總結(jié)是經(jīng)驗的積累，是我們在成長中匯總的寶貴財富。寫一篇較為完美的總結(jié)需要注意語言的精準和結(jié)構(gòu)的條理?？偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇一
艾**是第一位從湘鋼走出來的焊接大師。從世界最長跨海大橋——港珠澳大橋，到亞洲最大深水油氣平臺——南海荔灣綜合處理平臺，這些國際國內(nèi)超級工程中，都活躍著他的身影;從助力中國船舶制造業(yè)提升國際競爭力，比肩世界一流水平，到突破國外企業(yè)“卡脖子”技術(shù)，填補國內(nèi)技術(shù)空白，都離不開他的焊接絕活。憑借一身絕技、執(zhí)著追求，他2021年被授予“七一勛章”。
他在上世紀80年代采用交流氬弧焊雙人雙面同步焊技術(shù)，解決當時世界最大的3萬立方米制氧機深冷無泄露的“硬骨頭”問題;上世紀末帶領(lǐng)團隊10年攻堅，打破國外技術(shù)壟斷，填補國內(nèi)空白，實現(xiàn)大線能量焊接用鋼國產(chǎn)化;花甲之年帶領(lǐng)團隊解決工程機械吊臂用鋼面臨的“卡脖子”技術(shù)，大幅度降低中國工程機械生產(chǎn)成本;主持的氬弧焊接法焊接高爐貫流式風口項目獲得國家科技進步二等獎，申報專利6項，獲發(fā)明專利1項。他用50多年的時間，實現(xiàn)了自己最初寫下的“攀登技術(shù)高峰”的目標，將自己活成了一座高峰。
如今，72歲的艾愛國仍然留在湘鋼，工作在生產(chǎn)科研第一線。這些年，他為冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克400多項焊接技術(shù)難題，改進焊接工藝100多項，在全國培養(yǎng)焊接技術(shù)人才600多名，創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益8000多萬元，成為我國焊接領(lǐng)域的領(lǐng)軍人。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇二
熟練地用扳手調(diào)整好機床卡座，迅速放上坯料，固定位置，設(shè)置參數(shù)。按下啟動鍵，伴隨著嗡嗡的機器聲，在銑刀切割下，坯料便向著精密部件“雕刻”起來。站在數(shù)控機床前的操作工，就是徐州重型機械有限公司技能工藝師、“江蘇大工匠”孟維。這樣的動作，是他每天的必修課。
“以前全靠手工操作，手停車床停，現(xiàn)在智能多了，指哪打哪?！笨粗矍暗摹袄吓笥选?，孟維感慨。
2002年，20歲的孟維從技校畢業(yè)后，進入徐工集團車床操作車間成為車工。第二年，企業(yè)首次引進數(shù)控設(shè)備，喜歡搗鼓計算機的他被調(diào)整到數(shù)控崗位，成為廠里首批數(shù)控車工。
面對陌生的數(shù)控機床操作界面，在技校學習的知識顯得“小兒科”了，原本自認是行家里手的孟維，也有些無所適從。不甘心的他憑著一股韌勁，從最基本內(nèi)容學起，一有空就站在機床前反復看，反復琢磨，硬是啃下了十幾本厚厚的專業(yè)書籍。從初具復雜零部件數(shù)控加工能力，到精通多種主流數(shù)控系統(tǒng)的程序編制，再到能獨立調(diào)試、改進部分技術(shù)，一路走來，孟維成了數(shù)控機床加工和維修的半個專家。
然而，進取的道路上不全是坦途。第一屆全國數(shù)控技能大賽選拔賽，孟維只拿了5分的低分。這讓他意識到，“工人每天做的都是相同的事，工作可以重復再重復，但絕不能重復昨天的水平?！敝?，江蘇省技能狀元大賽，他每天苦練12小時，持續(xù)了大半年。比賽二等獎的最終成果，也給他鼓了勁。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇三
“作為技能工人，這個合格率肯定是無法接受的?！?016年，某型號發(fā)動機噴注器架生產(chǎn)遇到瓶頸，有項精度僅相當于頭發(fā)絲的十分之一，在機床上無法測量，試加工合格率僅有20%。
“交給我，我有信心啃下來。”何小虎立下軍令狀。
原來，在一些老師傅搞技術(shù)攻關(guān)時，何小虎就已經(jīng)關(guān)注到了這個產(chǎn)品，并一直在思考合格率低的原因。上手后，他發(fā)現(xiàn)攻關(guān)“真難”，之前車間從未加工過，沒任何可借鑒的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。那兩個多月，何小虎天天熬夜查資料、找人討論，有時正吃著飯，突然想到什么，放下碗筷跑回車間進行試驗。
經(jīng)過無數(shù)次試驗，何小虎提出“設(shè)備熱穩(wěn)定性”概念，發(fā)揮其極限加工精度，顛覆傳統(tǒng)方法，讓產(chǎn)品合格率達到100%，加工效率提升4倍。
在加工某發(fā)動機燃燒噴嘴時，廠里遇到前所未有的技術(shù)難題，合格率只有50%，這不僅影響發(fā)動機的交付和后續(xù)型號生產(chǎn)任務(wù)，更關(guān)系著飛行器能否精準入軌。之后的兩年，何小虎聯(lián)合工藝、操作人員，找過西北工業(yè)大學教授、設(shè)備生產(chǎn)廠家請教交流，甚至花錢找大學老師補課。最終，2020年，他們攻克了瓶頸難題。
多年來，何小虎先后攻克液體火箭發(fā)動機生產(chǎn)研制難題65項，申請專利8項，獲得1項國際專利授權(quán)，3項國家實用新型專利，4項國家發(fā)明專利。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇四
他是“鐵面的將軍”，心中始終有一桿標尺。“再大的人情大不過飛機質(zhì)量和安全”，工段內(nèi)任何可能的問題在他這里都沒有人情可講，盯人、盯責，一問到底、一查到底。在飛機線纜安裝、導通等方面，飛機到哪個階段應(yīng)該做到哪一步，他都有本清楚賬。精益求精、對問題緊抓不放的精神，驅(qū)使他在工作中主動發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵發(fā)現(xiàn)問題“早舉手”，堅決杜絕隱瞞不報、弄虛作假等不誠信行為。
在參與c919大型客機101架至104架機的研制期間，他帶領(lǐng)團隊解決駕駛艙頂控板、操縱臺安裝等關(guān)鍵問題，推薦全機卡箍的選用，提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化生產(chǎn)操作、加速生產(chǎn)研制，助力c919大型客機項目研制順利進行。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇五
講起馮新巖的工作，就不得不提到中國獨步世界的技術(shù)名片——特高壓。
在山東，每六盞燈中就有一盞是由“外電入魯”的電點亮的。這些電大都是由風能、水能、太陽能等轉(zhuǎn)化來的“綠電”。電流通過特高壓大電網(wǎng)組建的“綠色通道”，經(jīng)過一座座特高壓變電站，不遠萬里進入千家萬戶。馮新巖的主要工作就是檢測超高壓、特高壓變電站的“心臟”——變壓器的健康狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
2000年10月，泉城濟南褪去濃綠的夏裝，渲染著金黃。新成立不久的山東電力超高壓公司迎來一批新員工。辦理入職手續(xù)的隊伍里，馮新巖排在第一個。他年輕的臉龐上難掩興奮與喜悅。
馮新巖被分到了電氣試驗班。那時候，馮新巖白天在現(xiàn)場邊干邊學，總是拉著師父王寶利問個不停。王寶利常常半開玩笑說：“我從來沒見過像你一樣打破砂鍋問到底的徒弟!”在做油化試驗時，別人做一遍，馮新巖非要做十遍、二十遍……他不僅要學會，還要學通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一頭扎進書堆里，常常熬到后半夜。
入職四年后，馮新巖憑借自己的刻苦努力，獲得了前往山東大學電氣工程學院繼續(xù)學習的機會。多年來，他一邊實踐提升，一邊勤學不怠，他的學歷不斷“升級”。經(jīng)過努力，他不僅獲得了山東大學碩士學位，還被母校聘請為校外碩士導師。
在專業(yè)上，他扎根一線擔當實干，苦練本領(lǐng)，入職第六年，他就與團隊拿到了全國首屆電力行業(yè)電氣試驗技能競賽團體第一的好成績，并被評為“全國電力行業(yè)技術(shù)能手”。備賽期間，由于廢寢忘食，他的體重整整掉了十斤。此后，他更加奮發(fā)實干，埋頭鉆研技術(shù)，勤奮磨礪本領(lǐng)，漸漸在專業(yè)上嶄露頭角。很多大國重器的“疑難雜癥”，別人解決不了，他卻能“手到病除”。他“電網(wǎng)神探”的名號漸漸叫響。
2022年，馮新巖從100多萬名電網(wǎng)職工中脫穎而出，當選國家電網(wǎng)公司第一批首席專家。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇六
為深入學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，中華全國總工會和中央廣播電視總臺聯(lián)合開展了2018年“大國工匠年度人物”發(fā)布活動。3月1日，區(qū)總工會組織區(qū)職工朋友們觀看晚會，使大家感悟“大國工匠年度人物”動人故事，暢談新時代勞動精神的真諦。
創(chuàng)新。
鍛造的鉆勁兒，迎難而上的猛勁兒，開拓進取的拼勁兒，以實干的工作作風精準傳承，用成績顯示中國工匠的無限魅力。
觀《大國工匠》，我被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。作為青年建設(shè)者，一系列故事使我更加深刻地體會到技術(shù)的寶貴。
《大國工匠》講述了奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。他們數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，懷著永不滿足的“匠人精神”締造了一個又一個的“中國傳奇”。
他們的故事告訴我們:只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視職責為生命。在他們眼眼中只有精益求精，沒有“差不多”，他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等，這就是那數(shù)十年如一日的匠人精神，讓人不由折服這些“大國工匠”。
《大國工匠》給我們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。作為新一代中國鐵建人，更應(yīng)該學習“大國工匠”的精神，傳承鐵道兵的意志。我們要以他們?yōu)榘駱印柏熑沃赜谀芰?，意志?chuàng)造奇跡”，面對困難，無懼無畏，迎難而上，發(fā)揚工匠精神、打造精品工程、弘揚民族品牌，為國家社會經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇七
2019年4月，當水電四局白鶴灘機電安裝工程項目部成立征調(diào)各工種人員時，師傅們第一個推薦了田得梅。
當舍下不足周歲的孩子，帶著行李匆匆趕到白鶴灘時，面對眼前忙碌又有些雜亂的工地現(xiàn)場，田得梅倒是覺得“很平?！保椭按^的項目并無二致，那時的她還無法預料，在大國重器的舞臺上，她將綻放出怎樣的光芒和華彩。
項目開工初期，白鶴灘水電站左岸安裝間場地被土建雜物大面積占用，為盡快開展施工，需將場地及時騰出，作為項目部當時唯一的天車工，雜物倒運和設(shè)備材料吊裝的重任便落在田得梅一人的身上。時間緊、任務(wù)重，田得梅經(jīng)常兩個橋機換著開，以每天超過12個小時的高強度作業(yè)時長，在短短幾周時間里完成了項目前期材料設(shè)備倒運和場地清理等工作。
與此同時，田得梅也從曾經(jīng)的“徒弟”變成了別人的“師傅”。作為天車班班長，田得梅堅持通過“傳幫帶”，毫無保留地將自己的所學傳授給徒弟。如今所帶出來的6位徒弟，已全部能夠獨立負責吊裝作業(yè)并憑借優(yōu)異的工作表現(xiàn)轉(zhuǎn)錄成為水電四局正式員工。
“師傅兢兢業(yè)業(yè)、刻苦鉆研的精神，將一直影響著我們，在天車工的崗位上持續(xù)發(fā)揮光和熱，為祖國建設(shè)貢獻自己的一份力量”，田得梅的徒弟鄧滿平說。
2020年8月18日，白鶴灘水電站全球首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子迎來吊裝時刻。作為水輪發(fā)電機組的核心部件之一，轉(zhuǎn)子是機組安裝過程中重量最大的部件，起吊重量約2100噸，需由左岸地下廠房內(nèi)部兩臺1300噸橋機配合完成吊裝。在吊裝過程中，兩臺橋機需要保持步調(diào)一致，以7米每分鐘的速度前進。面對挑戰(zhàn)，田得梅帶領(lǐng)班組成員一次次模擬轉(zhuǎn)子吊裝過程，詳細講解各個重要關(guān)點注意事項，一遍又一遍的對觸電控制器、剎車片、行程限位、警報裝置等橋機部件進行檢查。
吊裝時，她冷靜細心，沉著細致，面臨5厘米的吊裝誤差，在眼睛無法看到的情況下，她憑借出色的吊裝水平，一次性順利完成全球首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子吊裝，全面吹響全球首臺百萬千瓦水電機組攻堅號角，為2021年6月28日首批機組安全投產(chǎn)發(fā)電，獻禮____打下了堅實基礎(chǔ)。
后續(xù)工作之中，田得梅結(jié)合白鶴灘左岸地下廠房實際情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗、分析不足，在她的帶領(lǐng)和天車班的共同努力下，左岸剩余7臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子全部取得一次性順利吊裝就位的良好成績。她所帶領(lǐng)的天車班2021年榮獲“全國五一巾幗標兵崗”，她個人也因為優(yōu)異的表現(xiàn)，先后榮獲中國能源化學地質(zhì)工會“大國工匠”、中國電建“電建工匠”、中國電建“起重機械操作專業(yè)特級技師”等榮譽稱號。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇八
陳**先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰(zhàn)略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術(shù)從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進行革命性創(chuàng)新，用執(zhí)著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。
2001年，陳兆海參建福建石湖港項目，海域情況非常復雜，在沒有測深儀的情況下，水深測量施工只能采用“打水跎”(采用水準儀配合水準尺作業(yè))。在高流速的海域放水準尺好比是頂著2—3節(jié)流速練百步穿楊，測深讀數(shù)時間必須在配重觸及海底的2秒內(nèi)完成，最佳讀數(shù)時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復練習眼力和反應(yīng)速度，最后將一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海域秒內(nèi)精準讀取水準尺的絕活，創(chuàng)下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標高精度控制在毫米的奇跡。
2002年，在我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港礦石碼頭項目施工中，陳兆海成功將船用測深技術(shù)和gps定位系統(tǒng)引入測量，該項技術(shù)革新成為后來普遍推廣的gps-rtk技術(shù)，在北方水工施工中得到廣泛應(yīng)用。在國內(nèi)首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋項目中，他帶領(lǐng)團隊采用雙gps定位樁位圓心工藝，為樁位放樣提供更加精確便捷的依據(jù)，有效提升了項目施工的效率和精度。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標發(fā)起攻堅，提出了立體成像測量方法，成功引進多波束測量設(shè)備和系統(tǒng)并進行優(yōu)化，實現(xiàn)海底沉管“毫米”級精度對接。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇九
觀看了3月1日中央臺《20xx年度大國工匠》頒獎晚會，我頗有感觸。從上海飛機制造公司的高級技師胡雙錢到珠港澳大橋鉗工管延安等8位大國工匠的事跡、精神令我感動。我個人認為大國精神就是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的具體體現(xiàn)，宏揚“大國工匠”精神就是“育匠人、樹匠心”，體現(xiàn)“敬業(yè)、求精、專注、創(chuàng)新”，這是國家綜合實力不斷提升的具體明證和需求。
這些能工巧匠都是來自基層的普通生產(chǎn)者，他們在各自的平凡崗位上為國家作出了貢獻、做出了不平凡的事跡，他們都有一顆“默默無聞、執(zhí)著于追求卓越”的匠心，“敬業(yè)、求精、專注、創(chuàng)新”的工匠精神，在他們身上得以體現(xiàn)，同時，我也看到事跡的背后是汗水、孜孜不倦等無私奉獻的“大愛”精神。小事做好了、做精了，同樣是“愛國精神”的體現(xiàn)，心中時刻裝著“集體、國家”，個人的努力方向就不會出現(xiàn)偏移，個人的奉獻精神就不會出現(xiàn)疲軟，個人的人生觀、世界觀就能不斷地得到提升和升華。
結(jié)合“大國工匠”精神，我不由得對標找差。目前，我段正處于一個變革的時代，大家應(yīng)順潮而起，不斷地發(fā)揚匠心精神，堅持‘規(guī)范管理、強化基礎(chǔ)、盯控關(guān)鍵’思路，全面落實安全生產(chǎn)責任制，整治安全突出問題，不斷提升自己的管理水平。在學習當中，不斷地研習業(yè)務(wù)，提升職業(yè)素質(zhì)，更好地做好各項管理工作；增強工作的緊迫感和責任感，加大“敬業(yè)、求精、專注、創(chuàng)新”具體工作措施的`落實力度，熟練掌握工作質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)與控制要點，盡快適應(yīng)鐵路發(fā)展的需要；自覺投身到“學匠心、樹匠人”的浪潮之中，不斷提高辦事效率和工作能力，以嚴肅認真的工作態(tài)度，穩(wěn)妥化解矛盾，維護穩(wěn)定工作，解放思想，與時俱進，跟得上總公司、集團公司機務(wù)改革發(fā)展的步伐，讓合肥機務(wù)段向著更大、更強的目標邁進。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十
鄭志明今年45歲，年紀并不老，但因為技能水平高，是集車、鉗、刨、銑等技能于一身的全能型工匠，大家都親切地叫他“鄭老師傅”。
1997年，鄭志明從職高畢業(yè)，進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工學徒。
學徒時期，他每天早出晚歸，在生產(chǎn)一線磨煉技能，日復一日的刻苦練習讓他的鉗工技能爐火純青——手工銼削平面可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以內(nèi)，手工畫線鉆孔的位置誤差能控制在0.05毫米以內(nèi)。
勤奮的鄭志明還擠出時間自學了ug三維建模技術(shù)，工余時間，他總會找到企業(yè)的工程師請教電機轉(zhuǎn)數(shù)、扭矩、機械動力等方面的專業(yè)知識。
鄭志明調(diào)侃說，覺得自己“有點笨”，“今天學會了，過幾天又忘了，又要去請教，只能反復學?！?BR> 理論知識和復合技能的儲備，讓鄭志明對于工藝改進有了全新的認知。
在一次設(shè)備工藝改造中，他發(fā)現(xiàn)，公司花大價錢購入的進口設(shè)備看似“高大上”，但實用性卻不強。
于是，他瞄準前沿新技術(shù)，從機器人編程、控制技術(shù)學起，后來又開始探索機器人設(shè)計制造，硬是“啃”下了《機器人編程》等十幾本專業(yè)書籍，成了自動化技術(shù)領(lǐng)域小有名氣的“土專家”。鄭志明帶領(lǐng)創(chuàng)新團隊展開攻關(guān)，最終，他們研發(fā)出的專業(yè)設(shè)備投入使用后，性能實用性比進口設(shè)備更好。
“一個班下來再不會像從前那樣腰酸背痛了，咱們自己研發(fā)的設(shè)備好使。”工人們紛紛夸贊。看著工人們操控自己參與研發(fā)的設(shè)備，生產(chǎn)效率提升，勞動強度降低，優(yōu)質(zhì)零部件有序下線。鄭志明在車間凝視許久，這是屬于“智慧”工匠獨享的成就時刻。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十一
xx：熱處理技術(shù)專家，公司勞動模范，在他身上，閃耀著“新時代勞模精神”的光芒。
合理的熱處理工藝離不開大量的試驗分析和反復驗證。為了提高產(chǎn)品熱處理性能，公司采購了全新的先進設(shè)備。新設(shè)備投入使用后，xx積極扎根現(xiàn)場，閱讀近700頁的全英文說明書，一一吃透了新設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工參數(shù)及操作規(guī)范，同時利用工作之余對所掌握的知識進行整理細化，用于指導技術(shù)人員編程和一線職工操作。截止目前，該設(shè)備已儲存80余個工藝程序，凝結(jié)了近350次的工藝試驗成果?！坝掠谄床⒉晃菲D難”是xx的標簽?！皒x一流的技術(shù)源于他的決心和對事業(yè)的熱愛與忠誠，他是我們學習的榜樣?！睙崽幚矶€班長劉銀波說。
作為熱表處理中心“鑄心”新長征黨員突擊隊隊長，xx始終保持迎難而上的優(yōu)良作風，近兩年來，他先后主持、參與攻關(guān)項目數(shù)十項，保障了公司科研產(chǎn)品的順利交付?！坝衳x在，任何問題都能被解決，我們很放心?！弊兯傧涔揪€切割老師傅王凌說。
xx銳意進取，創(chuàng)新改善，堅持跟蹤關(guān)鍵產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)他與操作者不斷交流討論，優(yōu)化工裝夾具和工藝規(guī)程，既提高了生產(chǎn)效率，又更好地保障了產(chǎn)品質(zhì)量?！皒x的創(chuàng)新基于操作者使用的`方便與安全?！睏钽湮鋷煾颠@樣稱贊xx。
沒有豪言壯語，xx身上永遠有一種不動聲色的堅定。十八年來，他披荊斬棘、艱苦奮斗，不言苦、不言累，將自己的全部青春熱血傾灑于祖國的航發(fā)事業(yè)，多少次的咬牙負重前行，都是為了航空發(fā)動機的轟鳴聲響徹云霄。矢志航發(fā)，樸實無華，這就是公司勞模xx的真實寫照，他用十八年的不懈堅守，向我們詮釋了中傳人動力強軍、科技報國，愛崗敬業(yè)、無私奉獻的勞模風采！
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十二
休息前關(guān)閉手機，是很多人的生活習慣，而馮新巖的手機卻常年處于24小時暢通狀態(tài)，不分晝夜，無論節(jié)假。因為，他不想錯過任何一個“緊急求救”電話，這些求助可能來自山東省內(nèi)外，也可能來自海外。
2022年9月的一天，忙碌半天的馮新巖準備吃午飯時，收到了國網(wǎng)吉林省電力有限公司一位電氣試驗人員發(fā)來的信息。對方請教他變電設(shè)備紅外熱像異常原因。馮新巖立刻放下碗筷，仔細分析對方發(fā)來的圖像，并給出了縮短周期跟蹤一段時間的建議。
對于馮新巖來說，通過電話、微信幫省內(nèi)外電氣試驗人員分析變電設(shè)備異常并給出建議，是三天兩頭就有的事。作為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓師，他的手機號早已成為圈內(nèi)小有名氣的“專家熱線”。
2016年，馮新巖被聘為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓師，為來自全國各地的電力從業(yè)者傳授實踐經(jīng)驗。多年來，他累計授課600多課時，培訓1000多名帶電檢測技能人員，被評為“國網(wǎng)技術(shù)學院優(yōu)秀兼職培訓”。
如今，馮新巖的24小時不關(guān)機“熱線”還變成了“國際熱線”。這還要從距離山東3000多千米的巴基斯坦說起。
2018年，默拉直流輸電工程開工，近900千米長的電力線路縱貫巴基斯坦南北。自2020年起，國網(wǎng)山東省電力公司的“電力鐵軍”就駐扎在默拉直流工程現(xiàn)場，帶去了先進的電力技術(shù)，手把手地教“巴鐵”兄弟實現(xiàn)電網(wǎng)工程的安全穩(wěn)定運行。
馮新巖常常撥通國際長途電話，詢問駐守在巴基斯坦默拉直流工程現(xiàn)場的同事們工程的運行情況。他說：“遇到專業(yè)上的問題，一定第一時間給我打電話?！本瓦@樣，馮新巖成了默拉直流項目的場外專家。為此，有人開玩笑說：“馮班的技術(shù)不僅點亮了齊魯大地的燈，也讓巴基斯坦的燈火更加燦爛!”
多年來，馮新巖在自我成長、自我超越的同時，也不斷地帶動著身邊人，讓“能手身邊再出新能手”成為行業(yè)佳話。
夜幕降臨，俯瞰齊魯大地，萬盞燈火流光溢彩，絢麗奪目。
當一座座城市沉浸在燈火璀璨、歲月靜好中時，在遠離熱鬧市區(qū)幾十千米外的某座特高壓變電站，馮新巖正和徒弟們對一臺變壓器開展健康狀態(tài)檢測。深夜，通過一系列綜合研判分析確定設(shè)備健康運行后，馮新巖一顆懸著的心才落了地。
有人說，作為萬家燈火的“守光人”，馮新巖早已成為一道光，一道技術(shù)之光，一道奮斗之光，一道溫暖之光。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十三
1971年，朱彥夫開始為張家泉架電而奔波。沒想到，這場“仗”整整打了7年。架電器材短缺，供電部門愛莫能助。他利用一切外出機會，到處聯(lián)系架電器材，原本要兩個小時卸一次的假肢，經(jīng)常一捆就是十幾個小時。
7年間，朱彥夫拖著殘疾的身體，先后乘火車跑上海、南京、勝利油田、陜西聯(lián)系材料來解決村里的用電問題。有太多這樣的酸甜苦辣，但終究，兩萬多公里的奔波，換回了15公里的架電材料。1978年張家泉村結(jié)束了點油燈的歷史，成了全鄉(xiāng)第一個用上了電燈的村。
清廉公正，用撫恤金接貧濟困。
六七十年代的張家泉村，家家日子過得都很苦，有的吃不飽、穿不暖，有的無錢看病。只要朱彥夫知道的，他必會想方設(shè)法盡力去幫助鄉(xiāng)親渡過難關(guān)。
村民褚秀才兄弟五個，家里人多地少，經(jīng)常吃了上頓沒有下頓。1971年，家里實在是吃不上飯了，四弟餓得干瘦如柴。朱彥夫了解到情況后，回到家立即讓妻子送去五六十斤地瓜干，成了褚秀才一家人的救命糧。
朱彥夫當村書記期間，出出進進為村子里辦事，從來沒有在村子里報銷過一分錢，幫村子看水利的、架電的上級來人，沒有地方吃飯，都是他掏錢在自己家招待。25年來，他不僅沒有在生活待遇上向組織伸過手，而且多次謝絕組織的照顧，主動用自己微薄的撫恤金為集體辦事情、接濟困難群眾。
朱彥夫同志14歲參軍，18歲失去雙手雙腳和左眼，昏迷93天，動過47次手術(shù)，卻以驚人的毅力，實現(xiàn)了生活自理。面對群眾的期望和家鄉(xiāng)的落后面貌，他挺身而出，勇挑支部書記的重擔，與群眾同甘共苦，在張家泉村山山水水間，都深深地印下了他立行、跪行、爬行、滾行的“痕跡”。幾十年的艱苦奮斗，換來了張家泉村“山上松樹帶帽、山下林果纏腰”的景象。這都源于朱彥夫同志一心為民、無私奉獻的高尚情懷，源于他對祖國滿腔熱血、對鄉(xiāng)親們一片真情。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十四
班主任組織我們?nèi)嗤瑢W觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常，成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業(yè)老師對我也十分的關(guān)心重視。學習雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到老師和同學們的.贊揚，便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓！
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十五
他是“把哨的士兵”，牢牢把握生產(chǎn)節(jié)奏，守住任務(wù)節(jié)點。對于他來講，龐大的系統(tǒng)工程絲絲緊扣，飛機上工作的每一分鐘都是寶貴的，當下耽擱的每一分鐘都可能影響下一項任務(wù)開展，帶來計劃的大調(diào)整。為了推動相關(guān)工作高效進行，他盯設(shè)計，盯工藝，盯工段，盯自己工段以外的班組，電話盯，微信盯，第一時間保障現(xiàn)場問題解決。不把問題說清楚、解決好就絕不罷休的工作風格也成為了他身上的標簽，讓人肅然起敬。正因為他身上的這一股勁，電子電氣工段生產(chǎn)速率顯著提高，同時帶動c919大型客機全機電纜的上線速度、完成率、產(chǎn)品質(zhì)量等的日益提升?！霸诮鉀Q問題上，我只有一個立場，那就是為了產(chǎn)品質(zhì)量、型號發(fā)展”。成功的道路不會是一帆風順的，但正是他的堅持，帶動工段形成合力，促進型號研制架次條線解決關(guān)鍵問題，保障產(chǎn)品優(yōu)化落實。
作表率扛起責任有擔當。
時不我待，只爭朝夕，對大飛機事業(yè)的責任擔當，源于他對“百年百架”目標的深刻認識。他深知，這一目標不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的，留給大家的時間不多，因此更不能懈怠。作為工段長的周琦煒，在c919首架機首飛前夕，立下了“不完成首飛任務(wù)不刮胡子”誓言，展現(xiàn)出攻堅克難的壯志豪情;在c919大型客機104架機線纜敷設(shè)期間，整整30天他堅持駐扎現(xiàn)場，自始至終他都是一句話，“大家一起干，有問題找我，我都在”。他的以身作則，他的奮斗精神，使工段內(nèi)團結(jié)一心，使大家為之感動，深受感染，沒有一個人覺得苦，沒有一個人覺得累，最終順利完成104架機全機導通節(jié)點。
抓管理確保工作協(xié)同高效。
隨著c919大型客機項目研制不斷深入，為了確保完成生產(chǎn)節(jié)點，周琦煒對班組制定“軍事化”管理，從班組出勤和上機工作時間進行調(diào)整，從班前會到中午用餐時間，從下午上機到下班，時刻按規(guī)定時間“走”，確保機上生產(chǎn)效率。他周一做好本周工作布置、周五做好本周工作總結(jié)，如班組成員遇到特殊情況，充分做好工作的協(xié)調(diào)安排，提高班組工作的連貫性。他與設(shè)計、工藝方緊密協(xié)作，推動多工位齊頭并進，帶領(lǐng)班組組員全力奮戰(zhàn)，完成了數(shù)萬個卡箍、超過十萬個標準件以及線纜線束的敷設(shè)工作，保證線纜敷設(shè)萬無一失。
對于夢想，他執(zhí)著追求、堅持不懈;對于工作，他恪盡職守、不斷創(chuàng)新;對于自己，他嚴格要求、不求名利;對于后來者，他悉心教導、傾囊相授。作為一名扎根一線13年、專注飛機電子電氣裝配技術(shù)的老員工，周琦煒用信心和恒心“兩顆心”，扛起共產(chǎn)黨員的責任與使命，充分挖掘并發(fā)揮組織協(xié)調(diào)能力，完成眾多急、難、險、重任務(wù)，帶領(lǐng)團隊共同推動國產(chǎn)大飛機電子電氣裝配一架比一架好、一架比一架快。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十六
10億元，對于多數(shù)人而言絕對是個天文數(shù)字;而對于馮新巖而言，是扎根一線奮斗23年交出的真實答卷。這個數(shù)字，是由他在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造的一個個奇跡累加而成的。
23年來，馮新巖不斷總結(jié)經(jīng)驗，獨創(chuàng)了基于故障模式分析的“望聞問切”異常診斷體系。利用這套體系，他先后診斷超高壓、特高壓設(shè)備嚴重缺陷百余起，從未失手，避免因設(shè)備故障可能導致的損失超10億元。在查找?guī)щ娫O(shè)備隱患方面，他的技術(shù)達到業(yè)內(nèi)頂尖水平。
2018年，某換流站的運維人員在日常檢測中發(fā)現(xiàn)，一臺換流變壓器內(nèi)部有放電現(xiàn)象，如果不及時處理，將會造成換流變壓器損壞。換流變壓器是電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)單件最值錢的“家當”，一臺造價就上億元。大家一方面擔心隱患處理不及時造成設(shè)備嚴重損壞，給國家造成重大財產(chǎn)損失;另一方面擔心如果立即停電檢修，特高壓入魯“大動脈”暫停運行導致的能源負荷損失不可估量。
這時，馮新巖主動請纓，展開了隱患排查，在最短時間內(nèi)查明了隱患原因并推斷出隱患位置。得益于馮新巖的精準判定，設(shè)備廠家提前準備好了備品備件，僅用半天時間就將隱患處理完畢，避免了設(shè)備返廠檢修造成的上千萬元損失。這次故障判定和采取的應(yīng)對舉措，受到了設(shè)備廠家和國內(nèi)變壓器專家的高度評價。
過硬技術(shù)“內(nèi)功”的練就，離不開他孜孜以求的創(chuàng)新精神。多年來，馮新巖在科研道路上取得累累碩果：獲得發(fā)明專利112項，發(fā)表論文86篇，編寫標準26項，出版專著16部，獨創(chuàng)16項特高壓帶電檢測新技術(shù)，攻克30項特高壓帶電檢測技術(shù)難題，創(chuàng)新項目獲得全國總工會創(chuàng)新補助金支持，成果累計創(chuàng)效達3.6億元。以他名字命名的創(chuàng)新工作室被山東省總工會命名為“山東省勞模創(chuàng)新工作室”。他帶領(lǐng)的qc小組多次獲得全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組和全國質(zhì)量信得過班組等榮譽稱號。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十七
1986年，盧仁峰在某軍品生產(chǎn)攻堅中意外發(fā)生工傷，左手4級傷殘基本不能工作。重返崗位后，他定下每天練習100根焊條的底線。為了克服左手殘疾帶來的技術(shù)“短板”，他把筷子當成焊條、把桌子當成練習試板，反復訓練恢復技術(shù)能力，最終創(chuàng)造了熔化極氬弧焊、微束等離子弧焊、單面焊雙面成型等操作技能，《短段逆向帶壓操作法》《特種車輛焊接變形控制》等多項成果，“ht火花塞異種鋼焊接技術(shù)”等國家專利。他牽頭完成152項技術(shù)難題攻關(guān)，提出改進工藝建議200余項，一批關(guān)鍵技術(shù)瓶頸的突破為實現(xiàn)強軍目標貢獻了智慧和力量。
作為閱兵裝備的某型號輪式車輛首次批生產(chǎn)，盧仁峰主動請纓，經(jīng)過多次失敗和從頭再來，創(chuàng)造性地提出“正反面焊接，以變制變”的操作方法，使該產(chǎn)品合格率由60%提高到96%，對推動我軍輪式裝備性能和國防工業(yè)水平的躍升、解決“卡脖子”技術(shù)難題具有重要的牽引推動作用。2020年，他對某海軍裝備鋁合金雷達結(jié)構(gòu)件焊接變形問題進行攻關(guān)，通過優(yōu)化焊接順序、改進焊接方法、制作防變形工裝等措施，一舉解決了該裝備變形問題，為開拓海軍裝備市場奠定了工藝技術(shù)基礎(chǔ)。
他主動與公司簽訂“高師帶高徒”的協(xié)議，把更多心血花在帶徒弟和團隊建設(shè)上，總結(jié)提煉出《理論提高6000字讀本》和三頂焊法、短段逆向操作法等20余項焊接操作技法，培養(yǎng)出24名高級技師。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇一
艾**是第一位從湘鋼走出來的焊接大師。從世界最長跨海大橋——港珠澳大橋，到亞洲最大深水油氣平臺——南海荔灣綜合處理平臺，這些國際國內(nèi)超級工程中，都活躍著他的身影;從助力中國船舶制造業(yè)提升國際競爭力，比肩世界一流水平，到突破國外企業(yè)“卡脖子”技術(shù)，填補國內(nèi)技術(shù)空白，都離不開他的焊接絕活。憑借一身絕技、執(zhí)著追求，他2021年被授予“七一勛章”。
他在上世紀80年代采用交流氬弧焊雙人雙面同步焊技術(shù)，解決當時世界最大的3萬立方米制氧機深冷無泄露的“硬骨頭”問題;上世紀末帶領(lǐng)團隊10年攻堅，打破國外技術(shù)壟斷，填補國內(nèi)空白，實現(xiàn)大線能量焊接用鋼國產(chǎn)化;花甲之年帶領(lǐng)團隊解決工程機械吊臂用鋼面臨的“卡脖子”技術(shù)，大幅度降低中國工程機械生產(chǎn)成本;主持的氬弧焊接法焊接高爐貫流式風口項目獲得國家科技進步二等獎，申報專利6項，獲發(fā)明專利1項。他用50多年的時間，實現(xiàn)了自己最初寫下的“攀登技術(shù)高峰”的目標，將自己活成了一座高峰。
如今，72歲的艾愛國仍然留在湘鋼，工作在生產(chǎn)科研第一線。這些年，他為冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克400多項焊接技術(shù)難題，改進焊接工藝100多項，在全國培養(yǎng)焊接技術(shù)人才600多名，創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益8000多萬元，成為我國焊接領(lǐng)域的領(lǐng)軍人。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇二
熟練地用扳手調(diào)整好機床卡座，迅速放上坯料，固定位置，設(shè)置參數(shù)。按下啟動鍵，伴隨著嗡嗡的機器聲，在銑刀切割下，坯料便向著精密部件“雕刻”起來。站在數(shù)控機床前的操作工，就是徐州重型機械有限公司技能工藝師、“江蘇大工匠”孟維。這樣的動作，是他每天的必修課。
“以前全靠手工操作，手停車床停，現(xiàn)在智能多了，指哪打哪?！笨粗矍暗摹袄吓笥选?，孟維感慨。
2002年，20歲的孟維從技校畢業(yè)后，進入徐工集團車床操作車間成為車工。第二年，企業(yè)首次引進數(shù)控設(shè)備，喜歡搗鼓計算機的他被調(diào)整到數(shù)控崗位，成為廠里首批數(shù)控車工。
面對陌生的數(shù)控機床操作界面，在技校學習的知識顯得“小兒科”了，原本自認是行家里手的孟維，也有些無所適從。不甘心的他憑著一股韌勁，從最基本內(nèi)容學起，一有空就站在機床前反復看，反復琢磨，硬是啃下了十幾本厚厚的專業(yè)書籍。從初具復雜零部件數(shù)控加工能力，到精通多種主流數(shù)控系統(tǒng)的程序編制，再到能獨立調(diào)試、改進部分技術(shù)，一路走來，孟維成了數(shù)控機床加工和維修的半個專家。
然而，進取的道路上不全是坦途。第一屆全國數(shù)控技能大賽選拔賽，孟維只拿了5分的低分。這讓他意識到，“工人每天做的都是相同的事，工作可以重復再重復，但絕不能重復昨天的水平?！敝?，江蘇省技能狀元大賽，他每天苦練12小時，持續(xù)了大半年。比賽二等獎的最終成果，也給他鼓了勁。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇三
“作為技能工人，這個合格率肯定是無法接受的?！?016年，某型號發(fā)動機噴注器架生產(chǎn)遇到瓶頸，有項精度僅相當于頭發(fā)絲的十分之一，在機床上無法測量，試加工合格率僅有20%。
“交給我，我有信心啃下來。”何小虎立下軍令狀。
原來，在一些老師傅搞技術(shù)攻關(guān)時，何小虎就已經(jīng)關(guān)注到了這個產(chǎn)品，并一直在思考合格率低的原因。上手后，他發(fā)現(xiàn)攻關(guān)“真難”，之前車間從未加工過，沒任何可借鑒的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。那兩個多月，何小虎天天熬夜查資料、找人討論，有時正吃著飯，突然想到什么，放下碗筷跑回車間進行試驗。
經(jīng)過無數(shù)次試驗，何小虎提出“設(shè)備熱穩(wěn)定性”概念，發(fā)揮其極限加工精度，顛覆傳統(tǒng)方法，讓產(chǎn)品合格率達到100%，加工效率提升4倍。
在加工某發(fā)動機燃燒噴嘴時，廠里遇到前所未有的技術(shù)難題，合格率只有50%，這不僅影響發(fā)動機的交付和后續(xù)型號生產(chǎn)任務(wù)，更關(guān)系著飛行器能否精準入軌。之后的兩年，何小虎聯(lián)合工藝、操作人員，找過西北工業(yè)大學教授、設(shè)備生產(chǎn)廠家請教交流，甚至花錢找大學老師補課。最終，2020年，他們攻克了瓶頸難題。
多年來，何小虎先后攻克液體火箭發(fā)動機生產(chǎn)研制難題65項，申請專利8項，獲得1項國際專利授權(quán)，3項國家實用新型專利，4項國家發(fā)明專利。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇四
他是“鐵面的將軍”，心中始終有一桿標尺。“再大的人情大不過飛機質(zhì)量和安全”，工段內(nèi)任何可能的問題在他這里都沒有人情可講，盯人、盯責，一問到底、一查到底。在飛機線纜安裝、導通等方面，飛機到哪個階段應(yīng)該做到哪一步，他都有本清楚賬。精益求精、對問題緊抓不放的精神，驅(qū)使他在工作中主動發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵發(fā)現(xiàn)問題“早舉手”，堅決杜絕隱瞞不報、弄虛作假等不誠信行為。
在參與c919大型客機101架至104架機的研制期間，他帶領(lǐng)團隊解決駕駛艙頂控板、操縱臺安裝等關(guān)鍵問題，推薦全機卡箍的選用，提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化生產(chǎn)操作、加速生產(chǎn)研制，助力c919大型客機項目研制順利進行。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇五
講起馮新巖的工作，就不得不提到中國獨步世界的技術(shù)名片——特高壓。
在山東，每六盞燈中就有一盞是由“外電入魯”的電點亮的。這些電大都是由風能、水能、太陽能等轉(zhuǎn)化來的“綠電”。電流通過特高壓大電網(wǎng)組建的“綠色通道”，經(jīng)過一座座特高壓變電站，不遠萬里進入千家萬戶。馮新巖的主要工作就是檢測超高壓、特高壓變電站的“心臟”——變壓器的健康狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
2000年10月，泉城濟南褪去濃綠的夏裝，渲染著金黃。新成立不久的山東電力超高壓公司迎來一批新員工。辦理入職手續(xù)的隊伍里，馮新巖排在第一個。他年輕的臉龐上難掩興奮與喜悅。
馮新巖被分到了電氣試驗班。那時候，馮新巖白天在現(xiàn)場邊干邊學，總是拉著師父王寶利問個不停。王寶利常常半開玩笑說：“我從來沒見過像你一樣打破砂鍋問到底的徒弟!”在做油化試驗時，別人做一遍，馮新巖非要做十遍、二十遍……他不僅要學會，還要學通，弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍，他就一頭扎進書堆里，常常熬到后半夜。
入職四年后，馮新巖憑借自己的刻苦努力，獲得了前往山東大學電氣工程學院繼續(xù)學習的機會。多年來，他一邊實踐提升，一邊勤學不怠，他的學歷不斷“升級”。經(jīng)過努力，他不僅獲得了山東大學碩士學位，還被母校聘請為校外碩士導師。
在專業(yè)上，他扎根一線擔當實干，苦練本領(lǐng)，入職第六年，他就與團隊拿到了全國首屆電力行業(yè)電氣試驗技能競賽團體第一的好成績，并被評為“全國電力行業(yè)技術(shù)能手”。備賽期間，由于廢寢忘食，他的體重整整掉了十斤。此后，他更加奮發(fā)實干，埋頭鉆研技術(shù)，勤奮磨礪本領(lǐng)，漸漸在專業(yè)上嶄露頭角。很多大國重器的“疑難雜癥”，別人解決不了，他卻能“手到病除”。他“電網(wǎng)神探”的名號漸漸叫響。
2022年，馮新巖從100多萬名電網(wǎng)職工中脫穎而出，當選國家電網(wǎng)公司第一批首席專家。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇六
為深入學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，中華全國總工會和中央廣播電視總臺聯(lián)合開展了2018年“大國工匠年度人物”發(fā)布活動。3月1日，區(qū)總工會組織區(qū)職工朋友們觀看晚會，使大家感悟“大國工匠年度人物”動人故事，暢談新時代勞動精神的真諦。
創(chuàng)新。
鍛造的鉆勁兒，迎難而上的猛勁兒，開拓進取的拼勁兒，以實干的工作作風精準傳承，用成績顯示中國工匠的無限魅力。
觀《大國工匠》，我被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。作為青年建設(shè)者，一系列故事使我更加深刻地體會到技術(shù)的寶貴。
《大國工匠》講述了奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。他們數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，懷著永不滿足的“匠人精神”締造了一個又一個的“中國傳奇”。
他們的故事告訴我們:只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視職責為生命。在他們眼眼中只有精益求精，沒有“差不多”，他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等，這就是那數(shù)十年如一日的匠人精神，讓人不由折服這些“大國工匠”。
《大國工匠》給我們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。作為新一代中國鐵建人，更應(yīng)該學習“大國工匠”的精神，傳承鐵道兵的意志。我們要以他們?yōu)榘駱印柏熑沃赜谀芰?，意志?chuàng)造奇跡”，面對困難，無懼無畏，迎難而上，發(fā)揚工匠精神、打造精品工程、弘揚民族品牌，為國家社會經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇七
2019年4月，當水電四局白鶴灘機電安裝工程項目部成立征調(diào)各工種人員時，師傅們第一個推薦了田得梅。
當舍下不足周歲的孩子，帶著行李匆匆趕到白鶴灘時，面對眼前忙碌又有些雜亂的工地現(xiàn)場，田得梅倒是覺得“很平?！保椭按^的項目并無二致，那時的她還無法預料，在大國重器的舞臺上，她將綻放出怎樣的光芒和華彩。
項目開工初期，白鶴灘水電站左岸安裝間場地被土建雜物大面積占用，為盡快開展施工，需將場地及時騰出，作為項目部當時唯一的天車工，雜物倒運和設(shè)備材料吊裝的重任便落在田得梅一人的身上。時間緊、任務(wù)重，田得梅經(jīng)常兩個橋機換著開，以每天超過12個小時的高強度作業(yè)時長，在短短幾周時間里完成了項目前期材料設(shè)備倒運和場地清理等工作。
與此同時，田得梅也從曾經(jīng)的“徒弟”變成了別人的“師傅”。作為天車班班長，田得梅堅持通過“傳幫帶”，毫無保留地將自己的所學傳授給徒弟。如今所帶出來的6位徒弟，已全部能夠獨立負責吊裝作業(yè)并憑借優(yōu)異的工作表現(xiàn)轉(zhuǎn)錄成為水電四局正式員工。
“師傅兢兢業(yè)業(yè)、刻苦鉆研的精神，將一直影響著我們，在天車工的崗位上持續(xù)發(fā)揮光和熱，為祖國建設(shè)貢獻自己的一份力量”，田得梅的徒弟鄧滿平說。
2020年8月18日，白鶴灘水電站全球首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子迎來吊裝時刻。作為水輪發(fā)電機組的核心部件之一，轉(zhuǎn)子是機組安裝過程中重量最大的部件，起吊重量約2100噸，需由左岸地下廠房內(nèi)部兩臺1300噸橋機配合完成吊裝。在吊裝過程中，兩臺橋機需要保持步調(diào)一致，以7米每分鐘的速度前進。面對挑戰(zhàn)，田得梅帶領(lǐng)班組成員一次次模擬轉(zhuǎn)子吊裝過程，詳細講解各個重要關(guān)點注意事項，一遍又一遍的對觸電控制器、剎車片、行程限位、警報裝置等橋機部件進行檢查。
吊裝時，她冷靜細心，沉著細致，面臨5厘米的吊裝誤差，在眼睛無法看到的情況下，她憑借出色的吊裝水平，一次性順利完成全球首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子吊裝，全面吹響全球首臺百萬千瓦水電機組攻堅號角，為2021年6月28日首批機組安全投產(chǎn)發(fā)電，獻禮____打下了堅實基礎(chǔ)。
后續(xù)工作之中，田得梅結(jié)合白鶴灘左岸地下廠房實際情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗、分析不足，在她的帶領(lǐng)和天車班的共同努力下，左岸剩余7臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子全部取得一次性順利吊裝就位的良好成績。她所帶領(lǐng)的天車班2021年榮獲“全國五一巾幗標兵崗”，她個人也因為優(yōu)異的表現(xiàn)，先后榮獲中國能源化學地質(zhì)工會“大國工匠”、中國電建“電建工匠”、中國電建“起重機械操作專業(yè)特級技師”等榮譽稱號。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇八
陳**先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰(zhàn)略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術(shù)從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進行革命性創(chuàng)新，用執(zhí)著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。
2001年，陳兆海參建福建石湖港項目，海域情況非常復雜，在沒有測深儀的情況下，水深測量施工只能采用“打水跎”(采用水準儀配合水準尺作業(yè))。在高流速的海域放水準尺好比是頂著2—3節(jié)流速練百步穿楊，測深讀數(shù)時間必須在配重觸及海底的2秒內(nèi)完成，最佳讀數(shù)時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復練習眼力和反應(yīng)速度，最后將一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海域秒內(nèi)精準讀取水準尺的絕活，創(chuàng)下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標高精度控制在毫米的奇跡。
2002年，在我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港礦石碼頭項目施工中，陳兆海成功將船用測深技術(shù)和gps定位系統(tǒng)引入測量，該項技術(shù)革新成為后來普遍推廣的gps-rtk技術(shù)，在北方水工施工中得到廣泛應(yīng)用。在國內(nèi)首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋項目中，他帶領(lǐng)團隊采用雙gps定位樁位圓心工藝，為樁位放樣提供更加精確便捷的依據(jù)，有效提升了項目施工的效率和精度。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標發(fā)起攻堅，提出了立體成像測量方法，成功引進多波束測量設(shè)備和系統(tǒng)并進行優(yōu)化，實現(xiàn)海底沉管“毫米”級精度對接。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇九
觀看了3月1日中央臺《20xx年度大國工匠》頒獎晚會，我頗有感觸。從上海飛機制造公司的高級技師胡雙錢到珠港澳大橋鉗工管延安等8位大國工匠的事跡、精神令我感動。我個人認為大國精神就是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的具體體現(xiàn)，宏揚“大國工匠”精神就是“育匠人、樹匠心”，體現(xiàn)“敬業(yè)、求精、專注、創(chuàng)新”，這是國家綜合實力不斷提升的具體明證和需求。
這些能工巧匠都是來自基層的普通生產(chǎn)者，他們在各自的平凡崗位上為國家作出了貢獻、做出了不平凡的事跡，他們都有一顆“默默無聞、執(zhí)著于追求卓越”的匠心，“敬業(yè)、求精、專注、創(chuàng)新”的工匠精神，在他們身上得以體現(xiàn)，同時，我也看到事跡的背后是汗水、孜孜不倦等無私奉獻的“大愛”精神。小事做好了、做精了，同樣是“愛國精神”的體現(xiàn)，心中時刻裝著“集體、國家”，個人的努力方向就不會出現(xiàn)偏移，個人的奉獻精神就不會出現(xiàn)疲軟，個人的人生觀、世界觀就能不斷地得到提升和升華。
結(jié)合“大國工匠”精神，我不由得對標找差。目前，我段正處于一個變革的時代，大家應(yīng)順潮而起，不斷地發(fā)揚匠心精神，堅持‘規(guī)范管理、強化基礎(chǔ)、盯控關(guān)鍵’思路，全面落實安全生產(chǎn)責任制，整治安全突出問題，不斷提升自己的管理水平。在學習當中，不斷地研習業(yè)務(wù)，提升職業(yè)素質(zhì)，更好地做好各項管理工作；增強工作的緊迫感和責任感，加大“敬業(yè)、求精、專注、創(chuàng)新”具體工作措施的`落實力度，熟練掌握工作質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)與控制要點，盡快適應(yīng)鐵路發(fā)展的需要；自覺投身到“學匠心、樹匠人”的浪潮之中，不斷提高辦事效率和工作能力，以嚴肅認真的工作態(tài)度，穩(wěn)妥化解矛盾，維護穩(wěn)定工作，解放思想，與時俱進，跟得上總公司、集團公司機務(wù)改革發(fā)展的步伐，讓合肥機務(wù)段向著更大、更強的目標邁進。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十
鄭志明今年45歲，年紀并不老，但因為技能水平高，是集車、鉗、刨、銑等技能于一身的全能型工匠，大家都親切地叫他“鄭老師傅”。
1997年，鄭志明從職高畢業(yè)，進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工學徒。
學徒時期，他每天早出晚歸，在生產(chǎn)一線磨煉技能，日復一日的刻苦練習讓他的鉗工技能爐火純青——手工銼削平面可將零件尺寸誤差控制在0.003毫米以內(nèi)，手工畫線鉆孔的位置誤差能控制在0.05毫米以內(nèi)。
勤奮的鄭志明還擠出時間自學了ug三維建模技術(shù)，工余時間，他總會找到企業(yè)的工程師請教電機轉(zhuǎn)數(shù)、扭矩、機械動力等方面的專業(yè)知識。
鄭志明調(diào)侃說，覺得自己“有點笨”，“今天學會了，過幾天又忘了，又要去請教，只能反復學?！?BR> 理論知識和復合技能的儲備，讓鄭志明對于工藝改進有了全新的認知。
在一次設(shè)備工藝改造中，他發(fā)現(xiàn)，公司花大價錢購入的進口設(shè)備看似“高大上”，但實用性卻不強。
于是，他瞄準前沿新技術(shù)，從機器人編程、控制技術(shù)學起，后來又開始探索機器人設(shè)計制造，硬是“啃”下了《機器人編程》等十幾本專業(yè)書籍，成了自動化技術(shù)領(lǐng)域小有名氣的“土專家”。鄭志明帶領(lǐng)創(chuàng)新團隊展開攻關(guān)，最終，他們研發(fā)出的專業(yè)設(shè)備投入使用后，性能實用性比進口設(shè)備更好。
“一個班下來再不會像從前那樣腰酸背痛了，咱們自己研發(fā)的設(shè)備好使。”工人們紛紛夸贊。看著工人們操控自己參與研發(fā)的設(shè)備，生產(chǎn)效率提升，勞動強度降低，優(yōu)質(zhì)零部件有序下線。鄭志明在車間凝視許久，這是屬于“智慧”工匠獨享的成就時刻。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十一
xx：熱處理技術(shù)專家，公司勞動模范，在他身上，閃耀著“新時代勞模精神”的光芒。
合理的熱處理工藝離不開大量的試驗分析和反復驗證。為了提高產(chǎn)品熱處理性能，公司采購了全新的先進設(shè)備。新設(shè)備投入使用后，xx積極扎根現(xiàn)場，閱讀近700頁的全英文說明書，一一吃透了新設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工參數(shù)及操作規(guī)范，同時利用工作之余對所掌握的知識進行整理細化，用于指導技術(shù)人員編程和一線職工操作。截止目前，該設(shè)備已儲存80余個工藝程序，凝結(jié)了近350次的工藝試驗成果?！坝掠谄床⒉晃菲D難”是xx的標簽?！皒x一流的技術(shù)源于他的決心和對事業(yè)的熱愛與忠誠，他是我們學習的榜樣?！睙崽幚矶€班長劉銀波說。
作為熱表處理中心“鑄心”新長征黨員突擊隊隊長，xx始終保持迎難而上的優(yōu)良作風，近兩年來，他先后主持、參與攻關(guān)項目數(shù)十項，保障了公司科研產(chǎn)品的順利交付?！坝衳x在，任何問題都能被解決，我們很放心?！弊兯傧涔揪€切割老師傅王凌說。
xx銳意進取，創(chuàng)新改善，堅持跟蹤關(guān)鍵產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)他與操作者不斷交流討論，優(yōu)化工裝夾具和工藝規(guī)程，既提高了生產(chǎn)效率，又更好地保障了產(chǎn)品質(zhì)量?！皒x的創(chuàng)新基于操作者使用的`方便與安全?！睏钽湮鋷煾颠@樣稱贊xx。
沒有豪言壯語，xx身上永遠有一種不動聲色的堅定。十八年來，他披荊斬棘、艱苦奮斗，不言苦、不言累，將自己的全部青春熱血傾灑于祖國的航發(fā)事業(yè)，多少次的咬牙負重前行，都是為了航空發(fā)動機的轟鳴聲響徹云霄。矢志航發(fā)，樸實無華，這就是公司勞模xx的真實寫照，他用十八年的不懈堅守，向我們詮釋了中傳人動力強軍、科技報國，愛崗敬業(yè)、無私奉獻的勞模風采！
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十二
休息前關(guān)閉手機，是很多人的生活習慣，而馮新巖的手機卻常年處于24小時暢通狀態(tài)，不分晝夜，無論節(jié)假。因為，他不想錯過任何一個“緊急求救”電話，這些求助可能來自山東省內(nèi)外，也可能來自海外。
2022年9月的一天，忙碌半天的馮新巖準備吃午飯時，收到了國網(wǎng)吉林省電力有限公司一位電氣試驗人員發(fā)來的信息。對方請教他變電設(shè)備紅外熱像異常原因。馮新巖立刻放下碗筷，仔細分析對方發(fā)來的圖像，并給出了縮短周期跟蹤一段時間的建議。
對于馮新巖來說，通過電話、微信幫省內(nèi)外電氣試驗人員分析變電設(shè)備異常并給出建議，是三天兩頭就有的事。作為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓師，他的手機號早已成為圈內(nèi)小有名氣的“專家熱線”。
2016年，馮新巖被聘為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓師，為來自全國各地的電力從業(yè)者傳授實踐經(jīng)驗。多年來，他累計授課600多課時，培訓1000多名帶電檢測技能人員，被評為“國網(wǎng)技術(shù)學院優(yōu)秀兼職培訓”。
如今，馮新巖的24小時不關(guān)機“熱線”還變成了“國際熱線”。這還要從距離山東3000多千米的巴基斯坦說起。
2018年，默拉直流輸電工程開工，近900千米長的電力線路縱貫巴基斯坦南北。自2020年起，國網(wǎng)山東省電力公司的“電力鐵軍”就駐扎在默拉直流工程現(xiàn)場，帶去了先進的電力技術(shù)，手把手地教“巴鐵”兄弟實現(xiàn)電網(wǎng)工程的安全穩(wěn)定運行。
馮新巖常常撥通國際長途電話，詢問駐守在巴基斯坦默拉直流工程現(xiàn)場的同事們工程的運行情況。他說：“遇到專業(yè)上的問題，一定第一時間給我打電話?！本瓦@樣，馮新巖成了默拉直流項目的場外專家。為此，有人開玩笑說：“馮班的技術(shù)不僅點亮了齊魯大地的燈，也讓巴基斯坦的燈火更加燦爛!”
多年來，馮新巖在自我成長、自我超越的同時，也不斷地帶動著身邊人，讓“能手身邊再出新能手”成為行業(yè)佳話。
夜幕降臨，俯瞰齊魯大地，萬盞燈火流光溢彩，絢麗奪目。
當一座座城市沉浸在燈火璀璨、歲月靜好中時，在遠離熱鬧市區(qū)幾十千米外的某座特高壓變電站，馮新巖正和徒弟們對一臺變壓器開展健康狀態(tài)檢測。深夜，通過一系列綜合研判分析確定設(shè)備健康運行后，馮新巖一顆懸著的心才落了地。
有人說，作為萬家燈火的“守光人”，馮新巖早已成為一道光，一道技術(shù)之光，一道奮斗之光，一道溫暖之光。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十三
1971年，朱彥夫開始為張家泉架電而奔波。沒想到，這場“仗”整整打了7年。架電器材短缺，供電部門愛莫能助。他利用一切外出機會，到處聯(lián)系架電器材，原本要兩個小時卸一次的假肢，經(jīng)常一捆就是十幾個小時。
7年間，朱彥夫拖著殘疾的身體，先后乘火車跑上海、南京、勝利油田、陜西聯(lián)系材料來解決村里的用電問題。有太多這樣的酸甜苦辣，但終究，兩萬多公里的奔波，換回了15公里的架電材料。1978年張家泉村結(jié)束了點油燈的歷史，成了全鄉(xiāng)第一個用上了電燈的村。
清廉公正，用撫恤金接貧濟困。
六七十年代的張家泉村，家家日子過得都很苦，有的吃不飽、穿不暖，有的無錢看病。只要朱彥夫知道的，他必會想方設(shè)法盡力去幫助鄉(xiāng)親渡過難關(guān)。
村民褚秀才兄弟五個，家里人多地少，經(jīng)常吃了上頓沒有下頓。1971年，家里實在是吃不上飯了，四弟餓得干瘦如柴。朱彥夫了解到情況后，回到家立即讓妻子送去五六十斤地瓜干，成了褚秀才一家人的救命糧。
朱彥夫當村書記期間，出出進進為村子里辦事，從來沒有在村子里報銷過一分錢，幫村子看水利的、架電的上級來人，沒有地方吃飯，都是他掏錢在自己家招待。25年來，他不僅沒有在生活待遇上向組織伸過手，而且多次謝絕組織的照顧，主動用自己微薄的撫恤金為集體辦事情、接濟困難群眾。
朱彥夫同志14歲參軍，18歲失去雙手雙腳和左眼，昏迷93天，動過47次手術(shù)，卻以驚人的毅力，實現(xiàn)了生活自理。面對群眾的期望和家鄉(xiāng)的落后面貌，他挺身而出，勇挑支部書記的重擔，與群眾同甘共苦，在張家泉村山山水水間，都深深地印下了他立行、跪行、爬行、滾行的“痕跡”。幾十年的艱苦奮斗，換來了張家泉村“山上松樹帶帽、山下林果纏腰”的景象。這都源于朱彥夫同志一心為民、無私奉獻的高尚情懷，源于他對祖國滿腔熱血、對鄉(xiāng)親們一片真情。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十四
班主任組織我們?nèi)嗤瑢W觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常，成為小菜一碟的事情了；中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業(yè)老師對我也十分的關(guān)心重視。學習雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到老師和同學們的.贊揚，便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓！
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十五
他是“把哨的士兵”，牢牢把握生產(chǎn)節(jié)奏，守住任務(wù)節(jié)點。對于他來講，龐大的系統(tǒng)工程絲絲緊扣，飛機上工作的每一分鐘都是寶貴的，當下耽擱的每一分鐘都可能影響下一項任務(wù)開展，帶來計劃的大調(diào)整。為了推動相關(guān)工作高效進行，他盯設(shè)計，盯工藝，盯工段，盯自己工段以外的班組，電話盯，微信盯，第一時間保障現(xiàn)場問題解決。不把問題說清楚、解決好就絕不罷休的工作風格也成為了他身上的標簽，讓人肅然起敬。正因為他身上的這一股勁，電子電氣工段生產(chǎn)速率顯著提高，同時帶動c919大型客機全機電纜的上線速度、完成率、產(chǎn)品質(zhì)量等的日益提升?！霸诮鉀Q問題上，我只有一個立場，那就是為了產(chǎn)品質(zhì)量、型號發(fā)展”。成功的道路不會是一帆風順的，但正是他的堅持，帶動工段形成合力，促進型號研制架次條線解決關(guān)鍵問題，保障產(chǎn)品優(yōu)化落實。
作表率扛起責任有擔當。
時不我待，只爭朝夕，對大飛機事業(yè)的責任擔當，源于他對“百年百架”目標的深刻認識。他深知，這一目標不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的，留給大家的時間不多，因此更不能懈怠。作為工段長的周琦煒，在c919首架機首飛前夕，立下了“不完成首飛任務(wù)不刮胡子”誓言，展現(xiàn)出攻堅克難的壯志豪情;在c919大型客機104架機線纜敷設(shè)期間，整整30天他堅持駐扎現(xiàn)場，自始至終他都是一句話，“大家一起干，有問題找我，我都在”。他的以身作則，他的奮斗精神，使工段內(nèi)團結(jié)一心，使大家為之感動，深受感染，沒有一個人覺得苦，沒有一個人覺得累，最終順利完成104架機全機導通節(jié)點。
抓管理確保工作協(xié)同高效。
隨著c919大型客機項目研制不斷深入，為了確保完成生產(chǎn)節(jié)點，周琦煒對班組制定“軍事化”管理，從班組出勤和上機工作時間進行調(diào)整，從班前會到中午用餐時間，從下午上機到下班，時刻按規(guī)定時間“走”，確保機上生產(chǎn)效率。他周一做好本周工作布置、周五做好本周工作總結(jié)，如班組成員遇到特殊情況，充分做好工作的協(xié)調(diào)安排，提高班組工作的連貫性。他與設(shè)計、工藝方緊密協(xié)作，推動多工位齊頭并進，帶領(lǐng)班組組員全力奮戰(zhàn)，完成了數(shù)萬個卡箍、超過十萬個標準件以及線纜線束的敷設(shè)工作，保證線纜敷設(shè)萬無一失。
對于夢想，他執(zhí)著追求、堅持不懈;對于工作，他恪盡職守、不斷創(chuàng)新;對于自己，他嚴格要求、不求名利;對于后來者，他悉心教導、傾囊相授。作為一名扎根一線13年、專注飛機電子電氣裝配技術(shù)的老員工，周琦煒用信心和恒心“兩顆心”，扛起共產(chǎn)黨員的責任與使命，充分挖掘并發(fā)揮組織協(xié)調(diào)能力，完成眾多急、難、險、重任務(wù)，帶領(lǐng)團隊共同推動國產(chǎn)大飛機電子電氣裝配一架比一架好、一架比一架快。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十六
10億元，對于多數(shù)人而言絕對是個天文數(shù)字;而對于馮新巖而言，是扎根一線奮斗23年交出的真實答卷。這個數(shù)字，是由他在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造的一個個奇跡累加而成的。
23年來，馮新巖不斷總結(jié)經(jīng)驗，獨創(chuàng)了基于故障模式分析的“望聞問切”異常診斷體系。利用這套體系，他先后診斷超高壓、特高壓設(shè)備嚴重缺陷百余起，從未失手，避免因設(shè)備故障可能導致的損失超10億元。在查找?guī)щ娫O(shè)備隱患方面，他的技術(shù)達到業(yè)內(nèi)頂尖水平。
2018年，某換流站的運維人員在日常檢測中發(fā)現(xiàn)，一臺換流變壓器內(nèi)部有放電現(xiàn)象，如果不及時處理，將會造成換流變壓器損壞。換流變壓器是電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)單件最值錢的“家當”，一臺造價就上億元。大家一方面擔心隱患處理不及時造成設(shè)備嚴重損壞，給國家造成重大財產(chǎn)損失;另一方面擔心如果立即停電檢修，特高壓入魯“大動脈”暫停運行導致的能源負荷損失不可估量。
這時，馮新巖主動請纓，展開了隱患排查，在最短時間內(nèi)查明了隱患原因并推斷出隱患位置。得益于馮新巖的精準判定，設(shè)備廠家提前準備好了備品備件，僅用半天時間就將隱患處理完畢，避免了設(shè)備返廠檢修造成的上千萬元損失。這次故障判定和采取的應(yīng)對舉措，受到了設(shè)備廠家和國內(nèi)變壓器專家的高度評價。
過硬技術(shù)“內(nèi)功”的練就，離不開他孜孜以求的創(chuàng)新精神。多年來，馮新巖在科研道路上取得累累碩果：獲得發(fā)明專利112項，發(fā)表論文86篇，編寫標準26項，出版專著16部，獨創(chuàng)16項特高壓帶電檢測新技術(shù)，攻克30項特高壓帶電檢測技術(shù)難題，創(chuàng)新項目獲得全國總工會創(chuàng)新補助金支持，成果累計創(chuàng)效達3.6億元。以他名字命名的創(chuàng)新工作室被山東省總工會命名為“山東省勞模創(chuàng)新工作室”。他帶領(lǐng)的qc小組多次獲得全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組和全國質(zhì)量信得過班組等榮譽稱號。
大國工匠年度人物先進事跡材料篇十七
1986年，盧仁峰在某軍品生產(chǎn)攻堅中意外發(fā)生工傷，左手4級傷殘基本不能工作。重返崗位后，他定下每天練習100根焊條的底線。為了克服左手殘疾帶來的技術(shù)“短板”，他把筷子當成焊條、把桌子當成練習試板，反復訓練恢復技術(shù)能力，最終創(chuàng)造了熔化極氬弧焊、微束等離子弧焊、單面焊雙面成型等操作技能，《短段逆向帶壓操作法》《特種車輛焊接變形控制》等多項成果，“ht火花塞異種鋼焊接技術(shù)”等國家專利。他牽頭完成152項技術(shù)難題攻關(guān)，提出改進工藝建議200余項，一批關(guān)鍵技術(shù)瓶頸的突破為實現(xiàn)強軍目標貢獻了智慧和力量。
作為閱兵裝備的某型號輪式車輛首次批生產(chǎn)，盧仁峰主動請纓，經(jīng)過多次失敗和從頭再來，創(chuàng)造性地提出“正反面焊接，以變制變”的操作方法，使該產(chǎn)品合格率由60%提高到96%，對推動我軍輪式裝備性能和國防工業(yè)水平的躍升、解決“卡脖子”技術(shù)難題具有重要的牽引推動作用。2020年，他對某海軍裝備鋁合金雷達結(jié)構(gòu)件焊接變形問題進行攻關(guān)，通過優(yōu)化焊接順序、改進焊接方法、制作防變形工裝等措施，一舉解決了該裝備變形問題，為開拓海軍裝備市場奠定了工藝技術(shù)基礎(chǔ)。
他主動與公司簽訂“高師帶高徒”的協(xié)議，把更多心血花在帶徒弟和團隊建設(shè)上，總結(jié)提煉出《理論提高6000字讀本》和三頂焊法、短段逆向操作法等20余項焊接操作技法，培養(yǎng)出24名高級技師。