總結(jié)是為了檢查工作是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為了發(fā)現(xiàn)自己在工作中所存在的不足，為了更好地規(guī)劃未來工作的方向和目標(biāo)。寫總結(jié)時要注重邏輯性和連貫性，確保文章結(jié)構(gòu)清晰，表達(dá)流暢。接下來是一些寫作總結(jié)的常見問題和解決方法，希望對大家有所幫助。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇一
向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇二
為了鼓勵干部職工爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)設(shè)備，該段先后三次修訂《線橋設(shè)備動、靜態(tài)質(zhì)量控制管理辦法》，把設(shè)備質(zhì)量同職工個人收入進(jìn)行捆綁考核，制定了軌道車動態(tài)檢查目標(biāo)管理值，并且每月對各車間設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行靜評，分為“優(yōu)良、合格、失格”三個等級進(jìn)行考核，定期下發(fā)《設(shè)備質(zhì)量考核通報》，對各車間設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行評估，做到目標(biāo)激勵，排隊促尾，績效掛鉤，嚴(yán)格獎懲。僅去年一年，該段在設(shè)備質(zhì)量考核中，用于獎勵職工13余萬元，扣罰80余萬元。新的考核機制，把職工收入的多少與設(shè)備質(zhì)量的好壞緊密聯(lián)系在一起，也促使職工把全部心思放在提高設(shè)備質(zhì)量上，有效激發(fā)了干部職工爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)設(shè)備的積極性，在全段形成了工區(qū)保車間、車間保全段，一級保一級的良性循環(huán)，促進(jìn)了設(shè)備質(zhì)量的滾動提高。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇三
安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求，幾年來，自己堅持主動認(rèn)清形勢，增強責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇四
為落實鐵道部督導(dǎo)組和調(diào)研組檢查我單位安全大反思、大檢查活動提出的工作要求，把安全大反思、大檢查活動進(jìn)一步引向深入，我們要求各單位要加大活動開展力度，特別是各級干部要在深化活動中切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)、落實責(zé)任、發(fā)揮作用?，F(xiàn)將深化安全大反思大檢查活動通知如下，請結(jié)合實際，認(rèn)真抓好貫徹落實。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇五
列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀(jì)，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運輸負(fù)責(zé)，對安全負(fù)責(zé)，每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對家庭負(fù)責(zé)，對老婆孩子負(fù)責(zé)。
如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。
我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實到實處。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇六
根據(jù)《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》和《國家鐵路局綜合司關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》要求，中國鐵路物資股份有限公司(以下簡稱“中國鐵物”)圍繞“強化安全發(fā)展理念、提升全民安全素質(zhì)”活動主題，制定了活動方案，精心組織了相關(guān)活動。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇七
地處豫西山區(qū)的。工務(wù)段，擔(dān)負(fù)著隴海、焦柳、侯月三大干線1707公里的設(shè)備養(yǎng)修任務(wù)。該段立足于山區(qū)線路洞多橋長、山高路險的實際，在設(shè)備養(yǎng)修上積極引進(jìn)新思路、新標(biāo)準(zhǔn)、新機制，通過標(biāo)準(zhǔn)提升，促進(jìn)設(shè)備質(zhì)量提高，引領(lǐng)干部職工逐漸走上了一條靠設(shè)備強基的康莊大道，開辟了安全生產(chǎn)的新局面。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇八
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的一些總結(jié)，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長補短，與時俱進(jìn)，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇九
該段結(jié)合季節(jié)特點和設(shè)備現(xiàn)狀，分步推進(jìn)專項整治，先后開展了軌距、方向、高低、水平、三角坑、道岔、曲線專項整治，累計整修線路570km、道岔679組、曲線238.679km。他們針對薄弱設(shè)備積極開展攻關(guān)，組織力量對曲線、道岔進(jìn)行技術(shù)改造，更換曲線側(cè)磨鋼軌69.8公里，焊接曲線、道岔標(biāo)軌接頭1486處，對12個站場154組正線提速道岔進(jìn)行了無縫化焊接改造，安裝正線曲線及道岔地錨拉桿計24155根，逐步補強了薄弱環(huán)節(jié)，有效提高了設(shè)備的整體穩(wěn)定性。
該段還利用開展集中會戰(zhàn)的機會，組織送技術(shù)、送方法、送標(biāo)準(zhǔn)下現(xiàn)場活動，按照10～15天一個車間為周期，抽調(diào)安全技術(shù)人員逐車間、逐公里，對管內(nèi)線路進(jìn)行一米不漏地“過篩式”檢查，共整修線路905公里，整治各類線路設(shè)備病害2860余處，打磨鋼軌焊縫泛白接頭5600余處。在設(shè)備檢查整治的過程中，干部與職工同吃同住同勞動，坦誠相見、溝通交流，既增強了干部職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識，促進(jìn)了設(shè)備質(zhì)量的提高，更融洽了干群關(guān)系，增強了共保安全的凝聚力。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十
機關(guān)有關(guān)處室、各單位的第一管理者要親自上手，組織研究落實路局關(guān)于規(guī)章制度管理的有關(guān)規(guī)定，大力強化規(guī)章制度修建補廢工作，確保規(guī)章制度的有效性。
一是各專業(yè)處室要在前一階段開展規(guī)章制度清理的基礎(chǔ)上，出臺有效的規(guī)章制度目錄，并堅持動態(tài)管理，從源頭上保持時效性。
二是各單位、各部門對前一階段清查出來的xx個需要修改的有效文件、xx個需要修改的有效電報及其他需要修改、補充、完善的規(guī)章制度，要限定時間組織修訂并下發(fā)執(zhí)行，此項工作要于x月底前全部完成。
三是路局總工室要充分發(fā)揮職能作用，加強規(guī)章制度歸口管理，并堅持定期對各系統(tǒng)、各單位規(guī)章制度管理情況進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時督辦整改。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十一
面對新型檢測手段與落后的設(shè)備養(yǎng)修方式的巨大反差，嚴(yán)峻的現(xiàn)實給該段干部職工帶來了極大的沖擊和震動，同時，也引發(fā)了一場養(yǎng)修理念上的激烈博弈，最終找準(zhǔn)了癥結(jié)，形成了共識：只有牢固樹立“保養(yǎng)嚴(yán)一格，作業(yè)零誤差，延長設(shè)備質(zhì)量儲備期”的理念，在設(shè)備養(yǎng)護(hù)、檢查、驗收等方面建立一套嚴(yán)格的設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)體系，并在工作中真正落實，才能推動設(shè)備質(zhì)量提高。該段相繼制訂了《曲線養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《鋼軌打磨及接頭綜合病害整治標(biāo)準(zhǔn)》等23項設(shè)備技術(shù)管理制度，重新修訂了設(shè)備驗收標(biāo)準(zhǔn)，大力推行“一、二、三、五”設(shè)備檢查法。即：日常檢查道岔區(qū)段每隔1根枕一量，曲線地段每隔2根枕一量，直線地段每隔3根枕一量，曲線地段每隔5米套拉一次正矢，對曲線正、副點正矢進(jìn)行全面檢查，切實加強設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控。同時，該段還完善了設(shè)備病害檢查、匯總分析、整修處理、銷號簽認(rèn)、驗收考核的閉環(huán)管理機制。按照“分析一級分，消滅二級分，杜絕三級分”的原則，把每次添乘檢查的二級分以上的病害通知給車間，安排整治消滅，并派人對整治情況進(jìn)行回檢復(fù)查，檢查結(jié)果納入考核，公開通報，確保病害整治效果。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十二
“安全第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰？鐵路工人！以史為鑒，可知興衰;以人為鑒，可明得失；回顧自建國以來鐵路發(fā)生的重大事故，共計二十八起。胡錦濤嚴(yán)厲批評某些干部“對群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁”。
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的組成設(shè)中。
“以人為本”，創(chuàng)新安全理念，了。
以安全管理制度建設(shè)為基點。
企業(yè)發(fā)展。
工作，健全了安全。
管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制。
度，組織患，行之。
清理、修訂、已。
安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除線路設(shè)備質(zhì)量儲備。
安全隱。
安
規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，“安全是天”的理念，實。
管
“六不驗”和“互控。
一追蹤”
制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；維修地段不。
標(biāo)志不齊全、驗收驗。
自驗不驗?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)。
一項。
內(nèi)容。
將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況。
收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點安全文化，安全管理健康發(fā)展，檢查和。
季設(shè)備大檢查、安日常工作過程中。
制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理措施：對各級。
段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，及管理干部的安全問題，督促車間、班組。
行車安全。問題向段。
微機“a、b、c”分類管理。整改銷號，對。
解決的措施，再制定整改計劃、措施，“問題庫”
通報制度，和責(zé)任人。
通報，每月安全分析會將段問題庫記錄的職能。
由職能。
匯報解決情況，對解決的問題。
追蹤考核和通報?！皢栴}庫”
檢查。
機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄核范圍，三、以。
關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查。
施工安全文化建設(shè)為。
點，了。
情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考問題的解決。
導(dǎo)向。
企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中。
功能、凝聚作用和中的安全保障作用，控制作用。
在施工安全管理過程中，施工現(xiàn)場管理條理化。
在安全文化在施工。
施工現(xiàn)場管理中，施工前預(yù)想會，施工后總。
關(guān)；四到工作現(xiàn)。
情況，要求施工。
“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！?BR> 一證：持上崗證；兩會：
段
班子。
經(jīng)常。
施工作業(yè)現(xiàn)場，卡控每個制止糾正，施工任務(wù)。
責(zé)任人，在施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上。
環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)尊重現(xiàn)場。
人意見，不盲目指點，安全措施抓好抓。
現(xiàn)場施。
施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場實。
人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把。
施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，推行“自控施工”，工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；F(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”
位的，安全就。
現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。一切。鐵路安全文化。
鐵路。
需要，安全管理誤區(qū)，現(xiàn)代安全管理理念，又是。
的安全管理手段，既是鐵路安全管理的鐵路走出。
鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能。
運輸安全、正點、暢通。
一、有權(quán)要求本單位有關(guān)部門、人員認(rèn)真執(zhí)行國家批準(zhǔn)的計劃、預(yù)算，遵守國家財政紀(jì)律和財務(wù)會計制度，如有違反，會計人員有權(quán)拒絕付款，拒絕報銷和拒絕執(zhí)行，并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人報告，對于弄虛作假，營私舞弊、欺騙上級等違法亂紀(jì)行為，會計人員必須堅持拒絕執(zhí)行，并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人或上級機關(guān)、財政部門報告。
二、有權(quán)參與本單位編制計劃，制定定額、簽訂經(jīng)濟(jì)合同，參加有關(guān)的生產(chǎn)、經(jīng)營治理會議，領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)部門對會計人員提出的有關(guān)財務(wù)開支和經(jīng)濟(jì)效果方面的問題和意見，要認(rèn)真考慮，合理的意見要加以采納。
近年來，在省委、省政府及省國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體員工，緊緊圍繞“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強時的戰(zhàn)略思想，抓住改革、創(chuàng)新、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)我省鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，大力推進(jìn)經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進(jìn)、運作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，范文之心得體會:鐵路工作心得體會。尤其面對此輪金融危機，集團(tuán)公司堅、甬臺溫鐵路、滬杭客運專線、寧杭客運專線、杭甬客運專線、錢江鐵路新橋和杭州東站擴(kuò)建工程等“五線一橋一樞紐”項目，境內(nèi)總建設(shè)里程709公里，至7月底開累已完成投資360.6億元，占總投資959.8億元的37.6%。其中，沿海鐵路段(溫福鐵路段、甬臺溫鐵路)工程建設(shè)正處于最后收官階段，目前正在進(jìn)行動車聯(lián)調(diào)，計劃10月1日正式開通客運，將成為我省境內(nèi)第一條時速達(dá)到250公里的高速鐵路。同時，根據(jù)省部明確的計劃目標(biāo)，杭長客專、金溫擴(kuò)能、九景衢鐵路和寧波鐵路樞紐等新“三線一樞紐”項目將于內(nèi)開工，杭州至黃山鐵路項目力爭早日開工，各項前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
隨著上述鐵路項目的相繼建成，到2012年，我省鐵路運營里程將接近2800公里，其中時速200公里以上高標(biāo)準(zhǔn)鐵路約1800公里，形成全省鐵路2小時交通圈和長三角1小時城際快速通道。
根據(jù)規(guī)劃，2020年前我省還將適時建設(shè)滬乍嘉湖鐵路、金臺鐵路、湖蘇滬鐵路、蘇嘉城際、寧波至金華、衢州至寧德、衢州至麗水、杭州灣跨海通道等項目，省內(nèi)建設(shè)總里程近900公里，投資估算1000億元。
四、做大做強產(chǎn)業(yè)板塊，為鐵路主業(yè)提供有力支撐。
在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，集團(tuán)公司圍繞精細(xì)化工、裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)、房地產(chǎn)四大產(chǎn)業(yè)板塊，致力于打造核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑了相互依托、梯度推進(jìn)的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，盈利能力不斷增強。經(jīng)過大力培育，形成了一批具有核心優(yōu)勢的企業(yè)。
五、構(gòu)建科技創(chuàng)新體系，打造發(fā)展新動力。
第一，統(tǒng)一部署，加強領(lǐng)導(dǎo)。，集團(tuán)公司提出了由投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變的思路，全面啟動科技創(chuàng)新工作，針對系統(tǒng)內(nèi)科技創(chuàng)新的六方面重點工作進(jìn)行了動員部署，把科技創(chuàng)新作為提高企業(yè)競爭力、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一手段。集團(tuán)公司成立科技創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強創(chuàng)新工作的領(lǐng)導(dǎo)與推進(jìn)力度。制訂下發(fā)《關(guān)于加快集團(tuán)企業(yè)科技創(chuàng)新的若干意見》，對子公司科技創(chuàng)新工作進(jìn)行指引并提出具體要求，啟動實施設(shè)立“科技創(chuàng)新專項基金”、高技術(shù)含量項目投資扶持、鼓勵生產(chǎn)型企業(yè)加大研發(fā)費用投入、建立科技人員收入與創(chuàng)新成果掛鉤激勵制度等四大激勵政策，大大增強了企業(yè)科技創(chuàng)新的活力和動力。集團(tuán)公司多次組織系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)開展科技創(chuàng)新經(jīng)驗的交流學(xué)習(xí)，召開專題會議，全面提升企業(yè)創(chuàng)新能力與水平。
第二，明確創(chuàng)新的方向與目標(biāo)。集團(tuán)公司提出了“一個目標(biāo)、兩個領(lǐng)域、三個重點”的科技創(chuàng)新工作思路，即以把集團(tuán)建設(shè)成為具有強大驅(qū)動力的創(chuàng)新型企業(yè)為目標(biāo);著力在“先進(jìn)裝備制造、高端精細(xì)化工”兩個重點領(lǐng)域盡快實現(xiàn)突破;以產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)革新、產(chǎn)研合作為重點，打造集團(tuán)的科技創(chuàng)新優(yōu)勢。在集團(tuán)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，所屬公司科技創(chuàng)新工作目標(biāo)明確，工作舉措清晰。金溫公司以在機車和客車行使安全、辦公自動化、線路設(shè)備的安全監(jiān)控、行車調(diào)度、設(shè)備管理為創(chuàng)新重點，努力打造綠色生態(tài)環(huán)保節(jié)約型鐵路。江山化工確定了2年內(nèi)解決副反應(yīng)和腐蝕控制、污水處理等行業(yè)共性問題，每年完成難題攻關(guān)項目不少于20項，每年產(chǎn)生5～10項專有技術(shù)成果,每年有2～3項新產(chǎn)品(技術(shù))儲備，建成國家級技術(shù)中心的創(chuàng)新目標(biāo)。鎮(zhèn)洋化工擬通過科技創(chuàng)新大力發(fā)展精細(xì)化工、適時進(jìn)入生物化工，逐步建設(shè)成為技術(shù)特點鮮明、經(jīng)濟(jì)效益較好的綜合性化工企業(yè);重點通過集成創(chuàng)新與引進(jìn)消化再創(chuàng)新，將acs、氯蠟70項目培育成新的產(chǎn)業(yè)，對mibk裝置進(jìn)行改造提升，大力開發(fā)耗氯、耗氫新產(chǎn)品。杭機股份的創(chuàng)新目標(biāo)為深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展自主品牌，以不斷挖掘產(chǎn)品核心技術(shù)和研究開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)作為提高產(chǎn)品競爭力的主攻方向;產(chǎn)品發(fā)展方向遵循“精密數(shù)控、成形高效、大型專用、成套成線”的方針，加強產(chǎn)品設(shè)計的系列化、模塊化、集成化，磨床產(chǎn)品向高速高效、多軸復(fù)合、大型精密化發(fā)展。
第三，建立科學(xué)的工作機制。集團(tuán)公司出臺《科技創(chuàng)新工作管理辦法》，在上下聯(lián)動、分級負(fù)責(zé)的原則下，對科技創(chuàng)新項目實施統(tǒng)一計劃、動態(tài)管理，并進(jìn)一步落實創(chuàng)新經(jīng)費保障，明確相關(guān)激勵措施，如設(shè)科技創(chuàng)新成果獎，表彰創(chuàng)新成果突出的項目完成人，提高技術(shù)人員的創(chuàng)新積極性;設(shè)科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎，與年度經(jīng)營責(zé)任制考核相結(jié)合，對在研發(fā)投入、創(chuàng)新工作推進(jìn)等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)經(jīng)營班子予以表彰獎勵，切實提高企業(yè)的重視程度與創(chuàng)新能動性。經(jīng)過兩年多的深入推進(jìn)，子公司的科技創(chuàng)新機制不斷完善，業(yè)已形成符合企業(yè)實際需要、卓有成效的工作機制：金溫鐵路公司成立了科技創(chuàng)新評審委員會，制訂了較為完善的合理化建議、技術(shù)改進(jìn)管理辦法，明確了科技創(chuàng)新的主要內(nèi)容、評審程序與獎勵措施，營造了良好的創(chuàng)新氛圍;江山化工通過“難題攻關(guān)”、“技術(shù)革新”、“主任工程師課題”、“工人技師課題”等多種形式的技術(shù)攻關(guān)機制，解決了大量的生產(chǎn)技術(shù)難題，公司開展的較大技術(shù)課題攻關(guān)達(dá)到40余項，通過推行干部競聘上崗、主任工程師評聘、技師評聘、星級員工管理“四通道”成才，將個人職業(yè)發(fā)展與科技創(chuàng)新緊密結(jié)合，充分激發(fā)了技術(shù)人員的創(chuàng)新熱情。
第四，提升科技創(chuàng)新能力。自實施創(chuàng)新興企戰(zhàn)略以來，集集團(tuán)系統(tǒng)專項資金投入達(dá)到了歷史性的8000多萬元，實施技改項目16項，實際產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元，集團(tuán)整體朝著創(chuàng)新驅(qū)動邁出了堅實的一步。
dmf、平面磨床的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);擁有兩項省名牌產(chǎn)品。多項科技創(chuàng)新成果獲得國家與省級榮譽——江山化工的“超低水份的n,n-二甲基甲酰胺”別列為國家級“重點火炬計劃”項目，獲得省科技進(jìn)步二等獎;杭機股份的mk-4020數(shù)控龍門平磨獲得省科學(xué)技術(shù)二等獎，中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎、列入國家級新產(chǎn)品，mkl715016/2七軸五聯(lián)動葉片葉冠圓弧強力成形磨獲得中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、杭州市科學(xué)技術(shù)二等獎、省國內(nèi)首臺套項目;mkld7140數(shù)控強力雙頭成型磨獲得中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、省科學(xué)技術(shù)二等獎、優(yōu)秀軍工合作項目;hz-078cnc數(shù)控直線導(dǎo)軌磨床列入杭州市重大裝備首臺套項目。
江山化工被評為“省第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)”、“省技術(shù)進(jìn)步優(yōu)秀企業(yè)”、“中國化工500強企業(yè)”。鎮(zhèn)洋化工被寧波市評為“年度區(qū)十強企業(yè)”、“年度經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位”。加西貝拉公司獲得“聯(lián)合國示范項目貢獻(xiàn)獎”、“省優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)”。金溫鐵路公司作為國內(nèi)第一條合資鐵路，以“服務(wù)航空化、環(huán)境賓館化、工作標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營市場化”的經(jīng)營理念，開拓創(chuàng)新，建立起了一套富有特色的管理體系和經(jīng)營機制，取得了良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，成為目前全國效益最好的合資鐵路公司之一，樹立了行業(yè)典范，被評為中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強，榮獲“全國五一勞動獎狀”，至連續(xù)7年被評為全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)。
六、以創(chuàng)新為主線，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
集團(tuán)在強化鐵路主業(yè)發(fā)展的同時，積極謀劃經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路子，提出了推進(jìn)“兩大轉(zhuǎn)變”，實現(xiàn)“三大目標(biāo)”，建設(shè)“四型企業(yè)”的總體思路?！皟纱筠D(zhuǎn)變”即指鐵路主業(yè)由單純的鐵路投資、建設(shè)進(jìn)一步向鐵路運營管理、多種經(jīng)營，乃至逐步形成鐵路產(chǎn)業(yè)鏈方向轉(zhuǎn)變;非鐵產(chǎn)業(yè)由單向放大增量向增量投資與存量挖潛結(jié)合，強化深度開發(fā)和技術(shù)升級，打造具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)變。“三大目標(biāo)”即指在鐵路投資建設(shè)的帶動下，全面實現(xiàn)集團(tuán)--發(fā)展規(guī)劃所設(shè)定的目標(biāo)，做大企業(yè);通過集團(tuán)內(nèi)資源的整合并向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)聚集，做強企業(yè);通過自主研發(fā)和科技、管理創(chuàng)新，提高核心競爭能力，做優(yōu)企業(yè)。建設(shè)“四型企業(yè)”即指把集團(tuán)公司建設(shè)成為管理科學(xué)、治理完善、適應(yīng)市場機制的現(xiàn)代型企業(yè)集團(tuán);主業(yè)突出、結(jié)構(gòu)優(yōu)良、綜合實力較強的大型企業(yè)集團(tuán);自主研發(fā)、科技領(lǐng)先、競爭優(yōu)勢明顯的創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán);環(huán)境友好、發(fā)展協(xié)調(diào)、企業(yè)文化先進(jìn)的和-諧型企業(yè)集團(tuán)。
在上述思路和原則的指導(dǎo)下，集團(tuán)采取扎實有效的舉措，以實施技改項目為重點，提高裝置的內(nèi)生效率;以新產(chǎn)品研發(fā)為主體，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
大力實施技改項目，實現(xiàn)小投入、大產(chǎn)出。集團(tuán)公司實施技改項目約50多項，技改投入約3000萬元，當(dāng)年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元。金溫鐵路公司通過計算機系統(tǒng)技術(shù)改造方案，整合了貨運計算機管理系統(tǒng)，規(guī)范了貨運系統(tǒng)管理,綜合利用到發(fā)確報、清單信息、電子貨票，提高了貨調(diào)、內(nèi)勤辦理效率，目前工作效率提高了80%左右;所有運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)都進(jìn)入溫州西站貨運數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫，對制定公司運輸生產(chǎn)指標(biāo)、調(diào)整貨物經(jīng)營方式、增強企業(yè)核心競爭力具有重要意義。同時還更新改造了公司貨運計算機網(wǎng)絡(luò)，完成了公司倉存管理系統(tǒng)，大大減少了對低值易耗品管理的工作量，提高了工作效率。公司的《山區(qū)合資鐵路安全的強化管理》研究課題在鐵道部和上海市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評比中先后榮獲三等獎。
江山化工多年來堅持技術(shù)改造，已給公司帶來豐碩成果，生產(chǎn)裝置在行業(yè)中創(chuàng)造多項第一：甲胺老線創(chuàng)造同行業(yè)單條生產(chǎn)線最高產(chǎn)能;dmac產(chǎn)品酸度(雜質(zhì))值穩(wěn)定達(dá)到小于20ppm，躋身全球最好質(zhì)量水平;攻克了co2煤氣脫除有機硫的行業(yè)難題。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十三
2011年，鐵路花園社區(qū)安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)安監(jiān)局、街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)及各部門支持下，按照年初制定的安全生產(chǎn)工作計劃，安全生產(chǎn)月活動計劃及上級下達(dá)的各項任務(wù)和控制指標(biāo)，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)地開展工作。全年年社區(qū)沒有事故發(fā)生，安全態(tài)勢平穩(wěn)，有力地保障了轄區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和穩(wěn)定工作。現(xiàn)將2011年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、社區(qū)安全生產(chǎn)組織機構(gòu)完整有序：
為了切實做好2011年度的安全生產(chǎn)工作，我社區(qū)根據(jù)實際，明確了工作重點，強化了工作措施，成立了鐵路花園社區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專職安全生產(chǎn)專干。按照條塊責(zé)任分工橫向到邊縱向到底的網(wǎng)格原則，實行社區(qū)主任對本轄區(qū)安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)，各部門分工負(fù)責(zé)，密切配合，相互協(xié)作，將具體責(zé)任落實到每個單位和個人。
為抓好社區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)落實，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，我社區(qū)主要從以下方面入手：一是健全了社區(qū)安全組織網(wǎng)絡(luò)，建立了以社區(qū)黨委副書記劉志剛?cè)谓M長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專門安全管理人員。二是層層落實了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任，逐級明確責(zé)任分工。社區(qū)與各駐區(qū)單位簽訂了《2011年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》51份。
2011年6月安全生產(chǎn)宣傳月的主題是“安全責(zé)任、重在落實”，鐵路花園社區(qū)積極組織，周密部署，圍繞開發(fā)區(qū)及街道的總體要求，借宣傳月咨詢?nèi)栈顒悠鯔C，為進(jìn)一步營造社區(qū)安全生產(chǎn)管理的氛圍，我們設(shè)立6個安全生產(chǎn)知識宣傳欄，8塊移動安全宣傳板報，全面宣傳《安全生產(chǎn)法》《消防法》等法律法規(guī)和安全生產(chǎn)的有關(guān)知識，懸掛橫幅5條，散發(fā)安全生產(chǎn)月活動材料300余份。
2011年，根據(jù)開發(fā)區(qū)各級安全生產(chǎn)工作會議精神，鐵路花園社區(qū)在轄區(qū)內(nèi)開展各類演習(xí)活動3次，400人次參與了各類演習(xí)活動，全年發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料750多份，在轄區(qū)范圍內(nèi)懸掛橫幅21條。
在排查治理隱患方面，社區(qū)按照責(zé)任分工，開展了各種拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動。我社區(qū)大多以商業(yè)網(wǎng)點、公共場所為主要對象，社區(qū)安全專干深入到轄區(qū)內(nèi)每一個經(jīng)營單位，全面開展了安全生產(chǎn)綜合檢查活動，檢查各類經(jīng)營單位、商業(yè)網(wǎng)點680余次，先后對21家單位發(fā)出了60次口頭整改通知，并配合社區(qū)民警整治各類安全隱患13處。目前，各項隱患整治工作已基本落實并落實到位。
五、2011年工作打算：
1、社區(qū)要進(jìn)一步建立健全社區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任制。進(jìn)一步配合上級部門搞好社區(qū)各項管理制度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，使企業(yè)充分認(rèn)識到搞好安全生產(chǎn)的重要性。
2、加大有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度，強化居民的安全意識，以及配合有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。2012年計劃組織2-3次以消防安全或生產(chǎn)安全為主題的電影放映活動。同時邀請消防大隊或安監(jiān)局組織對轄區(qū)內(nèi)居民和商業(yè)網(wǎng)點員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
3、進(jìn)一步鞏固安全生產(chǎn)專項整治的成果，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患。由社區(qū)安全生產(chǎn)辦公室指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)重點單位如幼兒園、餐廳、旅館等人員密集場所開展1-2次消防疏散演練。
4、繼續(xù)加大檢查督促力度。采取定期或不定期開展對企業(yè)、商業(yè)店鋪安全檢查的方式，認(rèn)真排出安全隱患，及時向上反映并提出整改措施，責(zé)令定期整改嚴(yán)格管理，不留任何死角，有效預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十四
活動期間，圍繞提高員工應(yīng)急避險和自救互救能力及有效、正確處置各類安全事故和突發(fā)事件，中國鐵物所屬單位開展了涵蓋人員應(yīng)急疏散、地震應(yīng)急疏散、消防應(yīng)急、礦山應(yīng)急、有限空間應(yīng)急等在內(nèi)的多項應(yīng)急救援演練。通過應(yīng)急演練活動，提高了員工的安全防范意識和應(yīng)急處置能力，為安全生產(chǎn)各項工作的順利開展提供了堅實的應(yīng)急能力保障。
圍繞“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動主題，中國鐵物開展了一系列安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)、檢查、整改等活動，提高了員工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，增強了員工的安全意識和事故防范與處置能力，為開展下半年中國鐵物安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。今后一段時期，中國鐵物將以本次活動為契機，持續(xù)鞏固提高活動成果，不斷積累管理經(jīng)驗，創(chuàng)新工作方法，提高全員安全意識，達(dá)到以活動促安全，以安全保生產(chǎn)的目的，為企業(yè)下一步轉(zhuǎn)型發(fā)展提供堅實的安全保障。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇一
向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇二
為了鼓勵干部職工爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)設(shè)備，該段先后三次修訂《線橋設(shè)備動、靜態(tài)質(zhì)量控制管理辦法》，把設(shè)備質(zhì)量同職工個人收入進(jìn)行捆綁考核，制定了軌道車動態(tài)檢查目標(biāo)管理值，并且每月對各車間設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行靜評，分為“優(yōu)良、合格、失格”三個等級進(jìn)行考核，定期下發(fā)《設(shè)備質(zhì)量考核通報》，對各車間設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行評估，做到目標(biāo)激勵，排隊促尾，績效掛鉤，嚴(yán)格獎懲。僅去年一年，該段在設(shè)備質(zhì)量考核中，用于獎勵職工13余萬元，扣罰80余萬元。新的考核機制，把職工收入的多少與設(shè)備質(zhì)量的好壞緊密聯(lián)系在一起，也促使職工把全部心思放在提高設(shè)備質(zhì)量上，有效激發(fā)了干部職工爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)設(shè)備的積極性，在全段形成了工區(qū)保車間、車間保全段，一級保一級的良性循環(huán)，促進(jìn)了設(shè)備質(zhì)量的滾動提高。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇三
安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求，幾年來，自己堅持主動認(rèn)清形勢，增強責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇四
為落實鐵道部督導(dǎo)組和調(diào)研組檢查我單位安全大反思、大檢查活動提出的工作要求，把安全大反思、大檢查活動進(jìn)一步引向深入，我們要求各單位要加大活動開展力度，特別是各級干部要在深化活動中切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)、落實責(zé)任、發(fā)揮作用?，F(xiàn)將深化安全大反思大檢查活動通知如下，請結(jié)合實際，認(rèn)真抓好貫徹落實。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇五
列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀(jì)，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運輸負(fù)責(zé)，對安全負(fù)責(zé)，每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對家庭負(fù)責(zé)，對老婆孩子負(fù)責(zé)。
如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。
我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實到實處。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇六
根據(jù)《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》和《國家鐵路局綜合司關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》要求，中國鐵路物資股份有限公司(以下簡稱“中國鐵物”)圍繞“強化安全發(fā)展理念、提升全民安全素質(zhì)”活動主題，制定了活動方案，精心組織了相關(guān)活動。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇七
地處豫西山區(qū)的。工務(wù)段，擔(dān)負(fù)著隴海、焦柳、侯月三大干線1707公里的設(shè)備養(yǎng)修任務(wù)。該段立足于山區(qū)線路洞多橋長、山高路險的實際，在設(shè)備養(yǎng)修上積極引進(jìn)新思路、新標(biāo)準(zhǔn)、新機制，通過標(biāo)準(zhǔn)提升，促進(jìn)設(shè)備質(zhì)量提高，引領(lǐng)干部職工逐漸走上了一條靠設(shè)備強基的康莊大道，開辟了安全生產(chǎn)的新局面。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇八
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的一些總結(jié)，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長補短，與時俱進(jìn)，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇九
該段結(jié)合季節(jié)特點和設(shè)備現(xiàn)狀，分步推進(jìn)專項整治，先后開展了軌距、方向、高低、水平、三角坑、道岔、曲線專項整治，累計整修線路570km、道岔679組、曲線238.679km。他們針對薄弱設(shè)備積極開展攻關(guān)，組織力量對曲線、道岔進(jìn)行技術(shù)改造，更換曲線側(cè)磨鋼軌69.8公里，焊接曲線、道岔標(biāo)軌接頭1486處，對12個站場154組正線提速道岔進(jìn)行了無縫化焊接改造，安裝正線曲線及道岔地錨拉桿計24155根，逐步補強了薄弱環(huán)節(jié)，有效提高了設(shè)備的整體穩(wěn)定性。
該段還利用開展集中會戰(zhàn)的機會，組織送技術(shù)、送方法、送標(biāo)準(zhǔn)下現(xiàn)場活動，按照10～15天一個車間為周期，抽調(diào)安全技術(shù)人員逐車間、逐公里，對管內(nèi)線路進(jìn)行一米不漏地“過篩式”檢查，共整修線路905公里，整治各類線路設(shè)備病害2860余處，打磨鋼軌焊縫泛白接頭5600余處。在設(shè)備檢查整治的過程中，干部與職工同吃同住同勞動，坦誠相見、溝通交流，既增強了干部職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識，促進(jìn)了設(shè)備質(zhì)量的提高，更融洽了干群關(guān)系，增強了共保安全的凝聚力。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十
機關(guān)有關(guān)處室、各單位的第一管理者要親自上手，組織研究落實路局關(guān)于規(guī)章制度管理的有關(guān)規(guī)定，大力強化規(guī)章制度修建補廢工作，確保規(guī)章制度的有效性。
一是各專業(yè)處室要在前一階段開展規(guī)章制度清理的基礎(chǔ)上，出臺有效的規(guī)章制度目錄，并堅持動態(tài)管理，從源頭上保持時效性。
二是各單位、各部門對前一階段清查出來的xx個需要修改的有效文件、xx個需要修改的有效電報及其他需要修改、補充、完善的規(guī)章制度，要限定時間組織修訂并下發(fā)執(zhí)行，此項工作要于x月底前全部完成。
三是路局總工室要充分發(fā)揮職能作用，加強規(guī)章制度歸口管理，并堅持定期對各系統(tǒng)、各單位規(guī)章制度管理情況進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時督辦整改。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十一
面對新型檢測手段與落后的設(shè)備養(yǎng)修方式的巨大反差，嚴(yán)峻的現(xiàn)實給該段干部職工帶來了極大的沖擊和震動，同時，也引發(fā)了一場養(yǎng)修理念上的激烈博弈，最終找準(zhǔn)了癥結(jié)，形成了共識：只有牢固樹立“保養(yǎng)嚴(yán)一格，作業(yè)零誤差，延長設(shè)備質(zhì)量儲備期”的理念，在設(shè)備養(yǎng)護(hù)、檢查、驗收等方面建立一套嚴(yán)格的設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)體系，并在工作中真正落實，才能推動設(shè)備質(zhì)量提高。該段相繼制訂了《曲線養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《鋼軌打磨及接頭綜合病害整治標(biāo)準(zhǔn)》等23項設(shè)備技術(shù)管理制度，重新修訂了設(shè)備驗收標(biāo)準(zhǔn)，大力推行“一、二、三、五”設(shè)備檢查法。即：日常檢查道岔區(qū)段每隔1根枕一量，曲線地段每隔2根枕一量，直線地段每隔3根枕一量，曲線地段每隔5米套拉一次正矢，對曲線正、副點正矢進(jìn)行全面檢查，切實加強設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控。同時，該段還完善了設(shè)備病害檢查、匯總分析、整修處理、銷號簽認(rèn)、驗收考核的閉環(huán)管理機制。按照“分析一級分，消滅二級分，杜絕三級分”的原則，把每次添乘檢查的二級分以上的病害通知給車間，安排整治消滅，并派人對整治情況進(jìn)行回檢復(fù)查，檢查結(jié)果納入考核，公開通報，確保病害整治效果。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十二
“安全第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰？鐵路工人！以史為鑒，可知興衰;以人為鑒，可明得失；回顧自建國以來鐵路發(fā)生的重大事故，共計二十八起。胡錦濤嚴(yán)厲批評某些干部“對群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁”。
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的組成設(shè)中。
“以人為本”，創(chuàng)新安全理念，了。
以安全管理制度建設(shè)為基點。
企業(yè)發(fā)展。
工作，健全了安全。
管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制。
度，組織患，行之。
清理、修訂、已。
安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除線路設(shè)備質(zhì)量儲備。
安全隱。
安
規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，“安全是天”的理念，實。
管
“六不驗”和“互控。
一追蹤”
制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；維修地段不。
標(biāo)志不齊全、驗收驗。
自驗不驗?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)。
一項。
內(nèi)容。
將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況。
收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點安全文化，安全管理健康發(fā)展，檢查和。
季設(shè)備大檢查、安日常工作過程中。
制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理措施：對各級。
段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，及管理干部的安全問題，督促車間、班組。
行車安全。問題向段。
微機“a、b、c”分類管理。整改銷號，對。
解決的措施，再制定整改計劃、措施，“問題庫”
通報制度，和責(zé)任人。
通報，每月安全分析會將段問題庫記錄的職能。
由職能。
匯報解決情況，對解決的問題。
追蹤考核和通報?！皢栴}庫”
檢查。
機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄核范圍，三、以。
關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查。
施工安全文化建設(shè)為。
點，了。
情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考問題的解決。
導(dǎo)向。
企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中。
功能、凝聚作用和中的安全保障作用，控制作用。
在施工安全管理過程中，施工現(xiàn)場管理條理化。
在安全文化在施工。
施工現(xiàn)場管理中，施工前預(yù)想會，施工后總。
關(guān)；四到工作現(xiàn)。
情況，要求施工。
“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！?BR> 一證：持上崗證；兩會：
段
班子。
經(jīng)常。
施工作業(yè)現(xiàn)場，卡控每個制止糾正，施工任務(wù)。
責(zé)任人，在施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上。
環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)尊重現(xiàn)場。
人意見，不盲目指點，安全措施抓好抓。
現(xiàn)場施。
施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場實。
人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把。
施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，推行“自控施工”，工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；F(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”
位的，安全就。
現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。一切。鐵路安全文化。
鐵路。
需要，安全管理誤區(qū)，現(xiàn)代安全管理理念，又是。
的安全管理手段，既是鐵路安全管理的鐵路走出。
鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能。
運輸安全、正點、暢通。
一、有權(quán)要求本單位有關(guān)部門、人員認(rèn)真執(zhí)行國家批準(zhǔn)的計劃、預(yù)算，遵守國家財政紀(jì)律和財務(wù)會計制度，如有違反，會計人員有權(quán)拒絕付款，拒絕報銷和拒絕執(zhí)行，并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人報告，對于弄虛作假，營私舞弊、欺騙上級等違法亂紀(jì)行為，會計人員必須堅持拒絕執(zhí)行，并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人或上級機關(guān)、財政部門報告。
二、有權(quán)參與本單位編制計劃，制定定額、簽訂經(jīng)濟(jì)合同，參加有關(guān)的生產(chǎn)、經(jīng)營治理會議，領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)部門對會計人員提出的有關(guān)財務(wù)開支和經(jīng)濟(jì)效果方面的問題和意見，要認(rèn)真考慮，合理的意見要加以采納。
近年來，在省委、省政府及省國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體員工，緊緊圍繞“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強時的戰(zhàn)略思想，抓住改革、創(chuàng)新、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)我省鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，大力推進(jìn)經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進(jìn)、運作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，范文之心得體會:鐵路工作心得體會。尤其面對此輪金融危機，集團(tuán)公司堅、甬臺溫鐵路、滬杭客運專線、寧杭客運專線、杭甬客運專線、錢江鐵路新橋和杭州東站擴(kuò)建工程等“五線一橋一樞紐”項目，境內(nèi)總建設(shè)里程709公里，至7月底開累已完成投資360.6億元，占總投資959.8億元的37.6%。其中，沿海鐵路段(溫福鐵路段、甬臺溫鐵路)工程建設(shè)正處于最后收官階段，目前正在進(jìn)行動車聯(lián)調(diào)，計劃10月1日正式開通客運，將成為我省境內(nèi)第一條時速達(dá)到250公里的高速鐵路。同時，根據(jù)省部明確的計劃目標(biāo)，杭長客專、金溫擴(kuò)能、九景衢鐵路和寧波鐵路樞紐等新“三線一樞紐”項目將于內(nèi)開工，杭州至黃山鐵路項目力爭早日開工，各項前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
隨著上述鐵路項目的相繼建成，到2012年，我省鐵路運營里程將接近2800公里，其中時速200公里以上高標(biāo)準(zhǔn)鐵路約1800公里，形成全省鐵路2小時交通圈和長三角1小時城際快速通道。
根據(jù)規(guī)劃，2020年前我省還將適時建設(shè)滬乍嘉湖鐵路、金臺鐵路、湖蘇滬鐵路、蘇嘉城際、寧波至金華、衢州至寧德、衢州至麗水、杭州灣跨海通道等項目，省內(nèi)建設(shè)總里程近900公里，投資估算1000億元。
四、做大做強產(chǎn)業(yè)板塊，為鐵路主業(yè)提供有力支撐。
在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，集團(tuán)公司圍繞精細(xì)化工、裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)、房地產(chǎn)四大產(chǎn)業(yè)板塊，致力于打造核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑了相互依托、梯度推進(jìn)的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，盈利能力不斷增強。經(jīng)過大力培育，形成了一批具有核心優(yōu)勢的企業(yè)。
五、構(gòu)建科技創(chuàng)新體系，打造發(fā)展新動力。
第一，統(tǒng)一部署，加強領(lǐng)導(dǎo)。，集團(tuán)公司提出了由投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變的思路，全面啟動科技創(chuàng)新工作，針對系統(tǒng)內(nèi)科技創(chuàng)新的六方面重點工作進(jìn)行了動員部署，把科技創(chuàng)新作為提高企業(yè)競爭力、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一手段。集團(tuán)公司成立科技創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強創(chuàng)新工作的領(lǐng)導(dǎo)與推進(jìn)力度。制訂下發(fā)《關(guān)于加快集團(tuán)企業(yè)科技創(chuàng)新的若干意見》，對子公司科技創(chuàng)新工作進(jìn)行指引并提出具體要求，啟動實施設(shè)立“科技創(chuàng)新專項基金”、高技術(shù)含量項目投資扶持、鼓勵生產(chǎn)型企業(yè)加大研發(fā)費用投入、建立科技人員收入與創(chuàng)新成果掛鉤激勵制度等四大激勵政策，大大增強了企業(yè)科技創(chuàng)新的活力和動力。集團(tuán)公司多次組織系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)開展科技創(chuàng)新經(jīng)驗的交流學(xué)習(xí)，召開專題會議，全面提升企業(yè)創(chuàng)新能力與水平。
第二，明確創(chuàng)新的方向與目標(biāo)。集團(tuán)公司提出了“一個目標(biāo)、兩個領(lǐng)域、三個重點”的科技創(chuàng)新工作思路，即以把集團(tuán)建設(shè)成為具有強大驅(qū)動力的創(chuàng)新型企業(yè)為目標(biāo);著力在“先進(jìn)裝備制造、高端精細(xì)化工”兩個重點領(lǐng)域盡快實現(xiàn)突破;以產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)革新、產(chǎn)研合作為重點，打造集團(tuán)的科技創(chuàng)新優(yōu)勢。在集團(tuán)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，所屬公司科技創(chuàng)新工作目標(biāo)明確，工作舉措清晰。金溫公司以在機車和客車行使安全、辦公自動化、線路設(shè)備的安全監(jiān)控、行車調(diào)度、設(shè)備管理為創(chuàng)新重點，努力打造綠色生態(tài)環(huán)保節(jié)約型鐵路。江山化工確定了2年內(nèi)解決副反應(yīng)和腐蝕控制、污水處理等行業(yè)共性問題，每年完成難題攻關(guān)項目不少于20項，每年產(chǎn)生5～10項專有技術(shù)成果,每年有2～3項新產(chǎn)品(技術(shù))儲備，建成國家級技術(shù)中心的創(chuàng)新目標(biāo)。鎮(zhèn)洋化工擬通過科技創(chuàng)新大力發(fā)展精細(xì)化工、適時進(jìn)入生物化工，逐步建設(shè)成為技術(shù)特點鮮明、經(jīng)濟(jì)效益較好的綜合性化工企業(yè);重點通過集成創(chuàng)新與引進(jìn)消化再創(chuàng)新，將acs、氯蠟70項目培育成新的產(chǎn)業(yè)，對mibk裝置進(jìn)行改造提升，大力開發(fā)耗氯、耗氫新產(chǎn)品。杭機股份的創(chuàng)新目標(biāo)為深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展自主品牌，以不斷挖掘產(chǎn)品核心技術(shù)和研究開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)作為提高產(chǎn)品競爭力的主攻方向;產(chǎn)品發(fā)展方向遵循“精密數(shù)控、成形高效、大型專用、成套成線”的方針，加強產(chǎn)品設(shè)計的系列化、模塊化、集成化，磨床產(chǎn)品向高速高效、多軸復(fù)合、大型精密化發(fā)展。
第三，建立科學(xué)的工作機制。集團(tuán)公司出臺《科技創(chuàng)新工作管理辦法》，在上下聯(lián)動、分級負(fù)責(zé)的原則下，對科技創(chuàng)新項目實施統(tǒng)一計劃、動態(tài)管理，并進(jìn)一步落實創(chuàng)新經(jīng)費保障，明確相關(guān)激勵措施，如設(shè)科技創(chuàng)新成果獎，表彰創(chuàng)新成果突出的項目完成人，提高技術(shù)人員的創(chuàng)新積極性;設(shè)科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎，與年度經(jīng)營責(zé)任制考核相結(jié)合，對在研發(fā)投入、創(chuàng)新工作推進(jìn)等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)經(jīng)營班子予以表彰獎勵，切實提高企業(yè)的重視程度與創(chuàng)新能動性。經(jīng)過兩年多的深入推進(jìn)，子公司的科技創(chuàng)新機制不斷完善，業(yè)已形成符合企業(yè)實際需要、卓有成效的工作機制：金溫鐵路公司成立了科技創(chuàng)新評審委員會，制訂了較為完善的合理化建議、技術(shù)改進(jìn)管理辦法，明確了科技創(chuàng)新的主要內(nèi)容、評審程序與獎勵措施，營造了良好的創(chuàng)新氛圍;江山化工通過“難題攻關(guān)”、“技術(shù)革新”、“主任工程師課題”、“工人技師課題”等多種形式的技術(shù)攻關(guān)機制，解決了大量的生產(chǎn)技術(shù)難題，公司開展的較大技術(shù)課題攻關(guān)達(dá)到40余項，通過推行干部競聘上崗、主任工程師評聘、技師評聘、星級員工管理“四通道”成才，將個人職業(yè)發(fā)展與科技創(chuàng)新緊密結(jié)合，充分激發(fā)了技術(shù)人員的創(chuàng)新熱情。
第四，提升科技創(chuàng)新能力。自實施創(chuàng)新興企戰(zhàn)略以來，集集團(tuán)系統(tǒng)專項資金投入達(dá)到了歷史性的8000多萬元，實施技改項目16項，實際產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元，集團(tuán)整體朝著創(chuàng)新驅(qū)動邁出了堅實的一步。
dmf、平面磨床的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);擁有兩項省名牌產(chǎn)品。多項科技創(chuàng)新成果獲得國家與省級榮譽——江山化工的“超低水份的n,n-二甲基甲酰胺”別列為國家級“重點火炬計劃”項目，獲得省科技進(jìn)步二等獎;杭機股份的mk-4020數(shù)控龍門平磨獲得省科學(xué)技術(shù)二等獎，中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎、列入國家級新產(chǎn)品，mkl715016/2七軸五聯(lián)動葉片葉冠圓弧強力成形磨獲得中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、杭州市科學(xué)技術(shù)二等獎、省國內(nèi)首臺套項目;mkld7140數(shù)控強力雙頭成型磨獲得中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、省科學(xué)技術(shù)二等獎、優(yōu)秀軍工合作項目;hz-078cnc數(shù)控直線導(dǎo)軌磨床列入杭州市重大裝備首臺套項目。
江山化工被評為“省第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)”、“省技術(shù)進(jìn)步優(yōu)秀企業(yè)”、“中國化工500強企業(yè)”。鎮(zhèn)洋化工被寧波市評為“年度區(qū)十強企業(yè)”、“年度經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位”。加西貝拉公司獲得“聯(lián)合國示范項目貢獻(xiàn)獎”、“省優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)”。金溫鐵路公司作為國內(nèi)第一條合資鐵路，以“服務(wù)航空化、環(huán)境賓館化、工作標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營市場化”的經(jīng)營理念，開拓創(chuàng)新，建立起了一套富有特色的管理體系和經(jīng)營機制，取得了良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，成為目前全國效益最好的合資鐵路公司之一，樹立了行業(yè)典范，被評為中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強，榮獲“全國五一勞動獎狀”，至連續(xù)7年被評為全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)。
六、以創(chuàng)新為主線，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
集團(tuán)在強化鐵路主業(yè)發(fā)展的同時，積極謀劃經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路子，提出了推進(jìn)“兩大轉(zhuǎn)變”，實現(xiàn)“三大目標(biāo)”，建設(shè)“四型企業(yè)”的總體思路?！皟纱筠D(zhuǎn)變”即指鐵路主業(yè)由單純的鐵路投資、建設(shè)進(jìn)一步向鐵路運營管理、多種經(jīng)營，乃至逐步形成鐵路產(chǎn)業(yè)鏈方向轉(zhuǎn)變;非鐵產(chǎn)業(yè)由單向放大增量向增量投資與存量挖潛結(jié)合，強化深度開發(fā)和技術(shù)升級，打造具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)變。“三大目標(biāo)”即指在鐵路投資建設(shè)的帶動下，全面實現(xiàn)集團(tuán)--發(fā)展規(guī)劃所設(shè)定的目標(biāo)，做大企業(yè);通過集團(tuán)內(nèi)資源的整合并向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)聚集，做強企業(yè);通過自主研發(fā)和科技、管理創(chuàng)新，提高核心競爭能力，做優(yōu)企業(yè)。建設(shè)“四型企業(yè)”即指把集團(tuán)公司建設(shè)成為管理科學(xué)、治理完善、適應(yīng)市場機制的現(xiàn)代型企業(yè)集團(tuán);主業(yè)突出、結(jié)構(gòu)優(yōu)良、綜合實力較強的大型企業(yè)集團(tuán);自主研發(fā)、科技領(lǐng)先、競爭優(yōu)勢明顯的創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán);環(huán)境友好、發(fā)展協(xié)調(diào)、企業(yè)文化先進(jìn)的和-諧型企業(yè)集團(tuán)。
在上述思路和原則的指導(dǎo)下，集團(tuán)采取扎實有效的舉措，以實施技改項目為重點，提高裝置的內(nèi)生效率;以新產(chǎn)品研發(fā)為主體，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
大力實施技改項目，實現(xiàn)小投入、大產(chǎn)出。集團(tuán)公司實施技改項目約50多項，技改投入約3000萬元，當(dāng)年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元。金溫鐵路公司通過計算機系統(tǒng)技術(shù)改造方案，整合了貨運計算機管理系統(tǒng)，規(guī)范了貨運系統(tǒng)管理,綜合利用到發(fā)確報、清單信息、電子貨票，提高了貨調(diào)、內(nèi)勤辦理效率，目前工作效率提高了80%左右;所有運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)都進(jìn)入溫州西站貨運數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫，對制定公司運輸生產(chǎn)指標(biāo)、調(diào)整貨物經(jīng)營方式、增強企業(yè)核心競爭力具有重要意義。同時還更新改造了公司貨運計算機網(wǎng)絡(luò)，完成了公司倉存管理系統(tǒng)，大大減少了對低值易耗品管理的工作量，提高了工作效率。公司的《山區(qū)合資鐵路安全的強化管理》研究課題在鐵道部和上海市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評比中先后榮獲三等獎。
江山化工多年來堅持技術(shù)改造，已給公司帶來豐碩成果，生產(chǎn)裝置在行業(yè)中創(chuàng)造多項第一：甲胺老線創(chuàng)造同行業(yè)單條生產(chǎn)線最高產(chǎn)能;dmac產(chǎn)品酸度(雜質(zhì))值穩(wěn)定達(dá)到小于20ppm，躋身全球最好質(zhì)量水平;攻克了co2煤氣脫除有機硫的行業(yè)難題。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十三
2011年，鐵路花園社區(qū)安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)安監(jiān)局、街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)及各部門支持下，按照年初制定的安全生產(chǎn)工作計劃，安全生產(chǎn)月活動計劃及上級下達(dá)的各項任務(wù)和控制指標(biāo)，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)地開展工作。全年年社區(qū)沒有事故發(fā)生，安全態(tài)勢平穩(wěn)，有力地保障了轄區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和穩(wěn)定工作。現(xiàn)將2011年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、社區(qū)安全生產(chǎn)組織機構(gòu)完整有序：
為了切實做好2011年度的安全生產(chǎn)工作，我社區(qū)根據(jù)實際，明確了工作重點，強化了工作措施，成立了鐵路花園社區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專職安全生產(chǎn)專干。按照條塊責(zé)任分工橫向到邊縱向到底的網(wǎng)格原則，實行社區(qū)主任對本轄區(qū)安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)，各部門分工負(fù)責(zé)，密切配合，相互協(xié)作，將具體責(zé)任落實到每個單位和個人。
為抓好社區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)落實，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，我社區(qū)主要從以下方面入手：一是健全了社區(qū)安全組織網(wǎng)絡(luò)，建立了以社區(qū)黨委副書記劉志剛?cè)谓M長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專門安全管理人員。二是層層落實了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任，逐級明確責(zé)任分工。社區(qū)與各駐區(qū)單位簽訂了《2011年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》51份。
2011年6月安全生產(chǎn)宣傳月的主題是“安全責(zé)任、重在落實”，鐵路花園社區(qū)積極組織，周密部署，圍繞開發(fā)區(qū)及街道的總體要求，借宣傳月咨詢?nèi)栈顒悠鯔C，為進(jìn)一步營造社區(qū)安全生產(chǎn)管理的氛圍，我們設(shè)立6個安全生產(chǎn)知識宣傳欄，8塊移動安全宣傳板報，全面宣傳《安全生產(chǎn)法》《消防法》等法律法規(guī)和安全生產(chǎn)的有關(guān)知識，懸掛橫幅5條，散發(fā)安全生產(chǎn)月活動材料300余份。
2011年，根據(jù)開發(fā)區(qū)各級安全生產(chǎn)工作會議精神，鐵路花園社區(qū)在轄區(qū)內(nèi)開展各類演習(xí)活動3次，400人次參與了各類演習(xí)活動，全年發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料750多份，在轄區(qū)范圍內(nèi)懸掛橫幅21條。
在排查治理隱患方面，社區(qū)按照責(zé)任分工，開展了各種拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動。我社區(qū)大多以商業(yè)網(wǎng)點、公共場所為主要對象，社區(qū)安全專干深入到轄區(qū)內(nèi)每一個經(jīng)營單位，全面開展了安全生產(chǎn)綜合檢查活動，檢查各類經(jīng)營單位、商業(yè)網(wǎng)點680余次，先后對21家單位發(fā)出了60次口頭整改通知，并配合社區(qū)民警整治各類安全隱患13處。目前，各項隱患整治工作已基本落實并落實到位。
五、2011年工作打算：
1、社區(qū)要進(jìn)一步建立健全社區(qū)安全生產(chǎn)責(zé)任制。進(jìn)一步配合上級部門搞好社區(qū)各項管理制度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，使企業(yè)充分認(rèn)識到搞好安全生產(chǎn)的重要性。
2、加大有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的宣傳力度，強化居民的安全意識，以及配合有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。2012年計劃組織2-3次以消防安全或生產(chǎn)安全為主題的電影放映活動。同時邀請消防大隊或安監(jiān)局組織對轄區(qū)內(nèi)居民和商業(yè)網(wǎng)點員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
3、進(jìn)一步鞏固安全生產(chǎn)專項整治的成果，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患。由社區(qū)安全生產(chǎn)辦公室指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)重點單位如幼兒園、餐廳、旅館等人員密集場所開展1-2次消防疏散演練。
4、繼續(xù)加大檢查督促力度。采取定期或不定期開展對企業(yè)、商業(yè)店鋪安全檢查的方式，認(rèn)真排出安全隱患，及時向上反映并提出整改措施，責(zé)令定期整改嚴(yán)格管理，不留任何死角，有效預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。
鐵路安全生產(chǎn)工作總結(jié)篇十四
活動期間，圍繞提高員工應(yīng)急避險和自救互救能力及有效、正確處置各類安全事故和突發(fā)事件，中國鐵物所屬單位開展了涵蓋人員應(yīng)急疏散、地震應(yīng)急疏散、消防應(yīng)急、礦山應(yīng)急、有限空間應(yīng)急等在內(nèi)的多項應(yīng)急救援演練。通過應(yīng)急演練活動，提高了員工的安全防范意識和應(yīng)急處置能力，為安全生產(chǎn)各項工作的順利開展提供了堅實的應(yīng)急能力保障。
圍繞“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動主題，中國鐵物開展了一系列安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)、檢查、整改等活動，提高了員工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，增強了員工的安全意識和事故防范與處置能力，為開展下半年中國鐵物安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。今后一段時期，中國鐵物將以本次活動為契機，持續(xù)鞏固提高活動成果，不斷積累管理經(jīng)驗，創(chuàng)新工作方法，提高全員安全意識，達(dá)到以活動促安全，以安全保生產(chǎn)的目的，為企業(yè)下一步轉(zhuǎn)型發(fā)展提供堅實的安全保障。