報告不僅可以記錄工作的進展和成果，還可以向他人傳達信息和觀點。報告中應包含充足的數(shù)據(jù)支持和相關的參考文獻，以提高報道的可信度和可靠性。希望下面的報告范文可以激發(fā)你撰寫報告的靈感，祝你寫作順利！
土木專業(yè)實訓報告篇一
本學期在學完《土木工程施工》這門課后，暑假學校安排我們土木工程和工程管理兩個專業(yè)去xxx建設職業(yè)技術學院校內(nèi)國家建筑技術實訓基地實訓了五天，時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學以來的第一次外出實訓學習，所以大家都很珍惜這次難得的機會，實訓期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導老師布置的任務，最終每天的任務大家都是提前保質保量地完成。此次實訓過程中我們一共進行了五個工種的實際操作訓練，分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種，這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運用得較多的五種工種。
1、鋼筋工程：首先，根據(jù)指導老師設定的標準合理的柱子，每個人自己動手制作一根符合標準的且誤差在容許范圍之類的箍筋；其次，將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導老師設置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中，我覺得要點是在轉彎處力度要到位以致轉角準確，還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平，不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好，且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直，這樣才能保證架立好的鋼筋結構體穩(wěn)定性較好。
2、腳手架工程：本工程的任務是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴格控制兩根大橫桿之間的距離，只是保證架子穩(wěn)定的關鍵所在，因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位，在不同的部位扣件的安裝方式是不同的，且一定要和桿件緊密的搭接好，總之是為了結構更加的堅固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長，導致整個操作的場地空間比較大，且有一定的危險，所以就另外需要兩三個人在外面進行現(xiàn)場看護。從安全因素考慮，現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
3、抹灰工程：每個小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準備工作，準備好材料和工具，將細沙和石灰加水拌和均勻，三者的量一定要控制好，否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進行。隨后要對墻面進行清理還要加水潤濕，在正式開始抹灰之前要制作標本，以后就根據(jù)制作的標本進行操作。具體分三層逐漸加厚，底層較薄，中層稍厚，面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了，因為你要一直不停的重復著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴格的考驗，而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
4、砌筑工程：每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻，高八皮磚。砌之前要做好準備工作，即放線定好墻的外圍輪廓，在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五（勾股定理），通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的，隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線，通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的，在砌的過程中不時用水平尺進行衡量所砌磚塊是否水平，且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程，可是里面的技術含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
5、模板工程：任務是給一個600700的柱子支模。首先有兩個人對每邊的構造進行組合設計，采用橫豎搭接的模式，且要和正對面的一邊方式不同且要錯開。在拼裝的過程中注意要確保從上到下不會出現(xiàn)一整豎條縫隙的情況，因為這樣模板受力時不穩(wěn)定很容易向外發(fā)生開裂，這是整個過程中非常重要的問題。還有一個就是在上u型卡時要使相鄰兩個u型卡一定要錯開，既不能同時向上或同時向下情況。與腳手架工程一樣，此工程也是也是一個高危險性的活，所以也需要人員在場地外進行看護，同時所有人員須佩戴安全帽。
以上就是本次實訓期間所有的任務還有需要注意的問題。下面我著重談談我對這次實訓的一些感受，其實每天都會有一些不同的感受和認識。
五天時間很快就過去了，現(xiàn)在回想起來還有些許的不舍和留戀。每天發(fā)生的事情現(xiàn)在還歷歷在目，有歡笑、有汗水、有合作、還有交流。大家在一起有說有笑議論時政、暢談理想。這次實訓也給了我們相互了解、互相促進的機會，加深了我們同學之間的感情。
本次實訓中給我印象最深的是實訓基地處的沙教授對我們同學說的一些話，我記得其中有一句是“作為一個未來的城市建設者，我們一定要有崇高的道德素養(yǎng)。如今我們幾乎每天都會在電視媒體中看到各種建筑安全事故的新聞，傷害最大的還是我們廣大的工人。因為設計方的不合理設計，因為施工方的錯誤施工，因為監(jiān)理方的故意瞞報，多少條生命葬送于此，多少個家庭從此支離破碎。這些都是我們這些建設者們道德素質敗壞的體現(xiàn)，通過沙教授的對自己親身事例的介紹還有自己這些年的所見所聞，做一個擁有基本道德素養(yǎng)的建設者已經(jīng)在我的腦海中根深蒂固，永遠都不會消失。還有一個比較重要的就是安全問題，這是我們時時刻刻都要注意的，特別是在物多人雜的施工現(xiàn)場更要特別注意。人的生命只有一次，命都沒有了什么都沒有了，一切都是浮云了。所以在施工現(xiàn)場我們我們應該時刻提高安全防范意思，本次實訓我們都做得比較好，沒有出現(xiàn)意外情況。這就需要我們平時要多多學習安全教育方面的知識，不僅對自己有用，還可以時刻的幫助身邊有危險隱患的人群。
本次實訓是我們正式投身社會工作前得一次練兵，是將理論學習和實際操作有機的結合起來的教學模式，對于我們土木工程這種實踐性比較強的專業(yè)光只有理論的學習不能夠讓我們更深刻的了解現(xiàn)場的一些情況，畢竟理論上的東西和實際情況比起來還是有許多差別的。通過自己實際的操作，可以將上課時老師講的一些知識更好地連接起來。對那些當初理解比較模糊比較抽象的概念現(xiàn)在可以有個比較深刻的理解，這是對我們所學知識的一種升華。雖然只是簡短的五天時間，但是卻教給了很多書本上沒有的知識還有做人做事的道理。通過本次學習，我認識到了我們土木人的責任終于泰山，態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。最后，它讓我懂得了作為一名當代的'大學生，未來建設社會的主力軍，我們必須要學好科學文化知識，只有擁有扎實的專業(yè)知識，我們才能更好地去開拓我們的事業(yè)追尋我們的夢想。同時作為建設未來的技術人員，我們必須要有崇高的道德素養(yǎng)，不弄虛作假，要腳踏實干，不怕苦不怕累，以飽滿的精神狀態(tài)投身于建設祖國的事業(yè)中去！
土木專業(yè)實訓報告篇二
開題報告既是規(guī)范本科生畢業(yè)論文工作的重要環(huán)節(jié)，又是完成高質量畢業(yè)設計（論文）的有效保*，畢業(yè)設計（論文）開題報告要求。為了使這項工作規(guī)范化和制度化，特制定本要求。
1.設計（論文）題目及研究領域；
2.設計（論文）工作的理論意義和應用價值；
3.目前研究的概況和發(fā)展趨勢。
1.重點解決的問題；
2.擬開展研究的幾個主要方面（設計思路或論文寫作大綱）；
3.本設計（論文）預期取得的成果。
1.擬采用的主要研究方法（技術路線或參數(shù)）；
2.設計（論文）進度計劃，開題報告《畢業(yè)設計（論文）開題報告要求》。
學生至少閱讀10篇以上的文獻資料，其中近期的與畢業(yè)設計（論文）相關的期刊、論文最少5篇，并在此基礎上通過分析、研究、綜合，形成開題報告。必要時應在調(diào)研、實驗或實習的基礎上遞交相關報告。報告作為開題報告的一部分附在后面，要求思路清晰，文理通順，較全面地反映出本課題的研究背景或前期工作基礎。
1.開題報告應在設計（論文）工作開始后的前四周內(nèi)完成；
2.開題報告必須經(jīng)學院教學指導委員會審查通過；
4.開題報告通過后，不得隨意允許更換論文題目或指導教師；
5.開題報告內(nèi)容，要求打印并裝訂成冊（部分*可根據(jù)需要手寫在統(tǒng)一紙張上，但封面需按統(tǒng)一格式打?。?BR> [關于畢業(yè)設計開題報告要求]。
土木專業(yè)實訓報告篇三
該文章分析了我國大學生宿舍設計實踐、現(xiàn)階段大學生宿舍建筑交往空間設計存在的問題及如何解決交往空間存在問題的方法。大學生宿舍設計如何與國際教育接軌是我國高校校舍設計中值得思索的問題，因此該文介紹了國外同類設計的最新趨勢指出適應國情的設計方向和不同方法，對高校學生宿舍的設計進行了有益的探析。
1．根據(jù)自己的學習興趣和將來的就業(yè)方向確定自己的畢業(yè)設計選題。
2．熟悉文獻綜述的撰寫方法和要求，為畢業(yè)設計奠定良好的基礎。
3．鍛煉利用期刊、互聯(lián)網(wǎng)等有利資源檢索資料的能力。
1．查閱文獻，了解當前框架設計的有關問題。
2．確定科研論文題目，查找閱讀。
土木專業(yè)實訓報告篇四
土建類本科專業(yè)畢業(yè)設計是學校教學計劃的最后一個重要環(huán)節(jié);是學生綜合素質與工程實踐能力培養(yǎng)效果的全面檢驗;是衡量高等教育和辦學效益的重要評價內(nèi)容。畢業(yè)設計的目的是培養(yǎng)學生綜合應用所學基礎課、技術基礎課、專業(yè)課知識和相應技能，解決土木工程設計問題的綜合能力和創(chuàng)新能力，提高學生的綜合素質和分析、處理問題的本領。
二、課題發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望。
我國社會的發(fā)展和進步速度很快，辦公樓設計在現(xiàn)階段發(fā)展也很快，每個城市里基本上都有標志性的辦公樓，還有不計其數(shù)的中小辦公樓，這些辦公樓的建成筑就了城市的一道亮麗風景線，更使城市的經(jīng)濟得到了良好的發(fā)展。但是國內(nèi)外很多專家都發(fā)現(xiàn)，有時候環(huán)境的壓抑可產(chǎn)生工作的壓力，如通風不暢，采光不好，這樣容易降低工作效率，所以工作環(huán)境設計得好的話，可以把很多的問題調(diào)節(jié)了，這樣可以大大的提高人們的工作效率，所以如何把辦公樓設計的更好、更合理、更美觀，是當今社會的熱點之一。
辦公建筑作為城市建筑的一種主要類型，在城市的發(fā)展過程中起著不可磨滅的作用。不同時期、不同風格的辦公建筑，沿著城市的干道向城市四周展開，從中我們也許可以尋找到城市發(fā)展的文脈和城市發(fā)展的軌跡。同時，在一定意義上，辦公建筑也成為管理者、規(guī)劃者素質的綜合體現(xiàn)。直至今日，我國的經(jīng)濟形勢，在改革開放政策實施以來，人民的生活水平逐步提高，伴隨著政府體制改革，進行辦公設計更新的途徑可能有多種多樣，目前主要的方式有固定空間多樣化類型和大空間靈活化類型。隨著改革開放的深入，我國人民的生活水平大大提高，需要解決的矛盾和問題不斷凸顯，要在進步的前提下合理地解決問題，我所采用的底部框架，上部磚房的建筑結構形式就是一個很好的例證。總之，都是為了適應多功能現(xiàn)代化的需求，也就是適用社會發(fā)展的需求。
三、課題主要內(nèi)容和要求。
設計規(guī)模：總建筑面積：3000～3200m2;。
抗震設防烈度：6度;。
建設單位要求：建筑用途為學校行政辦公樓，總層數(shù)為3～5層;主要用房包括：門廳，值班室，辦公室，會議室;輔助用房主要包括：接待室，公共衛(wèi)生間，文娛室，陳列室等。
主要技術指標：
門廳：60m2;。
中會議室(每層均設)：60m2/間;。
普通辦公室約30間：15m2/間;。
領導辦公室8間：30m2/間;。
大空間辦公室4間：120m2/間;。
文娛室2間：90m2/間;。
陳列室2間：90m2/間;。
檔案室：150m2;。
儲藏室：50m2;。
圖書閱覽室：150m2;。
值班室：15m2樓梯間及公共走道等;。
衛(wèi)生間：根據(jù)人數(shù)計算，每層均設男女衛(wèi)生間。
本工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構,樓板可采用現(xiàn)澆或預制鋼筋混凝土樓板,基礎采用柱下獨立基礎。
3、設計內(nèi)容及深度要求。
3.1.建筑設計。
(1)建筑初步設計(方案設計)。
繪制建筑平面、立面、剖面及構造的方案草圖。
(2)建筑施工圖設計(繪制施工圖)。
嚴格按《建筑制圖標準(gb/t50104-xx)》繪制建筑施工圖，其中手工繪制3-4張，成果形式及要求：建筑設計總說明、總平面圖(1：200)、一層平面圖(1：100～200)、其他層平面圖(1：100～200)、屋頂平面圖(1：100～200)、正立面圖(1：100～200)、側立面圖(1：100～200)、剖面圖1個(1個主樓梯剖面)、節(jié)點詳圖2個(1：10～30檐口、泛水、陽臺扶手等)、門窗表、表現(xiàn)圖、功能分析圖、其他特征平與立面(1：100～200)、單元放大平面圖(1：50;含設施家具布置)。
3.2、結構設計。
(1)確定結構方案，合理選型。
根據(jù)建筑設計、材料供應和施工條件，合理的確定結構方案和結構布置，完成結構布置草圖。
(2)結構計算。
在結構布置的基礎上，對現(xiàn)澆連續(xù)梁、板進行計算，并選取一榀有代表性的框架及柱下基礎進行結構設計計算(包括確定計算簡圖、荷載計算、內(nèi)力分析及組合、配筋計算等)，須有詳細的設計計算步驟?？蚣茉O計計算時，要求分別進行手算和電算，并對兩者的設計計算結果進行比較分析。
(3)結構施工圖繪制及深度要求。
結構施工圖按照手算設計計算結果，嚴格按《建筑制圖標準》繪制，其中手工繪制2張，成果形式要求：基礎平面結構布置圖(1：100)、基礎大樣圖(1：20～50)、標準層結構布置圖(1:100)、屋面結構布置圖(1:100)、框架模板配筋圖(1：20～100)、現(xiàn)澆樓梯配筋圖(1：20～50)、現(xiàn)澆雨棚配筋圖(1：20～50)、連續(xù)梁、現(xiàn)澆板配筋圖(1：20～50)。
3.3、施工組織設計。
完成施工組織設計和一個分部工程施工組織設計。
(2)分部工程施工組織設計：分部工程施工組織設計可選作基礎工程施工組織設計，要求：計算工程量;選擇施工方法、施工機械;確定施工順序和步驟，制定施工技術措施;分部工程施工平面圖;施工進度計劃編制單位工程施工進度計劃;對主要材料要編制材料、半成品和零件的消費進度計劃(鋼材、水泥、木材、砌體材料、門窗等)。
(3)成果形式及要求。
按《建筑制圖標準》繪制：施工組織設計說明書、主體施工階段施工平面圖、施工進度計劃橫道圖并附說明、施工進度計劃網(wǎng)絡圖并附說明。
4、計算書內(nèi)容及格式要求。
計算書內(nèi)容包括中英文摘要、目錄、前言、建筑設計、結構設計、施工組織設計、結論與思考、致謝、參考文獻等。采用學院的統(tǒng)一格式，要求打印并按要求裝訂成冊。
5、主要參考資料。
2、圖集：建筑標準圖集、中南地區(qū)標準圖集等;。
四、本課題的設計步驟。
1、建筑設計。
(1)總平面圖(2)各層平面圖。
(3)剖面圖(1～2個)(4)立面圖(1～2個)。
(5)節(jié)點詳圖(1～3個)(6)簡要設計說明。
2、結構設計。
(1)根據(jù)房屋基本情況確定結構設計基本參數(shù)。
(2)進行結構平面布置。
(3)手算一榀代表性框架。
(3.1)選取計算框架并確定該榀框架在各種作用下的計算簡圖。
(3.2)各種荷載工況下的內(nèi)力計算。
豎向荷載(恒、活)作用下的內(nèi)力計算采用分層法;水平荷載(風、地震)下的內(nèi)力計算采用d值法。
(3.3)控制截面內(nèi)力計算、內(nèi)力組合、抗震組合內(nèi)力級差調(diào)整。
(3.4)框架梁、柱截面設計及節(jié)點核心區(qū)截面抗震驗算。
(4)基礎設計。
(5)樓梯設計。
(6)計算機分析與設計。
用pk對手算框架進行建模分析，對比分析手算結果和pk結果;。
用tat進行結構整體空間分析與設計。
(7)整理計算書，繪制結構施工圖。
3、施工組織設計。
(1)確定施工方案。
(2)編排施工進度計劃，繪制橫道圖。
(3)施工現(xiàn)場平面布置。
五、進度安排及完成時間。
畢業(yè)實習：3周(第1-3周);包括開題報告、實習報告的完成;。
建筑設計：3周(第4-8周);其中建筑方案1周、建筑施工圖4周;。
結構設計：4周(第9-12周);其中結構方案1周、結構施工圖3周;。
施工組織：1周(第13周);。
答辯:1周(第16周)。
土木專業(yè)實訓報告篇五
實訓對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實訓，這是第一次實訓，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實訓生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實訓過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實訓，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一起去放線，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高。有時候還幫別人在搞土方測量，測標高，是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的'技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準儀跑上跑下的。還要完成測量任務，這是一個對于我剛實訓的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實訓生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。
這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
土木專業(yè)實訓報告篇六
本學期在學完《土木工程施工》這門課后，暑假學校安排我們土木工程和工程管理兩個專業(yè)去xxx建設職業(yè)技術學院校內(nèi)國家建筑技術實訓基地實訓了五天，時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學以來的第一次外出實訓學習，所以大家都很珍惜這次難得的機會，實訓期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導老師布置的任務，最終每天的任務大家都是提前保質保量地完成。此次實訓過程中我們一共進行了五個工種的實際操作訓練，分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種，這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運用得較多的五種工種。
下面我就簡單的將這五天來每天所進行的任務和需要注意的地方列出來。
1、鋼筋工程：首先，根據(jù)指導老師設定的標準合理的柱子，每個人自己動手制作一根符合標準的且誤差在容許范圍之類的箍筋；其次，將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導老師設置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中，我覺得要點是在轉彎處力度要到位以致轉角準確，還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平，不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好，且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直，這樣才能保證架立好的鋼筋結構體穩(wěn)定性較好。
2、腳手架工程：本工程的任務是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴格控制兩根大橫桿之間的距離，只是保證架子穩(wěn)定的關鍵所在，因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位，在不同的部位扣件的安裝方式是不同的，且一定要和桿件緊密的搭接好，總之是為了結構更加的堅固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長，導致整個操作的場地空間比較大，且有一定的危險，所以就另外需要兩三個人在外面進行現(xiàn)場看護。從安全因素考慮，現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
3、抹灰工程：每個小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準備工作，準備好材料和工具，將細沙和石灰加水拌和均勻，三者的量一定要控制好，否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進行。隨后要對墻面進行清理還要加水潤濕，在正式開始抹灰之前要制作標本，以后就根據(jù)制作的標本進行操作。具體分三層逐漸加厚，底層較薄，中層稍厚，面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了，因為你要一直不停的重復著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴格的考驗，而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
4、砌筑工程：每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻，高八皮磚。砌之前要做好準備工作，即放線定好墻的外圍輪廓，在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五（勾股定理），通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的，隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線，通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的，在砌的過程中不時用水平尺進行衡量所砌磚塊是否水平，且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程，可是里面的技術含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
土木專業(yè)實訓報告篇七
畢業(yè)設計是對大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設計實習是在畢業(yè)設計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業(yè)設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業(yè)設計實習，使我們能夠了解建筑設計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對畢業(yè)設計有著重要的指導作用。
實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現(xiàn)代化建設，受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分，因而，對建筑風格的要求，以某種法制法規(guī)的形成存在，并對蘇州城市建筑的設計產(chǎn)生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言，并不是一個完全相同的概念，應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥，保守的手法來達成保護的效果，在某些特定場合，甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性，探索性的創(chuàng)造過程，它關注地方文化，自然環(huán)境，建筑歷史等眾多地域因素，其表達方式和設計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點，從這個意義上說，蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù)，最北端的北寺塔，中段的觀前街，怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關聯(lián)，其開發(fā)規(guī)模較大，改造力度較強，但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來，這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
土木專業(yè)實訓報告篇八
政重點工程，20xx年5月進入全面規(guī)模建設，于20xx年9月23日竣工投產(chǎn)。南洲水廠、包括廣州市南部供水其它部分總投資約26億元，建設規(guī)模為100萬立方米/日，是廣州市首間采用“臭氧消毒+活性炭過濾深度處理工藝”的飲用凈水廠，也是國內(nèi)供水規(guī)模最大的飲用凈水廠，在世界上也是不多見的。
所謂深度處理，就是先經(jīng)過前臭氧處理，然后經(jīng)過后臭氧處理，最后用活性炭吸收水中異味。
緩合反應池，用聚合氯化鋁來沉淀水中的雜質。網(wǎng)狀的池使水流形成漩渦，加速混合沉淀。
平流沉淀池，3m深，采用層疊式結構目的是節(jié)約用地，下面是清水池，伸出來的是清水的透氣管。
碳濾池，里面有2m深的柱狀活性炭，有生物膜包裹，一方面可以用生物降解，另一方面可以延長活性炭的使用壽命。
使用活氧化消毒技術優(yōu)點：
1)、活氧消毒作用是極強的，不管是細菌病毒，還是未萌動的.孢子都具有殺滅作用，而且殺滅速度。
2)、活氧消毒過程中產(chǎn)生的氧化物是無毒、無味能生物降介的物質。
3)、活氧能很快分解為氧，不會產(chǎn)生二次污染，而且提高養(yǎng)殖用水中的溶氧量。
4)、活氧在消毒過程中通過其氧化絮凝作用對水質起到一定的凈化作用。
5)、活氧在應用中，只能就地產(chǎn)生，所以簡便、完全、可靠、經(jīng)濟。
廣州市大學城雜用水廠位于廣州市番禹區(qū)小谷圍島廣州大學城西北角北亭碼頭東側地段，占地面積18825平方米，縱向長度267。9米，橫向寬度71。7米，北靠官洲河，南鄰外環(huán)路，設計規(guī)模10萬立方米/日，水源取自珠江后航道官洲水道，負責供應廣州大學城內(nèi)的生活雜用水，市政雜用水、建設用水及公共景觀補充水。
官洲河水由菱形取水頭部經(jīng)自流管進入取水泵站，用潛水泵提升至格柵配水井，通過回轉式隔柵除污機濾除懸浮雜物后，在注入絮凝沉淀池前投加聚鋁絮凝劑和液氯(前加氯)，經(jīng)絮凝沉淀后經(jīng)均粒濾料濾池過濾后，再次后加氯消毒，輸入清水池，進入地下送水泵房，經(jīng)潛水泵壓送至管網(wǎng)。
其間包括三個系統(tǒng)：
該工藝采用絮凝、沉淀、過濾等工藝，它的建成投產(chǎn)，既滿足了大學城現(xiàn)階段各種用水的需求，有效解決新的用水矛盾。同時全面實現(xiàn)水資源的合情合理使用。可以說雜用水廠的建設順應時代潮流，合理利用水資源。
土木專業(yè)實訓報告篇九
課題名稱：建設工程項目現(xiàn)場施工安全管理問題研究—以繡川新城項目為例。
一、課題的來源及意義。
在近年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)化不斷加快，建筑行業(yè)已經(jīng)成為我國的重要組成部分?，F(xiàn)場施工安全管理一直是建筑中的大問題。國家一直貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理方針，畢竟建筑業(yè)的危險性僅此于采礦業(yè)，可見建筑行業(yè)的危險性還是比較大的。但隨著建筑市場數(shù)量不斷地增加，工地上安全事故發(fā)生的次數(shù)越來越多，建筑施工安全管理不容樂觀，這些安全事故將帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失，因此應該把安全生產(chǎn)放在第一位，安全生產(chǎn)關系到效益的最大化。造成這些事故的原因各種各樣，主要就是工人的施工過程中安全意識較低和安全監(jiān)督管理制度不完善，施工過程中缺乏防護措施。如何采取措施來減少安全事故的發(fā)生，一直是業(yè)內(nèi)人士研究的問題，本文也結合實際案例談了一些安全生產(chǎn)的措施。
二、國內(nèi)外發(fā)展狀況。
通過很多國內(nèi)外學者對施工過程中安全事故原因的研究，認為造成安全事故的根本原因是管理系統(tǒng)。相比之下，中國的管理系統(tǒng)遠遠落后于發(fā)達國家。
在建筑施工過程中具有復雜性、露天高處作業(yè)多、勞動密集等特點，一直以來都是非常危險的工作。而我國建筑安全事故時常發(fā)生，傷亡的人數(shù)也是很多，并沒有減少。反而每年呈現(xiàn)上升的趨勢，給國家和人民帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。而相比一些發(fā)達國家，隨著這些國家建筑施工技術的提高和管理水平的提高，這些國家建筑安全事故也越來越少。根本是國家對待安全事故的態(tài)度不一樣，重視程度和理念不同。我國貫徹的就是“安全第一，預防為主”的方針。而國外普遍采用的“安全零容忍”理念。我國在施工過程中的安全投入平均水平也遠低于國外，中國在安全教育、勞動保護、文明施工和現(xiàn)場安全設施這幾個方面的投入也是遠低于國外的平均水平的。因此，在未來隨著我國的法規(guī)不斷的完善，每個企業(yè)不斷完善自己的管理水平和施工技術來大大降低我國安全死亡事故率。讓我們國家經(jīng)濟穩(wěn)步健康可持續(xù)發(fā)展。
三、課題的研究目標、研究內(nèi)容、研究方法及研究手段。
(一)研究目標。
為了將來我們能運用更好的施工技術和管理水平去安全施工，降低安全事故。
率。減少事故對國家和家庭帶來沉重的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。
(二)研究內(nèi)容。
根據(jù)本文的研究目標，論文的研究內(nèi)容將主要分為三個部分。
第一部分是論文的第一章，也就是論文的緒論部分，主要涉及論文的研究背景、研究意義、究方法以及國內(nèi)外文獻綜述和我國目前施工的現(xiàn)狀等等。
第二部分是論文的第二章，第三章，第四章，闡述案例中的基本情況，和該項目已經(jīng)采取的安全措施，提出該項目還存在的安全隱患，最后提出解決方案的方法。
第三部分是論文的結論部分，總結全文研究成果，并提出進一步的研究展望。
第一章.緒論。
1）研究背景和意義。
2）國內(nèi)外發(fā)展狀況。
3）現(xiàn)場安全管理的一般措施、制度。
第二章.繡川新城工程施工中采用的安全措施。
1）對案例的概況進行概述和分析。
2）案例施工過程中采取的安全措施的現(xiàn)狀和效果。
第三章.工程現(xiàn)場施工還存在的問題。
1）結合實際例子，指出存在問題。
2）分析現(xiàn)場施工產(chǎn)存在問題原因。
第四章如何減少和避免施工過程中安全事故的次數(shù)。
1）如何減少我國的現(xiàn)場施工事故發(fā)生。
2）采取措施需要的注意事項。
3）對存在安全隱患還未發(fā)生事故的提出建議。
第五章.總結和結論。
(三)研究方法。
1.經(jīng)驗總結法，總結實踐工作中的施工安全生產(chǎn)管理。
2.文獻研究法，通過大量檢索閱讀國內(nèi)相關文獻，把握目前現(xiàn)場施工出現(xiàn)問題，找出研究空白，保證論文創(chuàng)新性。
3.案例分析法，通過引用實例，提出問題，分析問題，解決問題。即：提出現(xiàn)場施工存在問題，分析存在這些問題的原因及其影響，最后提出其解決方法。
(四)、研究手段。
1.查閱國內(nèi)外文獻資料，以作參考。
2.總結工地實踐的經(jīng)驗教訓，總結建筑裝飾工程施工技術與施工管理。
3.積極與業(yè)內(nèi)人士溝通，吸收應用。
(五)、進度安排。
3月1日-3月10日，擬定論文題目，上交開題報告;。
3月11日-3月24日，收集完善資料，開始寫作初稿;。
3月25日-4月8日，完成并上交初稿;。
4月9日-4月30日，修改初稿，完成終稿;。
(六)、研究課題的可行性分析和已具備的條件。
現(xiàn)有研究基礎及應用現(xiàn)狀分析：于工地上有一段實習時間，對建筑施工安全管理有了一定的了解，已有一定的現(xiàn)場施工安全管理實際經(jīng)驗;已查閱大量文獻資料，對施工安全管理的現(xiàn)狀有了一定了解。
課題研究的關鍵問題可否解決：實踐經(jīng)驗及文獻資料查閱可以解決。
得出：方案可行。
(七)、主要參考文獻：
[1]王民選,田廣平淺談施工現(xiàn)場塔機和施工升降機的安全管理[j].科技信息.20xx(20)。
[2]高淑榮,趙興芳談建筑工程施工現(xiàn)場的質量管理[j].黑龍江科技信息.20xx(20)。
[3]宋凱,馮雪蓮論施工現(xiàn)場的規(guī)范化管理[j].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟.20xx(09)。
[4]何世武建筑施工現(xiàn)場管理應用應注意的若干問題[j]安徽建筑20xx(2)。
[7]冼輝新分析建筑工程施工發(fā)生安全事故的原因及預防措施[j].科學之友.20xx(6)。
[8]劉雄偉建筑工程施工安全管理的探討[j].中國科技博覽20xx(17)。
土木專業(yè)實訓報告篇十
頂崗實習是職業(yè)學院面臨畢業(yè)的大專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校里學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。它增強了我們的.動手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術能力和對社會的認知能力。為我們今后實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。
頂崗實習不同于課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。
對我們武威職業(yè)學院來說，頂崗實習是我們學院教學的重要補充部分，是我們教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。
因此頂崗實習是學校為社會培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)我們?nèi)松鷥r值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學的總結?？梢哉f，對于武威職業(yè)學院的大中專學生來說，沒有頂崗實習，就沒有完整的教育。頂崗實習的成功與否，直接關系到我們以后對社會的適應能力和前途。
我從事的是監(jiān)理員的工作，由于沒有接觸現(xiàn)場工作，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學習的同時我也在不斷的充實自己，秉承知識改變命運，崗位成就事業(yè)的理念，把握機遇，應對挑戰(zhàn)，在工作實踐中提高和豐富自己，總結自己在轉型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個良好的基礎。
通過頂崗實習，拓寬了我的知識面，增加感性認識，把所學知識梳理歸類，不斷進行總結糾正。增強了從書本學不到的人際交往能力，語言表達和溝通能力，并了解到當前建筑行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時代打發(fā)展的最新動態(tài)。通過頂崗實習，大大激發(fā)了我向實踐學習和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅實的基礎。
第一有感情才會有水平，面對這份來之不易的工作機會，我倍加珍惜，進而轉化成為努力工作的不竭動力，不斷在鞭策和引導自己，積極上進，勤奮有為，愛崗敬業(yè)，在工作中實現(xiàn)自我價值;第二，逐步完成角色的轉化，漸漸退去身上作為一個學生的稚氣，開始有了幾分社會人的成熟與干練，適應了新的工作生活環(huán)境，專業(yè)知識上有了新的進展和突破，思想意識上有了新的認識和提升，學會思考與辯證的去看待問題;第三，零距離的親身感受國家電網(wǎng)公司企業(yè)文化和精神所在，實踐出真知，事實雄辯的解釋了許多過去我不理解，不明確的問題，更加堅定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標，在今后的工作和前進道路上，以信仰和理念為精神驅動，扎扎實實，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，用自己優(yōu)異的業(yè)績來回報武威監(jiān)理處以證明自己對它的忠誠。
甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責任公司成立于1994年12月，注冊資金800萬元(人民幣)。公司擁有電力工程甲級、房屋建筑工程甲級、建設工程項目代建甲級資質、電力工程規(guī)劃咨詢、評估咨詢甲級資質等。xxx年7月，公司通過了iso9001(20xx)質量體系認證，xxx年3月，取得英國摩迪公司三標質量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系認證。
公司承接了各類大中型工程監(jiān)理項目500多項，足跡已遍布全國8個省區(qū)。我們承接的工程項目中，先后榮獲國家優(yōu)質工程魯班獎3項、甘肅工程建設飛天金獎2項、達標投產(chǎn)和優(yōu)質工程等多項獎勵近50項，先后被建設部連續(xù)三次評為全國先進監(jiān)理企業(yè)，獲中國建設監(jiān)理創(chuàng)新發(fā)展20年工程監(jiān)理先進企業(yè)，被甘肅省建設廳連續(xù)四次評為全省先進監(jiān)理企業(yè)，750千伏輸變示范工程被國家電網(wǎng)公司評為科學技術進步特等獎、被國家工程建設質量評定委員會評為國家優(yōu)質工程銀質獎、獲國家電網(wǎng)公司抗災救災恢復重建先進集體、國家電網(wǎng)公司xxx年度跨區(qū)電網(wǎng)監(jiān)理先進單位等多項殊榮。
經(jīng)過近20年的發(fā)展，公司擁有了一支作風嚴謹、技術過硬、精干高效、團結創(chuàng)新的咨詢監(jiān)理員工隊伍。公司已成為西北電力建設工程監(jiān)理，甘肅電力工程建設監(jiān)理的龍頭企業(yè)。
實習期自20xx年12月20日起至20xx年6月31日止，為期六個半個月。
(一)模板工程。
對模板及支撐系統(tǒng)應掌握下述原則：
1.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;。
3.構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求;。
(二)鋼筋工程。
1、鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工，監(jiān)理人員應深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知施工單位改正。
2、鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，
必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。
(三)混凝土工程。
混凝土的澆筑、接槎、振搗、混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據(jù)結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
(四)承臺施工。
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監(jiān)理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應認真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁隨意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架線。
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供柱、立塔、架線、施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設計圖紙的柱身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇，根據(jù)塔吊部件選用長度適當、質量可靠的吊具;塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件;必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。放線、架線、作業(yè)均須設專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)前，作業(yè)負責人或總指揮應向全體人員講明作業(yè)方案、聯(lián)絡信號及注意事項。作業(yè)人員應分工明確，相互協(xié)作，盡心盡責要符合要求。
(六)掏挖樁。
1、人工挖孔灌注主要包括兩相內(nèi)容，一是人工挖孔，二是注入混凝土。
2、人工挖孔采用人工挖孔呈豎向井孔，經(jīng)逐段澆注混凝土護壁、安放鋼筋籠后澆注而成。挖孔樁的直徑根據(jù)承載力的大小由計算確定，一般08～2.0米,最大直徑可達3.5米。視樁端土質情況，有擴底和不擴底兩種形式，擴底直徑一般為樁身直徑的1.3～2.5倍，樁的長度不宜超過30米。清理基坑的任務是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分?；忧謇響缮现料逻M行。清理基坑應有符合設計圖紙要求與主柱直徑等長的專用測量工具測量主柱基坑直徑，以保證基坑尺寸。清理基坑時應保留基坑中心樁，以基坑中心樁為準測量基坑中心樁至四側坑邊，標高尺寸應相等。
a)清理好的基坑，如需過夜?jié)仓苹A，應采取防止雨水或泥土流入坑內(nèi)的措施，例如蓋塑料薄膜，在坑外側開挖小排水溝等。
b)基坑清理完畢，應測量立柱、階臺斷面尺寸及坑深，符合規(guī)范偏差要求，并做好記錄。
(七)人工挖孔的要求及規(guī)定。
1、即可開挖至距設計要求埋深尚有50mm時，在基坑底部釘出基坑中心樁，邊挖掘邊檢查尺寸，直至基坑周邊尺寸符合設計要求為止?；拥撞繎A留50mm暫不挖掘，待清理基坑時再修整。
2、基坑內(nèi)提土應采用吊藍或吊桶。提運方法應采用轆轤、三角架或杠桿，以人力操作將土運至坑口邊上方在倒運至距坑口邊不小于1.5m以外的安全地帶。
3、基坑施工的鏟、鎬等工具的把柄長度應限制在500mm以下，視坑口直徑而定，以方便操作。
4、掏挖基坑過程中如發(fā)現(xiàn)土質情況與設計不符或坑壁有塌方先兆時應暫停挖掘，報告工地技術負責人研究處理。
(八)人工挖孔基礎。
1、人工挖孔樁開挖要求：樁孔開挖須采用鋼筋混凝土護壁，護壁具體構造見圖;。
2、樁基成空挖土及護壁澆注交替進行，以每一節(jié)護壁為一個施工循環(huán)，待護壁混凝土養(yǎng)護達到一定的強度后方可進行下一段的基坑開挖;一般土層中每節(jié)護壁高度為1000mm;若遇到不良地質土層時，每節(jié)護壁可縮短至300-500mm;為確?；炷恋恼w性，防止上下脫節(jié)，應視地質條件用6或8鋼筋做上下節(jié)的拉結扣筋。護壁混凝土應氣候條件，在澆注12-24小時后才能拆膜，必要時可采用早強水泥。
3、節(jié)護壁應當日連續(xù)施工完畢;。
樁身混凝土應一次澆注完成。灌混凝土以1米作用為益。每根樁應做一組試壓塊。以檢查混凝土強度。深度超三米是應用引管注入混凝土。分層振搗，沒層厚度1米為益。
6、口四周必須設置護欄，高度為0.8-1.0m,挖出的基坑土石方應及時運離坑口，不得堆放在坑口四周，并應隨時清理基坑四周雜物，碎石及其他重物。
(一)工作謹慎負責，認真履行監(jiān)理職責。
在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。
(二)加強日常學習，努力提高業(yè)務素質。
(四)工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德。
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持服務無止境，滿意是標準的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。
(三)混凝土工程。
混凝土的澆筑、接槎、振搗、混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據(jù)結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
(四)承臺施工。
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監(jiān)理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應認真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁隨意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架線。
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供柱、立塔、架線、施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設計圖紙的柱身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇，根據(jù)塔吊部件選用長度適當、質量可靠的吊具;塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件;必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。放線、架線、作業(yè)均須設專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)前，作業(yè)負責人或總指揮應向全體人員講明作業(yè)方案、聯(lián)絡信號及注意事項。作業(yè)人員應分工建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
在這一年的時間里，我成功的完成了實習任務，實現(xiàn)了從學生到社會人的轉變，學到了專業(yè)知識，學到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強了社會責任感。
1、思想收獲：
通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值，給社會創(chuàng)造財富，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起責任二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負責，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
2、作風收獲：
在甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責任公司武威監(jiān)理處實習的期間，我學會了一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風，作為監(jiān)理員，平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行，講求效率，快速響應，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創(chuàng)新，永不滿足，帶著激情去工作。
3、勞動紀律收獲：
公司給了我們頂崗實習的機會，我們就得嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力，為公司客戶解決問題，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范。聽從領導安排，遵守道德和法律規(guī)范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律，我覺得自己最大的收獲就是自律。在學校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范，而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質和意識，養(yǎng)成良好的勞動紀律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質。
4、安全意識收獲：
安全是一個非常重要的方面，每次進出現(xiàn)場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓和演習，學習了那么多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。
安全第一是一個永恒的主題，對于我們個人來說，活著，才是一切的前提和基礎而對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓學習，我深知安全的重要性?？墒请[患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如我們師傅講的那樣，我們可以延長事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時代的呼吁，是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著更重要。
人類認識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作為基礎的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的六個半月，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個學生的標準來要求自己，作為一個學生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足，關鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
1、我工作中的不足。
思想上，有時會懈怠，不思進取，畏懼困難，滿足現(xiàn)狀，不求創(chuàng)新。
習慣上，由于工作中事情過于繁瑣，我有時候做事太粗心，考慮不周全，。做事條理不清，事一多就手忙腳亂。
技能上，對專業(yè)不熟悉，資料方面的知識學的有限，在實際操作中很多都不懂。溝通能力和溝通技巧仍然不強，為人處世還是有點孩子氣，有待提高。管理能力不強，需要繼續(xù)努力。
2、精益求精，完善不足。
時刻保持良好的精神和工作狀態(tài)，積極創(chuàng)新，善于發(fā)現(xiàn)，提出自己的合理化建議。養(yǎng)成良好的工作習慣，認真仔細。
利用空余時間，繼續(xù)努力學習各種專業(yè)知識，拓寬知識面，深入學習。
在實踐中積累經(jīng)驗，學習與人溝通和交往。虛心請教，學習如何處理緊急事故，增強管理能力。
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩(wěn)了，以后才會更順利，曾經(jīng)我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的知識已經(jīng)夠多，但是接觸到實際后，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時真正領悟到學無止境的含義。
實習的日子讓我收獲了大學課堂里沒有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學會了自主學習，也學會了保持自強不息和持之以恒的良好心態(tài)。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又怎么能應付瞬息萬變的社會呢?頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的了解。
通過這次實習，我認識到了自己的優(yōu)勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢于實踐，才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養(yǎng)和教導，感謝甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責任公司武威監(jiān)理處給我的這次寶貴的實習機會。最后祝甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責任公司武威監(jiān)理處的前景更加輝煌，祝我們威武職業(yè)學院明天會更美好，為社會培養(yǎng)更多人才，祝我們學院領導和老師工作順利，幸福美滿!
土木專業(yè)實訓報告篇十一
該文章分析了我國大學生宿舍設計實踐、現(xiàn)階段大學生宿舍建筑交往空間設計存在的問題及如何解決交往空間存在問題的方法。大學生宿舍設計如何與國際教育接軌是我國高校校舍設計中值得思索的問題，因此該文介紹了國外同類設計的最新趨勢指出適應國情的設計方向和不同方法，對高校學生宿舍的設計進行了有益的探析。
二、預期達到的目標。
1．根據(jù)自己的學習興趣和將來的就業(yè)方向確定自己的畢業(yè)設計選題。
2．熟悉文獻綜述的撰寫方法和要求，為畢業(yè)設計奠定良好的基礎。
3．鍛煉利用期刊、互聯(lián)網(wǎng)等有利資源檢索資料的能力。
三、研究方案。
1．查閱文獻，了解當前框架設計的有關問題。
2．確定科研論文題目，查找閱讀。
土木專業(yè)實訓報告篇十二
此次我們實習了解到的基本內(nèi)容有：
(1)了解專業(yè)的動向與安全知識。
(2)建筑物的基本結構形式。
(3)地基的選擇及開挖情況。
(4)鋼筋的布置與綁法。
(5)內(nèi)部的一些細節(jié)布置。
一：專業(yè)動向與安全知識。
講座老師說，目前工程管理人才極度匱乏，隨著我國整個地產(chǎn)、房產(chǎn)領域的大發(fā)展，以及城市建設的方興未艾，需要一大批精通大、中型工程管理業(yè)務的知識型、實用型人才，尤其是具備國家行業(yè)認定的持有像造價工程師、房地產(chǎn)評估師、工程咨詢師等專業(yè)證書的中、高級人才。在深圳等一些城市的人才調(diào)查中，管理專業(yè)更排在“十大最緊缺”行業(yè)中，非常“走俏”。
工程管理專業(yè)與國家注冊監(jiān)理工程師、國家注冊造價工程師的知識結構相接軌，專業(yè)方向涵蓋工程項目管理、房地產(chǎn)管理經(jīng)營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業(yè)生可從事工程咨詢、工程項目施工、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營的相關工作，專業(yè)覆蓋面寬，從業(yè)范圍廣，社會需求大。
由此可知：我們專業(yè)的前程是光明的，可對我們學習的要求也是嚴格的，我們必須認真扎實學好基本的知識，掌握一定的實踐操作能力，同時也為我們以后的學習指明了正確的方向，增強了我們學習的熱情與信心，這一點很重要。
二：建筑物的基本結構形式。
本次實習我們見到的主要是框架結構，框剪結構，網(wǎng)架結構。
1：框架結構：
我們見到的茂名學院教學樓、圖書館、二教、碧桂園、新新家園等都是框架結構，這種結構僅適用于房屋高度不大，層數(shù)不多時。本結構的受力體系由梁，柱組成，荷載的傳遞為：樓板—次梁—主梁—柱—基矗因為當房屋層數(shù)不高時，風荷載(水平荷載)的影響很小，豎向荷載對結構的設計起控制作用，而框架結構的梁、柱主要承受豎向荷載，承受水平荷載能力很差。當然分隔室內(nèi)外的圍護結構和輕質隔墻是不承重的，這就要求砌塊材料要輕，減輕豎向荷載，因為現(xiàn)在政府已禁止使用泥土磚，這表明開發(fā)新的輕型砌塊材料是我們行業(yè)的一個很有潛力的方向。輕型砌塊材料不僅對高層建筑物的發(fā)展有利，也可以充分利用廢棄的材料二次利用，防止農(nóng)田的破壞。
框架結構的優(yōu)點：整體性好，強度高，剛度大，抗震性好，平面布局靈活性打，開窗較自由，適用于開間，進深較大的商店，教學樓，圖書館等公共建筑及多層住宅，旅館等。
不足：鋼筋、水泥用量大，造價較高。
2：框剪結構：
我們參觀的住宅樓、摩根時代、京杭大廈、廣西道路運輸局住宅等都是框剪結構，它們一般為15—32層。當層數(shù)較多時，水平荷載將起很大的影響，造成梁柱的截面尺寸很大，在技術經(jīng)濟上不合理，而框剪結構的框架與剪力墻協(xié)同受力,剪力墻承擔絕大部分水平荷載,框架以承擔豎向荷載為主,這樣可以大大減少柱子的截面。
剪力墻即一段鋼筋混凝土墻體，其抗剪能力很強，但剪力墻在一定程度上限制了建筑平面布置的靈活性，一般用于辦公樓、旅館、住宅及一些工業(yè)用房等。
3：網(wǎng)架結構。
石化建廠房是這種結構，網(wǎng)架結構一般用于跨度大，高度大的工業(yè)建筑，能滿足工業(yè)生產(chǎn)的要求，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)空間。其桿件多采用鋼管或型鋼，現(xiàn)場安裝。
除此外，建筑物的結構形式還有剪力墻結構、框支剪力墻結構、筒體結構，特種結構等。
三：地基的選擇及開挖情況。
我們主要看了摩根時代和廣西天成一品的地基施工情況，都是深基礎，有三層地下室。位于地基深處承載力較高的圖層上，埋置深度大于5米或大于基礎寬度的基礎，稱為深基矗如樁基儲地下連續(xù)墻、墩基、筏板基礎和沉井等。
當?shù)鼗凛^軟，柱子和墻承受的荷載很大時，往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續(xù)的鋼筋混凝土板，作為基礎，這叫筏板基矗一般采用天然地基，地基承載力不足或沉降量過大時，宜考慮樁基矗因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面，首先根據(jù)地上建筑物荷載承受情況，然后分析地基土壤的性質，在保證提高軟弱地基的強度，地基的穩(wěn)定性，減少基礎的沉降，防止地震時地基土的振動液化，消除特殊土的濕陷性，脹縮性和凍脹性上，再考慮工程要求、工期、造價、料源、施工機械條件等因素，最后決定基礎的形式。
地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題，如果沉降過大，就會使相應的上部結構產(chǎn)生額外的應力，超過一定限度，將產(chǎn)生裂縫，傾斜甚至破壞。在工程實踐中，主要有盡量使上部荷載中心受壓，受力均勻，合理設置沉降縫，在砌體結構中設置圈梁增強結構的整體性等方法。
為了施工的方便，工期的順利進行，地基開挖必須分段施工。
總結。
土木專業(yè)實訓報告篇十三
鋼筋混凝土橋梁已經(jīng)成為當今橋梁的發(fā)展趨勢，因為混凝土取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀并且耐火性好、不易風化、養(yǎng)護費用低。但在橋梁建造過程中，混凝土開裂是常發(fā)病和多發(fā)病，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術人員。由于混凝土材料性質為脆性，而鋼筋的材料性質卻是韌性，當二者在—起工作時，兩者之間的彈性模量相差較大，而且兩者的強度相差也較大，因此當兩種材料在—起共同發(fā)揮作用時，要使鋼筋能夠承受較多的力，混凝土勢必開裂，因此橋梁梁體開裂是較為普遍的現(xiàn)象。而這一病害成為當今鋼筋混凝土橋梁發(fā)展的一大阻礙，許多工程技術人員都集中精力克服這一難題。
最近幾年來，隨著高速公路建設的不斷深入，如何保證工程質量對公路橋梁的混凝土性能提出了更高的要求。由于混凝土施工本身變形和約束等一系列問題使混凝土裂縫成了公路橋梁工程中最常見的工程病害?；炷廉a(chǎn)生裂縫的原因大致可分為：混凝土配料選用不合適引起的裂縫、設計和施工不合理產(chǎn)生的裂縫、自然環(huán)境變化產(chǎn)生的裂縫、使用荷載引起的裂縫。
當今國內(nèi)外對混凝土產(chǎn)生裂縫的預防措施一般有：施工預防措施、混凝土表面養(yǎng)護措施、施工工藝措施等。修補混凝土裂縫的方法有表面封閉修補法、鑿深槽嵌補法、表面噴獎法、打箍加固封閉法、粘貼鋼板法、注入法粘貼鋼板法等。
1.資料調(diào)查、收集。
3.梁體裂縫產(chǎn)生原因及危害。
4.分析病害機理。
5.對裂縫防治的措施。
1.學習和掌握有關橋梁裂縫的一些防治措施。
2.掌握橋梁施工中容易引起裂縫的原因。
3.明白和掌握橋梁裂縫的修補方法。
4.具有自己獨立完成畢業(yè)設計的能力。
第1至2周收集資料、開題報告、外文資料翻譯。
第3至6周橋梁裂縫產(chǎn)生原因及危害。
第7至8周分析機理。
第9至10周防治措施。
第11至12周畢業(yè)設計的整理、論文答辯。
土木專業(yè)實訓報告篇十四
《考核表》掃描件：
備注：
1、假期見聞來自考核表的相關內(nèi)容，不能寫其他無關的內(nèi)容；
2、在書寫假期見聞時，要掃描《考核表》放在正文前面；
3、考核表上應該有實習單位的評語和蓋章、帶隊老師的評語和簽字、學院的蓋章；
4、假期見聞成績要放入大家的檔案，請同學們認真對待。
正文部分。
從2011年5月起，至2011年11月，在學院老師的帶領下，我們土木學院的同學分批前往深圳市軟件產(chǎn)業(yè)基坑工地、深圳市前海開發(fā)區(qū)工地、中山市三和混凝土公司、中山市興中廣場工地的多處工地現(xiàn)場進行系列的參觀實習。
時，也明白了在施工現(xiàn)場要特別注重細節(jié)，認清了施工現(xiàn)場管理的復雜性和挑戰(zhàn)性。而在前海工地上的實習中，更是開拓了我的視野，讓我見識到許多先進的設備和技術，在通過現(xiàn)場工程師的講解下，加深了我們對地基處理的理解，讓我們對現(xiàn)場施工技術有了新的認識。在中山市的實習過程中，我們除了見識到管樁的生產(chǎn)工藝外，還學習了他們工公司的管理理念和管理思路。作為一名學工程管理的學生，我也趁機主動向公司的總工和項目經(jīng)理請教了關于施工現(xiàn)場管理的一些問題，他們對管理的經(jīng)驗的傳授令我受益匪淺。而在福田交通樞紐中心的系統(tǒng)管理模式的參觀學習中，更是讓我們大開眼界，見識了利用高科技參與管理，更一步加深了我對工程管理的理解。
在整個實習過程中我不但感覺自己對土木工程，特別是工程施工管理有了更加深刻的認識，還更加清晰了自己今后的學習目標。
土木專業(yè)實訓報告篇十五
最近幾年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)化不斷加快，建筑行業(yè)已經(jīng)成為我國的重要組成部分。現(xiàn)場施工安全管理一直是建筑中的大問題。國家一直貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理方針，畢竟建筑業(yè)的危險性僅此于采礦業(yè)，可見建筑行業(yè)的危險性還是比較大的。但隨著建筑市場數(shù)量不斷地增加，工地上安全事故發(fā)生的次數(shù)越來越多，建筑施工安全管理不容樂觀，這些安全事故將帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失，因此應該把安全生產(chǎn)放在第一位，安全生產(chǎn)關系到效益的最大化。造成這些事故的原因各種各樣，主要就是工人的施工過程中安全意識較低和安全監(jiān)督管理制度不完善，施工過程中缺乏防護措施。如何采取措施減少安全事故的發(fā)生，一直是業(yè)內(nèi)人士研究的問題，本文也結合實際案例談了些安全生產(chǎn)措施。
通過很多國內(nèi)外學者對施工過程中安全事故原因的研究，認為造成安全事故的根本原因是管理系統(tǒng)。相比之下，中國的管理系統(tǒng)遠遠落后于發(fā)達國家。
建筑施工過程中具有復雜性、露天高處作業(yè)多、勞動密集等特點，一直都是非常危險的工作。而我國建筑安全事故時常發(fā)生，傷亡的人數(shù)也是很多，并沒有減少。反而每年呈現(xiàn)上升的趨勢，給國家和人民帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。而相比一些發(fā)達國家，隨著這些國家建筑施工技術的提高和管理水平的提高，這些國家建筑安全事故也越來越少。根本是國家對待安全事故的態(tài)度不一樣，重視程度和理念不同。我國貫徹的就是“安全第一，預防為主”的方針。而國外普遍采用的“安全零容忍”理念。我國在施工過程中的安全投入平均水平也遠低于國外，中國在安全教育、勞動保護、文明施工和現(xiàn)場安全設施這幾個方面的投入也是遠低于國外的平均水平的。因此，在未來隨著我國的法規(guī)不斷的完善，每個企業(yè)不斷完善自己的管理水平和施工技術來大大降低我國安全死亡事故率。讓我們國家經(jīng)濟穩(wěn)步健康可持續(xù)發(fā)展。
(一)研究目標。
為了將來我們能運用更好的施工技術和管理水平去安全施工，降低安全事故。
率。減少事故對國家和家庭帶來沉重的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。
(二)研究內(nèi)容。
根據(jù)本文的研究目標，論文的研究內(nèi)容將主要分為三個部分。
第一部分是論文的第一章，也就是論文的緒論部分，主要涉及論文的研究背景、研究意義、究方法以及國內(nèi)外文獻綜述和我國目前施工的現(xiàn)狀等等。
第二部分是論文的第二章，第三章，第四章，闡述案例中的基本情況，和該項目已經(jīng)采取的安全措施，提出該項目還存在的安全隱患，最后提出解決方案的方法。
第三部分是論文的結論部分，總結全文研究成果，并提出進一步的研究展望。
第一章緒論。
(一)研究背景和意義。
(二)國內(nèi)外發(fā)展狀況。
(三)現(xiàn)場安全管理的一般措施、制度。
第二章繡川新城工程施工中采用的安全措施。
(一)對案例概況進行概述和分析。
(二)案例施工過程中采取的安全措施的現(xiàn)狀和效果。
第三章工程現(xiàn)場施工還存在的問題。
(一)結合實際例子，指出存在問題。
(二)分析現(xiàn)場施工產(chǎn)存在問題原因。
第四章如何減少和避免施工過程中安全事故的次數(shù)。
(一)如何減少我國現(xiàn)場施工事故的發(fā)生。
(二)采取措施需要的注意事項。
(三)對存在安全隱患還未發(fā)生事故的提出建議。
第五章總結和結論。
(三)研究方法。
1.經(jīng)驗總結法，總結實踐工作中的施工安全生產(chǎn)管理。
2.文獻研究法，通過大量檢索閱讀國內(nèi)相關文獻，把握目前現(xiàn)場施工出現(xiàn)問題，找出研究空白，保證論文創(chuàng)新性。
3.案例分析法，通過引用實例，提出問題，分析問題，解決問題。即：提出現(xiàn)場施工存在問題，分析存在這些問題的原因及其影響，最后提出其解決方法。
(四)、研究手段。
1.查閱國內(nèi)外文獻資料，以作參考。
2.總結工地實踐的經(jīng)驗教訓，總結建筑裝飾工程施工技術與施工管理。
3.積極與業(yè)內(nèi)人士溝通，吸收應用。
(五)、進度安排。
3月1日-3月10日，擬定論文題目，上交開題報告;。
3月11日-3月24日，收集完善資料，開始寫作初稿;。
3月25日-4月8日，完成并上交初稿;。
4月9日-4月30日，修改初稿，完成終稿;。
5月初，提交材料。
(六)、研究課題的可行性分析和已具備的條件。
現(xiàn)有研究基礎及應用現(xiàn)狀分析：于工地上有一段實習時間，對建筑施工安全管理有了一定的了解，已有一定的現(xiàn)場施工安全管理實際經(jīng)驗;已查閱大量文獻資料，對施工安全管理的現(xiàn)狀有了一定了解。
課題研究的關鍵問題可否解決：實踐經(jīng)驗及文獻資料查閱可以解決。
得出：方案可行。
[1]王民選，田廣平淺談施工現(xiàn)場塔機和施工升降機的安全管理[j].科技信息.20xx(20)。
[2]高淑榮，趙興芳談建筑工程施工現(xiàn)場的質量管理[j].黑龍江科技信息.20xx(20)。
[3]宋凱，馮雪蓮論施工現(xiàn)場的規(guī)范化管理[j].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟.20xx(09)。
[4]何世武建筑施工現(xiàn)場管理應用應注意的若干問題[j]安徽建筑20xx(2)。
[7]冼輝新分析建筑工程施工發(fā)生安全事故的原因及預防措施[j].科學之友.20xx(6)。
[8]劉雄偉建筑工程施工安全管理的探討[j].中國科技博覽20xx(17)。
土木專業(yè)實訓報告篇十六
這次實習從20xx年xx月xx號至xx月xx號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
xx地區(qū)。
實習團隊：土木工程道橋專業(yè)全體師生。
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術經(jīng)濟化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的^|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結構。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善!
土木專業(yè)實訓報告篇十七
根據(jù)學院的安排，我們于20xx年06月29日到06月30日進行了為期兩天的土木工程生生產(chǎn)實習。我們組被分到學校周邊實習，首先是海棠山隧道，這個工程已經(jīng)基本完成，因此，我們看到到的主要是一些整改以及驗收工作。由此決定了我們在實習中可以看到施工方正在整修，該隧道單線全長約為3500米，硐口采用“削珠”拱的形式。通過他們的日常工作以及與他們的交流使我們更近一步了解到工程中各方人員的工作內(nèi)容與職責，也了解到了理論與實際的差別，從而補充了課堂教學的不足，并進一步培養(yǎng)我們分析問題、解決問題以及獨立工作的能力。
我們到現(xiàn)場的時候正處于整改階段，便跟著承建方的工作人員一起去看各方面的施工進度與過程。通過該工作人員的講解，我們了解到了隧道的基本組成和結構以及施工和支護時的應注意的主要事項。原本在我們眼中隧道不是個很困難的工作，但通過講解和親眼所見，在隧道施工過程中應注意的問題很多。例如，粉塵，錨噴，等安全問題。隧道是個很艱難的工程，施工時必須穿工作服進入隧道，里面潮濕陰冷，所以防護問題也是很主要的。這些很小的方面使我們明白了建筑工程的嚴謹，讓我們接下來的工作更加細致。在一上午的觀察以及與工作人員的交流下，我們學會了自己去發(fā)現(xiàn)工程中的一些利弊。例如，隧道的巖石類型及排列情況，積水和地下水的處理。積水和地下水對隧道的穩(wěn)定性有極其重要的影響，因此，必須做好排水以及防滲工作。
除了類似的這些點點滴滴的收獲，通過與工作人員的交流，也讓我們明白了工程的概況以及各方人員的工作職責，為我們接下來的擇業(yè)就業(yè)打下了基礎。
一、工程概況。
1、工程名稱：海棠山隧道，阜蒙縣橋梁及道路2、工程地點：阜新3、工程類型：新建。
4、建設單位：中國中鐵隧道公司（海棠山隧道）。
第一天我們來到了海棠山隧道。
為滿足交通需求，緩解交通壓力，擬在阜新與盤錦之間修建一條高速公路，其路線經(jīng)過海棠山，所以必須修建隧道海棠山隧道。
該隧道是東北地區(qū)最長的公路隧道海棠山隧道雙線全長7033.897米，左線3525米，右線3508.897米?？拐鸬燃墳?級。設有4個車行通道、8個緊急停車帶和5個人行通道，是阜新至盤錦高速公路建設工程的重難點控制性工程之一，由中鐵隧道公司承建。20xx年3月28日上午全線貫通，為阜新至盤錦高速公路明年通車夯實了基礎。
阜新至盤錦高速公路是遼寧省交通重點建設工程，項目路線全長約96公里。全線采用四車道高速公路建設標準，整體式路基寬26米，設計行車時速100公里，投資約29億元，預計20xx年10月通車。
第二天我們來到了阜蒙縣，首先是橋梁實習。該橋梁正處于初期階段，我們看到的主要是下部工程中的隱蔽工程。在此實習中，首先看到的是橋墩的配筋情況，采用22ф24主筋，螺旋箍筋形式。然后是橋墩施工部分，該橋墩剛將配筋安裝好，鋼筋底座采用混凝土穩(wěn)定，用焊接的形式將其固定。橋墩施工時底部有水時，要采用相應措施將水處理掉，以保證施工安全和鋼筋骨架的穩(wěn)定。工作人員詳細的給大家講解了該橋梁的結構和組成。大家對橋梁提出的問題，工作人員也詳細的解答。對橋墩了解后，我們又在工作人員的引導下去看了橋墩基礎的施工過程，主要是打眼過程，在此過程要將其基礎打到巖層上。然后排水，進行鋼筋混凝土的施工。對橋梁底部的參觀大致就是這些內(nèi)容，隨后在老師的召集下大家集合，對施工方表示感謝。隨后來到了該橋梁不遠處的道路施工現(xiàn)場。在該現(xiàn)場，施工方的工作人員詳細的給大家講了該路段工程。該路段是在原來道路基礎上進行拓寬，原來橫向為15米，加寬后為21米。對于原來的路面部分只需覆蓋15厘米厚的土石料，然后用壓路機碾壓三到四遍，不宜過多。過多次數(shù)會使土石料中的碎石被碾碎，嚴重影響路基的承載性能。再原路面鋪設15厘米厚的土石料前提必須是原路面的承載力達到標準。若通過實驗，原路面沒有達到標準則需采取相應的措施予以改正。土石料的級配也是很重要的，要根據(jù)實際情況配制相應的土石料。土石料的含水量對其密實程度起決定性作用，含水量過低會使土石料在碾壓過程中非常松散，使其承載力降低；含水量過高會使土石料密實度達不到，容易將隨時碾碎。所以對碎石料的含水量和級配的配比是很重要的。再加寬部分的路基應該首先進行挖土，將原來的土樣挖掉，然后根據(jù)實際要求鋪設相應的碎石料，最后進行碾壓。密實以后再鋪設路面。
路基填料的要求：
二、施工方工作施工方又稱乙方，乙方一般是指接受目標的一方，在合同擬訂過程中主要是接受甲方提出的目標。合同中雙方平等主體代稱，方便在下文表述時用簡稱使用。乙方一般是勞務方，也就是負責實現(xiàn)目標的主體。在合同過程中，乙方主要是被甲方監(jiān)督是否完全按照要求提供自身需求的滿足。在合同執(zhí)行結束后，甲方一般需要付出資金或者其他報酬給乙方，以獲得自身需求所需要的東西。
乙方工作職責：
1、乙方保證根據(jù)圖紙設計方案和甲方變更要求進行施工，各項施工方案須事前征得甲方同意。
2、乙方保證按國家建筑工程技術規(guī)范和質量標準進行施工，確保工程質量合格。
3、乙方自購建筑材料應向甲方出具材料檢驗合格報告等文本資料；所使用材料須經(jīng)甲方驗收合格方可使用。
4、乙方保證積極組織施工，按合同規(guī)定的工期要求如期交工。
5、乙方保證文明施工，保證施工現(xiàn)場潔凈。結論：兩天的土木工程生產(chǎn)實習很快結束了。本次實習過程中又辛苦有收獲，老師和工作人員的講解讓我受益匪淺。除了對于基本的隧道、橋梁、道路的概念和問題有了比較深入和親身的認識和體驗，還增強了自己的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力。以前對這些方面的知識只是從理論上略知一二，在實習過程中我卻有了感性的認識，這樣不僅增強了自己的實際問題處理能力，也豐富和提高了了自己的理論水平。這短短的實習，讓我大開眼界，學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現(xiàn)代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習之余多參加一些這樣的實踐，從而更好的提升自己。
土木專業(yè)實訓報告篇一
本學期在學完《土木工程施工》這門課后，暑假學校安排我們土木工程和工程管理兩個專業(yè)去xxx建設職業(yè)技術學院校內(nèi)國家建筑技術實訓基地實訓了五天，時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學以來的第一次外出實訓學習，所以大家都很珍惜這次難得的機會，實訓期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導老師布置的任務，最終每天的任務大家都是提前保質保量地完成。此次實訓過程中我們一共進行了五個工種的實際操作訓練，分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種，這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運用得較多的五種工種。
1、鋼筋工程：首先，根據(jù)指導老師設定的標準合理的柱子，每個人自己動手制作一根符合標準的且誤差在容許范圍之類的箍筋；其次，將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導老師設置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中，我覺得要點是在轉彎處力度要到位以致轉角準確，還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平，不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好，且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直，這樣才能保證架立好的鋼筋結構體穩(wěn)定性較好。
2、腳手架工程：本工程的任務是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴格控制兩根大橫桿之間的距離，只是保證架子穩(wěn)定的關鍵所在，因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位，在不同的部位扣件的安裝方式是不同的，且一定要和桿件緊密的搭接好，總之是為了結構更加的堅固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長，導致整個操作的場地空間比較大，且有一定的危險，所以就另外需要兩三個人在外面進行現(xiàn)場看護。從安全因素考慮，現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
3、抹灰工程：每個小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準備工作，準備好材料和工具，將細沙和石灰加水拌和均勻，三者的量一定要控制好，否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進行。隨后要對墻面進行清理還要加水潤濕，在正式開始抹灰之前要制作標本，以后就根據(jù)制作的標本進行操作。具體分三層逐漸加厚，底層較薄，中層稍厚，面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了，因為你要一直不停的重復著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴格的考驗，而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
4、砌筑工程：每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻，高八皮磚。砌之前要做好準備工作，即放線定好墻的外圍輪廓，在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五（勾股定理），通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的，隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線，通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的，在砌的過程中不時用水平尺進行衡量所砌磚塊是否水平，且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程，可是里面的技術含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
5、模板工程：任務是給一個600700的柱子支模。首先有兩個人對每邊的構造進行組合設計，采用橫豎搭接的模式，且要和正對面的一邊方式不同且要錯開。在拼裝的過程中注意要確保從上到下不會出現(xiàn)一整豎條縫隙的情況，因為這樣模板受力時不穩(wěn)定很容易向外發(fā)生開裂，這是整個過程中非常重要的問題。還有一個就是在上u型卡時要使相鄰兩個u型卡一定要錯開，既不能同時向上或同時向下情況。與腳手架工程一樣，此工程也是也是一個高危險性的活，所以也需要人員在場地外進行看護，同時所有人員須佩戴安全帽。
以上就是本次實訓期間所有的任務還有需要注意的問題。下面我著重談談我對這次實訓的一些感受，其實每天都會有一些不同的感受和認識。
五天時間很快就過去了，現(xiàn)在回想起來還有些許的不舍和留戀。每天發(fā)生的事情現(xiàn)在還歷歷在目，有歡笑、有汗水、有合作、還有交流。大家在一起有說有笑議論時政、暢談理想。這次實訓也給了我們相互了解、互相促進的機會，加深了我們同學之間的感情。
本次實訓中給我印象最深的是實訓基地處的沙教授對我們同學說的一些話，我記得其中有一句是“作為一個未來的城市建設者，我們一定要有崇高的道德素養(yǎng)。如今我們幾乎每天都會在電視媒體中看到各種建筑安全事故的新聞，傷害最大的還是我們廣大的工人。因為設計方的不合理設計，因為施工方的錯誤施工，因為監(jiān)理方的故意瞞報，多少條生命葬送于此，多少個家庭從此支離破碎。這些都是我們這些建設者們道德素質敗壞的體現(xiàn)，通過沙教授的對自己親身事例的介紹還有自己這些年的所見所聞，做一個擁有基本道德素養(yǎng)的建設者已經(jīng)在我的腦海中根深蒂固，永遠都不會消失。還有一個比較重要的就是安全問題，這是我們時時刻刻都要注意的，特別是在物多人雜的施工現(xiàn)場更要特別注意。人的生命只有一次，命都沒有了什么都沒有了，一切都是浮云了。所以在施工現(xiàn)場我們我們應該時刻提高安全防范意思，本次實訓我們都做得比較好，沒有出現(xiàn)意外情況。這就需要我們平時要多多學習安全教育方面的知識，不僅對自己有用，還可以時刻的幫助身邊有危險隱患的人群。
本次實訓是我們正式投身社會工作前得一次練兵，是將理論學習和實際操作有機的結合起來的教學模式，對于我們土木工程這種實踐性比較強的專業(yè)光只有理論的學習不能夠讓我們更深刻的了解現(xiàn)場的一些情況，畢竟理論上的東西和實際情況比起來還是有許多差別的。通過自己實際的操作，可以將上課時老師講的一些知識更好地連接起來。對那些當初理解比較模糊比較抽象的概念現(xiàn)在可以有個比較深刻的理解，這是對我們所學知識的一種升華。雖然只是簡短的五天時間，但是卻教給了很多書本上沒有的知識還有做人做事的道理。通過本次學習，我認識到了我們土木人的責任終于泰山，態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。最后，它讓我懂得了作為一名當代的'大學生，未來建設社會的主力軍，我們必須要學好科學文化知識，只有擁有扎實的專業(yè)知識，我們才能更好地去開拓我們的事業(yè)追尋我們的夢想。同時作為建設未來的技術人員，我們必須要有崇高的道德素養(yǎng)，不弄虛作假，要腳踏實干，不怕苦不怕累，以飽滿的精神狀態(tài)投身于建設祖國的事業(yè)中去！
土木專業(yè)實訓報告篇二
開題報告既是規(guī)范本科生畢業(yè)論文工作的重要環(huán)節(jié)，又是完成高質量畢業(yè)設計（論文）的有效保*，畢業(yè)設計（論文）開題報告要求。為了使這項工作規(guī)范化和制度化，特制定本要求。
1.設計（論文）題目及研究領域；
2.設計（論文）工作的理論意義和應用價值；
3.目前研究的概況和發(fā)展趨勢。
1.重點解決的問題；
2.擬開展研究的幾個主要方面（設計思路或論文寫作大綱）；
3.本設計（論文）預期取得的成果。
1.擬采用的主要研究方法（技術路線或參數(shù)）；
2.設計（論文）進度計劃，開題報告《畢業(yè)設計（論文）開題報告要求》。
學生至少閱讀10篇以上的文獻資料，其中近期的與畢業(yè)設計（論文）相關的期刊、論文最少5篇，并在此基礎上通過分析、研究、綜合，形成開題報告。必要時應在調(diào)研、實驗或實習的基礎上遞交相關報告。報告作為開題報告的一部分附在后面，要求思路清晰，文理通順，較全面地反映出本課題的研究背景或前期工作基礎。
1.開題報告應在設計（論文）工作開始后的前四周內(nèi)完成；
2.開題報告必須經(jīng)學院教學指導委員會審查通過；
4.開題報告通過后，不得隨意允許更換論文題目或指導教師；
5.開題報告內(nèi)容，要求打印并裝訂成冊（部分*可根據(jù)需要手寫在統(tǒng)一紙張上，但封面需按統(tǒng)一格式打?。?BR> [關于畢業(yè)設計開題報告要求]。
土木專業(yè)實訓報告篇三
該文章分析了我國大學生宿舍設計實踐、現(xiàn)階段大學生宿舍建筑交往空間設計存在的問題及如何解決交往空間存在問題的方法。大學生宿舍設計如何與國際教育接軌是我國高校校舍設計中值得思索的問題，因此該文介紹了國外同類設計的最新趨勢指出適應國情的設計方向和不同方法，對高校學生宿舍的設計進行了有益的探析。
1．根據(jù)自己的學習興趣和將來的就業(yè)方向確定自己的畢業(yè)設計選題。
2．熟悉文獻綜述的撰寫方法和要求，為畢業(yè)設計奠定良好的基礎。
3．鍛煉利用期刊、互聯(lián)網(wǎng)等有利資源檢索資料的能力。
1．查閱文獻，了解當前框架設計的有關問題。
2．確定科研論文題目，查找閱讀。
土木專業(yè)實訓報告篇四
土建類本科專業(yè)畢業(yè)設計是學校教學計劃的最后一個重要環(huán)節(jié);是學生綜合素質與工程實踐能力培養(yǎng)效果的全面檢驗;是衡量高等教育和辦學效益的重要評價內(nèi)容。畢業(yè)設計的目的是培養(yǎng)學生綜合應用所學基礎課、技術基礎課、專業(yè)課知識和相應技能，解決土木工程設計問題的綜合能力和創(chuàng)新能力，提高學生的綜合素質和分析、處理問題的本領。
二、課題發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望。
我國社會的發(fā)展和進步速度很快，辦公樓設計在現(xiàn)階段發(fā)展也很快，每個城市里基本上都有標志性的辦公樓，還有不計其數(shù)的中小辦公樓，這些辦公樓的建成筑就了城市的一道亮麗風景線，更使城市的經(jīng)濟得到了良好的發(fā)展。但是國內(nèi)外很多專家都發(fā)現(xiàn)，有時候環(huán)境的壓抑可產(chǎn)生工作的壓力，如通風不暢，采光不好，這樣容易降低工作效率，所以工作環(huán)境設計得好的話，可以把很多的問題調(diào)節(jié)了，這樣可以大大的提高人們的工作效率，所以如何把辦公樓設計的更好、更合理、更美觀，是當今社會的熱點之一。
辦公建筑作為城市建筑的一種主要類型，在城市的發(fā)展過程中起著不可磨滅的作用。不同時期、不同風格的辦公建筑，沿著城市的干道向城市四周展開，從中我們也許可以尋找到城市發(fā)展的文脈和城市發(fā)展的軌跡。同時，在一定意義上，辦公建筑也成為管理者、規(guī)劃者素質的綜合體現(xiàn)。直至今日，我國的經(jīng)濟形勢，在改革開放政策實施以來，人民的生活水平逐步提高，伴隨著政府體制改革，進行辦公設計更新的途徑可能有多種多樣，目前主要的方式有固定空間多樣化類型和大空間靈活化類型。隨著改革開放的深入，我國人民的生活水平大大提高，需要解決的矛盾和問題不斷凸顯，要在進步的前提下合理地解決問題，我所采用的底部框架，上部磚房的建筑結構形式就是一個很好的例證。總之，都是為了適應多功能現(xiàn)代化的需求，也就是適用社會發(fā)展的需求。
三、課題主要內(nèi)容和要求。
設計規(guī)模：總建筑面積：3000～3200m2;。
抗震設防烈度：6度;。
建設單位要求：建筑用途為學校行政辦公樓，總層數(shù)為3～5層;主要用房包括：門廳，值班室，辦公室，會議室;輔助用房主要包括：接待室，公共衛(wèi)生間，文娛室，陳列室等。
主要技術指標：
門廳：60m2;。
中會議室(每層均設)：60m2/間;。
普通辦公室約30間：15m2/間;。
領導辦公室8間：30m2/間;。
大空間辦公室4間：120m2/間;。
文娛室2間：90m2/間;。
陳列室2間：90m2/間;。
檔案室：150m2;。
儲藏室：50m2;。
圖書閱覽室：150m2;。
值班室：15m2樓梯間及公共走道等;。
衛(wèi)生間：根據(jù)人數(shù)計算，每層均設男女衛(wèi)生間。
本工程采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構,樓板可采用現(xiàn)澆或預制鋼筋混凝土樓板,基礎采用柱下獨立基礎。
3、設計內(nèi)容及深度要求。
3.1.建筑設計。
(1)建筑初步設計(方案設計)。
繪制建筑平面、立面、剖面及構造的方案草圖。
(2)建筑施工圖設計(繪制施工圖)。
嚴格按《建筑制圖標準(gb/t50104-xx)》繪制建筑施工圖，其中手工繪制3-4張，成果形式及要求：建筑設計總說明、總平面圖(1：200)、一層平面圖(1：100～200)、其他層平面圖(1：100～200)、屋頂平面圖(1：100～200)、正立面圖(1：100～200)、側立面圖(1：100～200)、剖面圖1個(1個主樓梯剖面)、節(jié)點詳圖2個(1：10～30檐口、泛水、陽臺扶手等)、門窗表、表現(xiàn)圖、功能分析圖、其他特征平與立面(1：100～200)、單元放大平面圖(1：50;含設施家具布置)。
3.2、結構設計。
(1)確定結構方案，合理選型。
根據(jù)建筑設計、材料供應和施工條件，合理的確定結構方案和結構布置，完成結構布置草圖。
(2)結構計算。
在結構布置的基礎上，對現(xiàn)澆連續(xù)梁、板進行計算，并選取一榀有代表性的框架及柱下基礎進行結構設計計算(包括確定計算簡圖、荷載計算、內(nèi)力分析及組合、配筋計算等)，須有詳細的設計計算步驟?？蚣茉O計計算時，要求分別進行手算和電算，并對兩者的設計計算結果進行比較分析。
(3)結構施工圖繪制及深度要求。
結構施工圖按照手算設計計算結果，嚴格按《建筑制圖標準》繪制，其中手工繪制2張，成果形式要求：基礎平面結構布置圖(1：100)、基礎大樣圖(1：20～50)、標準層結構布置圖(1:100)、屋面結構布置圖(1:100)、框架模板配筋圖(1：20～100)、現(xiàn)澆樓梯配筋圖(1：20～50)、現(xiàn)澆雨棚配筋圖(1：20～50)、連續(xù)梁、現(xiàn)澆板配筋圖(1：20～50)。
3.3、施工組織設計。
完成施工組織設計和一個分部工程施工組織設計。
(2)分部工程施工組織設計：分部工程施工組織設計可選作基礎工程施工組織設計，要求：計算工程量;選擇施工方法、施工機械;確定施工順序和步驟，制定施工技術措施;分部工程施工平面圖;施工進度計劃編制單位工程施工進度計劃;對主要材料要編制材料、半成品和零件的消費進度計劃(鋼材、水泥、木材、砌體材料、門窗等)。
(3)成果形式及要求。
按《建筑制圖標準》繪制：施工組織設計說明書、主體施工階段施工平面圖、施工進度計劃橫道圖并附說明、施工進度計劃網(wǎng)絡圖并附說明。
4、計算書內(nèi)容及格式要求。
計算書內(nèi)容包括中英文摘要、目錄、前言、建筑設計、結構設計、施工組織設計、結論與思考、致謝、參考文獻等。采用學院的統(tǒng)一格式，要求打印并按要求裝訂成冊。
5、主要參考資料。
2、圖集：建筑標準圖集、中南地區(qū)標準圖集等;。
四、本課題的設計步驟。
1、建筑設計。
(1)總平面圖(2)各層平面圖。
(3)剖面圖(1～2個)(4)立面圖(1～2個)。
(5)節(jié)點詳圖(1～3個)(6)簡要設計說明。
2、結構設計。
(1)根據(jù)房屋基本情況確定結構設計基本參數(shù)。
(2)進行結構平面布置。
(3)手算一榀代表性框架。
(3.1)選取計算框架并確定該榀框架在各種作用下的計算簡圖。
(3.2)各種荷載工況下的內(nèi)力計算。
豎向荷載(恒、活)作用下的內(nèi)力計算采用分層法;水平荷載(風、地震)下的內(nèi)力計算采用d值法。
(3.3)控制截面內(nèi)力計算、內(nèi)力組合、抗震組合內(nèi)力級差調(diào)整。
(3.4)框架梁、柱截面設計及節(jié)點核心區(qū)截面抗震驗算。
(4)基礎設計。
(5)樓梯設計。
(6)計算機分析與設計。
用pk對手算框架進行建模分析，對比分析手算結果和pk結果;。
用tat進行結構整體空間分析與設計。
(7)整理計算書，繪制結構施工圖。
3、施工組織設計。
(1)確定施工方案。
(2)編排施工進度計劃，繪制橫道圖。
(3)施工現(xiàn)場平面布置。
五、進度安排及完成時間。
畢業(yè)實習：3周(第1-3周);包括開題報告、實習報告的完成;。
建筑設計：3周(第4-8周);其中建筑方案1周、建筑施工圖4周;。
結構設計：4周(第9-12周);其中結構方案1周、結構施工圖3周;。
施工組織：1周(第13周);。
答辯:1周(第16周)。
土木專業(yè)實訓報告篇五
實訓對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經(jīng)歷過實訓，這是第一次實訓，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實訓生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實訓過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實訓，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一起去放線，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高。有時候還幫別人在搞土方測量，測標高，是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的'技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準儀跑上跑下的。還要完成測量任務，這是一個對于我剛實訓的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實訓生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應工地生活。
這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
土木專業(yè)實訓報告篇六
本學期在學完《土木工程施工》這門課后，暑假學校安排我們土木工程和工程管理兩個專業(yè)去xxx建設職業(yè)技術學院校內(nèi)國家建筑技術實訓基地實訓了五天，時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學以來的第一次外出實訓學習，所以大家都很珍惜這次難得的機會，實訓期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導老師布置的任務，最終每天的任務大家都是提前保質保量地完成。此次實訓過程中我們一共進行了五個工種的實際操作訓練，分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種，這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運用得較多的五種工種。
下面我就簡單的將這五天來每天所進行的任務和需要注意的地方列出來。
1、鋼筋工程：首先，根據(jù)指導老師設定的標準合理的柱子，每個人自己動手制作一根符合標準的且誤差在容許范圍之類的箍筋；其次，將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導老師設置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中，我覺得要點是在轉彎處力度要到位以致轉角準確，還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平，不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好，且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直，這樣才能保證架立好的鋼筋結構體穩(wěn)定性較好。
2、腳手架工程：本工程的任務是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴格控制兩根大橫桿之間的距離，只是保證架子穩(wěn)定的關鍵所在，因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位，在不同的部位扣件的安裝方式是不同的，且一定要和桿件緊密的搭接好，總之是為了結構更加的堅固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長，導致整個操作的場地空間比較大，且有一定的危險，所以就另外需要兩三個人在外面進行現(xiàn)場看護。從安全因素考慮，現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
3、抹灰工程：每個小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準備工作，準備好材料和工具，將細沙和石灰加水拌和均勻，三者的量一定要控制好，否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進行。隨后要對墻面進行清理還要加水潤濕，在正式開始抹灰之前要制作標本，以后就根據(jù)制作的標本進行操作。具體分三層逐漸加厚，底層較薄，中層稍厚，面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了，因為你要一直不停的重復著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴格的考驗，而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
4、砌筑工程：每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻，高八皮磚。砌之前要做好準備工作，即放線定好墻的外圍輪廓，在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五（勾股定理），通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的，隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基礎。磚的的組砌方式可以采用三順一丁、一順一丁、梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線，通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的，在砌的過程中不時用水平尺進行衡量所砌磚塊是否水平，且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程，可是里面的技術含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
土木專業(yè)實訓報告篇七
畢業(yè)設計是對大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化。畢業(yè)設計實習是在畢業(yè)設計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業(yè)設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業(yè)設計實習，使我們能夠了解建筑設計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力，對畢業(yè)設計有著重要的指導作用。
實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什么特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現(xiàn)代化建設，受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分，因而，對建筑風格的要求，以某種法制法規(guī)的形成存在，并對蘇州城市建筑的設計產(chǎn)生深遠的影響。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用。
根據(jù)資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言，并不是一個完全相同的概念，應該承認前者可以用較為穩(wěn)妥，保守的手法來達成保護的效果，在某些特定場合，甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性，探索性的創(chuàng)造過程，它關注地方文化，自然環(huán)境，建筑歷史等眾多地域因素，其表達方式和設計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點，從這個意義上說，蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間。
所以，蘇州市區(qū)的建筑，不論是什么結構，都要維持這種現(xiàn)狀，表現(xiàn)蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續(xù)，最北端的北寺塔，中段的觀前街，怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關聯(lián)，其開發(fā)規(guī)模較大，改造力度較強，但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來，這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出。
土木專業(yè)實訓報告篇八
政重點工程，20xx年5月進入全面規(guī)模建設，于20xx年9月23日竣工投產(chǎn)。南洲水廠、包括廣州市南部供水其它部分總投資約26億元，建設規(guī)模為100萬立方米/日，是廣州市首間采用“臭氧消毒+活性炭過濾深度處理工藝”的飲用凈水廠，也是國內(nèi)供水規(guī)模最大的飲用凈水廠，在世界上也是不多見的。
所謂深度處理，就是先經(jīng)過前臭氧處理，然后經(jīng)過后臭氧處理，最后用活性炭吸收水中異味。
緩合反應池，用聚合氯化鋁來沉淀水中的雜質。網(wǎng)狀的池使水流形成漩渦，加速混合沉淀。
平流沉淀池，3m深，采用層疊式結構目的是節(jié)約用地，下面是清水池，伸出來的是清水的透氣管。
碳濾池，里面有2m深的柱狀活性炭，有生物膜包裹，一方面可以用生物降解，另一方面可以延長活性炭的使用壽命。
使用活氧化消毒技術優(yōu)點：
1)、活氧消毒作用是極強的，不管是細菌病毒，還是未萌動的.孢子都具有殺滅作用，而且殺滅速度。
2)、活氧消毒過程中產(chǎn)生的氧化物是無毒、無味能生物降介的物質。
3)、活氧能很快分解為氧，不會產(chǎn)生二次污染，而且提高養(yǎng)殖用水中的溶氧量。
4)、活氧在消毒過程中通過其氧化絮凝作用對水質起到一定的凈化作用。
5)、活氧在應用中，只能就地產(chǎn)生，所以簡便、完全、可靠、經(jīng)濟。
廣州市大學城雜用水廠位于廣州市番禹區(qū)小谷圍島廣州大學城西北角北亭碼頭東側地段，占地面積18825平方米，縱向長度267。9米，橫向寬度71。7米，北靠官洲河，南鄰外環(huán)路，設計規(guī)模10萬立方米/日，水源取自珠江后航道官洲水道，負責供應廣州大學城內(nèi)的生活雜用水，市政雜用水、建設用水及公共景觀補充水。
官洲河水由菱形取水頭部經(jīng)自流管進入取水泵站，用潛水泵提升至格柵配水井，通過回轉式隔柵除污機濾除懸浮雜物后，在注入絮凝沉淀池前投加聚鋁絮凝劑和液氯(前加氯)，經(jīng)絮凝沉淀后經(jīng)均粒濾料濾池過濾后，再次后加氯消毒，輸入清水池，進入地下送水泵房，經(jīng)潛水泵壓送至管網(wǎng)。
其間包括三個系統(tǒng)：
該工藝采用絮凝、沉淀、過濾等工藝，它的建成投產(chǎn)，既滿足了大學城現(xiàn)階段各種用水的需求，有效解決新的用水矛盾。同時全面實現(xiàn)水資源的合情合理使用。可以說雜用水廠的建設順應時代潮流，合理利用水資源。
土木專業(yè)實訓報告篇九
課題名稱：建設工程項目現(xiàn)場施工安全管理問題研究—以繡川新城項目為例。
一、課題的來源及意義。
在近年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)化不斷加快，建筑行業(yè)已經(jīng)成為我國的重要組成部分?，F(xiàn)場施工安全管理一直是建筑中的大問題。國家一直貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理方針，畢竟建筑業(yè)的危險性僅此于采礦業(yè)，可見建筑行業(yè)的危險性還是比較大的。但隨著建筑市場數(shù)量不斷地增加，工地上安全事故發(fā)生的次數(shù)越來越多，建筑施工安全管理不容樂觀，這些安全事故將帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失，因此應該把安全生產(chǎn)放在第一位，安全生產(chǎn)關系到效益的最大化。造成這些事故的原因各種各樣，主要就是工人的施工過程中安全意識較低和安全監(jiān)督管理制度不完善，施工過程中缺乏防護措施。如何采取措施來減少安全事故的發(fā)生，一直是業(yè)內(nèi)人士研究的問題，本文也結合實際案例談了一些安全生產(chǎn)的措施。
二、國內(nèi)外發(fā)展狀況。
通過很多國內(nèi)外學者對施工過程中安全事故原因的研究，認為造成安全事故的根本原因是管理系統(tǒng)。相比之下，中國的管理系統(tǒng)遠遠落后于發(fā)達國家。
在建筑施工過程中具有復雜性、露天高處作業(yè)多、勞動密集等特點，一直以來都是非常危險的工作。而我國建筑安全事故時常發(fā)生，傷亡的人數(shù)也是很多，并沒有減少。反而每年呈現(xiàn)上升的趨勢，給國家和人民帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。而相比一些發(fā)達國家，隨著這些國家建筑施工技術的提高和管理水平的提高，這些國家建筑安全事故也越來越少。根本是國家對待安全事故的態(tài)度不一樣，重視程度和理念不同。我國貫徹的就是“安全第一，預防為主”的方針。而國外普遍采用的“安全零容忍”理念。我國在施工過程中的安全投入平均水平也遠低于國外，中國在安全教育、勞動保護、文明施工和現(xiàn)場安全設施這幾個方面的投入也是遠低于國外的平均水平的。因此，在未來隨著我國的法規(guī)不斷的完善，每個企業(yè)不斷完善自己的管理水平和施工技術來大大降低我國安全死亡事故率。讓我們國家經(jīng)濟穩(wěn)步健康可持續(xù)發(fā)展。
三、課題的研究目標、研究內(nèi)容、研究方法及研究手段。
(一)研究目標。
為了將來我們能運用更好的施工技術和管理水平去安全施工，降低安全事故。
率。減少事故對國家和家庭帶來沉重的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。
(二)研究內(nèi)容。
根據(jù)本文的研究目標，論文的研究內(nèi)容將主要分為三個部分。
第一部分是論文的第一章，也就是論文的緒論部分，主要涉及論文的研究背景、研究意義、究方法以及國內(nèi)外文獻綜述和我國目前施工的現(xiàn)狀等等。
第二部分是論文的第二章，第三章，第四章，闡述案例中的基本情況，和該項目已經(jīng)采取的安全措施，提出該項目還存在的安全隱患，最后提出解決方案的方法。
第三部分是論文的結論部分，總結全文研究成果，并提出進一步的研究展望。
第一章.緒論。
1）研究背景和意義。
2）國內(nèi)外發(fā)展狀況。
3）現(xiàn)場安全管理的一般措施、制度。
第二章.繡川新城工程施工中采用的安全措施。
1）對案例的概況進行概述和分析。
2）案例施工過程中采取的安全措施的現(xiàn)狀和效果。
第三章.工程現(xiàn)場施工還存在的問題。
1）結合實際例子，指出存在問題。
2）分析現(xiàn)場施工產(chǎn)存在問題原因。
第四章如何減少和避免施工過程中安全事故的次數(shù)。
1）如何減少我國的現(xiàn)場施工事故發(fā)生。
2）采取措施需要的注意事項。
3）對存在安全隱患還未發(fā)生事故的提出建議。
第五章.總結和結論。
(三)研究方法。
1.經(jīng)驗總結法，總結實踐工作中的施工安全生產(chǎn)管理。
2.文獻研究法，通過大量檢索閱讀國內(nèi)相關文獻，把握目前現(xiàn)場施工出現(xiàn)問題，找出研究空白，保證論文創(chuàng)新性。
3.案例分析法，通過引用實例，提出問題，分析問題，解決問題。即：提出現(xiàn)場施工存在問題，分析存在這些問題的原因及其影響，最后提出其解決方法。
(四)、研究手段。
1.查閱國內(nèi)外文獻資料，以作參考。
2.總結工地實踐的經(jīng)驗教訓，總結建筑裝飾工程施工技術與施工管理。
3.積極與業(yè)內(nèi)人士溝通，吸收應用。
(五)、進度安排。
3月1日-3月10日，擬定論文題目，上交開題報告;。
3月11日-3月24日，收集完善資料，開始寫作初稿;。
3月25日-4月8日，完成并上交初稿;。
4月9日-4月30日，修改初稿，完成終稿;。
(六)、研究課題的可行性分析和已具備的條件。
現(xiàn)有研究基礎及應用現(xiàn)狀分析：于工地上有一段實習時間，對建筑施工安全管理有了一定的了解，已有一定的現(xiàn)場施工安全管理實際經(jīng)驗;已查閱大量文獻資料，對施工安全管理的現(xiàn)狀有了一定了解。
課題研究的關鍵問題可否解決：實踐經(jīng)驗及文獻資料查閱可以解決。
得出：方案可行。
(七)、主要參考文獻：
[1]王民選,田廣平淺談施工現(xiàn)場塔機和施工升降機的安全管理[j].科技信息.20xx(20)。
[2]高淑榮,趙興芳談建筑工程施工現(xiàn)場的質量管理[j].黑龍江科技信息.20xx(20)。
[3]宋凱,馮雪蓮論施工現(xiàn)場的規(guī)范化管理[j].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟.20xx(09)。
[4]何世武建筑施工現(xiàn)場管理應用應注意的若干問題[j]安徽建筑20xx(2)。
[7]冼輝新分析建筑工程施工發(fā)生安全事故的原因及預防措施[j].科學之友.20xx(6)。
[8]劉雄偉建筑工程施工安全管理的探討[j].中國科技博覽20xx(17)。
土木專業(yè)實訓報告篇十
頂崗實習是職業(yè)學院面臨畢業(yè)的大專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校里學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。它增強了我們的.動手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術能力和對社會的認知能力。為我們今后實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。
頂崗實習不同于課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。
對我們武威職業(yè)學院來說，頂崗實習是我們學院教學的重要補充部分，是我們教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。
因此頂崗實習是學校為社會培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)我們?nèi)松鷥r值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學的總結?？梢哉f，對于武威職業(yè)學院的大中專學生來說，沒有頂崗實習，就沒有完整的教育。頂崗實習的成功與否，直接關系到我們以后對社會的適應能力和前途。
我從事的是監(jiān)理員的工作，由于沒有接觸現(xiàn)場工作，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學習的同時我也在不斷的充實自己，秉承知識改變命運，崗位成就事業(yè)的理念，把握機遇，應對挑戰(zhàn)，在工作實踐中提高和豐富自己，總結自己在轉型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個良好的基礎。
通過頂崗實習，拓寬了我的知識面，增加感性認識，把所學知識梳理歸類，不斷進行總結糾正。增強了從書本學不到的人際交往能力，語言表達和溝通能力，并了解到當前建筑行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時代打發(fā)展的最新動態(tài)。通過頂崗實習，大大激發(fā)了我向實踐學習和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅實的基礎。
第一有感情才會有水平，面對這份來之不易的工作機會，我倍加珍惜，進而轉化成為努力工作的不竭動力，不斷在鞭策和引導自己，積極上進，勤奮有為，愛崗敬業(yè)，在工作中實現(xiàn)自我價值;第二，逐步完成角色的轉化，漸漸退去身上作為一個學生的稚氣，開始有了幾分社會人的成熟與干練，適應了新的工作生活環(huán)境，專業(yè)知識上有了新的進展和突破，思想意識上有了新的認識和提升，學會思考與辯證的去看待問題;第三，零距離的親身感受國家電網(wǎng)公司企業(yè)文化和精神所在，實踐出真知，事實雄辯的解釋了許多過去我不理解，不明確的問題，更加堅定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標，在今后的工作和前進道路上，以信仰和理念為精神驅動，扎扎實實，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，用自己優(yōu)異的業(yè)績來回報武威監(jiān)理處以證明自己對它的忠誠。
甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責任公司成立于1994年12月，注冊資金800萬元(人民幣)。公司擁有電力工程甲級、房屋建筑工程甲級、建設工程項目代建甲級資質、電力工程規(guī)劃咨詢、評估咨詢甲級資質等。xxx年7月，公司通過了iso9001(20xx)質量體系認證，xxx年3月，取得英國摩迪公司三標質量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系認證。
公司承接了各類大中型工程監(jiān)理項目500多項，足跡已遍布全國8個省區(qū)。我們承接的工程項目中，先后榮獲國家優(yōu)質工程魯班獎3項、甘肅工程建設飛天金獎2項、達標投產(chǎn)和優(yōu)質工程等多項獎勵近50項，先后被建設部連續(xù)三次評為全國先進監(jiān)理企業(yè)，獲中國建設監(jiān)理創(chuàng)新發(fā)展20年工程監(jiān)理先進企業(yè)，被甘肅省建設廳連續(xù)四次評為全省先進監(jiān)理企業(yè)，750千伏輸變示范工程被國家電網(wǎng)公司評為科學技術進步特等獎、被國家工程建設質量評定委員會評為國家優(yōu)質工程銀質獎、獲國家電網(wǎng)公司抗災救災恢復重建先進集體、國家電網(wǎng)公司xxx年度跨區(qū)電網(wǎng)監(jiān)理先進單位等多項殊榮。
經(jīng)過近20年的發(fā)展，公司擁有了一支作風嚴謹、技術過硬、精干高效、團結創(chuàng)新的咨詢監(jiān)理員工隊伍。公司已成為西北電力建設工程監(jiān)理，甘肅電力工程建設監(jiān)理的龍頭企業(yè)。
實習期自20xx年12月20日起至20xx年6月31日止，為期六個半個月。
(一)模板工程。
對模板及支撐系統(tǒng)應掌握下述原則：
1.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;。
3.構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求;。
(二)鋼筋工程。
1、鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工，監(jiān)理人員應深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知施工單位改正。
2、鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，
必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。
(三)混凝土工程。
混凝土的澆筑、接槎、振搗、混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據(jù)結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
(四)承臺施工。
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監(jiān)理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應認真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁隨意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架線。
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供柱、立塔、架線、施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設計圖紙的柱身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇，根據(jù)塔吊部件選用長度適當、質量可靠的吊具;塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件;必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。放線、架線、作業(yè)均須設專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)前，作業(yè)負責人或總指揮應向全體人員講明作業(yè)方案、聯(lián)絡信號及注意事項。作業(yè)人員應分工明確，相互協(xié)作，盡心盡責要符合要求。
(六)掏挖樁。
1、人工挖孔灌注主要包括兩相內(nèi)容，一是人工挖孔，二是注入混凝土。
2、人工挖孔采用人工挖孔呈豎向井孔，經(jīng)逐段澆注混凝土護壁、安放鋼筋籠后澆注而成。挖孔樁的直徑根據(jù)承載力的大小由計算確定，一般08～2.0米,最大直徑可達3.5米。視樁端土質情況，有擴底和不擴底兩種形式，擴底直徑一般為樁身直徑的1.3～2.5倍，樁的長度不宜超過30米。清理基坑的任務是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分?；忧謇響缮现料逻M行。清理基坑應有符合設計圖紙要求與主柱直徑等長的專用測量工具測量主柱基坑直徑，以保證基坑尺寸。清理基坑時應保留基坑中心樁，以基坑中心樁為準測量基坑中心樁至四側坑邊，標高尺寸應相等。
a)清理好的基坑，如需過夜?jié)仓苹A，應采取防止雨水或泥土流入坑內(nèi)的措施，例如蓋塑料薄膜，在坑外側開挖小排水溝等。
b)基坑清理完畢，應測量立柱、階臺斷面尺寸及坑深，符合規(guī)范偏差要求，并做好記錄。
(七)人工挖孔的要求及規(guī)定。
1、即可開挖至距設計要求埋深尚有50mm時，在基坑底部釘出基坑中心樁，邊挖掘邊檢查尺寸，直至基坑周邊尺寸符合設計要求為止?；拥撞繎A留50mm暫不挖掘，待清理基坑時再修整。
2、基坑內(nèi)提土應采用吊藍或吊桶。提運方法應采用轆轤、三角架或杠桿，以人力操作將土運至坑口邊上方在倒運至距坑口邊不小于1.5m以外的安全地帶。
3、基坑施工的鏟、鎬等工具的把柄長度應限制在500mm以下，視坑口直徑而定，以方便操作。
4、掏挖基坑過程中如發(fā)現(xiàn)土質情況與設計不符或坑壁有塌方先兆時應暫停挖掘，報告工地技術負責人研究處理。
(八)人工挖孔基礎。
1、人工挖孔樁開挖要求：樁孔開挖須采用鋼筋混凝土護壁，護壁具體構造見圖;。
2、樁基成空挖土及護壁澆注交替進行，以每一節(jié)護壁為一個施工循環(huán)，待護壁混凝土養(yǎng)護達到一定的強度后方可進行下一段的基坑開挖;一般土層中每節(jié)護壁高度為1000mm;若遇到不良地質土層時，每節(jié)護壁可縮短至300-500mm;為確?；炷恋恼w性，防止上下脫節(jié)，應視地質條件用6或8鋼筋做上下節(jié)的拉結扣筋。護壁混凝土應氣候條件，在澆注12-24小時后才能拆膜，必要時可采用早強水泥。
3、節(jié)護壁應當日連續(xù)施工完畢;。
樁身混凝土應一次澆注完成。灌混凝土以1米作用為益。每根樁應做一組試壓塊。以檢查混凝土強度。深度超三米是應用引管注入混凝土。分層振搗，沒層厚度1米為益。
6、口四周必須設置護欄，高度為0.8-1.0m,挖出的基坑土石方應及時運離坑口，不得堆放在坑口四周，并應隨時清理基坑四周雜物，碎石及其他重物。
(一)工作謹慎負責，認真履行監(jiān)理職責。
在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。
(二)加強日常學習，努力提高業(yè)務素質。
(四)工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德。
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持服務無止境，滿意是標準的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。
(三)混凝土工程。
混凝土的澆筑、接槎、振搗、混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據(jù)結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
(四)承臺施工。
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供承臺立柱施工組織設計，及時組織施工技術交底會。監(jiān)理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范要求，特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應認真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁隨意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架線。
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供柱、立塔、架線、施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工安全。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設計圖紙的柱身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、留筋等。立塔注意塔吊的選擇，根據(jù)塔吊部件選用長度適當、質量可靠的吊具;塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件;必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。放線、架線、作業(yè)均須設專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)前，作業(yè)負責人或總指揮應向全體人員講明作業(yè)方案、聯(lián)絡信號及注意事項。作業(yè)人員應分工建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
在這一年的時間里，我成功的完成了實習任務，實現(xiàn)了從學生到社會人的轉變，學到了專業(yè)知識，學到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強了社會責任感。
1、思想收獲：
通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值，給社會創(chuàng)造財富，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起責任二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負責，一絲不茍做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
2、作風收獲：
在甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責任公司武威監(jiān)理處實習的期間，我學會了一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風，作為監(jiān)理員，平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行，講求效率，快速響應，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創(chuàng)新，永不滿足，帶著激情去工作。
3、勞動紀律收獲：
公司給了我們頂崗實習的機會，我們就得嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力，為公司客戶解決問題，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)規(guī)范。聽從領導安排，遵守道德和法律規(guī)范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律，我覺得自己最大的收獲就是自律。在學校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范，而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質和意識，養(yǎng)成良好的勞動紀律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質。
4、安全意識收獲：
安全是一個非常重要的方面，每次進出現(xiàn)場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓和演習，學習了那么多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。
安全第一是一個永恒的主題，對于我們個人來說，活著，才是一切的前提和基礎而對于一個企業(yè)來說，只有做到了安全生產(chǎn)，才會健康發(fā)展，和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓學習，我深知安全的重要性?？墒请[患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如我們師傅講的那樣，我們可以延長事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障，安全對于我們來說至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時代的呼吁，是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著更重要。
人類認識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作為基礎的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的六個半月，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個學生的標準來要求自己，作為一個學生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在不足，關鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
1、我工作中的不足。
思想上，有時會懈怠，不思進取，畏懼困難，滿足現(xiàn)狀，不求創(chuàng)新。
習慣上，由于工作中事情過于繁瑣，我有時候做事太粗心，考慮不周全，。做事條理不清，事一多就手忙腳亂。
技能上，對專業(yè)不熟悉，資料方面的知識學的有限，在實際操作中很多都不懂。溝通能力和溝通技巧仍然不強，為人處世還是有點孩子氣，有待提高。管理能力不強，需要繼續(xù)努力。
2、精益求精，完善不足。
時刻保持良好的精神和工作狀態(tài)，積極創(chuàng)新，善于發(fā)現(xiàn)，提出自己的合理化建議。養(yǎng)成良好的工作習慣，認真仔細。
利用空余時間，繼續(xù)努力學習各種專業(yè)知識，拓寬知識面，深入學習。
在實踐中積累經(jīng)驗，學習與人溝通和交往。虛心請教，學習如何處理緊急事故，增強管理能力。
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩(wěn)了，以后才會更順利，曾經(jīng)我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的知識已經(jīng)夠多，但是接觸到實際后，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時真正領悟到學無止境的含義。
實習的日子讓我收獲了大學課堂里沒有的知識，以及為人處事的許多道理與方法，學會了自主學習，也學會了保持自強不息和持之以恒的良好心態(tài)。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又怎么能應付瞬息萬變的社會呢?頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的了解。
通過這次實習，我認識到了自己的優(yōu)勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢于實踐，才能做一名合格的畢業(yè)生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養(yǎng)和教導，感謝甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責任公司武威監(jiān)理處給我的這次寶貴的實習機會。最后祝甘肅光明電力工程咨詢監(jiān)理有限責任公司武威監(jiān)理處的前景更加輝煌，祝我們威武職業(yè)學院明天會更美好，為社會培養(yǎng)更多人才，祝我們學院領導和老師工作順利，幸福美滿!
土木專業(yè)實訓報告篇十一
該文章分析了我國大學生宿舍設計實踐、現(xiàn)階段大學生宿舍建筑交往空間設計存在的問題及如何解決交往空間存在問題的方法。大學生宿舍設計如何與國際教育接軌是我國高校校舍設計中值得思索的問題，因此該文介紹了國外同類設計的最新趨勢指出適應國情的設計方向和不同方法，對高校學生宿舍的設計進行了有益的探析。
二、預期達到的目標。
1．根據(jù)自己的學習興趣和將來的就業(yè)方向確定自己的畢業(yè)設計選題。
2．熟悉文獻綜述的撰寫方法和要求，為畢業(yè)設計奠定良好的基礎。
3．鍛煉利用期刊、互聯(lián)網(wǎng)等有利資源檢索資料的能力。
三、研究方案。
1．查閱文獻，了解當前框架設計的有關問題。
2．確定科研論文題目，查找閱讀。
土木專業(yè)實訓報告篇十二
此次我們實習了解到的基本內(nèi)容有：
(1)了解專業(yè)的動向與安全知識。
(2)建筑物的基本結構形式。
(3)地基的選擇及開挖情況。
(4)鋼筋的布置與綁法。
(5)內(nèi)部的一些細節(jié)布置。
一：專業(yè)動向與安全知識。
講座老師說，目前工程管理人才極度匱乏，隨著我國整個地產(chǎn)、房產(chǎn)領域的大發(fā)展，以及城市建設的方興未艾，需要一大批精通大、中型工程管理業(yè)務的知識型、實用型人才，尤其是具備國家行業(yè)認定的持有像造價工程師、房地產(chǎn)評估師、工程咨詢師等專業(yè)證書的中、高級人才。在深圳等一些城市的人才調(diào)查中，管理專業(yè)更排在“十大最緊缺”行業(yè)中，非常“走俏”。
工程管理專業(yè)與國家注冊監(jiān)理工程師、國家注冊造價工程師的知識結構相接軌，專業(yè)方向涵蓋工程項目管理、房地產(chǎn)管理經(jīng)營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業(yè)生可從事工程咨詢、工程項目施工、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營的相關工作，專業(yè)覆蓋面寬，從業(yè)范圍廣，社會需求大。
由此可知：我們專業(yè)的前程是光明的，可對我們學習的要求也是嚴格的，我們必須認真扎實學好基本的知識，掌握一定的實踐操作能力，同時也為我們以后的學習指明了正確的方向，增強了我們學習的熱情與信心，這一點很重要。
二：建筑物的基本結構形式。
本次實習我們見到的主要是框架結構，框剪結構，網(wǎng)架結構。
1：框架結構：
我們見到的茂名學院教學樓、圖書館、二教、碧桂園、新新家園等都是框架結構，這種結構僅適用于房屋高度不大，層數(shù)不多時。本結構的受力體系由梁，柱組成，荷載的傳遞為：樓板—次梁—主梁—柱—基矗因為當房屋層數(shù)不高時，風荷載(水平荷載)的影響很小，豎向荷載對結構的設計起控制作用，而框架結構的梁、柱主要承受豎向荷載，承受水平荷載能力很差。當然分隔室內(nèi)外的圍護結構和輕質隔墻是不承重的，這就要求砌塊材料要輕，減輕豎向荷載，因為現(xiàn)在政府已禁止使用泥土磚，這表明開發(fā)新的輕型砌塊材料是我們行業(yè)的一個很有潛力的方向。輕型砌塊材料不僅對高層建筑物的發(fā)展有利，也可以充分利用廢棄的材料二次利用，防止農(nóng)田的破壞。
框架結構的優(yōu)點：整體性好，強度高，剛度大，抗震性好，平面布局靈活性打，開窗較自由，適用于開間，進深較大的商店，教學樓，圖書館等公共建筑及多層住宅，旅館等。
不足：鋼筋、水泥用量大，造價較高。
2：框剪結構：
我們參觀的住宅樓、摩根時代、京杭大廈、廣西道路運輸局住宅等都是框剪結構，它們一般為15—32層。當層數(shù)較多時，水平荷載將起很大的影響，造成梁柱的截面尺寸很大，在技術經(jīng)濟上不合理，而框剪結構的框架與剪力墻協(xié)同受力,剪力墻承擔絕大部分水平荷載,框架以承擔豎向荷載為主,這樣可以大大減少柱子的截面。
剪力墻即一段鋼筋混凝土墻體，其抗剪能力很強，但剪力墻在一定程度上限制了建筑平面布置的靈活性，一般用于辦公樓、旅館、住宅及一些工業(yè)用房等。
3：網(wǎng)架結構。
石化建廠房是這種結構，網(wǎng)架結構一般用于跨度大，高度大的工業(yè)建筑，能滿足工業(yè)生產(chǎn)的要求，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)空間。其桿件多采用鋼管或型鋼，現(xiàn)場安裝。
除此外，建筑物的結構形式還有剪力墻結構、框支剪力墻結構、筒體結構，特種結構等。
三：地基的選擇及開挖情況。
我們主要看了摩根時代和廣西天成一品的地基施工情況，都是深基礎，有三層地下室。位于地基深處承載力較高的圖層上，埋置深度大于5米或大于基礎寬度的基礎，稱為深基矗如樁基儲地下連續(xù)墻、墩基、筏板基礎和沉井等。
當?shù)鼗凛^軟，柱子和墻承受的荷載很大時，往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續(xù)的鋼筋混凝土板，作為基礎，這叫筏板基矗一般采用天然地基，地基承載力不足或沉降量過大時，宜考慮樁基矗因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面，首先根據(jù)地上建筑物荷載承受情況，然后分析地基土壤的性質，在保證提高軟弱地基的強度，地基的穩(wěn)定性，減少基礎的沉降，防止地震時地基土的振動液化，消除特殊土的濕陷性，脹縮性和凍脹性上，再考慮工程要求、工期、造價、料源、施工機械條件等因素，最后決定基礎的形式。
地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題，如果沉降過大，就會使相應的上部結構產(chǎn)生額外的應力，超過一定限度，將產(chǎn)生裂縫，傾斜甚至破壞。在工程實踐中，主要有盡量使上部荷載中心受壓，受力均勻，合理設置沉降縫，在砌體結構中設置圈梁增強結構的整體性等方法。
為了施工的方便，工期的順利進行，地基開挖必須分段施工。
總結。
土木專業(yè)實訓報告篇十三
鋼筋混凝土橋梁已經(jīng)成為當今橋梁的發(fā)展趨勢，因為混凝土取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀并且耐火性好、不易風化、養(yǎng)護費用低。但在橋梁建造過程中，混凝土開裂是常發(fā)病和多發(fā)病，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術人員。由于混凝土材料性質為脆性，而鋼筋的材料性質卻是韌性，當二者在—起工作時，兩者之間的彈性模量相差較大，而且兩者的強度相差也較大，因此當兩種材料在—起共同發(fā)揮作用時，要使鋼筋能夠承受較多的力，混凝土勢必開裂，因此橋梁梁體開裂是較為普遍的現(xiàn)象。而這一病害成為當今鋼筋混凝土橋梁發(fā)展的一大阻礙，許多工程技術人員都集中精力克服這一難題。
最近幾年來，隨著高速公路建設的不斷深入，如何保證工程質量對公路橋梁的混凝土性能提出了更高的要求。由于混凝土施工本身變形和約束等一系列問題使混凝土裂縫成了公路橋梁工程中最常見的工程病害?；炷廉a(chǎn)生裂縫的原因大致可分為：混凝土配料選用不合適引起的裂縫、設計和施工不合理產(chǎn)生的裂縫、自然環(huán)境變化產(chǎn)生的裂縫、使用荷載引起的裂縫。
當今國內(nèi)外對混凝土產(chǎn)生裂縫的預防措施一般有：施工預防措施、混凝土表面養(yǎng)護措施、施工工藝措施等。修補混凝土裂縫的方法有表面封閉修補法、鑿深槽嵌補法、表面噴獎法、打箍加固封閉法、粘貼鋼板法、注入法粘貼鋼板法等。
1.資料調(diào)查、收集。
3.梁體裂縫產(chǎn)生原因及危害。
4.分析病害機理。
5.對裂縫防治的措施。
1.學習和掌握有關橋梁裂縫的一些防治措施。
2.掌握橋梁施工中容易引起裂縫的原因。
3.明白和掌握橋梁裂縫的修補方法。
4.具有自己獨立完成畢業(yè)設計的能力。
第1至2周收集資料、開題報告、外文資料翻譯。
第3至6周橋梁裂縫產(chǎn)生原因及危害。
第7至8周分析機理。
第9至10周防治措施。
第11至12周畢業(yè)設計的整理、論文答辯。
土木專業(yè)實訓報告篇十四
《考核表》掃描件：
備注：
1、假期見聞來自考核表的相關內(nèi)容，不能寫其他無關的內(nèi)容；
2、在書寫假期見聞時，要掃描《考核表》放在正文前面；
3、考核表上應該有實習單位的評語和蓋章、帶隊老師的評語和簽字、學院的蓋章；
4、假期見聞成績要放入大家的檔案，請同學們認真對待。
正文部分。
從2011年5月起，至2011年11月，在學院老師的帶領下，我們土木學院的同學分批前往深圳市軟件產(chǎn)業(yè)基坑工地、深圳市前海開發(fā)區(qū)工地、中山市三和混凝土公司、中山市興中廣場工地的多處工地現(xiàn)場進行系列的參觀實習。
時，也明白了在施工現(xiàn)場要特別注重細節(jié)，認清了施工現(xiàn)場管理的復雜性和挑戰(zhàn)性。而在前海工地上的實習中，更是開拓了我的視野，讓我見識到許多先進的設備和技術，在通過現(xiàn)場工程師的講解下，加深了我們對地基處理的理解，讓我們對現(xiàn)場施工技術有了新的認識。在中山市的實習過程中，我們除了見識到管樁的生產(chǎn)工藝外，還學習了他們工公司的管理理念和管理思路。作為一名學工程管理的學生，我也趁機主動向公司的總工和項目經(jīng)理請教了關于施工現(xiàn)場管理的一些問題，他們對管理的經(jīng)驗的傳授令我受益匪淺。而在福田交通樞紐中心的系統(tǒng)管理模式的參觀學習中，更是讓我們大開眼界，見識了利用高科技參與管理，更一步加深了我對工程管理的理解。
在整個實習過程中我不但感覺自己對土木工程，特別是工程施工管理有了更加深刻的認識，還更加清晰了自己今后的學習目標。
土木專業(yè)實訓報告篇十五
最近幾年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)化不斷加快，建筑行業(yè)已經(jīng)成為我國的重要組成部分。現(xiàn)場施工安全管理一直是建筑中的大問題。國家一直貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理方針，畢竟建筑業(yè)的危險性僅此于采礦業(yè)，可見建筑行業(yè)的危險性還是比較大的。但隨著建筑市場數(shù)量不斷地增加，工地上安全事故發(fā)生的次數(shù)越來越多，建筑施工安全管理不容樂觀，這些安全事故將帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失，因此應該把安全生產(chǎn)放在第一位，安全生產(chǎn)關系到效益的最大化。造成這些事故的原因各種各樣，主要就是工人的施工過程中安全意識較低和安全監(jiān)督管理制度不完善，施工過程中缺乏防護措施。如何采取措施減少安全事故的發(fā)生，一直是業(yè)內(nèi)人士研究的問題，本文也結合實際案例談了些安全生產(chǎn)措施。
通過很多國內(nèi)外學者對施工過程中安全事故原因的研究，認為造成安全事故的根本原因是管理系統(tǒng)。相比之下，中國的管理系統(tǒng)遠遠落后于發(fā)達國家。
建筑施工過程中具有復雜性、露天高處作業(yè)多、勞動密集等特點，一直都是非常危險的工作。而我國建筑安全事故時常發(fā)生，傷亡的人數(shù)也是很多，并沒有減少。反而每年呈現(xiàn)上升的趨勢，給國家和人民帶來巨大的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。而相比一些發(fā)達國家，隨著這些國家建筑施工技術的提高和管理水平的提高，這些國家建筑安全事故也越來越少。根本是國家對待安全事故的態(tài)度不一樣，重視程度和理念不同。我國貫徹的就是“安全第一，預防為主”的方針。而國外普遍采用的“安全零容忍”理念。我國在施工過程中的安全投入平均水平也遠低于國外，中國在安全教育、勞動保護、文明施工和現(xiàn)場安全設施這幾個方面的投入也是遠低于國外的平均水平的。因此，在未來隨著我國的法規(guī)不斷的完善，每個企業(yè)不斷完善自己的管理水平和施工技術來大大降低我國安全死亡事故率。讓我們國家經(jīng)濟穩(wěn)步健康可持續(xù)發(fā)展。
(一)研究目標。
為了將來我們能運用更好的施工技術和管理水平去安全施工，降低安全事故。
率。減少事故對國家和家庭帶來沉重的經(jīng)濟和財產(chǎn)損失。
(二)研究內(nèi)容。
根據(jù)本文的研究目標，論文的研究內(nèi)容將主要分為三個部分。
第一部分是論文的第一章，也就是論文的緒論部分，主要涉及論文的研究背景、研究意義、究方法以及國內(nèi)外文獻綜述和我國目前施工的現(xiàn)狀等等。
第二部分是論文的第二章，第三章，第四章，闡述案例中的基本情況，和該項目已經(jīng)采取的安全措施，提出該項目還存在的安全隱患，最后提出解決方案的方法。
第三部分是論文的結論部分，總結全文研究成果，并提出進一步的研究展望。
第一章緒論。
(一)研究背景和意義。
(二)國內(nèi)外發(fā)展狀況。
(三)現(xiàn)場安全管理的一般措施、制度。
第二章繡川新城工程施工中采用的安全措施。
(一)對案例概況進行概述和分析。
(二)案例施工過程中采取的安全措施的現(xiàn)狀和效果。
第三章工程現(xiàn)場施工還存在的問題。
(一)結合實際例子，指出存在問題。
(二)分析現(xiàn)場施工產(chǎn)存在問題原因。
第四章如何減少和避免施工過程中安全事故的次數(shù)。
(一)如何減少我國現(xiàn)場施工事故的發(fā)生。
(二)采取措施需要的注意事項。
(三)對存在安全隱患還未發(fā)生事故的提出建議。
第五章總結和結論。
(三)研究方法。
1.經(jīng)驗總結法，總結實踐工作中的施工安全生產(chǎn)管理。
2.文獻研究法，通過大量檢索閱讀國內(nèi)相關文獻，把握目前現(xiàn)場施工出現(xiàn)問題，找出研究空白，保證論文創(chuàng)新性。
3.案例分析法，通過引用實例，提出問題，分析問題，解決問題。即：提出現(xiàn)場施工存在問題，分析存在這些問題的原因及其影響，最后提出其解決方法。
(四)、研究手段。
1.查閱國內(nèi)外文獻資料，以作參考。
2.總結工地實踐的經(jīng)驗教訓，總結建筑裝飾工程施工技術與施工管理。
3.積極與業(yè)內(nèi)人士溝通，吸收應用。
(五)、進度安排。
3月1日-3月10日，擬定論文題目，上交開題報告;。
3月11日-3月24日，收集完善資料，開始寫作初稿;。
3月25日-4月8日，完成并上交初稿;。
4月9日-4月30日，修改初稿，完成終稿;。
5月初，提交材料。
(六)、研究課題的可行性分析和已具備的條件。
現(xiàn)有研究基礎及應用現(xiàn)狀分析：于工地上有一段實習時間，對建筑施工安全管理有了一定的了解，已有一定的現(xiàn)場施工安全管理實際經(jīng)驗;已查閱大量文獻資料，對施工安全管理的現(xiàn)狀有了一定了解。
課題研究的關鍵問題可否解決：實踐經(jīng)驗及文獻資料查閱可以解決。
得出：方案可行。
[1]王民選，田廣平淺談施工現(xiàn)場塔機和施工升降機的安全管理[j].科技信息.20xx(20)。
[2]高淑榮，趙興芳談建筑工程施工現(xiàn)場的質量管理[j].黑龍江科技信息.20xx(20)。
[3]宋凱，馮雪蓮論施工現(xiàn)場的規(guī)范化管理[j].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟.20xx(09)。
[4]何世武建筑施工現(xiàn)場管理應用應注意的若干問題[j]安徽建筑20xx(2)。
[7]冼輝新分析建筑工程施工發(fā)生安全事故的原因及預防措施[j].科學之友.20xx(6)。
[8]劉雄偉建筑工程施工安全管理的探討[j].中國科技博覽20xx(17)。
土木專業(yè)實訓報告篇十六
這次實習從20xx年xx月xx號至xx月xx號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
xx地區(qū)。
實習團隊：土木工程道橋專業(yè)全體師生。
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術經(jīng)濟化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的^|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結構。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善!
土木專業(yè)實訓報告篇十七
根據(jù)學院的安排，我們于20xx年06月29日到06月30日進行了為期兩天的土木工程生生產(chǎn)實習。我們組被分到學校周邊實習，首先是海棠山隧道，這個工程已經(jīng)基本完成，因此，我們看到到的主要是一些整改以及驗收工作。由此決定了我們在實習中可以看到施工方正在整修，該隧道單線全長約為3500米，硐口采用“削珠”拱的形式。通過他們的日常工作以及與他們的交流使我們更近一步了解到工程中各方人員的工作內(nèi)容與職責，也了解到了理論與實際的差別，從而補充了課堂教學的不足，并進一步培養(yǎng)我們分析問題、解決問題以及獨立工作的能力。
我們到現(xiàn)場的時候正處于整改階段，便跟著承建方的工作人員一起去看各方面的施工進度與過程。通過該工作人員的講解，我們了解到了隧道的基本組成和結構以及施工和支護時的應注意的主要事項。原本在我們眼中隧道不是個很困難的工作，但通過講解和親眼所見，在隧道施工過程中應注意的問題很多。例如，粉塵，錨噴，等安全問題。隧道是個很艱難的工程，施工時必須穿工作服進入隧道，里面潮濕陰冷，所以防護問題也是很主要的。這些很小的方面使我們明白了建筑工程的嚴謹，讓我們接下來的工作更加細致。在一上午的觀察以及與工作人員的交流下，我們學會了自己去發(fā)現(xiàn)工程中的一些利弊。例如，隧道的巖石類型及排列情況，積水和地下水的處理。積水和地下水對隧道的穩(wěn)定性有極其重要的影響，因此，必須做好排水以及防滲工作。
除了類似的這些點點滴滴的收獲，通過與工作人員的交流，也讓我們明白了工程的概況以及各方人員的工作職責，為我們接下來的擇業(yè)就業(yè)打下了基礎。
一、工程概況。
1、工程名稱：海棠山隧道，阜蒙縣橋梁及道路2、工程地點：阜新3、工程類型：新建。
4、建設單位：中國中鐵隧道公司（海棠山隧道）。
第一天我們來到了海棠山隧道。
為滿足交通需求，緩解交通壓力，擬在阜新與盤錦之間修建一條高速公路，其路線經(jīng)過海棠山，所以必須修建隧道海棠山隧道。
該隧道是東北地區(qū)最長的公路隧道海棠山隧道雙線全長7033.897米，左線3525米，右線3508.897米?？拐鸬燃墳?級。設有4個車行通道、8個緊急停車帶和5個人行通道，是阜新至盤錦高速公路建設工程的重難點控制性工程之一，由中鐵隧道公司承建。20xx年3月28日上午全線貫通，為阜新至盤錦高速公路明年通車夯實了基礎。
阜新至盤錦高速公路是遼寧省交通重點建設工程，項目路線全長約96公里。全線采用四車道高速公路建設標準，整體式路基寬26米，設計行車時速100公里，投資約29億元，預計20xx年10月通車。
第二天我們來到了阜蒙縣，首先是橋梁實習。該橋梁正處于初期階段，我們看到的主要是下部工程中的隱蔽工程。在此實習中，首先看到的是橋墩的配筋情況，采用22ф24主筋，螺旋箍筋形式。然后是橋墩施工部分，該橋墩剛將配筋安裝好，鋼筋底座采用混凝土穩(wěn)定，用焊接的形式將其固定。橋墩施工時底部有水時，要采用相應措施將水處理掉，以保證施工安全和鋼筋骨架的穩(wěn)定。工作人員詳細的給大家講解了該橋梁的結構和組成。大家對橋梁提出的問題，工作人員也詳細的解答。對橋墩了解后，我們又在工作人員的引導下去看了橋墩基礎的施工過程，主要是打眼過程，在此過程要將其基礎打到巖層上。然后排水，進行鋼筋混凝土的施工。對橋梁底部的參觀大致就是這些內(nèi)容，隨后在老師的召集下大家集合，對施工方表示感謝。隨后來到了該橋梁不遠處的道路施工現(xiàn)場。在該現(xiàn)場，施工方的工作人員詳細的給大家講了該路段工程。該路段是在原來道路基礎上進行拓寬，原來橫向為15米，加寬后為21米。對于原來的路面部分只需覆蓋15厘米厚的土石料，然后用壓路機碾壓三到四遍，不宜過多。過多次數(shù)會使土石料中的碎石被碾碎，嚴重影響路基的承載性能。再原路面鋪設15厘米厚的土石料前提必須是原路面的承載力達到標準。若通過實驗，原路面沒有達到標準則需采取相應的措施予以改正。土石料的級配也是很重要的，要根據(jù)實際情況配制相應的土石料。土石料的含水量對其密實程度起決定性作用，含水量過低會使土石料在碾壓過程中非常松散，使其承載力降低；含水量過高會使土石料密實度達不到，容易將隨時碾碎。所以對碎石料的含水量和級配的配比是很重要的。再加寬部分的路基應該首先進行挖土，將原來的土樣挖掉，然后根據(jù)實際要求鋪設相應的碎石料，最后進行碾壓。密實以后再鋪設路面。
路基填料的要求：
二、施工方工作施工方又稱乙方，乙方一般是指接受目標的一方，在合同擬訂過程中主要是接受甲方提出的目標。合同中雙方平等主體代稱，方便在下文表述時用簡稱使用。乙方一般是勞務方，也就是負責實現(xiàn)目標的主體。在合同過程中，乙方主要是被甲方監(jiān)督是否完全按照要求提供自身需求的滿足。在合同執(zhí)行結束后，甲方一般需要付出資金或者其他報酬給乙方，以獲得自身需求所需要的東西。
乙方工作職責：
1、乙方保證根據(jù)圖紙設計方案和甲方變更要求進行施工，各項施工方案須事前征得甲方同意。
2、乙方保證按國家建筑工程技術規(guī)范和質量標準進行施工，確保工程質量合格。
3、乙方自購建筑材料應向甲方出具材料檢驗合格報告等文本資料；所使用材料須經(jīng)甲方驗收合格方可使用。
4、乙方保證積極組織施工，按合同規(guī)定的工期要求如期交工。
5、乙方保證文明施工，保證施工現(xiàn)場潔凈。結論：兩天的土木工程生產(chǎn)實習很快結束了。本次實習過程中又辛苦有收獲，老師和工作人員的講解讓我受益匪淺。除了對于基本的隧道、橋梁、道路的概念和問題有了比較深入和親身的認識和體驗，還增強了自己的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力。以前對這些方面的知識只是從理論上略知一二，在實習過程中我卻有了感性的認識，這樣不僅增強了自己的實際問題處理能力，也豐富和提高了了自己的理論水平。這短短的實習，讓我大開眼界，學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現(xiàn)代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習之余多參加一些這樣的實踐，從而更好的提升自己。