心得體會可以幫助我們對自己的經(jīng)歷進(jìn)行反思和總結(jié)。在寫心得體會時,首先需對所總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行分類和歸納,確保結(jié)構(gòu)清晰。在這些范文中,我們可以感受到作者的思考深度和獨到的見解。
交通安全活動心得體會篇一
千秋大業(yè),人才為本。首先我要感謝公司對我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機會,這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識,而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對員工的培訓(xùn)是非常重視的,反映出公司培養(yǎng)人才,重視人才的戰(zhàn)略。
這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運輸這方面的知識,經(jīng)過一個月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn),我們大致了解到鐵路運輸系統(tǒng)是一個龐大的系統(tǒng),它是由機務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大專業(yè)組成,這五大專業(yè)在運營人員的共同管理下,共同協(xié)作,完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號則是我們信號工必須要掌握的,在傳統(tǒng)的鐵路時代,鐵路信號是運輸?shù)难劬?,保障運輸?shù)陌踩S著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,鐵路信號的傳統(tǒng)理念正在改變,信號的功能逐步擴大,鐵路信號由過去的鐵路運輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng),發(fā)揮著越來越重要的作用,在鐵路運輸中占有非常重要的地位,它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的,他在授課過程中經(jīng)常提起:“我會帶著大家先從簡單的學(xué)起,抽絲剝繭,由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來乏味枯燥的進(jìn)出站信號機點燈電路原理圖經(jīng)過薛老師的講解和指引后那些信號機點燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通,變得意趣盎然。他用自己獨特的授課方式帶動我們的積極性,讓我們能夠快速的掌握鐵路運輸系統(tǒng)的知識,并做到能夠多思多想,融會貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。
知行合一,學(xué)以致用。接下來的培訓(xùn)我們會將理論與實踐相結(jié)合,用這種方式學(xué)習(xí)會更有趣,更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中強化自己的各種知識,提升自己的能力,才會在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。
交通安全活動心得體會篇二
世界上,人的生命是最寶貴的,文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話:“紅燈停,綠燈行,穿過馬路要走斑馬線,車輛行人才安全?!?BR> 寒假中的一天,我到附近的文具店買練習(xí)本,忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?,我趕緊上前把老爺爺扶起來,又把拐杖拾給他。我問:“老爺爺,你怎么摔倒了?”他說:“我的眼睛失明了,晴天還能看到路影子,今天是陰天,我連路影子都看不見了。”我又問:“您要上哪兒去呀?”老爺爺說:“要過年了,我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買些年貨?!薄斑@里是快車道,車子來來往往多危險呀!”我說。我把老爺爺攙到人行道上,我告訴他:“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走,大約一里多路就到了,您慢慢地走,走好了?!崩蠣敔斦f:“謝謝你了,小朋友?!蔽揖娃D(zhuǎn)身去買練習(xí)本了。
突然,我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線,我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說:“老爺爺,還是我送您去吧,到世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線呢,您眼睛不好,不安全?!崩蠣敔斦f:“那就太不好意思了!”
一路上,我攙著老爺爺邊走邊說著話,不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問老爺爺:“您要買哪些年貨呀?”他說:“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?!蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后,我問老爺爺:“你家住在哪里呀?”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近?!蔽艺f“我家也住那兒不遠(yuǎn),正好我送您吧?!崩蠣敔斦f:“那真是太謝謝你了!”我攙著老爺爺,一直把他送回家,心里非常高興,覺得自己長大了。
人的生命只有一次,交通安全絲毫不能馬虎,要是人人做到文明交通伴我行,人人都獻(xiàn)上一份愛心,這個世界那該多美好啊!
交通安全活動心得體會篇三
作為每個學(xué)生,我們都知道交通安全非常重要,很多時候我們需要在交通中不斷地學(xué)習(xí)和成長。近期,學(xué)校組織了一次以“學(xué)生交通安全”為主題的活動,讓我們能夠更加深入地理解和體驗交通安全,這也是一次非常寶貴的經(jīng)歷。
第二段:活動細(xì)節(jié)。
學(xué)校的交通安全活動非常的詳細(xì),我們從初級的培訓(xùn)課程開始,學(xué)習(xí)了一系列的交通安全知識?;顒拥拈_展從周一開始,包括理論課程、實地觀摩以及參與交通管理會議等環(huán)節(jié)。在此期間,我們學(xué)生除了了解了交通法律和規(guī)則以外,還參觀了交通管理局,實地了解了各種交通標(biāo)志和路權(quán)。
第三段:個人收獲。
個人而言,我在活動中受益良多。在學(xué)校的交通安全活動中,我首次認(rèn)真了解了交通標(biāo)志的含義和各個行車標(biāo)線的作用。同時我還了解了諸如如何安全橫穿馬路、如何按照交通信號燈通行的技能等交通安全知識。通過實地的觀摩和學(xué)習(xí),我也更加明白了交通標(biāo)志和規(guī)則的重要性,我們不僅要遵守規(guī)則,還要自覺地保護(hù)自身安全和路權(quán)。
第四段:對未來的重要性。
在本次活動后,我深刻地意識到學(xué)生交通安全不僅僅是活動,它是每個學(xué)生必須學(xué)習(xí)并應(yīng)用到具有長期性的知識,只有在生活、出行中切實掌握到它們,才能保障自己的安全和心靈的健康;同時,也需要我們自覺地重視珍惜交通權(quán)益,為人們出行帶去安全和舒適。
第五段:總結(jié)。
通過這次學(xué)?;顒拥陌才?,我們不僅加深了對交通安全的理解和認(rèn)識,更重要的是掌握了實際的操作技能,學(xué)會了平凡卻又重要的交通安全知識。我們應(yīng)該把這份安全用心,用行動去告知更多的人,讓更多人了解對于我們生命和健康的珍貴之所在。這場交通安全活動不僅是一次體驗,更是對我們以后出行生活的保障,是引導(dǎo)我們走向成長和生命全面發(fā)展的必備條件。
交通安全活動心得體會篇四
20__年12月2日是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第_個“全國交通安全日”,圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題,以弘揚交通安全法治精神,普及交通安全風(fēng)險防范知識,進(jìn)一步倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責(zé)任意識、文明交通意識、公共道德意識為目標(biāo),我校加大宣傳教育力度,進(jìn)一步加強了對學(xué)生安全出行的教育,開展了一系列豐富多彩的教育活動,提高了學(xué)生安全意識和自我防護(hù)能力,保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長。
一、組織有序,狠抓活動落實。
學(xué)校成立了交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組,由校長趙立新任組長,校安全員李浩然任副組長,各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責(zé)任人,有計劃、有安排、有記錄、有總結(jié),促進(jìn)了活動的有效開展。
二、加強宣傳,營造活動氛圍。
(1)開展以安全教育為主題的國旗下講話。校長利用國旗下講話,給全體師生上一堂交通安全教育課,使同學(xué)們時刻注意交通安全,做到知法守法,確保安全,避免事故發(fā)生。
(2)充分發(fā)揮宣傳陣地的作用:
我校通過在樓門口顯示屏播放交通安全標(biāo)語,組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、黑板報、召開交通安全教育主題班會等活動,生動形象地對學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育,針對學(xué)生多發(fā)的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等行為,開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動。
下發(fā)《關(guān)于學(xué)生交通安全致家長的一封信》,學(xué)校針對實際情況對學(xué)生及家長進(jìn)行交通安全教育,教育學(xué)生禁止乘坐“三無”車輛,學(xué)生上下學(xué)路中文明騎車、靠右行走,與家長溝通要以積極的姿態(tài)投身到子女的交通安全教育中,共同創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
在學(xué)校家長接送區(qū)張掛全國交通安全日宣傳條幅,擴大社會影響力,起到了非常好的效果。
交通安全活動心得體會篇五
在學(xué)校的時候,真正實踐的機會不是很多,這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn),讓我第一次能如此近距離的接觸到這個行業(yè),所謂玉不琢不成器,在學(xué)校里,我們太過嬌氣,沒吃什么苦,但是這一次,我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn),我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽,在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識,這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識,熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是,領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉,他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信心,理論聯(lián)系實際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點一滴的小事情做起,踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來聽好每一堂課,同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動的豐采,也要與各個組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點,有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機會,人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富??偙葎e人多付出一點,總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂:細(xì)微之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以,良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計,一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定,比如椅子及時歸位,上課手機靜音,保持四周整潔衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時間,嚴(yán)格履行請假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見風(fēng)格,小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃,不足以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值,就要有目標(biāo),并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅持不懈,讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進(jìn)路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài),機會永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。
只有知道明天干什么,今天才會活得有意義。有目標(biāo),生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo),感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn),這就是幸福。只有對目標(biāo)執(zhí)著,才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心,每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo),馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日,明日何其多。我生待明日,萬事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來老將至?!睍r間是平等的。沒有等級之分,但它在每個人手里的價值則是有所不同的,確定明確的目標(biāo),要有效的管理時間,讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
交通安全活動心得體會篇六
前言:人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。
文章一:
一、先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),消除各種安全隱患,大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系,形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),消除各種安全隱患,大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系,形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體,進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會,建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施,堅持“安全是天”的理念,實施全過程、全方位、全員性的安全管理,使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項管理制度落到實處,我們不斷完善驗收管理考核機制,檢查驗收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度,即:線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進(jìn)行自驗不驗?!盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進(jìn)行驗收的同時,將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實,每月召開驗收總結(jié)考評會,對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核,并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化,促進(jìn)安全管理健康發(fā)展,我們實施了“問題庫”閉合式管理模式,對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題,做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn),我產(chǎn)采取三項落實措施:一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制,進(jìn)行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題,督促車間、班組進(jìn)行整改銷號,對不能解決的問題,采取措施,再制定整改計劃、措施,確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度,利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報,由職能部門匯報解決情況,對解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制,將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況,納入月經(jīng)濟責(zé)任制考核范圍,針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實,有效促進(jìn)了各類問題的解決。
三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中,我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中,提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位。”一證:持上崗證;兩會:召開施工前預(yù)想會,施工后總結(jié)分析會;三把關(guān):把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場,結(jié)合施工任務(wù)實際情況,要求施工安全第一責(zé)任人,在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié),而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化,不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正,切實做到尊重現(xiàn)場負(fù)責(zé)人意見,不盲目指點,改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān),把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中,我們大力推行“自控施工”,推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?;?、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn),做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”確?,F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來說,安全生產(chǎn)是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強鐵路安全管理的需要,也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū),確保運輸安全、正點、暢通。
文章二:
這兩天,先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件,要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢持續(xù)下去,還是有一些問題,越早提出,越早和大家交流,越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會議。聽了兩個單位的發(fā)言,事情發(fā)生的嚴(yán)重程度,各有千秋,特別是**工務(wù)機械段,工機段發(fā)生的事,13號凌晨,相關(guān)同志都楸著心直到天亮,絕不是像記倫同志說的“摔傷”這么云淡風(fēng)輕,在天亮做完檢查之前,誰都不敢肯定這個同志是摔傷還是撞上,誰都不敢肯定這個同志有無內(nèi)傷,信息也一直都回不來,我本人第一時間聽到這個消息的時候也是挺苦惱的,我不知道記倫同志當(dāng)時是什么感受。事情的發(fā)生,給我自己也很多的思考,我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長一段時間沒有出事故,今年一開年后我們反復(fù)提醒各段,講我們過去每年一月份有可能會出什么事,二月份有可能出什么事,我們這么做,就是想延續(xù)安全的成績,大家都知道,安全沒有百分之百,沒有常勝將軍,但是我們有希望某個持續(xù)長的時間來得到安全成績,持續(xù)長的時間不出突破大家接受能力,接受程度的安全事件。
為什么我說這兩起事件各有千秋,工務(wù)機械段的假如釀成事故,是不可原諒的。不像“11.15”擺的長軌,大家缺少這個意識,不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時間,有些事情我們是可以考慮到,可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤]防住,這才是痛心之處。為什么我將去年很長一段時間安全特別好,今年一個半月,我們也沒出安全問題,為什么會有這樣的情況?我覺得各段對安全有敬畏之心,這是最大的關(guān)鍵。如果哪個段,哪個責(zé)任部門對安全沒有敬畏之心,沒有害怕的感覺,那他就離事故不遠(yuǎn)。我們天天講安全風(fēng)險管理,為什么盛部長講“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”?是因為我們干部擁有更多的信息源,更多的資源,更多的判斷綜合素質(zhì),我們就應(yīng)該擁有更多的安全預(yù)想和超前意識。如果我們一旦缺乏安全的預(yù)想、超前意識,那這個風(fēng)險管理就白提、白說。就像紀(jì)委書記告訴大家哪些事情不能去做,不能伸手去拿,大家都知道那個叫風(fēng)險。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險點,我們有沒有對自己的風(fēng)險點有敬畏之心,這就取決了我們能不能在一定時期內(nèi)保證安全。
表現(xiàn)的第二個就是:我們對一些關(guān)鍵時期,比如說會議。近期的會議很多,工務(wù)會議還夾雜著全局、部里的春運總結(jié)會,各段的職代會,局里的經(jīng)濟工作會議,全國兩會又來了。在這樣的會議期間,我們有什么方面和會議強調(diào)的穩(wěn)定,和會議強調(diào)的氣氛,有沒有什么會打亂節(jié)奏的?在這種時期,我們的薄弱點在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時段在什么地方?我們怎么去考慮這些?當(dāng)天工務(wù)機械段發(fā)生這樣的情況的時候,我聽說你們當(dāng)天開職代會,我很吃驚的。這點我要批評工務(wù)機械段,你們誰給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報告工務(wù)處,處里面把信息截留了,我不知道你們開工第一天開職代會。開職代會為什么要強調(diào)百分之百的滿員?全國人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時候,你就這么強調(diào)全員參會?第二天發(fā)生事情的時候,通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時候,還強調(diào)有會!什么叫安全第一?什么叫“三個重中之重”?完全沒有這種安全意識!所以我們強調(diào)的安全風(fēng)險意識,更重要的就是強調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對安全的敏感性,對安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對我們的現(xiàn)場也要有自己層級的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級負(fù)責(zé)、逐級預(yù)想!
交通安全活動心得體會篇七
鐵路,在我國四通發(fā)達(dá)。一條條鐵路把我國的省、市、縣緊密地聯(lián)系在一起。我們要想吃外地的水果,可以用火車運來;我們要到外地學(xué)習(xí)工作、探親游玩,也可坐火車。鐵路,給我們帶來了很大方便。與其它交通方式相比,火車成本較低、方便快捷、安全舒適,鐵路為我們做出了很大貢獻(xiàn)。
鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,維護(hù)好鐵路的安全暢通意義重大。我們作為小學(xué)生更應(yīng)該懂得“知路、愛路、護(hù)路、”的重要性。我們辛興村雖不是什么大城市,但是我們村南邊山腳下就是鐵路。
我們時刻要警告自己,千萬不要在鐵路上行走、坐臥、玩耍,因為火車具有速度快,聲音小、慣性大,不易停下等特點,很容易發(fā)生傷亡事故,給個人和家庭造成難以挽回的損失,還有電器化鐵路電壓極高,所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿。特別是男同學(xué)千萬不能用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍,以免發(fā)生意外事故。
鐵路安全很重要,我們大家一定要積極行動起來,宣傳“知路、愛路、護(hù)路”知識,為保護(hù)鐵路運輸物資的暢通,更好的保護(hù)好國家財產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。我們是祖國的未來,我們一定要好好學(xué)習(xí),天天向上,遵章守紀(jì),作一名愛護(hù)鐵路的好學(xué)生。
交通安全活動心得體會篇八
今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進(jìn)一步了解了交通安全的重要性,從中也學(xué)到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時,要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時,養(yǎng)成看交通信號的好習(xí)慣,紅燈停,綠燈行。要一停二看三通過,還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路,—般都分成機動車行駛的快車道,單車,人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時,必須走人行道。在人行道行走時,不要多人并行,不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧,追逐嬉戲,在路上快速奔跑,看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段,要盡靠邊走,這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時,要遵守秩序,排好隊在指定地點依次候車,等車停后,先上后下,不要擁擠,不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷。乘車時不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕,不超載,不超速。坐汽車特別是坐長途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。
我還知道了,不滿12周歲的兒童,不準(zhǔn)騎單車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎單車上街也要走慢車道,不能進(jìn)入機動車行駛的快車道,也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車,非機動車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次,我一定不斷學(xué)習(xí)安全知識,遵守交通規(guī)則,珍愛生命,平安出行。
交通安全活動心得體會篇九
踏著初春的明媚和破曉的大地,我在吐魯番站為期半年的實習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個半年當(dāng)中,我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中,并全身心的投入車站的工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里,我加入了運轉(zhuǎn)車間的大家庭,運轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神,我為能成為其中的一員感到深深的自豪!
剛到車站,我先是學(xué)習(xí)信號員、貨檢員、車號員,在學(xué)習(xí)中,讓我學(xué)到了他們苦干實干的精神,加深了對“安全決定成敗”的`認(rèn)識,這是我在運轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。
后來我又開始學(xué)習(xí)連接員,第一天的學(xué)習(xí),師傅讓我在機車上呆著,以感性地認(rèn)識吐魯番站的各個股道,機車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況,并對調(diào)車長的工作內(nèi)容有一個初步的了解。
后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始,一項項地指導(dǎo)我,上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡易緊急制動閥,雖然有些作業(yè)項目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的,但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西,我開始真正的認(rèn)識到連結(jié)員并不是靠體力勞動就能簡單完成的工種,它的確是一個技術(shù)活。
有時候我有些東西弄不明白,師傅就帶我去找資料,找規(guī)章,然后仔細(xì)地講給我聽。
在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全,要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?!吧宪嚂r,車速不得超過15公里每小時,下車時,車速不得超過20公里每小時?!?BR> “順線路行走時,走兩線路中間,不準(zhǔn)腳踏鋼軌面,道岔連接桿!”“下車時一定要看清腳下有沒有障礙物?!?BR> “摘風(fēng)管的時候一定要照著我教你的方法來,先把折角塞門關(guān)了!”“穿上你的防護(hù)服,帶著你的安全帶,跟我去包線檢查防溜。”
“作業(yè)的時候一定要做好聯(lián)系和防護(hù),確保自己的人身安全,也要確保別人的人身安全。
連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了,經(jīng)歷了很多,學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車,但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下,我學(xué)會了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備,學(xué)會了如何在車上觀速、測距,學(xué)會了如何檢查線路車輛,也學(xué)會了在作業(yè)時如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液,新生力量,我必將迎接更大的挑戰(zhàn),也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下,以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三,杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠(yuǎn)把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因??朔尚感睦恚瑯淞⑸?、工作目標(biāo),化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四,勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢早運籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
運轉(zhuǎn)三班。
xx。
20xx年2月27日。
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交通安全活動心得體會篇十
交通事故是當(dāng)前最為常見的意外傷害事件之一,尤其是在大城市中,交通安全問題變得更加突出。在這種情況下,學(xué)生交通安全活動顯得尤為重要。作為一名學(xué)生,參與這樣的活動,不僅能提高自我安全意識,還能為社會貢獻(xiàn)一個力量。
第二段:活動內(nèi)容。
我們學(xué)生會組織了一次關(guān)于學(xué)生交通安全的活動,活動內(nèi)容包括了交通規(guī)則宣傳、交通安全知識普及、交通意外恢復(fù)急救等方面。在宣傳交通規(guī)則方面,我們通過貼廣告、發(fā)傳單、勸阻闖紅燈的行為等方式,讓行人和司機了解到交通規(guī)則的重要性;在普及交通安全知識方面,我們組織了走進(jìn)社區(qū)、學(xué)校的講座,向廣大學(xué)生宣傳交通安全知識,幫助他們了解交通安全的危險性和應(yīng)對方法;在救護(hù)方面,我們還邀請了醫(yī)院專家教授學(xué)生常見意外傷害的急救處理方法,使學(xué)生更好地為意外傷害做好應(yīng)對準(zhǔn)備。
第三段:收獲。
通過這次活動,我們不僅僅在交通安全方面得到了寶貴的知識,更重要的是,我們通過參與活動,積極地為社會貢獻(xiàn)了一份力量。在傳播交通安全知識的過程中,我們和市民之間的互動促進(jìn)了交流和理解,增加了對社會的認(rèn)識。因為這項活動的參與,我們意識到了交通安全的意義和重要性,從而更加珍惜生命,不會再輕易冒險。
第四段:反思。
我們也意識到,這次活動還存在一些不足。比如我們宣傳時間不夠充分,宣傳方式也不夠多樣,交通意外恢復(fù)知識普及沒有多加強調(diào)等等。這些不足之處,我們更應(yīng)該持之以恒地進(jìn)行交通安全宣傳,豐富宣傳形式,擴大宣傳范圍,持續(xù)提升行人和司機的交通安全意識。
第五段:總結(jié)。
總之,通過參與這次交通安全活動,我們收獲了很多,同時發(fā)現(xiàn)自身還存在不足。以后,我們將繼續(xù)在交通安全方面投入更多的精力,更好地參與這種社會活動,為益于社會做出自己的貢獻(xiàn)。同時也呼吁廣大市民能夠重視交通安全,自覺遵守交通規(guī)則,為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé),共同創(chuàng)建一個安全、和諧的社會環(huán)境。
交通安全活動心得體會篇十一
20xx年7月14日,在這個特殊的日子,我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到,成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里,我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚,我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望,來到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實基礎(chǔ),踏踏實實工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到無比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!
交通安全活動心得體會篇十二
1、候車時要站在安全白線內(nèi),等火車停穩(wěn)了再排隊上車。因為火車的速度很快,進(jìn)站時帶起的風(fēng)很容易把人卷入站臺下。
2、進(jìn)站上車,應(yīng)該通過天橋或地道,不能穿行鐵道,更不能鉆爬火車。
3、上火車時不要翻爬車窗進(jìn)入車廂,以免車窗滑落砸傷自己。
4、進(jìn)入車廂后,要趕快找位置坐下,不要在車廂內(nèi)穿行打鬧,同時要聽清楚列車廣播報的站名和時間,避免錯站下車。
5、當(dāng)火車開動時,不要跟送行的人握手或遞東西,注意把自己的行李物品放穩(wěn)放好。
6、不要到車廂連接處玩耍,那里很容易發(fā)生被連接板夾傷、擠傷的'事故。
7、列車行進(jìn)中,千萬不要把手、腳、頭伸出窗外,以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。
8、在列車上打開水,不要灌得太滿,以防發(fā)生燙傷。
9、使用后的廢棄物,不要隨手扔到車窗外,這樣既不講公共道德,又容易砸傷鐵路兩旁的行人。
10、火車中途停站,在下車購買東西或散步時不要忘了開車時間而發(fā)生漏乘。
11、火車到站后,不要急于下車,要仔細(xì)清點自己所帶的物品,等火車停穩(wěn)后再有秩序地下車,不能從車門、窗戶跳車。
12、在臥鋪睡覺,應(yīng)將頭朝過道,這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡,因為車輪的震波和噪聲有礙于大腦保健。另外,如果遇到緊急剎車引起劇烈顛簸,頭會被碰傷。
13、睡在中、上鋪上的乘客,注意將車上的安全皮帶掛好,防止睡覺時掉下來摔傷。
14、現(xiàn)在許多火車都改為封閉式旅游列車,這種火車易燃,而且一旦著火,無法撲救,瞬間一節(jié)車廂就可能化為灰燼。因此,千萬不要在列車上玩火,更不要攜帶易燃易爆物品上車。
15、不要在鐵軌上逗留、游逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。
16、不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐臥鐵軌。
17、不要鉆車、扒車、跳車。
18、不攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱和鐵塔,以防觸電。
19、過鐵道時,若遇紅燈亮?xí)r,或看守人員示意停止行進(jìn)時,須依次停在安全線或欄桿以外。
20、通過無人看守的通口時,須止步觀望,在確認(rèn)沒有列車即將通過后,才能通過。
二、火車發(fā)生交通事故的自救常識:
如果火車發(fā)生相撞事故,火車會脫軌翻車,車內(nèi)的人與座位、車壁劇烈撞擊,玻璃、金屬片、行李等會像子彈一樣猛飛出去,往往導(dǎo)致許多人傷亡。因此,乘坐火車時,只要感到有一點異常,就要迅速做好防御準(zhǔn)備。
1、臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭曲肘俯到對面的坐墊上,護(hù)住臉部;或者馬上抱住頭部朝側(cè)面蹲下。
2、背朝行車方向的人,應(yīng)該馬上用雙手抱住后腦部,同時屈身抬膝護(hù)住胸、腹部。
3、在通道內(nèi)坐著或站著的人,如果車內(nèi)擁擠,要馬上蹲下去,在人群中用雙手抱住后腦部;如果車內(nèi)不擁擠,應(yīng)該雙腳朝著行車方向,兩手護(hù)住后腦部,屈身躺在地板上,用膝蓋護(hù)住腹部,用腳蹬住椅子和車壁。
4、在廁所里,應(yīng)背靠行車方向的車壁,坐在地板上,雙手抱頭,屈身抬膝護(hù)住腹部。
5、在發(fā)生事故后離車避難時,要避免接觸電線。
6、火車出軌后仍行駛時,不要跳車,否則身體會以全部沖力撞向路軌。
7、火車停下后,如果條件允許,要在原地等待救援人員,如果環(huán)境閉塞,要與周圍人共同設(shè)法將遇險的信息傳遞出去。
8、如果車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi),不要亂跑亂擠,要馬上向工作人員報告,積極參與滅火。
交通安全活動心得體會篇十三
交通安全一直是社會關(guān)注的熱點話題,而交通安全教育也是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。本人最近參加了一場交通安全活動教育,深受啟發(fā)。以下是我對這次活動的心得體會。
第二段:學(xué)習(xí)到的知識。
在這次交通安全活動教育中,我們不僅了解了交通規(guī)則和交通工具的安全使用方法,也學(xué)習(xí)到了一些實際應(yīng)用知識。其中包括如何正確使用安全帶、如何穿戴安全頭盔以及如何避免疲勞駕駛等。這些知識的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了交通安全的重要性,同時也增強了我對安全駕駛的意識。
第三段:感受到的風(fēng)險。
活動中還模擬了一些常見的危險情境,例如汽車爆胎、駕駛員疏忽等。當(dāng)模擬爆胎情況時,我深刻感受到了駕駛員的重要性,他的反應(yīng)和行動能力直接影響到乘客的安全。這讓我感受到了交通安全的風(fēng)險,也更加強調(diào)了遵守交通規(guī)則和持續(xù)的駕駛培訓(xùn)的重要性。
第四段:共鳴與啟示。
通過交通安全教育,我不僅學(xué)到了一些具體知識,更重要的是引起了我的反思和啟示??吹饺粘I钪邪l(fā)生的種種交通事故,我感到很心痛。從教育的角度出發(fā),我們需要更加強調(diào)交通安全的教育,增強市民的安全意識。同時,我們也需要從自身出發(fā),強化自我培訓(xùn)和駕駛技能的訓(xùn)練,讓自己成為一個安全的道路使用者。
第五段:總結(jié)和建議。
通過這次交通安全活動教育,我認(rèn)識到了交通安全的重要性,并獲得了一定的知識和啟示。我認(rèn)為這種活動應(yīng)該得到政府和社會各方的廣泛關(guān)注和支持,可以通過各種方法來提高公眾的意識和培訓(xùn)效果,例如開展文化宣傳活動、建立專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)等。當(dāng)然在日常生活中,我們也需要多關(guān)注交通法規(guī)、自覺遵守,一起來共同維護(hù)我們的交通安全。
交通安全活動心得體會篇十四
交通安全一直是社會熱點問題之一。為了加強交通安全意識,提高交通安全知識,許多學(xué)校、機構(gòu)等組織了交通安全活動教育,使人們更加了解交通規(guī)則,增強了自我保護(hù)意識。
第一段:活動目的與計劃。
我參加的這次交通安全活動由當(dāng)?shù)亟逃趾凸簿致?lián)合機構(gòu)主導(dǎo),旨在倡導(dǎo)交通安全,提高廣大學(xué)生交通安全意識,并防止交通事故的發(fā)生。計劃包括交通安全知識講解、實際操作演練和交通安全教育課等。
第二段:感受與收獲。
這次活動讓我深刻地認(rèn)識到了交通安全的重要性,從事實際操作演練中,我體驗到了交通規(guī)則的操作技巧以及避免交通事故的方法。同時,通過交通安全知識講解,我更加了解了交通規(guī)則中的重點及細(xì)節(jié)。在交通安全教育課中,我還了解到了一些常見的交通安全法規(guī)和急救常識,這將幫助我更好地應(yīng)對緊急情況,減少交通事故的風(fēng)險。
第三段:深入反思。
通過這次交通安全活動教育,我也深刻反思自己過往的交通行為,特別是過于自信的駕駛態(tài)度和對交通規(guī)則的忽視。這讓我對于交通規(guī)則和安全的認(rèn)識更加深刻,也更加理解了交通規(guī)則和交通安全的深刻涵義。
第四段:展望未來。
從這次交通安全活動教育中,我認(rèn)識到只有堅持正確的交通安全意識和行為規(guī)范,才能減少交通事故的發(fā)生。從今以后,我將更加嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則,同時也將發(fā)揚傳播安全文化、呼吁和教育身邊人遵守交通規(guī)則和安全。
第五段:總結(jié)與反思。
通過這次交通安全活動教育,我感受頗深,收獲頗多。目睹身邊陳列的交通事故,我認(rèn)識到交通安全的重要性,也更加清楚地認(rèn)識到自己需要從自身做起,堅定遵守交通規(guī)則和安全行為,同時也要呼吁身邊的人更加注重交通安全,做到共同維護(hù)交通秩序,確保我們每個人的安全。
交通安全活動心得體會篇十五
第一段:
隨著現(xiàn)代化社會的不斷發(fā)展,交通工具的運用已成為了家常便飯。然而,在城市和鄉(xiāng)間各種交通事故頻發(fā),每年都有成千上萬的人因此失去生命,造成沉重的社會損失,令人痛心。為了提高公眾對交通安全的重視程度,做好交通安全宣傳,我校在每年的五月份舉辦交通安全月活動。
第二段:
本次活動包含了多項內(nèi)容,如交通安全示范操作、交通安全知識問答及交通安全宣傳海報和征文比賽。在這里,我們不僅學(xué)到了如何正確使用交通工具以及如何安全過馬路,還學(xué)習(xí)了如何緊急處理交通事故等相關(guān)知識。
第三段:
活動期間,我們在臺上展示了一些有趣的交通安全示范操作,如穿戴安全帶、戴好頭盔、不果斷更換車胎、不疲勞駕駛、保持規(guī)定的車距、按規(guī)定行車、遵守交通標(biāo)志、注意行人、自行車或者其他車輛等等。同時,我們也進(jìn)行了交通安全知識問答活動,讓大家更深入地了解了交通安全知識的重要性。
第四段:
此次活動中,我最感動的是看到同學(xué)們積極參與活動的熱情和表現(xiàn)出的責(zé)任心和團結(jié)合作的精神。我們共同制作了很多形式多樣的交通安全宣傳海報,傳達(dá)了自己的觀點。同時,征文比賽的參與者也用他們精彩的作品,為交通安全做出了更大的貢獻(xiàn)。
第五段:
總的來說,此次活動讓我們更深刻地認(rèn)識到了交通安全問題的嚴(yán)重性以及我們每一個人都應(yīng)該為交通安全出一份力。通過此次活動,我們增強了自我保護(hù)意識,并且懂得在高速公路行車時保持安全距離,以及掌握了自我保護(hù)的技能。希望交通安全月活動不斷舉辦,讓更多人了解交通安全,減少交通事故,提高人民幸福感,豐富社會文化生活。
交通安全活動心得體會篇十六
看,他在笑。
每個人都有忙碌的時候,交通也不例外。走在大街上,我們總能看到沙丁魚罐頭般擁擠的街道。所以每當(dāng)車輛變成難得一見的稀少時,人們的心,總會充滿名為“僥幸”的心理。
破曉時分,天空才剛剛泛起魚肚白,人們的忙碌卻早已開始。開店營業(yè)的人,上班的人,上學(xué)的人,無不匆匆忙忙地趕路,一眼望去,是看不到邊的人頭而作為街道樞紐的十字路口則尤為擁擠。有人看著紅燈在看看手表,心急如焚——要遲到了。有人開始左顧右盼,發(fā)現(xiàn)車子少了,于是深吸一口氣,小跑了過去。咦,沒事!過了馬路的人開心地走了,沒過去的人既妒忌過去了的人,又憤恨這“不爭氣”的紅燈?!吧钏际鞈]”一番后,有人再度沖了過去,心里嘲笑不敢闖的人,卻沒看到一輛車正飛馳而來……在車的后面不遠(yuǎn),他笑了。
中午,刺目的太陽炙烤著大地,中午放學(xué)和出外吃午餐的人不計其數(shù)。騎車放學(xué)的人發(fā)現(xiàn)了同學(xué),便向他們打招呼并示意他們和他一起走??纯辞昂?,沒有大型的車,幾輛自行車便并排著瀟灑前行,形成一道“獨特亮麗的風(fēng)景線”,大家談笑著,不時用一手控制車把,用一只手和對方嬉鬧,似乎整個上午上課的繁重感都被拋到九霄云外。有人為了在同學(xué)面前威風(fēng)一回,騰出雙手,只用腳控制自行車!其他同學(xué)紛紛嘩然稱妙,卻沒有注意到從后方疾駛而來的泥頭車……在街道旁,他笑了。
傍晚,火一般的紅色籠罩著整個天空,似乎把大地也染紅了。學(xué)生們帶著作業(yè)紛紛回家,一想到因為考試成績優(yōu)秀,媽媽今晚會做平時吃不到的美味佳肴,有人就忍不住暗暗地高興,幾乎垂涎三尺了!腳步不由得微微加快,卻看到了令自己頭疼不已的障礙——馬路中間的護(hù)欄。平時總是要繞一大段路過去,家門口就在眼前而不能立即進(jìn)去的痛苦令人憤懣。心中累積了無數(shù)日的強忍變成瞬間燒得旺盛的怒火,干脆沖過去算了!往兩邊看看,沒有車,于是鼓起勇氣沖過去,一手撐著護(hù)欄,快速地跨過去——成功了!心里驕傲了一會兒,朝家門奔去,卻沒有看到轉(zhuǎn)過彎后飛一般駛來的汽車……地上帶有鐵銹般腥味的液體,紅得令天上的晚霞都自愧不如,而他,笑的正燦爛。
看啊,他在笑,陰慘的笑容令人不寒而栗。我們正用無數(shù)條鮮活的生命,為他上演無報酬的喜劇。醒醒吧!我們要做的,不是用以死亡為代價的表演來取悅他,也不是用鮮血為他釀制鮮紅的美酒,我們要做的,是將他扔進(jìn)用交通法規(guī)制成的監(jiān)牢,讓他永不能面世,讓他——交通事故,從此匿于人世!
交通安全活動心得體會篇十七
人的生命只有一次,所以每個人都應(yīng)該格外珍惜。有時獨自走在車水馬龍的大街上,看著周圍摩肩接踵的人群,膽小如我,心中的恐懼感便會油然而生。我曾在電視上看到過的一幕幕交通慘案浮現(xiàn)在眼前,我害怕自己也會成為其中的當(dāng)事人。
我會一直默默告誡自己,一定要遵守交通規(guī)則,避免交通事故的發(fā)生。
那天早晨,由于我貪睡起床晚了,出門時已經(jīng)7:40,上學(xué)就要遲到了。媽媽騎著電瓶車載著我急匆匆地出門。馬路上,車輛來來往往,川流不息。我和媽媽在車流中穿梭,媽媽時時超車。我坐在后面,雙手緊緊地抱住媽媽??斓接窕噬焦珗@路口的時候,由于前方紅燈,右行駛道車輛已經(jīng)堵住了。媽媽見狀,便來了個大左轉(zhuǎn),竟然在兩輛汽車中間穿了過去。我拉拉媽媽的衣服,好緊張,不停地說:“媽媽,危險!危險!”媽媽像沒聽見似的,“嗖”一下,一路鉆到了最前面,把車停在了斑馬線上。我舒了一口氣,責(zé)怪媽媽:“媽媽,你怎么不遵守交通規(guī)則?這樣騎車多危險呀!”媽媽不以為然,輕描淡寫地說:“沒事,為了趕時間嘛。”信號燈剛變成綠色,媽媽又急速前進(jìn)。騎到中醫(yī)院那里,交通變擁擠了,媽媽一邊抱怨一邊只得放慢車速。前面圍了一些人,只見一輛電瓶車倒在地上,車頭已經(jīng)撞破了,旁邊停著一輛汽車,原來是出交通事故了,聽說受傷的人員已經(jīng)送去醫(yī)院搶救了。媽媽慢慢騎過事故現(xiàn)場,邊騎邊說:“濱濱啊,你說得對,我們今后一定要遵守交通,等出了事故就來不及了”。聽了媽媽的話,我也提醒自己:今后一定不貪睡,準(zhǔn)時起床,不要為了趕時間,讓媽媽做違反交通法規(guī)的事。
我們要時刻敲響警鐘,銘記血的教訓(xùn),從自覺遵守交通法規(guī)開始,好好珍惜生命。
文明是一種道德的`體現(xiàn),如果做人不文明,那么就會被人所討厭。文明是中國的一種傳統(tǒng)美德,所有人都應(yīng)該去執(zhí)行,不是說這是誰逼你這樣做,這只是一種素養(yǎng)和素質(zhì),如果外國人來我們國家看見我們中國是這樣沒有素質(zhì)的人,那么我們就會被嘲笑是沒有文明的國家。
在外面很多人都喜歡隨地吐痰,不管別人的感受,這樣對你自己不好對別人也不好,很多人嘴里有痰就會吐在地上,別人看見了去說他一頓他還不服氣,這樣的行為是對的嗎?反過來說,要是別人在你的面前吐痰,還不小心吐在了你的位置上,你的身邊,你看見會是什么樣的一種想法,而那時你的想法也恰恰是你吐痰時別人的看法,所以我們要做一個文明的人,不隨地吐痰,不亂扔垃圾,讓城市也做一個文明的城市。除了這些,還有一些人在外面旅游的時候,常常喜歡在名勝古跡或者是景物上面亂涂亂畫,很多人還喜歡寫上“到此一游”這四個字,導(dǎo)致景物變得很臟,上面沾滿了各種亂七八糟的字和畫,這樣你是玩開心了,但別人呢,景物這樣被你破壞了,別人還怎么欣賞。另外還有一些人喜歡踐踏草坪,亂扔垃圾,破壞原本的景色,這些行為都是不文明的現(xiàn)象,這些行為只會拉低了你的智商。
還有一些年輕人在大街上喜歡做出一些不雅的行為,這些被別人看見了你們難道不會羞恥嗎,要是被小孩子看見了你們好意思嗎?談戀愛不反對,但是要找好合適的時間合適的地點,做一個懂得羞恥的人。很多人說話的時候喜歡說一些臟話,沒有禮貌的話語,這些都是不文明的行為。文明不是說你一個人就可以了,要牽動大家一起,做一個文明的人,文明出行,文明做人,是我們的根本,這樣才會讓我們的國家傳統(tǒng)更加光鮮亮人,中國人更加出色!但出行,不單單是開著交通工具在大馬路上,只要出了家門,那就是出行。假期到了,出文明交通需要我們共同參與。讓我們攜起手來,從我做起、從現(xiàn)在做起、從小事做起,共同營造更加文明、更加安全、更加暢通、更加和諧的出行環(huán)境!
交通安全活動心得體會篇十八
5月15日至6月15日是全國交通安全月,為了提高公眾交通安全意識,落實國家交通安全戰(zhàn)略,各地進(jìn)行了豐富多彩、形式多樣的安全宣傳教育活動。我所在的城市也在這段時間內(nèi)開展了一系列活動,我也積極參與其中,深受啟迪和感受,下面就來談?wù)勎业慕煌ò踩滦牡皿w會。
第二段:宣傳教育。
今年我所在的城市交通安全月活動以“平安出行,文明交通”為主題,活動的宣傳教育工作相當(dāng)有力度,城市各個角落都可以看到關(guān)于多種交通安全知識的宣傳標(biāo)語,不斷提醒著市民重視交通安全。此外,還舉行了各種有趣的宣傳教育活動,如交通安全搶答挑戰(zhàn)賽、交通安全知識小游戲等等,這些活動讓我在輕松愉快的氛圍中提高了自己的交通安全意識。
在交通安全月期間,我們學(xué)校組織了一次交通安全實踐活動,將同學(xué)們分組到路口觀察并記錄不同車輛的流量、車速、安全狀況,這讓我切身體驗到了真實的道路交通。通過與組員們的討論,我對于駕駛員應(yīng)該遵守交通規(guī)則、保持文明駕駛的意識更加深刻。在這個過程中,我也注意到許多駕駛員并沒有正確使用安全帶,這讓我對于自己使用安全帶的重要性更加明確。
第四段:公共交通安全。
我平常習(xí)慣坐公共汽車出行,交通安全月期間,我對于公共交通安全的意識進(jìn)一步提高。在公共汽車內(nèi)部,學(xué)校和交通運輸部門還設(shè)立了許多宣傳畫,向廣大市民講解如何合理使用公共交通,避免不必要的安全事故,尤其是對于老年人、小孩、孕婦等特殊人群進(jìn)行充分保護(hù),這些宣傳畫對我影響很大,隨時提醒我注意到公共交通安全。
第五段:總結(jié)。
通過這一次交通安全月活動,我不僅學(xué)習(xí)了大量的交通安全知識,還通過實踐活動切實感受到了道路交通的實際情況,這讓我打下了牢固的交通安全意識基礎(chǔ)。同時,我也從自身角度提高了對于交通安全的重視,這是一次具有意義和價值的活動??傊視^續(xù)關(guān)注交通安全并且自覺遵守交通規(guī)則,做好自身的交通安全,同時我也希望更多的人們能夠積極參加到交通安全監(jiān)管中,共同為構(gòu)建更文明的交通環(huán)境作出努力。
交通安全活動心得體會篇十九
近年來,隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高,機動車數(shù)量不斷增加,交通擁堵現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重,同時也因各種因素而導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生。交通安全已成為我們社會面臨的重大問題。為了提高人們的交通安全意識,近期我所在的社區(qū)組織了一場交通安全活動,讓我深刻感受到了這場活動教育的重要性。
首先,在活動中我了解到了很多有關(guān)交通安全的知識,比如行人通行時應(yīng)該走人行道,過斑馬線,遇到信號燈應(yīng)該等待綠燈等等。并且我們還參觀了交通博物館,看到了警車,消防車等各種警用和消防工具,增強了我對交通安全的重視和理解。
其次,在活動中,組織者還進(jìn)行了實地演練。例如,在學(xué)校門口,組織者安排了幾名學(xué)生模擬走斑馬線時的注意事項,如何正確行走斑馬線等,每名過路過人員都要遵守規(guī)則,以確保交通安全。更重要的是,組織者告訴我們,正確使用交通工具不僅可以讓我們保證交通安全,還能保持交通的暢通。
再次,這場活動還讓我深刻感受到了交通意外悲劇所帶來的悲痛,使我深入體會到交通安全的重要性。當(dāng)我們在演習(xí)時體驗到模擬車輛行駛時的危險,在看到事故現(xiàn)場的照片時也感受到了交通事故給生命和家庭帶來的傷害與痛苦。
最后,交通安全教育不能僅僅停留在活動的當(dāng)時,而需要在日常生活中加以實踐。作為一個公民,我意識到我應(yīng)該始終保持安全的習(xí)慣和交通規(guī)則,如必須佩戴安全帶,盡量避免疲勞駕駛,我們不應(yīng)該無視紅燈,闖卡點和斑馬線。這些細(xì)節(jié)小動作對整個道路的安全至關(guān)重要,讓我們堅定信念和良好的行為習(xí)慣,保障我們的安全。
總之,這次活動是十分有益的。利用多樣化的教育方法,現(xiàn)場演練、宣傳推廣、科普知識、經(jīng)驗分享等等,讓我深刻體會到交通安全衛(wèi)生的重要意義以及在日常生活中應(yīng)該如何加強安全。在沒有發(fā)生意外的前提下,在遵守交通規(guī)則,加強對安全駕駛和道路規(guī)則的了解,我們每個人都能維護(hù)好我們的安全出行。
交通安全活動心得體會篇一
千秋大業(yè),人才為本。首先我要感謝公司對我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機會,這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識,而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對員工的培訓(xùn)是非常重視的,反映出公司培養(yǎng)人才,重視人才的戰(zhàn)略。
這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運輸這方面的知識,經(jīng)過一個月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn),我們大致了解到鐵路運輸系統(tǒng)是一個龐大的系統(tǒng),它是由機務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大專業(yè)組成,這五大專業(yè)在運營人員的共同管理下,共同協(xié)作,完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號則是我們信號工必須要掌握的,在傳統(tǒng)的鐵路時代,鐵路信號是運輸?shù)难劬?,保障運輸?shù)陌踩S著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,鐵路信號的傳統(tǒng)理念正在改變,信號的功能逐步擴大,鐵路信號由過去的鐵路運輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng),發(fā)揮著越來越重要的作用,在鐵路運輸中占有非常重要的地位,它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的,他在授課過程中經(jīng)常提起:“我會帶著大家先從簡單的學(xué)起,抽絲剝繭,由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來乏味枯燥的進(jìn)出站信號機點燈電路原理圖經(jīng)過薛老師的講解和指引后那些信號機點燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通,變得意趣盎然。他用自己獨特的授課方式帶動我們的積極性,讓我們能夠快速的掌握鐵路運輸系統(tǒng)的知識,并做到能夠多思多想,融會貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。
知行合一,學(xué)以致用。接下來的培訓(xùn)我們會將理論與實踐相結(jié)合,用這種方式學(xué)習(xí)會更有趣,更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中強化自己的各種知識,提升自己的能力,才會在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。
交通安全活動心得體會篇二
世界上,人的生命是最寶貴的,文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話:“紅燈停,綠燈行,穿過馬路要走斑馬線,車輛行人才安全?!?BR> 寒假中的一天,我到附近的文具店買練習(xí)本,忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?,我趕緊上前把老爺爺扶起來,又把拐杖拾給他。我問:“老爺爺,你怎么摔倒了?”他說:“我的眼睛失明了,晴天還能看到路影子,今天是陰天,我連路影子都看不見了。”我又問:“您要上哪兒去呀?”老爺爺說:“要過年了,我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買些年貨?!薄斑@里是快車道,車子來來往往多危險呀!”我說。我把老爺爺攙到人行道上,我告訴他:“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走,大約一里多路就到了,您慢慢地走,走好了?!崩蠣敔斦f:“謝謝你了,小朋友?!蔽揖娃D(zhuǎn)身去買練習(xí)本了。
突然,我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線,我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說:“老爺爺,還是我送您去吧,到世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線呢,您眼睛不好,不安全?!崩蠣敔斦f:“那就太不好意思了!”
一路上,我攙著老爺爺邊走邊說著話,不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問老爺爺:“您要買哪些年貨呀?”他說:“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?!蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后,我問老爺爺:“你家住在哪里呀?”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近?!蔽艺f“我家也住那兒不遠(yuǎn),正好我送您吧?!崩蠣敔斦f:“那真是太謝謝你了!”我攙著老爺爺,一直把他送回家,心里非常高興,覺得自己長大了。
人的生命只有一次,交通安全絲毫不能馬虎,要是人人做到文明交通伴我行,人人都獻(xiàn)上一份愛心,這個世界那該多美好啊!
交通安全活動心得體會篇三
作為每個學(xué)生,我們都知道交通安全非常重要,很多時候我們需要在交通中不斷地學(xué)習(xí)和成長。近期,學(xué)校組織了一次以“學(xué)生交通安全”為主題的活動,讓我們能夠更加深入地理解和體驗交通安全,這也是一次非常寶貴的經(jīng)歷。
第二段:活動細(xì)節(jié)。
學(xué)校的交通安全活動非常的詳細(xì),我們從初級的培訓(xùn)課程開始,學(xué)習(xí)了一系列的交通安全知識?;顒拥拈_展從周一開始,包括理論課程、實地觀摩以及參與交通管理會議等環(huán)節(jié)。在此期間,我們學(xué)生除了了解了交通法律和規(guī)則以外,還參觀了交通管理局,實地了解了各種交通標(biāo)志和路權(quán)。
第三段:個人收獲。
個人而言,我在活動中受益良多。在學(xué)校的交通安全活動中,我首次認(rèn)真了解了交通標(biāo)志的含義和各個行車標(biāo)線的作用。同時我還了解了諸如如何安全橫穿馬路、如何按照交通信號燈通行的技能等交通安全知識。通過實地的觀摩和學(xué)習(xí),我也更加明白了交通標(biāo)志和規(guī)則的重要性,我們不僅要遵守規(guī)則,還要自覺地保護(hù)自身安全和路權(quán)。
第四段:對未來的重要性。
在本次活動后,我深刻地意識到學(xué)生交通安全不僅僅是活動,它是每個學(xué)生必須學(xué)習(xí)并應(yīng)用到具有長期性的知識,只有在生活、出行中切實掌握到它們,才能保障自己的安全和心靈的健康;同時,也需要我們自覺地重視珍惜交通權(quán)益,為人們出行帶去安全和舒適。
第五段:總結(jié)。
通過這次學(xué)?;顒拥陌才?,我們不僅加深了對交通安全的理解和認(rèn)識,更重要的是掌握了實際的操作技能,學(xué)會了平凡卻又重要的交通安全知識。我們應(yīng)該把這份安全用心,用行動去告知更多的人,讓更多人了解對于我們生命和健康的珍貴之所在。這場交通安全活動不僅是一次體驗,更是對我們以后出行生活的保障,是引導(dǎo)我們走向成長和生命全面發(fā)展的必備條件。
交通安全活動心得體會篇四
20__年12月2日是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第_個“全國交通安全日”,圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題,以弘揚交通安全法治精神,普及交通安全風(fēng)險防范知識,進(jìn)一步倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責(zé)任意識、文明交通意識、公共道德意識為目標(biāo),我校加大宣傳教育力度,進(jìn)一步加強了對學(xué)生安全出行的教育,開展了一系列豐富多彩的教育活動,提高了學(xué)生安全意識和自我防護(hù)能力,保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長。
一、組織有序,狠抓活動落實。
學(xué)校成立了交通安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組,由校長趙立新任組長,校安全員李浩然任副組長,各班班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責(zé)任人,有計劃、有安排、有記錄、有總結(jié),促進(jìn)了活動的有效開展。
二、加強宣傳,營造活動氛圍。
(1)開展以安全教育為主題的國旗下講話。校長利用國旗下講話,給全體師生上一堂交通安全教育課,使同學(xué)們時刻注意交通安全,做到知法守法,確保安全,避免事故發(fā)生。
(2)充分發(fā)揮宣傳陣地的作用:
我校通過在樓門口顯示屏播放交通安全標(biāo)語,組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、黑板報、召開交通安全教育主題班會等活動,生動形象地對學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育,針對學(xué)生多發(fā)的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等行為,開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動。
下發(fā)《關(guān)于學(xué)生交通安全致家長的一封信》,學(xué)校針對實際情況對學(xué)生及家長進(jìn)行交通安全教育,教育學(xué)生禁止乘坐“三無”車輛,學(xué)生上下學(xué)路中文明騎車、靠右行走,與家長溝通要以積極的姿態(tài)投身到子女的交通安全教育中,共同創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
在學(xué)校家長接送區(qū)張掛全國交通安全日宣傳條幅,擴大社會影響力,起到了非常好的效果。
交通安全活動心得體會篇五
在學(xué)校的時候,真正實踐的機會不是很多,這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn),讓我第一次能如此近距離的接觸到這個行業(yè),所謂玉不琢不成器,在學(xué)校里,我們太過嬌氣,沒吃什么苦,但是這一次,我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn),我心里又亮堂了一些。
在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽,在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識,這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識,熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是,領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉,他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信心,理論聯(lián)系實際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點一滴的小事情做起,踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來聽好每一堂課,同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動的豐采,也要與各個組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點,有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機會,人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富??偙葎e人多付出一點,總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂:細(xì)微之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以,良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計,一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定,比如椅子及時歸位,上課手機靜音,保持四周整潔衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時間,嚴(yán)格履行請假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見風(fēng)格,小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃,不足以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值,就要有目標(biāo),并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅持不懈,讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進(jìn)路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài),機會永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。
只有知道明天干什么,今天才會活得有意義。有目標(biāo),生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo),感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn),這就是幸福。只有對目標(biāo)執(zhí)著,才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心,每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo),馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日,明日何其多。我生待明日,萬事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來老將至?!睍r間是平等的。沒有等級之分,但它在每個人手里的價值則是有所不同的,確定明確的目標(biāo),要有效的管理時間,讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
交通安全活動心得體會篇六
前言:人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。
文章一:
一、先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),消除各種安全隱患,大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系,形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一,是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”,不斷創(chuàng)新安全理念,取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際,建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度,組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),消除各種安全隱患,大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系,形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體,進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會,建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施,堅持“安全是天”的理念,實施全過程、全方位、全員性的安全管理,使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項管理制度落到實處,我們不斷完善驗收管理考核機制,檢查驗收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度,即:線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進(jìn)行自驗不驗?!盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進(jìn)行驗收的同時,將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實,每月召開驗收總結(jié)考評會,對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核,并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化,促進(jìn)安全管理健康發(fā)展,我們實施了“問題庫”閉合式管理模式,對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題,做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn),我產(chǎn)采取三項落實措施:一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制,進(jìn)行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題,督促車間、班組進(jìn)行整改銷號,對不能解決的問題,采取措施,再制定整改計劃、措施,確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度,利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報,由職能部門匯報解決情況,對解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制,將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況,納入月經(jīng)濟責(zé)任制考核范圍,針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實,有效促進(jìn)了各類問題的解決。
三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中,我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中,提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位。”一證:持上崗證;兩會:召開施工前預(yù)想會,施工后總結(jié)分析會;三把關(guān):把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位:安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場,結(jié)合施工任務(wù)實際情況,要求施工安全第一責(zé)任人,在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié),而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化,不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正,切實做到尊重現(xiàn)場負(fù)責(zé)人意見,不盲目指點,改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān),把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中,我們大力推行“自控施工”,推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?;?、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn),做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大,以“零違章”確?,F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來說,安全生產(chǎn)是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念,又是一種有效的安全管理手段,既是加強鐵路安全管理的需要,也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化,能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū),確保運輸安全、正點、暢通。
文章二:
這兩天,先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件,要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢持續(xù)下去,還是有一些問題,越早提出,越早和大家交流,越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會議。聽了兩個單位的發(fā)言,事情發(fā)生的嚴(yán)重程度,各有千秋,特別是**工務(wù)機械段,工機段發(fā)生的事,13號凌晨,相關(guān)同志都楸著心直到天亮,絕不是像記倫同志說的“摔傷”這么云淡風(fēng)輕,在天亮做完檢查之前,誰都不敢肯定這個同志是摔傷還是撞上,誰都不敢肯定這個同志有無內(nèi)傷,信息也一直都回不來,我本人第一時間聽到這個消息的時候也是挺苦惱的,我不知道記倫同志當(dāng)時是什么感受。事情的發(fā)生,給我自己也很多的思考,我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長一段時間沒有出事故,今年一開年后我們反復(fù)提醒各段,講我們過去每年一月份有可能會出什么事,二月份有可能出什么事,我們這么做,就是想延續(xù)安全的成績,大家都知道,安全沒有百分之百,沒有常勝將軍,但是我們有希望某個持續(xù)長的時間來得到安全成績,持續(xù)長的時間不出突破大家接受能力,接受程度的安全事件。
為什么我說這兩起事件各有千秋,工務(wù)機械段的假如釀成事故,是不可原諒的。不像“11.15”擺的長軌,大家缺少這個意識,不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時間,有些事情我們是可以考慮到,可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤]防住,這才是痛心之處。為什么我將去年很長一段時間安全特別好,今年一個半月,我們也沒出安全問題,為什么會有這樣的情況?我覺得各段對安全有敬畏之心,這是最大的關(guān)鍵。如果哪個段,哪個責(zé)任部門對安全沒有敬畏之心,沒有害怕的感覺,那他就離事故不遠(yuǎn)。我們天天講安全風(fēng)險管理,為什么盛部長講“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”?是因為我們干部擁有更多的信息源,更多的資源,更多的判斷綜合素質(zhì),我們就應(yīng)該擁有更多的安全預(yù)想和超前意識。如果我們一旦缺乏安全的預(yù)想、超前意識,那這個風(fēng)險管理就白提、白說。就像紀(jì)委書記告訴大家哪些事情不能去做,不能伸手去拿,大家都知道那個叫風(fēng)險。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險點,我們有沒有對自己的風(fēng)險點有敬畏之心,這就取決了我們能不能在一定時期內(nèi)保證安全。
表現(xiàn)的第二個就是:我們對一些關(guān)鍵時期,比如說會議。近期的會議很多,工務(wù)會議還夾雜著全局、部里的春運總結(jié)會,各段的職代會,局里的經(jīng)濟工作會議,全國兩會又來了。在這樣的會議期間,我們有什么方面和會議強調(diào)的穩(wěn)定,和會議強調(diào)的氣氛,有沒有什么會打亂節(jié)奏的?在這種時期,我們的薄弱點在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時段在什么地方?我們怎么去考慮這些?當(dāng)天工務(wù)機械段發(fā)生這樣的情況的時候,我聽說你們當(dāng)天開職代會,我很吃驚的。這點我要批評工務(wù)機械段,你們誰給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報告工務(wù)處,處里面把信息截留了,我不知道你們開工第一天開職代會。開職代會為什么要強調(diào)百分之百的滿員?全國人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時候,你就這么強調(diào)全員參會?第二天發(fā)生事情的時候,通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時候,還強調(diào)有會!什么叫安全第一?什么叫“三個重中之重”?完全沒有這種安全意識!所以我們強調(diào)的安全風(fēng)險意識,更重要的就是強調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對安全的敏感性,對安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對我們的現(xiàn)場也要有自己層級的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級負(fù)責(zé)、逐級預(yù)想!
交通安全活動心得體會篇七
鐵路,在我國四通發(fā)達(dá)。一條條鐵路把我國的省、市、縣緊密地聯(lián)系在一起。我們要想吃外地的水果,可以用火車運來;我們要到外地學(xué)習(xí)工作、探親游玩,也可坐火車。鐵路,給我們帶來了很大方便。與其它交通方式相比,火車成本較低、方便快捷、安全舒適,鐵路為我們做出了很大貢獻(xiàn)。
鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,維護(hù)好鐵路的安全暢通意義重大。我們作為小學(xué)生更應(yīng)該懂得“知路、愛路、護(hù)路、”的重要性。我們辛興村雖不是什么大城市,但是我們村南邊山腳下就是鐵路。
我們時刻要警告自己,千萬不要在鐵路上行走、坐臥、玩耍,因為火車具有速度快,聲音小、慣性大,不易停下等特點,很容易發(fā)生傷亡事故,給個人和家庭造成難以挽回的損失,還有電器化鐵路電壓極高,所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿。特別是男同學(xué)千萬不能用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍,以免發(fā)生意外事故。
鐵路安全很重要,我們大家一定要積極行動起來,宣傳“知路、愛路、護(hù)路”知識,為保護(hù)鐵路運輸物資的暢通,更好的保護(hù)好國家財產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。我們是祖國的未來,我們一定要好好學(xué)習(xí),天天向上,遵章守紀(jì),作一名愛護(hù)鐵路的好學(xué)生。
交通安全活動心得體會篇八
今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進(jìn)一步了解了交通安全的重要性,從中也學(xué)到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時,要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時,養(yǎng)成看交通信號的好習(xí)慣,紅燈停,綠燈行。要一停二看三通過,還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路,—般都分成機動車行駛的快車道,單車,人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時,必須走人行道。在人行道行走時,不要多人并行,不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧,追逐嬉戲,在路上快速奔跑,看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段,要盡靠邊走,這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時,要遵守秩序,排好隊在指定地點依次候車,等車停后,先上后下,不要擁擠,不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷。乘車時不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕,不超載,不超速。坐汽車特別是坐長途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。
我還知道了,不滿12周歲的兒童,不準(zhǔn)騎單車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎單車上街也要走慢車道,不能進(jìn)入機動車行駛的快車道,也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車,非機動車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次,我一定不斷學(xué)習(xí)安全知識,遵守交通規(guī)則,珍愛生命,平安出行。
交通安全活動心得體會篇九
踏著初春的明媚和破曉的大地,我在吐魯番站為期半年的實習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個半年當(dāng)中,我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中,并全身心的投入車站的工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里,我加入了運轉(zhuǎn)車間的大家庭,運轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神,我為能成為其中的一員感到深深的自豪!
剛到車站,我先是學(xué)習(xí)信號員、貨檢員、車號員,在學(xué)習(xí)中,讓我學(xué)到了他們苦干實干的精神,加深了對“安全決定成敗”的`認(rèn)識,這是我在運轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中最大的收獲。
后來我又開始學(xué)習(xí)連接員,第一天的學(xué)習(xí),師傅讓我在機車上呆著,以感性地認(rèn)識吐魯番站的各個股道,機車上的無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況,并對調(diào)車長的工作內(nèi)容有一個初步的了解。
后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始,一項項地指導(dǎo)我,上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡易緊急制動閥,雖然有些作業(yè)項目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的,但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西,我開始真正的認(rèn)識到連結(jié)員并不是靠體力勞動就能簡單完成的工種,它的確是一個技術(shù)活。
有時候我有些東西弄不明白,師傅就帶我去找資料,找規(guī)章,然后仔細(xì)地講給我聽。
在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全,要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?!吧宪嚂r,車速不得超過15公里每小時,下車時,車速不得超過20公里每小時?!?BR> “順線路行走時,走兩線路中間,不準(zhǔn)腳踏鋼軌面,道岔連接桿!”“下車時一定要看清腳下有沒有障礙物?!?BR> “摘風(fēng)管的時候一定要照著我教你的方法來,先把折角塞門關(guān)了!”“穿上你的防護(hù)服,帶著你的安全帶,跟我去包線檢查防溜。”
“作業(yè)的時候一定要做好聯(lián)系和防護(hù),確保自己的人身安全,也要確保別人的人身安全。
連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了,經(jīng)歷了很多,學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車,但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下,我學(xué)會了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備,學(xué)會了如何在車上觀速、測距,學(xué)會了如何檢查線路車輛,也學(xué)會了在作業(yè)時如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液,新生力量,我必將迎接更大的挑戰(zhàn),也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下,以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強學(xué)習(xí),給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三,杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠(yuǎn)把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因??朔尚感睦恚瑯淞⑸?、工作目標(biāo),化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四,勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀大勢早運籌,善謀大事主動干,用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
運轉(zhuǎn)三班。
xx。
20xx年2月27日。
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交通安全活動心得體會篇十
交通事故是當(dāng)前最為常見的意外傷害事件之一,尤其是在大城市中,交通安全問題變得更加突出。在這種情況下,學(xué)生交通安全活動顯得尤為重要。作為一名學(xué)生,參與這樣的活動,不僅能提高自我安全意識,還能為社會貢獻(xiàn)一個力量。
第二段:活動內(nèi)容。
我們學(xué)生會組織了一次關(guān)于學(xué)生交通安全的活動,活動內(nèi)容包括了交通規(guī)則宣傳、交通安全知識普及、交通意外恢復(fù)急救等方面。在宣傳交通規(guī)則方面,我們通過貼廣告、發(fā)傳單、勸阻闖紅燈的行為等方式,讓行人和司機了解到交通規(guī)則的重要性;在普及交通安全知識方面,我們組織了走進(jìn)社區(qū)、學(xué)校的講座,向廣大學(xué)生宣傳交通安全知識,幫助他們了解交通安全的危險性和應(yīng)對方法;在救護(hù)方面,我們還邀請了醫(yī)院專家教授學(xué)生常見意外傷害的急救處理方法,使學(xué)生更好地為意外傷害做好應(yīng)對準(zhǔn)備。
第三段:收獲。
通過這次活動,我們不僅僅在交通安全方面得到了寶貴的知識,更重要的是,我們通過參與活動,積極地為社會貢獻(xiàn)了一份力量。在傳播交通安全知識的過程中,我們和市民之間的互動促進(jìn)了交流和理解,增加了對社會的認(rèn)識。因為這項活動的參與,我們意識到了交通安全的意義和重要性,從而更加珍惜生命,不會再輕易冒險。
第四段:反思。
我們也意識到,這次活動還存在一些不足。比如我們宣傳時間不夠充分,宣傳方式也不夠多樣,交通意外恢復(fù)知識普及沒有多加強調(diào)等等。這些不足之處,我們更應(yīng)該持之以恒地進(jìn)行交通安全宣傳,豐富宣傳形式,擴大宣傳范圍,持續(xù)提升行人和司機的交通安全意識。
第五段:總結(jié)。
總之,通過參與這次交通安全活動,我們收獲了很多,同時發(fā)現(xiàn)自身還存在不足。以后,我們將繼續(xù)在交通安全方面投入更多的精力,更好地參與這種社會活動,為益于社會做出自己的貢獻(xiàn)。同時也呼吁廣大市民能夠重視交通安全,自覺遵守交通規(guī)則,為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé),共同創(chuàng)建一個安全、和諧的社會環(huán)境。
交通安全活動心得體會篇十一
20xx年7月14日,在這個特殊的日子,我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到,成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里,我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚,我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望,來到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實基礎(chǔ),踏踏實實工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到無比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!
交通安全活動心得體會篇十二
1、候車時要站在安全白線內(nèi),等火車停穩(wěn)了再排隊上車。因為火車的速度很快,進(jìn)站時帶起的風(fēng)很容易把人卷入站臺下。
2、進(jìn)站上車,應(yīng)該通過天橋或地道,不能穿行鐵道,更不能鉆爬火車。
3、上火車時不要翻爬車窗進(jìn)入車廂,以免車窗滑落砸傷自己。
4、進(jìn)入車廂后,要趕快找位置坐下,不要在車廂內(nèi)穿行打鬧,同時要聽清楚列車廣播報的站名和時間,避免錯站下車。
5、當(dāng)火車開動時,不要跟送行的人握手或遞東西,注意把自己的行李物品放穩(wěn)放好。
6、不要到車廂連接處玩耍,那里很容易發(fā)生被連接板夾傷、擠傷的'事故。
7、列車行進(jìn)中,千萬不要把手、腳、頭伸出窗外,以免被車窗卡住或被外面的東西撞傷。
8、在列車上打開水,不要灌得太滿,以防發(fā)生燙傷。
9、使用后的廢棄物,不要隨手扔到車窗外,這樣既不講公共道德,又容易砸傷鐵路兩旁的行人。
10、火車中途停站,在下車購買東西或散步時不要忘了開車時間而發(fā)生漏乘。
11、火車到站后,不要急于下車,要仔細(xì)清點自己所帶的物品,等火車停穩(wěn)后再有秩序地下車,不能從車門、窗戶跳車。
12、在臥鋪睡覺,應(yīng)將頭朝過道,這樣既安全又能呼吸到新鮮空氣。不要讓頭朝窗睡,因為車輪的震波和噪聲有礙于大腦保健。另外,如果遇到緊急剎車引起劇烈顛簸,頭會被碰傷。
13、睡在中、上鋪上的乘客,注意將車上的安全皮帶掛好,防止睡覺時掉下來摔傷。
14、現(xiàn)在許多火車都改為封閉式旅游列車,這種火車易燃,而且一旦著火,無法撲救,瞬間一節(jié)車廂就可能化為灰燼。因此,千萬不要在列車上玩火,更不要攜帶易燃易爆物品上車。
15、不要在鐵軌上逗留、游逛、撿拾煤渣、酒瓶等雜物。
16、不要在鐵路路基上行走、乘涼或坐臥鐵軌。
17、不要鉆車、扒車、跳車。
18、不攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱和鐵塔,以防觸電。
19、過鐵道時,若遇紅燈亮?xí)r,或看守人員示意停止行進(jìn)時,須依次停在安全線或欄桿以外。
20、通過無人看守的通口時,須止步觀望,在確認(rèn)沒有列車即將通過后,才能通過。
二、火車發(fā)生交通事故的自救常識:
如果火車發(fā)生相撞事故,火車會脫軌翻車,車內(nèi)的人與座位、車壁劇烈撞擊,玻璃、金屬片、行李等會像子彈一樣猛飛出去,往往導(dǎo)致許多人傷亡。因此,乘坐火車時,只要感到有一點異常,就要迅速做好防御準(zhǔn)備。
1、臉朝行車方向坐的人要馬上抱頭曲肘俯到對面的坐墊上,護(hù)住臉部;或者馬上抱住頭部朝側(cè)面蹲下。
2、背朝行車方向的人,應(yīng)該馬上用雙手抱住后腦部,同時屈身抬膝護(hù)住胸、腹部。
3、在通道內(nèi)坐著或站著的人,如果車內(nèi)擁擠,要馬上蹲下去,在人群中用雙手抱住后腦部;如果車內(nèi)不擁擠,應(yīng)該雙腳朝著行車方向,兩手護(hù)住后腦部,屈身躺在地板上,用膝蓋護(hù)住腹部,用腳蹬住椅子和車壁。
4、在廁所里,應(yīng)背靠行車方向的車壁,坐在地板上,雙手抱頭,屈身抬膝護(hù)住腹部。
5、在發(fā)生事故后離車避難時,要避免接觸電線。
6、火車出軌后仍行駛時,不要跳車,否則身體會以全部沖力撞向路軌。
7、火車停下后,如果條件允許,要在原地等待救援人員,如果環(huán)境閉塞,要與周圍人共同設(shè)法將遇險的信息傳遞出去。
8、如果車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi),不要亂跑亂擠,要馬上向工作人員報告,積極參與滅火。
交通安全活動心得體會篇十三
交通安全一直是社會關(guān)注的熱點話題,而交通安全教育也是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。本人最近參加了一場交通安全活動教育,深受啟發(fā)。以下是我對這次活動的心得體會。
第二段:學(xué)習(xí)到的知識。
在這次交通安全活動教育中,我們不僅了解了交通規(guī)則和交通工具的安全使用方法,也學(xué)習(xí)到了一些實際應(yīng)用知識。其中包括如何正確使用安全帶、如何穿戴安全頭盔以及如何避免疲勞駕駛等。這些知識的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了交通安全的重要性,同時也增強了我對安全駕駛的意識。
第三段:感受到的風(fēng)險。
活動中還模擬了一些常見的危險情境,例如汽車爆胎、駕駛員疏忽等。當(dāng)模擬爆胎情況時,我深刻感受到了駕駛員的重要性,他的反應(yīng)和行動能力直接影響到乘客的安全。這讓我感受到了交通安全的風(fēng)險,也更加強調(diào)了遵守交通規(guī)則和持續(xù)的駕駛培訓(xùn)的重要性。
第四段:共鳴與啟示。
通過交通安全教育,我不僅學(xué)到了一些具體知識,更重要的是引起了我的反思和啟示??吹饺粘I钪邪l(fā)生的種種交通事故,我感到很心痛。從教育的角度出發(fā),我們需要更加強調(diào)交通安全的教育,增強市民的安全意識。同時,我們也需要從自身出發(fā),強化自我培訓(xùn)和駕駛技能的訓(xùn)練,讓自己成為一個安全的道路使用者。
第五段:總結(jié)和建議。
通過這次交通安全活動教育,我認(rèn)識到了交通安全的重要性,并獲得了一定的知識和啟示。我認(rèn)為這種活動應(yīng)該得到政府和社會各方的廣泛關(guān)注和支持,可以通過各種方法來提高公眾的意識和培訓(xùn)效果,例如開展文化宣傳活動、建立專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)等。當(dāng)然在日常生活中,我們也需要多關(guān)注交通法規(guī)、自覺遵守,一起來共同維護(hù)我們的交通安全。
交通安全活動心得體會篇十四
交通安全一直是社會熱點問題之一。為了加強交通安全意識,提高交通安全知識,許多學(xué)校、機構(gòu)等組織了交通安全活動教育,使人們更加了解交通規(guī)則,增強了自我保護(hù)意識。
第一段:活動目的與計劃。
我參加的這次交通安全活動由當(dāng)?shù)亟逃趾凸簿致?lián)合機構(gòu)主導(dǎo),旨在倡導(dǎo)交通安全,提高廣大學(xué)生交通安全意識,并防止交通事故的發(fā)生。計劃包括交通安全知識講解、實際操作演練和交通安全教育課等。
第二段:感受與收獲。
這次活動讓我深刻地認(rèn)識到了交通安全的重要性,從事實際操作演練中,我體驗到了交通規(guī)則的操作技巧以及避免交通事故的方法。同時,通過交通安全知識講解,我更加了解了交通規(guī)則中的重點及細(xì)節(jié)。在交通安全教育課中,我還了解到了一些常見的交通安全法規(guī)和急救常識,這將幫助我更好地應(yīng)對緊急情況,減少交通事故的風(fēng)險。
第三段:深入反思。
通過這次交通安全活動教育,我也深刻反思自己過往的交通行為,特別是過于自信的駕駛態(tài)度和對交通規(guī)則的忽視。這讓我對于交通規(guī)則和安全的認(rèn)識更加深刻,也更加理解了交通規(guī)則和交通安全的深刻涵義。
第四段:展望未來。
從這次交通安全活動教育中,我認(rèn)識到只有堅持正確的交通安全意識和行為規(guī)范,才能減少交通事故的發(fā)生。從今以后,我將更加嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則,同時也將發(fā)揚傳播安全文化、呼吁和教育身邊人遵守交通規(guī)則和安全。
第五段:總結(jié)與反思。
通過這次交通安全活動教育,我感受頗深,收獲頗多。目睹身邊陳列的交通事故,我認(rèn)識到交通安全的重要性,也更加清楚地認(rèn)識到自己需要從自身做起,堅定遵守交通規(guī)則和安全行為,同時也要呼吁身邊的人更加注重交通安全,做到共同維護(hù)交通秩序,確保我們每個人的安全。
交通安全活動心得體會篇十五
第一段:
隨著現(xiàn)代化社會的不斷發(fā)展,交通工具的運用已成為了家常便飯。然而,在城市和鄉(xiāng)間各種交通事故頻發(fā),每年都有成千上萬的人因此失去生命,造成沉重的社會損失,令人痛心。為了提高公眾對交通安全的重視程度,做好交通安全宣傳,我校在每年的五月份舉辦交通安全月活動。
第二段:
本次活動包含了多項內(nèi)容,如交通安全示范操作、交通安全知識問答及交通安全宣傳海報和征文比賽。在這里,我們不僅學(xué)到了如何正確使用交通工具以及如何安全過馬路,還學(xué)習(xí)了如何緊急處理交通事故等相關(guān)知識。
第三段:
活動期間,我們在臺上展示了一些有趣的交通安全示范操作,如穿戴安全帶、戴好頭盔、不果斷更換車胎、不疲勞駕駛、保持規(guī)定的車距、按規(guī)定行車、遵守交通標(biāo)志、注意行人、自行車或者其他車輛等等。同時,我們也進(jìn)行了交通安全知識問答活動,讓大家更深入地了解了交通安全知識的重要性。
第四段:
此次活動中,我最感動的是看到同學(xué)們積極參與活動的熱情和表現(xiàn)出的責(zé)任心和團結(jié)合作的精神。我們共同制作了很多形式多樣的交通安全宣傳海報,傳達(dá)了自己的觀點。同時,征文比賽的參與者也用他們精彩的作品,為交通安全做出了更大的貢獻(xiàn)。
第五段:
總的來說,此次活動讓我們更深刻地認(rèn)識到了交通安全問題的嚴(yán)重性以及我們每一個人都應(yīng)該為交通安全出一份力。通過此次活動,我們增強了自我保護(hù)意識,并且懂得在高速公路行車時保持安全距離,以及掌握了自我保護(hù)的技能。希望交通安全月活動不斷舉辦,讓更多人了解交通安全,減少交通事故,提高人民幸福感,豐富社會文化生活。
交通安全活動心得體會篇十六
看,他在笑。
每個人都有忙碌的時候,交通也不例外。走在大街上,我們總能看到沙丁魚罐頭般擁擠的街道。所以每當(dāng)車輛變成難得一見的稀少時,人們的心,總會充滿名為“僥幸”的心理。
破曉時分,天空才剛剛泛起魚肚白,人們的忙碌卻早已開始。開店營業(yè)的人,上班的人,上學(xué)的人,無不匆匆忙忙地趕路,一眼望去,是看不到邊的人頭而作為街道樞紐的十字路口則尤為擁擠。有人看著紅燈在看看手表,心急如焚——要遲到了。有人開始左顧右盼,發(fā)現(xiàn)車子少了,于是深吸一口氣,小跑了過去。咦,沒事!過了馬路的人開心地走了,沒過去的人既妒忌過去了的人,又憤恨這“不爭氣”的紅燈?!吧钏际鞈]”一番后,有人再度沖了過去,心里嘲笑不敢闖的人,卻沒看到一輛車正飛馳而來……在車的后面不遠(yuǎn),他笑了。
中午,刺目的太陽炙烤著大地,中午放學(xué)和出外吃午餐的人不計其數(shù)。騎車放學(xué)的人發(fā)現(xiàn)了同學(xué),便向他們打招呼并示意他們和他一起走??纯辞昂?,沒有大型的車,幾輛自行車便并排著瀟灑前行,形成一道“獨特亮麗的風(fēng)景線”,大家談笑著,不時用一手控制車把,用一只手和對方嬉鬧,似乎整個上午上課的繁重感都被拋到九霄云外。有人為了在同學(xué)面前威風(fēng)一回,騰出雙手,只用腳控制自行車!其他同學(xué)紛紛嘩然稱妙,卻沒有注意到從后方疾駛而來的泥頭車……在街道旁,他笑了。
傍晚,火一般的紅色籠罩著整個天空,似乎把大地也染紅了。學(xué)生們帶著作業(yè)紛紛回家,一想到因為考試成績優(yōu)秀,媽媽今晚會做平時吃不到的美味佳肴,有人就忍不住暗暗地高興,幾乎垂涎三尺了!腳步不由得微微加快,卻看到了令自己頭疼不已的障礙——馬路中間的護(hù)欄。平時總是要繞一大段路過去,家門口就在眼前而不能立即進(jìn)去的痛苦令人憤懣。心中累積了無數(shù)日的強忍變成瞬間燒得旺盛的怒火,干脆沖過去算了!往兩邊看看,沒有車,于是鼓起勇氣沖過去,一手撐著護(hù)欄,快速地跨過去——成功了!心里驕傲了一會兒,朝家門奔去,卻沒有看到轉(zhuǎn)過彎后飛一般駛來的汽車……地上帶有鐵銹般腥味的液體,紅得令天上的晚霞都自愧不如,而他,笑的正燦爛。
看啊,他在笑,陰慘的笑容令人不寒而栗。我們正用無數(shù)條鮮活的生命,為他上演無報酬的喜劇。醒醒吧!我們要做的,不是用以死亡為代價的表演來取悅他,也不是用鮮血為他釀制鮮紅的美酒,我們要做的,是將他扔進(jìn)用交通法規(guī)制成的監(jiān)牢,讓他永不能面世,讓他——交通事故,從此匿于人世!
交通安全活動心得體會篇十七
人的生命只有一次,所以每個人都應(yīng)該格外珍惜。有時獨自走在車水馬龍的大街上,看著周圍摩肩接踵的人群,膽小如我,心中的恐懼感便會油然而生。我曾在電視上看到過的一幕幕交通慘案浮現(xiàn)在眼前,我害怕自己也會成為其中的當(dāng)事人。
我會一直默默告誡自己,一定要遵守交通規(guī)則,避免交通事故的發(fā)生。
那天早晨,由于我貪睡起床晚了,出門時已經(jīng)7:40,上學(xué)就要遲到了。媽媽騎著電瓶車載著我急匆匆地出門。馬路上,車輛來來往往,川流不息。我和媽媽在車流中穿梭,媽媽時時超車。我坐在后面,雙手緊緊地抱住媽媽??斓接窕噬焦珗@路口的時候,由于前方紅燈,右行駛道車輛已經(jīng)堵住了。媽媽見狀,便來了個大左轉(zhuǎn),竟然在兩輛汽車中間穿了過去。我拉拉媽媽的衣服,好緊張,不停地說:“媽媽,危險!危險!”媽媽像沒聽見似的,“嗖”一下,一路鉆到了最前面,把車停在了斑馬線上。我舒了一口氣,責(zé)怪媽媽:“媽媽,你怎么不遵守交通規(guī)則?這樣騎車多危險呀!”媽媽不以為然,輕描淡寫地說:“沒事,為了趕時間嘛。”信號燈剛變成綠色,媽媽又急速前進(jìn)。騎到中醫(yī)院那里,交通變擁擠了,媽媽一邊抱怨一邊只得放慢車速。前面圍了一些人,只見一輛電瓶車倒在地上,車頭已經(jīng)撞破了,旁邊停著一輛汽車,原來是出交通事故了,聽說受傷的人員已經(jīng)送去醫(yī)院搶救了。媽媽慢慢騎過事故現(xiàn)場,邊騎邊說:“濱濱啊,你說得對,我們今后一定要遵守交通,等出了事故就來不及了”。聽了媽媽的話,我也提醒自己:今后一定不貪睡,準(zhǔn)時起床,不要為了趕時間,讓媽媽做違反交通法規(guī)的事。
我們要時刻敲響警鐘,銘記血的教訓(xùn),從自覺遵守交通法規(guī)開始,好好珍惜生命。
文明是一種道德的`體現(xiàn),如果做人不文明,那么就會被人所討厭。文明是中國的一種傳統(tǒng)美德,所有人都應(yīng)該去執(zhí)行,不是說這是誰逼你這樣做,這只是一種素養(yǎng)和素質(zhì),如果外國人來我們國家看見我們中國是這樣沒有素質(zhì)的人,那么我們就會被嘲笑是沒有文明的國家。
在外面很多人都喜歡隨地吐痰,不管別人的感受,這樣對你自己不好對別人也不好,很多人嘴里有痰就會吐在地上,別人看見了去說他一頓他還不服氣,這樣的行為是對的嗎?反過來說,要是別人在你的面前吐痰,還不小心吐在了你的位置上,你的身邊,你看見會是什么樣的一種想法,而那時你的想法也恰恰是你吐痰時別人的看法,所以我們要做一個文明的人,不隨地吐痰,不亂扔垃圾,讓城市也做一個文明的城市。除了這些,還有一些人在外面旅游的時候,常常喜歡在名勝古跡或者是景物上面亂涂亂畫,很多人還喜歡寫上“到此一游”這四個字,導(dǎo)致景物變得很臟,上面沾滿了各種亂七八糟的字和畫,這樣你是玩開心了,但別人呢,景物這樣被你破壞了,別人還怎么欣賞。另外還有一些人喜歡踐踏草坪,亂扔垃圾,破壞原本的景色,這些行為都是不文明的現(xiàn)象,這些行為只會拉低了你的智商。
還有一些年輕人在大街上喜歡做出一些不雅的行為,這些被別人看見了你們難道不會羞恥嗎,要是被小孩子看見了你們好意思嗎?談戀愛不反對,但是要找好合適的時間合適的地點,做一個懂得羞恥的人。很多人說話的時候喜歡說一些臟話,沒有禮貌的話語,這些都是不文明的行為。文明不是說你一個人就可以了,要牽動大家一起,做一個文明的人,文明出行,文明做人,是我們的根本,這樣才會讓我們的國家傳統(tǒng)更加光鮮亮人,中國人更加出色!但出行,不單單是開著交通工具在大馬路上,只要出了家門,那就是出行。假期到了,出文明交通需要我們共同參與。讓我們攜起手來,從我做起、從現(xiàn)在做起、從小事做起,共同營造更加文明、更加安全、更加暢通、更加和諧的出行環(huán)境!
交通安全活動心得體會篇十八
5月15日至6月15日是全國交通安全月,為了提高公眾交通安全意識,落實國家交通安全戰(zhàn)略,各地進(jìn)行了豐富多彩、形式多樣的安全宣傳教育活動。我所在的城市也在這段時間內(nèi)開展了一系列活動,我也積極參與其中,深受啟迪和感受,下面就來談?wù)勎业慕煌ò踩滦牡皿w會。
第二段:宣傳教育。
今年我所在的城市交通安全月活動以“平安出行,文明交通”為主題,活動的宣傳教育工作相當(dāng)有力度,城市各個角落都可以看到關(guān)于多種交通安全知識的宣傳標(biāo)語,不斷提醒著市民重視交通安全。此外,還舉行了各種有趣的宣傳教育活動,如交通安全搶答挑戰(zhàn)賽、交通安全知識小游戲等等,這些活動讓我在輕松愉快的氛圍中提高了自己的交通安全意識。
在交通安全月期間,我們學(xué)校組織了一次交通安全實踐活動,將同學(xué)們分組到路口觀察并記錄不同車輛的流量、車速、安全狀況,這讓我切身體驗到了真實的道路交通。通過與組員們的討論,我對于駕駛員應(yīng)該遵守交通規(guī)則、保持文明駕駛的意識更加深刻。在這個過程中,我也注意到許多駕駛員并沒有正確使用安全帶,這讓我對于自己使用安全帶的重要性更加明確。
第四段:公共交通安全。
我平常習(xí)慣坐公共汽車出行,交通安全月期間,我對于公共交通安全的意識進(jìn)一步提高。在公共汽車內(nèi)部,學(xué)校和交通運輸部門還設(shè)立了許多宣傳畫,向廣大市民講解如何合理使用公共交通,避免不必要的安全事故,尤其是對于老年人、小孩、孕婦等特殊人群進(jìn)行充分保護(hù),這些宣傳畫對我影響很大,隨時提醒我注意到公共交通安全。
第五段:總結(jié)。
通過這一次交通安全月活動,我不僅學(xué)習(xí)了大量的交通安全知識,還通過實踐活動切實感受到了道路交通的實際情況,這讓我打下了牢固的交通安全意識基礎(chǔ)。同時,我也從自身角度提高了對于交通安全的重視,這是一次具有意義和價值的活動??傊視^續(xù)關(guān)注交通安全并且自覺遵守交通規(guī)則,做好自身的交通安全,同時我也希望更多的人們能夠積極參加到交通安全監(jiān)管中,共同為構(gòu)建更文明的交通環(huán)境作出努力。
交通安全活動心得體會篇十九
近年來,隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人民生活水平的日益提高,機動車數(shù)量不斷增加,交通擁堵現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重,同時也因各種因素而導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生。交通安全已成為我們社會面臨的重大問題。為了提高人們的交通安全意識,近期我所在的社區(qū)組織了一場交通安全活動,讓我深刻感受到了這場活動教育的重要性。
首先,在活動中我了解到了很多有關(guān)交通安全的知識,比如行人通行時應(yīng)該走人行道,過斑馬線,遇到信號燈應(yīng)該等待綠燈等等。并且我們還參觀了交通博物館,看到了警車,消防車等各種警用和消防工具,增強了我對交通安全的重視和理解。
其次,在活動中,組織者還進(jìn)行了實地演練。例如,在學(xué)校門口,組織者安排了幾名學(xué)生模擬走斑馬線時的注意事項,如何正確行走斑馬線等,每名過路過人員都要遵守規(guī)則,以確保交通安全。更重要的是,組織者告訴我們,正確使用交通工具不僅可以讓我們保證交通安全,還能保持交通的暢通。
再次,這場活動還讓我深刻感受到了交通意外悲劇所帶來的悲痛,使我深入體會到交通安全的重要性。當(dāng)我們在演習(xí)時體驗到模擬車輛行駛時的危險,在看到事故現(xiàn)場的照片時也感受到了交通事故給生命和家庭帶來的傷害與痛苦。
最后,交通安全教育不能僅僅停留在活動的當(dāng)時,而需要在日常生活中加以實踐。作為一個公民,我意識到我應(yīng)該始終保持安全的習(xí)慣和交通規(guī)則,如必須佩戴安全帶,盡量避免疲勞駕駛,我們不應(yīng)該無視紅燈,闖卡點和斑馬線。這些細(xì)節(jié)小動作對整個道路的安全至關(guān)重要,讓我們堅定信念和良好的行為習(xí)慣,保障我們的安全。
總之,這次活動是十分有益的。利用多樣化的教育方法,現(xiàn)場演練、宣傳推廣、科普知識、經(jīng)驗分享等等,讓我深刻體會到交通安全衛(wèi)生的重要意義以及在日常生活中應(yīng)該如何加強安全。在沒有發(fā)生意外的前提下,在遵守交通規(guī)則,加強對安全駕駛和道路規(guī)則的了解,我們每個人都能維護(hù)好我們的安全出行。