心得體會是對過去經(jīng)驗的總結(jié)，也是對未來發(fā)展的規(guī)劃和展望。在寫心得體會之前，可以先進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)和資料的查找和閱讀。這些是我在總結(jié)過程中找到的一些優(yōu)秀范文，供大家參考。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇一
通過這次暑假實訓(xùn)經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過程中，我學(xué)會了忍耐，學(xué)會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助。總之，這次難忘的暑假實訓(xùn)經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實訓(xùn)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。：
在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實訓(xùn)機(jī)會，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機(jī)械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實用方法，和理論知識相結(jié)合，才能理解的更透徹。實訓(xùn)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機(jī)械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。
在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計算機(jī)是同步發(fā)展的。通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實訓(xùn)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實訓(xùn)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。生平第一次有種學(xué)以致用的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實訓(xùn)讓我懂得什么叫紙上得來終覺淺。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇二
做實訓(xùn)是為了讓我們對平時學(xué)習(xí)的理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。
談兵，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實際上應(yīng)用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”下，認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。
兩周的實訓(xùn)是在我們充實、奮斗的過程中完成的，記得實訓(xùn)的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，因為我們的自學(xué)能力和結(jié)合能力沒有很快的結(jié)合與適應(yīng)，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫助，現(xiàn)在的我們可以稱得上是一個基本會計人員了。學(xué)校實訓(xùn)的目的就是要加強(qiáng)我們能力培養(yǎng)和職業(yè)道德意識的提高，實訓(xùn)就是我們適應(yīng)社會工作的墊腳石!
(一)此次實習(xí)，我們每天必須在機(jī)房上機(jī)作賬，我們要一直面對枯燥無味的數(shù)字，肯定會心生厭煩。但是過會計電算化上機(jī)操作實習(xí)，我們也充分的了解了電算化操作要求和會計應(yīng)用步驟方法，提高了電算化會計實務(wù)處理能力，加強(qiáng)理論聯(lián)系實際能力。同時也在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了一系列這樣或那樣的問題，并尋求到解決的方法。
首先，會計科目，開始時根據(jù)資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發(fā)現(xiàn)要新增會計科目，更換操作員再進(jìn)入“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”，然后更改。增加的明細(xì)科目，會把總賬科目的金額過渡到明細(xì)科目中。會計電算化實訓(xùn)心得第二，在錄入憑證時，有的關(guān)系到應(yīng)付賬款、應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)收賬款、應(yīng)收票據(jù)的會計科目的使用，則會出現(xiàn)該“科目系統(tǒng)受控不能應(yīng)用”。這時我們應(yīng)該調(diào)出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統(tǒng)去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進(jìn)行出納簽字時出現(xiàn)了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設(shè)置該項內(nèi)容。
第三，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經(jīng)過老師指點發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。
最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數(shù)都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細(xì)賬，發(fā)現(xiàn)確實錯了后不得不進(jìn)行反記賬、取消審核取、消出納簽字進(jìn)行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數(shù)據(jù)是否正確了。
通過手工實習(xí)，讓我感覺手工做賬太煩瑣。所有的賬表都要自己編制，不像電算化報表根據(jù)公式自己出數(shù)。手工做賬不能馬虎，一點點錯就要改好多。即將畢業(yè)的我們，再經(jīng)歷這次實習(xí)后，對以后實際工作又有了新的認(rèn)識。會計手工做賬是一個很煩瑣的工作，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度很快我們可以利用計算機(jī)來做賬。這也是我們最后一次在學(xué)校實習(xí)了，我們大家都很珍惜這個機(jī)會。
(二)本次實習(xí)是我們大學(xué)期間的第一次上機(jī)實習(xí)，也是我們最后一次校內(nèi)實習(xí)，實習(xí)主要通過計算機(jī)錄入來進(jìn)行處理，提高學(xué)生的動手能力，把用友軟件的理論知識和實際操作結(jié)合起來，進(jìn)一步提高學(xué)生的專業(yè)能力，為以后就業(yè)做好準(zhǔn)備。通過這次實習(xí),我不僅熟悉了會計電算化制度及運(yùn)用的整個流程,也能夠更加了解用友財務(wù)軟件,更好地進(jìn)行實際操作，對整個企業(yè)的預(yù)算制度及預(yù)算過程也有了更加理性的認(rèn)識。
這次會計實習(xí)中，我可謂受益非淺。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇三
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計了拓?fù)鋱D，完成后臺的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)一點一點安全與規(guī)范起來。并且我在這6個星期的實訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。但是總的來說，這次課程設(shè)計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
通過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團(tuán)隊中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進(jìn)行團(tuán)隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團(tuán)隊開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會。團(tuán)隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機(jī)會。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇四
20xx年6月21日，我們制藥工程專業(yè)兩個班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實習(xí)之旅，我們班上28個同學(xué)被分到桂林興達(dá)制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對桂林實習(xí)美好的展望，對制藥廠神秘的猜想，我們來到了興達(dá)制藥廠。對制藥企業(yè)，制藥車間朦朧的認(rèn)識，在實習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達(dá)制藥企業(yè)背景簡介
桂林興達(dá)制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅持以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國內(nèi)外市場有較高的聲譽(yù)。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個部門實習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進(jìn)過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當(dāng)時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有
中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機(jī)，有三臺大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥 濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達(dá)藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實習(xí)參觀后印象
興達(dá)制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進(jìn)。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機(jī)的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機(jī)性能技術(shù)的強(qiáng)弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達(dá)制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達(dá)到10萬級的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負(fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個物料鏈的物料細(xì)菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達(dá)那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實習(xí)，雖然只是參觀，但是報以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實習(xí)告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團(tuán)隊協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻(xiàn)。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇五
實訓(xùn)，即“實習(xí)(踐)”加“培訓(xùn)”;以下是相關(guān)與實訓(xùn)報告心得體會范文。
通過這兩周的實訓(xùn)，我們學(xué)會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。
在以后學(xué)習(xí)過程中希望大家多多提點 .我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計和調(diào)試。
第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。
第二個項目相對于第一個來說復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機(jī)。
在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。
在一次完整運(yùn)行成與重新啟動運(yùn)行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點沖突，后來我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。
接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時也讓我們意識到我們要學(xué)的更多。
從程序的設(shè)計到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實訓(xùn)報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊友，所以團(tuán)隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。
通過實訓(xùn)讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學(xué)的有正確的認(rèn)識，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。
實訓(xùn)臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問題。
總的來說，這次實訓(xùn)還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團(tuán)隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。
在實訓(xùn)過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。
我們也學(xué)到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
通過此次短暫的課程設(shè)計，我深有感觸。
從一開始的構(gòu)思再到今天寫下這份總結(jié)。
期間時間雖短但是也學(xué)到了不少的知識。
在實訓(xùn)的剛開始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計網(wǎng)絡(luò)方案時發(fā)現(xiàn)有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復(fù)復(fù)會花上很多時間。
在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個符合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。
這樣一個小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬千。
第一次的方案設(shè)計雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。
并將平時所學(xué)的知識第一次融會貫通。
也明白了設(shè)計一個網(wǎng)絡(luò)是需要花費很多精力去構(gòu)思的，其間的財富是任何時候的上課實驗所不可比擬的。
在這次實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學(xué)習(xí)的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神.在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實踐與應(yīng)用的過程，同時也是學(xué)習(xí)的過程，我們必須加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計了拓?fù)鋱D，完成后臺的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。
在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)一點一點安全與規(guī)范起來。
并且我在這6個星期的實訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。
但是總的來說，這次課程設(shè)計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
通過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認(rèn)識。
從而確定自己以后的努力方向。
要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。
只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。
由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。
讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。
而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。
我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。
在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團(tuán)隊中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。
靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進(jìn)行團(tuán)隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。
讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。
沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。
這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。
這就是我們不遠(yuǎn)千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團(tuán)隊開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會。
團(tuán)隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實踐中，不僅加深我對理論的`掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。
除此課本上的知識畢竟有限。
通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。
十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機(jī)會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。
通過這十個月的實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。
盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸。
但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機(jī)會，以及東軟給予我們的實訓(xùn)平臺。
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。
對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。
即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。
為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇六
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀??！進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易?。。?！大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477）。都是心血?。?BR> 之后進(jìn)入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開工！！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！！
第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個（應(yīng)該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機(jī)器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心??！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了?。∫粋€小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖。?BR> 第6天。我們?nèi)ズ附?。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了?。∵@其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用??！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍?。?！所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了?。?！不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師！?。≌媸堑?！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！??！
第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿不是那回事?。。∫粯邮卿h利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)?。?！
在電焊的時候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈?。?！也得去里面過四天??！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長?。。〔⑶议L的想我一個以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子?。?！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個老師，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細(xì)致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實…………）。一個老師年輕，一個老師中年；一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統(tǒng)，一個老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng)。另一個老師大約40出頭，身高也就170cm，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會精神的感覺。如果就此作結(jié)，我想我會失望的。
看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了！?。≡诒焕蠋熤刚?，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經(jīng)過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢?。。∮猩掇H？？然后是上兩天課，沖了我實習(xí)的雅興?；貋碇笫氰T小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦??？？！！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機(jī)。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服??！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實習(xí)畫上了一個圓滿的句號。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇七
一個學(xué)期的實訓(xùn)不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學(xué)到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀(jì)，電子商務(wù)作為一種高效率、低成本的新興商務(wù)模式正在以爆發(fā)式的速度成長起來。據(jù)統(tǒng)計，2001年中國電子商務(wù)支付市場的規(guī)模是9億元，到2005年該數(shù)字已增長到160億元，而2007年電子商務(wù)交易額超過了600億元。電子商務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運(yùn)用于各個角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時間，空間且諸多購物的控制，可以隨時隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場，在網(wǎng)上這個世界已變的很小，一個商家可以面對全球的消費者，而一個消費者可以在全球的任一商家購物。（3）快速的流通和低廉的價格，電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時代的要求，如今人們越來越追求時尚、講究個性，注重購物的環(huán)境，網(wǎng)上購物，更能體現(xiàn)個性化的購物過程。
在高職院校中，電子商務(wù)專業(yè)在校內(nèi)的實訓(xùn)通常是通過電子商務(wù)模擬平臺進(jìn)行實訓(xùn)，該實訓(xùn)模擬平臺仿照實際業(yè)務(wù)流程操作，旨在使學(xué)生熟悉電子商務(wù)的運(yùn)作過程。然而這一模擬平臺雖然可以幫助學(xué)生對電子商務(wù)有一個感性的認(rèn)識。
此次的實訓(xùn)內(nèi)容是圍繞我們的淘寶店鋪進(jìn)行的，以3~4個一組，選擇一個項目產(chǎn)品進(jìn)行經(jīng)營，這項內(nèi)容不僅為了幫助我們對電子商務(wù)從基礎(chǔ)到全面深入的了解，也算是給我們的一個創(chuàng)業(yè)機(jī)會。在這個過程中，學(xué)生既鞏固了專業(yè)知識又可以在校園里接觸到真實的工作環(huán)境及工作過程，積累了工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
在決定好要賣家居飾品的前提下，在開店的前期，我們還進(jìn)行了問卷調(diào)查及swot的分析，覺得這個項目產(chǎn)品具有一定是市場。所以，我們在我們現(xiàn)有的基礎(chǔ)及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫存，低成本低風(fēng)險。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我們在多方對比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準(zhǔn)備之后結(jié)合我們當(dāng)初所調(diào)查的人群對象，我們上了一批貨，并且在定價上定立在參考了其他店鋪的同類產(chǎn)品的價格之后。店鋪開張了，我們充滿熱情，心潮澎湃得等待著買家上門。
可是結(jié)果并不理想，我們的信心在一點一點得被磨損，已不復(fù)開店之初的富有激情。在多方尋找并且請教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營創(chuàng)意家居的有2034家，其中藍(lán)冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個市場還是很龐大的，但是想要在這樣的一個市場中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡(luò)平臺，通過旺旺/qq/郵件等網(wǎng)絡(luò)手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來宣傳引起大家的注意；最后，我們爭對客戶群體，采用通過老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動來拉攏已有客戶吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個項目中，我們做好店鋪美化、產(chǎn)品分類及信譽(yù)的提高；在營銷規(guī)劃中，我們做好價格、物流及促銷的策略。在一系列的營銷手段的實施之后，店鋪開始有了一些改善。我們開始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣出的，更有一小部分的顧客來幾十件的訂購，雖然利潤不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣同類產(chǎn)品的小組的對比及經(jīng)營過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問題，例如我們的產(chǎn)品種類不夠多，圖片不夠吸引人，價格有點偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價格高于其他小組所經(jīng)營產(chǎn)品的成本）等等，這讓我們意識到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問題，并且在代理當(dāng)前公司的基礎(chǔ)上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源。
總得來說，在社會競爭激烈之中，我們要不斷探索市場需求，尋找優(yōu)質(zhì)貨源合理把握商品上架時間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗。在顧客的管理上，我有了一些體會。在我們尋找到目標(biāo)顧客群體時，我們要做好相關(guān)顧客的信息管理，并且維護(hù)老客戶，并可以爭對老客戶采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過他們宣傳吸引更多新客戶；當(dāng)然，要不斷地更新產(chǎn)品，滿足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過電子商務(wù)專業(yè)實訓(xùn)，我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，不僅讓從理論和操作這兩方面融會我們的知識，我積累了豐富的實際經(jīng)驗，能夠?qū)W以致用，適應(yīng)市場發(fā)展需要。也讓我體驗了當(dāng)老板的感覺，更讓我學(xué)習(xí)很多知識，擴(kuò)展了我的視野，更讓我體驗到了團(tuán)隊的合作精神，我相信不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇八
在大學(xué)生活中，為了更好地提升自己的實踐能力，我參加了車站信號控制實訓(xùn)。這項實踐讓我學(xué)到了豐富的理論知識，增強(qiáng)了我的實際操作能力，并開闊了我的視野。在此，我將總結(jié)我在這次實訓(xùn)中的心得體會，希望對自己的未來發(fā)展有所幫助。
1.實踐是最好的老師。
在這次實訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多理論知識，如信號機(jī)種類、開關(guān)方式、狀態(tài)表示等。但是，真正的掌握需要通過實際操作來提高。實踐常常會出現(xiàn)意想不到的問題，這時候我們需要不斷的重復(fù)操作來查找錯誤，加深理解。而這些紛繁復(fù)雜的問題在課本上是看不到的，所以只有通過實踐，我們才能更好地掌握操作技能。
2.團(tuán)隊協(xié)作是成功的關(guān)鍵。
在實踐中，一個人難以完成復(fù)雜的操作，因此需要團(tuán)隊合作。只有每個人都能扮演自己的角色，才能完成任務(wù)。通過這次實踐，我學(xué)到了如何和同伴們來一同分析問題、解決問題。在團(tuán)隊協(xié)作中，充分發(fā)揮每個人的長處，學(xué)會互相信任、支持，才是關(guān)鍵所在。
3.注意安全，預(yù)防意外發(fā)生。
實踐是有風(fēng)險的，因此我們必須時刻注意安全。這項實踐需要在調(diào)試機(jī)車時進(jìn)行，因此必須保證操作正確，以免出現(xiàn)操作失誤造成危險。在實踐中，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，如穿戴安全防護(hù)裝備、檢查工具設(shè)備、考慮操作風(fēng)險等。安全是實踐的前提條件之一，必須時刻保障。
4.沒有不可能的難題，只有不努力的人。
實踐中，我們可能會遇到很多的困難，如時間限制和復(fù)雜的操作等。但是，只要我們認(rèn)真思考，虛心請教老師和同學(xué)，遇到問題就會有一個逐漸解決的過程。在遇到困難時，我們不能輕易放棄，而是要不斷努力，不斷嘗試，才能獲得最好的結(jié)果。
5.想要成功，從現(xiàn)在開始努力。
這次實踐讓我有了很多啟示。無論是在操作中，還是在溝通與協(xié)作中，我們都能感受到成功的樂趣。在以后的學(xué)習(xí)和工作生活中，我會把這些成功的體驗運(yùn)用到實際工作中，在每個崗位上付出更大的努力，取得更好的成績。
總的來說，這次車站信號控制實踐讓我得到了很多收獲，我學(xué)到了不僅僅是理論知識，還有如何合理分配團(tuán)隊任務(wù)，如何在實踐中嚴(yán)格掌握安全等。這項實踐在我大學(xué)生活中扮演了至關(guān)重要的角色，讓我更好地適應(yīng)社會，增加實踐能力，更具有競爭力。在以后的生活中，我會繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)實踐知識，爭做一個對社會有用的人。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇九
鐵道交通作為我國重要的交通運(yùn)輸方式，其車站作為旅客上下車和貨物裝卸的重要節(jié)點，不僅要保證安全高效的服務(wù)，還需要不斷提高服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新服務(wù)模式。為了提高我國鐵路車站的綜合服務(wù)能力和素質(zhì)，教育部于2021年在全國范圍內(nèi)組織了一次車站運(yùn)營綜合實訓(xùn)。此次實訓(xùn)給我留下了深刻的印象和體會。
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
此次實訓(xùn)是分為理論課和現(xiàn)場實操兩個部分進(jìn)行的。理論課主要是對車站運(yùn)營的基本流程和各環(huán)節(jié)的操作要求進(jìn)行詳解，并著重介紹了最新的鐵路運(yùn)輸法律法規(guī)?，F(xiàn)場實操則是在模擬車站環(huán)境下進(jìn)行，學(xué)生要參與到模擬的旅客服務(wù)中，體驗真實的車站運(yùn)營環(huán)境。
三、實訓(xùn)經(jīng)歷。
在實訓(xùn)中，我主要負(fù)責(zé)服務(wù)大廳的現(xiàn)場實操。實踐中，我認(rèn)識到了旅客服務(wù)的重要性，在實踐中不斷更新服務(wù)理念和創(chuàng)新服務(wù)模式。在與旅客打交道的過程中，我學(xué)會了耐心和細(xì)心，關(guān)注每個旅客的需求并及時解決問題，獲得了很好的體驗和收獲。更重要的是，我體會到了服務(wù)的難度和重要性，也深刻意識到了服務(wù)環(huán)節(jié)的每一個細(xì)節(jié)都具有不可忽視的重要性。
四、實訓(xùn)收獲。
通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了操作技能和服務(wù)經(jīng)驗，同時還加深了對鐵道交通的理解和對服務(wù)意識的認(rèn)識。經(jīng)過實踐，我認(rèn)識到在工作中的困難和挑戰(zhàn)，也明確了自己需要不斷學(xué)習(xí)和提高的方向。我深刻體會到了“專業(yè)能力”和“服務(wù)態(tài)度”同等重要，并且在實踐中將二者有機(jī)結(jié)合起來，才能保證車站運(yùn)營綜合服務(wù)水平的持續(xù)提升。
五、總結(jié)。
此次實訓(xùn)讓我更加深入地了解了鐵道交通行業(yè)，并使我真正體驗到了服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)。我在實踐中認(rèn)識到自己的不足和不足之處，也為自己立下了不斷學(xué)習(xí)和提高的目標(biāo)。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重服務(wù)和細(xì)節(jié)，并將自己的所學(xué)所思運(yùn)用到實踐中。我相信，通過持續(xù)不斷地努力和實踐，我一定能夠成為鐵路服務(wù)行業(yè)的專業(yè)人才，并在工作中不斷追求卓越。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十
近期，我有幸參加了車站派出所的實訓(xùn)，這是一次難得的機(jī)會，使我切身感受到了一線警察的工作環(huán)境和職責(zé)。通過這次實訓(xùn)，我逐漸認(rèn)識到了作為一名警察需要具備的素質(zhì)和對于工作的熱愛。同時，實訓(xùn)也讓我更深刻地理解了警察的使命和責(zé)任。在這篇文章中，我將分享我的實訓(xùn)心得體會，以及對于未來警察工作的展望。
在實訓(xùn)的第一天，我便被分配到了車站派出所的巡邏崗位。剛開始，我難免感到緊張和不適應(yīng)，畢竟這是我第一次接觸到如此復(fù)雜的情況。然而，隨著時間的推移，我明顯感覺到自己的成長和進(jìn)步。在警察叔叔的指導(dǎo)下，我逐漸學(xué)會了如何解決問題和應(yīng)對突發(fā)事件。我學(xué)會了如何與各種人群溝通，并且堅持保持冷靜和鎮(zhèn)定，這在處理一些緊急情況時非常重要。隨著經(jīng)驗的積累，我開始對于將來警察工作充滿了信心。
通過與其他警員的交流，我了解到車站派出所的工作非常繁忙和瑣碎。他們需要同時處理各種各樣的案件和報警，包括小偷小摸、打架斗毆等。在這些微不足道的案件中，每一個警員都在默默無聞地工作，用他們的聰明才智和真誠服務(wù)保護(hù)著廣大旅客的安全。實訓(xùn)中，我深刻體會到了一線警察的辛苦和付出，讓我更加佩服他們的職業(yè)精神和工作態(tài)度。我意識到，作為一名警察，不僅僅是站在崗位上值守，更是需要掌握科學(xué)、專業(yè)的技能，為人民服務(wù)，為社會穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
在實訓(xùn)期間，我還有幸學(xué)習(xí)了一些基本的執(zhí)法知識和技巧，比如法律條文的運(yùn)用、基本的刑事偵查方法等。這些知識不僅僅是在課堂上學(xué)習(xí)的，更是需要在實踐中加深理解并不斷實踐。特別是在模擬案件處理的訓(xùn)練中，我親身體驗到了執(zhí)法的復(fù)雜性和困難性。面對涉及多方利益的案件，只有綜合考慮各種因素，作出公正和明智的判斷，才能保證案件的公正和權(quán)威。因此，未來作為一名警察，我將不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，為人民群眾提供更好的服務(wù)和保護(hù)。
在車站派出所實訓(xùn)的最后幾天，我有幸參與了一個突發(fā)事件的處理。接到報警后，我們迅速趕到現(xiàn)場，并迅速采取了措施維持秩序。通過這個事件的處理，我深刻體會到了警察工作的艱辛和不易。他們需要冒著危險、不斷與時間賽跑、高效地處理事態(tài)，以保障社會的穩(wěn)定和人民的安寧。這個經(jīng)歷讓我明白了作為一名警察，必須時刻保持勇敢、冷靜和堅韌的性格，面對各種艱難和險阻。
通過車站派出所的實訓(xùn)，我不僅僅學(xué)到了執(zhí)法技能，更加深地認(rèn)識到了警察的職責(zé)和使命。作為一名警察，需要具備強(qiáng)大的責(zé)任感和使命感，無論在何時何地都要勇往直前，保護(hù)人民的安全和利益。在未來的工作中，我將更加努力，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，只要每一位警察都能夠抱有愛心和公正的精神，我們一定能夠守護(hù)社會的安寧和人民的幸福。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十一
這是一篇關(guān)于“車站信號控制實訓(xùn)心得體會”的文章，本文主要介紹作者在參加車站信號控制實訓(xùn)過程中所獲得的體會和感悟。
第一段：介紹實訓(xùn)過程。
在介紹感悟前，先簡單介紹一下車站信號控制實訓(xùn)的過程。本次實訓(xùn)是由老師帶領(lǐng)我們前往當(dāng)?shù)氐囊患倚盘柨刂浦行倪M(jìn)行的。我們在掌握基本理論知識后，進(jìn)行了實際操作練習(xí)、實地考察等環(huán)節(jié)。其中，最引人注目的是我們親身體驗和操作了機(jī)車信號控制臺，深度認(rèn)識了車站信號系統(tǒng)的運(yùn)行原理和情況緊急情況處理方法。
第二段：對于基礎(chǔ)理論的認(rèn)識。
通過這次實訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)我對于車站信號控制的一些基礎(chǔ)理論知識有所欠缺，舉例來說，我曾經(jīng)以為信號燈只有紅、黃、綠三種顏色，但是在老師的講解和實地考察中，我才發(fā)現(xiàn)實際運(yùn)用中信號燈種類多達(dá)十余種，車站的信號控制系統(tǒng)不僅要對列車的行進(jìn)方向和速度進(jìn)行控制，同時還要考慮到緊急情況的處理，這要求我對信號控制學(xué)科進(jìn)行一定的深度學(xué)習(xí)。
第三段：對于安全的認(rèn)識。
參加此次實訓(xùn)經(jīng)歷，我對于安全力量的認(rèn)識和體會更加深刻。在車站信號控制工程師的崗位上，保障的就是對列車、人員等安全的掌控，我們每個人所承擔(dān)的責(zé)任，對于安全行車都要有敬畏之心。我體會到了這一難得的職業(yè)特點要求，明白了安全意識的突出重要性。
第四段：對于緊急情況的應(yīng)對。
在操作控制臺實訓(xùn)中，我們也嘗試模擬處理了不同情況的應(yīng)對。比如機(jī)車突發(fā)故障或者是發(fā)生人員傷亡，我們需要根據(jù)列車的運(yùn)行狀態(tài)，靈活地進(jìn)行信號控制，并及時將有關(guān)部門通知、聯(lián)絡(luò)等。由此，我也更加清晰地了解到應(yīng)急情況下的對應(yīng)處理方法和流程。
第五段：對未來職業(yè)規(guī)劃的啟示。
參加此次實訓(xùn)，讓我對于未來的職業(yè)規(guī)劃受益良多。我希望能夠進(jìn)入車站信號控制領(lǐng)域，為保障鐵路列車的安全運(yùn)行做出自己的貢獻(xiàn)。同時，信號控制學(xué)科還需不斷學(xué)習(xí)，深化研究。我了解到近年來，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)也正在應(yīng)用于車站信號控制系統(tǒng)領(lǐng)域，未來也需要新技術(shù)人才的加入，推動信號控制科技的全面發(fā)展。
總結(jié)：
通過這次實訓(xùn)，我對于信號控制領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論知識、職業(yè)要求、安全意識、操控技能等方面有著更為深入和具體的了解，同時對于信號控制科技發(fā)展有了重新的認(rèn)識。本次實訓(xùn)讓我受益匪淺，同時也為我未來的職業(yè)規(guī)劃點亮了明燈。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十二
車站實訓(xùn)是大學(xué)生必修的一門課程，它為我們提供了了解鐵路運(yùn)營以及管理的機(jī)會。在經(jīng)過了幾個月的學(xué)習(xí)和實踐之后，我們的第一列地下鐵成功地進(jìn)入了車站并?？吭诹宋覀兊闹付ㄎ恢?。這是一次令人難以忘懷的經(jīng)歷，也是我人生中一次寶貴的成長經(jīng)歷。在這篇文章中，我將分享我的車站實訓(xùn)心得體會。
第二段：促進(jìn)團(tuán)隊合作。
車站實訓(xùn)不同于碎片化的學(xué)習(xí)，它需要團(tuán)隊的一起配合，每個人都有自己的責(zé)任和任務(wù)。在這個過程當(dāng)中，我們互相幫助、相互配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服一個又一個的困難，才慢慢地完成手頭的任務(wù)。這使我意識到了團(tuán)隊合作的重要性，在以后的學(xué)習(xí)和工作上，我會盡可能多地與隊友合作，以達(dá)到更好的效果。
第三段：提高責(zé)任感。
實際上，每個人都有自己的職責(zé)和任務(wù)，這要求我要獨立地完成任務(wù)并提高責(zé)任感。在整個實踐過程中，我不斷地思考和學(xué)習(xí)如何更好地完成自己的任務(wù)，這使我理解到責(zé)任感的重要性。責(zé)任感的提高有助于我以后的生活以及在社會工作中更好地履行自己的義務(wù)。
第四段：鍛煉應(yīng)變能力。
在實際操作中，事情難免出現(xiàn)意想不到的變化，這就要求我們必須具備很強(qiáng)的應(yīng)變和解決問題的能力。如果不能及時做出正確的決策，就會影響車站的正常運(yùn)營。所以，在車站實訓(xùn)當(dāng)中，我們需要通過實踐中不斷的思考和分析，鍛煉自己的判斷能力和應(yīng)對能力。
第五段：總結(jié)。
在我看來，車站實訓(xùn)課程不僅可以鍛煉我們的實踐能力，更重要的是教會我們?nèi)绾魏献?、如何提高?zé)任感、如何更好地應(yīng)對意外情況。這些經(jīng)歷將伴隨我們走向職場，為我們的未來發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗。通過這門課程，我明白了團(tuán)隊合作的重要性、職責(zé)與任務(wù)意義、問題解決能力的重要性。它是我們成長的一部分，也是讓我們更好地融入社會的基礎(chǔ)。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十三
車站實訓(xùn)是高鐵學(xué)院學(xué)生必修的課程之一，其目的是讓學(xué)生了解鐵路安全管理、客流服務(wù)、售票操作等方面的知識和技能，從而培養(yǎng)學(xué)生對于鐵路工作崗位的熟悉度和專業(yè)素養(yǎng)。在現(xiàn)代社會快速發(fā)展的背景下，鐵路交通作為我國最為便捷、最為可靠的交通方式之一，具有不可替代的重要性。因此，車站實訓(xùn)被視為鍛煉高鐵學(xué)院學(xué)生實踐動手能力的重要途徑，是大學(xué)教育中不可或缺的一部分。
作為高鐵學(xué)院的一名學(xué)生，我參加了車站實訓(xùn)，那是一次難忘的經(jīng)歷。我被分配到了售票窗口，學(xué)習(xí)了售票系統(tǒng)的操作和工作流程，學(xué)習(xí)如何為不同需求的旅客購票、改簽、退票，并且還模擬了窗口購票過程，在同學(xué)們的熱情幫助下，我最終能夠獨立地完成售票流程。此外，我們也參觀了站臺上的運(yùn)作，包括清點乘客流量，及時整理站臺設(shè)備，維護(hù)車廂清潔衛(wèi)生等。從事這些工作，讓我感受到了鐵路交通業(yè)運(yùn)營的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性，旅客出行安全至上的道理更加深刻了解。
參加車站實訓(xùn)，不僅僅讓我們了解了鐵路交通相關(guān)工作的概念、流程、及操作方式，而且加深了我們對鐵路職業(yè)的認(rèn)識、提高了我們對鐵路職業(yè)的熱愛度。這種實踐教學(xué)方式提高了我們運(yùn)用理論知識解決實際問題的能力，增強(qiáng)了我們的自信心和團(tuán)隊意識。而對于學(xué)生來說，這種課程還能夠?qū)⒗碚撝R貫穿于生活，讓我們更好地理解所學(xué)知識的重要性，有助于我們更好地確定自己的職業(yè)方向和人生規(guī)劃。
第四段：探討車站實訓(xùn)的不足之處。
雖然車站實訓(xùn)對于學(xué)生的職業(yè)生涯和人生規(guī)劃有著很強(qiáng)的幫助，但是其在實際落地的過程中面臨著一些問題。比如，當(dāng)學(xué)生們進(jìn)入車站，首先面臨的是復(fù)雜的人流和車流，對于初學(xué)者而言，需要在短時間內(nèi)掌握大量的操作技能和理論知識，讓其難以適應(yīng)。此外，由于車站實訓(xùn)具有一定的實際意義和操作難度，實訓(xùn)教室內(nèi)的設(shè)備尚無法完全實現(xiàn)真實場景的模擬，導(dǎo)致少數(shù)實踐操作難以提前預(yù)演或出現(xiàn)偏差。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，車站實訓(xùn)是一種具有實際意義和重要性的教學(xué)方式。在實踐中，我深刻了解到鐵路事業(yè)的高度復(fù)雜性和工作嚴(yán)謹(jǐn)性，加深了我對鐵路職業(yè)的認(rèn)識、提高了我對鐵路職業(yè)的熱愛度。然而，我們也清楚地認(rèn)識到車站實訓(xùn)仍面臨著諸多的問題。因此，在未來的日子里，我們需要創(chuàng)新當(dāng)下的實訓(xùn)編排方式，不斷完善實訓(xùn)教室設(shè)備，以便讓這種實踐教學(xué)方式實現(xiàn)更加貼近真實場景，讓更多的學(xué)生參與其中。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十四
近日，我與同學(xué)們一同參與了車站派出所的實訓(xùn)活動。通過這次實訓(xùn)，我深刻地體會到了派出所的工作實際內(nèi)容和重要性。下面，我將從實訓(xùn)目的、實踐重要性、職責(zé)意識、人際交往和自我提升等五個方面，分享我在車站派出所實訓(xùn)中得到的心得體會。
首先，這次實訓(xùn)的目的是讓我們學(xué)生親身體驗派出所的工作內(nèi)容和職責(zé)。我們被安排到車站派出所，了解和參與了各項日常工作，如處理突發(fā)事件、協(xié)助轄區(qū)民眾維護(hù)治安等。通過實際操作，我們更加了解了派出所工作的重要性和復(fù)雜性。
其次，這次實訓(xùn)使我深感派出所工作的重要性。派出所是維護(hù)社會治安的第一道堅強(qiáng)防線，他們既是法律的守護(hù)者，也是人民群眾的保護(hù)者。在實訓(xùn)中，我們看到了派出所民警們時刻保持高度的警惕和忙碌。他們要應(yīng)對各種危險情況，保障人民群眾的安全。這讓我意識到，派出所工作不僅需要強(qiáng)大的執(zhí)法能力，還需要高度職業(yè)道德和責(zé)任心。
第三，實訓(xùn)使我更加明白自身需具備較強(qiáng)的職責(zé)意識。在實訓(xùn)期間，我學(xué)習(xí)到了不同派出所單位的職責(zé)分工，例如接訪處、治安大隊、刑偵、巡警等。每個單位都有自己的工作職責(zé)。個人只有明晰自己的職責(zé)，并且做好分內(nèi)工作，才能保證派出所的正常運(yùn)行和高效工作。因此，我認(rèn)識到每個人都要有職責(zé)心，明確自己的任務(wù)，才能更好地為社會做出貢獻(xiàn)。
第四，實訓(xùn)中我也學(xué)到了人際交往的重要性。派出所是一個組織化的單位，各個警種之間需要緊密合作，才能完成各項任務(wù)。在與派出所的民警隊員相處的過程中，我深刻感受到了他們之間的默契和團(tuán)隊精神。他們互相協(xié)作、相互配合，共同完成派出所的日常工作。這使我意識到，良好的人際關(guān)系對于團(tuán)隊工作的重要性，只有相互信任、合作才能提升整個單位工作水平。
最后，派出所實訓(xùn)給我?guī)砹俗晕姨嵘臋C(jī)會。在這次實訓(xùn)中，我不僅學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，也鍛煉了處理問題的能力。警察是一個高風(fēng)險的職業(yè)，在核心價值觀的指導(dǎo)下，民警的需具備豐富的經(jīng)驗和專業(yè)水平。通過與派出所的民警互動，我感到了自己還有很多不足之處，需要積極學(xué)習(xí)和提高自己的綜合能力，為今后在社會中扮演更為積極的角色做好準(zhǔn)備。
總的來說，車站派出所的實訓(xùn)經(jīng)歷是我人生中寶貴的一段經(jīng)歷。通過這次實踐，我更全面地了解了派出所工作的實際內(nèi)容和意義。這次實訓(xùn)使我對派出所的工作職責(zé)、職業(yè)要求、執(zhí)法原則有了更深入的認(rèn)識。同時，實訓(xùn)也提醒我，作為下一代的青年人，我們要時刻保持對法律的敬畏，牢記社會責(zé)任感。只有在日常生活中做到守法自律，才能為社會和諧穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十五
近日，筆者參加了一次車站實訓(xùn)，通過與車站值班人員的搭話、觀察和參與職業(yè)操作等方式，深入了解了車站工作的重要性，也受益良多。在此，筆者將分享此次車站實訓(xùn)的心得體會，以期對讀者有所啟示。
第一段：充實的實踐經(jīng)驗。
車站實訓(xùn)讓我感覺非常充實，我參與了車站的各項操作，包括售票、檢票、行李管理、服務(wù)等方面。除了這些職業(yè)技能的培訓(xùn)，還有關(guān)于規(guī)范操作，處理緊急事故的知識導(dǎo)授。該實訓(xùn)讓我了解到了車站工作對實踐經(jīng)驗、專業(yè)技能的要求，也對職業(yè)素養(yǎng)有了更高的認(rèn)識與要求。直接在工作崗位上學(xué)習(xí)、感受和掌握相關(guān)知識和技能，使我對將來從事與其相關(guān)的職業(yè)有了更深的認(rèn)識和體驗。
第二段：認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性。
我認(rèn)識到在車站這樣組織結(jié)構(gòu)中，每個人的工作都是至關(guān)重要的，任何一個環(huán)節(jié)出錯都會影響整個工作流程。因此，團(tuán)隊合作是非常重要的。我學(xué)習(xí)到了一個人不能獨立完成所有任務(wù)，需要依靠團(tuán)隊合作才能做好工作；還有明確了每個人在團(tuán)隊中的職責(zé)和分工，避免了工作重復(fù)或遺漏，讓工作效率大大提高。
第三段：服務(wù)意識的進(jìn)一步提升。
在車站實訓(xùn)中我還受到了一種服務(wù)意識的熏陶，我認(rèn)識到了作為一名車站工作人員，服務(wù)是工作的重中之重，也是吸引旅客的一個重要因素。我學(xué)習(xí)到要多關(guān)注旅客，傾聽旅客的需求和意見，也通過服務(wù)的過程中著重規(guī)范操作和樹立良好的職業(yè)形象來提高旅客的滿意度。
第四段：了解了工作中的困難與挑戰(zhàn)。
在實習(xí)中，我深刻地認(rèn)識到了車站工作中的困難與挑戰(zhàn)。例如，要求工作人員快速地應(yīng)對緊急事件，如突然的自然災(zāi)害和旅客過剩等，還要具備獨立解決銜接問題的能力。在車站實習(xí)中，我進(jìn)一步認(rèn)識到，這份工作不是那么容易的，需要有強(qiáng)大的心理素質(zhì)，否則會影響工作效率。
第五段：對于未來職業(yè)規(guī)劃的反思。
通過此次實訓(xùn)，我認(rèn)識到要成為一名合格的車站員工，需要不斷地提高自身素質(zhì)，具備較強(qiáng)的應(yīng)急問題解決能力、動手能力以及團(tuán)隊合作意識。同時，為了取得更好的發(fā)展，我也明確目標(biāo)，學(xué)習(xí)新的知識和技能，不斷提高自己，迎接未來的挑戰(zhàn)。
總結(jié)。
總之，該實訓(xùn)對我來說是一次難忘的經(jīng)歷，它讓我體驗到了工作的本真、感受了工作中的酸甜苦辣。我相信，通過這次實訓(xùn)，我更加認(rèn)識到其中的意義和價值，并為未來的職業(yè)規(guī)劃打下了良好的基礎(chǔ)。希望我所學(xué)的知識和技能能夠在將來的工作中得到更好地應(yīng)用。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十六
通過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識與知識的應(yīng)用，另一方面還提高了自我動手做項目的能力。本次實訓(xùn)，是對我能力的進(jìn)一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的`知識。是一個讓我把書本上的理論知識運(yùn)用于實踐中的好機(jī)會，原先，學(xué)的時候感嘆學(xué)的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的能力力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的能力，在工作的過程中，復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識，并掌握了一些應(yīng)用知識的技巧等。其次，實訓(xùn)中的項目作業(yè)也使我更加有團(tuán)隊精神。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十七
近日，我參加了一次車站運(yùn)營綜合實訓(xùn)，這是一次非常難得的機(jī)會，在實訓(xùn)中我學(xué)到了很多東西，也體會到了許多的東西。在實訓(xùn)結(jié)束后，我深深地認(rèn)識到了綜合實訓(xùn)的重要性，同時我也意識到，在實際工作中，我們需要具備的素質(zhì)和能力是多方面的，要從不同的角度去思考問題，只有這樣才能更好的服務(wù)于乘客，讓他們感受到我們的用心。以下是我對車站運(yùn)營綜合實訓(xùn)的心得體會。
第一段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備。
在實訓(xùn)前我們需要進(jìn)行一些準(zhǔn)備，比如了解車站的情況，熟悉不同乘客的需求，以及怎樣更好的協(xié)調(diào)車站的各項工作。我在這方面的準(zhǔn)備其實并不充分，因為工作較忙，我只是粗略的了解了一些車站通行規(guī)則和乘客的一些需求。在實訓(xùn)中，我深深的體會到，準(zhǔn)備工作做的越充分，實際工作中遇到的問題就會越少，只有充分的準(zhǔn)備才能讓我們高效的完成各項工作，并且讓乘客的旅程變得更加愉悅。
第二段：服務(wù)態(tài)度。
在車站運(yùn)營中，最重要的是服務(wù)態(tài)度，一個良好的服務(wù)態(tài)度可以讓乘客感受到我們的用心，讓他們在車站就感受到我們的溫暖。在實訓(xùn)中，我深刻的意識到一個良好的服務(wù)態(tài)度的重要性，我們工作人員需要做的就是細(xì)心、周到，用心服務(wù)，這樣才能令乘客感受到我們的熱忱和專業(yè)，回饋給我們的則是更多的贊譽(yù)和支持。
第三段：團(tuán)隊協(xié)作。
一個優(yōu)秀的團(tuán)隊，無論是在什么領(lǐng)域都會取得更多的成果，車站也不例外。在實訓(xùn)中，我和同事們一起合作完成了各種工作，像是旅客咨詢、維持車站秩序，及時排查問題和現(xiàn)場處置等，得到乘客們的一致好評。這也讓我深深意識到，只有在整個團(tuán)隊的協(xié)作下，我們才能真正的為乘客提供一流的服務(wù)。
第四段：提升專業(yè)素養(yǎng)。
在車站運(yùn)營中，我們也需要專業(yè)的素養(yǎng)來更好地為乘客服務(wù)，我們需要了解車站的各項規(guī)定，各個樓層功能、車站疏導(dǎo)能力等等。在實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了更多的管理知識，還發(fā)現(xiàn)了更多疏導(dǎo)乘客和管理場面的方法，這讓我對于車站運(yùn)營有更深的認(rèn)識，也進(jìn)一步提升了我的專業(yè)素養(yǎng)。
第五段：實踐總結(jié)。
在實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多東西，也徹底認(rèn)識了車站運(yùn)營的重要性，我會在實際工作中更加用心，提高自己的服務(wù)態(tài)度，更好的與同事合作，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我相信，只有這樣才能在車站運(yùn)營中，做到更好地為廣大乘客提供最好的服務(wù)。在這里，我感謝實訓(xùn)中教練的耐心教導(dǎo)和同事的合作，讓我受益匪淺。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十八
1、準(zhǔn)備越充分，實驗越順利。
古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識儲備、文獻(xiàn)儲備、材料準(zhǔn)備、方法準(zhǔn)備能夠避免手忙腳亂，充分的預(yù)實驗使你充滿信心。一步一個腳印，就不必“從頭再來”。最不能容忍的是在開始的幾步偷懶，造成后面總有一些無法排除的障礙。
2、交流是最好的老師。
3、一半時刻做實驗，一半時刻看文獻(xiàn)。
千萬不能把時刻全部消耗在實驗臺上。看文獻(xiàn)、看書、看別人的操作、聽別人的經(jīng)驗、研究別人的思路，邊做邊思考。要學(xué)會比較，不好盲從。否則，會被一些小小的問題困擾許久。
4、記錄真實詳盡。
人總是有一點虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結(jié)果記到實驗記錄里，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經(jīng)驗和意外發(fā)現(xiàn)就這樣與你擦肩而過?？陀^、真實、詳盡的記錄是一筆寶貴的財富。
5、把握心理優(yōu)勢。
做過實驗的人都經(jīng)歷過失敗和挫折。有些失敗應(yīng)當(dāng)在預(yù)實驗階段發(fā)生，你這時能坦然理解。假如不做預(yù)實驗，在正式的實驗中遇到，你的挫折感就很明顯。假如你正因趕時刻而誤操作，你會沮喪。假如你能正因目前心浮氣燥而果斷地放一放，就能夠避免杯具的發(fā)生。假如你早上進(jìn)入實驗室之前還不知道這天要干什么，你最好想好了再去。最大的錯誤是重復(fù)犯同樣的錯誤。記住，屢教不改者不適合做實驗。
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車站實訓(xùn)報告心得體會篇十九
近日，我所在大學(xué)舉辦了一次車站派出所實訓(xùn)，旨在讓同學(xué)們深入了解公安工作的重要性和具體操作流程。通過一周的實訓(xùn)，我深刻體會到了公安工作的辛苦與細(xì)致，也對自己的這次實踐經(jīng)歷有了深刻的思考。以下將從實踐的收獲、眼界的拓寬、知識的更新、思維的轉(zhuǎn)變和未來的規(guī)劃五個方面展開闡述。
首先，此次實訓(xùn)給我?guī)砹嗽S多寶貴的實踐經(jīng)驗和收獲。作為車站派出所實習(xí)生，我親身參與了現(xiàn)場維持秩序、查驗乘客證件和辦理報案等工作。通過這些實際操作，我更加深刻地理解了公安工作的責(zé)任與要求，對我未來的職業(yè)規(guī)劃起到了很大的指導(dǎo)作用。
其次，實踐拓寬了我的眼界。作為大學(xué)生，在校園里的學(xué)習(xí)生活相對簡單，對社會公共事務(wù)了解得甚少。而此次實訓(xùn)讓我接觸到了社會各個層面的人群，親身感受到了公安工作在社會穩(wěn)定和治安保障方面的重要性。這讓我深刻認(rèn)識到，作為一名公安人員，不能僅僅局限于書本上的知識，還需要了解社會動態(tài)和民眾需求，為人民群眾的安全和利益奉獻(xiàn)自己的力量。
同時，實訓(xùn)也使我對公安職能有了更加全面和深入的認(rèn)識。此次實訓(xùn)我了解了公安機(jī)關(guān)的內(nèi)外勤工作，分別體驗了公安民警的工作職責(zé)和責(zé)任。通過實際操作，我熟悉了基本的調(diào)查技巧和應(yīng)急處置流程，學(xué)會了如何審查乘客的身份證件和警察證。這些知識的更新不僅對我個人的職業(yè)發(fā)展有著重要意義，也為我今后為人民群眾提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)和更精準(zhǔn)幫助的能力打下了堅實的基礎(chǔ)。
在實踐中，我還進(jìn)行了一些案例分析，這對我的思維方式有了很大的轉(zhuǎn)變。我曾遇到一位乘客遺失了貴重物品，并非常著急希望能夠追回，然而我并沒有找到相關(guān)的法律法規(guī)來支持我?guī)椭?。但在老師和同事們的幫助下，我意識到，公安工作不僅僅是對法律的機(jī)械執(zhí)行，更要關(guān)注為民眾提供幫助的目標(biāo)，要在法律范圍內(nèi)充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和智慧，努力尋找解決問題的路徑，通過公正、公平、公開的方式為人民群眾提供便利和保障。
最后，通過這次實踐，我對自己的未來規(guī)劃有了更加明確的目標(biāo)。我意識到公安工作的重要性和挑戰(zhàn)性，我渴望通過自己的努力和學(xué)習(xí)，成為一名優(yōu)秀的公安人員，為維護(hù)社會穩(wěn)定和保護(hù)人民群眾的安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我決心在接下來的學(xué)習(xí)中，加強(qiáng)自身的專業(yè)知識和技能儲備，不斷提高自己的能力素質(zhì)，為人民群眾提供更完備的服務(wù)和更高效的保障。
總之，車站派出所實訓(xùn)讓我深刻體會到了公安工作的重要性和具體操作流程，拓寬了我的眼界，更新了我的知識，改變了我的思維方式，并為我未來的職業(yè)規(guī)劃指明了方向。我深信，在接下來的學(xué)習(xí)和工作中，我將以更大的熱情和堅定的決心，努力成為一名出色的公安從業(yè)者，為社會的和諧穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇一
通過這次暑假實訓(xùn)經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過程中，我學(xué)會了忍耐，學(xué)會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助。總之，這次難忘的暑假實訓(xùn)經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實訓(xùn)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。：
在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實訓(xùn)機(jī)會，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機(jī)械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實用方法，和理論知識相結(jié)合，才能理解的更透徹。實訓(xùn)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機(jī)械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。
在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計算機(jī)是同步發(fā)展的。通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實訓(xùn)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實訓(xùn)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。生平第一次有種學(xué)以致用的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū)，實踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實訓(xùn)讓我懂得什么叫紙上得來終覺淺。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇二
做實訓(xùn)是為了讓我們對平時學(xué)習(xí)的理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。
談兵，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實際上應(yīng)用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”下，認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。
兩周的實訓(xùn)是在我們充實、奮斗的過程中完成的，記得實訓(xùn)的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，因為我們的自學(xué)能力和結(jié)合能力沒有很快的結(jié)合與適應(yīng)，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫助，現(xiàn)在的我們可以稱得上是一個基本會計人員了。學(xué)校實訓(xùn)的目的就是要加強(qiáng)我們能力培養(yǎng)和職業(yè)道德意識的提高，實訓(xùn)就是我們適應(yīng)社會工作的墊腳石!
(一)此次實習(xí)，我們每天必須在機(jī)房上機(jī)作賬，我們要一直面對枯燥無味的數(shù)字，肯定會心生厭煩。但是過會計電算化上機(jī)操作實習(xí)，我們也充分的了解了電算化操作要求和會計應(yīng)用步驟方法，提高了電算化會計實務(wù)處理能力，加強(qiáng)理論聯(lián)系實際能力。同時也在實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了一系列這樣或那樣的問題，并尋求到解決的方法。
首先，會計科目，開始時根據(jù)資料增加和修改會計科目，等到填制憑證時才發(fā)現(xiàn)要新增會計科目，更換操作員再進(jìn)入“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”，然后更改。增加的明細(xì)科目，會把總賬科目的金額過渡到明細(xì)科目中。會計電算化實訓(xùn)心得第二，在錄入憑證時，有的關(guān)系到應(yīng)付賬款、應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)收賬款、應(yīng)收票據(jù)的會計科目的使用，則會出現(xiàn)該“科目系統(tǒng)受控不能應(yīng)用”。這時我們應(yīng)該調(diào)出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統(tǒng)去掉，這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證，憑證審核后，進(jìn)行出納簽字時出現(xiàn)了“沒有符合條件的憑證”，原來是因為在定義憑證時沒有設(shè)置該項內(nèi)容。
第三，輸入銀行對賬單時，日期不是超出范圍就不符合要求，經(jīng)過老師指點發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入時沒有選對日期，所以銀行對賬單總是出問題。
最后，在生成報表時遇到的問題更多，很多數(shù)都不平，我們只好逐筆查找錯誤并對正明細(xì)賬，發(fā)現(xiàn)確實錯了后不得不進(jìn)行反記賬、取消審核取、消出納簽字進(jìn)行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數(shù)據(jù)是否正確了。
通過手工實習(xí)，讓我感覺手工做賬太煩瑣。所有的賬表都要自己編制，不像電算化報表根據(jù)公式自己出數(shù)。手工做賬不能馬虎，一點點錯就要改好多。即將畢業(yè)的我們，再經(jīng)歷這次實習(xí)后，對以后實際工作又有了新的認(rèn)識。會計手工做賬是一個很煩瑣的工作，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度很快我們可以利用計算機(jī)來做賬。這也是我們最后一次在學(xué)校實習(xí)了，我們大家都很珍惜這個機(jī)會。
(二)本次實習(xí)是我們大學(xué)期間的第一次上機(jī)實習(xí)，也是我們最后一次校內(nèi)實習(xí)，實習(xí)主要通過計算機(jī)錄入來進(jìn)行處理，提高學(xué)生的動手能力，把用友軟件的理論知識和實際操作結(jié)合起來，進(jìn)一步提高學(xué)生的專業(yè)能力，為以后就業(yè)做好準(zhǔn)備。通過這次實習(xí),我不僅熟悉了會計電算化制度及運(yùn)用的整個流程,也能夠更加了解用友財務(wù)軟件,更好地進(jìn)行實際操作，對整個企業(yè)的預(yù)算制度及預(yù)算過程也有了更加理性的認(rèn)識。
這次會計實習(xí)中，我可謂受益非淺。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇三
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計了拓?fù)鋱D，完成后臺的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)一點一點安全與規(guī)范起來。并且我在這6個星期的實訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。但是總的來說，這次課程設(shè)計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
通過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團(tuán)隊中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進(jìn)行團(tuán)隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠(yuǎn)千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團(tuán)隊開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會。團(tuán)隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機(jī)會。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇四
20xx年6月21日，我們制藥工程專業(yè)兩個班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實習(xí)之旅，我們班上28個同學(xué)被分到桂林興達(dá)制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對桂林實習(xí)美好的展望，對制藥廠神秘的猜想，我們來到了興達(dá)制藥廠。對制藥企業(yè)，制藥車間朦朧的認(rèn)識，在實習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達(dá)制藥企業(yè)背景簡介
桂林興達(dá)制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅持以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國內(nèi)外市場有較高的聲譽(yù)。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個部門實習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進(jìn)過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當(dāng)時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有
中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機(jī)，有三臺大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥 濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達(dá)藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實習(xí)參觀后印象
興達(dá)制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進(jìn)。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機(jī)的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機(jī)性能技術(shù)的強(qiáng)弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達(dá)制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達(dá)到10萬級的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負(fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個物料鏈的物料細(xì)菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達(dá)那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實習(xí)，雖然只是參觀，但是報以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實習(xí)告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團(tuán)隊協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻(xiàn)。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇五
實訓(xùn)，即“實習(xí)(踐)”加“培訓(xùn)”;以下是相關(guān)與實訓(xùn)報告心得體會范文。
通過這兩周的實訓(xùn)，我們學(xué)會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。
在以后學(xué)習(xí)過程中希望大家多多提點 .我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計和調(diào)試。
第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。
第二個項目相對于第一個來說復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機(jī)。
在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。
在一次完整運(yùn)行成與重新啟動運(yùn)行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點沖突，后來我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。
接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時也讓我們意識到我們要學(xué)的更多。
從程序的設(shè)計到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實訓(xùn)報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊友，所以團(tuán)隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。
通過實訓(xùn)讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學(xué)的有正確的認(rèn)識，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。
實訓(xùn)臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問題。
總的來說，這次實訓(xùn)還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團(tuán)隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。
在實訓(xùn)過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。
我們也學(xué)到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
通過此次短暫的課程設(shè)計，我深有感觸。
從一開始的構(gòu)思再到今天寫下這份總結(jié)。
期間時間雖短但是也學(xué)到了不少的知識。
在實訓(xùn)的剛開始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細(xì)節(jié)，因此在我真正做設(shè)計網(wǎng)絡(luò)方案時發(fā)現(xiàn)有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復(fù)復(fù)會花上很多時間。
在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個符合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)作。
這樣一個小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬千。
第一次的方案設(shè)計雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。
并將平時所學(xué)的知識第一次融會貫通。
也明白了設(shè)計一個網(wǎng)絡(luò)是需要花費很多精力去構(gòu)思的，其間的財富是任何時候的上課實驗所不可比擬的。
在這次實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學(xué)習(xí)的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認(rèn)為熟練的技術(shù)卻在此次實踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神.在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹(jǐn)慎，不能自以為是，認(rèn)為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實踐與應(yīng)用的過程，同時也是學(xué)習(xí)的過程，我們必須加強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計了拓?fù)鋱D，完成后臺的配置，在進(jìn)行一遍一遍的測試，仔細(xì)的編寫文檔。
在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)一點一點安全與規(guī)范起來。
并且我在這6個星期的實訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。
但是總的來說，這次課程設(shè)計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
通過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認(rèn)識。
從而確定自己以后的努力方向。
要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。
只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓(xùn)工作。
由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。
讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。
而老師在專業(yè)認(rèn)識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。
我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。
在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團(tuán)隊中各成員合作的重要性，要善于團(tuán)隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。
靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進(jìn)行團(tuán)隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達(dá)到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。
讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。
沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。
這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠(yuǎn)呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。
這就是我們不遠(yuǎn)千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團(tuán)隊開發(fā)來說，團(tuán)結(jié)一致使我深有體會。
團(tuán)隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠(yuǎn)都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運(yùn)用到具體實踐中，不僅加深我對理論的`掌握和運(yùn)用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。
除此課本上的知識畢竟有限。
通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。
十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機(jī)會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。
通過這十個月的實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。
盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸。
但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機(jī)會，以及東軟給予我們的實訓(xùn)平臺。
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。
對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。
即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。
為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇六
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀??！進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易?。。?！大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477）。都是心血?。?BR> 之后進(jìn)入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開工！！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！！
第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個（應(yīng)該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機(jī)器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心??！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了?。∫粋€小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖。?BR> 第6天。我們?nèi)ズ附?。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了?。∵@其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用??！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍?。?！所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了?。?！不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師！?。≌媸堑?！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！??！
第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿不是那回事?。。∫粯邮卿h利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)?。?！
在電焊的時候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈?。?！也得去里面過四天??！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長?。。〔⑶议L的想我一個以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子?。?！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個老師，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細(xì)致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實…………）。一個老師年輕，一個老師中年；一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統(tǒng)，一個老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng)。另一個老師大約40出頭，身高也就170cm，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會精神的感覺。如果就此作結(jié)，我想我會失望的。
看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了！?。≡诒焕蠋熤刚?，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經(jīng)過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢?。。∮猩掇H？？然后是上兩天課，沖了我實習(xí)的雅興?；貋碇笫氰T小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦??？？！！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機(jī)。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服??！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實習(xí)畫上了一個圓滿的句號。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇七
一個學(xué)期的實訓(xùn)不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學(xué)到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀(jì)，電子商務(wù)作為一種高效率、低成本的新興商務(wù)模式正在以爆發(fā)式的速度成長起來。據(jù)統(tǒng)計，2001年中國電子商務(wù)支付市場的規(guī)模是9億元，到2005年該數(shù)字已增長到160億元，而2007年電子商務(wù)交易額超過了600億元。電子商務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運(yùn)用于各個角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時間，空間且諸多購物的控制，可以隨時隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場，在網(wǎng)上這個世界已變的很小，一個商家可以面對全球的消費者，而一個消費者可以在全球的任一商家購物。（3）快速的流通和低廉的價格，電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時代的要求，如今人們越來越追求時尚、講究個性，注重購物的環(huán)境，網(wǎng)上購物，更能體現(xiàn)個性化的購物過程。
在高職院校中，電子商務(wù)專業(yè)在校內(nèi)的實訓(xùn)通常是通過電子商務(wù)模擬平臺進(jìn)行實訓(xùn)，該實訓(xùn)模擬平臺仿照實際業(yè)務(wù)流程操作，旨在使學(xué)生熟悉電子商務(wù)的運(yùn)作過程。然而這一模擬平臺雖然可以幫助學(xué)生對電子商務(wù)有一個感性的認(rèn)識。
此次的實訓(xùn)內(nèi)容是圍繞我們的淘寶店鋪進(jìn)行的，以3~4個一組，選擇一個項目產(chǎn)品進(jìn)行經(jīng)營，這項內(nèi)容不僅為了幫助我們對電子商務(wù)從基礎(chǔ)到全面深入的了解，也算是給我們的一個創(chuàng)業(yè)機(jī)會。在這個過程中，學(xué)生既鞏固了專業(yè)知識又可以在校園里接觸到真實的工作環(huán)境及工作過程，積累了工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
在決定好要賣家居飾品的前提下，在開店的前期，我們還進(jìn)行了問卷調(diào)查及swot的分析，覺得這個項目產(chǎn)品具有一定是市場。所以，我們在我們現(xiàn)有的基礎(chǔ)及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫存，低成本低風(fēng)險。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我們在多方對比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準(zhǔn)備之后結(jié)合我們當(dāng)初所調(diào)查的人群對象，我們上了一批貨，并且在定價上定立在參考了其他店鋪的同類產(chǎn)品的價格之后。店鋪開張了，我們充滿熱情，心潮澎湃得等待著買家上門。
可是結(jié)果并不理想，我們的信心在一點一點得被磨損，已不復(fù)開店之初的富有激情。在多方尋找并且請教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營創(chuàng)意家居的有2034家，其中藍(lán)冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個市場還是很龐大的，但是想要在這樣的一個市場中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡(luò)平臺，通過旺旺/qq/郵件等網(wǎng)絡(luò)手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來宣傳引起大家的注意；最后，我們爭對客戶群體，采用通過老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動來拉攏已有客戶吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個項目中，我們做好店鋪美化、產(chǎn)品分類及信譽(yù)的提高；在營銷規(guī)劃中，我們做好價格、物流及促銷的策略。在一系列的營銷手段的實施之后，店鋪開始有了一些改善。我們開始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣出的，更有一小部分的顧客來幾十件的訂購，雖然利潤不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣同類產(chǎn)品的小組的對比及經(jīng)營過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問題，例如我們的產(chǎn)品種類不夠多，圖片不夠吸引人，價格有點偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價格高于其他小組所經(jīng)營產(chǎn)品的成本）等等，這讓我們意識到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問題，并且在代理當(dāng)前公司的基礎(chǔ)上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源。
總得來說，在社會競爭激烈之中，我們要不斷探索市場需求，尋找優(yōu)質(zhì)貨源合理把握商品上架時間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗。在顧客的管理上，我有了一些體會。在我們尋找到目標(biāo)顧客群體時，我們要做好相關(guān)顧客的信息管理，并且維護(hù)老客戶，并可以爭對老客戶采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過他們宣傳吸引更多新客戶；當(dāng)然，要不斷地更新產(chǎn)品，滿足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過電子商務(wù)專業(yè)實訓(xùn)，我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，不僅讓從理論和操作這兩方面融會我們的知識，我積累了豐富的實際經(jīng)驗，能夠?qū)W以致用，適應(yīng)市場發(fā)展需要。也讓我體驗了當(dāng)老板的感覺，更讓我學(xué)習(xí)很多知識，擴(kuò)展了我的視野，更讓我體驗到了團(tuán)隊的合作精神，我相信不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇八
在大學(xué)生活中，為了更好地提升自己的實踐能力，我參加了車站信號控制實訓(xùn)。這項實踐讓我學(xué)到了豐富的理論知識，增強(qiáng)了我的實際操作能力，并開闊了我的視野。在此，我將總結(jié)我在這次實訓(xùn)中的心得體會，希望對自己的未來發(fā)展有所幫助。
1.實踐是最好的老師。
在這次實訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多理論知識，如信號機(jī)種類、開關(guān)方式、狀態(tài)表示等。但是，真正的掌握需要通過實際操作來提高。實踐常常會出現(xiàn)意想不到的問題，這時候我們需要不斷的重復(fù)操作來查找錯誤，加深理解。而這些紛繁復(fù)雜的問題在課本上是看不到的，所以只有通過實踐，我們才能更好地掌握操作技能。
2.團(tuán)隊協(xié)作是成功的關(guān)鍵。
在實踐中，一個人難以完成復(fù)雜的操作，因此需要團(tuán)隊合作。只有每個人都能扮演自己的角色，才能完成任務(wù)。通過這次實踐，我學(xué)到了如何和同伴們來一同分析問題、解決問題。在團(tuán)隊協(xié)作中，充分發(fā)揮每個人的長處，學(xué)會互相信任、支持，才是關(guān)鍵所在。
3.注意安全，預(yù)防意外發(fā)生。
實踐是有風(fēng)險的，因此我們必須時刻注意安全。這項實踐需要在調(diào)試機(jī)車時進(jìn)行，因此必須保證操作正確，以免出現(xiàn)操作失誤造成危險。在實踐中，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，如穿戴安全防護(hù)裝備、檢查工具設(shè)備、考慮操作風(fēng)險等。安全是實踐的前提條件之一，必須時刻保障。
4.沒有不可能的難題，只有不努力的人。
實踐中，我們可能會遇到很多的困難，如時間限制和復(fù)雜的操作等。但是，只要我們認(rèn)真思考，虛心請教老師和同學(xué)，遇到問題就會有一個逐漸解決的過程。在遇到困難時，我們不能輕易放棄，而是要不斷努力，不斷嘗試，才能獲得最好的結(jié)果。
5.想要成功，從現(xiàn)在開始努力。
這次實踐讓我有了很多啟示。無論是在操作中，還是在溝通與協(xié)作中，我們都能感受到成功的樂趣。在以后的學(xué)習(xí)和工作生活中，我會把這些成功的體驗運(yùn)用到實際工作中，在每個崗位上付出更大的努力，取得更好的成績。
總的來說，這次車站信號控制實踐讓我得到了很多收獲，我學(xué)到了不僅僅是理論知識，還有如何合理分配團(tuán)隊任務(wù)，如何在實踐中嚴(yán)格掌握安全等。這項實踐在我大學(xué)生活中扮演了至關(guān)重要的角色，讓我更好地適應(yīng)社會，增加實踐能力，更具有競爭力。在以后的生活中，我會繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)實踐知識，爭做一個對社會有用的人。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇九
鐵道交通作為我國重要的交通運(yùn)輸方式，其車站作為旅客上下車和貨物裝卸的重要節(jié)點，不僅要保證安全高效的服務(wù)，還需要不斷提高服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新服務(wù)模式。為了提高我國鐵路車站的綜合服務(wù)能力和素質(zhì)，教育部于2021年在全國范圍內(nèi)組織了一次車站運(yùn)營綜合實訓(xùn)。此次實訓(xùn)給我留下了深刻的印象和體會。
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
此次實訓(xùn)是分為理論課和現(xiàn)場實操兩個部分進(jìn)行的。理論課主要是對車站運(yùn)營的基本流程和各環(huán)節(jié)的操作要求進(jìn)行詳解，并著重介紹了最新的鐵路運(yùn)輸法律法規(guī)?，F(xiàn)場實操則是在模擬車站環(huán)境下進(jìn)行，學(xué)生要參與到模擬的旅客服務(wù)中，體驗真實的車站運(yùn)營環(huán)境。
三、實訓(xùn)經(jīng)歷。
在實訓(xùn)中，我主要負(fù)責(zé)服務(wù)大廳的現(xiàn)場實操。實踐中，我認(rèn)識到了旅客服務(wù)的重要性，在實踐中不斷更新服務(wù)理念和創(chuàng)新服務(wù)模式。在與旅客打交道的過程中，我學(xué)會了耐心和細(xì)心，關(guān)注每個旅客的需求并及時解決問題，獲得了很好的體驗和收獲。更重要的是，我體會到了服務(wù)的難度和重要性，也深刻意識到了服務(wù)環(huán)節(jié)的每一個細(xì)節(jié)都具有不可忽視的重要性。
四、實訓(xùn)收獲。
通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了操作技能和服務(wù)經(jīng)驗，同時還加深了對鐵道交通的理解和對服務(wù)意識的認(rèn)識。經(jīng)過實踐，我認(rèn)識到在工作中的困難和挑戰(zhàn)，也明確了自己需要不斷學(xué)習(xí)和提高的方向。我深刻體會到了“專業(yè)能力”和“服務(wù)態(tài)度”同等重要，并且在實踐中將二者有機(jī)結(jié)合起來，才能保證車站運(yùn)營綜合服務(wù)水平的持續(xù)提升。
五、總結(jié)。
此次實訓(xùn)讓我更加深入地了解了鐵道交通行業(yè)，并使我真正體驗到了服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)。我在實踐中認(rèn)識到自己的不足和不足之處，也為自己立下了不斷學(xué)習(xí)和提高的目標(biāo)。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重服務(wù)和細(xì)節(jié)，并將自己的所學(xué)所思運(yùn)用到實踐中。我相信，通過持續(xù)不斷地努力和實踐，我一定能夠成為鐵路服務(wù)行業(yè)的專業(yè)人才，并在工作中不斷追求卓越。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十
近期，我有幸參加了車站派出所的實訓(xùn)，這是一次難得的機(jī)會，使我切身感受到了一線警察的工作環(huán)境和職責(zé)。通過這次實訓(xùn)，我逐漸認(rèn)識到了作為一名警察需要具備的素質(zhì)和對于工作的熱愛。同時，實訓(xùn)也讓我更深刻地理解了警察的使命和責(zé)任。在這篇文章中，我將分享我的實訓(xùn)心得體會，以及對于未來警察工作的展望。
在實訓(xùn)的第一天，我便被分配到了車站派出所的巡邏崗位。剛開始，我難免感到緊張和不適應(yīng)，畢竟這是我第一次接觸到如此復(fù)雜的情況。然而，隨著時間的推移，我明顯感覺到自己的成長和進(jìn)步。在警察叔叔的指導(dǎo)下，我逐漸學(xué)會了如何解決問題和應(yīng)對突發(fā)事件。我學(xué)會了如何與各種人群溝通，并且堅持保持冷靜和鎮(zhèn)定，這在處理一些緊急情況時非常重要。隨著經(jīng)驗的積累，我開始對于將來警察工作充滿了信心。
通過與其他警員的交流，我了解到車站派出所的工作非常繁忙和瑣碎。他們需要同時處理各種各樣的案件和報警，包括小偷小摸、打架斗毆等。在這些微不足道的案件中，每一個警員都在默默無聞地工作，用他們的聰明才智和真誠服務(wù)保護(hù)著廣大旅客的安全。實訓(xùn)中，我深刻體會到了一線警察的辛苦和付出，讓我更加佩服他們的職業(yè)精神和工作態(tài)度。我意識到，作為一名警察，不僅僅是站在崗位上值守，更是需要掌握科學(xué)、專業(yè)的技能，為人民服務(wù)，為社會穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。
在實訓(xùn)期間，我還有幸學(xué)習(xí)了一些基本的執(zhí)法知識和技巧，比如法律條文的運(yùn)用、基本的刑事偵查方法等。這些知識不僅僅是在課堂上學(xué)習(xí)的，更是需要在實踐中加深理解并不斷實踐。特別是在模擬案件處理的訓(xùn)練中，我親身體驗到了執(zhí)法的復(fù)雜性和困難性。面對涉及多方利益的案件，只有綜合考慮各種因素，作出公正和明智的判斷，才能保證案件的公正和權(quán)威。因此，未來作為一名警察，我將不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力，為人民群眾提供更好的服務(wù)和保護(hù)。
在車站派出所實訓(xùn)的最后幾天，我有幸參與了一個突發(fā)事件的處理。接到報警后，我們迅速趕到現(xiàn)場，并迅速采取了措施維持秩序。通過這個事件的處理，我深刻體會到了警察工作的艱辛和不易。他們需要冒著危險、不斷與時間賽跑、高效地處理事態(tài)，以保障社會的穩(wěn)定和人民的安寧。這個經(jīng)歷讓我明白了作為一名警察，必須時刻保持勇敢、冷靜和堅韌的性格，面對各種艱難和險阻。
通過車站派出所的實訓(xùn)，我不僅僅學(xué)到了執(zhí)法技能，更加深地認(rèn)識到了警察的職責(zé)和使命。作為一名警察，需要具備強(qiáng)大的責(zé)任感和使命感，無論在何時何地都要勇往直前，保護(hù)人民的安全和利益。在未來的工作中，我將更加努力，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，只要每一位警察都能夠抱有愛心和公正的精神，我們一定能夠守護(hù)社會的安寧和人民的幸福。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十一
這是一篇關(guān)于“車站信號控制實訓(xùn)心得體會”的文章，本文主要介紹作者在參加車站信號控制實訓(xùn)過程中所獲得的體會和感悟。
第一段：介紹實訓(xùn)過程。
在介紹感悟前，先簡單介紹一下車站信號控制實訓(xùn)的過程。本次實訓(xùn)是由老師帶領(lǐng)我們前往當(dāng)?shù)氐囊患倚盘柨刂浦行倪M(jìn)行的。我們在掌握基本理論知識后，進(jìn)行了實際操作練習(xí)、實地考察等環(huán)節(jié)。其中，最引人注目的是我們親身體驗和操作了機(jī)車信號控制臺，深度認(rèn)識了車站信號系統(tǒng)的運(yùn)行原理和情況緊急情況處理方法。
第二段：對于基礎(chǔ)理論的認(rèn)識。
通過這次實訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)我對于車站信號控制的一些基礎(chǔ)理論知識有所欠缺，舉例來說，我曾經(jīng)以為信號燈只有紅、黃、綠三種顏色，但是在老師的講解和實地考察中，我才發(fā)現(xiàn)實際運(yùn)用中信號燈種類多達(dá)十余種，車站的信號控制系統(tǒng)不僅要對列車的行進(jìn)方向和速度進(jìn)行控制，同時還要考慮到緊急情況的處理，這要求我對信號控制學(xué)科進(jìn)行一定的深度學(xué)習(xí)。
第三段：對于安全的認(rèn)識。
參加此次實訓(xùn)經(jīng)歷，我對于安全力量的認(rèn)識和體會更加深刻。在車站信號控制工程師的崗位上，保障的就是對列車、人員等安全的掌控，我們每個人所承擔(dān)的責(zé)任，對于安全行車都要有敬畏之心。我體會到了這一難得的職業(yè)特點要求，明白了安全意識的突出重要性。
第四段：對于緊急情況的應(yīng)對。
在操作控制臺實訓(xùn)中，我們也嘗試模擬處理了不同情況的應(yīng)對。比如機(jī)車突發(fā)故障或者是發(fā)生人員傷亡，我們需要根據(jù)列車的運(yùn)行狀態(tài)，靈活地進(jìn)行信號控制，并及時將有關(guān)部門通知、聯(lián)絡(luò)等。由此，我也更加清晰地了解到應(yīng)急情況下的對應(yīng)處理方法和流程。
第五段：對未來職業(yè)規(guī)劃的啟示。
參加此次實訓(xùn)，讓我對于未來的職業(yè)規(guī)劃受益良多。我希望能夠進(jìn)入車站信號控制領(lǐng)域，為保障鐵路列車的安全運(yùn)行做出自己的貢獻(xiàn)。同時，信號控制學(xué)科還需不斷學(xué)習(xí)，深化研究。我了解到近年來，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)也正在應(yīng)用于車站信號控制系統(tǒng)領(lǐng)域，未來也需要新技術(shù)人才的加入，推動信號控制科技的全面發(fā)展。
總結(jié)：
通過這次實訓(xùn)，我對于信號控制領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論知識、職業(yè)要求、安全意識、操控技能等方面有著更為深入和具體的了解，同時對于信號控制科技發(fā)展有了重新的認(rèn)識。本次實訓(xùn)讓我受益匪淺，同時也為我未來的職業(yè)規(guī)劃點亮了明燈。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十二
車站實訓(xùn)是大學(xué)生必修的一門課程，它為我們提供了了解鐵路運(yùn)營以及管理的機(jī)會。在經(jīng)過了幾個月的學(xué)習(xí)和實踐之后，我們的第一列地下鐵成功地進(jìn)入了車站并?？吭诹宋覀兊闹付ㄎ恢?。這是一次令人難以忘懷的經(jīng)歷，也是我人生中一次寶貴的成長經(jīng)歷。在這篇文章中，我將分享我的車站實訓(xùn)心得體會。
第二段：促進(jìn)團(tuán)隊合作。
車站實訓(xùn)不同于碎片化的學(xué)習(xí)，它需要團(tuán)隊的一起配合，每個人都有自己的責(zé)任和任務(wù)。在這個過程當(dāng)中，我們互相幫助、相互配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服一個又一個的困難，才慢慢地完成手頭的任務(wù)。這使我意識到了團(tuán)隊合作的重要性，在以后的學(xué)習(xí)和工作上，我會盡可能多地與隊友合作，以達(dá)到更好的效果。
第三段：提高責(zé)任感。
實際上，每個人都有自己的職責(zé)和任務(wù)，這要求我要獨立地完成任務(wù)并提高責(zé)任感。在整個實踐過程中，我不斷地思考和學(xué)習(xí)如何更好地完成自己的任務(wù)，這使我理解到責(zé)任感的重要性。責(zé)任感的提高有助于我以后的生活以及在社會工作中更好地履行自己的義務(wù)。
第四段：鍛煉應(yīng)變能力。
在實際操作中，事情難免出現(xiàn)意想不到的變化，這就要求我們必須具備很強(qiáng)的應(yīng)變和解決問題的能力。如果不能及時做出正確的決策，就會影響車站的正常運(yùn)營。所以，在車站實訓(xùn)當(dāng)中，我們需要通過實踐中不斷的思考和分析，鍛煉自己的判斷能力和應(yīng)對能力。
第五段：總結(jié)。
在我看來，車站實訓(xùn)課程不僅可以鍛煉我們的實踐能力，更重要的是教會我們?nèi)绾魏献?、如何提高?zé)任感、如何更好地應(yīng)對意外情況。這些經(jīng)歷將伴隨我們走向職場，為我們的未來發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗。通過這門課程，我明白了團(tuán)隊合作的重要性、職責(zé)與任務(wù)意義、問題解決能力的重要性。它是我們成長的一部分，也是讓我們更好地融入社會的基礎(chǔ)。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十三
車站實訓(xùn)是高鐵學(xué)院學(xué)生必修的課程之一，其目的是讓學(xué)生了解鐵路安全管理、客流服務(wù)、售票操作等方面的知識和技能，從而培養(yǎng)學(xué)生對于鐵路工作崗位的熟悉度和專業(yè)素養(yǎng)。在現(xiàn)代社會快速發(fā)展的背景下，鐵路交通作為我國最為便捷、最為可靠的交通方式之一，具有不可替代的重要性。因此，車站實訓(xùn)被視為鍛煉高鐵學(xué)院學(xué)生實踐動手能力的重要途徑，是大學(xué)教育中不可或缺的一部分。
作為高鐵學(xué)院的一名學(xué)生，我參加了車站實訓(xùn)，那是一次難忘的經(jīng)歷。我被分配到了售票窗口，學(xué)習(xí)了售票系統(tǒng)的操作和工作流程，學(xué)習(xí)如何為不同需求的旅客購票、改簽、退票，并且還模擬了窗口購票過程，在同學(xué)們的熱情幫助下，我最終能夠獨立地完成售票流程。此外，我們也參觀了站臺上的運(yùn)作，包括清點乘客流量，及時整理站臺設(shè)備，維護(hù)車廂清潔衛(wèi)生等。從事這些工作，讓我感受到了鐵路交通業(yè)運(yùn)營的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性，旅客出行安全至上的道理更加深刻了解。
參加車站實訓(xùn)，不僅僅讓我們了解了鐵路交通相關(guān)工作的概念、流程、及操作方式，而且加深了我們對鐵路職業(yè)的認(rèn)識、提高了我們對鐵路職業(yè)的熱愛度。這種實踐教學(xué)方式提高了我們運(yùn)用理論知識解決實際問題的能力，增強(qiáng)了我們的自信心和團(tuán)隊意識。而對于學(xué)生來說，這種課程還能夠?qū)⒗碚撝R貫穿于生活，讓我們更好地理解所學(xué)知識的重要性，有助于我們更好地確定自己的職業(yè)方向和人生規(guī)劃。
第四段：探討車站實訓(xùn)的不足之處。
雖然車站實訓(xùn)對于學(xué)生的職業(yè)生涯和人生規(guī)劃有著很強(qiáng)的幫助，但是其在實際落地的過程中面臨著一些問題。比如，當(dāng)學(xué)生們進(jìn)入車站，首先面臨的是復(fù)雜的人流和車流，對于初學(xué)者而言，需要在短時間內(nèi)掌握大量的操作技能和理論知識，讓其難以適應(yīng)。此外，由于車站實訓(xùn)具有一定的實際意義和操作難度，實訓(xùn)教室內(nèi)的設(shè)備尚無法完全實現(xiàn)真實場景的模擬，導(dǎo)致少數(shù)實踐操作難以提前預(yù)演或出現(xiàn)偏差。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，車站實訓(xùn)是一種具有實際意義和重要性的教學(xué)方式。在實踐中，我深刻了解到鐵路事業(yè)的高度復(fù)雜性和工作嚴(yán)謹(jǐn)性，加深了我對鐵路職業(yè)的認(rèn)識、提高了我對鐵路職業(yè)的熱愛度。然而，我們也清楚地認(rèn)識到車站實訓(xùn)仍面臨著諸多的問題。因此，在未來的日子里，我們需要創(chuàng)新當(dāng)下的實訓(xùn)編排方式，不斷完善實訓(xùn)教室設(shè)備，以便讓這種實踐教學(xué)方式實現(xiàn)更加貼近真實場景，讓更多的學(xué)生參與其中。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十四
近日，我與同學(xué)們一同參與了車站派出所的實訓(xùn)活動。通過這次實訓(xùn)，我深刻地體會到了派出所的工作實際內(nèi)容和重要性。下面，我將從實訓(xùn)目的、實踐重要性、職責(zé)意識、人際交往和自我提升等五個方面，分享我在車站派出所實訓(xùn)中得到的心得體會。
首先，這次實訓(xùn)的目的是讓我們學(xué)生親身體驗派出所的工作內(nèi)容和職責(zé)。我們被安排到車站派出所，了解和參與了各項日常工作，如處理突發(fā)事件、協(xié)助轄區(qū)民眾維護(hù)治安等。通過實際操作，我們更加了解了派出所工作的重要性和復(fù)雜性。
其次，這次實訓(xùn)使我深感派出所工作的重要性。派出所是維護(hù)社會治安的第一道堅強(qiáng)防線，他們既是法律的守護(hù)者，也是人民群眾的保護(hù)者。在實訓(xùn)中，我們看到了派出所民警們時刻保持高度的警惕和忙碌。他們要應(yīng)對各種危險情況，保障人民群眾的安全。這讓我意識到，派出所工作不僅需要強(qiáng)大的執(zhí)法能力，還需要高度職業(yè)道德和責(zé)任心。
第三，實訓(xùn)使我更加明白自身需具備較強(qiáng)的職責(zé)意識。在實訓(xùn)期間，我學(xué)習(xí)到了不同派出所單位的職責(zé)分工，例如接訪處、治安大隊、刑偵、巡警等。每個單位都有自己的工作職責(zé)。個人只有明晰自己的職責(zé)，并且做好分內(nèi)工作，才能保證派出所的正常運(yùn)行和高效工作。因此，我認(rèn)識到每個人都要有職責(zé)心，明確自己的任務(wù)，才能更好地為社會做出貢獻(xiàn)。
第四，實訓(xùn)中我也學(xué)到了人際交往的重要性。派出所是一個組織化的單位，各個警種之間需要緊密合作，才能完成各項任務(wù)。在與派出所的民警隊員相處的過程中，我深刻感受到了他們之間的默契和團(tuán)隊精神。他們互相協(xié)作、相互配合，共同完成派出所的日常工作。這使我意識到，良好的人際關(guān)系對于團(tuán)隊工作的重要性，只有相互信任、合作才能提升整個單位工作水平。
最后，派出所實訓(xùn)給我?guī)砹俗晕姨嵘臋C(jī)會。在這次實訓(xùn)中，我不僅學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，也鍛煉了處理問題的能力。警察是一個高風(fēng)險的職業(yè)，在核心價值觀的指導(dǎo)下，民警的需具備豐富的經(jīng)驗和專業(yè)水平。通過與派出所的民警互動，我感到了自己還有很多不足之處，需要積極學(xué)習(xí)和提高自己的綜合能力，為今后在社會中扮演更為積極的角色做好準(zhǔn)備。
總的來說，車站派出所的實訓(xùn)經(jīng)歷是我人生中寶貴的一段經(jīng)歷。通過這次實踐，我更全面地了解了派出所工作的實際內(nèi)容和意義。這次實訓(xùn)使我對派出所的工作職責(zé)、職業(yè)要求、執(zhí)法原則有了更深入的認(rèn)識。同時，實訓(xùn)也提醒我，作為下一代的青年人，我們要時刻保持對法律的敬畏，牢記社會責(zé)任感。只有在日常生活中做到守法自律，才能為社會和諧穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十五
近日，筆者參加了一次車站實訓(xùn)，通過與車站值班人員的搭話、觀察和參與職業(yè)操作等方式，深入了解了車站工作的重要性，也受益良多。在此，筆者將分享此次車站實訓(xùn)的心得體會，以期對讀者有所啟示。
第一段：充實的實踐經(jīng)驗。
車站實訓(xùn)讓我感覺非常充實，我參與了車站的各項操作，包括售票、檢票、行李管理、服務(wù)等方面。除了這些職業(yè)技能的培訓(xùn)，還有關(guān)于規(guī)范操作，處理緊急事故的知識導(dǎo)授。該實訓(xùn)讓我了解到了車站工作對實踐經(jīng)驗、專業(yè)技能的要求，也對職業(yè)素養(yǎng)有了更高的認(rèn)識與要求。直接在工作崗位上學(xué)習(xí)、感受和掌握相關(guān)知識和技能，使我對將來從事與其相關(guān)的職業(yè)有了更深的認(rèn)識和體驗。
第二段：認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性。
我認(rèn)識到在車站這樣組織結(jié)構(gòu)中，每個人的工作都是至關(guān)重要的，任何一個環(huán)節(jié)出錯都會影響整個工作流程。因此，團(tuán)隊合作是非常重要的。我學(xué)習(xí)到了一個人不能獨立完成所有任務(wù)，需要依靠團(tuán)隊合作才能做好工作；還有明確了每個人在團(tuán)隊中的職責(zé)和分工，避免了工作重復(fù)或遺漏，讓工作效率大大提高。
第三段：服務(wù)意識的進(jìn)一步提升。
在車站實訓(xùn)中我還受到了一種服務(wù)意識的熏陶，我認(rèn)識到了作為一名車站工作人員，服務(wù)是工作的重中之重，也是吸引旅客的一個重要因素。我學(xué)習(xí)到要多關(guān)注旅客，傾聽旅客的需求和意見，也通過服務(wù)的過程中著重規(guī)范操作和樹立良好的職業(yè)形象來提高旅客的滿意度。
第四段：了解了工作中的困難與挑戰(zhàn)。
在實習(xí)中，我深刻地認(rèn)識到了車站工作中的困難與挑戰(zhàn)。例如，要求工作人員快速地應(yīng)對緊急事件，如突然的自然災(zāi)害和旅客過剩等，還要具備獨立解決銜接問題的能力。在車站實習(xí)中，我進(jìn)一步認(rèn)識到，這份工作不是那么容易的，需要有強(qiáng)大的心理素質(zhì)，否則會影響工作效率。
第五段：對于未來職業(yè)規(guī)劃的反思。
通過此次實訓(xùn)，我認(rèn)識到要成為一名合格的車站員工，需要不斷地提高自身素質(zhì)，具備較強(qiáng)的應(yīng)急問題解決能力、動手能力以及團(tuán)隊合作意識。同時，為了取得更好的發(fā)展，我也明確目標(biāo)，學(xué)習(xí)新的知識和技能，不斷提高自己，迎接未來的挑戰(zhàn)。
總結(jié)。
總之，該實訓(xùn)對我來說是一次難忘的經(jīng)歷，它讓我體驗到了工作的本真、感受了工作中的酸甜苦辣。我相信，通過這次實訓(xùn)，我更加認(rèn)識到其中的意義和價值，并為未來的職業(yè)規(guī)劃打下了良好的基礎(chǔ)。希望我所學(xué)的知識和技能能夠在將來的工作中得到更好地應(yīng)用。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十六
通過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識與知識的應(yīng)用，另一方面還提高了自我動手做項目的能力。本次實訓(xùn)，是對我能力的進(jìn)一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的`知識。是一個讓我把書本上的理論知識運(yùn)用于實踐中的好機(jī)會，原先，學(xué)的時候感嘆學(xué)的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的能力力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的能力，在工作的過程中，復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識，并掌握了一些應(yīng)用知識的技巧等。其次，實訓(xùn)中的項目作業(yè)也使我更加有團(tuán)隊精神。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十七
近日，我參加了一次車站運(yùn)營綜合實訓(xùn)，這是一次非常難得的機(jī)會，在實訓(xùn)中我學(xué)到了很多東西，也體會到了許多的東西。在實訓(xùn)結(jié)束后，我深深地認(rèn)識到了綜合實訓(xùn)的重要性，同時我也意識到，在實際工作中，我們需要具備的素質(zhì)和能力是多方面的，要從不同的角度去思考問題，只有這樣才能更好的服務(wù)于乘客，讓他們感受到我們的用心。以下是我對車站運(yùn)營綜合實訓(xùn)的心得體會。
第一段：實訓(xùn)前的準(zhǔn)備。
在實訓(xùn)前我們需要進(jìn)行一些準(zhǔn)備，比如了解車站的情況，熟悉不同乘客的需求，以及怎樣更好的協(xié)調(diào)車站的各項工作。我在這方面的準(zhǔn)備其實并不充分，因為工作較忙，我只是粗略的了解了一些車站通行規(guī)則和乘客的一些需求。在實訓(xùn)中，我深深的體會到，準(zhǔn)備工作做的越充分，實際工作中遇到的問題就會越少，只有充分的準(zhǔn)備才能讓我們高效的完成各項工作，并且讓乘客的旅程變得更加愉悅。
第二段：服務(wù)態(tài)度。
在車站運(yùn)營中，最重要的是服務(wù)態(tài)度，一個良好的服務(wù)態(tài)度可以讓乘客感受到我們的用心，讓他們在車站就感受到我們的溫暖。在實訓(xùn)中，我深刻的意識到一個良好的服務(wù)態(tài)度的重要性，我們工作人員需要做的就是細(xì)心、周到，用心服務(wù)，這樣才能令乘客感受到我們的熱忱和專業(yè)，回饋給我們的則是更多的贊譽(yù)和支持。
第三段：團(tuán)隊協(xié)作。
一個優(yōu)秀的團(tuán)隊，無論是在什么領(lǐng)域都會取得更多的成果，車站也不例外。在實訓(xùn)中，我和同事們一起合作完成了各種工作，像是旅客咨詢、維持車站秩序，及時排查問題和現(xiàn)場處置等，得到乘客們的一致好評。這也讓我深深意識到，只有在整個團(tuán)隊的協(xié)作下，我們才能真正的為乘客提供一流的服務(wù)。
第四段：提升專業(yè)素養(yǎng)。
在車站運(yùn)營中，我們也需要專業(yè)的素養(yǎng)來更好地為乘客服務(wù)，我們需要了解車站的各項規(guī)定，各個樓層功能、車站疏導(dǎo)能力等等。在實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了更多的管理知識，還發(fā)現(xiàn)了更多疏導(dǎo)乘客和管理場面的方法，這讓我對于車站運(yùn)營有更深的認(rèn)識，也進(jìn)一步提升了我的專業(yè)素養(yǎng)。
第五段：實踐總結(jié)。
在實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多東西，也徹底認(rèn)識了車站運(yùn)營的重要性，我會在實際工作中更加用心，提高自己的服務(wù)態(tài)度，更好的與同事合作，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我相信，只有這樣才能在車站運(yùn)營中，做到更好地為廣大乘客提供最好的服務(wù)。在這里，我感謝實訓(xùn)中教練的耐心教導(dǎo)和同事的合作，讓我受益匪淺。
車站實訓(xùn)報告心得體會篇十八
1、準(zhǔn)備越充分，實驗越順利。
古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識儲備、文獻(xiàn)儲備、材料準(zhǔn)備、方法準(zhǔn)備能夠避免手忙腳亂，充分的預(yù)實驗使你充滿信心。一步一個腳印，就不必“從頭再來”。最不能容忍的是在開始的幾步偷懶，造成后面總有一些無法排除的障礙。
2、交流是最好的老師。
3、一半時刻做實驗，一半時刻看文獻(xiàn)。
千萬不能把時刻全部消耗在實驗臺上。看文獻(xiàn)、看書、看別人的操作、聽別人的經(jīng)驗、研究別人的思路，邊做邊思考。要學(xué)會比較，不好盲從。否則，會被一些小小的問題困擾許久。
4、記錄真實詳盡。
人總是有一點虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結(jié)果記到實驗記錄里，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經(jīng)驗和意外發(fā)現(xiàn)就這樣與你擦肩而過?？陀^、真實、詳盡的記錄是一筆寶貴的財富。
5、把握心理優(yōu)勢。
做過實驗的人都經(jīng)歷過失敗和挫折。有些失敗應(yīng)當(dāng)在預(yù)實驗階段發(fā)生，你這時能坦然理解。假如不做預(yù)實驗，在正式的實驗中遇到，你的挫折感就很明顯。假如你正因趕時刻而誤操作，你會沮喪。假如你能正因目前心浮氣燥而果斷地放一放，就能夠避免杯具的發(fā)生。假如你早上進(jìn)入實驗室之前還不知道這天要干什么，你最好想好了再去。最大的錯誤是重復(fù)犯同樣的錯誤。記住，屢教不改者不適合做實驗。
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車站實訓(xùn)報告心得體會篇十九
近日，我所在大學(xué)舉辦了一次車站派出所實訓(xùn)，旨在讓同學(xué)們深入了解公安工作的重要性和具體操作流程。通過一周的實訓(xùn)，我深刻體會到了公安工作的辛苦與細(xì)致，也對自己的這次實踐經(jīng)歷有了深刻的思考。以下將從實踐的收獲、眼界的拓寬、知識的更新、思維的轉(zhuǎn)變和未來的規(guī)劃五個方面展開闡述。
首先，此次實訓(xùn)給我?guī)砹嗽S多寶貴的實踐經(jīng)驗和收獲。作為車站派出所實習(xí)生，我親身參與了現(xiàn)場維持秩序、查驗乘客證件和辦理報案等工作。通過這些實際操作，我更加深刻地理解了公安工作的責(zé)任與要求，對我未來的職業(yè)規(guī)劃起到了很大的指導(dǎo)作用。
其次，實踐拓寬了我的眼界。作為大學(xué)生，在校園里的學(xué)習(xí)生活相對簡單，對社會公共事務(wù)了解得甚少。而此次實訓(xùn)讓我接觸到了社會各個層面的人群，親身感受到了公安工作在社會穩(wěn)定和治安保障方面的重要性。這讓我深刻認(rèn)識到，作為一名公安人員，不能僅僅局限于書本上的知識，還需要了解社會動態(tài)和民眾需求，為人民群眾的安全和利益奉獻(xiàn)自己的力量。
同時，實訓(xùn)也使我對公安職能有了更加全面和深入的認(rèn)識。此次實訓(xùn)我了解了公安機(jī)關(guān)的內(nèi)外勤工作，分別體驗了公安民警的工作職責(zé)和責(zé)任。通過實際操作，我熟悉了基本的調(diào)查技巧和應(yīng)急處置流程，學(xué)會了如何審查乘客的身份證件和警察證。這些知識的更新不僅對我個人的職業(yè)發(fā)展有著重要意義，也為我今后為人民群眾提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)和更精準(zhǔn)幫助的能力打下了堅實的基礎(chǔ)。
在實踐中，我還進(jìn)行了一些案例分析，這對我的思維方式有了很大的轉(zhuǎn)變。我曾遇到一位乘客遺失了貴重物品，并非常著急希望能夠追回，然而我并沒有找到相關(guān)的法律法規(guī)來支持我?guī)椭?。但在老師和同事們的幫助下，我意識到，公安工作不僅僅是對法律的機(jī)械執(zhí)行，更要關(guān)注為民眾提供幫助的目標(biāo)，要在法律范圍內(nèi)充分發(fā)揮自己的專業(yè)知識和智慧，努力尋找解決問題的路徑，通過公正、公平、公開的方式為人民群眾提供便利和保障。
最后，通過這次實踐，我對自己的未來規(guī)劃有了更加明確的目標(biāo)。我意識到公安工作的重要性和挑戰(zhàn)性，我渴望通過自己的努力和學(xué)習(xí)，成為一名優(yōu)秀的公安人員，為維護(hù)社會穩(wěn)定和保護(hù)人民群眾的安全作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我決心在接下來的學(xué)習(xí)中，加強(qiáng)自身的專業(yè)知識和技能儲備，不斷提高自己的能力素質(zhì)，為人民群眾提供更完備的服務(wù)和更高效的保障。
總之，車站派出所實訓(xùn)讓我深刻體會到了公安工作的重要性和具體操作流程，拓寬了我的眼界，更新了我的知識，改變了我的思維方式，并為我未來的職業(yè)規(guī)劃指明了方向。我深信，在接下來的學(xué)習(xí)和工作中，我將以更大的熱情和堅定的決心，努力成為一名出色的公安從業(yè)者，為社會的和諧穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。