總結(jié)也是一種復(fù)盤的過程，它可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案?？偨Y(jié)的寫作可以從具體的問題和挑戰(zhàn)出發(fā)，提出解決的思路和方法。以下是一些總結(jié)的實(shí)際案例，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁┮恍懽魉悸放c參考。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇一
201*年春運(yùn)工作于1月16日至2月24日，共計(jì)40天。為認(rèn)真做好201*年春運(yùn)道路旅客安全運(yùn)輸工作，我們嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)黨的十八大精神，緊緊圍繞“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)總目標(biāo)。全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，共同努力，較順利地完成了201*年的春運(yùn)工作。
一、高度重視、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
春運(yùn)工作事關(guān)廣大旅客的切身利益，春運(yùn)工作的安全與否更關(guān)乎著社會(huì)的穩(wěn)定與和諧。為認(rèn)真做好春運(yùn)安全、組織及服務(wù)工作，全力保障春運(yùn)工作的順利完成，公司召開了專門會(huì)議進(jìn)行宣傳和動(dòng)員，并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長，副經(jīng)理范愛武為副組長，各基層負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)公司春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織與協(xié)調(diào)。
二、提高思想認(rèn)識(shí)、增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
在春運(yùn)到來之前，為使各司乘人員切實(shí)在思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全運(yùn)輸責(zé)任及服務(wù)意識(shí)，及時(shí)地進(jìn)入到春運(yùn)安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中，我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系，利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢(shì)，來促進(jìn)我公司司乘人員的安全責(zé)任意識(shí)。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽由市交警大隊(duì)高政委、王隊(duì)長、市道路運(yùn)輸管理所楊所長共同講授的道路運(yùn)輸安全課。通過這些主管安全領(lǐng)導(dǎo)的精辟講話，不但促進(jìn)了各司乘人員的安全責(zé)任與服務(wù)意識(shí)，而且學(xué)到了道路旅客安全運(yùn)輸?shù)幕痉煞ㄒ?guī)，起到了事半功倍的效果，切切實(shí)實(shí)地筑牢了春運(yùn)安全工作的防洪堤。
三、嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)。
春運(yùn)工作開展的如何，雖然離不開組織領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)，但是，安全管理工作同樣與之密不可分。公司對(duì)客運(yùn)車輛的安全管理工作必須落實(shí)到位，春運(yùn)工作才可以在安全、平穩(wěn)、有序的環(huán)境下進(jìn)行。
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān)。在春運(yùn)工作開始之前，配合市交警隊(duì)、市道路運(yùn)輸管理所對(duì)春運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查：一查車容車貌；二查車輛是否配齊相關(guān)安全設(shè)施；三查證件是否相符；四查其是否持有機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)站出具的車輛合格檢測(cè)報(bào)告單。()對(duì)于車容車貌不整潔車輛，要求其在春運(yùn)工作開始后整改到位，對(duì)于車載安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈配備不齊車輛，限當(dāng)場(chǎng)整改到位，使車輛的安全性能及技術(shù)性能均處于一個(gè)良好的狀態(tài)。
2、嚴(yán)把司乘人員聘用關(guān)。安全工作做得好不好，人是第一要素，只有人的`安全意識(shí)提高了，我們才能少出安全事故，才能遏制安全事故的發(fā)生。所以在司乘人員的選聘上我們對(duì)各經(jīng)營者提出了具體要求，并在簽訂的安全運(yùn)輸責(zé)任書上進(jìn)行了明確規(guī)定：所有從事春運(yùn)司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符，駕駛證與行車證必須經(jīng)交警部門審核且在有效期內(nèi)，從業(yè)資格證要通過運(yùn)管部門審核且在有效期內(nèi)，所有駕駛?cè)藛T必須持有交警部門出具的三年無事故證明，否則，一律要求各經(jīng)營者作勸退處理，不允許其從事春運(yùn)駕駛工作。
3、嚴(yán)把保險(xiǎn)關(guān)。在發(fā)放“春運(yùn)證”和“責(zé)任書”之前，我們積極配合運(yùn)管、交警兩級(jí)職能部門認(rèn)真審核各營運(yùn)車輛參保手續(xù)，保證所有參與春運(yùn)的客運(yùn)車輛各種保險(xiǎn)在有效期內(nèi)。對(duì)于未續(xù)保的營運(yùn)車輛，要求其及時(shí)續(xù)保，否則，不予其發(fā)放“春運(yùn)證”、“責(zé)任書”,以維護(hù)廣大旅客的合法利益。
四、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任。
安全是春運(yùn)工作的核心，是春運(yùn)工作的重中之重。我們按照上級(jí)職能部門做好春運(yùn)期間安全穩(wěn)定工作的總體部署，進(jìn)一步加大對(duì)安全工作措施的落實(shí)，從源頭上把好春運(yùn)關(guān)。
首先，我們加大了對(duì)職工隊(duì)伍思想素質(zhì)的教育工作，在公司內(nèi)部召開春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，在會(huì)上對(duì)安全工作措施進(jìn)行了強(qiáng)化，公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，兩個(gè)檢測(cè)站站長對(duì)車輛的安全性能檢測(cè)負(fù)總責(zé)，各工作人員對(duì)自己所檢測(cè)項(xiàng)目負(fù)全責(zé)，實(shí)行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤。機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)站在對(duì)春運(yùn)車輛的檢測(cè)過程中，嚴(yán)格按照檢測(cè)程序進(jìn)行，先進(jìn)行車輛的入站登錄與目檢工作，然后由專業(yè)引車員進(jìn)行車輛的各項(xiàng)綜合性能檢測(cè)，最后由檢測(cè)站站長在檢測(cè)合格的報(bào)告單上簽字并加蓋合格檢驗(yàn)章。
在首班必檢工作中，我們于春運(yùn)來臨前由安檢站站長組織，公司后勤、修理口配合，對(duì)檢測(cè)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行徹底的保養(yǎng)與維護(hù)，使所有檢測(cè)設(shè)備均處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保證首班安檢工作的順利進(jìn)行。在檢測(cè)過程中，我們從服務(wù)質(zhì)量和檢測(cè)規(guī)范兩個(gè)方面入手，根據(jù)春運(yùn)工作的特點(diǎn)，為更好地服務(wù)于各經(jīng)營者，我們盡量把上下班時(shí)間提前和延長。在檢測(cè)流程中實(shí)行定人、定崗、定位檢測(cè)，把責(zé)任明確分解到個(gè)人，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制，嚴(yán)格執(zhí)行誰檢測(cè)誰簽字、誰簽字誰負(fù)責(zé)，堅(jiān)決杜絕車輛漏檢、杜絕人情單發(fā)放，使車輛的首班安檢工作真正落實(shí)到位，不流于形式。
五、提高安全、服務(wù)意識(shí)。
在春運(yùn)工作中，我們堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)總目標(biāo)，努力提高安全服務(wù)意識(shí)，在春運(yùn)工作會(huì)上，我們嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)不倒客、賣客、甩客、宰客、不超員、超速、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不找人代駕。同時(shí)，我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作，嚴(yán)禁“三品”上車，車輛證件、司乘人員證件全部隨車攜帶，自覺接受交警、運(yùn)管部門的監(jiān)督檢查。保證車容車貌整潔，視旅客如親人，讓乘客真正感受到“沒有旅途的勞累、只有回家的感覺”.
六、加強(qiáng)防范、保證信息暢通。
現(xiàn)在災(zāi)害性天氣頻繁發(fā)生。今年的春運(yùn)工作也同樣受到這種災(zāi)害性天氣的影響，面對(duì)這種不利局面，我們不但加強(qiáng)了值班制度的值守，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)極端天氣的預(yù)警預(yù)防工作，及時(shí)通過媒體等信息收集災(zāi)害天氣情況，然后再及時(shí)向各經(jīng)營者提出預(yù)告，提醒其做好安全防范。為了保持信息的暢通，我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機(jī)必須處于24小時(shí)開通狀態(tài)，保持隨時(shí)聯(lián)系得上，值班人員每天做好值班情況的記錄工作，通過這些工作制度的實(shí)施，確保了春運(yùn)工作的安全、有序、平穩(wěn)開展。
在為期40天的緊張與忙碌中，通過我們?nèi)w干部職工的共同努力，雖然較為順利、平穩(wěn)地完成了今年的春運(yùn)工作，但是，在今年春運(yùn)工作中，我們也還存在不足之處：在客運(yùn)高峰疊加的幾個(gè)時(shí)間段，個(gè)別車輛出現(xiàn)超員、超速現(xiàn)象依然存在。我們通過短信的方式也及時(shí)給予經(jīng)營者及司乘人員以警醒，督促各經(jīng)營者安全行車、規(guī)范經(jīng)營。
在今后的安全生產(chǎn)工作中，我們?nèi)詫?yán)格執(zhí)行各級(jí)職能部門的規(guī)定，一如既往地抓好公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，為社會(huì)的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
**市恒昌汽車修理公司。
201*年3月6日。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇二
1.加強(qiáng)車輛管理。為保證春運(yùn)參運(yùn)車輛安全，今年春運(yùn)前，我局組織對(duì)全市所有參加春運(yùn)的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了一次全面的安全大排查，排查結(jié)果進(jìn)行公示，排查合格的車輛準(zhǔn)予參與今年春運(yùn)，對(duì)排查不合格的車輛，要求其進(jìn)行整改，整改合格方可參與春運(yùn)，整改后仍不合格的車輛，一律不得參與春運(yùn)工作，并在各汽車站進(jìn)行公示。今年共排查各類客運(yùn)車輛1632多臺(tái)，合格率達(dá)到99%。在做好客運(yùn)行業(yè)自檢自查的同時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)安全檢查，重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)下發(fā)責(zé)令整改通知，必須立即糾正不留后患，對(duì)安全設(shè)備不齊全存在安全隱患的車輛一律停運(yùn)，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
2.加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的管理。為加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的管理，我局在安排春運(yùn)督導(dǎo)工作時(shí)，按照“四不兩直”的要求，對(duì)汽車站進(jìn)行不定時(shí)的明查暗訪，要求各汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，督促汽車客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全職責(zé)，充分發(fā)揮安全檢測(cè)儀的作用，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“實(shí)名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車站”投入人像識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)旅客進(jìn)出通道進(jìn)行了優(yōu)化，使實(shí)名制驗(yàn)票與三品安全檢查形成前驗(yàn)后查模式，避免出現(xiàn)人票不符、無票人員進(jìn)站乘車現(xiàn)象。
3.加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員管理。春運(yùn)開始前，我局組織對(duì)全市道路客運(yùn)駕駛員進(jìn)行了全面的排查，要求企業(yè)對(duì)駕駛員信息進(jìn)行完善，并建立專門臺(tái)賬，逐人進(jìn)行篩查。同時(shí)，聯(lián)合公安交管部門，對(duì)駕駛員違章信息進(jìn)行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運(yùn)工作。共篩查客運(yùn)駕駛員2765人，停運(yùn)教育6人。嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格人員駕駛營運(yùn)車輛。落實(shí)駕駛員途中休息制度，利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)駕駛員實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和提醒，避免疲勞駕駛。
4.加強(qiáng)運(yùn)營過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。許昌市12328服務(wù)中心為保證春運(yùn)期間廣大旅客的出行需求，開設(shè)的有電話和網(wǎng)站兩種渠道受理咨詢和投訴。為保證電話能隨時(shí)接通，增加了話務(wù)人員值班值守，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，確保電話能隨時(shí)接聽和受理。截至目前，許昌12328電話受理道路旅客運(yùn)輸類電話共15個(gè)，全部給于合理回復(fù);同時(shí)，我局充分利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)長途客車、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，及時(shí)糾正超速超載等違法行為，并加強(qiáng)事后處理。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇三
今年市運(yùn)管處在局黨委、局長室的大力支持和關(guān)心下，緊緊圍繞“運(yùn)政為民”一個(gè)中心，強(qiáng)化“作風(fēng)、效能”兩個(gè)建設(shè)，全力推進(jìn)123工程，以讀書學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)、以制度建設(shè)提效能、以強(qiáng)化管理出形象，同心協(xié)力、積極履職、奮發(fā)有為，圓滿的完成了全年工作目標(biāo)任務(wù)。連續(xù)被評(píng)為“十佳執(zhí)法大隊(duì)”，其中獲得第一名，今年又榮獲江蘇省文明行業(yè)。
一、抓行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：
一是客運(yùn)通達(dá)能力明顯提高。目前，我市共有班線客運(yùn)車輛555輛，開通?。ㄊ校╇H線路183條、城鄉(xiāng)班線42條；城市公交車139輛，開通公交線路19條，出租車460輛；客運(yùn)站28家，一、二級(jí)各1家，三級(jí)8家，四級(jí)15個(gè)，五級(jí)招呼站3個(gè)。
二是貨物運(yùn)輸保障明顯增強(qiáng)。截止目前，全市貨運(yùn)業(yè)戶4006戶，營運(yùn)載貨汽車4390輛，車輛數(shù)大于20輛的業(yè)戶5家，其中：xx市安順特種貨物運(yùn)輸有限公司已發(fā)展到45輛。全市水運(yùn)企業(yè)30家，營運(yùn)船舶3732艘，1711588載重噸。
三是駕駛培訓(xùn)水平明顯提升。全市共有駕培企業(yè)9家，1家正在籌建中。擁有教練車460輛（全部安裝車載gps、指紋儀），教練員517名，年培訓(xùn)量約2萬人。
四是汽車維修市場(chǎng)明顯規(guī)范。34家汽車修理廠中，2家獲得省廳“綠色汽修”示范企業(yè)、3家被省廳評(píng)為“規(guī)范化示范企業(yè)”、1家省“放心消費(fèi)”企業(yè)、2家泰州“放心消費(fèi)”企業(yè)。營運(yùn)車輛檢測(cè)站1家，年檢測(cè)量約7200輛，另一家正籌建中。
二、深化“十佳執(zhí)法大隊(duì)”成果，強(qiáng)力打造一流隊(duì)伍：
二是強(qiáng)化制度建設(shè)，著力提高隊(duì)伍的執(zhí)行力。堅(jiān)持周一處工作例會(huì)和處長辦公會(huì)制度、實(shí)行重大事項(xiàng)集體決策制、落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《公車管理規(guī)定》、《績效考核辦法》，以省廳“五項(xiàng)執(zhí)法”、市紀(jì)委“執(zhí)法提升年”活動(dòng)為載體，扎實(shí)開展“文明科室隊(duì)”“執(zhí)法明星”評(píng)比活動(dòng)，在管理制度化、執(zhí)法規(guī)范化上抓落實(shí)、促轉(zhuǎn)變、求實(shí)效，形成以制度管人、以規(guī)范管事。
三是強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，著力提升隊(duì)伍的影響力。公開承諾事項(xiàng)，簡化辦事流程，實(shí)行ab崗位制、限時(shí)辦結(jié)制，行政審批（處罰）程序、結(jié)果公開、透明。共辦理群眾來信395件，認(rèn)真辦理群眾來信來訪，剖析群眾來信真實(shí)目的，對(duì)群眾合理的訴求認(rèn)真抓整改、抓落實(shí)、抓提高。當(dāng)面答復(fù)人大代表、政協(xié)委員建議和提案20件。深入開展“滿意在車廂、文明在交通”、“三解三促”、“進(jìn)社區(qū)義務(wù)勞動(dòng)”等活動(dòng),增強(qiáng)干部職工服務(wù)社會(huì)能力和奉獻(xiàn)社會(huì)意識(shí)，提升社會(huì)滿意度。
三、緊扣目標(biāo)任務(wù)，著力服務(wù)群眾出行：
一是鎮(zhèn)村公交通達(dá)克難攻堅(jiān)。我市昭陽鎮(zhèn)、臨城鎮(zhèn)、西鮑鄉(xiāng)3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)列入今年省鎮(zhèn)村公交通達(dá)計(jì)劃，涉及56個(gè)行政村，計(jì)劃投放車輛11輛，開通線路6條，線路總里程60.35公里。目前，已有52個(gè)行政村由城鄉(xiāng)公交和城鎮(zhèn)直達(dá)班車覆蓋。臨城鎮(zhèn)秦家村、朱中村和西鮑鄉(xiāng)陸鴨村、新民村4個(gè)村正在推進(jìn)中。其中，西鮑鄉(xiāng)的陸鴨村、新民村因道路、橋梁不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患；臨城鎮(zhèn)的秦家村因位置偏僻，公交延伸線需橫穿興泰公路，且通村道路房屋亂建現(xiàn)象嚴(yán)重，車輛難以通行；朱中村因位置偏僻，線路延伸需3公里左右，且客源不足，運(yùn)行難度較大。
二是行政村通達(dá)穩(wěn)步推進(jìn)。截止到20底，我市614個(gè)行政村中尚有海南鎮(zhèn)莫顧等12個(gè)行政村因道路條件、客源稀少等原因，暫未實(shí)現(xiàn)通達(dá)。按照年初計(jì)劃，我處督促相關(guān)客運(yùn)企業(yè)采取延伸、繞道、冷熱線捆綁開通直達(dá)班車的方式，進(jìn)一步細(xì)化12個(gè)未通客運(yùn)班車客運(yùn)通達(dá)線路方案，計(jì)劃開通8條客運(yùn)線路，其中新辟6條，利用城鎮(zhèn)班線延伸2條。計(jì)劃投放客車8輛，其中：新增3輛，從現(xiàn)有城鎮(zhèn)客運(yùn)班車中內(nèi)部調(diào)劑5輛。待道路橋梁施工完畢后，立即實(shí)施。
三是候車亭建設(shè)精益求精。今年我市計(jì)劃新建100座農(nóng)村客運(yùn)候車亭。7月份，100座候車亭建設(shè)進(jìn)入施工階段，10月完成工程建設(shè)任務(wù)。候車亭建設(shè)從項(xiàng)目立項(xiàng)、工程招投標(biāo)、施工單位選擇，邀請(qǐng)局招標(biāo)辦、監(jiān)察室全程參與、全程監(jiān)督，主動(dòng)接受工程廉政監(jiān)督員對(duì)候車亭建設(shè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
四是公司化改造扎實(shí)開展。按照年初處下發(fā)《關(guān)于下達(dá)今年度公車公營目標(biāo)計(jì)劃的通知》，除省廳南通、揚(yáng)州、啟東、無錫等線路14輛長途班車計(jì)劃外，還將戴南至蘇州以及大垛、劉陸兩條城鄉(xiāng)線路17輛車納入公司化改造任務(wù)。協(xié)調(diào)大運(yùn)公司和華通公司，完成了徐淮線與南通線的`經(jīng)營權(quán)置換和戴南蘇州線矛盾協(xié)調(diào)工作。目前，戴南至蘇州線公司化改造已經(jīng)到位。10月1日興化至南通、啟東線車輛公司化正式運(yùn)營。無錫線、揚(yáng)州線實(shí)行二次改造，力爭年內(nèi)到位。大垛、劉陸2條城鄉(xiāng)線16輛車改造方案已經(jīng)形成，將擇機(jī)實(shí)施。
四、圍繞“三心一暢”，大力爭創(chuàng)服務(wù)品牌：
一是客運(yùn)“江蘇快客”車輛爭創(chuàng)。加快全市客運(yùn)資源整合方案磨合，深化我市道路客運(yùn)企業(yè)改革，推進(jìn)長途客運(yùn)公司化改造，放大興化至南京線“江蘇快客”品牌效應(yīng)，積極推進(jìn)興化至無錫線“江蘇快客”爭創(chuàng)，讓乘客“坐車開心”。
二是貨運(yùn)“江蘇快貨”線路爭創(chuàng)。在市場(chǎng)充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)資質(zhì)、信譽(yù)好的企業(yè)，建立完善企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)管理、車輛人員配備等項(xiàng)目，培植我市特色物流企業(yè)，積極爭創(chuàng)服務(wù)品牌。興化至無錫線被命為“江蘇快貨”線路。完成興化至常州、南京、上海、西安、烏魯木齊線等8條“江蘇快貨”線路申報(bào)工作。12月份，興化至南京、常州等4條線路成功創(chuàng)建“江蘇快貨”線路，做到“貨暢其流”。
三是維修“江蘇快修”、“綠色汽修”品牌爭創(chuàng)。聯(lián)合勞動(dòng)部門，采取理論考試與實(shí)際操作的方式，加大維修技術(shù)人員教育培訓(xùn)。今年來，共組織2批業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過高級(jí)工測(cè)試40人、中級(jí)工50人。以創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市為契機(jī)，加大非法維修攤點(diǎn)整治。引導(dǎo)培育規(guī)模企業(yè)，爭建“江蘇快修”“綠色汽修”服務(wù)品牌，4月份，長青汽貿(mào)公司被授予96196應(yīng)急救援企業(yè)。10月份，陽泰車業(yè)創(chuàng)建“江蘇快修”工作得到省專家組充分肯定。北京4s店“綠色汽車修”創(chuàng)建已完成申報(bào)工作。上海大眾4s店正在建設(shè)中，讓車主“修車放心”。
四是駕培“六統(tǒng)一”品牌爭創(chuàng)。在鞏固整合取得成效的同時(shí)，以駕培行業(yè)規(guī)劃為引領(lǐng)，科學(xué)合理分布鄉(xiāng)鎮(zhèn)培訓(xùn)點(diǎn)，新擴(kuò)建周莊、陶莊等6家鄉(xiāng)鎮(zhèn)培訓(xùn)點(diǎn)，拆除私設(shè)報(bào)名點(diǎn)標(biāo)志牌70余處。督促企業(yè)完善管理制度，強(qiáng)化教練員隊(duì)伍建設(shè)，建立健全教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度及教練員信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。9月份，選擇戴窯鎮(zhèn)公司化試點(diǎn)，取消單車承包模式，把教學(xué)培訓(xùn)從以前“定車、定教練員、定期數(shù)”向“不定車、不定教練員、不定期數(shù)”培訓(xùn)模式轉(zhuǎn)變，加快推進(jìn)駕培行業(yè)公司化進(jìn)程，促進(jìn)我市駕培行業(yè)走標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展之路，讓學(xué)員“學(xué)車放心”。
五、發(fā)揮整體合力，全力維護(hù)市場(chǎng)秩序：
一是強(qiáng)化安全監(jiān)管。牢固樹立“安全第一”的原則，層層落實(shí)安全責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化到每個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)處領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)，分7個(gè)檢查組，掛鉤具體運(yùn)輸企業(yè)，每月定期開展安全大檢查，明確檢查內(nèi)容、突出檢查重點(diǎn)、強(qiáng)化隱患排查、跟蹤整改落實(shí)，嚴(yán)把安全生產(chǎn)源頭關(guān)。累計(jì)組織安全檢查84次，發(fā)放安全隱患整改通知書24份。
二是加大重點(diǎn)整治?！昂谲嚒狈欠ㄝd客一直是行業(yè)監(jiān)管的重點(diǎn)、難點(diǎn)，通過明查暗訪，建立“黑車數(shù)據(jù)庫”，整合大隊(duì)執(zhí)法力量，發(fā)揮整體合力，采取客流高峰突擊檢查、重點(diǎn)路段不間斷巡查、城鄉(xiāng)聯(lián)合檢查的方式，對(duì)“黑車”非法載客全覆蓋監(jiān)管。共查處違法案件1342起。
三是嚴(yán)格考核考評(píng)。突出企業(yè)主體責(zé)任，細(xì)化考核辦法，明確獎(jiǎng)懲措施，嚴(yán)格按照《xx市道路旅客運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量保證金管理辦法》，加大對(duì)客運(yùn)班車載客、甩客、串線經(jīng)營等違規(guī)經(jīng)營查處與考核力度。
四是完成指令運(yùn)輸。超前謀劃、精心組織，圓滿完成“春運(yùn)、五一、十一、學(xué)生中高考、菜花節(jié)”等運(yùn)輸保障任務(wù)。通過站務(wù)管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、線路走向科學(xué)規(guī)劃、經(jīng)營秩序強(qiáng)行入軌等措施，順利完成新客站有序運(yùn)行。
五是突出熱點(diǎn)治理。出租車不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、拒載、服務(wù)質(zhì)量差等違規(guī)經(jīng)營行為時(shí)有發(fā)生，已成為群眾反映的熱點(diǎn)。根據(jù)市局統(tǒng)一安排和部署，從7月10日起至8月10日開展出租車規(guī)范經(jīng)營專項(xiàng)整治月活動(dòng)。整治期間，稽查大隊(duì)、城市客運(yùn)科、民生出租車公司組成2個(gè)聯(lián)合檢查組，在客流高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段，采取設(shè)點(diǎn)排查、不間斷巡查、突擊檢查的方式，放棄假日休息日，做到出租車違規(guī)經(jīng)營查處全覆蓋。凡被查處違規(guī)經(jīng)營出租車一律按“兩扣、兩罰、兩通”報(bào)處理，即：“兩扣”為扣車停運(yùn)學(xué)習(xí)、扣除服務(wù)質(zhì)量考核相應(yīng)分值，“兩罰”為行政罰款1000元、公司再按違法行為對(duì)應(yīng)分值，按每分50元處罰駕駛員；“兩通報(bào)”為違章車輛處理結(jié)果向全體出租車駕駛員通報(bào)，同時(shí)在市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站上公示。同時(shí)建立行業(yè)與企業(yè)管理相結(jié)合的長效管理機(jī)制，強(qiáng)化二駕教育培訓(xùn)與考核考評(píng)，有效抑制違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。共查處違規(guī)出租車48輛，組織5期從業(yè)人員繼續(xù)教育，共798人，有效提升了從業(yè)人員整體素質(zhì)，樹立了行業(yè)服務(wù)新形象。
20，我處將嚴(yán)格按照局黨委、局長統(tǒng)一部署，圍繞“改革、規(guī)范、提升”總體目標(biāo)，全面推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)改革，切實(shí)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，不斷提升行業(yè)服務(wù)水平與能力，努力爭創(chuàng)運(yùn)管工作新局面：
1、采取“國有收購或民營整合”的方式，對(duì)全市客運(yùn)行業(yè)體制進(jìn)行全面改革。
2、完成沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步完善通村覆蓋線路及運(yùn)營管理。
3、底前完成大運(yùn)公司對(duì)常熟、太倉、張家港班線公司化改造，華通公司對(duì)上海線公司化改造、揚(yáng)州線二次改造。
4、計(jì)劃申報(bào)浙江xx縣（714km）、山東xx市（590km）、安徽xx縣（517km）、河南xx市（710km）、安徽xx縣（360km）等5條省際班線、江蘇沐陽（210km）市際班線1條。對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)起點(diǎn)同方向班線的車輛進(jìn)行整合經(jīng)營。
5、強(qiáng)化駐站力量和車輛裝備，做好新客站運(yùn)營管理。
6、培植“江蘇快貨品牌”線路，力爭新增2條品牌線路。
7、全面推行“陽光運(yùn)政”，確保車、船持證經(jīng)營率和發(fā)證率達(dá)到90%以上。
8、繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，確保完成船舶拆解任務(wù)。
9、全力推進(jìn)駕校公司化經(jīng)營進(jìn)程，推廣“自選駕校、教練、時(shí)間，先學(xué)習(xí)、后收費(fèi)”機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)模式。完成公交駕校培訓(xùn)場(chǎng)地建設(shè)。
10、組織開展維修技術(shù)人員理論、實(shí)踐比賽，提高維修行業(yè)整體水平，積極爭創(chuàng)1至2家“綠色汽修”企業(yè)，培育一家4s店。
11、深入推進(jìn)省廳“五項(xiàng)”執(zhí)法活動(dòng)，加大執(zhí)法人員法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，全面提升執(zhí)法和服務(wù)水平，樹立隊(duì)伍新形象。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇四
車輛狀況與駕駛員的技術(shù)資質(zhì)關(guān)以及客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)安全監(jiān)管是春運(yùn)安全的基本保障。從1月5日開始，我局督促轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬的客運(yùn)車輛狀況和客運(yùn)駕駛員資質(zhì)進(jìn)行了一次全面的檢測(cè)和核查，共檢測(cè)客運(yùn)車輛280輛，排查隱患21起，審查駕駛員資質(zhì)533人。檢測(cè)合格的客運(yùn)車輛和駕駛員方能參加春運(yùn)，對(duì)不合格的和未參加春檢的客運(yùn)車輛和資質(zhì)核查不過關(guān)的駕駛員一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)gps監(jiān)控制度，明確職責(zé)、任務(wù)，強(qiáng)化監(jiān)督管理，通過平臺(tái)監(jiān)控、路面管控、源頭檢查等方式檢查車輛267輛，查處違章車16臺(tái)，其中非法營運(yùn)車15臺(tái);共受理各類投訴61件，其中電話投訴61件，有效保障了營運(yùn)車輛的監(jiān)管。同時(shí)，我局督促客運(yùn)企業(yè)安檢人員對(duì)客運(yùn)車輛的三角木、防滑鏈、滅火器等安全設(shè)施進(jìn)行了一次專項(xiàng)檢查，確保了預(yù)防措施落到實(shí)處。對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員由企業(yè)組織進(jìn)行安全培訓(xùn)，凡未參加春運(yùn)安全培訓(xùn)或參加培訓(xùn)但培訓(xùn)不合格的駕駛員一律不準(zhǔn)參與春運(yùn)，對(duì)平常違章紀(jì)錄多，屢教不改，知錯(cuò)不糾的駕駛員取消其春運(yùn)資格。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇五
近日，寶雞市公安局交警支隊(duì)提前進(jìn)入“春運(yùn)模式”，開啟春運(yùn)道路交通安全管理工作，開展春運(yùn)交通安全大檢查、大宣傳，并加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲整治各類交通違法行為，營造春運(yùn)交通安全的宣傳氛圍。
1月3日，寶雞市公安局鳳翔分局交警大隊(duì)分別對(duì)轄區(qū)公交公司，雍興客運(yùn)公司、寶運(yùn)集團(tuán)及鑫河、永安、龍鳳三家出租車公司進(jìn)行春運(yùn)安全大檢查。主要對(duì)客運(yùn)車輛gps使用情況、“三防設(shè)施”、消防設(shè)施、安全帶、安全錘等設(shè)施的配備情況進(jìn)行實(shí)地檢查，并對(duì)車輛和駕駛?cè)税踩芾碇贫?、監(jiān)督措施落實(shí)情況進(jìn)行了細(xì)致的檢查。對(duì)檢查出的問題，進(jìn)行了當(dāng)場(chǎng)指正，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改。不能現(xiàn)場(chǎng)整改的.，檢查組與客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通交流，提出限期整改意見，責(zé)令企業(yè)迅速落實(shí)整改措施，切實(shí)消除安全隱患。
1月4日，寶雞市公安局交警支隊(duì)通過市級(jí)主流媒體及時(shí)發(fā)布春運(yùn)交通管理工作措施、安全知識(shí)和“兩公布一提示”，密集發(fā)布主干公路的交通狀況、交通流量等資訊信息，引導(dǎo)群眾盡量繞開擁堵路段、錯(cuò)開高峰時(shí)段，做到合理出行、文明出行、守法出行、安全出行。
在陳倉大道底縣路什字，寶雞市公安局交警支隊(duì)高新大隊(duì)在崗忙碌的身影已經(jīng)上線，每有一輛客車、貨車駛來，尤其是6座以上客車、大貨車等，執(zhí)勤交警都會(huì)依法截停重點(diǎn)檢查，待核查無交通安全隱患后再放行，并對(duì)過往車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全出行提醒。
寶雞市公安局交警支隊(duì)高新大隊(duì)二中隊(duì)提前進(jìn)入春運(yùn)模式，加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查，將集中警力，重點(diǎn)檢查車輛超載超員、疲勞駕駛、無牌無證駕駛、涉酒駕駛，電動(dòng)三輪車違法載人等交通安全違法行為，堅(jiān)決整治車輛帶病上路、駕駛?cè)藷o資質(zhì)上路等交通安全隱患，最大限度消除影響交通秩序的動(dòng)態(tài)違法，全力以赴防事故、保安全、保暢通。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇六
我局駐站人員堅(jiān)持與客運(yùn)企業(yè)同作息，協(xié)調(diào)監(jiān)督企業(yè)加強(qiáng)站務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、六不出站”、和嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車的安全管理制度，春運(yùn)期間共進(jìn)行行包檢查10余萬件，查出以白酒、煙花爆竹、汽油為主的違禁品500余件，保證了客運(yùn)車輛和乘客的乘車安全。同時(shí)維護(hù)好站內(nèi)外的客運(yùn)秩序，提高旅客出行的舒適性。特別是超長客運(yùn)車輛制定了周密的行車計(jì)劃及保障措施，以確保萬無一失。運(yùn)政人員在超長客運(yùn)簽單中嚴(yán)格按簽單規(guī)定程序辦理，檢查駕駛員的安全談話記錄、檢查營運(yùn)手續(xù)是否齊全，駕駛員是否具備資質(zhì)，駐站人員堅(jiān)持上車清點(diǎn)人數(shù)，嚴(yán)查“三品”。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行超長客運(yùn)車輛的送車出境制度等。二是嚴(yán)格包車、加班線路牌的發(fā)放，堅(jiān)持運(yùn)政、維修、企安三個(gè)業(yè)務(wù)股室的“三審核”、“三簽字”，層層審核把關(guān)，指定專人值班辦理，保證了企業(yè)的需用，做到客運(yùn)站內(nèi)不滯留一名旅客。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇七
縣道路運(yùn)輸管理處在縣委、縣政府和市、縣交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以人為本”的宗旨，堅(jiān)持把春運(yùn)安全工作放在第一位，精心組織，嚴(yán)格管理，全面協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)度，圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)。
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
為了確保廣大旅客渡過一個(gè)歡樂祥和的新春佳節(jié)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣處成立由同志任組長，趙家治、左光豪、陳鋒、劉雪梅、李遠(yuǎn)俊、陳東、王勇、楊波、趙福祥任副組長，楊雄、楊劍、龔北平、彭軍華及各站所負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，劉雪梅同志兼任辦公室主任。各交管站、客貨運(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)也成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)班子，并根據(jù)各自的實(shí)際，制定了具體的春運(yùn)工作方案，自上而下建立起整個(gè)春運(yùn)工作的組織體系。
1、爭取領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。市運(yùn)管處春運(yùn)工作會(huì)議之后，我處及時(shí)將會(huì)議精神向縣局黨委作了詳細(xì)匯報(bào)，并在分析我縣春運(yùn)工作特點(diǎn)和前期春運(yùn)準(zhǔn)備工作的同時(shí)，提出了我縣春運(yùn)工作總體方案和具體建議，得到了縣局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視與支持。縣局召開了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，并印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》，就春運(yùn)車輛準(zhǔn)入、車輛技術(shù)狀況，駕駛員從業(yè)資格、客運(yùn)站場(chǎng)管理、公路客運(yùn)價(jià)格、安檢工作等事宜，作出了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。
2、加大對(duì)春運(yùn)工作的宣傳力度，深入進(jìn)行春運(yùn)安全思想教育。為了實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的目標(biāo)，我們把宣傳教育放在春運(yùn)工作首位，多形式、多渠道地廣泛宣傳做好春運(yùn)工作的重要意義。利用廣播、電視等新聞媒體進(jìn)行宣傳報(bào)導(dǎo)，還通過開辟春運(yùn)宣傳專欄、張貼宣傳標(biāo)語、拉橫幅、召開車主座談會(huì)等形式進(jìn)行宣傳和發(fā)動(dòng)，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶做好春運(yùn)工作的責(zé)任意識(shí)。
二、精心部署，科學(xué)調(diào)度，確保旅客合理有序流動(dòng)。
針對(duì)春運(yùn)期間旅客流量大、任務(wù)重、要求高的特點(diǎn)，為確保廣大旅客在春節(jié)期間走得舒心、走得及時(shí)、走得有序，我們做好了以下二個(gè)方面的工作：
一是合理調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)輸平衡，春運(yùn)，共投放各類客運(yùn)車輛463臺(tái)，9788個(gè)座位，同時(shí)儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)客運(yùn)運(yùn)力49輛，975個(gè)座位，以應(yīng)對(duì)客流量高峰期加班的需要，做到了客源與運(yùn)力基本平衡，春運(yùn)期間，沒有出現(xiàn)一例因運(yùn)力調(diào)配失衡而導(dǎo)致旅客滯留的現(xiàn)象，滿足了廣大城鄉(xiāng)居民的出行需要。同時(shí)儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)貨運(yùn)運(yùn)力51臺(tái)、300噸位，確保了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的平穩(wěn)有序。
二是突出春運(yùn)重本文來自文秘春運(yùn)工作總結(jié)。點(diǎn)，確保旅客有序流動(dòng)。春運(yùn)，我們堅(jiān)持把學(xué)生返家、返校和廣大農(nóng)民工返鄉(xiāng)、返崗作為整個(gè)春運(yùn)工作的重點(diǎn)。認(rèn)真組織落實(shí)了農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)，確保了農(nóng)民工及時(shí)平安返鄉(xiāng)。還全力協(xié)助客運(yùn)企業(yè)搞好長途旅客運(yùn)輸工作，幫助解決實(shí)際困難，積極協(xié)助組織運(yùn)力，并從陜西、河北、湖北、張家界等地調(diào)來返程空載客車30輛次，極大地滿足了旅客乘車需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)春運(yùn)期間，我們共組織加班車輛66輛次，發(fā)放臨時(shí)加班、包車牌66張，做到了安全正點(diǎn)、及時(shí)有序。
三、強(qiáng)化管理，消除隱患，確保春節(jié)旅客運(yùn)輸安全。
春運(yùn)安全工作，是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，是實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要體現(xiàn)。進(jìn)入春運(yùn)之后，我們始終堅(jiān)持把“安全第一”當(dāng)作頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通部和省市交通主管部門有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和各項(xiàng)管理規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，消除隱患，確保春節(jié)旅客運(yùn)輸安全。
1、抓安全教育，進(jìn)行戰(zhàn)前總動(dòng)員。在春運(yùn)開始之前，我們便在廣大經(jīng)營業(yè)戶中深入開展了系統(tǒng)的安全思想教育，借以增強(qiáng)廣大經(jīng)營業(yè)戶的安全意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性，并明確提出了春運(yùn)安全“六不準(zhǔn)”（即客運(yùn)車輛單、證不相符不準(zhǔn)發(fā)車；車輛安全檢查不合格不準(zhǔn)發(fā)車；車輛超載不準(zhǔn)發(fā)車；未通過“三品”檢查不準(zhǔn)發(fā)車；駕駛員不符合相關(guān)條件不準(zhǔn)發(fā)車；超過規(guī)定時(shí)間經(jīng)過危險(xiǎn)路段、未安排夜宿地點(diǎn)不準(zhǔn)發(fā)車），從而使春運(yùn)安全工作不斷深入人心，并變?yōu)閺V大經(jīng)營業(yè)戶的自覺行為。
2、嚴(yán)把春運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)。為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，我們?cè)诖哼\(yùn)前嚴(yán)把“三關(guān)”：一是嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合經(jīng)營資質(zhì)條件和安全運(yùn)輸條件的客運(yùn)企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶一律不準(zhǔn)從事春節(jié)道路旅客運(yùn)輸；二是嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，對(duì)未參加年審和年審不合格的客運(yùn)車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。三是嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，對(duì)不具備準(zhǔn)駕車型資格和在內(nèi)有嚴(yán)重違章記錄或發(fā)生重大安全責(zé)任事故的駕駛員，一律不允許參加春運(yùn)。同時(shí)，針對(duì)省局、市處在春運(yùn)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患，認(rèn)真對(duì)待，對(duì)出現(xiàn)問題和存在安全隱患的客運(yùn)站場(chǎng)及時(shí)下發(fā)了整改通知書，督促其整改到位，從而確保春運(yùn)安全。
落實(shí)駐站管理制度，強(qiáng)化駐站管理責(zé)任，并在各客運(yùn)站加派了運(yùn)政執(zhí)法人員，實(shí)行24小時(shí)值班制度，切實(shí)將安全隱患查堵在站內(nèi)、車下。同時(shí)按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，縣所分別與各交管站、貨運(yùn)站、客運(yùn)站（場(chǎng)、點(diǎn)）、客運(yùn)企業(yè)簽訂了春運(yùn)工作責(zé)任狀，各單位根據(jù)本單位實(shí)際與營運(yùn)春運(yùn)安全責(zé)任狀。
4、抓整頓，反違章。春運(yùn)期間，我們舉全所之力，對(duì)全縣客貨運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行全面系統(tǒng)的清理整頓，對(duì)非法從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)車輛、違章從事載客運(yùn)輛的農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、三輪車等進(jìn)行了嚴(yán)厲的.打擊，暫扣非法客運(yùn)車輛1輛，受理投訴15起，通過這些活動(dòng)的開展，有力地維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定。
5、查違價(jià)，確保旅客合法利益。春運(yùn)期間，我處專門成立春運(yùn)違價(jià)打擊稽查隊(duì)，與縣價(jià)格監(jiān)督檢查局的執(zhí)法人員聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)春運(yùn)期間違反價(jià)格管理的客車進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，共查處違規(guī)客車150臺(tái)，對(duì)屢次違價(jià)的車輛給予了重罰，現(xiàn)場(chǎng)退回多收取旅客的票款近元，維護(hù)了廣大人民群眾的切身利益，確保了春節(jié)旅客運(yùn)輸安全、有序。
6、抓查禁，防患事故于未然。春運(yùn)期間，我們除了查禁違章超載之外，還進(jìn)一步加大了對(duì)易燃、易爆及化學(xué)物品的查禁力度，對(duì)進(jìn)站旅客隨身攜帶的物品，一律實(shí)行開包檢查，對(duì)檢查合格的行包，統(tǒng)一張貼縣所印制的安檢合格標(biāo)貼，切實(shí)做到把“三品”堅(jiān)決堵在站外、車下。
7、制定應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)，為確保旅客走得了，走得及時(shí)，并確保整個(gè)春運(yùn)暢通有序，運(yùn)管處制訂了春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)期間客運(yùn)站場(chǎng)旅客疏運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，保證了春運(yùn)尤其是春節(jié)放假期間全縣春運(yùn)旅客運(yùn)輸市本文來自春運(yùn)工作總結(jié)場(chǎng)的穩(wěn)定。
8、認(rèn)真做好張公廟春運(yùn)交通安全聯(lián)合檢查服務(wù)站工作。按省局要求，為確保春運(yùn)安全，在縣局的統(tǒng)一安排下，縣處派出17名執(zhí)法人員和交警隊(duì)一起，在張公廟組成聯(lián)合春運(yùn)服務(wù)站，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，40天以來，我們共登記過往的客貨運(yùn)車輛990臺(tái)次，排查出存在安全隱患的車輛66臺(tái)次，對(duì)存在的安全隱患，執(zhí)法人員給予了及時(shí)的指出，要求其及時(shí)整改，確保了春運(yùn)安全。
四、整頓秩序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保旅客走得舒心滿意。
今年春運(yùn)期間，我們把文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)當(dāng)作道路運(yùn)輸行業(yè)“兩個(gè)文明”建設(shè)的突破口，對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)一步加強(qiáng)了思想品德、職業(yè)道德和社會(huì)公德的教育，使廣大經(jīng)營業(yè)戶牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以塑造良好的行業(yè)形象和社會(huì)“窗口”形象。
以文明禮貌為銘志，創(chuàng)立良好的“窗口”文明形象。春運(yùn)期間，我們把努力改善司乘人員服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量當(dāng)作行業(yè)文明的大事來抓，堅(jiān)持不懈的教育廣大司乘人員實(shí)行文明用語、禮貌在先，反對(duì)使用服務(wù)忌語，粗暴待客，真正做到時(shí)時(shí)想旅客之所想，事事急旅客之所急，處處解旅客之所難，扶老攜幼，盡可能的為廣大旅客提供良好服務(wù)。春運(yùn)前，共督促各客運(yùn)企業(yè)，客貨運(yùn)站場(chǎng)辦班10次，增強(qiáng)廣大司乘人員的服務(wù)意識(shí)，提高了服務(wù)水平。深得廣大旅客的一致好評(píng)和稱贊。
春運(yùn)工作，由于上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和道路運(yùn)輸行業(yè)廣大干部職工的積極努力，已經(jīng)劃上了圓滿的句號(hào)。但是也還存在一些不盡人意的地方，我們將從中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)差距，為進(jìn)一步開創(chuàng)我縣道路運(yùn)輸管理新局面作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇八
1月17日，由中央氣象臺(tái)制作的20xx年首份《春運(yùn)氣象服務(wù)專報(bào)》正式出爐，拉開了為期40天的春運(yùn)氣象服務(wù)大幕。
今年春運(yùn)從1月17日開始，2月25日結(jié)束。據(jù)國家氣候中心預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間，我國南方地區(qū)氣溫較常年同期偏低；降水階段性變化明顯，南方地區(qū)可能出現(xiàn)階段性、大范圍低溫雨雪冰凍天氣過程，北方地區(qū)可能出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫降雪過程。
中國氣象局高度重視春運(yùn)氣象保障服務(wù)，1月12日印發(fā)關(guān)于做好春運(yùn)氣象保障服務(wù)工作的通知，并成立春運(yùn)氣象保障服務(wù)專班，進(jìn)一步完善部門聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全力做好重大災(zāi)害性天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警服務(wù)。中央氣象臺(tái)每天制作《春運(yùn)氣象服務(wù)專報(bào)》，主要包括全國48小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，全國公路、鐵路、航空交通氣象預(yù)報(bào)，長江干線航道氣象條件等級(jí)預(yù)報(bào)等；國家衛(wèi)星氣象中心啟動(dòng)遙感監(jiān)測(cè)和衛(wèi)星應(yīng)急加密觀測(cè)；國家氣象信息中心著力做好春運(yùn)期間氣象信息傳輸保障工作；氣象探測(cè)中心研發(fā)寒潮、大風(fēng)、霧-霾觀測(cè)、積雪深度等產(chǎn)品，加強(qiáng)對(duì)各類探測(cè)設(shè)備的檢修和維護(hù)；公共氣象服務(wù)中心每日制作全國公路交通氣象預(yù)報(bào)；氣象宣傳與科普中心（報(bào)社）通過報(bào)、網(wǎng)、微、端及時(shí)發(fā)布春運(yùn)氣象信息，做好科普宣傳。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）氣象部門結(jié)合本地需求和實(shí)際，全力開展春運(yùn)氣象保障服務(wù)工作。
河北省氣象部門一周兩次滾動(dòng)制作《春運(yùn)氣象信息專報(bào)》，重點(diǎn)關(guān)注暴雪對(duì)鐵路運(yùn)輸以及霧-霾等低能見度天氣對(duì)航班的影響，做好天氣資訊解釋服務(wù)；針對(duì)疫情防控工作一線的公安干警、醫(yī)護(hù)人員、城鄉(xiāng)基層工作者、志愿者等推出針對(duì)性服務(wù)產(chǎn)品。
山東省氣象部門全面利用電視、網(wǎng)站、“兩微一端”等媒體渠道，擴(kuò)大氣象信息尤其是在重點(diǎn)路段及偏遠(yuǎn)地區(qū)的傳播面；通過網(wǎng)站、傳真、微信、電話等方式，及時(shí)為濟(jì)南鐵路局、中國民用航空青島空中交通管理站等專業(yè)用戶提供服務(wù)。
湖北省氣象部門充分發(fā)揮長江流域氣象中心區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開展春運(yùn)期間長江干線航道氣象條件等級(jí)預(yù)報(bào)服務(wù)，提示未來24小時(shí)影響航運(yùn)的'主要天氣要素及影響的航段等。
浙江省氣象部門重點(diǎn)做好低溫雨雪冰凍、寒潮、大風(fēng)、大霧等春運(yùn)高影響天氣預(yù)報(bào)預(yù)警，深化與春運(yùn)辦、應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)等部門溝通聯(lián)絡(luò)，開展跟進(jìn)式服務(wù)。
海南省氣象部門強(qiáng)化瓊州海峽交通運(yùn)輸氣象服務(wù)，加強(qiáng)對(duì)大霧天氣的監(jiān)測(cè)、分析研判及精細(xì)化預(yù)報(bào)預(yù)警；每日滾動(dòng)制作精確到小時(shí)的瓊州海峽通航氣象條件預(yù)報(bào)產(chǎn)品，保障海南物資運(yùn)輸、車客進(jìn)出島等重要民生大通道。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇九
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)同志參加的創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責(zé)”的文明目標(biāo)管理考核獎(jiǎng)懲制度，形成班子成員誰主管誰負(fù)責(zé)的管理機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運(yùn)、貨運(yùn)、汽修技術(shù)、稽查5個(gè)專項(xiàng)推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織，形成了一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系，確保了創(chuàng)建活動(dòng)有組織地運(yùn)行。
一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動(dòng)員大會(huì)、散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式，面向全社會(huì)做了大量充分的宣傳動(dòng)員教育工作，大造聲勢(shì)，大造影響，創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動(dòng)了廣大運(yùn)管人員和經(jīng)營者的參與意識(shí)，贏得了社會(huì)各方面的理解與支持。從20xx年6月份開始，我處在交通廣播電臺(tái)開通了《道路運(yùn)輸市場(chǎng)新干線》欄目，每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育，不斷增強(qiáng)了運(yùn)輸經(jīng)營者的文明守法意識(shí)，大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。
針對(duì)從業(yè)人員的`實(shí)際情況，我們有計(jì)劃、有組織地舉辦各類培訓(xùn)班，對(duì)客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔(dān)運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)運(yùn)輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓(xùn)近3萬余人次。20xx年5月份開始，按《黑龍江省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部20xx年第7號(hào)令《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求，積極穩(wěn)妥地抓好營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作，在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時(shí)，對(duì)駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查，同時(shí)對(duì)安全常識(shí)、行車安全等進(jìn)行審查，凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審，現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬名從業(yè)駕駛員。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十
1月22日，省、市公路局分別召開了春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議，德化分局機(jī)關(guān)全體人員和各基層公路站站長在分局分會(huì)場(chǎng)收看收聽收看該會(huì)議。視頻會(huì)議強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)、防抗低溫、春運(yùn)工作、廉政等方面的各項(xiàng)要求。
視頻會(huì)議后，德化公路分局召開了20xx年安全生產(chǎn)綜治暨春運(yùn)工作會(huì)議。會(huì)上，分局局長蔡國珊要求全體人員要深刻領(lǐng)會(huì)省、市公路局的電視電話會(huì)議精神提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)，并對(duì)分局20xx年春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作做了詳細(xì)部署：
三是春節(jié)期間要加強(qiáng)公路信息新聞的'宣傳引導(dǎo)和路況信息的報(bào)送，強(qiáng)化督促檢查；四是要強(qiáng)化廉政作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化正風(fēng)肅紀(jì)，堅(jiān)定理想信念，提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、廉政意識(shí)，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十一
今年我區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府及市交通主管部門的支持、幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展的理念。積極開展安全生產(chǎn)年、責(zé)任落實(shí)年、一崗雙責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任等活動(dòng)，取得了較好的成效。進(jìn)一步促進(jìn)我區(qū)運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，現(xiàn)將今年開展的道路、水路交通安全工作總結(jié)匯報(bào)如下：
（一）、認(rèn)真抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
安全工作是整個(gè)春運(yùn)工作的核心，我們根據(jù)上級(jí)的部署，一是做到早計(jì)劃、早安排、早部署，制定春運(yùn)安全工作方案，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)員部署。二是對(duì)所有參加春運(yùn)工作的企業(yè)、客運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行了大檢查，確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實(shí)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同所有參加春運(yùn)工作的企業(yè)都簽訂了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。四是加強(qiáng)春節(jié)期間汽車客運(yùn)站、渡口等重點(diǎn)部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控，預(yù)防事故的發(fā)生。
（二）、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查工作。
認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，深刻吸取各類事故教訓(xùn)，排除各類事故隱患（缺陷）。結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動(dòng)，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運(yùn)輸企業(yè)393個(gè)次，其中檢查道路客貨運(yùn)輸企業(yè)164個(gè)次，水路貨物運(yùn)輸企業(yè)26個(gè)次，駕校42個(gè)次，汽車客運(yùn)站12個(gè)次，渡口54個(gè)次，維修企業(yè)95個(gè)次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時(shí)結(jié)合日常工作，強(qiáng)化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計(jì)共查處違法違章運(yùn)輸車輛1204輛次，其中客運(yùn)車輛61輛次、貨運(yùn)車輛71輛次（其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛23輛次）、出租車75輛次、非法營運(yùn)小車5輛、非法營運(yùn)兩輪摩托車992輛次。內(nèi)河運(yùn)沙船2艘，滯留三無載客船舶1艘。
（三）、抓好安全目標(biāo)管理責(zé)任制度的落實(shí)。
進(jìn)一步落實(shí)一崗雙責(zé)和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，一是區(qū)交通局、區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了2010年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到所屬的車間、班組、車隊(duì)、船隊(duì)及有關(guān)的`經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計(jì)全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書7149份。二是繼續(xù)開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級(jí)評(píng)定工作，在2009年上報(bào)的84個(gè)企業(yè)中，已經(jīng)考評(píng)確認(rèn)78個(gè)（其中a級(jí)3個(gè)、b級(jí)74個(gè)、d級(jí)1個(gè)）占92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對(duì)在工商注冊(cè)的小型交通企業(yè)百分百地進(jìn)行考評(píng)。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)九個(gè)強(qiáng)化專項(xiàng)行動(dòng)，結(jié)合三項(xiàng)行動(dòng)，三項(xiàng)建設(shè)認(rèn)真組織實(shí)施。通過強(qiáng)化安全工作責(zé)任，局機(jī)關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識(shí)進(jìn)一步提高、安全管理檔案資料進(jìn)一步健全、安全工作進(jìn)一步規(guī)范。
（四）、做好重要時(shí)期重點(diǎn)部位的安全監(jiān)控工作。
在旅游黃金周、小長假及民風(fēng)民俗日子，群眾搭車乘船較多的時(shí)候，為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對(duì)汽車客運(yùn)站和渡口進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅(jiān)持到送走最后一位旅客。洪塘渡口三月十九、六月十九、九月十九觀音誕前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動(dòng)前往安全監(jiān)督，直至觀音誕結(jié)束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時(shí)間，堅(jiān)守在工作的第一線，確保了交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
（五）、努力做好水上安全專項(xiàng)整治工作。
一是在上級(jí)交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄齾秦榷煽诘陌踩[患，對(duì)該渡口進(jìn)行了改造，與螺州鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運(yùn)之前投入運(yùn)行。二是紹岐渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時(shí)地向上級(jí)作出取消渡口及渡運(yùn)航線的請(qǐng)示，倉山區(qū)政府、福州市交通委也及時(shí)地作出批復(fù)。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會(huì)議，會(huì)上對(duì)2009年的安全工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)2010年的工作進(jìn)行部署。表彰了先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了2010年水上交通安全責(zé)任書。四是同市地方海事局緊密配合，認(rèn)真做好南港禁航和10月下旬南港航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作。
（六）、認(rèn)真開展20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
根據(jù)市區(qū)政府和上級(jí)交通主管部門關(guān)于開展20xx年安全生產(chǎn)月的部署，我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實(shí)際開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標(biāo)語、印制了《告?zhèn)}山區(qū)運(yùn)輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在倉山步行街進(jìn)行安全月活動(dòng)宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托福州市安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)對(duì)我區(qū)第一期76位企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，取得安全管理資格證書。第四是開展百米滅油火消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識(shí)。
（七）、開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動(dòng)。
根據(jù)倉山區(qū)政府安委會(huì)及上級(jí)交通主管部門的部署，我局積極行動(dòng)，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實(shí)際，制訂了活動(dòng)方案、成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了活動(dòng)工作步驟，各項(xiàng)安全工作緊密結(jié)合相互推動(dòng)，按照部署有條不紊地進(jìn)行。
20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作取得較好的成效，但也存在一些薄弱環(huán)節(jié)：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)開展進(jìn)度還不夠理想，部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)思想上不夠重視；二是企業(yè)對(duì)安全第一，預(yù)防為主的認(rèn)識(shí)還不高，重效益、輕安全的意識(shí)還不同程度地存在；三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高、人員不穩(wěn)定；四是安全信息不夠暢通，相關(guān)安全信息沒有及時(shí)上報(bào)；五是各類事故隱患（工作缺陷）還不同程度的存在，一般事故還時(shí)有發(fā)生等。我們必須予以高度的重視，認(rèn)真地予以解決。
20xx年是十二五規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運(yùn)輸安全工作要繼續(xù)認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類事故教訓(xùn)，腳踏實(shí)地地做好交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。
第一要切實(shí)負(fù)起一崗雙責(zé)和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹立高度的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真做好本單位和轄管企業(yè)的各項(xiàng)安全工作。
第二要持續(xù)不斷地深入開展安全生產(chǎn)年和責(zé)任落實(shí)年活動(dòng)。以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，深化三項(xiàng)行動(dòng)和三項(xiàng)建設(shè)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
第三要繼續(xù)扎實(shí)開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)。20xx年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)鞏固提高年，要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動(dòng)，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對(duì)存在的問題進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)漏，進(jìn)一步完善提高；二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，消除各類安全生產(chǎn)隱患（缺陷），使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個(gè)新的臺(tái)階。
第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)工作。進(jìn)一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)、安全管理知識(shí)及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。
第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查，切實(shí)開展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開展好道路、水路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，力爭要取得實(shí)實(shí)在在的成效。
第六要堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十二
對(duì)從事公路運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是，維護(hù)國家利益，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營者服務(wù)，保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)體系。
自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
1. 依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺(tái)，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶xx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺(tái)，專業(yè)載貨汽車3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車xx臺(tái)，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛xx臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
2. 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xx起，依法查扣車輛xx臺(tái)次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。
加強(qiáng)對(duì)汽車維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)能力。
3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
1. 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十三
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據(jù)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想。
以“平安春運(yùn)”為主題，按照“分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的'春運(yùn)工作目標(biāo)。
二、工作原則。
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，交通運(yùn)輸單位和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
（二）預(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。
（三）以人為本。做好“三個(gè)服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
（四）就近保障。在應(yīng)急處置突事公共事件的過程中，采取就近處置原則，由應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實(shí)施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。
三、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)。
縣局成立南縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長徐俊祥任組長，其他局黨組成員任副組長，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設(shè)局運(yùn)輸股。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并履行以下工作職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對(duì)策和措施。
（四）接收上級(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況。
（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并做好處置工作。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告。
行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，積極開展隱患排查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施；要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對(duì)所有參運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)車輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，通車公路施工路段在春運(yùn)開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理法》（交應(yīng)急發(fā)〔2010〕84號(hào)）有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的事項(xiàng)等。
五、應(yīng)急處置。
（一）對(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置。
1、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，安排安全專干和車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車，積極協(xié)調(diào)配合交警，加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo)。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行，并做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時(shí)，車輛必須開啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。
2、公路管理機(jī)構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對(duì)通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運(yùn)輸企業(yè)要確保客運(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)聯(lián)系接運(yùn)。
4、在道路運(yùn)輸組織上，道路運(yùn)輸管理所及道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率。同時(shí)，運(yùn)管、城市客運(yùn)部門要加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力。
（二）對(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下，渡口渡運(yùn)的處置。
各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí)，要堅(jiān)決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。
（三）對(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置。
公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)路面巡查，排查各類隱患，設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，完善安保設(shè)施，邊施工通車路段一律停止施工。對(duì)易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門要制定應(yīng)急預(yù)案，開展清障行動(dòng)，清理和整頓“馬路市場(chǎng)”，確保公路暢通，并在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。
（四）對(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置。
1、在客運(yùn)長途班線、農(nóng)村客運(yùn)出現(xiàn)運(yùn)力不夠，旅客滯留時(shí)，由道路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)全縣統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)疏運(yùn)；城市公共客運(yùn)方面出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，由城市客運(yùn)管理處組織公交和出租車企業(yè)進(jìn)行疏運(yùn)，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度。
2、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求。
（一）各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
（二）各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，實(shí)行“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。
（三）各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
（四）實(shí)行責(zé)任追究制度。表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人；對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十四
1、行業(yè)隱患排查。
xx區(qū)參加此次“三查一促”活動(dòng)的企業(yè)有3家客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛456臺(tái)，5家危貨運(yùn)企業(yè)、危貨車輛1x6臺(tái)，26家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)、普通貨運(yùn)車輛1747臺(tái)，3家客運(yùn)站，1x家駕培學(xué)校，44家二類以上維修企業(yè)?？瓦\(yùn)車輛和危貨車輛實(shí)現(xiàn)100%“人車見面”，對(duì)發(fā)現(xiàn)的34項(xiàng)安全隱患進(jìn)行了集中公示，對(duì)轄區(qū)內(nèi)4項(xiàng)重大安全隱患制定專項(xiàng)整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過轄區(qū)運(yùn)管所驗(yàn)收。
轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗(yàn)集中進(jìn)行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查。
4月15日至18日，直屬二所后勤辦對(duì)單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，對(duì)檢查出來的隱患已及時(shí)進(jìn)行了整改。具體情況為：春園東路倉儲(chǔ)區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠，發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個(gè)滅火器過期，現(xiàn)場(chǎng)要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當(dāng)場(chǎng)作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。
（二）高新區(qū)情況。
1、行業(yè)隱患排查。
高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運(yùn)管機(jī)構(gòu)上門檢查112家（其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺(tái)車以上的普通貨運(yùn)企業(yè)57家、客運(yùn)企業(yè)2家），當(dāng)場(chǎng)下達(dá)責(zé)令整改通知書73份（其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運(yùn)企業(yè)57份、客運(yùn)企業(yè)2份），責(zé)令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗(yàn)收率達(dá)到了100%。
2、單位自身安全隱患排查。
4月1x日后，直屬三所對(duì)二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對(duì)人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進(jìn)行整改。對(duì)有隱患的9家門面房租賃戶下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知4份，整改、驗(yàn)收完成率100%。
（一）領(lǐng)導(dǎo)包保，督導(dǎo)落實(shí)。為抓好xx區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動(dòng)一開始即確立主要行政首長掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長包片跟蹤工作督導(dǎo)機(jī)制（李宏副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦二所、張傳智副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦三所）。
為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運(yùn)管機(jī)構(gòu)也都成立相應(yīng)工作專班，分行業(yè)進(jìn)行責(zé)任包保。直屬二所成立了5個(gè)安全隱患排查專班，由所支部成員包保負(fù)責(zé)對(duì)管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個(gè)包保督辦組，對(duì)轄區(qū)所有企業(yè)做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)排查登記，對(duì)排查出來的問題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導(dǎo)小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。
（二）細(xì)化措施，確保落實(shí)。
在市局《關(guān)于樊城、高新區(qū)交通運(yùn)輸“三查一促”工作安排意見》（襄交[20xx]124號(hào)）出臺(tái)第二天（4月26日），市處即以襄運(yùn)管（20xx）66號(hào)文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確xx區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸“三查一促”工作的通知》，對(duì)工作要求進(jìn)行再細(xì)化，確立企業(yè)自查、轄區(qū)運(yùn)管普查、運(yùn)管處督查隱患排查治理工作機(jī)制。
隨著“三查一促”工作的深入進(jìn)行，市運(yùn)管處以襄運(yùn)管[20xx]86號(hào)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對(duì)活動(dòng)開展的`規(guī)范化管理提出了明確要求，一是規(guī)范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動(dòng)結(jié)束時(shí)，各單位的“三查一促”工作方案、專題布置會(huì)議記錄、運(yùn)管普查登記表、運(yùn)管普查報(bào)告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備；二是從嚴(yán)治理，嚴(yán)抓落實(shí)，對(duì)排查出來的隱患必須按照“五到位”要求規(guī)范隱患問題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必須始終保持隱患不除，排查不止，危險(xiǎn)不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢(shì)，杜絕出現(xiàn)因?yàn)闄z查中未發(fā)現(xiàn)的隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致安全責(zé)任事故的發(fā)生；三是及時(shí)跟進(jìn)整改治理進(jìn)度，活動(dòng)期間實(shí)行工作定期報(bào)告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報(bào)工作開展情況，確保按市局要求完成規(guī)定動(dòng)作。
針對(duì)市局市局“三查一促”活動(dòng)第二工作組下發(fā)的8項(xiàng)“三查一促”隱患排查整改通知書，市運(yùn)管處第一時(shí)間擬定重大隱患事項(xiàng)整改方案，針對(duì)每項(xiàng)具體隱患提出了明確的治理措施、時(shí)間步驟、責(zé)任單位。對(duì)隱患治理過程中同時(shí)涉及到其他有管轄責(zé)任的其他單位的，屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決，屬于運(yùn)管機(jī)構(gòu)以外的其他部門由市處協(xié)助或請(qǐng)求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調(diào)工作，確保整改治理活動(dòng)中既嚴(yán)格按照市局要求不折不扣地進(jìn)行整改，又堅(jiān)持依法監(jiān)管，切實(shí)履行督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的職責(zé)。
（三）定期分析，跟蹤落實(shí)?；顒?dòng)期間，市處領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持包保領(lǐng)導(dǎo)每周督查一次，研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進(jìn)程。市處安委會(huì)針對(duì)排查治理中重、難點(diǎn)問題進(jìn)行專題研究，會(huì)商治理對(duì)策，確保排查治理活動(dòng)做到了“查全、查實(shí)、查透”，確保排查出來的問題“四個(gè)明確”，即：隱患或問題明確、治理要求明確、整改責(zé)任明確、完成驗(yàn)收時(shí)間明確。
對(duì)城區(qū)臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)隱患問題，市處在專門以《關(guān)于盡快消除城區(qū)客運(yùn)站點(diǎn)重大安全隱患的請(qǐng)示》（襄運(yùn)管[20xx]60號(hào)）積極向市局匯報(bào)爭取轉(zhuǎn)遷關(guān)閉臨時(shí)站點(diǎn)支持的同時(shí)，還多次召開安委會(huì)會(huì)議就隱患治理過渡期間管理問題進(jìn)行專題研究，處長熊星同志特別強(qiáng)調(diào)即使有再大的矛盾和沖突也要堅(jiān)定不移、毫不動(dòng)搖地全面清剿城區(qū)非法臨時(shí)客運(yùn)站等重大隱患，要在非常之時(shí)采取非常之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專班專人包?！比笤瓌t。要求城區(qū)臨時(shí)客運(yùn)站關(guān)閉之前，恒達(dá)旅客之家、新華游樂園臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)由直屬二所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保，新華市場(chǎng)臨時(shí)客運(yùn)點(diǎn)由襄州所包保，二汽臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)由直屬三所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保；各所每天安排不少于兩名運(yùn)管人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)管理，與客運(yùn)站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據(jù)各臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)經(jīng)營情況制定具體細(xì)化管理方案。
自6月27日始，直屬二所成立了兩個(gè)工作組進(jìn)駐隱患企業(yè)，實(shí)行專人包保管理。各工作組和包保專人重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)車站各崗位人員到崗履責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)帶班值班的檢查登記。對(duì)每天現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況及時(shí)向企業(yè)進(jìn)行通報(bào)反饋。
為配合城區(qū)臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)治理和促進(jìn)客運(yùn)站規(guī)范管理，市運(yùn)管處在此期間（6月25日）專門出臺(tái)了《關(guān)于集中開展規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為“百日專項(xiàng)稽查行動(dòng)”的通知》（襄運(yùn)管[20xx]106號(hào)），集中100天對(duì)全市客運(yùn)站非法違法經(jīng)營行為進(jìn)行集中整治。
（四）建章立制，注重長效。為了增強(qiáng)和提高城區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)行業(yè)安全管理工作的重視程度，6月1x日、6月1x日市處安委會(huì)集中學(xué)習(xí)最高人民法院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見》，通過學(xué)習(xí)大家不僅要經(jīng)常開展行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析排查治理，更要注重基層基礎(chǔ)工作，抓細(xì)節(jié)抓落實(shí)，不斷引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注和加強(qiáng)本質(zhì)安全管理。直屬三所針對(duì)轄區(qū)企業(yè)存在五大共性問題（安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責(zé)不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料不完善，安全培訓(xùn)教育和安全例會(huì)不規(guī)范，人員、車輛、設(shè)備管理基礎(chǔ)檔案內(nèi)容不全，安全檢查、隱患排查治理流于形式）針對(duì)性為普通貨運(yùn)企業(yè)設(shè)計(jì)“一檔、二本、五種臺(tái)帳、十項(xiàng)制度”，為有效規(guī)范企業(yè)基礎(chǔ)安全管理提供借鑒。目前，轄區(qū)57家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)正按照該項(xiàng)要求進(jìn)行全面整改。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十五
20xx年1-9月我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級(jí)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強(qiáng)化道路客運(yùn)安全監(jiān)管為重點(diǎn)，認(rèn)真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實(shí)開展各類專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)深入開展六嚴(yán)禁、道路運(yùn)輸駕駛員記分管理辦法宣貫落實(shí)等工作，由于我局對(duì)安全工作高度重視，開展工作卓有成效，全年全縣道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)基本平穩(wěn)，客運(yùn)站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
在嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù)，建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制的基礎(chǔ)上，我局把各類專項(xiàng)行動(dòng)與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合起來，全方位落實(shí)安全措施，嚴(yán)格按照整治活動(dòng)要求開展日常的安全工作。同時(shí)與縣安監(jiān)局、縣交運(yùn)局不定期一道進(jìn)行安全工作檢查，監(jiān)督企業(yè)、客運(yùn)站落實(shí)安全責(zé)任制，及時(shí)進(jìn)行隱患排查、整改，將道路客運(yùn)隱患排查整治作為今年我縣道路運(yùn)輸源頭管理的重中之重，共計(jì)開展各類檢查37次，出動(dòng)檢查人員61人次，檢查覆蓋率達(dá)到100%，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患9起，整改9起。
一是加強(qiáng)站務(wù)管理，堅(jiān)持三不進(jìn)站、六不出站的安全管理制度，運(yùn)政人員與各客運(yùn)企業(yè)的安全管理人員落實(shí)到位，履職盡責(zé)，強(qiáng)化了客運(yùn)車輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理，強(qiáng)化了安全檢查制度，各客運(yùn)站加強(qiáng)了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了三把關(guān)、一監(jiān)督、三不進(jìn)站、六不出站等規(guī)定，落實(shí)了誰檢查，誰負(fù)責(zé)、誰簽字，誰負(fù)責(zé)的安全責(zé)任追究制度，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)站內(nèi)車輛及外地配載車輛的三品檢查;四是局企安站務(wù)股根據(jù)科技興安的工作要求，加強(qiáng)了對(duì)超長客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，各客運(yùn)企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)值班，詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄并及時(shí)通知駕駛員糾正在旅客運(yùn)輸途中發(fā)生的三違行為;五是加強(qiáng)路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，我局各稽查隊(duì)站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅(jiān)持每天上路檢查，特別是對(duì)在區(qū)鄉(xiāng)間運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
節(jié)日安全運(yùn)輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，春運(yùn)、汛期及各小長假期間，局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅(jiān)持到各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求貫徹落實(shí)。
一是嚴(yán)格車輛的技術(shù)狀況管理，嚴(yán)把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對(duì)各客運(yùn)企業(yè)參加各重要時(shí)段的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面檢測(cè)，同時(shí)督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行篩查，不符合條件的駕駛員進(jìn)行調(diào)離崗位或清退，對(duì)符合條件的駕駛員進(jìn)行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)禁三超。
二是在節(jié)假日期間，全局職工與客運(yùn)企業(yè)安檢人員一起堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，始終把節(jié)日安全工作放在首位。
三是經(jīng)過前期的嚴(yán)格篩選，統(tǒng)一布置，備足了運(yùn)力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運(yùn)和假期旅客運(yùn)輸及高考中、考學(xué)生接送的營運(yùn)車輛無一例道路交通事故發(fā)生。
一是加強(qiáng)從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對(duì)從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點(diǎn)之一，特別是各客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達(dá)到100%。
二是提高全民的`安全意識(shí)，結(jié)合今年各類專項(xiàng)行動(dòng)的主題，我局利用車站廣播、版墻報(bào)、標(biāo)語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識(shí)競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。
三是根據(jù)上級(jí)文件精神，我局和各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了道路運(yùn)輸安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了任務(wù)，落實(shí)了責(zé)任，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到人頭、車臺(tái)，全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任橫向到邊，縱向到底的安全管理體系。
一是高度重視，落實(shí)到位，堅(jiān)決查處違反六嚴(yán)禁相關(guān)規(guī)定的行為;。
二是加強(qiáng)路面監(jiān)控，及時(shí)查處各類違章;。
三是加強(qiáng)超長客運(yùn)的源頭簽單管理，徹底落實(shí)各項(xiàng)發(fā)車制度;。
四是嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)超長客運(yùn)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)的使用、管理、考核工作，通過對(duì)個(gè)別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時(shí)、超速、超載等違章行為的嚴(yán)厲打擊，目前，我縣超長客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達(dá)100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。
五是嚴(yán)格執(zhí)行超長客運(yùn)車輛趟次維護(hù)制度，確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。
六是督促客運(yùn)企業(yè)制定并嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度，結(jié)合監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用及時(shí)掌握長途客運(yùn)車輛運(yùn)行狀況，同時(shí)要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。
我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)職能職責(zé)和實(shí)際工作需要制定了各類道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)督促各運(yùn)輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定各類應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案開展針對(duì)性的演練，讓應(yīng)急隊(duì)伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)，具備合格的應(yīng)急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時(shí)應(yīng)急隊(duì)伍召之即來，來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。
1、以全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效為工作要求，繼續(xù)深入開展各類安全專項(xiàng)行動(dòng)，確保取得實(shí)效。
2、加強(qiáng)對(duì)各道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴(yán)格四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法、三不進(jìn)站、六不出站等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實(shí)，強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)對(duì)汛期、十一、暑運(yùn)、中、高考等重點(diǎn)時(shí)段、重要節(jié)點(diǎn)的管控，以安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管為抓手，及時(shí)掌握天氣、路況、車況實(shí)時(shí)信息，及早安排部署安全運(yùn)輸工作。
5、堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，研判形勢(shì)，制定對(duì)策，根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實(shí)時(shí)更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十六
2兩年來，我站在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市業(yè)務(wù)部門的大力支持，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針，深入貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì)精神，緊緊圍繞縣、局黨委關(guān)于運(yùn)管工作的總體工作思路，以強(qiáng)化行業(yè)管理為中心，以加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以確保完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收任務(wù)為目標(biāo)，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、明確任務(wù)，上下一心，扎實(shí)工作，積極進(jìn)取，從而使運(yùn)管各項(xiàng)工作取得了可喜的成果，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)?；仡檭赡陙淼墓ぷ?，我們主要做了以下幾方面工作：
方案》要求，嚴(yán)格整頓了汽車維修企業(yè)、檢測(cè)站經(jīng)營資質(zhì)，積極抓好年度審驗(yàn)工作，使汽車維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標(biāo)志上墻，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價(jià)值達(dá)4000元。五是加強(qiáng)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定，在道路稽查過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無證上崗人員一律取消其營口運(yùn)資格，從而使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。通過治理整頓，使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序井然，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。
有營運(yùn)車輛進(jìn)行摸底調(diào)查、登記造冊(cè)，詳細(xì)登錄規(guī)費(fèi)征繳情況。建立約束機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)收內(nèi)查，堵塞征費(fèi)漏洞。二是廣開征費(fèi)渠道，上門服務(wù)收費(fèi)。征費(fèi)人員深入企業(yè)、停車場(chǎng)、施工工地、車輛聚集場(chǎng)所以及專業(yè)戶家中，主動(dòng)上門服務(wù)，收繳規(guī)費(fèi)。三是積極宣傳政策，增強(qiáng)納費(fèi)意識(shí)。在征費(fèi)稽查過程中，征稽人員不失時(shí)機(jī)向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規(guī)，澄清有關(guān)政策，增強(qiáng)車主的法制觀念和納費(fèi)意識(shí)，營造有利征費(fèi)的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊(duì)不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補(bǔ)繳顯著。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規(guī)費(fèi)計(jì)劃的完成。20xx年、20xx年、以及20xx上半年分別完成行業(yè)規(guī)費(fèi)征收(包括運(yùn)管費(fèi)、客票附加費(fèi)和貨運(yùn)附加費(fèi))235萬元、238萬元、118萬元，分別占年計(jì)劃的110%、105%、%，連年超額完成上級(jí)下達(dá)的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)指標(biāo)，為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提供了可靠的資金來源。
創(chuàng)造了公平競爭的寬松環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車停車場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，實(shí)行“一條龍”服務(wù)，登記、查費(fèi)、技術(shù)評(píng)定、二級(jí)維護(hù)、審驗(yàn)工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務(wù)上，支持和扶持在停車場(chǎng)內(nèi)辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發(fā)揮檢測(cè)車綜合檢測(cè)作用，不僅對(duì)二保車輛嚴(yán)格檢測(cè)維修，而且為一些平時(shí)有故障的車輛進(jìn)行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會(huì)各界的好評(píng)和認(rèn)可，獲得良好的社會(huì)效果。
遵章執(zhí)法，精通業(yè)務(wù)，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝人，用正確的輿論引導(dǎo)人，堅(jiān)持用高尚的精神塑造人，堅(jiān)持用有益的活動(dòng)啟迪人，用科學(xué)的知識(shí)教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價(jià)值觀不斷得到改造，敬業(yè)意識(shí)明顯增強(qiáng)，思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高，文明單位創(chuàng)建工作開展的卓有成效，保持了市級(jí)文明單位標(biāo)兵的榮譽(yù)。
督檢查，自覺接受人民群眾和社會(huì)各界的監(jiān)督，樹立了運(yùn)政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的良好形象?，F(xiàn)在全站職工都能做到嚴(yán)格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態(tài)度和藹，對(duì)詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當(dāng)事人飯，不喝當(dāng)事人的酒，積極推行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)程度、收費(fèi)情況公開。收費(fèi)“窗口”杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng)?；槭召M(fèi)人員堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場(chǎng)和養(yǎng)車戶家中進(jìn)行登門征費(fèi)。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時(shí)，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。
總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運(yùn)管站的各項(xiàng)工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行“三個(gè)代表”重要思想，以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，克服困難，團(tuán)結(jié)奮斗，拼搏進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)、全面完成今年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇一
201*年春運(yùn)工作于1月16日至2月24日，共計(jì)40天。為認(rèn)真做好201*年春運(yùn)道路旅客安全運(yùn)輸工作，我們嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)黨的十八大精神，緊緊圍繞“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)總目標(biāo)。全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，共同努力，較順利地完成了201*年的春運(yùn)工作。
一、高度重視、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
春運(yùn)工作事關(guān)廣大旅客的切身利益，春運(yùn)工作的安全與否更關(guān)乎著社會(huì)的穩(wěn)定與和諧。為認(rèn)真做好春運(yùn)安全、組織及服務(wù)工作，全力保障春運(yùn)工作的順利完成，公司召開了專門會(huì)議進(jìn)行宣傳和動(dòng)員，并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長，副經(jīng)理范愛武為副組長，各基層負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)公司春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織與協(xié)調(diào)。
二、提高思想認(rèn)識(shí)、增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
在春運(yùn)到來之前，為使各司乘人員切實(shí)在思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全運(yùn)輸責(zé)任及服務(wù)意識(shí)，及時(shí)地進(jìn)入到春運(yùn)安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中，我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系，利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢(shì)，來促進(jìn)我公司司乘人員的安全責(zé)任意識(shí)。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽由市交警大隊(duì)高政委、王隊(duì)長、市道路運(yùn)輸管理所楊所長共同講授的道路運(yùn)輸安全課。通過這些主管安全領(lǐng)導(dǎo)的精辟講話，不但促進(jìn)了各司乘人員的安全責(zé)任與服務(wù)意識(shí)，而且學(xué)到了道路旅客安全運(yùn)輸?shù)幕痉煞ㄒ?guī)，起到了事半功倍的效果，切切實(shí)實(shí)地筑牢了春運(yùn)安全工作的防洪堤。
三、嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)。
春運(yùn)工作開展的如何，雖然離不開組織領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)，但是，安全管理工作同樣與之密不可分。公司對(duì)客運(yùn)車輛的安全管理工作必須落實(shí)到位，春運(yùn)工作才可以在安全、平穩(wěn)、有序的環(huán)境下進(jìn)行。
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān)。在春運(yùn)工作開始之前，配合市交警隊(duì)、市道路運(yùn)輸管理所對(duì)春運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查：一查車容車貌；二查車輛是否配齊相關(guān)安全設(shè)施；三查證件是否相符；四查其是否持有機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)站出具的車輛合格檢測(cè)報(bào)告單。()對(duì)于車容車貌不整潔車輛，要求其在春運(yùn)工作開始后整改到位，對(duì)于車載安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈配備不齊車輛，限當(dāng)場(chǎng)整改到位，使車輛的安全性能及技術(shù)性能均處于一個(gè)良好的狀態(tài)。
2、嚴(yán)把司乘人員聘用關(guān)。安全工作做得好不好，人是第一要素，只有人的`安全意識(shí)提高了，我們才能少出安全事故，才能遏制安全事故的發(fā)生。所以在司乘人員的選聘上我們對(duì)各經(jīng)營者提出了具體要求，并在簽訂的安全運(yùn)輸責(zé)任書上進(jìn)行了明確規(guī)定：所有從事春運(yùn)司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符，駕駛證與行車證必須經(jīng)交警部門審核且在有效期內(nèi)，從業(yè)資格證要通過運(yùn)管部門審核且在有效期內(nèi)，所有駕駛?cè)藛T必須持有交警部門出具的三年無事故證明，否則，一律要求各經(jīng)營者作勸退處理，不允許其從事春運(yùn)駕駛工作。
3、嚴(yán)把保險(xiǎn)關(guān)。在發(fā)放“春運(yùn)證”和“責(zé)任書”之前，我們積極配合運(yùn)管、交警兩級(jí)職能部門認(rèn)真審核各營運(yùn)車輛參保手續(xù)，保證所有參與春運(yùn)的客運(yùn)車輛各種保險(xiǎn)在有效期內(nèi)。對(duì)于未續(xù)保的營運(yùn)車輛，要求其及時(shí)續(xù)保，否則，不予其發(fā)放“春運(yùn)證”、“責(zé)任書”,以維護(hù)廣大旅客的合法利益。
四、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任。
安全是春運(yùn)工作的核心，是春運(yùn)工作的重中之重。我們按照上級(jí)職能部門做好春運(yùn)期間安全穩(wěn)定工作的總體部署，進(jìn)一步加大對(duì)安全工作措施的落實(shí)，從源頭上把好春運(yùn)關(guān)。
首先，我們加大了對(duì)職工隊(duì)伍思想素質(zhì)的教育工作，在公司內(nèi)部召開春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，在會(huì)上對(duì)安全工作措施進(jìn)行了強(qiáng)化，公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，兩個(gè)檢測(cè)站站長對(duì)車輛的安全性能檢測(cè)負(fù)總責(zé)，各工作人員對(duì)自己所檢測(cè)項(xiàng)目負(fù)全責(zé)，實(shí)行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤。機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)站在對(duì)春運(yùn)車輛的檢測(cè)過程中，嚴(yán)格按照檢測(cè)程序進(jìn)行，先進(jìn)行車輛的入站登錄與目檢工作，然后由專業(yè)引車員進(jìn)行車輛的各項(xiàng)綜合性能檢測(cè)，最后由檢測(cè)站站長在檢測(cè)合格的報(bào)告單上簽字并加蓋合格檢驗(yàn)章。
在首班必檢工作中，我們于春運(yùn)來臨前由安檢站站長組織，公司后勤、修理口配合，對(duì)檢測(cè)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行徹底的保養(yǎng)與維護(hù)，使所有檢測(cè)設(shè)備均處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保證首班安檢工作的順利進(jìn)行。在檢測(cè)過程中，我們從服務(wù)質(zhì)量和檢測(cè)規(guī)范兩個(gè)方面入手，根據(jù)春運(yùn)工作的特點(diǎn)，為更好地服務(wù)于各經(jīng)營者，我們盡量把上下班時(shí)間提前和延長。在檢測(cè)流程中實(shí)行定人、定崗、定位檢測(cè)，把責(zé)任明確分解到個(gè)人，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制，嚴(yán)格執(zhí)行誰檢測(cè)誰簽字、誰簽字誰負(fù)責(zé)，堅(jiān)決杜絕車輛漏檢、杜絕人情單發(fā)放，使車輛的首班安檢工作真正落實(shí)到位，不流于形式。
五、提高安全、服務(wù)意識(shí)。
在春運(yùn)工作中，我們堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)總目標(biāo)，努力提高安全服務(wù)意識(shí)，在春運(yùn)工作會(huì)上，我們嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)不倒客、賣客、甩客、宰客、不超員、超速、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不找人代駕。同時(shí)，我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作，嚴(yán)禁“三品”上車，車輛證件、司乘人員證件全部隨車攜帶，自覺接受交警、運(yùn)管部門的監(jiān)督檢查。保證車容車貌整潔，視旅客如親人，讓乘客真正感受到“沒有旅途的勞累、只有回家的感覺”.
六、加強(qiáng)防范、保證信息暢通。
現(xiàn)在災(zāi)害性天氣頻繁發(fā)生。今年的春運(yùn)工作也同樣受到這種災(zāi)害性天氣的影響，面對(duì)這種不利局面，我們不但加強(qiáng)了值班制度的值守，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)極端天氣的預(yù)警預(yù)防工作，及時(shí)通過媒體等信息收集災(zāi)害天氣情況，然后再及時(shí)向各經(jīng)營者提出預(yù)告，提醒其做好安全防范。為了保持信息的暢通，我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機(jī)必須處于24小時(shí)開通狀態(tài)，保持隨時(shí)聯(lián)系得上，值班人員每天做好值班情況的記錄工作，通過這些工作制度的實(shí)施，確保了春運(yùn)工作的安全、有序、平穩(wěn)開展。
在為期40天的緊張與忙碌中，通過我們?nèi)w干部職工的共同努力，雖然較為順利、平穩(wěn)地完成了今年的春運(yùn)工作，但是，在今年春運(yùn)工作中，我們也還存在不足之處：在客運(yùn)高峰疊加的幾個(gè)時(shí)間段，個(gè)別車輛出現(xiàn)超員、超速現(xiàn)象依然存在。我們通過短信的方式也及時(shí)給予經(jīng)營者及司乘人員以警醒，督促各經(jīng)營者安全行車、規(guī)范經(jīng)營。
在今后的安全生產(chǎn)工作中，我們?nèi)詫?yán)格執(zhí)行各級(jí)職能部門的規(guī)定，一如既往地抓好公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，為社會(huì)的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
**市恒昌汽車修理公司。
201*年3月6日。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇二
1.加強(qiáng)車輛管理。為保證春運(yùn)參運(yùn)車輛安全，今年春運(yùn)前，我局組織對(duì)全市所有參加春運(yùn)的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了一次全面的安全大排查，排查結(jié)果進(jìn)行公示，排查合格的車輛準(zhǔn)予參與今年春運(yùn)，對(duì)排查不合格的車輛，要求其進(jìn)行整改，整改合格方可參與春運(yùn)，整改后仍不合格的車輛，一律不得參與春運(yùn)工作，并在各汽車站進(jìn)行公示。今年共排查各類客運(yùn)車輛1632多臺(tái)，合格率達(dá)到99%。在做好客運(yùn)行業(yè)自檢自查的同時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)安全檢查，重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)下發(fā)責(zé)令整改通知，必須立即糾正不留后患，對(duì)安全設(shè)備不齊全存在安全隱患的車輛一律停運(yùn)，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
2.加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的管理。為加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的管理，我局在安排春運(yùn)督導(dǎo)工作時(shí)，按照“四不兩直”的要求，對(duì)汽車站進(jìn)行不定時(shí)的明查暗訪，要求各汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，督促汽車客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”安全職責(zé)，充分發(fā)揮安全檢測(cè)儀的作用，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“實(shí)名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車站”投入人像識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)旅客進(jìn)出通道進(jìn)行了優(yōu)化，使實(shí)名制驗(yàn)票與三品安全檢查形成前驗(yàn)后查模式，避免出現(xiàn)人票不符、無票人員進(jìn)站乘車現(xiàn)象。
3.加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員管理。春運(yùn)開始前，我局組織對(duì)全市道路客運(yùn)駕駛員進(jìn)行了全面的排查，要求企業(yè)對(duì)駕駛員信息進(jìn)行完善，并建立專門臺(tái)賬，逐人進(jìn)行篩查。同時(shí)，聯(lián)合公安交管部門，對(duì)駕駛員違章信息進(jìn)行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運(yùn)工作。共篩查客運(yùn)駕駛員2765人，停運(yùn)教育6人。嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格人員駕駛營運(yùn)車輛。落實(shí)駕駛員途中休息制度，利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)駕駛員實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和提醒，避免疲勞駕駛。
4.加強(qiáng)運(yùn)營過程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。許昌市12328服務(wù)中心為保證春運(yùn)期間廣大旅客的出行需求，開設(shè)的有電話和網(wǎng)站兩種渠道受理咨詢和投訴。為保證電話能隨時(shí)接通，增加了話務(wù)人員值班值守，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，確保電話能隨時(shí)接聽和受理。截至目前，許昌12328電話受理道路旅客運(yùn)輸類電話共15個(gè)，全部給于合理回復(fù);同時(shí)，我局充分利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)長途客車、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，及時(shí)糾正超速超載等違法行為，并加強(qiáng)事后處理。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇三
今年市運(yùn)管處在局黨委、局長室的大力支持和關(guān)心下，緊緊圍繞“運(yùn)政為民”一個(gè)中心，強(qiáng)化“作風(fēng)、效能”兩個(gè)建設(shè)，全力推進(jìn)123工程，以讀書學(xué)習(xí)強(qiáng)素質(zhì)、以制度建設(shè)提效能、以強(qiáng)化管理出形象，同心協(xié)力、積極履職、奮發(fā)有為，圓滿的完成了全年工作目標(biāo)任務(wù)。連續(xù)被評(píng)為“十佳執(zhí)法大隊(duì)”，其中獲得第一名，今年又榮獲江蘇省文明行業(yè)。
一、抓行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：
一是客運(yùn)通達(dá)能力明顯提高。目前，我市共有班線客運(yùn)車輛555輛，開通?。ㄊ校╇H線路183條、城鄉(xiāng)班線42條；城市公交車139輛，開通公交線路19條，出租車460輛；客運(yùn)站28家，一、二級(jí)各1家，三級(jí)8家，四級(jí)15個(gè)，五級(jí)招呼站3個(gè)。
二是貨物運(yùn)輸保障明顯增強(qiáng)。截止目前，全市貨運(yùn)業(yè)戶4006戶，營運(yùn)載貨汽車4390輛，車輛數(shù)大于20輛的業(yè)戶5家，其中：xx市安順特種貨物運(yùn)輸有限公司已發(fā)展到45輛。全市水運(yùn)企業(yè)30家，營運(yùn)船舶3732艘，1711588載重噸。
三是駕駛培訓(xùn)水平明顯提升。全市共有駕培企業(yè)9家，1家正在籌建中。擁有教練車460輛（全部安裝車載gps、指紋儀），教練員517名，年培訓(xùn)量約2萬人。
四是汽車維修市場(chǎng)明顯規(guī)范。34家汽車修理廠中，2家獲得省廳“綠色汽修”示范企業(yè)、3家被省廳評(píng)為“規(guī)范化示范企業(yè)”、1家省“放心消費(fèi)”企業(yè)、2家泰州“放心消費(fèi)”企業(yè)。營運(yùn)車輛檢測(cè)站1家，年檢測(cè)量約7200輛，另一家正籌建中。
二、深化“十佳執(zhí)法大隊(duì)”成果，強(qiáng)力打造一流隊(duì)伍：
二是強(qiáng)化制度建設(shè)，著力提高隊(duì)伍的執(zhí)行力。堅(jiān)持周一處工作例會(huì)和處長辦公會(huì)制度、實(shí)行重大事項(xiàng)集體決策制、落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《公車管理規(guī)定》、《績效考核辦法》，以省廳“五項(xiàng)執(zhí)法”、市紀(jì)委“執(zhí)法提升年”活動(dòng)為載體，扎實(shí)開展“文明科室隊(duì)”“執(zhí)法明星”評(píng)比活動(dòng)，在管理制度化、執(zhí)法規(guī)范化上抓落實(shí)、促轉(zhuǎn)變、求實(shí)效，形成以制度管人、以規(guī)范管事。
三是強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，著力提升隊(duì)伍的影響力。公開承諾事項(xiàng)，簡化辦事流程，實(shí)行ab崗位制、限時(shí)辦結(jié)制，行政審批（處罰）程序、結(jié)果公開、透明。共辦理群眾來信395件，認(rèn)真辦理群眾來信來訪，剖析群眾來信真實(shí)目的，對(duì)群眾合理的訴求認(rèn)真抓整改、抓落實(shí)、抓提高。當(dāng)面答復(fù)人大代表、政協(xié)委員建議和提案20件。深入開展“滿意在車廂、文明在交通”、“三解三促”、“進(jìn)社區(qū)義務(wù)勞動(dòng)”等活動(dòng),增強(qiáng)干部職工服務(wù)社會(huì)能力和奉獻(xiàn)社會(huì)意識(shí)，提升社會(huì)滿意度。
三、緊扣目標(biāo)任務(wù)，著力服務(wù)群眾出行：
一是鎮(zhèn)村公交通達(dá)克難攻堅(jiān)。我市昭陽鎮(zhèn)、臨城鎮(zhèn)、西鮑鄉(xiāng)3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)列入今年省鎮(zhèn)村公交通達(dá)計(jì)劃，涉及56個(gè)行政村，計(jì)劃投放車輛11輛，開通線路6條，線路總里程60.35公里。目前，已有52個(gè)行政村由城鄉(xiāng)公交和城鎮(zhèn)直達(dá)班車覆蓋。臨城鎮(zhèn)秦家村、朱中村和西鮑鄉(xiāng)陸鴨村、新民村4個(gè)村正在推進(jìn)中。其中，西鮑鄉(xiāng)的陸鴨村、新民村因道路、橋梁不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患；臨城鎮(zhèn)的秦家村因位置偏僻，公交延伸線需橫穿興泰公路，且通村道路房屋亂建現(xiàn)象嚴(yán)重，車輛難以通行；朱中村因位置偏僻，線路延伸需3公里左右，且客源不足，運(yùn)行難度較大。
二是行政村通達(dá)穩(wěn)步推進(jìn)。截止到20底，我市614個(gè)行政村中尚有海南鎮(zhèn)莫顧等12個(gè)行政村因道路條件、客源稀少等原因，暫未實(shí)現(xiàn)通達(dá)。按照年初計(jì)劃，我處督促相關(guān)客運(yùn)企業(yè)采取延伸、繞道、冷熱線捆綁開通直達(dá)班車的方式，進(jìn)一步細(xì)化12個(gè)未通客運(yùn)班車客運(yùn)通達(dá)線路方案，計(jì)劃開通8條客運(yùn)線路，其中新辟6條，利用城鎮(zhèn)班線延伸2條。計(jì)劃投放客車8輛，其中：新增3輛，從現(xiàn)有城鎮(zhèn)客運(yùn)班車中內(nèi)部調(diào)劑5輛。待道路橋梁施工完畢后，立即實(shí)施。
三是候車亭建設(shè)精益求精。今年我市計(jì)劃新建100座農(nóng)村客運(yùn)候車亭。7月份，100座候車亭建設(shè)進(jìn)入施工階段，10月完成工程建設(shè)任務(wù)。候車亭建設(shè)從項(xiàng)目立項(xiàng)、工程招投標(biāo)、施工單位選擇，邀請(qǐng)局招標(biāo)辦、監(jiān)察室全程參與、全程監(jiān)督，主動(dòng)接受工程廉政監(jiān)督員對(duì)候車亭建設(shè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
四是公司化改造扎實(shí)開展。按照年初處下發(fā)《關(guān)于下達(dá)今年度公車公營目標(biāo)計(jì)劃的通知》，除省廳南通、揚(yáng)州、啟東、無錫等線路14輛長途班車計(jì)劃外，還將戴南至蘇州以及大垛、劉陸兩條城鄉(xiāng)線路17輛車納入公司化改造任務(wù)。協(xié)調(diào)大運(yùn)公司和華通公司，完成了徐淮線與南通線的`經(jīng)營權(quán)置換和戴南蘇州線矛盾協(xié)調(diào)工作。目前，戴南至蘇州線公司化改造已經(jīng)到位。10月1日興化至南通、啟東線車輛公司化正式運(yùn)營。無錫線、揚(yáng)州線實(shí)行二次改造，力爭年內(nèi)到位。大垛、劉陸2條城鄉(xiāng)線16輛車改造方案已經(jīng)形成，將擇機(jī)實(shí)施。
四、圍繞“三心一暢”，大力爭創(chuàng)服務(wù)品牌：
一是客運(yùn)“江蘇快客”車輛爭創(chuàng)。加快全市客運(yùn)資源整合方案磨合，深化我市道路客運(yùn)企業(yè)改革，推進(jìn)長途客運(yùn)公司化改造，放大興化至南京線“江蘇快客”品牌效應(yīng)，積極推進(jìn)興化至無錫線“江蘇快客”爭創(chuàng)，讓乘客“坐車開心”。
二是貨運(yùn)“江蘇快貨”線路爭創(chuàng)。在市場(chǎng)充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)資質(zhì)、信譽(yù)好的企業(yè)，建立完善企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)管理、車輛人員配備等項(xiàng)目，培植我市特色物流企業(yè)，積極爭創(chuàng)服務(wù)品牌。興化至無錫線被命為“江蘇快貨”線路。完成興化至常州、南京、上海、西安、烏魯木齊線等8條“江蘇快貨”線路申報(bào)工作。12月份，興化至南京、常州等4條線路成功創(chuàng)建“江蘇快貨”線路，做到“貨暢其流”。
三是維修“江蘇快修”、“綠色汽修”品牌爭創(chuàng)。聯(lián)合勞動(dòng)部門，采取理論考試與實(shí)際操作的方式，加大維修技術(shù)人員教育培訓(xùn)。今年來，共組織2批業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過高級(jí)工測(cè)試40人、中級(jí)工50人。以創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市為契機(jī)，加大非法維修攤點(diǎn)整治。引導(dǎo)培育規(guī)模企業(yè)，爭建“江蘇快修”“綠色汽修”服務(wù)品牌，4月份，長青汽貿(mào)公司被授予96196應(yīng)急救援企業(yè)。10月份，陽泰車業(yè)創(chuàng)建“江蘇快修”工作得到省專家組充分肯定。北京4s店“綠色汽車修”創(chuàng)建已完成申報(bào)工作。上海大眾4s店正在建設(shè)中，讓車主“修車放心”。
四是駕培“六統(tǒng)一”品牌爭創(chuàng)。在鞏固整合取得成效的同時(shí)，以駕培行業(yè)規(guī)劃為引領(lǐng)，科學(xué)合理分布鄉(xiāng)鎮(zhèn)培訓(xùn)點(diǎn)，新擴(kuò)建周莊、陶莊等6家鄉(xiāng)鎮(zhèn)培訓(xùn)點(diǎn)，拆除私設(shè)報(bào)名點(diǎn)標(biāo)志牌70余處。督促企業(yè)完善管理制度，強(qiáng)化教練員隊(duì)伍建設(shè)，建立健全教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度及教練員信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。9月份，選擇戴窯鎮(zhèn)公司化試點(diǎn)，取消單車承包模式，把教學(xué)培訓(xùn)從以前“定車、定教練員、定期數(shù)”向“不定車、不定教練員、不定期數(shù)”培訓(xùn)模式轉(zhuǎn)變，加快推進(jìn)駕培行業(yè)公司化進(jìn)程，促進(jìn)我市駕培行業(yè)走標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展之路，讓學(xué)員“學(xué)車放心”。
五、發(fā)揮整體合力，全力維護(hù)市場(chǎng)秩序：
一是強(qiáng)化安全監(jiān)管。牢固樹立“安全第一”的原則，層層落實(shí)安全責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化到每個(gè)環(huán)節(jié)，落實(shí)處領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)，分7個(gè)檢查組，掛鉤具體運(yùn)輸企業(yè)，每月定期開展安全大檢查，明確檢查內(nèi)容、突出檢查重點(diǎn)、強(qiáng)化隱患排查、跟蹤整改落實(shí)，嚴(yán)把安全生產(chǎn)源頭關(guān)。累計(jì)組織安全檢查84次，發(fā)放安全隱患整改通知書24份。
二是加大重點(diǎn)整治?！昂谲嚒狈欠ㄝd客一直是行業(yè)監(jiān)管的重點(diǎn)、難點(diǎn)，通過明查暗訪，建立“黑車數(shù)據(jù)庫”，整合大隊(duì)執(zhí)法力量，發(fā)揮整體合力，采取客流高峰突擊檢查、重點(diǎn)路段不間斷巡查、城鄉(xiāng)聯(lián)合檢查的方式，對(duì)“黑車”非法載客全覆蓋監(jiān)管。共查處違法案件1342起。
三是嚴(yán)格考核考評(píng)。突出企業(yè)主體責(zé)任，細(xì)化考核辦法，明確獎(jiǎng)懲措施，嚴(yán)格按照《xx市道路旅客運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量保證金管理辦法》，加大對(duì)客運(yùn)班車載客、甩客、串線經(jīng)營等違規(guī)經(jīng)營查處與考核力度。
四是完成指令運(yùn)輸。超前謀劃、精心組織，圓滿完成“春運(yùn)、五一、十一、學(xué)生中高考、菜花節(jié)”等運(yùn)輸保障任務(wù)。通過站務(wù)管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、線路走向科學(xué)規(guī)劃、經(jīng)營秩序強(qiáng)行入軌等措施，順利完成新客站有序運(yùn)行。
五是突出熱點(diǎn)治理。出租車不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、拒載、服務(wù)質(zhì)量差等違規(guī)經(jīng)營行為時(shí)有發(fā)生，已成為群眾反映的熱點(diǎn)。根據(jù)市局統(tǒng)一安排和部署，從7月10日起至8月10日開展出租車規(guī)范經(jīng)營專項(xiàng)整治月活動(dòng)。整治期間，稽查大隊(duì)、城市客運(yùn)科、民生出租車公司組成2個(gè)聯(lián)合檢查組，在客流高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段，采取設(shè)點(diǎn)排查、不間斷巡查、突擊檢查的方式，放棄假日休息日，做到出租車違規(guī)經(jīng)營查處全覆蓋。凡被查處違規(guī)經(jīng)營出租車一律按“兩扣、兩罰、兩通”報(bào)處理，即：“兩扣”為扣車停運(yùn)學(xué)習(xí)、扣除服務(wù)質(zhì)量考核相應(yīng)分值，“兩罰”為行政罰款1000元、公司再按違法行為對(duì)應(yīng)分值，按每分50元處罰駕駛員；“兩通報(bào)”為違章車輛處理結(jié)果向全體出租車駕駛員通報(bào)，同時(shí)在市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站上公示。同時(shí)建立行業(yè)與企業(yè)管理相結(jié)合的長效管理機(jī)制，強(qiáng)化二駕教育培訓(xùn)與考核考評(píng)，有效抑制違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。共查處違規(guī)出租車48輛，組織5期從業(yè)人員繼續(xù)教育，共798人，有效提升了從業(yè)人員整體素質(zhì)，樹立了行業(yè)服務(wù)新形象。
20，我處將嚴(yán)格按照局黨委、局長統(tǒng)一部署，圍繞“改革、規(guī)范、提升”總體目標(biāo)，全面推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)改革，切實(shí)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，不斷提升行業(yè)服務(wù)水平與能力，努力爭創(chuàng)運(yùn)管工作新局面：
1、采取“國有收購或民營整合”的方式，對(duì)全市客運(yùn)行業(yè)體制進(jìn)行全面改革。
2、完成沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步完善通村覆蓋線路及運(yùn)營管理。
3、底前完成大運(yùn)公司對(duì)常熟、太倉、張家港班線公司化改造，華通公司對(duì)上海線公司化改造、揚(yáng)州線二次改造。
4、計(jì)劃申報(bào)浙江xx縣（714km）、山東xx市（590km）、安徽xx縣（517km）、河南xx市（710km）、安徽xx縣（360km）等5條省際班線、江蘇沐陽（210km）市際班線1條。對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)起點(diǎn)同方向班線的車輛進(jìn)行整合經(jīng)營。
5、強(qiáng)化駐站力量和車輛裝備，做好新客站運(yùn)營管理。
6、培植“江蘇快貨品牌”線路，力爭新增2條品牌線路。
7、全面推行“陽光運(yùn)政”，確保車、船持證經(jīng)營率和發(fā)證率達(dá)到90%以上。
8、繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，確保完成船舶拆解任務(wù)。
9、全力推進(jìn)駕校公司化經(jīng)營進(jìn)程，推廣“自選駕校、教練、時(shí)間，先學(xué)習(xí)、后收費(fèi)”機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)模式。完成公交駕校培訓(xùn)場(chǎng)地建設(shè)。
10、組織開展維修技術(shù)人員理論、實(shí)踐比賽，提高維修行業(yè)整體水平，積極爭創(chuàng)1至2家“綠色汽修”企業(yè)，培育一家4s店。
11、深入推進(jìn)省廳“五項(xiàng)”執(zhí)法活動(dòng)，加大執(zhí)法人員法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，全面提升執(zhí)法和服務(wù)水平，樹立隊(duì)伍新形象。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇四
車輛狀況與駕駛員的技術(shù)資質(zhì)關(guān)以及客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)安全監(jiān)管是春運(yùn)安全的基本保障。從1月5日開始，我局督促轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬的客運(yùn)車輛狀況和客運(yùn)駕駛員資質(zhì)進(jìn)行了一次全面的檢測(cè)和核查，共檢測(cè)客運(yùn)車輛280輛，排查隱患21起，審查駕駛員資質(zhì)533人。檢測(cè)合格的客運(yùn)車輛和駕駛員方能參加春運(yùn)，對(duì)不合格的和未參加春檢的客運(yùn)車輛和資質(zhì)核查不過關(guān)的駕駛員一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)gps監(jiān)控制度，明確職責(zé)、任務(wù)，強(qiáng)化監(jiān)督管理，通過平臺(tái)監(jiān)控、路面管控、源頭檢查等方式檢查車輛267輛，查處違章車16臺(tái)，其中非法營運(yùn)車15臺(tái);共受理各類投訴61件，其中電話投訴61件，有效保障了營運(yùn)車輛的監(jiān)管。同時(shí)，我局督促客運(yùn)企業(yè)安檢人員對(duì)客運(yùn)車輛的三角木、防滑鏈、滅火器等安全設(shè)施進(jìn)行了一次專項(xiàng)檢查，確保了預(yù)防措施落到實(shí)處。對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員由企業(yè)組織進(jìn)行安全培訓(xùn)，凡未參加春運(yùn)安全培訓(xùn)或參加培訓(xùn)但培訓(xùn)不合格的駕駛員一律不準(zhǔn)參與春運(yùn)，對(duì)平常違章紀(jì)錄多，屢教不改，知錯(cuò)不糾的駕駛員取消其春運(yùn)資格。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇五
近日，寶雞市公安局交警支隊(duì)提前進(jìn)入“春運(yùn)模式”，開啟春運(yùn)道路交通安全管理工作，開展春運(yùn)交通安全大檢查、大宣傳，并加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲整治各類交通違法行為，營造春運(yùn)交通安全的宣傳氛圍。
1月3日，寶雞市公安局鳳翔分局交警大隊(duì)分別對(duì)轄區(qū)公交公司，雍興客運(yùn)公司、寶運(yùn)集團(tuán)及鑫河、永安、龍鳳三家出租車公司進(jìn)行春運(yùn)安全大檢查。主要對(duì)客運(yùn)車輛gps使用情況、“三防設(shè)施”、消防設(shè)施、安全帶、安全錘等設(shè)施的配備情況進(jìn)行實(shí)地檢查，并對(duì)車輛和駕駛?cè)税踩芾碇贫?、監(jiān)督措施落實(shí)情況進(jìn)行了細(xì)致的檢查。對(duì)檢查出的問題，進(jìn)行了當(dāng)場(chǎng)指正，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改。不能現(xiàn)場(chǎng)整改的.，檢查組與客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通交流，提出限期整改意見，責(zé)令企業(yè)迅速落實(shí)整改措施，切實(shí)消除安全隱患。
1月4日，寶雞市公安局交警支隊(duì)通過市級(jí)主流媒體及時(shí)發(fā)布春運(yùn)交通管理工作措施、安全知識(shí)和“兩公布一提示”，密集發(fā)布主干公路的交通狀況、交通流量等資訊信息，引導(dǎo)群眾盡量繞開擁堵路段、錯(cuò)開高峰時(shí)段，做到合理出行、文明出行、守法出行、安全出行。
在陳倉大道底縣路什字，寶雞市公安局交警支隊(duì)高新大隊(duì)在崗忙碌的身影已經(jīng)上線，每有一輛客車、貨車駛來，尤其是6座以上客車、大貨車等，執(zhí)勤交警都會(huì)依法截停重點(diǎn)檢查，待核查無交通安全隱患后再放行，并對(duì)過往車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行交通安全出行提醒。
寶雞市公安局交警支隊(duì)高新大隊(duì)二中隊(duì)提前進(jìn)入春運(yùn)模式，加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查，將集中警力，重點(diǎn)檢查車輛超載超員、疲勞駕駛、無牌無證駕駛、涉酒駕駛，電動(dòng)三輪車違法載人等交通安全違法行為，堅(jiān)決整治車輛帶病上路、駕駛?cè)藷o資質(zhì)上路等交通安全隱患，最大限度消除影響交通秩序的動(dòng)態(tài)違法，全力以赴防事故、保安全、保暢通。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇六
我局駐站人員堅(jiān)持與客運(yùn)企業(yè)同作息，協(xié)調(diào)監(jiān)督企業(yè)加強(qiáng)站務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、六不出站”、和嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車的安全管理制度，春運(yùn)期間共進(jìn)行行包檢查10余萬件，查出以白酒、煙花爆竹、汽油為主的違禁品500余件，保證了客運(yùn)車輛和乘客的乘車安全。同時(shí)維護(hù)好站內(nèi)外的客運(yùn)秩序，提高旅客出行的舒適性。特別是超長客運(yùn)車輛制定了周密的行車計(jì)劃及保障措施，以確保萬無一失。運(yùn)政人員在超長客運(yùn)簽單中嚴(yán)格按簽單規(guī)定程序辦理，檢查駕駛員的安全談話記錄、檢查營運(yùn)手續(xù)是否齊全，駕駛員是否具備資質(zhì)，駐站人員堅(jiān)持上車清點(diǎn)人數(shù)，嚴(yán)查“三品”。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行超長客運(yùn)車輛的送車出境制度等。二是嚴(yán)格包車、加班線路牌的發(fā)放，堅(jiān)持運(yùn)政、維修、企安三個(gè)業(yè)務(wù)股室的“三審核”、“三簽字”，層層審核把關(guān)，指定專人值班辦理，保證了企業(yè)的需用，做到客運(yùn)站內(nèi)不滯留一名旅客。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇七
縣道路運(yùn)輸管理處在縣委、縣政府和市、縣交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以人為本”的宗旨，堅(jiān)持把春運(yùn)安全工作放在第一位，精心組織，嚴(yán)格管理，全面協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)度，圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)。
一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
為了確保廣大旅客渡過一個(gè)歡樂祥和的新春佳節(jié)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣處成立由同志任組長，趙家治、左光豪、陳鋒、劉雪梅、李遠(yuǎn)俊、陳東、王勇、楊波、趙福祥任副組長，楊雄、楊劍、龔北平、彭軍華及各站所負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，劉雪梅同志兼任辦公室主任。各交管站、客貨運(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)也成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)班子，并根據(jù)各自的實(shí)際，制定了具體的春運(yùn)工作方案，自上而下建立起整個(gè)春運(yùn)工作的組織體系。
1、爭取領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持。市運(yùn)管處春運(yùn)工作會(huì)議之后，我處及時(shí)將會(huì)議精神向縣局黨委作了詳細(xì)匯報(bào)，并在分析我縣春運(yùn)工作特點(diǎn)和前期春運(yùn)準(zhǔn)備工作的同時(shí)，提出了我縣春運(yùn)工作總體方案和具體建議，得到了縣局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視與支持。縣局召開了春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，并印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》，就春運(yùn)車輛準(zhǔn)入、車輛技術(shù)狀況，駕駛員從業(yè)資格、客運(yùn)站場(chǎng)管理、公路客運(yùn)價(jià)格、安檢工作等事宜，作出了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。
2、加大對(duì)春運(yùn)工作的宣傳力度，深入進(jìn)行春運(yùn)安全思想教育。為了實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的目標(biāo)，我們把宣傳教育放在春運(yùn)工作首位，多形式、多渠道地廣泛宣傳做好春運(yùn)工作的重要意義。利用廣播、電視等新聞媒體進(jìn)行宣傳報(bào)導(dǎo)，還通過開辟春運(yùn)宣傳專欄、張貼宣傳標(biāo)語、拉橫幅、召開車主座談會(huì)等形式進(jìn)行宣傳和發(fā)動(dòng)，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶做好春運(yùn)工作的責(zé)任意識(shí)。
二、精心部署，科學(xué)調(diào)度，確保旅客合理有序流動(dòng)。
針對(duì)春運(yùn)期間旅客流量大、任務(wù)重、要求高的特點(diǎn)，為確保廣大旅客在春節(jié)期間走得舒心、走得及時(shí)、走得有序，我們做好了以下二個(gè)方面的工作：
一是合理調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)輸平衡，春運(yùn)，共投放各類客運(yùn)車輛463臺(tái)，9788個(gè)座位，同時(shí)儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)客運(yùn)運(yùn)力49輛，975個(gè)座位，以應(yīng)對(duì)客流量高峰期加班的需要，做到了客源與運(yùn)力基本平衡，春運(yùn)期間，沒有出現(xiàn)一例因運(yùn)力調(diào)配失衡而導(dǎo)致旅客滯留的現(xiàn)象，滿足了廣大城鄉(xiāng)居民的出行需要。同時(shí)儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)貨運(yùn)運(yùn)力51臺(tái)、300噸位，確保了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的平穩(wěn)有序。
二是突出春運(yùn)重本文來自文秘春運(yùn)工作總結(jié)。點(diǎn)，確保旅客有序流動(dòng)。春運(yùn)，我們堅(jiān)持把學(xué)生返家、返校和廣大農(nóng)民工返鄉(xiāng)、返崗作為整個(gè)春運(yùn)工作的重點(diǎn)。認(rèn)真組織落實(shí)了農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)，確保了農(nóng)民工及時(shí)平安返鄉(xiāng)。還全力協(xié)助客運(yùn)企業(yè)搞好長途旅客運(yùn)輸工作，幫助解決實(shí)際困難，積極協(xié)助組織運(yùn)力，并從陜西、河北、湖北、張家界等地調(diào)來返程空載客車30輛次，極大地滿足了旅客乘車需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)春運(yùn)期間，我們共組織加班車輛66輛次，發(fā)放臨時(shí)加班、包車牌66張，做到了安全正點(diǎn)、及時(shí)有序。
三、強(qiáng)化管理，消除隱患，確保春節(jié)旅客運(yùn)輸安全。
春運(yùn)安全工作，是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，是實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要體現(xiàn)。進(jìn)入春運(yùn)之后，我們始終堅(jiān)持把“安全第一”當(dāng)作頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通部和省市交通主管部門有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和各項(xiàng)管理規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，消除隱患，確保春節(jié)旅客運(yùn)輸安全。
1、抓安全教育，進(jìn)行戰(zhàn)前總動(dòng)員。在春運(yùn)開始之前，我們便在廣大經(jīng)營業(yè)戶中深入開展了系統(tǒng)的安全思想教育，借以增強(qiáng)廣大經(jīng)營業(yè)戶的安全意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺性，并明確提出了春運(yùn)安全“六不準(zhǔn)”（即客運(yùn)車輛單、證不相符不準(zhǔn)發(fā)車；車輛安全檢查不合格不準(zhǔn)發(fā)車；車輛超載不準(zhǔn)發(fā)車；未通過“三品”檢查不準(zhǔn)發(fā)車；駕駛員不符合相關(guān)條件不準(zhǔn)發(fā)車；超過規(guī)定時(shí)間經(jīng)過危險(xiǎn)路段、未安排夜宿地點(diǎn)不準(zhǔn)發(fā)車），從而使春運(yùn)安全工作不斷深入人心，并變?yōu)閺V大經(jīng)營業(yè)戶的自覺行為。
2、嚴(yán)把春運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)。為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，我們?cè)诖哼\(yùn)前嚴(yán)把“三關(guān)”：一是嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合經(jīng)營資質(zhì)條件和安全運(yùn)輸條件的客運(yùn)企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶一律不準(zhǔn)從事春節(jié)道路旅客運(yùn)輸；二是嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，對(duì)未參加年審和年審不合格的客運(yùn)車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。三是嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，對(duì)不具備準(zhǔn)駕車型資格和在內(nèi)有嚴(yán)重違章記錄或發(fā)生重大安全責(zé)任事故的駕駛員，一律不允許參加春運(yùn)。同時(shí)，針對(duì)省局、市處在春運(yùn)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患，認(rèn)真對(duì)待，對(duì)出現(xiàn)問題和存在安全隱患的客運(yùn)站場(chǎng)及時(shí)下發(fā)了整改通知書，督促其整改到位，從而確保春運(yùn)安全。
落實(shí)駐站管理制度，強(qiáng)化駐站管理責(zé)任，并在各客運(yùn)站加派了運(yùn)政執(zhí)法人員，實(shí)行24小時(shí)值班制度，切實(shí)將安全隱患查堵在站內(nèi)、車下。同時(shí)按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，縣所分別與各交管站、貨運(yùn)站、客運(yùn)站（場(chǎng)、點(diǎn)）、客運(yùn)企業(yè)簽訂了春運(yùn)工作責(zé)任狀，各單位根據(jù)本單位實(shí)際與營運(yùn)春運(yùn)安全責(zé)任狀。
4、抓整頓，反違章。春運(yùn)期間，我們舉全所之力，對(duì)全縣客貨運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行全面系統(tǒng)的清理整頓，對(duì)非法從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)車輛、違章從事載客運(yùn)輛的農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)、三輪車等進(jìn)行了嚴(yán)厲的.打擊，暫扣非法客運(yùn)車輛1輛，受理投訴15起，通過這些活動(dòng)的開展，有力地維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定。
5、查違價(jià)，確保旅客合法利益。春運(yùn)期間，我處專門成立春運(yùn)違價(jià)打擊稽查隊(duì)，與縣價(jià)格監(jiān)督檢查局的執(zhí)法人員聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)春運(yùn)期間違反價(jià)格管理的客車進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，共查處違規(guī)客車150臺(tái)，對(duì)屢次違價(jià)的車輛給予了重罰，現(xiàn)場(chǎng)退回多收取旅客的票款近元，維護(hù)了廣大人民群眾的切身利益，確保了春節(jié)旅客運(yùn)輸安全、有序。
6、抓查禁，防患事故于未然。春運(yùn)期間，我們除了查禁違章超載之外，還進(jìn)一步加大了對(duì)易燃、易爆及化學(xué)物品的查禁力度，對(duì)進(jìn)站旅客隨身攜帶的物品，一律實(shí)行開包檢查，對(duì)檢查合格的行包，統(tǒng)一張貼縣所印制的安檢合格標(biāo)貼，切實(shí)做到把“三品”堅(jiān)決堵在站外、車下。
7、制定應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)，為確保旅客走得了，走得及時(shí)，并確保整個(gè)春運(yùn)暢通有序，運(yùn)管處制訂了春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)期間客運(yùn)站場(chǎng)旅客疏運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，保證了春運(yùn)尤其是春節(jié)放假期間全縣春運(yùn)旅客運(yùn)輸市本文來自春運(yùn)工作總結(jié)場(chǎng)的穩(wěn)定。
8、認(rèn)真做好張公廟春運(yùn)交通安全聯(lián)合檢查服務(wù)站工作。按省局要求，為確保春運(yùn)安全，在縣局的統(tǒng)一安排下，縣處派出17名執(zhí)法人員和交警隊(duì)一起，在張公廟組成聯(lián)合春運(yùn)服務(wù)站，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，40天以來，我們共登記過往的客貨運(yùn)車輛990臺(tái)次，排查出存在安全隱患的車輛66臺(tái)次，對(duì)存在的安全隱患，執(zhí)法人員給予了及時(shí)的指出，要求其及時(shí)整改，確保了春運(yùn)安全。
四、整頓秩序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保旅客走得舒心滿意。
今年春運(yùn)期間，我們把文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)當(dāng)作道路運(yùn)輸行業(yè)“兩個(gè)文明”建設(shè)的突破口，對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)一步加強(qiáng)了思想品德、職業(yè)道德和社會(huì)公德的教育，使廣大經(jīng)營業(yè)戶牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以塑造良好的行業(yè)形象和社會(huì)“窗口”形象。
以文明禮貌為銘志，創(chuàng)立良好的“窗口”文明形象。春運(yùn)期間，我們把努力改善司乘人員服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量當(dāng)作行業(yè)文明的大事來抓，堅(jiān)持不懈的教育廣大司乘人員實(shí)行文明用語、禮貌在先，反對(duì)使用服務(wù)忌語，粗暴待客，真正做到時(shí)時(shí)想旅客之所想，事事急旅客之所急，處處解旅客之所難，扶老攜幼，盡可能的為廣大旅客提供良好服務(wù)。春運(yùn)前，共督促各客運(yùn)企業(yè)，客貨運(yùn)站場(chǎng)辦班10次，增強(qiáng)廣大司乘人員的服務(wù)意識(shí)，提高了服務(wù)水平。深得廣大旅客的一致好評(píng)和稱贊。
春運(yùn)工作，由于上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和道路運(yùn)輸行業(yè)廣大干部職工的積極努力，已經(jīng)劃上了圓滿的句號(hào)。但是也還存在一些不盡人意的地方，我們將從中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)差距，為進(jìn)一步開創(chuàng)我縣道路運(yùn)輸管理新局面作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇八
1月17日，由中央氣象臺(tái)制作的20xx年首份《春運(yùn)氣象服務(wù)專報(bào)》正式出爐，拉開了為期40天的春運(yùn)氣象服務(wù)大幕。
今年春運(yùn)從1月17日開始，2月25日結(jié)束。據(jù)國家氣候中心預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間，我國南方地區(qū)氣溫較常年同期偏低；降水階段性變化明顯，南方地區(qū)可能出現(xiàn)階段性、大范圍低溫雨雪冰凍天氣過程，北方地區(qū)可能出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫降雪過程。
中國氣象局高度重視春運(yùn)氣象保障服務(wù)，1月12日印發(fā)關(guān)于做好春運(yùn)氣象保障服務(wù)工作的通知，并成立春運(yùn)氣象保障服務(wù)專班，進(jìn)一步完善部門聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全力做好重大災(zāi)害性天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警服務(wù)。中央氣象臺(tái)每天制作《春運(yùn)氣象服務(wù)專報(bào)》，主要包括全國48小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，全國公路、鐵路、航空交通氣象預(yù)報(bào)，長江干線航道氣象條件等級(jí)預(yù)報(bào)等；國家衛(wèi)星氣象中心啟動(dòng)遙感監(jiān)測(cè)和衛(wèi)星應(yīng)急加密觀測(cè)；國家氣象信息中心著力做好春運(yùn)期間氣象信息傳輸保障工作；氣象探測(cè)中心研發(fā)寒潮、大風(fēng)、霧-霾觀測(cè)、積雪深度等產(chǎn)品，加強(qiáng)對(duì)各類探測(cè)設(shè)備的檢修和維護(hù)；公共氣象服務(wù)中心每日制作全國公路交通氣象預(yù)報(bào)；氣象宣傳與科普中心（報(bào)社）通過報(bào)、網(wǎng)、微、端及時(shí)發(fā)布春運(yùn)氣象信息，做好科普宣傳。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）氣象部門結(jié)合本地需求和實(shí)際，全力開展春運(yùn)氣象保障服務(wù)工作。
河北省氣象部門一周兩次滾動(dòng)制作《春運(yùn)氣象信息專報(bào)》，重點(diǎn)關(guān)注暴雪對(duì)鐵路運(yùn)輸以及霧-霾等低能見度天氣對(duì)航班的影響，做好天氣資訊解釋服務(wù)；針對(duì)疫情防控工作一線的公安干警、醫(yī)護(hù)人員、城鄉(xiāng)基層工作者、志愿者等推出針對(duì)性服務(wù)產(chǎn)品。
山東省氣象部門全面利用電視、網(wǎng)站、“兩微一端”等媒體渠道，擴(kuò)大氣象信息尤其是在重點(diǎn)路段及偏遠(yuǎn)地區(qū)的傳播面；通過網(wǎng)站、傳真、微信、電話等方式，及時(shí)為濟(jì)南鐵路局、中國民用航空青島空中交通管理站等專業(yè)用戶提供服務(wù)。
湖北省氣象部門充分發(fā)揮長江流域氣象中心區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開展春運(yùn)期間長江干線航道氣象條件等級(jí)預(yù)報(bào)服務(wù)，提示未來24小時(shí)影響航運(yùn)的'主要天氣要素及影響的航段等。
浙江省氣象部門重點(diǎn)做好低溫雨雪冰凍、寒潮、大風(fēng)、大霧等春運(yùn)高影響天氣預(yù)報(bào)預(yù)警，深化與春運(yùn)辦、應(yīng)急管理、交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)等部門溝通聯(lián)絡(luò)，開展跟進(jìn)式服務(wù)。
海南省氣象部門強(qiáng)化瓊州海峽交通運(yùn)輸氣象服務(wù)，加強(qiáng)對(duì)大霧天氣的監(jiān)測(cè)、分析研判及精細(xì)化預(yù)報(bào)預(yù)警；每日滾動(dòng)制作精確到小時(shí)的瓊州海峽通航氣象條件預(yù)報(bào)產(chǎn)品，保障海南物資運(yùn)輸、車客進(jìn)出島等重要民生大通道。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇九
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)同志參加的創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責(zé)”的文明目標(biāo)管理考核獎(jiǎng)懲制度，形成班子成員誰主管誰負(fù)責(zé)的管理機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運(yùn)、貨運(yùn)、汽修技術(shù)、稽查5個(gè)專項(xiàng)推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織，形成了一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系，確保了創(chuàng)建活動(dòng)有組織地運(yùn)行。
一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動(dòng)員大會(huì)、散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式，面向全社會(huì)做了大量充分的宣傳動(dòng)員教育工作，大造聲勢(shì)，大造影響，創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動(dòng)了廣大運(yùn)管人員和經(jīng)營者的參與意識(shí)，贏得了社會(huì)各方面的理解與支持。從20xx年6月份開始，我處在交通廣播電臺(tái)開通了《道路運(yùn)輸市場(chǎng)新干線》欄目，每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育，不斷增強(qiáng)了運(yùn)輸經(jīng)營者的文明守法意識(shí)，大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。
針對(duì)從業(yè)人員的`實(shí)際情況，我們有計(jì)劃、有組織地舉辦各類培訓(xùn)班，對(duì)客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔(dān)運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)運(yùn)輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓(xùn)近3萬余人次。20xx年5月份開始，按《黑龍江省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部20xx年第7號(hào)令《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求，積極穩(wěn)妥地抓好營運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作，在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時(shí)，對(duì)駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查，同時(shí)對(duì)安全常識(shí)、行車安全等進(jìn)行審查，凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審，現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬名從業(yè)駕駛員。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十
1月22日，省、市公路局分別召開了春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議，德化分局機(jī)關(guān)全體人員和各基層公路站站長在分局分會(huì)場(chǎng)收看收聽收看該會(huì)議。視頻會(huì)議強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)、防抗低溫、春運(yùn)工作、廉政等方面的各項(xiàng)要求。
視頻會(huì)議后，德化公路分局召開了20xx年安全生產(chǎn)綜治暨春運(yùn)工作會(huì)議。會(huì)上，分局局長蔡國珊要求全體人員要深刻領(lǐng)會(huì)省、市公路局的電視電話會(huì)議精神提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)，并對(duì)分局20xx年春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作做了詳細(xì)部署：
三是春節(jié)期間要加強(qiáng)公路信息新聞的'宣傳引導(dǎo)和路況信息的報(bào)送，強(qiáng)化督促檢查；四是要強(qiáng)化廉政作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化正風(fēng)肅紀(jì)，堅(jiān)定理想信念，提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、廉政意識(shí)，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十一
今年我區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府及市交通主管部門的支持、幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展的理念。積極開展安全生產(chǎn)年、責(zé)任落實(shí)年、一崗雙責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任等活動(dòng)，取得了較好的成效。進(jìn)一步促進(jìn)我區(qū)運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，現(xiàn)將今年開展的道路、水路交通安全工作總結(jié)匯報(bào)如下：
（一）、認(rèn)真抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
安全工作是整個(gè)春運(yùn)工作的核心，我們根據(jù)上級(jí)的部署，一是做到早計(jì)劃、早安排、早部署，制定春運(yùn)安全工作方案，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)員部署。二是對(duì)所有參加春運(yùn)工作的企業(yè)、客運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行了大檢查，確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實(shí)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同所有參加春運(yùn)工作的企業(yè)都簽訂了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。四是加強(qiáng)春節(jié)期間汽車客運(yùn)站、渡口等重點(diǎn)部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控，預(yù)防事故的發(fā)生。
（二）、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查工作。
認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，深刻吸取各類事故教訓(xùn)，排除各類事故隱患（缺陷）。結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動(dòng)，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運(yùn)輸企業(yè)393個(gè)次，其中檢查道路客貨運(yùn)輸企業(yè)164個(gè)次，水路貨物運(yùn)輸企業(yè)26個(gè)次，駕校42個(gè)次，汽車客運(yùn)站12個(gè)次，渡口54個(gè)次，維修企業(yè)95個(gè)次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時(shí)結(jié)合日常工作，強(qiáng)化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計(jì)共查處違法違章運(yùn)輸車輛1204輛次，其中客運(yùn)車輛61輛次、貨運(yùn)車輛71輛次（其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛23輛次）、出租車75輛次、非法營運(yùn)小車5輛、非法營運(yùn)兩輪摩托車992輛次。內(nèi)河運(yùn)沙船2艘，滯留三無載客船舶1艘。
（三）、抓好安全目標(biāo)管理責(zé)任制度的落實(shí)。
進(jìn)一步落實(shí)一崗雙責(zé)和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，一是區(qū)交通局、區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了2010年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到所屬的車間、班組、車隊(duì)、船隊(duì)及有關(guān)的`經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計(jì)全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書7149份。二是繼續(xù)開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級(jí)評(píng)定工作，在2009年上報(bào)的84個(gè)企業(yè)中，已經(jīng)考評(píng)確認(rèn)78個(gè)（其中a級(jí)3個(gè)、b級(jí)74個(gè)、d級(jí)1個(gè)）占92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對(duì)在工商注冊(cè)的小型交通企業(yè)百分百地進(jìn)行考評(píng)。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)九個(gè)強(qiáng)化專項(xiàng)行動(dòng)，結(jié)合三項(xiàng)行動(dòng)，三項(xiàng)建設(shè)認(rèn)真組織實(shí)施。通過強(qiáng)化安全工作責(zé)任，局機(jī)關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識(shí)進(jìn)一步提高、安全管理檔案資料進(jìn)一步健全、安全工作進(jìn)一步規(guī)范。
（四）、做好重要時(shí)期重點(diǎn)部位的安全監(jiān)控工作。
在旅游黃金周、小長假及民風(fēng)民俗日子，群眾搭車乘船較多的時(shí)候，為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對(duì)汽車客運(yùn)站和渡口進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅(jiān)持到送走最后一位旅客。洪塘渡口三月十九、六月十九、九月十九觀音誕前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動(dòng)前往安全監(jiān)督，直至觀音誕結(jié)束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時(shí)間，堅(jiān)守在工作的第一線，確保了交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
（五）、努力做好水上安全專項(xiàng)整治工作。
一是在上級(jí)交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄齾秦榷煽诘陌踩[患，對(duì)該渡口進(jìn)行了改造，與螺州鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運(yùn)之前投入運(yùn)行。二是紹岐渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時(shí)地向上級(jí)作出取消渡口及渡運(yùn)航線的請(qǐng)示，倉山區(qū)政府、福州市交通委也及時(shí)地作出批復(fù)。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會(huì)議，會(huì)上對(duì)2009年的安全工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)2010年的工作進(jìn)行部署。表彰了先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了2010年水上交通安全責(zé)任書。四是同市地方海事局緊密配合，認(rèn)真做好南港禁航和10月下旬南港航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作。
（六）、認(rèn)真開展20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
根據(jù)市區(qū)政府和上級(jí)交通主管部門關(guān)于開展20xx年安全生產(chǎn)月的部署，我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實(shí)際開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標(biāo)語、印制了《告?zhèn)}山區(qū)運(yùn)輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在倉山步行街進(jìn)行安全月活動(dòng)宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托福州市安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)對(duì)我區(qū)第一期76位企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，取得安全管理資格證書。第四是開展百米滅油火消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識(shí)。
（七）、開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動(dòng)。
根據(jù)倉山區(qū)政府安委會(huì)及上級(jí)交通主管部門的部署，我局積極行動(dòng)，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實(shí)際，制訂了活動(dòng)方案、成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了活動(dòng)工作步驟，各項(xiàng)安全工作緊密結(jié)合相互推動(dòng)，按照部署有條不紊地進(jìn)行。
20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作取得較好的成效，但也存在一些薄弱環(huán)節(jié)：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)開展進(jìn)度還不夠理想，部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)思想上不夠重視；二是企業(yè)對(duì)安全第一，預(yù)防為主的認(rèn)識(shí)還不高，重效益、輕安全的意識(shí)還不同程度地存在；三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高、人員不穩(wěn)定；四是安全信息不夠暢通，相關(guān)安全信息沒有及時(shí)上報(bào)；五是各類事故隱患（工作缺陷）還不同程度的存在，一般事故還時(shí)有發(fā)生等。我們必須予以高度的重視，認(rèn)真地予以解決。
20xx年是十二五規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運(yùn)輸安全工作要繼續(xù)認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類事故教訓(xùn)，腳踏實(shí)地地做好交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。
第一要切實(shí)負(fù)起一崗雙責(zé)和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹立高度的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真做好本單位和轄管企業(yè)的各項(xiàng)安全工作。
第二要持續(xù)不斷地深入開展安全生產(chǎn)年和責(zé)任落實(shí)年活動(dòng)。以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，深化三項(xiàng)行動(dòng)和三項(xiàng)建設(shè)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
第三要繼續(xù)扎實(shí)開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)。20xx年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)鞏固提高年，要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動(dòng)，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對(duì)存在的問題進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)漏，進(jìn)一步完善提高；二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，消除各類安全生產(chǎn)隱患（缺陷），使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個(gè)新的臺(tái)階。
第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)工作。進(jìn)一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)、安全管理知識(shí)及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。
第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查，切實(shí)開展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開展好道路、水路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，力爭要取得實(shí)實(shí)在在的成效。
第六要堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十二
對(duì)從事公路運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)營資格、行為、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸法規(guī)的制定及實(shí)施進(jìn)行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運(yùn)輸管理的宗旨是，維護(hù)國家利益，促進(jìn)公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為廣大用戶、貨主、旅客及運(yùn)輸經(jīng)營者服務(wù)，保護(hù)其合法權(quán)益。公路運(yùn)輸管理的目標(biāo)是培育和發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)，建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)體系。
自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
1. 依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可xx次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺(tái)，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶xx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺(tái)，專業(yè)載貨汽車3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車xx臺(tái)，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛xx臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
2. 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)的經(jīng)營行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xx起，依法查扣車輛xx臺(tái)次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。
加強(qiáng)對(duì)汽車維修市場(chǎng)的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場(chǎng)服務(wù)能力。許可機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)能力。
3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
1. 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十三
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據(jù)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想。
以“平安春運(yùn)”為主題，按照“分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的'春運(yùn)工作目標(biāo)。
二、工作原則。
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，交通運(yùn)輸單位和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
（二）預(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。
（三）以人為本。做好“三個(gè)服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
（四）就近保障。在應(yīng)急處置突事公共事件的過程中，采取就近處置原則，由應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實(shí)施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。
三、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)。
縣局成立南縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長徐俊祥任組長，其他局黨組成員任副組長，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設(shè)局運(yùn)輸股。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并履行以下工作職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對(duì)策和措施。
（四）接收上級(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況。
（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并做好處置工作。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告。
行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，積極開展隱患排查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施；要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對(duì)所有參運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)車輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，通車公路施工路段在春運(yùn)開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理法》（交應(yīng)急發(fā)〔2010〕84號(hào)）有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的事項(xiàng)等。
五、應(yīng)急處置。
（一）對(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置。
1、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，安排安全專干和車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車，積極協(xié)調(diào)配合交警，加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo)。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行，并做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時(shí)，車輛必須開啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。
2、公路管理機(jī)構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對(duì)通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運(yùn)輸企業(yè)要確保客運(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)聯(lián)系接運(yùn)。
4、在道路運(yùn)輸組織上，道路運(yùn)輸管理所及道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率。同時(shí)，運(yùn)管、城市客運(yùn)部門要加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力。
（二）對(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下，渡口渡運(yùn)的處置。
各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí)，要堅(jiān)決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。
（三）對(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置。
公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)路面巡查，排查各類隱患，設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，完善安保設(shè)施，邊施工通車路段一律停止施工。對(duì)易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門要制定應(yīng)急預(yù)案，開展清障行動(dòng)，清理和整頓“馬路市場(chǎng)”，確保公路暢通，并在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。
（四）對(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置。
1、在客運(yùn)長途班線、農(nóng)村客運(yùn)出現(xiàn)運(yùn)力不夠，旅客滯留時(shí)，由道路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)全縣統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)疏運(yùn)；城市公共客運(yùn)方面出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，由城市客運(yùn)管理處組織公交和出租車企業(yè)進(jìn)行疏運(yùn)，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度。
2、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求。
（一）各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
（二）各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，實(shí)行“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。
（三）各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
（四）實(shí)行責(zé)任追究制度。表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人；對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十四
1、行業(yè)隱患排查。
xx區(qū)參加此次“三查一促”活動(dòng)的企業(yè)有3家客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛456臺(tái)，5家危貨運(yùn)企業(yè)、危貨車輛1x6臺(tái)，26家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)、普通貨運(yùn)車輛1747臺(tái)，3家客運(yùn)站，1x家駕培學(xué)校，44家二類以上維修企業(yè)?？瓦\(yùn)車輛和危貨車輛實(shí)現(xiàn)100%“人車見面”，對(duì)發(fā)現(xiàn)的34項(xiàng)安全隱患進(jìn)行了集中公示，對(duì)轄區(qū)內(nèi)4項(xiàng)重大安全隱患制定專項(xiàng)整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過轄區(qū)運(yùn)管所驗(yàn)收。
轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗(yàn)集中進(jìn)行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查。
4月15日至18日，直屬二所后勤辦對(duì)單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，對(duì)檢查出來的隱患已及時(shí)進(jìn)行了整改。具體情況為：春園東路倉儲(chǔ)區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠，發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個(gè)滅火器過期，現(xiàn)場(chǎng)要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當(dāng)場(chǎng)作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。
（二）高新區(qū)情況。
1、行業(yè)隱患排查。
高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運(yùn)管機(jī)構(gòu)上門檢查112家（其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺(tái)車以上的普通貨運(yùn)企業(yè)57家、客運(yùn)企業(yè)2家），當(dāng)場(chǎng)下達(dá)責(zé)令整改通知書73份（其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運(yùn)企業(yè)57份、客運(yùn)企業(yè)2份），責(zé)令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗(yàn)收率達(dá)到了100%。
2、單位自身安全隱患排查。
4月1x日后，直屬三所對(duì)二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對(duì)人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進(jìn)行整改。對(duì)有隱患的9家門面房租賃戶下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知4份，整改、驗(yàn)收完成率100%。
（一）領(lǐng)導(dǎo)包保，督導(dǎo)落實(shí)。為抓好xx區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動(dòng)一開始即確立主要行政首長掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長包片跟蹤工作督導(dǎo)機(jī)制（李宏副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦二所、張傳智副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦三所）。
為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運(yùn)管機(jī)構(gòu)也都成立相應(yīng)工作專班，分行業(yè)進(jìn)行責(zé)任包保。直屬二所成立了5個(gè)安全隱患排查專班，由所支部成員包保負(fù)責(zé)對(duì)管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個(gè)包保督辦組，對(duì)轄區(qū)所有企業(yè)做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)排查登記，對(duì)排查出來的問題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導(dǎo)小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。
（二）細(xì)化措施，確保落實(shí)。
在市局《關(guān)于樊城、高新區(qū)交通運(yùn)輸“三查一促”工作安排意見》（襄交[20xx]124號(hào)）出臺(tái)第二天（4月26日），市處即以襄運(yùn)管（20xx）66號(hào)文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確xx區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸“三查一促”工作的通知》，對(duì)工作要求進(jìn)行再細(xì)化，確立企業(yè)自查、轄區(qū)運(yùn)管普查、運(yùn)管處督查隱患排查治理工作機(jī)制。
隨著“三查一促”工作的深入進(jìn)行，市運(yùn)管處以襄運(yùn)管[20xx]86號(hào)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對(duì)活動(dòng)開展的`規(guī)范化管理提出了明確要求，一是規(guī)范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動(dòng)結(jié)束時(shí)，各單位的“三查一促”工作方案、專題布置會(huì)議記錄、運(yùn)管普查登記表、運(yùn)管普查報(bào)告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備；二是從嚴(yán)治理，嚴(yán)抓落實(shí)，對(duì)排查出來的隱患必須按照“五到位”要求規(guī)范隱患問題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必須始終保持隱患不除，排查不止，危險(xiǎn)不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢(shì)，杜絕出現(xiàn)因?yàn)闄z查中未發(fā)現(xiàn)的隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致安全責(zé)任事故的發(fā)生；三是及時(shí)跟進(jìn)整改治理進(jìn)度，活動(dòng)期間實(shí)行工作定期報(bào)告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報(bào)工作開展情況，確保按市局要求完成規(guī)定動(dòng)作。
針對(duì)市局市局“三查一促”活動(dòng)第二工作組下發(fā)的8項(xiàng)“三查一促”隱患排查整改通知書，市運(yùn)管處第一時(shí)間擬定重大隱患事項(xiàng)整改方案，針對(duì)每項(xiàng)具體隱患提出了明確的治理措施、時(shí)間步驟、責(zé)任單位。對(duì)隱患治理過程中同時(shí)涉及到其他有管轄責(zé)任的其他單位的，屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決，屬于運(yùn)管機(jī)構(gòu)以外的其他部門由市處協(xié)助或請(qǐng)求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調(diào)工作，確保整改治理活動(dòng)中既嚴(yán)格按照市局要求不折不扣地進(jìn)行整改，又堅(jiān)持依法監(jiān)管，切實(shí)履行督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的職責(zé)。
（三）定期分析，跟蹤落實(shí)?；顒?dòng)期間，市處領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持包保領(lǐng)導(dǎo)每周督查一次，研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進(jìn)程。市處安委會(huì)針對(duì)排查治理中重、難點(diǎn)問題進(jìn)行專題研究，會(huì)商治理對(duì)策，確保排查治理活動(dòng)做到了“查全、查實(shí)、查透”，確保排查出來的問題“四個(gè)明確”，即：隱患或問題明確、治理要求明確、整改責(zé)任明確、完成驗(yàn)收時(shí)間明確。
對(duì)城區(qū)臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)隱患問題，市處在專門以《關(guān)于盡快消除城區(qū)客運(yùn)站點(diǎn)重大安全隱患的請(qǐng)示》（襄運(yùn)管[20xx]60號(hào)）積極向市局匯報(bào)爭取轉(zhuǎn)遷關(guān)閉臨時(shí)站點(diǎn)支持的同時(shí)，還多次召開安委會(huì)會(huì)議就隱患治理過渡期間管理問題進(jìn)行專題研究，處長熊星同志特別強(qiáng)調(diào)即使有再大的矛盾和沖突也要堅(jiān)定不移、毫不動(dòng)搖地全面清剿城區(qū)非法臨時(shí)客運(yùn)站等重大隱患，要在非常之時(shí)采取非常之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專班專人包?！比笤瓌t。要求城區(qū)臨時(shí)客運(yùn)站關(guān)閉之前，恒達(dá)旅客之家、新華游樂園臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)由直屬二所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保，新華市場(chǎng)臨時(shí)客運(yùn)點(diǎn)由襄州所包保，二汽臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)由直屬三所負(fù)責(zé)過渡期安全責(zé)任包保；各所每天安排不少于兩名運(yùn)管人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)管理，與客運(yùn)站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據(jù)各臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)經(jīng)營情況制定具體細(xì)化管理方案。
自6月27日始，直屬二所成立了兩個(gè)工作組進(jìn)駐隱患企業(yè)，實(shí)行專人包保管理。各工作組和包保專人重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)車站各崗位人員到崗履責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)帶班值班的檢查登記。對(duì)每天現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況及時(shí)向企業(yè)進(jìn)行通報(bào)反饋。
為配合城區(qū)臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)治理和促進(jìn)客運(yùn)站規(guī)范管理，市運(yùn)管處在此期間（6月25日）專門出臺(tái)了《關(guān)于集中開展規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為“百日專項(xiàng)稽查行動(dòng)”的通知》（襄運(yùn)管[20xx]106號(hào)），集中100天對(duì)全市客運(yùn)站非法違法經(jīng)營行為進(jìn)行集中整治。
（四）建章立制，注重長效。為了增強(qiáng)和提高城區(qū)運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)行業(yè)安全管理工作的重視程度，6月1x日、6月1x日市處安委會(huì)集中學(xué)習(xí)最高人民法院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見》，通過學(xué)習(xí)大家不僅要經(jīng)常開展行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析排查治理，更要注重基層基礎(chǔ)工作，抓細(xì)節(jié)抓落實(shí)，不斷引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注和加強(qiáng)本質(zhì)安全管理。直屬三所針對(duì)轄區(qū)企業(yè)存在五大共性問題（安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責(zé)不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料不完善，安全培訓(xùn)教育和安全例會(huì)不規(guī)范，人員、車輛、設(shè)備管理基礎(chǔ)檔案內(nèi)容不全，安全檢查、隱患排查治理流于形式）針對(duì)性為普通貨運(yùn)企業(yè)設(shè)計(jì)“一檔、二本、五種臺(tái)帳、十項(xiàng)制度”，為有效規(guī)范企業(yè)基礎(chǔ)安全管理提供借鑒。目前，轄區(qū)57家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)正按照該項(xiàng)要求進(jìn)行全面整改。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十五
20xx年1-9月我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級(jí)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強(qiáng)化道路客運(yùn)安全監(jiān)管為重點(diǎn)，認(rèn)真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實(shí)開展各類專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)深入開展六嚴(yán)禁、道路運(yùn)輸駕駛員記分管理辦法宣貫落實(shí)等工作，由于我局對(duì)安全工作高度重視，開展工作卓有成效，全年全縣道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)基本平穩(wěn)，客運(yùn)站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
在嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù)，建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制的基礎(chǔ)上，我局把各類專項(xiàng)行動(dòng)與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合起來，全方位落實(shí)安全措施，嚴(yán)格按照整治活動(dòng)要求開展日常的安全工作。同時(shí)與縣安監(jiān)局、縣交運(yùn)局不定期一道進(jìn)行安全工作檢查，監(jiān)督企業(yè)、客運(yùn)站落實(shí)安全責(zé)任制，及時(shí)進(jìn)行隱患排查、整改，將道路客運(yùn)隱患排查整治作為今年我縣道路運(yùn)輸源頭管理的重中之重，共計(jì)開展各類檢查37次，出動(dòng)檢查人員61人次，檢查覆蓋率達(dá)到100%，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患9起，整改9起。
一是加強(qiáng)站務(wù)管理，堅(jiān)持三不進(jìn)站、六不出站的安全管理制度，運(yùn)政人員與各客運(yùn)企業(yè)的安全管理人員落實(shí)到位，履職盡責(zé)，強(qiáng)化了客運(yùn)車輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理，強(qiáng)化了安全檢查制度，各客運(yùn)站加強(qiáng)了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了三把關(guān)、一監(jiān)督、三不進(jìn)站、六不出站等規(guī)定，落實(shí)了誰檢查，誰負(fù)責(zé)、誰簽字，誰負(fù)責(zé)的安全責(zé)任追究制度，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)站內(nèi)車輛及外地配載車輛的三品檢查;四是局企安站務(wù)股根據(jù)科技興安的工作要求，加強(qiáng)了對(duì)超長客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，各客運(yùn)企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)值班，詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄并及時(shí)通知駕駛員糾正在旅客運(yùn)輸途中發(fā)生的三違行為;五是加強(qiáng)路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，我局各稽查隊(duì)站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅(jiān)持每天上路檢查，特別是對(duì)在區(qū)鄉(xiāng)間運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
節(jié)日安全運(yùn)輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，春運(yùn)、汛期及各小長假期間，局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅(jiān)持到各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴(yán)格按照上級(jí)文件要求貫徹落實(shí)。
一是嚴(yán)格車輛的技術(shù)狀況管理，嚴(yán)把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對(duì)各客運(yùn)企業(yè)參加各重要時(shí)段的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面檢測(cè)，同時(shí)督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行篩查，不符合條件的駕駛員進(jìn)行調(diào)離崗位或清退，對(duì)符合條件的駕駛員進(jìn)行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識(shí)，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)禁三超。
二是在節(jié)假日期間，全局職工與客運(yùn)企業(yè)安檢人員一起堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，始終把節(jié)日安全工作放在首位。
三是經(jīng)過前期的嚴(yán)格篩選，統(tǒng)一布置，備足了運(yùn)力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運(yùn)和假期旅客運(yùn)輸及高考中、考學(xué)生接送的營運(yùn)車輛無一例道路交通事故發(fā)生。
一是加強(qiáng)從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對(duì)從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點(diǎn)之一，特別是各客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達(dá)到100%。
二是提高全民的`安全意識(shí)，結(jié)合今年各類專項(xiàng)行動(dòng)的主題，我局利用車站廣播、版墻報(bào)、標(biāo)語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識(shí)競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。
三是根據(jù)上級(jí)文件精神，我局和各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了道路運(yùn)輸安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了任務(wù)，落實(shí)了責(zé)任，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到人頭、車臺(tái)，全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任橫向到邊，縱向到底的安全管理體系。
一是高度重視，落實(shí)到位，堅(jiān)決查處違反六嚴(yán)禁相關(guān)規(guī)定的行為;。
二是加強(qiáng)路面監(jiān)控，及時(shí)查處各類違章;。
三是加強(qiáng)超長客運(yùn)的源頭簽單管理，徹底落實(shí)各項(xiàng)發(fā)車制度;。
四是嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)超長客運(yùn)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)的使用、管理、考核工作，通過對(duì)個(gè)別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時(shí)、超速、超載等違章行為的嚴(yán)厲打擊，目前，我縣超長客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達(dá)100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。
五是嚴(yán)格執(zhí)行超長客運(yùn)車輛趟次維護(hù)制度，確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。
六是督促客運(yùn)企業(yè)制定并嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度，結(jié)合監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)用及時(shí)掌握長途客運(yùn)車輛運(yùn)行狀況，同時(shí)要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。
我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)職能職責(zé)和實(shí)際工作需要制定了各類道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)督促各運(yùn)輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定各類應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案開展針對(duì)性的演練，讓應(yīng)急隊(duì)伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)，具備合格的應(yīng)急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時(shí)應(yīng)急隊(duì)伍召之即來，來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。
1、以全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效為工作要求，繼續(xù)深入開展各類安全專項(xiàng)行動(dòng)，確保取得實(shí)效。
2、加強(qiáng)對(duì)各道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。
3、嚴(yán)格四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法、三不進(jìn)站、六不出站等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實(shí)，強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)對(duì)汛期、十一、暑運(yùn)、中、高考等重點(diǎn)時(shí)段、重要節(jié)點(diǎn)的管控，以安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管為抓手，及時(shí)掌握天氣、路況、車況實(shí)時(shí)信息，及早安排部署安全運(yùn)輸工作。
5、堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，研判形勢(shì)，制定對(duì)策，根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實(shí)時(shí)更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。
道路運(yùn)輸春運(yùn)工作總結(jié)篇十六
2兩年來，我站在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市業(yè)務(wù)部門的大力支持，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指針，深入貫徹黨的十六大和十六屆四中、五中全會(huì)精神，緊緊圍繞縣、局黨委關(guān)于運(yùn)管工作的總體工作思路，以強(qiáng)化行業(yè)管理為中心，以加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，以確保完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收任務(wù)為目標(biāo)，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、明確任務(wù)，上下一心，扎實(shí)工作，積極進(jìn)取，從而使運(yùn)管各項(xiàng)工作取得了可喜的成果，為交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)?；仡檭赡陙淼墓ぷ?，我們主要做了以下幾方面工作：
方案》要求，嚴(yán)格整頓了汽車維修企業(yè)、檢測(cè)站經(jīng)營資質(zhì)，積極抓好年度審驗(yàn)工作，使汽車維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標(biāo)志上墻，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價(jià)值達(dá)4000元。五是加強(qiáng)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定，在道路稽查過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無證上崗人員一律取消其營口運(yùn)資格，從而使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。通過治理整頓，使我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序井然，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。
有營運(yùn)車輛進(jìn)行摸底調(diào)查、登記造冊(cè)，詳細(xì)登錄規(guī)費(fèi)征繳情況。建立約束機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)收內(nèi)查，堵塞征費(fèi)漏洞。二是廣開征費(fèi)渠道，上門服務(wù)收費(fèi)。征費(fèi)人員深入企業(yè)、停車場(chǎng)、施工工地、車輛聚集場(chǎng)所以及專業(yè)戶家中，主動(dòng)上門服務(wù)，收繳規(guī)費(fèi)。三是積極宣傳政策，增強(qiáng)納費(fèi)意識(shí)。在征費(fèi)稽查過程中，征稽人員不失時(shí)機(jī)向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規(guī)，澄清有關(guān)政策，增強(qiáng)車主的法制觀念和納費(fèi)意識(shí)，營造有利征費(fèi)的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊(duì)不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補(bǔ)繳顯著。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規(guī)費(fèi)計(jì)劃的完成。20xx年、20xx年、以及20xx上半年分別完成行業(yè)規(guī)費(fèi)征收(包括運(yùn)管費(fèi)、客票附加費(fèi)和貨運(yùn)附加費(fèi))235萬元、238萬元、118萬元，分別占年計(jì)劃的110%、105%、%，連年超額完成上級(jí)下達(dá)的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)指標(biāo)，為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提供了可靠的資金來源。
創(chuàng)造了公平競爭的寬松環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車停車場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，實(shí)行“一條龍”服務(wù)，登記、查費(fèi)、技術(shù)評(píng)定、二級(jí)維護(hù)、審驗(yàn)工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務(wù)上，支持和扶持在停車場(chǎng)內(nèi)辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發(fā)揮檢測(cè)車綜合檢測(cè)作用，不僅對(duì)二保車輛嚴(yán)格檢測(cè)維修，而且為一些平時(shí)有故障的車輛進(jìn)行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會(huì)各界的好評(píng)和認(rèn)可，獲得良好的社會(huì)效果。
遵章執(zhí)法，精通業(yè)務(wù)，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝人，用正確的輿論引導(dǎo)人，堅(jiān)持用高尚的精神塑造人，堅(jiān)持用有益的活動(dòng)啟迪人，用科學(xué)的知識(shí)教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價(jià)值觀不斷得到改造，敬業(yè)意識(shí)明顯增強(qiáng)，思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高，文明單位創(chuàng)建工作開展的卓有成效，保持了市級(jí)文明單位標(biāo)兵的榮譽(yù)。
督檢查，自覺接受人民群眾和社會(huì)各界的監(jiān)督，樹立了運(yùn)政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的良好形象?，F(xiàn)在全站職工都能做到嚴(yán)格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態(tài)度和藹，對(duì)詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當(dāng)事人飯，不喝當(dāng)事人的酒，積極推行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)程度、收費(fèi)情況公開。收費(fèi)“窗口”杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng)?；槭召M(fèi)人員堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場(chǎng)和養(yǎng)車戶家中進(jìn)行登門征費(fèi)。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時(shí)，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。
總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運(yùn)管站的各項(xiàng)工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行“三個(gè)代表”重要思想，以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，克服困難，團(tuán)結(jié)奮斗，拼搏進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)、全面完成今年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。