報告的編寫過程需要進行充分的調(diào)研和分析，確保研究結果的可靠性和可行性。報告中的數(shù)據(jù)和信息應該經(jīng)過核實和驗證，以確保報告的可信度和可靠性。以下是一些學術報告的模板，展示了如何撰寫詳盡的學術研究成果。
機械設計實驗報告篇一
實驗名稱：
學號姓名1：20090540張世榮；
學號姓名2：20090581嚴郡。
實驗目的：
1.將各個小部件按照實驗說明書拼湊成完整的機器模型。
實驗要求：
實驗儀器：
機器模型零部件，產(chǎn)品說明書十字形螺絲刀。
實驗步驟：
1，觀察機器模型的大致組裝過程，形成初步印象。
2，實際動手，按照說明書進行各部件的分別組裝，兩個同學分工，分別組裝各部件。
實驗結果：
如照片所示。
機械設計實驗報告篇二
《機械原理》是研究各種機械的組成原理、機器常用機構的運動及動力性能分析與設計、機器動力學等問題的一門主干技術基礎課。
系統(tǒng)：由相互之間有機聯(lián)系的要素組成，具有特定功能的整體。
2,系統(tǒng)具有6個特性：整體性、相關性（結構性和開放性）、動態(tài)性、層次性、目的性和環(huán)境適應性。整體性是系統(tǒng)所具有的最重要和最基本的特性。
3,任何機械都可以看成是由若干個裝置、部件和零件按照一定的結構組合而成的有特定功能的整體，這個整體就機械系統(tǒng)。而組成機械系統(tǒng)的基本要素是機械零件。
4,從實現(xiàn)系統(tǒng)功能的角度出發(fā)，機械系統(tǒng)應有以下必備的子系統(tǒng)組成：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、操縱與控制系統(tǒng)等。
5,傳動系統(tǒng)的功能包括以下四項:減速或增速,變速,有級變速和無級變速,改變運動規(guī)律或形式。
6,機械系統(tǒng)設計的目的是提供優(yōu)質(zhì)高效、物美價廉，應能夠在市場競爭中取得優(yōu)勢，能夠贏得用戶，取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益的機械產(chǎn)品。
7,方案設計是機械系統(tǒng)設計的核心環(huán)節(jié)，方案設計是保證設計水平和質(zhì)量的重要工作，在很大程度上決定了機械系統(tǒng)設計的成敗。
方案設計是一個創(chuàng)造性思維的過程，在進行方案設計時，重要的是要創(chuàng)新，采用新原理、新技術、新機構、新工藝，才能設計出有突破性的新產(chǎn)品。
8任何機械系統(tǒng)都可以看成是實現(xiàn)某種能量流、物料流和信息流傳遞和轉(zhuǎn)化的裝置。
機械系統(tǒng)可抽象為：實現(xiàn)輸入的能量、物料、信息和輸出的能量、物料、信息轉(zhuǎn)化的機械裝置。
10技術過程是若干個分過程和工序組合而成的復合過程。
11技術系統(tǒng)是實現(xiàn)技術過程各項轉(zhuǎn)化的人為系統(tǒng)。
12功能分解是在系統(tǒng)分解的基礎上進行的。對各子系統(tǒng)的功能可逐項分解，直至得到不能再分解的功能元為止。
13系統(tǒng)邊界是技術系統(tǒng)功能范圍的界限，即內(nèi)部系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的分界。
17對機械系統(tǒng)的執(zhí)行系統(tǒng)，應盡量使振動源遠離執(zhí)行系統(tǒng)，采用分離驅(qū)動的方法，把電動機和變速箱、主軸箱分置，用有緩沖減振的傳動裝置將它們聯(lián)接起來，就可使振源與執(zhí)行系統(tǒng)隔開.布置執(zhí)行系統(tǒng)時應首先確定執(zhí)行構件的位置。工作機械就是機械系統(tǒng)的執(zhí)行系統(tǒng)。
17周期載荷包含3個要素：幅值、頻率和相位角。
18確定載荷有3種方法：類比法、計算法和實測法。
19按勵磁方式不同，直流電機可分為：他勵、并勵、串勵、復勵等形式,按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速的不同，交流電機可分為同步電動機和異步電動機。按電源不同，電動機分為交流電動機和直流電動機。
20電動機的機械特性可分為固有機械特性和人為機械特性。
三相異步電動機可分為籠型電動機和繞線型電動機。
21執(zhí)行系統(tǒng)是由執(zhí)行構件和執(zhí)行機構組成。執(zhí)行構件是執(zhí)行機構中的一個或幾個構件，是執(zhí)行系統(tǒng)中直接完成功能的零部件。
執(zhí)行機構是帶動執(zhí)行構件運動所需要的機構,執(zhí)行系統(tǒng)的作用是傳遞或變換運動和動力，把傳動系統(tǒng)傳來的運動或動力進行變換后傳遞給執(zhí)行構件，滿足其要求。
24工程中使用的機械，大都是由若干個基本機構通過各種連接方法組合而成的機構系統(tǒng)—機構組合。
25并聯(lián)組和:若干個單自由度基本機構的輸入構件連接在一起，保留各自的輸出運動；或若由干個單自由度機構的輸出構件連接在一起，而保留各自的輸入運動；或有共同的輸入構件與輸出構件的連接（稱為并行連接）。其特征是各基本機構均是單自由度機構。
26機器的運動循環(huán)至少包括一個工作行程和空回行程，有時有的執(zhí)行構件還有一個或若干個停歇階段。
27傳動系統(tǒng)是位于動力機與執(zhí)行機構（或執(zhí)行構件）之間的中間裝置，它的作用是將動力機的運動和動力傳遞給執(zhí)行機構（執(zhí)行構件）。傳動系統(tǒng)是由運動鏈及相應的聯(lián)系裝置組成的。
28動力機輸出的一般是等速連續(xù)的回轉(zhuǎn)運動，而執(zhí)行系統(tǒng)的運動形式是多種多樣的。當兩者的運動形式不相同時，要求傳動系統(tǒng)能夠改變動力機輸出的運動形式，以滿足執(zhí)行機構的要求。當兩者運動形式相同時，還有轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩是否相同的問題，這就要求傳動系統(tǒng)具有減速增矩或增速減矩的作用。
傳動系統(tǒng)。
31常用的離合器按工作原理分有兩種形式：嚙合式離合器和摩擦式離合器。
32最簡單最基本的有級變速裝置是兩軸變速傳動裝置，可采用兩個或兩個以上的兩軸變速機構串聯(lián)的方法，組合成多軸變速裝置。
機械設計實驗報告篇三
mechanicalsystemdesign。
分：2學分。
理論學時：34學時課程設計：有開課學期：第六學期。
后續(xù)課程：數(shù)字化網(wǎng)絡協(xié)同設計技術、現(xiàn)代設計方法、機電產(chǎn)品設計技術等教學定位。
2.1能力培養(yǎng)目標。
本課程主要培養(yǎng)學生以下四個方面的能力：
1、認知和理解需求的能力。
能夠正確獲取和理解機械系統(tǒng)的整體概念及各功能部分的有機組合，掌握機械系統(tǒng)組成、基本要求、工作原理、設計方法和理論計算的能力。
2、機械系統(tǒng)的分析和評價能力。
能夠綜合運用機械設計和制造領域的基本概念、設計要求、原理和方法對機械系統(tǒng)的整體進行分析和評價。
能夠綜合運用機械設計和制造領域的相關知識，初步具備開發(fā)設計性能良好、且具有市場競爭力的機電產(chǎn)品的能力。
4、團隊協(xié)作和項目管理能力。
了解機電產(chǎn)品項目開發(fā)的過程、組織、計劃和管理等，培養(yǎng)學生具備個人工作與團隊協(xié)作的能力。
2.2課程的主要特點。
該課程是機械設計制造及其自動化專業(yè)的重要專業(yè)平臺課。它綜合前導課程的有關科學技術知識，從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，介紹了機械系統(tǒng)的功能原理和總體設計方法，各子功能部分的組成、基本要求、工作原理、設計方法和理論計算等，結合課程設計等實踐教學環(huán)節(jié)，使學生們掌握機電產(chǎn)品分析、設計和計算的基本技能。
2.3教學定位。
機械系統(tǒng)設計課程教學的任務，在于使學生們學會機械系統(tǒng)的基本分析方法，掌握機械產(chǎn)品的基本設計技能。
機械系統(tǒng)設計概述——基本概念（學時：2學時）。
機械系統(tǒng)的概念和組成（了解，核心）機械系統(tǒng)設計的地位和作用（了解，核心）。
功能原理設計——基礎原理（學時：2學時）。
基本概念（功能，功能分類，功能元，功能結構）（理解，核心）。
設計方法（黑箱法，功能元求解，設計實例）（了解，核心）。
結構總體設計——設計概念（學時：2學時）。
設計任務和原則，設計步驟，總體布局（理解，核心）。
主要設計參數(shù)（轉(zhuǎn)速損失，公比，變速范圍，級數(shù)，標準數(shù)列）（運用，核心）。
共4學時。
3.3傳動系統(tǒng)設計。
傳動系統(tǒng)概述——需求基礎（學時：1學時）。
類型及其組成（了解，核心）。
有級變速傳動系統(tǒng)——設計方法（學時：5學時）。
轉(zhuǎn)速圖（基本組和擴大組，結構網(wǎng)和結構式，擬定方法和原則，幾種特殊情況，擴大變速范圍方法）（運用，核心）。
齒輪齒數(shù)的確定（運用，核心齒輪的布置與排列（理解，核心）。
計算轉(zhuǎn)速——計算方法（學時：1學時）。
功率－扭矩特性（理解，核心）。
傳動件計算轉(zhuǎn)速（運用，核心）。
無級變速傳動系統(tǒng)——設計方法（學時：2學時）。
工作特點（理解，核心）。
擴大恒功率區(qū)間的方法（運用，核心）。
內(nèi)聯(lián)傳動系統(tǒng)——設計策略（學時：1學時）。
誤差來源和傳動規(guī)律（了解，核心）。
提高傳動精度的方法（內(nèi)聯(lián)傳動鏈設計原則）（運用，核心）。
共10學時。
3.4執(zhí)行系統(tǒng)設計。
執(zhí)行系統(tǒng)概述——需求基礎（學時：1學時）。
功能，組成，分類（了解，核心）。
執(zhí)行軸系統(tǒng)——設計方法（學時：5學時）。
構成，基本要求，布局（了解，核心）。
執(zhí)行軸（形狀，結構，材料及熱處理，技術要求）（運用，核心）。
執(zhí)行軸支承（推力支承的配置，支承形式的選擇，典型滾動軸承）（運用，核心）。
執(zhí)行軸傳動件（典型傳動方式，傳動件的布置）（運用，核心）。
執(zhí)行軸組件計算（支承剛度，執(zhí)行軸直徑，合理跨距）（運用，核心）導軌——設計方法（學時：5學時）。
功能，分類，技術要求（了解，核心）。
普通滑動導軌（結構類型，組合方式，適用場合，間隙調(diào)整方法，導軌材料的選用和搭配）（運用，核心）。
普通滑動導軌計算（受力分析，驗算方法）（運用，核心）。
其它各種類型導軌（了解，推薦）共11學時。
支承系統(tǒng)概述——需求基礎（學時：1學時）。
功用，基本要求，設計步驟（了解，核心）。
靜剛度——設計概念（學時：2學時）。
基本類型，各項靜剛度的影響因素，剛度的折算和比較（理解，核心）。
支承系統(tǒng)設計——設計策略（學時：1學時）。
截面的選擇原則（理解，核心）。
3.6控制系統(tǒng)設計。
控制系統(tǒng)——設計概念（學時：1學時）。
操縱系統(tǒng)——設計概念（學時：1學時）。
操縱系統(tǒng)的功能、組成、分類（了解，推薦）。
主要參數(shù)的確定方法，機構結構及原理（理解，核心）共1學時。
3.8其它學時。
機動(學時：1學時)實驗(學時：6學時)講授提示及方法。
重點：機械，機械系統(tǒng)的相關概念及學科中的位置。難點：學習機械系統(tǒng)設計課程的重要性。
講授提示與方法：回顧機械工程的發(fā)展歷程，注重機械系統(tǒng)的整體性，提高學生對機械系統(tǒng)設計的認知程度。
重點：功能原理設計的基本概念，主要設計參數(shù)及其確定方法。難點：各主要設計參數(shù)的特點及所適用場合。
講授提示與方法：強調(diào)總體設計在機電產(chǎn)品開發(fā)應用中的重要性，強化機械系統(tǒng)的設計方法和步驟；充分利用多媒體課件，多以實例說明解釋各概念和各項設計參數(shù)。
4.3傳動系統(tǒng)設計。
重點：轉(zhuǎn)速圖的定義，轉(zhuǎn)速圖擬定方法和原則，擴大變速范圍的方法，齒輪齒數(shù)的確定，功率扭矩特性，傳動件的計算轉(zhuǎn)速，無級變速傳動系統(tǒng)設計。
難點：擬定轉(zhuǎn)速圖的方法和步驟，設備的功率扭矩特性和傳動件計算轉(zhuǎn)速的求解方法，無級變速傳動系統(tǒng)的設計特點。
講授提示與方法：引入實例講解轉(zhuǎn)速圖所表示內(nèi)容和含義，根據(jù)轉(zhuǎn)速圖擬定原則“口訣”結合實例講授轉(zhuǎn)速圖的擬定方法和步驟，注重講解傳動齒輪齒數(shù)配齒表的使用特點，比較設備功率扭矩特性特點和調(diào)速電動機功率扭矩特性關系講解無級變速傳動系統(tǒng)的設計方法和特點；講授中充分利用多媒體課件。
4.4執(zhí)行系統(tǒng)設計。
重點：執(zhí)行軸，執(zhí)行軸支承，執(zhí)行軸傳動件，執(zhí)行軸組件計算，普通滑動導軌，普通滑動導軌計算。
難點：執(zhí)行軸組件的計算，滑動導軌計算中力學模型簡化過程和疊加。
講授提示與方法：引入工程力學中彈性模量、慣性矩、角應變、強度和剛度等相關概念，考慮實際工作中的摩擦、發(fā)熱、受力、變形和振動等因素影響，結合工程結構實例分項分析、比較和總結（或經(jīng)過理論推導和計算），得出結論。
重點：靜剛度的基本類型及影響因素，截面的選擇原則，設計中應注意的若干問題。
難點：提高支承系統(tǒng)靜剛度的方法和措施。
講授提示與方法：采用由淺入深、循序漸進的講解方式，由支承系統(tǒng)的受力分析入手，通過支承系統(tǒng)受力變形引出各項靜剛度的概念，結合支承系統(tǒng)的典型結構形式和截面的選擇原則闡明提高各項靜剛度的方法和措施。
4.6控制系統(tǒng)設計。
重點：控制系統(tǒng)的作用、典型控制系統(tǒng)的類型。難點：控制系統(tǒng)在機械系統(tǒng)中的作用。
講授提示與方法：明確控制系統(tǒng)的功能，講授中應注重相關課程知識的聯(lián)系，指明控制系統(tǒng)有多種形式。
重點：擺動式操縱機構。
難點：擺動式操縱機構的定位、行程和干涉。
5.1習題設計。
由于本課程主要講述機械系統(tǒng)的基礎設計理論和設計方法，因此本課程的作業(yè)應以綜合性分析和設計題目為主，使學生綜合運用教師在課堂上講述的設計理論和設計方法來解決機械系統(tǒng)的實際設計問題。習題主要有計算習題、分析習題和思考習題三種形式。習題涵蓋的主要方面包括：
2、機械系統(tǒng)主要參數(shù)計算和確定；
3、轉(zhuǎn)速圖的擬定、配齒和傳動件計算轉(zhuǎn)速的確定，已知傳動系統(tǒng)的分析與計算；
4、執(zhí)行軸的結構分析和執(zhí)行軸組件的計算；
5、導軌的結構選擇、受力分析和驗算應用；
6、靜剛度的概念和影響因素，支承系統(tǒng)結構分析。
通過上述作業(yè)的練習使得學生們加深對課堂教學的理解，加強學生們對機械系統(tǒng)的分析、設計和計算能力，同時可反映學生對知識的掌握程度，針對存在的問題進行課堂教學的改進。
5.2實驗設計。
實驗項目共3項，合計6學時。實驗。
一、傳動系統(tǒng)分析（2學時）實驗類型：綜合性實驗；
實驗目標：使學生深化對不同類型傳動系統(tǒng)的理解，增強對傳動系統(tǒng)的感性認識，掌握傳動系統(tǒng)的分析方法，培養(yǎng)學生的工程分析能力。
實驗。
實驗目標：使學生掌握靜剛度的檢測方法，熟悉靜剛度對執(zhí)行系統(tǒng)的影響，增強實際操作和團隊協(xié)作的能力。
實驗。
6.1考核的方式及成績的評定。
學生成績的構成：平時成績占總成績的30%，期末成績占總成績的70%。
平時成績的構成：上課出勤占平時成績的1/3，作業(yè)占平時成績的1/3，實驗占平時成績的1/3。
期末成績：閉卷筆試。
6.2考題的設計。
考試題分為以下三類，重點考察學生對基本概念、基本方法、基本技術的掌握和綜合運用。
1、概念、判斷、計算題。
2、綜合分析題。
重點考察學生綜合運用基本原理分析問題和解決問題的能力。約占20%。
3、傳動系統(tǒng)設計、運算和分析題。
重點考察學生設計和分析傳動系統(tǒng)及擬定轉(zhuǎn)速圖的能力。約占20%。
機械設計實驗報告篇四
機械設計實驗的心得機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，它們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。
下面是小編帶來的有關機械設計實驗的心得，希望大家喜歡機械設計實驗的心得11、充分的預習是必要的。以往做電子技能實訓與考核實驗臺電工實驗時學生往往只看一下步驟，原理一帶而過。這樣做實驗時便會吃大虧。一般在實驗前得花上一個小時去預習。這樣試驗結果是令人滿意的。
2、需要預先對結果進行預測，至少在碰到問題時會合理的去分析問題。之所以會這樣說也是有血的教訓的，由于某個學生對過程中一個問題視而不見，導致出現(xiàn)了重做的悲慘命運。
3、對一些實驗注意事項要在意。這里可不是說我弄壞了什么東西，而是基于大家都明白的一個道理：水火無情，電更無情。可能是由于我的原因吧，我每次讓學生實驗時，似乎對學生很不放心，可謂事必躬親，再三叮囑，這也有一個好處：試驗出錯的可能性大大減少，而且安生性也大大增加了。
在實驗的過程中,讓學生學會如何分析問題,如何解決問題,以及如何。
總結。
問題。通過這段時間的高頻電子實驗，學生能夠掌握高頻電子的一些基本理論了。比方說lc諧振電路，頻帶的展寬等。讓學生了解到僅僅通過一些簡單的試驗儀器便可以將知識運用進生活中去。這對于學生以后的發(fā)展，我想是大有裨益的。
實踐是檢驗真理唯一的標準，我想電工電子電力拖動實訓考核臺高頻電子實驗之所以會在學生中大受歡迎，并被視為學校開放性實驗室，與其在實驗中和學生走在一起的原則是分不開的。希望以后還有機會進這個實驗室。
機械設計課程設計是培養(yǎng)學生具有設計簡單機械能力的一個重要。
教學。
環(huán)節(jié)，其目的是：
1、綜合運用機械設計課程及有關先修課程的理論和生產(chǎn)實際知識進行機械設計訓練，從而使這些知識得到進一步鞏固和擴展。
2、學習和掌握設計機械傳動和簡單機械的基本方法與步驟，培養(yǎng)學生工程設計能力及分析問題、解決問題的能力。
3、提高學生在計算、制圖、運用設計資料、進行經(jīng)驗估算等機械設計方面的基本技能以及機械cad技術。
二、課程設計的內(nèi)容、要求及學時分配：
機械設計課程設計是學生第一次進行較為全面的機械設計訓練，其性質(zhì)、內(nèi)容以及培養(yǎng)學生設計能力的過程不能與專業(yè)課程設計或工廠的產(chǎn)品設計相等同。機械設計課程設計一般選擇由機械設計課程所學過的大部分零部件所組成的機械傳動裝置或結構較為簡單的機械作為設計題目，通常包括以下主要設計內(nèi)容：
1.總體設計(約占總學時的10%)。
主要包括傳動方案的分析和擬定;原動機的選擇;傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算確定。
2.各級傳動零件的主體設計(約占總學時的5%)主要包括傳動零件主要參數(shù)和尺寸的確定。
3.裝配草圖的設計繪制(約占總學時的40%)包括分析和選定主要機械部件的結構方案;各零件的結構設計及強度校核;零部件結構形狀及裝配組合關系的表達。
4.裝配工作圖的繪制和總成(約占總學時的20%)主要包括裝配工作圖的繪制;裝配尺寸及配合關系的確定;技術要求及技術特征的確定。
5.零件工作圖的設計和繪制(約占總學時的10%)主要包括零件結構尺寸、精度等級及技術要求的確定。
6.設計計算說明書的編寫(約占總學時的10%)7.答辯(約占總學時的5%)機械設計課程設計一般要求每個學生完成以下工作：
1.方案簡圖2~3張;，主要機械部件裝配圖(a1或a0號圖紙)1張;2.零件工作圖若干張;3.設計計算說明書一份。
三：教材參考書目：
[1]濮良貴，紀名剛主編.機械設計.第七版.北京：高等教育出版社，_[2]王旭，王積森主編.機械設計課程設計.第一版.北京：機械工業(yè)出版社，_[3]唐增寶等主編.機械設計課程設計.第二版.武漢：華中科技大學出版社，1999[4]陸玉等主編.機械設計課程設計.第三版.北京：機械工業(yè)出版社，1999[5]龔溎義主編.機械設計課程設計指導書.第二版.北京：高等教育出版社，1990[6]陳鐵鳴主編.新編機械設計課程設計圖冊.北京：高等教育出版社，_[7]徐灝等主編.機械設計手冊.第二版北京：機械工業(yè)出版社，_四：考核形式：
按評分標準綜合考評。
五、有關說明機械設計課程設計要下達設計任務書，明確提出設計題目、工作條件、原始數(shù)據(jù)和設計工作量等。另外：
1、課程設計前最好安排參觀生產(chǎn)現(xiàn)場或?qū)嵨锬Ｐ?、觀摩錄像等活動，以增強學生的感性認識。
2、課程設計完成后應進行總結和答辯。
3、對于不同的專業(yè)方向，選題和設計內(nèi)容及分量可作一定的調(diào)整。
4、提倡利用設計機繪圖完成裝配工作圖和零件工作圖。
六：課程建設與改革摘要：
在整個設計過程中要充分體現(xiàn)學生是主體，教師引導的作用，采用統(tǒng)一設計主線，但形式變化多樣的設計方式，通過多種方案的設計與分析比較，從而得出較優(yōu)方案。通過設計可以使學生切實把工程實際的問題與所學理論知識聯(lián)系起來，增強分析問題和解決問題的能力。注重學生創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。
設計中提倡學生利用三維實體設計等機算機輔助設計的方法，鞏固、加強了學生先修課程所學的知識，提高了學生利用現(xiàn)代化手段設計的能力，提高了學生就業(yè)的競爭力。
一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!機械設計實驗的心得4第一次接觸到這種設計性實驗，我開始時束手無策，因為對于我們每個人來說這都是第一次，只能通過網(wǎng)絡書籍和老師了解一些有關的內(nèi)容，但正是這樣才給了我們鍛煉自己的機會。設計性實驗讓我們自主獨立地提出問題、設計實驗,通過實驗操作、資料搜集與處理信息、交流等活動，從中獲得學科、交流等方面的知識，而探索精神和創(chuàng)新能力的發(fā)展便是這個活動的精髓。
在這次實驗中，我有幾點感觸頗深：
一、改變了我們被動的學習現(xiàn)狀，培養(yǎng)我們自主思維的能力。
式，給我們充分的思維空間去拓展。而正是這次實驗活動讓我們得到了充足的時間去設計、討論實驗的各個項目和各種細節(jié)，有許多方式幫助我們?nèi)ピO計整個實驗，從而提高了我們的自主思維能力。
二、改變機械的接受學習現(xiàn)狀，培養(yǎng)了我們的探究能力。
與傳統(tǒng)的實驗課相比，設計性實驗具有更強的問題性、實踐性、參與性和開放性。經(jīng)歷探究過程以獲得建構知識、解決問題的方法。培養(yǎng)了我們的探究實踐能力，實際上就是要培養(yǎng)了我們的觀察發(fā)現(xiàn)能力、質(zhì)疑創(chuàng)新能力和綜合實踐能力。在活動中，我們會經(jīng)常提出一些有針對性、有目的的問題，讓我們親自去調(diào)查研究，親自去操作體驗，從而經(jīng)歷獲取知識的過程，在觀察思考、體驗中感悟，得到啟迪。
三、
培養(yǎng)了我們合作交流能力，讓我們懂得了相互諒解的重要。
在這次活動中我深深的體會到了同學之間相互體諒的重要性。免疫實驗的任務十分的重，我們組人員本來就不足，要在規(guī)定時間內(nèi)完成實驗是十分的困難，而由于一些特殊原因，我不能參加部分實驗，因此造成剩下的同學要面臨更艱巨的任務。我原以為她們會不樂意，但她們卻很支持我的工作，還提前完成了實驗。這一切讓我體會到了集體的溫暖和力量，讓我非常的感動。
機械設計實驗報告篇五
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工作經(jīng)歷
2006年7月-2008年10月于天津天虹微電機公司機加工部擔任操作工編程員
技能水平
熟練掌握數(shù)控設備能夠使用設備進行編程
培訓經(jīng)歷
2004年9月—2006年7月就讀于石家莊職業(yè)技術培訓學校
自我評價
本人刻苦耐勞、上進心極強，能夠熟練操作設備，十分適合機械工作。
求職意向
數(shù)控車操作工
機械設計實驗報告篇六
求職者將個人簡歷做的好，獲得面試機會才更大。影響個人簡歷質(zhì)量的最關鍵之處就是個人簡歷的內(nèi)容，此外能不能達到基本創(chuàng)作需求，也可用以衡量簡歷優(yōu)劣。
個人信息。
性別：男。
年齡：36歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗：11年以上居住地：浙江溫州甌海區(qū)。
身高：cm戶口：湖北黃石黃石。
自我評價。
從事質(zhì)量管理十多年,生產(chǎn)及生產(chǎn)管理三年.主要行業(yè)機械加工及汽車配件制造，有壓鑄及鑄造、金屬機加工、冷沖壓拉伸、滾壓旋壓、焊接、拋光磨具、研磨、注塑、包裝及包裝機械、涂裝表面處理等，本人想找一家穩(wěn)定并能夠長期合作的企業(yè)共同發(fā)展事業(yè)。
求職意向。
希望崗位：工業(yè)/工廠類-品管經(jīng)理/主管。
尋求職位：質(zhì)量;。
希望工作地點：浙江臺州。
期望工資：10000/月到崗時間：隨時到崗。
其它待遇要求：有食住。
工作目標/發(fā)展方向。
質(zhì)量經(jīng)理。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(民營企業(yè))。
擔任崗位：工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱：品質(zhì)經(jīng)理。
職位描述：生產(chǎn)汽車機油冷卻器、邊蓋、液壓管件接頭閥體、鋼制車輪、輪輞鋼圈。
所屬行業(yè)：家具、家電、工藝品、玩具(民營企業(yè))。
擔任崗位：工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱：質(zhì)檢部長。
職位描述：生產(chǎn)制冷冰箱壓縮機閥板。
負責公司檢驗標準的制定及過程檢驗管控;內(nèi)外部質(zhì)量問題的分析處理及預防。
所屬行業(yè)：機械制造、機電設備、重工業(yè)(民營企業(yè))。
擔任崗位：工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱：品質(zhì)經(jīng)理。
職位描述：生產(chǎn)水泵配件，壓力罐、泵蓋、葉輪、管接頭。
繪制所有產(chǎn)品圖紙，制定檢驗管理文件及各工序檢驗規(guī)程及檢驗記錄表格，對在產(chǎn)模具進行確認驗收。產(chǎn)品編號存檔，培訓檢驗員技能，制定質(zhì)量控制點，完成所有在制品全程質(zhì)量記錄，制定產(chǎn)品技術標準。
所屬行業(yè)：生產(chǎn)、制造、修飾加工(民營企業(yè))。
擔任崗位：工業(yè)/工廠類/生產(chǎn)經(jīng)理/主管。
職位名稱：生產(chǎn)主管。
職位描述：生產(chǎn)拋光磨具，卡盤式頁輪、跋型頁輪、帶柄磨頭砂帶。
制定機加工檢驗規(guī)程及檢驗記錄表單和完工檢驗標準。
制定生產(chǎn)流程.產(chǎn)能核定.成本核算.生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)調(diào)度，人事行政管理的建立，倉庫管理。從包月工資到計時工資到計件工資的轉(zhuǎn)變，到最后的部分績效考核工資的改革及超產(chǎn)獎勵制，倉庫實現(xiàn)即時庫存共享及帳物卡統(tǒng)一同步管理，建立定期人員技能培訓及更新替換制，制定訂單流程及排單方法，制定機器設備保養(yǎng)制度和安全生產(chǎn)制度，實現(xiàn)現(xiàn)場管理與工資掛鉤制度。
離職原因：家有事。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(國有企業(yè))。
擔任崗位：質(zhì)量/安全管理類/化驗/檢驗員。
職位名稱：檢驗組長。
職位描述：發(fā)動機鋁壓鑄件制造.加工和檢驗。
2001年在錢江集團協(xié)編發(fā)動機鋁壓鑄件通用檢驗規(guī)則。
2002年在錢江集團協(xié)編發(fā)動機殼體外觀檢驗標準。
離職原因：企業(yè)改制。
教育經(jīng)歷。
培訓經(jīng)歷。
技能專長。
語言能力：英語：一般(一般);中文普通話：熟練。
計算機能力：初級。
計算機詳細技能：cad二維設計.計算機初級維修工.
其它相關技能：
從事質(zhì)量管理12年。生產(chǎn)及生產(chǎn)管理3年.
本人想找一家穩(wěn)定并能夠長期合作的企業(yè)共同發(fā)展事業(yè)。
拓展閱讀：如何在個人簡歷上讓目標公司看到自己的誠意。
如何讓目標公司接受自己是個人簡歷的主要目的之一，求職簡歷是每一個求職者都要寫的，在個人簡歷上直接突出求職目的，才是最直接的求職方式。很多人在個人簡歷的寫作上比較重視格式以及形式，其實個人簡歷的內(nèi)容才是最重要的，如果一份個人簡歷可以讓目標公司看到自己的誠意，必然是會受到重視，這樣個人簡歷的通過率也會大大增加。
那么在個人簡歷上，如何才能讓目標公司看到自己的誠意呢?
一，在簡歷上體現(xiàn)對目標公司的了解。
求職個人簡歷上一般都是對自己的介紹，也可以寫一些關于目標公司的信息，當你有利求職目標之后，就可以對目標公司進行全面了解，包括企業(yè)的宗旨、企業(yè)文化、企業(yè)的`運營，還有企業(yè)現(xiàn)在所缺少的人才等等。通過對目標企業(yè)的了解，可以顯示出自己想要進入公司的決心，也就是自己的誠意。
二，簡歷模板的精致化、內(nèi)容更具針對性。
很多人的個人簡歷都是統(tǒng)一的模式，統(tǒng)一的內(nèi)容，這樣的個人簡歷沒有什么特色除非有過人的實力才會引起對方的注意，否則極容易被忽視。個人簡歷在制作上首先要精致，其次內(nèi)容上要更具有針對性，讓對方感受到你是為了他們公司專門寫的個人簡歷。
三，在簡歷上貼自己的照片。
在不個人簡歷上貼照片是很多公司的要求，不過也有很多是不用貼照片的，照片可以顯示到很多方面。比如說求職者的自信心，求職者的態(tài)度。帶有照片的個人簡歷說明求職者對求職的目標期待很大，愿意先顯示出自己的照片也是對目標公司的信賴。當然了，在個人簡歷上選的照片也要適宜，最好是拍的比較好的證件照，不要過分修圖。
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機械設計實驗報告篇七
三級圓錐—圓柱齒輪減速器，第一級為錐齒輪減速，第二、三級為圓柱齒輪減速。這種減速器具有結構緊湊、多輸出、傳動效率高、運行平穩(wěn)、傳動比大、體積小、加工方便、壽命長等優(yōu)點。因此，隨著我國社會主義建設的飛速發(fā)展，國內(nèi)已有許多單位自行設計和制造了這種減速器，并且已日益廣泛地應用在國防、礦山、冶金、化工、紡織、起重運輸、建筑工程、食品工業(yè)和儀表制造等工業(yè)部門的機械設備中，今后將會得到更加廣泛的應用。
二、主要研究內(nèi)容及意義
本文首先介紹了帶式輸送機傳動裝置的研究背景，通過對參考文獻進行詳細的分析，闡述了齒輪、減速器等的相關內(nèi)容；在技術路線中，論述齒輪和軸的選擇及其基本參數(shù)的選擇和幾何尺寸的計算，兩個主要強度的驗算等在這次設計中所需要考慮的一些技術問題做了介紹；為畢業(yè)設計寫作建立了進度表，為以后的設計工作提供了一個指導。最后，給出了一些參考文獻，可以用來查閱相關的資料，給自己的設計帶來方便。
本次課題研究設計是大學生涯最后的學習機會，也是最專業(yè)的一次鍛煉，它將使我們更加了解實際工作中的問題困難，也使我對專業(yè)知識又一次的全面總結，而且對實際的機械工程設計流程有一個大概的了解，我相信這將對我以后的工作有實質(zhì)性的幫助。
三、實施計劃
收集相關資料：20xx年4月10日——4月16日
開題準備： 4月17日——4月20日
確定設計方案：4月21日——4月28日
進行相關設計計算：4月28日——5月8日
繪制圖紙：5月9日——5月15日
整理材料：5月15日——5月16日
編寫設計說明書：5月17日——5月20日
準備答辯：
四、參考文獻
[1] 王昆等 機械設計課程設計 高等教育出版社,1995。
[2] 邱宣懷 機械設計第四版 高等教育出版社,1997。
[3] 濮良貴 機械設計第七版 高等教育出版社,20xx。
[4] 任金泉 機械設計課程設計 西安交通大學出版社,20xx。
[5] 許鎮(zhèn)寧 機械零件 人民教育出版社,1959。
[6] 機械工業(yè)出版社編委會 機械設計實用手冊 機械工業(yè)出版社,20xx
機械設計實驗報告篇八
作為一名機械設計師，實驗是我工作中不可或缺的一部分。在進行實驗的過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗和體會，這些經(jīng)驗不僅提升了我的技能，還加深了我對機械設計的理解。在這篇文章中，我將分享我在實驗中的心得體會，并探討實驗對于機械設計師的重要性。
首先，實驗可以鞏固理論知識。在學校里，我們學習了大量的機械設計理論知識，但僅憑紙上的推算和計算是無法真正理解和掌握的。實驗讓我有機會將理論知識付諸實踐，并觀察與預期結果的差異。例如，在一個機械結構的實驗中，我發(fā)現(xiàn)即使是微小的元件的位置和布局也會對系統(tǒng)的性能產(chǎn)生巨大影響。通過實驗，我深刻認識到理論只是一種基礎，只有通過實踐才能形成自己的思維模式和解決問題的能力。
其次，實驗是培養(yǎng)創(chuàng)新能力和解決問題能力的良好途徑。在實驗中，我經(jīng)常會面臨各種各樣的問題，例如設計失誤、設備故障等。這些問題需要我靈活運用所學的知識，尋找解決辦法。有時候我在設計一件零部件時會遇到困難，這時我會去研究類似的解決方案，并根據(jù)具體情況進行改進。通過在實驗中不斷解決問題，我逐漸培養(yǎng)了解決問題的能力，并增強了我的創(chuàng)新能力。實驗是培養(yǎng)創(chuàng)新能力和解決問題能力的重要途徑之一。
再次，實驗可以提高溝通協(xié)作能力。機械設計師往往需要與團隊成員、制造工程師、客戶等人員進行合作。在實驗中，我和實驗室的助教及同學們進行合作，分工合作，共同解決問題。通過實驗，我學會了如何與他人建立良好的溝通和合作關系，如何協(xié)調(diào)各方利益，以實現(xiàn)共同目標。這種團隊合作的經(jīng)驗對我今后的工作生活具有重要意義，使我能夠更好地與他人合作，共同完成任務。
此外，實驗也有助于提高應變能力和應急能力。在實驗中，由于各種原因會出現(xiàn)各種突發(fā)狀況，比如設備故障、材料短缺等。這些問題需要我迅速做出反應，并采取應對措施。通過實驗的鍛煉，我逐漸養(yǎng)成了冷靜應對問題的習慣，增強了我的應變能力和應急能力。在實驗中，我學會了不慌不忙地去面對問題，并從中吸取教訓，提高自己的能力。
綜上所述，作為一名機械設計師，實驗心得體會是非常重要的。通過實驗，我不僅鞏固了理論知識，還培養(yǎng)了創(chuàng)新能力和解決問題的能力，提高了溝通協(xié)作能力，增強了應變能力和應急能力。實驗是機械設計師不可缺少的部分，它不僅是理論知識的延伸，更是培養(yǎng)綜合能力的重要途徑。因此，我會繼續(xù)努力，通過實驗不斷提升自己的機械設計能力。
機械設計實驗報告篇九
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，機械設計師在工業(yè)領域中扮演著越來越重要的角色。而作為機械設計師，通過實驗不斷探索、學習和實踐，可以提升自己的技能，并積累寶貴的經(jīng)驗。在我進行機械設計師實驗的過程中，我獲得了許多寶貴的心得體會。
在實驗中，我意識到了計劃的重要性。計劃是實驗的第一步，合理和細致的計劃可以避免很多不必要的麻煩和錯誤。一開始，我并沒有重視計劃這個環(huán)節(jié)，直接進入實驗操作。結果，由于沒有充分考慮實驗的目的、步驟和工具等方面的因素，導致實驗過程中遇到了很多問題。然而，經(jīng)過教師和同學的提醒和指導，我開始認真制定實驗計劃，充分了解實驗目的以及需要的工具和材料，才能高效地完成實驗，并獲得了令人滿意的結果。
另外，我也意識到了實驗中的安全問題。在使用機械設備和工具時，安全問題不能掉以輕心。一次實驗中，我在操作中忽視了安全注意事項，導致手指受傷。這個錯誤讓我深深意識到安全意識的重要性。從那以后，我在進行實驗之前始終檢查設備的安全狀況，并佩戴必要的防護用具。因此，我強調(diào)實驗的安全性，確保了實驗過程的順利進行。
此外，我還發(fā)現(xiàn)了實驗中的溝通和合作對于團隊合作的重要性。在團隊中，每個人都應該有清晰的角色和職責，通過有效地溝通和合作，才能實現(xiàn)工作的高效和協(xié)調(diào)。曾經(jīng)在一次實驗中，由于缺乏有效的溝通和協(xié)作，導致任務分配不清晰，工作進度延誤。從這次經(jīng)歷中，我學到了溝通與合作的重要性，并且能夠更好地與團隊成員合作，共同完成實驗任務。
另一個讓我印象深刻的是實驗中的問題解決能力。在實驗中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，需要靈活運用知識和技能去解決。有一次，在實驗中我遇到了一個復雜的問題，無法立即解決，對我來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。然而，我通過查找資料、討論和實驗室教師的幫助，最終找到了解決方法。這個經(jīng)歷讓我明白了解決問題的重要性，并且使我變得更加有信心去面對困難和挑戰(zhàn)。
最后，通過實驗，我深刻感受到了實踐的重要性。機械設計師是需要具備實踐能力的職業(yè)，只有通過不斷實踐，才能真正學到知識，并掌握技能。通過實際操作，我更加熟悉了機械設備和工具的使用，提高了自己的實踐能力。在實驗中，我也學到了許多書本上學不到的知識，加深了對機械設計的理解。
總之，通過機械設計師的實驗，我不僅僅學到了知識和技能，更重要的是學到了實驗的計劃性、安全性、合作性、問題解決性和實踐性。這些寶貴的心得體會將成為我未來工作的指南，幫助我在機械設計領域取得更大的成就。
機械設計實驗報告篇十
近年來，機械手在工業(yè)自動化領域中的應用越來越廣泛。為了更好地掌握機械手的工作原理和設計方法，我參與了機械手設計實驗。通過實驗的過程，我不僅學到了很多有關機械手的知識，還對機械手的設計過程有了更深入的理解。下面，我將分享我的實驗心得體會。
第一段：實驗背景及目的（200字）。
在實驗開始之前，我們首先了解了機械手的基本概念和基本結構，以及機械手在工業(yè)生產(chǎn)中的作用。通過了解，我明確了機械手設計實驗的目的，那就是要設計一款能夠?qū)崿F(xiàn)抓取、搬運等動作的機械手，并能通過控制實現(xiàn)預先設定的動作。
第二段：實驗過程及困難（200字）。
在實驗過程中，我們按照實驗指導書的步驟，一步一步進行機械手的設計和組裝。首先，我們以機械手的基本要求為基礎，進行了機械手的框架設計。然后，我們利用各類傳感器和執(zhí)行器，實現(xiàn)了機械手的抓取和搬運功能。在實驗過程中，我們遇到了一些困難，比如傳感器的靈敏度不夠高，導致機械手無法準確抓取物體。但經(jīng)過多次優(yōu)化和調(diào)試，我們終于解決了這些問題，并成功設計出了一款能夠滿足需求的機械手。
第三段：實驗收獲及體會（300字）。
通過參與機械手設計實驗，我收獲了很多。首先，我學到了很多有關機械手的原理和構造的知識。在實驗過程中，我了解到機械手的設計是一個相當復雜的過程，需要綜合運用機械、電子和控制等各個方面的知識。其次，我學會了如何進行機械手的調(diào)試和優(yōu)化。在實驗過程中，我們不斷對機械手進行調(diào)試和優(yōu)化，最終實現(xiàn)了預期的效果。這個過程讓我深刻理解了“失敗是成功之母”這句話的意義。最后，我還深刻體會到團隊合作的重要性。在實驗中，我們需要互相配合、分工合作，才能成功完成實驗。這也提醒我在以后的工作中要注重團隊合作。
第四段：實驗不足及改進計劃（200字）。
雖然我們最終成功設計出了一款能夠滿足需求的機械手，但在實驗過程中，還有一些不足之處。首先，機械手的操作精度還有待提高，有時候無法準確地抓取物體。其次，機械手的傳感器靈敏度不夠高，需要進一步優(yōu)化。為了改進這些不足之處，我們計劃在實驗結束后進行系統(tǒng)的調(diào)研和改進，以進一步提高機械手的性能和穩(wěn)定性。
第五段：總結（300字）。
通過機械手設計實驗的經(jīng)歷，我不僅掌握了機械手的工作原理和設計方法，還深刻體會到了團隊合作的重要性。通過實踐，我不僅提高了自己的實際操作能力，還培養(yǎng)了分析和解決問題的能力。同時，我也更加明確了自己對機械手設計的興趣和熱情，并確定了以后的發(fā)展方向。因此，機械手設計實驗給我?guī)砹撕芏嗍斋@和啟示，也為我以后的學習和工作奠定了堅實的基礎。
機械設計實驗報告篇十一
一級圓柱齒輪減速器的裝配。
3．使學生加深對制圖課程中形體分析方法的理解，培養(yǎng)學生應用繪圖及制圖知識表達機件、學習機械零部件及裝配圖的測繪。
繪圖板、丁字尺、繪圖紙、草稿紙、三角板、圓規(guī)、鉛筆、橡皮、游標卡尺（100mm）、鋼尺、減速器等。
1、分析并拆卸零部件，畫裝配示意圖；
2、完成非標準件的測繪，畫出零件草圖；
3、統(tǒng)計標準件，查表核對，寫出代號，記下尺寸，寫入統(tǒng)計表；
4、畫出裝配草圖，經(jīng)老師檢查后再畫出正式的裝配圖；
5、畫出主要零件圖；
6、整理實驗報告，并對本次制圖過程進行總結。
3、制圖結束后把現(xiàn)場清理干凈，經(jīng)老師檢查并評定合格后，方可離開實驗室。
機械設計實驗報告篇十二
和學別的學科一樣，在學完plc理論課程后我們做了課程設計，此次設計以分組的方式進行，每組有一個題目。我們做的是機械手臂的plc控制系統(tǒng)。由于平時大家都是學理論，沒有過實際開發(fā)設計的經(jīng)驗，拿到的時候都不知道怎么做。但通過各方面的查資料并學習。我們基本學會了plc設計的步聚和基本方法。分組工作的方式給了我與同學合作的機會，提高了與人合作的意識與能力。
通過這次設計實踐。我學會了plc的基本編程方法，對plc的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中，提高了我們的工程素質(zhì)，在沒有做實踐設計以前，我們對知道的撐握都是思想上的，對一些細節(jié)不加重視，當我們把自己想出來的程序與到plc中的時候，問題出現(xiàn)了，不是不能運行，就是運行的結果和要求的結果不相符合。能過解決一個個在調(diào)試中出現(xiàn)的問題，我們對plc的理解得到加強，看到了實踐與理論的差距。
通過合作，我們的合作意識得到加強。合作能力得到提高。上大學后，很多同學都沒有過深入的交流，在設計的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個人互責一定的部分，同時在一定的階段共同討論，以解決分工中個人不能解決的問題，在交流中大家積極發(fā)言，和提出意見，同時我們還向別的同學請教。在此過程中，每個人都想自己的方案得到實現(xiàn)，積極向同學說明自己的想法。能過比較選出最好的方案。在這過程也提高了我們的表過能力。
通過此次課設，讓我了解了plc梯形圖、指令表、順序功能圖有了更好的了解，也讓我了解了關于plc設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。
在設計的過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學習的過程中，不是每一個問題都能自己解決，向老師請教或向同學討論是一個很好的方法，不是有句話叫做思而不學者殆。做事要學思結合。
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機械設計實驗報告篇十三
高校實驗室是培養(yǎng)高層次人才和開展科學研究的重要基地。在西方發(fā)達國家，學校對培養(yǎng)學生的動手本事是十分重視的，這一問題近年來也越來越受到我國教育界人士的廣泛重視。為了提高學生的動手本事，讓學生做相關實訓并完成單片機實驗報告，在實驗的形式上注重培養(yǎng)學生的實驗技能和動手本事。從單片機實驗心得中學生就能夠總結出很多的經(jīng)驗以適應當代社會的發(fā)展。
學習單片機這門課程(教學中選用inter公司的mcs-51)，要掌握單片機指令系統(tǒng)中匯編語言各種基本語句的意義及匯編語言程序設計的基本知識和方法，以及單片機與其他設備相連接的輸入輸出中斷等接口-技術。使學生從硬件軟件的結合上理論聯(lián)系實際，提高動手本事，從而全面掌握單片機的應用。
軟件的修改也十分方便，軟件和硬件調(diào)試都經(jīng)過后，把程序固化在eprom當中，插上8051單片機構成一個完整的單片機應用系統(tǒng)。
機械設計實驗報告篇一
實驗名稱：
學號姓名1：20090540張世榮；
學號姓名2：20090581嚴郡。
實驗目的：
1.將各個小部件按照實驗說明書拼湊成完整的機器模型。
實驗要求：
實驗儀器：
機器模型零部件，產(chǎn)品說明書十字形螺絲刀。
實驗步驟：
1，觀察機器模型的大致組裝過程，形成初步印象。
2，實際動手，按照說明書進行各部件的分別組裝，兩個同學分工，分別組裝各部件。
實驗結果：
如照片所示。
機械設計實驗報告篇二
《機械原理》是研究各種機械的組成原理、機器常用機構的運動及動力性能分析與設計、機器動力學等問題的一門主干技術基礎課。
系統(tǒng)：由相互之間有機聯(lián)系的要素組成，具有特定功能的整體。
2,系統(tǒng)具有6個特性：整體性、相關性（結構性和開放性）、動態(tài)性、層次性、目的性和環(huán)境適應性。整體性是系統(tǒng)所具有的最重要和最基本的特性。
3,任何機械都可以看成是由若干個裝置、部件和零件按照一定的結構組合而成的有特定功能的整體，這個整體就機械系統(tǒng)。而組成機械系統(tǒng)的基本要素是機械零件。
4,從實現(xiàn)系統(tǒng)功能的角度出發(fā)，機械系統(tǒng)應有以下必備的子系統(tǒng)組成：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、操縱與控制系統(tǒng)等。
5,傳動系統(tǒng)的功能包括以下四項:減速或增速,變速,有級變速和無級變速,改變運動規(guī)律或形式。
6,機械系統(tǒng)設計的目的是提供優(yōu)質(zhì)高效、物美價廉，應能夠在市場競爭中取得優(yōu)勢，能夠贏得用戶，取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益的機械產(chǎn)品。
7,方案設計是機械系統(tǒng)設計的核心環(huán)節(jié)，方案設計是保證設計水平和質(zhì)量的重要工作，在很大程度上決定了機械系統(tǒng)設計的成敗。
方案設計是一個創(chuàng)造性思維的過程，在進行方案設計時，重要的是要創(chuàng)新，采用新原理、新技術、新機構、新工藝，才能設計出有突破性的新產(chǎn)品。
8任何機械系統(tǒng)都可以看成是實現(xiàn)某種能量流、物料流和信息流傳遞和轉(zhuǎn)化的裝置。
機械系統(tǒng)可抽象為：實現(xiàn)輸入的能量、物料、信息和輸出的能量、物料、信息轉(zhuǎn)化的機械裝置。
10技術過程是若干個分過程和工序組合而成的復合過程。
11技術系統(tǒng)是實現(xiàn)技術過程各項轉(zhuǎn)化的人為系統(tǒng)。
12功能分解是在系統(tǒng)分解的基礎上進行的。對各子系統(tǒng)的功能可逐項分解，直至得到不能再分解的功能元為止。
13系統(tǒng)邊界是技術系統(tǒng)功能范圍的界限，即內(nèi)部系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的分界。
17對機械系統(tǒng)的執(zhí)行系統(tǒng)，應盡量使振動源遠離執(zhí)行系統(tǒng)，采用分離驅(qū)動的方法，把電動機和變速箱、主軸箱分置，用有緩沖減振的傳動裝置將它們聯(lián)接起來，就可使振源與執(zhí)行系統(tǒng)隔開.布置執(zhí)行系統(tǒng)時應首先確定執(zhí)行構件的位置。工作機械就是機械系統(tǒng)的執(zhí)行系統(tǒng)。
17周期載荷包含3個要素：幅值、頻率和相位角。
18確定載荷有3種方法：類比法、計算法和實測法。
19按勵磁方式不同，直流電機可分為：他勵、并勵、串勵、復勵等形式,按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速的不同，交流電機可分為同步電動機和異步電動機。按電源不同，電動機分為交流電動機和直流電動機。
20電動機的機械特性可分為固有機械特性和人為機械特性。
三相異步電動機可分為籠型電動機和繞線型電動機。
21執(zhí)行系統(tǒng)是由執(zhí)行構件和執(zhí)行機構組成。執(zhí)行構件是執(zhí)行機構中的一個或幾個構件，是執(zhí)行系統(tǒng)中直接完成功能的零部件。
執(zhí)行機構是帶動執(zhí)行構件運動所需要的機構,執(zhí)行系統(tǒng)的作用是傳遞或變換運動和動力，把傳動系統(tǒng)傳來的運動或動力進行變換后傳遞給執(zhí)行構件，滿足其要求。
24工程中使用的機械，大都是由若干個基本機構通過各種連接方法組合而成的機構系統(tǒng)—機構組合。
25并聯(lián)組和:若干個單自由度基本機構的輸入構件連接在一起，保留各自的輸出運動；或若由干個單自由度機構的輸出構件連接在一起，而保留各自的輸入運動；或有共同的輸入構件與輸出構件的連接（稱為并行連接）。其特征是各基本機構均是單自由度機構。
26機器的運動循環(huán)至少包括一個工作行程和空回行程，有時有的執(zhí)行構件還有一個或若干個停歇階段。
27傳動系統(tǒng)是位于動力機與執(zhí)行機構（或執(zhí)行構件）之間的中間裝置，它的作用是將動力機的運動和動力傳遞給執(zhí)行機構（執(zhí)行構件）。傳動系統(tǒng)是由運動鏈及相應的聯(lián)系裝置組成的。
28動力機輸出的一般是等速連續(xù)的回轉(zhuǎn)運動，而執(zhí)行系統(tǒng)的運動形式是多種多樣的。當兩者的運動形式不相同時，要求傳動系統(tǒng)能夠改變動力機輸出的運動形式，以滿足執(zhí)行機構的要求。當兩者運動形式相同時，還有轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩是否相同的問題，這就要求傳動系統(tǒng)具有減速增矩或增速減矩的作用。
傳動系統(tǒng)。
31常用的離合器按工作原理分有兩種形式：嚙合式離合器和摩擦式離合器。
32最簡單最基本的有級變速裝置是兩軸變速傳動裝置，可采用兩個或兩個以上的兩軸變速機構串聯(lián)的方法，組合成多軸變速裝置。
機械設計實驗報告篇三
mechanicalsystemdesign。
分：2學分。
理論學時：34學時課程設計：有開課學期：第六學期。
后續(xù)課程：數(shù)字化網(wǎng)絡協(xié)同設計技術、現(xiàn)代設計方法、機電產(chǎn)品設計技術等教學定位。
2.1能力培養(yǎng)目標。
本課程主要培養(yǎng)學生以下四個方面的能力：
1、認知和理解需求的能力。
能夠正確獲取和理解機械系統(tǒng)的整體概念及各功能部分的有機組合，掌握機械系統(tǒng)組成、基本要求、工作原理、設計方法和理論計算的能力。
2、機械系統(tǒng)的分析和評價能力。
能夠綜合運用機械設計和制造領域的基本概念、設計要求、原理和方法對機械系統(tǒng)的整體進行分析和評價。
能夠綜合運用機械設計和制造領域的相關知識，初步具備開發(fā)設計性能良好、且具有市場競爭力的機電產(chǎn)品的能力。
4、團隊協(xié)作和項目管理能力。
了解機電產(chǎn)品項目開發(fā)的過程、組織、計劃和管理等，培養(yǎng)學生具備個人工作與團隊協(xié)作的能力。
2.2課程的主要特點。
該課程是機械設計制造及其自動化專業(yè)的重要專業(yè)平臺課。它綜合前導課程的有關科學技術知識，從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，介紹了機械系統(tǒng)的功能原理和總體設計方法，各子功能部分的組成、基本要求、工作原理、設計方法和理論計算等，結合課程設計等實踐教學環(huán)節(jié)，使學生們掌握機電產(chǎn)品分析、設計和計算的基本技能。
2.3教學定位。
機械系統(tǒng)設計課程教學的任務，在于使學生們學會機械系統(tǒng)的基本分析方法，掌握機械產(chǎn)品的基本設計技能。
機械系統(tǒng)設計概述——基本概念（學時：2學時）。
機械系統(tǒng)的概念和組成（了解，核心）機械系統(tǒng)設計的地位和作用（了解，核心）。
功能原理設計——基礎原理（學時：2學時）。
基本概念（功能，功能分類，功能元，功能結構）（理解，核心）。
設計方法（黑箱法，功能元求解，設計實例）（了解，核心）。
結構總體設計——設計概念（學時：2學時）。
設計任務和原則，設計步驟，總體布局（理解，核心）。
主要設計參數(shù)（轉(zhuǎn)速損失，公比，變速范圍，級數(shù)，標準數(shù)列）（運用，核心）。
共4學時。
3.3傳動系統(tǒng)設計。
傳動系統(tǒng)概述——需求基礎（學時：1學時）。
類型及其組成（了解，核心）。
有級變速傳動系統(tǒng)——設計方法（學時：5學時）。
轉(zhuǎn)速圖（基本組和擴大組，結構網(wǎng)和結構式，擬定方法和原則，幾種特殊情況，擴大變速范圍方法）（運用，核心）。
齒輪齒數(shù)的確定（運用，核心齒輪的布置與排列（理解，核心）。
計算轉(zhuǎn)速——計算方法（學時：1學時）。
功率－扭矩特性（理解，核心）。
傳動件計算轉(zhuǎn)速（運用，核心）。
無級變速傳動系統(tǒng)——設計方法（學時：2學時）。
工作特點（理解，核心）。
擴大恒功率區(qū)間的方法（運用，核心）。
內(nèi)聯(lián)傳動系統(tǒng)——設計策略（學時：1學時）。
誤差來源和傳動規(guī)律（了解，核心）。
提高傳動精度的方法（內(nèi)聯(lián)傳動鏈設計原則）（運用，核心）。
共10學時。
3.4執(zhí)行系統(tǒng)設計。
執(zhí)行系統(tǒng)概述——需求基礎（學時：1學時）。
功能，組成，分類（了解，核心）。
執(zhí)行軸系統(tǒng)——設計方法（學時：5學時）。
構成，基本要求，布局（了解，核心）。
執(zhí)行軸（形狀，結構，材料及熱處理，技術要求）（運用，核心）。
執(zhí)行軸支承（推力支承的配置，支承形式的選擇，典型滾動軸承）（運用，核心）。
執(zhí)行軸傳動件（典型傳動方式，傳動件的布置）（運用，核心）。
執(zhí)行軸組件計算（支承剛度，執(zhí)行軸直徑，合理跨距）（運用，核心）導軌——設計方法（學時：5學時）。
功能，分類，技術要求（了解，核心）。
普通滑動導軌（結構類型，組合方式，適用場合，間隙調(diào)整方法，導軌材料的選用和搭配）（運用，核心）。
普通滑動導軌計算（受力分析，驗算方法）（運用，核心）。
其它各種類型導軌（了解，推薦）共11學時。
支承系統(tǒng)概述——需求基礎（學時：1學時）。
功用，基本要求，設計步驟（了解，核心）。
靜剛度——設計概念（學時：2學時）。
基本類型，各項靜剛度的影響因素，剛度的折算和比較（理解，核心）。
支承系統(tǒng)設計——設計策略（學時：1學時）。
截面的選擇原則（理解，核心）。
3.6控制系統(tǒng)設計。
控制系統(tǒng)——設計概念（學時：1學時）。
操縱系統(tǒng)——設計概念（學時：1學時）。
操縱系統(tǒng)的功能、組成、分類（了解，推薦）。
主要參數(shù)的確定方法，機構結構及原理（理解，核心）共1學時。
3.8其它學時。
機動(學時：1學時)實驗(學時：6學時)講授提示及方法。
重點：機械，機械系統(tǒng)的相關概念及學科中的位置。難點：學習機械系統(tǒng)設計課程的重要性。
講授提示與方法：回顧機械工程的發(fā)展歷程，注重機械系統(tǒng)的整體性，提高學生對機械系統(tǒng)設計的認知程度。
重點：功能原理設計的基本概念，主要設計參數(shù)及其確定方法。難點：各主要設計參數(shù)的特點及所適用場合。
講授提示與方法：強調(diào)總體設計在機電產(chǎn)品開發(fā)應用中的重要性，強化機械系統(tǒng)的設計方法和步驟；充分利用多媒體課件，多以實例說明解釋各概念和各項設計參數(shù)。
4.3傳動系統(tǒng)設計。
重點：轉(zhuǎn)速圖的定義，轉(zhuǎn)速圖擬定方法和原則，擴大變速范圍的方法，齒輪齒數(shù)的確定，功率扭矩特性，傳動件的計算轉(zhuǎn)速，無級變速傳動系統(tǒng)設計。
難點：擬定轉(zhuǎn)速圖的方法和步驟，設備的功率扭矩特性和傳動件計算轉(zhuǎn)速的求解方法，無級變速傳動系統(tǒng)的設計特點。
講授提示與方法：引入實例講解轉(zhuǎn)速圖所表示內(nèi)容和含義，根據(jù)轉(zhuǎn)速圖擬定原則“口訣”結合實例講授轉(zhuǎn)速圖的擬定方法和步驟，注重講解傳動齒輪齒數(shù)配齒表的使用特點，比較設備功率扭矩特性特點和調(diào)速電動機功率扭矩特性關系講解無級變速傳動系統(tǒng)的設計方法和特點；講授中充分利用多媒體課件。
4.4執(zhí)行系統(tǒng)設計。
重點：執(zhí)行軸，執(zhí)行軸支承，執(zhí)行軸傳動件，執(zhí)行軸組件計算，普通滑動導軌，普通滑動導軌計算。
難點：執(zhí)行軸組件的計算，滑動導軌計算中力學模型簡化過程和疊加。
講授提示與方法：引入工程力學中彈性模量、慣性矩、角應變、強度和剛度等相關概念，考慮實際工作中的摩擦、發(fā)熱、受力、變形和振動等因素影響，結合工程結構實例分項分析、比較和總結（或經(jīng)過理論推導和計算），得出結論。
重點：靜剛度的基本類型及影響因素，截面的選擇原則，設計中應注意的若干問題。
難點：提高支承系統(tǒng)靜剛度的方法和措施。
講授提示與方法：采用由淺入深、循序漸進的講解方式，由支承系統(tǒng)的受力分析入手，通過支承系統(tǒng)受力變形引出各項靜剛度的概念，結合支承系統(tǒng)的典型結構形式和截面的選擇原則闡明提高各項靜剛度的方法和措施。
4.6控制系統(tǒng)設計。
重點：控制系統(tǒng)的作用、典型控制系統(tǒng)的類型。難點：控制系統(tǒng)在機械系統(tǒng)中的作用。
講授提示與方法：明確控制系統(tǒng)的功能，講授中應注重相關課程知識的聯(lián)系，指明控制系統(tǒng)有多種形式。
重點：擺動式操縱機構。
難點：擺動式操縱機構的定位、行程和干涉。
5.1習題設計。
由于本課程主要講述機械系統(tǒng)的基礎設計理論和設計方法，因此本課程的作業(yè)應以綜合性分析和設計題目為主，使學生綜合運用教師在課堂上講述的設計理論和設計方法來解決機械系統(tǒng)的實際設計問題。習題主要有計算習題、分析習題和思考習題三種形式。習題涵蓋的主要方面包括：
2、機械系統(tǒng)主要參數(shù)計算和確定；
3、轉(zhuǎn)速圖的擬定、配齒和傳動件計算轉(zhuǎn)速的確定，已知傳動系統(tǒng)的分析與計算；
4、執(zhí)行軸的結構分析和執(zhí)行軸組件的計算；
5、導軌的結構選擇、受力分析和驗算應用；
6、靜剛度的概念和影響因素，支承系統(tǒng)結構分析。
通過上述作業(yè)的練習使得學生們加深對課堂教學的理解，加強學生們對機械系統(tǒng)的分析、設計和計算能力，同時可反映學生對知識的掌握程度，針對存在的問題進行課堂教學的改進。
5.2實驗設計。
實驗項目共3項，合計6學時。實驗。
一、傳動系統(tǒng)分析（2學時）實驗類型：綜合性實驗；
實驗目標：使學生深化對不同類型傳動系統(tǒng)的理解，增強對傳動系統(tǒng)的感性認識，掌握傳動系統(tǒng)的分析方法，培養(yǎng)學生的工程分析能力。
實驗。
實驗目標：使學生掌握靜剛度的檢測方法，熟悉靜剛度對執(zhí)行系統(tǒng)的影響，增強實際操作和團隊協(xié)作的能力。
實驗。
6.1考核的方式及成績的評定。
學生成績的構成：平時成績占總成績的30%，期末成績占總成績的70%。
平時成績的構成：上課出勤占平時成績的1/3，作業(yè)占平時成績的1/3，實驗占平時成績的1/3。
期末成績：閉卷筆試。
6.2考題的設計。
考試題分為以下三類，重點考察學生對基本概念、基本方法、基本技術的掌握和綜合運用。
1、概念、判斷、計算題。
2、綜合分析題。
重點考察學生綜合運用基本原理分析問題和解決問題的能力。約占20%。
3、傳動系統(tǒng)設計、運算和分析題。
重點考察學生設計和分析傳動系統(tǒng)及擬定轉(zhuǎn)速圖的能力。約占20%。
機械設計實驗報告篇四
機械設計實驗的心得機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，它們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。
下面是小編帶來的有關機械設計實驗的心得，希望大家喜歡機械設計實驗的心得11、充分的預習是必要的。以往做電子技能實訓與考核實驗臺電工實驗時學生往往只看一下步驟，原理一帶而過。這樣做實驗時便會吃大虧。一般在實驗前得花上一個小時去預習。這樣試驗結果是令人滿意的。
2、需要預先對結果進行預測，至少在碰到問題時會合理的去分析問題。之所以會這樣說也是有血的教訓的，由于某個學生對過程中一個問題視而不見，導致出現(xiàn)了重做的悲慘命運。
3、對一些實驗注意事項要在意。這里可不是說我弄壞了什么東西，而是基于大家都明白的一個道理：水火無情，電更無情。可能是由于我的原因吧，我每次讓學生實驗時，似乎對學生很不放心，可謂事必躬親，再三叮囑，這也有一個好處：試驗出錯的可能性大大減少，而且安生性也大大增加了。
在實驗的過程中,讓學生學會如何分析問題,如何解決問題,以及如何。
總結。
問題。通過這段時間的高頻電子實驗，學生能夠掌握高頻電子的一些基本理論了。比方說lc諧振電路，頻帶的展寬等。讓學生了解到僅僅通過一些簡單的試驗儀器便可以將知識運用進生活中去。這對于學生以后的發(fā)展，我想是大有裨益的。
實踐是檢驗真理唯一的標準，我想電工電子電力拖動實訓考核臺高頻電子實驗之所以會在學生中大受歡迎，并被視為學校開放性實驗室，與其在實驗中和學生走在一起的原則是分不開的。希望以后還有機會進這個實驗室。
機械設計課程設計是培養(yǎng)學生具有設計簡單機械能力的一個重要。
教學。
環(huán)節(jié)，其目的是：
1、綜合運用機械設計課程及有關先修課程的理論和生產(chǎn)實際知識進行機械設計訓練，從而使這些知識得到進一步鞏固和擴展。
2、學習和掌握設計機械傳動和簡單機械的基本方法與步驟，培養(yǎng)學生工程設計能力及分析問題、解決問題的能力。
3、提高學生在計算、制圖、運用設計資料、進行經(jīng)驗估算等機械設計方面的基本技能以及機械cad技術。
二、課程設計的內(nèi)容、要求及學時分配：
機械設計課程設計是學生第一次進行較為全面的機械設計訓練，其性質(zhì)、內(nèi)容以及培養(yǎng)學生設計能力的過程不能與專業(yè)課程設計或工廠的產(chǎn)品設計相等同。機械設計課程設計一般選擇由機械設計課程所學過的大部分零部件所組成的機械傳動裝置或結構較為簡單的機械作為設計題目，通常包括以下主要設計內(nèi)容：
1.總體設計(約占總學時的10%)。
主要包括傳動方案的分析和擬定;原動機的選擇;傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算確定。
2.各級傳動零件的主體設計(約占總學時的5%)主要包括傳動零件主要參數(shù)和尺寸的確定。
3.裝配草圖的設計繪制(約占總學時的40%)包括分析和選定主要機械部件的結構方案;各零件的結構設計及強度校核;零部件結構形狀及裝配組合關系的表達。
4.裝配工作圖的繪制和總成(約占總學時的20%)主要包括裝配工作圖的繪制;裝配尺寸及配合關系的確定;技術要求及技術特征的確定。
5.零件工作圖的設計和繪制(約占總學時的10%)主要包括零件結構尺寸、精度等級及技術要求的確定。
6.設計計算說明書的編寫(約占總學時的10%)7.答辯(約占總學時的5%)機械設計課程設計一般要求每個學生完成以下工作：
1.方案簡圖2~3張;，主要機械部件裝配圖(a1或a0號圖紙)1張;2.零件工作圖若干張;3.設計計算說明書一份。
三：教材參考書目：
[1]濮良貴，紀名剛主編.機械設計.第七版.北京：高等教育出版社，_[2]王旭，王積森主編.機械設計課程設計.第一版.北京：機械工業(yè)出版社，_[3]唐增寶等主編.機械設計課程設計.第二版.武漢：華中科技大學出版社，1999[4]陸玉等主編.機械設計課程設計.第三版.北京：機械工業(yè)出版社，1999[5]龔溎義主編.機械設計課程設計指導書.第二版.北京：高等教育出版社，1990[6]陳鐵鳴主編.新編機械設計課程設計圖冊.北京：高等教育出版社，_[7]徐灝等主編.機械設計手冊.第二版北京：機械工業(yè)出版社，_四：考核形式：
按評分標準綜合考評。
五、有關說明機械設計課程設計要下達設計任務書，明確提出設計題目、工作條件、原始數(shù)據(jù)和設計工作量等。另外：
1、課程設計前最好安排參觀生產(chǎn)現(xiàn)場或?qū)嵨锬Ｐ?、觀摩錄像等活動，以增強學生的感性認識。
2、課程設計完成后應進行總結和答辯。
3、對于不同的專業(yè)方向，選題和設計內(nèi)容及分量可作一定的調(diào)整。
4、提倡利用設計機繪圖完成裝配工作圖和零件工作圖。
六：課程建設與改革摘要：
在整個設計過程中要充分體現(xiàn)學生是主體，教師引導的作用，采用統(tǒng)一設計主線，但形式變化多樣的設計方式，通過多種方案的設計與分析比較，從而得出較優(yōu)方案。通過設計可以使學生切實把工程實際的問題與所學理論知識聯(lián)系起來，增強分析問題和解決問題的能力。注重學生創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。
設計中提倡學生利用三維實體設計等機算機輔助設計的方法，鞏固、加強了學生先修課程所學的知識，提高了學生利用現(xiàn)代化手段設計的能力，提高了學生就業(yè)的競爭力。
一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!機械設計實驗的心得4第一次接觸到這種設計性實驗，我開始時束手無策，因為對于我們每個人來說這都是第一次，只能通過網(wǎng)絡書籍和老師了解一些有關的內(nèi)容，但正是這樣才給了我們鍛煉自己的機會。設計性實驗讓我們自主獨立地提出問題、設計實驗,通過實驗操作、資料搜集與處理信息、交流等活動，從中獲得學科、交流等方面的知識，而探索精神和創(chuàng)新能力的發(fā)展便是這個活動的精髓。
在這次實驗中，我有幾點感觸頗深：
一、改變了我們被動的學習現(xiàn)狀，培養(yǎng)我們自主思維的能力。
式，給我們充分的思維空間去拓展。而正是這次實驗活動讓我們得到了充足的時間去設計、討論實驗的各個項目和各種細節(jié)，有許多方式幫助我們?nèi)ピO計整個實驗，從而提高了我們的自主思維能力。
二、改變機械的接受學習現(xiàn)狀，培養(yǎng)了我們的探究能力。
與傳統(tǒng)的實驗課相比，設計性實驗具有更強的問題性、實踐性、參與性和開放性。經(jīng)歷探究過程以獲得建構知識、解決問題的方法。培養(yǎng)了我們的探究實踐能力，實際上就是要培養(yǎng)了我們的觀察發(fā)現(xiàn)能力、質(zhì)疑創(chuàng)新能力和綜合實踐能力。在活動中，我們會經(jīng)常提出一些有針對性、有目的的問題，讓我們親自去調(diào)查研究，親自去操作體驗，從而經(jīng)歷獲取知識的過程，在觀察思考、體驗中感悟，得到啟迪。
三、
培養(yǎng)了我們合作交流能力，讓我們懂得了相互諒解的重要。
在這次活動中我深深的體會到了同學之間相互體諒的重要性。免疫實驗的任務十分的重，我們組人員本來就不足，要在規(guī)定時間內(nèi)完成實驗是十分的困難，而由于一些特殊原因，我不能參加部分實驗，因此造成剩下的同學要面臨更艱巨的任務。我原以為她們會不樂意，但她們卻很支持我的工作，還提前完成了實驗。這一切讓我體會到了集體的溫暖和力量，讓我非常的感動。
機械設計實驗報告篇五
家庭電話：
e_mail：
qq/msn：
工作經(jīng)歷
2006年7月-2008年10月于天津天虹微電機公司機加工部擔任操作工編程員
技能水平
熟練掌握數(shù)控設備能夠使用設備進行編程
培訓經(jīng)歷
2004年9月—2006年7月就讀于石家莊職業(yè)技術培訓學校
自我評價
本人刻苦耐勞、上進心極強，能夠熟練操作設備，十分適合機械工作。
求職意向
數(shù)控車操作工
機械設計實驗報告篇六
求職者將個人簡歷做的好，獲得面試機會才更大。影響個人簡歷質(zhì)量的最關鍵之處就是個人簡歷的內(nèi)容，此外能不能達到基本創(chuàng)作需求，也可用以衡量簡歷優(yōu)劣。
個人信息。
性別：男。
年齡：36歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗：11年以上居住地：浙江溫州甌海區(qū)。
身高：cm戶口：湖北黃石黃石。
自我評價。
從事質(zhì)量管理十多年,生產(chǎn)及生產(chǎn)管理三年.主要行業(yè)機械加工及汽車配件制造，有壓鑄及鑄造、金屬機加工、冷沖壓拉伸、滾壓旋壓、焊接、拋光磨具、研磨、注塑、包裝及包裝機械、涂裝表面處理等，本人想找一家穩(wěn)定并能夠長期合作的企業(yè)共同發(fā)展事業(yè)。
求職意向。
希望崗位：工業(yè)/工廠類-品管經(jīng)理/主管。
尋求職位：質(zhì)量;。
希望工作地點：浙江臺州。
期望工資：10000/月到崗時間：隨時到崗。
其它待遇要求：有食住。
工作目標/發(fā)展方向。
質(zhì)量經(jīng)理。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(民營企業(yè))。
擔任崗位：工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱：品質(zhì)經(jīng)理。
職位描述：生產(chǎn)汽車機油冷卻器、邊蓋、液壓管件接頭閥體、鋼制車輪、輪輞鋼圈。
所屬行業(yè)：家具、家電、工藝品、玩具(民營企業(yè))。
擔任崗位：工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱：質(zhì)檢部長。
職位描述：生產(chǎn)制冷冰箱壓縮機閥板。
負責公司檢驗標準的制定及過程檢驗管控;內(nèi)外部質(zhì)量問題的分析處理及預防。
所屬行業(yè)：機械制造、機電設備、重工業(yè)(民營企業(yè))。
擔任崗位：工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱：品質(zhì)經(jīng)理。
職位描述：生產(chǎn)水泵配件，壓力罐、泵蓋、葉輪、管接頭。
繪制所有產(chǎn)品圖紙，制定檢驗管理文件及各工序檢驗規(guī)程及檢驗記錄表格，對在產(chǎn)模具進行確認驗收。產(chǎn)品編號存檔，培訓檢驗員技能，制定質(zhì)量控制點，完成所有在制品全程質(zhì)量記錄，制定產(chǎn)品技術標準。
所屬行業(yè)：生產(chǎn)、制造、修飾加工(民營企業(yè))。
擔任崗位：工業(yè)/工廠類/生產(chǎn)經(jīng)理/主管。
職位名稱：生產(chǎn)主管。
職位描述：生產(chǎn)拋光磨具，卡盤式頁輪、跋型頁輪、帶柄磨頭砂帶。
制定機加工檢驗規(guī)程及檢驗記錄表單和完工檢驗標準。
制定生產(chǎn)流程.產(chǎn)能核定.成本核算.生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)調(diào)度，人事行政管理的建立，倉庫管理。從包月工資到計時工資到計件工資的轉(zhuǎn)變，到最后的部分績效考核工資的改革及超產(chǎn)獎勵制，倉庫實現(xiàn)即時庫存共享及帳物卡統(tǒng)一同步管理，建立定期人員技能培訓及更新替換制，制定訂單流程及排單方法，制定機器設備保養(yǎng)制度和安全生產(chǎn)制度，實現(xiàn)現(xiàn)場管理與工資掛鉤制度。
離職原因：家有事。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(國有企業(yè))。
擔任崗位：質(zhì)量/安全管理類/化驗/檢驗員。
職位名稱：檢驗組長。
職位描述：發(fā)動機鋁壓鑄件制造.加工和檢驗。
2001年在錢江集團協(xié)編發(fā)動機鋁壓鑄件通用檢驗規(guī)則。
2002年在錢江集團協(xié)編發(fā)動機殼體外觀檢驗標準。
離職原因：企業(yè)改制。
教育經(jīng)歷。
培訓經(jīng)歷。
技能專長。
語言能力：英語：一般(一般);中文普通話：熟練。
計算機能力：初級。
計算機詳細技能：cad二維設計.計算機初級維修工.
其它相關技能：
從事質(zhì)量管理12年。生產(chǎn)及生產(chǎn)管理3年.
本人想找一家穩(wěn)定并能夠長期合作的企業(yè)共同發(fā)展事業(yè)。
拓展閱讀：如何在個人簡歷上讓目標公司看到自己的誠意。
如何讓目標公司接受自己是個人簡歷的主要目的之一，求職簡歷是每一個求職者都要寫的，在個人簡歷上直接突出求職目的，才是最直接的求職方式。很多人在個人簡歷的寫作上比較重視格式以及形式，其實個人簡歷的內(nèi)容才是最重要的，如果一份個人簡歷可以讓目標公司看到自己的誠意，必然是會受到重視，這樣個人簡歷的通過率也會大大增加。
那么在個人簡歷上，如何才能讓目標公司看到自己的誠意呢?
一，在簡歷上體現(xiàn)對目標公司的了解。
求職個人簡歷上一般都是對自己的介紹，也可以寫一些關于目標公司的信息，當你有利求職目標之后，就可以對目標公司進行全面了解，包括企業(yè)的宗旨、企業(yè)文化、企業(yè)的`運營，還有企業(yè)現(xiàn)在所缺少的人才等等。通過對目標企業(yè)的了解，可以顯示出自己想要進入公司的決心，也就是自己的誠意。
二，簡歷模板的精致化、內(nèi)容更具針對性。
很多人的個人簡歷都是統(tǒng)一的模式，統(tǒng)一的內(nèi)容，這樣的個人簡歷沒有什么特色除非有過人的實力才會引起對方的注意，否則極容易被忽視。個人簡歷在制作上首先要精致，其次內(nèi)容上要更具有針對性，讓對方感受到你是為了他們公司專門寫的個人簡歷。
三，在簡歷上貼自己的照片。
在不個人簡歷上貼照片是很多公司的要求，不過也有很多是不用貼照片的，照片可以顯示到很多方面。比如說求職者的自信心，求職者的態(tài)度。帶有照片的個人簡歷說明求職者對求職的目標期待很大，愿意先顯示出自己的照片也是對目標公司的信賴。當然了，在個人簡歷上選的照片也要適宜，最好是拍的比較好的證件照，不要過分修圖。
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機械設計實驗報告篇七
三級圓錐—圓柱齒輪減速器，第一級為錐齒輪減速，第二、三級為圓柱齒輪減速。這種減速器具有結構緊湊、多輸出、傳動效率高、運行平穩(wěn)、傳動比大、體積小、加工方便、壽命長等優(yōu)點。因此，隨著我國社會主義建設的飛速發(fā)展，國內(nèi)已有許多單位自行設計和制造了這種減速器，并且已日益廣泛地應用在國防、礦山、冶金、化工、紡織、起重運輸、建筑工程、食品工業(yè)和儀表制造等工業(yè)部門的機械設備中，今后將會得到更加廣泛的應用。
二、主要研究內(nèi)容及意義
本文首先介紹了帶式輸送機傳動裝置的研究背景，通過對參考文獻進行詳細的分析，闡述了齒輪、減速器等的相關內(nèi)容；在技術路線中，論述齒輪和軸的選擇及其基本參數(shù)的選擇和幾何尺寸的計算，兩個主要強度的驗算等在這次設計中所需要考慮的一些技術問題做了介紹；為畢業(yè)設計寫作建立了進度表，為以后的設計工作提供了一個指導。最后，給出了一些參考文獻，可以用來查閱相關的資料，給自己的設計帶來方便。
本次課題研究設計是大學生涯最后的學習機會，也是最專業(yè)的一次鍛煉，它將使我們更加了解實際工作中的問題困難，也使我對專業(yè)知識又一次的全面總結，而且對實際的機械工程設計流程有一個大概的了解，我相信這將對我以后的工作有實質(zhì)性的幫助。
三、實施計劃
收集相關資料：20xx年4月10日——4月16日
開題準備： 4月17日——4月20日
確定設計方案：4月21日——4月28日
進行相關設計計算：4月28日——5月8日
繪制圖紙：5月9日——5月15日
整理材料：5月15日——5月16日
編寫設計說明書：5月17日——5月20日
準備答辯：
四、參考文獻
[1] 王昆等 機械設計課程設計 高等教育出版社,1995。
[2] 邱宣懷 機械設計第四版 高等教育出版社,1997。
[3] 濮良貴 機械設計第七版 高等教育出版社,20xx。
[4] 任金泉 機械設計課程設計 西安交通大學出版社,20xx。
[5] 許鎮(zhèn)寧 機械零件 人民教育出版社,1959。
[6] 機械工業(yè)出版社編委會 機械設計實用手冊 機械工業(yè)出版社,20xx
機械設計實驗報告篇八
作為一名機械設計師，實驗是我工作中不可或缺的一部分。在進行實驗的過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗和體會，這些經(jīng)驗不僅提升了我的技能，還加深了我對機械設計的理解。在這篇文章中，我將分享我在實驗中的心得體會，并探討實驗對于機械設計師的重要性。
首先，實驗可以鞏固理論知識。在學校里，我們學習了大量的機械設計理論知識，但僅憑紙上的推算和計算是無法真正理解和掌握的。實驗讓我有機會將理論知識付諸實踐，并觀察與預期結果的差異。例如，在一個機械結構的實驗中，我發(fā)現(xiàn)即使是微小的元件的位置和布局也會對系統(tǒng)的性能產(chǎn)生巨大影響。通過實驗，我深刻認識到理論只是一種基礎，只有通過實踐才能形成自己的思維模式和解決問題的能力。
其次，實驗是培養(yǎng)創(chuàng)新能力和解決問題能力的良好途徑。在實驗中，我經(jīng)常會面臨各種各樣的問題，例如設計失誤、設備故障等。這些問題需要我靈活運用所學的知識，尋找解決辦法。有時候我在設計一件零部件時會遇到困難，這時我會去研究類似的解決方案，并根據(jù)具體情況進行改進。通過在實驗中不斷解決問題，我逐漸培養(yǎng)了解決問題的能力，并增強了我的創(chuàng)新能力。實驗是培養(yǎng)創(chuàng)新能力和解決問題能力的重要途徑之一。
再次，實驗可以提高溝通協(xié)作能力。機械設計師往往需要與團隊成員、制造工程師、客戶等人員進行合作。在實驗中，我和實驗室的助教及同學們進行合作，分工合作，共同解決問題。通過實驗，我學會了如何與他人建立良好的溝通和合作關系，如何協(xié)調(diào)各方利益，以實現(xiàn)共同目標。這種團隊合作的經(jīng)驗對我今后的工作生活具有重要意義，使我能夠更好地與他人合作，共同完成任務。
此外，實驗也有助于提高應變能力和應急能力。在實驗中，由于各種原因會出現(xiàn)各種突發(fā)狀況，比如設備故障、材料短缺等。這些問題需要我迅速做出反應，并采取應對措施。通過實驗的鍛煉，我逐漸養(yǎng)成了冷靜應對問題的習慣，增強了我的應變能力和應急能力。在實驗中，我學會了不慌不忙地去面對問題，并從中吸取教訓，提高自己的能力。
綜上所述，作為一名機械設計師，實驗心得體會是非常重要的。通過實驗，我不僅鞏固了理論知識，還培養(yǎng)了創(chuàng)新能力和解決問題的能力，提高了溝通協(xié)作能力，增強了應變能力和應急能力。實驗是機械設計師不可缺少的部分，它不僅是理論知識的延伸，更是培養(yǎng)綜合能力的重要途徑。因此，我會繼續(xù)努力，通過實驗不斷提升自己的機械設計能力。
機械設計實驗報告篇九
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，機械設計師在工業(yè)領域中扮演著越來越重要的角色。而作為機械設計師，通過實驗不斷探索、學習和實踐，可以提升自己的技能，并積累寶貴的經(jīng)驗。在我進行機械設計師實驗的過程中，我獲得了許多寶貴的心得體會。
在實驗中，我意識到了計劃的重要性。計劃是實驗的第一步，合理和細致的計劃可以避免很多不必要的麻煩和錯誤。一開始，我并沒有重視計劃這個環(huán)節(jié)，直接進入實驗操作。結果，由于沒有充分考慮實驗的目的、步驟和工具等方面的因素，導致實驗過程中遇到了很多問題。然而，經(jīng)過教師和同學的提醒和指導，我開始認真制定實驗計劃，充分了解實驗目的以及需要的工具和材料，才能高效地完成實驗，并獲得了令人滿意的結果。
另外，我也意識到了實驗中的安全問題。在使用機械設備和工具時，安全問題不能掉以輕心。一次實驗中，我在操作中忽視了安全注意事項，導致手指受傷。這個錯誤讓我深深意識到安全意識的重要性。從那以后，我在進行實驗之前始終檢查設備的安全狀況，并佩戴必要的防護用具。因此，我強調(diào)實驗的安全性，確保了實驗過程的順利進行。
此外，我還發(fā)現(xiàn)了實驗中的溝通和合作對于團隊合作的重要性。在團隊中，每個人都應該有清晰的角色和職責，通過有效地溝通和合作，才能實現(xiàn)工作的高效和協(xié)調(diào)。曾經(jīng)在一次實驗中，由于缺乏有效的溝通和協(xié)作，導致任務分配不清晰，工作進度延誤。從這次經(jīng)歷中，我學到了溝通與合作的重要性，并且能夠更好地與團隊成員合作，共同完成實驗任務。
另一個讓我印象深刻的是實驗中的問題解決能力。在實驗中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，需要靈活運用知識和技能去解決。有一次，在實驗中我遇到了一個復雜的問題，無法立即解決，對我來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。然而，我通過查找資料、討論和實驗室教師的幫助，最終找到了解決方法。這個經(jīng)歷讓我明白了解決問題的重要性，并且使我變得更加有信心去面對困難和挑戰(zhàn)。
最后，通過實驗，我深刻感受到了實踐的重要性。機械設計師是需要具備實踐能力的職業(yè)，只有通過不斷實踐，才能真正學到知識，并掌握技能。通過實際操作，我更加熟悉了機械設備和工具的使用，提高了自己的實踐能力。在實驗中，我也學到了許多書本上學不到的知識，加深了對機械設計的理解。
總之，通過機械設計師的實驗，我不僅僅學到了知識和技能，更重要的是學到了實驗的計劃性、安全性、合作性、問題解決性和實踐性。這些寶貴的心得體會將成為我未來工作的指南，幫助我在機械設計領域取得更大的成就。
機械設計實驗報告篇十
近年來，機械手在工業(yè)自動化領域中的應用越來越廣泛。為了更好地掌握機械手的工作原理和設計方法，我參與了機械手設計實驗。通過實驗的過程，我不僅學到了很多有關機械手的知識，還對機械手的設計過程有了更深入的理解。下面，我將分享我的實驗心得體會。
第一段：實驗背景及目的（200字）。
在實驗開始之前，我們首先了解了機械手的基本概念和基本結構，以及機械手在工業(yè)生產(chǎn)中的作用。通過了解，我明確了機械手設計實驗的目的，那就是要設計一款能夠?qū)崿F(xiàn)抓取、搬運等動作的機械手，并能通過控制實現(xiàn)預先設定的動作。
第二段：實驗過程及困難（200字）。
在實驗過程中，我們按照實驗指導書的步驟，一步一步進行機械手的設計和組裝。首先，我們以機械手的基本要求為基礎，進行了機械手的框架設計。然后，我們利用各類傳感器和執(zhí)行器，實現(xiàn)了機械手的抓取和搬運功能。在實驗過程中，我們遇到了一些困難，比如傳感器的靈敏度不夠高，導致機械手無法準確抓取物體。但經(jīng)過多次優(yōu)化和調(diào)試，我們終于解決了這些問題，并成功設計出了一款能夠滿足需求的機械手。
第三段：實驗收獲及體會（300字）。
通過參與機械手設計實驗，我收獲了很多。首先，我學到了很多有關機械手的原理和構造的知識。在實驗過程中，我了解到機械手的設計是一個相當復雜的過程，需要綜合運用機械、電子和控制等各個方面的知識。其次，我學會了如何進行機械手的調(diào)試和優(yōu)化。在實驗過程中，我們不斷對機械手進行調(diào)試和優(yōu)化，最終實現(xiàn)了預期的效果。這個過程讓我深刻理解了“失敗是成功之母”這句話的意義。最后，我還深刻體會到團隊合作的重要性。在實驗中，我們需要互相配合、分工合作，才能成功完成實驗。這也提醒我在以后的工作中要注重團隊合作。
第四段：實驗不足及改進計劃（200字）。
雖然我們最終成功設計出了一款能夠滿足需求的機械手，但在實驗過程中，還有一些不足之處。首先，機械手的操作精度還有待提高，有時候無法準確地抓取物體。其次，機械手的傳感器靈敏度不夠高，需要進一步優(yōu)化。為了改進這些不足之處，我們計劃在實驗結束后進行系統(tǒng)的調(diào)研和改進，以進一步提高機械手的性能和穩(wěn)定性。
第五段：總結（300字）。
通過機械手設計實驗的經(jīng)歷，我不僅掌握了機械手的工作原理和設計方法，還深刻體會到了團隊合作的重要性。通過實踐，我不僅提高了自己的實際操作能力，還培養(yǎng)了分析和解決問題的能力。同時，我也更加明確了自己對機械手設計的興趣和熱情，并確定了以后的發(fā)展方向。因此，機械手設計實驗給我?guī)砹撕芏嗍斋@和啟示，也為我以后的學習和工作奠定了堅實的基礎。
機械設計實驗報告篇十一
一級圓柱齒輪減速器的裝配。
3．使學生加深對制圖課程中形體分析方法的理解，培養(yǎng)學生應用繪圖及制圖知識表達機件、學習機械零部件及裝配圖的測繪。
繪圖板、丁字尺、繪圖紙、草稿紙、三角板、圓規(guī)、鉛筆、橡皮、游標卡尺（100mm）、鋼尺、減速器等。
1、分析并拆卸零部件，畫裝配示意圖；
2、完成非標準件的測繪，畫出零件草圖；
3、統(tǒng)計標準件，查表核對，寫出代號，記下尺寸，寫入統(tǒng)計表；
4、畫出裝配草圖，經(jīng)老師檢查后再畫出正式的裝配圖；
5、畫出主要零件圖；
6、整理實驗報告，并對本次制圖過程進行總結。
3、制圖結束后把現(xiàn)場清理干凈，經(jīng)老師檢查并評定合格后，方可離開實驗室。
機械設計實驗報告篇十二
和學別的學科一樣，在學完plc理論課程后我們做了課程設計，此次設計以分組的方式進行，每組有一個題目。我們做的是機械手臂的plc控制系統(tǒng)。由于平時大家都是學理論，沒有過實際開發(fā)設計的經(jīng)驗，拿到的時候都不知道怎么做。但通過各方面的查資料并學習。我們基本學會了plc設計的步聚和基本方法。分組工作的方式給了我與同學合作的機會，提高了與人合作的意識與能力。
通過這次設計實踐。我學會了plc的基本編程方法，對plc的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中，提高了我們的工程素質(zhì)，在沒有做實踐設計以前，我們對知道的撐握都是思想上的，對一些細節(jié)不加重視，當我們把自己想出來的程序與到plc中的時候，問題出現(xiàn)了，不是不能運行，就是運行的結果和要求的結果不相符合。能過解決一個個在調(diào)試中出現(xiàn)的問題，我們對plc的理解得到加強，看到了實踐與理論的差距。
通過合作，我們的合作意識得到加強。合作能力得到提高。上大學后，很多同學都沒有過深入的交流，在設計的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個人互責一定的部分，同時在一定的階段共同討論，以解決分工中個人不能解決的問題，在交流中大家積極發(fā)言，和提出意見，同時我們還向別的同學請教。在此過程中，每個人都想自己的方案得到實現(xiàn)，積極向同學說明自己的想法。能過比較選出最好的方案。在這過程也提高了我們的表過能力。
通過此次課設，讓我了解了plc梯形圖、指令表、順序功能圖有了更好的了解，也讓我了解了關于plc設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。
在設計的過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學習的過程中，不是每一個問題都能自己解決，向老師請教或向同學討論是一個很好的方法，不是有句話叫做思而不學者殆。做事要學思結合。
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機械設計實驗報告篇十三
高校實驗室是培養(yǎng)高層次人才和開展科學研究的重要基地。在西方發(fā)達國家，學校對培養(yǎng)學生的動手本事是十分重視的，這一問題近年來也越來越受到我國教育界人士的廣泛重視。為了提高學生的動手本事，讓學生做相關實訓并完成單片機實驗報告，在實驗的形式上注重培養(yǎng)學生的實驗技能和動手本事。從單片機實驗心得中學生就能夠總結出很多的經(jīng)驗以適應當代社會的發(fā)展。
學習單片機這門課程(教學中選用inter公司的mcs-51)，要掌握單片機指令系統(tǒng)中匯編語言各種基本語句的意義及匯編語言程序設計的基本知識和方法，以及單片機與其他設備相連接的輸入輸出中斷等接口-技術。使學生從硬件軟件的結合上理論聯(lián)系實際，提高動手本事，從而全面掌握單片機的應用。
軟件的修改也十分方便，軟件和硬件調(diào)試都經(jīng)過后，把程序固化在eprom當中，插上8051單片機構成一個完整的單片機應用系統(tǒng)。