計劃是一種規(guī)劃，通過合理的安排時間和資源，實現(xiàn)最佳效益。利用工具和技術，如時間管理軟件和Gantt圖表，可以幫助我們更好地規(guī)劃和跟蹤計劃。我們可以從以下的計劃范文中汲取經驗，以便更好地進行規(guī)劃和組織。
調度員工作的工作總結和計劃篇一
轉眼間3個月已經過去了，在這3個月里，很感謝各位領導及生產部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變，調度員個人工作總結。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結如下：
對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管！
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的'，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！
粘的工器具，遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。
人們常說“見微知著”，從細小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨見前聞，不惑于事，見微知著者也?！甭斆鞯娜硕际亲⒅丶毠?jié)的！
在我還是學生的時候，課堂里經常懸掛著這樣一幅名言警句：“細節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠，那是生產活動的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，安全生產，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛入廠的三級培訓中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害的安全生產理念。
初到調度室，領導就嚴肅的告訴過我，調度工作是一份講究細心和嚴謹?shù)墓ぷ鳎谶@兒發(fā)出的每一個指令，都會關乎整個生產系統(tǒng)的正常運轉，對安全生產更是影響深遠，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產一線進入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調度指令上的小失誤，就會給生產班組帶來意想不到的麻煩，甚至會造成安全事故。所以說，調度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。”所以。大禮不辭小讓，細節(jié)決定成敗。對于安全工作來說，細節(jié)，真的就是決定其成敗的關鍵。所以，為了xx廠的生產安全，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細節(jié)！細節(jié)！還是細節(jié)！
調度員工作的工作總結和計劃篇二
時光如梭，轉眼既逝，**年即將結束，新的一年馬上就要來到，回想這一年，在公司領導、同志們的關心指導和幫助下，各項工作都能按時完成，并能獨立完成各項工作任務。以下是本站小編為大家精心整理的“調度員年終工作總結及明年工作計劃”，歡迎大家閱讀，供您參考。更多詳請關注本站!
調度員年終工作總結及明年工作計劃(一)
一、 熟練掌握崗位業(yè)務
對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交***時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管!
二、 加強執(zhí)行力
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!
三、 生產計劃執(zhí)行
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
四、 強化質量管理
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的.次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《***保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《******參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
五、 成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識!
六、 現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產品質量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具，遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行!
七、 安全預防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
八、以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。
2、業(yè)務水平未達到精湛，導致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能很好的傳達，導致安排的任務不能及時完成。
4、工作總做到問題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遭到批評后，就會心灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。
為了更好的完善自己，為了做一名合格的調度員，我要做的還有很多，以下是我明年的工作計劃：
1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!
2、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
3、信息傳達要到位，要準確，堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。
4、認真觀察生產中出現(xiàn)的各種質量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。
5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務協(xié)調型轉變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責。
6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。
7、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
10、宏展更好的藍圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。
工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。
調度員年終工作總結及明年工作計劃(二)
時光飛逝，又是一年即將結束，回首20**年的工作，既忙碌又充實，園區(qū)各個運行部在經歷了20**年的相繼投料試車，20**年是各個裝置正式投運以及試生產的關鍵一年，很多裝置在實際生產中，缺陷被逐個發(fā)現(xiàn)并被及時的消除。各個運行部在20**年一年的生產中配合的更加默契，園區(qū)的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了進一步完善。作為生產調度部的一名調度員，通過園區(qū)20**年一年的生產實際，不管是個人的理論知識還是實際生產能力等各方面都有很大的提升，下面我就20**年的工作做一簡要的工作總結。
一、思想方面
作為公司一名員工，團結同事，尊重領導，要做到飽含熱情，積極向上的為企業(yè)奉獻。但我自己作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應該謙虛好學，多向領導，前輩們請教，學習他豐富的工作經驗和廣泛全面的知識，不斷進步，努力向上，彌補自己的不足之處。
二、20**年主要工作內容如下
1、扎扎實實干好本職工作
20**年一開始園區(qū)各個運行部就進入了如火如荼的實際生產中，我平時的主要工作就是做個好各個運行部之間的協(xié)調工作，在實際的生產平衡工作中。首先我們每天需要協(xié)調園區(qū)整體公用工程水、蒸汽、氮氣、儀表空氣的平衡，其次每天需要協(xié)調園區(qū)整體物料平衡，最后還需要深入了解并參與到園區(qū)各個運行部關鍵的生產環(huán)節(jié)實際生產工作，20**年這一年走來，我們一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，爭取消滅每一個不利園區(qū)生產的環(huán)節(jié)。同時作為一個調度員，應該超前思維、快速反應、精心組織、準確調度來嚴格要求自己。認真完成領導布置的各項工作任務，使自己在理論方面，實際生產指揮方面都有一個質的飛躍。
2、加強學習 ，刻苦鉆研業(yè)務技術，提升自我
今年利用業(yè)余時間，全面細致的學習了各運行部工藝流程，操作規(guī)程，以及各類事故應急預案等。在日常的調度工作中對于溝通方式有問題的地方通過多向有工作經驗同事請教得以矯正，不懂的生產技術問題查閱各類文獻資料得以解決，平時積極參加部門組織的生產管理、工藝流程、安全等培訓工作，全面掌握各個裝置的操作方法及遇到問題的處理辦法，為以后的工作打下堅實的基礎。保值、保量的完成崗位任務，積極為公司發(fā)展貢獻自己一點微薄的力量。
三、工作中存在的不足之處
在這一年的緊張的工作中，自身的很多問題逐漸的暴露的出來，主要是一是工作當中溝通的方式方法略欠靈活，和有經驗的同事還有一些距離，需要進一步加強鍛煉。二是工作之中很多細節(jié)有欠考慮，主要是因為知識掌握的深度還不夠，需要經一步加強知識的學習。
四、明年的工作計劃
1、加強自身業(yè)務學習，提高自身知識結構，先從各運行部工藝規(guī)程入手，然后通過學習各運行部pid圖爭取完成各運行部帶關鍵控制點的工藝流程圖，最后對各運行部的開停車步驟進行精心的總結，找到園區(qū)生產過程中的重點環(huán)節(jié)，提前想好解決辦法為平時的調度工作做好基礎。
2、對今年工作中遇到的問題認真總結，總結經驗教訓，避免在日后的工作出現(xiàn)同樣的問題，完善自我并超越自我。
3、發(fā)揚不怕吃苦的精神，在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極完成日常工作任務，在復雜的工作中磨練意志增長才干。
4、對于日后工作出現(xiàn)技術的問題，既查原因又查結果，認真總結，及時提出合理化的解決方案，供大家參考。
5、查閱各項資料，請教其他同事更新完善調度室的基礎資料，如園區(qū)水、電、汽、氣、風的平衡、物料平衡，水、電、汽、氣、風的管道儀表流程圖等等。
總之今年的試車工作讓我成長了不少但也發(fā)現(xiàn)不少問題，新的一年我將不斷完善自我，努力完成各項工作，“革命”尚未成功同志將繼續(xù)努力。
調度員工作的工作總結和計劃篇三
最近，公交三分公司的何軍副隊長說起一個調度員，連說3個“想不到”:一，想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二，想不到她去大關北站房同時調度3條公交線的半年里，沒打過一個電話向我求助。以前新調度員會打求援電話給我——‘隊長，唔，車子放光了，介個辦？唔，隊長，司機不肯跑了，介個辦？’三，想不到她在3個站房輪轉當替班調度，面臨多條線路和160多位司機，那么多變動，弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的?！蹦┝?，他說這么一句:“一個年紀輕輕的大學生，不知道怎么搞定的？”
他說的這個人叫李彥灝，去年進公交的大學生調度員，畢業(yè)于浙江財經學院會計專業(yè)。
去年杭州公交集團曾招聘大學生調度員，引起很大關注。高學歷者到基層不一定適應良好。招聘到現(xiàn)在快一年了，有人進去了又出來了。
現(xiàn)在在基層工作的大學生越來越多，李彥灝的職場闖關記對80后、90后有什么啟發(fā)？
單放第一天同時調度3條線。
出大錯末班沒人跑，急哭。
我面前的李彥灝金色卷發(fā)，兩只時尚手機擺旁邊，肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。
她說，第一天單放是去年9月9日，為什么記得這么牢？因為當時犯了一個大差錯，失控哭了。當時在大關北站，同時調度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸，太難了。雖然提前做過功課，但還是手忙腳亂，中飯都沒時間吃。好不容易白天應付過去了，晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā)，結果末班發(fā)車時間到了，沒車了。糟了！（公交車末班時間沒車是很大的差錯）。我的眼淚嘩嘩地就來了。當時司機陳斌看了我搖搖頭說，“奶奶啊，你介個放得這個樣子哦?！蓖Ａ藥酌腌?，他主動提出來幫我加跑這圈。我那個感激啊。
只叫車號調度，差點被人涮。
2個工作日狂背70位司機名字。
昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關終點站，她要調度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單，她不停地寫著或點鼠標發(fā)發(fā)車指令，忙而不亂?！傍P娟，小仙今天不來早***啊”，司機的名字叫得很親熱。
“這么多司機，你是怎么記住人名的？”我問。
李彥灝說，“我在3個站房輪流做，大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒，好出車了。旁邊一個人說，他沒來。我正愁，馬上有人插話，他早來啦，就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日，人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅，后來熟了，也稱呼起名兒來。在記他們人名的時候，盡可能記他們的個性。個性不同，行車調度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥，關系就熟絡起來?！?BR> 要知道司機最需要什么？
想辦法讓司機多休息1分鐘也好。
昨天上午10點多，一輛64路車到終點站，只見李彥灝風一陣沖出站房上了車，女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑，沒一句話。李彥灝在車上簽調度路單，并監(jiān)督乘客投幣。
“你們這么默契，事先有約定嗎？你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣？”我問。
“這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車，沒喝一口水，肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣，她有7分鐘休息時間?！崩顝f，這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站，我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣，這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水?！?BR> “從業(yè)務上講，最重要的是在調度車輛時，盡可能把時間算好，保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊，說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想，對我比較寬容。”
最難邁過的坎兒。
當有司機臨時說“不想跑了”
“這種情況是最大的坎吧。那天晚上，一位王師傅本是安排做末班的，突然說女兒生病，不想跑了。他口氣比較軟，說‘如果別人一定調不出，那自己再堅持一下?！┌鄵Q人最麻煩，大家都不太愿意做。當時司機鄧衛(wèi)華在邊上，可他剛吃一張違章單，我又怕他心情不好。把不準他能不能跑?？此樕€好，我說‘人家家里有事，你今天幫一下忙；下次你有事，我也會幫你調的。好不好？’鄧師傅想了想，爽快地同意跑了。我說，多謝多謝。”在我單放的半年多日子里，遇到過幾次司機不想跑的情況，我覺得人心都是肉長的。我在調度的時候幫他們考慮，他們也會在需要時幫我加跑。
不過也有個別想“偷懶”的司機，借口車子有毛病報修，想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著，要不你換車跑？”這時師傅大多會改主意的。
最寶貴的是學習力，要突破的是創(chuàng)新力。
記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說，這些大學生調度員大致分成兩類，一類比較內向，只盯著電腦調度車子，工作開展慢；一類比較活躍，善于和司機交流，勝任工作比較快。去年招的一位本科調度員在到崗后不久就離開了。
新大學生到基層工作，怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出？杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說，大學生到專業(yè)不熟的基層工作，往往會遇到業(yè)務不精、人際不熟的難題；但也有優(yōu)勢，就是有不錯的學習能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中，思維方式的轉變相當重要:一，真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學會換位思考，多替人著想，這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折，繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴于律已，在業(yè)務上盡快掌握，并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當然這要給他們一定的時間。
調度員工作的工作總結和計劃篇四
四季輪回。不知不覺，本人已在調度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一段時間。20xx年二月末，本人從xx操作站至調度所，從事調度與監(jiān)控工作。這是領導對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一段時間來的總結：
做好本職工作從到調度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業(yè)務技術，學習大量調度業(yè)務技術書籍及有關規(guī)章制度。調度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調度員的業(yè)務培養(yǎng)工作。為我三個月后的調度副值業(yè)務考試以及以后業(yè)務技術發(fā)展，制定了詳細周全、循序漸進地學習計劃。xx份，本人順利通過調度副值考試，并正式擔任調度副值。
“科學技術是第一生產力”，作為生產一線的一名電力工人，深知業(yè)務技術的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務技術，在企業(yè)、部門中立足。社會生產不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產發(fā)展的需要。當代社會，已進入高速發(fā)展的信息時代，新技術，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調節(jié)、負荷控制，就是在調度自動化系統(tǒng)上完成;另外，值班的日常工作都在xx中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業(yè)技術，努力提高業(yè)務技能;積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
為進一步提高調度人員的業(yè)務素質，今年11月份，調度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調度業(yè)務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，dts仿真機培訓;還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規(guī)進行了系統(tǒng)的學習。通過這次培訓不但使我的業(yè)務水平有了較大的提高，也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢;電力技術發(fā)展的前沿科學;認識到信息技術對電業(yè)技術發(fā)展的非凡影響。
這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺學習要求，要不斷學習，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學習，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
跟上時代發(fā)展步伐掌握一些新興實用技術，才能將更好為企業(yè)、為社會所服務;也使自身價值的實現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標得以緊密結合。本人在業(yè)余時間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報刊雜志，擴大知識面，提高自身綜合素質。
調度員工作的工作總結和計劃篇五
從事調度室調度員工作。至今已將六個年頭，通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的的學習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點心得體會闡述如下。
調度工作是押運公司的核心指揮機關，調度員編制好車輛運行計劃，僅僅是調度工作的開始，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的3大資源，計劃，車輛，人員，在業(yè)務運行過程中，調度員既是上級部門和領導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發(fā)揮調度員的主動性和積極性，合理安排，科學調度，保證充足運力，最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。
1、調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極，認真負責，秉公辦事，具有沉著，機智，果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業(yè)務情況，編制車輛運行動態(tài)計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業(yè)務情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個性，愛好，身體健康狀況等。
2、其次在調度工作中要嚴格執(zhí)行調度計劃，隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄；隨時掌握各線路車況，路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內外協(xié)作，溝通及時，增強突發(fā)事件應急能力。在節(jié)假日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率，效益最大化。調度員應經常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進度?，F(xiàn)場調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細交代工作與安全事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作，發(fā)現(xiàn)有關情況，及時向領導請示，匯報，按照企業(yè)制度，科學合理調度，靈活機動恰當處理各種有關客戶，車輛，車組人員日常運營中發(fā)生的問題。
3、調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質服務，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線行駛，誤點，漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。
調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習。根據公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶，承運人的投訴，避免業(yè)務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查，及時處理，投訴處理率140%，保證公司的服務質量。要對日常生產中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進調度工作。
調度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛好，每個人都有差異的，說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行計劃就要通知相關單位按照規(guī)章處罰，要嚴格執(zhí)行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們的客戶，調度人員要為他們提供一流的服務，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。
要堅持自我學習，不斷總結，不斷完善。調度工作沒有最好，只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況，認真總結，持續(xù)改進。
調度員工作的工作總結和計劃篇六
時光一晃就到了xxx年年末，一段時間來，在社區(qū)領導的正確帶領下，在社區(qū)全體同志的幫助、支持下，我以?服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作?為準則，始終堅持高標準、嚴要求，認真完成了領導安排的各項工作任務，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等都有了很大提高。并于同年的x月光榮地成為中國_的一名預備黨員;現(xiàn)將一段時間來的工作情況以及今后的努力方向匯報如下：
作為一名積極分子，我不斷學習黨的有關知識及重要理論思想，增強對黨的認識，樹立正確的思想方向，同時按時上交思想匯報。x月xx日黨的十八大順利召開。我按照管委會和社區(qū)的學習計劃，認真學習貫徹黨的十八精神，按時完成學習筆記，以更加飽滿的的熱情投入到工作中去，時刻保持謙虛、謹慎、勤奮、刻苦工作的作風。在x月xx日，我正式成為預備黨員，今后我將會更加努力學習黨的先進理論，不斷提升自己的思想覺悟，立足本職，為了自己事業(yè)上的目標，勤奮工作，發(fā)現(xiàn)工作中可以進步的空間，在勤奮中找到合適的方法尋求進步，更好的為轄區(qū)居民服務，爭取早日成為一名合格的黨員。
做為一名黨辦工作人員，我積極參加社區(qū)組織的各項活動，同時協(xié)助同事完成各項工作，做好其它日常工作。
1、婦聯(lián)工作：主要以服務婦女兒童為重點，抓住各種宣傳日、宣傳月有利時機，開展各類文體及志愿者服務活動xx次;對轄區(qū)維吾爾婦女開展專題講座共4次;接收婦聯(lián)上級來文通知共xx篇;參加婦聯(lián)會議8次;向管委會上報婦聯(lián)信息xx篇;在三八國際婦女兒童節(jié)來臨之際向管委會上報社區(qū)女職工名單一份，并給女職工每人發(fā)放價值xx員慰問品;六一?兒童節(jié)來臨之際參加?愛在新疆??童心有愛綻放未來??愛心一元捐?幫困助學款發(fā)放儀式，為轄區(qū)兩名愛心一元捐兒童共發(fā)放xx元愛心助學款;在轄區(qū)內開展愛心一元募捐共籌集愛心款xx元按時上交管委會;聯(lián)合轄區(qū)單位為轄區(qū)貧困兒童開展?六一兒童節(jié)?愛心捐助活動，共籌集愛心款xx元，捐助貧困兒童xx名;x月xx日開展愛心小書包伴你進學堂活動，為轄區(qū)貧困兒童捐助書包xx個。同時上報婦聯(lián)年總結及下年計劃。
2、工會工作：按時走訪轄區(qū)單位，完成上級指派的各項任務，按時與轄區(qū)單位聯(lián)系，將有關上級來文下發(fā)至各單位，并成立工會小組2家;接收工會上級來文xx篇;參加工會會議5次;上報工會信息xx篇;吸納會員xx名;上報困難職工5人;各類報表xx份;同時與轄區(qū)單位聯(lián)合開展拔河比賽，增強團隊精神;參加第xx中學附小三跳運動會，加強與轄區(qū)單位共建聯(lián)系，開展好未成年人教育活動等，同時上報工會全年總結及下年計劃。
3、團支部工作：接收上級來文x篇;參加團支部會議5次;上報信息xx篇;團統(tǒng)錄入xx人。在兩委班子的關心幫助和管委會團組織的領導下，組織團員開展學雷鋒活動與愛國主義教育活動，弘揚雷鋒精神，加強愛國主義教育;并上報烈士陵園掃墓感想一篇。
4、其它日常工作：年初，協(xié)助其他工作人員開展迎新年聯(lián)歡會活動，參與主持晚會5次;迎接區(qū)黨校及各社區(qū)現(xiàn)場觀摩講解共xx次，為轄區(qū)居民及同事捐款共8次，開具各類證明xx份;完成調研接待任務xx次，人數(shù)達xx人;自x月起，配合檔案員進入歸檔月檔案整理階段，認真完成檔案的整理工作;x月配合精神文明專干完成xxxx年至xxxx年精神文明創(chuàng)建工作檔案材料整理;作為社區(qū)工作人員，我協(xié)助計劃生育站為轄區(qū)兒童發(fā)放糖丸，累計發(fā)放xx人左右;配合環(huán)境衛(wèi)生站清除巷道積雪8次;參加社區(qū)維穩(wěn)工作，做到不請假，不早退，積極參加社區(qū)夜查，為轄區(qū)穩(wěn)定貢獻一份力量。
此外，工作之余及時回復xx群各類通知，按時上報各類報表，完成上級領導安排的其它臨時工作。
1、工作視野不夠開闊。在開展工作中，看問題有時只看表面，不善于站在更高的角度去思考問題和策劃活動，在某種程度上不能實現(xiàn)共青團工作的普遍性和?兩個全體青年的要求。
2、工作細節(jié)考慮不周。細節(jié)決定成敗，在組織和舉辦工青婦各項活動上出現(xiàn)的紕漏給我留下了深刻的印象。所以在每項工作中，在大的方面考慮周全的同時，更要留心細節(jié)，這樣才可以把工作做的更好。
調度員工作的工作總結和計劃篇七
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如；1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。
調度員工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。
領導的帶領下，在同事們的幫助和支持下，同時通過自己努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，有必要對自己的工作做一個總結，目的在于總結經驗，提高自己，以至于進一步做好來年的各項工作：
（1）煙草行業(yè)的認識。
中國煙草是一個實行專賣制度和“統(tǒng)一領導，垂直管理，專賣專營”體制的特殊行業(yè)，多年來為國家做出了突出的貢獻，但目前的形勢也不容樂觀：
第三是控煙運動在不斷推進，煙草的發(fā)展將受到進一步的制約等問題。我們在看到行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，也要居安思危。
（2）營銷工作。
從營銷的角度來講，煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉變，即由“坐商”向“行商”的轉變。卷煙產品是一個特殊的產品，感覺和文化色彩高于理性的辨識，產品本身就是對消費者的服務，這就需要把服務意識貫穿于市場營銷的全過程，把服務作為產品本身的重要內容，把服務營銷和客戶關系管理作為產品增值的重要手段。
零售終端直接接觸消費者，零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用。大型消費品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競爭觸角延伸到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對零售終端的直接影響力，但是所有大的卷煙企業(yè)都在積極服務零售終端，影響零售終端，利用零售終端。所以，通過一定形式和渠道，對零售終端進行培訓，在幫助他們認識企業(yè)，認知品牌的同時，使其掌握更多的商業(yè)零售知識，以建立長期互信的伙伴關系。
市場營銷是一項復雜的系統(tǒng)工程。它涉及到的因素和內容很多。如何讓我們的營銷隊伍和人員更加全面系統(tǒng)地掌握營銷理論知識，豐富他們的營銷技巧，有利于更好地開展工作。
團隊精神的構建是市場營銷活動的重要內容，要取得更大的市場和廣泛的品牌傳播，需要互相幫助、互相支持、互相關心、團結、向上，加強群體意識和協(xié)作能力?？梢哉f營銷活動中的每一件事都必須認真對待，并加以貫徹、落實。市場營銷活動很復雜，受環(huán)境因素的影響很大。環(huán)境一旦發(fā)生變化，就必須及時調整和改變營銷策略，甚至重新制定營銷戰(zhàn)略。故而，必須對國家的經濟政策、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢作系統(tǒng)的了解。
調度員工作的工作總結和計劃篇八
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長___親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標。
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經費預算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調度;。
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。
4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負責通行線路確定;。
6、會議結束后進行車輛保障經費的結算等工作。
三、工作機構及職責。
根據實際情況，為保證會議期間車輛調度工作的順利進行，決定成立五個車輛調度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長___為總協(xié)調，___、___二人參加，調配小汽車、9座商務車各一輛(車號___)，用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由___、___、___、___、___等五人組成，___總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們人身和財產安全，及時協(xié)調解決相關困難和問題。
車輛調度分二個階段進行：
第一階段為準備階段。(_年_月__日至_年_月__日)。
1、制定車輛調度工作實施方案，明確工作任務和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(_年_月__日至_年_月__日)。
1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導車輛行進。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結束后進行總結。
5、編制車輛運行費用決算。
五、工作要求。
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓，從整體上提高車輛調度運行工作人員的素質，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進一步提高服務的效率、層次和質量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調度工作_成好。
2、技術保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);。
二是要根據行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果;。
三是要嚴格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質服務、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快?！?BR> 4、應急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合_門進行處理，并立即上報總務組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調度員工作的工作總結和計劃篇九
20xx年即將過去，我們將迎來了全新的20xx年，在即將過去的一年里，讓我看看曾經走過的路，15年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們，在你們的關懷、幫助、支持下，使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結：
作為工廠的一名調度來說“調”就是調整、調節(jié)、調配，“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協(xié)調平衡、指揮和監(jiān)管作用，把各個車間、各個部門、各個生產環(huán)節(jié)組織起來，協(xié)調起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個生產過程有節(jié)奏的進行，要與安全生產技術工作和管理工作相結合，根據作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度，發(fā)現(xiàn)和消除生產過程中影響生產的不利因素，并對相關部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
本年度生產組織全年計劃產量94萬噸，由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材814756。32噸，完成全年計劃產量的86。58%，根據目前狀況我們高線廠在12月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，履行調度工作職責，協(xié)調生產組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識，圍繞公司的生產方針，以身作則組織生產，協(xié)調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產相對穩(wěn)定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產生產，就連做記錄數(shù)據不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短，在公司里相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，工作創(chuàng)新，意志不強，文字基礎差，學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中強化形象，提高自身素質，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，并虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導、團結同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉，及時提合理化建議，供領導參考。
在新的一年里，努力做到，態(tài)度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調度，來完成領導給我們下達的生產目標任務。
調度員工作的工作總結和計劃篇十
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將度個人工作情況作如下總結：
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
有效真實的數(shù)據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足。
實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作。
的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
調度員工作的工作總結和計劃篇十一
光陰似箭，20xx年轉眼即逝，回首過去幾年的工作中，在各位領導的正確指引下，調度值班室的每一位員工都積極努力工作，領導們以身作則，是我們調度值班室每一位員工學習的榜樣，為了今后更好地完成調度工作，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，使自己成為一名優(yōu)秀合格的調度員。下面我將從三個方面對過去一年的調度工作進行總結：
另一方面，調度值班室的交接班工作也是日常工作的另一重要部分。起初，剛來安徽送變電工程公司從事調度工作的時候，對調度工作并不熟悉，規(guī)章制度也沒有認真去落實，還好領導及時對我提出了批評指正，讓我對調度工作有了更深刻的理解和認識，端正了工作態(tài)度。為達到更好的服務質量和工作素質，本人認真學習了《電力安全工作規(guī)程》和調度室的各項規(guī)章制度，并將理論知識應用到實際工作當中，貫徹落實“規(guī)章制度上墻，一絲不茍站崗”的工作理念，在過去一年交接班工作中，以交接班工作為例，自己在過去8年工作中，在無特殊情況下準時準點進行交接班簽字，當出現(xiàn)線路發(fā)生故障或正在執(zhí)行調度命令時，都是等線路恢復或問題已處理完成后在進行交接班。就像領導常強調的那樣，接班人員應密切配合交班人員，協(xié)同處理好交班工作。當然不管從事任何工作都不可能一帆風順，總會有意料之外的情況出現(xiàn)，所以我們在積極做好預防工作的同事，也要做好應急準備。當然以上幾種是比較典型的特殊情況，在真正工作中可能還會有各種各樣自己之前從未遇見的問題，當出現(xiàn)這些問題時，應沉著面對，冷靜處理，積極分析問題，解決問題，爭取在最短時間內恢復正常調度工作。
這一原則，與各位同事一起共同努力，不斷積累經驗，勤奮工作，刻苦學習，努力提高理論文化素質和各種工作技能，努力使思想和工作素質進入新高度，為了調度工作做出最大的貢獻。
在這一年中，我付出了很多努力，也收獲了很多回報，付出了時間、精力和辛勤的勞動，收獲了經驗、技術、同事們的關心還有領導的信任，與珍貴的收獲相比，我的一點點付出根本不算什么，為了不辜負領導和同事對我的信任與期待，在今后的工作中，我會加倍努力，爭取為同事和領導分憂解難。雖然在過去的一年里，自己工作的各個方面有進步，這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。與此同時在工作中自身也暴露了很多不足，總體來說要提高的地方還有很多，比如說外界方來電信息收集、處理工作不到位、不仔細，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況，在領導和同事的耐心幫助下，順利度過難關。事后我認真反省自己，主要原因還是對工作內容不夠了解，業(yè)務流程不夠熟悉，態(tài)度也不夠端正，并且在工作的過程中，由于工作經驗不足，對現(xiàn)場環(huán)境狀況比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤，這些都不是一個稱職的調度員該出現(xiàn)的問題。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示。另一方面，自己雖然不是專門負責出現(xiàn)場外勤的工作人員，為了調度工作的準確可靠、切實可行，要抽出時間去現(xiàn)場觀察，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，靈活處理調度工作，做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力提高自己的工作素質，使自己全面發(fā)展。
調度員工作的工作總結和計劃篇十二
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數(shù)據都要進行多次核算，確保數(shù)據的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。xx年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我的支持，爭取為xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
調度員工作的工作總結和計劃篇一
轉眼間3個月已經過去了，在這3個月里，很感謝各位領導及生產部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變，調度員個人工作總結。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結如下：
對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管！
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的'，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！
粘的工器具，遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。
人們常說“見微知著”，從細小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨見前聞，不惑于事，見微知著者也?！甭斆鞯娜硕际亲⒅丶毠?jié)的！
在我還是學生的時候，課堂里經常懸掛著這樣一幅名言警句：“細節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠，那是生產活動的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，安全生產，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛入廠的三級培訓中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害的安全生產理念。
初到調度室，領導就嚴肅的告訴過我，調度工作是一份講究細心和嚴謹?shù)墓ぷ鳎谶@兒發(fā)出的每一個指令，都會關乎整個生產系統(tǒng)的正常運轉，對安全生產更是影響深遠，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產一線進入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調度指令上的小失誤，就會給生產班組帶來意想不到的麻煩，甚至會造成安全事故。所以說，調度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。”所以。大禮不辭小讓，細節(jié)決定成敗。對于安全工作來說，細節(jié)，真的就是決定其成敗的關鍵。所以，為了xx廠的生產安全，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細節(jié)！細節(jié)！還是細節(jié)！
調度員工作的工作總結和計劃篇二
時光如梭，轉眼既逝，**年即將結束，新的一年馬上就要來到，回想這一年，在公司領導、同志們的關心指導和幫助下，各項工作都能按時完成，并能獨立完成各項工作任務。以下是本站小編為大家精心整理的“調度員年終工作總結及明年工作計劃”，歡迎大家閱讀，供您參考。更多詳請關注本站!
調度員年終工作總結及明年工作計劃(一)
一、 熟練掌握崗位業(yè)務
對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交***時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間;我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管!
二、 加強執(zhí)行力
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!
三、 生產計劃執(zhí)行
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
四、 強化質量管理
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的.次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《***保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《******參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
五、 成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識!
六、 現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產品質量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具，遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行!
七、 安全預防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
八、以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。
2、業(yè)務水平未達到精湛，導致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能很好的傳達，導致安排的任務不能及時完成。
4、工作總做到問題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。
5、遭到批評后，就會心灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。
為了更好的完善自己，為了做一名合格的調度員，我要做的還有很多，以下是我明年的工作計劃：
1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!
2、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
3、信息傳達要到位，要準確，堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。
4、認真觀察生產中出現(xiàn)的各種質量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。
5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務協(xié)調型轉變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責。
6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。
7、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
10、宏展更好的藍圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。
工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。
調度員年終工作總結及明年工作計劃(二)
時光飛逝，又是一年即將結束，回首20**年的工作，既忙碌又充實，園區(qū)各個運行部在經歷了20**年的相繼投料試車，20**年是各個裝置正式投運以及試生產的關鍵一年，很多裝置在實際生產中，缺陷被逐個發(fā)現(xiàn)并被及時的消除。各個運行部在20**年一年的生產中配合的更加默契，園區(qū)的物料、公用工程平衡在大家的共同努力下得到了進一步完善。作為生產調度部的一名調度員，通過園區(qū)20**年一年的生產實際，不管是個人的理論知識還是實際生產能力等各方面都有很大的提升，下面我就20**年的工作做一簡要的工作總結。
一、思想方面
作為公司一名員工，團結同事，尊重領導，要做到飽含熱情，積極向上的為企業(yè)奉獻。但我自己作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應該謙虛好學，多向領導，前輩們請教，學習他豐富的工作經驗和廣泛全面的知識，不斷進步，努力向上，彌補自己的不足之處。
二、20**年主要工作內容如下
1、扎扎實實干好本職工作
20**年一開始園區(qū)各個運行部就進入了如火如荼的實際生產中，我平時的主要工作就是做個好各個運行部之間的協(xié)調工作，在實際的生產平衡工作中。首先我們每天需要協(xié)調園區(qū)整體公用工程水、蒸汽、氮氣、儀表空氣的平衡，其次每天需要協(xié)調園區(qū)整體物料平衡，最后還需要深入了解并參與到園區(qū)各個運行部關鍵的生產環(huán)節(jié)實際生產工作，20**年這一年走來，我們一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，爭取消滅每一個不利園區(qū)生產的環(huán)節(jié)。同時作為一個調度員，應該超前思維、快速反應、精心組織、準確調度來嚴格要求自己。認真完成領導布置的各項工作任務，使自己在理論方面，實際生產指揮方面都有一個質的飛躍。
2、加強學習 ，刻苦鉆研業(yè)務技術，提升自我
今年利用業(yè)余時間，全面細致的學習了各運行部工藝流程，操作規(guī)程，以及各類事故應急預案等。在日常的調度工作中對于溝通方式有問題的地方通過多向有工作經驗同事請教得以矯正，不懂的生產技術問題查閱各類文獻資料得以解決，平時積極參加部門組織的生產管理、工藝流程、安全等培訓工作，全面掌握各個裝置的操作方法及遇到問題的處理辦法，為以后的工作打下堅實的基礎。保值、保量的完成崗位任務，積極為公司發(fā)展貢獻自己一點微薄的力量。
三、工作中存在的不足之處
在這一年的緊張的工作中，自身的很多問題逐漸的暴露的出來，主要是一是工作當中溝通的方式方法略欠靈活，和有經驗的同事還有一些距離，需要進一步加強鍛煉。二是工作之中很多細節(jié)有欠考慮，主要是因為知識掌握的深度還不夠，需要經一步加強知識的學習。
四、明年的工作計劃
1、加強自身業(yè)務學習，提高自身知識結構，先從各運行部工藝規(guī)程入手，然后通過學習各運行部pid圖爭取完成各運行部帶關鍵控制點的工藝流程圖，最后對各運行部的開停車步驟進行精心的總結，找到園區(qū)生產過程中的重點環(huán)節(jié)，提前想好解決辦法為平時的調度工作做好基礎。
2、對今年工作中遇到的問題認真總結，總結經驗教訓，避免在日后的工作出現(xiàn)同樣的問題，完善自我并超越自我。
3、發(fā)揚不怕吃苦的精神，在日常的工作中做到五勤“眼勤、耳勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極完成日常工作任務，在復雜的工作中磨練意志增長才干。
4、對于日后工作出現(xiàn)技術的問題，既查原因又查結果，認真總結，及時提出合理化的解決方案，供大家參考。
5、查閱各項資料，請教其他同事更新完善調度室的基礎資料，如園區(qū)水、電、汽、氣、風的平衡、物料平衡，水、電、汽、氣、風的管道儀表流程圖等等。
總之今年的試車工作讓我成長了不少但也發(fā)現(xiàn)不少問題，新的一年我將不斷完善自我，努力完成各項工作，“革命”尚未成功同志將繼續(xù)努力。
調度員工作的工作總結和計劃篇三
最近，公交三分公司的何軍副隊長說起一個調度員，連說3個“想不到”:一，想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二，想不到她去大關北站房同時調度3條公交線的半年里，沒打過一個電話向我求助。以前新調度員會打求援電話給我——‘隊長，唔，車子放光了，介個辦？唔，隊長，司機不肯跑了，介個辦？’三，想不到她在3個站房輪轉當替班調度，面臨多條線路和160多位司機，那么多變動，弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的?！蹦┝?，他說這么一句:“一個年紀輕輕的大學生，不知道怎么搞定的？”
他說的這個人叫李彥灝，去年進公交的大學生調度員，畢業(yè)于浙江財經學院會計專業(yè)。
去年杭州公交集團曾招聘大學生調度員，引起很大關注。高學歷者到基層不一定適應良好。招聘到現(xiàn)在快一年了，有人進去了又出來了。
現(xiàn)在在基層工作的大學生越來越多，李彥灝的職場闖關記對80后、90后有什么啟發(fā)？
單放第一天同時調度3條線。
出大錯末班沒人跑，急哭。
我面前的李彥灝金色卷發(fā)，兩只時尚手機擺旁邊，肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。
她說，第一天單放是去年9月9日，為什么記得這么牢？因為當時犯了一個大差錯，失控哭了。當時在大關北站，同時調度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸，太難了。雖然提前做過功課，但還是手忙腳亂，中飯都沒時間吃。好不容易白天應付過去了，晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā)，結果末班發(fā)車時間到了，沒車了。糟了！（公交車末班時間沒車是很大的差錯）。我的眼淚嘩嘩地就來了。當時司機陳斌看了我搖搖頭說，“奶奶啊，你介個放得這個樣子哦?！蓖Ａ藥酌腌?，他主動提出來幫我加跑這圈。我那個感激啊。
只叫車號調度，差點被人涮。
2個工作日狂背70位司機名字。
昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關終點站，她要調度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單，她不停地寫著或點鼠標發(fā)發(fā)車指令，忙而不亂?！傍P娟，小仙今天不來早***啊”，司機的名字叫得很親熱。
“這么多司機，你是怎么記住人名的？”我問。
李彥灝說，“我在3個站房輪流做，大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒，好出車了。旁邊一個人說，他沒來。我正愁，馬上有人插話，他早來啦，就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日，人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅，后來熟了，也稱呼起名兒來。在記他們人名的時候，盡可能記他們的個性。個性不同，行車調度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥，關系就熟絡起來?！?BR> 要知道司機最需要什么？
想辦法讓司機多休息1分鐘也好。
昨天上午10點多，一輛64路車到終點站，只見李彥灝風一陣沖出站房上了車，女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑，沒一句話。李彥灝在車上簽調度路單，并監(jiān)督乘客投幣。
“你們這么默契，事先有約定嗎？你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣？”我問。
“這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車，沒喝一口水，肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣，她有7分鐘休息時間?！崩顝f，這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站，我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣，這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水?！?BR> “從業(yè)務上講，最重要的是在調度車輛時，盡可能把時間算好，保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊，說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想，對我比較寬容。”
最難邁過的坎兒。
當有司機臨時說“不想跑了”
“這種情況是最大的坎吧。那天晚上，一位王師傅本是安排做末班的，突然說女兒生病，不想跑了。他口氣比較軟，說‘如果別人一定調不出，那自己再堅持一下?！┌鄵Q人最麻煩，大家都不太愿意做。當時司機鄧衛(wèi)華在邊上，可他剛吃一張違章單，我又怕他心情不好。把不準他能不能跑?？此樕€好，我說‘人家家里有事，你今天幫一下忙；下次你有事，我也會幫你調的。好不好？’鄧師傅想了想，爽快地同意跑了。我說，多謝多謝。”在我單放的半年多日子里，遇到過幾次司機不想跑的情況，我覺得人心都是肉長的。我在調度的時候幫他們考慮，他們也會在需要時幫我加跑。
不過也有個別想“偷懶”的司機，借口車子有毛病報修，想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著，要不你換車跑？”這時師傅大多會改主意的。
最寶貴的是學習力，要突破的是創(chuàng)新力。
記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說，這些大學生調度員大致分成兩類，一類比較內向，只盯著電腦調度車子，工作開展慢；一類比較活躍，善于和司機交流，勝任工作比較快。去年招的一位本科調度員在到崗后不久就離開了。
新大學生到基層工作，怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出？杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說，大學生到專業(yè)不熟的基層工作，往往會遇到業(yè)務不精、人際不熟的難題；但也有優(yōu)勢，就是有不錯的學習能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中，思維方式的轉變相當重要:一，真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學會換位思考，多替人著想，這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折，繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴于律已，在業(yè)務上盡快掌握，并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當然這要給他們一定的時間。
調度員工作的工作總結和計劃篇四
四季輪回。不知不覺，本人已在調度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一段時間。20xx年二月末，本人從xx操作站至調度所，從事調度與監(jiān)控工作。這是領導對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一段時間來的總結：
做好本職工作從到調度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業(yè)務技術，學習大量調度業(yè)務技術書籍及有關規(guī)章制度。調度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調度員的業(yè)務培養(yǎng)工作。為我三個月后的調度副值業(yè)務考試以及以后業(yè)務技術發(fā)展，制定了詳細周全、循序漸進地學習計劃。xx份，本人順利通過調度副值考試，并正式擔任調度副值。
“科學技術是第一生產力”，作為生產一線的一名電力工人，深知業(yè)務技術的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務技術，在企業(yè)、部門中立足。社會生產不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產發(fā)展的需要。當代社會，已進入高速發(fā)展的信息時代，新技術，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調節(jié)、負荷控制，就是在調度自動化系統(tǒng)上完成;另外，值班的日常工作都在xx中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業(yè)技術，努力提高業(yè)務技能;積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
為進一步提高調度人員的業(yè)務素質，今年11月份，調度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調度業(yè)務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，dts仿真機培訓;還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規(guī)進行了系統(tǒng)的學習。通過這次培訓不但使我的業(yè)務水平有了較大的提高，也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢;電力技術發(fā)展的前沿科學;認識到信息技術對電業(yè)技術發(fā)展的非凡影響。
這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺學習要求，要不斷學習，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學習，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
跟上時代發(fā)展步伐掌握一些新興實用技術，才能將更好為企業(yè)、為社會所服務;也使自身價值的實現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標得以緊密結合。本人在業(yè)余時間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報刊雜志，擴大知識面，提高自身綜合素質。
調度員工作的工作總結和計劃篇五
從事調度室調度員工作。至今已將六個年頭，通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的的學習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點心得體會闡述如下。
調度工作是押運公司的核心指揮機關，調度員編制好車輛運行計劃，僅僅是調度工作的開始，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的3大資源，計劃，車輛，人員，在業(yè)務運行過程中，調度員既是上級部門和領導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發(fā)揮調度員的主動性和積極性，合理安排，科學調度，保證充足運力，最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。
1、調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極，認真負責，秉公辦事，具有沉著，機智，果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業(yè)務情況，編制車輛運行動態(tài)計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業(yè)務情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個性，愛好，身體健康狀況等。
2、其次在調度工作中要嚴格執(zhí)行調度計劃，隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄；隨時掌握各線路車況，路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內外協(xié)作，溝通及時，增強突發(fā)事件應急能力。在節(jié)假日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率，效益最大化。調度員應經常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進度?，F(xiàn)場調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細交代工作與安全事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作，發(fā)現(xiàn)有關情況，及時向領導請示，匯報，按照企業(yè)制度，科學合理調度，靈活機動恰當處理各種有關客戶，車輛，車組人員日常運營中發(fā)生的問題。
3、調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質服務，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線行駛，誤點，漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。
調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習。根據公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶，承運人的投訴，避免業(yè)務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查，及時處理，投訴處理率140%，保證公司的服務質量。要對日常生產中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進調度工作。
調度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛好，每個人都有差異的，說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行計劃就要通知相關單位按照規(guī)章處罰，要嚴格執(zhí)行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們的客戶，調度人員要為他們提供一流的服務，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。
要堅持自我學習，不斷總結，不斷完善。調度工作沒有最好，只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況，認真總結，持續(xù)改進。
調度員工作的工作總結和計劃篇六
時光一晃就到了xxx年年末，一段時間來，在社區(qū)領導的正確帶領下，在社區(qū)全體同志的幫助、支持下，我以?服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作?為準則，始終堅持高標準、嚴要求，認真完成了領導安排的各項工作任務，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力等都有了很大提高。并于同年的x月光榮地成為中國_的一名預備黨員;現(xiàn)將一段時間來的工作情況以及今后的努力方向匯報如下：
作為一名積極分子，我不斷學習黨的有關知識及重要理論思想，增強對黨的認識，樹立正確的思想方向，同時按時上交思想匯報。x月xx日黨的十八大順利召開。我按照管委會和社區(qū)的學習計劃，認真學習貫徹黨的十八精神，按時完成學習筆記，以更加飽滿的的熱情投入到工作中去，時刻保持謙虛、謹慎、勤奮、刻苦工作的作風。在x月xx日，我正式成為預備黨員，今后我將會更加努力學習黨的先進理論，不斷提升自己的思想覺悟，立足本職，為了自己事業(yè)上的目標，勤奮工作，發(fā)現(xiàn)工作中可以進步的空間，在勤奮中找到合適的方法尋求進步，更好的為轄區(qū)居民服務，爭取早日成為一名合格的黨員。
做為一名黨辦工作人員，我積極參加社區(qū)組織的各項活動，同時協(xié)助同事完成各項工作，做好其它日常工作。
1、婦聯(lián)工作：主要以服務婦女兒童為重點，抓住各種宣傳日、宣傳月有利時機，開展各類文體及志愿者服務活動xx次;對轄區(qū)維吾爾婦女開展專題講座共4次;接收婦聯(lián)上級來文通知共xx篇;參加婦聯(lián)會議8次;向管委會上報婦聯(lián)信息xx篇;在三八國際婦女兒童節(jié)來臨之際向管委會上報社區(qū)女職工名單一份，并給女職工每人發(fā)放價值xx員慰問品;六一?兒童節(jié)來臨之際參加?愛在新疆??童心有愛綻放未來??愛心一元捐?幫困助學款發(fā)放儀式，為轄區(qū)兩名愛心一元捐兒童共發(fā)放xx元愛心助學款;在轄區(qū)內開展愛心一元募捐共籌集愛心款xx元按時上交管委會;聯(lián)合轄區(qū)單位為轄區(qū)貧困兒童開展?六一兒童節(jié)?愛心捐助活動，共籌集愛心款xx元，捐助貧困兒童xx名;x月xx日開展愛心小書包伴你進學堂活動，為轄區(qū)貧困兒童捐助書包xx個。同時上報婦聯(lián)年總結及下年計劃。
2、工會工作：按時走訪轄區(qū)單位，完成上級指派的各項任務，按時與轄區(qū)單位聯(lián)系，將有關上級來文下發(fā)至各單位，并成立工會小組2家;接收工會上級來文xx篇;參加工會會議5次;上報工會信息xx篇;吸納會員xx名;上報困難職工5人;各類報表xx份;同時與轄區(qū)單位聯(lián)合開展拔河比賽，增強團隊精神;參加第xx中學附小三跳運動會，加強與轄區(qū)單位共建聯(lián)系，開展好未成年人教育活動等，同時上報工會全年總結及下年計劃。
3、團支部工作：接收上級來文x篇;參加團支部會議5次;上報信息xx篇;團統(tǒng)錄入xx人。在兩委班子的關心幫助和管委會團組織的領導下，組織團員開展學雷鋒活動與愛國主義教育活動，弘揚雷鋒精神，加強愛國主義教育;并上報烈士陵園掃墓感想一篇。
4、其它日常工作：年初，協(xié)助其他工作人員開展迎新年聯(lián)歡會活動，參與主持晚會5次;迎接區(qū)黨校及各社區(qū)現(xiàn)場觀摩講解共xx次，為轄區(qū)居民及同事捐款共8次，開具各類證明xx份;完成調研接待任務xx次，人數(shù)達xx人;自x月起，配合檔案員進入歸檔月檔案整理階段，認真完成檔案的整理工作;x月配合精神文明專干完成xxxx年至xxxx年精神文明創(chuàng)建工作檔案材料整理;作為社區(qū)工作人員，我協(xié)助計劃生育站為轄區(qū)兒童發(fā)放糖丸，累計發(fā)放xx人左右;配合環(huán)境衛(wèi)生站清除巷道積雪8次;參加社區(qū)維穩(wěn)工作，做到不請假，不早退，積極參加社區(qū)夜查，為轄區(qū)穩(wěn)定貢獻一份力量。
此外，工作之余及時回復xx群各類通知，按時上報各類報表，完成上級領導安排的其它臨時工作。
1、工作視野不夠開闊。在開展工作中，看問題有時只看表面，不善于站在更高的角度去思考問題和策劃活動，在某種程度上不能實現(xiàn)共青團工作的普遍性和?兩個全體青年的要求。
2、工作細節(jié)考慮不周。細節(jié)決定成敗，在組織和舉辦工青婦各項活動上出現(xiàn)的紕漏給我留下了深刻的印象。所以在每項工作中，在大的方面考慮周全的同時，更要留心細節(jié)，這樣才可以把工作做的更好。
調度員工作的工作總結和計劃篇七
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如；1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。
調度員工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。
領導的帶領下，在同事們的幫助和支持下，同時通過自己努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，有必要對自己的工作做一個總結，目的在于總結經驗，提高自己，以至于進一步做好來年的各項工作：
（1）煙草行業(yè)的認識。
中國煙草是一個實行專賣制度和“統(tǒng)一領導，垂直管理，專賣專營”體制的特殊行業(yè)，多年來為國家做出了突出的貢獻，但目前的形勢也不容樂觀：
第三是控煙運動在不斷推進，煙草的發(fā)展將受到進一步的制約等問題。我們在看到行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，也要居安思危。
（2）營銷工作。
從營銷的角度來講，煙草行業(yè)由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉變主要體現(xiàn)在行業(yè)自身定位的轉變，即由“坐商”向“行商”的轉變。卷煙產品是一個特殊的產品，感覺和文化色彩高于理性的辨識，產品本身就是對消費者的服務，這就需要把服務意識貫穿于市場營銷的全過程，把服務作為產品本身的重要內容，把服務營銷和客戶關系管理作為產品增值的重要手段。
零售終端直接接觸消費者，零售戶在卷煙的銷售中具有舉足輕重的作用。大型消費品廠家?guī)缀鯚o一例外地將競爭觸角延伸到了零售終端。盡管煙草銷售渠道的唯一性制約了卷煙企業(yè)對零售終端的直接影響力，但是所有大的卷煙企業(yè)都在積極服務零售終端，影響零售終端，利用零售終端。所以，通過一定形式和渠道，對零售終端進行培訓，在幫助他們認識企業(yè)，認知品牌的同時，使其掌握更多的商業(yè)零售知識，以建立長期互信的伙伴關系。
市場營銷是一項復雜的系統(tǒng)工程。它涉及到的因素和內容很多。如何讓我們的營銷隊伍和人員更加全面系統(tǒng)地掌握營銷理論知識，豐富他們的營銷技巧，有利于更好地開展工作。
團隊精神的構建是市場營銷活動的重要內容，要取得更大的市場和廣泛的品牌傳播，需要互相幫助、互相支持、互相關心、團結、向上，加強群體意識和協(xié)作能力?？梢哉f營銷活動中的每一件事都必須認真對待，并加以貫徹、落實。市場營銷活動很復雜，受環(huán)境因素的影響很大。環(huán)境一旦發(fā)生變化，就必須及時調整和改變營銷策略，甚至重新制定營銷戰(zhàn)略。故而，必須對國家的經濟政策、行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展趨勢作系統(tǒng)的了解。
調度員工作的工作總結和計劃篇八
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長___親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標。
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質量、高效率的搞好車輛安排和調度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經費預算;。
2、做好會議期間的車輛安排、調度;。
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;。
4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;。
5、負責通行線路確定;。
6、會議結束后進行車輛保障經費的結算等工作。
三、工作機構及職責。
根據實際情況，為保證會議期間車輛調度工作的順利進行，決定成立五個車輛調度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長___為總協(xié)調，___、___二人參加，調配小汽車、9座商務車各一輛(車號___)，用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調度小組，妥善安排好來賓車輛。
5、自駕組，由___、___、___、___、___等五人組成，___總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們人身和財產安全，及時協(xié)調解決相關困難和問題。
車輛調度分二個階段進行：
第一階段為準備階段。(_年_月__日至_年_月__日)。
1、制定車輛調度工作實施方案，明確工作任務和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(_年_月__日至_年_月__日)。
1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導車輛行進。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結束后進行總結。
5、編制車輛運行費用決算。
五、工作要求。
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓，從整體上提高車輛調度運行工作人員的素質，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進一步提高服務的效率、層次和質量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調度工作_成好。
2、技術保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);。
二是要根據行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果;。
三是要嚴格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質服務、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快?！?BR> 4、應急保證方面：
二是要加強車輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合_門進行處理，并立即上報總務組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調度員工作的工作總結和計劃篇九
20xx年即將過去，我們將迎來了全新的20xx年，在即將過去的一年里，讓我看看曾經走過的路，15年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們，在你們的關懷、幫助、支持下，使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結：
作為工廠的一名調度來說“調”就是調整、調節(jié)、調配，“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協(xié)調平衡、指揮和監(jiān)管作用，把各個車間、各個部門、各個生產環(huán)節(jié)組織起來，協(xié)調起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個生產過程有節(jié)奏的進行，要與安全生產技術工作和管理工作相結合，根據作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度，發(fā)現(xiàn)和消除生產過程中影響生產的不利因素，并對相關部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
本年度生產組織全年計劃產量94萬噸，由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材814756。32噸，完成全年計劃產量的86。58%，根據目前狀況我們高線廠在12月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，履行調度工作職責，協(xié)調生產組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識，圍繞公司的生產方針，以身作則組織生產，協(xié)調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產相對穩(wěn)定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產生產，就連做記錄數(shù)據不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短，在公司里相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，工作創(chuàng)新，意志不強，文字基礎差，學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中強化形象，提高自身素質，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，并虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導、團結同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉，及時提合理化建議，供領導參考。
在新的一年里，努力做到，態(tài)度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調度，來完成領導給我們下達的生產目標任務。
調度員工作的工作總結和計劃篇十
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將度個人工作情況作如下總結：
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
有效真實的數(shù)據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足。
實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作。
的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
調度員工作的工作總結和計劃篇十一
光陰似箭，20xx年轉眼即逝，回首過去幾年的工作中，在各位領導的正確指引下，調度值班室的每一位員工都積極努力工作，領導們以身作則，是我們調度值班室每一位員工學習的榜樣，為了今后更好地完成調度工作，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，使自己成為一名優(yōu)秀合格的調度員。下面我將從三個方面對過去一年的調度工作進行總結：
另一方面，調度值班室的交接班工作也是日常工作的另一重要部分。起初，剛來安徽送變電工程公司從事調度工作的時候，對調度工作并不熟悉，規(guī)章制度也沒有認真去落實，還好領導及時對我提出了批評指正，讓我對調度工作有了更深刻的理解和認識，端正了工作態(tài)度。為達到更好的服務質量和工作素質，本人認真學習了《電力安全工作規(guī)程》和調度室的各項規(guī)章制度，并將理論知識應用到實際工作當中，貫徹落實“規(guī)章制度上墻，一絲不茍站崗”的工作理念，在過去一年交接班工作中，以交接班工作為例，自己在過去8年工作中，在無特殊情況下準時準點進行交接班簽字，當出現(xiàn)線路發(fā)生故障或正在執(zhí)行調度命令時，都是等線路恢復或問題已處理完成后在進行交接班。就像領導常強調的那樣，接班人員應密切配合交班人員，協(xié)同處理好交班工作。當然不管從事任何工作都不可能一帆風順，總會有意料之外的情況出現(xiàn)，所以我們在積極做好預防工作的同事，也要做好應急準備。當然以上幾種是比較典型的特殊情況，在真正工作中可能還會有各種各樣自己之前從未遇見的問題，當出現(xiàn)這些問題時，應沉著面對，冷靜處理，積極分析問題，解決問題，爭取在最短時間內恢復正常調度工作。
這一原則，與各位同事一起共同努力，不斷積累經驗，勤奮工作，刻苦學習，努力提高理論文化素質和各種工作技能，努力使思想和工作素質進入新高度，為了調度工作做出最大的貢獻。
在這一年中，我付出了很多努力，也收獲了很多回報，付出了時間、精力和辛勤的勞動，收獲了經驗、技術、同事們的關心還有領導的信任，與珍貴的收獲相比，我的一點點付出根本不算什么，為了不辜負領導和同事對我的信任與期待，在今后的工作中，我會加倍努力，爭取為同事和領導分憂解難。雖然在過去的一年里，自己工作的各個方面有進步，這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。與此同時在工作中自身也暴露了很多不足，總體來說要提高的地方還有很多，比如說外界方來電信息收集、處理工作不到位、不仔細，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況，在領導和同事的耐心幫助下，順利度過難關。事后我認真反省自己，主要原因還是對工作內容不夠了解，業(yè)務流程不夠熟悉，態(tài)度也不夠端正，并且在工作的過程中，由于工作經驗不足，對現(xiàn)場環(huán)境狀況比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤，這些都不是一個稱職的調度員該出現(xiàn)的問題。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示。另一方面，自己雖然不是專門負責出現(xiàn)場外勤的工作人員，為了調度工作的準確可靠、切實可行，要抽出時間去現(xiàn)場觀察，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，靈活處理調度工作，做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力提高自己的工作素質，使自己全面發(fā)展。
調度員工作的工作總結和計劃篇十二
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數(shù)據都要進行多次核算，確保數(shù)據的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。xx年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我的支持，爭取為xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。