通過寫報告，人們可以全面了解某個問題或情況，并將其傳遞給其他人，以促進共同的理解和行動。報告中的每一句話都應(yīng)當(dāng)有明確的意義和作用，避免“襯托篇幅”或“湊字?jǐn)?shù)”的現(xiàn)象。通過%20報告是一種系統(tǒng)化地陳述某個問題、情況或者觀點的書面材料，它可以提供詳細(xì)的分析和解釋，幫助讀者了解特定的事件或情境。報告可以是針對某個具體課題的研究結(jié)果，也可以是對某個項目或活動的經(jīng)驗總結(jié)和評估%20寫一份較為完美的報告需要一定的準(zhǔn)備和技巧。首先，在撰寫報告之前，我們需要仔細(xì)研究和收集相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)，確保所提供的內(nèi)容準(zhǔn)確、全面。其次，我們要合理組織報告的結(jié)構(gòu)，包括引言、目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等部分，使讀者能夠清晰地理解和跟隨報告的邏輯%20以下是小編為大家收集的報告范文，供大家參考。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域和主題，包括科學(xué)研究報告、市場調(diào)研報告、項目經(jīng)驗總結(jié)報告等等。希望這些范文可以給您提供一些寫作思路和參考，幫助您寫出一份優(yōu)秀的報告。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇一
在信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率。
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素。
4.對校園快遞服務(wù)要求。
本次調(diào)查主要針對我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務(wù)，可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
由上表可以看出，大多數(shù)的學(xué)生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點最先考慮的應(yīng)是提高服務(wù)速度。
5.在校期間快遞使用頻率。
6．領(lǐng)取快遞的不便之處。
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的`業(yè)務(wù)代辦點，消費者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會在學(xué)生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%。
8.關(guān)于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學(xué)生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關(guān)于學(xué)生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學(xué)生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
調(diào)查人：
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇二
中國快遞行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內(nèi)快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到gdp的0.3%，與發(fā)達國家達到gdp的1%左右相比差距很大。
目前我國有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達到90多萬，每天的寄件量在兩千萬件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國度。
xx年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成20xx億元，同比增長26%;業(yè)務(wù)收入完成1980億元，同比增長27%。其中，全國規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元，同比增長39.2%，步入千億時代。全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長54.8%。20xx年1月，中國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長152.3%;業(yè)務(wù)收入完成113.9億元幣，同比增長82.6%。
中國快遞業(yè)的突出特點是，起點低卻發(fā)展快，同發(fā)達國家相比，目前仍處于起點階段，且呈現(xiàn)出“制約因素，發(fā)展?jié)摿Γ瑱C遇和挑戰(zhàn)”并存的局面。中國快遞市場向外資企業(yè)全面開放之后，外資快遞以增資擴股、兼并收購等方式，中國快遞業(yè)逐步走向合資控股或經(jīng)營。
那么究竟何種因素在影響消費者滿意度方面起主導(dǎo)作用呢？這些因素之間又存在著怎樣的微妙關(guān)系呢？我們小組將就這個方面進行調(diào)查，然后建立科學(xué)的模型進行分析，希望為快遞公司提供意見參考。
本次調(diào)研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應(yīng)該改進的地方。
調(diào)查內(nèi)容：主要研究大學(xué)生消費群體對快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對快遞業(yè)的滿意度。主要調(diào)查快遞速度、價格、服務(wù)態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關(guān)系。
調(diào)查方法：（1）向本校大學(xué)生隨機發(fā)放調(diào)查問卷
（2）咨詢專家意見和上網(wǎng)查詢來獲取快遞業(yè)的相關(guān)資料。
（3）統(tǒng)計調(diào)查問卷的結(jié)果，并運用各種分析表得出科學(xué)結(jié)論。
我們共調(diào)查在校大學(xué)生78人。其中：大一52人，占總調(diào)查人數(shù)的66.67%;大二23人，占總調(diào)查人數(shù)的29.67%；大三3人，占總調(diào)查人數(shù)的3.84%。其中：男生51人，占總?cè)藬?shù)的65.38%;女生27人，占總?cè)藬?shù)的34.62%。
1、個人平均每個月使用快遞的次數(shù)
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查的人中，每個月使用0~2次的有45人，占總?cè)藬?shù)的61.64%；每個月使用3~4次的有25人，占總?cè)藬?shù)的34.25%；每個月使用5~10次的有2人，占總?cè)藬?shù)的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
調(diào)查結(jié)果分析：
在被調(diào)查的人數(shù)中，絕大多數(shù)人每個月都會使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學(xué)生生活中不可缺少的一部分。且由調(diào)查數(shù)據(jù)可知，大學(xué)生日常使用快遞的次數(shù)還是比較多的。例如使用4次以內(nèi)的人數(shù)就達到了95%。以上數(shù)據(jù)，為實現(xiàn)我們的調(diào)查目的及調(diào)查結(jié)果的可靠性，提供了基礎(chǔ)和依據(jù)。
2、最常使用快遞的公司
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查人中，使用申通的人數(shù)是最多的，其次是圓通、中通、韻達、順豐，最后是ems。由于快遞業(yè)的迅速發(fā)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競爭十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。
3、最滿意快遞公司所占比重
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選ems為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達分別位于第4、5、6位。調(diào)查結(jié)果分析：
申通作為滿意度最高的快遞公司，同時也是選擇人數(shù)最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門設(shè)立了投送定點及工作人員的服務(wù)態(tài)度密切相關(guān)。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續(xù)保持自己的良好形象。ems一般只有在投送時間緊迫或物品貴重時才會被選擇使用，因為其相對價位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對它的滿意度很高，可見ems具有很好的形象。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇三
快遞業(yè)是當(dāng)今發(fā)展較快的產(chǎn)業(yè)?？爝f服務(wù)作為一種先進的郵遞和運輸服務(wù)方式，于二十世紀(jì)七十年代末進入我國，這一新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，在促進經(jīng)濟發(fā)展、方便社會交流、滿足消費者和商家多元化寄遞需求、擴大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。隨著中國經(jīng)濟持續(xù)繁榮和對外貿(mào)易的快速增長，快遞服務(wù)不僅越來越受到社會各階層客戶的普遍歡迎，還與信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結(jié)合，成為電子商務(wù)實現(xiàn)實物配送的主要途徑。目前，全球背景下的快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)。
中國快遞業(yè)隨著改革開放的腳步，逐步發(fā)展，從無到有，從小到大，尤其是近年來，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)大量產(chǎn)生。為了解快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，促進快遞服務(wù)業(yè)又好又快的發(fā)展，國家統(tǒng)計局安徽調(diào)查總隊和安徽省郵政管理局于2007年上半年聯(lián)合開展了全省快遞服務(wù)業(yè)專項調(diào)查。調(diào)查結(jié)果表明：安徽快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展較快，呈現(xiàn)出國有、民營、外資共同發(fā)展的格局，企業(yè)實力增強，業(yè)務(wù)范圍拓展，經(jīng)營業(yè)績提高，但與沿海和內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的發(fā)展水平相比，還處于起步階段，存在總體規(guī)模偏小、服務(wù)水平不高、服務(wù)缺乏規(guī)范等問題，亟待政府和有關(guān)部門予以高度重視。
1、企業(yè)數(shù)量快速增長。2004年經(jīng)濟普查顯示，全省經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)只有7家，根據(jù)第一次全國經(jīng)濟普查基本單位名錄庫、工商管理部門登記注冊庫，結(jié)合省郵政管理局掌握的情況、經(jīng)過逐個清查、核實后確認(rèn)，截至2006年底，全省經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)有34家，兩年時間，快遞企業(yè)的數(shù)量就增長了3.9倍?？爝f企業(yè)的迅速增加，在一定程度上滿足了人民群眾和商務(wù)往來日益增長的實物傳遞和個性化服務(wù)的需求。
2、經(jīng)營業(yè)績大幅提高。2006年，快遞企業(yè)全年實現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入3.8億元，比上年增長13.0％，營業(yè)利潤大幅提高，為1323.8萬元，比上年增長66.4%，全年完成快遞業(yè)務(wù)量1622.1萬件，盡管比上年下降8.1%，但是對業(yè)務(wù)收入增長的影響不大，主要是國內(nèi)同城業(yè)務(wù)量大幅減少，而附加值較高的國內(nèi)異地、國際及港澳臺業(yè)務(wù)量均有所增加。
5.9%；僅經(jīng)營國內(nèi)異地業(yè)務(wù)的占17.6%；僅經(jīng)營國際及港澳臺業(yè)務(wù)的企業(yè)各占。
8.8%，經(jīng)營國內(nèi)異地、港澳臺及國際業(yè)務(wù)的企業(yè)占14.7%。
4、企業(yè)實力逐步增強?？爝f業(yè)快遞企業(yè)實力逐步增強。2006年，全省快遞企業(yè)資產(chǎn)總計為6.5億元，戶均資產(chǎn)為1915.6萬元；企業(yè)擁有營業(yè)網(wǎng)點為2299個；企業(yè)從業(yè)人員增幅較大，年末為2886人，比上年增長47.5%；房屋建筑面積增幅為11.6％，共計4.4萬平方米。
5、服務(wù)設(shè)施快速增加。從企業(yè)的運輸設(shè)備、分揀設(shè)備等方面的發(fā)展情況看，快遞業(yè)快遞服務(wù)硬件實力明顯改善，2006年被調(diào)查企業(yè)擁有獨立分揀場地面積比上年增長32.5％，為1.2萬平方米；擁有收件、派送、分揀等用途的汽車數(shù)量為509輛，比上年增長36.5％；摩托車220輛，比上年增長39.2％；計算機665臺，比上年增長71.0％；手持終端設(shè)備166臺，比上年增長295.2％。計算機、手持終端設(shè)備投入增長迅猛，有效提升了快遞企業(yè)的服務(wù)能力。
6、服務(wù)方式更加先進?？爝f企業(yè)在上門攬收、投遞到戶、限時送達等服務(wù)功能上日趨完善，先進的信息跟蹤技術(shù)使跟蹤查詢服務(wù)更加及時、方便。在被調(diào)查企業(yè)中，提供查詢服務(wù)的快遞企業(yè)有33家，占97%，其中能提供按環(huán)節(jié)跟蹤查詢服務(wù)的企業(yè)有32家，占97%。只有1家企業(yè)未提供查詢服務(wù)。
（一）經(jīng)營主體多元化。
快遞業(yè)快遞業(yè)已經(jīng)打破了最初的國有郵政快遞（ems）一攬?zhí)煜碌母窬?，呈現(xiàn)出國有、民營、外資等多元化主體相互競爭的格局。從企業(yè)登記注冊類型來看，在被調(diào)查的快遞企業(yè)中，國有企業(yè)占5.9%、有限責(zé)任及股份公司占58.8%、私營企業(yè)占17.7%、股份合作及聯(lián)營企業(yè)占8.8%、外資及港澳臺企業(yè)占5.9%、其他企業(yè)占2.9%。調(diào)查結(jié)果顯示，國有企業(yè)快遞市場份額在下降，而民營及外資企業(yè)市場份額不斷擴大（見表1），發(fā)展速度加快。
1、國有快遞企業(yè)占主導(dǎo)地位但發(fā)展趨緩。中國郵政ems先后于1980年、1984年開辦了國際、國內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)，國際業(yè)務(wù)方面，依賴萬國郵聯(lián)系統(tǒng)和與tnt集團建立合作代理關(guān)系，國內(nèi)業(yè)務(wù)方面，依靠遍布城鄉(xiāng)的投遞網(wǎng)絡(luò)，國家賦予郵政的普遍服務(wù)政策（郵政車輛城市內(nèi)通行無阻、ems“郵件”等同于真“郵件”享受鐵路、民航的優(yōu)先裝運權(quán)等）施用于并非完全符合“普遍服務(wù)”內(nèi)容的國內(nèi)ems業(yè)務(wù)，運用有利的行政資源，國有郵政快遞ems一直處于快速的增長和近乎壟斷的高市場份額狀態(tài)，1995年ems國內(nèi)和國際快遞市場占有率都達到了97%。隨著中國市場進一步開放，國有郵政快遞已不能滿足市場增長與時限的需求，民營快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)快速發(fā)展起來，導(dǎo)致國有企業(yè)快遞市場份額減少。2006年，快遞業(yè)國有快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量達1305.2萬件，比上年下降17.5％，占全部快遞業(yè)務(wù)量的80.5％，比重比上年下降9.1個百分點；實現(xiàn)快遞收入2.8億元，比上年增長5.4％，占全部快遞收入的73.6％，比重比上年下降5.3個百分點；年末從業(yè)人員1561人，比上年增長26.8％，占所有從業(yè)人員的54.1％，比重比上年下降8.8個百分點。
件，比上年增加13.9%，占全部快遞業(yè)務(wù)量的比重為3.2%，盡管業(yè)務(wù)量相對較少，但是國際快遞業(yè)務(wù)收入不可小覦，占全部快遞業(yè)務(wù)收入的比重達到18.9%，為0.7億元，比上年增長28.2%。
表2分經(jīng)營區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入情況。
國內(nèi)同城。
國內(nèi)異地。
國際及港澳臺。
其他。
（三）中部六省位居中游。
快遞業(yè)快遞業(yè)經(jīng)營狀況在中部六?。ê薄⒑?、山西、江西、河南、安徽）中基本處于中等水平，發(fā)展速度相對較慢，服務(wù)手段和基礎(chǔ)設(shè)施也基本處在中等水平，湖北、河南快遞業(yè)經(jīng)營狀況排在前列。
從經(jīng)營狀況看，安徽快遞企業(yè)數(shù)在中部省份中位于第5位，占中部企業(yè)總數(shù)的12%；從業(yè)人數(shù)、快遞業(yè)務(wù)量、快遞業(yè)務(wù)收入排在第4位、快遞營業(yè)利潤排在第3位。中部地區(qū)快遞企業(yè)數(shù)最多，利潤最好的是湖北省，快遞企業(yè)有76家。
從經(jīng)營條件看，快遞業(yè)快遞企業(yè)擁有營業(yè)網(wǎng)點較多，位于中部省份第2位；企業(yè)所擁有的房屋建筑面積、獨立分揀場地面積、汽車、摩托車、計算機和手持終端設(shè)備都排在中部省份的第3、4位，經(jīng)營條件較好的是湖北和河南省。
從發(fā)展速度看，2006年與2005年相比，快遞業(yè)快遞業(yè)務(wù)量增速是下降的，排在第6末位，快遞收入增速、營業(yè)利潤增速分別排在第5、第4位。發(fā)展速度較快的是湖北、湖南省，快遞收入增幅在20%以上。
從戶均指標(biāo)看，快遞業(yè)主要指標(biāo)每戶企業(yè)平均值最高，戶均業(yè)務(wù)量、戶均業(yè)務(wù)收入、戶均營業(yè)利潤均排在中部省份的第1位。
快遞服務(wù)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平高度關(guān)聯(lián)，2006年快遞業(yè)全年生產(chǎn)總值（gdp）居全國第15位，而快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展水平也在此位次左右，其中快遞業(yè)務(wù)收入居16位，營業(yè)利潤居14位，業(yè)務(wù)量居18位，資產(chǎn)居17位。盡管快遞業(yè)快遞業(yè)發(fā)展速度加快，經(jīng)營狀況良好，但是相比江、浙、滬及北京、廣東等沿?；騼?nèi)陸經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)在發(fā)展中仍然存在諸多問題。
1、總體規(guī)模偏小，經(jīng)濟實力偏弱。經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)快遞業(yè)也發(fā)達，相對而言。
快遞業(yè)快遞業(yè)尚屬起步階段。一是數(shù)量少，快遞業(yè)快遞企業(yè)數(shù)量占全國的1.1%，只是廣東的9%，企業(yè)總部在廣東有20家，而快遞業(yè)沒有總部企業(yè)，只有27家單一公司和7家分支機構(gòu)。二是實力弱，快遞業(yè)快遞企業(yè)注冊資本在500萬元以上的僅有2家，廣東為16家；企業(yè)戶均資產(chǎn)1915.6萬元，是廣東的79.4%。三是規(guī)模小?？爝f業(yè)企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量、收入分別占全國的1.5%和1.3%，年戶均業(yè)務(wù)收入為1119.1萬，只是廣東的57.2%；年戶均業(yè)務(wù)量為47.7萬件，是廣東的97.1%，但是營業(yè)利潤較小，只占全國的0.3%，戶均營業(yè)利潤為38.9萬元，只是廣東的10.3%。
2、區(qū)域發(fā)展不平衡，市場格局差異大。從地域看，快遞業(yè)快遞企業(yè)主要分布在17個市中的9個市，合肥、蕪湖、蚌埠、馬鞍山、銅陵、黃山、滁州、宿州、宣城，其中企業(yè)數(shù)量最多的集中在經(jīng)濟發(fā)達的合肥，為15家；其次是蕪湖，為6家；其他市分別為1-3家。從市場格局看，企業(yè)戶均業(yè)務(wù)量5萬件以上的在合肥、蚌埠、滁州、蕪湖，其中同城戶均業(yè)務(wù)量達1萬件的在合肥、蕪湖；異地業(yè)務(wù)量達4萬件以上的在合肥、蚌埠、滁州、銅陵；國際及港澳臺業(yè)務(wù)量達2萬件以上的在合肥、銅陵、蕪湖、蚌埠。
3、政府監(jiān)管難度大，單位變動較頻繁?？爝f行業(yè)的監(jiān)督和管理目前還處于比較松散和無序的狀態(tài)。原因是多方面的。一是由于歷史的原因，快遞服務(wù)業(yè)長期沒有具體的管理部門，造成整個市場魚龍混雜的局面。二是由于行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低，又多是小企業(yè)，決定了快遞單位變動極其頻繁。調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)有的企業(yè)變成了個體戶；有的企業(yè)改制成公司的下屬單位或換人承包；有的經(jīng)營場地、經(jīng)營內(nèi)容發(fā)生了變化，企業(yè)開與關(guān)、搬遷、變更等時有發(fā)生。三是一些快遞企業(yè)消亡或變更業(yè)務(wù)沒有及時到工商部門辦理注銷、登記手續(xù)，提供的單位地址和聯(lián)系電話查無此人。這些因素造成政府有關(guān)部門監(jiān)管的困難。
4、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一，服務(wù)水平不高?？爝f服務(wù)業(yè)由于服務(wù)收費和風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)不一，當(dāng)快遞過程中出現(xiàn)物品損壞、丟失賠償?shù)葐栴}時，往往引發(fā)糾紛，產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因，就企業(yè)自身而言主要是服務(wù)水平不高。第一是管理不規(guī)范，由于缺乏規(guī)范的流程管理，郵包在哪個環(huán)節(jié)丟失都難以查到，這也是快遞業(yè)的普遍問題。第二是從業(yè)人員亂，一些中小快遞公司招聘的業(yè)務(wù)員大都沒簽勞動合同，也沒業(yè)務(wù)培訓(xùn)，其收入不穩(wěn)定，由效益情況來決定，有些收遞員如果發(fā)現(xiàn)貨物價值不菲，就干脆私吞掉，然后編造丟貨理由，還有些素質(zhì)差的收遞員連人帶貨一起消失。第三是交通工具和服務(wù)技術(shù)落后，運輸設(shè)備簡陋、服務(wù)設(shè)施少容易導(dǎo)致郵包運輸出現(xiàn)問題?？爝f業(yè)快遞企業(yè)服務(wù)設(shè)施相對落后，營業(yè)網(wǎng)點只有廣東的一半，獨立分揀場地面積、汽車、計算機只占廣東的4.2%、8.7%和4.9%。
5、市場競爭無序，安全隱患較大。由于快遞行業(yè)缺乏統(tǒng)一管理，市場無序競爭的現(xiàn)象比較嚴(yán)重?？爝f行業(yè)利潤較大，投資較小，見效較快，進入門檻較低，眾多不規(guī)范快遞公司租間房子，一張桌子一部電話，幾個雇員，就能開展快遞業(yè)務(wù)，少數(shù)快遞公司和個體戶唯“錢”是圖，急功近利，憑借自身成本低廉的優(yōu)勢，隨意壓低快遞資費，超范圍經(jīng)營，這種短期行為，既造成市場過度競爭，又帶來較大的安全隱患。投錯件、發(fā)錯件、損壞件、丟件、不能按時投遞等現(xiàn)象屢見不鮮，損害了消費者的合法權(quán)益。
四、對策建議。
快遞服務(wù)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是一個發(fā)展前景十分廣闊的朝陽產(chǎn)業(yè)，要加強統(tǒng)籌規(guī)劃和宏觀指導(dǎo)，按照科學(xué)發(fā)展觀要求，推動快遞業(yè)的科學(xué)發(fā)展、全面發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、加大監(jiān)管力度，促進快遞發(fā)展。推進監(jiān)管體系建設(shè)，制定科學(xué)合理的監(jiān)管政策，逐步完善快遞業(yè)務(wù)市場準(zhǔn)入、審批制度。加快法制建設(shè)，制定相應(yīng)的法律和規(guī)章制度，建立健全統(tǒng)一和開放的快遞市場，推進依法行政，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，促進快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2、規(guī)范市場秩序，保障服務(wù)安全。規(guī)范市場秩序，加強市場秩序的監(jiān)管力度，避免無序競爭，建立健全快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范快遞服務(wù)，開展安全保障體系，維護消費者的合法權(quán)益，全面建立完善的、有序的市場競爭機制。
3、提高服務(wù)水平，加強行業(yè)自律。企業(yè)自身要提高管理水平，打造全方位、綜合性、跨區(qū)域的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實施品牌戰(zhàn)略，加強行業(yè)自律，樹立商業(yè)誠信，遵守職業(yè)道德，強化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平。
4、籌建快遞協(xié)會，扶持民營企業(yè)快速發(fā)展。雖然民營快遞公司規(guī)模小，但數(shù)量多，快遞業(yè)民營快遞企業(yè)數(shù)量占全部快遞企業(yè)數(shù)的88.2%，他們以其自身機制靈活特點，在快遞業(yè)迅猛發(fā)展中起到重要的作用，因此應(yīng)大力扶持民營快遞企業(yè)的發(fā)展，籌建快遞協(xié)會，在政府與企業(yè)，企業(yè)與市場間架起信息溝通的橋梁，引導(dǎo)民營快遞企業(yè)通過合資、參股、聯(lián)合等多種方式，實現(xiàn)規(guī)模擴張，實現(xiàn)民營快遞價值鏈的提升，不斷發(fā)展壯大民營快遞企業(yè)。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇四
通過對工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，現(xiàn)
在我們的物流公司規(guī)模比較小；物流公司的功能不全，一體化運作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計進行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個能力。實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的物流公司，他們運作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，有整合的問題，經(jīng)過幾年的整合在全國真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開放了校園快遞。
本次調(diào)查發(fā)放問卷30份，收回30份，有效問卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過哪種途徑？
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點占70%，打電話讓快遞員來取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門，校園快遞可在這上面進行改
5、根據(jù)自己的情況，對快遞公司的相對重要性打分
從上可以看出，針對上面的每一項對我們同學(xué)來說都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費用價格。
6、你認(rèn)為校園快遞的收費標(biāo)準(zhǔn)如何？
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇五
通過對工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，現(xiàn)。
在我們的物流公司規(guī)模比較小；物流公司的功能不全，一體化運作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計進行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個能力。實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的物流公司，他們運作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，有整合的問題，經(jīng)過幾年的整合在全國真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開放了校園快遞。
本次調(diào)查發(fā)放問卷30份，收回30份，有效問卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過哪種途徑？
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點占70%，打電話讓快遞員來取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件。
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門，校園快遞可在這上面進行改。
5、根據(jù)自己的情況，對快遞公司的相對重要性打分。
從上可以看出，針對上面的每一項對我們同學(xué)來說都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費用價格。
1.問題的提出。
近幾年，民營快遞憑借低廉的價格、靈活機動的服務(wù)方式等優(yōu)勢得到了較快發(fā)展，加之網(wǎng)上購物的流行，大學(xué)生群體對快遞的使用越來越頻繁，但隨著物流運作量的增加，民營快遞也出現(xiàn)了各式各樣的問題，其中尤為突出的就是其服務(wù)質(zhì)量的下降，引起客戶對快遞企業(yè)的不滿。大學(xué)生作為快遞使用的典型代表，對此我們的課題從大學(xué)生群體入手調(diào)查，了解大學(xué)生群體對快遞的使用情況，以及對所選快遞服務(wù)質(zhì)量的滿意程度，故我們對全校學(xué)生進行此項調(diào)查。
2.調(diào)查目的。
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費群體。由于。
大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學(xué)生們對于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的`滿意狀況，同時提出對快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
對此，我們通過問卷調(diào)查的方式，對快遞服務(wù)質(zhì)量進行調(diào)查。從而了解大學(xué)生對于目前主要的快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的滿意度，重點分析快遞公司在全程服務(wù)過程中的各影響因素，并結(jié)合實際情況提出相關(guān)建議，這有利于提高快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，推進快遞從業(yè)人員的決策，加快一些快遞行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進快遞業(yè)的健康發(fā)展；同時也為廣大同學(xué)能享受更高品質(zhì)的快遞服務(wù)提供一些有用的幫助。
3.調(diào)查項目與內(nèi)容。
為了全面了解大學(xué)生群體使用快遞的基本情況，以及對快遞服務(wù)過程的滿意程度此次調(diào)研主要包括以下幾個方面：
1、大學(xué)生對于快遞使用的目的性、便利性等；
2、大學(xué)生對于快遞使用的頻繁程度等；
3、快遞取件過程中，包括填單的準(zhǔn)確性、取件的及時性等；
4、快遞在途過程中，包括跟蹤查詢的便利性、跟蹤查詢的準(zhǔn)確性等；
5、快遞投遞過程中，包括快遞的安全性、投遞的準(zhǔn)確性、投遞的效率等；
6、快遞售后服務(wù)過程中，包括投訴處理、服務(wù)補救等；
7、快遞從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)，包括員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專業(yè)性等。
4.調(diào)查對象與范圍。
本次調(diào)查對象為紹興文理學(xué)院全體在校學(xué)生，涉及文理本部（河?xùn)|、河西校區(qū)）和文理南山校區(qū)。
5.調(diào)查的組織方式。
紹興文理學(xué)院有學(xué)生上千人，為了節(jié)省時間和調(diào)查經(jīng)費，決定采用抽樣調(diào)查方式。調(diào)查過程是在三個校區(qū)主道路隨機攔截學(xué)生進行調(diào)查。
6.樣本量與分配。
本次調(diào)查，我們將分三個校區(qū)進行調(diào)查，調(diào)查總?cè)藬?shù)在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學(xué)院的各個校區(qū)，經(jīng)討論樣本量的分配如下：
7.調(diào)查方法。
1、文獻調(diào)查法：因個人認(rèn)知存在差異，參與調(diào)查的人員在調(diào)查的準(zhǔn)備階段，都進行過文獻查詢和網(wǎng)上查詢，這將有效避免這一缺陷。
2.問卷調(diào)查法：調(diào)查人員對在校學(xué)生分發(fā)調(diào)查問卷，進行問卷調(diào)查，并回收相關(guān)問卷數(shù)據(jù)。
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快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇六
市場競爭的內(nèi)在動因在于各個經(jīng)濟行為主體自身的物質(zhì)利益驅(qū)動，以及為喪失自己的物質(zhì)利益被市場中同類經(jīng)濟行為主體所排擠的擔(dān)心。市場競爭主要包括六項基本內(nèi)容有1、商品競爭2、素質(zhì)能力競爭3、服務(wù)競爭4、信息競爭5、價格競爭6、信譽競爭。
為了了解順豐速遞在如今快遞市場中所占市場份額、顧客體驗以及快遞市場整體情況，本人通過實地走訪以及查找資料，對順豐公司進行調(diào)查?？傮w來說，在快遞行業(yè)中，市場機制是個無形的推手，推動各家快遞企業(yè)通過提高服務(wù)質(zhì)量、提升客戶體驗以及減少運輸時間來搶占市場份額。
近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，電子商務(wù)的迅速崛起和國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，給物流、快遞行業(yè)帶來了前無僅有的發(fā)展機會，使得物流、快遞在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位越來越突出。而順豐速遞作為我國民營快遞的代表企業(yè)，在近幾年的發(fā)展中成功超越中國郵政等國營企業(yè)，成為我國快遞行業(yè)的佼佼者。但在如此激烈的市場競爭中，順豐在發(fā)展的道路上也存在著許多問題，為了促進順豐的進一步發(fā)展，本文將對國內(nèi)快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢、順豐的經(jīng)營現(xiàn)狀及其競爭對手進行分析，并試著對順豐的發(fā)展提出相應(yīng)的改善對策，希望能借此進一步推動順豐及中國民營快遞行業(yè)的發(fā)展。
截止到20xx年，其海外市場已經(jīng)通達全球200多個國家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設(shè)了一個由6000多個直營網(wǎng)點、覆蓋了我國31個省、自治區(qū)、直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市的龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)。
（1）服務(wù)速度
圖1
（2）價格優(yōu)勢
在價格上，順豐具有較大的優(yōu)勢。例如省內(nèi)快件，次日達，價格為13元相比中國郵政次日達22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達的前提下，順豐的價格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務(wù)質(zhì)量
作為服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量是一個企業(yè)生存的關(guān)鍵。順豐作為一個現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務(wù)實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術(shù)員和先進的設(shè)備，完成了對收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時。其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量遠(yuǎn)超其他物流公司。在20xx年國家*發(fā)布的消費者投訴通告中，順豐以3.69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對的問題及解決方案
（一）運作模式不適應(yīng)電子商務(wù)的要求
現(xiàn)今電子商務(wù)的配送過程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認(rèn)，無效退款等等環(huán)節(jié)，對于快遞公司而言，只是負(fù)責(zé)送達簽字即可，由于驗貨，試用，確認(rèn)等環(huán)節(jié)會嚴(yán)重影響運作效率，而電子商務(wù)業(yè)務(wù)要求快速的物流服務(wù)，本分知名電子商務(wù)網(wǎng)站如京東、蘇寧、國美在線等現(xiàn)在都自建物流倉儲，京東更是有自己的快遞隊伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點前下單，次日上午送到；并且對網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務(wù)，無形中也在搶奪順豐的市場。電子商務(wù)網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實際上順豐正在遠(yuǎn)離電子商務(wù)物流此后，順豐對于電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低
如今我國快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學(xué)歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便*拆解，因此會導(dǎo)致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時有發(fā)生，不但給客戶造成嚴(yán)重的損失，而且給公司的名譽帶來嚴(yán)重的影響。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇七
在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場調(diào)查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學(xué)生心目中的滲透率和滿意度。
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀。
3、了解學(xué)生對快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求。
※調(diào)查的主要內(nèi)容：市場調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場調(diào)查的目的來確定，本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下：
1、行業(yè)市場環(huán)境調(diào)查。
2、消費者調(diào)查。
3、競爭者調(diào)查。
※調(diào)查方法：本調(diào)研小組采用調(diào)查問卷的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。
※調(diào)查發(fā)現(xiàn)：對于出于何種原因需要快遞服務(wù)，大多數(shù)的訪問者給我的是網(wǎng)購時會需要，否則就是很少需要，可見這樣的一個范圍環(huán)境下，快遞行業(yè)的發(fā)展性有一定的局限。對每月收發(fā)快遞和在快遞商的花費，大多數(shù)人是少于1次和1至3次，并且花費出于低端的選擇，可見大學(xué)生對于快遞的消費較少且欲望不強。針對快遞公司的服務(wù)。質(zhì)量保證上，大多數(shù)人是以滿意為主的，看重的是速度和信譽，在簽收方面，一在學(xué)校代理處為較大需求。
※調(diào)查分析結(jié)論和建議：
(一)、結(jié)論。
1、快遞企業(yè)單方面追求快遞速度的高效性，容易忽略了在售后服務(wù)的響應(yīng)速度。根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出，高速的送貨速度是容易造成客戶滿意度上升的一個重要因素。
2、在現(xiàn)有的快遞市場下，大學(xué)城的快遞市場存在潛力、但是市場前景卻不明朗，市場趨于全面和飽和。
(二)、建議。
1、客戶滿意度是形成客戶忠誠度的前提條件，在沒有壟斷的社會主義特色市場經(jīng)濟條件下，是企業(yè)績效提高的保障，也是企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的條件，口碑效應(yīng)對物流企業(yè)的影響也是深遠(yuǎn)的。要打響品牌，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)賺取口碑。
2、在物品損壞方面要加強重視，消費者的態(tài)度決定著商家的可持續(xù)發(fā)展所以在服務(wù)這個方面要進行必要的重視和整改。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇八
通過對工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，現(xiàn)。
在我們的物流公司規(guī)模比較??；物流公司的功能不全，一體化運作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計進行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個能力。實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的物流公司，他們運作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，有整合的問題，經(jīng)過幾年的整合在全國真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開放了校園快遞。
本次調(diào)查發(fā)放問卷30份，收回30份，有效問卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
（一）。
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
（二）。
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過哪種途徑？
（三）。
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點占70%，打電話讓快遞員來取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件。
（四）。
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門，校園快遞可在這上面進行改。
5、根據(jù)自己的情況，對快遞公司的相對重要性打分。
（五）。
從上可以看出，針對上面的每一項對我們同學(xué)來說都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費用價格。
6、你認(rèn)為校園快遞的收費標(biāo)準(zhǔn)如何？
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇九
快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞?？爝f的特點是一個點到另一個點，快速方便。近年來，隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務(wù)業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經(jīng)濟增長貢獻了一份力量。
周口師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調(diào)查，希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動主題。
（二）調(diào)查目的。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應(yīng)該改進的地方以及提出解決問題的方針。
隨機抽樣調(diào)查、面談。
一、學(xué)?；拘畔ⅰ?BR> 周口師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)?？爝f的基本統(tǒng)計信息。
周口師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的'營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導(dǎo)致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時好時壞。因為學(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場，學(xué)校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時收費高而且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學(xué)生，很多同學(xué)都認(rèn)為快遞收費不太合理4）對快件不太負(fù)責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1)針對物流公司根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)大部分的表示，校園物流模式需要改變。現(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當(dāng)于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2)針對派件員物流公司應(yīng)該著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3)針對學(xué)校學(xué)校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務(wù)態(tài)度方面進行改善。
5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設(shè)立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務(wù)、個性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十
截止到20xx年，其海外市場已經(jīng)通達全球200多個國家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設(shè)了一個由6000多個直營網(wǎng)點、覆蓋了我國31個省、自治區(qū)、直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市的龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)。
（1）服務(wù)速度。
圖1。
（2）價格優(yōu)勢。
在價格上，順豐具有較大的優(yōu)勢。例如省內(nèi)快件，次日達，價格為13元相比中國郵政次日達22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達的前提下，順豐的價格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務(wù)質(zhì)量。
作為服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量是一個企業(yè)生存的關(guān)鍵。順豐作為一個現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務(wù)實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術(shù)員和先進的設(shè)備，完成了對收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時。其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量遠(yuǎn)超其他物流公司。在20xx年國家x發(fā)布的消費者投訴通告中，順豐以3、69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對的問題及解決方案。
（一）運作模式不適應(yīng)電子商務(wù)的要求。
現(xiàn)今電子商務(wù)的配送過程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認(rèn)，無效退款等等環(huán)節(jié)，對于快遞公司而言，只是負(fù)責(zé)送達簽字即可，由于驗貨，試用，確認(rèn)等環(huán)節(jié)會嚴(yán)重影響運作效率，而電子商務(wù)業(yè)務(wù)要求快速的物流服務(wù)，本分知名電子商務(wù)網(wǎng)站如京東、蘇寧、國美在線等現(xiàn)在都自建物流倉儲，京東更是有自己的快遞隊伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點前下單，次日上午送到；并且對網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務(wù)，無形中也在搶奪順豐的市場。電子商務(wù)網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實際上順豐正在遠(yuǎn)離電子商務(wù)物流此后，順豐對于電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低。
如今我國快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學(xué)歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便x拆解，因此會導(dǎo)致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時有發(fā)生，不但給客戶造成嚴(yán)重的損失，而且給公司的名譽帶來嚴(yán)重的影響。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十一
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國郵政、中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務(wù)量達近12余萬件/月，其中市區(qū)業(yè)務(wù)量占比68%，約有80750件/月；鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國通快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)市場占比不足2%，沒有開設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點。
據(jù)調(diào)查，**縣**商務(wù)服務(wù)公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內(nèi)的八家快遞網(wǎng)點，建設(shè)快遞驛站，通過統(tǒng)一的物流倉儲中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問題。據(jù)調(diào)查，今年上半年，**商務(wù)服務(wù)公司業(yè)務(wù)量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務(wù)量80%左右，營業(yè)收入達81萬元，營業(yè)利潤20.5萬元，在快遞行業(yè)競爭激烈的情況下實現(xiàn)穩(wěn)定收益。同時**商務(wù)服務(wù)公司在全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場上占比95%以上，每月鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量達38000件/月，目前網(wǎng)點已全面覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，達100%，但村級網(wǎng)點覆蓋率只有4%。
據(jù)今年上半年中國郵政數(shù)據(jù)顯示，郵政快遞業(yè)務(wù)量平均每月14850件，其中85%以上屬市區(qū)業(yè)務(wù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量僅占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率上同樣達到了100%覆蓋，但目前并沒有開設(shè)農(nóng)村級網(wǎng)點。
1.整體快遞市場業(yè)務(wù)量較低。全縣快遞總體業(yè)務(wù)量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比僅有32%。調(diào)查顯示，全縣平均每件快遞利潤為一元以下，整體行業(yè)利潤低，業(yè)務(wù)量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展緩慢。另一方面，整體鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務(wù)量中，進單量占比達95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農(nóng)村居民更多的是在網(wǎng)絡(luò)上購買商品，在輸送農(nóng)副展品進城方面仍未取得顯著突破。
2.快遞物流配送體系建設(shè)不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運輸，在鐵路、水上和航空運輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數(shù)據(jù)顯示，20xx年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬元，全縣從事交通運輸、倉儲和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的不發(fā)達也限制了“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展。
3.開設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村網(wǎng)點成本較高。據(jù)調(diào)查，開設(shè)新村鎮(zhèn)網(wǎng)點一次性投入成本需5萬元以上，主要是場地費用和車輛投入，在日常運營過程中，平均每月開支需6000元左右，主要為人工支出和運輸費用。據(jù)當(dāng)?shù)貜氖驴爝f行業(yè)人員反映，目前村鎮(zhèn)級業(yè)務(wù)量較少的情況，普遍很難負(fù)擔(dān)日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉(xiāng)”工程的步伐。
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規(guī)。一方面可以出臺扶持政策，幫助提高農(nóng)民的信息化水平或刺激農(nóng)民的服務(wù)消費；在財政上給予從事農(nóng)村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補貼，同時也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應(yīng)加快快遞物流監(jiān)管等制度建設(shè)，加強對快遞業(yè)的規(guī)范引導(dǎo)和日常監(jiān)管，打造公平競爭、規(guī)范有序的快遞市場。同時，充分利用可以為快遞服務(wù)的農(nóng)村各種運輸資源，農(nóng)村公交班線、通村客運等促進快遞企業(yè)與交通運輸部門進行合作，實現(xiàn)共贏。
2.創(chuàng)建快遞平臺，整合有效資源。推動快遞企業(yè)延伸服務(wù)范圍，拓展發(fā)展空間，進一步激發(fā)城鄉(xiāng)經(jīng)濟活力。建設(shè)“快遞驛站”，通過整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個集約型的公共場所，快遞企業(yè)通過這個平臺來拓展農(nóng)村市場，同時為村民提供代購、基礎(chǔ)繳費、物流中轉(zhuǎn)配送等服務(wù)，村民還可發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品輸送進城，切實通過“快遞下鄉(xiāng)”工程讓農(nóng)民得到實惠。
3.快遞需攜手電商激活農(nóng)村寄遞市場。提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息化服務(wù)，建設(shè)配套完善的信息基礎(chǔ)設(shè)施，針對互聯(lián)網(wǎng)購物進行宣傳，強化農(nóng)村電子商務(wù)理念，激活農(nóng)村電商生態(tài)體系。著力做好農(nóng)村電子商務(wù)培訓(xùn)和宣傳工作，支持電子商務(wù)企業(yè)、各類培訓(xùn)機構(gòu)對農(nóng)民群體進行電子商務(wù)運營、實際操作等方面知識的培訓(xùn)，重點培訓(xùn)涉農(nóng)組織、專業(yè)合作社、農(nóng)村青年、返鄉(xiāng)大學(xué)生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關(guān)業(yè)務(wù)的能力，實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向流通。通過發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)來激活農(nóng)村的快遞市場。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十二
今年中央一號文件明確提出，實施“快遞下鄉(xiāng)”工程，鼓勵大型電商平臺企業(yè)開展農(nóng)村電商服務(wù)，支持地方和行業(yè)健全農(nóng)村電商服務(wù)體系。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，農(nóng)村市場龐大的寄遞需求正在逐漸被激活，快遞企業(yè)如何打通“最后一公里”，將是推動農(nóng)村電子商務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵。
一、基本情況。
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國郵政、中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務(wù)量達近12余萬件/月，其中市區(qū)業(yè)務(wù)量占比68%，約有80750件/月；鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國通快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)市場占比不足2%，沒有開設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點。
據(jù)調(diào)查，**縣**商務(wù)服務(wù)公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內(nèi)的八家快遞網(wǎng)點，建設(shè)快遞驛站，通過統(tǒng)一的物流倉儲中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問題。據(jù)調(diào)查，今年上半年，**商務(wù)服務(wù)公司業(yè)務(wù)量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務(wù)量80%左右，營業(yè)收入達81萬元，營業(yè)利潤20.5萬元，在快遞行業(yè)競爭激烈的情況下實現(xiàn)穩(wěn)定收益。同時**商務(wù)服務(wù)公司在全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場上占比95%以上，每月鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量達38000件/月，目前網(wǎng)點已全面覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，達100%，但村級網(wǎng)點覆蓋率只有4%。
據(jù)今年上半年中國郵政數(shù)據(jù)顯示，郵政快遞業(yè)務(wù)量平均每月14850件，其中85%以上屬市區(qū)業(yè)務(wù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量僅占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率上同樣達到了100%覆蓋，但目前并沒有開設(shè)農(nóng)村級網(wǎng)點。
二、存在的問題。
1.整體快遞市場業(yè)務(wù)量較低。全縣快遞總體業(yè)務(wù)量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比僅有32%。調(diào)查顯示，全縣平均每件快遞利潤為一元以下，整體行業(yè)利潤低，業(yè)務(wù)量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展緩慢。另一方面，整體鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務(wù)量中，進單量占比達95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農(nóng)村居民更多的`是在網(wǎng)絡(luò)上購買商品，在輸送農(nóng)副展品進城方面仍未取得顯著突破。
2.快遞物流配送體系建設(shè)不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運輸，在鐵路、水上和航空運輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數(shù)據(jù)顯示，20xx年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬元，全縣從事交通運輸、倉儲和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的不發(fā)達也限制了“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展。
3.開設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村網(wǎng)點成本較高。據(jù)調(diào)查，開設(shè)新村鎮(zhèn)網(wǎng)點一次性投入成本需5萬元以上，主要是場地費用和車輛投入，在日常運營過程中，平均每月開支需6000元左右，主要為人工支出和運輸費用。據(jù)當(dāng)?shù)貜氖驴爝f行業(yè)人員反映，目前村鎮(zhèn)級業(yè)務(wù)量較少的情況，普遍很難負(fù)擔(dān)日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉(xiāng)”工程的步伐。
三、幾點建議。
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規(guī)。一方面可以出臺扶持政策，幫助提高農(nóng)民的信息化水平或刺激農(nóng)民的服務(wù)消費；在財政上給予從事農(nóng)村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補貼，同時也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應(yīng)加快快遞物流監(jiān)管等制度建設(shè)，加強對快遞業(yè)的規(guī)范引導(dǎo)和日常監(jiān)管，打造公平競爭、規(guī)范有序的快遞市場。同時，充分利用可以為快遞服務(wù)的農(nóng)村各種運輸資源，農(nóng)村公交班線、通村客運等促進快遞企業(yè)與交通運輸部門進行合作，實現(xiàn)共贏。
2.創(chuàng)建快遞平臺，整合有效資源。推動快遞企業(yè)延伸服務(wù)范圍，拓展發(fā)展空間，進一步激發(fā)城鄉(xiāng)經(jīng)濟活力。建設(shè)“快遞驛站”，通過整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個集約型的公共場所，快遞企業(yè)通過這個平臺來拓展農(nóng)村市場，同時為村民提供代購、基礎(chǔ)繳費、物流中轉(zhuǎn)配送等服務(wù)，村民還可發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品輸送進城，切實通過“快遞下鄉(xiāng)”工程讓農(nóng)民得到實惠。
3.快遞需攜手電商激活農(nóng)村寄遞市場。提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息化服務(wù)，建設(shè)配套完善的信息基礎(chǔ)設(shè)施，針對互聯(lián)網(wǎng)購物進行宣傳，強化農(nóng)村電子商務(wù)理念，激活農(nóng)村電商生態(tài)體系。著力做好農(nóng)村電子商務(wù)培訓(xùn)和宣傳工作，支持電子商務(wù)企業(yè)、各類培訓(xùn)機構(gòu)對農(nóng)民群體進行電子商務(wù)運營、實際操作等方面知識的培訓(xùn)，重點培訓(xùn)涉農(nóng)組織、專業(yè)合作社、農(nóng)村青年、返鄉(xiāng)大學(xué)生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關(guān)業(yè)務(wù)的能力，實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向流通。通過發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)來激活農(nóng)村的快遞市場。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十三
大學(xué)生是快遞服務(wù)的新客戶群體，對快遞服務(wù)的需求日益增加。摘要:通過對幾所高?？爝f用戶滿意度的調(diào)查，總結(jié)了校園快遞客戶的一般特征和快遞服務(wù)行業(yè)普遍存在的問題，并為快遞公司提出了可行的改進方案。
近年來，快遞在人們生活中變得越來越流行。目前開展快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政快遞物流有限公司等民營快遞公司。
隨著校園快遞業(yè)務(wù)的深入，大學(xué)生正成為快遞服務(wù)的主要消費群體。由于大學(xué)生使用快遞的多樣性和特殊性，快遞公司采取了更加靈活的服務(wù)方式。隨著快遞成為校園生活的一部分，學(xué)生們對快遞服務(wù)有了新的期望。他們的滿意度直接影響到快遞公司在校園用戶中的形象和聲譽。因此，有必要對校園快遞用戶的滿意度進行研究，同時對快遞服務(wù)業(yè)提出建議。
有效問卷數(shù)量和調(diào)查結(jié)果表明，使用快遞的校園用戶主要是女生，男生和女生的使用頻率差異很大；使用快遞的主要原因是網(wǎng)上購物，這與快遞的快速擴張和電子商務(wù)尤其是網(wǎng)上購物的快速發(fā)展密不可分。
調(diào)查結(jié)果顯示，客戶普遍滿意的快遞公司，具有投遞速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價格低、發(fā)貨安全等優(yōu)勢。從所有快遞公司的角度來看，員工的送貨速度和服務(wù)態(tài)度更好，對商品包裝的總體滿意度更低。送貨地點的固定性、距離學(xué)校的遠(yuǎn)近、工作人員的服務(wù)態(tài)度，直接影響客戶的心情和客戶未來的選擇。
對校園用戶在選擇快遞服務(wù)時考慮的主要因素進行的調(diào)查顯示，快遞速度是最受關(guān)注的因素，6.61%的受訪者選擇了這一選項，其次是安全送貨、價格和收發(fā)人員的服務(wù)態(tài)度，包裝方式是用戶選擇快遞服務(wù)時最不擔(dān)心的因素。影響選擇和性別因素的交叉分析表明，女生比男生更關(guān)注是否送貨上門，對送貨速度的要求也比男生高。
當(dāng)遇到交貨延誤、貨物損壞、服務(wù)人員態(tài)度不佳等問題時，只有23%的受訪者選擇向快遞公司投訴，11%的受訪者選擇與員工交談但不投訴，近40%的受訪者選擇不投訴但不使用公司服務(wù)。只有少數(shù)向快遞公司投訴的用戶得到了滿意的解決。大多數(shù)投訴人對快遞公司的解決方案不滿意，近30%的投訴人沒有收到快遞公司的任何解決方案?？梢钥闯觯@用戶很少采取積極措施維護自己權(quán)利的原因可能是快遞公司在處理投訴時效率低下和被動，也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效合理的維權(quán)渠道。
隨著電子商務(wù)尤其是網(wǎng)上購物的快速發(fā)展，快遞行業(yè)也迅速擴張。出現(xiàn)在大學(xué)校園“表達發(fā)燒”這并不奇怪。通過這次調(diào)查，我們對校園快遞的使用和用戶滿意度有了基本的了解，從中可以得出一些基本的結(jié)論。
不同性別和年齡的用戶在使用快遞的頻率和偏好上存在差異。比如女生經(jīng)常網(wǎng)購，經(jīng)常使用快遞，對快遞安全要求更高?？爝f的使用在大學(xué)校園是普遍的，網(wǎng)上購物是目前校園用戶使用快遞的主要目的。
大學(xué)生對校園快遞的服務(wù)普遍滿意，一些快遞公司在快遞價格、收發(fā)人員態(tài)度、安全發(fā)貨三個因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，用戶認(rèn)為最不滿意的因素恰恰是這三個；同時，這三個因素在用戶評價快遞公司的服務(wù)時占有很高的比重。綜合分析表明，這三個方面的改進應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高客戶滿意度的重點。
當(dāng)對快遞服務(wù)不滿時，校園用戶很少采取積極措施維護自己的權(quán)利，造成這種現(xiàn)象的主要原因可能是快遞公司不積極、低效地處理用戶投訴。
雖然用戶對短信通知和電話通知的傾向差距很大，兩種方式在實際情況下各有利弊，但快遞公司可以考慮將其作為一種免費的增值服務(wù)供用戶選擇，從而更好地為用戶服務(wù)。至于收費增值服務(wù)，目前校園用戶不接受?？爝f公司在改進服務(wù)或推出新服務(wù)時，應(yīng)充分控制成本，考慮校園用戶的心理特殊性。
1.快遞公司要加強宣傳推廣，針對不同受眾制定相應(yīng)的推廣策略。
2.快遞公司應(yīng)加強與電子商務(wù)的合作，加快配送，改善商品包裝。通過提高快遞行業(yè)的整體服務(wù)水平，可以將網(wǎng)上購物和快遞的便利性結(jié)合起來，創(chuàng)造快遞和電子商務(wù)的雙贏局面。
3.根據(jù)顧客滿意度原因調(diào)查，取件地點已經(jīng)成為評價服務(wù)滿意度的重要原因。對于快遞公司，要明確快遞在校園內(nèi)的具體取貨地點。而對于大型快遞，將推出上門服務(wù)到達學(xué)生宿舍。特別是對于關(guān)注是否要送貨上門的女學(xué)生，提供快遞服務(wù)會受到廣泛歡迎，進而提高利潤。
4.加強快遞服務(wù)人員培訓(xùn)，改善快遞行業(yè)服務(wù)態(tài)度，提升校園快遞用戶整體滿意度。
5.價格方面，學(xué)生作為校園快遞的主要受眾，經(jīng)濟實力有限，對快遞價格敏感。但是學(xué)生作為網(wǎng)購的主力軍，也是快遞的重要消費者。所以快遞公司也可以移動“m區(qū)”快遞服務(wù)套餐像套餐一樣推出，在建立穩(wěn)定消費網(wǎng)絡(luò)的同時獲得利潤和雙贏。
6.投遞速度是快遞相對于普通郵件的主要競爭力，也是消費者最關(guān)心的因素?？爝f公司要加強快遞速度系統(tǒng)的建設(shè)，讓用戶準(zhǔn)確知道快遞的到達時間，而不是大概的時限。并且采取24小時閃電發(fā)貨策略，也就是貨物積壓，可以緩解倉庫爆炸的現(xiàn)象，貨物始終在運輸途中，而不是停留。
7.快遞公司處理投訴的整體水平較低，客戶滿意度較差。我們應(yīng)該在提高服務(wù)意識的同時完善制度建設(shè)，這意味著快遞服務(wù)有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制和解決方案。也可以適時在快遞行業(yè)引入預(yù)付款策略，讓消費者在消費之初就能很好的維護自己的權(quán)益。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十四
在信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率。
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素3.校園快遞業(yè)務(wù)開展的必要性。
4.對校園快遞服務(wù)要求。
（二）調(diào)查方法。
本次調(diào)查主要針對我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
6．領(lǐng)取快遞的不便之處。
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便。
的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點，消。
費者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會在學(xué)生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%。
8.關(guān)于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學(xué)生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關(guān)于學(xué)生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學(xué)生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇一
在信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率。
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素。
4.對校園快遞服務(wù)要求。
本次調(diào)查主要針對我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費者最多，其他快遞公司消費份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務(wù)，可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
由上表可以看出，大多數(shù)的學(xué)生在選擇快遞公司時，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點最先考慮的應(yīng)是提高服務(wù)速度。
5.在校期間快遞使用頻率。
6．領(lǐng)取快遞的不便之處。
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的`業(yè)務(wù)代辦點，消費者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會在學(xué)生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%。
8.關(guān)于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學(xué)生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關(guān)于學(xué)生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學(xué)生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
調(diào)查人：
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇二
中國快遞行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內(nèi)快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到gdp的0.3%，與發(fā)達國家達到gdp的1%左右相比差距很大。
目前我國有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達到90多萬，每天的寄件量在兩千萬件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國度。
xx年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成20xx億元，同比增長26%;業(yè)務(wù)收入完成1980億元，同比增長27%。其中，全國規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元，同比增長39.2%，步入千億時代。全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長54.8%。20xx年1月，中國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長152.3%;業(yè)務(wù)收入完成113.9億元幣，同比增長82.6%。
中國快遞業(yè)的突出特點是，起點低卻發(fā)展快，同發(fā)達國家相比，目前仍處于起點階段，且呈現(xiàn)出“制約因素，發(fā)展?jié)摿Γ瑱C遇和挑戰(zhàn)”并存的局面。中國快遞市場向外資企業(yè)全面開放之后，外資快遞以增資擴股、兼并收購等方式，中國快遞業(yè)逐步走向合資控股或經(jīng)營。
那么究竟何種因素在影響消費者滿意度方面起主導(dǎo)作用呢？這些因素之間又存在著怎樣的微妙關(guān)系呢？我們小組將就這個方面進行調(diào)查，然后建立科學(xué)的模型進行分析，希望為快遞公司提供意見參考。
本次調(diào)研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費群體對快遞各方面因素的評價以及快遞公司應(yīng)該改進的地方。
調(diào)查內(nèi)容：主要研究大學(xué)生消費群體對快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對快遞業(yè)的滿意度。主要調(diào)查快遞速度、價格、服務(wù)態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關(guān)系。
調(diào)查方法：（1）向本校大學(xué)生隨機發(fā)放調(diào)查問卷
（2）咨詢專家意見和上網(wǎng)查詢來獲取快遞業(yè)的相關(guān)資料。
（3）統(tǒng)計調(diào)查問卷的結(jié)果，并運用各種分析表得出科學(xué)結(jié)論。
我們共調(diào)查在校大學(xué)生78人。其中：大一52人，占總調(diào)查人數(shù)的66.67%;大二23人，占總調(diào)查人數(shù)的29.67%；大三3人，占總調(diào)查人數(shù)的3.84%。其中：男生51人，占總?cè)藬?shù)的65.38%;女生27人，占總?cè)藬?shù)的34.62%。
1、個人平均每個月使用快遞的次數(shù)
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查的人中，每個月使用0~2次的有45人，占總?cè)藬?shù)的61.64%；每個月使用3~4次的有25人，占總?cè)藬?shù)的34.25%；每個月使用5~10次的有2人，占總?cè)藬?shù)的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
調(diào)查結(jié)果分析：
在被調(diào)查的人數(shù)中，絕大多數(shù)人每個月都會使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學(xué)生生活中不可缺少的一部分。且由調(diào)查數(shù)據(jù)可知，大學(xué)生日常使用快遞的次數(shù)還是比較多的。例如使用4次以內(nèi)的人數(shù)就達到了95%。以上數(shù)據(jù)，為實現(xiàn)我們的調(diào)查目的及調(diào)查結(jié)果的可靠性，提供了基礎(chǔ)和依據(jù)。
2、最常使用快遞的公司
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查人中，使用申通的人數(shù)是最多的，其次是圓通、中通、韻達、順豐，最后是ems。由于快遞業(yè)的迅速發(fā)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競爭十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。
3、最滿意快遞公司所占比重
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選ems為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達分別位于第4、5、6位。調(diào)查結(jié)果分析：
申通作為滿意度最高的快遞公司，同時也是選擇人數(shù)最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門設(shè)立了投送定點及工作人員的服務(wù)態(tài)度密切相關(guān)。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續(xù)保持自己的良好形象。ems一般只有在投送時間緊迫或物品貴重時才會被選擇使用，因為其相對價位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對它的滿意度很高，可見ems具有很好的形象。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇三
快遞業(yè)是當(dāng)今發(fā)展較快的產(chǎn)業(yè)?？爝f服務(wù)作為一種先進的郵遞和運輸服務(wù)方式，于二十世紀(jì)七十年代末進入我國，這一新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，在促進經(jīng)濟發(fā)展、方便社會交流、滿足消費者和商家多元化寄遞需求、擴大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。隨著中國經(jīng)濟持續(xù)繁榮和對外貿(mào)易的快速增長，快遞服務(wù)不僅越來越受到社會各階層客戶的普遍歡迎，還與信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結(jié)合，成為電子商務(wù)實現(xiàn)實物配送的主要途徑。目前，全球背景下的快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)。
中國快遞業(yè)隨著改革開放的腳步，逐步發(fā)展，從無到有，從小到大，尤其是近年來，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)大量產(chǎn)生。為了解快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，促進快遞服務(wù)業(yè)又好又快的發(fā)展，國家統(tǒng)計局安徽調(diào)查總隊和安徽省郵政管理局于2007年上半年聯(lián)合開展了全省快遞服務(wù)業(yè)專項調(diào)查。調(diào)查結(jié)果表明：安徽快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展較快，呈現(xiàn)出國有、民營、外資共同發(fā)展的格局，企業(yè)實力增強，業(yè)務(wù)范圍拓展，經(jīng)營業(yè)績提高，但與沿海和內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的發(fā)展水平相比，還處于起步階段，存在總體規(guī)模偏小、服務(wù)水平不高、服務(wù)缺乏規(guī)范等問題，亟待政府和有關(guān)部門予以高度重視。
1、企業(yè)數(shù)量快速增長。2004年經(jīng)濟普查顯示，全省經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)只有7家，根據(jù)第一次全國經(jīng)濟普查基本單位名錄庫、工商管理部門登記注冊庫，結(jié)合省郵政管理局掌握的情況、經(jīng)過逐個清查、核實后確認(rèn)，截至2006年底，全省經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)有34家，兩年時間，快遞企業(yè)的數(shù)量就增長了3.9倍?？爝f企業(yè)的迅速增加，在一定程度上滿足了人民群眾和商務(wù)往來日益增長的實物傳遞和個性化服務(wù)的需求。
2、經(jīng)營業(yè)績大幅提高。2006年，快遞企業(yè)全年實現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入3.8億元，比上年增長13.0％，營業(yè)利潤大幅提高，為1323.8萬元，比上年增長66.4%，全年完成快遞業(yè)務(wù)量1622.1萬件，盡管比上年下降8.1%，但是對業(yè)務(wù)收入增長的影響不大，主要是國內(nèi)同城業(yè)務(wù)量大幅減少，而附加值較高的國內(nèi)異地、國際及港澳臺業(yè)務(wù)量均有所增加。
5.9%；僅經(jīng)營國內(nèi)異地業(yè)務(wù)的占17.6%；僅經(jīng)營國際及港澳臺業(yè)務(wù)的企業(yè)各占。
8.8%，經(jīng)營國內(nèi)異地、港澳臺及國際業(yè)務(wù)的企業(yè)占14.7%。
4、企業(yè)實力逐步增強?？爝f業(yè)快遞企業(yè)實力逐步增強。2006年，全省快遞企業(yè)資產(chǎn)總計為6.5億元，戶均資產(chǎn)為1915.6萬元；企業(yè)擁有營業(yè)網(wǎng)點為2299個；企業(yè)從業(yè)人員增幅較大，年末為2886人，比上年增長47.5%；房屋建筑面積增幅為11.6％，共計4.4萬平方米。
5、服務(wù)設(shè)施快速增加。從企業(yè)的運輸設(shè)備、分揀設(shè)備等方面的發(fā)展情況看，快遞業(yè)快遞服務(wù)硬件實力明顯改善，2006年被調(diào)查企業(yè)擁有獨立分揀場地面積比上年增長32.5％，為1.2萬平方米；擁有收件、派送、分揀等用途的汽車數(shù)量為509輛，比上年增長36.5％；摩托車220輛，比上年增長39.2％；計算機665臺，比上年增長71.0％；手持終端設(shè)備166臺，比上年增長295.2％。計算機、手持終端設(shè)備投入增長迅猛，有效提升了快遞企業(yè)的服務(wù)能力。
6、服務(wù)方式更加先進?？爝f企業(yè)在上門攬收、投遞到戶、限時送達等服務(wù)功能上日趨完善，先進的信息跟蹤技術(shù)使跟蹤查詢服務(wù)更加及時、方便。在被調(diào)查企業(yè)中，提供查詢服務(wù)的快遞企業(yè)有33家，占97%，其中能提供按環(huán)節(jié)跟蹤查詢服務(wù)的企業(yè)有32家，占97%。只有1家企業(yè)未提供查詢服務(wù)。
（一）經(jīng)營主體多元化。
快遞業(yè)快遞業(yè)已經(jīng)打破了最初的國有郵政快遞（ems）一攬?zhí)煜碌母窬?，呈現(xiàn)出國有、民營、外資等多元化主體相互競爭的格局。從企業(yè)登記注冊類型來看，在被調(diào)查的快遞企業(yè)中，國有企業(yè)占5.9%、有限責(zé)任及股份公司占58.8%、私營企業(yè)占17.7%、股份合作及聯(lián)營企業(yè)占8.8%、外資及港澳臺企業(yè)占5.9%、其他企業(yè)占2.9%。調(diào)查結(jié)果顯示，國有企業(yè)快遞市場份額在下降，而民營及外資企業(yè)市場份額不斷擴大（見表1），發(fā)展速度加快。
1、國有快遞企業(yè)占主導(dǎo)地位但發(fā)展趨緩。中國郵政ems先后于1980年、1984年開辦了國際、國內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)，國際業(yè)務(wù)方面，依賴萬國郵聯(lián)系統(tǒng)和與tnt集團建立合作代理關(guān)系，國內(nèi)業(yè)務(wù)方面，依靠遍布城鄉(xiāng)的投遞網(wǎng)絡(luò)，國家賦予郵政的普遍服務(wù)政策（郵政車輛城市內(nèi)通行無阻、ems“郵件”等同于真“郵件”享受鐵路、民航的優(yōu)先裝運權(quán)等）施用于并非完全符合“普遍服務(wù)”內(nèi)容的國內(nèi)ems業(yè)務(wù)，運用有利的行政資源，國有郵政快遞ems一直處于快速的增長和近乎壟斷的高市場份額狀態(tài)，1995年ems國內(nèi)和國際快遞市場占有率都達到了97%。隨著中國市場進一步開放，國有郵政快遞已不能滿足市場增長與時限的需求，民營快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)快速發(fā)展起來，導(dǎo)致國有企業(yè)快遞市場份額減少。2006年，快遞業(yè)國有快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量達1305.2萬件，比上年下降17.5％，占全部快遞業(yè)務(wù)量的80.5％，比重比上年下降9.1個百分點；實現(xiàn)快遞收入2.8億元，比上年增長5.4％，占全部快遞收入的73.6％，比重比上年下降5.3個百分點；年末從業(yè)人員1561人，比上年增長26.8％，占所有從業(yè)人員的54.1％，比重比上年下降8.8個百分點。
件，比上年增加13.9%，占全部快遞業(yè)務(wù)量的比重為3.2%，盡管業(yè)務(wù)量相對較少，但是國際快遞業(yè)務(wù)收入不可小覦，占全部快遞業(yè)務(wù)收入的比重達到18.9%，為0.7億元，比上年增長28.2%。
表2分經(jīng)營區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入情況。
國內(nèi)同城。
國內(nèi)異地。
國際及港澳臺。
其他。
（三）中部六省位居中游。
快遞業(yè)快遞業(yè)經(jīng)營狀況在中部六?。ê薄⒑?、山西、江西、河南、安徽）中基本處于中等水平，發(fā)展速度相對較慢，服務(wù)手段和基礎(chǔ)設(shè)施也基本處在中等水平，湖北、河南快遞業(yè)經(jīng)營狀況排在前列。
從經(jīng)營狀況看，安徽快遞企業(yè)數(shù)在中部省份中位于第5位，占中部企業(yè)總數(shù)的12%；從業(yè)人數(shù)、快遞業(yè)務(wù)量、快遞業(yè)務(wù)收入排在第4位、快遞營業(yè)利潤排在第3位。中部地區(qū)快遞企業(yè)數(shù)最多，利潤最好的是湖北省，快遞企業(yè)有76家。
從經(jīng)營條件看，快遞業(yè)快遞企業(yè)擁有營業(yè)網(wǎng)點較多，位于中部省份第2位；企業(yè)所擁有的房屋建筑面積、獨立分揀場地面積、汽車、摩托車、計算機和手持終端設(shè)備都排在中部省份的第3、4位，經(jīng)營條件較好的是湖北和河南省。
從發(fā)展速度看，2006年與2005年相比，快遞業(yè)快遞業(yè)務(wù)量增速是下降的，排在第6末位，快遞收入增速、營業(yè)利潤增速分別排在第5、第4位。發(fā)展速度較快的是湖北、湖南省，快遞收入增幅在20%以上。
從戶均指標(biāo)看，快遞業(yè)主要指標(biāo)每戶企業(yè)平均值最高，戶均業(yè)務(wù)量、戶均業(yè)務(wù)收入、戶均營業(yè)利潤均排在中部省份的第1位。
快遞服務(wù)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平高度關(guān)聯(lián)，2006年快遞業(yè)全年生產(chǎn)總值（gdp）居全國第15位，而快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展水平也在此位次左右，其中快遞業(yè)務(wù)收入居16位，營業(yè)利潤居14位，業(yè)務(wù)量居18位，資產(chǎn)居17位。盡管快遞業(yè)快遞業(yè)發(fā)展速度加快，經(jīng)營狀況良好，但是相比江、浙、滬及北京、廣東等沿?；騼?nèi)陸經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)在發(fā)展中仍然存在諸多問題。
1、總體規(guī)模偏小，經(jīng)濟實力偏弱。經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)快遞業(yè)也發(fā)達，相對而言。
快遞業(yè)快遞業(yè)尚屬起步階段。一是數(shù)量少，快遞業(yè)快遞企業(yè)數(shù)量占全國的1.1%，只是廣東的9%，企業(yè)總部在廣東有20家，而快遞業(yè)沒有總部企業(yè)，只有27家單一公司和7家分支機構(gòu)。二是實力弱，快遞業(yè)快遞企業(yè)注冊資本在500萬元以上的僅有2家，廣東為16家；企業(yè)戶均資產(chǎn)1915.6萬元，是廣東的79.4%。三是規(guī)模小?？爝f業(yè)企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量、收入分別占全國的1.5%和1.3%，年戶均業(yè)務(wù)收入為1119.1萬，只是廣東的57.2%；年戶均業(yè)務(wù)量為47.7萬件，是廣東的97.1%，但是營業(yè)利潤較小，只占全國的0.3%，戶均營業(yè)利潤為38.9萬元，只是廣東的10.3%。
2、區(qū)域發(fā)展不平衡，市場格局差異大。從地域看，快遞業(yè)快遞企業(yè)主要分布在17個市中的9個市，合肥、蕪湖、蚌埠、馬鞍山、銅陵、黃山、滁州、宿州、宣城，其中企業(yè)數(shù)量最多的集中在經(jīng)濟發(fā)達的合肥，為15家；其次是蕪湖，為6家；其他市分別為1-3家。從市場格局看，企業(yè)戶均業(yè)務(wù)量5萬件以上的在合肥、蚌埠、滁州、蕪湖，其中同城戶均業(yè)務(wù)量達1萬件的在合肥、蕪湖；異地業(yè)務(wù)量達4萬件以上的在合肥、蚌埠、滁州、銅陵；國際及港澳臺業(yè)務(wù)量達2萬件以上的在合肥、銅陵、蕪湖、蚌埠。
3、政府監(jiān)管難度大，單位變動較頻繁?？爝f行業(yè)的監(jiān)督和管理目前還處于比較松散和無序的狀態(tài)。原因是多方面的。一是由于歷史的原因，快遞服務(wù)業(yè)長期沒有具體的管理部門，造成整個市場魚龍混雜的局面。二是由于行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低，又多是小企業(yè)，決定了快遞單位變動極其頻繁。調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)有的企業(yè)變成了個體戶；有的企業(yè)改制成公司的下屬單位或換人承包；有的經(jīng)營場地、經(jīng)營內(nèi)容發(fā)生了變化，企業(yè)開與關(guān)、搬遷、變更等時有發(fā)生。三是一些快遞企業(yè)消亡或變更業(yè)務(wù)沒有及時到工商部門辦理注銷、登記手續(xù)，提供的單位地址和聯(lián)系電話查無此人。這些因素造成政府有關(guān)部門監(jiān)管的困難。
4、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一，服務(wù)水平不高?？爝f服務(wù)業(yè)由于服務(wù)收費和風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)不一，當(dāng)快遞過程中出現(xiàn)物品損壞、丟失賠償?shù)葐栴}時，往往引發(fā)糾紛，產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因，就企業(yè)自身而言主要是服務(wù)水平不高。第一是管理不規(guī)范，由于缺乏規(guī)范的流程管理，郵包在哪個環(huán)節(jié)丟失都難以查到，這也是快遞業(yè)的普遍問題。第二是從業(yè)人員亂，一些中小快遞公司招聘的業(yè)務(wù)員大都沒簽勞動合同，也沒業(yè)務(wù)培訓(xùn)，其收入不穩(wěn)定，由效益情況來決定，有些收遞員如果發(fā)現(xiàn)貨物價值不菲，就干脆私吞掉，然后編造丟貨理由，還有些素質(zhì)差的收遞員連人帶貨一起消失。第三是交通工具和服務(wù)技術(shù)落后，運輸設(shè)備簡陋、服務(wù)設(shè)施少容易導(dǎo)致郵包運輸出現(xiàn)問題?？爝f業(yè)快遞企業(yè)服務(wù)設(shè)施相對落后，營業(yè)網(wǎng)點只有廣東的一半，獨立分揀場地面積、汽車、計算機只占廣東的4.2%、8.7%和4.9%。
5、市場競爭無序，安全隱患較大。由于快遞行業(yè)缺乏統(tǒng)一管理，市場無序競爭的現(xiàn)象比較嚴(yán)重?？爝f行業(yè)利潤較大，投資較小，見效較快，進入門檻較低，眾多不規(guī)范快遞公司租間房子，一張桌子一部電話，幾個雇員，就能開展快遞業(yè)務(wù)，少數(shù)快遞公司和個體戶唯“錢”是圖，急功近利，憑借自身成本低廉的優(yōu)勢，隨意壓低快遞資費，超范圍經(jīng)營，這種短期行為，既造成市場過度競爭，又帶來較大的安全隱患。投錯件、發(fā)錯件、損壞件、丟件、不能按時投遞等現(xiàn)象屢見不鮮，損害了消費者的合法權(quán)益。
四、對策建議。
快遞服務(wù)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是一個發(fā)展前景十分廣闊的朝陽產(chǎn)業(yè)，要加強統(tǒng)籌規(guī)劃和宏觀指導(dǎo)，按照科學(xué)發(fā)展觀要求，推動快遞業(yè)的科學(xué)發(fā)展、全面發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、加大監(jiān)管力度，促進快遞發(fā)展。推進監(jiān)管體系建設(shè)，制定科學(xué)合理的監(jiān)管政策，逐步完善快遞業(yè)務(wù)市場準(zhǔn)入、審批制度。加快法制建設(shè)，制定相應(yīng)的法律和規(guī)章制度，建立健全統(tǒng)一和開放的快遞市場，推進依法行政，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，促進快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2、規(guī)范市場秩序，保障服務(wù)安全。規(guī)范市場秩序，加強市場秩序的監(jiān)管力度，避免無序競爭，建立健全快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范快遞服務(wù)，開展安全保障體系，維護消費者的合法權(quán)益，全面建立完善的、有序的市場競爭機制。
3、提高服務(wù)水平，加強行業(yè)自律。企業(yè)自身要提高管理水平，打造全方位、綜合性、跨區(qū)域的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實施品牌戰(zhàn)略，加強行業(yè)自律，樹立商業(yè)誠信，遵守職業(yè)道德，強化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平。
4、籌建快遞協(xié)會，扶持民營企業(yè)快速發(fā)展。雖然民營快遞公司規(guī)模小，但數(shù)量多，快遞業(yè)民營快遞企業(yè)數(shù)量占全部快遞企業(yè)數(shù)的88.2%，他們以其自身機制靈活特點，在快遞業(yè)迅猛發(fā)展中起到重要的作用，因此應(yīng)大力扶持民營快遞企業(yè)的發(fā)展，籌建快遞協(xié)會，在政府與企業(yè)，企業(yè)與市場間架起信息溝通的橋梁，引導(dǎo)民營快遞企業(yè)通過合資、參股、聯(lián)合等多種方式，實現(xiàn)規(guī)模擴張，實現(xiàn)民營快遞價值鏈的提升，不斷發(fā)展壯大民營快遞企業(yè)。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇四
通過對工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，現(xiàn)
在我們的物流公司規(guī)模比較小；物流公司的功能不全，一體化運作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計進行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個能力。實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的物流公司，他們運作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，有整合的問題，經(jīng)過幾年的整合在全國真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開放了校園快遞。
本次調(diào)查發(fā)放問卷30份，收回30份，有效問卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過哪種途徑？
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點占70%，打電話讓快遞員來取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門，校園快遞可在這上面進行改
5、根據(jù)自己的情況，對快遞公司的相對重要性打分
從上可以看出，針對上面的每一項對我們同學(xué)來說都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費用價格。
6、你認(rèn)為校園快遞的收費標(biāo)準(zhǔn)如何？
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇五
通過對工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，現(xiàn)。
在我們的物流公司規(guī)模比較小；物流公司的功能不全，一體化運作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計進行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個能力。實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的物流公司，他們運作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，有整合的問題，經(jīng)過幾年的整合在全國真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開放了校園快遞。
本次調(diào)查發(fā)放問卷30份，收回30份，有效問卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過哪種途徑？
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點占70%，打電話讓快遞員來取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件。
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門，校園快遞可在這上面進行改。
5、根據(jù)自己的情況，對快遞公司的相對重要性打分。
從上可以看出，針對上面的每一項對我們同學(xué)來說都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費用價格。
1.問題的提出。
近幾年，民營快遞憑借低廉的價格、靈活機動的服務(wù)方式等優(yōu)勢得到了較快發(fā)展，加之網(wǎng)上購物的流行，大學(xué)生群體對快遞的使用越來越頻繁，但隨著物流運作量的增加，民營快遞也出現(xiàn)了各式各樣的問題，其中尤為突出的就是其服務(wù)質(zhì)量的下降，引起客戶對快遞企業(yè)的不滿。大學(xué)生作為快遞使用的典型代表，對此我們的課題從大學(xué)生群體入手調(diào)查，了解大學(xué)生群體對快遞的使用情況，以及對所選快遞服務(wù)質(zhì)量的滿意程度，故我們對全校學(xué)生進行此項調(diào)查。
2.調(diào)查目的。
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費群體。由于。
大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學(xué)生們對于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽。因此有必要研究校園快遞用戶的`滿意狀況，同時提出對快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
對此，我們通過問卷調(diào)查的方式，對快遞服務(wù)質(zhì)量進行調(diào)查。從而了解大學(xué)生對于目前主要的快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的滿意度，重點分析快遞公司在全程服務(wù)過程中的各影響因素，并結(jié)合實際情況提出相關(guān)建議，這有利于提高快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，推進快遞從業(yè)人員的決策，加快一些快遞行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進快遞業(yè)的健康發(fā)展；同時也為廣大同學(xué)能享受更高品質(zhì)的快遞服務(wù)提供一些有用的幫助。
3.調(diào)查項目與內(nèi)容。
為了全面了解大學(xué)生群體使用快遞的基本情況，以及對快遞服務(wù)過程的滿意程度此次調(diào)研主要包括以下幾個方面：
1、大學(xué)生對于快遞使用的目的性、便利性等；
2、大學(xué)生對于快遞使用的頻繁程度等；
3、快遞取件過程中，包括填單的準(zhǔn)確性、取件的及時性等；
4、快遞在途過程中，包括跟蹤查詢的便利性、跟蹤查詢的準(zhǔn)確性等；
5、快遞投遞過程中，包括快遞的安全性、投遞的準(zhǔn)確性、投遞的效率等；
6、快遞售后服務(wù)過程中，包括投訴處理、服務(wù)補救等；
7、快遞從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)，包括員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專業(yè)性等。
4.調(diào)查對象與范圍。
本次調(diào)查對象為紹興文理學(xué)院全體在校學(xué)生，涉及文理本部（河?xùn)|、河西校區(qū)）和文理南山校區(qū)。
5.調(diào)查的組織方式。
紹興文理學(xué)院有學(xué)生上千人，為了節(jié)省時間和調(diào)查經(jīng)費，決定采用抽樣調(diào)查方式。調(diào)查過程是在三個校區(qū)主道路隨機攔截學(xué)生進行調(diào)查。
6.樣本量與分配。
本次調(diào)查，我們將分三個校區(qū)進行調(diào)查，調(diào)查總?cè)藬?shù)在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學(xué)院的各個校區(qū)，經(jīng)討論樣本量的分配如下：
7.調(diào)查方法。
1、文獻調(diào)查法：因個人認(rèn)知存在差異，參與調(diào)查的人員在調(diào)查的準(zhǔn)備階段，都進行過文獻查詢和網(wǎng)上查詢，這將有效避免這一缺陷。
2.問卷調(diào)查法：調(diào)查人員對在校學(xué)生分發(fā)調(diào)查問卷，進行問卷調(diào)查，并回收相關(guān)問卷數(shù)據(jù)。
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快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇六
市場競爭的內(nèi)在動因在于各個經(jīng)濟行為主體自身的物質(zhì)利益驅(qū)動，以及為喪失自己的物質(zhì)利益被市場中同類經(jīng)濟行為主體所排擠的擔(dān)心。市場競爭主要包括六項基本內(nèi)容有1、商品競爭2、素質(zhì)能力競爭3、服務(wù)競爭4、信息競爭5、價格競爭6、信譽競爭。
為了了解順豐速遞在如今快遞市場中所占市場份額、顧客體驗以及快遞市場整體情況，本人通過實地走訪以及查找資料，對順豐公司進行調(diào)查?？傮w來說，在快遞行業(yè)中，市場機制是個無形的推手，推動各家快遞企業(yè)通過提高服務(wù)質(zhì)量、提升客戶體驗以及減少運輸時間來搶占市場份額。
近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，電子商務(wù)的迅速崛起和國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，給物流、快遞行業(yè)帶來了前無僅有的發(fā)展機會，使得物流、快遞在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位越來越突出。而順豐速遞作為我國民營快遞的代表企業(yè)，在近幾年的發(fā)展中成功超越中國郵政等國營企業(yè)，成為我國快遞行業(yè)的佼佼者。但在如此激烈的市場競爭中，順豐在發(fā)展的道路上也存在著許多問題，為了促進順豐的進一步發(fā)展，本文將對國內(nèi)快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢、順豐的經(jīng)營現(xiàn)狀及其競爭對手進行分析，并試著對順豐的發(fā)展提出相應(yīng)的改善對策，希望能借此進一步推動順豐及中國民營快遞行業(yè)的發(fā)展。
截止到20xx年，其海外市場已經(jīng)通達全球200多個國家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設(shè)了一個由6000多個直營網(wǎng)點、覆蓋了我國31個省、自治區(qū)、直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市的龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)。
（1）服務(wù)速度
圖1
（2）價格優(yōu)勢
在價格上，順豐具有較大的優(yōu)勢。例如省內(nèi)快件，次日達，價格為13元相比中國郵政次日達22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達的前提下，順豐的價格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務(wù)質(zhì)量
作為服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量是一個企業(yè)生存的關(guān)鍵。順豐作為一個現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務(wù)實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術(shù)員和先進的設(shè)備，完成了對收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時。其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量遠(yuǎn)超其他物流公司。在20xx年國家*發(fā)布的消費者投訴通告中，順豐以3.69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對的問題及解決方案
（一）運作模式不適應(yīng)電子商務(wù)的要求
現(xiàn)今電子商務(wù)的配送過程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認(rèn)，無效退款等等環(huán)節(jié)，對于快遞公司而言，只是負(fù)責(zé)送達簽字即可，由于驗貨，試用，確認(rèn)等環(huán)節(jié)會嚴(yán)重影響運作效率，而電子商務(wù)業(yè)務(wù)要求快速的物流服務(wù)，本分知名電子商務(wù)網(wǎng)站如京東、蘇寧、國美在線等現(xiàn)在都自建物流倉儲，京東更是有自己的快遞隊伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點前下單，次日上午送到；并且對網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務(wù)，無形中也在搶奪順豐的市場。電子商務(wù)網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實際上順豐正在遠(yuǎn)離電子商務(wù)物流此后，順豐對于電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低
如今我國快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學(xué)歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便*拆解，因此會導(dǎo)致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時有發(fā)生，不但給客戶造成嚴(yán)重的損失，而且給公司的名譽帶來嚴(yán)重的影響。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇七
在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場調(diào)查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學(xué)生心目中的滲透率和滿意度。
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀。
3、了解學(xué)生對快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求。
※調(diào)查的主要內(nèi)容：市場調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場調(diào)查的目的來確定，本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下：
1、行業(yè)市場環(huán)境調(diào)查。
2、消費者調(diào)查。
3、競爭者調(diào)查。
※調(diào)查方法：本調(diào)研小組采用調(diào)查問卷的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。
※調(diào)查發(fā)現(xiàn)：對于出于何種原因需要快遞服務(wù)，大多數(shù)的訪問者給我的是網(wǎng)購時會需要，否則就是很少需要，可見這樣的一個范圍環(huán)境下，快遞行業(yè)的發(fā)展性有一定的局限。對每月收發(fā)快遞和在快遞商的花費，大多數(shù)人是少于1次和1至3次，并且花費出于低端的選擇，可見大學(xué)生對于快遞的消費較少且欲望不強。針對快遞公司的服務(wù)。質(zhì)量保證上，大多數(shù)人是以滿意為主的，看重的是速度和信譽，在簽收方面，一在學(xué)校代理處為較大需求。
※調(diào)查分析結(jié)論和建議：
(一)、結(jié)論。
1、快遞企業(yè)單方面追求快遞速度的高效性，容易忽略了在售后服務(wù)的響應(yīng)速度。根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出，高速的送貨速度是容易造成客戶滿意度上升的一個重要因素。
2、在現(xiàn)有的快遞市場下，大學(xué)城的快遞市場存在潛力、但是市場前景卻不明朗，市場趨于全面和飽和。
(二)、建議。
1、客戶滿意度是形成客戶忠誠度的前提條件，在沒有壟斷的社會主義特色市場經(jīng)濟條件下，是企業(yè)績效提高的保障，也是企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的條件，口碑效應(yīng)對物流企業(yè)的影響也是深遠(yuǎn)的。要打響品牌，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)賺取口碑。
2、在物品損壞方面要加強重視，消費者的態(tài)度決定著商家的可持續(xù)發(fā)展所以在服務(wù)這個方面要進行必要的重視和整改。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇八
通過對工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的物流最后發(fā)展，現(xiàn)。
在我們的物流公司規(guī)模比較??；物流公司的功能不全，一體化運作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計進行流程再造，絕大部分物流公司還沒有這個能力。實際上我國的物流業(yè)是先進的，落后的是我們很多的物流公司，他們運作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問題，有整合的問題，經(jīng)過幾年的整合在全國真正形成上百個在國內(nèi)和國際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開放了校園快遞。
本次調(diào)查發(fā)放問卷30份，收回30份，有效問卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
（一）。
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
（二）。
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過哪種途徑？
（三）。
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點占70%，打電話讓快遞員來取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件。
（四）。
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門，校園快遞可在這上面進行改。
5、根據(jù)自己的情況，對快遞公司的相對重要性打分。
（五）。
從上可以看出，針對上面的每一項對我們同學(xué)來說都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費用價格。
6、你認(rèn)為校園快遞的收費標(biāo)準(zhǔn)如何？
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇九
快遞是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞?？爝f的特點是一個點到另一個點，快速方便。近年來，隨著網(wǎng)上購物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時作為服務(wù)業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機會，為我國經(jīng)濟增長貢獻了一份力量。
周口師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費市場的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周圍快遞進行了隨機調(diào)查，希望通過調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動主題。
（二）調(diào)查目的。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)分析快遞發(fā)展存在的問題、快遞公司應(yīng)該改進的地方以及提出解決問題的方針。
隨機抽樣調(diào)查、面談。
一、學(xué)?；拘畔ⅰ?BR> 周口師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)?？爝f的基本統(tǒng)計信息。
周口師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運營體系來看，申通比較重視校園市場的'營銷，尤以其有固定門面為特點，可以上門自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價相對較高。
1）代理點多而雜。
針對上述快遞公司代理點的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點。代理點數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
2）不穩(wěn)定性大。
單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時，也帶來了不少的問題。1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導(dǎo)致大量的垃圾散落在校門口。2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時好時壞。因為學(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場，學(xué)校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。3）寄送物品時收費高而且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。校園快遞面對的是學(xué)生，很多同學(xué)都認(rèn)為快遞收費不太合理4）對快件不太負(fù)責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問題從不同的方面提出了幾點解決方案。
1)針對物流公司根據(jù)對物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)大部分的表示，校園物流模式需要改變。現(xiàn)有的房屋租金較高，而主營業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當(dāng)于“代運費”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營時間變長，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個市場生存。
2)針對派件員物流公司應(yīng)該著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3)針對學(xué)校學(xué)校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4)針對師生通過對在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時性、降低價格和改善服務(wù)態(tài)度方面進行改善。
5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設(shè)立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費用；并針對師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務(wù)、個性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場的發(fā)展規(guī)律，是校園市場物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十
截止到20xx年，其海外市場已經(jīng)通達全球200多個國家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設(shè)了一個由6000多個直營網(wǎng)點、覆蓋了我國31個省、自治區(qū)、直轄市，300多個大中城市及1900多個縣級市的龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)。
（1）服務(wù)速度。
圖1。
（2）價格優(yōu)勢。
在價格上，順豐具有較大的優(yōu)勢。例如省內(nèi)快件，次日達，價格為13元相比中國郵政次日達22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達的前提下，順豐的價格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務(wù)質(zhì)量。
作為服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量是一個企業(yè)生存的關(guān)鍵。順豐作為一個現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務(wù)實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術(shù)員和先進的設(shè)備，完成了對收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時。其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量遠(yuǎn)超其他物流公司。在20xx年國家x發(fā)布的消費者投訴通告中，順豐以3、69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對的問題及解決方案。
（一）運作模式不適應(yīng)電子商務(wù)的要求。
現(xiàn)今電子商務(wù)的配送過程除了快遞流程外，還包括驗貨，試用，確認(rèn)，無效退款等等環(huán)節(jié)，對于快遞公司而言，只是負(fù)責(zé)送達簽字即可，由于驗貨，試用，確認(rèn)等環(huán)節(jié)會嚴(yán)重影響運作效率，而電子商務(wù)業(yè)務(wù)要求快速的物流服務(wù)，本分知名電子商務(wù)網(wǎng)站如京東、蘇寧、國美在線等現(xiàn)在都自建物流倉儲，京東更是有自己的快遞隊伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點前下單，次日上午送到；并且對網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務(wù)，無形中也在搶奪順豐的市場。電子商務(wù)網(wǎng)站在全國各大城市有了倉庫之后，其實就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實際上順豐正在遠(yuǎn)離電子商務(wù)物流此后，順豐對于電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低。
如今我國快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學(xué)歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便x拆解，因此會導(dǎo)致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時有發(fā)生，不但給客戶造成嚴(yán)重的損失，而且給公司的名譽帶來嚴(yán)重的影響。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十一
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國郵政、中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務(wù)量達近12余萬件/月，其中市區(qū)業(yè)務(wù)量占比68%，約有80750件/月；鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國通快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)市場占比不足2%，沒有開設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點。
據(jù)調(diào)查，**縣**商務(wù)服務(wù)公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內(nèi)的八家快遞網(wǎng)點，建設(shè)快遞驛站，通過統(tǒng)一的物流倉儲中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問題。據(jù)調(diào)查，今年上半年，**商務(wù)服務(wù)公司業(yè)務(wù)量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務(wù)量80%左右，營業(yè)收入達81萬元，營業(yè)利潤20.5萬元，在快遞行業(yè)競爭激烈的情況下實現(xiàn)穩(wěn)定收益。同時**商務(wù)服務(wù)公司在全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場上占比95%以上，每月鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量達38000件/月，目前網(wǎng)點已全面覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，達100%，但村級網(wǎng)點覆蓋率只有4%。
據(jù)今年上半年中國郵政數(shù)據(jù)顯示，郵政快遞業(yè)務(wù)量平均每月14850件，其中85%以上屬市區(qū)業(yè)務(wù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量僅占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率上同樣達到了100%覆蓋，但目前并沒有開設(shè)農(nóng)村級網(wǎng)點。
1.整體快遞市場業(yè)務(wù)量較低。全縣快遞總體業(yè)務(wù)量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比僅有32%。調(diào)查顯示，全縣平均每件快遞利潤為一元以下，整體行業(yè)利潤低，業(yè)務(wù)量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展緩慢。另一方面，整體鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務(wù)量中，進單量占比達95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農(nóng)村居民更多的是在網(wǎng)絡(luò)上購買商品，在輸送農(nóng)副展品進城方面仍未取得顯著突破。
2.快遞物流配送體系建設(shè)不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運輸，在鐵路、水上和航空運輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數(shù)據(jù)顯示，20xx年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬元，全縣從事交通運輸、倉儲和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的不發(fā)達也限制了“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展。
3.開設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村網(wǎng)點成本較高。據(jù)調(diào)查，開設(shè)新村鎮(zhèn)網(wǎng)點一次性投入成本需5萬元以上，主要是場地費用和車輛投入，在日常運營過程中，平均每月開支需6000元左右，主要為人工支出和運輸費用。據(jù)當(dāng)?shù)貜氖驴爝f行業(yè)人員反映，目前村鎮(zhèn)級業(yè)務(wù)量較少的情況，普遍很難負(fù)擔(dān)日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉(xiāng)”工程的步伐。
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規(guī)。一方面可以出臺扶持政策，幫助提高農(nóng)民的信息化水平或刺激農(nóng)民的服務(wù)消費；在財政上給予從事農(nóng)村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補貼，同時也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應(yīng)加快快遞物流監(jiān)管等制度建設(shè)，加強對快遞業(yè)的規(guī)范引導(dǎo)和日常監(jiān)管，打造公平競爭、規(guī)范有序的快遞市場。同時，充分利用可以為快遞服務(wù)的農(nóng)村各種運輸資源，農(nóng)村公交班線、通村客運等促進快遞企業(yè)與交通運輸部門進行合作，實現(xiàn)共贏。
2.創(chuàng)建快遞平臺，整合有效資源。推動快遞企業(yè)延伸服務(wù)范圍，拓展發(fā)展空間，進一步激發(fā)城鄉(xiāng)經(jīng)濟活力。建設(shè)“快遞驛站”，通過整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個集約型的公共場所，快遞企業(yè)通過這個平臺來拓展農(nóng)村市場，同時為村民提供代購、基礎(chǔ)繳費、物流中轉(zhuǎn)配送等服務(wù)，村民還可發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品輸送進城，切實通過“快遞下鄉(xiāng)”工程讓農(nóng)民得到實惠。
3.快遞需攜手電商激活農(nóng)村寄遞市場。提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息化服務(wù)，建設(shè)配套完善的信息基礎(chǔ)設(shè)施，針對互聯(lián)網(wǎng)購物進行宣傳，強化農(nóng)村電子商務(wù)理念，激活農(nóng)村電商生態(tài)體系。著力做好農(nóng)村電子商務(wù)培訓(xùn)和宣傳工作，支持電子商務(wù)企業(yè)、各類培訓(xùn)機構(gòu)對農(nóng)民群體進行電子商務(wù)運營、實際操作等方面知識的培訓(xùn)，重點培訓(xùn)涉農(nóng)組織、專業(yè)合作社、農(nóng)村青年、返鄉(xiāng)大學(xué)生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關(guān)業(yè)務(wù)的能力，實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向流通。通過發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)來激活農(nóng)村的快遞市場。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十二
今年中央一號文件明確提出，實施“快遞下鄉(xiāng)”工程，鼓勵大型電商平臺企業(yè)開展農(nóng)村電商服務(wù)，支持地方和行業(yè)健全農(nóng)村電商服務(wù)體系。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，農(nóng)村市場龐大的寄遞需求正在逐漸被激活，快遞企業(yè)如何打通“最后一公里”，將是推動農(nóng)村電子商務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵。
一、基本情況。
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國郵政、中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務(wù)量達近12余萬件/月，其中市區(qū)業(yè)務(wù)量占比68%，約有80750件/月；鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國通快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)市場占比不足2%，沒有開設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點。
據(jù)調(diào)查，**縣**商務(wù)服務(wù)公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內(nèi)的八家快遞網(wǎng)點，建設(shè)快遞驛站，通過統(tǒng)一的物流倉儲中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問題。據(jù)調(diào)查，今年上半年，**商務(wù)服務(wù)公司業(yè)務(wù)量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務(wù)量80%左右，營業(yè)收入達81萬元，營業(yè)利潤20.5萬元，在快遞行業(yè)競爭激烈的情況下實現(xiàn)穩(wěn)定收益。同時**商務(wù)服務(wù)公司在全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場上占比95%以上，每月鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量達38000件/月，目前網(wǎng)點已全面覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，達100%，但村級網(wǎng)點覆蓋率只有4%。
據(jù)今年上半年中國郵政數(shù)據(jù)顯示，郵政快遞業(yè)務(wù)量平均每月14850件，其中85%以上屬市區(qū)業(yè)務(wù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量僅占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率上同樣達到了100%覆蓋，但目前并沒有開設(shè)農(nóng)村級網(wǎng)點。
二、存在的問題。
1.整體快遞市場業(yè)務(wù)量較低。全縣快遞總體業(yè)務(wù)量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比僅有32%。調(diào)查顯示，全縣平均每件快遞利潤為一元以下，整體行業(yè)利潤低，業(yè)務(wù)量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展緩慢。另一方面，整體鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務(wù)量中，進單量占比達95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農(nóng)村居民更多的`是在網(wǎng)絡(luò)上購買商品，在輸送農(nóng)副展品進城方面仍未取得顯著突破。
2.快遞物流配送體系建設(shè)不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運輸，在鐵路、水上和航空運輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數(shù)據(jù)顯示，20xx年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬元，全縣從事交通運輸、倉儲和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的不發(fā)達也限制了“快遞下鄉(xiāng)”工程的進展。
3.開設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村網(wǎng)點成本較高。據(jù)調(diào)查，開設(shè)新村鎮(zhèn)網(wǎng)點一次性投入成本需5萬元以上，主要是場地費用和車輛投入，在日常運營過程中，平均每月開支需6000元左右，主要為人工支出和運輸費用。據(jù)當(dāng)?shù)貜氖驴爝f行業(yè)人員反映，目前村鎮(zhèn)級業(yè)務(wù)量較少的情況，普遍很難負(fù)擔(dān)日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉(xiāng)”工程的步伐。
三、幾點建議。
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規(guī)。一方面可以出臺扶持政策，幫助提高農(nóng)民的信息化水平或刺激農(nóng)民的服務(wù)消費；在財政上給予從事農(nóng)村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補貼，同時也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應(yīng)加快快遞物流監(jiān)管等制度建設(shè)，加強對快遞業(yè)的規(guī)范引導(dǎo)和日常監(jiān)管，打造公平競爭、規(guī)范有序的快遞市場。同時，充分利用可以為快遞服務(wù)的農(nóng)村各種運輸資源，農(nóng)村公交班線、通村客運等促進快遞企業(yè)與交通運輸部門進行合作，實現(xiàn)共贏。
2.創(chuàng)建快遞平臺，整合有效資源。推動快遞企業(yè)延伸服務(wù)范圍，拓展發(fā)展空間，進一步激發(fā)城鄉(xiāng)經(jīng)濟活力。建設(shè)“快遞驛站”，通過整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個集約型的公共場所，快遞企業(yè)通過這個平臺來拓展農(nóng)村市場，同時為村民提供代購、基礎(chǔ)繳費、物流中轉(zhuǎn)配送等服務(wù)，村民還可發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品輸送進城，切實通過“快遞下鄉(xiāng)”工程讓農(nóng)民得到實惠。
3.快遞需攜手電商激活農(nóng)村寄遞市場。提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息化服務(wù)，建設(shè)配套完善的信息基礎(chǔ)設(shè)施，針對互聯(lián)網(wǎng)購物進行宣傳，強化農(nóng)村電子商務(wù)理念，激活農(nóng)村電商生態(tài)體系。著力做好農(nóng)村電子商務(wù)培訓(xùn)和宣傳工作，支持電子商務(wù)企業(yè)、各類培訓(xùn)機構(gòu)對農(nóng)民群體進行電子商務(wù)運營、實際操作等方面知識的培訓(xùn)，重點培訓(xùn)涉農(nóng)組織、專業(yè)合作社、農(nóng)村青年、返鄉(xiāng)大學(xué)生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關(guān)業(yè)務(wù)的能力，實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”的雙向流通。通過發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)來激活農(nóng)村的快遞市場。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十三
大學(xué)生是快遞服務(wù)的新客戶群體，對快遞服務(wù)的需求日益增加。摘要:通過對幾所高?？爝f用戶滿意度的調(diào)查，總結(jié)了校園快遞客戶的一般特征和快遞服務(wù)行業(yè)普遍存在的問題，并為快遞公司提出了可行的改進方案。
近年來，快遞在人們生活中變得越來越流行。目前開展快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政快遞物流有限公司等民營快遞公司。
隨著校園快遞業(yè)務(wù)的深入，大學(xué)生正成為快遞服務(wù)的主要消費群體。由于大學(xué)生使用快遞的多樣性和特殊性，快遞公司采取了更加靈活的服務(wù)方式。隨著快遞成為校園生活的一部分，學(xué)生們對快遞服務(wù)有了新的期望。他們的滿意度直接影響到快遞公司在校園用戶中的形象和聲譽。因此，有必要對校園快遞用戶的滿意度進行研究，同時對快遞服務(wù)業(yè)提出建議。
有效問卷數(shù)量和調(diào)查結(jié)果表明，使用快遞的校園用戶主要是女生，男生和女生的使用頻率差異很大；使用快遞的主要原因是網(wǎng)上購物，這與快遞的快速擴張和電子商務(wù)尤其是網(wǎng)上購物的快速發(fā)展密不可分。
調(diào)查結(jié)果顯示，客戶普遍滿意的快遞公司，具有投遞速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價格低、發(fā)貨安全等優(yōu)勢。從所有快遞公司的角度來看，員工的送貨速度和服務(wù)態(tài)度更好，對商品包裝的總體滿意度更低。送貨地點的固定性、距離學(xué)校的遠(yuǎn)近、工作人員的服務(wù)態(tài)度，直接影響客戶的心情和客戶未來的選擇。
對校園用戶在選擇快遞服務(wù)時考慮的主要因素進行的調(diào)查顯示，快遞速度是最受關(guān)注的因素，6.61%的受訪者選擇了這一選項，其次是安全送貨、價格和收發(fā)人員的服務(wù)態(tài)度，包裝方式是用戶選擇快遞服務(wù)時最不擔(dān)心的因素。影響選擇和性別因素的交叉分析表明，女生比男生更關(guān)注是否送貨上門，對送貨速度的要求也比男生高。
當(dāng)遇到交貨延誤、貨物損壞、服務(wù)人員態(tài)度不佳等問題時，只有23%的受訪者選擇向快遞公司投訴，11%的受訪者選擇與員工交談但不投訴，近40%的受訪者選擇不投訴但不使用公司服務(wù)。只有少數(shù)向快遞公司投訴的用戶得到了滿意的解決。大多數(shù)投訴人對快遞公司的解決方案不滿意，近30%的投訴人沒有收到快遞公司的任何解決方案?？梢钥闯觯@用戶很少采取積極措施維護自己權(quán)利的原因可能是快遞公司在處理投訴時效率低下和被動，也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效合理的維權(quán)渠道。
隨著電子商務(wù)尤其是網(wǎng)上購物的快速發(fā)展，快遞行業(yè)也迅速擴張。出現(xiàn)在大學(xué)校園“表達發(fā)燒”這并不奇怪。通過這次調(diào)查，我們對校園快遞的使用和用戶滿意度有了基本的了解，從中可以得出一些基本的結(jié)論。
不同性別和年齡的用戶在使用快遞的頻率和偏好上存在差異。比如女生經(jīng)常網(wǎng)購，經(jīng)常使用快遞，對快遞安全要求更高?？爝f的使用在大學(xué)校園是普遍的，網(wǎng)上購物是目前校園用戶使用快遞的主要目的。
大學(xué)生對校園快遞的服務(wù)普遍滿意，一些快遞公司在快遞價格、收發(fā)人員態(tài)度、安全發(fā)貨三個因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，用戶認(rèn)為最不滿意的因素恰恰是這三個；同時，這三個因素在用戶評價快遞公司的服務(wù)時占有很高的比重。綜合分析表明，這三個方面的改進應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高客戶滿意度的重點。
當(dāng)對快遞服務(wù)不滿時，校園用戶很少采取積極措施維護自己的權(quán)利，造成這種現(xiàn)象的主要原因可能是快遞公司不積極、低效地處理用戶投訴。
雖然用戶對短信通知和電話通知的傾向差距很大，兩種方式在實際情況下各有利弊，但快遞公司可以考慮將其作為一種免費的增值服務(wù)供用戶選擇，從而更好地為用戶服務(wù)。至于收費增值服務(wù)，目前校園用戶不接受?？爝f公司在改進服務(wù)或推出新服務(wù)時，應(yīng)充分控制成本，考慮校園用戶的心理特殊性。
1.快遞公司要加強宣傳推廣，針對不同受眾制定相應(yīng)的推廣策略。
2.快遞公司應(yīng)加強與電子商務(wù)的合作，加快配送，改善商品包裝。通過提高快遞行業(yè)的整體服務(wù)水平，可以將網(wǎng)上購物和快遞的便利性結(jié)合起來，創(chuàng)造快遞和電子商務(wù)的雙贏局面。
3.根據(jù)顧客滿意度原因調(diào)查，取件地點已經(jīng)成為評價服務(wù)滿意度的重要原因。對于快遞公司，要明確快遞在校園內(nèi)的具體取貨地點。而對于大型快遞，將推出上門服務(wù)到達學(xué)生宿舍。特別是對于關(guān)注是否要送貨上門的女學(xué)生，提供快遞服務(wù)會受到廣泛歡迎，進而提高利潤。
4.加強快遞服務(wù)人員培訓(xùn)，改善快遞行業(yè)服務(wù)態(tài)度，提升校園快遞用戶整體滿意度。
5.價格方面，學(xué)生作為校園快遞的主要受眾，經(jīng)濟實力有限，對快遞價格敏感。但是學(xué)生作為網(wǎng)購的主力軍，也是快遞的重要消費者。所以快遞公司也可以移動“m區(qū)”快遞服務(wù)套餐像套餐一樣推出，在建立穩(wěn)定消費網(wǎng)絡(luò)的同時獲得利潤和雙贏。
6.投遞速度是快遞相對于普通郵件的主要競爭力，也是消費者最關(guān)心的因素?？爝f公司要加強快遞速度系統(tǒng)的建設(shè)，讓用戶準(zhǔn)確知道快遞的到達時間，而不是大概的時限。并且采取24小時閃電發(fā)貨策略，也就是貨物積壓，可以緩解倉庫爆炸的現(xiàn)象，貨物始終在運輸途中，而不是停留。
7.快遞公司處理投訴的整體水平較低，客戶滿意度較差。我們應(yīng)該在提高服務(wù)意識的同時完善制度建設(shè)，這意味著快遞服務(wù)有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制和解決方案。也可以適時在快遞行業(yè)引入預(yù)付款策略，讓消費者在消費之初就能很好的維護自己的權(quán)益。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報告篇十四
在信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購物越來越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費市場以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費市場情況。
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率。
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素3.校園快遞業(yè)務(wù)開展的必要性。
4.對校園快遞服務(wù)要求。
（二）調(diào)查方法。
本次調(diào)查主要針對我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
園快遞消費市場十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
6．領(lǐng)取快遞的不便之處。
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費者不便。
的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點，消。
費者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時間，因為沒有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會在學(xué)生上課期間取、送物品，時間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點。
由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點是有必要的，比例為84.4%。
8.關(guān)于校園代辦點額外收費的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學(xué)生對額外費用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關(guān)于學(xué)生快遞消費需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學(xué)生對快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費市場較大。此外，被調(diào)查者表示對于校園快遞的要求主要要有合理的價格，較快的寄送速度，簡便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。