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交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇一
同志們：
經(jīng)局黨組同意，我們今天在這里召開全市交通。
運(yùn)輸。
安全工作會(huì)議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)。
20xx。
2015。
年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員全市交通運(yùn)輸安全戰(zhàn)線的干部職工強(qiáng)化意識(shí)、狠抓落實(shí)，為我市交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展提供安全保障。
會(huì)上，局長還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講兩個(gè)方面的意見。
20xx。
1
起，死亡。
1
人，道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生交通事故。
2
起、死亡。
2
20xx。
年安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標(biāo)考核中，市交通運(yùn)輸局被省安委會(huì)表彰為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，并被省交通運(yùn)輸廳授予安全責(zé)任目標(biāo)考核先進(jìn)單位。
主要工作成效：
各級(jí)各單位對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，并實(shí)行嚴(yán)格目標(biāo)考核，
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系進(jìn)一步健全完善，交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任、交通運(yùn)輸管理部門的行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任不斷強(qiáng)化。春運(yùn)、五一、國慶、汛期暑期等重點(diǎn)時(shí)段的安全穩(wěn)定工作，領(lǐng)導(dǎo)深入一線監(jiān)督檢查，保障各項(xiàng)安全措施落實(shí)，營造了良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
全市
12。
家三類以上道路客運(yùn)企業(yè)、
2
家省際旅游客運(yùn)企業(yè)、
14。
家危化品運(yùn)輸企業(yè)。
1078。
63。
艘重點(diǎn)渡口渡船安裝了動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，為保障航行安全創(chuàng)造了有利條件。全市。
25。
家“兩客一危”企業(yè)全部按程序通過了三級(jí)以上安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)，并有。
5
家汽車客運(yùn)站、
1
家公路工程施工企業(yè)、
1
家道路普通貨運(yùn)企業(yè)和。
1
家城市公交企業(yè)完成安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作任務(wù)，企業(yè)安全管理工作制度化、規(guī)范化不斷加強(qiáng)。
168。
處渡口、
193。
400。
余萬元，對(duì)。
30。
170。
余萬元，用于。
x
光行包檢測(cè)儀、安檢門等硬件設(shè)施設(shè)備改善，客運(yùn)站安全管理水平明顯提升。
對(duì)全市。
83。
臺(tái)
800。
5100。
萬元，對(duì)隔蒲潭大橋、涵閘河橋、泵站河大橋等。
20。
座危橋進(jìn)行了加固改造，投入。
1044。
萬元處置公路隱患。
174.3。
公里，有效保障了公路安全暢通。公交安保方面，在市公汽公司成立了。
50。
余人的公交安全防范大隊(duì)，全面加強(qiáng)城區(qū)公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件發(fā)生，提高公交安全營運(yùn)水平。
積極爭取省港航海事局支持，對(duì)府河安陸段配備價(jià)值
17。
萬元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇達(dá)到。
5
艘，水上執(zhí)法和應(yīng)急救援保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。去年。
6
月
13。
日，組織城區(qū)公交從業(yè)人員。
200。
余人，在市公汽公司開展了消防培訓(xùn)演練，有效增強(qiáng)了我市公交從業(yè)人員的消防安全意識(shí)及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了公交駕駛員積極有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)和快速處置突發(fā)事件的能力。
組織
110。
名渡工參加了培訓(xùn)考試，實(shí)現(xiàn)了全市轄區(qū)所有渡口渡工持證上崗率。
98%。
以上。培訓(xùn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員。
5652。
人次，完成道路運(yùn)輸從業(yè)人員繼續(xù)教育。
1.5。
300。
余人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
同志們，
20xx。
在肯定成績的同時(shí)，我們也清醒地看到，我們的工作還存在不少困難和問題：
部分內(nèi)河渡口設(shè)施損毀嚴(yán)重，渡船老舊，渡工年齡偏大。
(
經(jīng)營者。
)
安全管理的手段和方法還比較傳統(tǒng)、單一，還存在不知管什么，怎么管的現(xiàn)象。
安全執(zhí)法不嚴(yán)格，處罰尺度不一，還存在人情執(zhí)法、隨意執(zhí)法的現(xiàn)象。
同志們，對(duì)于這些問題，我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)生命敬畏、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極面對(duì)，克服困難，繼續(xù)采取有力措施，扎實(shí)認(rèn)真加以解決。
今年的安全生產(chǎn)工作思路是：以。
“平安交通”建設(shè)為主線，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，推進(jìn)依法治安，狠抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化治理整頓，加快安全生產(chǎn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，切實(shí)夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，建立完善重預(yù)防、抓治本的長效機(jī)制，堅(jiān)決防范重特大事故發(fā)生，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，以安全工作的新成效，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)新常態(tài)，推動(dòng)交通新發(fā)展。
今年全市交通安全生產(chǎn)工作總的目標(biāo)是：船舶安全面達(dá)到。
98%。
以上，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失控制在。
4.5。
元以內(nèi)，無水上交通安全死亡事故發(fā)生。
國有或國有控股道路交通運(yùn)輸企業(yè)百車死亡率控制在。
2
人以內(nèi)，杜絕一次死亡。
3
人及以上的重特大責(zé)任事故。
3
人以上的重特大責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的事故，確保全市水路、道路、城市客運(yùn)和交通建設(shè)施工領(lǐng)域安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。主要工作措施為“六個(gè)突出、六個(gè)著力”：
一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)。
“一崗雙責(zé)”制度落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》規(guī)定，全面執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)定期研究安全生產(chǎn)工作、年度工作述職報(bào)告、失職瀆職問責(zé)追究等制度，落實(shí)黨政主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)第一責(zé)任。研究制定《市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)管理辦法》，明確“一崗雙責(zé)”的內(nèi)容和要求，規(guī)范履職行為，并研究建立考核評(píng)價(jià)、盡職免責(zé)機(jī)制。
“安全投入到位、基礎(chǔ)管理到位、安全培訓(xùn)到位、應(yīng)急救援到位”等“四個(gè)到位”工作要求。
“一票否決”制度。
一是深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)規(guī)定制度。采取多種形式，面向全社會(huì)深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》、《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》，營造依法治安的濃厚氛圍。以各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)負(fù)責(zé)人為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展新《安全生產(chǎn)法》教育培訓(xùn)，提高各級(jí)安全管理人員運(yùn)用法治思維、法治方式抓好安全生產(chǎn)工作的能力，提高從業(yè)人員安全法治素養(yǎng)。
二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度。嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督檢查計(jì)劃制度，建立健全。
“四不兩直”督查檢查工作機(jī)制，強(qiáng)化隱患排查治理，推進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，對(duì)反面典型公開曝光，強(qiáng)化威懾力。
三是嚴(yán)格隱患整治和事故責(zé)任追究。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行隱患掛牌督辦制度，對(duì)隱患整治不力和發(fā)生責(zé)任事故的單位，除了對(duì)單位實(shí)施處罰外，還要依法嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
品罐區(qū)和油氣碼頭的安全管理，強(qiáng)化落實(shí)渡口渡船網(wǎng)格化管理制度，開展船舶船員證書專項(xiàng)整治。
二是全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。認(rèn)真組織開展。
2
點(diǎn)至。
5
點(diǎn)停車休息等工作，落實(shí)營運(yùn)客車安全告知制度。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)準(zhǔn)入和安全監(jiān)管。全面清查整治車站碼頭等人員密集場所安全隱患，加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控，有效防范、避免人員擁擠踩踏和爆恐事件發(fā)生。
三是全面加強(qiáng)公路路網(wǎng)運(yùn)營安全監(jiān)管。全面組織實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，完成通行客運(yùn)班車、校車的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段隱患治理。加快推進(jìn)公路橋隧安全隱患排查整改，確保公路橋梁隧道的安全運(yùn)營。深入探索完善國省道干線公路路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)保安全保暢通工作。
“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作，繼續(xù)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)行動(dòng)，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。
五是全面加強(qiáng)特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。科學(xué)制定特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施，切實(shí)做好春運(yùn)、兩會(huì)、國慶等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期暑期、惡劣天氣條件下的安全監(jiān)管工作，強(qiáng)化重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，確保重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、預(yù)警、管控的責(zé)任體系，形成完善的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任鏈條。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、各級(jí)行業(yè)管理部門要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的組織實(shí)施和風(fēng)險(xiǎn)源管控工作的監(jiān)督落實(shí)，督促交通運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控主體責(zé)任。要積極探索發(fā)揮中介組織和社會(huì)團(tuán)體在安全生產(chǎn)中的作用，研究引入第三方組織或安全生產(chǎn)專家開展安全評(píng)價(jià)、評(píng)估和安全隱患排查，并參與安全風(fēng)險(xiǎn)管控。
“黑名單”系統(tǒng)，記錄生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)違法行為信息。
2
次以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故并負(fù)主要責(zé)任，以及存在重大隱患整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要依照有關(guān)規(guī)定限制其新增業(yè)務(wù)核準(zhǔn)、用地審批和銀行貸款。
三是大力推進(jìn)安全隱患排查。
(
兩化。
)
管理系統(tǒng)中注冊(cè)入網(wǎng)，積極開展“兩化”體系培訓(xùn)，逐步形成“情況能掌握、過程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋”的安全隱患排查治理新格局，推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，建立健全隱患排查治理長效機(jī)制。
一是深化。
“平安交通”建設(shè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部和省廳要求，制定“平安交通”建設(shè)年度工作目標(biāo)，加強(qiáng)督導(dǎo)落實(shí)和評(píng)價(jià)考核，努力創(chuàng)建一批“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。
二是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。全力做好交通工程建筑。
59。
家規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)在年底前全部完成達(dá)標(biāo)考評(píng)，形成常態(tài)化、規(guī)范化管理，提升安全生產(chǎn)管理水平。加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理，對(duì)問題突出的企業(yè)要責(zé)令整改，直至取消達(dá)標(biāo)資質(zhì)。
三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)文化建設(shè)。以宣傳新《安全生產(chǎn)法》為主要內(nèi)容，以開展。
“安全生產(chǎn)月”宣教活動(dòng)為主題，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全和應(yīng)急知識(shí)宣傳，增強(qiáng)從業(yè)人員和社會(huì)公眾的安全意識(shí)。推動(dòng)交通運(yùn)輸管理部門安全生產(chǎn)人員，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)和技能。
四是加強(qiáng)安全監(jiān)管信息化建設(shè)。加快道路運(yùn)輸。
“兩客一?！奔捌胀ㄘ涍\(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)升級(jí)改造，開展汽車客運(yùn)站安全管理信息系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)并逐步推廣。加快水上應(yīng)急搜救縣級(jí)指揮分中心建設(shè)，完善固定視頻和渡船衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)渡口渡船的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，完善水上搜救應(yīng)急管理系統(tǒng)市、縣二級(jí)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。加快推進(jìn)國省干線監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)控系統(tǒng)建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁、隧道及省際路段的安全暢通預(yù)警預(yù)控。
報(bào)送等重點(diǎn)內(nèi)容，建立完善信息報(bào)送渠道和材料整理歸檔標(biāo)準(zhǔn)要求，切實(shí)達(dá)到安全生產(chǎn)痕跡管理的要求。
六是科學(xué)編制交通運(yùn)輸安全應(yīng)急。
“十三五”規(guī)劃。各級(jí)各單位要在對(duì)“十二五”期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作進(jìn)行全面總結(jié)和效果評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃，認(rèn)真做好交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃的編制工作，科學(xué)設(shè)置規(guī)劃目標(biāo)，明確重點(diǎn)任務(wù)，確保在“十三”五期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作格局有整體性提升和根本性改觀。
一是進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和保障。加強(qiáng)預(yù)案規(guī)范管理，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案庫建設(shè)，定期對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂完善，積極開展應(yīng)急救助處置演練，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急預(yù)案的檢驗(yàn)完善，著力提高預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。
二是進(jìn)一步整合應(yīng)急物質(zhì)資源。在。
20xx。
(
中心。
)
(
中心。
)
保障能力。
三是進(jìn)一步推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步建立健全應(yīng)急救援處置隊(duì)伍，吸收和培養(yǎng)應(yīng)急專業(yè)人才，收集完善應(yīng)急救援處置專業(yè)人才庫、專家?guī)?，定期組織開展應(yīng)急救援處置知識(shí)技能培訓(xùn)，完善應(yīng)急救援裝備，逐步提升應(yīng)急救援處置隊(duì)伍能力水平。
重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)域要爭取地方政府支持，切實(shí)做好突發(fā)事件防范預(yù)警和應(yīng)急救援處置工作，積極應(yīng)對(duì)和高效處置各類突發(fā)事件。
同志們，新的一年，我們要嚴(yán)格按照既定安排部署，振奮精神、勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加有效的措施，將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作抓好抓實(shí)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全市交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇二
同志們：
今天我們召開會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)市委、市政府督查要求。下面，我講四個(gè)方面的意見。
一、正確認(rèn)識(shí)開展督查的重要性
督查開展的好不好，“利劍”作用發(fā)揮的怎么樣，直接關(guān)系著各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。我們要充分認(rèn)識(shí)督查的重要性、必要性和艱巨性，提高政治站位，高度統(tǒng)一思想，為開展好奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第一，督查是推進(jìn)的重要舉措。各項(xiàng)時(shí)間緊迫、任務(wù)繁重，程序復(fù)雜、要求嚴(yán)格，要積極作為、主動(dòng)出擊，樹立好“四個(gè)理念”。一是牢固樹立抓督查就是抓落實(shí)的理念。要通過督查抓工作質(zhì)量，抓責(zé)任主體，發(fā)現(xiàn)問題、解決困難、推動(dòng)，確保各項(xiàng)決策部署不是停留在文件上、會(huì)議上、口頭上，而是落實(shí)在行動(dòng)上、上、實(shí)戰(zhàn)上。二是牢固樹立抓督查就是抓效率的理念。抓督查就是抓提速增效，要通過督查著力解決各單位在工作中抓而不緊、抓而不實(shí)、抓而不快等問題，確保工作嚴(yán)要求、快節(jié)奏、高效率、出成果，這是我們開展督查的根本出發(fā)點(diǎn)，也是最終的落腳點(diǎn)。三是牢固樹立抓督查就是抓較真的理念。督查要以實(shí)事求是、嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待工作督查，要敢于“較真”，敢于“亮劍”，敢于“碰硬”，做到不發(fā)現(xiàn)問題決不放過、不整改落實(shí)決不放手、不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)決不罷休。四是牢固樹立抓督查就是抓服務(wù)的理念。我的理解，督查絕不是單純地施加壓力，更不是因督查增加各部門各單位的負(fù)擔(dān)，而是要將督查作為變壓力為動(dòng)力、變被動(dòng)為主動(dòng)的重要舉措和重要抓手。尤其是在工作中，當(dāng)前，各單位在落實(shí)市委、市政府決策上還不同程度存在上面熱下邊冷、布置多推動(dòng)少、浮在面上落不到底等突出問題。我們就是要通過督查，達(dá)到傳導(dǎo)壓力、發(fā)現(xiàn)問題、抓好整改、推動(dòng)落實(shí)的綜合效應(yīng)。
第二，督查是推進(jìn)工作的重要方法。督查是推進(jìn)工作最為直接、最為有效、最為關(guān)鍵的方法。我的理解，督查主要有以下幾個(gè)方面的鮮明特點(diǎn)。一是快。督查其中的一個(gè)重要原則就是“快辦快查快結(jié)”，針對(duì)督查發(fā)現(xiàn)的問題迅速提出有見地、可操作性的意見和建議，迅速安排布置，迅速整改落實(shí)，做到件件著落快、件件回應(yīng)快、件件收效快。二是實(shí)。督查的重點(diǎn)是“察實(shí)情、說實(shí)話、辦實(shí)事”，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，準(zhǔn)確找到癥結(jié)所在，準(zhǔn)確反饋督查結(jié)果，精準(zhǔn)制定整改措施，確保各項(xiàng)整改件件落實(shí)到位。三是嚴(yán)。督查在督查過程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題，必須堅(jiān)持該怎么處理就怎么處理，做到查則必清、清則必辦、辦則必果。四是硬。督查是一項(xiàng)較真碰硬的，要求一針見血地指出問題，直言不地諱地提出限期整改的意見建議，充分使用好組織賦予的權(quán)力，一督到底，務(wù)求落實(shí)，形成“落實(shí)不好不行、不落實(shí)更不行”的氛圍?！翱?、實(shí)、嚴(yán)、硬”既是督查的特點(diǎn)，也是督查的原則，只要我們充分利用好督查這個(gè)手段，科學(xué)運(yùn)用好督查這一方法，我們的工作才能高效推進(jìn)、才能落實(shí)落細(xì)、才能創(chuàng)則必成。
第三，督查是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。工作成功與強(qiáng)化督查是分不開的?？偨Y(jié)起來有以下幾個(gè)特點(diǎn)。一是“深督”，都做到了“查必清、清必辦、辦必果”；二是“細(xì)查”，督查中，都采取“解剖麻雀”的方式，一查到底；三是“活用”，采取靈活多變的督查方式，確保政令暢通；四是“創(chuàng)新”，做到了什么方法管用，就用什么方法，直至問題解決。比如，有的通過建賬銷賬、定期通報(bào)、跟蹤問效、重點(diǎn)督辦、約談追責(zé)等督查方式有力推動(dòng)；有的在創(chuàng)建過程中全面強(qiáng)化督查問責(zé)，實(shí)行白單、黃單、紅單“三色單”制度，對(duì)存在問題單位限期整改、嚴(yán)厲追責(zé)；有的通過巡查組、檢查督導(dǎo)組、各紀(jì)工委形成合力，全力抓實(shí)工作督導(dǎo)。這些經(jīng)驗(yàn)值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒吸納，并結(jié)合實(shí)際，科學(xué)運(yùn)用到我們的工作督查中，確保督查成效。如果我們的工作只要求、不督促，只安排、不檢查，那么就會(huì)出問題，而且會(huì)出大問題。所以，督查是實(shí)現(xiàn)工作的一條寶貴經(jīng)驗(yàn)，我們要把這一經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)好、總結(jié)好、運(yùn)用好、落實(shí)好。
二、準(zhǔn)確開展好工作督查
全市重點(diǎn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性、全面性的，這就要求我們的督查必須與市委、市政府的思想一致、行動(dòng)一致、步調(diào)一致，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行全覆蓋、無死角的督查，既督任務(wù)、督進(jìn)度、督成效，又查認(rèn)識(shí)、查責(zé)任、查作風(fēng)，做到工作進(jìn)行到哪里，督查就要跟進(jìn)到哪里。
一是要處理好督查事與督查人的關(guān)系。我們開展督查的核心是督查的落實(shí)，而這些具體的又是由相關(guān)個(gè)人來完成的。所以，工作的督查既要督查事，又要督查人，做到督事與督人相結(jié)合，以督事來促人干事，以督人來促事落實(shí)，唯有這樣，才能出成效。督查事。就是要壓實(shí)各部門抓落實(shí)的責(zé)任，督促各部門集中精力抓好落實(shí)，抓好落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)就是看指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)。接下來的業(yè)務(wù)講解培訓(xùn)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握，精準(zhǔn)把握好督查的重點(diǎn)事項(xiàng)、重點(diǎn)內(nèi)容、重點(diǎn)指標(biāo)。督查人。就是要緊緊抓住落實(shí)工作指標(biāo)的責(zé)任單位及其“一把手”這一關(guān)鍵。通過督查事的落實(shí)程度和效果，來倒查相關(guān)責(zé)任單位履行職能職責(zé)的情況，倒查相關(guān)責(zé)任人的落實(shí)態(tài)度，倒查我們干部的作風(fēng)好壞。督查中要緊盯誰不去落實(shí)、誰沒有落實(shí)、誰落實(shí)不到位，通過督查在一線識(shí)人、選人、用人，為發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)干部、選拔干部提供科學(xué)依據(jù)。
二是要處理好發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的關(guān)系。我們開展督查的關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而且不但要在一線發(fā)現(xiàn)問題，還要在一線解決問題。能不能發(fā)現(xiàn)問題是基礎(chǔ)，這考驗(yàn)的是我們督查人員的責(zé)任；能不能解決問題是關(guān)鍵，這考驗(yàn)的是我們督查人員的能力。這就要求我們必須要全面學(xué)習(xí)掌握工作的各項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容、內(nèi)容，深入研究解決問題的措施、辦法，只有這樣才能指導(dǎo)好督查對(duì)象來解決問題，抓好落實(shí)。要善于發(fā)現(xiàn)問題。各督查組要深入到一線、深入到基層、深入到現(xiàn)場、深入到點(diǎn)位，通過走訪群眾、實(shí)地查看等方式，真正發(fā)現(xiàn)問題，找準(zhǔn)問題根源，杜絕簡單的聽匯報(bào)、要報(bào)告，應(yīng)付了事、草草收?qǐng)觥Ｒ朴诮鉀Q問題。各督查組的組長、副組長要切實(shí)扛起責(zé)任，主動(dòng)帶領(lǐng)各組成員著力研究解決問題的措施和辦法，在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)向督查對(duì)象反饋，并提出解決措施和辦法的意見建議，能現(xiàn)場交辦的必須現(xiàn)場交辦，需要進(jìn)行書面交辦的，必須開列問題清單、明確完成時(shí)限，實(shí)行問題銷號(hào)管理，確保發(fā)現(xiàn)的每一個(gè)問題，解決一個(gè)銷號(hào)一個(gè)。
三是要處理好定期督查與日常督查的關(guān)系。我們開展督查方式方法很多，專項(xiàng)督查、集中督查、日常督查、電話督查、實(shí)地督查、逐項(xiàng)督查、定期督查、不定期督查、突擊督查、聯(lián)合督查、跟蹤督查等各種方法都要靈活運(yùn)用，只有這樣，才能全方位、多角度地掌握全市工作的推進(jìn)落實(shí)情況，更好的發(fā)現(xiàn)普遍性、特殊性、共有性、個(gè)別性的問題。要定期開展督查。原則上作為組織保障組每季度開展一次督查，而且是要分重點(diǎn)來開展督查，緊緊圍繞重點(diǎn)事項(xiàng)和領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)來細(xì)化分解督查內(nèi)容，明確責(zé)任單位、責(zé)任人、完成事項(xiàng)、完成時(shí)限，按時(shí)序進(jìn)行工作督查。要開展日常督查。要根據(jù)推進(jìn)情況，適時(shí)向各督查組發(fā)送提醒，采用電話督查、突擊督查、跟蹤督查等方式，對(duì)日常事項(xiàng)及特定事項(xiàng)進(jìn)行督查，隨時(shí)掌握推進(jìn)情況。同時(shí)，要根據(jù)需要，適時(shí)組織各督查組和各專項(xiàng)組召開碰頭會(huì)，研究督查，對(duì)不能解決的問題要及時(shí)進(jìn)行梳理匯總，由督查組進(jìn)行專項(xiàng)督查。
四是要處理好全覆蓋實(shí)地督查與隨機(jī)性抽點(diǎn)督查的關(guān)系。工作督查點(diǎn)多面廣，我們?cè)诙讲橹幸⒅攸c(diǎn)面的結(jié)合，做到面上全覆蓋督查，點(diǎn)上隨機(jī)性督查，確保不留死角、不留遺漏、不留盲點(diǎn)。同時(shí)，在督查中要實(shí)打?qū)崱⒚鎸?duì)面、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的開展，不能搞形式主義、官僚主義。要全覆蓋實(shí)地督查。要盯緊指標(biāo)，研究制定每次實(shí)地督查的重點(diǎn)內(nèi)容，務(wù)必確保實(shí)地督查創(chuàng)建指標(biāo)不漏、重點(diǎn)不漏、難點(diǎn)環(huán)節(jié)不漏。要隨機(jī)性抽點(diǎn)督查。各督查組要對(duì)督查對(duì)象所要抓落實(shí)的進(jìn)行全面梳理和掌握，并結(jié)合階段性的重點(diǎn)難點(diǎn)，精準(zhǔn)鎖定重點(diǎn)督查事項(xiàng)，做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)督查。
五是要處理好總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與推動(dòng)的關(guān)系。我們?cè)诙讲檫^程中，既要切實(shí)發(fā)揮好督查的作用，推動(dòng)落實(shí)，也要善于發(fā)現(xiàn)基層典型經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行總結(jié)推廣，促進(jìn)全市工作走得更實(shí)、走得更快、走得更穩(wěn)、走得更好。一方面，要善于挖掘經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)诙讲橹?，除了發(fā)現(xiàn)問題、解決問題以外，還要注重挖掘好的做法、好的經(jīng)驗(yàn)，不能只顧去找問題、查未完成的，還要去看已經(jīng)完成的、完成得好的，從特色和亮點(diǎn)中提煉出推進(jìn)工作的方法，以便更有針對(duì)性的指導(dǎo)督查對(duì)象抓好落實(shí)。另一方面，要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。我們要增強(qiáng)在督查中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的能力，將經(jīng)驗(yàn)的推廣作為推動(dòng)工作落實(shí)的一項(xiàng)重要抓手，促進(jìn)各部門相互學(xué)習(xí)、相互借鑒，從而總結(jié)出更優(yōu)的問題解決措施、更好的問題解決辦法、更快的問題解決效率。要及時(shí)收集整理各督查組總結(jié)的典型經(jīng)驗(yàn)，并在全市面上推廣，形成xx特色、xx亮點(diǎn)、xx模式、xx經(jīng)驗(yàn)。
三、精確運(yùn)用工作督查結(jié)果
督查檢查的目的是推動(dòng)落實(shí)效。要強(qiáng)化督促檢查結(jié)果運(yùn)用，抓好反饋整改、考核獎(jiǎng)懲、追責(zé)問責(zé)、評(píng)先評(píng)優(yōu)等，把督查結(jié)果科學(xué)的運(yùn)用好。
一要抓好反饋整改。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題一律要“點(diǎn)名道姓”“面對(duì)面”進(jìn)行反饋和交辦，并在一定范圍內(nèi)通報(bào)、公開曝光，責(zé)成有關(guān)部門制定整改措施、明確整改時(shí)限，實(shí)行銷號(hào)管理。對(duì)整改落實(shí)情況，要采取“回頭看”督查方式進(jìn)行實(shí)地復(fù)核，防止敷衍應(yīng)付、虛假整改，做到問題不查清不放過、不整改不放過、不落實(shí)不放過。
二要抓好考核獎(jiǎng)懲。督查結(jié)果將作為全市綜合考評(píng)指標(biāo)體系的加分和扣分依據(jù)。年底要按照《xx市重點(diǎn)督促檢查辦法（試行）》等規(guī)定，該加分的加分、該扣分的堅(jiān)決扣分，嚴(yán)格兌現(xiàn)考核獎(jiǎng)懲，決不能因?yàn)橐粔K“短板”影響整體水平。把工作作為考察各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的重要內(nèi)容，作為干部選拔的重要依據(jù)，及時(shí)向市委建議，注重在工作一線培養(yǎng)鍛煉和考察識(shí)別干部，干的好的在評(píng)先評(píng)優(yōu)和干部提拔使用、職級(jí)晉升上優(yōu)先給予考慮和傾斜，形成能者上、優(yōu)者獎(jiǎng)的正確選人用人導(dǎo)向，激勵(lì)全市廣大干部職工在工作中干事創(chuàng)業(yè)、擔(dān)當(dāng)作為。
三要抓好追責(zé)問責(zé)。在督查中，對(duì)不配合創(chuàng)建，不落實(shí)創(chuàng)建任務(wù)，簡單應(yīng)付、推諉扯皮、拖拖拉拉，思想認(rèn)識(shí)不到位、落實(shí)不有力、整改不及時(shí)的，要按照干管權(quán)限對(duì)影響創(chuàng)建的單位和個(gè)人進(jìn)行責(zé)任追究，該約談的約談、該提醒的提醒、該問責(zé)的問責(zé)，決不姑息遷就。
四、明確工作督查職責(zé)紀(jì)律
在工作督查中，我們一定要加強(qiáng)溝通、上下聯(lián)動(dòng)、各司其職、嚴(yán)守紀(jì)律。
一要加強(qiáng)溝通。根據(jù)要求，市工作辦、組織保障組均承擔(dān)了工作的督促檢查職責(zé)。中，要建立市工作辦、組織保障組、市委督查室、市政府督查室等部門主要負(fù)責(zé)同志之間“周對(duì)接、月碰頭、季分析”的溝通協(xié)調(diào)制度，定期分析研判好重點(diǎn)督查檢查事項(xiàng)，相互配合、互通有無，認(rèn)真研究、逐項(xiàng)分解，通力合作、合力攻堅(jiān)，確保工作督查順利推進(jìn)。
二要上下聯(lián)動(dòng)。市、區(qū)兩級(jí)督查要整合力量、加強(qiáng)溝通、互通信息。要切實(shí)承擔(dān)起屬地責(zé)任。一方面，要對(duì)照指標(biāo)體系要求，自主開展好日常督查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。另一方面，要發(fā)揮人熟、地熟、事熟的優(yōu)勢(shì)，積極主動(dòng)參與市級(jí)的督查。同時(shí)，要充分發(fā)揮好基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，通過開展設(shè)立黨員先鋒崗、無職黨員設(shè)崗定責(zé)、“社區(qū)吹哨、部門報(bào)到”等活動(dòng)，動(dòng)員廣大黨員主動(dòng)亮身份，爭做工作的示范者、推動(dòng)者，形成人人關(guān)心創(chuàng)建、個(gè)個(gè)維護(hù)形象的局面。
三要各司其職。為確保工作督查的高效推進(jìn)，避免多頭督查、重復(fù)督查，我們將實(shí)行督查事項(xiàng)分級(jí)、分項(xiàng)負(fù)責(zé)制來開展。市委組織部負(fù)責(zé)在工作中考察識(shí)別干部，將工作作為考察領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的重要內(nèi)容，作為干部選拔的重要依據(jù)；市紀(jì)委市監(jiān)委負(fù)責(zé)對(duì)工作推進(jìn)不力、問題突出的責(zé)任單位及責(zé)任人進(jìn)行約談、提醒，并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行追責(zé)問責(zé)。
四要嚴(yán)守紀(jì)律。大家要始終與市委、市政府保持同步同向，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的作風(fēng)來開展好督查。要敢于擔(dān)當(dāng)。堅(jiān)持“問題導(dǎo)向、客觀公正、實(shí)事求是”原則，能不能督查得準(zhǔn)確，督查到要害問題，大家的責(zé)任非常重大，大家一定要敢于動(dòng)真碰硬，敢于反映問題、揭露矛盾，絕不能當(dāng)“老好人”“和事佬”。要求真務(wù)實(shí)。大家要深入一線了解真實(shí)情況，真督實(shí)查，一定要堅(jiān)持能到實(shí)地督查的就一定要去到實(shí)地，不能光聽聽主責(zé)單位匯報(bào)就完事、就收?qǐng)?，只有到?shí)地發(fā)現(xiàn)問題，才能夠針對(duì)問題提出解決的辦法，各項(xiàng)才能夠真正落到實(shí)處。我再強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，堅(jiān)決不能出現(xiàn)市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)了解、掌握的情況，我們下去還沒有督到查到的情況。要嚴(yán)肅紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定精神及實(shí)施細(xì)則和省、市委實(shí)施辦法，做到嚴(yán)守紀(jì)律，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，樹立良好形象。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！剛才謝天超同志就。
2011。
年的運(yùn)輸安全工作作了很好的總結(jié)發(fā)言，并分別與各二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人簽訂了。
2012。
年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；楊延年同志代表局黨組宣讀了《關(guān)于表彰。
2011。
年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人的通報(bào)》，在此，我要向此次會(huì)議獲得表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀！同時(shí)也希望全體交通運(yùn)輸干部職工能以這些先進(jìn)單位和個(gè)人為榜樣，在新的一年里再接再歷，工作更上一層樓。
2012。
2012。
年春運(yùn)工作的通知》，下面我就春運(yùn)工作講四點(diǎn)意見：
春運(yùn)工作是我們交通運(yùn)輸部門的一項(xiàng)重要工作任務(wù)，做好春運(yùn)工作既是對(duì)我們交通運(yùn)輸系統(tǒng)事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)，也是對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展治庸問責(zé)活動(dòng)是否取得成效的全面檢驗(yàn)，更是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，責(zé)任重大，使命光榮
2012。
春運(yùn)工作面臨許多不確定因素和挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，春節(jié)期間探親流、旅游流、務(wù)工流、學(xué)生流和商務(wù)流高度疊加，春運(yùn)工作量大，時(shí)間跨度長，涉及面廣，情況復(fù)雜，是事故的高發(fā)期；部分運(yùn)輸單位和經(jīng)營者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，超員、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為都容易集中在這個(gè)時(shí)段發(fā)生，加大了發(fā)生事故的可能性；受節(jié)日氣氛影響，容易產(chǎn)生麻痹思想、僥幸心理和厭煩心理，管理工作容易出現(xiàn)空檔；可能出現(xiàn)雨雪冰凍災(zāi)害天氣，對(duì)全市交通運(yùn)輸保暢通保安全和應(yīng)急反應(yīng)將是一個(gè)挑戰(zhàn)；社會(huì)關(guān)注度高，每年的春運(yùn)，都是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平、市場管理水平、應(yīng)急反應(yīng)能力、信息公開等等都是關(guān)注的熱點(diǎn)。這些決定了我們的春運(yùn)工作任務(wù)依然繁重而艱巨，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)，從思想上高度重視即將到來的春運(yùn)工作。
對(duì)于
2012。
年的春運(yùn)工作，目前我局已經(jīng)制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好。
2012。
新增車輛。
在春運(yùn)前投入營運(yùn)。
緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對(duì)緊張的矛盾；四是充分發(fā)揮長短途客車和出租車的服務(wù)功能，運(yùn)管所和客管所要在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門，保障客車和出租車加油、加氣的供給，積極為客運(yùn)和出租車行業(yè)做好服務(wù)保障工作。要組織出租車客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的動(dòng)員教育，增強(qiáng)責(zé)任和服務(wù)意識(shí)，激勵(lì)駕駛員合理調(diào)整交接班時(shí)間，確保在運(yùn)輸高峰期以及春節(jié)期間全力投入運(yùn)輸，以滿足市民出行需求。
各交通運(yùn)輸部門、運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真分析安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)人群的監(jiān)控，有效消除安全隱患，防范于未然，確保春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)安全圓滿完成。
健全的工作機(jī)制，是做好各項(xiàng)工作的前提，為保證春運(yùn)交通運(yùn)輸安全工作的順利進(jìn)行，市交通運(yùn)輸局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各交通運(yùn)輸部門和相關(guān)單位也都要相應(yīng)成立工作專班，做到“組織、措施、人員、經(jīng)費(fèi)”四落實(shí)要進(jìn)一步明確行業(yè)主管部門的監(jiān)管責(zé)任和運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任追究制度，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)、層層抓落實(shí)、人人抓安全的工作機(jī)制同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，對(duì)于凡是在春運(yùn)工作期間因管理不到位、責(zé)任落不實(shí)或違法違紀(jì)、執(zhí)法不嚴(yán)和失職瀆職，造成責(zé)任事故的，按照有關(guān)法律法規(guī)，從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實(shí)，制定切實(shí)可行措施，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸市場的指導(dǎo)和監(jiān)管，及時(shí)解決春運(yùn)過程中出現(xiàn)的各種問題
交通運(yùn)輸各單位要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的首要任務(wù)，作為當(dāng)前交通運(yùn)輸部門天大的事，抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓出成效。運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)抓好營運(yùn)車輛安全隱患排查，安全條件達(dá)不到要求的不得參加春運(yùn)，對(duì)技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛要收回其營運(yùn)牌證，對(duì)企業(yè)安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確?？蛙嚥怀d、駕駛員不超速、不疲勞、不酒后駕駛；客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站“三品”查堵工作和發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)禁超載客車出站。要根據(jù)冬季氣候條件對(duì)安全造成的不利因素
切實(shí)做好客車的維修保養(yǎng)和運(yùn)行途中的防雪、防凍、防滑、防霧等各項(xiàng)日常性或季節(jié)性安全預(yù)防工作，加強(qiáng)對(duì)司乘人員特別是承包經(jīng)營者和駕駛員的安全教育，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)，杜絕安全事故的發(fā)生；公路管理部門要加強(qiáng)對(duì)公路通行情況檢查，加強(qiáng)對(duì)道路、橋梁的巡查和維護(hù)，確保道路安全暢通；港航部門要加強(qiáng)對(duì)渡口碼頭、營運(yùn)船、農(nóng)用船的監(jiān)督檢查。
結(jié)合往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，各單位要進(jìn)一步完善修訂各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，包括《應(yīng)城市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》、《應(yīng)城市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等，進(jìn)一步強(qiáng)化冰雪天氣下的春運(yùn)應(yīng)急措施，提高應(yīng)對(duì)雨雪、冰凍、濃霧等惡劣天氣的運(yùn)輸組織和安全管理能力，做好除雪破冰設(shè)備、車輛防滑鏈、成品油、食品、飲用水等物資的儲(chǔ)備工作，加強(qiáng)春運(yùn)監(jiān)測(cè)，掌握動(dòng)態(tài)，建立快速、準(zhǔn)確、果斷的應(yīng)急工作機(jī)制。
在已組建的應(yīng)城市交通運(yùn)輸公路、水上事故社會(huì)應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步健全機(jī)構(gòu)和人員，特別是在春運(yùn)之際，各單位面臨隨時(shí)可能發(fā)生的突發(fā)事件，因此，應(yīng)急隊(duì)伍一定要做到召之能來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
加強(qiáng)對(duì)運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，做好票額公示，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)，對(duì)于旅客的投訴，要做到投訴一起，查實(shí)一起，處理一起，并將查處結(jié)果及時(shí)反饋給投訴者。
各單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，實(shí)行。
24。
小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，積極推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾制，努力提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客做好事、辦實(shí)事；要按照“三優(yōu)三化”的目標(biāo)，加強(qiáng)車站、碼頭的管理，采取有效措施整治站（港）、車船存在的“臟、亂、差”問題，配齊各種服務(wù)設(shè)施，并保證在春運(yùn)期間正常使用；開設(shè)一條綠色通道，扶老攜幼，讓老、弱、病、殘、孕優(yōu)先進(jìn)站、上車；提高車船的發(fā)班率，耐心向旅客做好解釋疏導(dǎo)工作，為滯留旅客提供取暖、飲食等服務(wù)；為旅客播放電視、錄相等文藝娛樂節(jié)目，營造輕松的候車環(huán)境。
各單位還要加大春運(yùn)工作的宣傳力度，對(duì)于春運(yùn)期間涌現(xiàn)出的好人好事，要主動(dòng)邀請(qǐng)電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體進(jìn)行報(bào)道，以展示交通新形象，樹立行業(yè)新風(fēng)尚。
2012。
年春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
借此機(jī)會(huì)，向大家拜個(gè)早年，祝大家春節(jié)愉快，闔家幸福，萬事如意！
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇四
同志們：
大家好！
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的'細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，"馬大哈"式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。
一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇五
尊敬的王總，各位同仁：
為持續(xù)加強(qiáng)駕校安全生產(chǎn)管理，防止事故發(fā)生，保障學(xué)員及他人生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。xx駕校x月安全例會(huì)，主要內(nèi)容如下：
一、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
二、定期組織安全人員每月進(jìn)行一次道路安全檢查，針對(duì)教練員、駕駛員在行車訓(xùn)練中存在的不安全因素及時(shí)進(jìn)行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。
三、自覺服從駕校的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加學(xué)院、駕校及上級(jí)有關(guān)部門組織的各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，牢固樹立安全第一意識(shí)。
四、自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
五、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
六、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單車輛。
七、消防器材及設(shè)施有專人負(fù)責(zé)保管，誰保管誰負(fù)責(zé)，定期檢查，保證有效，加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走，并做好檢查更換記錄。
八、嚴(yán)禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。
九、定期對(duì)車輛實(shí)行保養(yǎng)檢查制度，確保運(yùn)行車輛始終處于技術(shù)狀況完好，按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審工作。
十、作好車輛事故的.處理工作，對(duì)事故的經(jīng)過、調(diào)查、及交警部門的處理意見要記錄在案，及時(shí)上報(bào)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)責(zé)任者提出處理意見。
十一、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性，定期組織本單位的年度大檢查，成立安檢小組。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇六
同志們：
大家好！
今天，我們召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。
近五年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長”，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。
各級(jí)交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。
推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。
省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營安全、道路客運(yùn)站(場)秩序、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。
保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。
在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的.外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無論是運(yùn)營管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)。
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。
人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來說，離開安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。
講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。
機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進(jìn)行分類評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。
加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇七
同志們：
大家好！
剛才，區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長通報(bào)了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對(duì)下階段的工作進(jìn)行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會(huì)議精神做了簡要匯報(bào)。下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：
道路交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位要認(rèn)真對(duì)照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實(shí)實(shí)開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí)，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機(jī)制，保持高壓態(tài)勢(shì)，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門，要盡職盡責(zé)，提高工作水平，提高管理的針對(duì)性和有效性，認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì)，并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。
一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運(yùn)市場和客運(yùn)站運(yùn)營秩序，抽調(diào)運(yùn)管人員長期駐站，對(duì)客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員，加強(qiáng)現(xiàn)場客運(yùn)秩序監(jiān)管；督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，強(qiáng)化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運(yùn)，確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為；要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對(duì)駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為，在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員，要抄送運(yùn)輸企業(yè)，并報(bào)交通運(yùn)管部門，嚴(yán)格落實(shí)處理措施。
對(duì)于缺乏安全意識(shí)、無視交通法規(guī)的.道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動(dòng)，形成長效機(jī)制，保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)用車等為重點(diǎn)整治對(duì)象的專項(xiàng)行動(dòng)；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項(xiàng)整治，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。
教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故；要對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排，開展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。
各級(jí)各有關(guān)部門要加大資金投入，有計(jì)劃、分步驟開展危險(xiǎn)路段整治，實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對(duì)急彎路段，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志，外側(cè)增設(shè)護(hù)欄（墻）、凸面鏡等措施；對(duì)視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺(tái)或修剪影響視線樹枝、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施；對(duì)連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄，有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車道等措施；對(duì)交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對(duì)各個(gè)鐵路道口，要嚴(yán)格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù)，實(shí)施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會(huì)議要求，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員，聘請(qǐng)年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實(shí)消除安全隱患。同時(shí)，要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控，在臺(tái)風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴(yán)防交通安全事故。
我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動(dòng)，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng)，不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力，每次宣傳活動(dòng)過后，交通參與者并沒有留下太多的印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實(shí)處，達(dá)到預(yù)期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動(dòng)。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道，每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中，增強(qiáng)交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇八
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天我國旗下講話的題目是《交通安全銘記在心》。
同學(xué)們，我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，當(dāng)我們走在行人、車輛來回穿梭道路上，你認(rèn)為最重要的是什么呢?對(duì)，是交通安全。只有保證生命和身體的安全，我們的生活才有意義。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天!
曾發(fā)生過這樣一起交通事故，那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午，一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時(shí)來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿，就在這時(shí)，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命?？上耄F(xiàn)在已經(jīng)四年級(jí)了，父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果，她的親人該是怎樣的痛苦。
據(jù)公安部交通管理局通報(bào)，今年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。交通安全專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通安全對(duì)我們來說太重要了。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)格尊守交通法規(guī)，過馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車;走路時(shí)，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī)，每個(gè)人都能自覺遵守交通法規(guī)，我相信一定可以避免很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時(shí)地勸阻、指正。
讓交通規(guī)則在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則就是珍愛生命!讓我們?cè)趪煜鹿餐Ｔ福Ｔ肝覀兠總€(gè)人每天都能平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們：
大家好！
今天我們召開全縣交通行業(yè)文明建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，目的就是要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，舉全縣交通行業(yè)之力，集全體干部職工之智，以明確的目標(biāo)，扎實(shí)的措施，旺盛的斗志，必勝的信心，把行業(yè)文明建設(shè)推向新高潮，奪取新的勝利。下面我就行業(yè)文明建設(shè)談三個(gè)問題。
我縣交通十分重視行業(yè)文明建設(shè)，始終把行業(yè)文明建設(shè)作為工作的重中之重來抓，做到與經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核。近年來，在行業(yè)文明建設(shè)中，以建設(shè)和諧文化、培育文明風(fēng)尚為目標(biāo)，以加強(qiáng)思想道德建設(shè)、深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，著力提高干部職工的政治思想覺悟與道德品質(zhì)情操，著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，著力塑造良好交通形象，把我縣交通創(chuàng)建成縣級(jí)交通文明行業(yè)，運(yùn)管部門創(chuàng)建成縣級(jí)運(yùn)輸文明行業(yè)，取得了顯著的成績。全系統(tǒng)共有省級(jí)文明單位1個(gè)、市級(jí)文明單位2個(gè)、縣級(jí)最佳文明單位3個(gè)、縣級(jí)文明單位4個(gè)。與此同時(shí)，我縣交通在行業(yè)文明建設(shè)中涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)模范人物，他們積極投身我縣交通建設(shè)，愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)、忘我工作、勇于獻(xiàn)身，集中展示了交通人的時(shí)代風(fēng)貌和崇高品格，獲得了上級(jí)部門、社會(huì)各界和人民群眾的充分肯定與高度贊揚(yáng)。
我縣交通行業(yè)文明建設(shè)雖然取得了可喜的成績，但是與縣委、縣政府的要求，與廣大人民群眾的希望，與其他先進(jìn)文明建設(shè)單位相比，從不斷發(fā)展的形勢(shì)看，我縣交通行業(yè)一些單位、部門還是存在一定的不足與問題，主要表現(xiàn)在：
一是少數(shù)單位、部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)行業(yè)文明建設(shè)認(rèn)識(shí)不到位，思想不統(tǒng)一，重視程度不夠。有的企業(yè)重視經(jīng)濟(jì)效益、安全生產(chǎn)，對(duì)行業(yè)文明建設(shè)工作重視不夠，投入精力少，處在可有可無狀態(tài)；有的企業(yè)人手少，無專職人員負(fù)責(zé)行業(yè)文明建設(shè)的日常工作，雖有兼職人員，但業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，不能有效開展行業(yè)文明建設(shè)工作。
二是缺乏開展行業(yè)文明建設(shè)的日常工作機(jī)制與管理手段。有的企業(yè)缺乏符合交通實(shí)際及行業(yè)特點(diǎn)的文明標(biāo)準(zhǔn)，使得行業(yè)文明建設(shè)的開展缺少操作性，不知道該從哪里著手抓文明建設(shè)，建設(shè)見效慢，效果不明顯；有的企業(yè)在行業(yè)文明建設(shè)方面的經(jīng)費(fèi)投入不夠，使得無法開展行業(yè)文明建設(shè)工作。
三是缺少行業(yè)文明建設(shè)實(shí)際工作。要抓好行業(yè)文明建設(shè)必須要有實(shí)際的工作，要通過一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作促進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)，但少數(shù)單位、部門這方面有欠缺。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)活動(dòng)載體少，不突出，持續(xù)性不好。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)工作，宣傳教育不夠，動(dòng)員力度不強(qiáng)，缺少營造行業(yè)文明建設(shè)工作的濃厚氛圍。有的企業(yè)缺乏對(duì)評(píng)比結(jié)果的正確運(yùn)用機(jī)制，沒有明確、嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲，無法激發(fā)干部職工的創(chuàng)建熱情。
這些存在的不足問題，雖然不是我縣交通行業(yè)文明建設(shè)的主流，但必須引起我們的高度重視，要正視問題的存在，找出原因，采取有效措施，加以改進(jìn)和提高，促進(jìn)我縣交通行業(yè)文明建設(shè)向深度、廣度發(fā)展，并取得實(shí)際成果。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，注重宣傳，營造濃厚氛圍。
各部門、各單位要建立健全行業(yè)文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、辦事機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，由黨政一把手親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)和專（兼）職干部分工負(fù)責(zé)。在行業(yè)文明建設(shè)中，將物質(zhì)文明、精神文明、政治文明建設(shè)納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的重要議事日程，做到常抓常議，納入單位的工作目標(biāo)管理。要注重對(duì)行業(yè)文明建設(shè)的宣傳，通過公示欄，網(wǎng)站、電視、廣播等各種傳媒增加公眾對(duì)交通行業(yè)文明建設(shè)的知曉率，動(dòng)態(tài)宣傳交通行業(yè)文明建設(shè)的開展情況，自覺接受來自社會(huì)各界的意見、建議和監(jiān)督。對(duì)干部職工通過加強(qiáng)行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃、目標(biāo)、措施、要求和創(chuàng)建意義、目的、條件、基本常識(shí)等經(jīng)常性的學(xué)習(xí)、教育，使干部職工變“要我創(chuàng)”為“我要?jiǎng)?chuàng)”，變“少數(shù)人創(chuàng)”為“大家一起創(chuàng)”，使每個(gè)干部職工都自覺投入到行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)中去，形成濃厚的創(chuàng)建氛圍。
2、認(rèn)真研究，細(xì)致安排，制定創(chuàng)建規(guī)劃。
要抓好行業(yè)文明建設(shè)，必須要有行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃。我縣交通要認(rèn)真研究，細(xì)致安排，制定創(chuàng)建規(guī)劃，確保按照創(chuàng)建規(guī)劃實(shí)施。交通局負(fù)責(zé)3個(gè)事業(yè)單位的文明建設(shè)工作的管理，做好指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作；縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)、維修企業(yè)、駕校等單位的文明建設(shè)工作管理，做好指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作。各部門、各單位要根據(jù)文明創(chuàng)建的要求，結(jié)合單位實(shí)際，認(rèn)真研究，制定切實(shí)可行的規(guī)劃，既要制定2-3年的長期規(guī)劃，保證活動(dòng)開展的持續(xù)性，也制定近期方案，確保行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)有序開展。
3、制定標(biāo)準(zhǔn)，加大投入，強(qiáng)化督促考核。
我縣交通各部門、各單位包括主管部門、執(zhí)法部門、養(yǎng)護(hù)部門、運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)，均有其自身的特點(diǎn)和要求，要結(jié)合交通行業(yè)特點(diǎn)分類制定行業(yè)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)的可操作性。要加大資金的投入力度，將創(chuàng)建活動(dòng)資金納入單位年初預(yù)算，通過設(shè)立圖書閱覽室、娛樂室、體育場地等滿足交通職工日益增長的精神文化需求，豐富職工的業(yè)余文化生活。要制定考核、激勵(lì)、督查督辦機(jī)制，考核要實(shí)行日常督查與年終考評(píng)相結(jié)合，考評(píng)結(jié)果要合理運(yùn)用，獎(jiǎng)懲嚴(yán)格分明，真正起到鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)的積極作用，把行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)推向縱深。
4、精心設(shè)計(jì)，仔細(xì)安排，創(chuàng)新活動(dòng)載體。
各部門、各單位要根據(jù)市、縣文明建設(shè)工作規(guī)劃的安排部署，認(rèn)真抓好落實(shí)，以文明、優(yōu)質(zhì)、高效為目標(biāo)，繼續(xù)實(shí)施文明運(yùn)輸、文明經(jīng)營、文明施工、文明收費(fèi)、文明執(zhí)法。要?jiǎng)?chuàng)新活動(dòng)載體，以內(nèi)容豐富的`主題實(shí)踐活動(dòng)支撐行業(yè)文明建設(shè)，使活動(dòng)有血有肉，開展得有聲有色。要深入開展“除陋習(xí)，樹新風(fēng)，”主題實(shí)踐活動(dòng)，大力倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、文明禮讓、友愛互助的新風(fēng)氣，大力倡導(dǎo)文明乘車、文明出行、文明旅游的新風(fēng)尚，使講文明、重禮儀、樹形象成為交通職工及出行群眾的廣泛共識(shí)和自覺行動(dòng)。同時(shí)結(jié)合單位實(shí)際和行業(yè)特點(diǎn)，廣泛開展如“我為旅客獻(xiàn)溫馨”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽”、“夏日送清涼”等提升服務(wù)水平和質(zhì)量的活動(dòng)。
5、加大建設(shè)，強(qiáng)化管理，提升創(chuàng)建形象。
各部門、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中要加大建設(shè)力度，辦公、生產(chǎn)區(qū)域要設(shè)置布局合理的痰盂盒、果皮箱、垃圾庫，服務(wù)站點(diǎn)有供用戶、顧客休息的便民設(shè)施。單位內(nèi)路面進(jìn)行硬化，無垃圾、污泥、痰跡、亂掃亂倒現(xiàn)象；綠化帶干凈整潔，無壞死花草樹木；陰陽溝疏通，無污水、污物聚積；墻面無嚴(yán)重脫落、污損，墻壁無蜘蛛網(wǎng)、灰塵和亂貼、亂畫現(xiàn)象。廁所經(jīng)常保持清潔，辦公區(qū)、家屬區(qū)綠化不低于90%，辦公室內(nèi)有綠化盆栽、字畫上墻。要強(qiáng)化行業(yè)文明建設(shè)管理，落實(shí)專人負(fù)責(zé)文明創(chuàng)建活動(dòng)平時(shí)資料的收集整理工作，資料按照創(chuàng)建要求分類明確、完整規(guī)范，特別要注重影像資料的收集整理，以增強(qiáng)活動(dòng)開展情況的真實(shí)性。通過這些扎實(shí)的工作，提升我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建形象，增強(qiáng)社會(huì)各界和人民群眾對(duì)我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建的滿意度。
6、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高素質(zhì)，促進(jìn)文明創(chuàng)建。
各部門、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中，要結(jié)合當(dāng)前開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，加強(qiáng)黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用；加強(qiáng)對(duì)黨員的培訓(xùn)，提高黨員政治思想素質(zhì)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。要加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行政治理論、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)教育，提高廣大職工的政治思想覺悟、道德品質(zhì)情操和工作業(yè)務(wù)技能，自覺投入到行業(yè)文明建設(shè)中，促進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng)建工作進(jìn)一步發(fā)展。
各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們，行業(yè)文明建設(shè)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，我們要團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力、求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新，扎實(shí)開展好行業(yè)文明創(chuàng)建工作，爭取在行業(yè)文明建設(shè)中取得新突破，取得新成績，向全縣人民交出一份滿意的答卷。我的講話完了，謝謝大家！
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十
同志們：
按照省、市有關(guān)工作部署，特別是在近期全市建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的情況下，我們緊急組織召開“xx市建筑施工安全生產(chǎn)工作會(huì)議”，主要目的是，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，正確研判形勢(shì)，采取斷然措施，全力促進(jìn)建筑施工安全生產(chǎn)總體上持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造更為有利的社會(huì)環(huán)境。
剛才，簡要傳達(dá)了全省安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議和市安委會(huì)第二次全體擴(kuò)大會(huì)議精神，希望大家深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真貫徹落實(shí)；通報(bào)了一批安全生產(chǎn)不合格現(xiàn)場，希望被點(diǎn)名的單位要迅速整改到位，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，消除事故隱患。
下面，我簡要總結(jié)一下上半年安全生產(chǎn)工作，對(duì)當(dāng)前和下半年的工作講幾點(diǎn)意見。
一、上半年建筑施工安全生產(chǎn)工作簡要回顧
年初以來，根據(jù)國家、省、市關(guān)于繼續(xù)開展安全生產(chǎn)年活動(dòng)的統(tǒng)一部署，我們認(rèn)真貫徹了市以上一系列關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示和指令，結(jié)合實(shí)際集中開展了春季開復(fù)工安全生產(chǎn)大檢查、建筑施工綜合整治活動(dòng)、清潔xx建筑工地環(huán)境整治專項(xiàng)行動(dòng)、模板工程安全專項(xiàng)整治、安全月活動(dòng)、附著升降腳手架安全專項(xiàng)整治，做了大量艱苦細(xì)致的工作，有力地推動(dòng)了各項(xiàng)建筑工程安全措施的落實(shí)。
最近一個(gè)階段，根據(jù)全市工程質(zhì)量安全大會(huì)部署和當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，又進(jìn)一步集中開展了三項(xiàng)工作：
一是強(qiáng)化調(diào)度。 建委內(nèi)部建立了行政辦公周例會(huì)制度，每周必須研究的一項(xiàng)工作就是建筑施工安全生產(chǎn)，力求從管理體制機(jī)制、管理方式等方面，多策并舉，群策群力，破解安全生產(chǎn)常態(tài)管理的難題。
二是開展綜合整治。 針對(duì)當(dāng)前建筑安全事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，改變就安全抓安全的做法，實(shí)行安全與質(zhì)量、安全與市場、現(xiàn)場與企業(yè)管理相結(jié)合，政府監(jiān)管與社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的綜合治理辦法，形成齊抓共管的工作局面，使生產(chǎn)安全事故確實(shí)做到預(yù)防為主，并得到有效遏制。
三是強(qiáng)化執(zhí)法。 對(duì)違法違規(guī)行為，我們綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，予以嚴(yán)肅處罰，決不姑息遷就。上半年，全市下達(dá)停止違法行為通知單880 份，累計(jì)罰款87 萬元，通過新聞單位曝光了8個(gè)安全生產(chǎn)不合格的施工現(xiàn)場。
經(jīng)過多方面努力，總的看，全市建筑安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)，但是，形勢(shì)絕對(duì)不容樂觀，甚至相當(dāng)嚴(yán)峻。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6 月30 日，全市共發(fā)生建筑安全事故4 起，死亡9 人，事故總數(shù)同比下降20%，死亡人數(shù)同比上升28.5% 。其中，發(fā)生3 人以上較大事故2 起，死亡7 人，分別是：龍之夢(mèng)亞太中心二期工程模板坍塌事故，死亡3 人；崇山華府工程整體提升腳手架墜落事故，死亡4 人，另有一人重傷。上半年，全省建筑施工領(lǐng)域共發(fā)生3 起較大事故，xx占2 起；全市全口徑發(fā)生較大事故4 起，建筑施工占2 起。
從事故分類看，屬于坍塌事故2 起，即：龍之夢(mèng)亞太中心二期工程模板坍塌事故和盈泰十里錦城項(xiàng)目坑壁坍塌事故；屬于高處墜落事故2 起，即：崇山華府工程附著升降腳手架墜落事故和xx世茂新發(fā)展住宅項(xiàng)目工人進(jìn)行附著升降腳手架作業(yè)發(fā)生高處墜落事故。其中，有3 起屬于惡性事故和未遂惡性事故。
這些事故僅僅發(fā)生在春季開復(fù)工后的4 個(gè)月，下半年還有4 個(gè)半月的施工時(shí)間，特別是還有9 、10月份屬于事故高發(fā)期，我們面對(duì)的形勢(shì)是十分嚴(yán)峻的。搞不好，會(huì)完不成全年安全生產(chǎn)控制指標(biāo)。
上述事故也反應(yīng)出我市建筑施工安全生產(chǎn)工作還存在著一些亟待解決的問題。
一是思想認(rèn)識(shí)不到位。 有的區(qū)、縣（市）和一些建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位，還沒有真正樹立起“安全發(fā)展”的理念，沒有把“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針真正擺上首要工作位置，并具體落實(shí)到建設(shè)項(xiàng)目，導(dǎo)致有些工程安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全行為不規(guī)范，安全生產(chǎn)投入不足，安全防護(hù)不到位，事故隱患和違章作業(yè)大量存在。
二是存在非法經(jīng)營和違法施工現(xiàn)象。 有的建設(shè)單位將工程發(fā)包給自然人，甚至自然人發(fā)包給自然人。個(gè)別的偽造證照承包工程，有的非法轉(zhuǎn)包、掛靠，無安全生產(chǎn)許可證承攬工程，相當(dāng)一批建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)不在現(xiàn)場，由執(zhí)行經(jīng)理和總監(jiān)代表管理施工，導(dǎo)致一些施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理缺位，秩序混亂，甚至出現(xiàn)無制度、體制外的現(xiàn)象。
三是政府部門監(jiān)管力量相對(duì)不足。 全市建筑工程安全站的班底形成于20xx年。當(dāng)年，全市建筑量3800 萬平方米。20xx年全市建筑量已經(jīng)陡升至6000 萬平方米，而安全站的人數(shù)增長不大，人均監(jiān)督管理面積已經(jīng)達(dá)到36 萬平方米，是部、省指導(dǎo)性指標(biāo)的3.6 倍。
四是各級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管水平還沒有跟上形勢(shì)的發(fā)展。 缺少工程技術(shù)人員，專業(yè)不配套，掌握和進(jìn)入新領(lǐng)域比較慢，缺乏現(xiàn)代管理制度和手段，綜合治理不到位。
這些問題，我們要高度重視，著重從制度建設(shè)、管理體制等方面，認(rèn)真加以解決。
二、當(dāng)前及下一階段主要工作任務(wù)
按照市安委會(huì)的統(tǒng)一部署，從現(xiàn)在開始，到9 月末，利用3 個(gè)月時(shí)間，在全市范圍內(nèi)全面開展事故隱患排查工作，目的是為了有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)全市安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。其中，建筑施工是本次排查工作的重中之重。為積極開展、努力做好這項(xiàng)工作，我著重提四點(diǎn)要求：
（一）明確目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)
市、區(qū)（縣）兩級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)主管部門和安全站都要充分認(rèn)識(shí)開展建筑施工安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的重要性，穩(wěn)定建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)就是穩(wěn)定全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)，穩(wěn)定xx市的建筑施工安全，就是穩(wěn)定全省建筑施工安全的三分天下。再具體一點(diǎn)，穩(wěn)定建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)，也就是穩(wěn)定了各區(qū)、縣（市）的安全生產(chǎn)形勢(shì)。因此，各區(qū)、縣（市）要按照安全生產(chǎn)隱患排查“百日行動(dòng)”和市建委建筑施工綜合整治的統(tǒng)一部署，明確工作目標(biāo)、階段安排、重點(diǎn)內(nèi)容和工作要求。主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，加強(qiáng)督促指導(dǎo)工作。要按照抓實(shí)、抓細(xì)、抓嚴(yán)的要求，堅(jiān)持不懈，跟蹤治理，死盯死守，一抓到底，不解決問題絕不收兵，確保隱患排查治理工作抓出成效。
（二）突出重點(diǎn)，認(rèn)真排查治理隱患
要集中力量開展隱患排查治理，各施工現(xiàn)場要排查到所有分部分項(xiàng)工程和作業(yè)面，并做好記錄備查。各區(qū)、縣（市）要排查到每個(gè)施工現(xiàn)場和三分之二的棟號(hào)，對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程排查率要達(dá)到100% 。市安全站要抽查四分之一的現(xiàn)場，對(duì)深基坑和高大模板項(xiàng)目的檢查率要達(dá)到百分之百。要重點(diǎn)檢查腳手架、附著升降腳手架、深基坑、施工降水、起重機(jī)械、高大模板、房屋拆除等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。加強(qiáng)供水、燃?xì)饨ㄔO(shè)工程、裝飾裝修工程、非拆遷項(xiàng)目拆除工程的監(jiān)管，開展反違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象，堅(jiān)決消滅野蠻施工。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，同時(shí)抓好暑期和汛期的隱患排查。
（三）加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為
會(huì)同安監(jiān)局、工商局、執(zhí)法局組織聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查嚴(yán)處無施工資質(zhì)、無安全生產(chǎn)許可證、無“三類人員”考核證、無特種作業(yè)人員證進(jìn)行施工的違法行為，以及轉(zhuǎn)包工程、掛靠施工、非法分包行為。嚴(yán)查嚴(yán)處不服從監(jiān)管機(jī)構(gòu)的管理，特別是抗法行為。市建委近期出臺(tái)建筑施工安全生產(chǎn)綜合治理辦法。按照《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，對(duì)存在安全生產(chǎn)問題的企業(yè)，該降低資質(zhì)等級(jí)的降低資質(zhì)等級(jí)，該吊銷資質(zhì)證書的吊銷資質(zhì)證書，該暫扣吊銷安全生產(chǎn)許可證的暫扣吊銷安全生產(chǎn)許可證，有些要記入不良記錄，有些要在新聞媒體曝光，問題嚴(yán)重的清出xx建設(shè)市場。讓那些不重視安全工作，不能夠自律，存在嚴(yán)重事故隱患拖延整改和拒不整改以及多次發(fā)生事故的責(zé)任單位和責(zé)任人得到應(yīng)有的處罰，確保全市建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)處于可控狀態(tài)。
（四）加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍的建設(shè)
各施工企業(yè)和項(xiàng)目部要認(rèn)真貫徹執(zhí)行住建部關(guān)于施工企業(yè)、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和專職安全員配備的規(guī)定，落實(shí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員，項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、總監(jiān)要堅(jiān)守崗位，不得人崗分離和在多處建筑工地兼職。近期，市建委要對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、總監(jiān)人崗分離的問題開展一次專項(xiàng)整治，處理有關(guān)人員的執(zhí)業(yè)資格。各區(qū)、縣（市）要關(guān)心安全站的編制、人員、經(jīng)費(fèi)、車輛配備問題，這是國務(wù)院的要求。爭取按省住建廳規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，積極促成參公套改。安全生產(chǎn)大檢查缺少人員和車輛要幫助解決。渾南、近海經(jīng)濟(jì)區(qū)抓緊落實(shí)安全站的機(jī)構(gòu)和人員，迅速解決現(xiàn)場管理薄弱問題。
同志們，三季度是我市建筑施工的黃金季節(jié)，同時(shí)，也是各種安全生產(chǎn)事故和自然災(zāi)害的多發(fā)期，安全監(jiān)管任務(wù)更加繁重。對(duì)此，我們一定要保持清醒認(rèn)識(shí)，采取有效措施，扎實(shí)開展工作，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)，為全市實(shí)現(xiàn)“雙5000 億”目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
謝謝大家。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十一
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議，這是我礦繼三屆一次職代會(huì)后召開的又一次重要會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是，貫徹落實(shí)中紀(jì)委十八屆七次全會(huì)、省紀(jì)委十一屆二次全會(huì)、省國資委和集團(tuán)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議等重要會(huì)議精神，研究部署我礦黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。剛才，工會(huì)主席孫喜成同志傳達(dá)了集團(tuán)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議主要精神，4個(gè)基層單位作了“兩個(gè)責(zé)任”述責(zé)報(bào)告，黨委副書記、紀(jì)委書記崔曉兵報(bào)告了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，安排部署了我礦2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，我代表礦黨委與10個(gè)基層黨支部簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書。為認(rèn)真領(lǐng)會(huì)上級(jí)黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議精神，扎實(shí)抓好我礦黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)工作，我講四點(diǎn)意見：
一、深刻領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，不斷提升主動(dòng)看齊、全面看齊的政治自覺和思想自覺
今年1月6日，中紀(jì)委十八屆七次全會(huì)召開，習(xí)總書記發(fā)表重要講話，充分肯定十八大以來全面從嚴(yán)治黨取得的顯著成效，明確提出今后一個(gè)時(shí)期工作的總體要求和主要任務(wù)，對(duì)深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨作出重大部署。2月13日，中央舉辦省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹十八屆六中全會(huì)精神專題研討班，進(jìn)一步闡述了貫徹十八屆六中全會(huì)精神需要把握的6個(gè)重大問題，是新形勢(shì)下加強(qiáng)黨的建設(shè)的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)。
一要準(zhǔn)確把握黨中央對(duì)全面從嚴(yán)治黨形勢(shì)的科學(xué)判斷。十八大以來，經(jīng)過全黨4年多的共同努力，反腐敗斗爭壓倒性態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成，全面從嚴(yán)治黨取得顯著成效，黨內(nèi)政治生活呈現(xiàn)新的氣象。反腐敗斗爭形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，全面從嚴(yán)治黨仍然任重道遠(yuǎn)，要克服“屆末之年反腐敗可以收官”的思想，做到整治腐敗力度不減弱、零容忍的態(tài)度絕不改變。
二要準(zhǔn)確把握全面從嚴(yán)治黨的有效做法和啟示。習(xí)總書記用“七個(gè)著力”總結(jié)了十八大以來全面從嚴(yán)治黨的重大思路和舉措，概括了“堅(jiān)持四個(gè)統(tǒng)一”的重要啟示和寶貴經(jīng)驗(yàn)，這是對(duì)十八大以來正風(fēng)反腐實(shí)踐的科學(xué)總結(jié)。
三要準(zhǔn)確把握今年反腐倡廉的總體要求和重點(diǎn)任務(wù)。今年的反腐倡廉工作，要把迎接和服務(wù)黨的十九大作為主線，把握好總體要求，落實(shí)好“七項(xiàng)重點(diǎn)工作”，努力向十九大交上改進(jìn)作風(fēng)、嚴(yán)明紀(jì)律、懲治腐敗的優(yōu)秀答卷。
四要準(zhǔn)確把握標(biāo)本兼治推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨的重大要求。要堅(jiān)持治標(biāo)不松勁、以治標(biāo)促進(jìn)治本；堅(jiān)持共產(chǎn)黨人的價(jià)值觀、堅(jiān)定和提高政治覺悟；依靠文化自信堅(jiān)定理想信念；黨的高級(jí)干部要做嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活的表率，強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督。
五要準(zhǔn)確把握推動(dòng)十八屆六中全會(huì)精神落到實(shí)處的核心要義。十八屆六中全會(huì)通過的《準(zhǔn)則》《條例》，針對(duì)黨內(nèi)存在的突出矛盾和問題，既指出了病癥，也開出了藥方，既有治標(biāo)舉措，也有治本方略?！稖?zhǔn)則》《條例》每句話都有深刻內(nèi)涵和明確指向，都不是可有可無的。各級(jí)黨委和領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)擔(dān)負(fù)起政治責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，使貫徹《準(zhǔn)則》《條例》成為每一個(gè)黨組織、每一名黨員的自覺行動(dòng)。
深刻領(lǐng)會(huì)省紀(jì)委十一屆二次全會(huì)和省管干部專題研討班駱書記講話精神
1月23日，省紀(jì)委十一屆二次全會(huì)召開，駱書記強(qiáng)調(diào)務(wù)必要清醒看到我省黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)，做到“三個(gè)警惕、三個(gè)進(jìn)一步”，即：警惕那種覺得現(xiàn)在管得太嚴(yán)、管得太死，讓黨的紀(jì)律“松綁”的論調(diào)；警惕那種認(rèn)為反腐敗壓倒性態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成，應(yīng)該“減減壓、松口氣、歇歇腳”的心態(tài)；警惕一些地方和部門對(duì)主體責(zé)任“紙上寫寫、嘴上講講、墻上掛掛”，并沒有真正扛在肩上的現(xiàn)象。深刻認(rèn)識(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的長期性、復(fù)雜性、艱巨性；增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，以黨中央的旗幟立場、決策部署、擔(dān)當(dāng)精神為標(biāo)桿，以更大決心、更大勇氣、更大韌勁管黨治黨建黨；增強(qiáng)謀劃力、執(zhí)行力、落實(shí)力，在常和長、嚴(yán)和實(shí)、深和細(xì)上下功夫。
2月27日至28日，省委舉辦省管干部學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆六中全會(huì)精神專題研討班，駱書記要求站在講政治的高度，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)總書記重要講話精神，抓好領(lǐng)導(dǎo)干部這個(gè)“關(guān)鍵少數(shù)”，把六中全會(huì)精神學(xué)深悟透，把《準(zhǔn)則》《條例》精準(zhǔn)領(lǐng)會(huì)，以上率下，進(jìn)一步推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨落到實(shí)處。全面從嚴(yán)治黨是我們必須走的新“長征路”，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)決帶好頭，在學(xué)深悟透、解決問題、壓實(shí)責(zé)任、推動(dòng)工作四個(gè)方面下功夫，推動(dòng)管黨治黨不斷呈現(xiàn)新面貌。
深刻領(lǐng)會(huì)省國資委和集團(tuán)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議精神
2月9日，全省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議召開，副省長、省國資委黨委書記王一新從落實(shí)反腐倡廉“兩個(gè)責(zé)任”、加強(qiáng)國有企業(yè)班子建設(shè)等方面，對(duì)省屬企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作作動(dòng)員部署，提出“七個(gè)一”重要舉措。
3月9日，集團(tuán)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議召開，黨委書記、董事長賀天才針對(duì)加強(qiáng)和規(guī)范黨內(nèi)政治生活、壓緊壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、抓住領(lǐng)導(dǎo)干部這個(gè)“關(guān)鍵少數(shù)”、加強(qiáng)對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察工作領(lǐng)導(dǎo)等五個(gè)方面對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作作了動(dòng)員部署。
中央、省委、省國資委、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重要講話，為我們做好2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提供了行動(dòng)指南。特別是習(xí)近平總書記和省委駱惠寧書記的講話通篇貫穿著講政治這條主線，體現(xiàn)了從政治高度看待問題、解決問題的堅(jiān)定立場和態(tài)度，把旗幟鮮明講政治提升到了新的境界。各支部和廣大黨員干部一定要提高政治站位，原原本本地學(xué)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，從政治上加深對(duì)全面從嚴(yán)治黨的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)維護(hù)黨中央權(quán)威、貫徹民主集中制的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)黨必須勇于自我革命、領(lǐng)導(dǎo)干部必須嚴(yán)格自律的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)管黨治黨的政治責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，努力做到思想到位、行動(dòng)對(duì)標(biāo)，推動(dòng)我礦形成風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。
二、始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深入查找我礦黨風(fēng)廉政建設(shè)存在的差距和不足
十八大以來，我們堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞礦井安全生產(chǎn)中心工作，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“1353”工作要求，強(qiáng)化“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，聚焦主責(zé)主業(yè)，深入推進(jìn)“三轉(zhuǎn)”，加強(qiáng)廉潔教育，狠剎不正之風(fēng)，持之以恒落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，為礦井安全生產(chǎn)、和諧穩(wěn)定、改革發(fā)展創(chuàng)造了風(fēng)清氣正的內(nèi)部環(huán)境?？梢哉f，我們?cè)邳h風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面，采取了一些措施，進(jìn)行了一些探索，也取得了一定成效。但與上級(jí)要求和企業(yè)發(fā)展實(shí)際相比，仍存在差距和不足。
——從履行“兩個(gè)責(zé)任”情況來看，對(duì)“兩個(gè)責(zé)任”認(rèn)識(shí)不夠的問題需要引起重視，尤其是支部書記作為落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”的主體，有的基本概念不清、思想認(rèn)識(shí)模糊，工作研究深度不夠；有的支部書記不好意思管，甚至不聞不問，主動(dòng)作為的積極性缺乏；有的擺不正自己的位置，沒有自覺把支部工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作擺到重要議事日程，一定程度上造成“兩個(gè)責(zé)任”喊得多，做的少。
——從履行“一崗雙責(zé)”情況來看，一些單位班子成員，甚至包括部分單位負(fù)責(zé)人，對(duì)“一崗雙責(zé)”認(rèn)識(shí)不清，平時(shí)說起來重要，干起來次要，忙起來不要，教育管理監(jiān)督責(zé)任缺位，抓黨建游離于抓業(yè)務(wù)之外，存在不想抓、不敢抓、不會(huì)抓的問題。甚至在集團(tuán)公司的檢查中，我們的一些中層干部被提問到一些黨風(fēng)廉政建設(shè)的基本要求、基礎(chǔ)理念時(shí)，一問三不知。
——從黨風(fēng)廉政預(yù)警情況來看，部分基層單位黨風(fēng)廉政預(yù)警信息員存在應(yīng)付心理，隨意填報(bào)乃至月月“零報(bào)告”的情況較為普遍；預(yù)警信息員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，信息員培訓(xùn)沒有真正開展；部分單位在預(yù)警信息員調(diào)走后，未及時(shí)指派新的預(yù)警信息員，信息工作未能及時(shí)跟進(jìn)；黨風(fēng)廉政預(yù)警信息匯總、分析、研判、反饋等工作還有待進(jìn)一步完善。
——從干部隊(duì)伍建設(shè)情況來看，干部作風(fēng)問題需要引起足夠重視。有的作風(fēng)漂浮，在位不在崗，在崗不在狀態(tài)，問題矛盾屢禁不止，管理混亂卻自我感覺良好；有的面對(duì)市場波動(dòng)、收入降低，滋生懶政思想，作風(fēng)不過硬，工作等靠要，得過且過，表率作用和擔(dān)當(dāng)精神不夠。有的在高壓反腐的嚴(yán)峻形勢(shì)面前，對(duì)組織諄諄告誡和領(lǐng)導(dǎo)談話提醒置若罔聞，僥幸麻痹，自律不嚴(yán)，頂風(fēng)違紀(jì)現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。
——從各類專項(xiàng)整治及我們了解到的情況來看，基層“微腐敗”、“軟腐敗”問題屢禁不止。有些單位及人員在材料領(lǐng)用上動(dòng)小心思、貪小便宜；據(jù)部分拉煤司機(jī)反映，個(gè)別單位的職工存在利用職權(quán)“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，不給點(diǎn)禮品就不給好好服務(wù)；個(gè)別單位請(qǐng)銷假制度執(zhí)行不嚴(yán)格，存在假出勤真報(bào)工現(xiàn)象，這在以往的專項(xiàng)整治中已經(jīng)進(jìn)行了處理；個(gè)別單位獎(jiǎng)金分配制度不完善，分配過程不公開、不透明，職工議論紛紛，甚至鬧出集體上訪；還有極個(gè)別區(qū)隊(duì)干部向職工借錢不還，私自給工分抵償，以批準(zhǔn)請(qǐng)假抵銷。在上級(jí)檢查中，也發(fā)現(xiàn)了我們的業(yè)務(wù)招待審批、節(jié)日車輛封存手續(xù)不規(guī)范等問題。
以上這些問題，充分表明我礦黨風(fēng)廉政建設(shè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，全礦黨員干部要自覺擔(dān)負(fù)起全面從嚴(yán)治黨的責(zé)任，堅(jiān)定不移正風(fēng)反腐，進(jìn)一步營造風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境，為礦井安全生產(chǎn)、改革發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)紀(jì)律保證。必須警醒、警醒、再警醒，自覺增強(qiáng)黨規(guī)黨紀(jì)意識(shí)，守紀(jì)律、講規(guī)矩、講擔(dān)當(dāng)、做表率，為建設(shè)特色礦井貢獻(xiàn)力量。
三、緊扣關(guān)鍵狠抓落實(shí)，切實(shí)把全面從嚴(yán)管黨治黨責(zé)任扛在肩上、落到實(shí)處
黨的十八屆三中全會(huì)《決定》第36條指出，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨委負(fù)主體責(zé)任，紀(jì)委負(fù)監(jiān)督責(zé)任。隨著實(shí)踐發(fā)展和認(rèn)識(shí)深化，中央明確提出，各級(jí)黨委必須擔(dān)負(fù)起全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。在中央層面，黨中央是主責(zé)，中央紀(jì)委是專責(zé)；在企業(yè)層面，黨委是主責(zé)，紀(jì)委是專責(zé)。黨委主體責(zé)任包含領(lǐng)導(dǎo)班子的集體責(zé)任、黨委書記的第一責(zé)任、班子成員的“一崗雙責(zé)”、基層黨組織的主體責(zé)任、各單位負(fù)責(zé)人的主體責(zé)任，我們要不折不扣地把自身的責(zé)任扛在肩上、落到實(shí)處。
突出“三抓”，強(qiáng)化主體責(zé)任落實(shí)。
一是要抓責(zé)任清單。為確保主體責(zé)任落在實(shí)處，我們修訂了主體責(zé)任清單，對(duì)班子集體、班子成員的責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化量化。作為基層黨組織要在原有壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”的措施基礎(chǔ)上，盡快健全本單位責(zé)任清單體系，做到人人頭都有責(zé)，對(duì)做什么、管什么、如何管、如何做，明確規(guī)定。要加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，把清單落實(shí)納入對(duì)干部考核評(píng)價(jià)，確保責(zé)任落實(shí)。要加強(qiáng)痕跡管理，對(duì)責(zé)任清單的每一項(xiàng)任務(wù)、每一個(gè)環(huán)節(jié)，全程做好記錄，留下可印證的資料。比如要求基層黨支部書記每月組織一次廉政學(xué)習(xí)，什么時(shí)間、什么地點(diǎn)，哪些人員參加，授課內(nèi)容都必須記錄清楚。
二是要抓班子成員。落實(shí)主體責(zé)任，各級(jí)班子成員必須履行“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)持一手抓業(yè)務(wù)、一手抓廉政，兩手抓、兩手都要硬。在抓班子成員“一崗雙責(zé)”方面，要強(qiáng)化“三用”，即，用好提醒制度。紀(jì)委要依托黨風(fēng)廉政建設(shè)預(yù)警信息反饋機(jī)制，及時(shí)向班子成員提醒反饋，讓班子成員掌握分管范圍的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作動(dòng)態(tài)。用好約談制度。按照主要領(lǐng)導(dǎo)與班子成員、班子成員與分管部門負(fù)責(zé)人之間約談提醒經(jīng)?；患o(jì)委書記與班子成員、與中層管理干部之間約談提醒經(jīng)?；囊?，做到抓早抓小。用好組織手段。對(duì)履職不力、不到位的各級(jí)班子成員，誡勉、停職等組織手段運(yùn)用要經(jīng)常化。比如去年集團(tuán)公司五人小組在我礦查出嚴(yán)重隱患后，有關(guān)部門麻木不仁，無動(dòng)于衷，我們對(duì)一名部長進(jìn)行約談，一名部長作了誡勉談話。希望同志們認(rèn)識(shí)到，紅紅臉、出出汗、談?wù)勗?，今后是一種提醒教育干部的常態(tài)，不要認(rèn)為丟了面子，傷了自尊，感到委屈，甚至背上包袱。這里特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，要認(rèn)真對(duì)待組織談話，不要簡單地以為隨便說說，應(yīng)付差事，這是在看你的態(tài)度，在給你改正的機(jī)會(huì)。
三是要抓支部書記。落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，支部書記是第一責(zé)任者，既履行主體責(zé)任，又履行監(jiān)督責(zé)任。在抓支部書記落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”方面，要做到“三看”，即，看責(zé)任清單內(nèi)容實(shí)不實(shí)。去年我們就安排各支部制定壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”的措施，從目前情況看，部分支部書記對(duì)責(zé)任清單概念依然不清，可想而知清單的可操作性有多大?？淳唧w舉措有沒有。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，對(duì)反饋發(fā)現(xiàn)的問題、信訪舉報(bào)的問題、查擺找出的問題拿出具體的辦法和措施。看支部書記的個(gè)人素養(yǎng)有沒有。作為支部書記要?jiǎng)偃伪韭殟徫?，工作中要有辦法、有思路、有措施、有干勁，要多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，多思考工作，體現(xiàn)出支部書記的個(gè)人素養(yǎng)和工作激情。
要實(shí)現(xiàn)“三?！?，強(qiáng)化監(jiān)督責(zé)任落實(shí)。
紀(jì)委要聚焦主業(yè)，用好“四種形態(tài)”，履行好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職能。
一是監(jiān)督要常態(tài)化。要把落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神作為監(jiān)督重要內(nèi)容，密切注意“四風(fēng)”新動(dòng)向新表現(xiàn)，要標(biāo)出“紅線”、設(shè)立“雷區(qū)”，堅(jiān)決糾正違反集團(tuán)公司“20條規(guī)定”、“三條紀(jì)律”和我礦“十五個(gè)嚴(yán)禁”的行為，堅(jiān)決遏制各類損害職工利益行為。
二是執(zhí)紀(jì)問責(zé)要常態(tài)化。紀(jì)委要堅(jiān)持有案必查，有訪必接，對(duì)于頂風(fēng)違紀(jì)問題發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持執(zhí)紀(jì)的高壓態(tài)勢(shì)。要落實(shí)“一案雙查”制度，對(duì)查實(shí)的問題，既要追究當(dāng)事人責(zé)任，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)“一票否決”和“一票否優(yōu)”制度，在各種評(píng)先樹優(yōu)，晉級(jí)選用中，只認(rèn)制度不認(rèn)人，只要在黨風(fēng)廉政建設(shè)上觸碰了“底線”，要堅(jiān)決拿下來，不講客觀。
三是內(nèi)部巡察要常態(tài)化。巡視是黨內(nèi)監(jiān)督的戰(zhàn)略性制度安排。今年集團(tuán)公司提出要開展基層巡察工作，我們要結(jié)合我礦具體情況，適時(shí)組織基層單位巡察，既要針對(duì)重點(diǎn)人、重點(diǎn)事和重點(diǎn)問題進(jìn)行專項(xiàng)巡察，也要通過日常巡察查發(fā)現(xiàn)問題。希望大家要高度重視，正確對(duì)待，自覺接受監(jiān)督。
四、切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，以改革創(chuàng)新精神推進(jìn)特色礦井建設(shè)
作風(fēng)事關(guān)黨風(fēng)，作風(fēng)問題本質(zhì)上是黨性問題，關(guān)系到一個(gè)單位有沒有戰(zhàn)斗力、能不能發(fā)展。
一要提升履職擔(dān)當(dāng)能力，讓作風(fēng)建設(shè)強(qiáng)起來。習(xí)總書記指出，擔(dān)當(dāng)大小，體現(xiàn)著干部的胸懷、勇氣、格調(diào)，有多大擔(dān)當(dāng)才能干多大事業(yè)。今年一季度快要結(jié)束了，但我礦各項(xiàng)指標(biāo)，特別是產(chǎn)量指標(biāo)虧欠還比較多，井下搬家倒面等重點(diǎn)工程也比較多。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和全體黨員要提升履職擔(dān)當(dāng)能力，增強(qiáng)敬業(yè)奉獻(xiàn)意識(shí)，認(rèn)識(shí)上更深一籌、行動(dòng)上更慎一步、標(biāo)準(zhǔn)上更嚴(yán)一格，像螺絲釘一樣發(fā)揮好作用，真正讓作風(fēng)建設(shè)強(qiáng)起來，努力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)開局、高點(diǎn)起步。
二要增強(qiáng)制度剛性執(zhí)行，讓制度籠子牢起來。制度如渠，行為如水；渠道怎么設(shè)，水就怎么流。通過去年的專項(xiàng)整治，也暴露出一些問題：有些工作制度不夠完善，有些制度落實(shí)不到位。近期，我礦下發(fā)了干部責(zé)任系數(shù)考核辦法，加大了制度的考核力度，希望各單位、各部門要認(rèn)真落實(shí)，杜絕特殊化，不搞下不為例。紀(jì)檢監(jiān)察部門要加強(qiáng)對(duì)不按制度辦事、搞制度變通、打擦邊球行為的責(zé)任追究，確保各項(xiàng)工作經(jīng)得起上級(jí)檢查，經(jīng)得起群眾監(jiān)督。
三要凝聚干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力，讓干部積極性高起來。要把嚴(yán)格管理和真心關(guān)愛結(jié)合起來，對(duì)干部政治上激勵(lì)、工作上支持、心理上關(guān)懷，努力營造心情舒暢、積極作為、精神振奮的干事環(huán)境。加強(qiáng)激勵(lì)和約束并舉，鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失誤，為敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹繐?dān)當(dāng)，為敢于負(fù)責(zé)的干部負(fù)責(zé)。要把干部在干事創(chuàng)業(yè)中缺乏經(jīng)驗(yàn)出現(xiàn)的失誤和錯(cuò)誤，同明知故犯的違紀(jì)違法行為區(qū)分開；把為推動(dòng)創(chuàng)新的無意過失，同為謀取私利的違紀(jì)違法行為區(qū)分開來，最大限度調(diào)動(dòng)廣大干部的積極性，凝聚干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力。
四要做忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)谋砺?，讓紀(jì)檢工作硬起來。中紀(jì)委王岐山書記強(qiáng)調(diào)，在全面從嚴(yán)治黨中，紀(jì)律檢查機(jī)關(guān)擔(dān)負(fù)著監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)的重要職責(zé)，自身建設(shè)更要過硬，要用嚴(yán)明的紀(jì)律管住自己。紀(jì)檢監(jiān)察干部要敢于監(jiān)督，聚集中心任務(wù)不動(dòng)搖，緊扣監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)不偏向，爭做忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)谋砺?，以?shí)際行動(dòng)做黨的忠誠衛(wèi)士。要善于監(jiān)督，協(xié)助黨委加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，督促檢查落實(shí)懲治和預(yù)防腐敗工作任務(wù)，敢于向各種違規(guī)違紀(jì)行為開刀，讓紀(jì)檢工作真正硬起來。
同志們，做好新形勢(shì)下的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的任務(wù)艱巨而光榮，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展的責(zé)任重大而緊迫。讓我們緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央周圍，強(qiáng)化紀(jì)律規(guī)矩意識(shí)，壓緊壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為實(shí)現(xiàn)獨(dú)具特色礦井戰(zhàn)略愿景創(chuàng)造良好環(huán)境，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開！
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十二
同志們：
大家好！
今天召開全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)xx月xx日全省道路交通安全電視電話會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見：
今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的`力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。今年前xx個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故xx起，死亡xx人，xx人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失xx萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議，聽取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運(yùn)輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì)、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對(duì)酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認(rèn)識(shí)，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”！這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生；還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報(bào)廢和私自改型的車；有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道和人行道行駛；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決。
各級(jí)各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
（一）狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識(shí)和自覺守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
（二）狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ鳎瑘?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)xx道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段。特別要針對(duì)冬季行車安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
（三）狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機(jī)動(dòng)車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車輛超員，貨運(yùn)車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。
（四）狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的.方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對(duì)無牌無證機(jī)動(dòng)車形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果；另一方面要顯示交警部門嚴(yán)厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。
（五）狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無牌、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。
（六）狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開展交通管理社會(huì)化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。
（七）狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào)。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì)營造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十三
交通領(lǐng)域不管是對(duì)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是人們的生活狀態(tài)都有很親密的聯(lián)系,因此對(duì)于交通的管理工作一直都受到人們的關(guān)注。下面是本站小編給大家整理的交通管理工作會(huì)議講話，僅供參考。
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊(duì)支隊(duì)長王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國形勢(shì)看：第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“”時(shí)期既是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長途、超長途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門要加大對(duì)高速公路、國省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度，對(duì)超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作，對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，提請(qǐng)政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設(shè)和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進(jìn)站臺(tái)停靠、超速行駛，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號(hào)，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期?duì)全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營運(yùn)資質(zhì)和合法性，對(duì)存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識(shí)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對(duì)不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加大經(jīng)費(fèi)投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財(cái)政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們?cè)谑形?、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅(jiān)克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
同志們：
剛才，會(huì)議表彰了先進(jìn)，富勇同志作了。
工作報(bào)告。
總結(jié)工作客觀實(shí)際安排部署思路清晰、措施得力我完全贊同希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)抓好貫徹落實(shí)。借此機(jī)會(huì)我代表區(qū)委、區(qū)政府向受到表彰的單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀!向辛勤工作在道路交通管理第一線的廣大干警表示衷心的感謝!
一、認(rèn)清形勢(shì)，統(tǒng)一思想，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。
過去的一年，在大事多、壓力大、責(zé)任重的情況下，市中交警大隊(duì)克難奮進(jìn)，在道路交通事故預(yù)防、交通秩序維護(hù)、交通安全宣傳、車輛和駕駛員管理，做了大量的、卓有成效的工作。特別是在創(chuàng)建“平安區(qū)縣”，實(shí)施“暢通工程”，城市環(huán)境綜合整治，提升小區(qū)微循環(huán)等工作中，廣大干警充分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，不畏寒暑，忠于職守，無私奉獻(xiàn)，經(jīng)受了考驗(yàn)，全區(qū)道路交通管理工作取得了顯著成效。區(qū)委、區(qū)政府對(duì)大隊(duì)一年來的工作是十分滿意的。但是，我們也要清醒地看到，我區(qū)道路交通管理工作面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，主要是新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)道路交通的依存度越來越高，公安交通管理工作任務(wù)日趨繁重，城區(qū)道路交通秩序還有待進(jìn)一步改善。廣大干警一定要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前交管工作的新形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，積極應(yīng)對(duì)壓力和挑戰(zhàn)，凝心聚力，迎難而上，采取各種行之有效的工作措施，千方百計(jì)做好道路交通安全管理工作，為實(shí)現(xiàn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力做好道路交通管理工作。
道路交通安全工作事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。希望廣大干警進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，細(xì)化措施，層層落實(shí)，堅(jiān)持把道路交通管理作為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，創(chuàng)建“平安市中”的重要內(nèi)容來抓，切實(shí)抓緊、抓實(shí)、抓好。要加大城區(qū)道路交通秩序管理力度，不斷強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車輛管理，切實(shí)解決亂停亂放問題;要加強(qiáng)道路交通標(biāo)識(shí)、電子監(jiān)控等交通設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)，特別是充分挖掘現(xiàn)有設(shè)施潛力，改造、建設(shè)規(guī)劃，以適應(yīng)高速增長的停車需求;要加大交通宣傳教育力度，充分利用電視、報(bào)紙、網(wǎng)站等新聞媒體，開展交通法規(guī)的宣傳教育活動(dòng)，不斷增強(qiáng)廣大群眾遵守交通規(guī)則、預(yù)防交通事故、安全文明出行的自覺性，努力提高全民交通安全素質(zhì);要全面落實(shí)交通事故責(zé)任倒查和責(zé)任追究制度，有效遏制和減少重大交通事故的發(fā)生，進(jìn)一步凈化交通環(huán)境，把事故起數(shù)和傷亡人數(shù)降下來，努力促進(jìn)人、車、路和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，大力加強(qiáng)交警隊(duì)伍建設(shè)。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，廣大人民群眾對(duì)公共服務(wù)的要求也在不斷提高，道路安全暢通、執(zhí)法規(guī)范公正、服務(wù)周到熱情是廣大人民群眾對(duì)道路交通安全管理工作的普遍要求。交警大隊(duì)要健全和完善交警隊(duì)伍管理長效機(jī)制，規(guī)范秩序，強(qiáng)化紀(jì)律，樹立人民交警的良好形象，促進(jìn)交警隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè);要有重點(diǎn)、分層次對(duì)廣大干警進(jìn)行教育培訓(xùn)，更新知識(shí)，開闊視野，切實(shí)提高民警的綜合素質(zhì);要樹立以人為本、服務(wù)為先的理念，處處體現(xiàn)人性化、規(guī)范化和效率化，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，贏得廣大群眾的信賴和擁護(hù)，切實(shí)提高人民群眾的滿意度。
同志們，新的形勢(shì)給公安交通管理工作帶來了新的挑戰(zhàn)和更高的要求。希望全市各級(jí)公安交警不畏艱辛、克難奮進(jìn)、扎實(shí)工作，全力以赴做好道路交通管理工作，努力為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康和諧發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
謝謝大家!
同志們：
今天召開這次全市公安交通管理工作會(huì)議，十分及時(shí)，非常重要。會(huì)議傳達(dá)了全省公安交通管理工作及全市政法工作、公安局長政委工作會(huì)議精神，簽訂了20xx年公安交通管理目標(biāo)。
責(zé)任書。
剛才，志剛同志作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，總結(jié)回顧了去年的工作，就做好今年全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面部署，我完全贊同，希望大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
20xx年，全市公安交管部門和廣大交通民警緊緊圍繞全市工作大局，恪盡職守，負(fù)重前行，無私奉獻(xiàn)，扎實(shí)工作，狠抓道路交通事故預(yù)防和安全管理工作，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。在全省交警系統(tǒng)績效考核中，我市取得了第三名的好成績，在隴南公安交通安全管理史上書寫了濃墨重彩的一筆。這些成績的取得，與各級(jí)黨委、政府的高度重視分不開，與市、區(qū)公安局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，也與公安交警系統(tǒng)的辛勤工作、公正執(zhí)法分不開，凝聚著在座各位和全體交通民警的辛勤努力和汗水。在此，我代表市委、市政府和市公安局黨委，向辛勤奮戰(zhàn)在道路交通管理戰(zhàn)線的所有交警，向所有支持、參與交通安全管理工作的各單位、各部門以及全體交警家屬，表示親切的慰問和崇高的敬意!
隴南特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的道路交通條件，決定了我們?cè)谌魏螘r(shí)候都不能在道路交通安全工作上有絲毫松懈，道路交通安全管理工作上的任何紕漏都有可能造成災(zāi)難性的嚴(yán)重后果。盡管我市在道路交通安全管理工作上取得了一些成效，但是我們也必須清醒地看到，全市道路交通安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，影響交通安全的因素大量存在，這些不利因素，既有思想認(rèn)識(shí)上的問題，也有客觀因素的制約。
從客觀方面分析，突出表現(xiàn)為“五個(gè)矛盾凸顯”：一是機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長，與交通供需之間的矛盾凸顯;二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后與廣大人民群眾需求之間的矛盾凸顯;三是隨著“汽車時(shí)代”的到來，全社會(huì)交通安全意識(shí)不強(qiáng)與法制觀念淡薄的矛盾凸顯;四是農(nóng)村地區(qū)安全隱患多，與基礎(chǔ)工作薄弱的矛盾凸顯;五是交通管理科技含量不足，隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)水平不高與公安交管工作形勢(shì)發(fā)展需要的矛盾凸顯。
從主觀方面分析，突出表現(xiàn)為“五個(gè)不相適應(yīng)”：一是個(gè)別縣區(qū)和單位的負(fù)責(zé)同志對(duì)道路交通安全工作的重視程度與日益嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)，安全發(fā)展的理念還不牢固。工作滿足于一般化的部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，“重效益、輕安全”的問題仍然比較突出。二是相關(guān)職能部門的履職能力與日益細(xì)化的部門職責(zé)不相適應(yīng)，聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，仍然存在“各自為政”的現(xiàn)象，影響道路交通安全的深層次問題得不到全面解決。三是交通安全隱患整治進(jìn)度與日益堪憂的排查結(jié)果不相適應(yīng)，對(duì)容易引發(fā)重特大交通事故的隱患和苗頭性問題重視不夠，對(duì)已排查出的安全隱患“只排查、不治理”或“排查快、治理慢”，道路交通安全設(shè)施欠賬大。四是道路交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)與日益增加的工作量不相適應(yīng)，執(zhí)法保障機(jī)制缺失。公安交警部門普遍存在人員老化、警力不足、招聘的協(xié)警待遇低、管理體制不順等問題。五是運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)程度與日益嚴(yán)格的責(zé)任追究不相適應(yīng)，源頭管理不到位。一些交通運(yùn)輸企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全，有制度不落實(shí)和“以包代管”的問題十分突出，掛靠車輛安全隱患嚴(yán)重。
各縣(區(qū))、有關(guān)部門特別是全市公安交警部門一定要認(rèn)清形勢(shì)，居安思危，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，以對(duì)國家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以“如履薄冰、如臨深淵”的緊迫感和危機(jī)感，集中精力研究解決當(dāng)前道路交通安全存在的突出矛盾和問題，抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項(xiàng)、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵，堅(jiān)決把交通事故預(yù)防好、控制好，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、突出工作重點(diǎn)，加強(qiáng)科學(xué)管理，努力提高道路交通安全工作的整體水平。
各縣區(qū)和公安交通管理部門要緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標(biāo)，把解決當(dāng)前道路交通安全的突出問題與建立道路交通管理的長效機(jī)制結(jié)合起來，努力提高交通安全管理的整體水平，走出一條經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、道路交通事故穩(wěn)步下降的新路子。
第一，要在薄弱環(huán)節(jié)上求突破。安全與暢通是道路交通管理永恒的主題，城區(qū)要保暢通，農(nóng)村要保安全，這既是交通管理工作的兩個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，也是亟待破解的兩個(gè)難題。從近年來我市發(fā)生的一系列重特大道路交通事故的道路因素、環(huán)境因素、車輛因素和受傷害的對(duì)象看，農(nóng)村道路交通安全問題，已成為當(dāng)前道路交通安全的主要問題。春節(jié)前在武都三倉發(fā)生的一次死傷多人的鄉(xiāng)村道路交通事故，再次給我們敲響了警鐘!各縣區(qū)、公安交通管理部門要把提高農(nóng)村道路交通安全水平放在道路安全工作的重中之重，采取有效措施，加大工作力度，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)為抓手，以落實(shí)“四長”責(zé)任制為依托，全面推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全工作，擴(kuò)大農(nóng)村交通管理的覆蓋面，特別要加強(qiáng)對(duì)容易引發(fā)群死群傷的風(fēng)景區(qū)道路、依山傍水的危險(xiǎn)路段的管理。同時(shí)，要切實(shí)加強(qiáng)城市交通安全規(guī)劃，完善城市交通設(shè)施，科學(xué)組織交通，加大科技含量，嚴(yán)格依法管理，確保城市交通暢通無阻。
第二，要在源頭管理上下功夫。一要切實(shí)把好車輛、駕駛?cè)说摹叭肟陉P(guān)”。要以車輛管理所等級(jí)評(píng)定為抓手，嚴(yán)把車輛注冊(cè)登記、審驗(yàn)檢驗(yàn)和駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，筑牢預(yù)防交通事故第一道防線。要加強(qiáng)對(duì)駕校培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管，提高培訓(xùn)質(zhì)量。要嚴(yán)格實(shí)行車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度，嚴(yán)防各類病車、黑車上路。要認(rèn)真落實(shí)交通安全責(zé)任制，督促客運(yùn)站場、客運(yùn)企業(yè)、車主加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃?，?yán)防超載和不符合安全技術(shù)性能要求的車輛駛出站門。二要抓好交通安全宣傳教育。要不斷完善宣傳教育與社會(huì)化管理、自律與他律相互補(bǔ)充和促進(jìn)的運(yùn)行機(jī)制，綜合運(yùn)用教育、法律、行政、輿論等手段，更有效地引導(dǎo)人的思想，規(guī)范交通參與者的行為。要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，不斷加大交通安全宣傳教育工作的力度，充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信等傳媒和手段，廣泛深入持久的進(jìn)行宣傳，營造一個(gè)人人關(guān)心支持交通安全，人人自覺遵守交通法規(guī)的濃厚氛圍，切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾的自我保護(hù)意識(shí)和事故防范能力。三要抓好安全隱患治理。各級(jí)政府和有關(guān)部門要結(jié)合“安保工程”建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)臨水、臨崖、急彎、陡坡、橋梁等險(xiǎn)要點(diǎn)段的治理，完善道路交通安全設(shè)施，減少事故發(fā)生概率。要健全道路交通設(shè)施建設(shè)安全審查機(jī)制，在新建、改建道路時(shí)，交通安全設(shè)施要與道路同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收，對(duì)無交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得驗(yàn)收、通車。
第三，要在科學(xué)管理上上水平。2月1日市委王璽玉書記在視察市交警支隊(duì)車管所及武都交警大隊(duì)智能指揮中心時(shí)，明確提出“四個(gè)要警力”重要指示，其中“向科學(xué)技術(shù)要警力”是第一位的。尤其要在注重整合資源、實(shí)現(xiàn)信息共享上下功夫。目前，武都、文縣、成縣、禮縣四縣(區(qū))尚未開通治安卡口交通測(cè)速功能，應(yīng)引起重視。全市公安交警部門要進(jìn)一步提高道路交通安全管理水平，必須從手段單一、過多依賴人工進(jìn)行管理，逐步轉(zhuǎn)變到以系統(tǒng)管理為主、廣泛采用先進(jìn)的科學(xué)管理手段上來，一方面解放警力，一方面增強(qiáng)執(zhí)法的規(guī)范化。
第四，要在隊(duì)伍建設(shè)上見成效。高素質(zhì)的交警隊(duì)伍是做好交通安全管理工作的基礎(chǔ)和保證。各級(jí)政府和公安機(jī)關(guān)，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要關(guān)心交警隊(duì)伍，著力解決影響和制約交警隊(duì)伍發(fā)展的體制、機(jī)制、保障問題，不斷推進(jìn)公安交警隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，努力把交警隊(duì)伍打造成一支人民滿意的優(yōu)秀警隊(duì)。全市公安交警系統(tǒng)要深入開展人民警察核心價(jià)值觀教育實(shí)踐活動(dòng)，把“忠誠、為民、公正、廉潔”人民警察核心價(jià)值觀融入到思想政治工作和隊(duì)伍管理的全過程，貫穿到交通管理的各方面。要繼續(xù)加大《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》和《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》的學(xué)習(xí)、貫徹和執(zhí)行力度，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理和效能建設(shè)，強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)養(yǎng)成，以鐵的紀(jì)律打造一支鐵的隊(duì)伍。要認(rèn)真貫徹落實(shí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，深入開展廉政風(fēng)險(xiǎn)排查整改工作，堅(jiān)決把各項(xiàng)“鐵規(guī)”、“禁令”和從嚴(yán)治警的要求落到實(shí)處，以良好的職業(yè)素質(zhì)，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)公安交管任務(wù)的順利完成。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層靠實(shí)責(zé)任，大力推進(jìn)交通安全管理社會(huì)化進(jìn)程。
解決交通安全問題是一項(xiàng)長期的、復(fù)雜的、艱巨的系統(tǒng)工程。交通安全問題既是交通管理部門的責(zé)任，也是各級(jí)黨委、政府和各部門的共同責(zé)任。全市各級(jí)黨政組織、各有關(guān)部門要牢固樹立抓安全就是抓發(fā)展、就是抓穩(wěn)定、就是抓投資環(huán)境的思想，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《省政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》和市政府《實(shí)施意見》精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任，整合力量，形成齊抓共管的工作格局。各縣(區(qū))政府主要領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常過問，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。政府各部門要從全局出發(fā)，結(jié)合各自職責(zé)，積極協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要加大對(duì)交通安全的監(jiān)督檢查力度;交通部門要加快公路建設(shè)步伐，盡快完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線;公路部門要加強(qiáng)對(duì)險(xiǎn)路、險(xiǎn)段的維修、改造工作，努力改善通行條件，提高通行能力;運(yùn)管部門要強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，認(rèn)真執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，即把好運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、駕駛?cè)速Y格關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)，監(jiān)督汽車站實(shí)施管理職能，配合交警部門加大路面違法違規(guī)查處力度，規(guī)范營運(yùn)市場;城市管理等部門要充分認(rèn)識(shí)實(shí)施“暢通工程”的重要意義，加大對(duì)城市道路和公共交通事業(yè)的投入;工商部門要強(qiáng)化市場管理，對(duì)馬路市場堅(jiān)決取締，退市還路;宣傳、教育、公安、廣電、司法等部門要積極依法履行道路交通安全宣傳教育的義務(wù)和責(zé)任，將交通安全宣傳納入精神文明建設(shè)、社會(huì)公德教育和普法宣傳中，多形式、多渠道、多層次地開展宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)全社會(huì)交通安全意識(shí)。各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)依法對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育，管好自己的車，管好自己的人。市縣執(zhí)法單位要模范遵守執(zhí)法車輛管理有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決糾正和杜絕非法制做套用車輛標(biāo)志、號(hào)牌的行為，樹立執(zhí)法單位的良好社會(huì)形象，維護(hù)道路交通執(zhí)法的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，凈化全市道路交通環(huán)境。
同志們，20xx年是實(shí)施“”規(guī)劃的關(guān)鍵年，也是實(shí)施全市公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)工作“三年規(guī)劃綱要”的最后一年，黨的和省第十二次黨代會(huì)將要召開，保安全、保暢通、保穩(wěn)定的任務(wù)繁重，責(zé)任重大，使命光榮。全市公安交管部門要在各級(jí)黨委政府和公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立政治意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，以更加飽滿的熱情、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)工作，為保障全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，以優(yōu)異的工作業(yè)績向黨的獻(xiàn)禮!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十四
同志們：
今天的全縣交通工作會(huì)議，是在我縣認(rèn)真貫徹黨的xx大及xx屆三中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面建設(shè)小康社會(huì)的新形勢(shì)下召開的，會(huì)議總結(jié)20xx年度工作，部署20xx年任務(wù)，表彰先進(jìn)，劉恒亞同志作的工作報(bào)告，內(nèi)容全面，科學(xué)合理，目標(biāo)明確，體現(xiàn)了縣委、縣政府的總體要求，我完全贊同。
過去的一年，全縣上下以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆三中全會(huì)精神，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)取得了新成績?？h域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，全縣地區(qū)生產(chǎn)總值完成245億元，財(cái)政總收入33億元、一般預(yù)算收入13億元，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持全市第一、蘇北之首。城鄉(xiāng)面貌變化顯著，全縣88平方公里的控制性詳細(xì)規(guī)劃覆蓋率達(dá)到90%以上，全面完成799個(gè)農(nóng)村居民點(diǎn)規(guī)劃和299平方公里城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)的居民點(diǎn)規(guī)劃。人民生活大為改善，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別增長14.7%和10.4%，為民辦十大類41項(xiàng)實(shí)事完成年度任務(wù)。全縣上下呈現(xiàn)政通人和、奮發(fā)向上的良好局面，交通部門作為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“助推器”和“先行官”，又好又快地推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)規(guī)范地實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)管理，優(yōu)質(zhì)高效地搞好交通公共服務(wù)，各個(gè)方面工作走在全縣或全市同行業(yè)前面，實(shí)現(xiàn)“全省一流、全市爭先”奮斗目標(biāo)，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)，借此機(jī)會(huì)，我代表縣政府向交通系統(tǒng)干部職工表示親切慰問和衷心感謝，向在今天會(huì)上受到表彰的先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈祝賀。
下面我再講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢(shì)，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，進(jìn)一步加快提升銅山交通發(fā)展抓落實(shí)的能力。
目前，交通發(fā)展正處于歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，機(jī)遇前所未有，困難也前所未有，銅山交通要搶抓機(jī)遇，更要充分估計(jì)面臨的困難。首先，全國上下正在全力“擴(kuò)內(nèi)需、保增長、促發(fā)展”，這對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個(gè)新的機(jī)遇。其次，成品油稅費(fèi)改革已經(jīng)正式實(shí)施。一方面，取消公路養(yǎng)路費(fèi)等“六項(xiàng)收費(fèi)”，改成中央財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的燃油消費(fèi)稅，這對(duì)于促進(jìn)交通行業(yè)轉(zhuǎn)變職能、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升形象，是一個(gè)非常難得的機(jī)遇。另一方面，也正是由于這次改革，給我們提出了“錢從哪里來，人往哪里去”的新課題，即迫切需要妥善安置相關(guān)人員，盡快適應(yīng)改革帶來的一系列管理新變化。面對(duì)這些問題，如果處理不好，都將影響行業(yè)穩(wěn)定，影響我縣保穩(wěn)定，促發(fā)展的大好形勢(shì)。為此，同志們必須以扎實(shí)的作風(fēng)，不折不扣的落實(shí)省、市、縣的決策部署，周密安排，頑強(qiáng)工作，以交通發(fā)展大局為重，推進(jìn)改革，確保交通改革發(fā)展順利進(jìn)行。
二、立足銅山，搶抓機(jī)遇，進(jìn)一步增強(qiáng)加快交通發(fā)展的使命感和責(zé)任感。
當(dāng)前，我縣正處于全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵階段，要充分認(rèn)識(shí)交通事業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用，要按照“經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通先行”的方針，解放思想，大膽開拓，超前規(guī)劃，快步實(shí)施。去年，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入近億元，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成農(nóng)村公路、城區(qū)道路、園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)和危橋渡口改造等一系列交通工程，為銅山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重大作用。今年，我們還要進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)建設(shè)投入。其中，要組織完成塔雙公路銅山段、銅山新區(qū)通往徐州新城區(qū)快速通道、農(nóng)村公路和橋梁改造等重點(diǎn)工程。同時(shí)還要多渠道地發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)确?wù)業(yè)，加快形成綜合交通運(yùn)輸體系。交通戰(zhàn)線的同志，一定要強(qiáng)化責(zé)任感、使命感，要樹立機(jī)遇意識(shí)，先行發(fā)展意識(shí)。要保穩(wěn)定，促發(fā)展，在去年取得一系列成就的基礎(chǔ)上，按照今年交通工作總體部署，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，又好又快地發(fā)展交通，不斷取得新的更大成就。
三、明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，努力完成和超額完成全年交通工作任務(wù)。
20xx年是建國60周年，是推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是“全面奔小康、建設(shè)新銅山”的攻堅(jiān)之年，做好今年交通工作至關(guān)重要，意義重大。交通系統(tǒng)黨員干部和職工，要圍繞交通工作各項(xiàng)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，全面完成和超額完成各項(xiàng)工作任務(wù)。第一，要進(jìn)一步推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一要繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。力爭實(shí)施100公里農(nóng)村公路建設(shè)，使全縣農(nóng)村公路進(jìn)一步網(wǎng)化。要高度重視危橋改造，確保實(shí)施22座。要進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)方案，完善考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)制度，加大檢查頻率，落實(shí)獎(jiǎng)懲規(guī)定，充分發(fā)揮農(nóng)村公路投資效益。二要爭取項(xiàng)目，大幅度地推進(jìn)境內(nèi)國省干線升級(jí)改造。要全力實(shí)施252省道雙塔公路銅山段改造工程，爭取年底前竣工。盡快落實(shí)104國道茅村至利國段改造計(jì)劃。確保年內(nèi)按序施工。同時(shí)還要積極為徐濟(jì)高速和京滬高鐵工程建設(shè)提供最佳的施工環(huán)境。三要服從全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成縣委、縣政府交給交通部門的城區(qū)道路、工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)任務(wù)。其中包括：銅山新區(qū)至徐州新城區(qū)快速通道建設(shè)等。還要加大206國道銅山段改線協(xié)調(diào)力度，爭取盡快納入省、市公路改線計(jì)劃。第二，要全面提升交通行業(yè)管理水平。要以全力打造安全、便捷、暢通、高效的道路運(yùn)輸市場為出發(fā)點(diǎn)，積極發(fā)展規(guī)?；?、集約化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸。要進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，繼續(xù)引導(dǎo)營運(yùn)車船向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展。要立足服務(wù)，規(guī)范執(zhí)法，注重形象，強(qiáng)化管理。要加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，抓好行風(fēng)和廉政建設(shè)。第三，要積極構(gòu)建和諧交通。要圍繞“安全暢通、便捷高效、環(huán)境友好”的要求，一著不讓地打造“平安交通和綠色交通”。一要高度重視安全生產(chǎn)，要深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保無重特大交通事故。要重視交通工程建設(shè)安全，使所有工程既質(zhì)量好、速度快，又安全無事故。要抓好交通部門各個(gè)環(huán)節(jié)的安全，使銅山交通成為最安全的交通。二要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。交通部門與社會(huì)聯(lián)系廣，工作涉及方方面面，一方面要堅(jiān)持人性化設(shè)計(jì)、人性化施工、人性化管理，和諧執(zhí)法，千方百計(jì)爭取社會(huì)各界和人民群眾的理解和支持，另一方面要搞好與兄弟部門溝通協(xié)調(diào)，爭取配合和支持。銅山新區(qū)至徐州新城區(qū)快速通道和104國道改造征地拆遷任務(wù)很重，交通部門要義不容辭地沖在前面。同時(shí)，地方政府和土地、規(guī)劃、公安等部門也應(yīng)履行自己職責(zé)，與交通部門一道共同擔(dān)起重任。三要努力建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好型交通，科學(xué)處理交通發(fā)展與環(huán)境、生態(tài)保護(hù)的關(guān)系，大力發(fā)展綠色環(huán)保型交通運(yùn)輸方式，使交通發(fā)展與環(huán)境、生態(tài)相適應(yīng)。
四、瞄準(zhǔn)目標(biāo)，扎實(shí)苦干，再創(chuàng)新業(yè)績。
今天的會(huì)議是總結(jié)會(huì)、表彰會(huì)、部署會(huì)，又是動(dòng)員會(huì)、鼓勁會(huì)、加油會(huì)。會(huì)議很成功。希望同志們按照今天會(huì)議的要求，抓好落實(shí)。要圍繞“促發(fā)展”這個(gè)中心，突出“三個(gè)服務(wù)”，凝心聚力抓建設(shè)，聚精會(huì)神強(qiáng)管理，努力推進(jìn)交通各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。只有這樣，才能體現(xiàn)縣委、縣政府的要求精神。今年交通工作任務(wù)較重，面臨困難和問題很多。同志們一定要作風(fēng)求實(shí)，一著不讓地抓好落實(shí)，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“負(fù)重奮進(jìn)、敢為人先、特別能吃若、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的銅山交通精神，頑強(qiáng)拼博，苦干實(shí)干，全面完成和超額完成今年各項(xiàng)任務(wù)。
最后，祝愿同志們?cè)谛碌囊荒昀镌賱?chuàng)新的輝煌。
謝謝大家。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十五
隨著城市化進(jìn)程的不斷加速,日益嚴(yán)重的交通擁堵已成為我國許多大城市最頭痛的問題之一。下面是本站小編給大家整理的交通治堵工作會(huì)議講話，僅供參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)：
交通治堵是一項(xiàng)惠及大眾的民生工程。我局高度重視，迅速行動(dòng)，結(jié)合“城市建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)”、“三改一拆”等重點(diǎn)工作，部署治堵任務(wù)，明確年度目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任單位，加強(qiáng)管理監(jiān)督，目前已取得了一定的成效。為了進(jìn)一步推進(jìn)治堵工作，現(xiàn)鄭重表態(tài)如下：
一、強(qiáng)化規(guī)劃調(diào)控，發(fā)揮引領(lǐng)作用。
科學(xué)的城市發(fā)展規(guī)劃，是解決城市交通擁堵長遠(yuǎn)問題的重要基礎(chǔ)和保障。充分發(fā)揮規(guī)劃的職能優(yōu)勢(shì)，根據(jù)“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，不斷加快老城區(qū)人口和功能的疏解，促進(jìn)人口向始豐新城集聚。針對(duì)老城區(qū)功能集中、人口密度大的實(shí)際，嚴(yán)格控制建設(shè)總量、增量，從源頭上控制交通出行的需求;結(jié)合始豐新城公共停車現(xiàn)狀，不斷完善城市功能，配足公共配套設(shè)施。對(duì)新建的住宅小區(qū)和公共建筑，認(rèn)真落實(shí)停車泊位配建新標(biāo)準(zhǔn)。以發(fā)展的眼光，為城市交通治堵留足空間。
二、加快路網(wǎng)改造，優(yōu)化停車設(shè)施。
我們將從四個(gè)方面入手：一是加快城市外圍路網(wǎng)規(guī)劃。進(jìn)一步優(yōu)化綜合交通規(guī)劃，加快構(gòu)建新老城區(qū)間的路網(wǎng)體系，努力形成“六縱六橫”的網(wǎng)狀交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。二是改造優(yōu)化老城區(qū)和始豐新城的主干道及道路節(jié)點(diǎn)。今年工作重點(diǎn)是實(shí)施老城區(qū)棲霞中路半幅路面的貫通，改造勞動(dòng)路，改善金盤路與104國道交叉口等擁堵點(diǎn)。不斷加快始豐新城道路優(yōu)化改造，使新城交通路網(wǎng)更加科學(xué)、便捷。三是加快橋梁建設(shè)和改造。重點(diǎn)考慮行人交通系統(tǒng)建設(shè)，使之規(guī)劃合理，建設(shè)完善。今年工作重點(diǎn)是完成南門大橋重建的設(shè)計(jì)方案招標(biāo)。四是充分挖掘停車資源，完善城市交通配套設(shè)施。今年將實(shí)施三井殿停車場改造，新建上三高速入口、三茅溪岸、旅游集散中心一期、金色廣場等公共停車場。今年我縣計(jì)劃新增專用停車位任務(wù)為1200個(gè)，目前已完成622個(gè)，力爭年底前全部完成。完成橋南小區(qū)等舊小區(qū)停車位改造204個(gè)。
三、優(yōu)先發(fā)展公交，改善城市環(huán)境。
一是積極協(xié)助有關(guān)單位完成智能交通總體建設(shè)方案編制工作。發(fā)揮專業(yè)特長，主動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，確保智能交通總體方案編制工作早日完成。二是積極探索立體交通體系。逐年有計(jì)劃地修建人行地道和天橋，使行人和車輛在空間上得到分離，確保行人過街安全。三是堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展新體系。加快公交專用車道、公共自行車通行道路的建設(shè)和提升改造，鼓勵(lì)廣大市民選擇更加綠色、健康的出行方式，進(jìn)一步改善城市環(huán)境。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
二、全力以赴抓好交通基礎(chǔ)建設(shè)。配合做好“治堵工程”各項(xiàng)舉措，加快改造城市道路、打通斷頭路、擁堵點(diǎn)改善等交通治堵項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，6月份完成紫東南路的政策處理，確保9月份全線通車;啟動(dòng)百花路東延工程，年內(nèi)完成路面政策處理工作;完成工人東路延伸段的政策處理和工程建設(shè)。同時(shí)開展舊住宅小區(qū)綜合改造工作，在社區(qū)范圍內(nèi)推進(jìn)舊住宅小區(qū)停車位改造工程，緩解停車難問題。加大地下空間利用力度，進(jìn)一步挖掘潛能，增加停車容量。在城區(qū)交通擁堵地段，大力推進(jìn)立體停車庫建設(shè)。
三、持之以恒開展交通志愿者活動(dòng)。組織街道內(nèi)社區(qū)報(bào)到的機(jī)關(guān)黨員，開展黨員交通志愿者組團(tuán)服務(wù)交通治堵工作，在城區(qū)主要交通路口，組織安排機(jī)關(guān)黨員志愿者與路口交通警察一起執(zhí)勤，引導(dǎo)大家共同遵守交通規(guī)則。倡導(dǎo)機(jī)關(guān)干部文明出行，綠色出行，并鼓勵(lì)工作人員少開私家車，上下班乘坐公交車、自行車，多為交通治堵作貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今年是交通治堵第二年，縣交通運(yùn)輸局將根據(jù)市政府下達(dá)的《20xx年度治理城市交通擁堵工作任務(wù)書》工作內(nèi)容，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣政府治堵工作的決策部署，自覺接受縣人大會(huì)及代表的監(jiān)督。嚴(yán)格履行。
崗位職責(zé)。
以攻堅(jiān)克難的精神通過實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略完善公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)等有效措施著力在提高公交分擔(dān)率上實(shí)現(xiàn)新突破力爭在治堵方面取得新的成果進(jìn)一步緩解城區(qū)擁堵狀況。
一是加大資金投入，優(yōu)先發(fā)展公共交通。于4月17日完成30輛天然氣公交車招標(biāo)采購工作，計(jì)劃于6月底前投入使用。同時(shí)，我們積極推進(jìn)天然氣加氣站建設(shè)和車輛駕駛員招聘、培訓(xùn)工作。加上去年新增的20輛公交車，我縣公交車的品質(zhì)將得到跨越式的提升。
二是優(yōu)化城市公交線路，提升公交覆蓋率。為改變?cè)痪€路過長，繞道過多和重復(fù)率高的現(xiàn)狀，根據(jù)市民實(shí)際需求，尤其是結(jié)合“兩代表一委員”的議提案，對(duì)已運(yùn)行了十幾年公交線路進(jìn)行全面調(diào)整。目前，線路調(diào)整方案已公示，公開征求廣大市民意見后，將于6月底前按照新方案運(yùn)行。同時(shí)對(duì)現(xiàn)行公交車提速10%。
三是積極推進(jìn)公交信息化和公交站亭設(shè)施規(guī)范化建設(shè)。6月底前完成公交車智能調(diào)度工程，同時(shí)開通“掌上公交”。市民用手機(jī)下載指定軟件，就可查詢到要乘坐的公交車的離到站等實(shí)時(shí)信息。9月底前在主要線路的公交站亭安裝公交電子站牌。目前已完成新增13個(gè)候車亭和改建8個(gè)候車亭。
四是加快完善推進(jìn)城市公共自行車項(xiàng)目建設(shè)。已完成公共自行車站點(diǎn)93個(gè)(共112個(gè)點(diǎn))、完成公共自行車1850輛(共2500輛)。
五是交通治堵是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣，我們將全力協(xié)助公安交警部門做好公交專用道建設(shè)。由運(yùn)管局協(xié)同相關(guān)部門做好“三小車”整治工作?？朔щy，努力完成客運(yùn)中心地下停車場功能歸位的整治工作。
六是加強(qiáng)公交駕駛員的隊(duì)伍建設(shè)，提升公交企業(yè)服務(wù)水平。進(jìn)一步加大宣傳力度，大力倡導(dǎo)“綠色出行，文明交通”，確保實(shí)現(xiàn)公交出行分擔(dān)率提升3%，不折不扣地完成今年的交通治堵各項(xiàng)任務(wù)。
我的表態(tài)完了，謝謝。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十六
交通問題已成為全世界所共同關(guān)注的主要問題,如何運(yùn)用現(xiàn)代的科技手段來緩解日益嚴(yán)峻的交通壓力,是目前研究的重點(diǎn)。下面是本站小編給大家整理的交通工作會(huì)議。
講話稿。
僅供參考。
同志們:。
這次全縣交通工作會(huì)議的主要任務(wù)是動(dòng)員全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門搶抓機(jī)遇，扎實(shí)苦干，大力推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)，夯實(shí)加快發(fā)展的基礎(chǔ)?？h委、縣政府對(duì)這項(xiàng)工作高度重視，會(huì)前進(jìn)行了多次研究和部署，今天，書記又親臨會(huì)議并將作重要講話。請(qǐng)同志們認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，狠抓落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。下面，我先講五點(diǎn)意見。
一、要肯定去年交通工作成績。
年我縣交通工作在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通部門的大力支持下，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門的共同努力下，取得了較好的成績。一是干線公路建設(shè)積極推進(jìn)。棗高速公路連接線除縣城城區(qū)1.6公里正在建設(shè)外，其它路段的路面和附屬工程已陸續(xù)完工;完成了s317線河洲渡口至白地市段的工可評(píng)審工作;s210線雙鳳至石門段正在做工可評(píng)審;x089線和s317白地市至太和堂段成功地進(jìn)行了調(diào)規(guī)，目前正在做工可設(shè)計(jì);s317線城連圩至太和堂段的5公里路面硬化工程正在加緊施工，預(yù)計(jì)在今年4月份可全面竣工。二是農(nóng)村公路建設(shè)超額完成任務(wù)。去年全年完成通暢工程312公里，占任務(wù)的102%，完成通暢行政村140個(gè);完成通達(dá)工程58.4公里，新增38個(gè)行政村通公路。3個(gè)農(nóng)村汽車站場建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。歸陽汽車站完成基礎(chǔ)建設(shè)，鳥江汽車站完成了主體工程，糧市汽車站已經(jīng)竣工。危橋改造進(jìn)展順利。順利完成了大橋的拆除重建，馬鞍橋、畔山橋、堆積橋、反帝1橋、反帝2橋等危橋改造已順利完成，牙泉橋、蓮花寺橋危橋改造工程的預(yù)算和設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。三是其他工作也有成效。為改善交通主干網(wǎng)絡(luò)，積極向省里申報(bào)融入“3+5”城市群綜合交通體系規(guī)劃，積極爭取益婁高速公路納入規(guī)劃，積極爭取x088、x067納入調(diào)規(guī)計(jì)劃;交通安全生產(chǎn)形勢(shì)趨于穩(wěn)定，依法治交水平得到提升，縣公路局、縣交通局分別獲得抗冰救災(zāi)先進(jìn)集體和政府序列目標(biāo)管理先進(jìn)單位的榮譽(yù)稱號(hào)。20xx年的春運(yùn)工作被評(píng)為全省的先進(jìn)單位。這些成績的取得增強(qiáng)了我縣加快發(fā)展交通的激情，展示了交通隊(duì)伍的形象，贏得了今后發(fā)展的先機(jī)。這些成績的取得，得益于縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的高度重視，得益于上級(jí)交通部門的正確指導(dǎo)，得益于全縣各級(jí)各部門的大力支持，得益于全縣交通公路部門的廣大干部職工的扎實(shí)工作。趁此機(jī)會(huì)，我代表縣人民政府向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門致以崇高的敬意和衷心的感謝!
在看到成績的同時(shí)，我們更要清醒地看到交通發(fā)展中的不足和差距:一是交通基礎(chǔ)設(shè)施還不能適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。交通邊緣化現(xiàn)象沒有得到根本改觀，縣域內(nèi)的干線公路等級(jí)低，路況差，縣鄉(xiāng)道路服役期長，油泛砂現(xiàn)象十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響車輛通行，特別是白地市以西交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀成為影響西部地區(qū)發(fā)展的重要瓶頸，還有經(jīng)雙橋至靈官、至羊角塘、歸陽至河洲、至糧市等道路破爛不堪，老百姓反映十分強(qiáng)烈;全縣還有58個(gè)行政村不通路，344個(gè)村不通水泥路，這樣以來，與周邊地區(qū)的對(duì)接也不順暢，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)要素的快捷流通。二是通暢工程配套資金落實(shí)不夠。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)受各種條件的影響，通暢工程建設(shè)的配套資金難以籌集，工程進(jìn)度不夠理想。三是交通建設(shè)環(huán)境有待進(jìn)一步完善，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在截留農(nóng)村公路建設(shè)資金的現(xiàn)象，還有個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的個(gè)別人存在著對(duì)砂石材料的壟斷和強(qiáng)攬工程的現(xiàn)象。四是通暢工程建設(shè)質(zhì)量部分項(xiàng)目存在嚴(yán)重缺陷，道路路肩培護(hù)合格率不到10%，95%以上的線路水溝不通，標(biāo)志標(biāo)牌不齊。對(duì)此，我們必須高度重視，采取有力措施認(rèn)真加以解決。
二、要牢固樹立交通先行理念。
交通工作是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐點(diǎn)，是新農(nóng)村建設(shè)的著力點(diǎn)，也是政府工作的重點(diǎn)。近些年，一方面由于我縣交通區(qū)位邊緣化，讓我們有著切膚之痛，另一方面，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，縣鄉(xiāng)公路路況得到改善，一些行政村的交通條件明顯好轉(zhuǎn)，又讓我們直接感受到城鄉(xiāng)面貌的改觀，這些，全縣廣大干部群眾都感同身受。我們一定要深刻理解和牢固樹立科學(xué)發(fā)展、交通先行的理念，要把交通建設(shè)作為20xx年項(xiàng)目建設(shè)的重要內(nèi)容，擺在突出位置，切實(shí)抓緊抓好。要從三個(gè)方面深化認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想：
第一，要牢固樹立“交通先行”意識(shí)。交通作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施，在全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中具有重要的支撐和先導(dǎo)作用，既直接參與經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，又直接關(guān)系到投資環(huán)境的好壞，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造條件。實(shí)踐證明：交通發(fā)展不僅能促進(jìn)一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮，而且還會(huì)振奮一個(gè)地方的信心，改善一個(gè)地方人的精神面貌。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門一定要以更大的熱情去關(guān)注交通，關(guān)注交通就是關(guān)注發(fā)展。
第二，要牢固樹立機(jī)遇意識(shí)。當(dāng)前，縣委、縣政府把交通建設(shè)擺在項(xiàng)目建設(shè)的第一位，不僅在于交通之于發(fā)展的重要性，更在于我們面臨著千載難逢的機(jī)遇。國家出臺(tái)了在未來3-5年內(nèi)投資5萬億建設(shè)計(jì)劃，省委、省政府把全省“”交通建設(shè)的總投資從1000億元調(diào)整到了1735億元，特別是在農(nóng)村公路建設(shè)中，村村通工程在“”期要全部完成，“”期很可能沒有通村計(jì)劃，再加上成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革等交通體制機(jī)制的創(chuàng)新，整個(gè)交通事業(yè)的發(fā)展可以說是迎來了一次歷史性機(jī)遇。機(jī)遇稍縱即逝，抓住了這個(gè)機(jī)遇就抓住了發(fā)展和發(fā)達(dá)，抓不住機(jī)遇我們將會(huì)遺憾無窮。在這個(gè)機(jī)遇面前，我們必須以只爭朝夕的精神，珍惜機(jī)遇，搶抓機(jī)遇，以交通建設(shè)的大突破，輔助和促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。
第三，要牢固樹立項(xiàng)目意識(shí)。現(xiàn)在，我縣的交通建設(shè)項(xiàng)目的投資不是多了，而是不夠;交通建設(shè)不是快了，而是滯后，根本不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。特別是交通、公路部門更要清醒地認(rèn)識(shí)到，抓交通項(xiàng)目就是在抓經(jīng)濟(jì)的振興，因此，交通建設(shè)必須爭取更多的項(xiàng)目，爭取更大、更快的發(fā)展。在爭取項(xiàng)目的同時(shí)，還要全力加快交通項(xiàng)目建設(shè)，集中力量建設(shè)一批事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通大工程、大項(xiàng)目，要加快在建項(xiàng)目進(jìn)度，要保證在建項(xiàng)目質(zhì)量，加快高速公路網(wǎng)、干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)的形成速度。
三、要清晰明確工作目標(biāo)任務(wù)。
第一,要積極推進(jìn)湘桂鐵路復(fù)線建設(shè)。根據(jù)國家投資計(jì)劃，湘桂鐵路復(fù)線通過我縣里程約33公里，靜態(tài)投資約為18億元。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門一定要樹立主人翁思想，把湘桂鐵路復(fù)線的建設(shè)作為自己的份內(nèi)工作來對(duì)待，主動(dòng)為工程建設(shè)做好服務(wù)工作，優(yōu)化施工環(huán)境，確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。
第二,要全面加快干線公路改造。具體來講，年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)棗高速公路連接線的竣工通車，抓緊s317線河洲渡口至白地市段的土地調(diào)規(guī)、環(huán)評(píng)和道路設(shè)計(jì)，抓緊s317線白地市至三口灣段和s210線雙鳳亭至石門的工可評(píng)審、道路設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作，這些項(xiàng)目爭取7月底正式開工建設(shè)。
第三，要抓緊縣鄉(xiāng)公路的改造?？h公路局、縣交通局要積極安排好縣鄉(xiāng)公路的改造，年內(nèi)，縣公路局要完成x089太和堂至紫云橋段、x093城連墟至龔家坪段、x087至雙橋段、x086連接線至羊角塘段和s317城連墟至太和堂段的全面改造。縣交通局要完成黃邵公路、步五線的全面改造。
第四,要大力推進(jìn)“村村通”工程。要加快農(nóng)村公路建設(shè)，全年要新增200個(gè)行政村通水泥路，完成通暢里程500公里，同時(shí)要扎實(shí)推進(jìn)20xx年通暢工程建設(shè)項(xiàng)目的路基改造。
第五,要加快交通配套工程建設(shè)。一是繼續(xù)實(shí)施危橋改造、渡口改造和交通安全保障工程。年內(nèi)要完成金龍橋、四房橋、梁家灣橋渡改橋工程建設(shè)，完成蓮花寺橋、牙泉橋、蘇家鋪老橋、攻關(guān)橋、虎巖橋等5座危橋改造任務(wù)。二是加快農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)。歸陽、鳥江、白鶴鋪、靈官4個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站要在國慶節(jié)前竣工驗(yàn)收。三是盡快啟動(dòng)銀星客運(yùn)站的建設(shè)。
第六,要著力推進(jìn)交通體制各項(xiàng)改革。要堅(jiān)持依法依規(guī)，加快交通企業(yè)改制快步伐，積極穩(wěn)妥做好改制穩(wěn)定工作。要深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革，全面推行貨幣化養(yǎng)護(hù)制度，確保交通道路的暢通。
四、要下大力氣抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
第一，要多方籌資抓投入。加快交通建設(shè)，籌集落實(shí)資金是關(guān)鍵。從我縣目前實(shí)際情況看，交通建設(shè)需求大、項(xiàng)目多、任務(wù)重，資金緊缺是最大的困難，特別是農(nóng)村公路建設(shè)配套資金的籌集難。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要解放思想，開動(dòng)腦筋，千方百計(jì)籌措建設(shè)資金:一是要積極向上爭取。交通、公路部門要緊緊抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的戰(zhàn)略機(jī)遇，努力往上“靠”，多請(qǐng)示，多匯報(bào)，爭取有更多的公路建設(shè)項(xiàng)目列入國家和省級(jí)項(xiàng)目的“籠子”。對(duì)進(jìn)“籠子”的項(xiàng)目，要鍥而不舍，派出專人，盯住不放，爭取資金早日到位。二是要加大配套資金的籌集力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在省農(nóng)村公路定額補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，積極拓寬配套資金的籌措渠道。要打好“親情”牌，鼓勵(lì)在外地工作的老鄉(xiāng)、老板，為家鄉(xiāng)捐資修路;要加大公路建設(shè)“一事一議”的力度，動(dòng)員和鼓勵(lì)受益群眾積極投工投勞、出資出力。在這里，我要特別強(qiáng)調(diào)的是，要對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行嚴(yán)格的計(jì)劃管理，縣政府20xx年9號(hào)文件明確規(guī)定：凡是省項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫中無計(jì)劃的，國家一律不予補(bǔ)助;對(duì)擅自開工建設(shè)的，誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)全額資金籌集;對(duì)省數(shù)據(jù)庫中計(jì)劃里程少于實(shí)際里程和性質(zhì)為“3”的路段，要發(fā)動(dòng)沿線受益群眾全額自籌資金建設(shè)。
第二，要積極主動(dòng)抓前期。做好項(xiàng)目前期工作，是加快交通建設(shè)的前提和基礎(chǔ)。對(duì)于干線公路的改造，我們要組織專門力量，分項(xiàng)目倒排工期進(jìn)度，簡化前期工作程序，凡在縣里審批核準(zhǔn)的手續(xù)，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，在國家和省市審批核準(zhǔn)的手續(xù)，要抓緊向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，緊盯審批關(guān)口，千方百計(jì)加快項(xiàng)目審批進(jìn)度，為加快項(xiàng)目建設(shè)爭取時(shí)間，確保所有工程項(xiàng)目如期開工建設(shè)。對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐條道路做好配套資金籌集的前期準(zhǔn)備工作，要逐月逐項(xiàng)目抓落實(shí)。
第三，要周密安排抓進(jìn)度。工程進(jìn)度快慢不僅關(guān)系到工程質(zhì)量好壞，也直接關(guān)系著工程耗資大小。今年我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)十分艱巨，要在確保工程質(zhì)量的前提下，要想盡千方百計(jì)，加快建設(shè)進(jìn)度，要認(rèn)真吸取過去農(nóng)村公路建設(shè)過程中前松后緊、較為被動(dòng)的教訓(xùn)，特別是要吸取原材料越近年底價(jià)格越高，工程造價(jià)就越大的教訓(xùn)，農(nóng)村公路建設(shè)要快招標(biāo)、早開工，為工程建設(shè)贏得主動(dòng)，爭取時(shí)間。交通部門要盡快下達(dá)今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)任務(wù)，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)項(xiàng)目大小確定時(shí)間進(jìn)度，細(xì)化工作任務(wù)，明確工作要求，把工作任務(wù)落實(shí)到天、到月、到村、到人，做到天天有落實(shí)、月月有總結(jié)、季季有考核，人人有責(zé)任。總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要確保在12月底以前如期如質(zhì)地完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
第四，要注重過程抓質(zhì)量。工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，也是實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵。交通部從20xx年開始，在全國范圍內(nèi)開展為期三年的“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)。我們要以此為契機(jī)，把“好事辦好”，做到依規(guī)依章操作，確保工程質(zhì)量，堅(jiān)決防止出現(xiàn)“豆腐渣”工程。要加強(qiáng)市場準(zhǔn)入監(jiān)督管理，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的施工單位要實(shí)行資格審查，要加強(qiáng)對(duì)招投標(biāo)及中標(biāo)后的工程實(shí)施全過程監(jiān)督。要建立“黑名單”制度，劣質(zhì)施工單位3年內(nèi)不得參加投標(biāo)，堅(jiān)決杜絕關(guān)系工程、人情工程。
五、要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
今年我縣交通建設(shè)任務(wù)繁重，要完成全年交通工作目標(biāo)任務(wù)，必須落實(shí)“四個(gè)到位”：
第一,領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是交通建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者、組織者和實(shí)施者,是干線公路、農(nóng)村公路等交通項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任主體，要高度重視交通工作，把交通工作列入黨委、政府的重要議事日程，要專題研究，精心組織。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓。要深入現(xiàn)場，靠前指揮，及時(shí)解決工程建設(shè)中的重大問題和矛盾糾紛。要按項(xiàng)目成立協(xié)調(diào)指揮部，組織精干力量，做好配套資金籌措、征地拆遷和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。要建立項(xiàng)目責(zé)任制，實(shí)行一個(gè)項(xiàng)目一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，一抓到底。要把工作任務(wù)層層分解，責(zé)任到崗，任務(wù)到人。在實(shí)行項(xiàng)目責(zé)任制的同時(shí)，要建立責(zé)任追究制。這次交通工作會(huì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂的責(zé)任狀，這就是“軍令狀”，必須完成。年底要進(jìn)行嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)完不成任務(wù)的，嚴(yán)格按照縣委、縣政府的考核辦法執(zhí)行處理。
第二,協(xié)調(diào)配合要到位。公路建設(shè)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各部門密切配合，上下聯(lián)動(dòng)，形成合力，絕不允許部門之間相互推諉扯皮，影響工程施工和項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。交通、公路部門要充分發(fā)揮職能作用，當(dāng)好縣委、政府的參謀助手，多就全局性、方向性工作進(jìn)行調(diào)查研究，盡量把情況摸得準(zhǔn)確些，把工作做得細(xì)致些;要積極主動(dòng)加強(qiáng)與各部門的溝通和聯(lián)系，進(jìn)一步加強(qiáng)與上級(jí)部門的匯報(bào)和銜接，爭取上級(jí)更多的支持。請(qǐng)發(fā)改部門加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，做好項(xiàng)目前期包裝，為爭取項(xiàng)目贏得主動(dòng)。請(qǐng)財(cái)政部門按照計(jì)劃落實(shí)資金，保證交通建設(shè)需要。請(qǐng)國土部門保障交通項(xiàng)目用地，切實(shí)抓好征地拆遷工作。請(qǐng)電力、電信、移動(dòng)、廣播電視等部門做好桿線自移工作。請(qǐng)農(nóng)業(yè)、農(nóng)辦在實(shí)行農(nóng)業(yè)開發(fā)的同時(shí)，結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行綜合開發(fā)。請(qǐng)監(jiān)察部門加大工作力度，依法加強(qiáng)監(jiān)察，確保項(xiàng)目建設(shè)全過程廉潔、安全。請(qǐng)宣傳部門加大宣傳力度，為農(nóng)村公路建設(shè)造勢(shì)鼓勁，推波助瀾，在全縣形成人人關(guān)心公路建設(shè)，個(gè)個(gè)支持公路建設(shè)的濃厚氛圍。請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，求得理解，贏得支持，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境.
第三,政策支持要到位。要用足、用夠、用活國家的優(yōu)惠政策，對(duì)已有的國家、省、市政策,要充分利用，牢牢把握。農(nóng)村公路、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的有關(guān)稅費(fèi)，要按照《陽市農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施辦法》(政辦發(fā)年12號(hào))的文件規(guī)定執(zhí)行，予以免征或減征。要積極探索解決項(xiàng)目建設(shè)用地、項(xiàng)目融資、拆遷補(bǔ)償?shù)染唧w問題，出臺(tái)對(duì)交通發(fā)展、交通項(xiàng)目建設(shè)有利的政策措施，對(duì)爭取上級(jí)資金多、項(xiàng)目多，招商引資融資多的單位和個(gè)人，要制訂并實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策。
第四,環(huán)境整治要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要心系交通,服務(wù)交通，主動(dòng)為交通建設(shè)排憂解難。對(duì)交通建設(shè)工程立項(xiàng)、項(xiàng)目報(bào)批、資金撥付、征地拆遷、矛盾協(xié)調(diào)等方面，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照特事特辦的原則，簡化程序，明確專人，全程服務(wù)，限時(shí)辦結(jié)，決不允許不作為、慢作為、亂作為，嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款、亂攤派、亂稽查。要從嚴(yán)整治施工環(huán)境，對(duì)強(qiáng)行參工參運(yùn)、強(qiáng)買強(qiáng)賣、強(qiáng)行阻工、敲詐勒索、偷盜哄搶等違法行為，公安機(jī)關(guān)必須及時(shí)查處、處理到位。在這里我要特別強(qiáng)調(diào)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府要高度重視施工環(huán)境，竭盡全力做好服務(wù)工作，為工程建設(shè)創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，對(duì)因環(huán)境問題嚴(yán)重影響施工進(jìn)度的，要嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
勵(lì)志。
進(jìn)取，奮勇爭先，努力實(shí)現(xiàn)全縣交通發(fā)展的新跨越，為加速崛起，實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)縣構(gòu)筑快捷的坦途!
這次全省交通工作會(huì)議很重要，是省政府同意召開的。會(huì)議的主要任務(wù)是總結(jié)20*年全省交通工作，對(duì)在交通建設(shè)中取得突出成績的市(州)、縣(市、區(qū))進(jìn)行表彰，安排部署20*年交通建設(shè)任務(wù)。
當(dāng)前，我省正處在加快發(fā)展的關(guān)鍵階段。王珉書記在全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上對(duì)我省所處的發(fā)展階段作了高度概括，即我們處在增強(qiáng)發(fā)展基礎(chǔ)、積蓄發(fā)展能量的關(guān)鍵階段;處在調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式的關(guān)鍵階段;處在加快發(fā)展，做到又好又快、努力爭取更好更快發(fā)展的關(guān)鍵階段。在這樣一個(gè)關(guān)鍵階段，要實(shí)現(xiàn)又好又快、力爭更好更快發(fā)展的目標(biāo)，我們面臨的首要任務(wù)就是保持當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好勢(shì)頭。我省現(xiàn)在發(fā)展勢(shì)頭很好，20*年全省gdp增長14.5%，gdp總量達(dá)到4200億元，地方財(cái)政收入增長18.3%，全口徑財(cái)政收入增長21.3%，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)收入增長率都在兩位數(shù)以上。各項(xiàng)事業(yè)包括交通建設(shè)工作，都有很大的發(fā)展。但是我們也應(yīng)清醒地看到，我省的經(jīng)濟(jì)總量還不大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還有待進(jìn)一步優(yōu)化，gdp總量在全國排22位，財(cái)政總量排24位，還需要繼續(xù)提高。所以我們要保持良好勢(shì)頭，加快發(fā)展。加快發(fā)展一是要擴(kuò)大總量，二是要優(yōu)化結(jié)構(gòu)，三是要提高效率，四是要增強(qiáng)活力，這是我們面臨的突出問題和根本任務(wù)。發(fā)展是硬道理，是第一要?jiǎng)?wù)，發(fā)展的最終目的是提高人民的物質(zhì)文化生活水平，要通過發(fā)展，進(jìn)一步改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，解決好人民群眾關(guān)心的現(xiàn)實(shí)問題。政府的責(zé)任就是為人民群眾謀利，這也是本次“兩會(huì)”政府。
工作報(bào)告。
突出強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)內(nèi)容和主要精神。
要保持發(fā)展的良好勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)又好又快、力爭更好更快地發(fā)展，必須集中力量解決好發(fā)展中的制約因素和薄弱環(huán)節(jié)，要突出抓好三方面的問題。第一要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善發(fā)展條件。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要突出強(qiáng)調(diào)的是公路建設(shè)，水利、電力、公路都是基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)，多年來我省在這三個(gè)方面取得了長足發(fā)展，但是和我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相比，仍屬于制約瓶頸。第二要突破金融制約，增強(qiáng)金融對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)作用。第三要進(jìn)一步改進(jìn)政府工作，創(chuàng)造良好的發(fā)展軟環(huán)境。今后一個(gè)時(shí)期，我們重點(diǎn)要在這三個(gè)方面加強(qiáng)工作，服務(wù)發(fā)展，支持發(fā)展，推動(dòng)發(fā)展。交通工作也應(yīng)該站在這樣的大趨勢(shì)下來認(rèn)識(shí)，我們應(yīng)當(dāng)立足于當(dāng)前關(guān)鍵階段，在振興老工業(yè)基地和建設(shè)和諧吉林的中心任務(wù)之下，以創(chuàng)造發(fā)展條件、改善發(fā)展環(huán)境為標(biāo)準(zhǔn)思考、認(rèn)識(shí)交通發(fā)展，特別是干線公路和高速公路發(fā)展。下面，我就做好新形勢(shì)下交通工作，推動(dòng)全省交通建設(shè)講三點(diǎn)意見。
一、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)加快交通建設(shè)發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感。
過去的一年，在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞增強(qiáng)發(fā)展的活力、動(dòng)力和能力，著力解決突出矛盾和問題，集中力量推進(jìn)工業(yè)提速增效、新增固定資產(chǎn)投資、城市棚戶區(qū)改造和新農(nóng)村建設(shè)試點(diǎn)等重點(diǎn)工作。經(jīng)過各地、各部門的共同努力，全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展，人民生活進(jìn)一步改善，各項(xiàng)工作取得顯著成績。交通建設(shè)為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。去年，全省交通建設(shè)發(fā)展總投入比上年增長17%，拉動(dòng)全省gdp增長0.17個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)3萬個(gè)。當(dāng)年新開工建設(shè)5條高速公路，這在我省交通建設(shè)發(fā)展史上是從來沒有的。全省已有98.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和70%的行政村通了水泥(油)路。我到吉林工作一個(gè)半月時(shí)間，在到各縣考察過程中，明顯感受到我省縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)村公路建設(shè)得很不錯(cuò)，能夠方便快捷地通達(dá)。交通建設(shè)的發(fā)展，不僅直接拉動(dòng)了投資增長，而且?guī)?dòng)了建材、冶金、石化和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了新農(nóng)村建設(shè)。借此機(jī)會(huì)，我代表省政府，向全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工和建設(shè)者們表示衷心的感謝和親切的慰問!
20*年，是全面推進(jìn)吉林老工業(yè)基地振興，加快構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要一年。我省正處于增強(qiáng)發(fā)展基礎(chǔ)、積聚發(fā)展能量、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快振興步伐的關(guān)鍵階段。我們要緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)中心任務(wù)，牢牢把握發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，做到加快發(fā)展，擴(kuò)大總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益、增強(qiáng)活力，繼續(xù)保持全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的好勢(shì)頭，努力開創(chuàng)振興吉林、富民強(qiáng)省的新局面。我們要堅(jiān)持推動(dòng)發(fā)展、關(guān)注民生、創(chuàng)新體制、維護(hù)穩(wěn)定、依法行政，大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，建立新型產(chǎn)業(yè)基地，加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，扎實(shí)推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè);繼續(xù)實(shí)施投資拉動(dòng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);實(shí)施民營經(jīng)濟(jì)騰飛計(jì)劃，推動(dòng)服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展;深化各領(lǐng)域改革，全方位擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放;切實(shí)解決民生問題，努力構(gòu)建和諧吉林。這是我們當(dāng)前關(guān)系全局的重點(diǎn)工作和任務(wù)。今年全省經(jīng)濟(jì)總量要爭取增長12%以上，工業(yè)增加值要增長15%以上，固定資產(chǎn)投資規(guī)模要增加1000億元以上。今年發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，各項(xiàng)重點(diǎn)工作的推動(dòng)，都需要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供強(qiáng)有力的支持和保障。必須看到，我們現(xiàn)在的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和振興吉林老工業(yè)基地的發(fā)展要求還不適應(yīng)。特別是高速公路通車?yán)锍踢€處于全國后位，多數(shù)市州還沒有通高速。近兩年，我省國企改革取得突破，固定資產(chǎn)投資大幅度增長，擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣取得顯著成效，全省發(fā)展的活力和能力大大增強(qiáng)。這一方面為交通建設(shè)發(fā)展提出了新的更高的要求，同時(shí)，也為交通加快發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，提供了新的機(jī)遇。為推進(jìn)交通特別是高速公路加快發(fā)展，這次會(huì)議之前，省委、省政府專門聽取了全省交通情況匯報(bào)，并就相關(guān)工作進(jìn)行了部署，提出了總體要求，王珉書記和我都親自參加了會(huì)議。這次全省交通工作會(huì)議，就是要進(jìn)一步貫徹落實(shí)匯報(bào)會(huì)的精神。我們一定要充分認(rèn)識(shí)加快交通建設(shè)發(fā)展特別是高速公路建設(shè)的重要意義，充分發(fā)揮交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和帶動(dòng)作用，緊緊抓住機(jī)遇，努力創(chuàng)造條件，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，乘勢(shì)而上，加快發(fā)展，努力開創(chuàng)全省交通事業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新局面。
二、突出重點(diǎn)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
適應(yīng)新的形勢(shì)和任務(wù)要求，交通建設(shè)要從全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局出發(fā)，在強(qiáng)基礎(chǔ)、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益上發(fā)揮表率作用。這是中央對(duì)我們吉林進(jìn)一步發(fā)展提出的希望和要求，為全省經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展鋪路搭橋，當(dāng)好發(fā)展先行官。總的任務(wù)是：緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建和諧社會(huì)的中心任務(wù)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，立足加快發(fā)展，把高速公路建設(shè)作為突出重點(diǎn)，全面加大交通建設(shè)力度，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，加快建設(shè)進(jìn)度，提高項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和效益，全面推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通事業(yè)更好更快發(fā)展。全年交通發(fā)展投入要達(dá)到300億元以上，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資要完成170億元。要在去年開工建設(shè)5條高速公路項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大工作力度，“*”規(guī)劃中新增1500公里高速公路項(xiàng)目要全部實(shí)施。重點(diǎn)要抓好以下五個(gè)方面的工作。
一是要全力抓好高速公路建設(shè)。高速公路是全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，要把高速公路建設(shè)作為重中之重。圍繞構(gòu)建全省“五縱五橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步加大投入，加快項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)我省高速公路在全國位次前移，縮小與先進(jìn)省市的差距，滿足振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展的需要。全省交通“*”發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)確定了交通發(fā)展特別是高速公路發(fā)展目標(biāo)，令人鼓舞和振奮，我們要努力確保規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，并突出抓好高速公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)省會(huì)長春到市(州)基本通高速、主要縣(市、區(qū))通高速。要在現(xiàn)有良好的干線公路路網(wǎng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步打通高速公路大動(dòng)脈，促進(jìn)我省交通總體狀況、公路網(wǎng)絡(luò)化水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。高速公路建設(shè)項(xiàng)目中的江密峰至延吉、營城子至松江河兩個(gè)項(xiàng)目，直接關(guān)系我省少數(shù)民族地區(qū)和邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，關(guān)系國家安全、邊疆穩(wěn)定和國防建設(shè)，關(guān)系長白山的保護(hù)和開發(fā)，具有政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等多方面的重要意義。交通廳以及各有關(guān)部門要全力以赴，攻堅(jiān)克難，積極爭取列入國家交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，集中力量加以推進(jìn)，確保按計(jì)劃建設(shè)實(shí)施。
二是要加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)與管理。加快發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)是繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、解決“三農(nóng)”問題和建設(shè)新農(nóng)村的迫切需要。要實(shí)行城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，促進(jìn)城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸一體化發(fā)展。在原有的基礎(chǔ)上，繼續(xù)下力量抓好農(nóng)村公路建設(shè)和道路養(yǎng)護(hù)工作。要充分利用國家的支持政策，調(diào)動(dòng)各個(gè)方面的積極性，完善農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，加快實(shí)現(xiàn)村村通油路和水泥路的目標(biāo)，進(jìn)一步改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件。近幾年我省農(nóng)村公路發(fā)展很快，但是由于東北獨(dú)特的氣候特點(diǎn)，季節(jié)變化快，施工工期短，給建設(shè)工作帶來很大影響，公路養(yǎng)護(hù)也很困難。自然條件是無法改變的，我們只能在現(xiàn)有條件下發(fā)揮聰明才智，克服困難，努力把公路建設(shè)好、維護(hù)好。要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù)，嚴(yán)格農(nóng)村公路的建設(shè)程序和施工規(guī)范，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。要堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重，健全以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金渠道，促進(jìn)農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。
三是要加快重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作。高速公路項(xiàng)目建設(shè)周期長，前期工作涉及的程序多、工作量大。兩年開工建設(shè)12條高速公路，必須以超常規(guī)的措施和力度來推進(jìn)。當(dāng)前，要在抓好項(xiàng)目建設(shè)組織的同時(shí)，把重點(diǎn)放在有關(guān)項(xiàng)目審批上。省政府專門成立了高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和常駐北京的項(xiàng)目審批工作小組，有關(guān)地區(qū)和部門也要積極配合，全力以赴，確定專人，集中力量進(jìn)行攻堅(jiān)。省交通廳也要組建專門工作小組，抓住國家給我們特殊支持的機(jī)遇，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，完善程序和手續(xù)，節(jié)省資金，節(jié)約土地。要進(jìn)一步完善前期審批工作溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，有關(guān)部門都要全力支持，特事特辦，急事急辦。
四是要大力籌措建設(shè)資金。我省交通建設(shè)新開工項(xiàng)目多，資金缺口大，要確保完成任務(wù)，必須千方百計(jì)解決好建設(shè)資金問題。要在省里直接提供資金支持的同時(shí)，進(jìn)一步深化投融資體制改革，大力開展招商引資，積極利用外資和引進(jìn)社會(huì)資金。要?jiǎng)?chuàng)新方式，采取多種形式、多種渠道籌措資金。要構(gòu)建多元投資主體，建設(shè)交通融資平臺(tái)，提高籌資能力。要充分利用振興東北老工業(yè)基地的政策效應(yīng)，爭取金融機(jī)構(gòu)的貸款支持。同時(shí)，要爭取國家各類專項(xiàng)建設(shè)資金和補(bǔ)助資金。要堅(jiān)持走市場化道路，采取多種方式籌資和融資。
五是加快發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。交通運(yùn)輸是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，交通設(shè)施建設(shè)的大投入必然帶來交通運(yùn)輸業(yè)的大發(fā)展。今年，圍繞加快振興吉林老工業(yè)基地，培育新的經(jīng)濟(jì)增長源，我們要推動(dòng)服務(wù)業(yè)跨越式發(fā)展。我省是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占16%以上，高于全國近4個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中所占比例比較低，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)總量，必須加快發(fā)展服務(wù)業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)要加快發(fā)展，重點(diǎn)是圍繞我省的支柱優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，搞好生產(chǎn)性服務(wù)，特別要發(fā)展大型物流企業(yè)和現(xiàn)代物流中心，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)功能。要建設(shè)暢通、便捷的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，培育大型專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)，提高運(yùn)輸保障能力。要加強(qiáng)交通建設(shè)市場、運(yùn)輸市場管理，規(guī)范市場秩序，爭取公路交通貨運(yùn)量和客運(yùn)量都有一個(gè)較大幅度的增長。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保完成今年交通建設(shè)發(fā)展任務(wù)。
交通建設(shè)發(fā)展關(guān)系全省工作大局。一定要高度重視，擺上重要位置。各級(jí)政府和有關(guān)部門都要重視和支持交通部門的工作，對(duì)重大的交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，主要領(lǐng)導(dǎo)同志要親自過問，認(rèn)真研究，協(xié)調(diào)解決交通建設(shè)的重大問題。分管領(lǐng)導(dǎo)要分工負(fù)責(zé)，具體抓好組織實(shí)施。省高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，全面推動(dòng)。為確保完成今年全省交通建設(shè)任務(wù)，省政府將和有關(guān)市(州)簽訂目標(biāo)。
責(zé)任書。
對(duì)完成任務(wù)好的要給予獎(jiǎng)勵(lì)。
交通建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及方方面面。各有關(guān)部門要積極配合，認(rèn)真研究解決項(xiàng)目審批、征地拆遷、資金籌措等問題。特別是征地拆遷，直接涉及群眾的切身利益，政策性強(qiáng)，難度也很大，有關(guān)部門和地方政府要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，做好工作。要堅(jiān)持依法進(jìn)行，既要維護(hù)群眾的利益，又要確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。各級(jí)交通部門要充分發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，落實(shí)責(zé)任主體，加大工作措施，組織好交通建設(shè)管理。特別是要加強(qiáng)交通項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量管理，落實(shí)項(xiàng)目法人責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督體系，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。
交通運(yùn)輸是重要的公共服務(wù)窗口。推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展，完成交通建設(shè)任務(wù)，必須加強(qiáng)交通部門自身建設(shè)，進(jìn)一步改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持兩個(gè)“務(wù)必”。要搞好職業(yè)技能培訓(xùn)，培養(yǎng)一批適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展的高素質(zhì)人才。交通建設(shè)投資大、資金使用集中，行業(yè)管理和隊(duì)伍建設(shè)任務(wù)重，要切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，完善防控體系，重點(diǎn)加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)和資金管理，堅(jiān)決防止腐敗。今天在全省交通工作會(huì)議上嚴(yán)肅地提出廉政問題，是給交通戰(zhàn)線的同志們一個(gè)考驗(yàn)。我相信我省交通系統(tǒng)的黨員干部能夠吸取國內(nèi)有關(guān)省份的教訓(xùn)，在廉政建設(shè)上把好關(guān)，樹立好的作風(fēng)和形象。
同志們，做好全年的交通建設(shè)工作，意義重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。希望大家統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，奮勇拼搏，扎實(shí)工作，全面完成并努力超額完成今年全省交通建設(shè)發(fā)展任務(wù)，為振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
同志們：
20*年春運(yùn)工作即將全面展開。保證廣大旅客順利出行、平安返鄉(xiāng)是交通部門的重要任務(wù)。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間全國道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)19.7億人次，同比增長5%;主要省市水路旅客運(yùn)輸量約為2840萬人次，同比增長2%。春運(yùn)任務(wù)十分艱巨，各級(jí)交通部門要認(rèn)真貫徹20*年交通工作會(huì)議精神，努力提高交通部門服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展大局、服務(wù)于社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的能力，緊緊圍繞“安全、服務(wù)、暢通、便民”四個(gè)環(huán)節(jié)，全力以赴保證春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。
首先，以保障運(yùn)輸安全為中心，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理。春運(yùn)工作千頭萬緒，但運(yùn)輸安全歷來是各項(xiàng)工作的重中之重。各級(jí)交通部門要把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在各項(xiàng)工作的首位，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)運(yùn)輸安全管理規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、運(yùn)輸企業(yè)、車輛船舶、客運(yùn)站場四個(gè)關(guān)鍵要素入手，強(qiáng)化細(xì)節(jié)，狠抓落實(shí)，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。駕駛?cè)藛T是運(yùn)輸安全的第一道防線，也是最重要的一道防線，要強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和教育，努力提高安全意識(shí)和安全技能;要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體地位，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)所屬車船和人員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管;要加強(qiáng)對(duì)車輛船舶及消防救生設(shè)施的檢查和維護(hù)，對(duì)檢查結(jié)果不合格的車船要責(zé)令整改，嚴(yán)禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運(yùn);要強(qiáng)化客運(yùn)站場管理，嚴(yán)格按照車船載客定額售票檢票，認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站場發(fā)車前安全例檢制度，組織專門人員、利用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備嚴(yán)格查堵易燃、易爆、危險(xiǎn)品。另外，各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)要深入運(yùn)輸?shù)谝痪€，全面排查安全隱患，及時(shí)督促整改，做到防患于未然。交通部由部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，派出5個(gè)檢查組分赴春運(yùn)重點(diǎn)省份、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路進(jìn)行督促檢查。要加強(qiáng)與公安交通安全管理部門的協(xié)調(diào)配合，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊影響運(yùn)輸安全的違章行為，共同保障道路交通安全。
第二，以提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，盡最大努力滿足旅客出行需求。春運(yùn)期間，保證廣大旅客“走得了”是對(duì)我們的基本要求，更重要的任務(wù)是保證廣大旅客“走得好”。各級(jí)交通部門一是要加強(qiáng)公路水路客運(yùn)組織。要及時(shí)調(diào)整班次密度，適時(shí)增開包車(船)或加班車(船)，確保運(yùn)力充足。要采取延長售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口、增設(shè)售票點(diǎn)等多種措施，最大限度的保障旅客方便購票。要確保廣大旅客買得上票，乘放心車，走安全路。各公路汽車客運(yùn)站要切實(shí)做到不滯留一名旅客在車站過年三十，盡最大能力滿足人民群眾出行需求。二是各級(jí)交通主管部門要按照部相關(guān)要求，認(rèn)真制訂春運(yùn)期間的道路旅客運(yùn)輸。
應(yīng)急預(yù)案。
建立完善組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和通訊聯(lián)絡(luò)制度要按照交通部的統(tǒng)一部署切實(shí)落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力到客運(yùn)單位到每一輛車。要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路、民航等運(yùn)輸方式的有效協(xié)調(diào)和配合努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)谋憬?、高效服?wù)。要建立省際間、區(qū)域間運(yùn)力互相支援機(jī)制在發(fā)生運(yùn)輸緊張時(shí)要適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案迅速調(diào)集運(yùn)力組織有序運(yùn)輸全力避免旅客滯留并將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)部。省際間的運(yùn)力協(xié)調(diào)在現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)上部將進(jìn)一步加大工作力度。三是要強(qiáng)化市場監(jiān)管。要增加一線的執(zhí)法人員數(shù)量加大市場監(jiān)管力度。嚴(yán)厲打擊炒賣客票、兜攬旅客、中途甩客、站外上客等各種違法違規(guī)行為。要設(shè)立并公布監(jiān)督投訴電話實(shí)行24小時(shí)值班及時(shí)處理社會(huì)投訴。對(duì)違規(guī)執(zhí)法的工作人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要即行調(diào)離工作崗位并嚴(yán)肅處理。四是要加強(qiáng)道路客運(yùn)價(jià)格管理。國家發(fā)改委和我部已兩次下發(fā)通知,要求各地在今年春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行省級(jí)價(jià)格、交通部門規(guī)定的道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)政策。實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的地方不得在規(guī)定的浮動(dòng)幅度之外另行加價(jià);實(shí)行政府定價(jià)的不得專門針對(duì)春運(yùn)提高運(yùn)價(jià);在歷年春運(yùn)期間按政府規(guī)定基準(zhǔn)價(jià)執(zhí)行,沒有上浮的今年也不得上浮。各級(jí)交通部門要積極配合價(jià)格主管部門督促道路客運(yùn)經(jīng)營者和客運(yùn)站場認(rèn)真落實(shí)相關(guān)政策嚴(yán)厲打擊各種亂漲價(jià)、亂收費(fèi)的行為切實(shí)保護(hù)廣大旅客權(quán)益。同時(shí)要做好宣傳解釋工作各客運(yùn)站場、客運(yùn)企業(yè)要公示規(guī)定價(jià)格和實(shí)際票價(jià)及時(shí)受理和解答旅客咨詢保障廣大旅客知情權(quán)。五是要努力提高服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的教育、監(jiān)督和管理督促服務(wù)人員自覺改善服務(wù)態(tài)度。以旅客的出行需求為導(dǎo)向開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)倡導(dǎo)文明服務(wù)推行規(guī)范化服務(wù)?？瓦\(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)要保證站容站貌、車容車貌、船容船貌整潔衛(wèi)生按規(guī)定配齊和正常使用各種服務(wù)設(shè)施。
第三，以保障運(yùn)輸暢通為前提，有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。春運(yùn)期間雨雪霧天氣較多，可能會(huì)對(duì)正常運(yùn)輸造成重大影響。各級(jí)公路、航道部門要加強(qiáng)對(duì)公路、航道的檢查和維護(hù)，確保公路、水路暢通。要加強(qiáng)收費(fèi)公路管理。春運(yùn)期間，各收費(fèi)公路管理單位要確保收費(fèi)通道正常運(yùn)行，堅(jiān)決杜絕由于人為因素，造成收費(fèi)通道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)提高通行效率。在發(fā)生惡劣天氣時(shí)，要按規(guī)定及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)派出人員和機(jī)械設(shè)備，最大限度的降低由于降雪、大霧等惡劣天氣對(duì)交通出行的影響，并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布出行信息。
第四，以便利農(nóng)民工出行為著力點(diǎn)，認(rèn)真組織開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)。保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)，是歷年春運(yùn)工作的重要任務(wù)。中華全國總工會(huì)、鐵道部、交通部已聯(lián)合對(duì)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)進(jìn)行了專項(xiàng)部署，提出了具體要求，各級(jí)交通部門和運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真進(jìn)行落實(shí)，為農(nóng)民工提供安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。要組織專門人員到廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，實(shí)行送票上門，并辦理團(tuán)體票和包車業(yè)務(wù)。對(duì)于農(nóng)民工包車包船，要盡可能的組織“門到門”運(yùn)輸，使農(nóng)民工從工作的地點(diǎn)就近直接乘車回鄉(xiāng)。并選用技術(shù)條件相對(duì)較好的客車、客船和素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好的駕駛?cè)藛T。鼓勵(lì)和倡導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)對(duì)農(nóng)民工實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠，減輕農(nóng)民工負(fù)擔(dān)。
春節(jié)將至，廣大交通干部職工仍要辛勤奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，工作非常辛苦，我代表交通部向同志們表示衷心的感謝，希望以我們良好的服務(wù)，向人民群眾交上一份滿意的答卷。并祝愿大家在新的一年中身體健康、生活幸福、工作順利、闔家歡樂!
謝謝!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十七
同志們：
市政府在歲末年初這個(gè)繁忙時(shí)候，召開全市交通建設(shè)大會(huì)，主要是出于四點(diǎn)考慮：一是立足于“快”，就是認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，抓住當(dāng)前中央擴(kuò)大內(nèi)需、增加交通投入的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)，動(dòng)員全市上下，大干快上，加大交通建設(shè)力度;二是立足于“穩(wěn)”，就是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展困難加重的背景下，發(fā)揮交通建設(shè)的乘數(shù)效應(yīng)，推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展;三是立足于“實(shí)”，就是根據(jù)形勢(shì)變化，進(jìn)一步明確下階段我市交通建設(shè)的重點(diǎn)，以利于大家明實(shí)情、使實(shí)勁;四是立足于“早”，就是以只爭朝夕的精神，及早部署，充分利用當(dāng)前原材料價(jià)格相對(duì)較低和冬季施工黃金季節(jié)，推動(dòng)一批項(xiàng)目早開工、早推進(jìn)。
過去的幾年，是我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、城市綜合實(shí)力快速提升的重要時(shí)期，也是我市交通投入較多、發(fā)展較快、變化較大的時(shí)期，為改變我市交通落后面貌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最近一個(gè)階段，我市交通領(lǐng)域捷報(bào)頻傳，完工投運(yùn)的重點(diǎn)工程就有：臺(tái)金高速公路西段、76省道復(fù)線、石松一級(jí)公路等，黃巖路橋機(jī)場已更名為臺(tái)州路橋機(jī)場，明天椒江二橋又將舉行開工儀式。這些成績的取得，是全市各級(jí)黨委政府正確領(lǐng)導(dǎo)、交通系統(tǒng)廣大干部職工艱苦拼搏的結(jié)果，是上級(jí)交通主管部門精心指導(dǎo)、各有關(guān)方面通力合作、社會(huì)各界大力支持的結(jié)果。這次省交通廳王洪濤常務(wù)副廳長在百忙之中抽出時(shí)間出席大會(huì)并作重要講話，是支持臺(tái)州交通工作的最好證明。值此新年來臨之際，我謹(jǐn)代表市委、市政府，向辛勤工作在交通第一線的廣大干部職工表示親切的慰問和崇高的敬意!向一直以來關(guān)心支持我市交通事業(yè)發(fā)展的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別是省交通廳領(lǐng)導(dǎo)，以及社會(huì)各界表示衷心的感謝!祝大家在新的一年里工作順利、事業(yè)長進(jìn)!
剛才，葉阿東同志代表市政府回顧總結(jié)了近年來我市交通工作情況，并對(duì)下階段工作重點(diǎn)作了部署。王洪濤副廳長對(duì)我市交通工作提出了指導(dǎo)性意見。這些意見都很好，特別是王洪濤副廳長的講話，具有很強(qiáng)的針對(duì)性和指導(dǎo)性，不僅給我們精神上鼓勁，而且對(duì)我們發(fā)展寄予了厚望，給我們上了一堂很好的課。這些意見希望大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我簡單講兩個(gè)問題。
第一個(gè)問題：為什么要把交通大發(fā)展放在當(dāng)前政府工作的重中之重來抓?
孫中山先生說：“交通是實(shí)業(yè)之母”，這句話已形象地說明了交通建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的突出地位。交通作為基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，是對(duì)外聯(lián)系的紐帶，是改善民生、營造環(huán)境的保障，是衡量經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度的重要標(biāo)志，是提高城市競爭力的關(guān)鍵內(nèi)容。盡管這幾年我市交通建設(shè)發(fā)展較快，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前臺(tái)州交通在全省還處于相對(duì)落后，與經(jīng)濟(jì)實(shí)力很不相稱。改變這種落后的現(xiàn)狀，是當(dāng)代臺(tái)州人神圣的歷史使命，當(dāng)前又正逢交通發(fā)展難得的歷史性機(jī)遇。因此，我們要認(rèn)清形勢(shì)，把握機(jī)遇，乘勢(shì)而上，把交通大發(fā)展放在政府工作的突出位置來抓，迅速掀起交通建設(shè)的熱潮。
首先，要抓住機(jī)遇，加快提升交通的大發(fā)展。當(dāng)前國家正實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需、增加投入來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。黨中央國務(wù)院把保增長作為明年經(jīng)濟(jì)工作的首要任務(wù)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為增加投資、拉動(dòng)內(nèi)需的直接動(dòng)力，已成為應(yīng)對(duì)這場危機(jī)、掀起新一輪建設(shè)的重要抓手。國家實(shí)行積極財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，擴(kuò)大投資，刺激消費(fèi)，銀行利率也保持低水平，這是一個(gè)加大投入、加快建設(shè)的大好時(shí)機(jī)。另外，省委、省政府以及省交通廳也將更加關(guān)注臺(tái)州基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加大對(duì)臺(tái)州建設(shè)項(xiàng)目的支持?？梢哉f，我市一個(gè)大建設(shè)、大發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨，交通事業(yè)也將迎來一個(gè)更加重要的發(fā)展機(jī)遇。加大交通項(xiàng)目建設(shè)力度，就是要確保完工一批，加快在建一批，盡快開工一批，抓緊儲(chǔ)備一批，推動(dòng)交通事業(yè)的健康發(fā)展。其次，要提高認(rèn)識(shí)，加快提升交通的大發(fā)展。當(dāng)前，我市經(jīng)濟(jì)“保穩(wěn)促調(diào)”、中心城市加快升級(jí)對(duì)交通保障提出了更高要求。交通建設(shè)在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展中具有特殊的作用?！氨７€(wěn)促調(diào)”是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作的總要求和硬任務(wù)，交通建設(shè)是當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)增長的重要方面。目前，我市與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距在拉大，其中一個(gè)重要因素是基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通建設(shè)相對(duì)滯后，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本。作為政府，改善交通條件更重要的是能有效地實(shí)現(xiàn)區(qū)域生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合，提高資源配置的效益，降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本。同時(shí)，交通工程是產(chǎn)業(yè)工程、民生工程，交通的投資是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的投資，與消費(fèi)性投資相比，更具有拉動(dòng)消費(fèi)、促進(jìn)增長的特性。加快交通建設(shè)也是人們物質(zhì)文化生活水平日益提高的必然要求，政府的重要職責(zé)就是為社會(huì)提供公共產(chǎn)品，而交通是關(guān)聯(lián)度最大，共享性最高，起基礎(chǔ)性作用的公共產(chǎn)品。從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡看，當(dāng)一個(gè)國家和地區(qū)居民生活水平由溫飽轉(zhuǎn)向小康，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)“吃穿”比重下降，“住行”比重上升，“住行”已成為經(jīng)濟(jì)增長的熱點(diǎn)。要滿足人們對(duì)“行”的需要，必然要求我們提高交通的通行能力、水平和檔次。同時(shí)，交通建設(shè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中也具有特殊的作用。一方面，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切需要加快交通大發(fā)展。當(dāng)前我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心正從內(nèi)陸時(shí)代邁向沿海時(shí)代，沿海產(chǎn)業(yè)帶將成為未來發(fā)展的主戰(zhàn)場和轉(zhuǎn)型升級(jí)的主平臺(tái)。對(duì)于這個(gè)1100平方公里的新格局、新空間，交通的先行和緊密介入非常關(guān)鍵，但目前東部沿海地區(qū)交通布局幾乎空白，全線沒有一條像樣的南北通道，交通滯后問題十分突出。無論是港口的集疏運(yùn)，各重點(diǎn)開發(fā)區(qū)塊、各城鎮(zhèn)對(duì)外交通，還是建設(shè)大石化、核電、火電等重大戰(zhàn)略項(xiàng)目的交通配套，都對(duì)加快沿海地區(qū)交通建設(shè)提出極為迫切的要求。另一方面，中心城市升級(jí)迫切需要加快交通大發(fā)展。臺(tái)州中心城市發(fā)展已完成大城市框架構(gòu)建，進(jìn)入完善功能的新階段。有一個(gè)發(fā)達(dá)的內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)功能強(qiáng)大的中心城市的必要條件。而目前，不僅城市之間交通網(wǎng)絡(luò)不夠發(fā)達(dá)，而且城區(qū)之間也缺乏進(jìn)一步連接的快速通道，城區(qū)“斷頭路”較多，城市重大基礎(chǔ)設(shè)施得不到有效共享，削弱了中心城市向心力，影響了城市化、一體化進(jìn)程。因此，加快城市化進(jìn)程，改善區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化區(qū)域城市間的聯(lián)系和引力，交通將起重要的、不可缺少的紐帶作用。
第三，要乘勢(shì)而上，加快提升交通的大發(fā)展。我們要看到：一方面，盡管近年來我市交通事業(yè)有了長足的進(jìn)步，但由于路網(wǎng)發(fā)育“先天不足”、后天“營養(yǎng)不良”，歷史欠賬較多，交通仍然較為落后。與全省比較，我市高速公路、一級(jí)公路比例嚴(yán)重失衡，104國道近半數(shù)路段沒有達(dá)到國道標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域道路整體性差，網(wǎng)絡(luò)化程度低，瓶頸路段大量存在，加快路網(wǎng)建設(shè)已成為當(dāng)務(wù)之急。另一方面，去年以來，全市交通系統(tǒng)努力克服宏觀調(diào)控的道道屏障，扎實(shí)地推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，目前已有20多個(gè)項(xiàng)目通過省“工可”審查，進(jìn)入立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、政策處理、報(bào)批土地、招標(biāo)、開工建設(shè)等各個(gè)階段。對(duì)此，我們要趁勢(shì)而上，切實(shí)推動(dòng)交通大發(fā)展。總之，我們要站在全局發(fā)展高度，以更開闊的視野、現(xiàn)代化的理念，抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，根據(jù)“規(guī)劃高起點(diǎn)、實(shí)施大手筆、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、工程高質(zhì)量”的要求，切實(shí)增強(qiáng)加快交通建設(shè)的責(zé)任感和使命感，把加快交通建設(shè)擺在各級(jí)政府工作的突出位置，上下一心，舉全市之力，奮斗若干年，打好交通發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)!
二、要確保五年內(nèi)基本完成構(gòu)建大交通框架布局，政府應(yīng)突出抓好哪些工作?
關(guān)于今后一個(gè)時(shí)期我市交通建設(shè)的總體要求、目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)，葉阿東同志已作了具體部署，這些意見我都同意。概括來講，我們的階段性目標(biāo)是從基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通的需求，到基本滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，再到基本實(shí)現(xiàn)交通的現(xiàn)代化，跨度要十幾年。具體地要突出從以下四個(gè)方面抓好工作落實(shí)：
(一)深化規(guī)劃抓。抓好大交通首先要做好大規(guī)劃。規(guī)劃是龍頭，是“綱”，“綱舉”才能“目張”。交通建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)工程，我們只有在深化規(guī)劃上下功夫，才能把握重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，梯度推進(jìn)，形成局面。首先，規(guī)劃要有戰(zhàn)略性。當(dāng)前，黨中央、國務(wù)院把長三角開放發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略高度，提出要把長三角地區(qū)建設(shè)成為世界級(jí)城市群。我們要從更高層面積極主動(dòng)融入長三角，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃特別是交通發(fā)展規(guī)劃，與長三角區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的對(duì)接，完善港口、路網(wǎng)和物流運(yùn)輸規(guī)劃，扎實(shí)推進(jìn)與長三角溝通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。要抓住大麥嶼港列入臺(tái)海兩岸63個(gè)直航港口之一的有利時(shí)機(jī)，深化臺(tái)州港發(fā)展理念，提升港口城市發(fā)展水平，努力實(shí)現(xiàn)與寧波港同步發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展。其次，規(guī)劃要帶項(xiàng)目。規(guī)劃不深化、細(xì)化，不分解落實(shí)到項(xiàng)目上，往往是一紙空文。因此，規(guī)劃帶項(xiàng)目，項(xiàng)目帶資金，要適度開展項(xiàng)目前期工作，做好項(xiàng)目儲(chǔ)備。要做好規(guī)劃的完善，按照5年基本適應(yīng)、20xx年基本滿足的目標(biāo)要求，抓緊修編完善、實(shí)施干線路網(wǎng)規(guī)劃，爭取整體納入省交通規(guī)劃調(diào)整體系。第三，規(guī)劃要有全局性。要大視野、全方位研究和編制未來公路、水運(yùn)交通的發(fā)展藍(lán)圖，做到高層建瓴，統(tǒng)攬全局，整體配套，互相銜接。交通規(guī)劃和交通大格局形成對(duì)區(qū)域其他設(shè)施建設(shè)、城市建設(shè)既有促進(jìn)，又有約束，因此，不能就交通論交通，要做好各規(guī)劃之間的有機(jī)對(duì)接。一方面，要合理配置資源，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、港口、軌道交通、農(nóng)村公路、城鄉(xiāng)公交等的有機(jī)對(duì)接;另一方面，要做好交通體系規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等其他各項(xiàng)規(guī)劃之間的有機(jī)銜接，及時(shí)做好土地預(yù)留、線位控制等工作。例如，明年市里著手輕軌和快速公交建設(shè)，加快前期工可研究，預(yù)留線路的土地很重要。
(二)圍繞項(xiàng)目抓。項(xiàng)目建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通宏偉藍(lán)圖的最終落腳點(diǎn)，我們必須在項(xiàng)目建設(shè)上出實(shí)招、使實(shí)勁、求實(shí)效。一是把握項(xiàng)目重點(diǎn)。重點(diǎn)項(xiàng)目是我市交通建設(shè)的重中之重，必須緊抓不放、一抓到底、抓出成效。要抓好“123”項(xiàng)目。這是今后五年我市干線路網(wǎng)的核心布局和建設(shè)重點(diǎn)，其中沿海高速公路是干線規(guī)劃的龍頭項(xiàng)目，是沿海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)的根本保障;104國道全線改造和75、74省道南延并線與椒江二橋全線貫通，是保暢通、破瓶頸的主要工程;頭門、龍門、大麥嶼疏港公路，是我市形成大路網(wǎng)、大港口、大物流的基礎(chǔ)性工程?！?23”項(xiàng)目的完成，將奠定我市大路網(wǎng)框架布局，實(shí)現(xiàn)基本適應(yīng)需求。明年要力爭“123”項(xiàng)目主體項(xiàng)目全面啟動(dòng)。要抓好“211”工程項(xiàng)目?！?11”工程項(xiàng)目是明年交通項(xiàng)目建設(shè)的“重頭戲”，年度計(jì)劃總投資將達(dá)到63億元。這些項(xiàng)目的順利建設(shè)，不僅可以形成我市交通建設(shè)熱潮，而且對(duì)投資拉動(dòng)將形成巨大效應(yīng)，必須重點(diǎn)實(shí)施、務(wù)求突破。在“211”工程項(xiàng)目中，我們要重點(diǎn)做好20項(xiàng)前期工程的保開工、促開工，這是明年交通項(xiàng)目工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，關(guān)鍵是要做好地方配套資金保障和土地報(bào)批工作。要緊盯一批關(guān)系國計(jì)民生的項(xiàng)目。高速公路項(xiàng)目，明年要實(shí)現(xiàn)諸永高速臺(tái)州段建成通車，臺(tái)金高速東延段確保完成進(jìn)度指標(biāo)，沿海高速公路(甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建)力爭開工;國省道干線改造，明年要重點(diǎn)抓住椒江二橋建設(shè)進(jìn)度，75、74省道南延和82省道復(fù)線項(xiàng)目盡早開工;鐵路建設(shè)方面，明年甬臺(tái)溫鐵路要建成通車，目前通站道路建設(shè)任務(wù)繁重，要切實(shí)抓好這些通站道路建設(shè)。這些項(xiàng)目建設(shè)都是關(guān)系區(qū)域國計(jì)民生的大事，必須緊盯不放。二是強(qiáng)化項(xiàng)目管理。重點(diǎn)要強(qiáng)化“四個(gè)抓”：一抓項(xiàng)目進(jìn)度，強(qiáng)化在建項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，繼續(xù)完善項(xiàng)目推進(jìn)工作責(zé)任制、分級(jí)協(xié)調(diào)制度、督查制度、目標(biāo)考核制度，加快在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，重點(diǎn)是諸永高速、臺(tái)金高速東延段等工程。二抓項(xiàng)目落地，進(jìn)一步加快已規(guī)劃項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批工作。三抓要素保障，繼續(xù)加強(qiáng)與上級(jí)交通、發(fā)改、環(huán)保、國土等部門的溝通和銜接，積極爭取資金和用地指標(biāo)的支持。四抓項(xiàng)目儲(chǔ)備，重點(diǎn)加強(qiáng)港口、綜合交通規(guī)劃的深度研究和前期工作力度，形成科學(xué)合理的規(guī)劃體系，確保規(guī)劃建設(shè)有序進(jìn)行。
(三)創(chuàng)新方法抓。就是要進(jìn)一步探索投資、建設(shè)和發(fā)展的機(jī)制。融資難是當(dāng)前交通發(fā)展亟待破解的難題。明年我市交通項(xiàng)目建設(shè)處于前期工作攻堅(jiān)和建設(shè)高潮興起的關(guān)鍵時(shí)期，20個(gè)保開工、促開工項(xiàng)目，需投資26億元，資金缺口巨大。我們要跳出傳統(tǒng)思路，不斷創(chuàng)新方法和舉措：首先，要深化改革。投融資體制改革的關(guān)鍵是科學(xué)運(yùn)用各種手段把事情辦好。各級(jí)政府要根據(jù)需要和可能積極爭取出臺(tái)與規(guī)劃配套的好政策、好措施，保證規(guī)劃的實(shí)施。要堅(jiān)持分類處理原則，建立有利于吸收社會(huì)資金投資、金融系統(tǒng)融資的政策體系。對(duì)效益好、回報(bào)率高的項(xiàng)目，要加強(qiáng)招商引資工作，吸引民營資本、外資參與投資建設(shè)，減少政府投資的壓力;對(duì)近期效益低但總體效益好的項(xiàng)目，要精心研究實(shí)施可行的投融資方案;對(duì)跨縣(市、區(qū))的、社會(huì)融資難度大的項(xiàng)目，要在堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、市縣聯(lián)動(dòng)、分級(jí)負(fù)責(zé)、共同建設(shè)的原則下，形成國有資本、財(cái)政投資、專項(xiàng)資金貼補(bǔ)的三位一體的投融資體制，整合現(xiàn)有資源，有效運(yùn)作。其次，要多方籌資。要加大籌資力度，積極爭取金融部門的支持，金融部門要積極爭取上級(jí)銀行對(duì)經(jīng)營性交通項(xiàng)目的貸款規(guī)模。要鼓勵(lì)上市公司、民營企業(yè)等社會(huì)力量積極參與交通項(xiàng)目投資。要利用土地置換等辦法，充分利用沿線道路的增值開發(fā)、新圍墾灘涂開發(fā)等方式置換成交通投資資本。如臨海市近年在抓的重大交通項(xiàng)目，由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)出土地給指揮部配套開發(fā)。同時(shí)我們要積極運(yùn)用好新的政策條件，通過發(fā)行國債、企業(yè)債券、信托計(jì)劃、境內(nèi)外上市、引進(jìn)保險(xiǎn)資金等辦法，籌措交通建設(shè)資金。第三，要加大政府投入。交通說到底是基礎(chǔ)性、功能性、公益性事業(yè)，政府必須責(zé)無旁貸地負(fù)起籌資責(zé)任，并盡最大可能給予直接的財(cái)政投入，要以“勒緊褲腰帶”、“砸鍋賣鐵”、“負(fù)債搞建設(shè)”等精神，千方百計(jì)安排投入，解決交通發(fā)展資金不足的問題。為大力度推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，市本級(jí)財(cái)政決定每年拿出1000萬元作為前期工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。
(四)形成合力抓。今后五年將是我市交通發(fā)展史上重點(diǎn)工程最多、投資量最大，建設(shè)任務(wù)最繁重的時(shí)期。實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)的大投入、發(fā)展的大跨越，我們責(zé)任重大、使命光榮。希望大家以這次大會(huì)為新的起點(diǎn)，調(diào)動(dòng)一切積極因素，形成滿懷激情干事業(yè)、齊心協(xié)力抓落實(shí)的工作格局。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)前我市交通建設(shè)的任務(wù)非常艱巨，要完成這一任務(wù)，單靠交通部門是不行的，各級(jí)政府必須切實(shí)負(fù)起責(zé)任，把交通工作列入重要的議事日程，編制規(guī)劃上報(bào)項(xiàng)目，縣(市、區(qū))的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自參與規(guī)劃制訂，親自跑項(xiàng)目，主動(dòng)參與銜接，集中人力、物力和財(cái)力，確保交通項(xiàng)目的實(shí)施。為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府已成立了市交通發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，茂榮、阿東、惠良同志任副組長，市交通、發(fā)改、財(cái)政、國土、規(guī)劃等部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員，主要研究決定交通發(fā)展中的重大政策性事項(xiàng)，協(xié)調(diào)破解交通建設(shè)中的重大問題。各縣(市、區(qū))也要明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，經(jīng)常性地研究和解決交通發(fā)展有關(guān)問題。各縣(市、區(qū))交通局是政府的重要組成部門，要加強(qiáng)交通局的領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，把工作能力強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)精、思想作風(fēng)正的同志充實(shí)到交通主管部門，增強(qiáng)交通局班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。在具體建設(shè)項(xiàng)目上，要抽調(diào)精干力量，成立開拓、高效、廉潔、務(wù)實(shí)的強(qiáng)有力工作班子。同時(shí)，要加快建立完善統(tǒng)分結(jié)合、分級(jí)負(fù)責(zé)的交通建設(shè)推進(jìn)機(jī)制，充分發(fā)揮基層組織在交通建設(shè)中的中堅(jiān)作用。如三門縣就充分發(fā)揮政府各部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的作用，做到責(zé)任范圍的工作包干，大大提升了前期工作效率。對(duì)這些沖在第一線的政治強(qiáng)、工作實(shí)、作風(fēng)正、經(jīng)驗(yàn)足、肯吃苦的鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，各級(jí)組織部門要優(yōu)先予以重用，努力在全市形成“干而優(yōu)則仕”的良好氛圍。二要保證質(zhì)量。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要始終保持清醒頭腦和高度的警覺，把質(zhì)量、安全生產(chǎn)放在基礎(chǔ)設(shè)施的突出位置來抓。要把安全生產(chǎn)貫穿建設(shè)的全過程，落實(shí)安全生產(chǎn)主體和監(jiān)管主體的責(zé)任，防止重大事故的發(fā)生。要嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制，建立項(xiàng)目法人責(zé)任制，建立健全企業(yè)自查、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督的三級(jí)質(zhì)量保證體系，按照基本建設(shè)程序管理，嚴(yán)把前期審查和交工驗(yàn)收關(guān)，同時(shí)充分發(fā)揮輿論工具和人民群眾對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督作用。三是強(qiáng)化督查。由市政府督查室、市監(jiān)察局牽頭，對(duì)市級(jí)以上交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目制定督查考核辦法，逐項(xiàng)分解任務(wù)，逐級(jí)明確責(zé)任，制定階段性工作目標(biāo)，定期督查通報(bào)。各級(jí)紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強(qiáng)監(jiān)督，把懲防體系建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的全過程。要建立工程項(xiàng)目廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)教育，健全制度，杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，防止“工程上去，干部進(jìn)去”的現(xiàn)象發(fā)生，促進(jìn)交通事業(yè)健康發(fā)展。同時(shí)，要強(qiáng)化考核。加大考核激勵(lì)是推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的重要手段，市級(jí)以上交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目要列入市委市政府對(duì)各縣(市、區(qū))及有關(guān)部門年度工作考核目標(biāo)，適當(dāng)增加重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的權(quán)重，對(duì)交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目征遷工作實(shí)施專項(xiàng)考核，充分調(diào)動(dòng)各方積極性。四是營造氛圍。交通建設(shè)是一項(xiàng)社會(huì)工程，是政府的事，是全社會(huì)的事，需要全社會(huì)積極參與和大力支持。市發(fā)改、財(cái)政、金融、國土、水利、電力、林業(yè)、環(huán)保、通訊、城建等部門要樹立全局觀念，密切配合，在政策上給予交通建設(shè)適當(dāng)?shù)闹С?，為我市的交通建設(shè)添磚加瓦。同時(shí)，要善于做群眾工作，最大限度地爭取群眾對(duì)交通建設(shè)的理解和支持。要加強(qiáng)征地拆遷、工程建設(shè)的正面輿論引導(dǎo)，防止片面性。要依法規(guī)范征遷建設(shè)秩序，嚴(yán)厲打擊肆意阻擾交通建設(shè)的不法分子。要加強(qiáng)典型宣傳，營造關(guān)心交通、支持交通發(fā)展的良好輿論環(huán)境。
推進(jìn)交通建設(shè)是一件功在當(dāng)代、利在千秋的實(shí)事、好事。我們要以創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的精神、責(zé)無旁貸的態(tài)度、敢管敢抓的作風(fēng)，抓住機(jī)遇，全力以赴推進(jìn)我市大交通建設(shè)，為臺(tái)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十八
同志們：
市政府召開這次會(huì)議，主要是傳達(dá)貫徹全省交通工作會(huì)議和全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，安排部署今年的交通工作任務(wù)。剛才，傳達(dá)了全省交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)了去年的工作，指出了當(dāng)前存在的問題，明確了今年工作的目標(biāo)任務(wù)，這些意見我都同意，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我重點(diǎn)講三個(gè)方面的問題：
一、認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)加快交通事業(yè)發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感。
20xx年，我市交通整體水平上了一個(gè)新的臺(tái)階，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市提供了有力地支撐。全市的交通工作有以下幾個(gè)突出特點(diǎn)：一是發(fā)展的思路越來越清晰。緊緊抓住發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，在公路建設(shè)、場站建設(shè)和行業(yè)管理等各個(gè)方面明確了主攻方向，強(qiáng)化了工作措施，符合建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的要求和交通跨越式發(fā)展的實(shí)際。二是重點(diǎn)工作取得突破。農(nóng)村公路“村村通”工程成效顯著，各級(jí)交通部門精心組織，周密實(shí)施，狠抓工程質(zhì)量和進(jìn)度，全年新改造1600多公里，新解決390多個(gè)行政村通油路問題，為解決“三農(nóng)”問題作出了重要貢獻(xiàn)。三是向上爭取的力度加大。在公路建設(shè)、場站建設(shè)等方面積極向上爭取項(xiàng)目、資金，力度大，效果好，為今后加快發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是整體工作平衡發(fā)展。交通行業(yè)管理、交通執(zhí)法、文明行業(yè)創(chuàng)建等各個(gè)方面都有了新的提高?？偟目矗瑢?duì)一年來交通工作取得的成績，市委、市政府是滿意的。
在充分肯定成績的同時(shí)，也要清醒地看到，當(dāng)前交通發(fā)展與建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市要求還有很多不適應(yīng)的地方，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展落后于公路建設(shè)，場站建設(shè)的布局與功能，運(yùn)輸市場管理等方面還需要進(jìn)一步完善提高。交通運(yùn)輸對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)力還不夠強(qiáng)，潛力還沒有發(fā)揮出來。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于經(jīng)濟(jì)周期的上升階段，國家繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策，為交通發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。同時(shí)，隨著建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市進(jìn)程的加快，人民生活質(zhì)量的改善，對(duì)外開放的深入，交通發(fā)展面臨著許多新的壓力。交通作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)當(dāng)保持適度超前的建設(shè)規(guī)模和發(fā)展速度，這是符合發(fā)展規(guī)律的。必須增強(qiáng)主動(dòng)性、預(yù)見性和前瞻性，深化對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展客觀規(guī)律的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高公共服務(wù)能力。
二、突出重點(diǎn)，全面推進(jìn)全市交通發(fā)展的新跨越。
二是突出抓好“兩通”工程。進(jìn)一步加大“村村通油路”工程建設(shè)力度。今年是實(shí)施這項(xiàng)工程的第二年，也是決戰(zhàn)性的一年，計(jì)劃改造20xx公里，大、中橋梁38座。能不能按計(jì)劃完成任務(wù)，對(duì)三年實(shí)現(xiàn)“村村通油路”的目標(biāo)至關(guān)重要。對(duì)此，市委、市政府非常重視。從去年的實(shí)施情況看，辦好這件事有以下幾個(gè)標(biāo)志：一是按計(jì)劃完成。去年，各縣市區(qū)進(jìn)展不平衡，希望進(jìn)展慢的，今年要加把勁。各級(jí)政府要繼續(xù)落實(shí)好配套政策，各級(jí)交通部門要繼續(xù)認(rèn)真組織，周密實(shí)施，確保完成今年計(jì)劃。二是不加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。去年，在農(nóng)村公路改造中，廣大人民群眾積極捐款捐物，特別是許多個(gè)體工商大戶捐款高達(dá)幾十萬元，積極性非常高，說明這項(xiàng)工作是得民心、順民意的，一定要調(diào)動(dòng)好、保護(hù)好廣大人民群眾的積極性，不要加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。三是保證工程建設(shè)質(zhì)量。不管標(biāo)準(zhǔn)高低，都要保證質(zhì)量，這樣老百姓才會(huì)滿意。如果因?yàn)楸O(jiān)理不嚴(yán)和不按程序操作，今年修明年壞，老百姓是不答應(yīng)的，也會(huì)敗壞黨和政府的形象。四是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作?！叭纸?、七分管”，充分說明了養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性。對(duì)新建的農(nóng)村公路要研究養(yǎng)護(hù)辦法和政策，明確責(zé)任，建立農(nóng)村公路發(fā)展的長效機(jī)制。
全面啟動(dòng)“村村通客車”工程。這是落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)，也是方便農(nóng)民出行、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的需要。剛剛閉幕的市人代會(huì)，把“村村通客車”作為今年政府工作的重要任務(wù)。一定要深刻領(lǐng)會(huì)市委、市政府的意圖，按照政府倡導(dǎo)、合理規(guī)劃、市場運(yùn)作、多元投資、規(guī)范管理、文明優(yōu)質(zhì)的工作思路，立足兩年，基本實(shí)現(xiàn)全市“村村通客車”。要堅(jiān)持滿足需要、適度超前、安全為主的原則，對(duì)通村線路布局、運(yùn)力配置、場站建設(shè)等，實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，力爭通村線路、站點(diǎn)站牌、港灣式?？奎c(diǎn)與通村公路同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步落實(shí)資金、同步投入使用。要實(shí)行政策調(diào)動(dòng)，各縣市區(qū)要根據(jù)各自實(shí)際，研究制定“村村通客車”站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)助政策，市里將實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)，誰搞得好就補(bǔ)助誰。對(duì)難以盈利和嚴(yán)重虧損的營運(yùn)班線，各級(jí)政府要在稅費(fèi)等方面給予一定的優(yōu)惠。要積極探索市場化運(yùn)作的路子，采取多種形式，廣泛引進(jìn)社會(huì)資金，引導(dǎo)各方面力量參與，共同推進(jìn)“村村通客車”工程。
三是依法加強(qiáng)交通行業(yè)管理。首先，要提高交通依法行政水平。今年7月1日，《行政許可法》正式施行，這是一部規(guī)范政府行為的重要法律，其所確立的一系列重要制度，是對(duì)現(xiàn)行行政許可制度的規(guī)范和重大改革，對(duì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能、改革行政管理方式和推進(jìn)依法行政，具有重要意義。交通直接面向社會(huì)、面向廣大人民群眾，其社會(huì)性、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》，抓緊做好有關(guān)行政許可規(guī)定的清理工作，完善相關(guān)制度，健全民主、科學(xué)和透明的決策程序，規(guī)范行政行為，堅(jiān)持依法行政。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新，精簡管理內(nèi)容，改變管理方式，提高管理效能，充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，培育市場，規(guī)范秩序，把該管的事管好、管到位，把該由市場調(diào)節(jié)的事交給市場。
其次，強(qiáng)化交通各項(xiàng)管理。管理也是重要的生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化必須有高水平的管理。要堅(jiān)持建設(shè)、管理并重，轉(zhuǎn)移工作重心，不斷提高交通管理整體水平。繼續(xù)抓好超員超限運(yùn)輸治理，各級(jí)政府要廣泛動(dòng)員部署，加大社會(huì)宣傳力度，交通、公安等有關(guān)部門要配套聯(lián)動(dòng)，認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)法，集中組織開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，堅(jiān)決遏止超員超限運(yùn)輸蔓延的勢(shì)頭。進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場管理，健全完善市場規(guī)則，建立市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，嚴(yán)厲打擊不規(guī)范經(jīng)營行為，確保良好的運(yùn)輸市場秩序。加強(qiáng)路域管理，嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線，強(qiáng)化路政巡查，嚴(yán)肅查處損害公路及其附屬設(shè)施的行為，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。切實(shí)保證安全生產(chǎn)，要把工作重點(diǎn)放在抓落實(shí)上，明確每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)人的安全責(zé)任，打牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)，有效預(yù)防各類事故的發(fā)生。要充分發(fā)揮行業(yè)管理指導(dǎo)作用，優(yōu)化整合交通運(yùn)輸資源，加快交通運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)化步伐，進(jìn)一步提高我市交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的實(shí)力。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面完成今年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
加快交通事業(yè)發(fā)展事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，事關(guān)人民群眾的切身利益，特別是今年，交通發(fā)展的大事多、任務(wù)重。各級(jí)政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作列入重要議事日程，積極支持幫助解決工作中遇到的實(shí)際困難和問題。特別是在交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、“兩通”工程等方面，要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加大協(xié)調(diào)服務(wù)力度，在規(guī)劃建設(shè)、征地拆遷、政策扶持等方面給予有力地支持，為交通發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。各有關(guān)部門和單位要樹立一盤棋的思想，密切配合，通力協(xié)作，積極搞好服務(wù)，形成加快發(fā)展的合力。各級(jí)交通部門要繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)，加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)每一項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任制，層層分解任務(wù)，確保落到實(shí)處。要進(jìn)一步加大交通工作宣傳力度，讓廣大群眾和社會(huì)各界認(rèn)識(shí)交通、理解交通、關(guān)心支持交通。
同志們，完成今年交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，光榮而艱巨，全市廣大干部職工一定要解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)工作，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市做出新的更大貢獻(xiàn)!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十九
今天召開全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)xx月xx日全省道路交通安全電視電話會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見：
今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的`力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。今年前xx個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故xx起，死亡xx人，xx人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失xx萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議，聽取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運(yùn)輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì)、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對(duì)酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認(rèn)識(shí)，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”！這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生；還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報(bào)廢和私自改型的車；有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道和人行道行駛；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決。
各級(jí)各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
（一）狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)耍懿坏今{駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識(shí)和自覺守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
（二）狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ鳎瑘?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)xx道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段。特別要針對(duì)冬季行車安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
（三）狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機(jī)動(dòng)車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車輛超員，貨運(yùn)車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。
（四）狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對(duì)無牌無證機(jī)動(dòng)車形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的'基礎(chǔ)，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果；另一方面要顯示交警部門嚴(yán)厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。
（五）狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無牌、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。
（六）狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開展交通管理社會(huì)化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。
（七）狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào)。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì)營造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇二十
各位領(lǐng)導(dǎo)：
交通治堵是一項(xiàng)惠及大眾的民生工程。我局高度重視，迅速行動(dòng)，結(jié)合“城市建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)”、“三改一拆”等重點(diǎn)工作，部署治堵任務(wù)，明確年度目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任單位，加強(qiáng)管理監(jiān)督，目前已取得了一定的成效。為了進(jìn)一步推進(jìn)治堵工作，現(xiàn)鄭重表態(tài)如下：
一、強(qiáng)化規(guī)劃調(diào)控，發(fā)揮引領(lǐng)作用。
科學(xué)的城市發(fā)展規(guī)劃，是解決城市交通擁堵長遠(yuǎn)問題的重要基礎(chǔ)和保障。充分發(fā)揮規(guī)劃的職能優(yōu)勢(shì)，根據(jù)“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，不斷加快老城區(qū)人口和功能的疏解，促進(jìn)人口向始豐新城集聚。針對(duì)老城區(qū)功能集中、人口密度大的實(shí)際，嚴(yán)格控制建設(shè)總量、增量，從源頭上控制交通出行的需求;結(jié)合始豐新城公共停車現(xiàn)狀，不斷完善城市功能，配足公共配套設(shè)施。對(duì)新建的住宅小區(qū)和公共建筑，認(rèn)真落實(shí)停車泊位配建新標(biāo)準(zhǔn)。以發(fā)展的眼光，為城市交通治堵留足空間。
二、加快路網(wǎng)改造，優(yōu)化停車設(shè)施。
我們將從四個(gè)方面入手：一是加快城市外圍路網(wǎng)規(guī)劃。進(jìn)一步優(yōu)化綜合交通規(guī)劃，加快構(gòu)建新老城區(qū)間的路網(wǎng)體系，努力形成“六縱六橫”的網(wǎng)狀交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。二是改造優(yōu)化老城區(qū)和始豐新城的主干道及道路節(jié)點(diǎn)。今年工作重點(diǎn)是實(shí)施老城區(qū)棲霞中路半幅路面的貫通，改造勞動(dòng)路，改善金盤路與104國道交叉口等擁堵點(diǎn)。不斷加快始豐新城道路優(yōu)化改造，使新城交通路網(wǎng)更加科學(xué)、便捷。三是加快橋梁建設(shè)和改造。重點(diǎn)考慮行人交通系統(tǒng)建設(shè)，使之規(guī)劃合理，建設(shè)完善。今年工作重點(diǎn)是完成南門大橋重建的設(shè)計(jì)方案招標(biāo)。四是充分挖掘停車資源，完善城市交通配套設(shè)施。今年將實(shí)施三井殿停車場改造，新建上三高速入口、三茅溪岸、旅游集散中心一期、金色廣場等公共停車場。今年我縣計(jì)劃新增專用停車位任務(wù)為1200個(gè)，目前已完成622個(gè)，力爭年底前全部完成。完成橋南小區(qū)等舊小區(qū)停車位改造204個(gè)。
三、優(yōu)先發(fā)展公交，改善城市環(huán)境。
一是積極協(xié)助有關(guān)單位完成智能交通總體建設(shè)方案編制工作。發(fā)揮專業(yè)特長，主動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，確保智能交通總體方案編制工作早日完成。二是積極探索立體交通體系。逐年有計(jì)劃地修建人行地道和天橋，使行人和車輛在空間上得到分離，確保行人過街安全。三是堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展新體系。加快公交專用車道、公共自行車通行道路的建設(shè)和提升改造，鼓勵(lì)廣大市民選擇更加綠色、健康的出行方式，進(jìn)一步改善城市環(huán)境。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇二十一
市政府在歲末年初這個(gè)繁忙時(shí)候，召開全市交通建設(shè)大會(huì)，主要是出于四點(diǎn)考慮：一是立足于“快”，就是認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，抓住當(dāng)前中央擴(kuò)大內(nèi)需、增加交通投入的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)，動(dòng)員全市上下，大干快上，加大交通建設(shè)力度;二是立足于“穩(wěn)”，就是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展困難加重的背景下，發(fā)揮交通建設(shè)的乘數(shù)效應(yīng)，推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展;三是立足于“實(shí)”，就是根據(jù)形勢(shì)變化，進(jìn)一步明確下階段我市交通建設(shè)的重點(diǎn)，以利于大家明實(shí)情、使實(shí)勁;四是立足于“早”，就是以只爭朝夕的精神，及早部署，充分利用當(dāng)前原材料價(jià)格相對(duì)較低和冬季施工黃金季節(jié)，推動(dòng)一批項(xiàng)目早開工、早推進(jìn)。
過去的幾年，是我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、城市綜合實(shí)力快速提升的重要時(shí)期，也是我市交通投入較多、發(fā)展較快、變化較大的時(shí)期，為改變我市交通落后面貌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最近一個(gè)階段，我市交通領(lǐng)域捷報(bào)頻傳，完工投運(yùn)的重點(diǎn)工程就有：臺(tái)金高速公路西段、76省道復(fù)線、石松一級(jí)公路等，黃巖路橋機(jī)場已更名為臺(tái)州路橋機(jī)場，明天椒江二橋又將舉行開工儀式。這些成績的取得，是全市各級(jí)黨委政府正確領(lǐng)導(dǎo)、交通系統(tǒng)廣大干部職工艱苦拼搏的結(jié)果，是上級(jí)交通主管部門精心指導(dǎo)、各有關(guān)方面通力合作、社會(huì)各界大力支持的結(jié)果。這次省交通廳王洪濤常務(wù)副廳長在百忙之中抽出時(shí)間出席大會(huì)并作重要講話，是支持臺(tái)州交通工作的最好證明。值此新年來臨之際，我謹(jǐn)代表市委、市政府，向辛勤工作在交通第一線的廣大干部職工表示親切的慰問和崇高的敬意!向一直以來關(guān)心支持我市交通事業(yè)發(fā)展的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別是省交通廳領(lǐng)導(dǎo)，以及社會(huì)各界表示衷心的感謝!祝大家在新的一年里工作順利、事業(yè)長進(jìn)!
剛才，葉阿東同志代表市政府回顧總結(jié)了近年來我市交通工作情況，并對(duì)下階段工作重點(diǎn)作了部署。王洪濤副廳長對(duì)我市交通工作提出了指導(dǎo)性意見。這些意見都很好，特別是王洪濤副廳長的講話，具有很強(qiáng)的針對(duì)性和指導(dǎo)性，不僅給我們精神上鼓勁，而且對(duì)我們發(fā)展寄予了厚望，給我們上了一堂很好的課。這些意見希望大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我簡單講兩個(gè)問題。
第一個(gè)問題：為什么要把交通大發(fā)展放在當(dāng)前政府工作的重中之重來抓?
孫中山先生說：“交通是實(shí)業(yè)之母”，這句話已形象地說明了交通建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的突出地位。交通作為基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，是對(duì)外聯(lián)系的紐帶，是改善民生、營造環(huán)境的保障，是衡量經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度的重要標(biāo)志，是提高城市競爭力的關(guān)鍵內(nèi)容。盡管這幾年我市交通建設(shè)發(fā)展較快，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前臺(tái)州交通在全省還處于相對(duì)落后，與經(jīng)濟(jì)實(shí)力很不相稱。改變這種落后的現(xiàn)狀，是當(dāng)代臺(tái)州人神圣的歷史使命，當(dāng)前又正逢交通發(fā)展難得的歷史性機(jī)遇。因此，我們要認(rèn)清形勢(shì)，把握機(jī)遇，乘勢(shì)而上，把交通大發(fā)展放在政府工作的突出位置來抓，迅速掀起交通建設(shè)的熱潮。
首先，要抓住機(jī)遇，加快提升交通的大發(fā)展。當(dāng)前國家正實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需、增加投入來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。黨中央國務(wù)院把保增長作為明年經(jīng)濟(jì)工作的首要任務(wù)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為增加投資、拉動(dòng)內(nèi)需的直接動(dòng)力，已成為應(yīng)對(duì)這場危機(jī)、掀起新一輪建設(shè)的重要抓手。國家實(shí)行積極財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，擴(kuò)大投資，刺激消費(fèi)，銀行利率也保持低水平，這是一個(gè)加大投入、加快建設(shè)的大好時(shí)機(jī)。另外，省委、省政府以及省交通廳也將更加關(guān)注臺(tái)州基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加大對(duì)臺(tái)州建設(shè)項(xiàng)目的支持?？梢哉f，我市一個(gè)大建設(shè)、大發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨，交通事業(yè)也將迎來一個(gè)更加重要的發(fā)展機(jī)遇。加大交通項(xiàng)目建設(shè)力度，就是要確保完工一批，加快在建一批，盡快開工一批，抓緊儲(chǔ)備一批，推動(dòng)交通事業(yè)的健康發(fā)展。其次，要提高認(rèn)識(shí)，加快提升交通的大發(fā)展。當(dāng)前，我市經(jīng)濟(jì)“保穩(wěn)促調(diào)”、中心城市加快升級(jí)對(duì)交通保障提出了更高要求。交通建設(shè)在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展中具有特殊的作用。“保穩(wěn)促調(diào)”是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作的總要求和硬任務(wù)，交通建設(shè)是當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)增長的重要方面。目前，我市與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距在拉大，其中一個(gè)重要因素是基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通建設(shè)相對(duì)滯后，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本。作為政府，改善交通條件更重要的是能有效地實(shí)現(xiàn)區(qū)域生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合，提高資源配置的效益，降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本。同時(shí)，交通工程是產(chǎn)業(yè)工程、民生工程，交通的投資是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的投資，與消費(fèi)性投資相比，更具有拉動(dòng)消費(fèi)、促進(jìn)增長的特性。加快交通建設(shè)也是人們物質(zhì)文化生活水平日益提高的必然要求，政府的重要職責(zé)就是為社會(huì)提供公共產(chǎn)品，而交通是關(guān)聯(lián)度最大，共享性最高，起基礎(chǔ)性作用的公共產(chǎn)品。從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡看，當(dāng)一個(gè)國家和地區(qū)居民生活水平由溫飽轉(zhuǎn)向小康，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)“吃穿”比重下降，“住行”比重上升，“住行”已成為經(jīng)濟(jì)增長的熱點(diǎn)。要滿足人們對(duì)“行”的需要，必然要求我們提高交通的通行能力、水平和檔次。同時(shí)，交通建設(shè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中也具有特殊的作用。一方面，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切需要加快交通大發(fā)展。當(dāng)前我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心正從內(nèi)陸時(shí)代邁向沿海時(shí)代，沿海產(chǎn)業(yè)帶將成為未來發(fā)展的主戰(zhàn)場和轉(zhuǎn)型升級(jí)的主平臺(tái)。對(duì)于這個(gè)1100平方公里的新格局、新空間，交通的先行和緊密介入非常關(guān)鍵，但目前東部沿海地區(qū)交通布局幾乎空白，全線沒有一條像樣的南北通道，交通滯后問題十分突出。無論是港口的集疏運(yùn)，各重點(diǎn)開發(fā)區(qū)塊、各城鎮(zhèn)對(duì)外交通，還是建設(shè)大石化、核電、火電等重大戰(zhàn)略項(xiàng)目的交通配套，都對(duì)加快沿海地區(qū)交通建設(shè)提出極為迫切的要求。另一方面，中心城市升級(jí)迫切需要加快交通大發(fā)展。臺(tái)州中心城市發(fā)展已完成大城市框架構(gòu)建，進(jìn)入完善功能的新階段。有一個(gè)發(fā)達(dá)的內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)功能強(qiáng)大的中心城市的必要條件。而目前，不僅城市之間交通網(wǎng)絡(luò)不夠發(fā)達(dá)，而且城區(qū)之間也缺乏進(jìn)一步連接的快速通道，城區(qū)“斷頭路”較多，城市重大基礎(chǔ)設(shè)施得不到有效共享，削弱了中心城市向心力，影響了城市化、一體化進(jìn)程。因此，加快城市化進(jìn)程，改善區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化區(qū)域城市間的聯(lián)系和引力，交通將起重要的、不可缺少的紐帶作用。
第三，要乘勢(shì)而上，加快提升交通的大發(fā)展。我們要看到：一方面，盡管近年來我市交通事業(yè)有了長足的進(jìn)步，但由于路網(wǎng)發(fā)育“先天不足”、后天“營養(yǎng)不良”，歷史欠賬較多，交通仍然較為落后。與全省比較，我市高速公路、一級(jí)公路比例嚴(yán)重失衡，104國道近半數(shù)路段沒有達(dá)到國道標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域道路整體性差，網(wǎng)絡(luò)化程度低，瓶頸路段大量存在，加快路網(wǎng)建設(shè)已成為當(dāng)務(wù)之急。另一方面，去年以來，全市交通系統(tǒng)努力克服宏觀調(diào)控的道道屏障，扎實(shí)地推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，目前已有20多個(gè)項(xiàng)目通過省“工可”審查，進(jìn)入立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、政策處理、報(bào)批土地、招標(biāo)、開工建設(shè)等各個(gè)階段。對(duì)此，我們要趁勢(shì)而上，切實(shí)推動(dòng)交通大發(fā)展?？傊覀円驹谌职l(fā)展高度，以更開闊的視野、現(xiàn)代化的理念，抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，根據(jù)“規(guī)劃高起點(diǎn)、實(shí)施大手筆、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、工程高質(zhì)量”的要求，切實(shí)增強(qiáng)加快交通建設(shè)的責(zé)任感和使命感，把加快交通建設(shè)擺在各級(jí)政府工作的突出位置，上下一心，舉全市之力，奮斗若干年，打好交通發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)!
二、要確保五年內(nèi)基本完成構(gòu)建大交通框架布局，政府應(yīng)突出抓好哪些工作?
關(guān)于今后一個(gè)時(shí)期我市交通建設(shè)的總體要求、目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)，葉阿東同志已作了具體部署，這些意見我都同意。概括來講，我們的階段性目標(biāo)是從基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通的需求，到基本滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，再到基本實(shí)現(xiàn)交通的現(xiàn)代化，跨度要十幾年。具體地要突出從以下四個(gè)方面抓好工作落實(shí)：
(一)深化規(guī)劃抓。抓好大交通首先要做好大規(guī)劃。規(guī)劃是龍頭，是“綱”，“綱舉”才能“目張”。交通建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)工程，我們只有在深化規(guī)劃上下功夫，才能把握重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，梯度推進(jìn)，形成局面。首先，規(guī)劃要有戰(zhàn)略性。當(dāng)前，黨中央、國務(wù)院把長三角開放發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略高度，提出要把長三角地區(qū)建設(shè)成為世界級(jí)城市群。我們要從更高層面積極主動(dòng)融入長三角，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃特別是交通發(fā)展規(guī)劃，與長三角區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的對(duì)接，完善港口、路網(wǎng)和物流運(yùn)輸規(guī)劃，扎實(shí)推進(jìn)與長三角溝通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。要抓住大麥嶼港列入臺(tái)海兩岸63個(gè)直航港口之一的有利時(shí)機(jī)，深化臺(tái)州港發(fā)展理念，提升港口城市發(fā)展水平，努力實(shí)現(xiàn)與寧波港同步發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展。其次，規(guī)劃要帶項(xiàng)目。規(guī)劃不深化、細(xì)化，不分解落實(shí)到項(xiàng)目上，往往是一紙空文。因此，規(guī)劃帶項(xiàng)目，項(xiàng)目帶資金，要適度開展項(xiàng)目前期工作，做好項(xiàng)目儲(chǔ)備。要做好規(guī)劃的完善，按照5年基本適應(yīng)、20xx年基本滿足的目標(biāo)要求，抓緊修編完善、實(shí)施干線路網(wǎng)規(guī)劃，爭取整體納入省交通規(guī)劃調(diào)整體系。第三，規(guī)劃要有全局性。要大視野、全方位研究和編制未來公路、水運(yùn)交通的發(fā)展藍(lán)圖，做到高層建瓴，統(tǒng)攬全局，整體配套，互相銜接。交通規(guī)劃和交通大格局形成對(duì)區(qū)域其他設(shè)施建設(shè)、城市建設(shè)既有促進(jìn)，又有約束，因此，不能就交通論交通，要做好各規(guī)劃之間的有機(jī)對(duì)接。一方面，要合理配置資源，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、港口、軌道交通、農(nóng)村公路、城鄉(xiāng)公交等的有機(jī)對(duì)接;另一方面，要做好交通體系規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等其他各項(xiàng)規(guī)劃之間的有機(jī)銜接，及時(shí)做好土地預(yù)留、線位控制等工作。例如，明年市里著手輕軌和快速公交建設(shè)，加快前期工可研究，預(yù)留線路的土地很重要。
(二)圍繞項(xiàng)目抓。項(xiàng)目建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通宏偉藍(lán)圖的最終落腳點(diǎn)，我們必須在項(xiàng)目建設(shè)上出實(shí)招、使實(shí)勁、求實(shí)效。一是把握項(xiàng)目重點(diǎn)。重點(diǎn)項(xiàng)目是我市交通建設(shè)的重中之重，必須緊抓不放、一抓到底、抓出成效。要抓好“123”項(xiàng)目。這是今后五年我市干線路網(wǎng)的核心布局和建設(shè)重點(diǎn)，其中沿海高速公路是干線規(guī)劃的龍頭項(xiàng)目，是沿海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)的根本保障;104國道全線改造和75、74省道南延并線與椒江二橋全線貫通，是保暢通、破瓶頸的主要工程;頭門、龍門、大麥嶼疏港公路，是我市形成大路網(wǎng)、大港口、大物流的基礎(chǔ)性工程?！?23”項(xiàng)目的完成，將奠定我市大路網(wǎng)框架布局，實(shí)現(xiàn)基本適應(yīng)需求。明年要力爭“123”項(xiàng)目主體項(xiàng)目全面啟動(dòng)。要抓好“211”工程項(xiàng)目?！?11”工程項(xiàng)目是明年交通項(xiàng)目建設(shè)的“重頭戲”，年度計(jì)劃總投資將達(dá)到63億元。這些項(xiàng)目的順利建設(shè)，不僅可以形成我市交通建設(shè)熱潮，而且對(duì)投資拉動(dòng)將形成巨大效應(yīng)，必須重點(diǎn)實(shí)施、務(wù)求突破。在“211”工程項(xiàng)目中，我們要重點(diǎn)做好20項(xiàng)前期工程的保開工、促開工，這是明年交通項(xiàng)目工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，關(guān)鍵是要做好地方配套資金保障和土地報(bào)批工作。要緊盯一批關(guān)系國計(jì)民生的項(xiàng)目。高速公路項(xiàng)目，明年要實(shí)現(xiàn)諸永高速臺(tái)州段建成通車，臺(tái)金高速東延段確保完成進(jìn)度指標(biāo)，沿海高速公路(甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建)力爭開工;國省道干線改造，明年要重點(diǎn)抓住椒江二橋建設(shè)進(jìn)度，75、74省道南延和82省道復(fù)線項(xiàng)目盡早開工;鐵路建設(shè)方面，明年甬臺(tái)溫鐵路要建成通車，目前通站道路建設(shè)任務(wù)繁重，要切實(shí)抓好這些通站道路建設(shè)。這些項(xiàng)目建設(shè)都是關(guān)系區(qū)域國計(jì)民生的大事，必須緊盯不放。二是強(qiáng)化項(xiàng)目管理。重點(diǎn)要強(qiáng)化“四個(gè)抓”：一抓項(xiàng)目進(jìn)度，強(qiáng)化在建項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，繼續(xù)完善項(xiàng)目推進(jìn)工作責(zé)任制、分級(jí)協(xié)調(diào)制度、督查制度、目標(biāo)考核制度，加快在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，重點(diǎn)是諸永高速、臺(tái)金高速東延段等工程。二抓項(xiàng)目落地，進(jìn)一步加快已規(guī)劃項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批工作。三抓要素保障，繼續(xù)加強(qiáng)與上級(jí)交通、發(fā)改、環(huán)保、國土等部門的溝通和銜接，積極爭取資金和用地指標(biāo)的支持。四抓項(xiàng)目儲(chǔ)備，重點(diǎn)加強(qiáng)港口、綜合交通規(guī)劃的深度研究和前期工作力度，形成科學(xué)合理的規(guī)劃體系，確保規(guī)劃建設(shè)有序進(jìn)行。
(三)創(chuàng)新方法抓。就是要進(jìn)一步探索投資、建設(shè)和發(fā)展的機(jī)制。融資難是當(dāng)前交通發(fā)展亟待破解的難題。明年我市交通項(xiàng)目建設(shè)處于前期工作攻堅(jiān)和建設(shè)高潮興起的關(guān)鍵時(shí)期，20個(gè)保開工、促開工項(xiàng)目，需投資26億元，資金缺口巨大。我們要跳出傳統(tǒng)思路，不斷創(chuàng)新方法和舉措：首先，要深化改革。投融資體制改革的關(guān)鍵是科學(xué)運(yùn)用各種手段把事情辦好。各級(jí)政府要根據(jù)需要和可能積極爭取出臺(tái)與規(guī)劃配套的好政策、好措施，保證規(guī)劃的實(shí)施。要堅(jiān)持分類處理原則，建立有利于吸收社會(huì)資金投資、金融系統(tǒng)融資的政策體系。對(duì)效益好、回報(bào)率高的項(xiàng)目，要加強(qiáng)招商引資工作，吸引民營資本、外資參與投資建設(shè)，減少政府投資的壓力;對(duì)近期效益低但總體效益好的項(xiàng)目，要精心研究實(shí)施可行的投融資方案;對(duì)跨縣(市、區(qū))的、社會(huì)融資難度大的項(xiàng)目，要在堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、市縣聯(lián)動(dòng)、分級(jí)負(fù)責(zé)、共同建設(shè)的原則下，形成國有資本、財(cái)政投資、專項(xiàng)資金貼補(bǔ)的三位一體的投融資體制，整合現(xiàn)有資源，有效運(yùn)作。其次，要多方籌資。要加大籌資力度，積極爭取金融部門的支持，金融部門要積極爭取上級(jí)銀行對(duì)經(jīng)營性交通項(xiàng)目的貸款規(guī)模。要鼓勵(lì)上市公司、民營企業(yè)等社會(huì)力量積極參與交通項(xiàng)目投資。要利用土地置換等辦法，充分利用沿線道路的增值開發(fā)、新圍墾灘涂開發(fā)等方式置換成交通投資資本。如臨海市近年在抓的重大交通項(xiàng)目，由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)出土地給指揮部配套開發(fā)。同時(shí)我們要積極運(yùn)用好新的政策條件，通過發(fā)行國債、企業(yè)債券、信托計(jì)劃、境內(nèi)外上市、引進(jìn)保險(xiǎn)資金等辦法，籌措交通建設(shè)資金。第三，要加大政府投入。交通說到底是基礎(chǔ)性、功能性、公益性事業(yè)，政府必須責(zé)無旁貸地負(fù)起籌資責(zé)任，并盡最大可能給予直接的財(cái)政投入，要以“勒緊褲腰帶”、“砸鍋賣鐵”、“負(fù)債搞建設(shè)”等精神，千方百計(jì)安排投入，解決交通發(fā)展資金不足的問題。為大力度推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，市本級(jí)財(cái)政決定每年拿出1000萬元作為前期工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。
(四)形成合力抓。今后五年將是我市交通發(fā)展史上重點(diǎn)工程最多、投資量最大，建設(shè)任務(wù)最繁重的時(shí)期。實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)的大投入、發(fā)展的大跨越，我們責(zé)任重大、使命光榮。希望大家以這次大會(huì)為新的起點(diǎn)，調(diào)動(dòng)一切積極因素，形成滿懷激情干事業(yè)、齊心協(xié)力抓落實(shí)的工作格局。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)前我市交通建設(shè)的任務(wù)非常艱巨，要完成這一任務(wù)，單靠交通部門是不行的，各級(jí)政府必須切實(shí)負(fù)起責(zé)任，把交通工作列入重要的議事日程，編制規(guī)劃上報(bào)項(xiàng)目，縣(市、區(qū))的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自參與規(guī)劃制訂，親自跑項(xiàng)目，主動(dòng)參與銜接，集中人力、物力和財(cái)力，確保交通項(xiàng)目的實(shí)施。為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府已成立了市交通發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，茂榮、阿東、惠良同志任副組長，市交通、發(fā)改、財(cái)政、國土、規(guī)劃等部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員，主要研究決定交通發(fā)展中的重大政策性事項(xiàng)，協(xié)調(diào)破解交通建設(shè)中的重大問題。各縣(市、區(qū))也要明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，經(jīng)常性地研究和解決交通發(fā)展有關(guān)問題。各縣(市、區(qū))交通局是政府的重要組成部門，要加強(qiáng)交通局的領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，把工作能力強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)精、思想作風(fēng)正的同志充實(shí)到交通主管部門，增強(qiáng)交通局班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。在具體建設(shè)項(xiàng)目上，要抽調(diào)精干力量，成立開拓、高效、廉潔、務(wù)實(shí)的強(qiáng)有力工作班子。同時(shí)，要加快建立完善統(tǒng)分結(jié)合、分級(jí)負(fù)責(zé)的交通建設(shè)推進(jìn)機(jī)制，充分發(fā)揮基層組織在交通建設(shè)中的中堅(jiān)作用。如三門縣就充分發(fā)揮政府各部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的作用，做到責(zé)任范圍的工作包干，大大提升了前期工作效率。對(duì)這些沖在第一線的政治強(qiáng)、工作實(shí)、作風(fēng)正、經(jīng)驗(yàn)足、肯吃苦的鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，各級(jí)組織部門要優(yōu)先予以重用，努力在全市形成“干而優(yōu)則仕”的良好氛圍。二要保證質(zhì)量。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要始終保持清醒頭腦和高度的警覺，把質(zhì)量、安全生產(chǎn)放在基礎(chǔ)設(shè)施的突出位置來抓。要把安全生產(chǎn)貫穿建設(shè)的全過程，落實(shí)安全生產(chǎn)主體和監(jiān)管主體的責(zé)任，防止重大事故的發(fā)生。要嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制，建立項(xiàng)目法人責(zé)任制，建立健全企業(yè)自查、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督的三級(jí)質(zhì)量保證體系，按照基本建設(shè)程序管理，嚴(yán)把前期審查和交工驗(yàn)收關(guān)，同時(shí)充分發(fā)揮輿論工具和人民群眾對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督作用。三是強(qiáng)化督查。由市政府督查室、市監(jiān)察局牽頭，對(duì)市級(jí)以上交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目制定督查考核辦法，逐項(xiàng)分解任務(wù)，逐級(jí)明確責(zé)任，制定階段性工作目標(biāo)，定期督查通報(bào)。各級(jí)紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強(qiáng)監(jiān)督，把懲防體系建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的全過程。要建立工程項(xiàng)目廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)教育，健全制度，杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，防止“工程上去，干部進(jìn)去”的現(xiàn)象發(fā)生，促進(jìn)交通事業(yè)健康發(fā)展。同時(shí)，要強(qiáng)化考核。加大考核激勵(lì)是推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的重要手段，市級(jí)以上交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目要列入市委市政府對(duì)各縣(市、區(qū))及有關(guān)部門年度工作考核目標(biāo)，適當(dāng)增加重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的權(quán)重，對(duì)交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目征遷工作實(shí)施專項(xiàng)考核，充分調(diào)動(dòng)各方積極性。四是營造氛圍。交通建設(shè)是一項(xiàng)社會(huì)工程，是政府的事，是全社會(huì)的事，需要全社會(huì)積極參與和大力支持。市發(fā)改、財(cái)政、金融、國土、水利、電力、林業(yè)、環(huán)保、通訊、城建等部門要樹立全局觀念，密切配合，在政策上給予交通建設(shè)適當(dāng)?shù)闹С?，為我市的交通建設(shè)添磚加瓦。同時(shí)，要善于做群眾工作，最大限度地爭取群眾對(duì)交通建設(shè)的理解和支持。要加強(qiáng)征地拆遷、工程建設(shè)的正面輿論引導(dǎo)，防止片面性。要依法規(guī)范征遷建設(shè)秩序，嚴(yán)厲打擊肆意阻擾交通建設(shè)的不法分子。要加強(qiáng)典型宣傳，營造關(guān)心交通、支持交通發(fā)展的良好輿論環(huán)境。
推進(jìn)交通建設(shè)是一件功在當(dāng)代、利在千秋的實(shí)事、好事。我們要以創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的精神、責(zé)無旁貸的態(tài)度、敢管敢抓的作風(fēng)，抓住機(jī)遇，全力以赴推進(jìn)我市大交通建設(shè)，為臺(tái)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇一
同志們：
經(jīng)局黨組同意，我們今天在這里召開全市交通。
運(yùn)輸。
安全工作會(huì)議。主要任務(wù)是：貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，總結(jié)。
20xx。
2015。
年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員全市交通運(yùn)輸安全戰(zhàn)線的干部職工強(qiáng)化意識(shí)、狠抓落實(shí)，為我市交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展提供安全保障。
會(huì)上，局長還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講兩個(gè)方面的意見。
20xx。
1
起，死亡。
1
人，道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生交通事故。
2
起、死亡。
2
20xx。
年安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標(biāo)考核中，市交通運(yùn)輸局被省安委會(huì)表彰為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，并被省交通運(yùn)輸廳授予安全責(zé)任目標(biāo)考核先進(jìn)單位。
主要工作成效：
各級(jí)各單位對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，并實(shí)行嚴(yán)格目標(biāo)考核，
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系進(jìn)一步健全完善，交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任、交通運(yùn)輸管理部門的行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任不斷強(qiáng)化。春運(yùn)、五一、國慶、汛期暑期等重點(diǎn)時(shí)段的安全穩(wěn)定工作，領(lǐng)導(dǎo)深入一線監(jiān)督檢查，保障各項(xiàng)安全措施落實(shí)，營造了良好的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。
全市
12。
家三類以上道路客運(yùn)企業(yè)、
2
家省際旅游客運(yùn)企業(yè)、
14。
家危化品運(yùn)輸企業(yè)。
1078。
63。
艘重點(diǎn)渡口渡船安裝了動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，為保障航行安全創(chuàng)造了有利條件。全市。
25。
家“兩客一危”企業(yè)全部按程序通過了三級(jí)以上安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)，并有。
5
家汽車客運(yùn)站、
1
家公路工程施工企業(yè)、
1
家道路普通貨運(yùn)企業(yè)和。
1
家城市公交企業(yè)完成安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作任務(wù)，企業(yè)安全管理工作制度化、規(guī)范化不斷加強(qiáng)。
168。
處渡口、
193。
400。
余萬元，對(duì)。
30。
170。
余萬元，用于。
x
光行包檢測(cè)儀、安檢門等硬件設(shè)施設(shè)備改善，客運(yùn)站安全管理水平明顯提升。
對(duì)全市。
83。
臺(tái)
800。
5100。
萬元，對(duì)隔蒲潭大橋、涵閘河橋、泵站河大橋等。
20。
座危橋進(jìn)行了加固改造，投入。
1044。
萬元處置公路隱患。
174.3。
公里，有效保障了公路安全暢通。公交安保方面，在市公汽公司成立了。
50。
余人的公交安全防范大隊(duì)，全面加強(qiáng)城區(qū)公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件發(fā)生，提高公交安全營運(yùn)水平。
積極爭取省港航海事局支持，對(duì)府河安陸段配備價(jià)值
17。
萬元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇達(dá)到。
5
艘，水上執(zhí)法和應(yīng)急救援保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。去年。
6
月
13。
日，組織城區(qū)公交從業(yè)人員。
200。
余人，在市公汽公司開展了消防培訓(xùn)演練，有效增強(qiáng)了我市公交從業(yè)人員的消防安全意識(shí)及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了公交駕駛員積極有效應(yīng)對(duì)火災(zāi)和快速處置突發(fā)事件的能力。
組織
110。
名渡工參加了培訓(xùn)考試，實(shí)現(xiàn)了全市轄區(qū)所有渡口渡工持證上崗率。
98%。
以上。培訓(xùn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員。
5652。
人次，完成道路運(yùn)輸從業(yè)人員繼續(xù)教育。
1.5。
300。
余人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
同志們，
20xx。
在肯定成績的同時(shí)，我們也清醒地看到，我們的工作還存在不少困難和問題：
部分內(nèi)河渡口設(shè)施損毀嚴(yán)重，渡船老舊，渡工年齡偏大。
(
經(jīng)營者。
)
安全管理的手段和方法還比較傳統(tǒng)、單一，還存在不知管什么，怎么管的現(xiàn)象。
安全執(zhí)法不嚴(yán)格，處罰尺度不一，還存在人情執(zhí)法、隨意執(zhí)法的現(xiàn)象。
同志們，對(duì)于這些問題，我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)生命敬畏、對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極面對(duì)，克服困難，繼續(xù)采取有力措施，扎實(shí)認(rèn)真加以解決。
今年的安全生產(chǎn)工作思路是：以。
“平安交通”建設(shè)為主線，大力實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，不斷強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，推進(jìn)依法治安，狠抓責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化治理整頓，加快安全生產(chǎn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，切實(shí)夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，建立完善重預(yù)防、抓治本的長效機(jī)制，堅(jiān)決防范重特大事故發(fā)生，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，以安全工作的新成效，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)新常態(tài)，推動(dòng)交通新發(fā)展。
今年全市交通安全生產(chǎn)工作總的目標(biāo)是：船舶安全面達(dá)到。
98%。
以上，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟(jì)損失控制在。
4.5。
元以內(nèi)，無水上交通安全死亡事故發(fā)生。
國有或國有控股道路交通運(yùn)輸企業(yè)百車死亡率控制在。
2
人以內(nèi)，杜絕一次死亡。
3
人及以上的重特大責(zé)任事故。
3
人以上的重特大責(zé)任事故及社會(huì)影響特別惡劣的事故，確保全市水路、道路、城市客運(yùn)和交通建設(shè)施工領(lǐng)域安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。主要工作措施為“六個(gè)突出、六個(gè)著力”：
一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)。
“一崗雙責(zé)”制度落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》規(guī)定，全面執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)定期研究安全生產(chǎn)工作、年度工作述職報(bào)告、失職瀆職問責(zé)追究等制度，落實(shí)黨政主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)第一責(zé)任。研究制定《市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)管理辦法》，明確“一崗雙責(zé)”的內(nèi)容和要求，規(guī)范履職行為，并研究建立考核評(píng)價(jià)、盡職免責(zé)機(jī)制。
“安全投入到位、基礎(chǔ)管理到位、安全培訓(xùn)到位、應(yīng)急救援到位”等“四個(gè)到位”工作要求。
“一票否決”制度。
一是深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)規(guī)定制度。采取多種形式，面向全社會(huì)深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》、《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實(shí)施辦法》，營造依法治安的濃厚氛圍。以各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)負(fù)責(zé)人為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展新《安全生產(chǎn)法》教育培訓(xùn)，提高各級(jí)安全管理人員運(yùn)用法治思維、法治方式抓好安全生產(chǎn)工作的能力，提高從業(yè)人員安全法治素養(yǎng)。
二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度。嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)督檢查計(jì)劃制度，建立健全。
“四不兩直”督查檢查工作機(jī)制，強(qiáng)化隱患排查治理，推進(jìn)安全責(zé)任落實(shí)。繼續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，對(duì)反面典型公開曝光，強(qiáng)化威懾力。
三是嚴(yán)格隱患整治和事故責(zé)任追究。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行隱患掛牌督辦制度，對(duì)隱患整治不力和發(fā)生責(zé)任事故的單位，除了對(duì)單位實(shí)施處罰外，還要依法嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
品罐區(qū)和油氣碼頭的安全管理，強(qiáng)化落實(shí)渡口渡船網(wǎng)格化管理制度，開展船舶船員證書專項(xiàng)整治。
二是全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。認(rèn)真組織開展。
2
點(diǎn)至。
5
點(diǎn)停車休息等工作，落實(shí)營運(yùn)客車安全告知制度。加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)準(zhǔn)入和安全監(jiān)管。全面清查整治車站碼頭等人員密集場所安全隱患，加強(qiáng)預(yù)防預(yù)控，有效防范、避免人員擁擠踩踏和爆恐事件發(fā)生。
三是全面加強(qiáng)公路路網(wǎng)運(yùn)營安全監(jiān)管。全面組織實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，完成通行客運(yùn)班車、校車的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段隱患治理。加快推進(jìn)公路橋隧安全隱患排查整改，確保公路橋梁隧道的安全運(yùn)營。深入探索完善國省道干線公路路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)保安全保暢通工作。
“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作，繼續(xù)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)行動(dòng)，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。
五是全面加強(qiáng)特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。科學(xué)制定特殊時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施，切實(shí)做好春運(yùn)、兩會(huì)、國慶等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期暑期、惡劣天氣條件下的安全監(jiān)管工作，強(qiáng)化重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，確保重點(diǎn)時(shí)段交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、預(yù)警、管控的責(zé)任體系，形成完善的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任鏈條。各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、各級(jí)行業(yè)管理部門要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的組織實(shí)施和風(fēng)險(xiǎn)源管控工作的監(jiān)督落實(shí)，督促交通運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控主體責(zé)任。要積極探索發(fā)揮中介組織和社會(huì)團(tuán)體在安全生產(chǎn)中的作用，研究引入第三方組織或安全生產(chǎn)專家開展安全評(píng)價(jià)、評(píng)估和安全隱患排查，并參與安全風(fēng)險(xiǎn)管控。
“黑名單”系統(tǒng)，記錄生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)違法行為信息。
2
次以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故并負(fù)主要責(zé)任，以及存在重大隱患整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要依照有關(guān)規(guī)定限制其新增業(yè)務(wù)核準(zhǔn)、用地審批和銀行貸款。
三是大力推進(jìn)安全隱患排查。
(
兩化。
)
管理系統(tǒng)中注冊(cè)入網(wǎng)，積極開展“兩化”體系培訓(xùn)，逐步形成“情況能掌握、過程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋”的安全隱患排查治理新格局，推動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)，建立健全隱患排查治理長效機(jī)制。
一是深化。
“平安交通”建設(shè)。根據(jù)交通運(yùn)輸部和省廳要求，制定“平安交通”建設(shè)年度工作目標(biāo)，加強(qiáng)督導(dǎo)落實(shí)和評(píng)價(jià)考核，努力創(chuàng)建一批“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。
二是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。全力做好交通工程建筑。
59。
家規(guī)模以上交通運(yùn)輸企業(yè)在年底前全部完成達(dá)標(biāo)考評(píng)，形成常態(tài)化、規(guī)范化管理，提升安全生產(chǎn)管理水平。加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理，對(duì)問題突出的企業(yè)要責(zé)令整改，直至取消達(dá)標(biāo)資質(zhì)。
三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)文化建設(shè)。以宣傳新《安全生產(chǎn)法》為主要內(nèi)容，以開展。
“安全生產(chǎn)月”宣教活動(dòng)為主題，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全和應(yīng)急知識(shí)宣傳，增強(qiáng)從業(yè)人員和社會(huì)公眾的安全意識(shí)。推動(dòng)交通運(yùn)輸管理部門安全生產(chǎn)人員，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)和技能。
四是加強(qiáng)安全監(jiān)管信息化建設(shè)。加快道路運(yùn)輸。
“兩客一?！奔捌胀ㄘ涍\(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理信息系統(tǒng)升級(jí)改造，開展汽車客運(yùn)站安全管理信息系統(tǒng)的試點(diǎn)建設(shè)并逐步推廣。加快水上應(yīng)急搜救縣級(jí)指揮分中心建設(shè)，完善固定視頻和渡船衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)渡口渡船的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，完善水上搜救應(yīng)急管理系統(tǒng)市、縣二級(jí)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。加快推進(jìn)國省干線監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)控系統(tǒng)建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁、隧道及省際路段的安全暢通預(yù)警預(yù)控。
報(bào)送等重點(diǎn)內(nèi)容，建立完善信息報(bào)送渠道和材料整理歸檔標(biāo)準(zhǔn)要求，切實(shí)達(dá)到安全生產(chǎn)痕跡管理的要求。
六是科學(xué)編制交通運(yùn)輸安全應(yīng)急。
“十三五”規(guī)劃。各級(jí)各單位要在對(duì)“十二五”期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作進(jìn)行全面總結(jié)和效果評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃，認(rèn)真做好交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃的編制工作，科學(xué)設(shè)置規(guī)劃目標(biāo)，明確重點(diǎn)任務(wù)，確保在“十三”五期間交通運(yùn)輸安全應(yīng)急工作格局有整體性提升和根本性改觀。
一是進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案和保障。加強(qiáng)預(yù)案規(guī)范管理，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案庫建設(shè)，定期對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂完善，積極開展應(yīng)急救助處置演練，強(qiáng)化對(duì)應(yīng)急預(yù)案的檢驗(yàn)完善，著力提高預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。
二是進(jìn)一步整合應(yīng)急物質(zhì)資源。在。
20xx。
(
中心。
)
(
中心。
)
保障能力。
三是進(jìn)一步推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。進(jìn)一步建立健全應(yīng)急救援處置隊(duì)伍，吸收和培養(yǎng)應(yīng)急專業(yè)人才，收集完善應(yīng)急救援處置專業(yè)人才庫、專家?guī)?，定期組織開展應(yīng)急救援處置知識(shí)技能培訓(xùn)，完善應(yīng)急救援裝備，逐步提升應(yīng)急救援處置隊(duì)伍能力水平。
重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)域要爭取地方政府支持，切實(shí)做好突發(fā)事件防范預(yù)警和應(yīng)急救援處置工作，積極應(yīng)對(duì)和高效處置各類突發(fā)事件。
同志們，新的一年，我們要嚴(yán)格按照既定安排部署，振奮精神、勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加有效的措施，將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作抓好抓實(shí)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全市交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇二
同志們：
今天我們召開會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)市委、市政府督查要求。下面，我講四個(gè)方面的意見。
一、正確認(rèn)識(shí)開展督查的重要性
督查開展的好不好，“利劍”作用發(fā)揮的怎么樣，直接關(guān)系著各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。我們要充分認(rèn)識(shí)督查的重要性、必要性和艱巨性，提高政治站位，高度統(tǒng)一思想，為開展好奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第一，督查是推進(jìn)的重要舉措。各項(xiàng)時(shí)間緊迫、任務(wù)繁重，程序復(fù)雜、要求嚴(yán)格，要積極作為、主動(dòng)出擊，樹立好“四個(gè)理念”。一是牢固樹立抓督查就是抓落實(shí)的理念。要通過督查抓工作質(zhì)量，抓責(zé)任主體，發(fā)現(xiàn)問題、解決困難、推動(dòng)，確保各項(xiàng)決策部署不是停留在文件上、會(huì)議上、口頭上，而是落實(shí)在行動(dòng)上、上、實(shí)戰(zhàn)上。二是牢固樹立抓督查就是抓效率的理念。抓督查就是抓提速增效，要通過督查著力解決各單位在工作中抓而不緊、抓而不實(shí)、抓而不快等問題，確保工作嚴(yán)要求、快節(jié)奏、高效率、出成果，這是我們開展督查的根本出發(fā)點(diǎn)，也是最終的落腳點(diǎn)。三是牢固樹立抓督查就是抓較真的理念。督查要以實(shí)事求是、嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度來對(duì)待工作督查，要敢于“較真”，敢于“亮劍”，敢于“碰硬”，做到不發(fā)現(xiàn)問題決不放過、不整改落實(shí)決不放手、不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)決不罷休。四是牢固樹立抓督查就是抓服務(wù)的理念。我的理解，督查絕不是單純地施加壓力，更不是因督查增加各部門各單位的負(fù)擔(dān)，而是要將督查作為變壓力為動(dòng)力、變被動(dòng)為主動(dòng)的重要舉措和重要抓手。尤其是在工作中，當(dāng)前，各單位在落實(shí)市委、市政府決策上還不同程度存在上面熱下邊冷、布置多推動(dòng)少、浮在面上落不到底等突出問題。我們就是要通過督查，達(dá)到傳導(dǎo)壓力、發(fā)現(xiàn)問題、抓好整改、推動(dòng)落實(shí)的綜合效應(yīng)。
第二，督查是推進(jìn)工作的重要方法。督查是推進(jìn)工作最為直接、最為有效、最為關(guān)鍵的方法。我的理解，督查主要有以下幾個(gè)方面的鮮明特點(diǎn)。一是快。督查其中的一個(gè)重要原則就是“快辦快查快結(jié)”，針對(duì)督查發(fā)現(xiàn)的問題迅速提出有見地、可操作性的意見和建議，迅速安排布置，迅速整改落實(shí)，做到件件著落快、件件回應(yīng)快、件件收效快。二是實(shí)。督查的重點(diǎn)是“察實(shí)情、說實(shí)話、辦實(shí)事”，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，準(zhǔn)確找到癥結(jié)所在，準(zhǔn)確反饋督查結(jié)果，精準(zhǔn)制定整改措施，確保各項(xiàng)整改件件落實(shí)到位。三是嚴(yán)。督查在督查過程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題，必須堅(jiān)持該怎么處理就怎么處理，做到查則必清、清則必辦、辦則必果。四是硬。督查是一項(xiàng)較真碰硬的，要求一針見血地指出問題，直言不地諱地提出限期整改的意見建議，充分使用好組織賦予的權(quán)力，一督到底，務(wù)求落實(shí)，形成“落實(shí)不好不行、不落實(shí)更不行”的氛圍?！翱?、實(shí)、嚴(yán)、硬”既是督查的特點(diǎn)，也是督查的原則，只要我們充分利用好督查這個(gè)手段，科學(xué)運(yùn)用好督查這一方法，我們的工作才能高效推進(jìn)、才能落實(shí)落細(xì)、才能創(chuàng)則必成。
第三，督查是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。工作成功與強(qiáng)化督查是分不開的?？偨Y(jié)起來有以下幾個(gè)特點(diǎn)。一是“深督”，都做到了“查必清、清必辦、辦必果”；二是“細(xì)查”，督查中，都采取“解剖麻雀”的方式，一查到底；三是“活用”，采取靈活多變的督查方式，確保政令暢通；四是“創(chuàng)新”，做到了什么方法管用，就用什么方法，直至問題解決。比如，有的通過建賬銷賬、定期通報(bào)、跟蹤問效、重點(diǎn)督辦、約談追責(zé)等督查方式有力推動(dòng)；有的在創(chuàng)建過程中全面強(qiáng)化督查問責(zé)，實(shí)行白單、黃單、紅單“三色單”制度，對(duì)存在問題單位限期整改、嚴(yán)厲追責(zé)；有的通過巡查組、檢查督導(dǎo)組、各紀(jì)工委形成合力，全力抓實(shí)工作督導(dǎo)。這些經(jīng)驗(yàn)值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒吸納，并結(jié)合實(shí)際，科學(xué)運(yùn)用到我們的工作督查中，確保督查成效。如果我們的工作只要求、不督促，只安排、不檢查，那么就會(huì)出問題，而且會(huì)出大問題。所以，督查是實(shí)現(xiàn)工作的一條寶貴經(jīng)驗(yàn)，我們要把這一經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)好、總結(jié)好、運(yùn)用好、落實(shí)好。
二、準(zhǔn)確開展好工作督查
全市重點(diǎn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性、全面性的，這就要求我們的督查必須與市委、市政府的思想一致、行動(dòng)一致、步調(diào)一致，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行全覆蓋、無死角的督查，既督任務(wù)、督進(jìn)度、督成效，又查認(rèn)識(shí)、查責(zé)任、查作風(fēng)，做到工作進(jìn)行到哪里，督查就要跟進(jìn)到哪里。
一是要處理好督查事與督查人的關(guān)系。我們開展督查的核心是督查的落實(shí)，而這些具體的又是由相關(guān)個(gè)人來完成的。所以，工作的督查既要督查事，又要督查人，做到督事與督人相結(jié)合，以督事來促人干事，以督人來促事落實(shí)，唯有這樣，才能出成效。督查事。就是要壓實(shí)各部門抓落實(shí)的責(zé)任，督促各部門集中精力抓好落實(shí)，抓好落實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)就是看指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)。接下來的業(yè)務(wù)講解培訓(xùn)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握，精準(zhǔn)把握好督查的重點(diǎn)事項(xiàng)、重點(diǎn)內(nèi)容、重點(diǎn)指標(biāo)。督查人。就是要緊緊抓住落實(shí)工作指標(biāo)的責(zé)任單位及其“一把手”這一關(guān)鍵。通過督查事的落實(shí)程度和效果，來倒查相關(guān)責(zé)任單位履行職能職責(zé)的情況，倒查相關(guān)責(zé)任人的落實(shí)態(tài)度，倒查我們干部的作風(fēng)好壞。督查中要緊盯誰不去落實(shí)、誰沒有落實(shí)、誰落實(shí)不到位，通過督查在一線識(shí)人、選人、用人，為發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)干部、選拔干部提供科學(xué)依據(jù)。
二是要處理好發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的關(guān)系。我們開展督查的關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而且不但要在一線發(fā)現(xiàn)問題，還要在一線解決問題。能不能發(fā)現(xiàn)問題是基礎(chǔ)，這考驗(yàn)的是我們督查人員的責(zé)任；能不能解決問題是關(guān)鍵，這考驗(yàn)的是我們督查人員的能力。這就要求我們必須要全面學(xué)習(xí)掌握工作的各項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容、內(nèi)容，深入研究解決問題的措施、辦法，只有這樣才能指導(dǎo)好督查對(duì)象來解決問題，抓好落實(shí)。要善于發(fā)現(xiàn)問題。各督查組要深入到一線、深入到基層、深入到現(xiàn)場、深入到點(diǎn)位，通過走訪群眾、實(shí)地查看等方式，真正發(fā)現(xiàn)問題，找準(zhǔn)問題根源，杜絕簡單的聽匯報(bào)、要報(bào)告，應(yīng)付了事、草草收?qǐng)觥Ｒ朴诮鉀Q問題。各督查組的組長、副組長要切實(shí)扛起責(zé)任，主動(dòng)帶領(lǐng)各組成員著力研究解決問題的措施和辦法，在督查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)向督查對(duì)象反饋，并提出解決措施和辦法的意見建議，能現(xiàn)場交辦的必須現(xiàn)場交辦，需要進(jìn)行書面交辦的，必須開列問題清單、明確完成時(shí)限，實(shí)行問題銷號(hào)管理，確保發(fā)現(xiàn)的每一個(gè)問題，解決一個(gè)銷號(hào)一個(gè)。
三是要處理好定期督查與日常督查的關(guān)系。我們開展督查方式方法很多，專項(xiàng)督查、集中督查、日常督查、電話督查、實(shí)地督查、逐項(xiàng)督查、定期督查、不定期督查、突擊督查、聯(lián)合督查、跟蹤督查等各種方法都要靈活運(yùn)用，只有這樣，才能全方位、多角度地掌握全市工作的推進(jìn)落實(shí)情況，更好的發(fā)現(xiàn)普遍性、特殊性、共有性、個(gè)別性的問題。要定期開展督查。原則上作為組織保障組每季度開展一次督查，而且是要分重點(diǎn)來開展督查，緊緊圍繞重點(diǎn)事項(xiàng)和領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)來細(xì)化分解督查內(nèi)容，明確責(zé)任單位、責(zé)任人、完成事項(xiàng)、完成時(shí)限，按時(shí)序進(jìn)行工作督查。要開展日常督查。要根據(jù)推進(jìn)情況，適時(shí)向各督查組發(fā)送提醒，采用電話督查、突擊督查、跟蹤督查等方式，對(duì)日常事項(xiàng)及特定事項(xiàng)進(jìn)行督查，隨時(shí)掌握推進(jìn)情況。同時(shí)，要根據(jù)需要，適時(shí)組織各督查組和各專項(xiàng)組召開碰頭會(huì)，研究督查，對(duì)不能解決的問題要及時(shí)進(jìn)行梳理匯總，由督查組進(jìn)行專項(xiàng)督查。
四是要處理好全覆蓋實(shí)地督查與隨機(jī)性抽點(diǎn)督查的關(guān)系。工作督查點(diǎn)多面廣，我們?cè)诙讲橹幸⒅攸c(diǎn)面的結(jié)合，做到面上全覆蓋督查，點(diǎn)上隨機(jī)性督查，確保不留死角、不留遺漏、不留盲點(diǎn)。同時(shí)，在督查中要實(shí)打?qū)崱⒚鎸?duì)面、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的開展，不能搞形式主義、官僚主義。要全覆蓋實(shí)地督查。要盯緊指標(biāo)，研究制定每次實(shí)地督查的重點(diǎn)內(nèi)容，務(wù)必確保實(shí)地督查創(chuàng)建指標(biāo)不漏、重點(diǎn)不漏、難點(diǎn)環(huán)節(jié)不漏。要隨機(jī)性抽點(diǎn)督查。各督查組要對(duì)督查對(duì)象所要抓落實(shí)的進(jìn)行全面梳理和掌握，并結(jié)合階段性的重點(diǎn)難點(diǎn)，精準(zhǔn)鎖定重點(diǎn)督查事項(xiàng)，做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)督查。
五是要處理好總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與推動(dòng)的關(guān)系。我們?cè)诙讲檫^程中，既要切實(shí)發(fā)揮好督查的作用，推動(dòng)落實(shí)，也要善于發(fā)現(xiàn)基層典型經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行總結(jié)推廣，促進(jìn)全市工作走得更實(shí)、走得更快、走得更穩(wěn)、走得更好。一方面，要善于挖掘經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)诙讲橹?，除了發(fā)現(xiàn)問題、解決問題以外，還要注重挖掘好的做法、好的經(jīng)驗(yàn)，不能只顧去找問題、查未完成的，還要去看已經(jīng)完成的、完成得好的，從特色和亮點(diǎn)中提煉出推進(jìn)工作的方法，以便更有針對(duì)性的指導(dǎo)督查對(duì)象抓好落實(shí)。另一方面，要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。我們要增強(qiáng)在督查中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的能力，將經(jīng)驗(yàn)的推廣作為推動(dòng)工作落實(shí)的一項(xiàng)重要抓手，促進(jìn)各部門相互學(xué)習(xí)、相互借鑒，從而總結(jié)出更優(yōu)的問題解決措施、更好的問題解決辦法、更快的問題解決效率。要及時(shí)收集整理各督查組總結(jié)的典型經(jīng)驗(yàn)，并在全市面上推廣，形成xx特色、xx亮點(diǎn)、xx模式、xx經(jīng)驗(yàn)。
三、精確運(yùn)用工作督查結(jié)果
督查檢查的目的是推動(dòng)落實(shí)效。要強(qiáng)化督促檢查結(jié)果運(yùn)用，抓好反饋整改、考核獎(jiǎng)懲、追責(zé)問責(zé)、評(píng)先評(píng)優(yōu)等，把督查結(jié)果科學(xué)的運(yùn)用好。
一要抓好反饋整改。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題一律要“點(diǎn)名道姓”“面對(duì)面”進(jìn)行反饋和交辦，并在一定范圍內(nèi)通報(bào)、公開曝光，責(zé)成有關(guān)部門制定整改措施、明確整改時(shí)限，實(shí)行銷號(hào)管理。對(duì)整改落實(shí)情況，要采取“回頭看”督查方式進(jìn)行實(shí)地復(fù)核，防止敷衍應(yīng)付、虛假整改，做到問題不查清不放過、不整改不放過、不落實(shí)不放過。
二要抓好考核獎(jiǎng)懲。督查結(jié)果將作為全市綜合考評(píng)指標(biāo)體系的加分和扣分依據(jù)。年底要按照《xx市重點(diǎn)督促檢查辦法（試行）》等規(guī)定，該加分的加分、該扣分的堅(jiān)決扣分，嚴(yán)格兌現(xiàn)考核獎(jiǎng)懲，決不能因?yàn)橐粔K“短板”影響整體水平。把工作作為考察各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的重要內(nèi)容，作為干部選拔的重要依據(jù)，及時(shí)向市委建議，注重在工作一線培養(yǎng)鍛煉和考察識(shí)別干部，干的好的在評(píng)先評(píng)優(yōu)和干部提拔使用、職級(jí)晉升上優(yōu)先給予考慮和傾斜，形成能者上、優(yōu)者獎(jiǎng)的正確選人用人導(dǎo)向，激勵(lì)全市廣大干部職工在工作中干事創(chuàng)業(yè)、擔(dān)當(dāng)作為。
三要抓好追責(zé)問責(zé)。在督查中，對(duì)不配合創(chuàng)建，不落實(shí)創(chuàng)建任務(wù)，簡單應(yīng)付、推諉扯皮、拖拖拉拉，思想認(rèn)識(shí)不到位、落實(shí)不有力、整改不及時(shí)的，要按照干管權(quán)限對(duì)影響創(chuàng)建的單位和個(gè)人進(jìn)行責(zé)任追究，該約談的約談、該提醒的提醒、該問責(zé)的問責(zé)，決不姑息遷就。
四、明確工作督查職責(zé)紀(jì)律
在工作督查中，我們一定要加強(qiáng)溝通、上下聯(lián)動(dòng)、各司其職、嚴(yán)守紀(jì)律。
一要加強(qiáng)溝通。根據(jù)要求，市工作辦、組織保障組均承擔(dān)了工作的督促檢查職責(zé)。中，要建立市工作辦、組織保障組、市委督查室、市政府督查室等部門主要負(fù)責(zé)同志之間“周對(duì)接、月碰頭、季分析”的溝通協(xié)調(diào)制度，定期分析研判好重點(diǎn)督查檢查事項(xiàng)，相互配合、互通有無，認(rèn)真研究、逐項(xiàng)分解，通力合作、合力攻堅(jiān)，確保工作督查順利推進(jìn)。
二要上下聯(lián)動(dòng)。市、區(qū)兩級(jí)督查要整合力量、加強(qiáng)溝通、互通信息。要切實(shí)承擔(dān)起屬地責(zé)任。一方面，要對(duì)照指標(biāo)體系要求，自主開展好日常督查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。另一方面，要發(fā)揮人熟、地熟、事熟的優(yōu)勢(shì)，積極主動(dòng)參與市級(jí)的督查。同時(shí)，要充分發(fā)揮好基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，通過開展設(shè)立黨員先鋒崗、無職黨員設(shè)崗定責(zé)、“社區(qū)吹哨、部門報(bào)到”等活動(dòng)，動(dòng)員廣大黨員主動(dòng)亮身份，爭做工作的示范者、推動(dòng)者，形成人人關(guān)心創(chuàng)建、個(gè)個(gè)維護(hù)形象的局面。
三要各司其職。為確保工作督查的高效推進(jìn)，避免多頭督查、重復(fù)督查，我們將實(shí)行督查事項(xiàng)分級(jí)、分項(xiàng)負(fù)責(zé)制來開展。市委組織部負(fù)責(zé)在工作中考察識(shí)別干部，將工作作為考察領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的重要內(nèi)容，作為干部選拔的重要依據(jù)；市紀(jì)委市監(jiān)委負(fù)責(zé)對(duì)工作推進(jìn)不力、問題突出的責(zé)任單位及責(zé)任人進(jìn)行約談、提醒，并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行追責(zé)問責(zé)。
四要嚴(yán)守紀(jì)律。大家要始終與市委、市政府保持同步同向，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的作風(fēng)來開展好督查。要敢于擔(dān)當(dāng)。堅(jiān)持“問題導(dǎo)向、客觀公正、實(shí)事求是”原則，能不能督查得準(zhǔn)確，督查到要害問題，大家的責(zé)任非常重大，大家一定要敢于動(dòng)真碰硬，敢于反映問題、揭露矛盾，絕不能當(dāng)“老好人”“和事佬”。要求真務(wù)實(shí)。大家要深入一線了解真實(shí)情況，真督實(shí)查，一定要堅(jiān)持能到實(shí)地督查的就一定要去到實(shí)地，不能光聽聽主責(zé)單位匯報(bào)就完事、就收?qǐng)?，只有到?shí)地發(fā)現(xiàn)問題，才能夠針對(duì)問題提出解決的辦法，各項(xiàng)才能夠真正落到實(shí)處。我再強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，堅(jiān)決不能出現(xiàn)市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)了解、掌握的情況，我們下去還沒有督到查到的情況。要嚴(yán)肅紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定精神及實(shí)施細(xì)則和省、市委實(shí)施辦法，做到嚴(yán)守紀(jì)律，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，樹立良好形象。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！剛才謝天超同志就。
2011。
年的運(yùn)輸安全工作作了很好的總結(jié)發(fā)言，并分別與各二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人簽訂了。
2012。
年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；楊延年同志代表局黨組宣讀了《關(guān)于表彰。
2011。
年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人的通報(bào)》，在此，我要向此次會(huì)議獲得表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀！同時(shí)也希望全體交通運(yùn)輸干部職工能以這些先進(jìn)單位和個(gè)人為榜樣，在新的一年里再接再歷，工作更上一層樓。
2012。
2012。
年春運(yùn)工作的通知》，下面我就春運(yùn)工作講四點(diǎn)意見：
春運(yùn)工作是我們交通運(yùn)輸部門的一項(xiàng)重要工作任務(wù)，做好春運(yùn)工作既是對(duì)我們交通運(yùn)輸系統(tǒng)事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)，也是對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展治庸問責(zé)活動(dòng)是否取得成效的全面檢驗(yàn)，更是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，責(zé)任重大，使命光榮
2012。
春運(yùn)工作面臨許多不確定因素和挑戰(zhàn)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，春節(jié)期間探親流、旅游流、務(wù)工流、學(xué)生流和商務(wù)流高度疊加，春運(yùn)工作量大，時(shí)間跨度長，涉及面廣，情況復(fù)雜，是事故的高發(fā)期；部分運(yùn)輸單位和經(jīng)營者受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，超員、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為都容易集中在這個(gè)時(shí)段發(fā)生，加大了發(fā)生事故的可能性；受節(jié)日氣氛影響，容易產(chǎn)生麻痹思想、僥幸心理和厭煩心理，管理工作容易出現(xiàn)空檔；可能出現(xiàn)雨雪冰凍災(zāi)害天氣，對(duì)全市交通運(yùn)輸保暢通保安全和應(yīng)急反應(yīng)將是一個(gè)挑戰(zhàn)；社會(huì)關(guān)注度高，每年的春運(yùn)，都是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)，客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平、市場管理水平、應(yīng)急反應(yīng)能力、信息公開等等都是關(guān)注的熱點(diǎn)。這些決定了我們的春運(yùn)工作任務(wù)依然繁重而艱巨，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí)，從思想上高度重視即將到來的春運(yùn)工作。
對(duì)于
2012。
年的春運(yùn)工作，目前我局已經(jīng)制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好。
2012。
新增車輛。
在春運(yùn)前投入營運(yùn)。
緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對(duì)緊張的矛盾；四是充分發(fā)揮長短途客車和出租車的服務(wù)功能，運(yùn)管所和客管所要在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門，保障客車和出租車加油、加氣的供給，積極為客運(yùn)和出租車行業(yè)做好服務(wù)保障工作。要組織出租車客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的動(dòng)員教育，增強(qiáng)責(zé)任和服務(wù)意識(shí)，激勵(lì)駕駛員合理調(diào)整交接班時(shí)間，確保在運(yùn)輸高峰期以及春節(jié)期間全力投入運(yùn)輸，以滿足市民出行需求。
各交通運(yùn)輸部門、運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真分析安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)人群的監(jiān)控，有效消除安全隱患，防范于未然，確保春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)安全圓滿完成。
健全的工作機(jī)制，是做好各項(xiàng)工作的前提，為保證春運(yùn)交通運(yùn)輸安全工作的順利進(jìn)行，市交通運(yùn)輸局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各交通運(yùn)輸部門和相關(guān)單位也都要相應(yīng)成立工作專班，做到“組織、措施、人員、經(jīng)費(fèi)”四落實(shí)要進(jìn)一步明確行業(yè)主管部門的監(jiān)管責(zé)任和運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任追究制度，形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)、層層抓落實(shí)、人人抓安全的工作機(jī)制同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，對(duì)于凡是在春運(yùn)工作期間因管理不到位、責(zé)任落不實(shí)或違法違紀(jì)、執(zhí)法不嚴(yán)和失職瀆職，造成責(zé)任事故的，按照有關(guān)法律法規(guī)，從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實(shí)，制定切實(shí)可行措施，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸市場的指導(dǎo)和監(jiān)管，及時(shí)解決春運(yùn)過程中出現(xiàn)的各種問題
交通運(yùn)輸各單位要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的首要任務(wù)，作為當(dāng)前交通運(yùn)輸部門天大的事，抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓出成效。運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)抓好營運(yùn)車輛安全隱患排查，安全條件達(dá)不到要求的不得參加春運(yùn)，對(duì)技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛要收回其營運(yùn)牌證，對(duì)企業(yè)安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確?？蛙嚥怀d、駕駛員不超速、不疲勞、不酒后駕駛；客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站“三品”查堵工作和發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)禁超載客車出站。要根據(jù)冬季氣候條件對(duì)安全造成的不利因素
切實(shí)做好客車的維修保養(yǎng)和運(yùn)行途中的防雪、防凍、防滑、防霧等各項(xiàng)日常性或季節(jié)性安全預(yù)防工作，加強(qiáng)對(duì)司乘人員特別是承包經(jīng)營者和駕駛員的安全教育，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)，杜絕安全事故的發(fā)生；公路管理部門要加強(qiáng)對(duì)公路通行情況檢查，加強(qiáng)對(duì)道路、橋梁的巡查和維護(hù)，確保道路安全暢通；港航部門要加強(qiáng)對(duì)渡口碼頭、營運(yùn)船、農(nóng)用船的監(jiān)督檢查。
結(jié)合往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，各單位要進(jìn)一步完善修訂各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，包括《應(yīng)城市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》、《應(yīng)城市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等，進(jìn)一步強(qiáng)化冰雪天氣下的春運(yùn)應(yīng)急措施，提高應(yīng)對(duì)雨雪、冰凍、濃霧等惡劣天氣的運(yùn)輸組織和安全管理能力，做好除雪破冰設(shè)備、車輛防滑鏈、成品油、食品、飲用水等物資的儲(chǔ)備工作，加強(qiáng)春運(yùn)監(jiān)測(cè)，掌握動(dòng)態(tài)，建立快速、準(zhǔn)確、果斷的應(yīng)急工作機(jī)制。
在已組建的應(yīng)城市交通運(yùn)輸公路、水上事故社會(huì)應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步健全機(jī)構(gòu)和人員，特別是在春運(yùn)之際，各單位面臨隨時(shí)可能發(fā)生的突發(fā)事件，因此，應(yīng)急隊(duì)伍一定要做到召之能來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
加強(qiáng)對(duì)運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，做好票額公示，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)，對(duì)于旅客的投訴，要做到投訴一起，查實(shí)一起，處理一起，并將查處結(jié)果及時(shí)反饋給投訴者。
各單位要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，實(shí)行。
24。
小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，積極推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾制，努力提高服務(wù)質(zhì)量，為旅客做好事、辦實(shí)事；要按照“三優(yōu)三化”的目標(biāo)，加強(qiáng)車站、碼頭的管理，采取有效措施整治站（港）、車船存在的“臟、亂、差”問題，配齊各種服務(wù)設(shè)施，并保證在春運(yùn)期間正常使用；開設(shè)一條綠色通道，扶老攜幼，讓老、弱、病、殘、孕優(yōu)先進(jìn)站、上車；提高車船的發(fā)班率，耐心向旅客做好解釋疏導(dǎo)工作，為滯留旅客提供取暖、飲食等服務(wù)；為旅客播放電視、錄相等文藝娛樂節(jié)目，營造輕松的候車環(huán)境。
各單位還要加大春運(yùn)工作的宣傳力度，對(duì)于春運(yùn)期間涌現(xiàn)出的好人好事，要主動(dòng)邀請(qǐng)電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體進(jìn)行報(bào)道，以展示交通新形象，樹立行業(yè)新風(fēng)尚。
2012。
年春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
借此機(jī)會(huì)，向大家拜個(gè)早年，祝大家春節(jié)愉快，闔家幸福，萬事如意！
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇四
同志們：
大家好！
今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。
我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的'細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，"馬大哈"式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。
認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。
一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。
在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。
一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。
二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。
三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇五
尊敬的王總，各位同仁：
為持續(xù)加強(qiáng)駕校安全生產(chǎn)管理，防止事故發(fā)生，保障學(xué)員及他人生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。xx駕校x月安全例會(huì)，主要內(nèi)容如下：
一、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
二、定期組織安全人員每月進(jìn)行一次道路安全檢查，針對(duì)教練員、駕駛員在行車訓(xùn)練中存在的不安全因素及時(shí)進(jìn)行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。
三、自覺服從駕校的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加學(xué)院、駕校及上級(jí)有關(guān)部門組織的各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，牢固樹立安全第一意識(shí)。
四、自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
五、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
六、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單車輛。
七、消防器材及設(shè)施有專人負(fù)責(zé)保管，誰保管誰負(fù)責(zé)，定期檢查，保證有效，加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走，并做好檢查更換記錄。
八、嚴(yán)禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。
九、定期對(duì)車輛實(shí)行保養(yǎng)檢查制度，確保運(yùn)行車輛始終處于技術(shù)狀況完好，按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審工作。
十、作好車輛事故的.處理工作，對(duì)事故的經(jīng)過、調(diào)查、及交警部門的處理意見要記錄在案，及時(shí)上報(bào)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)責(zé)任者提出處理意見。
十一、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性，定期組織本單位的年度大檢查，成立安檢小組。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇六
同志們：
大家好！
今天，我們召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。
近五年來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國綜合排名居前五位。
在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長”，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。
各級(jí)交通運(yùn)輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾。
二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。
推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。
三是體制機(jī)制逐步完善。
省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。
四是工作載體不斷豐富。
積極開展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營安全、道路客運(yùn)站(場)秩序、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。
五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。
保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。
六是信息化水平不斷提高。
大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車身客車。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營運(yùn)車輛gps監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。五年間，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、十八大安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。
在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們，向一直以來支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。
一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。
今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的.外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。
隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無論是運(yùn)營管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。
三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。
安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。
今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)。
一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。
人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來說，離開安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。
二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。
講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。
機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進(jìn)行分類評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。
四是完善工作規(guī)范不懈怠。
加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。
建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。
同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇七
同志們：
大家好！
剛才，區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長通報(bào)了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對(duì)下階段的工作進(jìn)行了安排部署，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會(huì)議精神做了簡要匯報(bào)。下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：
道路交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位要認(rèn)真對(duì)照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實(shí)實(shí)開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí)，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機(jī)制，保持高壓態(tài)勢(shì)，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門，要盡職盡責(zé)，提高工作水平，提高管理的針對(duì)性和有效性，認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì)，并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。
一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)；規(guī)范客運(yùn)市場和客運(yùn)站運(yùn)營秩序，抽調(diào)運(yùn)管人員長期駐站，對(duì)客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員，加強(qiáng)現(xiàn)場客運(yùn)秩序監(jiān)管；督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，強(qiáng)化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運(yùn)，確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為；要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對(duì)駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為，在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員，要抄送運(yùn)輸企業(yè)，并報(bào)交通運(yùn)管部門，嚴(yán)格落實(shí)處理措施。
對(duì)于缺乏安全意識(shí)、無視交通法規(guī)的.道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動(dòng)，形成長效機(jī)制，保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)用車等為重點(diǎn)整治對(duì)象的專項(xiàng)行動(dòng)；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項(xiàng)整治，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。
教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”，注重交通安全疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通事故；要對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排，開展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。
各級(jí)各有關(guān)部門要加大資金投入，有計(jì)劃、分步驟開展危險(xiǎn)路段整治，實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對(duì)急彎路段，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志，外側(cè)增設(shè)護(hù)欄（墻）、凸面鏡等措施；對(duì)視距不良路段，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺(tái)或修剪影響視線樹枝、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡，前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施；對(duì)連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄，有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車道等措施；對(duì)交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對(duì)各個(gè)鐵路道口，要嚴(yán)格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù)，實(shí)施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會(huì)議要求，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員，聘請(qǐng)年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實(shí)消除安全隱患。同時(shí)，要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控，在臺(tái)風(fēng)或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴(yán)防交通安全事故。
我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動(dòng)，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng)，不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力，每次宣傳活動(dòng)過后，交通參與者并沒有留下太多的印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實(shí)處，達(dá)到預(yù)期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動(dòng)。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語，拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任，交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道，每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中，增強(qiáng)交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇八
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
今天我國旗下講話的題目是《交通安全銘記在心》。
同學(xué)們，我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，當(dāng)我們走在行人、車輛來回穿梭道路上，你認(rèn)為最重要的是什么呢?對(duì)，是交通安全。只有保證生命和身體的安全，我們的生活才有意義。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天!
曾發(fā)生過這樣一起交通事故，那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午，一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時(shí)來接，她在路邊邊踢毽子邊等家長，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間，她跑過去撿，就在這時(shí)，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命?？上耄F(xiàn)在已經(jīng)四年級(jí)了，父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果，她的親人該是怎樣的痛苦。
據(jù)公安部交通管理局通報(bào)，今年全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。交通安全專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通安全對(duì)我們來說太重要了。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)格尊守交通法規(guī)，過馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車;走路時(shí)，思想要集中，靠右行，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī)，每個(gè)人都能自覺遵守交通法規(guī)，我相信一定可以避免很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時(shí)地勸阻、指正。
讓交通規(guī)則在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則就是珍愛生命!讓我們?cè)趪煜鹿餐Ｔ福Ｔ肝覀兠總€(gè)人每天都能平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們：
大家好！
今天我們召開全縣交通行業(yè)文明建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，目的就是要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，舉全縣交通行業(yè)之力，集全體干部職工之智，以明確的目標(biāo)，扎實(shí)的措施，旺盛的斗志，必勝的信心，把行業(yè)文明建設(shè)推向新高潮，奪取新的勝利。下面我就行業(yè)文明建設(shè)談三個(gè)問題。
我縣交通十分重視行業(yè)文明建設(shè)，始終把行業(yè)文明建設(shè)作為工作的重中之重來抓，做到與經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核。近年來，在行業(yè)文明建設(shè)中，以建設(shè)和諧文化、培育文明風(fēng)尚為目標(biāo)，以加強(qiáng)思想道德建設(shè)、深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，著力提高干部職工的政治思想覺悟與道德品質(zhì)情操，著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，著力塑造良好交通形象，把我縣交通創(chuàng)建成縣級(jí)交通文明行業(yè)，運(yùn)管部門創(chuàng)建成縣級(jí)運(yùn)輸文明行業(yè)，取得了顯著的成績。全系統(tǒng)共有省級(jí)文明單位1個(gè)、市級(jí)文明單位2個(gè)、縣級(jí)最佳文明單位3個(gè)、縣級(jí)文明單位4個(gè)。與此同時(shí)，我縣交通在行業(yè)文明建設(shè)中涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)模范人物，他們積極投身我縣交通建設(shè)，愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)、忘我工作、勇于獻(xiàn)身，集中展示了交通人的時(shí)代風(fēng)貌和崇高品格，獲得了上級(jí)部門、社會(huì)各界和人民群眾的充分肯定與高度贊揚(yáng)。
我縣交通行業(yè)文明建設(shè)雖然取得了可喜的成績，但是與縣委、縣政府的要求，與廣大人民群眾的希望，與其他先進(jìn)文明建設(shè)單位相比，從不斷發(fā)展的形勢(shì)看，我縣交通行業(yè)一些單位、部門還是存在一定的不足與問題，主要表現(xiàn)在：
一是少數(shù)單位、部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)行業(yè)文明建設(shè)認(rèn)識(shí)不到位，思想不統(tǒng)一，重視程度不夠。有的企業(yè)重視經(jīng)濟(jì)效益、安全生產(chǎn)，對(duì)行業(yè)文明建設(shè)工作重視不夠，投入精力少，處在可有可無狀態(tài)；有的企業(yè)人手少，無專職人員負(fù)責(zé)行業(yè)文明建設(shè)的日常工作，雖有兼職人員，但業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，不能有效開展行業(yè)文明建設(shè)工作。
二是缺乏開展行業(yè)文明建設(shè)的日常工作機(jī)制與管理手段。有的企業(yè)缺乏符合交通實(shí)際及行業(yè)特點(diǎn)的文明標(biāo)準(zhǔn)，使得行業(yè)文明建設(shè)的開展缺少操作性，不知道該從哪里著手抓文明建設(shè)，建設(shè)見效慢，效果不明顯；有的企業(yè)在行業(yè)文明建設(shè)方面的經(jīng)費(fèi)投入不夠，使得無法開展行業(yè)文明建設(shè)工作。
三是缺少行業(yè)文明建設(shè)實(shí)際工作。要抓好行業(yè)文明建設(shè)必須要有實(shí)際的工作，要通過一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作促進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)，但少數(shù)單位、部門這方面有欠缺。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)活動(dòng)載體少，不突出，持續(xù)性不好。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)工作，宣傳教育不夠，動(dòng)員力度不強(qiáng)，缺少營造行業(yè)文明建設(shè)工作的濃厚氛圍。有的企業(yè)缺乏對(duì)評(píng)比結(jié)果的正確運(yùn)用機(jī)制，沒有明確、嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲，無法激發(fā)干部職工的創(chuàng)建熱情。
這些存在的不足問題，雖然不是我縣交通行業(yè)文明建設(shè)的主流，但必須引起我們的高度重視，要正視問題的存在，找出原因，采取有效措施，加以改進(jìn)和提高，促進(jìn)我縣交通行業(yè)文明建設(shè)向深度、廣度發(fā)展，并取得實(shí)際成果。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，注重宣傳，營造濃厚氛圍。
各部門、各單位要建立健全行業(yè)文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、辦事機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，由黨政一把手親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)和專（兼）職干部分工負(fù)責(zé)。在行業(yè)文明建設(shè)中，將物質(zhì)文明、精神文明、政治文明建設(shè)納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的重要議事日程，做到常抓常議，納入單位的工作目標(biāo)管理。要注重對(duì)行業(yè)文明建設(shè)的宣傳，通過公示欄，網(wǎng)站、電視、廣播等各種傳媒增加公眾對(duì)交通行業(yè)文明建設(shè)的知曉率，動(dòng)態(tài)宣傳交通行業(yè)文明建設(shè)的開展情況，自覺接受來自社會(huì)各界的意見、建議和監(jiān)督。對(duì)干部職工通過加強(qiáng)行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃、目標(biāo)、措施、要求和創(chuàng)建意義、目的、條件、基本常識(shí)等經(jīng)常性的學(xué)習(xí)、教育，使干部職工變“要我創(chuàng)”為“我要?jiǎng)?chuàng)”，變“少數(shù)人創(chuàng)”為“大家一起創(chuàng)”，使每個(gè)干部職工都自覺投入到行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)中去，形成濃厚的創(chuàng)建氛圍。
2、認(rèn)真研究，細(xì)致安排，制定創(chuàng)建規(guī)劃。
要抓好行業(yè)文明建設(shè)，必須要有行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃。我縣交通要認(rèn)真研究，細(xì)致安排，制定創(chuàng)建規(guī)劃，確保按照創(chuàng)建規(guī)劃實(shí)施。交通局負(fù)責(zé)3個(gè)事業(yè)單位的文明建設(shè)工作的管理，做好指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作；縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)、維修企業(yè)、駕校等單位的文明建設(shè)工作管理，做好指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查工作。各部門、各單位要根據(jù)文明創(chuàng)建的要求，結(jié)合單位實(shí)際，認(rèn)真研究，制定切實(shí)可行的規(guī)劃，既要制定2-3年的長期規(guī)劃，保證活動(dòng)開展的持續(xù)性，也制定近期方案，確保行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)有序開展。
3、制定標(biāo)準(zhǔn)，加大投入，強(qiáng)化督促考核。
我縣交通各部門、各單位包括主管部門、執(zhí)法部門、養(yǎng)護(hù)部門、運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)，均有其自身的特點(diǎn)和要求，要結(jié)合交通行業(yè)特點(diǎn)分類制定行業(yè)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)的可操作性。要加大資金的投入力度，將創(chuàng)建活動(dòng)資金納入單位年初預(yù)算，通過設(shè)立圖書閱覽室、娛樂室、體育場地等滿足交通職工日益增長的精神文化需求，豐富職工的業(yè)余文化生活。要制定考核、激勵(lì)、督查督辦機(jī)制，考核要實(shí)行日常督查與年終考評(píng)相結(jié)合，考評(píng)結(jié)果要合理運(yùn)用，獎(jiǎng)懲嚴(yán)格分明，真正起到鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)的積極作用，把行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)推向縱深。
4、精心設(shè)計(jì)，仔細(xì)安排，創(chuàng)新活動(dòng)載體。
各部門、各單位要根據(jù)市、縣文明建設(shè)工作規(guī)劃的安排部署，認(rèn)真抓好落實(shí)，以文明、優(yōu)質(zhì)、高效為目標(biāo)，繼續(xù)實(shí)施文明運(yùn)輸、文明經(jīng)營、文明施工、文明收費(fèi)、文明執(zhí)法。要?jiǎng)?chuàng)新活動(dòng)載體，以內(nèi)容豐富的`主題實(shí)踐活動(dòng)支撐行業(yè)文明建設(shè)，使活動(dòng)有血有肉，開展得有聲有色。要深入開展“除陋習(xí)，樹新風(fēng)，”主題實(shí)踐活動(dòng)，大力倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、文明禮讓、友愛互助的新風(fēng)氣，大力倡導(dǎo)文明乘車、文明出行、文明旅游的新風(fēng)尚，使講文明、重禮儀、樹形象成為交通職工及出行群眾的廣泛共識(shí)和自覺行動(dòng)。同時(shí)結(jié)合單位實(shí)際和行業(yè)特點(diǎn)，廣泛開展如“我為旅客獻(xiàn)溫馨”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽”、“夏日送清涼”等提升服務(wù)水平和質(zhì)量的活動(dòng)。
5、加大建設(shè)，強(qiáng)化管理，提升創(chuàng)建形象。
各部門、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中要加大建設(shè)力度，辦公、生產(chǎn)區(qū)域要設(shè)置布局合理的痰盂盒、果皮箱、垃圾庫，服務(wù)站點(diǎn)有供用戶、顧客休息的便民設(shè)施。單位內(nèi)路面進(jìn)行硬化，無垃圾、污泥、痰跡、亂掃亂倒現(xiàn)象；綠化帶干凈整潔，無壞死花草樹木；陰陽溝疏通，無污水、污物聚積；墻面無嚴(yán)重脫落、污損，墻壁無蜘蛛網(wǎng)、灰塵和亂貼、亂畫現(xiàn)象。廁所經(jīng)常保持清潔，辦公區(qū)、家屬區(qū)綠化不低于90%，辦公室內(nèi)有綠化盆栽、字畫上墻。要強(qiáng)化行業(yè)文明建設(shè)管理，落實(shí)專人負(fù)責(zé)文明創(chuàng)建活動(dòng)平時(shí)資料的收集整理工作，資料按照創(chuàng)建要求分類明確、完整規(guī)范，特別要注重影像資料的收集整理，以增強(qiáng)活動(dòng)開展情況的真實(shí)性。通過這些扎實(shí)的工作，提升我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建形象，增強(qiáng)社會(huì)各界和人民群眾對(duì)我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建的滿意度。
6、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高素質(zhì)，促進(jìn)文明創(chuàng)建。
各部門、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中，要結(jié)合當(dāng)前開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，加強(qiáng)黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用；加強(qiáng)對(duì)黨員的培訓(xùn)，提高黨員政治思想素質(zhì)，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。要加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行政治理論、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)教育，提高廣大職工的政治思想覺悟、道德品質(zhì)情操和工作業(yè)務(wù)技能，自覺投入到行業(yè)文明建設(shè)中，促進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng)建工作進(jìn)一步發(fā)展。
各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們，行業(yè)文明建設(shè)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，我們要團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力、求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新，扎實(shí)開展好行業(yè)文明創(chuàng)建工作，爭取在行業(yè)文明建設(shè)中取得新突破，取得新成績，向全縣人民交出一份滿意的答卷。我的講話完了，謝謝大家！
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十
同志們：
按照省、市有關(guān)工作部署，特別是在近期全市建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的情況下，我們緊急組織召開“xx市建筑施工安全生產(chǎn)工作會(huì)議”，主要目的是，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，正確研判形勢(shì)，采取斷然措施，全力促進(jìn)建筑施工安全生產(chǎn)總體上持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造更為有利的社會(huì)環(huán)境。
剛才，簡要傳達(dá)了全省安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議和市安委會(huì)第二次全體擴(kuò)大會(huì)議精神，希望大家深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真貫徹落實(shí)；通報(bào)了一批安全生產(chǎn)不合格現(xiàn)場，希望被點(diǎn)名的單位要迅速整改到位，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，消除事故隱患。
下面，我簡要總結(jié)一下上半年安全生產(chǎn)工作，對(duì)當(dāng)前和下半年的工作講幾點(diǎn)意見。
一、上半年建筑施工安全生產(chǎn)工作簡要回顧
年初以來，根據(jù)國家、省、市關(guān)于繼續(xù)開展安全生產(chǎn)年活動(dòng)的統(tǒng)一部署，我們認(rèn)真貫徹了市以上一系列關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示和指令，結(jié)合實(shí)際集中開展了春季開復(fù)工安全生產(chǎn)大檢查、建筑施工綜合整治活動(dòng)、清潔xx建筑工地環(huán)境整治專項(xiàng)行動(dòng)、模板工程安全專項(xiàng)整治、安全月活動(dòng)、附著升降腳手架安全專項(xiàng)整治，做了大量艱苦細(xì)致的工作，有力地推動(dòng)了各項(xiàng)建筑工程安全措施的落實(shí)。
最近一個(gè)階段，根據(jù)全市工程質(zhì)量安全大會(huì)部署和當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，又進(jìn)一步集中開展了三項(xiàng)工作：
一是強(qiáng)化調(diào)度。 建委內(nèi)部建立了行政辦公周例會(huì)制度，每周必須研究的一項(xiàng)工作就是建筑施工安全生產(chǎn)，力求從管理體制機(jī)制、管理方式等方面，多策并舉，群策群力，破解安全生產(chǎn)常態(tài)管理的難題。
二是開展綜合整治。 針對(duì)當(dāng)前建筑安全事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，改變就安全抓安全的做法，實(shí)行安全與質(zhì)量、安全與市場、現(xiàn)場與企業(yè)管理相結(jié)合，政府監(jiān)管與社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的綜合治理辦法，形成齊抓共管的工作局面，使生產(chǎn)安全事故確實(shí)做到預(yù)防為主，并得到有效遏制。
三是強(qiáng)化執(zhí)法。 對(duì)違法違規(guī)行為，我們綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，予以嚴(yán)肅處罰，決不姑息遷就。上半年，全市下達(dá)停止違法行為通知單880 份，累計(jì)罰款87 萬元，通過新聞單位曝光了8個(gè)安全生產(chǎn)不合格的施工現(xiàn)場。
經(jīng)過多方面努力，總的看，全市建筑安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)，但是，形勢(shì)絕對(duì)不容樂觀，甚至相當(dāng)嚴(yán)峻。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年6 月30 日，全市共發(fā)生建筑安全事故4 起，死亡9 人，事故總數(shù)同比下降20%，死亡人數(shù)同比上升28.5% 。其中，發(fā)生3 人以上較大事故2 起，死亡7 人，分別是：龍之夢(mèng)亞太中心二期工程模板坍塌事故，死亡3 人；崇山華府工程整體提升腳手架墜落事故，死亡4 人，另有一人重傷。上半年，全省建筑施工領(lǐng)域共發(fā)生3 起較大事故，xx占2 起；全市全口徑發(fā)生較大事故4 起，建筑施工占2 起。
從事故分類看，屬于坍塌事故2 起，即：龍之夢(mèng)亞太中心二期工程模板坍塌事故和盈泰十里錦城項(xiàng)目坑壁坍塌事故；屬于高處墜落事故2 起，即：崇山華府工程附著升降腳手架墜落事故和xx世茂新發(fā)展住宅項(xiàng)目工人進(jìn)行附著升降腳手架作業(yè)發(fā)生高處墜落事故。其中，有3 起屬于惡性事故和未遂惡性事故。
這些事故僅僅發(fā)生在春季開復(fù)工后的4 個(gè)月，下半年還有4 個(gè)半月的施工時(shí)間，特別是還有9 、10月份屬于事故高發(fā)期，我們面對(duì)的形勢(shì)是十分嚴(yán)峻的。搞不好，會(huì)完不成全年安全生產(chǎn)控制指標(biāo)。
上述事故也反應(yīng)出我市建筑施工安全生產(chǎn)工作還存在著一些亟待解決的問題。
一是思想認(rèn)識(shí)不到位。 有的區(qū)、縣（市）和一些建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位，還沒有真正樹立起“安全發(fā)展”的理念，沒有把“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針真正擺上首要工作位置，并具體落實(shí)到建設(shè)項(xiàng)目，導(dǎo)致有些工程安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，安全行為不規(guī)范，安全生產(chǎn)投入不足，安全防護(hù)不到位，事故隱患和違章作業(yè)大量存在。
二是存在非法經(jīng)營和違法施工現(xiàn)象。 有的建設(shè)單位將工程發(fā)包給自然人，甚至自然人發(fā)包給自然人。個(gè)別的偽造證照承包工程，有的非法轉(zhuǎn)包、掛靠，無安全生產(chǎn)許可證承攬工程，相當(dāng)一批建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)不在現(xiàn)場，由執(zhí)行經(jīng)理和總監(jiān)代表管理施工，導(dǎo)致一些施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理缺位，秩序混亂，甚至出現(xiàn)無制度、體制外的現(xiàn)象。
三是政府部門監(jiān)管力量相對(duì)不足。 全市建筑工程安全站的班底形成于20xx年。當(dāng)年，全市建筑量3800 萬平方米。20xx年全市建筑量已經(jīng)陡升至6000 萬平方米，而安全站的人數(shù)增長不大，人均監(jiān)督管理面積已經(jīng)達(dá)到36 萬平方米，是部、省指導(dǎo)性指標(biāo)的3.6 倍。
四是各級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管水平還沒有跟上形勢(shì)的發(fā)展。 缺少工程技術(shù)人員，專業(yè)不配套，掌握和進(jìn)入新領(lǐng)域比較慢，缺乏現(xiàn)代管理制度和手段，綜合治理不到位。
這些問題，我們要高度重視，著重從制度建設(shè)、管理體制等方面，認(rèn)真加以解決。
二、當(dāng)前及下一階段主要工作任務(wù)
按照市安委會(huì)的統(tǒng)一部署，從現(xiàn)在開始，到9 月末，利用3 個(gè)月時(shí)間，在全市范圍內(nèi)全面開展事故隱患排查工作，目的是為了有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)全市安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。其中，建筑施工是本次排查工作的重中之重。為積極開展、努力做好這項(xiàng)工作，我著重提四點(diǎn)要求：
（一）明確目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)
市、區(qū)（縣）兩級(jí)建筑施工安全生產(chǎn)主管部門和安全站都要充分認(rèn)識(shí)開展建筑施工安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的重要性，穩(wěn)定建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)就是穩(wěn)定全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)，穩(wěn)定xx市的建筑施工安全，就是穩(wěn)定全省建筑施工安全的三分天下。再具體一點(diǎn)，穩(wěn)定建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)，也就是穩(wěn)定了各區(qū)、縣（市）的安全生產(chǎn)形勢(shì)。因此，各區(qū)、縣（市）要按照安全生產(chǎn)隱患排查“百日行動(dòng)”和市建委建筑施工綜合整治的統(tǒng)一部署，明確工作目標(biāo)、階段安排、重點(diǎn)內(nèi)容和工作要求。主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，加強(qiáng)督促指導(dǎo)工作。要按照抓實(shí)、抓細(xì)、抓嚴(yán)的要求，堅(jiān)持不懈，跟蹤治理，死盯死守，一抓到底，不解決問題絕不收兵，確保隱患排查治理工作抓出成效。
（二）突出重點(diǎn)，認(rèn)真排查治理隱患
要集中力量開展隱患排查治理，各施工現(xiàn)場要排查到所有分部分項(xiàng)工程和作業(yè)面，并做好記錄備查。各區(qū)、縣（市）要排查到每個(gè)施工現(xiàn)場和三分之二的棟號(hào)，對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程排查率要達(dá)到100% 。市安全站要抽查四分之一的現(xiàn)場，對(duì)深基坑和高大模板項(xiàng)目的檢查率要達(dá)到百分之百。要重點(diǎn)檢查腳手架、附著升降腳手架、深基坑、施工降水、起重機(jī)械、高大模板、房屋拆除等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。加強(qiáng)供水、燃?xì)饨ㄔO(shè)工程、裝飾裝修工程、非拆遷項(xiàng)目拆除工程的監(jiān)管，開展反違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象，堅(jiān)決消滅野蠻施工。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，同時(shí)抓好暑期和汛期的隱患排查。
（三）加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為
會(huì)同安監(jiān)局、工商局、執(zhí)法局組織聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查嚴(yán)處無施工資質(zhì)、無安全生產(chǎn)許可證、無“三類人員”考核證、無特種作業(yè)人員證進(jìn)行施工的違法行為，以及轉(zhuǎn)包工程、掛靠施工、非法分包行為。嚴(yán)查嚴(yán)處不服從監(jiān)管機(jī)構(gòu)的管理，特別是抗法行為。市建委近期出臺(tái)建筑施工安全生產(chǎn)綜合治理辦法。按照《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，對(duì)存在安全生產(chǎn)問題的企業(yè)，該降低資質(zhì)等級(jí)的降低資質(zhì)等級(jí)，該吊銷資質(zhì)證書的吊銷資質(zhì)證書，該暫扣吊銷安全生產(chǎn)許可證的暫扣吊銷安全生產(chǎn)許可證，有些要記入不良記錄，有些要在新聞媒體曝光，問題嚴(yán)重的清出xx建設(shè)市場。讓那些不重視安全工作，不能夠自律，存在嚴(yán)重事故隱患拖延整改和拒不整改以及多次發(fā)生事故的責(zé)任單位和責(zé)任人得到應(yīng)有的處罰，確保全市建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)處于可控狀態(tài)。
（四）加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍的建設(shè)
各施工企業(yè)和項(xiàng)目部要認(rèn)真貫徹執(zhí)行住建部關(guān)于施工企業(yè)、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和專職安全員配備的規(guī)定，落實(shí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員，項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、總監(jiān)要堅(jiān)守崗位，不得人崗分離和在多處建筑工地兼職。近期，市建委要對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、總監(jiān)人崗分離的問題開展一次專項(xiàng)整治，處理有關(guān)人員的執(zhí)業(yè)資格。各區(qū)、縣（市）要關(guān)心安全站的編制、人員、經(jīng)費(fèi)、車輛配備問題，這是國務(wù)院的要求。爭取按省住建廳規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，積極促成參公套改。安全生產(chǎn)大檢查缺少人員和車輛要幫助解決。渾南、近海經(jīng)濟(jì)區(qū)抓緊落實(shí)安全站的機(jī)構(gòu)和人員，迅速解決現(xiàn)場管理薄弱問題。
同志們，三季度是我市建筑施工的黃金季節(jié)，同時(shí)，也是各種安全生產(chǎn)事故和自然災(zāi)害的多發(fā)期，安全監(jiān)管任務(wù)更加繁重。對(duì)此，我們一定要保持清醒認(rèn)識(shí)，采取有效措施，扎實(shí)開展工作，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)，為全市實(shí)現(xiàn)“雙5000 億”目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
謝謝大家。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十一
黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議，這是我礦繼三屆一次職代會(huì)后召開的又一次重要會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是，貫徹落實(shí)中紀(jì)委十八屆七次全會(huì)、省紀(jì)委十一屆二次全會(huì)、省國資委和集團(tuán)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議等重要會(huì)議精神，研究部署我礦黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。剛才，工會(huì)主席孫喜成同志傳達(dá)了集團(tuán)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議主要精神，4個(gè)基層單位作了“兩個(gè)責(zé)任”述責(zé)報(bào)告，黨委副書記、紀(jì)委書記崔曉兵報(bào)告了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，安排部署了我礦2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，我代表礦黨委與10個(gè)基層黨支部簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書。為認(rèn)真領(lǐng)會(huì)上級(jí)黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議精神，扎實(shí)抓好我礦黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)工作，我講四點(diǎn)意見：
一、深刻領(lǐng)會(huì)上級(jí)精神，不斷提升主動(dòng)看齊、全面看齊的政治自覺和思想自覺
今年1月6日，中紀(jì)委十八屆七次全會(huì)召開，習(xí)總書記發(fā)表重要講話，充分肯定十八大以來全面從嚴(yán)治黨取得的顯著成效，明確提出今后一個(gè)時(shí)期工作的總體要求和主要任務(wù)，對(duì)深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨作出重大部署。2月13日，中央舉辦省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹十八屆六中全會(huì)精神專題研討班，進(jìn)一步闡述了貫徹十八屆六中全會(huì)精神需要把握的6個(gè)重大問題，是新形勢(shì)下加強(qiáng)黨的建設(shè)的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)。
一要準(zhǔn)確把握黨中央對(duì)全面從嚴(yán)治黨形勢(shì)的科學(xué)判斷。十八大以來，經(jīng)過全黨4年多的共同努力，反腐敗斗爭壓倒性態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成，全面從嚴(yán)治黨取得顯著成效，黨內(nèi)政治生活呈現(xiàn)新的氣象。反腐敗斗爭形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，全面從嚴(yán)治黨仍然任重道遠(yuǎn)，要克服“屆末之年反腐敗可以收官”的思想，做到整治腐敗力度不減弱、零容忍的態(tài)度絕不改變。
二要準(zhǔn)確把握全面從嚴(yán)治黨的有效做法和啟示。習(xí)總書記用“七個(gè)著力”總結(jié)了十八大以來全面從嚴(yán)治黨的重大思路和舉措，概括了“堅(jiān)持四個(gè)統(tǒng)一”的重要啟示和寶貴經(jīng)驗(yàn)，這是對(duì)十八大以來正風(fēng)反腐實(shí)踐的科學(xué)總結(jié)。
三要準(zhǔn)確把握今年反腐倡廉的總體要求和重點(diǎn)任務(wù)。今年的反腐倡廉工作，要把迎接和服務(wù)黨的十九大作為主線，把握好總體要求，落實(shí)好“七項(xiàng)重點(diǎn)工作”，努力向十九大交上改進(jìn)作風(fēng)、嚴(yán)明紀(jì)律、懲治腐敗的優(yōu)秀答卷。
四要準(zhǔn)確把握標(biāo)本兼治推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨的重大要求。要堅(jiān)持治標(biāo)不松勁、以治標(biāo)促進(jìn)治本；堅(jiān)持共產(chǎn)黨人的價(jià)值觀、堅(jiān)定和提高政治覺悟；依靠文化自信堅(jiān)定理想信念；黨的高級(jí)干部要做嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活的表率，強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督。
五要準(zhǔn)確把握推動(dòng)十八屆六中全會(huì)精神落到實(shí)處的核心要義。十八屆六中全會(huì)通過的《準(zhǔn)則》《條例》，針對(duì)黨內(nèi)存在的突出矛盾和問題，既指出了病癥，也開出了藥方，既有治標(biāo)舉措，也有治本方略?！稖?zhǔn)則》《條例》每句話都有深刻內(nèi)涵和明確指向，都不是可有可無的。各級(jí)黨委和領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)擔(dān)負(fù)起政治責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，使貫徹《準(zhǔn)則》《條例》成為每一個(gè)黨組織、每一名黨員的自覺行動(dòng)。
深刻領(lǐng)會(huì)省紀(jì)委十一屆二次全會(huì)和省管干部專題研討班駱書記講話精神
1月23日，省紀(jì)委十一屆二次全會(huì)召開，駱書記強(qiáng)調(diào)務(wù)必要清醒看到我省黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)，做到“三個(gè)警惕、三個(gè)進(jìn)一步”，即：警惕那種覺得現(xiàn)在管得太嚴(yán)、管得太死，讓黨的紀(jì)律“松綁”的論調(diào)；警惕那種認(rèn)為反腐敗壓倒性態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成，應(yīng)該“減減壓、松口氣、歇歇腳”的心態(tài)；警惕一些地方和部門對(duì)主體責(zé)任“紙上寫寫、嘴上講講、墻上掛掛”，并沒有真正扛在肩上的現(xiàn)象。深刻認(rèn)識(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的長期性、復(fù)雜性、艱巨性；增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，以黨中央的旗幟立場、決策部署、擔(dān)當(dāng)精神為標(biāo)桿，以更大決心、更大勇氣、更大韌勁管黨治黨建黨；增強(qiáng)謀劃力、執(zhí)行力、落實(shí)力，在常和長、嚴(yán)和實(shí)、深和細(xì)上下功夫。
2月27日至28日，省委舉辦省管干部學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆六中全會(huì)精神專題研討班，駱書記要求站在講政治的高度，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)總書記重要講話精神，抓好領(lǐng)導(dǎo)干部這個(gè)“關(guān)鍵少數(shù)”，把六中全會(huì)精神學(xué)深悟透，把《準(zhǔn)則》《條例》精準(zhǔn)領(lǐng)會(huì)，以上率下，進(jìn)一步推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨落到實(shí)處。全面從嚴(yán)治黨是我們必須走的新“長征路”，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)決帶好頭，在學(xué)深悟透、解決問題、壓實(shí)責(zé)任、推動(dòng)工作四個(gè)方面下功夫，推動(dòng)管黨治黨不斷呈現(xiàn)新面貌。
深刻領(lǐng)會(huì)省國資委和集團(tuán)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議精神
2月9日，全省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議召開，副省長、省國資委黨委書記王一新從落實(shí)反腐倡廉“兩個(gè)責(zé)任”、加強(qiáng)國有企業(yè)班子建設(shè)等方面，對(duì)省屬企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作作動(dòng)員部署，提出“七個(gè)一”重要舉措。
3月9日，集團(tuán)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議召開，黨委書記、董事長賀天才針對(duì)加強(qiáng)和規(guī)范黨內(nèi)政治生活、壓緊壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、抓住領(lǐng)導(dǎo)干部這個(gè)“關(guān)鍵少數(shù)”、加強(qiáng)對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察工作領(lǐng)導(dǎo)等五個(gè)方面對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作作了動(dòng)員部署。
中央、省委、省國資委、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重要講話，為我們做好2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提供了行動(dòng)指南。特別是習(xí)近平總書記和省委駱惠寧書記的講話通篇貫穿著講政治這條主線，體現(xiàn)了從政治高度看待問題、解決問題的堅(jiān)定立場和態(tài)度，把旗幟鮮明講政治提升到了新的境界。各支部和廣大黨員干部一定要提高政治站位，原原本本地學(xué)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，從政治上加深對(duì)全面從嚴(yán)治黨的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)維護(hù)黨中央權(quán)威、貫徹民主集中制的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)黨必須勇于自我革命、領(lǐng)導(dǎo)干部必須嚴(yán)格自律的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)管黨治黨的政治責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，努力做到思想到位、行動(dòng)對(duì)標(biāo)，推動(dòng)我礦形成風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。
二、始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深入查找我礦黨風(fēng)廉政建設(shè)存在的差距和不足
十八大以來，我們堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞礦井安全生產(chǎn)中心工作，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“1353”工作要求，強(qiáng)化“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，聚焦主責(zé)主業(yè)，深入推進(jìn)“三轉(zhuǎn)”，加強(qiáng)廉潔教育，狠剎不正之風(fēng)，持之以恒落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，為礦井安全生產(chǎn)、和諧穩(wěn)定、改革發(fā)展創(chuàng)造了風(fēng)清氣正的內(nèi)部環(huán)境?？梢哉f，我們?cè)邳h風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面，采取了一些措施，進(jìn)行了一些探索，也取得了一定成效。但與上級(jí)要求和企業(yè)發(fā)展實(shí)際相比，仍存在差距和不足。
——從履行“兩個(gè)責(zé)任”情況來看，對(duì)“兩個(gè)責(zé)任”認(rèn)識(shí)不夠的問題需要引起重視，尤其是支部書記作為落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”的主體，有的基本概念不清、思想認(rèn)識(shí)模糊，工作研究深度不夠；有的支部書記不好意思管，甚至不聞不問，主動(dòng)作為的積極性缺乏；有的擺不正自己的位置，沒有自覺把支部工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作擺到重要議事日程，一定程度上造成“兩個(gè)責(zé)任”喊得多，做的少。
——從履行“一崗雙責(zé)”情況來看，一些單位班子成員，甚至包括部分單位負(fù)責(zé)人，對(duì)“一崗雙責(zé)”認(rèn)識(shí)不清，平時(shí)說起來重要，干起來次要，忙起來不要，教育管理監(jiān)督責(zé)任缺位，抓黨建游離于抓業(yè)務(wù)之外，存在不想抓、不敢抓、不會(huì)抓的問題。甚至在集團(tuán)公司的檢查中，我們的一些中層干部被提問到一些黨風(fēng)廉政建設(shè)的基本要求、基礎(chǔ)理念時(shí)，一問三不知。
——從黨風(fēng)廉政預(yù)警情況來看，部分基層單位黨風(fēng)廉政預(yù)警信息員存在應(yīng)付心理，隨意填報(bào)乃至月月“零報(bào)告”的情況較為普遍；預(yù)警信息員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，信息員培訓(xùn)沒有真正開展；部分單位在預(yù)警信息員調(diào)走后，未及時(shí)指派新的預(yù)警信息員，信息工作未能及時(shí)跟進(jìn)；黨風(fēng)廉政預(yù)警信息匯總、分析、研判、反饋等工作還有待進(jìn)一步完善。
——從干部隊(duì)伍建設(shè)情況來看，干部作風(fēng)問題需要引起足夠重視。有的作風(fēng)漂浮，在位不在崗，在崗不在狀態(tài)，問題矛盾屢禁不止，管理混亂卻自我感覺良好；有的面對(duì)市場波動(dòng)、收入降低，滋生懶政思想，作風(fēng)不過硬，工作等靠要，得過且過，表率作用和擔(dān)當(dāng)精神不夠。有的在高壓反腐的嚴(yán)峻形勢(shì)面前，對(duì)組織諄諄告誡和領(lǐng)導(dǎo)談話提醒置若罔聞，僥幸麻痹，自律不嚴(yán)，頂風(fēng)違紀(jì)現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。
——從各類專項(xiàng)整治及我們了解到的情況來看，基層“微腐敗”、“軟腐敗”問題屢禁不止。有些單位及人員在材料領(lǐng)用上動(dòng)小心思、貪小便宜；據(jù)部分拉煤司機(jī)反映，個(gè)別單位的職工存在利用職權(quán)“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，不給點(diǎn)禮品就不給好好服務(wù)；個(gè)別單位請(qǐng)銷假制度執(zhí)行不嚴(yán)格，存在假出勤真報(bào)工現(xiàn)象，這在以往的專項(xiàng)整治中已經(jīng)進(jìn)行了處理；個(gè)別單位獎(jiǎng)金分配制度不完善，分配過程不公開、不透明，職工議論紛紛，甚至鬧出集體上訪；還有極個(gè)別區(qū)隊(duì)干部向職工借錢不還，私自給工分抵償，以批準(zhǔn)請(qǐng)假抵銷。在上級(jí)檢查中，也發(fā)現(xiàn)了我們的業(yè)務(wù)招待審批、節(jié)日車輛封存手續(xù)不規(guī)范等問題。
以上這些問題，充分表明我礦黨風(fēng)廉政建設(shè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，全礦黨員干部要自覺擔(dān)負(fù)起全面從嚴(yán)治黨的責(zé)任，堅(jiān)定不移正風(fēng)反腐，進(jìn)一步營造風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境，為礦井安全生產(chǎn)、改革發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)紀(jì)律保證。必須警醒、警醒、再警醒，自覺增強(qiáng)黨規(guī)黨紀(jì)意識(shí)，守紀(jì)律、講規(guī)矩、講擔(dān)當(dāng)、做表率，為建設(shè)特色礦井貢獻(xiàn)力量。
三、緊扣關(guān)鍵狠抓落實(shí)，切實(shí)把全面從嚴(yán)管黨治黨責(zé)任扛在肩上、落到實(shí)處
黨的十八屆三中全會(huì)《決定》第36條指出，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨委負(fù)主體責(zé)任，紀(jì)委負(fù)監(jiān)督責(zé)任。隨著實(shí)踐發(fā)展和認(rèn)識(shí)深化，中央明確提出，各級(jí)黨委必須擔(dān)負(fù)起全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。在中央層面，黨中央是主責(zé)，中央紀(jì)委是專責(zé)；在企業(yè)層面，黨委是主責(zé)，紀(jì)委是專責(zé)。黨委主體責(zé)任包含領(lǐng)導(dǎo)班子的集體責(zé)任、黨委書記的第一責(zé)任、班子成員的“一崗雙責(zé)”、基層黨組織的主體責(zé)任、各單位負(fù)責(zé)人的主體責(zé)任，我們要不折不扣地把自身的責(zé)任扛在肩上、落到實(shí)處。
突出“三抓”，強(qiáng)化主體責(zé)任落實(shí)。
一是要抓責(zé)任清單。為確保主體責(zé)任落在實(shí)處，我們修訂了主體責(zé)任清單，對(duì)班子集體、班子成員的責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化量化。作為基層黨組織要在原有壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”的措施基礎(chǔ)上，盡快健全本單位責(zé)任清單體系，做到人人頭都有責(zé)，對(duì)做什么、管什么、如何管、如何做，明確規(guī)定。要加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，把清單落實(shí)納入對(duì)干部考核評(píng)價(jià)，確保責(zé)任落實(shí)。要加強(qiáng)痕跡管理，對(duì)責(zé)任清單的每一項(xiàng)任務(wù)、每一個(gè)環(huán)節(jié)，全程做好記錄，留下可印證的資料。比如要求基層黨支部書記每月組織一次廉政學(xué)習(xí)，什么時(shí)間、什么地點(diǎn)，哪些人員參加，授課內(nèi)容都必須記錄清楚。
二是要抓班子成員。落實(shí)主體責(zé)任，各級(jí)班子成員必須履行“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)持一手抓業(yè)務(wù)、一手抓廉政，兩手抓、兩手都要硬。在抓班子成員“一崗雙責(zé)”方面，要強(qiáng)化“三用”，即，用好提醒制度。紀(jì)委要依托黨風(fēng)廉政建設(shè)預(yù)警信息反饋機(jī)制，及時(shí)向班子成員提醒反饋，讓班子成員掌握分管范圍的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作動(dòng)態(tài)。用好約談制度。按照主要領(lǐng)導(dǎo)與班子成員、班子成員與分管部門負(fù)責(zé)人之間約談提醒經(jīng)?；患o(jì)委書記與班子成員、與中層管理干部之間約談提醒經(jīng)?；囊?，做到抓早抓小。用好組織手段。對(duì)履職不力、不到位的各級(jí)班子成員，誡勉、停職等組織手段運(yùn)用要經(jīng)常化。比如去年集團(tuán)公司五人小組在我礦查出嚴(yán)重隱患后，有關(guān)部門麻木不仁，無動(dòng)于衷，我們對(duì)一名部長進(jìn)行約談，一名部長作了誡勉談話。希望同志們認(rèn)識(shí)到，紅紅臉、出出汗、談?wù)勗?，今后是一種提醒教育干部的常態(tài)，不要認(rèn)為丟了面子，傷了自尊，感到委屈，甚至背上包袱。這里特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，要認(rèn)真對(duì)待組織談話，不要簡單地以為隨便說說，應(yīng)付差事，這是在看你的態(tài)度，在給你改正的機(jī)會(huì)。
三是要抓支部書記。落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，支部書記是第一責(zé)任者，既履行主體責(zé)任，又履行監(jiān)督責(zé)任。在抓支部書記落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”方面，要做到“三看”，即，看責(zé)任清單內(nèi)容實(shí)不實(shí)。去年我們就安排各支部制定壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”的措施，從目前情況看，部分支部書記對(duì)責(zé)任清單概念依然不清，可想而知清單的可操作性有多大?？淳唧w舉措有沒有。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，對(duì)反饋發(fā)現(xiàn)的問題、信訪舉報(bào)的問題、查擺找出的問題拿出具體的辦法和措施。看支部書記的個(gè)人素養(yǎng)有沒有。作為支部書記要?jiǎng)偃伪韭殟徫?，工作中要有辦法、有思路、有措施、有干勁，要多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，多思考工作，體現(xiàn)出支部書記的個(gè)人素養(yǎng)和工作激情。
要實(shí)現(xiàn)“三?！?，強(qiáng)化監(jiān)督責(zé)任落實(shí)。
紀(jì)委要聚焦主業(yè)，用好“四種形態(tài)”，履行好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)職能。
一是監(jiān)督要常態(tài)化。要把落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神作為監(jiān)督重要內(nèi)容，密切注意“四風(fēng)”新動(dòng)向新表現(xiàn)，要標(biāo)出“紅線”、設(shè)立“雷區(qū)”，堅(jiān)決糾正違反集團(tuán)公司“20條規(guī)定”、“三條紀(jì)律”和我礦“十五個(gè)嚴(yán)禁”的行為，堅(jiān)決遏制各類損害職工利益行為。
二是執(zhí)紀(jì)問責(zé)要常態(tài)化。紀(jì)委要堅(jiān)持有案必查，有訪必接，對(duì)于頂風(fēng)違紀(jì)問題發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持執(zhí)紀(jì)的高壓態(tài)勢(shì)。要落實(shí)“一案雙查”制度，對(duì)查實(shí)的問題，既要追究當(dāng)事人責(zé)任，還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)“一票否決”和“一票否優(yōu)”制度，在各種評(píng)先樹優(yōu)，晉級(jí)選用中，只認(rèn)制度不認(rèn)人，只要在黨風(fēng)廉政建設(shè)上觸碰了“底線”，要堅(jiān)決拿下來，不講客觀。
三是內(nèi)部巡察要常態(tài)化。巡視是黨內(nèi)監(jiān)督的戰(zhàn)略性制度安排。今年集團(tuán)公司提出要開展基層巡察工作，我們要結(jié)合我礦具體情況，適時(shí)組織基層單位巡察，既要針對(duì)重點(diǎn)人、重點(diǎn)事和重點(diǎn)問題進(jìn)行專項(xiàng)巡察，也要通過日常巡察查發(fā)現(xiàn)問題。希望大家要高度重視，正確對(duì)待，自覺接受監(jiān)督。
四、切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，以改革創(chuàng)新精神推進(jìn)特色礦井建設(shè)
作風(fēng)事關(guān)黨風(fēng)，作風(fēng)問題本質(zhì)上是黨性問題，關(guān)系到一個(gè)單位有沒有戰(zhàn)斗力、能不能發(fā)展。
一要提升履職擔(dān)當(dāng)能力，讓作風(fēng)建設(shè)強(qiáng)起來。習(xí)總書記指出，擔(dān)當(dāng)大小，體現(xiàn)著干部的胸懷、勇氣、格調(diào)，有多大擔(dān)當(dāng)才能干多大事業(yè)。今年一季度快要結(jié)束了，但我礦各項(xiàng)指標(biāo)，特別是產(chǎn)量指標(biāo)虧欠還比較多，井下搬家倒面等重點(diǎn)工程也比較多。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和全體黨員要提升履職擔(dān)當(dāng)能力，增強(qiáng)敬業(yè)奉獻(xiàn)意識(shí)，認(rèn)識(shí)上更深一籌、行動(dòng)上更慎一步、標(biāo)準(zhǔn)上更嚴(yán)一格，像螺絲釘一樣發(fā)揮好作用，真正讓作風(fēng)建設(shè)強(qiáng)起來，努力實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)開局、高點(diǎn)起步。
二要增強(qiáng)制度剛性執(zhí)行，讓制度籠子牢起來。制度如渠，行為如水；渠道怎么設(shè)，水就怎么流。通過去年的專項(xiàng)整治，也暴露出一些問題：有些工作制度不夠完善，有些制度落實(shí)不到位。近期，我礦下發(fā)了干部責(zé)任系數(shù)考核辦法，加大了制度的考核力度，希望各單位、各部門要認(rèn)真落實(shí)，杜絕特殊化，不搞下不為例。紀(jì)檢監(jiān)察部門要加強(qiáng)對(duì)不按制度辦事、搞制度變通、打擦邊球行為的責(zé)任追究，確保各項(xiàng)工作經(jīng)得起上級(jí)檢查，經(jīng)得起群眾監(jiān)督。
三要凝聚干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力，讓干部積極性高起來。要把嚴(yán)格管理和真心關(guān)愛結(jié)合起來，對(duì)干部政治上激勵(lì)、工作上支持、心理上關(guān)懷，努力營造心情舒暢、積極作為、精神振奮的干事環(huán)境。加強(qiáng)激勵(lì)和約束并舉，鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失誤，為敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹繐?dān)當(dāng)，為敢于負(fù)責(zé)的干部負(fù)責(zé)。要把干部在干事創(chuàng)業(yè)中缺乏經(jīng)驗(yàn)出現(xiàn)的失誤和錯(cuò)誤，同明知故犯的違紀(jì)違法行為區(qū)分開；把為推動(dòng)創(chuàng)新的無意過失，同為謀取私利的違紀(jì)違法行為區(qū)分開來，最大限度調(diào)動(dòng)廣大干部的積極性，凝聚干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大合力。
四要做忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)谋砺?，讓紀(jì)檢工作硬起來。中紀(jì)委王岐山書記強(qiáng)調(diào)，在全面從嚴(yán)治黨中，紀(jì)律檢查機(jī)關(guān)擔(dān)負(fù)著監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)的重要職責(zé)，自身建設(shè)更要過硬，要用嚴(yán)明的紀(jì)律管住自己。紀(jì)檢監(jiān)察干部要敢于監(jiān)督，聚集中心任務(wù)不動(dòng)搖，緊扣監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)不偏向，爭做忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)谋砺?，以?shí)際行動(dòng)做黨的忠誠衛(wèi)士。要善于監(jiān)督，協(xié)助黨委加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，督促檢查落實(shí)懲治和預(yù)防腐敗工作任務(wù)，敢于向各種違規(guī)違紀(jì)行為開刀，讓紀(jì)檢工作真正硬起來。
同志們，做好新形勢(shì)下的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的任務(wù)艱巨而光榮，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展的責(zé)任重大而緊迫。讓我們緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央周圍，強(qiáng)化紀(jì)律規(guī)矩意識(shí)，壓緊壓實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為實(shí)現(xiàn)獨(dú)具特色礦井戰(zhàn)略愿景創(chuàng)造良好環(huán)境，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開！
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十二
同志們：
大家好！
今天召開全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)xx月xx日全省道路交通安全電視電話會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見：
今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的`力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。今年前xx個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故xx起，死亡xx人，xx人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失xx萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議，聽取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運(yùn)輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì)、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對(duì)酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認(rèn)識(shí)，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”！這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生；還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報(bào)廢和私自改型的車；有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道和人行道行駛；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決。
各級(jí)各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
（一）狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識(shí)和自覺守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
（二）狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ鳎瑘?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)xx道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段。特別要針對(duì)冬季行車安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
（三）狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機(jī)動(dòng)車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車輛超員，貨運(yùn)車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。
（四）狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的.方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對(duì)無牌無證機(jī)動(dòng)車形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ)，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果；另一方面要顯示交警部門嚴(yán)厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。
（五）狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無牌、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。
（六）狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開展交通管理社會(huì)化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。
（七）狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào)。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì)營造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十三
交通領(lǐng)域不管是對(duì)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是人們的生活狀態(tài)都有很親密的聯(lián)系,因此對(duì)于交通的管理工作一直都受到人們的關(guān)注。下面是本站小編給大家整理的交通管理工作會(huì)議講話，僅供參考。
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊(duì)支隊(duì)長王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國形勢(shì)看：第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“”時(shí)期既是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長途、超長途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作。
做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門要加大對(duì)高速公路、國省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度，對(duì)超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作，對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，提請(qǐng)政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設(shè)和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進(jìn)站臺(tái)停靠、超速行駛，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號(hào)，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)開展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期?duì)全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營運(yùn)資質(zhì)和合法性，對(duì)存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識(shí)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng)、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對(duì)不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
(三)加大經(jīng)費(fèi)投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財(cái)政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運(yùn)輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。
同志們，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們?cè)谑形?、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅(jiān)克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
同志們：
剛才，會(huì)議表彰了先進(jìn)，富勇同志作了。
工作報(bào)告。
總結(jié)工作客觀實(shí)際安排部署思路清晰、措施得力我完全贊同希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)抓好貫徹落實(shí)。借此機(jī)會(huì)我代表區(qū)委、區(qū)政府向受到表彰的單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀!向辛勤工作在道路交通管理第一線的廣大干警表示衷心的感謝!
一、認(rèn)清形勢(shì)，統(tǒng)一思想，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。
過去的一年，在大事多、壓力大、責(zé)任重的情況下，市中交警大隊(duì)克難奮進(jìn)，在道路交通事故預(yù)防、交通秩序維護(hù)、交通安全宣傳、車輛和駕駛員管理，做了大量的、卓有成效的工作。特別是在創(chuàng)建“平安區(qū)縣”，實(shí)施“暢通工程”，城市環(huán)境綜合整治，提升小區(qū)微循環(huán)等工作中，廣大干警充分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，不畏寒暑，忠于職守，無私奉獻(xiàn)，經(jīng)受了考驗(yàn)，全區(qū)道路交通管理工作取得了顯著成效。區(qū)委、區(qū)政府對(duì)大隊(duì)一年來的工作是十分滿意的。但是，我們也要清醒地看到，我區(qū)道路交通管理工作面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，主要是新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)道路交通的依存度越來越高，公安交通管理工作任務(wù)日趨繁重，城區(qū)道路交通秩序還有待進(jìn)一步改善。廣大干警一定要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前交管工作的新形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，積極應(yīng)對(duì)壓力和挑戰(zhàn)，凝心聚力，迎難而上，采取各種行之有效的工作措施，千方百計(jì)做好道路交通安全管理工作，為實(shí)現(xiàn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全力做好道路交通管理工作。
道路交通安全工作事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局。希望廣大干警進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，細(xì)化措施，層層落實(shí)，堅(jiān)持把道路交通管理作為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，創(chuàng)建“平安市中”的重要內(nèi)容來抓，切實(shí)抓緊、抓實(shí)、抓好。要加大城區(qū)道路交通秩序管理力度，不斷強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車輛管理，切實(shí)解決亂停亂放問題;要加強(qiáng)道路交通標(biāo)識(shí)、電子監(jiān)控等交通設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)，特別是充分挖掘現(xiàn)有設(shè)施潛力，改造、建設(shè)規(guī)劃，以適應(yīng)高速增長的停車需求;要加大交通宣傳教育力度，充分利用電視、報(bào)紙、網(wǎng)站等新聞媒體，開展交通法規(guī)的宣傳教育活動(dòng)，不斷增強(qiáng)廣大群眾遵守交通規(guī)則、預(yù)防交通事故、安全文明出行的自覺性，努力提高全民交通安全素質(zhì);要全面落實(shí)交通事故責(zé)任倒查和責(zé)任追究制度，有效遏制和減少重大交通事故的發(fā)生，進(jìn)一步凈化交通環(huán)境，把事故起數(shù)和傷亡人數(shù)降下來，努力促進(jìn)人、車、路和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，大力加強(qiáng)交警隊(duì)伍建設(shè)。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，廣大人民群眾對(duì)公共服務(wù)的要求也在不斷提高，道路安全暢通、執(zhí)法規(guī)范公正、服務(wù)周到熱情是廣大人民群眾對(duì)道路交通安全管理工作的普遍要求。交警大隊(duì)要健全和完善交警隊(duì)伍管理長效機(jī)制，規(guī)范秩序，強(qiáng)化紀(jì)律，樹立人民交警的良好形象，促進(jìn)交警隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè);要有重點(diǎn)、分層次對(duì)廣大干警進(jìn)行教育培訓(xùn)，更新知識(shí)，開闊視野，切實(shí)提高民警的綜合素質(zhì);要樹立以人為本、服務(wù)為先的理念，處處體現(xiàn)人性化、規(guī)范化和效率化，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，贏得廣大群眾的信賴和擁護(hù)，切實(shí)提高人民群眾的滿意度。
同志們，新的形勢(shì)給公安交通管理工作帶來了新的挑戰(zhàn)和更高的要求。希望全市各級(jí)公安交警不畏艱辛、克難奮進(jìn)、扎實(shí)工作，全力以赴做好道路交通管理工作，努力為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康和諧發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
謝謝大家!
同志們：
今天召開這次全市公安交通管理工作會(huì)議，十分及時(shí)，非常重要。會(huì)議傳達(dá)了全省公安交通管理工作及全市政法工作、公安局長政委工作會(huì)議精神，簽訂了20xx年公安交通管理目標(biāo)。
責(zé)任書。
剛才，志剛同志作了一個(gè)很好的工作報(bào)告，總結(jié)回顧了去年的工作，就做好今年全市公安交通管理工作進(jìn)行了全面部署，我完全贊同，希望大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
20xx年，全市公安交管部門和廣大交通民警緊緊圍繞全市工作大局，恪盡職守，負(fù)重前行，無私奉獻(xiàn)，扎實(shí)工作，狠抓道路交通事故預(yù)防和安全管理工作，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。在全省交警系統(tǒng)績效考核中，我市取得了第三名的好成績，在隴南公安交通安全管理史上書寫了濃墨重彩的一筆。這些成績的取得，與各級(jí)黨委、政府的高度重視分不開，與市、區(qū)公安局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，也與公安交警系統(tǒng)的辛勤工作、公正執(zhí)法分不開，凝聚著在座各位和全體交通民警的辛勤努力和汗水。在此，我代表市委、市政府和市公安局黨委，向辛勤奮戰(zhàn)在道路交通管理戰(zhàn)線的所有交警，向所有支持、參與交通安全管理工作的各單位、各部門以及全體交警家屬，表示親切的慰問和崇高的敬意!
隴南特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的道路交通條件，決定了我們?cè)谌魏螘r(shí)候都不能在道路交通安全工作上有絲毫松懈，道路交通安全管理工作上的任何紕漏都有可能造成災(zāi)難性的嚴(yán)重后果。盡管我市在道路交通安全管理工作上取得了一些成效，但是我們也必須清醒地看到，全市道路交通安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻，影響交通安全的因素大量存在，這些不利因素，既有思想認(rèn)識(shí)上的問題，也有客觀因素的制約。
從客觀方面分析，突出表現(xiàn)為“五個(gè)矛盾凸顯”：一是機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長，與交通供需之間的矛盾凸顯;二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后與廣大人民群眾需求之間的矛盾凸顯;三是隨著“汽車時(shí)代”的到來，全社會(huì)交通安全意識(shí)不強(qiáng)與法制觀念淡薄的矛盾凸顯;四是農(nóng)村地區(qū)安全隱患多，與基礎(chǔ)工作薄弱的矛盾凸顯;五是交通管理科技含量不足，隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)水平不高與公安交管工作形勢(shì)發(fā)展需要的矛盾凸顯。
從主觀方面分析，突出表現(xiàn)為“五個(gè)不相適應(yīng)”：一是個(gè)別縣區(qū)和單位的負(fù)責(zé)同志對(duì)道路交通安全工作的重視程度與日益嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)，安全發(fā)展的理念還不牢固。工作滿足于一般化的部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，“重效益、輕安全”的問題仍然比較突出。二是相關(guān)職能部門的履職能力與日益細(xì)化的部門職責(zé)不相適應(yīng)，聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，仍然存在“各自為政”的現(xiàn)象，影響道路交通安全的深層次問題得不到全面解決。三是交通安全隱患整治進(jìn)度與日益堪憂的排查結(jié)果不相適應(yīng)，對(duì)容易引發(fā)重特大交通事故的隱患和苗頭性問題重視不夠，對(duì)已排查出的安全隱患“只排查、不治理”或“排查快、治理慢”，道路交通安全設(shè)施欠賬大。四是道路交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)與日益增加的工作量不相適應(yīng)，執(zhí)法保障機(jī)制缺失。公安交警部門普遍存在人員老化、警力不足、招聘的協(xié)警待遇低、管理體制不順等問題。五是運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)程度與日益嚴(yán)格的責(zé)任追究不相適應(yīng)，源頭管理不到位。一些交通運(yùn)輸企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全，有制度不落實(shí)和“以包代管”的問題十分突出，掛靠車輛安全隱患嚴(yán)重。
各縣(區(qū))、有關(guān)部門特別是全市公安交警部門一定要認(rèn)清形勢(shì)，居安思危，切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，以對(duì)國家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以“如履薄冰、如臨深淵”的緊迫感和危機(jī)感，集中精力研究解決當(dāng)前道路交通安全存在的突出矛盾和問題，抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項(xiàng)、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵，堅(jiān)決把交通事故預(yù)防好、控制好，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境。
二、突出工作重點(diǎn)，加強(qiáng)科學(xué)管理，努力提高道路交通安全工作的整體水平。
各縣區(qū)和公安交通管理部門要緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標(biāo)，把解決當(dāng)前道路交通安全的突出問題與建立道路交通管理的長效機(jī)制結(jié)合起來，努力提高交通安全管理的整體水平，走出一條經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、道路交通事故穩(wěn)步下降的新路子。
第一，要在薄弱環(huán)節(jié)上求突破。安全與暢通是道路交通管理永恒的主題，城區(qū)要保暢通，農(nóng)村要保安全，這既是交通管理工作的兩個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，也是亟待破解的兩個(gè)難題。從近年來我市發(fā)生的一系列重特大道路交通事故的道路因素、環(huán)境因素、車輛因素和受傷害的對(duì)象看，農(nóng)村道路交通安全問題，已成為當(dāng)前道路交通安全的主要問題。春節(jié)前在武都三倉發(fā)生的一次死傷多人的鄉(xiāng)村道路交通事故，再次給我們敲響了警鐘!各縣區(qū)、公安交通管理部門要把提高農(nóng)村道路交通安全水平放在道路安全工作的重中之重，采取有效措施，加大工作力度，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)為抓手，以落實(shí)“四長”責(zé)任制為依托，全面推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全工作，擴(kuò)大農(nóng)村交通管理的覆蓋面，特別要加強(qiáng)對(duì)容易引發(fā)群死群傷的風(fēng)景區(qū)道路、依山傍水的危險(xiǎn)路段的管理。同時(shí)，要切實(shí)加強(qiáng)城市交通安全規(guī)劃，完善城市交通設(shè)施，科學(xué)組織交通，加大科技含量，嚴(yán)格依法管理，確保城市交通暢通無阻。
第二，要在源頭管理上下功夫。一要切實(shí)把好車輛、駕駛?cè)说摹叭肟陉P(guān)”。要以車輛管理所等級(jí)評(píng)定為抓手，嚴(yán)把車輛注冊(cè)登記、審驗(yàn)檢驗(yàn)和駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，筑牢預(yù)防交通事故第一道防線。要加強(qiáng)對(duì)駕校培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管，提高培訓(xùn)質(zhì)量。要嚴(yán)格實(shí)行車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度，嚴(yán)防各類病車、黑車上路。要認(rèn)真落實(shí)交通安全責(zé)任制，督促客運(yùn)站場、客運(yùn)企業(yè)、車主加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃?，?yán)防超載和不符合安全技術(shù)性能要求的車輛駛出站門。二要抓好交通安全宣傳教育。要不斷完善宣傳教育與社會(huì)化管理、自律與他律相互補(bǔ)充和促進(jìn)的運(yùn)行機(jī)制，綜合運(yùn)用教育、法律、行政、輿論等手段，更有效地引導(dǎo)人的思想，規(guī)范交通參與者的行為。要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，不斷加大交通安全宣傳教育工作的力度，充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信等傳媒和手段，廣泛深入持久的進(jìn)行宣傳，營造一個(gè)人人關(guān)心支持交通安全，人人自覺遵守交通法規(guī)的濃厚氛圍，切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾的自我保護(hù)意識(shí)和事故防范能力。三要抓好安全隱患治理。各級(jí)政府和有關(guān)部門要結(jié)合“安保工程”建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)臨水、臨崖、急彎、陡坡、橋梁等險(xiǎn)要點(diǎn)段的治理，完善道路交通安全設(shè)施，減少事故發(fā)生概率。要健全道路交通設(shè)施建設(shè)安全審查機(jī)制，在新建、改建道路時(shí)，交通安全設(shè)施要與道路同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收，對(duì)無交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得驗(yàn)收、通車。
第三，要在科學(xué)管理上上水平。2月1日市委王璽玉書記在視察市交警支隊(duì)車管所及武都交警大隊(duì)智能指揮中心時(shí)，明確提出“四個(gè)要警力”重要指示，其中“向科學(xué)技術(shù)要警力”是第一位的。尤其要在注重整合資源、實(shí)現(xiàn)信息共享上下功夫。目前，武都、文縣、成縣、禮縣四縣(區(qū))尚未開通治安卡口交通測(cè)速功能，應(yīng)引起重視。全市公安交警部門要進(jìn)一步提高道路交通安全管理水平，必須從手段單一、過多依賴人工進(jìn)行管理，逐步轉(zhuǎn)變到以系統(tǒng)管理為主、廣泛采用先進(jìn)的科學(xué)管理手段上來，一方面解放警力，一方面增強(qiáng)執(zhí)法的規(guī)范化。
第四，要在隊(duì)伍建設(shè)上見成效。高素質(zhì)的交警隊(duì)伍是做好交通安全管理工作的基礎(chǔ)和保證。各級(jí)政府和公安機(jī)關(guān)，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要關(guān)心交警隊(duì)伍，著力解決影響和制約交警隊(duì)伍發(fā)展的體制、機(jī)制、保障問題，不斷推進(jìn)公安交警隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，努力把交警隊(duì)伍打造成一支人民滿意的優(yōu)秀警隊(duì)。全市公安交警系統(tǒng)要深入開展人民警察核心價(jià)值觀教育實(shí)踐活動(dòng)，把“忠誠、為民、公正、廉潔”人民警察核心價(jià)值觀融入到思想政治工作和隊(duì)伍管理的全過程，貫穿到交通管理的各方面。要繼續(xù)加大《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》和《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》的學(xué)習(xí)、貫徹和執(zhí)行力度，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理和效能建設(shè)，強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)養(yǎng)成，以鐵的紀(jì)律打造一支鐵的隊(duì)伍。要認(rèn)真貫徹落實(shí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，深入開展廉政風(fēng)險(xiǎn)排查整改工作，堅(jiān)決把各項(xiàng)“鐵規(guī)”、“禁令”和從嚴(yán)治警的要求落到實(shí)處，以良好的職業(yè)素質(zhì)，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)公安交管任務(wù)的順利完成。
三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層靠實(shí)責(zé)任，大力推進(jìn)交通安全管理社會(huì)化進(jìn)程。
解決交通安全問題是一項(xiàng)長期的、復(fù)雜的、艱巨的系統(tǒng)工程。交通安全問題既是交通管理部門的責(zé)任，也是各級(jí)黨委、政府和各部門的共同責(zé)任。全市各級(jí)黨政組織、各有關(guān)部門要牢固樹立抓安全就是抓發(fā)展、就是抓穩(wěn)定、就是抓投資環(huán)境的思想，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《省政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》和市政府《實(shí)施意見》精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任，整合力量，形成齊抓共管的工作格局。各縣(區(qū))政府主要領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常過問，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。政府各部門要從全局出發(fā)，結(jié)合各自職責(zé)，積極協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要加大對(duì)交通安全的監(jiān)督檢查力度;交通部門要加快公路建設(shè)步伐，盡快完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線;公路部門要加強(qiáng)對(duì)險(xiǎn)路、險(xiǎn)段的維修、改造工作，努力改善通行條件，提高通行能力;運(yùn)管部門要強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，認(rèn)真執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責(zé)，即把好運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)關(guān)、駕駛?cè)速Y格關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)，監(jiān)督汽車站實(shí)施管理職能，配合交警部門加大路面違法違規(guī)查處力度，規(guī)范營運(yùn)市場;城市管理等部門要充分認(rèn)識(shí)實(shí)施“暢通工程”的重要意義，加大對(duì)城市道路和公共交通事業(yè)的投入;工商部門要強(qiáng)化市場管理，對(duì)馬路市場堅(jiān)決取締，退市還路;宣傳、教育、公安、廣電、司法等部門要積極依法履行道路交通安全宣傳教育的義務(wù)和責(zé)任，將交通安全宣傳納入精神文明建設(shè)、社會(huì)公德教育和普法宣傳中，多形式、多渠道、多層次地開展宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)全社會(huì)交通安全意識(shí)。各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)依法對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育，管好自己的車，管好自己的人。市縣執(zhí)法單位要模范遵守執(zhí)法車輛管理有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決糾正和杜絕非法制做套用車輛標(biāo)志、號(hào)牌的行為，樹立執(zhí)法單位的良好社會(huì)形象，維護(hù)道路交通執(zhí)法的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，凈化全市道路交通環(huán)境。
同志們，20xx年是實(shí)施“”規(guī)劃的關(guān)鍵年，也是實(shí)施全市公安機(jī)關(guān)重點(diǎn)工作“三年規(guī)劃綱要”的最后一年，黨的和省第十二次黨代會(huì)將要召開，保安全、保暢通、保穩(wěn)定的任務(wù)繁重，責(zé)任重大，使命光榮。全市公安交管部門要在各級(jí)黨委政府和公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立政治意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，以更加飽滿的熱情、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)工作，為保障全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，以優(yōu)異的工作業(yè)績向黨的獻(xiàn)禮!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十四
同志們：
今天的全縣交通工作會(huì)議，是在我縣認(rèn)真貫徹黨的xx大及xx屆三中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面建設(shè)小康社會(huì)的新形勢(shì)下召開的，會(huì)議總結(jié)20xx年度工作，部署20xx年任務(wù)，表彰先進(jìn)，劉恒亞同志作的工作報(bào)告，內(nèi)容全面，科學(xué)合理，目標(biāo)明確，體現(xiàn)了縣委、縣政府的總體要求，我完全贊同。
過去的一年，全縣上下以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆三中全會(huì)精神，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)取得了新成績?？h域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，全縣地區(qū)生產(chǎn)總值完成245億元，財(cái)政總收入33億元、一般預(yù)算收入13億元，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持全市第一、蘇北之首。城鄉(xiāng)面貌變化顯著，全縣88平方公里的控制性詳細(xì)規(guī)劃覆蓋率達(dá)到90%以上，全面完成799個(gè)農(nóng)村居民點(diǎn)規(guī)劃和299平方公里城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)的居民點(diǎn)規(guī)劃。人民生活大為改善，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入分別增長14.7%和10.4%，為民辦十大類41項(xiàng)實(shí)事完成年度任務(wù)。全縣上下呈現(xiàn)政通人和、奮發(fā)向上的良好局面，交通部門作為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“助推器”和“先行官”，又好又快地推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)規(guī)范地實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)管理，優(yōu)質(zhì)高效地搞好交通公共服務(wù)，各個(gè)方面工作走在全縣或全市同行業(yè)前面，實(shí)現(xiàn)“全省一流、全市爭先”奮斗目標(biāo)，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)，借此機(jī)會(huì)，我代表縣政府向交通系統(tǒng)干部職工表示親切慰問和衷心感謝，向在今天會(huì)上受到表彰的先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈祝賀。
下面我再講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢(shì)，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，進(jìn)一步加快提升銅山交通發(fā)展抓落實(shí)的能力。
目前，交通發(fā)展正處于歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，機(jī)遇前所未有，困難也前所未有，銅山交通要搶抓機(jī)遇，更要充分估計(jì)面臨的困難。首先，全國上下正在全力“擴(kuò)內(nèi)需、保增長、促發(fā)展”，這對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一個(gè)新的機(jī)遇。其次，成品油稅費(fèi)改革已經(jīng)正式實(shí)施。一方面，取消公路養(yǎng)路費(fèi)等“六項(xiàng)收費(fèi)”，改成中央財(cái)政轉(zhuǎn)移支付的燃油消費(fèi)稅，這對(duì)于促進(jìn)交通行業(yè)轉(zhuǎn)變職能、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升形象，是一個(gè)非常難得的機(jī)遇。另一方面，也正是由于這次改革，給我們提出了“錢從哪里來，人往哪里去”的新課題，即迫切需要妥善安置相關(guān)人員，盡快適應(yīng)改革帶來的一系列管理新變化。面對(duì)這些問題，如果處理不好，都將影響行業(yè)穩(wěn)定，影響我縣保穩(wěn)定，促發(fā)展的大好形勢(shì)。為此，同志們必須以扎實(shí)的作風(fēng)，不折不扣的落實(shí)省、市、縣的決策部署，周密安排，頑強(qiáng)工作，以交通發(fā)展大局為重，推進(jìn)改革，確保交通改革發(fā)展順利進(jìn)行。
二、立足銅山，搶抓機(jī)遇，進(jìn)一步增強(qiáng)加快交通發(fā)展的使命感和責(zé)任感。
當(dāng)前，我縣正處于全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵階段，要充分認(rèn)識(shí)交通事業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用，要按照“經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通先行”的方針，解放思想，大膽開拓，超前規(guī)劃，快步實(shí)施。去年，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入近億元，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成農(nóng)村公路、城區(qū)道路、園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)和危橋渡口改造等一系列交通工程，為銅山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重大作用。今年，我們還要進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)建設(shè)投入。其中，要組織完成塔雙公路銅山段、銅山新區(qū)通往徐州新城區(qū)快速通道、農(nóng)村公路和橋梁改造等重點(diǎn)工程。同時(shí)還要多渠道地發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)确?wù)業(yè)，加快形成綜合交通運(yùn)輸體系。交通戰(zhàn)線的同志，一定要強(qiáng)化責(zé)任感、使命感，要樹立機(jī)遇意識(shí)，先行發(fā)展意識(shí)。要保穩(wěn)定，促發(fā)展，在去年取得一系列成就的基礎(chǔ)上，按照今年交通工作總體部署，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，又好又快地發(fā)展交通，不斷取得新的更大成就。
三、明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，努力完成和超額完成全年交通工作任務(wù)。
20xx年是建國60周年，是推進(jìn)“”規(guī)劃順利實(shí)施的關(guān)鍵一年，也是“全面奔小康、建設(shè)新銅山”的攻堅(jiān)之年，做好今年交通工作至關(guān)重要，意義重大。交通系統(tǒng)黨員干部和職工，要圍繞交通工作各項(xiàng)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，全面完成和超額完成各項(xiàng)工作任務(wù)。第一，要進(jìn)一步推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一要繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。力爭實(shí)施100公里農(nóng)村公路建設(shè)，使全縣農(nóng)村公路進(jìn)一步網(wǎng)化。要高度重視危橋改造，確保實(shí)施22座。要進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)方案，完善考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)制度，加大檢查頻率，落實(shí)獎(jiǎng)懲規(guī)定，充分發(fā)揮農(nóng)村公路投資效益。二要爭取項(xiàng)目，大幅度地推進(jìn)境內(nèi)國省干線升級(jí)改造。要全力實(shí)施252省道雙塔公路銅山段改造工程，爭取年底前竣工。盡快落實(shí)104國道茅村至利國段改造計(jì)劃。確保年內(nèi)按序施工。同時(shí)還要積極為徐濟(jì)高速和京滬高鐵工程建設(shè)提供最佳的施工環(huán)境。三要服從全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成縣委、縣政府交給交通部門的城區(qū)道路、工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)任務(wù)。其中包括：銅山新區(qū)至徐州新城區(qū)快速通道建設(shè)等。還要加大206國道銅山段改線協(xié)調(diào)力度，爭取盡快納入省、市公路改線計(jì)劃。第二，要全面提升交通行業(yè)管理水平。要以全力打造安全、便捷、暢通、高效的道路運(yùn)輸市場為出發(fā)點(diǎn)，積極發(fā)展規(guī)?；?、集約化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸。要進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，繼續(xù)引導(dǎo)營運(yùn)車船向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展。要立足服務(wù)，規(guī)范執(zhí)法，注重形象，強(qiáng)化管理。要加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，抓好行風(fēng)和廉政建設(shè)。第三，要積極構(gòu)建和諧交通。要圍繞“安全暢通、便捷高效、環(huán)境友好”的要求，一著不讓地打造“平安交通和綠色交通”。一要高度重視安全生產(chǎn)，要深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》，層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保無重特大交通事故。要重視交通工程建設(shè)安全，使所有工程既質(zhì)量好、速度快，又安全無事故。要抓好交通部門各個(gè)環(huán)節(jié)的安全，使銅山交通成為最安全的交通。二要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系。交通部門與社會(huì)聯(lián)系廣，工作涉及方方面面，一方面要堅(jiān)持人性化設(shè)計(jì)、人性化施工、人性化管理，和諧執(zhí)法，千方百計(jì)爭取社會(huì)各界和人民群眾的理解和支持，另一方面要搞好與兄弟部門溝通協(xié)調(diào)，爭取配合和支持。銅山新區(qū)至徐州新城區(qū)快速通道和104國道改造征地拆遷任務(wù)很重，交通部門要義不容辭地沖在前面。同時(shí)，地方政府和土地、規(guī)劃、公安等部門也應(yīng)履行自己職責(zé)，與交通部門一道共同擔(dān)起重任。三要努力建設(shè)資源節(jié)約和環(huán)境友好型交通，科學(xué)處理交通發(fā)展與環(huán)境、生態(tài)保護(hù)的關(guān)系，大力發(fā)展綠色環(huán)保型交通運(yùn)輸方式，使交通發(fā)展與環(huán)境、生態(tài)相適應(yīng)。
四、瞄準(zhǔn)目標(biāo)，扎實(shí)苦干，再創(chuàng)新業(yè)績。
今天的會(huì)議是總結(jié)會(huì)、表彰會(huì)、部署會(huì)，又是動(dòng)員會(huì)、鼓勁會(huì)、加油會(huì)。會(huì)議很成功。希望同志們按照今天會(huì)議的要求，抓好落實(shí)。要圍繞“促發(fā)展”這個(gè)中心，突出“三個(gè)服務(wù)”，凝心聚力抓建設(shè)，聚精會(huì)神強(qiáng)管理，努力推進(jìn)交通各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。只有這樣，才能體現(xiàn)縣委、縣政府的要求精神。今年交通工作任務(wù)較重，面臨困難和問題很多。同志們一定要作風(fēng)求實(shí)，一著不讓地抓好落實(shí)，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“負(fù)重奮進(jìn)、敢為人先、特別能吃若、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的銅山交通精神，頑強(qiáng)拼博，苦干實(shí)干，全面完成和超額完成今年各項(xiàng)任務(wù)。
最后，祝愿同志們?cè)谛碌囊荒昀镌賱?chuàng)新的輝煌。
謝謝大家。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十五
隨著城市化進(jìn)程的不斷加速,日益嚴(yán)重的交通擁堵已成為我國許多大城市最頭痛的問題之一。下面是本站小編給大家整理的交通治堵工作會(huì)議講話，僅供參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)：
交通治堵是一項(xiàng)惠及大眾的民生工程。我局高度重視，迅速行動(dòng)，結(jié)合“城市建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)”、“三改一拆”等重點(diǎn)工作，部署治堵任務(wù)，明確年度目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任單位，加強(qiáng)管理監(jiān)督，目前已取得了一定的成效。為了進(jìn)一步推進(jìn)治堵工作，現(xiàn)鄭重表態(tài)如下：
一、強(qiáng)化規(guī)劃調(diào)控，發(fā)揮引領(lǐng)作用。
科學(xué)的城市發(fā)展規(guī)劃，是解決城市交通擁堵長遠(yuǎn)問題的重要基礎(chǔ)和保障。充分發(fā)揮規(guī)劃的職能優(yōu)勢(shì)，根據(jù)“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，不斷加快老城區(qū)人口和功能的疏解，促進(jìn)人口向始豐新城集聚。針對(duì)老城區(qū)功能集中、人口密度大的實(shí)際，嚴(yán)格控制建設(shè)總量、增量，從源頭上控制交通出行的需求;結(jié)合始豐新城公共停車現(xiàn)狀，不斷完善城市功能，配足公共配套設(shè)施。對(duì)新建的住宅小區(qū)和公共建筑，認(rèn)真落實(shí)停車泊位配建新標(biāo)準(zhǔn)。以發(fā)展的眼光，為城市交通治堵留足空間。
二、加快路網(wǎng)改造，優(yōu)化停車設(shè)施。
我們將從四個(gè)方面入手：一是加快城市外圍路網(wǎng)規(guī)劃。進(jìn)一步優(yōu)化綜合交通規(guī)劃，加快構(gòu)建新老城區(qū)間的路網(wǎng)體系，努力形成“六縱六橫”的網(wǎng)狀交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。二是改造優(yōu)化老城區(qū)和始豐新城的主干道及道路節(jié)點(diǎn)。今年工作重點(diǎn)是實(shí)施老城區(qū)棲霞中路半幅路面的貫通，改造勞動(dòng)路，改善金盤路與104國道交叉口等擁堵點(diǎn)。不斷加快始豐新城道路優(yōu)化改造，使新城交通路網(wǎng)更加科學(xué)、便捷。三是加快橋梁建設(shè)和改造。重點(diǎn)考慮行人交通系統(tǒng)建設(shè)，使之規(guī)劃合理，建設(shè)完善。今年工作重點(diǎn)是完成南門大橋重建的設(shè)計(jì)方案招標(biāo)。四是充分挖掘停車資源，完善城市交通配套設(shè)施。今年將實(shí)施三井殿停車場改造，新建上三高速入口、三茅溪岸、旅游集散中心一期、金色廣場等公共停車場。今年我縣計(jì)劃新增專用停車位任務(wù)為1200個(gè)，目前已完成622個(gè)，力爭年底前全部完成。完成橋南小區(qū)等舊小區(qū)停車位改造204個(gè)。
三、優(yōu)先發(fā)展公交，改善城市環(huán)境。
一是積極協(xié)助有關(guān)單位完成智能交通總體建設(shè)方案編制工作。發(fā)揮專業(yè)特長，主動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，確保智能交通總體方案編制工作早日完成。二是積極探索立體交通體系。逐年有計(jì)劃地修建人行地道和天橋，使行人和車輛在空間上得到分離，確保行人過街安全。三是堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展新體系。加快公交專用車道、公共自行車通行道路的建設(shè)和提升改造，鼓勵(lì)廣大市民選擇更加綠色、健康的出行方式，進(jìn)一步改善城市環(huán)境。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
二、全力以赴抓好交通基礎(chǔ)建設(shè)。配合做好“治堵工程”各項(xiàng)舉措，加快改造城市道路、打通斷頭路、擁堵點(diǎn)改善等交通治堵項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，6月份完成紫東南路的政策處理，確保9月份全線通車;啟動(dòng)百花路東延工程，年內(nèi)完成路面政策處理工作;完成工人東路延伸段的政策處理和工程建設(shè)。同時(shí)開展舊住宅小區(qū)綜合改造工作，在社區(qū)范圍內(nèi)推進(jìn)舊住宅小區(qū)停車位改造工程，緩解停車難問題。加大地下空間利用力度，進(jìn)一步挖掘潛能，增加停車容量。在城區(qū)交通擁堵地段，大力推進(jìn)立體停車庫建設(shè)。
三、持之以恒開展交通志愿者活動(dòng)。組織街道內(nèi)社區(qū)報(bào)到的機(jī)關(guān)黨員，開展黨員交通志愿者組團(tuán)服務(wù)交通治堵工作，在城區(qū)主要交通路口，組織安排機(jī)關(guān)黨員志愿者與路口交通警察一起執(zhí)勤，引導(dǎo)大家共同遵守交通規(guī)則。倡導(dǎo)機(jī)關(guān)干部文明出行，綠色出行，并鼓勵(lì)工作人員少開私家車，上下班乘坐公交車、自行車，多為交通治堵作貢獻(xiàn)。
謝謝大家!
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今年是交通治堵第二年，縣交通運(yùn)輸局將根據(jù)市政府下達(dá)的《20xx年度治理城市交通擁堵工作任務(wù)書》工作內(nèi)容，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣政府治堵工作的決策部署，自覺接受縣人大會(huì)及代表的監(jiān)督。嚴(yán)格履行。
崗位職責(zé)。
以攻堅(jiān)克難的精神通過實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略完善公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)等有效措施著力在提高公交分擔(dān)率上實(shí)現(xiàn)新突破力爭在治堵方面取得新的成果進(jìn)一步緩解城區(qū)擁堵狀況。
一是加大資金投入，優(yōu)先發(fā)展公共交通。于4月17日完成30輛天然氣公交車招標(biāo)采購工作，計(jì)劃于6月底前投入使用。同時(shí)，我們積極推進(jìn)天然氣加氣站建設(shè)和車輛駕駛員招聘、培訓(xùn)工作。加上去年新增的20輛公交車，我縣公交車的品質(zhì)將得到跨越式的提升。
二是優(yōu)化城市公交線路，提升公交覆蓋率。為改變?cè)痪€路過長，繞道過多和重復(fù)率高的現(xiàn)狀，根據(jù)市民實(shí)際需求，尤其是結(jié)合“兩代表一委員”的議提案，對(duì)已運(yùn)行了十幾年公交線路進(jìn)行全面調(diào)整。目前，線路調(diào)整方案已公示，公開征求廣大市民意見后，將于6月底前按照新方案運(yùn)行。同時(shí)對(duì)現(xiàn)行公交車提速10%。
三是積極推進(jìn)公交信息化和公交站亭設(shè)施規(guī)范化建設(shè)。6月底前完成公交車智能調(diào)度工程，同時(shí)開通“掌上公交”。市民用手機(jī)下載指定軟件，就可查詢到要乘坐的公交車的離到站等實(shí)時(shí)信息。9月底前在主要線路的公交站亭安裝公交電子站牌。目前已完成新增13個(gè)候車亭和改建8個(gè)候車亭。
四是加快完善推進(jìn)城市公共自行車項(xiàng)目建設(shè)。已完成公共自行車站點(diǎn)93個(gè)(共112個(gè)點(diǎn))、完成公共自行車1850輛(共2500輛)。
五是交通治堵是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及面廣，我們將全力協(xié)助公安交警部門做好公交專用道建設(shè)。由運(yùn)管局協(xié)同相關(guān)部門做好“三小車”整治工作?？朔щy，努力完成客運(yùn)中心地下停車場功能歸位的整治工作。
六是加強(qiáng)公交駕駛員的隊(duì)伍建設(shè)，提升公交企業(yè)服務(wù)水平。進(jìn)一步加大宣傳力度，大力倡導(dǎo)“綠色出行，文明交通”，確保實(shí)現(xiàn)公交出行分擔(dān)率提升3%，不折不扣地完成今年的交通治堵各項(xiàng)任務(wù)。
我的表態(tài)完了，謝謝。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十六
交通問題已成為全世界所共同關(guān)注的主要問題,如何運(yùn)用現(xiàn)代的科技手段來緩解日益嚴(yán)峻的交通壓力,是目前研究的重點(diǎn)。下面是本站小編給大家整理的交通工作會(huì)議。
講話稿。
僅供參考。
同志們:。
這次全縣交通工作會(huì)議的主要任務(wù)是動(dòng)員全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門搶抓機(jī)遇，扎實(shí)苦干，大力推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)，夯實(shí)加快發(fā)展的基礎(chǔ)?？h委、縣政府對(duì)這項(xiàng)工作高度重視，會(huì)前進(jìn)行了多次研究和部署，今天，書記又親臨會(huì)議并將作重要講話。請(qǐng)同志們認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，狠抓落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。下面，我先講五點(diǎn)意見。
一、要肯定去年交通工作成績。
年我縣交通工作在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通部門的大力支持下，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門的共同努力下，取得了較好的成績。一是干線公路建設(shè)積極推進(jìn)。棗高速公路連接線除縣城城區(qū)1.6公里正在建設(shè)外，其它路段的路面和附屬工程已陸續(xù)完工;完成了s317線河洲渡口至白地市段的工可評(píng)審工作;s210線雙鳳至石門段正在做工可評(píng)審;x089線和s317白地市至太和堂段成功地進(jìn)行了調(diào)規(guī)，目前正在做工可設(shè)計(jì);s317線城連圩至太和堂段的5公里路面硬化工程正在加緊施工，預(yù)計(jì)在今年4月份可全面竣工。二是農(nóng)村公路建設(shè)超額完成任務(wù)。去年全年完成通暢工程312公里，占任務(wù)的102%，完成通暢行政村140個(gè);完成通達(dá)工程58.4公里，新增38個(gè)行政村通公路。3個(gè)農(nóng)村汽車站場建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。歸陽汽車站完成基礎(chǔ)建設(shè)，鳥江汽車站完成了主體工程，糧市汽車站已經(jīng)竣工。危橋改造進(jìn)展順利。順利完成了大橋的拆除重建，馬鞍橋、畔山橋、堆積橋、反帝1橋、反帝2橋等危橋改造已順利完成，牙泉橋、蓮花寺橋危橋改造工程的預(yù)算和設(shè)計(jì)已經(jīng)完成。三是其他工作也有成效。為改善交通主干網(wǎng)絡(luò)，積極向省里申報(bào)融入“3+5”城市群綜合交通體系規(guī)劃，積極爭取益婁高速公路納入規(guī)劃，積極爭取x088、x067納入調(diào)規(guī)計(jì)劃;交通安全生產(chǎn)形勢(shì)趨于穩(wěn)定，依法治交水平得到提升，縣公路局、縣交通局分別獲得抗冰救災(zāi)先進(jìn)集體和政府序列目標(biāo)管理先進(jìn)單位的榮譽(yù)稱號(hào)。20xx年的春運(yùn)工作被評(píng)為全省的先進(jìn)單位。這些成績的取得增強(qiáng)了我縣加快發(fā)展交通的激情，展示了交通隊(duì)伍的形象，贏得了今后發(fā)展的先機(jī)。這些成績的取得，得益于縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的高度重視，得益于上級(jí)交通部門的正確指導(dǎo)，得益于全縣各級(jí)各部門的大力支持，得益于全縣交通公路部門的廣大干部職工的扎實(shí)工作。趁此機(jī)會(huì)，我代表縣人民政府向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門致以崇高的敬意和衷心的感謝!
在看到成績的同時(shí)，我們更要清醒地看到交通發(fā)展中的不足和差距:一是交通基礎(chǔ)設(shè)施還不能適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。交通邊緣化現(xiàn)象沒有得到根本改觀，縣域內(nèi)的干線公路等級(jí)低，路況差，縣鄉(xiāng)道路服役期長，油泛砂現(xiàn)象十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響車輛通行，特別是白地市以西交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀成為影響西部地區(qū)發(fā)展的重要瓶頸，還有經(jīng)雙橋至靈官、至羊角塘、歸陽至河洲、至糧市等道路破爛不堪，老百姓反映十分強(qiáng)烈;全縣還有58個(gè)行政村不通路，344個(gè)村不通水泥路，這樣以來，與周邊地區(qū)的對(duì)接也不順暢，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)要素的快捷流通。二是通暢工程配套資金落實(shí)不夠。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)受各種條件的影響，通暢工程建設(shè)的配套資金難以籌集，工程進(jìn)度不夠理想。三是交通建設(shè)環(huán)境有待進(jìn)一步完善，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在截留農(nóng)村公路建設(shè)資金的現(xiàn)象，還有個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的個(gè)別人存在著對(duì)砂石材料的壟斷和強(qiáng)攬工程的現(xiàn)象。四是通暢工程建設(shè)質(zhì)量部分項(xiàng)目存在嚴(yán)重缺陷，道路路肩培護(hù)合格率不到10%，95%以上的線路水溝不通，標(biāo)志標(biāo)牌不齊。對(duì)此，我們必須高度重視，采取有力措施認(rèn)真加以解決。
二、要牢固樹立交通先行理念。
交通工作是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐點(diǎn)，是新農(nóng)村建設(shè)的著力點(diǎn)，也是政府工作的重點(diǎn)。近些年，一方面由于我縣交通區(qū)位邊緣化，讓我們有著切膚之痛，另一方面，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，縣鄉(xiāng)公路路況得到改善，一些行政村的交通條件明顯好轉(zhuǎn)，又讓我們直接感受到城鄉(xiāng)面貌的改觀，這些，全縣廣大干部群眾都感同身受。我們一定要深刻理解和牢固樹立科學(xué)發(fā)展、交通先行的理念，要把交通建設(shè)作為20xx年項(xiàng)目建設(shè)的重要內(nèi)容，擺在突出位置，切實(shí)抓緊抓好。要從三個(gè)方面深化認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想：
第一，要牢固樹立“交通先行”意識(shí)。交通作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施，在全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中具有重要的支撐和先導(dǎo)作用，既直接參與經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，又直接關(guān)系到投資環(huán)境的好壞，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造條件。實(shí)踐證明：交通發(fā)展不僅能促進(jìn)一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮，而且還會(huì)振奮一個(gè)地方的信心，改善一個(gè)地方人的精神面貌。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門一定要以更大的熱情去關(guān)注交通，關(guān)注交通就是關(guān)注發(fā)展。
第二，要牢固樹立機(jī)遇意識(shí)。當(dāng)前，縣委、縣政府把交通建設(shè)擺在項(xiàng)目建設(shè)的第一位，不僅在于交通之于發(fā)展的重要性，更在于我們面臨著千載難逢的機(jī)遇。國家出臺(tái)了在未來3-5年內(nèi)投資5萬億建設(shè)計(jì)劃，省委、省政府把全省“”交通建設(shè)的總投資從1000億元調(diào)整到了1735億元，特別是在農(nóng)村公路建設(shè)中，村村通工程在“”期要全部完成，“”期很可能沒有通村計(jì)劃，再加上成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革等交通體制機(jī)制的創(chuàng)新，整個(gè)交通事業(yè)的發(fā)展可以說是迎來了一次歷史性機(jī)遇。機(jī)遇稍縱即逝，抓住了這個(gè)機(jī)遇就抓住了發(fā)展和發(fā)達(dá)，抓不住機(jī)遇我們將會(huì)遺憾無窮。在這個(gè)機(jī)遇面前，我們必須以只爭朝夕的精神，珍惜機(jī)遇，搶抓機(jī)遇，以交通建設(shè)的大突破，輔助和促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。
第三，要牢固樹立項(xiàng)目意識(shí)。現(xiàn)在，我縣的交通建設(shè)項(xiàng)目的投資不是多了，而是不夠;交通建設(shè)不是快了，而是滯后，根本不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。特別是交通、公路部門更要清醒地認(rèn)識(shí)到，抓交通項(xiàng)目就是在抓經(jīng)濟(jì)的振興，因此，交通建設(shè)必須爭取更多的項(xiàng)目，爭取更大、更快的發(fā)展。在爭取項(xiàng)目的同時(shí)，還要全力加快交通項(xiàng)目建設(shè)，集中力量建設(shè)一批事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通大工程、大項(xiàng)目，要加快在建項(xiàng)目進(jìn)度，要保證在建項(xiàng)目質(zhì)量，加快高速公路網(wǎng)、干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)的形成速度。
三、要清晰明確工作目標(biāo)任務(wù)。
第一,要積極推進(jìn)湘桂鐵路復(fù)線建設(shè)。根據(jù)國家投資計(jì)劃，湘桂鐵路復(fù)線通過我縣里程約33公里，靜態(tài)投資約為18億元。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門一定要樹立主人翁思想，把湘桂鐵路復(fù)線的建設(shè)作為自己的份內(nèi)工作來對(duì)待，主動(dòng)為工程建設(shè)做好服務(wù)工作，優(yōu)化施工環(huán)境，確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。
第二,要全面加快干線公路改造。具體來講，年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)棗高速公路連接線的竣工通車，抓緊s317線河洲渡口至白地市段的土地調(diào)規(guī)、環(huán)評(píng)和道路設(shè)計(jì)，抓緊s317線白地市至三口灣段和s210線雙鳳亭至石門的工可評(píng)審、道路設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作，這些項(xiàng)目爭取7月底正式開工建設(shè)。
第三，要抓緊縣鄉(xiāng)公路的改造?？h公路局、縣交通局要積極安排好縣鄉(xiāng)公路的改造，年內(nèi)，縣公路局要完成x089太和堂至紫云橋段、x093城連墟至龔家坪段、x087至雙橋段、x086連接線至羊角塘段和s317城連墟至太和堂段的全面改造。縣交通局要完成黃邵公路、步五線的全面改造。
第四,要大力推進(jìn)“村村通”工程。要加快農(nóng)村公路建設(shè)，全年要新增200個(gè)行政村通水泥路，完成通暢里程500公里，同時(shí)要扎實(shí)推進(jìn)20xx年通暢工程建設(shè)項(xiàng)目的路基改造。
第五,要加快交通配套工程建設(shè)。一是繼續(xù)實(shí)施危橋改造、渡口改造和交通安全保障工程。年內(nèi)要完成金龍橋、四房橋、梁家灣橋渡改橋工程建設(shè)，完成蓮花寺橋、牙泉橋、蘇家鋪老橋、攻關(guān)橋、虎巖橋等5座危橋改造任務(wù)。二是加快農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)。歸陽、鳥江、白鶴鋪、靈官4個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站要在國慶節(jié)前竣工驗(yàn)收。三是盡快啟動(dòng)銀星客運(yùn)站的建設(shè)。
第六,要著力推進(jìn)交通體制各項(xiàng)改革。要堅(jiān)持依法依規(guī)，加快交通企業(yè)改制快步伐，積極穩(wěn)妥做好改制穩(wěn)定工作。要深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革，全面推行貨幣化養(yǎng)護(hù)制度，確保交通道路的暢通。
四、要下大力氣抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
第一，要多方籌資抓投入。加快交通建設(shè)，籌集落實(shí)資金是關(guān)鍵。從我縣目前實(shí)際情況看，交通建設(shè)需求大、項(xiàng)目多、任務(wù)重，資金緊缺是最大的困難，特別是農(nóng)村公路建設(shè)配套資金的籌集難。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要解放思想，開動(dòng)腦筋，千方百計(jì)籌措建設(shè)資金:一是要積極向上爭取。交通、公路部門要緊緊抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的戰(zhàn)略機(jī)遇，努力往上“靠”，多請(qǐng)示，多匯報(bào)，爭取有更多的公路建設(shè)項(xiàng)目列入國家和省級(jí)項(xiàng)目的“籠子”。對(duì)進(jìn)“籠子”的項(xiàng)目，要鍥而不舍，派出專人，盯住不放，爭取資金早日到位。二是要加大配套資金的籌集力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在省農(nóng)村公路定額補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，積極拓寬配套資金的籌措渠道。要打好“親情”牌，鼓勵(lì)在外地工作的老鄉(xiāng)、老板，為家鄉(xiāng)捐資修路;要加大公路建設(shè)“一事一議”的力度，動(dòng)員和鼓勵(lì)受益群眾積極投工投勞、出資出力。在這里，我要特別強(qiáng)調(diào)的是，要對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行嚴(yán)格的計(jì)劃管理，縣政府20xx年9號(hào)文件明確規(guī)定：凡是省項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫中無計(jì)劃的，國家一律不予補(bǔ)助;對(duì)擅自開工建設(shè)的，誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)全額資金籌集;對(duì)省數(shù)據(jù)庫中計(jì)劃里程少于實(shí)際里程和性質(zhì)為“3”的路段，要發(fā)動(dòng)沿線受益群眾全額自籌資金建設(shè)。
第二，要積極主動(dòng)抓前期。做好項(xiàng)目前期工作，是加快交通建設(shè)的前提和基礎(chǔ)。對(duì)于干線公路的改造，我們要組織專門力量，分項(xiàng)目倒排工期進(jìn)度，簡化前期工作程序，凡在縣里審批核準(zhǔn)的手續(xù)，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，在國家和省市審批核準(zhǔn)的手續(xù)，要抓緊向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，緊盯審批關(guān)口，千方百計(jì)加快項(xiàng)目審批進(jìn)度，為加快項(xiàng)目建設(shè)爭取時(shí)間，確保所有工程項(xiàng)目如期開工建設(shè)。對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐條道路做好配套資金籌集的前期準(zhǔn)備工作，要逐月逐項(xiàng)目抓落實(shí)。
第三，要周密安排抓進(jìn)度。工程進(jìn)度快慢不僅關(guān)系到工程質(zhì)量好壞，也直接關(guān)系著工程耗資大小。今年我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)十分艱巨，要在確保工程質(zhì)量的前提下，要想盡千方百計(jì)，加快建設(shè)進(jìn)度，要認(rèn)真吸取過去農(nóng)村公路建設(shè)過程中前松后緊、較為被動(dòng)的教訓(xùn)，特別是要吸取原材料越近年底價(jià)格越高，工程造價(jià)就越大的教訓(xùn)，農(nóng)村公路建設(shè)要快招標(biāo)、早開工，為工程建設(shè)贏得主動(dòng)，爭取時(shí)間。交通部門要盡快下達(dá)今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)任務(wù)，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)項(xiàng)目大小確定時(shí)間進(jìn)度，細(xì)化工作任務(wù)，明確工作要求，把工作任務(wù)落實(shí)到天、到月、到村、到人，做到天天有落實(shí)、月月有總結(jié)、季季有考核，人人有責(zé)任。總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要確保在12月底以前如期如質(zhì)地完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
第四，要注重過程抓質(zhì)量。工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，也是實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵。交通部從20xx年開始，在全國范圍內(nèi)開展為期三年的“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)。我們要以此為契機(jī)，把“好事辦好”，做到依規(guī)依章操作，確保工程質(zhì)量，堅(jiān)決防止出現(xiàn)“豆腐渣”工程。要加強(qiáng)市場準(zhǔn)入監(jiān)督管理，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的施工單位要實(shí)行資格審查，要加強(qiáng)對(duì)招投標(biāo)及中標(biāo)后的工程實(shí)施全過程監(jiān)督。要建立“黑名單”制度，劣質(zhì)施工單位3年內(nèi)不得參加投標(biāo)，堅(jiān)決杜絕關(guān)系工程、人情工程。
五、要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
今年我縣交通建設(shè)任務(wù)繁重，要完成全年交通工作目標(biāo)任務(wù)，必須落實(shí)“四個(gè)到位”：
第一,領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是交通建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者、組織者和實(shí)施者,是干線公路、農(nóng)村公路等交通項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任主體，要高度重視交通工作，把交通工作列入黨委、政府的重要議事日程，要專題研究，精心組織。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓。要深入現(xiàn)場，靠前指揮，及時(shí)解決工程建設(shè)中的重大問題和矛盾糾紛。要按項(xiàng)目成立協(xié)調(diào)指揮部，組織精干力量，做好配套資金籌措、征地拆遷和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。要建立項(xiàng)目責(zé)任制，實(shí)行一個(gè)項(xiàng)目一名領(lǐng)導(dǎo)，一套班子，一抓到底。要把工作任務(wù)層層分解，責(zé)任到崗，任務(wù)到人。在實(shí)行項(xiàng)目責(zé)任制的同時(shí)，要建立責(zé)任追究制。這次交通工作會(huì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂的責(zé)任狀，這就是“軍令狀”，必須完成。年底要進(jìn)行嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)完不成任務(wù)的，嚴(yán)格按照縣委、縣政府的考核辦法執(zhí)行處理。
第二,協(xié)調(diào)配合要到位。公路建設(shè)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各部門密切配合，上下聯(lián)動(dòng)，形成合力，絕不允許部門之間相互推諉扯皮，影響工程施工和項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。交通、公路部門要充分發(fā)揮職能作用，當(dāng)好縣委、政府的參謀助手，多就全局性、方向性工作進(jìn)行調(diào)查研究，盡量把情況摸得準(zhǔn)確些，把工作做得細(xì)致些;要積極主動(dòng)加強(qiáng)與各部門的溝通和聯(lián)系，進(jìn)一步加強(qiáng)與上級(jí)部門的匯報(bào)和銜接，爭取上級(jí)更多的支持。請(qǐng)發(fā)改部門加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，做好項(xiàng)目前期包裝，為爭取項(xiàng)目贏得主動(dòng)。請(qǐng)財(cái)政部門按照計(jì)劃落實(shí)資金，保證交通建設(shè)需要。請(qǐng)國土部門保障交通項(xiàng)目用地，切實(shí)抓好征地拆遷工作。請(qǐng)電力、電信、移動(dòng)、廣播電視等部門做好桿線自移工作。請(qǐng)農(nóng)業(yè)、農(nóng)辦在實(shí)行農(nóng)業(yè)開發(fā)的同時(shí)，結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行綜合開發(fā)。請(qǐng)監(jiān)察部門加大工作力度，依法加強(qiáng)監(jiān)察，確保項(xiàng)目建設(shè)全過程廉潔、安全。請(qǐng)宣傳部門加大宣傳力度，為農(nóng)村公路建設(shè)造勢(shì)鼓勁，推波助瀾，在全縣形成人人關(guān)心公路建設(shè)，個(gè)個(gè)支持公路建設(shè)的濃厚氛圍。請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，求得理解，贏得支持，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境.
第三,政策支持要到位。要用足、用夠、用活國家的優(yōu)惠政策，對(duì)已有的國家、省、市政策,要充分利用，牢牢把握。農(nóng)村公路、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的有關(guān)稅費(fèi)，要按照《陽市農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施辦法》(政辦發(fā)年12號(hào))的文件規(guī)定執(zhí)行，予以免征或減征。要積極探索解決項(xiàng)目建設(shè)用地、項(xiàng)目融資、拆遷補(bǔ)償?shù)染唧w問題，出臺(tái)對(duì)交通發(fā)展、交通項(xiàng)目建設(shè)有利的政策措施，對(duì)爭取上級(jí)資金多、項(xiàng)目多，招商引資融資多的單位和個(gè)人，要制訂并實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策。
第四,環(huán)境整治要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要心系交通,服務(wù)交通，主動(dòng)為交通建設(shè)排憂解難。對(duì)交通建設(shè)工程立項(xiàng)、項(xiàng)目報(bào)批、資金撥付、征地拆遷、矛盾協(xié)調(diào)等方面，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照特事特辦的原則，簡化程序，明確專人，全程服務(wù)，限時(shí)辦結(jié)，決不允許不作為、慢作為、亂作為，嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款、亂攤派、亂稽查。要從嚴(yán)整治施工環(huán)境，對(duì)強(qiáng)行參工參運(yùn)、強(qiáng)買強(qiáng)賣、強(qiáng)行阻工、敲詐勒索、偷盜哄搶等違法行為，公安機(jī)關(guān)必須及時(shí)查處、處理到位。在這里我要特別強(qiáng)調(diào)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府要高度重視施工環(huán)境，竭盡全力做好服務(wù)工作，為工程建設(shè)創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，對(duì)因環(huán)境問題嚴(yán)重影響施工進(jìn)度的，要嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
勵(lì)志。
進(jìn)取，奮勇爭先，努力實(shí)現(xiàn)全縣交通發(fā)展的新跨越，為加速崛起，實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)縣構(gòu)筑快捷的坦途!
這次全省交通工作會(huì)議很重要，是省政府同意召開的。會(huì)議的主要任務(wù)是總結(jié)20*年全省交通工作，對(duì)在交通建設(shè)中取得突出成績的市(州)、縣(市、區(qū))進(jìn)行表彰，安排部署20*年交通建設(shè)任務(wù)。
當(dāng)前，我省正處在加快發(fā)展的關(guān)鍵階段。王珉書記在全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上對(duì)我省所處的發(fā)展階段作了高度概括，即我們處在增強(qiáng)發(fā)展基礎(chǔ)、積蓄發(fā)展能量的關(guān)鍵階段;處在調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式的關(guān)鍵階段;處在加快發(fā)展，做到又好又快、努力爭取更好更快發(fā)展的關(guān)鍵階段。在這樣一個(gè)關(guān)鍵階段，要實(shí)現(xiàn)又好又快、力爭更好更快發(fā)展的目標(biāo)，我們面臨的首要任務(wù)就是保持當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好勢(shì)頭。我省現(xiàn)在發(fā)展勢(shì)頭很好，20*年全省gdp增長14.5%，gdp總量達(dá)到4200億元，地方財(cái)政收入增長18.3%，全口徑財(cái)政收入增長21.3%，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)收入增長率都在兩位數(shù)以上。各項(xiàng)事業(yè)包括交通建設(shè)工作，都有很大的發(fā)展。但是我們也應(yīng)清醒地看到，我省的經(jīng)濟(jì)總量還不大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還有待進(jìn)一步優(yōu)化，gdp總量在全國排22位，財(cái)政總量排24位，還需要繼續(xù)提高。所以我們要保持良好勢(shì)頭，加快發(fā)展。加快發(fā)展一是要擴(kuò)大總量，二是要優(yōu)化結(jié)構(gòu)，三是要提高效率，四是要增強(qiáng)活力，這是我們面臨的突出問題和根本任務(wù)。發(fā)展是硬道理，是第一要?jiǎng)?wù)，發(fā)展的最終目的是提高人民的物質(zhì)文化生活水平，要通過發(fā)展，進(jìn)一步改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，解決好人民群眾關(guān)心的現(xiàn)實(shí)問題。政府的責(zé)任就是為人民群眾謀利，這也是本次“兩會(huì)”政府。
工作報(bào)告。
突出強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)內(nèi)容和主要精神。
要保持發(fā)展的良好勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)又好又快、力爭更好更快地發(fā)展，必須集中力量解決好發(fā)展中的制約因素和薄弱環(huán)節(jié)，要突出抓好三方面的問題。第一要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善發(fā)展條件。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要突出強(qiáng)調(diào)的是公路建設(shè)，水利、電力、公路都是基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)，多年來我省在這三個(gè)方面取得了長足發(fā)展，但是和我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相比，仍屬于制約瓶頸。第二要突破金融制約，增強(qiáng)金融對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)作用。第三要進(jìn)一步改進(jìn)政府工作，創(chuàng)造良好的發(fā)展軟環(huán)境。今后一個(gè)時(shí)期，我們重點(diǎn)要在這三個(gè)方面加強(qiáng)工作，服務(wù)發(fā)展，支持發(fā)展，推動(dòng)發(fā)展。交通工作也應(yīng)該站在這樣的大趨勢(shì)下來認(rèn)識(shí)，我們應(yīng)當(dāng)立足于當(dāng)前關(guān)鍵階段，在振興老工業(yè)基地和建設(shè)和諧吉林的中心任務(wù)之下，以創(chuàng)造發(fā)展條件、改善發(fā)展環(huán)境為標(biāo)準(zhǔn)思考、認(rèn)識(shí)交通發(fā)展，特別是干線公路和高速公路發(fā)展。下面，我就做好新形勢(shì)下交通工作，推動(dòng)全省交通建設(shè)講三點(diǎn)意見。
一、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)加快交通建設(shè)發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感。
過去的一年，在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞增強(qiáng)發(fā)展的活力、動(dòng)力和能力，著力解決突出矛盾和問題，集中力量推進(jìn)工業(yè)提速增效、新增固定資產(chǎn)投資、城市棚戶區(qū)改造和新農(nóng)村建設(shè)試點(diǎn)等重點(diǎn)工作。經(jīng)過各地、各部門的共同努力，全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展，人民生活進(jìn)一步改善，各項(xiàng)工作取得顯著成績。交通建設(shè)為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。去年，全省交通建設(shè)發(fā)展總投入比上年增長17%，拉動(dòng)全省gdp增長0.17個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)3萬個(gè)。當(dāng)年新開工建設(shè)5條高速公路，這在我省交通建設(shè)發(fā)展史上是從來沒有的。全省已有98.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和70%的行政村通了水泥(油)路。我到吉林工作一個(gè)半月時(shí)間，在到各縣考察過程中，明顯感受到我省縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)村公路建設(shè)得很不錯(cuò)，能夠方便快捷地通達(dá)。交通建設(shè)的發(fā)展，不僅直接拉動(dòng)了投資增長，而且?guī)?dòng)了建材、冶金、石化和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了新農(nóng)村建設(shè)。借此機(jī)會(huì)，我代表省政府，向全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工和建設(shè)者們表示衷心的感謝和親切的慰問!
20*年，是全面推進(jìn)吉林老工業(yè)基地振興，加快構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要一年。我省正處于增強(qiáng)發(fā)展基礎(chǔ)、積聚發(fā)展能量、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快振興步伐的關(guān)鍵階段。我們要緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)中心任務(wù)，牢牢把握發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，做到加快發(fā)展，擴(kuò)大總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益、增強(qiáng)活力，繼續(xù)保持全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的好勢(shì)頭，努力開創(chuàng)振興吉林、富民強(qiáng)省的新局面。我們要堅(jiān)持推動(dòng)發(fā)展、關(guān)注民生、創(chuàng)新體制、維護(hù)穩(wěn)定、依法行政，大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，建立新型產(chǎn)業(yè)基地，加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，扎實(shí)推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè);繼續(xù)實(shí)施投資拉動(dòng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);實(shí)施民營經(jīng)濟(jì)騰飛計(jì)劃，推動(dòng)服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展;深化各領(lǐng)域改革，全方位擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放;切實(shí)解決民生問題，努力構(gòu)建和諧吉林。這是我們當(dāng)前關(guān)系全局的重點(diǎn)工作和任務(wù)。今年全省經(jīng)濟(jì)總量要爭取增長12%以上，工業(yè)增加值要增長15%以上，固定資產(chǎn)投資規(guī)模要增加1000億元以上。今年發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，各項(xiàng)重點(diǎn)工作的推動(dòng)，都需要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供強(qiáng)有力的支持和保障。必須看到，我們現(xiàn)在的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和振興吉林老工業(yè)基地的發(fā)展要求還不適應(yīng)。特別是高速公路通車?yán)锍踢€處于全國后位，多數(shù)市州還沒有通高速。近兩年，我省國企改革取得突破，固定資產(chǎn)投資大幅度增長，擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣取得顯著成效，全省發(fā)展的活力和能力大大增強(qiáng)。這一方面為交通建設(shè)發(fā)展提出了新的更高的要求，同時(shí)，也為交通加快發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，提供了新的機(jī)遇。為推進(jìn)交通特別是高速公路加快發(fā)展，這次會(huì)議之前，省委、省政府專門聽取了全省交通情況匯報(bào)，并就相關(guān)工作進(jìn)行了部署，提出了總體要求，王珉書記和我都親自參加了會(huì)議。這次全省交通工作會(huì)議，就是要進(jìn)一步貫徹落實(shí)匯報(bào)會(huì)的精神。我們一定要充分認(rèn)識(shí)加快交通建設(shè)發(fā)展特別是高速公路建設(shè)的重要意義，充分發(fā)揮交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和帶動(dòng)作用，緊緊抓住機(jī)遇，努力創(chuàng)造條件，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，乘勢(shì)而上，加快發(fā)展，努力開創(chuàng)全省交通事業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新局面。
二、突出重點(diǎn)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
適應(yīng)新的形勢(shì)和任務(wù)要求，交通建設(shè)要從全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局出發(fā)，在強(qiáng)基礎(chǔ)、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益上發(fā)揮表率作用。這是中央對(duì)我們吉林進(jìn)一步發(fā)展提出的希望和要求，為全省經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展鋪路搭橋，當(dāng)好發(fā)展先行官。總的任務(wù)是：緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建和諧社會(huì)的中心任務(wù)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，立足加快發(fā)展，把高速公路建設(shè)作為突出重點(diǎn)，全面加大交通建設(shè)力度，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，加快建設(shè)進(jìn)度，提高項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和效益，全面推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通事業(yè)更好更快發(fā)展。全年交通發(fā)展投入要達(dá)到300億元以上，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資要完成170億元。要在去年開工建設(shè)5條高速公路項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大工作力度，“*”規(guī)劃中新增1500公里高速公路項(xiàng)目要全部實(shí)施。重點(diǎn)要抓好以下五個(gè)方面的工作。
一是要全力抓好高速公路建設(shè)。高速公路是全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，要把高速公路建設(shè)作為重中之重。圍繞構(gòu)建全省“五縱五橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步加大投入，加快項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)我省高速公路在全國位次前移，縮小與先進(jìn)省市的差距，滿足振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展的需要。全省交通“*”發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)確定了交通發(fā)展特別是高速公路發(fā)展目標(biāo)，令人鼓舞和振奮，我們要努力確保規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，并突出抓好高速公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)省會(huì)長春到市(州)基本通高速、主要縣(市、區(qū))通高速。要在現(xiàn)有良好的干線公路路網(wǎng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步打通高速公路大動(dòng)脈，促進(jìn)我省交通總體狀況、公路網(wǎng)絡(luò)化水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。高速公路建設(shè)項(xiàng)目中的江密峰至延吉、營城子至松江河兩個(gè)項(xiàng)目，直接關(guān)系我省少數(shù)民族地區(qū)和邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，關(guān)系國家安全、邊疆穩(wěn)定和國防建設(shè)，關(guān)系長白山的保護(hù)和開發(fā)，具有政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等多方面的重要意義。交通廳以及各有關(guān)部門要全力以赴，攻堅(jiān)克難，積極爭取列入國家交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，集中力量加以推進(jìn)，確保按計(jì)劃建設(shè)實(shí)施。
二是要加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)與管理。加快發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)是繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、解決“三農(nóng)”問題和建設(shè)新農(nóng)村的迫切需要。要實(shí)行城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，促進(jìn)城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸一體化發(fā)展。在原有的基礎(chǔ)上，繼續(xù)下力量抓好農(nóng)村公路建設(shè)和道路養(yǎng)護(hù)工作。要充分利用國家的支持政策，調(diào)動(dòng)各個(gè)方面的積極性，完善農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，加快實(shí)現(xiàn)村村通油路和水泥路的目標(biāo)，進(jìn)一步改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件。近幾年我省農(nóng)村公路發(fā)展很快，但是由于東北獨(dú)特的氣候特點(diǎn)，季節(jié)變化快，施工工期短，給建設(shè)工作帶來很大影響，公路養(yǎng)護(hù)也很困難。自然條件是無法改變的，我們只能在現(xiàn)有條件下發(fā)揮聰明才智，克服困難，努力把公路建設(shè)好、維護(hù)好。要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù)，嚴(yán)格農(nóng)村公路的建設(shè)程序和施工規(guī)范，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。要堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重，健全以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金渠道，促進(jìn)農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。
三是要加快重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作。高速公路項(xiàng)目建設(shè)周期長，前期工作涉及的程序多、工作量大。兩年開工建設(shè)12條高速公路，必須以超常規(guī)的措施和力度來推進(jìn)。當(dāng)前，要在抓好項(xiàng)目建設(shè)組織的同時(shí)，把重點(diǎn)放在有關(guān)項(xiàng)目審批上。省政府專門成立了高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和常駐北京的項(xiàng)目審批工作小組，有關(guān)地區(qū)和部門也要積極配合，全力以赴，確定專人，集中力量進(jìn)行攻堅(jiān)。省交通廳也要組建專門工作小組，抓住國家給我們特殊支持的機(jī)遇，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，完善程序和手續(xù)，節(jié)省資金，節(jié)約土地。要進(jìn)一步完善前期審批工作溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，有關(guān)部門都要全力支持，特事特辦，急事急辦。
四是要大力籌措建設(shè)資金。我省交通建設(shè)新開工項(xiàng)目多，資金缺口大，要確保完成任務(wù)，必須千方百計(jì)解決好建設(shè)資金問題。要在省里直接提供資金支持的同時(shí)，進(jìn)一步深化投融資體制改革，大力開展招商引資，積極利用外資和引進(jìn)社會(huì)資金。要?jiǎng)?chuàng)新方式，采取多種形式、多種渠道籌措資金。要構(gòu)建多元投資主體，建設(shè)交通融資平臺(tái)，提高籌資能力。要充分利用振興東北老工業(yè)基地的政策效應(yīng)，爭取金融機(jī)構(gòu)的貸款支持。同時(shí)，要爭取國家各類專項(xiàng)建設(shè)資金和補(bǔ)助資金。要堅(jiān)持走市場化道路，采取多種方式籌資和融資。
五是加快發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。交通運(yùn)輸是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，交通設(shè)施建設(shè)的大投入必然帶來交通運(yùn)輸業(yè)的大發(fā)展。今年，圍繞加快振興吉林老工業(yè)基地，培育新的經(jīng)濟(jì)增長源，我們要推動(dòng)服務(wù)業(yè)跨越式發(fā)展。我省是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占16%以上，高于全國近4個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中所占比例比較低，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)總量，必須加快發(fā)展服務(wù)業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)要加快發(fā)展，重點(diǎn)是圍繞我省的支柱優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，搞好生產(chǎn)性服務(wù)，特別要發(fā)展大型物流企業(yè)和現(xiàn)代物流中心，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)功能。要建設(shè)暢通、便捷的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，培育大型專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)，提高運(yùn)輸保障能力。要加強(qiáng)交通建設(shè)市場、運(yùn)輸市場管理，規(guī)范市場秩序，爭取公路交通貨運(yùn)量和客運(yùn)量都有一個(gè)較大幅度的增長。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保完成今年交通建設(shè)發(fā)展任務(wù)。
交通建設(shè)發(fā)展關(guān)系全省工作大局。一定要高度重視，擺上重要位置。各級(jí)政府和有關(guān)部門都要重視和支持交通部門的工作，對(duì)重大的交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，主要領(lǐng)導(dǎo)同志要親自過問，認(rèn)真研究，協(xié)調(diào)解決交通建設(shè)的重大問題。分管領(lǐng)導(dǎo)要分工負(fù)責(zé)，具體抓好組織實(shí)施。省高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，全面推動(dòng)。為確保完成今年全省交通建設(shè)任務(wù)，省政府將和有關(guān)市(州)簽訂目標(biāo)。
責(zé)任書。
對(duì)完成任務(wù)好的要給予獎(jiǎng)勵(lì)。
交通建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及方方面面。各有關(guān)部門要積極配合，認(rèn)真研究解決項(xiàng)目審批、征地拆遷、資金籌措等問題。特別是征地拆遷，直接涉及群眾的切身利益，政策性強(qiáng)，難度也很大，有關(guān)部門和地方政府要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，做好工作。要堅(jiān)持依法進(jìn)行，既要維護(hù)群眾的利益，又要確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。各級(jí)交通部門要充分發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，落實(shí)責(zé)任主體，加大工作措施，組織好交通建設(shè)管理。特別是要加強(qiáng)交通項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量管理，落實(shí)項(xiàng)目法人責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督體系，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。
交通運(yùn)輸是重要的公共服務(wù)窗口。推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展，完成交通建設(shè)任務(wù)，必須加強(qiáng)交通部門自身建設(shè)，進(jìn)一步改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持兩個(gè)“務(wù)必”。要搞好職業(yè)技能培訓(xùn)，培養(yǎng)一批適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展的高素質(zhì)人才。交通建設(shè)投資大、資金使用集中，行業(yè)管理和隊(duì)伍建設(shè)任務(wù)重，要切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，完善防控體系，重點(diǎn)加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)和資金管理，堅(jiān)決防止腐敗。今天在全省交通工作會(huì)議上嚴(yán)肅地提出廉政問題，是給交通戰(zhàn)線的同志們一個(gè)考驗(yàn)。我相信我省交通系統(tǒng)的黨員干部能夠吸取國內(nèi)有關(guān)省份的教訓(xùn)，在廉政建設(shè)上把好關(guān)，樹立好的作風(fēng)和形象。
同志們，做好全年的交通建設(shè)工作，意義重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。希望大家統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，奮勇拼搏，扎實(shí)工作，全面完成并努力超額完成今年全省交通建設(shè)發(fā)展任務(wù)，為振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!
同志們：
20*年春運(yùn)工作即將全面展開。保證廣大旅客順利出行、平安返鄉(xiāng)是交通部門的重要任務(wù)。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間全國道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)19.7億人次，同比增長5%;主要省市水路旅客運(yùn)輸量約為2840萬人次，同比增長2%。春運(yùn)任務(wù)十分艱巨，各級(jí)交通部門要認(rèn)真貫徹20*年交通工作會(huì)議精神，努力提高交通部門服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展大局、服務(wù)于社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的能力，緊緊圍繞“安全、服務(wù)、暢通、便民”四個(gè)環(huán)節(jié)，全力以赴保證春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。
首先，以保障運(yùn)輸安全為中心，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理。春運(yùn)工作千頭萬緒，但運(yùn)輸安全歷來是各項(xiàng)工作的重中之重。各級(jí)交通部門要把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在各項(xiàng)工作的首位，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)運(yùn)輸安全管理規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、運(yùn)輸企業(yè)、車輛船舶、客運(yùn)站場四個(gè)關(guān)鍵要素入手，強(qiáng)化細(xì)節(jié)，狠抓落實(shí)，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。駕駛?cè)藛T是運(yùn)輸安全的第一道防線，也是最重要的一道防線，要強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和教育，努力提高安全意識(shí)和安全技能;要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體地位，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)所屬車船和人員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管;要加強(qiáng)對(duì)車輛船舶及消防救生設(shè)施的檢查和維護(hù)，對(duì)檢查結(jié)果不合格的車船要責(zé)令整改，嚴(yán)禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運(yùn);要強(qiáng)化客運(yùn)站場管理，嚴(yán)格按照車船載客定額售票檢票，認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站場發(fā)車前安全例檢制度，組織專門人員、利用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備嚴(yán)格查堵易燃、易爆、危險(xiǎn)品。另外，各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)要深入運(yùn)輸?shù)谝痪€，全面排查安全隱患，及時(shí)督促整改，做到防患于未然。交通部由部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，派出5個(gè)檢查組分赴春運(yùn)重點(diǎn)省份、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路進(jìn)行督促檢查。要加強(qiáng)與公安交通安全管理部門的協(xié)調(diào)配合，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊影響運(yùn)輸安全的違章行為，共同保障道路交通安全。
第二，以提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，盡最大努力滿足旅客出行需求。春運(yùn)期間，保證廣大旅客“走得了”是對(duì)我們的基本要求，更重要的任務(wù)是保證廣大旅客“走得好”。各級(jí)交通部門一是要加強(qiáng)公路水路客運(yùn)組織。要及時(shí)調(diào)整班次密度，適時(shí)增開包車(船)或加班車(船)，確保運(yùn)力充足。要采取延長售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口、增設(shè)售票點(diǎn)等多種措施，最大限度的保障旅客方便購票。要確保廣大旅客買得上票，乘放心車，走安全路。各公路汽車客運(yùn)站要切實(shí)做到不滯留一名旅客在車站過年三十，盡最大能力滿足人民群眾出行需求。二是各級(jí)交通主管部門要按照部相關(guān)要求，認(rèn)真制訂春運(yùn)期間的道路旅客運(yùn)輸。
應(yīng)急預(yù)案。
建立完善組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和通訊聯(lián)絡(luò)制度要按照交通部的統(tǒng)一部署切實(shí)落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力到客運(yùn)單位到每一輛車。要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路、民航等運(yùn)輸方式的有效協(xié)調(diào)和配合努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)谋憬?、高效服?wù)。要建立省際間、區(qū)域間運(yùn)力互相支援機(jī)制在發(fā)生運(yùn)輸緊張時(shí)要適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案迅速調(diào)集運(yùn)力組織有序運(yùn)輸全力避免旅客滯留并將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)部。省際間的運(yùn)力協(xié)調(diào)在現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)上部將進(jìn)一步加大工作力度。三是要強(qiáng)化市場監(jiān)管。要增加一線的執(zhí)法人員數(shù)量加大市場監(jiān)管力度。嚴(yán)厲打擊炒賣客票、兜攬旅客、中途甩客、站外上客等各種違法違規(guī)行為。要設(shè)立并公布監(jiān)督投訴電話實(shí)行24小時(shí)值班及時(shí)處理社會(huì)投訴。對(duì)違規(guī)執(zhí)法的工作人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要即行調(diào)離工作崗位并嚴(yán)肅處理。四是要加強(qiáng)道路客運(yùn)價(jià)格管理。國家發(fā)改委和我部已兩次下發(fā)通知,要求各地在今年春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行省級(jí)價(jià)格、交通部門規(guī)定的道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)政策。實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的地方不得在規(guī)定的浮動(dòng)幅度之外另行加價(jià);實(shí)行政府定價(jià)的不得專門針對(duì)春運(yùn)提高運(yùn)價(jià);在歷年春運(yùn)期間按政府規(guī)定基準(zhǔn)價(jià)執(zhí)行,沒有上浮的今年也不得上浮。各級(jí)交通部門要積極配合價(jià)格主管部門督促道路客運(yùn)經(jīng)營者和客運(yùn)站場認(rèn)真落實(shí)相關(guān)政策嚴(yán)厲打擊各種亂漲價(jià)、亂收費(fèi)的行為切實(shí)保護(hù)廣大旅客權(quán)益。同時(shí)要做好宣傳解釋工作各客運(yùn)站場、客運(yùn)企業(yè)要公示規(guī)定價(jià)格和實(shí)際票價(jià)及時(shí)受理和解答旅客咨詢保障廣大旅客知情權(quán)。五是要努力提高服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的教育、監(jiān)督和管理督促服務(wù)人員自覺改善服務(wù)態(tài)度。以旅客的出行需求為導(dǎo)向開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)倡導(dǎo)文明服務(wù)推行規(guī)范化服務(wù)?？瓦\(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)要保證站容站貌、車容車貌、船容船貌整潔衛(wèi)生按規(guī)定配齊和正常使用各種服務(wù)設(shè)施。
第三，以保障運(yùn)輸暢通為前提，有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。春運(yùn)期間雨雪霧天氣較多，可能會(huì)對(duì)正常運(yùn)輸造成重大影響。各級(jí)公路、航道部門要加強(qiáng)對(duì)公路、航道的檢查和維護(hù)，確保公路、水路暢通。要加強(qiáng)收費(fèi)公路管理。春運(yùn)期間，各收費(fèi)公路管理單位要確保收費(fèi)通道正常運(yùn)行，堅(jiān)決杜絕由于人為因素，造成收費(fèi)通道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)提高通行效率。在發(fā)生惡劣天氣時(shí)，要按規(guī)定及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)派出人員和機(jī)械設(shè)備，最大限度的降低由于降雪、大霧等惡劣天氣對(duì)交通出行的影響，并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布出行信息。
第四，以便利農(nóng)民工出行為著力點(diǎn)，認(rèn)真組織開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)。保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)，是歷年春運(yùn)工作的重要任務(wù)。中華全國總工會(huì)、鐵道部、交通部已聯(lián)合對(duì)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)進(jìn)行了專項(xiàng)部署，提出了具體要求，各級(jí)交通部門和運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真進(jìn)行落實(shí)，為農(nóng)民工提供安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。要組織專門人員到廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，實(shí)行送票上門，并辦理團(tuán)體票和包車業(yè)務(wù)。對(duì)于農(nóng)民工包車包船，要盡可能的組織“門到門”運(yùn)輸，使農(nóng)民工從工作的地點(diǎn)就近直接乘車回鄉(xiāng)。并選用技術(shù)條件相對(duì)較好的客車、客船和素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好的駕駛?cè)藛T。鼓勵(lì)和倡導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)對(duì)農(nóng)民工實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠，減輕農(nóng)民工負(fù)擔(dān)。
春節(jié)將至，廣大交通干部職工仍要辛勤奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，工作非常辛苦，我代表交通部向同志們表示衷心的感謝，希望以我們良好的服務(wù)，向人民群眾交上一份滿意的答卷。并祝愿大家在新的一年中身體健康、生活幸福、工作順利、闔家歡樂!
謝謝!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十七
同志們：
市政府在歲末年初這個(gè)繁忙時(shí)候，召開全市交通建設(shè)大會(huì)，主要是出于四點(diǎn)考慮：一是立足于“快”，就是認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，抓住當(dāng)前中央擴(kuò)大內(nèi)需、增加交通投入的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)，動(dòng)員全市上下，大干快上，加大交通建設(shè)力度;二是立足于“穩(wěn)”，就是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展困難加重的背景下，發(fā)揮交通建設(shè)的乘數(shù)效應(yīng)，推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展;三是立足于“實(shí)”，就是根據(jù)形勢(shì)變化，進(jìn)一步明確下階段我市交通建設(shè)的重點(diǎn)，以利于大家明實(shí)情、使實(shí)勁;四是立足于“早”，就是以只爭朝夕的精神，及早部署，充分利用當(dāng)前原材料價(jià)格相對(duì)較低和冬季施工黃金季節(jié)，推動(dòng)一批項(xiàng)目早開工、早推進(jìn)。
過去的幾年，是我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、城市綜合實(shí)力快速提升的重要時(shí)期，也是我市交通投入較多、發(fā)展較快、變化較大的時(shí)期，為改變我市交通落后面貌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最近一個(gè)階段，我市交通領(lǐng)域捷報(bào)頻傳，完工投運(yùn)的重點(diǎn)工程就有：臺(tái)金高速公路西段、76省道復(fù)線、石松一級(jí)公路等，黃巖路橋機(jī)場已更名為臺(tái)州路橋機(jī)場，明天椒江二橋又將舉行開工儀式。這些成績的取得，是全市各級(jí)黨委政府正確領(lǐng)導(dǎo)、交通系統(tǒng)廣大干部職工艱苦拼搏的結(jié)果，是上級(jí)交通主管部門精心指導(dǎo)、各有關(guān)方面通力合作、社會(huì)各界大力支持的結(jié)果。這次省交通廳王洪濤常務(wù)副廳長在百忙之中抽出時(shí)間出席大會(huì)并作重要講話，是支持臺(tái)州交通工作的最好證明。值此新年來臨之際，我謹(jǐn)代表市委、市政府，向辛勤工作在交通第一線的廣大干部職工表示親切的慰問和崇高的敬意!向一直以來關(guān)心支持我市交通事業(yè)發(fā)展的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別是省交通廳領(lǐng)導(dǎo)，以及社會(huì)各界表示衷心的感謝!祝大家在新的一年里工作順利、事業(yè)長進(jìn)!
剛才，葉阿東同志代表市政府回顧總結(jié)了近年來我市交通工作情況，并對(duì)下階段工作重點(diǎn)作了部署。王洪濤副廳長對(duì)我市交通工作提出了指導(dǎo)性意見。這些意見都很好，特別是王洪濤副廳長的講話，具有很強(qiáng)的針對(duì)性和指導(dǎo)性，不僅給我們精神上鼓勁，而且對(duì)我們發(fā)展寄予了厚望，給我們上了一堂很好的課。這些意見希望大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我簡單講兩個(gè)問題。
第一個(gè)問題：為什么要把交通大發(fā)展放在當(dāng)前政府工作的重中之重來抓?
孫中山先生說：“交通是實(shí)業(yè)之母”，這句話已形象地說明了交通建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的突出地位。交通作為基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，是對(duì)外聯(lián)系的紐帶，是改善民生、營造環(huán)境的保障，是衡量經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度的重要標(biāo)志，是提高城市競爭力的關(guān)鍵內(nèi)容。盡管這幾年我市交通建設(shè)發(fā)展較快，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前臺(tái)州交通在全省還處于相對(duì)落后，與經(jīng)濟(jì)實(shí)力很不相稱。改變這種落后的現(xiàn)狀，是當(dāng)代臺(tái)州人神圣的歷史使命，當(dāng)前又正逢交通發(fā)展難得的歷史性機(jī)遇。因此，我們要認(rèn)清形勢(shì)，把握機(jī)遇，乘勢(shì)而上，把交通大發(fā)展放在政府工作的突出位置來抓，迅速掀起交通建設(shè)的熱潮。
首先，要抓住機(jī)遇，加快提升交通的大發(fā)展。當(dāng)前國家正實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需、增加投入來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。黨中央國務(wù)院把保增長作為明年經(jīng)濟(jì)工作的首要任務(wù)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為增加投資、拉動(dòng)內(nèi)需的直接動(dòng)力，已成為應(yīng)對(duì)這場危機(jī)、掀起新一輪建設(shè)的重要抓手。國家實(shí)行積極財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，擴(kuò)大投資，刺激消費(fèi)，銀行利率也保持低水平，這是一個(gè)加大投入、加快建設(shè)的大好時(shí)機(jī)。另外，省委、省政府以及省交通廳也將更加關(guān)注臺(tái)州基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加大對(duì)臺(tái)州建設(shè)項(xiàng)目的支持?？梢哉f，我市一個(gè)大建設(shè)、大發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨，交通事業(yè)也將迎來一個(gè)更加重要的發(fā)展機(jī)遇。加大交通項(xiàng)目建設(shè)力度，就是要確保完工一批，加快在建一批，盡快開工一批，抓緊儲(chǔ)備一批，推動(dòng)交通事業(yè)的健康發(fā)展。其次，要提高認(rèn)識(shí)，加快提升交通的大發(fā)展。當(dāng)前，我市經(jīng)濟(jì)“保穩(wěn)促調(diào)”、中心城市加快升級(jí)對(duì)交通保障提出了更高要求。交通建設(shè)在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展中具有特殊的作用?！氨７€(wěn)促調(diào)”是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作的總要求和硬任務(wù)，交通建設(shè)是當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)增長的重要方面。目前，我市與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距在拉大，其中一個(gè)重要因素是基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通建設(shè)相對(duì)滯后，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本。作為政府，改善交通條件更重要的是能有效地實(shí)現(xiàn)區(qū)域生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合，提高資源配置的效益，降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本。同時(shí)，交通工程是產(chǎn)業(yè)工程、民生工程，交通的投資是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的投資，與消費(fèi)性投資相比，更具有拉動(dòng)消費(fèi)、促進(jìn)增長的特性。加快交通建設(shè)也是人們物質(zhì)文化生活水平日益提高的必然要求，政府的重要職責(zé)就是為社會(huì)提供公共產(chǎn)品，而交通是關(guān)聯(lián)度最大，共享性最高，起基礎(chǔ)性作用的公共產(chǎn)品。從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡看，當(dāng)一個(gè)國家和地區(qū)居民生活水平由溫飽轉(zhuǎn)向小康，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)“吃穿”比重下降，“住行”比重上升，“住行”已成為經(jīng)濟(jì)增長的熱點(diǎn)。要滿足人們對(duì)“行”的需要，必然要求我們提高交通的通行能力、水平和檔次。同時(shí)，交通建設(shè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中也具有特殊的作用。一方面，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切需要加快交通大發(fā)展。當(dāng)前我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心正從內(nèi)陸時(shí)代邁向沿海時(shí)代，沿海產(chǎn)業(yè)帶將成為未來發(fā)展的主戰(zhàn)場和轉(zhuǎn)型升級(jí)的主平臺(tái)。對(duì)于這個(gè)1100平方公里的新格局、新空間，交通的先行和緊密介入非常關(guān)鍵，但目前東部沿海地區(qū)交通布局幾乎空白，全線沒有一條像樣的南北通道，交通滯后問題十分突出。無論是港口的集疏運(yùn)，各重點(diǎn)開發(fā)區(qū)塊、各城鎮(zhèn)對(duì)外交通，還是建設(shè)大石化、核電、火電等重大戰(zhàn)略項(xiàng)目的交通配套，都對(duì)加快沿海地區(qū)交通建設(shè)提出極為迫切的要求。另一方面，中心城市升級(jí)迫切需要加快交通大發(fā)展。臺(tái)州中心城市發(fā)展已完成大城市框架構(gòu)建，進(jìn)入完善功能的新階段。有一個(gè)發(fā)達(dá)的內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)功能強(qiáng)大的中心城市的必要條件。而目前，不僅城市之間交通網(wǎng)絡(luò)不夠發(fā)達(dá)，而且城區(qū)之間也缺乏進(jìn)一步連接的快速通道，城區(qū)“斷頭路”較多，城市重大基礎(chǔ)設(shè)施得不到有效共享，削弱了中心城市向心力，影響了城市化、一體化進(jìn)程。因此，加快城市化進(jìn)程，改善區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化區(qū)域城市間的聯(lián)系和引力，交通將起重要的、不可缺少的紐帶作用。
第三，要乘勢(shì)而上，加快提升交通的大發(fā)展。我們要看到：一方面，盡管近年來我市交通事業(yè)有了長足的進(jìn)步，但由于路網(wǎng)發(fā)育“先天不足”、后天“營養(yǎng)不良”，歷史欠賬較多，交通仍然較為落后。與全省比較，我市高速公路、一級(jí)公路比例嚴(yán)重失衡，104國道近半數(shù)路段沒有達(dá)到國道標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域道路整體性差，網(wǎng)絡(luò)化程度低，瓶頸路段大量存在，加快路網(wǎng)建設(shè)已成為當(dāng)務(wù)之急。另一方面，去年以來，全市交通系統(tǒng)努力克服宏觀調(diào)控的道道屏障，扎實(shí)地推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，目前已有20多個(gè)項(xiàng)目通過省“工可”審查，進(jìn)入立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、政策處理、報(bào)批土地、招標(biāo)、開工建設(shè)等各個(gè)階段。對(duì)此，我們要趁勢(shì)而上，切實(shí)推動(dòng)交通大發(fā)展。總之，我們要站在全局發(fā)展高度，以更開闊的視野、現(xiàn)代化的理念，抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，根據(jù)“規(guī)劃高起點(diǎn)、實(shí)施大手筆、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、工程高質(zhì)量”的要求，切實(shí)增強(qiáng)加快交通建設(shè)的責(zé)任感和使命感，把加快交通建設(shè)擺在各級(jí)政府工作的突出位置，上下一心，舉全市之力，奮斗若干年，打好交通發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)!
二、要確保五年內(nèi)基本完成構(gòu)建大交通框架布局，政府應(yīng)突出抓好哪些工作?
關(guān)于今后一個(gè)時(shí)期我市交通建設(shè)的總體要求、目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)，葉阿東同志已作了具體部署，這些意見我都同意。概括來講，我們的階段性目標(biāo)是從基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通的需求，到基本滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，再到基本實(shí)現(xiàn)交通的現(xiàn)代化，跨度要十幾年。具體地要突出從以下四個(gè)方面抓好工作落實(shí)：
(一)深化規(guī)劃抓。抓好大交通首先要做好大規(guī)劃。規(guī)劃是龍頭，是“綱”，“綱舉”才能“目張”。交通建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)工程，我們只有在深化規(guī)劃上下功夫，才能把握重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，梯度推進(jìn)，形成局面。首先，規(guī)劃要有戰(zhàn)略性。當(dāng)前，黨中央、國務(wù)院把長三角開放發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略高度，提出要把長三角地區(qū)建設(shè)成為世界級(jí)城市群。我們要從更高層面積極主動(dòng)融入長三角，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃特別是交通發(fā)展規(guī)劃，與長三角區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的對(duì)接，完善港口、路網(wǎng)和物流運(yùn)輸規(guī)劃，扎實(shí)推進(jìn)與長三角溝通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。要抓住大麥嶼港列入臺(tái)海兩岸63個(gè)直航港口之一的有利時(shí)機(jī)，深化臺(tái)州港發(fā)展理念，提升港口城市發(fā)展水平，努力實(shí)現(xiàn)與寧波港同步發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展。其次，規(guī)劃要帶項(xiàng)目。規(guī)劃不深化、細(xì)化，不分解落實(shí)到項(xiàng)目上，往往是一紙空文。因此，規(guī)劃帶項(xiàng)目，項(xiàng)目帶資金，要適度開展項(xiàng)目前期工作，做好項(xiàng)目儲(chǔ)備。要做好規(guī)劃的完善，按照5年基本適應(yīng)、20xx年基本滿足的目標(biāo)要求，抓緊修編完善、實(shí)施干線路網(wǎng)規(guī)劃，爭取整體納入省交通規(guī)劃調(diào)整體系。第三，規(guī)劃要有全局性。要大視野、全方位研究和編制未來公路、水運(yùn)交通的發(fā)展藍(lán)圖，做到高層建瓴，統(tǒng)攬全局，整體配套，互相銜接。交通規(guī)劃和交通大格局形成對(duì)區(qū)域其他設(shè)施建設(shè)、城市建設(shè)既有促進(jìn)，又有約束，因此，不能就交通論交通，要做好各規(guī)劃之間的有機(jī)對(duì)接。一方面，要合理配置資源，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、港口、軌道交通、農(nóng)村公路、城鄉(xiāng)公交等的有機(jī)對(duì)接;另一方面，要做好交通體系規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等其他各項(xiàng)規(guī)劃之間的有機(jī)銜接，及時(shí)做好土地預(yù)留、線位控制等工作。例如，明年市里著手輕軌和快速公交建設(shè)，加快前期工可研究，預(yù)留線路的土地很重要。
(二)圍繞項(xiàng)目抓。項(xiàng)目建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通宏偉藍(lán)圖的最終落腳點(diǎn)，我們必須在項(xiàng)目建設(shè)上出實(shí)招、使實(shí)勁、求實(shí)效。一是把握項(xiàng)目重點(diǎn)。重點(diǎn)項(xiàng)目是我市交通建設(shè)的重中之重，必須緊抓不放、一抓到底、抓出成效。要抓好“123”項(xiàng)目。這是今后五年我市干線路網(wǎng)的核心布局和建設(shè)重點(diǎn)，其中沿海高速公路是干線規(guī)劃的龍頭項(xiàng)目，是沿海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)的根本保障;104國道全線改造和75、74省道南延并線與椒江二橋全線貫通，是保暢通、破瓶頸的主要工程;頭門、龍門、大麥嶼疏港公路，是我市形成大路網(wǎng)、大港口、大物流的基礎(chǔ)性工程?！?23”項(xiàng)目的完成，將奠定我市大路網(wǎng)框架布局，實(shí)現(xiàn)基本適應(yīng)需求。明年要力爭“123”項(xiàng)目主體項(xiàng)目全面啟動(dòng)。要抓好“211”工程項(xiàng)目?！?11”工程項(xiàng)目是明年交通項(xiàng)目建設(shè)的“重頭戲”，年度計(jì)劃總投資將達(dá)到63億元。這些項(xiàng)目的順利建設(shè)，不僅可以形成我市交通建設(shè)熱潮，而且對(duì)投資拉動(dòng)將形成巨大效應(yīng)，必須重點(diǎn)實(shí)施、務(wù)求突破。在“211”工程項(xiàng)目中，我們要重點(diǎn)做好20項(xiàng)前期工程的保開工、促開工，這是明年交通項(xiàng)目工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，關(guān)鍵是要做好地方配套資金保障和土地報(bào)批工作。要緊盯一批關(guān)系國計(jì)民生的項(xiàng)目。高速公路項(xiàng)目，明年要實(shí)現(xiàn)諸永高速臺(tái)州段建成通車，臺(tái)金高速東延段確保完成進(jìn)度指標(biāo)，沿海高速公路(甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建)力爭開工;國省道干線改造，明年要重點(diǎn)抓住椒江二橋建設(shè)進(jìn)度，75、74省道南延和82省道復(fù)線項(xiàng)目盡早開工;鐵路建設(shè)方面，明年甬臺(tái)溫鐵路要建成通車，目前通站道路建設(shè)任務(wù)繁重，要切實(shí)抓好這些通站道路建設(shè)。這些項(xiàng)目建設(shè)都是關(guān)系區(qū)域國計(jì)民生的大事，必須緊盯不放。二是強(qiáng)化項(xiàng)目管理。重點(diǎn)要強(qiáng)化“四個(gè)抓”：一抓項(xiàng)目進(jìn)度，強(qiáng)化在建項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，繼續(xù)完善項(xiàng)目推進(jìn)工作責(zé)任制、分級(jí)協(xié)調(diào)制度、督查制度、目標(biāo)考核制度，加快在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，重點(diǎn)是諸永高速、臺(tái)金高速東延段等工程。二抓項(xiàng)目落地，進(jìn)一步加快已規(guī)劃項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批工作。三抓要素保障，繼續(xù)加強(qiáng)與上級(jí)交通、發(fā)改、環(huán)保、國土等部門的溝通和銜接，積極爭取資金和用地指標(biāo)的支持。四抓項(xiàng)目儲(chǔ)備，重點(diǎn)加強(qiáng)港口、綜合交通規(guī)劃的深度研究和前期工作力度，形成科學(xué)合理的規(guī)劃體系，確保規(guī)劃建設(shè)有序進(jìn)行。
(三)創(chuàng)新方法抓。就是要進(jìn)一步探索投資、建設(shè)和發(fā)展的機(jī)制。融資難是當(dāng)前交通發(fā)展亟待破解的難題。明年我市交通項(xiàng)目建設(shè)處于前期工作攻堅(jiān)和建設(shè)高潮興起的關(guān)鍵時(shí)期，20個(gè)保開工、促開工項(xiàng)目，需投資26億元，資金缺口巨大。我們要跳出傳統(tǒng)思路，不斷創(chuàng)新方法和舉措：首先，要深化改革。投融資體制改革的關(guān)鍵是科學(xué)運(yùn)用各種手段把事情辦好。各級(jí)政府要根據(jù)需要和可能積極爭取出臺(tái)與規(guī)劃配套的好政策、好措施，保證規(guī)劃的實(shí)施。要堅(jiān)持分類處理原則，建立有利于吸收社會(huì)資金投資、金融系統(tǒng)融資的政策體系。對(duì)效益好、回報(bào)率高的項(xiàng)目，要加強(qiáng)招商引資工作，吸引民營資本、外資參與投資建設(shè)，減少政府投資的壓力;對(duì)近期效益低但總體效益好的項(xiàng)目，要精心研究實(shí)施可行的投融資方案;對(duì)跨縣(市、區(qū))的、社會(huì)融資難度大的項(xiàng)目，要在堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、市縣聯(lián)動(dòng)、分級(jí)負(fù)責(zé)、共同建設(shè)的原則下，形成國有資本、財(cái)政投資、專項(xiàng)資金貼補(bǔ)的三位一體的投融資體制，整合現(xiàn)有資源，有效運(yùn)作。其次，要多方籌資。要加大籌資力度，積極爭取金融部門的支持，金融部門要積極爭取上級(jí)銀行對(duì)經(jīng)營性交通項(xiàng)目的貸款規(guī)模。要鼓勵(lì)上市公司、民營企業(yè)等社會(huì)力量積極參與交通項(xiàng)目投資。要利用土地置換等辦法，充分利用沿線道路的增值開發(fā)、新圍墾灘涂開發(fā)等方式置換成交通投資資本。如臨海市近年在抓的重大交通項(xiàng)目，由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)出土地給指揮部配套開發(fā)。同時(shí)我們要積極運(yùn)用好新的政策條件，通過發(fā)行國債、企業(yè)債券、信托計(jì)劃、境內(nèi)外上市、引進(jìn)保險(xiǎn)資金等辦法，籌措交通建設(shè)資金。第三，要加大政府投入。交通說到底是基礎(chǔ)性、功能性、公益性事業(yè)，政府必須責(zé)無旁貸地負(fù)起籌資責(zé)任，并盡最大可能給予直接的財(cái)政投入，要以“勒緊褲腰帶”、“砸鍋賣鐵”、“負(fù)債搞建設(shè)”等精神，千方百計(jì)安排投入，解決交通發(fā)展資金不足的問題。為大力度推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，市本級(jí)財(cái)政決定每年拿出1000萬元作為前期工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。
(四)形成合力抓。今后五年將是我市交通發(fā)展史上重點(diǎn)工程最多、投資量最大，建設(shè)任務(wù)最繁重的時(shí)期。實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)的大投入、發(fā)展的大跨越，我們責(zé)任重大、使命光榮。希望大家以這次大會(huì)為新的起點(diǎn)，調(diào)動(dòng)一切積極因素，形成滿懷激情干事業(yè)、齊心協(xié)力抓落實(shí)的工作格局。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)前我市交通建設(shè)的任務(wù)非常艱巨，要完成這一任務(wù)，單靠交通部門是不行的，各級(jí)政府必須切實(shí)負(fù)起責(zé)任，把交通工作列入重要的議事日程，編制規(guī)劃上報(bào)項(xiàng)目，縣(市、區(qū))的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自參與規(guī)劃制訂，親自跑項(xiàng)目，主動(dòng)參與銜接，集中人力、物力和財(cái)力，確保交通項(xiàng)目的實(shí)施。為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府已成立了市交通發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，茂榮、阿東、惠良同志任副組長，市交通、發(fā)改、財(cái)政、國土、規(guī)劃等部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員，主要研究決定交通發(fā)展中的重大政策性事項(xiàng)，協(xié)調(diào)破解交通建設(shè)中的重大問題。各縣(市、區(qū))也要明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，經(jīng)常性地研究和解決交通發(fā)展有關(guān)問題。各縣(市、區(qū))交通局是政府的重要組成部門，要加強(qiáng)交通局的領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，把工作能力強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)精、思想作風(fēng)正的同志充實(shí)到交通主管部門，增強(qiáng)交通局班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。在具體建設(shè)項(xiàng)目上，要抽調(diào)精干力量，成立開拓、高效、廉潔、務(wù)實(shí)的強(qiáng)有力工作班子。同時(shí)，要加快建立完善統(tǒng)分結(jié)合、分級(jí)負(fù)責(zé)的交通建設(shè)推進(jìn)機(jī)制，充分發(fā)揮基層組織在交通建設(shè)中的中堅(jiān)作用。如三門縣就充分發(fā)揮政府各部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的作用，做到責(zé)任范圍的工作包干，大大提升了前期工作效率。對(duì)這些沖在第一線的政治強(qiáng)、工作實(shí)、作風(fēng)正、經(jīng)驗(yàn)足、肯吃苦的鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，各級(jí)組織部門要優(yōu)先予以重用，努力在全市形成“干而優(yōu)則仕”的良好氛圍。二要保證質(zhì)量。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要始終保持清醒頭腦和高度的警覺，把質(zhì)量、安全生產(chǎn)放在基礎(chǔ)設(shè)施的突出位置來抓。要把安全生產(chǎn)貫穿建設(shè)的全過程，落實(shí)安全生產(chǎn)主體和監(jiān)管主體的責(zé)任，防止重大事故的發(fā)生。要嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制，建立項(xiàng)目法人責(zé)任制，建立健全企業(yè)自查、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督的三級(jí)質(zhì)量保證體系，按照基本建設(shè)程序管理，嚴(yán)把前期審查和交工驗(yàn)收關(guān)，同時(shí)充分發(fā)揮輿論工具和人民群眾對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督作用。三是強(qiáng)化督查。由市政府督查室、市監(jiān)察局牽頭，對(duì)市級(jí)以上交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目制定督查考核辦法，逐項(xiàng)分解任務(wù)，逐級(jí)明確責(zé)任，制定階段性工作目標(biāo)，定期督查通報(bào)。各級(jí)紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強(qiáng)監(jiān)督，把懲防體系建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的全過程。要建立工程項(xiàng)目廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)教育，健全制度，杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，防止“工程上去，干部進(jìn)去”的現(xiàn)象發(fā)生，促進(jìn)交通事業(yè)健康發(fā)展。同時(shí)，要強(qiáng)化考核。加大考核激勵(lì)是推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的重要手段，市級(jí)以上交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目要列入市委市政府對(duì)各縣(市、區(qū))及有關(guān)部門年度工作考核目標(biāo)，適當(dāng)增加重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的權(quán)重，對(duì)交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目征遷工作實(shí)施專項(xiàng)考核，充分調(diào)動(dòng)各方積極性。四是營造氛圍。交通建設(shè)是一項(xiàng)社會(huì)工程，是政府的事，是全社會(huì)的事，需要全社會(huì)積極參與和大力支持。市發(fā)改、財(cái)政、金融、國土、水利、電力、林業(yè)、環(huán)保、通訊、城建等部門要樹立全局觀念，密切配合，在政策上給予交通建設(shè)適當(dāng)?shù)闹С?，為我市的交通建設(shè)添磚加瓦。同時(shí)，要善于做群眾工作，最大限度地爭取群眾對(duì)交通建設(shè)的理解和支持。要加強(qiáng)征地拆遷、工程建設(shè)的正面輿論引導(dǎo)，防止片面性。要依法規(guī)范征遷建設(shè)秩序，嚴(yán)厲打擊肆意阻擾交通建設(shè)的不法分子。要加強(qiáng)典型宣傳，營造關(guān)心交通、支持交通發(fā)展的良好輿論環(huán)境。
推進(jìn)交通建設(shè)是一件功在當(dāng)代、利在千秋的實(shí)事、好事。我們要以創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的精神、責(zé)無旁貸的態(tài)度、敢管敢抓的作風(fēng)，抓住機(jī)遇，全力以赴推進(jìn)我市大交通建設(shè)，為臺(tái)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十八
同志們：
市政府召開這次會(huì)議，主要是傳達(dá)貫徹全省交通工作會(huì)議和全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，安排部署今年的交通工作任務(wù)。剛才，傳達(dá)了全省交通工作會(huì)議精神，全面總結(jié)了去年的工作，指出了當(dāng)前存在的問題，明確了今年工作的目標(biāo)任務(wù)，這些意見我都同意，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我重點(diǎn)講三個(gè)方面的問題：
一、認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)加快交通事業(yè)發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感。
20xx年，我市交通整體水平上了一個(gè)新的臺(tái)階，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市提供了有力地支撐。全市的交通工作有以下幾個(gè)突出特點(diǎn)：一是發(fā)展的思路越來越清晰。緊緊抓住發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，在公路建設(shè)、場站建設(shè)和行業(yè)管理等各個(gè)方面明確了主攻方向，強(qiáng)化了工作措施，符合建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的要求和交通跨越式發(fā)展的實(shí)際。二是重點(diǎn)工作取得突破。農(nóng)村公路“村村通”工程成效顯著，各級(jí)交通部門精心組織，周密實(shí)施，狠抓工程質(zhì)量和進(jìn)度，全年新改造1600多公里，新解決390多個(gè)行政村通油路問題，為解決“三農(nóng)”問題作出了重要貢獻(xiàn)。三是向上爭取的力度加大。在公路建設(shè)、場站建設(shè)等方面積極向上爭取項(xiàng)目、資金，力度大，效果好，為今后加快發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是整體工作平衡發(fā)展。交通行業(yè)管理、交通執(zhí)法、文明行業(yè)創(chuàng)建等各個(gè)方面都有了新的提高?？偟目矗瑢?duì)一年來交通工作取得的成績，市委、市政府是滿意的。
在充分肯定成績的同時(shí)，也要清醒地看到，當(dāng)前交通發(fā)展與建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市要求還有很多不適應(yīng)的地方，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展落后于公路建設(shè)，場站建設(shè)的布局與功能，運(yùn)輸市場管理等方面還需要進(jìn)一步完善提高。交通運(yùn)輸對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)力還不夠強(qiáng)，潛力還沒有發(fā)揮出來。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于經(jīng)濟(jì)周期的上升階段，國家繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策，為交通發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。同時(shí)，隨著建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市進(jìn)程的加快，人民生活質(zhì)量的改善，對(duì)外開放的深入，交通發(fā)展面臨著許多新的壓力。交通作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)當(dāng)保持適度超前的建設(shè)規(guī)模和發(fā)展速度，這是符合發(fā)展規(guī)律的。必須增強(qiáng)主動(dòng)性、預(yù)見性和前瞻性，深化對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展客觀規(guī)律的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高公共服務(wù)能力。
二、突出重點(diǎn)，全面推進(jìn)全市交通發(fā)展的新跨越。
二是突出抓好“兩通”工程。進(jìn)一步加大“村村通油路”工程建設(shè)力度。今年是實(shí)施這項(xiàng)工程的第二年，也是決戰(zhàn)性的一年，計(jì)劃改造20xx公里，大、中橋梁38座。能不能按計(jì)劃完成任務(wù)，對(duì)三年實(shí)現(xiàn)“村村通油路”的目標(biāo)至關(guān)重要。對(duì)此，市委、市政府非常重視。從去年的實(shí)施情況看，辦好這件事有以下幾個(gè)標(biāo)志：一是按計(jì)劃完成。去年，各縣市區(qū)進(jìn)展不平衡，希望進(jìn)展慢的，今年要加把勁。各級(jí)政府要繼續(xù)落實(shí)好配套政策，各級(jí)交通部門要繼續(xù)認(rèn)真組織，周密實(shí)施，確保完成今年計(jì)劃。二是不加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。去年，在農(nóng)村公路改造中，廣大人民群眾積極捐款捐物，特別是許多個(gè)體工商大戶捐款高達(dá)幾十萬元，積極性非常高，說明這項(xiàng)工作是得民心、順民意的，一定要調(diào)動(dòng)好、保護(hù)好廣大人民群眾的積極性，不要加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)。三是保證工程建設(shè)質(zhì)量。不管標(biāo)準(zhǔn)高低，都要保證質(zhì)量，這樣老百姓才會(huì)滿意。如果因?yàn)楸O(jiān)理不嚴(yán)和不按程序操作，今年修明年壞，老百姓是不答應(yīng)的，也會(huì)敗壞黨和政府的形象。四是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作?！叭纸?、七分管”，充分說明了養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性。對(duì)新建的農(nóng)村公路要研究養(yǎng)護(hù)辦法和政策，明確責(zé)任，建立農(nóng)村公路發(fā)展的長效機(jī)制。
全面啟動(dòng)“村村通客車”工程。這是落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)，也是方便農(nóng)民出行、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的需要。剛剛閉幕的市人代會(huì)，把“村村通客車”作為今年政府工作的重要任務(wù)。一定要深刻領(lǐng)會(huì)市委、市政府的意圖，按照政府倡導(dǎo)、合理規(guī)劃、市場運(yùn)作、多元投資、規(guī)范管理、文明優(yōu)質(zhì)的工作思路，立足兩年，基本實(shí)現(xiàn)全市“村村通客車”。要堅(jiān)持滿足需要、適度超前、安全為主的原則，對(duì)通村線路布局、運(yùn)力配置、場站建設(shè)等，實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，力爭通村線路、站點(diǎn)站牌、港灣式?？奎c(diǎn)與通村公路同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步落實(shí)資金、同步投入使用。要實(shí)行政策調(diào)動(dòng)，各縣市區(qū)要根據(jù)各自實(shí)際，研究制定“村村通客車”站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)助政策，市里將實(shí)行以獎(jiǎng)代補(bǔ)，誰搞得好就補(bǔ)助誰。對(duì)難以盈利和嚴(yán)重虧損的營運(yùn)班線，各級(jí)政府要在稅費(fèi)等方面給予一定的優(yōu)惠。要積極探索市場化運(yùn)作的路子，采取多種形式，廣泛引進(jìn)社會(huì)資金，引導(dǎo)各方面力量參與，共同推進(jìn)“村村通客車”工程。
三是依法加強(qiáng)交通行業(yè)管理。首先，要提高交通依法行政水平。今年7月1日，《行政許可法》正式施行，這是一部規(guī)范政府行為的重要法律，其所確立的一系列重要制度，是對(duì)現(xiàn)行行政許可制度的規(guī)范和重大改革，對(duì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能、改革行政管理方式和推進(jìn)依法行政，具有重要意義。交通直接面向社會(huì)、面向廣大人民群眾，其社會(huì)性、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng)，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》，抓緊做好有關(guān)行政許可規(guī)定的清理工作，完善相關(guān)制度，健全民主、科學(xué)和透明的決策程序，規(guī)范行政行為，堅(jiān)持依法行政。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新，精簡管理內(nèi)容，改變管理方式，提高管理效能，充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，培育市場，規(guī)范秩序，把該管的事管好、管到位，把該由市場調(diào)節(jié)的事交給市場。
其次，強(qiáng)化交通各項(xiàng)管理。管理也是重要的生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化必須有高水平的管理。要堅(jiān)持建設(shè)、管理并重，轉(zhuǎn)移工作重心，不斷提高交通管理整體水平。繼續(xù)抓好超員超限運(yùn)輸治理，各級(jí)政府要廣泛動(dòng)員部署，加大社會(huì)宣傳力度，交通、公安等有關(guān)部門要配套聯(lián)動(dòng)，認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)法，集中組織開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，堅(jiān)決遏止超員超限運(yùn)輸蔓延的勢(shì)頭。進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場管理，健全完善市場規(guī)則，建立市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，嚴(yán)厲打擊不規(guī)范經(jīng)營行為，確保良好的運(yùn)輸市場秩序。加強(qiáng)路域管理，嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線，強(qiáng)化路政巡查，嚴(yán)肅查處損害公路及其附屬設(shè)施的行為，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。切實(shí)保證安全生產(chǎn)，要把工作重點(diǎn)放在抓落實(shí)上，明確每個(gè)崗位、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)人的安全責(zé)任，打牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)，有效預(yù)防各類事故的發(fā)生。要充分發(fā)揮行業(yè)管理指導(dǎo)作用，優(yōu)化整合交通運(yùn)輸資源，加快交通運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)化步伐，進(jìn)一步提高我市交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的實(shí)力。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面完成今年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
加快交通事業(yè)發(fā)展事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，事關(guān)人民群眾的切身利益，特別是今年，交通發(fā)展的大事多、任務(wù)重。各級(jí)政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作列入重要議事日程，積極支持幫助解決工作中遇到的實(shí)際困難和問題。特別是在交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、“兩通”工程等方面，要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加大協(xié)調(diào)服務(wù)力度，在規(guī)劃建設(shè)、征地拆遷、政策扶持等方面給予有力地支持，為交通發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。各有關(guān)部門和單位要樹立一盤棋的思想，密切配合，通力協(xié)作，積極搞好服務(wù)，形成加快發(fā)展的合力。各級(jí)交通部門要繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)，加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)每一項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任制，層層分解任務(wù)，確保落到實(shí)處。要進(jìn)一步加大交通工作宣傳力度，讓廣大群眾和社會(huì)各界認(rèn)識(shí)交通、理解交通、關(guān)心支持交通。
同志們，完成今年交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，光榮而艱巨，全市廣大干部職工一定要解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)工作，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市做出新的更大貢獻(xiàn)!
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇十九
今天召開全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)xx月xx日全省道路交通安全電視電話會(huì)議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見：
今年前10個(gè)月，我縣牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的`力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。今年前xx個(gè)月，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故xx起，死亡xx人，xx人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失xx萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度增強(qiáng)?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議，聽取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門不斷加大協(xié)作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育，特別是公安交警部門和交通運(yùn)輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是管理能力增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì)、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對(duì)酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
當(dāng)前，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響，極容易發(fā)生交通安全事故。
一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠。有些部門、單位的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認(rèn)識(shí)，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施。
二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄，違法、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”！這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高。
三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生；還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報(bào)廢和私自改型的車；有的無證駕駛、無牌上路、超速行駛、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道和人行道行駛；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。
以上這些問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決。
各級(jí)各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn)，抓住工作重點(diǎn)，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
（一）狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)耍懿坏今{駛?cè)司褪菬o效的管理。公安交警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè)、車輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的教育管理，提高安全行車意識(shí)和自覺守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職，抓好源頭管理，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。
（二）狠抓黑點(diǎn)治理。公安、交通、安監(jiān)等部門，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ鳎瑘?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)xx道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段。特別要針對(duì)冬季行車安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查，采取有效的應(yīng)急措施，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安、交通、氣象、消防、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制，確保惡劣天氣交通安全。
（三）狠抓嚴(yán)格執(zhí)法。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶，機(jī)動(dòng)車超速行駛，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車輛超員，貨運(yùn)車輛超載，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。公安交警部門對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰，該扣車的扣車，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任，絕不縱容姑息。通過嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。
（四）狠抓摩托車違法行駛。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式，確保重點(diǎn)路段不失控，對(duì)無牌無證機(jī)動(dòng)車形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要繼續(xù)深化交通安全管理工作，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的'基礎(chǔ)，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果；另一方面要顯示交警部門嚴(yán)厲打擊無證駕駛、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。
（五）狠抓鄉(xiāng)村公路安全。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問題，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問題。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場的發(fā)展。二是農(nóng)機(jī)部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無牌、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。
（六）狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開展交通管理社會(huì)化以來，效果不是很明顯，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位還要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。
（七）狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū)、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào)。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn)，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛、安全行車的典型。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng)。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì)營造強(qiáng)大的聲勢(shì)和震懾力。
同志們，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民良好的交通環(huán)境。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇二十
各位領(lǐng)導(dǎo)：
交通治堵是一項(xiàng)惠及大眾的民生工程。我局高度重視，迅速行動(dòng)，結(jié)合“城市建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)”、“三改一拆”等重點(diǎn)工作，部署治堵任務(wù)，明確年度目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任單位，加強(qiáng)管理監(jiān)督，目前已取得了一定的成效。為了進(jìn)一步推進(jìn)治堵工作，現(xiàn)鄭重表態(tài)如下：
一、強(qiáng)化規(guī)劃調(diào)控，發(fā)揮引領(lǐng)作用。
科學(xué)的城市發(fā)展規(guī)劃，是解決城市交通擁堵長遠(yuǎn)問題的重要基礎(chǔ)和保障。充分發(fā)揮規(guī)劃的職能優(yōu)勢(shì)，根據(jù)“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，不斷加快老城區(qū)人口和功能的疏解，促進(jìn)人口向始豐新城集聚。針對(duì)老城區(qū)功能集中、人口密度大的實(shí)際，嚴(yán)格控制建設(shè)總量、增量，從源頭上控制交通出行的需求;結(jié)合始豐新城公共停車現(xiàn)狀，不斷完善城市功能，配足公共配套設(shè)施。對(duì)新建的住宅小區(qū)和公共建筑，認(rèn)真落實(shí)停車泊位配建新標(biāo)準(zhǔn)。以發(fā)展的眼光，為城市交通治堵留足空間。
二、加快路網(wǎng)改造，優(yōu)化停車設(shè)施。
我們將從四個(gè)方面入手：一是加快城市外圍路網(wǎng)規(guī)劃。進(jìn)一步優(yōu)化綜合交通規(guī)劃，加快構(gòu)建新老城區(qū)間的路網(wǎng)體系，努力形成“六縱六橫”的網(wǎng)狀交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。二是改造優(yōu)化老城區(qū)和始豐新城的主干道及道路節(jié)點(diǎn)。今年工作重點(diǎn)是實(shí)施老城區(qū)棲霞中路半幅路面的貫通，改造勞動(dòng)路，改善金盤路與104國道交叉口等擁堵點(diǎn)。不斷加快始豐新城道路優(yōu)化改造，使新城交通路網(wǎng)更加科學(xué)、便捷。三是加快橋梁建設(shè)和改造。重點(diǎn)考慮行人交通系統(tǒng)建設(shè)，使之規(guī)劃合理，建設(shè)完善。今年工作重點(diǎn)是完成南門大橋重建的設(shè)計(jì)方案招標(biāo)。四是充分挖掘停車資源，完善城市交通配套設(shè)施。今年將實(shí)施三井殿停車場改造，新建上三高速入口、三茅溪岸、旅游集散中心一期、金色廣場等公共停車場。今年我縣計(jì)劃新增專用停車位任務(wù)為1200個(gè)，目前已完成622個(gè)，力爭年底前全部完成。完成橋南小區(qū)等舊小區(qū)停車位改造204個(gè)。
三、優(yōu)先發(fā)展公交，改善城市環(huán)境。
一是積極協(xié)助有關(guān)單位完成智能交通總體建設(shè)方案編制工作。發(fā)揮專業(yè)特長，主動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，確保智能交通總體方案編制工作早日完成。二是積極探索立體交通體系。逐年有計(jì)劃地修建人行地道和天橋，使行人和車輛在空間上得到分離，確保行人過街安全。三是堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展新體系。加快公交專用車道、公共自行車通行道路的建設(shè)和提升改造，鼓勵(lì)廣大市民選擇更加綠色、健康的出行方式，進(jìn)一步改善城市環(huán)境。
交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議講話篇二十一
市政府在歲末年初這個(gè)繁忙時(shí)候，召開全市交通建設(shè)大會(huì)，主要是出于四點(diǎn)考慮：一是立足于“快”，就是認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，抓住當(dāng)前中央擴(kuò)大內(nèi)需、增加交通投入的戰(zhàn)略時(shí)機(jī)，動(dòng)員全市上下，大干快上，加大交通建設(shè)力度;二是立足于“穩(wěn)”，就是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展困難加重的背景下，發(fā)揮交通建設(shè)的乘數(shù)效應(yīng)，推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展;三是立足于“實(shí)”，就是根據(jù)形勢(shì)變化，進(jìn)一步明確下階段我市交通建設(shè)的重點(diǎn)，以利于大家明實(shí)情、使實(shí)勁;四是立足于“早”，就是以只爭朝夕的精神，及早部署，充分利用當(dāng)前原材料價(jià)格相對(duì)較低和冬季施工黃金季節(jié)，推動(dòng)一批項(xiàng)目早開工、早推進(jìn)。
過去的幾年，是我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、城市綜合實(shí)力快速提升的重要時(shí)期，也是我市交通投入較多、發(fā)展較快、變化較大的時(shí)期，為改變我市交通落后面貌打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最近一個(gè)階段，我市交通領(lǐng)域捷報(bào)頻傳，完工投運(yùn)的重點(diǎn)工程就有：臺(tái)金高速公路西段、76省道復(fù)線、石松一級(jí)公路等，黃巖路橋機(jī)場已更名為臺(tái)州路橋機(jī)場，明天椒江二橋又將舉行開工儀式。這些成績的取得，是全市各級(jí)黨委政府正確領(lǐng)導(dǎo)、交通系統(tǒng)廣大干部職工艱苦拼搏的結(jié)果，是上級(jí)交通主管部門精心指導(dǎo)、各有關(guān)方面通力合作、社會(huì)各界大力支持的結(jié)果。這次省交通廳王洪濤常務(wù)副廳長在百忙之中抽出時(shí)間出席大會(huì)并作重要講話，是支持臺(tái)州交通工作的最好證明。值此新年來臨之際，我謹(jǐn)代表市委、市政府，向辛勤工作在交通第一線的廣大干部職工表示親切的慰問和崇高的敬意!向一直以來關(guān)心支持我市交通事業(yè)發(fā)展的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別是省交通廳領(lǐng)導(dǎo)，以及社會(huì)各界表示衷心的感謝!祝大家在新的一年里工作順利、事業(yè)長進(jìn)!
剛才，葉阿東同志代表市政府回顧總結(jié)了近年來我市交通工作情況，并對(duì)下階段工作重點(diǎn)作了部署。王洪濤副廳長對(duì)我市交通工作提出了指導(dǎo)性意見。這些意見都很好，特別是王洪濤副廳長的講話，具有很強(qiáng)的針對(duì)性和指導(dǎo)性，不僅給我們精神上鼓勁，而且對(duì)我們發(fā)展寄予了厚望，給我們上了一堂很好的課。這些意見希望大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我簡單講兩個(gè)問題。
第一個(gè)問題：為什么要把交通大發(fā)展放在當(dāng)前政府工作的重中之重來抓?
孫中山先生說：“交通是實(shí)業(yè)之母”，這句話已形象地說明了交通建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的突出地位。交通作為基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，是對(duì)外聯(lián)系的紐帶，是改善民生、營造環(huán)境的保障，是衡量經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度的重要標(biāo)志，是提高城市競爭力的關(guān)鍵內(nèi)容。盡管這幾年我市交通建設(shè)發(fā)展較快，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前臺(tái)州交通在全省還處于相對(duì)落后，與經(jīng)濟(jì)實(shí)力很不相稱。改變這種落后的現(xiàn)狀，是當(dāng)代臺(tái)州人神圣的歷史使命，當(dāng)前又正逢交通發(fā)展難得的歷史性機(jī)遇。因此，我們要認(rèn)清形勢(shì)，把握機(jī)遇，乘勢(shì)而上，把交通大發(fā)展放在政府工作的突出位置來抓，迅速掀起交通建設(shè)的熱潮。
首先，要抓住機(jī)遇，加快提升交通的大發(fā)展。當(dāng)前國家正實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需、增加投入來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。黨中央國務(wù)院把保增長作為明年經(jīng)濟(jì)工作的首要任務(wù)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為增加投資、拉動(dòng)內(nèi)需的直接動(dòng)力，已成為應(yīng)對(duì)這場危機(jī)、掀起新一輪建設(shè)的重要抓手。國家實(shí)行積極財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，擴(kuò)大投資，刺激消費(fèi)，銀行利率也保持低水平，這是一個(gè)加大投入、加快建設(shè)的大好時(shí)機(jī)。另外，省委、省政府以及省交通廳也將更加關(guān)注臺(tái)州基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加大對(duì)臺(tái)州建設(shè)項(xiàng)目的支持?？梢哉f，我市一個(gè)大建設(shè)、大發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)來臨，交通事業(yè)也將迎來一個(gè)更加重要的發(fā)展機(jī)遇。加大交通項(xiàng)目建設(shè)力度，就是要確保完工一批，加快在建一批，盡快開工一批，抓緊儲(chǔ)備一批，推動(dòng)交通事業(yè)的健康發(fā)展。其次，要提高認(rèn)識(shí)，加快提升交通的大發(fā)展。當(dāng)前，我市經(jīng)濟(jì)“保穩(wěn)促調(diào)”、中心城市加快升級(jí)對(duì)交通保障提出了更高要求。交通建設(shè)在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展中具有特殊的作用。“保穩(wěn)促調(diào)”是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作的總要求和硬任務(wù)，交通建設(shè)是當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)增長的重要方面。目前，我市與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距在拉大，其中一個(gè)重要因素是基礎(chǔ)設(shè)施特別是交通建設(shè)相對(duì)滯后，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本。作為政府，改善交通條件更重要的是能有效地實(shí)現(xiàn)區(qū)域生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合，提高資源配置的效益，降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本。同時(shí)，交通工程是產(chǎn)業(yè)工程、民生工程，交通的投資是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的投資，與消費(fèi)性投資相比，更具有拉動(dòng)消費(fèi)、促進(jìn)增長的特性。加快交通建設(shè)也是人們物質(zhì)文化生活水平日益提高的必然要求，政府的重要職責(zé)就是為社會(huì)提供公共產(chǎn)品，而交通是關(guān)聯(lián)度最大，共享性最高，起基礎(chǔ)性作用的公共產(chǎn)品。從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡看，當(dāng)一個(gè)國家和地區(qū)居民生活水平由溫飽轉(zhuǎn)向小康，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)“吃穿”比重下降，“住行”比重上升，“住行”已成為經(jīng)濟(jì)增長的熱點(diǎn)。要滿足人們對(duì)“行”的需要，必然要求我們提高交通的通行能力、水平和檔次。同時(shí)，交通建設(shè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中也具有特殊的作用。一方面，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切需要加快交通大發(fā)展。當(dāng)前我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心正從內(nèi)陸時(shí)代邁向沿海時(shí)代，沿海產(chǎn)業(yè)帶將成為未來發(fā)展的主戰(zhàn)場和轉(zhuǎn)型升級(jí)的主平臺(tái)。對(duì)于這個(gè)1100平方公里的新格局、新空間，交通的先行和緊密介入非常關(guān)鍵，但目前東部沿海地區(qū)交通布局幾乎空白，全線沒有一條像樣的南北通道，交通滯后問題十分突出。無論是港口的集疏運(yùn)，各重點(diǎn)開發(fā)區(qū)塊、各城鎮(zhèn)對(duì)外交通，還是建設(shè)大石化、核電、火電等重大戰(zhàn)略項(xiàng)目的交通配套，都對(duì)加快沿海地區(qū)交通建設(shè)提出極為迫切的要求。另一方面，中心城市升級(jí)迫切需要加快交通大發(fā)展。臺(tái)州中心城市發(fā)展已完成大城市框架構(gòu)建，進(jìn)入完善功能的新階段。有一個(gè)發(fā)達(dá)的內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)功能強(qiáng)大的中心城市的必要條件。而目前，不僅城市之間交通網(wǎng)絡(luò)不夠發(fā)達(dá)，而且城區(qū)之間也缺乏進(jìn)一步連接的快速通道，城區(qū)“斷頭路”較多，城市重大基礎(chǔ)設(shè)施得不到有效共享，削弱了中心城市向心力，影響了城市化、一體化進(jìn)程。因此，加快城市化進(jìn)程，改善區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化區(qū)域城市間的聯(lián)系和引力，交通將起重要的、不可缺少的紐帶作用。
第三，要乘勢(shì)而上，加快提升交通的大發(fā)展。我們要看到：一方面，盡管近年來我市交通事業(yè)有了長足的進(jìn)步，但由于路網(wǎng)發(fā)育“先天不足”、后天“營養(yǎng)不良”，歷史欠賬較多，交通仍然較為落后。與全省比較，我市高速公路、一級(jí)公路比例嚴(yán)重失衡，104國道近半數(shù)路段沒有達(dá)到國道標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域道路整體性差，網(wǎng)絡(luò)化程度低，瓶頸路段大量存在，加快路網(wǎng)建設(shè)已成為當(dāng)務(wù)之急。另一方面，去年以來，全市交通系統(tǒng)努力克服宏觀調(diào)控的道道屏障，扎實(shí)地推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，目前已有20多個(gè)項(xiàng)目通過省“工可”審查，進(jìn)入立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、政策處理、報(bào)批土地、招標(biāo)、開工建設(shè)等各個(gè)階段。對(duì)此，我們要趁勢(shì)而上，切實(shí)推動(dòng)交通大發(fā)展?？傊覀円驹谌职l(fā)展高度，以更開闊的視野、現(xiàn)代化的理念，抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，根據(jù)“規(guī)劃高起點(diǎn)、實(shí)施大手筆、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、工程高質(zhì)量”的要求，切實(shí)增強(qiáng)加快交通建設(shè)的責(zé)任感和使命感，把加快交通建設(shè)擺在各級(jí)政府工作的突出位置，上下一心，舉全市之力，奮斗若干年，打好交通發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)!
二、要確保五年內(nèi)基本完成構(gòu)建大交通框架布局，政府應(yīng)突出抓好哪些工作?
關(guān)于今后一個(gè)時(shí)期我市交通建設(shè)的總體要求、目標(biāo)任務(wù)和工作重點(diǎn)，葉阿東同志已作了具體部署，這些意見我都同意。概括來講，我們的階段性目標(biāo)是從基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)交通的需求，到基本滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求，再到基本實(shí)現(xiàn)交通的現(xiàn)代化，跨度要十幾年。具體地要突出從以下四個(gè)方面抓好工作落實(shí)：
(一)深化規(guī)劃抓。抓好大交通首先要做好大規(guī)劃。規(guī)劃是龍頭，是“綱”，“綱舉”才能“目張”。交通建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)工程，我們只有在深化規(guī)劃上下功夫，才能把握重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，梯度推進(jìn)，形成局面。首先，規(guī)劃要有戰(zhàn)略性。當(dāng)前，黨中央、國務(wù)院把長三角開放發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略高度，提出要把長三角地區(qū)建設(shè)成為世界級(jí)城市群。我們要從更高層面積極主動(dòng)融入長三角，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃特別是交通發(fā)展規(guī)劃，與長三角區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的對(duì)接，完善港口、路網(wǎng)和物流運(yùn)輸規(guī)劃，扎實(shí)推進(jìn)與長三角溝通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。要抓住大麥嶼港列入臺(tái)海兩岸63個(gè)直航港口之一的有利時(shí)機(jī)，深化臺(tái)州港發(fā)展理念，提升港口城市發(fā)展水平，努力實(shí)現(xiàn)與寧波港同步發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展。其次，規(guī)劃要帶項(xiàng)目。規(guī)劃不深化、細(xì)化，不分解落實(shí)到項(xiàng)目上，往往是一紙空文。因此，規(guī)劃帶項(xiàng)目，項(xiàng)目帶資金，要適度開展項(xiàng)目前期工作，做好項(xiàng)目儲(chǔ)備。要做好規(guī)劃的完善，按照5年基本適應(yīng)、20xx年基本滿足的目標(biāo)要求，抓緊修編完善、實(shí)施干線路網(wǎng)規(guī)劃，爭取整體納入省交通規(guī)劃調(diào)整體系。第三，規(guī)劃要有全局性。要大視野、全方位研究和編制未來公路、水運(yùn)交通的發(fā)展藍(lán)圖，做到高層建瓴，統(tǒng)攬全局，整體配套，互相銜接。交通規(guī)劃和交通大格局形成對(duì)區(qū)域其他設(shè)施建設(shè)、城市建設(shè)既有促進(jìn)，又有約束，因此，不能就交通論交通，要做好各規(guī)劃之間的有機(jī)對(duì)接。一方面，要合理配置資源，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、港口、軌道交通、農(nóng)村公路、城鄉(xiāng)公交等的有機(jī)對(duì)接;另一方面，要做好交通體系規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃等其他各項(xiàng)規(guī)劃之間的有機(jī)銜接，及時(shí)做好土地預(yù)留、線位控制等工作。例如，明年市里著手輕軌和快速公交建設(shè)，加快前期工可研究，預(yù)留線路的土地很重要。
(二)圍繞項(xiàng)目抓。項(xiàng)目建設(shè)是實(shí)現(xiàn)交通宏偉藍(lán)圖的最終落腳點(diǎn)，我們必須在項(xiàng)目建設(shè)上出實(shí)招、使實(shí)勁、求實(shí)效。一是把握項(xiàng)目重點(diǎn)。重點(diǎn)項(xiàng)目是我市交通建設(shè)的重中之重，必須緊抓不放、一抓到底、抓出成效。要抓好“123”項(xiàng)目。這是今后五年我市干線路網(wǎng)的核心布局和建設(shè)重點(diǎn)，其中沿海高速公路是干線規(guī)劃的龍頭項(xiàng)目，是沿海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)的根本保障;104國道全線改造和75、74省道南延并線與椒江二橋全線貫通，是保暢通、破瓶頸的主要工程;頭門、龍門、大麥嶼疏港公路，是我市形成大路網(wǎng)、大港口、大物流的基礎(chǔ)性工程?！?23”項(xiàng)目的完成，將奠定我市大路網(wǎng)框架布局，實(shí)現(xiàn)基本適應(yīng)需求。明年要力爭“123”項(xiàng)目主體項(xiàng)目全面啟動(dòng)。要抓好“211”工程項(xiàng)目?！?11”工程項(xiàng)目是明年交通項(xiàng)目建設(shè)的“重頭戲”，年度計(jì)劃總投資將達(dá)到63億元。這些項(xiàng)目的順利建設(shè)，不僅可以形成我市交通建設(shè)熱潮，而且對(duì)投資拉動(dòng)將形成巨大效應(yīng)，必須重點(diǎn)實(shí)施、務(wù)求突破。在“211”工程項(xiàng)目中，我們要重點(diǎn)做好20項(xiàng)前期工程的保開工、促開工，這是明年交通項(xiàng)目工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，關(guān)鍵是要做好地方配套資金保障和土地報(bào)批工作。要緊盯一批關(guān)系國計(jì)民生的項(xiàng)目。高速公路項(xiàng)目，明年要實(shí)現(xiàn)諸永高速臺(tái)州段建成通車，臺(tái)金高速東延段確保完成進(jìn)度指標(biāo)，沿海高速公路(甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建)力爭開工;國省道干線改造，明年要重點(diǎn)抓住椒江二橋建設(shè)進(jìn)度，75、74省道南延和82省道復(fù)線項(xiàng)目盡早開工;鐵路建設(shè)方面，明年甬臺(tái)溫鐵路要建成通車，目前通站道路建設(shè)任務(wù)繁重，要切實(shí)抓好這些通站道路建設(shè)。這些項(xiàng)目建設(shè)都是關(guān)系區(qū)域國計(jì)民生的大事，必須緊盯不放。二是強(qiáng)化項(xiàng)目管理。重點(diǎn)要強(qiáng)化“四個(gè)抓”：一抓項(xiàng)目進(jìn)度，強(qiáng)化在建項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，繼續(xù)完善項(xiàng)目推進(jìn)工作責(zé)任制、分級(jí)協(xié)調(diào)制度、督查制度、目標(biāo)考核制度，加快在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，重點(diǎn)是諸永高速、臺(tái)金高速東延段等工程。二抓項(xiàng)目落地，進(jìn)一步加快已規(guī)劃項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批工作。三抓要素保障，繼續(xù)加強(qiáng)與上級(jí)交通、發(fā)改、環(huán)保、國土等部門的溝通和銜接，積極爭取資金和用地指標(biāo)的支持。四抓項(xiàng)目儲(chǔ)備，重點(diǎn)加強(qiáng)港口、綜合交通規(guī)劃的深度研究和前期工作力度，形成科學(xué)合理的規(guī)劃體系，確保規(guī)劃建設(shè)有序進(jìn)行。
(三)創(chuàng)新方法抓。就是要進(jìn)一步探索投資、建設(shè)和發(fā)展的機(jī)制。融資難是當(dāng)前交通發(fā)展亟待破解的難題。明年我市交通項(xiàng)目建設(shè)處于前期工作攻堅(jiān)和建設(shè)高潮興起的關(guān)鍵時(shí)期，20個(gè)保開工、促開工項(xiàng)目，需投資26億元，資金缺口巨大。我們要跳出傳統(tǒng)思路，不斷創(chuàng)新方法和舉措：首先，要深化改革。投融資體制改革的關(guān)鍵是科學(xué)運(yùn)用各種手段把事情辦好。各級(jí)政府要根據(jù)需要和可能積極爭取出臺(tái)與規(guī)劃配套的好政策、好措施，保證規(guī)劃的實(shí)施。要堅(jiān)持分類處理原則，建立有利于吸收社會(huì)資金投資、金融系統(tǒng)融資的政策體系。對(duì)效益好、回報(bào)率高的項(xiàng)目，要加強(qiáng)招商引資工作，吸引民營資本、外資參與投資建設(shè)，減少政府投資的壓力;對(duì)近期效益低但總體效益好的項(xiàng)目，要精心研究實(shí)施可行的投融資方案;對(duì)跨縣(市、區(qū))的、社會(huì)融資難度大的項(xiàng)目，要在堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、市縣聯(lián)動(dòng)、分級(jí)負(fù)責(zé)、共同建設(shè)的原則下，形成國有資本、財(cái)政投資、專項(xiàng)資金貼補(bǔ)的三位一體的投融資體制，整合現(xiàn)有資源，有效運(yùn)作。其次，要多方籌資。要加大籌資力度，積極爭取金融部門的支持，金融部門要積極爭取上級(jí)銀行對(duì)經(jīng)營性交通項(xiàng)目的貸款規(guī)模。要鼓勵(lì)上市公司、民營企業(yè)等社會(huì)力量積極參與交通項(xiàng)目投資。要利用土地置換等辦法，充分利用沿線道路的增值開發(fā)、新圍墾灘涂開發(fā)等方式置換成交通投資資本。如臨海市近年在抓的重大交通項(xiàng)目，由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)出土地給指揮部配套開發(fā)。同時(shí)我們要積極運(yùn)用好新的政策條件，通過發(fā)行國債、企業(yè)債券、信托計(jì)劃、境內(nèi)外上市、引進(jìn)保險(xiǎn)資金等辦法，籌措交通建設(shè)資金。第三，要加大政府投入。交通說到底是基礎(chǔ)性、功能性、公益性事業(yè)，政府必須責(zé)無旁貸地負(fù)起籌資責(zé)任，并盡最大可能給予直接的財(cái)政投入，要以“勒緊褲腰帶”、“砸鍋賣鐵”、“負(fù)債搞建設(shè)”等精神，千方百計(jì)安排投入，解決交通發(fā)展資金不足的問題。為大力度推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，市本級(jí)財(cái)政決定每年拿出1000萬元作為前期工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。
(四)形成合力抓。今后五年將是我市交通發(fā)展史上重點(diǎn)工程最多、投資量最大，建設(shè)任務(wù)最繁重的時(shí)期。實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)的大投入、發(fā)展的大跨越，我們責(zé)任重大、使命光榮。希望大家以這次大會(huì)為新的起點(diǎn)，調(diào)動(dòng)一切積極因素，形成滿懷激情干事業(yè)、齊心協(xié)力抓落實(shí)的工作格局。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)前我市交通建設(shè)的任務(wù)非常艱巨，要完成這一任務(wù)，單靠交通部門是不行的，各級(jí)政府必須切實(shí)負(fù)起責(zé)任，把交通工作列入重要的議事日程，編制規(guī)劃上報(bào)項(xiàng)目，縣(市、區(qū))的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自參與規(guī)劃制訂，親自跑項(xiàng)目，主動(dòng)參與銜接，集中人力、物力和財(cái)力，確保交通項(xiàng)目的實(shí)施。為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府已成立了市交通發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，茂榮、阿東、惠良同志任副組長，市交通、發(fā)改、財(cái)政、國土、規(guī)劃等部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員，主要研究決定交通發(fā)展中的重大政策性事項(xiàng)，協(xié)調(diào)破解交通建設(shè)中的重大問題。各縣(市、區(qū))也要明確責(zé)任，強(qiáng)化措施，經(jīng)常性地研究和解決交通發(fā)展有關(guān)問題。各縣(市、區(qū))交通局是政府的重要組成部門，要加強(qiáng)交通局的領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，把工作能力強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)精、思想作風(fēng)正的同志充實(shí)到交通主管部門，增強(qiáng)交通局班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。在具體建設(shè)項(xiàng)目上，要抽調(diào)精干力量，成立開拓、高效、廉潔、務(wù)實(shí)的強(qiáng)有力工作班子。同時(shí)，要加快建立完善統(tǒng)分結(jié)合、分級(jí)負(fù)責(zé)的交通建設(shè)推進(jìn)機(jī)制，充分發(fā)揮基層組織在交通建設(shè)中的中堅(jiān)作用。如三門縣就充分發(fā)揮政府各部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的作用，做到責(zé)任范圍的工作包干，大大提升了前期工作效率。對(duì)這些沖在第一線的政治強(qiáng)、工作實(shí)、作風(fēng)正、經(jīng)驗(yàn)足、肯吃苦的鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，各級(jí)組織部門要優(yōu)先予以重用，努力在全市形成“干而優(yōu)則仕”的良好氛圍。二要保證質(zhì)量。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要始終保持清醒頭腦和高度的警覺，把質(zhì)量、安全生產(chǎn)放在基礎(chǔ)設(shè)施的突出位置來抓。要把安全生產(chǎn)貫穿建設(shè)的全過程，落實(shí)安全生產(chǎn)主體和監(jiān)管主體的責(zé)任，防止重大事故的發(fā)生。要嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量一票否決制，建立項(xiàng)目法人責(zé)任制，建立健全企業(yè)自查、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督的三級(jí)質(zhì)量保證體系，按照基本建設(shè)程序管理，嚴(yán)把前期審查和交工驗(yàn)收關(guān)，同時(shí)充分發(fā)揮輿論工具和人民群眾對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督作用。三是強(qiáng)化督查。由市政府督查室、市監(jiān)察局牽頭，對(duì)市級(jí)以上交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目制定督查考核辦法，逐項(xiàng)分解任務(wù)，逐級(jí)明確責(zé)任，制定階段性工作目標(biāo)，定期督查通報(bào)。各級(jí)紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強(qiáng)監(jiān)督，把懲防體系建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的全過程。要建立工程項(xiàng)目廉政建設(shè)責(zé)任制，加強(qiáng)教育，健全制度，杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，防止“工程上去，干部進(jìn)去”的現(xiàn)象發(fā)生，促進(jìn)交通事業(yè)健康發(fā)展。同時(shí)，要強(qiáng)化考核。加大考核激勵(lì)是推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的重要手段，市級(jí)以上交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目要列入市委市政府對(duì)各縣(市、區(qū))及有關(guān)部門年度工作考核目標(biāo)，適當(dāng)增加重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的權(quán)重，對(duì)交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目征遷工作實(shí)施專項(xiàng)考核，充分調(diào)動(dòng)各方積極性。四是營造氛圍。交通建設(shè)是一項(xiàng)社會(huì)工程，是政府的事，是全社會(huì)的事，需要全社會(huì)積極參與和大力支持。市發(fā)改、財(cái)政、金融、國土、水利、電力、林業(yè)、環(huán)保、通訊、城建等部門要樹立全局觀念，密切配合，在政策上給予交通建設(shè)適當(dāng)?shù)闹С?，為我市的交通建設(shè)添磚加瓦。同時(shí)，要善于做群眾工作，最大限度地爭取群眾對(duì)交通建設(shè)的理解和支持。要加強(qiáng)征地拆遷、工程建設(shè)的正面輿論引導(dǎo)，防止片面性。要依法規(guī)范征遷建設(shè)秩序，嚴(yán)厲打擊肆意阻擾交通建設(shè)的不法分子。要加強(qiáng)典型宣傳，營造關(guān)心交通、支持交通發(fā)展的良好輿論環(huán)境。
推進(jìn)交通建設(shè)是一件功在當(dāng)代、利在千秋的實(shí)事、好事。我們要以創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的精神、責(zé)無旁貸的態(tài)度、敢管敢抓的作風(fēng)，抓住機(jī)遇，全力以赴推進(jìn)我市大交通建設(shè)，為臺(tái)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)!