心得體會是我們在生活中不斷成長和進步的過程中所獲得的寶貴財富。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。
設(shè)備檢修心得體會篇一
檢修，作為一種維護設(shè)備、保障工業(yè)生產(chǎn)正常進行的重要手段，是生產(chǎn)過程中必不可少的環(huán)節(jié)。作為一名工程師，在多年的檢修實踐中，我有了很多的體會和心得。通過不斷總結(jié)和學習，我漸漸認識到檢修對設(shè)備維護的重要性，并且積累了一些實用的方法和技巧。在這篇文章中，我將分享我對檢修的理解和體會。
首先，檢修是設(shè)備維護的重要環(huán)節(jié)之一。設(shè)備在長時間的運行過程中，由于磨損、老化等原因，難免會出現(xiàn)一些故障和問題。而檢修就是為了及時發(fā)現(xiàn)和解決這些問題，保證設(shè)備的正常運行。通過對設(shè)備進行全面的檢查和修理，可以預(yù)防故障的發(fā)生，延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)成本。
其次，檢修需要方法和技巧。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)只有掌握一些方法和技巧，才能更好地開展檢修工作。首先是要做好檢查和記錄工作。通過詳細的記錄，可以幫助我們了解設(shè)備的使用情況和問題所在，為下一次的檢修提供參考。其次是要善于利用技術(shù)手段。隨著科技的發(fā)展，很多設(shè)備都具備遠程監(jiān)控和故障診斷功能，這為我們提供了很多便利。只要合理利用這些技術(shù)手段，我們就可以迅速準確地找出問題所在，提高工作效率。最后是要注意安全和規(guī)范。在進行檢修工作時，我們要時刻注意自己的安全，并且按照相關(guān)的規(guī)范進行操作，確保不會對自己和設(shè)備造成損害。
再次，檢修需要不斷的學習和提高。隨著科技的不斷進步和設(shè)備的不斷更新，新的設(shè)備和技術(shù)層出不窮。為了提高自己的檢修水平，我們必須不斷學習和積累新知識。我個人的做法是通過學習相關(guān)的書籍、參加培訓班以及與同行的交流來不斷提高自己的專業(yè)技能。同時，我們還可以利用互聯(lián)網(wǎng)等工具，獲取第一手的信息和最新的技術(shù)動態(tài)，以便跟上時代的步伐。
最后，檢修需要團隊的協(xié)作和溝通。一個完善的檢修工作，離不開團隊的默契合作。在工作中，我和我的同事們常常需要相互配合，共同解決各種問題。在解決設(shè)備故障時，我們需要及時溝通，了解彼此的進展情況，共同制定解決方案。而在檢修結(jié)束后，我們還要及時進行總結(jié)和評估，為下一次的工作做好準備。只有團隊成員之間有良好的溝通與協(xié)作，才能保證檢修工作的順利進行。
總之，作為一名工程師，在多年的檢修實踐中，我深刻認識到檢修對設(shè)備維護的重要性，并且積累了一些實用的方法和技巧。通過不斷學習和提高，我相信我能在今后的工作中更好地開展檢修工作。我也希望通過這篇文章的分享，能夠激勵更多的人加入到檢修這一行業(yè)中，為保障工業(yè)生產(chǎn)的順利進行作出自己的貢獻。
設(shè)備檢修心得體會篇二
第一段：引言和背景介紹（200字）
大檢修是指對機械設(shè)備或設(shè)施進行全面檢查、維護和修復的過程。它是一項重要的工作，能夠確保設(shè)備的正常運行，延長其使用壽命，并提高工作效率。近期，我參與了一次大檢修，通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到了大檢修的重要性和必要性，也收獲了許多寶貴的心得體會。
第二段：籌備工作（200字）
在大檢修之前，籌備工作的安排和準備十分重要。首先，需要制定詳細的工作計劃，確保所有的維修和檢查工作得到充分覆蓋。其次，必須進行設(shè)備及設(shè)施的全面檢查，以確定需要維修或更換的部件，制定具體的工作方案。此外，還要完善相關(guān)的安全措施，確保在檢修過程中的安全。
第三段：具體工作過程（300字）
大檢修過程中，根據(jù)工作計劃，我負責機械設(shè)備的維修和調(diào)整。在拆解和清洗過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)備存在的問題，如零件的磨損和松動。通過維修和更換，我成功修復了這些問題，并做了相應(yīng)的調(diào)整，以確保設(shè)備的正常運行。此外，我還進行了潤滑工作，對設(shè)備進行了清洗和擦拭，以保持其良好的外觀和通暢的運行。
第四段：心得體會（300字）
通過這次大檢修，我收獲了許多寶貴的心得體會。首先，大檢修不僅是提高設(shè)備性能的機會，也是檢測自身業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力的評估。在大檢修中，我跟隨經(jīng)驗豐富的工程師學習和傳授經(jīng)驗，不僅提高了自身的維修技能，也對機械結(jié)構(gòu)和工作原理有了更深入的了解。其次，大檢修需要耐心和細心，對每一項任務(wù)都要認真仔細，確保檢修過程中不出現(xiàn)任何疏忽和錯誤。最后，團隊合作也是大檢修工作中不可或缺的一部分。只有相互配合，才能完成所有的工作任務(wù)。同時，團隊精神能夠在緊張的檢修過程中保持秩序和高效率。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過這次大檢修，我意識到大檢修是保證設(shè)備正常運行和提高工作效率的關(guān)鍵。同時，我也深入理解了團隊合作和個人技能提升的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提升自身的技術(shù)能力，并積極參與大檢修項目，以更好地為公司的發(fā)展做出貢獻。
總結(jié)起來，大檢修是一項繁瑣而重要的工作。通過籌備工作、具體工作過程和心得體會的介紹，我們可以看到大檢修對設(shè)備的維護和保養(yǎng)起到了十分重要的作用。通過這次經(jīng)歷，我明白了團隊合作以及個人技能提升的重要性，并且在今后的工作中將會更加積極參與大檢修項目。相信只要我們保持耐心、細心和團隊合作，大檢修的工作一定能夠得到圓滿的完成。
設(shè)備檢修心得體會篇三
20xx年xx月到xx月，我在東風日產(chǎn)xx專營店進行維修實訓活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實訓中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、最全面的清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的.制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的`實訓，還包括實訓的一些體會。
設(shè)備檢修心得體會篇四
打檢修是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，它對于設(shè)備的正常運行和工作效率的提高起著重要的作用。在這個過程中，我深刻體會到了打檢修的重要性以及其中的困難和挑戰(zhàn)。通過不斷地積累經(jīng)驗和總結(jié)教訓，我不僅更加熟練地掌握了打檢修的技巧，也收獲了很多關(guān)于工作和自我成長的體會。在這篇文章中，我將分享一些我在打檢修過程中所得到的心得體會。
段落二：事前準備的重要性
在進行打檢修工作之前，充分的事前準備是至關(guān)重要的。首先，我們需要對要進行檢修的設(shè)備進行周密的分析和評估，確保我們了解該設(shè)備的工作原理、常見問題以及可能出現(xiàn)的風險。然后，我們需要準備好所需的工具、備件和相關(guān)資料，以提高工作效率并降低故障修復的時間。此外，我們還需要制定詳細的檢修計劃，明確每個步驟和檢驗點，以確保檢修的順利進行。通過充分的事前準備，我們能夠更好地應(yīng)對可能出現(xiàn)的問題，并在更短的時間內(nèi)完成工作。
段落三：溝通合作的重要性
打檢修不僅僅是個體的工作，更需要團隊的協(xié)作和合作。在我個人的經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)與他人的有效溝通和良好的團隊合作至關(guān)重要。在打檢修過程中，我們經(jīng)常會遇到復雜的問題和疑難情況，這時與團隊成員進行互動和討論可以幫助我們更好地理解問題的本質(zhì)，并提供出更好的解決方案。此外，良好的團隊合作還可以提高我們的工作效率和工作質(zhì)量，因為我們可以互相支持和協(xié)助，共同攻克難題。因此，打檢修過程中與他人的緊密溝通和團隊合作是取得良好結(jié)果的關(guān)鍵。
段落四：解決問題的方法和技巧
在進行打檢修時，我們常常會面臨各種各樣的問題和難題。對于這種情況，我逐漸掌握了一些解決問題的方法和技巧。首先，我學會了觀察和傾聽，通過仔細觀察設(shè)備的工作狀態(tài)和聽取相關(guān)人員的反饋，我能夠更準確地判斷故障的原因和位置。其次，我學會了分析和思考，從多個角度和邏輯上分析問題，尋找可能的解決方案。另外，我還學會了在解決問題時要保持冷靜和耐心，有時需要花費更多的時間和精力來排除故障。通過這些方法和技巧，我在打檢修過程中能夠更迅速地解決問題，提高工作效率。
段落五：持續(xù)學習和自我提升
最后，我意識到持續(xù)學習和自我提升對于打檢修工作的發(fā)展至關(guān)重要。工業(yè)技術(shù)在不斷進步和更新，新的設(shè)備和工藝不斷涌現(xiàn)，我們需要通過不斷學習和積累來跟上這種變化。此外，我還意識到在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓也是很重要的，通過反思和總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足和提升的空間。我相信只有持續(xù)學習，我們才能在打檢修工作中不斷提升自己的能力和技術(shù)，為企業(yè)的發(fā)展和進步做出更大的貢獻。
總結(jié)：
通過打檢修，我不僅學到了很多專業(yè)知識和技能，還體會到了團隊合作的重要性，以及解決問題的方法和技巧。同時，我也意識到只有不斷學習和自我提升，才能在這個行業(yè)中立足并取得更好的成績。打檢修是一個具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ?，我將不斷努力學習和提高自己，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
設(shè)備檢修心得體會篇五
本次培訓班是由日本國政府資助，天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的`短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行雙元制教學改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。
因此，全面發(fā)展的學生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學校的設(shè)備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領(lǐng)導對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。
設(shè)備檢修心得體會篇六
在現(xiàn)代社會中，我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開電器設(shè)備的使用，而電器設(shè)備的正常運行離不開定期的檢修和維護。作為一名普通人，參與電器設(shè)備檢修能夠幫助我們更好地了解和掌握電器設(shè)備的運行原理，提高自身的動手能力和解決問題的能力。近期，我參與了一次電器設(shè)備檢修工作，并從中得到了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此我將分享我的檢修心得體會，希望能夠?qū)ζ渌擞兴鶐椭?BR> 首先，在參與檢修工作之前，我們首先要了解電器設(shè)備的基本知識。通過認真學習設(shè)備的說明書和相關(guān)文獻，了解設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)和常見的故障及排除方法。只有了解了設(shè)備的基本知識，我們才能在檢修過程中更加得心應(yīng)手，準確地找出故障點，并進行修復。此外，對于某些特殊型號的設(shè)備，我們還可以通過與廠家或其他行業(yè)專家交流，了解更多的信息，以便更好地完成檢修工作。在我參與的檢修工作中，提前充分了解設(shè)備的基本知識，讓我對設(shè)備的檢修過程有了更清晰的思路，也讓我更有信心和能力對設(shè)備進行維修。
其次，在進行具體的檢修工作時，我們需要提前準備好必備的工具和儀器。不同的設(shè)備可能需要不同的工具，所以我們要根據(jù)實際情況來選擇并準備好適當?shù)墓ぞ?。另外，一些設(shè)備可能需要使用測量儀器來獲取相關(guān)的參數(shù)數(shù)據(jù)，這就需要我們提前了解清楚，并準備好相應(yīng)的儀器。在我參與的工作中，我提前準備了各種常用的工具和儀器，并確保它們的質(zhì)量和可靠性。這樣一來，在檢修過程中我就能夠更加便捷地進行操作，提高工作效率。
第三，嚴格遵守操作流程和安全規(guī)范。檢修工作中的操作流程是為了保證工作的順利進行和安全完成的一條可靠的路徑。因此，在進行檢修工作時，我們要嚴格按照操作流程來進行，并且不可懈怠地履行安全規(guī)范。特別是在接觸高壓電器設(shè)備時，我們要格外小心，戴好安全帽和絕緣手套，并遵守相關(guān)的操作規(guī)范，以確保自身的安全。我在進行檢修工作時，嚴格按照操作流程來進行，沒有走彎路，也沒有出現(xiàn)任何意外情況，這給我留下了深刻的印象。
第四，及時記錄和整理檢修工作的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。檢修工作不僅可以幫助我們解決設(shè)備故障，還可以為我們積累寶貴的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。因此，在檢修過程中，我們要及時記錄下設(shè)備檢修的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如故障現(xiàn)象、排除過程等，并對每一次檢修工作進行仔細的總結(jié)。若遇到相同設(shè)備的故障時，我們就可以從之前的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗中找到解決問題的線索，提高工作效率。在我的檢修工作中，我養(yǎng)成了及時記錄和整理工作數(shù)據(jù)和經(jīng)驗的習慣，這不僅方便了我今后的工作，也讓我對電器設(shè)備的檢修有了更深入的了解。
最后，通過參與檢修工作，我意識到檢修工作不僅是一項技術(shù)活，更是一項鍛煉人的能力和質(zhì)量的過程。在檢修工作中，我們需要緊扣實際，注重細節(jié)，嚴格遵循操作規(guī)范，這樣才能高效地完成工作任務(wù)。同時，檢修工作也需要我們具備良好的溝通合作能力和團隊合作精神，與同事們進行有效地協(xié)作和配合。通過參與檢修工作，我不僅提高了自己的動手能力和解決問題的能力，也加深了對電器設(shè)備的認識和理解。
總之，參與電器設(shè)備的檢修工作，不僅可以幫助我們更好地了解和掌握電器設(shè)備，提高自身的動手能力和解決問題的能力，也是一種鍛煉人的能力和質(zhì)量的過程。通過準備工作、遵守操作流程、記錄和整理數(shù)據(jù)以及團隊合作，我們可以更加高效和安全地進行檢修工作。希望我的檢修心得體會能夠?qū)ζ渌嗽谶M行電器設(shè)備檢修時提供一些參考和幫助。
設(shè)備檢修心得體會篇七
工程設(shè)備的正常運行對于企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營起著至關(guān)重要的作用，而設(shè)備在使用一段時間后，就需要進行檢修和維護以保證其性能、可靠性和安全性。檢修中心就是用于維修和保養(yǎng)的場所，對于企業(yè)正常運營具有不可或缺的作用。在實際的工作中，我們需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，提高工作效率和質(zhì)量，才能更好地發(fā)揮檢修中心的作用，更好地維護和保護設(shè)備。
第二段：介紹檢修中心的日常工作和所需技能
檢修中心的主要工作是進行設(shè)備的維護、檢修和修理，具體工作內(nèi)容包括設(shè)備的檢查、清洗、維護和更換、零部件的修理、更換和調(diào)整等。這些工作涉及到各種機械、電器、液壓、氣動等方面的知識和技能，需要檢修人員具有多種實用技能和專業(yè)知識。例如，電氣工程師需要掌握電氣知識，機械工程師需要掌握機械原理和機械加工技術(shù)，液壓工程師需要掌握液壓原理和液壓系統(tǒng)的設(shè)計、安裝和調(diào)試等技能。
第三段：介紹檢修中心的管理和流程
檢修中心的管理和流程對于維修工作的質(zhì)量和效率至關(guān)重要。管理包括部門的組織機構(gòu)、人員的配備、設(shè)備的分配和維護等方面，流程包括報修、接待、分析、判斷和維修等環(huán)節(jié)。在實際操作中，我們需要進行周密的計劃和安排，嚴格執(zhí)行程序和規(guī)章制度，確保設(shè)備維修過程中的安全性和質(zhì)量，以確保設(shè)備的正常運行和企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營。
第四段：分享自己在檢修中心工作中的體驗和心得
在實際的工作中，我們需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，提高工作效率和質(zhì)量，才能更好地發(fā)揮檢修中心的作用，更好地維護和保護設(shè)備。我們需要注重實踐和操作技能的培養(yǎng)，不斷學習和掌握新的技術(shù)和管理方法，不斷嘗試和創(chuàng)新，才能在檢修中心的工作中做到技術(shù)過硬、工作細致、管理到位、服務(wù)周到和團隊協(xié)作，為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營做出積極的貢獻。
第五段：總結(jié)并提出未來發(fā)展方向
隨著科技的不斷發(fā)展和社會的不斷進步，檢修中心的工作面臨著越來越高的要求和挑戰(zhàn)。未來，我們需要加強技術(shù)人員的培訓和學習，引進先進的檢修設(shè)備和技術(shù)，加強檢修中心和其他部門的協(xié)作和合作，借助信息化手段提高效率和質(zhì)量，更好地保護企業(yè)的設(shè)備和資產(chǎn)，為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營作出更大的貢獻。
設(shè)備檢修心得體會篇八
中石化青島煉化20__檢修及消除瓶頸挖潛改造工程是各裝置從20__年5月投產(chǎn)以來首次全廠停車大檢修。在本次青島煉化20__大檢修中凱森負責維護保運青島煉化常減壓單元和儲運單元轉(zhuǎn)動設(shè)備、電氣設(shè)備及儀表設(shè)備(包括裝船系統(tǒng))。其中轉(zhuǎn)動設(shè)備包括壓縮機9臺、鼓、引風機6臺、機泵333臺、空冷風機等其它設(shè)備177臺。電氣專業(yè)負責13所變配電室(包括6\0.4kv開閉所3座)高低壓配電柜395面，現(xiàn)場配電箱219面以及現(xiàn)場522臺電機和27臺變壓器等相關(guān)電氣設(shè)備。儀表專業(yè)負責檢修液位儀表、流量儀表、調(diào)節(jié)閥等常規(guī)儀表設(shè)備以及中控三大控制系統(tǒng)共計10119套。
早在五月初，青島項目部領(lǐng)導班子就已經(jīng)安排各專業(yè)對于這次檢修的相關(guān)培訓，檢修能否安全、順利的進行，員工的經(jīng)驗、技能水平起到了相當大的作用，這次檢修是煉油廠開工以來首次檢修，所以公司領(lǐng)導及上下全體員工不敢有絲毫的放松，為員工供給專門的培訓場所，總部對我們更是全力支持，特意為項目部配備了投影儀等培訓器材。按照青島煉化國際性先進企業(yè)管理理念，我們在遵守青島煉化及行業(yè)規(guī)則的前提下不斷探取學習，確?；鶎庸芾矸椒茖W行之有效，力求專業(yè)技能知識日臻成熟、用之可取。項目部組織機電儀三個專業(yè)利用業(yè)余時間，分層次、有重點地確定培訓資料，為了使培訓工作更具針對性，取得實實在在的效果，領(lǐng)導針對不一樣層次、不一樣崗位、不一樣工種的人員，科學制定培訓資料，堅持共性資料與個性資料相結(jié)合，做到資料明確，有的放矢。班組根據(jù)實際工作資料進行崗位安全操作規(guī)程、安全知識、重點危險源的培訓。檢修正是開始前又針對本次檢修做了系統(tǒng)的方案交底等工作。
河北凱森為了全面、高質(zhì)、高效完成檢修任務(wù)，公司從總部抽調(diào)了很多精干力量來充實我們青島項目部，長嶺機電、津濱公司紛紛派出精英干將前來青島項目部支援我們這次檢修，他們深入到在各個檢修隊伍，成為此次大檢修的一支骨干力量。我們還成立了檢修宣傳組，配合青島煉化檢修?？?，廣播播報，電視新聞，扎實做好宣傳發(fā)動工作，促進員工思想觀念轉(zhuǎn)變和工作方法創(chuàng)新，在廣大職工中牢固樹立起“一切為了大檢修，一切服務(wù)大檢修，一切服從大檢修，一切保證大檢修”的思想。
在檢修過程中，大家在王寧副總經(jīng)理的領(lǐng)導下始終秉持“一家人、一條心、一個目標”的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念、共同協(xié)作。他們服從大局，理解項目部的統(tǒng)一指揮。任務(wù)劃分上突出黨員干部的模范帶頭作用，重大項目有干部牽頭、難點工程有黨員爭先，黨員干部始終站在檢修的最前沿，做好職工群眾的主心骨。各單位充分發(fā)揚干部帶頭，黨員爭先的先鋒模范作用，沖鋒在前，哪里有需要，哪里就有他們的身影，團結(jié)拼搏、艱苦奮戰(zhàn)。
凱森成立了“黨員突擊隊”、“青年突擊隊”，在檢修中以進取進取的精神、科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，以實際行動踐行“異常能吃苦、異常能戰(zhàn)斗、異常能奉獻、異常能學習、異常能創(chuàng)造”的檢修楷模。
正值酷暑，對每個參檢人員來說，既是考驗，也是意志的磨練。他們在一個個急、難、險、重的任務(wù)面前沖在前，在一個個臟活、累活面前沖在前，應(yīng)對一道道難題，他們攻堅啃硬跑在前。在一個月時間里參加檢修的全體員工日夜奮戰(zhàn)在大檢修現(xiàn)場，發(fā)揚不怕累、不怕苦，敢打敢拼的精神，為本次大檢修的順利完成付出了汗水和心血。
青島煉化本次檢修以常減壓單元為重點，富氣壓縮機的改造更是重中之重。氣壓機汽輪機整體返廠涉及到的吊裝、拆除房頂?shù)软椖扛笨偨?jīng)理王寧親自到檢修一線指導工作，隨時協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場遇到的問題。儀表專業(yè)的檢修項目向來要求精益求精，更換玻璃板液位計雙法蘭的工作更是需要我們總部調(diào)任的管工師傅配合?？偛康墓芄煾挡晃费谉岬奶鞖猓瑠^戰(zhàn)在檢修現(xiàn)場，為了搶進度，他們放棄了午休，加班加點沒有怨言。常減壓沙堆電纜的清理，電氣專業(yè)全員參與。連續(xù)奮戰(zhàn)15小時，及時清理出100余根電纜。機械專業(yè)的技措項目22臺熱油泵密封改造，由于配件到的晚，為了不耽誤檢修進度，大家齊心協(xié)力更是在4天里完成了所有機泵改造任務(wù)。
53米的焦炭塔上，相當于19層樓高度的作業(yè)區(qū)，大家每一天要帶著工具爬上爬下最少4次。頂蓋機、底蓋機、除焦頭、風動馬達、水馬達等，個個都是“大塊頭”。檢修開始，焦化電梯已停用，倒鏈、銅棒、大錘、幾十斤的工具靠大家肩背手提。常減壓裝置p101的電機更換更是重大挑戰(zhàn)，電機的總重量近10噸，體積大，現(xiàn)場環(huán)境又很狹窄。又是大家克服一切困難，憑借豐富的經(jīng)驗及過硬的技術(shù)，合理使用工器具輔助，與叉車配合，將力量與智慧完美結(jié)合，圓滿完成任務(wù)。
為了更好的督促項目部檢修工作順利進行，公司總經(jīng)理左炯明趕赴青島煉化大修現(xiàn)場，親切慰問了奮戰(zhàn)在檢修一線的公司員工。副總經(jīng)理王寧更是檢修開始就來到項目部指揮檢修工作，每一天忙碌在檢修一線，抓質(zhì)量、促進度、重安全、保工期。在檢修現(xiàn)場，左總經(jīng)理詳細詢問檢修員工的工作和生活情景以及工作中遇到的困難，真摯地感激他們?yōu)楣镜陌l(fā)展做出辛勤的努力。左總經(jīng)理對此次檢修提出要求：一是檢修時間緊、任務(wù)重，項目部要堅持以人為本，合理安排作業(yè)和休息時間，確保檢修人員良好的工作狀態(tài)。二是在確保檢修安全的同時，保證檢修任務(wù)的質(zhì)量和工期，以安全、優(yōu)質(zhì)和高效完成本此檢修任務(wù)。三是期望全體將士克服困難，堅持“誠信服務(wù)，追求卓越”的理念，進一步提高檢修工藝和檢修標準，創(chuàng)立專業(yè)化公司檢修樣板工程。四是堅持“精細管理，與客戶共同成長”經(jīng)營理念，進取向業(yè)主提出相關(guān)設(shè)備改造提議。所有參戰(zhàn)的大修將士表示，必須會全力以赴，按照大修項目部的安排做好各項工作，不辜負公司領(lǐng)導的期望，保證完成任務(wù)。
在檢修接近尾聲之際，項目部進取配合中石化總部對本次檢修工作的檢查工作。左總在會議中承諾，凱森將加大設(shè)備治理力度，提高檢修維護質(zhì)量，確保機組檢修創(chuàng)全優(yōu)。工作中，我們廣大干部員工進一步轉(zhuǎn)變觀念，按照公司“爭先創(chuàng)優(yōu)”的要求，注重等級檢修過程安全、質(zhì)量、工期管理與控制，主動替業(yè)主研究問題，結(jié)合青島煉化設(shè)備實際情景，在確保實現(xiàn)機組長周期安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)主要經(jīng)濟指標達優(yōu)，實現(xiàn)真正意義上的創(chuàng)全優(yōu)目標。管理上，我們將加強溝通協(xié)作，建立和諧雙贏的運檢關(guān)系。一向以來，項目部加強與青煉化溝通協(xié)調(diào)，進一步理順運檢工作關(guān)系。進取參加青島煉化組織的檢修協(xié)調(diào)會議，本著增進理解、互相支持、和諧雙贏、共謀發(fā)展的原則，就設(shè)備消缺維護、等級檢修管理、禮貌檢修治理等工作進行了廣泛交流和探討，針對生產(chǎn)工作中的實際問題達成了共識。及時溝通工作情景，協(xié)調(diào)解決安全檢修工作中的實際問題。經(jīng)過加強彼此工作溝通和協(xié)調(diào)，進一步理順了工作關(guān)系，為共同維護好生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)青島煉化的和諧發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
上善若水，天道酬勤，凱森人辛勤的付出見到顯著的成效。大家共同努力下，克服各種不利因素，進取溝通協(xié)調(diào)，合理組織施工，歷時一個月，提前5天完成常減壓單元、儲運單元機電儀共計17512項檢修任務(wù)。本次檢修消除設(shè)備故障隱患，保證設(shè)備運轉(zhuǎn)率，確保機組在未來4年安全穩(wěn)定運行。為裝置長周期安全生產(chǎn)供給有效保障。
時光總在悄然流逝，凱森人雖不能轟轟烈烈，但只要點點滴滴、事事處處的嚴于律己、遵章守紀，分分秒秒、年年月月的盡忠職守，小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原，所以大家身為這個優(yōu)秀團隊的一員感到發(fā)自內(nèi)心的自豪。春光無限好，正當耕耘時，在河北凱森這個大團體里，，在美麗的青島海濱播種著完美的活力與夢想，牢記使命，始終堅持“煉化滿意是檢驗我們各項檢修服務(wù)的唯一標準”，創(chuàng)造凱森更加完美的明天。
設(shè)備檢修心得體會篇九
檢修中心是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的部分，它為設(shè)備的維護和保養(yǎng)提供了必要的支持。我曾在一家機械廠實習時，參加過檢修中心的工作，深受其過程和效果的影響，今天我想分享我的體會。
第二段：工作認真細致
在檢修中心的工作中，我深深感受到的是工作認真細致的重要性。設(shè)備的檢修需要耐心和細致的操作，因為一個小小的疏忽，就有可能導致設(shè)備損壞甚至事故的發(fā)生。因此，做好每一個細節(jié)的工作，認真檢查每一個零件，是檢修中心的基本要求。
第三段：加強溝通協(xié)作
在檢修中心的工作中，第二個重要的方面是良好的溝通和協(xié)作能力。檢修中心需要和其他部門或崗位交流合作，例如工程師、維修工等。只有彼此之間相互配合，才能夠推動維修工作的順利進行，同時也能夠使工作更加高效和有效。
第四段：一千個讀者，一千個哈姆雷特
在我的實習期間，我也意識到了檢修中心這個部門的存在必然會受到不同的觀點和想法的影響。因為每個人都可能有自己的偏見和看法，因此我們需要引導全體員工共同認知，對維修工作有更多的理解和支持。這樣，才能保證維修工作的順暢進行，同時也增進員工間的信任和情感。
第五段：總結(jié)
在對檢修中心的體驗中，我學到了很多關(guān)于工作和團隊合作的重要性，因此也更加懂得了如何去面對自己的工作，在工作中為工廠做出更多的貢獻。在未來的路上，我將會始終銘記著這些經(jīng)歷，把它們變成自己的財富，并在未來的工作生涯中不斷完善自己。
設(shè)備檢修心得體會篇十
通過本周的汽車底盤構(gòu)造的綜合實訓，了解汽車底盤各總成拆裝、維修工具的性能特點和用途，掌握其正確使用方法；通過拆裝、驗證和分析，掌握汽車底盤各總成的作用、構(gòu)造、工作原理；熟知汽車底盤底盤各總成維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范；熟練對汽車底盤各總成、零部件進行檢測、維護及修理；熟練掌握汽車底盤各總成拆卸、維護、修理和裝配、調(diào)試的基本技能；熟練掌握汽車底盤個總成常見故障診斷與排除技能。讓我們對汽車有感性的了解并得到崗位技能的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適用期打下堅實的基礎(chǔ)。
在本次實訓周內(nèi)，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，遵守汽車培訓中心有關(guān)規(guī)章制度和實訓室守則，并對照資料熟悉各個機構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點。
我們通過綜合實訓課程的學習，培養(yǎng)自己系統(tǒng)、完整、具體地完成汽車底盤項目所需的工作能力，通過信息收集處理、方案比較策劃：制定行動計劃、實施計劃任務(wù)和自我檢查評價的能力訓練，以及團隊工作的協(xié)作配合，鍛煉學生自己在今后職場中應(yīng)有的團隊工作能力。每個學生經(jīng)歷綜合實訓工作過程的訓練，將掌握完成汽車底盤項目應(yīng)具備的核心能力和關(guān)鍵能力。具體要求如下：
1.針對項目的拆裝與檢修要求與工作規(guī)范，查閱資料，了解相關(guān)產(chǎn)品或技術(shù)情況，主動參與團隊各階段的討論，表達自己的觀點和見解。充分了解本次實訓的規(guī)定擬填寫的項目各階段的作業(yè)文件與作業(yè)記錄。
2.認真填寫與撰寫從計劃、方案、實施、檢查各階段按規(guī)范要求完成的相關(guān)作業(yè)文件與工作記錄，并學會根據(jù)學習與工作過程的作業(yè)文件和記錄及時總結(jié)。
3．在綜合實訓中，在關(guān)鍵問題與環(huán)節(jié)上下功夫，充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決技術(shù)上與工作中的問題，并培養(yǎng)自己在整個工作過程中的團隊協(xié)作意識。
項目一：實訓工具的操作安全指引
一.實訓工作安全指引
a.按章操作
b.服裝按要求，如不穿拖鞋工作、短褲
c.非實訓需要不得動用任何設(shè)備
d.易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。學會正確使用滅火器材下班時，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級開關(guān)工作時間不得擅離崗位。
二.常用測量工具及拆裝工具的使用
1、量缸表應(yīng)用：用于測量缸徑，測量精度：0.01mm
2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花環(huán)狀，套住螺母扳轉(zhuǎn)可使六角受力均勻。梅花扳手適應(yīng)性強，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆裝，特別是螺栓螺母需用較大力矩拆裝時，應(yīng)使用梅花扳手。
3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量。
4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有預(yù)調(diào)式和指針式兩種形式。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、連桿蓋等部位螺栓螺母的.拆裝。
5.呆扳手(開口扳手)：呆扳手的特點是使用方便，對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用
6、活動扳手：活動扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開度大小可以調(diào)整?；顒影馐忠话阌糜诓煌叽绲穆菟菽傅牟鹧b。
7、管子鉗：管子鉗由固定和可調(diào)兩部分組成，鉗口有齒，以增大與工件的摩擦力。管子鉗一般用于扳轉(zhuǎn)金屬管件或其他圓柱形工件。
8、火花塞套筒：火花塞套筒屬薄壁長套筒，為火花塞的專用拆裝工具。
9、螺釘旋具：螺釘旋具俗稱起子，常用的有一字形和十字形兩種，螺釘旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，后者能承受較大的扭矩，并可在尾部作適當?shù)摹脫簟Ｋ芰媳葆斝呔哂辛己玫慕^緣性能，適于電工使用。
10、鉗子：汽車拆裝中常用的是鯉魚鉗和尖嘴鉗，一般用于切斷金屬絲，夾持或彎曲小零件。
11、活塞環(huán)拆裝鉗：活塞環(huán)拆裝鉗是用來拆裝活塞環(huán)的專用工具。
12、錘子：按錘頭形狀分有圓頭、扁頭及尖頭三種，按錘頭材料分有鐵錘、木錘和橡膠錘等。錘子主要用來敲擊物件。
13、銅棒：銅棒用較軟的金屬制成，其功用是避免錘子與機件直接接觸，保護機件在拆裝中不受損傷。
項目二：離合器拆裝
一.實訓目的
了解離合器各總成功用、組成、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟知離合器的拆裝
二.實訓工具
t形套筒、套筒扳手、開口扳手、活動扳手、魚嘴鉗、錘子
三.實訓內(nèi)容
2.離合器組成：主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)、操縱機構(gòu)
5.拆裝步驟與檢驗：
a.用t形套筒將螺釘解開，將離合器總成從車架上取下（取下的零部件應(yīng)按順序排放好）
b.將離合器壓盤
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設(shè)備檢修心得體會篇十一
為期八個月的見習生活已接近尾聲,在這一年的工作和學習中,學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯(lián)系實際,使我受益匪淺。有句名言是這樣說的：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧?！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標。20xx年x月，我結(jié)束了十幾年的學習生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到神華集團包神鐵路公司實習。轉(zhuǎn)眼間，八個月的實習已經(jīng)過去了，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到，這將近一年所學習到的東西在我今后的發(fā)展中給予我的是一筆多么寶貴的人生財富!
首先我來到了機輛段，機輛段分為兩個車間，分別是運轉(zhuǎn)車間，檢修車間。運轉(zhuǎn)車間負責機車運用、鐵路事故救援及乘務(wù)員的管理工作。設(shè)有運轉(zhuǎn)值班室、機車乘務(wù)組、吊車救援班。主要擔公司鐵路專用線的運輸和調(diào)車任務(wù)。檢修車間主要從事內(nèi)燃機車、電力機車吊車及車輛的檢修工作，是鐵路處的機車動力保障部門，同時還負責公司鐵路運輸?shù)牧袡z工作。下轄12個班組,各司其職，互相配合。
在這2個月的實習過程中，我深深的體會到了一名機輛段職工的辛苦。不怕臟、不怕累。每天工作的環(huán)境充滿了粉塵、噪音、油漆味、汽油味，但師傅們從沒有半點排斥，總是保持一份高漲的熱情，起初的我不理解為什么他們在這樣的環(huán)境下還能高興的工作，但是漸漸的我明白了，他們有著一顆堅強的心，有著一股堅定的信念，懷著一種熾熱的態(tài)度去面對一切。機輛段完后又來到了工務(wù)段實習。
在工務(wù)段綜合工區(qū)跟著師傅們現(xiàn)場實際、學習線路知識，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護、鐵路信號的認識、以及各個工種的配合作業(yè)，并親身感受了養(yǎng)路工人的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距，對鐵路線路工作有了進一步的了解。頭腦中開始積累整制線路病害的點滴滴，細心體味著作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時工人師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚了苦干、實干、拼命干的精神;做到了別人休息、我不休息，別人放假、我主動請命加班的行為，尤使我感動。
令我觸動最深的是，同工務(wù)段的師傅們一起到線路上檢查線路，東勝的氣溫很高，再加上當時正是炎夏，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏酷暑、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄，生怕有疏忽。不屈不撓這個詞，我在小學就學過，這么多年來這個詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，夏天的東勝炎熱干燥，走在鐵路沿線上，兩邊是忙碌的身影，眼前是一眼望不到邊的、熾熱的鐵軌，師傅們拿著道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是苦干不能苦熬，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
隨后我們又來到了電務(wù)段，電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責是維護信號設(shè)備使信號正常顯示，維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。
在實習期間，我去了各個不同的工區(qū)了解到了各項技術(shù)作業(yè)和業(yè)務(wù)性質(zhì)，同時師傅們帶領(lǐng)著我去現(xiàn)場，為我講解一些基本的電務(wù)知識。在學習的同時，憑借著前一段時間學習的積累，使我能更快的融入到工作當中。
結(jié)束了電務(wù)段的實習生活，我最后來到了運輸段。運輸段主要負責的鐵路的貨運和客運。合理的組織運輸生產(chǎn)過程，安全、迅速、經(jīng)濟、準確、便利的運送旅客和貨物。期間，我分別去了車站調(diào)度室，車站值班員兩個崗位去實習。通過在這兩個崗位的實習，讓我學習到了車站接、發(fā)車作業(yè)的程序。車輛技術(shù)檢修作業(yè)、貨運檢查及整理、車號員檢查、核對現(xiàn)車、車列及票據(jù)交接、機車的換掛以及調(diào)車作業(yè)的各種分類。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到學無止境的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化。
會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂三人行，必有我?guī)煟铱梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，衷心感謝xx公司給我提供這次機會!
設(shè)備檢修心得體會篇十二
檢修列作為火車運營的重要一環(huán)，是確保列車正常行駛的必要手段。而出發(fā)前的檢修工作是檢修列保障工作的一個重要環(huán)節(jié)。我在實習期間有幸參加了檢修列的工作，感受到了這項工作的重要性和難度。下面我將分享我在檢修列工作中的一些體會。
第二段：工作準備
檢修列工作前的準備非常重要。在我參加檢修列的工作時，工作前我們需要進行檢查裝備是否齊全，特別是要檢查電氣裝備的可靠性。這是因為電氣裝備的質(zhì)量直接關(guān)系到列車行駛安全。檢查完畢之后，我們需要培訓，告訴我們逐項檢查和發(fā)現(xiàn)問題的技巧。培訓結(jié)束之后，我們組成小組，在各自負責的車廂開始檢查工作。
第三段：工作實踐
在實際檢修列的工作中，我們需要耐心和細心，要仔細地觀察和檢查。我們需要依次檢查每個車廂的設(shè)備，例如汽車發(fā)動機、車廂地板、鉸鏈、門扇、和電線等等。通過檢查不僅可以發(fā)現(xiàn)問題，還可以掌握一定的經(jīng)驗，以便在以后的工作中更好地完成任務(wù)。工作的時候，有時遇到不太容易解決的問題，我們要有耐心，認真琢磨，尋找解決方法。
第四段：工作中的困難和經(jīng)驗
檢修列工作雖然有一定難度，但也受到以前同事和上級的幫助和指導。在實習期間，我遇到了很多問題，其中最大的問題是對許多設(shè)備不熟悉。然而，我的同事們對我進行了詳細的解釋，并耐心地指導我。他們通過一些案例和經(jīng)驗分享，幫助我學習理解某些特定的檢查方法和思路。在同事的幫助下，我在檢修列工作中不斷提高。
第五段：總結(jié)
參加檢修列工作，讓我更深刻地認識到細節(jié)對工作的影響有多大。除去專業(yè)的知識和技術(shù)外，我們還需要具備一定的責任心和細心態(tài)度。檢修列工作本身就是為列車的安全事業(yè)做出貢獻。我將繼續(xù)學習和掌握專業(yè)知識，增強自身維修檢修能力，為鐵路運輸?shù)陌踩托旭傋龀鲆环葚暙I。
設(shè)備檢修心得體會篇十三
20__年6月，暨公司開展對標管理工作半年以來，運行部深入貫徹公司對標管理工作精神，扎實開展對標管理工作，從管理和指標兩方面落實對標管理要求，將對標管理和月度經(jīng)濟分析有機結(jié)合，對指標進行全要素分析和對標控制，運行部各專業(yè)指標取得巨大進步，達到年初既定的目標，全面完成公司上半年度對標任務(wù)。
一、開展對標工作的具體做法
運行部鍋爐專業(yè)二級指標共有四個：
1、鍋爐效率
2、排煙溫度
3、鍋爐煙氣含氧量
4、飛灰含碳量，針對鍋爐各指標之間互相影響和制約的關(guān)系，綜合考慮各因素，采取效益最大化原則，確定鍋爐運行調(diào)整改進的方法。
（一）排煙溫度排煙
溫度偏高是影響我廠鍋爐效率最大的因素，同時也是東鍋同類型機組的共同特性，針對此一問題，要求運行各值加強鍋爐吹灰，空預(yù)器每班吹灰一次，機組負荷大于500mw，除了白班要求全面爐膛吹灰以外，要求中班和夜班也必須吹灰。運行上合理配風，根據(jù)制粉系統(tǒng)出力調(diào)整一次風量，保證輸粉的前提下盡可能降低一次風比率，增加二次風比率，盡可能開大燃燼風門。優(yōu)先啟下層制粉系統(tǒng)，同時增加下層制粉系統(tǒng)出力，減少上層制粉系統(tǒng)出力，降低爐膛火焰中心位置。通過對標分析，每個月排煙溫度均達標。
（二）鍋爐煙氣含氧量
根據(jù)鍋爐負荷氧量對應(yīng)曲線，綜合考慮鍋爐燃燒效率，降低未完全燃燒損失，保證煤粉充分燃燒的基礎(chǔ)上，盡可能維持較低的氧量，減少送風。根據(jù)煤種變化，調(diào)整送風。飛灰含碳量和鍋爐煙氣含氧量是一對矛盾，運行當班人員要勤分析，勤思考，積極調(diào)整，實現(xiàn)兩者最優(yōu)，以保證兩者達標。
（三）飛灰含碳量要求
運行人員嚴密監(jiān)視鍋爐飛灰含碳量參數(shù)變化，遇有不正常增大趨勢應(yīng)及時處理，增加送風，優(yōu)先提高燃盡風量，充分利用鍋爐燃燼風的作用。制粉系統(tǒng)運行調(diào)整應(yīng)根據(jù)煤粉細度和磨煤機出力調(diào)整一次風量，防止一次風量過大風壓過高造成煤粉變粗從而造成燃燒不完全。
（四）鍋爐效率
鍋爐效率是個綜合指標，只要鍋爐各指標對標達到要求，鍋爐效率就能達標。運行上，我們積極采取措施減少排煙熱損失，如下調(diào)空預(yù)器密封裝置間隙以減少漏風率，加強吹灰以增強換熱效果等；提高制粉系統(tǒng)出口風溫，盡量多用熱一次風少用冷一次風；在保證燃燒完全的情況下，降低鍋爐過量空氣系數(shù)運行等一系列措施，保證了鍋爐效率多月均達標且好于標桿電廠。
二、開展對標管理工作的幾點體會
2、完善組織體系是取得對標管理實效的重要前提。公司制定了對標管理實施方案，明確了總體思路、總體目標、基本原則和主要步驟，為對標工作的有序推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、各專業(yè)工作小組每月按規(guī)定的格式和內(nèi)容總結(jié)、報送對標完成情況，是對標管理工作的有力支撐。
三、今后的工作打算
下一步將繼續(xù)貫徹集團公司和公司的對標管理工作要求及精神，認真分析，積極工作，全面實行對標管理，尋找差距和解決辦法，認真落實整改，為公司的做大做強發(fā)揮更大的貢獻。
設(shè)備檢修心得體會篇十四
作為一名鐵路修車工，每年都要參與檢修列車的工作。對于我們而言，這是極為重要的一項工作，因為一旦沒有及時檢修，列車就難以正常運行，甚至有危險。在這個過程中，我獲得了很多經(jīng)驗和體會，也遭遇了許多挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我在檢修列車時所學到的一些經(jīng)驗和體會，希望能對您有所幫助。
第二段，正文1
首先，毫不怠慢地進行細致的檢查是檢修列車的關(guān)鍵。作為一名修車工，我們需要按照規(guī)定的流程，對列車的各個部分進行檢查、維修和保養(yǎng)。從外觀到機械部分、電器和控制系統(tǒng)，每一個細節(jié)都必須仔細檢查。這可以幫助我們發(fā)現(xiàn)任何可能的問題，并及時進行處理，保證列車的正常運行，確保列車的安全性。
第三段，正文2
其次，團隊精神是固定保障。檢修工作需要一個高度協(xié)作和團隊意識，每個人都擔負著自己的任務(wù)，但整個團隊必須緊密合作。在這個過程中，團隊精神變得尤為重要，因為它能夠使我們更好地分配任務(wù)、協(xié)調(diào)和支持彼此，同時也能夠保證我們的安全和效率，在短時間內(nèi)完成檢修工作。
第四段，正文3
此外，注意細節(jié)對于預(yù)防問題的發(fā)生必不可少。正如保養(yǎng)汽車一樣，檢修列車也需要經(jīng)常維護，必須意識到各個細節(jié)的重要性。在檢查列車時，我們需要仔細檢查機械部件，清潔和加注潤滑油，檢查電器系統(tǒng)以及所有電纜的連線情況等等，這些都是細節(jié)問題。在檢查不良磨損、老化的零件時，更要注意識別和更換問題的零件，以保證車輛的正常運行。
第五段，結(jié)論
綜上所述，檢修列車是一項極為重要的工作，需要高度的專業(yè)知識、精細的工作技術(shù)和高度的專注度。在這個過程中，團隊精神非常重要，我們必須保證按照工作流程，注意各個細節(jié)、發(fā)現(xiàn)并及時處理問題，才能確保列車的安全。這也是我們作為一名修車工應(yīng)該擁有的核心能力。
設(shè)備檢修心得體會篇十五
20__年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20__年度檢修工作圓滿結(jié)束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團領(lǐng)導、東昊公司領(lǐng)導和相關(guān)部門的支持和幫忙下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預(yù)定任務(wù)，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預(yù)期目標。
此次檢修歷時24天，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。經(jīng)過檢修不但進一步提高了輕烴生產(chǎn)本事，并且解決了一系列影響裝置生產(chǎn)的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：經(jīng)過對塔頂水冷器和壓縮機后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻本事，提高了裝置輕烴禪理;經(jīng)過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率;經(jīng)過將輕烴罐區(qū)水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴重滲漏問題;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監(jiān)控突然失靈的隱患;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患;經(jīng)過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進行了修復，對輕烴罐區(qū)圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設(shè)瓷磚，經(jīng)過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進一部提高了裝置規(guī)格化水平。
今年檢修，集團領(lǐng)導、公司領(lǐng)導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團領(lǐng)導、公司領(lǐng)導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準備
為保證檢修順利進行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務(wù)，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構(gòu)，成立了以公司總經(jīng)理蒲燕同志為總指揮，副經(jīng)理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產(chǎn)、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構(gòu)，下設(shè)7個專業(yè)組：檢修協(xié)調(diào)組、安全管理組、材料組、質(zhì)量驗收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展供給了堅實的組織保證。
其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產(chǎn)問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審核，4月初，油氣處理分公司經(jīng)過檢修項目審查專業(yè)會的認真研討，確定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最終敲定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經(jīng)過集團領(lǐng)導和相關(guān)部室領(lǐng)導的審核、批準，檢修項目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規(guī)定，我們結(jié)合“西太”管理經(jīng)驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規(guī)定，分別是《檢修計劃管理規(guī)定》、《檢修項目實施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項目質(zhì)量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時間，研究到各項工作的準備情景及檢修工作量情景，集團公司、公司領(lǐng)導最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
最終，選定檢修隊伍。5月中旬，我們已經(jīng)與公司相關(guān)部門和領(lǐng)導結(jié)合，確定運輸實業(yè)工程公司、藍慶清洗公司、慶升實業(yè)公司三家施工隊伍承擔39項外委檢修任務(wù)，并于5月中旬與施工隊伍進行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。
2、搶前抓早，確保檢修物料及時到位
為了做到檢修物料及時到位，保證裝置檢修的材料供應(yīng)，我們于5月初完成了檢修材料的上報工作，按照材料的供貨周期，結(jié)合油氣處理分公司材料庫存儲條件，把材料計劃按輕、重、緩、急分類進行采購，并充分與公司相關(guān)專業(yè)和物管中心結(jié)合，指派專人時刻掌握材料供應(yīng)動態(tài)，每周生產(chǎn)會都通報材料到貨情景，截至到6月15日檢修前，除個別供貨周期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。
3、精心編制《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導計劃書》和檢修施工作業(yè)規(guī)程
為保證檢修各項工作安全、平穩(wěn)、有序、受控運行，我們做到了項項工作有方案，首先對《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導計劃書》進行了修訂和細化，經(jīng)過1次專業(yè)會議討論，確定了檢修時間進度表、檢修外委項目施工進度表、檢修自檢項目施工進度表、滲漏點統(tǒng)計表、盲板明細表、盲板圖、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
其次，分公司組織班組長、車間主要領(lǐng)導、生產(chǎn)辦專業(yè)對《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》重新進行了修訂，使操作規(guī)程更合理、更具有可操作性。
再次，組織專業(yè)和車間技術(shù)員根據(jù)“五精”管理經(jīng)驗，結(jié)合20__年檢修實際情景，為每一個施工項目都編制了單項施工方案，將每一單項的施工資料、施工步驟、施工所需設(shè)施、工具、物料均做出詳細的方案;同時，結(jié)合“西太”作業(yè)規(guī)程模式，對重點項目編制了施工作業(yè)規(guī)程，共編制了《換熱器清洗施工作業(yè)規(guī)程》、《設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程》、《電機檢修施工作業(yè)規(guī)程》、《加熱爐檢修作業(yè)規(guī)程》、《鍋爐檢修作業(yè)規(guī)程》等項施工作業(yè)規(guī)程。
再次，為加強檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認，我們結(jié)合《化工集團管理制度匯編》重新規(guī)范了“檢修ims作業(yè)指導書匯簽表”、“化工集團施工作業(yè)票”、“外委施工現(xiàn)場確認單”、“檢修項目施工記錄表”、“檢修項目施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進入有限空間作業(yè)票”“設(shè)備項目檢修記錄表”等9種檢修票據(jù)和記錄，并增加了“動土票”、“高處作業(yè)票”和“起重吊裝作業(yè)票”，經(jīng)過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個項目均處于受控狀態(tài)。
最終，將《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導計劃書》、《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》裝訂成冊，下發(fā)到車間及崗位，認真組織學習，保證每個人均對指導書、操作規(guī)程到達熟知、背會的程度。
二、嚴密組織，施工過程嚴格受控、步步確認，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進度關(guān)
1、以施工進度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務(wù)今年檢修工作量從總體上看，檢修項目比往年有所減少，但由于檢修項目較雜、施工作業(yè)面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據(jù)這一實際特點，分公司采取了自檢項目在檢修前先行施工的做法，于6月1日開始將部分可不停機檢修的設(shè)備自檢項目、電器自檢項目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項目、部分裝置刷漆項目在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，同時，編制了詳細的檢修施工進度表，充分結(jié)合研究各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，分公司要求檢修期間實行“日安排，日匯報”的制度，施工單位和車間必須根據(jù)各自的施工量安排好每日的施工量，并經(jīng)過每日午時的檢修例會匯報當日檢修工作量完成情景及下一日的工作計劃，生產(chǎn)辦各專業(yè)對實際工作量的完成情景進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
2、檢修過程中做到步步有確認，項項工作有落實
在檢修過程中我們嚴格按照《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導計劃書》及化工集團相關(guān)管理制度執(zhí)行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個動作完成后均要在操作規(guī)程上進行確認，運行工程師、班長及主管領(lǐng)導確認無誤后，再進行下一個動作，進而，有效的保證了裝置安全、平穩(wěn)的開、停工。
在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工進度提前辦理“施工作業(yè)票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護措施等進行監(jiān)督，同時對施工過程中的質(zhì)量情景進行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行情景進行監(jiān)督，有效的保證了施工安全和施工質(zhì)量。
在施工項目質(zhì)量驗收和工程量驗收上，采取現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負責人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、生產(chǎn)主要領(lǐng)導每一天均對施工隊伍的施工工作量進行現(xiàn)場確認、記錄，并對隱蔽工程進行聯(lián)合質(zhì)量驗收，進而，有效的保證了施工簽證的準確和施工質(zhì)量的合格。
在自檢項目的施工上采取車間主抓，專業(yè)檢查的辦法，由車間主任根據(jù)檢修進度情景安排每日檢修工作，每項工作都實行專人負責制，每塊盲板的拆裝、每個閥門的安裝、每個盤根的添加均有專人負責，并有簽字確認，由生產(chǎn)辦專業(yè)協(xié)同車間副主任、技術(shù)員進行逐項檢查，確保自檢項目安全、質(zhì)量合格。
三、裝置檢修工作的優(yōu)點和不足
今年的檢修工作，我們實現(xiàn)了“不著一把火、不傷一個人、不損壞一臺設(shè)備、裝置啟機一次成功”的總體目標，也踏踏實實的按照集團要求的“四有工作法”的原則對整個檢修過程進行了有效控制，縱觀整個檢修過程，我們有許多好的方面，但也還存在著不足之處。
大檢修心得體會范文五篇
設(shè)備檢修心得體會篇一
檢修，作為一種維護設(shè)備、保障工業(yè)生產(chǎn)正常進行的重要手段，是生產(chǎn)過程中必不可少的環(huán)節(jié)。作為一名工程師，在多年的檢修實踐中，我有了很多的體會和心得。通過不斷總結(jié)和學習，我漸漸認識到檢修對設(shè)備維護的重要性，并且積累了一些實用的方法和技巧。在這篇文章中，我將分享我對檢修的理解和體會。
首先，檢修是設(shè)備維護的重要環(huán)節(jié)之一。設(shè)備在長時間的運行過程中，由于磨損、老化等原因，難免會出現(xiàn)一些故障和問題。而檢修就是為了及時發(fā)現(xiàn)和解決這些問題，保證設(shè)備的正常運行。通過對設(shè)備進行全面的檢查和修理，可以預(yù)防故障的發(fā)生，延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)成本。
其次，檢修需要方法和技巧。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)只有掌握一些方法和技巧，才能更好地開展檢修工作。首先是要做好檢查和記錄工作。通過詳細的記錄，可以幫助我們了解設(shè)備的使用情況和問題所在，為下一次的檢修提供參考。其次是要善于利用技術(shù)手段。隨著科技的發(fā)展，很多設(shè)備都具備遠程監(jiān)控和故障診斷功能，這為我們提供了很多便利。只要合理利用這些技術(shù)手段，我們就可以迅速準確地找出問題所在，提高工作效率。最后是要注意安全和規(guī)范。在進行檢修工作時，我們要時刻注意自己的安全，并且按照相關(guān)的規(guī)范進行操作，確保不會對自己和設(shè)備造成損害。
再次，檢修需要不斷的學習和提高。隨著科技的不斷進步和設(shè)備的不斷更新，新的設(shè)備和技術(shù)層出不窮。為了提高自己的檢修水平，我們必須不斷學習和積累新知識。我個人的做法是通過學習相關(guān)的書籍、參加培訓班以及與同行的交流來不斷提高自己的專業(yè)技能。同時，我們還可以利用互聯(lián)網(wǎng)等工具，獲取第一手的信息和最新的技術(shù)動態(tài)，以便跟上時代的步伐。
最后，檢修需要團隊的協(xié)作和溝通。一個完善的檢修工作，離不開團隊的默契合作。在工作中，我和我的同事們常常需要相互配合，共同解決各種問題。在解決設(shè)備故障時，我們需要及時溝通，了解彼此的進展情況，共同制定解決方案。而在檢修結(jié)束后，我們還要及時進行總結(jié)和評估，為下一次的工作做好準備。只有團隊成員之間有良好的溝通與協(xié)作，才能保證檢修工作的順利進行。
總之，作為一名工程師，在多年的檢修實踐中，我深刻認識到檢修對設(shè)備維護的重要性，并且積累了一些實用的方法和技巧。通過不斷學習和提高，我相信我能在今后的工作中更好地開展檢修工作。我也希望通過這篇文章的分享，能夠激勵更多的人加入到檢修這一行業(yè)中，為保障工業(yè)生產(chǎn)的順利進行作出自己的貢獻。
設(shè)備檢修心得體會篇二
第一段：引言和背景介紹（200字）
大檢修是指對機械設(shè)備或設(shè)施進行全面檢查、維護和修復的過程。它是一項重要的工作，能夠確保設(shè)備的正常運行，延長其使用壽命，并提高工作效率。近期，我參與了一次大檢修，通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到了大檢修的重要性和必要性，也收獲了許多寶貴的心得體會。
第二段：籌備工作（200字）
在大檢修之前，籌備工作的安排和準備十分重要。首先，需要制定詳細的工作計劃，確保所有的維修和檢查工作得到充分覆蓋。其次，必須進行設(shè)備及設(shè)施的全面檢查，以確定需要維修或更換的部件，制定具體的工作方案。此外，還要完善相關(guān)的安全措施，確保在檢修過程中的安全。
第三段：具體工作過程（300字）
大檢修過程中，根據(jù)工作計劃，我負責機械設(shè)備的維修和調(diào)整。在拆解和清洗過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)備存在的問題，如零件的磨損和松動。通過維修和更換，我成功修復了這些問題，并做了相應(yīng)的調(diào)整，以確保設(shè)備的正常運行。此外，我還進行了潤滑工作，對設(shè)備進行了清洗和擦拭，以保持其良好的外觀和通暢的運行。
第四段：心得體會（300字）
通過這次大檢修，我收獲了許多寶貴的心得體會。首先，大檢修不僅是提高設(shè)備性能的機會，也是檢測自身業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力的評估。在大檢修中，我跟隨經(jīng)驗豐富的工程師學習和傳授經(jīng)驗，不僅提高了自身的維修技能，也對機械結(jié)構(gòu)和工作原理有了更深入的了解。其次，大檢修需要耐心和細心，對每一項任務(wù)都要認真仔細，確保檢修過程中不出現(xiàn)任何疏忽和錯誤。最后，團隊合作也是大檢修工作中不可或缺的一部分。只有相互配合，才能完成所有的工作任務(wù)。同時，團隊精神能夠在緊張的檢修過程中保持秩序和高效率。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過這次大檢修，我意識到大檢修是保證設(shè)備正常運行和提高工作效率的關(guān)鍵。同時，我也深入理解了團隊合作和個人技能提升的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提升自身的技術(shù)能力，并積極參與大檢修項目，以更好地為公司的發(fā)展做出貢獻。
總結(jié)起來，大檢修是一項繁瑣而重要的工作。通過籌備工作、具體工作過程和心得體會的介紹，我們可以看到大檢修對設(shè)備的維護和保養(yǎng)起到了十分重要的作用。通過這次經(jīng)歷，我明白了團隊合作以及個人技能提升的重要性，并且在今后的工作中將會更加積極參與大檢修項目。相信只要我們保持耐心、細心和團隊合作，大檢修的工作一定能夠得到圓滿的完成。
設(shè)備檢修心得體會篇三
20xx年xx月到xx月，我在東風日產(chǎn)xx專營店進行維修實訓活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 在這三個月的實訓中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、最全面的清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的.制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的`實訓，還包括實訓的一些體會。
設(shè)備檢修心得體會篇四
打檢修是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，它對于設(shè)備的正常運行和工作效率的提高起著重要的作用。在這個過程中，我深刻體會到了打檢修的重要性以及其中的困難和挑戰(zhàn)。通過不斷地積累經(jīng)驗和總結(jié)教訓，我不僅更加熟練地掌握了打檢修的技巧，也收獲了很多關(guān)于工作和自我成長的體會。在這篇文章中，我將分享一些我在打檢修過程中所得到的心得體會。
段落二：事前準備的重要性
在進行打檢修工作之前，充分的事前準備是至關(guān)重要的。首先，我們需要對要進行檢修的設(shè)備進行周密的分析和評估，確保我們了解該設(shè)備的工作原理、常見問題以及可能出現(xiàn)的風險。然后，我們需要準備好所需的工具、備件和相關(guān)資料，以提高工作效率并降低故障修復的時間。此外，我們還需要制定詳細的檢修計劃，明確每個步驟和檢驗點，以確保檢修的順利進行。通過充分的事前準備，我們能夠更好地應(yīng)對可能出現(xiàn)的問題，并在更短的時間內(nèi)完成工作。
段落三：溝通合作的重要性
打檢修不僅僅是個體的工作，更需要團隊的協(xié)作和合作。在我個人的經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)與他人的有效溝通和良好的團隊合作至關(guān)重要。在打檢修過程中，我們經(jīng)常會遇到復雜的問題和疑難情況，這時與團隊成員進行互動和討論可以幫助我們更好地理解問題的本質(zhì)，并提供出更好的解決方案。此外，良好的團隊合作還可以提高我們的工作效率和工作質(zhì)量，因為我們可以互相支持和協(xié)助，共同攻克難題。因此，打檢修過程中與他人的緊密溝通和團隊合作是取得良好結(jié)果的關(guān)鍵。
段落四：解決問題的方法和技巧
在進行打檢修時，我們常常會面臨各種各樣的問題和難題。對于這種情況，我逐漸掌握了一些解決問題的方法和技巧。首先，我學會了觀察和傾聽，通過仔細觀察設(shè)備的工作狀態(tài)和聽取相關(guān)人員的反饋，我能夠更準確地判斷故障的原因和位置。其次，我學會了分析和思考，從多個角度和邏輯上分析問題，尋找可能的解決方案。另外，我還學會了在解決問題時要保持冷靜和耐心，有時需要花費更多的時間和精力來排除故障。通過這些方法和技巧，我在打檢修過程中能夠更迅速地解決問題，提高工作效率。
段落五：持續(xù)學習和自我提升
最后，我意識到持續(xù)學習和自我提升對于打檢修工作的發(fā)展至關(guān)重要。工業(yè)技術(shù)在不斷進步和更新，新的設(shè)備和工藝不斷涌現(xiàn)，我們需要通過不斷學習和積累來跟上這種變化。此外，我還意識到在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓也是很重要的，通過反思和總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足和提升的空間。我相信只有持續(xù)學習，我們才能在打檢修工作中不斷提升自己的能力和技術(shù)，為企業(yè)的發(fā)展和進步做出更大的貢獻。
總結(jié)：
通過打檢修，我不僅學到了很多專業(yè)知識和技能，還體會到了團隊合作的重要性，以及解決問題的方法和技巧。同時，我也意識到只有不斷學習和自我提升，才能在這個行業(yè)中立足并取得更好的成績。打檢修是一個具有挑戰(zhàn)性和發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ?，我將不斷努力學習和提高自己，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
設(shè)備檢修心得體會篇五
本次培訓班是由日本國政府資助，天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的`短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非?？释约簩I(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運，學習改變未來。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行雙元制教學改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。
因此，全面發(fā)展的學生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學校的設(shè)備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓，更加體會到了校領(lǐng)導對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。
設(shè)備檢修心得體會篇六
在現(xiàn)代社會中，我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開電器設(shè)備的使用，而電器設(shè)備的正常運行離不開定期的檢修和維護。作為一名普通人，參與電器設(shè)備檢修能夠幫助我們更好地了解和掌握電器設(shè)備的運行原理，提高自身的動手能力和解決問題的能力。近期，我參與了一次電器設(shè)備檢修工作，并從中得到了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此我將分享我的檢修心得體會，希望能夠?qū)ζ渌擞兴鶐椭?BR> 首先，在參與檢修工作之前，我們首先要了解電器設(shè)備的基本知識。通過認真學習設(shè)備的說明書和相關(guān)文獻，了解設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)和常見的故障及排除方法。只有了解了設(shè)備的基本知識，我們才能在檢修過程中更加得心應(yīng)手，準確地找出故障點，并進行修復。此外，對于某些特殊型號的設(shè)備，我們還可以通過與廠家或其他行業(yè)專家交流，了解更多的信息，以便更好地完成檢修工作。在我參與的檢修工作中，提前充分了解設(shè)備的基本知識，讓我對設(shè)備的檢修過程有了更清晰的思路，也讓我更有信心和能力對設(shè)備進行維修。
其次，在進行具體的檢修工作時，我們需要提前準備好必備的工具和儀器。不同的設(shè)備可能需要不同的工具，所以我們要根據(jù)實際情況來選擇并準備好適當?shù)墓ぞ?。另外，一些設(shè)備可能需要使用測量儀器來獲取相關(guān)的參數(shù)數(shù)據(jù)，這就需要我們提前了解清楚，并準備好相應(yīng)的儀器。在我參與的工作中，我提前準備了各種常用的工具和儀器，并確保它們的質(zhì)量和可靠性。這樣一來，在檢修過程中我就能夠更加便捷地進行操作，提高工作效率。
第三，嚴格遵守操作流程和安全規(guī)范。檢修工作中的操作流程是為了保證工作的順利進行和安全完成的一條可靠的路徑。因此，在進行檢修工作時，我們要嚴格按照操作流程來進行，并且不可懈怠地履行安全規(guī)范。特別是在接觸高壓電器設(shè)備時，我們要格外小心，戴好安全帽和絕緣手套，并遵守相關(guān)的操作規(guī)范，以確保自身的安全。我在進行檢修工作時，嚴格按照操作流程來進行，沒有走彎路，也沒有出現(xiàn)任何意外情況，這給我留下了深刻的印象。
第四，及時記錄和整理檢修工作的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。檢修工作不僅可以幫助我們解決設(shè)備故障，還可以為我們積累寶貴的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。因此，在檢修過程中，我們要及時記錄下設(shè)備檢修的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如故障現(xiàn)象、排除過程等，并對每一次檢修工作進行仔細的總結(jié)。若遇到相同設(shè)備的故障時，我們就可以從之前的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗中找到解決問題的線索，提高工作效率。在我的檢修工作中，我養(yǎng)成了及時記錄和整理工作數(shù)據(jù)和經(jīng)驗的習慣，這不僅方便了我今后的工作，也讓我對電器設(shè)備的檢修有了更深入的了解。
最后，通過參與檢修工作，我意識到檢修工作不僅是一項技術(shù)活，更是一項鍛煉人的能力和質(zhì)量的過程。在檢修工作中，我們需要緊扣實際，注重細節(jié)，嚴格遵循操作規(guī)范，這樣才能高效地完成工作任務(wù)。同時，檢修工作也需要我們具備良好的溝通合作能力和團隊合作精神，與同事們進行有效地協(xié)作和配合。通過參與檢修工作，我不僅提高了自己的動手能力和解決問題的能力，也加深了對電器設(shè)備的認識和理解。
總之，參與電器設(shè)備的檢修工作，不僅可以幫助我們更好地了解和掌握電器設(shè)備，提高自身的動手能力和解決問題的能力，也是一種鍛煉人的能力和質(zhì)量的過程。通過準備工作、遵守操作流程、記錄和整理數(shù)據(jù)以及團隊合作，我們可以更加高效和安全地進行檢修工作。希望我的檢修心得體會能夠?qū)ζ渌嗽谶M行電器設(shè)備檢修時提供一些參考和幫助。
設(shè)備檢修心得體會篇七
工程設(shè)備的正常運行對于企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營起著至關(guān)重要的作用，而設(shè)備在使用一段時間后，就需要進行檢修和維護以保證其性能、可靠性和安全性。檢修中心就是用于維修和保養(yǎng)的場所，對于企業(yè)正常運營具有不可或缺的作用。在實際的工作中，我們需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，提高工作效率和質(zhì)量，才能更好地發(fā)揮檢修中心的作用，更好地維護和保護設(shè)備。
第二段：介紹檢修中心的日常工作和所需技能
檢修中心的主要工作是進行設(shè)備的維護、檢修和修理，具體工作內(nèi)容包括設(shè)備的檢查、清洗、維護和更換、零部件的修理、更換和調(diào)整等。這些工作涉及到各種機械、電器、液壓、氣動等方面的知識和技能，需要檢修人員具有多種實用技能和專業(yè)知識。例如，電氣工程師需要掌握電氣知識，機械工程師需要掌握機械原理和機械加工技術(shù)，液壓工程師需要掌握液壓原理和液壓系統(tǒng)的設(shè)計、安裝和調(diào)試等技能。
第三段：介紹檢修中心的管理和流程
檢修中心的管理和流程對于維修工作的質(zhì)量和效率至關(guān)重要。管理包括部門的組織機構(gòu)、人員的配備、設(shè)備的分配和維護等方面，流程包括報修、接待、分析、判斷和維修等環(huán)節(jié)。在實際操作中，我們需要進行周密的計劃和安排，嚴格執(zhí)行程序和規(guī)章制度，確保設(shè)備維修過程中的安全性和質(zhì)量，以確保設(shè)備的正常運行和企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營。
第四段：分享自己在檢修中心工作中的體驗和心得
在實際的工作中，我們需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，提高工作效率和質(zhì)量，才能更好地發(fā)揮檢修中心的作用，更好地維護和保護設(shè)備。我們需要注重實踐和操作技能的培養(yǎng)，不斷學習和掌握新的技術(shù)和管理方法，不斷嘗試和創(chuàng)新，才能在檢修中心的工作中做到技術(shù)過硬、工作細致、管理到位、服務(wù)周到和團隊協(xié)作，為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營做出積極的貢獻。
第五段：總結(jié)并提出未來發(fā)展方向
隨著科技的不斷發(fā)展和社會的不斷進步，檢修中心的工作面臨著越來越高的要求和挑戰(zhàn)。未來，我們需要加強技術(shù)人員的培訓和學習，引進先進的檢修設(shè)備和技術(shù)，加強檢修中心和其他部門的協(xié)作和合作，借助信息化手段提高效率和質(zhì)量，更好地保護企業(yè)的設(shè)備和資產(chǎn)，為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營作出更大的貢獻。
設(shè)備檢修心得體會篇八
中石化青島煉化20__檢修及消除瓶頸挖潛改造工程是各裝置從20__年5月投產(chǎn)以來首次全廠停車大檢修。在本次青島煉化20__大檢修中凱森負責維護保運青島煉化常減壓單元和儲運單元轉(zhuǎn)動設(shè)備、電氣設(shè)備及儀表設(shè)備(包括裝船系統(tǒng))。其中轉(zhuǎn)動設(shè)備包括壓縮機9臺、鼓、引風機6臺、機泵333臺、空冷風機等其它設(shè)備177臺。電氣專業(yè)負責13所變配電室(包括6\0.4kv開閉所3座)高低壓配電柜395面，現(xiàn)場配電箱219面以及現(xiàn)場522臺電機和27臺變壓器等相關(guān)電氣設(shè)備。儀表專業(yè)負責檢修液位儀表、流量儀表、調(diào)節(jié)閥等常規(guī)儀表設(shè)備以及中控三大控制系統(tǒng)共計10119套。
早在五月初，青島項目部領(lǐng)導班子就已經(jīng)安排各專業(yè)對于這次檢修的相關(guān)培訓，檢修能否安全、順利的進行，員工的經(jīng)驗、技能水平起到了相當大的作用，這次檢修是煉油廠開工以來首次檢修，所以公司領(lǐng)導及上下全體員工不敢有絲毫的放松，為員工供給專門的培訓場所，總部對我們更是全力支持，特意為項目部配備了投影儀等培訓器材。按照青島煉化國際性先進企業(yè)管理理念，我們在遵守青島煉化及行業(yè)規(guī)則的前提下不斷探取學習，確?；鶎庸芾矸椒茖W行之有效，力求專業(yè)技能知識日臻成熟、用之可取。項目部組織機電儀三個專業(yè)利用業(yè)余時間，分層次、有重點地確定培訓資料，為了使培訓工作更具針對性，取得實實在在的效果，領(lǐng)導針對不一樣層次、不一樣崗位、不一樣工種的人員，科學制定培訓資料，堅持共性資料與個性資料相結(jié)合，做到資料明確，有的放矢。班組根據(jù)實際工作資料進行崗位安全操作規(guī)程、安全知識、重點危險源的培訓。檢修正是開始前又針對本次檢修做了系統(tǒng)的方案交底等工作。
河北凱森為了全面、高質(zhì)、高效完成檢修任務(wù)，公司從總部抽調(diào)了很多精干力量來充實我們青島項目部，長嶺機電、津濱公司紛紛派出精英干將前來青島項目部支援我們這次檢修，他們深入到在各個檢修隊伍，成為此次大檢修的一支骨干力量。我們還成立了檢修宣傳組，配合青島煉化檢修?？?，廣播播報，電視新聞，扎實做好宣傳發(fā)動工作，促進員工思想觀念轉(zhuǎn)變和工作方法創(chuàng)新，在廣大職工中牢固樹立起“一切為了大檢修，一切服務(wù)大檢修，一切服從大檢修，一切保證大檢修”的思想。
在檢修過程中，大家在王寧副總經(jīng)理的領(lǐng)導下始終秉持“一家人、一條心、一個目標”的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念、共同協(xié)作。他們服從大局，理解項目部的統(tǒng)一指揮。任務(wù)劃分上突出黨員干部的模范帶頭作用，重大項目有干部牽頭、難點工程有黨員爭先，黨員干部始終站在檢修的最前沿，做好職工群眾的主心骨。各單位充分發(fā)揚干部帶頭，黨員爭先的先鋒模范作用，沖鋒在前，哪里有需要，哪里就有他們的身影，團結(jié)拼搏、艱苦奮戰(zhàn)。
凱森成立了“黨員突擊隊”、“青年突擊隊”，在檢修中以進取進取的精神、科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，以實際行動踐行“異常能吃苦、異常能戰(zhàn)斗、異常能奉獻、異常能學習、異常能創(chuàng)造”的檢修楷模。
正值酷暑，對每個參檢人員來說，既是考驗，也是意志的磨練。他們在一個個急、難、險、重的任務(wù)面前沖在前，在一個個臟活、累活面前沖在前，應(yīng)對一道道難題，他們攻堅啃硬跑在前。在一個月時間里參加檢修的全體員工日夜奮戰(zhàn)在大檢修現(xiàn)場，發(fā)揚不怕累、不怕苦，敢打敢拼的精神，為本次大檢修的順利完成付出了汗水和心血。
青島煉化本次檢修以常減壓單元為重點，富氣壓縮機的改造更是重中之重。氣壓機汽輪機整體返廠涉及到的吊裝、拆除房頂?shù)软椖扛笨偨?jīng)理王寧親自到檢修一線指導工作，隨時協(xié)調(diào)處理現(xiàn)場遇到的問題。儀表專業(yè)的檢修項目向來要求精益求精，更換玻璃板液位計雙法蘭的工作更是需要我們總部調(diào)任的管工師傅配合?？偛康墓芄煾挡晃费谉岬奶鞖猓瑠^戰(zhàn)在檢修現(xiàn)場，為了搶進度，他們放棄了午休，加班加點沒有怨言。常減壓沙堆電纜的清理，電氣專業(yè)全員參與。連續(xù)奮戰(zhàn)15小時，及時清理出100余根電纜。機械專業(yè)的技措項目22臺熱油泵密封改造，由于配件到的晚，為了不耽誤檢修進度，大家齊心協(xié)力更是在4天里完成了所有機泵改造任務(wù)。
53米的焦炭塔上，相當于19層樓高度的作業(yè)區(qū)，大家每一天要帶著工具爬上爬下最少4次。頂蓋機、底蓋機、除焦頭、風動馬達、水馬達等，個個都是“大塊頭”。檢修開始，焦化電梯已停用，倒鏈、銅棒、大錘、幾十斤的工具靠大家肩背手提。常減壓裝置p101的電機更換更是重大挑戰(zhàn)，電機的總重量近10噸，體積大，現(xiàn)場環(huán)境又很狹窄。又是大家克服一切困難，憑借豐富的經(jīng)驗及過硬的技術(shù)，合理使用工器具輔助，與叉車配合，將力量與智慧完美結(jié)合，圓滿完成任務(wù)。
為了更好的督促項目部檢修工作順利進行，公司總經(jīng)理左炯明趕赴青島煉化大修現(xiàn)場，親切慰問了奮戰(zhàn)在檢修一線的公司員工。副總經(jīng)理王寧更是檢修開始就來到項目部指揮檢修工作，每一天忙碌在檢修一線，抓質(zhì)量、促進度、重安全、保工期。在檢修現(xiàn)場，左總經(jīng)理詳細詢問檢修員工的工作和生活情景以及工作中遇到的困難，真摯地感激他們?yōu)楣镜陌l(fā)展做出辛勤的努力。左總經(jīng)理對此次檢修提出要求：一是檢修時間緊、任務(wù)重，項目部要堅持以人為本，合理安排作業(yè)和休息時間，確保檢修人員良好的工作狀態(tài)。二是在確保檢修安全的同時，保證檢修任務(wù)的質(zhì)量和工期，以安全、優(yōu)質(zhì)和高效完成本此檢修任務(wù)。三是期望全體將士克服困難，堅持“誠信服務(wù)，追求卓越”的理念，進一步提高檢修工藝和檢修標準，創(chuàng)立專業(yè)化公司檢修樣板工程。四是堅持“精細管理，與客戶共同成長”經(jīng)營理念，進取向業(yè)主提出相關(guān)設(shè)備改造提議。所有參戰(zhàn)的大修將士表示，必須會全力以赴，按照大修項目部的安排做好各項工作，不辜負公司領(lǐng)導的期望，保證完成任務(wù)。
在檢修接近尾聲之際，項目部進取配合中石化總部對本次檢修工作的檢查工作。左總在會議中承諾，凱森將加大設(shè)備治理力度，提高檢修維護質(zhì)量，確保機組檢修創(chuàng)全優(yōu)。工作中，我們廣大干部員工進一步轉(zhuǎn)變觀念，按照公司“爭先創(chuàng)優(yōu)”的要求，注重等級檢修過程安全、質(zhì)量、工期管理與控制，主動替業(yè)主研究問題，結(jié)合青島煉化設(shè)備實際情景，在確保實現(xiàn)機組長周期安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)主要經(jīng)濟指標達優(yōu)，實現(xiàn)真正意義上的創(chuàng)全優(yōu)目標。管理上，我們將加強溝通協(xié)作，建立和諧雙贏的運檢關(guān)系。一向以來，項目部加強與青煉化溝通協(xié)調(diào)，進一步理順運檢工作關(guān)系。進取參加青島煉化組織的檢修協(xié)調(diào)會議，本著增進理解、互相支持、和諧雙贏、共謀發(fā)展的原則，就設(shè)備消缺維護、等級檢修管理、禮貌檢修治理等工作進行了廣泛交流和探討，針對生產(chǎn)工作中的實際問題達成了共識。及時溝通工作情景，協(xié)調(diào)解決安全檢修工作中的實際問題。經(jīng)過加強彼此工作溝通和協(xié)調(diào)，進一步理順了工作關(guān)系，為共同維護好生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)青島煉化的和諧發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
上善若水，天道酬勤，凱森人辛勤的付出見到顯著的成效。大家共同努力下，克服各種不利因素，進取溝通協(xié)調(diào)，合理組織施工，歷時一個月，提前5天完成常減壓單元、儲運單元機電儀共計17512項檢修任務(wù)。本次檢修消除設(shè)備故障隱患，保證設(shè)備運轉(zhuǎn)率，確保機組在未來4年安全穩(wěn)定運行。為裝置長周期安全生產(chǎn)供給有效保障。
時光總在悄然流逝，凱森人雖不能轟轟烈烈，但只要點點滴滴、事事處處的嚴于律己、遵章守紀，分分秒秒、年年月月的盡忠職守，小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原，所以大家身為這個優(yōu)秀團隊的一員感到發(fā)自內(nèi)心的自豪。春光無限好，正當耕耘時，在河北凱森這個大團體里，，在美麗的青島海濱播種著完美的活力與夢想，牢記使命，始終堅持“煉化滿意是檢驗我們各項檢修服務(wù)的唯一標準”，創(chuàng)造凱森更加完美的明天。
設(shè)備檢修心得體會篇九
檢修中心是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的部分，它為設(shè)備的維護和保養(yǎng)提供了必要的支持。我曾在一家機械廠實習時，參加過檢修中心的工作，深受其過程和效果的影響，今天我想分享我的體會。
第二段：工作認真細致
在檢修中心的工作中，我深深感受到的是工作認真細致的重要性。設(shè)備的檢修需要耐心和細致的操作，因為一個小小的疏忽，就有可能導致設(shè)備損壞甚至事故的發(fā)生。因此，做好每一個細節(jié)的工作，認真檢查每一個零件，是檢修中心的基本要求。
第三段：加強溝通協(xié)作
在檢修中心的工作中，第二個重要的方面是良好的溝通和協(xié)作能力。檢修中心需要和其他部門或崗位交流合作，例如工程師、維修工等。只有彼此之間相互配合，才能夠推動維修工作的順利進行，同時也能夠使工作更加高效和有效。
第四段：一千個讀者，一千個哈姆雷特
在我的實習期間，我也意識到了檢修中心這個部門的存在必然會受到不同的觀點和想法的影響。因為每個人都可能有自己的偏見和看法，因此我們需要引導全體員工共同認知，對維修工作有更多的理解和支持。這樣，才能保證維修工作的順暢進行，同時也增進員工間的信任和情感。
第五段：總結(jié)
在對檢修中心的體驗中，我學到了很多關(guān)于工作和團隊合作的重要性，因此也更加懂得了如何去面對自己的工作，在工作中為工廠做出更多的貢獻。在未來的路上，我將會始終銘記著這些經(jīng)歷，把它們變成自己的財富，并在未來的工作生涯中不斷完善自己。
設(shè)備檢修心得體會篇十
通過本周的汽車底盤構(gòu)造的綜合實訓，了解汽車底盤各總成拆裝、維修工具的性能特點和用途，掌握其正確使用方法；通過拆裝、驗證和分析，掌握汽車底盤各總成的作用、構(gòu)造、工作原理；熟知汽車底盤底盤各總成維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范；熟練對汽車底盤各總成、零部件進行檢測、維護及修理；熟練掌握汽車底盤各總成拆卸、維護、修理和裝配、調(diào)試的基本技能；熟練掌握汽車底盤個總成常見故障診斷與排除技能。讓我們對汽車有感性的了解并得到崗位技能的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適用期打下堅實的基礎(chǔ)。
在本次實訓周內(nèi)，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，遵守汽車培訓中心有關(guān)規(guī)章制度和實訓室守則，并對照資料熟悉各個機構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點。
我們通過綜合實訓課程的學習，培養(yǎng)自己系統(tǒng)、完整、具體地完成汽車底盤項目所需的工作能力，通過信息收集處理、方案比較策劃：制定行動計劃、實施計劃任務(wù)和自我檢查評價的能力訓練，以及團隊工作的協(xié)作配合，鍛煉學生自己在今后職場中應(yīng)有的團隊工作能力。每個學生經(jīng)歷綜合實訓工作過程的訓練，將掌握完成汽車底盤項目應(yīng)具備的核心能力和關(guān)鍵能力。具體要求如下：
1.針對項目的拆裝與檢修要求與工作規(guī)范，查閱資料，了解相關(guān)產(chǎn)品或技術(shù)情況，主動參與團隊各階段的討論，表達自己的觀點和見解。充分了解本次實訓的規(guī)定擬填寫的項目各階段的作業(yè)文件與作業(yè)記錄。
2.認真填寫與撰寫從計劃、方案、實施、檢查各階段按規(guī)范要求完成的相關(guān)作業(yè)文件與工作記錄，并學會根據(jù)學習與工作過程的作業(yè)文件和記錄及時總結(jié)。
3．在綜合實訓中，在關(guān)鍵問題與環(huán)節(jié)上下功夫，充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決技術(shù)上與工作中的問題，并培養(yǎng)自己在整個工作過程中的團隊協(xié)作意識。
項目一：實訓工具的操作安全指引
一.實訓工作安全指引
a.按章操作
b.服裝按要求，如不穿拖鞋工作、短褲
c.非實訓需要不得動用任何設(shè)備
d.易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。學會正確使用滅火器材下班時，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級開關(guān)工作時間不得擅離崗位。
二.常用測量工具及拆裝工具的使用
1、量缸表應(yīng)用：用于測量缸徑，測量精度：0.01mm
2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花環(huán)狀，套住螺母扳轉(zhuǎn)可使六角受力均勻。梅花扳手適應(yīng)性強，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆裝，特別是螺栓螺母需用較大力矩拆裝時，應(yīng)使用梅花扳手。
3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量。
4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有預(yù)調(diào)式和指針式兩種形式。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、連桿蓋等部位螺栓螺母的.拆裝。
5.呆扳手(開口扳手)：呆扳手的特點是使用方便，對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用
6、活動扳手：活動扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開度大小可以調(diào)整?；顒影馐忠话阌糜诓煌叽绲穆菟菽傅牟鹧b。
7、管子鉗：管子鉗由固定和可調(diào)兩部分組成，鉗口有齒，以增大與工件的摩擦力。管子鉗一般用于扳轉(zhuǎn)金屬管件或其他圓柱形工件。
8、火花塞套筒：火花塞套筒屬薄壁長套筒，為火花塞的專用拆裝工具。
9、螺釘旋具：螺釘旋具俗稱起子，常用的有一字形和十字形兩種，螺釘旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，后者能承受較大的扭矩，并可在尾部作適當?shù)摹脫簟Ｋ芰媳葆斝呔哂辛己玫慕^緣性能，適于電工使用。
10、鉗子：汽車拆裝中常用的是鯉魚鉗和尖嘴鉗，一般用于切斷金屬絲，夾持或彎曲小零件。
11、活塞環(huán)拆裝鉗：活塞環(huán)拆裝鉗是用來拆裝活塞環(huán)的專用工具。
12、錘子：按錘頭形狀分有圓頭、扁頭及尖頭三種，按錘頭材料分有鐵錘、木錘和橡膠錘等。錘子主要用來敲擊物件。
13、銅棒：銅棒用較軟的金屬制成，其功用是避免錘子與機件直接接觸，保護機件在拆裝中不受損傷。
項目二：離合器拆裝
一.實訓目的
了解離合器各總成功用、組成、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟知離合器的拆裝
二.實訓工具
t形套筒、套筒扳手、開口扳手、活動扳手、魚嘴鉗、錘子
三.實訓內(nèi)容
2.離合器組成：主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)、操縱機構(gòu)
5.拆裝步驟與檢驗：
a.用t形套筒將螺釘解開，將離合器總成從車架上取下（取下的零部件應(yīng)按順序排放好）
b.將離合器壓盤
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設(shè)備檢修心得體會篇十一
為期八個月的見習生活已接近尾聲,在這一年的工作和學習中,學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯(lián)系實際,使我受益匪淺。有句名言是這樣說的：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧?！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標。20xx年x月，我結(jié)束了十幾年的學習生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到神華集團包神鐵路公司實習。轉(zhuǎn)眼間，八個月的實習已經(jīng)過去了，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到，這將近一年所學習到的東西在我今后的發(fā)展中給予我的是一筆多么寶貴的人生財富!
首先我來到了機輛段，機輛段分為兩個車間，分別是運轉(zhuǎn)車間，檢修車間。運轉(zhuǎn)車間負責機車運用、鐵路事故救援及乘務(wù)員的管理工作。設(shè)有運轉(zhuǎn)值班室、機車乘務(wù)組、吊車救援班。主要擔公司鐵路專用線的運輸和調(diào)車任務(wù)。檢修車間主要從事內(nèi)燃機車、電力機車吊車及車輛的檢修工作，是鐵路處的機車動力保障部門，同時還負責公司鐵路運輸?shù)牧袡z工作。下轄12個班組,各司其職，互相配合。
在這2個月的實習過程中，我深深的體會到了一名機輛段職工的辛苦。不怕臟、不怕累。每天工作的環(huán)境充滿了粉塵、噪音、油漆味、汽油味，但師傅們從沒有半點排斥，總是保持一份高漲的熱情，起初的我不理解為什么他們在這樣的環(huán)境下還能高興的工作，但是漸漸的我明白了，他們有著一顆堅強的心，有著一股堅定的信念，懷著一種熾熱的態(tài)度去面對一切。機輛段完后又來到了工務(wù)段實習。
在工務(wù)段綜合工區(qū)跟著師傅們現(xiàn)場實際、學習線路知識，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護、鐵路信號的認識、以及各個工種的配合作業(yè)，并親身感受了養(yǎng)路工人的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距，對鐵路線路工作有了進一步的了解。頭腦中開始積累整制線路病害的點滴滴，細心體味著作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時工人師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚了苦干、實干、拼命干的精神;做到了別人休息、我不休息，別人放假、我主動請命加班的行為，尤使我感動。
令我觸動最深的是，同工務(wù)段的師傅們一起到線路上檢查線路，東勝的氣溫很高，再加上當時正是炎夏，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏酷暑、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄，生怕有疏忽。不屈不撓這個詞，我在小學就學過，這么多年來這個詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，夏天的東勝炎熱干燥，走在鐵路沿線上，兩邊是忙碌的身影，眼前是一眼望不到邊的、熾熱的鐵軌，師傅們拿著道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是苦干不能苦熬，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
隨后我們又來到了電務(wù)段，電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責是維護信號設(shè)備使信號正常顯示，維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。
在實習期間，我去了各個不同的工區(qū)了解到了各項技術(shù)作業(yè)和業(yè)務(wù)性質(zhì)，同時師傅們帶領(lǐng)著我去現(xiàn)場，為我講解一些基本的電務(wù)知識。在學習的同時，憑借著前一段時間學習的積累，使我能更快的融入到工作當中。
結(jié)束了電務(wù)段的實習生活，我最后來到了運輸段。運輸段主要負責的鐵路的貨運和客運。合理的組織運輸生產(chǎn)過程，安全、迅速、經(jīng)濟、準確、便利的運送旅客和貨物。期間，我分別去了車站調(diào)度室，車站值班員兩個崗位去實習。通過在這兩個崗位的實習，讓我學習到了車站接、發(fā)車作業(yè)的程序。車輛技術(shù)檢修作業(yè)、貨運檢查及整理、車號員檢查、核對現(xiàn)車、車列及票據(jù)交接、機車的換掛以及調(diào)車作業(yè)的各種分類。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到學無止境的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化。
會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂三人行，必有我?guī)煟铱梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，衷心感謝xx公司給我提供這次機會!
設(shè)備檢修心得體會篇十二
檢修列作為火車運營的重要一環(huán)，是確保列車正常行駛的必要手段。而出發(fā)前的檢修工作是檢修列保障工作的一個重要環(huán)節(jié)。我在實習期間有幸參加了檢修列的工作，感受到了這項工作的重要性和難度。下面我將分享我在檢修列工作中的一些體會。
第二段：工作準備
檢修列工作前的準備非常重要。在我參加檢修列的工作時，工作前我們需要進行檢查裝備是否齊全，特別是要檢查電氣裝備的可靠性。這是因為電氣裝備的質(zhì)量直接關(guān)系到列車行駛安全。檢查完畢之后，我們需要培訓，告訴我們逐項檢查和發(fā)現(xiàn)問題的技巧。培訓結(jié)束之后，我們組成小組，在各自負責的車廂開始檢查工作。
第三段：工作實踐
在實際檢修列的工作中，我們需要耐心和細心，要仔細地觀察和檢查。我們需要依次檢查每個車廂的設(shè)備，例如汽車發(fā)動機、車廂地板、鉸鏈、門扇、和電線等等。通過檢查不僅可以發(fā)現(xiàn)問題，還可以掌握一定的經(jīng)驗，以便在以后的工作中更好地完成任務(wù)。工作的時候，有時遇到不太容易解決的問題，我們要有耐心，認真琢磨，尋找解決方法。
第四段：工作中的困難和經(jīng)驗
檢修列工作雖然有一定難度，但也受到以前同事和上級的幫助和指導。在實習期間，我遇到了很多問題，其中最大的問題是對許多設(shè)備不熟悉。然而，我的同事們對我進行了詳細的解釋，并耐心地指導我。他們通過一些案例和經(jīng)驗分享，幫助我學習理解某些特定的檢查方法和思路。在同事的幫助下，我在檢修列工作中不斷提高。
第五段：總結(jié)
參加檢修列工作，讓我更深刻地認識到細節(jié)對工作的影響有多大。除去專業(yè)的知識和技術(shù)外，我們還需要具備一定的責任心和細心態(tài)度。檢修列工作本身就是為列車的安全事業(yè)做出貢獻。我將繼續(xù)學習和掌握專業(yè)知識，增強自身維修檢修能力，為鐵路運輸?shù)陌踩托旭傋龀鲆环葚暙I。
設(shè)備檢修心得體會篇十三
20__年6月，暨公司開展對標管理工作半年以來，運行部深入貫徹公司對標管理工作精神，扎實開展對標管理工作，從管理和指標兩方面落實對標管理要求，將對標管理和月度經(jīng)濟分析有機結(jié)合，對指標進行全要素分析和對標控制，運行部各專業(yè)指標取得巨大進步，達到年初既定的目標，全面完成公司上半年度對標任務(wù)。
一、開展對標工作的具體做法
運行部鍋爐專業(yè)二級指標共有四個：
1、鍋爐效率
2、排煙溫度
3、鍋爐煙氣含氧量
4、飛灰含碳量，針對鍋爐各指標之間互相影響和制約的關(guān)系，綜合考慮各因素，采取效益最大化原則，確定鍋爐運行調(diào)整改進的方法。
（一）排煙溫度排煙
溫度偏高是影響我廠鍋爐效率最大的因素，同時也是東鍋同類型機組的共同特性，針對此一問題，要求運行各值加強鍋爐吹灰，空預(yù)器每班吹灰一次，機組負荷大于500mw，除了白班要求全面爐膛吹灰以外，要求中班和夜班也必須吹灰。運行上合理配風，根據(jù)制粉系統(tǒng)出力調(diào)整一次風量，保證輸粉的前提下盡可能降低一次風比率，增加二次風比率，盡可能開大燃燼風門。優(yōu)先啟下層制粉系統(tǒng)，同時增加下層制粉系統(tǒng)出力，減少上層制粉系統(tǒng)出力，降低爐膛火焰中心位置。通過對標分析，每個月排煙溫度均達標。
（二）鍋爐煙氣含氧量
根據(jù)鍋爐負荷氧量對應(yīng)曲線，綜合考慮鍋爐燃燒效率，降低未完全燃燒損失，保證煤粉充分燃燒的基礎(chǔ)上，盡可能維持較低的氧量，減少送風。根據(jù)煤種變化，調(diào)整送風。飛灰含碳量和鍋爐煙氣含氧量是一對矛盾，運行當班人員要勤分析，勤思考，積極調(diào)整，實現(xiàn)兩者最優(yōu)，以保證兩者達標。
（三）飛灰含碳量要求
運行人員嚴密監(jiān)視鍋爐飛灰含碳量參數(shù)變化，遇有不正常增大趨勢應(yīng)及時處理，增加送風，優(yōu)先提高燃盡風量，充分利用鍋爐燃燼風的作用。制粉系統(tǒng)運行調(diào)整應(yīng)根據(jù)煤粉細度和磨煤機出力調(diào)整一次風量，防止一次風量過大風壓過高造成煤粉變粗從而造成燃燒不完全。
（四）鍋爐效率
鍋爐效率是個綜合指標，只要鍋爐各指標對標達到要求，鍋爐效率就能達標。運行上，我們積極采取措施減少排煙熱損失，如下調(diào)空預(yù)器密封裝置間隙以減少漏風率，加強吹灰以增強換熱效果等；提高制粉系統(tǒng)出口風溫，盡量多用熱一次風少用冷一次風；在保證燃燒完全的情況下，降低鍋爐過量空氣系數(shù)運行等一系列措施，保證了鍋爐效率多月均達標且好于標桿電廠。
二、開展對標管理工作的幾點體會
2、完善組織體系是取得對標管理實效的重要前提。公司制定了對標管理實施方案，明確了總體思路、總體目標、基本原則和主要步驟，為對標工作的有序推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、各專業(yè)工作小組每月按規(guī)定的格式和內(nèi)容總結(jié)、報送對標完成情況，是對標管理工作的有力支撐。
三、今后的工作打算
下一步將繼續(xù)貫徹集團公司和公司的對標管理工作要求及精神，認真分析，積極工作，全面實行對標管理，尋找差距和解決辦法，認真落實整改，為公司的做大做強發(fā)揮更大的貢獻。
設(shè)備檢修心得體會篇十四
作為一名鐵路修車工，每年都要參與檢修列車的工作。對于我們而言，這是極為重要的一項工作，因為一旦沒有及時檢修，列車就難以正常運行，甚至有危險。在這個過程中，我獲得了很多經(jīng)驗和體會，也遭遇了許多挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我在檢修列車時所學到的一些經(jīng)驗和體會，希望能對您有所幫助。
第二段，正文1
首先，毫不怠慢地進行細致的檢查是檢修列車的關(guān)鍵。作為一名修車工，我們需要按照規(guī)定的流程，對列車的各個部分進行檢查、維修和保養(yǎng)。從外觀到機械部分、電器和控制系統(tǒng)，每一個細節(jié)都必須仔細檢查。這可以幫助我們發(fā)現(xiàn)任何可能的問題，并及時進行處理，保證列車的正常運行，確保列車的安全性。
第三段，正文2
其次，團隊精神是固定保障。檢修工作需要一個高度協(xié)作和團隊意識，每個人都擔負著自己的任務(wù)，但整個團隊必須緊密合作。在這個過程中，團隊精神變得尤為重要，因為它能夠使我們更好地分配任務(wù)、協(xié)調(diào)和支持彼此，同時也能夠保證我們的安全和效率，在短時間內(nèi)完成檢修工作。
第四段，正文3
此外，注意細節(jié)對于預(yù)防問題的發(fā)生必不可少。正如保養(yǎng)汽車一樣，檢修列車也需要經(jīng)常維護，必須意識到各個細節(jié)的重要性。在檢查列車時，我們需要仔細檢查機械部件，清潔和加注潤滑油，檢查電器系統(tǒng)以及所有電纜的連線情況等等，這些都是細節(jié)問題。在檢查不良磨損、老化的零件時，更要注意識別和更換問題的零件，以保證車輛的正常運行。
第五段，結(jié)論
綜上所述，檢修列車是一項極為重要的工作，需要高度的專業(yè)知識、精細的工作技術(shù)和高度的專注度。在這個過程中，團隊精神非常重要，我們必須保證按照工作流程，注意各個細節(jié)、發(fā)現(xiàn)并及時處理問題，才能確保列車的安全。這也是我們作為一名修車工應(yīng)該擁有的核心能力。
設(shè)備檢修心得體會篇十五
20__年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20__年度檢修工作圓滿結(jié)束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團領(lǐng)導、東昊公司領(lǐng)導和相關(guān)部門的支持和幫忙下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預(yù)定任務(wù)，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預(yù)期目標。
此次檢修歷時24天，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。經(jīng)過檢修不但進一步提高了輕烴生產(chǎn)本事，并且解決了一系列影響裝置生產(chǎn)的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：經(jīng)過對塔頂水冷器和壓縮機后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻本事，提高了裝置輕烴禪理;經(jīng)過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率;經(jīng)過將輕烴罐區(qū)水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴重滲漏問題;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監(jiān)控突然失靈的隱患;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患;經(jīng)過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進行了修復，對輕烴罐區(qū)圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設(shè)瓷磚，經(jīng)過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進一部提高了裝置規(guī)格化水平。
今年檢修，集團領(lǐng)導、公司領(lǐng)導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團領(lǐng)導、公司領(lǐng)導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準備
為保證檢修順利進行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務(wù)，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構(gòu)，成立了以公司總經(jīng)理蒲燕同志為總指揮，副經(jīng)理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產(chǎn)、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構(gòu)，下設(shè)7個專業(yè)組：檢修協(xié)調(diào)組、安全管理組、材料組、質(zhì)量驗收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展供給了堅實的組織保證。
其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產(chǎn)問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審核，4月初，油氣處理分公司經(jīng)過檢修項目審查專業(yè)會的認真研討，確定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最終敲定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經(jīng)過集團領(lǐng)導和相關(guān)部室領(lǐng)導的審核、批準，檢修項目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規(guī)定，我們結(jié)合“西太”管理經(jīng)驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規(guī)定，分別是《檢修計劃管理規(guī)定》、《檢修項目實施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項目質(zhì)量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時間，研究到各項工作的準備情景及檢修工作量情景，集團公司、公司領(lǐng)導最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
最終，選定檢修隊伍。5月中旬，我們已經(jīng)與公司相關(guān)部門和領(lǐng)導結(jié)合，確定運輸實業(yè)工程公司、藍慶清洗公司、慶升實業(yè)公司三家施工隊伍承擔39項外委檢修任務(wù)，并于5月中旬與施工隊伍進行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。
2、搶前抓早，確保檢修物料及時到位
為了做到檢修物料及時到位，保證裝置檢修的材料供應(yīng)，我們于5月初完成了檢修材料的上報工作，按照材料的供貨周期，結(jié)合油氣處理分公司材料庫存儲條件，把材料計劃按輕、重、緩、急分類進行采購，并充分與公司相關(guān)專業(yè)和物管中心結(jié)合，指派專人時刻掌握材料供應(yīng)動態(tài)，每周生產(chǎn)會都通報材料到貨情景，截至到6月15日檢修前，除個別供貨周期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。
3、精心編制《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導計劃書》和檢修施工作業(yè)規(guī)程
為保證檢修各項工作安全、平穩(wěn)、有序、受控運行，我們做到了項項工作有方案，首先對《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導計劃書》進行了修訂和細化，經(jīng)過1次專業(yè)會議討論，確定了檢修時間進度表、檢修外委項目施工進度表、檢修自檢項目施工進度表、滲漏點統(tǒng)計表、盲板明細表、盲板圖、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
其次，分公司組織班組長、車間主要領(lǐng)導、生產(chǎn)辦專業(yè)對《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》重新進行了修訂，使操作規(guī)程更合理、更具有可操作性。
再次，組織專業(yè)和車間技術(shù)員根據(jù)“五精”管理經(jīng)驗，結(jié)合20__年檢修實際情景，為每一個施工項目都編制了單項施工方案，將每一單項的施工資料、施工步驟、施工所需設(shè)施、工具、物料均做出詳細的方案;同時，結(jié)合“西太”作業(yè)規(guī)程模式，對重點項目編制了施工作業(yè)規(guī)程，共編制了《換熱器清洗施工作業(yè)規(guī)程》、《設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程》、《電機檢修施工作業(yè)規(guī)程》、《加熱爐檢修作業(yè)規(guī)程》、《鍋爐檢修作業(yè)規(guī)程》等項施工作業(yè)規(guī)程。
再次，為加強檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認，我們結(jié)合《化工集團管理制度匯編》重新規(guī)范了“檢修ims作業(yè)指導書匯簽表”、“化工集團施工作業(yè)票”、“外委施工現(xiàn)場確認單”、“檢修項目施工記錄表”、“檢修項目施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進入有限空間作業(yè)票”“設(shè)備項目檢修記錄表”等9種檢修票據(jù)和記錄，并增加了“動土票”、“高處作業(yè)票”和“起重吊裝作業(yè)票”，經(jīng)過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個項目均處于受控狀態(tài)。
最終，將《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導計劃書》、《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》裝訂成冊，下發(fā)到車間及崗位，認真組織學習，保證每個人均對指導書、操作規(guī)程到達熟知、背會的程度。
二、嚴密組織，施工過程嚴格受控、步步確認，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進度關(guān)
1、以施工進度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務(wù)今年檢修工作量從總體上看，檢修項目比往年有所減少，但由于檢修項目較雜、施工作業(yè)面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據(jù)這一實際特點，分公司采取了自檢項目在檢修前先行施工的做法，于6月1日開始將部分可不停機檢修的設(shè)備自檢項目、電器自檢項目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項目、部分裝置刷漆項目在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，同時，編制了詳細的檢修施工進度表，充分結(jié)合研究各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，分公司要求檢修期間實行“日安排，日匯報”的制度，施工單位和車間必須根據(jù)各自的施工量安排好每日的施工量，并經(jīng)過每日午時的檢修例會匯報當日檢修工作量完成情景及下一日的工作計劃，生產(chǎn)辦各專業(yè)對實際工作量的完成情景進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
2、檢修過程中做到步步有確認，項項工作有落實
在檢修過程中我們嚴格按照《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導計劃書》及化工集團相關(guān)管理制度執(zhí)行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個動作完成后均要在操作規(guī)程上進行確認，運行工程師、班長及主管領(lǐng)導確認無誤后，再進行下一個動作，進而，有效的保證了裝置安全、平穩(wěn)的開、停工。
在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工進度提前辦理“施工作業(yè)票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護措施等進行監(jiān)督，同時對施工過程中的質(zhì)量情景進行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行情景進行監(jiān)督，有效的保證了施工安全和施工質(zhì)量。
在施工項目質(zhì)量驗收和工程量驗收上，采取現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負責人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、生產(chǎn)主要領(lǐng)導每一天均對施工隊伍的施工工作量進行現(xiàn)場確認、記錄，并對隱蔽工程進行聯(lián)合質(zhì)量驗收，進而，有效的保證了施工簽證的準確和施工質(zhì)量的合格。
在自檢項目的施工上采取車間主抓，專業(yè)檢查的辦法，由車間主任根據(jù)檢修進度情景安排每日檢修工作，每項工作都實行專人負責制，每塊盲板的拆裝、每個閥門的安裝、每個盤根的添加均有專人負責，并有簽字確認，由生產(chǎn)辦專業(yè)協(xié)同車間副主任、技術(shù)員進行逐項檢查，確保自檢項目安全、質(zhì)量合格。
三、裝置檢修工作的優(yōu)點和不足
今年的檢修工作，我們實現(xiàn)了“不著一把火、不傷一個人、不損壞一臺設(shè)備、裝置啟機一次成功”的總體目標，也踏踏實實的按照集團要求的“四有工作法”的原則對整個檢修過程進行了有效控制，縱觀整個檢修過程，我們有許多好的方面，但也還存在著不足之處。
大檢修心得體會范文五篇