總結的目的是為了指導未來的學習和工作，使之更加高效和有效。寫總結時，我們應該注意結構和語法的正確性，以保證文章的整潔和流暢。這些總結范文不僅僅是對自己的工作和學習進行總結，更是對自己成長和進步的證明。
鐵路施工安全管理總結篇一
2、明確規(guī)定職能部門的安全職責，使安全責任層層落實；
3、明確規(guī)定生產工人的安全職責，嚴把安全生產源開關。
二、班前講話制
1、各生產班組堅持每日班前集體講安全生產制度；
3、由班（組）長或安全員根當日的生產任務和作業(yè)項目，提出針對性的安全要求和注意事項，使安全生產警鐘長鳴。
三、“周一”安全學習制
2、安全學習活動要有具體的內容、要有專門記記本，詳細記錄活動的情況；
3、項目部領導和安全專職人員應及時檢查班（組）活動記錄，聽取班組對安全的意見和建議，不斷改進工作。這項目制度必須常年堅持，持之一恒，做到經?；椭贫然?。
四、安全設計制
1、本標段所有重大臨時設施，如便橋、起重設施、提升設施、腳手架等，均由施工技術部門負責編制安全設計，并按照有關規(guī)定報上級主管部門審批后，方可簽發(fā)開工報告。
2、安全設計內容包括：不安全因素預測及防護措施，關鍵部位安全防護的`具體設計，重要大型臨時設施及機具的設計計算和施工圖紙等。
3、安全監(jiān)察部門按照安全設計方案在施工過程中進行監(jiān)督檢查。
五、技術交底制
一、工區(qū)各級領導、工程技術人員、有關業(yè)務人員，必須熟悉、掌握安全生產有關法律法規(guī)、技術標準和相關要求，在做好施工技術工作的同時，扎實做好安全技術工作。項目總工（技術負責人）、主管安全副經理（安全總監(jiān)）、責任工程師對各級施工生產的安全技術負責。
二、工程項目施工組織設計或施工方案中，必須編制有針對性的安全技術措施。編制依據：
1、國家、地方、行業(yè)有關安全生產的法律、法規(guī)和有關規(guī)定；
2、安全技術標準、規(guī)范、安全技術規(guī)程；
3、企業(yè)的安全管理規(guī)章制度；
4、應熟悉的安全技術資料或規(guī)定等。
三、安全技術措施及方案必須由工程項目責任工程師或工程項目技術負責人指定的技術人員進行編制。編制人員必須掌握工程項目概況、施工方法、場地環(huán)境等第一手資料，并熟悉有關安全生產法規(guī)和標準，具有一定的專業(yè)水平和施工經驗。
四、安全技術措施及方案要有編制、有審核、有審批。符合專家論證要求的按規(guī)定進行專家論證，經項目總工、項目經理審核，由公司總工或局指揮部總工、總監(jiān)理工程師或建設單位審批后方可實施，未經審批的不準施工。
五、施工方案及安全技術措施審批后，必須嚴格遵照執(zhí)行，不得隨意變更。如遇特殊情況需要變更時，安全技術措施必須及時變更或補充，由編制和審批人出具變更通知書并簽字后方可實施，否則不能施工。
六、編制原則：安全技術措施和方案的編制內容要全面，要具有及時性、針對性和具體化。根據現(xiàn)場的實際情況、工程特點、施工方法、勞動組織、季節(jié)變化和作業(yè)環(huán)境等具體情況從技術上和管理上提出具體要求。安全技術措施和方案必須有設計、有計算、有詳圖、有文字說明。
鐵路施工安全管理總結篇二
結合本人一年來安質工作和xx地鐵xx線施工特點，談談自己的一些感想，地鐵xx線亮點主要如下：
高峰期時建立35人組成的安全監(jiān)察大隊，項目經理親自擔任大隊長，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌（責任人姓名、照片、編號、電話），建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
勞務分包隊伍和專業(yè)分包隊伍應在企業(yè)評價確定的合格分包方中選用，進入施工現(xiàn)場后查驗該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證、負責人的安全生產考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復印件；簽定分包合同和安全生產管理協(xié)議，明確雙方的安全責任。
1.一次備案：收集產權單位備案手續(xù)。
2.兩份檔案及兩份預案：安全技術檔案資料完整。
兩份檔案是指技術檔案（產權單位建立）和拆裝檔案（拆裝單位建立），具體內容包容如下：
（三）歷次安裝驗收資料。
（1）安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書；
（2）安裝、拆卸工程專項施工；
（3）安全施工技術交底的有關資料；
（4）安裝工程驗收資料；
（5）安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產安全事故應急救援預案和使用單位生產安全事故應急救援預案。
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。驗收前，由具有相應資質的檢驗機構進行檢驗。驗收后，填寫相應的記錄，由相關責任人簽字。
二是報審表：拆裝單位于2個工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門（目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機）。
三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設備的顯著位置。
在施工現(xiàn)場掛牌設立“農民工夜?！?，夜校面積為100平米，夜校內有電視、錄像等必須的教學設備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務分包單位農民工培訓教育工作。對每一位農民工培訓的時間為每月、每人不少于2次（4個學時）。
培訓內容主要包括：國家、省市及有關部門制定的安全生產方針、政策、法律、法規(guī)；建設工程施工現(xiàn)場安全管理相關標準規(guī)范、施工安全管理標準化相關文件；安全生產管理、安全生產技術、職業(yè)衛(wèi)生等知識；典型事故和應急救援案例分析；《xx市建設工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
三級教育結束后，考試結束后，區(qū)建委將考試合格人員有關情況（姓名、身份證號、考試得分）整理匯總，將電子版和文本資料（加蓋安全科、站的公章）報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉市建筑業(yè)管理服務中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復審的證件作廢，并報監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業(yè)人員名單并實行動態(tài)管理，調出人員及時標明，其特種作業(yè)操作證及時撤出，確保與現(xiàn)場的實際操作人員相符合。
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，組織專家進行論證、審查后，才能組織施工。
存在危險源現(xiàn)場公示并實行動態(tài)管理，搶險物資緊跟作業(yè)面，堅持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點的控制對象，制訂方案實施控制。
高：直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時，采取應急措施。在方案和規(guī)章制度中制訂控制辦法，并對其實施控制。
中：努力降低風險，但仔細測定并限定預防成本，在規(guī)章制度內進行預防和控制。
低：是指風險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。
主要檢查以下內容：查思想、查制度、查管理、查領導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領導夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內容包括：對現(xiàn)場安全生產情況的評價、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時簽發(fā)隱患整改通知書，建立登記、整改、復查記錄臺帳，制定整改和方案，按照定人、定時間、定措施、定經費的原則進行整改，落實整改責任人和監(jiān)督人，在隱患沒有排除前，必須采取可靠的防護措施，確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。
鐵路施工安全管理總結篇三
20xx年xxx鐵路既有線路項目部，緊緊圍繞鐵路既有線項目建設的中心工作，認真徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關安全生產的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級規(guī)章制度，堅持“以人為本、安全第一”，切實把關愛生命、安全發(fā)展作為項目建設的根本點和出發(fā)點，堅狠抓了安全隱患排查和日常檢查工作，大力開展安全培訓教育工作，做到了文明施工。安全施工，取得了良好的成績，安全管理水平躍上了一個新的臺階，安全生產的形勢持續(xù)穩(wěn)定；在全線安全考評中名列前茅。
既有線路施工安全是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及眾多相關單位，牽涉面廣，結合部多，難度系數(shù)高，必須以“精細嚴實”的態(tài)度來組織實施。我項目部堅持高標準，每一次施工計劃、
方案
都要
精心
設計、
精心
組織，做到精益求精。同時從小處著手，不放過涉及施工安全的任何一個細節(jié)，所有的措施、預案都要細致周全，防止疏漏失控。
基于這種基本認識和做法，我部以安全管理制度的形式加以規(guī)范，20xx年上半年，我部對其原有的安全管理制度進行全面的梳理，積極查找疏漏環(huán)節(jié)，側重于健全和完善微觀的細節(jié)制度，確保安全管理落到實處。
一是制定了安全管理辦法，完善安全管理機制。針對原有制度的疏漏和現(xiàn)實施工的需要，我部在
參考
以往安全管理制度的基礎上，結合國家安全管理的法規(guī)，進一步提高了安全管理的標準，制定科學可行的管理辦法，確保有規(guī)可依。新的管理辦法從項目建設宏觀的角度對員工行為、施工操作程序等方面提高了標準和要求。
二是制定了施工安全措施。本制度主從從微觀的角度，強調施工過程的細節(jié)性規(guī)定，突出施工人員具體操作的程序。針對在既有線附近進行爆破作業(yè)、在既有線上進行頂進橋涵施工、在既有線上裝卸鋼軌、道岔、軌枕、道碴、鋼材、木材等路料，都做了相應的措施。同時，周密部署，科學研究，做好應急預案，并進行了突發(fā)事件應急演練，防止疏漏與失控。
三是進一步完善了安全責任管理制，根據上級部門的要求，我部建立了層級安全責任制，明確了各部門、各班組、各崗位的安全責任，逐級落實負責，保證了每個環(huán)節(jié)、每個人的安全職責明確無誤。同時，加大安全考核力度，切實落實獎罰制度，通過獎優(yōu)罰劣，進一步提高了廣大施工人員的安全意識和責任意識，形成了“人人重安全、人人負責任”的局面。
半年來，我部項目經理、分管安全副經理和安全專職人員全體出動，全力以赴，深入施工一線，緊緊盯在現(xiàn)場工地上，認真查找安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
一是加強了日常監(jiān)督檢查，嚴格要求班組按照安全操作規(guī)程施工，同時對于施工中出現(xiàn)的問題，及時與技術部門和相關部門溝通，積極探求解決問題的辦法，確保安全施工；對于違規(guī)操作的班組和人員，在教育批評的基礎上，嚴加考核，一線員工出了問題，相關班組長和其他管理人員要負相應的連帶責任；對考核好的班組和個人進行獎勵，半年來總獎勵xxx人次，涉及資金xx元，總計處罰xx人，涉及資金xx元。
二是配合上級部門的安全檢查，積極組織安全生產專項檢查活動，定期開展檢查與評比。上半年，我部總共開展專項檢查xx次，其中按上級要求開展了xx次，根據實際情況我部自行開展xx次，轉向內容涉及xxxxxxxxx；在全線檢查評比中我部的xxxx組和xx組，成績優(yōu)異，獲得了xxx榮譽稱號。
三是加強對外部勞務隊伍的過程監(jiān)控，認真督促他們嚴格按照安全管理規(guī)定施工，用經濟處罰調動他們積極性，用合同約束他們的安全行為。對于屢教不改的員工，督促勞務隊予以辭退，已經辭退xx人。
四針對容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，抓好結合部的管理，防止脫節(jié)和失控，及時消除威脅安全生產的事故隱患。
思想
是行動的先導，員工的安全意識是保證項目施工安全的前提條件。我部加強了安全教育，做到了安全生產之弦時時緊繃。
一是把安全教育融入到日常管理，每天上崗前班組長在安排工作時，首先強化安全意識，對個別問題的環(huán)節(jié)進行預測性的提醒，明確安全施工的重點；每天的收工
總結
，也要提及安全方面
總結
，好的經驗予以表彰發(fā)揚，不良教訓予以歸納、批評。
三是項目部每個星期定期組織安全生產經驗交流會，引導各部門、各單位和基層班組進行安全生產經驗
總結
，及時查找不足，改進工作，學習他人先進做法。
四是結合鐵路系統(tǒng)和全國安全生產中出現(xiàn)反面例子，比如山西煤礦坍塌事件，進行警示教育，讓員工充分認識安全操作的重要性，讓員工充分感受到安全管理是以人為本、關愛員工生命健康的具體體現(xiàn)，從而增強了員工安全生產的主動性和自覺性。
半年來，我部保持了安全生產的良好形勢，員工安全意識明顯增強，安全管理水平有了很大提高，但是也存在一些差距和不足，主要表現(xiàn)在：
二是施工中個別環(huán)節(jié)還存在隱患，在技術處理上還沒有完全達到確保安全的程度。
三是個別班組長還是存在重進度輕安全的傾向。
今后，我部將緊緊圍繞上級部門有關安全生產的指示和
精神
，加大安全管理的力度，進一步提升安全管理的水平，力爭在全線安全考評中取得更好的成績。
鐵路施工安全管理總結篇四
咸豐縣清坪等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)低丘崗地改造項目第四標段,在建設單位和監(jiān)理單位的親切關注、正確領導和鄉(xiāng)鎮(zhèn)府密切配合、大力支持下，取得了一定的成績。我項目部在投入大量的機械設備，安排合理的施工工序，采用科學的施工組織管理方法、克服困難、完成了一定的任務。
自去年開工施工以來，按照抓質量、保安全、促進度的工作思路，在建設單位、監(jiān)理單位的積極支持配合下，我方在努力的施工下完成項目匯報如下：123456789新建田間路4、5、6、8、9已完工。修復田間路2、3、4已完工。所有新建生產路已完工。新建臺階路3、4、6、7已完工。新建農渠12、13、18、19、21、23、24、25、27、29已完工。
新建農溝10、12、14、15、16全部完工。新建蓄水池9個已完工。修復斗溝11、12、13、14、15、16、17、18已完工。涵管安裝已完工。10土地平整所以田塊土方開挖、土埂修筑已基本完成。11土地平整干砌塊石已完成約800m3。
一年來項目部以“設計圖紙、技術規(guī)范、施工合同”為監(jiān)管標準，督促施工班組根據工程的實際情況，制定規(guī)范的施工質量保證措施；日常工作中，著力強化工序技術交底的管理工作，設備機具的操作規(guī)程等工序；具體施工中，項目部和監(jiān)理不斷加強工程質量控制，杜絕和減少質量事故發(fā)生，在重要工序連續(xù)施工時，監(jiān)理及項目部工程人員加班加點進行現(xiàn)場監(jiān)督，以便及時發(fā)現(xiàn)質量問題及隱患，及時處理，嚴重的立即停工整改或返工處理。
項目部至5月以來狠抓晴天，投入大量的'車輛把所須砂石料運輸?shù)绞┕げ课?，這樣可避免雨后施工班組可以施工而車輛無法運輸?shù)膯栴}。
項目部在投入大量的機械和人力后，由于雨水過多及氣溫下降原因使得部分施工部位沒有完成，現(xiàn)將未完成的工程匯報如下：
新建梯式生產路27#由于雪后路基含水量重及車輛無法運輸?shù)脑蛞淹９ぃ寺番F(xiàn)只剩月40米未完成。
新建農渠3#由于氣溫下降不能澆筑混凝土導致停工，此渠只剩月30米未完成。
土地平整干砌塊石所需材料都已運輸?shù)绞┕げ课?，由于雪后塊石有積雪施工時容易從施工人員手只滑落怕出現(xiàn)安全事故，因此停工。但此項目約500m3未完成。
我標段質料與施工基本同步，春節(jié)放假期間未完成的質料將全部收集、整理完成。
由于下雪及春節(jié)放假使得我標段將未完成的項目安排到明年開工后繼續(xù)施工，現(xiàn)將明年施工安排匯報如下：123123新建梯式生產路27#、新建農渠3#全部完成。土地平整干砌塊石全部完成。
將需要整改和修補的部位，全部整改到位?，F(xiàn)將我標段工程款支付情況匯報如下：第一次工程款支付申報：433711.38元。本期付款：260226.82元。
第二次工程款支付申報：999197.70元。本期付款：599518.62元。
第三次工程款支付申報：1194510.00元。本期付款：716706.00元。
三次工程款支付申報合計：2627419.08元,工程合同款為：3518418.47元，三次工程款支付申報占工程合同款74.676%。
三次工程款付款合計：1576451.44元，工程合同款為：3518418.47元，三次工程款付款占工程合同款44.806%。在明年的工作中我標段將繼續(xù)堅持采用科學的施工組織管理方法、克服困難，完成上級領導下達各項任務，保證工程圓滿竣工。
新年的鐘聲即將敲響，在這里四標段祝愿業(yè)主單位、監(jiān)理單位及兄弟單位新年快樂、萬事如意。
鐵路施工安全管理總結篇五
保障“平安工地”創(chuàng)建工作的開展。為了使“平安工地”建設活動有序開展，總監(jiān)辦成立了“平安工地”建設活動領導小組，成員如下：
組長：副組長：
成員：總監(jiān)辦安保工程師、各駐地辦駐地高監(jiān)、安保工程師。
加強宣傳教育針對“平安工地”創(chuàng)建活動開展工作動態(tài)發(fā)展的特點，總監(jiān)辦采取各種渠道及方式開展了安全生產宣傳教育，不斷加大安全生產宣傳力度。一是現(xiàn)場宣傳。要求施工單位在施工現(xiàn)場懸掛宣傳橫幅、開辟宣傳欄。二是送“平安”到工地。組織由駐地高監(jiān)主持的安全教育培訓及技術交底，向廣大一線工人，灌輸安全知識，提升工人安全意識，并要求施工單位將“平安工地”創(chuàng)建的有關文件、方案等資料印發(fā)到每個協(xié)作隊伍，讓所有現(xiàn)場施工人員都清楚“平安工地”創(chuàng)建的內容、標準，增強全員的創(chuàng)建意識。三是會議宣傳。召開專題會議安排落實“平安工地”活動的開展，要求各駐地辦、項目部制定活動實施細則，加強領導，落實各項措施，確保活動的順利開展。
總監(jiān)辦始終堅持并牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想，進一步細化完善安全責任體系，確定管理責任，從監(jiān)理到施工單位，層層落實安全責任制，將安全責任落實到個人；進一步增加必要的安全生產投入，提高防護水平；加強對務工人員的安全生產教育；各類特種作業(yè)人員必須持證上崗，堅決杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。針對針對龍門吊、架橋機等特種設備、汛期地質隱患、高空作業(yè)安全防護、高邊坡、臨時用電安全等工作開展專項治理，防止和減少安全事故的發(fā)生。具體采取措施如下：
1、特種設備。今年各合同段高敦施工、梁板預制、架設大規(guī)模開展，塔吊、門吊、架橋機等特種設備驗收工作尤為重要。所有特種設備在使用前必須有相關部門出具的檢測合格證并注冊登記，進行試吊，并進行了一次特種設備專項檢查，對特種設備操作規(guī)程懸掛、操作人員持證上崗、設備使用維修、保養(yǎng)記錄、一機一檔等進行了重點排查整治。
2、高空作業(yè)安全防護。墩柱、蓋梁等高空作業(yè)要求嚴格落實安全防護措施，必須搭設腳手架、架設操作平臺、掛設安全防護網，要求現(xiàn)場監(jiān)理對高空防護措施落實不到位的工程不允許下道工序施；對工人進行安全教育培訓及技術交底，提高工人的安全意識，正確使用安全防護用品。
3、汛期隱患排查治理?？偙O(jiān)辦成立了汛期地質災害隱患排查工作領導小組，加強領導，明確責任，高度重視地質災害防治工作。對各施工點及民工駐地進行徹底、嚴密的拉網式排查，對各安全隱患部位進行重點監(jiān)控和維護，并逐個落實專人負責，逐項采取安全措施，有力有序有效做好隱患排查和防汛救災的各項工作，把災害損失降到最低程度。同時組織現(xiàn)場監(jiān)理、施工單位管理人員及民工觀看并學習了地質災害防治知識，大大提高了地質災害防止水平。
4、細化臨時用電管理體系。要求項目部臨時用電管理形成電工管理電工的模式，由駐地辦安保工程師牽頭，組織項目部安全負責人、電工，全面提高各級電工的臨時用電管理能力、水平，從一級箱開始，層層查、線線查，確保每條用電線路的安全可靠，同時購買更換大量三級箱、末端箱，確保每箱、每級皆有斷路器。
創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產、樹立企業(yè)良好形象的基礎性工作。因此，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)作為確保施工生產安全、創(chuàng)建“平安工地”的重大基礎性工作來抓。在繼續(xù)開展文明施工方面，項目部嚴格按照標準進行文明施工控制，營造良好的文明施工環(huán)境和秩序。將文明工地建設引向深入，將責任落實到位，抓住目前施工現(xiàn)場存在的施工擾民、運輸車輛污染道路、施工及生活、辦公場所臟亂、工地降塵和施工便民措施等存在的問題，積極采取有效措施，把工地建設成為項目部文明的窗口。
乘此次平安工地建設活動的東風，總監(jiān)辦建立了有效、長期的安全管理機制，積極對存在的安全隱患、文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證了整個工程有序、安全開展。
鐵路施工安全管理總結篇六
20xx年在各級領導幫助和項目部同事們的配合下,我?guī)ьI作業(yè)隊人員加班加點,努力“抓質量、趕工期、保進度”,在大要點封鎖前，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進行做好了充分的準備。按照項目部的工期安排，較好的推進了項目部的施工進度和產值任務，確保了管段的開通。但是作為一名副經理，我在管理上還存在一些漏洞，在此，將本年的工作總結匯報如下，以查找自己的缺點與不足，及時改進，為以后更好的工作奠定良好的`基礎。
工作上，20xx年開工以來，我不斷加強組織施工生產。管段內k87段石質路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內影響工期的卡脖子工程，也是管段內施工中安全壓力最大的施工地段，為了保證安全、如期的完成施工任務，我合理安排人員，并與技術人員一起制定了詳細施工計劃及工期安排，24小時值守在施工一線，僅僅利用一個半月月的時間，完成該段石質路塹，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工，點內過渡便線撥接施工，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開挖13000余方，石方開挖9000余方，形成路基2.1km，鋪軌3.7km，柵欄安裝5.6公里。
在邯長線7月二期封鎖施工中，我們悉心準備、精心組織、合理安排，最終確保安全、正點的完成了施工任務，保證了邯長線的如期開通。
在安全質量管理工作中，我嚴格遵照上級領導的要求，確保臨近營業(yè)線施工安全，我始終把安全、質量放在工作的首要位置，在搶工期過程中，我們積極克服防護人員缺少的困難，合理調配人員，并且加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，對重要崗位都制定了安全保證措施，對大型機械作業(yè)安排專人進行安全防護，對施工員、協(xié)作隊伍、機械操作手加強了安全質量教育，強化了現(xiàn)場施工人員的安全質量意識，切實保證了管段內施工項目的安全質量管理工作的平穩(wěn)運行，通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質量事故，極大的保障了管段施工節(jié)點工期的推進。
在架子隊管理上，由于我自身比較年輕，管理經驗不足，在架子隊管理上曾出現(xiàn)一些問題，導致職工隊伍不夠積極，外協(xié)隊伍現(xiàn)場施工比較混亂，隊伍零工比較多，作業(yè)效率不高等問題。在領導的認真指導下，我對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調整，進一步明確了施工進度計劃，架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓、”的原則對勞務工及外聘人員進行管理。通過這次調整，架子隊全體人員干勁十足，認真貫徹落實施工節(jié)點目標，克服種種困難，按時保量完成一個又一個施工計劃。
我架子隊認真抓好各項管理制度和技術標準的落實工作，讓每位員工都明確自己的工作標準，都按照標準去做，并且嚴格按照標準做到位。在推進標準化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)。把標準化管理貫穿到項目管理的全過程，落實到施工現(xiàn)場的各個角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。通過科學的標準化管理。
本年作業(yè)隊的工作雖然取得了一些成績，但我個人的工作仍存在一些問題，比如個人現(xiàn)場管理經驗不足，業(yè)務水平還需進一步提高，思想上存在僥幸心理，職工業(yè)務素質，綜合能力參吃不齊，等。這些存在的問題會導致員工積極性不高，工作效率低，現(xiàn)場管理比較混亂。針對以上問題，我在今后的工作和生活中加強與職工的交流，對待職工要“制度上嚴格，生活上關心”，并且在生活中要及時了解職工的困難，對于員工特別是工作經驗尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經驗，同時我們還應加強對協(xié)作隊伍的管理，使得協(xié)作隊伍能夠按時保質的完成施工任務，另外，我個人也將正視困難，團結同志，改進不足，不斷加強學習，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發(fā)展目標，求真務實，積極工作，在現(xiàn)場管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學習，真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù)，重點、難點勇于克服。
在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領我們作業(yè)隊以“安全質量”為中心，以“項目的節(jié)點工期”為主線，全面落實公司領導的指示要求，真正深入到職工當中去，與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難，保質、保量、按時的完成領導交給的各項施工任務；我將加強與協(xié)作隊伍的溝通，提高對協(xié)作隊伍的管理水平；針對后續(xù)的工作，我會繼續(xù)更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能夠為項目部創(chuàng)造更高的效益。
在以后的工作中，我會全力支持、配合各級領導的工作，使自己所承擔的各項工作再上一個新的臺階。
從新角度探討鐵路施工企業(yè)成本控制問題。
客專鐵路通信工程傳輸系統(tǒng)的施工。
鐵路工程施工經濟管理風險及防范論文。
鐵路施工安全管理總結篇七
施工安全管理與施工安全技術是實現(xiàn)安全生產目標管理的兩個基本因素，怎么做好呢?下面是有道路施工安全管理工作總結，歡迎參閱。
在近階段中，我們面臨的施工活動主要有吸收塔壁板安裝和塔內箱型梁穿吊作業(yè)等，安全管理方面的特點一是仍處于臺汛期間，必須切實做好各項防范措施;二是隨著工程的進展，高處作業(yè)越來越頻繁，如施工腳手架搭設、箱型梁穿吊作業(yè)等。同時，隨著相鄰區(qū)域的開始施工，現(xiàn)場已形成了上下交叉作業(yè)局面，如何加強現(xiàn)場協(xié)調工作，切實做到隔離和防護，也是日常管理工作的一個重大挑戰(zhàn)。
針對所面臨的實際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環(huán)節(jié)來抓，堅持把預防工作作為安全管理的著眼點和落腳點。根據公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度。
1、堅持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關注安全，關愛生命”的安全意識。
我們特別強調了“安全大于天”這個理念，堅持要求各級管理人員都要進一步認識做好安全生產工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設置有專職安監(jiān)人員兩名，班組兼職安全監(jiān)人員兩名，有效地加大了現(xiàn)場管理力度。
在每周的內部工作例會上，認真地對安全工作進行階段性的總結和回顧，對糾查中了發(fā)現(xiàn)的問題進行分析和，對從公司和其他相關方獲取的安全信息進行學習和通報，并對下一階段的工作重點做出計劃和部署。
同時，在日常的監(jiān)督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不正確認識和不穩(wěn)定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2、堅持抓好各項基礎管理工作，切實提高群防群治能力。
安全設施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個、滅火器二十六個，區(qū)域管理標識牌三塊，安全標識牌三十余塊。目前，正在根據實際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監(jiān)理公司進行每周專項檢查的同時，也進一步加強了日常監(jiān)督檢查，其中下發(fā)書面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項共計條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標設備制作區(qū)域均設置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專人負責現(xiàn)場的純凈水和綠豆湯供應工作。
3、積極加強現(xiàn)場協(xié)調管理工作，認真落實各項安全管理責任。
在現(xiàn)場施工區(qū)域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng)造條件進行封閉化管理。但隨著吸收塔區(qū)域土建工程的開展，施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面，且在短時期內繼續(xù)無法避免。針對這種局面，我們已同相關施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責和管理義務。同時，為了進一步加強作業(yè)班組的自我管理，切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。
同時，隨著吸收塔施工的進展，將很快進入內部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰(zhàn)。在下一階段，將繼續(xù)嚴格遵照“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調工作，切實落實好各項防范措施，確保不發(fā)生安全事故。
我們堅持把機械設備作為安全管理中的重要一項，堅持做好自查自糾工作，切實做到防微杜漸，以徹底消除各項潛在事故隱患。
在日常管理上，我們對所有入廠使用的特種設備(包括自帶的汽車吊、現(xiàn)場臨時租用的履帶吊等起吊機械)，均按規(guī)定進行了檢驗報告和相關執(zhí)照的審查和報驗，并對使用過程中出現(xiàn)的缺陷及時進行維修和保養(yǎng)。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進場之時即按規(guī)定進行了嚴格的審查和報驗。對在此期間證件復審后的特種人員也同樣按規(guī)定重新進行了審查和報驗。同時，我們也加強了日常檢查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作業(yè)中，就對起重機械的作業(yè)環(huán)境和車況進行了重點監(jiān)督檢查，并就施工方案同相關人員進行了集體研討。
針對防臺防汛工作，我們也采取了多種防范措施。如針對今年第8號超強臺風的來臨，對非標設備制作場的龍門吊采取了雙道纜風繩進行加固，吸收塔采用了多道纜風繩和10t倒鏈進行加固，且在臺汛來臨期間撤離所有人員，用電設備全部拉閘斷電，現(xiàn)場值班人員到位，保持應急搶險人員之間的信息暢通等。
二、當前存在的主要問題。
當前存在的主要問題一是仍有個別作業(yè)人員的自我保護意識不強，存在僥幸和冒險心理，如在沒有任何防護的情況下攀爬腳手架;二是還沒有完全養(yǎng)成隨時干隨時清的良好作業(yè)習慣，特別是在高處作業(yè)區(qū)域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現(xiàn)象開展專項整治活動，以繼續(xù)保持當前良好而穩(wěn)定的施工局面。
三、年第四季度安全文明施工。
工作計劃。
第四季度，我們不僅正處于吸收塔壁板和內部支撐梁安裝、內部防腐等施工作業(yè)的關鍵時期，而且還面臨著與土建施工的交叉作業(yè)局面，安全文明施工的形勢相當嚴峻。針對存在的以上情況，我們將重點做好以下各項工作：
1、認真組織做好全員的安全教育和學習培訓工作，對獲取的公司文件和安全信息及時組織進行傳達與學習，并切實落實到實處。同時，繼續(xù)加強對班組班前會議召開情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班后小結，促進“我要安全”防范意識的轉變和鞏固。
2、繼續(xù)做好每月的專項安全檢查，特別是重點針對施工腳手架搭拆、安全設施投入、起重機具維護、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現(xiàn)場存在的問題和不足嚴格按“三定”的原則進行整改與復查，切實消除一切事故的隱患。
3、做好重大和危險作業(yè)項目的安全技術防范措施的審查工作，加強施工前和施工過程中的動態(tài)監(jiān)督檢查，并嚴格按相關要求執(zhí)行“安全施工作業(yè)票”等規(guī)定。如吸收塔內部防腐、危險區(qū)域動火作業(yè)等。
4、進一步加強消防保衛(wèi)管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現(xiàn)場儲存與保管，積極和相關方進行充分地溝通，劃定危險品區(qū)域且進行定點管理，并切實加強廠內運輸和臨時存放管理等事宜。
5、積極加大安全設施的投入力度，如高處作業(yè)的速差自鎖器、安全網，容器內作業(yè)時的低壓隔離器、排風裝置和防爆燈具，劃定禁火區(qū)域實施封閉化管理等。同時，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的交叉作業(yè)情況，加大外圍隔離防護設施的投入和日常維護，保持與相鄰作業(yè)單位的日常溝通，確保各項施工活動的順利進行。
6、積極配合業(yè)主和工程監(jiān)理方的日常管理，進一步加強施工區(qū)域物料定置化、行為規(guī)范化管理力度，創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境和施工條件，確保各項施工活動的順利進行。
隨著通信行業(yè)競爭的日趨激烈，我們通信施工企業(yè)面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《通信建設工程安全生產操作規(guī)范》為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。
按照青島電信的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹青島電信安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產工作計劃，以“安全第一，預防為主”和“生產必須安全，安全促進生產”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。
一、完善安全生產。
規(guī)章制度。
和加強職工安全生產培訓。
為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動紀律等。
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規(guī)定及時購買發(fā)放各類勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。
二、建立單位各項。
應急預案。
確保安全生產。
為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)應急預案”、“交通事故應急預案”、“現(xiàn)場傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
三、安全生產責任體系建立情況。
根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規(guī)定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。
四、開展安全生產自查自糾情況。
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期,不同季節(jié),認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監(jiān)督檢查。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。
六、辦公、倉庫、通信要害區(qū)域安全管理情況。
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養(yǎng)，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區(qū)域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發(fā)生。
總之，安全生產工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續(xù)把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，切實做到“安全生產，預防為主”。
結合本人一年來安質工作和北京地鐵昌平線施工特點，談談自己的一些感想，地鐵昌平線亮點主要如下：
一、現(xiàn)場安全生產管理。
(一)安全監(jiān)察大隊建設。
高峰期時建立35人組成的安全監(jiān)察大隊，項目經理親自擔任大隊長，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌(責任人姓名、照片、編號、電話)，建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
(二)對分包隊伍的安全管理。
勞務分包隊伍和專業(yè)分包隊伍應在企業(yè)評價確定的合格分包方中選用，進入施工現(xiàn)場后查驗該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證、負責人的安全生產考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復印件;簽定分包合同和安全生產管理協(xié)議，明確雙方的安全責任。
(三)對設備租賃、使用的安全管理。
1.一次備案：收集產權單位備案手續(xù)。
2.兩份檔案及兩份預案：安全技術檔案資料完整。
兩份檔案是指技術檔案(產權單位建立)和拆裝檔案(拆裝單位建立)，具體內容包容如下：
技術檔案應當包括以下資料：
(三)歷次安裝驗收資料。
安裝檔案應當包括以下資料：
(1)安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書;。
(2)安裝、拆卸工程專項施工方案;。
(3)安全施工技術交底的有關資料;。
(4)安裝工程驗收資料;。
(5)安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產安全事故應急救援預案和使用單位生產安全事故應急救援預案。
三張表：
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。驗收前，由具有相應資質的檢驗機構進行檢驗。驗收后，填寫相應的記錄，由相關責任人簽字。
二是報審表：拆裝單位于2個工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門(目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機)。
三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設備的顯著位置。
二、安全生產教育培訓。
(一)農民工夜校。
在施工現(xiàn)場掛牌設立“農民工夜校”，夜校面積為100平米，夜校內有電視、錄像等必須的教學設備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務分包單位農民工培訓教育工作。對每一位農民工培訓的時間為每月、每人不少于2次(4個學時)。
培訓內容主要包括：國家、省市及有關部門制定的安全生產方針、政策、法律、法規(guī);建設工程施工現(xiàn)場安全管理相關標準規(guī)范、施工安全管理標準化相關文件;安全生產管理、安全生產技術、職業(yè)衛(wèi)生等知識;典型事故和應急救援案例分析;《北京市建設工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
(二)對新入場的從業(yè)人員進行三級教育。
三級教育結束后，考試結束后，區(qū)建委將考試合格人員有關情況(姓名、身份證號、考試得分)整理匯總，將電子版和文本資料(加蓋安全科、站的公章)報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉市建筑業(yè)管理服務中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。
(三)特種作業(yè)人員持證上崗。
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復審的證件作廢，并報監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業(yè)人員名單并實行動態(tài)管理，調出人員及時標明，其特種作業(yè)操作證及時撤出，確保與現(xiàn)場的實際操作人員相符合。
(四)堅持安全技術交底等班前安全活動及安全文明施工宣傳緊跟作業(yè)面。
三、安全專項方案組織專家論證。
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，組織專家進行論證、審查后，才能組織施工。
四、施工現(xiàn)場重大危險源管理及風險控制。
存在危險源現(xiàn)場公示并實行動態(tài)管理，搶險物資緊跟作業(yè)面，堅持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點的控制對象，制訂方案實施控制。
高：直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時，采取應急措施。在方案和規(guī)章制度中制訂控制辦法，并對其實施控制。
中：努力降低風險，但仔細測定并限定預防成本，在規(guī)章制度內進行預防和控制。
低：是指風險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)測來確保控制措施得以維持。
五、安全檢查。
主要檢查以下內容：查思想、查制度、查管理、查領導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領導夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內容包括：對現(xiàn)場安全生產情況的評價、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時簽發(fā)隱患整改通知書，建立登記、整改、復查記錄臺帳，制定整改計劃和方案，按照定人、定時間、定措施、定經費的原則進行整改，落實整改責任人和監(jiān)督人，在隱患沒有排除前，必須采取可靠的防護措施，確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。
鐵路施工安全管理總結篇八
我公司承建的沌口小區(qū)a組團7#、8#、11#、12#、13#樓工程于4月18日開工。在建設單位，監(jiān)理單位。開發(fā)區(qū)管委會及相關部門的支持下，在工程質量、安全生產、文明施工管理方面取得了一定成效，我們將安全文明施工管理工作作了如下總結。
健全制度，加強領導。首先，我們集團公司成立了安全、文明工作領導小組，公司總經理及項目經理為安全生產、文明施工管理工作第一責任人，項目經理親自抓，并配有專職安全員，安全員必須持證上崗。其次，建立各種規(guī)章制度，各類人員的安全行為準則。第三，作好幾項工作。好多種形式的宣傳教育工作，安全知識的培訓工作，各工種、工序的安全交底工作，安全資料的收集與整理工作，檢查與驗收工作，嚴格按照公司要求逢會必講安全，做到人人講安全，時時處處講安全，每月由公司組織進行一次大檢查，提高全體施工人員的安全意識，發(fā)揮獎罰激勵機制，把安全生產與經濟利益緊密掛勾，獎優(yōu)罰劣，形成一個良好的氛圍。
講求程序控制，抓住工作重點。根據工程進度，抓住各。
個施工階段的不同特點，逐步推進安全生產和文明施工的工作，在施工階段，堅持高標準、高起點，按“雙樣板”的要求開展工作。一是加大宣傳力度，統(tǒng)一思想，規(guī)范行為，使安全文明的思想深入人心;二是加大投入力度，使安全文明的工作在資金上得到保證;三是加大監(jiān)管的力度，使各項措施落到實處。主要工作有：在安全生產方面，著重抓了施工用電的合理布置、施工機具的檢修與安全操作、高空作業(yè)的安全措施等。在文明施工方面，按照總平面布置圖，施工現(xiàn)場砌筑墻，實行封閉式管理，對現(xiàn)場主要道路，砂、石料堆場進行硬化，結合市政管網，砌筑排水溝，使現(xiàn)場排水暢通;對所有施工材料實行定位，分類堆放整齊，并有明確的標示牌，嚴禁各種材料混合堆放，使施工材料做到堆放整齊，取用方便，道路暢通。
在行業(yè)管理越來越規(guī)范的今天，我們意識到工程建設中還有許多東西等著我們去開創(chuàng)、去實施，我們所取得的一點成績只有代表過去，已顯得微不足道。與一些先進企業(yè)相比，還有很大的差距，在今后我們將繼續(xù)自我加強，不斷創(chuàng)新，不斷完善現(xiàn)代化企業(yè)管理制度。
鐵路施工安全管理總結篇九
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質上為工程的順利實施奠定基礎。
項目部根據工程項目特點、地質地貌、當?shù)貧夂?、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結構復雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內容應當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產法》，完善安全生產責任制的制定，全面落實安全生產責任制，層層簽定安全生產目標責任書。同時結合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產匯報，保證安全專項經費投入，做到安全工作與生產任務“五同時”。
1、認真貫徹落實國家的安全新規(guī)定及政策，在“平安工地”考核組專家的指導下完善規(guī)范各項安全規(guī)章制度，做到安全工作有法可依、有理有據，根據工程施工進度調整安全管理重點，成立由項目經理為組長，各部門負責人為成員的安全領導小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學習培訓，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領導帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領導負責，限期整改落實。
定期召開安全生產例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應的處罰，確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育，教育形式應多種多樣，切實可行，并作好教育記錄，經考試合格者后方準上崗作業(yè)，教育率應達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經驗，以安全標準化為藍本，讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
嚴格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結合的方式和隨機抽查的辦法，實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作，對查出的隱患應按“三定”原則進行整改，復檢或兩次檢查不合格的將按有關文件執(zhí)行處罰，追究有關人員責任，并強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的，將給予相關施工隊伍及部門3000-5000元罰款；被指令停工整改的，將給予相關施工隊伍及部門給予10000元以上的罰款，并責令如期整改后按規(guī)定處罰有關人員；被上級檢查罰款通報的項目，加倍處罰。
1、實行安全防護用品及設施準入制度。凡進入我合同段施工現(xiàn)場的安全防護用品及設施包括安全網、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關箱、漏電保護器必須是符合國家有關規(guī)范、標準的合格產品。
2、做好設備的.管理、驗收、定期檢查保養(yǎng)工作。進入施工現(xiàn)場的大、小型機械設備應實行進場驗收制度，禁止使用不合格機械，并養(yǎng)成定期檢查施工設備的習慣，做好機械設備的保養(yǎng)和維修，防止機械傷害、人員傷亡。
1、根據《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，建筑施工單位的生產經營活動具有較高的風險，必須建立應急救援組織。應急救援組織是合同段內部專門從事應急救援工作的組織機構，一旦發(fā)生生產安全事故，應急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作，防止事故進一步擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
2、成立重大安全事故應急處理工作領導小組，負責協(xié)調組織人員在事故發(fā)生時，及時進場處理，控制事態(tài)發(fā)展，把人員的傷害和財產的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預案。
3、及時完善應急預案及突發(fā)事件應急救援預案等預案，組織學習宣貫和應急演練,儲備了應急救援物資。
4、項目部保通小組繼續(xù)負責施工便道的維護作業(yè)，對施工便道坡度較大地段進行整平，對軟弱地段用片石進行換填，對滑坡地段進行加固處理，保證物資供應暢通無阻及行車安全。
認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求，嚴格審查安全生產費用的使用范圍，合理使用安全生產管理費用，切實做到?？顚Ｓ茫纳谱鳂I(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，避免安全事故的發(fā)生。
鐵路施工安全管理總結篇十
5、開展安全生產責任清單的推行工作；
6、開展基層班組安全能力的建設工作；
7、持續(xù)開展新員工安全培訓，年度安全培訓，安全檢查工作；
8、每季度開展一次安全、消防演練工作；
10建立建全員工安全、職業(yè)衛(wèi)生檔案工作。
鐵路施工安全管理總結篇十一
針對所面臨的實際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環(huán)節(jié)來抓，堅持把預防工作作為安全管理的著眼點和落腳點。根據公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度。
1、堅持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關注安全，關愛生命”的安全意識。
我們特別強調了“安全大于天”這個理念，堅持要求各級管理人員都要進一步認識做好安全生產工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設置有專職安監(jiān)人員兩名，班組兼職安全監(jiān)人員兩名，有效地加大了現(xiàn)場管理力度。
在每周的內部工作例會上，認真地對安全工作進行階段性的總結和回顧，對糾查中了發(fā)現(xiàn)的問題進行分析和，對從公司和其他相關方獲取的安全信息進行學習和通報，并對下一階段的工作重點做出計劃和部署。
同時，在日常的監(jiān)督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不正確認識和不穩(wěn)定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2、堅持抓好各項基礎管理工作，切實提高群防群治能力。
安全設施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個、滅火器二十六個，區(qū)域管理標識牌三塊，安全標識牌三十余塊。目前，正在根據實際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監(jiān)理公司進行每周專項檢查的同時，也進一步加強了日常監(jiān)督檢查，其中下發(fā)書面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項共計條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標設備制作區(qū)域均設置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專人負責現(xiàn)場的純凈水和綠豆湯供應工作。
3、積極加強現(xiàn)場協(xié)調管理工作，認真落實各項安全管理責任。
在現(xiàn)場施工區(qū)域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng)造條件進行封閉化管理。但隨著吸收塔區(qū)域土建工程的開展，施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面，且在短時期內繼續(xù)無法避免。針對這種局面，我們已同相關施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責和管理義務。同時，為了進一步加強作業(yè)班組的自我管理，切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。
同時，隨著吸收塔施工的進展，將很快進入內部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰(zhàn)。在下一階段，將繼續(xù)嚴格遵照“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調工作，切實落實好各項防范措施，確保不發(fā)生安全事故。
我們堅持把機械設備作為安全管理中的重要一項，堅持做好自查自糾工作，切實做到防微杜漸，以徹底消除各項潛在事故隱患。
在日常管理上，我們對所有入廠使用的特種設備(包括自帶的汽車吊、現(xiàn)場臨時租用的履帶吊等起吊機械)，均按規(guī)定進行了檢驗報告和相關執(zhí)照的審查和報驗，并對使用過程中出現(xiàn)的缺陷及時進行維修和保養(yǎng)。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進場之時即按規(guī)定進行了嚴格的審查和報驗。對在此期間證件復審后的特種人員也同樣按規(guī)定重新進行了審查和報驗。同時，我們也加強了日常檢查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作業(yè)中，就對起重機械的作業(yè)環(huán)境和車況進行了重點監(jiān)督檢查，并就施工方案同相關人員進行了集體研討。
針對防臺防汛工作，我們也采取了多種防范措施。如針對今年第8號超強臺風的來臨，對非標設備制作場的龍門吊采取了雙道纜風繩進行加固，吸收塔采用了多道纜風繩和10t倒鏈進行加固，且在臺汛來臨期間撤離所有人員，用電設備全部拉閘斷電，現(xiàn)場值班人員到位，保持應急搶險人員之間的信息暢通等。
二、當前存在的主要問題。
當前存在的主要問題一是仍有個別作業(yè)人員的自我保護意識不強，存在僥幸和冒險心理，如在沒有任何防護的情況下攀爬腳手架;二是還沒有完全養(yǎng)成隨時干隨時清的良好作業(yè)習慣，特別是在高處作業(yè)區(qū)域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現(xiàn)象開展專項整治活動，以繼續(xù)保持當前良好而穩(wěn)定的施工局面。
三、年第四季度安全文明施工工作計劃。
第四季度，我們不僅正處于吸收塔壁板和內部支撐梁安裝、內部防腐等施工作業(yè)的關鍵時期，而且還面臨著與土建施工的交叉作業(yè)局面，安全文明施工的形勢相當嚴峻。針對存在的以上情況，我們將重點做好以下各項工作：
1、認真組織做好全員的安全教育和學習培訓工作，對獲取的公司文件和安全信息及時組織進行傳達與學習，并切實落實到實處。同時，繼續(xù)加強對班組班前會議召開情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班后小結，促進“我要安全”防范意識的轉變和鞏固。
2、繼續(xù)做好每月的專項安全檢查，特別是重點針對施工腳手架搭拆、安全設施投入、起重機具維護、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現(xiàn)場存在的問題和不足嚴格按“三定”的原則進行整改與復查，切實消除一切事故的隱患。
3、做好重大和危險作業(yè)項目的安全技術防范措施的審查工作，加強施工前和施工過程中的動態(tài)監(jiān)督檢查，并嚴格按相關要求執(zhí)行“安全施工作業(yè)票”等規(guī)定。如吸收塔內部防腐、危險區(qū)域動火作業(yè)等。
4、進一步加強消防保衛(wèi)管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現(xiàn)場儲存與保管，積極和相關方進行充分地溝通，劃定危險品區(qū)域且進行定點管理，并切實加強廠內運輸和臨時存放管理等事宜。
5、積極加大安全設施的投入力度，如高處作業(yè)的速差自鎖器、安全網，容器內作業(yè)時的低壓隔離器、排風裝置和防爆燈具，劃定禁火區(qū)域實施封閉化管理等。同時，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的交叉作業(yè)情況，加大外圍隔離防護設施的投入和日常維護，保持與相鄰作業(yè)單位的日常溝通，確保各項施工活動的順利進行。
6、積極配合業(yè)主和工程監(jiān)理方的日常管理，進一步加強施工區(qū)域物料定置化、行為規(guī)范化管理力度，創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境和施工條件，確保各項施工活動的順利進行。
鐵路施工安全管理總結篇十二
成立專門機構負責應急工作，制定應急預案，逐步形成了分級負責、條塊結合的應急管理體系。
我們圍繞突發(fā)事件的特點，認真研究突發(fā)事件的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，加強應急預案的編制、修訂和完善工作，不斷提高預案的合理性和可操作性，明確工作措施，從應急指揮、應急響應、各部門的具體分工到作業(yè)隊具體處置，都制訂了詳細具體的工作措施，明確了部門的具體任務和工作方法；對本項目應急工作及組織和發(fā)動群眾等具體事項，也都做了詳細周密的安排，推進了應急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。認真做好突發(fā)事件的信息報告。在節(jié)假日堅持24小時值班制度，認真做好日常值守工作，進一步提高信息報告的效率和質量，嚴格執(zhí)行報告制度。
目前，項目部制定有相應預案和應急隊伍。開展定期評估分析，提高應急工作能力。為提高突發(fā)事件應對能力，總結工作經驗，對安全生產事故進行了認真分析總結，施工安全生產工作做出了總體評估，針對今后工作，提出了切合實際的工作措施。
根據本項目安全生產工作計劃，工地的安全生產管理工作有序地開展，進一步編制、完善如安全事故應急救援預案、事故報告制度、安全工作檢查制度等方案制度并予以實施。根據應急救援預案定期開展應急救援模擬演練，對每次演練存在的問題進行跟蹤整改落實，為應急預案啟動和應急處置打下了良好的基礎。
安全隱患排查中，對存在的突出問題要求限期整改。定期對施工現(xiàn)場進行了檢查，及時消除了隱患，收到良好的宣教警示效果。
一是個別部門缺乏實戰(zhàn)經驗，貽誤時機。二是應急救援隊伍的非專業(yè)化影響救援工作開展。
1、進一步完善應急救援預案的編制，逐步形成規(guī)范的安全生產事故預防和應急救援的標準體系。
2、進一步加強應急救援隊伍的自身建設，強化隊伍的素質教育，提高隊伍的實戰(zhàn)能力。
3、通過各種有效方式，加大宣傳力度，普及安全生產事故的預防和應急救援知識，提高從業(yè)人員的救援能力，增強安全防范意識和應對安全事故的能力。
4、加強應急救援隊伍建設，定期組織應急救援演練，不斷提高應急救援隊伍的應急處置能力。
鐵路施工安全管理總結篇十三
1、安全標志：劃分安全區(qū)域，充分和正確使用安全標志，布置適當?shù)陌踩珮苏Z和標志牌，各種施工機械均需掛設安全操作規(guī)程。
2、安全防護：
（1）、安全防護棚：在建筑四周及人員通道、機械設備、臨近小區(qū)道路上方都應采用鋼管搭設安全防護棚，安全防護棚要滿鋪一層模板和一層安全網，側面用鋼筋網做防護欄板。高壓電線線路側面和上方采用竹桿和模板搭設隔離墻和防護棚。
（2）、“三寶、四口、五臨邊”防護
現(xiàn)場人員堅持使用“三寶”。進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽并系緊帽帶，穿膠底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳、高處作業(yè)必須系安全帶。
做好“四口”的防護工作。在樓梯口、電梯口、預留洞口設置圍攔、蓋板、架網，正在施工的建筑物出入口和井字架，門式架進出料口，必須搭設符合要求的防護棚，并設置醒目的標志。
做好“五臨邊”的防護工作。五臨邊指陽臺周邊，屋面周邊，框架工程樓層周邊，跑道，斜道兩側邊，卸料平臺的外側邊。“五臨邊“必須設置1．0m以上的雙層圍欄或搭設安全網。
3、夜間施工
夜間操作要有足夠的照明設備，直接用于操作的照明燈采用36v低壓防爆工作燈。
建立《三級安全管理制度》，由公司經理和項目經理簽署安全合同書（一級），由項目經理和工長簽署安全合同書（二級），由工長和施工班組簽署安全合同書（三級），進行安全管理。
在項目經理領導下，設安全施工領導小組，配專職人員兩名負責日常安全施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，消除隱患，嚴禁違章作業(yè)。對所有進場前的施工人員針對該工程具體情況進行安全教育和安全技術培訓。
在施工現(xiàn)場，做好安全“三寶”及“四口”防護工作，現(xiàn)場設安全防護欄，防止刺傷、摔傷、物體打擊、機電傷害、高空墜落等事故發(fā)生，在沒有征得項目部同意的情況下，不得拆除、搬移和取消。加強安全生產教育，嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度。對操作工人要做好安全交底工作。
專業(yè)工長對分部分項工程的施工進行技術交底時，必須同時進行書面安全技術交底，貫徹安全操作規(guī)程，對施工中可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)進行預測，提出預防措施。
安全生產必須天天講、人人管、人人牢記、互相監(jiān)督，以防為主，嚴格紀律，獎罰分明。
1、工程開工前，應隨同施工組織設計，向參加施工的職工認真進
行安全技術措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時候、什么作業(yè)應當采取哪些措施，并說明其重要性。
2、每個單項工程開始前，必須重復交代單項工程的安全技術措施，堅決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現(xiàn)象。
3、實行逐級安全技術交底制，開工前由技術負責人向全體職工進行交底，兩個以上施工班組或工種配合施工時，要按工程進度、交叉作業(yè)進行安全交底，班組長每天要向工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達施工任務時，必須填寫安全技術交底記錄。
現(xiàn)場臨時用電安全嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（jgj46—88）中的有關規(guī)定進行。項目部應制定安全用電管理制度?，F(xiàn)場臨時用電的操作由取得上崗證的電工擔任，電工等級應與工程的難易度的技術復雜性相適應。必須嚴格操作，無特殊原因和保護措施，不準帶電作業(yè)，操作時正確使用個人防護用品。
電箱一律選用標準箱，掛設高度1．4米，箱前及兩側1米不準放置雜物，門鎖應有效，配電箱應統(tǒng)一編號，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，按規(guī)定作好重復保護接地。
各樓層移動電箱的距離不大于30米，并且要做到一機一閘一漏保護。
單相電氣設備設置照明開關箱，配備單相三線制，箱內設漏電保護開關。移動電器和燈具一律采用絕緣良好地平之線，無接頭、無損傷、無碾壓現(xiàn)象。
現(xiàn)場照明采用高光效、長壽命的照明，對需要大面積照明的場所，采用高壓汞燈、高壓鈉燈或混合用的鹵鎢燈。
各箱內應明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。
雨季注意加強檢查電器設備，以防發(fā)生漏電事故。
項目部每周應對臨時用電至少進行一次安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。
鐵路施工安全管理總結篇十四
隨著xx行業(yè)競爭的日趨激烈，我們xx施工企業(yè)面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《通信建設工程安全生產操作規(guī)范》為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。
按照xx的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹xx安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產，以“安全第一，預防為主”和“生產必須安全，安全促進生產”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。
為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規(guī)定及時購買發(fā)放各類勞保用品；
3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗；
4、對各種設備工具實行定期檢測、維修、保養(yǎng)。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損。
為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“xx應急預案”、“xx事故應急預案”、“xx傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規(guī)定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期，不同季節(jié)，認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監(jiān)督檢查。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養(yǎng)，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區(qū)域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發(fā)生。
總之，安全生產工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續(xù)把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，切實做到“安全生產，預防為主”。
鐵路施工安全管理總結篇十五
在近階段中，我們面臨的施工活動主要有吸收塔壁板安裝和塔內箱型梁穿吊作業(yè)等，安全管理方面的特點一是仍處于臺汛期間，必須切實做好各項防范措施；二是隨著工程的進展，高處作業(yè)越來越頻繁，如施工腳手架搭設、箱型梁穿吊作業(yè)等，同時，隨著相鄰區(qū)域的開始施工，現(xiàn)場已形成了上下交叉作業(yè)局面，如何加強現(xiàn)場協(xié)調工作，切實做到隔離和防護，也是日常管理工作的一個重大挑戰(zhàn)。
針對所面臨的實際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環(huán)節(jié)來抓，堅持把預防工作作為安全管理的著眼點和落腳點。根據公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度。
1、堅持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關注安全，關愛生命”的.安全意識。
我們特別強調了“安全大于天”這個理念，堅持要求各級管理人員都要進一步認識做好安全生產工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設置有專職安監(jiān)人員兩名，班組兼職安全監(jiān)人員兩名，有效地加大了現(xiàn)場管理力度。
同時，在日常的監(jiān)督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不正確認識和不穩(wěn)定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2、堅持抓好各項基礎管理工作，切實提高群防群治能力。
安全設施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個、滅火器二十六個，區(qū)域管理標識牌三塊，安全標識牌三十余塊。目前，正在根據實際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監(jiān)理公司進行每周專項檢查的同時，也進一步加強了日常監(jiān)督檢查，其中下發(fā)書面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項共計條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標設備制作區(qū)域均設置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專人負責現(xiàn)場的純凈水和綠豆湯供應工作。
3、積極加強現(xiàn)場協(xié)調管理工作，認真落實各項安全管理責任。
在現(xiàn)場施工區(qū)域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng)造條件進行封閉化管理。但隨著吸收塔區(qū)域土建工程的開展，施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面，且在短時期內繼續(xù)無法避免。針對這種局面，我們已同相關施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責和管理義務。同時，為了進一步加強作業(yè)班組的自我管理，切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。
同時，隨著吸收塔施工的進展，將很快進入內部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰(zhàn)。在下一階段，將繼續(xù)嚴格遵照“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調工作，切實落實好各項防范措施，確保不發(fā)生安全事故。
鐵路施工安全管理總結篇十六
結合本人一年來安質工作和北京地鐵昌平線施工特點，談談自己的一些感想，地鐵昌平線亮點主要如下：
（一）建設安全監(jiān)察的大隊
高峰期時建立35人組成的安全監(jiān)察的大隊，項目經理親自擔任大隊長，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌（責任人姓名、照片、編號、電話），建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
（二）對分包隊伍的安全管理
勞務分包隊伍和
專業(yè)
分包隊伍應在企業(yè)評價確定的合格分包方中選用，進入施工現(xiàn)場后查驗該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證、負責人的安全生產考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復印件；簽定分包合同和安全生產管理協(xié)議，明確雙方的安全責任。
（三）對設備租賃、使用的.安全管理
1．一次備案：收集產權單位備案手續(xù)。
2．兩份檔案及兩份預案：安全技術檔案資料完整。
兩份檔案是指技術檔案（產權單位建立）和拆裝檔案（拆裝單位建立），具體內容包容如下：
技術檔案應當包括以下資料：
（三）歷次安裝驗收資料。
安裝檔案應當包括以下資料：
（1）安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書；
（2）安裝、拆卸工程專項施工；
（3）安全施工技術交底的有關資料；
（4）安裝工程驗收資料；
（5）安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產安全事故應急救援預案和使用單位生產安全事故應急救援預案。
三張表：
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。驗收前，由具有相應資質的檢驗機構進行檢驗。驗收后，填寫相應的記錄，由相關責任人簽字。
二是報審表：拆裝單位于2個工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門（目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機）。
三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設備的顯著位置。
（一）農民工夜校
在施工現(xiàn)場掛牌設立“農民工夜?！保剐Ｃ娣e為100平米，夜校內有電視、錄像等必須的教學設備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務分包單位農民工培訓教育工作。對每一位農民工培訓的時間為每月、每人不少于2次（4個學時）。
培訓內容主要包括：國家、省市及有關部門制定的安全生產方針、政策、法律、法規(guī)；建設工程施工現(xiàn)場安全管理相關標準規(guī)范、施工安全管理標準化相關文件；安全生產管理、安全生產技術、職業(yè)衛(wèi)生等知識；典型事故和應急救援案例分析；《北京市建設工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
（二）對新入場的從業(yè)人員進行三級教育
三級教育結束后，考試結束后，區(qū)建委將考試合格人員有關情況（姓名、身份證號、考試得分）整理匯總，將電子版和文本資料（加蓋安全科、站的公章）報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉市建筑業(yè)管理服務中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。
（三）特種作業(yè)人員持證上崗
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復審的證件作廢，并報監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業(yè)人員名單并實行動態(tài)管理，調出人員及時標明，其特種作業(yè)操作證及時撤出，確保與現(xiàn)場的實際操作人員相符合。
（四）堅持安全技術交底等班前安全活動及安全文明施工宣傳緊跟作業(yè)面
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，組織專家進行論證、審查后，才能組織施工。
存在危險源現(xiàn)場公示并實行動態(tài)管理，搶險物資緊跟作業(yè)面，堅持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點的控制對象，制訂方案實施控制。
高：直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時，采取應急措施。在方案和規(guī)章制制度中制訂控制辦法，并對其實施控制。
中：努力降低風險，但仔細測定并限定預防成本，在規(guī)章制度內進行預防和控制。
低：是指風險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。
主要檢查以下內容：查思想、查制度、查管理、查領導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領導夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內容包括：對現(xiàn)場安全生產情況的評價、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時簽發(fā)隱患整改通知書，建立登記、整改、復查記錄臺帳，制定整改和方案，按照定人、定時間、定措施、定經費的原則進行整改，落實整改責任人和監(jiān)督人，在隱患沒有排除前，必須采取可靠的防護措施，確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。
鐵路施工安全管理總結篇一
2、明確規(guī)定職能部門的安全職責，使安全責任層層落實；
3、明確規(guī)定生產工人的安全職責，嚴把安全生產源開關。
二、班前講話制
1、各生產班組堅持每日班前集體講安全生產制度；
3、由班（組）長或安全員根當日的生產任務和作業(yè)項目，提出針對性的安全要求和注意事項，使安全生產警鐘長鳴。
三、“周一”安全學習制
2、安全學習活動要有具體的內容、要有專門記記本，詳細記錄活動的情況；
3、項目部領導和安全專職人員應及時檢查班（組）活動記錄，聽取班組對安全的意見和建議，不斷改進工作。這項目制度必須常年堅持，持之一恒，做到經?；椭贫然?。
四、安全設計制
1、本標段所有重大臨時設施，如便橋、起重設施、提升設施、腳手架等，均由施工技術部門負責編制安全設計，并按照有關規(guī)定報上級主管部門審批后，方可簽發(fā)開工報告。
2、安全設計內容包括：不安全因素預測及防護措施，關鍵部位安全防護的`具體設計，重要大型臨時設施及機具的設計計算和施工圖紙等。
3、安全監(jiān)察部門按照安全設計方案在施工過程中進行監(jiān)督檢查。
五、技術交底制
一、工區(qū)各級領導、工程技術人員、有關業(yè)務人員，必須熟悉、掌握安全生產有關法律法規(guī)、技術標準和相關要求，在做好施工技術工作的同時，扎實做好安全技術工作。項目總工（技術負責人）、主管安全副經理（安全總監(jiān)）、責任工程師對各級施工生產的安全技術負責。
二、工程項目施工組織設計或施工方案中，必須編制有針對性的安全技術措施。編制依據：
1、國家、地方、行業(yè)有關安全生產的法律、法規(guī)和有關規(guī)定；
2、安全技術標準、規(guī)范、安全技術規(guī)程；
3、企業(yè)的安全管理規(guī)章制度；
4、應熟悉的安全技術資料或規(guī)定等。
三、安全技術措施及方案必須由工程項目責任工程師或工程項目技術負責人指定的技術人員進行編制。編制人員必須掌握工程項目概況、施工方法、場地環(huán)境等第一手資料，并熟悉有關安全生產法規(guī)和標準，具有一定的專業(yè)水平和施工經驗。
四、安全技術措施及方案要有編制、有審核、有審批。符合專家論證要求的按規(guī)定進行專家論證，經項目總工、項目經理審核，由公司總工或局指揮部總工、總監(jiān)理工程師或建設單位審批后方可實施，未經審批的不準施工。
五、施工方案及安全技術措施審批后，必須嚴格遵照執(zhí)行，不得隨意變更。如遇特殊情況需要變更時，安全技術措施必須及時變更或補充，由編制和審批人出具變更通知書并簽字后方可實施，否則不能施工。
六、編制原則：安全技術措施和方案的編制內容要全面，要具有及時性、針對性和具體化。根據現(xiàn)場的實際情況、工程特點、施工方法、勞動組織、季節(jié)變化和作業(yè)環(huán)境等具體情況從技術上和管理上提出具體要求。安全技術措施和方案必須有設計、有計算、有詳圖、有文字說明。
鐵路施工安全管理總結篇二
結合本人一年來安質工作和xx地鐵xx線施工特點，談談自己的一些感想，地鐵xx線亮點主要如下：
高峰期時建立35人組成的安全監(jiān)察大隊，項目經理親自擔任大隊長，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌（責任人姓名、照片、編號、電話），建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
勞務分包隊伍和專業(yè)分包隊伍應在企業(yè)評價確定的合格分包方中選用，進入施工現(xiàn)場后查驗該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證、負責人的安全生產考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復印件；簽定分包合同和安全生產管理協(xié)議，明確雙方的安全責任。
1.一次備案：收集產權單位備案手續(xù)。
2.兩份檔案及兩份預案：安全技術檔案資料完整。
兩份檔案是指技術檔案（產權單位建立）和拆裝檔案（拆裝單位建立），具體內容包容如下：
（三）歷次安裝驗收資料。
（1）安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書；
（2）安裝、拆卸工程專項施工；
（3）安全施工技術交底的有關資料；
（4）安裝工程驗收資料；
（5）安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產安全事故應急救援預案和使用單位生產安全事故應急救援預案。
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。驗收前，由具有相應資質的檢驗機構進行檢驗。驗收后，填寫相應的記錄，由相關責任人簽字。
二是報審表：拆裝單位于2個工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門（目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機）。
三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設備的顯著位置。
在施工現(xiàn)場掛牌設立“農民工夜?！?，夜校面積為100平米，夜校內有電視、錄像等必須的教學設備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務分包單位農民工培訓教育工作。對每一位農民工培訓的時間為每月、每人不少于2次（4個學時）。
培訓內容主要包括：國家、省市及有關部門制定的安全生產方針、政策、法律、法規(guī)；建設工程施工現(xiàn)場安全管理相關標準規(guī)范、施工安全管理標準化相關文件；安全生產管理、安全生產技術、職業(yè)衛(wèi)生等知識；典型事故和應急救援案例分析；《xx市建設工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
三級教育結束后，考試結束后，區(qū)建委將考試合格人員有關情況（姓名、身份證號、考試得分）整理匯總，將電子版和文本資料（加蓋安全科、站的公章）報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉市建筑業(yè)管理服務中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復審的證件作廢，并報監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業(yè)人員名單并實行動態(tài)管理，調出人員及時標明，其特種作業(yè)操作證及時撤出，確保與現(xiàn)場的實際操作人員相符合。
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，組織專家進行論證、審查后，才能組織施工。
存在危險源現(xiàn)場公示并實行動態(tài)管理，搶險物資緊跟作業(yè)面，堅持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點的控制對象，制訂方案實施控制。
高：直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時，采取應急措施。在方案和規(guī)章制度中制訂控制辦法，并對其實施控制。
中：努力降低風險，但仔細測定并限定預防成本，在規(guī)章制度內進行預防和控制。
低：是指風險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。
主要檢查以下內容：查思想、查制度、查管理、查領導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領導夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內容包括：對現(xiàn)場安全生產情況的評價、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時簽發(fā)隱患整改通知書，建立登記、整改、復查記錄臺帳，制定整改和方案，按照定人、定時間、定措施、定經費的原則進行整改，落實整改責任人和監(jiān)督人，在隱患沒有排除前，必須采取可靠的防護措施，確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。
鐵路施工安全管理總結篇三
20xx年xxx鐵路既有線路項目部，緊緊圍繞鐵路既有線項目建設的中心工作，認真徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關安全生產的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級規(guī)章制度，堅持“以人為本、安全第一”，切實把關愛生命、安全發(fā)展作為項目建設的根本點和出發(fā)點，堅狠抓了安全隱患排查和日常檢查工作，大力開展安全培訓教育工作，做到了文明施工。安全施工，取得了良好的成績，安全管理水平躍上了一個新的臺階，安全生產的形勢持續(xù)穩(wěn)定；在全線安全考評中名列前茅。
既有線路施工安全是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及眾多相關單位，牽涉面廣，結合部多，難度系數(shù)高，必須以“精細嚴實”的態(tài)度來組織實施。我項目部堅持高標準，每一次施工計劃、
方案
都要
精心
設計、
精心
組織，做到精益求精。同時從小處著手，不放過涉及施工安全的任何一個細節(jié)，所有的措施、預案都要細致周全，防止疏漏失控。
基于這種基本認識和做法，我部以安全管理制度的形式加以規(guī)范，20xx年上半年，我部對其原有的安全管理制度進行全面的梳理，積極查找疏漏環(huán)節(jié)，側重于健全和完善微觀的細節(jié)制度，確保安全管理落到實處。
一是制定了安全管理辦法，完善安全管理機制。針對原有制度的疏漏和現(xiàn)實施工的需要，我部在
參考
以往安全管理制度的基礎上，結合國家安全管理的法規(guī)，進一步提高了安全管理的標準，制定科學可行的管理辦法，確保有規(guī)可依。新的管理辦法從項目建設宏觀的角度對員工行為、施工操作程序等方面提高了標準和要求。
二是制定了施工安全措施。本制度主從從微觀的角度，強調施工過程的細節(jié)性規(guī)定，突出施工人員具體操作的程序。針對在既有線附近進行爆破作業(yè)、在既有線上進行頂進橋涵施工、在既有線上裝卸鋼軌、道岔、軌枕、道碴、鋼材、木材等路料，都做了相應的措施。同時，周密部署，科學研究，做好應急預案，并進行了突發(fā)事件應急演練，防止疏漏與失控。
三是進一步完善了安全責任管理制，根據上級部門的要求，我部建立了層級安全責任制，明確了各部門、各班組、各崗位的安全責任，逐級落實負責，保證了每個環(huán)節(jié)、每個人的安全職責明確無誤。同時，加大安全考核力度，切實落實獎罰制度，通過獎優(yōu)罰劣，進一步提高了廣大施工人員的安全意識和責任意識，形成了“人人重安全、人人負責任”的局面。
半年來，我部項目經理、分管安全副經理和安全專職人員全體出動，全力以赴，深入施工一線，緊緊盯在現(xiàn)場工地上，認真查找安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
一是加強了日常監(jiān)督檢查，嚴格要求班組按照安全操作規(guī)程施工，同時對于施工中出現(xiàn)的問題，及時與技術部門和相關部門溝通，積極探求解決問題的辦法，確保安全施工；對于違規(guī)操作的班組和人員，在教育批評的基礎上，嚴加考核，一線員工出了問題，相關班組長和其他管理人員要負相應的連帶責任；對考核好的班組和個人進行獎勵，半年來總獎勵xxx人次，涉及資金xx元，總計處罰xx人，涉及資金xx元。
二是配合上級部門的安全檢查，積極組織安全生產專項檢查活動，定期開展檢查與評比。上半年，我部總共開展專項檢查xx次，其中按上級要求開展了xx次，根據實際情況我部自行開展xx次，轉向內容涉及xxxxxxxxx；在全線檢查評比中我部的xxxx組和xx組，成績優(yōu)異，獲得了xxx榮譽稱號。
三是加強對外部勞務隊伍的過程監(jiān)控，認真督促他們嚴格按照安全管理規(guī)定施工，用經濟處罰調動他們積極性，用合同約束他們的安全行為。對于屢教不改的員工，督促勞務隊予以辭退，已經辭退xx人。
四針對容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，抓好結合部的管理，防止脫節(jié)和失控，及時消除威脅安全生產的事故隱患。
思想
是行動的先導，員工的安全意識是保證項目施工安全的前提條件。我部加強了安全教育，做到了安全生產之弦時時緊繃。
一是把安全教育融入到日常管理，每天上崗前班組長在安排工作時，首先強化安全意識，對個別問題的環(huán)節(jié)進行預測性的提醒，明確安全施工的重點；每天的收工
總結
，也要提及安全方面
總結
，好的經驗予以表彰發(fā)揚，不良教訓予以歸納、批評。
三是項目部每個星期定期組織安全生產經驗交流會，引導各部門、各單位和基層班組進行安全生產經驗
總結
，及時查找不足，改進工作，學習他人先進做法。
四是結合鐵路系統(tǒng)和全國安全生產中出現(xiàn)反面例子，比如山西煤礦坍塌事件，進行警示教育，讓員工充分認識安全操作的重要性，讓員工充分感受到安全管理是以人為本、關愛員工生命健康的具體體現(xiàn)，從而增強了員工安全生產的主動性和自覺性。
半年來，我部保持了安全生產的良好形勢，員工安全意識明顯增強，安全管理水平有了很大提高，但是也存在一些差距和不足，主要表現(xiàn)在：
二是施工中個別環(huán)節(jié)還存在隱患，在技術處理上還沒有完全達到確保安全的程度。
三是個別班組長還是存在重進度輕安全的傾向。
今后，我部將緊緊圍繞上級部門有關安全生產的指示和
精神
，加大安全管理的力度，進一步提升安全管理的水平，力爭在全線安全考評中取得更好的成績。
鐵路施工安全管理總結篇四
咸豐縣清坪等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)低丘崗地改造項目第四標段,在建設單位和監(jiān)理單位的親切關注、正確領導和鄉(xiāng)鎮(zhèn)府密切配合、大力支持下，取得了一定的成績。我項目部在投入大量的機械設備，安排合理的施工工序，采用科學的施工組織管理方法、克服困難、完成了一定的任務。
自去年開工施工以來，按照抓質量、保安全、促進度的工作思路，在建設單位、監(jiān)理單位的積極支持配合下，我方在努力的施工下完成項目匯報如下：123456789新建田間路4、5、6、8、9已完工。修復田間路2、3、4已完工。所有新建生產路已完工。新建臺階路3、4、6、7已完工。新建農渠12、13、18、19、21、23、24、25、27、29已完工。
新建農溝10、12、14、15、16全部完工。新建蓄水池9個已完工。修復斗溝11、12、13、14、15、16、17、18已完工。涵管安裝已完工。10土地平整所以田塊土方開挖、土埂修筑已基本完成。11土地平整干砌塊石已完成約800m3。
一年來項目部以“設計圖紙、技術規(guī)范、施工合同”為監(jiān)管標準，督促施工班組根據工程的實際情況，制定規(guī)范的施工質量保證措施；日常工作中，著力強化工序技術交底的管理工作，設備機具的操作規(guī)程等工序；具體施工中，項目部和監(jiān)理不斷加強工程質量控制，杜絕和減少質量事故發(fā)生，在重要工序連續(xù)施工時，監(jiān)理及項目部工程人員加班加點進行現(xiàn)場監(jiān)督，以便及時發(fā)現(xiàn)質量問題及隱患，及時處理，嚴重的立即停工整改或返工處理。
項目部至5月以來狠抓晴天，投入大量的'車輛把所須砂石料運輸?shù)绞┕げ课?，這樣可避免雨后施工班組可以施工而車輛無法運輸?shù)膯栴}。
項目部在投入大量的機械和人力后，由于雨水過多及氣溫下降原因使得部分施工部位沒有完成，現(xiàn)將未完成的工程匯報如下：
新建梯式生產路27#由于雪后路基含水量重及車輛無法運輸?shù)脑蛞淹９ぃ寺番F(xiàn)只剩月40米未完成。
新建農渠3#由于氣溫下降不能澆筑混凝土導致停工，此渠只剩月30米未完成。
土地平整干砌塊石所需材料都已運輸?shù)绞┕げ课?，由于雪后塊石有積雪施工時容易從施工人員手只滑落怕出現(xiàn)安全事故，因此停工。但此項目約500m3未完成。
我標段質料與施工基本同步，春節(jié)放假期間未完成的質料將全部收集、整理完成。
由于下雪及春節(jié)放假使得我標段將未完成的項目安排到明年開工后繼續(xù)施工，現(xiàn)將明年施工安排匯報如下：123123新建梯式生產路27#、新建農渠3#全部完成。土地平整干砌塊石全部完成。
將需要整改和修補的部位，全部整改到位?，F(xiàn)將我標段工程款支付情況匯報如下：第一次工程款支付申報：433711.38元。本期付款：260226.82元。
第二次工程款支付申報：999197.70元。本期付款：599518.62元。
第三次工程款支付申報：1194510.00元。本期付款：716706.00元。
三次工程款支付申報合計：2627419.08元,工程合同款為：3518418.47元，三次工程款支付申報占工程合同款74.676%。
三次工程款付款合計：1576451.44元，工程合同款為：3518418.47元，三次工程款付款占工程合同款44.806%。在明年的工作中我標段將繼續(xù)堅持采用科學的施工組織管理方法、克服困難，完成上級領導下達各項任務，保證工程圓滿竣工。
新年的鐘聲即將敲響，在這里四標段祝愿業(yè)主單位、監(jiān)理單位及兄弟單位新年快樂、萬事如意。
鐵路施工安全管理總結篇五
保障“平安工地”創(chuàng)建工作的開展。為了使“平安工地”建設活動有序開展，總監(jiān)辦成立了“平安工地”建設活動領導小組，成員如下：
組長：副組長：
成員：總監(jiān)辦安保工程師、各駐地辦駐地高監(jiān)、安保工程師。
加強宣傳教育針對“平安工地”創(chuàng)建活動開展工作動態(tài)發(fā)展的特點，總監(jiān)辦采取各種渠道及方式開展了安全生產宣傳教育，不斷加大安全生產宣傳力度。一是現(xiàn)場宣傳。要求施工單位在施工現(xiàn)場懸掛宣傳橫幅、開辟宣傳欄。二是送“平安”到工地。組織由駐地高監(jiān)主持的安全教育培訓及技術交底，向廣大一線工人，灌輸安全知識，提升工人安全意識，并要求施工單位將“平安工地”創(chuàng)建的有關文件、方案等資料印發(fā)到每個協(xié)作隊伍，讓所有現(xiàn)場施工人員都清楚“平安工地”創(chuàng)建的內容、標準，增強全員的創(chuàng)建意識。三是會議宣傳。召開專題會議安排落實“平安工地”活動的開展，要求各駐地辦、項目部制定活動實施細則，加強領導，落實各項措施，確保活動的順利開展。
總監(jiān)辦始終堅持并牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想，進一步細化完善安全責任體系，確定管理責任，從監(jiān)理到施工單位，層層落實安全責任制，將安全責任落實到個人；進一步增加必要的安全生產投入，提高防護水平；加強對務工人員的安全生產教育；各類特種作業(yè)人員必須持證上崗，堅決杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象。針對針對龍門吊、架橋機等特種設備、汛期地質隱患、高空作業(yè)安全防護、高邊坡、臨時用電安全等工作開展專項治理，防止和減少安全事故的發(fā)生。具體采取措施如下：
1、特種設備。今年各合同段高敦施工、梁板預制、架設大規(guī)模開展，塔吊、門吊、架橋機等特種設備驗收工作尤為重要。所有特種設備在使用前必須有相關部門出具的檢測合格證并注冊登記，進行試吊，并進行了一次特種設備專項檢查，對特種設備操作規(guī)程懸掛、操作人員持證上崗、設備使用維修、保養(yǎng)記錄、一機一檔等進行了重點排查整治。
2、高空作業(yè)安全防護。墩柱、蓋梁等高空作業(yè)要求嚴格落實安全防護措施，必須搭設腳手架、架設操作平臺、掛設安全防護網，要求現(xiàn)場監(jiān)理對高空防護措施落實不到位的工程不允許下道工序施；對工人進行安全教育培訓及技術交底，提高工人的安全意識，正確使用安全防護用品。
3、汛期隱患排查治理?？偙O(jiān)辦成立了汛期地質災害隱患排查工作領導小組，加強領導，明確責任，高度重視地質災害防治工作。對各施工點及民工駐地進行徹底、嚴密的拉網式排查，對各安全隱患部位進行重點監(jiān)控和維護，并逐個落實專人負責，逐項采取安全措施，有力有序有效做好隱患排查和防汛救災的各項工作，把災害損失降到最低程度。同時組織現(xiàn)場監(jiān)理、施工單位管理人員及民工觀看并學習了地質災害防治知識，大大提高了地質災害防止水平。
4、細化臨時用電管理體系。要求項目部臨時用電管理形成電工管理電工的模式，由駐地辦安保工程師牽頭，組織項目部安全負責人、電工，全面提高各級電工的臨時用電管理能力、水平，從一級箱開始，層層查、線線查，確保每條用電線路的安全可靠，同時購買更換大量三級箱、末端箱，確保每箱、每級皆有斷路器。
創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產、樹立企業(yè)良好形象的基礎性工作。因此，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)作為確保施工生產安全、創(chuàng)建“平安工地”的重大基礎性工作來抓。在繼續(xù)開展文明施工方面，項目部嚴格按照標準進行文明施工控制，營造良好的文明施工環(huán)境和秩序。將文明工地建設引向深入，將責任落實到位，抓住目前施工現(xiàn)場存在的施工擾民、運輸車輛污染道路、施工及生活、辦公場所臟亂、工地降塵和施工便民措施等存在的問題，積極采取有效措施，把工地建設成為項目部文明的窗口。
乘此次平安工地建設活動的東風，總監(jiān)辦建立了有效、長期的安全管理機制，積極對存在的安全隱患、文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證了整個工程有序、安全開展。
鐵路施工安全管理總結篇六
20xx年在各級領導幫助和項目部同事們的配合下,我?guī)ьI作業(yè)隊人員加班加點,努力“抓質量、趕工期、保進度”,在大要點封鎖前，創(chuàng)造了大干的局面，為大封鎖的順利進行做好了充分的準備。按照項目部的工期安排，較好的推進了項目部的施工進度和產值任務，確保了管段的開通。但是作為一名副經理，我在管理上還存在一些漏洞，在此，將本年的工作總結匯報如下，以查找自己的缺點與不足，及時改進，為以后更好的工作奠定良好的`基礎。
工作上，20xx年開工以來，我不斷加強組織施工生產。管段內k87段石質路塹開挖及擋土墻澆筑工程是管段內影響工期的卡脖子工程，也是管段內施工中安全壓力最大的施工地段，為了保證安全、如期的完成施工任務，我合理安排人員，并與技術人員一起制定了詳細施工計劃及工期安排，24小時值守在施工一線，僅僅利用一個半月月的時間，完成該段石質路塹，擋土墻混凝土澆筑，擋土墻墻后回填等工作，本年度管段內完成雞鳴鋪中橋柔性墩加固施工，點內過渡便線撥接施工，東戌火車站拆除及線路堵豁施工，路基土方開挖13000余方，石方開挖9000余方，形成路基2.1km，鋪軌3.7km，柵欄安裝5.6公里。
在邯長線7月二期封鎖施工中，我們悉心準備、精心組織、合理安排，最終確保安全、正點的完成了施工任務，保證了邯長線的如期開通。
在安全質量管理工作中，我嚴格遵照上級領導的要求，確保臨近營業(yè)線施工安全，我始終把安全、質量放在工作的首要位置，在搶工期過程中，我們積極克服防護人員缺少的困難，合理調配人員，并且加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，對重要崗位都制定了安全保證措施，對大型機械作業(yè)安排專人進行安全防護，對施工員、協(xié)作隊伍、機械操作手加強了安全質量教育，強化了現(xiàn)場施工人員的安全質量意識，切實保證了管段內施工項目的安全質量管理工作的平穩(wěn)運行，通過努力我們管段全年沒有發(fā)生一起安全、質量事故，極大的保障了管段施工節(jié)點工期的推進。
在架子隊管理上，由于我自身比較年輕，管理經驗不足，在架子隊管理上曾出現(xiàn)一些問題，導致職工隊伍不夠積極，外協(xié)隊伍現(xiàn)場施工比較混亂，隊伍零工比較多，作業(yè)效率不高等問題。在領導的認真指導下，我對架子隊的管理重新作了規(guī)劃和調整，進一步明確了施工進度計劃，架子隊人員按照“同吃、同住、同勞動、同培訓、”的原則對勞務工及外聘人員進行管理。通過這次調整，架子隊全體人員干勁十足，認真貫徹落實施工節(jié)點目標，克服種種困難，按時保量完成一個又一個施工計劃。
我架子隊認真抓好各項管理制度和技術標準的落實工作，讓每位員工都明確自己的工作標準，都按照標準去做，并且嚴格按照標準做到位。在推進標準化管理中，注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)。把標準化管理貫穿到項目管理的全過程，落實到施工現(xiàn)場的各個角落，依靠縱向到底、橫向到邊的全過程閉環(huán)管理，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平。通過科學的標準化管理。
本年作業(yè)隊的工作雖然取得了一些成績，但我個人的工作仍存在一些問題，比如個人現(xiàn)場管理經驗不足，業(yè)務水平還需進一步提高，思想上存在僥幸心理，職工業(yè)務素質，綜合能力參吃不齊，等。這些存在的問題會導致員工積極性不高，工作效率低，現(xiàn)場管理比較混亂。針對以上問題，我在今后的工作和生活中加強與職工的交流，對待職工要“制度上嚴格，生活上關心”，并且在生活中要及時了解職工的困難，對于員工特別是工作經驗尚不成熟的年輕員工要多鼓勵、多傳授經驗，同時我們還應加強對協(xié)作隊伍的管理，使得協(xié)作隊伍能夠按時保質的完成施工任務，另外，我個人也將正視困難，團結同志，改進不足，不斷加強學習，提高自身管理水平，緊緊圍繞公司發(fā)展目標，求真務實，積極工作，在現(xiàn)場管理中，我將戒驕戒躁，多思考多向老員工學習，真正做到現(xiàn)場施工心中有數(shù)，重點、難點勇于克服。
在以后的工作中，我將繼續(xù)帶領我們作業(yè)隊以“安全質量”為中心，以“項目的節(jié)點工期”為主線，全面落實公司領導的指示要求，真正深入到職工當中去，與員工一起齊心協(xié)力、鼓起干勁、克服困難，保質、保量、按時的完成領導交給的各項施工任務；我將加強與協(xié)作隊伍的溝通，提高對協(xié)作隊伍的管理水平；針對后續(xù)的工作，我會繼續(xù)更新工作思路，思考更好的施工方法，使得下一步的工作能夠為項目部創(chuàng)造更高的效益。
在以后的工作中，我會全力支持、配合各級領導的工作，使自己所承擔的各項工作再上一個新的臺階。
從新角度探討鐵路施工企業(yè)成本控制問題。
客專鐵路通信工程傳輸系統(tǒng)的施工。
鐵路工程施工經濟管理風險及防范論文。
鐵路施工安全管理總結篇七
施工安全管理與施工安全技術是實現(xiàn)安全生產目標管理的兩個基本因素，怎么做好呢?下面是有道路施工安全管理工作總結，歡迎參閱。
在近階段中，我們面臨的施工活動主要有吸收塔壁板安裝和塔內箱型梁穿吊作業(yè)等，安全管理方面的特點一是仍處于臺汛期間，必須切實做好各項防范措施;二是隨著工程的進展，高處作業(yè)越來越頻繁，如施工腳手架搭設、箱型梁穿吊作業(yè)等。同時，隨著相鄰區(qū)域的開始施工，現(xiàn)場已形成了上下交叉作業(yè)局面，如何加強現(xiàn)場協(xié)調工作，切實做到隔離和防護，也是日常管理工作的一個重大挑戰(zhàn)。
針對所面臨的實際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環(huán)節(jié)來抓，堅持把預防工作作為安全管理的著眼點和落腳點。根據公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度。
1、堅持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關注安全，關愛生命”的安全意識。
我們特別強調了“安全大于天”這個理念，堅持要求各級管理人員都要進一步認識做好安全生產工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設置有專職安監(jiān)人員兩名，班組兼職安全監(jiān)人員兩名，有效地加大了現(xiàn)場管理力度。
在每周的內部工作例會上，認真地對安全工作進行階段性的總結和回顧，對糾查中了發(fā)現(xiàn)的問題進行分析和，對從公司和其他相關方獲取的安全信息進行學習和通報，并對下一階段的工作重點做出計劃和部署。
同時，在日常的監(jiān)督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不正確認識和不穩(wěn)定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2、堅持抓好各項基礎管理工作，切實提高群防群治能力。
安全設施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個、滅火器二十六個，區(qū)域管理標識牌三塊，安全標識牌三十余塊。目前，正在根據實際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監(jiān)理公司進行每周專項檢查的同時，也進一步加強了日常監(jiān)督檢查，其中下發(fā)書面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項共計條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標設備制作區(qū)域均設置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專人負責現(xiàn)場的純凈水和綠豆湯供應工作。
3、積極加強現(xiàn)場協(xié)調管理工作，認真落實各項安全管理責任。
在現(xiàn)場施工區(qū)域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng)造條件進行封閉化管理。但隨著吸收塔區(qū)域土建工程的開展，施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面，且在短時期內繼續(xù)無法避免。針對這種局面，我們已同相關施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責和管理義務。同時，為了進一步加強作業(yè)班組的自我管理，切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。
同時，隨著吸收塔施工的進展，將很快進入內部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰(zhàn)。在下一階段，將繼續(xù)嚴格遵照“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調工作，切實落實好各項防范措施，確保不發(fā)生安全事故。
我們堅持把機械設備作為安全管理中的重要一項，堅持做好自查自糾工作，切實做到防微杜漸，以徹底消除各項潛在事故隱患。
在日常管理上，我們對所有入廠使用的特種設備(包括自帶的汽車吊、現(xiàn)場臨時租用的履帶吊等起吊機械)，均按規(guī)定進行了檢驗報告和相關執(zhí)照的審查和報驗，并對使用過程中出現(xiàn)的缺陷及時進行維修和保養(yǎng)。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進場之時即按規(guī)定進行了嚴格的審查和報驗。對在此期間證件復審后的特種人員也同樣按規(guī)定重新進行了審查和報驗。同時，我們也加強了日常檢查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作業(yè)中，就對起重機械的作業(yè)環(huán)境和車況進行了重點監(jiān)督檢查，并就施工方案同相關人員進行了集體研討。
針對防臺防汛工作，我們也采取了多種防范措施。如針對今年第8號超強臺風的來臨，對非標設備制作場的龍門吊采取了雙道纜風繩進行加固，吸收塔采用了多道纜風繩和10t倒鏈進行加固，且在臺汛來臨期間撤離所有人員，用電設備全部拉閘斷電，現(xiàn)場值班人員到位，保持應急搶險人員之間的信息暢通等。
二、當前存在的主要問題。
當前存在的主要問題一是仍有個別作業(yè)人員的自我保護意識不強，存在僥幸和冒險心理，如在沒有任何防護的情況下攀爬腳手架;二是還沒有完全養(yǎng)成隨時干隨時清的良好作業(yè)習慣，特別是在高處作業(yè)區(qū)域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現(xiàn)象開展專項整治活動，以繼續(xù)保持當前良好而穩(wěn)定的施工局面。
三、年第四季度安全文明施工。
工作計劃。
第四季度，我們不僅正處于吸收塔壁板和內部支撐梁安裝、內部防腐等施工作業(yè)的關鍵時期，而且還面臨著與土建施工的交叉作業(yè)局面，安全文明施工的形勢相當嚴峻。針對存在的以上情況，我們將重點做好以下各項工作：
1、認真組織做好全員的安全教育和學習培訓工作，對獲取的公司文件和安全信息及時組織進行傳達與學習，并切實落實到實處。同時，繼續(xù)加強對班組班前會議召開情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班后小結，促進“我要安全”防范意識的轉變和鞏固。
2、繼續(xù)做好每月的專項安全檢查，特別是重點針對施工腳手架搭拆、安全設施投入、起重機具維護、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現(xiàn)場存在的問題和不足嚴格按“三定”的原則進行整改與復查，切實消除一切事故的隱患。
3、做好重大和危險作業(yè)項目的安全技術防范措施的審查工作，加強施工前和施工過程中的動態(tài)監(jiān)督檢查，并嚴格按相關要求執(zhí)行“安全施工作業(yè)票”等規(guī)定。如吸收塔內部防腐、危險區(qū)域動火作業(yè)等。
4、進一步加強消防保衛(wèi)管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現(xiàn)場儲存與保管，積極和相關方進行充分地溝通，劃定危險品區(qū)域且進行定點管理，并切實加強廠內運輸和臨時存放管理等事宜。
5、積極加大安全設施的投入力度，如高處作業(yè)的速差自鎖器、安全網，容器內作業(yè)時的低壓隔離器、排風裝置和防爆燈具，劃定禁火區(qū)域實施封閉化管理等。同時，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的交叉作業(yè)情況，加大外圍隔離防護設施的投入和日常維護，保持與相鄰作業(yè)單位的日常溝通，確保各項施工活動的順利進行。
6、積極配合業(yè)主和工程監(jiān)理方的日常管理，進一步加強施工區(qū)域物料定置化、行為規(guī)范化管理力度，創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境和施工條件，確保各項施工活動的順利進行。
隨著通信行業(yè)競爭的日趨激烈，我們通信施工企業(yè)面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《通信建設工程安全生產操作規(guī)范》為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。
按照青島電信的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹青島電信安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產工作計劃，以“安全第一，預防為主”和“生產必須安全，安全促進生產”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。
一、完善安全生產。
規(guī)章制度。
和加強職工安全生產培訓。
為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動紀律等。
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規(guī)定及時購買發(fā)放各類勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗。
二、建立單位各項。
應急預案。
確保安全生產。
為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)應急預案”、“交通事故應急預案”、“現(xiàn)場傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
三、安全生產責任體系建立情況。
根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規(guī)定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。
四、開展安全生產自查自糾情況。
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期,不同季節(jié),認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監(jiān)督檢查。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。
六、辦公、倉庫、通信要害區(qū)域安全管理情況。
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養(yǎng)，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區(qū)域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發(fā)生。
總之，安全生產工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續(xù)把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，切實做到“安全生產，預防為主”。
結合本人一年來安質工作和北京地鐵昌平線施工特點，談談自己的一些感想，地鐵昌平線亮點主要如下：
一、現(xiàn)場安全生產管理。
(一)安全監(jiān)察大隊建設。
高峰期時建立35人組成的安全監(jiān)察大隊，項目經理親自擔任大隊長，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌(責任人姓名、照片、編號、電話)，建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
(二)對分包隊伍的安全管理。
勞務分包隊伍和專業(yè)分包隊伍應在企業(yè)評價確定的合格分包方中選用，進入施工現(xiàn)場后查驗該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證、負責人的安全生產考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復印件;簽定分包合同和安全生產管理協(xié)議，明確雙方的安全責任。
(三)對設備租賃、使用的安全管理。
1.一次備案：收集產權單位備案手續(xù)。
2.兩份檔案及兩份預案：安全技術檔案資料完整。
兩份檔案是指技術檔案(產權單位建立)和拆裝檔案(拆裝單位建立)，具體內容包容如下：
技術檔案應當包括以下資料：
(三)歷次安裝驗收資料。
安裝檔案應當包括以下資料：
(1)安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書;。
(2)安裝、拆卸工程專項施工方案;。
(3)安全施工技術交底的有關資料;。
(4)安裝工程驗收資料;。
(5)安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產安全事故應急救援預案和使用單位生產安全事故應急救援預案。
三張表：
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。驗收前，由具有相應資質的檢驗機構進行檢驗。驗收后，填寫相應的記錄，由相關責任人簽字。
二是報審表：拆裝單位于2個工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門(目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機)。
三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設備的顯著位置。
二、安全生產教育培訓。
(一)農民工夜校。
在施工現(xiàn)場掛牌設立“農民工夜校”，夜校面積為100平米，夜校內有電視、錄像等必須的教學設備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務分包單位農民工培訓教育工作。對每一位農民工培訓的時間為每月、每人不少于2次(4個學時)。
培訓內容主要包括：國家、省市及有關部門制定的安全生產方針、政策、法律、法規(guī);建設工程施工現(xiàn)場安全管理相關標準規(guī)范、施工安全管理標準化相關文件;安全生產管理、安全生產技術、職業(yè)衛(wèi)生等知識;典型事故和應急救援案例分析;《北京市建設工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
(二)對新入場的從業(yè)人員進行三級教育。
三級教育結束后，考試結束后，區(qū)建委將考試合格人員有關情況(姓名、身份證號、考試得分)整理匯總，將電子版和文本資料(加蓋安全科、站的公章)報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉市建筑業(yè)管理服務中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。
(三)特種作業(yè)人員持證上崗。
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復審的證件作廢，并報監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業(yè)人員名單并實行動態(tài)管理，調出人員及時標明，其特種作業(yè)操作證及時撤出，確保與現(xiàn)場的實際操作人員相符合。
(四)堅持安全技術交底等班前安全活動及安全文明施工宣傳緊跟作業(yè)面。
三、安全專項方案組織專家論證。
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，組織專家進行論證、審查后，才能組織施工。
四、施工現(xiàn)場重大危險源管理及風險控制。
存在危險源現(xiàn)場公示并實行動態(tài)管理，搶險物資緊跟作業(yè)面，堅持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點的控制對象，制訂方案實施控制。
高：直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時，采取應急措施。在方案和規(guī)章制度中制訂控制辦法，并對其實施控制。
中：努力降低風險，但仔細測定并限定預防成本，在規(guī)章制度內進行預防和控制。
低：是指風險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)測來確保控制措施得以維持。
五、安全檢查。
主要檢查以下內容：查思想、查制度、查管理、查領導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領導夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內容包括：對現(xiàn)場安全生產情況的評價、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時簽發(fā)隱患整改通知書，建立登記、整改、復查記錄臺帳，制定整改計劃和方案，按照定人、定時間、定措施、定經費的原則進行整改，落實整改責任人和監(jiān)督人，在隱患沒有排除前，必須采取可靠的防護措施，確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。
鐵路施工安全管理總結篇八
我公司承建的沌口小區(qū)a組團7#、8#、11#、12#、13#樓工程于4月18日開工。在建設單位，監(jiān)理單位。開發(fā)區(qū)管委會及相關部門的支持下，在工程質量、安全生產、文明施工管理方面取得了一定成效，我們將安全文明施工管理工作作了如下總結。
健全制度，加強領導。首先，我們集團公司成立了安全、文明工作領導小組，公司總經理及項目經理為安全生產、文明施工管理工作第一責任人，項目經理親自抓，并配有專職安全員，安全員必須持證上崗。其次，建立各種規(guī)章制度，各類人員的安全行為準則。第三，作好幾項工作。好多種形式的宣傳教育工作，安全知識的培訓工作，各工種、工序的安全交底工作，安全資料的收集與整理工作，檢查與驗收工作，嚴格按照公司要求逢會必講安全，做到人人講安全，時時處處講安全，每月由公司組織進行一次大檢查，提高全體施工人員的安全意識，發(fā)揮獎罰激勵機制，把安全生產與經濟利益緊密掛勾，獎優(yōu)罰劣，形成一個良好的氛圍。
講求程序控制，抓住工作重點。根據工程進度，抓住各。
個施工階段的不同特點，逐步推進安全生產和文明施工的工作，在施工階段，堅持高標準、高起點，按“雙樣板”的要求開展工作。一是加大宣傳力度，統(tǒng)一思想，規(guī)范行為，使安全文明的思想深入人心;二是加大投入力度，使安全文明的工作在資金上得到保證;三是加大監(jiān)管的力度，使各項措施落到實處。主要工作有：在安全生產方面，著重抓了施工用電的合理布置、施工機具的檢修與安全操作、高空作業(yè)的安全措施等。在文明施工方面，按照總平面布置圖，施工現(xiàn)場砌筑墻，實行封閉式管理，對現(xiàn)場主要道路，砂、石料堆場進行硬化，結合市政管網，砌筑排水溝，使現(xiàn)場排水暢通;對所有施工材料實行定位，分類堆放整齊，并有明確的標示牌，嚴禁各種材料混合堆放，使施工材料做到堆放整齊，取用方便，道路暢通。
在行業(yè)管理越來越規(guī)范的今天，我們意識到工程建設中還有許多東西等著我們去開創(chuàng)、去實施，我們所取得的一點成績只有代表過去，已顯得微不足道。與一些先進企業(yè)相比，還有很大的差距，在今后我們將繼續(xù)自我加強，不斷創(chuàng)新，不斷完善現(xiàn)代化企業(yè)管理制度。
鐵路施工安全管理總結篇九
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質上為工程的順利實施奠定基礎。
項目部根據工程項目特點、地質地貌、當?shù)貧夂?、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結構復雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內容應當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產法》，完善安全生產責任制的制定，全面落實安全生產責任制，層層簽定安全生產目標責任書。同時結合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產匯報，保證安全專項經費投入，做到安全工作與生產任務“五同時”。
1、認真貫徹落實國家的安全新規(guī)定及政策，在“平安工地”考核組專家的指導下完善規(guī)范各項安全規(guī)章制度，做到安全工作有法可依、有理有據，根據工程施工進度調整安全管理重點，成立由項目經理為組長，各部門負責人為成員的安全領導小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學習培訓，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領導帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領導負責，限期整改落實。
定期召開安全生產例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應的處罰，確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育，教育形式應多種多樣，切實可行，并作好教育記錄，經考試合格者后方準上崗作業(yè)，教育率應達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經驗，以安全標準化為藍本，讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
嚴格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結合的方式和隨機抽查的辦法，實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作，對查出的隱患應按“三定”原則進行整改，復檢或兩次檢查不合格的將按有關文件執(zhí)行處罰，追究有關人員責任，并強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的，將給予相關施工隊伍及部門3000-5000元罰款；被指令停工整改的，將給予相關施工隊伍及部門給予10000元以上的罰款，并責令如期整改后按規(guī)定處罰有關人員；被上級檢查罰款通報的項目，加倍處罰。
1、實行安全防護用品及設施準入制度。凡進入我合同段施工現(xiàn)場的安全防護用品及設施包括安全網、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關箱、漏電保護器必須是符合國家有關規(guī)范、標準的合格產品。
2、做好設備的.管理、驗收、定期檢查保養(yǎng)工作。進入施工現(xiàn)場的大、小型機械設備應實行進場驗收制度，禁止使用不合格機械，并養(yǎng)成定期檢查施工設備的習慣，做好機械設備的保養(yǎng)和維修，防止機械傷害、人員傷亡。
1、根據《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，建筑施工單位的生產經營活動具有較高的風險，必須建立應急救援組織。應急救援組織是合同段內部專門從事應急救援工作的組織機構，一旦發(fā)生生產安全事故，應急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作，防止事故進一步擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
2、成立重大安全事故應急處理工作領導小組，負責協(xié)調組織人員在事故發(fā)生時，及時進場處理，控制事態(tài)發(fā)展，把人員的傷害和財產的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預案。
3、及時完善應急預案及突發(fā)事件應急救援預案等預案，組織學習宣貫和應急演練,儲備了應急救援物資。
4、項目部保通小組繼續(xù)負責施工便道的維護作業(yè)，對施工便道坡度較大地段進行整平，對軟弱地段用片石進行換填，對滑坡地段進行加固處理，保證物資供應暢通無阻及行車安全。
認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求，嚴格審查安全生產費用的使用范圍，合理使用安全生產管理費用，切實做到?？顚Ｓ茫纳谱鳂I(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，避免安全事故的發(fā)生。
鐵路施工安全管理總結篇十
5、開展安全生產責任清單的推行工作；
6、開展基層班組安全能力的建設工作；
7、持續(xù)開展新員工安全培訓，年度安全培訓，安全檢查工作；
8、每季度開展一次安全、消防演練工作；
10建立建全員工安全、職業(yè)衛(wèi)生檔案工作。
鐵路施工安全管理總結篇十一
針對所面臨的實際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環(huán)節(jié)來抓，堅持把預防工作作為安全管理的著眼點和落腳點。根據公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度。
1、堅持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關注安全，關愛生命”的安全意識。
我們特別強調了“安全大于天”這個理念，堅持要求各級管理人員都要進一步認識做好安全生產工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設置有專職安監(jiān)人員兩名，班組兼職安全監(jiān)人員兩名，有效地加大了現(xiàn)場管理力度。
在每周的內部工作例會上，認真地對安全工作進行階段性的總結和回顧，對糾查中了發(fā)現(xiàn)的問題進行分析和，對從公司和其他相關方獲取的安全信息進行學習和通報，并對下一階段的工作重點做出計劃和部署。
同時，在日常的監(jiān)督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不正確認識和不穩(wěn)定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2、堅持抓好各項基礎管理工作，切實提高群防群治能力。
安全設施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個、滅火器二十六個，區(qū)域管理標識牌三塊，安全標識牌三十余塊。目前，正在根據實際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監(jiān)理公司進行每周專項檢查的同時，也進一步加強了日常監(jiān)督檢查，其中下發(fā)書面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項共計條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標設備制作區(qū)域均設置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專人負責現(xiàn)場的純凈水和綠豆湯供應工作。
3、積極加強現(xiàn)場協(xié)調管理工作，認真落實各項安全管理責任。
在現(xiàn)場施工區(qū)域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng)造條件進行封閉化管理。但隨著吸收塔區(qū)域土建工程的開展，施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面，且在短時期內繼續(xù)無法避免。針對這種局面，我們已同相關施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責和管理義務。同時，為了進一步加強作業(yè)班組的自我管理，切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。
同時，隨著吸收塔施工的進展，將很快進入內部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰(zhàn)。在下一階段，將繼續(xù)嚴格遵照“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調工作，切實落實好各項防范措施，確保不發(fā)生安全事故。
我們堅持把機械設備作為安全管理中的重要一項，堅持做好自查自糾工作，切實做到防微杜漸，以徹底消除各項潛在事故隱患。
在日常管理上，我們對所有入廠使用的特種設備(包括自帶的汽車吊、現(xiàn)場臨時租用的履帶吊等起吊機械)，均按規(guī)定進行了檢驗報告和相關執(zhí)照的審查和報驗，并對使用過程中出現(xiàn)的缺陷及時進行維修和保養(yǎng)。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進場之時即按規(guī)定進行了嚴格的審查和報驗。對在此期間證件復審后的特種人員也同樣按規(guī)定重新進行了審查和報驗。同時，我們也加強了日常檢查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作業(yè)中，就對起重機械的作業(yè)環(huán)境和車況進行了重點監(jiān)督檢查，并就施工方案同相關人員進行了集體研討。
針對防臺防汛工作，我們也采取了多種防范措施。如針對今年第8號超強臺風的來臨，對非標設備制作場的龍門吊采取了雙道纜風繩進行加固，吸收塔采用了多道纜風繩和10t倒鏈進行加固，且在臺汛來臨期間撤離所有人員，用電設備全部拉閘斷電，現(xiàn)場值班人員到位，保持應急搶險人員之間的信息暢通等。
二、當前存在的主要問題。
當前存在的主要問題一是仍有個別作業(yè)人員的自我保護意識不強，存在僥幸和冒險心理，如在沒有任何防護的情況下攀爬腳手架;二是還沒有完全養(yǎng)成隨時干隨時清的良好作業(yè)習慣，特別是在高處作業(yè)區(qū)域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現(xiàn)象開展專項整治活動，以繼續(xù)保持當前良好而穩(wěn)定的施工局面。
三、年第四季度安全文明施工工作計劃。
第四季度，我們不僅正處于吸收塔壁板和內部支撐梁安裝、內部防腐等施工作業(yè)的關鍵時期，而且還面臨著與土建施工的交叉作業(yè)局面，安全文明施工的形勢相當嚴峻。針對存在的以上情況，我們將重點做好以下各項工作：
1、認真組織做好全員的安全教育和學習培訓工作，對獲取的公司文件和安全信息及時組織進行傳達與學習，并切實落實到實處。同時，繼續(xù)加強對班組班前會議召開情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班后小結，促進“我要安全”防范意識的轉變和鞏固。
2、繼續(xù)做好每月的專項安全檢查，特別是重點針對施工腳手架搭拆、安全設施投入、起重機具維護、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現(xiàn)場存在的問題和不足嚴格按“三定”的原則進行整改與復查，切實消除一切事故的隱患。
3、做好重大和危險作業(yè)項目的安全技術防范措施的審查工作，加強施工前和施工過程中的動態(tài)監(jiān)督檢查，并嚴格按相關要求執(zhí)行“安全施工作業(yè)票”等規(guī)定。如吸收塔內部防腐、危險區(qū)域動火作業(yè)等。
4、進一步加強消防保衛(wèi)管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現(xiàn)場儲存與保管，積極和相關方進行充分地溝通，劃定危險品區(qū)域且進行定點管理，并切實加強廠內運輸和臨時存放管理等事宜。
5、積極加大安全設施的投入力度，如高處作業(yè)的速差自鎖器、安全網，容器內作業(yè)時的低壓隔離器、排風裝置和防爆燈具，劃定禁火區(qū)域實施封閉化管理等。同時，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的交叉作業(yè)情況，加大外圍隔離防護設施的投入和日常維護，保持與相鄰作業(yè)單位的日常溝通，確保各項施工活動的順利進行。
6、積極配合業(yè)主和工程監(jiān)理方的日常管理，進一步加強施工區(qū)域物料定置化、行為規(guī)范化管理力度，創(chuàng)造安全的作業(yè)環(huán)境和施工條件，確保各項施工活動的順利進行。
鐵路施工安全管理總結篇十二
成立專門機構負責應急工作，制定應急預案，逐步形成了分級負責、條塊結合的應急管理體系。
我們圍繞突發(fā)事件的特點，認真研究突發(fā)事件的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律，加強應急預案的編制、修訂和完善工作，不斷提高預案的合理性和可操作性，明確工作措施，從應急指揮、應急響應、各部門的具體分工到作業(yè)隊具體處置，都制訂了詳細具體的工作措施，明確了部門的具體任務和工作方法；對本項目應急工作及組織和發(fā)動群眾等具體事項，也都做了詳細周密的安排，推進了應急管理工作的規(guī)范化、制度化和程序化。認真做好突發(fā)事件的信息報告。在節(jié)假日堅持24小時值班制度，認真做好日常值守工作，進一步提高信息報告的效率和質量，嚴格執(zhí)行報告制度。
目前，項目部制定有相應預案和應急隊伍。開展定期評估分析，提高應急工作能力。為提高突發(fā)事件應對能力，總結工作經驗，對安全生產事故進行了認真分析總結，施工安全生產工作做出了總體評估，針對今后工作，提出了切合實際的工作措施。
根據本項目安全生產工作計劃，工地的安全生產管理工作有序地開展，進一步編制、完善如安全事故應急救援預案、事故報告制度、安全工作檢查制度等方案制度并予以實施。根據應急救援預案定期開展應急救援模擬演練，對每次演練存在的問題進行跟蹤整改落實，為應急預案啟動和應急處置打下了良好的基礎。
安全隱患排查中，對存在的突出問題要求限期整改。定期對施工現(xiàn)場進行了檢查，及時消除了隱患，收到良好的宣教警示效果。
一是個別部門缺乏實戰(zhàn)經驗，貽誤時機。二是應急救援隊伍的非專業(yè)化影響救援工作開展。
1、進一步完善應急救援預案的編制，逐步形成規(guī)范的安全生產事故預防和應急救援的標準體系。
2、進一步加強應急救援隊伍的自身建設，強化隊伍的素質教育，提高隊伍的實戰(zhàn)能力。
3、通過各種有效方式，加大宣傳力度，普及安全生產事故的預防和應急救援知識，提高從業(yè)人員的救援能力，增強安全防范意識和應對安全事故的能力。
4、加強應急救援隊伍建設，定期組織應急救援演練，不斷提高應急救援隊伍的應急處置能力。
鐵路施工安全管理總結篇十三
1、安全標志：劃分安全區(qū)域，充分和正確使用安全標志，布置適當?shù)陌踩珮苏Z和標志牌，各種施工機械均需掛設安全操作規(guī)程。
2、安全防護：
（1）、安全防護棚：在建筑四周及人員通道、機械設備、臨近小區(qū)道路上方都應采用鋼管搭設安全防護棚，安全防護棚要滿鋪一層模板和一層安全網，側面用鋼筋網做防護欄板。高壓電線線路側面和上方采用竹桿和模板搭設隔離墻和防護棚。
（2）、“三寶、四口、五臨邊”防護
現(xiàn)場人員堅持使用“三寶”。進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽并系緊帽帶，穿膠底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳、高處作業(yè)必須系安全帶。
做好“四口”的防護工作。在樓梯口、電梯口、預留洞口設置圍攔、蓋板、架網，正在施工的建筑物出入口和井字架，門式架進出料口，必須搭設符合要求的防護棚，并設置醒目的標志。
做好“五臨邊”的防護工作。五臨邊指陽臺周邊，屋面周邊，框架工程樓層周邊，跑道，斜道兩側邊，卸料平臺的外側邊。“五臨邊“必須設置1．0m以上的雙層圍欄或搭設安全網。
3、夜間施工
夜間操作要有足夠的照明設備，直接用于操作的照明燈采用36v低壓防爆工作燈。
建立《三級安全管理制度》，由公司經理和項目經理簽署安全合同書（一級），由項目經理和工長簽署安全合同書（二級），由工長和施工班組簽署安全合同書（三級），進行安全管理。
在項目經理領導下，設安全施工領導小組，配專職人員兩名負責日常安全施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，消除隱患，嚴禁違章作業(yè)。對所有進場前的施工人員針對該工程具體情況進行安全教育和安全技術培訓。
在施工現(xiàn)場，做好安全“三寶”及“四口”防護工作，現(xiàn)場設安全防護欄，防止刺傷、摔傷、物體打擊、機電傷害、高空墜落等事故發(fā)生，在沒有征得項目部同意的情況下，不得拆除、搬移和取消。加強安全生產教育，嚴格遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度。對操作工人要做好安全交底工作。
專業(yè)工長對分部分項工程的施工進行技術交底時，必須同時進行書面安全技術交底，貫徹安全操作規(guī)程，對施工中可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)進行預測，提出預防措施。
安全生產必須天天講、人人管、人人牢記、互相監(jiān)督，以防為主，嚴格紀律，獎罰分明。
1、工程開工前，應隨同施工組織設計，向參加施工的職工認真進
行安全技術措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時候、什么作業(yè)應當采取哪些措施，并說明其重要性。
2、每個單項工程開始前，必須重復交代單項工程的安全技術措施，堅決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現(xiàn)象。
3、實行逐級安全技術交底制，開工前由技術負責人向全體職工進行交底，兩個以上施工班組或工種配合施工時，要按工程進度、交叉作業(yè)進行安全交底，班組長每天要向工人進行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達施工任務時，必須填寫安全技術交底記錄。
現(xiàn)場臨時用電安全嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（jgj46—88）中的有關規(guī)定進行。項目部應制定安全用電管理制度?，F(xiàn)場臨時用電的操作由取得上崗證的電工擔任，電工等級應與工程的難易度的技術復雜性相適應。必須嚴格操作，無特殊原因和保護措施，不準帶電作業(yè)，操作時正確使用個人防護用品。
電箱一律選用標準箱，掛設高度1．4米，箱前及兩側1米不準放置雜物，門鎖應有效，配電箱應統(tǒng)一編號，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，按規(guī)定作好重復保護接地。
各樓層移動電箱的距離不大于30米，并且要做到一機一閘一漏保護。
單相電氣設備設置照明開關箱，配備單相三線制，箱內設漏電保護開關。移動電器和燈具一律采用絕緣良好地平之線，無接頭、無損傷、無碾壓現(xiàn)象。
現(xiàn)場照明采用高光效、長壽命的照明，對需要大面積照明的場所，采用高壓汞燈、高壓鈉燈或混合用的鹵鎢燈。
各箱內應明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。
雨季注意加強檢查電器設備，以防發(fā)生漏電事故。
項目部每周應對臨時用電至少進行一次安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。
鐵路施工安全管理總結篇十四
隨著xx行業(yè)競爭的日趨激烈，我們xx施工企業(yè)面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《通信建設工程安全生產操作規(guī)范》為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。
按照xx的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹xx安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產，以“安全第一，預防為主”和“生產必須安全，安全促進生產”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作?，F(xiàn)將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。
為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規(guī)定及時購買發(fā)放各類勞保用品；
3、登高及電工等特殊行業(yè)必須持證上崗；
4、對各種設備工具實行定期檢測、維修、保養(yǎng)。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損。
為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“xx應急預案”、“xx事故應急預案”、“xx傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規(guī)定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發(fā)現(xiàn)、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期，不同季節(jié)，認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監(jiān)督檢查。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規(guī)程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發(fā)生。
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養(yǎng)，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區(qū)域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發(fā)生。
總之，安全生產工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續(xù)把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，切實做到“安全生產，預防為主”。
鐵路施工安全管理總結篇十五
在近階段中，我們面臨的施工活動主要有吸收塔壁板安裝和塔內箱型梁穿吊作業(yè)等，安全管理方面的特點一是仍處于臺汛期間，必須切實做好各項防范措施；二是隨著工程的進展，高處作業(yè)越來越頻繁，如施工腳手架搭設、箱型梁穿吊作業(yè)等，同時，隨著相鄰區(qū)域的開始施工，現(xiàn)場已形成了上下交叉作業(yè)局面，如何加強現(xiàn)場協(xié)調工作，切實做到隔離和防護，也是日常管理工作的一個重大挑戰(zhàn)。
針對所面臨的實際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環(huán)節(jié)來抓，堅持把預防工作作為安全管理的著眼點和落腳點。根據公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度。
1、堅持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關注安全，關愛生命”的.安全意識。
我們特別強調了“安全大于天”這個理念，堅持要求各級管理人員都要進一步認識做好安全生產工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設置有專職安監(jiān)人員兩名，班組兼職安全監(jiān)人員兩名，有效地加大了現(xiàn)場管理力度。
同時，在日常的監(jiān)督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不正確認識和不穩(wěn)定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2、堅持抓好各項基礎管理工作，切實提高群防群治能力。
安全設施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個、滅火器二十六個，區(qū)域管理標識牌三塊，安全標識牌三十余塊。目前，正在根據實際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監(jiān)理公司進行每周專項檢查的同時，也進一步加強了日常監(jiān)督檢查，其中下發(fā)書面整改通知單4份，工作聯(lián)系單2份，整改事項共計條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標設備制作區(qū)域均設置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發(fā)放到位，并有專人負責現(xiàn)場的純凈水和綠豆湯供應工作。
3、積極加強現(xiàn)場協(xié)調管理工作，認真落實各項安全管理責任。
在現(xiàn)場施工區(qū)域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，并創(chuàng)造條件進行封閉化管理。但隨著吸收塔區(qū)域土建工程的開展，施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面，且在短時期內繼續(xù)無法避免。針對這種局面，我們已同相關施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議，明確了雙方的管理職責和管理義務。同時，為了進一步加強作業(yè)班組的自我管理，切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業(yè)班”簽訂了安全管理協(xié)議。
同時，隨著吸收塔施工的進展，將很快進入內部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰(zhàn)。在下一階段，將繼續(xù)嚴格遵照“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調工作，切實落實好各項防范措施，確保不發(fā)生安全事故。
鐵路施工安全管理總結篇十六
結合本人一年來安質工作和北京地鐵昌平線施工特點，談談自己的一些感想，地鐵昌平線亮點主要如下：
（一）建設安全監(jiān)察的大隊
高峰期時建立35人組成的安全監(jiān)察的大隊，項目經理親自擔任大隊長，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌（責任人姓名、照片、編號、電話），建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
（二）對分包隊伍的安全管理
勞務分包隊伍和
專業(yè)
分包隊伍應在企業(yè)評價確定的合格分包方中選用，進入施工現(xiàn)場后查驗該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產許可證、負責人的安全生產考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復印件；簽定分包合同和安全生產管理協(xié)議，明確雙方的安全責任。
（三）對設備租賃、使用的.安全管理
1．一次備案：收集產權單位備案手續(xù)。
2．兩份檔案及兩份預案：安全技術檔案資料完整。
兩份檔案是指技術檔案（產權單位建立）和拆裝檔案（拆裝單位建立），具體內容包容如下：
技術檔案應當包括以下資料：
（三）歷次安裝驗收資料。
安裝檔案應當包括以下資料：
（1）安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書；
（2）安裝、拆卸工程專項施工；
（3）安全施工技術交底的有關資料；
（4）安裝工程驗收資料；
（5）安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產安全事故應急救援預案和使用單位生產安全事故應急救援預案。
三張表：
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。驗收前，由具有相應資質的檢驗機構進行檢驗。驗收后，填寫相應的記錄，由相關責任人簽字。
二是報審表：拆裝單位于2個工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門（目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機）。
三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設備的顯著位置。
（一）農民工夜校
在施工現(xiàn)場掛牌設立“農民工夜?！保剐Ｃ娣e為100平米，夜校內有電視、錄像等必須的教學設備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務分包單位農民工培訓教育工作。對每一位農民工培訓的時間為每月、每人不少于2次（4個學時）。
培訓內容主要包括：國家、省市及有關部門制定的安全生產方針、政策、法律、法規(guī)；建設工程施工現(xiàn)場安全管理相關標準規(guī)范、施工安全管理標準化相關文件；安全生產管理、安全生產技術、職業(yè)衛(wèi)生等知識；典型事故和應急救援案例分析；《北京市建設工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
（二）對新入場的從業(yè)人員進行三級教育
三級教育結束后，考試結束后，區(qū)建委將考試合格人員有關情況（姓名、身份證號、考試得分）整理匯總，將電子版和文本資料（加蓋安全科、站的公章）報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉市建筑業(yè)管理服務中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。
（三）特種作業(yè)人員持證上崗
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復審的證件作廢，并報監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業(yè)人員名單并實行動態(tài)管理，調出人員及時標明，其特種作業(yè)操作證及時撤出，確保與現(xiàn)場的實際操作人員相符合。
（四）堅持安全技術交底等班前安全活動及安全文明施工宣傳緊跟作業(yè)面
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，組織專家進行論證、審查后，才能組織施工。
存在危險源現(xiàn)場公示并實行動態(tài)管理，搶險物資緊跟作業(yè)面，堅持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點的控制對象，制訂方案實施控制。
高：直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時，采取應急措施。在方案和規(guī)章制制度中制訂控制辦法，并對其實施控制。
中：努力降低風險，但仔細測定并限定預防成本，在規(guī)章制度內進行預防和控制。
低：是指風險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。
主要檢查以下內容：查思想、查制度、查管理、查領導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領導夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內容包括：對現(xiàn)場安全生產情況的評價、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時簽發(fā)隱患整改通知書，建立登記、整改、復查記錄臺帳，制定整改和方案，按照定人、定時間、定措施、定經費的原則進行整改，落實整改責任人和監(jiān)督人，在隱患沒有排除前，必須采取可靠的防護措施，確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。