最新交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話（匯總15篇）

    總結(jié)是我們對(duì)自己的一種反思和總結(jié)，可以提高我們的經(jīng)驗(yàn)和能力。在撰寫總結(jié)時(shí)，首先要明確總結(jié)的目的和對(duì)象。希望以下小編為大家準(zhǔn)備的總結(jié)范文能給大家一些寫作的靈感。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇一
    昨天各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    按照會(huì)議安排，下面我就2021年一季度xx安全生產(chǎn)情況作以通：
    一、安全生產(chǎn)事故情況。
    今年xx-xx月份，xx未發(fā)生統(tǒng)計(jì)內(nèi)生產(chǎn)安全事故，xx安全生產(chǎn)保持了總體平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。
    二、工作開展情況。
    （一）抓責(zé)任落實(shí)，守牢安全生產(chǎn)“基本盤”。與xx有關(guān)單位簽訂了“安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急救援”三位一體的目標(biāo)責(zé)任書。各部門嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”及“三管三必須”工作要求，正在完善安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì)，靠實(shí)責(zé)任，傳導(dǎo)壓力，xx安全生產(chǎn)工作有序有力有效推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了隱患清零。
    （二）抓集中整治，切實(shí)防范化解事故風(fēng)險(xiǎn)。扎實(shí)開展了為期1個(gè)月的安全生產(chǎn)集中整治活動(dòng)。在危化品、xx安全、消防安全、道路交通等×個(gè)方面的集中排查整治，查出隱患×條，落實(shí)整改×條。
    （三）抓疫情防控，落實(shí)復(fù)產(chǎn)復(fù)工監(jiān)管。及時(shí)安排部署，廣泛宣傳，調(diào)運(yùn)應(yīng)急物資，聯(lián)合檢查、遠(yuǎn)程視頻巡查調(diào)度監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)各類企業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)“六個(gè)一律”管控措施，監(jiān)管企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工。
    三、存在的的問題及下一步工作打算。
    目前，圍繞安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急管理“三位一體”責(zé)任體系，構(gòu)建“大安全、大應(yīng)急、大減災(zāi)”管理體系的方向已經(jīng)明確，但離形成職責(zé)明晰、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、保障有力應(yīng)急管理指揮體系還有較大差距：一是應(yīng)急救援基層薄弱，應(yīng)急救援裝備整體水平低。二是自然災(zāi)害治理點(diǎn)多、面廣，治理耗資巨大，資金沒有固定來源渠道。三是行業(yè)主管部門主觀認(rèn)識(shí)有偏差，認(rèn)為現(xiàn)在有了應(yīng)急管理局，職責(zé)劃轉(zhuǎn)了，自己就不管了，沒有落實(shí)“三管三必須”要求。四是通過政府購(gòu)買服務(wù)聘請(qǐng)專家，為企業(yè)排查隱患的機(jī)制還未實(shí)現(xiàn)。五企業(yè)雙重預(yù)防管理機(jī)制推進(jìn)不平衡。
    在下一步工作中緊盯安全生產(chǎn)、應(yīng)急救援、防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)三大主體職能任務(wù)，著力抓好以下重點(diǎn)工作：
    （一）加強(qiáng)對(duì)xxx的監(jiān)管力度?！猎隆寥铡?xí)r，xx發(fā)生xx事故。安全生產(chǎn)事關(guān)重大，責(zé)任重于泰山。各部門要深刻汲取事故教訓(xùn)，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到國(guó)家、省部署要求上來，把安全發(fā)展貫徹發(fā)展各領(lǐng)域全過程，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”要求，以最嚴(yán)措施、最硬舉措抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命安全。加強(qiáng)xxx道路交通安全監(jiān)管機(jī)制，加大對(duì)車輛安全狀況、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等方面隱患的排查，大力宣傳xx交通安全法規(guī)常識(shí)工作，最大程度地消除xx領(lǐng)域安全隱患。加大xx交通安全勸導(dǎo)，對(duì)乘坐非法車輛的群眾予以及時(shí)勸阻，嚴(yán)格落實(shí)管控責(zé)任，嚴(yán)防漏管失查。
    （二）認(rèn)清形勢(shì)，高度重視森林草原防滅火工作。今年以來全國(guó)森林火災(zāi)頻發(fā)，國(guó)家、省、市先后召開會(huì)議安排部署森林草原防滅火工作。去年冬季以來大部分林區(qū)干旱少雨，森林防火形勢(shì)依然嚴(yán)峻，各相關(guān)部門和林區(qū)政府要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和省委省政府領(lǐng)導(dǎo)重要批示指示精神，把森林草原防滅火工作擺在更加突出位置，扎實(shí)做好防滅火教育、火源管控、隱患治理、防火設(shè)施建設(shè)等基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，完善應(yīng)急救援體系，筑牢安全屏障。完善指揮體系和協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)科學(xué)指揮，優(yōu)化力量配置，堅(jiān)持“打早、打小、打了”，堅(jiān)決防范發(fā)生重特大森林草原火災(zāi)，有力有效維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和國(guó)家生態(tài)安全。
    （三）職責(zé)部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)防汛防災(zāi)減災(zāi)能力。去年汛期，xx受災(zāi)嚴(yán)重。要利用今年汛期前寶貴時(shí)間，高效有序做好xx的防汛工作：一是做好xxx。二是加大對(duì)城區(qū)各種排洪設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)工作，制定城區(qū)防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，同時(shí)對(duì)在建工地、低洼區(qū)域、排洪渠涵等重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)防汛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。三是加強(qiáng)對(duì)山體滑坡易發(fā)區(qū)的摸排巡查，研究制訂整治方案，做好山地災(zāi)害防治工作。四是及時(shí)準(zhǔn)確掌握天氣預(yù)報(bào)信息資料，做好雨情汛情監(jiān)測(cè)預(yù)警，保證防汛抗洪信息及時(shí)、優(yōu)先暢通傳遞。五是做好道路搶修疏道，最大限度保持交通道路通暢，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)順利實(shí)施。六是做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍的組建培訓(xùn)和防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，確保在緊急情況下應(yīng)對(duì)有方案、應(yīng)急有物資、應(yīng)戰(zhàn)有隊(duì)伍。各部門對(duì)接協(xié)調(diào)，建立部門會(huì)商、統(tǒng)一發(fā)布、覆蓋全面的預(yù)警機(jī)制；要強(qiáng)化信息共享和資料成果分享，防與救相互支持、有機(jī)銜接。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要做好災(zāi)情預(yù)警、人員撤離安置，做到遇災(zāi)遇險(xiǎn)無人員傷亡。
    （四）強(qiáng)化應(yīng)急演練和宣教培訓(xùn)工作。推進(jìn)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，及時(shí)修訂完善xx總體應(yīng)急預(yù)案和抗旱防汛、地質(zhì)災(zāi)害、森林草原防滅火等專項(xiàng)預(yù)案和部門預(yù)案，規(guī)范突發(fā)事件的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)處置程序。計(jì)劃3月底組織開展xx森林草原防滅火應(yīng)急演練，xx結(jié)合實(shí)際做好相關(guān)應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處突能力。繼續(xù)推進(jìn)宣傳教育“七進(jìn)”活動(dòng)，創(chuàng)新宣傳教育方式，普及應(yīng)急知識(shí)，弘揚(yáng)應(yīng)急文化，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心、支持、參與應(yīng)急管理的良好氛圍，增強(qiáng)全社會(huì)的危機(jī)防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇二
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    同志們：
    今年下半年將召開中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)，5月份即將召開**省第十一次黨代會(huì)，這兩個(gè)會(huì)議分別是黨和國(guó)家及**省政治生活中的大事和要事。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，高度重視信訪維穩(wěn)工作，為大會(huì)營(yíng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，是交通系統(tǒng)各單位義不容辭的責(zé)任，是每名干部職工，特別是黨員干部必須履行好的義務(wù)。根據(jù)我市當(dāng)前安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)會(huì)議、文件和領(lǐng)導(dǎo)指示精神，結(jié)合系統(tǒng)實(shí)際，講以下幾點(diǎn)意見：
    一季度發(fā)生道路交通安全事故***起，同比下降***%，受傷人數(shù)*人，同比下降**%，死亡*人?？梢哉f喜憂參半，喜的是有些指標(biāo)大幅度下降，憂的是能否持續(xù)、能否保持住好勢(shì)頭。交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我們的重中之重，實(shí)現(xiàn)道路交通安全生產(chǎn)具有極大地艱巨性和復(fù)雜性，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。屬當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看于我們行業(yè)監(jiān)管的有****臺(tái)營(yíng)運(yùn)貨車；***臺(tái)長(zhǎng)途車；夜以繼日奔跑的****臺(tái)出租車。公交公司直屬的有***臺(tái)公交車早出晚歸行駛在**條線路上；**公司有***臺(tái)大客車跑在北京、濟(jì)南、長(zhǎng)春等**多條長(zhǎng)途線路上；**公司還有***臺(tái)旅游車在祖國(guó)各地奔馳；有***臺(tái)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車運(yùn)輸著氧氣等危險(xiǎn)化學(xué)品。怎么樣監(jiān)管好這些龐大的客貨運(yùn)輸車輛，我想我們誰(shuí)都沒有高枕無憂、盲目的樂觀的資格，也不該有這種淺薄。
    我們?cè)谧拿棵刹?，特別是黨員干部一定要在管好自身業(yè)務(wù)的同時(shí)承擔(dān)起相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任。一是運(yùn)管處要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全運(yùn)營(yíng)起到牽頭抓總的作用，特別是要把出租車、?；愤\(yùn)輸車輛等社會(huì)營(yíng)運(yùn)車輛當(dāng)做重中之重，依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，絕不姑息遷就，心慈面軟。嚴(yán)是愛，寬是害，一旦發(fā)生重大事故，監(jiān)管和被監(jiān)管雙方都要受到不同程度的追責(zé)，否則悔之晚矣；二是局屬**公司、公交公司是安全生產(chǎn)的主體，承擔(dān)著本公司車輛和掛靠、承包社會(huì)車輛的安全運(yùn)營(yíng)，決不可掉以輕心?？瓦\(yùn)站也要加強(qiáng)安全檢查，即要阻止危險(xiǎn)品進(jìn)站，又要阻止危險(xiǎn)品上車；三是公路處要加強(qiáng)道路安全標(biāo)志的檢查和設(shè)立工作，不能出現(xiàn)該有標(biāo)識(shí)的沒有和殘損、破壞現(xiàn)象，加強(qiáng)對(duì)管護(hù)的路旁廣告牌的監(jiān)管，防止因年久失修和春雨等原因，發(fā)生砸車、傷人等事故；三是每名班子成員要按業(yè)務(wù)分工管好分內(nèi)安全生產(chǎn)，**同志負(fù)責(zé)大運(yùn)輸安全工作，**同志和**同志負(fù)責(zé)公路建設(shè)施工安全，**同志負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)、兩處辦公室、招待所和山莊的安全工作。**、**同志要加強(qiáng)對(duì)辦公室樓維修過程中的安全監(jiān)管。
    局所屬企業(yè)要建立出車和收車檢查簽字制度，車輛放出必須有人簽字，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)營(yíng)。建立司機(jī)班前班后安全教育制度，做到警鐘長(zhǎng)鳴。建立對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)懲制度，星級(jí)管理盡快落實(shí)到位，對(duì)不遵守制度，不服從監(jiān)管的，造成嚴(yán)重后果的，該停職的停職，該處理的處理，該換崗的換崗，該開除的開除。高風(fēng)險(xiǎn)高懲罰必然會(huì)伴隨高收益，**公司、公交公司要建立健全對(duì)司機(jī)對(duì)等的獎(jiǎng)勵(lì)制度，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲公平、公正、客觀。運(yùn)管處抓緊建立營(yíng)運(yùn)車輛責(zé)任追究制度，對(duì)**公司違規(guī)車輛應(yīng)匯總、統(tǒng)計(jì)交管部門的函件，對(duì)高概率的違章車輛，要采取斷然措施，依法依規(guī)讓其退出運(yùn)輸市場(chǎng)。出租車誠(chéng)信考核應(yīng)盡快建立安全運(yùn)營(yíng)考核機(jī)制，用制度管人，把制度建設(shè)工作抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)。**公司要對(duì)歷史形成的掛靠民營(yíng)車輛做好安全管理，不準(zhǔn)放松監(jiān)管；項(xiàng)目辦要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)特種作業(yè)設(shè)備和特殊崗位人員有無從業(yè)資格證，搞一次匯檢，對(duì)汛期施工提前做好安排和部署，制定科學(xué)合理預(yù)案。
    按照年初的培訓(xùn)計(jì)劃，由局牽頭，運(yùn)輸科整體策劃，搞兩次全系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，包括施工安全培訓(xùn)，不能流于形式，要追求實(shí)效。
    安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)永恒的工作，不可能一蹴而就和一勞永逸，昨天沒隱患不等于今天沒隱患，今天沒隱患也不等于明天沒隱患，安全生產(chǎn)伴隨著人類生產(chǎn)生活的始終。尚局長(zhǎng)牽頭，運(yùn)輸科組織，做一次交通系統(tǒng)安全大排查活動(dòng)，發(fā)動(dòng)局屬各單位徹查隱患，這種排查也應(yīng)是經(jīng)常的、常態(tài)化的。
    除了我和**同志牽頭負(fù)責(zé)信訪外，每個(gè)班子成員也要做好分線負(fù)責(zé)工作，各單位信訪人員也要配齊到位，不能形同虛設(shè)，搞好責(zé)任分工。
    不能躲訪。
    對(duì)群眾合理訴求應(yīng)盡量滿足，對(duì)無理要求，通過各方渠道進(jìn)行救助或處理，打開為群眾解決問題的渠道，盡量做和風(fēng)細(xì)雨、春風(fēng)化雨的細(xì)致工作，不要堵，而是疏，做好疏導(dǎo)工作，要帶著感情和激情接待上訪人員，帶著想解決問題的愿望去接訪。
    局及各單位要對(duì)信訪工作做到心中有數(shù)，系統(tǒng)內(nèi)突出的問題要摸清，局辦公室要做好摸底牽頭工作，做好匯總，各部門做好配合。
    必要時(shí)可以直接撥打我的電話更要與上訪人員屬地通氣做好交接和溝通形成齊抓共管的信訪維穩(wěn)局面。
    帶隊(duì)，將對(duì)各單位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不在崗現(xiàn)象，將做出嚴(yán)肅處理。
    一個(gè)企業(yè)走，一個(gè)單位一個(gè)單位走，你們也不用敷在會(huì)議室里，而是將工作落實(shí)落實(shí)再落實(shí)?？傊?，我們要站在講政治、講大局的高度，全力以赴做好信訪維穩(wěn)和。
    安全。
    生產(chǎn)。
    工作。
    為迎接黨的二十大和省十一次黨代會(huì)召開營(yíng)造、安全、平穩(wěn)、順暢的交通運(yùn)輸環(huán)境！
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇三
    同志們：
    同志們，近期全國(guó)、全省的一系列事故接連發(fā)生，再次警醒我們，安全工作永無止境，安全隱患無處不在;抓安全決不能抱僥幸心理，過去不出問題不等于現(xiàn)在不會(huì)出問題，更不意味著以后不出問題。因此，我們一定要有清醒認(rèn)識(shí)，要有危機(jī)感、緊迫感，在總結(jié)事故教訓(xùn)的同時(shí)，也要把別人的事故當(dāng)作自己的事故來對(duì)待，舉一反三，立行立改。要牢固樹立抓工作必須抓安全、當(dāng)干部必須管安全的意識(shí)。要樹立全方位的安全管理理念，堅(jiān)持打持久戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)，保持常抓的韌勁和長(zhǎng)抓的耐心，抓出習(xí)慣、抓出效果，牢牢把握工作主動(dòng)權(quán)。關(guān)于下步的安全工作，我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)：
    一要時(shí)刻繃緊安全工作這根弦。悠悠萬事，安全為大。一年來，我們埋頭苦干、辛勤奉獻(xiàn)，取得了很多成績(jī)和榮譽(yù)，但發(fā)生一次重大安全事故，這些成績(jī)和榮譽(yù)就全被掩蓋了，“100-1=0”。對(duì)于安全工作而言，“短板效應(yīng)”是極為明顯的，“短板”這個(gè)“1”，是隱患最大的部位，是最薄弱的環(huán)節(jié)，一旦出了事故，就算作了100分的努力，一切都?xì)w“0”。孫偉省長(zhǎng)在會(huì)上講：“老大難老大難，老大重視就不難。不管什么大事、難事，只要一把手上心上手，沒有解決不了的?！笔形瘡垥浺仓v過，我們一把手要“有經(jīng)常睡不著覺、半夜驚醒的情況?！毕Ｍ麖慕裉爝@次會(huì)后，從我開始，各位校長(zhǎng)、園長(zhǎng)和各位體育協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)牢固樹立安全責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)分工，“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、學(xué)?；顒?dòng)“誰(shuí)組織、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“管業(yè)務(wù)必須管安全”、“管審批必須管安全”這些意識(shí)，真正做到業(yè)務(wù)工作和安全工作統(tǒng)籌安排。
    二要把安全責(zé)任包干到戶。指出，我們要建立最嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度。什么是最嚴(yán)格?就是要把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，做到責(zé)任全覆蓋。要進(jìn)一步落實(shí)安全工作“一崗雙責(zé)”制，學(xué)校、幼兒園、民辦學(xué)校和體育協(xié)會(huì)要負(fù)起安全工作的主體責(zé)任，做到責(zé)任落實(shí)、分工明確。把各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作與安全工作緊密聯(lián)系起來，做到安全工作和業(yè)務(wù)工作“四同時(shí)”(同時(shí)研究、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)考核)，形成安全工作齊抓共管、職責(zé)明晰、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的良好局面。要逐級(jí)簽訂責(zé)任狀，將目標(biāo)和任務(wù)層層分解，做到責(zé)任到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、落實(shí)到位，最大限度消除工作盲區(qū)，確保每塊“責(zé)任田”都有人管。
    三要把安全隱患排查整治落實(shí)到位。對(duì)于安全生產(chǎn)工作來說，任何一個(gè)隱患，哪怕是一個(gè)再小的隱患，都有可能引發(fā)大的事故。而現(xiàn)在，我們是年年查隱患、月月改隱患，但隱患仍然是天天有。這說明，一些單位工作不細(xì)致、不徹底，安全檢查走馬觀花、流于形式，隱患整改敷衍了事、養(yǎng)患成災(zāi)?！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)”。各單位要按照全方位安全管理的要求，全面抓好各環(huán)節(jié)安全隱患的排查治理工作，真正做到橫到邊、縱到底。特別是一把手一定要眼睛瞪大，能看見問題、能看見隱患。分管負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)和具體負(fù)責(zé)人員更要練就一雙火眼金睛，一眼就能找到毛病。要做到“四個(gè)有數(shù)”：對(duì)本單位的重大危險(xiǎn)源有數(shù);對(duì)上級(jí)要求和落實(shí)情況有數(shù);對(duì)存在的隱患種類和薄弱環(huán)節(jié)有數(shù);對(duì)事故造成的危害后果有數(shù)。
    排查不是目的，把發(fā)現(xiàn)的問題解決掉才是我們要的結(jié)果。對(duì)排查出的所有隱患，都要認(rèn)真進(jìn)行梳理排隊(duì)，分出輕重緩急，列出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，排出整改時(shí)間表，抓緊時(shí)間進(jìn)行整改。教體局每學(xué)期至少要集中開展兩次安全隱患排查與整治工作，學(xué)校、幼兒園每月至少要認(rèn)真開展一次安全隱患排查與治理工作。對(duì)排查出的安全隱患要梳理歸類，建立臺(tái)帳，按照“一個(gè)問題，一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，一套方案，一抓到底”的原則限期整改。隱患的排查治理，要有數(shù)據(jù)可查、有記錄可查、有檔案可查，誰(shuí)出了問題，哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都要進(jìn)行倒查，追究責(zé)任。
    四要嚴(yán)肅追究安全責(zé)任。孫偉省長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)：認(rèn)真貫徹習(xí)指示精神，在安全生產(chǎn)責(zé)任追究和處理上要依紀(jì)依法嚴(yán)肅起來、嚴(yán)格起來，真正嚴(yán)到份上、究到痛處，讓當(dāng)事者接受沉痛教訓(xùn)，讓其他人切實(shí)引以為戒。20xx年12月1日，新《安全生產(chǎn)法》正式實(shí)施，對(duì)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”作出了原則規(guī)定，并明確了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任，也就是說，只要不履行安全生產(chǎn)責(zé)任，單位法人就要被問責(zé)、被追責(zé)。各學(xué)校、幼兒園、民辦學(xué)校、高校和各體育協(xié)會(huì)主要負(fù)責(zé)人作為法人，都要增強(qiáng)對(duì)法紀(jì)的敬畏之心，牢固樹立“不作為就是違法，不嚴(yán)格執(zhí)法就是違法”的思想，要深刻感受到追責(zé)的嚴(yán)肅和法紀(jì)的威嚴(yán)，加強(qiáng)本單位的安全監(jiān)管，切實(shí)履行好安全職責(zé)，共同維護(hù)好教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定的大局。
    同志們，安全責(zé)任重于泰山，人身安全高于一切。我們一定要牢牢繃緊安全工作這個(gè)弦，切實(shí)把安全工作放在學(xué)校教育教學(xué)各項(xiàng)工作的首位，貫穿到整個(gè)教育教學(xué)過程，切實(shí)為師生的人身安全，為學(xué)生的健康成長(zhǎng)，為全市社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造一個(gè)安全環(huán)境。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇四
    (10月28日)。
    同志們：
    我們要以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，把做好學(xué)校安全工作作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，擺到重要位置，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，堅(jiān)決克服形式主義，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
    要健全安全工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持“分級(jí)管理，分級(jí)負(fù)責(zé)”，“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主辦、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的管理體制。教育體育局局長(zhǎng)對(duì)全區(qū)學(xué)校安全負(fù)總責(zé)，是教育系統(tǒng)安全的第一責(zé)任人，各學(xué)校校長(zhǎng)、幼兒園園長(zhǎng)是本單位安全工作的直接責(zé)任人。各單位要把相應(yīng)的安全工作職責(zé)分解落實(shí)到各科室每個(gè)工作人員，各學(xué)校要落實(shí)到學(xué)校各年級(jí)組、班主任和科任教師，層層簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，形成安全工作網(wǎng)絡(luò)保障體系，真正把安全工作落實(shí)到學(xué)校的常規(guī)管理中，落實(shí)到學(xué)校教育教學(xué)中，落實(shí)到師生的日常生活中。始終把學(xué)生安全問題放在心上，居安思危，防患與未然，將事故消滅在萌芽之中。
    要認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制和責(zé)任追究制。要采取有力措施，堅(jiān)決處理個(gè)別學(xué)校對(duì)上級(jí)關(guān)于安全工作的指示、批示置若罔聞的現(xiàn)象；堅(jiān)決糾正過去對(duì)重大責(zé)任事故的處理失之于輕、失之于寬的傾向；今后，對(duì)重大責(zé)任事故依法從嚴(yán)查處，不僅要追究事故直接責(zé)任者的責(zé)任，還要追究領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任，絕不姑息遷就；對(duì)檢查不到位，整改不得力而發(fā)生重大責(zé)任事故的，要依法從重處理。
    同志們，安全工作責(zé)任重于泰山，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，關(guān)鍵在層層抓落實(shí)、整改和防范。各學(xué)校和每一位教育工作者要以貫徹落實(shí)全區(qū)學(xué)校安全工作會(huì)議精神為契機(jī)，從辦好人民滿意的教育、確保學(xué)生生命健康安全的高度，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，落實(shí)崗位職責(zé)，規(guī)范安全管理，強(qiáng)化安全措施，以更嚴(yán)、更細(xì)、更實(shí)的工作作風(fēng)，萬眾一心，眾志成城，齊抓共管，嚴(yán)防死守，確保全區(qū)各類學(xué)校無重大安全責(zé)任事故發(fā)生，保持教育事業(yè)的快速健康發(fā)展，為千萬個(gè)家庭的幸福安寧構(gòu)筑起一道堅(jiān)不可破的安全“防火墻”，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
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    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇五
    同志們：
    3
    月
    10。
    3
    月
    4
    日至。
    10。
    日，
    6
    天的時(shí)間內(nèi)接連發(fā)生。
    5
    起交通事故，造成。
    8
    人死亡，
    10。
    人受傷的有關(guān)情況進(jìn)行了通報(bào)，傳達(dá)了省市政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于道路交通安全方面的重要批示精神，并對(duì)道路交通安全大排查、大整治工作進(jìn)行了具體的安排部署。
    我講三點(diǎn)意見。
    :
    抓實(shí)、抓出成效來。特別各單位的主要負(fù)責(zé)同志一定要對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作親自部署，親自抓好落實(shí)；一定要將此次會(huì)議精神傳達(dá)到所監(jiān)管的每一個(gè)道路運(yùn)輸企業(yè)，堅(jiān)決做到不留死角，不漏一項(xiàng)、不漏一企，要全覆蓋。各部門、各單位，要認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣領(lǐng)導(dǎo)批示精神，要立刻行動(dòng)起來，將主要精力投入到從即日起在全系統(tǒng)內(nèi)迅速開展的大整治大排查工作當(dāng)中去，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想和僥幸心理，采取切實(shí)有效的措施，堅(jiān)決防止發(fā)生交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，確保我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
    各單位要按照市、縣領(lǐng)導(dǎo)要求和我局工作部署，認(rèn)真落實(shí)。
    “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”要求，進(jìn)一步厘清職責(zé)，明確監(jiān)管責(zé)任，夯實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任，并立即組織人員對(duì)“兩客一危”、城市客運(yùn)、公路設(shè)施等方面進(jìn)行大排查大整治。
    加強(qiáng)道路客運(yùn)的管理：一是全面開展道路客運(yùn)安全隱患排查整治，按照。
    “四不放過”的原則，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患堅(jiān)決整改。依據(jù)責(zé)任劃分，運(yùn)管部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)、所監(jiān)管的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面排查，對(duì)列入交通安全誠(chéng)信考評(píng)紅橙監(jiān)管的道路客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)排查，對(duì)排查出的隱患掛牌督辦；對(duì)存在嚴(yán)重問題的企業(yè)，依法停產(chǎn)停業(yè)整頓，做到上限處罰；對(duì)隱患整治不力的依法依規(guī)嚴(yán)肅問責(zé)。二是加大對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置知識(shí)、處置方法和處置能力的教育，嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格檢查；對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)教育管理進(jìn)行檢查，重點(diǎn)突出繼續(xù)教育、案例警示教育、駕駛員應(yīng)急處突能力和技能教育的檢查；對(duì)企業(yè)和駕駛員中超載超員超速和疲勞駕駛情況進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格對(duì)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定落實(shí)情況進(jìn)行排查，對(duì)進(jìn)出站車輛安全例檢和出站檢查執(zhí)行情況、客運(yùn)車輛發(fā)車前乘客系安全帶情況進(jìn)行全面檢查，要嚴(yán)格對(duì)客運(yùn)車輛應(yīng)急裝備器材及駕駛?cè)藛T使用情況進(jìn)行檢查。四是加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽車客運(yùn)站、旅游景區(qū)等人員集中地的執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營(yíng)、旅游包車無證經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為；突出對(duì)旅游包車證及旅游包車證進(jìn)入信息系統(tǒng)的管理檢查。五是集中開展對(duì)客運(yùn)班線落實(shí)“實(shí)名制”進(jìn)行排查，督促經(jīng)營(yíng)者和售票單位、客運(yùn)站，嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名售票和實(shí)名查驗(yàn)要求，規(guī)范各相關(guān)環(huán)節(jié)操作流程。六是突出對(duì)“聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控”系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管車輛情況進(jìn)行檢查，檢查車輛上線率、軌跡完整率、超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警等指標(biāo)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)向各有關(guān)部門通報(bào)，并嚴(yán)格處罰，形成閉環(huán)管理長(zhǎng)效機(jī)制。
    “停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全，必須配備相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境防護(hù)和消防防護(hù)設(shè)備”的要求，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的立即責(zé)令整改。
    一是要對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度，配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員，明確相關(guān)從業(yè)人員安全操作規(guī)程。重點(diǎn)檢查企業(yè)安全教育、安全應(yīng)急訓(xùn)練、安全知識(shí)考核，駕駛員安全意識(shí)檢查等方面的情況。二是開展對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛及附屬設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備的全面檢查，確保車輛及滅火器、應(yīng)急錘等應(yīng)急設(shè)備配置齊全、狀態(tài)良好。堅(jiān)決杜絕應(yīng)急設(shè)備配置不全，運(yùn)營(yíng)車輛帶故障隱患運(yùn)營(yíng)等問題。指導(dǎo)公交企業(yè)、農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)，在主要站點(diǎn)、醒目位置設(shè)置禁止攜帶違禁物品、設(shè)置安全警示標(biāo)志、安全疏散示意圖等工作。
    公路站、地道站、各養(yǎng)護(hù)中心，要嚴(yán)格按照自己的職責(zé)，強(qiáng)化對(duì)道路安全隱患的排查工作。要各司其職、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)督。對(duì)所有檢查的事項(xiàng)要逐一建立臺(tái)賬，強(qiáng)化工作留痕。一是對(duì)轄區(qū)內(nèi)國(guó)省干線、地方道路的隱患路段、橋涵隧道、急彎陡坡、避險(xiǎn)車道等進(jìn)行全面的排查。嚴(yán)格落實(shí)重要橋隧管養(yǎng)單位管養(yǎng)責(zé)任人，全面檢查橋梁技術(shù)檔案，加強(qiáng)橋隧運(yùn)行檢測(cè)維護(hù)；對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行除險(xiǎn)加固，必要時(shí)采取禁行限行、交通管制和現(xiàn)場(chǎng)值守等防范措施，確保橋隧運(yùn)行安全。二是對(duì)事故易發(fā)多發(fā)路段、急彎陡坡、臨水臨崖、不良地質(zhì)等危險(xiǎn)路段，以及存在安全隱患的平交道口、非交通標(biāo)志、未經(jīng)許可擅自設(shè)立的限高、限寬設(shè)施標(biāo)志等進(jìn)行全面排查治理，及時(shí)完善安全設(shè)施，設(shè)置警示標(biāo)志，確保公路設(shè)施完好、運(yùn)營(yíng)安全。三是加大超限超載治理，重點(diǎn)查處三軸及以上貨運(yùn)車輛、車貨總質(zhì)量超過限載標(biāo)準(zhǔn)的違法行為，切實(shí)做到不消除違法行為不放行。
    交通運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)持久安全，夯實(shí)責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，常抓不懈是唯一途徑。我們要著重抓好以下工作：
    嚴(yán)格按照。
    “黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個(gè)必須”規(guī)定，全面履行安全生產(chǎn)工作職責(zé)，形成職責(zé)到崗、責(zé)任到人、各司其職、各負(fù)其責(zé)的安全生產(chǎn)工作格局，避免工作疏漏，杜絕責(zé)任盲區(qū)。
    堅(jiān)決杜絕平日不防范，臨時(shí)搞突擊的現(xiàn)象。
    按照“四不放過”的原則，對(duì)出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故的單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人零容忍，絕不姑息，嚴(yán)肅處理，堅(jiān)決問責(zé)追責(zé)。
    同志們，交通安全人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山！讓我們一起努力，深入開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大整治大排查工作，集中整治一批道路運(yùn)輸行業(yè)存在的頑癥痼疾，切實(shí)增強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)治理能力，全力保障全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇六
    同志們：
    剛才，國(guó)務(wù)院召開了全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議，對(duì)抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作提出了明確要求。當(dāng)前，正值沖刺年度目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，請(qǐng)大家務(wù)必深刻汲取江西豐城“11·24”重特大安全事故教訓(xùn)，正確處理安全與生產(chǎn)的辨證統(tǒng)一關(guān)系，始終堅(jiān)持“安全第一”，永遠(yuǎn)把安全放“先于一切，重于一切，高于一切”的位置，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，立即對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作開展一次拉網(wǎng)式、地毯式排查整治，堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)營(yíng)造安全和諧的環(huán)境。
    一、要抓好建筑施工安全。這次江西豐城所發(fā)生的安全事故，就是因?yàn)榻ㄔO(shè)單位和施工單位壓縮工期、突擊生產(chǎn)、施工組織不到位、管理混亂、放松安全意識(shí)而造成的，損失極其慘重，教訓(xùn)極其深刻。當(dāng)前，快到年底了，我們很多企業(yè)也在搶工期、趕進(jìn)度，但必須深刻汲取慘痛教訓(xùn)，始終把安全放在首位。由縣住建局牽頭，各鎮(zhèn)辦和各相關(guān)部門配合，深入開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)打擊無資質(zhì)施工、超資質(zhì)范圍承攬工程、違法分包轉(zhuǎn)包工程等行為，嚴(yán)肅整治無專項(xiàng)施工方案、不按設(shè)計(jì)施工、無建筑資質(zhì)證書等問題，堅(jiān)決杜絕各類違法違規(guī)行為的發(fā)生。要切實(shí)做好塔吊等大型機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)、維修和保養(yǎng)，提高設(shè)備防凍、防風(fēng)及防倒塌能力。要加大從業(yè)人員安全知識(shí)排查，對(duì)登高作業(yè)人員的安全帽、安全帶、防滑鞋、防護(hù)手套等進(jìn)行全面核查，確保安保措施全面到位。
    二、要抓好工礦企業(yè)安全。當(dāng)前，礦產(chǎn)品市場(chǎng)有回暖跡象，我縣部分停產(chǎn)和半停產(chǎn)企業(yè)有望復(fù)產(chǎn)，因此必須把安全隱患排查整治放在首位。由縣安監(jiān)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、國(guó)土、縣域工業(yè)區(qū)管委會(huì)、小嶺工業(yè)區(qū)管委會(huì)等單位配合，立即對(duì)縣內(nèi)所有工礦企業(yè)生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、采空區(qū)、關(guān)停廢棄地進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)打擊超層越界、私挖濫采、無證或證照不全、不按設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)建設(shè)、違抗停產(chǎn)停建指令等行為，著力整治地下礦山提升、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水、供配電等系統(tǒng)不符合規(guī)定要求、安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”(監(jiān)測(cè)監(jiān)控、人員定位、供水施救、壓風(fēng)自救、通訊聯(lián)絡(luò)、緊急避險(xiǎn))建設(shè)不到位等問題。
    三、要抓好公共消防安全。臨近年末歲首，火災(zāi)防范形勢(shì)面臨著極大的挑戰(zhàn)和壓力，任何時(shí)候都不能有絲毫的松懈。由縣消防大隊(duì)牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣教育、經(jīng)貿(mào)、文廣、旅游、住建、電力等部門配合，要深刻汲取榆林府谷“10·24”爆炸慘痛教訓(xùn)，以景區(qū)、車站、學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、賓館、網(wǎng)吧等場(chǎng)所為重點(diǎn)，全面排查疏散通道、安全出口是否暢通，報(bào)警系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)是否正常，值班人員、巡查制度是否落實(shí)，安全預(yù)案、培訓(xùn)演練是否到位等問題，重點(diǎn)打擊消防設(shè)計(jì)未經(jīng)審核、消防設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收投用，違規(guī)使用易燃裝修裝飾材料、消防設(shè)施缺失損壞、安全出口疏散通道堵塞鎖閉等問題，對(duì)存在重大消防安全隱患、整改落實(shí)不到位的企業(yè)，必須堅(jiān)決責(zé)令停業(yè)整頓。
    四、要抓好道路交通安全。我縣道路等級(jí)相對(duì)較低，翻山越嶺道路占比大，冬季雨雪天氣中，道路交通安全事故易發(fā)多。由縣交通局和交警大隊(duì)牽頭，以營(yíng)運(yùn)客車、旅游大巴為重點(diǎn)，深入開展道路交通運(yùn)輸專項(xiàng)整治，依法打擊客車非法改裝、非法營(yíng)運(yùn)和超速、超載、超員、疲勞駕駛等行為，重點(diǎn)整治客運(yùn)車輛不按規(guī)定使用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)裝置、不佩戴安全帶等問題，在極端惡劣天氣對(duì)農(nóng)村山區(qū)道路要采取限行措施。
    五、要抓好民爆煙爆安全。隨著春節(jié)臨近，煙花爆竹進(jìn)入了銷售旺季，必須強(qiáng)化監(jiān)管、確保安全。由縣公安局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、市場(chǎng)監(jiān)管、供銷、安監(jiān)、交通等部門配合，對(duì)民爆煙爆企業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展地毯式摸排，重點(diǎn)檢查民爆及煙爆成品、原材料等儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)及中轉(zhuǎn)庫(kù)是否超量、超高，堆放有無安全通道，是否改變庫(kù)房用途;批發(fā)銷售企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)是否存放超規(guī)格產(chǎn)品，是否存放其他違禁品;庫(kù)區(qū)外部安全距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)、周圍地質(zhì)情況是否安全等;庫(kù)區(qū)周圍消防通道、防火隔離帶是否合格，出入庫(kù)登記制度是否落實(shí)等問題。要嚴(yán)厲打擊改變工房用途、無證非法生產(chǎn)以及“三庫(kù)四防”(原料庫(kù)、中轉(zhuǎn)庫(kù)、成品庫(kù)，防爆、防火、防雷電、防中毒)不達(dá)標(biāo)和下店上宅、前店后宅經(jīng)營(yíng)等問題。
    六、要抓好危化物品安全。危化物品安全事故破壞力廣、善后處置難度大，在監(jiān)督管理中絕不可掉以輕心。由縣經(jīng)貿(mào)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣安監(jiān)、住建、市場(chǎng)監(jiān)管、消防等部門配合，切實(shí)加強(qiáng)縣內(nèi)各加油站、加氣站、氧氣站、液化氣站的全面檢查，確保隱患不漏查。要全面掌握餐館、飯店、火鍋店、燒烤攤的煤氣、液化氣、固體酒精使用情況，逐戶簽訂安全協(xié)議，不僅要與經(jīng)營(yíng)戶簽訂，更要與房屋出租者簽訂，絕對(duì)不能走過場(chǎng)，堅(jiān)決取締不具備安全經(jīng)營(yíng)條件、存在安全隱患的餐飲場(chǎng)所。要對(duì)使用?；返纳a(chǎn)企業(yè)、使用企業(yè)的安全責(zé)任制、安全投入保障、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控、應(yīng)急管理等方面的落實(shí)情況進(jìn)行細(xì)致檢查，確保萬無一失。
    七、要抓好食品藥品安全。今年通過開展食品“三小”行業(yè)專項(xiàng)整治工作，我縣食品安全監(jiān)管水平得到了較大提升，我們必須進(jìn)一步鞏固提升這一成果。由市場(chǎng)監(jiān)管局牽頭，各鎮(zhèn)辦配合，按照“四有、兩責(zé)”(食品藥品監(jiān)管有責(zé)、有崗、有人、有手段，落實(shí)監(jiān)管職責(zé)和檢驗(yàn)職責(zé))的要求，逐級(jí)夯實(shí)監(jiān)管責(zé)任，重點(diǎn)抓好食品生產(chǎn)加工企業(yè)，以及學(xué)校、機(jī)關(guān)食堂和農(nóng)村宴席的食品安全監(jiān)管工作。加大源頭監(jiān)管力度，建立產(chǎn)品追溯機(jī)制和產(chǎn)地入市制度，嚴(yán)厲打擊違法添加食品添加劑行為，用最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的處罰、最嚴(yán)肅的問責(zé)，確保廣大群眾“舌尖上的安全”。
    八、要抓好森林防火安全。冬春季節(jié)氣候寒冷，空氣干燥，生產(chǎn)生活用火大量增加，加之祭祀活動(dòng)相對(duì)集中，歷來是森林火災(zāi)高發(fā)、多發(fā)期。由縣林業(yè)局牽頭，各鎮(zhèn)辦配合，加強(qiáng)森林防火宣傳，開展森林防火知識(shí)講座，教育廣大干部職工和學(xué)生移風(fēng)易俗，根治燒荒“煉山”、燒田埂地坎等野外用火習(xí)慣，倡導(dǎo)綠色文明祭祖，消除火災(zāi)隱患。堅(jiān)決管死野外用火行為，深入山區(qū)、林區(qū)，嚴(yán)格巡查野外用火，做到見煙就罰，見火就查，違章就罰、犯罪就抓。加強(qiáng)癡呆傻人員的監(jiān)管，對(duì)智障人員和懵懂老年人進(jìn)行普查登記，分別落實(shí)監(jiān)護(hù)人，簽訂保證書，實(shí)行一對(duì)一嚴(yán)格監(jiān)管?？茖W(xué)組織森林火災(zāi)的撲救工作，立足于打早、打小、打了，把火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)。
    九、要抓好特種設(shè)備安全。隨著經(jīng)濟(jì)條件持續(xù)改善，社會(huì)文明程度不斷進(jìn)步，我縣境內(nèi)的特種設(shè)備在數(shù)量不斷增多，監(jiān)管任務(wù)日益艱巨。由縣質(zhì)監(jiān)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、市場(chǎng)監(jiān)管、消防等部門配合，對(duì)機(jī)關(guān)單位、商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)、賓館酒店等人員密集場(chǎng)所使用的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械等特種設(shè)備使用情況進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)打擊非法生產(chǎn)安裝、無證使用和超期未檢等問題，依法整治超載運(yùn)行、帶故障運(yùn)行、安全警示標(biāo)志缺失、安全保護(hù)裝置失效等現(xiàn)象。
    十、要抓好校園周邊安全。學(xué)生牽涉千家萬戶，孩子成長(zhǎng)與家庭息息相關(guān)，學(xué)校的治安與整個(gè)社會(huì)穩(wěn)定緊密相連。要深刻汲取漢中“11.25”故意殺人案教訓(xùn)，持續(xù)加大對(duì)校園周邊流動(dòng)人口、暫住人口和出租房、中小旅店、網(wǎng)吧、娛樂服務(wù)場(chǎng)所等復(fù)雜部位的治安整治和管理力度，嚴(yán)厲查處各種不法活動(dòng)，徹底消除各類治安隱患，不斷凈化學(xué)校周邊社會(huì)環(huán)境。要組織派出所民警、交警、巡警加強(qiáng)對(duì)校園及其周邊的治安巡邏，特別是在上學(xué)、放學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段和校園周邊治安情況復(fù)雜的重點(diǎn)部位，加大巡邏盤查力度。要嚴(yán)格門衛(wèi)查驗(yàn)制度，建立健全學(xué)校保衛(wèi)組織、配備專業(yè)保安力量和必要的防護(hù)裝備，嚴(yán)防不法分子混入校園。
    同志們，當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重、責(zé)任重大。我們一定要嚴(yán)格按照中省市縣要求，進(jìn)一步振奮精神，堅(jiān)定信心，齊心協(xié)力，扎實(shí)工作，全力做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，切實(shí)維護(hù)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)追趕超越做出新的更大的貢獻(xiàn)。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇七
    2016年，我省水上交通和公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。道路運(yùn)輸領(lǐng)域宜鳳高速“6·26”事故后，全系統(tǒng)上下同心，以壯士斷腕、抓鐵有痕的決心和毅力認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的決策部署，堅(jiān)決推進(jìn)各項(xiàng)整治措施，狠抓事故管控，實(shí)現(xiàn)了省委、省政府提出的確保“兩個(gè)不再發(fā)生”的目標(biāo)任務(wù)，兌現(xiàn)了對(duì)全省人民的承諾。
    安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)在路上，大家要清醒地認(rèn)識(shí)到，全系統(tǒng)仍然存在安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任、屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位，違法違規(guī)行為有所抬頭等四個(gè)方面的問題，要打起精神，從小事做起，從細(xì)節(jié)抓起，從實(shí)事干起，克服麻痹厭倦情緒，強(qiáng)化安全監(jiān)管的勁頭一刻也不能松懈。
    國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》精神；二是以“平安交通”為抓手，提升本質(zhì)安全水平；三是規(guī)范安全管理行為；四是健全完善隱患排查治理體系；五是營(yíng)造良好安全文化氛圍。
    當(dāng)前，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工，要從全心全意為人民服務(wù)、“辦人民滿意交通”的高度出發(fā)，集中精力抓好春運(yùn)及全國(guó)、全省“兩會(huì)”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。一是要強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，加強(qiáng)部門間的溝通協(xié)調(diào)，提供預(yù)防預(yù)警信息保障，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)應(yīng)急準(zhǔn)備工作。二是要加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全的“三關(guān)一監(jiān)督”，切實(shí)強(qiáng)化對(duì)旅游包車的安全監(jiān)管。三是要抓好水上交通安全監(jiān)管，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)部位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，加大水上交通安全隱患排查和整治力度。四是要落實(shí)對(duì)公路水運(yùn)交通建設(shè)工程施工的安全監(jiān)管，督促施工企業(yè)嚴(yán)格履行安全職責(zé)，做好停產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管控。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇八
    20xx年是貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，是開啟新時(shí)代全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程的重要一年，做好交通運(yùn)輸工作意義重大。要重點(diǎn)做好以下九個(gè)方面工作：
    (一)強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。20xx年，全系統(tǒng)要以高速公路建設(shè)作為支撐全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，以干線公路建設(shè)作為支撐全市百城提質(zhì)工程的重點(diǎn)，以農(nóng)村公路、場(chǎng)站建設(shè)作為支撐脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會(huì)的重點(diǎn)，全力實(shí)施鄭新融合交通先行戰(zhàn)略，全年建設(shè)及謀劃項(xiàng)目45個(gè)，總投資約x億元，20xx年計(jì)劃完成投資x億元。
    一是要抓緊高速公路項(xiàng)目建設(shè)。總投資x億元的新晉高速、x億元的新日高速封原段已列入省重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)，總投資25.4億元的沿太行高速xx段即將列入省重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)，三個(gè)高速項(xiàng)目業(yè)主要緊抓有利時(shí)機(jī)，確保年度工程進(jìn)度和投資目標(biāo)圓滿完成。新晉高速要加強(qiáng)項(xiàng)目開工前的工作督導(dǎo)和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)融盛公司進(jìn)一步加大歷史遺留問題處置力度，配合抓緊進(jìn)行項(xiàng)目融資，依法依規(guī)加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍、施工現(xiàn)場(chǎng)、安全生產(chǎn)、大氣污染防控的監(jiān)督管理，全面做好3月15日全線開工前的各項(xiàng)組織準(zhǔn)備工作;輝縣市、鳳泉區(qū)必須在2月底前基本完成主線部分的征地拆遷，確保3月份施工企業(yè)能進(jìn)場(chǎng)施工;融盛公司要對(duì)20xx年工程建設(shè)認(rèn)真編制方案，拿出時(shí)間表、節(jié)點(diǎn)圖、具體措施，抓緊全面撥付土地征遷費(fèi)用，依法依規(guī)完成施工總承包的確定，抓緊便道施工、臨建設(shè)施等建設(shè)施工前的準(zhǔn)備工作，抓緊工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證的辦理，做好工程隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)的各項(xiàng)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作，確保3月15日前全線開工建設(shè)，完成年度投資20億元。新日高速封原段項(xiàng)目要按照項(xiàng)目ppp實(shí)施方案和招標(biāo)文件，抓緊與社會(huì)資本方對(duì)接磋商《投資協(xié)議》，爭(zhēng)取春節(jié)前簽訂;項(xiàng)目公司要做好項(xiàng)目開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和手續(xù)辦理，力爭(zhēng)3月底前或4月初全線開工建設(shè)，確保年度10億元投資目標(biāo)任務(wù)的完成。沿太行高速xx段項(xiàng)目要積極做好與社會(huì)資本方關(guān)于《投資協(xié)議》的磋商對(duì)接和簽訂工作;輝縣市要抓緊進(jìn)行土地勘界、地面附著物清點(diǎn)和土地組卷的編制，力爭(zhēng)3月中旬完成土地組卷出市報(bào)省;項(xiàng)目公司要抓緊完成施工圖的設(shè)計(jì)審批，推進(jìn)項(xiàng)目開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備和手續(xù)辦理工作，力爭(zhēng)4月底或5月初全面開工建設(shè)，確保完成年度5億元的投資。
    二是要抓好干線公路項(xiàng)目建設(shè)。要推進(jìn)項(xiàng)目前期。加快推進(jìn)鄭新、新新快速通道、胡韋線、s229、g230等項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，爭(zhēng)取早日開工建設(shè);g107固軍服務(wù)區(qū)至祝樓超限站段西半幅大修工程已經(jīng)市政府主要領(lǐng)導(dǎo)同意并列入20xx年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意見，市高管處要加快進(jìn)度，xx縣要加快新胡線立交項(xiàng)目進(jìn)度，爭(zhēng)取g107固軍服務(wù)區(qū)至祝樓超限站段西半幅大修與新胡立交橋同步建設(shè)，節(jié)約資金，提高g107建設(shè)大修期間通行效率。要加快項(xiàng)目建設(shè)。優(yōu)先實(shí)施鄭新融合、百城提質(zhì)重點(diǎn)項(xiàng)目，盡快掀起建設(shè)高潮。這里有兩個(gè)項(xiàng)目需要強(qiáng)調(diào)一下：一個(gè)是g107境改建項(xiàng)目，市公路局要完善施工方案，加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo)，爭(zhēng)取春節(jié)后全面開工，確保該項(xiàng)目與官渡黃河大橋同步建成通車;另一個(gè)是g327長(zhǎng)垣封丘界至原陽(yáng)段二升一改建工程，該項(xiàng)目難點(diǎn)集中在征地拆遷上，原陽(yáng)縣、封丘縣一定要主動(dòng)協(xié)調(diào)，加大土地征遷力度，3月底前完成土地征遷工作，確保年底前主體工程完工。
    三是要處置好交通戰(zhàn)備項(xiàng)目遺留問題。在全市交通工作會(huì)議上，天興市長(zhǎng)已對(duì)該項(xiàng)工作進(jìn)行了安排部署，也講明了利害關(guān)系，市政府已向涉及到的衛(wèi)輝市、輝縣市、xx縣、原陽(yáng)縣、封丘縣、衛(wèi)濱區(qū)和平原示范區(qū)下達(dá)了整改通知，希望今天參加會(huì)議的7個(gè)縣(市)、區(qū)的局長(zhǎng)一定要抓好這個(gè)“尚方寶劍”，抓緊向地方黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，拿出切實(shí)可行的整改辦法，決不能再出現(xiàn)因整改慢或整改不到位使交通項(xiàng)目受到限批的情況。
    四是要做好三條高速公路的謀劃和前期工作。按照市政府相關(guān)工作部署，要重點(diǎn)抓好總里程約133公里、總投資約158億元的鄭新(新晉高速南延)高速、安羅高速xx段、新日高速封丘至蘭考段及該三條高速黃河大橋項(xiàng)目的謀劃和立項(xiàng)工作。一是要開展項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的編制，抓緊與鄭州市、開封市(蘭考縣)具體對(duì)接協(xié)商，確定項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，研究融資和建設(shè)方式。二是鄭新高速項(xiàng)目要聘請(qǐng)同時(shí)具有鐵路橋梁、高速公路橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)資質(zhì)的高水平咨詢機(jī)構(gòu)，充分研究論證鄭新高速黃河大橋的功能定位和建設(shè)形式，報(bào)市政府決策。三是要繼續(xù)爭(zhēng)取省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳將鄭新高速鄭州至xx段南環(huán)連接線項(xiàng)目列入省級(jí)層面規(guī)劃。
    五是要搞好項(xiàng)目服務(wù)保障。今年67.68億元的投資目標(biāo)任務(wù)，是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)歷年來投資任務(wù)最高的一年，壓力巨大，協(xié)調(diào)保障任務(wù)繁重。因此，各縣(市)、區(qū)交通運(yùn)輸局一定要緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府主要領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常向黨委政府匯報(bào)請(qǐng)示，主動(dòng)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)對(duì)接，爭(zhēng)取形成地方全面支持交通項(xiàng)目建設(shè)、全力服務(wù)保障項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)勢(shì)，尤其是涉及征地拆遷及支出責(zé)任的幾個(gè)縣(市)、區(qū)，一定要早安排早落實(shí)。
    此外，為落實(shí)全市鄭新融合交通先行發(fā)展戰(zhàn)略，市局代市政府起草的《鄭新融合交通先行工作部署》、《鄭新融合交通先行實(shí)施方案》正在制定中。就鄭新融合交通先行所涉及的京港澳高速新建xx新區(qū)站、改建原陽(yáng)站項(xiàng)目，經(jīng)過與省交通運(yùn)輸廳積極匯報(bào)溝通，省廳、省廳收費(fèi)還貸中心原則同意并支持我市新建京港澳高速xx新區(qū)站、遷建原陽(yáng)站，同意開展項(xiàng)目工可立項(xiàng)等前期工作。下一步，xx縣、高新區(qū)、原陽(yáng)縣要立即開展項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的編制和項(xiàng)目用地的相關(guān)準(zhǔn)備工作，積極向政府、管委會(huì)匯報(bào)，做好資金籌措工作。同時(shí)考慮鄭濟(jì)高鐵已開工建設(shè)，作為項(xiàng)目實(shí)施主體，要及早謀劃并先行開展被交道路(xx縣x005、原陽(yáng)縣x003)改擴(kuò)建施工，避免受鄭濟(jì)高鐵建設(shè)影響。
    (二)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。全面貫徹關(guān)于“進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的重要批示精神，積極服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，全年新建改建農(nóng)村公路300公里以上。一是要樹立典型。結(jié)合地方創(chuàng)建意愿及農(nóng)村公路現(xiàn)狀，經(jīng)市局推薦，決定xx縣、封丘縣為首批爭(zhēng)創(chuàng)全省“四好農(nóng)村路”示范縣。xx縣、封丘縣要對(duì)照“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建和考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)路況較差、病害嚴(yán)重、安全設(shè)施不足、路肩寬度不夠、路田不分家等制約創(chuàng)建的突出問題進(jìn)行全面整改，確保這兩個(gè)縣成功創(chuàng)建全省“四好農(nóng)村路”示范縣，繼而爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)全市農(nóng)村公路管養(yǎng)水平全面提升。二是要補(bǔ)齊短板。當(dāng)前，我市部分縣鄉(xiāng)公路損毀嚴(yán)重，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厝罕姷陌踩鲂泻蜕a(chǎn)生活，已受到省、市新聞媒體的關(guān)注。經(jīng)初步排查，這部分路段有原陽(yáng)縣、延津縣的焦韋線、xx縣的新王線、衛(wèi)輝市的衛(wèi)吳線、牧野區(qū)的西東線等。各縣(市)、區(qū)一定要履行主體責(zé)任，先行籌措資金對(duì)路況較差的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行改造，市局將積極爭(zhēng)取國(guó)省補(bǔ)助資金，待資金到位后給予補(bǔ)助。三是要強(qiáng)化管養(yǎng)。各縣(市)、區(qū)要進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)，全面試行“路長(zhǎng)制”，結(jié)合農(nóng)村環(huán)境整治和冬季植樹造林，推動(dòng)開展路肩陪護(hù)、村內(nèi)排水設(shè)施完善、路宅分家、路田分家等整治行動(dòng)，確保農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)到位。
    (三)扎實(shí)推進(jìn)公交都市創(chuàng)建工作。按照公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案，從今年起我市公交都市創(chuàng)建進(jìn)入申報(bào)驗(yàn)收期，要在自評(píng)的基礎(chǔ)上確定是否接受交通運(yùn)輸部的考核驗(yàn)收。從目前的情況看，在交通運(yùn)輸部連續(xù)四年督查考核中，我市在37個(gè)創(chuàng)建城市中成績(jī)排名最后，實(shí)際創(chuàng)建結(jié)果與交通運(yùn)輸部考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及我市上報(bào)的公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案存在很大差距，特別是城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為我們創(chuàng)建工作的重大短板和硬傷。為此，根據(jù)交通運(yùn)輸部科研院對(duì)我市公交都市創(chuàng)建的調(diào)查評(píng)估，結(jié)合交通運(yùn)輸部對(duì)我市前4年創(chuàng)建工作考核情況，將形成反饋意見，向市政府專題報(bào)告。下一步，我局將按照市政府要求，籌備好全市公交都市創(chuàng)建專題會(huì)議。今年要重點(diǎn)抓好三方面工作：一是加大公交場(chǎng)站、公交港灣站、公交專用道、公交快速通道、公交配套銜接設(shè)施、交通引導(dǎo)開發(fā)工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)力度，組織對(duì)規(guī)劃建設(shè)的公交場(chǎng)站進(jìn)行評(píng)估，在確保面積或數(shù)量達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的前提下，對(duì)相近相臨場(chǎng)站可以替代建設(shè)難度大的場(chǎng)站及時(shí)調(diào)整或取消建設(shè)計(jì)劃，市規(guī)委會(huì)已確定的在汽車東站新址規(guī)劃公交場(chǎng)站等要一并納入公交都市創(chuàng)建規(guī)劃;聘請(qǐng)有資質(zhì)的咨詢機(jī)構(gòu)編制實(shí)施方案，將所有應(yīng)建場(chǎng)站打包申請(qǐng)立項(xiàng)，通過政府采購(gòu)確定社會(huì)投資人推進(jìn)場(chǎng)站建設(shè)。二是提請(qǐng)市政府出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)，主要是《xx市城市公共交通管理辦法》、《公交成本規(guī)制辦法》、《公交專用道管理辦法》等地方性法規(guī)，編制建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)實(shí)施情況報(bào)告，協(xié)調(diào)市政府將城市公共交通發(fā)展及“公交都市”創(chuàng)建納入公共財(cái)政預(yù)算體系，依法依規(guī)推動(dòng)公共交通優(yōu)先發(fā)展;三是聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)全程指導(dǎo)創(chuàng)建驗(yàn)收工作，編制公交都市綜合評(píng)估報(bào)告、創(chuàng)建攻堅(jiān)計(jì)劃和驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，確保完成“公交都市”創(chuàng)建驗(yàn)收工作。
    (四)著力推進(jìn)交通領(lǐng)域三大攻堅(jiān)戰(zhàn)工作。一要打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。要加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸投融資體制改革，進(jìn)一步發(fā)揮財(cái)政投入杠桿作用，推進(jìn)ppp、“基金+ppp”模式應(yīng)用，建立多元化、可持續(xù)的資金保障渠道。二要打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)是一個(gè)系統(tǒng)的、動(dòng)態(tài)的工程，已進(jìn)入集中攻堅(jiān)關(guān)鍵階段，標(biāo)準(zhǔn)高、任務(wù)重、難度大。下一步，要圍繞“4.72萬貧困人口脫貧，封丘縣、原陽(yáng)縣脫貧摘帽”的目標(biāo)，精準(zhǔn)精細(xì)實(shí)施，加快完善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的做法，創(chuàng)新交通扶貧方式，完成20xx年市定行業(yè)脫貧和對(duì)口幫扶村脫貧任務(wù)。這里我要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，第一，要著重關(guān)注建設(shè)“空檔”問題。對(duì)規(guī)劃已升級(jí)為國(guó)省干線公路的農(nóng)村公路，尤其是通貧困村道路，因上級(jí)部門未下達(dá)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)計(jì)劃，導(dǎo)致出現(xiàn)管養(yǎng)空檔期。這里明確一下，在項(xiàng)目按國(guó)省干線公路升級(jí)改造、建成移交前，要繼續(xù)由各縣(市)、區(qū)交通運(yùn)輸局和農(nóng)村公路部門管理養(yǎng)護(hù)，農(nóng)村公路部門要加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，確保這部分公路有人管養(yǎng)、路況良好、安全通暢;局規(guī)劃科、市農(nóng)管處要對(duì)此類情況進(jìn)行摸底調(diào)查，形成書面報(bào)告集中向市政府、省交通運(yùn)輸廳匯報(bào)。第二，要重點(diǎn)解決農(nóng)村客運(yùn)班線可持續(xù)發(fā)展問題。針對(duì)客運(yùn)班車開得通、難留住問題，市運(yùn)管局要認(rèn)真調(diào)研，全面掌握客運(yùn)線路營(yíng)收情況，積極探索建立農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼機(jī)制，拿出解決意見和辦法，確保車能通、能持續(xù)。三要打好大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念，以107國(guó)道污染防治為重點(diǎn)，嚴(yán)格控制公路揚(yáng)塵污染、道路運(yùn)輸揚(yáng)塵污染、交通施工工地?fù)P塵污染等，加強(qiáng)重型柴油車和維修廠(4s店)監(jiān)管，確保大氣污染防控涉交通任務(wù)圓滿完成。今年，隨著我市高速、干線公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入高峰期，對(duì)施工工地?fù)P塵污染治理也要同步加大力度，嚴(yán)格落實(shí)省廳制定下發(fā)的《河南省公路水運(yùn)工程施工揚(yáng)塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)(試行)》等文件要求，局高速公路建設(shè)指揮部、局大氣攻堅(jiān)辦、各項(xiàng)目公司要協(xié)同抓好落實(shí)。
    (五)積極推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。規(guī)劃引領(lǐng)方面，委托交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院編制的《xx市道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已基本完成，要與市發(fā)改委正在編制的綜合交通規(guī)劃、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心(國(guó)經(jīng)咨詢有限公司)編制的鄭新融合方案涉交通事項(xiàng)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)三規(guī)統(tǒng)一，規(guī)劃要更加突出我市豫北地區(qū)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市的功能作用;加快修編升級(jí)《xx市公交場(chǎng)站、線路、公路客運(yùn)場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)劃》，與城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展、《xx市百城提質(zhì)交通公路建設(shè)規(guī)劃》、“十三五”期間規(guī)劃開通公共交通區(qū)域相銜接，著重解決公交場(chǎng)站布局不合理、與客運(yùn)站不銜接等問題，努力提高公共交通建成區(qū)域覆蓋密度，努力實(shí)現(xiàn)零換乘和全覆蓋。城鄉(xiāng)交通一體化方面，力爭(zhēng)將延津縣等縣(市)列入國(guó)家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展試點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)提升我市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平。場(chǎng)站建設(shè)方面，積極推進(jìn)現(xiàn)代公鐵物流園和西部公鐵物流園建設(shè)，按照省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳頒布標(biāo)準(zhǔn)，努力爭(zhēng)取兩個(gè)公鐵物流園同時(shí)列入省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)：項(xiàng)目業(yè)主要確保資金到位，加快建設(shè)進(jìn)度，運(yùn)管局要加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)及與省運(yùn)管局的協(xié)調(diào)溝通，經(jīng)開區(qū)、西工區(qū)要協(xié)調(diào)地方政府做好土地供應(yīng)及征遷工作，提供優(yōu)質(zhì)建設(shè)環(huán)境。要加快推進(jìn)貨運(yùn)東站二期工程建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)客運(yùn)站建設(shè)。公交改革方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、城區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)布局區(qū)域擴(kuò)展、大氣污染防控需求及道路、場(chǎng)站等交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，承擔(dān)我市公共交通運(yùn)輸任務(wù)的公交公司由于體量規(guī)模小、功能單一，企業(yè)管理體制已不適應(yīng)發(fā)展形勢(shì)要求，根據(jù)市主要領(lǐng)導(dǎo)批示和市城建交通系統(tǒng)20xx年工作總結(jié)暨20xx年工作謀劃匯報(bào)會(huì)部署安排，20xx年啟動(dòng)市公交公司改革工作。目前，市財(cái)政局(國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員單位)已組織我局召開會(huì)議進(jìn)行了專題研究。
    (六)加快推進(jìn)智能交通建設(shè)。加快公交智能化應(yīng)用示范工程(二期)建設(shè)，布設(shè)50套公交專用道視頻監(jiān)控設(shè)備、社會(huì)車輛占用公交道自動(dòng)抓拍系統(tǒng)和數(shù)據(jù)工程建設(shè)，力爭(zhēng)20xx年6月底前全部完成，確保項(xiàng)目通過交通運(yùn)輸部、交通運(yùn)輸廳竣工驗(yàn)收。建設(shè)總投資1400萬元的交通綜合監(jiān)管平臺(tái)，20xx年6月底前完成立項(xiàng)、初步設(shè)計(jì)等工作，12月底前基本建設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)以基礎(chǔ)信息庫(kù)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、監(jiān)管考核平臺(tái)、應(yīng)急調(diào)度平臺(tái)、交通運(yùn)行綜合指數(shù)平臺(tái)等五大功能為核心的涵蓋貨運(yùn)、客運(yùn)、公交、出租車在內(nèi)的全天候、全方位、全過程、全行業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，提升我市交通監(jiān)督管理服務(wù)技術(shù)水平。積極推進(jìn)營(yíng)運(yùn)車輛ic卡電子證換發(fā)和etc合一工作，年底前所有營(yíng)運(yùn)車輛全部使用ic卡，有效提升行業(yè)管理智能化水平，提高車輛營(yíng)運(yùn)效益和公路通行能力。
    (七)切實(shí)推進(jìn)行業(yè)管理水平提升。要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。持續(xù)開展“6+1”平安交通專項(xiàng)行動(dòng)、道路運(yùn)輸平安年、打非治違等集中整治活動(dòng)，健全安全生產(chǎn)責(zé)任清單、權(quán)力清單和督查清單，狠抓旅游包車、道路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛監(jiān)管，督促寄遞行業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)100%”制度，做好春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段和極端天氣的應(yīng)急保障工作，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。要嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量管理。嚴(yán)格交通建設(shè)基本程序，提升建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量水平，加強(qiáng)信用體系建設(shè)，指導(dǎo)督促高速公路創(chuàng)建品質(zhì)工程。要狠抓交通執(zhí)法工作。貫徹落實(shí)治超新政，全面推進(jìn)高速公路入口勸返的治超模式。全力抓好聯(lián)合治超工作，加大源頭治理力度，落實(shí)貨運(yùn)源頭單位的主體責(zé)任，建立健全路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管信息共享、互聯(lián)互通、相互補(bǔ)充的工作機(jī)制，嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”。秦莊超限站要在9月底前建設(shè)完成并投入使用。全面加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)整治，對(duì)出租車、客運(yùn)班線和旅游客車進(jìn)行綜合整治，促進(jìn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。樹立服務(wù)型執(zhí)法理念，提高服務(wù)型執(zhí)法水平，在行政執(zhí)法過程中主動(dòng)推行提示、示范、輔導(dǎo)、引導(dǎo)、規(guī)勸、約談、建議、回訪等行政指導(dǎo)方式，持續(xù)規(guī)范行政調(diào)解，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+行政執(zhí)法”，實(shí)現(xiàn)服務(wù)型執(zhí)法的動(dòng)態(tài)提升和不斷完善。
    (八)全面推進(jìn)黨的精神學(xué)習(xí)貫徹。以學(xué)習(xí)貫徹精神為統(tǒng)領(lǐng)，深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動(dòng)，進(jìn)一步抓好系統(tǒng)黨建工作，制定學(xué)習(xí)宣傳工作方案，認(rèn)真履行意識(shí)形態(tài)工作主體責(zé)任，把學(xué)習(xí)精神與交通運(yùn)輸中心工作、重點(diǎn)項(xiàng)目、重大任務(wù)結(jié)合起來，與意識(shí)形態(tài)教育、思想作風(fēng)建設(shè)、文明單位創(chuàng)建結(jié)合起來，引導(dǎo)廣大黨員干部增強(qiáng)四個(gè)意識(shí)，堅(jiān)定四個(gè)自信，推動(dòng)精神在交通運(yùn)輸系統(tǒng)落地生根。
    (九)深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨落到實(shí)處。嚴(yán)格落實(shí)從嚴(yán)治黨要求，深化“兩個(gè)責(zé)任”，加強(qiáng)廉政教育和廉政文化建設(shè)，抓住“關(guān)鍵少數(shù)”，實(shí)踐“四種形態(tài)”監(jiān)督執(zhí)紀(jì)，讓失責(zé)必問成為常態(tài)。狠抓“四風(fēng)”不放松，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，以永遠(yuǎn)在路上的堅(jiān)韌鍥而不舍抓好作風(fēng)建設(shè)。加強(qiáng)工程建設(shè)招投標(biāo)、資金使用管理、項(xiàng)目審批、政府采購(gòu)、行政執(zhí)法等重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管，用制度管人管事管權(quán)，筑牢制度防線，確保交通運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)清氣正。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇九
    親愛的老師、親愛的同學(xué)們：
    大家好！
    記得有一次，我從學(xué)校走回家的路上，突然聽到不遠(yuǎn)處有“噓――”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當(dāng)時(shí)我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學(xué)生有多危險(xiǎn)！
    如果司機(jī)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時(shí)候雙方業(yè)主吵起來了，我也靠近了一點(diǎn)。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時(shí)，交警也趕到現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故。
    那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請(qǐng)遵守交通規(guī)則！作為一名小學(xué)生，我必須以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
    交通安全，從我做起。這是一個(gè)迫切的問題。讓我們珍惜生命，關(guān)注交通安全。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇十
    20是貫徹黨的精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)，實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，做好今年的公路工作意義重大。按照全省交通、公路工作會(huì)議部署，結(jié)合對(duì)xx公路實(shí)際和發(fā)展形勢(shì)的思考，年，要圍繞打造“暢和”公路，重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作。
    (一)強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，著力提高科學(xué)發(fā)展水平。一是加強(qiáng)戰(zhàn)略政策研究。圍繞服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”和“交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)”建設(shè)，深入開展專題研究，準(zhǔn)確掌握國(guó)家、省產(chǎn)業(yè)政策及資金投向，有針對(duì)性、有計(jì)劃地規(guī)劃、申報(bào)項(xiàng)目，保證項(xiàng)目符合國(guó)家政策意向，力爭(zhēng)讓更多的項(xiàng)目列入國(guó)家和省里“盤子”。同時(shí)，對(duì)土地、環(huán)保等影響項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵因素要統(tǒng)籌考慮，進(jìn)一步增強(qiáng)規(guī)劃的前瞻性，提高項(xiàng)目規(guī)劃的質(zhì)量和效益。二是抓好規(guī)劃配套銜接。在項(xiàng)目規(guī)劃上，要立足打造綜合交通體系和大交通網(wǎng)絡(luò)，注重做好與鐵路、空運(yùn)、港口等其他運(yùn)輸方式的配套銜接，并圍繞打通省際結(jié)合部、市域交界處和低等級(jí)路、老油路改造，重點(diǎn)補(bǔ)齊短板，著力解決普通國(guó)省道發(fā)展不平衡不充分問題。三是科學(xué)做好規(guī)劃評(píng)估和編制。計(jì)劃科、交發(fā)集團(tuán)設(shè)計(jì)院要抓住當(dāng)前實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的有利契機(jī)，科學(xué)評(píng)估當(dāng)前“十三五”規(guī)劃實(shí)施的有關(guān)情況，并對(duì)“十三五”后三年規(guī)劃實(shí)施的思路、原則和措施認(rèn)真進(jìn)行研究，及時(shí)做好項(xiàng)目庫(kù)的調(diào)整工作。同時(shí)，要注重近期和遠(yuǎn)期結(jié)合，突出超前性、系統(tǒng)性和延續(xù)性，圍繞提出的“2035年建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)，超前編制好中長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，有序推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施、養(yǎng)護(hù)管理、行業(yè)治理和公共服務(wù)的現(xiàn)代化。四是加快普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。根據(jù)省廳公路局統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌利用公路沿線現(xiàn)有的管養(yǎng)設(shè)施和社會(huì)資源，按照“一次規(guī)劃到位、分步實(shí)施推進(jìn)”的原則，及早著手開展普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)工作，布局改造一批便民服務(wù)設(shè)施，讓人民群眾有更多的“獲得感”。
    (二)加快項(xiàng)目推進(jìn)，注重開發(fā)公路衍生功能。一是抓好重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。今年，我局承擔(dān)的公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，共計(jì)13項(xiàng)，年內(nèi)計(jì)劃開工項(xiàng)目投資達(dá)141.9億元。計(jì)劃、工程、養(yǎng)護(hù)、交發(fā)集團(tuán)等有關(guān)科室和單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良作風(fēng)，堅(jiān)持不等不靠，積極作為，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，集中攻克難點(diǎn)，確保重點(diǎn)項(xiàng)目如期實(shí)施。河廣大道項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資xx億元，年內(nèi)開工建設(shè);北二路道路拓寬項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資約xx億元，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè);xx改建項(xiàng)目，全xx公里，總投資xx億元，爭(zhēng)取年內(nèi)完工;xx改建項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資xx億元，年內(nèi)完成路基及部分路面工程;xx線大修工程，全長(zhǎng)xx公里，總投資2.7億元，年內(nèi)完工;xx線廣饒繞城段工程，全長(zhǎng)xx公里，總投資xx億元，年內(nèi)完工;南二路西延項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資xx億元，配合市發(fā)改委做好公鐵兩用橋的黃委防洪手續(xù)辦理;南外環(huán)項(xiàng)目，全長(zhǎng)6xx公里，總投資xx億元，年內(nèi)開展工可報(bào)告編制;xx線項(xiàng)目，全長(zhǎng)xx公里，總投資xx億元，年內(nèi)開展立項(xiàng)前所需專項(xiàng)評(píng)估手續(xù)辦理;同時(shí)，積極開展xx線利津段、xx沾青線墾利和廣饒段大修前期工作，力爭(zhēng)列入今年省投資計(jì)劃。并爭(zhēng)取將xx線西城區(qū)及廣饒城南段、xx線廣饒段大修列入今年省前期項(xiàng)目計(jì)劃。二是全力打造精品工程。深入開展普通國(guó)省道“工程質(zhì)量管理年”活動(dòng)，進(jìn)一步創(chuàng)新管理方式方法，規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)和流程，以標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和智能化為手段，以培育工程建設(shè)管理精英團(tuán)隊(duì)為依托，嚴(yán)格把好工程施工質(zhì)量、安全、廉政和環(huán)?！瓣P(guān)口”，扎實(shí)開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動(dòng)，用心打造“精品工程”，努力爭(zhēng)創(chuàng)亮點(diǎn)、多出經(jīng)驗(yàn)。對(duì)“工程質(zhì)量管理年”活動(dòng)的開展，目前，市局工程科正在研究制定有關(guān)方案，要認(rèn)真研究、深入思考，堅(jiān)持“小步快跑”策略，確保方案符合實(shí)際、可操作性強(qiáng)，并推動(dòng)方案盡快出臺(tái)、抓緊組織實(shí)施。三是突出公路融合發(fā)展。在項(xiàng)目建設(shè)上，堅(jiān)持因地制宜，大力實(shí)施“公路+”戰(zhàn)略，重點(diǎn)實(shí)施“公路+旅游”融合工程，依托xx線xx段、南二路西延等旅游特色突出、旅游交通為主的公路，探索打造公路旅游精品路線，服務(wù)群眾旅游休閑的多樣化需要。
    (三)打造養(yǎng)護(hù)亮線，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。一是狠抓日常養(yǎng)護(hù)管理。進(jìn)一步加大日常養(yǎng)護(hù)巡查力度，全面實(shí)施預(yù)防性和精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，做到“養(yǎng)護(hù)巡路不止、日常保養(yǎng)不停”，確保問題早發(fā)現(xiàn)、早處理。市局養(yǎng)護(hù)科要對(duì)今冬明春低溫雨雪天氣造成的路面病害情況進(jìn)行全面調(diào)查摸底，逐一登記在冊(cè)，并制定科學(xué)可行的養(yǎng)護(hù)方案，集中進(jìn)行處治。二是著力打造亮線工程?？茖W(xué)安排養(yǎng)護(hù)資金，突出重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)路段和線路，著力打造“亮線”示范工程，實(shí)現(xiàn)由“點(diǎn)”向“線”的轉(zhuǎn)變，努力塑造人民群眾稱贊的“樣板路”、“示范路”，并注重提煉管理技術(shù)和典型經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。今年，由市局養(yǎng)護(hù)科牽頭，各縣區(qū)局都要列出養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)段，并以此為參照，逐步鋪開。三是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新。進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)定期開展路況和橋梁檢測(cè)，做好相關(guān)數(shù)據(jù)的匯總分析，做到養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)，資金投放精準(zhǔn)。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的研究應(yīng)用，注重培養(yǎng)一批“懂養(yǎng)護(hù)、會(huì)管理、有能力、有水平”的專業(yè)人才隊(duì)伍，提高公路養(yǎng)護(hù)管理的科技化水平。四是抓好養(yǎng)護(hù)督查考核。適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)需要，進(jìn)一步制定完善公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查制度和考核方法，組織開展抽檢觀摩活動(dòng)，實(shí)行綜合評(píng)比和定期通報(bào)制度，加強(qiáng)日常管控力度，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理工作上水平。
    (四)依法維護(hù)路權(quán)，切實(shí)提升路政執(zhí)法效能。一是切實(shí)加強(qiáng)公路保護(hù)。積極創(chuàng)新涉路工程監(jiān)管方式，進(jìn)一步完善事中事后監(jiān)管制度，嚴(yán)厲打擊私穿公路違法施工行為。突出公路非標(biāo)清理、占路經(jīng)營(yíng)、亂搭亂建、公路建筑區(qū)控制等重點(diǎn)工作，進(jìn)一步加大路政巡查密度和頻率，堅(jiān)持疏導(dǎo)結(jié)合，及時(shí)清除公路安全隱患。二是著力搭建聯(lián)動(dòng)機(jī)制。當(dāng)前，違規(guī)道口封堵、違章建筑拆除等涉路違法行為的整治工作難度很大，僅靠公路部門“一己之力”很難達(dá)到理想效果，要積極爭(zhēng)取地方政府和公路沿線部門支持，進(jìn)一步加強(qiáng)與交警、交通等部門的溝通協(xié)作，積極構(gòu)建整體聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)施聯(lián)中整治，并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、長(zhǎng)效化。三是積極應(yīng)對(duì)執(zhí)法改革。推行行政執(zhí)法體制改革是大勢(shì)所趨，但是從我省當(dāng)前推進(jìn)的情況來看，因各地市情況不一，省里尚未出臺(tái)統(tǒng)一指導(dǎo)意見，改革工作整體進(jìn)展緩慢。在今年召開的全省公路工作會(huì)議上，省交通運(yùn)輸廳王其峰副廳長(zhǎng)明確提出：“要守住公路的地位、爭(zhēng)取改革的紅利”。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決不允許因?yàn)楦母镒詠y陣腳、堅(jiān)決不允許因?yàn)楦母镔O誤工作，而是要冷靜觀察、深入思考、保持穩(wěn)定，積極順應(yīng)大勢(shì)，努力爭(zhēng)取主動(dòng)，把應(yīng)干的事情干好，用實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)?nèi)?zhēng)取改革“最大紅利”。
    (五)夯實(shí)基礎(chǔ)管理，不斷筑牢行業(yè)發(fā)展根基。一是抓好安全管理。建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理體系，從預(yù)防和應(yīng)對(duì)兩個(gè)方面入手，深入開展安全教育和技能專題培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全技能。突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入開展安全隱患排查整治，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，建立長(zhǎng)效機(jī)制。繼續(xù)扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”、“大快嚴(yán)”、“平安行·你我他”、百日攻堅(jiān)與平安交通專項(xiàng)整治等活動(dòng)，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，構(gòu)建反應(yīng)及時(shí)、設(shè)備齊全、人員專業(yè)、能力充分、一體聯(lián)動(dòng)的公路應(yīng)急保障網(wǎng)絡(luò)。二是抓好計(jì)劃、財(cái)審管理。嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃執(zhí)行情況監(jiān)督考核機(jī)制，確保各項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)度及時(shí)完成計(jì)量支付。狠抓財(cái)務(wù)預(yù)算執(zhí)行的監(jiān)督檢查，健全完善內(nèi)部控制體系，強(qiáng)化審計(jì)督察職能，確保資金的合規(guī)合法使用及結(jié)余資金的合理安排。依法依規(guī)抓好資產(chǎn)管理，堅(jiān)決杜絕隨意處置，造成資產(chǎn)流失。去年，市局財(cái)審科通過積極做工作，圓滿完成了積壓多年部分市屬資產(chǎn)的報(bào)廢清理。下一步，市局機(jī)關(guān)各科室和全系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步健全完善資產(chǎn)管理臺(tái)賬，確保嚴(yán)格有序開展好有關(guān)資產(chǎn)的新增、購(gòu)置及報(bào)廢處置。三是抓好行業(yè)穩(wěn)定。綜合研判當(dāng)前公路行業(yè)發(fā)展面臨的新舊矛盾，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、源頭治理，全力做好重要會(huì)議和重大活動(dòng)期間的信訪穩(wěn)定，做到情況早預(yù)判、矛盾早化解，問題不集聚、事態(tài)不擴(kuò)大。對(duì)省道228線xx收費(fèi)站撤站問題，局黨委將從干部職工切身利益出發(fā)，認(rèn)真進(jìn)行研究、細(xì)致謀劃撤站工作方案，保障干部職工利益的最大化。
    (六)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)激發(fā)公路發(fā)展活力。一是創(chuàng)新公路融資機(jī)制。在與地方政府和銀行、金融機(jī)構(gòu)做好溝通交流，努力爭(zhēng)取更多資金的基礎(chǔ)上，注重加強(qiáng)普通國(guó)省道融資政策的研究，探索設(shè)立發(fā)展基金、發(fā)行債券、捆綁招商、土地入股、資本金補(bǔ)貼等普通國(guó)省道融資模式，吸引更多的社會(huì)資本參與公路建設(shè)發(fā)展。二是創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理模式。加快推動(dòng)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程，進(jìn)一步探索實(shí)施政府購(gòu)買服務(wù)管理方式，由有資質(zhì)、有能力的社會(huì)企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)普通國(guó)省道日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和部分養(yǎng)護(hù)管理職能，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作向縱深發(fā)展，實(shí)現(xiàn)管理與生產(chǎn)剝離，提高養(yǎng)護(hù)管理效率。三是加強(qiáng)智慧公路建設(shè)。按照省廳公路局關(guān)于建設(shè)智慧公路的要求，以方便公眾出行、提高運(yùn)輸效率、增進(jìn)通行安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)為切入點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)組織、運(yùn)輸服務(wù)、決策監(jiān)管四個(gè)方面的智能化。今年，公路巡查調(diào)度指揮中心要進(jìn)一步加強(qiáng)與省廳公路局、市電子政務(wù)中心等有關(guān)部門的溝通對(duì)接，盡快完成普通國(guó)省道智慧體系建設(shè)項(xiàng)目(一期)實(shí)施方案的編制工作，并抓緊組織實(shí)施。四是推進(jìn)綠色公路建設(shè)。按照資源節(jié)約、環(huán)境友好的要求，積極應(yīng)對(duì)環(huán)保督察的新形勢(shì)，在公路工作中更加注重土地節(jié)約、更加注重環(huán)境保護(hù)，突出抓好施工揚(yáng)塵治理和無塵化清掃保潔等工作，深入推進(jìn)公路綠色節(jié)能新技術(shù)、廢舊資源再生和循環(huán)利用等課題研究，探索實(shí)施一批公路綠色示范項(xiàng)目。五是抓好集團(tuán)改革發(fā)展。按照“拉長(zhǎng)、拓寬、做深”的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念，拉長(zhǎng)公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈，由公路板塊向“大土木”拓展，實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升;圍繞全市重點(diǎn)道路建設(shè)項(xiàng)目，完善“投資+市場(chǎng)”的項(xiàng)目運(yùn)作模式，拓展設(shè)計(jì)施工總承包、代建等特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“工”到“商”轉(zhuǎn)變。并加大市場(chǎng)開拓力度，加強(qiáng)與大型國(guó)企、央企合作，抓好閑置資產(chǎn)盤活，逐步發(fā)展壯大。
    (七)全面從嚴(yán)治黨，營(yíng)造風(fēng)清氣正干事環(huán)境。一是抓好基礎(chǔ)黨建。堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹黨的精神作為首要政治任務(wù)，自覺用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐，推動(dòng)黨的精神在公路系統(tǒng)落地生根;深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，開展好“不忘初心·牢記使命”主題教育，引導(dǎo)黨員干部旗幟鮮明講政治、堅(jiān)定信仰勇?lián)?dāng)。二是抓好廉政建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步增強(qiáng)履行“兩個(gè)責(zé)任”的思想自覺和行動(dòng)自覺，時(shí)刻繃緊廉政弦;圍繞廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，深入推進(jìn)工程建設(shè)、物資采購(gòu)、干部選任等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，細(xì)化完善相關(guān)制度，積極推行政務(wù)公開，做到抓早抓小、防微杜漸;大力開展廉政警示教育活動(dòng)，利用電子顯示屏、門戶網(wǎng)站、工作qq群等多種平臺(tái)，傳播廉政信息，營(yíng)造廉政氛圍，不斷增強(qiáng)黨員干部的廉潔意識(shí)，努力打造陽(yáng)光公路。三是抓好作風(fēng)建設(shè)。加強(qiáng)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩教育，引導(dǎo)廣大黨員干部知敬畏、守規(guī)矩、明底線;堅(jiān)持嚴(yán)管和厚愛相結(jié)合，激勵(lì)和約束并重，為敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹繐?dān)當(dāng)，為敢于負(fù)責(zé)的干部負(fù)責(zé)，鼓勵(lì)黨員干部主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為;針對(duì)“四風(fēng)”問題新表現(xiàn)，深入開展自查自糾，著力抓好整改落實(shí)，并以嚴(yán)的態(tài)度、嚴(yán)的措施，大力懲治“庸懶散”、“推拖浮”等突出問題，提振干部職工精氣神;大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，進(jìn)一步加大調(diào)研力度，做到“聽真話、摸實(shí)情、辦實(shí)事”。局黨委班子成員要帶頭搞調(diào)研，深入了解工作中存在的難點(diǎn)問題和制約因素，及時(shí)掌握干部職工所思所想和所憂所盼，做到真正發(fā)現(xiàn)問題、切實(shí)解決問題;積極創(chuàng)新干部教育培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉形式，提升干部能力素質(zhì)，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)新活力。年內(nèi)計(jì)劃組織黨員干部到黨性教育基地進(jìn)行黨性鍛煉、到上海交大開展能力素質(zhì)培訓(xùn)。四是抓好文明創(chuàng)建。按照省廳公路局開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作的有關(guān)要求，大力開展思想政治教育工程、核心價(jià)值觀踐行工程、文明服務(wù)提升工程、文化建設(shè)示范工程、作風(fēng)品牌塑造工程、先進(jìn)典型培樹工程，積極爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)文明單位。充分利用好各種宣傳平臺(tái)，積極宣傳公路行業(yè)核心價(jià)值觀和公路建設(shè)管理成果，講好公路故事，增強(qiáng)xx公路的影響力和凝聚力。
    當(dāng)前，各單位還要針對(duì)天氣特點(diǎn)，提前落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，抓好春運(yùn)期間的安全保暢和值班值守工作。并要牢固樹立底線思維，嚴(yán)格把好廉政和安全關(guān)，確保全系統(tǒng)度過一個(gè)廉潔安全、文明祥和的新春佳節(jié)。
    同志們，新時(shí)代開啟新征程、呼喚新作為，讓我們?cè)谑d公路局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)工作、奮發(fā)有為，全力開創(chuàng)新時(shí)代xx公路事業(yè)發(fā)展新局面，為助力交通強(qiáng)省和美麗幸福新xx建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)!
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇十一
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好!今天是第x個(gè)“全國(guó)交通安全日”，今年“全國(guó)交通安全日”的主題是“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”。
    設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，對(duì)促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制，不斷增強(qiáng)全民交通法治意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，為切實(shí)增強(qiáng)人民福祉、全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
    自“全國(guó)交通安全日”設(shè)立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號(hào)、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法、拒絕危險(xiǎn)駕駛組織了4次主題活動(dòng)，帶動(dòng)社會(huì)各界共同關(guān)注交通安全問題。
    面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
    一是少數(shù)人對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠，對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
    二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
    三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮。
    以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
    借“xx”全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng)，我提幾點(diǎn)要求：
    一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全市交通安全工作的深入開展。
    二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會(huì)化程度。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強(qiáng)對(duì)本部門、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊(duì)力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動(dòng)。
    三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各結(jié)合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
    四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車超員、貨車超載和機(jī)動(dòng)車無牌、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大處罰力度，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
    同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻(xiàn)，社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
    謝謝大家!
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇十二
    是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的一年，也是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的起步之年，做好各項(xiàng)工作意義重大?？傮w要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，堅(jiān)持新發(fā)展理念，以服務(wù)我省創(chuàng)建交通強(qiáng)國(guó)示范省為目標(biāo)，提升城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展水平，推進(jìn)交通物流提質(zhì)增效，強(qiáng)化行業(yè)治理能力和科技創(chuàng)新，深化道路運(yùn)輸行業(yè)改革，推進(jìn)道路運(yùn)輸由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的對(duì)運(yùn)輸美好生活需要，為決勝全面建成小康社會(huì)提供質(zhì)量更高、效益更好的運(yùn)輸服務(wù)保障。重點(diǎn)抓好十個(gè)方面的工作：
    (一)著力多策并舉，堅(jiān)決打好運(yùn)輸扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
    今明兩年是貧困縣脫貧摘帽的高峰期，精準(zhǔn)扶貧脫貧到了大規(guī)模攻城拔寨的關(guān)鍵階段。根據(jù)省交通扶貧專項(xiàng)方案，到運(yùn)輸扶貧要實(shí)現(xiàn)所有貧困縣、貧困村通客車，新增客車1050輛，改造79個(gè)貧困地區(qū)縣級(jí)客運(yùn)站，新改建140個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)。任務(wù)非常艱巨，容不得半點(diǎn)松懈。今年，我們要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加大投入，精準(zhǔn)發(fā)力，綜合施策，加快完善貧困地區(qū)場(chǎng)站設(shè)施，確保省定貧困縣、貧困村全部通客車，切實(shí)打好精準(zhǔn)扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
    各級(jí)運(yùn)管部門要聚焦深度貧困地區(qū)，制定扶貧脫貧工作方案和時(shí)間表，把“通客車”作為扶貧脫貧工作重點(diǎn)，堅(jiān)持“車頭向下”，進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有線路，科學(xué)規(guī)劃新增線路，通過開通電話預(yù)約班、趕集班等多種形式，確保完成通客車任務(wù)。要積極創(chuàng)新運(yùn)輸扶貧新模式，激發(fā)貧困地區(qū)內(nèi)生動(dòng)力，鼓勵(lì)、支持貧困地區(qū)開通特色農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游班車、特色產(chǎn)業(yè)班車，積極支持“運(yùn)輸+電商快遞”發(fā)展。要加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，針對(duì)去年省脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組督導(dǎo)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的16個(gè)方面的問題，加強(qiáng)整改，完善客運(yùn)站牌和線路設(shè)置、車輛運(yùn)營(yíng)等信息，提高群眾對(duì)客車的滿意度和乘坐率。要完善扶貧機(jī)制，制定運(yùn)輸扶貧脫貧驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，深化省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。加快出臺(tái)貧困地區(qū)場(chǎng)站建設(shè)實(shí)施方案，積極開展項(xiàng)目督導(dǎo)，確保貧困地區(qū)場(chǎng)站建設(shè)順利推進(jìn)。
    (二)著力關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)抓好“四好農(nóng)村路”運(yùn)輸工作。
    去年底，習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示。貫徹落實(shí)習(xí)總書記批示要求，要結(jié)合國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，重點(diǎn)抓好農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流發(fā)展。
    組織實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展“三年行動(dòng)計(jì)劃”。堅(jiān)持“規(guī)劃設(shè)計(jì)指引發(fā)展、因地制宜分類發(fā)展、引導(dǎo)社會(huì)力量共同發(fā)展、推進(jìn)新模式新業(yè)態(tài)融合發(fā)展”的思路，研究制定具體實(shí)施方案。到今年底，全省新增通客車行政村x個(gè)，行政村通客車率達(dá)到x%;20，實(shí)現(xiàn)所有建制村通客車;到，我省農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展水平全面提升，經(jīng)濟(jì)、舒適、安全、快捷的農(nóng)村客運(yùn)體系基本建成。
    各運(yùn)管部門要圍繞“三年行動(dòng)計(jì)劃”，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局。以縣為單位，全面布設(shè)縣內(nèi)客運(yùn)線路;以市為單位，全面規(guī)劃調(diào)整農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，保證“有需即有線、有線即有車”。要?jiǎng)?chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式，結(jié)合市場(chǎng)需求，對(duì)客流量較大的農(nóng)村客運(yùn)線路，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)改造，選擇3-5個(gè)縣做好試點(diǎn);對(duì)客流量較小的農(nóng)村客運(yùn)線路，推廣預(yù)約班、趕集班、周末班、學(xué)生班等特色服務(wù);對(duì)經(jīng)濟(jì)條件好、有高品質(zhì)出行需求的農(nóng)村地區(qū)，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村定制客運(yùn)。加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站與貨運(yùn)、郵政的融合，促進(jìn)綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè);在人口密度大、群眾出行需求旺盛的建制村，規(guī)劃建設(shè)港灣站和候車亭。
    加快推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、資源整合”的原則，充分利用現(xiàn)有農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)及特色農(nóng)產(chǎn)品集聚區(qū)，統(tǒng)一規(guī)劃并完善以農(nóng)村物流站場(chǎng)為基礎(chǔ)，以縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。強(qiáng)化物流園區(qū)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資、農(nóng)村消費(fèi)品集散中心的有效對(duì)接，構(gòu)建廣泛覆蓋、功能完善的農(nóng)村物流站場(chǎng)體系。按照縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架和“多站合一、資源共享”的模式，共同推進(jìn)三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)。有效整合供銷、郵政、交通等物流資源，促進(jìn)農(nóng)村物流、郵政快遞和電子商務(wù)融合發(fā)展。加強(qiáng)農(nóng)村物流支持力度，推進(jìn)出臺(tái)支持農(nóng)村物流發(fā)展政策措施，打通城鄉(xiāng)物流雙向流通的瓶頸，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”和“最后一公里”的高效運(yùn)輸。
    (三)著力提檔升級(jí)，全面提升城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展水平。
    與外省相比，我省城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展水平還落后于江浙等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展不平衡不充分的矛盾和問題突出，人民群眾出行問題沒有根本解決，高品質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)任重道遠(yuǎn)。要對(duì)標(biāo)先進(jìn)，彎道超車，進(jìn)入發(fā)展快車道。
    鼓勵(lì)支持扶持客運(yùn)新業(yè)態(tài)發(fā)展。一是推進(jìn)“客運(yùn)+旅游”客運(yùn)模式發(fā)展。研究制定“運(yùn)游”融合發(fā)展意見，支持客運(yùn)企業(yè)與旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨界合作，鼓勵(lì)客運(yùn)站拓展旅游集散功能，積極推進(jìn)運(yùn)輸、旅游、餐飲、住宿為一體的運(yùn)游服務(wù)模式發(fā)展，打造“站運(yùn)游一體化”服務(wù)品牌。選擇3-5家客運(yùn)企業(yè)，開展“運(yùn)游”服務(wù)模式試點(diǎn);鼓勵(lì)支持客運(yùn)企業(yè)積極發(fā)展定制旅游線路。二是試點(diǎn)推進(jìn)定制客運(yùn)服務(wù)?？偨Y(jié)鄭州-xx線路定制客運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，選擇5-6個(gè)大型客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，研究制定試點(diǎn)方案，明確標(biāo)準(zhǔn)和條件，積極發(fā)展定制客運(yùn)。以定制客運(yùn)為切入點(diǎn)，細(xì)分客戶群體，積極發(fā)展高端商務(wù)、公務(wù)出行、校園專線等“門到門”的差異化客運(yùn)服務(wù)，滿足多元化出行需求。
    加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化?？偨Y(jié)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，推廣“駐馬店模式”，有效推進(jìn)城際、城市、城鄉(xiāng)、農(nóng)村客運(yùn)四級(jí)網(wǎng)絡(luò)有序?qū)?，?shí)現(xiàn)全省80%以上縣級(jí)城市一體化發(fā)展水平達(dá)到5a級(jí)。指導(dǎo)上蔡、禹州兩縣(市)做好國(guó)家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)試點(diǎn)，做好第二批全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣申報(bào)工作，爭(zhēng)取2-3家申報(bào)成功。選擇4-6個(gè)縣市開展省級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范工程建設(shè)。加快推進(jìn)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)全覆蓋，積極推進(jìn)電子客票和電子檢票，鼓勵(lì)道路客運(yùn)主動(dòng)融入高鐵、民航客運(yùn)，推動(dòng)客運(yùn)聯(lián)程運(yùn)輸，打造“一票到家”的全程服務(wù)模式。
    加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)管控。組織開展長(zhǎng)途客運(yùn)安全評(píng)估，調(diào)整不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的客運(yùn)班線。采取調(diào)線、停運(yùn)、不更新等方式，力爭(zhēng)800公里以上長(zhǎng)途客車削減10%以上。削減的長(zhǎng)途客車，符合條件的，可以調(diào)整經(jīng)營(yíng)中短途客運(yùn)或包車客運(yùn)，推進(jìn)客運(yùn)中短途化進(jìn)程。
    (四)著力重點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸行業(yè)改革。
    深化出租汽車行業(yè)改革。嚴(yán)格按照“兩個(gè)文件”要求，加強(qiáng)跟蹤督導(dǎo),積極推進(jìn)改革政策落地。全面推廣應(yīng)用出租汽車信息管理辦公系統(tǒng);繼續(xù)推進(jìn)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可工作;規(guī)范考點(diǎn)建設(shè)，做好出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試改革工作。啟動(dòng)出租汽車二維碼識(shí)別系統(tǒng)和營(yíng)運(yùn)標(biāo)志貼牌建設(shè)工作;進(jìn)一步深化95128約車系統(tǒng)建設(shè)，采取積極措施提高覆蓋面，推動(dòng)巡游車轉(zhuǎn)型升級(jí)。
    積極推進(jìn)貨運(yùn)車輛“兩檢合一”改革。貨運(yùn)車輛綜檢安檢改革是國(guó)務(wù)院督導(dǎo)、三部局聯(lián)合部署的一項(xiàng)減輕經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)、增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)獲得感的重要民生工程。如果進(jìn)展緩慢，勢(shì)必會(huì)引起行業(yè)不穩(wěn)定，還會(huì)受到政府督查追責(zé)。省局將加強(qiáng)協(xié)調(diào)、質(zhì)監(jiān)部門，制定出臺(tái)改革意見，做好“兩檢合一”有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法、檢測(cè)報(bào)告對(duì)接的準(zhǔn)備工作。各地要加強(qiáng)調(diào)研，摸清情況，按照要求有序推進(jìn)，確保不因改革影響行業(yè)穩(wěn)定。
    加快完善運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管體系。一是按照“信用交通省”創(chuàng)建要求，制定出臺(tái)《道路運(yùn)輸行業(yè)信用管理辦法》，把道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的誠(chéng)信監(jiān)管納入運(yùn)輸管理的日常工作。建立行業(yè)管理“黑名單”制度，明確具體懲戒措施。二是建立市場(chǎng)監(jiān)管述職報(bào)告制度，實(shí)行縣級(jí)運(yùn)管部門向市級(jí)運(yùn)管部門、市級(jí)運(yùn)管部門向省級(jí)運(yùn)管部門監(jiān)管述職。三是組織開展運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治，重點(diǎn)查處長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游包車客運(yùn)、出租汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、駕駛員培訓(xùn)等行業(yè)違規(guī)違章經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步凈化市場(chǎng)秩序。
    全面完成駕培服務(wù)模式改革。推廣安陽(yáng)、開封、濟(jì)源駕培改革經(jīng)驗(yàn)，全面推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的培訓(xùn)服務(wù)模式，力爭(zhēng)20底全面完成改革任務(wù)。
    (五)著力補(bǔ)齊短板，強(qiáng)力推進(jìn)運(yùn)輸科技信息化建設(shè)。
    與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我省道路運(yùn)輸科技信息化水平低。交通運(yùn)輸部安排的七項(xiàng)信息化建設(shè)任務(wù)，我們才完成三項(xiàng)。我們有些亟待開發(fā)的系統(tǒng)還沒開發(fā)，外省超前使用的，我們還沒有啟動(dòng)，科技支撐已成為短板，到了不抓不行的地步，必須迎頭趕上。今年要完成信息化框架搭建工作，到20，基本建成集管理、發(fā)展、服務(wù)于一體的完善、外延統(tǒng)一的全省道路運(yùn)輸綜合信息服務(wù)系統(tǒng)。重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)建設(shè)任務(wù)：一是發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的精準(zhǔn)監(jiān)控，強(qiáng)化平臺(tái)服務(wù)商的監(jiān)管考核，推進(jìn)車載終端升級(jí)更新，確保車輛入網(wǎng)率達(dá)到x%、上線率x%以上、連通率x%以上、軌跡完整率和數(shù)據(jù)合格率x%以上。二是全面推進(jìn)汽車維修電子健康檔案建設(shè)。在總結(jié)去年試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定具體推進(jìn)方案，建立汽車維修電子健康檔案運(yùn)行管理機(jī)制和信息服務(wù)平臺(tái)，確保到年底，全省一類維修企業(yè)汽車維修電子健康檔案覆蓋率達(dá)x%以上，二類維修企業(yè)達(dá)x%以上。三是加快推進(jìn)道路運(yùn)輸證電子證件(ic卡)的推廣，制定ic卡道路運(yùn)輸證推廣意見，到明年6月底全部使用新版ic卡道路運(yùn)輸證件。從今年起，凡新增、更新車輛一律發(fā)放ic卡電子證件;原有車輛通過車輛年審，推進(jìn)換卡工作，今年底力爭(zhēng)完成x%換卡任務(wù)。四是加快駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)推廣應(yīng)用。學(xué)習(xí)借鑒開封、安陽(yáng)、濟(jì)源等地做法，制定具體推廣方案，明確進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)加強(qiáng)與部門協(xié)調(diào)對(duì)接，確保全面推進(jìn)。五是加快推進(jìn)危貨運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，確保年底前完成省級(jí)平臺(tái)建設(shè)。六是全面推進(jìn)網(wǎng)上辦公系統(tǒng)，制定下發(fā)具體實(shí)施意見，逐步實(shí)現(xiàn)所有行政許可網(wǎng)上受理、網(wǎng)上審批，做到政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“應(yīng)上盡上、全程在線”，讓“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”。
    (六)著力綜合整治，扎實(shí)推進(jìn)安全監(jiān)管向治本轉(zhuǎn)變。
    堅(jiān)持安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”原則，堅(jiān)決遏制重特大安全事故的發(fā)生。
    開展運(yùn)輸安全薄弱環(huán)節(jié)治理行動(dòng)。重點(diǎn)抓好客貨駕駛員管理，研究制定嚴(yán)格的駕駛員管理措施。抓好運(yùn)輸車輛特別是“兩客一?！避囕v技術(shù)管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測(cè)制度。抓好常壓液體危貨運(yùn)輸罐式集裝箱推廣工作，制定罐式集裝箱補(bǔ)助資金管理辦法。抓好“兩客一?！避囕v視頻監(jiān)控和防碰撞裝備的安裝推廣，制定推進(jìn)措施。
    開展安全“隱患清零”行動(dòng)。制定道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)實(shí)施方案，建立“隱患清零”聯(lián)合機(jī)制。推進(jìn)隱患整改流程閉環(huán)管理，把“隱患清零”行動(dòng)納入年度考核工作目標(biāo)。提請(qǐng)省政府出臺(tái)“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛不安全駕駛行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法”，形成全社會(huì)監(jiān)督運(yùn)輸安全的良好局面。
    (七)著力多式聯(lián)運(yùn)，主動(dòng)服務(wù)現(xiàn)代物流業(yè)降本增效。
    全力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。全面貫徹落實(shí)省政府《多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)專項(xiàng)方案》，指導(dǎo)3個(gè)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，確保按計(jì)劃完成試點(diǎn)任務(wù);做好第三批國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目申報(bào)工作，啟動(dòng)第一批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建。指導(dǎo)周口加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市建設(shè)。全面落實(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策，支持企業(yè)開展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。舉辦多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展論壇，召開多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。
    加快推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展。全面貫徹交通運(yùn)輸部等14個(gè)部門《關(guān)于促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，制定出臺(tái)具體推進(jìn)方案。全面落實(shí)貨車通行高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)政策。積極推進(jìn)甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟發(fā)展，做好全國(guó)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目驗(yàn)收工作。繼續(xù)做好無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。
    加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送。研究制定支持政策。在鄭州、開封、洛陽(yáng)等城市周邊布局建設(shè)公共貨運(yùn)場(chǎng)站或快件分撥中心，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送等集約化組織方式，打造“一單到底”的全程物流服務(wù)。積極做好國(guó)家城市綠色貨運(yùn)配送示范工程申報(bào)工作，確保1-2家申報(bào)成功。
    (八)著力服務(wù)保障，扎實(shí)推進(jìn)道路運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展。
    加快場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)與“米”字形高鐵配套的綜合客運(yùn)樞紐和納入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)。建成開封旅游客運(yùn)站、蘭考鄭徐高鐵綜合客運(yùn)樞紐站、三門峽客運(yùn)南站、駐馬店客運(yùn)樞紐站，推進(jìn)駐馬店國(guó)際物流港、河南保稅物流中心、安陽(yáng)萬莊公鐵物流園、鄭州溫控供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地等貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)。對(duì)于遲遲不開工的“老大難”項(xiàng)目，實(shí)行掛牌督導(dǎo)，直至建議省廳調(diào)整項(xiàng)目。
    實(shí)施從業(yè)人員素質(zhì)提升工程。嚴(yán)格落實(shí)從業(yè)人員準(zhǔn)入制度，強(qiáng)化從業(yè)人員考試、考核和后續(xù)教育管理;在2-3個(gè)市組織開展從業(yè)人員素質(zhì)提升工程示范建設(shè)。試點(diǎn)開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育，加快建立大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育培養(yǎng)體系。加快推進(jìn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員證件電子化,研究推進(jìn)從業(yè)人員在各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)中優(yōu)先參加工傷保險(xiǎn),探索道路貨運(yùn)互助保險(xiǎn)機(jī)制。
    積極推進(jìn)綠色發(fā)展。研究制定推進(jìn)道路運(yùn)輸綠色發(fā)展實(shí)施意見。深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。加快新能源汽車推廣，對(duì)城市公交、出租汽車、城市貨運(yùn)配送、租賃汽車等使用新能源汽車的，要簡(jiǎn)化程序、優(yōu)先審批。
    (九)著力打造品牌，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)。
    深入推進(jìn)文明單位創(chuàng)建，研究制定推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-年)。打造行業(yè)文化品牌示范工程，研究制定運(yùn)輸行業(yè)文化品牌建設(shè)實(shí)施意見。開展“十佳運(yùn)管人員”評(píng)選活動(dòng)。組織開展出租汽車行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)隊(duì)伍教育培訓(xùn)，省局計(jì)劃舉辦1-2期運(yùn)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)骨干依法行政專題培訓(xùn)班，提高法依法監(jiān)督、依法行政、依法處罰的能力。強(qiáng)化行業(yè)宣傳，充分利用傳統(tǒng)媒體和“兩微一端”等新媒體,加大對(duì)道路運(yùn)輸改革、發(fā)展、管理、服務(wù)成效的宣傳,提升行業(yè)正能量。
    (十)著力教育引導(dǎo)，堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨。
    重點(diǎn)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，特別是學(xué)好習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，培養(yǎng)專業(yè)能力，弘揚(yáng)專業(yè)精神，扎實(shí)開展“不忘初心，牢記使命”主題教育，增強(qiáng)改革創(chuàng)新本領(lǐng)、科學(xué)發(fā)展本領(lǐng)、依法行政本領(lǐng)、狠抓落實(shí)本領(lǐng)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)本領(lǐng)。持續(xù)整治“四風(fēng)”問題，堅(jiān)持不懈改作風(fēng)轉(zhuǎn)作風(fēng)，保持行業(yè)風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)省委《關(guān)于貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神實(shí)施細(xì)則》，深入推進(jìn)反腐敗斗爭(zhēng),扎牢不能腐的籠子,增強(qiáng)不想腐的自覺。
    同志們，新時(shí)代開啟新征程，新征程要有新作為。在新的歷史起點(diǎn)上，我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，在省委省政府和交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不忘初心、牢記使命，振奮精神，銳意進(jìn)取，全力推動(dòng)我省道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為決勝全面建成小康社會(huì)、開啟新時(shí)代河南全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化作出新的更大貢獻(xiàn)!
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇十三
    同志們：
    在省市“兩會(huì)”剛剛結(jié)束之際，在春節(jié)即將到來前夕，市政府與各縣區(qū)政府、市直有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)一道，共商交通運(yùn)輸發(fā)展大計(jì)，目的是為了進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，乘勢(shì)而上，加快交通運(yùn)輸發(fā)展，徹底打破瓶頸制約，為安康經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障。剛才，書寶局長(zhǎng)做了一個(gè)很好的報(bào)告，總結(jié)的很全面，安排的很到位，我完全贊同。下面，我再做幾點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：
    一、“”是我市交通瓶頸得到基本緩解的重要時(shí)期。
    過去的五年，是我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)任務(wù)最繁重、工作最繁忙、成果最豐碩的五年，也是安康交通發(fā)展投資最大、建設(shè)速度最快、效果最明顯、群眾受益最多的時(shí)期。五年來，全市交通系統(tǒng)圍繞“破解交通瓶頸制約、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”目標(biāo)，搶抓歷史機(jī)遇，艱苦奮斗創(chuàng)業(yè)，凝心聚力發(fā)展，加快交通建設(shè)，使多年來制約安康經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸得以破解，讓安康在對(duì)外開放、突破發(fā)展的大通道上跟進(jìn)了全省發(fā)展步伐。
    一是高速公路建設(shè)取得新突破。安康高速公路從無到有，20xx年建成了京昆高速西安至漢中段，20xx年包茂高速西安至安康段正式通車，破解了幾千年來秦嶺山脈對(duì)全市乃至全省的交通屏障，拉近了與省城的時(shí)空距離，融入了西安兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，全市人民為之歡欣鼓舞，猶如為安康經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)心劑，人流、物流、商流、信息流日趨活躍。各地客商紛至沓來，安康出現(xiàn)了前所未有大投資、大建設(shè)的局面。20xx年十天高速安康至漢中段、包茂高速安康至陜川界段建成通車，我市南北西三個(gè)方向的高速通道基本形成，發(fā)展條件進(jìn)一步改善，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
    二是農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)新跨越。五年共建成通鄉(xiāng)油路2500公里、通村水泥路10400公里。全市100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，100%建制村通公路，90%的建制村通上了水泥路。農(nóng)村交通條件得到極大改善，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大。一萬公里通村水泥路，猶如一座座豐碑屹立于秦巴山水之間，凝聚了十個(gè)縣區(qū)、各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和全體交通人的心血，鋪就了廣大農(nóng)民群眾致富奔小康的黃金通道，架起了黨和政府與人民群眾血肉聯(lián)系的橋梁，成為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)最亮麗的風(fēng)景線。為此，市委、市政府專門召開萬公里通村水泥路表彰大會(huì)，大張旗鼓地表彰獎(jiǎng)勵(lì)筑路功臣，并給予了“村道精神”的高度評(píng)價(jià)，號(hào)召全市人民學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)。
    三是干線公路養(yǎng)管再上新水平。五年累計(jì)投資20多億元，對(duì)全市國(guó)省干線公路進(jìn)行了改造和提級(jí)升等。同時(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，干線公路養(yǎng)護(hù)水平全面提高，成為全省干線公路樹形象活動(dòng)的典型。
    四是交通運(yùn)輸發(fā)展開創(chuàng)新局面。公路建設(shè)的提速和通行條件的改善，帶動(dòng)了運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展?！啊币詠?，累計(jì)建成各類客運(yùn)站點(diǎn)260多個(gè)。全市90%的縣擁有二級(jí)客運(yùn)站，30%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有等級(jí)客運(yùn)站。交通條件的極大改善，促進(jìn)了機(jī)動(dòng)車輛迅速增長(zhǎng)。20xx年我市機(jī)動(dòng)車輛19.2萬輛，20xx年達(dá)到22.8萬輛，增長(zhǎng)19%，20xx年達(dá)到29.1萬輛，增長(zhǎng)27.5%。交通運(yùn)輸蓬勃發(fā)展。
    20xx年是我市交通運(yùn)輸發(fā)展極不平凡的一年。面對(duì)7.18特大自然災(zāi)害給我市交通公路造成的巨大損失，全市交通系統(tǒng)緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確定了“交通局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)縣區(qū)、公路局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)路段和縣區(qū)交通局及公路段領(lǐng)導(dǎo)到點(diǎn)”的包抓工作機(jī)制，全系統(tǒng)緊急動(dòng)員、快速行動(dòng)、科學(xué)調(diào)度，全力以赴投入抗洪救災(zāi)、冒著生命危險(xiǎn)，搶險(xiǎn)保通，為全市抗洪搶險(xiǎn)提供了良好的交通運(yùn)輸保障。交建集團(tuán)安康分公司和在建的十天、安川高速公路都發(fā)生不同程度水毀，還為我們地方提供搶險(xiǎn)救災(zāi)通道，支援柴油等物資，調(diào)配人員機(jī)械到重災(zāi)縣區(qū)救災(zāi)。進(jìn)入恢復(fù)重建階段后，交通系統(tǒng)干部發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，想方設(shè)法拆借資金，加緊水毀修復(fù)，確保道路暢通，為全市災(zāi)后重建順利推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的交通保障。
    發(fā)展成就可喜可賀，發(fā)展歷程充滿艱辛。能取得這樣的成績(jī)既得益于各級(jí)黨委、政府的高度重視，搶抓機(jī)遇，舉全市之力;得益于市上各相關(guān)部門的緊密配合、合力攻堅(jiān);得益于全體交通人的苦干實(shí)干、克難奮進(jìn);更得益于廣大群眾盡心盡力、廣泛支持。我們?yōu)楣餐娮C了安康交通的突破發(fā)展感到振奮，我們?yōu)榻煌òl(fā)展這個(gè)平臺(tái)讓我們的人生更加絢麗感到幸運(yùn)。在起首之年，我代表市委、市政府對(duì)全體交通行業(yè)，特別是對(duì)7.18在抗洪搶險(xiǎn)保暢作出突出貢獻(xiàn)的交通人表示衷心的感謝!
    二、實(shí)施重點(diǎn)突破，扎實(shí)做好“”開局之年交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作。
    全省交通發(fā)展“”規(guī)劃的項(xiàng)目安排上，與我市相關(guān)的項(xiàng)目還不少：一是加快建設(shè)十天線鄂陜界至安康高速公路，全力推進(jìn)安康至嵐皋、安康至平利、平利至鎮(zhèn)坪等高速公路納入國(guó)家高速公路網(wǎng)。二是適應(yīng)陜南突破發(fā)展要求，重點(diǎn)提升區(qū)域內(nèi)干線公路技術(shù)等級(jí)，提高通行能力。升等改造安康至嵐皋、平利至鎮(zhèn)坪公路。繼續(xù)實(shí)施危橋改造工程和災(zāi)害防治工程。三是實(shí)施縣鄉(xiāng)油路改造工程，消除白皮路、整治特壞路、打通斷頭路;實(shí)施通村水泥路完善工程，有序安排剩余建制村通水泥路;實(shí)施橋涵配套工程，完善橋涵、安保、排水工程;實(shí)施園區(qū)公路連接工程，支持建設(shè)產(chǎn)業(yè)路、旅游路。四是加快運(yùn)輸戰(zhàn)場(chǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)市有一級(jí)客運(yùn)站、一級(jí)貨運(yùn)站，縣有二級(jí)客運(yùn)站、70%縣城建成等級(jí)貨運(yùn)站，90%鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級(jí)客運(yùn)站，所有通班車的村建有?？奎c(diǎn)。五是加快建設(shè)安康至白河國(guó)家高等級(jí)航道，改擴(kuò)建漢江沿岸部分重點(diǎn)港口;加快沿江沿河小型碼頭和庫(kù)區(qū)湖泊封閉旅游碼頭。由此可見，“”時(shí)期，依然是交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，加大投資力度、加快建設(shè)步伐的總趨勢(shì)沒有改變?；诖?，市委、市政府提出了到20xx年要實(shí)現(xiàn)“通縣高速化、市縣二級(jí)化、縣鄉(xiāng)等級(jí)化，村道暢通化、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化，設(shè)施配套化”的發(fā)展目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們的任務(wù)依然很重，要做的事情還很多。我們決不能因?yàn)橛辛顺煽?jī)而沾沾自喜，更不能小有進(jìn)步就松勁懈怠。還必須進(jìn)一步振奮精神，搶抓機(jī)遇，再添措施，乘勢(shì)而上，下更大的決心，用更大的熱情，砥礪奮進(jìn)，通過我們的努力工作，徹底打破瓶頸制約，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。
    “”時(shí)期的交通建設(shè)是在干中“跑”，大多項(xiàng)目是現(xiàn)成的，我們重點(diǎn)在于建設(shè)，“”交通建設(shè)要在“跑”中干，盡管加快發(fā)展大趨勢(shì)沒變，但好多項(xiàng)目還沒有具體落實(shí)，重點(diǎn)需要我們來“跑”，跑就得跑早，跑就得領(lǐng)先，要領(lǐng)先就必須開好局、起好步，因此，做好20xx年工作非常重要。
    (一)繼續(xù)加快高速公路建設(shè)。一要確保在建項(xiàng)目全力加快建設(shè)。目前，我市在建的高速公路就是十天高速安康至白河段，這也是我市真正意義實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海便捷通道。截至目前，該工程已完成投資84.2億元，占總投資的63.1%，路基、樁基、墩柱、蓋梁、梁板預(yù)制等形象進(jìn)度都在98%以上，隧道掘進(jìn)88%。今年的投資計(jì)劃37億元，要確保今年10月前建成通車。建設(shè)任務(wù)還十分繁重，千萬不敢掉以輕心、盲目樂觀。工程沿線的漢濱區(qū)、旬陽(yáng)縣、白河縣一定要加倍珍惜，善始善終地做好環(huán)境保障工作，千方百計(jì)創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，以在建項(xiàng)目的加快建設(shè)力促新建項(xiàng)目盡快開工。工程建設(shè)越到后期越容易出現(xiàn)問題。工程管理處和沿線縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持力度不減、思想不松，善始善終地做好各項(xiàng)工作。要切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)環(huán)境巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，一定要及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理，堅(jiān)決不允許出現(xiàn)阻工現(xiàn)象，全力確保工程加快建設(shè)。管理處要加強(qiáng)施工單位的管理，防止在施工單位撤離期間出現(xiàn)過激行為?？h區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和施工企業(yè)要心往一處想，勁往一處使。各級(jí)干部不能以任何理由吃、拿、卡、要，更不能縱容干擾施工環(huán)境的事件發(fā)生。寒冬臘月，春節(jié)臨近，好多外地工人，犧牲與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守在建設(shè)一線，縣鄉(xiāng)政府要組織開展好建設(shè)工地慰問活動(dòng)，以表達(dá)我們對(duì)廣大建設(shè)者的感激之情。二要繼續(xù)加強(qiáng)銜接爭(zhēng)取，力促新建項(xiàng)目盡早開工。目前，安康至平利高速公路前期工作基本成熟，但由于尚未進(jìn)入國(guó)家高速公路網(wǎng)，涉及建設(shè)用地計(jì)劃和資本金的問題，省上正在積極協(xié)調(diào)。市交通局會(huì)同平利縣政府要開動(dòng)腦筋，想方設(shè)法，利用一切可以利用的關(guān)系，跑省進(jìn)部，千方百計(jì)力爭(zhēng)項(xiàng)目盡早開工。力爭(zhēng)關(guān)鍵要善于爭(zhēng)，要把不可能變成可能，把可能變成現(xiàn)實(shí)。平利至鎮(zhèn)坪、安康至嵐皋高速公路也已列進(jìn)省上“”交通發(fā)展規(guī)劃，涉及縣區(qū)也要提早著手，加緊銜接，做好前期，力爭(zhēng)項(xiàng)目盡早落實(shí)。三要優(yōu)化服務(wù)，提升運(yùn)營(yíng)水平?？陀^地講，我市境內(nèi)的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不低，高標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)就必須要有高水平服務(wù)。高速公路建設(shè)期間，各管理處各建一段，地名、標(biāo)牌沒有統(tǒng)一銜接，要從五里分道到安康一不小心就跑到紫陽(yáng)了。交建集團(tuán)安川分公司、高速集團(tuán)十天分公司一定要秉承“以人為本、以車為本”的理念，精細(xì)管理，人性化服務(wù)，用我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)提高運(yùn)營(yíng)水平。會(huì)后，由交通路政部門牽頭，小康、十天西、安川管理處參加，盡快增設(shè)高速路標(biāo)識(shí)牌，春節(jié)期間先應(yīng)急，再統(tǒng)一規(guī)范;由市公路局負(fù)責(zé)對(duì)入城、出城和干線公路、國(guó)省道標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行清理規(guī)范。
    (二)著力落實(shí)干線公路提等改造項(xiàng)目。按照統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)，量力而行、適當(dāng)超前，注重效益、持續(xù)發(fā)展的原則，加大聯(lián)縣二級(jí)公路和縣城過境路提等升級(jí)改造力度，是全省“”交通建設(shè)又一重點(diǎn)。紫陽(yáng)至漁渡公路改造項(xiàng)目是今年要完工的干線公路改造項(xiàng)目，紫陽(yáng)縣一定要搶抓最佳建設(shè)期，全力加快建設(shè)進(jìn)度，確保按期建成投用。安康至嵐皋、平利至鎮(zhèn)坪公路，已經(jīng)寫進(jìn)全省交通發(fā)展“”規(guī)劃，關(guān)鍵要抓好落實(shí)。市交通局要會(huì)同有關(guān)縣區(qū)政府組成專門班子，想方設(shè)法，加緊銜接，盯死靠牢，跟蹤落實(shí)，力爭(zhēng)能夠盡早立項(xiàng)建設(shè)。安旬白、甘溪至小河、兩河至寧陜等路段的提等改造對(duì)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展影響深遠(yuǎn)，盡管省上暫未列入，市交通局及相關(guān)縣區(qū)要提前著手，做好規(guī)劃設(shè)計(jì)，完善前期工作，盡力創(chuàng)造條件，加緊銜接爭(zhēng)取，盡可能擠進(jìn)省上盤子，力爭(zhēng)能盡早啟動(dòng)建設(shè)。
    (三)高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。一要加緊修復(fù)水毀公路。去年7.18特大暴雨洪澇災(zāi)害，致使農(nóng)村公路遭受毀滅性的損失，特別是村級(jí)公路千瘡百孔，面目全非。盡管通過大家努力，一些重點(diǎn)縣鄉(xiāng)公路路基和橋涵基本修復(fù)，通村水泥路修復(fù)了三分之一。但由于損毀太嚴(yán)重，要恢復(fù)到災(zāi)前水平，還需要我們加倍努力。我們都是萬公里通村水泥路的的建設(shè)者、都為它出過力，如果不加快修復(fù)、不加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，多年來好不容易積累的成果就有可能付之東流，那真是令人痛心。市交通局要積極爭(zhēng)取水毀修復(fù)項(xiàng)目，加大水毀修復(fù)的投入;各縣區(qū)要按照去年底石泉會(huì)議的要求，利用春節(jié)期間外出務(wù)工人員大量返鄉(xiāng)時(shí)機(jī)，真正掀起農(nóng)村公路普修大會(huì)戰(zhàn)。市農(nóng)村公路管理處要切實(shí)負(fù)責(zé)，做好技術(shù)指導(dǎo)，加強(qiáng)巡查檢查，及時(shí)通報(bào)進(jìn)度，確保會(huì)戰(zhàn)效果。二要以示范路創(chuàng)建為抓手，完善提高農(nóng)村公路。前幾年修的路，還有很多是不完善的，有的邊溝未挖、路肩沒培，有的坡陡彎急、減速設(shè)施、安保設(shè)施、安全標(biāo)志未設(shè)置，存在安全隱患，必須盡快完善提高。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，各縣區(qū)要按照分類指導(dǎo)的原則，把農(nóng)村公路分為示范路、一類路、二類路、三類路等，積極創(chuàng)建示范路，增加一類路、提升二類路、消滅三類路。剛才書寶局長(zhǎng)講了，今年要完成農(nóng)村公路示范路3000公里，請(qǐng)各縣區(qū)積極爭(zhēng)取，按照示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，加大投入，夯實(shí)責(zé)任，盡快完善提高，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。三要抓好重點(diǎn)工程損毀農(nóng)村公路的修復(fù)工作。近年來，為支持鐵路、高速公路加快建設(shè)，一些鄉(xiāng)村道路損壞嚴(yán)重。目前，這些重點(diǎn)工程即將完工，相關(guān)縣區(qū)要與各標(biāo)段盡快對(duì)接協(xié)議、核實(shí)數(shù)據(jù)，研究恢復(fù)方案，將總體情況報(bào)市交通局匯總后，盡力爭(zhēng)取省上項(xiàng)目支持;同時(shí)各管理處要安排各標(biāo)段核實(shí)情況，落實(shí)好賠建資金，確?！按舐沸÷贰倍寄芡〞?。
    (四)做大做強(qiáng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。建設(shè)是基礎(chǔ)，運(yùn)輸是目的，運(yùn)輸搞好了，人們出行方便了，貨暢其流了，修路的效益才能真正發(fā)揮。運(yùn)輸?shù)匚灰訌?qiáng)，要把運(yùn)輸作為產(chǎn)業(yè)來興辦。交通運(yùn)輸局要特別注重研究運(yùn)輸工作，培育運(yùn)輸市場(chǎng)、規(guī)范運(yùn)輸管理是我們的重要職責(zé)。入川、入甘、通江達(dá)海的高速公路即將建成，必須提前做好準(zhǔn)備，全面推進(jìn)跨市出省的快速運(yùn)輸;要進(jìn)一步加強(qiáng)公路、鐵路、水路運(yùn)輸?shù)你暯雍蛥f(xié)調(diào)，使各種運(yùn)輸形式都能快速轉(zhuǎn)接;要積極培育運(yùn)輸市場(chǎng)，加快推進(jìn)市到縣區(qū)直達(dá)運(yùn)輸和農(nóng)村運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。進(jìn)一步完善現(xiàn)有客貨運(yùn)站場(chǎng)所服務(wù)功能，不斷提高綜合運(yùn)輸能力。抓好物流園區(qū)、配送中心、中轉(zhuǎn)站和客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)縣縣有二級(jí)站、90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成等級(jí)客運(yùn)站，65%以上行政村建有客運(yùn)招呼站，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車,80%建制村通客車。要強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和運(yùn)輸安全管理，確保交通運(yùn)輸統(tǒng)一規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)有序和安全運(yùn)行。
    (五)積極推進(jìn)航運(yùn)事業(yè)發(fā)展。隨著能源形勢(shì)的嚴(yán)峻，國(guó)家特別重視航運(yùn)事業(yè)發(fā)展。全省海事在安康，安康海事在漢江。漢江安康至白河航道已列為國(guó)家高等級(jí)航道建設(shè)項(xiàng)目。漢濱區(qū)，旬陽(yáng)、白河縣政府及市直各相關(guān)部門要進(jìn)一步統(tǒng)一思想、搶抓機(jī)遇，全力做好各項(xiàng)工作，力促安康至白河航運(yùn)項(xiàng)目盡快開工建設(shè)，盡早建成投用。其他有關(guān)縣區(qū)也要根據(jù)安康漢江沿線資源開發(fā)和生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，加快港口碼頭建設(shè)，構(gòu)建沿江縣區(qū)有中心港、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及客貨集散地有碼頭、行政村及學(xué)校有?？奎c(diǎn)的港口碼頭集群模式。
    三、振奮精神，狠抓落實(shí)，再創(chuàng)交通發(fā)展新輝煌。
    一要振奮精神，再鼓干勁?！啊钡臅r(shí)期，我們搶抓了機(jī)遇，取得了一定成績(jī)，值得我們每個(gè)人引以為自豪和驕傲。我們感謝交通事業(yè)，給了我們展示才華的平臺(tái)和拼搏奮進(jìn)的動(dòng)力。但我們切不可沾沾自喜，躺在成績(jī)上睡大覺。在新一輪交通發(fā)展機(jī)遇面前，交通系統(tǒng)全體同志要以機(jī)不可失、時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)任感，進(jìn)一步振奮精神，再鼓干勁，不負(fù)組織的信任和群眾的重托，堅(jiān)定發(fā)展信心，積極主動(dòng)地投入到交通建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。不畏困難，不懈努力，去創(chuàng)造交通發(fā)展的輝煌業(yè)績(jī)。
    二要超前工作，狠抓落實(shí)。今年的交通建設(shè)任務(wù)重，項(xiàng)目落實(shí)還需要我們積極爭(zhēng)取。我們既要腳踏實(shí)地、苦干實(shí)干，又要多動(dòng)腦筋，想方設(shè)法。必須采取超常措施，才能取得非常成績(jī)。每個(gè)工程，都必須倒排工期，工作任務(wù)至少安排到周，以周保旬，以旬保月。每項(xiàng)工作都必須責(zé)任到單位、到人頭，限期完成。要加大考核獎(jiǎng)懲力度，對(duì)工作落實(shí)有力、任務(wù)完成好的要大張旗鼓地予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作拖拉、在規(guī)定期限不能完成任務(wù)的，必須要有處罰措施。
    三要潔身自好，廉潔自律。在重大機(jī)遇面前，對(duì)交通系統(tǒng)的干部是一次重大考驗(yàn)。關(guān)鍵要看如何來把握，機(jī)遇把握的好，就能干出顯著成績(jī)，給黨委、政府和人民群眾交上滿意的答卷，把握不好，就可能出問題。交通系統(tǒng)管的是項(xiàng)目，接觸的是資金，更要加強(qiáng)廉政建設(shè)，抓好源頭治理，杜絕乘機(jī)沾一點(diǎn)、撈一點(diǎn)的思想，自覺做到廉潔自律，警鐘長(zhǎng)鳴。要求我們每一個(gè)干部既要干成事，又要不出事。要嚴(yán)格按照工程建設(shè)“四制”管理規(guī)定，完善建設(shè)程序、招標(biāo)投標(biāo)、建設(shè)質(zhì)量、工程監(jiān)理等建設(shè)管理環(huán)節(jié)跟蹤稽查。堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人負(fù)責(zé)相結(jié)合。凡重大項(xiàng)目審批、重大資金撥付、大宗物資設(shè)備采購(gòu)等，都要嚴(yán)格執(zhí)行審批程序，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)集體決策，做到權(quán)限清楚，職責(zé)分明，運(yùn)作規(guī)范，管理嚴(yán)格。
    四要團(tuán)結(jié)協(xié)作，優(yōu)化環(huán)境。交通發(fā)展是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的先導(dǎo)工程，需要各方面團(tuán)結(jié)協(xié)作。交通局、公路局、安川分公司、十天分公司、路政支隊(duì)等，各管一個(gè)方面，但都屬于交通系統(tǒng)，市交通局是總牽頭、總協(xié)調(diào)，要主動(dòng)加強(qiáng)溝通，相關(guān)單位要樹立大交通的意識(shí)，主動(dòng)融入，資源有限整合，發(fā)揮更大效益。各級(jí)政府要為交通發(fā)展提供良好地外部環(huán)境。要下大力氣整治交通建設(shè)環(huán)境，堅(jiān)決杜絕“三亂”行為，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。各相關(guān)部門要為交通建設(shè)開綠燈，主動(dòng)服務(wù)，主動(dòng)協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦事效率。決不能因部門的工作不到位影響工程施工和項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
    同志們，在突破發(fā)展向跨越發(fā)展邁進(jìn)的重要時(shí)期，再創(chuàng)交通發(fā)展新輝煌既是組織的厚望，也是廣大群眾的殷切期盼。各級(jí)、各有關(guān)部門一定要不負(fù)眾望，以更加飽滿的熱情，更加充足的干勁，凝心聚力，克難奮進(jìn)，共創(chuàng)交通偉業(yè)，努力為安康經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展再立新功、再創(chuàng)輝煌!
    借此機(jī)會(huì)，也向各位拜個(gè)早年，祝大家新春愉快，闔家幸福!
    謝謝大家!
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇十四
    要謀劃好今后的公路工作，必須準(zhǔn)確研判公路發(fā)展形勢(shì)，必須認(rèn)真理清自身存在問題，這是制定戰(zhàn)略、明確方向的客觀基礎(chǔ)。深入分析，我們工作中還存在不少問題，面臨諸多挑戰(zhàn)，突出表現(xiàn)在：一是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不夠合理。目前，我市公路總里程xx公里，其中干線公路xx公里，僅占xx%，比重偏低，且黃河南北公路密度相差較大，跨黃河通道少、多路共線、部分路段城鎮(zhèn)化問題突出。二是建設(shè)資金缺口較大。按照現(xiàn)行的普通國(guó)省道建設(shè)補(bǔ)貼政策，地方財(cái)政承擔(dān)的資金壓力巨大，特別是財(cái)政部87號(hào)文件出臺(tái)后，嚴(yán)禁公路建設(shè)采用政府購(gòu)買服務(wù)模式，導(dǎo)致項(xiàng)目融資比較困難，建設(shè)資金難以保障。三是服務(wù)能力較為滯后。當(dāng)前，我市公路信息化建設(shè)水平不高，還沒有實(shí)現(xiàn)對(duì)普通國(guó)省道重要路段和節(jié)點(diǎn)的視頻監(jiān)控，導(dǎo)致在應(yīng)急救援和突發(fā)事件處置上明顯不足。四是改革任務(wù)繁重。目前，全國(guó)已有多個(gè)省份開展了行政執(zhí)法體制改革工作，總的趨勢(shì)是“去行政化”，如何應(yīng)對(duì)執(zhí)法職能缺失，有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)成為我們面臨的新課題。加之，省道xx線xx收費(fèi)站將于今年8月31日到期撤站，保障隊(duì)伍穩(wěn)定壓力很大。
    當(dāng)然，在面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的同時(shí)，我們也要看到公路行業(yè)發(fā)展面臨的良好機(jī)遇：一是黨的明確提出了建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”的新任務(wù)、新要求，普通國(guó)省道作為交通運(yùn)輸體系中的重要基礎(chǔ)性網(wǎng)絡(luò)，具有上承下聯(lián)的銜接作用，地位非常重要，工作大有可為。二是為落實(shí)“交通強(qiáng)國(guó)”國(guó)家戰(zhàn)略，我省確定了在“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)中走在全國(guó)前列和建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)”的目標(biāo)任務(wù)，必然要求公路發(fā)揮先行引領(lǐng)作用，推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變。三是全市經(jīng)濟(jì)暨金融工作會(huì)議指出，要加強(qiáng)以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提升xx戰(zhàn)略地位，奮力開創(chuàng)美麗幸福新xx建設(shè)新局面，為加快公路事業(yè)發(fā)展提供了有利契機(jī)?？梢哉f，當(dāng)前和今后一個(gè)階段，既是實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的黃金期，也是公路轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇期，我們必須提高思想認(rèn)識(shí)、凝聚發(fā)展共識(shí)，全力推進(jìn)公路事業(yè)又好又快發(fā)展。按照全省交通、公路工作會(huì)議部署，結(jié)合xx公路實(shí)際，今后，我們要重點(diǎn)圍繞“一個(gè)目標(biāo)”，努力做到“四個(gè)堅(jiān)持”。
    “一個(gè)目標(biāo)”是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，立足服務(wù)交通強(qiáng)省和美麗幸福新xx建設(shè)，努力在打造“暢和”公路上爭(zhēng)當(dāng)排頭，全力塑造xx公路“銜接順暢、運(yùn)行通暢、心情舒暢，與自然和諧、與產(chǎn)業(yè)和諧、與人車和諧”的品牌形象。
    “四個(gè)堅(jiān)持”是：一是堅(jiān)持開放發(fā)展理念。立足新時(shí)代、新要求，積極順應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展形勢(shì)，進(jìn)一步解放思想、更新觀念，秉持開放包容、兼容并蓄的態(tài)度，做到“跳出xx看xx、跳出公路看公路”，放眼全省乃至全國(guó)，找差距、補(bǔ)短板，著力推動(dòng)公路跨區(qū)域、跨行業(yè)融合發(fā)展。二是堅(jiān)持樹立精品意識(shí)。近年來，我們?cè)诠ぷ魃先〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但是在工程質(zhì)量管理、公路日常養(yǎng)護(hù)等諸多方面還缺乏亮點(diǎn)，沒有形成在全省乃至全國(guó)可以推廣借鑒的典型經(jīng)驗(yàn)。今后，在公路各項(xiàng)工作中，都要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，牢固樹立精品意識(shí)，積極創(chuàng)新管理機(jī)制和工作措施，努力出亮點(diǎn)、出經(jīng)驗(yàn)、上水平。三是堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。團(tuán)結(jié)協(xié)作是干好一切工作的前提和基礎(chǔ)。面對(duì)繁重的公路建設(shè)任務(wù)和復(fù)雜的改革發(fā)展形勢(shì)，各級(jí)各單位務(wù)必要牢固樹立“一盤棋”的思想，做到一切行動(dòng)聽指揮，不折不扣堅(jiān)決貫徹執(zhí)行好局黨委的決策部署。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部務(wù)必要注重加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，做到“補(bǔ)位不缺位、補(bǔ)臺(tái)不拆臺(tái)”，精誠(chéng)合作、認(rèn)真履職。廣大干部職工務(wù)必要努力發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神，做到“修德做好人、修路出精品”，“心往一塊想、勁往一處使”，真正形成推進(jìn)工作、共謀發(fā)展的強(qiáng)大合力。四是堅(jiān)持弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)。優(yōu)良作風(fēng)既是我們黨的“傳家寶”，更是干事創(chuàng)業(yè)的“助推器”。近年來，受客觀形勢(shì)和政策影響，我們公路系統(tǒng)多年未招錄新職工，隊(duì)伍老化比較嚴(yán)重，一定程度上制約了公路事業(yè)健康發(fā)展。但是我們不能因?yàn)槟挲g大了，工作勁頭就減了，而要持續(xù)保持昂揚(yáng)向上的勁頭，調(diào)整好心態(tài)、保持好狀態(tài)，努力振奮精神，干好工作。特別是黨的報(bào)告作出了“中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代”的重大判斷，對(duì)公路事業(yè)發(fā)展提出了新的更高要求。新時(shí)代需要有新氣象，更需要有新作為，全系統(tǒng)廣大干部職工務(wù)必要繼續(xù)大力弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)、頑強(qiáng)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)，真正做到講奉獻(xiàn)、勇?lián)?dāng)、能吃苦、有作為，努力在推進(jìn)全市公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的新征程中建功立業(yè)。
    交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話篇十五
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
    大家好！
    剛才，區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對(duì)下階段的工作進(jìn)行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會(huì)議精神做了簡(jiǎn)要匯報(bào)。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：
    道路交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位要認(rèn)真對(duì)照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實(shí)實(shí)開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí)，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長(zhǎng)效機(jī)制，保持高壓態(tài)勢(shì)，防患于未然。交通管理部門作為主要的職能部門，要盡職盡責(zé)，提高工作水平，提高管理的針對(duì)性和有效性，認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì)，并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。
    一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)和客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)秩序，抽調(diào)運(yùn)管人員長(zhǎng)期駐站，對(duì)客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)客運(yùn)秩序監(jiān)管；督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，強(qiáng)化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營(yíng)運(yùn)，確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為；要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對(duì)駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為，在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員，要抄送運(yùn)輸企業(yè)，并報(bào)交通運(yùn)管部門，嚴(yán)格落實(shí)處理措施。
    對(duì)于缺乏安全意識(shí)、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動(dòng)，形成長(zhǎng)效機(jī)制，保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)用車等為重點(diǎn)整治對(duì)象的專項(xiàng)行動(dòng)；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項(xiàng)整治，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。
    教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長(zhǎng)創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的.重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故；要對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排，開展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。
    各級(jí)各有關(guān)部門要加大資金投入，有計(jì)劃、分步驟開展危險(xiǎn)路段整治，實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對(duì)急彎路段，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志，外側(cè)增設(shè)護(hù)欄（墻）、凸面鏡等措施；對(duì)視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺(tái)或修剪影響視線樹枝、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施；對(duì)連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄，有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車道等措施；對(duì)交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對(duì)各個(gè)鐵路道口，要嚴(yán)格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù)，實(shí)施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽(yáng)鎮(zhèn)要按照4月15日長(zhǎng)泰會(huì)議要求，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員，聘請(qǐng)年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)消除安全隱患。同時(shí)，要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控，在臺(tái)風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴(yán)防交通安全事故。
    我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動(dòng)，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng)，不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力，每次宣傳活動(dòng)過后，交通參與者并沒有留下太多的印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實(shí)處，達(dá)到預(yù)期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動(dòng)。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語(yǔ)，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道，每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中，增強(qiáng)交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。