面對繁忙的學(xué)習(xí)和工作，總結(jié)是不可或缺的一環(huán)，可以幫助我們更好地規(guī)劃下一步的行動。寫總結(jié)時(shí)要注重語言的準(zhǔn)確性和清晰度，避免使用模糊和含糊不清的詞匯。某大型企業(yè)總結(jié)了一年來的工作成績和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，供大家學(xué)習(xí)參考。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇一
為深化“三項(xiàng)建設(shè)”，扎實(shí)開展構(gòu)筑社會消防安全“防火墻”工程，全面提升大隊(duì)消防監(jiān)督干部和文職雇員執(zhí)法素質(zhì)，提升消防監(jiān)督執(zhí)法工作成效，按照省總隊(duì)《2010年消防執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作實(shí)施方案》要求，馬頭大隊(duì)從多方面著手，扎實(shí)開展執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作，全方位提高了大隊(duì)監(jiān)督干部和文職雇員的執(zhí)法素質(zhì)，規(guī)范了執(zhí)法程序，取得了長足進(jìn)步。
一、成立組織，制定培訓(xùn)方案。
在總隊(duì)下發(fā)方案后，馬頭大隊(duì)立即召開執(zhí)法工作會，吳志勇大隊(duì)長主持會議，全體執(zhí)法干部和文職雇員對實(shí)施方案進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和研究。會上，大隊(duì)制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)培訓(xùn)方案，成立了培訓(xùn)小組，吳志勇大隊(duì)長任組長，其他執(zhí)法人員為成員，按照方案要求，逐級落實(shí)各項(xiàng)工作。
二、五項(xiàng)舉措，全方位提高執(zhí)法規(guī)范化水平。
一是建立落實(shí)執(zhí)法制度。大隊(duì)制定了《執(zhí)法程序管理規(guī)定》，規(guī)范了監(jiān)督干部和文職人員的管理，要求全體執(zhí)法人員“嚴(yán)格履行執(zhí)法程序、全面落實(shí)執(zhí)法監(jiān)督、規(guī)范制作法律文書、合理執(zhí)行自由裁量和縝密進(jìn)行執(zhí)法取證。本著“一級抓一級落實(shí)，一級對一級負(fù)責(zé)”的原則，使大隊(duì)執(zhí)法隊(duì)伍的規(guī)范化和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)專業(yè)化明顯提升。
二是在消防檢查中開展“干部帶動文員、干部指導(dǎo)文員”的執(zhí)法活動。通過在消防監(jiān)督檢查中，讓文職雇員主動在檢查中發(fā)現(xiàn)問題，干部進(jìn)行指導(dǎo)，使文職雇員的執(zhí)法業(yè)務(wù)能力在實(shí)踐中得到提高。同時(shí)發(fā)揮文職雇員所學(xué)專業(yè)優(yōu)勢，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、“六進(jìn)”等方式，安排文職雇員們深入轄區(qū)重點(diǎn)單位開展消防宣傳教育宣講和培訓(xùn)，通過與社會的接觸，帶動執(zhí)法工作的順利開展。
一、鍥而不舍的作風(fēng)，主動為駐地群眾辦實(shí)事、做好事、解難事，消除工作中存在的消極怠工、稀松散漫的平庸工作態(tài)度。
四是嚴(yán)格執(zhí)法、透明執(zhí)法、熱情服務(wù)。大隊(duì)大力推行政務(wù)公開、積極開展“陽光執(zhí)法”，拓寬服務(wù)領(lǐng)域。繼續(xù)推行“保增長、惠民生，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”十項(xiàng)便民利民措施。通過在辦公區(qū)、等待區(qū)公開執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法進(jìn)度、執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法文書等執(zhí)法內(nèi)容，提高執(zhí)法工作的透明度。同時(shí)，通過設(shè)立監(jiān)督電話，制作意見箱等措施，主動接受社會監(jiān)督。在因特網(wǎng)設(shè)立并公布舉報(bào)電子郵箱、在辦公區(qū)和會客室公布舉報(bào)、申訴電話。管理是基礎(chǔ)，服務(wù)是關(guān)鍵。為了切實(shí)杜絕“冷、硬、橫、推”的工作態(tài)度，大隊(duì)從轉(zhuǎn)變執(zhí)法人員思想觀念上下功夫，通過“弘揚(yáng)公安消防精神”以及“樹立社會主義法治理念”等主題教育，以及在辦公場所為地方辦事人員設(shè)立報(bào)欄、飲水機(jī)等服務(wù)設(shè)施，讓執(zhí)法人員把熱情服務(wù)養(yǎng)成習(xí)慣，使群眾滿意率得到大幅提升。
五是全面落實(shí)消防監(jiān)督信息化建設(shè)。大隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)執(zhí)法信息化工作，全面落實(shí)行政許可網(wǎng)上辦理、嚴(yán)格按照執(zhí)法規(guī)范化手冊要求，在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行審驗(yàn)受理備案、處罰網(wǎng)上錄入等工作，消防監(jiān)督業(yè)務(wù)網(wǎng)上流轉(zhuǎn)率達(dá)到100%，執(zhí)法效率明顯提升。
三、存在的問題和不足。
期內(nèi)把所學(xué)的業(yè)務(wù)知識與工作實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)際工作往往因業(yè)務(wù)知識的匱乏而拙于應(yīng)付。例如在各類檔案的收集裝訂、向上級的匯報(bào)請示、公文的電腦流程操作、法律文書的規(guī)范制作等基本的消防文書工作方面都表現(xiàn)出了與實(shí)際工作要求差距較大的現(xiàn)象。突出表現(xiàn)在應(yīng)用法律條文不準(zhǔn)確、不熟練，公文材料的撰寫條理不清等。
二是對工作目標(biāo)和方法不能清楚的認(rèn)識，缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和工作能力。執(zhí)法工作的全面展開需要執(zhí)法人員有較強(qiáng)的工作能力和較高的工作水平，單獨(dú)工作更是由其工作性質(zhì)所決定，例如對來客申報(bào)材料的檢查，對消防驗(yàn)收的程序勘驗(yàn)等。對于這些基層的消防工作實(shí)際，很難把握住其性質(zhì)，缺乏沉著老練的干勁和機(jī)智的頭腦，面對復(fù)雜的工作環(huán)境和巨大的工作壓力，往往無所適從，不知所以。例如進(jìn)行防火宣傳、進(jìn)村進(jìn)社等常規(guī)性消防宣傳工作，監(jiān)督干部和文職人員有時(shí)表現(xiàn)出不敢講、不會講、不能演示等情況，使消防工作無法順利開展。
三是部分文職雇員紀(jì)律性不強(qiáng)，不能嚴(yán)格按照軍人的要求來要求自己，行動渙散，缺乏軍人氣質(zhì)和行事風(fēng)格。
由于文職人員的招收對象是面向社會的，而不同的社會面，不同的生活經(jīng)歷、教育過程，造成了不同的認(rèn)知觀和環(huán)境適應(yīng)能力。他們對軍營生活、軍營文化是比較陌生的。因此，文職人員在進(jìn)入軍營以后，組織性、紀(jì)律性都顯得比較渙散，沒有形成與軍營生活相適應(yīng)的思想意識和行為習(xí)慣。主要表現(xiàn)在生活與部隊(duì)不融合，工作與部隊(duì)不結(jié)合，節(jié)奏慢半拍，不知道去努力趕上，總是害怕退縮。
四、下一步工作計(jì)劃。
識，要求文職雇員時(shí)刻以一名軍人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作中做到恪盡職守，服從命令、聽從指揮，嚴(yán)禁文職雇員做出有損消防部隊(duì)形象的行為發(fā)生。
二是進(jìn)一步明確工作職責(zé)，建立健全考核機(jī)制。只有明確了文職人員的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，才能使他們對自己的份內(nèi)工作底數(shù)清、情況明。同時(shí)，大隊(duì)將對全體執(zhí)法人員應(yīng)實(shí)行考核制度，采取平時(shí)工作考評與年度考核相結(jié)合的方式，讓他們進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，明確下一步工作的目標(biāo)，這樣有利于保護(hù)消防文職人員的工作積極性。
三是加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，不斷提高從事消防工作的本領(lǐng)。一方面要組織監(jiān)督干部和文職人員的再學(xué)習(xí)、再教育，打牢執(zhí)法人員從事消防工作的思想基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)理論基礎(chǔ)；另一方面，由執(zhí)法干部帶動文職雇員，給文職人員提供實(shí)踐鍛煉的機(jī)會，讓他們在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐。
匯報(bào)完畢。
馬頭消防大隊(duì)。
二〇一〇年五月八日。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇二
**超限運(yùn)輸檢測站2014年上半年治超工作匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好，現(xiàn)在由我將**超限站半年來的工作情況做一簡單匯報(bào)，不到之處，請給予批評指正。
2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來，我站在**公路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)省、市公路工作會議精神，以“迎國檢”工作為重點(diǎn)，以“長效機(jī)制建設(shè)年”活動為契機(jī)，不斷加大卸貨點(diǎn)、流動稽查和收費(fèi)治超聯(lián)動機(jī)制，為保護(hù)轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)成果做出了積極的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將半年來的工作情況匯報(bào)如下：
一、基本情況：
半年來，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)為目標(biāo)，不斷轉(zhuǎn)變思路，扎實(shí)開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績。截至7月26日，我站共檢測車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點(diǎn)共檢測4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來，共收取罰沒款451600元。日常檢測工作規(guī)范到位，事案處理及時(shí)準(zhǔn)確，程序合法，無因檢測或處理失誤而引發(fā)投訴、爭議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)，有效維護(hù)了轄區(qū)路段的安全暢通。
二、主要工作情況：
（一）工作目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)到位。
為進(jìn)一步強(qiáng)化治超措施，深入開展好“長效機(jī)制建設(shè)年”活動，有力打擊違法超限運(yùn)輸行為，我站在年初的治超工作會上對全年工作進(jìn)行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點(diǎn)》，并與各股室、檢測班層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確工作目標(biāo)任務(wù)，夯實(shí)責(zé)任，為全年工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。
（二）狠抓隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是加強(qiáng)政治理論及法律法規(guī)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持以學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策、重大會議精神和國、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內(nèi)容，不斷加大學(xué)習(xí)力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。二是針對在日常工作中出現(xiàn)的新問題、新現(xiàn)象，重新修訂完善了內(nèi)部管理制度；在做好日常檢查的基礎(chǔ)上，利用監(jiān)控設(shè)施于每周一對各檢測班的上班情況進(jìn)行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對一季度我站工作中存在的個別職工作風(fēng)紀(jì)律不嚴(yán)、工作積極性不高等現(xiàn)狀，及時(shí)組織開展作風(fēng)紀(jì)律整頓活動，通過整頓學(xué)習(xí)及批評與自我批評工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風(fēng)紀(jì)律、執(zhí)法行為、服務(wù)水平方面均有了很大的提高。
（三）扎實(shí)開展“長效機(jī)制建設(shè)年”活動。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，持續(xù)推進(jìn)超限治理工作不斷邁向深入，在強(qiáng)化治超、深化治超的基礎(chǔ)上建立長效機(jī)制。半年來，在長效機(jī)制建設(shè)方面，我們主要做了以下工作：
1、扎實(shí)開展流動稽查工作。我們于年初抽調(diào)7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊(duì)伍，堅(jiān)持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、公路沿線沙石料廠為打擊重點(diǎn)，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護(hù)治超成果。
2、加大卸貨點(diǎn)工作力度，嚴(yán)防礦區(qū)車輛進(jìn)行超限運(yùn)輸。在**卸貨點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷對礦區(qū)及途經(jīng)卸貨點(diǎn)的貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測，有效防止了個別車輛心存僥幸心理進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR> 3、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)治超聯(lián)動機(jī)制，堅(jiān)決打擊擾亂收費(fèi)治超秩序的行為。今年，隨著“迎國檢”工作的開展，各項(xiàng)工作任務(wù)較重，要在保障站內(nèi)工作正常開展的同時(shí)，還要做好卸貨點(diǎn)、流動稽查以及建黨九十周年系列活動的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致收費(fèi)站執(zhí)法力量薄弱，個別當(dāng)?shù)厮境巳藛T趁機(jī)進(jìn)行超限運(yùn)輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經(jīng)檢測超限后強(qiáng)行搬離攔道桿逃逸，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的收費(fèi)治超秩序。對此，我站于6月20日派稽查人員進(jìn)駐收費(fèi)站，展開為期10天的專項(xiàng)整頓。在整頓活動中，我執(zhí)法人員堅(jiān)持24小時(shí)開展工作，嚴(yán)格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運(yùn)營車主的囂張氣焰，維護(hù)了正常的收費(fèi)治超秩序。
4、全面落實(shí)“一超四罰”工作機(jī)制，按照部門聯(lián)動聯(lián)勤要做到信息共享、互相協(xié)調(diào)、共同處理的要求，認(rèn)真填報(bào)黑名單信息，力求做到真實(shí)詳細(xì)，并于每月月底按時(shí)上報(bào)。
轄區(qū)的大件運(yùn)輸車輛實(shí)施監(jiān)護(hù)，并認(rèn)真完善監(jiān)護(hù)交接手續(xù)、監(jiān)護(hù)安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運(yùn)輸車輛安全經(jīng)過我站轄區(qū)，同時(shí)做到內(nèi)業(yè)資料規(guī)范齊全。
6、加強(qiáng)安全教育，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
在安全管理方面，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示精神，及時(shí)與各股室、檢測班簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任，堅(jiān)持召開安全例會，認(rèn)真開展安全教育活動，切實(shí)做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。在安全保障方面，及時(shí)為各檢測班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設(shè)施，完善了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強(qiáng)了職工的安全防范意識，促進(jìn)了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責(zé)任事故發(fā)生。
（三）做好執(zhí)法宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。
在宣傳方面，我們利用報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報(bào)等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“長效機(jī)制建設(shè)年”和《公路安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)積極進(jìn)行宣傳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年的宣傳工作中，我站共在報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)中稿7篇，上報(bào)“我身邊的共產(chǎn)黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報(bào)15張，較好的完成了宣傳任務(wù)，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。
三、存在的問題及下半年工作打算。
（一）存在問題：一是黃龍卸貨點(diǎn)工作環(huán)境較差，生活。
用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點(diǎn)、流動稽查人員，站內(nèi)每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。
（二）下一步工作打算：
1、抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和軍事化管理工作，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的執(zhí)法隊(duì)伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、加大聯(lián)動聯(lián)勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)做到執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)動治理，形成運(yùn)轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動聯(lián)勤機(jī)制，不斷擴(kuò)大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。
3、繼續(xù)保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，對超限運(yùn)輸行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。同時(shí)克服一切困難抓好卸貨點(diǎn)及流動稽查工作，嚴(yán)防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進(jìn)行超限運(yùn)輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)。
4、以“長效機(jī)制建設(shè)年”為契機(jī)，以《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯(lián)動處罰政策為宣傳重點(diǎn)，扎實(shí)做好對各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭通過強(qiáng)有力的宣傳，爭取社會的理解、支持和配合，全面完成治超長效機(jī)制建設(shè)年各項(xiàng)工作任務(wù)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
按照集團(tuán)收費(fèi)治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經(jīng)過前一段時(shí)間的探索、實(shí)踐和努力，此項(xiàng)工作收效明顯。現(xiàn)將我站“收費(fèi)治超一體化”工作相關(guān)情況匯報(bào)如下:。
一、收費(fèi)治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團(tuán)公司“收費(fèi)、治超一體化”工程改造實(shí)施方案，分公司對我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計(jì)6個車道進(jìn)行了“收費(fèi)、治超一體化”工程改造。并對我站實(shí)施了分流口改造專項(xiàng)工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測時(shí)的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。
訓(xùn)，使治超人員不但懂治超業(yè)務(wù)還懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，收費(fèi)人員不但懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，同時(shí)也懂治超業(yè)務(wù)。通過整合，有效解決了車輛高峰時(shí)人員短缺的問題。
為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務(wù)，我站一方面積極向上級反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強(qiáng)管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經(jīng)過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個熱水澡的標(biāo)準(zhǔn)職工宿舍，職工食堂的伙食質(zhì)量也有了明顯改善，文體硬件設(shè)施日漸完善。隨著物價(jià)水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費(fèi)水平較高，職工生活成本有增無減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費(fèi)、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團(tuán)公司予以考慮，切實(shí)為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。
除此之外，我們現(xiàn)在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。
三、收費(fèi)治超一體化軟、硬件設(shè)備運(yùn)行情況。
道稱重系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)丟軸、多軸等錯誤識別現(xiàn)象。
四、超限檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動后，對出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。
掛等以及跑長買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費(fèi)行為的，我們將以出、入口最重質(zhì)量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計(jì)重收費(fèi)。并對該車建檔，加強(qiáng)管理。
入高速公路。二是對于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內(nèi)（超限3噸以內(nèi)），告知司機(jī)該車屬于超限車輛，并向司機(jī)發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機(jī)動車超限超載全計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)司機(jī)自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導(dǎo)員將該車從超限車道勸返至國道。三是對超限3噸以上的車輛，嚴(yán)格予以勸返。如屬運(yùn)輸大件不可解體物品車輛，嚴(yán)格按照要求辦理《超限運(yùn)輸通行證》等相關(guān)手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護(hù)通行。對于超重車輛及時(shí)組織勸返，并禁止超限車輛在收費(fèi)廣場逗留。
門的外勤人員對車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，確保車輛快速有序通行。
今年以來，我站始終堅(jiān)持以精細(xì)化管理提升年為契機(jī)，不斷加強(qiáng)單位制度建設(shè)。通過及時(shí)制定各類信息報(bào)送制度和應(yīng)急保暢預(yù)案來提高我站日常信息報(bào)送效率和預(yù)防突發(fā)事件的能力。
今年以來，我站始終將堵漏增收工作作為重點(diǎn)工作來。
查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費(fèi)運(yùn)營秩序。
八、高速公路治超模式調(diào)整后，治超工作最新開展情況治超模式調(diào)整以來，我站始終將治超人員培訓(xùn)和完善相關(guān)治超管理制度結(jié)合起來，不斷提高治超人員業(yè)務(wù)水平，同時(shí)不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實(shí)施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動和廉潔自律工作的思路及好的建議。
為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務(wù)保暢能力和做好文明服務(wù)工作，并及時(shí)開展行風(fēng)評議和社會滿意度調(diào)查，及時(shí)改進(jìn)工作，努力提升收費(fèi)窗口文明服務(wù)水平，切實(shí)做到“來有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項(xiàng)活動中，我站現(xiàn)已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風(fēng)辦和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合評為“標(biāo)兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費(fèi)禮儀培訓(xùn)，倡導(dǎo)唱收唱付服務(wù)理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會投訴的回復(fù)和回訪工作。二是做好職工業(yè)務(wù)和文明服務(wù)培訓(xùn)工作。三是深入一線了解職工思想動態(tài)，及時(shí)解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。
為了做好廉潔教育工作，收費(fèi)站要求今年組織不得低于。
3次廉潔教育活動，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動，提高全站人員廉潔從業(yè)意識。
十、存在問題及建議。
1、很多車輛過不上稱重信息，導(dǎo)致出口時(shí)無入口稱重信息，無法核查車輛實(shí)際載貨情況。建議完善入口檢測軟件。
2、部分入口無重車輛，因跨路段行駛導(dǎo)致入口站無法取得聯(lián)系，無法核實(shí)入口裝載情況。建議上級制作全省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。
3、由于收費(fèi)、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補(bǔ)對身體的傷害。
4、由于治超、收費(fèi)工作的地點(diǎn)、時(shí)間等客觀因素，導(dǎo)致一線已婚職工無暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關(guān)中、陜北、陜南職工進(jìn)行對調(diào)，就近分配，以穩(wěn)定職工隊(duì)伍，幫職工解決個人人生大事。
以上就是我站收費(fèi)治超一體化實(shí)施以來的匯報(bào)情況，不到之處請與指正。
***市監(jiān)察局。
關(guān)于治理車輛超限超載運(yùn)輸工作。
督導(dǎo)情況的匯報(bào)。
（20144月15日）。
市政府：
3月29日深夜，市政府***市長和***市長視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導(dǎo)執(zhí)法，受理舉報(bào)，查處不作為、亂作為行為”的責(zé)任分工，立即著手對全市“治超”督導(dǎo)工作進(jìn)行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。
一、重點(diǎn)工作措施。
（一）成立督導(dǎo)組織。一是根據(jù)市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長兼任，副組長由***副書記、***常委擔(dān)任，辦公室設(shè)在第*監(jiān)察分局。二是抽調(diào)21人成立了8個治超工作督導(dǎo)組，8個監(jiān)察分局局長為組長，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導(dǎo)組配備了攝像機(jī)、照相機(jī)等必要器材設(shè)備。
對四個治超點(diǎn)（***站、***站、***站、***站）實(shí)行三次明查（交接班時(shí)間、正常工作時(shí)間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺帳，對各治超站的車輛超限超載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，便于更好的制定治超工作措施。
（三）明確工作要求。一是明確各治超點(diǎn)人員。由治超相關(guān)單位每周向治超工作督查辦公室上報(bào)本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進(jìn)行統(tǒng)一安排，明確各治超點(diǎn)每天的工作人員。二是明確工作紀(jì)律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅(jiān)持24小時(shí)輪崗，不得出現(xiàn)空崗，實(shí)現(xiàn)無縫隙對接，同時(shí)工作中必須盡職盡責(zé)，嚴(yán)格遵守執(zhí)法程序，不得出現(xiàn)不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風(fēng)報(bào)信等行為。三是明確督查重點(diǎn)。督查組每天到4個治超點(diǎn)檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項(xiàng)，并對各治超點(diǎn)的查處情況登記表進(jìn)行檢查。四是明確督查方式。對4個治超點(diǎn)進(jìn)行明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題填報(bào)督查日志，并及時(shí)上報(bào)至治超督查辦公室。
（四）加大懲處力度。對督查中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，按照誰檢查誰查辦的原則，由督查分局依照相關(guān)條規(guī)直接查辦，對情節(jié)惡劣的從嚴(yán)從重處理，直至追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
二、工作建議。
督導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)部分工作人員未持執(zhí)法證進(jìn)行執(zhí)法檢查，原因多是相關(guān)單位持有執(zhí)法證的人員數(shù)量較少，無法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對此問題予以解決。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先讓我代表呼蘭所全體同志對您的到來表示熱烈的歡迎!呼蘭所現(xiàn)有職工20人，擔(dān)負(fù)著國道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達(dá)到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點(diǎn)多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，我所切實(shí)加強(qiáng)治超管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，充實(shí)治超力量，配齊專職治超人員，夯實(shí)治超基礎(chǔ)，保障治超經(jīng)費(fèi)，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細(xì)化、科學(xué)化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績。
一、基礎(chǔ)設(shè)施的建立。
2014年4月按照省局治超工作的統(tǒng)一安排部署，呼蘭所流動治超點(diǎn)正式成立了。在上級各部門的大力支持下和正確指導(dǎo)下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀(jì)案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達(dá)16.33％。呼蘭所治超點(diǎn)成立初期由于沒有扣車場地，工作開展一度受阻，但是我所想方設(shè)法與地方各級部門協(xié)調(diào)，幾經(jīng)周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護(hù)部門的場地借用下來。當(dāng)時(shí)的房屋由于養(yǎng)護(hù)部門長期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點(diǎn)安裝了路燈、存車場照明及安全監(jiān)控設(shè)備。正是這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。
二、行之有效的工作方法。
拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現(xiàn)場拍照，下達(dá)扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經(jīng)營者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經(jīng)營者的囂張氣焰。
三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來路政管理部門對于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經(jīng)營運(yùn)輸?shù)臉I(yè)主已經(jīng)極度關(guān)注路政部門的行動?？恳酝诠潭ǖ攸c(diǎn)蹲守已經(jīng)不能再扣到車了?，F(xiàn)在的違法經(jīng)營者，有的開著小車對我路政治超人員進(jìn)行盯梢，隨時(shí)對超載運(yùn)輸?shù)能囕v傳遞路政人員的行動信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動車輛才可以。還有些經(jīng)營者，已經(jīng)自發(fā)的形成了一個聯(lián)系網(wǎng)，很多超載運(yùn)輸?shù)能嚿隙佳b有對講設(shè)備，一處發(fā)現(xiàn)路政人員就會通知其他車輛，這些車輛就會隨機(jī)的停在路邊等候。對于這種現(xiàn)象我所采取了在違法運(yùn)輸車輛必經(jīng)路口定點(diǎn)檢查和路面流動稽查相結(jié)合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時(shí)關(guān)閉警燈，使違法經(jīng)營者對于路政人員的行蹤無跡可尋。
四、建立完善的執(zhí)法案卷。
為了強(qiáng)化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運(yùn)輸處罰標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，做到對每一個處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)。
對扣留的每臺超載超限車輛，嚴(yán)格按照執(zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復(fù)稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對于路面的二次損傷。
五、過硬的素質(zhì)與嚴(yán)厲的制度。
治超管理工作屬于“高?！毙袠I(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時(shí)刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對于他們來說是極為嚴(yán)厲的，這就容易形成錢與權(quán)的私下交易，這是我們必須時(shí)刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點(diǎn)專門設(shè)立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準(zhǔn)攜帶與工作無關(guān)的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機(jī)。
治理公路超載是全社會都應(yīng)共同參與的事，通過路政管理與交警、運(yùn)管等部門齊抓共管，大部分拉運(yùn)石料翻斗車私自加裝的車廂已經(jīng)強(qiáng)制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會之力，形成全社會治超的大環(huán)境，才能達(dá)到長期有效地治理超限保護(hù)公路的目的。
堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認(rèn)真貫徹標(biāo)本兼治、綜合治理、協(xié)調(diào)聯(lián)動、注重實(shí)效的工作原則，充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，始終保持強(qiáng)有力的治超工作態(tài)勢，治超工作才能取得較好成果。
一、主要做法和措施。
1、高度重視，周密部署，推進(jìn)治超工作落實(shí)。堅(jiān)持把治超工作作為大事要事來抓，及時(shí)召開全局治超工作會議，加強(qiáng)治超各部門之間的組織協(xié)調(diào)，成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，一級抓一級，層層抓落實(shí)。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，加強(qiáng)了對執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實(shí)施細(xì)則》、《治超工作機(jī)制管理規(guī)定》、《貨運(yùn)源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運(yùn)行。同時(shí)，抓好治超后勤保障，購置執(zhí)法車、對講機(jī)和錄像機(jī)必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
3、全面管理，嚴(yán)格執(zhí)法，確保治超工作效果。結(jié)合我縣實(shí)際，治超工作以治理本地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點(diǎn)，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴(yán)厲打擊超限違法行為，遏制超限運(yùn)輸勢頭。一是堅(jiān)持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內(nèi)依法過泵、卸載、復(fù)泵、處罰，流動治超點(diǎn)負(fù)責(zé)看護(hù)主要路口，嚴(yán)禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關(guān)鍵路口的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加大對進(jìn)出京津路口的監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進(jìn)入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進(jìn)入京津地區(qū)。二是聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)力打擊惡意超限行為。積極協(xié)調(diào)公安部門，組織開展大規(guī)模的聯(lián)合執(zhí)法行動，有力的打擊超限超載行為。三是加強(qiáng)管理，認(rèn)真落實(shí)源頭治超措施。把源頭治理作為長效治超、確保實(shí)效的關(guān)鍵，努力把源頭管理工作做深、做細(xì)、做實(shí)。一方面，做好公示工作。另一方面，加強(qiáng)源頭裝載行為管理，通過電視臺、媒體向社會公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責(zé)任狀》，對礦石及鐵精粉裝載點(diǎn)進(jìn)行巡查，督促企業(yè)落實(shí)源頭治超監(jiān)管責(zé)任，對不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進(jìn)出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴(yán)厲追究企業(yè)及業(yè)主的責(zé)任。
4、突出重點(diǎn)、綜合治理，延伸治超工作內(nèi)容。為有效。
解決“反復(fù)治、反復(fù)超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項(xiàng)”綜合治理活動。一是開展礦區(qū)選礦治理行動。對礦山企業(yè)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法采礦等生產(chǎn)行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎(chǔ)。
5、加強(qiáng)監(jiān)督、落實(shí)責(zé)任，形成規(guī)范治超體制。全面加強(qiáng)對治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律。治超工作中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和治超工作“十不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強(qiáng)安全管理。完善治超現(xiàn)場標(biāo)志，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，確保治超安全。三是堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”。嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳等單位組成督導(dǎo)組，不定期對治超工作進(jìn)行明查暗訪，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實(shí)責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，對查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和“三亂”現(xiàn)象。為確保治超工作實(shí)效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運(yùn)輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運(yùn)輸秩序，主要做好以下幾項(xiàng)工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢。堅(jiān)持治超檢查24小時(shí)不間斷執(zhí)法，對上路運(yùn)輸?shù)碾p超車輛從嚴(yán)治理、嚴(yán)管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時(shí)，加大對繞行超限車輛的治理力度，適時(shí)調(diào)整流動巡查站點(diǎn)，封堵超限車輛繞行線路，對繞行逃避檢查的超限車嚴(yán)格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細(xì)致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測規(guī)定，落實(shí)進(jìn)出廠區(qū)的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯(lián)合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯(lián)合執(zhí)法工作力度，對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段的非法超限超載車輛進(jìn)行集中治理。對長時(shí)間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導(dǎo)的，對司機(jī)依法采取強(qiáng)制措施。
律性。三是強(qiáng)化責(zé)任管理。把治超工作納入目標(biāo)考核范圍，層層簽訂治超工作責(zé)任狀，建立上下貫通、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超工作機(jī)制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實(shí)到位，取得新成效。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇三
交警和平一大隊(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)事跡材料在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中，交警和平一大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作的開展，在日常工作中，切實(shí)做到一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓思想政治工作，有效的促進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)和交通管理工作的開展。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確、落實(shí)責(zé)任，完善制度。
一是大隊(duì)成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。孟冬大隊(duì)長、張紅軍政委任組長，聶立業(yè)、楊學(xué)良、韓繼強(qiáng)副大隊(duì)長為副組長，各科、中隊(duì)長為組員的黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。并在大隊(duì)政工設(shè)立黨風(fēng)廉政建設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常的組織協(xié)調(diào)工作。
二是建立黨風(fēng)廉政建設(shè)及隊(duì)伍建設(shè)五級責(zé)任網(wǎng)絡(luò)圖，大隊(duì)班子成員分工負(fù)責(zé)，分別承包分管的科、中隊(duì)，科、中隊(duì)長承包警務(wù)區(qū)，警長包民警。進(jìn)一步細(xì)化、明確大隊(duì)長職責(zé)、政委職責(zé)、副大隊(duì)長職責(zé)、科中隊(duì)長職責(zé)、警長職責(zé)、民警職責(zé)。
三是完善各項(xiàng)制度。建立民警寫實(shí)制度、廉政檔案制度、社區(qū)聯(lián)系制度、談話幫教制度、考核獎懲制度先進(jìn)典型培養(yǎng)制度等。
二、靈活多樣的開展談話幫教制度。大隊(duì)在認(rèn)真落實(shí)十必談，五必訪制度的同時(shí)，在全體干部、民警中開展了四個訪問活動。
一是自我訪問，即自己查找自己思想上的問題及對科中隊(duì)和大隊(duì)的意見和建議，向科、中隊(duì)長匯報(bào)，向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
主，從黨組織的角度出發(fā)，逐級的給科、中隊(duì)長、警長、民警家屬打慰問電話，了解民警家庭情況，從下面角度反映民警在大隊(duì)的工作情況，取得民警家屬對大隊(duì)工作的理解和支持。
四是家庭訪問，即通過上述三個訪問，對家庭有困難的民警，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要親自家訪，力所能及的幫助民警解決實(shí)際困難，解除民警的后顧之憂，使民警全身心的的投入到工作中。
動中，大隊(duì)都按時(shí)完成支隊(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，使民警及時(shí)領(lǐng)會上級精神，及時(shí)受到教育。
附送：
班組處罰通知書范文工程名稱：處罰時(shí)間年月日被處罰部門：處罰金額元（大寫：）。處罰原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：
決定與年月日處罰元。特此通知！司*********項(xiàng)目部年月日。
交通管理行政處罰決定書式樣一。
公****************。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇四
“人往街上聚、家往鎮(zhèn)上搬”的良好勢頭，收到一定的社會效應(yīng)，為創(chuàng)城工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、主要情況。
隨著改革開放的深入，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需求，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府經(jīng)過反復(fù)調(diào)查研究和征求意見，確立了“打開城門、拓寬空間、建改并舉、提高品位”的創(chuàng)城思路，在總體發(fā)展要求的大框架下，實(shí)行改造與擴(kuò)大并舉，從提高城鎮(zhèn)品位入手，增強(qiáng)綜合服務(wù)功能，完善功能配套，把區(qū)域規(guī)模做大，功能做優(yōu)，形象做美。
（一）立足鄉(xiāng)情，科學(xué)制定城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃。
我鄉(xiāng)作為一個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng)，和其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)一樣，在城鎮(zhèn)建設(shè)上并無特別的先天條件和自身優(yōu)勢，就城鎮(zhèn)建設(shè)而言，應(yīng)該是基礎(chǔ)差、底子薄，要想高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，必須有高水平的規(guī)劃，于是，我們以規(guī)劃為龍頭，對創(chuàng)建工作整體規(guī)劃進(jìn)行了重新修編，同時(shí)確立了“不貪大求洋，突出科學(xué)性，不固步自封，突出前瞻性，不務(wù)虛作秀，突出實(shí)用性”的前崗特色基調(diào)，堅(jiān)持“規(guī)劃一張圖、審批一只筆、建設(shè)一盤棋”。
做到五統(tǒng)一：統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一配套、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一組織。制定了鞏固南部生活區(qū)，繁榮中部商業(yè)區(qū)，發(fā)展北部工業(yè)區(qū)，輻射東部文化區(qū)，開發(fā)西部集中區(qū)的總體規(guī)劃。形成了依托主街路，面向外環(huán)路，三縱一橫的城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)，我們在聘請權(quán)威單位和專家對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃進(jìn)行高水準(zhǔn)、高品位的設(shè)計(jì)，對小城鎮(zhèn)的性質(zhì)、區(qū)位、文化、產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行科學(xué)定位。堅(jiān)持“十年新潮流、二十年不落后、三十年不顯舊”的基本原則，確立了“規(guī)劃適度、突出特色、以人為本、布局合理、設(shè)施配套、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美”的工作思路，對工程項(xiàng)目實(shí)行集體審定、集體決策，體現(xiàn)公開、公正、透明性，對實(shí)施方案的制定，實(shí)行“專家為主、依法運(yùn)作、群眾參與、反復(fù)論證”的決策模式，減少重大決策的隨意性和盲目性。
（二）提高認(rèn)識，建立有效的工作機(jī)制。
己建，自己事情自己辦”的觀念，引導(dǎo)他們自覺配合拆遷，并搞好房前屋后的清潔衛(wèi)生。
（三）完善設(shè)施，營造加快發(fā)展的良好環(huán)境。
成退耕還林31畝。
二、具體措施。
創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作，離不開思想上的引導(dǎo)，離不開內(nèi)在文明素質(zhì)的提高，離不開政府部門的帶動。因此我們在具體工作中，突出抓了“三個一”工程，即：一支隊(duì)伍抓管理，一套制度抓規(guī)范，一個標(biāo)尺抓美化。加強(qiáng)衛(wèi)生宣傳，提高全體居民的衛(wèi)生意識、強(qiáng)化衛(wèi)生管理、帶動全體干部群眾全面參與，一個臺階一個臺階地走向標(biāo)準(zhǔn)化，環(huán)境建設(shè)得到了足夠的重視和巨大的改變。
（一）深化管理，為居民生活提供質(zhì)量保障。
生清潔的良好環(huán)境。另外我們注重發(fā)揮四支隊(duì)伍的作用。一是衛(wèi)生保潔隊(duì)伍。每天增加清掃次數(shù)，保證環(huán)境衛(wèi)生經(jīng)常化。二是消殺保潔隊(duì)伍。對街內(nèi)住戶的房前屋后、廁所、垃圾箱、垃圾桶，定人、定點(diǎn)、定期保潔消殺。三是公路保潔隊(duì)伍。對轄區(qū)內(nèi)所有水泥路面和兩側(cè)進(jìn)行保潔管理。四是行業(yè)衛(wèi)生管理隊(duì)伍。由衛(wèi)生院、防保站等職能部門人員組成，對飲食、食品，公共場所進(jìn)行依法管理。使行業(yè)單位達(dá)到證照齊全、設(shè)施到位、消毒合格、內(nèi)外整潔，符合食品和公共場所管理?xiàng)l例的標(biāo)準(zhǔn)要求。
（二）以月促年，不斷提高衛(wèi)生整體水平。
在抓好經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的同時(shí)，我們始終把愛國衛(wèi)生工作當(dāng)作一件改善投資環(huán)境和提高人民生活質(zhì)量的大事來抓，堅(jiān)持以國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)愛國衛(wèi)生工作的決定》為指針，認(rèn)真貫徹“政府組織，地方負(fù)責(zé)，部門協(xié)調(diào)，集體動手，科學(xué)治理，社會監(jiān)督”的愛國衛(wèi)生工作方針，大力開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動，確保組織機(jī)構(gòu)健全，工作有規(guī)劃，年初有計(jì)劃，年終有總結(jié)，活動有記錄，經(jīng)費(fèi)有落實(shí)，堅(jiān)持搞好每年一次的“愛衛(wèi)月”活動，在每次“愛衛(wèi)月”活動中，根據(jù)愛衛(wèi)月工作的要求，研究部署愛衛(wèi)月的目標(biāo)任務(wù)，組織發(fā)動廣大干部群眾，全面整治室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，清理衛(wèi)生死角，消滅四害孳生地，達(dá)到了以月促年，不斷提高全鄉(xiāng)衛(wèi)生整體水平的目標(biāo)。
（三）依法治理，推動創(chuàng)城工作全面開展。
包”責(zé)任制，使整個創(chuàng)城工作做到有章可循，規(guī)范管理。同時(shí)依法取締馬路市場、占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、車輛亂停亂放、城鎮(zhèn)“牛皮癬”等不文明現(xiàn)象。
（四）規(guī)范行業(yè)，把管理納入法制化軌道。
行業(yè)衛(wèi)生管理再上新水平。行業(yè)衛(wèi)生是創(chuàng)建工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，我們針對不同類別特點(diǎn)，加強(qiáng)管理。依照《公共場所管理?xiàng)l例》、《食品衛(wèi)生法》的要求，把管理納入法制化軌道。從嚴(yán)把好衛(wèi)生許可證的發(fā)放、換證關(guān)。對熟食攤點(diǎn)，嚴(yán)禁露天經(jīng)營，完善有關(guān)設(shè)施。我們組織職能部門聯(lián)合執(zhí)法檢查，對全鄉(xiāng)代銷店、飲食服務(wù)行業(yè)等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行一一清理。凡四證不全、設(shè)施不到位、衛(wèi)生差的單位一律停業(yè)整頓或限期整改。對少數(shù)衛(wèi)生差，證照不辦的個別商戶進(jìn)行經(jīng)濟(jì)罰款直至停業(yè)。今年停業(yè)整頓11家，追辦證照4件，取締露天飲食店、不合格理發(fā)店各1家。目前行業(yè)衛(wèi)生單位四證全部到位，持證率達(dá)100%。
（五）防治結(jié)合，傳染病防治成效顯著。
在傳染病防治工作中，我們認(rèn)真貫徹《傳染病防治法》，以預(yù)防為主，防治結(jié)合，使傳染病防治工作取得顯著成效，全鄉(xiāng)“五苗”接種率和新生兒乙肝疫苗接種率均達(dá)到100%以上。特別是手足口病防控工作上，狠抓了黨政系統(tǒng)鄉(xiāng)村干部線、衛(wèi)生系統(tǒng)鄉(xiāng)村醫(yī)務(wù)人員線、教育系統(tǒng)中小學(xué)幼兒園教職工線，加大防控宣傳力度、加大衛(wèi)生保健力度、加大病情監(jiān)控力度，落實(shí)任務(wù)，明確責(zé)任，跟蹤到人，全面防控。時(shí)刻警惕傳染病的發(fā)生，依法防治、科學(xué)防治，堅(jiān)決做到早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早報(bào)告、早治療。
（六）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)創(chuàng)城工作責(zé)任感。
我們始終圍繞創(chuàng)建省級衛(wèi)生城的標(biāo)準(zhǔn)、要求，堅(jiān)持“環(huán)境立鄉(xiāng)”不動搖，實(shí)行長效機(jī)制與突擊治理相結(jié)合，通過抓組織、劃地段、定責(zé)任、嚴(yán)督查、細(xì)考核等多措并舉，狠抓環(huán)境衛(wèi)生整治，并發(fā)動干部群眾一起動手，投入到創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作中來。黨委一班人形成一條心，擰成一股勁。通過反復(fù)宣傳，反復(fù)動員，統(tǒng)一了干部、群眾的思想認(rèn)識，使全鄉(xiāng)形成了“人人理解創(chuàng)建，人人支持創(chuàng)建，人人關(guān)心創(chuàng)建，人人參與創(chuàng)建”的新局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作剛剛起步，任務(wù)艱巨，困難很多，經(jīng)驗(yàn)不足，與兄弟單位相比無論是投資規(guī)模、建設(shè)檔次和整體品位都有很大的距離。我們決心在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以這次會議為契機(jī)，緊緊抓住建設(shè)省級衛(wèi)生城的歷史機(jī)遇，自我加壓，知難而進(jìn)，比、學(xué)、趕、超，把我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作再推向一個新的臺階。
前崗鄉(xiāng)人民政府二00八年八月。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇五
目前創(chuàng)城已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，立足我鎮(zhèn)前段時(shí)間創(chuàng)城工作開展的情況，我們著重于以問題為導(dǎo)向，在細(xì)節(jié)的提升上加大力度。
一、執(zhí)法隊(duì)加大巡查力度。對店外經(jīng)營、占道經(jīng)營、馬路小攤販等進(jìn)行無間斷的巡查，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。力爭做到路面秩序井然。
二、以問題為導(dǎo)向，抓細(xì)節(jié)提升。對照問題找不足，對市、區(qū)創(chuàng)城辦指出的問題逐一進(jìn)行整改。
1、對路面兩側(cè)未硬化的地方做了撒沙處理；2、對遺留的個別小廣告進(jìn)行徹底的清理；
3、對主干道路兩側(cè)以及視線范圍內(nèi)的小街小巷內(nèi)的雜草垃圾也進(jìn)行了清理。
對鎮(zhèn)駐主次干道破損路面及方寨路進(jìn)行硬化、改建，修建人行道2500米左右，新安裝路燈110余盞，修剪、粉刷樹木2000余棵等，保障基礎(chǔ)設(shè)施完備整潔。截至目前，共拆除違章建筑50余處，清理占道經(jīng)營、店外經(jīng)營700余處，破舊廣告牌780塊，條幅467條，小廣告10000余處。并確立每周二、周四、周六對負(fù)責(zé)分工的每條路段進(jìn)行清理整改，形成長效管理機(jī)制，推進(jìn)創(chuàng)城工作常態(tài)化，營造“人人參與創(chuàng)城”濃厚輿論氛圍。
三、抓志愿者隊(duì)伍，促進(jìn)創(chuàng)城工作常態(tài)化，細(xì)致化。鎮(zhèn)駐地沿主干道的村，每村兩名志愿者，負(fù)責(zé)日常秩序的維護(hù)和細(xì)小問題的整改。四、公益廣告提升鎮(zhèn)域整體形象。結(jié)合方寨路的改造提升，我們在泰山路，方寨路，老泰萊路等路段設(shè)置公益廣告和文化墻，在原有公益廣告的基礎(chǔ)上，新設(shè)計(jì)制作燈桿公益廣告110余對，大型公益廣告圍欄9塊，墻面公益廣告15處，體現(xiàn)方下歷史文化特色的墻體畫5處，共計(jì)大約1000余平方，目前部分路段已制作完成。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇六
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以***任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運(yùn)機(jī)動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力***余人次，出動警車***余臺次，查處超載車輛***起,擅自改變機(jī)動車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇七
以作風(fēng)建設(shè)年活動為主線抓制度、抓監(jiān)督為重點(diǎn)狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)我院支部作風(fēng)建設(shè)提升了我院干部隊(duì)伍素質(zhì)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)強(qiáng)化服務(wù)務(wù)求實(shí)效進(jìn)一步把反腐倡廉工作提高到一個新水平?，F(xiàn)將我院的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)如下。
1、今年以來，我院支部始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作列入班子重要議事日程，結(jié)合本年度工作實(shí)際制定了工作計(jì)劃，及時(shí)召開黨風(fēng)廉政建設(shè)專題會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講話和上級文件精神，對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作進(jìn)行全面安排部署。制定下發(fā)了《2018年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計(jì)劃》，與醫(yī)院各科室簽定了2018年黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。
2、成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)作風(fēng)建設(shè)督查領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步提高加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)政治責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。
3、加大糾正衛(wèi)生行業(yè)不正之風(fēng)力度，著力解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，規(guī)范服務(wù)行為，落實(shí)優(yōu)化投資軟環(huán)境措施，轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。切實(shí)解決辦事不規(guī)范、程序不公開、行為不依法等問題。
4、進(jìn)一步規(guī)范和完善醫(yī)療機(jī)構(gòu)藥品采購行為，規(guī)范醫(yī)生合理用藥，減輕患者負(fù)擔(dān)，堅(jiān)決糾正醫(yī)藥購銷、醫(yī)療服務(wù)中收受“回扣”、“紅包”、“開單提成”的不良風(fēng)氣。推行醫(yī)療收費(fèi)和藥品價(jià)格的“公示制”、醫(yī)療收費(fèi)清單制、藥品價(jià)格公示制、醫(yī)療服務(wù)承諾制。加強(qiáng)醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)，改善醫(yī)患關(guān)系。加強(qiáng)對新農(nóng)合基金使用情況的監(jiān)督，確保新農(nóng)合基金合理、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
5認(rèn)真負(fù)擔(dān)起反腐昌廉的政治責(zé)任，加強(qiáng)對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的領(lǐng)導(dǎo)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作納入我支部的總體部署，支部書記(院長)是第一責(zé)任人，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，對重大問題要親自過問，把黨風(fēng)廉政建設(shè)考核和業(yè)務(wù)考核相結(jié)合。
1、政治學(xué)習(xí)不夠深入，思想覺悟有待提高:長期工作有時(shí)候就會出現(xiàn)思想不集中、精神松懈，工作熱情和積極性保持不夠:面對困難有時(shí)會出現(xiàn)畏難情緒，開拓創(chuàng)新精神有所欠缺。
2、有時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)，態(tài)度不端正，有些科室不能有機(jī)地結(jié)合實(shí)際、因地制宜地開展工作:未能及時(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，人性化服務(wù)有所欠缺:對待病人，沒有切實(shí)做到耐心和換位思考、缺乏溝通與交流。
3、平時(shí)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)抓得不緊，進(jìn)取動力不足，容易安于現(xiàn)狀;只滿足于完成上級和領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，對業(yè)務(wù)知識鉆研不夠，沒有創(chuàng)新精神。
4、組織紀(jì)律性不強(qiáng)，部分員工自由散漫，遲到早退，外出不報(bào)告，不按規(guī)定請假，私自調(diào)班，擅自脫崗，上班時(shí)間上網(wǎng)聊天、玩游戲，干私活，扎堆聊天，串科室，著裝不整等現(xiàn)象沒有完全杜絕。“堿醫(yī)生、喊護(hù)士、喊拿藥”的三喊現(xiàn)象沒完全得到根治。
1、為切實(shí)加強(qiáng)我院黨支部作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識，建立責(zé)任體系，加強(qiáng)責(zé)任監(jiān)督，嚴(yán)格責(zé)任追究，不斷提升服務(wù)水平，提高服務(wù)效能，深化“廉潔自律”活動的開展，推進(jìn)衛(wèi)生事業(yè)改革順利發(fā)展。
2、強(qiáng)化組織紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。重點(diǎn)整治本院職工在工作中存在的紀(jì)律松散、辦事拖拉、態(tài)度生硬、故意刁難、自由散漫、遲到早退、脫崗串崗、上班干私活、上網(wǎng)聊天、玩游戲等，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。
3、要繼續(xù)堅(jiān)持“以病人為中心”的服務(wù)理念，把溫馨優(yōu)質(zhì)的服務(wù)貫穿醫(yī)療服務(wù)全過程，創(chuàng)建“群眾滿意窗口”，倡導(dǎo)文明用語。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇八
我隊(duì)在今年第一季度的思想政治工作中，以黨的十七大、十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“五項(xiàng)建設(shè)”和“三項(xiàng)重點(diǎn)”工作，按照支隊(duì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市公安交警系統(tǒng)思想政治工作的意見》的總體要求，發(fā)揮思想政治工作是隊(duì)伍建設(shè)的堡壘作用，通過扎實(shí)有效地落實(shí)了思想政治各項(xiàng)工作措施，增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，激發(fā)了全隊(duì)民警的工作積極性，為各項(xiàng)日常交通管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)?，F(xiàn)將我隊(duì)第一季度隊(duì)伍思想政治工作總結(jié)如下：
一、開展工作情況：
2.積極抓培訓(xùn)教育，按照年初制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃，分階段抓落實(shí)。1月份大隊(duì)組織民警深入學(xué)習(xí)了黨的十七大，十七屆五中全會精神，用會議精神指引工作的前進(jìn)方向。同時(shí)，緊密結(jié)合崗位知識，狠抓每周二、四早上學(xué)習(xí)制度，確保了“人員、時(shí)間、內(nèi)容、效果”的四落實(shí)。發(fā)揮黨支部在思想政治工作中主陣地作用，落實(shí)了每月“三會一課”，加強(qiáng)了黨員干部黨性廉政修養(yǎng)。
3.定期開展了民警談心談話和家訪活動，隨時(shí)掌握民警的思想動態(tài)和個人困難，本著缺什么補(bǔ)什么的原則，有的放矢地開展了思想政治預(yù)防工作。
1/10。
4.認(rèn)真落實(shí)了從優(yōu)待警各項(xiàng)工作措施，年初組織民警體檢，從民警日常生活做起，為民警宿舍購置了學(xué)習(xí)用品，床單被褥，進(jìn)一步規(guī)范了內(nèi)務(wù)管理。
5.發(fā)揮典型帶動作用。圍繞“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標(biāo)兵”創(chuàng)建活動，在股(室)和中隊(duì)之間，開展了形式多樣的崗位業(yè)務(wù)知識和技能比賽活動。
6.發(fā)揮社會監(jiān)督輿論，公開舉報(bào)電話，聘請法制員和駕駛?cè)舜碜哌M(jìn)警營召開座談會，開門納諫，聽取群眾對大隊(duì)工作的期盼和建議。第一季度共召開座談會6次，歸納梳理意見和建議21條，有16條已在工作中整改落實(shí)，剩余5條正在督辦落實(shí)。
7.在全隊(duì)交協(xié)警中積極開展了“八個一”活動，打造學(xué)習(xí)型大隊(duì)，進(jìn)一步陶冶了民警的情操，加強(qiáng)了修養(yǎng)、提高了素質(zhì)。
二、存在的問題。
1.個別部門對思想整治工作開展不平衡，存在重業(yè)務(wù)輕思想政治工作的現(xiàn)象。
2.通過支隊(duì)考核反饋和大隊(duì)的自查自糾發(fā)現(xiàn)，對民警八小時(shí)以外的監(jiān)管力度不嚴(yán)，個別民警游離于大隊(duì)監(jiān)管之外，對各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)不力，有苗頭性問題的發(fā)生。
3.個別股室對民警宗旨教育不強(qiáng)，抓民警的世界觀、價(jià)值觀、人生觀的定位不準(zhǔn)，使個別民警認(rèn)識模糊，理念不清。
4.一些股室和民警內(nèi)務(wù)管理不規(guī)范，存在“臟”、“亂”、“差”，警容風(fēng)紀(jì)不整，對待群眾態(tài)度生冷。
5.有些民警執(zhí)法隨意性大，辦案不規(guī)范，有重違法實(shí)體而輕辦案程序，導(dǎo)致違法處理錄入率低，且給工作留有“后遺癥”。
6.個別一線民警執(zhí)人情法，態(tài)度法，導(dǎo)致群眾情緒激憤，心存偏見。
7.個別民警特權(quán)思想嚴(yán)重，文過飾非，我行我素。
三、下一步整改措施和工作打算。
1.健全機(jī)制，實(shí)行大隊(duì)的思想政治工作專人負(fù)責(zé)，堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，切實(shí)把這項(xiàng)工作抓緊抓好。
2.強(qiáng)化“六個監(jiān)管”措施落實(shí)，以全國公安系統(tǒng)違法違紀(jì)事件為教材，做到警鐘長鳴。
3.定期落實(shí)“三項(xiàng)制度”和民警家訪談心制度，隨時(shí)掌握民警的思想動態(tài)，克服民警厭戰(zhàn)畏難情緒，消極應(yīng)對思想，做到早發(fā)現(xiàn)，早解決，防患于未然，確保全隊(duì)健康向上，姿態(tài)良好。
4.在全隊(duì)積極開展“八個一”活動，營造良好的警營文化生活和個人空間，為民警創(chuàng)造一個充滿活力、健康的工作生活環(huán)境。釋放民警工作生活壓力。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇九
章、報(bào)道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實(shí)安全法有關(guān)文章、報(bào)道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時(shí)空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報(bào)道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標(biāo)語分發(fā)到各大隊(duì)，支隊(duì)機(jī)關(guān)和各大隊(duì)依據(jù)這些簡潔、直觀的標(biāo)語內(nèi)容通過新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等處懸掛了臨時(shí)或永久性的宣傳標(biāo)語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時(shí)解答群眾提出的問題。
抓好載體建設(shè)，豐富宣教形式。一是在大隊(duì)違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設(shè)備，在大隊(duì)院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時(shí)機(jī)地對群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊(duì)組織民警多次走進(jìn)蘇州交通經(jīng)濟(jì)頻率直播室，直接與司機(jī)及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊(duì)長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機(jī)意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊(duì)宣傳民警通過加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應(yīng)中小學(xué)生和機(jī)動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。
交通事故”、“安全生產(chǎn)月”等活動中，大隊(duì)根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊(duì)根據(jù)支隊(duì)統(tǒng)一部署，由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學(xué)校等重點(diǎn)部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設(shè)立4個集中宣傳點(diǎn)，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動。活動中，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運(yùn)等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機(jī)動車駕駛?cè)恕ⅡT車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強(qiáng)對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊(duì)針對吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進(jìn)行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運(yùn)車輛。
三、存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊(duì)無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交。
蜻蜓點(diǎn)水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強(qiáng)的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓(xùn)，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點(diǎn)不了解，在實(shí)際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進(jìn)多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
----。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇十
一、加強(qiáng)交警隊(duì)伍教育培訓(xùn)和正規(guī)化建設(shè)工作計(jì)劃。
1、結(jié)合工作實(shí)際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學(xué)習(xí)、貫徹活動，全面學(xué)習(xí)、領(lǐng)會“二十公”會議精神，研究落實(shí)措施，交警大隊(duì)工作計(jì)劃范文。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，落實(shí)學(xué)習(xí)制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續(xù)鞏固行風(fēng)建設(shè)中取得的成果，不斷進(jìn)取，進(jìn)一步提高我縣交警隊(duì)伍精神文明建設(shè)總體水平。
4、以實(shí)施《道路交通安全法》為契機(jī)，認(rèn)真抓好在職民警培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能。
5、認(rèn)真做好機(jī)關(guān)的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強(qiáng)中隊(duì)班子建設(shè)，通過舉辦培訓(xùn)班、組織參觀學(xué)習(xí)等形式，提高中隊(duì)長的業(yè)務(wù)理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項(xiàng)工作，落實(shí)從優(yōu)待警政策。
8、加強(qiáng)工會建設(shè)，豐富民警文化活動。
工團(tuán)。
二、進(jìn)一步鞏固、深化暢通工程建設(shè)，提高交通管理水平。
1、深入實(shí)施暢通工程，高起點(diǎn)管理，高要求實(shí)施，促進(jìn)我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設(shè)目標(biāo)定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實(shí)現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設(shè)、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機(jī)動車秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，在城區(qū)大力開展行人、非機(jī)動車專項(xiàng)整治行動，加強(qiáng)宣傳教育，進(jìn)一步提高行人、非機(jī)動車的遵章率。
4、開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，結(jié)合實(shí)施暢通工程不同時(shí)期的交通違章特點(diǎn)，合理部署警力，從嚴(yán)查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項(xiàng)整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務(wù)通的功能和應(yīng)用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應(yīng)用。
6、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作，工作計(jì)劃范文《交警大隊(duì)工作計(jì)劃范文》。
三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通。
1、全面貫徹落實(shí)《平安大道創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》和《平安大道評價(jià)指標(biāo)體系》，推動我縣公路巡警建設(shè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點(diǎn)對國、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)治理，加大防控力度，嚴(yán)厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實(shí)省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認(rèn)真抓好2006年交通事故“黑點(diǎn)”的排查、治理工作。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理基礎(chǔ)工作和規(guī)范化建設(shè)，提高服務(wù)水平。
1、認(rèn)真落實(shí)公安部交管局關(guān)于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結(jié)合我縣實(shí)際，重點(diǎn)解決車管工作中的突出問題，把好預(yù)防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實(shí)iso9001警務(wù)管理體系為載體，進(jìn)一步規(guī)范車輛管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
3、積極整合、清理車管數(shù)據(jù)庫，采取有效措施，加大對報(bào)廢車的跟蹤管理，嚴(yán)格落實(shí)報(bào)廢車管理的有關(guān)規(guī)定。
4、做好公安部28、29號令修改實(shí)施前的準(zhǔn)備工作。
5、嚴(yán)格駕駛員考試，建設(shè)并完善無紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅(jiān)持公開公正原則，進(jìn)一步提高交通事故處理工作水平。
1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)事故處理工作的基礎(chǔ)性工作和規(guī)范化建設(shè)，加強(qiáng)事故處理民警隊(duì)伍的教育培訓(xùn)，努力提高事故處理工作執(zhí)法質(zhì)量。
3、加強(qiáng)事故成因分析，搞好預(yù)防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃。
逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設(shè)備建設(shè)，構(gòu)筑天網(wǎng)工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機(jī)制，總結(jié)警、醫(yī)聯(lián)動工作經(jīng)驗(yàn)，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣2006版道路交通事故信息系統(tǒng)，做好道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析。
六、大力開展宣傳實(shí)施《道路交通安全法》，加強(qiáng)交通安全宣傳教育。
推進(jìn)交通安全宣傳社會化進(jìn)程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強(qiáng)化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責(zé)和任務(wù)。大力推廣實(shí)施“五項(xiàng)工程”，即交通安全進(jìn)村、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、部隊(duì)，推進(jìn)交通安全向縱深發(fā)展。
3、組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富的交通安全知識、交通安全法規(guī)宣傳教育活動。
4、加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員隊(duì)伍的教育管理，依法嚴(yán)格審驗(yàn)，實(shí)行機(jī)動車駕駛員安全等級化管理。
七、進(jìn)一步加強(qiáng)科技強(qiáng)警建設(shè)，加快交通管理信息化步伐。
1、加強(qiáng)車管工作中的科技應(yīng)用能力，逐步使“智能警察”取代法律認(rèn)可的民警工作崗位，大膽探索機(jī)動車注冊登記自助式服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)“智能警察”上崗服務(wù)，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)事故工作的科技應(yīng)用能力，逐步實(shí)現(xiàn)事故處理計(jì)算機(jī)測繪、繪制現(xiàn)場圖、分析推斷事故責(zé)任等功能，提高公開、公正處理水平。
3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統(tǒng)和研發(fā)交通民警警務(wù)助理系統(tǒng)新功能為切入點(diǎn)，逐步構(gòu)建智能化交通管理平臺，加快智能化交通管理發(fā)展步伐。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇十一
自2010年省廳提出《三年規(guī)劃》方案以來，開發(fā)區(qū)交警大隊(duì)在支隊(duì)黨委的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化管理職能，創(chuàng)新服務(wù)舉措，為開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通的交通環(huán)境。
三年來，大隊(duì)堅(jiān)持“政治建警、科技強(qiáng)警、嚴(yán)以律警”方針，不斷改革勤務(wù)模式，完善道路交通安全設(shè)施，加大交通管理工作力度，全體民警以全心全意為人民服務(wù)和無私奉獻(xiàn)的精神，愛崗敬業(yè)、奮力爭先，維護(hù)了轄區(qū)政治穩(wěn)定、社會安定，保障了經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，在道路交通管理和精神文明建設(shè)等方面做出了卓越的貢獻(xiàn)。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全執(zhí)法制度，完善執(zhí)法責(zé)任制三年來，開發(fā)區(qū)交警大隊(duì)始終把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、加強(qiáng)大隊(duì)執(zhí)法質(zhì)量工作及提高民警執(zhí)法水平作為加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。尤其是將社會主義法治理念教育全部融入到一線公安交通管理執(zhí)法工作當(dāng)中去，在實(shí)際的執(zhí)勤執(zhí)法中實(shí)現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念。
（一）成立執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)立專兼職法制員，加強(qiáng)大隊(duì)執(zhí)法質(zhì)量工作。為切實(shí)加強(qiáng)大隊(duì)的執(zhí)法質(zhì)量工作，提高行政效能，特制定執(zhí)法質(zhì)量考評工作方案，成立了由大隊(duì)長任組長、政委任副組長、各單位責(zé)任人為成員的執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導(dǎo)組，并抽調(diào)9名大隊(duì)優(yōu)秀民警擔(dān)任大隊(duì)的法制員。具體對大隊(duì)事故處理、車管業(yè)務(wù)及路面執(zhí)勤執(zhí)法情況進(jìn)行定期考評和不定期抽查，促進(jìn)了大隊(duì)的執(zhí)法質(zhì)量工作進(jìn)一步提升。
（二）加強(qiáng)執(zhí)法制度建設(shè)，完善執(zhí)法責(zé)任制加強(qiáng)執(zhí)法質(zhì)量工作是。
公安機(jī)關(guān)維護(hù)社會穩(wěn)定，保障公民合法權(quán)益，維護(hù)法律權(quán)威，實(shí)現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念的有力保障。為此，大隊(duì)結(jié)合公安交通管理工作，制定了《執(zhí)法質(zhì)量考評實(shí)施細(xì)則》、《執(zhí)法責(zé)任制度》、《執(zhí)法質(zhì)量考核評議制度》、《執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度》、《執(zhí)法檔案制度》、《網(wǎng)上辦案制度》、《法律知識考試培訓(xùn)制度》等，健全完善執(zhí)法質(zhì)量制度，明確執(zhí)法崗位職責(zé)、細(xì)化工作任務(wù)，從而做到群眾辦事有制度、民警執(zhí)法有規(guī)定。
（三）完善民警個人執(zhí)法檔案和單位執(zhí)法檔案。將單位（民警）的執(zhí)法情況通過單位（個人）執(zhí)法檔案這一平臺進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)督，記錄單位（民警）的執(zhí)法過程和執(zhí)法效果，對民警的執(zhí)法全過程進(jìn)行全程跟蹤，詳細(xì)記錄民警的執(zhí)勤執(zhí)法情況和教育、培訓(xùn)情況。并在全大隊(duì)中間開展公開、公正、公平的考核評議活動，對執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法案卷質(zhì)量差的單位（民警）及時(shí)予以糾正、整改，將執(zhí)法中的過失消除在內(nèi)部。
二、加強(qiáng)民警的法制培訓(xùn)教育，努力打造高素質(zhì)公安執(zhí)法隊(duì)伍。近年來，大隊(duì)始終把法制培訓(xùn)作為提高民警綜合業(yè)務(wù)的重要手段。為此，大隊(duì)通過聘請業(yè)務(wù)專家、業(yè)務(wù)骨干、執(zhí)法標(biāo)兵對民警進(jìn)行集中的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流，并分期、分批參加了由支隊(duì)組織的事故處理、車管駕管及交通秩序管理等一系列綜合業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
（一）大隊(duì)自行組織民警進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。大隊(duì)通過制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，建立民警法制教育培訓(xùn)制度，對所有民警、協(xié)警每月集中進(jìn)行一次法律培訓(xùn)，每半年對民警的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核。與此同時(shí)，大隊(duì)還充分利用周例會、崗前培訓(xùn)的時(shí)間進(jìn)行一次法律法規(guī)學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《人民警察法》、《交通事故處理程序規(guī)定》、《機(jī)動車登記規(guī)定》、《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、新《刑事訴訟法》等一系列法律知識。在認(rèn)真組織民警學(xué)習(xí)法律法規(guī)的過程中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，輪流帶頭宣講，通過講認(rèn)識和體會，與一線民警互相交流、共同提高；一線民警主動結(jié)合實(shí)際執(zhí)勤執(zhí)法工作進(jìn)行相互比對學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、工作方法。通過這種行之有效的教育、培訓(xùn)方法，使廣大民警在學(xué)習(xí)中總結(jié)工作方法、在工作中總結(jié)學(xué)習(xí)方法，將學(xué)習(xí)成果與實(shí)際工作有機(jī)地結(jié)合起來；尤其在認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》過程中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)更是以身作則、活學(xué)活用、帶頭與一線民警認(rèn)真執(zhí)行《基本規(guī)范》。
（二）多渠道邀請業(yè)務(wù)專家、同行骨干講課。為提高民警業(yè)務(wù)水平及實(shí)戰(zhàn)技能，大隊(duì)每年定期邀請事故處理、車管業(yè)務(wù)、路面執(zhí)勤執(zhí)法業(yè)務(wù)標(biāo)兵進(jìn)行交通安全知識講座，具體解決民警在實(shí)際執(zhí)勤執(zhí)法中遇到的疑難問題。今年3月份，大隊(duì)邀請開發(fā)區(qū)分局法制科科長尹莉講解公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定。4月份，大隊(duì)組織業(yè)務(wù)骨干集中學(xué)習(xí)危險(xiǎn)駕駛案件相關(guān)基本知識；7月份，邀請武警戰(zhàn)士進(jìn)行為期5天的隊(duì)列訓(xùn)練，之后組織隊(duì)列指揮手勢匯報(bào)表演。與此同時(shí)，大隊(duì)還通過舉辦知識競賽等形式，為民警搭建交流工作經(jīng)驗(yàn)、互通執(zhí)法信息的工作平臺，并以傳幫帶結(jié)對子的形式，鼓勵先進(jìn)，帶動后進(jìn)，互補(bǔ)差異，最終達(dá)到共同提高的教育目的。一年來，大隊(duì)共集中組織民警進(jìn)行法律培訓(xùn)7次，邀請各類專家授課3次、24個課時(shí)，綜合法律知識測試4次，分期、分批參加由支隊(duì)組織的事故處理、車管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等各類警體技能培訓(xùn)3次、累計(jì)26人次。通過近幾年的教育培訓(xùn)，大隊(duì)95%以上民警、協(xié)警達(dá)到大專以上學(xué)歷。
三、加強(qiáng)執(zhí)法裝備投入，促進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化更好更快發(fā)展。
威脅時(shí)，可以用執(zhí)法記錄儀記錄當(dāng)事人襲警（妨礙公務(wù)）的舉動，事后作為民警追究當(dāng)事人責(zé)任的法律依據(jù)；酒精檢測儀、測速儀等現(xiàn)場執(zhí)法裝備可以更精確的為民警提供交通違法行為的違法事實(shí)，讓交通違法人在證據(jù)面前心服口服；警示燈、停車示意牌、牽引繩、反光錐筒、警戒帶、攔車破胎器等設(shè)備的使用不但減少了對群眾正常出行的干擾，也能更大程度的解放警力，可以讓民警更方便快捷的對路面交通進(jìn)行管控，為轄區(qū)群眾創(chuàng)造有序、安全的交通環(huán)境。
（二）、非現(xiàn)場執(zhí)法裝備的健全和完善。為使非現(xiàn)場執(zhí)法更具有合法性、合理性、便民性，開發(fā)區(qū)大隊(duì)做到了以下幾方面的工作：一是對固定電子警察測速這種非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備要公開其設(shè)置位置，在來車方向科學(xué)、合理的設(shè)置提示標(biāo)志和限速值以及解除限速標(biāo)志等輔助設(shè)置，確保了執(zhí)法的公開性。二是使用的電子警察等非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)施合法，非現(xiàn)場執(zhí)法裝備經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門的技術(shù)鑒定，合格后方才使用。三是及時(shí)告知當(dāng)事人的違法事實(shí)，由于是非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的交通違法事實(shí)，許多交通行為人根本不知道自己的違法行為，我們大隊(duì)采取郵寄明信片的方式告知當(dāng)事人違法行為。四是對非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的信息要進(jìn)行規(guī)范和審核，采集的信息資料應(yīng)符合執(zhí)法實(shí)體和執(zhí)法程序，對因交通標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范引起的交通違法或者是對交通違法事實(shí)記錄不詳細(xì)的信息資料，大隊(duì)一律不予以采用。
四、拓寬內(nèi)外執(zhí)法監(jiān)督渠道，切實(shí)加強(qiáng)大隊(duì)的執(zhí)法質(zhì)量工作。三年來，大隊(duì)在不斷健全、完善隊(duì)伍管理制度的同時(shí)，把執(zhí)法監(jiān)督與執(zhí)法質(zhì)量考評作為提升大隊(duì)整體執(zhí)法質(zhì)量工作的主要舉措。
（一）采取不定期抽查和定期考評的形式，對民警的執(zhí)法全過程進(jìn)行監(jiān)督考評。大隊(duì)專兼職法制員與執(zhí)法質(zhì)量考評組對民警的執(zhí)法考核，《大隊(duì)目標(biāo)管理考核辦法》根據(jù)《執(zhí)法質(zhì)量考評實(shí)施細(xì)則》，以大隊(duì)法制科抽查事故案卷、一般程序案卷、簡易處罰程序決定書、執(zhí)法記錄儀使用情況的方式對民警的現(xiàn)場執(zhí)法、法律文書進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容主要有：認(rèn)定交通違法行為是否準(zhǔn)確、是否按照《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》嚴(yán)格執(zhí)法，法律文書是否填寫準(zhǔn)確、完整，是否存在執(zhí)法過錯和執(zhí)法隨意性等現(xiàn)象；每月大隊(duì)對事故處理、車管駕管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等所有執(zhí)法工作進(jìn)行系統(tǒng)的考評。對考評結(jié)果大隊(duì)以執(zhí)法質(zhì)量檢查通報(bào)的形式下發(fā)各單位，并在大隊(duì)中層民警會議上進(jìn)行公布。每次考評大隊(duì)將評出一個執(zhí)法示范中隊(duì)和一名執(zhí)法標(biāo)兵。對連續(xù)兩次被考評為不合格的中隊(duì)、科、室，其主要負(fù)責(zé)人要停職檢查，情節(jié)嚴(yán)重者引咎辭職；對連續(xù)兩次被考評為不合格的民警，大隊(duì)將取消其年終評先資格，責(zé)令其在大隊(duì)中層會議上進(jìn)行檢討。
（二）定期聘請執(zhí)法執(zhí)紀(jì)監(jiān)督員，主動接受新聞媒體、社會各界群眾的監(jiān)督。為切實(shí)保障交通參與者的合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)公平公正、文明執(zhí)法，大隊(duì)每年定期在轄區(qū)聘請人大代表、政協(xié)委員、各大運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)人及社會各界群眾擔(dān)任大隊(duì)的執(zhí)法執(zhí)法紀(jì)監(jiān)督員，對民警的日常執(zhí)法、生活進(jìn)行監(jiān)督，并以座談會的形式，廣泛征求他們的意見，虛心接受他們的建議。今年，大隊(duì)共聘請監(jiān)督員10名、征求意見30條、采納建議5條。與此同時(shí)，大隊(duì)還定期組織民警深入轄區(qū)各單位以發(fā)放征求意見卡的形式，傾心征求群眾的意見。對群眾提出的意見，大隊(duì)還派專人進(jìn)行分類、匯總，對大隊(duì)能解決的進(jìn)行及時(shí)解決；對大隊(duì)無權(quán)解決的，逐級上報(bào)上級部門。
（三）建立健全監(jiān)督制度。根據(jù)交警總隊(duì)、支隊(duì)的要求，從2011年第一季度開始大隊(duì)要建立健全《值日警官制度》，各中隊(duì)和車管所及交通違法處理中心、事故中隊(duì)等窗口崗位，設(shè)立值日警官，受理群眾的咨詢和投訴，對民警執(zhí)法、服務(wù)等工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。與此同時(shí)，健全《執(zhí)法質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》、《執(zhí)法案件審核規(guī)定》、《執(zhí)法公開制度》等制度，健立起對民警執(zhí)法辦案過程的監(jiān)督制約體系，從而對民警的執(zhí)法辦案情況進(jìn)行約束和監(jiān)督。
（四）建立、完善交通事故回訪制度，實(shí)現(xiàn)事故上訪為主動撤訪、息訴。在交通事故處理工作中，交警大隊(duì)始終將“群眾利益無小事”作，為從嚴(yán)懲處事故肇事者，保障事故受害人的合法權(quán)益的基本原則。近年來，隨著道路交通事故的日益增多，事故上訪案件在整個公安行政執(zhí)法上訪案件中所占的比重越來越大。為此，通過實(shí)行限時(shí)辦案制度和辦案預(yù)約制度、建立事故回訪制度、發(fā)放印有交通安全知識的警民聯(lián)系卡、加強(qiáng)群眾來信來訪工作等有力措施，提高辦案質(zhì)量，最大限度保障事故受害人的合法權(quán)益。對所有辦結(jié)的事故案件，辦案民警都將逐一以親自上門或者打電話的形式進(jìn)行回訪；對重大事故案件及復(fù)雜疑難案件，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與辦案民警一起進(jìn)行回訪。大隊(duì)從辦理事故案件以來，事故案件的回訪率得到95%以上，無一起因民警執(zhí)法過錯引起的敗訴案件，在一定程度上化解了社會矛盾，維護(hù)了社會穩(wěn)定，為創(chuàng)建和諧平安長治做出了不懈努力。
總之，開發(fā)區(qū)交警在市局交警支隊(duì)的精心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)路線、方針和政策，認(rèn)真開展社會主義榮辱觀教育和社會主義法治理念教育，建立、健全、完善執(zhí)法責(zé)任制，通過各種法制教育培訓(xùn)努力提高民警的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，大隊(duì)各項(xiàng)工作尤其是規(guī)范執(zhí)法工作都走在前列。在今后工作中，我們將以飽滿的精神風(fēng)貌、高昂的工作斗志，一如既往、只爭朝夕，向更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇十二
范，較好地保證了西商高速公路安全暢通，把西商高速交通事故發(fā)生降到了最低，同時(shí)西商高速自開通至今，沒有發(fā)生過一起一次死亡3人以上的重特大事故，打破了一條新路開通半年內(nèi)事故頻發(fā)、多發(fā)的規(guī)律。
在艱巨的任務(wù)面前不退縮，主動管理。西商高速公路是滬陜高速公路境內(nèi)的一段，該路段穿秦嶺而過，多為上下坡路和彎道，路況十分復(fù)雜，特別是李家河隧道至白家坪隧道段，多為隧道群，且為長下坡和大轉(zhuǎn)彎道路，是典型的山區(qū)高速公路，不但管理的難度大，而且也沒有可供借鑒的管理經(jīng)驗(yàn)。西商高速公路由于地理位置重要，客貨運(yùn)輸車輛多，日流量均在5000輛以上，管理任務(wù)十分艱巨。面對艱巨的管理任務(wù)，中隊(duì)民警在困難面前沒有退縮，而是團(tuán)結(jié)一心積極主動采取了一系列切實(shí)可行的管理措施，把管理工作落到了實(shí)處。深入調(diào)研摸情況。在做好日常巡邏的同時(shí)，中隊(duì)專門組織力量對全線交通設(shè)施進(jìn)行了全面調(diào)查摸底，建立了道路基礎(chǔ)工作臺帳，自去年以來先后向路政和經(jīng)營管理單位提出建議，對存在安全隱患的26處路段進(jìn)行了改造，增設(shè)交通禁令、指示和警告標(biāo)志共127塊，在所有有彎道和坡道的隧道內(nèi)鋪設(shè)了減速帶，還督促在草坪服務(wù)區(qū)設(shè)置了強(qiáng)制大貨車過水降溫的水槽，對多處路段進(jìn)行了拉毛處理，增加了道路磨擦力，為預(yù)防和減少道路交通事故起到了積極作用。制定預(yù)案早防范。針對西商高速公路可能面臨的各種緊急情況，制定了《西商高速公路交通安全保障應(yīng)急預(yù)案》，提出了處置交通事故、自然災(zāi)害等各種緊急情況的應(yīng)急措施。還在草坪服務(wù)區(qū)設(shè)立了安全檢查站，對過往春運(yùn)客車和大型貨運(yùn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁超員和“帶病”車輛上路，引導(dǎo)大貨車過水降溫，較好地減少了因大貨車制動熱衰減失效引發(fā)的道路交通事故;為了做好春運(yùn)等節(jié)日期間道路管理工作，中隊(duì)又及時(shí)制定了《節(jié)日期間西商高速公路交通安全保障聯(lián)動方案》，提出了不同交通流量下的管理措施，并會同路政部門和路產(chǎn)科對所轄路段的標(biāo)志標(biāo)線、施工路段、護(hù)欄鐵絲網(wǎng)損壞情況以及隧道的消防、照明、排氣等設(shè)施進(jìn)行檢查，對存在的問題及時(shí)進(jìn)行了整改，提出了多條應(yīng)對大車流量條件下強(qiáng)化道路管理的措施，今年春節(jié)、“五一”等節(jié)日期間，雖然車流量增加較多，但由于措施有力，管理到位，保證了節(jié)日期間道路安全暢通。嚴(yán)格管理降事故。自管理以來，中隊(duì)堅(jiān)持對低速行駛、尾燈不亮、超速行駛、酒后駕車和隨意停車等容易引發(fā)重特大道路交通事故的違法行為進(jìn)行警示提醒和嚴(yán)厲查處，在路段全線形成了嚴(yán)管態(tài)勢。自去年西商高速開通以來，中隊(duì)深入開展創(chuàng)建“平安暢通高速公路”活動，一方面加大日常巡管力度，堅(jiān)持每周開展兩次集中整治活動，另一方面，加大交通安全宣傳力度，在全線懸掛橫幅6條，制作并發(fā)放《溫馨提示卡》2萬余張，在收費(fèi)站、安檢站等處向過往駕駛?cè)诉M(jìn)行隧道行車知識宣講活動41次，計(jì)3000余人次，組織路政管理人員進(jìn)行交通安全知識講座4次，開展聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動8次，在全線開展了嚴(yán)格管理、嚴(yán)密防范的態(tài)勢。今年以來，中隊(duì)針對高速公路交通安全面臨的新形勢和各級對高速公路管理的新要求，先后在轄段開展了行人上路行走、客運(yùn)車輛隨意停車上下人等交通違法整治，同時(shí)還堅(jiān)持每月對全線進(jìn)行一次交通安全隱患排查治理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路安全設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)線等方面存在的不安全因素，主動消除隱患，治理險(xiǎn)情，努力營造良好的高速公路安全行車環(huán)境。
在困難面前不低頭，迎難而上。西商高速公路雖然具備通行條件，但由于管理設(shè)施建設(shè)滯后，給管理造成很大不便，開通之初，民警上路執(zhí)勤白天沒有休息的地方，晚上沒有居住的地方，同時(shí)就餐也十分不便，后經(jīng)大隊(duì)協(xié)調(diào)，在草坪服務(wù)區(qū)解決了民警休息的場所，但遠(yuǎn)離市區(qū)，為了提高工作效率，民警一個班次安排24小時(shí)，夜晚駐路執(zhí)勤，在這種情況下，中隊(duì)上下時(shí)刻以道路管理為重，恪盡職守，嚴(yán)格落實(shí)大隊(duì)、中隊(duì)的各項(xiàng)管理措施。春節(jié)、五一等節(jié)日期間，面對突然增大的車流，中隊(duì)安排民警全部上路，重點(diǎn)在香王收費(fèi)站等處守點(diǎn)、巡邏，春節(jié)前三天中隊(duì)所有同志都沒有休假，天天在路上執(zhí)勤巡邏，采取便民利民措施，主動為過往司乘人員排憂解難，指引車輛出行，以積極主動的工作強(qiáng)化管理，確保了路段的安全暢通。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇一
為深化“三項(xiàng)建設(shè)”，扎實(shí)開展構(gòu)筑社會消防安全“防火墻”工程，全面提升大隊(duì)消防監(jiān)督干部和文職雇員執(zhí)法素質(zhì)，提升消防監(jiān)督執(zhí)法工作成效，按照省總隊(duì)《2010年消防執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作實(shí)施方案》要求，馬頭大隊(duì)從多方面著手，扎實(shí)開展執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作，全方位提高了大隊(duì)監(jiān)督干部和文職雇員的執(zhí)法素質(zhì)，規(guī)范了執(zhí)法程序，取得了長足進(jìn)步。
一、成立組織，制定培訓(xùn)方案。
在總隊(duì)下發(fā)方案后，馬頭大隊(duì)立即召開執(zhí)法工作會，吳志勇大隊(duì)長主持會議，全體執(zhí)法干部和文職雇員對實(shí)施方案進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和研究。會上，大隊(duì)制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)培訓(xùn)方案，成立了培訓(xùn)小組，吳志勇大隊(duì)長任組長，其他執(zhí)法人員為成員，按照方案要求，逐級落實(shí)各項(xiàng)工作。
二、五項(xiàng)舉措，全方位提高執(zhí)法規(guī)范化水平。
一是建立落實(shí)執(zhí)法制度。大隊(duì)制定了《執(zhí)法程序管理規(guī)定》，規(guī)范了監(jiān)督干部和文職人員的管理，要求全體執(zhí)法人員“嚴(yán)格履行執(zhí)法程序、全面落實(shí)執(zhí)法監(jiān)督、規(guī)范制作法律文書、合理執(zhí)行自由裁量和縝密進(jìn)行執(zhí)法取證。本著“一級抓一級落實(shí)，一級對一級負(fù)責(zé)”的原則，使大隊(duì)執(zhí)法隊(duì)伍的規(guī)范化和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)專業(yè)化明顯提升。
二是在消防檢查中開展“干部帶動文員、干部指導(dǎo)文員”的執(zhí)法活動。通過在消防監(jiān)督檢查中，讓文職雇員主動在檢查中發(fā)現(xiàn)問題，干部進(jìn)行指導(dǎo)，使文職雇員的執(zhí)法業(yè)務(wù)能力在實(shí)踐中得到提高。同時(shí)發(fā)揮文職雇員所學(xué)專業(yè)優(yōu)勢，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、“六進(jìn)”等方式，安排文職雇員們深入轄區(qū)重點(diǎn)單位開展消防宣傳教育宣講和培訓(xùn)，通過與社會的接觸，帶動執(zhí)法工作的順利開展。
一、鍥而不舍的作風(fēng)，主動為駐地群眾辦實(shí)事、做好事、解難事，消除工作中存在的消極怠工、稀松散漫的平庸工作態(tài)度。
四是嚴(yán)格執(zhí)法、透明執(zhí)法、熱情服務(wù)。大隊(duì)大力推行政務(wù)公開、積極開展“陽光執(zhí)法”，拓寬服務(wù)領(lǐng)域。繼續(xù)推行“保增長、惠民生，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”十項(xiàng)便民利民措施。通過在辦公區(qū)、等待區(qū)公開執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法進(jìn)度、執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法文書等執(zhí)法內(nèi)容，提高執(zhí)法工作的透明度。同時(shí)，通過設(shè)立監(jiān)督電話，制作意見箱等措施，主動接受社會監(jiān)督。在因特網(wǎng)設(shè)立并公布舉報(bào)電子郵箱、在辦公區(qū)和會客室公布舉報(bào)、申訴電話。管理是基礎(chǔ)，服務(wù)是關(guān)鍵。為了切實(shí)杜絕“冷、硬、橫、推”的工作態(tài)度，大隊(duì)從轉(zhuǎn)變執(zhí)法人員思想觀念上下功夫，通過“弘揚(yáng)公安消防精神”以及“樹立社會主義法治理念”等主題教育，以及在辦公場所為地方辦事人員設(shè)立報(bào)欄、飲水機(jī)等服務(wù)設(shè)施，讓執(zhí)法人員把熱情服務(wù)養(yǎng)成習(xí)慣，使群眾滿意率得到大幅提升。
五是全面落實(shí)消防監(jiān)督信息化建設(shè)。大隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)執(zhí)法信息化工作，全面落實(shí)行政許可網(wǎng)上辦理、嚴(yán)格按照執(zhí)法規(guī)范化手冊要求，在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行審驗(yàn)受理備案、處罰網(wǎng)上錄入等工作，消防監(jiān)督業(yè)務(wù)網(wǎng)上流轉(zhuǎn)率達(dá)到100%，執(zhí)法效率明顯提升。
三、存在的問題和不足。
期內(nèi)把所學(xué)的業(yè)務(wù)知識與工作實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)際工作往往因業(yè)務(wù)知識的匱乏而拙于應(yīng)付。例如在各類檔案的收集裝訂、向上級的匯報(bào)請示、公文的電腦流程操作、法律文書的規(guī)范制作等基本的消防文書工作方面都表現(xiàn)出了與實(shí)際工作要求差距較大的現(xiàn)象。突出表現(xiàn)在應(yīng)用法律條文不準(zhǔn)確、不熟練，公文材料的撰寫條理不清等。
二是對工作目標(biāo)和方法不能清楚的認(rèn)識，缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和工作能力。執(zhí)法工作的全面展開需要執(zhí)法人員有較強(qiáng)的工作能力和較高的工作水平，單獨(dú)工作更是由其工作性質(zhì)所決定，例如對來客申報(bào)材料的檢查，對消防驗(yàn)收的程序勘驗(yàn)等。對于這些基層的消防工作實(shí)際，很難把握住其性質(zhì)，缺乏沉著老練的干勁和機(jī)智的頭腦，面對復(fù)雜的工作環(huán)境和巨大的工作壓力，往往無所適從，不知所以。例如進(jìn)行防火宣傳、進(jìn)村進(jìn)社等常規(guī)性消防宣傳工作，監(jiān)督干部和文職人員有時(shí)表現(xiàn)出不敢講、不會講、不能演示等情況，使消防工作無法順利開展。
三是部分文職雇員紀(jì)律性不強(qiáng)，不能嚴(yán)格按照軍人的要求來要求自己，行動渙散，缺乏軍人氣質(zhì)和行事風(fēng)格。
由于文職人員的招收對象是面向社會的，而不同的社會面，不同的生活經(jīng)歷、教育過程，造成了不同的認(rèn)知觀和環(huán)境適應(yīng)能力。他們對軍營生活、軍營文化是比較陌生的。因此，文職人員在進(jìn)入軍營以后，組織性、紀(jì)律性都顯得比較渙散，沒有形成與軍營生活相適應(yīng)的思想意識和行為習(xí)慣。主要表現(xiàn)在生活與部隊(duì)不融合，工作與部隊(duì)不結(jié)合，節(jié)奏慢半拍，不知道去努力趕上，總是害怕退縮。
四、下一步工作計(jì)劃。
識，要求文職雇員時(shí)刻以一名軍人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作中做到恪盡職守，服從命令、聽從指揮，嚴(yán)禁文職雇員做出有損消防部隊(duì)形象的行為發(fā)生。
二是進(jìn)一步明確工作職責(zé)，建立健全考核機(jī)制。只有明確了文職人員的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，才能使他們對自己的份內(nèi)工作底數(shù)清、情況明。同時(shí)，大隊(duì)將對全體執(zhí)法人員應(yīng)實(shí)行考核制度，采取平時(shí)工作考評與年度考核相結(jié)合的方式，讓他們進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，明確下一步工作的目標(biāo)，這樣有利于保護(hù)消防文職人員的工作積極性。
三是加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，不斷提高從事消防工作的本領(lǐng)。一方面要組織監(jiān)督干部和文職人員的再學(xué)習(xí)、再教育，打牢執(zhí)法人員從事消防工作的思想基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)理論基礎(chǔ)；另一方面，由執(zhí)法干部帶動文職雇員，給文職人員提供實(shí)踐鍛煉的機(jī)會，讓他們在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐。
匯報(bào)完畢。
馬頭消防大隊(duì)。
二〇一〇年五月八日。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇二
**超限運(yùn)輸檢測站2014年上半年治超工作匯報(bào)材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好，現(xiàn)在由我將**超限站半年來的工作情況做一簡單匯報(bào)，不到之處，請給予批評指正。
2014年是十二五規(guī)劃開局之年，半年來，我站在**公路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)省、市公路工作會議精神，以“迎國檢”工作為重點(diǎn)，以“長效機(jī)制建設(shè)年”活動為契機(jī)，不斷加大卸貨點(diǎn)、流動稽查和收費(fèi)治超聯(lián)動機(jī)制，為保護(hù)轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)成果做出了積極的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將半年來的工作情況匯報(bào)如下：
一、基本情況：
半年來，我站以確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)為目標(biāo)，不斷轉(zhuǎn)變思路，扎實(shí)開展治超工作，在全體職工的共同努力下，治超工作取得了較好的成績。截至7月26日，我站共檢測車輛22173輛，依法查處超限車輛71輛，超限率為0.32％，卸分載貨物68.64噸，收取罰沒款54000元；黃龍卸貨點(diǎn)共檢測4172輛，查處超限車輛6輛，超限率為0.14％，卸分載貨物11.44噸，收取罰沒款24200元；流動稽查共依法查處超限車輛500余輛，收取罰沒款373400元；半年來，共收取罰沒款451600元。日常檢測工作規(guī)范到位，事案處理及時(shí)準(zhǔn)確，程序合法，無因檢測或處理失誤而引發(fā)投訴、爭議事件，超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)，有效維護(hù)了轄區(qū)路段的安全暢通。
二、主要工作情況：
（一）工作目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)到位。
為進(jìn)一步強(qiáng)化治超措施，深入開展好“長效機(jī)制建設(shè)年”活動，有力打擊違法超限運(yùn)輸行為，我站在年初的治超工作會上對全年工作進(jìn)行了全面部署，制定下發(fā)了《2014年治超工作要點(diǎn)》，并與各股室、檢測班層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確工作目標(biāo)任務(wù)，夯實(shí)責(zé)任，為全年工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。
（二）狠抓隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為。
一是加強(qiáng)政治理論及法律法規(guī)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持以學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策、重大會議精神和國、省干線路政治超法律法規(guī)等為主要內(nèi)容，不斷加大學(xué)習(xí)力度，有效提高了執(zhí)法人員的政治理論水平和業(yè)務(wù)技能。二是針對在日常工作中出現(xiàn)的新問題、新現(xiàn)象，重新修訂完善了內(nèi)部管理制度；在做好日常檢查的基礎(chǔ)上，利用監(jiān)控設(shè)施于每周一對各檢測班的上班情況進(jìn)行抽查，不斷規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。三是針對一季度我站工作中存在的個別職工作風(fēng)紀(jì)律不嚴(yán)、工作積極性不高等現(xiàn)狀，及時(shí)組織開展作風(fēng)紀(jì)律整頓活動，通過整頓學(xué)習(xí)及批評與自我批評工作的開展，使我站執(zhí)法人員在作風(fēng)紀(jì)律、執(zhí)法行為、服務(wù)水平方面均有了很大的提高。
（三）扎實(shí)開展“長效機(jī)制建設(shè)年”活動。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，持續(xù)推進(jìn)超限治理工作不斷邁向深入，在強(qiáng)化治超、深化治超的基礎(chǔ)上建立長效機(jī)制。半年來，在長效機(jī)制建設(shè)方面，我們主要做了以下工作：
1、扎實(shí)開展流動稽查工作。我們于年初抽調(diào)7名執(zhí)法人員重新組建了稽查隊(duì)伍，堅(jiān)持深入s202、s307線開展稽查工作，以轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、公路沿線沙石料廠為打擊重點(diǎn)，不斷加大稽查力度和頻率，全面保護(hù)治超成果。
2、加大卸貨點(diǎn)工作力度，嚴(yán)防礦區(qū)車輛進(jìn)行超限運(yùn)輸。在**卸貨點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)不間斷對礦區(qū)及途經(jīng)卸貨點(diǎn)的貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測，有效防止了個別車輛心存僥幸心理進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)男袨椤?BR> 3、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)治超聯(lián)動機(jī)制，堅(jiān)決打擊擾亂收費(fèi)治超秩序的行為。今年，隨著“迎國檢”工作的開展，各項(xiàng)工作任務(wù)較重，要在保障站內(nèi)工作正常開展的同時(shí)，還要做好卸貨點(diǎn)、流動稽查以及建黨九十周年系列活動的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致收費(fèi)站執(zhí)法力量薄弱，個別當(dāng)?shù)厮境巳藛T趁機(jī)進(jìn)行超限運(yùn)輸，采用鋪鋼板、沖磅，甚至在經(jīng)檢測超限后強(qiáng)行搬離攔道桿逃逸，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的收費(fèi)治超秩序。對此，我站于6月20日派稽查人員進(jìn)駐收費(fèi)站，展開為期10天的專項(xiàng)整頓。在整頓活動中，我執(zhí)法人員堅(jiān)持24小時(shí)開展工作，嚴(yán)格執(zhí)法，共依法查處超限車輛10余輛，有力的打擊了部分短途運(yùn)營車主的囂張氣焰，維護(hù)了正常的收費(fèi)治超秩序。
4、全面落實(shí)“一超四罰”工作機(jī)制，按照部門聯(lián)動聯(lián)勤要做到信息共享、互相協(xié)調(diào)、共同處理的要求，認(rèn)真填報(bào)黑名單信息，力求做到真實(shí)詳細(xì)，并于每月月底按時(shí)上報(bào)。
轄區(qū)的大件運(yùn)輸車輛實(shí)施監(jiān)護(hù)，并認(rèn)真完善監(jiān)護(hù)交接手續(xù)、監(jiān)護(hù)安全措施及痕跡化管理工作，確保大件運(yùn)輸車輛安全經(jīng)過我站轄區(qū)，同時(shí)做到內(nèi)業(yè)資料規(guī)范齊全。
6、加強(qiáng)安全教育，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
在安全管理方面，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示精神，及時(shí)與各股室、檢測班簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任，堅(jiān)持召開安全例會，認(rèn)真開展安全教育活動，切實(shí)做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。在安全保障方面，及時(shí)為各檢測班、稽查車配備了熒光棒、反光背心等安全設(shè)施，完善了各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加大安全監(jiān)督檢查力度，確保執(zhí)法人員人身安全。通過一系列工作的開展，增強(qiáng)了職工的安全防范意識，促進(jìn)了治超工作的有序開展，半年來無一例不安全責(zé)任事故發(fā)生。
（三）做好執(zhí)法宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。
在宣傳方面，我們利用報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、懸掛橫幅、張貼宣傳畫報(bào)等形式，以宣傳《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“長效機(jī)制建設(shè)年”和《公路安全保護(hù)條例》為重點(diǎn)積極進(jìn)行宣傳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年的宣傳工作中，我站共在報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)中稿7篇，上報(bào)“我身邊的共產(chǎn)黨員”征文1篇，懸掛橫幅10條、散發(fā)傳單3500余份、張貼畫報(bào)15張，較好的完成了宣傳任務(wù)，為營造良好的執(zhí)法環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。
三、存在的問題及下半年工作打算。
（一）存在問題：一是黃龍卸貨點(diǎn)工作環(huán)境較差，生活。
用水已斷將近一月，是目前急需解決的一大問題；二是執(zhí)法人員不足（除過黃龍卸貨點(diǎn)、流動稽查人員，站內(nèi)每班只能保證3人正常上班），加之執(zhí)法人員年齡普遍偏大，不利于正常工作的開展。
（二）下一步工作打算：
1、抓好政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和軍事化管理工作，不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。努力建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的執(zhí)法隊(duì)伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、加大聯(lián)動聯(lián)勤力度，完善“五位一體”治超監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)做到執(zhí)法協(xié)作、聯(lián)動治理，形成運(yùn)轉(zhuǎn)高效的聯(lián)動聯(lián)勤機(jī)制，不斷擴(kuò)大監(jiān)管覆蓋面，消除治超盲區(qū)。
3、繼續(xù)保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，對超限運(yùn)輸行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。同時(shí)克服一切困難抓好卸貨點(diǎn)及流動稽查工作，嚴(yán)防廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位突擊進(jìn)行超限運(yùn)輸，確保轄區(qū)路段車輛超限率穩(wěn)定控制在2％以內(nèi)。
4、以“長效機(jī)制建設(shè)年”為契機(jī)，以《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》、“一超四罰”、“黑名單”等聯(lián)動處罰政策為宣傳重點(diǎn)，扎實(shí)做好對各廠礦企業(yè)、沙石料廠及施工單位的上門宣傳工作。力爭通過強(qiáng)有力的宣傳，爭取社會的理解、支持和配合，全面完成治超長效機(jī)制建設(shè)年各項(xiàng)工作任務(wù)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
按照集團(tuán)收費(fèi)治超一體化工作部署，我站于2014年5月底完成了磅秤改造工作，6月初正式投入使用。經(jīng)過前一段時(shí)間的探索、實(shí)踐和努力，此項(xiàng)工作收效明顯。現(xiàn)將我站“收費(fèi)治超一體化”工作相關(guān)情況匯報(bào)如下:。
一、收費(fèi)治超一體化改造的整體情況2014年，按照集團(tuán)公司“收費(fèi)、治超一體化”工程改造實(shí)施方案，分公司對我站入口003、004、005、006、007、008車道，共計(jì)6個車道進(jìn)行了“收費(fèi)、治超一體化”工程改造。并對我站實(shí)施了分流口改造專項(xiàng)工程，有效解決了我站超限車輛的順利勸返，最大限度的避免了貨車檢測時(shí)的堵道問題。通過一系列的改造，使我站車道保暢能力明顯提升，車道通行效率顯著提高。
訓(xùn)，使治超人員不但懂治超業(yè)務(wù)還懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，收費(fèi)人員不但懂收費(fèi)業(yè)務(wù)，同時(shí)也懂治超業(yè)務(wù)。通過整合，有效解決了車輛高峰時(shí)人員短缺的問題。
為給一線工作人員提供良好的后勤保障服務(wù)，我站一方面積極向上級反映存在的困難與問題，另一方面，不斷加強(qiáng)管理，努力為廣大一線職工提供良好的工作、生活環(huán)境。經(jīng)過努力，我站的職工住上了配臵齊全、下班后能夠洗個熱水澡的標(biāo)準(zhǔn)職工宿舍，職工食堂的伙食質(zhì)量也有了明顯改善，文體硬件設(shè)施日漸完善。隨著物價(jià)水平的逐步提升，加之陜北地區(qū)消費(fèi)水平較高，職工生活成本有增無減。我們員工的工資不但沒有提高，而且變相的大幅度降低，尤其是收費(fèi)、治超人員工資還保持在2014年工資水平。希望集團(tuán)公司予以考慮，切實(shí)為職工的生活、家庭著想，提高職工待遇。
除此之外，我們現(xiàn)在最大的心愿就是希望能解決住房問題，休假期間能與家人住上舒適、寬敞的樓房。
三、收費(fèi)治超一體化軟、硬件設(shè)備運(yùn)行情況。
道稱重系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)丟軸、多軸等錯誤識別現(xiàn)象。
四、超限檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動后，對出、入口重量不一致車輛的處臵辦法。
掛等以及跑長買短、跑重買輕等騙逃車輛通行費(fèi)行為的，我們將以出、入口最重質(zhì)量為稱重最終車貨總重，再按照入出口行駛距離計(jì)重收費(fèi)。并對該車建檔，加強(qiáng)管理。
入高速公路。二是對于超限車輛，超限部分在政策允許范圍內(nèi)（超限3噸以內(nèi)），告知司機(jī)該車屬于超限車輛，并向司機(jī)發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》和《陜西省高速公路載貨類機(jī)動車超限超載全計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)司機(jī)自愿選擇通行，自愿通行高速公路的，在超限車輛登記表登記簽字后放行，不愿通行高速公路的，由引導(dǎo)員將該車從超限車道勸返至國道。三是對超限3噸以上的車輛，嚴(yán)格予以勸返。如屬運(yùn)輸大件不可解體物品車輛，嚴(yán)格按照要求辦理《超限運(yùn)輸通行證》等相關(guān)手續(xù)后，由路政部門監(jiān)護(hù)通行。對于超重車輛及時(shí)組織勸返，并禁止超限車輛在收費(fèi)廣場逗留。
門的外勤人員對車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，確保車輛快速有序通行。
今年以來，我站始終堅(jiān)持以精細(xì)化管理提升年為契機(jī)，不斷加強(qiáng)單位制度建設(shè)。通過及時(shí)制定各類信息報(bào)送制度和應(yīng)急保暢預(yù)案來提高我站日常信息報(bào)送效率和預(yù)防突發(fā)事件的能力。
今年以來，我站始終將堵漏增收工作作為重點(diǎn)工作來。
查處假冒綠色通道車輛1輛，持假證車輛1輛，無卡車輛38輛，u行車16輛，極大的改善了收費(fèi)運(yùn)營秩序。
八、高速公路治超模式調(diào)整后，治超工作最新開展情況治超模式調(diào)整以來，我站始終將治超人員培訓(xùn)和完善相關(guān)治超管理制度結(jié)合起來，不斷提高治超人員業(yè)務(wù)水平，同時(shí)不斷完善超限車輛登記和規(guī)范治超人員檢測程序，確保全站治超工作穩(wěn)步實(shí)施。九、2014年各單位開展“人民群眾滿意基層單位”創(chuàng)建活動和廉潔自律工作的思路及好的建議。
為開展好“人民群眾滿意基層單位”的創(chuàng)建工作，我站今年將大力提升服務(wù)保暢能力和做好文明服務(wù)工作，并及時(shí)開展行風(fēng)評議和社會滿意度調(diào)查，及時(shí)改進(jìn)工作，努力提升收費(fèi)窗口文明服務(wù)水平，切實(shí)做到“來有問聲，問有答聲，走有送聲”。在此項(xiàng)活動中，我站現(xiàn)已取得了階段性的成果，日前已被省人民政府糾風(fēng)辦和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合評為“標(biāo)兵單位”。在今后的工作中我們將努力開展收費(fèi)禮儀培訓(xùn)，倡導(dǎo)唱收唱付服務(wù)理念，著力從以下幾方面入手，努力提升創(chuàng)建工作能力：一是做好各類社會投訴的回復(fù)和回訪工作。二是做好職工業(yè)務(wù)和文明服務(wù)培訓(xùn)工作。三是深入一線了解職工思想動態(tài)，及時(shí)解決職工思想中的不良苗頭。四是做好各類問題的整改工作。
為了做好廉潔教育工作，收費(fèi)站要求今年組織不得低于。
3次廉潔教育活動，并要求組織人員通過觀看警示教育片和警示活動，提高全站人員廉潔從業(yè)意識。
十、存在問題及建議。
1、很多車輛過不上稱重信息，導(dǎo)致出口時(shí)無入口稱重信息，無法核查車輛實(shí)際載貨情況。建議完善入口檢測軟件。
2、部分入口無重車輛，因跨路段行駛導(dǎo)致入口站無法取得聯(lián)系，無法核實(shí)入口裝載情況。建議上級制作全省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)站及監(jiān)控室通訊錄，方便開展稽查工作。
3、由于收費(fèi)、治超一線工作的特殊性，諸如汽車尾氣、夜班等對人體傷害較大，建議給一線員工從福利待遇上有所提高以彌補(bǔ)對身體的傷害。
4、由于治超、收費(fèi)工作的地點(diǎn)、時(shí)間等客觀因素，導(dǎo)致一線已婚職工無暇顧及家庭及子女教育，未婚職工的婚姻等問題亟待解決。建議能否將關(guān)中、陜北、陜南職工進(jìn)行對調(diào)，就近分配，以穩(wěn)定職工隊(duì)伍，幫職工解決個人人生大事。
以上就是我站收費(fèi)治超一體化實(shí)施以來的匯報(bào)情況，不到之處請與指正。
***市監(jiān)察局。
關(guān)于治理車輛超限超載運(yùn)輸工作。
督導(dǎo)情況的匯報(bào)。
（20144月15日）。
市政府：
3月29日深夜，市政府***市長和***市長視察我市“治超”工作并作出重要指示后，市監(jiān)察局按照“督導(dǎo)執(zhí)法，受理舉報(bào)，查處不作為、亂作為行為”的責(zé)任分工，立即著手對全市“治超”督導(dǎo)工作進(jìn)行周密安排，加大工作力度，有力保障了“治超”工作的正常、順利開展。
一、重點(diǎn)工作措施。
（一）成立督導(dǎo)組織。一是根據(jù)市政府治超工作要求，監(jiān)察局成立了治超工作督查辦公室，辦公室主任由***局長兼任，副組長由***副書記、***常委擔(dān)任，辦公室設(shè)在第*監(jiān)察分局。二是抽調(diào)21人成立了8個治超工作督導(dǎo)組，8個監(jiān)察分局局長為組長，人員由各分局和治超督查辦公室成員組成，并為各督導(dǎo)組配備了攝像機(jī)、照相機(jī)等必要器材設(shè)備。
對四個治超點(diǎn)（***站、***站、***站、***站）實(shí)行三次明查（交接班時(shí)間、正常工作時(shí)間、夜間值班）及不定期暗訪。四是建立治超站超載超限車輛臺帳，對各治超站的車輛超限超載情況進(jìn)行詳細(xì)登記，便于更好的制定治超工作措施。
（三）明確工作要求。一是明確各治超點(diǎn)人員。由治超相關(guān)單位每周向治超工作督查辦公室上報(bào)本單位治超值班人員名單，再由治超督查辦公室進(jìn)行統(tǒng)一安排，明確各治超點(diǎn)每天的工作人員。二是明確工作紀(jì)律。要求各治超單位必須保證本單位治超工作人員堅(jiān)持24小時(shí)輪崗，不得出現(xiàn)空崗，實(shí)現(xiàn)無縫隙對接，同時(shí)工作中必須盡職盡責(zé)，嚴(yán)格遵守執(zhí)法程序，不得出現(xiàn)不作為、亂作為以及為超限超載車輛通風(fēng)報(bào)信等行為。三是明確督查重點(diǎn)。督查組每天到4個治超點(diǎn)檢查在崗、著裝、證件、執(zhí)法程序及不作為、亂作為等事項(xiàng)，并對各治超點(diǎn)的查處情況登記表進(jìn)行檢查。四是明確督查方式。對4個治超點(diǎn)進(jìn)行明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題填報(bào)督查日志，并及時(shí)上報(bào)至治超督查辦公室。
（四）加大懲處力度。對督查中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)行為，按照誰檢查誰查辦的原則，由督查分局依照相關(guān)條規(guī)直接查辦，對情節(jié)惡劣的從嚴(yán)從重處理，直至追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
二、工作建議。
督導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)部分工作人員未持執(zhí)法證進(jìn)行執(zhí)法檢查，原因多是相關(guān)單位持有執(zhí)法證的人員數(shù)量較少，無法保證所有參加上路治超人員均能持執(zhí)法證上崗，建議市政府對此問題予以解決。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先讓我代表呼蘭所全體同志對您的到來表示熱烈的歡迎!呼蘭所現(xiàn)有職工20人，擔(dān)負(fù)著國道、省道、縣道等總里程為l17．339公里的路政管理工作，公路里程達(dá)到了哈爾濱路政處公路總里程的三分之一。由于點(diǎn)多面廣治超管理工作存在一些難度，但是在省局、市處的大力關(guān)懷和正確指導(dǎo)下，我所切實(shí)加強(qiáng)治超管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，充實(shí)治超力量，配齊專職治超人員，夯實(shí)治超基礎(chǔ)，保障治超經(jīng)費(fèi)，不斷提升治超工作的專業(yè)化、精細(xì)化、科學(xué)化水平。通過一年多的努力，我所治超工作取得了驕人戰(zhàn)績。
一、基礎(chǔ)設(shè)施的建立。
2014年4月按照省局治超工作的統(tǒng)一安排部署，呼蘭所流動治超點(diǎn)正式成立了。在上級各部門的大力支持下和正確指導(dǎo)下，2014年處理違法超載超限案件383起，收繳罰款156.87萬元，2014年截至目前處理違法超載超限案件109起，收繳罰款75.6萬元，無一起投訴或違紀(jì)案件發(fā)生，車輛超載超限發(fā)生率同比下降達(dá)16.33％。呼蘭所治超點(diǎn)成立初期由于沒有扣車場地，工作開展一度受阻，但是我所想方設(shè)法與地方各級部門協(xié)調(diào)，幾經(jīng)周折終于將位于哈肇路上的公路養(yǎng)護(hù)部門的場地借用下來。當(dāng)時(shí)的房屋由于養(yǎng)護(hù)部門長期不用，水、電、暖氣都已無法使用，我所為了保證治超工作的開展，多方籌措資金，本著花最少的錢辦最大的事的原則，為治超點(diǎn)安裝了路燈、存車場照明及安全監(jiān)控設(shè)備。正是這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善有效地保障了治超工作的順利展開。
二、行之有效的工作方法。
拒絕接受管理的車輛將其輪胎鎖住，現(xiàn)場拍照，下達(dá)扣車單。通過這些舉措，使已往見到路政人員檢車鎖車門就跑的經(jīng)營者，不再抱有僥幸心理，有力的震懾了違法經(jīng)營者的囂張氣焰。
三、治理雙超靈活多變不拘形式由于兩年來路政管理部門對于超載車輛三萬元的上限處罰，使得違法經(jīng)營運(yùn)輸?shù)臉I(yè)主已經(jīng)極度關(guān)注路政部門的行動?？恳酝诠潭ǖ攸c(diǎn)蹲守已經(jīng)不能再扣到車了?，F(xiàn)在的違法經(jīng)營者，有的開著小車對我路政治超人員進(jìn)行盯梢，隨時(shí)對超載運(yùn)輸?shù)能囕v傳遞路政人員的行動信息，更有甚者干脆將車擋在路政所大門前，我們的執(zhí)法車輛想出勤必然要他挪動車輛才可以。還有些經(jīng)營者，已經(jīng)自發(fā)的形成了一個聯(lián)系網(wǎng)，很多超載運(yùn)輸?shù)能嚿隙佳b有對講設(shè)備，一處發(fā)現(xiàn)路政人員就會通知其他車輛，這些車輛就會隨機(jī)的停在路邊等候。對于這種現(xiàn)象我所采取了在違法運(yùn)輸車輛必經(jīng)路口定點(diǎn)檢查和路面流動稽查相結(jié)合的辦法。路廄稽查車輛在巡查路面時(shí)關(guān)閉警燈，使違法經(jīng)營者對于路政人員的行蹤無跡可尋。
四、建立完善的執(zhí)法案卷。
為了強(qiáng)化案卷管理，完善管理制度，我所制定了車輛超載運(yùn)輸處罰標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，做到對每一個處罰案件都有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)。
對扣留的每臺超載超限車輛，嚴(yán)格按照執(zhí)法操作流程辦事，逐一建立完善的案卷，形成一案一卷，卷卷有照片、有稱重單、復(fù)稱單的案卷管理模式。做到了不卸載不放行，不讓問題車帶著問題重新上路。有效地避免了以罰代管現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕了違法超載超限車輛對于路面的二次損傷。
五、過硬的素質(zhì)與嚴(yán)厲的制度。
治超管理工作屬于“高?！毙袠I(yè)，這里的高危與危及人的生命一樣重大，他就是我們時(shí)刻不能掉以輕心的廉政教育。治超工作直接接觸的是違法業(yè)戶，我們的上限處罰對于他們來說是極為嚴(yán)厲的，這就容易形成錢與權(quán)的私下交易，這是我們必須時(shí)刻注意的，為此我所不僅僅在思想教育上下功夫，在管理上也毫不放松。比如，我所在治超站點(diǎn)專門設(shè)立”廠私人物品存放柜，每次出勤前，每名執(zhí)法人員必須將隨身攜帶的錢款存放于單位，不準(zhǔn)攜帶與工作無關(guān)的物品上崗執(zhí)法，而且要求執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不得使用手機(jī)。
治理公路超載是全社會都應(yīng)共同參與的事，通過路政管理與交警、運(yùn)管等部門齊抓共管，大部分拉運(yùn)石料翻斗車私自加裝的車廂已經(jīng)強(qiáng)制割掉，這是治本之舉，起到了源頭治理的作用。這樣，聚全社會之力，形成全社會治超的大環(huán)境，才能達(dá)到長期有效地治理超限保護(hù)公路的目的。
堅(jiān)持從路面、源頭、宣傳、督辦多方面入手，認(rèn)真貫徹標(biāo)本兼治、綜合治理、協(xié)調(diào)聯(lián)動、注重實(shí)效的工作原則，充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，始終保持強(qiáng)有力的治超工作態(tài)勢，治超工作才能取得較好成果。
一、主要做法和措施。
1、高度重視，周密部署，推進(jìn)治超工作落實(shí)。堅(jiān)持把治超工作作為大事要事來抓，及時(shí)召開全局治超工作會議，加強(qiáng)治超各部門之間的組織協(xié)調(diào)，成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，一級抓一級，層層抓落實(shí)。為規(guī)范治超，杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，加強(qiáng)了對執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，編制《治超工作管理實(shí)施細(xì)則》、《治超工作機(jī)制管理規(guī)定》、《貨運(yùn)源頭單位公示辦法》等一系列管理制度，保障治超工作依法、規(guī)范運(yùn)行。同時(shí)，抓好治超后勤保障，購置執(zhí)法車、對講機(jī)和錄像機(jī)必備工具，全力保障治超工作高效、有序、有力開展。
3、全面管理，嚴(yán)格執(zhí)法，確保治超工作效果。結(jié)合我縣實(shí)際，治超工作以治理本地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石及鐵精粉超限車輛為重點(diǎn)，通過路面執(zhí)法和源頭管理等措施，嚴(yán)厲打擊超限違法行為，遏制超限運(yùn)輸勢頭。一是堅(jiān)持不懈，始終保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。具體執(zhí)法工作中，疑似超限車輛一律在固定治超站內(nèi)依法過泵、卸載、復(fù)泵、處罰，流動治超點(diǎn)負(fù)責(zé)看護(hù)主要路口，嚴(yán)禁超限車輛繞行逃避檢查。在把好關(guān)鍵路口的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加大對進(jìn)出京津路口的監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制京津地區(qū)的超限超載車輛進(jìn)入我縣，確保我縣的超限超載車輛不進(jìn)入京津地區(qū)。二是聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)力打擊惡意超限行為。積極協(xié)調(diào)公安部門，組織開展大規(guī)模的聯(lián)合執(zhí)法行動，有力的打擊超限超載行為。三是加強(qiáng)管理，認(rèn)真落實(shí)源頭治超措施。把源頭治理作為長效治超、確保實(shí)效的關(guān)鍵，努力把源頭管理工作做深、做細(xì)、做實(shí)。一方面，做好公示工作。另一方面，加強(qiáng)源頭裝載行為管理，通過電視臺、媒體向社會公布《源頭裝載行為規(guī)范》，與源頭裝載企業(yè)簽訂《責(zé)任狀》，對礦石及鐵精粉裝載點(diǎn)進(jìn)行巡查，督促企業(yè)落實(shí)源頭治超監(jiān)管責(zé)任，對不按規(guī)定裝填、配載，以及放任超限車輛進(jìn)出廠站的企業(yè)，通過倒查的方式，嚴(yán)厲追究企業(yè)及業(yè)主的責(zé)任。
4、突出重點(diǎn)、綜合治理，延伸治超工作內(nèi)容。為有效。
解決“反復(fù)治、反復(fù)超”、“二次裝填”等問題，組織開展了“兩項(xiàng)”綜合治理活動。一是開展礦區(qū)選礦治理行動。對礦山企業(yè)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法采礦等生產(chǎn)行為。二是開展洗沙企業(yè)治理行動。緩解路面治超工作壓力，為治超工作取得新成果奠定基礎(chǔ)。
5、加強(qiáng)監(jiān)督、落實(shí)責(zé)任，形成規(guī)范治超體制。全面加強(qiáng)對治超執(zhí)法行為的管理，確保治超工作依法、規(guī)范、有序、有效開展。一是嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律。治超工作中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī)和治超工作“十不準(zhǔn)”，堅(jiān)持依法治超，杜絕非執(zhí)法人員上崗。二是加強(qiáng)安全管理。完善治超現(xiàn)場標(biāo)志，夜間執(zhí)法人員統(tǒng)一穿著反光標(biāo)志服裝，完善現(xiàn)場照明燈光，防止出現(xiàn)人身安全事故，確保治超安全。三是堅(jiān)持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”。嚴(yán)格執(zhí)行治超相關(guān)政策，對雙超車輛稱重、卸載、處罰一站式完成，減少了車輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。四是強(qiáng)化監(jiān)督檢查。由治超辦牽頭，成立交通、公安、糾風(fēng)、法制、宣傳等單位組成督導(dǎo)組，不定期對治超工作進(jìn)行明查暗訪，詳細(xì)了解各部門履行職責(zé)、落實(shí)責(zé)任、執(zhí)行措施、治超成效，對查找出的問題迅速整改，確保治超工作有力執(zhí)行，減少和杜絕違法違紀(jì)行為和“三亂”現(xiàn)象。為確保治超工作實(shí)效，有效打擊超限違法行為，凈化公路交通運(yùn)輸環(huán)境，努力創(chuàng)建規(guī)范、有序、干凈、安全的公路交通運(yùn)輸秩序，主要做好以下幾項(xiàng)工作。
1、繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢。堅(jiān)持治超檢查24小時(shí)不間斷執(zhí)法，對上路運(yùn)輸?shù)碾p超車輛從嚴(yán)治理、嚴(yán)管重罰，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。同時(shí)，加大對繞行超限車輛的治理力度，適時(shí)調(diào)整流動巡查站點(diǎn)，封堵超限車輛繞行線路，對繞行逃避檢查的超限車嚴(yán)格按規(guī)定上限處罰。
2、深入細(xì)致的做好源頭管理工作。通過派駐和巡查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對貨源單位車輛裝載行為的監(jiān)督和檢查，督促源頭裝載單位嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測規(guī)定，落實(shí)進(jìn)出廠區(qū)的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度，從源頭限制雙超車輛上路行駛。
3、開展聯(lián)合執(zhí)法，形成治超工作合力。加大聯(lián)合執(zhí)法工作力度，對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段的非法超限超載車輛進(jìn)行集中治理。對長時(shí)間故意堵塞交通，不服從執(zhí)法人員疏導(dǎo)的，對司機(jī)依法采取強(qiáng)制措施。
律性。三是強(qiáng)化責(zé)任管理。把治超工作納入目標(biāo)考核范圍，層層簽訂治超工作責(zé)任狀，建立上下貫通、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超工作機(jī)制，確保治超工作橫向到邊、縱向到底、落實(shí)到位，取得新成效。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇三
交警和平一大隊(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)事跡材料在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中，交警和平一大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作的開展，在日常工作中，切實(shí)做到一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓思想政治工作，有效的促進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)和交通管理工作的開展。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確、落實(shí)責(zé)任，完善制度。
一是大隊(duì)成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。孟冬大隊(duì)長、張紅軍政委任組長，聶立業(yè)、楊學(xué)良、韓繼強(qiáng)副大隊(duì)長為副組長，各科、中隊(duì)長為組員的黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。并在大隊(duì)政工設(shè)立黨風(fēng)廉政建設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常的組織協(xié)調(diào)工作。
二是建立黨風(fēng)廉政建設(shè)及隊(duì)伍建設(shè)五級責(zé)任網(wǎng)絡(luò)圖，大隊(duì)班子成員分工負(fù)責(zé)，分別承包分管的科、中隊(duì)，科、中隊(duì)長承包警務(wù)區(qū)，警長包民警。進(jìn)一步細(xì)化、明確大隊(duì)長職責(zé)、政委職責(zé)、副大隊(duì)長職責(zé)、科中隊(duì)長職責(zé)、警長職責(zé)、民警職責(zé)。
三是完善各項(xiàng)制度。建立民警寫實(shí)制度、廉政檔案制度、社區(qū)聯(lián)系制度、談話幫教制度、考核獎懲制度先進(jìn)典型培養(yǎng)制度等。
二、靈活多樣的開展談話幫教制度。大隊(duì)在認(rèn)真落實(shí)十必談，五必訪制度的同時(shí)，在全體干部、民警中開展了四個訪問活動。
一是自我訪問，即自己查找自己思想上的問題及對科中隊(duì)和大隊(duì)的意見和建議，向科、中隊(duì)長匯報(bào)，向大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
主，從黨組織的角度出發(fā)，逐級的給科、中隊(duì)長、警長、民警家屬打慰問電話，了解民警家庭情況，從下面角度反映民警在大隊(duì)的工作情況，取得民警家屬對大隊(duì)工作的理解和支持。
四是家庭訪問，即通過上述三個訪問，對家庭有困難的民警，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要親自家訪，力所能及的幫助民警解決實(shí)際困難，解除民警的后顧之憂，使民警全身心的的投入到工作中。
動中，大隊(duì)都按時(shí)完成支隊(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，使民警及時(shí)領(lǐng)會上級精神，及時(shí)受到教育。
附送：
班組處罰通知書范文工程名稱：處罰時(shí)間年月日被處罰部門：處罰金額元（大寫：）。處罰原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：
決定與年月日處罰元。特此通知！司*********項(xiàng)目部年月日。
交通管理行政處罰決定書式樣一。
公****************。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇四
“人往街上聚、家往鎮(zhèn)上搬”的良好勢頭，收到一定的社會效應(yīng)，為創(chuàng)城工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、主要情況。
隨著改革開放的深入，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需求，鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府經(jīng)過反復(fù)調(diào)查研究和征求意見，確立了“打開城門、拓寬空間、建改并舉、提高品位”的創(chuàng)城思路，在總體發(fā)展要求的大框架下，實(shí)行改造與擴(kuò)大并舉，從提高城鎮(zhèn)品位入手，增強(qiáng)綜合服務(wù)功能，完善功能配套，把區(qū)域規(guī)模做大，功能做優(yōu)，形象做美。
（一）立足鄉(xiāng)情，科學(xué)制定城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃。
我鄉(xiāng)作為一個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大鄉(xiāng)，和其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)一樣，在城鎮(zhèn)建設(shè)上并無特別的先天條件和自身優(yōu)勢，就城鎮(zhèn)建設(shè)而言，應(yīng)該是基礎(chǔ)差、底子薄，要想高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，必須有高水平的規(guī)劃，于是，我們以規(guī)劃為龍頭，對創(chuàng)建工作整體規(guī)劃進(jìn)行了重新修編，同時(shí)確立了“不貪大求洋，突出科學(xué)性，不固步自封，突出前瞻性，不務(wù)虛作秀，突出實(shí)用性”的前崗特色基調(diào)，堅(jiān)持“規(guī)劃一張圖、審批一只筆、建設(shè)一盤棋”。
做到五統(tǒng)一：統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一配套、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一組織。制定了鞏固南部生活區(qū)，繁榮中部商業(yè)區(qū)，發(fā)展北部工業(yè)區(qū)，輻射東部文化區(qū)，開發(fā)西部集中區(qū)的總體規(guī)劃。形成了依托主街路，面向外環(huán)路，三縱一橫的城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)，我們在聘請權(quán)威單位和專家對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃進(jìn)行高水準(zhǔn)、高品位的設(shè)計(jì)，對小城鎮(zhèn)的性質(zhì)、區(qū)位、文化、產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行科學(xué)定位。堅(jiān)持“十年新潮流、二十年不落后、三十年不顯舊”的基本原則，確立了“規(guī)劃適度、突出特色、以人為本、布局合理、設(shè)施配套、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美”的工作思路，對工程項(xiàng)目實(shí)行集體審定、集體決策，體現(xiàn)公開、公正、透明性，對實(shí)施方案的制定，實(shí)行“專家為主、依法運(yùn)作、群眾參與、反復(fù)論證”的決策模式，減少重大決策的隨意性和盲目性。
（二）提高認(rèn)識，建立有效的工作機(jī)制。
己建，自己事情自己辦”的觀念，引導(dǎo)他們自覺配合拆遷，并搞好房前屋后的清潔衛(wèi)生。
（三）完善設(shè)施，營造加快發(fā)展的良好環(huán)境。
成退耕還林31畝。
二、具體措施。
創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作，離不開思想上的引導(dǎo)，離不開內(nèi)在文明素質(zhì)的提高，離不開政府部門的帶動。因此我們在具體工作中，突出抓了“三個一”工程，即：一支隊(duì)伍抓管理，一套制度抓規(guī)范，一個標(biāo)尺抓美化。加強(qiáng)衛(wèi)生宣傳，提高全體居民的衛(wèi)生意識、強(qiáng)化衛(wèi)生管理、帶動全體干部群眾全面參與，一個臺階一個臺階地走向標(biāo)準(zhǔn)化，環(huán)境建設(shè)得到了足夠的重視和巨大的改變。
（一）深化管理，為居民生活提供質(zhì)量保障。
生清潔的良好環(huán)境。另外我們注重發(fā)揮四支隊(duì)伍的作用。一是衛(wèi)生保潔隊(duì)伍。每天增加清掃次數(shù)，保證環(huán)境衛(wèi)生經(jīng)常化。二是消殺保潔隊(duì)伍。對街內(nèi)住戶的房前屋后、廁所、垃圾箱、垃圾桶，定人、定點(diǎn)、定期保潔消殺。三是公路保潔隊(duì)伍。對轄區(qū)內(nèi)所有水泥路面和兩側(cè)進(jìn)行保潔管理。四是行業(yè)衛(wèi)生管理隊(duì)伍。由衛(wèi)生院、防保站等職能部門人員組成，對飲食、食品，公共場所進(jìn)行依法管理。使行業(yè)單位達(dá)到證照齊全、設(shè)施到位、消毒合格、內(nèi)外整潔，符合食品和公共場所管理?xiàng)l例的標(biāo)準(zhǔn)要求。
（二）以月促年，不斷提高衛(wèi)生整體水平。
在抓好經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的同時(shí)，我們始終把愛國衛(wèi)生工作當(dāng)作一件改善投資環(huán)境和提高人民生活質(zhì)量的大事來抓，堅(jiān)持以國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)愛國衛(wèi)生工作的決定》為指針，認(rèn)真貫徹“政府組織，地方負(fù)責(zé)，部門協(xié)調(diào)，集體動手，科學(xué)治理，社會監(jiān)督”的愛國衛(wèi)生工作方針，大力開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動，確保組織機(jī)構(gòu)健全，工作有規(guī)劃，年初有計(jì)劃，年終有總結(jié)，活動有記錄，經(jīng)費(fèi)有落實(shí)，堅(jiān)持搞好每年一次的“愛衛(wèi)月”活動，在每次“愛衛(wèi)月”活動中，根據(jù)愛衛(wèi)月工作的要求，研究部署愛衛(wèi)月的目標(biāo)任務(wù)，組織發(fā)動廣大干部群眾，全面整治室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，清理衛(wèi)生死角，消滅四害孳生地，達(dá)到了以月促年，不斷提高全鄉(xiāng)衛(wèi)生整體水平的目標(biāo)。
（三）依法治理，推動創(chuàng)城工作全面開展。
包”責(zé)任制，使整個創(chuàng)城工作做到有章可循，規(guī)范管理。同時(shí)依法取締馬路市場、占道經(jīng)營、店外經(jīng)營、車輛亂停亂放、城鎮(zhèn)“牛皮癬”等不文明現(xiàn)象。
（四）規(guī)范行業(yè)，把管理納入法制化軌道。
行業(yè)衛(wèi)生管理再上新水平。行業(yè)衛(wèi)生是創(chuàng)建工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，我們針對不同類別特點(diǎn)，加強(qiáng)管理。依照《公共場所管理?xiàng)l例》、《食品衛(wèi)生法》的要求，把管理納入法制化軌道。從嚴(yán)把好衛(wèi)生許可證的發(fā)放、換證關(guān)。對熟食攤點(diǎn)，嚴(yán)禁露天經(jīng)營，完善有關(guān)設(shè)施。我們組織職能部門聯(lián)合執(zhí)法檢查，對全鄉(xiāng)代銷店、飲食服務(wù)行業(yè)等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行一一清理。凡四證不全、設(shè)施不到位、衛(wèi)生差的單位一律停業(yè)整頓或限期整改。對少數(shù)衛(wèi)生差，證照不辦的個別商戶進(jìn)行經(jīng)濟(jì)罰款直至停業(yè)。今年停業(yè)整頓11家，追辦證照4件，取締露天飲食店、不合格理發(fā)店各1家。目前行業(yè)衛(wèi)生單位四證全部到位，持證率達(dá)100%。
（五）防治結(jié)合，傳染病防治成效顯著。
在傳染病防治工作中，我們認(rèn)真貫徹《傳染病防治法》，以預(yù)防為主，防治結(jié)合，使傳染病防治工作取得顯著成效，全鄉(xiāng)“五苗”接種率和新生兒乙肝疫苗接種率均達(dá)到100%以上。特別是手足口病防控工作上，狠抓了黨政系統(tǒng)鄉(xiāng)村干部線、衛(wèi)生系統(tǒng)鄉(xiāng)村醫(yī)務(wù)人員線、教育系統(tǒng)中小學(xué)幼兒園教職工線，加大防控宣傳力度、加大衛(wèi)生保健力度、加大病情監(jiān)控力度，落實(shí)任務(wù)，明確責(zé)任，跟蹤到人，全面防控。時(shí)刻警惕傳染病的發(fā)生，依法防治、科學(xué)防治，堅(jiān)決做到早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早報(bào)告、早治療。
（六）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)創(chuàng)城工作責(zé)任感。
我們始終圍繞創(chuàng)建省級衛(wèi)生城的標(biāo)準(zhǔn)、要求，堅(jiān)持“環(huán)境立鄉(xiāng)”不動搖，實(shí)行長效機(jī)制與突擊治理相結(jié)合，通過抓組織、劃地段、定責(zé)任、嚴(yán)督查、細(xì)考核等多措并舉，狠抓環(huán)境衛(wèi)生整治，并發(fā)動干部群眾一起動手，投入到創(chuàng)建省級衛(wèi)生城工作中來。黨委一班人形成一條心，擰成一股勁。通過反復(fù)宣傳，反復(fù)動員，統(tǒng)一了干部、群眾的思想認(rèn)識，使全鄉(xiāng)形成了“人人理解創(chuàng)建，人人支持創(chuàng)建，人人關(guān)心創(chuàng)建，人人參與創(chuàng)建”的新局面。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作剛剛起步，任務(wù)艱巨，困難很多，經(jīng)驗(yàn)不足，與兄弟單位相比無論是投資規(guī)模、建設(shè)檔次和整體品位都有很大的距離。我們決心在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以這次會議為契機(jī)，緊緊抓住建設(shè)省級衛(wèi)生城的歷史機(jī)遇，自我加壓，知難而進(jìn)，比、學(xué)、趕、超，把我鄉(xiāng)的創(chuàng)城工作再推向一個新的臺階。
前崗鄉(xiāng)人民政府二00八年八月。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇五
目前創(chuàng)城已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，立足我鎮(zhèn)前段時(shí)間創(chuàng)城工作開展的情況，我們著重于以問題為導(dǎo)向，在細(xì)節(jié)的提升上加大力度。
一、執(zhí)法隊(duì)加大巡查力度。對店外經(jīng)營、占道經(jīng)營、馬路小攤販等進(jìn)行無間斷的巡查，發(fā)現(xiàn)一起處理一起。力爭做到路面秩序井然。
二、以問題為導(dǎo)向，抓細(xì)節(jié)提升。對照問題找不足，對市、區(qū)創(chuàng)城辦指出的問題逐一進(jìn)行整改。
1、對路面兩側(cè)未硬化的地方做了撒沙處理；2、對遺留的個別小廣告進(jìn)行徹底的清理；
3、對主干道路兩側(cè)以及視線范圍內(nèi)的小街小巷內(nèi)的雜草垃圾也進(jìn)行了清理。
對鎮(zhèn)駐主次干道破損路面及方寨路進(jìn)行硬化、改建，修建人行道2500米左右，新安裝路燈110余盞，修剪、粉刷樹木2000余棵等，保障基礎(chǔ)設(shè)施完備整潔。截至目前，共拆除違章建筑50余處，清理占道經(jīng)營、店外經(jīng)營700余處，破舊廣告牌780塊，條幅467條，小廣告10000余處。并確立每周二、周四、周六對負(fù)責(zé)分工的每條路段進(jìn)行清理整改，形成長效管理機(jī)制，推進(jìn)創(chuàng)城工作常態(tài)化，營造“人人參與創(chuàng)城”濃厚輿論氛圍。
三、抓志愿者隊(duì)伍，促進(jìn)創(chuàng)城工作常態(tài)化，細(xì)致化。鎮(zhèn)駐地沿主干道的村，每村兩名志愿者，負(fù)責(zé)日常秩序的維護(hù)和細(xì)小問題的整改。四、公益廣告提升鎮(zhèn)域整體形象。結(jié)合方寨路的改造提升，我們在泰山路，方寨路，老泰萊路等路段設(shè)置公益廣告和文化墻，在原有公益廣告的基礎(chǔ)上，新設(shè)計(jì)制作燈桿公益廣告110余對，大型公益廣告圍欄9塊，墻面公益廣告15處，體現(xiàn)方下歷史文化特色的墻體畫5處，共計(jì)大約1000余平方，目前部分路段已制作完成。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇六
為進(jìn)一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴(yán)格履行工作的職責(zé)，強(qiáng)化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進(jìn)治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項(xiàng)行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊(duì)成立了以***任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊(duì)召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認(rèn)真梳理了我縣交通管理問題、難點(diǎn)等實(shí)際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實(shí)際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點(diǎn)、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強(qiáng)貨車登記和檢查，大隊(duì)車管所嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅(jiān)決不予注冊。二是嚴(yán)厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際針對性調(diào)整勤務(wù)模式，加強(qiáng)了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴(kuò)大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運(yùn)機(jī)動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點(diǎn)交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為要嚴(yán)格上限實(shí)施處罰，同時(shí)充分利用超限站不進(jìn)站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進(jìn)站車輛的處罰力度，嚴(yán)厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、
在治超工作中，大隊(duì)宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標(biāo)語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進(jìn)行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險(xiǎn)駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊(duì)成立了督導(dǎo)組，采取定時(shí)與不定時(shí)的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊(duì)和個人嚴(yán)肅責(zé)任追究，對違反規(guī)定的嚴(yán)肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊(duì)共投入?yún)?zhàn)警力***余人次，出動警車***余臺次，查處超載車輛***起,擅自改變機(jī)動車外形***起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇七
以作風(fēng)建設(shè)年活動為主線抓制度、抓監(jiān)督為重點(diǎn)狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)我院支部作風(fēng)建設(shè)提升了我院干部隊(duì)伍素質(zhì)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)強(qiáng)化服務(wù)務(wù)求實(shí)效進(jìn)一步把反腐倡廉工作提高到一個新水平?，F(xiàn)將我院的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)如下。
1、今年以來，我院支部始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作列入班子重要議事日程，結(jié)合本年度工作實(shí)際制定了工作計(jì)劃，及時(shí)召開黨風(fēng)廉政建設(shè)專題會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講話和上級文件精神，對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作進(jìn)行全面安排部署。制定下發(fā)了《2018年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計(jì)劃》，與醫(yī)院各科室簽定了2018年黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。
2、成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)作風(fēng)建設(shè)督查領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步提高加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)政治責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。
3、加大糾正衛(wèi)生行業(yè)不正之風(fēng)力度，著力解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，規(guī)范服務(wù)行為，落實(shí)優(yōu)化投資軟環(huán)境措施，轉(zhuǎn)變服務(wù)態(tài)度，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。切實(shí)解決辦事不規(guī)范、程序不公開、行為不依法等問題。
4、進(jìn)一步規(guī)范和完善醫(yī)療機(jī)構(gòu)藥品采購行為，規(guī)范醫(yī)生合理用藥，減輕患者負(fù)擔(dān)，堅(jiān)決糾正醫(yī)藥購銷、醫(yī)療服務(wù)中收受“回扣”、“紅包”、“開單提成”的不良風(fēng)氣。推行醫(yī)療收費(fèi)和藥品價(jià)格的“公示制”、醫(yī)療收費(fèi)清單制、藥品價(jià)格公示制、醫(yī)療服務(wù)承諾制。加強(qiáng)醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)，改善醫(yī)患關(guān)系。加強(qiáng)對新農(nóng)合基金使用情況的監(jiān)督，確保新農(nóng)合基金合理、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
5認(rèn)真負(fù)擔(dān)起反腐昌廉的政治責(zé)任，加強(qiáng)對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的領(lǐng)導(dǎo)，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作納入我支部的總體部署，支部書記(院長)是第一責(zé)任人，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，對重大問題要親自過問，把黨風(fēng)廉政建設(shè)考核和業(yè)務(wù)考核相結(jié)合。
1、政治學(xué)習(xí)不夠深入，思想覺悟有待提高:長期工作有時(shí)候就會出現(xiàn)思想不集中、精神松懈，工作熱情和積極性保持不夠:面對困難有時(shí)會出現(xiàn)畏難情緒，開拓創(chuàng)新精神有所欠缺。
2、有時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)，態(tài)度不端正，有些科室不能有機(jī)地結(jié)合實(shí)際、因地制宜地開展工作:未能及時(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，人性化服務(wù)有所欠缺:對待病人，沒有切實(shí)做到耐心和換位思考、缺乏溝通與交流。
3、平時(shí)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)抓得不緊，進(jìn)取動力不足，容易安于現(xiàn)狀;只滿足于完成上級和領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，對業(yè)務(wù)知識鉆研不夠，沒有創(chuàng)新精神。
4、組織紀(jì)律性不強(qiáng)，部分員工自由散漫，遲到早退，外出不報(bào)告，不按規(guī)定請假，私自調(diào)班，擅自脫崗，上班時(shí)間上網(wǎng)聊天、玩游戲，干私活，扎堆聊天，串科室，著裝不整等現(xiàn)象沒有完全杜絕。“堿醫(yī)生、喊護(hù)士、喊拿藥”的三喊現(xiàn)象沒完全得到根治。
1、為切實(shí)加強(qiáng)我院黨支部作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識，建立責(zé)任體系，加強(qiáng)責(zé)任監(jiān)督，嚴(yán)格責(zé)任追究，不斷提升服務(wù)水平，提高服務(wù)效能，深化“廉潔自律”活動的開展，推進(jìn)衛(wèi)生事業(yè)改革順利發(fā)展。
2、強(qiáng)化組織紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。重點(diǎn)整治本院職工在工作中存在的紀(jì)律松散、辦事拖拉、態(tài)度生硬、故意刁難、自由散漫、遲到早退、脫崗串崗、上班干私活、上網(wǎng)聊天、玩游戲等，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。
3、要繼續(xù)堅(jiān)持“以病人為中心”的服務(wù)理念，把溫馨優(yōu)質(zhì)的服務(wù)貫穿醫(yī)療服務(wù)全過程，創(chuàng)建“群眾滿意窗口”，倡導(dǎo)文明用語。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇八
我隊(duì)在今年第一季度的思想政治工作中，以黨的十七大、十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“五項(xiàng)建設(shè)”和“三項(xiàng)重點(diǎn)”工作，按照支隊(duì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市公安交警系統(tǒng)思想政治工作的意見》的總體要求，發(fā)揮思想政治工作是隊(duì)伍建設(shè)的堡壘作用，通過扎實(shí)有效地落實(shí)了思想政治各項(xiàng)工作措施，增強(qiáng)了隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，激發(fā)了全隊(duì)民警的工作積極性，為各項(xiàng)日常交通管理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)?，F(xiàn)將我隊(duì)第一季度隊(duì)伍思想政治工作總結(jié)如下：
一、開展工作情況：
2.積極抓培訓(xùn)教育，按照年初制定的學(xué)習(xí)計(jì)劃，分階段抓落實(shí)。1月份大隊(duì)組織民警深入學(xué)習(xí)了黨的十七大，十七屆五中全會精神，用會議精神指引工作的前進(jìn)方向。同時(shí)，緊密結(jié)合崗位知識，狠抓每周二、四早上學(xué)習(xí)制度，確保了“人員、時(shí)間、內(nèi)容、效果”的四落實(shí)。發(fā)揮黨支部在思想政治工作中主陣地作用，落實(shí)了每月“三會一課”，加強(qiáng)了黨員干部黨性廉政修養(yǎng)。
3.定期開展了民警談心談話和家訪活動，隨時(shí)掌握民警的思想動態(tài)和個人困難，本著缺什么補(bǔ)什么的原則，有的放矢地開展了思想政治預(yù)防工作。
1/10。
4.認(rèn)真落實(shí)了從優(yōu)待警各項(xiàng)工作措施，年初組織民警體檢，從民警日常生活做起，為民警宿舍購置了學(xué)習(xí)用品，床單被褥，進(jìn)一步規(guī)范了內(nèi)務(wù)管理。
5.發(fā)揮典型帶動作用。圍繞“人民滿意交警”、“執(zhí)法示范單位”、“執(zhí)法標(biāo)兵”創(chuàng)建活動，在股(室)和中隊(duì)之間，開展了形式多樣的崗位業(yè)務(wù)知識和技能比賽活動。
6.發(fā)揮社會監(jiān)督輿論，公開舉報(bào)電話，聘請法制員和駕駛?cè)舜碜哌M(jìn)警營召開座談會，開門納諫，聽取群眾對大隊(duì)工作的期盼和建議。第一季度共召開座談會6次，歸納梳理意見和建議21條，有16條已在工作中整改落實(shí)，剩余5條正在督辦落實(shí)。
7.在全隊(duì)交協(xié)警中積極開展了“八個一”活動，打造學(xué)習(xí)型大隊(duì)，進(jìn)一步陶冶了民警的情操，加強(qiáng)了修養(yǎng)、提高了素質(zhì)。
二、存在的問題。
1.個別部門對思想整治工作開展不平衡，存在重業(yè)務(wù)輕思想政治工作的現(xiàn)象。
2.通過支隊(duì)考核反饋和大隊(duì)的自查自糾發(fā)現(xiàn)，對民警八小時(shí)以外的監(jiān)管力度不嚴(yán)，個別民警游離于大隊(duì)監(jiān)管之外，對各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)不力，有苗頭性問題的發(fā)生。
3.個別股室對民警宗旨教育不強(qiáng)，抓民警的世界觀、價(jià)值觀、人生觀的定位不準(zhǔn)，使個別民警認(rèn)識模糊，理念不清。
4.一些股室和民警內(nèi)務(wù)管理不規(guī)范，存在“臟”、“亂”、“差”，警容風(fēng)紀(jì)不整，對待群眾態(tài)度生冷。
5.有些民警執(zhí)法隨意性大，辦案不規(guī)范，有重違法實(shí)體而輕辦案程序，導(dǎo)致違法處理錄入率低，且給工作留有“后遺癥”。
6.個別一線民警執(zhí)人情法，態(tài)度法，導(dǎo)致群眾情緒激憤，心存偏見。
7.個別民警特權(quán)思想嚴(yán)重，文過飾非，我行我素。
三、下一步整改措施和工作打算。
1.健全機(jī)制，實(shí)行大隊(duì)的思想政治工作專人負(fù)責(zé)，堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，切實(shí)把這項(xiàng)工作抓緊抓好。
2.強(qiáng)化“六個監(jiān)管”措施落實(shí)，以全國公安系統(tǒng)違法違紀(jì)事件為教材，做到警鐘長鳴。
3.定期落實(shí)“三項(xiàng)制度”和民警家訪談心制度，隨時(shí)掌握民警的思想動態(tài)，克服民警厭戰(zhàn)畏難情緒，消極應(yīng)對思想，做到早發(fā)現(xiàn)，早解決，防患于未然，確保全隊(duì)健康向上，姿態(tài)良好。
4.在全隊(duì)積極開展“八個一”活動，營造良好的警營文化生活和個人空間，為民警創(chuàng)造一個充滿活力、健康的工作生活環(huán)境。釋放民警工作生活壓力。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇九
章、報(bào)道240篇次和720篇次；梅州電視臺《梅州公安》欄目播放宣傳落實(shí)安全法有關(guān)文章、報(bào)道和警句1500篇次；在梅州電臺《梅州交通時(shí)空》欄目滾動播放了宣傳安全法有關(guān)知識講座、報(bào)道和警句5300篇次。此外市公安交警還根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例內(nèi)容，編寫了32條宣傳標(biāo)語分發(fā)到各大隊(duì)，支隊(duì)機(jī)關(guān)和各大隊(duì)依據(jù)這些簡潔、直觀的標(biāo)語內(nèi)容通過新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳，并分別在梅州市區(qū)、各縣城主要路口、高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等處懸掛了臨時(shí)或永久性的宣傳標(biāo)語650幅。
二、具體工作措施。
寓教于執(zhí)法之中模范遵守安全法。
法》知識，并隨時(shí)解答群眾提出的問題。
抓好載體建設(shè)，豐富宣教形式。一是在大隊(duì)違法處理、事故處理窗口設(shè)立宣傳板塊、在車管大廳設(shè)置電子顯示屏，宣傳板塊，配備vcd等電教設(shè)備，在大隊(duì)院內(nèi)設(shè)立櫥窗，定期更新橫幅、宣傳櫥窗內(nèi)容，不失時(shí)機(jī)地對群眾進(jìn)行交通法規(guī)宣傳。二是建成法制宣傳一條街。三是加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)動宣傳。年內(nèi)，大隊(duì)組織民警多次走進(jìn)蘇州交通經(jīng)濟(jì)頻率直播室，直接與司機(jī)及群眾溝通交流，宣傳交通安全法規(guī)；趙寶峰大隊(duì)長多次現(xiàn)場連線電臺主持人，傾聽司機(jī)意見，介紹交巡警執(zhí)法管理情況。四是努力創(chuàng)作宣傳精品。大中隊(duì)宣傳民警通過加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、鉆研，注重收集和分析各地道路交通事故案例及交管動態(tài)，年內(nèi)分別制作了適應(yīng)中小學(xué)生和機(jī)動車駕駛?cè)说亩嗝襟w交通安全宣傳文稿。
交通事故”、“安全生產(chǎn)月”等活動中，大隊(duì)根據(jù)上級統(tǒng)一部署，通過在轄區(qū)主要路口、人員密集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，拉出宣傳橫幅，展出宣傳圖板，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動。每月25日，大隊(duì)根據(jù)支隊(duì)統(tǒng)一部署，由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)親自組織，出動20多名警力，在轄區(qū)主要路口及加油站、學(xué)校等重點(diǎn)部位懸掛宣傳橫幅，在主要路口等部位設(shè)立4個集中宣傳點(diǎn)，展出圖板，集中開展各類主題宣傳活動。活動中，民警還針對轄區(qū)無證駕駛、違法停車、二三輪摩托車非法營運(yùn)等交通突出問題，深入各村鎮(zhèn)和外來人員集居區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場，向機(jī)動車駕駛?cè)恕ⅡT車人、行人發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答群眾交通法規(guī)咨詢，取得了集中宣傳活動的良好效果。
圖版、播放教育片等，加強(qiáng)對外來人員的交通安全基本常識宣傳教育。城南中隊(duì)針對吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的外地“摩的”、“黑車”較多的情況，結(jié)合交通秩序整治工作，經(jīng)常出動宣傳車在上述區(qū)域內(nèi)進(jìn)行巡回宣傳，提醒群眾不要乘坐非法營運(yùn)車輛。
三、存在的問題和不足。
一是宣傳警力少。目前，大中隊(duì)無專職宣傳民警，現(xiàn)有警力疲于應(yīng)付日常交。
蜻蜓點(diǎn)水狀態(tài)。
二是民警的宣傳專業(yè)技能不高。不少民警盡管具有較強(qiáng)的交通管理方面的專業(yè)知識，但由于未經(jīng)過宣傳工作專業(yè)技能的培訓(xùn)，缺乏必要的宣傳教育工作原理、技能和方法，特別是對未成年人的行為和心理特點(diǎn)不了解，在實(shí)際交通安全宣傳教育工作中針對性較差，難以引起中小學(xué)生的共鳴。
三是宣傳工作缺乏連貫性和持續(xù)性。因?qū)γ窬男麄鞴ぷ骺荚u多以量化為主，不少民警熱衷于追求進(jìn)多少學(xué)校、發(fā)多少材料、受教育人數(shù)多少，使宣傳工作難以保持連貫性。在各類主題宣傳活動中，也存在頭重腳輕和浮于層面現(xiàn)象。
----。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇十
一、加強(qiáng)交警隊(duì)伍教育培訓(xùn)和正規(guī)化建設(shè)工作計(jì)劃。
1、結(jié)合工作實(shí)際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學(xué)習(xí)、貫徹活動，全面學(xué)習(xí)、領(lǐng)會“二十公”會議精神，研究落實(shí)措施，交警大隊(duì)工作計(jì)劃范文。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，落實(shí)學(xué)習(xí)制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續(xù)鞏固行風(fēng)建設(shè)中取得的成果，不斷進(jìn)取，進(jìn)一步提高我縣交警隊(duì)伍精神文明建設(shè)總體水平。
4、以實(shí)施《道路交通安全法》為契機(jī)，認(rèn)真抓好在職民警培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高民警的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能。
5、認(rèn)真做好機(jī)關(guān)的黨建工作，充分發(fā)揮黨的基層組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強(qiáng)中隊(duì)班子建設(shè)，通過舉辦培訓(xùn)班、組織參觀學(xué)習(xí)等形式，提高中隊(duì)長的業(yè)務(wù)理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續(xù)做好民警的工資福利、警銜、優(yōu)撫和老干部等項(xiàng)工作，落實(shí)從優(yōu)待警政策。
8、加強(qiáng)工會建設(shè)，豐富民警文化活動。
工團(tuán)。
二、進(jìn)一步鞏固、深化暢通工程建設(shè)，提高交通管理水平。
1、深入實(shí)施暢通工程，高起點(diǎn)管理，高要求實(shí)施，促進(jìn)我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設(shè)目標(biāo)定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環(huán)保、舒適、有序、暢通，實(shí)現(xiàn)交通與城市環(huán)境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續(xù)發(fā)展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規(guī)劃、建設(shè)、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規(guī)劃”，完善大型建筑及居民區(qū)的配建停車場，創(chuàng)造有序和諧的靜態(tài)交通環(huán)境。
3、以規(guī)范行人和非機(jī)動車秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，在城區(qū)大力開展行人、非機(jī)動車專項(xiàng)整治行動，加強(qiáng)宣傳教育，進(jìn)一步提高行人、非機(jī)動車的遵章率。
4、開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，結(jié)合實(shí)施暢通工程不同時(shí)期的交通違章特點(diǎn)，合理部署警力，從嚴(yán)查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項(xiàng)整治工作。
5、繼續(xù)完善和拓展警務(wù)通的功能和應(yīng)用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統(tǒng)在全市的普及和推廣應(yīng)用。
6、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛(wèi)工作，工作計(jì)劃范文《交警大隊(duì)工作計(jì)劃范文》。
三、鞏固、深化創(chuàng)建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通。
1、全面貫徹落實(shí)《平安大道創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》和《平安大道評價(jià)指標(biāo)體系》，推動我縣公路巡警建設(shè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點(diǎn)對國、省道和縣城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)治理，加大防控力度，嚴(yán)厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實(shí)省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續(xù)鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認(rèn)真抓好2006年交通事故“黑點(diǎn)”的排查、治理工作。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理基礎(chǔ)工作和規(guī)范化建設(shè)，提高服務(wù)水平。
1、認(rèn)真落實(shí)公安部交管局關(guān)于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結(jié)合我縣實(shí)際，重點(diǎn)解決車管工作中的突出問題，把好預(yù)防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實(shí)iso9001警務(wù)管理體系為載體，進(jìn)一步規(guī)范車輛管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
3、積極整合、清理車管數(shù)據(jù)庫，采取有效措施，加大對報(bào)廢車的跟蹤管理，嚴(yán)格落實(shí)報(bào)廢車管理的有關(guān)規(guī)定。
4、做好公安部28、29號令修改實(shí)施前的準(zhǔn)備工作。
5、嚴(yán)格駕駛員考試，建設(shè)并完善無紙化考試系統(tǒng)，利用科技手段，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅(jiān)持公開公正原則，進(jìn)一步提高交通事故處理工作水平。
1、繼續(xù)大力推行分體辦案、陽光作業(yè)，提高工作的透明度。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)事故處理工作的基礎(chǔ)性工作和規(guī)范化建設(shè)，加強(qiáng)事故處理民警隊(duì)伍的教育培訓(xùn)，努力提高事故處理工作執(zhí)法質(zhì)量。
3、加強(qiáng)事故成因分析，搞好預(yù)防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃。
逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設(shè)備建設(shè)，構(gòu)筑天網(wǎng)工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機(jī)制，總結(jié)警、醫(yī)聯(lián)動工作經(jīng)驗(yàn)，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣2006版道路交通事故信息系統(tǒng)，做好道路交通事故統(tǒng)計(jì)分析。
六、大力開展宣傳實(shí)施《道路交通安全法》，加強(qiáng)交通安全宣傳教育。
推進(jìn)交通安全宣傳社會化進(jìn)程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優(yōu)勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強(qiáng)化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安全組織，明確職責(zé)和任務(wù)。大力推廣實(shí)施“五項(xiàng)工程”，即交通安全進(jìn)村、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、部隊(duì)，推進(jìn)交通安全向縱深發(fā)展。
3、組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富的交通安全知識、交通安全法規(guī)宣傳教育活動。
4、加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員隊(duì)伍的教育管理，依法嚴(yán)格審驗(yàn)，實(shí)行機(jī)動車駕駛員安全等級化管理。
七、進(jìn)一步加強(qiáng)科技強(qiáng)警建設(shè)，加快交通管理信息化步伐。
1、加強(qiáng)車管工作中的科技應(yīng)用能力，逐步使“智能警察”取代法律認(rèn)可的民警工作崗位，大膽探索機(jī)動車注冊登記自助式服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)“智能警察”上崗服務(wù)，提高辦事效率和服務(wù)質(zhì)量。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)事故工作的科技應(yīng)用能力，逐步實(shí)現(xiàn)事故處理計(jì)算機(jī)測繪、繪制現(xiàn)場圖、分析推斷事故責(zé)任等功能，提高公開、公正處理水平。
3、以推廣普及道路交通違章信息綜合處理系統(tǒng)和研發(fā)交通民警警務(wù)助理系統(tǒng)新功能為切入點(diǎn)，逐步構(gòu)建智能化交通管理平臺，加快智能化交通管理發(fā)展步伐。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇十一
自2010年省廳提出《三年規(guī)劃》方案以來，開發(fā)區(qū)交警大隊(duì)在支隊(duì)黨委的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化管理職能，創(chuàng)新服務(wù)舉措，為開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通的交通環(huán)境。
三年來，大隊(duì)堅(jiān)持“政治建警、科技強(qiáng)警、嚴(yán)以律警”方針，不斷改革勤務(wù)模式，完善道路交通安全設(shè)施，加大交通管理工作力度，全體民警以全心全意為人民服務(wù)和無私奉獻(xiàn)的精神，愛崗敬業(yè)、奮力爭先，維護(hù)了轄區(qū)政治穩(wěn)定、社會安定，保障了經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，在道路交通管理和精神文明建設(shè)等方面做出了卓越的貢獻(xiàn)。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全執(zhí)法制度，完善執(zhí)法責(zé)任制三年來，開發(fā)區(qū)交警大隊(duì)始終把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、加強(qiáng)大隊(duì)執(zhí)法質(zhì)量工作及提高民警執(zhí)法水平作為加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的重要內(nèi)容。尤其是將社會主義法治理念教育全部融入到一線公安交通管理執(zhí)法工作當(dāng)中去，在實(shí)際的執(zhí)勤執(zhí)法中實(shí)現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念。
（一）成立執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導(dǎo)組，設(shè)立專兼職法制員，加強(qiáng)大隊(duì)執(zhí)法質(zhì)量工作。為切實(shí)加強(qiáng)大隊(duì)的執(zhí)法質(zhì)量工作，提高行政效能，特制定執(zhí)法質(zhì)量考評工作方案，成立了由大隊(duì)長任組長、政委任副組長、各單位責(zé)任人為成員的執(zhí)法質(zhì)量考評領(lǐng)導(dǎo)組，并抽調(diào)9名大隊(duì)優(yōu)秀民警擔(dān)任大隊(duì)的法制員。具體對大隊(duì)事故處理、車管業(yè)務(wù)及路面執(zhí)勤執(zhí)法情況進(jìn)行定期考評和不定期抽查，促進(jìn)了大隊(duì)的執(zhí)法質(zhì)量工作進(jìn)一步提升。
（二）加強(qiáng)執(zhí)法制度建設(shè)，完善執(zhí)法責(zé)任制加強(qiáng)執(zhí)法質(zhì)量工作是。
公安機(jī)關(guān)維護(hù)社會穩(wěn)定，保障公民合法權(quán)益，維護(hù)法律權(quán)威，實(shí)現(xiàn)公平正義、服務(wù)大局等法治理念的有力保障。為此，大隊(duì)結(jié)合公安交通管理工作，制定了《執(zhí)法質(zhì)量考評實(shí)施細(xì)則》、《執(zhí)法責(zé)任制度》、《執(zhí)法質(zhì)量考核評議制度》、《執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度》、《執(zhí)法檔案制度》、《網(wǎng)上辦案制度》、《法律知識考試培訓(xùn)制度》等，健全完善執(zhí)法質(zhì)量制度，明確執(zhí)法崗位職責(zé)、細(xì)化工作任務(wù)，從而做到群眾辦事有制度、民警執(zhí)法有規(guī)定。
（三）完善民警個人執(zhí)法檔案和單位執(zhí)法檔案。將單位（民警）的執(zhí)法情況通過單位（個人）執(zhí)法檔案這一平臺進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)督，記錄單位（民警）的執(zhí)法過程和執(zhí)法效果，對民警的執(zhí)法全過程進(jìn)行全程跟蹤，詳細(xì)記錄民警的執(zhí)勤執(zhí)法情況和教育、培訓(xùn)情況。并在全大隊(duì)中間開展公開、公正、公平的考核評議活動，對執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法案卷質(zhì)量差的單位（民警）及時(shí)予以糾正、整改，將執(zhí)法中的過失消除在內(nèi)部。
二、加強(qiáng)民警的法制培訓(xùn)教育，努力打造高素質(zhì)公安執(zhí)法隊(duì)伍。近年來，大隊(duì)始終把法制培訓(xùn)作為提高民警綜合業(yè)務(wù)的重要手段。為此，大隊(duì)通過聘請業(yè)務(wù)專家、業(yè)務(wù)骨干、執(zhí)法標(biāo)兵對民警進(jìn)行集中的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流，并分期、分批參加了由支隊(duì)組織的事故處理、車管駕管及交通秩序管理等一系列綜合業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
（一）大隊(duì)自行組織民警進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。大隊(duì)通過制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，建立民警法制教育培訓(xùn)制度，對所有民警、協(xié)警每月集中進(jìn)行一次法律培訓(xùn)，每半年對民警的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核。與此同時(shí)，大隊(duì)還充分利用周例會、崗前培訓(xùn)的時(shí)間進(jìn)行一次法律法規(guī)學(xué)習(xí)，主要學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《人民警察法》、《交通事故處理程序規(guī)定》、《機(jī)動車登記規(guī)定》、《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、新《刑事訴訟法》等一系列法律知識。在認(rèn)真組織民警學(xué)習(xí)法律法規(guī)的過程中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，輪流帶頭宣講，通過講認(rèn)識和體會，與一線民警互相交流、共同提高；一線民警主動結(jié)合實(shí)際執(zhí)勤執(zhí)法工作進(jìn)行相互比對學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、工作方法。通過這種行之有效的教育、培訓(xùn)方法，使廣大民警在學(xué)習(xí)中總結(jié)工作方法、在工作中總結(jié)學(xué)習(xí)方法，將學(xué)習(xí)成果與實(shí)際工作有機(jī)地結(jié)合起來；尤其在認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》過程中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)更是以身作則、活學(xué)活用、帶頭與一線民警認(rèn)真執(zhí)行《基本規(guī)范》。
（二）多渠道邀請業(yè)務(wù)專家、同行骨干講課。為提高民警業(yè)務(wù)水平及實(shí)戰(zhàn)技能，大隊(duì)每年定期邀請事故處理、車管業(yè)務(wù)、路面執(zhí)勤執(zhí)法業(yè)務(wù)標(biāo)兵進(jìn)行交通安全知識講座，具體解決民警在實(shí)際執(zhí)勤執(zhí)法中遇到的疑難問題。今年3月份，大隊(duì)邀請開發(fā)區(qū)分局法制科科長尹莉講解公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定。4月份，大隊(duì)組織業(yè)務(wù)骨干集中學(xué)習(xí)危險(xiǎn)駕駛案件相關(guān)基本知識；7月份，邀請武警戰(zhàn)士進(jìn)行為期5天的隊(duì)列訓(xùn)練，之后組織隊(duì)列指揮手勢匯報(bào)表演。與此同時(shí)，大隊(duì)還通過舉辦知識競賽等形式，為民警搭建交流工作經(jīng)驗(yàn)、互通執(zhí)法信息的工作平臺，并以傳幫帶結(jié)對子的形式，鼓勵先進(jìn)，帶動后進(jìn)，互補(bǔ)差異，最終達(dá)到共同提高的教育目的。一年來，大隊(duì)共集中組織民警進(jìn)行法律培訓(xùn)7次，邀請各類專家授課3次、24個課時(shí)，綜合法律知識測試4次，分期、分批參加由支隊(duì)組織的事故處理、車管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等各類警體技能培訓(xùn)3次、累計(jì)26人次。通過近幾年的教育培訓(xùn)，大隊(duì)95%以上民警、協(xié)警達(dá)到大專以上學(xué)歷。
三、加強(qiáng)執(zhí)法裝備投入，促進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化更好更快發(fā)展。
威脅時(shí)，可以用執(zhí)法記錄儀記錄當(dāng)事人襲警（妨礙公務(wù)）的舉動，事后作為民警追究當(dāng)事人責(zé)任的法律依據(jù)；酒精檢測儀、測速儀等現(xiàn)場執(zhí)法裝備可以更精確的為民警提供交通違法行為的違法事實(shí)，讓交通違法人在證據(jù)面前心服口服；警示燈、停車示意牌、牽引繩、反光錐筒、警戒帶、攔車破胎器等設(shè)備的使用不但減少了對群眾正常出行的干擾，也能更大程度的解放警力，可以讓民警更方便快捷的對路面交通進(jìn)行管控，為轄區(qū)群眾創(chuàng)造有序、安全的交通環(huán)境。
（二）、非現(xiàn)場執(zhí)法裝備的健全和完善。為使非現(xiàn)場執(zhí)法更具有合法性、合理性、便民性，開發(fā)區(qū)大隊(duì)做到了以下幾方面的工作：一是對固定電子警察測速這種非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備要公開其設(shè)置位置，在來車方向科學(xué)、合理的設(shè)置提示標(biāo)志和限速值以及解除限速標(biāo)志等輔助設(shè)置，確保了執(zhí)法的公開性。二是使用的電子警察等非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)施合法，非現(xiàn)場執(zhí)法裝備經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門的技術(shù)鑒定，合格后方才使用。三是及時(shí)告知當(dāng)事人的違法事實(shí)，由于是非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的交通違法事實(shí)，許多交通行為人根本不知道自己的違法行為，我們大隊(duì)采取郵寄明信片的方式告知當(dāng)事人違法行為。四是對非現(xiàn)場執(zhí)法裝備采集的信息要進(jìn)行規(guī)范和審核，采集的信息資料應(yīng)符合執(zhí)法實(shí)體和執(zhí)法程序，對因交通標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范引起的交通違法或者是對交通違法事實(shí)記錄不詳細(xì)的信息資料，大隊(duì)一律不予以采用。
四、拓寬內(nèi)外執(zhí)法監(jiān)督渠道，切實(shí)加強(qiáng)大隊(duì)的執(zhí)法質(zhì)量工作。三年來，大隊(duì)在不斷健全、完善隊(duì)伍管理制度的同時(shí)，把執(zhí)法監(jiān)督與執(zhí)法質(zhì)量考評作為提升大隊(duì)整體執(zhí)法質(zhì)量工作的主要舉措。
（一）采取不定期抽查和定期考評的形式，對民警的執(zhí)法全過程進(jìn)行監(jiān)督考評。大隊(duì)專兼職法制員與執(zhí)法質(zhì)量考評組對民警的執(zhí)法考核，《大隊(duì)目標(biāo)管理考核辦法》根據(jù)《執(zhí)法質(zhì)量考評實(shí)施細(xì)則》，以大隊(duì)法制科抽查事故案卷、一般程序案卷、簡易處罰程序決定書、執(zhí)法記錄儀使用情況的方式對民警的現(xiàn)場執(zhí)法、法律文書進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容主要有：認(rèn)定交通違法行為是否準(zhǔn)確、是否按照《交通民警道路執(zhí)勤執(zhí)法基本規(guī)范》嚴(yán)格執(zhí)法，法律文書是否填寫準(zhǔn)確、完整，是否存在執(zhí)法過錯和執(zhí)法隨意性等現(xiàn)象；每月大隊(duì)對事故處理、車管駕管業(yè)務(wù)、交通秩序管理等所有執(zhí)法工作進(jìn)行系統(tǒng)的考評。對考評結(jié)果大隊(duì)以執(zhí)法質(zhì)量檢查通報(bào)的形式下發(fā)各單位，并在大隊(duì)中層民警會議上進(jìn)行公布。每次考評大隊(duì)將評出一個執(zhí)法示范中隊(duì)和一名執(zhí)法標(biāo)兵。對連續(xù)兩次被考評為不合格的中隊(duì)、科、室，其主要負(fù)責(zé)人要停職檢查，情節(jié)嚴(yán)重者引咎辭職；對連續(xù)兩次被考評為不合格的民警，大隊(duì)將取消其年終評先資格，責(zé)令其在大隊(duì)中層會議上進(jìn)行檢討。
（二）定期聘請執(zhí)法執(zhí)紀(jì)監(jiān)督員，主動接受新聞媒體、社會各界群眾的監(jiān)督。為切實(shí)保障交通參與者的合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)公平公正、文明執(zhí)法，大隊(duì)每年定期在轄區(qū)聘請人大代表、政協(xié)委員、各大運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)人及社會各界群眾擔(dān)任大隊(duì)的執(zhí)法執(zhí)法紀(jì)監(jiān)督員，對民警的日常執(zhí)法、生活進(jìn)行監(jiān)督，并以座談會的形式，廣泛征求他們的意見，虛心接受他們的建議。今年，大隊(duì)共聘請監(jiān)督員10名、征求意見30條、采納建議5條。與此同時(shí)，大隊(duì)還定期組織民警深入轄區(qū)各單位以發(fā)放征求意見卡的形式，傾心征求群眾的意見。對群眾提出的意見，大隊(duì)還派專人進(jìn)行分類、匯總，對大隊(duì)能解決的進(jìn)行及時(shí)解決；對大隊(duì)無權(quán)解決的，逐級上報(bào)上級部門。
（三）建立健全監(jiān)督制度。根據(jù)交警總隊(duì)、支隊(duì)的要求，從2011年第一季度開始大隊(duì)要建立健全《值日警官制度》，各中隊(duì)和車管所及交通違法處理中心、事故中隊(duì)等窗口崗位，設(shè)立值日警官，受理群眾的咨詢和投訴，對民警執(zhí)法、服務(wù)等工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。與此同時(shí)，健全《執(zhí)法質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》、《執(zhí)法案件審核規(guī)定》、《執(zhí)法公開制度》等制度，健立起對民警執(zhí)法辦案過程的監(jiān)督制約體系，從而對民警的執(zhí)法辦案情況進(jìn)行約束和監(jiān)督。
（四）建立、完善交通事故回訪制度，實(shí)現(xiàn)事故上訪為主動撤訪、息訴。在交通事故處理工作中，交警大隊(duì)始終將“群眾利益無小事”作，為從嚴(yán)懲處事故肇事者，保障事故受害人的合法權(quán)益的基本原則。近年來，隨著道路交通事故的日益增多，事故上訪案件在整個公安行政執(zhí)法上訪案件中所占的比重越來越大。為此，通過實(shí)行限時(shí)辦案制度和辦案預(yù)約制度、建立事故回訪制度、發(fā)放印有交通安全知識的警民聯(lián)系卡、加強(qiáng)群眾來信來訪工作等有力措施，提高辦案質(zhì)量，最大限度保障事故受害人的合法權(quán)益。對所有辦結(jié)的事故案件，辦案民警都將逐一以親自上門或者打電話的形式進(jìn)行回訪；對重大事故案件及復(fù)雜疑難案件，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與辦案民警一起進(jìn)行回訪。大隊(duì)從辦理事故案件以來，事故案件的回訪率得到95%以上，無一起因民警執(zhí)法過錯引起的敗訴案件，在一定程度上化解了社會矛盾，維護(hù)了社會穩(wěn)定，為創(chuàng)建和諧平安長治做出了不懈努力。
總之，開發(fā)區(qū)交警在市局交警支隊(duì)的精心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)路線、方針和政策，認(rèn)真開展社會主義榮辱觀教育和社會主義法治理念教育，建立、健全、完善執(zhí)法責(zé)任制，通過各種法制教育培訓(xùn)努力提高民警的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，大隊(duì)各項(xiàng)工作尤其是規(guī)范執(zhí)法工作都走在前列。在今后工作中，我們將以飽滿的精神風(fēng)貌、高昂的工作斗志，一如既往、只爭朝夕，向更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。
交警大隊(duì)雙創(chuàng)工作匯報(bào)篇十二
范，較好地保證了西商高速公路安全暢通，把西商高速交通事故發(fā)生降到了最低，同時(shí)西商高速自開通至今，沒有發(fā)生過一起一次死亡3人以上的重特大事故，打破了一條新路開通半年內(nèi)事故頻發(fā)、多發(fā)的規(guī)律。
在艱巨的任務(wù)面前不退縮，主動管理。西商高速公路是滬陜高速公路境內(nèi)的一段，該路段穿秦嶺而過，多為上下坡路和彎道，路況十分復(fù)雜，特別是李家河隧道至白家坪隧道段，多為隧道群，且為長下坡和大轉(zhuǎn)彎道路，是典型的山區(qū)高速公路，不但管理的難度大，而且也沒有可供借鑒的管理經(jīng)驗(yàn)。西商高速公路由于地理位置重要，客貨運(yùn)輸車輛多，日流量均在5000輛以上，管理任務(wù)十分艱巨。面對艱巨的管理任務(wù)，中隊(duì)民警在困難面前沒有退縮，而是團(tuán)結(jié)一心積極主動采取了一系列切實(shí)可行的管理措施，把管理工作落到了實(shí)處。深入調(diào)研摸情況。在做好日常巡邏的同時(shí)，中隊(duì)專門組織力量對全線交通設(shè)施進(jìn)行了全面調(diào)查摸底，建立了道路基礎(chǔ)工作臺帳，自去年以來先后向路政和經(jīng)營管理單位提出建議，對存在安全隱患的26處路段進(jìn)行了改造，增設(shè)交通禁令、指示和警告標(biāo)志共127塊，在所有有彎道和坡道的隧道內(nèi)鋪設(shè)了減速帶，還督促在草坪服務(wù)區(qū)設(shè)置了強(qiáng)制大貨車過水降溫的水槽，對多處路段進(jìn)行了拉毛處理，增加了道路磨擦力，為預(yù)防和減少道路交通事故起到了積極作用。制定預(yù)案早防范。針對西商高速公路可能面臨的各種緊急情況，制定了《西商高速公路交通安全保障應(yīng)急預(yù)案》，提出了處置交通事故、自然災(zāi)害等各種緊急情況的應(yīng)急措施。還在草坪服務(wù)區(qū)設(shè)立了安全檢查站，對過往春運(yùn)客車和大型貨運(yùn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁超員和“帶病”車輛上路，引導(dǎo)大貨車過水降溫，較好地減少了因大貨車制動熱衰減失效引發(fā)的道路交通事故;為了做好春運(yùn)等節(jié)日期間道路管理工作，中隊(duì)又及時(shí)制定了《節(jié)日期間西商高速公路交通安全保障聯(lián)動方案》，提出了不同交通流量下的管理措施，并會同路政部門和路產(chǎn)科對所轄路段的標(biāo)志標(biāo)線、施工路段、護(hù)欄鐵絲網(wǎng)損壞情況以及隧道的消防、照明、排氣等設(shè)施進(jìn)行檢查，對存在的問題及時(shí)進(jìn)行了整改，提出了多條應(yīng)對大車流量條件下強(qiáng)化道路管理的措施，今年春節(jié)、“五一”等節(jié)日期間，雖然車流量增加較多，但由于措施有力，管理到位，保證了節(jié)日期間道路安全暢通。嚴(yán)格管理降事故。自管理以來，中隊(duì)堅(jiān)持對低速行駛、尾燈不亮、超速行駛、酒后駕車和隨意停車等容易引發(fā)重特大道路交通事故的違法行為進(jìn)行警示提醒和嚴(yán)厲查處，在路段全線形成了嚴(yán)管態(tài)勢。自去年西商高速開通以來，中隊(duì)深入開展創(chuàng)建“平安暢通高速公路”活動，一方面加大日常巡管力度，堅(jiān)持每周開展兩次集中整治活動，另一方面，加大交通安全宣傳力度，在全線懸掛橫幅6條，制作并發(fā)放《溫馨提示卡》2萬余張，在收費(fèi)站、安檢站等處向過往駕駛?cè)诉M(jìn)行隧道行車知識宣講活動41次，計(jì)3000余人次，組織路政管理人員進(jìn)行交通安全知識講座4次，開展聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動8次，在全線開展了嚴(yán)格管理、嚴(yán)密防范的態(tài)勢。今年以來，中隊(duì)針對高速公路交通安全面臨的新形勢和各級對高速公路管理的新要求，先后在轄段開展了行人上路行走、客運(yùn)車輛隨意停車上下人等交通違法整治，同時(shí)還堅(jiān)持每月對全線進(jìn)行一次交通安全隱患排查治理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路安全設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)線等方面存在的不安全因素，主動消除隱患，治理險(xiǎn)情，努力營造良好的高速公路安全行車環(huán)境。
在困難面前不低頭，迎難而上。西商高速公路雖然具備通行條件，但由于管理設(shè)施建設(shè)滯后，給管理造成很大不便，開通之初，民警上路執(zhí)勤白天沒有休息的地方，晚上沒有居住的地方，同時(shí)就餐也十分不便，后經(jīng)大隊(duì)協(xié)調(diào)，在草坪服務(wù)區(qū)解決了民警休息的場所，但遠(yuǎn)離市區(qū)，為了提高工作效率，民警一個班次安排24小時(shí)，夜晚駐路執(zhí)勤，在這種情況下，中隊(duì)上下時(shí)刻以道路管理為重，恪盡職守，嚴(yán)格落實(shí)大隊(duì)、中隊(duì)的各項(xiàng)管理措施。春節(jié)、五一等節(jié)日期間，面對突然增大的車流，中隊(duì)安排民警全部上路，重點(diǎn)在香王收費(fèi)站等處守點(diǎn)、巡邏，春節(jié)前三天中隊(duì)所有同志都沒有休假，天天在路上執(zhí)勤巡邏，采取便民利民措施，主動為過往司乘人員排憂解難，指引車輛出行，以積極主動的工作強(qiáng)化管理，確保了路段的安全暢通。