學習是一種持續(xù)不斷的過程，只有不斷學習才能不斷進步?？偨Y一定要客觀真實，不夸大、不縮小實際情況。以下是一些經典的總結寫作示范，可以幫助大家更好地領會寫好總結的要領。
車輛管理制度及流程篇一
輛的相關管理活動。
2、規(guī)范性引用文件。
3、要求：一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。
(1)、公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項統(tǒng)一由總經辦負責管理。公司車輛由總經辦主管委托專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
(2)、本公司人員因公用車，須事前向總經辦主管申請調派，總經辦行政部門應事先得到總經理批準，總經辦依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
(3)、車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
(4)、未經分管總經理或總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
(5)、費用報銷。
a.公務車油料由總經辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經總經辦主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。
(6)、車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經總經辦主管核準后方可送修;清洗、打臘等附加服務事先應向主管及時報告。
(7)、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經總經辦主管同意可據實報銷?？勺孕行迯偷?，報銷購買材料零件費用。
(8)車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得總經辦主管、分管副總或者總經理批準。
(9)、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
(10)、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
(11)、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。
(12)、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與總經辦、以及相關主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
(13)、發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a.一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%處罰;。
b.嚴重事故(經濟損失在1000～5000元者)：按經濟損失的40%處罰;不低于600元。
c.重大事故(經濟損失在5000～10000元以上者)：按經濟損失的15%處罰;不低于800元。
d.特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%處罰。
(14)、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
(15)、發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
(16)、公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規(guī)定處理。
(17)、在總經辦組織督促下，公司車輛使用者要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
(18)、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經總經辦主管、分管副總或者總經理批準，不得用公車辦私事。
(19)、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
(20)公司員工未經公司主管領導批準不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
(21)、駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
(22)、對用車者服務。
b.維護公司的良好形象;。
c.車輛駕駛員應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門;。
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地;。
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車;。
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
(23)、離車注意。
a.車輛駕駛員因故需離開車輛時，必須鎖死車門并逐次檢查車門;。
b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
(24)、出發(fā)前后工作。
a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;。
c.車輛駕駛員應根據目的地選擇最佳的行車路線;。
d.隨車運送物品時，收車后需向相關主管管理責任者報告。
(25)、個人形象。
a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;。
b.注意頭發(fā)、手足的清潔;。
c.注意個人言行;。
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
(26)、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
(27)、車輛駕駛員與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
(29)、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
4、公司關于員工私車公用做出如下規(guī)定。
(1)選擇一、由公司統(tǒng)一對私車公用的員工統(tǒng)一按照職別、崗位、用途進行分類統(tǒng)計，并按照統(tǒng)計結果分類進行補貼(見詳表)，在指定時間由車輛使用人到財務部門發(fā)放領取;并在領取同時向財務部門提供相關的油費等發(fā)票，以備財務部門作為報銷憑證。
(2)選擇二、
a、由公司統(tǒng)一按照用車里程數進行用車補貼，每百公里補貼20元;。
d、財務部門審核完畢后上報主管副總、總經理審批;。
f、私車公用的使用人，在登記和統(tǒng)計中不得虛報里程數、虛報出行等弄虛作假行為，一旦發(fā)現取消當月所有車輛補貼。
車輛管理制度及流程篇二
1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經濟、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔；
3、定期對車輛進行保養(yǎng)；
4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；
5、負責車輛年檢。
1、協助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目把關，確定維修與保養(yǎng)項目。
3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
2、負責車輛使用費用的初審與登記；
3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
4、詢價金額超過5000元的，報總經理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
車輛管理制度及流程篇三
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍。
本制度適用公司各部門的所有車輛。
1、職責。
1.1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2配送車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
2.2公務車輛使用安排。
2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3物流配送車輛使用管理。
2.3.1公司物流配送部管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和杭州市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的.地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
2.3.8車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。
1、職責。
1.1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統(tǒng)計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現金加油。
f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。
l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。
2.10特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程。
3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理。
1、職責。
1.1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.4駕駛員負責及時發(fā)現、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程。
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護。
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經常檢查各潤滑點，發(fā)現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)。
2.2.1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批(需要財務經理及部經理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發(fā)現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項。
3.1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
3.3公司應根據修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
五、車輛罰款及理賠管理。
1.1客運車載貨罰款。
1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。
車輛管理制度及流程篇四
1、車輛由辦公室統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負責?？偨浝砉ぷ饔密噷嵭邢鄬潭ǎ鞑块T公務用車需由部門負責人向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調配派車。各部門的專車由本部門負責管理和使用。
2、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車。嚴禁私自將車借給他人使用。
3、非公司人員用車由總經理或副總經理批準后方可安排。
4、車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經理批準。
5、除領導有明確要求外，下班后車輛應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。
6、辦公室必須加強對車輛的管理掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每季度對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。
二、車輛維修。
7、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。每輛車每周使用洗車卡清洗車輛一次。日常車輛清潔由司機負責。
8、維修車輛和購置車內設施必須先報告，經批準后方可實施。
9、車輛修理一般在定點修理廠進行。
10、所有維修工作均應遵循采購程序。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。
11、車輛維修原則上不得突破定額標準。維修金額過大的由辦公室請示主管領導審批。
12、車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批準后方可進行。
三、車輛油耗。
13、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：??年平均???l/100km。
14、車輛用油統(tǒng)一購買，憑票(卡)加油。車輛加油必須是油票(卡)與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。
15、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現異常必須及時報告。駕駛員每月1號將車輛上月行駛里程數填報給辦公室備查，辦公室分管人員必須每月定時對里程表進行檢測，做到車、票(卡)、油、里程應基本相符。
四、獎懲。
16、下列情況下發(fā)生肇事造成的經濟損失由駕駛員自行負擔：
(1)無證駕駛或酒后駕駛;。
(2)未經批準私自出車或私自將車借予他人使用者;。
(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;。
(4)違反交通規(guī)則或不按指定地點停車造成車內貴重物品和現金等被盜。
17、不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報銷。
18、駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。
19、意外事故或不可抗拒原因造成的車輛事故受損有公司酌情研究處理。
20、不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。
21、在任職期間認真工作，無違紀違規(guī)行為，能積極完成好領導交辦的工作任務，表現出色，安全行車一年者，由公司在年終考核中予以獎勵。
車輛管理制度及流程篇五
第一條目的為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規(guī)范公司車輛的管理，整合資源，優(yōu)化配置，使車輛管理統(tǒng)一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責任心和敬業(yè)精神。根據國家有關法律、法規(guī)、結合公司的實際情況，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司范圍內所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。
車輛管理制度及流程篇六
1、職責。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
2.2公務車輛使用安排。
2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理。
2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和深圳市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
2.3.8車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。
1、職責。
1.1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的`油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統(tǒng)計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現金加油。
f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。
l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。
2.10特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程。
3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。(1)(2)(3)(4)。
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理。
車輛管理制度及流程篇七
第一條xx為加強中國石油化工集團公司（以下簡稱集團公司）、中國石油化工股份有限公司（以下簡稱股分公司）特種設備的管理，規(guī)范電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的使用與維護，防止和減少設備故的發(fā)生，保障人和財產安全，依據國家相關法律、法律和集團公司《設備管理辦法（試行）》、股份公司《設備管理辦法（試行）》（以下簡稱《設備管理辦法（試行）》），制訂本制度。
第常使用狀況記錄。
（四）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛及其它附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的維修及日常維護保養(yǎng)記錄。
（五）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛輛運行故障和事故記錄等。第五章xx附則。
第二十八條xx各企業(yè)根據本制度結合實際，制定本企業(yè)電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛管理規(guī)定。
第二十九條xx本制度由股份公司生產經營部負責解釋。
第三十條xx本制度自印發(fā)之日起試行。
車輛管理制度及流程篇八
1、學生自行車必須停放在本班劃定的區(qū)域內，并把自行車鎖好。不能將雨具、手套、書包等物品存放在自行車上。
2、自行車要停放整齊。每天由學校領導和門衛(wèi)進行檢查。
3、自行車進出校門必須下車推行，在校內不準騎車。
4、學生騎車，必須遵守交通規(guī)則，注意騎車安全，不可載人。
5、對故意損壞他人自行車，竊取自行車零件，一經查實，從嚴處罰。
6、教師上下班騎車、駕車須遵守交通規(guī)則。
7、出、入校門時，遇學生上下學要讓學生先行，騎自行車的教職工要下車推行，機動車輛要減速慢行，進入校園嚴禁鳴笛。
8、教師車輛進入校園須停在指定位置，不得亂停亂放。
9、無駕駛證者不得駕駛機動車。
10、如在校園內駕駛機動車造成學生傷害、公物損害由機動車駕駛人承擔全部責任。
11、教師駕駛車輛要確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車。
12、校外車輛需進入校園的先到門衛(wèi)處進行來訪登記，門衛(wèi)同意放行的車輛要按指定地點停放好。陌生車輛一律不得進入校園。
13、在校園內發(fā)生交通事故，要立即向主管領導報告。
車輛管理制度及流程篇九
1.本標準規(guī)定了xxxx有限公司涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。
本標準適用于xxxx有限公司所有涉及車輛的相關管理活動。
2 規(guī)范性引用文件
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
《車輛保修申請單》
《車輛使用申請審批表》
《車輛管理登記表》
3 要求
一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。
3.1 公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由銷售部負責管理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
3.2 本公司人員因公用車，須事前向銷售部主管申請調派，銷售部主管應事先得到董事長批準，銷售主管或董事長依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
3.3 車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
3.4 未經銷售部主管或總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
3.5 費用報銷
3.5.1 公務車油料由銷售部主管指定單位辦理，外出購油及維修須經銷售部主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。
3.6 車輛維修應事先填寫"車輛保修申請單"，注明行駛里程，經銷售部主管核準后方可送修；清洗、打臘等事先應向主管及時報告。
3.7 公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經銷售部主管同意可據實報銷?？勺孕行迯偷?，報銷購買材料零件費用。
3.8 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得銷售部主管批準。
3.9 如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
3.10 在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
3.11 私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。
3.12 各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與銷售部主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守"先報告再處理"原則。
3.13 發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a.一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%處罰；
b.嚴重事故(經濟損失在1000～5000元者)：按經濟損失的40%處罰；
c.重大事故(經濟損失在5000～10000元以上者)：按經濟損失的20%處罰；
d.特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%處罰。
3.14 因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
3.15 發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
3.16 公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規(guī)定處理。
3.17 在銷售部領導下，公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
3.18 憑"車輛使用申請審批表"出車，未經銷售部主管批準，不得用公車辦私事。
3.19 工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
3.20 公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
3.21 駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
3.22 對用車者服務
b.維護公司的良好形象；
c.司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
3.23 離車注意
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
3.24 出發(fā)前后工作
a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
3.25 個人形象
a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；
b.注意頭發(fā)、手足的清潔；
c.注意個人言行；
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
3.26 因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
3.27 司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
3.28 屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
3.29 未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
3.30 本制度經人事行政部起草，經總經理核定、批準后發(fā)布施行，人事行政部對其負有解釋權。
車輛管理制度及流程篇十
第一條 為進一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結合文化廳系統(tǒng)實際，制定本制度。
第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實行“誰擁有、誰負責”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負責車輛管理，做好經常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛人員的安全教育工作。
第四條 實行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務用車外，其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級文化單位節(jié)假日期間嚴禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經文化廳主要領導同意后方可出城。未經允許擅自出城的，要追究單位主要領導和相關管理人員的責任；造成安全事故或者經濟損失的，將按照相關規(guī)定給予紀律處分。
第六條 實施嚴格的車輛派遣制度。各單位要結合實際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領導、車輛管理人員和駕駛人員承擔責任。
第七條 駕駛員安全行車規(guī)范
（一）駕駛人員要經常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現異?，F象應及時排除或處理。
（二）駕駛人員要經常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。
（三）嚴禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。
（四）長途行車要防止疲勞駕駛，出現打瞌睡現象要及時停車休息，待精神恢復后再行車。
（五）嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
（六）嚴格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
（七）冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質量狀況。
（八）對車輛門鎖及防盜裝置應經常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
（九）行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
（十）正確估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
（十一）端正工作和學習態(tài)度，對安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
（十二）駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時刻牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓。
（十三）牢記愛車、守紀、安全、節(jié)約的原則，爭當優(yōu)秀駕駛員。
第八條 對駕駛人員酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴從重處罰。情節(jié)嚴重的要調離工作崗位，安排脫產教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動合同關系。
車輛管理制度及流程篇十一
一、出站安全檢查人員上車對出站車輛逐一檢查登記，核對實載人數是否和結算單據相符、結算單與車號是否相符；嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。
二、認真檢查車輛是否違規(guī)加座（鋪）。
三、各項檢查合格后，認真填寫《車輛出站登記表》，并由駕駛員和檢查人員簽字后車輛方可出站。
四、對查出的違規(guī)車輛應令其及時整改，如不能整改的，嚴禁出站經營，同時通知值班站長，調配合格車輛頂班。
五、遇有突發(fā)事件，立即通知主管領導啟動應急預案，同時維護好現場秩序。
六、做好交接班記錄的填寫，做到日結日清。
車輛管理制度及流程篇十二
(一)目的：為了加強醫(yī)院車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為醫(yī)院各部門服務，結合醫(yī)院實際情況，特制定本制度。
(二)適用范圍：
(1)、本制度適用于醫(yī)院所有車輛。
(2)、本制度適用于醫(yī)院專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照的員工。
(三)管理職責。
(1)、辦公室：負責統(tǒng)籌管理工作，包括車輛調配、車輛檔案、司機培訓考核、跟蹤、資格驗證、招聘、離職管理，車輛年審、保險、修理、安全事故處理。負責制定車輛管理制度，考察各部門車輛使用過程中的合法性、合理性、經濟性，定期向院長匯報總體情況并提出檢討改善意見。
(2)、財務部：負責車輛費用預算控制與審計，編制年、季、月費用支出表。
(3)、各部門：負責使用過程中的管理。
二、駕駛員管理。
2.1辦公室應建立駕駛員檔案，凡本院的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件(含駕駛證照、行駛證照)，致使醫(yī)院車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。
高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德和熱情為醫(yī)院服務的精神。
2.3駕駛員出車在外必須隨時與醫(yī)院保持聯系，第一時間回復醫(yī)院的任何聯系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與醫(yī)院失去聯系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。
2.4駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人駕駛;任何人不得利用醫(yī)院車輛學開車。
2.5駕駛員要絕對服從醫(yī)院合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向院長反映。
2.6駕駛員要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)、不準疲勞開車，不準酒后駕車。由此發(fā)生事故及損壞車輛者，由駕駛員負責賠償事故損失。
2.7駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責，并會受到相應的處罰;如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則，一切責任也由駕駛員負責，乘車人會受到另行處罰。
2.8駕駛員應愛惜醫(yī)院車輛，做好車輛日常例保工作，經常檢查車輛的主要機件，做好發(fā)動機維護和保養(yǎng)。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正確行駛。
2.9辦公室每月負責對駕駛員進行考核，將考核結果報財務科作為扣罰依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至除名處理。
3.0駕駛員工作職責：
3.0.1負責所指配車輛的安全駕駛。
3.0.4駕駛員上班不出車時間，必須在醫(yī)院待命等候，臨時有事須離開，必須報辦公室主管批準后方可離崗。
3.0.5駕駛員發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3.1辦公室根據車輛申請單進行車輛調配安排，駕駛員根據車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。
3.2任何員工申請用車都必須填寫《派車申請單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報院長審批。
3.3醫(yī)院所有車輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車。嚴禁管理人員利用職權要求駕駛員出私車，帶私貨，一經發(fā)現，初次違規(guī)處以警告，對不聽勸阻者處以罰款200元/次。
3.4駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車的工作安排，并可越級直接向院長反。
映。
3.5辦公室應對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數據和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養(yǎng)記錄、維修記錄、出現故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等。
3.6凡車輛證件(行駛證、養(yǎng)路費、保險證明等)被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告辦公室主管，并由遺失人辦理有關手續(xù)，補辦費用由本人支付。
3.7車輛發(fā)生交通事故，由保險公司賠償，由辦公室辦理理賠手續(xù)。免賠部分根據事故責任由駕駛員或醫(yī)院支付;未經批準私自用車，如發(fā)生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。
3.8每車設置“車輛行駛記錄表”，由駕駛人員負責填寫，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室每月不定期抽查。發(fā)現記載不實、不全或未記載者，第一次提出批評警告，對不聽勸阻者應給以罰款200元/次。
3.9駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點，不得隨意停放，違反停放規(guī)定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付。
四、車輛的維修與保養(yǎng)。
4.1車輛出現故障必須及時書面報辦公室主管，辦公室主管報總經理助理批準后方可進廠修理，未經批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。
4.2維修車輛提倡勤儉節(jié)約，鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關審批手續(xù)后方可進廠修理。
4.3出車前檢查：
駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：
4.3.2檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固;。
4.3.3檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油;。
4.3.4檢查方向盤、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效;。
4.3.5檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔;。
4.3.6檢查隨車工具是否正常;。
4.3.7檢查車輛聲音是否正常。
4.4收車后的檢查：
駕駛員出車返回醫(yī)院后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：
4.4.1檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動;。
4.4.2檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水;。
4.4.3檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。
4.5車輛的清洗：
4.5.1駕駛員應經常整理車輛內部的雜物，保持車內及尾箱整潔;。
4.5.2駕駛員應首先本人注意清理車輛清潔;。
4.5.3如需由洗車場清洗時，應經辦公室同意，方可進行清洗。
5.1醫(yī)院車輛油料及維修費以憑證實報實銷，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后，由辦公室負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理助理審批后報銷。
5.2駕駛員出車產生的各項費用以憑證報銷。由經辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發(fā)生費用發(fā)票(注明費用項目)后，由辦公室負責人簽字確認，由財務部審核報總經理助理審批后報銷。
5.3辦公室定期檢查各車輛油耗的情況，要求車油耗與行駛公里數相符合，對于用油與用車不相符的，由辦公室追查，并做出相應紀律處罰。
5.4財務部、辦公室可隨時對各項費用進行審計，各部門必須積極配合。
六、駕駛員接送客戶、病人的規(guī)定。
6.1對待客戶、病人要熱情友好、使用禮貌用語;面對客人、病人做到精神飽滿、不卑不亢，不得流露出厭煩、冷淡、惡心、憤怒的表情。
6.2必須提前五分鐘發(fā)動著車或到達所需接人的地點，并打開空調。
6.3接待客人、病人時，要把車?？康娇腿恕⒉∪俗罘奖闵宪嚨奈恢?，打開車門，調整好座位以方便客人、病人進入，幫助客人、病人把物品裝上車，然后關上車門。
6.4客人、病人下車時，應主動幫客人、病人把物品取出。
6.5與客人、病人說話，要客氣、清晰、平穩(wěn)，不講粗言，不講過分的玩笑。
七、違規(guī)與事故處理。
7.1在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
1)無照駕駛。
2)未經許可將車借予他人使用。
7.2由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷。
7.4責任事故劃分及賠償：駕駛員責任事故在經濟損失在20xx元以下者，賠償10%在當月工資中扣除，在20xx~5000元之間者，賠償20%在當月工資中扣除;在5000元以上者，賠償30%分兩次在工資中扣除.
九洲醫(yī)院院辦公室20xx年4月2日。
車輛管理制度及流程篇十三
所有車輛進入校園內，嚴格遵守交通法規(guī)，聽從指揮、服從管理。
校園道路以行人為主，機動車應主動避讓行人和非機動車。
(一)車輛出入
1.無牌無證的機動車嚴禁入校。
2.機動車(含摩托車)按指定的大門進出。特殊情況須經學校批準，方可出入。
3.本校機動車輛進出校門，盡量避開上學、課間、放學高峰時間。
4.凡來學校參加各種會議或活動的外單位車輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門衛(wèi)放行，并按指定地點停放。
5.警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時，門衛(wèi)應主動疏導通道，以確保通行。
6.其它各種機動車輛進出校門時，應主動接受門衛(wèi)的查詢，經被訪問者同意后登記放行，按指定的停車場停放。
7.車輛載物出門時，必須接受檢查，得到確認后放行。
8.原則上不是校園施工車輛，一律不準進入校園。
(二)車輛行駛
1.各種機動車進入校園后，禁止鳴笛，減速慢行，時速不得超過5公里/小時，不得超車。
2.嚴禁在校園內無證駕車、練車和試剎車。
3.基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經校長同意后方可進出校園，且在工程區(qū)域內和指定路線上行駛。
4.各種機動車輛不得在禁行區(qū)域內行駛。
(三)車輛停放
1.車輛應按指定地點或區(qū)域停放。
(1)本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。
(2)外來車輛停放地點為：南操場。
2.車輛停放時，須停放整齊，并拉剎、關電路、鎖門窗以確保安全。
3.外來車輛停放過夜須經批準，一律停放在南操場。
1.進出校門的非機動車必須證照齊全，手續(xù)完備。
2.進入校門時，須下車推行，校園內禁止騎車。
3.載物出門時經校警檢查后放行。
4.所有非機動車應在劃定的停車區(qū)域有序停放并上鎖，嚴禁亂停亂放。
1.進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違反有關規(guī)定或在校園內造成交通事故的，將追究當事人的責任，按交通法規(guī)有關條款處罰。本校教職工在校園內駕駛機動車造成交通事故的，除按交通法規(guī)有關條款處罰外，學校將給予行政處分。
2.機動車有下列違規(guī)情況之一的，送交相關部門處理。
(1)無證、無照機動車擅自入校的;
(2)未經門衛(wèi)人員同意擅自入校的;
(3)酒后駕駛機動車的;
(4)駕駛機動車造成交通事故的。
3.機動車有下列違規(guī)情況之一的，給予批評教育。
(1)不按規(guī)定位置停放的;
(2)在校園內練車、鳴笛、試剎車的;
(3)在校園內超速行駛及超車的;
(4)在禁行區(qū)域內行駛、停放的;
3.非機動車無證照的一律扣留，上交相關部門處理。
車輛管理制度及流程篇十四
為了進一步加強車輛管理，確保行車安全，調動駕駛員的工作積極性，加強對公司?；愤\輸車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效地延長車輛的使用壽命，更好完成各項工作任務，特制定本制度。
為加強?；愤\輸車隊管理，提高工作效率，保障安全運行，公司對?；愤\輸車隊實行定人、定車制度。即每輛車原則上配備1名駕駛員，1名押運員。另配備機動駕駛員和押運員，當主駕駛員和押運員遇休班或其他情況無法出車時由機動人員負責車輛運行。
1、車輛運行、車輛年審、保險及罐體檢驗、車輛隨車手續(xù)、隨車工具、隨車防爆手機等由當班駕駛員主要負責，裝卸車操作及數據管理由當班押運員主要負責，人員變更時以上項目一并交接。
2、遇以下情況，不按信號燈指示行駛及不按車道指向行駛和超速行駛由當班駕駛員全部承擔扣分及罰款的處理，其余由公司承擔。所有罰單在開具15日內由被處罰人到交警部門處理完畢并繳納罰款，再按審批流程報銷。
3、車輛除常規(guī)保養(yǎng)和部件老化更換及非人為原因損壞由公司承擔費用，其他原因造成的損壞維修由定車或當班駕駛員承擔。無論何種原因造成的車輛維修和部件更換必須去公司指定汽修廠處理。
4、駕駛員以車輛管理及操作為主，押運員以裝卸車操作及數據記錄手續(xù)為主，二者共同協作，一方出現工作失誤另一方有義務提醒，否則負次要責任。若產生工作失誤需記錄在案，輕則給予警告，重則扣除相應績效分數，因重大工作失誤造成嚴重公司利益損害的，予以辭退處理。
5、車輛駕駛員和押運員應待人和氣、搞好團結，相互之間不得撥弄是非，維護車隊團結，維護車隊集體利益。
1、適用于公司所有危化品運輸車輛維修管理的相關工作。
2、應按照《道路危險貨物運輸安全管理規(guī)定》中有關車輛管理的規(guī)定，進行維護、檢測、使用和管理，確保車輛技術狀況良好。公司車輛實行“定人、定車”制，即每輛車固定駕駛員并負責車輛的日常維護保養(yǎng)，車輛每行駛5000到6000公里進行一次保養(yǎng)。
3、車輛固定駕駛員負責對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現問題后應立即報車隊隊長并進行自修。若車輛故障自行無法修復，應及時填寫《車輛維修申請單》（見附件1），詳細說明維修的項目和損壞原因，經車隊隊長和車隊負責人審核，再進行修理。
4、所有維修車輛均送至公司指定維修單位進行修理，否則費用不予報銷。
5、當車輛存在較大項目維修時，駕駛員和車隊隊長要加強監(jiān)督，避免發(fā)生超項目、范圍修理，若發(fā)生此行為時應及時反饋，并與承修單位協商。
6、車輛維修完成后，駕駛員及車隊隊長需對車輛維修結果進行驗收簽字并索要車輛修理詳細項目清單，否則，維修費用不予報批。
7、司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車隊隊長清點后登記入庫、統(tǒng)一保管。若進行處理或再利用時，經履行有關手續(xù)，經領導審批后辦理。
8、車輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車輛故障造成車輛無法行駛的和嚴重影響車輛行車安全的故障。可按照審批流程電話向相關審批人員溝通同意后，首先進行維修，事后必須補辦完善相關手續(xù)。
為規(guī)范?；愤\輸車輛運行與管理，對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛運行狀態(tài)的監(jiān)督。提高效率，對車輛位置、狀態(tài)等信息實時更新與調度中心建立最快的信息通道，確保調度中心制定最佳的調度方案，達到科學調度、提高資源的利用率。對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進行嚴格把關，確保人身與財產更安全。
1、gps監(jiān)控平臺信息發(fā)送由gps監(jiān)控員負責，嚴禁他人亂動。
2、監(jiān)控管理平臺對監(jiān)控車輛發(fā)現超速違規(guī)、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為，gps監(jiān)控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。
3、確保運行中車輛在線情況，如有不在線現象，應當及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。
4、駕駛人員不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修等有斷開電源的.，要及時告知各級主管并做記錄備查，車輛送修后取車時應對gps設備進行檢查，如有損壞應由修理廠予以恢復。
5、駕駛人員應通過培訓教育學會正確使用gps車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛人員全權負責對車載終端日常維護工作，發(fā)現車載終端不能正常使用時，應及時向公司有關管理人員報告，及時進行維護，且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。
6、確保gps車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴禁人為關閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線，灌水、遮攔接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質和結構。
7、自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關規(guī)定正常運行。
8、sim卡是gps車載系統(tǒng)的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。
9、操作gps車輛定位系統(tǒng)應注意行車安全。
10、駕駛員必須在車輛出車前應仔細檢查gps車載設備，保證在行駛過程中gps車載系統(tǒng)工作正常。
本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度及流程篇十五
1、接送學生車輛車型應當是客車。三輪車、低速載貨汽車等其他車型以及達到報廢標準的客車不得用來接送學生。
2、接送學生車輛必須辦理接送學生車輛標識、標志方可營運。
3、接送學生車輛的安全技術狀況必須符合國家標準《機動車運行安全技術條件》，接送學生車輛門窗玻璃、座椅座墊必須配備齊全，并配備有效的消防器材。
4、小學要與接送學生車輛駕駛人簽定安全行車責任書，租用車輛的還必須與租賃單位簽定安全行車責任書，逐車逐人明確交通安全責任。
5、每學期開學前要對接送學生車輛進行一次安全技術檢驗，經檢驗合格后，方可投入使用，每月要對接送學生車輛進行一次檢查、保養(yǎng)、維護。
6、小學每周要對駕駛員進行一次安全教育，對交通安全違法駕駛員要強化教育。
7、小學每學期對學生進行交通安全專題教育的次數不少于2次。教育學生不乘坐非法營運及不符合要求的車輛。教育學生自覺遵守交通安全法律法規(guī)，提高學生交通安全意識和自我保護意識。
8、對各類接送學生的車輛運營情況進行監(jiān)督，對學生家長租用不符合規(guī)定的車輛接送學生的行為進行監(jiān)督，并及時向區(qū)交巡警大隊報告。
9、接送學生車輛應當嚴格按照核定載客人數載客，嚴禁超載。
10、要建立教師跟車制度。小學每天要有一名值日教師跟車，負責學生上下車、行車過程中學生的秩序與安全，監(jiān)督司機的駕駛行為，發(fā)現超載、超速、疲勞駕車、酒后駕車等交通違法行為，應當及時制止。跟車教師必須認真填寫跟車記錄。11、小學組織師生外出集體活動需要包車的，必須到區(qū)文教體局和區(qū)交巡警大隊請示、備案。外出集體活動所用車輛及駕駛員必須由區(qū)交巡警大隊審查批準，方可使用。小學必須與租賃單位及所包車輛駕駛員簽訂安全行車責任書。包車嚴禁超員。
12、小學要配合有關部門開展接送學生車輛治理工作。
車輛管理制度及流程篇十六
第一條為加強車輛管理，本著降低使用費用、又滿足用車需求的原則，特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛特指川豪企業(yè)成都地區(qū)的行政辦公用車，具體包括長安川asv728、長安川apa683、商務車川ayb548、奧迪川apq121。
第三條本辦法適用于川豪企業(yè)成都地區(qū)所有車輛的管理，各分支機構的車輛管理可參照本辦法，結合自身的實際情況另行制定管理辦法。
第四條成都地區(qū)行政人事部是車輛管理的唯一歸口管理部門。
第五條管理職責：
一、負責制定和修正公司車輛管理辦法和實施細則，并監(jiān)督執(zhí)行，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
二、負責對公司車輛進行日常維護和保養(yǎng)，第一責任人為各責任駕駛員。
三、負責購買公司所有車輛的保險、養(yǎng)路費及繳納其他相關費用，并與保險公司、交通管理部門保持友好關系和聯系，第一責任人為車隊隊長。
四、負責公司車輛的安全教育及事故處理，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
五、負責車輛購置及辦理相關手續(xù)，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
六、負責責任駕駛員的交接車登記手續(xù)，對離職責任駕駛員的車輛進行驗收，第一責任人為車隊隊長。
七、負責建立健全車輛技術資料檔案，負責建立各部門車輛使用臺帳，并對各部門用車實施動態(tài)管理，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
八、負責公司所有車輛調度，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
九、負責費用管理，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
十、負責其他與車輛相關的事宜，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
第六條用車申請。
一、原則上，各部門用車必須在前一天下午17:00前申請。由用車人填寫《川豪企業(yè)派車單》，經其部門負責人審核簽字后，交行政人事部三樓前臺統(tǒng)一調度。
二、車輛統(tǒng)一調度前，須由成都地區(qū)行政人事部經理簽字批準。
三、公司車輛因公要離開大成都范圍的，須報行政人力資源中心總監(jiān)批準。
一、一般情況下，除奧迪外，其他車輛的調度全權由行政人事部三樓前臺負責，嚴禁任何人和任何部門擅自調配車輛。
二、調度人員須根據各部門用車申請時間的先后順序和事情的輕重緩急，對各部門用車做出統(tǒng)籌安排。
三、調度人員須全力配合和協調各單位的用車需求，不得以各種借口推脫，或不予支持和配合。
四、調度人員在安排車輛時，須優(yōu)先保證財務取、送款、量房、貨物運輸、機要件和急件的取送、重要客人的接送以及工程用車。
五、特別說明：
1、奧迪川apq121主要為羅總用車和用于經銷商接送，以及經羅總批準的其他用途。
長安川a-sv728主要是用于家世界部門貨物的運輸和派送。
長安川apa683在周一到周五主要是用于工程部工程方面問題的處理和解決。
商務車川ayb548主要用于周六、周日的公司活動和平時市場部、設計部樣板房量房。
2、公司總裁有權隨時征調公司所有車輛。
3、若無特殊情況，盡量避免中午或晚上派車，以保證責任駕駛員有充足的休息時間，調度人員有權要求責任駕駛員在接到派車單后在規(guī)定時間內出車和在規(guī)定時間內返回，以避免延誤其他部門的用車需求，對未按要求執(zhí)行者，調度人員有權進行處罰。
4、原則上，一環(huán)路內、設計師開工、交底都不予派車，如遇緊急情況時有客戶在場的，需客戶簽字確認或用車部門的負責人簽字、成都地區(qū)行政人事部經理（或其授權人）確認后方可派車，并務必在送到后立即返回。
第八條車輛使用。
一、所有車輛責任駕駛員必須接到經相關人員簽字確認的《川豪企業(yè)派車單》后方可出車。
二、在使用車輛的過程中，各責任駕駛員必須隨時檢查車輛的關鍵部位（比如燈光、轉向、剎車、機油、輪胎等），若有問題及時書面報告，以便提前進行保養(yǎng)和維修。
出車前，責任駕駛員必須應對水箱、機油、油量、剎車、剎車燈、大小燈、電瓶液、輪胎、車身外觀、發(fā)電機皮帶等部件做基本檢查，發(fā)現不正常時要立即加補或調整。
出車后，要檢查存油量、氣量，發(fā)現存油、氣不足時，應立即加油、氣，不得出車時才臨時加油、氣。
三、責任駕駛員必須隨時對車輛進行內外部清潔，并有權要求任何人不得在車內吃東西、吸煙，以保持車輛內外部的清潔衛(wèi)生。
四、車輛發(fā)生故障，應立即停止使用，并立即進行修理。
五、在車輛使用過程中，用車人不得要求責任駕駛員開往其它的地方，若情況特殊，用車人必須向調度人員說明原因。
六、在車輛使用過程中，責任駕駛員應安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由責任駕駛員自行負擔。
七、未經允許，任何人不得將車輛轉借、與人調換，更不得交與他人駕駛。
八、未經同意將車開出辦事或作他用的，一律重罰。
九、未經同意擅自出車造成交通事故的，所有經濟損失和善后處理費用由責任駕駛員承擔。損失金額較大時，先由保險公司賠償后，公司有權再向責任駕駛員追賠全部損失。
十、工作期間，員工因重病急診、重病住院必須用車的，經成都地區(qū)行政人事部經理同意后，調度人員應及時派車，并免費為其提供使用服務。
十一、公司員工因私用車，需報經成都地區(qū)行政人事經理同意、行政人力資源中心總監(jiān)批準后方可安排，并按以下標準收費：
1、面包車收費標準：2.0元/公里（總裁特批不收費的除外）。
2、商務車收費標準：2.6元/公里（總裁特批不收費的除外）。
員工因私用車，按實際發(fā)生的行使公里數，報經成都地區(qū)行政人事經理確認、行政人力資源中心總監(jiān)審核后，將相關費用交納到成都地區(qū)財務部，并知會車輛調度人員。
以上收費標準根據成都市物價和市場行情不定期做調整。
十二、車輛使用任務結束后，以及節(jié)假日，責任駕駛員應將車輛停放在公司指定場所，并將車門鎖妥，嚴禁任何人和任何部門擅自將車開回家或其他地方停放，否則一律重罰。
十三、責任駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定要保證證件齊全（所有證件復印件留成都地區(qū)行政人事部存檔備查）。證件不完備或失效，取消駕駛資格，并報成都地區(qū)行政人事部經理知曉。否則出車后造成的一切后果由責任駕駛員自行承擔。
第九條使用登記。
一、車輛使用前，責任駕駛員應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，不相符的應及時告知一樓前臺作好記錄后方可出車，使用后應記載行駛里程并標明時間、地點、用途、相關費用（如過路、過橋費）等，登記在《車輛行駛記錄表》上后，請用車人簽字確認。
二、每月3號之前，責任駕駛員應將上月《車輛行駛記錄表》交一樓前臺進行確認、匯總和統(tǒng)計，若經所有用車人確認后的車輛里程記錄與車輛實際里程數不符，則超出部分按本辦法第八條第十一款之收費標準計算后由其責任駕駛員承擔。
第十條車輛保養(yǎng)。
一、車輛的保養(yǎng)時必須嚴格按照《使用說明書》和國家相關規(guī)定進行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)時責任駕駛員應在現場作監(jiān)護人，不得離開或委托他人代替。
二、車輛需要保養(yǎng)時，責任駕駛員必須填寫《車輛保養(yǎng)申請單》，注明保養(yǎng)時間、保養(yǎng)內容、存在的問題并提出建議等，經車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理批準后方可進行。
三、如發(fā)現車故障、配件失竊或損壞等情況，應立即報成都地區(qū)行政人事部經理知曉并進行相應處理，否則責任駕駛員自行承擔對由此引發(fā)的后果。
四、責任駕駛員要定期保養(yǎng)車輛，定時檢查、更換機油并記錄更換機油里程，認真做好出車前、收車后的檢查保養(yǎng)工作，保持車輛處于完好的技術狀況，延長車輛使用壽命。
五、責任駕駛員應每天早上10點前擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔。
第十一條車輛維修。
一、公司車輛的維修，須指定修理廠，定點廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強的正規(guī)修理廠。若需更換修理廠家，須報經成都地區(qū)行政人事部經理同意。
二、車輛需要維修時，責任駕駛員必須填寫《車輛維修申請單》，注明維修需要的時間、維修內容、大致費用（維修費用須事先與維修廠家交流，獲取準確報價）等，經車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理批準后方可進行。
三、在車輛維修過程中，責任駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和《車輛維修申請表》不相符時，應和修理廠核實。車輛修復后，責任駕駛員應認真檢驗車輛，檢驗合格后方可在修理結算單上簽字。
四、責任駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛，詳細記錄檢修情況。
五、每月1日，車隊隊長應對所有車輛進行例行檢查，并填寫《車輛例行檢查月報表》，報成都地區(qū)行政人事部備案。
六、車輛外出時發(fā)生故障，應及時向成都地區(qū)行政人事部經理匯報，成都地區(qū)行政人事部經理須根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點。
七、因操作失誤或保養(yǎng)不善造成車輛損壞的，將追究責任駕駛員責任，并根據情節(jié)輕重給予一定的經濟處罰。
第十二條油耗費用管理。
一、公司所有車輛必須持加油、氣本（卡）在指定地點加油（長途除外），責任駕駛員必須在《車輛行駛記錄表》上作好相關加油記錄，以便進行相關結算工作。任何人不得隨意在外加油，否則費用自理。特殊情況須報經成都地區(qū)行政人事部經理同意后方能加油，并在發(fā)票背面寫明原因交車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審核后方予以報銷。
二、所有車輛的耗油量必須按核定標準進行報銷，車輛耗油量標準每半年核定一次，由車隊隊長與成都地區(qū)行政人事部經理共同核定。
三、所有車輛耗油量不得超過核定標準的105%，超出部分由責任駕駛員自行承擔。
四、每月初，所有車輛責任駕駛員必須就本車上月度使用情況、行使公里數、耗油量等情況進行匯總，并報送三樓前臺進行匯總。
五、所有車輛的使用情況、行使公里數、耗油量等情況每月分析一次，由成都地區(qū)行政人事部經理負責。
六、因公外出在異地加油的，責任駕駛員憑派車單、出差申請單、加油發(fā)票由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審核后后方予以報銷。
第十三條保養(yǎng)、維修費用。
一、車輛保養(yǎng)、維修費用在100元以內的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審批后即可進行。
人事部經理審核、行政人力資源中心總監(jiān)批準即可進行。
三、車輛保養(yǎng)、維修費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行。
四、報銷車輛保養(yǎng)、維修費用時，必須提供相關明細，責任駕駛員、車隊隊長必須共同簽字確認，否則不予報銷。
第十四條其他費用。
一、其他費用包括國家規(guī)費（養(yǎng)路費、保險費、五路一橋等）、洗車費、過路過橋費、停車費等。
二、車隊隊長負責車輛年審，其所有費用（包括車輛使用稅、保險費、養(yǎng)路費、年審費用、其它雜費等）的申請、報銷由其負責。
三、停車費、過路過橋費等按實際發(fā)生額進行報銷，但均需車隊隊長簽字確認。
四、費用在100元以內的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審批后即可進行。
五、費用在100元（含）-300元的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審核、行政人力資源中心總監(jiān)批準即可進行。
六、費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行。
第十五條費用報銷。
一、上述費用的報銷，將按成都地區(qū)各單位在用車過程中相關費用的實際發(fā)生由財務中心或成都地區(qū)財務部進行分攤。
二、責任駕駛員報銷各種票據時，必須在票據背面寫上日期、車號、事由及停車地點并與使用人共同簽名后當月報銷。
第十六條車輛事故處理。
一、事故發(fā)生后，責任駕駛員應保護好事故現場，并立即報警，積極協同交通管理部門處理，同時向保險公司報案和向公司成都地區(qū)行政人事部經理匯報。
二、接到事故報告后，成都地區(qū)行政人事部經理應立即派人趕到現場，協助交警收集資料，協調并處理現場工作。并應立即向總監(jiān)報告，通知保險公司迅速趕往肇事地點勘查處理。
三、在交通管理部門進行事故責任劃分后，成都地區(qū)行政人事部經理應在兩天內形成書面匯報材料，上報公司，并聯系保險公司進行賠償。
四、事故發(fā)生后，若有傷患，應先急救傷患，而后查勘現場。
五、相關人員在處理事故時，應盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記明其姓名、住址、聯系方式或車牌號等。
第十六條車輛事故責任劃分和損失承擔。
一、本公司汽車肇事責任劃分，以交警事故大隊事故勘查結論為準。
二、因責任駕駛員自身原因造成事故的，由責任駕駛員承擔全部責任和損失，并將依據交通管理部門確定的責任駕駛員的法律責任和有關規(guī)定，對責任駕駛員進行相應的處罰。
三、因車輛原因或所運輸的貨物原因造成事故的，由成都地區(qū)行政人事部經理按實際情況進。
車輛管理制度及流程篇十七
為了加強住宅小區(qū)機動車輛管理，維護小區(qū)的居住環(huán)境，確保機動車輛出入有序，創(chuàng)建和諧平安小區(qū)，格瑞物業(yè)管理公司在制訂廣潤翰城機動車輛出入管理工作，現將有關事項通知如下：
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時地面停車位租用手續(xù)，繳費后領取通行證。臨時地面車位租用費600元/年。（地上車位租用本著先到先辦，組滿為止）
2、車輛進出小區(qū)時，保安員認通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權禁止該車輛進入、停放。
3、車主應保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報告保安主管，及時補辦通行證否則由此產生的后果由車主自負。
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時地面停車位租用手續(xù)，繳費后領取通行證。臨時地面車位租用費100元/月，按月辦理智能卡，按指定位置停放在地下車庫。
2、車輛進出小區(qū)時，保安員認通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權禁止該車輛進入、停放。
3、車主應保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報告保安主管，及時補辦通行證否則由此產生的后果由車主自負。
1、臨時進出車輛進入小區(qū)前要進行登記，領取臨時通行證簽字確認后方可進入。
2、臨時進出車輛必須接受保安人員指揮，不得隨意占道停放，不得占用固有車位。
3、臨時進出車輛停放按2小時免費，超過每小時2元，超過4小時按全天4元/天收費。
4、當日臨時車位已滿時，無車位車輛將不允許在小區(qū)內停放。
車輛管理制度及流程篇一
輛的相關管理活動。
2、規(guī)范性引用文件。
3、要求：一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。
(1)、公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項統(tǒng)一由總經辦負責管理。公司車輛由總經辦主管委托專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
(2)、本公司人員因公用車，須事前向總經辦主管申請調派，總經辦行政部門應事先得到總經理批準，總經辦依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
(3)、車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
(4)、未經分管總經理或總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
(5)、費用報銷。
a.公務車油料由總經辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經總經辦主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。
(6)、車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經總經辦主管核準后方可送修;清洗、打臘等附加服務事先應向主管及時報告。
(7)、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經總經辦主管同意可據實報銷?？勺孕行迯偷?，報銷購買材料零件費用。
(8)車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得總經辦主管、分管副總或者總經理批準。
(9)、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
(10)、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
(11)、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。
(12)、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與總經辦、以及相關主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
(13)、發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a.一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%處罰;。
b.嚴重事故(經濟損失在1000～5000元者)：按經濟損失的40%處罰;不低于600元。
c.重大事故(經濟損失在5000～10000元以上者)：按經濟損失的15%處罰;不低于800元。
d.特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%處罰。
(14)、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
(15)、發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
(16)、公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規(guī)定處理。
(17)、在總經辦組織督促下，公司車輛使用者要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
(18)、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經總經辦主管、分管副總或者總經理批準，不得用公車辦私事。
(19)、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
(20)公司員工未經公司主管領導批準不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
(21)、駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
(22)、對用車者服務。
b.維護公司的良好形象;。
c.車輛駕駛員應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門;。
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地;。
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車;。
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
(23)、離車注意。
a.車輛駕駛員因故需離開車輛時，必須鎖死車門并逐次檢查車門;。
b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
(24)、出發(fā)前后工作。
a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;。
c.車輛駕駛員應根據目的地選擇最佳的行車路線;。
d.隨車運送物品時，收車后需向相關主管管理責任者報告。
(25)、個人形象。
a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;。
b.注意頭發(fā)、手足的清潔;。
c.注意個人言行;。
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
(26)、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
(27)、車輛駕駛員與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
(29)、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
4、公司關于員工私車公用做出如下規(guī)定。
(1)選擇一、由公司統(tǒng)一對私車公用的員工統(tǒng)一按照職別、崗位、用途進行分類統(tǒng)計，并按照統(tǒng)計結果分類進行補貼(見詳表)，在指定時間由車輛使用人到財務部門發(fā)放領取;并在領取同時向財務部門提供相關的油費等發(fā)票，以備財務部門作為報銷憑證。
(2)選擇二、
a、由公司統(tǒng)一按照用車里程數進行用車補貼，每百公里補貼20元;。
d、財務部門審核完畢后上報主管副總、總經理審批;。
f、私車公用的使用人，在登記和統(tǒng)計中不得虛報里程數、虛報出行等弄虛作假行為，一旦發(fā)現取消當月所有車輛補貼。
車輛管理制度及流程篇二
1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經濟、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負責全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進行清洗，保持車輛內外清潔；
3、定期對車輛進行保養(yǎng)；
4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；
5、負責車輛年檢。
1、協助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術上對維修與保養(yǎng)項目把關，確定維修與保養(yǎng)項目。
3、負責與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
2、負責車輛使用費用的初審與登記；
3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
4、詢價金額超過5000元的，報總經理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進行維修。返回單位后，駕駛員應按程序補辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
車輛管理制度及流程篇三
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍。
本制度適用公司各部門的所有車輛。
1、職責。
1.1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1.2配送車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
2.2公務車輛使用安排。
2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3物流配送車輛使用管理。
2.3.1公司物流配送部管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和杭州市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的.地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
2.3.8車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.9駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。
2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。
1、職責。
1.1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統(tǒng)計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現金加油。
f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。
l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。
2.10特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程。
3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理。
1、職責。
1.1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。
1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.4駕駛員負責及時發(fā)現、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程。
2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護。
2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3經常檢查各潤滑點，發(fā)現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。
2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。
2.2定期保養(yǎng)。
2.2.1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。
2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
養(yǎng)時間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批(需要財務經理及部經理審批須審批)--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)通過報帳中心借款---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------通過報帳中心沖銷借款。
2.3.1在行駛過程中發(fā)現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。
2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
3、特別事項。
3.1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。
3.2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。
3.3公司應根據修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
五、車輛罰款及理賠管理。
1.1客運車載貨罰款。
1.1.1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。
車輛管理制度及流程篇四
1、車輛由辦公室統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負責?？偨浝砉ぷ饔密噷嵭邢鄬潭ǎ鞑块T公務用車需由部門負責人向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調配派車。各部門的專車由本部門負責管理和使用。
2、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車。嚴禁私自將車借給他人使用。
3、非公司人員用車由總經理或副總經理批準后方可安排。
4、車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經理批準。
5、除領導有明確要求外，下班后車輛應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。
6、辦公室必須加強對車輛的管理掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每季度對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。
二、車輛維修。
7、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。每輛車每周使用洗車卡清洗車輛一次。日常車輛清潔由司機負責。
8、維修車輛和購置車內設施必須先報告，經批準后方可實施。
9、車輛修理一般在定點修理廠進行。
10、所有維修工作均應遵循采購程序。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。
11、車輛維修原則上不得突破定額標準。維修金額過大的由辦公室請示主管領導審批。
12、車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批準后方可進行。
三、車輛油耗。
13、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：??年平均???l/100km。
14、車輛用油統(tǒng)一購買，憑票(卡)加油。車輛加油必須是油票(卡)與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。
15、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現異常必須及時報告。駕駛員每月1號將車輛上月行駛里程數填報給辦公室備查，辦公室分管人員必須每月定時對里程表進行檢測，做到車、票(卡)、油、里程應基本相符。
四、獎懲。
16、下列情況下發(fā)生肇事造成的經濟損失由駕駛員自行負擔：
(1)無證駕駛或酒后駕駛;。
(2)未經批準私自出車或私自將車借予他人使用者;。
(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事;。
(4)違反交通規(guī)則或不按指定地點停車造成車內貴重物品和現金等被盜。
17、不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報銷。
18、駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。
19、意外事故或不可抗拒原因造成的車輛事故受損有公司酌情研究處理。
20、不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。
21、在任職期間認真工作，無違紀違規(guī)行為，能積極完成好領導交辦的工作任務，表現出色，安全行車一年者，由公司在年終考核中予以獎勵。
車輛管理制度及流程篇五
第一條目的為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規(guī)范公司車輛的管理，整合資源，優(yōu)化配置，使車輛管理統(tǒng)一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責任心和敬業(yè)精神。根據國家有關法律、法規(guī)、結合公司的實際情況，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司范圍內所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。
車輛管理制度及流程篇六
1、職責。
1.2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
2.2公務車輛使用安排。
2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。
2.2.4公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
2.2.5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.6公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。
2.3運營車輛使用管理。
2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。
2.3.2各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2.3.3車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和深圳市路況、路名。
2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。
2.3.6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。
2.3.8車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。
2.3.10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2.3.12部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。
1、職責。
1.1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控管理。
1.3各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。
2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的`油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統(tǒng)計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。
2.7駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：
a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b.本月充值為油卡上次充值的金額。
c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現金加油。
f.起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。
l.中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。
j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。
2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務審核。
2.9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。
2.10特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程。
3.1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值。(1)(2)(3)(4)。
3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。
3.5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理。
車輛管理制度及流程篇七
第一條xx為加強中國石油化工集團公司（以下簡稱集團公司）、中國石油化工股份有限公司（以下簡稱股分公司）特種設備的管理，規(guī)范電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛的使用與維護，防止和減少設備故的發(fā)生，保障人和財產安全，依據國家相關法律、法律和集團公司《設備管理辦法（試行）》、股份公司《設備管理辦法（試行）》（以下簡稱《設備管理辦法（試行）》），制訂本制度。
第常使用狀況記錄。
（四）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛及其它附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表的維修及日常維護保養(yǎng)記錄。
（五）電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛輛運行故障和事故記錄等。第五章xx附則。
第二十八條xx各企業(yè)根據本制度結合實際，制定本企業(yè)電梯、起重機械、廠（場）內機動車輛管理規(guī)定。
第二十九條xx本制度由股份公司生產經營部負責解釋。
第三十條xx本制度自印發(fā)之日起試行。
車輛管理制度及流程篇八
1、學生自行車必須停放在本班劃定的區(qū)域內，并把自行車鎖好。不能將雨具、手套、書包等物品存放在自行車上。
2、自行車要停放整齊。每天由學校領導和門衛(wèi)進行檢查。
3、自行車進出校門必須下車推行，在校內不準騎車。
4、學生騎車，必須遵守交通規(guī)則，注意騎車安全，不可載人。
5、對故意損壞他人自行車，竊取自行車零件，一經查實，從嚴處罰。
6、教師上下班騎車、駕車須遵守交通規(guī)則。
7、出、入校門時，遇學生上下學要讓學生先行，騎自行車的教職工要下車推行，機動車輛要減速慢行，進入校園嚴禁鳴笛。
8、教師車輛進入校園須停在指定位置，不得亂停亂放。
9、無駕駛證者不得駕駛機動車。
10、如在校園內駕駛機動車造成學生傷害、公物損害由機動車駕駛人承擔全部責任。
11、教師駕駛車輛要確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車。
12、校外車輛需進入校園的先到門衛(wèi)處進行來訪登記，門衛(wèi)同意放行的車輛要按指定地點停放好。陌生車輛一律不得進入校園。
13、在校園內發(fā)生交通事故，要立即向主管領導報告。
車輛管理制度及流程篇九
1.本標準規(guī)定了xxxx有限公司涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。
本標準適用于xxxx有限公司所有涉及車輛的相關管理活動。
2 規(guī)范性引用文件
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
《車輛保修申請單》
《車輛使用申請審批表》
《車輛管理登記表》
3 要求
一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。
3.1 公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由銷售部負責管理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
3.2 本公司人員因公用車，須事前向銷售部主管申請調派，銷售部主管應事先得到董事長批準，銷售主管或董事長依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
3.3 車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
3.4 未經銷售部主管或總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
3.5 費用報銷
3.5.1 公務車油料由銷售部主管指定單位辦理，外出購油及維修須經銷售部主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。
3.6 車輛維修應事先填寫"車輛保修申請單"，注明行駛里程，經銷售部主管核準后方可送修；清洗、打臘等事先應向主管及時報告。
3.7 公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經銷售部主管同意可據實報銷?？勺孕行迯偷?，報銷購買材料零件費用。
3.8 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得銷售部主管批準。
3.9 如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
3.10 在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
3.11 私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。
3.12 各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與銷售部主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守"先報告再處理"原則。
3.13 發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a.一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%處罰；
b.嚴重事故(經濟損失在1000～5000元者)：按經濟損失的40%處罰；
c.重大事故(經濟損失在5000～10000元以上者)：按經濟損失的20%處罰；
d.特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%處罰。
3.14 因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
3.15 發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
3.16 公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規(guī)定處理。
3.17 在銷售部領導下，公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
3.18 憑"車輛使用申請審批表"出車，未經銷售部主管批準，不得用公車辦私事。
3.19 工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
3.20 公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
3.21 駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
3.22 對用車者服務
b.維護公司的良好形象；
c.司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
3.23 離車注意
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
3.24 出發(fā)前后工作
a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
3.25 個人形象
a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；
b.注意頭發(fā)、手足的清潔；
c.注意個人言行；
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
3.26 因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
3.27 司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
3.28 屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
3.29 未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
3.30 本制度經人事行政部起草，經總經理核定、批準后發(fā)布施行，人事行政部對其負有解釋權。
車輛管理制度及流程篇十
第一條 為進一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結合文化廳系統(tǒng)實際，制定本制度。
第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實行“誰擁有、誰負責”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負責車輛管理，做好經常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛人員的安全教育工作。
第四條 實行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務用車外，其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級文化單位節(jié)假日期間嚴禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經文化廳主要領導同意后方可出城。未經允許擅自出城的，要追究單位主要領導和相關管理人員的責任；造成安全事故或者經濟損失的，將按照相關規(guī)定給予紀律處分。
第六條 實施嚴格的車輛派遣制度。各單位要結合實際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領導、車輛管理人員和駕駛人員承擔責任。
第七條 駕駛員安全行車規(guī)范
（一）駕駛人員要經常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現異?，F象應及時排除或處理。
（二）駕駛人員要經常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。
（三）嚴禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。
（四）長途行車要防止疲勞駕駛，出現打瞌睡現象要及時停車休息，待精神恢復后再行車。
（五）嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
（六）嚴格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
（七）冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質量狀況。
（八）對車輛門鎖及防盜裝置應經常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
（九）行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
（十）正確估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
（十一）端正工作和學習態(tài)度，對安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
（十二）駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時刻牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓。
（十三）牢記愛車、守紀、安全、節(jié)約的原則，爭當優(yōu)秀駕駛員。
第八條 對駕駛人員酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴從重處罰。情節(jié)嚴重的要調離工作崗位，安排脫產教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動合同關系。
車輛管理制度及流程篇十一
一、出站安全檢查人員上車對出站車輛逐一檢查登記，核對實載人數是否和結算單據相符、結算單與車號是否相符；嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。
二、認真檢查車輛是否違規(guī)加座（鋪）。
三、各項檢查合格后，認真填寫《車輛出站登記表》，并由駕駛員和檢查人員簽字后車輛方可出站。
四、對查出的違規(guī)車輛應令其及時整改，如不能整改的，嚴禁出站經營，同時通知值班站長，調配合格車輛頂班。
五、遇有突發(fā)事件，立即通知主管領導啟動應急預案，同時維護好現場秩序。
六、做好交接班記錄的填寫，做到日結日清。
車輛管理制度及流程篇十二
(一)目的：為了加強醫(yī)院車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為醫(yī)院各部門服務，結合醫(yī)院實際情況，特制定本制度。
(二)適用范圍：
(1)、本制度適用于醫(yī)院所有車輛。
(2)、本制度適用于醫(yī)院專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照的員工。
(三)管理職責。
(1)、辦公室：負責統(tǒng)籌管理工作，包括車輛調配、車輛檔案、司機培訓考核、跟蹤、資格驗證、招聘、離職管理，車輛年審、保險、修理、安全事故處理。負責制定車輛管理制度，考察各部門車輛使用過程中的合法性、合理性、經濟性，定期向院長匯報總體情況并提出檢討改善意見。
(2)、財務部：負責車輛費用預算控制與審計，編制年、季、月費用支出表。
(3)、各部門：負責使用過程中的管理。
二、駕駛員管理。
2.1辦公室應建立駕駛員檔案，凡本院的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件(含駕駛證照、行駛證照)，致使醫(yī)院車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。
高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德和熱情為醫(yī)院服務的精神。
2.3駕駛員出車在外必須隨時與醫(yī)院保持聯系，第一時間回復醫(yī)院的任何聯系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與醫(yī)院失去聯系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。
2.4駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人駕駛;任何人不得利用醫(yī)院車輛學開車。
2.5駕駛員要絕對服從醫(yī)院合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向院長反映。
2.6駕駛員要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)、不準疲勞開車，不準酒后駕車。由此發(fā)生事故及損壞車輛者，由駕駛員負責賠償事故損失。
2.7駕駛員違章行車，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責，并會受到相應的處罰;如在行車中，乘車人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則，一切責任也由駕駛員負責，乘車人會受到另行處罰。
2.8駕駛員應愛惜醫(yī)院車輛，做好車輛日常例保工作，經常檢查車輛的主要機件，做好發(fā)動機維護和保養(yǎng)。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正確行駛。
2.9辦公室每月負責對駕駛員進行考核，將考核結果報財務科作為扣罰依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、罰款直至除名處理。
3.0駕駛員工作職責：
3.0.1負責所指配車輛的安全駕駛。
3.0.4駕駛員上班不出車時間，必須在醫(yī)院待命等候，臨時有事須離開，必須報辦公室主管批準后方可離崗。
3.0.5駕駛員發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3.1辦公室根據車輛申請單進行車輛調配安排，駕駛員根據車輛使用申請單上要求進行出車，各部門負責所屬車輛使用過程的日常管理。
3.2任何員工申請用車都必須填寫《派車申請單》，并填寫清楚申請部門、日期、申請人、用車事由、出車路程、用車時間等事項，報院長審批。
3.3醫(yī)院所有車輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車私用或未經批準私自用車。嚴禁管理人員利用職權要求駕駛員出私車，帶私貨，一經發(fā)現，初次違規(guī)處以警告，對不聽勸阻者處以罰款200元/次。
3.4駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車的工作安排，并可越級直接向院長反。
映。
3.5辦公室應對每臺車輛建立車輛檔案，記錄車輛的主要數據和資料，包括：車輛型號、購買時間、保養(yǎng)記錄、維修記錄、出現故障、原因以及車輛像片與各種證件復印件等。
3.6凡車輛證件(行駛證、養(yǎng)路費、保險證明等)被盜或遺失的，須把遺失過程書面報告辦公室主管，并由遺失人辦理有關手續(xù)，補辦費用由本人支付。
3.7車輛發(fā)生交通事故，由保險公司賠償，由辦公室辦理理賠手續(xù)。免賠部分根據事故責任由駕駛員或醫(yī)院支付;未經批準私自用車，如發(fā)生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。
3.8每車設置“車輛行駛記錄表”，由駕駛人員負責填寫，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室每月不定期抽查。發(fā)現記載不實、不全或未記載者，第一次提出批評警告，對不聽勸阻者應給以罰款200元/次。
3.9駕駛員每天工作后，將車輛停放在指定地點，不得隨意停放，違反停放規(guī)定導致車輛損壞的費用由駕駛員支付。
四、車輛的維修與保養(yǎng)。
4.1車輛出現故障必須及時書面報辦公室主管，辦公室主管報總經理助理批準后方可進廠修理，未經批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。
4.2維修車輛提倡勤儉節(jié)約，鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，車輛確需修理的，由駕駛員填寫維修項目單，辦理相關審批手續(xù)后方可進廠修理。
4.3出車前檢查：
駕駛員出車前，應事先對用車進行檢查，確認車況良好方可出車，檢查包括以下幾個方面：
4.3.2檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固;。
4.3.3檢查手、腳制動是否良好，各連接管道是否漏油;。
4.3.4檢查方向盤、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效;。
4.3.5檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線是否牢固清潔;。
4.3.6檢查隨車工具是否正常;。
4.3.7檢查車輛聲音是否正常。
4.4收車后的檢查：
駕駛員出車返回醫(yī)院后，應對用車例行檢查后方可交車，收車后的檢查主要包括以下幾個方面：
4.4.1檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無松動;。
4.4.2檢查車的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水;。
4.4.3檢查燈及雨刷是否關閉，關好車門、車窗并鎖上保險鎖。
4.5車輛的清洗：
4.5.1駕駛員應經常整理車輛內部的雜物，保持車內及尾箱整潔;。
4.5.2駕駛員應首先本人注意清理車輛清潔;。
4.5.3如需由洗車場清洗時，應經辦公室同意，方可進行清洗。
5.1醫(yī)院車輛油料及維修費以憑證實報實銷，由經辦駕駛員填寫報銷申請單后，由辦公室負責人簽字確認后，由財務部審核后報總經理助理審批后報銷。
5.2駕駛員出車產生的各項費用以憑證報銷。由經辦駕駛員填寫報銷申請單，張貼好各項發(fā)生費用發(fā)票(注明費用項目)后，由辦公室負責人簽字確認，由財務部審核報總經理助理審批后報銷。
5.3辦公室定期檢查各車輛油耗的情況，要求車油耗與行駛公里數相符合，對于用油與用車不相符的，由辦公室追查，并做出相應紀律處罰。
5.4財務部、辦公室可隨時對各項費用進行審計，各部門必須積極配合。
六、駕駛員接送客戶、病人的規(guī)定。
6.1對待客戶、病人要熱情友好、使用禮貌用語;面對客人、病人做到精神飽滿、不卑不亢，不得流露出厭煩、冷淡、惡心、憤怒的表情。
6.2必須提前五分鐘發(fā)動著車或到達所需接人的地點，并打開空調。
6.3接待客人、病人時，要把車?？康娇腿恕⒉∪俗罘奖闵宪嚨奈恢?，打開車門，調整好座位以方便客人、病人進入，幫助客人、病人把物品裝上車，然后關上車門。
6.4客人、病人下車時，應主動幫客人、病人把物品取出。
6.5與客人、病人說話，要客氣、清晰、平穩(wěn)，不講粗言，不講過分的玩笑。
七、違規(guī)與事故處理。
7.1在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。
1)無照駕駛。
2)未經許可將車借予他人使用。
7.2由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷。
7.4責任事故劃分及賠償：駕駛員責任事故在經濟損失在20xx元以下者，賠償10%在當月工資中扣除，在20xx~5000元之間者，賠償20%在當月工資中扣除;在5000元以上者，賠償30%分兩次在工資中扣除.
九洲醫(yī)院院辦公室20xx年4月2日。
車輛管理制度及流程篇十三
所有車輛進入校園內，嚴格遵守交通法規(guī)，聽從指揮、服從管理。
校園道路以行人為主，機動車應主動避讓行人和非機動車。
(一)車輛出入
1.無牌無證的機動車嚴禁入校。
2.機動車(含摩托車)按指定的大門進出。特殊情況須經學校批準，方可出入。
3.本校機動車輛進出校門，盡量避開上學、課間、放學高峰時間。
4.凡來學校參加各種會議或活動的外單位車輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門衛(wèi)放行，并按指定地點停放。
5.警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時，門衛(wèi)應主動疏導通道，以確保通行。
6.其它各種機動車輛進出校門時，應主動接受門衛(wèi)的查詢，經被訪問者同意后登記放行，按指定的停車場停放。
7.車輛載物出門時，必須接受檢查，得到確認后放行。
8.原則上不是校園施工車輛，一律不準進入校園。
(二)車輛行駛
1.各種機動車進入校園后，禁止鳴笛，減速慢行，時速不得超過5公里/小時，不得超車。
2.嚴禁在校園內無證駕車、練車和試剎車。
3.基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經校長同意后方可進出校園，且在工程區(qū)域內和指定路線上行駛。
4.各種機動車輛不得在禁行區(qū)域內行駛。
(三)車輛停放
1.車輛應按指定地點或區(qū)域停放。
(1)本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。
(2)外來車輛停放地點為：南操場。
2.車輛停放時，須停放整齊，并拉剎、關電路、鎖門窗以確保安全。
3.外來車輛停放過夜須經批準，一律停放在南操場。
1.進出校門的非機動車必須證照齊全，手續(xù)完備。
2.進入校門時，須下車推行，校園內禁止騎車。
3.載物出門時經校警檢查后放行。
4.所有非機動車應在劃定的停車區(qū)域有序停放并上鎖，嚴禁亂停亂放。
1.進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違反有關規(guī)定或在校園內造成交通事故的，將追究當事人的責任，按交通法規(guī)有關條款處罰。本校教職工在校園內駕駛機動車造成交通事故的，除按交通法規(guī)有關條款處罰外，學校將給予行政處分。
2.機動車有下列違規(guī)情況之一的，送交相關部門處理。
(1)無證、無照機動車擅自入校的;
(2)未經門衛(wèi)人員同意擅自入校的;
(3)酒后駕駛機動車的;
(4)駕駛機動車造成交通事故的。
3.機動車有下列違規(guī)情況之一的，給予批評教育。
(1)不按規(guī)定位置停放的;
(2)在校園內練車、鳴笛、試剎車的;
(3)在校園內超速行駛及超車的;
(4)在禁行區(qū)域內行駛、停放的;
3.非機動車無證照的一律扣留，上交相關部門處理。
車輛管理制度及流程篇十四
為了進一步加強車輛管理，確保行車安全，調動駕駛員的工作積極性，加強對公司?；愤\輸車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效地延長車輛的使用壽命，更好完成各項工作任務，特制定本制度。
為加強?；愤\輸車隊管理，提高工作效率，保障安全運行，公司對?；愤\輸車隊實行定人、定車制度。即每輛車原則上配備1名駕駛員，1名押運員。另配備機動駕駛員和押運員，當主駕駛員和押運員遇休班或其他情況無法出車時由機動人員負責車輛運行。
1、車輛運行、車輛年審、保險及罐體檢驗、車輛隨車手續(xù)、隨車工具、隨車防爆手機等由當班駕駛員主要負責，裝卸車操作及數據管理由當班押運員主要負責，人員變更時以上項目一并交接。
2、遇以下情況，不按信號燈指示行駛及不按車道指向行駛和超速行駛由當班駕駛員全部承擔扣分及罰款的處理，其余由公司承擔。所有罰單在開具15日內由被處罰人到交警部門處理完畢并繳納罰款，再按審批流程報銷。
3、車輛除常規(guī)保養(yǎng)和部件老化更換及非人為原因損壞由公司承擔費用，其他原因造成的損壞維修由定車或當班駕駛員承擔。無論何種原因造成的車輛維修和部件更換必須去公司指定汽修廠處理。
4、駕駛員以車輛管理及操作為主，押運員以裝卸車操作及數據記錄手續(xù)為主，二者共同協作，一方出現工作失誤另一方有義務提醒，否則負次要責任。若產生工作失誤需記錄在案，輕則給予警告，重則扣除相應績效分數，因重大工作失誤造成嚴重公司利益損害的，予以辭退處理。
5、車輛駕駛員和押運員應待人和氣、搞好團結，相互之間不得撥弄是非，維護車隊團結，維護車隊集體利益。
1、適用于公司所有危化品運輸車輛維修管理的相關工作。
2、應按照《道路危險貨物運輸安全管理規(guī)定》中有關車輛管理的規(guī)定，進行維護、檢測、使用和管理，確保車輛技術狀況良好。公司車輛實行“定人、定車”制，即每輛車固定駕駛員并負責車輛的日常維護保養(yǎng)，車輛每行駛5000到6000公里進行一次保養(yǎng)。
3、車輛固定駕駛員負責對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現問題后應立即報車隊隊長并進行自修。若車輛故障自行無法修復，應及時填寫《車輛維修申請單》（見附件1），詳細說明維修的項目和損壞原因，經車隊隊長和車隊負責人審核，再進行修理。
4、所有維修車輛均送至公司指定維修單位進行修理，否則費用不予報銷。
5、當車輛存在較大項目維修時，駕駛員和車隊隊長要加強監(jiān)督，避免發(fā)生超項目、范圍修理，若發(fā)生此行為時應及時反饋，并與承修單位協商。
6、車輛維修完成后，駕駛員及車隊隊長需對車輛維修結果進行驗收簽字并索要車輛修理詳細項目清單，否則，維修費用不予報批。
7、司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車隊隊長清點后登記入庫、統(tǒng)一保管。若進行處理或再利用時，經履行有關手續(xù)，經領導審批后辦理。
8、車輛發(fā)生如下情況，突發(fā)性車輛故障造成車輛無法行駛的和嚴重影響車輛行車安全的故障。可按照審批流程電話向相關審批人員溝通同意后，首先進行維修，事后必須補辦完善相關手續(xù)。
為規(guī)范?；愤\輸車輛運行與管理，對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛運行狀態(tài)的監(jiān)督。提高效率，對車輛位置、狀態(tài)等信息實時更新與調度中心建立最快的信息通道，確保調度中心制定最佳的調度方案，達到科學調度、提高資源的利用率。對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進行嚴格把關，確保人身與財產更安全。
1、gps監(jiān)控平臺信息發(fā)送由gps監(jiān)控員負責，嚴禁他人亂動。
2、監(jiān)控管理平臺對監(jiān)控車輛發(fā)現超速違規(guī)、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、非法停車等行為，gps監(jiān)控員以電話、短信等方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。
3、確保運行中車輛在線情況，如有不在線現象，應當及時查明原因，并采取措施保證車輛上線。
4、駕駛人員不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修等有斷開電源的.，要及時告知各級主管并做記錄備查，車輛送修后取車時應對gps設備進行檢查，如有損壞應由修理廠予以恢復。
5、駕駛人員應通過培訓教育學會正確使用gps車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛人員全權負責對車載終端日常維護工作，發(fā)現車載終端不能正常使用時，應及時向公司有關管理人員報告，及時進行維護，且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。
6、確保gps車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴禁人為關閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線，灌水、遮攔接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質和結構。
7、自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關規(guī)定正常運行。
8、sim卡是gps車載系統(tǒng)的信息傳閱載體，任何人不得私自取出另作他用。
9、操作gps車輛定位系統(tǒng)應注意行車安全。
10、駕駛員必須在車輛出車前應仔細檢查gps車載設備，保證在行駛過程中gps車載系統(tǒng)工作正常。
本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理制度及流程篇十五
1、接送學生車輛車型應當是客車。三輪車、低速載貨汽車等其他車型以及達到報廢標準的客車不得用來接送學生。
2、接送學生車輛必須辦理接送學生車輛標識、標志方可營運。
3、接送學生車輛的安全技術狀況必須符合國家標準《機動車運行安全技術條件》，接送學生車輛門窗玻璃、座椅座墊必須配備齊全，并配備有效的消防器材。
4、小學要與接送學生車輛駕駛人簽定安全行車責任書，租用車輛的還必須與租賃單位簽定安全行車責任書，逐車逐人明確交通安全責任。
5、每學期開學前要對接送學生車輛進行一次安全技術檢驗，經檢驗合格后，方可投入使用，每月要對接送學生車輛進行一次檢查、保養(yǎng)、維護。
6、小學每周要對駕駛員進行一次安全教育，對交通安全違法駕駛員要強化教育。
7、小學每學期對學生進行交通安全專題教育的次數不少于2次。教育學生不乘坐非法營運及不符合要求的車輛。教育學生自覺遵守交通安全法律法規(guī)，提高學生交通安全意識和自我保護意識。
8、對各類接送學生的車輛運營情況進行監(jiān)督，對學生家長租用不符合規(guī)定的車輛接送學生的行為進行監(jiān)督，并及時向區(qū)交巡警大隊報告。
9、接送學生車輛應當嚴格按照核定載客人數載客，嚴禁超載。
10、要建立教師跟車制度。小學每天要有一名值日教師跟車，負責學生上下車、行車過程中學生的秩序與安全，監(jiān)督司機的駕駛行為，發(fā)現超載、超速、疲勞駕車、酒后駕車等交通違法行為，應當及時制止。跟車教師必須認真填寫跟車記錄。11、小學組織師生外出集體活動需要包車的，必須到區(qū)文教體局和區(qū)交巡警大隊請示、備案。外出集體活動所用車輛及駕駛員必須由區(qū)交巡警大隊審查批準，方可使用。小學必須與租賃單位及所包車輛駕駛員簽訂安全行車責任書。包車嚴禁超員。
12、小學要配合有關部門開展接送學生車輛治理工作。
車輛管理制度及流程篇十六
第一條為加強車輛管理，本著降低使用費用、又滿足用車需求的原則，特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛特指川豪企業(yè)成都地區(qū)的行政辦公用車，具體包括長安川asv728、長安川apa683、商務車川ayb548、奧迪川apq121。
第三條本辦法適用于川豪企業(yè)成都地區(qū)所有車輛的管理，各分支機構的車輛管理可參照本辦法，結合自身的實際情況另行制定管理辦法。
第四條成都地區(qū)行政人事部是車輛管理的唯一歸口管理部門。
第五條管理職責：
一、負責制定和修正公司車輛管理辦法和實施細則，并監(jiān)督執(zhí)行，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
二、負責對公司車輛進行日常維護和保養(yǎng)，第一責任人為各責任駕駛員。
三、負責購買公司所有車輛的保險、養(yǎng)路費及繳納其他相關費用，并與保險公司、交通管理部門保持友好關系和聯系，第一責任人為車隊隊長。
四、負責公司車輛的安全教育及事故處理，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
五、負責車輛購置及辦理相關手續(xù)，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
六、負責責任駕駛員的交接車登記手續(xù)，對離職責任駕駛員的車輛進行驗收，第一責任人為車隊隊長。
七、負責建立健全車輛技術資料檔案，負責建立各部門車輛使用臺帳，并對各部門用車實施動態(tài)管理，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
八、負責公司所有車輛調度，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
九、負責費用管理，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
十、負責其他與車輛相關的事宜，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理。
第六條用車申請。
一、原則上，各部門用車必須在前一天下午17:00前申請。由用車人填寫《川豪企業(yè)派車單》，經其部門負責人審核簽字后，交行政人事部三樓前臺統(tǒng)一調度。
二、車輛統(tǒng)一調度前，須由成都地區(qū)行政人事部經理簽字批準。
三、公司車輛因公要離開大成都范圍的，須報行政人力資源中心總監(jiān)批準。
一、一般情況下，除奧迪外，其他車輛的調度全權由行政人事部三樓前臺負責，嚴禁任何人和任何部門擅自調配車輛。
二、調度人員須根據各部門用車申請時間的先后順序和事情的輕重緩急，對各部門用車做出統(tǒng)籌安排。
三、調度人員須全力配合和協調各單位的用車需求，不得以各種借口推脫，或不予支持和配合。
四、調度人員在安排車輛時，須優(yōu)先保證財務取、送款、量房、貨物運輸、機要件和急件的取送、重要客人的接送以及工程用車。
五、特別說明：
1、奧迪川apq121主要為羅總用車和用于經銷商接送，以及經羅總批準的其他用途。
長安川a-sv728主要是用于家世界部門貨物的運輸和派送。
長安川apa683在周一到周五主要是用于工程部工程方面問題的處理和解決。
商務車川ayb548主要用于周六、周日的公司活動和平時市場部、設計部樣板房量房。
2、公司總裁有權隨時征調公司所有車輛。
3、若無特殊情況，盡量避免中午或晚上派車，以保證責任駕駛員有充足的休息時間，調度人員有權要求責任駕駛員在接到派車單后在規(guī)定時間內出車和在規(guī)定時間內返回，以避免延誤其他部門的用車需求，對未按要求執(zhí)行者，調度人員有權進行處罰。
4、原則上，一環(huán)路內、設計師開工、交底都不予派車，如遇緊急情況時有客戶在場的，需客戶簽字確認或用車部門的負責人簽字、成都地區(qū)行政人事部經理（或其授權人）確認后方可派車，并務必在送到后立即返回。
第八條車輛使用。
一、所有車輛責任駕駛員必須接到經相關人員簽字確認的《川豪企業(yè)派車單》后方可出車。
二、在使用車輛的過程中，各責任駕駛員必須隨時檢查車輛的關鍵部位（比如燈光、轉向、剎車、機油、輪胎等），若有問題及時書面報告，以便提前進行保養(yǎng)和維修。
出車前，責任駕駛員必須應對水箱、機油、油量、剎車、剎車燈、大小燈、電瓶液、輪胎、車身外觀、發(fā)電機皮帶等部件做基本檢查，發(fā)現不正常時要立即加補或調整。
出車后，要檢查存油量、氣量，發(fā)現存油、氣不足時，應立即加油、氣，不得出車時才臨時加油、氣。
三、責任駕駛員必須隨時對車輛進行內外部清潔，并有權要求任何人不得在車內吃東西、吸煙，以保持車輛內外部的清潔衛(wèi)生。
四、車輛發(fā)生故障，應立即停止使用，并立即進行修理。
五、在車輛使用過程中，用車人不得要求責任駕駛員開往其它的地方，若情況特殊，用車人必須向調度人員說明原因。
六、在車輛使用過程中，責任駕駛員應安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由責任駕駛員自行負擔。
七、未經允許，任何人不得將車輛轉借、與人調換，更不得交與他人駕駛。
八、未經同意將車開出辦事或作他用的，一律重罰。
九、未經同意擅自出車造成交通事故的，所有經濟損失和善后處理費用由責任駕駛員承擔。損失金額較大時，先由保險公司賠償后，公司有權再向責任駕駛員追賠全部損失。
十、工作期間，員工因重病急診、重病住院必須用車的，經成都地區(qū)行政人事部經理同意后，調度人員應及時派車，并免費為其提供使用服務。
十一、公司員工因私用車，需報經成都地區(qū)行政人事經理同意、行政人力資源中心總監(jiān)批準后方可安排，并按以下標準收費：
1、面包車收費標準：2.0元/公里（總裁特批不收費的除外）。
2、商務車收費標準：2.6元/公里（總裁特批不收費的除外）。
員工因私用車，按實際發(fā)生的行使公里數，報經成都地區(qū)行政人事經理確認、行政人力資源中心總監(jiān)審核后，將相關費用交納到成都地區(qū)財務部，并知會車輛調度人員。
以上收費標準根據成都市物價和市場行情不定期做調整。
十二、車輛使用任務結束后，以及節(jié)假日，責任駕駛員應將車輛停放在公司指定場所，并將車門鎖妥，嚴禁任何人和任何部門擅自將車開回家或其他地方停放，否則一律重罰。
十三、責任駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定要保證證件齊全（所有證件復印件留成都地區(qū)行政人事部存檔備查）。證件不完備或失效，取消駕駛資格，并報成都地區(qū)行政人事部經理知曉。否則出車后造成的一切后果由責任駕駛員自行承擔。
第九條使用登記。
一、車輛使用前，責任駕駛員應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，不相符的應及時告知一樓前臺作好記錄后方可出車，使用后應記載行駛里程并標明時間、地點、用途、相關費用（如過路、過橋費）等，登記在《車輛行駛記錄表》上后，請用車人簽字確認。
二、每月3號之前，責任駕駛員應將上月《車輛行駛記錄表》交一樓前臺進行確認、匯總和統(tǒng)計，若經所有用車人確認后的車輛里程記錄與車輛實際里程數不符，則超出部分按本辦法第八條第十一款之收費標準計算后由其責任駕駛員承擔。
第十條車輛保養(yǎng)。
一、車輛的保養(yǎng)時必須嚴格按照《使用說明書》和國家相關規(guī)定進行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)時責任駕駛員應在現場作監(jiān)護人，不得離開或委托他人代替。
二、車輛需要保養(yǎng)時，責任駕駛員必須填寫《車輛保養(yǎng)申請單》，注明保養(yǎng)時間、保養(yǎng)內容、存在的問題并提出建議等，經車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理批準后方可進行。
三、如發(fā)現車故障、配件失竊或損壞等情況，應立即報成都地區(qū)行政人事部經理知曉并進行相應處理，否則責任駕駛員自行承擔對由此引發(fā)的后果。
四、責任駕駛員要定期保養(yǎng)車輛，定時檢查、更換機油并記錄更換機油里程，認真做好出車前、收車后的檢查保養(yǎng)工作，保持車輛處于完好的技術狀況，延長車輛使用壽命。
五、責任駕駛員應每天早上10點前擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔。
第十一條車輛維修。
一、公司車輛的維修，須指定修理廠，定點廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強的正規(guī)修理廠。若需更換修理廠家，須報經成都地區(qū)行政人事部經理同意。
二、車輛需要維修時，責任駕駛員必須填寫《車輛維修申請單》，注明維修需要的時間、維修內容、大致費用（維修費用須事先與維修廠家交流，獲取準確報價）等，經車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理批準后方可進行。
三、在車輛維修過程中，責任駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和《車輛維修申請表》不相符時，應和修理廠核實。車輛修復后，責任駕駛員應認真檢驗車輛，檢驗合格后方可在修理結算單上簽字。
四、責任駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛，詳細記錄檢修情況。
五、每月1日，車隊隊長應對所有車輛進行例行檢查，并填寫《車輛例行檢查月報表》，報成都地區(qū)行政人事部備案。
六、車輛外出時發(fā)生故障，應及時向成都地區(qū)行政人事部經理匯報，成都地區(qū)行政人事部經理須根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點。
七、因操作失誤或保養(yǎng)不善造成車輛損壞的，將追究責任駕駛員責任，并根據情節(jié)輕重給予一定的經濟處罰。
第十二條油耗費用管理。
一、公司所有車輛必須持加油、氣本（卡）在指定地點加油（長途除外），責任駕駛員必須在《車輛行駛記錄表》上作好相關加油記錄，以便進行相關結算工作。任何人不得隨意在外加油，否則費用自理。特殊情況須報經成都地區(qū)行政人事部經理同意后方能加油，并在發(fā)票背面寫明原因交車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審核后方予以報銷。
二、所有車輛的耗油量必須按核定標準進行報銷，車輛耗油量標準每半年核定一次，由車隊隊長與成都地區(qū)行政人事部經理共同核定。
三、所有車輛耗油量不得超過核定標準的105%，超出部分由責任駕駛員自行承擔。
四、每月初，所有車輛責任駕駛員必須就本車上月度使用情況、行使公里數、耗油量等情況進行匯總，并報送三樓前臺進行匯總。
五、所有車輛的使用情況、行使公里數、耗油量等情況每月分析一次，由成都地區(qū)行政人事部經理負責。
六、因公外出在異地加油的，責任駕駛員憑派車單、出差申請單、加油發(fā)票由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審核后后方予以報銷。
第十三條保養(yǎng)、維修費用。
一、車輛保養(yǎng)、維修費用在100元以內的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審批后即可進行。
人事部經理審核、行政人力資源中心總監(jiān)批準即可進行。
三、車輛保養(yǎng)、維修費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行。
四、報銷車輛保養(yǎng)、維修費用時，必須提供相關明細，責任駕駛員、車隊隊長必須共同簽字確認，否則不予報銷。
第十四條其他費用。
一、其他費用包括國家規(guī)費（養(yǎng)路費、保險費、五路一橋等）、洗車費、過路過橋費、停車費等。
二、車隊隊長負責車輛年審，其所有費用（包括車輛使用稅、保險費、養(yǎng)路費、年審費用、其它雜費等）的申請、報銷由其負責。
三、停車費、過路過橋費等按實際發(fā)生額進行報銷，但均需車隊隊長簽字確認。
四、費用在100元以內的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審批后即可進行。
五、費用在100元（含）-300元的，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審核、行政人力資源中心總監(jiān)批準即可進行。
六、費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行。
第十五條費用報銷。
一、上述費用的報銷，將按成都地區(qū)各單位在用車過程中相關費用的實際發(fā)生由財務中心或成都地區(qū)財務部進行分攤。
二、責任駕駛員報銷各種票據時，必須在票據背面寫上日期、車號、事由及停車地點并與使用人共同簽名后當月報銷。
第十六條車輛事故處理。
一、事故發(fā)生后，責任駕駛員應保護好事故現場，并立即報警，積極協同交通管理部門處理，同時向保險公司報案和向公司成都地區(qū)行政人事部經理匯報。
二、接到事故報告后，成都地區(qū)行政人事部經理應立即派人趕到現場，協助交警收集資料，協調并處理現場工作。并應立即向總監(jiān)報告，通知保險公司迅速趕往肇事地點勘查處理。
三、在交通管理部門進行事故責任劃分后，成都地區(qū)行政人事部經理應在兩天內形成書面匯報材料，上報公司，并聯系保險公司進行賠償。
四、事故發(fā)生后，若有傷患，應先急救傷患，而后查勘現場。
五、相關人員在處理事故時，應盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記明其姓名、住址、聯系方式或車牌號等。
第十六條車輛事故責任劃分和損失承擔。
一、本公司汽車肇事責任劃分，以交警事故大隊事故勘查結論為準。
二、因責任駕駛員自身原因造成事故的，由責任駕駛員承擔全部責任和損失，并將依據交通管理部門確定的責任駕駛員的法律責任和有關規(guī)定，對責任駕駛員進行相應的處罰。
三、因車輛原因或所運輸的貨物原因造成事故的，由成都地區(qū)行政人事部經理按實際情況進。
車輛管理制度及流程篇十七
為了加強住宅小區(qū)機動車輛管理，維護小區(qū)的居住環(huán)境，確保機動車輛出入有序，創(chuàng)建和諧平安小區(qū)，格瑞物業(yè)管理公司在制訂廣潤翰城機動車輛出入管理工作，現將有關事項通知如下：
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時地面停車位租用手續(xù)，繳費后領取通行證。臨時地面車位租用費600元/年。（地上車位租用本著先到先辦，組滿為止）
2、車輛進出小區(qū)時，保安員認通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權禁止該車輛進入、停放。
3、車主應保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報告保安主管，及時補辦通行證否則由此產生的后果由車主自負。
1、各車主到格瑞物業(yè)管理公司辦理臨時地面停車位租用手續(xù)，繳費后領取通行證。臨時地面車位租用費100元/月，按月辦理智能卡，按指定位置停放在地下車庫。
2、車輛進出小區(qū)時，保安員認通行證對車，無通行證或通行證與車牌號不符者，保安人員有權禁止該車輛進入、停放。
3、車主應保管好通行證，如有丟失或損壞，車主要立即報告保安主管，及時補辦通行證否則由此產生的后果由車主自負。
1、臨時進出車輛進入小區(qū)前要進行登記，領取臨時通行證簽字確認后方可進入。
2、臨時進出車輛必須接受保安人員指揮，不得隨意占道停放，不得占用固有車位。
3、臨時進出車輛停放按2小時免費，超過每小時2元，超過4小時按全天4元/天收費。
4、當日臨時車位已滿時，無車位車輛將不允許在小區(qū)內停放。