總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)和潛力，為未來的規(guī)劃提供依據(jù)。寫總結(jié)時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的結(jié)構(gòu)，如按時(shí)間順序、按重要程度等進(jìn)行組織。通過研讀這些總結(jié)范文，我們可以深入理解總結(jié)的核心要點(diǎn)和意義。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇一
轉(zhuǎn)眼間，一年的時(shí)間過去了，回憶這一年來在工作上所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我成長(zhǎng)了很多，收獲了很多?？偨Y(jié)20xx，規(guī)劃20xx。作為一名收費(fèi)員和一名共產(chǎn)黨員，在收費(fèi)工作方面—，我一直秉承著不懂就問的態(tài)度，剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，遇到不明白的就問師傅，很快就掌握了。在休息的時(shí)間和同事討論不懂的問題，教別人不會(huì)的東西。積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作。隨著時(shí)間的增加和業(yè)務(wù)的熟練度，我也為大家樹立了良好的典范。
在效勞態(tài)度方面，作為窗口效勞行業(yè)，我們每一名收費(fèi)員都代表著首發(fā)的形象，作為黨員更要起模范帶頭作用，所以我嚴(yán)格要求自己，著裝整齊，時(shí)刻注意自己的效勞態(tài)度，文明效勞，微笑效勞。遇到出口不遜的司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語氣，耐心的解釋。用善意的微笑去化解，讓他們理解配合我們的工作。
在日常工作方面，多干活少計(jì)較，做出表率，熱心幫助同志，在各個(gè)方面全心全意為大家效勞，為大家創(chuàng)造了一個(gè)美好舒適的生活環(huán)境。
對(duì)于在過去的一年里出現(xiàn)的`問題和存在的缺乏，我都以予了改正，并會(huì)吸取教訓(xùn)。今后，我將繼續(xù)配合領(lǐng)導(dǎo)的指揮和安排，通過不斷的學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)，發(fā)揮自己的能力，為大家效勞，發(fā)揚(yáng)黨員的作風(fēng)和優(yōu)良傳統(tǒng)，為大家樹立更好的典范，更好并且出色的做好收費(fèi)這項(xiàng)工作。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意的愛崗敬業(yè)的收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
時(shí)光荏苒，一年的工作已經(jīng)接近尾聲。在這一年里，我在高速公路收費(fèi)站從事了收費(fèi)員的工作，經(jīng)歷了許多磨練和挑戰(zhàn)，也取得了不少成績(jī)?，F(xiàn)在回想起來，工作雖然辛苦，但收獲讓我非常滿足和開心。下面是我的工作年終總結(jié)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和指導(dǎo)。
本人在高速公路收費(fèi)站工作已經(jīng)近一年時(shí)間，從最初的新手到現(xiàn)在的老手，經(jīng)歷了許多事情和變化。一路走來，我遇到了各種各樣的車輛和司機(jī)，也碰到了一些突發(fā)事件和交通事故。但是，我和同事們以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，始終保證了高速公路收費(fèi)工作的安全和便捷，得到了一致好評(píng)。
在工作中，我結(jié)合自己的實(shí)際情況，努力學(xué)習(xí)和掌握了相關(guān)法律法規(guī)和收費(fèi)制度，逐漸提高了業(yè)務(wù)能力和審查水平。通過加強(qiáng)溝通和交流，我與司機(jī)之間建立了良好的互動(dòng)關(guān)系，為順利完成工作提供了保障。同時(shí)，我也積極參加安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高了自己的應(yīng)變能力和責(zé)任感。
雖然在過去的`一年中我取得了一定的成績(jī)，但是我自己也清楚地意識(shí)到，自己還有很多需要改進(jìn)和加強(qiáng)的地方。首先，對(duì)于一些特殊情況的處理和規(guī)避，我需要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的綜合能力和應(yīng)變能力。其次，我需要更加深入地了解和掌握公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)模式，為自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展制定更好的目標(biāo)和計(jì)劃。最后，我還需要加強(qiáng)自己的交流和溝通技巧，積極與客戶溝通互動(dòng)，提高客戶滿意度。
回顧過去的一年，我感到自己有了很多的成長(zhǎng)和進(jìn)步，也學(xué)會(huì)了許多實(shí)用的技能和知識(shí)。但是，我知道自己還有很多需要完善和提高的地方，需要不斷努力和拓展。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持初心，勇于擔(dān)責(zé)，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力水平。同時(shí)，我也將注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，為公司和客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真正成為一名優(yōu)秀的高速公路收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇三
輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績(jī)將在20xx年發(fā)揚(yáng)下去，發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結(jié)20xx年的優(yōu)點(diǎn)和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動(dòng)向。
作為一名收費(fèi)員，首先要把收費(fèi)業(yè)務(wù)練熟練精，為收費(fèi)事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費(fèi)員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費(fèi)員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費(fèi)系統(tǒng)，認(rèn)識(shí)和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實(shí)習(xí)，對(duì)收費(fèi)工作有很大的認(rèn)識(shí)。收費(fèi)是一個(gè)非?？菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項(xiàng)工作，就要干好收費(fèi)這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻(xiàn)，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
1、松散現(xiàn)象對(duì)個(gè)人和集體危害很大。
2、影響了團(tuán)隊(duì)和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費(fèi)人員良好的形象。
4、危害個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步。
1、重新認(rèn)識(shí)，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認(rèn)識(shí)統(tǒng)一，行動(dòng)聽指揮。
2、正規(guī)紀(jì)律，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點(diǎn)會(huì)克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細(xì)，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對(duì)“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護(hù)宿舍設(shè)施及收費(fèi)亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對(duì)自己要求嚴(yán)一點(diǎn)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，為單位負(fù)責(zé)。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅(jiān)決完成任務(wù)。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇四
20xx年在交控集團(tuán)、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx站各項(xiàng)工作按既定目標(biāo)有序開展，逐步實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)站管理精細(xì)化，安全管理常態(tài)化，微笑服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。員工的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、服務(wù)水平都得到了全面提升。現(xiàn)從六個(gè)方面對(duì)收費(fèi)站全年工作開展情況進(jìn)行總結(jié)?，F(xiàn)匯報(bào)如下：
(一)通行費(fèi)征收數(shù)據(jù)
收費(fèi)工作是收費(fèi)站營(yíng)運(yùn)管理工作的重中之重，認(rèn)真做好收費(fèi)工作是全年各項(xiàng)工作中的重要部分。20xx年度全站通行費(fèi)收入19711504.75元，完成全年計(jì)劃任務(wù)的83.9%，較去年下降了11.9%。單車收費(fèi)額65.4元，較去年同期(76.8元)相比下降14.8%。入口流量267836輛，比去年同期增長(zhǎng)11735輛，增長(zhǎng)率為4.6%;出口總計(jì)301361輛，比去年同期增長(zhǎng)9977輛，增長(zhǎng)率為3.4%。
(二)微笑服務(wù)工作
今年以來，針對(duì)新進(jìn)員工隊(duì)伍比較年輕的情況，站內(nèi)致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊(duì)伍。在管理上，注重提升員工的素質(zhì)修養(yǎng)，引導(dǎo)員工全方面發(fā)展。班組微笑服務(wù)培訓(xùn)也日漸完善，年初制定了詳細(xì)的培訓(xùn)方案。通過與督導(dǎo)評(píng)比相結(jié)合，微笑服務(wù)培訓(xùn)由被動(dòng)接受向主動(dòng)要求方面轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)主要注重于正面引導(dǎo)和問題導(dǎo)向，點(diǎn)出問題立刻進(jìn)行班后培訓(xùn)，班中督促，站內(nèi)微笑服務(wù)小組進(jìn)行考核。根據(jù)集團(tuán)公司微笑服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，不斷改變培訓(xùn)方案。在全站員工的努力下，微笑服務(wù)工作穩(wěn)中有升，20xx年，在集團(tuán)公司視頻及暗訪考核中，本站共點(diǎn)名表?yè)P(yáng)員工4人次。
(三)稽查管理工作
稽查管理工作在外查方面，積極配合管理處開展相關(guān)活動(dòng)，在打擊惡意闖道車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)和維護(hù)收費(fèi)秩序、依法治理逃費(fèi)行為專項(xiàng)整治活動(dòng)中積極主動(dòng)作為，取得了良好的效果，為凈化收費(fèi)環(huán)境打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次，共增收金額39842.25元，完成全年計(jì)劃的99.6%。其中假冒其他免費(fèi)9輛次，增收金額1786.5元;車型改判輛421次，增收金額23325.75元;假冒綠色通道75輛，增收金額14730元;查處闖道車一輛，并上報(bào)集團(tuán)公司黑名單。內(nèi)查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場(chǎng)稽查及錄像稽查力度，狠抓績(jī)效考核制度的落實(shí)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，進(jìn)一步確保了各項(xiàng)工作的落實(shí)。
(四)站務(wù)管理工作
站內(nèi)以內(nèi)業(yè)資料精、細(xì)、全為抓手，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為目標(biāo)，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。在20xx年度國(guó)檢資料準(zhǔn)備過程中，整理6大項(xiàng)32小項(xiàng)共計(jì)226個(gè)檔案盒，對(duì)五年來的資料進(jìn)行了嚴(yán)密的梳理規(guī)整。在管理方面，結(jié)合站內(nèi)實(shí)際，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步完善了班組督導(dǎo)聯(lián)系人制度，對(duì)責(zé)任班組日常工作開展情況及內(nèi)業(yè)資料的完成情況進(jìn)行全面檢查，形成通報(bào)，出現(xiàn)問題通過倒查查出相關(guān)責(zé)任人。20xx年度共形成通報(bào)12期，被檢查238人次，班組被檢查頻率4次/月，通過班組督導(dǎo)檢查使收費(fèi)站整體業(yè)務(wù)水平得到了穩(wěn)步提升。
(五)安全管理工作
努力下，我站榮膺20xx年度省級(jí)青年安全監(jiān)督崗。
(六)黨工團(tuán)建工作
20xx年是交控集團(tuán)合并重組運(yùn)營(yíng)的頭一年，在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，收費(fèi)站以黨小組為核心，在工會(huì)小組與團(tuán)支部的配合下，積極開展了弘揚(yáng)沈浩精神主題實(shí)踐活動(dòng)和凝聚力工程活動(dòng)，全面培育員工的歸屬感和向心力。同時(shí)深入踐行三嚴(yán)三實(shí)專題教育活動(dòng)，以嚴(yán)與實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)工作效能。在管理處黨總支的關(guān)懷下，涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時(shí)，積極組織開展員工喜聞樂見的活動(dòng)，著力打造屬于員工的樂活時(shí)空。
(一)微笑服務(wù)工作雖有亮點(diǎn)，但成色不足?？偨Y(jié)分析20xx年微笑服務(wù)工作，站里在取得成績(jī)的同時(shí)也清醒的看到了工作中存在的'問題與不足：一是微笑服務(wù)系列活動(dòng)、培訓(xùn)內(nèi)容等還不能很好地適應(yīng)年輕人的特點(diǎn)，需要進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新。二是站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個(gè)性化員工不多。20xx年的相比20xx年上榜人數(shù)有所減少，站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個(gè)性化員工不是很多。
在20xx年，站內(nèi)將采取相應(yīng)措施，在每個(gè)班組至少樹立一名微笑服務(wù)優(yōu)秀人員，力爭(zhēng)只要考核到就點(diǎn)名表?yè)P(yáng)，營(yíng)造良好的積極向上的氛圍。在培訓(xùn)工作中內(nèi)訓(xùn)師將試著搜集心理素質(zhì)疏導(dǎo)相關(guān)資料，尋找情緒管理、個(gè)人素質(zhì)提升的素材，在培訓(xùn)中引用，從主觀上引導(dǎo)收費(fèi)員樹立良好的心態(tài)，提高個(gè)人素養(yǎng)。
(二)稽查工作不能主動(dòng)作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動(dòng)的按照管理處的每月計(jì)劃安排對(duì)照開展相關(guān)工作，不能真正做到主動(dòng)作為，不能很好的解決在部分時(shí)段(如夜班值班長(zhǎng)頂崗時(shí))站內(nèi)人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動(dòng)對(duì)相關(guān)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格的排查。每月稽查通訊報(bào)道較少，沒有按照站內(nèi)年初制定的計(jì)劃完成。
在20xx年，站內(nèi)將進(jìn)一步加強(qiáng)稽查工作，結(jié)合站內(nèi)實(shí)際工作特點(diǎn)，開展形式多樣的`稽查活動(dòng)，如加大對(duì)臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導(dǎo)游車輛排查工作等。通過開展班組間結(jié)對(duì)互查，從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴(yán)格按照年初制定的稽查通訊報(bào)道任務(wù)，責(zé)任落實(shí)到班組，每月進(jìn)行考核，將考核結(jié)果與績(jī)效掛鉤，提升整體稽查業(yè)務(wù)水平。
(三)管理力度有待進(jìn)一步加大。對(duì)員工有時(shí)過分寬容，嚴(yán)管不足，怕得罪人。部分值班長(zhǎng)及管理崗位員工思想松懈，不能起到良好的帶頭作用，工作中缺乏創(chuàng)新意識(shí)和主觀能動(dòng)性。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇五
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時(shí)刻以一名優(yōu)秀收費(fèi)員的角度對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進(jìn)取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
第一，在思想方面。
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴(yán)格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進(jìn)取，用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽(yù)。
第二，在學(xué)習(xí)方面。
本人不斷加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在每個(gè)月的月底進(jìn)行一次摸底考核，如有考核不合格時(shí)，將會(huì)再次對(duì)其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備，爭(zhēng)取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識(shí)又有安全意識(shí)的好員工。
第三，在收費(fèi)發(fā)卡方面。
本人時(shí)刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯(cuò)誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費(fèi)元，且沒有差錯(cuò)。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯(cuò)技術(shù)能手的稱號(hào)，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯(cuò)，不能因?yàn)槟玫搅税偃f元無差錯(cuò)的稱號(hào)就有所驕傲，我將會(huì)在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭(zhēng)取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯(cuò)。
第四，在工作紀(jì)律方面。
本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費(fèi)秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時(shí)能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊樱M(jìn)入收費(fèi)崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時(shí)反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務(wù)方面。
有這么一句話，放行收費(fèi)管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎?沒錯(cuò)，對(duì)待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)！在我的收費(fèi)工作中，對(duì)待過往的每一輛車，每個(gè)司乘人員我都會(huì)配合迎送手勢(shì)并微笑面對(duì)，對(duì)司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠?yàn)樗境巳藛T排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時(shí)，能夠做好對(duì)司機(jī)的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時(shí)，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺(tái)時(shí)突然跳磅，我便及時(shí)制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機(jī)的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時(shí)心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機(jī)投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會(huì)有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個(gè)例子是個(gè)反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個(gè)雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機(jī)解釋，最終維護(hù)了你們收費(fèi)站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面。
在新到員工面前我們是老同志，我會(huì)伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進(jìn)行了多次娛樂活動(dòng)，像知識(shí)競(jìng)賽大比武、會(huì)操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團(tuán)隊(duì)的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動(dòng)中，我參加過會(huì)操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績(jī)，為收費(fèi)站贏取了榮譽(yù)，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實(shí)在是太多了，一時(shí)間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗(yàn)我，我接受考驗(yàn)。
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公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇六
x年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強(qiáng)各收費(fèi)站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費(fèi)站共維護(hù)維修收費(fèi)、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護(hù)完好率達(dá)98%以上；向交通廳申請(qǐng)各類監(jiān)控、收費(fèi)及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長(zhǎng)公開電話、同級(jí)部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時(shí)答復(fù)上級(jí)部門的反饋率達(dá)100%；接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團(tuán)76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
（一）積極主動(dòng)指導(dǎo)各收費(fèi)站監(jiān)控及收費(fèi)工作。
為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級(jí)管理和行政執(zhí)法部門，及時(shí)解決社會(huì)關(guān)注的高速公路熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實(shí)踐工作，我中心推動(dòng)建立收費(fèi)站監(jiān)控考核工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國(guó)道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知（萊路高管[x]27號(hào)）監(jiān)控信息工作檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費(fèi)站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對(duì)全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進(jìn)行了理論考試，并將考試成績(jī)予以通報(bào)。定期對(duì)各收費(fèi)站進(jìn)行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長(zhǎng)專門分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護(hù)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費(fèi)站24小時(shí)值班制度未得到有效落實(shí)，個(gè)別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
（二）多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺(tái)階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的`良好形象，今年我中心通過出題考試、“請(qǐng)進(jìn)來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個(gè)人實(shí)際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時(shí)定期組織全體監(jiān)控人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識(shí)考試的形式就、《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識(shí)對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行了全面考核，通過考試，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對(duì)相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計(jì)算機(jī)運(yùn)作等方面的知識(shí)，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點(diǎn)問題；第三，為進(jìn)一步提高監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護(hù)工作等進(jìn)行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會(huì)，有實(shí)際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動(dòng)性強(qiáng)，氣氛熱烈，效果好。
2、加強(qiáng)信息分析總結(jié)工作。為進(jìn)一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報(bào)故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對(duì)每個(gè)季度的監(jiān)控信息工作進(jìn)行了系統(tǒng)分析?！侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點(diǎn)，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
（三）狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平。
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強(qiáng)了《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對(duì)完整的制度體系。
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績(jī)，但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量，各項(xiàng)工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
（一）故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)力度，各收費(fèi)站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了98%，較去年提高了月10個(gè)百分點(diǎn)。
（二）與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)口單位還未建立長(zhǎng)期有效的業(yè)務(wù)交流平臺(tái)，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對(duì)各收費(fèi)站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進(jìn)一步加強(qiáng)，主動(dòng)性還相對(duì)欠缺。
根據(jù)一年來的工作實(shí)踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象。以“xx”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費(fèi)人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費(fèi)人員，加強(qiáng)站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)我處收費(fèi)秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
20xx年的主要工作是：
（一）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查辦公，促進(jìn)維護(hù)維修工作從答復(fù)型向落實(shí)型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報(bào)故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)指導(dǎo)，特別是對(duì)難點(diǎn)問題現(xiàn)場(chǎng)解決落實(shí)。
（二）實(shí)行維護(hù)回訪制，更好的服務(wù)基層。進(jìn)一步規(guī)范維護(hù)程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護(hù)人員的良好形象?；卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長(zhǎng)，落實(shí)專人定期進(jìn)行。
（三）加強(qiáng)處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
（四）抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“責(zé)任到人”。落實(shí)各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強(qiáng)、效率高、形象好的隊(duì)伍。
（五）抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺(tái)軟件系統(tǒng)的維護(hù)，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動(dòng)力，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇七
在過去的一年里，本人以務(wù)實(shí)、開拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神，在和同事們的關(guān)心、支持下，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實(shí)際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里，從來沒有發(fā)生爭(zhēng)吵的現(xiàn)象。
第四、在收費(fèi)工作方面，在收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時(shí)為了干好收費(fèi)工作我時(shí)刻注意與班長(zhǎng)，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯(cuò)誤率，隨著時(shí)間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計(jì)較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長(zhǎng)工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇八
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待安全問題，抓好了安全意識(shí)這個(gè)源頭，安全事故就會(huì)少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動(dòng)上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
安全是常抓不懈的主題，個(gè)別人總是認(rèn)為這是老生常談，耳朵都磨出繭子?！拔抑涝撛趺慈プ?！”。說這句話的人往往思想上沒有對(duì)安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個(gè)人兩個(gè)人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認(rèn)真對(duì)待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
干一行、愛一行、鉆一行，我認(rèn)為這不僅僅是一個(gè)愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個(gè)安全問題。例如由于長(zhǎng)時(shí)間的封道造成收費(fèi)廣場(chǎng)大量車輛滯留，這時(shí)你要有禮貌同司機(jī)解釋。開道時(shí)司機(jī)往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費(fèi)站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢(shì)，就會(huì)有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費(fèi)廣場(chǎng)秩序就會(huì)大亂，交通事故就會(huì)頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責(zé)任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負(fù)責(zé)，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對(duì)于一些不符合安全規(guī)定的條款及時(shí)修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責(zé)任心與危機(jī)感。
除了日常的管理和考核嚴(yán)格要求外，還要有針對(duì)性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)、考試。安全知識(shí)的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習(xí)、互相交流可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，吸取別人的教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接班措施，明確人員落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門制度。下一級(jí)的工作要對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé)，做到層層落實(shí)，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強(qiáng)化安全防范意識(shí)。
關(guān)注生命，關(guān)愛生命。安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實(shí)到行動(dòng)中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請(qǐng)把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風(fēng)箏和線的故事，沒有了線的束縛，風(fēng)箏不會(huì)飛的更高，只會(huì)一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進(jìn)的鞭子，只有時(shí)刻牢記安全，我們才能做出更好的成績(jī)。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇九
通過本次繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)，尤其專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，結(jié)合工作實(shí)際，我更深刻的認(rèn)識(shí)了所學(xué)專業(yè)，尤其對(duì)于高速公路損壞原因的分析，游了較深刻的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)淺談我的一點(diǎn)看法：
國(guó)早期高速公路路基、路面的損壞有多種形式，也是由多種不同原因引起的，其中對(duì)路面使用性能和使用壽命影響最大的是結(jié)構(gòu)性破壞、水破壞和嚴(yán)重轍槽。
引起早期高速公路半剛性基層瀝青混凝土路面的破壞有多種原因，表現(xiàn)為多種形式。
1、變形類
填土路堤上的路面竣工后以及開放交通后，路基會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致其上路面頂面產(chǎn)生波浪式的不平整。在未填筑路堤之前，地基處于平衡狀態(tài)。填筑路堤后，地基受到動(dòng)靜荷載的共同作用產(chǎn)生固結(jié)形變，直到達(dá)到新的平衡狀態(tài)為止。地基產(chǎn)生固結(jié)形變的大小，既與填土高度有關(guān)，又與地基內(nèi)部各層土的壓縮系數(shù)有關(guān)。填土路堤地基存在橫向承載能力顯著不均勻的特性，兩側(cè)地基的承載力小，中部承載力大，路堤產(chǎn)生不均勻沉降，路堤兩側(cè)邊部產(chǎn)生外傾式沉降，將路面和路基掰開，在路面上產(chǎn)生寬度較大的縱向裂縫，其特點(diǎn)是上寬下窄。
軟土基層沉降是由于軟土地基引起路面產(chǎn)生很大的不均勻沉降，使路面縱斷面產(chǎn)生大的變形。主要原因是施工期太短，在軟基還沒有固結(jié)沉降達(dá)到基穩(wěn)定時(shí)就鋪設(shè)瀝青路面;另一重要原因是復(fù)合地基處理深度和置換率小。
2、松散類
由水破壞產(chǎn)生松散變形類病害尤其廣泛，主要表現(xiàn)為幾種不同情況：第一種是由于雨水較快的透入空隙率較大的瀝青混凝土表面層后，由于其下層比較密實(shí)，在進(jìn)入表面層的水還未來得及往下層滲透前，表面層就開始產(chǎn)生水破壞。表現(xiàn)為瀝青路面的表面層產(chǎn)生圓形坑洞。第二種情況是由于透入表面層的水較快滲入中面層，滯留在中面層的水因難于或來不及透過中面層進(jìn)入底面層之前，中面層瀝青混凝土強(qiáng)度變?nèi)?，瀝青剝落，甚至松散，導(dǎo)致表面層首先在行車道底輪跡帶上產(chǎn)生網(wǎng)裂形變，有的甚至產(chǎn)生明顯轍槽。第三種是由于透入表面層的水透過中面層進(jìn)入底面層，如果在底面層表面有粘結(jié)防水層，或有質(zhì)量好的下封層，同時(shí)進(jìn)入的水量不大，則滯留在底面層的水會(huì)使底面層瀝青混凝土強(qiáng)度減弱，進(jìn)而瀝青剝落，甚至瀝青混凝土松散，導(dǎo)致瀝青混凝土路面表面產(chǎn)生網(wǎng)裂形變。在基層頂面沒有粘結(jié)防水層，或雖做了下封層但質(zhì)量不好的情況下，進(jìn)入底面層的水將直接滯留在基層頂面。行車荷載生的水壓力，使滯留水首先沖刷基層表面的水泥細(xì)料或二灰細(xì)料，接著向下沖刷并形成白漿，在行車荷載的泵吸作用下，白漿被唧到面層表面層，漿被唧出的過程中，沿途的瀝青混凝土碎石上的瀝青剝落，輕者表面產(chǎn)生網(wǎng)裂變形，重者很快產(chǎn)生坑洞，碎石被甩出洞外，洞中積水。瀝青混凝土面層的表面層、中面層和底面層都不能讓水侵入和滯留，只要水能侵入任一層并滯留在該層就會(huì)產(chǎn)生水破壞。
3、車轍
車轍、擁包等流動(dòng)變形損壞當(dāng)高速公路車輛渠道化以后，車轍問題逐漸成為主要病害。由于我國(guó)普遍采用半剛性基層瀝青路面的結(jié)構(gòu)，基層本身的變形不是主要的，多數(shù)都是瀝青混和料產(chǎn)生的流動(dòng)性車轍。其主要成因是路面在高溫情況下勁度模量大幅度降低，抗剪切變形能力不足以抵抗超載和重載車作用下的剪應(yīng)力，尤其是在長(zhǎng)大縱坡上坡路段，由于重載車車況差、爬坡車速降低，更為嚴(yán)重。嚴(yán)重車轍的內(nèi)因是由于瀝青混凝土的礦料級(jí)配不合適。我國(guó)已通車的多數(shù)高速公路都使用規(guī)范中的連續(xù)式密集配。瀝青混凝土的高溫抗形變能力較差，不能承受重載交通的反復(fù)作用，容易產(chǎn)生嚴(yán)重轍槽。有的為避免產(chǎn)生水破壞，有意在瀝青混凝土中多用細(xì)集料和瀝青。自由水進(jìn)入并長(zhǎng)期滯留在中面層內(nèi)，使中面層瀝青混凝土強(qiáng)度顯著減弱、瀝青剝落直到松散，表面開始產(chǎn)生較嚴(yán)重轍槽、轍槽兩側(cè)鼓起。
4、裂縫類
瀝青路面開裂是國(guó)際上最普遍的損壞現(xiàn)象之一，只不過是裂縫發(fā)生的早晚、多少及裂縫的類型有所不同。我國(guó)瀝青路面的裂縫有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、沉降裂縫等。
橫向裂縫是由于在寒冷季節(jié)氣溫驟降和反復(fù)的溫度變化后，因疲勞而產(chǎn)生的`溫縮裂縫;半剛性基層的干縮和冷縮開裂造成的瀝青路面的反射性裂縫;或者兩者綜合作用產(chǎn)生的裂縫。溫縮裂縫至今國(guó)際上并沒有有效的根治措施，不屬于早期公路破壞。
第二種是反射裂縫。近年來國(guó)際上對(duì)瀝青路面自上而下的表面裂縫研究甚多，發(fā)現(xiàn)當(dāng)瀝青層較厚時(shí)，由于路表面瀝青容易老化，瀝青混和料的自愈能力逐漸喪失，極限拉伸應(yīng)變不斷減小，在車載荷載直接作用下，在輪跡部位產(chǎn)生大的拉應(yīng)力或剪應(yīng)力，導(dǎo)致路面產(chǎn)生開裂。但我國(guó)瀝青路面的表面裂縫有相當(dāng)部分與由于瀝青層的層間污染沒有很好粘結(jié)成為整體，首先使表面層或上、中層壓碎有關(guān)。
第三種是自下而上的疲勞裂縫。由于我國(guó)路面的瀝青層較薄，高速公路瀝青路面的縱向裂縫和網(wǎng)裂比較普遍，其原因是路面承載能力不足，導(dǎo)致路面的結(jié)構(gòu)性損壞?；鶎咏Y(jié)構(gòu)松散，尤其在有雨水的不利季節(jié)，承載能力不足于承受超載車和繁重交通的作用，造成路面大面積損壞?；鶎铀缮⒌脑蛏贁?shù)是施工時(shí)沒有成型，大部分是由于半剛性基層在施工過程中水泥劑量過高，強(qiáng)度過高，收縮嚴(yán)重開裂，使整層的半剛性基層分裂為大塊，在使用過程中又逐漸破碎為小塊，最后成為碎塊。
1、基層
高速公路的半剛性基層厚度多在20cm左右，采用水泥穩(wěn)定碎石(或礫石)或石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(或礫石)半剛性底基層厚20―40cm，采用的材料有石灰土、水泥土、二灰土、二灰砂、二灰和水泥石灰土等。半剛性材料層的總厚度通常不超過60cm，最薄為40cm。
半剛性材料路面的承載能力取決于半剛性材料層的質(zhì)量和厚度因素，如果基層或底基層質(zhì)量不好或不均勻性大，不能形成一個(gè)完整的整體，容易導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生局部破損。在路面設(shè)計(jì)和施工都符合要求的情況下，半剛性路面的結(jié)構(gòu)性破壞常發(fā)生在行車道的輪跡帶上。在輪跡帶上先產(chǎn)生縱向細(xì)小裂縫，爾后產(chǎn)生通過輪跡帶的橫向裂縫，最后發(fā)展成網(wǎng)裂和形變。
2、巖土地基填土路堤
路基產(chǎn)生縱向不均勻沉降，使路面頂面產(chǎn)生波滾式的不平整。其產(chǎn)沉降的原因：一是原土地基產(chǎn)生固結(jié)變形，在填筑路堤之后，地基收到加載作用，產(chǎn)生壓縮變形。二是路堤本身產(chǎn)生固結(jié)變形，是與填土高度、土的性質(zhì)和壓實(shí)度密切相關(guān)。
路基壓實(shí)度不夠產(chǎn)生的縱向裂縫由于地基和填土在槽向不可避免的不均勻性，特別是在有表面水滲入地基的情況下，瀝青路面和水泥混凝土路面或早或遲都會(huì)產(chǎn)生一些細(xì)而短的縱向裂縫。
橋頭跳車是由路基路面沉降引起的，是路基路面縱向變形最嚴(yán)重的一種形式。它是由于橋頭填土較厚，路基路面容易產(chǎn)生大的沉降，而橋頭的沉降量很小，從而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)高差。這種現(xiàn)象在軟基路段、濕陷性黃土地區(qū)尤為嚴(yán)重。
3、特種土層的路基
淤泥質(zhì)黏土、紅粘土等軟土地基往往因固結(jié)沉降穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)，或是因修路微型水文地質(zhì)條件發(fā)生了改變，從而引起路面沉陷。濕陷性黃土路基：在地下水的作用下老的空穴增大，并發(fā)生新的空穴。
4、不良地質(zhì)現(xiàn)象對(duì)路基穩(wěn)定的影響
地基位于(或存在)不良地質(zhì)體，如滑坡、空穴，由于高速公路的修建改變了微地貌環(huán)境，水地質(zhì)條件、工程地質(zhì)條件均發(fā)生了變化，在持續(xù)動(dòng)荷載作用下，原有的不利地質(zhì)條件被進(jìn)一步激發(fā)、擴(kuò)大，從而引起路面沉陷、裂縫，甚至大范圍的路基塌滑。高速公路位于滑坡體上，路基的一部分位于滑動(dòng)面上，在動(dòng)載荷作用下，引發(fā)路基邊坡大范圍失穩(wěn)和路基深部的空穴，在路基填土的壓力和車輛動(dòng)荷載作用下發(fā)生沉陷，引起路面沉陷。
綜上所述，將路面破損和路基病害成因類型對(duì)應(yīng)分析，能夠發(fā)現(xiàn)它們相互作用、相互影響。路基病害會(huì)引起路面破損，而路面破損又加快了路基病害的產(chǎn)生和發(fā)展，表現(xiàn)為路基壓實(shí)度減小、含水量增大、裂縫松散體的產(chǎn)生。路面破損往往是路基病害的表現(xiàn)形式。通過以上早期公路破損的原因分析，為目前高等級(jí)公路建設(shè)質(zhì)量保障提供一個(gè)借鑒作用。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在公司工作近一年中，我學(xué)到了很多知識(shí)，非常感激xx高速公路有限公司給予了我這樣的機(jī)會(huì)，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學(xué)習(xí)。
因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我選擇離職，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時(shí)的這段時(shí)間里，我會(huì)盡自己的職責(zé)，做好自己應(yīng)該做的事，同時(shí)希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。
離開這個(gè)公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。
最后，希望xx高速公路有限公司的業(yè)績(jī)一如既往，一路飆升!領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁工作順利!
此致
敬禮
辭職人：
20xx年xx月xx日
高速公路工作人員辭職信2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
回顧在高速公路的十年，從一個(gè)所務(wù)到現(xiàn)在的稽查;從一個(gè)曾經(jīng)充滿期待的青年到現(xiàn)在過了而立之年，有過激動(dòng)，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什么，高速公路又為我留了些什么，一切顯得那么蒼白與無奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)一片大好高速公路每年以驕人兩位數(shù)高速增長(zhǎng)的十年，我們沒有一起體驗(yàn)高速公路發(fā)展對(duì)個(gè)人的喜悅，卻時(shí)時(shí)體驗(yàn)到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個(gè)缺乏企業(yè)文化和個(gè)人發(fā)展的公司，體會(huì)到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業(yè)生涯終點(diǎn)會(huì)是什么，看到的.只有一年年的老去與消退的信心，現(xiàn)行的人事管理有給我們員工發(fā)展嗎?我想，答案是沒有。看到的只是公司對(duì)員工的不屑與抱怨。
我想，在自己的斗志還沒完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個(gè)環(huán)境去重塑我的信心，我需要社會(huì)去把我鍛煉的重新意志風(fēng)發(fā)，別了，我曾經(jīng)向往的xxx高速，別了，友誼常在的各位同事。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十一
時(shí)光飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近。我已經(jīng)在某某某高速收費(fèi)口愉快的工作了塊14個(gè)月了，在這一年多的工作中，我們?cè)谡鹃L(zhǎng)某某、某某的帶領(lǐng)下，踏實(shí)工作，不斷增強(qiáng)自己的工作和業(yè)務(wù)能力，把自己的全部熱情投入到工作中，努力做好每項(xiàng)工作，得到了大家的認(rèn)可和好評(píng)。
在過去的一年里，本人以務(wù)實(shí)、開拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報(bào)如下：
重視理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政教育。收費(fèi)站是經(jīng)常與錢打交道的地方，也經(jīng)常與各種司機(jī)打交道，經(jīng)常有司機(jī)會(huì)塞錢給我，如果稍微控制不了自己的貪欲，就會(huì)在這方面倒下，正是經(jīng)常的學(xué)習(xí)讓我對(duì)廉政有了很高的認(rèn)識(shí)，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機(jī)的不合理請(qǐng)求，不做出有損高速形象、高速利益的事。
做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實(shí)際問題的能力。
在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍。在當(dāng)綠色通道驗(yàn)貨員時(shí)，能按照綠色通道文件要求，認(rèn)真對(duì)待每一輛綠色通道車輛，認(rèn)真對(duì)司機(jī)做好綠色通道政策的解釋工作，不怕臟，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要綠通車輛上的東西，嚴(yán)格按程序驗(yàn)貨，不刁難每一輛綠色通道車輛，也堅(jiān)決不放過任何假冒綠色通道車輛，對(duì)于想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗(yàn)證的司機(jī)也是堅(jiān)決拒絕。在當(dāng)外勤時(shí)，能很好的貫徹文明微笑服務(wù)、委屈服務(wù)，及時(shí)疏導(dǎo)車輛，保證車道暢通，快速及時(shí)的處理各種收費(fèi)過程中的問題。對(duì)待蠻橫無理的司機(jī)也能微笑著去解釋，用真誠(chéng)去感動(dòng)司機(jī)。對(duì)遇到困難的司機(jī)，力所能及的去幫他們，像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車?yán)锶ィ叶寄苤鲃?dòng)上前提供工具幫他們；像有的貨車在停在廣場(chǎng)時(shí)輪胎起火，我能迅速的取出滅火器幫助司機(jī)滅火，司機(jī)感謝之下送給站上錦旗；像有的車停在車道上打不著火，我能主動(dòng)去幫助司機(jī)推車等等。對(duì)一些不符合高速通行的車輛堅(jiān)決說不，經(jīng)常會(huì)有一些超限車輛或危險(xiǎn)品車輛司機(jī)過來找我，希望拿點(diǎn)錢讓他上高速，這樣的情況很多，但我一直都謹(jǐn)記站領(lǐng)導(dǎo)的要求，對(duì)這類車輛堅(jiān)決不放行，并認(rèn)真對(duì)司機(jī)解釋這類車通行高速對(duì)高速公路會(huì)有什么樣的潛在危害，做到讓司機(jī)心服口服。
在日常生活中，與班上同事能真誠(chéng)相待，做到和睦相處，能經(jīng)常了解班上成員的動(dòng)態(tài)，及時(shí)與班長(zhǎng)溝通，使我們的班集體能團(tuán)結(jié)有愛。對(duì)班上誰遇到困難，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對(duì)一些不利于團(tuán)結(jié)的因素及時(shí)消滅在萌芽中。
一年以來，在站領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，雖然工作做的不錯(cuò)，取得一些成績(jī)，但還有不足，在各種文件、規(guī)章制度的領(lǐng)會(huì)上、在抓闖卡車上等都還有不足，在新的一年里，我一定會(huì)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高工作水平，保證在新的一年里，在新的形勢(shì)下以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。取長(zhǎng)補(bǔ)短，與其他同事相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取新一年的工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十二
我是一名剛參加高速大路收費(fèi)員隊(duì)伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動(dòng)業(yè)績(jī)。相比眾多同事，他們長(zhǎng)期堅(jiān)守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動(dòng)和教育！幾天的學(xué)習(xí)中在班長(zhǎng)和老收費(fèi)員的的悉心教育下，我由最初的緊急擔(dān)心到現(xiàn)在可以嫻熟操作收費(fèi)程序，現(xiàn)在我把這段時(shí)間工作的心得和感想總結(jié)：
微笑效勞是高速大路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口效勞的關(guān)鍵所在，收費(fèi)員在工作保持微笑，這既是對(duì)別人的敬重，也是對(duì)愛心的和誠(chéng)意的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機(jī)打交道有時(shí)遇到不理智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時(shí)，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依舊要保持平和的心態(tài)甜蜜的`微笑和優(yōu)質(zhì)的效勞向司機(jī)急躁解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們工作。固然也有讓我感動(dòng)的瞬間有些素養(yǎng)高的司乘人員經(jīng)過的時(shí)候見你笑的那么甜也會(huì)問：今日遇到什么快樂的事情，笑的真甜，這些也是對(duì)我工作的確定和鼓舞。
記得有次在綠色通道上班時(shí)，由于自己的馬虎大意，導(dǎo)致少了20塊，當(dāng)時(shí)心里真的很忐忑擔(dān)心，腦海始終在想，那一刻我熟悉到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時(shí)也對(duì)自己的疏忽感到慚愧，所以下定決心，努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)，防止和削減錯(cuò)誤的發(fā)生。
有了上次的教訓(xùn)在收費(fèi)工作中我勤學(xué)苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠嫻熟操作流程。嫻熟各種車型的收費(fèi)性質(zhì)，做到每一輛車核實(shí)車型，嫻熟點(diǎn)鈔，找錢，細(xì)心打票，同時(shí)遇到不懂的問題請(qǐng)示班長(zhǎng)有用的降低了錯(cuò)誤率，跟著時(shí)間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。
在我看來收費(fèi)員其實(shí)都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速大路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風(fēng)光又風(fēng)光，令人艷羨而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特別性，打算了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度微小，不能隨便離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是效勞窗口，是展現(xiàn)高速大路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個(gè)方面我離效率要求都有很大差距，但我會(huì)積極協(xié)作班長(zhǎng)的工作經(jīng)由過程不斷進(jìn)修來提高自己的營(yíng)業(yè)力量提高素養(yǎng)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿足合格型的收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十三
我是一個(gè)高速口的收費(fèi)員，每天的工作簡(jiǎn)單、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時(shí)候，每天的工作內(nèi)容和收費(fèi)員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時(shí)間以后，自己變得享受起來，每時(shí)每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)！
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС?、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。
輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績(jī)將在20xx年發(fā)揚(yáng)下去，發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結(jié)20xx年的優(yōu)點(diǎn)和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動(dòng)向。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十四
尊敬的交投公司負(fù)責(zé)同志：
您們好!我是貴公司一名高速公路上汽車臨時(shí)占道停放的收票員。入行時(shí)間雖不長(zhǎng)，但體會(huì)深刻，深深體會(huì)到開小汽車的一些人的“人生百態(tài)”，一些“富人”對(duì)窮人的“扭曲心理”。
我真想不明白，為什么有些富人對(duì)四塊人民幣看得那么重要，難道富人少了四塊錢就會(huì)變窮了嗎?我看不是，這些人物質(zhì)生活變富了，可道德修養(yǎng)變“窮”了，很值得像我這樣的窮人借鑒與深思啊!
我入行以來，曾多次遇見過愛財(cái)如命的三種老板：第一、車入位后，窗門緊閉，坐在駕駛室里玩手機(jī)，待很長(zhǎng)時(shí)間不下車，等你去收第二部車款時(shí)，他就下車走掉;第二、入好位后，下車就走，叫他付款，他不吭聲，你若多跟他幾步催付款，他就扭轉(zhuǎn)頭來盯你一眼兒走之;第三、叫他付款，他反而問你“你知道我停多長(zhǎng)時(shí)間，我停不滿15分鐘付啥款”，或者稍有一點(diǎn)修養(yǎng)的老板就說：“我出來給你”。這三種人百分之九十都收不著他的錢。
曾記否，有一次兩部車一齊入位，我指揮其中一部入位，另一部關(guān)照不了，關(guān)照不了的那部去叫他付款，他不付罷了，他反而咬著牙侮辱與謾罵我，我心里很不是滋味，我干這一行，在這些“富人”的心眼中簡(jiǎn)直是一名拿人錢的“乞丐”，當(dāng)我每次被這些“富人”侮辱與謾罵后，接著又是一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的不眠之夜，心里很難受。這種工作對(duì)我心靈的摧殘與人格的打擊很大，對(duì)我身體健康有較大的影響。因次，我迫切請(qǐng)求辭職，請(qǐng)負(fù)責(zé)同志盡快批準(zhǔn)，謝謝!
此致
敬禮!
辭職人：
20xx年xx月xx日。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
回顧在高速公路的十年，從一個(gè)所務(wù)到現(xiàn)在的稽查;從一個(gè)曾經(jīng)充滿期待的青年到現(xiàn)在過了而立之年，有過激動(dòng)，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什么，高速公路又為我留了些什么，一切顯得那么蒼白與無奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)一片大好高速公路每年以驕人兩位數(shù)高速增長(zhǎng)的十年，我們沒有一起體驗(yàn)高速公路發(fā)展對(duì)個(gè)人的喜悅，卻時(shí)時(shí)體驗(yàn)到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個(gè)缺乏企業(yè)文化和個(gè)人發(fā)展的公司，體會(huì)到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業(yè)生涯終點(diǎn)會(huì)是什么，看到的只有一年年的老去與消退的信心，現(xiàn)行的人事管理有給我們員工發(fā)展嗎?我想，答案是沒有?？吹降闹皇枪緦?duì)員工的不屑與抱怨。
我想，在自己的斗志還沒完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個(gè)環(huán)境去重塑我的信心，我需要社會(huì)去把我鍛煉的重新意志風(fēng)發(fā)，別了，我曾經(jīng)向往的xxx高速，別了，友誼常在的各位同事。
xxx。
xxx年xx月xx日。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十六
十月十二號(hào)我們懷著無比感動(dòng)的心情前往黃石收費(fèi)站，開頭了我們武黃高速新員工入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對(duì)高速大路收費(fèi)站有了一個(gè)全面而深刻的理解，也讓我萌發(fā)了要在這個(gè)崗位上奮斗的愿望。在這五天的培訓(xùn)工作中，我學(xué)到了許多東西，從中也得到了許多樂趣。
曾經(jīng)坐車經(jīng)過收費(fèi)站的我，以為收費(fèi)只不過是簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單的重復(fù)性操作，現(xiàn)在的我最終明白收費(fèi)工作雖存在著肯定的重復(fù)性，但就是這看似平凡的工作，要做好并不簡(jiǎn)單，要做的精彩，更要付出辛勤的努力。
在這次培訓(xùn)中，每天的課程都是滿滿的，讓我覺得特殊的充實(shí)。由于收費(fèi)站的治理都是半軍事化的，所以培訓(xùn)過程中，我們每天都要進(jìn)展軍訓(xùn)，雖然每天都特殊累，但是，軍事化的熬煉讓我明白了紀(jì)律的重要性，規(guī)章制度在一個(gè)收費(fèi)站所起的作用。所謂無法規(guī)不成方圓，而作為高速大路上的工作人員，更應(yīng)當(dāng)在有限的空間里遵守法規(guī)，由于只有這樣才能促進(jìn)社會(huì)與個(gè)人更好的進(jìn)展。而這法規(guī)就是工作紀(jì)律，它作為全體職工執(zhí)行力的牢靠保障，也表達(dá)出工的精神面貌和良好形象。所以我們應(yīng)當(dāng)熟悉和了解各項(xiàng)規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營(yíng)造出和諧的收費(fèi)環(huán)境。
培訓(xùn)過程中，各個(gè)所里優(yōu)秀的內(nèi)訓(xùn)師還給我們講了課，讓我印象最為深刻的就是《效勞禮儀在收費(fèi)窗口當(dāng)中的應(yīng)用》。之前沒有進(jìn)入收費(fèi)站工作的時(shí)候，每次經(jīng)過收費(fèi)站看到收費(fèi)員整齊的服裝，和氣的笑容，標(biāo)準(zhǔn)化的手勢(shì)都會(huì)覺得像一道靚麗的風(fēng)景線，給人輕松自然的感覺。如今，我也是他們當(dāng)中的一員了，深知效勞禮儀在效勞行業(yè)的重要性。
通過這次課程，讓我明白了，看似簡(jiǎn)潔的手勢(shì)效勞，要保持八個(gè)小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化并非一件簡(jiǎn)單的事情，但是也并非不能做到。內(nèi)訓(xùn)師給我們舉了武東所萬志嬋的例子，她在收費(fèi)一線工作十幾年，始終能保持飽滿的精神狀態(tài)，和氣、熱忱的效勞于司乘人員，并得到了治理處、治理所和同事們的全都好評(píng)。聽完后，我感受良多。收費(fèi)站的.工作，雖然簡(jiǎn)潔枯燥，卻不乏這些愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)的工。我們應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，在工作中本著以人為本的效勞理念，注意細(xì)節(jié)，塑造良好的形象，時(shí)刻做好微笑效勞。把微笑效勞貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個(gè)收費(fèi)工作的環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱忱投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象，也能贏得廣闊司乘對(duì)我們工作的理解和支持。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)效勞中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問候、一句祝愿，堅(jiān)持專心效勞、用情效勞，讓效勞對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速大路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)效勞工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿足。
最終，要感謝單位給我們供應(yīng)這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，讓我們更好的揚(yáng)帆起航。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十七
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基本信息。
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1987年11月4日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
176cm。
體重：
68kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江第十中學(xué)。
學(xué)歷：
高中。
專業(yè)名稱：
物流管理。
畢業(yè)年份：
工作年限：
一年以內(nèi)。
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
209月-7月。
肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
?？?。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
路泰駕校。
c1駕駛證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州快速交通建設(shè)有限公司。
時(shí)間范圍：
11月-206月。
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
其他。
擔(dān)任職位：
收費(fèi)員。
工作描述：
離職原因：
所在公司：
深圳市三維都靈汽車銷售有限公司。
時(shí)間范圍：
年7月-2010年9月。
公司性質(zhì)：
民營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔(dān)任職位：
銷售顧問。
工作描述：
離職原因：
其他信息。
自我介紹：
本人性格樂觀向上，待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有一定的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中。做事特別認(rèn)真、細(xì)心。因此，我很希望能加盟貴公司，發(fā)展我的.潛力，去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。我相信，你的信任加上我的努力會(huì)帶來共同的成功!
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇一
轉(zhuǎn)眼間，一年的時(shí)間過去了，回憶這一年來在工作上所經(jīng)歷的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我成長(zhǎng)了很多，收獲了很多?？偨Y(jié)20xx，規(guī)劃20xx。作為一名收費(fèi)員和一名共產(chǎn)黨員，在收費(fèi)工作方面—，我一直秉承著不懂就問的態(tài)度，剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，遇到不明白的就問師傅，很快就掌握了。在休息的時(shí)間和同事討論不懂的問題，教別人不會(huì)的東西。積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作。隨著時(shí)間的增加和業(yè)務(wù)的熟練度，我也為大家樹立了良好的典范。
在效勞態(tài)度方面，作為窗口效勞行業(yè)，我們每一名收費(fèi)員都代表著首發(fā)的形象，作為黨員更要起模范帶頭作用，所以我嚴(yán)格要求自己，著裝整齊，時(shí)刻注意自己的效勞態(tài)度，文明效勞，微笑效勞。遇到出口不遜的司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語氣，耐心的解釋。用善意的微笑去化解，讓他們理解配合我們的工作。
在日常工作方面，多干活少計(jì)較，做出表率，熱心幫助同志，在各個(gè)方面全心全意為大家效勞，為大家創(chuàng)造了一個(gè)美好舒適的生活環(huán)境。
對(duì)于在過去的一年里出現(xiàn)的`問題和存在的缺乏，我都以予了改正，并會(huì)吸取教訓(xùn)。今后，我將繼續(xù)配合領(lǐng)導(dǎo)的指揮和安排，通過不斷的學(xué)習(xí)提高自身的業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)，發(fā)揮自己的能力，為大家效勞，發(fā)揚(yáng)黨員的作風(fēng)和優(yōu)良傳統(tǒng)，為大家樹立更好的典范，更好并且出色的做好收費(fèi)這項(xiàng)工作。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意的愛崗敬業(yè)的收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
時(shí)光荏苒，一年的工作已經(jīng)接近尾聲。在這一年里，我在高速公路收費(fèi)站從事了收費(fèi)員的工作，經(jīng)歷了許多磨練和挑戰(zhàn)，也取得了不少成績(jī)?，F(xiàn)在回想起來，工作雖然辛苦，但收獲讓我非常滿足和開心。下面是我的工作年終總結(jié)，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和指導(dǎo)。
本人在高速公路收費(fèi)站工作已經(jīng)近一年時(shí)間，從最初的新手到現(xiàn)在的老手，經(jīng)歷了許多事情和變化。一路走來，我遇到了各種各樣的車輛和司機(jī)，也碰到了一些突發(fā)事件和交通事故。但是，我和同事們以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，始終保證了高速公路收費(fèi)工作的安全和便捷，得到了一致好評(píng)。
在工作中，我結(jié)合自己的實(shí)際情況，努力學(xué)習(xí)和掌握了相關(guān)法律法規(guī)和收費(fèi)制度，逐漸提高了業(yè)務(wù)能力和審查水平。通過加強(qiáng)溝通和交流，我與司機(jī)之間建立了良好的互動(dòng)關(guān)系，為順利完成工作提供了保障。同時(shí)，我也積極參加安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高了自己的應(yīng)變能力和責(zé)任感。
雖然在過去的`一年中我取得了一定的成績(jī)，但是我自己也清楚地意識(shí)到，自己還有很多需要改進(jìn)和加強(qiáng)的地方。首先，對(duì)于一些特殊情況的處理和規(guī)避，我需要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的綜合能力和應(yīng)變能力。其次，我需要更加深入地了解和掌握公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)模式，為自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展制定更好的目標(biāo)和計(jì)劃。最后，我還需要加強(qiáng)自己的交流和溝通技巧，積極與客戶溝通互動(dòng)，提高客戶滿意度。
回顧過去的一年，我感到自己有了很多的成長(zhǎng)和進(jìn)步，也學(xué)會(huì)了許多實(shí)用的技能和知識(shí)。但是，我知道自己還有很多需要完善和提高的地方，需要不斷努力和拓展。在未來的工作中，我將繼續(xù)保持初心，勇于擔(dān)責(zé)，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力水平。同時(shí)，我也將注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，為公司和客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真正成為一名優(yōu)秀的高速公路收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇三
輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績(jī)將在20xx年發(fā)揚(yáng)下去，發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結(jié)20xx年的優(yōu)點(diǎn)和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動(dòng)向。
作為一名收費(fèi)員，首先要把收費(fèi)業(yè)務(wù)練熟練精，為收費(fèi)事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費(fèi)員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費(fèi)員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費(fèi)系統(tǒng)，認(rèn)識(shí)和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實(shí)習(xí)，對(duì)收費(fèi)工作有很大的認(rèn)識(shí)。收費(fèi)是一個(gè)非?？菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項(xiàng)工作，就要干好收費(fèi)這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻(xiàn)，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
1、松散現(xiàn)象對(duì)個(gè)人和集體危害很大。
2、影響了團(tuán)隊(duì)和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費(fèi)人員良好的形象。
4、危害個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步。
1、重新認(rèn)識(shí)，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認(rèn)識(shí)統(tǒng)一，行動(dòng)聽指揮。
2、正規(guī)紀(jì)律，嚴(yán)守紀(jì)律，做到上班期間作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻(xiàn)，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點(diǎn)會(huì)克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
1、心放細(xì)，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對(duì)“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護(hù)宿舍設(shè)施及收費(fèi)亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認(rèn)清自己的工作技能操作能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對(duì)自己要求嚴(yán)一點(diǎn)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，為單位負(fù)責(zé)。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅(jiān)決完成任務(wù)。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇四
20xx年在交控集團(tuán)、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx站各項(xiàng)工作按既定目標(biāo)有序開展，逐步實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)站管理精細(xì)化，安全管理常態(tài)化，微笑服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。員工的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、服務(wù)水平都得到了全面提升。現(xiàn)從六個(gè)方面對(duì)收費(fèi)站全年工作開展情況進(jìn)行總結(jié)?，F(xiàn)匯報(bào)如下：
(一)通行費(fèi)征收數(shù)據(jù)
收費(fèi)工作是收費(fèi)站營(yíng)運(yùn)管理工作的重中之重，認(rèn)真做好收費(fèi)工作是全年各項(xiàng)工作中的重要部分。20xx年度全站通行費(fèi)收入19711504.75元，完成全年計(jì)劃任務(wù)的83.9%，較去年下降了11.9%。單車收費(fèi)額65.4元，較去年同期(76.8元)相比下降14.8%。入口流量267836輛，比去年同期增長(zhǎng)11735輛，增長(zhǎng)率為4.6%;出口總計(jì)301361輛，比去年同期增長(zhǎng)9977輛，增長(zhǎng)率為3.4%。
(二)微笑服務(wù)工作
今年以來，針對(duì)新進(jìn)員工隊(duì)伍比較年輕的情況，站內(nèi)致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊(duì)伍。在管理上，注重提升員工的素質(zhì)修養(yǎng)，引導(dǎo)員工全方面發(fā)展。班組微笑服務(wù)培訓(xùn)也日漸完善，年初制定了詳細(xì)的培訓(xùn)方案。通過與督導(dǎo)評(píng)比相結(jié)合，微笑服務(wù)培訓(xùn)由被動(dòng)接受向主動(dòng)要求方面轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)主要注重于正面引導(dǎo)和問題導(dǎo)向，點(diǎn)出問題立刻進(jìn)行班后培訓(xùn)，班中督促，站內(nèi)微笑服務(wù)小組進(jìn)行考核。根據(jù)集團(tuán)公司微笑服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，不斷改變培訓(xùn)方案。在全站員工的努力下，微笑服務(wù)工作穩(wěn)中有升，20xx年，在集團(tuán)公司視頻及暗訪考核中，本站共點(diǎn)名表?yè)P(yáng)員工4人次。
(三)稽查管理工作
稽查管理工作在外查方面，積極配合管理處開展相關(guān)活動(dòng)，在打擊惡意闖道車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)和維護(hù)收費(fèi)秩序、依法治理逃費(fèi)行為專項(xiàng)整治活動(dòng)中積極主動(dòng)作為，取得了良好的效果，為凈化收費(fèi)環(huán)境打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次，共增收金額39842.25元，完成全年計(jì)劃的99.6%。其中假冒其他免費(fèi)9輛次，增收金額1786.5元;車型改判輛421次，增收金額23325.75元;假冒綠色通道75輛，增收金額14730元;查處闖道車一輛，并上報(bào)集團(tuán)公司黑名單。內(nèi)查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場(chǎng)稽查及錄像稽查力度，狠抓績(jī)效考核制度的落實(shí)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，進(jìn)一步確保了各項(xiàng)工作的落實(shí)。
(四)站務(wù)管理工作
站內(nèi)以內(nèi)業(yè)資料精、細(xì)、全為抓手，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為目標(biāo)，不斷完善標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。在20xx年度國(guó)檢資料準(zhǔn)備過程中，整理6大項(xiàng)32小項(xiàng)共計(jì)226個(gè)檔案盒，對(duì)五年來的資料進(jìn)行了嚴(yán)密的梳理規(guī)整。在管理方面，結(jié)合站內(nèi)實(shí)際，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步完善了班組督導(dǎo)聯(lián)系人制度，對(duì)責(zé)任班組日常工作開展情況及內(nèi)業(yè)資料的完成情況進(jìn)行全面檢查，形成通報(bào)，出現(xiàn)問題通過倒查查出相關(guān)責(zé)任人。20xx年度共形成通報(bào)12期，被檢查238人次，班組被檢查頻率4次/月，通過班組督導(dǎo)檢查使收費(fèi)站整體業(yè)務(wù)水平得到了穩(wěn)步提升。
(五)安全管理工作
努力下，我站榮膺20xx年度省級(jí)青年安全監(jiān)督崗。
(六)黨工團(tuán)建工作
20xx年是交控集團(tuán)合并重組運(yùn)營(yíng)的頭一年，在集團(tuán)公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，收費(fèi)站以黨小組為核心，在工會(huì)小組與團(tuán)支部的配合下，積極開展了弘揚(yáng)沈浩精神主題實(shí)踐活動(dòng)和凝聚力工程活動(dòng)，全面培育員工的歸屬感和向心力。同時(shí)深入踐行三嚴(yán)三實(shí)專題教育活動(dòng)，以嚴(yán)與實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)工作效能。在管理處黨總支的關(guān)懷下，涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時(shí)，積極組織開展員工喜聞樂見的活動(dòng)，著力打造屬于員工的樂活時(shí)空。
(一)微笑服務(wù)工作雖有亮點(diǎn)，但成色不足?？偨Y(jié)分析20xx年微笑服務(wù)工作，站里在取得成績(jī)的同時(shí)也清醒的看到了工作中存在的'問題與不足：一是微笑服務(wù)系列活動(dòng)、培訓(xùn)內(nèi)容等還不能很好地適應(yīng)年輕人的特點(diǎn)，需要進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新。二是站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個(gè)性化員工不多。20xx年的相比20xx年上榜人數(shù)有所減少，站內(nèi)的微笑服務(wù)出彩的個(gè)性化員工不是很多。
在20xx年，站內(nèi)將采取相應(yīng)措施，在每個(gè)班組至少樹立一名微笑服務(wù)優(yōu)秀人員，力爭(zhēng)只要考核到就點(diǎn)名表?yè)P(yáng)，營(yíng)造良好的積極向上的氛圍。在培訓(xùn)工作中內(nèi)訓(xùn)師將試著搜集心理素質(zhì)疏導(dǎo)相關(guān)資料，尋找情緒管理、個(gè)人素質(zhì)提升的素材，在培訓(xùn)中引用，從主觀上引導(dǎo)收費(fèi)員樹立良好的心態(tài)，提高個(gè)人素養(yǎng)。
(二)稽查工作不能主動(dòng)作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動(dòng)的按照管理處的每月計(jì)劃安排對(duì)照開展相關(guān)工作，不能真正做到主動(dòng)作為，不能很好的解決在部分時(shí)段(如夜班值班長(zhǎng)頂崗時(shí))站內(nèi)人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動(dòng)對(duì)相關(guān)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格的排查。每月稽查通訊報(bào)道較少，沒有按照站內(nèi)年初制定的計(jì)劃完成。
在20xx年，站內(nèi)將進(jìn)一步加強(qiáng)稽查工作，結(jié)合站內(nèi)實(shí)際工作特點(diǎn)，開展形式多樣的`稽查活動(dòng)，如加大對(duì)臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導(dǎo)游車輛排查工作等。通過開展班組間結(jié)對(duì)互查，從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴(yán)格按照年初制定的稽查通訊報(bào)道任務(wù)，責(zé)任落實(shí)到班組，每月進(jìn)行考核，將考核結(jié)果與績(jī)效掛鉤，提升整體稽查業(yè)務(wù)水平。
(三)管理力度有待進(jìn)一步加大。對(duì)員工有時(shí)過分寬容，嚴(yán)管不足，怕得罪人。部分值班長(zhǎng)及管理崗位員工思想松懈，不能起到良好的帶頭作用，工作中缺乏創(chuàng)新意識(shí)和主觀能動(dòng)性。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇五
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時(shí)刻以一名優(yōu)秀收費(fèi)員的角度對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進(jìn)取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
第一，在思想方面。
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴(yán)格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進(jìn)取，用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽(yù)。
第二，在學(xué)習(xí)方面。
本人不斷加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在每個(gè)月的月底進(jìn)行一次摸底考核，如有考核不合格時(shí)，將會(huì)再次對(duì)其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備，爭(zhēng)取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識(shí)又有安全意識(shí)的好員工。
第三，在收費(fèi)發(fā)卡方面。
本人時(shí)刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯(cuò)誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費(fèi)元，且沒有差錯(cuò)。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯(cuò)技術(shù)能手的稱號(hào)，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯(cuò)，不能因?yàn)槟玫搅税偃f元無差錯(cuò)的稱號(hào)就有所驕傲，我將會(huì)在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭(zhēng)取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯(cuò)。
第四，在工作紀(jì)律方面。
本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費(fèi)秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時(shí)能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全，出入崗?fù)ご髅弊樱M(jìn)入收費(fèi)崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時(shí)反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務(wù)方面。
有這么一句話，放行收費(fèi)管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎?沒錯(cuò)，對(duì)待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)！在我的收費(fèi)工作中，對(duì)待過往的每一輛車，每個(gè)司乘人員我都會(huì)配合迎送手勢(shì)并微笑面對(duì)，對(duì)司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠?yàn)樗境巳藛T排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時(shí)，能夠做好對(duì)司機(jī)的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時(shí)，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺(tái)時(shí)突然跳磅，我便及時(shí)制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機(jī)的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時(shí)心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機(jī)投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會(huì)有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個(gè)例子是個(gè)反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個(gè)雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機(jī)解釋，最終維護(hù)了你們收費(fèi)站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面。
在新到員工面前我們是老同志，我會(huì)伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進(jìn)行了多次娛樂活動(dòng)，像知識(shí)競(jìng)賽大比武、會(huì)操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團(tuán)隊(duì)的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動(dòng)中，我參加過會(huì)操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績(jī)，為收費(fèi)站贏取了榮譽(yù)，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實(shí)在是太多了，一時(shí)間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗(yàn)我，我接受考驗(yàn)。
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公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇六
x年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強(qiáng)各收費(fèi)站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實(shí)、創(chuàng)造性地開展各項(xiàng)工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費(fèi)站共維護(hù)維修收費(fèi)、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護(hù)完好率達(dá)98%以上；向交通廳申請(qǐng)各類監(jiān)控、收費(fèi)及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長(zhǎng)公開電話、同級(jí)部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時(shí)答復(fù)上級(jí)部門的反饋率達(dá)100%；接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團(tuán)76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
（一）積極主動(dòng)指導(dǎo)各收費(fèi)站監(jiān)控及收費(fèi)工作。
為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級(jí)管理和行政執(zhí)法部門，及時(shí)解決社會(huì)關(guān)注的高速公路熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實(shí)踐工作，我中心推動(dòng)建立收費(fèi)站監(jiān)控考核工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國(guó)道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知（萊路高管[x]27號(hào)）監(jiān)控信息工作檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費(fèi)站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對(duì)全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進(jìn)行了理論考試，并將考試成績(jī)予以通報(bào)。定期對(duì)各收費(fèi)站進(jìn)行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長(zhǎng)專門分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護(hù)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費(fèi)站24小時(shí)值班制度未得到有效落實(shí)，個(gè)別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
（二）多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺(tái)階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的`良好形象，今年我中心通過出題考試、“請(qǐng)進(jìn)來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個(gè)人實(shí)際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時(shí)定期組織全體監(jiān)控人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識(shí)考試的形式就、《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識(shí)對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行了全面考核，通過考試，調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對(duì)相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計(jì)算機(jī)運(yùn)作等方面的知識(shí)，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點(diǎn)問題；第三，為進(jìn)一步提高監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護(hù)工作等進(jìn)行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會(huì)，有實(shí)際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動(dòng)性強(qiáng)，氣氛熱烈，效果好。
2、加強(qiáng)信息分析總結(jié)工作。為進(jìn)一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報(bào)故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對(duì)每個(gè)季度的監(jiān)控信息工作進(jìn)行了系統(tǒng)分析?！侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點(diǎn)，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
（三）狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平。
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強(qiáng)了《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對(duì)完整的制度體系。
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績(jī)，但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量，各項(xiàng)工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
（一）故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)力度，各收費(fèi)站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了98%，較去年提高了月10個(gè)百分點(diǎn)。
（二）與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)口單位還未建立長(zhǎng)期有效的業(yè)務(wù)交流平臺(tái)，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對(duì)各收費(fèi)站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進(jìn)一步加強(qiáng)，主動(dòng)性還相對(duì)欠缺。
根據(jù)一年來的工作實(shí)踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象。以“xx”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費(fèi)人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費(fèi)人員，加強(qiáng)站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)我處收費(fèi)秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
20xx年的主要工作是：
（一）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查辦公，促進(jìn)維護(hù)維修工作從答復(fù)型向落實(shí)型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報(bào)故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)指導(dǎo)，特別是對(duì)難點(diǎn)問題現(xiàn)場(chǎng)解決落實(shí)。
（二）實(shí)行維護(hù)回訪制，更好的服務(wù)基層。進(jìn)一步規(guī)范維護(hù)程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護(hù)人員的良好形象?；卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長(zhǎng)，落實(shí)專人定期進(jìn)行。
（三）加強(qiáng)處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
（四）抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“責(zé)任到人”。落實(shí)各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強(qiáng)、效率高、形象好的隊(duì)伍。
（五）抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺(tái)軟件系統(tǒng)的維護(hù)，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動(dòng)力，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇七
在過去的一年里，本人以務(wù)實(shí)、開拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神，在和同事們的關(guān)心、支持下，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實(shí)際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里，從來沒有發(fā)生爭(zhēng)吵的現(xiàn)象。
第四、在收費(fèi)工作方面，在收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時(shí)為了干好收費(fèi)工作我時(shí)刻注意與班長(zhǎng)，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯(cuò)誤率，隨著時(shí)間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計(jì)較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。
我知道，無論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長(zhǎng)工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇八
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待安全問題，抓好了安全意識(shí)這個(gè)源頭，安全事故就會(huì)少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動(dòng)上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
安全是常抓不懈的主題，個(gè)別人總是認(rèn)為這是老生常談，耳朵都磨出繭子?！拔抑涝撛趺慈プ?！”。說這句話的人往往思想上沒有對(duì)安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個(gè)人兩個(gè)人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認(rèn)真對(duì)待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。
干一行、愛一行、鉆一行，我認(rèn)為這不僅僅是一個(gè)愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個(gè)安全問題。例如由于長(zhǎng)時(shí)間的封道造成收費(fèi)廣場(chǎng)大量車輛滯留，這時(shí)你要有禮貌同司機(jī)解釋。開道時(shí)司機(jī)往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費(fèi)站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導(dǎo)手勢(shì)，就會(huì)有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費(fèi)廣場(chǎng)秩序就會(huì)大亂，交通事故就會(huì)頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責(zé)任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負(fù)責(zé)，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)排除，防止更大安全事故的發(fā)生。對(duì)于一些不符合安全規(guī)定的條款及時(shí)修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加工作人員的責(zé)任心與危機(jī)感。
除了日常的管理和考核嚴(yán)格要求外，還要有針對(duì)性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)、考試。安全知識(shí)的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習(xí)、互相交流可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，吸取別人的教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接班措施，明確人員落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門制度。下一級(jí)的工作要對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé)，做到層層落實(shí)，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強(qiáng)化安全防范意識(shí)。
關(guān)注生命，關(guān)愛生命。安全問題不能只停留在口頭上，最重要的是落實(shí)到行動(dòng)中，安全工作是非常重要的，所以為了我們的交通事業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請(qǐng)把安全思想常常樹立。安全規(guī)章制度，不是捆住我們的繩索，這正如風(fēng)箏和線的故事，沒有了線的束縛，風(fēng)箏不會(huì)飛的更高，只會(huì)一頭栽下。安全也正如是鞭策我們正確行進(jìn)的鞭子，只有時(shí)刻牢記安全，我們才能做出更好的成績(jī)。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇九
通過本次繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)，尤其專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，結(jié)合工作實(shí)際，我更深刻的認(rèn)識(shí)了所學(xué)專業(yè)，尤其對(duì)于高速公路損壞原因的分析，游了較深刻的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)淺談我的一點(diǎn)看法：
國(guó)早期高速公路路基、路面的損壞有多種形式，也是由多種不同原因引起的，其中對(duì)路面使用性能和使用壽命影響最大的是結(jié)構(gòu)性破壞、水破壞和嚴(yán)重轍槽。
引起早期高速公路半剛性基層瀝青混凝土路面的破壞有多種原因，表現(xiàn)為多種形式。
1、變形類
填土路堤上的路面竣工后以及開放交通后，路基會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致其上路面頂面產(chǎn)生波浪式的不平整。在未填筑路堤之前，地基處于平衡狀態(tài)。填筑路堤后，地基受到動(dòng)靜荷載的共同作用產(chǎn)生固結(jié)形變，直到達(dá)到新的平衡狀態(tài)為止。地基產(chǎn)生固結(jié)形變的大小，既與填土高度有關(guān)，又與地基內(nèi)部各層土的壓縮系數(shù)有關(guān)。填土路堤地基存在橫向承載能力顯著不均勻的特性，兩側(cè)地基的承載力小，中部承載力大，路堤產(chǎn)生不均勻沉降，路堤兩側(cè)邊部產(chǎn)生外傾式沉降，將路面和路基掰開，在路面上產(chǎn)生寬度較大的縱向裂縫，其特點(diǎn)是上寬下窄。
軟土基層沉降是由于軟土地基引起路面產(chǎn)生很大的不均勻沉降，使路面縱斷面產(chǎn)生大的變形。主要原因是施工期太短，在軟基還沒有固結(jié)沉降達(dá)到基穩(wěn)定時(shí)就鋪設(shè)瀝青路面;另一重要原因是復(fù)合地基處理深度和置換率小。
2、松散類
由水破壞產(chǎn)生松散變形類病害尤其廣泛，主要表現(xiàn)為幾種不同情況：第一種是由于雨水較快的透入空隙率較大的瀝青混凝土表面層后，由于其下層比較密實(shí)，在進(jìn)入表面層的水還未來得及往下層滲透前，表面層就開始產(chǎn)生水破壞。表現(xiàn)為瀝青路面的表面層產(chǎn)生圓形坑洞。第二種情況是由于透入表面層的水較快滲入中面層，滯留在中面層的水因難于或來不及透過中面層進(jìn)入底面層之前，中面層瀝青混凝土強(qiáng)度變?nèi)?，瀝青剝落，甚至松散，導(dǎo)致表面層首先在行車道底輪跡帶上產(chǎn)生網(wǎng)裂形變，有的甚至產(chǎn)生明顯轍槽。第三種是由于透入表面層的水透過中面層進(jìn)入底面層，如果在底面層表面有粘結(jié)防水層，或有質(zhì)量好的下封層，同時(shí)進(jìn)入的水量不大，則滯留在底面層的水會(huì)使底面層瀝青混凝土強(qiáng)度減弱，進(jìn)而瀝青剝落，甚至瀝青混凝土松散，導(dǎo)致瀝青混凝土路面表面產(chǎn)生網(wǎng)裂形變。在基層頂面沒有粘結(jié)防水層，或雖做了下封層但質(zhì)量不好的情況下，進(jìn)入底面層的水將直接滯留在基層頂面。行車荷載生的水壓力，使滯留水首先沖刷基層表面的水泥細(xì)料或二灰細(xì)料，接著向下沖刷并形成白漿，在行車荷載的泵吸作用下，白漿被唧到面層表面層，漿被唧出的過程中，沿途的瀝青混凝土碎石上的瀝青剝落，輕者表面產(chǎn)生網(wǎng)裂變形，重者很快產(chǎn)生坑洞，碎石被甩出洞外，洞中積水。瀝青混凝土面層的表面層、中面層和底面層都不能讓水侵入和滯留，只要水能侵入任一層并滯留在該層就會(huì)產(chǎn)生水破壞。
3、車轍
車轍、擁包等流動(dòng)變形損壞當(dāng)高速公路車輛渠道化以后，車轍問題逐漸成為主要病害。由于我國(guó)普遍采用半剛性基層瀝青路面的結(jié)構(gòu)，基層本身的變形不是主要的，多數(shù)都是瀝青混和料產(chǎn)生的流動(dòng)性車轍。其主要成因是路面在高溫情況下勁度模量大幅度降低，抗剪切變形能力不足以抵抗超載和重載車作用下的剪應(yīng)力，尤其是在長(zhǎng)大縱坡上坡路段，由于重載車車況差、爬坡車速降低，更為嚴(yán)重。嚴(yán)重車轍的內(nèi)因是由于瀝青混凝土的礦料級(jí)配不合適。我國(guó)已通車的多數(shù)高速公路都使用規(guī)范中的連續(xù)式密集配。瀝青混凝土的高溫抗形變能力較差，不能承受重載交通的反復(fù)作用，容易產(chǎn)生嚴(yán)重轍槽。有的為避免產(chǎn)生水破壞，有意在瀝青混凝土中多用細(xì)集料和瀝青。自由水進(jìn)入并長(zhǎng)期滯留在中面層內(nèi)，使中面層瀝青混凝土強(qiáng)度顯著減弱、瀝青剝落直到松散，表面開始產(chǎn)生較嚴(yán)重轍槽、轍槽兩側(cè)鼓起。
4、裂縫類
瀝青路面開裂是國(guó)際上最普遍的損壞現(xiàn)象之一，只不過是裂縫發(fā)生的早晚、多少及裂縫的類型有所不同。我國(guó)瀝青路面的裂縫有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、沉降裂縫等。
橫向裂縫是由于在寒冷季節(jié)氣溫驟降和反復(fù)的溫度變化后，因疲勞而產(chǎn)生的`溫縮裂縫;半剛性基層的干縮和冷縮開裂造成的瀝青路面的反射性裂縫;或者兩者綜合作用產(chǎn)生的裂縫。溫縮裂縫至今國(guó)際上并沒有有效的根治措施，不屬于早期公路破壞。
第二種是反射裂縫。近年來國(guó)際上對(duì)瀝青路面自上而下的表面裂縫研究甚多，發(fā)現(xiàn)當(dāng)瀝青層較厚時(shí)，由于路表面瀝青容易老化，瀝青混和料的自愈能力逐漸喪失，極限拉伸應(yīng)變不斷減小，在車載荷載直接作用下，在輪跡部位產(chǎn)生大的拉應(yīng)力或剪應(yīng)力，導(dǎo)致路面產(chǎn)生開裂。但我國(guó)瀝青路面的表面裂縫有相當(dāng)部分與由于瀝青層的層間污染沒有很好粘結(jié)成為整體，首先使表面層或上、中層壓碎有關(guān)。
第三種是自下而上的疲勞裂縫。由于我國(guó)路面的瀝青層較薄，高速公路瀝青路面的縱向裂縫和網(wǎng)裂比較普遍，其原因是路面承載能力不足，導(dǎo)致路面的結(jié)構(gòu)性損壞?；鶎咏Y(jié)構(gòu)松散，尤其在有雨水的不利季節(jié)，承載能力不足于承受超載車和繁重交通的作用，造成路面大面積損壞?；鶎铀缮⒌脑蛏贁?shù)是施工時(shí)沒有成型，大部分是由于半剛性基層在施工過程中水泥劑量過高，強(qiáng)度過高，收縮嚴(yán)重開裂，使整層的半剛性基層分裂為大塊，在使用過程中又逐漸破碎為小塊，最后成為碎塊。
1、基層
高速公路的半剛性基層厚度多在20cm左右，采用水泥穩(wěn)定碎石(或礫石)或石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(或礫石)半剛性底基層厚20―40cm，采用的材料有石灰土、水泥土、二灰土、二灰砂、二灰和水泥石灰土等。半剛性材料層的總厚度通常不超過60cm，最薄為40cm。
半剛性材料路面的承載能力取決于半剛性材料層的質(zhì)量和厚度因素，如果基層或底基層質(zhì)量不好或不均勻性大，不能形成一個(gè)完整的整體，容易導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生局部破損。在路面設(shè)計(jì)和施工都符合要求的情況下，半剛性路面的結(jié)構(gòu)性破壞常發(fā)生在行車道的輪跡帶上。在輪跡帶上先產(chǎn)生縱向細(xì)小裂縫，爾后產(chǎn)生通過輪跡帶的橫向裂縫，最后發(fā)展成網(wǎng)裂和形變。
2、巖土地基填土路堤
路基產(chǎn)生縱向不均勻沉降，使路面頂面產(chǎn)生波滾式的不平整。其產(chǎn)沉降的原因：一是原土地基產(chǎn)生固結(jié)變形，在填筑路堤之后，地基收到加載作用，產(chǎn)生壓縮變形。二是路堤本身產(chǎn)生固結(jié)變形，是與填土高度、土的性質(zhì)和壓實(shí)度密切相關(guān)。
路基壓實(shí)度不夠產(chǎn)生的縱向裂縫由于地基和填土在槽向不可避免的不均勻性，特別是在有表面水滲入地基的情況下，瀝青路面和水泥混凝土路面或早或遲都會(huì)產(chǎn)生一些細(xì)而短的縱向裂縫。
橋頭跳車是由路基路面沉降引起的，是路基路面縱向變形最嚴(yán)重的一種形式。它是由于橋頭填土較厚，路基路面容易產(chǎn)生大的沉降，而橋頭的沉降量很小，從而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)高差。這種現(xiàn)象在軟基路段、濕陷性黃土地區(qū)尤為嚴(yán)重。
3、特種土層的路基
淤泥質(zhì)黏土、紅粘土等軟土地基往往因固結(jié)沉降穩(wěn)定時(shí)間長(zhǎng)，或是因修路微型水文地質(zhì)條件發(fā)生了改變，從而引起路面沉陷。濕陷性黃土路基：在地下水的作用下老的空穴增大，并發(fā)生新的空穴。
4、不良地質(zhì)現(xiàn)象對(duì)路基穩(wěn)定的影響
地基位于(或存在)不良地質(zhì)體，如滑坡、空穴，由于高速公路的修建改變了微地貌環(huán)境，水地質(zhì)條件、工程地質(zhì)條件均發(fā)生了變化，在持續(xù)動(dòng)荷載作用下，原有的不利地質(zhì)條件被進(jìn)一步激發(fā)、擴(kuò)大，從而引起路面沉陷、裂縫，甚至大范圍的路基塌滑。高速公路位于滑坡體上，路基的一部分位于滑動(dòng)面上，在動(dòng)載荷作用下，引發(fā)路基邊坡大范圍失穩(wěn)和路基深部的空穴，在路基填土的壓力和車輛動(dòng)荷載作用下發(fā)生沉陷，引起路面沉陷。
綜上所述，將路面破損和路基病害成因類型對(duì)應(yīng)分析，能夠發(fā)現(xiàn)它們相互作用、相互影響。路基病害會(huì)引起路面破損，而路面破損又加快了路基病害的產(chǎn)生和發(fā)展，表現(xiàn)為路基壓實(shí)度減小、含水量增大、裂縫松散體的產(chǎn)生。路面破損往往是路基病害的表現(xiàn)形式。通過以上早期公路破損的原因分析，為目前高等級(jí)公路建設(shè)質(zhì)量保障提供一個(gè)借鑒作用。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在公司工作近一年中，我學(xué)到了很多知識(shí)，非常感激xx高速公路有限公司給予了我這樣的機(jī)會(huì)，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學(xué)習(xí)。
因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我選擇離職，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時(shí)的這段時(shí)間里，我會(huì)盡自己的職責(zé)，做好自己應(yīng)該做的事，同時(shí)希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。
離開這個(gè)公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。
最后，希望xx高速公路有限公司的業(yè)績(jī)一如既往，一路飆升!領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁工作順利!
此致
敬禮
辭職人：
20xx年xx月xx日
高速公路工作人員辭職信2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
回顧在高速公路的十年，從一個(gè)所務(wù)到現(xiàn)在的稽查;從一個(gè)曾經(jīng)充滿期待的青年到現(xiàn)在過了而立之年，有過激動(dòng)，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什么，高速公路又為我留了些什么，一切顯得那么蒼白與無奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)一片大好高速公路每年以驕人兩位數(shù)高速增長(zhǎng)的十年，我們沒有一起體驗(yàn)高速公路發(fā)展對(duì)個(gè)人的喜悅，卻時(shí)時(shí)體驗(yàn)到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個(gè)缺乏企業(yè)文化和個(gè)人發(fā)展的公司，體會(huì)到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業(yè)生涯終點(diǎn)會(huì)是什么，看到的.只有一年年的老去與消退的信心，現(xiàn)行的人事管理有給我們員工發(fā)展嗎?我想，答案是沒有。看到的只是公司對(duì)員工的不屑與抱怨。
我想，在自己的斗志還沒完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個(gè)環(huán)境去重塑我的信心，我需要社會(huì)去把我鍛煉的重新意志風(fēng)發(fā)，別了，我曾經(jīng)向往的xxx高速，別了，友誼常在的各位同事。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十一
時(shí)光飛快，轉(zhuǎn)眼20xx年即將與我們告別，而新的一年也日益臨近。我已經(jīng)在某某某高速收費(fèi)口愉快的工作了塊14個(gè)月了，在這一年多的工作中，我們?cè)谡鹃L(zhǎng)某某、某某的帶領(lǐng)下，踏實(shí)工作，不斷增強(qiáng)自己的工作和業(yè)務(wù)能力，把自己的全部熱情投入到工作中，努力做好每項(xiàng)工作，得到了大家的認(rèn)可和好評(píng)。
在過去的一年里，本人以務(wù)實(shí)、開拓、進(jìn)取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報(bào)如下：
重視理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)定自己的政治理念，積極參加站上組織的各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政教育。收費(fèi)站是經(jīng)常與錢打交道的地方，也經(jīng)常與各種司機(jī)打交道，經(jīng)常有司機(jī)會(huì)塞錢給我，如果稍微控制不了自己的貪欲，就會(huì)在這方面倒下，正是經(jīng)常的學(xué)習(xí)讓我對(duì)廉政有了很高的認(rèn)識(shí)，才能做到每次遇到這些情況都能拒絕司機(jī)的不合理請(qǐng)求，不做出有損高速形象、高速利益的事。
做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實(shí)際問題的能力。
在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)待工作一絲不茍。在當(dāng)綠色通道驗(yàn)貨員時(shí)，能按照綠色通道文件要求，認(rèn)真對(duì)待每一輛綠色通道車輛，認(rèn)真對(duì)司機(jī)做好綠色通道政策的解釋工作，不怕臟，不怕苦，不怕爬高上低，不吃拿卡要綠通車輛上的東西，嚴(yán)格按程序驗(yàn)貨，不刁難每一輛綠色通道車輛，也堅(jiān)決不放過任何假冒綠色通道車輛，對(duì)于想以金錢或各種東西取得綠色通道檢驗(yàn)證的司機(jī)也是堅(jiān)決拒絕。在當(dāng)外勤時(shí)，能很好的貫徹文明微笑服務(wù)、委屈服務(wù)，及時(shí)疏導(dǎo)車輛，保證車道暢通，快速及時(shí)的處理各種收費(fèi)過程中的問題。對(duì)待蠻橫無理的司機(jī)也能微笑著去解釋，用真誠(chéng)去感動(dòng)司機(jī)。對(duì)遇到困難的司機(jī)，力所能及的去幫他們，像有的車找不到通行卡或者通行卡夾到車?yán)锶ィ叶寄苤鲃?dòng)上前提供工具幫他們；像有的貨車在停在廣場(chǎng)時(shí)輪胎起火，我能迅速的取出滅火器幫助司機(jī)滅火，司機(jī)感謝之下送給站上錦旗；像有的車停在車道上打不著火，我能主動(dòng)去幫助司機(jī)推車等等。對(duì)一些不符合高速通行的車輛堅(jiān)決說不，經(jīng)常會(huì)有一些超限車輛或危險(xiǎn)品車輛司機(jī)過來找我，希望拿點(diǎn)錢讓他上高速，這樣的情況很多，但我一直都謹(jǐn)記站領(lǐng)導(dǎo)的要求，對(duì)這類車輛堅(jiān)決不放行，并認(rèn)真對(duì)司機(jī)解釋這類車通行高速對(duì)高速公路會(huì)有什么樣的潛在危害，做到讓司機(jī)心服口服。
在日常生活中，與班上同事能真誠(chéng)相待，做到和睦相處，能經(jīng)常了解班上成員的動(dòng)態(tài)，及時(shí)與班長(zhǎng)溝通，使我們的班集體能團(tuán)結(jié)有愛。對(duì)班上誰遇到困難，能和其他人一起為他想辦法，使他能感到班組的溫暖，對(duì)一些不利于團(tuán)結(jié)的因素及時(shí)消滅在萌芽中。
一年以來，在站領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，雖然工作做的不錯(cuò)，取得一些成績(jī)，但還有不足，在各種文件、規(guī)章制度的領(lǐng)會(huì)上、在抓闖卡車上等都還有不足，在新的一年里，我一定會(huì)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高工作水平，保證在新的一年里，在新的形勢(shì)下以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。取長(zhǎng)補(bǔ)短，與其他同事相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取新一年的工作更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十二
我是一名剛參加高速大路收費(fèi)員隊(duì)伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動(dòng)業(yè)績(jī)。相比眾多同事，他們長(zhǎng)期堅(jiān)守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動(dòng)和教育！幾天的學(xué)習(xí)中在班長(zhǎng)和老收費(fèi)員的的悉心教育下，我由最初的緊急擔(dān)心到現(xiàn)在可以嫻熟操作收費(fèi)程序，現(xiàn)在我把這段時(shí)間工作的心得和感想總結(jié)：
微笑效勞是高速大路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口效勞的關(guān)鍵所在，收費(fèi)員在工作保持微笑，這既是對(duì)別人的敬重，也是對(duì)愛心的和誠(chéng)意的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機(jī)打交道有時(shí)遇到不理智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時(shí)，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依舊要保持平和的心態(tài)甜蜜的`微笑和優(yōu)質(zhì)的效勞向司機(jī)急躁解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們工作。固然也有讓我感動(dòng)的瞬間有些素養(yǎng)高的司乘人員經(jīng)過的時(shí)候見你笑的那么甜也會(huì)問：今日遇到什么快樂的事情，笑的真甜，這些也是對(duì)我工作的確定和鼓舞。
記得有次在綠色通道上班時(shí)，由于自己的馬虎大意，導(dǎo)致少了20塊，當(dāng)時(shí)心里真的很忐忑擔(dān)心，腦海始終在想，那一刻我熟悉到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時(shí)也對(duì)自己的疏忽感到慚愧，所以下定決心，努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)，防止和削減錯(cuò)誤的發(fā)生。
有了上次的教訓(xùn)在收費(fèi)工作中我勤學(xué)苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠嫻熟操作流程。嫻熟各種車型的收費(fèi)性質(zhì)，做到每一輛車核實(shí)車型，嫻熟點(diǎn)鈔，找錢，細(xì)心打票，同時(shí)遇到不懂的問題請(qǐng)示班長(zhǎng)有用的降低了錯(cuò)誤率，跟著時(shí)間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。
在我看來收費(fèi)員其實(shí)都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速大路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風(fēng)光又風(fēng)光，令人艷羨而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特別性，打算了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度微小，不能隨便離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是效勞窗口，是展現(xiàn)高速大路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個(gè)方面我離效率要求都有很大差距，但我會(huì)積極協(xié)作班長(zhǎng)的工作經(jīng)由過程不斷進(jìn)修來提高自己的營(yíng)業(yè)力量提高素養(yǎng)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿足合格型的收費(fèi)員。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十三
我是一個(gè)高速口的收費(fèi)員，每天的工作簡(jiǎn)單、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時(shí)候，每天的工作內(nèi)容和收費(fèi)員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時(shí)間以后，自己變得享受起來，每時(shí)每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)！
大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС?、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。
輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績(jī)將在20xx年發(fā)揚(yáng)下去，發(fā)揚(yáng)我們不怕吃苦，不怕奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結(jié)20xx年的優(yōu)點(diǎn)和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動(dòng)向。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十四
尊敬的交投公司負(fù)責(zé)同志：
您們好!我是貴公司一名高速公路上汽車臨時(shí)占道停放的收票員。入行時(shí)間雖不長(zhǎng)，但體會(huì)深刻，深深體會(huì)到開小汽車的一些人的“人生百態(tài)”，一些“富人”對(duì)窮人的“扭曲心理”。
我真想不明白，為什么有些富人對(duì)四塊人民幣看得那么重要，難道富人少了四塊錢就會(huì)變窮了嗎?我看不是，這些人物質(zhì)生活變富了，可道德修養(yǎng)變“窮”了，很值得像我這樣的窮人借鑒與深思啊!
我入行以來，曾多次遇見過愛財(cái)如命的三種老板：第一、車入位后，窗門緊閉，坐在駕駛室里玩手機(jī)，待很長(zhǎng)時(shí)間不下車，等你去收第二部車款時(shí)，他就下車走掉;第二、入好位后，下車就走，叫他付款，他不吭聲，你若多跟他幾步催付款，他就扭轉(zhuǎn)頭來盯你一眼兒走之;第三、叫他付款，他反而問你“你知道我停多長(zhǎng)時(shí)間，我停不滿15分鐘付啥款”，或者稍有一點(diǎn)修養(yǎng)的老板就說：“我出來給你”。這三種人百分之九十都收不著他的錢。
曾記否，有一次兩部車一齊入位，我指揮其中一部入位，另一部關(guān)照不了，關(guān)照不了的那部去叫他付款，他不付罷了，他反而咬著牙侮辱與謾罵我，我心里很不是滋味，我干這一行，在這些“富人”的心眼中簡(jiǎn)直是一名拿人錢的“乞丐”，當(dāng)我每次被這些“富人”侮辱與謾罵后，接著又是一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的不眠之夜，心里很難受。這種工作對(duì)我心靈的摧殘與人格的打擊很大，對(duì)我身體健康有較大的影響。因次，我迫切請(qǐng)求辭職，請(qǐng)負(fù)責(zé)同志盡快批準(zhǔn)，謝謝!
此致
敬禮!
辭職人：
20xx年xx月xx日。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
回顧在高速公路的十年，從一個(gè)所務(wù)到現(xiàn)在的稽查;從一個(gè)曾經(jīng)充滿期待的青年到現(xiàn)在過了而立之年，有過激動(dòng)，但更多的是落寞。想想在這十年中，我為高速公路做了些什么，高速公路又為我留了些什么，一切顯得那么蒼白與無奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，卻留給了我頹廢。在這經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)一片大好高速公路每年以驕人兩位數(shù)高速增長(zhǎng)的十年，我們沒有一起體驗(yàn)高速公路發(fā)展對(duì)個(gè)人的喜悅，卻時(shí)時(shí)體驗(yàn)到了我們管理決策層管理理念的倒退與冷漠，試想在一個(gè)缺乏企業(yè)文化和個(gè)人發(fā)展的公司，體會(huì)到的只有與世隔絕與虛偽的清高，試想自己，在高速公路自己的職業(yè)生涯終點(diǎn)會(huì)是什么，看到的只有一年年的老去與消退的信心，現(xiàn)行的人事管理有給我們員工發(fā)展嗎?我想，答案是沒有?？吹降闹皇枪緦?duì)員工的不屑與抱怨。
我想，在自己的斗志還沒完全喪失，在自己還未老去，在自己還沒淪為高速公路的一位民工之前，我需要換一個(gè)環(huán)境去重塑我的信心，我需要社會(huì)去把我鍛煉的重新意志風(fēng)發(fā)，別了，我曾經(jīng)向往的xxx高速，別了，友誼常在的各位同事。
xxx。
xxx年xx月xx日。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十六
十月十二號(hào)我們懷著無比感動(dòng)的心情前往黃石收費(fèi)站，開頭了我們武黃高速新員工入職培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)讓我記憶深刻，受益匪淺。使我對(duì)高速大路收費(fèi)站有了一個(gè)全面而深刻的理解，也讓我萌發(fā)了要在這個(gè)崗位上奮斗的愿望。在這五天的培訓(xùn)工作中，我學(xué)到了許多東西，從中也得到了許多樂趣。
曾經(jīng)坐車經(jīng)過收費(fèi)站的我，以為收費(fèi)只不過是簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單的重復(fù)性操作，現(xiàn)在的我最終明白收費(fèi)工作雖存在著肯定的重復(fù)性，但就是這看似平凡的工作，要做好并不簡(jiǎn)單，要做的精彩，更要付出辛勤的努力。
在這次培訓(xùn)中，每天的課程都是滿滿的，讓我覺得特殊的充實(shí)。由于收費(fèi)站的治理都是半軍事化的，所以培訓(xùn)過程中，我們每天都要進(jìn)展軍訓(xùn)，雖然每天都特殊累，但是，軍事化的熬煉讓我明白了紀(jì)律的重要性，規(guī)章制度在一個(gè)收費(fèi)站所起的作用。所謂無法規(guī)不成方圓，而作為高速大路上的工作人員，更應(yīng)當(dāng)在有限的空間里遵守法規(guī)，由于只有這樣才能促進(jìn)社會(huì)與個(gè)人更好的進(jìn)展。而這法規(guī)就是工作紀(jì)律，它作為全體職工執(zhí)行力的牢靠保障，也表達(dá)出工的精神面貌和良好形象。所以我們應(yīng)當(dāng)熟悉和了解各項(xiàng)規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營(yíng)造出和諧的收費(fèi)環(huán)境。
培訓(xùn)過程中，各個(gè)所里優(yōu)秀的內(nèi)訓(xùn)師還給我們講了課，讓我印象最為深刻的就是《效勞禮儀在收費(fèi)窗口當(dāng)中的應(yīng)用》。之前沒有進(jìn)入收費(fèi)站工作的時(shí)候，每次經(jīng)過收費(fèi)站看到收費(fèi)員整齊的服裝，和氣的笑容，標(biāo)準(zhǔn)化的手勢(shì)都會(huì)覺得像一道靚麗的風(fēng)景線，給人輕松自然的感覺。如今，我也是他們當(dāng)中的一員了，深知效勞禮儀在效勞行業(yè)的重要性。
通過這次課程，讓我明白了，看似簡(jiǎn)潔的手勢(shì)效勞，要保持八個(gè)小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化并非一件簡(jiǎn)單的事情，但是也并非不能做到。內(nèi)訓(xùn)師給我們舉了武東所萬志嬋的例子，她在收費(fèi)一線工作十幾年，始終能保持飽滿的精神狀態(tài)，和氣、熱忱的效勞于司乘人員，并得到了治理處、治理所和同事們的全都好評(píng)。聽完后，我感受良多。收費(fèi)站的.工作，雖然簡(jiǎn)潔枯燥，卻不乏這些愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)的工。我們應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，在工作中本著以人為本的效勞理念，注意細(xì)節(jié)，塑造良好的形象，時(shí)刻做好微笑效勞。把微笑效勞貫穿于工作的始終，讓文明滲透到每個(gè)收費(fèi)工作的環(huán)節(jié)。把我們的滿腔熱忱投身于此，這樣才能樹立良好的窗口形象，也能贏得廣闊司乘對(duì)我們工作的理解和支持。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會(huì)文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)效勞中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問候、一句祝愿，堅(jiān)持專心效勞、用情效勞，讓效勞對(duì)象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速大路的良好社會(huì)形象，我們的收費(fèi)效勞工作就會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會(huì)滿足。
最終，要感謝單位給我們供應(yīng)這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，讓我們更好的揚(yáng)帆起航。
公路收費(fèi)員年終總結(jié)篇十七
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基本信息。
個(gè)人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1987年11月4日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
176cm。
體重：
68kg。
戶籍：
廣東湛江。
現(xiàn)所在地：
廣東湛江。
畢業(yè)學(xué)校：
湛江第十中學(xué)。
學(xué)歷：
高中。
專業(yè)名稱：
物流管理。
畢業(yè)年份：
工作年限：
一年以內(nèi)。
職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
職位名稱：
工作地區(qū)：
待遇要求：
可面議;不需要提供住房。
到職時(shí)間：
可隨時(shí)到崗。
技能專長(zhǎng)。
語言能力：
計(jì)算機(jī)能力：
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
209月-7月。
肇慶科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
?？?。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時(shí)間。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
證書。
路泰駕校。
c1駕駛證。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
廣州快速交通建設(shè)有限公司。
時(shí)間范圍：
11月-206月。
公司性質(zhì)：
國(guó)有企業(yè)。
所屬行業(yè)：
其他。
擔(dān)任職位：
收費(fèi)員。
工作描述：
離職原因：
所在公司：
深圳市三維都靈汽車銷售有限公司。
時(shí)間范圍：
年7月-2010年9月。
公司性質(zhì)：
民營(yíng)企業(yè)。
所屬行業(yè)：
汽車、摩托車。
擔(dān)任職位：
銷售顧問。
工作描述：
離職原因：
其他信息。
自我介紹：
本人性格樂觀向上，待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有一定的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中。做事特別認(rèn)真、細(xì)心。因此，我很希望能加盟貴公司，發(fā)展我的.潛力，去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。我相信，你的信任加上我的努力會(huì)帶來共同的成功!
發(fā)展方向：
其他要求：
聯(lián)系方式。