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交通運輸局局長述職報告篇一
20xx年是全面學(xué)習(xí)貫徹落實黨的xx大精神的重要一年，是實施的收官之年，是謀劃“十三五”發(fā)展的關(guān)鍵之年。一年來，以“三嚴三實”和“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育為契機，緊緊圍繞全局中心工作，認真落實“一崗雙責(zé)”，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，廉潔自律，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡力，所分管的各項工作均取得了較好的成效。現(xiàn)就我所分管的局人教科、規(guī)劃科、后勤服務(wù)中心、黨總支等方面的主要工作述職述廉如下：
一、持之以恒，堅持日常學(xué)習(xí)教育，提高整體素質(zhì)。
一是精心組織，落實“三嚴三實”專題教育，精心籌劃部署，扎實有效推進，提升專題教育質(zhì)量。與黨組中心組學(xué)習(xí)、“三會一課”、年度民主生活會結(jié)合起來，融入到班子成員經(jīng)常性學(xué)習(xí)教育之中。目前，我局已圓滿完成“嚴以修身”、“嚴守黨的政治紀律和政治規(guī)矩”、“嚴以律己”、“嚴以用權(quán)”四個專題的研討。此次專題教育與推動完成交通運輸工作任務(wù)統(tǒng)籌了起來，與鞏固深化黨的群眾路線教育實踐活動和學(xué)習(xí)討論落實活動成果銜接了起來，與市委全面實施“六權(quán)治本”、嚴格執(zhí)行黨紀黨規(guī)的安排部署結(jié)合了起來，使班子成員在專題教育中激發(fā)出的工作熱情和進取精神轉(zhuǎn)化為做好各項工作的強大動力，做到了兩手抓、兩促進。
二是統(tǒng)一部署，狠抓“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育，謀劃交通大局。聚焦全市交通運輸“十三五”規(guī)劃，把此次專題教育作為“三嚴三實”專題教育的延展深化，作為促進機關(guān)作風(fēng)進一步轉(zhuǎn)變的重要舉措，作為我局在全市樹立新形象的強化提升，作為全市交通運輸事業(yè)謀求新發(fā)展的重要契機。黨組成員帶頭講黨課，聘請交通運輸部專家講課、科室負責(zé)人輪流講課，年輕人積極演講，通過集中學(xué)習(xí)、自學(xué)、觀看警示教育片、集中討論、部分座談等方式，引導(dǎo)全體人員既學(xué)理論又學(xué)規(guī)矩，既學(xué)先進典型又接受反面警示教育。通過集中學(xué)習(xí)、演講討論、總結(jié)評比等環(huán)節(jié)工作,促進“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”，一言一行勿忘交通形象，一舉一動常謀交通大局，保證了學(xué)習(xí)有效果，作風(fēng)有轉(zhuǎn)變，形象有提升，發(fā)展有謀劃。
三是不遺余力，做好其他教育工作，營造濃厚學(xué)習(xí)氛圍。組織大家在山西干部在線教育學(xué)院上學(xué)習(xí)，完成組織部給全局干部職工下達的學(xué)習(xí)任務(wù);組織全體干部職工每周四進行集中學(xué)習(xí);按照交通部的要求，組織各縣(市、區(qū))交通運輸局局長和市交通運輸局部分干部參加北京《全國交通運輸局干部培訓(xùn)班》的學(xué)習(xí);在紀律作風(fēng)整頓月活動期間分支部進行學(xué)習(xí)等等。
通過學(xué)習(xí)，拓寬全局干部職工的知識領(lǐng)域，在潛移默化中優(yōu)化了知識結(jié)構(gòu)，在循序漸進中提高了理論素養(yǎng)，在持之以恒中彌補了知識不足和本領(lǐng)恐慌，初步形成了具有我局特色的學(xué)習(xí)型模式，整個機關(guān)呈現(xiàn)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，為現(xiàn)代化學(xué)習(xí)型機關(guān)的建設(shè)打下了一個良好的基礎(chǔ)，為全面構(gòu)建晉城和諧交通奠定了一定的理論基礎(chǔ)。
二、以人為本，提高服務(wù)意識，做好事關(guān)群眾利益的各項工作。
主要完成了以下各項工作：
一是悉心做好離退休干部職工工作。及時為離休干部增。
發(fā)了生活補貼;辦理了已故退休干部喪葬費和撫恤金;并為生活困難的已故退休人員家屬辦理了遺屬補助和年度烤火費;為退休人員補辦退休證;全局分成五個小組由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊慰問了全局的離退休人員，發(fā)放了慰問品，組織離退休人員進行了體檢，把黨組的關(guān)懷和溫暖送到了每一位離退休人員的心中;組織全局處級退休干部參加了全市的體檢;組織部分有特長的離退休干部參加了全市重陽節(jié)文體娛樂比賽活動，及參加以“喜迎建市30周年，感受晉城新變化”為主題的有獎?wù)魑幕顒?，豐富了他們的退休生活;為全局處級離退休人員填報《“電子保姆”自動呼叫器入網(wǎng)登記表》，為老干部的生活提供了方便和安全保障。及時把組織對離退休人員生活和政治上的關(guān)心和愛護落到實處，保證了離退休人員的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事業(yè)單位各項人事管理工作。重新組織簽署了《山西省事業(yè)單位聘用合同書》;按照黨組會議決定，成立航運管理局，公路研究發(fā)展中心更名為交通運輸發(fā)展研究中心;根據(jù)組織部、人力資源和社會保障局的有關(guān)文件要求，按時完成并清理上報了我局黨政領(lǐng)導(dǎo)干部在企業(yè)任職、吃空餉、借用人員、編外用人、違規(guī)進人、借調(diào)人員、混崗人員摸底等工作;完成了局機關(guān)法人證書和組織機構(gòu)代碼證年檢和事業(yè)單位企業(yè)法人證書和組織機構(gòu)代碼證的年檢工作;完成了婦女工作被授予“晉城市三八紅旗集體”的光榮稱號;認真完成精神文明建設(shè)工作;完成創(chuàng)業(yè)型城市建設(shè)等工作。
三、科學(xué)規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完成公路建設(shè)任務(wù)。
今年省廳與我市簽定農(nóng)村公路建設(shè)目標：完成投資2.16億元，改造農(nóng)村公路里程125公里。截止年底，全市農(nóng)村公路建設(shè)完成總投資4.8億元，農(nóng)村公路改造完成路面鋪裝440公里;完成危橋改造項目205.6延米/4座;完成安保工程10項164公里。
主要做了以下幾項工作：
一是及時下達各縣(市、區(qū))目標任務(wù)及投資計劃。進。
一步明確任務(wù)，強化職責(zé)，確保了各個項目的順利推進。
二是積極推進市重點工程省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線前期工作。為了拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解交通運輸壓力，我們按照市政府要求，積極推進省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線工程前期工作，目前該項目的工程可行性研究報告已編制完成，土地預(yù)審意見、環(huán)境影響評價、水土保持方案評價、節(jié)能評價等各項工作均在積極推進中。
三是農(nóng)村公路項目庫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)補充調(diào)整專項調(diào)查工作。根據(jù)上級通知要求，積極組織各縣(市、區(qū))公路統(tǒng)計專業(yè)人員，對農(nóng)村公路現(xiàn)狀項目庫進行了補充調(diào)整專項調(diào)查。通過數(shù)據(jù)采集、錄入、匯總、審查、分析，并針對出現(xiàn)的問題反復(fù)與省廳溝通、核對，保證了數(shù)據(jù)質(zhì)量，完成了項目庫調(diào)整和申報工作。此項工作，將為我市今后五年爭取國家和省農(nóng)村公路建設(shè)政策性補助資金奠定基礎(chǔ)。
四是正在積極開展交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。
四、提高效率，強化服務(wù)意識，不斷提升機關(guān)后勤服務(wù)水平，做好后勤保障工作。
機關(guān)后勤無小事。一年來，我們嚴格制度，強化責(zé)任，扎扎實實為機關(guān)多辦事，辦實事，辦好事。一方面，嚴格把關(guān)，勤儉節(jié)約;另一方面，嚴格制度建設(shè)，切實提升服務(wù)管理水平，確保了后勤服務(wù)工作落實到位。
一是公車管理方面。嚴格執(zhí)行公車管理制度，一車一卡，ic卡加油。全年車輛行駛大約12萬余公里，安全方面，司機安全教育培訓(xùn)常態(tài)化，保證了全年出車安全無事故;在派車方面，合理調(diào)度，保證了全局工作用車;車輛維修方面，統(tǒng)一到政府招標確定的修理廠進行維修。
二是公務(wù)接待方面。我局全年共完成會議接待7次，制作會議名牌8次，會議條幅10條，與去年相比，接待費用下降60%左右。在這些接待工作中，我們嚴格落實“八項規(guī)定”，接待標準統(tǒng)一工作餐，住宿使用標準間，嚴格按接待標準進行接待，無進高消費娛樂場所，無超標準接待情況。在接待工作中堅持了熱情、勤儉、規(guī)范的原則，圓滿的完成了接待工作。
三是機關(guān)基建維修方面。一是我們對長治家屬院的下水管道堵塞和房屋漏水情況進行了維修。二是對交通運輸局辦公大樓外墻脫落整體進行了安全隱患排查，保障了安全。三是對一樓值班室進行了改造，配備了辦公用品，保障了值班室的正常運行。
四是維修管理方面。定期不定期地對全局水、電、暖等進行維修和保養(yǎng);辦公用品維修方面，全局共有電腦110余臺，打印機40余臺，維修工作任務(wù)繁重，全年共計維修電腦、打印機500余次，配備各種電腦辦公配件200多件。另外，積極做好辦公用品的保障工作，確保辦公用品齊全和辦公用品的調(diào)配工作，保證了機關(guān)的正常辦公。
五是嚴格按程序?qū)嵤┱少彿矫?。今年我局采購?次，電器設(shè)備采購1次，(即打印機8臺、空調(diào)3臺、攝像機1臺、照相機1臺、碎紙機1臺、錄音筆1支、執(zhí)法記錄儀2臺、驗鈔機1臺、傳真機1臺、公路科專業(yè)儀器、廚房設(shè)備等);辦公家俱1次(即辦公桌椅)。電腦、圖書1次(即電腦9臺，圖書3000本)。在這些采購工作中，我們嚴格按照政府的采購有關(guān)規(guī)定和程序進行實施，堅持公開、公正、公平擇優(yōu)購置，每次采購工作過程文書完整、程序到位。同時，對單位的國有資產(chǎn)進行了認真的清查和登記。
六是安全保障方面。1、門衛(wèi)做到24小時專人值班，外來人員進機關(guān)辦事必須做好登記。2、多次參加消防安全培訓(xùn)工作，更換滅火器。每月對辦公大樓進行消防安全檢查，確保樓內(nèi)安全。3、對電梯進行及時保養(yǎng)和維修，保證電梯設(shè)備正常運行。
五、加強黨建工作，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用。
一是加強服務(wù)型黨組織建設(shè)，抓好機關(guān)聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”工作、在職黨員到社區(qū)報到服務(wù)群眾等工作。積極構(gòu)建黨員“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻雙崗位”的新機制，促進在職黨員服務(wù)群眾常態(tài)化長效化。
二是積極做好黨支部換屆工作。機關(guān)第一黨支部、機關(guān)第二黨支部、晉城老干部黨支部、長治老干部黨支部、運管局黨支部已于20xx年2月?lián)Q屆完畢。市郵政管理局黨支部、潤豐公司黨支部、設(shè)計所黨支部正在換屆。
三是積極慎重地做好發(fā)展黨員工作。根據(jù)《黨章》和《發(fā)展黨員細則》規(guī)定，按照“控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、發(fā)揮作用”的總要求，堅持黨章規(guī)定的黨員標準，始終把政治標準放在首位，堅持慎重發(fā)展、均衡發(fā)展，有組織、有計劃地進行，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，成熟一個，發(fā)展一個，禁止突擊發(fā)展。黨總支嚴把入口關(guān)，培養(yǎng)入黨積極分子12人，確定為發(fā)展對象7人，今年發(fā)展黨員3名。
四是深入開展“雙學(xué)雙嚴”十個一活動。為全面貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨要求，進一步強化全局廣大黨員干部的紀律和規(guī)矩意識，堅持以黨紀條規(guī)知識學(xué)習(xí)教育為切入，以查辦違反黨紀條規(guī)案件為重點，以問責(zé)不履行“兩個責(zé)任”為關(guān)鍵，以違紀違法典型案例為警示，以增強政治紀律和政治規(guī)矩意識為目的，實施“十個一”警示教育活動。
五是做好“七一”表彰推薦及慰問老黨員工作。嚴格按照評選推薦條件，支部民主評選，層層推薦，認真考察，集體討論，推薦郭智勇為優(yōu)秀黨務(wù)工作者、牛紅斌為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、機關(guān)第二黨支部為基層優(yōu)秀黨組織，進一步激勵了支部和廣大黨員更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。積極開展困難老黨員走訪工作，走訪慰問局機關(guān)退休困難老黨員10名，仔細詢問其身體狀況、生活狀況，協(xié)調(diào)為其解決實際困難，并為老黨員送上了300元慰問金。
六是下派“第一書記”到村工作情況。根據(jù)市委組織部、市委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室、市扶貧辦《關(guān)于做好選派機關(guān)優(yōu)秀干部到村任第一書記工作的通知》(晉市組通字﹝20xx﹞40號)文件要求，局黨組高度重視，召開黨組會進行專門研究，經(jīng)個人申報、組織推薦、資格審核，最終選派3名黨員干部到陵川縣貧困村擔(dān)任第一書記。結(jié)合工作實際對到村任“第一書記”人員提供必要工作生活保障。全力支持“第一書記”工作，從人力、物力、財力上幫助“第一書記”做好基層黨建及扶貧工作，為“第一書記”開展工作創(chuàng)造良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
六、廉潔自律，加強黨性修養(yǎng)，牢固樹立拒腐防變的思想道德防線。
一年來，我時刻以《黨風(fēng)廉政責(zé)任書》所規(guī)定的內(nèi)容和要求為行為準則，做到“三嚴三實”，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，把握大節(jié)，注重小節(jié)，正確對待權(quán)力、金錢、名利，克己奉公，勤政廉政，樹立高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，嚴格維護和遵守政治紀律，不斷增強自律意識和拒腐防變能力。認真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”，對所分管的科室和人員也是嚴格要求，自覺抵御各種不良風(fēng)氣的侵蝕。生活中，培養(yǎng)健康的生活情趣和高尚的精神追求，嚴格約束自己，始終保持清醒的頭腦，廉潔奉公，秉公辦事，牢固樹立了思想道德和黨紀國法兩道防線。
在新的一年里，我將再接再厲，嚴格要求自己，進一步增強落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的自覺性和主動性，以實際行動推動交通運輸工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作再上新臺階。
以上述職述廉，不當之處，敬請批評指正。
交通運輸局局長述職報告篇二
針對我局管轄范圍，持續(xù)開展建設(shè)行業(yè)質(zhì)量、安全生產(chǎn)大檢查等多項專項行動，全年保持高壓態(tài)勢。依托住建交通綜合執(zhí)法大隊，不斷加大路政執(zhí)法力度，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，積極開展治超各項工作，有效遏制了違法超限超載現(xiàn)象。加大對水上交通領(lǐng)域非法運輸行為打擊力度，嚴厲打擊非法渡運、“三無船舶”、船舶無證、違章駕駛和超載超限行為，轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。積極對接市級主管部門做好燃氣行業(yè)監(jiān)管職能對接工作，燃氣行業(yè)經(jīng)營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。成立了九原區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心，無差別開展城區(qū)及農(nóng)區(qū)燃氣行業(yè)安全監(jiān)管工作，燃氣行業(yè)經(jīng)營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。切實加強供熱行業(yè)監(jiān)管，組織好冬季供暖應(yīng)急維修，保證了采暖期正常供熱。截至目前，共開展行政執(zhí)法檢查355次，出動執(zhí)法人員1.15萬余人次，下達行政執(zhí)法文書8份，排除安全隱患784處，行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零事故、零死亡”，有效維護了社會的安全穩(wěn)定。
交通運輸局局長述職報告篇三
按照“打好環(huán)境保護治理攻堅戰(zhàn)”安排部署，嚴格落實環(huán)保目標責(zé)任制。積極推進二道沙河河道及周邊環(huán)境整治、四道沙河河道綜合整治、下沃土壕村污水治理、韓慶壩污水收集處理、揚塵治理工程等14個環(huán)保綜合治理工程。積極開展第二次全國污染源普查工作，嚴格遵循環(huán)保紅線要求。在全區(qū)江河湖泊全面推行河長制，落實開展以保護水資源、防治水污染、改善水環(huán)境、修復(fù)水生態(tài)為主要任務(wù)的相關(guān)工作，為維護河湖健康生命、實現(xiàn)河湖功能永續(xù)利用提供制度保障。同時，開展大氣污染綜合整治，嚴格落實禁燃區(qū)建設(shè)，對轄區(qū)內(nèi)10蒸噸以下燃煤小鍋爐進行整治，完成了東方嘉緣和至恩小區(qū)供熱煤改氣改造工程。以上工程的實施進一步改善了我區(qū)環(huán)境面貌，為地區(qū)百姓創(chuàng)造了“天藍、地綠、水清”的優(yōu)良生活環(huán)境。
交通運輸局局長述職報告篇四
人大代表的主要職責(zé)之一就是參政議政，我作為政府職能部門主要負責(zé)人，自覺將全局工作置于人大監(jiān)督之下，對于人大交辦、督辦的建議和意見，我都做到了親自督辦，認真整改，限期辦結(jié)，及時回復(fù)。今年，我局收到人大代表意見、建議10件，主要涉及燃氣設(shè)施改造、污水處理、公共交通、海事管理、供熱改造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等內(nèi)容。接到代表意見以后，立即深入實地進行調(diào)查了解，推進事件解決，目前，所有議案都已經(jīng)及時得到了答復(fù)和落實，做到了事事有落實，件件有回復(fù)。同時，根據(jù)區(qū)人大關(guān)于開展政府組成部門走進“人大代表之家”工作方案的統(tǒng)一安排，我局積極與“人大代表之家”的人大代表進行對接。2020年，我局負責(zé)聯(lián)系的阿嘎如泰蘇木、哈林格爾鎮(zhèn)、麻池鎮(zhèn)、賽汗街道辦事處、薩如拉街道辦事處及白音席勒街道辦事處等6個地區(qū)，共對接“進家”9次，聽取意見、建議，主動接受工作監(jiān)督，充分發(fā)揮自身職能優(yōu)勢，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、共同謀劃，有力推進交辦事項落實，取得了良好成效。
交通運輸局局長述職報告篇五
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關(guān)于20xx年度基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎(chǔ)上，認真回顧一年來貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關(guān)于履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務(wù)窗口單位，貫徹落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制顯得更為重要。作為局長，我常感責(zé)任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領(lǐng)大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的貫徹落實，把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務(wù)院關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人，對全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)負總責(zé)。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風(fēng)廉政建設(shè)的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責(zé)”。為了全面落實市、區(qū)紀委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的安排部署，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求和《20xx年xx區(qū)交通運輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務(wù)工作，我從公路建設(shè)、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責(zé)，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況，研究解決突出問題，做到領(lǐng)導(dǎo)力量到位，研究部署到位，工作責(zé)任到位，任務(wù)明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，形成“一級抓一級，一級對一級負責(zé)，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責(zé)任人”負責(zé)。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務(wù)工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔(dān)的反腐倡廉牽頭任務(wù)和配合任務(wù)的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型、服務(wù)型“四型”機關(guān)為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員座談會，及時了解政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務(wù)，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。使每個干部職工主動辦事的責(zé)任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務(wù)意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機制，制度建設(shè)進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設(shè)領(lǐng)域、服務(wù)窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學(xué)習(xí)、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設(shè)領(lǐng)域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設(shè)工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設(shè)的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責(zé)任人明確、監(jiān)管任務(wù)明確、責(zé)任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責(zé)人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務(wù)必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風(fēng)建設(shè)，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一項重大的政治任務(wù)和重要職責(zé)放在突出位置，一手抓全局廉政建設(shè)，嚴格貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設(shè)，自覺遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學(xué)習(xí)，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任，工作再忙也不忘學(xué)習(xí)，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學(xué)習(xí)了黨的十七屆五中、六中全會報告，認真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設(shè)的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔(dān)。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學(xué)習(xí)，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領(lǐng)取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
交通運輸局局長述職報告篇六
將工作重點落在改善民生福祉、提升城市品質(zhì)上，通過改善人居環(huán)境來治理城市頑癥，推動城市健康發(fā)展。積極推進城市“公廁革命”，組織實施了景觀式公共衛(wèi)生間建設(shè)項目，年內(nèi)建設(shè)(改造)8座公共衛(wèi)生間，其中新建4座、改建4座，總建筑面積734平米。組織實施了城市雙修—公園提檔升級工程，對花園路游園、健康路游園、建設(shè)路西游園進行了提檔升級改造，對園內(nèi)硬化、照明設(shè)施、運動器械等進行了維修更換，涉及改造公園面積8.52萬平方米，改造后周邊群眾滿意度明顯提升。為了服務(wù)沙河二小新校區(qū)學(xué)生及周邊群眾出行，改善原有環(huán)境，組織實施了健康南路道路改造工程，對健康南路和韓慶壩部分路段進行了改造，對原有周邊臟亂差環(huán)境進行了集中治理，共計改造道路541米。2020年，致力于不斷改善城市公共服務(wù)質(zhì)量，改進市政基礎(chǔ)設(shè)施條件，以民生、民心工程為著力點，讓發(fā)展的紅利惠及廣大百姓，切實服務(wù)周邊人民群眾生產(chǎn)生活。
交通運輸局局長述職報告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
2021年是“十三五”規(guī)劃的第一年，也是國有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的重要一年，今年在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的共同努力下，項目建設(shè)積極推進，實事工程如期實施，資產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步增長，我區(qū)國有資產(chǎn)和國有企業(yè)都取得了健康、持續(xù)發(fā)展。在局領(lǐng)導(dǎo)班子的配合與幫助下，在在座各位的支持下，國資局各方面工作都較好完成。現(xiàn)將今年以來的主要工作匯報如下，請同志們提出意見：
一、抓學(xué)習(xí)，提高能力。
一是參加了區(qū)委組織部組織、__大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院培訓(xùn)中心承辦的__區(qū)2021年黨政“一把手”公共管理高級研修班，聽取《國情、民生與發(fā)展》、《公共危機管理戰(zhàn)略》、《區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)新》、《領(lǐng)導(dǎo)干部創(chuàng)新思維》、《陽光心態(tài)塑造與崗位調(diào)適》等專題講座，并積極參與討論;考察了《__創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園》，增強了危機管理、創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)意園建設(shè)等方面的意識和能力。
二是參加了區(qū)紀委組織的反腐倡廉知識競賽、__市檔案局組織的檔案知識競賽、區(qū)政府舉辦的《行政強制法》專題講座，認真學(xué)習(xí)省國資委《關(guān)于加強市、縣(市、區(qū))國有資產(chǎn)監(jiān)管工作指導(dǎo)監(jiān)督的意見》，提高依法行政的意識和能力。
三是自覺學(xué)習(xí)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理、國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、財務(wù)金融創(chuàng)新、行政權(quán)力指導(dǎo)等方面的知識，拓展知識面、提高業(yè)務(wù)能力，增強指導(dǎo)和服務(wù)企業(yè)的針對性、效率性，提高服務(wù)企業(yè)、指導(dǎo)國有資產(chǎn)和國有企業(yè)做強做優(yōu)做大的前瞻性、計劃性。
二、抓基礎(chǔ)，創(chuàng)新管理。
一是加強領(lǐng)導(dǎo)班子的合作與分工，注重提高班子的整體行政能力和服務(wù)群眾、解決問題的能力。明確了主管、分管和協(xié)助分管的責(zé)任，在提高班子成員的積極性的同時，也使班子成員得到了適當?shù)腻憻?，各盡其長。
二是貫徹民主集中制，創(chuàng)新管理手段。采取會辦單、辦文單、局務(wù)例會、會審等形式，充分征求區(qū)國資委主任、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的意見，充分聽取局領(lǐng)導(dǎo)班子每個成員的意見和建議，部分經(jīng)營業(yè)務(wù)邀請審計局、監(jiān)察局參與監(jiān)督、審議，通過重大事項請示匯報、重要事項集體議事、常規(guī)事項集體會簽等途徑，提高決策的科學(xué)性、規(guī)范性和民主性。
三是深入企業(yè)，加強調(diào)研，提高服務(wù)一線的針對性和效能性。今年圍繞創(chuàng)新融資、資產(chǎn)租賃、項目建設(shè)、節(jié)慶活動等多次到公司進行調(diào)研，為工作推進進行專項指導(dǎo)、提供協(xié)調(diào)和服務(wù)。
三、抓業(yè)務(wù)，創(chuàng)先爭優(yōu)。
一是健全規(guī)章制度，編制了《__區(qū)國有房屋資產(chǎn)移交接收注意事項》、《__區(qū)國有(集體)資產(chǎn)公開競租操作程序指南》，與區(qū)檢察院聯(lián)合擬訂并下發(fā)了《關(guān)于共同保護國有集體資產(chǎn)的協(xié)作意見》。
二是完善考核體系，設(shè)定經(jīng)濟指標、基礎(chǔ)指標、重點指標和特殊指標四大指標類別，將公司分為以項目建設(shè)為主、項目建設(shè)和資產(chǎn)經(jīng)營并重、以資產(chǎn)經(jīng)營為主分為三大類別，在指標設(shè)定和權(quán)重設(shè)置上，更加注重基礎(chǔ)管理和重點項目建設(shè)，更加注重風(fēng)險管理和構(gòu)建和諧，更加注重重大事件一票否決。
三是拓展軟件功能。資產(chǎn)管理軟件在線監(jiān)管和預(yù)警功能進一步強化和完善，10月底對110余處資產(chǎn)提出預(yù)警。在原有功能上，該軟件又增加了國有資產(chǎn)權(quán)證檔案管理模塊，目前正在試運行中。
四是堅持政務(wù)、行政權(quán)力和行政信息“三公開”。及時將相關(guān)業(yè)務(wù)動態(tài)、行政權(quán)力運行等進行公開、公示。
五是以讓人大代表和政協(xié)滿意就是讓群眾滿意為出發(fā)點和落腳點，承辦政協(xié)委員提案7件，滿意率100%;以動遷為使命，發(fā)揚“五加二”、“白加黑”精神，積極投身__動遷活動中，截至目前累計簽約__戶，為___動遷組織、提供成套房屋__套和單間房屋__間。
四、抓隊伍，干事創(chuàng)業(yè)。
一是印發(fā)《__區(qū)國有企業(yè)員工管理暫行辦法》，對員工招聘、錄用等環(huán)節(jié)進行規(guī)范，明確待遇和權(quán)益，規(guī)范員工管理。
二是組織國企領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部民主測評。對所有國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員開展了民主測評和互評，國有企業(yè)所有在職員工參加了民主測評，大大提高了他們參與民主管理的積極性。
三是組織參加財務(wù)、宣傳等各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，學(xué)習(xí)、座談“兩高”《關(guān)于對民事審判活動與行政訴訟實行法律監(jiān)督的若干意見(試行)》，并邀請區(qū)檢察院檢察官進行專題輔導(dǎo)講座。
四是組織財務(wù)、資產(chǎn)及安全例會，加強業(yè)務(wù)溝通和聯(lián)系，密切局機關(guān)與企業(yè)之間，及各聯(lián)絡(luò)員之間的相互合作。
五是編制《員工工作手冊》，發(fā)放到各國有企業(yè)和相關(guān)部門，在提高員工工作計劃性的同時，增加了國資局與國有企業(yè)之間的相互了解、理解。
基礎(chǔ)好的干部職工隊伍。
七是與企業(yè)簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，并將廉潔從業(yè)列入年度目標經(jīng)營責(zé)任書，實行重大違法違紀事件一票否決。
五、抓自身，廉潔從業(yè)。
一是認真學(xué)習(xí)《廉政準則》和區(qū)政府《工程建設(shè)領(lǐng)域項目公開和誠信體系建設(shè)實施意見》，自覺按照《廉政準則》的相關(guān)規(guī)定和與區(qū)委、區(qū)政府簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》的相關(guān)要求，常懷律己之心，自我警示，廉潔自律，遠離紅線和高壓線，做到政治上明白、經(jīng)濟上清白。
二是堅持崗位廉政風(fēng)險排查和廉潔從業(yè)承諾、廉潔自律公示，自覺接受民主測評、防范廉政風(fēng)險、接受群眾監(jiān)督、保持自身清白。
三是密切與企業(yè)的關(guān)系和群眾的關(guān)系，多聽企業(yè)聲音，多聽群眾意見，切實為企業(yè)解決問題，讓群眾滿意，讓群眾得到實惠。
存在問題：
一是學(xué)習(xí)不夠，對新政策、新形勢的要求理解和把握不夠，工學(xué)關(guān)系需要進一步妥善處理好。
二是廉潔從業(yè)方面，需要加強對國資局和國企領(lǐng)導(dǎo)班子的警示和規(guī)范，懲防體系建設(shè)也需要進一步完善和加強。
三是工作不夠大膽，特別是在對國有企業(yè)的監(jiān)管、考核上，謹小慎微，怕出差錯，怕得罪人。
下一步打算：
一是加強學(xué)習(xí)，以學(xué)促工。重點加強國有資產(chǎn)經(jīng)營監(jiān)督、國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、轉(zhuǎn)變國有經(jīng)濟發(fā)展方式等方面的理論和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，以個人思想的解放、思維的突破、思路的拓展，帶領(lǐng)國資局領(lǐng)導(dǎo)班子整體經(jīng)營和監(jiān)管水平的提升，切實推進我區(qū)國有經(jīng)濟發(fā)展邁上新的臺階。
二是改進作風(fēng)，提高效率。進一步改進機關(guān)及國有企業(yè)工作作風(fēng)，特別是加大對領(lǐng)導(dǎo)交辦事項和國資局臨時交辦事項的指導(dǎo)和督辦力度，提高機關(guān)及國有企業(yè)的執(zhí)行力和工作效率。
三是廉潔從業(yè)，加強效能。除加大對廉潔從業(yè)的教育力度和責(zé)任分解外，關(guān)鍵是要加強對資產(chǎn)租賃、處置、項目建設(shè)、監(jiān)理、驗收、重大資金使用和人事任免過程的監(jiān)督、檢查，真正使廉政從業(yè)落到實處，實現(xiàn)局機關(guān)及國有企業(yè)的廉潔、效能。
交通運輸局局長述職報告篇八
馳而不息的開展監(jiān)管領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查，將安全生產(chǎn)工作貫穿于日常工作的每時每刻。大力整頓規(guī)范建筑市場，加強建筑施工企業(yè)安全管理。加大對水上交通領(lǐng)域非法運輸行為打擊力度，轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。切實做好燃氣行業(yè)監(jiān)管工作，燃氣行業(yè)經(jīng)營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。加強各屬地及相關(guān)部門燃氣安全監(jiān)管工作，嚴厲打擊液化氣黑窩點查處工作，基本實現(xiàn)了轄區(qū)范圍內(nèi)全覆蓋、無死角的燃氣安全檢查，有效保證了我區(qū)液化氣市場的平穩(wěn)運行。截止上半年，我局共召開系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)工作例會26次，上報安全生產(chǎn)每日信息365篇，出動工作人員13000人次，排查安全隱患260處并全部整改到位，行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零事故、零死亡”。
交通運輸局局長述職報告篇九
依托全區(qū)“作風(fēng)建設(shè)年”活動的統(tǒng)一安排部署，始終把作風(fēng)建設(shè)當做一項重要的政治任務(wù)來抓，著重抓學(xué)習(xí)、抓整改、抓落實，確?；顒訉嵭АＴ鷮嶉_展建章立制各項工作，圍繞解決我局作風(fēng)建設(shè)突出問題，梳理制定或修訂完善了如下制度：在提高素質(zhì)方面，建立健全政治理論學(xué)習(xí)制度，特修訂完善《關(guān)于進一步加強政治理論學(xué)習(xí)有關(guān)事項通知》;在工作作風(fēng)方面，修訂完善了《關(guān)于進一步嚴肅我局工作紀律的通知》;在約束紀律方面，制定了《九原區(qū)住建交通局考勤及請銷假管理制度》;在規(guī)范工作、嚴格項目實施程序方面，制定了《九原區(qū)住建交通局建設(shè)工程項目管理制度》。同時，積極履行好黨組工作條例，始終堅持“三重一大”制度，重大事項由局黨組、領(lǐng)導(dǎo)班子充分醞釀、集體研究做出決定，規(guī)范決策行為、提高決策水平、防范決策風(fēng)險，最大限度的發(fā)揮集體的智慧，截至目前，共召開局黨組會議22次。
交通運輸局局長述職報告篇十
按照市委要求，現(xiàn)就2021年主要工作述職如下：
一、踐行“兩個維護”，全力貫徹中央及省委決策部署。牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”，堅決貫徹執(zhí)行中央和省委、市委重大決策部署。一是聚焦主題教育，確?！安煌跣?、牢記使命”主題實踐取得成效。1月19日召開局直交通運輸系統(tǒng)“不忘初心、牢記使命”主題教育。
總結(jié)。
大會，圓滿結(jié)束第二批次主題教育，整體轉(zhuǎn)入常態(tài)化制度化建設(shè)階段，實現(xiàn)理論學(xué)習(xí)有收獲、思想政治受洗禮、干事創(chuàng)業(yè)敢擔(dān)當、為民服務(wù)解難題、清正廉潔作表率的工作成果。二是聚焦民生福祉安全，打贏疫情防控總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。年初疫情期間，堅持聯(lián)防聯(lián)控、“四門落鎖”、加強監(jiān)管，配合公安、交警、衛(wèi)生防疫部門共設(shè)置聯(lián)合檢查站66個，堅決把住公路、鐵路、運輸車輛等關(guān)鍵節(jié)點，對客運站等主要部位嚴密布控，確保做到“疫情阻斷、交通不中斷、客流不中斷、貨流不中斷”。三是聚焦抓好營商環(huán)境建設(shè)。結(jié)合掃黑除惡斗爭，推進路警聯(lián)動執(zhí)法，實現(xiàn)道路運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。
二、搶抓發(fā)展機遇，全力確保省市重點項目順利實施。搶抓省委“一體化發(fā)展”戰(zhàn)略實踐契機，聚焦“六個一體化”，構(gòu)建區(qū)域立體化交通體系。針對xxx高速等全省交通百大項目建設(shè)前期工作量大、難度大難題，靠前指揮，主動服務(wù)，取得積極工作成效。省道xxx公路建設(shè)項目除主線上跨分離式公鐵立交橋及引道工程沒有施工外，其余工程全部完成并正式通車。積極協(xié)調(diào)省廳爭取國省道建設(shè)項目，可有效改善市本級道路交通整體環(huán)境。協(xié)調(diào)地方政府落實配套資金，推進市場化籌融資，破解公路建設(shè)資金缺口，提供有力的資金保障。積極協(xié)調(diào)國土部門落實建設(shè)用地，確保交通運輸項目按時開工。
三、
立足服務(wù)“三農(nóng)”，全力抓好服務(wù)鄉(xiāng)村振興工作。抓住國家對貧困縣農(nóng)村公路建設(shè)資金支持和省政府提出的改造危橋契機，加大新建農(nóng)村公路力度，促進交通路網(wǎng)、運網(wǎng)全面升級。全市建設(shè)農(nóng)村公路總里程位列全省前列，初步構(gòu)建完成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)。在xxxxxx基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進國家“四好農(nóng)村路”全國示范縣工作。建立健全“政府主導(dǎo)、交通主責(zé)、部門協(xié)作”工作機制，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%。
四、嚴守政治規(guī)矩，全力推進政治生態(tài)建設(shè)暨黨風(fēng)廉政建設(shè)。堅持“常思貪欲之害，常懷律己之心”。聚焦星級組織創(chuàng)建工作，嚴格執(zhí)行《中共中央關(guān)于加強黨的政治建設(shè)的意見》《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準則》，嚴肅黨內(nèi)政治生活。堅持牢記肩負的政治責(zé)任，做始終把廉潔自律放在首位，嚴格遵守政治紀律、組織紀律、工作紀律、生活紀律。組織召開6次黨組會議，專題研究政治生態(tài)及黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。6月28日組織召開黨風(fēng)廉政建設(shè)專題擴大會議，全面推進交通運輸系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)暨營商環(huán)境工作。堅持對重大問題決策、重要干部任免、重大項目投資決策、大額資金使用等問題，堅決做到民主決策、集體決策。堅持在元旦春節(jié)等重要節(jié)假日關(guān)鍵節(jié)點，開展常態(tài)化提醒談話，警示班子成員筑牢廉潔自律關(guān)口。堅持個人重大事項按照要求及時進行了申報。
交通運輸局局長述職報告篇十一
年來，以干線改造為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施取得顯著成績，交通行業(yè)管理更趨規(guī)范，各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展，為我市經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出新的貢獻。
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。
入閩通道改建工程今年的主要工作是完成去年剩余部分路段路面工程、附屬工程和驗收等掃尾工作，完成剩余投資
1640。
萬元任務(wù)。在過去的一年里，我局堅決執(zhí)行市委市政府的指示精神，切實履行部門職責(zé)，積極推進改建工程向前發(fā)展。在交通廣大職工的不懈努力下，投資超過一個億的石雄至分水關(guān)二級公路砼路面改建工程于今年國慶節(jié)前全面建成通車，年底完成竣工驗收。入閩通道改建工程的完成，極大地改善了我市干線公路的路況，為促進我市經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出積極貢獻，是我市公路建設(shè)事業(yè)上的一個重大成就。
石雄至公館大橋改建工程是入閩通道延伸線石雄至興田改建工程的一段，是
我市重點建設(shè)項目，也是南平市。
2003。
10804。
萬元（包括已完成的公館大橋至興田段改建工程、征地、拆遷前期費用），占總投資。
80%。
形象進度：基本完成路基和路面墊層；完成馬廠洲大橋橋基和。
45。
根墩柱，預(yù)制了。
30。
片空心板；完成上杜壩大橋下部構(gòu)造，預(yù)制了。
50。
片空心板梁，工程按計劃進度穩(wěn)步推進，為明年全面完成改建工程打下良好基礎(chǔ)。
今年上級交通部門十分重視農(nóng)村公路改建工作，省、南平市出臺了相關(guān)優(yōu)惠政策扶持農(nóng)村公路改建為了抓住農(nóng)村路網(wǎng)改造的有利時機，加快我市農(nóng)村公路改建步伐，我局及時調(diào)整農(nóng)村公路改建計劃，把農(nóng)村公路改建工作作為一項重要工作來抓，堅持干線改造和農(nóng)村路網(wǎng)改建一起抓的方針，切實解決農(nóng)民行路難問題為此，我局首先認真抓好我市今年為民辦實事項目，也是農(nóng)村路網(wǎng)改造重點項目吳屯至嵐谷三級公路砼路面改建工程在實施改造的工程中，我局克服了農(nóng)村路網(wǎng)改造配套資金短缺、拆遷扯皮多、年底建材漲價等諸多困難，盡最大努力推進改建工程向前發(fā)展在市政府的支持下，目前完成投資近
1000。
萬元，占總投資。
85%。
2
條：楓坡公路砼改建工程；市區(qū)至吳屯公路油面改建時遺留的。
4
公里油面改建工程。基本完成改建的農(nóng)村公路。
2
80%。
完成路基工程路面完成。
3
公里。第三，做好。
2004。
2004。
年農(nóng)村路網(wǎng)改建改造。
139。
公里計劃，為明年我市實施較大規(guī)模農(nóng)村路網(wǎng)改建創(chuàng)造條件。
浦城至南平高速公路是國家規(guī)劃的重點干線天津至汕尾公路的組成路段，也是福建省規(guī)范的“三縱四橫”高速公路網(wǎng)“第二縱”組成部分浦南高速公路由北向南穿越我市五夫、興田兩鎮(zhèn)，是我市境內(nèi)計劃建設(shè)的第一條高速公路今年浦南高速公路前期工作全面展開，為抓住浦南高速建設(shè)發(fā)展機遇，規(guī)劃好我市公路發(fā)展藍圖，我局一年來主動配合省、南平市高速辦開展前期工作，多次組織技術(shù)人員與高速辦的同志到實地踏勘，積極提供相關(guān)資料，密切溝通意見目前，工程可行性研究已通過省計委省內(nèi)審查，確定了浦南高速公路我市境內(nèi)走向及主要控制點浦南高速公路我市境內(nèi)總長約
28km。
估算投資約。
10.26。
億元，高速公路經(jīng)過五夫、興田兩鎮(zhèn)，在。
k98。
＋
420。
設(shè)置五夫（松村下）互通立交，在。
k100。
＋
100。
設(shè)置五夫停車服務(wù)區(qū)，在興田與建陽交界的橫塘村西北側(cè)（。
k117。
＋
000。
）設(shè)置武夷山的樞紐互通，并在楓坡設(shè)置落地互通。
二、行業(yè)管理方面。
為了貫徹落實武夷山市委市政府關(guān)于進一步優(yōu)化投資環(huán)境，促進工業(yè)發(fā)展的實施意見精神，在交通系統(tǒng)營造促進我市經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境，我局提出交通行業(yè)要圍繞優(yōu)化投資環(huán)境，促進我市工業(yè)發(fā)展這個大局加強行業(yè)管理和服務(wù)，為此制定了為新辦工業(yè)企業(yè)和促進發(fā)展
13。
項服務(wù)措施。為切實抓好落實，我局將。
13。
13。
項服務(wù)措施內(nèi)容，把貫徹。
13。
61。
輛；提出創(chuàng)業(yè)園區(qū)車輛通行費征收優(yōu)惠方案。實行包干繳納交通規(guī)費的便商措施；開通市區(qū)至創(chuàng)業(yè)園區(qū)的客運專線，電話預(yù)約上門辦理車輛檢測、評定、證照檢驗、換證服務(wù)等。在行政執(zhí)法中，對違章車輛以教育為主，不做暫扣車輛、證件及經(jīng)濟上處罰，積極為營造我市優(yōu)良投資環(huán)境而努力。
依法規(guī)范運輸市場，促進我市道路運輸業(yè)的發(fā)展是我市運管部門的工作目標為進一步規(guī)范運輸市場，今年以來，道路運輸管理部門著重抓以下工作：
1
繼續(xù)開展客運市場整治。
為使客運市場規(guī)范有序，運管所不斷加大客運市場管理力度一年來分別就旅游客運、城市出租車、農(nóng)村客運中的非法營運行為進行專項整治在整治行動中，運管人員深入基層，調(diào)查摸底，集中力量對熱點、難點進行攻堅在取證確鑿的情況下，查扣了非法出租“黑車”
17。
輛、非法從事旅游客運“黑車”
23。
輛、從事營運“摩的”
52。
輛，打擊非法營運行動有效地遏制住違法客運的勢頭，維護客運市場的正常秩序。
2
抓好客運站點規(guī)范化管理。
運管部門針對嵐谷吳屯方向農(nóng)村客運車輛不進站、亂停放，不講安全的行為，組織力量開展“車進站、人歸點”專項治理，經(jīng)過
2
個多月的整治，農(nóng)村客運班車亂停放現(xiàn)象得到改變。車進站后，日趟檢制度、車輛超載監(jiān)控、危險品查堵等安全措施得到落實，減少農(nóng)村客運安全隱患。
3
強化維修市場管理。
運管維修部門今年結(jié)合維修業(yè)戶年度審驗，對全市
9
家
2
類企業(yè)，
87。
家
3
9
家未達標維修業(yè)戶。同時對。
2
25。
人、職業(yè)資格證。
87。
人、從業(yè)資格證。
965。
人（其中駕駛員。
794。
人、修理工。
131。
人、乘務(wù)員。
40。
人）。
積極推動機動車綜合性能檢測站建設(shè)工作。按照上級交通部門要求，
2004。
年逐步開始實行運輸車輛。
2
a
級檢測站，以促進提高車輛維修質(zhì)量，提升我市車輛技術(shù)狀況，保障旅客運輸安全。目前，投資一百余萬元的二級維護竣工檢測線已進行設(shè)備的安裝和調(diào)試，一期工程基本結(jié)束，明年初即可對車輛實行二級維護竣工上線檢測。
4
完成規(guī)費征收任務(wù)。
今年由于受“非典”影響，規(guī)費征收壓力空前加大面對費源萎縮和減半征收規(guī)費的不利形勢，運管部門主動出擊，把重點放在一個“勤”字上運管人員勤上路、勤檢查，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳交通法規(guī)、追查逃費車輛，不分晝夜加強路面監(jiān)控使偷漏費車輛能及時得到發(fā)現(xiàn)，規(guī)費得以應(yīng)征不漏全年交通各項規(guī)費征收
270。
萬元（不含通行費），與去年基本持平。
5
制定《暫規(guī)》謀發(fā)展。
我市出租車檔次低、年限長、服務(wù)質(zhì)量不佳與我市建設(shè)國際性旅游城市目標極不相稱因此，規(guī)劃好出租車發(fā)展，做好出租車更新轉(zhuǎn)型，適應(yīng)我市旅游迅速發(fā)展要求是我市交通運輸行業(yè)管理的重大課題今年是“面的”到期報廢最多的一年，出租車處于大量更新轉(zhuǎn)型時期，重新制定《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》迫在眉睫根據(jù)市政府指示，我局在大量調(diào)研的基礎(chǔ)上重新制訂《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》對出租車的報廢更新辦法、出租汽車企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理、客運安全管理、服務(wù)規(guī)范管理、出租投訴制度等五大方面分別加以規(guī)定為規(guī)范我市出租車經(jīng)營行為，建立統(tǒng)一開放有序競爭的出租車市場做了有益探索目前該草案已通過征求意見、聽證程序，上報市政府及市人大常委會，有望明年初頒布實施
為抓好在建工程質(zhì)量，今年我局把重點放在落實上級交通部門頒布的管理制度上，一年來在重點工程和農(nóng)村路網(wǎng)改造中，實施以下質(zhì)量監(jiān)控辦法：首先堅持“質(zhì)量第一”的方針。要求公路建設(shè)管理人員把抓質(zhì)量作為工程管理的頭等大事，任何情況下以質(zhì)量為先。把公路建設(shè)質(zhì)量管理納入工程管理人員的年度考核內(nèi)容，并實施質(zhì)量事故追究制。其次是進一步貫徹落實《公路建設(shè)市場準入規(guī)定》、《公路建設(shè)四項制度實施辦法》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、《招投標法》、《工程建設(shè)項目招標投標違紀違法行為紀律處分暫行規(guī)定》等法律法規(guī)，確保嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序和質(zhì)量控制規(guī)定，從而保證建設(shè)工程質(zhì)量。三是所有公路建設(shè)工程全部實行工程監(jiān)理制，通過工程監(jiān)理對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控。四是通過嚴密的施工組織設(shè)計，明確階段性施工計劃和科學(xué)管理及工藝控制，加強質(zhì)量自檢等措施來保證質(zhì)量。這些措施在我市在建公路建設(shè)中得到較好的貫徹執(zhí)行。
今年以來，我局以貫徹實施《安全生產(chǎn)法》等法律為契機，進一步落實交通生產(chǎn)安全各項規(guī)章制度，抓好交通行業(yè)生產(chǎn)安全管理工作。水上運輸安全管理部門把內(nèi)河運輸安全工作的重點放在抓渡口“三長”責(zé)任制、渡船“五定”制度的落實和旅游竹筏安全管理上，加大督促檢查力度，保證各項安全措施落到實處。海事處掛牌以來，我市旅游竹筏、水上漂流管理進一步規(guī)范，安全防范措施日趨完善，從而有效地控制旅游運輸安全事故。今年九曲溪因久旱無雨，航道變化大，為改善通航條件，保證竹筏運輸安全，海事處加強常規(guī)養(yǎng)護和枯水清淤整治，共投資
50。
萬元用于航道整治，為九曲溪竹筏安全漂流做出重大貢獻。
194。
輛客運車輛與全體運管員結(jié)成安全聯(lián)系戶，發(fā)放客運聯(lián)系戶卡，每個運管人員都要負責(zé)督促聯(lián)系戶按規(guī)定進行強制維護保養(yǎng)、定期進行車輛技術(shù)等級評定送檢、參加日（趟）檢、辦理旅客保險、到期年檢，監(jiān)督客運車輛駕駛員是否持有相應(yīng)從業(yè)資格證件、駕乘人員參加安全學(xué)習(xí)情況，使客運車輛安全保障措施能全面落實，繼而保證客運安全。實踐證明，這一做法可取得較好效果。
針對我市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在管理松散，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不到位，車輛管理制度不健全等問題，運管所組織人員編寫《道路運輸安全管理工作規(guī)范》，該規(guī)范是根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、福建省安監(jiān)局《關(guān)于開展道路交通運輸、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估工作的通知》文件中的《道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》，同時參考南平市汽車運輸總公司在安全生產(chǎn)管理方面的成功經(jīng)驗，并在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上形成的，是一個比較切合實際、容易為我市道路運輸企業(yè)操作的安全生產(chǎn)管理方面的工作規(guī)范。該工作規(guī)范得到運管處的肯定，認為理論翔實、操作方便、易于推廣，準備編印成冊在全區(qū)推廣。
今年
4
653。
輛次、檢查旅客。
56182。
人次、消毒車輛。
1219。
輛次、監(jiān)督運輸企業(yè)消毒車輛。
4231。
輛次，交通系統(tǒng)為防“非典”投入巨大人力物力，交通戰(zhàn)線上廣大的職工表現(xiàn)出來的一種執(zhí)著忘我、無私奉獻的精神和全心投入抗擊“非典”的熱情，不僅為我市防止“非典”勝利作出積極貢獻，更充分展示出廣大交通干群愛崗敬業(yè)、廉潔奉公的武夷交通精神。
交通運輸局局長述職報告篇十二
根據(jù)會議安排，下面我就一年來履行基層黨建工作職責(zé)情況，簡要匯報如下。
一、履行黨建第一責(zé)任人職責(zé)情況。
(一)主動履職，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用。在抓黨建工作中，本人主動履行主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大活動親自參與。帶頭學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神，民主生活會中，親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料，親自動手撰寫個人對照檢查材料，帶頭進行評批與自我批評，帶頭遵守黨的組織紀律和國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定，帶頭下基層開展調(diào)研活動，親自協(xié)調(diào)解決重點、難點問題。
(二)強化教育，推進服務(wù)型黨組織建設(shè)。一是帶頭組織學(xué)習(xí)，落實學(xué)習(xí)制度。堅持中心組學(xué)習(xí)制度，組織開展各類集體學(xué)習(xí)40余次，交流研討4次，參觀紅色教育基地24人次，觀看教育影片80余人次。二是嚴格黨員發(fā)展管理。按程序發(fā)展新黨員1名，轉(zhuǎn)正1名，收繳黨費xxxx元，及時更新黨員數(shù)據(jù)庫，確保黨員數(shù)據(jù)庫安全有效運行。三是健全完善工作制度12項，并嚴格落實。認真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作，組織36名在職黨員到社區(qū)報到開展服務(wù)。四是積極落實“雙聯(lián)”行動和“三下兩聯(lián)一掛牌”活動，為三個聯(lián)系鄉(xiāng)硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年內(nèi)共建成通達通暢工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，組織打擊“黑車”327臺次，治理超限超載340輛次，上報信息24篇，回復(fù)信訪及市長熱線280件，辦理人大、政協(xié)意見及提案10件。
(三)嚴肅紀律，扎實推進黨員干部作風(fēng)建設(shè)。嚴格貫徹落實中央、省市縣委的各項規(guī)定，完善健全并狠抓相關(guān)工作制度的落實，在黨員干部中開展了以“兩嚴三明六不準”為主要內(nèi)容的作風(fēng)整治活動，在進一步嚴肅紀律、嚴肅執(zhí)法的同時，督促黨員領(lǐng)導(dǎo)干部準確定位，堅持“一崗雙責(zé)”，即抓業(yè)務(wù)工作，又抓好分管單位的黨建工作，明確崗位職責(zé)、明確管理制度、明確安全責(zé)任，做到不在上班時間串崗、聊天、玩手機;不遲到早退、擅自離崗;不在工程建設(shè)招標等管理過程中營私舞弊、暗箱操作;不違反中央、省市縣委關(guān)于改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定;不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中說情;不在路政、運政執(zhí)法過程中著便裝執(zhí)法、隨意執(zhí)法、亂收費、亂罰款，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，強化作風(fēng)建設(shè)。
二、存在的主要問題及原因分析。
一是注重經(jīng)常性和日常性的工作，對亮點和創(chuàng)新工作重視不夠;二是部分黨支部存在重業(yè)務(wù)培養(yǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展、輕思想武裝和理論提高，對黨員干部的日常教育管理不夠到位;三是個別黨支部工作不夠規(guī)范，經(jīng)常性的組織生活沒有落實到位，缺乏敬畏意識，抓細、抓長、抓早的意識不夠強烈，致使個別黨員干部理想信念不夠堅定，缺乏應(yīng)有的政治敏銳性和政治鑒別力;四是部分黨員干部事業(yè)心、責(zé)任感不強，工作作風(fēng)不夠扎實，缺乏全局觀念，求真務(wù)實精神不夠強烈，抓落實的力度不夠強，為民服務(wù)的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在，對各項工作的順利推進產(chǎn)生了一定的影響，我們將高度重視，努力加以解決和改進。
認真分析問題存在的原因，主要有以下幾方面：一是對基層黨建工作認識不足，重視不夠到位。在實際工作中，一部分黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，對基層黨的建設(shè)的重要性缺乏認識，有的認為作為交通運輸部門，公路建設(shè)、交通秩序管理等業(yè)務(wù)工作是硬任務(wù)，基層黨的建設(shè)是軟任務(wù)，常常有“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”現(xiàn)象，基層黨的建設(shè)沒有真正擺到重要位置;二是黨務(wù)干部兼職多，工作頭緒多，存在顧此失彼的現(xiàn)象，對業(yè)務(wù)工作與黨建工作的有利結(jié)合、協(xié)同推進研究不夠。三是經(jīng)費短缺。個別黨支部由于財力狀況，黨建經(jīng)費難以保證，如骨干培訓(xùn)、表彰獎勵、場地建設(shè)等費用難以落到實處，影響到黨建活動開展，致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施。
端正思想，提高認識，擺正位置，圍繞落實業(yè)務(wù)工作和維護群眾及廣大干部職工切身利益，最大限度地凝聚黨員干部的智慧和力量。一是全面學(xué)習(xí)貫徹落實好黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，強化教育培訓(xùn)，鞏固作風(fēng)整治成效，加大專項整治及整改力度，保持黨員隊伍的先進性，增強純結(jié)性。二是加強理想信念教育，突出解決黨員干部實際問題，做好理順情緒、化解矛盾的工作，增強教育的有效性。三是改進領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，主動貼近實際、貼近黨員，提高黨組織的向心力。四是認真落實黨建工作責(zé)任制，落實主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓的生動局面，把黨建、黨風(fēng)廉政工作與經(jīng)濟工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”，增強戰(zhàn)斗力。五是加強領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員隊伍建設(shè)，嚴格落實中央、省市縣委各項規(guī)定，堅持依法治理，嚴格依法行政，加大項目爭取力度，并依法依規(guī)組織建設(shè)，推進幫扶工作，增強黨組織的凝聚力。
交通運輸局局長述職報告篇十三
（一）主動履職，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用。在抓黨建工作中，本人主動履行主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大活動親自參與。帶頭學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神，民主生活會中，親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料，親自動手撰寫個人對照檢查材料，帶頭進行評批與自我批評，帶頭遵守黨的組織紀律和國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定，帶頭下基層開展調(diào)研活動，親自協(xié)調(diào)解決重點、難點問題。
（二）強化教育，推進服務(wù)型黨組織建設(shè)。一是帶頭組織學(xué)習(xí)，落實學(xué)習(xí)制度。堅持中心組學(xué)習(xí)制度，組織開展各類集體學(xué)習(xí)40余次，交流研討4次，參觀紅色教育基地24人次，觀看教育影片80余人次。二是嚴格黨員發(fā)展管理。按程序發(fā)展新黨員1名，轉(zhuǎn)正1名，收繳黨費11764.4元，及時更新黨員數(shù)據(jù)庫，確保黨員數(shù)據(jù)庫安全有效運行。三是健全完善工作制度12項，并嚴格落實。認真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作，組織36名在職黨員到社區(qū)報到開展服務(wù)。四是積極落實“雙聯(lián)”行動和“三下兩聯(lián)一掛牌”活動，為三個聯(lián)系鄉(xiāng)硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年內(nèi)共建成通達通暢工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，組織打擊“黑車”327臺次，治理超限超載340輛次，上報信息24篇，回復(fù)信訪及市長熱線280件，辦理人大、政協(xié)意見及提案10件。
（三）嚴肅紀律，扎實推進黨員干部作風(fēng)建設(shè)。嚴格貫徹落實中央、省市縣委的各項規(guī)定，完善健全并狠抓相關(guān)工作制度的落實，在黨員干部中開展了以“兩嚴三明六不準”為主要內(nèi)容的作風(fēng)整治活動，在進一步嚴肅紀律、嚴肅執(zhí)法的同時，督促黨員領(lǐng)導(dǎo)干部準確定位，堅持“一崗雙責(zé)”，即抓業(yè)務(wù)工作，又抓好分管單位的黨建工作，明確崗位職責(zé)、明確管理制度、明確安全責(zé)任，做到不在上班時間串崗、聊天、玩手機；不遲到早退、擅自離崗；不在工程建設(shè)招標等管理過程中營私舞弊、暗箱操作；不違反中央、省市縣委關(guān)于改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定；不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中說情；不在路政、運政執(zhí)法過程中著便裝執(zhí)法、隨意執(zhí)法、亂收費、亂罰款，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，強化作風(fēng)建設(shè)。
二、存在的主要問題及原因分析。
一是注重經(jīng)常性和日常性的工作，對亮點和創(chuàng)新工作重視不夠；二是部分黨支部存在重業(yè)務(wù)培養(yǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展、輕思想武裝和理論提高，對黨員干部的日常教育管理不夠到位；三是個別黨支部工作不夠規(guī)范，經(jīng)常性的組織生活沒有落實到位，缺乏敬畏意識，抓細、抓長、抓早的意識不夠強烈，致使個別黨員干部理想信念不夠堅定，缺乏應(yīng)有的政治敏銳性和政治鑒別力；四是部分黨員干部事業(yè)心、責(zé)任感不強，工作作風(fēng)不夠扎實，缺乏全局觀念，求真務(wù)實精神不夠強烈，抓落實的力度不夠強，為民服務(wù)的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在，對各項工作的順利推進產(chǎn)生了一定的影響，我們將高度重視，努力加以解決和改進。
認真分析問題存在的原因，主要有以下幾方面：一是對基層黨建工作認識不足，重視不夠到位。在實際工作中，一部分黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，對基層黨的建設(shè)的重要性缺乏認識，有的認為作為交通運輸部門，公路建設(shè)、交通秩序管理等業(yè)務(wù)工作是硬任務(wù)，基層黨的建設(shè)是軟任務(wù)，常常有“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”現(xiàn)象，基層黨的建設(shè)沒有真正擺到重要位置；二是黨務(wù)干部兼職多，工作頭緒多，存在顧此失彼的現(xiàn)象，對業(yè)務(wù)工作與黨建工作的有利結(jié)合、協(xié)同推進研究不夠。三是經(jīng)費短缺。個別黨支部由于財力狀況，黨建經(jīng)費難以保證，如骨干培訓(xùn)、表彰獎勵、場地建設(shè)等費用難以落到實處，影響到黨建活動開展，致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施。
端正思想，提高認識，擺正位置，圍繞落實業(yè)務(wù)工作和維護群眾及廣大干部職工切身利益，限度地凝聚黨員干部的智慧和力量。一是全面學(xué)習(xí)貫徹落實好黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，強化教育培訓(xùn)，鞏固作風(fēng)整治成效，加大專項整治及整改力度，保持黨員隊伍的先進性，增強純結(jié)性。二是加強理想信念教育，突出解決黨員干部實際問題，做好理順情緒、化解矛盾的工作，增強教育的有效性。三是改進領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，主動貼近實際、貼近黨員，提高黨組織的向心力。四是認真落實黨建工作責(zé)任制，落實主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓的生動局面，把黨建、黨風(fēng)廉政工作與經(jīng)濟工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”，增強戰(zhàn)斗力。五是加強領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員隊伍建設(shè)，嚴格落實中央、省市縣委各項規(guī)定，堅持依法治理，嚴格依法行政，加大項目爭取力度，并依法依規(guī)組織建設(shè)，推進幫扶工作，增強黨組織的凝聚力。
交通運輸局局長述職報告篇十四
全區(qū)農(nóng)村公路總里程1407公里全部列養(yǎng)?？h鄉(xiāng)公路中等路以上比例達93%，三級路以上比例達到53.1%，養(yǎng)護工作考核成績一直保持全市前列。
一是狠抓道路養(yǎng)護管理。今年完成養(yǎng)護大中修295公里。整修路肩160公里，疏通邊溝12公里，清理垃圾2280立方米。完成30公里的破損路面挖補、灌縫、刷油維修。完成水毀搶修20余處;崮云湖危橋改造挖補橋面1560平方米;完成界首鐵路橋隱患治理工作。組織完成11次月檢查，3次季度檢查。
二是大力實施路網(wǎng)提檔升級。今年縣道和村道提檔升級任務(wù)12公里，已完成8公里，剩余項目年底完成。
三是認真落實公路巡查制度。對在公路巡查過程中發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放、亂搭亂建、破壞路產(chǎn)路權(quán)等違法行為及時制止，有效清除，有效提升了轄區(qū)農(nóng)村公路通行環(huán)境。共清理三大堆150余處，清理占道經(jīng)營行為80余次，夏秋兩季積極治理農(nóng)村公路打場曬糧行為，有效保障了全區(qū)農(nóng)村公路的安全暢通。
交通運輸局局長述職報告篇十五
今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對xx的交通事業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務(wù)實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責(zé)，圓滿完成了今年的各項任務(wù)。
一、建章立制，做好率先垂范的表率。
交通局機關(guān)共有在職干部19人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子成員10人，副科級及副科以上非領(lǐng)導(dǎo)干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部，我自認為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責(zé)，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應(yīng)有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責(zé)，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊伍風(fēng)氣正，作風(fēng)好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實的表率。
交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學(xué)發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資xx億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與xxx開發(fā)有限公司和xxx中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了xxx萬元的招商引資合同，共引進外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設(shè)用地行為。為項目建設(shè)掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設(shè)有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。
二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資xxxx萬元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資xxxx萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設(shè)方面。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里xx/，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路xxx公里，完成投資xxxx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。
三是作風(fēng)建設(shè)再上臺階。作風(fēng)建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風(fēng)建設(shè)當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)等方面，狠抓落實。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實效。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來推進作風(fēng)建設(shè)。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
三、加強學(xué)習(xí)，做清正廉潔的表率。
一方面加強學(xué)習(xí)。由于客運站場建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學(xué)習(xí)，一方面加強對黨的方針、政策的學(xué)習(xí)，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”?？傊哉J為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風(fēng)務(wù)實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關(guān)廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人作用，認真履行“一崗雙責(zé)”，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風(fēng)廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。
交通運輸局局長述職報告篇十六
一是g220東深線及s105濟聊線繞城工程提前竣工通車。該項目為市、區(qū)重點工程，全長15.2公里，概算6.98億元，占地1291畝。項目沿線涉及2個街道、29個村，共拆除房屋96處，清除地上附屬物995畝，遷移各類管線60處。項目提前8個月完工，于11月25日竣工通車。
二是黃河大橋?qū)崿F(xiàn)順利通車。5月17日大橋收費手續(xù)通過省交通廳、省物價局審批，6月21日黃河大橋順利通車。xx黃河大橋打通了濟南的“西南大門”，我區(qū)借此成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸三地“橋頭堡”。
三是村級公路網(wǎng)化示范縣工程全面推進。我區(qū)村級公路網(wǎng)化示范縣建設(shè)總里程為324公里，概算投資2.3億元，省市補助資金8520萬元，區(qū)政府配套資金9000萬元。工程建設(shè)涉及10個街鎮(zhèn)，近400個行政村，600條道路。路面工程于5月底全面完成，施工進度在全市排名第一，并在6月24日濟南日報頭條報道。
四是城鄉(xiāng)公交一體化改造工作全力推進。4月份，我局與審計局、財政局完成區(qū)運輸公司資產(chǎn)負債情況審計。6月下旬編制完成“xx區(qū)公交化”規(guī)劃方案，并向區(qū)政府做專題匯報。8月6日，我局向區(qū)黨政碰頭會專題匯報“公交一體化改造”工作。12月中旬，趙區(qū)長將我區(qū)公交化改造工作向?qū)O述濤市長和徐群副市長作了專題匯報，爭取公交化改造工作年底前實現(xiàn)突破。同時，投資130萬元，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村客運站點88個。
五是g220改建項目有序推進。g220東深線xx至平陰界段改建工程，全長25.79公里，路基寬度為25.5m，項目概算11億元?，F(xiàn)項目初步設(shè)計、規(guī)劃紅線已于9月份批復(fù)，施工圖設(shè)計已報省公路局評審。
六是黃河灘區(qū)臨時撤退道路建設(shè)正積極推進。臨時撤退道路建設(shè)方案歷經(jīng)多次完善修改。10月8日黃委批復(fù)第一批87.1公里的臨時撤退路和連接路，共涉及歸德、文昌、平安3個街道40余個村。11月28日施工和監(jiān)理招投標完成，已開工建設(shè)。
七是大峰山黨性教育基地道路改造項目全面完成。投資500萬元，拓寬改造張大路3公里。挖補路面2000平方米，新上警示柱60根，施劃標線9.2公里。
八是“齊魯8號風(fēng)情路”提升工程全面落實。投資130萬元，維修路面3000平方米，對該路安全防護設(shè)施進行全面提升。投資220萬元，拓寬改造g104-北馬套道路，已完成主體工程。
九是積極做好濟鄭高鐵協(xié)調(diào)服務(wù)工作，配合省市公路部門，做好國道104、高速二環(huán)的前期工可和立項服務(wù)工作。
交通運輸局局長述職報告篇十七
一年來，面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞20xx年全市交通運輸目標任務(wù)和本人擔(dān)任的“第一書記”職務(wù)，認真履職，勇于擔(dān)當，我所分管的公路科、科技科、質(zhì)監(jiān)站和和擔(dān)任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務(wù)。下面，我就一年來履行職責(zé)及執(zhí)行黨風(fēng)廉政情況進行匯報，不當之處請予以指正。
一、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔自律工作。
一年來，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部《廉潔自律準則》和中央的“八項規(guī)定”，在工作中從嚴要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自勵”，起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴三實”專題教育活動以來，我深刻認識“三嚴三實”的內(nèi)在聯(lián)系和時代特征，堅持做到“嚴”“實”并重，“三嚴”是內(nèi)在要求，是出發(fā)點，“三實”是行為取向，是落腳點。對照“三嚴三實”，在廣泛征求意見、建議的基礎(chǔ)上，我還深刻剖析了個人存在問題及表現(xiàn)，把自己真正擺進去，進行了自我對照檢查，并明確了整改方向、整改措施及時間表、任務(wù)書、路線圖，真正把“三嚴三實”內(nèi)化于心、外化于行、固化于制。同時，還積極參加了我局開展的為期三個月的“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育活動，并在大講壇上講了黨課。
在搞好自身廉潔自律的同時，還加強了對所分管科室的黨風(fēng)廉政工作。
二、狠抓落實，分管工作實現(xiàn)“三個新”
(一)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)再上新臺階。
為規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，在總結(jié)多年經(jīng)驗教訓(xùn)和圍繞對影響和制約工程工程質(zhì)量問題進行調(diào)研的基礎(chǔ)上，于20xx年1月7日，以1號文件下發(fā)了《關(guān)于對全市農(nóng)村公路重點工程項目實施標后監(jiān)管的通知》，進而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動，1月7日，經(jīng)局黨組會研究，同意了這個提議，于1月15日，召開了有各縣(市、區(qū))交通運輸局局長、分管公路建設(shè)管理工作的副局長、紀檢組長和市交通運輸局局長、紀檢組長、分管工程及法制工作的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員參加的全市農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動座談會，會上提出了工程質(zhì)量治理的總體思路、范圍和目標，各縣踴躍發(fā)言，積極響應(yīng)，會議的召開為開展兩年的工程質(zhì)量治理行動奠定了堅實的'基礎(chǔ);1月21日，又緊鑼密鼓地進行了項目法人培訓(xùn)，3月30日，制定出臺了《晉城市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量專項治理行動方案》，全市開展為期兩年的農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量治理行動就此拉開了序幕。20xx年，省廳下達我市農(nóng)村公路新改建工程125公里，投資22000萬元，截止11月底，完成430公里，完成投資44237萬元。
(二)節(jié)能減排工作取得新成效。
重點圍繞大氣污染防治及環(huán)境質(zhì)量改善開展工作，出臺了切合我市行業(yè)實際的《晉城市交通運輸行業(yè)20xx年節(jié)能低碳目標考核方案》，切實把各項節(jié)能低碳目標責(zé)任落到實處。一是對市區(qū)1453輛出租車進行了尾氣治理;二是對全市運輸常壓罐車輛進行了全部改造;三是對全市機動車排氣污染維修治理行業(yè)進行規(guī)范;四是對全市所有2005年底前注冊的營運黃標車進行了淘汰注銷，共計2686臺，圓滿完成了營運類黃標車淘汰注銷任務(wù);五是組織實施了誠安物流有限公司、運鑫經(jīng)貿(mào)有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運輸有限責(zé)任公司四家企業(yè)的節(jié)能減排示范項目的申報，獲得交通運輸部節(jié)能減排專項補助資金128萬元。
(三)公路工程質(zhì)量取得新提升。
作為質(zhì)量監(jiān)督的分管領(lǐng)導(dǎo)，注重在創(chuàng)新中嚴格監(jiān)管，在服務(wù)中強化指導(dǎo)。緊緊圍繞依法管理和科學(xué)管理公路項目的原則。建立和完善了工程質(zhì)量責(zé)任制和監(jiān)督保證體系，加強建設(shè)項目質(zhì)量管理，強化過程控制，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。今年對7項、總里程66.9公里、總投資6億元的農(nóng)村公路新改建項目實施了質(zhì)量安全監(jiān)督。農(nóng)村公路新改建實體工程抽查合格率達85%以上，路基彎沉、壓實度、基層無測限強度、厚度、原材料瀝青等關(guān)鍵指標合格率達90%以上。
三、擔(dān)任“第一書記”履職情況。
1、認真學(xué)習(xí)“扶貧開發(fā)”的系列重要講話，掌握農(nóng)村及扶貧工作、農(nóng)村黨總支系列政策。比如六個精準、五個一批等。
2、深入農(nóng)村及農(nóng)戶調(diào)查，掌握一手資料，根據(jù)縣鄉(xiāng)安排，精準識別貧困戶，為精準扶貧奠定基礎(chǔ)。
3、調(diào)研馬圈村通村公路情況，和有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)動機械設(shè)備，用一個多月時間，拓寬農(nóng)村公路2.5公里，并和設(shè)計單位單位聯(lián)系，給馬圈村做了航片，對近幾年公路修建進行了規(guī)劃。
4、和村兩委共同研究探索，村莊黨建工作、鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、村莊環(huán)境整治等。
5、把太行日報社“獻愛心”活動和村扶貧救濟工作對接，對特困戶進行幫扶。
6、向局黨組提議，對單位幫扶村—馬圈村，在春節(jié)前，對貧困戶進行慰問，并根據(jù)回頭看結(jié)果，確立單位黨員一對一幫扶方案，為今后幾年精準扶貧奠定基礎(chǔ)。
四、存在的問題。
(一)學(xué)用結(jié)合不夠。忙于事務(wù)性工作多，對學(xué)以致用方面研究少。對待理論學(xué)習(xí)，片面地認為理論學(xué)習(xí)是軟指標，具體工作才是硬任務(wù)，沒有將學(xué)用有效結(jié)合，沒有很好領(lǐng)會到運用科學(xué)理論武裝頭腦、指導(dǎo)工作的重大作用。
(二)改革創(chuàng)新關(guān)注不夠。有時也有辦法，但實現(xiàn)起來常被一些困難受阻而停滯不前，常常在“大膽創(chuàng)新”和“小心謹慎”的權(quán)衡中，往往更加偏重后者，不敢輕易涉足創(chuàng)新。
五、明年工作打算。
一是要繼續(xù)將學(xué)習(xí)放在首位，當前和今后一段時期首要的政治任務(wù)是深入貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神，以學(xué)習(xí)促工作，以工作促學(xué)習(xí)，不斷提高自己的理論水平、政治素養(yǎng)和行政管理以及公共服務(wù)的能力，堅持把學(xué)習(xí)與改造統(tǒng)一起來，把“立言”與“立行”統(tǒng)一起來。
二是創(chuàng)新體制機制，加快推進“四個交通”發(fā)展。
三是通過市人大市政協(xié)積極向省政府建議持續(xù)開展村村通完善提質(zhì)工程，并向貧困村傾斜，盡可能同步建設(shè)安保工程，為“四好農(nóng)村路”建設(shè)創(chuàng)造條件。
四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規(guī)劃工作，為“十三五”規(guī)劃獻計獻策。如推動高陵高速河南境內(nèi)及早開工建設(shè)，把陵鄭高速列入省高速公路規(guī)劃的建設(shè)，以及建設(shè)南太行環(huán)形旅游公路等。
五是根據(jù)市委市政府兩辦的扶貧攻堅文件精神，積極向市政府建議采取分級籌資的辦法，來推進全市200個建檔立卡貧困村道路基礎(chǔ)設(shè)施。
六是嚴守紀律規(guī)矩，始終在作風(fēng)上不斷持續(xù)改進。自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，時刻以黨性規(guī)范自己，以公共道德約束自己。
七是要堅持人性化管理，耐心聽取分管科室同志的意見和建議，積極指導(dǎo)分管科室的工作，經(jīng)常開展交心談心，讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。
總之，把心思集中到發(fā)展上，把力量凝聚到發(fā)展上，扎扎實實抓好所分管工作，要以擔(dān)當負責(zé)的精神全力推進我市“四個交通”的建設(shè)步伐，為全面建成小康社會貢獻自己的力量!
交通運輸局局長述職報告篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責(zé)市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，為人為官恪盡職守，認真履行職責(zé)，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務(wù)實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)就本人在履行職責(zé)和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
“學(xué)習(xí)是前進的基礎(chǔ)”。一年來，我把學(xué)習(xí)當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學(xué)習(xí)切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學(xué)習(xí)中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學(xué)習(xí)，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高科學(xué)決策的能力。認真學(xué)習(xí)上級關(guān)于推動公路科學(xué)發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學(xué)，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應(yīng)急處置的能力。三是堅持帶頭學(xué)，學(xué)以致用。積極參加市委市政府組織的“學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的形勢和任務(wù)”專題報告會等的學(xué)習(xí)，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關(guān)每周五組織的理論學(xué)習(xí)，認真做學(xué)習(xí)筆記，切實做到學(xué)以益智，學(xué)以致用。
20xx年，我和公路局一班人團結(jié)帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)干部職工以“學(xué)習(xí)貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設(shè)“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務(wù)。
(一)超常推進，公路建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設(shè)區(qū)域負責(zé)制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“十二五”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設(shè);農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設(shè)有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設(shè)提速，較好完成了全年目標任務(wù)。全年共完成公路建設(shè)投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預(yù)防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責(zé)任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設(shè)鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預(yù)防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務(wù)逐步化解。我?guī)ьI(lǐng)財務(wù)科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預(yù)算。從2012年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務(wù)重組事宜，已與7家銀行簽訂債務(wù)重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責(zé)權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學(xué)習(xí)貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務(wù)窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風(fēng)貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風(fēng)貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設(shè)先進班組。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為加強黨的建設(shè)、推進公路建設(shè)、改進自身建設(shè)的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領(lǐng)導(dǎo)班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學(xué)民主，維護了班子的團結(jié)和局黨委的權(quán)威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關(guān)于轉(zhuǎn)變作風(fēng)的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務(wù)上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關(guān)舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，服務(wù)群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復(fù)討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領(lǐng)導(dǎo)全局干部職工認真學(xué)習(xí)黨的方針和國家有關(guān)法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設(shè)聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關(guān)問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責(zé)上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領(lǐng)導(dǎo)和省局領(lǐng)導(dǎo)匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務(wù)，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領(lǐng)導(dǎo)和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責(zé)任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責(zé)任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風(fēng)”，密切干群關(guān)系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職報告篇十九
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設(shè)為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責(zé)及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
我作為縣交通局局長，主要負責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責(zé)人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
(一)五大重點工程建設(shè)扎實推進。
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?BR> 二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。
三是災(zāi)后重建和擴大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?0xx年，上級下達我縣擴大內(nèi)需項目1個，補助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災(zāi)后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預(yù)計整個工程將于2011年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進?？h委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會議，進一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)“6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起?，F(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。
二是客運站點建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效。
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照“提高養(yǎng)護質(zhì)量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶?？?、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強素質(zhì)”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補償費征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務(wù)意識、強化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
交通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆三中、四中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關(guān)，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
為建設(shè)一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認真開展機關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務(wù)，限時辦結(jié)。
二是認真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費十分緊張的情況下，局機關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。
三是加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風(fēng)，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，當“班長”不當“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔(dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負責(zé)又團結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負責(zé)人明確工作職責(zé)，落實目標任務(wù)，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認認真真地學(xué)，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職報告篇二十
堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，全面落實從嚴治黨主體責(zé)任。一是提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，推動黨組織和黨員干部始終自覺地在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。二是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制。年初調(diào)整了黨政領(lǐng)導(dǎo)分工，把任務(wù)逐一分解落實到班子成員和各相關(guān)部門，健全責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)。三是強化廉政工作部署。今年以來，局黨委多次召開班子會議，部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，召開專題例會2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀履行工作職責(zé)，為開展巡察工作提供堅強后盾，主動接受巡察組對單位重要事項的決策監(jiān)督。
深化作風(fēng)建設(shè)，樹立交通行業(yè)良好形象。加強對交通運輸發(fā)展熱點、難點的分析與研究，聯(lián)系重點工程建設(shè)項目、民生實事項目等，著力破解交通發(fā)展短板。推進“陽光交通”建設(shè)，大力推進“最多跑一次”改革。
另外，城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、扶貧等各項工作都取得了優(yōu)異成績。
總之，全區(qū)的交通工作，任務(wù)繁重，使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實十九大精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，促進交通事業(yè)再上新臺階，為美麗富強文明幸福的現(xiàn)代化山水魅力新城建設(shè)作出新的更大貢獻!
交通運輸局局長述職報告篇二十一
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實行述職述廉制度的實施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責(zé)、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。
我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學(xué)民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，自己要對黨組織負責(zé)任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學(xué)社會主義理論和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團結(jié)奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結(jié)工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，團結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。
我深知一個單位負責(zé)人的責(zé)任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負責(zé)人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責(zé)的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經(jīng)濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。
幾年來，交通局注重了廉政建設(shè)始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室，經(jīng)常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標前不讓有關(guān)人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設(shè)，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務(wù)的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應(yīng)是永恒的。
過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質(zhì)和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領(lǐng)域，更新管理理念，帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務(wù)真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學(xué)習(xí)注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。
謝謝大家。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職報告篇二十二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
按照會議安排，現(xiàn)將一年來抓黨建工作履行情況匯報如下：
一、工作履職情況及成效。
2020年，交通運輸系統(tǒng)黨員干部以******新時代中國特色社會主義理論為指導(dǎo)，踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，克服新冠疫情的不利影響，落實縣委、政府各項決策部署，推進使用國家統(tǒng)編教材、鑄牢中華民族共同體意識工作，強化黨的建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和意識形態(tài)工作，推動兩個責(zé)任落實和“一崗雙責(zé)”履行到位。
（一）學(xué)習(xí)貫徹******新時代中國特色社會主義思想情況。認真落實“黨員固定黨日”活動，以局黨組擴大會議的形式開展多方位的學(xué)習(xí)討論活動。深入學(xué)習(xí)了******6年7次扶貧座談會講話及******關(guān)于扶貧工作的重要論述精神、在“不忘初心、牢記使命”主題教育總結(jié)大會上的講話精神、黨的***五中***精神、******新時代中國特色社會主義思想學(xué)習(xí)綱要等黨的政策理論知識；開展“7.1”主題黨日活動，組織局機關(guān)黨員干部到“吉鴻昌抗日紀念館”參觀學(xué)習(xí)，提高愛國主義思想，提升黨性修養(yǎng)，努力踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，為更好開展交通運輸工作提供思想動力；重溫黨史，共同學(xué)習(xí)了“中國******的成立”，一起觀看了公益專題片《戰(zhàn)“疫”一線黨旗紅》；邀請全國人大代表李國琴同志為系統(tǒng)黨員干部就全國人大三次會議精神作了專題講解。通過系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)，更加堅定了我的理想信念，更加深化了黨性修養(yǎng)，更加強化了使命擔(dān)當意識，也讓系統(tǒng)黨員干部更加牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”，做到“兩個維護”。
（二）落實基層黨建工作重點任務(wù)情況。在基層組織建設(shè)方面，加強基層組織建設(shè)，指導(dǎo)完成地方公路段支部換屆選舉工作；加強支部間溝通交流學(xué)習(xí)，推動黨建各項任務(wù)落實。以踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果為主線，不斷改善工作作風(fēng)，窗口單位積極開展文明、微笑服務(wù)，展現(xiàn)了為民、務(wù)實的良好工作狀態(tài)。在意識形態(tài)工作方面，貫徹落實上級關(guān)于意識形態(tài)工作決策部署及指示精神，結(jié)合交通運輸局實際，制定實施方案、管理制度、輿情引導(dǎo)預(yù)案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強意識形態(tài)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理。嚴格管理系統(tǒng)黨員干部在疫情期間的網(wǎng)上言論，隨時關(guān)注各類輿情，適時召開意識形態(tài)分析研判會，安排部署意識形態(tài)相關(guān)工作。2020年，我局沒有發(fā)生影響社會和諧穩(wěn)定的意識形態(tài)領(lǐng)域輿情。
（三）基層黨組織作用發(fā)揮情況。在脫貧攻堅方面，一是駐村扶貧。加強與縣、鎮(zhèn)、村等相關(guān)單位溝通，選派經(jīng)驗豐富黨員駐村扶貧，協(xié)助大北溝鎮(zhèn)十五號村開展脫貧攻堅工作，組織系統(tǒng)黨員及施工企業(yè)黨員為十五號村籌集扶貧資金3萬元，用于貧困戶房屋維修、購置肉牛飼料，為大病貧困人家解決醫(yī)療費，助力脫貧攻堅；在駐村幫扶工作中，駐村工作隊與貧困戶建立了良好的關(guān)系，充分展現(xiàn)黨員干部的良好精神風(fēng)貌，為脫貧工作順利開展打好了群眾基礎(chǔ)。二是重點項目建設(shè)。自治區(qū)脫貧攻堅驗收，下達我縣1123萬元扶貧路建設(shè)任務(wù)，共9條組級公路，全長23公里，涉及13個組，12000多人受益。要求我們用2個半月時間全部完成。項目辦黨員干部日夜堅守在施工一線，監(jiān)督工程質(zhì)量、督促工程進度、協(xié)調(diào)解決困難，為按時高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)提供了組織保障；國家要求2020年行政村通硬化路，我縣于2019年提前1年完成，今年爭取撤并建制村通硬化路建設(shè)項目，全長4.7公里：榆樹林村1.5公里、炮臺村3.2公里，寬4.5米，總投資204萬元。6月開工建設(shè)，8月底完工。項目涉及3個組，3500多人受益。也是項目辦黨員干部沖鋒在前，示范引領(lǐng)，很好地完成了建設(shè)任務(wù)。在疫情防控工作方面。年初以來，在縣新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全面投入到疫情防控工作中。及時成立多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染肺炎防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按相關(guān)要求在全系統(tǒng)迅速落實各項防控措施，統(tǒng)籌交通系統(tǒng)疫情防控工作。制定《多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎應(yīng)急預(yù)案》，切實抓好各項防控措施的有效落實，全力保障人民群眾身體健康和生命安全，有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)。系統(tǒng)黨員全體干部全部投入到疫情防控工作，其中有83名黨員干部職工奮戰(zhàn)在一線。黨員沖鋒在前，充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。
當前隱藏內(nèi)容免費查看。在國家統(tǒng)編教材使用推進方面。結(jié)合“固定黨日學(xué)習(xí)”活動，集體學(xué)習(xí)******在全國民族團結(jié)表彰大會上的講話，并傳達了盟委、行署《全面深入持久開展民族團結(jié)進步、鑄牢中華民族共同體意識實施意見》，并要求全體黨員干部積極配合縣委、政府推行使用國家統(tǒng)編教材，帶動系統(tǒng)黨員干部鑄牢中華民族共同體的意識。
（四）履行基層黨建工作責(zé)任情況。一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。落實縣紀委監(jiān)委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的安排部署，及時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作分工，制定黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)臺賬，建立責(zé)任制清單，開展談心談話，深入整治“形式主義、官僚主義”，營造良好政治生態(tài)。對照“兩個責(zé)任”要求，落實第一責(zé)任人職責(zé)，聽取黨風(fēng)廉政建設(shè)情況匯報并及時解決工作中的問題，嚴格按照制度管人管權(quán)管事，自覺接受監(jiān)督，促進了權(quán)力依法依規(guī)運行。二是加強黨的政治建設(shè)。堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，推進基層黨組織的政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀律建設(shè)，嚴格落實***八項規(guī)定及實施細則精神，強化反對“形式主義、官僚主義”工作，全面開展“煤炭資源領(lǐng)域?qū)ｍ椪巍惫ぷ?，及時傳達了“避免餐桌上的浪費”精神，切實把從嚴治黨向基層延伸落實。三是強化權(quán)力制約和監(jiān)督。帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子嚴格按照議事規(guī)則和程序，認真落實民主集中制、“三重一大”事項集體決策制度。在重大決策、人員調(diào)整、財務(wù)管理、招投標、物資采購等方面嚴格按照黨組會議表決結(jié)果執(zhí)行，推動權(quán)力規(guī)范運行。
（五）上年述職評議點評問題整改落實情況。一是窗口單位服務(wù)水平不高的問題。通過制定并落實獎懲制度，加強培訓(xùn)，切實提高了服務(wù)人員服務(wù)能力，改善了服務(wù)態(tài)度；二是個別支部辦公條件較差問題，局黨總支與各支部深入溝通，提高認識，并投入2萬元用于改善3個支部辦公設(shè)施，強化檔案管理，確保各支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。
二、存在的問題。
一是與社區(qū)溝通不多，融合黨建工作開展較少。
二是因機構(gòu)改革，路政大隊應(yīng)并入交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，但因機構(gòu)改革尚未完成，交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨支部組建處于停滯狀態(tài)。
三、下一步工作思路。
一是繼續(xù)落實“三會一課”“三重一大”等黨內(nèi)各項制度，結(jié)合“黨員固定黨日”行動，帶領(lǐng)系統(tǒng)黨員干部加強學(xué)習(xí)，深入踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，提升黨員干部綜合素質(zhì)，落實黨的***五中***精神，推動系統(tǒng)黨建工作再上臺階，為黨的100歲生日獻禮。
二是與社區(qū)加強溝通聯(lián)系，探索融合黨建新方式、新載體，共同推動落實各項工作；踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，密切與社區(qū)群眾的關(guān)系，宣傳黨和政府的各項惠民政策，讓群眾時刻感受到黨的溫暖和關(guān)懷。
三是配合縣委政府盡快落實機構(gòu)改革各項工作任務(wù)，推動交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨支部建設(shè)，選優(yōu)配強支部委員及支部書記，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。
交通運輸局局長述職報告篇一
20xx年是全面學(xué)習(xí)貫徹落實黨的xx大精神的重要一年，是實施的收官之年，是謀劃“十三五”發(fā)展的關(guān)鍵之年。一年來，以“三嚴三實”和“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育為契機，緊緊圍繞全局中心工作，認真落實“一崗雙責(zé)”，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，廉潔自律，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡力，所分管的各項工作均取得了較好的成效。現(xiàn)就我所分管的局人教科、規(guī)劃科、后勤服務(wù)中心、黨總支等方面的主要工作述職述廉如下：
一、持之以恒，堅持日常學(xué)習(xí)教育，提高整體素質(zhì)。
一是精心組織，落實“三嚴三實”專題教育，精心籌劃部署，扎實有效推進，提升專題教育質(zhì)量。與黨組中心組學(xué)習(xí)、“三會一課”、年度民主生活會結(jié)合起來，融入到班子成員經(jīng)常性學(xué)習(xí)教育之中。目前，我局已圓滿完成“嚴以修身”、“嚴守黨的政治紀律和政治規(guī)矩”、“嚴以律己”、“嚴以用權(quán)”四個專題的研討。此次專題教育與推動完成交通運輸工作任務(wù)統(tǒng)籌了起來，與鞏固深化黨的群眾路線教育實踐活動和學(xué)習(xí)討論落實活動成果銜接了起來，與市委全面實施“六權(quán)治本”、嚴格執(zhí)行黨紀黨規(guī)的安排部署結(jié)合了起來，使班子成員在專題教育中激發(fā)出的工作熱情和進取精神轉(zhuǎn)化為做好各項工作的強大動力，做到了兩手抓、兩促進。
二是統(tǒng)一部署，狠抓“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育，謀劃交通大局。聚焦全市交通運輸“十三五”規(guī)劃，把此次專題教育作為“三嚴三實”專題教育的延展深化，作為促進機關(guān)作風(fēng)進一步轉(zhuǎn)變的重要舉措，作為我局在全市樹立新形象的強化提升，作為全市交通運輸事業(yè)謀求新發(fā)展的重要契機。黨組成員帶頭講黨課，聘請交通運輸部專家講課、科室負責(zé)人輪流講課，年輕人積極演講，通過集中學(xué)習(xí)、自學(xué)、觀看警示教育片、集中討論、部分座談等方式，引導(dǎo)全體人員既學(xué)理論又學(xué)規(guī)矩，既學(xué)先進典型又接受反面警示教育。通過集中學(xué)習(xí)、演講討論、總結(jié)評比等環(huán)節(jié)工作,促進“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”，一言一行勿忘交通形象，一舉一動常謀交通大局，保證了學(xué)習(xí)有效果，作風(fēng)有轉(zhuǎn)變，形象有提升，發(fā)展有謀劃。
三是不遺余力，做好其他教育工作，營造濃厚學(xué)習(xí)氛圍。組織大家在山西干部在線教育學(xué)院上學(xué)習(xí)，完成組織部給全局干部職工下達的學(xué)習(xí)任務(wù);組織全體干部職工每周四進行集中學(xué)習(xí);按照交通部的要求，組織各縣(市、區(qū))交通運輸局局長和市交通運輸局部分干部參加北京《全國交通運輸局干部培訓(xùn)班》的學(xué)習(xí);在紀律作風(fēng)整頓月活動期間分支部進行學(xué)習(xí)等等。
通過學(xué)習(xí)，拓寬全局干部職工的知識領(lǐng)域，在潛移默化中優(yōu)化了知識結(jié)構(gòu)，在循序漸進中提高了理論素養(yǎng)，在持之以恒中彌補了知識不足和本領(lǐng)恐慌，初步形成了具有我局特色的學(xué)習(xí)型模式，整個機關(guān)呈現(xiàn)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，為現(xiàn)代化學(xué)習(xí)型機關(guān)的建設(shè)打下了一個良好的基礎(chǔ)，為全面構(gòu)建晉城和諧交通奠定了一定的理論基礎(chǔ)。
二、以人為本，提高服務(wù)意識，做好事關(guān)群眾利益的各項工作。
主要完成了以下各項工作：
一是悉心做好離退休干部職工工作。及時為離休干部增。
發(fā)了生活補貼;辦理了已故退休干部喪葬費和撫恤金;并為生活困難的已故退休人員家屬辦理了遺屬補助和年度烤火費;為退休人員補辦退休證;全局分成五個小組由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊慰問了全局的離退休人員，發(fā)放了慰問品，組織離退休人員進行了體檢，把黨組的關(guān)懷和溫暖送到了每一位離退休人員的心中;組織全局處級退休干部參加了全市的體檢;組織部分有特長的離退休干部參加了全市重陽節(jié)文體娛樂比賽活動，及參加以“喜迎建市30周年，感受晉城新變化”為主題的有獎?wù)魑幕顒?，豐富了他們的退休生活;為全局處級離退休人員填報《“電子保姆”自動呼叫器入網(wǎng)登記表》，為老干部的生活提供了方便和安全保障。及時把組織對離退休人員生活和政治上的關(guān)心和愛護落到實處，保證了離退休人員的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事業(yè)單位各項人事管理工作。重新組織簽署了《山西省事業(yè)單位聘用合同書》;按照黨組會議決定，成立航運管理局，公路研究發(fā)展中心更名為交通運輸發(fā)展研究中心;根據(jù)組織部、人力資源和社會保障局的有關(guān)文件要求，按時完成并清理上報了我局黨政領(lǐng)導(dǎo)干部在企業(yè)任職、吃空餉、借用人員、編外用人、違規(guī)進人、借調(diào)人員、混崗人員摸底等工作;完成了局機關(guān)法人證書和組織機構(gòu)代碼證年檢和事業(yè)單位企業(yè)法人證書和組織機構(gòu)代碼證的年檢工作;完成了婦女工作被授予“晉城市三八紅旗集體”的光榮稱號;認真完成精神文明建設(shè)工作;完成創(chuàng)業(yè)型城市建設(shè)等工作。
三、科學(xué)規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完成公路建設(shè)任務(wù)。
今年省廳與我市簽定農(nóng)村公路建設(shè)目標：完成投資2.16億元，改造農(nóng)村公路里程125公里。截止年底，全市農(nóng)村公路建設(shè)完成總投資4.8億元，農(nóng)村公路改造完成路面鋪裝440公里;完成危橋改造項目205.6延米/4座;完成安保工程10項164公里。
主要做了以下幾項工作：
一是及時下達各縣(市、區(qū))目標任務(wù)及投資計劃。進。
一步明確任務(wù)，強化職責(zé)，確保了各個項目的順利推進。
二是積極推進市重點工程省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線前期工作。為了拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解交通運輸壓力，我們按照市政府要求，積極推進省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線工程前期工作，目前該項目的工程可行性研究報告已編制完成，土地預(yù)審意見、環(huán)境影響評價、水土保持方案評價、節(jié)能評價等各項工作均在積極推進中。
三是農(nóng)村公路項目庫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)補充調(diào)整專項調(diào)查工作。根據(jù)上級通知要求，積極組織各縣(市、區(qū))公路統(tǒng)計專業(yè)人員，對農(nóng)村公路現(xiàn)狀項目庫進行了補充調(diào)整專項調(diào)查。通過數(shù)據(jù)采集、錄入、匯總、審查、分析，并針對出現(xiàn)的問題反復(fù)與省廳溝通、核對，保證了數(shù)據(jù)質(zhì)量，完成了項目庫調(diào)整和申報工作。此項工作，將為我市今后五年爭取國家和省農(nóng)村公路建設(shè)政策性補助資金奠定基礎(chǔ)。
四是正在積極開展交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。
四、提高效率，強化服務(wù)意識，不斷提升機關(guān)后勤服務(wù)水平，做好后勤保障工作。
機關(guān)后勤無小事。一年來，我們嚴格制度，強化責(zé)任，扎扎實實為機關(guān)多辦事，辦實事，辦好事。一方面，嚴格把關(guān)，勤儉節(jié)約;另一方面，嚴格制度建設(shè)，切實提升服務(wù)管理水平，確保了后勤服務(wù)工作落實到位。
一是公車管理方面。嚴格執(zhí)行公車管理制度，一車一卡，ic卡加油。全年車輛行駛大約12萬余公里，安全方面，司機安全教育培訓(xùn)常態(tài)化，保證了全年出車安全無事故;在派車方面，合理調(diào)度，保證了全局工作用車;車輛維修方面，統(tǒng)一到政府招標確定的修理廠進行維修。
二是公務(wù)接待方面。我局全年共完成會議接待7次，制作會議名牌8次，會議條幅10條，與去年相比，接待費用下降60%左右。在這些接待工作中，我們嚴格落實“八項規(guī)定”，接待標準統(tǒng)一工作餐，住宿使用標準間，嚴格按接待標準進行接待，無進高消費娛樂場所，無超標準接待情況。在接待工作中堅持了熱情、勤儉、規(guī)范的原則，圓滿的完成了接待工作。
三是機關(guān)基建維修方面。一是我們對長治家屬院的下水管道堵塞和房屋漏水情況進行了維修。二是對交通運輸局辦公大樓外墻脫落整體進行了安全隱患排查，保障了安全。三是對一樓值班室進行了改造，配備了辦公用品，保障了值班室的正常運行。
四是維修管理方面。定期不定期地對全局水、電、暖等進行維修和保養(yǎng);辦公用品維修方面，全局共有電腦110余臺，打印機40余臺，維修工作任務(wù)繁重，全年共計維修電腦、打印機500余次，配備各種電腦辦公配件200多件。另外，積極做好辦公用品的保障工作，確保辦公用品齊全和辦公用品的調(diào)配工作，保證了機關(guān)的正常辦公。
五是嚴格按程序?qū)嵤┱少彿矫?。今年我局采購?次，電器設(shè)備采購1次，(即打印機8臺、空調(diào)3臺、攝像機1臺、照相機1臺、碎紙機1臺、錄音筆1支、執(zhí)法記錄儀2臺、驗鈔機1臺、傳真機1臺、公路科專業(yè)儀器、廚房設(shè)備等);辦公家俱1次(即辦公桌椅)。電腦、圖書1次(即電腦9臺，圖書3000本)。在這些采購工作中，我們嚴格按照政府的采購有關(guān)規(guī)定和程序進行實施，堅持公開、公正、公平擇優(yōu)購置，每次采購工作過程文書完整、程序到位。同時，對單位的國有資產(chǎn)進行了認真的清查和登記。
六是安全保障方面。1、門衛(wèi)做到24小時專人值班，外來人員進機關(guān)辦事必須做好登記。2、多次參加消防安全培訓(xùn)工作，更換滅火器。每月對辦公大樓進行消防安全檢查，確保樓內(nèi)安全。3、對電梯進行及時保養(yǎng)和維修，保證電梯設(shè)備正常運行。
五、加強黨建工作，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用。
一是加強服務(wù)型黨組織建設(shè)，抓好機關(guān)聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”工作、在職黨員到社區(qū)報到服務(wù)群眾等工作。積極構(gòu)建黨員“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻雙崗位”的新機制，促進在職黨員服務(wù)群眾常態(tài)化長效化。
二是積極做好黨支部換屆工作。機關(guān)第一黨支部、機關(guān)第二黨支部、晉城老干部黨支部、長治老干部黨支部、運管局黨支部已于20xx年2月?lián)Q屆完畢。市郵政管理局黨支部、潤豐公司黨支部、設(shè)計所黨支部正在換屆。
三是積極慎重地做好發(fā)展黨員工作。根據(jù)《黨章》和《發(fā)展黨員細則》規(guī)定，按照“控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、發(fā)揮作用”的總要求，堅持黨章規(guī)定的黨員標準，始終把政治標準放在首位，堅持慎重發(fā)展、均衡發(fā)展，有組織、有計劃地進行，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，成熟一個，發(fā)展一個，禁止突擊發(fā)展。黨總支嚴把入口關(guān)，培養(yǎng)入黨積極分子12人，確定為發(fā)展對象7人，今年發(fā)展黨員3名。
四是深入開展“雙學(xué)雙嚴”十個一活動。為全面貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨要求，進一步強化全局廣大黨員干部的紀律和規(guī)矩意識，堅持以黨紀條規(guī)知識學(xué)習(xí)教育為切入，以查辦違反黨紀條規(guī)案件為重點，以問責(zé)不履行“兩個責(zé)任”為關(guān)鍵，以違紀違法典型案例為警示，以增強政治紀律和政治規(guī)矩意識為目的，實施“十個一”警示教育活動。
五是做好“七一”表彰推薦及慰問老黨員工作。嚴格按照評選推薦條件，支部民主評選，層層推薦，認真考察，集體討論，推薦郭智勇為優(yōu)秀黨務(wù)工作者、牛紅斌為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、機關(guān)第二黨支部為基層優(yōu)秀黨組織，進一步激勵了支部和廣大黨員更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。積極開展困難老黨員走訪工作，走訪慰問局機關(guān)退休困難老黨員10名，仔細詢問其身體狀況、生活狀況，協(xié)調(diào)為其解決實際困難，并為老黨員送上了300元慰問金。
六是下派“第一書記”到村工作情況。根據(jù)市委組織部、市委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室、市扶貧辦《關(guān)于做好選派機關(guān)優(yōu)秀干部到村任第一書記工作的通知》(晉市組通字﹝20xx﹞40號)文件要求，局黨組高度重視，召開黨組會進行專門研究，經(jīng)個人申報、組織推薦、資格審核，最終選派3名黨員干部到陵川縣貧困村擔(dān)任第一書記。結(jié)合工作實際對到村任“第一書記”人員提供必要工作生活保障。全力支持“第一書記”工作，從人力、物力、財力上幫助“第一書記”做好基層黨建及扶貧工作，為“第一書記”開展工作創(chuàng)造良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
六、廉潔自律，加強黨性修養(yǎng)，牢固樹立拒腐防變的思想道德防線。
一年來，我時刻以《黨風(fēng)廉政責(zé)任書》所規(guī)定的內(nèi)容和要求為行為準則，做到“三嚴三實”，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，把握大節(jié)，注重小節(jié)，正確對待權(quán)力、金錢、名利，克己奉公，勤政廉政，樹立高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，嚴格維護和遵守政治紀律，不斷增強自律意識和拒腐防變能力。認真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”，對所分管的科室和人員也是嚴格要求，自覺抵御各種不良風(fēng)氣的侵蝕。生活中，培養(yǎng)健康的生活情趣和高尚的精神追求，嚴格約束自己，始終保持清醒的頭腦，廉潔奉公，秉公辦事，牢固樹立了思想道德和黨紀國法兩道防線。
在新的一年里，我將再接再厲，嚴格要求自己，進一步增強落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的自覺性和主動性，以實際行動推動交通運輸工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作再上新臺階。
以上述職述廉，不當之處，敬請批評指正。
交通運輸局局長述職報告篇二
針對我局管轄范圍，持續(xù)開展建設(shè)行業(yè)質(zhì)量、安全生產(chǎn)大檢查等多項專項行動，全年保持高壓態(tài)勢。依托住建交通綜合執(zhí)法大隊，不斷加大路政執(zhí)法力度，切實維護路產(chǎn)路權(quán)，積極開展治超各項工作，有效遏制了違法超限超載現(xiàn)象。加大對水上交通領(lǐng)域非法運輸行為打擊力度，嚴厲打擊非法渡運、“三無船舶”、船舶無證、違章駕駛和超載超限行為，轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。積極對接市級主管部門做好燃氣行業(yè)監(jiān)管職能對接工作，燃氣行業(yè)經(jīng)營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。成立了九原區(qū)公用事業(yè)服務(wù)中心，無差別開展城區(qū)及農(nóng)區(qū)燃氣行業(yè)安全監(jiān)管工作，燃氣行業(yè)經(jīng)營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。切實加強供熱行業(yè)監(jiān)管，組織好冬季供暖應(yīng)急維修，保證了采暖期正常供熱。截至目前，共開展行政執(zhí)法檢查355次，出動執(zhí)法人員1.15萬余人次，下達行政執(zhí)法文書8份，排除安全隱患784處，行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零事故、零死亡”，有效維護了社會的安全穩(wěn)定。
交通運輸局局長述職報告篇三
按照“打好環(huán)境保護治理攻堅戰(zhàn)”安排部署，嚴格落實環(huán)保目標責(zé)任制。積極推進二道沙河河道及周邊環(huán)境整治、四道沙河河道綜合整治、下沃土壕村污水治理、韓慶壩污水收集處理、揚塵治理工程等14個環(huán)保綜合治理工程。積極開展第二次全國污染源普查工作，嚴格遵循環(huán)保紅線要求。在全區(qū)江河湖泊全面推行河長制，落實開展以保護水資源、防治水污染、改善水環(huán)境、修復(fù)水生態(tài)為主要任務(wù)的相關(guān)工作，為維護河湖健康生命、實現(xiàn)河湖功能永續(xù)利用提供制度保障。同時，開展大氣污染綜合整治，嚴格落實禁燃區(qū)建設(shè)，對轄區(qū)內(nèi)10蒸噸以下燃煤小鍋爐進行整治，完成了東方嘉緣和至恩小區(qū)供熱煤改氣改造工程。以上工程的實施進一步改善了我區(qū)環(huán)境面貌，為地區(qū)百姓創(chuàng)造了“天藍、地綠、水清”的優(yōu)良生活環(huán)境。
交通運輸局局長述職報告篇四
人大代表的主要職責(zé)之一就是參政議政，我作為政府職能部門主要負責(zé)人，自覺將全局工作置于人大監(jiān)督之下，對于人大交辦、督辦的建議和意見，我都做到了親自督辦，認真整改，限期辦結(jié)，及時回復(fù)。今年，我局收到人大代表意見、建議10件，主要涉及燃氣設(shè)施改造、污水處理、公共交通、海事管理、供熱改造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等內(nèi)容。接到代表意見以后，立即深入實地進行調(diào)查了解，推進事件解決，目前，所有議案都已經(jīng)及時得到了答復(fù)和落實，做到了事事有落實，件件有回復(fù)。同時，根據(jù)區(qū)人大關(guān)于開展政府組成部門走進“人大代表之家”工作方案的統(tǒng)一安排，我局積極與“人大代表之家”的人大代表進行對接。2020年，我局負責(zé)聯(lián)系的阿嘎如泰蘇木、哈林格爾鎮(zhèn)、麻池鎮(zhèn)、賽汗街道辦事處、薩如拉街道辦事處及白音席勒街道辦事處等6個地區(qū)，共對接“進家”9次，聽取意見、建議，主動接受工作監(jiān)督，充分發(fā)揮自身職能優(yōu)勢，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、共同謀劃，有力推進交辦事項落實，取得了良好成效。
交通運輸局局長述職報告篇五
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關(guān)于20xx年度基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎(chǔ)上，認真回顧一年來貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關(guān)于履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務(wù)窗口單位，貫徹落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制顯得更為重要。作為局長，我常感責(zé)任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領(lǐng)大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的貫徹落實，把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務(wù)院關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人，對全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)負總責(zé)。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風(fēng)廉政建設(shè)的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責(zé)”。為了全面落實市、區(qū)紀委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的安排部署，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求和《20xx年xx區(qū)交通運輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務(wù)工作，我從公路建設(shè)、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責(zé)，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況，研究解決突出問題，做到領(lǐng)導(dǎo)力量到位，研究部署到位，工作責(zé)任到位，任務(wù)明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，形成“一級抓一級，一級對一級負責(zé)，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責(zé)任人”負責(zé)。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務(wù)工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔(dān)的反腐倡廉牽頭任務(wù)和配合任務(wù)的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型、服務(wù)型“四型”機關(guān)為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員座談會，及時了解政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務(wù)，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。使每個干部職工主動辦事的責(zé)任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務(wù)意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機制，制度建設(shè)進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設(shè)領(lǐng)域、服務(wù)窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學(xué)習(xí)、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設(shè)領(lǐng)域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設(shè)工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設(shè)的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責(zé)任人明確、監(jiān)管任務(wù)明確、責(zé)任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責(zé)人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務(wù)必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風(fēng)建設(shè)，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一項重大的政治任務(wù)和重要職責(zé)放在突出位置，一手抓全局廉政建設(shè)，嚴格貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設(shè)，自覺遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學(xué)習(xí)，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任，工作再忙也不忘學(xué)習(xí)，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學(xué)習(xí)了黨的十七屆五中、六中全會報告，認真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設(shè)的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔(dān)。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學(xué)習(xí)，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領(lǐng)取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
交通運輸局局長述職報告篇六
將工作重點落在改善民生福祉、提升城市品質(zhì)上，通過改善人居環(huán)境來治理城市頑癥，推動城市健康發(fā)展。積極推進城市“公廁革命”，組織實施了景觀式公共衛(wèi)生間建設(shè)項目，年內(nèi)建設(shè)(改造)8座公共衛(wèi)生間，其中新建4座、改建4座，總建筑面積734平米。組織實施了城市雙修—公園提檔升級工程，對花園路游園、健康路游園、建設(shè)路西游園進行了提檔升級改造，對園內(nèi)硬化、照明設(shè)施、運動器械等進行了維修更換，涉及改造公園面積8.52萬平方米，改造后周邊群眾滿意度明顯提升。為了服務(wù)沙河二小新校區(qū)學(xué)生及周邊群眾出行，改善原有環(huán)境，組織實施了健康南路道路改造工程，對健康南路和韓慶壩部分路段進行了改造，對原有周邊臟亂差環(huán)境進行了集中治理，共計改造道路541米。2020年，致力于不斷改善城市公共服務(wù)質(zhì)量，改進市政基礎(chǔ)設(shè)施條件，以民生、民心工程為著力點，讓發(fā)展的紅利惠及廣大百姓，切實服務(wù)周邊人民群眾生產(chǎn)生活。
交通運輸局局長述職報告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
2021年是“十三五”規(guī)劃的第一年，也是國有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的重要一年，今年在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的共同努力下，項目建設(shè)積極推進，實事工程如期實施，資產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步增長，我區(qū)國有資產(chǎn)和國有企業(yè)都取得了健康、持續(xù)發(fā)展。在局領(lǐng)導(dǎo)班子的配合與幫助下，在在座各位的支持下，國資局各方面工作都較好完成。現(xiàn)將今年以來的主要工作匯報如下，請同志們提出意見：
一、抓學(xué)習(xí)，提高能力。
一是參加了區(qū)委組織部組織、__大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院培訓(xùn)中心承辦的__區(qū)2021年黨政“一把手”公共管理高級研修班，聽取《國情、民生與發(fā)展》、《公共危機管理戰(zhàn)略》、《區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)新》、《領(lǐng)導(dǎo)干部創(chuàng)新思維》、《陽光心態(tài)塑造與崗位調(diào)適》等專題講座，并積極參與討論;考察了《__創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園》，增強了危機管理、創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)意園建設(shè)等方面的意識和能力。
二是參加了區(qū)紀委組織的反腐倡廉知識競賽、__市檔案局組織的檔案知識競賽、區(qū)政府舉辦的《行政強制法》專題講座，認真學(xué)習(xí)省國資委《關(guān)于加強市、縣(市、區(qū))國有資產(chǎn)監(jiān)管工作指導(dǎo)監(jiān)督的意見》，提高依法行政的意識和能力。
三是自覺學(xué)習(xí)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理、國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、財務(wù)金融創(chuàng)新、行政權(quán)力指導(dǎo)等方面的知識，拓展知識面、提高業(yè)務(wù)能力，增強指導(dǎo)和服務(wù)企業(yè)的針對性、效率性，提高服務(wù)企業(yè)、指導(dǎo)國有資產(chǎn)和國有企業(yè)做強做優(yōu)做大的前瞻性、計劃性。
二、抓基礎(chǔ)，創(chuàng)新管理。
一是加強領(lǐng)導(dǎo)班子的合作與分工，注重提高班子的整體行政能力和服務(wù)群眾、解決問題的能力。明確了主管、分管和協(xié)助分管的責(zé)任，在提高班子成員的積極性的同時，也使班子成員得到了適當?shù)腻憻?，各盡其長。
二是貫徹民主集中制，創(chuàng)新管理手段。采取會辦單、辦文單、局務(wù)例會、會審等形式，充分征求區(qū)國資委主任、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)的意見，充分聽取局領(lǐng)導(dǎo)班子每個成員的意見和建議，部分經(jīng)營業(yè)務(wù)邀請審計局、監(jiān)察局參與監(jiān)督、審議，通過重大事項請示匯報、重要事項集體議事、常規(guī)事項集體會簽等途徑，提高決策的科學(xué)性、規(guī)范性和民主性。
三是深入企業(yè)，加強調(diào)研，提高服務(wù)一線的針對性和效能性。今年圍繞創(chuàng)新融資、資產(chǎn)租賃、項目建設(shè)、節(jié)慶活動等多次到公司進行調(diào)研，為工作推進進行專項指導(dǎo)、提供協(xié)調(diào)和服務(wù)。
三、抓業(yè)務(wù)，創(chuàng)先爭優(yōu)。
一是健全規(guī)章制度，編制了《__區(qū)國有房屋資產(chǎn)移交接收注意事項》、《__區(qū)國有(集體)資產(chǎn)公開競租操作程序指南》，與區(qū)檢察院聯(lián)合擬訂并下發(fā)了《關(guān)于共同保護國有集體資產(chǎn)的協(xié)作意見》。
二是完善考核體系，設(shè)定經(jīng)濟指標、基礎(chǔ)指標、重點指標和特殊指標四大指標類別，將公司分為以項目建設(shè)為主、項目建設(shè)和資產(chǎn)經(jīng)營并重、以資產(chǎn)經(jīng)營為主分為三大類別，在指標設(shè)定和權(quán)重設(shè)置上，更加注重基礎(chǔ)管理和重點項目建設(shè)，更加注重風(fēng)險管理和構(gòu)建和諧，更加注重重大事件一票否決。
三是拓展軟件功能。資產(chǎn)管理軟件在線監(jiān)管和預(yù)警功能進一步強化和完善，10月底對110余處資產(chǎn)提出預(yù)警。在原有功能上，該軟件又增加了國有資產(chǎn)權(quán)證檔案管理模塊，目前正在試運行中。
四是堅持政務(wù)、行政權(quán)力和行政信息“三公開”。及時將相關(guān)業(yè)務(wù)動態(tài)、行政權(quán)力運行等進行公開、公示。
五是以讓人大代表和政協(xié)滿意就是讓群眾滿意為出發(fā)點和落腳點，承辦政協(xié)委員提案7件，滿意率100%;以動遷為使命，發(fā)揚“五加二”、“白加黑”精神，積極投身__動遷活動中，截至目前累計簽約__戶，為___動遷組織、提供成套房屋__套和單間房屋__間。
四、抓隊伍，干事創(chuàng)業(yè)。
一是印發(fā)《__區(qū)國有企業(yè)員工管理暫行辦法》，對員工招聘、錄用等環(huán)節(jié)進行規(guī)范，明確待遇和權(quán)益，規(guī)范員工管理。
二是組織國企領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部民主測評。對所有國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員開展了民主測評和互評，國有企業(yè)所有在職員工參加了民主測評，大大提高了他們參與民主管理的積極性。
三是組織參加財務(wù)、宣傳等各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，學(xué)習(xí)、座談“兩高”《關(guān)于對民事審判活動與行政訴訟實行法律監(jiān)督的若干意見(試行)》，并邀請區(qū)檢察院檢察官進行專題輔導(dǎo)講座。
四是組織財務(wù)、資產(chǎn)及安全例會，加強業(yè)務(wù)溝通和聯(lián)系，密切局機關(guān)與企業(yè)之間，及各聯(lián)絡(luò)員之間的相互合作。
五是編制《員工工作手冊》，發(fā)放到各國有企業(yè)和相關(guān)部門，在提高員工工作計劃性的同時，增加了國資局與國有企業(yè)之間的相互了解、理解。
基礎(chǔ)好的干部職工隊伍。
七是與企業(yè)簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，并將廉潔從業(yè)列入年度目標經(jīng)營責(zé)任書，實行重大違法違紀事件一票否決。
五、抓自身，廉潔從業(yè)。
一是認真學(xué)習(xí)《廉政準則》和區(qū)政府《工程建設(shè)領(lǐng)域項目公開和誠信體系建設(shè)實施意見》，自覺按照《廉政準則》的相關(guān)規(guī)定和與區(qū)委、區(qū)政府簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》的相關(guān)要求，常懷律己之心，自我警示，廉潔自律，遠離紅線和高壓線，做到政治上明白、經(jīng)濟上清白。
二是堅持崗位廉政風(fēng)險排查和廉潔從業(yè)承諾、廉潔自律公示，自覺接受民主測評、防范廉政風(fēng)險、接受群眾監(jiān)督、保持自身清白。
三是密切與企業(yè)的關(guān)系和群眾的關(guān)系，多聽企業(yè)聲音，多聽群眾意見，切實為企業(yè)解決問題，讓群眾滿意，讓群眾得到實惠。
存在問題：
一是學(xué)習(xí)不夠，對新政策、新形勢的要求理解和把握不夠，工學(xué)關(guān)系需要進一步妥善處理好。
二是廉潔從業(yè)方面，需要加強對國資局和國企領(lǐng)導(dǎo)班子的警示和規(guī)范，懲防體系建設(shè)也需要進一步完善和加強。
三是工作不夠大膽，特別是在對國有企業(yè)的監(jiān)管、考核上，謹小慎微，怕出差錯，怕得罪人。
下一步打算：
一是加強學(xué)習(xí)，以學(xué)促工。重點加強國有資產(chǎn)經(jīng)營監(jiān)督、國有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、轉(zhuǎn)變國有經(jīng)濟發(fā)展方式等方面的理論和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，以個人思想的解放、思維的突破、思路的拓展，帶領(lǐng)國資局領(lǐng)導(dǎo)班子整體經(jīng)營和監(jiān)管水平的提升，切實推進我區(qū)國有經(jīng)濟發(fā)展邁上新的臺階。
二是改進作風(fēng)，提高效率。進一步改進機關(guān)及國有企業(yè)工作作風(fēng)，特別是加大對領(lǐng)導(dǎo)交辦事項和國資局臨時交辦事項的指導(dǎo)和督辦力度，提高機關(guān)及國有企業(yè)的執(zhí)行力和工作效率。
三是廉潔從業(yè)，加強效能。除加大對廉潔從業(yè)的教育力度和責(zé)任分解外，關(guān)鍵是要加強對資產(chǎn)租賃、處置、項目建設(shè)、監(jiān)理、驗收、重大資金使用和人事任免過程的監(jiān)督、檢查，真正使廉政從業(yè)落到實處，實現(xiàn)局機關(guān)及國有企業(yè)的廉潔、效能。
交通運輸局局長述職報告篇八
馳而不息的開展監(jiān)管領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查，將安全生產(chǎn)工作貫穿于日常工作的每時每刻。大力整頓規(guī)范建筑市場，加強建筑施工企業(yè)安全管理。加大對水上交通領(lǐng)域非法運輸行為打擊力度，轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。切實做好燃氣行業(yè)監(jiān)管工作，燃氣行業(yè)經(jīng)營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。加強各屬地及相關(guān)部門燃氣安全監(jiān)管工作，嚴厲打擊液化氣黑窩點查處工作，基本實現(xiàn)了轄區(qū)范圍內(nèi)全覆蓋、無死角的燃氣安全檢查，有效保證了我區(qū)液化氣市場的平穩(wěn)運行。截止上半年，我局共召開系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)工作例會26次，上報安全生產(chǎn)每日信息365篇，出動工作人員13000人次，排查安全隱患260處并全部整改到位，行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零事故、零死亡”。
交通運輸局局長述職報告篇九
依托全區(qū)“作風(fēng)建設(shè)年”活動的統(tǒng)一安排部署，始終把作風(fēng)建設(shè)當做一項重要的政治任務(wù)來抓，著重抓學(xué)習(xí)、抓整改、抓落實，確?；顒訉嵭АＴ鷮嶉_展建章立制各項工作，圍繞解決我局作風(fēng)建設(shè)突出問題，梳理制定或修訂完善了如下制度：在提高素質(zhì)方面，建立健全政治理論學(xué)習(xí)制度，特修訂完善《關(guān)于進一步加強政治理論學(xué)習(xí)有關(guān)事項通知》;在工作作風(fēng)方面，修訂完善了《關(guān)于進一步嚴肅我局工作紀律的通知》;在約束紀律方面，制定了《九原區(qū)住建交通局考勤及請銷假管理制度》;在規(guī)范工作、嚴格項目實施程序方面，制定了《九原區(qū)住建交通局建設(shè)工程項目管理制度》。同時，積極履行好黨組工作條例，始終堅持“三重一大”制度，重大事項由局黨組、領(lǐng)導(dǎo)班子充分醞釀、集體研究做出決定，規(guī)范決策行為、提高決策水平、防范決策風(fēng)險，最大限度的發(fā)揮集體的智慧，截至目前，共召開局黨組會議22次。
交通運輸局局長述職報告篇十
按照市委要求，現(xiàn)就2021年主要工作述職如下：
一、踐行“兩個維護”，全力貫徹中央及省委決策部署。牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”，堅決貫徹執(zhí)行中央和省委、市委重大決策部署。一是聚焦主題教育，確?！安煌跣?、牢記使命”主題實踐取得成效。1月19日召開局直交通運輸系統(tǒng)“不忘初心、牢記使命”主題教育。
總結(jié)。
大會，圓滿結(jié)束第二批次主題教育，整體轉(zhuǎn)入常態(tài)化制度化建設(shè)階段，實現(xiàn)理論學(xué)習(xí)有收獲、思想政治受洗禮、干事創(chuàng)業(yè)敢擔(dān)當、為民服務(wù)解難題、清正廉潔作表率的工作成果。二是聚焦民生福祉安全，打贏疫情防控總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。年初疫情期間，堅持聯(lián)防聯(lián)控、“四門落鎖”、加強監(jiān)管，配合公安、交警、衛(wèi)生防疫部門共設(shè)置聯(lián)合檢查站66個，堅決把住公路、鐵路、運輸車輛等關(guān)鍵節(jié)點，對客運站等主要部位嚴密布控，確保做到“疫情阻斷、交通不中斷、客流不中斷、貨流不中斷”。三是聚焦抓好營商環(huán)境建設(shè)。結(jié)合掃黑除惡斗爭，推進路警聯(lián)動執(zhí)法，實現(xiàn)道路運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。
二、搶抓發(fā)展機遇，全力確保省市重點項目順利實施。搶抓省委“一體化發(fā)展”戰(zhàn)略實踐契機，聚焦“六個一體化”，構(gòu)建區(qū)域立體化交通體系。針對xxx高速等全省交通百大項目建設(shè)前期工作量大、難度大難題，靠前指揮，主動服務(wù)，取得積極工作成效。省道xxx公路建設(shè)項目除主線上跨分離式公鐵立交橋及引道工程沒有施工外，其余工程全部完成并正式通車。積極協(xié)調(diào)省廳爭取國省道建設(shè)項目，可有效改善市本級道路交通整體環(huán)境。協(xié)調(diào)地方政府落實配套資金，推進市場化籌融資，破解公路建設(shè)資金缺口，提供有力的資金保障。積極協(xié)調(diào)國土部門落實建設(shè)用地，確保交通運輸項目按時開工。
三、
立足服務(wù)“三農(nóng)”，全力抓好服務(wù)鄉(xiāng)村振興工作。抓住國家對貧困縣農(nóng)村公路建設(shè)資金支持和省政府提出的改造危橋契機，加大新建農(nóng)村公路力度，促進交通路網(wǎng)、運網(wǎng)全面升級。全市建設(shè)農(nóng)村公路總里程位列全省前列，初步構(gòu)建完成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)。在xxxxxx基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進國家“四好農(nóng)村路”全國示范縣工作。建立健全“政府主導(dǎo)、交通主責(zé)、部門協(xié)作”工作機制，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達到100%。
四、嚴守政治規(guī)矩，全力推進政治生態(tài)建設(shè)暨黨風(fēng)廉政建設(shè)。堅持“常思貪欲之害，常懷律己之心”。聚焦星級組織創(chuàng)建工作，嚴格執(zhí)行《中共中央關(guān)于加強黨的政治建設(shè)的意見》《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準則》，嚴肅黨內(nèi)政治生活。堅持牢記肩負的政治責(zé)任，做始終把廉潔自律放在首位，嚴格遵守政治紀律、組織紀律、工作紀律、生活紀律。組織召開6次黨組會議，專題研究政治生態(tài)及黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。6月28日組織召開黨風(fēng)廉政建設(shè)專題擴大會議，全面推進交通運輸系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)暨營商環(huán)境工作。堅持對重大問題決策、重要干部任免、重大項目投資決策、大額資金使用等問題，堅決做到民主決策、集體決策。堅持在元旦春節(jié)等重要節(jié)假日關(guān)鍵節(jié)點，開展常態(tài)化提醒談話，警示班子成員筑牢廉潔自律關(guān)口。堅持個人重大事項按照要求及時進行了申報。
交通運輸局局長述職報告篇十一
年來，以干線改造為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施取得顯著成績，交通行業(yè)管理更趨規(guī)范，各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展，為我市經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出新的貢獻。
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。
入閩通道改建工程今年的主要工作是完成去年剩余部分路段路面工程、附屬工程和驗收等掃尾工作，完成剩余投資
1640。
萬元任務(wù)。在過去的一年里，我局堅決執(zhí)行市委市政府的指示精神，切實履行部門職責(zé)，積極推進改建工程向前發(fā)展。在交通廣大職工的不懈努力下，投資超過一個億的石雄至分水關(guān)二級公路砼路面改建工程于今年國慶節(jié)前全面建成通車，年底完成竣工驗收。入閩通道改建工程的完成，極大地改善了我市干線公路的路況，為促進我市經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出積極貢獻，是我市公路建設(shè)事業(yè)上的一個重大成就。
石雄至公館大橋改建工程是入閩通道延伸線石雄至興田改建工程的一段，是
我市重點建設(shè)項目，也是南平市。
2003。
10804。
萬元（包括已完成的公館大橋至興田段改建工程、征地、拆遷前期費用），占總投資。
80%。
形象進度：基本完成路基和路面墊層；完成馬廠洲大橋橋基和。
45。
根墩柱，預(yù)制了。
30。
片空心板；完成上杜壩大橋下部構(gòu)造，預(yù)制了。
50。
片空心板梁，工程按計劃進度穩(wěn)步推進，為明年全面完成改建工程打下良好基礎(chǔ)。
今年上級交通部門十分重視農(nóng)村公路改建工作，省、南平市出臺了相關(guān)優(yōu)惠政策扶持農(nóng)村公路改建為了抓住農(nóng)村路網(wǎng)改造的有利時機，加快我市農(nóng)村公路改建步伐，我局及時調(diào)整農(nóng)村公路改建計劃，把農(nóng)村公路改建工作作為一項重要工作來抓，堅持干線改造和農(nóng)村路網(wǎng)改建一起抓的方針，切實解決農(nóng)民行路難問題為此，我局首先認真抓好我市今年為民辦實事項目，也是農(nóng)村路網(wǎng)改造重點項目吳屯至嵐谷三級公路砼路面改建工程在實施改造的工程中，我局克服了農(nóng)村路網(wǎng)改造配套資金短缺、拆遷扯皮多、年底建材漲價等諸多困難，盡最大努力推進改建工程向前發(fā)展在市政府的支持下，目前完成投資近
1000。
萬元，占總投資。
85%。
2
條：楓坡公路砼改建工程；市區(qū)至吳屯公路油面改建時遺留的。
4
公里油面改建工程。基本完成改建的農(nóng)村公路。
2
80%。
完成路基工程路面完成。
3
公里。第三，做好。
2004。
2004。
年農(nóng)村路網(wǎng)改建改造。
139。
公里計劃，為明年我市實施較大規(guī)模農(nóng)村路網(wǎng)改建創(chuàng)造條件。
浦城至南平高速公路是國家規(guī)劃的重點干線天津至汕尾公路的組成路段，也是福建省規(guī)范的“三縱四橫”高速公路網(wǎng)“第二縱”組成部分浦南高速公路由北向南穿越我市五夫、興田兩鎮(zhèn)，是我市境內(nèi)計劃建設(shè)的第一條高速公路今年浦南高速公路前期工作全面展開，為抓住浦南高速建設(shè)發(fā)展機遇，規(guī)劃好我市公路發(fā)展藍圖，我局一年來主動配合省、南平市高速辦開展前期工作，多次組織技術(shù)人員與高速辦的同志到實地踏勘，積極提供相關(guān)資料，密切溝通意見目前，工程可行性研究已通過省計委省內(nèi)審查，確定了浦南高速公路我市境內(nèi)走向及主要控制點浦南高速公路我市境內(nèi)總長約
28km。
估算投資約。
10.26。
億元，高速公路經(jīng)過五夫、興田兩鎮(zhèn)，在。
k98。
＋
420。
設(shè)置五夫（松村下）互通立交，在。
k100。
＋
100。
設(shè)置五夫停車服務(wù)區(qū)，在興田與建陽交界的橫塘村西北側(cè)（。
k117。
＋
000。
）設(shè)置武夷山的樞紐互通，并在楓坡設(shè)置落地互通。
二、行業(yè)管理方面。
為了貫徹落實武夷山市委市政府關(guān)于進一步優(yōu)化投資環(huán)境，促進工業(yè)發(fā)展的實施意見精神，在交通系統(tǒng)營造促進我市經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境，我局提出交通行業(yè)要圍繞優(yōu)化投資環(huán)境，促進我市工業(yè)發(fā)展這個大局加強行業(yè)管理和服務(wù)，為此制定了為新辦工業(yè)企業(yè)和促進發(fā)展
13。
項服務(wù)措施。為切實抓好落實，我局將。
13。
13。
項服務(wù)措施內(nèi)容，把貫徹。
13。
61。
輛；提出創(chuàng)業(yè)園區(qū)車輛通行費征收優(yōu)惠方案。實行包干繳納交通規(guī)費的便商措施；開通市區(qū)至創(chuàng)業(yè)園區(qū)的客運專線，電話預(yù)約上門辦理車輛檢測、評定、證照檢驗、換證服務(wù)等。在行政執(zhí)法中，對違章車輛以教育為主，不做暫扣車輛、證件及經(jīng)濟上處罰，積極為營造我市優(yōu)良投資環(huán)境而努力。
依法規(guī)范運輸市場，促進我市道路運輸業(yè)的發(fā)展是我市運管部門的工作目標為進一步規(guī)范運輸市場，今年以來，道路運輸管理部門著重抓以下工作：
1
繼續(xù)開展客運市場整治。
為使客運市場規(guī)范有序，運管所不斷加大客運市場管理力度一年來分別就旅游客運、城市出租車、農(nóng)村客運中的非法營運行為進行專項整治在整治行動中，運管人員深入基層，調(diào)查摸底，集中力量對熱點、難點進行攻堅在取證確鑿的情況下，查扣了非法出租“黑車”
17。
輛、非法從事旅游客運“黑車”
23。
輛、從事營運“摩的”
52。
輛，打擊非法營運行動有效地遏制住違法客運的勢頭，維護客運市場的正常秩序。
2
抓好客運站點規(guī)范化管理。
運管部門針對嵐谷吳屯方向農(nóng)村客運車輛不進站、亂停放，不講安全的行為，組織力量開展“車進站、人歸點”專項治理，經(jīng)過
2
個多月的整治，農(nóng)村客運班車亂停放現(xiàn)象得到改變。車進站后，日趟檢制度、車輛超載監(jiān)控、危險品查堵等安全措施得到落實，減少農(nóng)村客運安全隱患。
3
強化維修市場管理。
運管維修部門今年結(jié)合維修業(yè)戶年度審驗，對全市
9
家
2
類企業(yè)，
87。
家
3
9
家未達標維修業(yè)戶。同時對。
2
25。
人、職業(yè)資格證。
87。
人、從業(yè)資格證。
965。
人（其中駕駛員。
794。
人、修理工。
131。
人、乘務(wù)員。
40。
人）。
積極推動機動車綜合性能檢測站建設(shè)工作。按照上級交通部門要求，
2004。
年逐步開始實行運輸車輛。
2
a
級檢測站，以促進提高車輛維修質(zhì)量，提升我市車輛技術(shù)狀況，保障旅客運輸安全。目前，投資一百余萬元的二級維護竣工檢測線已進行設(shè)備的安裝和調(diào)試，一期工程基本結(jié)束，明年初即可對車輛實行二級維護竣工上線檢測。
4
完成規(guī)費征收任務(wù)。
今年由于受“非典”影響，規(guī)費征收壓力空前加大面對費源萎縮和減半征收規(guī)費的不利形勢，運管部門主動出擊，把重點放在一個“勤”字上運管人員勤上路、勤檢查，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳交通法規(guī)、追查逃費車輛，不分晝夜加強路面監(jiān)控使偷漏費車輛能及時得到發(fā)現(xiàn)，規(guī)費得以應(yīng)征不漏全年交通各項規(guī)費征收
270。
萬元（不含通行費），與去年基本持平。
5
制定《暫規(guī)》謀發(fā)展。
我市出租車檔次低、年限長、服務(wù)質(zhì)量不佳與我市建設(shè)國際性旅游城市目標極不相稱因此，規(guī)劃好出租車發(fā)展，做好出租車更新轉(zhuǎn)型，適應(yīng)我市旅游迅速發(fā)展要求是我市交通運輸行業(yè)管理的重大課題今年是“面的”到期報廢最多的一年，出租車處于大量更新轉(zhuǎn)型時期，重新制定《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》迫在眉睫根據(jù)市政府指示，我局在大量調(diào)研的基礎(chǔ)上重新制訂《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》對出租車的報廢更新辦法、出租汽車企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理、客運安全管理、服務(wù)規(guī)范管理、出租投訴制度等五大方面分別加以規(guī)定為規(guī)范我市出租車經(jīng)營行為，建立統(tǒng)一開放有序競爭的出租車市場做了有益探索目前該草案已通過征求意見、聽證程序，上報市政府及市人大常委會，有望明年初頒布實施
為抓好在建工程質(zhì)量，今年我局把重點放在落實上級交通部門頒布的管理制度上，一年來在重點工程和農(nóng)村路網(wǎng)改造中，實施以下質(zhì)量監(jiān)控辦法：首先堅持“質(zhì)量第一”的方針。要求公路建設(shè)管理人員把抓質(zhì)量作為工程管理的頭等大事，任何情況下以質(zhì)量為先。把公路建設(shè)質(zhì)量管理納入工程管理人員的年度考核內(nèi)容，并實施質(zhì)量事故追究制。其次是進一步貫徹落實《公路建設(shè)市場準入規(guī)定》、《公路建設(shè)四項制度實施辦法》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、《招投標法》、《工程建設(shè)項目招標投標違紀違法行為紀律處分暫行規(guī)定》等法律法規(guī)，確保嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序和質(zhì)量控制規(guī)定，從而保證建設(shè)工程質(zhì)量。三是所有公路建設(shè)工程全部實行工程監(jiān)理制，通過工程監(jiān)理對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控。四是通過嚴密的施工組織設(shè)計，明確階段性施工計劃和科學(xué)管理及工藝控制，加強質(zhì)量自檢等措施來保證質(zhì)量。這些措施在我市在建公路建設(shè)中得到較好的貫徹執(zhí)行。
今年以來，我局以貫徹實施《安全生產(chǎn)法》等法律為契機，進一步落實交通生產(chǎn)安全各項規(guī)章制度，抓好交通行業(yè)生產(chǎn)安全管理工作。水上運輸安全管理部門把內(nèi)河運輸安全工作的重點放在抓渡口“三長”責(zé)任制、渡船“五定”制度的落實和旅游竹筏安全管理上，加大督促檢查力度，保證各項安全措施落到實處。海事處掛牌以來，我市旅游竹筏、水上漂流管理進一步規(guī)范，安全防范措施日趨完善，從而有效地控制旅游運輸安全事故。今年九曲溪因久旱無雨，航道變化大，為改善通航條件，保證竹筏運輸安全，海事處加強常規(guī)養(yǎng)護和枯水清淤整治，共投資
50。
萬元用于航道整治，為九曲溪竹筏安全漂流做出重大貢獻。
194。
輛客運車輛與全體運管員結(jié)成安全聯(lián)系戶，發(fā)放客運聯(lián)系戶卡，每個運管人員都要負責(zé)督促聯(lián)系戶按規(guī)定進行強制維護保養(yǎng)、定期進行車輛技術(shù)等級評定送檢、參加日（趟）檢、辦理旅客保險、到期年檢，監(jiān)督客運車輛駕駛員是否持有相應(yīng)從業(yè)資格證件、駕乘人員參加安全學(xué)習(xí)情況，使客運車輛安全保障措施能全面落實，繼而保證客運安全。實踐證明，這一做法可取得較好效果。
針對我市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在管理松散，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不到位，車輛管理制度不健全等問題，運管所組織人員編寫《道路運輸安全管理工作規(guī)范》，該規(guī)范是根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、福建省安監(jiān)局《關(guān)于開展道路交通運輸、建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估工作的通知》文件中的《道路交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》，同時參考南平市汽車運輸總公司在安全生產(chǎn)管理方面的成功經(jīng)驗，并在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上形成的，是一個比較切合實際、容易為我市道路運輸企業(yè)操作的安全生產(chǎn)管理方面的工作規(guī)范。該工作規(guī)范得到運管處的肯定，認為理論翔實、操作方便、易于推廣，準備編印成冊在全區(qū)推廣。
今年
4
653。
輛次、檢查旅客。
56182。
人次、消毒車輛。
1219。
輛次、監(jiān)督運輸企業(yè)消毒車輛。
4231。
輛次，交通系統(tǒng)為防“非典”投入巨大人力物力，交通戰(zhàn)線上廣大的職工表現(xiàn)出來的一種執(zhí)著忘我、無私奉獻的精神和全心投入抗擊“非典”的熱情，不僅為我市防止“非典”勝利作出積極貢獻，更充分展示出廣大交通干群愛崗敬業(yè)、廉潔奉公的武夷交通精神。
交通運輸局局長述職報告篇十二
根據(jù)會議安排，下面我就一年來履行基層黨建工作職責(zé)情況，簡要匯報如下。
一、履行黨建第一責(zé)任人職責(zé)情況。
(一)主動履職，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用。在抓黨建工作中，本人主動履行主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大活動親自參與。帶頭學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神，民主生活會中，親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料，親自動手撰寫個人對照檢查材料，帶頭進行評批與自我批評，帶頭遵守黨的組織紀律和國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定，帶頭下基層開展調(diào)研活動，親自協(xié)調(diào)解決重點、難點問題。
(二)強化教育，推進服務(wù)型黨組織建設(shè)。一是帶頭組織學(xué)習(xí)，落實學(xué)習(xí)制度。堅持中心組學(xué)習(xí)制度，組織開展各類集體學(xué)習(xí)40余次，交流研討4次，參觀紅色教育基地24人次，觀看教育影片80余人次。二是嚴格黨員發(fā)展管理。按程序發(fā)展新黨員1名，轉(zhuǎn)正1名，收繳黨費xxxx元，及時更新黨員數(shù)據(jù)庫，確保黨員數(shù)據(jù)庫安全有效運行。三是健全完善工作制度12項，并嚴格落實。認真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作，組織36名在職黨員到社區(qū)報到開展服務(wù)。四是積極落實“雙聯(lián)”行動和“三下兩聯(lián)一掛牌”活動，為三個聯(lián)系鄉(xiāng)硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年內(nèi)共建成通達通暢工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，組織打擊“黑車”327臺次，治理超限超載340輛次，上報信息24篇，回復(fù)信訪及市長熱線280件，辦理人大、政協(xié)意見及提案10件。
(三)嚴肅紀律，扎實推進黨員干部作風(fēng)建設(shè)。嚴格貫徹落實中央、省市縣委的各項規(guī)定，完善健全并狠抓相關(guān)工作制度的落實，在黨員干部中開展了以“兩嚴三明六不準”為主要內(nèi)容的作風(fēng)整治活動，在進一步嚴肅紀律、嚴肅執(zhí)法的同時，督促黨員領(lǐng)導(dǎo)干部準確定位，堅持“一崗雙責(zé)”，即抓業(yè)務(wù)工作，又抓好分管單位的黨建工作，明確崗位職責(zé)、明確管理制度、明確安全責(zé)任，做到不在上班時間串崗、聊天、玩手機;不遲到早退、擅自離崗;不在工程建設(shè)招標等管理過程中營私舞弊、暗箱操作;不違反中央、省市縣委關(guān)于改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定;不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中說情;不在路政、運政執(zhí)法過程中著便裝執(zhí)法、隨意執(zhí)法、亂收費、亂罰款，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，強化作風(fēng)建設(shè)。
二、存在的主要問題及原因分析。
一是注重經(jīng)常性和日常性的工作，對亮點和創(chuàng)新工作重視不夠;二是部分黨支部存在重業(yè)務(wù)培養(yǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展、輕思想武裝和理論提高，對黨員干部的日常教育管理不夠到位;三是個別黨支部工作不夠規(guī)范，經(jīng)常性的組織生活沒有落實到位，缺乏敬畏意識，抓細、抓長、抓早的意識不夠強烈，致使個別黨員干部理想信念不夠堅定，缺乏應(yīng)有的政治敏銳性和政治鑒別力;四是部分黨員干部事業(yè)心、責(zé)任感不強，工作作風(fēng)不夠扎實，缺乏全局觀念，求真務(wù)實精神不夠強烈，抓落實的力度不夠強，為民服務(wù)的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在，對各項工作的順利推進產(chǎn)生了一定的影響，我們將高度重視，努力加以解決和改進。
認真分析問題存在的原因，主要有以下幾方面：一是對基層黨建工作認識不足，重視不夠到位。在實際工作中，一部分黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，對基層黨的建設(shè)的重要性缺乏認識，有的認為作為交通運輸部門，公路建設(shè)、交通秩序管理等業(yè)務(wù)工作是硬任務(wù)，基層黨的建設(shè)是軟任務(wù)，常常有“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”現(xiàn)象，基層黨的建設(shè)沒有真正擺到重要位置;二是黨務(wù)干部兼職多，工作頭緒多，存在顧此失彼的現(xiàn)象，對業(yè)務(wù)工作與黨建工作的有利結(jié)合、協(xié)同推進研究不夠。三是經(jīng)費短缺。個別黨支部由于財力狀況，黨建經(jīng)費難以保證，如骨干培訓(xùn)、表彰獎勵、場地建設(shè)等費用難以落到實處，影響到黨建活動開展，致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施。
端正思想，提高認識，擺正位置，圍繞落實業(yè)務(wù)工作和維護群眾及廣大干部職工切身利益，最大限度地凝聚黨員干部的智慧和力量。一是全面學(xué)習(xí)貫徹落實好黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，強化教育培訓(xùn)，鞏固作風(fēng)整治成效，加大專項整治及整改力度，保持黨員隊伍的先進性，增強純結(jié)性。二是加強理想信念教育，突出解決黨員干部實際問題，做好理順情緒、化解矛盾的工作，增強教育的有效性。三是改進領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，主動貼近實際、貼近黨員，提高黨組織的向心力。四是認真落實黨建工作責(zé)任制，落實主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓的生動局面，把黨建、黨風(fēng)廉政工作與經(jīng)濟工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”，增強戰(zhàn)斗力。五是加強領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員隊伍建設(shè)，嚴格落實中央、省市縣委各項規(guī)定，堅持依法治理，嚴格依法行政，加大項目爭取力度，并依法依規(guī)組織建設(shè)，推進幫扶工作，增強黨組織的凝聚力。
交通運輸局局長述職報告篇十三
（一）主動履職，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用。在抓黨建工作中，本人主動履行主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大活動親自參與。帶頭學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神，民主生活會中，親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料，親自動手撰寫個人對照檢查材料，帶頭進行評批與自我批評，帶頭遵守黨的組織紀律和國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定，帶頭下基層開展調(diào)研活動，親自協(xié)調(diào)解決重點、難點問題。
（二）強化教育，推進服務(wù)型黨組織建設(shè)。一是帶頭組織學(xué)習(xí)，落實學(xué)習(xí)制度。堅持中心組學(xué)習(xí)制度，組織開展各類集體學(xué)習(xí)40余次，交流研討4次，參觀紅色教育基地24人次，觀看教育影片80余人次。二是嚴格黨員發(fā)展管理。按程序發(fā)展新黨員1名，轉(zhuǎn)正1名，收繳黨費11764.4元，及時更新黨員數(shù)據(jù)庫，確保黨員數(shù)據(jù)庫安全有效運行。三是健全完善工作制度12項，并嚴格落實。認真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作，組織36名在職黨員到社區(qū)報到開展服務(wù)。四是積極落實“雙聯(lián)”行動和“三下兩聯(lián)一掛牌”活動，為三個聯(lián)系鄉(xiāng)硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年內(nèi)共建成通達通暢工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，組織打擊“黑車”327臺次，治理超限超載340輛次，上報信息24篇，回復(fù)信訪及市長熱線280件，辦理人大、政協(xié)意見及提案10件。
（三）嚴肅紀律，扎實推進黨員干部作風(fēng)建設(shè)。嚴格貫徹落實中央、省市縣委的各項規(guī)定，完善健全并狠抓相關(guān)工作制度的落實，在黨員干部中開展了以“兩嚴三明六不準”為主要內(nèi)容的作風(fēng)整治活動，在進一步嚴肅紀律、嚴肅執(zhí)法的同時，督促黨員領(lǐng)導(dǎo)干部準確定位，堅持“一崗雙責(zé)”，即抓業(yè)務(wù)工作，又抓好分管單位的黨建工作，明確崗位職責(zé)、明確管理制度、明確安全責(zé)任，做到不在上班時間串崗、聊天、玩手機；不遲到早退、擅自離崗；不在工程建設(shè)招標等管理過程中營私舞弊、暗箱操作；不違反中央、省市縣委關(guān)于改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定；不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中說情；不在路政、運政執(zhí)法過程中著便裝執(zhí)法、隨意執(zhí)法、亂收費、亂罰款，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，強化作風(fēng)建設(shè)。
二、存在的主要問題及原因分析。
一是注重經(jīng)常性和日常性的工作，對亮點和創(chuàng)新工作重視不夠；二是部分黨支部存在重業(yè)務(wù)培養(yǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展、輕思想武裝和理論提高，對黨員干部的日常教育管理不夠到位；三是個別黨支部工作不夠規(guī)范，經(jīng)常性的組織生活沒有落實到位，缺乏敬畏意識，抓細、抓長、抓早的意識不夠強烈，致使個別黨員干部理想信念不夠堅定，缺乏應(yīng)有的政治敏銳性和政治鑒別力；四是部分黨員干部事業(yè)心、責(zé)任感不強，工作作風(fēng)不夠扎實，缺乏全局觀念，求真務(wù)實精神不夠強烈，抓落實的力度不夠強，為民服務(wù)的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在，對各項工作的順利推進產(chǎn)生了一定的影響，我們將高度重視，努力加以解決和改進。
認真分析問題存在的原因，主要有以下幾方面：一是對基層黨建工作認識不足，重視不夠到位。在實際工作中，一部分黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，對基層黨的建設(shè)的重要性缺乏認識，有的認為作為交通運輸部門，公路建設(shè)、交通秩序管理等業(yè)務(wù)工作是硬任務(wù)，基層黨的建設(shè)是軟任務(wù)，常常有“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”現(xiàn)象，基層黨的建設(shè)沒有真正擺到重要位置；二是黨務(wù)干部兼職多，工作頭緒多，存在顧此失彼的現(xiàn)象，對業(yè)務(wù)工作與黨建工作的有利結(jié)合、協(xié)同推進研究不夠。三是經(jīng)費短缺。個別黨支部由于財力狀況，黨建經(jīng)費難以保證，如骨干培訓(xùn)、表彰獎勵、場地建設(shè)等費用難以落到實處，影響到黨建活動開展，致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施。
端正思想，提高認識，擺正位置，圍繞落實業(yè)務(wù)工作和維護群眾及廣大干部職工切身利益，限度地凝聚黨員干部的智慧和力量。一是全面學(xué)習(xí)貫徹落實好黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，強化教育培訓(xùn)，鞏固作風(fēng)整治成效，加大專項整治及整改力度，保持黨員隊伍的先進性，增強純結(jié)性。二是加強理想信念教育，突出解決黨員干部實際問題，做好理順情緒、化解矛盾的工作，增強教育的有效性。三是改進領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，主動貼近實際、貼近黨員，提高黨組織的向心力。四是認真落實黨建工作責(zé)任制，落實主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓的生動局面，把黨建、黨風(fēng)廉政工作與經(jīng)濟工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”，增強戰(zhàn)斗力。五是加強領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員隊伍建設(shè)，嚴格落實中央、省市縣委各項規(guī)定，堅持依法治理，嚴格依法行政，加大項目爭取力度，并依法依規(guī)組織建設(shè)，推進幫扶工作，增強黨組織的凝聚力。
交通運輸局局長述職報告篇十四
全區(qū)農(nóng)村公路總里程1407公里全部列養(yǎng)?？h鄉(xiāng)公路中等路以上比例達93%，三級路以上比例達到53.1%，養(yǎng)護工作考核成績一直保持全市前列。
一是狠抓道路養(yǎng)護管理。今年完成養(yǎng)護大中修295公里。整修路肩160公里，疏通邊溝12公里，清理垃圾2280立方米。完成30公里的破損路面挖補、灌縫、刷油維修。完成水毀搶修20余處;崮云湖危橋改造挖補橋面1560平方米;完成界首鐵路橋隱患治理工作。組織完成11次月檢查，3次季度檢查。
二是大力實施路網(wǎng)提檔升級。今年縣道和村道提檔升級任務(wù)12公里，已完成8公里，剩余項目年底完成。
三是認真落實公路巡查制度。對在公路巡查過程中發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放、亂搭亂建、破壞路產(chǎn)路權(quán)等違法行為及時制止，有效清除，有效提升了轄區(qū)農(nóng)村公路通行環(huán)境。共清理三大堆150余處，清理占道經(jīng)營行為80余次，夏秋兩季積極治理農(nóng)村公路打場曬糧行為，有效保障了全區(qū)農(nóng)村公路的安全暢通。
交通運輸局局長述職報告篇十五
今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對xx的交通事業(yè)高度負責(zé)的態(tài)度，圍繞年初制定的目標，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務(wù)實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責(zé)，圓滿完成了今年的各項任務(wù)。
一、建章立制，做好率先垂范的表率。
交通局機關(guān)共有在職干部19人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子成員10人，副科級及副科以上非領(lǐng)導(dǎo)干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部，我自認為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認真履行職責(zé)，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應(yīng)有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負其責(zé)，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊伍風(fēng)氣正，作風(fēng)好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實的表率。
交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學(xué)發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資xx億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與xxx開發(fā)有限公司和xxx中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了xxx萬元的招商引資合同，共引進外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設(shè)用地行為。為項目建設(shè)掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設(shè)有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。
二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資xxxx萬元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資xxxx萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設(shè)方面。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里xx/，但我局自定目標為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路xxx公里，完成投資xxxx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。
三是作風(fēng)建設(shè)再上臺階。作風(fēng)建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風(fēng)建設(shè)當作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)等方面，狠抓落實。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實效。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來推進作風(fēng)建設(shè)。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
三、加強學(xué)習(xí)，做清正廉潔的表率。
一方面加強學(xué)習(xí)。由于客運站場建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學(xué)習(xí)，一方面加強對黨的方針、政策的學(xué)習(xí)，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”?？傊哉J為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風(fēng)務(wù)實，大事講原則、講政治、講紀律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關(guān)廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人作用，認真履行“一崗雙責(zé)”，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風(fēng)廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。
交通運輸局局長述職報告篇十六
一是g220東深線及s105濟聊線繞城工程提前竣工通車。該項目為市、區(qū)重點工程，全長15.2公里，概算6.98億元，占地1291畝。項目沿線涉及2個街道、29個村，共拆除房屋96處，清除地上附屬物995畝，遷移各類管線60處。項目提前8個月完工，于11月25日竣工通車。
二是黃河大橋?qū)崿F(xiàn)順利通車。5月17日大橋收費手續(xù)通過省交通廳、省物價局審批，6月21日黃河大橋順利通車。xx黃河大橋打通了濟南的“西南大門”，我區(qū)借此成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸三地“橋頭堡”。
三是村級公路網(wǎng)化示范縣工程全面推進。我區(qū)村級公路網(wǎng)化示范縣建設(shè)總里程為324公里，概算投資2.3億元，省市補助資金8520萬元，區(qū)政府配套資金9000萬元。工程建設(shè)涉及10個街鎮(zhèn)，近400個行政村，600條道路。路面工程于5月底全面完成，施工進度在全市排名第一，并在6月24日濟南日報頭條報道。
四是城鄉(xiāng)公交一體化改造工作全力推進。4月份，我局與審計局、財政局完成區(qū)運輸公司資產(chǎn)負債情況審計。6月下旬編制完成“xx區(qū)公交化”規(guī)劃方案，并向區(qū)政府做專題匯報。8月6日，我局向區(qū)黨政碰頭會專題匯報“公交一體化改造”工作。12月中旬，趙區(qū)長將我區(qū)公交化改造工作向?qū)O述濤市長和徐群副市長作了專題匯報，爭取公交化改造工作年底前實現(xiàn)突破。同時，投資130萬元，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村客運站點88個。
五是g220改建項目有序推進。g220東深線xx至平陰界段改建工程，全長25.79公里，路基寬度為25.5m，項目概算11億元?，F(xiàn)項目初步設(shè)計、規(guī)劃紅線已于9月份批復(fù)，施工圖設(shè)計已報省公路局評審。
六是黃河灘區(qū)臨時撤退道路建設(shè)正積極推進。臨時撤退道路建設(shè)方案歷經(jīng)多次完善修改。10月8日黃委批復(fù)第一批87.1公里的臨時撤退路和連接路，共涉及歸德、文昌、平安3個街道40余個村。11月28日施工和監(jiān)理招投標完成，已開工建設(shè)。
七是大峰山黨性教育基地道路改造項目全面完成。投資500萬元，拓寬改造張大路3公里。挖補路面2000平方米，新上警示柱60根，施劃標線9.2公里。
八是“齊魯8號風(fēng)情路”提升工程全面落實。投資130萬元，維修路面3000平方米，對該路安全防護設(shè)施進行全面提升。投資220萬元，拓寬改造g104-北馬套道路，已完成主體工程。
九是積極做好濟鄭高鐵協(xié)調(diào)服務(wù)工作，配合省市公路部門，做好國道104、高速二環(huán)的前期工可和立項服務(wù)工作。
交通運輸局局長述職報告篇十七
一年來，面對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，緊緊圍繞20xx年全市交通運輸目標任務(wù)和本人擔(dān)任的“第一書記”職務(wù)，認真履職，勇于擔(dān)當，我所分管的公路科、科技科、質(zhì)監(jiān)站和和擔(dān)任的“第一書記”等都較好地完成了工作任務(wù)。下面，我就一年來履行職責(zé)及執(zhí)行黨風(fēng)廉政情況進行匯報，不當之處請予以指正。
一、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔自律工作。
一年來，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部《廉潔自律準則》和中央的“八項規(guī)定”，在工作中從嚴要求自己，做到了“自重、自醒、自警、自勵”，起到了好的表率作用。特別是開展“三嚴三實”專題教育活動以來，我深刻認識“三嚴三實”的內(nèi)在聯(lián)系和時代特征，堅持做到“嚴”“實”并重，“三嚴”是內(nèi)在要求，是出發(fā)點，“三實”是行為取向，是落腳點。對照“三嚴三實”，在廣泛征求意見、建議的基礎(chǔ)上，我還深刻剖析了個人存在問題及表現(xiàn)，把自己真正擺進去，進行了自我對照檢查，并明確了整改方向、整改措施及時間表、任務(wù)書、路線圖，真正把“三嚴三實”內(nèi)化于心、外化于行、固化于制。同時，還積極參加了我局開展的為期三個月的“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育活動，并在大講壇上講了黨課。
在搞好自身廉潔自律的同時，還加強了對所分管科室的黨風(fēng)廉政工作。
二、狠抓落實，分管工作實現(xiàn)“三個新”
(一)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)再上新臺階。
為規(guī)范管理，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，在總結(jié)多年經(jīng)驗教訓(xùn)和圍繞對影響和制約工程工程質(zhì)量問題進行調(diào)研的基礎(chǔ)上，于20xx年1月7日，以1號文件下發(fā)了《關(guān)于對全市農(nóng)村公路重點工程項目實施標后監(jiān)管的通知》，進而向局黨組提議在全市開展為期兩年的農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動，1月7日，經(jīng)局黨組會研究，同意了這個提議，于1月15日，召開了有各縣(市、區(qū))交通運輸局局長、分管公路建設(shè)管理工作的副局長、紀檢組長和市交通運輸局局長、紀檢組長、分管工程及法制工作的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員參加的全市農(nóng)村公路工程質(zhì)量專項治理行動座談會，會上提出了工程質(zhì)量治理的總體思路、范圍和目標，各縣踴躍發(fā)言，積極響應(yīng)，會議的召開為開展兩年的工程質(zhì)量治理行動奠定了堅實的'基礎(chǔ);1月21日，又緊鑼密鼓地進行了項目法人培訓(xùn)，3月30日，制定出臺了《晉城市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量專項治理行動方案》，全市開展為期兩年的農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量治理行動就此拉開了序幕。20xx年，省廳下達我市農(nóng)村公路新改建工程125公里，投資22000萬元，截止11月底，完成430公里，完成投資44237萬元。
(二)節(jié)能減排工作取得新成效。
重點圍繞大氣污染防治及環(huán)境質(zhì)量改善開展工作，出臺了切合我市行業(yè)實際的《晉城市交通運輸行業(yè)20xx年節(jié)能低碳目標考核方案》，切實把各項節(jié)能低碳目標責(zé)任落到實處。一是對市區(qū)1453輛出租車進行了尾氣治理;二是對全市運輸常壓罐車輛進行了全部改造;三是對全市機動車排氣污染維修治理行業(yè)進行規(guī)范;四是對全市所有2005年底前注冊的營運黃標車進行了淘汰注銷，共計2686臺，圓滿完成了營運類黃標車淘汰注銷任務(wù);五是組織實施了誠安物流有限公司、運鑫經(jīng)貿(mào)有限公司、匯盛物流有限公司、山西省晉城汽車運輸有限責(zé)任公司四家企業(yè)的節(jié)能減排示范項目的申報，獲得交通運輸部節(jié)能減排專項補助資金128萬元。
(三)公路工程質(zhì)量取得新提升。
作為質(zhì)量監(jiān)督的分管領(lǐng)導(dǎo)，注重在創(chuàng)新中嚴格監(jiān)管，在服務(wù)中強化指導(dǎo)。緊緊圍繞依法管理和科學(xué)管理公路項目的原則。建立和完善了工程質(zhì)量責(zé)任制和監(jiān)督保證體系，加強建設(shè)項目質(zhì)量管理，強化過程控制，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。今年對7項、總里程66.9公里、總投資6億元的農(nóng)村公路新改建項目實施了質(zhì)量安全監(jiān)督。農(nóng)村公路新改建實體工程抽查合格率達85%以上，路基彎沉、壓實度、基層無測限強度、厚度、原材料瀝青等關(guān)鍵指標合格率達90%以上。
三、擔(dān)任“第一書記”履職情況。
1、認真學(xué)習(xí)“扶貧開發(fā)”的系列重要講話，掌握農(nóng)村及扶貧工作、農(nóng)村黨總支系列政策。比如六個精準、五個一批等。
2、深入農(nóng)村及農(nóng)戶調(diào)查，掌握一手資料，根據(jù)縣鄉(xiāng)安排，精準識別貧困戶，為精準扶貧奠定基礎(chǔ)。
3、調(diào)研馬圈村通村公路情況，和有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)動機械設(shè)備，用一個多月時間，拓寬農(nóng)村公路2.5公里，并和設(shè)計單位單位聯(lián)系，給馬圈村做了航片，對近幾年公路修建進行了規(guī)劃。
4、和村兩委共同研究探索，村莊黨建工作、鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、村莊環(huán)境整治等。
5、把太行日報社“獻愛心”活動和村扶貧救濟工作對接，對特困戶進行幫扶。
6、向局黨組提議，對單位幫扶村—馬圈村，在春節(jié)前，對貧困戶進行慰問，并根據(jù)回頭看結(jié)果，確立單位黨員一對一幫扶方案，為今后幾年精準扶貧奠定基礎(chǔ)。
四、存在的問題。
(一)學(xué)用結(jié)合不夠。忙于事務(wù)性工作多，對學(xué)以致用方面研究少。對待理論學(xué)習(xí)，片面地認為理論學(xué)習(xí)是軟指標，具體工作才是硬任務(wù)，沒有將學(xué)用有效結(jié)合，沒有很好領(lǐng)會到運用科學(xué)理論武裝頭腦、指導(dǎo)工作的重大作用。
(二)改革創(chuàng)新關(guān)注不夠。有時也有辦法，但實現(xiàn)起來常被一些困難受阻而停滯不前，常常在“大膽創(chuàng)新”和“小心謹慎”的權(quán)衡中，往往更加偏重后者，不敢輕易涉足創(chuàng)新。
五、明年工作打算。
一是要繼續(xù)將學(xué)習(xí)放在首位，當前和今后一段時期首要的政治任務(wù)是深入貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神，以學(xué)習(xí)促工作，以工作促學(xué)習(xí)，不斷提高自己的理論水平、政治素養(yǎng)和行政管理以及公共服務(wù)的能力，堅持把學(xué)習(xí)與改造統(tǒng)一起來，把“立言”與“立行”統(tǒng)一起來。
二是創(chuàng)新體制機制，加快推進“四個交通”發(fā)展。
三是通過市人大市政協(xié)積極向省政府建議持續(xù)開展村村通完善提質(zhì)工程，并向貧困村傾斜，盡可能同步建設(shè)安保工程，為“四好農(nóng)村路”建設(shè)創(chuàng)造條件。
四是積極參與晉城市綜合交通“十三五”規(guī)劃工作，為“十三五”規(guī)劃獻計獻策。如推動高陵高速河南境內(nèi)及早開工建設(shè)，把陵鄭高速列入省高速公路規(guī)劃的建設(shè)，以及建設(shè)南太行環(huán)形旅游公路等。
五是根據(jù)市委市政府兩辦的扶貧攻堅文件精神，積極向市政府建議采取分級籌資的辦法，來推進全市200個建檔立卡貧困村道路基礎(chǔ)設(shè)施。
六是嚴守紀律規(guī)矩，始終在作風(fēng)上不斷持續(xù)改進。自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，時刻以黨性規(guī)范自己，以公共道德約束自己。
七是要堅持人性化管理，耐心聽取分管科室同志的意見和建議，積極指導(dǎo)分管科室的工作，經(jīng)常開展交心談心，讓分管科室的所有同志以飽滿的熱情投入到工作中去。
總之，把心思集中到發(fā)展上，把力量凝聚到發(fā)展上，扎扎實實抓好所分管工作，要以擔(dān)當負責(zé)的精神全力推進我市“四個交通”的建設(shè)步伐，為全面建成小康社會貢獻自己的力量!
交通運輸局局長述職報告篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責(zé)市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導(dǎo)，為人為官恪盡職守，認真履行職責(zé)，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務(wù)實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)就本人在履行職責(zé)和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
“學(xué)習(xí)是前進的基礎(chǔ)”。一年來，我把學(xué)習(xí)當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學(xué)習(xí)切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學(xué)習(xí)中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學(xué)習(xí)，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高科學(xué)決策的能力。認真學(xué)習(xí)上級關(guān)于推動公路科學(xué)發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學(xué)，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應(yīng)急處置的能力。三是堅持帶頭學(xué)，學(xué)以致用。積極參加市委市政府組織的“學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的形勢和任務(wù)”專題報告會等的學(xué)習(xí)，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關(guān)每周五組織的理論學(xué)習(xí)，認真做學(xué)習(xí)筆記，切實做到學(xué)以益智，學(xué)以致用。
20xx年，我和公路局一班人團結(jié)帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)干部職工以“學(xué)習(xí)貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設(shè)“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務(wù)。
(一)超常推進，公路建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設(shè)區(qū)域負責(zé)制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“十二五”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設(shè);農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設(shè)有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設(shè)提速，較好完成了全年目標任務(wù)。全年共完成公路建設(shè)投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預(yù)防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責(zé)任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設(shè)鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預(yù)防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務(wù)逐步化解。我?guī)ьI(lǐng)財務(wù)科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預(yù)算。從2012年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務(wù)重組事宜，已與7家銀行簽訂債務(wù)重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責(zé)權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學(xué)習(xí)貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務(wù)窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風(fēng)貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風(fēng)貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設(shè)先進班組。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為加強黨的建設(shè)、推進公路建設(shè)、改進自身建設(shè)的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領(lǐng)導(dǎo)班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學(xué)民主，維護了班子的團結(jié)和局黨委的權(quán)威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關(guān)于轉(zhuǎn)變作風(fēng)的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務(wù)上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關(guān)舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，服務(wù)群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復(fù)討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領(lǐng)導(dǎo)全局干部職工認真學(xué)習(xí)黨的方針和國家有關(guān)法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設(shè)聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關(guān)問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責(zé)上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領(lǐng)導(dǎo)和省局領(lǐng)導(dǎo)匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務(wù)，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領(lǐng)導(dǎo)和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責(zé)任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責(zé)任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風(fēng)”，密切干群關(guān)系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職報告篇十九
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設(shè)為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責(zé)及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
我作為縣交通局局長，主要負責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責(zé)人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
(一)五大重點工程建設(shè)扎實推進。
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?BR> 二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。
三是災(zāi)后重建和擴大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?0xx年，上級下達我縣擴大內(nèi)需項目1個，補助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災(zāi)后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預(yù)計整個工程將于2011年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進?？h委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會議，進一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)“6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起?，F(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。
二是客運站點建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效。
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照“提高養(yǎng)護質(zhì)量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶?？?、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強素質(zhì)”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補償費征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務(wù)意識、強化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
交通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆三中、四中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關(guān)，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
為建設(shè)一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認真開展機關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務(wù)，限時辦結(jié)。
二是認真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費十分緊張的情況下，局機關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。
三是加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風(fēng)，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，當“班長”不當“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔(dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負責(zé)又團結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負責(zé)人明確工作職責(zé)，落實目標任務(wù)，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認認真真地學(xué)，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職報告篇二十
堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，全面落實從嚴治黨主體責(zé)任。一是提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，推動黨組織和黨員干部始終自覺地在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。二是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制。年初調(diào)整了黨政領(lǐng)導(dǎo)分工，把任務(wù)逐一分解落實到班子成員和各相關(guān)部門，健全責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)。三是強化廉政工作部署。今年以來，局黨委多次召開班子會議，部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，召開專題例會2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀履行工作職責(zé)，為開展巡察工作提供堅強后盾，主動接受巡察組對單位重要事項的決策監(jiān)督。
深化作風(fēng)建設(shè)，樹立交通行業(yè)良好形象。加強對交通運輸發(fā)展熱點、難點的分析與研究，聯(lián)系重點工程建設(shè)項目、民生實事項目等，著力破解交通發(fā)展短板。推進“陽光交通”建設(shè)，大力推進“最多跑一次”改革。
另外，城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、扶貧等各項工作都取得了優(yōu)異成績。
總之，全區(qū)的交通工作，任務(wù)繁重，使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實十九大精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，促進交通事業(yè)再上新臺階，為美麗富強文明幸福的現(xiàn)代化山水魅力新城建設(shè)作出新的更大貢獻!
交通運輸局局長述職報告篇二十一
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實行述職述廉制度的實施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責(zé)、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。
我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學(xué)民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，自己要對黨組織負責(zé)任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學(xué)社會主義理論和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團結(jié)奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結(jié)工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，團結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。
我深知一個單位負責(zé)人的責(zé)任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負責(zé)人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責(zé)的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經(jīng)濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。
幾年來，交通局注重了廉政建設(shè)始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室，經(jīng)常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標前不讓有關(guān)人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設(shè)，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務(wù)的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應(yīng)是永恒的。
過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質(zhì)和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領(lǐng)域，更新管理理念，帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務(wù)真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學(xué)習(xí)注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。
謝謝大家。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職報告篇二十二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
按照會議安排，現(xiàn)將一年來抓黨建工作履行情況匯報如下：
一、工作履職情況及成效。
2020年，交通運輸系統(tǒng)黨員干部以******新時代中國特色社會主義理論為指導(dǎo)，踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，克服新冠疫情的不利影響，落實縣委、政府各項決策部署，推進使用國家統(tǒng)編教材、鑄牢中華民族共同體意識工作，強化黨的建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)和意識形態(tài)工作，推動兩個責(zé)任落實和“一崗雙責(zé)”履行到位。
（一）學(xué)習(xí)貫徹******新時代中國特色社會主義思想情況。認真落實“黨員固定黨日”活動，以局黨組擴大會議的形式開展多方位的學(xué)習(xí)討論活動。深入學(xué)習(xí)了******6年7次扶貧座談會講話及******關(guān)于扶貧工作的重要論述精神、在“不忘初心、牢記使命”主題教育總結(jié)大會上的講話精神、黨的***五中***精神、******新時代中國特色社會主義思想學(xué)習(xí)綱要等黨的政策理論知識；開展“7.1”主題黨日活動，組織局機關(guān)黨員干部到“吉鴻昌抗日紀念館”參觀學(xué)習(xí)，提高愛國主義思想，提升黨性修養(yǎng)，努力踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，為更好開展交通運輸工作提供思想動力；重溫黨史，共同學(xué)習(xí)了“中國******的成立”，一起觀看了公益專題片《戰(zhàn)“疫”一線黨旗紅》；邀請全國人大代表李國琴同志為系統(tǒng)黨員干部就全國人大三次會議精神作了專題講解。通過系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)，更加堅定了我的理想信念，更加深化了黨性修養(yǎng)，更加強化了使命擔(dān)當意識，也讓系統(tǒng)黨員干部更加牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”，做到“兩個維護”。
（二）落實基層黨建工作重點任務(wù)情況。在基層組織建設(shè)方面，加強基層組織建設(shè)，指導(dǎo)完成地方公路段支部換屆選舉工作；加強支部間溝通交流學(xué)習(xí)，推動黨建各項任務(wù)落實。以踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果為主線，不斷改善工作作風(fēng)，窗口單位積極開展文明、微笑服務(wù)，展現(xiàn)了為民、務(wù)實的良好工作狀態(tài)。在意識形態(tài)工作方面，貫徹落實上級關(guān)于意識形態(tài)工作決策部署及指示精神，結(jié)合交通運輸局實際，制定實施方案、管理制度、輿情引導(dǎo)預(yù)案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強意識形態(tài)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理。嚴格管理系統(tǒng)黨員干部在疫情期間的網(wǎng)上言論，隨時關(guān)注各類輿情，適時召開意識形態(tài)分析研判會，安排部署意識形態(tài)相關(guān)工作。2020年，我局沒有發(fā)生影響社會和諧穩(wěn)定的意識形態(tài)領(lǐng)域輿情。
（三）基層黨組織作用發(fā)揮情況。在脫貧攻堅方面，一是駐村扶貧。加強與縣、鎮(zhèn)、村等相關(guān)單位溝通，選派經(jīng)驗豐富黨員駐村扶貧，協(xié)助大北溝鎮(zhèn)十五號村開展脫貧攻堅工作，組織系統(tǒng)黨員及施工企業(yè)黨員為十五號村籌集扶貧資金3萬元，用于貧困戶房屋維修、購置肉牛飼料，為大病貧困人家解決醫(yī)療費，助力脫貧攻堅；在駐村幫扶工作中，駐村工作隊與貧困戶建立了良好的關(guān)系，充分展現(xiàn)黨員干部的良好精神風(fēng)貌，為脫貧工作順利開展打好了群眾基礎(chǔ)。二是重點項目建設(shè)。自治區(qū)脫貧攻堅驗收，下達我縣1123萬元扶貧路建設(shè)任務(wù)，共9條組級公路，全長23公里，涉及13個組，12000多人受益。要求我們用2個半月時間全部完成。項目辦黨員干部日夜堅守在施工一線，監(jiān)督工程質(zhì)量、督促工程進度、協(xié)調(diào)解決困難，為按時高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)提供了組織保障；國家要求2020年行政村通硬化路，我縣于2019年提前1年完成，今年爭取撤并建制村通硬化路建設(shè)項目，全長4.7公里：榆樹林村1.5公里、炮臺村3.2公里，寬4.5米，總投資204萬元。6月開工建設(shè)，8月底完工。項目涉及3個組，3500多人受益。也是項目辦黨員干部沖鋒在前，示范引領(lǐng)，很好地完成了建設(shè)任務(wù)。在疫情防控工作方面。年初以來，在縣新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全面投入到疫情防控工作中。及時成立多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染肺炎防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按相關(guān)要求在全系統(tǒng)迅速落實各項防控措施，統(tǒng)籌交通系統(tǒng)疫情防控工作。制定《多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎應(yīng)急預(yù)案》，切實抓好各項防控措施的有效落實，全力保障人民群眾身體健康和生命安全，有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)。系統(tǒng)黨員全體干部全部投入到疫情防控工作，其中有83名黨員干部職工奮戰(zhàn)在一線。黨員沖鋒在前，充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。
當前隱藏內(nèi)容免費查看。在國家統(tǒng)編教材使用推進方面。結(jié)合“固定黨日學(xué)習(xí)”活動，集體學(xué)習(xí)******在全國民族團結(jié)表彰大會上的講話，并傳達了盟委、行署《全面深入持久開展民族團結(jié)進步、鑄牢中華民族共同體意識實施意見》，并要求全體黨員干部積極配合縣委、政府推行使用國家統(tǒng)編教材，帶動系統(tǒng)黨員干部鑄牢中華民族共同體的意識。
（四）履行基層黨建工作責(zé)任情況。一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。落實縣紀委監(jiān)委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的安排部署，及時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作分工，制定黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)臺賬，建立責(zé)任制清單，開展談心談話，深入整治“形式主義、官僚主義”，營造良好政治生態(tài)。對照“兩個責(zé)任”要求，落實第一責(zé)任人職責(zé)，聽取黨風(fēng)廉政建設(shè)情況匯報并及時解決工作中的問題，嚴格按照制度管人管權(quán)管事，自覺接受監(jiān)督，促進了權(quán)力依法依規(guī)運行。二是加強黨的政治建設(shè)。堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，推進基層黨組織的政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀律建設(shè)，嚴格落實***八項規(guī)定及實施細則精神，強化反對“形式主義、官僚主義”工作，全面開展“煤炭資源領(lǐng)域?qū)ｍ椪巍惫ぷ?，及時傳達了“避免餐桌上的浪費”精神，切實把從嚴治黨向基層延伸落實。三是強化權(quán)力制約和監(jiān)督。帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子嚴格按照議事規(guī)則和程序，認真落實民主集中制、“三重一大”事項集體決策制度。在重大決策、人員調(diào)整、財務(wù)管理、招投標、物資采購等方面嚴格按照黨組會議表決結(jié)果執(zhí)行，推動權(quán)力規(guī)范運行。
（五）上年述職評議點評問題整改落實情況。一是窗口單位服務(wù)水平不高的問題。通過制定并落實獎懲制度，加強培訓(xùn)，切實提高了服務(wù)人員服務(wù)能力，改善了服務(wù)態(tài)度；二是個別支部辦公條件較差問題，局黨總支與各支部深入溝通，提高認識，并投入2萬元用于改善3個支部辦公設(shè)施，強化檔案管理，確保各支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。
二、存在的問題。
一是與社區(qū)溝通不多，融合黨建工作開展較少。
二是因機構(gòu)改革，路政大隊應(yīng)并入交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，但因機構(gòu)改革尚未完成，交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨支部組建處于停滯狀態(tài)。
三、下一步工作思路。
一是繼續(xù)落實“三會一課”“三重一大”等黨內(nèi)各項制度，結(jié)合“黨員固定黨日”行動，帶領(lǐng)系統(tǒng)黨員干部加強學(xué)習(xí)，深入踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，提升黨員干部綜合素質(zhì)，落實黨的***五中***精神，推動系統(tǒng)黨建工作再上臺階，為黨的100歲生日獻禮。
二是與社區(qū)加強溝通聯(lián)系，探索融合黨建新方式、新載體，共同推動落實各項工作；踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，密切與社區(qū)群眾的關(guān)系，宣傳黨和政府的各項惠民政策，讓群眾時刻感受到黨的溫暖和關(guān)懷。
三是配合縣委政府盡快落實機構(gòu)改革各項工作任務(wù)，推動交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨支部建設(shè)，選優(yōu)配強支部委員及支部書記，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。