制定計劃可以幫助我們更高效地利用時間和資源，提高工作和學習的效果。了解自己的優(yōu)勢和不足，有針對性地提出行動方案。請大家參考下面的范例，了解如何將計劃轉(zhuǎn)化為實際行動，取得更好的效果。
押運車長月工作計劃篇一
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間祖國迎來了62華誕，而我加入合家福這個大家庭也已近5年時間了?；厥淄拢瑲v歷在目，不禁心潮起伏，思緒萬千。幾年時間過去合家福已由過去僅有幾個門店發(fā)展成為如今遍及全省城鄉(xiāng)的國有大型連鎖超市。我為能在這樣的企業(yè)里工作而倍感驕傲和自豪。現(xiàn)將本人2010年全年的工作向領(lǐng)導匯報如下：
2008年10月16日，合家福公司與合肥市保安公司簽訂合同，合家福營業(yè)額由保安公司派武裝押運人員由各門店武裝押運至徽商銀行周谷堆支行。作為合家福公司派出的財務人員，我和另一位同事與押運員共同合作完成這一工作，春去秋來，寒暑易節(jié)，這一干就是三年。在剛接觸這一工作時，我的內(nèi)心忐忑不安，掙扎了很久，說實話可能每個人接手這份工作都會有些猶豫甚至害怕。但既然領(lǐng)導把我安排在這一工作崗位上，就充分說明領(lǐng)導對我的信任及對我工作的肯定，我應該踏踏實實的完成本職工作。
小小的運鈔車成了我們工作的舞臺，無論春夏秋冬，酷暑嚴寒，我們都堅守在這一崗位上，保持良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，配合保安公司押運隊員做好各項工作，把公司營業(yè)款由各門店準確、及時地運往銀行和金庫。
2010年是合肥經(jīng)濟大發(fā)展的一年，在這一年多的工作中，我們遇到了很多的困難，比方許多門店面臨鬧市區(qū)，無法停車，我們積極和各門店防損部門事先聯(lián)系，預留好停車位，加之商業(yè)部門各門店人流量大，各色人等混雜其中，這就使我們在工作中要時刻保持一顆警惕的心，以防有突發(fā)事件的發(fā)生，比如摩托車飛車搶劫，或持刀搶劫等。在工作中，我們要做到對周圍情況多觀察多留心，遇到突發(fā)事件能及時保護好國家財產(chǎn)不受侵害，同時要注意保護自己和同事們的人身安全。
合肥的大建設(shè)環(huán)境常常使我們面臨道路維修及改建的情況，因此道路堵車給我們的押運工作帶來很多麻煩。為了彌補堵車所損耗的運行時間，我們一直是早七點半即提前到達門店收款，即使是在38℃高溫的夏季也是如此。炎炎夏日及干燥的秋季，我和同事在運鈔車上從不敢多喝一口水，因為沒有地方可以加開水也沒地方可以上廁所。中午根本無處吃飯，每天都要從早7點半堅持到下午三點，從未進行過正常的午休。長期的坐車，飲食不規(guī)律，胃病、勁椎病、腰肌勞損等病害開始慢慢侵襲同志們的身體。種種困難，罄竹難書，但我和同事們從不放在心上，堅持自己克服，我們寧可下班遲點，也不因堵車而耽誤押運工作。在長期的工作中大家互相關(guān)心，互相配合，增強了團隊的凝聚力和向心力。能把合家福營業(yè)款安全及時地送往農(nóng)行金庫，是我們共同的心愿。
在結(jié)算部工作的幾年中，涉及了許多崗位，唯獨此崗位長期在室外奔波，但在這一年多的押運工作中，我時刻牢記合家福公司的各項規(guī)程和制度，時刻以公司先進人物為榜樣，嚴以律己，寬以待人，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)。在工作中和同事及合作單位的同事關(guān)系融洽，配合默契，及時安全的完成了押運任務。
長期以來，財務部余總時刻關(guān)心著我們的工作，并給予我們極大的支持。但現(xiàn)在由于一臺押運車上只有一名財務人員，保安公司人員流動又極為頻繁，這樣在財務人員下車收款過程中車內(nèi)并無本公司人員看守，給資金安全帶來了極大的隱患，在此請余總考慮給我們增加一名財務人員，以防患于未然。
今天很高興能和大家相聚此地，暢所欲言。在此也要感謝公司各級領(lǐng)導及同事們對我工作的支持與配合。在新的一年里，我將以_三個代表及科學發(fā)展觀為指引，不斷完善自己，努力工作，踏實做人。在公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷下，在財務部余總的帶領(lǐng)下，為合家福更加輝煌的明天而奮斗。
我的匯報完畢，謝謝大家！
押運車長月工作計劃篇二
金融押運在金融業(yè)中占據(jù)重要位置，金融押運安全是其中的核心問題。目前各家銀行不斷步入金融押運社會化之中，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于押運車長年終總結(jié)的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
成為押運員的這幾年中有過辛苦也有快樂，但更多的是作為一名押運員帶給我的自豪和驕傲感，隨著充實的工作生活讓我充滿自信，并且擁有一顆進取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去的學習生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
各領(lǐng)導的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領(lǐng)導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務，領(lǐng)導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導和公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：
一、思想政治。
1、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領(lǐng)導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
三、存在的問題和打算。
1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴;口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位;猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
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押運車長月工作計劃篇三
為規(guī)范押運工作程序，根據(jù)《中國人民銀行保衛(wèi)工若干規(guī)定》特制定本規(guī)程。
一、押運前準備。
（一）、押運人員應提前十分鐘上崗，按規(guī)定著裝，穿好防彈衣，戴好頭盔。領(lǐng)取免檢通行證，檢查車證是否相符，并置于運鈔車擋風玻璃右下角，以確保交通順暢。
（二）、申領(lǐng)槍支，子彈。由槍彈管理人員開啟槍柜，押運人員領(lǐng)取槍支、子彈、及槍證、持槍證、免檢證和有關(guān)通信器材、警具。押運人員驗槍、驗彈、驗證，并認真進行登記，按規(guī)定佩戴好槍支、子彈。中隊長或車長負責監(jiān)督檢查槍彈領(lǐng)取全過程。
（三）、槍彈攜帶。槍彈結(jié)合（子彈不上膛）。
（四）、檢查通信設(shè)施是否靈敏暢通。
（五）司機檢查車輛性能是否良好，油量是否充足，報警、滅火器材性能是否良好。帶齊有關(guān)證件。
(六)、款箱上車前，押運員應密切觀察周圍情況，確認正常情況下，通知解款人員將款想裝車，待解款人員裝好款箱(后開門運鈔車的后門有解款人員鎖好)后，押運員迅速上車，關(guān)好后門。
二、押運中途(一)坐在副駕駛位置的押運員為押運安全負責人，負責押運過程的安全警衛(wèi)工作。遇有突發(fā)事件時，指揮、倒動押運、解款、駕駛?cè)藛T的行動；另一名押運員坐在后排靠門的位置。同車押運、解款、駕駛?cè)藛T應服從安全負責人指揮，相互配合，確保押運安全。
(二)行進中，坐在副駕駛位置上的押運員負責運鈔車前方及左右的觀察工作。
(三)司機在開車的同時注意前方的安全情況，運鈔途中配合押運人員處置突發(fā)事件。
押運車長月工作計劃篇四
作為公司基層人員，我深刻體會到理論學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。一年來我堅持勤奮學習，努力提高理論水*，強化思維能力，注重用理論聯(lián)系實際，用實踐來鍛煉自己。
1、注重克服思想上的惰性。堅持按制度，按計劃進行理論學習。首先不把理論學習視為軟指標和額外負擔，自覺積極參加每周一四七會議集中學習；其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發(fā)揚釘子精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。
2、注重理論聯(lián)系實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的再于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性，到公司快一年來，我注重把理論轉(zhuǎn)化為自己的科學思維方法，轉(zhuǎn)化為對實際工作的正確把握，轉(zhuǎn)化為指導工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒經(jīng)驗主義，拓展思維。
作為公司的基程人員，我始終堅持把簡單的事做好就是不簡單。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要頂崗時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到頂崗工作中去；每當公司要開展新的勞動時，自己總是對這些讓自己提高思想和毅力要做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的適應公司的各個制度，才能使公司的新業(yè)務全面、深入的開展起來。
一年來，為了能積極貫徹解款員微笑服務的工作思路，使自己更好地為公司服務，讓別人以和諧的眼光來看自己，我一邊向公司的老同志虛心請教，努力學習和借鑒他們的工作經(jīng)驗，一邊嚴格要求自己，對領(lǐng)導提出的咨詢，做到詳細的解答；對公司反映的`問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級中隊長如實反映，爭取盡快給貴公司做以回復；對提出的問題和解決與否，做到登記詳細，時時查閱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效杜絕了錯款箱忘漏款箱的發(fā)生。
在工作上，圍繞公司領(lǐng)導的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作：在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自身的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范關(guān)鍵作用。
今后努力的方向：隨著公司各個領(lǐng)導工作的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為貴公司作出應有的貢獻。
在工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照公司領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名公司基層人員出了作好自己的本職工作外還要積極參加各項義務勞動。能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。*時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，精確的做到公司與自己共鳴。
押運車長月工作計劃篇五
還有很多問題未能一一列出，不過通過這次反省，我領(lǐng)悟了很多。我也給自己制定了一個新學期計劃，通過它來督促我自己!
為了更明確地提出我的新學期的目標，我做了一些計劃：
1、我要在這學期把英語六級考出來。我會堅持每天背六級單詞，作文，做真題。
2、我要俄語學好，達到大學俄語四級水平。雖然俄語比較難，但我會花更多課余時間取學好它。
3、提高我的專業(yè)成績。在大二這學年，我的學習成績直線下降。在學期，我要提高我的上課效率，做作業(yè)的效率，復習的效率。
4、在提高專業(yè)成績的同時，我也要提高我的工作能力。我要鍛煉工作和學習兩手抓，合理分配他們。
5、努力提高個人素質(zhì)，讓自己變得更成熟!
以上所述是我的新學期的計劃，總體上看是不完整的，但主要的問題還是做了具體的分析，依我目前的認識，也只能盡量做得完備些為好了。計劃是做好了。課更重要的是要去實現(xiàn)它。我的一大缺點就是沒有毅力。這正是我最要克服的。一個具體計劃的執(zhí)行，是離不開我們自身的意志的，把計劃的意志同我們的意志結(jié)合起來，便是一執(zhí)行計劃的保證，我想，這一點無比重要，在所有結(jié)論的末尾，我們不能放棄用實踐的方法去驗證他的可行性。有了充分的可行性，我們計劃的事項才能達到預期的目的。我將不斷的鼓勵自己，因為我堅信，堅持的昨天是立足，堅持的今天是上進，堅持的明天才是成功。
押運車長月工作計劃篇六
時光如梭。轉(zhuǎn)眼，我在__企業(yè)已經(jīng)度過了十個春秋?？梢哉f，這十年是我由一個莽撞的青年走向成熟的十年，為我今后的工作和人生旅程打下堅實基礎(chǔ)的十年，也是我見證__企業(yè)從創(chuàng)業(yè)之初的艱難到如今興旺發(fā)達的十年。
“嚴格的紀律，崇高的素養(yǎng)”不但要靠隊員們的自覺，也要靠正確、有效的管理手段，這樣，就能達到事半功倍的效果。管理是一門系統(tǒng)科學。我認為，管理可分為“管”和“理”兩部分。“管”，即是：管好管理者本人的言行，管好隊員們的做法；“理”，即是：理順各地方的關(guān)系，包括與上級、下級、客戶之間的關(guān)系，為搞好工作埋下鋪墊。同時，“管”和“理”又應該是齊頭并進，相互互補的；千萬不可只注重某一部分而忽視了另一部分。那么，如何才能做好押運管理工作呢？我認為，要想成為一名稱職的押運管理者，必須具備以下幾個地方的要素。
一、把方向，當好基層建設(shè)的“領(lǐng)路人”。所謂把方向，就是要管理好本企業(yè)的各項日常工作，嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度，確保正規(guī)化建設(shè)在正確的軌道上成長。一是執(zhí)行企業(yè)的指示要堅決。能把上級的指示精神與本企業(yè)的現(xiàn)實緊密結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。二是處理突發(fā)事件要靈活、果斷，并力爭把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是開展工作要務實。摒棄“不怕下邊不滿意，就怕上級不注意”、急功近利、做表面文章的虛假作風，出實招，求實效，做好本企業(yè)的安全防范工作。
二、懂辦法，當好本企業(yè)管理的“明白人”。作為基層管理者，要學會分析、處理日常管理工作中的重點、工作方向、工作程序、工作辦法和工作困難，科學地部署、部署各項工作。要明確分工，責任到人，創(chuàng)造定人定崗、定崗定責的工作氛圍。具體如下：
1、設(shè)立高目標。人人都希望獲勝，熱愛挑戰(zhàn)是優(yōu)秀員工的通通表現(xiàn)。作為一個管理者，要認識到在隊員成長時，他們需要得到更多的被認可的機遇。所以作為一名管理者，必須創(chuàng)造，并設(shè)計一些挑戰(zhàn)機遇，以刺激隊員們?nèi)プ非蟾叩臉I(yè)績。只有當隊員們感到自己在工作中能夠得到不斷的支持，能夠不斷地學到新的東西，他們才會對企業(yè)更加忠誠。
2、頻繁交流。沒有人喜歡被蒙在鼓里，隊員們會有自己的不少不滿和看法，即使其中有正確的，也有不正確的。所以，隊員和管理者之間需要頻繁的交流，征詢隊員們對管理者在工作上的意見，傾聽他們提出的疑問，并針對這些意見和疑問談出自己的看法。
3、合理的授權(quán)。授權(quán)是我認為在管理中最有效的激勵辦法，授權(quán)意味著讓隊員們自己做出正確的決定，意味著你信任他，意味著他和你同時在承擔責任，當一個人被信任的時候，就會迸發(fā)出更多的工作熱情和創(chuàng)意。所以，我認為不要每一項決策都由管理人員做出，完全可以授權(quán)的事不要自己去做，管理人員要擔當?shù)慕巧侵С终吆徒叹殹?BR> 4、讓隊員們參與進來。我覺得，在現(xiàn)實工作中，有最好想法的人往往是那些直接參與任務執(zhí)行的人。如果在日常工作中，能讓隊員們參與進來，能尊重隊員們的看法，即使最終沒有采納他們的建議，他們也會更加愿意支持你的決定。
5、信守諾言。作為一名管理者，任何看似細小的做法，隨時都會對組織的其他人產(chǎn)生影響。如果你許下了諾言，就應該對之承擔責任。如果你必須改變計劃，就要向隊員們解釋清楚。否則，隊員們就會失去對你的信任；失去對你的忠誠。
6、多表彰員工。成就感能夠激勵員工熱情工作，滿足個人內(nèi)在的需要。我認為，獎勵要注意幾個要點：公開獎勵標準。要使隊員們了解獎勵標準和他人獲獎的緣故。以公開的方法給予表揚、獎勵。
總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。
更加堅定了維護祖國和人民利益的決心，讓你認識到這個社會需要更對像你這樣的人，讓你感覺到自己肩上的擔子很重，提高了你的斗志和責任感。
押運車長月工作計劃篇七
1、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領(lǐng)導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
三、存在的`問題和打算。
1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
押運車長月工作計劃篇八
根據(jù)押運中心二0一二年度春季大練兵安排和領(lǐng)導的要求，在二0一二年度春季舉行一次大練兵活動。此次練兵活動由公司經(jīng)理任主管領(lǐng)導，中心主任任領(lǐng)隊，各隊隊長具體負責實施。針對我中隊實際情況，特制訂本練兵計劃。
2、練兵的目的。
通過大練兵活動的舉行，進一步提高中隊人員的工作熱情，規(guī)范押運守護操作流程，不斷提高基礎(chǔ)理論和業(yè)務水平，切實提高中隊的服務水平，培養(yǎng)一支規(guī)范嚴謹，優(yōu)質(zhì)高效的專職守護押運隊伍。
3、練兵的內(nèi)容。
1、理論科目，主要內(nèi)容為：保安基礎(chǔ)知識，押運服務知識，反暴防劫預案，公司的各項規(guī)章制度，相關(guān)的法律知識。
2、訓練科目，主要內(nèi)容為：反暴防劫預案的演練，防暴槍的分解結(jié)合、保養(yǎng)、使用、攜帶方法、射擊預習的訓練，隊列訓練，擒敵基本技能訓練，擒敵拳訓練，快速反應能力訓練，體能訓練，車輛的擦拭保養(yǎng)及一般故障的排除。
3、衛(wèi)生訓練，主要內(nèi)容為：個人衛(wèi)生的要求，著裝及儀容儀表，單位衛(wèi)生的日常打掃及衛(wèi)生考評。
4、練兵的具體實施。
練兵活動的.具體時間安排，詳見（大練兵活動安排表）。
5、練兵要求。
1、要求隊員服從命令，聽從指揮。組織人員嚴格要求，嚴格訓練，確保大練兵的效果扎實有效。
2、要求隊員有很強的組織紀律性，不得無故不參加學習、訓練，對無故不參加，不服從命令的一律給予量化扣分，情節(jié)嚴重的報押運中心處理。
3、要求各位隊員端正態(tài)度，認真履行自己的職責，積極參加單位組織的各項訓練和學習，認真學習，刻苦訓練，熟練掌握手中武器和各項業(yè)務技能。珍惜集體榮譽，爭當一名優(yōu)秀合格的守押人員。
押運車長月工作計劃篇九
隨著個人素質(zhì)的提升，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編精心整理的押運車長述職報告，歡迎大家分享。
尊敬的領(lǐng)導、同志們：
大家好！
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領(lǐng)導交給的各項任務。
自從我被當選為車長以來，始終以公司的`口號。“押運重要生命守護重于泰山”來鞭策自己，帶領(lǐng)本車組人員，加強業(yè)務理論學習使理論實踐化，在我車組執(zhí)行任務中，沒出現(xiàn)過任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務，得到了領(lǐng)導們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進取，按章辦事，以高度的責任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，認真學習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態(tài)，有些工作做的不夠細，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。
針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節(jié)，增強車組人員的工作意識，加強團結(jié)，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領(lǐng)導放心。
押運車長月工作計劃篇十
1、人員情況。守押社會化前該聯(lián)社保衛(wèi)部有專職守押人員8人，兼職1人(保衛(wèi)部經(jīng)理)。因該聯(lián)社網(wǎng)點多，全轄日均現(xiàn)金流量1000多萬元，業(yè)務量大，守押人員少，員工休假、安全檢查不能保障，給業(yè)務經(jīng)營健康發(fā)展埋下了隱患。
2、運鈔車情況。押運移交前，該聯(lián)社有專用防彈運鈔車兩輛，分別購于、，行駛里程分別達到20萬公里和16萬公里。由于營業(yè)網(wǎng)點分散，每輛運鈔車日均行程200華里以上，經(jīng)常造成各網(wǎng)點上午急需用的款只能下午才能送達，從時間上無保障，使部分客戶對信用社存在很大意見，在一定程度上影響了信合自身形象及業(yè)務發(fā)展。此外，該聯(lián)社還存在10個主社給分社送款情況，全部都是普通車輛，一人持防暴槍押運，一人守護款箱，且送款路況復雜，存在嚴重安全隱患。
3、值班守庫情況。該聯(lián)社基層網(wǎng)點共有職工326人，其中，男職工199人，女職工127人;且全部職工中臨時工25人。因男職工較少、臨時工較多，晚上值班不得不安排女職工值班，常常出現(xiàn)一個網(wǎng)點晚上兩個女職工和一個男職工值班的情況，值班守庫壓力很大。
4、守押裝備情況。守押移交前，該聯(lián)社共有防暴槍42支，子彈2875發(fā)，專用槍柜40個，防彈衣、頭盔35套。長期以來，該聯(lián)社領(lǐng)導始終把加強對槍支彈藥管理作為安全保衛(wèi)重中之重，每年都對持管槍人員進行政審和實彈射擊演練，實現(xiàn)了全縣信用社系統(tǒng)槍彈安全無事故。
5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支35.5萬元，安全防衛(wèi)費開支55.3萬元，車船使用費開支41.4萬元。
二、守押社會化后情況。
1、人員情況。守押社會化后，該聯(lián)社保衛(wèi)部保留了3人編制，一名經(jīng)理，一名內(nèi)勤，一名外勤兼司機。能夠?qū)崿F(xiàn)安全保障、制度落實、人員管理的安保目標。
2、運鈔車情況。押運移交后，該聯(lián)社將原來兩輛運鈔車經(jīng)評估公司評估后轉(zhuǎn)讓給押運公司，押運公司又新購置5輛專用防彈運鈔車，共7兩車負責全轄40個營業(yè)網(wǎng)點(底撤并兩個網(wǎng)點)。
3、值班守庫情況。守押社會化后，基層網(wǎng)點無庫、無款，該聯(lián)社要求信用社安排兩人值班，信用分社安排一人值班。大大減輕了職工值班壓力。
4、守押裝備情況。守押社會化后，該聯(lián)社將全部槍支彈藥上繳公安機關(guān)，值班的自衛(wèi)武器是刺棒、扎槍、滅火器等。
5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支177.8萬元，安全防衛(wèi)費開支45.9萬元，車船使用費開支53.2萬元?？偟馁M用開支較增加144.7萬元。
三、押運社會化后的利弊分析。
(一)守押工作移交押運公司的優(yōu)勢。
1、適應當前的社會治安形勢，降低了資金風險。近幾年來縣域經(jīng)濟實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，全縣流動人口日益增多，社情復雜，社會治安形勢嚴峻，各類案件屢屢發(fā)生。守押社會化后押運公司實行制式武裝押運，使用標準化運鈔車，守押人員均經(jīng)過專業(yè)化訓練，精明強干，有較高的戰(zhàn)斗素質(zhì)和戰(zhàn)術(shù)技能，并配有優(yōu)良的武器裝備。一旦遇有突發(fā)事件和其他異常情況，完全有能力抵御和排除，最大限度地降低了資金風險。
2、信用社資金安全得到了保障。為確保押運途中現(xiàn)金和庫房現(xiàn)金安全，守押合同約定由押運公司出資為該聯(lián)社辦理了1000萬元現(xiàn)金保險，并載明保險受益人為聯(lián)社，如果現(xiàn)金被搶或被盜在押運公司無法賠償?shù)那闆r下，則由保險公司負責賠償，最大限度的避免了信用社資金的損失。
3、減輕了值班守庫的壓力。實行押運社會化后，庫存現(xiàn)金全部實行早晚接送，統(tǒng)一入聯(lián)社金庫保管，從而減輕了員工值班守庫的壓力，又降低了長期以來歹徒把信用社視為夜間作案目標的風險。
4、杜絕了涉槍案件的發(fā)生。守押移交押運公司后，按照公安部門的要求，所有的槍支彈藥全部上繳公安部門集中保管。這樣即從根本上避免了涉槍案件的發(fā)生，又解決了安全保衛(wèi)工作中的一項難題。
5、優(yōu)化了聯(lián)社人力資源配置。按省聯(lián)社定員指導意見要求，該聯(lián)社機關(guān)工作人員最多不超過45人，但僅原保衛(wèi)部人員就占1/5達9人，非業(yè)務工作人員擠占業(yè)務崗位編，嚴重制約了縣聯(lián)社抓業(yè)務發(fā)展，抓經(jīng)營管理職能的發(fā)揮。實行守、押社會化后，保衛(wèi)部員工從風險較大的守押事務中解脫出來，并實行了人員優(yōu)化配置，由原9名警員精簡為3名，其余人員全充實到業(yè)務崗位，不僅精簡了機關(guān)非業(yè)務工作人員。
押運車長月工作計劃篇十一
摘要：
保安服務業(yè)是向社會提供安全防范服務、滿足公共安全和群眾人身財產(chǎn)安全需求的特殊行業(yè)，是促進就業(yè)和再就業(yè)的新興行業(yè)，也是社會主義市場經(jīng)濟條件下，治安防范工作專群結(jié)合、公共安全服務社會化、產(chǎn)業(yè)化的有效實現(xiàn)形式。保安勤務是指保安服務公司與客戶單位在自愿的基礎(chǔ)上,根據(jù)雙方的協(xié)議,為保護客戶的財產(chǎn)和人身安全,提供各種有償安全服務的活動。保安押運勤務適應了保護國家、集體、個人財產(chǎn)安全和利益的需要，作為保安勤務的一種在當今市場經(jīng)濟下正發(fā)揮著巨大的作用。文章對什么是保安押運勤務業(yè)務，保安押運勤務的特點；保安押運勤務在各種保安押運業(yè)務中應該怎樣更好的實施；在押運途中遇到搶劫、盜竊、哄搶、火情等各種事件應該怎樣處置；作為一名有經(jīng)驗的保安員應該具備什么樣的素質(zhì)等問題進行闡述。希望文章中的闡述能夠?qū)Ρ０惭哼\發(fā)展提出一些有用的建議，能夠引起保安押運公司對保安押運員的素質(zhì)培訓的重視，保安押運業(yè)務的發(fā)展也映射了整個保安行業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞：保安服務業(yè)；保安押運；保安勤務；組織和管理。
abstract。
s,,-employment,,,,xxx,;h;m,theburglary,toraid,;xxx,.
自1984年深圳蛇口成立第一家保安服務公司蛇口保安服務公司以后，我國的保安業(yè)才有了長足的發(fā)展。1984年我國保安服務業(yè)產(chǎn)生到1988年，保安服務業(yè)處于自由發(fā)展、鼓勵發(fā)展階段；xxx年到1998年，公安機關(guān)介入保安服務業(yè)加強監(jiān)管，保安服務業(yè)在經(jīng)濟發(fā)達的大中城市有限發(fā)展；1998年到201*年，公安機關(guān)完全壟斷保安服務業(yè)，確定保安服務業(yè)只能由公安機關(guān)獨資開辦，限制社會資源參與保安服務業(yè)的經(jīng)營；201*年至今，保安服務業(yè)逐步形成管辦分離、公安監(jiān)管、企業(yè)自主經(jīng)營局面，保安服務業(yè)進入快速發(fā)展的新階段。尤其xxxxxx201*年2月25日發(fā)布的《保安服務管理條例(草案)》，有針對性地設(shè)定了未來保安業(yè)的運作、發(fā)展規(guī)范，為保安業(yè)的發(fā)展奠定了良好的法律根基。保安業(yè)從誕生走過了從無到有、從小到大的發(fā)展之路，風雨兼程，之所以能夠能得到迅速發(fā)展，經(jīng)濟不斷發(fā)展為其生根發(fā)芽提供了土壤，且得到了國家高度重視，隨著企事業(yè)單位、居民小區(qū)等對保安服務的需求有增無減，服務的種類也趨于多元化，發(fā)展的空間巨大，未來的前景方興未艾。
隨著社會公眾經(jīng)濟生活水平不斷提高，社會和人民群眾對安全服務的現(xiàn)實需求越來越強烈。但當前保安服務業(yè)的運作機制卻相對滯后，嚴重影響到保安服務業(yè)的發(fā)展，更難以滿足社會公眾日益增長的公共安全服務需求。完善保安服務業(yè)，發(fā)揮保安服務業(yè)在維護社會治安中的地位作用成為社會公共安全的客觀要求。保安服務業(yè)的不斷壯大也促使我們保安人員增強對保安業(yè)的研究與探討的信心。隨著保安業(yè)務知識的豐富與發(fā)展，保安押運勤務正在發(fā)揮著它巨大的作用，但是我們也不難看出，保安押運勤務中確實存在著許多的問題，有待進一步發(fā)展和完善。
一、保安服務與保安勤務概述。
（一）保安服務概述1、保安服務業(yè)的作用。
在可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營中起到了舉足輕重的作用。
堅持“三個代表”重要思想，堅持解放思想、實事求是、與時俱進的基本要求，堅持為人民服務、為維護社會治安穩(wěn)定服務的基本方向，堅持政府監(jiān)管與市場調(diào)節(jié)相結(jié)合、經(jīng)濟效益與社會效益相統(tǒng)一的基本原則，堅持依法辦事、科學管理、規(guī)范建設(shè)的基本思路，穩(wěn)步推進保安服務業(yè)改革，不斷拓展保安服務領(lǐng)域，不斷提高保安服務質(zhì)量，努力形成中國特色的保安服務業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。3、保安服務的發(fā)展目標。
保安服務業(yè)是以人防、技防為主和其他服務類型相結(jié)合的服務性企業(yè)，通過向黨政機關(guān)等派駐保安員和為各類大型臨時活動提供有償安全服務等，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟和社會效益“雙贏”。
保安企業(yè)歸根結(jié)底地說具有中國特色的社會治安防范組織，在公安機關(guān)領(lǐng)導下的保安企業(yè)與其他社會治安防范組織在職能上相同，形式上有別。第一，它是由年輕人組成的特殊群體，與提供的保安服務工作職責任務相匹配。所以說，保安隊伍是一支充滿活力、關(guān)鍵時刻能夠拉得出沖得上的隊伍；第二，從業(yè)人員具有很強的專業(yè)性，對錄用的保安員進行軍體、業(yè)務技能等專項培訓，經(jīng)過考試合格取得資格證書后方可上崗，同時還不斷加大在崗培訓力度，提高保安隊伍的整體素質(zhì)和專業(yè)水平；第三，保安隊伍各項管理制度健全。保安隊伍與其他社會治安防范組織最大的區(qū)別是一支實行半軍事化管理的隊伍，經(jīng)過多年實踐，形成了切實可行的管理、工作、生活制度和運行模式，確保了隊伍內(nèi)在素質(zhì)的不斷提升，以適應社會治安防范工作需要。
2、保安勤務是安保任務的重要組成部分。
過去，提起保安輔警，總是以保安員在民警親自帶領(lǐng)下完成任務才叫輔警，這個說法比較狹隘。凡是保安員從事的社會治安防范工作都應該歸納為保安輔警范疇，無論是保安員從事客戶單位的安全防范，還是街道巡邏、守衛(wèi)、護衛(wèi)等，都是保安輔警內(nèi)容的延伸。
隨著時代的變遷，保安輔警內(nèi)容發(fā)生了巨大變化。過去遇到重大安保任務時，都是民警首當其沖。隨著保安業(yè)蓬勃發(fā)展和社會治安防范任務越來越多，與之相適應的就是保安輔警完成各類任務，與民警共戰(zhàn)斗同奉獻，既緩解了警力不足，又為保安企業(yè)經(jīng)營提供了空間，保安輔警作用凸顯。
一線，全力輔警做好奧運安保工作。北京奧運會的成功舉辦，廣大保安員功不可沒，同時也用事實證明，保安隊伍是一支不可或缺的重要輔警力量。
3、保安勤務的組織管理。
公安機關(guān)應當積極探索完善市場經(jīng)濟條件下對保安服務業(yè)的行業(yè)監(jiān)管機制，切實加強對保安服務業(yè)的監(jiān)督和指導。要逐步建立專業(yè)保安服務派駐機制，統(tǒng)一和規(guī)范有關(guān)行業(yè)保安隊伍。當前，保安業(yè)的市場調(diào)控力度十分薄弱，政府宏觀調(diào)控與市場自我調(diào)節(jié)的關(guān)系尚不順暢，在一定程度上削弱了市場環(huán)境帶來的正面效應。傳統(tǒng)的公安機關(guān)管辦合一的體制和機制對確保保安業(yè)健康發(fā)展曾經(jīng)發(fā)揮了積極作用，但其僵化、滯后和束縛保安業(yè)發(fā)展的問題也越來越突出，制約了我國保安業(yè)的競爭力，繼而影響到其服務質(zhì)量的改善，阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展。
公安機關(guān)既當運動員又當裁判員的雙重角色定位，既從事行業(yè)管理和監(jiān)督，又開展行業(yè)有償經(jīng)營的自我模糊管理，使保安服務始終帶有較強的行政色彩，保安行政管理模式明顯滯后于市場經(jīng)濟的發(fā)展，缺乏市場競爭、排斥市場競爭，嚴重影響和制約了保安業(yè)的市場化發(fā)展。傳統(tǒng)體制之所以存在問題，恐怕在于一些相關(guān)政府管了許多本來不該管的事情，過多地參與和干預了“私人產(chǎn)品”的生產(chǎn)和交換，而對自己該管的事情，即安排好“公共物品”的供給則沒有管好。當前，我國保安服務公司在體制上絕大多數(shù)仍然是產(chǎn)權(quán)不很明晰的國有獨資，但在管理上尚未完全按國有獨資企業(yè)的規(guī)范實行，絕大多數(shù)保安服務公司缺乏現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營管理理念和經(jīng)營模式，甚至被稱為“官辦壟斷性企業(yè)”。名為“公司”，但完全不符合《公司法》的規(guī)定，缺乏同業(yè)競爭，唯我獨大，難以發(fā)展。而由于利益驅(qū)動，人為設(shè)置地域壁壘和地方保護的情況較為嚴重，服務范圍也多以行政區(qū)劃為限，各個保安服務公司在各自的區(qū)域內(nèi)開展業(yè)務，造成業(yè)務拓展的困難，企業(yè)缺乏競爭活力，形成了實質(zhì)上的區(qū)域壟斷，背離市場競爭原則。我們應該認識到，政府提供服務所導致的幾乎所有弊端都是和壟斷狀態(tài)分不開的。雖然政府可以介入公共服務領(lǐng)域，但是政府不可以壟斷公共物品的供給，相反，公共服務行業(yè)應該面向私人開放。當前，要盡快使公安機關(guān)徹底由經(jīng)辦保安服務公司轉(zhuǎn)為監(jiān)管保安服務活動，使保安服務公司真正按照《公司法》設(shè)立，按照《公司法》運作經(jīng)營，真正形成保安業(yè)的市場化競爭格局，樹立現(xiàn)代企業(yè)理念，加快保安服務產(chǎn)業(yè)化進程，促進保安業(yè)的良性發(fā)展。
（三）保安勤務現(xiàn)狀。
當前，有大量非正規(guī)的保安從業(yè)人員沒有納入公安機關(guān)管理。非正規(guī)保安難以甚至根本沒有納入公安機關(guān)監(jiān)管，無從實施正規(guī)化管理。更為嚴重的是，非正規(guī)保安往往沒有經(jīng)過選拔、培訓和考核，只看重身體素質(zhì)等外在條件，其提供的安全服務可想而知。而通過專業(yè)培訓，使保安員不僅能夠掌握保安安全服務專業(yè)技術(shù)，還能在法律常識、職業(yè)道德、言談、舉止、著裝、禮儀等方面有所提高，逐步滿足社會需求。在當前保安隊伍整體素質(zhì)不高的情況下，缺乏監(jiān)管不僅不能保障保安人員“安?！弊饔玫陌l(fā)揮，甚至于助長保安人員的違法犯罪現(xiàn)象。目前，保安人員違法犯罪現(xiàn)象較多，尤其是非正規(guī)的保安從業(yè)人員違法犯罪比較多，嚴重損害了保安服務業(yè)的形象。而非正規(guī)保安的大量存在，更進一步加劇了保安隊伍整體服務質(zhì)量、服務水平及社會形象不高的狀況，影響保安業(yè)的長足發(fā)展。因此，清理整頓現(xiàn)有保安隊伍，使非正規(guī)保安通過合法渠道轉(zhuǎn)化為正規(guī)保安，消除保安的“非正規(guī)化”已成為當務之急，要使保安從業(yè)人員真正納入公安機關(guān)監(jiān)管范圍，切實成為協(xié)助公安機關(guān)維護公共安全的生力軍。
二、保安押運勤務任務。
（一）保安押運勤務的實施1、貴重物品的押運。
貴重物品主要是指金銀珠寶和貴重的金屬物品等，其最大的特點就是價值高、目標集中，容易引起不法分子注意或成為其盜竊搶劫的對象。為保證貴重物品押運的安全，一定要選派政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)和身體條件好，責任心強，有膽有識，有獨立作戰(zhàn)能力和自衛(wèi)能力并有豐富押運知識的保安隊員執(zhí)行任務。要加強對押運人員的思想教育增強他們的責任感和保密觀念，自覺做好貴重物品的押運工作。為了保證押運工作的絕對安全，應對押運的時間、路線、人員、車輛，沿途治安等情況進行詳細分析研究，制定周密的押運計劃和應急措施并加以演練。貴重物品押運還需要注意包裝的堅固、嚴密，防止運輸途中的損壞，在押運途中，就要求押運人員要盡職盡責，提高警惕，加強巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)可疑人員和情況，做到發(fā)現(xiàn)后的及時處理不允許一點的忽視和大意，一旦出現(xiàn)問題后果不堪設(shè)想。貴重物品順利押運到目的地后要辦理好交接手續(xù)，核對檢查確認無誤后才可以消除監(jiān)護。
2、現(xiàn)金的押運。
運鈔車運送物品價值昂貴，少則數(shù)十萬，多則上百萬上千萬，可以說每一輛。
押運車長月工作計劃篇十二
財務經(jīng)營成果是企業(yè)連續(xù)的會計期間的經(jīng)營情況的總攬和歸納，對于反映真實的經(jīng)營情況，提高經(jīng)營管理水*和提高決策的有效性有十分重要的意義，財務會計部嚴格按照會計準則和農(nóng)發(fā)行財務會計制度的要求組織會計核算，提供真實可靠的財務狀況說明，為決策者決策提供真實可靠的依據(jù)。同時，在總行制定的“將農(nóng)發(fā)行建成以政策性金融為主、商業(yè)性金融為輔的可持續(xù)發(fā)展的政策性銀行”的改革目標前提下，我行歷來重視成本核算、盈利指標的實現(xiàn)情況和財務數(shù)據(jù)分析。
1、收支情況20xx年我行各項收入總額為元，其中貸款利息收入xx元，金融機構(gòu)往來收入元，中間業(yè)務收入xx元，手續(xù)費收入xx元，營業(yè)外收入為0。20xx年我行各項支出總額為xx元，其中存款及債券利息支出?元，金融機構(gòu)往來支出xx元，管理費用支出xx元（其中固定資產(chǎn)折舊支出xx元），主營業(yè)務稅金及附加xx元，其他支出xx元。收支相抵20xx年我行純損/益xx元。
2、存款情況及構(gòu)成截至20xx年xx月xx日，我行存款總額xx元，其中企業(yè)存款xx元（含保證金存款xx元），財政專項存款xx元，其他存款xx元。
3、貸款發(fā)放和收回情況：20xx年初我行貸款總額xx元，全年累計發(fā)放貸款xx元，累計收回貸款xx元，年末貸款總額xx元。20xx年我行僅發(fā)放了30001流轉(zhuǎn)糧食收購貸款，所以20xx年貸款的發(fā)放和收回累計金額全部由流轉(zhuǎn)糧食收購貸款構(gòu)成。
4、貸款利息收取情況：2020年初表內(nèi)213科目無余額，表外801科目收方余額xx元，全年收方發(fā)生額xx元，付方發(fā)生額xx元，年末收方余額xx元。20xx年表內(nèi)應收利息xx元，表外應收利息xx元，實際收回利息xx元，其中：20xx年共收取表內(nèi)利息xx元，所收利息全部為30001流轉(zhuǎn)糧食收購貸款所屬當期利息，收息來源為企業(yè)自籌資金；共收取表外利息xx元，其中中央財政補貼xx元，地方財政補貼元，企業(yè)自籌資金xx元。20xx年核銷39801呆賬貸款利息元，計息沖正金額合計xx元，收息沖正金額合計元，表內(nèi)沖表外利息金額為元。
5、截至20xx年xx月xx日，我行固定資產(chǎn)賬面余額元，累計折舊元，固定資產(chǎn)凈值元。20xx年我行全年共購置固定資產(chǎn)xx項，增加固定資產(chǎn)賬面余額xx元。20xx年我行報廢固定資產(chǎn)xx項，沖減固定資產(chǎn)賬面余額xx元，形成營業(yè)外支出xx元。
（一）變被動記帳為主動管理我行近年來改變了“財政兜底的銀行”的老思路，開始重視企業(yè)的經(jīng)濟效益和盈利能力，在這種要求下，原有的會計管理理念是完全落后跟不上形勢的，無法滿足決策的需要。經(jīng)營理念的改變需要相應的會計管理方式的變革，一方面會計數(shù)據(jù)的大集中和組織機構(gòu)的扁*化作為信息化建設(shè)的直接結(jié)果，為管理會計在我行的實行提供了技術(shù)保證和組織保證。另一方面在今年7月起，我行實行了管理費用報賬制，為我行會計部門強化業(yè)務經(jīng)營職能提供了可能，支行財務會計部門可以將大部分的精力投入到控制成本、追求最大效益、考評績效上來。為此會計部門組織全員學習了管理會計理論，并結(jié)合xx發(fā)行的實際情況將管理會計的部分理論方法應用到日常會計管理工作中來，并制定了相應的管理策略和管理方法。
1、在準備階段，每周安排特定的時間學習管理會計理論，一方面充實會計員工的理論知識，建立大會計的思維框架，另一方面，為管理會計理論的實施鋪*道路。
2、計劃制定階段，會計部門根據(jù)自身的業(yè)務情況，建立了“制定計劃—實施記錄—分析考評”機制來實現(xiàn)對會計工作的管理和控制。
3、盈利能力分析—決策管理輔助階段，管理會計的一大特性就是對決策的輔助功能，通過對企業(yè)經(jīng)營狀況及責任目標的考核分析，及時調(diào)整工作策略，以增收節(jié)支，提高經(jīng)營效益。自20xx年下半年以來，整套機制在會計管理工作中發(fā)揮了應有的價值和作用，會計員工深切地體會到現(xiàn)代銀行會計不僅僅是所謂的“帳房先生”，會計工作的管理職能得到了貫徹和認可。
（二）強化內(nèi)控制度，防范和化解金融風險內(nèi)控制度是指為保證企業(yè)經(jīng)營活動有效進行，保護資產(chǎn)安全、完整，防止、發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤與舞弊，保證會計資料的真實、完整、合法而制定和實施的政策與程序。內(nèi)控制度是進行財務會計工作的基本前提，內(nèi)控制度的制定是否完善、執(zhí)行是否到位關(guān)系到一個企業(yè)的興衰成敗。內(nèi)控制度的建設(shè)與執(zhí)行一直以來是我行的頭等大事。《*xx銀行財務會計制度》和《*xx銀行出納制度》構(gòu)成了我行財務會計內(nèi)控制度的主體部分。頒布之初我行就集中組織進行學習，同時全體財務會計工作人員認真研究大系統(tǒng)情況下新的業(yè)務運行特點，自行編制了《*xx銀行xx支行財務會計部工作人員崗位職責》和《綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)財務會計工作流程圖》。
1、強化庫房管理今年我行與保安公司簽訂了現(xiàn)金押運工作和守庫工作的責任合同，押運和守庫的具體工作不再屬于會計部門，但對押運和守庫的管理我行一直沒有松懈，庫款的安全是全行的命脈所在，強化庫房管理，保證現(xiàn)金收付業(yè)務安全有序進行，是全體會計工作人員義不容辭的責任。我行完全按照《*xx銀行出納制度》的規(guī)定進行庫房管理，堅持四雙制度，內(nèi)勤主任卡把驗收入庫制度和定期查庫制度，全年對外現(xiàn)金收付額xx萬元，內(nèi)部現(xiàn)金調(diào)撥xx萬元，實現(xiàn)全年現(xiàn)金業(yè)務收付安全無事故。
2、狠抓ic卡管理在大系統(tǒng)下，所有操作人員人手一卡，ic卡的使用、保管是否符合規(guī)定，密碼是否定期更換，密碼是否保密，直接關(guān)系到我行的資金安全，可以說ic卡是維護我行資金安全的第一道防線。我行對ic卡的管理幾乎達到了“令人發(fā)指”的地步。今年我行杜絕了一手清現(xiàn)象，每個操作員都可以獨立完成各自的會計業(yè)務。假如發(fā)現(xiàn)他人持卡使用ic卡情況，雙方都執(zhí)行罰款處理。假如操作員離開工作崗位后，ic卡并未裝箱保管，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則給予罰款處理。同時，對于營業(yè)期間不得將ic卡帶出營業(yè)場所，午休及營業(yè)終了ic卡必須入庫，臨時離柜退出系統(tǒng)，每個操作員要設(shè)置電腦開機密碼等具體要求，會計操作人員都給予了堅決執(zhí)行。
3、重點落實銀企對賬工作銀企對賬在銀行財務會計內(nèi)控制度中具有重要地位。20xx年我行貫徹執(zhí)行了對賬單發(fā)放和收回相分離以及“賬賬見面”規(guī)定。截止11月末，我行全年對賬單收回率100﹪。
伴隨著會計大系統(tǒng)的逐步熟練應用和軟件的不斷完善，財務會計工作的基礎(chǔ)工作也從根本上改變了舊有面貌，在會計檔案管理、固定資產(chǎn)管理、人民幣結(jié)算帳戶管理等方面，xx財會人不斷推陳出新，走改革創(chuàng)新之路，取得了不俗的成績，多次受到上級行領(lǐng)導的贊揚和肯定。其中會計檔案管理工作的成熟方法和經(jīng)驗已經(jīng)在全區(qū)得到推廣，在下一年度，市行財務會計科將就固定資產(chǎn)管理方法和人民幣賬戶管理系統(tǒng)的管理方法在xx舉行全區(qū)現(xiàn)場會，這無疑是xx財務會計工作的無上榮耀。
1、會計檔案管理工作的新面貌會計檔案管理工作是財務會計的基礎(chǔ)工作之一，是銀行各項經(jīng)營活動的最終體現(xiàn)物，其重要性不容忽視。我行的會計檔案管理工作歷經(jīng)幾代檔案管理人員的努力才有了今天的面貌。尤其在新會計系統(tǒng)應用和新憑證統(tǒng)一使用以來，會計檔案管理工作從本質(zhì)上發(fā)生了變化。首先，會計應用系統(tǒng)使憑證和帳簿的添制實現(xiàn)了從手寫到機打的飛躍，每一張憑證，每一頁帳簿都變得規(guī)范、美觀，這從基礎(chǔ)上改變了會計檔案的管理方法。其次，新憑證的統(tǒng)一使用使得會計檔案的裝訂和保管變得統(tǒng)一、快捷和方便。最后，檔案裝訂和管理人員的認真負責和獨具匠心在會計檔案管理工作中起到了畫龍點睛的作用，這是xx會計檔案管理工作在全區(qū)同類工作中出類拔萃的關(guān)鍵之處。
（1）我行按照兩次次固定資產(chǎn)清查結(jié)果，根據(jù)固定資產(chǎn)分散購置，分散入賬，分散保管的特點，根據(jù)每項固定資產(chǎn)的實際情況印刷添制了固定資產(chǎn)管理檔案，同時為每一項固定資產(chǎn)進行拍照，將照片和固定資產(chǎn)入賬票據(jù)一同貼附于固定資產(chǎn)檔案。這項工作在全區(qū)尚屬首創(chuàng)，受到了市行主管行長、主管科長的高度贊揚。
（2）固定資產(chǎn)清查結(jié)束后，我行根據(jù)綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)固定資產(chǎn)管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)和固定資產(chǎn)實際使用保管情況，按照*xx銀行視覺形象識別系統(tǒng)——固定資產(chǎn)卡片的規(guī)范形式印制了固定資產(chǎn)管理卡，并粘貼于實物之上，除房屋、車輛等固定資產(chǎn)外，真正達到了“一物一卡”，清晰明了。
押運車長月工作計劃篇十三
盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最*凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個*庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在20xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
押運車長月工作計劃篇一
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間祖國迎來了62華誕，而我加入合家福這個大家庭也已近5年時間了?；厥淄拢瑲v歷在目，不禁心潮起伏，思緒萬千。幾年時間過去合家福已由過去僅有幾個門店發(fā)展成為如今遍及全省城鄉(xiāng)的國有大型連鎖超市。我為能在這樣的企業(yè)里工作而倍感驕傲和自豪。現(xiàn)將本人2010年全年的工作向領(lǐng)導匯報如下：
2008年10月16日，合家福公司與合肥市保安公司簽訂合同，合家福營業(yè)額由保安公司派武裝押運人員由各門店武裝押運至徽商銀行周谷堆支行。作為合家福公司派出的財務人員，我和另一位同事與押運員共同合作完成這一工作，春去秋來，寒暑易節(jié)，這一干就是三年。在剛接觸這一工作時，我的內(nèi)心忐忑不安，掙扎了很久，說實話可能每個人接手這份工作都會有些猶豫甚至害怕。但既然領(lǐng)導把我安排在這一工作崗位上，就充分說明領(lǐng)導對我的信任及對我工作的肯定，我應該踏踏實實的完成本職工作。
小小的運鈔車成了我們工作的舞臺，無論春夏秋冬，酷暑嚴寒，我們都堅守在這一崗位上，保持良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，配合保安公司押運隊員做好各項工作，把公司營業(yè)款由各門店準確、及時地運往銀行和金庫。
2010年是合肥經(jīng)濟大發(fā)展的一年，在這一年多的工作中，我們遇到了很多的困難，比方許多門店面臨鬧市區(qū)，無法停車，我們積極和各門店防損部門事先聯(lián)系，預留好停車位，加之商業(yè)部門各門店人流量大，各色人等混雜其中，這就使我們在工作中要時刻保持一顆警惕的心，以防有突發(fā)事件的發(fā)生，比如摩托車飛車搶劫，或持刀搶劫等。在工作中，我們要做到對周圍情況多觀察多留心，遇到突發(fā)事件能及時保護好國家財產(chǎn)不受侵害，同時要注意保護自己和同事們的人身安全。
合肥的大建設(shè)環(huán)境常常使我們面臨道路維修及改建的情況，因此道路堵車給我們的押運工作帶來很多麻煩。為了彌補堵車所損耗的運行時間，我們一直是早七點半即提前到達門店收款，即使是在38℃高溫的夏季也是如此。炎炎夏日及干燥的秋季，我和同事在運鈔車上從不敢多喝一口水，因為沒有地方可以加開水也沒地方可以上廁所。中午根本無處吃飯，每天都要從早7點半堅持到下午三點，從未進行過正常的午休。長期的坐車，飲食不規(guī)律，胃病、勁椎病、腰肌勞損等病害開始慢慢侵襲同志們的身體。種種困難，罄竹難書，但我和同事們從不放在心上，堅持自己克服，我們寧可下班遲點，也不因堵車而耽誤押運工作。在長期的工作中大家互相關(guān)心，互相配合，增強了團隊的凝聚力和向心力。能把合家福營業(yè)款安全及時地送往農(nóng)行金庫，是我們共同的心愿。
在結(jié)算部工作的幾年中，涉及了許多崗位，唯獨此崗位長期在室外奔波，但在這一年多的押運工作中，我時刻牢記合家福公司的各項規(guī)程和制度，時刻以公司先進人物為榜樣，嚴以律己，寬以待人，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)。在工作中和同事及合作單位的同事關(guān)系融洽，配合默契，及時安全的完成了押運任務。
長期以來，財務部余總時刻關(guān)心著我們的工作，并給予我們極大的支持。但現(xiàn)在由于一臺押運車上只有一名財務人員，保安公司人員流動又極為頻繁，這樣在財務人員下車收款過程中車內(nèi)并無本公司人員看守，給資金安全帶來了極大的隱患，在此請余總考慮給我們增加一名財務人員，以防患于未然。
今天很高興能和大家相聚此地，暢所欲言。在此也要感謝公司各級領(lǐng)導及同事們對我工作的支持與配合。在新的一年里，我將以_三個代表及科學發(fā)展觀為指引，不斷完善自己，努力工作，踏實做人。在公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷下，在財務部余總的帶領(lǐng)下，為合家福更加輝煌的明天而奮斗。
我的匯報完畢，謝謝大家！
押運車長月工作計劃篇二
金融押運在金融業(yè)中占據(jù)重要位置，金融押運安全是其中的核心問題。目前各家銀行不斷步入金融押運社會化之中，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于押運車長年終總結(jié)的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
成為押運員的這幾年中有過辛苦也有快樂，但更多的是作為一名押運員帶給我的自豪和驕傲感，隨著充實的工作生活讓我充滿自信，并且擁有一顆進取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去的學習生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
各領(lǐng)導的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領(lǐng)導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務，領(lǐng)導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導和公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：
一、思想政治。
1、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領(lǐng)導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
三、存在的問題和打算。
1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴;口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位;猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
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押運車長月工作計劃篇三
為規(guī)范押運工作程序，根據(jù)《中國人民銀行保衛(wèi)工若干規(guī)定》特制定本規(guī)程。
一、押運前準備。
（一）、押運人員應提前十分鐘上崗，按規(guī)定著裝，穿好防彈衣，戴好頭盔。領(lǐng)取免檢通行證，檢查車證是否相符，并置于運鈔車擋風玻璃右下角，以確保交通順暢。
（二）、申領(lǐng)槍支，子彈。由槍彈管理人員開啟槍柜，押運人員領(lǐng)取槍支、子彈、及槍證、持槍證、免檢證和有關(guān)通信器材、警具。押運人員驗槍、驗彈、驗證，并認真進行登記，按規(guī)定佩戴好槍支、子彈。中隊長或車長負責監(jiān)督檢查槍彈領(lǐng)取全過程。
（三）、槍彈攜帶。槍彈結(jié)合（子彈不上膛）。
（四）、檢查通信設(shè)施是否靈敏暢通。
（五）司機檢查車輛性能是否良好，油量是否充足，報警、滅火器材性能是否良好。帶齊有關(guān)證件。
(六)、款箱上車前，押運員應密切觀察周圍情況，確認正常情況下，通知解款人員將款想裝車，待解款人員裝好款箱(后開門運鈔車的后門有解款人員鎖好)后，押運員迅速上車，關(guān)好后門。
二、押運中途(一)坐在副駕駛位置的押運員為押運安全負責人，負責押運過程的安全警衛(wèi)工作。遇有突發(fā)事件時，指揮、倒動押運、解款、駕駛?cè)藛T的行動；另一名押運員坐在后排靠門的位置。同車押運、解款、駕駛?cè)藛T應服從安全負責人指揮，相互配合，確保押運安全。
(二)行進中，坐在副駕駛位置上的押運員負責運鈔車前方及左右的觀察工作。
(三)司機在開車的同時注意前方的安全情況，運鈔途中配合押運人員處置突發(fā)事件。
押運車長月工作計劃篇四
作為公司基層人員，我深刻體會到理論學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。一年來我堅持勤奮學習，努力提高理論水*，強化思維能力，注重用理論聯(lián)系實際，用實踐來鍛煉自己。
1、注重克服思想上的惰性。堅持按制度，按計劃進行理論學習。首先不把理論學習視為軟指標和額外負擔，自覺積極參加每周一四七會議集中學習；其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發(fā)揚釘子精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。
2、注重理論聯(lián)系實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的再于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性，到公司快一年來，我注重把理論轉(zhuǎn)化為自己的科學思維方法，轉(zhuǎn)化為對實際工作的正確把握，轉(zhuǎn)化為指導工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒經(jīng)驗主義，拓展思維。
作為公司的基程人員，我始終堅持把簡單的事做好就是不簡單。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要頂崗時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到頂崗工作中去；每當公司要開展新的勞動時，自己總是對這些讓自己提高思想和毅力要做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的適應公司的各個制度，才能使公司的新業(yè)務全面、深入的開展起來。
一年來，為了能積極貫徹解款員微笑服務的工作思路，使自己更好地為公司服務，讓別人以和諧的眼光來看自己，我一邊向公司的老同志虛心請教，努力學習和借鑒他們的工作經(jīng)驗，一邊嚴格要求自己，對領(lǐng)導提出的咨詢，做到詳細的解答；對公司反映的`問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級中隊長如實反映，爭取盡快給貴公司做以回復；對提出的問題和解決與否，做到登記詳細，時時查閱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，有效杜絕了錯款箱忘漏款箱的發(fā)生。
在工作上，圍繞公司領(lǐng)導的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作：在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自身的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范關(guān)鍵作用。
今后努力的方向：隨著公司各個領(lǐng)導工作的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為貴公司作出應有的貢獻。
在工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照公司領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名公司基層人員出了作好自己的本職工作外還要積極參加各項義務勞動。能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。*時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，精確的做到公司與自己共鳴。
押運車長月工作計劃篇五
還有很多問題未能一一列出，不過通過這次反省，我領(lǐng)悟了很多。我也給自己制定了一個新學期計劃，通過它來督促我自己!
為了更明確地提出我的新學期的目標，我做了一些計劃：
1、我要在這學期把英語六級考出來。我會堅持每天背六級單詞，作文，做真題。
2、我要俄語學好，達到大學俄語四級水平。雖然俄語比較難，但我會花更多課余時間取學好它。
3、提高我的專業(yè)成績。在大二這學年，我的學習成績直線下降。在學期，我要提高我的上課效率，做作業(yè)的效率，復習的效率。
4、在提高專業(yè)成績的同時，我也要提高我的工作能力。我要鍛煉工作和學習兩手抓，合理分配他們。
5、努力提高個人素質(zhì)，讓自己變得更成熟!
以上所述是我的新學期的計劃，總體上看是不完整的，但主要的問題還是做了具體的分析，依我目前的認識，也只能盡量做得完備些為好了。計劃是做好了。課更重要的是要去實現(xiàn)它。我的一大缺點就是沒有毅力。這正是我最要克服的。一個具體計劃的執(zhí)行，是離不開我們自身的意志的，把計劃的意志同我們的意志結(jié)合起來，便是一執(zhí)行計劃的保證，我想，這一點無比重要，在所有結(jié)論的末尾，我們不能放棄用實踐的方法去驗證他的可行性。有了充分的可行性，我們計劃的事項才能達到預期的目的。我將不斷的鼓勵自己，因為我堅信，堅持的昨天是立足，堅持的今天是上進，堅持的明天才是成功。
押運車長月工作計劃篇六
時光如梭。轉(zhuǎn)眼，我在__企業(yè)已經(jīng)度過了十個春秋?？梢哉f，這十年是我由一個莽撞的青年走向成熟的十年，為我今后的工作和人生旅程打下堅實基礎(chǔ)的十年，也是我見證__企業(yè)從創(chuàng)業(yè)之初的艱難到如今興旺發(fā)達的十年。
“嚴格的紀律，崇高的素養(yǎng)”不但要靠隊員們的自覺，也要靠正確、有效的管理手段，這樣，就能達到事半功倍的效果。管理是一門系統(tǒng)科學。我認為，管理可分為“管”和“理”兩部分。“管”，即是：管好管理者本人的言行，管好隊員們的做法；“理”，即是：理順各地方的關(guān)系，包括與上級、下級、客戶之間的關(guān)系，為搞好工作埋下鋪墊。同時，“管”和“理”又應該是齊頭并進，相互互補的；千萬不可只注重某一部分而忽視了另一部分。那么，如何才能做好押運管理工作呢？我認為，要想成為一名稱職的押運管理者，必須具備以下幾個地方的要素。
一、把方向，當好基層建設(shè)的“領(lǐng)路人”。所謂把方向，就是要管理好本企業(yè)的各項日常工作，嚴格執(zhí)行企業(yè)的各項規(guī)章制度，確保正規(guī)化建設(shè)在正確的軌道上成長。一是執(zhí)行企業(yè)的指示要堅決。能把上級的指示精神與本企業(yè)的現(xiàn)實緊密結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。二是處理突發(fā)事件要靈活、果斷，并力爭把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是開展工作要務實。摒棄“不怕下邊不滿意，就怕上級不注意”、急功近利、做表面文章的虛假作風，出實招，求實效，做好本企業(yè)的安全防范工作。
二、懂辦法，當好本企業(yè)管理的“明白人”。作為基層管理者，要學會分析、處理日常管理工作中的重點、工作方向、工作程序、工作辦法和工作困難，科學地部署、部署各項工作。要明確分工，責任到人，創(chuàng)造定人定崗、定崗定責的工作氛圍。具體如下：
1、設(shè)立高目標。人人都希望獲勝，熱愛挑戰(zhàn)是優(yōu)秀員工的通通表現(xiàn)。作為一個管理者，要認識到在隊員成長時，他們需要得到更多的被認可的機遇。所以作為一名管理者，必須創(chuàng)造，并設(shè)計一些挑戰(zhàn)機遇，以刺激隊員們?nèi)プ非蟾叩臉I(yè)績。只有當隊員們感到自己在工作中能夠得到不斷的支持，能夠不斷地學到新的東西，他們才會對企業(yè)更加忠誠。
2、頻繁交流。沒有人喜歡被蒙在鼓里，隊員們會有自己的不少不滿和看法，即使其中有正確的，也有不正確的。所以，隊員和管理者之間需要頻繁的交流，征詢隊員們對管理者在工作上的意見，傾聽他們提出的疑問，并針對這些意見和疑問談出自己的看法。
3、合理的授權(quán)。授權(quán)是我認為在管理中最有效的激勵辦法，授權(quán)意味著讓隊員們自己做出正確的決定，意味著你信任他，意味著他和你同時在承擔責任，當一個人被信任的時候，就會迸發(fā)出更多的工作熱情和創(chuàng)意。所以，我認為不要每一項決策都由管理人員做出，完全可以授權(quán)的事不要自己去做，管理人員要擔當?shù)慕巧侵С终吆徒叹殹?BR> 4、讓隊員們參與進來。我覺得，在現(xiàn)實工作中，有最好想法的人往往是那些直接參與任務執(zhí)行的人。如果在日常工作中，能讓隊員們參與進來，能尊重隊員們的看法，即使最終沒有采納他們的建議，他們也會更加愿意支持你的決定。
5、信守諾言。作為一名管理者，任何看似細小的做法，隨時都會對組織的其他人產(chǎn)生影響。如果你許下了諾言，就應該對之承擔責任。如果你必須改變計劃，就要向隊員們解釋清楚。否則，隊員們就會失去對你的信任；失去對你的忠誠。
6、多表彰員工。成就感能夠激勵員工熱情工作，滿足個人內(nèi)在的需要。我認為，獎勵要注意幾個要點：公開獎勵標準。要使隊員們了解獎勵標準和他人獲獎的緣故。以公開的方法給予表揚、獎勵。
總之一句話，出車執(zhí)勤時，抬高警覺，靈魂容貌顯露出來，增強自我防備認識，仔細察看周圍境況，不給可怕分子留住可乘之機。
更加堅定了維護祖國和人民利益的決心，讓你認識到這個社會需要更對像你這樣的人，讓你感覺到自己肩上的擔子很重，提高了你的斗志和責任感。
押運車長月工作計劃篇七
1、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上、認識上同公司領(lǐng)導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領(lǐng)導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。
三、存在的`問題和打算。
1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學到老，多讀一些文學著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務，是公司面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
押運車長月工作計劃篇八
根據(jù)押運中心二0一二年度春季大練兵安排和領(lǐng)導的要求，在二0一二年度春季舉行一次大練兵活動。此次練兵活動由公司經(jīng)理任主管領(lǐng)導，中心主任任領(lǐng)隊，各隊隊長具體負責實施。針對我中隊實際情況，特制訂本練兵計劃。
2、練兵的目的。
通過大練兵活動的舉行，進一步提高中隊人員的工作熱情，規(guī)范押運守護操作流程，不斷提高基礎(chǔ)理論和業(yè)務水平，切實提高中隊的服務水平，培養(yǎng)一支規(guī)范嚴謹，優(yōu)質(zhì)高效的專職守護押運隊伍。
3、練兵的內(nèi)容。
1、理論科目，主要內(nèi)容為：保安基礎(chǔ)知識，押運服務知識，反暴防劫預案，公司的各項規(guī)章制度，相關(guān)的法律知識。
2、訓練科目，主要內(nèi)容為：反暴防劫預案的演練，防暴槍的分解結(jié)合、保養(yǎng)、使用、攜帶方法、射擊預習的訓練，隊列訓練，擒敵基本技能訓練，擒敵拳訓練，快速反應能力訓練，體能訓練，車輛的擦拭保養(yǎng)及一般故障的排除。
3、衛(wèi)生訓練，主要內(nèi)容為：個人衛(wèi)生的要求，著裝及儀容儀表，單位衛(wèi)生的日常打掃及衛(wèi)生考評。
4、練兵的具體實施。
練兵活動的.具體時間安排，詳見（大練兵活動安排表）。
5、練兵要求。
1、要求隊員服從命令，聽從指揮。組織人員嚴格要求，嚴格訓練，確保大練兵的效果扎實有效。
2、要求隊員有很強的組織紀律性，不得無故不參加學習、訓練，對無故不參加，不服從命令的一律給予量化扣分，情節(jié)嚴重的報押運中心處理。
3、要求各位隊員端正態(tài)度，認真履行自己的職責，積極參加單位組織的各項訓練和學習，認真學習，刻苦訓練，熟練掌握手中武器和各項業(yè)務技能。珍惜集體榮譽，爭當一名優(yōu)秀合格的守押人員。
押運車長月工作計劃篇九
隨著個人素質(zhì)的提升，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編精心整理的押運車長述職報告，歡迎大家分享。
尊敬的領(lǐng)導、同志們：
大家好！
水月如梭，光陰是箭，轉(zhuǎn)眼一年過去了，在這過去的一年里對我來說是不平凡的一年，也是押運公司至關(guān)重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農(nóng)業(yè)銀行和郵政儲蓄，這都表示著公司正在向正規(guī)化，一流化邁進。
對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年里沃在大隊領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領(lǐng)導交給的各項任務。
自從我被當選為車長以來，始終以公司的`口號。“押運重要生命守護重于泰山”來鞭策自己，帶領(lǐng)本車組人員，加強業(yè)務理論學習使理論實踐化，在我車組執(zhí)行任務中，沒出現(xiàn)過任何差錯，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務，得到了領(lǐng)導們的一致肯定。
在今后的工作中，我一定兢兢業(yè)業(yè)努力進取，按章辦事，以高度的責任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來后還要做到待命時間隨叫隨到。
在思想方面，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，認真學習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄于未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業(yè)，做好本職工作，關(guān)心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創(chuàng)優(yōu)的良好形象。
在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在，人員思想管理不到位，不能夠及時的了解人員的思想動態(tài)，有些工作做的不夠細，工作協(xié)調(diào)不是十分的到位。
針對以上幾點，我今后將努力完善工作中的細節(jié)，增強車組人員的工作意識，加強團結(jié)，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領(lǐng)導放心。
押運車長月工作計劃篇十
1、人員情況。守押社會化前該聯(lián)社保衛(wèi)部有專職守押人員8人，兼職1人(保衛(wèi)部經(jīng)理)。因該聯(lián)社網(wǎng)點多，全轄日均現(xiàn)金流量1000多萬元，業(yè)務量大，守押人員少，員工休假、安全檢查不能保障，給業(yè)務經(jīng)營健康發(fā)展埋下了隱患。
2、運鈔車情況。押運移交前，該聯(lián)社有專用防彈運鈔車兩輛，分別購于、，行駛里程分別達到20萬公里和16萬公里。由于營業(yè)網(wǎng)點分散，每輛運鈔車日均行程200華里以上，經(jīng)常造成各網(wǎng)點上午急需用的款只能下午才能送達，從時間上無保障，使部分客戶對信用社存在很大意見，在一定程度上影響了信合自身形象及業(yè)務發(fā)展。此外，該聯(lián)社還存在10個主社給分社送款情況，全部都是普通車輛，一人持防暴槍押運，一人守護款箱，且送款路況復雜，存在嚴重安全隱患。
3、值班守庫情況。該聯(lián)社基層網(wǎng)點共有職工326人，其中，男職工199人，女職工127人;且全部職工中臨時工25人。因男職工較少、臨時工較多，晚上值班不得不安排女職工值班，常常出現(xiàn)一個網(wǎng)點晚上兩個女職工和一個男職工值班的情況，值班守庫壓力很大。
4、守押裝備情況。守押移交前，該聯(lián)社共有防暴槍42支，子彈2875發(fā)，專用槍柜40個，防彈衣、頭盔35套。長期以來，該聯(lián)社領(lǐng)導始終把加強對槍支彈藥管理作為安全保衛(wèi)重中之重，每年都對持管槍人員進行政審和實彈射擊演練，實現(xiàn)了全縣信用社系統(tǒng)槍彈安全無事故。
5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支35.5萬元，安全防衛(wèi)費開支55.3萬元，車船使用費開支41.4萬元。
二、守押社會化后情況。
1、人員情況。守押社會化后，該聯(lián)社保衛(wèi)部保留了3人編制，一名經(jīng)理，一名內(nèi)勤，一名外勤兼司機。能夠?qū)崿F(xiàn)安全保障、制度落實、人員管理的安保目標。
2、運鈔車情況。押運移交后，該聯(lián)社將原來兩輛運鈔車經(jīng)評估公司評估后轉(zhuǎn)讓給押運公司，押運公司又新購置5輛專用防彈運鈔車，共7兩車負責全轄40個營業(yè)網(wǎng)點(底撤并兩個網(wǎng)點)。
3、值班守庫情況。守押社會化后，基層網(wǎng)點無庫、無款，該聯(lián)社要求信用社安排兩人值班，信用分社安排一人值班。大大減輕了職工值班壓力。
4、守押裝備情況。守押社會化后，該聯(lián)社將全部槍支彈藥上繳公安機關(guān)，值班的自衛(wèi)武器是刺棒、扎槍、滅火器等。
5、守押費用開支情況。該聯(lián)社全轄鈔幣運送費開支177.8萬元，安全防衛(wèi)費開支45.9萬元，車船使用費開支53.2萬元?？偟馁M用開支較增加144.7萬元。
三、押運社會化后的利弊分析。
(一)守押工作移交押運公司的優(yōu)勢。
1、適應當前的社會治安形勢，降低了資金風險。近幾年來縣域經(jīng)濟實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，全縣流動人口日益增多，社情復雜，社會治安形勢嚴峻，各類案件屢屢發(fā)生。守押社會化后押運公司實行制式武裝押運，使用標準化運鈔車，守押人員均經(jīng)過專業(yè)化訓練，精明強干，有較高的戰(zhàn)斗素質(zhì)和戰(zhàn)術(shù)技能，并配有優(yōu)良的武器裝備。一旦遇有突發(fā)事件和其他異常情況，完全有能力抵御和排除，最大限度地降低了資金風險。
2、信用社資金安全得到了保障。為確保押運途中現(xiàn)金和庫房現(xiàn)金安全，守押合同約定由押運公司出資為該聯(lián)社辦理了1000萬元現(xiàn)金保險，并載明保險受益人為聯(lián)社，如果現(xiàn)金被搶或被盜在押運公司無法賠償?shù)那闆r下，則由保險公司負責賠償，最大限度的避免了信用社資金的損失。
3、減輕了值班守庫的壓力。實行押運社會化后，庫存現(xiàn)金全部實行早晚接送，統(tǒng)一入聯(lián)社金庫保管，從而減輕了員工值班守庫的壓力，又降低了長期以來歹徒把信用社視為夜間作案目標的風險。
4、杜絕了涉槍案件的發(fā)生。守押移交押運公司后，按照公安部門的要求，所有的槍支彈藥全部上繳公安部門集中保管。這樣即從根本上避免了涉槍案件的發(fā)生，又解決了安全保衛(wèi)工作中的一項難題。
5、優(yōu)化了聯(lián)社人力資源配置。按省聯(lián)社定員指導意見要求，該聯(lián)社機關(guān)工作人員最多不超過45人，但僅原保衛(wèi)部人員就占1/5達9人，非業(yè)務工作人員擠占業(yè)務崗位編，嚴重制約了縣聯(lián)社抓業(yè)務發(fā)展，抓經(jīng)營管理職能的發(fā)揮。實行守、押社會化后，保衛(wèi)部員工從風險較大的守押事務中解脫出來，并實行了人員優(yōu)化配置，由原9名警員精簡為3名，其余人員全充實到業(yè)務崗位，不僅精簡了機關(guān)非業(yè)務工作人員。
押運車長月工作計劃篇十一
摘要：
保安服務業(yè)是向社會提供安全防范服務、滿足公共安全和群眾人身財產(chǎn)安全需求的特殊行業(yè)，是促進就業(yè)和再就業(yè)的新興行業(yè)，也是社會主義市場經(jīng)濟條件下，治安防范工作專群結(jié)合、公共安全服務社會化、產(chǎn)業(yè)化的有效實現(xiàn)形式。保安勤務是指保安服務公司與客戶單位在自愿的基礎(chǔ)上,根據(jù)雙方的協(xié)議,為保護客戶的財產(chǎn)和人身安全,提供各種有償安全服務的活動。保安押運勤務適應了保護國家、集體、個人財產(chǎn)安全和利益的需要，作為保安勤務的一種在當今市場經(jīng)濟下正發(fā)揮著巨大的作用。文章對什么是保安押運勤務業(yè)務，保安押運勤務的特點；保安押運勤務在各種保安押運業(yè)務中應該怎樣更好的實施；在押運途中遇到搶劫、盜竊、哄搶、火情等各種事件應該怎樣處置；作為一名有經(jīng)驗的保安員應該具備什么樣的素質(zhì)等問題進行闡述。希望文章中的闡述能夠?qū)Ρ０惭哼\發(fā)展提出一些有用的建議，能夠引起保安押運公司對保安押運員的素質(zhì)培訓的重視，保安押運業(yè)務的發(fā)展也映射了整個保安行業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞：保安服務業(yè)；保安押運；保安勤務；組織和管理。
abstract。
s,,-employment,,,,xxx,;h;m,theburglary,toraid,;xxx,.
自1984年深圳蛇口成立第一家保安服務公司蛇口保安服務公司以后，我國的保安業(yè)才有了長足的發(fā)展。1984年我國保安服務業(yè)產(chǎn)生到1988年，保安服務業(yè)處于自由發(fā)展、鼓勵發(fā)展階段；xxx年到1998年，公安機關(guān)介入保安服務業(yè)加強監(jiān)管，保安服務業(yè)在經(jīng)濟發(fā)達的大中城市有限發(fā)展；1998年到201*年，公安機關(guān)完全壟斷保安服務業(yè)，確定保安服務業(yè)只能由公安機關(guān)獨資開辦，限制社會資源參與保安服務業(yè)的經(jīng)營；201*年至今，保安服務業(yè)逐步形成管辦分離、公安監(jiān)管、企業(yè)自主經(jīng)營局面，保安服務業(yè)進入快速發(fā)展的新階段。尤其xxxxxx201*年2月25日發(fā)布的《保安服務管理條例(草案)》，有針對性地設(shè)定了未來保安業(yè)的運作、發(fā)展規(guī)范，為保安業(yè)的發(fā)展奠定了良好的法律根基。保安業(yè)從誕生走過了從無到有、從小到大的發(fā)展之路，風雨兼程，之所以能夠能得到迅速發(fā)展，經(jīng)濟不斷發(fā)展為其生根發(fā)芽提供了土壤，且得到了國家高度重視，隨著企事業(yè)單位、居民小區(qū)等對保安服務的需求有增無減，服務的種類也趨于多元化，發(fā)展的空間巨大，未來的前景方興未艾。
隨著社會公眾經(jīng)濟生活水平不斷提高，社會和人民群眾對安全服務的現(xiàn)實需求越來越強烈。但當前保安服務業(yè)的運作機制卻相對滯后，嚴重影響到保安服務業(yè)的發(fā)展，更難以滿足社會公眾日益增長的公共安全服務需求。完善保安服務業(yè)，發(fā)揮保安服務業(yè)在維護社會治安中的地位作用成為社會公共安全的客觀要求。保安服務業(yè)的不斷壯大也促使我們保安人員增強對保安業(yè)的研究與探討的信心。隨著保安業(yè)務知識的豐富與發(fā)展，保安押運勤務正在發(fā)揮著它巨大的作用，但是我們也不難看出，保安押運勤務中確實存在著許多的問題，有待進一步發(fā)展和完善。
一、保安服務與保安勤務概述。
（一）保安服務概述1、保安服務業(yè)的作用。
在可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營中起到了舉足輕重的作用。
堅持“三個代表”重要思想，堅持解放思想、實事求是、與時俱進的基本要求，堅持為人民服務、為維護社會治安穩(wěn)定服務的基本方向，堅持政府監(jiān)管與市場調(diào)節(jié)相結(jié)合、經(jīng)濟效益與社會效益相統(tǒng)一的基本原則，堅持依法辦事、科學管理、規(guī)范建設(shè)的基本思路，穩(wěn)步推進保安服務業(yè)改革，不斷拓展保安服務領(lǐng)域，不斷提高保安服務質(zhì)量，努力形成中國特色的保安服務業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。3、保安服務的發(fā)展目標。
保安服務業(yè)是以人防、技防為主和其他服務類型相結(jié)合的服務性企業(yè)，通過向黨政機關(guān)等派駐保安員和為各類大型臨時活動提供有償安全服務等，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟和社會效益“雙贏”。
保安企業(yè)歸根結(jié)底地說具有中國特色的社會治安防范組織，在公安機關(guān)領(lǐng)導下的保安企業(yè)與其他社會治安防范組織在職能上相同，形式上有別。第一，它是由年輕人組成的特殊群體，與提供的保安服務工作職責任務相匹配。所以說，保安隊伍是一支充滿活力、關(guān)鍵時刻能夠拉得出沖得上的隊伍；第二，從業(yè)人員具有很強的專業(yè)性，對錄用的保安員進行軍體、業(yè)務技能等專項培訓，經(jīng)過考試合格取得資格證書后方可上崗，同時還不斷加大在崗培訓力度，提高保安隊伍的整體素質(zhì)和專業(yè)水平；第三，保安隊伍各項管理制度健全。保安隊伍與其他社會治安防范組織最大的區(qū)別是一支實行半軍事化管理的隊伍，經(jīng)過多年實踐，形成了切實可行的管理、工作、生活制度和運行模式，確保了隊伍內(nèi)在素質(zhì)的不斷提升，以適應社會治安防范工作需要。
2、保安勤務是安保任務的重要組成部分。
過去，提起保安輔警，總是以保安員在民警親自帶領(lǐng)下完成任務才叫輔警，這個說法比較狹隘。凡是保安員從事的社會治安防范工作都應該歸納為保安輔警范疇，無論是保安員從事客戶單位的安全防范，還是街道巡邏、守衛(wèi)、護衛(wèi)等，都是保安輔警內(nèi)容的延伸。
隨著時代的變遷，保安輔警內(nèi)容發(fā)生了巨大變化。過去遇到重大安保任務時，都是民警首當其沖。隨著保安業(yè)蓬勃發(fā)展和社會治安防范任務越來越多，與之相適應的就是保安輔警完成各類任務，與民警共戰(zhàn)斗同奉獻，既緩解了警力不足，又為保安企業(yè)經(jīng)營提供了空間，保安輔警作用凸顯。
一線，全力輔警做好奧運安保工作。北京奧運會的成功舉辦，廣大保安員功不可沒，同時也用事實證明，保安隊伍是一支不可或缺的重要輔警力量。
3、保安勤務的組織管理。
公安機關(guān)應當積極探索完善市場經(jīng)濟條件下對保安服務業(yè)的行業(yè)監(jiān)管機制，切實加強對保安服務業(yè)的監(jiān)督和指導。要逐步建立專業(yè)保安服務派駐機制，統(tǒng)一和規(guī)范有關(guān)行業(yè)保安隊伍。當前，保安業(yè)的市場調(diào)控力度十分薄弱，政府宏觀調(diào)控與市場自我調(diào)節(jié)的關(guān)系尚不順暢，在一定程度上削弱了市場環(huán)境帶來的正面效應。傳統(tǒng)的公安機關(guān)管辦合一的體制和機制對確保保安業(yè)健康發(fā)展曾經(jīng)發(fā)揮了積極作用，但其僵化、滯后和束縛保安業(yè)發(fā)展的問題也越來越突出，制約了我國保安業(yè)的競爭力，繼而影響到其服務質(zhì)量的改善，阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展。
公安機關(guān)既當運動員又當裁判員的雙重角色定位，既從事行業(yè)管理和監(jiān)督，又開展行業(yè)有償經(jīng)營的自我模糊管理，使保安服務始終帶有較強的行政色彩，保安行政管理模式明顯滯后于市場經(jīng)濟的發(fā)展，缺乏市場競爭、排斥市場競爭，嚴重影響和制約了保安業(yè)的市場化發(fā)展。傳統(tǒng)體制之所以存在問題，恐怕在于一些相關(guān)政府管了許多本來不該管的事情，過多地參與和干預了“私人產(chǎn)品”的生產(chǎn)和交換，而對自己該管的事情，即安排好“公共物品”的供給則沒有管好。當前，我國保安服務公司在體制上絕大多數(shù)仍然是產(chǎn)權(quán)不很明晰的國有獨資，但在管理上尚未完全按國有獨資企業(yè)的規(guī)范實行，絕大多數(shù)保安服務公司缺乏現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營管理理念和經(jīng)營模式，甚至被稱為“官辦壟斷性企業(yè)”。名為“公司”，但完全不符合《公司法》的規(guī)定，缺乏同業(yè)競爭，唯我獨大，難以發(fā)展。而由于利益驅(qū)動，人為設(shè)置地域壁壘和地方保護的情況較為嚴重，服務范圍也多以行政區(qū)劃為限，各個保安服務公司在各自的區(qū)域內(nèi)開展業(yè)務，造成業(yè)務拓展的困難，企業(yè)缺乏競爭活力，形成了實質(zhì)上的區(qū)域壟斷，背離市場競爭原則。我們應該認識到，政府提供服務所導致的幾乎所有弊端都是和壟斷狀態(tài)分不開的。雖然政府可以介入公共服務領(lǐng)域，但是政府不可以壟斷公共物品的供給，相反，公共服務行業(yè)應該面向私人開放。當前，要盡快使公安機關(guān)徹底由經(jīng)辦保安服務公司轉(zhuǎn)為監(jiān)管保安服務活動，使保安服務公司真正按照《公司法》設(shè)立，按照《公司法》運作經(jīng)營，真正形成保安業(yè)的市場化競爭格局，樹立現(xiàn)代企業(yè)理念，加快保安服務產(chǎn)業(yè)化進程，促進保安業(yè)的良性發(fā)展。
（三）保安勤務現(xiàn)狀。
當前，有大量非正規(guī)的保安從業(yè)人員沒有納入公安機關(guān)管理。非正規(guī)保安難以甚至根本沒有納入公安機關(guān)監(jiān)管，無從實施正規(guī)化管理。更為嚴重的是，非正規(guī)保安往往沒有經(jīng)過選拔、培訓和考核，只看重身體素質(zhì)等外在條件，其提供的安全服務可想而知。而通過專業(yè)培訓，使保安員不僅能夠掌握保安安全服務專業(yè)技術(shù)，還能在法律常識、職業(yè)道德、言談、舉止、著裝、禮儀等方面有所提高，逐步滿足社會需求。在當前保安隊伍整體素質(zhì)不高的情況下，缺乏監(jiān)管不僅不能保障保安人員“安?！弊饔玫陌l(fā)揮，甚至于助長保安人員的違法犯罪現(xiàn)象。目前，保安人員違法犯罪現(xiàn)象較多，尤其是非正規(guī)的保安從業(yè)人員違法犯罪比較多，嚴重損害了保安服務業(yè)的形象。而非正規(guī)保安的大量存在，更進一步加劇了保安隊伍整體服務質(zhì)量、服務水平及社會形象不高的狀況，影響保安業(yè)的長足發(fā)展。因此，清理整頓現(xiàn)有保安隊伍，使非正規(guī)保安通過合法渠道轉(zhuǎn)化為正規(guī)保安，消除保安的“非正規(guī)化”已成為當務之急，要使保安從業(yè)人員真正納入公安機關(guān)監(jiān)管范圍，切實成為協(xié)助公安機關(guān)維護公共安全的生力軍。
二、保安押運勤務任務。
（一）保安押運勤務的實施1、貴重物品的押運。
貴重物品主要是指金銀珠寶和貴重的金屬物品等，其最大的特點就是價值高、目標集中，容易引起不法分子注意或成為其盜竊搶劫的對象。為保證貴重物品押運的安全，一定要選派政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)和身體條件好，責任心強，有膽有識，有獨立作戰(zhàn)能力和自衛(wèi)能力并有豐富押運知識的保安隊員執(zhí)行任務。要加強對押運人員的思想教育增強他們的責任感和保密觀念，自覺做好貴重物品的押運工作。為了保證押運工作的絕對安全，應對押運的時間、路線、人員、車輛，沿途治安等情況進行詳細分析研究，制定周密的押運計劃和應急措施并加以演練。貴重物品押運還需要注意包裝的堅固、嚴密，防止運輸途中的損壞，在押運途中，就要求押運人員要盡職盡責，提高警惕，加強巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)可疑人員和情況，做到發(fā)現(xiàn)后的及時處理不允許一點的忽視和大意，一旦出現(xiàn)問題后果不堪設(shè)想。貴重物品順利押運到目的地后要辦理好交接手續(xù)，核對檢查確認無誤后才可以消除監(jiān)護。
2、現(xiàn)金的押運。
運鈔車運送物品價值昂貴，少則數(shù)十萬，多則上百萬上千萬，可以說每一輛。
押運車長月工作計劃篇十二
財務經(jīng)營成果是企業(yè)連續(xù)的會計期間的經(jīng)營情況的總攬和歸納，對于反映真實的經(jīng)營情況，提高經(jīng)營管理水*和提高決策的有效性有十分重要的意義，財務會計部嚴格按照會計準則和農(nóng)發(fā)行財務會計制度的要求組織會計核算，提供真實可靠的財務狀況說明，為決策者決策提供真實可靠的依據(jù)。同時，在總行制定的“將農(nóng)發(fā)行建成以政策性金融為主、商業(yè)性金融為輔的可持續(xù)發(fā)展的政策性銀行”的改革目標前提下，我行歷來重視成本核算、盈利指標的實現(xiàn)情況和財務數(shù)據(jù)分析。
1、收支情況20xx年我行各項收入總額為元，其中貸款利息收入xx元，金融機構(gòu)往來收入元，中間業(yè)務收入xx元，手續(xù)費收入xx元，營業(yè)外收入為0。20xx年我行各項支出總額為xx元，其中存款及債券利息支出?元，金融機構(gòu)往來支出xx元，管理費用支出xx元（其中固定資產(chǎn)折舊支出xx元），主營業(yè)務稅金及附加xx元，其他支出xx元。收支相抵20xx年我行純損/益xx元。
2、存款情況及構(gòu)成截至20xx年xx月xx日，我行存款總額xx元，其中企業(yè)存款xx元（含保證金存款xx元），財政專項存款xx元，其他存款xx元。
3、貸款發(fā)放和收回情況：20xx年初我行貸款總額xx元，全年累計發(fā)放貸款xx元，累計收回貸款xx元，年末貸款總額xx元。20xx年我行僅發(fā)放了30001流轉(zhuǎn)糧食收購貸款，所以20xx年貸款的發(fā)放和收回累計金額全部由流轉(zhuǎn)糧食收購貸款構(gòu)成。
4、貸款利息收取情況：2020年初表內(nèi)213科目無余額，表外801科目收方余額xx元，全年收方發(fā)生額xx元，付方發(fā)生額xx元，年末收方余額xx元。20xx年表內(nèi)應收利息xx元，表外應收利息xx元，實際收回利息xx元，其中：20xx年共收取表內(nèi)利息xx元，所收利息全部為30001流轉(zhuǎn)糧食收購貸款所屬當期利息，收息來源為企業(yè)自籌資金；共收取表外利息xx元，其中中央財政補貼xx元，地方財政補貼元，企業(yè)自籌資金xx元。20xx年核銷39801呆賬貸款利息元，計息沖正金額合計xx元，收息沖正金額合計元，表內(nèi)沖表外利息金額為元。
5、截至20xx年xx月xx日，我行固定資產(chǎn)賬面余額元，累計折舊元，固定資產(chǎn)凈值元。20xx年我行全年共購置固定資產(chǎn)xx項，增加固定資產(chǎn)賬面余額xx元。20xx年我行報廢固定資產(chǎn)xx項，沖減固定資產(chǎn)賬面余額xx元，形成營業(yè)外支出xx元。
（一）變被動記帳為主動管理我行近年來改變了“財政兜底的銀行”的老思路，開始重視企業(yè)的經(jīng)濟效益和盈利能力，在這種要求下，原有的會計管理理念是完全落后跟不上形勢的，無法滿足決策的需要。經(jīng)營理念的改變需要相應的會計管理方式的變革，一方面會計數(shù)據(jù)的大集中和組織機構(gòu)的扁*化作為信息化建設(shè)的直接結(jié)果，為管理會計在我行的實行提供了技術(shù)保證和組織保證。另一方面在今年7月起，我行實行了管理費用報賬制，為我行會計部門強化業(yè)務經(jīng)營職能提供了可能，支行財務會計部門可以將大部分的精力投入到控制成本、追求最大效益、考評績效上來。為此會計部門組織全員學習了管理會計理論，并結(jié)合xx發(fā)行的實際情況將管理會計的部分理論方法應用到日常會計管理工作中來，并制定了相應的管理策略和管理方法。
1、在準備階段，每周安排特定的時間學習管理會計理論，一方面充實會計員工的理論知識，建立大會計的思維框架，另一方面，為管理會計理論的實施鋪*道路。
2、計劃制定階段，會計部門根據(jù)自身的業(yè)務情況，建立了“制定計劃—實施記錄—分析考評”機制來實現(xiàn)對會計工作的管理和控制。
3、盈利能力分析—決策管理輔助階段，管理會計的一大特性就是對決策的輔助功能，通過對企業(yè)經(jīng)營狀況及責任目標的考核分析，及時調(diào)整工作策略，以增收節(jié)支，提高經(jīng)營效益。自20xx年下半年以來，整套機制在會計管理工作中發(fā)揮了應有的價值和作用，會計員工深切地體會到現(xiàn)代銀行會計不僅僅是所謂的“帳房先生”，會計工作的管理職能得到了貫徹和認可。
（二）強化內(nèi)控制度，防范和化解金融風險內(nèi)控制度是指為保證企業(yè)經(jīng)營活動有效進行，保護資產(chǎn)安全、完整，防止、發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤與舞弊，保證會計資料的真實、完整、合法而制定和實施的政策與程序。內(nèi)控制度是進行財務會計工作的基本前提，內(nèi)控制度的制定是否完善、執(zhí)行是否到位關(guān)系到一個企業(yè)的興衰成敗。內(nèi)控制度的建設(shè)與執(zhí)行一直以來是我行的頭等大事。《*xx銀行財務會計制度》和《*xx銀行出納制度》構(gòu)成了我行財務會計內(nèi)控制度的主體部分。頒布之初我行就集中組織進行學習，同時全體財務會計工作人員認真研究大系統(tǒng)情況下新的業(yè)務運行特點，自行編制了《*xx銀行xx支行財務會計部工作人員崗位職責》和《綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)財務會計工作流程圖》。
1、強化庫房管理今年我行與保安公司簽訂了現(xiàn)金押運工作和守庫工作的責任合同，押運和守庫的具體工作不再屬于會計部門，但對押運和守庫的管理我行一直沒有松懈，庫款的安全是全行的命脈所在，強化庫房管理，保證現(xiàn)金收付業(yè)務安全有序進行，是全體會計工作人員義不容辭的責任。我行完全按照《*xx銀行出納制度》的規(guī)定進行庫房管理，堅持四雙制度，內(nèi)勤主任卡把驗收入庫制度和定期查庫制度，全年對外現(xiàn)金收付額xx萬元，內(nèi)部現(xiàn)金調(diào)撥xx萬元，實現(xiàn)全年現(xiàn)金業(yè)務收付安全無事故。
2、狠抓ic卡管理在大系統(tǒng)下，所有操作人員人手一卡，ic卡的使用、保管是否符合規(guī)定，密碼是否定期更換，密碼是否保密，直接關(guān)系到我行的資金安全，可以說ic卡是維護我行資金安全的第一道防線。我行對ic卡的管理幾乎達到了“令人發(fā)指”的地步。今年我行杜絕了一手清現(xiàn)象，每個操作員都可以獨立完成各自的會計業(yè)務。假如發(fā)現(xiàn)他人持卡使用ic卡情況，雙方都執(zhí)行罰款處理。假如操作員離開工作崗位后，ic卡并未裝箱保管，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)則給予罰款處理。同時，對于營業(yè)期間不得將ic卡帶出營業(yè)場所，午休及營業(yè)終了ic卡必須入庫，臨時離柜退出系統(tǒng)，每個操作員要設(shè)置電腦開機密碼等具體要求，會計操作人員都給予了堅決執(zhí)行。
3、重點落實銀企對賬工作銀企對賬在銀行財務會計內(nèi)控制度中具有重要地位。20xx年我行貫徹執(zhí)行了對賬單發(fā)放和收回相分離以及“賬賬見面”規(guī)定。截止11月末，我行全年對賬單收回率100﹪。
伴隨著會計大系統(tǒng)的逐步熟練應用和軟件的不斷完善，財務會計工作的基礎(chǔ)工作也從根本上改變了舊有面貌，在會計檔案管理、固定資產(chǎn)管理、人民幣結(jié)算帳戶管理等方面，xx財會人不斷推陳出新，走改革創(chuàng)新之路，取得了不俗的成績，多次受到上級行領(lǐng)導的贊揚和肯定。其中會計檔案管理工作的成熟方法和經(jīng)驗已經(jīng)在全區(qū)得到推廣，在下一年度，市行財務會計科將就固定資產(chǎn)管理方法和人民幣賬戶管理系統(tǒng)的管理方法在xx舉行全區(qū)現(xiàn)場會，這無疑是xx財務會計工作的無上榮耀。
1、會計檔案管理工作的新面貌會計檔案管理工作是財務會計的基礎(chǔ)工作之一，是銀行各項經(jīng)營活動的最終體現(xiàn)物，其重要性不容忽視。我行的會計檔案管理工作歷經(jīng)幾代檔案管理人員的努力才有了今天的面貌。尤其在新會計系統(tǒng)應用和新憑證統(tǒng)一使用以來，會計檔案管理工作從本質(zhì)上發(fā)生了變化。首先，會計應用系統(tǒng)使憑證和帳簿的添制實現(xiàn)了從手寫到機打的飛躍，每一張憑證，每一頁帳簿都變得規(guī)范、美觀，這從基礎(chǔ)上改變了會計檔案的管理方法。其次，新憑證的統(tǒng)一使用使得會計檔案的裝訂和保管變得統(tǒng)一、快捷和方便。最后，檔案裝訂和管理人員的認真負責和獨具匠心在會計檔案管理工作中起到了畫龍點睛的作用，這是xx會計檔案管理工作在全區(qū)同類工作中出類拔萃的關(guān)鍵之處。
（1）我行按照兩次次固定資產(chǎn)清查結(jié)果，根據(jù)固定資產(chǎn)分散購置，分散入賬，分散保管的特點，根據(jù)每項固定資產(chǎn)的實際情況印刷添制了固定資產(chǎn)管理檔案，同時為每一項固定資產(chǎn)進行拍照，將照片和固定資產(chǎn)入賬票據(jù)一同貼附于固定資產(chǎn)檔案。這項工作在全區(qū)尚屬首創(chuàng)，受到了市行主管行長、主管科長的高度贊揚。
（2）固定資產(chǎn)清查結(jié)束后，我行根據(jù)綜合業(yè)務會計應用系統(tǒng)固定資產(chǎn)管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)和固定資產(chǎn)實際使用保管情況，按照*xx銀行視覺形象識別系統(tǒng)——固定資產(chǎn)卡片的規(guī)范形式印制了固定資產(chǎn)管理卡，并粘貼于實物之上，除房屋、車輛等固定資產(chǎn)外，真正達到了“一物一卡”，清晰明了。
押運車長月工作計劃篇十三
盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最*凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個*庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取在20xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。