文化的多樣性是人類社會進(jìn)步和發(fā)展的重要組成部分。在寫總結(jié)時，我們可以采用歸納法、演繹法等寫作方法，使文章更具邏輯性。以下是一些自然景觀的攝影作品，讓我們一起欣賞大自然的美麗和魅力。
中學(xué)生交通安全講話稿篇一
老師們，同學(xué)們：
早上好！
新溪口位于歙縣南麓，與風(fēng)景秀麗的千島湖景區(qū)毗鄰。連綿的群山在這里敞開溫柔的懷抱，美麗的新安江在這里舞動起輕柔的絲帶，穿境而過的盤山公路串聯(lián)著黃山和千島湖兩顆璀璨的明珠。煥發(fā)著青春氣息的新溪口中心學(xué)校，背倚巍峨錦山，面對波光秀水，敞開胸懷，迎接著一批批莘莘學(xué)子。
有著“山水畫廊”美譽(yù)的新安江，為新溪口溫馨的校園增添了一道亮麗的景致。但也為隔江而居的學(xué)子上學(xué)增設(shè)了一道美麗的屏障。背著書包，披著朝霞，駕著清風(fēng)，放歌江面，極具浪漫情愫。但江水就像女人的臉，變幻莫測，時而碧波蕩漾，時而波濤洶涌。溫柔時，如溫馴的少女，掩飾著一臉羞澀，在連綿的秀山碧巒間嬉戲;震怒時，又酷似無情的猛獸，張開血盆大口，隨時會吞噬寶貴的生命?；仨鴼v史，美麗的新安江讓多少生命止步于此，那滔滔的江水有多少是悲切的淚水，那蕩滌的碧波有多少是撕碎的心。為了讓悲劇不再重演，穿著粉紅色救生衣的學(xué)生隊伍，行進(jìn)在如詩如畫的新安江兩岸，穿行于宛若碧玉的廣袤江面上，映照在朝霞和余暉染成的快樂里，為美麗的“山水畫廊”增添了一道人性化的風(fēng)景線，也在師生的心宇構(gòu)建了一道交通安全的風(fēng)景線。江水無情，但只要我們心中樹立安全意識，時刻警鐘長鳴，再大的波濤也顛覆不了我們剛強(qiáng)的意志，再大的洪水也沖不垮我們心中堅強(qiáng)的堡壘。
我們的校園依山而立，校舍鱗次櫛比，巍峨壯觀。有著古典徽派建筑風(fēng)格的大門前，就是鏈接著千家萬戶的公路。“村村通公路”的暖民政策讓偏遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)民沐浴了黨的陽光，也讓遠(yuǎn)道求學(xué)的祖國花朵免去了跋涉的艱辛。同學(xué)們高高興興上學(xué)來，平平安安回家去，享受著甘如瓊漿的幸福生活。但生活不是每天都是陽光普照，也會有陰霾和黑暗。一張張面目全非的面孔，一幅幅血淋淋的畫面，把驚恐展現(xiàn)在我們的面前，把悲哀寫進(jìn)我們的心里。騎車上學(xué)的同學(xué)們，交通規(guī)則就是你們的生命，就是你們親人甜蜜的笑臉;過馬路的同學(xué)們，那美麗的斑馬線就是你們的生命線，它鏈接著你們溫暖的`家;乘車上放學(xué)的同學(xué)們，不要圖一時的方便，把生命交給“三無”的車輛，僥幸會讓你的家庭墜入深淵;親愛的司機(jī)朋友，為了你和他人的家庭，請不要違章駕駛，你的方向盤連接著一個個蓬勃的生命，連接著千千萬萬個家庭的幸福，你的謹(jǐn)慎，會讓生命的綠燈永遠(yuǎn)閃爍璀璨的光芒，會讓千家萬戶的窗口永遠(yuǎn)飄逸歡樂的笑聲。道路交通是一把雙刃劍，它能為民造福，也能書寫悲劇。只要我們自覺遵守交通秩序，積極宣傳交通法規(guī)，歷史的悲劇就不會重演，和諧的春風(fēng)將會吹遍萬水千山，吹綠大江南北。
同學(xué)們，生命是美好的，生命是可愛的，但每個人的生命只有一次，我們應(yīng)該珍視生命，熱愛生命。關(guān)注交通安全，就是關(guān)注我們的生命，就是關(guān)注我們美好的明天。讓我們遠(yuǎn)離交通安全悲劇，讓生命之花開得更加燦爛吧!
中學(xué)生交通安全講話稿篇二
尊敬的老師和同學(xué)們：
大家好！我今天講的題目是《安全在我心中》。
安全是什么樣的？安全就像一個忠實的保護(hù)者，日夜守護(hù)著我們，使生命之樹高大翠綠；安全是什么樣的？安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎；安全是什么樣的？安全就像一個警鐘，時刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學(xué)，父母總是提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二；在課堂上，老師經(jīng)常教我們注意學(xué)校內(nèi)外的安全。我們常常對他們的話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛！
在往返學(xué)校的路上環(huán)顧四周，許多學(xué)生不遵守交通規(guī)則，比如在高速公路上行走、過馬路、走反方向的路，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多么危險的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發(fā)生危險。所以我在這里提出：上學(xué)路上和放學(xué)后，一定要走人行道，向右走；過馬路時，走斑馬線，注意交通；禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全！
安全似乎離我們很遠(yuǎn)，又似乎離我們很近，遠(yuǎn)到天邊，近在咫尺。安全在哪里？是的，安全在我們自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，時刻關(guān)注安全，才能過上平靜的生活。
我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝！
中學(xué)生交通安全講話稿篇三
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
“珍愛生命，安全第一?！卑踩珕栴}伴隨著人們的生活，安全隱患存在于人們生活、學(xué)習(xí)、工作的方方面面。然而，人們對安全重要性的認(rèn)識不到位，安全意識薄弱，安全事故頻發(fā)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，中國的交通工具逐漸增多，越來越方便。由于這些先進(jìn)的交通工具，人們的生活一步步受到威脅。
9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長溝鎮(zhèn)的農(nóng)民王，受其雇主張的委托，開著一輛卡車去運渣土。在開車前往北京市朝陽區(qū)化工路時，與他人車輛發(fā)生交通事故，王受傷。據(jù)北京市公安局公安交通管理局稱，王負(fù)全部責(zé)任。王被北京市司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所鑒定為9級。王住院63天，支付了上萬的醫(yī)藥費和法醫(yī)鑒定費。雖然交通執(zhí)法部門認(rèn)定王應(yīng)對此次交通事故負(fù)全部責(zé)任，但王認(rèn)為事故造成的醫(yī)療費用及相關(guān)費用應(yīng)由其雇主王承擔(dān)。然而，王和張在協(xié)商賠償金額時未能達(dá)成協(xié)議。王隨后將他的雇主張告上了法庭。一審法院經(jīng)審理認(rèn)為，王系張雇傭，在雇傭活動中受了傷，張應(yīng)賠償王的醫(yī)療費、護(hù)理費、住院伙食補(bǔ)助費、營養(yǎng)費、誤工費、殘疾鑒定費、殘疾賠償金、子女生活費、病案復(fù)印費、精神損失費。但鑒于王本人在交通事故中的責(zé)任，張的賠償責(zé)任可以減輕。法院最終裁定，張賠償王各種費用共計3萬元。判決后，王表示不滿，向北京市第一中級人民法院提起上訴。二審期間，王放棄了妻子因哺乳耽誤時間的請求。北京市第一中級人民法院認(rèn)為，王在任職期間發(fā)生交通事故受傷。根據(jù)最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，勞動者在就業(yè)活動中遭受人身傷害的，用人單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無過錯責(zé)任。該賠償是對因職業(yè)傷害造成的`經(jīng)濟(jì)損失和勞動能力損失的賠償，與勞動者在工作中的過錯無關(guān)，不受勞動者過錯的影響，故作出上述判決。
2月11日14時05分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)郎各莊村村民薛某從南向北橫穿公路。河北省固安縣杰家塢村的司機(jī)牟陽駕駛一輛農(nóng)用四輪車從東向西行駛，薛新開被一輛農(nóng)用車輛撞倒。薛受傷當(dāng)天死亡，送往醫(yī)院急救。
10月23日13時許，河北省通州區(qū)廊坊鄉(xiāng)村村民郎某在通州區(qū)桐鄉(xiāng)公路獨流客路口由北向南橫穿馬路時，被河北省香河縣沭陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張駕駛的旅行車撞傷。郎某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
這個案子是血的教訓(xùn)。所以要遵守交通規(guī)則，做守法的好公民。安全，一個永恒的話題，將伴隨你我一生。
中學(xué)生交通安全講話稿篇四
同學(xué)們：
大家好！
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，避免發(fā)生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺；那是因為自我并不真正的了解交通安全的含義。直到今日，我最終明白了交通安全的含義。
以前我很喜歡騎自行車，經(jīng)常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎樣走，還怕撞到我。當(dāng)時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，明白了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規(guī)，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在那里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧！”
中學(xué)生交通安全講話稿篇五
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
“過馬路，左右看看，看到紅燈停了，綠燈亮了?！边@首兒歌是我們一年級時老師教我們的。從那以后，我就知道了交通安全的重要性。
過馬路時的疏忽和開車時的違規(guī)可能會造成不可挽回的后果。紅燈的盡頭可能是生命的盡頭；斑馬線的另一邊可能是生命的邊緣。
我曾經(jīng)在電視上看到一個報道，說一個汽車司機(jī)在接電話的時候在開車。當(dāng)汽車來到十字路口時，黃色的燈亮了?？赡芩緳C(jī)趕在紅燈前趕到了。然后，猛地一踩油門，車子像箭一樣沖向十字路口。這時，兩個剛放學(xué)的孩子從斑馬線上飛快地跑過來，沒有注意路上的情況。司機(jī)的速度很快，兩個孩子跑得特別快，只聽砰的一聲。超速行駛的汽車撞走了兩個孩子，導(dǎo)致一人死亡和一人腦震蕩。
整個事件發(fā)生在一瞬間。也許，車禍后，司機(jī)會想，如果我停下來等紅燈過了再走，這一切都不會發(fā)生；如果這兩個孩子過馬路的時候沒有胡亂打架，仔細(xì)看路上的車流，這一切都不會發(fā)生。但是，如果沒有這種東西，時間就不會倒流，發(fā)生的一切都無法挽回。血淋淋的事實給人留下深深的.痛苦和無盡的反思。
沒想到，這輩子真的發(fā)生了這樣的事。前不久的一個晚上，約了幾個好朋友去縣醫(yī)院廣場玩。當(dāng)我正要過馬路時，我聽到幾聲急促的自行車鈴聲。我看見一個大哥哥騎著自行車在路上飛馳。我們害怕逃跑。當(dāng)我們回來的時候，接下來的一幕讓我們更加害怕。一輛汽車不知從哪里快速駛來。大哥哥被撞倒在地上，汽車司機(jī)和旁邊的行人跑去扶倒在地上的大哥哥。起床后，大哥試著走了幾步。還好沒什么大問題，車司機(jī)趕緊送他去醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。我們親眼目睹了這一切。
如果他們中的任何一個遵守了交通規(guī)則或出于禮貌，這一切都不會發(fā)生。雖然有過一次擦肩而過，但我相信他們在路上再也不會這么霸道了。
這些悲慘的事件都告訴我們，一個小小的方向盤，不僅能把握駕駛的方向，也能把握人生的方向。如果每個司機(jī)和朋友都能遵守交通規(guī)則，如果每個行人都能文明禮貌，我相信安全永遠(yuǎn)在你我身邊。
我們是學(xué)生，老師幾乎每天都告訴我們要遵守交通規(guī)則，注意安全。但是總有一些學(xué)生對老師的話充耳不聞，仍然走自己的路。上周六，我去新華書店買書。當(dāng)我走出書店時，我發(fā)現(xiàn)兩個小學(xué)生笑著沖過馬路。他們還不時回頭看看身后的人是不是追上來了。他們的行動讓路上的司機(jī)緊張起來，紛紛減速?？吹竭@一幕，我想：“這些小學(xué)生不是太珍惜自己的生命吧？竟然在路上狂玩！這是玩的地方嗎？”
人生，只有一次。它珍貴而脆弱。太多的人因為不遵守交通規(guī)則而死亡。我們要珍惜生命，永遠(yuǎn)講安全，凡事講安全，遵守交通規(guī)則。這樣路上就不會出現(xiàn)車禍和死亡的血腥場面，完美的家庭也不會變得支離破碎。因為生命掌握在自己手中。
中學(xué)生交通安全講話稿篇六
同學(xué)們：
大家好!今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。
我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關(guān)注。
交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為，是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn)，也是社會公共道德的要求。
小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，應(yīng)該具備以下幾個方面的安全素質(zhì)：
(一)樹立交通安全意識：心里時刻想著交通安全，增強(qiáng)交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。
(二)掌握交通安全知識：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識，知道如何預(yù)防交通事故。
(三)掌握交通規(guī)則：掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。
(四)增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督，都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車和自行車、人力車等非機(jī)動車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發(fā)生沖突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規(guī)則。
車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。
人車各行其道：機(jī)動車、非機(jī)動車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時，采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機(jī)動車行駛，叫機(jī)動車道;在機(jī)動車行車道旁邊為非機(jī)動車道，供自行車等非機(jī)動車行駛;最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在中間行駛，非機(jī)動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
(四)嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
中學(xué)生交通安全講話稿篇七
我是一名幼兒教師，朋友們都叫我“孩子王”。有人說:“孩子王”沒出息，也有人說:“幼兒教師是高級保姆”。于是，我也曾經(jīng)有過猶豫和傍徨。
但在這時，我突然想起一則美麗的寓言，說古時候歐洲有個國王舉行了一次隆重的授獎典祀，全國所有的能工巧匠、詩人、學(xué)者都動集京城等待國王的頒獎。第一走上來的是畫家，他捧著心愛的畫冊，要國王把獎頒給他。于是國王對他搖了搖頭。接著第二個是醫(yī)生。他走到國王面前，陳述自己的功績。
最后在一片金色的霞光里，一個女孩挽著一位滿頭銀發(fā)的教師來到國王面前:“陛下，祖國遍地的桃花都開了……”國王走下寶座，滿懷敬意地向他鞠了一躬，然后把一枝從阿爾卑斯山采來的艷紅的桃花別在教師的胸前說:“沒有您的辛勤勞動，也不會有詩人、學(xué)者，也不會有畫家、醫(yī)生……”廣場上頓時響起了雷鳴般的掌聲。
美麗的寓言極大地震憾和鼓舞了我，我仿佛懂得了教師這職業(yè)的全部涵義。我毅然選擇了幼兒教職業(yè)，帶著豆蔻年華的激情，帶著稚氣未脫的臉龐，帶著慈母般的心靈，帶著對未來的憧憬，邁進(jìn)了幼兒園的大門，跟最年幼的人在一起，于是，我們成了“蹦蹦跳跳的大人”，“長不大的孩子”。
孩子的世界是多姿多彩，有聲有色，是充滿生機(jī)的世界。瞧，濃濃的碧綠，浸潤著清新的晨曦，嫩黃的新芽，吮吸著溫馨的雨露，滿園春光，孕育著未來的甜蜜。綠的世界蘊藏著多少童話般的希冀。是一片需要我們用愛心去耕耘的“綠地”，愛，不是一句掛在嘴邊的口頭禪，愛心，必須通過腳踏實地的辛勤勞作去實現(xiàn)。每當(dāng)我放飛一只活潑的小鳥，那感覺決不亞于完成一次漫漫征途的跋涉。
下來了!早操時我便手把手地教他做早操;用親切、和藹、信任的語氣與他交談，使她消除了緊張情緒，增強(qiáng)了自信心，逐漸變得活潑開朗了，三個多月下來，他終于自己做早操了。我總覺得只有這樣一點一滴地把愛傾注在孩子身上，才對得起孩子，對得起這份工作。
今天的孩子還只是一個個小頑童，但在充滿著機(jī)遇與挑戰(zhàn)的21世紀(jì)，這些小頑童將是國家棟梁，民族的希望?，F(xiàn)在，我們幼兒教師不光要做給他們知識、技能，更重要的是培養(yǎng)他們的道德品質(zhì)和創(chuàng)造精神，盡早讓那一雙雙小手不再依賴你和我，這是我們的責(zé)任。
多一份愛心，便多一份收獲。當(dāng)孩子繪出美麗的畫，跳出優(yōu)美的舞，做出精巧的手工作品時我們的心又是何等地喜悅，欣慰!
作為一名教師，我也許永遠(yuǎn)享受不到萬人注目、鮮花簇?fù)淼姆欠诧L(fēng)光，但有一種非凡是可以完全由我自己的來創(chuàng)造，來把握的，那就是在此情、此景、此時、此地中把我的能量發(fā)揮到極至，把我的發(fā)揮到極至!
茫茫銀河中，我是那顆最普通的星星，我竭力用自己微弱的光芒點綴著天空，如果把孩子們比作祖國的花朵，那么，我，將把畢生的愛奉獻(xiàn)給這人生最美好的花季。
中學(xué)生交通安全講話稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同行：
大家好！
我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面，我園的管理和實際工作是這樣的：
第一、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神，加強(qiáng)校車的日常安全管理，以確保校車的安全。
第二、制定校車管理制度。
1、幼兒校車安全管理制度；
2、幼兒校車定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時、定點上下車制度；
5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度；
6、校車安全監(jiān)督管理制度；
7、安全事故報告制度；
第三、制定崗位職責(zé)。
1、駕駛員崗位職責(zé)；
2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時時敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識。
第四、簽訂安全責(zé)任書。
1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”；
2、駕駛員安全責(zé)任書；
3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書；
4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書；
園長是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；
通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；
2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動。
第七、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺賬。
1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺賬；
2、校車每日接送幼兒登記臺賬；
3、校車“五不出?！钡怯浥_賬；
4、校車日趟檢查記錄臺賬；
我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。積極主動配合公安交警、交通運輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。
幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。
重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實做好幼兒校車的每一項工作。
確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意！
在這最后，懇請領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂！
謝謝大家！
中學(xué)生交通安全講話稿篇九
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學(xué)們對道路和車輛并不陌生，因為每天上學(xué)放學(xué)的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰(zhàn)場”，在這個戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應(yīng)急避險能力是主要原因，因此加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條?，F(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中開展交通安全宣傳活動，給同學(xué)們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識，加強(qiáng)自我保護(hù)意識，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識。
1、右側(cè)通行原則。我國實行的是右側(cè)通行原則。
2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。
駕駛摩托車、汽車，都要和交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。
1、交通信號。
交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。指揮燈交通信號。
1、紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
2、綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。
3、黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。
4、黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號。
人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；
2、綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。
交警手勢信號。
手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。
2、交通標(biāo)志。
道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。
我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：
警告標(biāo)志。
警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志。
禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志，對各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。
指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。
指路標(biāo)志。
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志、可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。
旅游區(qū)標(biāo)志。
旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項目類別的標(biāo)志。
道路施工安全標(biāo)志。
道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。
3、交通標(biāo)線。
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。
我們來上學(xué)時都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”？人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀？在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當(dāng)危險的。
走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機(jī)動車的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時比較多的！
橫過道路的安全常識。
作為行人，同學(xué)們在道路上最大的危險在于橫穿公路，因為當(dāng)你橫穿公路時，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當(dāng)看清沒有來車，確認(rèn)安全后，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。
橫穿公路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。
汽車不是一剎就停的有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的`慣性，由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
汽車的眼睛。
另外在參與交通時，同學(xué)們要學(xué)會看汽車燈光。
眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
不要在車前穿馬路。
下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時應(yīng)該先看左邊，走到路中央時再看右邊，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。
少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全??！
十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車。
城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應(yīng)變能力差，同時交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。
慌張，一方面，要保護(hù)好事故現(xiàn)場，不要隨便移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號并及時報警。
希望通過今天的學(xué)習(xí)，大家能從中學(xué)到一點交通安全知識、受到一點教育、得到一點啟發(fā)、吸取一點教訓(xùn)，改正平時在交通參與當(dāng)中的一些錯誤行為，做個學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣！小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規(guī)！今天我就講到這里，謝謝大家！
中學(xué)生交通安全講話稿篇十
同志們：
今天，我們召開全區(qū)道路交通安全工作會議，主要目的是深入貫徹李克強(qiáng)總理批示要求，全面落實國務(wù)院安全生產(chǎn)工作電視電話會議精神，總結(jié)20xx年上半年全區(qū)道路交通安全工作，安排部署20xx年下半年工作。剛才，通報了全區(qū)上半年道路交通事故情況,分析了存在的問題與不足，對下半年全區(qū)道路交通安全工作作了安排部署，我完全同意，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必全力抓好落實，下面，我講幾點意見。
今年以來，全區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，同比分別上升，與去年同期相比上升幅度很大，在這種情況下，我們要深刻地認(rèn)識道路交通安全面臨的潛在風(fēng)險和巨大挑戰(zhàn)。盡管今年來我區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)重特大交通安全事故，但是我們也應(yīng)當(dāng)清醒的看到，當(dāng)前我區(qū)道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。全區(qū)機(jī)動車保有量、公路通車?yán)锍?、低駕齡人員迅速攀升，然而我們?nèi)珔^(qū)的道路交通安全監(jiān)管力量相對薄弱，道路交通安全管理設(shè)施相對滯后，廣大市民和交通運輸從業(yè)人員的法制意識、責(zé)任意識和安全意識還比較淡薄，惡劣天氣條件下道路交通安全工作預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制還不夠完善、聯(lián)動還不夠及時，人、車、路等影響道路交通安全的因素仍然存在。因此，我們應(yīng)當(dāng)居危思危，不是居安思危，要以高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，進(jìn)一步增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，進(jìn)一步提高對保安全、保暢通工作極端重要性的認(rèn)識，采取堅決果斷、切實有效的工作措施，全力以赴，主動作為，堅決遏制道路交通事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
一要強(qiáng)化道路交通秩序整治。公安交警、交通運輸、應(yīng)急管理等部門要以國省縣鄉(xiāng)公路干道為重點，以開展公路客運交通安全教育、交通秩序整治和“三超”違法行為整治等專項活動為抓手，突出營運客車、旅游客車、大中型工程運輸車和危險品運輸車輛，全面加強(qiáng)交通秩序管控力度。要合理安排勤務(wù)，把警力向一線集中，把全部執(zhí)法裝備投向路面，依法采取一切行之有效的措施，切實加大路面巡查監(jiān)管力度，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢，嚴(yán)管重懲交通違法違規(guī)行為，維護(hù)正常的道路交通安全秩序，最大限度地預(yù)防和減少道路交通安全事故發(fā)生。
二要強(qiáng)化危險路段排查整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照“打非治違”專項行動和“安全生產(chǎn)年”活動的部署和要求，由安全監(jiān)管部門牽頭，公安、交通運輸、高速公路經(jīng)營管理單位參加，全面排查公路危險路段，繼續(xù)實行分級掛牌督辦，限期治理。要將排查整治的范圍向農(nóng)村公路延伸，大力解決急彎、陡坡、臨水路段的標(biāo)志、標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施缺失問題。要加強(qiáng)道路施工路段的交通管理，監(jiān)督施工單位落實專人疏導(dǎo)指揮交通，加強(qiáng)施工路段的交通巡邏和管控。對尚未治理或者治理不到位的公路危險路段，以及正在施工的公路路段，要及時向社會公布，加強(qiáng)安全提示和巡邏疏導(dǎo)，必要時派人嚴(yán)防死守，保障道路通行安全。
三要強(qiáng)化道路安全源頭管理。目前，在我區(qū)的農(nóng)村無牌無證車輛上路行駛，摩托車、農(nóng)用車違法載人，無證駕駛摩托車，自備車非法營運等現(xiàn)象還比較突出，這是很大的安全隱患。市交運、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、運管、公安交警等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取有力措施加大整治力度，堅決鏟除安全隱患。公安、交通運輸、安全監(jiān)管、質(zhì)監(jiān)等部門，要對營運車輛安全狀況逐一深入全面地進(jìn)行技術(shù)檢測，及時消除安全隱患。交通運輸、公安部門要通過安裝gps系統(tǒng)，對營運車輛、危險品運輸車輛實行24小時不間斷監(jiān)控。要在汽車站和重要公路出口設(shè)置并運行安檢站點，做好對車輛、旅客和物品的安全檢查，杜絕危險隱患。交通運輸部門要督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)厲打擊非法營運行為。公安部門要切實做好車輛的審核和相關(guān)證件的發(fā)放工作，把好源頭管理關(guān)。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實低速載貨農(nóng)用汽車、機(jī)動車輛的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，重點加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作，確保農(nóng)機(jī)交通安全。
四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要積極開展《道路交通安全法》進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動。組織開展形式多樣的交通安全宣傳，營造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、宣傳欄、手機(jī)信息、標(biāo)語等的媒介作用，廣泛宣傳道路交通安全的工作要求，及時發(fā)布道路交通安全信息，提示交通安全注意事項，有針對性地曝光嚴(yán)重交通違法行為和重大交通事故情況。要重點加強(qiáng)對廣大駕駛員、外來務(wù)工人員、中小學(xué)生的交通安全宣傳，提高自我防護(hù)意識。市交通安全監(jiān)管部門要督促指導(dǎo)客運企業(yè)定期加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，切實提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以村為單位，每季度召開一次轄區(qū)內(nèi)農(nóng)用車駕駛員、摩托車駕駛員及客運車輛駕駛員參加的交通安全知識宣傳教育培訓(xùn)會，從駕駛?cè)藛T的思想上筑牢交通安全防線。
一是責(zé)任落實要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)道路交通安全工作負(fù)總責(zé)，主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，靠前指揮；分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力，深入一線檢查指導(dǎo)，抓好組織落實。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站和道路交通安全工作聯(lián)席會議綜合協(xié)調(diào)作用，把全區(qū)各方面力量凝聚起來，共同抓好這項工作。
二是執(zhí)法監(jiān)管要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門，首先要嚴(yán)格執(zhí)法，做到“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”，絕不姑息遷就、心慈手軟。其次要熱情服務(wù)，按照文明規(guī)范執(zhí)法的要求，進(jìn)一步改善道路交通安全監(jiān)管方式，在嚴(yán)管重處的同時，要堅決杜絕不作為、亂作為的現(xiàn)象發(fā)生。
三是協(xié)調(diào)配合要到位。道路交通安全工作涉及面廣，不是單靠哪一個部門或哪一個單位單獨就能完成的。各地各部門要服從、服務(wù)于全市工作大局，樹立全市上下一盤棋思想，主動工作，協(xié)同作戰(zhàn)，深入到生產(chǎn)一線，從細(xì)處入手，積極做好自查、聯(lián)查工作，采取積極措施，及時整改安全隱患，確保交通運輸安全。
四是責(zé)任追究要到位。交通安全工作必須要有紀(jì)律保障。要嚴(yán)格責(zé)任追究，凡因疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止而造成重大交通安全事故和重大群體性的事件的，對事故責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，要按照“四不放過”原則，一查到底，嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任，決不心慈手軟、姑息遷就，決不允許存在責(zé)任“真空”現(xiàn)象。
中學(xué)生交通安全講話稿篇十一
各位老師，各位同學(xué)：
早上好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的’生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
同學(xué)們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護(hù)自救觀念，形成自護(hù)自救意識，掌握自護(hù)自救知識，鍛煉自護(hù)自救能力。同學(xué)們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關(guān)心、呵護(hù)、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關(guān)愛的父母，為了學(xué)校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學(xué)，你們應(yīng)該每時每刻都要關(guān)注交通，保護(hù)生命，平安出行。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨同學(xué)們生命中的每一天!
中學(xué)生交通安全講話稿篇十二
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
交通安全是每個人都要面臨的問題。每一次出門都有可能遇到交通事故，可又不能一直不出門，所以交通安全是我們必須注意的問題，就讓我們來聊聊吧。
最近晉城交警發(fā)布了關(guān)于交通安全的短片，讓我們來看看吧，他主要講了等車的站位，汽車的盲區(qū)，什么年齡段可以騎的車，酒駕的危害，頭盔的作用等方面等車時應(yīng)離大貨車遠(yuǎn)一些，如果太近會因為兩個輪胎的差距而超出只預(yù)測的道路會被擦傷，每輛汽車都有盲區(qū)，尤其是大貨車，因為大貨車幾乎有80%的盲區(qū)，而這個問題出現(xiàn)的原因就是大貨車駕駛座位太高，說完大貨車就再說說學(xué)生騎的車吧，初中生可以騎的是自行車，到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機(jī)動車。
而現(xiàn)在有些中學(xué)生偷偷騎電動車上下學(xué)，這就是一個巨大的隱患，中學(xué)生遇事會慌慌張張，而大人們也有意識不清醒的時候，那就是睡不足和喝酒后，這種情況的人們在開車途中無法集中注意力，還會有幾秒鐘的閉眼時間，就會在這關(guān)鍵時刻導(dǎo)致車禍的發(fā)生，說完了危險就在說說保命的神器吧，他就是頭盔，交通事故中頭部傷導(dǎo)致死亡的占一半以上的比例，而一個頭盔可以降低頭部70%的傷害，就有一個事實，正是一個戴頭盔的男子騎車與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊，而男子倒地一會兒就站了起來，一點事都沒有，這說明了頭盔的重要性。
人生不售來回票，生命只有一次，所以請珍惜生命，遠(yuǎn)離交通事故，學(xué)會交通知識，保護(hù)自身安全，同時告誡他人重視交通安全。
中學(xué)生交通安全講話稿篇十三
同志們：
今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：
牢牢把握住安全這個第一要務(wù)。我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。
抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個“嚴(yán)禁”，堅持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。
在這里我對駕駛員同志提出三點要求：
3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗，有的看不懂儀表，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān)，就會造成事故。
車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成我們的各項工作。
中學(xué)生交通安全講話稿篇一
老師們，同學(xué)們：
早上好！
新溪口位于歙縣南麓，與風(fēng)景秀麗的千島湖景區(qū)毗鄰。連綿的群山在這里敞開溫柔的懷抱，美麗的新安江在這里舞動起輕柔的絲帶，穿境而過的盤山公路串聯(lián)著黃山和千島湖兩顆璀璨的明珠。煥發(fā)著青春氣息的新溪口中心學(xué)校，背倚巍峨錦山，面對波光秀水，敞開胸懷，迎接著一批批莘莘學(xué)子。
有著“山水畫廊”美譽(yù)的新安江，為新溪口溫馨的校園增添了一道亮麗的景致。但也為隔江而居的學(xué)子上學(xué)增設(shè)了一道美麗的屏障。背著書包，披著朝霞，駕著清風(fēng)，放歌江面，極具浪漫情愫。但江水就像女人的臉，變幻莫測，時而碧波蕩漾，時而波濤洶涌。溫柔時，如溫馴的少女，掩飾著一臉羞澀，在連綿的秀山碧巒間嬉戲;震怒時，又酷似無情的猛獸，張開血盆大口，隨時會吞噬寶貴的生命?；仨鴼v史，美麗的新安江讓多少生命止步于此，那滔滔的江水有多少是悲切的淚水，那蕩滌的碧波有多少是撕碎的心。為了讓悲劇不再重演，穿著粉紅色救生衣的學(xué)生隊伍，行進(jìn)在如詩如畫的新安江兩岸，穿行于宛若碧玉的廣袤江面上，映照在朝霞和余暉染成的快樂里，為美麗的“山水畫廊”增添了一道人性化的風(fēng)景線，也在師生的心宇構(gòu)建了一道交通安全的風(fēng)景線。江水無情，但只要我們心中樹立安全意識，時刻警鐘長鳴，再大的波濤也顛覆不了我們剛強(qiáng)的意志，再大的洪水也沖不垮我們心中堅強(qiáng)的堡壘。
我們的校園依山而立，校舍鱗次櫛比，巍峨壯觀。有著古典徽派建筑風(fēng)格的大門前，就是鏈接著千家萬戶的公路。“村村通公路”的暖民政策讓偏遠(yuǎn)山區(qū)的農(nóng)民沐浴了黨的陽光，也讓遠(yuǎn)道求學(xué)的祖國花朵免去了跋涉的艱辛。同學(xué)們高高興興上學(xué)來，平平安安回家去，享受著甘如瓊漿的幸福生活。但生活不是每天都是陽光普照，也會有陰霾和黑暗。一張張面目全非的面孔，一幅幅血淋淋的畫面，把驚恐展現(xiàn)在我們的面前，把悲哀寫進(jìn)我們的心里。騎車上學(xué)的同學(xué)們，交通規(guī)則就是你們的生命，就是你們親人甜蜜的笑臉;過馬路的同學(xué)們，那美麗的斑馬線就是你們的生命線，它鏈接著你們溫暖的`家;乘車上放學(xué)的同學(xué)們，不要圖一時的方便，把生命交給“三無”的車輛，僥幸會讓你的家庭墜入深淵;親愛的司機(jī)朋友，為了你和他人的家庭，請不要違章駕駛，你的方向盤連接著一個個蓬勃的生命，連接著千千萬萬個家庭的幸福，你的謹(jǐn)慎，會讓生命的綠燈永遠(yuǎn)閃爍璀璨的光芒，會讓千家萬戶的窗口永遠(yuǎn)飄逸歡樂的笑聲。道路交通是一把雙刃劍，它能為民造福，也能書寫悲劇。只要我們自覺遵守交通秩序，積極宣傳交通法規(guī)，歷史的悲劇就不會重演，和諧的春風(fēng)將會吹遍萬水千山，吹綠大江南北。
同學(xué)們，生命是美好的，生命是可愛的，但每個人的生命只有一次，我們應(yīng)該珍視生命，熱愛生命。關(guān)注交通安全，就是關(guān)注我們的生命，就是關(guān)注我們美好的明天。讓我們遠(yuǎn)離交通安全悲劇，讓生命之花開得更加燦爛吧!
中學(xué)生交通安全講話稿篇二
尊敬的老師和同學(xué)們：
大家好！我今天講的題目是《安全在我心中》。
安全是什么樣的？安全就像一個忠實的保護(hù)者，日夜守護(hù)著我們，使生命之樹高大翠綠；安全是什么樣的？安全就像一顆脆弱的心，可能在一瞬間支離破碎；安全是什么樣的？安全就像一個警鐘，時刻提醒我們珍惜生命，注意安全。每天上學(xué)，父母總是提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二；在課堂上，老師經(jīng)常教我們注意學(xué)校內(nèi)外的安全。我們常常對他們的話充耳不聞，而這所謂的充耳不聞，就是在提醒我們的愛！
在往返學(xué)校的路上環(huán)顧四周，許多學(xué)生不遵守交通規(guī)則，比如在高速公路上行走、過馬路、走反方向的路，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多么危險的行為。人的生命是脆弱的，不小心就可能發(fā)生危險。所以我在這里提出：上學(xué)路上和放學(xué)后，一定要走人行道，向右走；過馬路時，走斑馬線，注意交通；禁止在路上追逐打鬧。希望大家都能遵守，共同珍惜我們的安全！
安全似乎離我們很遠(yuǎn)，又似乎離我們很近，遠(yuǎn)到天邊，近在咫尺。安全在哪里？是的，安全在我們自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，時刻關(guān)注安全，才能過上平靜的生活。
我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝！
中學(xué)生交通安全講話稿篇三
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
“珍愛生命，安全第一?！卑踩珕栴}伴隨著人們的生活，安全隱患存在于人們生活、學(xué)習(xí)、工作的方方面面。然而，人們對安全重要性的認(rèn)識不到位，安全意識薄弱，安全事故頻發(fā)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，中國的交通工具逐漸增多，越來越方便。由于這些先進(jìn)的交通工具，人們的生活一步步受到威脅。
9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長溝鎮(zhèn)的農(nóng)民王，受其雇主張的委托，開著一輛卡車去運渣土。在開車前往北京市朝陽區(qū)化工路時，與他人車輛發(fā)生交通事故，王受傷。據(jù)北京市公安局公安交通管理局稱，王負(fù)全部責(zé)任。王被北京市司法鑒定科學(xué)技術(shù)研究所鑒定為9級。王住院63天，支付了上萬的醫(yī)藥費和法醫(yī)鑒定費。雖然交通執(zhí)法部門認(rèn)定王應(yīng)對此次交通事故負(fù)全部責(zé)任，但王認(rèn)為事故造成的醫(yī)療費用及相關(guān)費用應(yīng)由其雇主王承擔(dān)。然而，王和張在協(xié)商賠償金額時未能達(dá)成協(xié)議。王隨后將他的雇主張告上了法庭。一審法院經(jīng)審理認(rèn)為，王系張雇傭，在雇傭活動中受了傷，張應(yīng)賠償王的醫(yī)療費、護(hù)理費、住院伙食補(bǔ)助費、營養(yǎng)費、誤工費、殘疾鑒定費、殘疾賠償金、子女生活費、病案復(fù)印費、精神損失費。但鑒于王本人在交通事故中的責(zé)任，張的賠償責(zé)任可以減輕。法院最終裁定，張賠償王各種費用共計3萬元。判決后，王表示不滿，向北京市第一中級人民法院提起上訴。二審期間，王放棄了妻子因哺乳耽誤時間的請求。北京市第一中級人民法院認(rèn)為，王在任職期間發(fā)生交通事故受傷。根據(jù)最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，勞動者在就業(yè)活動中遭受人身傷害的，用人單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無過錯責(zé)任。該賠償是對因職業(yè)傷害造成的`經(jīng)濟(jì)損失和勞動能力損失的賠償，與勞動者在工作中的過錯無關(guān)，不受勞動者過錯的影響，故作出上述判決。
2月11日14時05分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)郎各莊村村民薛某從南向北橫穿公路。河北省固安縣杰家塢村的司機(jī)牟陽駕駛一輛農(nóng)用四輪車從東向西行駛，薛新開被一輛農(nóng)用車輛撞倒。薛受傷當(dāng)天死亡，送往醫(yī)院急救。
10月23日13時許，河北省通州區(qū)廊坊鄉(xiāng)村村民郎某在通州區(qū)桐鄉(xiāng)公路獨流客路口由北向南橫穿馬路時，被河北省香河縣沭陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張駕駛的旅行車撞傷。郎某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
這個案子是血的教訓(xùn)。所以要遵守交通規(guī)則，做守法的好公民。安全，一個永恒的話題，將伴隨你我一生。
中學(xué)生交通安全講話稿篇四
同學(xué)們：
大家好！
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，避免發(fā)生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺；那是因為自我并不真正的了解交通安全的含義。直到今日，我最終明白了交通安全的含義。
以前我很喜歡騎自行車，經(jīng)常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎樣走，還怕撞到我。當(dāng)時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，明白了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規(guī)，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在那里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧！”
中學(xué)生交通安全講話稿篇五
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
“過馬路，左右看看，看到紅燈停了，綠燈亮了?！边@首兒歌是我們一年級時老師教我們的。從那以后，我就知道了交通安全的重要性。
過馬路時的疏忽和開車時的違規(guī)可能會造成不可挽回的后果。紅燈的盡頭可能是生命的盡頭；斑馬線的另一邊可能是生命的邊緣。
我曾經(jīng)在電視上看到一個報道，說一個汽車司機(jī)在接電話的時候在開車。當(dāng)汽車來到十字路口時，黃色的燈亮了?？赡芩緳C(jī)趕在紅燈前趕到了。然后，猛地一踩油門，車子像箭一樣沖向十字路口。這時，兩個剛放學(xué)的孩子從斑馬線上飛快地跑過來，沒有注意路上的情況。司機(jī)的速度很快，兩個孩子跑得特別快，只聽砰的一聲。超速行駛的汽車撞走了兩個孩子，導(dǎo)致一人死亡和一人腦震蕩。
整個事件發(fā)生在一瞬間。也許，車禍后，司機(jī)會想，如果我停下來等紅燈過了再走，這一切都不會發(fā)生；如果這兩個孩子過馬路的時候沒有胡亂打架，仔細(xì)看路上的車流，這一切都不會發(fā)生。但是，如果沒有這種東西，時間就不會倒流，發(fā)生的一切都無法挽回。血淋淋的事實給人留下深深的.痛苦和無盡的反思。
沒想到，這輩子真的發(fā)生了這樣的事。前不久的一個晚上，約了幾個好朋友去縣醫(yī)院廣場玩。當(dāng)我正要過馬路時，我聽到幾聲急促的自行車鈴聲。我看見一個大哥哥騎著自行車在路上飛馳。我們害怕逃跑。當(dāng)我們回來的時候，接下來的一幕讓我們更加害怕。一輛汽車不知從哪里快速駛來。大哥哥被撞倒在地上，汽車司機(jī)和旁邊的行人跑去扶倒在地上的大哥哥。起床后，大哥試著走了幾步。還好沒什么大問題，車司機(jī)趕緊送他去醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。我們親眼目睹了這一切。
如果他們中的任何一個遵守了交通規(guī)則或出于禮貌，這一切都不會發(fā)生。雖然有過一次擦肩而過，但我相信他們在路上再也不會這么霸道了。
這些悲慘的事件都告訴我們，一個小小的方向盤，不僅能把握駕駛的方向，也能把握人生的方向。如果每個司機(jī)和朋友都能遵守交通規(guī)則，如果每個行人都能文明禮貌，我相信安全永遠(yuǎn)在你我身邊。
我們是學(xué)生，老師幾乎每天都告訴我們要遵守交通規(guī)則，注意安全。但是總有一些學(xué)生對老師的話充耳不聞，仍然走自己的路。上周六，我去新華書店買書。當(dāng)我走出書店時，我發(fā)現(xiàn)兩個小學(xué)生笑著沖過馬路。他們還不時回頭看看身后的人是不是追上來了。他們的行動讓路上的司機(jī)緊張起來，紛紛減速?？吹竭@一幕，我想：“這些小學(xué)生不是太珍惜自己的生命吧？竟然在路上狂玩！這是玩的地方嗎？”
人生，只有一次。它珍貴而脆弱。太多的人因為不遵守交通規(guī)則而死亡。我們要珍惜生命，永遠(yuǎn)講安全，凡事講安全，遵守交通規(guī)則。這樣路上就不會出現(xiàn)車禍和死亡的血腥場面，完美的家庭也不會變得支離破碎。因為生命掌握在自己手中。
中學(xué)生交通安全講話稿篇六
同學(xué)們：
大家好!今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣》。
我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產(chǎn)損失。學(xué)生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關(guān)注。
交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小學(xué)生應(yīng)該從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為，是小學(xué)生良好的精神風(fēng)尚的體現(xiàn)，也是社會公共道德的要求。
小學(xué)生要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，應(yīng)該具備以下幾個方面的安全素質(zhì)：
(一)樹立交通安全意識：心里時刻想著交通安全，增強(qiáng)交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。
(二)掌握交通安全知識：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識，知道如何預(yù)防交通事故。
(三)掌握交通規(guī)則：掌握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)則的規(guī)定。
(四)增強(qiáng)交通法規(guī)的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督，都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車和自行車、人力車等非機(jī)動車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發(fā)生沖突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規(guī)則。
車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側(cè)騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。
人車各行其道：機(jī)動車、非機(jī)動車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時，采用隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機(jī)動車行駛，叫機(jī)動車道;在機(jī)動車行車道旁邊為非機(jī)動車道，供自行車等非機(jī)動車行駛;最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在中間行駛，非機(jī)動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
(四)嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
中學(xué)生交通安全講話稿篇七
我是一名幼兒教師，朋友們都叫我“孩子王”。有人說:“孩子王”沒出息，也有人說:“幼兒教師是高級保姆”。于是，我也曾經(jīng)有過猶豫和傍徨。
但在這時，我突然想起一則美麗的寓言，說古時候歐洲有個國王舉行了一次隆重的授獎典祀，全國所有的能工巧匠、詩人、學(xué)者都動集京城等待國王的頒獎。第一走上來的是畫家，他捧著心愛的畫冊，要國王把獎頒給他。于是國王對他搖了搖頭。接著第二個是醫(yī)生。他走到國王面前，陳述自己的功績。
最后在一片金色的霞光里，一個女孩挽著一位滿頭銀發(fā)的教師來到國王面前:“陛下，祖國遍地的桃花都開了……”國王走下寶座，滿懷敬意地向他鞠了一躬，然后把一枝從阿爾卑斯山采來的艷紅的桃花別在教師的胸前說:“沒有您的辛勤勞動，也不會有詩人、學(xué)者，也不會有畫家、醫(yī)生……”廣場上頓時響起了雷鳴般的掌聲。
美麗的寓言極大地震憾和鼓舞了我，我仿佛懂得了教師這職業(yè)的全部涵義。我毅然選擇了幼兒教職業(yè)，帶著豆蔻年華的激情，帶著稚氣未脫的臉龐，帶著慈母般的心靈，帶著對未來的憧憬，邁進(jìn)了幼兒園的大門，跟最年幼的人在一起，于是，我們成了“蹦蹦跳跳的大人”，“長不大的孩子”。
孩子的世界是多姿多彩，有聲有色，是充滿生機(jī)的世界。瞧，濃濃的碧綠，浸潤著清新的晨曦，嫩黃的新芽，吮吸著溫馨的雨露，滿園春光，孕育著未來的甜蜜。綠的世界蘊藏著多少童話般的希冀。是一片需要我們用愛心去耕耘的“綠地”，愛，不是一句掛在嘴邊的口頭禪，愛心，必須通過腳踏實地的辛勤勞作去實現(xiàn)。每當(dāng)我放飛一只活潑的小鳥，那感覺決不亞于完成一次漫漫征途的跋涉。
下來了!早操時我便手把手地教他做早操;用親切、和藹、信任的語氣與他交談，使她消除了緊張情緒，增強(qiáng)了自信心，逐漸變得活潑開朗了，三個多月下來，他終于自己做早操了。我總覺得只有這樣一點一滴地把愛傾注在孩子身上，才對得起孩子，對得起這份工作。
今天的孩子還只是一個個小頑童，但在充滿著機(jī)遇與挑戰(zhàn)的21世紀(jì)，這些小頑童將是國家棟梁，民族的希望?，F(xiàn)在，我們幼兒教師不光要做給他們知識、技能，更重要的是培養(yǎng)他們的道德品質(zhì)和創(chuàng)造精神，盡早讓那一雙雙小手不再依賴你和我，這是我們的責(zé)任。
多一份愛心，便多一份收獲。當(dāng)孩子繪出美麗的畫，跳出優(yōu)美的舞，做出精巧的手工作品時我們的心又是何等地喜悅，欣慰!
作為一名教師，我也許永遠(yuǎn)享受不到萬人注目、鮮花簇?fù)淼姆欠诧L(fēng)光，但有一種非凡是可以完全由我自己的來創(chuàng)造，來把握的，那就是在此情、此景、此時、此地中把我的能量發(fā)揮到極至，把我的發(fā)揮到極至!
茫茫銀河中，我是那顆最普通的星星，我竭力用自己微弱的光芒點綴著天空，如果把孩子們比作祖國的花朵，那么，我，將把畢生的愛奉獻(xiàn)給這人生最美好的花季。
中學(xué)生交通安全講話稿篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同行：
大家好！
我是xx鎮(zhèn)中心幼兒園的負(fù)責(zé)人xxx，今天能在這里與大家共同探討工作，我感到很榮幸，希望大家多提寶貴意見。
大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車，我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命，遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面，我園的管理和實際工作是這樣的：
第一、成立校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件精神，加強(qiáng)校車的日常安全管理，以確保校車的安全。
第二、制定校車管理制度。
1、幼兒校車安全管理制度；
2、幼兒校車定期安全檢查制度；
3、駕駛員安全教育制度；
4、幼兒定時、定點上下車制度；
5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度；
6、校車安全監(jiān)督管理制度；
7、安全事故報告制度；
第三、制定崗位職責(zé)。
1、駕駛員崗位職責(zé)；
2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé)；
所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時時敲，責(zé)任重于泰山”的交通安全意識。
第四、簽訂安全責(zé)任書。
1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”；
2、駕駛員安全責(zé)任書；
3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書；
4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書；
園長是校車安全第一責(zé)任人，駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人，杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛，每個崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，校車安全工作納入考核獎懲制度中，任何人不得有一絲安全松懈。
第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。
1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí)；
通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育，讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識。
第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。
1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案；
2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案；
3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練，如：緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動。
第七、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促使其技能進(jìn)一步得到提高，此外，還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第八、建立工作臺賬。
1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺賬；
2、校車每日接送幼兒登記臺賬；
3、校車“五不出?！钡怯浥_賬；
4、校車日趟檢查記錄臺賬；
我園努力健全工作機(jī)制，規(guī)范校車管理。積極主動配合公安交警、交通運輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。
幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容，事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。
重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，呵護(hù)幼小的文明之花，讓傷痛遠(yuǎn)離，更是我們每個人絲毫不能含糊的責(zé)任。
我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作，扎實做好幼兒校車的每一項工作。
確保學(xué)生安全，責(zé)任重于泰山，相信有各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)，有全縣人民的關(guān)心和支持，有各職能部門的通力合作，xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意！
在這最后，懇請領(lǐng)導(dǎo)早日給我們配備新校車，以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂！
謝謝大家！
中學(xué)生交通安全講話稿篇九
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學(xué)們對道路和車輛并不陌生，因為每天上學(xué)放學(xué)的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰(zhàn)場”，在這個戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應(yīng)急避險能力是主要原因，因此加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條?，F(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中開展交通安全宣傳活動，給同學(xué)們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識，加強(qiáng)自我保護(hù)意識，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識。
1、右側(cè)通行原則。我國實行的是右側(cè)通行原則。
2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。
駕駛摩托車、汽車，都要和交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。
1、交通信號。
交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。指揮燈交通信號。
1、紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
2、綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。
3、黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。
4、黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號。
人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；
2、綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。
交警手勢信號。
手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。
2、交通標(biāo)志。
道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。
我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：
警告標(biāo)志。
警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志。
禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志，對各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。
指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。
指路標(biāo)志。
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志、可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。
旅游區(qū)標(biāo)志。
旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項目類別的標(biāo)志。
道路施工安全標(biāo)志。
道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。
3、交通標(biāo)線。
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。
我們來上學(xué)時都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”？人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀？在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當(dāng)危險的。
走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機(jī)動車的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時比較多的！
橫過道路的安全常識。
作為行人，同學(xué)們在道路上最大的危險在于橫穿公路，因為當(dāng)你橫穿公路時，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當(dāng)看清沒有來車，確認(rèn)安全后，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。
橫穿公路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。
汽車不是一剎就停的有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的`慣性，由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
汽車的眼睛。
另外在參與交通時，同學(xué)們要學(xué)會看汽車燈光。
眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
不要在車前穿馬路。
下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時應(yīng)該先看左邊，走到路中央時再看右邊，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。
少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全??！
十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車。
城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應(yīng)變能力差，同時交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。
慌張，一方面，要保護(hù)好事故現(xiàn)場，不要隨便移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號并及時報警。
希望通過今天的學(xué)習(xí)，大家能從中學(xué)到一點交通安全知識、受到一點教育、得到一點啟發(fā)、吸取一點教訓(xùn)，改正平時在交通參與當(dāng)中的一些錯誤行為，做個學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣！小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規(guī)！今天我就講到這里，謝謝大家！
中學(xué)生交通安全講話稿篇十
同志們：
今天，我們召開全區(qū)道路交通安全工作會議，主要目的是深入貫徹李克強(qiáng)總理批示要求，全面落實國務(wù)院安全生產(chǎn)工作電視電話會議精神，總結(jié)20xx年上半年全區(qū)道路交通安全工作，安排部署20xx年下半年工作。剛才，通報了全區(qū)上半年道路交通事故情況,分析了存在的問題與不足，對下半年全區(qū)道路交通安全工作作了安排部署，我完全同意，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必全力抓好落實，下面，我講幾點意見。
今年以來，全區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，同比分別上升，與去年同期相比上升幅度很大，在這種情況下，我們要深刻地認(rèn)識道路交通安全面臨的潛在風(fēng)險和巨大挑戰(zhàn)。盡管今年來我區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)重特大交通安全事故，但是我們也應(yīng)當(dāng)清醒的看到，當(dāng)前我區(qū)道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻。全區(qū)機(jī)動車保有量、公路通車?yán)锍?、低駕齡人員迅速攀升，然而我們?nèi)珔^(qū)的道路交通安全監(jiān)管力量相對薄弱，道路交通安全管理設(shè)施相對滯后，廣大市民和交通運輸從業(yè)人員的法制意識、責(zé)任意識和安全意識還比較淡薄，惡劣天氣條件下道路交通安全工作預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制還不夠完善、聯(lián)動還不夠及時，人、車、路等影響道路交通安全的因素仍然存在。因此，我們應(yīng)當(dāng)居危思危，不是居安思危，要以高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，進(jìn)一步增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感，進(jìn)一步提高對保安全、保暢通工作極端重要性的認(rèn)識，采取堅決果斷、切實有效的工作措施，全力以赴，主動作為，堅決遏制道路交通事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
一要強(qiáng)化道路交通秩序整治。公安交警、交通運輸、應(yīng)急管理等部門要以國省縣鄉(xiāng)公路干道為重點，以開展公路客運交通安全教育、交通秩序整治和“三超”違法行為整治等專項活動為抓手，突出營運客車、旅游客車、大中型工程運輸車和危險品運輸車輛，全面加強(qiáng)交通秩序管控力度。要合理安排勤務(wù)，把警力向一線集中，把全部執(zhí)法裝備投向路面，依法采取一切行之有效的措施，切實加大路面巡查監(jiān)管力度，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢，嚴(yán)管重懲交通違法違規(guī)行為，維護(hù)正常的道路交通安全秩序，最大限度地預(yù)防和減少道路交通安全事故發(fā)生。
二要強(qiáng)化危險路段排查整改。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照“打非治違”專項行動和“安全生產(chǎn)年”活動的部署和要求，由安全監(jiān)管部門牽頭，公安、交通運輸、高速公路經(jīng)營管理單位參加，全面排查公路危險路段，繼續(xù)實行分級掛牌督辦，限期治理。要將排查整治的范圍向農(nóng)村公路延伸，大力解決急彎、陡坡、臨水路段的標(biāo)志、標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施缺失問題。要加強(qiáng)道路施工路段的交通管理，監(jiān)督施工單位落實專人疏導(dǎo)指揮交通，加強(qiáng)施工路段的交通巡邏和管控。對尚未治理或者治理不到位的公路危險路段，以及正在施工的公路路段，要及時向社會公布，加強(qiáng)安全提示和巡邏疏導(dǎo)，必要時派人嚴(yán)防死守，保障道路通行安全。
三要強(qiáng)化道路安全源頭管理。目前，在我區(qū)的農(nóng)村無牌無證車輛上路行駛，摩托車、農(nóng)用車違法載人，無證駕駛摩托車，自備車非法營運等現(xiàn)象還比較突出，這是很大的安全隱患。市交運、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、運管、公安交警等部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取有力措施加大整治力度，堅決鏟除安全隱患。公安、交通運輸、安全監(jiān)管、質(zhì)監(jiān)等部門，要對營運車輛安全狀況逐一深入全面地進(jìn)行技術(shù)檢測，及時消除安全隱患。交通運輸、公安部門要通過安裝gps系統(tǒng)，對營運車輛、危險品運輸車輛實行24小時不間斷監(jiān)控。要在汽車站和重要公路出口設(shè)置并運行安檢站點，做好對車輛、旅客和物品的安全檢查，杜絕危險隱患。交通運輸部門要督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)厲打擊非法營運行為。公安部門要切實做好車輛的審核和相關(guān)證件的發(fā)放工作，把好源頭管理關(guān)。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實低速載貨農(nóng)用汽車、機(jī)動車輛的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，重點加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作，確保農(nóng)機(jī)交通安全。
四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要積極開展《道路交通安全法》進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動。組織開展形式多樣的交通安全宣傳，營造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、宣傳欄、手機(jī)信息、標(biāo)語等的媒介作用，廣泛宣傳道路交通安全的工作要求，及時發(fā)布道路交通安全信息，提示交通安全注意事項，有針對性地曝光嚴(yán)重交通違法行為和重大交通事故情況。要重點加強(qiáng)對廣大駕駛員、外來務(wù)工人員、中小學(xué)生的交通安全宣傳，提高自我防護(hù)意識。市交通安全監(jiān)管部門要督促指導(dǎo)客運企業(yè)定期加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，切實提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以村為單位，每季度召開一次轄區(qū)內(nèi)農(nóng)用車駕駛員、摩托車駕駛員及客運車輛駕駛員參加的交通安全知識宣傳教育培訓(xùn)會，從駕駛?cè)藛T的思想上筑牢交通安全防線。
一是責(zé)任落實要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)道路交通安全工作負(fù)總責(zé)，主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，靠前指揮；分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力，深入一線檢查指導(dǎo)，抓好組織落實。要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站和道路交通安全工作聯(lián)席會議綜合協(xié)調(diào)作用，把全區(qū)各方面力量凝聚起來，共同抓好這項工作。
二是執(zhí)法監(jiān)管要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門，首先要嚴(yán)格執(zhí)法，做到“有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”，絕不姑息遷就、心慈手軟。其次要熱情服務(wù)，按照文明規(guī)范執(zhí)法的要求，進(jìn)一步改善道路交通安全監(jiān)管方式，在嚴(yán)管重處的同時，要堅決杜絕不作為、亂作為的現(xiàn)象發(fā)生。
三是協(xié)調(diào)配合要到位。道路交通安全工作涉及面廣，不是單靠哪一個部門或哪一個單位單獨就能完成的。各地各部門要服從、服務(wù)于全市工作大局，樹立全市上下一盤棋思想，主動工作，協(xié)同作戰(zhàn)，深入到生產(chǎn)一線，從細(xì)處入手，積極做好自查、聯(lián)查工作，采取積極措施，及時整改安全隱患，確保交通運輸安全。
四是責(zé)任追究要到位。交通安全工作必須要有紀(jì)律保障。要嚴(yán)格責(zé)任追究，凡因疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止而造成重大交通安全事故和重大群體性的事件的，對事故責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，要按照“四不放過”原則，一查到底，嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任，決不心慈手軟、姑息遷就，決不允許存在責(zé)任“真空”現(xiàn)象。
中學(xué)生交通安全講話稿篇十一
各位老師，各位同學(xué)：
早上好!
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的’生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
同學(xué)們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護(hù)自救觀念，形成自護(hù)自救意識，掌握自護(hù)自救知識，鍛煉自護(hù)自救能力。同學(xué)們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關(guān)心、呵護(hù)、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關(guān)愛的父母，為了學(xué)校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學(xué)，你們應(yīng)該每時每刻都要關(guān)注交通，保護(hù)生命，平安出行。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨同學(xué)們生命中的每一天!
中學(xué)生交通安全講話稿篇十二
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
交通安全是每個人都要面臨的問題。每一次出門都有可能遇到交通事故，可又不能一直不出門，所以交通安全是我們必須注意的問題，就讓我們來聊聊吧。
最近晉城交警發(fā)布了關(guān)于交通安全的短片，讓我們來看看吧，他主要講了等車的站位，汽車的盲區(qū)，什么年齡段可以騎的車，酒駕的危害，頭盔的作用等方面等車時應(yīng)離大貨車遠(yuǎn)一些，如果太近會因為兩個輪胎的差距而超出只預(yù)測的道路會被擦傷，每輛汽車都有盲區(qū)，尤其是大貨車，因為大貨車幾乎有80%的盲區(qū)，而這個問題出現(xiàn)的原因就是大貨車駕駛座位太高，說完大貨車就再說說學(xué)生騎的車吧，初中生可以騎的是自行車，到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機(jī)動車。
而現(xiàn)在有些中學(xué)生偷偷騎電動車上下學(xué)，這就是一個巨大的隱患，中學(xué)生遇事會慌慌張張，而大人們也有意識不清醒的時候，那就是睡不足和喝酒后，這種情況的人們在開車途中無法集中注意力，還會有幾秒鐘的閉眼時間，就會在這關(guān)鍵時刻導(dǎo)致車禍的發(fā)生，說完了危險就在說說保命的神器吧，他就是頭盔，交通事故中頭部傷導(dǎo)致死亡的占一半以上的比例，而一個頭盔可以降低頭部70%的傷害，就有一個事實，正是一個戴頭盔的男子騎車與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊，而男子倒地一會兒就站了起來，一點事都沒有，這說明了頭盔的重要性。
人生不售來回票，生命只有一次，所以請珍惜生命，遠(yuǎn)離交通事故，學(xué)會交通知識，保護(hù)自身安全，同時告誡他人重視交通安全。
中學(xué)生交通安全講話稿篇十三
同志們：
今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓(xùn)，主要是繼續(xù)落實20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：
牢牢把握住安全這個第一要務(wù)。我單位車輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區(qū)塊大，但這不是忽視安全的借口。
抓安全的思想一刻也不能松懈，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守公司及我部行車的各種規(guī)定，遵守八個“嚴(yán)禁”，堅持安全第一預(yù)防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重于一切的安全理念。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強(qiáng)安全責(zé)任心。按時休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。
在這里我對駕駛員同志提出三點要求：
3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變?nèi)f化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗，有的看不懂儀表，使用不當(dāng)操作失誤，遇到復(fù)雜路段駕駛技術(shù)不過關(guān)，就會造成事故。
車輛保養(yǎng)同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態(tài)是行車安全的前提條件，所以車輛保養(yǎng)至關(guān)重要，其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團(tuán)結(jié)一致，腳踏實地，以高度的責(zé)任感和使命感，完成我們的各項工作。