客運汽車公司年終工作總結(jié)（實用21篇）

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    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇一
    20xx年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
    一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。
    20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
    二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
    在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
    1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
    2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
    3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
    4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
    5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
    6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
    7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
    8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
    三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
    20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
    在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
    四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
    20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。
    安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質(zhì)量的良好局面。
    五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
    在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
    為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
    在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。
    七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
    車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
    八、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
    20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領(lǐng)導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
    車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
    九、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
    據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
    在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進一步提升了車站形象。
    20xx年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
    20xx年規(guī)劃：
    3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇二
    一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預防、事中控制，事后積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心，事故預控處理中心和車輛技術(shù)管理中心。通過以上種.種措施，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，完成了與公司簽訂的安全責任目標。
    20__年安全工作安排。
    20__年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成績，不足的地方仍然很多。20__年，我們將進一步加強技術(shù)安全工作，確保人民生命財產(chǎn)安全，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效，經(jīng)營風險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
    一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。
    職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現(xiàn)有人員或重新在當?shù)卣衅溉藛T進行駐站管理，從而使客運公司真正實現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產(chǎn)。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規(guī)范制度、狠抓落實，全面構(gòu)建“領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、職責明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機制和長效機制來確保制度的落實。
    二、確立全員抓，抓全員的安全觀。
    安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命，需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
    三、加大安全培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。
    升自身業(yè)務素質(zhì)。20__年要進一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規(guī)、標準、技能更加熟悉，進一步提高業(yè)務素質(zhì)。
    四、抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴格監(jiān)控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴、從快進行處罰，絕不姑息。
    五、嚴格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴把駕駛員聘用關(guān)，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。
    六、加強安全基礎(chǔ)資料管理工作，進一步規(guī)范各項基礎(chǔ)記錄。嚴格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標準采用20__年集團公司安全檢查相關(guān)標準。
    七、加強gps監(jiān)控力度，充分運用gps監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，重點監(jiān)控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛?cè)牍愤\營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟處罰和培訓教育相結(jié)合的辦法，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為，要嚴格按照客運公司20__年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴格執(zhí)行。
    八、強化機務技術(shù)工作：
    1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發(fā)生。
    2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強制維護。
    3、健全完善車輛技術(shù)檔案。
    4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
    九、加強對報停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。
    1、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點、監(jiān)管責任。
    2、按相關(guān)規(guī)定對報停，停駛車輛辦理停駛手續(xù)，收回相關(guān)證照。
    3、對長期停駛車輛，按公司相關(guān)規(guī)定拆除傳動、方向盤，確保不發(fā)生停駛車輛私自運營的現(xiàn)象發(fā)生。
    十、落實好各級領(lǐng)導、各級安管人員以及公司與各經(jīng)營戶、駕駛員的年度安全目標責任書的簽訂工作，明確安全責任，同時按月檢查落實、兌現(xiàn)。
    十一、加強組織領(lǐng)導，確保春運安全有序。
    加強組織領(lǐng)導，認清春運形勢，提高認識，要把春運當作政治任務來抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術(shù)檢驗、隱患排查、gps監(jiān)控等8關(guān)。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務員、不予發(fā)放春運證，春運期間要逐級簽訂專項安全責任書。
    20__年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全。
    工作永遠沒有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調(diào)一致、扎實工作、攻堅克難，客運公司的安全工作一定會更好!
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇三
    _年，我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的_大精神，以“科學發(fā)展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。_年共完成客運_x萬人，旅客周轉(zhuǎn)量__x萬人公里，分別比去年同期增長_和_，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值_x萬元，同比增長_x?；仡檁年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
    一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。
    交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種.種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日本站常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
    每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
    二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資_x萬元新增旅游高一級客車_輛，投入_x萬元農(nóng)公線更新了_輛中巴上線，至20_年11月底公司共有大客_x輛、中巴_x輛、普貨_輛，其中旅游客車_輛，車輛總數(shù)已達_x輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是_x線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的_、_、_三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
    三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務質(zhì)量和水平。
    一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的_大召開，集中時間學習了黨的_大內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
    并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇四
    20__年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20__年工作總結(jié)如下：
    一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。
    20__年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20__年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
    二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
    在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
    1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
    2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
    3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
    4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
    5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
    6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
    7、為迎接黨的召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
    8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
    三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
    20__年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
    在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
    四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
    20__年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20__年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。
    安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質(zhì)量的良好局面。
    五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
    在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
    為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
    在20__年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。
    七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20__年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
    車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
    八、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
    20__年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領(lǐng)導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
    車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
    九、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
    據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20__年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
    在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20__年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進一步提升了車站形象。
    20__年即將結(jié)束，伴隨的閉幕，我們將迎來20__年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
    20__年規(guī)劃：
    3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇五
    20xx年以來，公司在交通局的領(lǐng)導、關(guān)懷下，在運管局的悉心指導下，以踐行“三嚴三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。
    一、主要工作回顧。
    回顧20xx年工作，主要有以下幾項重點：
    (一)抓安全，保穩(wěn)定。
    為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
    一是扎實推進安全生產(chǎn)標準化工作，促進公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
    二是建立健全安全生產(chǎn)責任制度，明確責任主題，落實責任追究制度。通過與各部門、下屬經(jīng)營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標責任書，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”和“五不兩確?！?。
    三是通過gps定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，落實安全生產(chǎn)值班制度。
    四是加強公司從業(yè)人員的培訓工作，每月定期召開駕駛員安全生產(chǎn)例會，每年組織從業(yè)人員培訓一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
    五是通過車輛報班記錄和調(diào)查統(tǒng)計，做好運輸量調(diào)查，為油料補貼申報工作打下基礎(chǔ)。
    六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
    (二)擴宣傳，提素質(zhì)。
    作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
    一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20xx余條。
    二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風上達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
    三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規(guī)培訓的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓，通過培訓提升職工的素質(zhì)和業(yè)務能力，樹立心為民所系的理念，真正服務于人民。
    (三)拓業(yè)務，增效益。
    一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調(diào)查城市運力、市民意向，報運管局領(lǐng)導審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。
    二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務品牌、拓展保險業(yè)務、分流公司人員、增加公司收入。
    二、發(fā)展中存在問題。
    在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
    一是公司在管理上、服務上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導大局意識不強、作風不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。
    二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。
    四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
    五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。
    三、20xx年工作思路。
    20xx年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標實施的第二之年，也是進一步推進公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。
    一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理工作，扎實推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，加強gps管理，推進信息化建設(shè)進程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時開展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護和數(shù)據(jù)報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。
    二是扎實推進春運工作，做好公司經(jīng)營資格審驗工作，公司的《道路運輸經(jīng)營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達100%。
    三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
    四是積極探索與推進縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務功能，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    五是成立汽車銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭取明年投入運營。
    六是計劃申報兩條省際客運班線。
    七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。
    八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。
    在20xx年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規(guī)范化、服務標準化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇六
    轉(zhuǎn)眼到年終了，客運公司需要為本年度的情況做一個總結(jié)。下面是本站小編為大家整理的20xx年客運公司年終總結(jié)，僅供參考。
    xx年，我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學發(fā)展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉(zhuǎn)量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值x萬元，同比增長?；仡檟x年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
    一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。
    交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日本站常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
    每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
    二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農(nóng)公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數(shù)已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
    三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務質(zhì)量和水平。
    一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學習了黨的xx大內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
    并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項。
    規(guī)章制度。
    和工作臺帳，建立領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
    20xx年，汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞客運生產(chǎn)這一主題，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時艱，客運生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
    春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學、合理調(diào)配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設(shè)臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預售票業(yè)務，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務，全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標。
    二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
    三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦。
    乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務素質(zhì);四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
    20xx年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統(tǒng)籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎(chǔ)管理工作扎實有效開展。
    三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
    內(nèi)部管理方面，我們堅持以“客運經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
    擊乘務員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時回籠，單車經(jīng)營效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務收入突破1470萬。
    2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進一步調(diào)動了員工的積極性，從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。
    3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務。
    4、旅游分公司和旅行社業(yè)務穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項新業(yè)務，并以周到的服務和良好的信譽、優(yōu)勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。
    自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。
    四、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，服務水平明顯提升。
    今年來，我分公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，號召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務，促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點，分公司領(lǐng)導班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。
    元月份，好司機萬建光同志光榮獲得“20xx感動洛陽年度人物”，并在分公司掀起向萬建光同志學習，向見義勇為勇士連順強同志學習的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的乘車服務，被評為“優(yōu)秀駕駛員”，保衛(wèi)科長連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡，扮靚了窗口服務形象，樹立了服務品牌。
    同時，在運輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務標兵”、“服務明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務形象和職工的精神風貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務和職工新面貌。
    五、努力提高福利待遇，處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖。
    月平均工資月均養(yǎng)老金、醫(yī)保支出為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元，為職工和經(jīng)營業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
    同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領(lǐng)導班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結(jié)表彰會上專門邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。
    為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷，從今年12月份開始，啟動了“員工生日送祝福”活動，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時道一聲溫馨的祝福或是送一份生日禮物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時時處處體現(xiàn)以人為本的管理理念，真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
    六、注重企業(yè)文化建設(shè)，職工隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強打造一流的工作團隊，培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務理念，是推動汝陽分公司實現(xiàn)科學、快速發(fā)展的主動力。
    一年來，我分公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務形象的改善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
    1、堅持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè)，注重全員學習培訓，不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務技能和服務水平。全年共舉辦乘務員集中培訓兩期，培訓人員260余人次，并舉行了結(jié)業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準予其上崗。8月份，進行了為期一個月的學習整頓;11月份，又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓，集團公司客運總公司龍琳偉書記等領(lǐng)導親臨培訓現(xiàn)場并做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學影片和專家的經(jīng)驗傳授，從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務技能等各方面進行集中學習，使汝陽分公司職工隊伍的整體素質(zhì)和服務水平得到全面提升。
    2、廣泛參加各項社會活動，充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務形象。今年，先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大政協(xié)會議、新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務，我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務人員，以標準化的服務贏得了社會各界的贊同，充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務理念。
    3、“三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節(jié)，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動;在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn)，充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。
    七、綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計劃生育工作穩(wěn)步開展。
    按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領(lǐng)導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時，積極應對協(xié)調(diào)處理好各項商務經(jīng)濟及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經(jīng)濟損失。
    計劃生育，采取思想教育與制度相結(jié)合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，每月定期通知育齡婦女按時康檢，從而確保計生工作圓滿完成。
    八、新站建設(shè)和西泰山站方面。
    積極協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門解決工程建設(shè)中遇到的各種問題，確保新站建設(shè)順利進行。同時，按照公司分配的住房名額，對內(nèi)部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統(tǒng)計篩選，并按要求預付了房款。目前主樓已建至16層，預計明年完工。
    西泰山站開發(fā)改造方面，經(jīng)過市場分析和申報審批，根據(jù)汝陽縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署，擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導游等多功能配套設(shè)施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經(jīng)過項目施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。
    九、存在問題和不足。
    些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
    十、20xx年。
    工作計劃。
    1、以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管理，落實好各項規(guī)章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。
    2、加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。
    3、實施汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造，進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。
    4、進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動小象快運和旅游分公司業(yè)務再上新臺階。
    5、大力推進新站建設(shè)和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度，爭取早日投入使用，創(chuàng)造更大的效益。
    6、按時完成職工的“三金”任務，并根據(jù)企業(yè)實際，逐步提高職工福利待遇，確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。
    隨著寒假臨近結(jié)束，返程客流高峰將至。元宵節(jié)前后九江迎來春運最后一波高峰。九江火車站創(chuàng)運輸最高紀錄?？驮粗?，有務工人群，返程人群，學生人群，其中還包括一部分廬山旅游游客，江西旅游游客人群。
    元宵佳節(jié)是親人團聚的日子，但是由于工作，學習等各種原因，很多人都無法留在家中跟家人團聚，他們收拾好了行李，帶上親人的祝福，踏上了返回工作崗位，學校的旅行袋。有些客源是在家過完元宵節(jié)后，在返程務工。也有部分客源，在春節(jié)長假期間，帶領(lǐng)全家人來廬山旅游，也就所謂的假期旅游。過了元宵，廬山旅游結(jié)束，也就踏上回家的路程。
    元宵節(jié)客源方向主要是北京，上海，廣州，深圳，汕頭，杭州，溫州，福建廈門方向?？驮匆詣展と藛T，學生為主。還有部分來廬山旅游的游客。旅客可以通過電話，網(wǎng)絡訂票等新興訂票方式預定車票。從12306訂票網(wǎng)站分析，元宵節(jié)前后車票最為緊張。
    提醒各位游客，出行前一定要先預定好車票，及預定好車票后要及時去取票，以免時間緊張而浪費票源。來廬山旅游的游客，一定要在出發(fā)前，把返程的火車票預定好，不要給旅途帶來不愉快。
    隨著大交通網(wǎng)的逐步實現(xiàn)，以及交通方式的增加，減緩了今年返程高峰的壓力。從一定程度上來說，中國鐵路多年建設(shè)，已經(jīng)達到預定目標及效果，出行壓力減小，老百姓得到了實惠。
    20xx年以來，公司在交通局的領(lǐng)導、關(guān)懷下，在運管局的悉心指導下，以踐行“三嚴三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。
    一、主要工作回顧。
    回顧20xx年工作，主要有以下幾項重點：
    (一)抓安全，保穩(wěn)定。
    為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
    一是扎實推進安全生產(chǎn)標準化工作，促進公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
    二是建立健全安全生產(chǎn)責任制度，明確責任主題，落實責任追究制度。通過與各部門、下屬經(jīng)營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標責任書，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”和“五不兩確?！薄?BR>    三是通過gps定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，落實安全生產(chǎn)值班制度。
    四是加強公司從業(yè)人員的培訓工作，每月定期召開駕駛員安全生產(chǎn)例會，每年組織從業(yè)人員培訓一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
    五是通過車輛報班記錄和調(diào)查統(tǒng)計，做好運輸量調(diào)查，為油料補貼申報工作打下基礎(chǔ)。
    六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
    (二)擴宣傳，提素質(zhì)。
    作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
    一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20xx余條。
    二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與。
    心得體會。
    使思想作風上達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
    三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規(guī)培訓的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓，通過培訓提升職工的素質(zhì)和業(yè)務能力，樹立心為民所系的理念，真正服務于人民。
    (三)拓業(yè)務，增效益。
    一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調(diào)查城市運力、市民意向，報運管局領(lǐng)導審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。
    二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務品牌、拓展保險業(yè)務、分流公司人員、增加公司收入。
    二、發(fā)展中存在問題。
    在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
    一是公司在管理上、服務上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導大局意識不強、作風不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。
    二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。
    四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
    五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。
    三、20xx年工作思路。
    20xx年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標實施的第二之年，也是進一步推進公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。
    一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理工作，扎實推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，加強gps管理，推進信息化建設(shè)進程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時開展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護和數(shù)據(jù)報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。
    二是扎實推進春運工作，做好公司經(jīng)營資格審驗工作，公司的《道路運輸經(jīng)營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達100%。
    三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
    四是積極探索與推進縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務功能，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    五是成立汽車銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭取明年投入運營。
    六是計劃申報兩條省際客運班線。
    七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。
    八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。
    在20xx年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規(guī)范化、服務標準化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。
    一年以來，xxx在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
    一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作。
    為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領(lǐng)導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
    二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。
    春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
    長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司。
    機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
    車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年xxx組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合xxx夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xxx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓。
    三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全。
    要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
    安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。
    1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
    四、認真部署開展百日安全競賽活動。
    為增強xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xxx重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
    建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xxx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了xxx的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。
    五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益。
    今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。xxx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
    六、存在的問題與不足。
    xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
    1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
    2、部分班線矛盾還有待解決。
    xxx年即將結(jié)束，xxx雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，xxx將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!
    一、具體工作情況。
    (一)、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設(shè)加強領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè)。
    堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設(shè)。
    落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員。
    先進性教育。
    通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會學習青島港口徐振超同志的先進事跡進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象為黨旗增光”活動較好的發(fā)揮了黨員的先模作用使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻加大紀檢和獎懲力度一年來新發(fā)展黨員并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
    (二)強化運營管理，增進社會效益和經(jīng)濟效益。
    進入xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達120xx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務環(huán)境。
    一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
    二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻了一份力量。
    三是加強調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。四是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質(zhì)量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
    (三)努力提高服務水平，樹立公交形象。
    我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設(shè)和服務質(zhì)量的提高。
    (四)采取多種措施，滿足乘客需求。
    現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。
    上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。
    公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.x元，于xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌40x處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
    積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領(lǐng)導，公司成立了達標活動領(lǐng)導小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標。
    活動方案。
    落實有關(guān)責任層層動員建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制開展宣傳教育不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性求真務實樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制找準載體要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展司乘的服務水平有了很大的提高服務熱情周到了工作態(tài)度認真了乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中時時把服務當作自己的天職把乘客當作自己的親人尊老愛幼以車為家助人為樂、拾金不昧受到廣大乘客的好評廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象。
    (五)南站的建設(shè)進入實質(zhì)階段。
    經(jīng)過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。
    (六)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務。
    1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
    2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關(guān)，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
    3、生產(chǎn)科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。
    4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近4x余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。
    5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
    6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
    計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達到100。
    工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
    7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
    二、公司存在的問題。
    1、服務質(zhì)量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
    2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
    3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
    4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?BR>    三、xx年工作計劃。
    1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān)。
    2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
    3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
    4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎居辛撕艽蟮淖兓?，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇七
    總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家收集的汽車銷售公司年終工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
    回首xx年的我的銷售歷程，經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮事。似乎從一開始，在 xx年希望帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進?？傮w觀察，xx年對我取得長足進步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。
    下面是我對公司的品牌推廣提出一些個人見解：
    理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應想方設(shè)法將品牌進入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費者認識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購外銷的規(guī)模在逐漸增大，針對外協(xié)產(chǎn)品我們應該杜絕用自己的品牌而影響自己品牌專業(yè)制造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠的戰(zhàn)略眼光;最后，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。
    隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題;如今我們在美國設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記crm(客戶關(guān)系管理)的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們!
    3、現(xiàn)行和客戶的聯(lián)系過程是：前期談判工作(郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產(chǎn)品標識、付款方式的選擇。)
    6、中東市場：xx年有貿(mào)易來往的中東客戶(阿聯(lián)酋、伊朗、以色列)共計11個客戶;xx年公司產(chǎn)品銷售額5萬余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷售額 12萬余美元，在業(yè)績上都高于去年的產(chǎn)值;隨著伊朗市場的不斷拓展，我司起亞pride總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴充日本車系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;對于客戶所寄和給的新樣品，我認為我司應該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇八
    20__年以來，公司在交通局的領(lǐng)導、關(guān)懷下，在運管局的悉心指導下，以踐行“三嚴三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。
    一、主要工作回顧。
    回顧20__年工作，主要有以下幾項重點：
    (一)抓安全，保穩(wěn)定。
    為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
    一是扎實推進安全生產(chǎn)標準化工作，促進公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
    二是建立健全安全生產(chǎn)責任制度，明確責任主題，落實責任追究制度。通過與各部門、下屬經(jīng)營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標責任書，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”和“五不兩確?！薄?BR>    三是通過gps定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，落實安全生產(chǎn)值班制度。
    四是加強公司從業(yè)人員的培訓工作，每月定期召開駕駛員安全生產(chǎn)例會，每年組織從業(yè)人員培訓一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
    五是通過車輛報班記錄和調(diào)查統(tǒng)計，做好運輸量調(diào)查，為油料補貼申報工作打下基礎(chǔ)。
    六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
    (二)擴宣傳，提素質(zhì)。
    作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
    一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20__余條。
    二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風上達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
    三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規(guī)培訓的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓，通過培訓提升職工的素質(zhì)和業(yè)務能力，樹立心為民所系的理念，真正服務于人民。
    (三)拓業(yè)務，增效益。
    一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調(diào)查城市運力、市民意向，報運管局領(lǐng)導審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。
    二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務品牌、拓展保險業(yè)務、分流公司人員、增加公司收入。
    二、發(fā)展中存在問題。
    在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
    一是公司在管理上、服務上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導大局意識不強、作風不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。
    二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。
    四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
    五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。
    三、20__年工作思路。
    20__年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標實施的第二之年，也是進一步推進公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。
    一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理工作，扎實推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，加強gps管理，推進信息化建設(shè)進程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時開展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護和數(shù)據(jù)報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。
    二是扎實推進春運工作，做好公司經(jīng)營資格審驗工作，公司的《道路運輸經(jīng)營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達100%。
    三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
    四是積極探索與推進縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務功能，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    五是成立汽車銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭取明年投入運營。
    六是計劃申報兩條省際客運班線。
    七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。
    八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。
    在20__年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規(guī)范化、服務標準化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇九
    一年以來，_x在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
    一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作。
    為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領(lǐng)導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
    二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。
    春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20__年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
    長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司。
    機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
    車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年_x組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合_x夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度_x還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓。
    三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全。
    要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
    安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。
    1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
    四、認真部署開展百日安全競賽活動。
    為增強_x司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。_x重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
    建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對_x駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了_x的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。
    五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益。
    今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。_x還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
    六、存在的問題與不足。
    _x在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
    1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
    2、部分班線矛盾還有待解決。
    _x年即將結(jié)束，_x雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，_x將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十
    長途客運汽車在各種復雜的環(huán)境下進行運輸生產(chǎn)活動,其生產(chǎn)效率的高低受到車輛在時間、速度、行程和載客量等方面的影響。下面是本站小編整理的一些關(guān)于客運汽車公司。
    供您參考。
    一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即：“以事前預防、事中控制，事后積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心，事故預控處理中心和車輛技術(shù)管理中心。通過以上種種措施，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，完成了與公司簽訂的安全責任目標。
    20xx年安全工作安排。
    20xx年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點成績，不足的地方仍然很多。20xx年，我們將進一步加強技術(shù)安全工作，確保人民生命財產(chǎn)安全，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效，經(jīng)營風險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
    一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實。
    職人員在管理，無法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現(xiàn)有人員或重新在當?shù)卣衅溉藛T進行駐站管理，從而使客運公司真正實現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產(chǎn)。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規(guī)范制度、狠抓落實，全面構(gòu)建“領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全、職責明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機制和長效機制來確保制度的落實。
    二、確立全員抓，抓全員的安全觀。
    安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命，需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀，營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
    三、加大安全培訓力度，進一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。
    升自身業(yè)務素質(zhì)。20xx年要進一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度，法律、法規(guī)、標準、技能更加熟悉，進一步提高業(yè)務素質(zhì)。
    四、抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴格監(jiān)控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴、從快進行處罰，絕不姑息。
    五、嚴格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴把駕駛員聘用關(guān)，所有駕駛員重新進行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。
    六、加強安全基礎(chǔ)資料管理工作，進一步規(guī)范各項基礎(chǔ)記錄。嚴格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標準采用20xx年集團公司安全檢查相關(guān)標準。
    七、加強gps監(jiān)控力度，充分運用gps監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，重點監(jiān)控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛?cè)牍愤\營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟處罰和培訓教育相結(jié)合的辦法，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為，要嚴格按照客運公司20xx年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴格執(zhí)行。
    八、強化機務技術(shù)工作：
    1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗車輛，嚴防車輛機械事故發(fā)生。
    2、嚴格二維制度，搞好營運車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強制維護。
    3、健全完善車輛技術(shù)檔案。
    4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
    歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:。
    一、20xx年春運完成任務情況。
    春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
    二、春運工作組織，實施情況。
    我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
    三、以安全工作為重心，加強源頭管理。
    本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
    全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
    四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務。
    春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務形象。全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。
    今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
    20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
    20xx年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項。
    規(guī)章制度。
    注重安全教育和培訓加強站務管理使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
    一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。
    20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
    二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
    在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
    1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
    2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
    3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流。
    應急預案。
    》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
    4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
    5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
    6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
    7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
    8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
    三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
    20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
    在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
    四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
    20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員。
    學習計劃。
    》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。
    安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質(zhì)量的良好局面。
    五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
    在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
    為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
    在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。
    七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
    車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
    八、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
    20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領(lǐng)導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
    車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
    九、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
    據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
    在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進一步提升了車站形象。
    20xx年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
    20xx年規(guī)劃：
    3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十一
    時間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一年了，在這段時間我領(lǐng)悟到收獲到很多知識，這些對于我從學生到一個職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
    現(xiàn)在對這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當然也有素質(zhì)好的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。
    很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真，細心，負責任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
    在今后的工作中，我會遵守各項規(guī)章制度，認真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認真的完成崗位職責，學無止境，時代發(fā)展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅持不懈努力學習，提高自己解決問題和突發(fā)問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對待每一個客人。
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    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十二
    (1)抓內(nèi)強素質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設(shè)備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術(shù)指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
    (2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運行狀況等。
    (3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
    (4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法出租車服務條例評分細則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務經(jīng)營意識明顯提高。
    (5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學習領(lǐng)會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
    (6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉(zhuǎn)。
    (7)20___度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車號7777司機段少華，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計20___內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。
    (8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪對社會不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
    (9)廣大出租車司機駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。
    (10)在20___七月，公司在出租車黨員司機中選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨員示范車，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
    (11)20___公司車號7129等九輛出租車司機獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。
    總之在20___各項工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務各項工作方面，為九江城區(qū)交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
    進一步加強管理水品和服務質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十三
    20xx年來，總公司工會在上級工會和總支的領(lǐng)導下，全面貫徹落實黨的十八大精神，堅持統(tǒng)攬工會工作，圍繞公司改革發(fā)展，突出工會四項職能，認真履行和維護職工合法權(quán)益，充分發(fā)揮工會組織優(yōu)勢，狠抓各項工作落實，為公司改革發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
    20xx年，我們不斷強化工會組織建設(shè)，夯實工作基礎(chǔ)，堅持職工入會登記管理工作、建檔立卡，職工入會率達100%?？偣竟瘑T會下設(shè)七個工會小組，真正做到了哪里有職工，哪里就有工會組織。
    在日常工作中，工會狠抓內(nèi)部管理，做到月頭有計劃，月尾有小結(jié)，每月一期月報，每季度一檢查，建立了工會內(nèi)部監(jiān)督制約機制，嚴格工會財經(jīng)管理，無違紀違規(guī)、無截留挪用工會經(jīng)費現(xiàn)象。
    去年底總公司工會順利通過了省總工會對工會組織建設(shè)及基礎(chǔ)工作的檢查，得到了上級工會領(lǐng)導的高度評價。
    去年，我們工會組織狠抓民主管理工作，最大限度地把職工的合法權(quán)益維護好。
    1、堅持和規(guī)范職代會制度。去年元月，公司第四屆一次職代會在五樓會議室召開，大會聽取和審議通過了各項工作報告，經(jīng)過全體職工代表的認真討論，修改完善了《企業(yè)管理章程》、《機務管理條例》、《稽查管理條例》，會上對提案進行了解答，職代會堅持民主決策、民主管理、民主監(jiān)督，不斷規(guī)范職代會程序，使職代會工作制度化。
    2、是全面推行廠務公開制度。我們將廠務公開納入公司的各項管理制度之中，使廠務公開與建立現(xiàn)代企業(yè)制度相結(jié)合，深入到企業(yè)管理的各個領(lǐng)域，設(shè)立固定的廠務公開欄，定期公開企業(yè)費用支出明細、規(guī)章制度及職工福利待遇等，設(shè)立廠務公開意見箱，使公司廠務公開工作步入了經(jīng)常化、制度化與規(guī)范化的軌道。
    3、是推行和完善平等協(xié)商和集體合同制度。我們工會組織將涉及職工利益和勞動關(guān)系等重大問題都納入到集體合同中。建立健全了集體合同履行責任制和監(jiān)督檢查制度，將集體合同制度納入到了企業(yè)目標管理之中，較好地調(diào)整了勞動關(guān)系，有效地維護了職工的`合法權(quán)益。
    我們針對單位特點，以學習《工會法》為契機，在職工中開展思想的教育，引導廣大職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，在廣大職工中開展誠實守信的職業(yè)道德教育，樹立遵紀守法，文明從業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務，熱誠奉獻的良好職業(yè)道德和職業(yè)風尚，去年初評選表彰了20名先進會員，以獎勵機制提高職工的工作熱情；實行職業(yè)道德教育及業(yè)務知識考核，推行末尾淘汰制，讓每位職工自我加壓，提高自身理論與實踐水平；嚴格執(zhí)行司乘人員每月15日安全知識培訓制度，6月份是全國安全生產(chǎn)月，公司舉辦了安全知識競賽，在公司范圍內(nèi)營造了良好的安全氛圍，提高了全員的安全意識；常年開展合理化建議活動，以此推動企業(yè)健康發(fā)展。
    為調(diào)動廣大干部職工的工作熱情，增強工會吸引力和凝聚力及參與精神，我們把送溫暖活動引向制度化，經(jīng)常化。一是加大再就業(yè)工作力度。利用工會優(yōu)勢，組織再就業(yè)培訓，公司增設(shè)門店、攤點、增加再就業(yè)渠道。二是有情操作春節(jié)送溫暖活動。為確保每一個職工都能在歡樂祥和、愉快的氣氛中度過中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)，我們做到早醞釀、早動作，認真分析每一位困難職工的家庭生活狀況，及時為特困職工發(fā)送困難補助，使有限的資金真正發(fā)揮雪中送炭的作用；三是把送溫暖活動推向經(jīng)?；簽槁毠ぐl(fā)放了會員補助、獨生子女費、六一兒童節(jié)補助；對生產(chǎn)一線職工開展了送涼爽活動；重陽節(jié)慰問走訪退休老職工并發(fā)放慰問金；看望住院職工近30人次，吊唁職工家屬近30人次。與此同時，對退休老同志不定期進行了探望。對居住東升、調(diào)關(guān)的李海余、代井茂等退休老同志進行慰問，對劉明福、萬茂祥等特困遺屬進行走訪。為重癥病人張常明組織捐款活動，以解燃眉之急，充分體現(xiàn)了工會組織的溫暖。
    去年，我們工會組織針對公司女職工人數(shù)較多，文化水平不高，議政能力不夠等特點，組織她們學習各類法律法規(guī)和相關(guān)業(yè)務管理知識，使她們提高了政策水平，了解了企業(yè)全面情況，從而關(guān)心全局，敢于提出合理化建議，提高了女職工議政能力，充分發(fā)揮了女職工在民主管理中的重要作用。
    總公司工會為維護女職工合法權(quán)益，除正常職工享受的福利外，還積極按國家法規(guī)和勞動部門制定的勞動保障條例，針對女職工生理特點，發(fā)放婦檢卡，定期組織女職工婦科疾病普查，跟蹤了解，做到工會對女職工身體健康狀況心中有數(shù)。每月定期發(fā)放衛(wèi)生補貼，定期宣傳普及女職工婚前保健產(chǎn)后保健，哺乳期及更年期保健知識。按時為女職工繳納的生育保險，保障她們在生育期間得到必要的經(jīng)濟補償和醫(yī)療保健。
    同時，工會還積極調(diào)解女職工家庭矛盾，為女職工排憂解難，女職工李海枝家庭矛盾激化，遭致男方毆打，工會在得知情況后，多次上門調(diào)解并通過市局工會組織做雙方思想工作，將雙方矛盾淡化，維護了公司女職工合法權(quán)益。
    為進一步搞好計劃生育管理工作，使公司計生工作逐步走向規(guī)范化軌道，年初，公司下文調(diào)整了計生領(lǐng)導小組成員，與各部門簽訂了計劃生育責任狀，安排專人參加計生知識教育培訓，并根據(jù)市計生局要求，結(jié)合實際，對公司范圍的育齡婦女計生情況進行了徹底調(diào)查摸底核實工作，嚴格建檔立卡，實行跟蹤服務。為規(guī)范計劃生育管理工作，工會還及時調(diào)整了掛靠入戶登記程序。在搞好本單位職工計生工作同時，還下大力氣調(diào)查摸底公司范圍內(nèi)流動人口管理工作，督促其辦理《流動人口婚育證》，及時到計生管理部門接受年度檢查。
    去年無違反計劃生育情況發(fā)生，流動人口管理及計生程序登記工作均無差錯，得到了上級計生部門的好評。
    為促進企業(yè)文化建設(shè)，增強職工凝聚力，我們工會利用現(xiàn)有條件，創(chuàng)造性地開展了群眾性健康向上的文體活動，使文化活動深入基層，深入職工群眾。一是開放了圖書室，為求知的職工提供無償服務。二是積極組織和開展各類文藝活動。組織公司文藝骨干排練文藝節(jié)目，參加社區(qū)文藝演出，得到了上級領(lǐng)導的好評，提高了企業(yè)知名度。三是舉辦各類體育活動。去年，工會先后組織開展了籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、圍棋等體育比賽，在市職工運動會上，我公司奪得女子羽毛球第一名、象棋第三名的好成績。
    工會還組織公司退休老職工成立了腰鼓隊，參加了市第四屆中老年職工運動會腰鼓比賽，獲得優(yōu)秀獎。通過開展各種形式的文體活動，充實和豐富了職工文化生活，增強了企業(yè)凝聚力，營造了濃厚的企業(yè)文化氛圍。
    今年的工會經(jīng)費，我們做到了節(jié)約開支，合理使用，具體收支如下：
    1、總公司下?lián)芄?jīng)費18000.00元。支出費用17615.25元（含職工住院看望、喪葬吊唁、慰問走訪、小型會議、接待等）。
    2、總公司行政下?lián)軐ｍ椯Y金35110.00元（含職代會、“三八”補助、“六一”補助、重陽補助，婦檢、送涼爽、運動會、社區(qū)黨建文藝活動、拜新年等）。支出35110.00元。
    我們工會工作雖取得了一定成績，但也存在不足，有些工作不及時、主動，獨立開展活動少，關(guān)心職工不夠。今年，我們將按上級工會的要求，認真完成全年的工作計劃，配合行政抓好安全生產(chǎn)工作，特別是配合行政做好企業(yè)改制工作，進一步完善協(xié)調(diào)勞動關(guān)系，更好地代表和維護職工的具體利益，切實把維護職工合法權(quán)益放到突出位置，使工會真正成為“職工之家”。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十四
    20xx年，我公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉(zhuǎn)量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值1470萬元，同比增長21.19%?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我們主要做好以下幾方面：
    交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種.種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
    每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
    隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：
    2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;
    3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
    一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。
    二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時間學習了黨的十七大內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
    運輸行業(yè)是服務性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
    在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
    在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的'正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。
    一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學習計劃》，明確了學習的內(nèi)容，對黨員干部的政治學習和業(yè)務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學習領(lǐng)會了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。
    二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。
    三是狠抓了黨風廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風建設(shè)。堅持黨風廉政建設(shè)的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉(zhuǎn)變作風，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際困難。
    四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。
    20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯覀円睬逍训乜吹焦ぷ髦羞€存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：
    第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟效益增長緩慢。
    第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
    第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務軟環(huán)境有待進一步改善和加強。
    上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十五
    今年，我公司在市交通運輸局、市運輸管理處的正確領(lǐng)導和各兄弟客運企業(yè)的大力支持和配合下，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，較好地完成了全年的旅客運輸任務。同時，切實增強服務意識，轉(zhuǎn)變服務作風，提升服務能力，提高服務效能，以高起點、高定位、高標準的規(guī)格迎接了新客站的啟用，樹立了汽車客運站良好的社會形象。以下是全年工作總結(jié)：
    一、站務工作。
    全年，公司累計發(fā)出客運班次78907車次，發(fā)送旅客量1158314人次，組織加班1497次。就站務工作面言，我們重點完成兩件大事。
    1、圓滿完成春運任務。
    春運是黨和政府非常重視的一件大事，關(guān)系到千家萬戶的平安團圓，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定。春運從中央到地方都層層召開電視電話會議，強調(diào)安全責任，落實目標任務。今年春運開始前，公司專門成立了春運工作領(lǐng)導小組，研究制定了《今年春運工作方案》，組織召開了春運動員大會，并與所屬各科、室、站簽定了《春運目標責任狀》。
    春運期間，公司加強對危禁品的檢查力度，實行雙人雙崗，在公安、消防官兵的大力支持配合下，我站共檢查發(fā)現(xiàn)夾帶危禁品37起次，查獲夾帶鞭炮9起、充氣罐15瓶、護發(fā)膠39瓶、散裝白酒21壺及油漆、殺蟲劑等各類危禁品60余件。公司安全生產(chǎn)科對所有參運駕駛員資格進行了嚴格審查，無資格證（上崗證）或不符合春運資格的駕駛員不得駕駛春運客車。共查出證件不全的5起，未裝安全帶的2起，未攜帶春運準駕證的2起。公司安全生產(chǎn)科與每個車主、駕駛員還簽定了《今年春運安全運輸責任狀》，對所有長途客運車輛嚴格檢查過堂，杜絕未經(jīng)檢測或檢測不合格的車輛參加春運。
    根據(jù)江蘇省交通運輸廳運輸管理局《關(guān)于進一步加強春運期間汽車客運站管理工作的通知》精神，為避免免票兒童過多造成車輛超載現(xiàn)象的發(fā)生，車站實行了免票兒童申報制，攜帶免票兒童（1.2米以下兒童，包括嬰兒）不能超過核定載客人數(shù)的10%。我公司提前出通告，做了大量的宣傳、解釋工作，要求攜帶免票兒童的旅客購票時須向售票員說明是否攜帶免票兒童，確保不發(fā)一輛超載車。公司在車站醒目位置設(shè)立了提示牌：“若車輛載客人數(shù)已滿，因兒童過多形成超載，車站將根據(jù)購票先后次序進行核定，次序在后的將作退票或換票處理?！?BR>    整個春運，由于公司領(lǐng)導靠前指揮，各項措施到位，管理、服務全都跟上（行管人員全部充實一線），因而成績顯著。從元月26日開始至3月6日止，時間40天。公司累計發(fā)出客運班次8815車次，發(fā)送旅客量173724人次（其中，加班班次629個班次，加班發(fā)送旅客量為23245人次），發(fā)送旅客量比去年上漲4%，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。
    2、預防為主，扎實做好站場安全管理工作。
    本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理工作作為各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。嚴格執(zhí)行制度，嚴格定期檢查，嚴格實行責任追究。把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把好車輛出站安檢關(guān)。今年，我們除了認真做好各大節(jié)日期間的安全保衛(wèi)檢查工作外，還堅持加強了日常的安全管理。每月定期組織開展安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并針對不同季節(jié)特征，開展“安全生產(chǎn)月”、“夏季安全百日賽”活動和消防演練，強化全體員工的安全意識，確保站場內(nèi)安全無事故。特別是今年八月份，亞洲青年運動會在南京舉行期間，我站強化亞青賽期間客運安全監(jiān)管，執(zhí)行嚴格的安全例檢制度，設(shè)立南京方向安檢專用通道，聯(lián)合市運管處駐站辦公室、市公安局駐站民警共同加強旅客行李安全檢查，同時派專人負責對待發(fā)的南京班車輛的車廂進行檢查，行李檢查率達到100%。車輛出站前，安檢人員在檢查完車輛行李倉后，統(tǒng)一貼封條，取消南京班車南站配載，實行點到點的不間斷銜接。我站始終營造并保持了一個讓旅客放心的安全治安環(huán)境。
    二、文明創(chuàng)建工作。
    1、加強職工隊伍素質(zhì)建設(shè)，引導廣大干部職工立足崗位比奉獻，努力提升客運站服務水平。
    公司黨支部和工會積極組織開展了“讀書勵志、崗位成才”讀書學習活動。作為xx市十大優(yōu)質(zhì)服務品牌，我們繼續(xù)推進和優(yōu)化“六小服務”項目，進一步完善服務設(shè)施，落實便民措施，提高服務效率，全面開展“請把微笑留下”服務品牌創(chuàng)建活動，進行職業(yè)理想、職業(yè)技能、職業(yè)紀律和公共場所禮儀教育，將理論學習與崗位練兵相結(jié)合，讓每位員工都能熟練掌握客運業(yè)務知識，熟記所有班次時間、停靠站點、電腦售票的基本操作程序，規(guī)范文明服務用語，扎扎實實地把我站的服務形象和服務品質(zhì)提升到一個新的水平。
    結(jié)合市局開展的“成才在崗位，奉獻在交通”主題教育，全站上下形成弘揚愛崗敬業(yè)、無私奉獻的良好氛圍，公司通過組織多種形式的教育活動，幫助廣大職工樹立科學的發(fā)展觀，達到增長才干，提高素質(zhì)，切實提升員工的愛崗敬業(yè)意識和崗位技能水平，大力培養(yǎng)“學習型、知識型、創(chuàng)新型、奉獻型”職工。廣大職工立足本職，施展才華，爭先進位，涌現(xiàn)出許多杰出的代表人物，我站大廳科服務員王娟、運調(diào)科售票員張小琴先后被市交通運輸局授予“xx市交通運輸系統(tǒng)勞動模范”榮譽稱號。運調(diào)科調(diào)度員黃步忠被市交通運輸局評為“十佳共產(chǎn)黨員標兵”，運調(diào)科信息中心沈軍被xx市運輸管理處評為“611綠色工程”先進個人。我站今年9月還被xx市語言文字工作委員會表彰為度語言文字工作先進集體，曾文霞同志被表彰為20語言文字工作先進工作者。
    2、積極開展達標創(chuàng)建工作。
    上半年，我站通過了xx市運管處組織開展的汽車客運站質(zhì)量信譽考核，得到了xx市運管處領(lǐng)導的高度肯定。與此同時，車站根據(jù)“企業(yè)民主管理法律工作‘123’工程”評比工作的要求，以“勞動關(guān)系和諧創(chuàng)建、職工代表大會、工資集體協(xié)商、普法工作、信訪工作、勞動爭議調(diào)解”六個方面為抓手，全力推進我站各項評比工作開展。為進一步協(xié)調(diào)勞動關(guān)系，切實維護職工的合法權(quán)益，促進公司健康發(fā)展，以建立規(guī)范有序、公正合理、互利共贏、和諧穩(wěn)定的新型勞動關(guān)系為重點，推進和諧企業(yè)建設(shè)，在5a級“和諧勞動關(guān)系企業(yè)”的基礎(chǔ)上，完善經(jīng)營管理，規(guī)范用工行為，健全誠信體系，積極履行社會責任，依法保障公司和勞動者的合法權(quán)益，促進公司健康發(fā)展，推進和諧社會建設(shè)。日前，xx市市級機關(guān)工委、文明辦、效能辦聯(lián)合發(fā)出通知，確認我市我站汽車客運站有限公司“六小服務”為xx市機關(guān)（行業(yè)）服務品牌，這也是xx市交通運輸系統(tǒng)唯一入選品牌。
    3、多媒介宣傳，展現(xiàn)客運站良好形象。
    今年以來，我公司積極向局網(wǎng)站、市政府的網(wǎng)站以及興化報投稿（全年局網(wǎng)站約錄用90篇，市政府約錄用42篇，興化報約錄用稿件20篇），并加強自身網(wǎng)站的建設(shè)與管理，及時發(fā)布運輸信息、新聞報道、回復旅客留言，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高。
    在局辦公室、局組宣科的幫助指導下，我站加大信息報道的采編工作，積極學習和借鑒其他單位信息采編工作的好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮新聞網(wǎng)絡作用，報道客運站不斷涌現(xiàn)的好人好事，積極傳遞正能量，進一步提升了客運站形象。
    三、黨建及群團工作。
    1、積極開展黨建工作。
    2、工會工作靚點頻現(xiàn)。
    在上級工會組織的帶領(lǐng)下，今年，我公司工會組織堅持貫徹落實科學發(fā)展觀，認真履行工會組織的基本職能，圍繞企業(yè)實際，充分調(diào)動職工的聰明才智，突出企業(yè)創(chuàng)新，推進民主管理和廠務公開，為公司的穩(wěn)定和發(fā)展作出了貢獻。
    3、積極組織軍民共建活動。
    為進一步密切軍政軍民關(guān)系，公司在八一建軍節(jié)，老兵退伍、春節(jié)前到xx市武警消防大隊去慰問走訪，送去慰問金，積極與官兵們開展各種文體比賽，聯(lián)歡活動。每年在我公司春運高峰期，興化武警消防官兵都能及時抽調(diào)警力，來車站協(xié)助檢查危險物品，維護車站運輸秩序，給予我們極大的幫助。
    四、全力以赴開展創(chuàng)衛(wèi)迎檢工作。
    創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市”活動在我市全面開展以來，車站緊緊圍繞各項任務和考核指標，全力以赴開展創(chuàng)建活動，形成了人人參與，齊抓共管的氛圍。
    一是領(lǐng)導高度重視，上下齊心協(xié)力。
    此次創(chuàng)衛(wèi)工作任務重、要求高，公司成立了以董事長為組長的'創(chuàng)建領(lǐng)導小組，統(tǒng)一部署創(chuàng)衛(wèi)迎檢工作。公司召開中層以上干部會議，要求各科室、班組負責人從思想上重視創(chuàng)建工作，凝心聚力開展創(chuàng)建，對照標準逐一進行整治、落實，全面發(fā)動公司全體員工參與到活動中。
    二是深入宣傳教育，積極營造氛圍。
    充分利用客運站現(xiàn)有的網(wǎng)站、電子顯示屏、橫幅、宣傳欄等載體進行發(fā)動宣傳，積極營造濃厚的創(chuàng)衛(wèi)氛圍。此外，我站還利用召開班組例會等時機對員工進行衛(wèi)生健康教育培訓考核，普及衛(wèi)生常識，提高員工健康素養(yǎng)。
    三是層層落實，責任到人。
    我站對照創(chuàng)建工作的要求把每項具體工作進行細化、量化，實行區(qū)域負責制，從公司總經(jīng)理到一線職工，明確、細化各自的責任，層層落實創(chuàng)建責任。由公司創(chuàng)建領(lǐng)導小組負責對各自責任區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生保潔設(shè)施等進行督查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知相關(guān)責任人進行整改，并對整改情況進行復查，直到整改達標。
    四是從細處入手開展拉網(wǎng)式衛(wèi)生整治。
    一方面，我站統(tǒng)一對公廁、下水道、花圃、行李房、候車室等場所進行除“四害”工作，并組織開展衛(wèi)生大掃除，加強對邊角、縫隙、下水道等衛(wèi)生死角的清理，清除小廣告、拔除雜草、清掃地面煙蒂、垃圾，規(guī)范車輛停放，并對旅客進入客運站吸煙現(xiàn)象進行勸阻。
    五、多措并舉籌備新客站搬遷。
    1、組織員工進行崗前輪訓。11月中旬，新客運總站投入運營前，我站積極做好搬遷新站的進駐準備工作，按照制定的搬遷計劃，有條不紊地開展設(shè)備調(diào)試、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、班次調(diào)整等相關(guān)工作。同時，為幫助員工盡快適應新環(huán)境和新的售檢票系統(tǒng)，熟悉新的崗位要求，公司組織員工進行崗前培訓。主要由xx市道路客運聯(lián)網(wǎng)中心工程師培訓新售檢票系統(tǒng)操作流程，公司近60名員工參加了培訓。
    2、培訓動員，塑良好社會形象。為切實增強服務意識，轉(zhuǎn)變服務作風，提升服務能力，提高服務效能，以高起點、高定位、高標準迎接新客站的啟用，公司領(lǐng)導對干部職工在搬遷前進行全員培訓動員，董事長陳永寬對全體職工提出要求和期望：一要有立足平凡崗位的決心和信念，充分發(fā)揮自己的聰明才智，干出不平凡的業(yè)績；二要注重學習，加強業(yè)務技能的培訓，善于在工作中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，勇于開拓創(chuàng)新；三要用心做事，做一個有責任心的人，虛心向老同志學習，苦練基本功，提升滿意度；四要進一步提升整體服務檔次，多渠道深層次放大“六小服務”品牌效應，展示出新時期交通人的風采，為公司的發(fā)展貢獻自己應有的力量。
    1、繼續(xù)深入開展服務品牌創(chuàng)建活動。
    結(jié)合客運站服務窗口的特點，以提升旅客滿意度為核心，以提高員工滿意度為保證，構(gòu)建和諧、溫馨的窗口人文環(huán)境，體現(xiàn)交通為民、便民、惠民、樂民的核心價值。
    2、繼續(xù)加強安全監(jiān)管工作。
    堅決貫徹執(zhí)行“三不進站、六不出站”的安全管理要求，要確保春節(jié)、“五一”國際勞動節(jié)、大專院校學生開學、國慶長假的旅客運輸安全。堅持每月的安全隱患排查與整改落到實處，定期召開安委會、安全生產(chǎn)例會。加強員工的安全教育學習，提高全員安全意識，努力實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故。
    3、繼續(xù)強化目標管理考核，全面提升服務質(zhì)量和服務形象。
    要確保無服務質(zhì)量事故。要在服務、秩序、勞動紀律和崗位規(guī)范管理不斷進步，保持成效。
    4、加強員工的全方位培訓。
    通過對員工進行禮儀和崗位技能培訓，結(jié)合員工文化素養(yǎng)的培育，把禮儀建設(shè)與提高員工思想道德水準和文化修養(yǎng)相結(jié)合、把規(guī)范的崗位操作技能與旅客相處的交際協(xié)調(diào)能力相結(jié)合，提升企業(yè)形象，為旅客營造一個具有濃郁文化氛圍和文明風尚、溫馨和暢的候乘車環(huán)境。
    5、結(jié)合實際，開展形式多樣的活動，積極做好“雙擁”工作。
    明年對我站來說將是嶄新的一年，新的客運總站的啟用，進入了新的工作環(huán)境，面對先進的站務設(shè)施和優(yōu)美的站場環(huán)境，我們將在努力消化成本、維持生存的基礎(chǔ)上，爭取不辜負市局領(lǐng)導的期望，不辜負全市人民的期盼，更好地為旅客提供優(yōu)質(zhì)、安全、便捷的候乘車服務。在鞏固和充實現(xiàn)有成績和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，以規(guī)范服務為己任，以旅客滿意為標準，爭取把新站建設(shè)成城市文明的新亮點。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十六
    0××年在上級部門的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過分公司領(lǐng)導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛168臺，全年總行駛里程預計689。8萬公里，運送旅客129。8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71。8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：
    一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入。
    我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
    處于這樣一個危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7。5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8。8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基石。
    二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務。
    運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
    另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的`班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
    為提高服務質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術(shù)業(yè)務素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6―8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。
    上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
    三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅。
    “一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導小組”，對春運工作做全面組織領(lǐng)導。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十七
    在**公司黨委和**院工會的正確領(lǐng)導下，公司工會堅持以黨的十七屆四中、五中全會精神為指導，堅持科學發(fā)展觀，緊緊圍繞公司黨委的工作部署和公司全年的工作目標，緊密結(jié)合工會自身工作特點，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智，開拓進取，與時俱進，不斷加強自身建設(shè)，突出維權(quán)、參與、創(chuàng)新職能，推進職工民主管理，增強企業(yè)凝聚力，為公司全面完成全年的工作目標作出了積極的貢獻。
    一、加強學習，提高了工會干部和員工的自身素質(zhì)。
    1、進一步加強了工會干部的自身學習，選派了*名工會干部參加**區(qū)培訓。同時，加強工會干部業(yè)務學習，安排每位工會干部學習一本有關(guān)工會管理知識方面的書籍，通過學習，提高了工會業(yè)務管理水平。
    2、以黨的十七屆四中、五中全會和科學發(fā)展觀精神為指導，積極開展形勢任務宣傳教育，增強了廣大員工的責任感、緊迫感。同時，結(jié)合企業(yè)實際，開展了有效的活動，使廣大會員群眾認清形勢，加強師德修養(yǎng)，解放思想，發(fā)揮主觀能動作用，在各項工作中鍛煉自己，作出應有貢獻。
    3、**基地已進入試運行工作，黨、政、工、團聯(lián)手組織開展了青年導師帶徒活動。注重員工的技術(shù)培訓工作，針對新進員工的實際情況，堅持缺什么補什么原則，做好全方位的業(yè)務知識培訓，在全公司范圍內(nèi)掀起一個學技術(shù)、學業(yè)務知識的高潮。通過導師帶徒、一幫一等活動，努力爭做知識型員工。
    二、完善職工民主管理工作，切實維護職工合法權(quán)益，努力為職工辦好事實事。
    1、不斷探索和改進職工代表參政、議政的形式，不斷推進廠務公開制度的實施，發(fā)揮“**”期刊作用，定期開辟廠務公開欄目。企業(yè)凡牽涉職工切身利益的改革方案等重大事項必須交職代會、職代會聯(lián)席會審議或通過，用程序的公正來確保結(jié)果的公正，從而維護職工的合法權(quán)益。組織召開了一屆七次職代會。
    2、逐步建立和加強基層車間的民主管理工作，增強職工代表素質(zhì)，提高民主管理水平。完善了基層工會組織，成立了*個基層工會組織，調(diào)整了部分工會委員，提高了基層工會自主工作能力。同時，把基層車間民主管理工作作為工會和黨建工作考核的重要指標，把基層民主管理工作真正落到實處。組織職工代表學習《職代會代表讀本》，提高職工代表的提案水平，增強職工代表參政議政的能力。
    3、加強調(diào)查研究，開展了職工思想和熱點的調(diào)查研究工作。工會還根據(jù)黨委要求和職工關(guān)心熱點問題，開展了專題軟課題調(diào)研。為黨政領(lǐng)導決策提供依據(jù)，為創(chuàng)新民主管理打下基礎(chǔ)。
    4、按照公司集體合同要求，履行做好了各項活動內(nèi)容，積極發(fā)揮了集體合同作用，讓員工深感企業(yè)的溫暖。
    5、修訂完善了公司新一輪職工療休養(yǎng)辦法，做好員工療休養(yǎng)工作。同時，結(jié)合公司實際情況，完善了《員工療休養(yǎng)個人紀律安全守則》，制定了各類不同用工員工的療休養(yǎng)工作計劃，全年共組織了*批共計**名員工進行了療休養(yǎng)，促進了企業(yè)和諧健康發(fā)展。
    三、做好集體協(xié)商制度，進一步和諧勞動關(guān)系。
    堅持集體協(xié)商制度，深入開展調(diào)查研究活動，工會認真組織全體會員學習新實施的勞動合同法，各專業(yè)組進一步做好對集體協(xié)商協(xié)議履行情況的檢查和監(jiān)督工作，與行政協(xié)商適時調(diào)整集體合同有關(guān)內(nèi)容，確實維護好廣大職工的合法權(quán)益。
    四、開展創(chuàng)建“五和諧”活動和學習型班組活動，努力爭做知識型員工。
    1、*月份完成了爭創(chuàng)和諧班組和學習型班組的'年度計劃制定完善工作，全年組織了*次檢查考核評比工作。
    2、積極創(chuàng)建，爭取試點。按照**公司創(chuàng)建活動要求，積極主動開展本公司層面的“五和諧”創(chuàng)建活動，為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局創(chuàng)造和諧的內(nèi)部環(huán)境。
    五、認真開展合理化建議和勞動競賽活動，為實現(xiàn)全年目標作貢獻。
    圍繞分公司中心工作，工會與生產(chǎn)技術(shù)部以及各車間密切配合，發(fā)動群眾，深入開展了各類勞動競賽，全年開展勞動競賽*次，努力把公司的奮斗目標落實到班組和個人，并加強考核。同時，加強員工提合理化建議工作，全年提合理化建議共計*條，員工參與率達*%。工作中把勞動競賽和合理化建議活動、崗位練兵有機結(jié)合起來，推動各項工作的高效開展。
    六、深入學習科學發(fā)展觀，以“五五”普法總結(jié)活動來推進職工學法懂法。
    1、積極宣傳，廣泛發(fā)動。使普法學習工作深入到各部門車間、基層和職工家庭，采取了問卷調(diào)查、現(xiàn)場走訪、座談會等方式，積極宣傳，動員部署；做到了家喻戶曉、全員參與。
    2、做好學習科學發(fā)展觀和“五五”普法總結(jié)工作宣傳工作，組織一次學習知識競賽。以學習科學發(fā)展觀為抓手，進一步拓展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”主題活動，全年召開*次員工座談會，了解群眾關(guān)心的熱點、難點問題，進一步強化“***”的主人翁意識，促進職工群眾的團結(jié)融合。
    七、切實加強自身建設(shè)，不斷提高管理水平。
    完成全年的各項任務，落實各項措施，履行工會職責，加強工會自身建設(shè)。20xx年，工會的制度建設(shè)得到進一步加強，做到了堅持每月一次工會主席例會堅持每半年一次工會全會擴大會；堅持每年一次工會工作研討會。通過上述活動，工會干部加強了對黨的十七大四中、五中全會和科學發(fā)展觀精神學習以及工會十四大精神的學習，不斷增強責任意識、服務意識和創(chuàng)新意識，改變工作作風，深入基層，真正了解職工的思想動態(tài)，努力發(fā)揮工會委員會、工會干部的整體優(yōu)勢。同時，工會還加強對基層工會的領(lǐng)導，建立、健全工會組織。各級工會干部加強專業(yè)業(yè)務知識培養(yǎng)，努力提高自身水平，加強特色工作的總結(jié)提高，不斷提高管理水平。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十八
    第一條本章程根據(jù)《中華人民共和國公司法》(以下簡稱《公司法》)及有關(guān)法律、行zd規(guī)、規(guī)章規(guī)定制定。
    第二條本章程條款與法律、行zd規(guī)、規(guī)章不符的，以法律、行zd規(guī)、規(guī)章的規(guī)定為準。
    第三條本章程經(jīng)全體股東討論通過，在公司注冊后生效，對本公司、股東、董事、監(jiān)事、高級管理人員均具有約束力。
    第二章公司名稱和住所。
    第四條公司名稱：dg市**汽車客運有限公司。
    第五條公司住所：dg市**鎮(zhèn)迎賓路;。
    郵政編碼：523160。
    第三章公司經(jīng)營范圍。
    第六條公司經(jīng)營范圍：站場服務，旅業(yè)、餐飲服務。
    公司經(jīng)營范圍用語不規(guī)范的，以公司登記機關(guān)根據(jù)前款加以規(guī)范、核準登記的為準。
    公司經(jīng)營范圍變更時依法向公司登記機關(guān)辦理變更登記。
    第四章公司注冊資本。
    第七條公司注冊資本：100萬元人民幣。
    第五章股東姓名(名稱)。
    第八條公司股東共3個，分別是：
    1、。
    證件名稱：，
    證件號碼：，
    通信地址：，
    郵政編碼：。
    2、。
    證件名稱：，
    證件號碼：，
    通信地址：，
    郵政編碼：。
    第六章股東的出資方式、出資額和出資時間。
    第九條股東的出資方式、出資額和出資時間：
    1、。
    萬元，占注冊資本的%。
    首期實繳出資萬元，在申請公司設(shè)立登記前繳納，其余認繳出資在營業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起個月內(nèi)繳足。
    2、。
    萬元，占注冊資本的%。
    首期實繳出資萬元，在申請公司設(shè)立登記前繳納，其余認繳出資在營業(yè)執(zhí)照簽發(fā)之日起個月內(nèi)繳足。
    (注：可續(xù)寫;若為新制訂章程，之前曾有增資的，設(shè)立登記改為變更登記)。
    第七章股東的權(quán)利和義務。
    第十條股東享有下列權(quán)利：
    (一)根據(jù)其出資份額行使表決權(quán);。
    (二)有選舉和被選舉董事、監(jiān)事權(quán);。
    (三)查閱、復制公司章程、股東會會議記錄和財務會計報告;。
    (四)對公司的業(yè)務、經(jīng)營和財務管理工作進行監(jiān)督，提出建議或質(zhì)詢;。
    (六)依法轉(zhuǎn)讓出資，優(yōu)先購買公司其他股東轉(zhuǎn)讓的出資;。
    (八)按照實繳出資比例分取紅利;。
    (九)按公司章程的有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)讓和抵押所持有的股權(quán);。
    (十)公司終止，在公司辦理清算完畢后，按照實繳出資比例分享剩余資產(chǎn)。
    第十一條股東履行下列義務：
    (一)以其認繳的出資額為限對公司承擔責任;。
    (二)遵守公司章程，不得濫用股東權(quán)利損害公司和其他股東的利益;。
    的賬戶;以非貨幣財產(chǎn)出資的，應當依法辦理其財產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移到公司名下的手續(xù);。
    (五)公司成立后，不得抽逃出資;。
    (六)保守公司商業(yè)秘密;。
    (七)支持公司的經(jīng)營管理，提出合理化建議，促進公司業(yè)務發(fā)展。
    第八章公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
    第十二條股東之間可以相互轉(zhuǎn)讓其全部或部分股權(quán)。
    的股權(quán);不購買的，視為同意轉(zhuǎn)讓。
    購買比例;協(xié)商不成的，按照轉(zhuǎn)讓時各自的實繳出資比例行使優(yōu)先購買權(quán)。
    第十三條受讓人必須遵守本公司章程和有關(guān)法律、行zd規(guī)規(guī)定。
    第九章公司的機構(gòu)及其產(chǎn)生辦法、職權(quán)、議事規(guī)則。
    第十四條公司股東會由全體股東組成，股東會是公司的最高權(quán)力機構(gòu)。
    第十五條股東會行使下列職權(quán)：
    (一)決定公司的經(jīng)營方針和投資計劃;。
    (二)選舉和更換非由職工代表擔任的董事、監(jiān)事，決定有關(guān)董事、監(jiān)事的報酬事項;。
    (三)審議批準董事會的'報告;。
    (四)審議批準監(jiān)事會(注：不設(shè)監(jiān)事會的請刪除“會”字)的報告;。
    (五)審議批準公司的年度財務預算方案、決算方案;。
    (六)審議批準公司的利潤分配方案和彌補虧損方案;。
    (七)對公司增加或者減少注冊資本作出決議;。
    (八)對發(fā)行公司債券作出決議;。
    (九)對公司合并、分立、解散、清算或者變更公司形式作出決議;。
    (十)修改公司章程;。
    (十一)對公司為公司股東或者實際控制人提供擔保作出決議;。
    *(十二)對公司為除公司股東或者實際控制人以外的他人提供擔保作出決議。
    十一項職權(quán)，則本條的第十二項須刪除)。
    第十六條股東會的議事方式和表決程序除《公司法》有規(guī)定的外，按照本章程的規(guī)定執(zhí)行。
    表三分之二以上表決權(quán)的股東通過。
    股東會會議由股東按照認繳出資比例行使表決權(quán)。
    議的，應當召開臨時會議。
    具體股東姓名作為召集人)。
    議的股東應當在會議記錄上簽名。
    第十九條公司設(shè)董事會，成員人(注：三至十三人)，由股東會(選舉/委派/聘用)產(chǎn)生。
    第二十條董事會對股東會負責，行使下列職權(quán)：
    (一)召集和主持股東會會議，并向股東會報告工作;。
    (二)執(zhí)行股東會的決議;。
    (三)決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案;。
    (四)制訂公司的年度財務預算方案、決算方案;。
    (五)制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案;。
    (六)制訂公司增加或減少注冊資本以及發(fā)行公司債券的方案;。
    (七)制訂公司合并、分立、變更公司形式、解散的方案;。
    (八)決定公司內(nèi)部管理機構(gòu)的設(shè)置;。
    項;。
    (十)制定公司的基本管理制度;。
    *(十一)對公司為除公司股東或者實際控制人以外的他人提供擔保作出決議。
    項職權(quán)，則本條的第十一項須刪除)。
    第二十一條董事任期年(注：一至三年)，任期屆滿，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。
    第二十二條董事會的議事方式和表決程序：
    (一)召開董事會會議應當于會議召開十日以前通知全體董事;。
    務或者不履行職務的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事召集和主持;。
    (四)董事會決議的表決，實行一人一票;。
    (五)董事會作出決議，必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。
    第二十三條董事會設(shè)董事長一人、副董事長人。
    由董事會選舉/股東會(選舉/委派/聘用)產(chǎn)生，任期三年，任期屆滿，連選可以連任/經(jīng)任命方同意可以連任。
    第二十四條公司設(shè)經(jīng)理一人，由董事會聘用產(chǎn)生。
    經(jīng)理對董事會負責，行使下列職權(quán)：
    (一)主持公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，組織實施董事會決議;。
    (二)組織實施公司年度經(jīng)營計劃和投資方案;。
    (三)擬訂公司內(nèi)部管理機構(gòu)設(shè)置方案;。
    (四)擬訂公司的基本管理制度;。
    (五)制定公司的具體規(guī)章;。
    (六)提請聘任或者解聘公司副經(jīng)理、財務負責人;。
    (七)決定聘任或者解聘除應由董事會決定聘任或者解聘以外的負責管理人員。
    第二十五條(選擇性條款)。
    命方同意可以連任。董事、高級管理人員不得兼任監(jiān)事。
    的，由半數(shù)以上監(jiān)事共同推舉一名監(jiān)事召集和主持監(jiān)事會會議。
    任/經(jīng)任命方同意可以連任。董事、高級管理人員不得兼任監(jiān)事。
    第二十六條監(jiān)事會(注：不設(shè)監(jiān)事會的請刪除“會”字)行使下列職權(quán)：
    (一)檢查公司財務;。
    理人員提出罷免的建議;。
    (五)向股東會會議提出提案;。
    (六)依照《公司法》第一百五十二條的規(guī)定，對董事、高級管理人員提起訴訟。
    監(jiān)事可以列席董事會會議。
    第十章公司法定代表人。
    第二十七條公司法定代表人由董事長/經(jīng)理擔任。
    第二十八條法定代表人代表公司行使法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)職權(quán)。
    第十一章公司的通知和通知方式。
    第二十九條公司有下列情形之一的，應予通知：
    (一)召開股東會會議、董事會會議、監(jiān)事會(注：不設(shè)監(jiān)事會的請刪除“會”字)會議;。
    (二)股東或者股東委托公司對股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項予以通知。
    第三十條公司通知可采用以下方式：
    1、前條第(一)項情形可以采用口頭通知方式。若口頭通知方式未能通知全體股東的，必須采用書面通知方式。
    2、采用書面直接送達方式。由被通知股東在送達回證上注明收到日期，并簽名或者蓋章，送達回證上注明的簽收日期為送達日期。
    3、采用掛號郵寄方式。郵寄地址為章程中記錄的股東通信地址，自掛號寄出之日起十五日后視為送達。
    4、其他方式：(注：若沒有其他方式請刪除該點)。
    第十二章附則。
    或備案制訂的新章程，把設(shè)立登記改為變更或備案登記)。
    第三十二條本章程未規(guī)定的事項，按《公司法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
    全體股東簽名、蓋章：
    (注：若為變更或備案制訂的新章程，落款改為法定代表人簽字)。
    說明(制訂正式章程前請刪除所有說明及清除下劃線)：
    斜體字內(nèi)容為說明內(nèi)容，請根據(jù)斜體字提示相應填寫、修改內(nèi)容;。
    加下劃線內(nèi)容為需要選擇的內(nèi)容，請根據(jù)情況選擇其一、刪除或者保留其內(nèi)容。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇十九
    20xx年，我出租汽車公司在上級部門的正確領(lǐng)導下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以圍繞科學發(fā)展觀的中心，以突出人性化管理的重點，狠抓落實，注重實效，認真履行職責，基本完成20xx年的工作任務，取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)報告如下：
    我出租汽車公司通過學習，深刻地認識到科學發(fā)展觀是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國經(jīng)濟社會發(fā)展必須長期堅持的重要指導方針，是我們黨馬克思主義中國化的最新理論成果，也是我們做好工作的強大思想武器。作為出租汽車公司，學習科學發(fā)展觀，要認真貫徹執(zhí)行胡x濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措?！钡囊?，要把學習實踐科學發(fā)展觀與當前的實際工作結(jié)合起來，要提升我們每個人的思想理論水平和業(yè)務工作能力，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，要把科學發(fā)展觀貫穿我們工作。
    出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運營機制，我們每天面對的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒,這就要求我們在工作中時刻面向公司主體——一線駕駛員，時刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動性。我們主要做法是：
    (一)實行工作例會制。
    公司每周一定期召開全體干部工作例會，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容；每月召集全體駕駛員例會一次，對駕駛員進行安會教育，文明服務、語言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強行拼客。這一工作例會制度，已實行了多年，我們認為非常必要，以后我們要長期堅持下去。
    (二)抓安全培訓。
    作為出租汽車公司，安全是頭等大事，時刻放松不得。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外，重點是抓好駕駛員的安全培訓工作，要求駕駛員嚴格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
    (三)抓好服務質(zhì)量工作。
    要求駕駛員樹立服務意識，全心全意為乘客服務，提高服務質(zhì)量，提高乘客對我公司服務的滿意度。
    優(yōu)質(zhì)的服務是出租行業(yè)的“金飯碗”，對于服務，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故、乘務糾紛，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務，為公司贏得了良好的聲譽。
    總結(jié)20xx工作，看到成績的同時，我們也要看到不足。我們的服務意識還需要再上一個檔次；管理的方式、方法還需多樣化；針對駕駛員群體的復雜化，我們要改進工作方法等等。這就需要我們在20xx年的工作中更加努力的工作。
    20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口，強化發(fā)展、嚴格管理，狠抓行風建設(shè)，確保安全，無重大事故發(fā)生。
    (一)加大學習的力度。
    學習與培訓是對員工最大的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是xx屆四中全會的召開，對公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會這次大會的精髓，把它們運用到公司20xx年的發(fā)展的實踐中去。同時，到一些好的單位去學習，借鑒先進經(jīng)驗，搞好公司發(fā)展。
    (二)加強企業(yè)管理，提高服務質(zhì)量。
    公司明年要加大管理力度，進一步落實企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定,且繼續(xù)實施目標責任制，把目標細化、量化，做到有目標，有落實。
    (三)強化安全，確保全年無重大事故發(fā)生。
    安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。20xx年我們要認真總結(jié)20xx年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費用，確保20xx年盡量少發(fā)事故，無重大事故發(fā)生。因此，20xx年我們要嚴格對新上車駕駛員要嚴格考核，要嚴格執(zhí)行安全行車責任狀簽字制度。要及時組織發(fā)生事故的人員召開安全分析會，對駕駛員進行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語。
    (四)加強源頭建設(shè)，促進行風建設(shè)的提高。
    20xx年我們進一步加大行風建設(shè)，樹立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對車輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動給發(fā)票、發(fā)票編號與車號不符、宰客等現(xiàn)象進行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時，表彰先進，樹立楷模，促進行風建設(shè)的同時，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務公開，規(guī)范企業(yè)運行。
    總結(jié)過去，是為了肯定成績，找出不足；展望未來，是為了以后進一步的提高。新起點、新希望。站在20xx年的起點，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇二十
    牛去虎來辭舊歲，激情澎湃迎新春。難忘的2009年已經(jīng)成為歷史，新的一年開始了，今天我們回顧與總結(jié)過去一年的工作，展望新的一年宏偉藍圖。
    2009年是xxxx銷售分公司成長的第三個年頭，也是公司全體員工最難忘的一年。08年金融風暴似寒潮還未完全退去，公司又喜遷新址；新店工作尚未完全步入正軌，就面臨門口的馬路施工，路面封閉，店面受堵。但在大家的共同努力下，我們克服種種困難，超額完成了總公司給我們制定的經(jīng)營目標。全年完成整車銷售xxx臺，創(chuàng)造了新的歷史記錄，比2008年增長20%。下面我們從以下幾個方面來總結(jié)過去一年的工作情況。
    一、打好基礎(chǔ)，創(chuàng)造環(huán)境。
    對于一個營銷公司，汽車銷售工作是重中之重，其它所有的工作是為之而展開的，首先，我們創(chuàng)造一個良好、舒適的購車環(huán)境，讓客戶到了公司有一種賓至如歸的感覺。其次，加強員工自身的專業(yè)知識和素養(yǎng)；公司定期展開學習和互相學習來充實自己，提高銷售技巧。（2009年客戶現(xiàn)場成交xx臺，占全年總銷量的20%）。
    二、把集客與積客運用到實際中來。
    踐，發(fā)現(xiàn)主動集客和積客是一種最行之有效的方式，通過主動集客，我們得到許多客戶信息，并通過適時的跟蹤，我們根據(jù)客戶的使用途徑及購買能力，推薦客戶最適合使用的車型，讓客戶覺得自己的選擇是對的。通過適時的跟進客戶回頭成交率占全年總銷量的30%。通過積客體現(xiàn)對老客戶的關(guān)心，讓老客戶介紹新客戶，擴大市場占有率和品牌知名度。（老客戶介紹新客戶在2009年成交xx臺，占總銷售量的35%）。
    三、2010年工作目標。
    1、發(fā)揮每一個人的優(yōu)點，運用集體的力量提高企業(yè)凝聚力。公司每一位員工都有自己的優(yōu)點和優(yōu)勢，但同時也會存在相應的不足，我們充分利用每一位員工的優(yōu)勢，拉近與客戶的距離，提高成交率。
    2、加大廣告的宣傳力度，提高品牌知名度。在09年的銷售中，客戶通過廣告來公司的不足15%，證明我們的廣告力度還不夠。知名度還不足，在這一方面我們應加大力度。
    雄關(guān)漫漫真如鐵，而今邁步從頭越，今天的成績將成為明天的起點，讓我們大家團結(jié)一心，共同努力，用智慧和汗水去戰(zhàn)勝前進道路上的種種因難，創(chuàng)造更加美好燦爛的明天。
    2010年1月12日。
    客運汽車公司年終工作總結(jié)篇二十一
    實施班線客運公司化經(jīng)營實際上就是對客運經(jīng)營方式和管理方式的變革，也是客運企業(yè)與班線承包者或掛靠者之間利益格局的調(diào)整，今天本站小編給大家找來了客運公司。
    希望能夠幫助到大家。
    20xx年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項。
    規(guī)章制度。
    注重安全教育和培訓加強站務管理使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
    一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。
    20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
    二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
    在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
    1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
    2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
    3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流。
    應急預案。
    》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
    4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
    5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
    6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
    7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
    8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
    三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
    20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
    在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
    四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
    20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員。
    學習計劃。
    》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。
    安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質(zhì)量的良好局面。
    五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
    在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
    為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
    在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。
    六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
    車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
    七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
    20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領(lǐng)導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
    車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
    八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
    據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
    在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進一步提升了車站形象。
    20xx年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
    20xx年規(guī)劃：
    3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。
    歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:。
    一、20xx年春運完成任務情況。
    春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
    二、春運工作組織，實施情況。
    我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
    三、以安全工作為重心，加強源頭管理。
    本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
    加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
    全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
    四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務。
    春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創(chuàng)新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務形象。
    全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。
    今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
    20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。
    20××年在上級部門的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過分公司領(lǐng)導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛168臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：
    一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入。
    我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
    處于這樣一個危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基石。
    二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務。
    運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
    另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
    為提高服務質(zhì)量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術(shù)業(yè)務素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。
    上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
    三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅。
    “一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領(lǐng)導小組”，對春運工作做全面組織領(lǐng)導，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領(lǐng)導小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導小組”，“冬季安全護送領(lǐng)導小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導小組”，并制定了“20××提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
    精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ)，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應市場需求的運輸。
    工作方案。
    和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”，成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。
    春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設(shè)施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
    在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務，全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
    四、強化經(jīng)營市嘗堵漏增收。
    我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊。
    從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。
    由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設(shè)站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。
    為此公司領(lǐng)導經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領(lǐng)導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基矗對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度。
    為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度，并反復推敲稽查點的位臵，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點。
    今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
    五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點。
    我司原來因制度不規(guī)范，機構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個問題。
    在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領(lǐng)導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
    客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風險能力，公司新的領(lǐng)導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元。
    每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導小組”和“門面招標領(lǐng)導小組”，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標領(lǐng)導小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
    六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟效益。
    安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
    1.領(lǐng)導重視、健全組織機構(gòu)。春運前公司就成立了“春運安全領(lǐng)導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機構(gòu)，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領(lǐng)導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。
    2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，墻報、短評24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
    3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達98%。及時消除了安全隱患。
    七、發(fā)揮黨務、工會作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻自身的力量。
    雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
    1.我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，努力學習“三個代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩(wěn)定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
    2.工會是黨領(lǐng)導下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權(quán)的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經(jīng)理工作報告》、《工會工作報告》、《20××年財務決算及20××年財務預算報告》、《醫(yī)藥費管理規(guī)定》、《勞動人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責任感和體現(xiàn)主人翁意識，充分調(diào)動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補足共計8500元。
    今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術(shù)需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
    在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
    1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業(yè)績工資制。
    2、加強站場管理，規(guī)范站場秩序，加大營收力度，增加企業(yè)效益。
    3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
    4、鞏固經(jīng)濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務的前提下，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強企業(yè)抗風險能力和核心競爭力。
    5、做好企業(yè)改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。