收費員心得體會感悟(實用23篇)

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    心得體會是通過對個人經(jīng)歷和感悟的總結和概括,可以幫助我們更好地認識自己,提高自我的發(fā)展。心得體會是一種對所學知識、經(jīng)驗、感悟的理性思考和個人見解,是對自己成長和發(fā)展的一種記錄和回顧。每當經(jīng)歷過一段時間的學習或工作后,我們可以通過寫心得體會來總結經(jīng)驗,探索問題,提升自身的認識和思維能力。心得體會是我們內(nèi)心的聲音,也是我們個人成長的見證。要寫一篇較為完美的心得體會,首先要明確目標和范圍,防止寫作內(nèi)容過于泛泛而無重點。以下是一些寫心得體會的案例分享,希望能給大家寫作時帶來一些靈感和思考。
    收費員心得體會感悟篇一
    作為一個新人收費員,我在這個崗位上度過了一段艱辛而有意義的時光。收費員是服務行業(yè)中不可或缺的一份子,我深感責任重大。通過這段時間的工作,我積累了很多體會和感悟,讓我對自己的職業(yè)選擇更加堅定。
    首先,作為一個新人收費員,我深刻體會到了耐心和細心的重要性。在高峰期,每天都有大量的車輛排隊等待收費。這不僅考驗著我們的工作效率,更需要我們保持冷靜和耐心。每天重復的工作可能會讓人感到疲憊,但不能因為疲憊而忽視工作中的細節(jié)。精心數(shù)清每一筆交易、保持清晰的工作記憶、耐心解答車主的問題,這些都對我提出了更高的要求。
    其次,我在工作中學會了傾聽和溝通。在收費過程中,車主往往會因為各種原因產(chǎn)生不滿和疑問。作為收費員,我反復告訴自己要保持冷靜和禮貌,耐心聽取他們的問題,并用能夠被普遍接受的方式解釋清楚。我明白,溝通和傾聽不僅僅是在工作中取悅客戶,更是在為他們提供服務的過程中建立雙方的信任和理解。
    再次,曾經(jīng)在某個雨天,一位年邁的車主拿著一大包硬幣,不得不一個一個地數(shù)給我。當時,很多車主都不耐煩,而我卻選擇了耐心地陪他們一起數(shù)。雖然這延長了別人的等待時間,但我想讓這位車主感受到我的尊重和關懷。晚上下班后,我想起這位車主的樣子,我為自己的選擇感到驕傲。通過這個小小的舉動,我明白了一個道理:服務的本質(zhì)就是關愛。
    最后,擺在我面前的是一些紛繁復雜的工作細節(jié),如何高效完成好我的本職工作是我的主要矛盾。在這一方面,我意識到學習和提高自己的必要性。從收費系統(tǒng)的操作到急救知識的學習,如果我能在這方面成為專家,那么我就能更好地服務大家。在這一點上,我深感學習的重要性,只有不斷學習才能不斷提高自己的技能。
    作為一名新人收費員,我在這個崗位上不斷體會和感悟。這段時間的工作經(jīng)歷讓我成長了許多,讓我明白了職業(yè)的重要性和服務的真諦。雖然有時會面臨一些困難和挑戰(zhàn),但當看到車主們滿意地離開收費站時,我感到內(nèi)心無比的滿足和自豪。我相信,只要堅守初心,用心服務,我這個新人收費員一定能夠成為一名優(yōu)秀的職業(yè)人。
    收費員心得體會感悟篇二
    我是一名平凡崗位上的收費員,堅守自己的三尺崗亭已有數(shù)載,我一直在努力的做一件事情,那就是點亮自己,照亮他人前行的路。只因為我愛我的職業(yè),我愛高速。點亮三尺崗亭,照亮他人前行的路!
    每一次的提箱上崗,都要對鏡整理自己身穿的這一身綠裝,無褶皺、無污漬、整潔端莊。帶著自己的滿腔熱情走向那熟悉的三尺崗亭,只希望自己端正的儀表、振作的精神能感染到每一個過往的司乘、每一位身邊的同事。每一次上崗,都會主動帶頭打掃收費站內(nèi)外廣場以及崗亭衛(wèi)生,努力營造干凈整潔的收費站環(huán)境,希望帶給過往司乘視覺上的享受、舒暢的心情,行走在石安邢臺南站,也會從這帶上美好的心情出發(fā)!
    點亮微笑和速度,照亮他人前行的路!
    使高速更高速,作為一名一線收費員,我們要提高的是收費發(fā)卡作業(yè)速度。這就要求我們練就一身專業(yè)的“基本功”,從使用文明用語、唱收唱付到微笑服務、錢票收發(fā),每個環(huán)節(jié)都要在“精”字上狠下功夫,才能更快捷、準確的為司乘人員服務。在收費服務中堅持一張笑臉、一句問候,堅持用心服務、用情服務,讓司乘切身感受到收費人員的魅力。
    點亮自己的魅力,照亮他人前行的路!
    個人魅力就在于努力提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)。這不僅表現(xiàn)在日常的收費作業(yè)上,也體現(xiàn)在處理緊急情況的能力上,這就需要在工作中不斷地汲取經(jīng)驗,并在實踐作業(yè)中學會運用。同時積極參加單位組織的各種活動,并努力取得各種榮譽,例如朗誦,演講等。不斷強化大局意識,責任意識和榮譽意識,我?guī)е约旱哪欠菁で楹土己玫男膽B(tài),積極主動的學習各種知識以及為人處世的道理,歷經(jīng)各種磨煉努力提高服務技能和自身素質(zhì),為提供優(yōu)質(zhì)服務打下良好的基礎。
    斗轉星移,日升日落,我的青春,無悔的奉獻在美麗的高速公路上,但是學習的道路永無止境,只有把自己點的更亮,才能把讓他人的路照的更遠。
    收費員心得體會感悟篇三
    作為一名新人收費員,我剛剛踏入這個職場,心中充滿了期待和憧憬,同時也充滿了困惑和不安。在這個新的崗位上,我要完成的任務是收取過路費,確保交通的有序進行。然而,作為一個毫無工作經(jīng)驗的新手,我感到壓力重重。我擔心自己是否能勝任這份工作,擔心能否和同事相處愉快,更擔心無法從這份工作中獲得成長和收獲。然而,隨著時間的推移,我逐漸體會到這個職位的意義和價值。
    第二段:從忙碌中發(fā)現(xiàn)成長。
    剛開始工作的時候,我曾被這份工作的繁忙所嚇到。車流如織,人來人往,我需要迅速而準確地計算過路費,處理好和車主的關系。然而,正是這樣的忙碌,讓我逐漸脫胎換骨。在處理過程中,我變得更加冷靜和細致,學會了與人溝通和解決問題。我發(fā)現(xiàn)自己逐漸能夠處理各種突發(fā)狀況,正確而果斷地應對各種問題。這份工作的繁忙不僅考驗了我的技能,也培養(yǎng)了我的應變能力和責任心。
    第三段:與車主的交流中學會感恩和尊重。
    作為一名收費員,我需要與車主進行簡短而快速的交流。有時候,車主會因為各種原因產(chǎn)生情緒波動,對我發(fā)脾氣。剛開始,我可能會受到打擊,感到委屈和氣憤。然而,時間久了,我意識到這種負面情緒是無法改變的,而我可以調(diào)整自己的心態(tài)。我開始嘗試以更加平和和從容的態(tài)度面對車主的抱怨和不滿。我學會了傾聽他們的訴求,理解他們背后的需求和壓力。逐漸地,我開始用感恩和尊重來對待每一位車主,讓他們在短暫的交流中感受到我的關心和關懷。
    第四段:從團隊合作中感悟到人與人之間的力量。
    作為一個收費員,我必須與其他的同事密切合作,保證所有車輛有序通過。在每一次繁忙的交接班時,我感受到了團隊的合力。我們互相支持和幫助,共同完成工作。有時候,我們會因為一些細節(jié)或認識上的誤差而產(chǎn)生爭執(zhí),但最終我們會明白,只有團隊的和諧合作才能讓工作更加順利。我們的團隊精神和默契給我留下了深刻的印象,也讓我明白到每一個人的能力和付出都是團隊成功的重要組成部分。
    在作為一名新人收費員的這段經(jīng)歷中,我意識到職場不僅是一個展示個人能力的地方,更是一個學會溝通、理解和尊重的場所。我從忙碌中找到了成長的秘訣,也從與車主的交流中學會了感恩和尊重。團隊合作讓我明白到人與人之間的力量,也讓我在職場中感受到了成長和進步。這段收費員的經(jīng)歷不僅讓我學會了處理各種問題,還讓我更加自信和堅定地面對未來的挑戰(zhàn)。
    通過這次在職場中的成長,我意識到,每一份工作都有它的價值和意義,只要我們用心對待,就能從中找到屬于自己的收獲。作為一個新人收費員,我已經(jīng)不再害怕忙碌和困難,而是以更加積極和樂觀的心態(tài)去面對工作中的挑戰(zhàn)。同時,我也更加明白了溝通和合作的重要性,只有團隊的力量才能取得更大的成就。我相信,這段職場的經(jīng)歷和體驗將會對我的未來產(chǎn)生積極的影響,讓我成為一個更加成熟、自信和有責任心的人。
    收費員心得體會感悟篇四
    當在某些事情上我們有很深的體會時,將其記錄在心得體會里,讓自己銘記于心,這樣有利于我們不斷提升自我。那么要如何寫呢?下面是小編精心整理的收費員春訓心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
    3月份,作為高速公路收費站,春訓依然是近期工作的主題。與往年不同的是,此時正進入迎國檢全面實施階段,為形成全員參與,人人行動的大干局面,營造大干快上的良好氛圍,增強全體員工組織紀律觀念,培養(yǎng)和造就一支業(yè)務強、紀律嚴、作風硬的收費治超隊伍。自3月1日起,楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓活動。 列訓練是春訓的一門"必修課",在站區(qū)寬敞的院內(nèi),員工們飽滿的熱情,標準的手勢,整齊的步伐,為楊凌站構造了一道靚麗的風景。在每天不少于3小時的訓練時間外,許多員工為規(guī)范動作,利用休息時間相互糾正,他們認真的態(tài)度,充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴明的組織紀律性。同時,為增加隊列訓練的趣味性,在廣泛征集員工意見的基礎上,打破以往春訓模式,開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓練,有效地將隊列訓練與娛樂相結合,在訓練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓練,極大的調(diào)動了員工的積極性,起到了強身健體的作用。 通過這次春訓活動,知道我們在工作中必須做到以下幾點:
    第一,要調(diào)整好心態(tài),從心底里樹立"車主至上"的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程,而不是執(zhí)行過程。只有定好位,充分認識到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說,時間長了,感覺變得遲鈍,工作傾向機械化,但服務對象卻每時每刻都在變化,他們很有可能是第一次行駛我們高速公路,所以要從心底里樹立"車主至上"理念,把每位司乘人員都當成第一個客戶,永遠從"零"開始,做好服務工作。
    第二,要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn),思想指導著行動,只有帶著感情文明服務,每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說,但絕不是那種對著微機說的"有口無心",也不是說給監(jiān)控聽的"擺擺樣子",而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時,用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道,被罵幾句是常有的,因此在工作中要踐行"把微笑奉獻給社會,把委屈留給自己"口號,注意加強與司車乘人員的溝通,充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢,以平和的態(tài)度,對無理司機循循善誘,耐心解釋,以禮感人,以情動人,以理服人,相信精誠所至,金石為開,只有這樣,才會把工作做到司機的心坎上。
    第三,要苦練基本功。從使用文明用語,唱收唱付,微機操作,到微笑服務,錢票收發(fā),每個環(huán)節(jié),各道工序,都要在"精"字上狠下功夫,要能夠做到"判別車型一眼準,打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明",快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此,為司乘人員提供安全暢通的道口,為他們清楚地指引道路,及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定,為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
    第四,要樹立優(yōu)質(zhì)服務的意識。在收費過程中,必須轉換角色,變收費為服務,只有在意識上把自身置于服務者的位置,才可能自覺的去為客戶服務,既而樹立優(yōu)質(zhì)服務的.意識,去自覺的提高服務水平,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務的意識,才能在收費過程中熱情服務、文明收費,才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度,為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。 第五,要提高優(yōu)質(zhì)服務的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務的意識還不行,沒有提供優(yōu)質(zhì)服務的能力,是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的。"欲善與其事,必先利于器",所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平,對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務至關重要。要做到這點,必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語,進行微笑服務;利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習,提高服務技能和自身素質(zhì),為提供優(yōu)質(zhì)服務打下良好的基礎。
    第六,要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī),自覺按章辦事,遵紀守法,服從安排,尊重領導,團結同志,以站為家,準確無誤的完成自己的收費工作,為收費站增光添彩,圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
    只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口,當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地,在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福,堅持用心服務、用情服務,讓服務對象切身感受到收費人員的魅力,提升我們高速公路的良好社會形象,我們的收費服務工作就會做到讓領導放心,讓社會滿意。
    收費員心得體會感悟篇五
    一年的光陰如白駒過隙,我作為一名收費員,感慨良多。回望這一年,我收獲了很多寶貴的心得體會。從一開始的生澀,到現(xiàn)在的漸入佳境,我經(jīng)歷了很多磨練和成長。在這個過程中,我學會了如何與人相處,如何處理復雜的情況,這些經(jīng)驗不僅讓我在工作中更加得心應手,也讓我在人生的道路上走得更加穩(wěn)健。
    第二段:與人相處的藝術。
    作為一名收費員,與人相處是我最重要的一項任務。一年來,我學到了如何與各種各樣的人打交道。有些人固執(zhí)己見,有些人心情不好,但是我明白,不管遇到什么樣的人,我都要尊重他們,用微笑和親和力化解沖突,不能因為一次壞的交流而影響到自己的情緒和工作。通過與人相處的經(jīng)歷,我懂得了人際關系的重要性,學會了尊重和包容他人的不同,這不僅僅是在工作上受益,也讓我成為了更好的自己。
    第三段:處理復雜情況的應對之道。
    在收費員的工作中,經(jīng)常會遇到一些令人頭疼的復雜情況。有時候遇到有人造假或者逃票,有時候需要面對一些難以解決的糾紛。處理這些情況需要冷靜、堅定和公正。一年來,我學到了很多處理復雜情況的應對之道。首先,要始終保持冷靜,不能被局勢困擾住,要以理性的思維來解決問題;其次,要堅定自己的立場,不能因為壓力而動搖;最后,要公正對待每一個人,不能偏袒任何一方。這些經(jīng)驗讓我在工作中能夠更好地應對困難和挑戰(zhàn)。
    第四段:工作中的心得收獲。
    工作中的每一天都是一次學習的機會。通過這一年的工作,我收獲了很多寶貴的心得。首先,要對待工作認真負責,不論是對待每一位乘客,還是對待自己的崗位,只有這樣才能做到胸懷大志,求真務實。其次,要不斷提升自己的專業(yè)能力,不斷學習、鉆研,只有做到有備無患,才能在工作中游刃有余、成為行家。最后,要積極反思和總結,找到自己的不足之處,并與他人進行交流和分享,只有這樣才能不斷進步、完善自我。
    第五段:展望未來,繼續(xù)前行。
    站在一年的終點,我感到非常滿足和驕傲,但同時也明白,路還很長,前途還很遠。在今后的工作中,我將繼續(xù)保持對工作的熱愛和責任心,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力,時刻以乘客的需求為出發(fā)點,努力為他們提供更好的服務體驗。而在人生的道路上,我也將繼續(xù)保持對人的善意和寬容,學會更好地與他人相處,培養(yǎng)自己的領導力和團隊合作精神,為社會進步做出更多的貢獻。
    總結:
    通過一年的收費員工作,我不僅收獲了專業(yè)的技能和必備的知識,更培養(yǎng)了自己的責任感和敬業(yè)精神。在與人相處和處理問題的過程中,我學到了尊重、包容和冷靜應對的能力。在工作中的點滴積累和總結,讓我不斷成長,不斷完善自我。而在未來的道路上,我將繼續(xù)前行,為自己的職業(yè)道路努力奮斗,成為更好的自己。
    收費員心得體會感悟篇六
    作為一名團員,我曾擔任過收費員這一職務。這是一份既充滿挑戰(zhàn)又有意義的工作。通過這段經(jīng)歷,我受益良多,得到了許多寶貴的體驗和體會。
    第二段:團員擔當和責任
    作為一名團員,我們應該時刻牢記自己的擔當和責任。作為收費員,我們需要維護文明有序的交通秩序,確保車輛有序停放,疏導交通。同時,我們還要保證收費的公平與透明,不能因為個人原因對付車主,要忠實履行自己的職責。
    第三段:團員精神的體現(xiàn)
    作為一名團員,我們應該時刻展現(xiàn)出團員精神。團員應該具備良好的溝通能力和服務意識,面對車主的問題,要始終保持微笑和耐心,提供滿意的解答和幫助。當車主出現(xiàn)爭議或糾紛時,我們要處理決斷明智,維護公正,不偏袒任何一方,體現(xiàn)團員獨立、公正的精神。
    第四段:團隊合作和協(xié)調(diào)能力
    作為一名收費員,我們需要與其他同事密切合作,保持良好的協(xié)調(diào)能力。在高峰時段,車流量大,壓力也會增加。在這種情況下,我們需要與其他團隊成員協(xié)調(diào)好工作分工,提高工作效率。同時,我們要積極參與團隊建設,分享工作經(jīng)驗和技巧,為團隊的整體發(fā)展貢獻自己的力量。
    第五段:體會和收獲
    通過擔任收費員這一職務,我深刻體會到了辛勤勞動的重要性。收費員工作辛苦,但也給我?guī)砹顺删透泻妥院栏?。在工作中,我學會了如何與不同性格和需求的車主進行有效的溝通,鍛煉了處理突發(fā)事件和糾紛的能力。這段經(jīng)歷也讓我明白了集體的力量,只有大家齊心協(xié)力,才能順利完成任務。
    總結:
    作為一名團員,擔任收費員一職讓我從中獲取了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲,學習到了許多與人溝通、處理問題、團隊合作等方面的技巧。這段經(jīng)歷讓我更加意識到自己的責任和使命,也讓我更加深入地了解到了團員精神的內(nèi)涵和重要性。團員擔當和責任、團員精神、團隊合作和協(xié)調(diào)能力,這些都是我在擔任收費員期間通過實踐和體會的重要品質(zhì)和能力。我相信,這些經(jīng)歷和收獲將對我的未來發(fā)展有著積極的影響。
    收費員心得體會感悟篇七
    作為一名新人收費員,剛剛踏入這個崗位,我心中懷揣著對工作的熱情和對生活的渴望。收費員是城市運轉的重要組成部分,負責著大家的出行和停車問題。我堅信自己能夠通過這個崗位發(fā)揮自己的聰明才智,為市民提供更好的服務。然而,隨著入職的時間推移,我逐漸發(fā)現(xiàn)了這個工作的艱辛和挑戰(zhàn),也收獲到了更多的心得和感悟。
    第二段:工作的艱辛與挑戰(zhàn)。
    新人收費員的工作并不像想象中一樣簡單,每天要面對大量的車輛和不同的顧客,時刻保持高度的警惕和良好的服務態(tài)度。工作環(huán)境復雜多變,常常會遇到一些困難和問題。有時候顧客因為各種原因不滿意,會產(chǎn)生一些沖突和爭執(zhí)。這種時候,我們需要保持冷靜、耐心和智慧,采取合適的方法和態(tài)度解決問題,確保工作的順利進行。此外,長時間站立和操作機器也對身體有一定的負擔,特別是在炎熱的夏天和寒冷的冬天,更需要堅持和熬過。
    第三段:感悟與領悟。
    在這段時間里,我逐漸明白了一些道理和認識到一些問題。首先,我意識到在這個崗位上,謙遜是非常重要的品質(zhì)。我與各種各樣的人打交道,有些人可能性格古怪,態(tài)度惡劣,但是我不能因此對他們產(chǎn)生偏見和歧視,而是要保持寬容和善意。只有這樣,我才能夠保持良好的工作狀態(tài)和與顧客的良好關系。其次,我懂得了聆聽的重要性。每個人身后都有一個不為人知的故事,有時候他們會抱怨和不滿,我需要耐心聽取他們的意見和想法,并盡力去理解和解決他們的問題。這樣,我才能夠提供更好的服務和體驗。最后,我明白了團隊協(xié)作和合作的力量。在工作中,我經(jīng)常需要與其他收費員一起合作,共同解決問題和應對挑戰(zhàn)。團隊精神和協(xié)作能力是我們成功完成工作的基礎。
    第四段:收獲與成長。
    隨著時間的推移,我逐漸適應了這個工作,也收獲了許多成長。我學會了如何應對各種各樣的人和問題,提高了自己的應變能力和溝通能力。通過與顧客的交流和互動,我也學會了一些處理問題的方法和技巧。同時,我也在工作中與其他同事建立了良好的關系,共同成長和進步。這個工作給了我許多機會去展現(xiàn)自己的能力和才華,同時也讓我認識到自己還有很多需要改進的地方。
    第五段:對未來的展望與期許。
    作為一名新人收費員,我深知自己的不足和需要提高的地方。未來,我希望能夠更加努力不斷地學習和成長,提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。我希望能夠在這個崗位上給予更多的幫助和服務,成為顧客滿意和信任的對象。同時,我也為自己設定了更高的目標和追求,希望有一天能夠通過自己的努力和付出,實現(xiàn)自己的人生價值和夢想。
    總結:
    作為一名新人收費員,我從工作中體會到了許多的辛苦和挑戰(zhàn),同時也收獲了許多的成長和感悟。這個工作讓我懂得了謙遜、聆聽和團隊協(xié)作的重要性,也提高了我的應變能力和溝通能力。未來,我將努力學習和成長,為顧客提供更好的服務,實現(xiàn)自己的人生價值和夢想。
    收費員心得體會感悟篇八
    作為一名收費員,我在過去的一個月中,經(jīng)歷了許多有趣和挑戰(zhàn)的事情。這些經(jīng)歷讓我深刻認識到了職業(yè)的不易和對待工作的態(tài)度。在這篇文章中,我將分享我作為一名收費員所得到的心得和體會。
    第二段:工作的挑戰(zhàn)。
    收費員工作并不是一件輕松的事情。每天面對各種各樣的車輛和人群,需要維持秩序并快速高效地收取費用。這要求我們擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和高度的責任感。同時,還要面對一些困難的情況,比如一些不愿支付費用的人和交通堵塞等,這需要我們保持冷靜和耐心處理。盡管這些困難給我的工作增加了一定的壓力,但我也從中學到了如何應對壓力和解決問題。
    第三段:人際交往的重要性。
    作為收費員,與車主和乘客的密切接觸是不可避免的。在與他們交流的過程中,我深刻認識到了人際交往的重要性。保持良好的溝通和友好的態(tài)度能夠減輕緊張和沖突,同時建立起一種相互尊重和理解的關系。我發(fā)現(xiàn),通過微笑和禮貌的態(tài)度,我可以使車主和乘客感到舒適和愉快,更加順利地完成收費工作。
    第四段:工作的樂趣和成就感。
    雖然收費員的工作可能被認為是枯燥乏味的,但我在日常工作中發(fā)現(xiàn)了一些令人愉快的樂趣。例如,當我成功地處理一場交通事故或幫助一位迷路的游客找到正確的方向時,我會感到很有成就感。這些瞬間給了我繼續(xù)努力和提高自己的動力。此外,當我看到乘客對我工作的感謝和贊揚時,我會感到非常滿足和快樂。
    第五段:自我反思與展望。
    通過這一個月的工作,我也對自己的表現(xiàn)進行了反思,并制定了一些改進的計劃。我發(fā)現(xiàn)我在應對突發(fā)情況時的沉著和耐心還有待提高。為了更好地應對突發(fā)情況,我計劃參加一些相關的培訓課程,提升自己的應變能力。另外,我還計劃加強對交通規(guī)則和最新收費系統(tǒng)的了解,以提供更優(yōu)質(zhì)的服務。我堅信通過這些努力,我能成為一名更出色和專業(yè)的收費員。
    總結:
    通過這一個月的工作,我深刻理解了作為收費員的責任和挑戰(zhàn)。工作中的困難和壓力鍛煉了我的應變能力和解決問題的能力。人際交往的重要性讓我懂得了如何與他人建立良好的關系。工作中的成就感和樂趣激勵我不斷努力提升自己。通過自我反思和制定改進計劃,我相信我能夠成為一名更加出色的收費員。
    收費員心得體會感悟篇九
    作為社會運作中不可或缺的一環(huán),收費員在交通管理、金融業(yè)、服務業(yè)等領域起著至關重要的作用。他們負責收取費用、查驗票卡等,為整個社會運轉提供了便利。我擔任這一職位已滿一年,在這期間,我深入學習工作技能,與客戶溝通交流,積累了豐富的經(jīng)驗和感悟。
    第二段:談論與客戶溝通的重要性及養(yǎng)成良好的工作習慣。
    作為一名收費員,與客戶進行良好的溝通是工作效率和服務質(zhì)量的關鍵。我發(fā)現(xiàn),耐心傾聽客戶的需求和問題,耐心解答他們的疑問和困惑,能夠更好地滿足他們的期望,提供更滿意的服務。我注意培養(yǎng)良好的工作習慣,比如保持微笑、禮貌待人和注重個人形象,這些細節(jié)將帶給客戶良好的印象,提高服務品質(zhì)。
    第三段:探討工作中的挑戰(zhàn)及應對措施。
    在收費員的工作中,遇到各種各樣的挑戰(zhàn)是難免的。例如,面對早晚高峰時段的人潮和急于趕路的乘客,我們需要保持冷靜和高效,不僅保障客戶的順利通行,同時也需要注意自身安全。為了應對日益復雜的工作環(huán)境,我注重學習新知識和技能,提高自己的能力水平,以應對各種突發(fā)情況并做出妥善應對。
    第四段:總結職業(yè)中的成就和成長。
    我深感成為一名收費員的這一年來,我不僅提高了自己的技術水平,還進一步鍛煉了自己的溝通與協(xié)調(diào)能力,使我逐漸成為了一個更加成熟和自信的人。通過與其他同事的合作和交流,我了解到團隊合作的重要性,并通過分享經(jīng)驗和教導新人來培養(yǎng)團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。一年來,我感受到了成就感的滿足,這激勵著我繼續(xù)努力和進步。
    第五段:展望未來,期待在工作中的更進一步發(fā)展。
    在回顧一年的心得體會后,我對未來的工作生涯充滿了希望和期待。我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能,不斷擴大自己的知識面,并不斷汲取經(jīng)驗教訓。我也會努力做好與同事之間的協(xié)作,相信團隊的力量能夠協(xié)同合作,帶來更大的成就。同時,我也會保持積極樂觀的心態(tài),為自己設定更高的目標,并在實現(xiàn)這些目標的過程中實現(xiàn)個人的成長和進步。
    在過去的一年中,我在收費員的工作崗位上有了很多收獲和發(fā)現(xiàn)。我深刻理解到這份工作的重要性,也認識到自己作為一名收費員的責任和使命。通過與客戶的良好溝通、積極面對挑戰(zhàn),我不斷成長和進步。未來,我將繼續(xù)努力,為提供更好的服務而不斷努力,為社會的發(fā)展貢獻自己的力量。
    收費員心得體會感悟篇十
    第一段:介紹收費員工作的重要性及個人經(jīng)歷
    作為一個團員,我有幸成為了一名收費員。收費員是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán),他們不僅要處理車輛的停放和收費,還要維護交通秩序和服務好每一位用戶。在我擔任收費員的期間,我深刻地認識到這個工作的重要性,也體驗到了其中的困難和挑戰(zhàn)。
    第二段:描述收費員工作的壓力和挑戰(zhàn)
    收費員的工作雖然沒有辦公室職員那么緊張,但也有自己的壓力和挑戰(zhàn)。首先是面對人群的情感和行為波動,需要我們保持良好的情緒和耐心,處理好突發(fā)事件和用戶糾紛。其次,收費員的工作相對單調(diào),長時間的站立和重復的操作會對身體造成一定的負擔。同時,在夏季高溫和寒冬嚴寒的天氣中,收費員必須堅守崗位,確保交通順暢和用戶安全。
    第三段:闡述收費員工作的意義和收獲
    盡管收費員的工作不太起眼,但它的意義卻不可小覷。我們是交通系統(tǒng)的守護者,我們的工作直接關系到交通秩序的安全和流暢。每當我看到車流有序地駛出,用戶滿意地離開時,我都感到滿足和自豪。此外,在與用戶的互動中,我學會了怎樣真誠地對待每一位用戶,傾聽他們的需求并盡力幫助他們。這種服務意識也讓我在其他方面受益,比如提升了我的溝通能力和應變能力。
    第四段:談及工作中的困惑和改進措施
    盡管工作中有很多困惑和不足,但我并不氣餒,反而將其視為進步的動力。在工作中,我發(fā)現(xiàn)有時用戶的過激行為會給我?guī)硇睦韷毫?,也會影響到我和其他用戶的交流。因此,我需要學會控制自己的情緒,在面對挑戰(zhàn)時保持冷靜和理智。此外,我還計劃提升自己的專業(yè)知識和技能,爭取能夠勝任更多的工作任務,為交通事業(yè)做出更大的貢獻。
    第五段:總結對收費員工作的體會和感悟
    作為一名團員,我深深地體會到了收費員工作的重要性和意義。團員精神要求我們不僅要忠誠、奉獻,更要堅持不懈、勇于創(chuàng)新。通過這次工作,我學到了如何處理與人溝通、如何穩(wěn)定情緒以及如何在壓力下保持良好的工作狀態(tài)。我相信,只要堅持不懈,不斷提升自己,我一定能在這個職業(yè)中取得更大的成就。同時,我也希望更多的團員能夠參與到這樣一項看似平凡但充滿挑戰(zhàn)的工作中來,為城市的交通事業(yè)貢獻自己的力量。
    收費員心得體會感悟篇十一
    隨著社會的快速發(fā)展和城市交通的不斷繁忙,收費員作為城市交通管理的一員,承擔著重要的責任。收費員月心得體會作為對工作的總結和反思,對于提高工作質(zhì)量和服務水平具有重要的意義。本文將圍繞這一主題,從工作態(tài)度、職業(yè)責任、服務質(zhì)量、人際關系和工作動力五個方面展開論述,旨在更好地總結收費員的工作經(jīng)驗,提高服務質(zhì)量。
    首先,良好的工作態(tài)度是收費員的基本素養(yǎng)。作為一名從事城市交通管理的收費員,我們應該保持樂觀向上的心態(tài),對待工作中遇到的一切困難和挑戰(zhàn)。工作中可能會遇到一些不愉快的事情,如司機的怠慢、嘴臉、甚至投訴,但我們不能因此而消極對待工作,而應積極尋找解決問題的方法,爭取做到每一個細節(jié)都做到盡善盡美。
    其次,職業(yè)責任感是收費員的核心素質(zhì)。在日常工作中,我們要始終保持責任感,時刻保持對安全的高度警惕和對乘客的熱情服務。無論在何時何地,我們都要忠誠于職業(yè),不因為外界因素影響自己的工作效率。我們應該時刻提醒自己,司機和乘客的安全是我們的第一職責,每一名乘客都應該得到禮貌、嚴謹、細致的服務。
    再次,優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量是提升行業(yè)整體形象的關鍵。收費員接待各種車輛和乘客,我們應該保持語言文明,言行舉止得體。無論是面對急躁的司機還是態(tài)度惡劣的乘客,我們都要用耐心和微笑來化解矛盾,使他們感受到我們的服務質(zhì)量和形象的提升。人們對一個行業(yè)的評價往往會受到該行業(yè)從業(yè)人員的影響,因此,提供高質(zhì)量的服務將有助于提高整個行業(yè)的形象和聲譽。
    此外,良好的人際關系是提高工作效率的重要因素。作為收費員,我們面對不同的司機和乘客,與他們保持良好的溝通和合作是至關重要的。我們應該尊重每一位司機和乘客,理解他們的需求,并通過互相配合和溝通解決可能出現(xiàn)的問題。與司機和乘客建立良好的人際關系,能夠更好地提供優(yōu)質(zhì)的服務,使他們滿意。
    最后,保持良好的工作動力是保持工作激情和積極性的關鍵。作為收費員,我們應該培養(yǎng)自己的職業(yè)興趣和創(chuàng)業(yè)精神,不斷學習和提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務水平。我們應該在工作中發(fā)現(xiàn)自己的不足,不斷尋找提高的機會和方法,通過學習管理和服務知識,提升自己的業(yè)務能力和服務水平。只有保持良好的工作動力,才能更好地滿足司機和乘客的需求,為順利的城市交通提供更好的服務。
    綜上所述,收費員月心得體會是對于工作的總結和反思。良好的工作態(tài)度、職業(yè)責任感、優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量、良好的人際關系和良好的工作動力是提高收費員工作質(zhì)量和服務水平的關鍵要素。我們應該時刻保持積極的工作態(tài)度,充滿職業(yè)責任感,提供優(yōu)質(zhì)的服務,保持良好的人際關系,保持良好的工作動力,以提高自身的工作質(zhì)量和服務水平,為城市交通的安全和順利發(fā)展做出貢獻。
    收費員心得體會感悟篇十二
    時間過的真快,轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了,記得剛來實習收費員的時候,心里還是很緊張的,總擔心自己會做不好,老收費員呢就會指導幫助我,現(xiàn)在我得心應手,已經(jīng)能很從容準確的收費了,對操作設備也很熟悉了。這次的實習經(jīng)歷對我以后正式工作提供了很打的幫助,現(xiàn)在實習快結束了,我把這段時間的經(jīng)歷總結一下吧。
    實習開始前,老收費員就告訴我們收費員這個職業(yè)代表著收費站的形象,也代表高速路的形象,更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝,每天都提前10分鐘去票管室報到,然后打卡準備去收費亭接班,不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態(tài)度,懂得禮貌用語,當車輛駛入車道時,招手問候,示意司機停車,等到車停穩(wěn)后打開窗戶,行點頭禮,并說歡迎語,然后輸入車種,車型,車牌,車情,刷通行卡,抬桿放行,說歡送語,這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友,他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態(tài)度,微笑面對每一個過往的司機,因為微笑服務是高速公路窗口形象的保證,是提高窗口服務的關鍵,也是社會生活中美好無聲的語言。
    我們在工作時要有顆善良寬容的心,表現(xiàn)出足夠的熱情,為每一個過往的司機展開微笑服務。其實,人與人之間的溝通是需要真誠與理解的?;蛟S,你良好的服務態(tài)度,一個真情的問候甚至一句溫馨的話,都能讓過往的司機朋友感到很滿意,并付出滿意的笑容,這是對我們工作的肯定。當然,不要把微笑當作是我們的工作責任,把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我,要以一種放松,坦然的心態(tài)對待每一個過往的司機,對他們熱情友善,盡管只是匆匆路過,這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的,讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現(xiàn)了我們收費員的良好素質(zhì),也有利于通行費的順利繳納,使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松,主要就是服務態(tài)度,以及形象。
    經(jīng)過這一個多月的收費員實習過程,使我明白了很多道理,磨練了我的意志,讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始,有了這次的實習基礎,在面對以后的挑戰(zhàn)中,我一定會更自信。
    第1篇:高速公路篇一:高速公路收費員工作小結我于11月17日來到軍山湖收費站實習,算算也有八天了,在這幾天里,我從班長、同事相處的過程中,了解到收費工作的性質(zhì)......
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    收費員心得體會感悟篇十三
    說收費服務是一個地區(qū)的窗口一點也不為過,它是很多客戶第一個接觸到的本地區(qū)的服務系統(tǒng),收費能否提供優(yōu)質(zhì)高效的服務,在一定程度上影響了客戶對本地區(qū)人文環(huán)境的看法。假如在收費服務環(huán)節(jié)就給客戶留下了一個十分不好的印象,那么很有可能改變了客戶對整個地區(qū)的看法,乃至影響到全縣和全市的形象問題。只有在收費環(huán)節(jié)給人們以好的印象,才能使人們對整個公路系統(tǒng)有好的印象。才能大大化解繳費矛盾,改善雙方關系。而要做到這點,提供優(yōu)質(zhì)的服務是我們惟一的選擇。必須做到以下幾點:
    收費過程中,必須轉換角色,變收費為服務,只有在意識上把自身置于服務者的位置,才可能自覺的去為客戶服務,既而樹立優(yōu)質(zhì)服務的意識,去自覺的提高服務水平,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務的意識,才能在收費過程中熱情服務、文明收費,才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度,為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
    光有優(yōu)質(zhì)服務的意識還不行,沒有提供優(yōu)質(zhì)服務的能力,是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的?!坝婆c其事,必先利于器”,所以提高公路整個收費員隊伍的能力水平,對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務至關重要。要做到這點,必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語,進行微笑服務;利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習,提高服務技能和自身素質(zhì),為提供優(yōu)質(zhì)服務打下良好的基礎。
    收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法令,自覺按章辦事,遵紀守法,服從安排,尊重領導,團結同志,以站為家,準確無誤的完成自己的收費工作,為收費站增光添彩,圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
    收費員心得體會感悟篇十四
    我是一名平凡崗位上的收費員,堅守自己的三尺崗亭已有數(shù)載,我一直在努力的做一件事情,那就是點亮自己,照亮他人前行的路。只因為我愛我的職業(yè),我愛高速。
    每一次的提箱上崗,都要對鏡整理自己身穿的這一身綠裝,無褶皺、無污漬、整潔端莊。帶著自己的滿腔熱情走向那熟悉的三尺崗亭,只希望自己端正的儀表、振作的精神能感染到每一個過往的司乘、每一位身邊的同事。每一次上崗,都會主動帶頭打掃收費站內(nèi)外廣場以及崗亭衛(wèi)生,努力營造干凈整潔的收費站環(huán)境,希望帶給過往司乘視覺上的享受、舒暢的心情,行走在石安邢臺南站,也會從這帶上美好的`心情出發(fā)!
    使高速更高速,作為一名一線收費員,我們要提高的是收費發(fā)卡作業(yè)速度。這就要求我們練就一身專業(yè)的“基本功”,從使用文明用語、唱收唱付到微笑服務、錢票收發(fā),每個環(huán)節(jié)都要在“精”字上狠下功夫,才能更快捷、準確的為司乘人員服務。在收費服務中堅持一張笑臉、一句問候,堅持用心服務、用情服務,讓司乘切身感受到收費人員的魅力。
    個人魅力就在于努力提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)。這不僅表現(xiàn)在日常的收費作業(yè)上,也體現(xiàn)在處理緊急情況的能力上,這就需要在工作中不斷地汲取經(jīng)驗,并在實踐作業(yè)中學會運用。同時積極參加單位組織的各種活動,并努力取得各種榮譽,例如朗誦,演講等。不斷強化大局意識,責任意識和榮譽意識,我?guī)е约旱哪欠菁で楹土己玫男膽B(tài),積極主動的學習各種知識以及為人處世的道理,歷經(jīng)各種磨煉努力提高服務技能和自身素質(zhì),為提供優(yōu)質(zhì)服務打下良好的基礎。
    斗轉星移,日升日落,我的青春,無悔的奉獻在美麗的高速公路上,但是學習的道路永無止境,只有把自己點的更亮,才能把讓他人的路照的更遠。
    收費員心得體會感悟篇十五
    供電所是最基層的營業(yè)場所,營業(yè)廳是為客戶提供零距離的服務的一個場所,是電力與客戶溝通的橋梁,是一個全xx(區(qū)、縣、鎮(zhèn))集中的客戶服務平臺,它不僅擔負著電力業(yè)務的咨詢、查詢、受理、變更、故障報修、電費核算、電費查詢、電費收取及其他營銷等工作,而且擔負著受理客戶投訴、意見、建議、市場信息反饋的工作。
    我們營業(yè)廳始終堅持把“始于客戶需求,終于客戶滿意”的服務宗旨落到實處,為了方便廣大客戶交納電費,專門設立了x個電費收取窗口,收費高峰期每天要接待不少的形形色色的客戶,對待前來服務大廳辦理用電業(yè)務或咨詢的客戶,如何更好的與客戶進行溝通呢?是每位收費員每天必想的,只有秉著“沒有不對的客戶,只有真誠的服務”,換位思考,不厭其煩地為客戶解答,并站在客戶的角度著想,才能為客戶解決實際問題,才能推進優(yōu)質(zhì)服務,把優(yōu)質(zhì)服務作為電力企業(yè)的生命線。而當出現(xiàn)客戶投訴時身為收費員的我們又該如何去做呢,在學習客戶投訴培訓之后,本人有以下幾點心得體會:
    一、樹立正確的價值觀。
    作為一名供電所收費員,我們應該樹立好正確的客戶投訴價值觀,這對于公司來說是一種財富,也是需要公司在日常業(yè)務的改善之處,因此我們必須站在客戶的角度去思考問題、解決問題,端正好客戶的投訴意見,對于客戶投訴的問題升級是一種損失,因為客戶投訴是希望我們對于前面的失誤,要求我們改善讓我們做得更加的出色,找到問題的最好解決方法,對于客戶的寶貴意見,我們必須及時的收集和反饋給上級領導部門。面對問題的處理,必須堅持誠懇的心態(tài)處理,對于發(fā)生的客戶投訴,要及時了解問題的原因及來龍去脈,同時在和客戶溝通時,語氣必須得誠懇、不能用具有任何攻擊性的語言和客戶交流。
    二、耐心傾聽。
    客戶投訴時,一開始肯定很激動和惱火,這時我們應采取全方位傾聽,充分調(diào)動自己左右腦,以及直覺和感覺來聽,并用心體會、揣摩,從而聽懂弦外之音。此時千成別打斷客戶的話,讓客戶把心里想說的話全說出來。如果中途打斷顧客的陳述,可能遭遇顧客更大的反感。在這個時候我們除了傾聽外,還需要控制自己的反應情緒??傊畧猿忠豁椩瓌t:可以不同意客戶的投訴內(nèi)容,但不可以不同意客戶的投訴方式。
    三、權責分明。
    當客戶進行投訴時,應分清責任。即用戶投訴的是什么?為什么投訴?責任到底在誰?只有明確了這一點,才能夠對癥下藥,徹底找到問題的根源,并最終解決客戶的問題。做好這一點,需要我們詳細記錄用戶描述的事情經(jīng)過,不能出現(xiàn)半點偏差。本人平時為了避免犯錯誤,都會在用戶描述的同時做記錄,把諸如時間、地點、人物、事件都記錄清楚,這樣在客戶稱述結束后,能夠反復閱讀自己做的記錄,便于分清到底是誰的責任,從而及時準確地處理該投訴。
    四、完善日常工作。
    要想處理好客戶投訴,在平時工作中就要及時發(fā)現(xiàn)并整改一些會導致客戶抱怨投訴的流程制度漏洞,把一些常出現(xiàn)的投訴問題歸類匯總,及時向領導匯報,察覺客戶哪怕細微的不滿意,比客戶考慮得更多,把小小的不滿意或者抱怨扼殺在萌芽狀態(tài)。達到“解決投訴的辦法就是不讓投訴發(fā)生”的最高境界。
    其實,人都是有感情的,凡事都需要將心比心,如果我們真誠地面對客戶,客戶也會同樣對待我們,聽著那一聲聲的“謝謝”,心里暖暖的,即使再忙再累也覺得都是值得的!總之,優(yōu)質(zhì)服務是電力體制改革的必然要求。社會在發(fā)展時代在進步,客戶已不再滿足于用上電,而是如何能用得好、用得滿意、用得放心。。。為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務,關乎著電力企業(yè)的發(fā)展,因此,我們必須用優(yōu)質(zhì)的服務贏得市場,讓我們的微笑充滿整個市場。
    收費員心得體會感悟篇十六
    實習不僅能學到學校里學不到的東西,還能讓自己成長。這件事對我的影響很大,我懂得了作為一名合格的記者應該具備兩個條件第一是責任,第二就是懂得拒絕。這次的實習讓我體會到做記者的不易,也讓我更了解記者這一行業(yè),同時也讓我更堅定做一名出色記者的心。我相信新聞是找尋真相的過程,我也相信只有有擔當人才能成為一名合格的記者。在這一期間,不僅鍛煉了我的口才,還學會了遇事從容。
    理論在實踐方面的運用能力的提高。在實習以前,由于對新聞報道有一定的興趣,我通過課外學習已經(jīng)接觸了很多概念以及新聞規(guī)范,但不專業(yè)。如:要注意新聞的負面影響,有些事件如果以新聞的方式發(fā)出,會增加社會的不穩(wěn)定因素。作為報社或者記者在提出新聞觀點時,要盡量保持中立。理論與實踐是有代溝的。深深體會到將理論用于實踐的重要性。
    我在工作上的收獲主要有:
    第一,做一個好必須要有職業(yè)道德。做一個不難,難得是做一個好。在報社實習期間,常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題,他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情,比如說包工頭廠拖欠工資,消費者權益沒有得到保障,只要一句話一個電話就能給他們解決。我發(fā)現(xiàn),為老百姓說話就會得罪很多單位,但是,是個需要愛心的工作,只讓小部分人說好不是好,只有讓老百姓說好才算好。
    第二,做好需要有很強的時間觀念,尤其是機動。當有緊急事件發(fā)生時,如果你的節(jié)奏很慢,那么當你到達現(xiàn)場也許已經(jīng)人去樓空,一無所獲。這樣,一條重要新聞的現(xiàn)場性就會變得很淡。甚至,報社會在和同城對手的競爭中落在下風。
    第三,實習時要給自己定好位。在實習中,在態(tài)度上要把自己當成學生,虛心請教;但是在做新聞時,一定要把自己當成報社一員,愛崗敬業(yè),嚴于律己,爭取多寫新聞,多發(fā)新聞,維護新聞的客觀、公正。
    第四,在以后的學習中要拓展知識面,使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會的方方面面,所以需要的知識也需要十分全面,光有專業(yè)的新聞知識是遠遠不夠的。這就要求我們在以后的學習中多想,多讀,多學,為將來投身新聞業(yè)做好準備。
    今天第一天到實習的學校:鍋爐廠幼兒園。幼兒園的領導介紹了一些關于他們學校的一些情況,并對我們提出了一些實習期間的要求,很熱情的接待了我們,讓我們對這次實習充滿了熱情,的確我們劍橋學院的學生也是相當不錯的,我們對這次實習也是相當重視,畢竟是自己的一次很好的鍛煉機會,我們都希望自己抓住這次機會,把握這次機會。
    我們明白在這次實習中我們的定位,我們在鍋爐廠幼兒園的所有教職工面前我們還是學生,但是在幼兒園寶貝面前我們是老師,什么事情給做什么事情不該做,我們還是清楚的,并且我們應該像幼兒園老師學習的東西很多,包括教學工作和管理工作,和學生相處,交際之類。
    實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,是自己所學到的理論知識有用武之地,只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與時間相結合。另一方面,實踐可以為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不同,接觸的人與事不同,從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習,從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展,在擁有越來越多的機會的同是,也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高,我們不僅要學會在學校所學到的知識,還要不斷充實在生活中,實踐中學到的其他知識,不斷從各方面武裝自己,才能在競爭中突出自己,表現(xiàn)自己。
    在模擬實習的第二階段,我擔任a區(qū)人才交流中心的工作人員,負責a區(qū)的as01—as08廠家。經(jīng)過一個季度的試運行和正式運營的第一年?;臼煜に泄ぷ髁鞒獭T谠囘\行過程中,所有企業(yè)都會犯的一個錯誤就是工資匯總表的計稅錯誤。這個錯誤一直持續(xù)到第一年第二季度,從根本上糾正過來,掌握了計算規(guī)則,沒有出現(xiàn)錯誤。但企業(yè)依然無法改變的問題是拖延時間支付招聘廣告費、培訓費、工資費用等。尤其是在季末發(fā)工資表的時候,往往會導致無法在規(guī)定時間內(nèi)完成所有工作,而我們的人才中心又要幫助企業(yè),導致工作時間延長,工作效率低下,影響公平。正式運營第一年后,某公司差點被通報批評。這個時候團隊真的很重要,因為人才中心是中間型的組織。所以,當企業(yè)第一次犯錯,還沒有影響到其他企業(yè)的時候,就要在可以的時候給他們機會。在這件事上,老師和導演提醒了我,讓我給他們一個機會。這件事讓我深刻理解了人際交往能力的重要性,以及團隊互助和友好提醒的重要性。
    只要企業(yè)沒有造成很大的影響和可能導致不公平的結果,就應該給機會暫時停止通報批評。
    在今年的模擬實習中,人才中心的工作人員和各個企業(yè)的人事主管幾乎是同班同學,而且都是熟人,所以考驗我們的人際關系處理能力和團隊合作能力。短短一年時間,熟悉了模擬實習的基本規(guī)則、工作流程、工作內(nèi)容等,對以后就業(yè)甚至處理其他事務都很有用。
    認識并融入這個團隊,學習是拉近距離,融入團隊的途徑,也深刻體會到團隊的力量和魅力。
    在三個月的實習期間,在領導和同事的指導下,從行業(yè)中學習知識,向同事請教經(jīng)驗,傳授工作技能。就是在這個過程中,我認識到了自己的弱點。
    實習期間,我很努力,很努力,很上進。真誠、豁達、好學,能夠正確對待和處理生活和工作中遇到的各種困難,思維積極,接受能力和獨立性強,團隊精神和集體榮譽感強。工作認真負責,責任心強。上進心和進取精神強,對環(huán)境的適應能力強,能快速融入集體。
    工作中遇到不懂的地方,可以虛心請教有經(jīng)驗的前輩,善于思考,舉一反三。可以虛心聽取別人的工作建議。在時間緊張的情況下,加班完成任務。能夠將在學校學到的知識靈活運用到具體工作中,保質(zhì)保量完成工作任務。
    同時,我嚴格遵守我們公司的規(guī)章制度。實習期間從來沒有無故缺席過,遲到早退。我工作踏實,努力做到。我的工作總是以熱情和關心為導向。遇到不懂的問題,主動問同事。在同事的熱情幫助下,問題很快得到解決。雖然這短暫的實習生活很緊張,但是收獲很大。但我得到的只是初步的經(jīng)驗積累,對于未來的社會來說是不夠的。
    通過實習,我意識到工作往往不是一個人的事,而是一個團隊完成一個項目。在工作過程中,如何與團隊中的其他同事保持溝通也很重要。一位資深人力資源專家曾認為,團隊精神需要與他人溝通和合作的能力。合理的分工可以讓大家在工作中各盡所能,團結協(xié)作,共同努力,走向成功。
    如果一個人想要成功,想要獲得好的表現(xiàn),我會牢記一條規(guī)則:我永遠不能把個人利益放在團隊利益之上。在團隊合作中,我將受益于自己的幫助。另一方面,我也會從中受益,這是保證我成功的最重要因素之一。
    我相信通過我自己的不斷努力,我可以表現(xiàn)出極大的熱情,一旦爬到頂峰,人們就會看到我的雄心壯志,并不斷提高我的整體素質(zhì)。在與社會接觸的過程中,可以減少磨合期的碰撞,加快融入社會的步伐,讓自己在人才高地站穩(wěn)腳跟,揚起理想的風帆,駛向成功的彼岸。
    實習,為了實習,帶著理想,帶著信念,帶著興奮的心情__年4月5日來到輕軌工作,還記得第一次來輕軌公司報道,公司是那么的陌生,好在周圍的同事是那么的熱心,到了公司,在綜合設備部的安排下,為了讓我們對變電所.接觸網(wǎng)電力監(jiān)控都有個初步的了解。每個領導輪流給我們講課,然后把我們分到每個工班里面去,共5個工班,每半個月進行一次交叉輪換。學習安全規(guī)章制度,讓我們知道哪些可以碰哪些不可以碰。從事供電的專業(yè)技能、崗位工作標準,熟悉和掌握工作現(xiàn)場基本知識。
    4月6日我們新員工參加教育培訓班。主要是為提高我們新員工的素質(zhì)和初步掌握電力行業(yè)安全性,加強安全意識。講解了輕軌的企業(yè)文化,同時介紹公司基本情況介紹和安規(guī),重點放在培訓員工安全意識上。培訓結束后進行了安規(guī)考試。
    考試結束后我和其他4個都不認識的分到了動物園工班,到了工班之后,工班長就讓我們學會看圖,剛開始拿著圖紙都不知道從什么地方開始看,看的眼花繚亂的。最后經(jīng)過工班長和師傅門的講解,我們學會了看圖。半個月真的很快,我們剛剛在工班里面混熟,就叫我們轉工班了,5月2日我們來到了接觸網(wǎng)一班。經(jīng)過半個月的學習,我們又被換到了接觸網(wǎng)二班,呆了半個月后6月2日我們又來到了電力監(jiān)控,電力監(jiān)控對我們來說簡直是一點都不懂,全部都是一些讓人看不懂的英語。
    生存源于勞動、動力源于壓力,所以在以后的工作中我時時要保持有緊迫感,不斷的學習各種技能知識,武裝自己的頭腦,使自己成為一個合格的員工。
    最后我衷心的感謝每一位師傅對我的關心和教誨。希望他們在以后工作中事事順心。
    收費員心得體會感悟篇十七
    時間荏苒,光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多,同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角,看到了廣袤的天空,但要成長為一顆參天大樹,還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
    對每個人來說,第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前,心中涌起的陣陣擔憂;第一次參與季度考核動員會議,心中泛起的那份驚慌;第一次列隊做操,因無法完全放松自己而感到無所適從;第一次收費手忙腳亂,自己內(nèi)心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗,感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫和的大家庭在我身后始終支持著我,讓我順當?shù)亩冗^了每個第一次。有湯站無時無刻的.激勵,有班長具體的教育,有同事們熱心的關心,讓我不再畏懼第一次。我知道,每每閱歷過后,定會收獲寶貴的閱歷,這對我日后的工作,乃至自身都是無價之寶。
    其實,沒去板倉站前,我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后,才覺察這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣,要冷靜自若,細致核對車牌、車種、車軸等信息;無論是早晨還是夜半五更,都要處處嚴格把關;面對司機的訴求要盡力去關心他們,還要把高標準的、高素養(yǎng)的服務呈現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務素養(yǎng),還需要高度的責任心,這是對個人綜合素養(yǎng)的一種考驗。越是看似簡潔的事情,越是要細細揣摩、越是要把它做得完備。
    通過這一個月的工作學習,我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中,我將加倍努力,不斷完善自己。多鉆業(yè)務學問,多積累閱歷,不懂就問、虛心請教,緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
    收費員心得體會感悟篇十八
    工作效率,甚至一言一行、一舉一動都可能直接影響到收費站乃至公司的形象,這就要求我。
    無私奉獻;在具體工作中,要把收費工作同文明服務結合起來,按章收費,用優(yōu)質(zhì)服務來回。
    那么簡單的,都必須用心去做。我覺得在收費過程中要做到以下幾點:
    工作要細心?!凹毿摹?BR>    這個詞能真正做好它并不容易。收費過程中,收費員如果稍有不慎,工作不細心、不仔細,
    就很可能造成輸入錯誤或者讓偷逃通行費的“有心”司機從我們眼皮底下溜走等等。因此要。
    中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確;
    服務要誠心。收費。
    是服務性工作,服務是重點。因此,每一名收費員都要樹立“全心全意為司乘人員服務”的。
    理念。用我們真誠的服務去融化司乘人員的勞累和煩憂,我們必須得發(fā)自內(nèi)心的微笑,讓他。
    們感受到我們武黃高速公路收費員的熱情和真誠。
    溝通要耐心。在與。
    司乘人員溝通,我們不僅需要面帶笑容,態(tài)度要好,更需要耐心,特別是遇到收費糾紛等特。
    殊情況時?;蛟S有些司。
    機性格態(tài)度不好,做為收費人員的我們得耐心向司機解釋,安撫他的情緒。
    嚴明紀律觀念。收。
    按章收費,不放過一輛人情車。
    要成為一名出色的。
    收費員,還要有一種奉獻精神,要通過自己的實際行動更好的服務顧客,奉獻社會。我決定。
    在站領導的帶領下,以嚴明的紀律約束自己,以端正的心態(tài)對待工作,以優(yōu)質(zhì)的服務面向顧。
    客,以最高工作熱情投入到工作當中去,讓武黃高速公路路口收費站的形象明亮起來。
    姜萍-3-15。
    收費員心得體會感悟篇十九
    第一段:引言(150字)。
    作為一個收費員,我在這個崗位上服務已經(jīng)滿一年了。這一年的時間里,我收獲了很多,也感受到了很多。在這個特殊的職業(yè)中,我不僅學會了處理復雜的人際關系,也深刻體會到了努力工作的重要性。下面我將分享我在這一年中的心得體會。
    第二段:挑戰(zhàn)與成長(250字)。
    作為一個收費員,每天面對的第一個挑戰(zhàn)是處理大量的車輛流量。高峰時段的車流如潮水般涌來,令人不勝其煩。然而,對我來說,最大的挑戰(zhàn)是應對各種人際關系。有些司機對我耐心地解釋費用計算,而有些則咄咄逼人地爭論。然而,面對這一切,我學會了保持冷靜和耐心。不論對待每一個司機,我都盡力以禮貌和真誠的態(tài)度來回應,因為我明白,以友善的態(tài)度對待每一位司機,不僅能緩解緊張的局面,還能更好地滿足他們的需求。通過這樣的努力,我收獲了許多滿意的微笑和贊揚。
    第三段:關注細節(jié),服務至上(300字)。
    我發(fā)現(xiàn),做好工作不僅僅是完成基本的收費工作,而是要關注細節(jié),提供更好的服務。比如,當有游客來問路時,我會耐心地為他們指引方向;當有司機迷路時,我會主動幫助他們找到正確的道路。我相信,細心的服務和體貼的關懷是給予司機更好體驗的關鍵。另外,我也意識到了自我提高的重要性。在每天的工作中,我會關注自己的工作技巧并不斷改進。我經(jīng)常參加培訓和學習,提高自己的業(yè)務水平和溝通技巧,這樣我才能更好地為大家服務。
    第四段:團隊合作,共同進步(250字)。
    作為一個收費員,我深知只有團隊合作才能取得更好的成績。在這一年中,我經(jīng)歷了許多需要團隊協(xié)作的情況,比如突發(fā)交通事故或大型活動籌備。團隊中的每個成員都有自己的不同職責,但我們緊密合作,溝通無障礙,共同完成了各種任務。在這個過程中,我感受到了團隊合作的力量,也更深刻地體會到了團隊協(xié)作的重要性。只有團結合作,我們才能共同進步,為大家提供更優(yōu)質(zhì)的服務。
    第五段:回顧與展望(250字)。
    回顧這一年,我意識到自己在收費員這個職業(yè)中獲得了很多。我學會了處理人際關系,關注細節(jié),注重團隊合作。這些經(jīng)歷不僅為我個人的成長帶來了積極的影響,也為我的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎。在未來,我將繼續(xù)努力提升自己的業(yè)務水平,為大家提供更好的服務。我相信,只要堅持不懈地努力,我們每個收費員都能在工作中取得更大的突破,為社會作出更多貢獻。
    總結(100字)。
    作為一個收費員,我在這一年中跨越了很多困難,也獲得了不少成就。通過處理人際關系,關注細節(jié)和團隊合作,我逐漸成長為一名更成熟和專業(yè)的收費員。我相信,這些體驗不僅會影響我的職業(yè)生涯,也將成為我個人成長的寶貴財富。未來,我將繼續(xù)努力,為大家提供更好的服務。
    收費員心得體會感悟篇二十
    軍訓結束后,我被分配到常州羅墅灣收費站學習,相比于最初的緊張不安,在師傅的悉心教導下,我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序,在這段期間,雖然有苦有累,但是我也受益匪淺。
    在這期間,我們要熟練掌握各種車型的繳費性質(zhì),在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外,收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作,有時還面臨金錢的誘惑,人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時,我們要把好個人關,嚴格遵守管理規(guī)定,不準只收錢不給票或者少給票,不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù),不準濫用職權,損公肥私,謀取私利或接受車主宴請,在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時,必須使用文明用語,實行微笑式服務,要有耐心、細心、熱心、誠心,對每一位車主做到“一張笑臉相迎,一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲,問有答聲,走有送聲”。
    于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣,還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。
    微笑服務是高速公路窗口形象的重點,是提高窗口服務的關鍵所在,收費員在工作保持微笑,這既是對別人的尊重,也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道,有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿,出言不遜、滿腹牢騷時,我也會有埋怨,從來都沒被人這么罵過,但依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務向司機耐心解釋一切,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質(zhì)高的司乘人員,哪怕只是一聲簡單的問候,也是對我工作的肯定和鼓勵。
    在這一個月的實習中,我明白了要做一名出色的收費員,不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度、高度的工作熱情外,還應該有一種奉獻精神,要通過自己的實際行動奉獻社會,以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的服務對待工作。
    xxx。
    收費員心得體會感悟篇二十一
    軍訓結束后,我被。
    分配到常州羅墅灣收費站學習,相比于最初的緊張不安,在師傅的悉心教導下,我現(xiàn)在已經(jīng)。
    可以熟練操作收費程序,在這段期間,雖然有苦有累,但是我也受益匪淺。
    在這期間,我們要。
    熟練掌握各種車型的繳費性質(zhì),在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動。
    作須迅速敏捷。此外,收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作,有時還面。
    不準只收錢不給票或者少給票,不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù),不準濫用職權,損公肥私,
    謀取私利或接受車主宴請,在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車。
    主接觸時,必須使用文明用語,實行微笑式服務,要有耐心、細心、熱心、誠心,對每一位。
    車主做到“一張笑臉相迎,一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲,問有答聲,走有送聲”。
    在很多外人看來,
    高速公路收費人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風光,令人羨慕而神。
    往。殊不知也有自己的艱辛和不易,由于收費人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到。
    的將更多。收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴格的組織紀律,上班期間自由度極小,不。
    能隨意離開征費崗位,上廁所不能超時。再者,收費站是服務窗口,是展示高速公路良好職。
    在我看來,收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙。
    于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣,還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣。
    錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。
    微笑服務是高速公。
    路窗口形象的重點,是提高窗口服務的關鍵所在,收費員在工作保持微笑,這既是對別人的。
    有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿,出言不遜、滿腹牢騷時,我也會有埋怨,從來。
    都沒被人這么罵過,但依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務向司機耐心解釋一。
    哪怕只是一聲簡單的問候,也是對我工作的肯定和鼓勵。
    在這一個月的實習。
    中,我明白了要做一名出色的收費員,不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質(zhì)的。
    工作態(tài)度、高度的工作熱情外,還應該有一種奉獻精神,要通過自己的實際行動奉獻社會,
    以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的服務對待工作。
    陳躍林。
    收費員心得體會感悟篇二十二
    地處河北—山西交界處,是河北的“西大門”,收費崗亭是“窗口”服務,其工作質(zhì)量的好壞直接影響到整個河北高速行業(yè)的形象。
    我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是:收費難不難?多久才能學會?前輩們都說學會收費操作方法并不難,一兩個小時就能搞定,難的是如何把一名公路收費人員做好,做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話,經(jīng)過這半年的上崗經(jīng)歷,讓我徹底的明白了這句話的含義。
    收費站是交通行業(yè)的一個窗口,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線收費員工作質(zhì)量的好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象,關鍵在于工作質(zhì)量,那么如何才能有效提高我們的文明服務水平,樹立我們良好的“窗口”形象呢?我認為要做到以下幾點:
    首先,微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內(nèi)容,是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情,是社會生活中最美好無聲的語言,它可以消除司機的.怨氣,拉近與司乘人員之間的距離;微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號,它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員,樹立良好的“窗口”形象,抓好文明用語,微笑服務相當重要。
    其次,說好文明用語,文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說,絕不能是心不在焉,也不是說對監(jiān)控說的,而是對司機,用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說,當然,除了必要的文明用語,相互交談就不能避免了,這就使得我們要鏈接說話的技巧,不說臟話、氣話,不會引起司乘人員的反感。
    第三,換位思考。作為一名收費員,每天與形形色色的司機打交道,難免發(fā)生一些不愉快的事情,不論遇到什么特殊情況,我們都要做到主動換位思考,將心比心,向司機耐心解釋,以平和的語氣和態(tài)度,讓司機舒心的通過收費站。
    最后,愛崗敬業(yè)。不可否認,收費員的工作是單調(diào)而枯燥的,年復一年重復著同樣的工作:收錢,打票,找錢…年復一年重復著同樣的話:“您好,請交費!”“請走好”。面對單調(diào)的工作,我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神,一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作,珍惜這份工作,才會把自己全身心的投入到工作上。
    這份工作也許沒有鮮花,沒有掌聲,飛塵相伴,嚴寒與酷暑的考驗,我只希望我們,我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠,滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路,才能在收費員這個平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。
    收費員心得體會感悟篇二十三
    不知不覺,我已在收費站工作了大半年的時間,從最初一個只有理論而沒有任何實踐操作,碰到工作無從下手的學生,成長為一個可以熟練掌握工作流程的職場新人,我要特別感謝領導和周圍同事給予我的幫助。
    大學畢業(yè)以后,我和很多大學生的一樣,選擇了公考這條道路,在經(jīng)歷了幾次挫敗后,我?guī)е纱髮W文憑帶給我的最初的夢想,僅存的最后一絲自信,于三月十日來到臨汾收費站,開始了我的實習生涯。由于之前從未接觸過這一行業(yè),與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現(xiàn)出很大的熱情,很快,一個星期的時間,我便熟悉了整個收費工作的業(yè)務和流程,之后就開始獨立上崗。剛開始,我很認真的對待每一次發(fā)卡收費,將跟班過程中有經(jīng)驗的同事的囑咐銘記于心,遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教,漸漸地,我的工作步入正軌,但相關的問題也隨之而來,每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情,計算著百位以內(nèi)的加減法使我感覺枯燥乏味,再加之每次十二個小時的工作強度,以及在日常工作中與司乘人員不可避免的摩擦,讓我第一次有了退卻的想法,大學生那種盲目的自信讓我對每天重復的工作變得消極被動,對于同事的教導也顯得不屑一顧,終于,在一次車輛緩存出現(xiàn)錯誤的時候,由于我的粗心大意,沒能及時發(fā)現(xiàn)并加以修改,導致收費出現(xiàn)錯誤。事后,我并沒有及時反思,所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤,我開始變得焦躁不安,曾經(jīng)讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比,在周圍同事的耐心開導之下,我也第一次對自己的工作和態(tài)度進行反思。
    我雖然從事收費工作時間不長,但對其工作性質(zhì)也深有體會。收費員,看似很普通的一份工作,但每天重復操作的枯燥乏味,一天十二個小時的工作強度,再加之必須長時間高度集中的精神緊張,這些要求對于任何一個從事此份工作的人來說都是不小的考驗。
    作為一名畢業(yè)不久的大學生,每天總是想著實現(xiàn)自己的理想抱負,要為社會貢獻出自己的一份力量,然而在真正步入社會,參加到工作中,總是或多或少存在眼高手低的缺點,看不起一些基層工作,可事實上,在現(xiàn)實社會中,各行各業(yè)都是社會健康運轉所必須的,基層工作更是如此。工作不分尊卑,同樣也不分大小,收費員看似是一個再普通不過的基層職位,但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一部分,其看似簡單枯燥的工作背后,其實也是為人民提供便捷出行,為社會作貢獻的一份工作。更何況,這份實習工作來之不易,我怎么能遇到一點困難就輕言放棄,所以我積極的調(diào)整自己的心態(tài),努力的回到認真工作的狀態(tài)中。
    本以為調(diào)整好自己的心態(tài)就可以順利的進行接下來的工作,卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實習不到半年的時間,便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間,公司對站容站貌都進行了一次徹底大清查,收費員的禮貌用語、坐姿規(guī)范,都比平時要求的更為嚴格,十二個小時始終如一的標準坐姿,始終如一的微笑服務,使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比,這次我并沒有用消極的態(tài)度對待,反而是在為自己加油打氣,其他年齡比我大的同事都能堅持下來,相信我也能克服這些困難。
    國檢期間,恰逢抗戰(zhàn)勝利七十周年的閱兵也在同步進行,參加閱兵儀式的官兵的優(yōu)秀表現(xiàn)也激勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候,我不僅為祖國的繁榮昌盛感到驕傲,更為參加閱兵的官兵們感到自豪,他們整齊劃一的步伐,意氣風發(fā)的姿態(tài)成為閱兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的。然而,他們?yōu)榱碎啽鴥x式,為了祖國軍人的形象,默默地忍受了常人所不能忍受的困苦,最終,以優(yōu)秀的表現(xiàn)完成了這次閱兵任務。而我雖為一名普通的收費員,卻是臨汾收費站的一份子,身處文明服務的窗口單位,我的一言一行不僅關系到我自身,更代表了收費站的形象,我有責任也有義務做到規(guī)范。所以,我更應該嚴格地要求自己,努力做一名合格的收費員。就這樣,在自我的心理調(diào)節(jié)以及與周圍同事的相互鼓勵下,我們充滿自信的迎接了這次國檢,并以優(yōu)秀的成績結束了這次檢查。
    這次國檢,也讓我明白,我們不僅要做一名合格的收費員,努力做到發(fā)卡收費無差錯,更要做一名經(jīng)得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價,就是對我們工作的最好檢驗。事實上,比起這次順利通過國檢,更讓我高興的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間,在我們重新規(guī)范了文明服務之后,贏得了過往司乘人員的大加贊賞,這才是對于我們努力工作的最好回報。
    國檢結束后不久,我也結束了我在收費站的實習生涯,這次的實習確實讓我受益匪淺,讓我明白,無論我們從事什么樣的工作,總會遇上這樣或那樣的困難,我們不僅不能輕言放棄,更要以積極的心態(tài)來面對這些挫折,學會在逆境中成長,只有這樣,我們才能更加堅強。在未來的道路上,我也會努力工作,遇到困難,用積極的心態(tài)來面對,爭取將工作做到最好。
    今年的時間很快過去了,在過去的幾個月里,我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項:
    1、工作業(yè)務方面。
    從我來到南充站的近2個月里,我和大家一起學習和工作,彼此建立了真摯的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!一年來,在局和站領導的正確帶領下,我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導,牢固樹立和落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞文明收費,禮貌服務,求真務實,開拓創(chuàng)新,不斷強化自己收費工作的能力。
    為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
    在這一年,我本著把工作做的更好這樣一個目標,開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真、按時、高效率地做好工作,積極配合其他同事做好工作。
    2、工作態(tài)度與服務態(tài)度方面。
    我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題,不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生,對此有的司機是滿腹牢騷,怪話連篇,更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機,我都盡量忍住,禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導,快速、正確地處理好事件,并有效地恢復好交通,使收費站的工作能夠順利進行。
    3、工作質(zhì)量成績、效益方面。
    20__年,我站以全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務的經(jīng)營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質(zhì)量方針為指引,積極參加組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創(chuàng)活動,按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和南充站領導的正確帶領下,我們在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步。
    4、新一年的個人工作計劃方面。
    南充收費站是成南高速與南充市的窗口,每位收費員的工作態(tài)度、工作效率,甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與南充市的形象,這就要求我們加強職業(yè)道德教育,增強窗口意識,做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中,就是要以服務人民、奉獻社會為宗旨,把收費工作同文明服務結合起來,想車主所想,幫車主所需,按章收費,做到應征不漏,應免不征,熱情服務,以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務來感化車主,爭創(chuàng)文明窗口。
    收費工作是簡單、機械、枯燥的,如何成為一名出色的收費員,更好的服務人民,奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要:
    一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì),在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
    二、要有嚴明的紀律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作,有時還會面臨金錢的誘惑,人情的困擾。在面臨金錢誘惑時,我們要把好個人關,不準只收錢不給票或少給票,不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準,切實做到應征不漏,應免不征,按章收費,不放過一輛人情車。
    三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天,如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當我們在收費過程中與車主接觸時,必須使用文明禮貌用語,實行微笑服務,要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解,甚至污辱謾罵和威脅,這時我們要做打不還手,罵不還口。用我們親切的話語感化車主。
    要做一名出色的收費員,不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念,優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情,還要有一種奉獻精神,要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口,就要擦亮,是大門,就要樹好形象,我決定在站領導的帶領下,以嚴明的紀律約束自己,以真誠耐心的服務對待工作,讓我們南充收費站這個窗口形象更加明亮起來。
    總結一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,做出更大更多的貢獻!
    在過去的一年里,本人以務實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神,在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,完善自我,在各方面嚴格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?,F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況小結如下:
    第一、在思想政治方面,努力提高理論修養(yǎng),認真學習“三個代表”重要思想、十六大和十六屆四中全會精神,自覺用理論指導工作。擁護黨的領導,遵紀守法,廉潔自律。
    第二、在學習方面,做學習型員工。一年來,不但學習政治理論,還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習,向身邊的好人好事學習,提高自己解決實際問題的能力。
    第三、在服務態(tài)度方面,我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
    第四、在收費工作方面,在收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規(guī)程。現(xiàn)在隨著旺季的到來,過往的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,同時為了干好收費工作我時刻注意與班長,稽查配合,遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務更加熟練了。
    第五、在日常生活方面,在班組里大家都喊我一聲“老大”,作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。
    我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合班長工作,通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質(zhì)。做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
    我叫小c,今年24歲,本科學歷,進入公路收費系統(tǒng),成為一名普通的收費員。
    作為一名普通的收費員,我清晰的認識到我的一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象。在實際工作中,我嚴格遵守站規(guī)站紀,在站領導的帶領下,以嚴明的紀律約束自己,以真誠的服務對待工作,面對過往司機切實做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
    不可否認,收費員的工作是單調(diào)而枯燥的,日復一日地重復著同樣的工作:收錢、打票、找錢。日復一日重復著同樣的話:“您好,請交費×元,請拿好票走好”,看似簡單,但要想做一名優(yōu)秀的收費員,不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度以及高度的工作熱情,更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過:“在平凡的崗位上做好平凡的事,就是不平凡?!?BR>    我清楚的記得剛來收費站時,一個夜晚,一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來,走到收費窗口時,小三輪司機說:“同志,后邊的車交費?!倍@時,后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著:“快走啊,出于對其的信任,我打了車隊鍵,先行讓三輪通過,熟知,小車司機過來拿著10元錢遞給我說:“快點我有事”,我愣了,說:“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來:“誰說我們是一塊兒的,他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋,放慢語速,對其解釋剛才的情況。司機的情緒才稍微緩和了些,最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重,司機還對我說:“妹子,我也有責任,誤導了你?!闭f著從口袋里掏出10元錢交費。我微笑著說:“不用了,俗話說的好‘吃一暫、長一智嘛’,沒事?!贝蚱弊屍渫ㄟ^,雖然最終我短款20。但我心里面卻依然是甜的。
    因為我相信,有失必有得。
    作為一名收費員,面對金錢的誘惑,我要堅守自己的原則,面對領導,我坦誠以待,堅決聽從領導的指揮,服從領導調(diào)配,做到領導在與不在一個樣;面對同事,我友好相待,相信用真心換真情;面對司機,我耐心細致,盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員,我需要做的還有許多,不但是工作方面,還要處理好三方關系。我堅信,有失必有得。
    無論結果如何,昨日已逝,今后的每天都是我新的起點。我將以“女子中隊”為榜樣,學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向,踏踏實實走下去,做最真實的自我,切實讓自己做到“學有榜樣、干有方向”。