通過總結(jié)，我們可以深入思考自己的行動和決策，反思并改進(jìn)不足之處。寫總結(jié)時，我們可以參考一些范文和經(jīng)典案例，借鑒其中的表達(dá)方式和結(jié)構(gòu)框架。以下是一些總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望對大家有所幫助。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇一
201x年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對疏理出201x年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ颉⑽＿\、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的.意見》（交安監(jiān)發(fā)？201x？1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強(qiáng)化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
如東縣交通運輸局
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇二
今年國慶秋節(jié)期間，公司各部門按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作要求，思想重視，責(zé)任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準(zhǔn)備，強(qiáng)化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了節(jié)日期間讓游客走得安全，走得及時，走得有序，圓滿完成了各項工作任務(wù)。公司無一起安全責(zé)任事故。
黃金周各項指標(biāo)完成情況。
今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天，公司日均投入完客車輛，平均日發(fā)班次班，共完成客運量萬人。整個節(jié)日期間游客都走得安全、及時、有序，無發(fā)生安全責(zé)任事故，實現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
“中秋、十一”黃金周游客運輸工作，是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期，工作任務(wù)最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運輸管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況，制訂了運輸計劃和應(yīng)急方案。整個“十一”黃金周期間，未出現(xiàn)因運力不足而造成游客積壓和滯留的情況。
黃金周各項工作的開展情況。
為切實抓今年國慶假日交通運輸安全工作，我公司成立了以任組長的黃金周運行領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案，召開了國慶假日游客運輸安全工作會議，下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運行方案》，對節(jié)假日游客運輸安全工作進(jìn)行了安排部署。制定和完善了運輸安全工作預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。確保了假日游客運輸安全工作“機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任、預(yù)案、措施”等落實到位。
（一）強(qiáng)化宣傳教育。對客運駕駛員進(jìn)行了專題安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達(dá)100%。
（二）狠抓源頭管理。
一是嚴(yán)格檢查車輛。節(jié)前，對所有車輛進(jìn)行了檢測、檢查、保養(yǎng)，保證了投入假日運輸?shù)能囕v狀況良。
二是對外租車輛進(jìn)行嚴(yán)格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、一律不準(zhǔn)參加節(jié)假日運輸。認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
患及時落實了整治。
（一）提前籌備。針對假日游客運輸特點，提前客流情況進(jìn)行預(yù)測分析，制定了運輸方案，并針對可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預(yù)案，對外租的車輛及駕駛員的信息進(jìn)行了安全調(diào)查。
（二）科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各景點根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學(xué)調(diào)度，啟動應(yīng)急運力等措施，確保了游客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生游客滯留景點、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。
在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅守工作崗位，改進(jìn)服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，為順利完成“十一”黃金周游客運輸工作任務(wù)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！笆弧逼陂g，全公司基本沒有發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇三
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實“十七大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運站源頭安全管理
（一）嚴(yán)格監(jiān)督客運中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
（二）嚴(yán)格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次（其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的`21561臺次），合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
（三）隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。
三、加強(qiáng)道路運輸市場安全管理
（一）加強(qiáng)客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
（二）加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
（三）加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護(hù)道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺次（其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次），查處違章車輛252臺次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇四
傳達(dá)學(xué)習(xí)上級下發(fā)《關(guān)于落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結(jié)合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《2020年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作。及時貫落實上級安全法律法規(guī)、指令、文件，逐級落實了安全生產(chǎn)職責(zé)指標(biāo)，明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全職責(zé)層層分解，落實到人，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇五
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20xx年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實求真、銳意進(jìn)取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進(jìn)重點項目建設(shè)和重點項目前期工作，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進(jìn)步。
1、切實加強(qiáng)黨的建設(shè)，全面提升干部隊伍素質(zhì)。
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團(tuán)結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進(jìn)行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進(jìn)一步健全了黨的組織機(jī)構(gòu)；同時，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng)，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開機(jī)和跟xx學(xué)挖掘機(jī)。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇六
我局組織運政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標(biāo)語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒樱蛉罕姲l(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
本月以來，繼續(xù)加大道路運輸特別是客運站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強(qiáng)其責(zé)任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范要求，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細(xì)記錄，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴(yán)格按流程、項目、內(nèi)容、規(guī)范對進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢；嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營運手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機(jī)作用，加強(qiáng)“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開包查看，確認(rèn)無“三品”后方準(zhǔn)上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴(yán)格做到“三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責(zé)任落實到位，各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責(zé)任事故。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
落實養(yǎng)護(hù)段加強(qiáng)對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護(hù)道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護(hù)，及時對橋梁病害進(jìn)行分類處治。
6月來，組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)冬季建設(shè)項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇七
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報送制度等，并嚴(yán)格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準(zhǔn)確地上報所里，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進(jìn)行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準(zhǔn)確地上報段部，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災(zāi)害點，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進(jìn)行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查，認(rèn)真對每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應(yīng)的治理方案，保障橋梁安全。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇八
__年春運從1月16日開始，至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運期間的道路運輸工作，確保春運工作安全進(jìn)行，我局認(rèn)真貫徹省廳及省道路運輸局相關(guān)春運工作會議和文件精神，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，進(jìn)一步加大春運安全檢查力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運，完成客運量109374人次，同比減少9.1%；總發(fā)班7284個，同比減少16%。其中，跨區(qū)班次4566個，比去年的4641個下降1.6%、運量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；區(qū)間班次2697個，比去年的4049個下降33.4%，運量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度較大。春運期間，無任何安全責(zé)任事故，沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量及新聞媒體負(fù)面曝光事件，實現(xiàn)平安春運。
為做好__年春運工作，春運前，我局精心準(zhǔn)備，周密部署春運工作，召開春運動員大會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)省廳、省道路運輸局春運會議及有關(guān)文件精神，以“便民利民，平安春運”為主題，認(rèn)真部署春運安全及運力組織各項工作，設(shè)立24小時值班電話，建立值班制度及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，深入春運一線檢查工作。
為切實加強(qiáng)春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局屬單位交通管理總站成立了cc年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由陳貴副站長任組長，王學(xué)副站長及相關(guān)客運企業(yè)負(fù)責(zé)人任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了詳細(xì)的工作方案。
一是對運輸企業(yè)執(zhí)行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責(zé)任制，提高春運安全意識；
三是運用電視、廣播等宣傳媒介進(jìn)行宣傳報道，大力營造春運良好氛圍。
今年交通運輸部把“便民利民，平安春運”作為春運工作主題，可見運輸安全是春運工作的重中之重，我局認(rèn)真貫徹落實交通運輸部《關(guān)于認(rèn)真做好__年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔__3〕768號）精神和省交通運輸廳__年春運工作的部署，將安全工作放在春運工作的首位，按照省局有關(guān)運輸安全管理規(guī)定，認(rèn)真落實相關(guān)安全維護(hù)規(guī)定，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，細(xì)化各項安全管理方法。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強(qiáng)運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛，無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度，按規(guī)定配備足額駕駛員，防止駕駛?cè)顺?、超載、疲勞駕駛。
2、把好車輛安全技能狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進(jìn)行第一季度二級維護(hù)。包含預(yù)備運力車輛投入運營前都要進(jìn)行車況技能檢驗，防止機(jī)械事故的發(fā)生。春運前，組織客運企業(yè)對客運車輛進(jìn)行安全檢查，重點檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全，嚴(yán)禁安全管理不到位的企業(yè)和技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。
3、把好客運站安全檢驗關(guān)。春運期間，我局增派運管人員進(jìn)駐車站值勤，督促車站增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。對進(jìn)出車站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，確?！叭贿M(jìn)站”和“五不出站”，即：危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
4、加強(qiáng)運營車輛的監(jiān)管力度。春運期間，我局加強(qiáng)省際包車、班線車管理，對重點時段和重點路段加強(qiáng)監(jiān)管，凌晨2：00－5：00的省際客車，要求企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定和預(yù)案停車休息或接駁運輸；督促企業(yè)落實gps監(jiān)控制度，有專人負(fù)責(zé)24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管。
春運期間，我局加大稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護(hù)良好的春運秩序。同時重點加大源頭管理力度，與交警聯(lián)合執(zhí)法，在主要的國道、省道和主要路口進(jìn)行突擊檢查，取得良好效果。在40天的春運工作中，共出動160人次，糾正違章車輛12車次。
今年春運工作，通過精心準(zhǔn)備、加強(qiáng)組織，各部門密切配合，在春運期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩(wěn)運行。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇九
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機(jī)要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
4、校車司機(jī)要做到按時(按照學(xué)校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負(fù))按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚，要?？吭诮^對安全的地點。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？以下是小編為大家整理的汛期道路運輸安全工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的.安全意識，層層落實安全責(zé)任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)防汛安全意識。同時，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔(dān)物資運輸任務(wù)，由巴運集團(tuán)159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強(qiáng)檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強(qiáng)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認(rèn)真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強(qiáng)部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強(qiáng)了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強(qiáng)了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴(yán)禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十一
20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，在縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實黨的、十八屆二中、三中全會和系列重要講話精神，堅持以科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設(shè)為主線，強(qiáng)化底線思維和紅線思維，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化科技支撐，夯實安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組；年初，制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學(xué)習(xí)貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實處。
（二）加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。通過多種渠道各種形式，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識。
四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
（三）加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。全面貫徹落實各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進(jìn)行仔細(xì)分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起清排路障862處，查處違章建筑案件12起；完成公路波形防護(hù)欄設(shè)置139公里；完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
（四）突出工作重點，強(qiáng)化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。作為市場準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準(zhǔn)入關(guān)。
一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運船舶適航、船員適任；指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)；深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三是公路安全督促養(yǎng)護(hù)、路政部門對所管轄的公路定時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強(qiáng)化路政管理，確保道路安全暢通。
（五）豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強(qiáng)道路運輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2—5點強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶—生命帶教育活動，確保旅客安全；二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高；四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點，確保公路安全暢通；五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
（六）狠抓關(guān)鍵時段，強(qiáng)化重點監(jiān)管。我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
（七）關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。以適應(yīng)人民群眾日益。增長出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實惠及廣大民眾。一是及時對經(jīng)營期滿的'15輛公交車和25輛出租汽車進(jìn)行了更新投放，切實增強(qiáng)公共交通服務(wù)能力；二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件；三是對經(jīng)營期滿的客運車輛及時進(jìn)行更新投放，新增客運線路2條（顧縣——嘉陵），改造縣際客運線路4條、農(nóng)村客運線路16條，新增或更新農(nóng)村客運車輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛（其中重型、特種貨車7輛）；五是加強(qiáng)新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙設(shè)計等前期工作，正在進(jìn)行項目工程預(yù)算等工作。
（八）強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運輸秩序。堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機(jī)，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛（其中長安車22輛，轎車10輛電動三輪20輛兩輪摩托9輛），查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護(hù)了客運市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運輸安全生產(chǎn)。
（九）扎實開展道路交通安全綜合整治。
五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展機(jī)動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為；六是深入貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現(xiàn)貨運車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經(jīng)營者（個體）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。
（十）強(qiáng)化督查督辦，確保工作實效。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時加強(qiáng)對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；運管、海事部門加強(qiáng)對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
（一）安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
（二）安全責(zé)任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位；行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
（五）非法客運打擊亟待加強(qiáng)。非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識，落實責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，真抓實干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
（二）加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化對從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
（三）加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化整改。進(jìn)一步加強(qiáng)道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進(jìn)行整改；進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗收制度，建立隱患整治的長效機(jī)制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
（四）明確職責(zé)，落實責(zé)任。進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責(zé)任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（五）完善預(yù)案，提升能力。健全完善安全事故應(yīng)急救援、防汛搶險應(yīng)急、交通突發(fā)事件應(yīng)急等各項工作預(yù)案，落實應(yīng)急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機(jī)械，建立水陸交通運輸安全應(yīng)急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十二
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護(hù)道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作。
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強(qiáng)化道路運輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
一是要求客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。
（四）加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放。
加強(qiáng)對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：
一是加強(qiáng)道路運輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，建立和完善道路運輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度。
按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量。
在縣政府牽頭下，建立長效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運輸市場秩序，并完成xx年度運管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十三
20xx年，分局在轄區(qū)煤礦安全監(jiān)察方面做了大量工作，取得了一定成績，但轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)仍然面臨著一些問題和挑戰(zhàn)，主要有：
一是安全周期普遍較長，松懈麻痹思想有所抬頭。隨著安全周期不斷延長，轄區(qū)部分煤礦負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性和復(fù)雜性認(rèn)識不足，不同程度地表現(xiàn)出盲目樂觀、驕傲自滿的現(xiàn)象，導(dǎo)致個別單位領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)不扎實，工作精力不集中，從嚴(yán)管理、精細(xì)管理只是停留在口頭上，致使零打碎敲事故時有發(fā)生。20xx年發(fā)生的5起安全事故和今年1月份發(fā)生的事故，都是因為放松了現(xiàn)場管理、職工違章作業(yè)造成的。
二是受自然災(zāi)害威脅越來越嚴(yán)重，安全管理難度加大。轄區(qū)煤礦受水、火、瓦斯、煤塵、沖擊地壓、高地溫等多種災(zāi)害威脅嚴(yán)重，稍有不慎，就有發(fā)生較大以上事故的危險。轄區(qū)54對生產(chǎn)礦井中，煤與瓦斯突出礦井1處，7處礦井存在瓦斯異常區(qū);煤塵爆炸指數(shù)普遍在30%以上，有的高達(dá)50%;有18處礦井開采下組煤受奧灰承壓水威脅，13處沿河沿湖礦井受汛期水害影響較大;27處礦井采用綜放工藝，自然發(fā)火威脅嚴(yán)重，最短發(fā)火期只有20天左右;有10處礦井受到高溫?zé)岷ν{;采深800米以上深井18對;沖擊地壓危害尤為嚴(yán)重，有25處礦井不同程度受到?jīng)_擊地壓威脅。
三是煤炭經(jīng)濟(jì)效益下滑，盲目追求產(chǎn)量現(xiàn)象有所存在。20xx年初至今，受國際經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、進(jìn)口煤炭激增等因素影響，煤炭市場持續(xù)下行，煤炭需求和價格快速回落。低迷的煤炭市場形勢，造成個別煤礦企業(yè)盯住了煤炭仍有盈利空間的實際，不能擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，忽視了地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害威脅嚴(yán)重的現(xiàn)實，不切實際的追求產(chǎn)量保效益，個別煤礦在隱患治理、技術(shù)改造和裝備更新上的投入減弱，為增加產(chǎn)量，加大開采力度，超能力組織生產(chǎn)，人心不穩(wěn)等問題，都需要引起我們的高度重視。
四是煤礦擴(kuò)張導(dǎo)致安全管理弱化的問題比較突出，安全生產(chǎn)精力受限。迫于煤礦資源逐漸枯竭、接續(xù)緊張的壓力，轄區(qū)煤礦企業(yè)紛紛走出家門，到省外甚至國外辦礦，導(dǎo)致本部煤礦安全管理弱化。部分礦領(lǐng)導(dǎo)兼職，影響抓本部礦井安全的精力;管理人員調(diào)動頻繁，安全、技術(shù)管理骨干被抽調(diào)，削弱了本部煤礦的安全管理力量;大量熟練工和特種作業(yè)人員外調(diào)，部分采掘區(qū)隊被整建制的外派，使本部礦井的工人素質(zhì)下降。
在認(rèn)清形勢、看到問題的同時，我們也要認(rèn)識到做好20xx年煤礦安全生產(chǎn)工作的有利因素：一是黨的xx屆三中全會勝利召開，為安全領(lǐng)域深化改革做出了明確要求，黨和國家對安全領(lǐng)域的重視程度達(dá)到了前所未有的高度;二是轄區(qū)地方黨委、政府對于煤礦安全生產(chǎn)工作的高度重視、堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持;三是煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察部門的齊心協(xié)力、通力合作，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時注重服務(wù)職能的發(fā)揮;四是煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的有效落實，安全文化和安全誠信建設(shè)營造的良好氛圍，多年嚴(yán)格管理奠定了堅實的基礎(chǔ)。只要我們正視問題、加以解決、堅定信心、真抓實干，20xx年轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)工作就一定能夠邁上新臺階、取得新進(jìn)展、實現(xiàn)新突破。
二、20xx年工作意見。
今年是深入貫徹落實黨的xx屆三中全會精神、全面深化改革的開局之年，是完成“”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，做好20xx年各項工作，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。
指導(dǎo)思想：以黨的和xx屆三中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會、全面貫徹落實一系列安全生產(chǎn)重要指示批示精神，牢固樹立“紅線意識”和責(zé)任意識，嚴(yán)格按照國家安監(jiān)總局和山東煤礦安全監(jiān)察局總體工作部署，立足于查大系統(tǒng)、治大隱患、防大事故，深入落實科學(xué)執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法和廉潔執(zhí)法，著力筑牢安全基礎(chǔ)，努力構(gòu)建煤礦安全生產(chǎn)長效機(jī)制，把全面深化改革的信念和舉措體現(xiàn)到煤礦安全監(jiān)察各項工作中，努力促進(jìn)轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。
總體思路：緊緊圍繞煤礦安全監(jiān)察這個中心，實現(xiàn)一個目標(biāo)，堅持兩條主線，落實四個執(zhí)法，突出五個重點專業(yè)，做好七項工作。
實現(xiàn)一個目標(biāo)：杜絕較大以上事故，努力減少一般事故，確保轄區(qū)煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
堅持兩條主線：堅持貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)和《煤礦礦長保護(hù)礦工生命七條規(guī)定》(國家安全監(jiān)管總局令第58號)。
落實四個執(zhí)法：依法治安，從嚴(yán)執(zhí)法;嚴(yán)格程序，規(guī)范執(zhí)法;創(chuàng)新方式，科學(xué)執(zhí)法;轉(zhuǎn)變作風(fēng)，廉潔執(zhí)法。
突出五個重點專業(yè)：一是以沖擊地壓防治為重點的頂板管理監(jiān)察;二是以瓦斯治理為重點的“一通三防”監(jiān)察;三是以防治地表水和底板承壓水為重點的礦井水害防治監(jiān)察;四是以保障設(shè)備運行完好和規(guī)范操作行為為重點的機(jī)電專業(yè)監(jiān)察;五是以高溫?zé)岷χ卫頌橹攸c的職業(yè)危害防治監(jiān)察。
為實現(xiàn)上述目標(biāo)，具體做好“七堅持、七強(qiáng)化”：
一、堅持領(lǐng)悟精神和履行職責(zé)相結(jié)合，強(qiáng)化“四個執(zhí)法”落實到位。
一是深入學(xué)習(xí)xx屆三中全會精神和《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》對安全生產(chǎn)領(lǐng)域全面深化改革作出的四個方面的部署。堅持用xx屆三中全會精神指導(dǎo)安全監(jiān)察工作，強(qiáng)化創(chuàng)新，努力在建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制上見效果。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)國辦發(fā)99號文，根據(jù)省局實施細(xì)則，研究制定具體工作措施，落實工作責(zé)任，按照省局統(tǒng)一部署，組織對轄區(qū)煤礦安全管理人員進(jìn)行宣貫。各煤礦企業(yè)要對全體從業(yè)人員進(jìn)行宣貫，嚴(yán)格落實宣貫責(zé)任，確保做到全覆蓋。三是全面深化四個執(zhí)法。及時總結(jié)監(jiān)察執(zhí)法中取得的經(jīng)驗成果，嚴(yán)格落實省局表格監(jiān)察，不斷補(bǔ)充完善分局菜單式監(jiān)察，堅持三項監(jiān)察與“四不兩直”暗查抽查有機(jī)結(jié)合，有針對性的開展夜查、專家會診等行之有效的監(jiān)察執(zhí)法方式，認(rèn)真落實好“前有監(jiān)察、后有督查”工作機(jī)制，不斷深化四個執(zhí)法工作。
二、堅持落實“雙七條”和打非治違相結(jié)合，強(qiáng)化違法違規(guī)行為查處。
深入貫徹落實國家安監(jiān)總局《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)，以督促企業(yè)主體責(zé)任落實為核心，持續(xù)加大宣傳貫徹力度，嚴(yán)肅查處各類違法違規(guī)行為。一是持續(xù)宣貫，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)第一責(zé)任落實。今年，省政府和山東煤監(jiān)局將開展“千名干部與萬名礦長談心對話”活動，省政府領(lǐng)導(dǎo)將與兗礦集團(tuán)、山東能源集團(tuán)及權(quán)屬6個礦業(yè)集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人談話，山東煤礦安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)要與各煤礦礦長談話，此次談話活動將實現(xiàn)所有煤礦全覆蓋。各礦礦長要以此次談話活動為契機(jī)，加強(qiáng)“雙七條”內(nèi)容學(xué)習(xí)，真正做到脫口而出，耳熟能詳，深入掌握其內(nèi)涵，并作為鐵律，堅決貫徹執(zhí)行，努力提升“一把手”保護(hù)職工生命安全的責(zé)任理念。二是突出重點，強(qiáng)化監(jiān)察執(zhí)法。分局將把國辦發(fā)〔20xx〕99號和魯政辦發(fā)〔20xx〕4號文件的落實作為監(jiān)察執(zhí)法的重要內(nèi)容，重點檢查，逢礦必查。對出現(xiàn)有關(guān)違法違規(guī)行為的，嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行嚴(yán)肅查處和責(zé)任追究。對發(fā)生事故的單位，一律責(zé)令停產(chǎn)整頓，嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并按規(guī)定上限進(jìn)行處罰。三是加大暗查抽查力度。突出重點時段、重點礦井，經(jīng)常性采取不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場“四不兩直”的方式，查實情、查動態(tài)，提高監(jiān)察的針對性和實效性。
三、堅持災(zāi)害治理與重點監(jiān)察相結(jié)合，強(qiáng)化安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)。
“一通三防”、沖擊地壓、防治水、機(jī)電提升運輸是轄區(qū)煤礦安全管理的重點和難點，也是防范轄區(qū)較大以上安全事故的著力點。按照“查大系統(tǒng)、治大隱患、防大事故”原則，著力強(qiáng)化重點專業(yè)監(jiān)察。一是沖擊地壓防治和頂板管理方面。認(rèn)真落實山東煤監(jiān)局《關(guān)于規(guī)范山東煤礦沖擊地壓管理工作的指導(dǎo)意見》和分局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)沖擊地壓防治工作的十項要求》，按照“有沖無傷、有震無災(zāi)、可防可控”要求，加強(qiáng)對頂板及沖擊地壓重點監(jiān)控礦井的安全監(jiān)察，煤礦企業(yè)要健全防沖機(jī)構(gòu)，落實防沖責(zé)任，配齊檢測監(jiān)控設(shè)施裝備，落實防治措施，合理采掘布局，進(jìn)一步提升頂板管理和防沖工作水平，確保安全生產(chǎn)。二是一通三防方面。嚴(yán)格執(zhí)行國家總局下發(fā)的瓦斯防治“十條禁令”、“十二字方針”、“十六字體系”，緊緊抓住“采掘布局合理、通風(fēng)系統(tǒng)可靠、瓦斯抽采達(dá)標(biāo)、監(jiān)測監(jiān)控有效、現(xiàn)場管理到位”五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把自然發(fā)火、煤塵災(zāi)害嚴(yán)重礦井和高突礦井、有瓦斯涌出異常區(qū)礦井，作為重大災(zāi)害防治監(jiān)察的重點，煤礦企業(yè)要進(jìn)一步加大瓦斯、煤塵和自燃火災(zāi)防治力度，確保重大危險源監(jiān)控到位，重大隱患整改到位，各項措施落實到位。三是防治水方面。認(rèn)真貫徹落實《煤礦防治水規(guī)定》，按照“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原則，加強(qiáng)水文地質(zhì)基礎(chǔ)工作，完善礦井防治水基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)對礦井、工作面的綜合探查工作，查明水文地質(zhì)條件，嚴(yán)格執(zhí)行探放水的“三?！币?guī)定，提高防治水工作的科技水平。提前部署雨季“三防”工作，確保礦井安全度汛。四是機(jī)電提升運輸方面。煤礦企業(yè)要加強(qiáng)機(jī)電提升運輸系統(tǒng)安全管理，完善安全保護(hù)裝置和安全設(shè)施，全面排查機(jī)電運輸設(shè)備、設(shè)施的安全隱患。加強(qiáng)對礦井機(jī)電設(shè)備的檢測檢驗，嚴(yán)禁使用淘汰設(shè)備。
四、堅持系統(tǒng)排查與重點治理相結(jié)合，強(qiáng)化隱患排查治理工作。
嚴(yán)格按照國務(wù)院、國家局及省局關(guān)于加強(qiáng)隱患排查治理工作要求，進(jìn)一步落實治理責(zé)任，完善監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，健全完善安全隱患排查治理制度體系。一是認(rèn)真落實隱患排查治理制度。牢固樹立“隱患就是事故”的理念，嚴(yán)格落實隱患排查治理制度，對于重大隱患實行掛牌督辦，突出抓好一通三防、防治水、沖擊地壓、機(jī)電運輸、職業(yè)危害等重點專業(yè)隱患治理工作，對重大隱患督促企業(yè)明確專人負(fù)責(zé)治理，嚴(yán)格做到治理措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五落實”，從源頭上防范和遏制重特大事故。二是加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)監(jiān)察。通過審查煤礦企業(yè)的生產(chǎn)計劃和采掘接續(xù)，嚴(yán)防開拓布局和生產(chǎn)系統(tǒng)方面存在重大隱患，杜絕出現(xiàn)超能力、超強(qiáng)度、超定員現(xiàn)象。三是強(qiáng)化重大隱患跟蹤督辦工作。進(jìn)一步健全完善重大隱患確認(rèn)、治理、跟蹤、驗收、銷號制度，加強(qiáng)對執(zhí)法指令落實情況的監(jiān)察，把握隱患排查治理進(jìn)度，督促煤礦嚴(yán)格按照重大隱患整改措施及時整改，確保程序規(guī)范，治理到位，臺帳齊全。
五、堅持加強(qiáng)檢查與形成合力相結(jié)合，強(qiáng)化兩個主體責(zé)任落實。
分局將繼續(xù)加大行政處罰力度，提高監(jiān)察執(zhí)法力度，通過全方位、全過程的監(jiān)察，推動煤礦安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任的有效落實。在督促企業(yè)落實主體責(zé)任方面：一是煤礦企業(yè)要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年，省政府確定在全省開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”活動，各煤礦企業(yè)務(wù)必高度重視起來，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任，完善制度，著力構(gòu)建“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的煤礦安全生產(chǎn)責(zé)任體系。二是突出關(guān)鍵環(huán)節(jié)“查、治、防”。各煤礦企業(yè)要切實落實安全主體責(zé)任，圍繞生產(chǎn)系統(tǒng)和安全生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)，積極主動查找礦井主要隱患和問題，努力消除系統(tǒng)和程序隱患，堵住重特大事故的漏洞。三是加大事故查處和責(zé)任追究力度。分局將按照“四不放過”和依法依規(guī)、實事求是、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、注重實效的原則，進(jìn)一步提高事故調(diào)查處理工作效率，加大事故調(diào)查處理信息公開力度，自覺接受社會各界監(jiān)督。在推動監(jiān)管部門落實監(jiān)管責(zé)任方面：在“國家監(jiān)察、地方監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)”的煤礦安全工作格局下，各監(jiān)管部門要努力發(fā)揮職能作用，落實好煤礦安全監(jiān)管責(zé)任。一是定期開展監(jiān)督檢查。按照上級文件要求，分局堅持每半年對煤礦安全監(jiān)管工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促各監(jiān)管部門認(rèn)真開展自查自糾，不斷加強(qiáng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和隊伍建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任落實。二是做好通報意見反饋。堅持每半年向地方政府和監(jiān)管部門通報一次安全監(jiān)察情況，對監(jiān)管區(qū)域煤礦重點工作提出意見和建議。三是加強(qiáng)工作協(xié)作。堅持好聯(lián)合執(zhí)法和聯(lián)席會議制度，認(rèn)真查處轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)問題，共同研究解決煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察中的問題。
六、堅持夯實基礎(chǔ)和科技保安相結(jié)合，強(qiáng)化煤礦三基和四化建設(shè)工作。
企業(yè)職工教育培訓(xùn)和科技保安能力建設(shè)是企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，分局將從規(guī)范職工安全生產(chǎn)行為、以科技提升實現(xiàn)礦井本質(zhì)安全出發(fā)，大力推進(jìn)轄區(qū)煤礦強(qiáng)化職工培訓(xùn)和提升科技保安能力建設(shè)。在強(qiáng)化教育培訓(xùn)方面：一是開展“三項崗位人員”持證上崗專項監(jiān)察。分局將加大“三項崗位人員”持證上崗情況監(jiān)察，嚴(yán)格執(zhí)行新工人、轉(zhuǎn)崗人員安全準(zhǔn)入制度，達(dá)不到安全培訓(xùn)要求，未取得上崗資格證書的人員一律不準(zhǔn)上崗。各煤礦企業(yè)要健全完善職工安全技能考評機(jī)制，確保從業(yè)人員具備相應(yīng)的安全知識和業(yè)務(wù)技能，依法取得資格證書。各級安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要按照培訓(xùn)要求，不斷加大投入，提升培訓(xùn)硬件，強(qiáng)化實訓(xùn)教學(xué)，嚴(yán)格培訓(xùn)管理，按時發(fā)放培訓(xùn)證件，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量。二是積極推進(jìn)煤礦企業(yè)安全文化建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)安全文化建設(shè)示范企業(yè)創(chuàng)建工作，充分發(fā)揮企業(yè)安全文化對安全生產(chǎn)工作的引領(lǐng)和潛移默化作用，促進(jìn)煤礦企業(yè)依法生產(chǎn)、規(guī)范生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。組織開展號第13個“安全生產(chǎn)月”活動。在推動科技保安方面：一是建立安全科技工作長效機(jī)制。煤礦企業(yè)要進(jìn)一步健全科技工作規(guī)章制度，規(guī)范科技研究、項目驗收、新技術(shù)推廣等工作，加大科技投入，加快安全生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)，提高科技保安能力。二是積極推廣轄區(qū)煤礦在安全管理、技術(shù)創(chuàng)新方面的好經(jīng)驗、好做法。針對轄區(qū)煤礦特點，大力推廣管理信息化、系統(tǒng)自動化數(shù)字化礦山建設(shè)等先進(jìn)適用的新技術(shù)，充分發(fā)揮示范作用，以點帶面、推動轄區(qū)煤礦科技保安整體水平提升。三是檢測檢驗機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識，牢固樹立誠信觀念，為煤礦安全生產(chǎn)提供及時、可靠的技術(shù)支撐和服務(wù)。在推動煤礦應(yīng)急救援體系建設(shè)方面：各煤礦企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院安委會關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置工作的通知》(安委?20xx?8號)精神，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，定期組織演習(xí)和演練，加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)，加強(qiáng)對“六大系統(tǒng)”的維護(hù)保養(yǎng)，確保正常運轉(zhuǎn)、發(fā)揮作用，儲備必要的自救互救器材，配備適用的排水設(shè)備和應(yīng)急救援物資，提高事故先期處置和快速應(yīng)對能力。無專職救護(hù)隊伍的企業(yè)要按規(guī)定與鄰近專業(yè)救護(hù)隊簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議。各救護(hù)隊要落實工作職責(zé)，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，積極開展預(yù)防性檢查和救護(hù)服務(wù)，加強(qiáng)應(yīng)急演練，為企業(yè)安全保駕護(hù)航。
七、堅持科學(xué)防治與責(zé)任落實相結(jié)合，強(qiáng)化職業(yè)危害防治工作。
嚴(yán)格按照《職業(yè)病防治法》、一個規(guī)定四個辦法、國家煤監(jiān)局《關(guān)于做好煤礦作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)察工作的指導(dǎo)意見》及《山東煤礦作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)察辦法》等法規(guī)文件要求，按照“源頭治理、科學(xué)防治、嚴(yán)格管理、依法監(jiān)督”原則，進(jìn)一步提升煤礦企業(yè)的職業(yè)安全與健康工作水平。一是加大力度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。堅持安全與健康“雙并重”原則，開展煤礦作業(yè)場所職業(yè)危害重點監(jiān)察和職業(yè)健康監(jiān)護(hù)專項監(jiān)察，督促煤礦企業(yè)開展職業(yè)病危害因素的檢測和治理，落實職業(yè)健康監(jiān)護(hù)及防范措施。對違反職業(yè)危害防治法律法規(guī)的行為依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理。二是落實責(zé)任，完善職業(yè)危害防治體系。各煤礦企業(yè)要建立健全職業(yè)危害防治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和制度，配齊專職管理人員，定期組織職工健康查體，及時如實提交職業(yè)危害申報。三是突出特點，加強(qiáng)現(xiàn)場職業(yè)危害防治工作。各煤礦企業(yè)要針對自身特點，突出加強(qiáng)以粉塵治理、高溫?zé)岷橹攸c內(nèi)容的職業(yè)危害防治工作，配齊防塵降溫設(shè)備，完善施工工藝，加強(qiáng)職業(yè)病危害因素的檢測、評價，認(rèn)真開展好職業(yè)病危害因素的防治工作。四是廣泛宣傳，增強(qiáng)職工自我防護(hù)意識。廣泛宣傳《職業(yè)病防治法》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生知識的教育培訓(xùn)，使全體從業(yè)人員樹立安全健康理念，增強(qiáng)防范意識，提高自我保護(hù)技能。
同志們，。轄區(qū)煤礦安全工作事關(guān)重大、任重道遠(yuǎn)。面對新形勢和新任務(wù)，我們要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，開拓創(chuàng)新，抓好落實，為推進(jìn)轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)!
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇一
201x年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對疏理出201x年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ颉⑽＿\、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進(jìn)行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果，一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強(qiáng)與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)責(zé)任落實，加強(qiáng)依法監(jiān)管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的.意見》（交安監(jiān)發(fā)？201x？1號）要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山；平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機(jī)制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
（二）強(qiáng)化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強(qiáng)安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
如東縣交通運輸局
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇二
今年國慶秋節(jié)期間，公司各部門按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的工作要求，思想重視，責(zé)任落實，措施有力，狠抓節(jié)前工作準(zhǔn)備，強(qiáng)化節(jié)日期間重點監(jiān)控，在源頭防、過程監(jiān)控、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上狠下功夫，確保了節(jié)日期間讓游客走得安全，走得及時，走得有序，圓滿完成了各項工作任務(wù)。公司無一起安全責(zé)任事故。
黃金周各項指標(biāo)完成情況。
今年“中秋、十一”旅游黃金周從20xx年9月30日至7日共8天，公司日均投入完客車輛，平均日發(fā)班次班，共完成客運量萬人。整個節(jié)日期間游客都走得安全、及時、有序，無發(fā)生安全責(zé)任事故，實現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
“中秋、十一”黃金周游客運輸工作，是公司有史以來面臨的節(jié)假日最長的假期，工作任務(wù)最重的一次。節(jié)假日前期在各級交通主管部門、道路運輸管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，召開了中和公司黃金周動員及安全大會。深入檢查了公司及外租車輛及駕駛員情況，制訂了運輸計劃和應(yīng)急方案。整個“十一”黃金周期間，未出現(xiàn)因運力不足而造成游客積壓和滯留的情況。
黃金周各項工作的開展情況。
為切實抓今年國慶假日交通運輸安全工作，我公司成立了以任組長的黃金周運行領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案，召開了國慶假日游客運輸安全工作會議，下發(fā)了《公司20xx年“十一”黃金周運行方案》，對節(jié)假日游客運輸安全工作進(jìn)行了安排部署。制定和完善了運輸安全工作預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案。確保了假日游客運輸安全工作“機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任、預(yù)案、措施”等落實到位。
（一）強(qiáng)化宣傳教育。對客運駕駛員進(jìn)行了專題安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，確保了本公司及外租車輛駕駛員參培率達(dá)100%。
（二）狠抓源頭管理。
一是嚴(yán)格檢查車輛。節(jié)前，對所有車輛進(jìn)行了檢測、檢查、保養(yǎng)，保證了投入假日運輸?shù)能囕v狀況良。
二是對外租車輛進(jìn)行嚴(yán)格篩查。對所有的.車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次排查，凡證照不齊、資質(zhì)不符、一律不準(zhǔn)參加節(jié)假日運輸。認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
患及時落實了整治。
（一）提前籌備。針對假日游客運輸特點，提前客流情況進(jìn)行預(yù)測分析，制定了運輸方案，并針對可能出現(xiàn)的客流高峰，制定了相應(yīng)的應(yīng)急運輸工作預(yù)案，對外租的車輛及駕駛員的信息進(jìn)行了安全調(diào)查。
（二）科學(xué)調(diào)度。針對長假前后客流高峰，各景點根據(jù)客流流量、流時、流向特點，合理組織運力，科學(xué)調(diào)度，啟動應(yīng)急運力等措施，確保了游客運輸及時、有序、方便，假日期間未發(fā)生游客滯留景點、大規(guī)模積壓換乘中心的情況。
在節(jié)日期間各部門、各崗位任勞任怨堅守工作崗位，改進(jìn)服務(wù)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，為順利完成“十一”黃金周游客運輸工作任務(wù)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！笆弧逼陂g，全公司基本沒有發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇三
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實“十七大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運站源頭安全管理
（一）嚴(yán)格監(jiān)督客運中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
（二）嚴(yán)格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺次（其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的`21561臺次），合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
（三）隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項安全管理任務(wù)，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號。
三、加強(qiáng)道路運輸市場安全管理
（一）加強(qiáng)客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
（二）加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
（三）加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護(hù)道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺次（其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次），查處違章車輛252臺次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇四
傳達(dá)學(xué)習(xí)上級下發(fā)《關(guān)于落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務(wù)的通知》等有關(guān)安全生產(chǎn)文件和通知。結(jié)合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《2020年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作。及時貫落實上級安全法律法規(guī)、指令、文件，逐級落實了安全生產(chǎn)職責(zé)指標(biāo)，明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全職責(zé)層層分解，落實到人，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇五
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20xx年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實求真、銳意進(jìn)取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進(jìn)重點項目建設(shè)和重點項目前期工作，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進(jìn)步。
1、切實加強(qiáng)黨的建設(shè)，全面提升干部隊伍素質(zhì)。
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團(tuán)結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進(jìn)行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進(jìn)一步健全了黨的組織機(jī)構(gòu)；同時，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給xx年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`幫助下，發(fā)揮了自己的能力，認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng)，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開機(jī)和跟xx學(xué)挖掘機(jī)。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍里與同事門共同的成長，進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇六
我局組織運政、路政執(zhí)法人員采取設(shè)點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標(biāo)語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒樱蛉罕姲l(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
本月以來，繼續(xù)加大道路運輸特別是客運站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強(qiáng)其責(zé)任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范要求，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細(xì)記錄，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴(yán)格按流程、項目、內(nèi)容、規(guī)范對進(jìn)站車輛進(jìn)行安檢；嚴(yán)格按出站規(guī)范檢查出站客車營運手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機(jī)作用，加強(qiáng)“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開包查看，確認(rèn)無“三品”后方準(zhǔn)上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴(yán)格做到“三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責(zé)任落實到位，各責(zé)任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的`運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責(zé)任事故。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務(wù)部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，協(xié)助、指導(dǎo)繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。
落實養(yǎng)護(hù)段加強(qiáng)對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護(hù)道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護(hù)，及時對橋梁病害進(jìn)行分類處治。
6月來，組織各交通在建工地施工負(fù)責(zé)人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)冬季建設(shè)項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓(xùn)工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎(chǔ)塌陷、吊裝設(shè)備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進(jìn)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇七
根據(jù)實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業(yè)、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋梁日常檢查制度、養(yǎng)護(hù)管理站巡查養(yǎng)護(hù)制度、信息報送制度等，并嚴(yán)格按照各項制度實施工作。
我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違法車輛及時準(zhǔn)確地上報所里，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄、對車輛按規(guī)定進(jìn)行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)情況及時處理并立即上報。我們采取定期和不定期的方式對所轄運輸企業(yè)進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進(jìn)行實施，保證道路運輸市場安全生產(chǎn)。
我局各養(yǎng)護(hù)管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發(fā)現(xiàn)險情及時準(zhǔn)確地上報段部，并準(zhǔn)確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質(zhì)災(zāi)害點，安排了專人進(jìn)行監(jiān)控、巡查，出現(xiàn)險情及時處理并立即上報。段部不定期對所轄道路進(jìn)行全面的安全檢查，認(rèn)真記錄發(fā)現(xiàn)的安全隱患點，及時制定整治方案并進(jìn)行實施，保證車輛行人的安全通行。
養(yǎng)護(hù)段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月對所轄全部橋梁進(jìn)行了經(jīng)常性檢查，認(rèn)真對每座橋梁的基礎(chǔ)、墩臺、梁拱、護(hù)欄等各部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做好經(jīng)常性檢查記錄。對橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應(yīng)的治理方案，保障橋梁安全。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇八
__年春運從1月16日開始，至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運期間的道路運輸工作，確保春運工作安全進(jìn)行，我局認(rèn)真貫徹省廳及省道路運輸局相關(guān)春運工作會議和文件精神，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，進(jìn)一步加大春運安全檢查力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運，完成客運量109374人次，同比減少9.1%；總發(fā)班7284個，同比減少16%。其中，跨區(qū)班次4566個，比去年的4641個下降1.6%、運量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；區(qū)間班次2697個，比去年的4049個下降33.4%，運量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度較大。春運期間，無任何安全責(zé)任事故，沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量及新聞媒體負(fù)面曝光事件，實現(xiàn)平安春運。
為做好__年春運工作，春運前，我局精心準(zhǔn)備，周密部署春運工作，召開春運動員大會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)省廳、省道路運輸局春運會議及有關(guān)文件精神，以“便民利民，平安春運”為主題，認(rèn)真部署春運安全及運力組織各項工作，設(shè)立24小時值班電話，建立值班制度及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，深入春運一線檢查工作。
為切實加強(qiáng)春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局屬單位交通管理總站成立了cc年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由陳貴副站長任組長，王學(xué)副站長及相關(guān)客運企業(yè)負(fù)責(zé)人任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了詳細(xì)的工作方案。
一是對運輸企業(yè)執(zhí)行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責(zé)任制，提高春運安全意識；
三是運用電視、廣播等宣傳媒介進(jìn)行宣傳報道，大力營造春運良好氛圍。
今年交通運輸部把“便民利民，平安春運”作為春運工作主題，可見運輸安全是春運工作的重中之重，我局認(rèn)真貫徹落實交通運輸部《關(guān)于認(rèn)真做好__年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔__3〕768號）精神和省交通運輸廳__年春運工作的部署，將安全工作放在春運工作的首位，按照省局有關(guān)運輸安全管理規(guī)定，認(rèn)真落實相關(guān)安全維護(hù)規(guī)定，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，細(xì)化各項安全管理方法。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強(qiáng)運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛，無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度，按規(guī)定配備足額駕駛員，防止駕駛?cè)顺?、超載、疲勞駕駛。
2、把好車輛安全技能狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進(jìn)行第一季度二級維護(hù)。包含預(yù)備運力車輛投入運營前都要進(jìn)行車況技能檢驗，防止機(jī)械事故的發(fā)生。春運前，組織客運企業(yè)對客運車輛進(jìn)行安全檢查，重點檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全，嚴(yán)禁安全管理不到位的企業(yè)和技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。
3、把好客運站安全檢驗關(guān)。春運期間，我局增派運管人員進(jìn)駐車站值勤，督促車站增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。對進(jìn)出車站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，確?！叭贿M(jìn)站”和“五不出站”，即：危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
4、加強(qiáng)運營車輛的監(jiān)管力度。春運期間，我局加強(qiáng)省際包車、班線車管理，對重點時段和重點路段加強(qiáng)監(jiān)管，凌晨2：00－5：00的省際客車，要求企業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定和預(yù)案停車休息或接駁運輸；督促企業(yè)落實gps監(jiān)控制度，有專人負(fù)責(zé)24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管。
春運期間，我局加大稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護(hù)良好的春運秩序。同時重點加大源頭管理力度，與交警聯(lián)合執(zhí)法，在主要的國道、省道和主要路口進(jìn)行突擊檢查，取得良好效果。在40天的春運工作中，共出動160人次，糾正違章車輛12車次。
今年春運工作，通過精心準(zhǔn)備、加強(qiáng)組織，各部門密切配合，在春運期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩(wěn)運行。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇九
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校接送學(xué)生車輛、關(guān)愛學(xué)生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了我校領(lǐng)導(dǎo)對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機(jī)要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
4、校車司機(jī)要做到按時(按照學(xué)校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負(fù))按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚，要?？吭诮^對安全的地點。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十
時光荏苒，白駒過隙，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？以下是小編為大家整理的汛期道路運輸安全工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
為做好20xx年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，努力開展20xx年防汛安全工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下：
為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災(zāi)”的.安全意識，層層落實安全責(zé)任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股，郁成志同志負(fù)責(zé)防汛工作的具體落實和組織管理。
針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作，根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全為工作目標(biāo)，制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案，進(jìn)一步細(xì)化分工，明確責(zé)任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)防汛安全意識。同時，督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案，確保當(dāng)汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
（一）落實人員物資，做好后勤保障
防汛期間，我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具，組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔(dān)物資運輸任務(wù)，由巴運集團(tuán)159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔(dān)旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。
（二）加強(qiáng)檢查，消除安全隱患
為認(rèn)真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認(rèn)真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強(qiáng)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查，另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，多次深入企業(yè)進(jìn)行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。
（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認(rèn)真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
（四）加強(qiáng)部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛
結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強(qiáng)了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強(qiáng)了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴(yán)禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應(yīng)急預(yù)案，開展了突出事故應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進(jìn)行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。
我所充分認(rèn)識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴(yán)格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預(yù)案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認(rèn)真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。
在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十一
20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，在縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實黨的、十八屆二中、三中全會和系列重要講話精神，堅持以科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設(shè)為主線，強(qiáng)化底線思維和紅線思維，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化科技支撐，夯實安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組；年初，制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學(xué)習(xí)貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實處。
（二）加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。通過多種渠道各種形式，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識。
四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識。全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。
（三）加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。全面貫徹落實各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進(jìn)行仔細(xì)分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。全年共組織開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起清排路障862處，查處違章建筑案件12起；完成公路波形防護(hù)欄設(shè)置139公里；完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。
（四）突出工作重點，強(qiáng)化源頭管理。把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。作為市場準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運輸企業(yè)、業(yè)主和營運車船、從業(yè)人員市場準(zhǔn)入關(guān)。
一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運船舶適航、船員適任；指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)；深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。
二是道路運輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運管部門做好企業(yè)、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。
三是公路安全督促養(yǎng)護(hù)、路政部門對所管轄的公路定時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強(qiáng)化路政管理，確保道路安全暢通。
（五）豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強(qiáng)道路運輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2—5點強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，在高速客運開展安全帶—生命帶教育活動，確保旅客安全；二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高；四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點，確保公路安全暢通；五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
（六）狠抓關(guān)鍵時段，強(qiáng)化重點監(jiān)管。我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實，合理調(diào)配運力，積極組織運輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設(shè)施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
（七）關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。以適應(yīng)人民群眾日益。增長出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實惠及廣大民眾。一是及時對經(jīng)營期滿的'15輛公交車和25輛出租汽車進(jìn)行了更新投放，切實增強(qiáng)公共交通服務(wù)能力；二是大力發(fā)展顧縣、東板、長田、雙鄢農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運，投放農(nóng)村車輛30輛，大力改善群眾出行條件；三是對經(jīng)營期滿的客運車輛及時進(jìn)行更新投放，新增客運線路2條（顧縣——嘉陵），改造縣際客運線路4條、農(nóng)村客運線路16條，新增或更新農(nóng)村客運車輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車149輛（其中重型、特種貨車7輛）；五是加強(qiáng)新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙設(shè)計等前期工作，正在進(jìn)行項目工程預(yù)算等工作。
（八）強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運輸秩序。堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機(jī)，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛（其中長安車22輛，轎車10輛電動三輪20輛兩輪摩托9輛），查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護(hù)了客運市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運輸安全生產(chǎn)。
（九）扎實開展道路交通安全綜合整治。
五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展機(jī)動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為；六是深入貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現(xiàn)貨運車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經(jīng)營者（個體）簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份。
（十）強(qiáng)化督查督辦，確保工作實效。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時加強(qiáng)對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；運管、海事部門加強(qiáng)對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
（一）安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
（二）安全責(zé)任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位；行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
（五）非法客運打擊亟待加強(qiáng)。非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識，落實責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，真抓實干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
（二）加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化對從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
（三）加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化整改。進(jìn)一步加強(qiáng)道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進(jìn)行整改；進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗收制度，建立隱患整治的長效機(jī)制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
（四）明確職責(zé)，落實責(zé)任。進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責(zé)任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（五）完善預(yù)案，提升能力。健全完善安全事故應(yīng)急救援、防汛搶險應(yīng)急、交通突發(fā)事件應(yīng)急等各項工作預(yù)案，落實應(yīng)急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機(jī)械，建立水陸交通運輸安全應(yīng)急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十二
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護(hù)道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作。
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強(qiáng)化道路運輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
一是要求客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。
（四）加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放。
加強(qiáng)對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃：
一是加強(qiáng)道路運輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，建立和完善道路運輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度。
按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量。
在縣政府牽頭下，建立長效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運輸市場秩序，并完成xx年度運管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
企業(yè)運輸安全工作總結(jié)篇十三
20xx年，分局在轄區(qū)煤礦安全監(jiān)察方面做了大量工作，取得了一定成績，但轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)仍然面臨著一些問題和挑戰(zhàn)，主要有：
一是安全周期普遍較長，松懈麻痹思想有所抬頭。隨著安全周期不斷延長，轄區(qū)部分煤礦負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性和復(fù)雜性認(rèn)識不足，不同程度地表現(xiàn)出盲目樂觀、驕傲自滿的現(xiàn)象，導(dǎo)致個別單位領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)不扎實，工作精力不集中，從嚴(yán)管理、精細(xì)管理只是停留在口頭上，致使零打碎敲事故時有發(fā)生。20xx年發(fā)生的5起安全事故和今年1月份發(fā)生的事故，都是因為放松了現(xiàn)場管理、職工違章作業(yè)造成的。
二是受自然災(zāi)害威脅越來越嚴(yán)重，安全管理難度加大。轄區(qū)煤礦受水、火、瓦斯、煤塵、沖擊地壓、高地溫等多種災(zāi)害威脅嚴(yán)重，稍有不慎，就有發(fā)生較大以上事故的危險。轄區(qū)54對生產(chǎn)礦井中，煤與瓦斯突出礦井1處，7處礦井存在瓦斯異常區(qū);煤塵爆炸指數(shù)普遍在30%以上，有的高達(dá)50%;有18處礦井開采下組煤受奧灰承壓水威脅，13處沿河沿湖礦井受汛期水害影響較大;27處礦井采用綜放工藝，自然發(fā)火威脅嚴(yán)重，最短發(fā)火期只有20天左右;有10處礦井受到高溫?zé)岷ν{;采深800米以上深井18對;沖擊地壓危害尤為嚴(yán)重，有25處礦井不同程度受到?jīng)_擊地壓威脅。
三是煤炭經(jīng)濟(jì)效益下滑，盲目追求產(chǎn)量現(xiàn)象有所存在。20xx年初至今，受國際經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、進(jìn)口煤炭激增等因素影響，煤炭市場持續(xù)下行，煤炭需求和價格快速回落。低迷的煤炭市場形勢，造成個別煤礦企業(yè)盯住了煤炭仍有盈利空間的實際，不能擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，忽視了地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害威脅嚴(yán)重的現(xiàn)實，不切實際的追求產(chǎn)量保效益，個別煤礦在隱患治理、技術(shù)改造和裝備更新上的投入減弱，為增加產(chǎn)量，加大開采力度，超能力組織生產(chǎn)，人心不穩(wěn)等問題，都需要引起我們的高度重視。
四是煤礦擴(kuò)張導(dǎo)致安全管理弱化的問題比較突出，安全生產(chǎn)精力受限。迫于煤礦資源逐漸枯竭、接續(xù)緊張的壓力，轄區(qū)煤礦企業(yè)紛紛走出家門，到省外甚至國外辦礦，導(dǎo)致本部煤礦安全管理弱化。部分礦領(lǐng)導(dǎo)兼職，影響抓本部礦井安全的精力;管理人員調(diào)動頻繁，安全、技術(shù)管理骨干被抽調(diào)，削弱了本部煤礦的安全管理力量;大量熟練工和特種作業(yè)人員外調(diào)，部分采掘區(qū)隊被整建制的外派，使本部礦井的工人素質(zhì)下降。
在認(rèn)清形勢、看到問題的同時，我們也要認(rèn)識到做好20xx年煤礦安全生產(chǎn)工作的有利因素：一是黨的xx屆三中全會勝利召開，為安全領(lǐng)域深化改革做出了明確要求，黨和國家對安全領(lǐng)域的重視程度達(dá)到了前所未有的高度;二是轄區(qū)地方黨委、政府對于煤礦安全生產(chǎn)工作的高度重視、堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持;三是煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察部門的齊心協(xié)力、通力合作，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時注重服務(wù)職能的發(fā)揮;四是煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的有效落實，安全文化和安全誠信建設(shè)營造的良好氛圍，多年嚴(yán)格管理奠定了堅實的基礎(chǔ)。只要我們正視問題、加以解決、堅定信心、真抓實干，20xx年轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)工作就一定能夠邁上新臺階、取得新進(jìn)展、實現(xiàn)新突破。
二、20xx年工作意見。
今年是深入貫徹落實黨的xx屆三中全會精神、全面深化改革的開局之年，是完成“”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，做好20xx年各項工作，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。
指導(dǎo)思想：以黨的和xx屆三中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會、全面貫徹落實一系列安全生產(chǎn)重要指示批示精神，牢固樹立“紅線意識”和責(zé)任意識，嚴(yán)格按照國家安監(jiān)總局和山東煤礦安全監(jiān)察局總體工作部署，立足于查大系統(tǒng)、治大隱患、防大事故，深入落實科學(xué)執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法和廉潔執(zhí)法，著力筑牢安全基礎(chǔ)，努力構(gòu)建煤礦安全生產(chǎn)長效機(jī)制，把全面深化改革的信念和舉措體現(xiàn)到煤礦安全監(jiān)察各項工作中，努力促進(jìn)轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。
總體思路：緊緊圍繞煤礦安全監(jiān)察這個中心，實現(xiàn)一個目標(biāo)，堅持兩條主線，落實四個執(zhí)法，突出五個重點專業(yè)，做好七項工作。
實現(xiàn)一個目標(biāo)：杜絕較大以上事故，努力減少一般事故，確保轄區(qū)煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
堅持兩條主線：堅持貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)和《煤礦礦長保護(hù)礦工生命七條規(guī)定》(國家安全監(jiān)管總局令第58號)。
落實四個執(zhí)法：依法治安，從嚴(yán)執(zhí)法;嚴(yán)格程序，規(guī)范執(zhí)法;創(chuàng)新方式，科學(xué)執(zhí)法;轉(zhuǎn)變作風(fēng)，廉潔執(zhí)法。
突出五個重點專業(yè)：一是以沖擊地壓防治為重點的頂板管理監(jiān)察;二是以瓦斯治理為重點的“一通三防”監(jiān)察;三是以防治地表水和底板承壓水為重點的礦井水害防治監(jiān)察;四是以保障設(shè)備運行完好和規(guī)范操作行為為重點的機(jī)電專業(yè)監(jiān)察;五是以高溫?zé)岷χ卫頌橹攸c的職業(yè)危害防治監(jiān)察。
為實現(xiàn)上述目標(biāo)，具體做好“七堅持、七強(qiáng)化”：
一、堅持領(lǐng)悟精神和履行職責(zé)相結(jié)合，強(qiáng)化“四個執(zhí)法”落實到位。
一是深入學(xué)習(xí)xx屆三中全會精神和《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》對安全生產(chǎn)領(lǐng)域全面深化改革作出的四個方面的部署。堅持用xx屆三中全會精神指導(dǎo)安全監(jiān)察工作，強(qiáng)化創(chuàng)新，努力在建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制上見效果。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)國辦發(fā)99號文，根據(jù)省局實施細(xì)則，研究制定具體工作措施，落實工作責(zé)任，按照省局統(tǒng)一部署，組織對轄區(qū)煤礦安全管理人員進(jìn)行宣貫。各煤礦企業(yè)要對全體從業(yè)人員進(jìn)行宣貫，嚴(yán)格落實宣貫責(zé)任，確保做到全覆蓋。三是全面深化四個執(zhí)法。及時總結(jié)監(jiān)察執(zhí)法中取得的經(jīng)驗成果，嚴(yán)格落實省局表格監(jiān)察，不斷補(bǔ)充完善分局菜單式監(jiān)察，堅持三項監(jiān)察與“四不兩直”暗查抽查有機(jī)結(jié)合，有針對性的開展夜查、專家會診等行之有效的監(jiān)察執(zhí)法方式，認(rèn)真落實好“前有監(jiān)察、后有督查”工作機(jī)制，不斷深化四個執(zhí)法工作。
二、堅持落實“雙七條”和打非治違相結(jié)合，強(qiáng)化違法違規(guī)行為查處。
深入貫徹落實國家安監(jiān)總局《煤礦礦長保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)，以督促企業(yè)主體責(zé)任落實為核心，持續(xù)加大宣傳貫徹力度，嚴(yán)肅查處各類違法違規(guī)行為。一是持續(xù)宣貫，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)第一責(zé)任落實。今年，省政府和山東煤監(jiān)局將開展“千名干部與萬名礦長談心對話”活動，省政府領(lǐng)導(dǎo)將與兗礦集團(tuán)、山東能源集團(tuán)及權(quán)屬6個礦業(yè)集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人談話，山東煤礦安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)要與各煤礦礦長談話，此次談話活動將實現(xiàn)所有煤礦全覆蓋。各礦礦長要以此次談話活動為契機(jī)，加強(qiáng)“雙七條”內(nèi)容學(xué)習(xí)，真正做到脫口而出，耳熟能詳，深入掌握其內(nèi)涵，并作為鐵律，堅決貫徹執(zhí)行，努力提升“一把手”保護(hù)職工生命安全的責(zé)任理念。二是突出重點，強(qiáng)化監(jiān)察執(zhí)法。分局將把國辦發(fā)〔20xx〕99號和魯政辦發(fā)〔20xx〕4號文件的落實作為監(jiān)察執(zhí)法的重要內(nèi)容，重點檢查，逢礦必查。對出現(xiàn)有關(guān)違法違規(guī)行為的，嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行嚴(yán)肅查處和責(zé)任追究。對發(fā)生事故的單位，一律責(zé)令停產(chǎn)整頓，嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并按規(guī)定上限進(jìn)行處罰。三是加大暗查抽查力度。突出重點時段、重點礦井，經(jīng)常性采取不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場“四不兩直”的方式，查實情、查動態(tài)，提高監(jiān)察的針對性和實效性。
三、堅持災(zāi)害治理與重點監(jiān)察相結(jié)合，強(qiáng)化安全生產(chǎn)長效機(jī)制建設(shè)。
“一通三防”、沖擊地壓、防治水、機(jī)電提升運輸是轄區(qū)煤礦安全管理的重點和難點，也是防范轄區(qū)較大以上安全事故的著力點。按照“查大系統(tǒng)、治大隱患、防大事故”原則，著力強(qiáng)化重點專業(yè)監(jiān)察。一是沖擊地壓防治和頂板管理方面。認(rèn)真落實山東煤監(jiān)局《關(guān)于規(guī)范山東煤礦沖擊地壓管理工作的指導(dǎo)意見》和分局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)沖擊地壓防治工作的十項要求》，按照“有沖無傷、有震無災(zāi)、可防可控”要求，加強(qiáng)對頂板及沖擊地壓重點監(jiān)控礦井的安全監(jiān)察，煤礦企業(yè)要健全防沖機(jī)構(gòu)，落實防沖責(zé)任，配齊檢測監(jiān)控設(shè)施裝備，落實防治措施，合理采掘布局，進(jìn)一步提升頂板管理和防沖工作水平，確保安全生產(chǎn)。二是一通三防方面。嚴(yán)格執(zhí)行國家總局下發(fā)的瓦斯防治“十條禁令”、“十二字方針”、“十六字體系”，緊緊抓住“采掘布局合理、通風(fēng)系統(tǒng)可靠、瓦斯抽采達(dá)標(biāo)、監(jiān)測監(jiān)控有效、現(xiàn)場管理到位”五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把自然發(fā)火、煤塵災(zāi)害嚴(yán)重礦井和高突礦井、有瓦斯涌出異常區(qū)礦井，作為重大災(zāi)害防治監(jiān)察的重點，煤礦企業(yè)要進(jìn)一步加大瓦斯、煤塵和自燃火災(zāi)防治力度，確保重大危險源監(jiān)控到位，重大隱患整改到位，各項措施落實到位。三是防治水方面。認(rèn)真貫徹落實《煤礦防治水規(guī)定》，按照“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原則，加強(qiáng)水文地質(zhì)基礎(chǔ)工作，完善礦井防治水基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)對礦井、工作面的綜合探查工作，查明水文地質(zhì)條件，嚴(yán)格執(zhí)行探放水的“三?！币?guī)定，提高防治水工作的科技水平。提前部署雨季“三防”工作，確保礦井安全度汛。四是機(jī)電提升運輸方面。煤礦企業(yè)要加強(qiáng)機(jī)電提升運輸系統(tǒng)安全管理，完善安全保護(hù)裝置和安全設(shè)施，全面排查機(jī)電運輸設(shè)備、設(shè)施的安全隱患。加強(qiáng)對礦井機(jī)電設(shè)備的檢測檢驗，嚴(yán)禁使用淘汰設(shè)備。
四、堅持系統(tǒng)排查與重點治理相結(jié)合，強(qiáng)化隱患排查治理工作。
嚴(yán)格按照國務(wù)院、國家局及省局關(guān)于加強(qiáng)隱患排查治理工作要求，進(jìn)一步落實治理責(zé)任，完善監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，健全完善安全隱患排查治理制度體系。一是認(rèn)真落實隱患排查治理制度。牢固樹立“隱患就是事故”的理念，嚴(yán)格落實隱患排查治理制度，對于重大隱患實行掛牌督辦，突出抓好一通三防、防治水、沖擊地壓、機(jī)電運輸、職業(yè)危害等重點專業(yè)隱患治理工作，對重大隱患督促企業(yè)明確專人負(fù)責(zé)治理，嚴(yán)格做到治理措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五落實”，從源頭上防范和遏制重特大事故。二是加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)監(jiān)察。通過審查煤礦企業(yè)的生產(chǎn)計劃和采掘接續(xù)，嚴(yán)防開拓布局和生產(chǎn)系統(tǒng)方面存在重大隱患，杜絕出現(xiàn)超能力、超強(qiáng)度、超定員現(xiàn)象。三是強(qiáng)化重大隱患跟蹤督辦工作。進(jìn)一步健全完善重大隱患確認(rèn)、治理、跟蹤、驗收、銷號制度，加強(qiáng)對執(zhí)法指令落實情況的監(jiān)察，把握隱患排查治理進(jìn)度，督促煤礦嚴(yán)格按照重大隱患整改措施及時整改，確保程序規(guī)范，治理到位，臺帳齊全。
五、堅持加強(qiáng)檢查與形成合力相結(jié)合，強(qiáng)化兩個主體責(zé)任落實。
分局將繼續(xù)加大行政處罰力度，提高監(jiān)察執(zhí)法力度，通過全方位、全過程的監(jiān)察，推動煤礦安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任的有效落實。在督促企業(yè)落實主體責(zé)任方面：一是煤礦企業(yè)要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年，省政府確定在全省開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”活動，各煤礦企業(yè)務(wù)必高度重視起來，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任，完善制度，著力構(gòu)建“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的煤礦安全生產(chǎn)責(zé)任體系。二是突出關(guān)鍵環(huán)節(jié)“查、治、防”。各煤礦企業(yè)要切實落實安全主體責(zé)任，圍繞生產(chǎn)系統(tǒng)和安全生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)，積極主動查找礦井主要隱患和問題，努力消除系統(tǒng)和程序隱患，堵住重特大事故的漏洞。三是加大事故查處和責(zé)任追究力度。分局將按照“四不放過”和依法依規(guī)、實事求是、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、注重實效的原則，進(jìn)一步提高事故調(diào)查處理工作效率，加大事故調(diào)查處理信息公開力度，自覺接受社會各界監(jiān)督。在推動監(jiān)管部門落實監(jiān)管責(zé)任方面：在“國家監(jiān)察、地方監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)”的煤礦安全工作格局下，各監(jiān)管部門要努力發(fā)揮職能作用，落實好煤礦安全監(jiān)管責(zé)任。一是定期開展監(jiān)督檢查。按照上級文件要求，分局堅持每半年對煤礦安全監(jiān)管工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促各監(jiān)管部門認(rèn)真開展自查自糾，不斷加強(qiáng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和隊伍建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任落實。二是做好通報意見反饋。堅持每半年向地方政府和監(jiān)管部門通報一次安全監(jiān)察情況，對監(jiān)管區(qū)域煤礦重點工作提出意見和建議。三是加強(qiáng)工作協(xié)作。堅持好聯(lián)合執(zhí)法和聯(lián)席會議制度，認(rèn)真查處轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)問題，共同研究解決煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察中的問題。
六、堅持夯實基礎(chǔ)和科技保安相結(jié)合，強(qiáng)化煤礦三基和四化建設(shè)工作。
企業(yè)職工教育培訓(xùn)和科技保安能力建設(shè)是企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)性工作，分局將從規(guī)范職工安全生產(chǎn)行為、以科技提升實現(xiàn)礦井本質(zhì)安全出發(fā)，大力推進(jìn)轄區(qū)煤礦強(qiáng)化職工培訓(xùn)和提升科技保安能力建設(shè)。在強(qiáng)化教育培訓(xùn)方面：一是開展“三項崗位人員”持證上崗專項監(jiān)察。分局將加大“三項崗位人員”持證上崗情況監(jiān)察，嚴(yán)格執(zhí)行新工人、轉(zhuǎn)崗人員安全準(zhǔn)入制度，達(dá)不到安全培訓(xùn)要求，未取得上崗資格證書的人員一律不準(zhǔn)上崗。各煤礦企業(yè)要健全完善職工安全技能考評機(jī)制，確保從業(yè)人員具備相應(yīng)的安全知識和業(yè)務(wù)技能，依法取得資格證書。各級安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要按照培訓(xùn)要求，不斷加大投入，提升培訓(xùn)硬件，強(qiáng)化實訓(xùn)教學(xué)，嚴(yán)格培訓(xùn)管理，按時發(fā)放培訓(xùn)證件，不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量。二是積極推進(jìn)煤礦企業(yè)安全文化建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)安全文化建設(shè)示范企業(yè)創(chuàng)建工作，充分發(fā)揮企業(yè)安全文化對安全生產(chǎn)工作的引領(lǐng)和潛移默化作用，促進(jìn)煤礦企業(yè)依法生產(chǎn)、規(guī)范生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。組織開展號第13個“安全生產(chǎn)月”活動。在推動科技保安方面：一是建立安全科技工作長效機(jī)制。煤礦企業(yè)要進(jìn)一步健全科技工作規(guī)章制度，規(guī)范科技研究、項目驗收、新技術(shù)推廣等工作，加大科技投入，加快安全生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)，提高科技保安能力。二是積極推廣轄區(qū)煤礦在安全管理、技術(shù)創(chuàng)新方面的好經(jīng)驗、好做法。針對轄區(qū)煤礦特點，大力推廣管理信息化、系統(tǒng)自動化數(shù)字化礦山建設(shè)等先進(jìn)適用的新技術(shù)，充分發(fā)揮示范作用，以點帶面、推動轄區(qū)煤礦科技保安整體水平提升。三是檢測檢驗機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識，牢固樹立誠信觀念，為煤礦安全生產(chǎn)提供及時、可靠的技術(shù)支撐和服務(wù)。在推動煤礦應(yīng)急救援體系建設(shè)方面：各煤礦企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實《國務(wù)院安委會關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置工作的通知》(安委?20xx?8號)精神，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，定期組織演習(xí)和演練，加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)，加強(qiáng)對“六大系統(tǒng)”的維護(hù)保養(yǎng)，確保正常運轉(zhuǎn)、發(fā)揮作用，儲備必要的自救互救器材，配備適用的排水設(shè)備和應(yīng)急救援物資，提高事故先期處置和快速應(yīng)對能力。無專職救護(hù)隊伍的企業(yè)要按規(guī)定與鄰近專業(yè)救護(hù)隊簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議。各救護(hù)隊要落實工作職責(zé)，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，積極開展預(yù)防性檢查和救護(hù)服務(wù)，加強(qiáng)應(yīng)急演練，為企業(yè)安全保駕護(hù)航。
七、堅持科學(xué)防治與責(zé)任落實相結(jié)合，強(qiáng)化職業(yè)危害防治工作。
嚴(yán)格按照《職業(yè)病防治法》、一個規(guī)定四個辦法、國家煤監(jiān)局《關(guān)于做好煤礦作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)察工作的指導(dǎo)意見》及《山東煤礦作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)察辦法》等法規(guī)文件要求，按照“源頭治理、科學(xué)防治、嚴(yán)格管理、依法監(jiān)督”原則，進(jìn)一步提升煤礦企業(yè)的職業(yè)安全與健康工作水平。一是加大力度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。堅持安全與健康“雙并重”原則，開展煤礦作業(yè)場所職業(yè)危害重點監(jiān)察和職業(yè)健康監(jiān)護(hù)專項監(jiān)察，督促煤礦企業(yè)開展職業(yè)病危害因素的檢測和治理，落實職業(yè)健康監(jiān)護(hù)及防范措施。對違反職業(yè)危害防治法律法規(guī)的行為依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理。二是落實責(zé)任，完善職業(yè)危害防治體系。各煤礦企業(yè)要建立健全職業(yè)危害防治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和制度，配齊專職管理人員，定期組織職工健康查體，及時如實提交職業(yè)危害申報。三是突出特點，加強(qiáng)現(xiàn)場職業(yè)危害防治工作。各煤礦企業(yè)要針對自身特點，突出加強(qiáng)以粉塵治理、高溫?zé)岷橹攸c內(nèi)容的職業(yè)危害防治工作，配齊防塵降溫設(shè)備，完善施工工藝，加強(qiáng)職業(yè)病危害因素的檢測、評價，認(rèn)真開展好職業(yè)病危害因素的防治工作。四是廣泛宣傳，增強(qiáng)職工自我防護(hù)意識。廣泛宣傳《職業(yè)病防治法》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生知識的教育培訓(xùn)，使全體從業(yè)人員樹立安全健康理念，增強(qiáng)防范意識，提高自我保護(hù)技能。
同志們，。轄區(qū)煤礦安全工作事關(guān)重大、任重道遠(yuǎn)。面對新形勢和新任務(wù)，我們要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，開拓創(chuàng)新，抓好落實，為推進(jìn)轄區(qū)煤礦安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)!