交通局工作總結(jié)報(bào)告（實(shí)用19篇）

    報(bào)告的目的是傳達(dá)信息、解釋現(xiàn)象、分析問題，并提供合理的解決方案或建議。報(bào)告中的數(shù)據(jù)和信息應(yīng)來(lái)源可靠，且要進(jìn)行充分的數(shù)據(jù)分析和解讀。這是一份經(jīng)過認(rèn)真整理和深入研究的報(bào)告，希望能給各位帶來(lái)一些啟發(fā)。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇一
    市局黨組對(duì)安全生產(chǎn)工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會(huì)議，安全生產(chǎn)工作都作為一個(gè)非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時(shí)，把安全生產(chǎn)同當(dāng)年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動(dòng)安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進(jìn)主體工作的思路，確保公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)施工的生產(chǎn)安全；確保交通運(yùn)輸市場(chǎng)包括道路運(yùn)輸和水運(yùn)的交通安全；確保交通系統(tǒng)內(nèi)部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對(duì)重要節(jié)假日和不同時(shí)段特別是春運(yùn)、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點(diǎn)地抓落實(shí)。每一次安全生產(chǎn)大檢查，局主要領(lǐng)導(dǎo)都能親自帶隊(duì)深入基層，深入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安全檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。從市交通局局長(zhǎng)到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分別落實(shí)各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，工作到位，為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。
    二、明確職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
    我局把不斷完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制作為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要措施來(lái)抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責(zé)任制管理網(wǎng)絡(luò)。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級(jí)單位，xx交通運(yùn)輸集團(tuán)公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，緊密聯(lián)系公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸，水上交通的實(shí)際，量化責(zé)任指標(biāo)，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實(shí)。安全生產(chǎn)責(zé)任制做到“責(zé)、權(quán)、利清楚，獎(jiǎng)罰分明，管理規(guī)范”，安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到部門單位、落實(shí)到經(jīng)營(yíng)企業(yè)、落實(shí)到站場(chǎng)碼頭，落實(shí)到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理考核體系。加強(qiáng)全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)時(shí)管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結(jié)合交通建設(shè)、交通運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進(jìn)行總結(jié)評(píng)比，同步?jīng)Q定獎(jiǎng)懲。
    三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改。
    勤儉查，勤督促，及時(shí)消除事故隱患，這是多年來(lái)的一條成功經(jīng)驗(yàn)。交通局作為政府的交通行政主管部門，以強(qiáng)化制度、加強(qiáng)監(jiān)督、注重落實(shí)、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。開展各種安全生產(chǎn)檢查11次，出動(dòng)檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次），共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運(yùn)輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個(gè)，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無(wú)”船（筏）16艘（只）。從春運(yùn)一開始就對(duì)運(yùn)政部門履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作情況，運(yùn)政駐站人員是否到位，客運(yùn)站運(yùn)輸準(zhǔn)備情況，“三品”查堵工作是否落實(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進(jìn)行了深入和細(xì)致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運(yùn)”的原則，嚴(yán)把參運(yùn)車輛、人員的`經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、嚴(yán)把車輛的技術(shù)狀況關(guān)，切實(shí)搞好客運(yùn)站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動(dòng)和努力，20春運(yùn)取得了共完成公路運(yùn)輸客運(yùn)量90.09萬(wàn)人次,水路運(yùn)輸客運(yùn)量9萬(wàn)人次,貨運(yùn)量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對(duì)北海旅游景點(diǎn)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無(wú)人值守登船秩序，船員適任證書未審驗(yàn)，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對(duì)該景點(diǎn)只重經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全生產(chǎn)提出了嚴(yán)肅批評(píng)。在整改措施落實(shí)，有關(guān)許可手續(xù)補(bǔ)齊后恢復(fù)營(yíng)運(yùn)，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運(yùn)輸和安全生產(chǎn)工作，在省交通廳、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，布置早、行動(dòng)快，檢查督促到位，方法得當(dāng)，做到了運(yùn)輸保障有力，安全運(yùn)送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項(xiàng)工作。
    四、廣泛發(fā)動(dòng)，積極開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)。
    為了使安全生產(chǎn)成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)。20向全市的客運(yùn)站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進(jìn)中播放；客運(yùn)站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進(jìn)站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學(xué)習(xí)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽暨文藝調(diào)演活動(dòng)，活動(dòng)參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全，關(guān)愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場(chǎng)舉行，省交通廳、市政府領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)群眾都來(lái)參加，取得了積極的宣傳效應(yīng)。年配合全國(guó)治超集中整治行動(dòng)，開展了超限超載嚴(yán)重破壞道路交通設(shè)施，超限超載是道路交通事故的主要?dú)⑹值膶ｎ}宣傳，目前治超已初見成效。20安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)中，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題，全面宣傳科學(xué)發(fā)展觀、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，充分利用廣播、電視、報(bào)刊和簡(jiǎn)報(bào)等多種形式，宣傳黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署，安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識(shí)，大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，突出安全法制這個(gè)根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識(shí)和自我防范保護(hù)意識(shí)，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動(dòng)的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進(jìn)一步掌握交通安全意識(shí)，提高了嚴(yán)守操作規(guī)程的自覺性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)的意識(shí)和自我保護(hù)、救助意識(shí)，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。
    五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢(shì)下的交通安全生產(chǎn)工作。
    十六屆五中全會(huì)指出，我國(guó)在“十一五”建設(shè)時(shí)期，要進(jìn)一步堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，從量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升，鼓勵(lì)各種創(chuàng)新，注重社會(huì)的均衡。交通工作也應(yīng)如此。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導(dǎo)下，承當(dāng)了大部分的體力勞動(dòng)，但他們的勞動(dòng)保護(hù)措施還很簡(jiǎn)陋，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險(xiǎn)行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動(dòng)保護(hù)條件，加強(qiáng)對(duì)他們的安全生產(chǎn)教育，我們正在把術(shù)語(yǔ)化的施工操作規(guī)程改寫成口語(yǔ)化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時(shí)，大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高機(jī)械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。
    對(duì)于日益增加的交通運(yùn)輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實(shí)提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平著手，加強(qiáng)源頭管理，認(rèn)真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認(rèn)真落實(shí)擔(dān)負(fù)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，運(yùn)管、海事部門的監(jiān)管責(zé)任，經(jīng)營(yíng)企業(yè)（業(yè)主）的安全生產(chǎn)主體責(zé)任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》，建立和完善“安全第一、預(yù)防為主，責(zé)任落實(shí)、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機(jī)制，將在局黨組會(huì)議上做進(jìn)一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好新形勢(shì)下的交通安全生產(chǎn)工作。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇二
    根據(jù)xxx市建設(shè)局關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的安排,經(jīng)局黨委研究決定,在全市建筑業(yè)開展以“治理隱患，防范事故”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。并于205月24日下發(fā)了《xxx建設(shè)局關(guān)于開展年安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知》，對(duì)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行了部署，成立了以局長(zhǎng)郜梅雪為組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)xxx為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的方案。我們主要做了以下工作：
    5月25日，我局召開了全市各施工企業(yè)法人代表、項(xiàng)目經(jīng)理、及安全員及我局的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人參加的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，部署了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，對(duì)活動(dòng)提出了具體的要求，“安全生產(chǎn)月”拉開了序幕。
    活動(dòng)期間，我們組織各施工企業(yè)進(jìn)行了由國(guó)家安監(jiān)局舉辦的“安康杯”安全知識(shí)競(jìng)賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標(biāo)語(yǔ)上千條，懸掛安全掛圖58套，并印刷宣傳單一千份，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，街頭進(jìn)行宣傳分發(fā)。為了便于記憶，我們把安全規(guī)程編寫成快板的形式，因?yàn)樽x的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識(shí)。
    二、開展安全生產(chǎn)大檢查。
    安全生產(chǎn)月期間，我們對(duì)全市的安全工作進(jìn)行了拉網(wǎng)式大檢查，共查工程39個(gè)，下達(dá)隱患整改26份，停工指令2份，監(jiān)督檢查記錄20份。共查處隱患130條，其中安全管理30條，文明施工15條，腳手架20條，三寶四口27條，塔吊5條，施工用電16條，物料提升機(jī)11條，施工機(jī)具7條。通過這次檢查發(fā)現(xiàn)仍然存在以下問題：
    1.安全管理方面：項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)或多個(gè)工程為同一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理;安全資料雷同、抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重，不能本工程實(shí)際編制相應(yīng)的方案;部分特種作業(yè)人員無(wú)證上崗。
    2.建設(shè)單位專項(xiàng)安全資金：這個(gè)問題仍停留在程序中，未能真正落實(shí)，只是在資料里體現(xiàn)，甲方并未真正撥付專項(xiàng)資金。這樣施工單位的安全生產(chǎn)投入得不到保障，施工單位就想法設(shè)法偷工減料，減低安全生產(chǎn)成本，野蠻施工，給安全生產(chǎn)帶來(lái)很大的隱患。
    3.建筑起重機(jī)械：《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》于2010年6月1日起執(zhí)行，成為我們加強(qiáng)起重機(jī)械管理的堅(jiān)強(qiáng)后盾。我們對(duì)全市的塔吊進(jìn)行了一次專項(xiàng)治理及檢查，發(fā)現(xiàn)部分塔吊未辦理備案手續(xù);無(wú)起重機(jī)械拆裝、安裝資質(zhì)。
    4.監(jiān)理單位：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》明確了監(jiān)理單位的責(zé)任和義務(wù)，但是監(jiān)理人員的安全意識(shí)仍未能得到改觀，重質(zhì)量，輕安全。并且監(jiān)理的安全資料差距很大。
    四、下一步工作要求。
    1.健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理機(jī)構(gòu)，按規(guī)定配備專職安全人員，加強(qiáng)施工安全管理，杜絕多個(gè)工程一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的現(xiàn)象。推動(dòng)企業(yè)建立管理標(biāo)準(zhǔn)化，操作規(guī)范化，施工現(xiàn)場(chǎng)文明化的綜合管理體系，樹立樣板，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
    2.加大對(duì)建立單位履行安全職責(zé)的管理力度，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)監(jiān)理人員履行安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)，提高監(jiān)理人員的安全監(jiān)管能力，發(fā)揮安全監(jiān)管的作用，對(duì)不履行安全職責(zé)，不按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理的監(jiān)理單位及人員進(jìn)行通報(bào)。
    3.加強(qiáng)對(duì)塔吊的備案監(jiān)查，督促未辦理備案的進(jìn)行備案，鼓勵(lì)企業(yè)辦理起重機(jī)械的安裝、拆裝資質(zhì)。
    “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)已經(jīng)圓滿結(jié)束，達(dá)到了預(yù)期的效果，但是安全生產(chǎn)卻是一個(gè)長(zhǎng)期的，需要常抓不懈的工作，我們要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工和安全監(jiān)管，確?！坝瓓W運(yùn)、保平安，促發(fā)展”落到實(shí)處。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇三
    交通運(yùn)輸局以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)以深入開展“訪惠聚”活動(dòng)為契機(jī)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大會(huì)議精神改進(jìn)工作作風(fēng)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神努力抓好物質(zhì)文明、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)積極開展服務(wù)型黨組織創(chuàng)建活動(dòng)推動(dòng)黨建工作向更高方向發(fā)展。注重發(fā)揮黨組的政治核心作用保證黨的各項(xiàng)方針政策在我局的貫徹執(zhí)行同時(shí)也為完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸任務(wù)提供了可靠的保證。
    一、加強(qiáng)思想政治教育，全面提升黨員隊(duì)伍素質(zhì)。
    黨組始終把加強(qiáng)黨員干部理論學(xué)習(xí)放在首要位置，在抓好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，堅(jiān)持以理論學(xué)習(xí)為指導(dǎo)，不斷提高全體黨員干部的思想政治素質(zhì)。一是積極制定計(jì)劃。年初及時(shí)制定了《交通運(yùn)輸局黨建工作安排意見》，對(duì)全體黨員干部教育工作進(jìn)行了安排布置。在學(xué)習(xí)中堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全體黨員干部職工積極參與，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。同時(shí)，積極做好黨報(bào)黨刊的征訂任務(wù)，確保學(xué)習(xí)資料的落實(shí)。二是認(rèn)真把握重點(diǎn)。在學(xué)習(xí)中，注重把握重點(diǎn)，組織全體黨員干部重點(diǎn)學(xué)習(xí)新理論，使黨員掌握馬克思主義的基本觀點(diǎn)、立場(chǎng)和方法，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，特別是深刻領(lǐng)會(huì)并認(rèn)真落實(shí)解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新這一精髓，把思想統(tǒng)一到黨的十八大會(huì)議精神上來(lái)。三是采取多樣形式。黨支部在制定學(xué)習(xí)計(jì)劃時(shí)，打破領(lǐng)導(dǎo)干部教學(xué)制度，有針對(duì)性的安排一般干部進(jìn)行授課，充分調(diào)動(dòng)廣大黨員、干部學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。把自學(xué)與輔導(dǎo)結(jié)合起來(lái)，采取走出去參觀學(xué)習(xí)，請(qǐng)進(jìn)來(lái)做報(bào)告、上黨課、講傳統(tǒng)、座談?dòng)懻撘约巴ㄟ^公眾信息網(wǎng)宣傳教育等多種形式，開展培訓(xùn)活動(dòng)。同時(shí)在重大活動(dòng)期間，開展豐富多彩的有教育意義的活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)教育，我局黨員、干部的思想面貌煥然一新，工作積極性大增，工作效率大大提高，達(dá)到了學(xué)習(xí)教育的目的，教育活動(dòng)取得實(shí)效。
    二、建立良好機(jī)制，實(shí)行規(guī)范化管理。
    1、一是民主決策管理規(guī)范化。形成了“四不決策”原則。即：沒有政策法律依據(jù)不決策，沒有調(diào)查研究不決策，沒有備選方案不決策，沒有集體討論不決策。規(guī)定凡是屬于黨建計(jì)劃、班子成員分工、干部人事調(diào)整、研究黨建責(zé)任制、討論黨員發(fā)展、開展重大黨員活動(dòng)、黨員干部獎(jiǎng)懲及組織處理、重大建設(shè)項(xiàng)目等事項(xiàng)必須民主決策。對(duì)人事、黨員發(fā)展、重大項(xiàng)目決策積極推行了票決制。各班子成員分別牽頭完成一個(gè)方面的調(diào)研任務(wù)，為決策打下了基礎(chǔ);二是黨務(wù)政務(wù)公開管理規(guī)范化。制定了政務(wù)公開方案，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人。完善公開欄1個(gè)，對(duì)黨員發(fā)展、人事調(diào)整，政府采購(gòu)、財(cái)務(wù)開支、行政執(zhí)法、項(xiàng)目管理及民主決策的重大事項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行公開，并對(duì)所有公開的內(nèi)容及時(shí)進(jìn)行了登記;三是黨建工作日常管理規(guī)范化。制定了工作責(zé)任制，確保黨建工作經(jīng)費(fèi)到位。建立了黨建工作聯(lián)系點(diǎn)，根據(jù)要求，全局黨員都到自己所居社區(qū)報(bào)到，領(lǐng)取崗位和責(zé)任，并積極在黨員示范崗和先鋒崗上開展活動(dòng)。
    2、為了認(rèn)真改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，有效鞏固群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的成果，黨組重點(diǎn)圍繞學(xué)習(xí)《黨章》、《黨史》以及《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)條規(guī)，組織全體干部職工進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。結(jié)合作風(fēng)紀(jì)律整頓，局黨支部進(jìn)一步健全完善內(nèi)部工作考核評(píng)價(jià)體系，對(duì)每一名干部職工在德、能、勤、績(jī)、廉等方面的綜合表現(xiàn)和工作業(yè)績(jī)進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。通過群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展，干部隊(duì)伍整體精神面貌有了新變化，做到了紀(jì)律嚴(yán)明，工作作風(fēng)明顯改進(jìn)，服務(wù)的意識(shí)明顯增強(qiáng)，工作效率得到了提高。
    三、抓好黨組織自身建設(shè)，全面開展好各項(xiàng)工作。
    1、黨的生活是黨組織對(duì)黨員實(shí)施教育、管理和監(jiān)督的最基本、最經(jīng)常的有效形式。交通運(yùn)輸局黨組嚴(yán)格按照上級(jí)黨委的要求，及時(shí)傳達(dá)中央和上級(jí)黨組織的指示、決定、文件和會(huì)議精神，引導(dǎo)和發(fā)動(dòng)黨員積極主動(dòng)地去實(shí)踐，以黨員的模范行為來(lái)體現(xiàn)黨的先進(jìn)性，不斷增強(qiáng)黨性理念，支部認(rèn)真聽取黨員的思想?yún)R報(bào)，檢查黨員的工作、思想、學(xué)習(xí)情況和組織交辦的工作任務(wù)情況，認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)，關(guān)心群眾生活，努力為群眾辦實(shí)事、辦好事。
    2、發(fā)展黨員工作。根據(jù)黨支部制定了發(fā)展黨員工作計(jì)劃，并嚴(yán)格按照發(fā)展黨員程序開展工作。黨支部注重平時(shí)對(duì)預(yù)備黨員和入黨積極分子的考察培養(yǎng)工作，根據(jù)個(gè)人工作分工和特點(diǎn)有針對(duì)性的安排黨支部工作，并定期進(jìn)行檢查指導(dǎo)。
    四、防治貪腐，不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。
    1、落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。黨組按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的要求，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，制定了內(nèi)容詳實(shí)的黨風(fēng)廉政教育月工作計(jì)劃，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，形成齊抓共管，各負(fù)其責(zé)的工作格局，保證黨風(fēng)廉政建設(shè)和反貪腐工作的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。
    2、抓好了廉潔自律教育。黨組圍繞中央黨風(fēng)廉政建設(shè)指導(dǎo)思想，采取各種行之有效的.宣傳形式，組織廣大黨員干部深入學(xué)習(xí)《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例(試行)》、《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī);又結(jié)合反面教材來(lái)教育廣大黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部必須自重、自省、自警、自勵(lì)，牢固樹立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀、價(jià)值觀。使廣大黨員干部真正提高了遵紀(jì)守法的自覺性，增強(qiáng)了防腐拒變的能力。
    五、做好綜合治理維護(hù)穩(wěn)定工作。
    交通運(yùn)輸局結(jié)合單位實(shí)際，全力以赴抓好單位民族團(tuán)結(jié)和維穩(wěn)工作。為此，交通運(yùn)輸局多次召開專題會(huì)議安排單位維穩(wěn)工作，強(qiáng)調(diào)全局黨員干部職工要高度重視穩(wěn)定、民族團(tuán)結(jié)工作，增強(qiáng)憂患意識(shí)，扎實(shí)工作，切實(shí)為維護(hù)好政治穩(wěn)定、社會(huì)穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。我局切實(shí)把值班制度落到實(shí)處，保證領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，使維穩(wěn)工作細(xì)致扎實(shí)地進(jìn)行，更好的做好基層穩(wěn)控工作。同時(shí)，多次開展民族團(tuán)結(jié)專題教育培訓(xùn)教育，將民族團(tuán)結(jié)工作納入到平時(shí)的工作、學(xué)習(xí)和日常生活中，關(guān)心他們的生活困難，尊重民族同志的生活風(fēng)俗習(xí)慣。局領(lǐng)導(dǎo)要求：不利于民族團(tuán)結(jié)的話不說，不利于民族團(tuán)結(jié)的事情不做，確實(shí)做到“三個(gè)離不開。”
    交通運(yùn)輸局黨組通過開展一系列貼近實(shí)際，貼近生活的整頓干部工作作風(fēng)工作，全局上下精神面貌煥然一新，工作面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到明顯提高，有利促進(jìn)交通運(yùn)輸工作的開展。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但與縣委、縣政府的要求相比還有一定的差距：一是個(gè)別黨員干部學(xué)習(xí)積極性不高，對(duì)思想教育認(rèn)識(shí)不足;二是個(gè)別干部業(yè)務(wù)知識(shí)欠缺對(duì)開展工作不利。今后我們一定要加強(qiáng)黨支部建設(shè)特別是黨員干部政治思想教育，使廣大黨員干部“講學(xué)習(xí)、受教育、鼓干勁、作表率”。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇四
    二六年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個(gè)轉(zhuǎn)變”新形勢(shì)，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實(shí)，奮力拼搏，扎實(shí)開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)，加快形成社會(huì)辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。
    一、主要工作完成情況：
    （一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。
    “十一五”投資過千萬(wàn)元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計(jì)劃171.48%和100.46%，較上年同期增長(zhǎng)47.28%和35.12%。
    dd干線路網(wǎng)建設(shè)14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬(wàn)元。316國(guó)道路面刷黑改造工程于3月底動(dòng)工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬(wàn)元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項(xiàng)目啟動(dòng)，先后完成了勘測(cè)設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長(zhǎng)576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動(dòng)工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量700萬(wàn)元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動(dòng)工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬(wàn)元。21.4公里周天線于11月中旬動(dòng)工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬(wàn)元。
    dd通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬(wàn)元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬(wàn)元，今年開工建設(shè)的.通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)。
    dd公路養(yǎng)護(hù)管理列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補(bǔ)油面層2.1萬(wàn)平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護(hù)。整治國(guó)省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場(chǎng)2個(gè)，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運(yùn)輸車輛10430臺(tái)次，超限率控制在6%以內(nèi)。
    dd“路站運(yùn)一體化”建設(shè)延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運(yùn)線路31條，組建農(nóng)村客運(yùn)公司3個(gè)，規(guī)范40余臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車輛定線運(yùn)行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長(zhǎng)途客運(yùn)站，解決現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進(jìn)社會(huì)資金合作開發(fā)，啟動(dòng)貨運(yùn)中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)；在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動(dòng)大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個(gè)、招呼牌49個(gè)。
    dd渡口改造和其他建設(shè)完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個(gè)，訂購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測(cè)設(shè)計(jì)、工可報(bào)告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬(wàn)元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬(wàn)元。
    （二）規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
    交通費(fèi)收?qǐng)?zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難，加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳，實(shí)施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費(fèi)在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費(fèi)1453萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。完成陸路規(guī)費(fèi)1428萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%，其中：養(yǎng)路費(fèi)842萬(wàn)元，客附費(fèi)365萬(wàn)元，貨附費(fèi)56萬(wàn)元，征稽“三費(fèi)”占年計(jì)劃100%，比去年同期增收111萬(wàn)元；運(yùn)管費(fèi)165萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。完成水上“四費(fèi)”25萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。
    為推動(dòng)交通重大項(xiàng)目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財(cái)政資金1100萬(wàn)元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財(cái)政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場(chǎng)引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬(wàn)元。
    （三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。
    公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，其中市外工程2個(gè)；完成貨幣工程總量4436.65萬(wàn)元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬(wàn)噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬(wàn)元。
    運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開拓市場(chǎng)，經(jīng)一年多的申報(bào)、爭(zhēng)取和聯(lián)系，取得至上海客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，投資360萬(wàn)元，新購(gòu)進(jìn)豪華客車3臺(tái)，國(guó)慶節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線貫通。投資150萬(wàn)元，維修改造了長(zhǎng)途客運(yùn)站。全年更新車輛13臺(tái)，開辟長(zhǎng)短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營(yíng)管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，克服了燃油價(jià)格上漲、保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào)，營(yíng)運(yùn)成本大幅增長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)困難，搶抓春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”機(jī)遇，精心組織運(yùn)輸生產(chǎn)，全年完成營(yíng)業(yè)收入1030萬(wàn)元，上交稅金88萬(wàn)元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運(yùn)量1051萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量30630萬(wàn)人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
    本新聞共4頁(yè),當(dāng)前在第1頁(yè)1234。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇五
    市交通系統(tǒng)按照市委、市政府的整體部署，在市創(chuàng)衛(wèi)辦的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合部門職能和工作分工，圍繞創(chuàng)建目標(biāo)，始終加強(qiáng)創(chuàng)衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署安排，強(qiáng)化目標(biāo)管理，系統(tǒng)上下整體聯(lián)動(dòng)，多措并舉縱深推進(jìn)，努力完成各項(xiàng)創(chuàng)衛(wèi)指標(biāo)，現(xiàn)將我局創(chuàng)衛(wèi)工作匯報(bào)如下：
    一、強(qiáng)化組織保障，完善創(chuàng)衛(wèi)機(jī)制。
    我局始終把創(chuàng)衛(wèi)工作作為一項(xiàng)全局性的重要工作，擺在突出位置來(lái)抓,強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)了工作專班，建立了目標(biāo)責(zé)任體系,形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的聯(lián)動(dòng)局面，確保了工作有序開展。
    一是加強(qiáng)組織保障，組建工作專班。市局和局屬單位成立了以一把手為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的創(chuàng)衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組建工作專班，明確聯(lián)絡(luò)人員，建立了“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組主抓，各創(chuàng)建組各司其責(zé)、系統(tǒng)上下聯(lián)動(dòng)、干部職工全員參與”的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作機(jī)制，真正做到各項(xiàng)工作有人抓，具體事務(wù)有人辦，為確保工作的順利實(shí)施提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
    二是制定周密方案，明確責(zé)任目標(biāo)。結(jié)合工作職能和工作分工，市局制訂了嚴(yán)密的創(chuàng)衛(wèi)工作方案，如：《市交通局創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市工作方案》、《鐵路道口環(huán)境治理方案》、《出租車專項(xiàng)整治方案》等，使創(chuàng)衛(wèi)工作沿著“有計(jì)劃、有安排、有檢查、有督辦、有獎(jiǎng)懲、有實(shí)效”的“六有”格局縱深推進(jìn)。
    三是強(qiáng)化督辦檢查，嚴(yán)肅責(zé)任追究。在創(chuàng)建工作中，我們實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)丟分、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)照各階段的工作安排、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，開展定期督查、專項(xiàng)督查、重點(diǎn)督辦，對(duì)存在的問題限期予以整改，對(duì)沒有整改到位的.責(zé)任人予以通報(bào)批評(píng)。局長(zhǎng)張克偉、副局長(zhǎng)陳永新等多次深入汽車站、出租車公司、產(chǎn)業(yè)大道、與鐵路交叉路口等現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)創(chuàng)衛(wèi)工作，解決實(shí)際問題。
    二、以營(yíng)造輿論氛圍為抓手，強(qiáng)化了創(chuàng)衛(wèi)宣傳。
    我們通過整合系統(tǒng)宣傳資源，充分發(fā)揮窗口行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，逐步從當(dāng)初的會(huì)議宣傳發(fā)動(dòng)、固定宣傳欄這種單一的宣傳形式，發(fā)展到以交通局站、公路段牛心臺(tái)室外電子屏及各單位內(nèi)部電子屏、市區(qū)汽車客運(yùn)站站內(nèi)廣播等多層次、全方位的宣傳，營(yíng)造了“人人知曉創(chuàng)衛(wèi)、個(gè)個(gè)動(dòng)手參與、共建衛(wèi)生城市”的良好氛圍。
    在做好面向社會(huì)宣傳的同時(shí)，我們積極在辦公區(qū)、家屬區(qū)開展創(chuàng)衛(wèi)宣傳，使之家喻戶曉。局機(jī)關(guān)和系統(tǒng)各單位顯示屏播制創(chuàng)衛(wèi)宣傳600余條，懸掛創(chuàng)衛(wèi)條幅80多條，發(fā)放創(chuàng)衛(wèi)宣傳冊(cè)及宣傳畫1000多份，組織干部職工學(xué)習(xí)健康教育衛(wèi)生常識(shí)60多次；系統(tǒng)辦公場(chǎng)所、家屬區(qū)、責(zé)任區(qū)共設(shè)置禁煙標(biāo)志500多個(gè)，張貼“健康教育信息”150多條，制作固定健康教育宣傳櫥窗30塊。系統(tǒng)廣大干部職工的創(chuàng)衛(wèi)意識(shí)得到普遍增強(qiáng)，知曉率達(dá)到100%。
    三、重注實(shí)際，改善出行環(huán)境。
    （一）公交站亭、站牌維護(hù)情況。
    截至目前，共補(bǔ)換嚴(yán)重?fù)p壞和丟失站牌32塊，維修站牌（包括更換面板、修理框架、更換鑼絲）527塊，維修候車亭41個(gè)，清理各類小招貼、小廣告2萬(wàn)多張。清潔全市站牌9次，清潔主要線路站牌20次。
    （二）東芬客運(yùn)站衛(wèi)生管理情況。
    1、加強(qiáng)建立衛(wèi)生管理制度。
    （1）建立衛(wèi)生管理制度，室內(nèi)外分片劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，責(zé)任明確。
    （2）客運(yùn)站內(nèi)超市、食堂、公共飲水處人員均持健康證上崗。
    （3）建立公共用品消毒清潔制度，公共飲水機(jī)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，定期消毒清潔并做詳細(xì)的消毒清潔記錄。
    2、衛(wèi)生宣傳及健康教育。
    （1）利用電子屏幕循環(huán)播放16條衛(wèi)生宣傳標(biāo)語(yǔ)。
    （2）每年五月開展一次關(guān)于食品衛(wèi)生方面的知識(shí)培訓(xùn)。
    （3）每季度更換一次健康教育宣傳欄，宣傳飲食健康、流行病預(yù)防、創(chuàng)國(guó)衛(wèi)等知識(shí)。
    （4）定期開展“四害”消殺宣傳和培訓(xùn)工作。
    3、禁煙工作。
    （1）在客運(yùn)站售票廳，候車廳張貼醒目禁煙標(biāo)識(shí)。
    （2）禁煙日向乘客發(fā)放禁煙宣傳單。
    （3）設(shè)禁煙專職人員在售票廳、候車廳巡視，及時(shí)對(duì)吸煙乘客進(jìn)行勸止。
    4、衛(wèi)生清潔活動(dòng)。
    定期定時(shí)對(duì)客運(yùn)站內(nèi)外進(jìn)行大清掃，創(chuàng)造干凈整潔的乘車環(huán)境。
    （三）主要公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。
    20xx年丹霍線17.1公里改造、沈本產(chǎn)業(yè)大道8.1公里中修工程已全部完工。為了路面保持整潔、無(wú)雜物，邊溝排水通暢，無(wú)淤積、堵塞，我局按省、市相關(guān)部門要求，每1.5公里配備一名專職養(yǎng)路工人，每天進(jìn)行路面保潔、清理雜物，每月對(duì)沿線邊溝淤積雜物進(jìn)行清理一次，確保排水通暢。全年共清理淤積雜物4200立方米。
    四、下一步打算。
    一是繼續(xù)做好站牌站廳維護(hù)工作。
    二是加強(qiáng)日常巡視，及時(shí)清理新的小招貼。
    三是加大宣傳，讓市民自覺愛護(hù)站牌，不破壞站牌，不貼廣告。
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    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇六
    20___年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個(gè)轉(zhuǎn)變”新形勢(shì)，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實(shí)，奮力拼搏，扎實(shí)開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)，加快形成社會(huì)辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十三五”開局良好。
    一、主要工作完成情況：
    （一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。
    “十三五”投資過千萬(wàn)元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計(jì)劃171.48%和100.46%，較上年同期增長(zhǎng)47.28%和35.12%。
    干線路網(wǎng)建設(shè)。
    14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬(wàn)元。316國(guó)道路面刷黑改造工程于3月底動(dòng)工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬(wàn)元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項(xiàng)目啟動(dòng)，先后完成了勘測(cè)設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長(zhǎng)576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動(dòng)工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量700萬(wàn)元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動(dòng)工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬(wàn)元。21.4公里周天線于11月中旬動(dòng)工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬(wàn)元。
    通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)。
    通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬(wàn)元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬(wàn)元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫(kù)。
    公路養(yǎng)護(hù)管理。
    列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補(bǔ)油面層2.1萬(wàn)平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護(hù)。整治國(guó)省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場(chǎng)2個(gè)，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運(yùn)輸車輛10430臺(tái)次，超限率控制在6%以內(nèi)。
    “路站運(yùn)一體化”建設(shè)。
    延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運(yùn)線路31條，組建農(nóng)村客運(yùn)公司3個(gè)，規(guī)范40余臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車輛定線運(yùn)行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長(zhǎng)途客運(yùn)站，解決現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)站場(chǎng)地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進(jìn)社會(huì)資金合作開發(fā)，啟動(dòng)貨運(yùn)中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)；在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動(dòng)大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個(gè)、招呼牌49個(gè)。
    渡口改造和其他建設(shè)。
    完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個(gè)，訂購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測(cè)設(shè)計(jì)、工可報(bào)告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬(wàn)元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬(wàn)元。
    （二）規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
    交通費(fèi)收?qǐng)?zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難，加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳，實(shí)施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費(fèi)在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費(fèi)1453萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。完成陸路規(guī)費(fèi)1428萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%，其中：養(yǎng)路費(fèi)842萬(wàn)元，客附費(fèi)365萬(wàn)元，貨附費(fèi)56萬(wàn)元，征稽“三費(fèi)”占年計(jì)劃100%，比去年同期增收111萬(wàn)元；運(yùn)管費(fèi)165萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。完成水上“四費(fèi)”25萬(wàn)元，占年計(jì)劃100%。
    為推動(dòng)交通重大項(xiàng)目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財(cái)政資金1100萬(wàn)元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財(cái)政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場(chǎng)引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬(wàn)元。
    （三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。
    公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，其中市外工程2個(gè)；完成貨幣工程總量4436.65萬(wàn)元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬(wàn)噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬(wàn)元。
    運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開拓市場(chǎng)，經(jīng)一年多的申報(bào)、爭(zhēng)取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\(yùn)班線經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，投資360萬(wàn)元，新購(gòu)進(jìn)豪華客車3臺(tái)，國(guó)慶節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線貫通。投資150萬(wàn)元，維修改造了長(zhǎng)途客運(yùn)站。全年更新車輛13臺(tái)，開辟長(zhǎng)短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營(yíng)管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，克服了燃油價(jià)格上漲、保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào)，營(yíng)運(yùn)成本大幅增長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)困難，搶抓春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”機(jī)遇，精心組織運(yùn)輸生產(chǎn)，全年完成營(yíng)業(yè)收入1030萬(wàn)元，上交稅金88萬(wàn)元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運(yùn)量1051萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量30630萬(wàn)人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
    堅(jiān)持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格施工許可制度，加強(qiáng)了施工項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，通過以會(huì)代訓(xùn)方式，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。加大運(yùn)輸市場(chǎng)“打黑”力度，重點(diǎn)查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)行為，查處“黑車”659臺(tái)次；精心組織，圓滿完成春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”運(yùn)輸任務(wù)；積極協(xié)調(diào)，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)，努力克服燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運(yùn)類型經(jīng)營(yíng)范圍，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，實(shí)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核；嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車運(yùn)力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓工作。加強(qiáng)城區(qū)出租車、客運(yùn)三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強(qiáng)車輛維修市場(chǎng)清理，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)聯(lián)營(yíng)體的引導(dǎo)和管理，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)矛盾有所減少，運(yùn)輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》，實(shí)行重點(diǎn)渡口專人負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等6個(gè)應(yīng)急預(yù)案和2個(gè)安全管理制度。通過加強(qiáng)安全教育，增加安全檢測(cè)設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，水陸運(yùn)輸無(wú)重大安全事故，安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。
    （四）黨風(fēng)廉政不斷加強(qiáng)，文明創(chuàng)建扎實(shí)有效。
    多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動(dòng)，開展了廉政典型評(píng)學(xué)活動(dòng)，舉辦了廉政教育講座，各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報(bào)告。建立了重大建設(shè)項(xiàng)目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)，建立預(yù)防犯罪項(xiàng)目試點(diǎn)1個(gè)。開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)整治，進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政審批等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機(jī)結(jié)合起來(lái)，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。
    扎實(shí)開展了“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動(dòng)，舉辦知識(shí)競(jìng)賽、演講比賽等活動(dòng)18場(chǎng)次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1人。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動(dòng)，促進(jìn)了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無(wú)“三亂”行為。扎實(shí)做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場(chǎng)次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機(jī)械操作、財(cái)務(wù)管理等，培訓(xùn)職工960人次；實(shí)施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對(duì)子20余個(gè)。通過開展316國(guó)道文明創(chuàng)建和爭(zhēng)創(chuàng)“八個(gè)最佳”活動(dòng)，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型，李念松同志被評(píng)為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級(jí)以上表彰先進(jìn)單位5個(gè)、先進(jìn)個(gè)人12人。
    二、呈現(xiàn)的特點(diǎn)及主要做法：
    今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)是：社會(huì)辦交通工作格局初步形成，科學(xué)發(fā)展觀念增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點(diǎn)突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個(gè)明顯變化：一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé)，建設(shè)主體明確，責(zé)任分工明確，形成“政府辦交通、社會(huì)辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策，綜合分析瀝青價(jià)格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺(tái)只對(duì)建設(shè)水泥路的給予獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助政策，倡導(dǎo)修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費(fèi)。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達(dá)92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo)，社會(huì)參與，部門配合，變交通為政府、社會(huì)共同操心公路建設(shè)，有力推動(dòng)了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。
    搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極適應(yīng)交通體制四個(gè)轉(zhuǎn)變，加快形成社會(huì)辦交通工作格局，實(shí)現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是：
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    成立了三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項(xiàng)目建設(shè)年”，為確保交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，年初市委市政府成立了316國(guó)道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個(gè)工作專班。分別由市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，明確責(zé)任，加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。
    實(shí)行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會(huì)上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護(hù)、管理等任務(wù)細(xì)化，由市政府以目標(biāo)責(zé)任書的`形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識(shí)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實(shí)行績(jī)效考核。
    組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時(shí)難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進(jìn)展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色，加強(qiáng)交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實(shí)施方案，實(shí)行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制?；顒?dòng)得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號(hào)文件轉(zhuǎn)發(fā)了實(shí)施方案，展開了一場(chǎng)由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。活動(dòng)啟動(dòng)后，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實(shí)地指導(dǎo)、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快。
    召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時(shí)組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，以典型引路方式，帶動(dòng)了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。
    積極主動(dòng)贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對(duì)繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動(dòng)，迎難而上，扎實(shí)工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)展和存在的困難、問題，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作，多次召開專題工作會(huì)議，到施工現(xiàn)場(chǎng)辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)。
    （二）積極籌措資金，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    一是加大財(cái)政投入，落實(shí)配套資金。市政府積極應(yīng)對(duì)交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財(cái)政預(yù)算安排1100萬(wàn)元投入公路建設(shè)，其中：用于316國(guó)道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬(wàn)元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項(xiàng)目400萬(wàn)元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬(wàn)元，用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬(wàn)元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬(wàn)元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運(yùn)總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場(chǎng)地進(jìn)行公開拍賣，拍賣所得575萬(wàn)元資金，用于公司新建長(zhǎng)途客運(yùn)站，以解決站場(chǎng)狹窄擁擠問題，謀求滾動(dòng)發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進(jìn)資金100萬(wàn)元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金1200余萬(wàn)元，確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
    （三）不斷改革創(chuàng)新，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實(shí)現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會(huì)行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會(huì)合力。交管站實(shí)行了合站改革。將原來(lái)的10個(gè)交管站撤并至6個(gè)，整合費(fèi)收稽查力量，提高了費(fèi)收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進(jìn)行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購(gòu)辦公用桑塔納小車2臺(tái)，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項(xiàng)目成本控制管理改革。將承建的施工項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)承包，由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動(dòng)報(bào)酬，調(diào)動(dòng)了施工人員積極性，加快了工程進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\(yùn)企業(yè)實(shí)行內(nèi)部承包改革。汽運(yùn)總公司將長(zhǎng)途客運(yùn)站試行經(jīng)營(yíng)責(zé)任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬(wàn)元，促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。
    創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進(jìn)展。在推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運(yùn)線路、組建農(nóng)村客運(yùn)公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及20余萬(wàn)農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬(wàn)元，對(duì)油灶瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造，將原來(lái)燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實(shí)現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放，年節(jié)能降耗35萬(wàn)元。實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬(wàn)元，征地50畝，作為資源儲(chǔ)備和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    （四）完善制度措施，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測(cè)設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴(yán)防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實(shí)建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制，建設(shè)一條路，做一個(gè)公示牌，將施工單位、責(zé)任人、舉報(bào)電話等公示，接受社會(huì)監(jiān)督；嚴(yán)格竣工驗(yàn)收制度，沒有錯(cuò)車臺(tái)的不予驗(yàn)收，沒有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收，沒有填筑路肩的不予驗(yàn)收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機(jī)制，落實(shí)預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實(shí)各項(xiàng)便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項(xiàng)便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序，推行首問責(zé)任制、限時(shí)辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強(qiáng)。四是建立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運(yùn)輸服務(wù)投訴處理中心，加強(qiáng)不同客運(yùn)類型經(jīng)營(yíng)者協(xié)調(diào)和溝通，及時(shí)處理和化解運(yùn)輸矛盾和糾紛。五是建立績(jī)效管理機(jī)制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實(shí)，用績(jī)效考核指標(biāo)公正考評(píng)工作人員業(yè)績(jī)。
    （五）堅(jiān)持以人為本，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。
    著力從教育入手，不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動(dòng)，各單位通過組織聽報(bào)告會(huì)、看電視宣傳片、讀報(bào)等形式，學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進(jìn)事跡；通過組織討論、寫學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進(jìn)典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動(dòng)，黨員干部廉政勤政意識(shí)明顯增強(qiáng)。開展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會(huì)和執(zhí)法文書評(píng)比，請(qǐng)法律專家講座，進(jìn)一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實(shí)施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓(xùn)力度。公路段鼓勵(lì)職工自學(xué)深造，建立了報(bào)銷學(xué)費(fèi)制度；實(shí)施技術(shù)幫帶責(zé)任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名，確保了項(xiàng)目建設(shè)需要。扎實(shí)開展“316國(guó)道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動(dòng)，組織開展人性化社會(huì)服務(wù)，通過臨時(shí)延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標(biāo)志；出租車免費(fèi)接送高考學(xué)生，真情回報(bào)社會(huì)等活動(dòng)，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇七
    xx市交通局2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作實(shí)施方案根據(jù)市糾風(fēng)辦2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作部署和省交通廳2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作意見，結(jié)合我市交通工作實(shí)際，制定市交通系統(tǒng)2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作實(shí)施方案。一、指導(dǎo)思想2004年民主評(píng)議行風(fēng)工作要以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)中紀(jì)委五次、省紀(jì)委五次全會(huì)、市紀(jì)委三次全會(huì)及省交通廳紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議精神，樹立“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想，突出指導(dǎo)維護(hù)人民利益放在首位。以貫徹執(zhí)行《行政許可法》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點(diǎn)，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，以深入開展民主評(píng)議行風(fēng)為契機(jī)，拓展人民群眾對(duì)交通政務(wù)工作和行政執(zhí)法工作的監(jiān)督渠道，探索建立健全行風(fēng)建設(shè)和政風(fēng)建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制，不斷提高交通政務(wù)行政水平，為促進(jìn)對(duì)外開放，協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)全面繁榮的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)提供交通運(yùn)輸保障。二、工作重點(diǎn)今年民評(píng)工作的重點(diǎn)是各縣（市、區(qū)）交通主管部門和交通管理機(jī)構(gòu)（運(yùn)政、路政、稽征、通行費(fèi)稽查、地方海事）。有專項(xiàng)治理任務(wù)的交通管理機(jī)構(gòu)要從行業(yè)管理角度對(duì)民評(píng)工作進(jìn)行統(tǒng)一部署，實(shí)行條塊結(jié)合，在完成專項(xiàng)治理任務(wù)同時(shí)抓好自身作風(fēng)建設(shè)，提高行政執(zhí)法水平。三、評(píng)議內(nèi)容評(píng)誶內(nèi)容主要包括五個(gè)方面和十個(gè)問題：（一）鞏固治理公路“三亂”成果情況；（二）思想道德教育和職業(yè)道德教育情況；（三）“行政執(zhí)法年”活動(dòng)和反超限工作的貫徹落實(shí)情況；（四）民評(píng)工作與創(chuàng)文明行業(yè)、文明窗口建設(shè)開展情況；（五）交通基建領(lǐng)域項(xiàng)目資金安排監(jiān)督管理等廉政建設(shè)措施和糾風(fēng)工作查處一糾正一預(yù)防機(jī)制建設(shè)情況。各部門、各單位在評(píng)議中必須針對(duì)以下十個(gè)問題進(jìn)行對(duì)照檢查：1、有無(wú)建立便民服務(wù)窗口；推行政務(wù)公開。2、有無(wú)建立群眾來(lái)信來(lái)訪接待罐；群眾來(lái)信來(lái)訪有否按規(guī)定登記，辦理，做到件件有回音。3、群眾反映的明顯損害群眾利益的問題有否得到查處和糾正。4、機(jī)關(guān)干部和執(zhí)法部門有無(wú)在對(duì)群眾、基層辦事時(shí)存在吃、拿、卡、要和其他不正之風(fēng)。5、行政許可行為是否合法、便民、簡(jiǎn)化、準(zhǔn)時(shí)；行政收費(fèi)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)是否公開；行政處罰的依據(jù)和處罰結(jié)果是否公開，處罰檔案材料是否齊全。6、鞏固治理公路“三亂”成果的措施是否落實(shí)，有否發(fā)生公路“三亂”反彈現(xiàn)象。7、執(zhí)法人員是否嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”規(guī)定。8、向社會(huì)和群眾作出的承諾是否兌現(xiàn)。9、機(jī)關(guān)和執(zhí)法部門有否把行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)列入行業(yè)管理重要議事日程。10、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位（所、站）、文明行業(yè)措施落實(shí)情況。各縣（市、區(qū)）交通局和今年參加民評(píng)的各交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)結(jié)合本地和本部門實(shí)際情況，細(xì)化十個(gè)問題的具體要求。四、工作安排根據(jù)省、市糾風(fēng)辦的工作部署和省交通廳的安排，今年的民主評(píng)議行風(fēng)工作以交通系統(tǒng)組織評(píng)議為主。評(píng)議工作分為兩個(gè)階段。第一階段，調(diào)查摸底階段。主要是結(jié)合開展“清風(fēng)正氣在交通”主題教育，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化宣傳，爭(zhēng)取全社會(huì)的廣泛關(guān)注與幫助，運(yùn)用多種監(jiān)督渠道，廣泛征求群眾意見，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行查擺行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)中存在問題，進(jìn)行綜合分析梳理，訂立整改計(jì)劃；第二階段，整改階段。主要是對(duì)群眾反映行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)存在問題進(jìn)行整改，要講求實(shí)效，逐條抓好落實(shí)，經(jīng)過建章立制，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成長(zhǎng)效機(jī)制。各縣（市、區(qū)）交通局和參加交通系統(tǒng)民評(píng)的市（局）屬單位，應(yīng)分別于8月底前向市局民評(píng)辦書面提交《關(guān)于民評(píng)工作查擺問題的'報(bào)告》，11月底提交《關(guān)于民評(píng)工作總結(jié)》。五、工作要求1、按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，今年的民評(píng)工作由市交通局統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核。各縣（市、區(qū)）交通局應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)民評(píng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)調(diào)整充實(shí)民評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)構(gòu)成員，把行風(fēng)建設(shè)工作納入部門和行業(yè)管理之中。要結(jié)合本地實(shí)際，制定民評(píng)工作方案，抓緊部署，組織實(shí)施。2、各單位要認(rèn)真總結(jié)近年民評(píng)工作的經(jīng)驗(yàn)，通過多種形式開門納諫，收集群眾意見，對(duì)群眾反映的問題應(yīng)件件有交代，能整改的立即整改，一時(shí)整改有難度的，要向群眾說明清楚。3、民評(píng)工作要與開展思想作風(fēng)教育和職業(yè)道德教育相結(jié)合，自覺轉(zhuǎn)變作風(fēng)、規(guī)范行為、改善服務(wù)和多辦實(shí)事；要與貫徹實(shí)施《行政許可法》，加強(qiáng)行政執(zhí)法工作相結(jié)合；要與轉(zhuǎn)變職能、建立服務(wù)型機(jī)關(guān)相結(jié)合；要與創(chuàng)建文明行業(yè)，建設(shè)要求真務(wù)實(shí)的政風(fēng)、行風(fēng)相結(jié)合；要切實(shí)促進(jìn)中心工作，要與鞏固治理公路“三亂”成果迎接國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦驗(yàn)收考核相結(jié)合；要與車輛超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)治理工作相結(jié)合；要與清理整頓公路通行費(fèi)收費(fèi)站專項(xiàng)治理結(jié)合；不斷提升對(duì)行政管理和行政執(zhí)法的監(jiān)督規(guī)范水平。4、要加強(qiáng)行業(yè)管理力度，要建立檢查、巡視、督察、信訪、投訴、監(jiān)督等程序和制度；紀(jì)檢監(jiān)察部門要充分發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用，加強(qiáng)行風(fēng)檢查，加強(qiáng)效能督察；各級(jí)民評(píng)辦要充分發(fā)揮好民評(píng)簡(jiǎn)報(bào)、信息的指導(dǎo)作用，推動(dòng)民評(píng)工作。要及時(shí)總結(jié)民評(píng)工作經(jīng)驗(yàn)，探索建立群眾監(jiān)督的長(zhǎng)效機(jī)制，積極嘗試民評(píng)工作納入行風(fēng)建設(shè)常態(tài)工作的做法。5、各縣（市、區(qū)）交通局的黨組織要號(hào)召基礎(chǔ)黨組織和黨員積極行動(dòng)起來(lái)，把民評(píng)工作作為黨組織創(chuàng)建工作的一項(xiàng)具體活動(dòng)載體，把黨的工作寓于端正行業(yè)作風(fēng)和端正政風(fēng)工作之中，使黨的活動(dòng)更加務(wù)實(shí)更加貼近交通工作中心。市和各縣（市、區(qū)）交通部門的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的行業(yè)管理機(jī)關(guān)要帶頭進(jìn)行查擺，為行業(yè)基層起到模范帶頭作用和示范作用。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇八
    今年以來(lái)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，我局全面貫徹落實(shí)全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，緊緊扭住全市中心工作不放松，按照“實(shí)干、創(chuàng)新、有為”的總體要求，圍繞”三個(gè)支持”（即支持城市發(fā)展、支持園區(qū)發(fā)展、支持農(nóng)村發(fā)展），搶抓“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇，創(chuàng)新思想觀念和管理機(jī)制，凝心聚力、團(tuán)結(jié)實(shí)干，傾力為全市招商引資和經(jīng)濟(jì)發(fā)展打造優(yōu)化、便捷的交通環(huán)境。
    一、市委、市政府年初確定的重點(diǎn)工作進(jìn)展情況。
    1、津汕、石黃兩條高速公路協(xié)調(diào)服務(wù)工作：截至目前，津汕高速公路＊＊段拆遷征占工作已全部完成，共完成永久性占地4055.2512畝、臨時(shí)占地284.93畝，完成青苗補(bǔ)償3862.9047畝，樹木遷移完成材樹2189棵、一般果樹1414棵、小棗樹18649棵、冬棗樹42981棵、苗圃2.079畝、灌木32038墩，完成房屋拆遷4120.839平米，完成管線拆遷95處，拆遷墳?zāi)?57座，拆遷水井54眼、各種涵洞、水閘204處。工程已完成土方量257萬(wàn)方，占＊＊段總土方量的63%，并完成一座橋梁和全線34道涵洞、通道的建造工作，此外房建工程各項(xiàng)預(yù)算已完成，正準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)。今年以來(lái)，共完成投資3.65億元，占年計(jì)劃的84.9％；滄黃高速公路＊＊段共完成永久性占地5427.937畝、臨時(shí)占地2782畝，完成青苗補(bǔ)償3364.983畝，樹木遷移完成材樹1027棵、一般果樹154棵、小棗樹7342棵、冬棗樹860棵、苗圃3畝、灌木0墩，完成房屋拆遷4008.33平米，完成管線拆遷146處，拆遷墳?zāi)?12座，拆遷水井18眼、各種涵洞、水閘105處。工程已完成土方量365萬(wàn)方，四、五、六標(biāo)段已完成構(gòu)造物建設(shè)任務(wù)，七、八標(biāo)段已完成構(gòu)造物工程量的50%，前沙洼服務(wù)區(qū)已進(jìn)場(chǎng)，正在開挖底槽。今年以來(lái)，共完成投資6億元，占年計(jì)劃的60％。
    2、滕千路改建二期工程：完成了后續(xù)油面、排水、涵洞工程及標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置工作，工程于8月上旬竣工通車。
    3、捷地減河公路15公里改建工程：完成了全線灰土工程。
    4、改善農(nóng)村行路狀況：實(shí)施了涉及35個(gè)村、全長(zhǎng)65.23公里的村村通油路工程。
    二、大力推進(jìn)本局重點(diǎn)工作和特色工作。
    （一）全力以赴抓項(xiàng)目，交通項(xiàng)目建設(shè)成效顯著。
    我局充分認(rèn)識(shí)到，加快發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，而項(xiàng)目是發(fā)展的重要載體，交通部門要更好地為＊＊發(fā)展服務(wù)，就必須立足職能，抓好項(xiàng)目。為此，堅(jiān)持樹牢“項(xiàng)目就是一切”的觀念，把項(xiàng)目建設(shè)作為交通工作的重中之重狠抓不放，落實(shí)四項(xiàng)措施，全力抓項(xiàng)目，引資金。一是實(shí)行項(xiàng)目?jī)?yōu)先制，一切為項(xiàng)目讓路。擺正項(xiàng)目不論大小，資金不論多少，能爭(zhēng)取到黃驊就是成績(jī)的思想，奉行一切有關(guān)項(xiàng)目的事都是大事，任何與項(xiàng)目建設(shè)相沖突的事情都要為項(xiàng)目建設(shè)讓路的思路，保證全局人力、物力、財(cái)力進(jìn)一步向項(xiàng)目建設(shè)傾斜。有關(guān)項(xiàng)目的問題優(yōu)先研究，高效決斷，全力運(yùn)作，搶抓機(jī)遇，爭(zhēng)分奪秒，絕不貽誤時(shí)機(jī)，為項(xiàng)目工作卓有成效地開展建立良好的工作機(jī)制。二是強(qiáng)化項(xiàng)目責(zé)任制，確保高效落實(shí)。為保障項(xiàng)目的爭(zhēng)取和實(shí)施有條不紊地開展，我局繼續(xù)推行項(xiàng)目責(zé)任制，從黨組成員開始，逐級(jí)落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任人，在全局上下形成抓項(xiàng)目、上項(xiàng)目、建設(shè)項(xiàng)目的有效機(jī)制，努力營(yíng)造“人人關(guān)心項(xiàng)目，人人參與項(xiàng)目”的濃厚氛圍，確保項(xiàng)目工作穩(wěn)步推進(jìn)。三是發(fā)揮“擴(kuò)權(quán)”縣優(yōu)勢(shì)，力求搶占先機(jī)。抓住“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇，超前協(xié)調(diào)運(yùn)作，成立了計(jì)統(tǒng)科，在認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，積極主動(dòng)地做好與上級(jí)相關(guān)部門的對(duì)接工作。挖掘關(guān)系資源，加強(qiáng)聯(lián)系溝通，增進(jìn)感情，贏得支持，力爭(zhēng)讓更多的人為我市爭(zhēng)取項(xiàng)目出力獻(xiàn)策，構(gòu)筑起運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、傳輸及時(shí)的項(xiàng)目信息網(wǎng)絡(luò)，依靠信息網(wǎng)絡(luò)及時(shí)把握上級(jí)部門的資金投向和政策走向，采取應(yīng)對(duì)措施，力求在項(xiàng)目爭(zhēng)取中占據(jù)主動(dòng)，保障我市項(xiàng)目的落實(shí)。四是建立項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)，超前謀劃運(yùn)作。為使抓項(xiàng)目工作做到思路清、目標(biāo)明、站位高、眼光遠(yuǎn)、視野寬，堅(jiān)持立足交通行業(yè)發(fā)展需求，規(guī)劃交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。未雨綢繆，超前運(yùn)作，確立后續(xù)項(xiàng)目和儲(chǔ)備項(xiàng)目，建立項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)，明確爭(zhēng)取方向。同時(shí)，密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展形勢(shì)和政策變動(dòng)，及時(shí)調(diào)整爭(zhēng)取重點(diǎn)及爭(zhēng)取措施，抓住一切可能抓住的時(shí)機(jī)，采取一切可以采取的措施爭(zhēng)取，力求把盡可能多的項(xiàng)目盡可能早地爭(zhēng)取到黃驊。通過不懈努力，交通項(xiàng)目建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁，亮點(diǎn)頻出，呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)。
    ――建設(shè)項(xiàng)目之多、投資數(shù)額之大創(chuàng)歷史之最。
    面對(duì)全省公路建養(yǎng)資金投向向高速公路建設(shè)傾斜和因國(guó)家出臺(tái)新政策,省廳大幅度削減農(nóng)村公路年度建設(shè)計(jì)劃的嚴(yán)峻形勢(shì)，迎難而上，多方協(xié)調(diào)，全力爭(zhēng)取，取得了可喜成效。全年落實(shí)了65.23公里的村村通油路工程、西環(huán)路2.96公里南伸工程、南滕公路12公里大修工程、307國(guó)道慢車道羊二莊段1.1公里大修工程、捷地減河公路15公里大修工程、11.98公里園區(qū)道路建設(shè)工程、滕千路二期5.8公里油面工程、307國(guó)道0點(diǎn)處0.35公里大修工程、205國(guó)道北線17.475公里中修罩面工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基工程、307國(guó)道1公分表處工程、李杜路路面維修工程、公路橋梁維修工程、公路小修工程、公路日常養(yǎng)護(hù)工程、公路綠化工程等18項(xiàng)交通建設(shè)項(xiàng)目，總投資達(dá)7264.51萬(wàn)元，創(chuàng)歷史新高。
    ――堅(jiān)持把服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便群眾出行作為項(xiàng)目工作的著力點(diǎn)。
    我局自覺在全市發(fā)展大局中找準(zhǔn)位置，以服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，以解決群眾“行路難”問題、優(yōu)化交通環(huán)境為重點(diǎn)，積極主動(dòng)，創(chuàng)新實(shí)干。一系列工程的實(shí)施，使我市的交通路網(wǎng)整體水平再上一個(gè)新臺(tái)階，有力地拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，得到了社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。
    一是以高度的使命感支持城市建設(shè)和園區(qū)發(fā)展，優(yōu)化投資環(huán)境。為進(jìn)一步完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拓展城市發(fā)展空間，我局在資金不到位的情況下，不講條件，不計(jì)得失，為城市建設(shè)作貢獻(xiàn)。在資金缺口達(dá)1000余萬(wàn)元的情況下，墊資實(shí)施了總投資1260萬(wàn)元的西環(huán)路2.96公里南伸建設(shè)，努力克服拆遷征占難題以及坑渠數(shù)量多等影響工程施工的不利因素，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。并充分發(fā)揮服務(wù)職能，承擔(dān)了總投資514.5萬(wàn)元的白莊工業(yè)園區(qū)、滕莊子工業(yè)園區(qū)、黃驊鎮(zhèn)化工園區(qū)、黃驊開發(fā)區(qū)、齊家務(wù)石油城、呂橋工業(yè)城六個(gè)園區(qū)全長(zhǎng)11.98公里的道路建設(shè)任務(wù)，全力優(yōu)化園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，為吸引項(xiàng)目入園打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    二是以超常的工作力度解決熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，干民盼、解民憂。307國(guó)道慢車道羊二莊段回族群眾聚居，沿線分布著11個(gè)自然村和6家中型企業(yè)，是沿線鄉(xiāng)村、企業(yè)聯(lián)系外界的必經(jīng)之路，同時(shí)也是我市和黃驊港之間的一條重要客運(yùn)通道。但大寺段損毀嚴(yán)重，車輛幾乎無(wú)法通行，尤其是雨雪天氣，自去年以來(lái)已多次斷交，給沿線群眾的生產(chǎn)、生活帶來(lái)諸多不便。近年來(lái)，沿線群眾維修該路段的愿望十分迫切，同時(shí)也成為人大代表和政協(xié)委員議案、提案多年反映的焦點(diǎn)。面對(duì)上級(jí)主管部門有意將該路降為鄉(xiāng)道不再投資養(yǎng)護(hù)，且全省公路建養(yǎng)資金大幅度削減，使?fàn)幦【S修該路段難上加難的嚴(yán)峻形勢(shì)，為改善沿線群眾生產(chǎn)生活環(huán)境，服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我局急群眾之所急，想群眾之所想，把爭(zhēng)取維修該路段作為今年的重點(diǎn)工作來(lái)抓，搶抓“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇，以超常的工作力度，積極運(yùn)作爭(zhēng)取，最終得到了上級(jí)部門的認(rèn)可，促成了全長(zhǎng)1.1公里、投資67萬(wàn)元的大修工程立項(xiàng)開工。
    同時(shí)，積極推進(jìn)捷地減河公路改建。該路貫穿我市東北部3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多個(gè)自然村，并連接205國(guó)道和海防路，交通作用十分重要，由于標(biāo)準(zhǔn)低、重型車輛多等原因，致使該路嚴(yán)重破損，也是連年議案、提案反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。市委、市政府將維修該路列入了今年的大事實(shí)事。鑒于此，我局攻堅(jiān)克難，千方百計(jì)爭(zhēng)取省廳補(bǔ)助資金300萬(wàn)元，使總投資850萬(wàn)元的捷地減河公路15公里大修工程得以開工建設(shè)。這兩項(xiàng)工程的落實(shí)解決了多年未解的難題，社會(huì)各界和沿線鄉(xiāng)村的干部群眾交口稱贊。
    三是以強(qiáng)烈的責(zé)任感推進(jìn)農(nóng)村道路整體質(zhì)量上臺(tái)階，全力服務(wù)于“三農(nóng)”。由于上級(jí)政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計(jì)劃被大幅度削減，從原先的80.9公里壓縮為21.5公里，超出計(jì)劃部分將享受不到上級(jí)補(bǔ)貼。為改善農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，我局堅(jiān)持服務(wù)為本，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，按原補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了涉及35個(gè)村、長(zhǎng)65.23公里、總投資1173.24萬(wàn)元的村村通油路工程，超出上級(jí)計(jì)劃43.73公里。同時(shí)投資180萬(wàn)元積極實(shí)施列入全市大事實(shí)事的滕千路二期工程的后續(xù)路面工程，使這條我市西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界聯(lián)系的重要通道得以全線貫通。此外還投資27.5萬(wàn)元實(shí)施了縣道中辛路1.5公里中修罩面，投資29萬(wàn)元對(duì)縣道李杜路實(shí)施小修挖補(bǔ)9.6千平米，進(jìn)一步改善了道路通行條件。在此基礎(chǔ)上，搶抓國(guó)家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機(jī)遇，精心編報(bào)“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃。
    四是以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度維護(hù)國(guó)省干線公路形象，營(yíng)造暢潔綠美的公路通行環(huán)境。在分別投資29萬(wàn)元、26萬(wàn)元、150.17萬(wàn)元抓好公路綠化、公路設(shè)施維修和日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，針對(duì)海防公路局部損壞嚴(yán)重，通行不暢的問題，積極向上級(jí)交通部門反映情況，并迅速組織人員、機(jī)械對(duì)30公里路段進(jìn)行搶修，共完成投資475萬(wàn)元，保證了公路暢通。鑒于307國(guó)道0點(diǎn)處路段車流量大、重型車輛多，致使路面嚴(yán)重?fù)p毀，難以保證過往車輛正常通行的實(shí)際，投資120萬(wàn)元實(shí)施了0.35公里大修。著眼于連接海防路與205國(guó)道的省道南滕公路東段破損嚴(yán)重的實(shí)際，積極協(xié)調(diào)爭(zhēng)取上級(jí)主管部門投資2500萬(wàn)元對(duì)22.3公里路段提高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施大修，并承擔(dān)了其中一個(gè)標(biāo)段長(zhǎng)10.3公里路段的施工任務(wù)，總投資1200萬(wàn)元。同時(shí)投資240萬(wàn)元及時(shí)對(duì)205國(guó)道北線路況不佳的路段實(shí)施了17.475公里中修罩面，投資346.8萬(wàn)元完成307國(guó)道一公分表處23.4公里，投資170.1萬(wàn)元實(shí)施干線公路小修工程，投資206.2萬(wàn)元實(shí)施干線公路橋梁維修，保證了公路的安全暢通，進(jìn)一步提升了境內(nèi)公路形象。
    ――精心組織安排、嚴(yán)格施工管理保證了工程優(yōu)質(zhì)高效。
    在交通建設(shè)項(xiàng)目多、投資大、建設(shè)任務(wù)繁重且降雨頻繁，各項(xiàng)工程停工近一個(gè)月的情況下，精心組織、科學(xué)管理，保障了各項(xiàng)工程的高質(zhì)量、高效率、低造價(jià)。
    一是建立了完善的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制，堅(jiān)持嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、施工程序關(guān)、質(zhì)檢關(guān)和責(zé)任獎(jiǎng)懲關(guān)，確保建成一條，優(yōu)質(zhì)一條，造福一方。并在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制各項(xiàng)支出，杜絕跑、冒、滴、漏，降低工程造價(jià)。
    二是投資135.5萬(wàn)元改造了拌和樓和導(dǎo)熱油鍋爐，購(gòu)入平地機(jī)、裝載機(jī)和壓路機(jī)各一臺(tái)，進(jìn)一步提高了施工效率。并針對(duì)工程點(diǎn)多、分散的實(shí)際，科學(xué)安排施工，對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)配、優(yōu)化組合。定期召開工程調(diào)度會(huì)和技術(shù)交流會(huì)，解決棘手問題。全力開展大干40天活動(dòng)，加班加點(diǎn)，爭(zhēng)分奪秒，實(shí)現(xiàn)了各工地齊頭并進(jìn)。
    三是針對(duì)汛期施工的實(shí)際，儲(chǔ)備了舊油皮1000方、碎磚頭500方、白灰500方及沙石料、麻袋等防汛物資，并建立了水毀預(yù)警機(jī)制，制訂了《防汛預(yù)案》，確保施工安全無(wú)事故。
    自工程開工以來(lái)，全體施工人員起早貪黑、奮戰(zhàn)一線，確保了工程進(jìn)度。南滕公路12公里大修工程、307國(guó)道慢車道羊二莊大寺段1.1公里大修工程、滕千路二期5.8公里油面工程、205國(guó)道北線17.475公里中修罩面工程、307國(guó)道0點(diǎn)處0.35公里大修工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基土方工程、307國(guó)道1公分表處工程、李杜路路面維修工程已按期完工；完成干線公路坑槽挖補(bǔ)32.31千平米，基層挖補(bǔ)3.97千平米，局部封層13.54千平米；完成橋梁維修31座/2341延米、橋梁大中修9座，橋梁新改建1座；干線公路栽植荊條13萬(wàn)株、喬木2578萬(wàn)株、花草2467平米，整修路容8遍，搶修水毀塌方5259立方米，維修修建水簸箕648個(gè)，維修修建公路標(biāo)志1361塊，疏通邊溝、排水溝132公里，粉刷花墻、橋涵3萬(wàn)平米；總長(zhǎng)65.23公里的村村通油路工程已有31個(gè)村、56.87公里村道竣工通車，其余均已完成灰土工程；捷地減河公路15公里改建工程完成了灰土工程；西環(huán)路2.96公里南伸工程完成了灰土及二灰碎石工程；六個(gè)園區(qū)公路建設(shè)工程除白莊工業(yè)園區(qū)和呂橋工業(yè)城外均已竣工。
    （二）攻堅(jiān)克難抓協(xié)調(diào)，保證高速公路建設(shè)順利推進(jìn)。
    面對(duì)黃驊段總長(zhǎng)達(dá)88.581公里的石黃、津汕兩條高速建設(shè)工程同時(shí)建設(shè)，地方工作繁難艱巨的嚴(yán)峻形勢(shì)，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，充分發(fā)揮主力軍作用，以實(shí)現(xiàn)業(yè)主、施工單位、地方政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾四方共贏為目標(biāo)，堅(jiān)持以理服人，以情動(dòng)人，服務(wù)為本，依法行政，有效保障了高速公路建設(shè)的正常推進(jìn)。
    一是曉之以理，把工作做到百姓的炕頭上。立足高速公路建設(shè)在黃驊史無(wú)前例，群眾認(rèn)識(shí)不到位的實(shí)際，未雨綢繆，超前行動(dòng)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)把宣傳發(fā)動(dòng)工作做為首要工作來(lái)抓。分片包線，深入到群眾家中做工作，宣傳高速公路建設(shè)利國(guó)利民的重大意義，講解國(guó)家相關(guān)政策，傾聽群眾呼聲，為拆遷征占工作的開展奠定了良好基礎(chǔ)。
    二是動(dòng)之以情，把事情辦到群眾的心坎上。堅(jiān)決維護(hù)群眾利益，對(duì)影響群眾利益的問題，及時(shí)向上級(jí)部門反映，妥善加以解決，爭(zhēng)取群眾支持。
    三是導(dǎo)之以行，一切工作以服務(wù)為宗旨。遇有重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，市領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，堅(jiān)持深入一線現(xiàn)場(chǎng)辦公，面對(duì)面地做群眾工作。全體工作人員不講價(jià)錢、不計(jì)得失、各顯其能、各負(fù)其責(zé)，放棄了節(jié)假日，打破了八小時(shí)工作制，加班加點(diǎn)苦干，在拆遷征占工作中，堅(jiān)持把自己的親朋好友作為工作的突破口，有力地推進(jìn)了工作。
    四是施之以法，一切行動(dòng)以法律為準(zhǔn)繩。把學(xué)習(xí)法規(guī)、宣傳法規(guī)、落實(shí)法規(guī)貫穿于高速公路地方工作的全過程，確保每一名工作人員、每一項(xiàng)工作均能依法行政，不出偏差。對(duì)個(gè)別群眾偶爾因情緒不穩(wěn)做出的過激行動(dòng)，本著安撫群眾、維護(hù)群眾利益的原則，堅(jiān)持采取做深入的思想工作的方式解決。并有針對(duì)性地加大對(duì)阻工鬧事者的打擊力度，對(duì)屢教不改、無(wú)理取鬧的群眾實(shí)施相應(yīng)的強(qiáng)制措施。如對(duì)蠱惑不明真相的群眾、以封建迷信為由上路阻撓施工，圍堵市委政府的黃驊鎮(zhèn)苗莊子個(gè)別村民，在多次做工作無(wú)效的情況下，果斷采取了法律措施。及時(shí)消除了阻工現(xiàn)象，避免了更大損失，保證了施工的順利進(jìn)行。
    同時(shí)，為支援高速公路建設(shè)，充分發(fā)揮自身施工優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)承擔(dān)了津汕高速公路建設(shè)涉及的總投資200萬(wàn)元的黃辛線5.7公里改線路基土方工程，共完成土方10萬(wàn)方。
    （三）服務(wù)為本抓管理，提高運(yùn)輸服務(wù)整體質(zhì)量。
    在行業(yè)管理工作中，抓住社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，管理服務(wù)并舉，努力創(chuàng)造運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平。
    一是在滄州市率先實(shí)現(xiàn)村村通客車，方便群眾出行。對(duì)黃驊市10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個(gè)行政村的道路及通車情況進(jìn)行詳實(shí)的摸底調(diào)查，利用發(fā)放征求意見表、召開座談會(huì)等形式廣泛征求鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線居民對(duì)村村通客車的意見和建議，并實(shí)地勘測(cè)、重新規(guī)劃了營(yíng)運(yùn)線路。在不增加全市綜合運(yùn)力的基礎(chǔ)上，調(diào)整延伸營(yíng)運(yùn)線路16條，有效解決了39個(gè)行政村未通客車的難題，在滄州市率先實(shí)現(xiàn)了村村通客車。在進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)公共式運(yùn)營(yíng)管理，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，多方籌集資金加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，投資97.5萬(wàn)元建成了2座簡(jiǎn)易站、6座候車亭和95個(gè)招手站牌，為廣大群眾創(chuàng)造了安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。
    二是強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)市場(chǎng)監(jiān)管，保障行車安全。本著“公開、公正、公平”的原則，采用質(zhì)量招投標(biāo)的方式，在全市符合國(guó)標(biāo)開業(yè)條件的一、二類汽車維修業(yè)戶中競(jìng)標(biāo)產(chǎn)生了5家汽車專業(yè)化二級(jí)維護(hù)作業(yè)站。并投資20萬(wàn)元在汽車專業(yè)化二級(jí)維護(hù)作業(yè)站統(tǒng)一安裝了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)的全程監(jiān)督和各作業(yè)站之間的相互監(jiān)督。同時(shí)實(shí)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)站記分考核辦法，對(duì)違規(guī)作業(yè)給予相應(yīng)處罰并扣分，記分情況作為年度評(píng)比依據(jù)，出現(xiàn)負(fù)分取消其二級(jí)維護(hù)作業(yè)資格。從而有效杜絕了違規(guī)行為，提高了汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量，為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保障。
    三是加大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛gps監(jiān)控網(wǎng)的建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。立足本市現(xiàn)有危貨車輛數(shù)量位居滄州各縣市之首，且運(yùn)距長(zhǎng)，線路復(fù)雜的實(shí)際，我局統(tǒng)籌安排，為35家危貨運(yùn)輸車隊(duì)的1400余部危貨車安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并在各個(gè)車隊(duì)和貨運(yùn)服務(wù)中心安裝了37個(gè)監(jiān)控臺(tái)，全程監(jiān)控危貨車輛運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控、動(dòng)態(tài)管理，在全滄州居于領(lǐng)先位置，保證了危貨運(yùn)輸業(yè)的安全、有序發(fā)展。
    四是強(qiáng)化“市內(nèi)一元”出租市場(chǎng)治理整頓，擦亮展示城市形象的窗口。為“市內(nèi)一元”出租車統(tǒng)一安裝了新式頂燈，更換了宣傳標(biāo)語(yǔ)，使出租車標(biāo)識(shí)更加明顯，整體形象進(jìn)一步美化。同時(shí)針對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、亂停亂放、拒載等違規(guī)行為，加大了管理力度，共查處違規(guī)出租車80余部，黑車50余部，維護(hù)了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。并嚴(yán)格落實(shí)出租車各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)駕駛員的管理教育，提高了整體服務(wù)水平。
    （四）千方百計(jì)抓費(fèi)收，規(guī)費(fèi)征收額創(chuàng)歷史新高。
    積極克服運(yùn)輸市場(chǎng)疲軟，車輛報(bào)停率高的不利形勢(shì)，加強(qiáng)征費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力；加大政策宣傳力度，增強(qiáng)車主自覺納費(fèi)意識(shí)；嚴(yán)格基礎(chǔ)管理，堵住費(fèi)收漏洞；強(qiáng)化外業(yè)稽查，遏制規(guī)費(fèi)流失。并鑒于本地費(fèi)源相對(duì)不足的實(shí)際，多次深入黃驊港、天津、北京等地爭(zhēng)取外援，促進(jìn)規(guī)費(fèi)增收，為公路建養(yǎng)籌集資金。由于措施到位，在費(fèi)源相對(duì)不足和為農(nóng)村客運(yùn)車輛及“市內(nèi)一元”出租車減免相應(yīng)規(guī)費(fèi)的情況下，各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收順利，全年預(yù)計(jì)征收規(guī)費(fèi)1.1億元，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。目前完成汽車養(yǎng)路費(fèi)9598萬(wàn)元，占年計(jì)劃的241%，超收5606萬(wàn)元；完成小拖養(yǎng)路費(fèi)160.2萬(wàn)元，占年計(jì)劃的133.5%，超收40.2萬(wàn)元；完成運(yùn)管費(fèi)675.25萬(wàn)元，占年計(jì)劃的144.9%，超收209.25萬(wàn)元；貨運(yùn)和客票附加費(fèi)各完成370.4萬(wàn)元、178.18萬(wàn)元，均圓滿完成任務(wù)目標(biāo)。
    （五）以人為本抓規(guī)范，傾力打造陽(yáng)光、效能交通。
    牢固樹立工作做在平時(shí)，形象樹在平時(shí)的觀念，強(qiáng)化效能建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，樹立良好行業(yè)形象，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
    在隊(duì)伍建設(shè)上，結(jié)合先進(jìn)性教育活動(dòng)，積極開展思想作風(fēng)整頓，以各站、科室為單位，以中層干部為重點(diǎn)，圍繞政令暢通、工作作風(fēng)和制度落實(shí)三個(gè)方面，深入查擺個(gè)人及所在單位存在的問題，挖根源、定措施、搞整改，單位負(fù)責(zé)人親筆寫出剖析材料報(bào)局黨組。局黨組專題聽取各站及科室負(fù)責(zé)人匯報(bào)，就剖析整改情況進(jìn)行評(píng)議，對(duì)剖析不深不透的，進(jìn)行單獨(dú)查擺，對(duì)剖析整改走過場(chǎng)，工作無(wú)起色的采取組織措施予以調(diào)整，有力的促進(jìn)了工作。同時(shí)繼續(xù)實(shí)施全員素質(zhì)工程，全面加強(qiáng)對(duì)全員的教育培訓(xùn)，積極開展崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全員整體政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。并重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法隊(duì)伍的管理，組織開展了一次大規(guī)模的法律法規(guī)知識(shí)考試，促進(jìn)了全體執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平的提高。積極開展執(zhí)法隊(duì)伍大練兵活動(dòng)，對(duì)執(zhí)法人員集中進(jìn)行了隊(duì)列及執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)等方面的訓(xùn)練，在滄州市執(zhí)法隊(duì)伍大練兵隊(duì)列演練比賽中取得了第一名的好成績(jī)。不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機(jī)制。對(duì)易出問題的重點(diǎn)崗位，堅(jiān)持進(jìn)行經(jīng)常性的警示談話，防患未然。每季對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行一次查糾整改，考核評(píng)議。并注重聽取各類舉報(bào)，征求社會(huì)監(jiān)督員意見，督促全體執(zhí)法人員嚴(yán)格依法履行職責(zé)，在執(zhí)法過程中切實(shí)做到程序完備、文書準(zhǔn)確、態(tài)度熱情、言行文明，杜絕“三亂”、“兩錯(cuò)”，營(yíng)造公正無(wú)私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。
    在內(nèi)部管理上，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高工作質(zhì)量。堅(jiān)持抓關(guān)鍵、抓源頭，完善了財(cái)務(wù)管理規(guī)定，建立了“四方會(huì)簽”和“五方會(huì)簽”制度。改革內(nèi)部招待所管理機(jī)制，規(guī)范了公務(wù)接待工作。修訂出臺(tái)了考勤、車輛管理、安全管理等一系列管理制度，有效地規(guī)范了工作秩序，改善了工作作風(fēng)。設(shè)立了材料管理科，規(guī)范施工物料的采購(gòu)。并強(qiáng)化審計(jì)工作，成立審計(jì)科，定期開展內(nèi)部審計(jì)，重點(diǎn)就財(cái)務(wù)規(guī)定及會(huì)簽制度落實(shí)情況、交通建設(shè)項(xiàng)目及資金、規(guī)費(fèi)征解管理進(jìn)行審計(jì)，同時(shí)積極配合上級(jí)審計(jì)機(jī)關(guān)做好對(duì)交通部門的審計(jì)工作，確保全系統(tǒng)氣正風(fēng)清。
    在為民服務(wù)上，堅(jiān)持一切以車主業(yè)戶為中心，繼續(xù)落實(shí)上路執(zhí)法攜帶醫(yī)藥箱、工具箱、意見箱和飲用水、為運(yùn)輸業(yè)戶無(wú)償聯(lián)系貨源、執(zhí)法窗口單位設(shè)立咨詢臺(tái)導(dǎo)辦員、交通規(guī)費(fèi)繳費(fèi)期不休節(jié)假日并延長(zhǎng)工作時(shí)間、上門辦公、為城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛和“市內(nèi)一元”出租減免規(guī)費(fèi)等服務(wù)措施，全年減免規(guī)費(fèi)額近50萬(wàn)元，努力實(shí)現(xiàn)由局部服務(wù)向全方位服務(wù)拓展。嚴(yán)格實(shí)行行政權(quán)力公開透明的運(yùn)行機(jī)制，將車主業(yè)戶的權(quán)利和義務(wù)、相關(guān)政策法規(guī)、管理服務(wù)工作規(guī)范、辦事程序、處罰標(biāo)準(zhǔn)、廉潔自律有關(guān)規(guī)定以及違反規(guī)定的責(zé)任追究等內(nèi)容利用多種形式向社會(huì)全面公開。嚴(yán)格落實(shí)窗口全程服務(wù)代理制、限時(shí)辦結(jié)制、首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、違諾追究制、一次性告知制等便民、利民制度，并積極參與“陽(yáng)光服務(wù)”和“環(huán)境熱線”活動(dòng)，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督，努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)由軟要求向硬約束的拓展，為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)營(yíng)造優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)環(huán)境和快捷高效的辦事環(huán)境。
    （六）把握關(guān)鍵抓落實(shí)，全力構(gòu)建和諧穩(wěn)定交通。
    樹立“穩(wěn)定壓倒一切、穩(wěn)定決定一切”的思想，把安全穩(wěn)定工作作為一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)常抓不懈，在安全生產(chǎn)制度落實(shí)上做到了嚴(yán)格細(xì)致，防患未然；強(qiáng)化安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改解決，保證了本系統(tǒng)和職責(zé)范圍內(nèi)安全無(wú)事故；妥善解決好存在的信訪問題，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，杜絕了越級(jí)上訪現(xiàn)象。
    三、工作中存在的問題和不足。
    一年來(lái)，雖然取得一定成績(jī)，但也應(yīng)該清醒的看到，工作中還存在著一些問題和不足。
    一是高速公路地方工作難度較大。兩條高速公路貫穿全境，同時(shí)建設(shè)，且國(guó)家實(shí)行嚴(yán)格的土地征占政策，廣大群眾法制觀念和民主意識(shí)強(qiáng)化及受朔黃鐵路建設(shè)的影響等，導(dǎo)致了高速公路地方工作繁難艱巨、復(fù)雜多變、突發(fā)事件多，作為成員單位之一工作壓力很大。
    二是公路養(yǎng)護(hù)資金短缺，干線公路形象提升難。全省公路建設(shè)資金投向繼續(xù)向高速公路和地方道路傾斜，干線公路養(yǎng)護(hù)資金大幅度減少，對(duì)干線公路養(yǎng)護(hù)工作來(lái)說是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，制約了公路整體形象的進(jìn)一步提升。
    三是今年全省大幅壓縮農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃的實(shí)際情況對(duì)我市村村通油路工程產(chǎn)生一定影響。村村通油路工程實(shí)施后，在我市產(chǎn)生了強(qiáng)烈的示范效應(yīng)，已成為群眾公認(rèn)的'民心工程、德政工程，上級(jí)出臺(tái)的優(yōu)惠政策極大了調(diào)動(dòng)了各級(jí)黨委、政府和廣大群眾的修路積極性和主動(dòng)性。但由于上級(jí)政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計(jì)劃被壓縮為21.5公里，超出部分將難以享受到國(guó)家補(bǔ)貼，在一定程度上制約了今年的村村通工程建設(shè)。
    四是執(zhí)法行為有待進(jìn)一步規(guī)范。一年來(lái)，執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步強(qiáng)化，在執(zhí)法方面沒有出現(xiàn)大的問題，但仍存在隱患，在監(jiān)管上不容松懈。
    20**年市交通局將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六屆五中全會(huì)、省委六屆八次全會(huì)精神，進(jìn)一步唱響“實(shí)干、創(chuàng)新、有為”的主旋律，堅(jiān)持樹牢“項(xiàng)目就是一切”的觀念，解放思想，開拓進(jìn)取，努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工作的新突破，進(jìn)一步改善交通條件，優(yōu)化交通環(huán)境。力求以交通項(xiàng)目促工業(yè)項(xiàng)目，服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為把黃驊建設(shè)成為滄州東部極其凸出的增長(zhǎng)點(diǎn)打造更為優(yōu)越的交通環(huán)境。
    一、堅(jiān)持“抓協(xié)調(diào)，求共贏”的工作思路，積極主動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)與地方發(fā)展的共贏。
    繼續(xù)強(qiáng)化配合意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，依靠市委、市政府的支持充分發(fā)展職能作用，做好津汕、石黃兩條高速公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。積極化解高速公路地方工作的難點(diǎn)，全力以赴優(yōu)化施工環(huán)境，保障工程順利推進(jìn)，力爭(zhēng)早日鋪就黃驊與外界溝通的兩條“高速通道”，構(gòu)筑起拉動(dòng)我市發(fā)展的“黃金十字”。
    為使公路交通這一國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)在全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程中切實(shí)肩負(fù)起“先行官”的重任，市交通局決心在20**年搶抓國(guó)家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機(jī)遇，充分發(fā)揮“擴(kuò)權(quán)”縣優(yōu)勢(shì)，積極向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。立足我市鄉(xiāng)村公路現(xiàn)狀，計(jì)劃完成總投資2652.5萬(wàn)元、全長(zhǎng)58.1公里的鄉(xiāng)村道改建工程。在配套資金到位的前提下，完成總投資892.5萬(wàn)元的縣道李杜路10.5公里新改建工程、總投資1170萬(wàn)元的歧梅路13公里東伸工程和投資450萬(wàn)元的歧梅路15公里改建后續(xù)油面工程，解決群眾出行難的問題，優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
    三、堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)，促發(fā)展”的工作思路，強(qiáng)化服務(wù)，支持城市和園區(qū)發(fā)展。
    道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為此，市交通局繼續(xù)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，發(fā)揮職能支援城市和園區(qū)建設(shè)。搶抓高速公路在黃驊建設(shè)的機(jī)遇，積極爭(zhēng)取高速公路連接線建設(shè)。計(jì)劃爭(zhēng)取資金2600萬(wàn)元，修建長(zhǎng)5公里、一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路北互通連接線作為我市的北二環(huán)；爭(zhēng)取資金3000萬(wàn)元，修建沿205國(guó)道至市區(qū)、長(zhǎng)5.7公里、一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的滄黃高速公路連接線，拉動(dòng)城區(qū)道路發(fā)展，進(jìn)一步提高城區(qū)道路的品位和承載能力。并爭(zhēng)取西連205國(guó)道、投資2600萬(wàn)元、長(zhǎng)5公里、一級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的和東連南大港、投資800萬(wàn)元、長(zhǎng)6公里、二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路連接線建設(shè)，完善我市交通路網(wǎng)。同時(shí)投資560萬(wàn)元完成西環(huán)路2.96公里南伸工程和白莊、呂橋兩工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)工程，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，計(jì)劃投資1000萬(wàn)元建設(shè)物流中心，促進(jìn)我市物流業(yè)的發(fā)展。
    四、堅(jiān)持“抓建養(yǎng)，創(chuàng)精品”的工作思路，創(chuàng)新實(shí)干，提升干線公路整體形象。
    創(chuàng)新思維、千方百計(jì)克服全省公路建設(shè)資金向高速公路和地方道路大幅度傾斜，干線公路養(yǎng)護(hù)資金短缺的困難，力爭(zhēng)完成預(yù)計(jì)投資1150萬(wàn)元的黃辛線10公里大修、預(yù)計(jì)投資2040萬(wàn)元的海防公路20公里大修、預(yù)計(jì)投資500萬(wàn)元的205南線22.7公里中修、預(yù)計(jì)投資450萬(wàn)元的南滕線5公里大修等干線公路大中修工程。并堅(jiān)持公路建設(shè)與建設(shè)現(xiàn)代化濱海中等城市的黃驊城市定位相結(jié)合，與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相適應(yīng)，努力做到標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量?jī)?yōu)、環(huán)境美，力爭(zhēng)出亮點(diǎn)，創(chuàng)精品。借助暢、潔、綠、美的公路環(huán)境進(jìn)一步提升黃驊城市品位，傾力打造彰顯黃驊城市形象的第一張名片，促進(jìn)招商引資。
    五、堅(jiān)持“抓規(guī)范，促繁榮”的工作思路，創(chuàng)新管理，推進(jìn)運(yùn)政管理工作上新水平。
    本著創(chuàng)建統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的運(yùn)輸市場(chǎng)的原則，密切關(guān)注運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，著力抓好群眾較為關(guān)注的出租市場(chǎng)、客運(yùn)市場(chǎng)、危貨運(yùn)輸市場(chǎng)、汽車維修市場(chǎng)及駕校的管理，運(yùn)用攝像機(jī)、錄音筆等先進(jìn)的調(diào)查取證工具，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違法經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為的規(guī)范和整體服務(wù)水平的提高。積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，為廣大群眾創(chuàng)造安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。督導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)利用gps加強(qiáng)內(nèi)部管理，督促汽車租賃公司安裝gps，確保車輛安全運(yùn)營(yíng)。全面實(shí)行學(xué)員培訓(xùn)ic卡學(xué)習(xí)制，教練車全部安裝學(xué)習(xí)記錄儀，完成學(xué)員培訓(xùn)全程監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工作，以科學(xué)管理促進(jìn)駕培管理規(guī)范化。
    六、堅(jiān)持“抓管理，促征收”的工作思路，改進(jìn)方法，確保規(guī)費(fèi)征收工作再創(chuàng)佳績(jī)。
    進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理機(jī)制，加強(qiáng)稽征人員的管理教育，做好思想工作，堅(jiān)定信心，鼓舞士氣，規(guī)范言行，強(qiáng)化稽查，推進(jìn)規(guī)費(fèi)征收工作實(shí)現(xiàn)新突破，爭(zhēng)取更多的資金用于公路建設(shè)。
    七、堅(jiān)持“抓行風(fēng)，優(yōu)環(huán)境”的工作思路，真抓實(shí)干，樹立良好行業(yè)作風(fēng)。
    以“抓好行風(fēng)建設(shè)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹好交通形象，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境”為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)工作，確保行風(fēng)建設(shè)工作扎實(shí)有效，取得優(yōu)異成績(jī)。一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。牢固樹立工作做在平時(shí)，形象樹在平時(shí)的觀念，進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工隊(duì)伍尤其是執(zhí)法隊(duì)伍的教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)。同時(shí)，不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機(jī)制，杜絕“三亂”、“兩錯(cuò)”，營(yíng)造公正無(wú)私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。二是強(qiáng)化為民服務(wù)。堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念，想群眾之所想，急群眾之所急，繼續(xù)落實(shí)好上路執(zhí)法攜帶“三箱”、為運(yùn)輸業(yè)戶無(wú)償聯(lián)系貨源、上門辦理業(yè)務(wù)、繳費(fèi)高峰期延長(zhǎng)工作時(shí)間等制度。進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，完善窗口全程服務(wù)代理制和行政權(quán)力公開運(yùn)行制，硬化軟、硬件設(shè)施，進(jìn)一步便民利民，提高辦事效率和服務(wù)水平。
    （注：因上級(jí)交通部門未審批下達(dá)20**年度計(jì)劃，故各工程項(xiàng)目均有調(diào)整的可能)。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇九
    一、加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)全縣城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
    以我縣正在開展的項(xiàng)目提升年活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸職能，重點(diǎn)抓好“2512”三大工程的實(shí)施開工(即2個(gè)協(xié)建工程、5條農(nóng)村公路改建工程、12條村道建設(shè)工程)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障。
    2個(gè)協(xié)建工程進(jìn)展順利。我局重點(diǎn)圍繞邯大高速公路市區(qū)連接線和京港澳高速改擴(kuò)建兩大工程做好征地拆遷工作。其中，邯大高速市區(qū)連接線xx縣段起點(diǎn)自人民路東延段，路線整體走向?yàn)槟媳毕颍蚰线M(jìn)入成安界。我縣段長(zhǎng)約13.012公里，永久性征地1295.0625畝，涉及我縣兼莊鄉(xiāng)、代召鄉(xiāng)、南堡鄉(xiāng)、河沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)，共計(jì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)村。截止目前，除人民路東延至賈中線段由原路面寬度40米加寬至110米，正在等待新的設(shè)計(jì)方案外，其余部分征地拆遷工作全部完成，并將土地交付施工單位施工。
    京港澳高速公路改擴(kuò)建工程涉及我縣南呂固鄉(xiāng)、黃梁夢(mèng)鎮(zhèn)、兼莊鄉(xiāng)和南堡鄉(xiāng)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村，永久性征地636.909畝，全長(zhǎng)22公里，新增邯鄲服務(wù)區(qū)1處，位置在南堡鄉(xiāng)李家口村南，南上宋村北，共占地約228畝，互通式立交3處，分別是東召里樞紐互通、邯鄲北互通、邯鄲南互通，主要構(gòu)造物有大橋2座、中橋1座、小橋15座、通道13道、分離式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改擴(kuò)建工程我縣段在全市率先完成征地及清表工作，并將土地交付施工單位使用，受到市政府通報(bào)表彰。截止目前，該工程構(gòu)造物和路基施工正在順利開展。
    5條縣鄉(xiāng)道改建工程先后實(shí)施。按照百公里大外環(huán)規(guī)劃，先后實(shí)施了劉南線、黃工線、北南線、賈呂線、邯淑線5條縣鄉(xiāng)道路的改擴(kuò)建工程。其中，劉南線中修挖補(bǔ)工程全長(zhǎng)6.41公里，該工程已于7月28日正式完工通車，共完成挖補(bǔ)面積2.5萬(wàn)平方米，完成投資500余萬(wàn)元;黃工線改建項(xiàng)目續(xù)建工程全長(zhǎng)8公里，總投資860余萬(wàn)元，截止目前，已全部完工;北南線(李胡路)改建工程全長(zhǎng)10公里，總投資1400余萬(wàn)元，目前，該工程勘察設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作已完成，上級(jí)正式計(jì)劃已下達(dá)，待縣政府同意實(shí)施后，將全力開展建設(shè)工作;賈呂線改建工程全長(zhǎng)12公里，總投資1200余萬(wàn)，目前，該工程已全部完工;邯淑線改建工程，全長(zhǎng)6.4公里，總投資4124萬(wàn)元，目前省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃已下達(dá)，上級(jí)補(bǔ)助資金288萬(wàn)元，需要地方配套3800余萬(wàn)元，待縣政府配套資金到位后，將全力開展施工。
    12條村道建設(shè)工程完工。按照村村連建設(shè)規(guī)劃，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、賈堡、北寨張、劉朱莊、回民公墓道路、賈溝、于二莊、西望莊、閆莊共計(jì)27.7公里村道改建工程，完成投資672萬(wàn)元。
    同時(shí)，按照縣政府安排，我局組織精兵強(qiáng)將先后參與完成了“唐屯村十件實(shí)事幫扶”、“南水北調(diào)霍北進(jìn)地”、“西軍師堡拆遷掃尾”等工作，均圓滿完成了任務(wù)。其中，駐唐屯工作組按照《河北省開展加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)項(xiàng)目幫扶工作指導(dǎo)意見》要求，把辦好十件實(shí)事作為加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)的“規(guī)定動(dòng)作”，千方百計(jì)為老百姓排憂解難。通過積極努力，目前，該村飲水、用電、通訊通郵、街道硬化、文化體育資源共享工程、村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、垃圾處理、農(nóng)村危房改造、村環(huán)境綜合整治規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃、一村一品致富產(chǎn)業(yè)等工作全部完成，受到市、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
    二、規(guī)范行業(yè)管理，創(chuàng)建暢、潔、綠、美公路環(huán)境。
    路政管理。在鞏固去年公路環(huán)境整治活動(dòng)成果的同時(shí)，按照上級(jí)關(guān)于抓亮點(diǎn)、創(chuàng)精品的要求，以107國(guó)道為重點(diǎn)，投入大量人力物力開展精細(xì)化整治，努力把107國(guó)道打造成全市樣板路、精品路;深化與法院聯(lián)合治路的路政管理新模式，加大路政案件查處力度，確保路政案件順利完成，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政案件破案率、結(jié)案率和索賠率全部達(dá)到100%，全縣公路環(huán)境明顯改善;同時(shí)，為確保交通安全，我局自籌資金20余萬(wàn)元，設(shè)置、補(bǔ)換缺失交通標(biāo)志62塊,設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)6幅，補(bǔ)設(shè)警示樁156根，更換損壞護(hù)欄板10處，使交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階。
    超限治理。堅(jiān)持路面治超和源頭治超兩手抓的方針，源頭治超堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則，加強(qiáng)33家貨源集散地大型企業(yè)監(jiān)管，路面治超堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，做到查處分離、收繳分離。全年共投入治超人員3600余人次，檢查車輛約90400余輛，其中雙超車輛2350余輛，卸載車輛1060余輛，卸載各類貨物120xx余噸，完成了全縣范圍內(nèi)超限超載車輛降至3%以下的目標(biāo)。
    公路養(yǎng)護(hù)。干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，共計(jì)清掃路面7200公里，清運(yùn)垃圾2200余方，整修路肩邊坡平臺(tái)380公里，疏通邊溝排水溝110公里，挖補(bǔ)坑槽20xx余平米，灌縫30000延米，補(bǔ)植毛白楊、柳樹、女貞等5000余株，列養(yǎng)公路好路率達(dá)到90%，公路綜合值79分;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，共培護(hù)路肩200余公里，挖補(bǔ)坑槽8000余平方米，修復(fù)水毀工程26處，制止侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件60起，制止超限超載車輛繞行地方路5000余輛次。目前，全縣公路列養(yǎng)率達(dá)到90%以上，好路率達(dá)到85%以上。
    運(yùn)輸市場(chǎng)管理。將已開通的29條公交客運(yùn)線納入到市公交客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化;深入開展打非治違活動(dòng)，共檢查車輛5000余臺(tái)次，糾正違章3000余臺(tái)次;不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，新增招呼牌100個(gè);定期對(duì)北湖、牛叫河水庫(kù)、康莊水庫(kù)等管轄水域的救生設(shè)備、船舶和證書進(jìn)行安全檢測(cè)和排查，全縣營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)率達(dá)100%，船舶定期簽證率達(dá)100%。
    三、開展主街道硬化工作，推動(dòng)全縣基層建設(shè)年活動(dòng)扎實(shí)開展。
    基層建設(shè)年活動(dòng)是我省為夯實(shí)黨的執(zhí)政根基的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)要求。按照縣政府安排，我局承擔(dān)了全縣村主街道硬化工作的協(xié)調(diào)、組織工作。為把這件實(shí)事辦好，我局通過積極協(xié)調(diào)，使全縣24個(gè)幫扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投標(biāo)并開工建設(shè)。為確保工程質(zhì)量，我局強(qiáng)化各項(xiàng)施工管理措施。一是幫助各幫扶村聯(lián)系介紹招投標(biāo)公司。二是按照農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)向社會(huì)各界進(jìn)行公開、公示;組織、審批各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的施工設(shè)計(jì)，批復(fù)開工報(bào)告。三是明確業(yè)主單位必須與施工單位簽定質(zhì)量、安全、廉政和施工四個(gè)合同。四是施工過程中由駐村工作組、鄉(xiāng)村和我局質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督。五是要求每名駐村工作人員完善各項(xiàng)資料和檔案，實(shí)現(xiàn)一村一檔案。六是明確了駐村工作組、民主人士、村民代表為質(zhì)量監(jiān)理員，要求監(jiān)理人員掛牌上崗行使監(jiān)理職權(quán)。截止目前，主街道硬化工程已全部完工，經(jīng)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
    四、全力打造精品農(nóng)村公路，服務(wù)全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
    今年以來(lái)，我局把公路環(huán)境綜合整治作為優(yōu)化兩個(gè)環(huán)境，推進(jìn)幸福新村建設(shè)的重要內(nèi)容，先后投資近170余萬(wàn)元對(duì)轄區(qū)內(nèi)重要農(nóng)村公路進(jìn)行綜合治理，取得明顯成效。
    為迎接全國(guó)民政會(huì)在我市召開及迎接全市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工典禮儀式，我局投資70余萬(wàn)元，相繼對(duì)呂仙祠旅游路、通往紫山風(fēng)景區(qū)的陳大線、古石龍旅游路、劉南線、代東路、賈中線等六條農(nóng)村公路進(jìn)行了路面翻修、道路挖補(bǔ)和公路環(huán)境整治，共整修路肩、邊溝16公里，刷白路樹69500余棵，清理垃圾30000余平方。同時(shí)，按照“一路兩溝四行樹”的總體要求，投資100余萬(wàn)元，在劉南線開展了大規(guī)模綠化植樹活動(dòng)。共種植毛白楊、蜀檜等喬木5065余棵，綠籬80000棵，修剪綠籬13000延米，圓滿完成迎檢工作任務(wù)。
    今年是全國(guó)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年。按照省、市要求，我局迅速啟動(dòng)、率先開展、扎實(shí)推進(jìn)。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)中，我局嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程，建立了“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專案修復(fù)”的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展針對(duì)性養(yǎng)護(hù)。因地制宜的實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)、分段承包養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等多樣化養(yǎng)護(hù)模式，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)范圍。同時(shí)全面開展示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。在去年代召鄉(xiāng)、尚璧鎮(zhèn)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，今年我局又評(píng)選出南堡鄉(xiāng)和三陵鄉(xiāng)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的模范帶頭作用。
    按照xx市農(nóng)村公路田路分家和確權(quán)整修活動(dòng)的總體要求，我局科學(xué)安排，周密部署，各項(xiàng)工作全面啟動(dòng)、進(jìn)展迅速。我縣20xx年田路分家年度目標(biāo)總里程為28公里，目前已完成劉南線、賈中線、代東路和尚代路等共28.5公里的農(nóng)村公路確權(quán)工作，全年任務(wù)目標(biāo)提前超額完成，為進(jìn)一步開展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    五、深入開展隱患排查，努力營(yíng)造安全穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境。
    我局高度重視安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，先后制定了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局信訪追究制度》和《xx縣交通運(yùn)輸局信訪工作制度》等。在全系統(tǒng)扎實(shí)開展了公路橋梁安全隱患排查整治活動(dòng)，先后出動(dòng)100余人次對(duì)全縣國(guó)省干線、地方公路共90余座橋梁，逐一進(jìn)行隱患排查，現(xiàn)場(chǎng)解決問題，確保了全縣橋梁安全暢通。全年安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了無(wú)一人傷亡的目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪工作，堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、人事雙管”的原則，在全系統(tǒng)推行信訪例會(huì)制、干部下訪制和一把手負(fù)責(zé)制，及時(shí)有效地化解和消除了上訪隱患，全年沒有發(fā)生一例越級(jí)訪、集體訪事件，行業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定。
    在xx大，兩會(huì)等關(guān)鍵時(shí)期，按照縣政府安排，我局抽調(diào)精兵強(qiáng)將全面加強(qiáng)安保工作，累計(jì)抽調(diào)人員500余人次，安排專用車輛80余輛，在安保值班期間，值班人員24小時(shí)在崗在位，沒有一起脫崗、離崗的情況發(fā)生，圓滿完成了上級(jí)交辦的任務(wù)。
    六、主動(dòng)破解難題，建立公路養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。
    目前，公路養(yǎng)護(hù)的最大難題是生活垃圾，而由于我縣公路在建設(shè)初期歷史欠賬過多，如征地、拆遷不到位，過村路段過多過長(zhǎng)，造成田路不分、路宅不分、馬路市場(chǎng)等，致使大量的生活垃圾每天傾倒在公路上，嚴(yán)重影響公路環(huán)境，加重了養(yǎng)路工的勞動(dòng)強(qiáng)度，按規(guī)范配備的養(yǎng)路工全部用于清運(yùn)生活垃圾有時(shí)候都難于應(yīng)付，養(yǎng)護(hù)工成了垃圾清運(yùn)工，同時(shí)由于我局外運(yùn)的垃圾無(wú)處傾倒隨時(shí)面臨車輛被扣問題，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行，為此，我局以全縣開展的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動(dòng)為契機(jī)，千方百計(jì)破解難題，一是以局名義向縣政府寫報(bào)告，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立專門垃圾場(chǎng)，并向我局開放。二是我局積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，將生活垃圾清理以合同形式承包給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村政府，今年以來(lái)，我局已先后將河沙鎮(zhèn)1.5公里過村段，尚壁1.5公里過村段，井寨2公里過村段等5個(gè)過村段簽訂了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。
    七、加強(qiáng)文化宣傳工作，為交通發(fā)展?fàn)I造良好發(fā)展氛圍。
    加大交通文化宣傳力度，緊密配合局中心工作，運(yùn)用交通新時(shí)空、交通文化報(bào)、交通網(wǎng)站等各種文化載體，開展集中報(bào)道活動(dòng)。今年以來(lái)在各級(jí)新聞媒體發(fā)稿20余篇，制作新時(shí)空節(jié)目48期，出版交通文化報(bào)24期，上報(bào)政務(wù)信息96篇;積極主動(dòng)做好網(wǎng)絡(luò)輿情的回復(fù)應(yīng)對(duì)工作，目前回復(fù)各類網(wǎng)絡(luò)輿情及上級(jí)轉(zhuǎn)來(lái)輿情20件，沒有發(fā)生炒作事件;圍繞“三氣、四實(shí)、五爭(zhēng)”，在全局積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，要求干部職工要摒棄傲氣、惰氣和霸氣，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)、務(wù)實(shí)、踏實(shí)、實(shí)干，爭(zhēng)做照章辦事的標(biāo)兵、廉潔自律的模范、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒、專業(yè)業(yè)務(wù)的典范、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)的楷模。
    同時(shí)，結(jié)合各階段重點(diǎn)工作，先后舉辦了公文寫作競(jìng)賽、五四爬山比賽等活動(dòng)，豐富了干部職工的業(yè)余生活。
    縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)八、開展懲防體系建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)推向深入。
    嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定，在全系統(tǒng)推行廉情監(jiān)控管理機(jī)制和廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法等6大類13小類中，確定330個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分紅黃藍(lán)三色預(yù)警，a、b、c三級(jí)分析查找廉政風(fēng)險(xiǎn)信息。對(duì)包括公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的重大決策、重要人事任免、重要項(xiàng)目安排和大額度資金使用等“三重一大”內(nèi)容，堅(jiān)持透明行政、政務(wù)公開，營(yíng)造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。6月8日，縣檢察院檢察長(zhǎng)李清林到我局視察預(yù)防職務(wù)犯罪工作，對(duì)我局廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。
    雖然我縣交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢(shì)良好，但也面臨著一些壓力和困難，如資金籌措困難、項(xiàng)目爭(zhēng)跑難度加大、交通經(jīng)費(fèi)短缺、職工素質(zhì)和服務(wù)水平有待提高等，需要在20xx年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)下大力氣進(jìn)行解決。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十
    20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，更加有力的措施，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，為全市經(jīng)濟(jì)社區(qū)會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
    今年，全市完成交通運(yùn)輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護(hù)完成投資1億元，站場(chǎng)建設(shè)完成投資3636萬(wàn)元，港航建設(shè)完成投資6340萬(wàn)元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬(wàn)元，與去年相比增加36.4%。
    （一）砥礪前行，交通項(xiàng)目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進(jìn)，有效推動(dòng)交通運(yùn)輸大建設(shè)大發(fā)展。
    成；分當(dāng)線至鐘祥東橋一級(jí)公路（含鐘祥漢江公路二橋）項(xiàng)目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報(bào)告及專題報(bào)告已通過評(píng)審；207國(guó)道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級(jí)公路項(xiàng)目工程可研報(bào)告通過評(píng)審，專題報(bào)告已批復(fù)。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動(dòng)征地搬遷工作；漳河一級(jí)公路項(xiàng)目已完成7公里路基工程，啟動(dòng)西段路基工程。
    2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個(gè)，招呼站100個(gè)，占計(jì)劃的100%。
    3、順利通過國(guó)省干線大檢查。借助迎接全國(guó)五年一度的國(guó)省干線大檢查之機(jī)，對(duì)全市國(guó)省干線公路進(jìn)行提檔升級(jí)，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計(jì)劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級(jí)公路200公里，占計(jì)劃的100%，切實(shí)提升國(guó)省干線公路通行能力。5月12日，交通運(yùn)輸部檢查小組來(lái)到我市對(duì)國(guó)省干線進(jìn)行檢查，給予了充分肯定和好評(píng)。
    4、站場(chǎng)、園區(qū)、港航建設(shè)項(xiàng)目同步推進(jìn)。今年，運(yùn)管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。五三二級(jí)客運(yùn)站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進(jìn)行裝飾工程施工；鐘祥城南客運(yùn)站已開工建設(shè)；積極主動(dòng)服務(wù)引江濟(jì)漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費(fèi)征收256.5萬(wàn)元，占計(jì)劃的100%。
    （二）克難攻堅(jiān)，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運(yùn)輸局在發(fā)展壯大運(yùn)輸行業(yè)的同時(shí)，相繼實(shí)施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國(guó)出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。
    1、運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車輛29670輛，客運(yùn)線路744條，道路運(yùn)輸從業(yè)人員達(dá)7萬(wàn)多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運(yùn)量11276萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬(wàn)人公里，分別同比增長(zhǎng)18.68%、11.82%；全市貨運(yùn)量7765.82萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量。
    2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺(tái)民營(yíng)掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實(shí)施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺(tái)民營(yíng)掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎(jiǎng)通報(bào)。目前，城區(qū)在營(yíng)出租汽車800臺(tái)，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營(yíng)”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時(shí)，市客管處、市公交總公司正在對(duì)全市公交線路布局進(jìn)行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。
    3、運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)，依法取締漳河碼頭非法營(yíng)運(yùn)摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營(yíng)造安全、舒適、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。今年以來(lái)，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年無(wú)重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。
    （三）負(fù)重奮進(jìn)，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負(fù)重前進(jìn)，圓滿完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排部署的工作任務(wù)。
    1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機(jī)，深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、“五個(gè)基本”建設(shè)、“廉政陽(yáng)光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動(dòng)，營(yíng)造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。
    2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會(huì)議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運(yùn)輸發(fā)展多個(gè)方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實(shí)現(xiàn)了辦復(fù)率100%，見面率100%，滿意率100%，落實(shí)率達(dá)95%以上。
    安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計(jì)、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
    雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度不快。受資金不足、國(guó)家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來(lái)越嚴(yán)格等因素制約，交通項(xiàng)目建設(shè)特別是前期工作進(jìn)展難度不斷加大，直接影響了全市交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，部分項(xiàng)目甚至難以按期啟動(dòng)。二是道路運(yùn)輸安全形勢(shì)嚴(yán)峻。近年來(lái)，因運(yùn)輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓(xùn)工作流于形式，安全管理意識(shí)不強(qiáng)等原因，全國(guó)道路客貨運(yùn)輸安全事故頻發(fā)，我省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)也十分嚴(yán)峻。三是港口起運(yùn)量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴(yán)重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運(yùn)等因素影響，港口起運(yùn)量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費(fèi)總量。四是客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。近段時(shí)間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營(yíng)運(yùn)的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十一
    公路已建成通車多年，交通狀況的改善對(duì)我鄉(xiāng)公路沿線各村的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)和推動(dòng)作用。
    由于公路建成后，至段公路管護(hù)工作的缺失，也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問題：
    一是由于公路建成時(shí)間不長(zhǎng)，且屬于山區(qū)公路，山體還未完全穩(wěn)定，經(jīng)常發(fā)生山體滑坡。
    由于缺乏管護(hù)人員，滑坡造成的塌方得不到及時(shí)清理，影響公路的交通運(yùn)行。
    另外，公路的排水溝也得不到及時(shí)的清理，對(duì)公路的運(yùn)營(yíng)使用也有一定影響。
    二是由于缺乏管理，公路至段兩邊雜草叢生，特別是非常茂盛，不僅影響到交通，更是容易引發(fā)山林火險(xiǎn)。
    去年下半年，我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過往行人隨手亂度丟煙頭而引起的山林火災(zāi)。
    為加強(qiáng)對(duì)公路的管護(hù)，特別是要及時(shí)清除公路兩邊的雜草，避免發(fā)生山林火險(xiǎn)。因此，請(qǐng)縣交通局安排必要的公路管護(hù)人員，加強(qiáng)對(duì)至段公路的管護(hù)，確保公路安全、暢通。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十二
    交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu)，下面本站小編給大家分享幾篇交通局。
    一起看一下吧!
    一、加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)全縣城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
    以我縣正在開展的項(xiàng)目提升年活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸職能，重點(diǎn)抓好“2512”三大工程的實(shí)施開工(即2個(gè)協(xié)建工程、5條農(nóng)村公路改建工程、12條村道建設(shè)工程)，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的公路交通保障。
    2個(gè)協(xié)建工程進(jìn)展順利。我局重點(diǎn)圍繞邯大高速公路市區(qū)連接線和京港澳高速改擴(kuò)建兩大工程做好征地拆遷工作。其中，邯大高速市區(qū)連接線xx縣段起點(diǎn)自人民路東延段，路線整體走向?yàn)槟媳毕颍蚰线M(jìn)入成安界。我縣段長(zhǎng)約13.012公里，永久性征地1295.0625畝，涉及我縣兼莊鄉(xiāng)、代召鄉(xiāng)、南堡鄉(xiāng)、河沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)，共計(jì)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個(gè)村。截止目前，除人民路東延至賈中線段由原路面寬度40米加寬至110米，正在等待新的設(shè)計(jì)方案外，其余部分征地拆遷工作全部完成，并將土地交付施工單位施工。
    京港澳高速公路改擴(kuò)建工程涉及我縣南呂固鄉(xiāng)、黃梁夢(mèng)鎮(zhèn)、兼莊鄉(xiāng)和南堡鄉(xiāng)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村，永久性征地636.909畝，全長(zhǎng)22公里，新增邯鄲服務(wù)區(qū)1處，位置在南堡鄉(xiāng)李家口村南，南上宋村北，共占地約228畝，互通式立交3處，分別是東召里樞紐互通、邯鄲北互通、邯鄲南互通，主要構(gòu)造物有大橋2座、中橋1座、小橋15座、通道13道、分離式立交22座。5月1日，京港澳高速公路改擴(kuò)建工程我縣段在全市率先完成征地及清表工作，并將土地交付施工單位使用，受到市政府通報(bào)表彰。截止目前，該工程構(gòu)造物和路基施工正在順利開展。
    5條縣鄉(xiāng)道改建工程先后實(shí)施。按照百公里大外環(huán)規(guī)劃，先后實(shí)施了劉南線、黃工線、北南線、賈呂線、邯淑線5條縣鄉(xiāng)道路的改擴(kuò)建工程。其中，劉南線中修挖補(bǔ)工程全長(zhǎng)6.41公里，該工程已于7月28日正式完工通車，共完成挖補(bǔ)面積2.5萬(wàn)平方米，完成投資500余萬(wàn)元;黃工線改建項(xiàng)目續(xù)建工程全長(zhǎng)8公里，總投資860余萬(wàn)元，截止目前，已全部完工;北南線(李胡路)改建工程全長(zhǎng)10公里，總投資1400余萬(wàn)元，目前，該工程勘察設(shè)計(jì)、圖紙繪制工作已完成，上級(jí)正式計(jì)劃已下達(dá)，待縣政府同意實(shí)施后，將全力開展建設(shè)工作;賈呂線改建工程全長(zhǎng)12公里，總投資1200余萬(wàn)，目前，該工程已全部完工;邯淑線改建工程，全長(zhǎng)6.4公里，總投資4124萬(wàn)元，目前省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃已下達(dá)，上級(jí)補(bǔ)助資金288萬(wàn)元，需要地方配套3800余萬(wàn)元，待縣政府配套資金到位后，將全力開展施工。
    12條村道建設(shè)工程完工。按照村村連建設(shè)規(guī)劃，先后完成高里堡、南牛叫、南大屯、南上宋、賈堡、北寨張、劉朱莊、回民公墓道路、賈溝、于二莊、西望莊、閆莊共計(jì)27.7公里村道改建工程，完成投資672萬(wàn)元。
    同時(shí)，按照縣政府安排，我局組織精兵強(qiáng)將先后參與完成了“唐屯村十件實(shí)事幫扶”、“南水北調(diào)霍北進(jìn)地”、“西軍師堡拆遷掃尾”等工作，均圓滿完成了任務(wù)。其中，駐唐屯工作組按照《河北省開展加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)項(xiàng)目幫扶工作指導(dǎo)意見》要求，把辦好十件實(shí)事作為加強(qiáng)基層建設(shè)年活動(dòng)的“規(guī)定動(dòng)作”，千方百計(jì)為老百姓排憂解難。通過積極努力，目前，該村飲水、用電、通訊通郵、街道硬化、文化體育資源共享工程、村衛(wèi)生室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、垃圾處理、農(nóng)村危房改造、村環(huán)境綜合整治規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃、一村一品致富產(chǎn)業(yè)等工作全部完成，受到市、縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。
    二、規(guī)范行業(yè)管理，創(chuàng)建暢、潔、綠、美公路環(huán)境。
    路政管理。在鞏固去年公路環(huán)境整治活動(dòng)成果的同時(shí)，按照上級(jí)關(guān)于抓亮點(diǎn)、創(chuàng)精品的要求，以107國(guó)道為重點(diǎn)，投入大量人力物力開展精細(xì)化整治，努力把107國(guó)道打造成全市樣板路、精品路;深化與法院聯(lián)合治路的路政管理新模式，加大路政案件查處力度，確保路政案件順利完成，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政案件破案率、結(jié)案率和索賠率全部達(dá)到100%，全縣公路環(huán)境明顯改善;同時(shí)，為確保交通安全，我局自籌資金20余萬(wàn)元，設(shè)置、補(bǔ)換缺失交通標(biāo)志62塊,設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)6幅，補(bǔ)設(shè)警示樁156根，更換損壞護(hù)欄板10處，使交通安全設(shè)施躍上了新的臺(tái)階。
    超限治理。堅(jiān)持路面治超和源頭治超兩手抓的方針，源頭治超堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則，加強(qiáng)33家貨源集散地大型企業(yè)監(jiān)管，路面治超堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，做到查處分離、收繳分離。全年共投入治超人員3600余人次，檢查車輛約90400余輛，其中雙超車輛2350余輛，卸載車輛1060余輛，卸載各類貨物120xx余噸，完成了全縣范圍內(nèi)超限超載車輛降至3%以下的目標(biāo)。
    公路養(yǎng)護(hù)。干線公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，共計(jì)清掃路面7200公里，清運(yùn)垃圾2200余方，整修路肩邊坡平臺(tái)380公里，疏通邊溝排水溝110公里，挖補(bǔ)坑槽20xx余平米，灌縫30000延米，補(bǔ)植毛白楊、柳樹、女貞等5000余株，列養(yǎng)公路好路率達(dá)到90%，公路綜合值79分;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，共培護(hù)路肩200余公里，挖補(bǔ)坑槽8000余平方米，修復(fù)水毀工程26處，制止侵犯路產(chǎn)路權(quán)案件60起，制止超限超載車輛繞行地方路5000余輛次。目前，全縣公路列養(yǎng)率達(dá)到90%以上，好路率達(dá)到85%以上。
    運(yùn)輸市場(chǎng)管理。將已開通的29條公交客運(yùn)線納入到市公交客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化;深入開展打非治違活動(dòng)，共檢查車輛5000余臺(tái)次，糾正違章3000余臺(tái)次;不斷完善農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，新增招呼牌100個(gè);定期對(duì)北湖、牛叫河水庫(kù)、康莊水庫(kù)等管轄水域的救生設(shè)備、船舶和證書進(jìn)行安全檢測(cè)和排查，全縣營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)率達(dá)100%，船舶定期簽證率達(dá)100%。
    三、開展主街道硬化工作，推動(dòng)全縣基層建設(shè)年活動(dòng)扎實(shí)開展。
    基層建設(shè)年活動(dòng)是我省為夯實(shí)黨的執(zhí)政根基的重大舉措，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、和諧河北目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)要求。按照縣政府安排，我局承擔(dān)了全縣村主街道硬化工作的協(xié)調(diào)、組織工作。為把這件實(shí)事辦好，我局通過積極協(xié)調(diào)，使全縣24個(gè)幫扶村道路硬化工作于5月份全部完成招投標(biāo)并開工建設(shè)。為確保工程質(zhì)量，我局強(qiáng)化各項(xiàng)施工管理措施。一是幫助各幫扶村聯(lián)系介紹招投標(biāo)公司。二是按照農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時(shí)向社會(huì)各界進(jìn)行公開、公示;組織、審批各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上報(bào)的施工設(shè)計(jì)，批復(fù)開工報(bào)告。三是明確業(yè)主單位必須與施工單位簽定質(zhì)量、安全、廉政和施工四個(gè)。
    合同。
    四是施工過程中由駐村工作組、鄉(xiāng)村和我局質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督五是要求每名駐村工作人員完善各項(xiàng)資料和檔案，實(shí)現(xiàn)一村一檔案六是明確了駐村工作組、民主人士、村民代表為質(zhì)量監(jiān)理員，要求監(jiān)理人員掛牌上崗行使監(jiān)理職權(quán)截止目前，主街道硬化工程已全部完工，經(jīng)驗(yàn)收，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
    四、全力打造精品農(nóng)村公路，服務(wù)全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
    今年以來(lái)，我局把公路環(huán)境綜合整治作為優(yōu)化兩個(gè)環(huán)境，推進(jìn)幸福新村建設(shè)的重要內(nèi)容，先后投資近170余萬(wàn)元對(duì)轄區(qū)內(nèi)重要農(nóng)村公路進(jìn)行綜合治理，取得明顯成效。
    為迎接全國(guó)民政會(huì)在我市召開及迎接全市重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工典禮儀式，我局投資70余萬(wàn)元，相繼對(duì)呂仙祠旅游路、通往紫山風(fēng)景區(qū)的陳大線、古石龍旅游路、劉南線、代東路、賈中線等六條農(nóng)村公路進(jìn)行了路面翻修、道路挖補(bǔ)和公路環(huán)境整治，共整修路肩、邊溝16公里，刷白路樹69500余棵，清理垃圾30000余平方。同時(shí)，按照“一路兩溝四行樹”的總體要求，投資100余萬(wàn)元，在劉南線開展了大規(guī)模綠化植樹活動(dòng)。共種植毛白楊、蜀檜等喬木5065余棵，綠籬80000棵，修剪綠籬13000延米，圓滿完成迎檢工作任務(wù)。
    今年是全國(guó)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年。按照省、市要求，我局迅速啟動(dòng)、率先開展、扎實(shí)推進(jìn)。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)中，我局嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)程，建立了“常態(tài)化巡查、定期清掃維護(hù)、專案修復(fù)”的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開展針對(duì)性養(yǎng)護(hù)。因地制宜的實(shí)行市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)、分段承包養(yǎng)護(hù)、專業(yè)養(yǎng)護(hù)等多樣化養(yǎng)護(hù)模式，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)范圍。同時(shí)全面開展示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建活動(dòng)。在去年代召鄉(xiāng)、尚璧鎮(zhèn)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，今年我局又評(píng)選出南堡鄉(xiāng)和三陵鄉(xiāng)兩個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的模范帶頭作用。
    按照xx市農(nóng)村公路田路分家和確權(quán)整修活動(dòng)的總體要求，我局科學(xué)安排，周密部署，各項(xiàng)工作全面啟動(dòng)、進(jìn)展迅速。我縣20xx年田路分家年度目標(biāo)總里程為28公里，目前已完成劉南線、賈中線、代東路和尚代路等共28.5公里的農(nóng)村公路確權(quán)工作，全年任務(wù)目標(biāo)提前超額完成，為進(jìn)一步開展工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    五、深入開展隱患排查，努力營(yíng)造安全穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境。
    我局高度重視安全生產(chǎn)和信訪穩(wěn)定工作，先后制定了《xx縣交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作制度》、《xx縣交通運(yùn)輸局信訪追究制度》和《xx縣交通運(yùn)輸局信訪工作制度》等。在全系統(tǒng)扎實(shí)開展了公路橋梁安全隱患排查整治活動(dòng)，先后出動(dòng)100余人次對(duì)全縣國(guó)省干線、地方公路共90余座橋梁，逐一進(jìn)行隱患排查，現(xiàn)場(chǎng)解決問題，確保了全縣橋梁安全暢通。全年安全生產(chǎn)工作實(shí)現(xiàn)了無(wú)一人傷亡的目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪工作，堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)、人事雙管”的原則，在全系統(tǒng)推行信訪例會(huì)制、干部下訪制和一把手負(fù)責(zé)制，及時(shí)有效地化解和消除了上訪隱患，全年沒有發(fā)生一例越級(jí)訪、集體訪事件，行業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定。
    在xx大，兩會(huì)等關(guān)鍵時(shí)期，按照縣政府安排，我局抽調(diào)精兵強(qiáng)將全面加強(qiáng)安保工作，累計(jì)抽調(diào)人員500余人次，安排專用車輛80余輛，在安保值班期間，值班人員24小時(shí)在崗在位，沒有一起脫崗、離崗的情況發(fā)生，圓滿完成了上級(jí)交辦的任務(wù)。
    六、主動(dòng)破解難題，建立公路養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。
    目前，公路養(yǎng)護(hù)的最大難題是生活垃圾，而由于我縣公路在建設(shè)初期歷史欠賬過多，如征地、拆遷不到位，過村路段過多過長(zhǎng)，造成田路不分、路宅不分、馬路市場(chǎng)等，致使大量的生活垃圾每天傾倒在公路上，嚴(yán)重影響公路環(huán)境，加重了養(yǎng)路工的勞動(dòng)強(qiáng)度，按規(guī)范配備的養(yǎng)路工全部用于清運(yùn)生活垃圾有時(shí)候都難于應(yīng)付，養(yǎng)護(hù)工成了垃圾清運(yùn)工，同時(shí)由于我局外運(yùn)的垃圾無(wú)處傾倒隨時(shí)面臨車輛被扣問題，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行，為此，我局以全縣開展的環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動(dòng)為契機(jī)，千方百計(jì)破解難題，一是以局名義向縣政府寫報(bào)告，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立專門垃圾場(chǎng)，并向我局開放。二是我局積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府聯(lián)系，將生活垃圾清理以合同形式承包給當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村政府，今年以來(lái)，我局已先后將河沙鎮(zhèn)1.5公里過村段，尚壁1.5公里過村段，井寨2公里過村段等5個(gè)過村段簽訂了生活垃圾承包合同，取得了初步效果。
    七、加強(qiáng)文化宣傳工作，為交通發(fā)展?fàn)I造良好發(fā)展氛圍。
    加大交通文化宣傳力度，緊密配合局中心工作，運(yùn)用交通新時(shí)空、交通文化報(bào)、交通網(wǎng)站等各種文化載體，開展集中報(bào)道活動(dòng)。今年以來(lái)在各級(jí)新聞媒體發(fā)稿20余篇，制作新時(shí)空節(jié)目48期，出版交通文化報(bào)24期，上報(bào)政務(wù)信息96篇;積極主動(dòng)做好網(wǎng)絡(luò)輿情的回復(fù)應(yīng)對(duì)工作，目前回復(fù)各類網(wǎng)絡(luò)輿情及上級(jí)轉(zhuǎn)來(lái)輿情20件，沒有發(fā)生炒作事件;圍繞“三氣、四實(shí)、五爭(zhēng)”，在全局積極開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，要求干部職工要摒棄傲氣、惰氣和霸氣，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)、務(wù)實(shí)、踏實(shí)、實(shí)干，爭(zhēng)做照章辦事的標(biāo)兵、廉潔自律的模范、干事創(chuàng)業(yè)的先鋒、專業(yè)業(yè)務(wù)的典范、執(zhí)法執(zhí)紀(jì)的楷模。
    同時(shí)，結(jié)合各階段重點(diǎn)工作，先后舉辦了公文寫作競(jìng)賽、五四爬山比賽等活動(dòng)，豐富了干部職工的業(yè)余生活。
    縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)縣交通運(yùn)輸局工作匯報(bào)八、開展懲防體系建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)推向深入。
    嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》各項(xiàng)規(guī)定，在全系統(tǒng)推行廉情監(jiān)控管理機(jī)制和廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系，從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法等6大類13小類中，確定330個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分紅黃藍(lán)三色預(yù)警，a、b、c三級(jí)分析查找廉政風(fēng)險(xiǎn)信息。對(duì)包括公路建設(shè)項(xiàng)目在內(nèi)的重大決策、重要人事任免、重要項(xiàng)目安排和大額度資金使用等“三重一大”內(nèi)容，堅(jiān)持透明行政、政務(wù)公開，營(yíng)造了風(fēng)清氣正的良好氛圍。6月8日，縣檢察院檢察長(zhǎng)李清林到我局視察預(yù)防職務(wù)犯罪工作，對(duì)我局廉政風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控體系建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。
    雖然我縣交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢(shì)良好，但也面臨著一些壓力和困難，如資金籌措困難、項(xiàng)目爭(zhēng)跑難度加大、交通經(jīng)費(fèi)短缺、職工素質(zhì)和服務(wù)水平有待提高等，需要在20xx年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)下大力氣進(jìn)行解決。
    市交通運(yùn)輸局是全市交通運(yùn)輸行業(yè)的行政主管部門，履行全市公路、水路建養(yǎng)、交通運(yùn)輸行業(yè)管理、水陸運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等十大職責(zé)。機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)8科1室(辦公室、政工科、綜合計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、審計(jì)科、運(yùn)輸科、安全監(jiān)督科、政策法規(guī)科、建設(shè)管理科)，下屬9家事業(yè)單位(公路管理局、道路運(yùn)輸管理局、港航海事局、物流發(fā)展局、農(nóng)村公路管理局、客運(yùn)站、客運(yùn)管理所、公汽公司、質(zhì)量安全監(jiān)督站)和5家企業(yè)單位(交通投資有限公司、海銘星集團(tuán)、宏森公司、永寧駕校、打撈公司)，現(xiàn)有干部職工3500余人。下設(shè)3個(gè)黨委、3個(gè)黨總支、36個(gè)黨支部，黨員728人。
    近年來(lái)，市交通運(yùn)輸局圍繞我市“現(xiàn)代港城、實(shí)力強(qiáng)市、城鄉(xiāng)一體、生態(tài)武穴”發(fā)展目標(biāo)，全面落實(shí)黨的、xx屆三中全會(huì)精神，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展。截止目前，我市現(xiàn)有公路總里程達(dá)2095.43公里，公路密度網(wǎng)達(dá)168.2公里/百平方公里。高速公路31.155公里，省道119.598公里，縣道189.626公里，鄉(xiāng)道515.23公里，村道1239.821公里。目前我市“三縱(梅武、橫馬、龍蓮)四橫(橫崗山旅游路(梅劉)、黃標(biāo)線、松馬線、沿江一級(jí)路(蘄劉))”兩高速交通大格局已形成，實(shí)現(xiàn)了全市所有鎮(zhèn)處15分鐘內(nèi)直達(dá)高速。
    一、近年來(lái)主要工作。
    “”以來(lái)(截止20xx年底)，我局完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)24.27億元(其中公路建設(shè)18.41億元，港航建設(shè)2.62億元，站場(chǎng)建設(shè)1.12億元，交通企業(yè)投入1.68億元，物流建設(shè)0.44億元。)。
    今年全市交通運(yùn)輸建設(shè)計(jì)劃完成投資10.24億元，其中重點(diǎn)公路建設(shè)6.2億元，普通公路建設(shè)2.62億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目1.06億元，站場(chǎng)建設(shè)0.36億元。截止目前完成投入5.5億元，占年初目標(biāo)任務(wù)的53.71%。其中重點(diǎn)公路建設(shè)2.8億元，普通公路建設(shè)1.5億元，農(nóng)村公路項(xiàng)目0.9億元，站場(chǎng)建設(shè)0.3億元。
    (一)以交通建設(shè)為核心，不斷增強(qiáng)服務(wù)發(fā)展能力。
    進(jìn)入“”時(shí)期，我市交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快車道，交通建設(shè)進(jìn)一步提速。
    1、加快實(shí)施一批重點(diǎn)工程。麻武高速武穴段、武穴長(zhǎng)江大橋、沿江一級(jí)武穴段是我市“”交通重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我市20xx年、20xx年全市“八大工程”項(xiàng)目之一。麻武高速武穴段已于20xx年正式開工，截至目前，已完成路面水穩(wěn)層施工60%，油面層30%，預(yù)計(jì)11月份可通車;武穴長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目已于6月2日通過國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計(jì)7月份交通部下達(dá)開工許可，10月份開工建設(shè);沿江一級(jí)公路一期工程自20xx年3月份開始進(jìn)場(chǎng)施工，截止目前已完成投入2.2億元，路基全面完成9公里，基本完成8公里，年前將完成路基、路面工程。二期工程正在招投標(biāo)，7月份正式開工，年前完成全部主體工程。屆時(shí)，“三大工程”建成后將打通鄂贛皖豫四省毗鄰地區(qū)的省級(jí)南北向快速大通道，對(duì)于改善我市對(duì)外交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。
    2、積極構(gòu)建路網(wǎng)工程?！啊币詠?lái)，公路建設(shè)投入達(dá)18.41億元。先后完成了省道梅武線、大金至石佛寺段一級(jí)公路、黃標(biāo)線、蘄龍線、橫崗山旅游公路、石大線、松梅線等18條(段)路面新建、改建、大修工程。沿江一級(jí)公路、梅川—四望、大法寺—席盤石等80余公里的公路新建、大修工程都在加緊實(shí)施中。“”以來(lái)，繼續(xù)加大通村公路的建設(shè)力度。新建通村公路518公里,改造農(nóng)村危橋68座，在農(nóng)村公路“村村通”的基礎(chǔ)上，85%村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”。
    3、全力推進(jìn)“村村通客車”工程?！按宕逋蛙嚒惫こ淌墙衲辍叭f(wàn)”活動(dòng)的主題，我們圍繞“村村通客車”目標(biāo)任務(wù)，著力推進(jìn)168個(gè)村，502公里通村公路提檔升級(jí)。截至目前，全市共完成農(nóng)村公路路基擴(kuò)寬(路肩培土)工程502公里，新填土方168萬(wàn)方，增設(shè)錯(cuò)車臺(tái)157個(gè)，完成安保工程51.7公里,新建候車亭5個(gè)、招呼站7個(gè)，投入機(jī)械2200余臺(tái)次。全市341個(gè)村(社區(qū))已經(jīng)有321個(gè)村(社區(qū))實(shí)現(xiàn)通客車，通客車率達(dá)95%，年底將全面實(shí)現(xiàn)100%行政村通客車的目標(biāo)。
    4、加大站場(chǎng)、車輛投入力度?！啊币詠?lái)，共投入站場(chǎng)建設(shè)資金1.2億元，新建了石佛寺、田鎮(zhèn)等客運(yùn)站，成為黃岡市第一個(gè)完成等級(jí)站覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣(市)。總投入約1.5億元的武穴新二級(jí)客運(yùn)站正在建設(shè)中，公交調(diào)度中心已建成，大金客運(yùn)站也將啟動(dòng)建設(shè)。近年來(lái)，投入候車亭建設(shè)資金450余萬(wàn)元，城區(qū)已建候車亭46個(gè)，候車站點(diǎn)130個(gè)，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)村已建候車亭165個(gè)。近年來(lái)，共投入資金4000多萬(wàn)元，更新車輛165臺(tái)(包括農(nóng)村客運(yùn)車輛)。去年又投入350萬(wàn)元，新增公交車21臺(tái)。截至目前，我市有營(yíng)運(yùn)車輛706臺(tái)。(其中公汽128臺(tái)、城市出租車201臺(tái)、個(gè)體27臺(tái)、宏森公司305臺(tái))。客運(yùn)班線68條，公汽線路11條。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)、處全覆蓋，我市城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
    5、加大港口碼頭建設(shè)力度。圍繞市委、市政府提出的現(xiàn)代港口城市目標(biāo)，精心編制了《武穴港總體規(guī)劃》，對(duì)長(zhǎng)江47公里岸線資源統(tǒng)籌安排，掀起了新一輪港口建設(shè)熱潮。近年來(lái)，港口碼頭建設(shè)投入2億元，先后建成件雜貨、亞東2號(hào)、紅陽(yáng)湖建材綜合等碼頭8座，在建和正在做前期工作的大型碼頭4座。目前，我市有各類碼頭67座、泊位110個(gè)。以武穴港區(qū)為重點(diǎn)，以田鎮(zhèn)、盤塘、龍坪港區(qū)為支撐的現(xiàn)代化港口體系已形成。
    (二)以綜合管理為重點(diǎn)，不斷提升交通服務(wù)質(zhì)效。
    1、提升公路養(yǎng)護(hù)水平。我們堅(jiān)持走科學(xué)、規(guī)范、精細(xì)化發(fā)展之路，積極打造養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)，公路環(huán)境面貌大幅提升。近年來(lái)，共投入公路養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.5億余元。在武梅線、黃標(biāo)線、石松線等省、縣鄉(xiāng)道旁新補(bǔ)植行道樹20余萬(wàn)株?；謴?fù)文明樣板路400余公里，完成安保工程380公里，創(chuàng)建農(nóng)村公路示范路13條。農(nóng)村公路管養(yǎng)走在黃岡前列，20xx年3月，魏高邑通村公路作為全國(guó)農(nóng)村公路現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的觀摩點(diǎn)，向全國(guó)推介經(jīng)驗(yàn)。20xx年11月黃岡市又在我市召開了農(nóng)村公路暨“村村通客車”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推介我市農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
    2、保持治超高壓態(tài)勢(shì)。為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)治超源頭治理，堅(jiān)決從源頭上控制超限超載現(xiàn)象。我市自20xx年組成了治超治限治拋灑(簡(jiǎn)稱“三治”)工作專班，我任辦公室主任，自“三治”大隊(duì)成立后，我們開展大小行動(dòng)30余次，參與了對(duì)礦山企業(yè)實(shí)行夜間限時(shí)運(yùn)輸，全面禁止“后八輪”，嚴(yán)厲打擊公路超限運(yùn)輸車輛等一系列重大行動(dòng)，公路超載超限亂拋灑現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。在黃岡市20xx年年度考評(píng)中名列第四，已進(jìn)入第一方陣。
    3、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。按照“堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管”的原則，進(jìn)一步加大對(duì)非法經(jīng)營(yíng)校車，“黑車”、“黑駕培”點(diǎn)和非法營(yíng)運(yùn)車輛查處力度，去年以來(lái)先后查處非法運(yùn)營(yíng)車輛50余臺(tái)次，黑培訓(xùn)點(diǎn)14處，違法車輛45臺(tái)，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)正常營(yíng)運(yùn)秩序;嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛“三不進(jìn)站，六不出站”的制度，嚴(yán)格客車出站管理，把好“三品”檢查和車輛超員關(guān);我們對(duì)出租車營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行規(guī)范管理，全市201臺(tái)出租車完成了油改氣工作，并完善出租車質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，逐步形成了出租車行業(yè)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
    4、嚴(yán)格控制岸線管理。港航部門按照“深水深用、優(yōu)岸優(yōu)用、集約開發(fā)和合理保護(hù)岸線資源”的原則，做好岸線資源的配置和管理。同時(shí)開展“打非治違”工作，嚴(yán)防港口碼頭的安全生產(chǎn)隱患，先后聯(lián)合長(zhǎng)江海事、長(zhǎng)航公安等部門多次開展違法碼頭清理整治活動(dòng)，確保了長(zhǎng)江岸線資源得到合理利用。
    (三)以創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動(dòng)，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展效益。
    近年來(lái)，交通企業(yè)面臨著市場(chǎng)、資金、資源等諸多困難和壓力，但是交通企業(yè)負(fù)重奮進(jìn)，逆勢(shì)而上，保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。交投公司自成立后，大力開展土地收儲(chǔ)、項(xiàng)目融資、對(duì)接銀企合作等業(yè)務(wù)，成功地與中交三航局就沿江一級(jí)公路項(xiàng)目達(dá)成帶資建設(shè)協(xié)議，資產(chǎn)總額由注冊(cè)時(shí)的1億元增加到1.9億元，為支持交通建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。海銘星集團(tuán)緊緊圍繞“打造鄂東造船基地，振興武穴臨港經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展目標(biāo)，20xx—20xx年以來(lái)共造船17艘，出口日本等國(guó)11艘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值14億元，銷售收入3.8億元。20xx年后建造了11艘取水泵船、3500噸浮船塢和武穴輪渡8號(hào)，產(chǎn)值2200余萬(wàn)元，目前2艘3180噸成品油輪已建成，正在調(diào)試階段。為克服全球造船業(yè)融資難、訂單少帶來(lái)的一系列難題，集團(tuán)加大技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，不斷拓展水上運(yùn)輸、船舶修理和采砂等業(yè)務(wù)，集團(tuán)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展期;宏森公司圍繞市場(chǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)，抓效益，去年完成客運(yùn)量735.4萬(wàn)人次，運(yùn)輸收入8054.7萬(wàn)元，公司目前車輛達(dá)615輛，公營(yíng)率達(dá)到93%。公司近年來(lái)加大了園林、旅游業(yè)、駕校、校車等業(yè)務(wù)的開拓，資產(chǎn)規(guī)模不斷壯大，達(dá)1.7億元，經(jīng)營(yíng)收入1.5億元，納稅700多萬(wàn)，先后榮獲“全省文明示范企業(yè)”，同時(shí)武穴至梅川線路獲“全省十佳農(nóng)村客運(yùn)示范線”;永寧駕校和打撈公司面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，積極主動(dòng)規(guī)范管理，加大技改投入，近兩年來(lái)共實(shí)現(xiàn)收入1600余萬(wàn)元。交通企業(yè)經(jīng)濟(jì)基本面繼續(xù)向好，整個(gè)交通企業(yè)效益比“”增長(zhǎng)了近10%。
    (四)以作風(fēng)建設(shè)為抓手，不斷樹立交通文化品牌。
    全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省委“六條意見”。扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)解決群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的問題，今年又開展了交通干部堅(jiān)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩活動(dòng)，啟動(dòng)了“守紀(jì)律、講規(guī)矩、作表率”為主題的黨風(fēng)廉政宣教月活動(dòng)。今年把“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)來(lái)抓，通過動(dòng)員會(huì)、寫。
    心得體會(huì)。
    市領(lǐng)導(dǎo)講黨課對(duì)照檢查等切實(shí)增強(qiáng)從嚴(yán)治黨的思想自覺，認(rèn)真對(duì)照要求，努力查擺解決“不嚴(yán)不實(shí)”的問題，在全系統(tǒng)營(yíng)造了風(fēng)清氣正良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。20xx年還承辦了黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“以勤促廉勤廉共建”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，按標(biāo)準(zhǔn)清理超標(biāo)辦公用房，堅(jiān)持厲行節(jié)約，局機(jī)關(guān)“三公”經(jīng)費(fèi)下降30%，將節(jié)約的資金用于住點(diǎn)村辦公樓衛(wèi)生室建設(shè);我們始終堅(jiān)持交通建設(shè)精神文明一齊抓的宗旨，將文明單位創(chuàng)建作為服務(wù)中心工作提升部門形象的有效載體。在全系統(tǒng)先后開展了“青年文明號(hào)”“文明出租車”“文明駕駛員”“文明示范窗口”“巾幗十佳”等創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步提高交通軟實(shí)力。系統(tǒng)有省級(jí)文明單位1家，黃岡最佳文明單位3家，黃岡文明單位1家，武穴市級(jí)文明單位2家。系統(tǒng)文明單位覆蓋率達(dá)100%。
    近年來(lái)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)工作先后受上級(jí)表彰70余次。20xx年，我局三項(xiàng)指標(biāo)(20xx年地方債券用于普通公路建設(shè)到位率、一級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率、二級(jí)公路規(guī)劃規(guī)模完成率)位居全省第14名，獎(jiǎng)勵(lì)連村公路26.6公里。在去年市政協(xié)民主評(píng)議中名列第一。先后榮獲“全國(guó)敬老文明號(hào)”、“全省先進(jìn)休干黨支部”、“黃岡市交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全市綜合目標(biāo)考核先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
    二、存在的問題。
    從交通近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看主要存在著項(xiàng)目建設(shè)資金不足，工作經(jīng)費(fèi)緊缺，農(nóng)村公路建設(shè)水平低等問題：
    1、交通投入機(jī)制還不順。第一，交通配套資金問題。目前，國(guó)家對(duì)公路建設(shè)采取“拼盤”投資的方式，國(guó)家按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助一部分，地方政府自籌一部分。然而，地方自籌部分一般很難到位，再加上我市歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，資金投入與需求矛盾十分突出。目前，我局已負(fù)債2億元，沉重的債務(wù)嚴(yán)重制約了我市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。第二，公交和輪渡票價(jià)補(bǔ)貼問題。多年來(lái)我市城區(qū)公汽執(zhí)行一元低價(jià)票，還要承擔(dān)對(duì)殘疾人、傷殘軍人和70歲以上的老齡人免票政策，僅此公汽公司每年免票價(jià)達(dá)100萬(wàn)元以上，市政府每年只能給予20萬(wàn)元的補(bǔ)貼。武穴—瑞昌碼頭輪渡多年來(lái)為支持公益事業(yè)發(fā)展，對(duì)70歲以上老人實(shí)行免費(fèi)政策，近年來(lái)免票50萬(wàn)元以上，而政府沒有補(bǔ)貼。第三，出讓金支持行業(yè)發(fā)展問題。我市每年收取出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓金90萬(wàn)元，自20xx年客管所成立，財(cái)政從未撥付過市場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施資金，故我市出租車服務(wù)中心和信息平臺(tái)尚未建設(shè)，客管所用于出租車市場(chǎng)管理的基本設(shè)施空缺。第四，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助問題。按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)縣道每公里補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里補(bǔ)助3500元，村道每公里補(bǔ)助1000元補(bǔ)助政策，我市農(nóng)村公路需養(yǎng)護(hù)資金611.4萬(wàn)元。目前，國(guó)家財(cái)政每年實(shí)際撥付166萬(wàn)元，地方政府撥付配套資金100萬(wàn)元。這些資金僅僅夠能滿足日常保潔，無(wú)法維持正常養(yǎng)護(hù)，更談不上大中修養(yǎng)護(hù)。
    2、政策落實(shí)力度不夠。根據(jù)湖北省財(cái)政廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))指出，從20xx年起，全省各市縣交通部門基本支出納入預(yù)算管理，增支由市縣財(cái)政統(tǒng)籌安排。從20xx年至今，我市交通系統(tǒng)所有事業(yè)單位一直是自收自支，人員經(jīng)費(fèi)一直維持在20xx年的標(biāo)準(zhǔn)。六年來(lái)地方財(cái)政沒有增加預(yù)算。特別是20xx年全范圍調(diào)整津補(bǔ)貼，經(jīng)費(fèi)不足的矛盾更為突出。
    3、企業(yè)發(fā)展后勁還不足。第一，交投公司。交投公司自成立以來(lái)，相關(guān)機(jī)構(gòu)編制未獲批準(zhǔn)，職工都是臨時(shí)借用人員;成立時(shí)政府注冊(cè)資金3000萬(wàn)已抽走，而交投只有不動(dòng)產(chǎn)，沒有周轉(zhuǎn)資金，導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難;交投公司在土地收儲(chǔ)過程中程序復(fù)雜，周期長(zhǎng)，我們?cè)诖蠼鸶咚俟房谑諆?chǔ)的土地，至今農(nóng)民失地保險(xiǎn)未辦成。另外對(duì)公路兩側(cè)新增建設(shè)用地的還沒有前置許可，對(duì)公路兩側(cè)廣告、加油站等沒有特種經(jīng)營(yíng)權(quán)。第二，宏森公司。隨著鐵路發(fā)展及私家車增加，對(duì)公司中長(zhǎng)途、中短途線路沖擊較大，企業(yè)面臨客運(yùn)量下滑局勢(shì)?？瓦\(yùn)中心站和宏森園林建設(shè)的加快，公司發(fā)展面臨融資難、園林項(xiàng)目土地流轉(zhuǎn)慢、專業(yè)技術(shù)人員缺乏的難題。第三，海銘星集團(tuán)。受國(guó)際船舶工業(yè)不景氣大氣候影響，企業(yè)訂單大幅下降，幾無(wú)訂單。集團(tuán)現(xiàn)在面臨“兩大危局一大包袱”局面。一是黃砂產(chǎn)業(yè)經(jīng)過前期無(wú)序開采等影響導(dǎo)致產(chǎn)量降低，質(zhì)量下降，面臨資源枯竭局面。二是輪汽渡運(yùn)輸面臨武穴長(zhǎng)江大橋修通后如何生存的問題。三是企業(yè)退休職工380人，隨著保險(xiǎn)基數(shù)上調(diào)企業(yè)為此每年負(fù)擔(dān)120余萬(wàn)元，成為企業(yè)沉重包袱。
    4、干部成長(zhǎng)渠道不暢。作為政府重要組成部門之一，承擔(dān)著大量涉及民生的重要工作任務(wù)。近年來(lái)，全體干群克難攻堅(jiān)、無(wú)私奉獻(xiàn)，推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，得到了市委、市政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門的充分肯定和社會(huì)各屆的認(rèn)同，但交通的干部成長(zhǎng)選拔任用上相對(duì)滯后。自我擔(dān)任局長(zhǎng)20xx年以來(lái)僅提拔副科級(jí)干部3名(不含港航管理局)，這在一定程度上影響了干群工作積極性，同時(shí)由于交流不夠，也影響了干部的活力。
    5、交通發(fā)展動(dòng)力不足。交通運(yùn)輸系統(tǒng)涉及面廣，執(zhí)法體制錯(cuò)綜復(fù)雜，歷史遺留問題多。如征稽所改制后組建物流局，但是職能職責(zé)不明確，導(dǎo)致“有心干事無(wú)事干”的局面。出租車經(jīng)營(yíng)模式不夠完善，增加了行業(yè)管理難度。還有汽車客運(yùn)站面臨改革的問題，事關(guān)交通運(yùn)輸系統(tǒng)穩(wěn)定和廣大職工切身利益。
    三、建議。
    1、加大對(duì)交通建設(shè)的支持力度。今年是“”收官之年，根據(jù)省廳要求，“”期間項(xiàng)目必須完成，否則影響“十三五”計(jì)劃的安排，由于配套資金不足，導(dǎo)致省、縣鄉(xiāng)道新建、大修改造項(xiàng)目不能按時(shí)完成。希望市委、市政府幫助解決交通流動(dòng)資金3000萬(wàn)元，便于今年項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。
    2、研究解決交通系統(tǒng)事業(yè)單位工資保障。嚴(yán)格落實(shí)《省財(cái)政廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通部門預(yù)算管理工作的通知》(鄂財(cái)預(yù)發(fā)﹝20xx﹞68號(hào))文件精神，確保單位工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和職工待遇兌付。同時(shí)及時(shí)足額將運(yùn)管局、公路局、農(nóng)村公路局、客管所和公汽補(bǔ)貼納入財(cái)政預(yù)算。
    3、加大對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的重視力度。建議按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年增補(bǔ)地方配套養(yǎng)護(hù)資金450萬(wàn)元，危橋改造資金100萬(wàn)元。同時(shí)針對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員租房辦公，養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備無(wú)處存放等實(shí)際困難，建議批準(zhǔn)修建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心。
    4、研究解決交通領(lǐng)導(dǎo)干部提拔和交流問題。對(duì)于交通領(lǐng)導(dǎo)干部，在政策范圍內(nèi)提拔上予以傾斜，該提拔的提拔，該交流的交流，激發(fā)干部隊(duì)伍活力。
    5、加大對(duì)交投公司的支持力度。懇請(qǐng)市委、市政府參照刊江村鎮(zhèn)投資公司模式，批準(zhǔn)設(shè)立土地儲(chǔ)備交通分中心，解決收儲(chǔ)程序復(fù)雜難題。注回3000萬(wàn)元財(cái)政撥款注冊(cè)資本金，用于資金周轉(zhuǎn)。支持交投公司自主收儲(chǔ)公路兩側(cè)土地和交通系統(tǒng)內(nèi)部范圍內(nèi)閑置土地，所得收益用于交通設(shè)施建設(shè)。
    6、加大交通執(zhí)法整合力度。請(qǐng)市委、市政府恢復(fù)原綜合交通執(zhí)法局，將現(xiàn)有聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)賦予其具有獨(dú)立法人資格的綜合執(zhí)法局，按照副科級(jí)別，領(lǐng)導(dǎo)高配，解決其執(zhí)法主體，并解決編制和人員供給，實(shí)行收支兩條線管理。
    7、加大對(duì)交通企業(yè)的扶持力度。懇請(qǐng)市委、市政府對(duì)宏森公司在拓展新業(yè)務(wù)上遇到的一些列難題，在銀行融資、土地流轉(zhuǎn)、人才扶持上給予政策性傾斜。對(duì)海銘星企業(yè)在黃砂開采上協(xié)調(diào)有關(guān)部門在汛期后迅速開通黃砂采區(qū)，在輪渡承擔(dān)公益性事業(yè)投入及過重的退休職工負(fù)擔(dān)上給以扶持，以增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。
    同志們：
    今天，我們?cè)谶@里召開20xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中和四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)、市委七屆九次全會(huì)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)20xx年工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署20xx年工作。
    過去的一年，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運(yùn)輸廳的悉心指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署，堅(jiān)持依法行政，切實(shí)履行法定職責(zé)，加快推進(jìn)“五大建設(shè)”，科學(xué)治理城市交通擁堵，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有效的交通運(yùn)輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元，為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值118.83億元，同比增長(zhǎng)9.4%，占服務(wù)業(yè)比重8.5%，上升1.4個(gè)百分點(diǎn)，并成功承辦了全國(guó)國(guó)防交通儲(chǔ)備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，獲得了全國(guó)“國(guó)防交通物資儲(chǔ)備紅旗倉(cāng)庫(kù)”、市人大評(píng)議滿意部門等榮譽(yù)，交通各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。
    (一)積極擴(kuò)大有效投資，全面加快綜合交通建設(shè)。
    內(nèi)河水運(yùn)投資再創(chuàng)歷史新高。水運(yùn)建設(shè)持續(xù)發(fā)力，完成投資15.14億元，同比增長(zhǎng)53%，創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長(zhǎng)段主線開工建設(shè)，平湖段完成投資5.4億元，超過總投資的一半以上，桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級(jí)航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，新建碼頭泊位26個(gè)，海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過市政府審查并上報(bào)交通運(yùn)輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運(yùn)河“四改三”、丁諸線等項(xiàng)目前期加快推進(jìn)。
    市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。錢江通道及北接線建成通車，“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成?？绾４髽虮苯泳€二期初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)，完成施工圖設(shè)計(jì)。國(guó)省道、縣道項(xiàng)目完成投資24.3億元，為年度計(jì)劃的157%，占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開工建設(shè)油車港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個(gè)項(xiàng)目，加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項(xiàng)目，按計(jì)劃推進(jìn)海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項(xiàng)目前期。
    農(nóng)村公路品質(zhì)實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里，實(shí)施等級(jí)提升121公里、橋梁改造15座，完成大中修133公里。編制完成四年行動(dòng)計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際提出實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。6個(gè)縣(市、區(qū))分別出臺(tái)《農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》，建立了資金保障機(jī)制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級(jí)的體制機(jī)制和升級(jí)實(shí)施辦法。《人民日?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報(bào)道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。
    (二)突出公交優(yōu)先發(fā)展，科學(xué)實(shí)施城市擁堵治理。
    城市治堵工程向縱深推進(jìn)。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作，魯俊書記、肖培生市長(zhǎng)多次作出重要批示，張仁貴副市長(zhǎng)每周三定期召開例會(huì)，研究解決工作難點(diǎn)。同時(shí)創(chuàng)新機(jī)制，增設(shè)公眾參與專項(xiàng)組，以“一辦四組”全力推進(jìn)城市治堵工作。各職能部門密切配合，積極有力開展工作，新增停車位建設(shè)8500個(gè)，開發(fā)利用地下空間200萬(wàn)平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通斷頭路2條，新建公交專用道10.45公里、公交站點(diǎn)21個(gè)，新增公交車60輛、公共自行車2200輛，查處違法行為機(jī)動(dòng)車10.8萬(wàn)起、非機(jī)動(dòng)車和行人2.1萬(wàn)起，超額完成省考目標(biāo)。同時(shí)，集中精力推進(jìn)中山路、建國(guó)路、越秀路等3條重點(diǎn)道路整治，取消了建國(guó)路夜市，實(shí)施嘉興學(xué)院路段攤點(diǎn)引攤?cè)胧校€(wěn)步推進(jìn)中山路公交專用道建設(shè)。強(qiáng)化市縣聯(lián)動(dòng)，海寧交通滿意度達(dá)到省考要求，為全省通過考核的6個(gè)縣市之一。
    公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末，市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到13.7%，公交客運(yùn)量8464萬(wàn)人次，同比增加4%，城市交通滿意度達(dá)86.5%，超過全省平均水平5.7個(gè)百分點(diǎn)。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手，著力完善公交場(chǎng)站建設(shè)，建成公交停保場(chǎng)1個(gè)、樞紐站3個(gè)、首末站9個(gè)、港灣式?？空?8個(gè)及一批候車亭、站牌等民生設(shè)施項(xiàng)目;切實(shí)落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先，打通了汽車北站、客運(yùn)中心、高鐵南站3個(gè)交通樞紐的專用通道，公交運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提速;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增調(diào)整線路56條，開通王店、油車港等夜班公交，鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%，居全省第一。平穩(wěn)投放出租車運(yùn)力100輛。全市公交全部實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)，新建縣級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站6個(gè)，所有縣、市全部建成了一級(jí)站。
    科技和人文治堵同步推進(jìn)。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo)，開展公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)二期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)秩序監(jiān)控、運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析等功能。提升交通秩序管理水平，市區(qū)128個(gè)路口交通信號(hào)燈完成智能化改建，信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制率達(dá)58.5%，道路通行能力明顯提高?；窘ǔ赏＼囌T導(dǎo)系統(tǒng)平臺(tái)，有效緩解“停車難”問題。人文治堵先行先試，廣泛組織開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動(dòng)，積極倡導(dǎo)“258綠色出行”，在全社會(huì)營(yíng)造了“人人參與治堵”的良好氛圍。
    (三)主動(dòng)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式，著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
    交通物流業(yè)整體實(shí)力顯著增強(qiáng)。公路貨運(yùn)穩(wěn)步回升，同比增長(zhǎng)11.3%;內(nèi)河運(yùn)輸加速轉(zhuǎn)型，完成港口吞吐量1.01億噸，連續(xù)第4年破億噸，完成集裝箱吞吐量15.15萬(wàn)標(biāo)箱，占全省總量的54%。新增國(guó)家a級(jí)物流企業(yè)5家，總數(shù)達(dá)到30家;新增海運(yùn)企業(yè)1家，總數(shù)達(dá)到7家，總運(yùn)力14.68萬(wàn)載重噸，物流服務(wù)主體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。加快5個(gè)重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè)，完成投資13.68億元，同比增長(zhǎng)18.85%，新吸引入駐業(yè)戶114家，總數(shù)達(dá)到433家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元，物流集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)。物流公共服務(wù)中心揭牌開業(yè)，信息平臺(tái)一期上線運(yùn)行，并成功與國(guó)家平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，全年?duì)幦〔?、省、市各類?jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金近6000萬(wàn)元。
    綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市為抓手，積極創(chuàng)新舉措，深入開展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實(shí)推進(jìn)船舶“三不一推”，1042家港口碼頭和30個(gè)港航站設(shè)置了“兩桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收處理和運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制。采取“三個(gè)一批”的方式，加大力度整治碼頭，“海寧經(jīng)驗(yàn)”得到郭劍彪廳長(zhǎng)批示肯定。開展高速公路沿線廣告專項(xiàng)整治行動(dòng)，拆除戶外廣告1193塊，桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進(jìn)公路“三化”，清理垃圾2953處、21萬(wàn)立方米，拆除違法建筑物1961處、29萬(wàn)平方米。實(shí)施公路、航道綠化408.3萬(wàn)平方米。內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位261.8噸，同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營(yíng)運(yùn)車1781輛。發(fā)展etc車輛15412輛。
    智慧交通功能得到進(jìn)一步提升。重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通綜合信息服務(wù)平臺(tái)一期項(xiàng)目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè)，建成綜合交通指揮中心，初步實(shí)現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運(yùn)管等跨部門數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)公交、公共自行車、停車場(chǎng)、市區(qū)城市道路交通運(yùn)行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開發(fā)了公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運(yùn)力、運(yùn)營(yíng)秩序、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率、需求狀況監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線報(bào)名、預(yù)約、評(píng)價(jià)等功能，并成功試點(diǎn)“先培訓(xùn)、后收費(fèi)”模式。全市130家營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，全力打造“透明車間”，實(shí)現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級(jí)航道項(xiàng)目，建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動(dòng)態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個(gè)內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車輛車載視頻監(jiān)控設(shè)備，滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺(tái)并投入試運(yùn)行。
    (四)全面深化改革，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督管理。
    行政審批層級(jí)一體化改革進(jìn)一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求，加大簡(jiǎn)政放權(quán)，全面梳理權(quán)力清單，摸清權(quán)力家底，加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡(jiǎn)后，保留權(quán)力事項(xiàng)240項(xiàng)，減少424項(xiàng)，占原有事項(xiàng)總數(shù)的64%。行政審批制度改革進(jìn)一步深化，梳理確定行政許可事項(xiàng)32項(xiàng)、取消非行政許可審批事項(xiàng)，按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運(yùn)行流程圖，完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施，做好行政審批事項(xiàng)定期動(dòng)態(tài)評(píng)估和監(jiān)督，規(guī)范行使行政審批權(quán)行為，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。
    “三基三化”建設(shè)全面實(shí)施。完成三塔港航管理站等省級(jí)基層站所“三基三化”試點(diǎn)工作。推動(dòng)隊(duì)伍職業(yè)化建設(shè)，開展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn)，組織各類培訓(xùn)20次、1000余人次。推動(dòng)站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定出臺(tái)行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn)，全市89個(gè)基層執(zhí)法站(所)外部形象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實(shí)施。推動(dòng)制度規(guī)范化建設(shè)，制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項(xiàng)，形成了一套完善的管理制度體系。
    行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運(yùn)輸交通事故三項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)可控，工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升，大力推動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公路水運(yùn)工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，率先推進(jìn)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開展安全隱患排查治理行動(dòng)，排查隱患5607項(xiàng)，整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、亞信峰會(huì)、青奧會(huì)、重大節(jié)假日等交通運(yùn)輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動(dòng)力舟橋架設(shè)能力實(shí)現(xiàn)提升。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)47.6公里、危橋改造14座，新建航道護(hù)岸5987米、疏浚土方83.3萬(wàn)立方米。嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為，查處“黑車”967輛、超限車輛6140輛，辦理船舶簽證49.5萬(wàn)艘次。全年實(shí)施行政處罰11433件，沒有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運(yùn)輸、服務(wù)等各個(gè)子行業(yè)全面推行信用考核。
    (五)深入開展教育實(shí)踐活動(dòng)，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
    扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。按照市委統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”主題，堅(jiān)持從嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中央、省委、市委有關(guān)文件會(huì)議精神，準(zhǔn)確把握教育實(shí)踐活動(dòng)精神實(shí)質(zhì)。主動(dòng)聽取意見，認(rèn)真查擺問題，深刻進(jìn)行黨性分析和批評(píng)與自我批評(píng)，開展民主評(píng)議。抓好整改落實(shí)，制訂整改方案，建立長(zhǎng)效機(jī)制，文件會(huì)議數(shù)量同比減少20%，取消考核評(píng)比25項(xiàng)，“三公”經(jīng)費(fèi)同比下降60.5%，建立健全制度18項(xiàng)，并結(jié)合交通實(shí)際，立說立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)一步改進(jìn)了文風(fēng)、會(huì)風(fēng)和工作作風(fēng)。
    隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約，健全作風(fēng)長(zhǎng)效機(jī)制。扎實(shí)推進(jìn)“陽(yáng)光交通”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公開透明和陽(yáng)光運(yùn)行，深入推進(jìn)系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專項(xiàng)行動(dòng)。圍繞“爭(zhēng)創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，楊彬分隊(duì)及其他11個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團(tuán)隊(duì))”稱號(hào)。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運(yùn)輸部“十大文化品牌”候選名單，海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長(zhǎng)批示肯定。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建，市公路局建成省級(jí)文明單位。新增三星級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)3家，全市2/3服務(wù)區(qū)達(dá)到三星級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。
    回顧一年工作，嘉興交通運(yùn)輸工作成績(jī)的取得，離不開市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開市人大、政協(xié)的大力支持，離不開地方各級(jí)黨委政府、市級(jí)有關(guān)部門和社會(huì)各界的關(guān)心幫助，離不開全體交通人的努力拼搏，在此，我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!
    20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。
    20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進(jìn)依法治國(guó)的開局之年，也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年，做好交通運(yùn)輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)和市委七屆九次全會(huì)精神，圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，強(qiáng)化法治建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，落實(shí)“四個(gè)交通”要求，著力推進(jìn)“五大建設(shè)”，全面落實(shí)“”規(guī)劃目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖，全力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
    做好今年工作，一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征，切實(shí)把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用，正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機(jī)遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看，國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前，各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng)，需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強(qiáng)化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會(huì)召開后，省委、市委先后對(duì)全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對(duì)法治部門建設(shè)提出了具體的實(shí)施意見。交通運(yùn)輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng)，還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象，依法行政的意識(shí)和能力有待進(jìn)一步提高。作為市、縣兩級(jí)交通部門，要加快自身改革步伐，努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效、守法誠(chéng)信的法治政府部門，推動(dòng)行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強(qiáng)化創(chuàng)新力度。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過程中，要把智慧交通建設(shè)作為重要手段，進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度，通過加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用，引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑F(xiàn)代化。五要強(qiáng)化隊(duì)伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，關(guān)鍵不在一時(shí)而在長(zhǎng)效。務(wù)必要鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。弘揚(yáng)交通核心價(jià)值觀，引導(dǎo)廣大交通干部職工樹正氣、敢擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力，不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建，構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，有效保障交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。
    20xx年工作的主要目標(biāo)是：全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元，其中公路建設(shè)18億元，內(nèi)河水運(yùn)12億元，站場(chǎng)建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)死亡率“三個(gè)下降”，杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達(dá)到98%以上。
    具體抓好以下九個(gè)方面的工作：
    (一)堅(jiān)持?jǐn)U大有效投資，完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶兩大國(guó)家戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“與滬杭同城”，按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求，著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃。發(fā)揮前海后河的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，加快建設(shè)杭平申線航道，建成平湖段，全年完成投資12個(gè)億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運(yùn)河嘉興段三級(jí)航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)開工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流，力爭(zhēng)開工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項(xiàng)目，推進(jìn)內(nèi)河公共碼頭建設(shè)，新建300噸級(jí)及以上碼頭泊位不少于20個(gè)。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭(zhēng)開工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運(yùn)中心至高鐵火車站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點(diǎn)推進(jìn)秀洲油車港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項(xiàng)目。按照“早啟動(dòng)、早部署、早落實(shí)”的要求，全力抓好五年一次的“國(guó)檢”迎檢工作，以g320、s101為重點(diǎn)，實(shí)施干線公路路面大中修114.6公里，確保在9月底前全面完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，爭(zhēng)取“國(guó)檢”更好成績(jī)。實(shí)施農(nóng)村公路等級(jí)提升。以推進(jìn)美麗公路“五個(gè)一萬(wàn)”工程為契機(jī)，實(shí)施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級(jí)提升工程50公里，完成危橋改造18座，創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村文明公路2條、省級(jí)規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個(gè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級(jí)提升工作機(jī)制，爭(zhēng)取政府支持，推動(dòng)出臺(tái)《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》。
    (二)堅(jiān)持不懈抓好城市治堵，加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵狀況明顯改觀，群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo)，以全面爭(zhēng)創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機(jī)，重點(diǎn)開展“一突出三提高六強(qiáng)化”行動(dòng)?！耙煌怀觥睘椋和怀龉粌?yōu)先。新增公交首末站2個(gè)，港灣式?？空靖脑?0對(duì)，新增公交車150輛。公交線路運(yùn)營(yíng)班次總量比上年提升5%。實(shí)現(xiàn)公共自行車系統(tǒng)24小時(shí)租借服務(wù)。實(shí)施大運(yùn)量公交線路高峰提速工程。新建公交專用道10公里。建立公共交通長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制、公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制?！叭岣摺睘椋禾岣吖环謸?dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中，主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上，機(jī)動(dòng)車守法率90%以上、非機(jī)動(dòng)車守法率80%以上，交通滿意度80%以上?！傲鶑?qiáng)化”為：一是強(qiáng)化規(guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書》，完善城市交通規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃城市配送、場(chǎng)站布局等規(guī)劃體系。二是強(qiáng)化路網(wǎng)完善和停車系統(tǒng)。新改建城市道路10公里，打通斷頭路5條，開工人行過街設(shè)施2處。完善停車系統(tǒng)，新增停車位20xx個(gè)，提高重點(diǎn)區(qū)域差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化嚴(yán)管嚴(yán)治。開展嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng)，加強(qiáng)公交專用道管理，提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強(qiáng)化科技治堵。加強(qiáng)交通信息的分析利用，促進(jìn)資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強(qiáng)化社會(huì)參與。把握輿論導(dǎo)向，引導(dǎo)社會(huì)力量參與支持城市治堵，組織開展各類交通文明宣傳教育活動(dòng)。六是強(qiáng)化綜合治理。開展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時(shí)，指導(dǎo)嘉善開展城市治堵。
    (三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)交通物流壯大升級(jí)。以主動(dòng)對(duì)接“三港一平臺(tái)”(海港、陸港、空港和國(guó)家物流公共信息平臺(tái))為重點(diǎn)，編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動(dòng)計(jì)劃，著力完善貨運(yùn)樞紐體系，打造綜合型物流服務(wù)平臺(tái)。進(jìn)一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進(jìn)嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺(tái)集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)行，完善和拓展平臺(tái)功能，逐步對(duì)接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺(tái)。推動(dòng)形成物流發(fā)展合力。以建立多部門聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制為保障，加強(qiáng)部門間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同，不斷深化與發(fā)改、財(cái)政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門的對(duì)接，爭(zhēng)取出臺(tái)物流扶持政策，完善物流項(xiàng)目庫(kù)管理和重點(diǎn)扶持機(jī)制，積極培育龍頭企業(yè)，并促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動(dòng)合作，優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭(zhēng)取政府出臺(tái)扶持我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展、集裝箱運(yùn)輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，壯大我市海運(yùn)業(yè)，提升海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流，以完善城市配送服務(wù)為切入點(diǎn)，建立多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，研究制定城市配送實(shí)施方案。
    (四)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快推進(jìn)生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機(jī)，實(shí)施千企低碳交通運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)行動(dòng)，并深入推進(jìn)“五水共治”、“三改一拆”等中心工作，積極打造交通生態(tài)文明。加強(qiáng)內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線，推進(jìn)船舶防污染專項(xiàng)行動(dòng)，建立和完善船舶油污水回收機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)和船舶報(bào)告制度，提高危險(xiǎn)品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn)，全面組織實(shí)施路域環(huán)境綜合整治，強(qiáng)化公路紅線控制區(qū)管理，開展公路清障行動(dòng)，集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為，實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個(gè)無(wú)”。著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運(yùn)輸行業(yè)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。新增公交車的清潔能源車型不低于50%。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù)，大力推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)，組織etc路徑識(shí)別系統(tǒng)及第二車道建設(shè)，加快用戶發(fā)展。
    (五)推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置，以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作，夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進(jìn)一步完善交通企業(yè)安全誠(chéng)信考核制度，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。深化對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查，完善安全隱患數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)重大隱患實(shí)現(xiàn)掛牌督辦，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長(zhǎng)效治理機(jī)制，完成剩余51個(gè)積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作，完善預(yù)案，增強(qiáng)系統(tǒng)性和針對(duì)性，組織開展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機(jī)制、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定形勢(shì)分析制度，全面推行重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，提高應(yīng)急處置能力。深化部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。健全多部門協(xié)作的治超、“打黑”長(zhǎng)效機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法改裝、非法營(yíng)運(yùn)車輛，強(qiáng)化源頭管理，保持對(duì)違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。加大工程監(jiān)管力度。扎實(shí)推進(jìn)工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新，加強(qiáng)工程造價(jià)管理，控制工程建設(shè)成本。
    (六)完成“”目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化舉措，完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)要認(rèn)真評(píng)估“”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的實(shí)施情況和效果，做好總結(jié)分析。抓緊實(shí)施“十三五”規(guī)劃編制工作，緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo)，按照市政府“多規(guī)合一”試點(diǎn)要求，堅(jiān)持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家和地方戰(zhàn)略，提出工作新目標(biāo)、新舉措，統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭(zhēng)在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時(shí)要編制好公路、港航、道路運(yùn)輸?shù)茸右?guī)劃。
    (七)加強(qiáng)交通法治建設(shè)，切實(shí)提高依法行政能力。全面加快法治部門建設(shè)，落實(shí)“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求，鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實(shí)浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求，加快推進(jìn)行政審批等權(quán)利事項(xiàng)進(jìn)入“省政府政務(wù)超市”，提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實(shí)施《航道法》、交通運(yùn)輸部《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理。采取多種形式對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域開展執(zhí)法檢查，完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度，推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平，加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的覆蓋面，提高違法行為的查處能力和效率。要加強(qiáng)法治工作力量，充實(shí)專職人員，努力提高依法行政能力。
    (八)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)科技信息保障能力。加快推進(jìn)智慧交通項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè)，完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(tái)(一期)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門信息共享，提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進(jìn)一步完善提升運(yùn)政“兩客一危”動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，力爭(zhēng)走在全省前列。依靠平臺(tái)支撐，推動(dòng)嘉興市綜合交通指揮中心的組織運(yùn)營(yíng)，為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、公眾出行提供保障，并同步完成96520、96266資源整合，組建全國(guó)統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，進(jìn)一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時(shí)，探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)，對(duì)全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)，努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進(jìn)港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機(jī)app軟件、微信客戶端等多項(xiàng)關(guān)聯(lián)技術(shù)融合，進(jìn)一步提升對(duì)航區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)水平。
    (九)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè)，全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。強(qiáng)化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進(jìn)懲防體系建設(shè)。加大重點(diǎn)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，強(qiáng)化教育引導(dǎo)，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任，堅(jiān)持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核，做到“兩手抓，兩手都要硬”。鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果，持之以恒抓好隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”、省市“28條”要求，營(yíng)造崇尚實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動(dòng)，全面推進(jìn)核心價(jià)值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項(xiàng)工程”，擴(kuò)大“最美交通”覆蓋面和影響力，形成嘉興特色。
    同志們，在新的一年里，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺(tái)階，為推進(jìn)嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)!
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十三
    根據(jù)市、區(qū)、局整治工作要求，現(xiàn)就我辦存在的突出問題自查自糾如下：
    1、工作要求不高，個(gè)別人有得過且過的思想，工作中的主要體現(xiàn)是：工作平庸、不肯鉆研，對(duì)本職工作要求不高，推一下動(dòng)一下。工作無(wú)創(chuàng)新不勤免，懶動(dòng)腦筋，懶于落實(shí)。
    2、工作紀(jì)律不嚴(yán)，遲到早退，工作中有擅離職守的行為；主要體現(xiàn)：不按時(shí)到崗，上班脫崗，上班紀(jì)律松懈，存在著領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作不落實(shí)，慢落實(shí)等慢作為、不作為的的現(xiàn)象。
    3、不按工作程序辦事，有越程和減化程序的現(xiàn)象；
    主要表現(xiàn)：不按工作規(guī)程辦事，逾越必經(jīng)的程序，造成工作中的斷檔和不必要的麻煩，落實(shí)過程出現(xiàn)阻塞。
    〈一〉主要危害。
    2、辦公室工作人員的行為舉止是全局人員的范典，他們必然是全局各項(xiàng)工作的帶頭人，他們的言行舉止必然會(huì)帶來(lái)其它部門遵章守紀(jì)的尺度和一定的連鎖反映，政客的發(fā)出者，必須是嚴(yán)格的遵照者，否則將是有章無(wú)循，有紀(jì)難遵。
    3、任何程序的一種定式都是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，都是落實(shí)制度的一種保障，違程違規(guī)將遺害無(wú)窮。
    〈二〉主要根源：
    1、對(duì)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠，不能夠提升對(duì)自我本職工作重要性的認(rèn)識(shí)，沒有在學(xué)習(xí)上和更新知識(shí)上下功夫。
    2、責(zé)任意識(shí)，主人翁意識(shí)不強(qiáng)，沒有樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和主人翁意識(shí)，不能把局當(dāng)家一樣看待去珍惜，去愛護(hù)。
    3、不能嚴(yán)格的約束自己，擺正公與私的位置，主次不分，思想上沒有完全融入交通工作，沒有融入交通這個(gè)大家庭，把自已的利益和榮辱和單位緊密相連。不求更好，但求能過。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十四
    我局黨總支部專門召開了專題會(huì)議對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行研究部署統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)增強(qiáng)了責(zé)任觀念。同時(shí)按照縣委通知要求我局黨總支對(duì)各分支部及黨員下發(fā)了《基層黨組織開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)登記表》和《黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中接受領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)登記表》并提出明確要求要求認(rèn)真總結(jié)自活動(dòng)開展以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行自我批評(píng)查找問題與不足明確今后努力的方向制定進(jìn)一步工作計(jì)劃。
    在點(diǎn)評(píng)表填寫期間，局黨總支部圍繞創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中心工作，定期到各分支部就落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)、對(duì)標(biāo)定位、認(rèn)責(zé)承諾、奪旗爭(zhēng)星、亮牌示范、黨群共建等方面進(jìn)行督導(dǎo)檢查，一方面廣泛征求意見，另一方面幫助各支部和黨員進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，做好踐行承諾、崗位爭(zhēng)優(yōu)、聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾等工作，確保了點(diǎn)評(píng)表填寫真實(shí)準(zhǔn)確，不走過場(chǎng)，起到了肯定成績(jī)促進(jìn)工作的目的。
    我局于1月中旬，在機(jī)關(guān)局長(zhǎng)辦公室對(duì)機(jī)關(guān)黨支部與黨員和公路站黨支部、運(yùn)管站黨支部、收費(fèi)站黨支部及黨組書記進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，在點(diǎn)評(píng)過程中充分發(fā)揚(yáng)民主，暢所欲言，本著有則改之、無(wú)則加勉的原則，肯定成績(jī)，查找不足，廣泛聽取各方意見建議，集思廣益，達(dá)到了相互促進(jìn)共同提高，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力、凝聚力的目的。在此基礎(chǔ)上，我們將點(diǎn)評(píng)結(jié)果在各分支部門廳進(jìn)行了公示，接受群眾監(jiān)督，有效推動(dòng)了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)在我局的順利開展。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十五
    我局機(jī)關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業(yè)技術(shù)人員18人（中級(jí)5人，初級(jí)13人），工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人?？傮w呈工人多、干部和專業(yè)技術(shù)人員少局面，第一學(xué)歷在大專以上人員僅4人。
    近年來(lái)，我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級(jí)組織培訓(xùn)、鼓勵(lì)自主參加培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)的方式進(jìn)行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級(jí)組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，學(xué)歷教育則采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式鼓勵(lì)職工自主進(jìn)行。
    鑒于我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部隊(duì)伍現(xiàn)狀，要求多組織一些專業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
    1、為減輕地方負(fù)擔(dān)，建議上級(jí)每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。
    2、建議采取上門培訓(xùn)方式開展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十六
    按照已確定的“高度重視，明確目標(biāo)，把握重點(diǎn)”的道路運(yùn)輸防汛工作總原則，xx市交通局運(yùn)管處今年已提前做好防汛準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。制定下發(fā)了《xx市20xx年道路運(yùn)輸防汛工作方案》和《xx市道路運(yùn)輸防汛應(yīng)急預(yù)案》，從7月1日起，xx市運(yùn)管處已啟動(dòng)防汛24小時(shí)值班，同時(shí)密切關(guān)注汛情和極端天氣變化動(dòng)向，做好防汛預(yù)警、預(yù)報(bào)準(zhǔn)備工作。
    6月中旬，xx市運(yùn)管處召開了防汛工作布置會(huì)。會(huì)議明確了今年交通系統(tǒng)防汛工作總目標(biāo)，重點(diǎn)抓好三件事：
    二是重點(diǎn)抓好預(yù)報(bào)預(yù)警準(zhǔn)備。各駐站機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)車輛行駛線路的路況提前做好了解掌握，隨時(shí)關(guān)注天氣變化，提示司乘人員注意行車安全;要密切關(guān)注大風(fēng)、暴雨、臺(tái)風(fēng)等天氣變化，利用短信、電話等方式及時(shí)對(duì)每個(gè)企業(yè)、每個(gè)車主發(fā)布停班、封路等信息。
    三是重點(diǎn)做好應(yīng)急保障工作。要求各縣市區(qū)運(yùn)管所制定防汛工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行調(diào)度演練和防汛培訓(xùn)，隨時(shí)聽從上級(jí)調(diào)動(dòng)，參與全市道路運(yùn)輸防汛保障活動(dòng)，確保汛情排險(xiǎn)時(shí)能夠及時(shí)到位。
    四是加強(qiáng)值班值宿和信息報(bào)送。全系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)防汛值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。要求值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)保持24小時(shí)開機(jī)，值班人員24小時(shí)在崗，嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度。全系統(tǒng)各部門要形成防汛工作安全信息，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，嚴(yán)格按照規(guī)定及時(shí)上報(bào)，確保信息暢通。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十七
    同志們：
    今天，我們?cè)谶@里召開20xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中和四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)、市委七屆九次全會(huì)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)20xx年工作，分析當(dāng)前形勢(shì)，部署20xx年工作。
    過去的一年，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運(yùn)輸廳的悉心指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署，堅(jiān)持依法行政，切實(shí)履行法定職責(zé)，加快推進(jìn)“五大建設(shè)”，科學(xué)治理城市交通擁堵，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有效的交通運(yùn)輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元，為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值118.83億元，同比增長(zhǎng)9.4%，占服務(wù)業(yè)比重8.5%，上升1.4個(gè)百分點(diǎn)，并成功承辦了全國(guó)國(guó)防交通儲(chǔ)備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，獲得了全國(guó)“國(guó)防交通物資儲(chǔ)備紅旗倉(cāng)庫(kù)”、市人大評(píng)議滿意部門等榮譽(yù)，交通各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。
    (一)積極擴(kuò)大有效投資，全面加快綜合交通建設(shè)。
    內(nèi)河水運(yùn)投資再創(chuàng)歷史新高。水運(yùn)建設(shè)持續(xù)發(fā)力，完成投資15.14億元，同比增長(zhǎng)53%，創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長(zhǎng)段主線開工建設(shè)，平湖段完成投資5.4億元，超過總投資的一半以上，桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級(jí)航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，新建碼頭泊位26個(gè)，海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過市政府審查并上報(bào)交通運(yùn)輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運(yùn)河“四改三”、丁諸線等項(xiàng)目前期加快推進(jìn)。
    市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。錢江通道及北接線建成通車，“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成?？绾４髽虮苯泳€二期初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)，完成施工圖設(shè)計(jì)。國(guó)省道、縣道項(xiàng)目完成投資24.3億元，為年度計(jì)劃的157%，占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開工建設(shè)油車港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個(gè)項(xiàng)目，加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項(xiàng)目，按計(jì)劃推進(jìn)海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項(xiàng)目前期。
    農(nóng)村公路品質(zhì)實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里，實(shí)施等級(jí)提升121公里、橋梁改造15座，完成大中修133公里。編制完成四年行動(dòng)計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際提出實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。6個(gè)縣(市、區(qū))分別出臺(tái)《農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》，建立了資金保障機(jī)制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級(jí)的體制機(jī)制和升級(jí)實(shí)施辦法?！度嗣袢?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報(bào)道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。
    (二)突出公交優(yōu)先發(fā)展，科學(xué)實(shí)施城市擁堵治理。
    城市治堵工程向縱深推進(jìn)。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作，魯俊書記、肖培生市長(zhǎng)多次作出重要批示，張仁貴副市長(zhǎng)每周三定期召開例會(huì)，研究解決工作難點(diǎn)。同時(shí)創(chuàng)新機(jī)制，增設(shè)公眾參與專項(xiàng)組，以“一辦四組”全力推進(jìn)城市治堵工作。各職能部門密切配合，積極有力開展工作，新增停車位建設(shè)8500個(gè)，開發(fā)利用地下空間200萬(wàn)平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通斷頭路2條，新建公交專用道10.45公里、公交站點(diǎn)21個(gè)，新增公交車60輛、公共自行車2200輛，查處違法行為機(jī)動(dòng)車10.8萬(wàn)起、非機(jī)動(dòng)車和行人2.1萬(wàn)起，超額完成省考目標(biāo)。同時(shí)，集中精力推進(jìn)中山路、建國(guó)路、越秀路等3條重點(diǎn)道路整治，取消了建國(guó)路夜市，實(shí)施嘉興學(xué)院路段攤點(diǎn)引攤?cè)胧?，穩(wěn)步推進(jìn)中山路公交專用道建設(shè)。強(qiáng)化市縣聯(lián)動(dòng)，海寧交通滿意度達(dá)到省考要求，為全省通過考核的6個(gè)縣市之一。
    公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末，市區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到13.7%，公交客運(yùn)量8464萬(wàn)人次，同比增加4%，城市交通滿意度達(dá)86.5%，超過全省平均水平5.7個(gè)百分點(diǎn)。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手，著力完善公交場(chǎng)站建設(shè)，建成公交停保場(chǎng)1個(gè)、樞紐站3個(gè)、首末站9個(gè)、港灣式?？空?8個(gè)及一批候車亭、站牌等民生設(shè)施項(xiàng)目;切實(shí)落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先，打通了汽車北站、客運(yùn)中心、高鐵南站3個(gè)交通樞紐的專用通道，公交運(yùn)行實(shí)現(xiàn)提速;進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增調(diào)整線路56條，開通王店、油車港等夜班公交，鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%，居全省第一。平穩(wěn)投放出租車運(yùn)力100輛。全市公交全部實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)，新建縣級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)站6個(gè)，所有縣、市全部建成了一級(jí)站。
    科技和人文治堵同步推進(jìn)。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo)，開展公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)二期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)秩序監(jiān)控、運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析等功能。提升交通秩序管理水平，市區(qū)128個(gè)路口交通信號(hào)燈完成智能化改建，信號(hào)燈協(xié)調(diào)控制率達(dá)58.5%，道路通行能力明顯提高?；窘ǔ赏＼囌T導(dǎo)系統(tǒng)平臺(tái)，有效緩解“停車難”問題。人文治堵先行先試，廣泛組織開展交通文明宣傳教育活動(dòng)，先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動(dòng)，積極倡導(dǎo)“258綠色出行”，在全社會(huì)營(yíng)造了“人人參與治堵”的良好氛圍。
    (三)主動(dòng)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式，著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
    交通物流業(yè)整體實(shí)力顯著增強(qiáng)。公路貨運(yùn)穩(wěn)步回升，同比增長(zhǎng)11.3%;內(nèi)河運(yùn)輸加速轉(zhuǎn)型，完成港口吞吐量1.01億噸，連續(xù)第4年破億噸，完成集裝箱吞吐量15.15萬(wàn)標(biāo)箱，占全省總量的54%。新增國(guó)家a級(jí)物流企業(yè)5家，總數(shù)達(dá)到30家;新增海運(yùn)企業(yè)1家，總數(shù)達(dá)到7家，總運(yùn)力14.68萬(wàn)載重噸，物流服務(wù)主體實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)。加快5個(gè)重點(diǎn)扶持物流基地建設(shè)，完成投資13.68億元，同比增長(zhǎng)18.85%，新吸引入駐業(yè)戶114家，總數(shù)達(dá)到433家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元，物流集聚能力進(jìn)一步增強(qiáng)。物流公共服務(wù)中心揭牌開業(yè)，信息平臺(tái)一期上線運(yùn)行，并成功與國(guó)家平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，全年?duì)幦〔俊⑹?、市各類?jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金近6000萬(wàn)元。
    綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)城市為抓手，積極創(chuàng)新舉措，深入開展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實(shí)推進(jìn)船舶“三不一推”，1042家港口碼頭和30個(gè)港航站設(shè)置了“兩桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收處理和運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制。采取“三個(gè)一批”的方式，加大力度整治碼頭，“海寧經(jīng)驗(yàn)”得到郭劍彪廳長(zhǎng)批示肯定。開展高速公路沿線廣告專項(xiàng)整治行動(dòng)，拆除戶外廣告1193塊，桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進(jìn)公路“三化”，清理垃圾2953處、21萬(wàn)立方米，拆除違法建筑物1961處、29萬(wàn)平方米。實(shí)施公路、航道綠化408.3萬(wàn)平方米。內(nèi)河運(yùn)輸船舶平均噸位261.8噸，同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營(yíng)運(yùn)車1781輛。發(fā)展etc車輛15412輛。
    智慧交通功能得到進(jìn)一步提升。重點(diǎn)推進(jìn)智慧交通綜合信息服務(wù)平臺(tái)一期項(xiàng)目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè)，建成綜合交通指揮中心，初步實(shí)現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運(yùn)管等跨部門數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)公交、公共自行車、停車場(chǎng)、市區(qū)城市道路交通運(yùn)行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開發(fā)了公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運(yùn)力、運(yùn)營(yíng)秩序、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行效率、需求狀況監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線報(bào)名、預(yù)約、評(píng)價(jià)等功能，并成功試點(diǎn)“先培訓(xùn)、后收費(fèi)”模式。全市130家營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，全力打造“透明車間”，實(shí)現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級(jí)航道項(xiàng)目，建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動(dòng)態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個(gè)內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車輛車載視頻監(jiān)控設(shè)備，滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺(tái)并投入試運(yùn)行。
    (四)全面深化改革，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督管理。
    行政審批層級(jí)一體化改革進(jìn)一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求，加大簡(jiǎn)政放權(quán)，全面梳理權(quán)力清單，摸清權(quán)力家底，加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡(jiǎn)后，保留權(quán)力事項(xiàng)240項(xiàng)，減少424項(xiàng)，占原有事項(xiàng)總數(shù)的64%。行政審批制度改革進(jìn)一步深化，梳理確定行政許可事項(xiàng)32項(xiàng)、取消非行政許可審批事項(xiàng)，按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運(yùn)行流程圖，完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施，做好行政審批事項(xiàng)定期動(dòng)態(tài)評(píng)估和監(jiān)督，規(guī)范行使行政審批權(quán)行為，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力。
    “三基三化”建設(shè)全面實(shí)施。完成三塔港航管理站等省級(jí)基層站所“三基三化”試點(diǎn)工作。推動(dòng)隊(duì)伍職業(yè)化建設(shè)，開展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn)，組織各類培訓(xùn)20次、1000余人次。推動(dòng)站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定出臺(tái)行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn)，全市89個(gè)基層執(zhí)法站(所)外部形象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實(shí)施。推動(dòng)制度規(guī)范化建設(shè)，制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項(xiàng)，形成了一套完善的管理制度體系。
    行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運(yùn)輸交通事故三項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)可控，工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升，大力推動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公路水運(yùn)工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，率先推進(jìn)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開展安全隱患排查治理行動(dòng)，排查隱患5607項(xiàng)，整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、亞信峰會(huì)、青奧會(huì)、重大節(jié)假日等交通運(yùn)輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動(dòng)力舟橋架設(shè)能力實(shí)現(xiàn)提升。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)47.6公里、危橋改造14座，新建航道護(hù)岸5987米、疏浚土方83.3萬(wàn)立方米。嚴(yán)厲打擊各類違法違章行為，查處“黑車”967輛、超限車輛6140輛，辦理船舶簽證49.5萬(wàn)艘次。全年實(shí)施行政處罰11433件，沒有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運(yùn)輸、服務(wù)等各個(gè)子行業(yè)全面推行信用考核。
    (五)深入開展教育實(shí)踐活動(dòng)，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
    扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。按照市委統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“為民務(wù)實(shí)清廉”主題，堅(jiān)持從嚴(yán)要求，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)教育實(shí)踐活動(dòng)。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)中央、省委、市委有關(guān)文件會(huì)議精神，準(zhǔn)確把握教育實(shí)踐活動(dòng)精神實(shí)質(zhì)。主動(dòng)聽取意見，認(rèn)真查擺問題，深刻進(jìn)行黨性分析和批評(píng)與自我批評(píng)，開展民主評(píng)議。抓好整改落實(shí)，制訂整改方案，建立長(zhǎng)效機(jī)制，文件會(huì)議數(shù)量同比減少20%，取消考核評(píng)比25項(xiàng)，“三公”經(jīng)費(fèi)同比下降60.5%，建立健全制度18項(xiàng)，并結(jié)合交通實(shí)際，立說立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)一步改進(jìn)了文風(fēng)、會(huì)風(fēng)和工作作風(fēng)。
    隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約，健全作風(fēng)長(zhǎng)效機(jī)制。扎實(shí)推進(jìn)“陽(yáng)光交通”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公開透明和陽(yáng)光運(yùn)行，深入推進(jìn)系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專項(xiàng)行動(dòng)。圍繞“爭(zhēng)創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，楊彬分隊(duì)及其他11個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團(tuán)隊(duì))”稱號(hào)。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運(yùn)輸部“十大文化品牌”候選名單，海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長(zhǎng)批示肯定。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建，市公路局建成省級(jí)文明單位。新增三星級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)3家，全市2/3服務(wù)區(qū)達(dá)到三星級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。
    回顧一年工作，嘉興交通運(yùn)輸工作成績(jī)的取得，離不開市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開市人大、政協(xié)的大力支持，離不開地方各級(jí)黨委政府、市級(jí)有關(guān)部門和社會(huì)各界的關(guān)心幫助，離不開全體交通人的努力拼搏，在此，我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!
    20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。
    20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進(jìn)依法治國(guó)的開局之年，也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年，做好交通運(yùn)輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是：全面貫徹落實(shí)黨的、xx屆三中四中全會(huì)、省委十三屆六次全會(huì)和市委七屆九次全會(huì)精神，圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，強(qiáng)化法治建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，落實(shí)“四個(gè)交通”要求，著力推進(jìn)“五大建設(shè)”，全面落實(shí)“”規(guī)劃目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖，全力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
    做好今年工作，一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征，切實(shí)把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用，正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機(jī)遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看，國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前，各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng)，需要我們進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強(qiáng)化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會(huì)召開后，省委、市委先后對(duì)全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對(duì)法治部門建設(shè)提出了具體的實(shí)施意見。交通運(yùn)輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng)，還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象，依法行政的意識(shí)和能力有待進(jìn)一步提高。作為市、縣兩級(jí)交通部門，要加快自身改革步伐，努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效、守法誠(chéng)信的法治政府部門，推動(dòng)行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強(qiáng)化創(chuàng)新力度。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過程中，要把智慧交通建設(shè)作為重要手段，進(jìn)一步加大創(chuàng)新力度，通過加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用，引領(lǐng)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑F(xiàn)代化。五要強(qiáng)化隊(duì)伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，關(guān)鍵不在一時(shí)而在長(zhǎng)效。務(wù)必要鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。弘揚(yáng)交通核心價(jià)值觀，引導(dǎo)廣大交通干部職工樹正氣、敢擔(dān)當(dāng)，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力，不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建，構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，有效保障交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。
    20xx年工作的主要目標(biāo)是：全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元，其中公路建設(shè)18億元，內(nèi)河水運(yùn)12億元，站場(chǎng)建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)死亡率“三個(gè)下降”，杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達(dá)到98%以上。
    具體抓好以下九個(gè)方面的工作：
    (一)堅(jiān)持?jǐn)U大有效投資，完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)服務(wù)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶兩大國(guó)家戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“與滬杭同城”，按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求，著力完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃。發(fā)揮前海后河的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，加快建設(shè)杭平申線航道，建成平湖段，全年完成投資12個(gè)億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運(yùn)河嘉興段三級(jí)航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)開工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流，力爭(zhēng)開工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項(xiàng)目，推進(jìn)內(nèi)河公共碼頭建設(shè)，新建300噸級(jí)及以上碼頭泊位不少于20個(gè)。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭(zhēng)開工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運(yùn)中心至高鐵火車站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點(diǎn)推進(jìn)秀洲油車港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項(xiàng)目。按照“早啟動(dòng)、早部署、早落實(shí)”的要求，全力抓好五年一次的“國(guó)檢”迎檢工作，以g320、s101為重點(diǎn)，實(shí)施干線公路路面大中修114.6公里，確保在9月底前全面完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)，爭(zhēng)取“國(guó)檢”更好成績(jī)。實(shí)施農(nóng)村公路等級(jí)提升。以推進(jìn)美麗公路“五個(gè)一萬(wàn)”工程為契機(jī)，實(shí)施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級(jí)提升工程50公里，完成危橋改造18座，創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村文明公路2條、省級(jí)規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個(gè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級(jí)提升工作機(jī)制，爭(zhēng)取政府支持，推動(dòng)出臺(tái)《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級(jí)管理辦法》。
    (二)堅(jiān)持不懈抓好城市治堵，加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵狀況明顯改觀，群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo)，以全面爭(zhēng)創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機(jī)，重點(diǎn)開展“一突出三提高六強(qiáng)化”行動(dòng)?！耙煌怀觥睘椋和怀龉粌?yōu)先。新增公交首末站2個(gè)，港灣式?？空靖脑?0對(duì)，新增公交車150輛。公交線路運(yùn)營(yíng)班次總量比上年提升5%。實(shí)現(xiàn)公共自行車系統(tǒng)24小時(shí)租借服務(wù)。實(shí)施大運(yùn)量公交線路高峰提速工程。新建公交專用道10公里。建立公共交通長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制、公共交通成本核算機(jī)制、服務(wù)質(zhì)量考核機(jī)制、財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制和績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制?！叭岣摺睘椋禾岣吖环謸?dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中，主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個(gè)百分點(diǎn)以上，機(jī)動(dòng)車守法率90%以上、非機(jī)動(dòng)車守法率80%以上，交通滿意度80%以上。“六強(qiáng)化”為：一是強(qiáng)化規(guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書》，完善城市交通規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃城市配送、場(chǎng)站布局等規(guī)劃體系。二是強(qiáng)化路網(wǎng)完善和停車系統(tǒng)。新改建城市道路10公里，打通斷頭路5條，開工人行過街設(shè)施2處。完善停車系統(tǒng)，新增停車位20xx個(gè)，提高重點(diǎn)區(qū)域差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是強(qiáng)化嚴(yán)管嚴(yán)治。開展嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng)，加強(qiáng)公交專用道管理，提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強(qiáng)化科技治堵。加強(qiáng)交通信息的分析利用，促進(jìn)資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強(qiáng)化社會(huì)參與。把握輿論導(dǎo)向，引導(dǎo)社會(huì)力量參與支持城市治堵，組織開展各類交通文明宣傳教育活動(dòng)。六是強(qiáng)化綜合治理。開展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時(shí)，指導(dǎo)嘉善開展城市治堵。
    (三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)交通物流壯大升級(jí)。以主動(dòng)對(duì)接“三港一平臺(tái)”(海港、陸港、空港和國(guó)家物流公共信息平臺(tái))為重點(diǎn)，編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動(dòng)計(jì)劃，著力完善貨運(yùn)樞紐體系，打造綜合型物流服務(wù)平臺(tái)。進(jìn)一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進(jìn)嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺(tái)集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)與運(yùn)行，完善和拓展平臺(tái)功能，逐步對(duì)接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺(tái)。推動(dòng)形成物流發(fā)展合力。以建立多部門聯(lián)動(dòng)服務(wù)機(jī)制為保障，加強(qiáng)部門間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同，不斷深化與發(fā)改、財(cái)政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門的對(duì)接，爭(zhēng)取出臺(tái)物流扶持政策，完善物流項(xiàng)目庫(kù)管理和重點(diǎn)扶持機(jī)制，積極培育龍頭企業(yè)，并促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動(dòng)合作，優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭(zhēng)取政府出臺(tái)扶持我市海運(yùn)業(yè)發(fā)展、集裝箱運(yùn)輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，壯大我市海運(yùn)業(yè)，提升海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流，以完善城市配送服務(wù)為切入點(diǎn)，建立多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，研究制定城市配送實(shí)施方案。
    (四)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快推進(jìn)生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機(jī)，實(shí)施千企低碳交通運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)行動(dòng)，并深入推進(jìn)“五水共治”、“三改一拆”等中心工作，積極打造交通生態(tài)文明。加強(qiáng)內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線，推進(jìn)船舶防污染專項(xiàng)行動(dòng)，建立和完善船舶油污水回收機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)管，嚴(yán)格危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)和船舶報(bào)告制度，提高危險(xiǎn)品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn)，全面組織實(shí)施路域環(huán)境綜合整治，強(qiáng)化公路紅線控制區(qū)管理，開展公路清障行動(dòng)，集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為，實(shí)現(xiàn)路域環(huán)境“八個(gè)無(wú)”。著力優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運(yùn)輸行業(yè)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。新增公交車的清潔能源車型不低于50%。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù)，大力推進(jìn)高速公路不停車收費(fèi)，組織etc路徑識(shí)別系統(tǒng)及第二車道建設(shè)，加快用戶發(fā)展。
    (五)推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置，以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作，夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進(jìn)一步完善交通企業(yè)安全誠(chéng)信考核制度，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機(jī)制。深化對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查，完善安全隱患數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)重大隱患實(shí)現(xiàn)掛牌督辦，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長(zhǎng)效治理機(jī)制，完成剩余51個(gè)積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作，完善預(yù)案，增強(qiáng)系統(tǒng)性和針對(duì)性，組織開展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機(jī)制、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定形勢(shì)分析制度，全面推行重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，提高應(yīng)急處置能力。深化部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。健全多部門協(xié)作的治超、“打黑”長(zhǎng)效機(jī)制，嚴(yán)厲打擊非法改裝、非法營(yíng)運(yùn)車輛，強(qiáng)化源頭管理，保持對(duì)違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。加大工程監(jiān)管力度。扎實(shí)推進(jìn)工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新，加強(qiáng)工程造價(jià)管理，控制工程建設(shè)成本。
    (六)完成“”目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)、強(qiáng)化舉措，完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)要認(rèn)真評(píng)估“”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃的實(shí)施情況和效果，做好總結(jié)分析。抓緊實(shí)施“十三五”規(guī)劃編制工作，緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的目標(biāo)，按照市政府“多規(guī)合一”試點(diǎn)要求，堅(jiān)持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家和地方戰(zhàn)略，提出工作新目標(biāo)、新舉措，統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭(zhēng)在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時(shí)要編制好公路、港航、道路運(yùn)輸?shù)茸右?guī)劃。
    (七)加強(qiáng)交通法治建設(shè)，切實(shí)提高依法行政能力。全面加快法治部門建設(shè)，落實(shí)“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求，鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實(shí)浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求，加快推進(jìn)行政審批等權(quán)利事項(xiàng)進(jìn)入“省政府政務(wù)超市”，提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實(shí)施《航道法》、交通運(yùn)輸部《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)管理。采取多種形式對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域開展執(zhí)法檢查，完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度，推進(jìn)嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平，加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的覆蓋面，提高違法行為的查處能力和效率。要加強(qiáng)法治工作力量，充實(shí)專職人員，努力提高依法行政能力。
    (八)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)科技信息保障能力。加快推進(jìn)智慧交通項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè)，完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(tái)(一期)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門信息共享，提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進(jìn)一步完善提升運(yùn)政“兩客一?！眲?dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，力爭(zhēng)走在全省前列。依靠平臺(tái)支撐，推動(dòng)嘉興市綜合交通指揮中心的組織運(yùn)營(yíng)，為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、公眾出行提供保障，并同步完成96520、96266資源整合，組建全國(guó)統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，進(jìn)一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時(shí)，探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺(tái)建設(shè)，對(duì)全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)，努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進(jìn)港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機(jī)app軟件、微信客戶端等多項(xiàng)關(guān)聯(lián)技術(shù)融合，進(jìn)一步提升對(duì)航區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)水平。
    (九)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè)，全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。強(qiáng)化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè)，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進(jìn)懲防體系建設(shè)。加大重點(diǎn)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，強(qiáng)化教育引導(dǎo)，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任，堅(jiān)持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核，做到“兩手抓，兩手都要硬”。鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果，持之以恒抓好隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”、省市“28條”要求，營(yíng)造崇尚實(shí)干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動(dòng)，全面推進(jìn)核心價(jià)值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項(xiàng)工程”，擴(kuò)大“最美交通”覆蓋面和影響力，形成嘉興特色。
    同志們，在新的一年里，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺(tái)階，為推進(jìn)嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)!
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十八
    交通局需要組織重點(diǎn)交通工程建設(shè)的實(shí)施，負(fù)責(zé)交通工程建設(shè)的投標(biāo)、招標(biāo)等管理工作，協(xié)同有關(guān)部門負(fù)責(zé)交通工程定額管理和交通基本建設(shè)工程質(zhì)量的管理監(jiān)督。下面是本站小編為你搜集的交通局年度。
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    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)。
    (一)建立“六五”普法領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。局黨組高度重視普法工作，為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“六五”普法工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的**縣交通局“六五”普法依法治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦公室。
    (三)落實(shí)普法工作責(zé)任制。將普法教育作為加強(qiáng)精神文明建設(shè)和民主法制建設(shè)的重要任務(wù)來(lái)抓，做到年初有部署、年中有檢查、年終有總結(jié)。建立普法工作責(zé)任制，將普法工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)考核。
    二、制度健全，法制教育經(jīng)?；?BR>    (一)落實(shí)普法教材教材，為搞好法制教育提供保障?！傲濉逼辗▽?shí)施以來(lái)，我局認(rèn)真按縣委普法辦的要求征訂教材，做到人手一冊(cè)。同時(shí)，每年單位還積極征訂《檢察日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》、《保密工作》等刊物，為職工自學(xué)提供方便。在年度工作中，我局還結(jié)合新的交通法規(guī)的頒布實(shí)施，印制交通法律法規(guī)宣傳材料，利用服務(wù)窗口、送法下鄉(xiāng)、等多種形式，向廣大人民群眾廣泛宣傳交通法律法規(guī)。
    (二)分層次舉辦法制宣傳教育，使教育活動(dòng)制度化經(jīng)?；?。一是堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，抓好局機(jī)關(guān)法制宣傳教育活動(dòng)，不斷提高干部職工的法制觀念和業(yè)務(wù)能力。二是組織全縣交通系統(tǒng)的干部職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，推進(jìn)依法行政。三是組織局機(jī)關(guān)干部職工積極參加縣上統(tǒng)一安排的各個(gè)時(shí)期的法制學(xué)習(xí)活動(dòng)。四是開展多形式普法宣傳教育活動(dòng)，以在街道懸掛布標(biāo)，發(fā)放宣傳材料，開展送法下鄉(xiāng)活動(dòng)，召開座談會(huì)等形式開展法制宣傳月活動(dòng)，使廣大人民群眾知曉民政法律法規(guī)，執(zhí)行法律法規(guī)。五是認(rèn)真組織干部職工參加普法考試，每年干部職工的參考率、合格率均達(dá)100%。
    我局將普法依法治交與精神文明建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和文明窗口建設(shè)緊密結(jié)合起來(lái)，促進(jìn)了普法依法治交工作的開展，進(jìn)一步提高了干部職工的法律素質(zhì)，幾年來(lái)行政執(zhí)法人員能夠比較熟練掌握和運(yùn)用與本職工作有關(guān)的法律法規(guī)，做到秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法，牢固樹立服務(wù)宗旨，為經(jīng)營(yíng)者排憂解難。
    一年來(lái)我局堅(jiān)持依法治交抓好普法工作，取得一定成效，但也存在宣傳力度、法律運(yùn)用、制度建設(shè)等各方面的不足。今后要抓好三項(xiàng)工作，一是宣傳教育力度要加大，要在職工中形成自覺學(xué)法、知法、用法、學(xué)法的氛圍。二是加強(qiáng)法律實(shí)踐，堅(jiān)持學(xué)法用法相結(jié)合，全面推進(jìn)交通行業(yè)的依法管理。三是健全完善學(xué)法、用法的各項(xiàng)制度，進(jìn)一步提高干部職工的法制觀念和法律意識(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理法治化。
    一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)分工。
    我局始終堅(jiān)持把平安創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，緊緊圍繞平安建設(shè)工作的目標(biāo)要求，對(duì)全年的工作形勢(shì)進(jìn)行認(rèn)真的分析。堅(jiān)持一把手負(fù)總責(zé)的原則，進(jìn)一步明確系統(tǒng)各單位平安建設(shè)的工作職責(zé)和任務(wù)，將平安創(chuàng)建工作納入年度考核目標(biāo)，簽訂。
    責(zé)任書。
    對(duì)綜治平安創(chuàng)建工作職責(zé)及任務(wù)進(jìn)行明確分工、實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理構(gòu)建起獎(jiǎng)懲結(jié)合、賞罰分明的激勵(lì)和制約機(jī)制。同時(shí)牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)動(dòng)員全員參與、形成創(chuàng)建合力、營(yíng)造創(chuàng)建氛圍。
    二、健全制度，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
    平安創(chuàng)建工作是一項(xiàng)綜合性系統(tǒng)工作，涉及面廣，工作重大，牽扯人員多。為了把此項(xiàng)工作抓緊抓好，落到實(shí)處，我局結(jié)合實(shí)際，健全工作制度，完善管理措施，明確責(zé)任。成立了局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了任務(wù)落實(shí)，責(zé)任到位。同時(shí)，結(jié)合各階段工作，堅(jiān)持及時(shí)分析形勢(shì)，查找問題，制定措施，使平安創(chuàng)建工作扎實(shí)有效的開展。
    三、加強(qiáng)宣傳教育，提高依法行政能力。
    為了適應(yīng)平安創(chuàng)建工作的需要，我局認(rèn)真結(jié)合全年。
    學(xué)習(xí)計(jì)劃。
    積極開展社會(huì)治安綜合治理教育工作努力形成齊抓共管主動(dòng)參與的良好局面。繼續(xù)深化“六五”普法學(xué)習(xí)將集中學(xué)習(xí)和自學(xué)結(jié)合起來(lái)組織系統(tǒng)執(zhí)法人員及系統(tǒng)干部職工開展了法制、精神及職業(yè)道德培訓(xùn)教育活動(dòng)。依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法按照?qǐng)?zhí)法責(zé)任制認(rèn)真履行職責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸、公路管理等領(lǐng)域行使職權(quán)加強(qiáng)管理維護(hù)穩(wěn)定促進(jìn)發(fā)展依法打擊各類違法違規(guī)行為。在執(zhí)法過程中我們加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)層層落實(shí)責(zé)任制明確職責(zé)范圍建立了有關(guān)的約束機(jī)制開展了執(zhí)法督促檢查。執(zhí)法人員認(rèn)真履行職責(zé)按規(guī)定嚴(yán)格行使交通行政許可、行政處罰和行政監(jiān)管職能不斷規(guī)范執(zhí)法行為塑造行業(yè)文明形象。
    四、深入開展“平安交通”系列創(chuàng)建活動(dòng)，努力營(yíng)造安全有序、暢通高效的交通運(yùn)輸環(huán)境。
    制訂并下發(fā)了《武義縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》，突出了道路客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、長(zhǎng)大橋隧營(yíng)運(yùn)管理、重大交通工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，把消除安全隱患和不安定因素作為重中之重，做到重點(diǎn)突出、標(biāo)本兼治、綜合治理。通過開展“平安公路”、“平安車輛”、“平安車站”、“平安工地”建設(shè)，全面推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)和創(chuàng)新交通運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)管理，切實(shí)提高交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平，不斷完善安全維穩(wěn)長(zhǎng)效工作機(jī)制，維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)安全與穩(wěn)定，為加快現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”，建設(shè)以“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”為核心的綜合交通運(yùn)輸體系，為我縣交通運(yùn)輸平安和諧發(fā)展創(chuàng)造良好社會(huì)環(huán)境，提供良好的交通運(yùn)輸保障。
    五、強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    全年交通運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生較大以上責(zé)任事故，安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    1.深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)共排查治理隱患企業(yè)和單位22家，排查一般隱患159個(gè)，重大隱患5個(gè)。其中一般隱患已整改到位，重大隱患中上松線65k與泉深線下宅口橋已于9月底完成整治，其余3各重大隱患點(diǎn)已實(shí)施招投標(biāo)，計(jì)劃在12月底前完成整治。
    2.切實(shí)做好“黑點(diǎn)”整治等工作。今年我縣被列入市級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)(段)的3處、縣級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)(段)4處。根據(jù)上級(jí)政府和部門關(guān)于開展20xx年事故多發(fā)點(diǎn)(段)整治的工作要求，分別在永武線(7k+200m)地段增設(shè)了路口減速帶和限速標(biāo)志。在330國(guó)道(213k+100m)地段增設(shè)路口減速帶、限速標(biāo)志和爆閃燈。在上力線與下楊線交叉口增設(shè)路口減速帶和護(hù)欄，并移除路側(cè)影響視距的構(gòu)筑物。對(duì)4處縣級(jí)事故多發(fā)點(diǎn)則在各整治地段加裝減速帶、限速標(biāo)志、測(cè)速箱、雙向震蕩標(biāo)線、斑馬線、護(hù)欄等安全防范設(shè)施，并移除路側(cè)影響視距的障礙物，于10月底前完成全部7處事故黑點(diǎn)整治。同時(shí)投資5486.392萬(wàn)元完成了病舊橋梁加固改造、干線公路大中修、農(nóng)村公路大中修、安保工程(臨水臨崖)、危險(xiǎn)隧道加固改造等工程。
    3.切實(shí)開展打非治違行。根據(jù)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)工作要求，我局進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)厲查處違法違章行為。一年來(lái)，共出動(dòng)路政巡查人員4607人次，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件5976件;清理馬路市場(chǎng)31個(gè)，拆除非公路標(biāo)牌4490塊，拆除紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、鋼棚等484處，共計(jì)30143平方米，檢測(cè)車輛205輛，查處超限車輛200輛，卸載貨物9494.945噸，除不可卸載外，卸載率達(dá)100%;運(yùn)管部門共出動(dòng)稽查力量2656人次，檢查車輛5590輛次，累計(jì)查扣各類非法營(yíng)運(yùn)車輛187輛次。
    六、著力懲防并舉，突出作風(fēng)轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)廉政交通建設(shè)。
    全年交通運(yùn)輸系統(tǒng)人員未發(fā)生違法違紀(jì)行為，執(zhí)法人員無(wú)收受賄賂、濫用職權(quán)、徇私枉法、徇私舞弊等行為。
    一是認(rèn)真開展反腐倡廉教育，在系統(tǒng)內(nèi)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)反腐倡廉重要會(huì)議精神，并邀請(qǐng)縣監(jiān)察局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)全系統(tǒng)中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了一次黨風(fēng)廉政專題教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。二是認(rèn)真部署黨風(fēng)廉政和反腐敗各項(xiàng)任務(wù)，年初與局屬各單位簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀。三是認(rèn)真開展工程建設(shè)項(xiàng)目預(yù)防職務(wù)犯罪專項(xiàng)活動(dòng)，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。四是切實(shí)開展崗位腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控管理，進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面的腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控工作。五是嚴(yán)格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》“十條禁令”，促進(jìn)文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。六是認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)干部一崗雙責(zé)，將責(zé)任目標(biāo)任務(wù)具體落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每個(gè)成員和相關(guān)責(zé)任部門及科室，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體系和責(zé)任機(jī)制。七是嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”，提高服務(wù)意識(shí)，促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變。
    七、堅(jiān)持排查不穩(wěn)定因素等制度，認(rèn)真開展矛盾糾紛排查和化解工作。
    不斷完善維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，認(rèn)真排查化解各類矛盾糾紛，建立了矛盾糾紛排解化解臺(tái)賬，堅(jiān)持矛盾糾紛排查調(diào)處情況報(bào)告制度，按時(shí)上報(bào)情況分析及各類報(bào)表。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包案責(zé)任制，限期解決，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，把問題解決在基層，特別是針對(duì)公路建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理中存在的問題，局領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持深入一線，摸排調(diào)查，做到問題早發(fā)現(xiàn)、早介入、早解決。
    xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執(zhí)法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時(shí)間了。在這一年半的學(xué)習(xí)、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)并且學(xué)到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。其次在這一年多的時(shí)間里在執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的要求和指導(dǎo)下，成功地使自己完成了工作角色的轉(zhuǎn)變，即由原來(lái)單一的航道行政執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉(zhuǎn)變。在此轉(zhuǎn)變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學(xué)習(xí)等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對(duì)于每一個(gè)追求進(jìn)步的人來(lái)說，對(duì)自己進(jìn)行一番“盤點(diǎn)”與自我。
    工作總結(jié)。
    也算是對(duì)自己的一種鞭策和反省?，F(xiàn)將這一年多來(lái)的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡(jiǎn)要總結(jié)匯報(bào)。
    一、思想上嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，管好自己的言行：
    一年半來(lái)我通過努力學(xué)習(xí)來(lái)提高自己的理論水平，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己的工作實(shí)踐，指導(dǎo)自己樹立堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念，在去年光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，成為了一個(gè)正式的中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。在執(zhí)法工作過程中，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，沒有接受過行政相對(duì)人的請(qǐng)吃、玩、和禮物，在做行政相對(duì)人的解釋工作中做到嚴(yán)格按照交通部五個(gè)規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調(diào)入交通綜合行政執(zhí)法局開始就一直把執(zhí)法工作當(dāng)做是自己的另一個(gè)新生命開始，應(yīng)該說是執(zhí)法工作給予了我學(xué)習(xí)探索的動(dòng)力，學(xué)習(xí)賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會(huì)了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問題，以及解決問題的方法。
    二、以踏實(shí)的工作作風(fēng)，努力完成好各項(xiàng)交通綜合行政執(zhí)法工作：
    在工作中，我虛心向身邊的同事請(qǐng)教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)，我在邊學(xué)習(xí)邊熟悉的基礎(chǔ)上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執(zhí)法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個(gè)方面。
    1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調(diào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理好新老同志的關(guān)系，促進(jìn)了大家盡快融入到集體中來(lái)，2、一年多來(lái)同同志們一起工作在交通綜合行政執(zhí)法的第一線，開展進(jìn)行了公路超限車輛的治理工作、客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)的治理工作，并取得一定的實(shí)效。3、園滿完成了“五一”長(zhǎng)假和國(guó)慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。4、去年在市政府的統(tǒng)一布署下，對(duì)市區(qū)的非法營(yíng)運(yùn)、非法改裝的人力車輛進(jìn)行了治理，使市區(qū)內(nèi)營(yíng)運(yùn)的人力車輛的容貌有了較大的改善。5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動(dòng)，為我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。6、特別是去年在我省舉辦的亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞地做好進(jìn)入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。為亞(殘)運(yùn)會(huì)的成功舉辦流下了辛勤的汗水。7、按照?qǐng)?zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的工作要求和安排，本人還多次臨時(shí)擔(dān)任帶隊(duì)負(fù)責(zé)人，完成了治理超限運(yùn)輸車輛工作和整頓客運(yùn)市場(chǎng)治理工作。積累了工作經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了自己。
    通過一年來(lái)的工作磨煉，較快的熟悉了工作業(yè)務(wù)，掌握了交通綜合行政執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨(dú)立擔(dān)當(dāng)一面交通行政執(zhí)法工作。
    三、自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)：
    在這一年多的時(shí)間里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)地進(jìn)行各種交通法律、法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過一段時(shí)間來(lái)的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴(yán)格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的溝通，遇到疑難問題多請(qǐng)示、虛心向同事請(qǐng)教、學(xué)習(xí)，不懂就問。通過學(xué)習(xí)對(duì)提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊(duì)、不落伍，通過學(xué)習(xí)—思考—提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。
    總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，取得了個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在這一年多的工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對(duì)行政相對(duì)人的服務(wù)意識(shí)不夠周到，對(duì)創(chuàng)新執(zhí)法工作能動(dòng)性不強(qiáng)。這些都是我今后要努力工作的方向，爭(zhēng)取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通綜合行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通綜合行政執(zhí)法工作的新局面。
    交通局工作總結(jié)報(bào)告篇十九
    20xx年，是全面貫徹依法治國(guó)基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動(dòng)之年。20xx年xx市交通運(yùn)輸法制工作的總體要求是：認(rèn)真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，按照市政府、省交通運(yùn)輸廳和市依法治市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)和依法行政責(zé)任目標(biāo)考核為抓手，以增強(qiáng)依法行政意識(shí)和能力、提高制度建設(shè)質(zhì)量、規(guī)范行政權(quán)力運(yùn)行、保證法律法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行為著力點(diǎn)，堅(jiān)持圍繞中心、提升求進(jìn)、爭(zhēng)先晉位、引領(lǐng)新常態(tài)，持續(xù)抓好落實(shí)，積極改革創(chuàng)新，全面推進(jìn)依法行政，加快法治交通建設(shè)，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的法制保障。
    1、大力推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)。繼續(xù)深入開展“改作風(fēng)轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范和減少行政審批事項(xiàng)，減少審批環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時(shí)辦結(jié)，縮短辦理時(shí)間，加快審批進(jìn)程，提高審批效率。全面實(shí)行“一個(gè)窗口”受理，推行受理單制度，實(shí)行辦理時(shí)限承諾制，編制服務(wù)指南，制定審查工作細(xì)則，指導(dǎo)已經(jīng)下放的行政許可工作。
    2、積極為交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)等改革提供法律服務(wù)。今年是交通行政執(zhí)法、道路運(yùn)輸管理、城市公交管理和公路建設(shè)投融資改革之年，各級(jí)法制部門要從服務(wù)交通、服務(wù)改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務(wù)。
    3、完善重大行政決策機(jī)制。堅(jiān)持把公眾參與、專家論證、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項(xiàng)目等決策事項(xiàng)，都要進(jìn)行合法性、合理性、可行性和可控性評(píng)估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。
    4、強(qiáng)化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認(rèn)真落實(shí)《鶴壁市行政機(jī)關(guān)規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴(yán)格遵守法定權(quán)限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權(quán)利，增加公民、法人和其他組織的義務(wù)。認(rèn)真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。
    5、把推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)依法行政示范單位確定為20xx年法制工作“整體推進(jìn)年”，抓整體推進(jìn)、抓系統(tǒng)推進(jìn)、抓基層提升、抓重點(diǎn)突破、抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、抓宣傳教育。完善推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法的長(zhǎng)效機(jī)制，把服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)服務(wù)型行政執(zhí)法水平整體提高;指導(dǎo)、培育、樹立服務(wù)型行政執(zhí)法典型，通過典型引領(lǐng)、示范帶動(dòng)，提升服務(wù)型行政執(zhí)法整體效果。把服務(wù)型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機(jī)制，關(guān)注和解決基層執(zhí)法的實(shí)際困難，積極推進(jìn)行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務(wù)下移。
    6、全面推行行政指導(dǎo)。把全面推行行政指導(dǎo)作為工作重點(diǎn)全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實(shí)掌握實(shí)施行政指導(dǎo)的方式方法，在行政管理過程中熟練運(yùn)用行政指導(dǎo)，引導(dǎo)行政相對(duì)人主動(dòng)配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項(xiàng)提示、輕微問題警示、提出服務(wù)發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對(duì)不同事項(xiàng)實(shí)行分類指導(dǎo)，提高行政指導(dǎo)的針對(duì)性和實(shí)效性，做到嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法與教育指導(dǎo)服務(wù)相結(jié)合，在服務(wù)中實(shí)施管理、在管理中實(shí)現(xiàn)服務(wù)。
    7、全面落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。結(jié)合機(jī)構(gòu)改革和職能調(diào)整，明確執(zhí)法職責(zé)，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，健全行政執(zhí)法案卷評(píng)查、行政執(zhí)法評(píng)議考核等配套制度，推進(jìn)行政權(quán)力運(yùn)行規(guī)范化、公開化。
    8、規(guī)范行政處罰裁量權(quán)工作。認(rèn)真貫徹省廳行政處罰裁量基準(zhǔn)制度，使處罰裁量制度落實(shí)到實(shí)處。
    9、強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評(píng)查、召開通報(bào)會(huì)、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅(jiān)決糾正不作為、亂作為，堅(jiān)決克服懶政、怠政，堅(jiān)決懲處失職、瀆職。嚴(yán)肅查處行政執(zhí)法違法案件，對(duì)確認(rèn)存在違法行為的，依法追究相關(guān)單位和人員的行政執(zhí)法責(zé)任。
    10、強(qiáng)化執(zhí)法人員的學(xué)法用法。交通執(zhí)法人員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭學(xué)法、尊法、守法、用法，進(jìn)一步提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性、實(shí)效性。以行政職能職責(zé)相關(guān)法律的普及為重點(diǎn)，加強(qiáng)法律法規(guī)培訓(xùn)，年度每個(gè)執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓(xùn)，提高依法行政、依法辦事的水平。
    11、20xx年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是 “七五”普法和依法治理工作啟動(dòng)之年，要確實(shí)做好驗(yàn)收和啟動(dòng)工作。
    12、今年，是國(guó)家交通運(yùn)輸部規(guī)定的兩年評(píng)議考核一次的執(zhí)法評(píng)議考核之年，我們需要認(rèn)真準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評(píng)議考核工作。