通過制定計劃，我們可以更好地組織時間和資源，從而提高工作效率。在制定計劃時，要考慮現(xiàn)實條件和資源的限制，做到合理可行。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
高速公路工作計劃及目標篇一
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的__年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備提供基礎性數(shù)據(jù)。
2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自__年5月份成立至今，平均每年都要完成接近萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?，F(xiàn)有設備操作手存在明顯技術水平過低的現(xiàn)象，稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現(xiàn)有操作人員的技術培訓及指導，經認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程提供良好的人員基礎保證。
3、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設備保證。
5、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設：
3、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
高速公路工作計劃及目標篇二
春運期間，重慶春運工作領導小組各成員單位、相關部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家*、_及市委、市區(qū)*對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實，措施得力，實現(xiàn)了春運工作安全、有序、便捷的目標?，F(xiàn)將有關情況總結如下：
一、20xx年春運工作基本情況。
二、20xx年春運工作特點。
與歷年春運工作比較，20xx年春運工作呈現(xiàn)以下特點：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產形勢較往年春運有較大好轉。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降和，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。
四是春運客流呈現(xiàn)新特點?！吧暇€早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運的四大新特點，受金融危機影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的日客運量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長%，達萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時，受全球金融危機影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時間，對農民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長三角地區(qū)的農民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時間較長，流向也較為分散；由于市春運辦預測較為準確，及時協(xié)調公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。
高速公路工作計劃及目標篇三
20xx年下半年，我站在的正確領導下，認真貫徹落實上級有關部門的工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產和精神文明建設。特制定20xx年下半年工作計劃如下：
一、通行費征收。
根據(jù)給我站制定的全年征收計劃任務，結合某某收費站實際情況，制定20xx年下半年征收計劃任務，采取有效措施努力提高通行費收入，做到應征不漏、應免不征。(責任人：郝士倫)。
二、活動開展。
1.我站繼續(xù)以“三百三十”的標準嚴格要求各項工作，根據(jù)20xx年“三基”建設推進表，開展“三基”各項活動。
2.根據(jù)上級文件要求，做好迎國檢各項活動。
3.以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，順利開展安全生產大檢查活動。
三、迎國檢工作。
根據(jù)交通運輸部《關于做好“”全國干線公路養(yǎng)護檢。
查準備工作的通知》的文件精神和省交通運輸廳、管理中心、管理處對迎檢工作要求，按照我站迎國檢具體活動方案，以提高征收管理水平，優(yōu)化服務窗口形象為重點要求，強化措施，明確分工，責任到人，確保內業(yè)，外業(yè)“兩個”不丟分。
內業(yè)方面：7月份按照迎國檢總體要求，進行內頁資料互學互比活動。8月份深入細致的修改迎國檢匯報材料，最終定稿。
外業(yè)方面：8月份按照迎國檢的檢查標準，進行模擬檢查，查漏補缺，同時統(tǒng)計車道和辦公樓需要維修刷漆的面積。9月份根據(jù)需要制作迎國檢條幅、展板等檢查宣傳材料，全力迎接國檢。9月份做好迎國檢后的總結工作。
四、站務管理。
1.加強站區(qū)衛(wèi)生管理。要求各收費班長在當班期間，合理安排人員進行打掃，做到收費廣場、收費島上無廢票、無紙屑、無煙頭等雜物;收費車道內無油污、無廢票、無煙頭等污物;收費亭內要保持干凈整潔的工作環(huán)境，物品擺放整齊。收費站范圍內進行一次徹底的清掃活動，為迎接國檢做好準備。
2.加強宿舍衛(wèi)生管理。嚴格按照準軍事化，進行高標準、嚴要求，切實把征收考核細則落到實處，進行不定時每日隨機抽查，夏季來臨，加大稽查對于不符合標準要求的宿舍人員將給予通報批評，并按相關規(guī)定給予處罰。
3.加大稽查考核力度。進一步加強稽查人員的稽查考核力度，要求其做到公平、公開、公正的對各收費班組進行考核，不徇私情。年底開展評定年度先進活動。
4.加強管理，堵漏增收。嚴查“綠通”車輛，規(guī)范操作流程，嚴格按照《河南省高速公路“綠色通道”規(guī)范化管理辦法》實施，針對日常收費工作中出現(xiàn)的違規(guī)過磅、闖關、使用液壓等偷逃通行費行為進行嚴格處理，堅持原則，做到應征不漏、應免不征。11月份開展堵漏增收工作，確保通行費收入顆粒歸倉。12月份開展流失卡專項治理活動。
5.收費紀律和文明服務。要求各收費班組嚴格遵守收費工作紀律，不遲到、不早退。在工作過程中，要始終堅持使用文明用語、文明手勢?；槿藛T要起到監(jiān)督的作用，對違反工作紀律的收費人員要給予一定的處罰。
五、安全生產。
1.以“安全大檢查”活動為契機，每個月進行安全綜合檢查以及安全隱患排查，不定時召開安全生產會議，并開展消防、用電等專項檢查，以及安全隱患排查，深化全站人員的安全意識。各班組要嚴肅認真的對待每一個環(huán)節(jié)、每一個不確定因素，確保安全，確保驗收合格。7月份做好收費站水井加深的監(jiān)督工作。9月份做好中秋節(jié)假期期間的值班安排和保通工作。9月份對安全隱患排查治理、日常檢查等相關工作及時進行總結和向上級匯報。確保全年安全生產零事故。10月份做好十一小長假免費期間的保通預案和值班安排工作。
2.根據(jù)安全生產計劃，開展一次安全用電培訓，第三季度和第四季度分別進行食物中毒應急演練和雨雪天氣保通應急演練活動等，提升職工應對突發(fā)性食物中毒的反應處置能力和應變能力。
六、廉政教育。
加強員工廉政教育，定期召開廉政教育工作會議和伙食會議，并定期對我站員工進行廉政教育培訓，要求有學習筆記和學習心得。為進一步深化廉政建設，我站計劃第三季度在全站進行一次三嚴三實學習活動，把三嚴三實的要求帶到具體的工作中;第四季度在全站進行一次三嚴三實討論活動，每位員工都要講一講自己學習三嚴三實的的體會。
七、企業(yè)文化建設。
第四季度組織職工學習企業(yè)文化相關內容，開展“我為單位發(fā)展獻言獻策”活動。11月份天氣轉冷，做好職工的防凍保暖工作。
八、交辦上級下達的其他任務。
外頁內頁準備到位，迎接年底大檢查。對20xx年經行工作總結，對20xx年經行工作計劃。
高速公路工作計劃及目標篇四
收費任務的完成，是收費站的中心工作之所在。為此，我班組要增強工作的主動性，細化目標責任，全力以赴做好費收工作，努力完成20xx全年征費任務。為完成站里布臵的收費任務，我班組所將在執(zhí)行“應征不漏、應免不征”的收費政策前提下做好以下幾點：
1、準確車型判別，我班組將在準確車型判別工作中加強班員業(yè)務技能培訓，做到判別車型減少誤差，對綠色通行車輛的檢查工作、免費車輛的核實放行上，加大了檢查力度避免通行費少收漏收減少的現(xiàn)象發(fā)生。
2、收費任務細化到個人，針對今年站里布臵的收費任務我班組將分配到個人，班組里每位員工每月收費額不能少于14萬，班組月收費額不能少于150萬。年度不能少于1800萬。每月至少有兩名“業(yè)務能手”。收費任務細化到了個人，為全年收費任務的完成定下了堅實的責任基礎。
作為服務行業(yè)的窗口單位,文明服務工作是收費站必須要做而且要長期做一直做的工作，為了20xx年我班組的文明服務質量能提高，我班組將以“好帶差”“一幫一”
的形式來加強班員文明服務。全面提升員工綜合素質，樹立機場高速良好形象，在業(yè)余時間學習禮儀服務等有關知識。保證每月每位班員稽查分至少達到95分，不低于90分。每月至少有兩位“文明服務之星”。做到全年無投訴事件的發(fā)生，做到零投訴。
一個優(yōu)秀的班組必定有良好的管理和優(yōu)秀的班員。我班組始終把班組建設、把團隊建設放在首位，定期進行班組會議，傳達上級會議精神。及時了解班員思想動態(tài)，以達到班員了解會議紀要，思想統(tǒng)一，步調一致。進一步增強了班組團結，凝聚了每位班員的力量。工作之余積極主動參加收費站開展的文明創(chuàng)建活動，服從上級領導工作安排。在20xx年度爭取獲得3次以上的“優(yōu)秀班組”。年度再次獲得“先進集體”的稱號。
安全問題在我們日常工作中是一個不能忽略的問題，一切的工作的開展也要在安全的前提下進行，我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針。
在20xx年度的工作中做到以下幾點：
1、在當班期間提高安全意識，做好防盜、防搶、防火、防電等安全工作，避免安全事故發(fā)生。
2、定期對站區(qū)消防器材進行檢查，以便事故發(fā)生時能正常使用。
3、定期開展“安全意識教育”和“安全防范教育”通過多方面重點學習，牢固樹立“安全第一”的思想。讓員工對各種突發(fā)情況都能應變和處理。
4、在上下班的路上提高安全意識，預防發(fā)生安全事故。如有返鄉(xiāng)離開南寧市的及時上報，以便讓站里了解人員動態(tài)。確保全年無安全事故發(fā)生。
高速公路工作計劃及目標篇五
我國高速公路經過17年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎設施總體水*實現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力、促進國民經濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。
廣韶高速公路是國家“五縱七橫”規(guī)劃項目中京珠高速主干線的重要組成部分，廣韶高速公路北起韶關甘塘，接京珠高速公路粵境北段，途經曲江、翁城、英德、佛岡、從化、花都等縣市，南止于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)，與廣州北二環(huán)高速公路和華南快速干線相連，全長公里，是廣東省第一條通往內地的高速公路，也是珠三角地區(qū)與粵北地區(qū)進行資源互補的交通要道。
通過對廣韶高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路運營管理，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
20xx年1月8日。
廣韶高速公路有限公司。
管理中心，鐘落潭收費站，瓦窯崗服務區(qū)。
1、管理中心。
主要對高速公路、收費站兩個部分進行監(jiān)控，是及時了解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。
管理中心的工作人員向我們詳細講解了和方面的功能。墻壁上的電子屏幕是高速公路的電子圖以及設施的分布情況，兩邊的監(jiān)控設備清楚地向我們展示了各收費站以及各路段的狀況。
2、服務區(qū)管理。
高速公路服務區(qū)是指設置在高速公路上，主要為車輛，駕駛人員和旅客提供優(yōu)質服務的設施，它包括休息，停車和輔助設施三部分，是專門為人，車服務的場所。
目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質服務，保證高速公路運營工作正常運行，最終實現(xiàn)高速公路的多功能，高效率與多效益。堅持用戶至上，服務第一，注重效益。
3、收費管理。
高速公路工作計劃及目標篇六
20年收費管理工作總體要求是:以科學發(fā)展觀為指導，按照省交通廳、公路局的要求和部署，深入貫徹落實總段“養(yǎng)護引領、項目支撐、重點突破、全面提升”的16字發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞一個中心，狠抓兩項建設，強化三項工作，提升三個水平，奮力開創(chuàng)收費管理工作新局面。下面，我就如何抓好2020年收費管理工作講幾點意見:。
一、圍繞一個中心，力爭完成全年收費任務。
收費任務的完成，是收費單位的中心工作之所在。為此，各收費單位要增強工作的主動性，細化目標責任，強化稽查力度，圍繞多收費、收好費這一中心，多措并舉抓收費，力爭完成##年省局下達的收費任務。一是思想認識要提高。認真分析面臨的形勢和困難，切實增強做好收費管理工作的使命感和緊迫感，搶抓機遇，嚴格管理，扎實工作，在通行費征收、服務方式等各個方面趨利避害，開拓創(chuàng)新，努力克服畏難、厭戰(zhàn)等不良情緒，在思想上求進步，理論上求發(fā)展，工作上求創(chuàng)新，把思想統(tǒng)一到完成收費任務上來，為收費任務的完成奠定良好的思想基礎。二是目標責任要落實。今年省局下達我段收費任務1.335億元，增長幅度較大，個別所增幅達44%，任務繁重而又艱巨。加之涇大所、華莊所相繼將提高收費標準，導致今后一段時間內收費矛盾進一步加劇，司機抗費、逃費現(xiàn)象增多，而且平定高速通車后，郿莧、祁家大山隧道所費源進一步減少，給我段收費工作帶來了更多的困難。所以，各收費所要進一步落實責任，求真務實，轉變觀念，科學管理，層層簽定目標責任書，將全年的通行費征收任務分解到站、班，實行量化考核，把收費任務與人員績效工資分配相掛鉤，做到指標到站班，任務到個人，為全年任務的完成奠定堅實的責任基礎。
二、狠抓兩項建設，打造收費工作新亮點。
(一)狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。要依托機電工程，狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。一是做好oa辦公自動化工作。各所要積極推進辦公自動化進程，把局域網(wǎng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電子閱覽室、政務專網(wǎng)等有機結合起來，實現(xiàn)資源共享，確?？偠?、所機關、收費站三級聯(lián)網(wǎng)和無紙辦公自動化順利實施。二是建立信息化服務平臺。在6月底前完成單位網(wǎng)站建立、網(wǎng)站改版和內容更新工作。進一步加大投入，在收費站適當位置安裝電子顯示屏，及時通過網(wǎng)站、電子顯示屏向社會發(fā)布收費公路動態(tài)，為公眾提供路況信息、氣象信息、辦事指南、電子地圖等，提高人性化服務水平。三是完善數(shù)字化管理平臺。依靠網(wǎng)絡、oa辦公自動化系統(tǒng)，把現(xiàn)代化管理方式充分利用起來，將通行費征收數(shù)據(jù)、財務資產數(shù)據(jù)、人事勞資管理，績效考核兌現(xiàn)等內業(yè)資料納入信息化管理，達到降低工作量，提高效率的目標。
(二)狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采。要按照管理嚴、形象優(yōu)、隊伍強的目標，狠抓職工隊伍建設。一是開展專項整頓活動。各所要結合##年省局年終檢查反饋的問題，進行專項整頓，通過“五查五看五糾”(一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現(xiàn)象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現(xiàn)象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門、各站之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題)，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。二是開展崗位練兵活動。6月底前各所要組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和售票無差錯等活動，切實提高收費人員的職業(yè)道德和優(yōu)質服務水平，使這支隊伍的面貌發(fā)生根本改變。三是開展教育培訓活動。進一步加強職工的教育、培訓、管理力度，通過舉辦收費業(yè)務、監(jiān)控業(yè)務、規(guī)范化交接班、交通指揮手勢等各種技能培訓班，提高職工的業(yè)務能力和干事創(chuàng)業(yè)激情，打造一支作風實、業(yè)務精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強的一流隊伍。
高速公路工作計劃及目標篇七
收費站將在旗交通局的正確領導下，在x鎮(zhèn)政府是大力支持下，認真貫徹落實旗局有關工作會議精神，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，最大限度地調動和發(fā)揮全站職工的積極性、創(chuàng)造性，舉全站之力抓好日常收費和管理工作，努力把所轄路段建成和諧、平安通道，圓滿完成全年各項工作任務。
一個積極進取的單位，必然要有一支高素質的職工隊伍。為此，今年我們將繼續(xù)加強：
一是以理想信念教育為核心，大力開展黨的基本理論、基本路線、基本綱領宣傳教育學習，引導干部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，進一步增強工作人員的使命感和責任意識，充分調動職工的積極性和創(chuàng)造性，促進收費站各項工作的順利開展。
二是結合黨的群眾路線教育實踐活動的深入開展，進一步加強職工的工作紀律作風建設，牢固樹立“以人為本、以車為本”的服務理念，努力實現(xiàn)優(yōu)質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。
三是繼續(xù)加強業(yè)務知識和安全教育培訓，切實提高收費人員業(yè)務水平與綜合能力，為路人創(chuàng)造優(yōu)質、高效、安全、舒心的通行環(huán)境。
收費站作為面向社會的“窗口”，2xx4年，我們將積極把收費站作為面向社會的橋梁和紐帶，嚴格要求收費員秉承“應征不漏、應免不收”的原則，積極開展“唱收唱付、文明服務”，用實際行動將溫暖灑向每一位來往的司乘人員，塑造良好的交通行業(yè)窗口形象。
一是嚴格執(zhí)行《收費站管理制度》、《值班管理制度》、《交接班制度》等各項規(guī)章制度，做到依法收費，嚴把收費關，做到應收不漏、應免不征，堅決不許與司乘人員發(fā)生爭執(zhí)，有理有節(jié)地處理好各類征繳矛盾，切實維護良好的收費秩序。對于各類特情車，如防汛車、施工車、農畜產品運輸?shù)溶囕v，嚴格查證，嚴格按照制度謹慎放行。在收費過程中做到熱情周到，不卑不亢，堅持原則，文明服務，確保征足征好國家規(guī)費。
二是規(guī)范崗位工作程序，樹立亭內形象。站內工作人員在崗期間必須嚴格約束自己的言行，規(guī)范操作，認真做好交接班等工作記錄，始終把為路人服好務擺在工作的第一位，努力為路人提供一個良好的行車環(huán)境，積極樹立良好的窗口形象。
三是堅持使用規(guī)范的文明用語，努力提升窗口服務質量。在崗收費人員要始終堅持微笑服務，堅持標準的禮儀手勢，認真執(zhí)行收費站工作人員言行規(guī)范，全力打造“您好”工程，積極開展“四心”（即“講文明用語要熱心、唱收唱付要細心、回答詢問要耐心、微笑服務要真心”）和“三聲”（即“司機來時有迎聲、詢問事項有回聲、車開走時有送聲”）活動，做到給車主多一份溫馨、多一點寬容、多一絲微笑、多一些耐心，真正體現(xiàn)“以人為本、以車為本”的服務理念，努力營造一個文明和諧的交通環(huán)境。
新的一年又是一個新的開始，在新的一年中，我們全站干部職工將牢固樹立以人為本，以車為本的服務理念，進一步細化日常管理，強化文明服務、優(yōu)質服務，用熟練的業(yè)務水平和飽滿的工作熱情圓滿完成上級交付的各項工作任務。
高速公路工作計劃及目標篇八
20xx年，是我人生中比較重要的一年，由于工作方面的需要和上級領導的要求，我在年初就進入xxx擔任項目經理，當時感覺擔子很重，壓力也很大，但是在上級領導的支持和同事的幫助下，我認真履行一名優(yōu)秀項目經理的職責，在保證施工人員安全和施工產品質量的基礎上，突出施工生產管理，提高各個施工隊伍的素質。
認真總結經驗和教訓，細化施工任務和目標，強化施工管理，切實抓好項目管理工作，同時另方面也抓好思想政治工作和黨建工作，加強自身的道德品質修養(yǎng)，使我項目部員工的思想政治素質不斷提高，管理工作不斷進步，很好地完成了公司安排的全部施工生產任務，也獲得了業(yè)主及兄弟單位的認可和好評，簡述主要工作如下：
進入工作角色，我和同事們就認真總結經驗和吸取教訓，抓住項目以施工為重點的施工理念，連續(xù)克服年初的資金緊張、施工環(huán)境惡劣、既有線施工復雜的各種困難，保質保量的完成施工任務，保住一個作為高速公路施工企業(yè)的根本，為爭取利益奠定堅實的基礎。
1、按照現(xiàn)場實際情況制定合理可行的施工計劃，并進一步完善各項安全質量規(guī)章制度、完善管理體制，通過這一年來的施工生產實際，進一步完善安全、質量等管理體系。項目部設立一名專職安全員，安全工作提高到了前所未有的高度。質量方面，絕不放松，強化強施工過程控制，堅持施工質量檢查制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質量問題在每道工序作業(yè)中都能得以有效控制。
2、建立合適的獎罰制度，調動員工的積極性，通過完善內部承包機制、制定循環(huán)獎勵措施及月目標任務考核獎等手段，極大的提高了員工的勞動積極性，部分的緩解了因資金緊張帶來的消極影響。
3、提高生產效率，降低生產成本，通過不斷完善施工工藝，合理安排人員，精心組織，精心施工，在全體員工的努力下，比業(yè)主要求的工期提前一個月完成并交驗。
4、加強成本控制，積極配合公司內部的各項數(shù)據(jù)錄入工作，項目部每月定期召開成本分析會，認真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實;還專門成立數(shù)據(jù)采集及錄入部門積極配合公司的各項要求。
5、建設文明工地，協(xié)調好地方關系，進一步加強現(xiàn)場文明施工管理，成立專門負責文明施工的領導班子，進行文明工地建設相關工作，比如：保持工地衛(wèi)生清潔，使道路干凈暢通，對橋梁外部進行裝飾，各種設備物資標識齊全，堆放有序等等，積極修復和協(xié)調業(yè)主、監(jiān)理、設計及地方的各項關系，用汗水、笑容和工作成果來挽回公司的信譽和他們對公司的信心。
6、認真協(xié)助業(yè)主指揮部搞好由于高速公路封閉以后當?shù)乩习傩盏某鲂袉栴}和地方水系的暢通，積極出人、出機械、出材料修復道路、排水、挖溝和做壩。
7、關心員工生活、豐富其精神文明生活、提高個人修養(yǎng)，增加團隊的團結力和凝聚力。保證員工工資的到位，建立項目部的閱讀室和活動室，積極組織各種集體活動，增加員工之間的配合和協(xié)作的能力。
8、加強黨建工作，培養(yǎng)新的黨員。重視和加強黨建工作，經常組織黨員共同學習、研討、把握其思想動態(tài)、積極開展批評和自我批評工作，提高黨性和覺悟，發(fā)展優(yōu)秀人才成為黨員，培養(yǎng)祖國的棟梁。
1、擠出時間，通過閱讀和學習來豐富知識和提高個人修養(yǎng)，完善自身的價值觀和世界觀。
2、廉潔奉公、公平公正、遵紀守法、做好本職工作和履行崗位職責，不搞特殊化，注意勤儉節(jié)約，不搞高消費娛樂活動。辦公條件因陋就簡，控制奢侈浪費。工作中實行“對事不對人”、“實物工作量考核”原則。
項目部定期組織進行安全、質量和技術等有關方面的檢查與總結，總結成功的經驗和存在的不足，成功的加以推廣，發(fā)現(xiàn)存在的不足及時采取措施防止再犯，使工作在一個良好的循環(huán)狀態(tài)中前進。
以質量保安全、以安全保進度，全面細致，人性化的管理，以人為本，有制度、有落實，人人重視安全質量，人人實施安全質量。
這一年來，自己雖然做了一些工作，也取得一點成績，但是還是存在是生產成本控制不力，工作不夠細致和全面的問題。
分析其原因：
1、進度壓力大，造成人工、材料、機械設備投入過大。
2、資金緊張、既有線施工交通復雜、安全資金投入過大。
3、有些方面考慮不周、安排不夠妥當。
以上說明我的工作力度還需要在今后工作不斷的完善。
高速公路工作計劃及目標篇九
本班共有35名幼兒，其中新插班生7名。經過兩年多的學習，本班幼兒已初步養(yǎng)成了許多良好的生活習慣，在生活常規(guī)、自理能力以及安全保護意識等方面都有了非常明顯的進步。本班幼兒思維活躍，熱情好客，樂于助人，有良好的交往能力。特別是在語言方面發(fā)展迅速，大部分的幼兒能完整地復述故事，個別幼兒詞匯量豐富，能主動積極地回答問題，表現(xiàn)欲望強烈。孩子們很活躍，但課堂上常會出現(xiàn)搶答問題的情況，另外傾聽習慣也有待進一步的提高。還有個別幼兒在集體活動中注意力不集中、傾聽能力差、不敢在老師和小朋友面前表達自己的意愿等缺點。此外，孩子們學習的自主性、遇到問題的決策能力等方面也有待進一步培養(yǎng)。
(二)教師情況
今年園領導對本班教師進行了調整，由三名教師擔當本班的教學工作。班主任老師為原任，年齡37，學歷大本，性格活潑，對工作充滿熱情;配班的閆老師是一名老教師，細致耐心、工作經驗豐富;還有一名青年教師李菁菁，年輕有活力，工作積極性高。
二、班級主要工作目標
加強對幼兒的德育教育, 培養(yǎng)幼兒誠實有禮、敢作敢為、謙讓合作、關心他人的優(yōu)良品德，養(yǎng)成良好的文明習慣，陶冶幼兒情操，培養(yǎng)幼兒的集體意識，為幼兒進入小學打下良好的基礎。
結合主題與日常活動，展開安全教育提高幼兒的自我保護意識和安全意識。
高速公路工作計劃及目標篇十
是怎樣的?下面是本站小編收集整理的20xx工作計劃，歡迎閱讀。
做好發(fā)展黨員工作，是建設高素質黨員隊伍，推進社區(qū)經濟社會全面發(fā)展的迫切需要。為切實加強對這項工作的宏觀指導，使發(fā)展黨員工作有領導、有規(guī)劃、有重點地進行，根據(jù)《黨章》有關規(guī)定及上級黨組織的要求，結合鎮(zhèn)黨員隊伍實際，特制定20xx年黨員發(fā)展計劃。
指導思想。
黨員發(fā)展的指導思想是:堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，嚴格遵循發(fā)展黨員工作“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發(fā)展”的十六字方針，發(fā)展壯大黨員隊伍，不斷優(yōu)化黨員隊伍結構為目的，把保證新黨員質量放在首位，適當控制數(shù)量，注重改善機構，重點發(fā)展農村基層黨員，不斷增強黨的階級基礎和擴大黨的群眾基礎，不斷增強黨的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力;禁止突擊發(fā)展黨員，同時又反對關門主義的方針，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨員發(fā)展工作提高到一個新水平。
三年計劃發(fā)展黨員5名左右。每年實際發(fā)展數(shù)與計劃數(shù)相比較，上下浮動幅度控制在10%以內。
分布目標:。
1、發(fā)展企業(yè)員工2名左右。加大力度做好新成立黨組織非工企業(yè)的發(fā)展黨員工作。
2、發(fā)展農民黨員3名左右。防止出現(xiàn)村(居)黨支部三年以上不發(fā)展黨員，做到基本消除村民小組無黨員的現(xiàn)象，確保村(居)黨支部的領導核心作用的發(fā)揮。
3、發(fā)展各類專業(yè)技術人員黨員1名左右。
4、積極探索在新的社會階層人員中發(fā)展黨員工作的新路子和新方法，實現(xiàn)在非公有制經濟組織中發(fā)展黨員工作的新突破。
5、發(fā)展婦女黨員2名左右;。
結構目標:。
1、年齡結構。在農村發(fā)展35歲以下的黨員不低于發(fā)展總數(shù)的70%;在企業(yè)單位發(fā)展35歲以下的黨員不低于發(fā)展總數(shù)的90%。
2、文化結構。在農村發(fā)展?？埔陨衔幕狞h員不低于發(fā)展黨員總數(shù)的30%;在企業(yè)單位發(fā)展專科以上文化的黨員不低于發(fā)展總數(shù)的80%。
3、性別結構。發(fā)展女黨員不低于發(fā)展總數(shù)的25%。其中，企業(yè)、農村、教學科研一線的女黨員不低于發(fā)展女黨員總數(shù)的45%。
三、工作措施。
1、抓好源頭，打牢基礎。認真抓好入黨積極分子的培養(yǎng)和教育工作。一是要建立一支數(shù)量充足、結構合理、質量較高的入黨積極分子隊伍。二是要抓入黨積極分子培養(yǎng)教育工作，有針對性地抓好積極分子的培養(yǎng)教育工作，改變坐等積極分子上門的工作方式，增強工作的主動性、積極性和創(chuàng)造性，引導社會各方面的優(yōu)秀分子向黨組織靠攏。注重在回鄉(xiāng)青年、學生和復退軍人，企業(yè)和外出務工人員新的社會階層中的廣大人員中發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)入黨積極分子。三是要抓好入黨積極分子的培訓，每年不少于2期，通過培訓，使積極分子對黨的性質、宗旨、奮斗目標、黨員條件、黨員的權利與義務等有較全面的認識和了解，真正解決思想認識問題，為發(fā)展工作創(chuàng)造條件。
2、嚴格把關，確保質量。發(fā)展黨員工作要以《黨章》和《發(fā)展黨員工作細則》為依據(jù)，認真遵循“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發(fā)展”的方針。堅持有計劃發(fā)展原則，入黨自愿原則和個別吸收原則，建立健全發(fā)展黨員預審、政審、公示和責任追究等制度;使發(fā)展黨員工作置于黨內外群眾的監(jiān)督之下，確保發(fā)展質量。
3、加強領導，確保規(guī)劃落實。發(fā)展黨員工作是黨的建設特別是黨員隊伍建設的基礎性工作。
各支部特別是黨組織的一把手一是要把發(fā)展黨員工作列入重要議事日程，放在同發(fā)展經濟同等重要的位置，狠抓落實，實事求是地制定好具體的年度實施計劃，對計劃實行情況要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施解決，防止工作與計劃脫節(jié)。
二是要落實工作責任，實行目標管理，做到責任到人，措施到位，加強督查，狠抓落實。
三是要經常研究入黨積極分子隊伍建設中的新情況，新問題，有針對性的加強對入黨積極分子的管理、培養(yǎng)和教育，不斷壯大入黨積極分子隊伍。
四是要通過各種形式，積極宣傳黨的政治主張，啟發(fā)、引導黨外群眾正確認識我們黨，激發(fā)他們的政治熱情，把他們吸引到黨組織的周圍。對于思想上要求進步，向黨組織靠攏的積極分子，黨組織要熱情關懷，及時找他們談話，提出要求和希望，使在生產第一線和青年中發(fā)展黨員工作能夠正常開展起來。同時，各級黨組織要充分重視抓好黨的后備軍和助手--共青團工作，團的各級組織要及時把優(yōu)秀共青團員推薦給黨組織作為發(fā)展對象，不斷壯大黨員隊伍，有計劃、有步驟地做好發(fā)展黨員工作，確保三年黨員發(fā)展工作計劃按時按質按量完成。
一、近期目標。
今年是在新的工作崗位工作的第一年，是熟悉工作，積極參與，認真履職，探索方法，積累經驗的一年，這一年中必須做到“一個轉變，一個明確”，即轉變工作角色，明確工作職責。
轉變工作角色：參加工作近十年了，但是自己從事的工作一直都相對單一，以至于對其他行業(yè)的工作所知甚少，以至陌生，縣政府辦公室作為全縣的核心機構，工作涉及到全縣各行各業(yè)，對此，在思考問題以及做事情的時候，必須跳出以前在部門的思維方式，擺正自己的位置，樹立全局意識，切實轉變工作角色。
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高速公路工作計劃及目標篇十一
一是保障投資1.8億元的中聯(lián)水泥和4000萬元的中管新能源項目順利建設，確保09年底投產；二是改善軟硬環(huán)境，提高服務水平，為現(xiàn)有企業(yè)服好務，促進歐亞珠寶二期投資和草編、花生加工兩個農產品加工企業(yè)擴大規(guī)模。
搞好與青島農業(yè)大學的合作，建立實踐基地，教育引導農民采用新技術、新品種，培育并發(fā)揮好農業(yè)合作社的引領作用，增加土地產出效益；四是做好農產品的宣傳和推介工作。
一是按照全鎮(zhèn)整體規(guī)劃設計進一步充實小城鎮(zhèn)化內涵，建立以駐地為中心，以兩大工業(yè)集中區(qū)和優(yōu)質蔬菜生產基地為輻射點的金三角，形成初具規(guī)模的小城鎮(zhèn)框架；二是要加大投入力度，通過各種途徑盡力爭取建設項目和資金，節(jié)支開源，千方百計增加財政收入，充分調動社會資金，加快建設；三是重點抓好基礎設施建設，對駐地主干道兩側進行進一步的綜合治理，搞好駐地綠地、亮化建設。四是投資25萬，完成對文化中心的擴建工程，投資40萬對莊戶劇團進行升級，著力提升全鎮(zhèn)文化品位，為群眾提供豐富多彩的精神食量。
一是要進一步抓好“市委書記”大接訪活動，認真落實穩(wěn)定工作責任制，進一步完善領導包案、接訪責任制和群防群治網(wǎng)絡體系，積極主動解決好群眾反映的問題和困難，把各種矛盾化解在萌芽狀態(tài)；二是要加強社會治安綜合治理，完善預警和快速反映機制，嚴厲打擊各種違法犯罪活動，確保社會大局穩(wěn)定；三是要高度重視安全生產工作，始終把人民群眾的生命財產安全放在第一位，狠抓各項安全責任制的落實，加大對各種安全隱患的排查力度，堅決杜絕重大安全事故的發(fā)生。四是抓好計劃生育基層基礎工作，大張旗鼓的開展計劃生育集中行動，重點是做好長效避孕措施的落實，同時加大社會撫養(yǎng)費征繳力度，在全鎮(zhèn)抓違法生育“典型”，壓縮違法生育空間。
高速公路工作計劃及目標篇十二
將**公司建設成果及2010年高速公路建設管理年活動實施方案匯報如下：
一、工程建設管理工作完成情況。
（一）工程建設穩(wěn)步推進。
截止到12月25日，累計完成總投資萬元，占年度投資計劃的116%。其中：都映高速災后恢復重建工程自年初累計完成投資萬元，自開工建設累計完成投資萬元；映汶二級路恢復重建自年初累計工程完成投資約41845萬元，占年度計劃的105%；映汶高速項目于5月9日實現(xiàn)開工建設，截止到12月25日，自年初累計完成30681萬元，占年度投資計劃的102%。
都映高速于5月12日建成通車。
映汶二級路段于5月12日實現(xiàn)雙向通車。截止目前主體工程已經全部完成，全線隧道機電工程施工已基本結束。草坡大橋已于6月20日正式通車，映秀岷江大橋已于11月15日通車。
映汶高速先期啟動工程映秀隧道于5月9日開工，11月全線動工，映秀隧道開挖累計完成約1500米。目前，施工圖設計已基本完成，征地及房屋拆遷工作基本完成。a3-a12合同段于12月陸續(xù)實現(xiàn)開工，映汶高速實現(xiàn)了全線開工。
龍池連接線工程龍池隧道洞內土建工程已完成，洞外路基也已成形，瀝青路面已完成，隧道機電工程招標工作啟動，預計于2010年上半年完成。
（二）財務工作規(guī)范嚴格。
截止12月，全年到位資金億元，都映高速到位億元；映汶二級路恢復重建到位億元，全部為部補助；映汶高速到位3億元。所到資金完全滿足了建設資金的需要，為2010年初的資金需求也打下了基礎。
今年公司建設單位管理費預算1201萬元，實際支出1354萬元，完成預算％，較好地執(zhí)行了年度預算。
（三）安全生產管理工作扎實有效。
決戰(zhàn)期間，**路全線艱苦奮戰(zhàn)，掀起大干高潮。急劇增加了安全隱患和安全事故的發(fā)生概率，安全生產工作面臨挑戰(zhàn)。公司高度重視，把突擊性工作于經常性結合起來，把專項整治與制度建設結合起來，把事前防范與事故查處結合起來，通過建立健全各項規(guī)章制度及應急預案、開展定期和不定期的各種安全生產檢查活動、針對性地開展宣傳、教育和培訓活動和使用“一法三卡”安全生產管理方法等一系列措施，確保了全年安全生產處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)了**路“安全事故為零，人員傷亡和財產損失為零”的“雙零”安全生產目標。
二、2010年高速公路建設管理年活動實施方案。
（一）工程概況。
高速公路工作計劃及目標篇十三
尊敬的各位領導，各位代表：
大家好!
在公司領導和各有關部室的熱情幫忙下，經過項目部全體員工的共同努力，全年承建的各項工程得以順利進行，在此我代表項目部全體員工向大家表示真摯的感謝。
20xx年項目部先后承建了燕房路商業(yè)街工程、杏花西里設施改造工程、東風小學危房翻建等6項工程，質量、安全、環(huán)境全部受控。本人在項目部工作過程中，嚴格遵守國家法律法規(guī)，遵守公司的各項規(guī)章制度，敢于承擔職責，有較高的組織協(xié)調潛力，能理論聯(lián)系實際的開展工作，與同志協(xié)作共事，較好地完成了各項工作目標。為了更好的迎接明年的生產任務，現(xiàn)將20xx年全年工作總結如下：
作為項目部負責人，安全一向是我最為關注的重點，安全是根本，是效益的保證。在實際工作當中，認真落實公司和本項目部各項規(guī)章制度，加強對施工隊的管理力度。針對各項承建工程的實際狀況，制定切實可行的安全保證措施，對安全薄弱環(huán)節(jié)部位進行整治，有效的杜絕了違章作業(yè)，順利的透過了上級各部門和建設單位各項安全檢查。全年輕、重傷事故為零。
^v^質量^v^是企業(yè)永恒的主題，更是自我追求的目標，工作中我與員工共同探討，“將質量意識灌輸?shù)矫恳幻蓡T，將質量觀念體現(xiàn)到每一道工序”。每項工程都按照《項目管理計劃》，明確質量管理目標，編制合理的施工方案，從材料進場到各項工序施工，嚴格執(zhí)行“三控，三檢”制，從基礎管理上保證了各項工程的施工質量，各項報檢、報驗合格率到達100%。
進度控制也是降低成本、提高企業(yè)效益的重要保障措施。根據(jù)施工條件和合同工期，制定科學合理的進度計劃。隨著工程的進行，在不一樣階段編制各層次的進度計劃，特殊狀況、特殊調整，使進度始終處于受控狀態(tài)。2015年全年6項工程各個節(jié)點全部按時完成，顧客滿意度到達95%以上。
企業(yè)管理的最終目的是效益，所以實現(xiàn)利潤化也是考驗項目經理重要指標。在每一項工程開工前，我都組織項目部進行工程分析，結合多年的經驗，制定合理的工期，編制科學的施工方案和人機料計劃，讓成本在工程建設初期就受到全面的控制，以創(chuàng)新的成本管理措施，確保了年初制定不超過去年86%的成本目標。
一個成功的團隊務必要具備“凝聚力、職責心、榮譽感，歸屬感”?！?0后”是項目部的主要組成部分，年輕人充滿朝氣，而工作經驗不足卻是他們不可回避的現(xiàn)實。如何揚長避短，將年輕的朝氣化作前進的動力，將這群渴求進步卻又略帶稚嫩的青年打造成項目部的合格人才，是項目部建設的重中之重。透過自身的形象及溫和的溝通交流，首先打消年輕人的顧慮，讓他們能夠很快的融入其中，有了歸屬感。其次讓他們明白，項目部的成功是全員努力的結果，每個成員都是其中不可缺少的一分子，增加了項目部員工的凝聚力和群眾榮譽感。在老同志、老大哥手把手的言傳身教下，構成年輕員工人人努力學習技術的良好風氣，使他們逐漸能夠勝任本職工作，迅速成長為業(yè)務骨干。
與主管單位、建設單位的溝通與交流是項目經理的日常工作之一，良好的關系氛圍，能夠使項目部的各項管理工作更加順利的進行。創(chuàng)造這種良好的氛圍，就務必取得相關單位的信任。在公司領導的指導下、在公司各相關部室的大力配合下，透過項目部每一項工程行之有效的施工管理措施，以及驗收合格的各項工程，充分向相關單位展現(xiàn)了項目部的管理水平。贏得了外界對華龍公司的充分信任。
在項目部工作管理中，雖然我努力學習公司三合一管理體系的管理手冊、程序文件，但是由于自我的水平有限，對各文件精神理解不夠，在項目部的各項管理工作中，還沒有到達完全徹底貫徹執(zhí)行三合一管理體系文件的標準。
在各項工程施工中，感謝公司各相關部室?guī)Ыo的及時配合和幫忙，使我們承建的各項工程順利完成。但是我本人感到與公司各相關部室的溝通與交流仍然需要繼續(xù)提高。
各位領導、各位代表20xx年又是一個新起點，也是充滿期望和機遇的一年。我必須不會辜負你們的期望，帶領項目部全體成員，為公司創(chuàng)造更高的效益，贏得更多的榮譽。
高速公路工作計劃及目標篇十四
本人xxx，20xx年10月份調至黃祁高速公路路基工程第六合同段任職項目經理。黃祁高速06標段位于山嶺區(qū)，山區(qū)高填高挖較多，挖方段最高處42米，橋梁五座，墩柱較高，最高墩柱30米，爆破方量較大且距離民房較近，爆破難度較大，總體施工難度較大，在施工中和管理上都提出了更高的要求。
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去，內心不禁感慨萬千，項目從一開始至今遇到了種種困難，在集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位的幫助下，項目部在我的帶領下克服了一一困難和險阻，現(xiàn)項目部正以昂揚的姿態(tài)、團聚一心，帶著萬分的激情和不屈的斗志走在正軌上，完成各項任務和指標?，F(xiàn)就本人的工作情況總結如下：
進入黃祁高速06標任職項目經理后，首先明確項目任務和目標，制定任務目標分解表，編制整體施工計劃，合理安排施工順序。目標任務分解落實到人，明確崗位責任和安全責任，使每個人明確自己的工作內容和工作方向，萬眾一心、齊心協(xié)力完成項目任務和目標。
細節(jié)決定成敗，管理必須精細化、規(guī)范化，每天早上點名考勤，召開班前會明確每日的工作內容，每天的班后會總結今天的工作完成情況解決遇到的實際問題。效益與職工的工作情況直接掛鉤，獎罰分明，項目重獎輕罰，提高工人工作的積極性，嚴格的項目管理下又處處留露出人性化的管理，每個人站好自己的崗位，完成自己的工作，項目有序進行，取得了一個又一個驕人的成績，這些榮譽和大家的眾志成城、齊心協(xié)力的工作是分不開的，也是項目管理精細化和規(guī)范化的結果。
在集團公司和公司的幫助下，項目很快就上了正軌。結合集團公司、公司的項目管理規(guī)章制度，制定了適合本項目的項目管理實施辦法，規(guī)范施工、規(guī)范管理，對集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項規(guī)章制度和任務都能嚴格執(zhí)行，并很快層層落實到人見成效。
根據(jù)集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位對質量、安全和進度方面的要求結合項目實際制定了各項質量、安全、進度的管理制度，嚴格執(zhí)行上級下發(fā)的各項質量、安全、進度方面的指令，組織落實各個控制程序做到質量、安全和進度達標。
“百年大計，質量第一”一直在項目的管理方針中具有著指導意義，我也始終將工程實體的質量放在平時管理的重要位置上來抓。按照規(guī)范要求和質量控制程序，制定項目上的質量管理制度，從混凝土生產、材料質量控制和實體澆注到施工工藝、實體養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)嚴格控制。試驗室、質檢科、工程部等部門相互配合，按照規(guī)范要求做好自己的本職工作，保證工程實體質量。對影響質量的關鍵環(huán)節(jié)，我都到現(xiàn)場進行檢驗，對整體程序進行跟蹤了解，對從事與質量相關的人員進行嚴格要求，保證施工質量，樹立公司形象，揚魯班精神。
“安全是企業(yè)最大的效益”沒有安全就沒有效益可言，我一直將“安全第一，預防為主，綜合治理”放在項目管理的第一位。國家越來越重視安全規(guī)范安全生產，集團公司、公司對安全工作更是十分重視，對項目上的安全管理工作給予了很大的支持和幫助，我作為項目經理積極響應公司的號召，嚴格執(zhí)行公司的各項安全管理制度，并結合項目實際制定了本項目部的安全管理制度來強化項目的安全管理。安全管理小處著手，必會大出所望取得良好的效果。按照國家的法律法規(guī)規(guī)定配備的專職安全管理人員、保證安全經費專款專用，從項目職工的安全教育入手，以安全管理目標為方向，以項目安全管理制度為準繩，將安全工作的開展?jié)B透到生產的各個細節(jié)。安全教育提高工人的安全意識，安全經費保證了安全防護和措施的落實，規(guī)章制度和操作規(guī)程規(guī)范了人的行為，機械管理的細化保證了物的安全狀態(tài)，管理精細化規(guī)范化保證了安全生產有軌有序運行。有了安全的保證施工才能有序的進行，才能保證效益。安全文明施工進一步樹立了公司的形象，贏得效益。
進度是效益最好的體現(xiàn)形式，進度的快慢直接影響到公司的利益。運籌帷幄是制勝的法寶，我在項目之初就制定了總體的施工進度計劃，細化到月、到旬，工作的任務落實到人，在這些任務執(zhí)行的過程中遇到的問題由我進行決策和解決，以獎勵作為推動職工積極性的動力，以細致入微的關心和指導職工遇到的各種困難和問題作為潤滑劑，以管理規(guī)范化為標尺規(guī)范施工和職工行為作為準則，使項目一直在正常的軌道運行，不偏離目標，保證施工的進度。
質量、安全、進度的齊抓并進，使得項目取得了一個又一個的碩果，20xx年3月份項目辦給予10萬元作為我部涵洞施工先進的獎勵、20xx年3月份項目辦授予我部“安全生產先進單位”、20xx年4月份我部在預制場建設、橋梁下部施工等評比中獲得10萬元獎勵、十五個標段中第一座橋梁率先貫通給予項目2萬元獎勵、進度率先突破50%給予2萬元獎勵、獲得黃山市先進單位、^v^“平安工地”標準化示范工地并且在每次季度綜合評比中一直處于名列前茅的位置。
無論是工作上還是生活上，我始終都嚴格要求自己，以身作則并沒因為我是項目經理而躍居制度和他人之上，和同事能夠促膝而談，聽取同事的意見，受到同事的尊敬和認可。
工作上我嚴格要求自己，做好自己的本職工作，每天對施工現(xiàn)場進行整體巡視，把握施工的大方向，指導施工，生活上嚴格自律，遠離不健康的生活習慣。同時對工程技術人員進行培訓、交底，以引導幫助為主，以批評教育為輔。注重新人的成長，從生活、學習和工作上幫助新職工和其他同時，對人才的培養(yǎng)一直是我的一項重要工作，我要用一個項目培養(yǎng)一批人才，樹立一桿旗幟，留下一種精神。
在我的努力下，項目上培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的人才，他們工作認真、不怕苦不怕累、業(yè)務能力強硬、生活作風純正、精神可嘉，多次受到公司、業(yè)主的表揚，相信在我工作的項目能為公司培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。
由于本人的身體不好，仍帶病工作，同事很感動就經常勸我注意身體，但我想到項目遇到的種種困難，我依然堅守在工作崗位上。我用自己的行動和優(yōu)秀品質，團聚了同事的心，團結了大家齊心協(xié)力完成項目的各項工作。
我的工作中也存在著不足，如管理規(guī)范化還需加強，質量、安全、進度還存在一定的問題，未到達一定的標準。20xx年即將過去，新的一年即將到來，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)在新的一年里我一定努力打開一個工作新局面，更上一層樓取得更好的成績。
高速公路工作計劃及目標篇十五
制定計劃容易，但落實計劃不容易。十個做計劃的人中，可能有七八個人都不能完成計劃。
首先是列出你的目標或任務，比如要在多長時間之內達到什么職位、要賺多少錢、要讀多少書、要學哪些技能等等；然后細分你的目標或任務，這包含兩個方面，一是把大的目標拆分成階段性的小目標，二是把長遠的計劃落實到每天或每周要做些什么事情上；其三是合理規(guī)劃時間以便更好地完成任務；其四是找出你可能會面對的問題、需要克服的困難和排除的障礙；其五是學習可以幫你達到目標的額外技能和知識；其六是根據(jù)前面幾個步驟，選擇或畫一個時間計劃表；之后是使用計劃表，堅持踐行。
在制定學習或工作計劃的時候，我們很多人都有一個通病。就是往往會高估自己的能力，比如忽略了自己的惰性，覺得自己可以很快完成一件事。低估了目標任務的難度，想的過于樂觀。所以制定的目標和計劃，往往很難順利地完成。
這其中問題的關鍵就在于，沒有明確自己的時間使用效率。也就是沒有認清現(xiàn)實，認清完成任務所需要的真實時間，以及怎么完成任務等。具體的方法比如柳比歇夫的“時間統(tǒng)計法”，就是通過時間記錄和統(tǒng)計分析，找出自己的時間使用規(guī)律，通過時間使用規(guī)律來制定計劃，有了計劃之后再用接下來的時間記錄和統(tǒng)計分析，追蹤反饋計劃的完成情況，如此循環(huán)往復，逐步提高自己的時間使用效率。
例如，先預估完成某項任務所需的時間，然后做事。做完事之后，記錄自己實際花費的時間，并對實際花費的時間和預估需要的時間，進行比較和分析。如此經常練習，就能幫助我們了解不同任務所需的時間長短，進而預留足夠的時間，完成各項任務。
落實計劃的關鍵是把該做的“重要事情”都做了，這樣才不至于導致計劃落空。具體方法就是把任務按照重要和緊急兩個不同的程度進行劃分為：既緊急又重要、重要但不緊急、緊急但不重要、既不緊急也不重要。處理任務的時候，先處理重要且緊急的事情，然后處理重要但不緊急的事，接著處理緊急但不重要的，再然后處理（或者不處理）既不緊急也不重要的。
需要注意的是區(qū)分“重要不緊急”和“不重要但緊急”的事，比如，朋友約你打牌、唱k、游戲等就是緊急但不重要的事，練習“精英特速讀記憶訓練軟件”提高閱讀學習效率、讀書提升自我、學習新技能等就是重要但不緊急的事?，F(xiàn)實中我們往往犧牲后者成全前者，長此以往就會導致一些很嚴重的后果，比如自我提升的時間、機會越來越少，重要不緊急的事轉變成了重要且緊急的事，使得自己越來越忙，越忙越亂。
高速公路工作計劃及目標篇一
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的__年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備提供基礎性數(shù)據(jù)。
2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自__年5月份成立至今，平均每年都要完成接近萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?，F(xiàn)有設備操作手存在明顯技術水平過低的現(xiàn)象，稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現(xiàn)有操作人員的技術培訓及指導，經認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程提供良好的人員基礎保證。
3、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設備保證。
5、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。
6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設：
3、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
高速公路工作計劃及目標篇二
春運期間，重慶春運工作領導小組各成員單位、相關部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家*、_及市委、市區(qū)*對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實，措施得力，實現(xiàn)了春運工作安全、有序、便捷的目標?，F(xiàn)將有關情況總結如下：
一、20xx年春運工作基本情況。
二、20xx年春運工作特點。
與歷年春運工作比較，20xx年春運工作呈現(xiàn)以下特點：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產形勢較往年春運有較大好轉。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降和，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。
四是春運客流呈現(xiàn)新特點?！吧暇€早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運的四大新特點，受金融危機影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的日客運量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長%，達萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時，受全球金融危機影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時間，對農民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長三角地區(qū)的農民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時間較長，流向也較為分散；由于市春運辦預測較為準確，及時協(xié)調公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。
高速公路工作計劃及目標篇三
20xx年下半年，我站在的正確領導下，認真貫徹落實上級有關部門的工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區(qū)安全生產和精神文明建設。特制定20xx年下半年工作計劃如下：
一、通行費征收。
根據(jù)給我站制定的全年征收計劃任務，結合某某收費站實際情況，制定20xx年下半年征收計劃任務，采取有效措施努力提高通行費收入，做到應征不漏、應免不征。(責任人：郝士倫)。
二、活動開展。
1.我站繼續(xù)以“三百三十”的標準嚴格要求各項工作，根據(jù)20xx年“三基”建設推進表，開展“三基”各項活動。
2.根據(jù)上級文件要求，做好迎國檢各項活動。
3.以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，順利開展安全生產大檢查活動。
三、迎國檢工作。
根據(jù)交通運輸部《關于做好“”全國干線公路養(yǎng)護檢。
查準備工作的通知》的文件精神和省交通運輸廳、管理中心、管理處對迎檢工作要求，按照我站迎國檢具體活動方案，以提高征收管理水平，優(yōu)化服務窗口形象為重點要求，強化措施，明確分工，責任到人，確保內業(yè)，外業(yè)“兩個”不丟分。
內業(yè)方面：7月份按照迎國檢總體要求，進行內頁資料互學互比活動。8月份深入細致的修改迎國檢匯報材料，最終定稿。
外業(yè)方面：8月份按照迎國檢的檢查標準，進行模擬檢查，查漏補缺，同時統(tǒng)計車道和辦公樓需要維修刷漆的面積。9月份根據(jù)需要制作迎國檢條幅、展板等檢查宣傳材料，全力迎接國檢。9月份做好迎國檢后的總結工作。
四、站務管理。
1.加強站區(qū)衛(wèi)生管理。要求各收費班長在當班期間，合理安排人員進行打掃，做到收費廣場、收費島上無廢票、無紙屑、無煙頭等雜物;收費車道內無油污、無廢票、無煙頭等污物;收費亭內要保持干凈整潔的工作環(huán)境，物品擺放整齊。收費站范圍內進行一次徹底的清掃活動，為迎接國檢做好準備。
2.加強宿舍衛(wèi)生管理。嚴格按照準軍事化，進行高標準、嚴要求，切實把征收考核細則落到實處，進行不定時每日隨機抽查，夏季來臨，加大稽查對于不符合標準要求的宿舍人員將給予通報批評，并按相關規(guī)定給予處罰。
3.加大稽查考核力度。進一步加強稽查人員的稽查考核力度，要求其做到公平、公開、公正的對各收費班組進行考核，不徇私情。年底開展評定年度先進活動。
4.加強管理，堵漏增收。嚴查“綠通”車輛，規(guī)范操作流程，嚴格按照《河南省高速公路“綠色通道”規(guī)范化管理辦法》實施，針對日常收費工作中出現(xiàn)的違規(guī)過磅、闖關、使用液壓等偷逃通行費行為進行嚴格處理，堅持原則，做到應征不漏、應免不征。11月份開展堵漏增收工作，確保通行費收入顆粒歸倉。12月份開展流失卡專項治理活動。
5.收費紀律和文明服務。要求各收費班組嚴格遵守收費工作紀律，不遲到、不早退。在工作過程中，要始終堅持使用文明用語、文明手勢?；槿藛T要起到監(jiān)督的作用，對違反工作紀律的收費人員要給予一定的處罰。
五、安全生產。
1.以“安全大檢查”活動為契機，每個月進行安全綜合檢查以及安全隱患排查，不定時召開安全生產會議，并開展消防、用電等專項檢查，以及安全隱患排查，深化全站人員的安全意識。各班組要嚴肅認真的對待每一個環(huán)節(jié)、每一個不確定因素，確保安全，確保驗收合格。7月份做好收費站水井加深的監(jiān)督工作。9月份做好中秋節(jié)假期期間的值班安排和保通工作。9月份對安全隱患排查治理、日常檢查等相關工作及時進行總結和向上級匯報。確保全年安全生產零事故。10月份做好十一小長假免費期間的保通預案和值班安排工作。
2.根據(jù)安全生產計劃，開展一次安全用電培訓，第三季度和第四季度分別進行食物中毒應急演練和雨雪天氣保通應急演練活動等，提升職工應對突發(fā)性食物中毒的反應處置能力和應變能力。
六、廉政教育。
加強員工廉政教育，定期召開廉政教育工作會議和伙食會議，并定期對我站員工進行廉政教育培訓，要求有學習筆記和學習心得。為進一步深化廉政建設，我站計劃第三季度在全站進行一次三嚴三實學習活動，把三嚴三實的要求帶到具體的工作中;第四季度在全站進行一次三嚴三實討論活動，每位員工都要講一講自己學習三嚴三實的的體會。
七、企業(yè)文化建設。
第四季度組織職工學習企業(yè)文化相關內容，開展“我為單位發(fā)展獻言獻策”活動。11月份天氣轉冷，做好職工的防凍保暖工作。
八、交辦上級下達的其他任務。
外頁內頁準備到位，迎接年底大檢查。對20xx年經行工作總結，對20xx年經行工作計劃。
高速公路工作計劃及目標篇四
收費任務的完成，是收費站的中心工作之所在。為此，我班組要增強工作的主動性，細化目標責任，全力以赴做好費收工作，努力完成20xx全年征費任務。為完成站里布臵的收費任務，我班組所將在執(zhí)行“應征不漏、應免不征”的收費政策前提下做好以下幾點：
1、準確車型判別，我班組將在準確車型判別工作中加強班員業(yè)務技能培訓，做到判別車型減少誤差，對綠色通行車輛的檢查工作、免費車輛的核實放行上，加大了檢查力度避免通行費少收漏收減少的現(xiàn)象發(fā)生。
2、收費任務細化到個人，針對今年站里布臵的收費任務我班組將分配到個人，班組里每位員工每月收費額不能少于14萬，班組月收費額不能少于150萬。年度不能少于1800萬。每月至少有兩名“業(yè)務能手”。收費任務細化到了個人，為全年收費任務的完成定下了堅實的責任基礎。
作為服務行業(yè)的窗口單位,文明服務工作是收費站必須要做而且要長期做一直做的工作，為了20xx年我班組的文明服務質量能提高，我班組將以“好帶差”“一幫一”
的形式來加強班員文明服務。全面提升員工綜合素質，樹立機場高速良好形象，在業(yè)余時間學習禮儀服務等有關知識。保證每月每位班員稽查分至少達到95分，不低于90分。每月至少有兩位“文明服務之星”。做到全年無投訴事件的發(fā)生，做到零投訴。
一個優(yōu)秀的班組必定有良好的管理和優(yōu)秀的班員。我班組始終把班組建設、把團隊建設放在首位，定期進行班組會議，傳達上級會議精神。及時了解班員思想動態(tài)，以達到班員了解會議紀要，思想統(tǒng)一，步調一致。進一步增強了班組團結，凝聚了每位班員的力量。工作之余積極主動參加收費站開展的文明創(chuàng)建活動，服從上級領導工作安排。在20xx年度爭取獲得3次以上的“優(yōu)秀班組”。年度再次獲得“先進集體”的稱號。
安全問題在我們日常工作中是一個不能忽略的問題，一切的工作的開展也要在安全的前提下進行，我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針。
在20xx年度的工作中做到以下幾點：
1、在當班期間提高安全意識，做好防盜、防搶、防火、防電等安全工作，避免安全事故發(fā)生。
2、定期對站區(qū)消防器材進行檢查，以便事故發(fā)生時能正常使用。
3、定期開展“安全意識教育”和“安全防范教育”通過多方面重點學習，牢固樹立“安全第一”的思想。讓員工對各種突發(fā)情況都能應變和處理。
4、在上下班的路上提高安全意識，預防發(fā)生安全事故。如有返鄉(xiāng)離開南寧市的及時上報，以便讓站里了解人員動態(tài)。確保全年無安全事故發(fā)生。
高速公路工作計劃及目標篇五
我國高速公路經過17年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎設施總體水*實現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力、促進國民經濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。
廣韶高速公路是國家“五縱七橫”規(guī)劃項目中京珠高速主干線的重要組成部分，廣韶高速公路北起韶關甘塘，接京珠高速公路粵境北段，途經曲江、翁城、英德、佛岡、從化、花都等縣市，南止于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)，與廣州北二環(huán)高速公路和華南快速干線相連，全長公里，是廣東省第一條通往內地的高速公路，也是珠三角地區(qū)與粵北地區(qū)進行資源互補的交通要道。
通過對廣韶高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路運營管理，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
20xx年1月8日。
廣韶高速公路有限公司。
管理中心，鐘落潭收費站，瓦窯崗服務區(qū)。
1、管理中心。
主要對高速公路、收費站兩個部分進行監(jiān)控，是及時了解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。
管理中心的工作人員向我們詳細講解了和方面的功能。墻壁上的電子屏幕是高速公路的電子圖以及設施的分布情況，兩邊的監(jiān)控設備清楚地向我們展示了各收費站以及各路段的狀況。
2、服務區(qū)管理。
高速公路服務區(qū)是指設置在高速公路上，主要為車輛，駕駛人員和旅客提供優(yōu)質服務的設施，它包括休息，停車和輔助設施三部分，是專門為人，車服務的場所。
目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質服務，保證高速公路運營工作正常運行，最終實現(xiàn)高速公路的多功能，高效率與多效益。堅持用戶至上，服務第一，注重效益。
3、收費管理。
高速公路工作計劃及目標篇六
20年收費管理工作總體要求是:以科學發(fā)展觀為指導，按照省交通廳、公路局的要求和部署，深入貫徹落實總段“養(yǎng)護引領、項目支撐、重點突破、全面提升”的16字發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞一個中心，狠抓兩項建設，強化三項工作，提升三個水平，奮力開創(chuàng)收費管理工作新局面。下面，我就如何抓好2020年收費管理工作講幾點意見:。
一、圍繞一個中心，力爭完成全年收費任務。
收費任務的完成，是收費單位的中心工作之所在。為此，各收費單位要增強工作的主動性，細化目標責任，強化稽查力度，圍繞多收費、收好費這一中心，多措并舉抓收費，力爭完成##年省局下達的收費任務。一是思想認識要提高。認真分析面臨的形勢和困難，切實增強做好收費管理工作的使命感和緊迫感，搶抓機遇，嚴格管理，扎實工作，在通行費征收、服務方式等各個方面趨利避害，開拓創(chuàng)新，努力克服畏難、厭戰(zhàn)等不良情緒，在思想上求進步，理論上求發(fā)展，工作上求創(chuàng)新，把思想統(tǒng)一到完成收費任務上來，為收費任務的完成奠定良好的思想基礎。二是目標責任要落實。今年省局下達我段收費任務1.335億元，增長幅度較大，個別所增幅達44%，任務繁重而又艱巨。加之涇大所、華莊所相繼將提高收費標準，導致今后一段時間內收費矛盾進一步加劇，司機抗費、逃費現(xiàn)象增多，而且平定高速通車后，郿莧、祁家大山隧道所費源進一步減少，給我段收費工作帶來了更多的困難。所以，各收費所要進一步落實責任，求真務實，轉變觀念，科學管理，層層簽定目標責任書，將全年的通行費征收任務分解到站、班，實行量化考核，把收費任務與人員績效工資分配相掛鉤，做到指標到站班，任務到個人，為全年任務的完成奠定堅實的責任基礎。
二、狠抓兩項建設，打造收費工作新亮點。
(一)狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。要依托機電工程，狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。一是做好oa辦公自動化工作。各所要積極推進辦公自動化進程，把局域網(wǎng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電子閱覽室、政務專網(wǎng)等有機結合起來，實現(xiàn)資源共享，確?？偠?、所機關、收費站三級聯(lián)網(wǎng)和無紙辦公自動化順利實施。二是建立信息化服務平臺。在6月底前完成單位網(wǎng)站建立、網(wǎng)站改版和內容更新工作。進一步加大投入，在收費站適當位置安裝電子顯示屏，及時通過網(wǎng)站、電子顯示屏向社會發(fā)布收費公路動態(tài)，為公眾提供路況信息、氣象信息、辦事指南、電子地圖等，提高人性化服務水平。三是完善數(shù)字化管理平臺。依靠網(wǎng)絡、oa辦公自動化系統(tǒng)，把現(xiàn)代化管理方式充分利用起來，將通行費征收數(shù)據(jù)、財務資產數(shù)據(jù)、人事勞資管理，績效考核兌現(xiàn)等內業(yè)資料納入信息化管理，達到降低工作量，提高效率的目標。
(二)狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采。要按照管理嚴、形象優(yōu)、隊伍強的目標，狠抓職工隊伍建設。一是開展專項整頓活動。各所要結合##年省局年終檢查反饋的問題，進行專項整頓，通過“五查五看五糾”(一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現(xiàn)象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現(xiàn)象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門、各站之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題)，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。二是開展崗位練兵活動。6月底前各所要組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和售票無差錯等活動，切實提高收費人員的職業(yè)道德和優(yōu)質服務水平，使這支隊伍的面貌發(fā)生根本改變。三是開展教育培訓活動。進一步加強職工的教育、培訓、管理力度，通過舉辦收費業(yè)務、監(jiān)控業(yè)務、規(guī)范化交接班、交通指揮手勢等各種技能培訓班，提高職工的業(yè)務能力和干事創(chuàng)業(yè)激情，打造一支作風實、業(yè)務精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強的一流隊伍。
高速公路工作計劃及目標篇七
收費站將在旗交通局的正確領導下，在x鎮(zhèn)政府是大力支持下，認真貫徹落實旗局有關工作會議精神，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，最大限度地調動和發(fā)揮全站職工的積極性、創(chuàng)造性，舉全站之力抓好日常收費和管理工作，努力把所轄路段建成和諧、平安通道，圓滿完成全年各項工作任務。
一個積極進取的單位，必然要有一支高素質的職工隊伍。為此，今年我們將繼續(xù)加強：
一是以理想信念教育為核心，大力開展黨的基本理論、基本路線、基本綱領宣傳教育學習，引導干部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，進一步增強工作人員的使命感和責任意識，充分調動職工的積極性和創(chuàng)造性，促進收費站各項工作的順利開展。
二是結合黨的群眾路線教育實踐活動的深入開展，進一步加強職工的工作紀律作風建設，牢固樹立“以人為本、以車為本”的服務理念，努力實現(xiàn)優(yōu)質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。
三是繼續(xù)加強業(yè)務知識和安全教育培訓，切實提高收費人員業(yè)務水平與綜合能力，為路人創(chuàng)造優(yōu)質、高效、安全、舒心的通行環(huán)境。
收費站作為面向社會的“窗口”，2xx4年，我們將積極把收費站作為面向社會的橋梁和紐帶，嚴格要求收費員秉承“應征不漏、應免不收”的原則，積極開展“唱收唱付、文明服務”，用實際行動將溫暖灑向每一位來往的司乘人員，塑造良好的交通行業(yè)窗口形象。
一是嚴格執(zhí)行《收費站管理制度》、《值班管理制度》、《交接班制度》等各項規(guī)章制度，做到依法收費，嚴把收費關，做到應收不漏、應免不征，堅決不許與司乘人員發(fā)生爭執(zhí)，有理有節(jié)地處理好各類征繳矛盾，切實維護良好的收費秩序。對于各類特情車，如防汛車、施工車、農畜產品運輸?shù)溶囕v，嚴格查證，嚴格按照制度謹慎放行。在收費過程中做到熱情周到，不卑不亢，堅持原則，文明服務，確保征足征好國家規(guī)費。
二是規(guī)范崗位工作程序，樹立亭內形象。站內工作人員在崗期間必須嚴格約束自己的言行，規(guī)范操作，認真做好交接班等工作記錄，始終把為路人服好務擺在工作的第一位，努力為路人提供一個良好的行車環(huán)境，積極樹立良好的窗口形象。
三是堅持使用規(guī)范的文明用語，努力提升窗口服務質量。在崗收費人員要始終堅持微笑服務，堅持標準的禮儀手勢，認真執(zhí)行收費站工作人員言行規(guī)范，全力打造“您好”工程，積極開展“四心”（即“講文明用語要熱心、唱收唱付要細心、回答詢問要耐心、微笑服務要真心”）和“三聲”（即“司機來時有迎聲、詢問事項有回聲、車開走時有送聲”）活動，做到給車主多一份溫馨、多一點寬容、多一絲微笑、多一些耐心，真正體現(xiàn)“以人為本、以車為本”的服務理念，努力營造一個文明和諧的交通環(huán)境。
新的一年又是一個新的開始，在新的一年中，我們全站干部職工將牢固樹立以人為本，以車為本的服務理念，進一步細化日常管理，強化文明服務、優(yōu)質服務，用熟練的業(yè)務水平和飽滿的工作熱情圓滿完成上級交付的各項工作任務。
高速公路工作計劃及目標篇八
20xx年，是我人生中比較重要的一年，由于工作方面的需要和上級領導的要求，我在年初就進入xxx擔任項目經理，當時感覺擔子很重，壓力也很大，但是在上級領導的支持和同事的幫助下，我認真履行一名優(yōu)秀項目經理的職責，在保證施工人員安全和施工產品質量的基礎上，突出施工生產管理，提高各個施工隊伍的素質。
認真總結經驗和教訓，細化施工任務和目標，強化施工管理，切實抓好項目管理工作，同時另方面也抓好思想政治工作和黨建工作，加強自身的道德品質修養(yǎng)，使我項目部員工的思想政治素質不斷提高，管理工作不斷進步，很好地完成了公司安排的全部施工生產任務，也獲得了業(yè)主及兄弟單位的認可和好評，簡述主要工作如下：
進入工作角色，我和同事們就認真總結經驗和吸取教訓，抓住項目以施工為重點的施工理念，連續(xù)克服年初的資金緊張、施工環(huán)境惡劣、既有線施工復雜的各種困難，保質保量的完成施工任務，保住一個作為高速公路施工企業(yè)的根本，為爭取利益奠定堅實的基礎。
1、按照現(xiàn)場實際情況制定合理可行的施工計劃，并進一步完善各項安全質量規(guī)章制度、完善管理體制，通過這一年來的施工生產實際，進一步完善安全、質量等管理體系。項目部設立一名專職安全員，安全工作提高到了前所未有的高度。質量方面，絕不放松，強化強施工過程控制，堅持施工質量檢查制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質量問題在每道工序作業(yè)中都能得以有效控制。
2、建立合適的獎罰制度，調動員工的積極性，通過完善內部承包機制、制定循環(huán)獎勵措施及月目標任務考核獎等手段，極大的提高了員工的勞動積極性，部分的緩解了因資金緊張帶來的消極影響。
3、提高生產效率，降低生產成本，通過不斷完善施工工藝，合理安排人員，精心組織，精心施工，在全體員工的努力下，比業(yè)主要求的工期提前一個月完成并交驗。
4、加強成本控制，積極配合公司內部的各項數(shù)據(jù)錄入工作，項目部每月定期召開成本分析會，認真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實;還專門成立數(shù)據(jù)采集及錄入部門積極配合公司的各項要求。
5、建設文明工地，協(xié)調好地方關系，進一步加強現(xiàn)場文明施工管理，成立專門負責文明施工的領導班子，進行文明工地建設相關工作，比如：保持工地衛(wèi)生清潔，使道路干凈暢通，對橋梁外部進行裝飾，各種設備物資標識齊全，堆放有序等等，積極修復和協(xié)調業(yè)主、監(jiān)理、設計及地方的各項關系，用汗水、笑容和工作成果來挽回公司的信譽和他們對公司的信心。
6、認真協(xié)助業(yè)主指揮部搞好由于高速公路封閉以后當?shù)乩习傩盏某鲂袉栴}和地方水系的暢通，積極出人、出機械、出材料修復道路、排水、挖溝和做壩。
7、關心員工生活、豐富其精神文明生活、提高個人修養(yǎng)，增加團隊的團結力和凝聚力。保證員工工資的到位，建立項目部的閱讀室和活動室，積極組織各種集體活動，增加員工之間的配合和協(xié)作的能力。
8、加強黨建工作，培養(yǎng)新的黨員。重視和加強黨建工作，經常組織黨員共同學習、研討、把握其思想動態(tài)、積極開展批評和自我批評工作，提高黨性和覺悟，發(fā)展優(yōu)秀人才成為黨員，培養(yǎng)祖國的棟梁。
1、擠出時間，通過閱讀和學習來豐富知識和提高個人修養(yǎng)，完善自身的價值觀和世界觀。
2、廉潔奉公、公平公正、遵紀守法、做好本職工作和履行崗位職責，不搞特殊化，注意勤儉節(jié)約，不搞高消費娛樂活動。辦公條件因陋就簡，控制奢侈浪費。工作中實行“對事不對人”、“實物工作量考核”原則。
項目部定期組織進行安全、質量和技術等有關方面的檢查與總結，總結成功的經驗和存在的不足，成功的加以推廣，發(fā)現(xiàn)存在的不足及時采取措施防止再犯，使工作在一個良好的循環(huán)狀態(tài)中前進。
以質量保安全、以安全保進度，全面細致，人性化的管理，以人為本，有制度、有落實，人人重視安全質量，人人實施安全質量。
這一年來，自己雖然做了一些工作，也取得一點成績，但是還是存在是生產成本控制不力，工作不夠細致和全面的問題。
分析其原因：
1、進度壓力大，造成人工、材料、機械設備投入過大。
2、資金緊張、既有線施工交通復雜、安全資金投入過大。
3、有些方面考慮不周、安排不夠妥當。
以上說明我的工作力度還需要在今后工作不斷的完善。
高速公路工作計劃及目標篇九
本班共有35名幼兒，其中新插班生7名。經過兩年多的學習，本班幼兒已初步養(yǎng)成了許多良好的生活習慣，在生活常規(guī)、自理能力以及安全保護意識等方面都有了非常明顯的進步。本班幼兒思維活躍，熱情好客，樂于助人，有良好的交往能力。特別是在語言方面發(fā)展迅速，大部分的幼兒能完整地復述故事，個別幼兒詞匯量豐富，能主動積極地回答問題，表現(xiàn)欲望強烈。孩子們很活躍，但課堂上常會出現(xiàn)搶答問題的情況，另外傾聽習慣也有待進一步的提高。還有個別幼兒在集體活動中注意力不集中、傾聽能力差、不敢在老師和小朋友面前表達自己的意愿等缺點。此外，孩子們學習的自主性、遇到問題的決策能力等方面也有待進一步培養(yǎng)。
(二)教師情況
今年園領導對本班教師進行了調整，由三名教師擔當本班的教學工作。班主任老師為原任，年齡37，學歷大本，性格活潑，對工作充滿熱情;配班的閆老師是一名老教師，細致耐心、工作經驗豐富;還有一名青年教師李菁菁，年輕有活力，工作積極性高。
二、班級主要工作目標
加強對幼兒的德育教育, 培養(yǎng)幼兒誠實有禮、敢作敢為、謙讓合作、關心他人的優(yōu)良品德，養(yǎng)成良好的文明習慣，陶冶幼兒情操，培養(yǎng)幼兒的集體意識，為幼兒進入小學打下良好的基礎。
結合主題與日常活動，展開安全教育提高幼兒的自我保護意識和安全意識。
高速公路工作計劃及目標篇十
是怎樣的?下面是本站小編收集整理的20xx工作計劃，歡迎閱讀。
做好發(fā)展黨員工作，是建設高素質黨員隊伍，推進社區(qū)經濟社會全面發(fā)展的迫切需要。為切實加強對這項工作的宏觀指導，使發(fā)展黨員工作有領導、有規(guī)劃、有重點地進行，根據(jù)《黨章》有關規(guī)定及上級黨組織的要求，結合鎮(zhèn)黨員隊伍實際，特制定20xx年黨員發(fā)展計劃。
指導思想。
黨員發(fā)展的指導思想是:堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，嚴格遵循發(fā)展黨員工作“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發(fā)展”的十六字方針，發(fā)展壯大黨員隊伍，不斷優(yōu)化黨員隊伍結構為目的，把保證新黨員質量放在首位，適當控制數(shù)量，注重改善機構，重點發(fā)展農村基層黨員，不斷增強黨的階級基礎和擴大黨的群眾基礎，不斷增強黨的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力;禁止突擊發(fā)展黨員，同時又反對關門主義的方針，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨員發(fā)展工作提高到一個新水平。
三年計劃發(fā)展黨員5名左右。每年實際發(fā)展數(shù)與計劃數(shù)相比較，上下浮動幅度控制在10%以內。
分布目標:。
1、發(fā)展企業(yè)員工2名左右。加大力度做好新成立黨組織非工企業(yè)的發(fā)展黨員工作。
2、發(fā)展農民黨員3名左右。防止出現(xiàn)村(居)黨支部三年以上不發(fā)展黨員，做到基本消除村民小組無黨員的現(xiàn)象，確保村(居)黨支部的領導核心作用的發(fā)揮。
3、發(fā)展各類專業(yè)技術人員黨員1名左右。
4、積極探索在新的社會階層人員中發(fā)展黨員工作的新路子和新方法，實現(xiàn)在非公有制經濟組織中發(fā)展黨員工作的新突破。
5、發(fā)展婦女黨員2名左右;。
結構目標:。
1、年齡結構。在農村發(fā)展35歲以下的黨員不低于發(fā)展總數(shù)的70%;在企業(yè)單位發(fā)展35歲以下的黨員不低于發(fā)展總數(shù)的90%。
2、文化結構。在農村發(fā)展?？埔陨衔幕狞h員不低于發(fā)展黨員總數(shù)的30%;在企業(yè)單位發(fā)展專科以上文化的黨員不低于發(fā)展總數(shù)的80%。
3、性別結構。發(fā)展女黨員不低于發(fā)展總數(shù)的25%。其中，企業(yè)、農村、教學科研一線的女黨員不低于發(fā)展女黨員總數(shù)的45%。
三、工作措施。
1、抓好源頭，打牢基礎。認真抓好入黨積極分子的培養(yǎng)和教育工作。一是要建立一支數(shù)量充足、結構合理、質量較高的入黨積極分子隊伍。二是要抓入黨積極分子培養(yǎng)教育工作，有針對性地抓好積極分子的培養(yǎng)教育工作，改變坐等積極分子上門的工作方式，增強工作的主動性、積極性和創(chuàng)造性，引導社會各方面的優(yōu)秀分子向黨組織靠攏。注重在回鄉(xiāng)青年、學生和復退軍人，企業(yè)和外出務工人員新的社會階層中的廣大人員中發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)入黨積極分子。三是要抓好入黨積極分子的培訓，每年不少于2期，通過培訓，使積極分子對黨的性質、宗旨、奮斗目標、黨員條件、黨員的權利與義務等有較全面的認識和了解，真正解決思想認識問題，為發(fā)展工作創(chuàng)造條件。
2、嚴格把關，確保質量。發(fā)展黨員工作要以《黨章》和《發(fā)展黨員工作細則》為依據(jù)，認真遵循“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發(fā)展”的方針。堅持有計劃發(fā)展原則，入黨自愿原則和個別吸收原則，建立健全發(fā)展黨員預審、政審、公示和責任追究等制度;使發(fā)展黨員工作置于黨內外群眾的監(jiān)督之下，確保發(fā)展質量。
3、加強領導，確保規(guī)劃落實。發(fā)展黨員工作是黨的建設特別是黨員隊伍建設的基礎性工作。
各支部特別是黨組織的一把手一是要把發(fā)展黨員工作列入重要議事日程，放在同發(fā)展經濟同等重要的位置，狠抓落實，實事求是地制定好具體的年度實施計劃，對計劃實行情況要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施解決，防止工作與計劃脫節(jié)。
二是要落實工作責任，實行目標管理，做到責任到人，措施到位，加強督查，狠抓落實。
三是要經常研究入黨積極分子隊伍建設中的新情況，新問題，有針對性的加強對入黨積極分子的管理、培養(yǎng)和教育，不斷壯大入黨積極分子隊伍。
四是要通過各種形式，積極宣傳黨的政治主張，啟發(fā)、引導黨外群眾正確認識我們黨，激發(fā)他們的政治熱情，把他們吸引到黨組織的周圍。對于思想上要求進步，向黨組織靠攏的積極分子，黨組織要熱情關懷，及時找他們談話，提出要求和希望，使在生產第一線和青年中發(fā)展黨員工作能夠正常開展起來。同時，各級黨組織要充分重視抓好黨的后備軍和助手--共青團工作，團的各級組織要及時把優(yōu)秀共青團員推薦給黨組織作為發(fā)展對象，不斷壯大黨員隊伍，有計劃、有步驟地做好發(fā)展黨員工作，確保三年黨員發(fā)展工作計劃按時按質按量完成。
一、近期目標。
今年是在新的工作崗位工作的第一年，是熟悉工作，積極參與，認真履職，探索方法，積累經驗的一年，這一年中必須做到“一個轉變，一個明確”，即轉變工作角色，明確工作職責。
轉變工作角色：參加工作近十年了，但是自己從事的工作一直都相對單一，以至于對其他行業(yè)的工作所知甚少，以至陌生，縣政府辦公室作為全縣的核心機構，工作涉及到全縣各行各業(yè)，對此，在思考問題以及做事情的時候，必須跳出以前在部門的思維方式，擺正自己的位置，樹立全局意識，切實轉變工作角色。
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高速公路工作計劃及目標篇十一
一是保障投資1.8億元的中聯(lián)水泥和4000萬元的中管新能源項目順利建設，確保09年底投產；二是改善軟硬環(huán)境，提高服務水平，為現(xiàn)有企業(yè)服好務，促進歐亞珠寶二期投資和草編、花生加工兩個農產品加工企業(yè)擴大規(guī)模。
搞好與青島農業(yè)大學的合作，建立實踐基地，教育引導農民采用新技術、新品種，培育并發(fā)揮好農業(yè)合作社的引領作用，增加土地產出效益；四是做好農產品的宣傳和推介工作。
一是按照全鎮(zhèn)整體規(guī)劃設計進一步充實小城鎮(zhèn)化內涵，建立以駐地為中心，以兩大工業(yè)集中區(qū)和優(yōu)質蔬菜生產基地為輻射點的金三角，形成初具規(guī)模的小城鎮(zhèn)框架；二是要加大投入力度，通過各種途徑盡力爭取建設項目和資金，節(jié)支開源，千方百計增加財政收入，充分調動社會資金，加快建設；三是重點抓好基礎設施建設，對駐地主干道兩側進行進一步的綜合治理，搞好駐地綠地、亮化建設。四是投資25萬，完成對文化中心的擴建工程，投資40萬對莊戶劇團進行升級，著力提升全鎮(zhèn)文化品位，為群眾提供豐富多彩的精神食量。
一是要進一步抓好“市委書記”大接訪活動，認真落實穩(wěn)定工作責任制，進一步完善領導包案、接訪責任制和群防群治網(wǎng)絡體系，積極主動解決好群眾反映的問題和困難，把各種矛盾化解在萌芽狀態(tài)；二是要加強社會治安綜合治理，完善預警和快速反映機制，嚴厲打擊各種違法犯罪活動，確保社會大局穩(wěn)定；三是要高度重視安全生產工作，始終把人民群眾的生命財產安全放在第一位，狠抓各項安全責任制的落實，加大對各種安全隱患的排查力度，堅決杜絕重大安全事故的發(fā)生。四是抓好計劃生育基層基礎工作，大張旗鼓的開展計劃生育集中行動，重點是做好長效避孕措施的落實，同時加大社會撫養(yǎng)費征繳力度，在全鎮(zhèn)抓違法生育“典型”，壓縮違法生育空間。
高速公路工作計劃及目標篇十二
將**公司建設成果及2010年高速公路建設管理年活動實施方案匯報如下：
一、工程建設管理工作完成情況。
（一）工程建設穩(wěn)步推進。
截止到12月25日，累計完成總投資萬元，占年度投資計劃的116%。其中：都映高速災后恢復重建工程自年初累計完成投資萬元，自開工建設累計完成投資萬元；映汶二級路恢復重建自年初累計工程完成投資約41845萬元，占年度計劃的105%；映汶高速項目于5月9日實現(xiàn)開工建設，截止到12月25日，自年初累計完成30681萬元，占年度投資計劃的102%。
都映高速于5月12日建成通車。
映汶二級路段于5月12日實現(xiàn)雙向通車。截止目前主體工程已經全部完成，全線隧道機電工程施工已基本結束。草坡大橋已于6月20日正式通車，映秀岷江大橋已于11月15日通車。
映汶高速先期啟動工程映秀隧道于5月9日開工，11月全線動工，映秀隧道開挖累計完成約1500米。目前，施工圖設計已基本完成，征地及房屋拆遷工作基本完成。a3-a12合同段于12月陸續(xù)實現(xiàn)開工，映汶高速實現(xiàn)了全線開工。
龍池連接線工程龍池隧道洞內土建工程已完成，洞外路基也已成形，瀝青路面已完成，隧道機電工程招標工作啟動，預計于2010年上半年完成。
（二）財務工作規(guī)范嚴格。
截止12月，全年到位資金億元，都映高速到位億元；映汶二級路恢復重建到位億元，全部為部補助；映汶高速到位3億元。所到資金完全滿足了建設資金的需要，為2010年初的資金需求也打下了基礎。
今年公司建設單位管理費預算1201萬元，實際支出1354萬元，完成預算％，較好地執(zhí)行了年度預算。
（三）安全生產管理工作扎實有效。
決戰(zhàn)期間，**路全線艱苦奮戰(zhàn)，掀起大干高潮。急劇增加了安全隱患和安全事故的發(fā)生概率，安全生產工作面臨挑戰(zhàn)。公司高度重視，把突擊性工作于經常性結合起來，把專項整治與制度建設結合起來，把事前防范與事故查處結合起來，通過建立健全各項規(guī)章制度及應急預案、開展定期和不定期的各種安全生產檢查活動、針對性地開展宣傳、教育和培訓活動和使用“一法三卡”安全生產管理方法等一系列措施，確保了全年安全生產處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)了**路“安全事故為零，人員傷亡和財產損失為零”的“雙零”安全生產目標。
二、2010年高速公路建設管理年活動實施方案。
（一）工程概況。
高速公路工作計劃及目標篇十三
尊敬的各位領導，各位代表：
大家好!
在公司領導和各有關部室的熱情幫忙下，經過項目部全體員工的共同努力，全年承建的各項工程得以順利進行，在此我代表項目部全體員工向大家表示真摯的感謝。
20xx年項目部先后承建了燕房路商業(yè)街工程、杏花西里設施改造工程、東風小學危房翻建等6項工程，質量、安全、環(huán)境全部受控。本人在項目部工作過程中，嚴格遵守國家法律法規(guī)，遵守公司的各項規(guī)章制度，敢于承擔職責，有較高的組織協(xié)調潛力，能理論聯(lián)系實際的開展工作，與同志協(xié)作共事，較好地完成了各項工作目標。為了更好的迎接明年的生產任務，現(xiàn)將20xx年全年工作總結如下：
作為項目部負責人，安全一向是我最為關注的重點，安全是根本，是效益的保證。在實際工作當中，認真落實公司和本項目部各項規(guī)章制度，加強對施工隊的管理力度。針對各項承建工程的實際狀況，制定切實可行的安全保證措施，對安全薄弱環(huán)節(jié)部位進行整治，有效的杜絕了違章作業(yè)，順利的透過了上級各部門和建設單位各項安全檢查。全年輕、重傷事故為零。
^v^質量^v^是企業(yè)永恒的主題，更是自我追求的目標，工作中我與員工共同探討，“將質量意識灌輸?shù)矫恳幻蓡T，將質量觀念體現(xiàn)到每一道工序”。每項工程都按照《項目管理計劃》，明確質量管理目標，編制合理的施工方案，從材料進場到各項工序施工，嚴格執(zhí)行“三控，三檢”制，從基礎管理上保證了各項工程的施工質量，各項報檢、報驗合格率到達100%。
進度控制也是降低成本、提高企業(yè)效益的重要保障措施。根據(jù)施工條件和合同工期，制定科學合理的進度計劃。隨著工程的進行，在不一樣階段編制各層次的進度計劃，特殊狀況、特殊調整，使進度始終處于受控狀態(tài)。2015年全年6項工程各個節(jié)點全部按時完成，顧客滿意度到達95%以上。
企業(yè)管理的最終目的是效益，所以實現(xiàn)利潤化也是考驗項目經理重要指標。在每一項工程開工前，我都組織項目部進行工程分析，結合多年的經驗，制定合理的工期，編制科學的施工方案和人機料計劃，讓成本在工程建設初期就受到全面的控制，以創(chuàng)新的成本管理措施，確保了年初制定不超過去年86%的成本目標。
一個成功的團隊務必要具備“凝聚力、職責心、榮譽感，歸屬感”?！?0后”是項目部的主要組成部分，年輕人充滿朝氣，而工作經驗不足卻是他們不可回避的現(xiàn)實。如何揚長避短，將年輕的朝氣化作前進的動力，將這群渴求進步卻又略帶稚嫩的青年打造成項目部的合格人才，是項目部建設的重中之重。透過自身的形象及溫和的溝通交流，首先打消年輕人的顧慮，讓他們能夠很快的融入其中，有了歸屬感。其次讓他們明白，項目部的成功是全員努力的結果，每個成員都是其中不可缺少的一分子，增加了項目部員工的凝聚力和群眾榮譽感。在老同志、老大哥手把手的言傳身教下，構成年輕員工人人努力學習技術的良好風氣，使他們逐漸能夠勝任本職工作，迅速成長為業(yè)務骨干。
與主管單位、建設單位的溝通與交流是項目經理的日常工作之一，良好的關系氛圍，能夠使項目部的各項管理工作更加順利的進行。創(chuàng)造這種良好的氛圍，就務必取得相關單位的信任。在公司領導的指導下、在公司各相關部室的大力配合下，透過項目部每一項工程行之有效的施工管理措施，以及驗收合格的各項工程，充分向相關單位展現(xiàn)了項目部的管理水平。贏得了外界對華龍公司的充分信任。
在項目部工作管理中，雖然我努力學習公司三合一管理體系的管理手冊、程序文件，但是由于自我的水平有限，對各文件精神理解不夠，在項目部的各項管理工作中，還沒有到達完全徹底貫徹執(zhí)行三合一管理體系文件的標準。
在各項工程施工中，感謝公司各相關部室?guī)Ыo的及時配合和幫忙，使我們承建的各項工程順利完成。但是我本人感到與公司各相關部室的溝通與交流仍然需要繼續(xù)提高。
各位領導、各位代表20xx年又是一個新起點，也是充滿期望和機遇的一年。我必須不會辜負你們的期望，帶領項目部全體成員，為公司創(chuàng)造更高的效益，贏得更多的榮譽。
高速公路工作計劃及目標篇十四
本人xxx，20xx年10月份調至黃祁高速公路路基工程第六合同段任職項目經理。黃祁高速06標段位于山嶺區(qū)，山區(qū)高填高挖較多，挖方段最高處42米，橋梁五座，墩柱較高，最高墩柱30米，爆破方量較大且距離民房較近，爆破難度較大，總體施工難度較大，在施工中和管理上都提出了更高的要求。
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去，內心不禁感慨萬千，項目從一開始至今遇到了種種困難，在集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位的幫助下，項目部在我的帶領下克服了一一困難和險阻，現(xiàn)項目部正以昂揚的姿態(tài)、團聚一心，帶著萬分的激情和不屈的斗志走在正軌上，完成各項任務和指標?，F(xiàn)就本人的工作情況總結如下：
進入黃祁高速06標任職項目經理后，首先明確項目任務和目標，制定任務目標分解表，編制整體施工計劃，合理安排施工順序。目標任務分解落實到人，明確崗位責任和安全責任，使每個人明確自己的工作內容和工作方向，萬眾一心、齊心協(xié)力完成項目任務和目標。
細節(jié)決定成敗，管理必須精細化、規(guī)范化，每天早上點名考勤，召開班前會明確每日的工作內容，每天的班后會總結今天的工作完成情況解決遇到的實際問題。效益與職工的工作情況直接掛鉤，獎罰分明，項目重獎輕罰，提高工人工作的積極性，嚴格的項目管理下又處處留露出人性化的管理，每個人站好自己的崗位，完成自己的工作，項目有序進行，取得了一個又一個驕人的成績，這些榮譽和大家的眾志成城、齊心協(xié)力的工作是分不開的，也是項目管理精細化和規(guī)范化的結果。
在集團公司和公司的幫助下，項目很快就上了正軌。結合集團公司、公司的項目管理規(guī)章制度，制定了適合本項目的項目管理實施辦法，規(guī)范施工、規(guī)范管理，對集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項規(guī)章制度和任務都能嚴格執(zhí)行，并很快層層落實到人見成效。
根據(jù)集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位對質量、安全和進度方面的要求結合項目實際制定了各項質量、安全、進度的管理制度，嚴格執(zhí)行上級下發(fā)的各項質量、安全、進度方面的指令，組織落實各個控制程序做到質量、安全和進度達標。
“百年大計，質量第一”一直在項目的管理方針中具有著指導意義，我也始終將工程實體的質量放在平時管理的重要位置上來抓。按照規(guī)范要求和質量控制程序，制定項目上的質量管理制度，從混凝土生產、材料質量控制和實體澆注到施工工藝、實體養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)嚴格控制。試驗室、質檢科、工程部等部門相互配合，按照規(guī)范要求做好自己的本職工作，保證工程實體質量。對影響質量的關鍵環(huán)節(jié)，我都到現(xiàn)場進行檢驗，對整體程序進行跟蹤了解，對從事與質量相關的人員進行嚴格要求，保證施工質量，樹立公司形象，揚魯班精神。
“安全是企業(yè)最大的效益”沒有安全就沒有效益可言，我一直將“安全第一，預防為主，綜合治理”放在項目管理的第一位。國家越來越重視安全規(guī)范安全生產，集團公司、公司對安全工作更是十分重視，對項目上的安全管理工作給予了很大的支持和幫助，我作為項目經理積極響應公司的號召，嚴格執(zhí)行公司的各項安全管理制度，并結合項目實際制定了本項目部的安全管理制度來強化項目的安全管理。安全管理小處著手，必會大出所望取得良好的效果。按照國家的法律法規(guī)規(guī)定配備的專職安全管理人員、保證安全經費專款專用，從項目職工的安全教育入手，以安全管理目標為方向，以項目安全管理制度為準繩，將安全工作的開展?jié)B透到生產的各個細節(jié)。安全教育提高工人的安全意識，安全經費保證了安全防護和措施的落實，規(guī)章制度和操作規(guī)程規(guī)范了人的行為，機械管理的細化保證了物的安全狀態(tài)，管理精細化規(guī)范化保證了安全生產有軌有序運行。有了安全的保證施工才能有序的進行，才能保證效益。安全文明施工進一步樹立了公司的形象，贏得效益。
進度是效益最好的體現(xiàn)形式，進度的快慢直接影響到公司的利益。運籌帷幄是制勝的法寶，我在項目之初就制定了總體的施工進度計劃，細化到月、到旬，工作的任務落實到人，在這些任務執(zhí)行的過程中遇到的問題由我進行決策和解決，以獎勵作為推動職工積極性的動力，以細致入微的關心和指導職工遇到的各種困難和問題作為潤滑劑，以管理規(guī)范化為標尺規(guī)范施工和職工行為作為準則，使項目一直在正常的軌道運行，不偏離目標，保證施工的進度。
質量、安全、進度的齊抓并進，使得項目取得了一個又一個的碩果，20xx年3月份項目辦給予10萬元作為我部涵洞施工先進的獎勵、20xx年3月份項目辦授予我部“安全生產先進單位”、20xx年4月份我部在預制場建設、橋梁下部施工等評比中獲得10萬元獎勵、十五個標段中第一座橋梁率先貫通給予項目2萬元獎勵、進度率先突破50%給予2萬元獎勵、獲得黃山市先進單位、^v^“平安工地”標準化示范工地并且在每次季度綜合評比中一直處于名列前茅的位置。
無論是工作上還是生活上，我始終都嚴格要求自己，以身作則并沒因為我是項目經理而躍居制度和他人之上，和同事能夠促膝而談，聽取同事的意見，受到同事的尊敬和認可。
工作上我嚴格要求自己，做好自己的本職工作，每天對施工現(xiàn)場進行整體巡視，把握施工的大方向，指導施工，生活上嚴格自律，遠離不健康的生活習慣。同時對工程技術人員進行培訓、交底，以引導幫助為主，以批評教育為輔。注重新人的成長，從生活、學習和工作上幫助新職工和其他同時，對人才的培養(yǎng)一直是我的一項重要工作，我要用一個項目培養(yǎng)一批人才，樹立一桿旗幟，留下一種精神。
在我的努力下，項目上培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的人才，他們工作認真、不怕苦不怕累、業(yè)務能力強硬、生活作風純正、精神可嘉，多次受到公司、業(yè)主的表揚，相信在我工作的項目能為公司培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。
由于本人的身體不好，仍帶病工作，同事很感動就經常勸我注意身體，但我想到項目遇到的種種困難，我依然堅守在工作崗位上。我用自己的行動和優(yōu)秀品質，團聚了同事的心，團結了大家齊心協(xié)力完成項目的各項工作。
我的工作中也存在著不足，如管理規(guī)范化還需加強，質量、安全、進度還存在一定的問題，未到達一定的標準。20xx年即將過去，新的一年即將到來，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)在新的一年里我一定努力打開一個工作新局面，更上一層樓取得更好的成績。
高速公路工作計劃及目標篇十五
制定計劃容易，但落實計劃不容易。十個做計劃的人中，可能有七八個人都不能完成計劃。
首先是列出你的目標或任務，比如要在多長時間之內達到什么職位、要賺多少錢、要讀多少書、要學哪些技能等等；然后細分你的目標或任務，這包含兩個方面，一是把大的目標拆分成階段性的小目標，二是把長遠的計劃落實到每天或每周要做些什么事情上；其三是合理規(guī)劃時間以便更好地完成任務；其四是找出你可能會面對的問題、需要克服的困難和排除的障礙；其五是學習可以幫你達到目標的額外技能和知識；其六是根據(jù)前面幾個步驟，選擇或畫一個時間計劃表；之后是使用計劃表，堅持踐行。
在制定學習或工作計劃的時候，我們很多人都有一個通病。就是往往會高估自己的能力，比如忽略了自己的惰性，覺得自己可以很快完成一件事。低估了目標任務的難度，想的過于樂觀。所以制定的目標和計劃，往往很難順利地完成。
這其中問題的關鍵就在于，沒有明確自己的時間使用效率。也就是沒有認清現(xiàn)實，認清完成任務所需要的真實時間，以及怎么完成任務等。具體的方法比如柳比歇夫的“時間統(tǒng)計法”，就是通過時間記錄和統(tǒng)計分析，找出自己的時間使用規(guī)律，通過時間使用規(guī)律來制定計劃，有了計劃之后再用接下來的時間記錄和統(tǒng)計分析，追蹤反饋計劃的完成情況，如此循環(huán)往復，逐步提高自己的時間使用效率。
例如，先預估完成某項任務所需的時間，然后做事。做完事之后，記錄自己實際花費的時間，并對實際花費的時間和預估需要的時間，進行比較和分析。如此經常練習，就能幫助我們了解不同任務所需的時間長短，進而預留足夠的時間，完成各項任務。
落實計劃的關鍵是把該做的“重要事情”都做了，這樣才不至于導致計劃落空。具體方法就是把任務按照重要和緊急兩個不同的程度進行劃分為：既緊急又重要、重要但不緊急、緊急但不重要、既不緊急也不重要。處理任務的時候，先處理重要且緊急的事情，然后處理重要但不緊急的事，接著處理緊急但不重要的，再然后處理（或者不處理）既不緊急也不重要的。
需要注意的是區(qū)分“重要不緊急”和“不重要但緊急”的事，比如，朋友約你打牌、唱k、游戲等就是緊急但不重要的事，練習“精英特速讀記憶訓練軟件”提高閱讀學習效率、讀書提升自我、學習新技能等就是重要但不緊急的事?，F(xiàn)實中我們往往犧牲后者成全前者，長此以往就會導致一些很嚴重的后果，比如自我提升的時間、機會越來越少，重要不緊急的事轉變成了重要且緊急的事，使得自己越來越忙，越忙越亂。