總結(jié)可以幫助我們回顧過去的經(jīng)驗，為未來的發(fā)展提供借鑒。在寫總結(jié)時，我們應(yīng)該注重客觀真實地反映自己的經(jīng)驗和教訓(xùn)，不做任何夸大或掩飾。在這里，小編為大家整理了一些總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇一
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，急躁與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作閱歷，但始終本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)受了很多酸甜苦辣，也獲得了很多閱歷教訓(xùn)，工作上取得了一些成果，當(dāng)然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
在從事駕駛員教練的這些時間里，我參預(yù)過教練員培訓(xùn)，輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的閱歷使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是訓(xùn)練好自己的學(xué)員，而訓(xùn)練好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時，依據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。
在訓(xùn)練學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。例如，教練員需要接受應(yīng)用優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，時常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速把握技術(shù);教練員還需要主動與學(xué)員溝通，締造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對教學(xué)有關(guān)懷的書籍，不斷擴寬學(xué)問面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，由于學(xué)員的年紀(jì)不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。例如：有的學(xué)員性格急躁，簡潔養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持急躁，一遍一遍不厭其煩地訂正錯誤，直到他們培育出正確的習(xí)慣方法;而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓舞為主，讓他們不要可怕在練習(xí)時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)當(dāng)依據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培育學(xué)員的駕駛力氣。
這些時間以來，我努力工作，認真完成應(yīng)完成和駕校支配的各項任務(wù)。依據(jù)駕考方式，不斷總結(jié)教學(xué)閱歷，主動思索，改進教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率;認真觀看學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點錯誤，基本做到了準(zhǔn)時發(fā)覺，準(zhǔn)時訂正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低;我主動與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)主動性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的`相處中，我細心學(xué)習(xí)他人特長，與自身狀況相結(jié)合，不斷改進使自己的教學(xué)水平有所提高。
伴隨著駕校的進展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴(yán)格要求自己，做到了謹(jǐn)小慎微，但同時也糊涂地熟識到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)閱歷是我寶貴的財寶，但另一方面，它也簡潔使我過于依靠閱歷，產(chǎn)生懈怠心情。
我確定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)力氣。
在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務(wù)意識，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作!
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇二
20xx年一季度的培訓(xùn)工作在平安、質(zhì)量、責(zé)任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展?；厥滓患径裙ぷ鳎季w，作出以下總結(jié)：平安是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化平安意識，落實平安責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、平安控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)平安知識，了解機動車駕駛的平安態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次平安學(xué)習(xí)，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于平安意識淡薄，平安意識匱乏所造成的平安隱患。
2、平安落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把平安意識和平安駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜；5人還在承受理論學(xué)習(xí)，8人在承受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中的駕駛水平。
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械缺乏，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)歷，嚴(yán)格控制車速是防止事故的有力措施。
3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求標(biāo)準(zhǔn)操作。個別學(xué)員有一定駕駛根底，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比方：
a、起步停車不看后視鏡。
b、超車忽略車輛后面情況。
c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險。
這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員單獨操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的'方法，因?qū)W員從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛平安的同時，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇三
xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的'駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認真、負責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
二
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇四
xx年工作已基本結(jié)束，培訓(xùn)公司在運輸公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學(xué)員招生、培訓(xùn)、安全管理、行業(yè)風(fēng)氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步?，F(xiàn)將xx年度各項工作總結(jié)匯報如下：
1、上半年，駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進行治理，組織教職工進行義務(wù)勞動十多次。對院內(nèi)綠化樹木進行修剪，衛(wèi)生進行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間，創(chuàng)建企業(yè)文化長廊，以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌煥然一新，提升了整體形象。
2、下半年，根據(jù)濟南市交通運輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署，組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國標(biāo)《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》（gb/t30340-20xx）和《機動車駕駛員培訓(xùn)教練場地技術(shù)條件要求》的相關(guān)內(nèi)容。
3、成立落實兩項“新國標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組，在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)兩項新國標(biāo)要求，結(jié)合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時間，加班加點對訓(xùn)練場地進行規(guī)劃、設(shè)計和施工；對駕校主體資格、機構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善；按照新國標(biāo)要求，把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設(shè)瀝青；整理改造后，訓(xùn)練場地31282.04平方米，直角轉(zhuǎn)彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側(cè)方位停車項目20個，坡道定點和起步項目5個；新增十字形、t字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等訓(xùn)練項目各1處；按要求在場地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和安全警示臺；截止xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領(lǐng)導(dǎo)組驗收。
1、xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在繡水大街1550號新建高規(guī)格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學(xué)員近3000余名，較上年度有大幅提升。
2、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實，三個科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試，不浪費一個名額。
3、嚴(yán)格按照教考大綱規(guī)定的項目學(xué)時進行培訓(xùn)。對教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓(xùn)、約談等措施，嚴(yán)格落實教練員管理制度，嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業(yè)風(fēng)氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。
4、嚴(yán)格教練車輛管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)安全，又確保培訓(xùn)質(zhì)量，沒有因教練車損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。
5、xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％。科二約考3265人，合格2800人。合格率85.7％。科三約考3458人，合格2991人。合格率86.5％?？荚嚾藬?shù)和合格率，都有大幅度提升。
1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)做好駕校xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的`各項任務(wù)指標(biāo)。
2、嚴(yán)格內(nèi)部管理，不斷加強教練員隊伍建設(shè)做好教練員繼續(xù)教育工作，提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格貫徹落實公司和駕校的各項規(guī)章制度，定期對教練員進行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識、服務(wù)意識、安全意識的培訓(xùn)和考核。力爭達到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。
3、加強教練車，教學(xué)設(shè)施設(shè)備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修，杜絕教練車帶病訓(xùn)練，達到教練車完好率100％。做好計時系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的使用與維護記錄。出現(xiàn)問題及時反應(yīng)處理，做到計時系統(tǒng)正常記錄學(xué)時。
4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度，積極招收學(xué)員，爭取招生學(xué)員數(shù)量超過上年度。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇五
20xx年新教練員培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束，身為駕校的一名教練員，在培訓(xùn)過程中，我在與其它教練員、學(xué)員的團結(jié)工作中總結(jié)出了如下工作經(jīng)驗：
安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他狀況，要隨時檢查車況，排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。對于一些沒有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學(xué)員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤。
教學(xué)中，我一定會嚴(yán)格要求自己，認真教學(xué)。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)，以至熟練掌握。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已的貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇六
xx駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當(dāng)時，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團結(jié)一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
如果說20xx年只是一個起步準(zhǔn)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設(shè)。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn)，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
其次，為適應(yīng)市場的變化，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進行了擴建改造和修繕；為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整
由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進行較大的調(diào)整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進教學(xué)方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
同時，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應(yīng)變及時，措施得當(dāng)，加之整個團隊團結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績。
****年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了****屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
****年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
四年多來，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓(xùn)先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。
****年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。
****年3月，被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
****年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
****年2月被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓(xùn)先進單位”。
20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
****年至****年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。
****年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進單位。
其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。
截止****年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人，增長到****年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到****年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止****年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
1、擴大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇七
安全工作事關(guān)全校教職員工，關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好安全生產(chǎn)活動，我校成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，制定了切實可行的措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導(dǎo)思想、任務(wù)目標(biāo)、工作措施。
1、按照活動要求進行了廣泛的宣傳活動。在辦公場所訓(xùn)練場等地懸掛橫幅、條幅，向廣大教練員、學(xué)員宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動順利開展提供了保證。
2、用理論形式給教練員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進一步提高了廣大教練員及學(xué)員交通安全法規(guī)的自覺性，促進社會和諧發(fā)展。
“安全第一、預(yù)防為主”我們本著“防患于未然”的原則，按照上級統(tǒng)一要求和部署，開展安全應(yīng)急預(yù)案演練、安全隱患排查，加大安全宣傳教育和檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅決予以整改，在活動期間，加強對教練車的日常使用監(jiān)督管理，對教練車輛實行嚴(yán)格的技術(shù)等級評定制度，對不符合技術(shù)要求的教練車輛，強制其退出訓(xùn)練，以保障訓(xùn)練過程中安全生產(chǎn)無事故。
訓(xùn)練場上的車輛、設(shè)施、設(shè)備是否存在安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的'問題立即限期整改，整改不合格的，重罰責(zé)任人。加大對教練車輛的檢查力度，在這活動期間，消除了安全隱患。安全生產(chǎn)整頓活動雖然已經(jīng)結(jié)束，但安全管理工作任重道遠，我們將在上級部門的正確指導(dǎo)下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進步。
二〇一一年十一月一日。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇八
我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學(xué)習(xí)，在實踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手，深受學(xué)員熱愛與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準(zhǔn)備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學(xué)員就行了，哪個學(xué)員認真多問我就多講，哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學(xué)員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進行培訓(xùn)和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費用，就要負責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習(xí)進度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學(xué)實踐上一點一滴嚴(yán)格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學(xué)員認真負責(zé)，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴(yán)格要求，幾年來，學(xué)員對自己評價較好，駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，約束自己。
《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外，我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我認識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的'第一道防線，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作，是夯實道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓(xùn)與考試項目，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓(xùn)，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學(xué)中就認真落實，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學(xué)習(xí)，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴(yán)格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應(yīng)急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實踐中，我堅持學(xué)習(xí)新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗，重視提高個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。
不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項目的操作要領(lǐng)。幾年來，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當(dāng)教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn)。
在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應(yīng)的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
駕校教練員工作總結(jié)陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
在工作中我嚴(yán)格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認真開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、公正、負責(zé)、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹(jǐn)慎小心，果斷心細，有預(yù)見能力和防護措施。在整個教學(xué)過程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學(xué)員一視同仁，營造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí)，所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用，取得了良好的效果。
車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓(xùn)練。同時，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習(xí)新的知識，緊跟時代步伐。
在今后的工作中，我仍堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇九
20xx年工作已基本結(jié)束，培訓(xùn)公司在運輸公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學(xué)員招生、培訓(xùn)、安全管理、行業(yè)風(fēng)氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步?，F(xiàn)將20xx年度各項工作總結(jié)匯報如下：
上半年，駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進行治理，組織教職工進行義務(wù)勞動十多次。對院內(nèi)綠化樹木進行修剪，衛(wèi)生進行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間，創(chuàng)建企業(yè)文化長廊，以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌煥然一新，提升了整體形象。
下半年，根據(jù)濟南市交通運輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署，組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國標(biāo)《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》（gb/t30340-20xx）和《機動車駕駛員培訓(xùn)教練場地技術(shù)條件要求》（gb/t30341-20xx）的相關(guān)內(nèi)容。
成立落實兩項“新國標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組，在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)兩項新國標(biāo)要求，結(jié)合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時間，加班加點對訓(xùn)練場地進行規(guī)劃、設(shè)計和施工；對駕校主體資格、機構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善；按照新國標(biāo)要求，把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設(shè)瀝青；整理改造后，訓(xùn)練場地31282.04平方米，直角轉(zhuǎn)彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側(cè)方位停車項目20個，坡道定點和起步項目5個；新增十字形、t字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等訓(xùn)練項目各1處；按要求在場地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和安全警示臺；截止20xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領(lǐng)導(dǎo)組驗收。
1、20xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在繡水大街1550號新建高規(guī)格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學(xué)員近3000余名，較上年度有大幅提升。
2、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實，三個科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試，不浪費一個名額。
3、嚴(yán)格按照教考大綱規(guī)定的項目學(xué)時進行培訓(xùn)。對教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓(xùn)、約談等措施，嚴(yán)格落實教練員管理制度，嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業(yè)風(fēng)氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。
4、嚴(yán)格教練車輛管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)安全，又確保培訓(xùn)質(zhì)量，沒有因教練車損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。
5、20xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％?？贫s考3265人，合格2800人。合格率85.7％?？迫s考3458人，合格2991人。合格率86.5％?？荚嚾藬?shù)和合格率，都有大幅度提升。
1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的各項任務(wù)指標(biāo)。
2、嚴(yán)格內(nèi)部管理，不斷加強教練員隊伍建設(shè)做好教練員繼續(xù)教育工作，提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格貫徹落實公司和駕校的各項規(guī)章制度，定期對教練員進行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識、服務(wù)意識、安全意識的培訓(xùn)和考核。力爭達到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。
3、加強教練車，教學(xué)設(shè)施設(shè)備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修，杜絕教練車帶病訓(xùn)練，達到教練車完好率100％。做好計時系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的使用與維護記錄。出現(xiàn)問題及時反應(yīng)處理，做到計時系統(tǒng)正常記錄學(xué)時。
4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度，積極招收學(xué)員，爭取招生學(xué)員數(shù)量超過上年度。
20xx年12月30日。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十
今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認真、負責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
20xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護駕校信譽做出更大貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十一
xx年，我校在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工團結(jié)拼搏、共同努力，學(xué)校穩(wěn)步進展，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)方案，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。一年來，我們嚴(yán)格依據(jù)上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式;同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平;加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成果。全年共招生學(xué)員人，畢業(yè)學(xué)員人，畢業(yè)率為%，為我縣培育了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?BR> (一)規(guī)范管理，提升服務(wù)水平。
我校20xx年投資500萬元建立了標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練場地，硬件設(shè)施全部達到上級規(guī)定的要求。但要培育出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必需先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強化目標(biāo)責(zé)任，推動前進檔案管理工作規(guī)范運行。為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴(yán)格培訓(xùn)收費管理，杜絕不合理收費;強化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平;加強教練員隊伍建設(shè)，樹立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。
(二)狠抓隊伍，提升教練員素養(yǎng)。
今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進步，管理水平及力氣不斷提高。一是全部教練員必需持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓(xùn)，我們主動參預(yù)，并組織崗前培訓(xùn)，要求教練員理論學(xué)問進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真依據(jù)教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理方法，對待學(xué)員嚴(yán)峻認真、負責(zé)，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡潔的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的'教員。
(三)加強管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。
今年，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。
一是教練員在教學(xué)中必需嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，嚴(yán)禁接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)峻懲處，直至開除。二是實行教練員負責(zé)制，對各科目的培訓(xùn)，把培訓(xùn)權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己把握，便與教練員依據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況支配訓(xùn)練內(nèi)容，收到了良好的效果。三是校領(lǐng)導(dǎo)利用平常和結(jié)業(yè)考核等機會，不定時的找學(xué)員談心，了解教練員教學(xué)狀況。
四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結(jié)，查找緣由制定提高措施，并結(jié)合教練員負責(zé)制實施獎懲,今年來學(xué)員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
(四)留意，強化出效益。
是頭等大事，在學(xué)校的各項工作中，我們始終堅持“第一”的指導(dǎo)思想。為了做好工作，把好關(guān)：
一是成立“生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，各部門設(shè)立員。
二是加強教練員的訓(xùn)練，每月召開生產(chǎn)例會，每季度召開生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《生產(chǎn)責(zé)任書》，要求每個教練員把放在第一位。
三是制定訓(xùn)練規(guī)定，必需按要求、按操作規(guī)程訓(xùn)練，絕不允許有一絲一毫的隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)覺問題準(zhǔn)時排除，杜絕事故隱患，確保了全年無事故,四是加強學(xué)員的宣布傳達與訓(xùn)練工作提高學(xué)員的意識保證學(xué)員出入。
(五)尋求突破，創(chuàng)建旺達特色。
我校著重留意實力的增加，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設(shè)施齊全，場地標(biāo)準(zhǔn)，固始一流。
二是把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益動身，做為駕校的辦學(xué)宗旨。
三是科學(xué)訓(xùn)練，留意訓(xùn)練中的科技含量。
四是校風(fēng)廉潔，確保學(xué)員的利益不受侵害。
五是獎罰分明，對于個別嚴(yán)峻違規(guī)違紀(jì)的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
1、教練員整體素養(yǎng)有待進一步提高。一些教訓(xùn)員認為自己有教練證了，就不用學(xué)習(xí)了，平常對訓(xùn)練大綱和教學(xué)理論缺乏學(xué)習(xí)。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系帶、車內(nèi)打手機接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。
2、教練員對待學(xué)員的思想工作和教學(xué)方法上還存在不足，有的尚有簡潔粗暴的現(xiàn)象，有的由于學(xué)員多，缺乏急躁，有愛學(xué)不學(xué)的觀念，至使個別學(xué)員和教練員發(fā)生沖突。
3、辦公室人員責(zé)任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距，對一些前來詢問的有時不能做到急躁細致解釋。
1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)、一切從學(xué)員的利益動身做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素養(yǎng)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學(xué)員的看法，不斷改進教學(xué)方法，用心服務(wù)，細心施教，不斷創(chuàng)新教學(xué)方式方法，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。
3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十二
xx市xx駕駛員培訓(xùn)有限公司圓滿完成全年培訓(xùn)任務(wù)。是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。
一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達xx；學(xué)員反映問題處理率100；全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人?；仡櫼荒陙恚覀冎饕隽艘韵聨醉椆ぷ鳎簒x優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強內(nèi)部管理學(xué)校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進行。xx合理制定培訓(xùn)計劃，增強自身實力學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進度對各車進行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。xx開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平對學(xué)員進行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。xx提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)本年度硬化、綠化鋪油5000m2，水泥硬化900m2，植樹200xxx多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦10臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進一步提高。
xx整合人力資源，突顯人性化管理在嚴(yán)格的管理下我們的'員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護xx信譽做出更大貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十三
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提升自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。重視理論知識學(xué)習(xí)，堅持與時俱進，認真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提升自己。工作中，不但向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改善教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的'特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、在教學(xué)過程中，我認真加強學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習(xí)和推動。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十四
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在xxxx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的`共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十五
強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這個年全體員工堅持“質(zhì)量第一、效勞第一，信譽第一〞的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流〞的企業(yè)精神，大力展開優(yōu)質(zhì)效勞，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了20xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這個切贏得了廣闊學(xué)員和社會各界的好評，同時促動了我校的工作向效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、效勞管理標(biāo)準(zhǔn)化、效勞經(jīng)營一體化的`方向開展。20xx年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。
回憶一年來，我們主要做了以下幾項工作：
學(xué)校每月對工作人員實行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果表達在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地實行。
學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)方案，按學(xué)員不同進度對各車實行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟〞模式。
對學(xué)員實行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹20xx多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請假設(shè)干工作人員;在硬、軟件兩方面提升企業(yè)形象，從而使效勞水平進一步提升。
在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一理解，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
首要任務(wù)，為維護xx信譽做出更大奉獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇一
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，急躁與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作閱歷，但始終本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)受了很多酸甜苦辣，也獲得了很多閱歷教訓(xùn)，工作上取得了一些成果，當(dāng)然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
在從事駕駛員教練的這些時間里，我參預(yù)過教練員培訓(xùn)，輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的閱歷使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是訓(xùn)練好自己的學(xué)員，而訓(xùn)練好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時，依據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。
在訓(xùn)練學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。例如，教練員需要接受應(yīng)用優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，時常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速把握技術(shù);教練員還需要主動與學(xué)員溝通，締造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對教學(xué)有關(guān)懷的書籍，不斷擴寬學(xué)問面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，由于學(xué)員的年紀(jì)不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。例如：有的學(xué)員性格急躁，簡潔養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持急躁，一遍一遍不厭其煩地訂正錯誤，直到他們培育出正確的習(xí)慣方法;而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓舞為主，讓他們不要可怕在練習(xí)時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)當(dāng)依據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培育學(xué)員的駕駛力氣。
這些時間以來，我努力工作，認真完成應(yīng)完成和駕校支配的各項任務(wù)。依據(jù)駕考方式，不斷總結(jié)教學(xué)閱歷，主動思索，改進教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率;認真觀看學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點錯誤，基本做到了準(zhǔn)時發(fā)覺，準(zhǔn)時訂正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低;我主動與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)主動性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的`相處中，我細心學(xué)習(xí)他人特長，與自身狀況相結(jié)合，不斷改進使自己的教學(xué)水平有所提高。
伴隨著駕校的進展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴(yán)格要求自己，做到了謹(jǐn)小慎微，但同時也糊涂地熟識到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)閱歷是我寶貴的財寶，但另一方面，它也簡潔使我過于依靠閱歷，產(chǎn)生懈怠心情。
我確定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)力氣。
在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務(wù)意識，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作!
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇二
20xx年一季度的培訓(xùn)工作在平安、質(zhì)量、責(zé)任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展?；厥滓患径裙ぷ鳎季w，作出以下總結(jié)：平安是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化平安意識，落實平安責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、平安控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)平安知識，了解機動車駕駛的平安態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次平安學(xué)習(xí)，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于平安意識淡薄，平安意識匱乏所造成的平安隱患。
2、平安落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把平安意識和平安駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜；5人還在承受理論學(xué)習(xí)，8人在承受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中的駕駛水平。
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械缺乏，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)歷，嚴(yán)格控制車速是防止事故的有力措施。
3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求標(biāo)準(zhǔn)操作。個別學(xué)員有一定駕駛根底，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比方：
a、起步停車不看后視鏡。
b、超車忽略車輛后面情況。
c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險。
這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員單獨操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的'方法，因?qū)W員從業(yè)構(gòu)造復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛平安的同時，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇三
xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的'駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出。
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認真、負責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
二
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇四
xx年工作已基本結(jié)束，培訓(xùn)公司在運輸公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學(xué)員招生、培訓(xùn)、安全管理、行業(yè)風(fēng)氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步?，F(xiàn)將xx年度各項工作總結(jié)匯報如下：
1、上半年，駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進行治理，組織教職工進行義務(wù)勞動十多次。對院內(nèi)綠化樹木進行修剪，衛(wèi)生進行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間，創(chuàng)建企業(yè)文化長廊，以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌煥然一新，提升了整體形象。
2、下半年，根據(jù)濟南市交通運輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署，組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國標(biāo)《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》（gb/t30340-20xx）和《機動車駕駛員培訓(xùn)教練場地技術(shù)條件要求》的相關(guān)內(nèi)容。
3、成立落實兩項“新國標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組，在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)兩項新國標(biāo)要求，結(jié)合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時間，加班加點對訓(xùn)練場地進行規(guī)劃、設(shè)計和施工；對駕校主體資格、機構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善；按照新國標(biāo)要求，把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設(shè)瀝青；整理改造后，訓(xùn)練場地31282.04平方米，直角轉(zhuǎn)彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側(cè)方位停車項目20個，坡道定點和起步項目5個；新增十字形、t字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等訓(xùn)練項目各1處；按要求在場地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和安全警示臺；截止xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領(lǐng)導(dǎo)組驗收。
1、xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在繡水大街1550號新建高規(guī)格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學(xué)員近3000余名，較上年度有大幅提升。
2、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實，三個科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試，不浪費一個名額。
3、嚴(yán)格按照教考大綱規(guī)定的項目學(xué)時進行培訓(xùn)。對教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓(xùn)、約談等措施，嚴(yán)格落實教練員管理制度，嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業(yè)風(fēng)氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。
4、嚴(yán)格教練車輛管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)安全，又確保培訓(xùn)質(zhì)量，沒有因教練車損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。
5、xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％。科二約考3265人，合格2800人。合格率85.7％。科三約考3458人，合格2991人。合格率86.5％?？荚嚾藬?shù)和合格率，都有大幅度提升。
1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)做好駕校xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的`各項任務(wù)指標(biāo)。
2、嚴(yán)格內(nèi)部管理，不斷加強教練員隊伍建設(shè)做好教練員繼續(xù)教育工作，提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格貫徹落實公司和駕校的各項規(guī)章制度，定期對教練員進行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識、服務(wù)意識、安全意識的培訓(xùn)和考核。力爭達到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。
3、加強教練車，教學(xué)設(shè)施設(shè)備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修，杜絕教練車帶病訓(xùn)練，達到教練車完好率100％。做好計時系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的使用與維護記錄。出現(xiàn)問題及時反應(yīng)處理，做到計時系統(tǒng)正常記錄學(xué)時。
4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度，積極招收學(xué)員，爭取招生學(xué)員數(shù)量超過上年度。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇五
20xx年新教練員培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束，身為駕校的一名教練員，在培訓(xùn)過程中，我在與其它教練員、學(xué)員的團結(jié)工作中總結(jié)出了如下工作經(jīng)驗：
安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認真剖析、深刻反思，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他狀況，要隨時檢查車況，排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。對于一些沒有駕駛經(jīng)驗和有駕駛經(jīng)驗的學(xué)員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯誤。
教學(xué)中，我一定會嚴(yán)格要求自己，認真教學(xué)。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)，以至熟練掌握。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已的貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇六
xx駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當(dāng)時，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團結(jié)一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
如果說20xx年只是一個起步準(zhǔn)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設(shè)。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn)，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。
其次，為適應(yīng)市場的變化，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進行了擴建改造和修繕；為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。
第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整
由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進行較大的調(diào)整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進教學(xué)方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。
同時，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應(yīng)變及時，措施得當(dāng)，加之整個團隊團結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績。
****年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了****屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
****年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中。
四年多來，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓(xùn)先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。
****年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。
****年3月，被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。
****年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
****年2月被濟南市交通局評為“****年度機動車駕駛員培訓(xùn)先進單位”。
20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
****年至****年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。
****年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進單位。
其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。
截止****年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人，增長到****年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到****年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止****年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
1、擴大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇七
安全工作事關(guān)全校教職員工，關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好安全生產(chǎn)活動，我校成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，制定了切實可行的措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導(dǎo)思想、任務(wù)目標(biāo)、工作措施。
1、按照活動要求進行了廣泛的宣傳活動。在辦公場所訓(xùn)練場等地懸掛橫幅、條幅，向廣大教練員、學(xué)員宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動順利開展提供了保證。
2、用理論形式給教練員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進一步提高了廣大教練員及學(xué)員交通安全法規(guī)的自覺性，促進社會和諧發(fā)展。
“安全第一、預(yù)防為主”我們本著“防患于未然”的原則，按照上級統(tǒng)一要求和部署，開展安全應(yīng)急預(yù)案演練、安全隱患排查，加大安全宣傳教育和檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅決予以整改，在活動期間，加強對教練車的日常使用監(jiān)督管理，對教練車輛實行嚴(yán)格的技術(shù)等級評定制度，對不符合技術(shù)要求的教練車輛，強制其退出訓(xùn)練，以保障訓(xùn)練過程中安全生產(chǎn)無事故。
訓(xùn)練場上的車輛、設(shè)施、設(shè)備是否存在安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的'問題立即限期整改，整改不合格的，重罰責(zé)任人。加大對教練車輛的檢查力度，在這活動期間，消除了安全隱患。安全生產(chǎn)整頓活動雖然已經(jīng)結(jié)束，但安全管理工作任重道遠，我們將在上級部門的正確指導(dǎo)下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進步。
二〇一一年十一月一日。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇八
我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學(xué)習(xí)，在實踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手，深受學(xué)員熱愛與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：
初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟悉，思想上準(zhǔn)備不足。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學(xué)員就行了，哪個學(xué)員認真多問我就多講，哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學(xué)員對我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對教練員進行培訓(xùn)和評比，使自己認識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費用，就要負責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進行教學(xué)。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習(xí)進度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡單急躁。認識提高后，我就在教學(xué)實踐上一點一滴嚴(yán)格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對學(xué)員認真負責(zé)，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴(yán)格要求，幾年來，學(xué)員對自己評價較好，駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對所有學(xué)員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事處處都用一個合格的教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，約束自己。
《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外，我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我認識到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的'第一道防線，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作，是夯實道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓(xùn)與考試項目，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點，細化了各項操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成，強化了實際道路駕駛培訓(xùn)，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認識提高以后，我在實際教學(xué)中就認真落實，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學(xué)習(xí)，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，即要有牢固的安全意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴(yán)格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應(yīng)急常識。自己的積極努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實踐中，我堅持學(xué)習(xí)新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗，重視提高個人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。
不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會付諸誠心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項目的操作要領(lǐng)。幾年來，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員。既然我選擇了當(dāng)教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查，注意發(fā)動機有無異常響聲。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告，及早排除，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn)。
在以往的教練工作中，我取得了一點成績，也得到了相應(yīng)的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充實提高。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng)，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。
駕校教練員工作總結(jié)陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
在工作中我嚴(yán)格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守；認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認真開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、公正、負責(zé)、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹(jǐn)慎小心，果斷心細，有預(yù)見能力和防護措施。在整個教學(xué)過程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學(xué)員一視同仁，營造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí)，所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用，取得了良好的效果。
車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓(xùn)練。同時，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習(xí)新的知識，緊跟時代步伐。
在今后的工作中，我仍堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇九
20xx年工作已基本結(jié)束，培訓(xùn)公司在運輸公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學(xué)員招生、培訓(xùn)、安全管理、行業(yè)風(fēng)氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步?，F(xiàn)將20xx年度各項工作總結(jié)匯報如下：
上半年，駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進行治理，組織教職工進行義務(wù)勞動十多次。對院內(nèi)綠化樹木進行修剪，衛(wèi)生進行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間，創(chuàng)建企業(yè)文化長廊，以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓(xùn)公司面貌煥然一新，提升了整體形象。
下半年，根據(jù)濟南市交通運輸局培訓(xùn)行業(yè)服務(wù)中心的部署，組織駕校管理人員加班學(xué)習(xí)國標(biāo)《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》（gb/t30340-20xx）和《機動車駕駛員培訓(xùn)教練場地技術(shù)條件要求》（gb/t30341-20xx）的相關(guān)內(nèi)容。
成立落實兩項“新國標(biāo)”領(lǐng)導(dǎo)小組，在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)兩項新國標(biāo)要求，結(jié)合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時間，加班加點對訓(xùn)練場地進行規(guī)劃、設(shè)計和施工；對駕校主體資格、機構(gòu)設(shè)置、內(nèi)業(yè)管理、學(xué)員檔案等重新設(shè)置和完善；按照新國標(biāo)要求，把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設(shè)瀝青；整理改造后，訓(xùn)練場地31282.04平方米，直角轉(zhuǎn)彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側(cè)方位停車項目20個，坡道定點和起步項目5個；新增十字形、t字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站等訓(xùn)練項目各1處；按要求在場地內(nèi)設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、交通信號燈、照明設(shè)施、消防設(shè)施設(shè)備和安全警示臺；截止20xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領(lǐng)導(dǎo)組驗收。
1、20xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓(xùn)公司在總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在繡水大街1550號新建高規(guī)格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學(xué)員近3000余名，較上年度有大幅提升。
2、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實，三個科目的預(yù)約、培訓(xùn)、預(yù)考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓(xùn)和考試，不浪費一個名額。
3、嚴(yán)格按照教考大綱規(guī)定的項目學(xué)時進行培訓(xùn)。對教練員的培訓(xùn)考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓(xùn)、約談等措施，嚴(yán)格落實教練員管理制度，嚴(yán)格處理違紀(jì)行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業(yè)風(fēng)氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。
4、嚴(yán)格教練車輛管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓(xùn)安全，又確保培訓(xùn)質(zhì)量，沒有因教練車損壞而影響培訓(xùn)、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。
5、20xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％?？贫s考3265人，合格2800人。合格率85.7％?？迫s考3458人，合格2991人。合格率86.5％?？荚嚾藬?shù)和合格率，都有大幅度提升。
1、在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的各項任務(wù)指標(biāo)。
2、嚴(yán)格內(nèi)部管理，不斷加強教練員隊伍建設(shè)做好教練員繼續(xù)教育工作，提高培訓(xùn)、考試合格率。嚴(yán)格貫徹落實公司和駕校的各項規(guī)章制度，定期對教練員進行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識、服務(wù)意識、安全意識的培訓(xùn)和考核。力爭達到行業(yè)風(fēng)氣零投訴。
3、加強教練車，教學(xué)設(shè)施設(shè)備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修，杜絕教練車帶病訓(xùn)練，達到教練車完好率100％。做好計時系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備的使用與維護記錄。出現(xiàn)問題及時反應(yīng)處理，做到計時系統(tǒng)正常記錄學(xué)時。
4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度，積極招收學(xué)員，爭取招生學(xué)員數(shù)量超過上年度。
20xx年12月30日。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十
今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認真、負責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
20xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護駕校信譽做出更大貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十一
xx年，我校在市、縣交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工團結(jié)拼搏、共同努力，學(xué)校穩(wěn)步進展，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)方案，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。一年來，我們嚴(yán)格依據(jù)上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式;同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平;加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成果。全年共招生學(xué)員人，畢業(yè)學(xué)員人，畢業(yè)率為%，為我縣培育了大批合格的駕駛?cè)瞬拧?BR> (一)規(guī)范管理，提升服務(wù)水平。
我校20xx年投資500萬元建立了標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練場地，硬件設(shè)施全部達到上級規(guī)定的要求。但要培育出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必需先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強化目標(biāo)責(zé)任，推動前進檔案管理工作規(guī)范運行。為科學(xué)、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。全年圍繞“質(zhì)量”二字，開展了“嚴(yán)格培訓(xùn)收費管理，杜絕不合理收費;強化服務(wù)意識，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)水平;加強教練員隊伍建設(shè)，樹立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務(wù)水平已大大提高。
(二)狠抓隊伍，提升教練員素養(yǎng)。
今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進步，管理水平及力氣不斷提高。一是全部教練員必需持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓(xùn)，我們主動參預(yù)，并組織崗前培訓(xùn)，要求教練員理論學(xué)問進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真依據(jù)教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理方法，對待學(xué)員嚴(yán)峻認真、負責(zé)，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡潔的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的'教員。
(三)加強管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。
今年，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。
一是教練員在教學(xué)中必需嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，嚴(yán)禁接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)峻懲處，直至開除。二是實行教練員負責(zé)制，對各科目的培訓(xùn)，把培訓(xùn)權(quán)與合格率相結(jié)合，全部交給教練員自己把握，便與教練員依據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況支配訓(xùn)練內(nèi)容，收到了良好的效果。三是校領(lǐng)導(dǎo)利用平常和結(jié)業(yè)考核等機會，不定時的找學(xué)員談心，了解教練員教學(xué)狀況。
四是狠抓一次及格率，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結(jié)，查找緣由制定提高措施，并結(jié)合教練員負責(zé)制實施獎懲,今年來學(xué)員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
(四)留意，強化出效益。
是頭等大事，在學(xué)校的各項工作中，我們始終堅持“第一”的指導(dǎo)思想。為了做好工作，把好關(guān)：
一是成立“生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，校長任組長，各部門設(shè)立員。
二是加強教練員的訓(xùn)練，每月召開生產(chǎn)例會，每季度召開生產(chǎn)總結(jié)會，校長與教練員簽定《生產(chǎn)責(zé)任書》，要求每個教練員把放在第一位。
三是制定訓(xùn)練規(guī)定，必需按要求、按操作規(guī)程訓(xùn)練，絕不允許有一絲一毫的隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)覺問題準(zhǔn)時排除，杜絕事故隱患，確保了全年無事故,四是加強學(xué)員的宣布傳達與訓(xùn)練工作提高學(xué)員的意識保證學(xué)員出入。
(五)尋求突破，創(chuàng)建旺達特色。
我校著重留意實力的增加，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。
一是設(shè)施齊全，場地標(biāo)準(zhǔn)，固始一流。
二是把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益動身，做為駕校的辦學(xué)宗旨。
三是科學(xué)訓(xùn)練，留意訓(xùn)練中的科技含量。
四是校風(fēng)廉潔，確保學(xué)員的利益不受侵害。
五是獎罰分明，對于個別嚴(yán)峻違規(guī)違紀(jì)的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。
1、教練員整體素養(yǎng)有待進一步提高。一些教訓(xùn)員認為自己有教練證了，就不用學(xué)習(xí)了，平常對訓(xùn)練大綱和教學(xué)理論缺乏學(xué)習(xí)。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系帶、車內(nèi)打手機接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。
2、教練員對待學(xué)員的思想工作和教學(xué)方法上還存在不足，有的尚有簡潔粗暴的現(xiàn)象，有的由于學(xué)員多，缺乏急躁，有愛學(xué)不學(xué)的觀念，至使個別學(xué)員和教練員發(fā)生沖突。
3、辦公室人員責(zé)任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距，對一些前來詢問的有時不能做到急躁細致解釋。
1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)、一切從學(xué)員的利益動身做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素養(yǎng)，實現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
2、優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學(xué)員的看法，不斷改進教學(xué)方法，用心服務(wù)，細心施教，不斷創(chuàng)新教學(xué)方式方法，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。
3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十二
xx市xx駕駛員培訓(xùn)有限公司圓滿完成全年培訓(xùn)任務(wù)。是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。
一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達xx；學(xué)員反映問題處理率100；全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人?；仡櫼荒陙恚覀冎饕隽艘韵聨醉椆ぷ鳎簒x優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強內(nèi)部管理學(xué)校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進行。xx合理制定培訓(xùn)計劃，增強自身實力學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進度對各車進行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。xx開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平對學(xué)員進行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。xx提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)本年度硬化、綠化鋪油5000m2，水泥硬化900m2，植樹200xxx多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦10臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進一步提高。
xx整合人力資源，突顯人性化管理在嚴(yán)格的管理下我們的'員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護xx信譽做出更大貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十三
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提升自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。重視理論知識學(xué)習(xí)，堅持與時俱進，認真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提升自己。工作中，不但向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改善教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的'特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、在教學(xué)過程中，我認真加強學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習(xí)和推動。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十四
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在xxxx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的`共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
駕校工作總結(jié)發(fā)言稿篇十五
強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這個年全體員工堅持“質(zhì)量第一、效勞第一，信譽第一〞的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流〞的企業(yè)精神，大力展開優(yōu)質(zhì)效勞，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了20xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這個切贏得了廣闊學(xué)員和社會各界的好評，同時促動了我校的工作向效勞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、效勞管理標(biāo)準(zhǔn)化、效勞經(jīng)營一體化的`方向開展。20xx年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。
回憶一年來，我們主要做了以下幾項工作：
學(xué)校每月對工作人員實行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果表達在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地實行。
學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)方案，按學(xué)員不同進度對各車實行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟〞模式。
對學(xué)員實行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹20xx多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請假設(shè)干工作人員;在硬、軟件兩方面提升企業(yè)形象，從而使效勞水平進一步提升。
在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一理解，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
首要任務(wù)，為維護xx信譽做出更大奉獻。