通過(guò)對(duì)過(guò)去一段時(shí)間的回顧和總結(jié)，我們可以更清晰地認(rèn)識(shí)到自己在學(xué)習(xí)和工作中的不足和優(yōu)點(diǎn)?？偨Y(jié)應(yīng)該注重事實(shí)和數(shù)據(jù)的支撐，引用相關(guān)的資料和案例加以分析和說(shuō)明。這里有一些總結(jié)的典型范文，希望對(duì)你寫(xiě)作總結(jié)有所幫助。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇一
我公司按照“分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門(mén)具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì)議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和20xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，崗位無(wú)輕重，安全無(wú)小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。各級(jí)分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車(chē)、船簽訂安全責(zé)任書(shū)，租賃單位在簽訂承租合同時(shí)，明確安全責(zé)任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員，工會(huì)及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會(huì)成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對(duì)不適應(yīng)安全要求的船舶、車(chē)輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬(wàn)元，對(duì)安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車(chē)輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)施意見(jiàn)》，明確參加風(fēng)險(xiǎn)抵押承運(yùn)單位，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對(duì)各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇二
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增，交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)"的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491。47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32。4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24。6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38。033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門(mén)要把交通安全工作同“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年"活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“五一"黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線(xiàn)搞督察暗訪(fǎng)保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話(huà)，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì)“五一”黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門(mén)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開(kāi)始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的要求，嚴(yán)格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門(mén)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購(gòu)票；要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門(mén)單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)"勝利召開(kāi)和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一"黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車(chē)站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車(chē)輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車(chē)站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車(chē)輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的.發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門(mén)在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門(mén)在車(chē)站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線(xiàn)張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車(chē)等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100％，屬于交通部門(mén)管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門(mén)峽市運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問(wèn)題不上車(chē)，車(chē)有問(wèn)題不上路”，同時(shí)對(duì)旅游包車(chē)實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書(shū)，確保旅游包車(chē)安全。海事部門(mén)組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫(kù)區(qū)、官道口水庫(kù)、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車(chē)、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí)；針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對(duì)所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不讓助手駕車(chē)，不違章行車(chē)，不讓他人替車(chē)，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位，工作總結(jié)《交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)》。實(shí)行了“交通110"。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫(kù)始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。
鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車(chē)輛情況。“五一”黃金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車(chē)輛、人員較多，是運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車(chē)超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車(chē)站外超員、超載。對(duì)客流量較大的線(xiàn)路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車(chē)班次和調(diào)用應(yīng)急車(chē)輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對(duì)站外經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車(chē)售票方式，杜絕車(chē)輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品"在站外上車(chē)的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
洛陽(yáng)市交通局加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車(chē)輛、船舶的日常檢查和檢測(cè)，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車(chē)、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對(duì)市區(qū)汽車(chē)站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書(shū)，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車(chē)站安裝了全自動(dòng)的車(chē)輛安全檢測(cè)臺(tái)，對(duì)回站車(chē)輛一一檢測(cè)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專(zhuān)題安全教育。采用召開(kāi)安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊(cè)、安全簡(jiǎn)報(bào)、手機(jī)短信提醒、gps隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車(chē)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽(yáng)一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制"，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車(chē)（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書(shū)，所有運(yùn)輸車(chē)輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對(duì)承包的車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪(fǎng)，交通安全工作見(jiàn)實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類(lèi)重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開(kāi)展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車(chē)站、渡口、庫(kù)區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開(kāi)了動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長(zhǎng)在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì)議的講話(huà)。李和平副廳長(zhǎng)參加了會(huì)議并做了重要講話(huà)：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3。1"、“4。13"兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長(zhǎng)到成員，在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢(shì)的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制"不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減07年場(chǎng)站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車(chē)簡(jiǎn)從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開(kāi)了全國(guó)交通安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國(guó)交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議，認(rèn)真聽(tīng)取了李盛霖部長(zhǎng)的講話(huà)。交通部全國(guó)交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議之后，省廳立即召開(kāi)了會(huì)議，李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門(mén)結(jié)合貫徹落實(shí)全國(guó)交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制"的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制"真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制"的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個(gè)一"要求的庫(kù)區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)和海事部門(mén)該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長(zhǎng)提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致，提高執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開(kāi)展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對(duì)庫(kù)區(qū)、渡口、車(chē)站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車(chē)輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫(kù)區(qū)要有專(zhuān)人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)?！拔逡弧秉S金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪(fǎng)組，深入全省安全生產(chǎn)第一線(xiàn)，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車(chē)站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車(chē)、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車(chē)站、渡口、庫(kù)區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線(xiàn)，如負(fù)責(zé)小浪底庫(kù)區(qū)督察工作的幾位同志，最長(zhǎng)工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對(duì)長(zhǎng)垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫(kù)區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問(wèn)題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問(wèn)題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場(chǎng)責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)陸渾水庫(kù)游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與幫助現(xiàn)場(chǎng)管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡(jiǎn)單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過(guò)度中暑，但是沒(méi)有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。
在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長(zhǎng)每天到一個(gè)地方，暗訪(fǎng)檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪(fǎng)中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門(mén)峽市利用一整天時(shí)間暗訪(fǎng)交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪(fǎng)相結(jié)合以暗訪(fǎng)為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。
許昌市交通局對(duì)督察組反饋的問(wèn)題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問(wèn)題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開(kāi)全區(qū)各縣（市）交通局主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)、汽車(chē)站站長(zhǎng)會(huì)議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對(duì)省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問(wèn)題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問(wèn)題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對(duì)督察組反映白沙庫(kù)區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問(wèn)題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫(kù)區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對(duì)3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來(lái)抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)，黃金周前對(duì)各運(yùn)輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)及水上見(jiàn)監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制"的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。
濟(jì)源市交通局李栓根局長(zhǎng)在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線(xiàn)，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽(yáng)市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對(duì)9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長(zhǎng)曹忠良，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，對(duì)安全檢查全程過(guò)問(wèn)，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真聽(tīng)取，并提出具體整改建議。洛陽(yáng)市地方海事局局長(zhǎng)楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場(chǎng)，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。
開(kāi)封市交通局針對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開(kāi)展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問(wèn)題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對(duì)其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)、無(wú)證書(shū)、沒(méi)有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營(yíng)。
“五一”黃金周期間，由于全省各級(jí)交通部門(mén)嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級(jí)交通部門(mén)牢固樹(shù)立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門(mén)在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋?zhuān)瑹崆榉?wù)，真情接待。各長(zhǎng)途客運(yùn)站在候車(chē)、乘車(chē)方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對(duì)熱門(mén)線(xiàn)路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒(méi)有滯留一位乘客。黃金周期間，各級(jí)交通主管部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)道路、水路客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“拉客”、“（本文來(lái)源好）甩客"、“倒客”、兜攬旅客、倒賣(mài)車(chē)船票等各種違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇三
20____年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來(lái)安全四項(xiàng)指數(shù)為零。
一、主要工作及做法。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《消防安全責(zé)任書(shū)》，每季度堅(jiān)持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(zhǎng)也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線(xiàn)”無(wú)底線(xiàn)。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線(xiàn)意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī)，組織各部門(mén)安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開(kāi)展文明駕車(chē)、駕船，安全行車(chē)、行船，有序乘車(chē)、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠(chǎng)、車(chē)間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開(kāi)展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線(xiàn)路對(duì)客車(chē)加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類(lèi)船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無(wú)事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅(jiān)持活動(dòng)，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開(kāi)展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開(kāi)展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí)，提升渡口渡船安全系數(shù);開(kāi)展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;開(kāi)展“平安車(chē)、平安站”創(chuàng)建活動(dòng)，確保旅客安全;開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。主要是開(kāi)展客運(yùn)站安全專(zhuān)項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開(kāi)展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無(wú)”船舶;開(kāi)展工程建設(shè)違章作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問(wèn)題;開(kāi)展公路橋梁安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開(kāi)展消防安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。
(五)依法依規(guī)，開(kāi)展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門(mén)結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開(kāi)展“打非治違”、治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測(cè)車(chē)輛5487臺(tái)次，查處超限車(chē)輛3152臺(tái)次，處罰104萬(wàn)多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類(lèi)安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
二、存在的主要問(wèn)題。
(一)客運(yùn)車(chē)輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
(二)部分船舶的證件過(guò)期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時(shí)。
(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
(四)公汽車(chē)輛嚴(yán)重老化，需要更新。
(一)認(rèn)真開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長(zhǎng)效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，全面控制各類(lèi)事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇四
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹黨的十九大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護(hù)女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點(diǎn)，深入開(kāi)展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動(dòng)，求真務(wù)實(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，團(tuán)結(jié)動(dòng)員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。一年來(lái)交通女工委重點(diǎn)做了如下幾項(xiàng)工作：
舉國(guó)上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學(xué)習(xí)黨的十九大精神，全面建設(shè)小康社會(huì)，加快推動(dòng)社會(huì)主義現(xiàn)代化，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)特色的社會(huì)主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)十九大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神與要求結(jié)合起來(lái)，把學(xué)習(xí)《工會(huì)法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來(lái)，用黨的十九大精神和統(tǒng)攬工會(huì)女職工工作。
1、把女職工的.政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的'關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會(huì)女職工組織從交通行業(yè)的改革實(shí)際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動(dòng)納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開(kāi)展女工雙文明建功立業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)?？瓦\(yùn)企業(yè)廣泛開(kāi)展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評(píng)選活動(dòng)，推動(dòng)廣大女工立足崗位，扎實(shí)工作，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。
3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動(dòng)納入工會(huì)“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實(shí)施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時(shí)報(bào)考全中國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動(dòng)納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實(shí)施綱要》為契機(jī)，利用“三八節(jié)”活動(dòng)，引導(dǎo)女職工以弘揚(yáng)家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點(diǎn)，提倡健康文明生活方式，樹(shù)立了尊老愛(ài)幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng)，促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
1、完善源頭參與機(jī)制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機(jī)制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅(jiān)持一年一次婦科普查工作，有效的保護(hù)了女職工的身心健康。
組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過(guò)學(xué)習(xí)修改過(guò)的《工會(huì)法》、《勞動(dòng)法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
一年來(lái)，女工委在工作方面取得了一些成績(jī)，但與上級(jí)的要求還存在著差距，在思想觀(guān)念，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、自強(qiáng)意識(shí)、法律意識(shí)等方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實(shí)推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇五
我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類(lèi)事故隱患39起，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改，已經(jīng)落實(shí)安全防范措施，并要求限期整改。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶，制定了專(zhuān)項(xiàng)危險(xiǎn)品船舶安全檢查表，嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶進(jìn)行各項(xiàng)細(xì)致認(rèn)真地檢查，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患要求立即加以整改，對(duì)暫不能及時(shí)整改的隱患，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任，提出整改意見(jiàn)，同時(shí)利用月度安全例會(huì)，通報(bào)安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報(bào)，引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全隱患整改的重視，認(rèn)識(shí)隱患存在的危害性，增強(qiáng)做好本單位安全隱患整改的責(zé)任感。
抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對(duì)節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號(hào)臺(tái)風(fēng)“莫拉克”影響我市，國(guó)慶等重大政治活動(dòng)，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期及活動(dòng)期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來(lái)認(rèn)識(shí)，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)國(guó)慶期間安全無(wú)事故。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇六
人員和船員有沒(méi)有進(jìn)行安全教育；船舶及運(yùn)輸車(chē)輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運(yùn)公司泰州12隊(duì)31148號(hào)駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號(hào)停止參加油品運(yùn)輸，并以淘汰，不在從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸。對(duì)查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí)，并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對(duì)待一時(shí)難以整改的安全隱患，總公司組織召開(kāi)安全隱患分析會(huì)，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評(píng)估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，安全隱患整改臺(tái)帳，加大對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的監(jiān)控，做到對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的群控、群防、群治的方法，對(duì)重大危險(xiǎn)源的基本情況清楚，危險(xiǎn)源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，及時(shí)督辦各基層原單位對(duì)安全隱患的整改，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇七
根據(jù)市交通局的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)，我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實(shí)際，制定“三項(xiàng)”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。
總公司成立“三項(xiàng)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開(kāi)展工作，同時(shí)設(shè)立安全隱患舉報(bào)電話(huà)和安全隱患舉報(bào)箱。將舉報(bào)電話(huà)向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對(duì)崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報(bào)。總公司安全部門(mén)在接到安全隱患舉報(bào)電話(huà)和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時(shí)消除安全隱患，為安全提供保證。
在20xx年9月9日接到航運(yùn)公司的有關(guān)安全隱患的電話(huà)，反映泰州12隊(duì)31148號(hào)駁，從儀征運(yùn)原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊(duì)到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并立即作出停航的決定，及時(shí)消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。
做好三項(xiàng)活動(dòng)主要任務(wù)分解，制定“三項(xiàng)”活動(dòng)任務(wù)分解表，落實(shí)分解活動(dòng)開(kāi)展的時(shí)間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項(xiàng)”活動(dòng)步驟的完成。對(duì)待活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況，對(duì)未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確保“三項(xiàng)”活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預(yù)期效果。
我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動(dòng)開(kāi)展情況，進(jìn)行觀(guān)摩交流，利用5天時(shí)間對(duì)5個(gè)基層單位安全管理和“三項(xiàng)”活動(dòng)情況交流學(xué)習(xí)，聽(tīng)取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對(duì)本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺(tái)帳，“三項(xiàng)”活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀(guān)摩交流學(xué)習(xí)人員對(duì)該單位的現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺(tái)帳建立情況，進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習(xí)，參觀(guān)結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗(yàn)值得借簽，還有哪些安全方面存在的問(wèn)題需要改進(jìn)的，通過(guò)觀(guān)摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，取得很大的效果。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇八
1、機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化穩(wěn)步推進(jìn)。
2、完成了11051采煤設(shè)備至11052采面安裝的運(yùn)輸任務(wù)。
3、完成了20____年機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
4、圓滿(mǎn)完成20____年礦井提升運(yùn)輸任務(wù)。
二、做好機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)工作，確保礦井全年各項(xiàng)指標(biāo)順利完成。
1、為了進(jìn)一步提高機(jī)電運(yùn)輸管理水平，提高機(jī)電運(yùn)輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。機(jī)電運(yùn)輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我礦實(shí)際，去粗存金，每月按時(shí)組織機(jī)電運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改和跟蹤落實(shí)。分析存在的安全隱患，落實(shí)整改措施。積極組織區(qū)隊(duì)對(duì)話(huà)，了解各區(qū)隊(duì)機(jī)電專(zhuān)業(yè)所需，營(yíng)造一個(gè)及時(shí)溝通的信息平臺(tái)。
2、重點(diǎn)落實(shí)公司機(jī)電運(yùn)輸工作的要求，以管理好設(shè)備為前提，從而管理好系統(tǒng)，確保機(jī)電運(yùn)輸工作順利推進(jìn)。
1、機(jī)電運(yùn)輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運(yùn)皮帶運(yùn)輸機(jī)20____年總共發(fā)生兩次非責(zé)任斷帶事故。
3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
四、20____年工作安排。
1、在20____年的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排，及時(shí)完成礦井生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作，做好供電系統(tǒng)管理工作。
4、及時(shí)做好11052采面搬移和11053采面設(shè)備安裝的運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇九
下步，我局將繼續(xù)按照區(qū)疫情防控工作部署的調(diào)整，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真做好解決貨物運(yùn)輸企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，督導(dǎo)企業(yè)落實(shí)疫情防控措施，對(duì)企業(yè)的防疫物資儲(chǔ)備、安全生產(chǎn)、疫情防控措施進(jìn)行工作督導(dǎo)檢查，有序推進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，預(yù)防疫情傳播，充分利用企業(yè)信息群發(fā)揮服務(wù)平臺(tái)作用溝通信息，督促企業(yè)落實(shí)防控措施標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)切企業(yè)實(shí)際情況，助推企業(yè)全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十
我大隊(duì)為貫徹落實(shí)20xx年安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路交通安全管理，規(guī)范建筑企業(yè)、在建工地渣土車(chē)輛的運(yùn)輸，整治和消除渣土車(chē)道路交通安全隱患，有效遏制渣土車(chē)道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)《關(guān)于深入開(kāi)展渣土車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)整治的通知》(閩道安辦函〔20xxxx〕48號(hào))和《開(kāi)展“安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)”道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案》(長(zhǎng)道安辦〔20xxxx〕43號(hào))文件要求，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，以機(jī)動(dòng)中隊(duì)為主，其他中隊(duì)積極配合。開(kāi)展渣土車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將整治工作報(bào)告如下：
我隊(duì)走訪(fǎng)市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實(shí)加大渣土運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ?，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示?biāo)語(yǔ)。同時(shí)約談了主要的渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認(rèn)識(shí)到渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩闹匾浴?BR> 1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。對(duì)于已動(dòng)工的工地，督促他們繳納渣土運(yùn)輸保潔承諾金。采集渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的車(chē)輛情況、運(yùn)輸路線(xiàn)、車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人等信息，督促渣土運(yùn)輸車(chē)輛安裝gps定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管。
2、加大渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開(kāi)展整治工作以來(lái)，共查處三十幾起渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育。對(duì)于特別嚴(yán)重的，則暫扣運(yùn)輸車(chē)輛，并予以罰款。此外我隊(duì)還聯(lián)合交警等相關(guān)部門(mén)在城區(qū)進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強(qiáng)對(duì)施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)在建施工工地的監(jiān)管，每天對(duì)主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對(duì)于違規(guī)的工地給予批評(píng)教育督促其做好渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩ぷ?，并視輕重作出處罰。
1、規(guī)定渣土運(yùn)輸路線(xiàn)、時(shí)間及渣土處置點(diǎn)。本著“最近路線(xiàn)、最輕污染”的原則，根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況及渣土裝卸場(chǎng)所的具體位置，與渣土承運(yùn)方共同商定科學(xué)的運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸時(shí)間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問(wèn)題給市民帶來(lái)生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運(yùn)輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門(mén)不定點(diǎn)隨機(jī)檢查渣土車(chē)渣土裝載量，并對(duì)車(chē)輛是否實(shí)行“密閉平斗”式運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運(yùn)輸管理機(jī)制，根據(jù)我市“三年行動(dòng)”工作的部署和要求，我大隊(duì)制定了《長(zhǎng)樂(lè)市建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理工作實(shí)施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營(yíng)。經(jīng)市住建局局務(wù)會(huì)議研究，該實(shí)施方案經(jīng)修改、補(bǔ)充形成《實(shí)施辦法》(送審稿)，已上報(bào)市委市政府審定。
我大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)渣土運(yùn)輸管理工作，會(huì)同有關(guān)部門(mén)積極配合，形成聯(lián)動(dòng)態(tài)勢(shì)，及時(shí)排查、消除各類(lèi)渣土運(yùn)輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十一
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能?chē)?yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能?chē)?yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書(shū)。
二、交通安全情況。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對(duì)本單位交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門(mén)。
2、能?chē)?yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車(chē)檔案工作。
4、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對(duì)駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車(chē)輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對(duì)上級(jí)部門(mén)的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報(bào)告整改情況，對(duì)安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對(duì)車(chē)輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車(chē)輛9輛，均配備有效的.通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車(chē)場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車(chē)已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車(chē)的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車(chē)輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。
2、我公司的停車(chē)場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專(zhuān)職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車(chē)輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車(chē)日志按時(shí)填寫(xiě)。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書(shū)》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專(zhuān)人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車(chē)一檔。（臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛管理臺(tái)賬、gps監(jiān)控登記臺(tái)帳、車(chē)輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車(chē)罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、gps安裝基本情況臺(tái)賬、車(chē)輛檔案資料等。）。
7、我公司每月主持召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開(kāi)展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對(duì)查出的車(chē)輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊?，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十二
根據(jù)集團(tuán)公司工會(huì)統(tǒng)一部署，積極參加集團(tuán)公司工會(huì)組織的工會(huì)干部培訓(xùn)班，公司定期組織工會(huì)小組長(zhǎng)、勞動(dòng)保護(hù)員、勞動(dòng)監(jiān)察員培訓(xùn)班;工會(huì)信息員參加了公司黨委組織的通訊員報(bào)道培訓(xùn)班;繼續(xù)堅(jiān)持主席接待日制度、工會(huì)信息員匯報(bào)制度，截至目前共收集各類(lèi)信息800余條，為黨政決策提供了強(qiáng)有力的保證。
班組小家建設(shè)和班務(wù)公開(kāi)制度健全。公司加大班組建小家活動(dòng)的力度，分批對(duì)班組學(xué)習(xí)室進(jìn)行裝修、整修，為員工提供一個(gè)良好的侯工場(chǎng)所，提高了員工的積極性工作。今年，一個(gè)班組被評(píng)為集團(tuán)公司樣板班組，三個(gè)班組被評(píng)為公司樣板班組。
積極協(xié)助公司黨委做好職工思想工作。今年，職工子女就業(yè)問(wèn)題是思想工作的重點(diǎn)。公司工會(huì)積極參與，主動(dòng)作為，耐心細(xì)致的做好職工思想工作，積極正確引導(dǎo)安置職工子女就業(yè)問(wèn)題。
成立老齡委辦公室，建立了退休職工、內(nèi)退職工及遺屬檔案。
繼續(xù)完善以廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)為主要形式的民主管理制度。公司廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《站段、車(chē)間、班組廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)實(shí)施意見(jiàn)》的要求，對(duì)三級(jí)廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作情況定期進(jìn)行檢查指導(dǎo)，加快了公司三級(jí)民主管理進(jìn)程，絕大多數(shù)車(chē)間和班組分別以不同方式，及時(shí)公開(kāi)涉及到職工利益和比較敏感的問(wèn)題。通過(guò)廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大職工民主參與、民主管理、民主監(jiān)督的意識(shí)。
為全面提升員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，營(yíng)造學(xué)知識(shí)、練技能的良好氛圍，提高員工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，檢驗(yàn)員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)行為，促進(jìn)作業(yè)效率提高和降低車(chē)輛在港停時(shí)，公司按照集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，精心組織了第二十二屆技術(shù)比武活動(dòng)。本屆技術(shù)比武共設(shè)調(diào)車(chē)員、機(jī)車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、線(xiàn)路工等11個(gè)項(xiàng)目，其中調(diào)車(chē)員、信號(hào)工為集團(tuán)級(jí)項(xiàng)目。本次技術(shù)比武參與面廣，新老員工參與的積極性都比較高，人數(shù)多達(dá)450余人。今年承辦的集團(tuán)公司級(jí)調(diào)車(chē)員、信號(hào)工兩項(xiàng)非通用項(xiàng)目的比賽，亮點(diǎn)紛呈。在調(diào)車(chē)員比賽中，調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化比賽突出了調(diào)車(chē)員工種技術(shù)比武的特點(diǎn)，具體是以調(diào)車(chē)組為單位進(jìn)行比賽，分別檢驗(yàn)調(diào)車(chē)長(zhǎng)的作業(yè)組織能力、調(diào)車(chē)員之間的配合能力、作業(yè)過(guò)程中調(diào)車(chē)員對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行能力。調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化比賽不僅有助于幫助調(diào)車(chē)員提高綜合技能水平，而且對(duì)于優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，提高調(diào)車(chē)作業(yè)效率，降低車(chē)輛在港停時(shí)也具有十分重要的作用。電務(wù)段創(chuàng)新信號(hào)工技術(shù)比武形式，在個(gè)人單項(xiàng)技術(shù)比武的基礎(chǔ)上，也增加了團(tuán)隊(duì)比賽項(xiàng)目，不僅檢驗(yàn)了信號(hào)工個(gè)人的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，同時(shí)也檢驗(yàn)了班組的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和故障處理速度，提高了員工快速處理故障的能力，縮短了“天窗”時(shí)間，保障鐵路行車(chē)的安全暢通。機(jī)務(wù)段的機(jī)車(chē)司機(jī)進(jìn)行機(jī)車(chē)點(diǎn)檢、制動(dòng)機(jī)機(jī)能實(shí)驗(yàn)、電氣動(dòng)作實(shí)驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)了機(jī)車(chē)司機(jī)在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為港口生產(chǎn)提供充足的機(jī)車(chē)動(dòng)力奠定基礎(chǔ)。工務(wù)段線(xiàn)路工的技術(shù)比武參與面廣、內(nèi)容豐富，不僅強(qiáng)化技術(shù)比武的實(shí)用性和技術(shù)性，還與線(xiàn)路工中級(jí)工、高級(jí)工職業(yè)技能鑒定考核內(nèi)容緊密結(jié)合。以“檢查單開(kāi)道岔”和“更換夾板和螺栓涂油”作業(yè)為實(shí)作考試項(xiàng)目，客觀(guān)地檢驗(yàn)了老線(xiàn)路工和年輕勞務(wù)工的技術(shù)功底。物流中心將裝載機(jī)司機(jī)按照集團(tuán)公司級(jí)技術(shù)比武模式的同時(shí)，又與開(kāi)展的單機(jī)能耗勞動(dòng)競(jìng)賽相結(jié)合，不僅檢驗(yàn)了裝載機(jī)司機(jī)的基本操作水平，同時(shí)也使員工樹(shù)立了在同等成本條件下努力提高裝卸作業(yè)效率的觀(guān)念意識(shí)，對(duì)于加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，降低車(chē)輛在港停時(shí)具有較大的促進(jìn)作用。云波商務(wù)公司也結(jié)合自身情況，開(kāi)展了廚師和服務(wù)員兩個(gè)崗位的技術(shù)比武。
為落實(shí)董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司二屆二次職代會(huì)提出的要進(jìn)一步優(yōu)化港內(nèi)鐵路生產(chǎn)組織模式，壓縮車(chē)輛在港停時(shí)，確保全年車(chē)停時(shí)控制在7、8小時(shí)以?xún)?nèi)的講話(huà)精神。公司工會(huì)在今年繼續(xù)開(kāi)展的“搏擊雙億增產(chǎn)增收節(jié)約節(jié)能”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，以“壓停時(shí)、提效率”為主題，進(jìn)一步突出生產(chǎn)優(yōu)先、效率優(yōu)先，重點(diǎn)優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，從運(yùn)輸生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)上挖潛提效。
調(diào)整了機(jī)車(chē)整備方式。今年，公司對(duì)機(jī)車(chē)整備方式進(jìn)行調(diào)整，將機(jī)車(chē)包乘制改為輪乘制。每天可增加機(jī)車(chē)有效作業(yè)時(shí)間120分鐘，每月可增加有效時(shí)間60小時(shí)，使機(jī)車(chē)的有效利用率從95、8%提高到98、6%，為港口生產(chǎn)增添了強(qiáng)大的機(jī)車(chē)動(dòng)力。
啟用新的列車(chē)進(jìn)出港作業(yè)組織方式。在日照站、調(diào)車(chē)場(chǎng)和中港車(chē)場(chǎng)三處地點(diǎn)增設(shè)了固定地面作業(yè)人員，同時(shí)固定三臺(tái)不配備調(diào)車(chē)作業(yè)人員的機(jī)車(chē)，專(zhuān)門(mén)用于進(jìn)出港列車(chē)的區(qū)間運(yùn)行作業(yè)。新的作業(yè)組織方式實(shí)施后，進(jìn)出港列車(chē)的車(chē)輛檢查均由地面作業(yè)人員提前檢查完畢。機(jī)車(chē)連掛穩(wěn)妥、簡(jiǎn)易試風(fēng)后就可看信號(hào)起動(dòng)，該機(jī)車(chē)就可減少這20分鐘的輔助作業(yè)時(shí)間，不僅節(jié)省燃料又能提高效率。
實(shí)施《生產(chǎn)定額考核辦法》。作為定額考核的主管部門(mén)，公司生產(chǎn)科、技術(shù)科分別制定了調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)間定額考核辦法和行車(chē)設(shè)備維修時(shí)間定額考核辦法，并監(jiān)督執(zhí)行情況。車(chē)站、機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段等作為實(shí)施單位，主要負(fù)責(zé)落實(shí)及過(guò)程控制。在考核中公司設(shè)立了專(zhuān)項(xiàng)資金，用于超產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)。生產(chǎn)定額考核辦法的實(shí)行，激發(fā)了員工的工作熱情，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性和主動(dòng)性，公司日拖運(yùn)量紀(jì)錄多次被刷新。
在各生產(chǎn)崗位人員中開(kāi)展“單班、單月”勞動(dòng)競(jìng)賽。生產(chǎn)科聯(lián)合車(chē)站、機(jī)務(wù)段、物流中心在生產(chǎn)調(diào)度、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)、調(diào)車(chē)員、乘務(wù)員等生產(chǎn)崗位人員中，開(kāi)展單班、單月勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)了員工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性。
在機(jī)務(wù)段、物流中心開(kāi)展“單機(jī)、單班”油耗競(jìng)賽活動(dòng)。機(jī)務(wù)段根據(jù)機(jī)型、拖運(yùn)量、運(yùn)行公里數(shù)進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，科學(xué)合理的確定機(jī)車(chē)油耗指標(biāo)，對(duì)油耗少的給予獎(jiǎng)勵(lì)。激發(fā)了機(jī)車(chē)乘務(wù)員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能、提素質(zhì)的熱情，在乘務(wù)員中逐步形成了“開(kāi)安全車(chē)、開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)、開(kāi)效率車(chē)”的良好氛圍。乘務(wù)員操作技能水平的提升，也使機(jī)車(chē)效能得到充分發(fā)揮，有效地提高了調(diào)車(chē)作業(yè)速度。物流中心把裝卸作業(yè)量與燃油消耗相結(jié)合，常年堅(jiān)持開(kāi)展單機(jī)、單班油耗勞動(dòng)競(jìng)賽。把各班作業(yè)量與燃油消耗情況，以《月度工作簡(jiǎn)報(bào)》的形式公布名次，提高了員工的節(jié)能增產(chǎn)意識(shí)，有效地降低了裝卸成本。開(kāi)展常態(tài)化的崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)。
廣發(fā)開(kāi)展合理化建議活動(dòng)。公司結(jié)合感恩主題教育活動(dòng)及勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，以“增產(chǎn)增收節(jié)約節(jié)能”為主題，以“小革新、小發(fā)明、小改造、小設(shè)計(jì)、小建議”五小活動(dòng)為載體，開(kāi)展了合理化建議周活動(dòng)。收到合理化建議473條，內(nèi)容涵蓋了公司生產(chǎn)管理、設(shè)備改造、管理機(jī)制、物資采購(gòu)、節(jié)能減排、信息化建設(shè)等方面。公司成立了合理化建議評(píng)定小組，通過(guò)嚴(yán)格的評(píng)選，評(píng)出39項(xiàng)有價(jià)值的建議，由公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十三
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十四
xx縣xx汽車(chē)運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊?yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體職工進(jìn)行了崗位繼續(xù)教育培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險(xiǎn)車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的.要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理。
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)認(rèn)識(shí)，以更加熱度的態(tài)度對(duì)待客戶(hù)，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)認(rèn)識(shí)，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供優(yōu)良的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十五
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài)，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右；公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理；今年11－12月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十六
一、專(zhuān)職安全員必須熟練掌握，所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的有關(guān)法律，法規(guī)、規(guī)章及裝卸、包裝、運(yùn)輸操作規(guī)程，化學(xué)危險(xiǎn)品的理化性能，泄漏、火災(zāi)應(yīng)急處理。
二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及上級(jí)和公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，抓好各項(xiàng)事故預(yù)防的具體措施。
三、
組織好駕駛員、押運(yùn)員的安全教育和安全學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員安全行車(chē)的思想認(rèn)識(shí)。
四、及時(shí)準(zhǔn)確的辦理車(chē)輛有關(guān)手續(xù)，做好駕駛員和車(chē)輛審驗(yàn)工作，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
五、督促駕駛員和押運(yùn)員，按規(guī)定駕駛車(chē)輛和裝卸危險(xiǎn)貨物，認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛檢查、維護(hù)、保養(yǎng)制度，嚴(yán)禁帶故障出車(chē)，使車(chē)輛技術(shù)狀況始終良好狀態(tài)。
六、協(xié)助駕駛員處理好交通肇事，按公司規(guī)定抓好車(chē)輛保險(xiǎn)工作。
七、按時(shí)圓滿(mǎn)地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十七
20_年度我司在縣委縣政府及各級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項(xiàng)工作開(kāi)展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20_年各項(xiàng)工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各項(xiàng)安全管理制度。
我司在20_年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對(duì)企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任制定了一系列的整改方案，對(duì)有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會(huì)和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照"誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)"的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運(yùn)車(chē)輛管理工作的制度化進(jìn)程。
二、加強(qiáng)安全管理，營(yíng)造平安和諧環(huán)境。
(一)圓滿(mǎn)完成"春運(yùn)"及黃金周的運(yùn)輸任務(wù)。為了確保"春運(yùn)"及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施，強(qiáng)化源頭管理，推動(dòng)公路營(yíng)運(yùn)，預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對(duì)從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車(chē)輛要有嚴(yán)格的規(guī)定;對(duì)發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說(shuō)明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來(lái)操作。同時(shí)成立了"20_年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20_年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組"，嚴(yán)格對(duì)從業(yè)人員和車(chē)輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來(lái)源、管理和使用情況。對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向交通主管部門(mén)報(bào)告，絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào)。一旦發(fā)生交通事故，及時(shí)啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。
為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)度車(chē)輛，我們安排備用運(yùn)力，作為應(yīng)急車(chē)輛，及時(shí)向交通管理部門(mén)調(diào)度。
(二)與駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》。為了順利完成20_年度的安全運(yùn)輸任務(wù)，我司與全體出租車(chē)駕駛員簽訂《安全責(zé)任書(shū)》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書(shū)》。要求參加春運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全，方可參加春運(yùn);樹(shù)立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)，規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為;嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開(kāi)車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生;強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(jí)(含三級(jí))以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車(chē)輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
(三)加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運(yùn)及黃金周來(lái)臨之際，我們與縣交警部門(mén)共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對(duì)駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門(mén)的安全指示精神，確保安全行車(chē)，文明服務(wù)。
(四)嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車(chē)輛技術(shù)關(guān)。我司對(duì)全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無(wú)重特大交通事故記錄、安全意識(shí)強(qiáng)，沒(méi)有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營(yíng)運(yùn)，不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證或與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的人員駕駛。車(chē)主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車(chē)前或收班后，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修理，確保無(wú)"病"車(chē)上路。及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，嚴(yán)禁"只交錢(qián)不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車(chē)輛運(yùn)行安全。
一年中氣候變化很大，要求大家做好"防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑"的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車(chē)輛難以行走時(shí)，車(chē)輛必須停止運(yùn)行，確保旅客和車(chē)輛的安全。
(五)多險(xiǎn)種、足額的參加車(chē)輛保險(xiǎn)。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車(chē)主只投保車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，根本沒(méi)有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了解決這一問(wèn)題，我們多次與車(chē)主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí)，主動(dòng)增加了車(chē)輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬(wàn)元，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬(wàn)元，全部車(chē)輛還投保了車(chē)身險(xiǎn)，大大的提高了車(chē)輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
三、加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛管理，提升客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。
我司大部分車(chē)輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級(jí)交通管理部門(mén)的支持下，我們對(duì)這部分車(chē)輛進(jìn)行了報(bào)廢更新，總共更新了6臺(tái)，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車(chē)輛的安全系數(shù)，提升了客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。
運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)旅客運(yùn)輸班車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(jt/t3142-90)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理，餞行承諾的經(jīng)營(yíng)方案和服務(wù)要求，制訂各項(xiàng)制度措施，加強(qiáng)自律、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定，并對(duì)各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化，實(shí)行考核、評(píng)分制度約束經(jīng)營(yíng)行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車(chē)輛限速規(guī)定，對(duì)班線(xiàn)車(chē)輛在各運(yùn)行路段，根據(jù)道路等級(jí)，制定最高時(shí)速規(guī)定。加強(qiáng)單車(chē)成本控制，對(duì)運(yùn)行車(chē)輛燃油、輪胎、維修、材料實(shí)行定額消耗，制定考核細(xì)則。車(chē)輛進(jìn)站服從車(chē)站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車(chē)輛超載，做到不發(fā)超載車(chē)，并協(xié)助車(chē)站做好"三品"查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車(chē)環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排，按計(jì)劃運(yùn)行，如有運(yùn)行變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行公告。實(shí)行車(chē)輛例檢合格、報(bào)班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)，途中不發(fā)生賣(mài)客、甩客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)設(shè)立旅客意見(jiàn)箱(簿)、舉報(bào)電話(huà)，接受旅客監(jiān)督。及時(shí)做好車(chē)輛保潔工作，保持車(chē)容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)，責(zé)任落實(shí)到人。做好宣傳工作，對(duì)提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)和服務(wù)舉措。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十八
20__年4月份，省委、省政府決定在全省開(kāi)展以創(chuàng)建消費(fèi)放心場(chǎng)所、消費(fèi)放心行業(yè)、消費(fèi)放心鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為主要內(nèi)容的創(chuàng)建全國(guó)消費(fèi)放心城市活動(dòng)。幾年來(lái)，我局在區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“提高消費(fèi)環(huán)境安全度、經(jīng)營(yíng)者誠(chéng)信度和消費(fèi)者滿(mǎn)意度”的創(chuàng)建目標(biāo)，堅(jiān)持打造健康、便捷、舒適、平安的運(yùn)輸行業(yè)，不斷創(chuàng)建運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管措施，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，打擊各類(lèi)非法運(yùn)輸，全力維護(hù)運(yùn)輸消費(fèi)者權(quán)益，創(chuàng)建活動(dòng)取得了明顯的成績(jī)。
一、明確創(chuàng)建責(zé)任，營(yíng)造創(chuàng)建氛圍。
二、積極引導(dǎo)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，提高運(yùn)輸服務(wù)能力。
幾年來(lái)，我局緊緊圍繞運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，積極采取多種行業(yè)引導(dǎo)措施，促進(jìn)公路客運(yùn)、公路貨運(yùn)、水路貨運(yùn)以及汽車(chē)維修、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)、客貨站場(chǎng)建設(shè)等運(yùn)輸服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展。公路客運(yùn)業(yè)：全面完成長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)的公司化改造工作，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體得到進(jìn)一步優(yōu)化;農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)一步延伸，符合通達(dá)條件的全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率達(dá)100%;城市公共客運(yùn)進(jìn)一步覆蓋，新增城市公交車(chē)64輛，新開(kāi)城市公交線(xiàn)路6條;長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)更新率達(dá)46%;農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)更新率達(dá)34%，出租客運(yùn)車(chē)輛100%。貨物運(yùn)輸業(yè)：新增重型貨車(chē)406輛，箱式貨車(chē)323輛，特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)7輛，專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)貨車(chē)9輛，新增標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)船舶213艘，新增物流企業(yè)(農(nóng)村物流示范點(diǎn))2個(gè)。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)：建成一級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，建成或改造農(nóng)村客運(yùn)站5個(gè);新增機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)38家。
主要采取的措施：強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研。幾年來(lái)，我局組織開(kāi)展了30余次專(zhuān)題調(diào)研活動(dòng)，深入全區(qū)運(yùn)輸行業(yè)一線(xiàn)，了解運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破點(diǎn)，分別形成了農(nóng)村客運(yùn)業(yè)、出租客運(yùn)業(yè)、貨運(yùn)物流業(yè)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)等方面的專(zhuān)題調(diào)研報(bào)告，以此作為行業(yè)發(fā)展的理論依據(jù)，形成導(dǎo)向目標(biāo)。強(qiáng)化運(yùn)輸政策貫徹。創(chuàng)建活動(dòng)期間，我局相關(guān)部門(mén)積極宣傳貫徹運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，圍繞國(guó)家、盛市交通運(yùn)輸部門(mén)的總體要求，全面推進(jìn)集約化、規(guī)模化、現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化、品牌化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，特別在建設(shè)“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、專(zhuān)業(yè)物流等品牌建設(shè)上采取了很多方法。強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)幫扶。三年以來(lái)，我局相關(guān)部門(mén)以運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展為己任，積極打造企業(yè)幫扶平臺(tái)，采取座談、登門(mén)等多種形式，對(duì)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行幫扶，幫助企業(yè)提高駕馭宏觀(guān)政策的能力，幫助企業(yè)樹(shù)立做強(qiáng)做大的信心，幫助企業(yè)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)決策，幫助企業(yè)解決發(fā)展方面的一些難題。
三、大力開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)整治活動(dòng)，凈化運(yùn)輸消費(fèi)環(huán)境。
近幾年，我局深入分析運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀，著力解決許多突出矛盾與主要問(wèn)題。以分片包干為主要責(zé)任形式，實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制;以開(kāi)展集中整治為主要平臺(tái)，打擊無(wú)證、竄線(xiàn)等嚴(yán)重客運(yùn)違法行為;以城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)為主要布控措施，著力把非法行為消滅在源頭。3年累計(jì)開(kāi)展39次集中整治活動(dòng)，檢查車(chē)輛4萬(wàn)余輛次，立案處理3912起客貨運(yùn)輸違法、違規(guī)行為，其中查處“黑車(chē)”755輛次，取締了非法客運(yùn)站點(diǎn)17處，查處非法貨動(dòng)行為72起，有力的凈化了我區(qū)客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，維護(hù)了市場(chǎng)當(dāng)事人的合法權(quán)益。
四、全力做好重點(diǎn)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸保障。
五、深入開(kāi)展安全監(jiān)管活動(dòng)，促進(jìn)運(yùn)輸消費(fèi)安全。
圍繞行業(yè)安全，我們強(qiáng)化宣傳教育不放松，以會(huì)議、標(biāo)語(yǔ)、傳單、板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)等多種形式，在全行業(yè)營(yíng)造平安交通的良好氛圍，開(kāi)展了各類(lèi)教育活動(dòng)，使全系統(tǒng)從業(yè)人員始終保持安全意識(shí)。我們強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)不放松，進(jìn)一步完善了相關(guān)安全制度，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)，嚴(yán)明工作紀(jì)律，分解目標(biāo)任務(wù)，使安全工作人人有責(zé)。我們強(qiáng)化監(jiān)督檢查不放松，今年繼續(xù)堅(jiān)持了定期檢查制度，對(duì)“三不進(jìn)站，五不出站”的落實(shí)天天查，對(duì)維修、駕培企業(yè)和客運(yùn)總站月月查，對(duì)水運(yùn)企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站季度查，重點(diǎn)檢查企業(yè)制度是否完善、措施是否落實(shí)、程序是否規(guī)范、隱患是否消除。以“安全生產(chǎn)月”、“夏安賽”、“冬安賽”等活動(dòng)平臺(tái)，全面貫徹落實(shí)“1+3”安全防控體系。幾年累計(jì)散發(fā)宣傳材料7千余份，召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議近50次，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)160余次，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患500余起，全行業(yè)沒(méi)有發(fā)生重特大運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故。
六、深化行政許可服務(wù)，打造“文明窗口”
為實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸許可工作，幾年來(lái)，我們進(jìn)一步理順?biāo)悸?，完善機(jī)制，不斷強(qiáng)化對(duì)區(qū)審批中心交通窗口的建設(shè)，突出“三抓”，務(wù)求實(shí)效。一抓人員素質(zhì)，加大對(duì)窗口人員崗位能力考評(píng)力度，及時(shí)對(duì)崗位適應(yīng)能力不強(qiáng)的人員進(jìn)行調(diào)整。二抓審批效率，進(jìn)一步減少許可環(huán)節(jié)，優(yōu)化許可程序，今年我們壓縮了維修、駕培許可事項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)限，取消了貨運(yùn)許可事項(xiàng)后方審核環(huán)節(jié)，對(duì)一些不涉及現(xiàn)場(chǎng)勘察的事項(xiàng)，全部做到了當(dāng)日申請(qǐng)當(dāng)日辦結(jié)。三抓服務(wù)創(chuàng)新，在許可工作中不斷推出新的措施和手段，為業(yè)戶(hù)提供更便捷的服務(wù)。__年我區(qū)行政審批中心交通窗口，連續(xù)3次被評(píng)為“紅旗窗口”，體現(xiàn)了我們?cè)谶\(yùn)輸行政服務(wù)工作中孜孜不倦的努力。
七、全面開(kāi)展運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)考核，打造誠(chéng)信運(yùn)輸。
幾年來(lái)，我們將對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，作為一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)來(lái)抓，優(yōu)化考核方式，重視考核效果。為確保考核工作的公正、公平，使社會(huì)真正收益于質(zhì)量信譽(yù)資源，做到三個(gè)強(qiáng)化，一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，要求各相關(guān)部門(mén)高度重視此項(xiàng)工作，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，保證考核全面高效開(kāi)展;二是強(qiáng)化工作機(jī)制，嚴(yán)格按省市有關(guān)考核辦法，逐條對(duì)照，按實(shí)打分，對(duì)企業(yè)上報(bào)的材料嚴(yán)格把關(guān)，保證數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確;三是強(qiáng)化宣傳推介，采用多種方式對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行宣傳，推廣運(yùn)用，擴(kuò)大社會(huì)影響。
在這一次創(chuàng)建活動(dòng)中，我們也客觀(guān)存在著一些典型的困難和問(wèn)題。在運(yùn)輸市場(chǎng)整治活動(dòng)中阻撓執(zhí)法、暴力抗法頻發(fā)的現(xiàn)象沒(méi)有得到根本性抑制，運(yùn)輸消費(fèi)者以及執(zhí)法人員和執(zhí)法財(cái)產(chǎn)的安全仍面臨一定的威脅，尤其執(zhí)法人員被毆打的現(xiàn)象經(jīng)常性發(fā)生;在農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)工作中，配套農(nóng)路建設(shè)的支持仍缺乏有力的保障;農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)推進(jìn)中，在土地建設(shè)許可等方面沒(méi)有得到應(yīng)有的重視;在今年“維修超市”(劃定統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)維修區(qū)域，集中全區(qū)維修企業(yè)，降低環(huán)境污染，改善城市環(huán)境)建設(shè)的推進(jìn)中，仍沒(méi)有得到重視。
今后，我們將進(jìn)一步深化這一次創(chuàng)建活動(dòng)成果，繼續(xù)加快思維轉(zhuǎn)換，加快思維創(chuàng)新，大力引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，全面實(shí)現(xiàn)我區(qū)運(yùn)輸行業(yè)的放心消費(fèi)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十九
是“服務(wù)、管理、改革”之年，也是“十二五”發(fā)展沖刺之年，面對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)型升級(jí)阻力，駕校集約化經(jīng)營(yíng)與外部松散環(huán)境存在的體制矛盾，以及公交國(guó)有回購(gòu)帶來(lái)的人心震蕩，讓公司經(jīng)營(yíng)遇到了所未有的壓力和挑戰(zhàn)。
在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，公司上下，團(tuán)結(jié)一致，主動(dòng)出擊，積極作為，向市場(chǎng)要空間，向管理要效益，整體工作繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
(1)管理水平顯著提高。通過(guò)實(shí)行松散的集約化經(jīng)營(yíng)以來(lái)，一改過(guò)去各駕校各自為陣，相互傾軋的局面。板橋駕校牽頭組成一個(gè)工作班子，分工負(fù)責(zé)駕校內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度，所有駕校按標(biāo)準(zhǔn)模式統(tǒng)一制定。執(zhí)行省市各級(jí)主管部門(mén)下達(dá)的指示、文件、要求、落實(shí)工作迅速、準(zhǔn)確，決不拖延打折扣。
(2)行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力提高。通過(guò)整合資源和改革運(yùn)作模式，將興化駕培行業(yè)粘合在一起，組成一個(gè)牢固的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體，求生存、謀發(fā)展，共同抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到了健康促進(jìn)作用。與周邊縣、區(qū)相比，學(xué)校訓(xùn)練規(guī)范認(rèn)真、學(xué)員考試合格率較高，投訴率大幅降低，駕培行業(yè)兩個(gè)效益穩(wěn)定。
(3)培訓(xùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。今年，駕校完成全市400多輛教練車(chē)智能化駕培系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，全面實(shí)施學(xué)員的學(xué)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)。進(jìn)一步規(guī)范學(xué)員檔案資料的審核管理、駕照考試預(yù)約程序、科目考試安排以及領(lǐng)證手續(xù)。同時(shí)，各駕校教練車(chē)數(shù)量得到有效控制，保證駕培能力與學(xué)駕需求的均衡。不規(guī)范和違規(guī)設(shè)點(diǎn)招生訓(xùn)練的現(xiàn)象基本杜絕。從未在訓(xùn)練中發(fā)生重大惡性交通事故。不斷加強(qiáng)對(duì)上崗證辦證考核力度，完善年審手續(xù)，嚴(yán)格按照新規(guī)，督促駕駛員脫產(chǎn)參加繼續(xù)教育。
(1)堅(jiān)持整合客運(yùn)資源，協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)矛盾。長(zhǎng)途公司完成了興化至揚(yáng)州車(chē)輛公司化二次改造和南京線(xiàn)“江蘇快客”品牌年度復(fù)檢;完成了興化至合肥、興化至懷遠(yuǎn)等省際班車(chē)的申報(bào)計(jì)劃;結(jié)合“江蘇長(zhǎng)運(yùn)”組建運(yùn)作契機(jī)，做好公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整;配合省長(zhǎng)運(yùn)泰州分公司做好超長(zhǎng)途班車(chē)接駁運(yùn)輸工作。
(2)堅(jiān)持安全動(dòng)態(tài)與靜態(tài)管理相結(jié)合。完成公司全部車(chē)輛的gps安裝使用工作，并全部升級(jí)為北斗兼容gps加3g視頻終端，gps在線(xiàn)率達(dá)95%以上，監(jiān)控工作開(kāi)展正常。
(3)堅(jiān)持推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作。大力發(fā)展低能耗、環(huán)保、舒適的新型燃?xì)廛?chē)，改善乘客出行環(huán)境，不斷提高長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸服務(wù)業(yè)整體水平。目前公司擁有燃?xì)饪蛙?chē)33輛，占全公司車(chē)輛的20%以上。
(1)落實(shí)線(xiàn)路優(yōu)化設(shè)置，提高運(yùn)營(yíng)保障能力。先后購(gòu)置30輛新型燃?xì)夤卉?chē)投放到2路、10路、16路和適當(dāng)線(xiàn)路加密，縮短候車(chē)間隔。將2路終點(diǎn)站由瑞景藍(lán)灣延伸至殘聯(lián)(厚德康復(fù)醫(yī)院)門(mén)前廣場(chǎng)掉頭;16路車(chē)始發(fā)站由眼科醫(yī)院延伸至星海溫泉公館與蘇源小區(qū)的交界處;1路公交車(chē)更換成空調(diào)車(chē)，從西十里延長(zhǎng)至紅星必存。讓公交服務(wù)貼近群眾，方便市民出行。
(2)落實(shí)“四位一體”營(yíng)運(yùn)構(gòu)架，發(fā)揮換乘站樞紐作用。長(zhǎng)途車(chē)站客源集中，8條公交線(xiàn)路30多輛公交車(chē)進(jìn)站上下客，分流壓力大，調(diào)度人員常年現(xiàn)場(chǎng)指揮，維持下客區(qū)秩序，杜絕社會(huì)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。由于運(yùn)力配備充裕，線(xiàn)路走向便捷合理，班次銜接有序，從車(chē)站進(jìn)出的乘客，都能及時(shí)換乘。
(3)落實(shí)政府指令，利民惠民便民。續(xù)執(zhí)行好60—70周歲老人半價(jià)乘車(chē)，70周歲以上老人、傷殘軍人、現(xiàn)役軍人、殘疾人免票乘車(chē)的`優(yōu)惠政策。承擔(dān)政府規(guī)定的各項(xiàng)指令性任務(wù)。
(4)高度重視回購(gòu)中的各類(lèi)矛盾，妥善處理。公司一方面配合政府做好人員、車(chē)輛、資產(chǎn)清查工作，一方面不斷強(qiáng)化內(nèi)部宣傳引導(dǎo)，要求廣大職工講政治、講大局，安心工作，保持公交日常經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)有序。
(1)注重領(lǐng)導(dǎo)帶頭，體現(xiàn)務(wù)實(shí)作風(fēng)。成立領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，制定實(shí)施方案。領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真履職，以身作則，結(jié)合實(shí)際開(kāi)展調(diào)研，認(rèn)真查找問(wèn)題，研究整改措施，有力地促進(jìn)了各部門(mén)建設(shè)和管理工作的開(kāi)展。
(2)注重圍繞中心，解決發(fā)展問(wèn)題。今年，公司面對(duì)公交回購(gòu)和客運(yùn)行業(yè)復(fù)雜的發(fā)展形勢(shì)，不等不靠，多措并舉，把開(kāi)展好教育實(shí)踐活動(dòng)與完成年度目標(biāo)任務(wù)緊密結(jié)合，切實(shí)把活動(dòng)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“保增長(zhǎng)”目標(biāo)的強(qiáng)大動(dòng)力。
(3)注重群眾參與，發(fā)揮民主作用。組織黨員干部學(xué)習(xí)了《黨的群眾路線(xiàn)的由來(lái)》等五篇xx;組織黨員干部觀(guān)看紅色電影，祭掃烈士陵園;圍繞劉云山同志的xx“我是誰(shuí)、為了誰(shuí)、依靠誰(shuí)”，開(kāi)展主題討論。組織職工代表參加領(lǐng)導(dǎo)班子專(zhuān)題生活會(huì)、民主測(cè)評(píng)會(huì)。
(4)注重回頭看，促進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)整治。及時(shí)總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)，掌握活動(dòng)進(jìn)展，建立首問(wèn)負(fù)責(zé)制，規(guī)范招待支出，嚴(yán)控費(fèi)用增長(zhǎng)，逐項(xiàng)確定整治重點(diǎn)和任務(wù)分解，落實(shí)牽頭部門(mén)和具體負(fù)責(zé)人，明確時(shí)間點(diǎn)和具體推進(jìn)措施，使教育實(shí)踐活動(dòng)的成果能夠最迅速、最直觀(guān)地加以體現(xiàn)。
以“強(qiáng)化紅線(xiàn)意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”為宣教主題，以“安全、穩(wěn)定、發(fā)展”為生產(chǎn)主線(xiàn)，以“春運(yùn)、清明、五一、國(guó)慶”四個(gè)節(jié)刻的安全工作為重點(diǎn)，進(jìn)一步明確安全責(zé)職。全年簽訂安全責(zé)任狀多份，安全巡查12次，檢查公交車(chē)、教練車(chē)400多臺(tái)次，更換滅火器xx2只，新增場(chǎng)地8公斤干粉式滅火器12只，查出安全隱患86處，當(dāng)場(chǎng)整改86處，并將整治情況在每月的安全例會(huì)上通報(bào)，整治時(shí)“有記錄，有臺(tái)帳，有檢查人簽名”，從根本上杜絕了帶病車(chē)上路。先后投資100多萬(wàn)元在80多輛長(zhǎng)途客車(chē)和50多輛兼顧學(xué)生接送的公交車(chē)輛上安裝了gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，并落實(shí)專(zhuān)人值守，做好臺(tái)賬記錄。堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合，通過(guò)云臺(tái)掃描、圖像監(jiān)控、重點(diǎn)錄像等智能化手段，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛內(nèi)部、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛進(jìn)出口等關(guān)鍵部位的實(shí)時(shí)監(jiān)控，找出薄弱管理環(huán)節(jié)，將各類(lèi)事故消滅在萌芽之中。
繼續(xù)深入開(kāi)展“文明在交通，滿(mǎn)意在車(chē)廂”、“成才在崗位、奉獻(xiàn)在交通”等主題實(shí)踐活動(dòng)，結(jié)合“文明禮儀培訓(xùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全百日賽”、“消防救護(hù)演練”，搞好群眾性的勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)練兵、崗位比武等“創(chuàng)新”和“創(chuàng)爭(zhēng)”活動(dòng)。引導(dǎo)員工立足崗位，結(jié)合實(shí)際、專(zhuān)心工作。充分發(fā)揮先進(jìn)員工的模范作用，形成了“黨員先鋒崗”、“工人先鋒號(hào)”、“巾幗示范崗”、“青年文明號(hào)”等一批服務(wù)品牌和文明線(xiàn)路。為企業(yè)文化建設(shè)注入新的內(nèi)涵。
人心齊泰山移，人心聚企業(yè)興。對(duì)于職工來(lái)說(shuō)，“喊十句口號(hào)不如做一件實(shí)事”更有說(shuō)服力。公司抓住職工普遍關(guān)心的收入和福利待遇問(wèn)題，對(duì)癥下藥，穩(wěn)步提高職工收入，改善福利待遇，維護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益和民主權(quán)益，建立健全勞動(dòng)保護(hù)工作的長(zhǎng)效機(jī)制。思想上，關(guān)注職工的情緒變化，工作中，關(guān)注職工的成長(zhǎng)進(jìn)步，生活中，解決職工的實(shí)際困難。通過(guò)培育職工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，凝聚士氣，穩(wěn)定隊(duì)伍，建立起職工與企業(yè)的牢固依存關(guān)系，通過(guò)讓職工受益來(lái)為企業(yè)跨越式發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。
(1)進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平，開(kāi)拓視野，勇于創(chuàng)新，培育和發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)行多業(yè)并舉，抓好“立體經(jīng)濟(jì)”，擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和職工生活水平。
(2)在宏觀(guān)調(diào)控和市場(chǎng)機(jī)制的雙重作用下，駕校將以質(zhì)量管理為中心，不斷更新教練車(chē)輛和教學(xué)設(shè)備，完善教學(xué)大綱，強(qiáng)化教學(xué)結(jié)業(yè)考核，嚴(yán)格質(zhì)量投訴處理，規(guī)范教練人員經(jīng)營(yíng)行為，努力把駕校打造成社會(huì)滿(mǎn)意的公共服務(wù)型行業(yè)(3)長(zhǎng)途公司繼續(xù)深化鄉(xiāng)鎮(zhèn)同方向班線(xiàn)車(chē)輛的整合工作，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線(xiàn)營(yíng)運(yùn)環(huán)境混亂的狀況，以公司化經(jīng)營(yíng)要求規(guī)范車(chē)輛經(jīng)營(yíng)。強(qiáng)化gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，促進(jìn)車(chē)輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行，杜絕超載、超速、宰客、甩客、賣(mài)客等違法行為的發(fā)生，狠抓服務(wù)質(zhì)量。
目前，板橋運(yùn)業(yè)的發(fā)展正站在一個(gè)全新的起點(diǎn)上，讓我們以時(shí)不我待的緊迫感和敢為人先的使命感，在新的一年里，求新求變，勵(lì)精圖治，上下同欲，同心同德，為保持企業(yè)和諧、穩(wěn)定、快速發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇二十
運(yùn)輸企業(yè)年終工作總結(jié)成安縣茂鑫汽車(chē)運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲(chǔ)抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基儲(chǔ)強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的`方針，工作一絲不茍、一著不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊?yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險(xiǎn)車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理。
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶(hù)，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇二十一
一、貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生產(chǎn)條例》等法律、法規(guī)及公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
二、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、作業(yè)規(guī)程及安全檢查技術(shù)措施等相關(guān)規(guī)定。熟練掌握所從事安全工作技術(shù)要求以及我站配置的各種安全器材的性能、使用方法。
三、持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)站和五不出站規(guī)定，熟悉安檢工作流程。
四、按規(guī)定認(rèn)真審查駕駛員資質(zhì)，清點(diǎn)實(shí)載人數(shù)作好記錄，并要求駕駛員簽字。登記本字跡清楚，內(nèi)容全面，妥善保管。
五、核定無(wú)誤后，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全提示后放行，并保證出站車(chē)不超載、超高。
六、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)措施，排查、整改安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行公司和站獎(jiǎng)懲制度。
七、發(fā)生安全事故，應(yīng)首先搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；如發(fā)生災(zāi)情，注意保持鎮(zhèn)靜，嚴(yán)格按照事前分工，各盡其責(zé)，盡量減輕人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損。
(一)負(fù)責(zé)全廠(chǎng)的安全、防火檢查工作。
(二)每日要按著路線(xiàn)分別由：(1)電石儲(chǔ)運(yùn)(2)乙炔站(3)氣柜、氯化氫(4)氯乙烯(5)冷凍(6)純水(7)聚合(8)干燥(9)壓縮冷凝(10)板塊(11)循環(huán)水(12)成品包裝(13)空分(14)機(jī)修等工段巡回檢查往返不斷(按各工段、車(chē)間、工廠(chǎng)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查)。
(三)對(duì)本廠(chǎng)的安全管理，如安全設(shè)施、輸電、接地線(xiàn)等負(fù)責(zé)全面管理。
(四)對(duì)各工段部門(mén)檢查結(jié)果，每日上午9點(diǎn)需向廠(chǎng)長(zhǎng)匯報(bào)。
(五)負(fù)責(zé)建立工段，班組安全卡，制定并組織安全日、安全月，創(chuàng)無(wú)事故工廠(chǎng)。
(六)對(duì)無(wú)事故、不違章的工段、班組或個(gè)人提出表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
(七)建立安全、防火警示牌并對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。
(八)每日檢查各工段、單位的消防器材的管理情況，應(yīng)保持完好無(wú)缺狀態(tài)。
在廠(chǎng)調(diào)度會(huì)闡述生產(chǎn)情況，并可提出批評(píng)、表?yè)P(yáng)及整改意見(jiàn)。
一、安全員是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明、環(huán)境、職業(yè)健康施工的直接管理者和責(zé)任人，在業(yè)務(wù)上向公司負(fù)責(zé)。
二、貫徹體系要求、安全條例和文明施工標(biāo)準(zhǔn)是安全員工作準(zhǔn)則，執(zhí)行相關(guān)規(guī)章、規(guī)程是安全員的責(zé)任。
三、辦理開(kāi)工前安全監(jiān)審和安全開(kāi)工審批，編制工程安全監(jiān)督計(jì)劃，上報(bào)安全措施和分項(xiàng)工程安全施工要點(diǎn)。
四、制定工程文明施工達(dá)標(biāo)方案，提交文明施工達(dá)標(biāo)方案，實(shí)施文明施工達(dá)標(biāo)方案。
五、整理匯總填寫(xiě)安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報(bào)公司。
六、檢查評(píng)定安全用品和勞動(dòng)保護(hù)用品是否達(dá)標(biāo)，罰處現(xiàn)場(chǎng)違章行為，組織機(jī)械設(shè)備安全評(píng)定，提出安全整改意見(jiàn)和處理辦法。
七、承辦工地文明施工相關(guān)事宜，向主辦安全監(jiān)督部門(mén)交辦事宜，參加事故調(diào)查，定期安全檢查，例會(huì)提出工地項(xiàng)目獎(jiǎng)罰意見(jiàn)。
八、實(shí)行安全終止權(quán)，有權(quán)制止任何人的違章行為，承擔(dān)項(xiàng)目環(huán)境、職業(yè)健康安全、文明施工管理責(zé)任。
1全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和文明施工工作的管理與實(shí)施。
2認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針政策和地方法規(guī)、文件，執(zhí)行國(guó)家和地方的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和企業(yè)管理制度。
3認(rèn)真落實(shí)企業(yè)和項(xiàng)目的安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
4參與本項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案以及各項(xiàng)操作規(guī)程、救援預(yù)案的編制，并對(duì)其在施工中的執(zhí)行情況進(jìn)行督促和檢查。
5負(fù)責(zé)制訂本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，并定期進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。
6制訂安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，定期開(kāi)展多種形式的安全教育活動(dòng)，對(duì)班組活動(dòng)進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，做好施工人員及特殊工種的三級(jí)安全教育、健康教育和專(zhuān)項(xiàng)教育，做好新工人的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作。
7配合建設(shè)單位做好安全開(kāi)工、復(fù)工和竣工的手續(xù)審批備案工作。
8認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)使用情況進(jìn)行監(jiān)督。
9參與施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架和防護(hù)網(wǎng)的搭設(shè)、施工機(jī)具的安裝、臨時(shí)用電設(shè)施的設(shè)置和模板等重點(diǎn)分部、分項(xiàng)工程的旁站、檢查及量化驗(yàn)收工作。
10負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)和生活區(qū)進(jìn)行日常巡視和檢查，并做好記錄，堅(jiān)決制止違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為。
11如發(fā)現(xiàn)重大安全隱患有權(quán)令其暫停生產(chǎn)，并立即向項(xiàng)目經(jīng)理和公司安全部門(mén)報(bào)告，對(duì)說(shuō)服勸阻無(wú)效時(shí)，有權(quán)越級(jí)上報(bào)。
12配合公司和上級(jí)安全監(jiān)察部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好接待工作，對(duì)下達(dá)的整改意見(jiàn)要虛心聽(tīng)取，認(rèn)真回復(fù)。
13參與工傷事故的調(diào)查處理，做好工傷事故的統(tǒng)計(jì)、分析和取證，并將取證材料及時(shí)上報(bào)到公司安全部。
14負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的安全保衛(wèi)工作，對(duì)門(mén)衛(wèi)和更夫進(jìn)行日常檢查。
15對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行簽字備案，并對(duì)其周轉(zhuǎn)、維修、保養(yǎng)等工作進(jìn)行檢查。
16負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部安全內(nèi)業(yè)資料的收集整理和分類(lèi)存檔工作。
17負(fù)責(zé)與公司管理體系運(yùn)行有關(guān)資料的收集和整理。
18負(fù)責(zé)項(xiàng)目部業(yè)績(jī)材料的存檔工作。
19配合項(xiàng)目部其他人員做好安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查工作。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇二十二
光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時(shí)間就匆匆過(guò)去了。全年來(lái)，公司的各項(xiàng)工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開(kāi)展工作，通過(guò)公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿(mǎn)地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強(qiáng)公司業(yè)績(jī)，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，取得了可喜成績(jī)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評(píng)?；仡櫼荒陙?lái)的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
全年來(lái)，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對(duì)車(chē)輛的管理力度，強(qiáng)化車(chē)輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車(chē)（車(chē)號(hào)省略）、兩輛四軸車(chē)（省略）、四輛二軸車(chē)（車(chē)號(hào)省略）十一輛車(chē)的基礎(chǔ)上，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別于11月20日、12月1日購(gòu)進(jìn)了（車(chē)號(hào)省略）兩輛五軸車(chē)投入運(yùn)輸工作，全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來(lái)，公司結(jié)合工作實(shí)際，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，制定新的《xxxx有限公司車(chē)輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”。
2、對(duì)公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測(cè)試，技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。
3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過(guò)多條路線(xiàn)試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。
2、二月份由于過(guò)新年，車(chē)輛在沒(méi)有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天，行車(chē)趟數(shù)為xxxx趟，未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車(chē)趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xxxx趟以上。
3、因大部分車(chē)輛使用的年代已久，為確保車(chē)輛安全正常工作，車(chē)輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費(fèi)用大福增加，利潤(rùn)相對(duì)減少。
4、從九月份開(kāi)始，由于柴油的緊缺，油價(jià)平均上升了0。5元/升，利潤(rùn)降低。
5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始，由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了1/3，運(yùn)費(fèi)收入也相對(duì)減少了1/3。
在日常行車(chē)中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機(jī)每次出車(chē)回來(lái)應(yīng)及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油；出車(chē)前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，特別是對(duì)安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生十起，共罰款人民幣xxxxx元整，車(chē)輛報(bào)廢一輛（車(chē)號(hào)省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門(mén)罰款共xxxxx元整。
全年的工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績(jī)，鞏固取得的成績(jī)，開(kāi)創(chuàng)公司的新局面，為xxxxx有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇一
我公司按照“分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門(mén)具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì)議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和20xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起，從每個(gè)環(huán)節(jié)做起，崗位無(wú)輕重，安全無(wú)小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。各級(jí)分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車(chē)、船簽訂安全責(zé)任書(shū)，租賃單位在簽訂承租合同時(shí)，明確安全責(zé)任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員，工會(huì)及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會(huì)成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對(duì)不適應(yīng)安全要求的船舶、車(chē)輛、工程設(shè)備，進(jìn)行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬(wàn)元，對(duì)安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車(chē)輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)施意見(jiàn)》，明確參加風(fēng)險(xiǎn)抵押承運(yùn)單位，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對(duì)各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇二
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增，交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)"的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491。47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32。4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24。6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38。033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門(mén)要把交通安全工作同“講正氣、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年"活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“五一"黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線(xiàn)搞督察暗訪(fǎng)保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話(huà)，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì)“五一”黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門(mén)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開(kāi)始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿(mǎn)足旅客乘車(chē)的要求，嚴(yán)格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門(mén)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購(gòu)票；要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門(mén)單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)"勝利召開(kāi)和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一"黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車(chē)站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車(chē)輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車(chē)站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車(chē)輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的.發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門(mén)在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門(mén)在車(chē)站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線(xiàn)張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車(chē)等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100％，屬于交通部門(mén)管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門(mén)峽市運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問(wèn)題不上車(chē)，車(chē)有問(wèn)題不上路”，同時(shí)對(duì)旅游包車(chē)實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書(shū)，確保旅游包車(chē)安全。海事部門(mén)組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫(kù)區(qū)、官道口水庫(kù)、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車(chē)、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí)；針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對(duì)所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不讓助手駕車(chē)，不違章行車(chē)，不讓他人替車(chē)，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位，工作總結(jié)《交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)》。實(shí)行了“交通110"。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫(kù)始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。
鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車(chē)輛情況。“五一”黃金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車(chē)輛、人員較多，是運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車(chē)超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車(chē)站外超員、超載。對(duì)客流量較大的線(xiàn)路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車(chē)班次和調(diào)用應(yīng)急車(chē)輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對(duì)站外經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車(chē)售票方式，杜絕車(chē)輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品"在站外上車(chē)的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。
洛陽(yáng)市交通局加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車(chē)輛、船舶的日常檢查和檢測(cè)，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車(chē)、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對(duì)市區(qū)汽車(chē)站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書(shū)，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車(chē)站安裝了全自動(dòng)的車(chē)輛安全檢測(cè)臺(tái)，對(duì)回站車(chē)輛一一檢測(cè)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專(zhuān)題安全教育。采用召開(kāi)安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊(cè)、安全簡(jiǎn)報(bào)、手機(jī)短信提醒、gps隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車(chē)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽(yáng)一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制"，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車(chē)（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書(shū)，所有運(yùn)輸車(chē)輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對(duì)承包的車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪(fǎng)，交通安全工作見(jiàn)實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類(lèi)重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開(kāi)展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車(chē)站、渡口、庫(kù)區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開(kāi)了動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長(zhǎng)在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì)議的講話(huà)。李和平副廳長(zhǎng)參加了會(huì)議并做了重要講話(huà)：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3。1"、“4。13"兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長(zhǎng)到成員，在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢(shì)的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制"不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減07年場(chǎng)站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車(chē)簡(jiǎn)從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開(kāi)了全國(guó)交通安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國(guó)交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議，認(rèn)真聽(tīng)取了李盛霖部長(zhǎng)的講話(huà)。交通部全國(guó)交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議之后，省廳立即召開(kāi)了會(huì)議，李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門(mén)結(jié)合貫徹落實(shí)全國(guó)交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制"的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制"真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制"的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個(gè)一"要求的庫(kù)區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)和海事部門(mén)該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長(zhǎng)提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致，提高執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開(kāi)展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對(duì)庫(kù)區(qū)、渡口、車(chē)站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車(chē)輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫(kù)區(qū)要有專(zhuān)人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)?！拔逡弧秉S金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪(fǎng)組，深入全省安全生產(chǎn)第一線(xiàn)，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車(chē)站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車(chē)、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車(chē)站、渡口、庫(kù)區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線(xiàn)，如負(fù)責(zé)小浪底庫(kù)區(qū)督察工作的幾位同志，最長(zhǎng)工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對(duì)長(zhǎng)垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫(kù)區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問(wèn)題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問(wèn)題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場(chǎng)責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)陸渾水庫(kù)游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與幫助現(xiàn)場(chǎng)管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡(jiǎn)單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過(guò)度中暑，但是沒(méi)有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。
在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長(zhǎng)每天到一個(gè)地方，暗訪(fǎng)檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪(fǎng)中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門(mén)峽市利用一整天時(shí)間暗訪(fǎng)交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪(fǎng)相結(jié)合以暗訪(fǎng)為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。
許昌市交通局對(duì)督察組反饋的問(wèn)題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問(wèn)題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開(kāi)全區(qū)各縣（市）交通局主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)、汽車(chē)站站長(zhǎng)會(huì)議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對(duì)省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問(wèn)題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問(wèn)題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對(duì)督察組反映白沙庫(kù)區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問(wèn)題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫(kù)區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對(duì)3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來(lái)抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)，黃金周前對(duì)各運(yùn)輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)及水上見(jiàn)監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制"的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。
濟(jì)源市交通局李栓根局長(zhǎng)在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線(xiàn)，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽(yáng)市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對(duì)9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長(zhǎng)曹忠良，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，對(duì)安全檢查全程過(guò)問(wèn)，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真聽(tīng)取，并提出具體整改建議。洛陽(yáng)市地方海事局局長(zhǎng)楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場(chǎng)，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。
開(kāi)封市交通局針對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開(kāi)展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問(wèn)題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對(duì)其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)、無(wú)證書(shū)、沒(méi)有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營(yíng)。
“五一”黃金周期間，由于全省各級(jí)交通部門(mén)嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級(jí)交通部門(mén)牢固樹(shù)立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門(mén)在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋?zhuān)瑹崆榉?wù)，真情接待。各長(zhǎng)途客運(yùn)站在候車(chē)、乘車(chē)方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對(duì)熱門(mén)線(xiàn)路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒(méi)有滯留一位乘客。黃金周期間，各級(jí)交通主管部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)道路、水路客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“拉客”、“（本文來(lái)源好）甩客"、“倒客”、兜攬旅客、倒賣(mài)車(chē)船票等各種違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇三
20____年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來(lái)安全四項(xiàng)指數(shù)為零。
一、主要工作及做法。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《消防安全責(zé)任書(shū)》，每季度堅(jiān)持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(zhǎng)也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線(xiàn)”無(wú)底線(xiàn)。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線(xiàn)意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī)，組織各部門(mén)安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開(kāi)展文明駕車(chē)、駕船，安全行車(chē)、行船，有序乘車(chē)、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車(chē)輛、碼頭、船舶、修理廠(chǎng)、車(chē)間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開(kāi)展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線(xiàn)路對(duì)客車(chē)加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類(lèi)船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無(wú)事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅(jiān)持活動(dòng)，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開(kāi)展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開(kāi)展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí)，提升渡口渡船安全系數(shù);開(kāi)展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;開(kāi)展“平安車(chē)、平安站”創(chuàng)建活動(dòng)，確保旅客安全;開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。主要是開(kāi)展客運(yùn)站安全專(zhuān)項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開(kāi)展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無(wú)”船舶;開(kāi)展工程建設(shè)違章作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問(wèn)題;開(kāi)展公路橋梁安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開(kāi)展消防安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。
(五)依法依規(guī)，開(kāi)展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門(mén)結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開(kāi)展“打非治違”、治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測(cè)車(chē)輛5487臺(tái)次，查處超限車(chē)輛3152臺(tái)次，處罰104萬(wàn)多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類(lèi)安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
二、存在的主要問(wèn)題。
(一)客運(yùn)車(chē)輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
(二)部分船舶的證件過(guò)期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時(shí)。
(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
(四)公汽車(chē)輛嚴(yán)重老化，需要更新。
(一)認(rèn)真開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長(zhǎng)效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開(kāi)展交通運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，全面控制各類(lèi)事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇四
今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹黨的十九大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護(hù)女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點(diǎn)，深入開(kāi)展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動(dòng)，求真務(wù)實(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，團(tuán)結(jié)動(dòng)員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。一年來(lái)交通女工委重點(diǎn)做了如下幾項(xiàng)工作：
舉國(guó)上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學(xué)習(xí)黨的十九大精神，全面建設(shè)小康社會(huì)，加快推動(dòng)社會(huì)主義現(xiàn)代化，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)特色的社會(huì)主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)十九大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神與要求結(jié)合起來(lái)，把學(xué)習(xí)《工會(huì)法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來(lái)，用黨的十九大精神和統(tǒng)攬工會(huì)女職工工作。
1、把女職工的.政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的'關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會(huì)女職工組織從交通行業(yè)的改革實(shí)際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。
2、把女工崗位創(chuàng)新行動(dòng)納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開(kāi)展女工雙文明建功立業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)?？瓦\(yùn)企業(yè)廣泛開(kāi)展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評(píng)選活動(dòng)，推動(dòng)廣大女工立足崗位，扎實(shí)工作，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。
3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動(dòng)納入工會(huì)“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實(shí)施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時(shí)報(bào)考全中國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動(dòng)納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實(shí)施綱要》為契機(jī)，利用“三八節(jié)”活動(dòng)，引導(dǎo)女職工以弘揚(yáng)家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點(diǎn)，提倡健康文明生活方式，樹(shù)立了尊老愛(ài)幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng)，促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。
1、完善源頭參與機(jī)制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。
2、健全依法監(jiān)督機(jī)制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅(jiān)持一年一次婦科普查工作，有效的保護(hù)了女職工的身心健康。
組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過(guò)學(xué)習(xí)修改過(guò)的《工會(huì)法》、《勞動(dòng)法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
一年來(lái)，女工委在工作方面取得了一些成績(jī)，但與上級(jí)的要求還存在著差距，在思想觀(guān)念，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、自強(qiáng)意識(shí)、法律意識(shí)等方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實(shí)推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇五
我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類(lèi)事故隱患39起，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改，已經(jīng)落實(shí)安全防范措施，并要求限期整改。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶，制定了專(zhuān)項(xiàng)危險(xiǎn)品船舶安全檢查表，嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶進(jìn)行各項(xiàng)細(xì)致認(rèn)真地檢查，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患要求立即加以整改，對(duì)暫不能及時(shí)整改的隱患，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任，提出整改意見(jiàn)，同時(shí)利用月度安全例會(huì)，通報(bào)安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報(bào)，引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全隱患整改的重視，認(rèn)識(shí)隱患存在的危害性，增強(qiáng)做好本單位安全隱患整改的責(zé)任感。
抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對(duì)節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號(hào)臺(tái)風(fēng)“莫拉克”影響我市，國(guó)慶等重大政治活動(dòng)，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期及活動(dòng)期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來(lái)認(rèn)識(shí)，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)國(guó)慶期間安全無(wú)事故。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇六
人員和船員有沒(méi)有進(jìn)行安全教育；船舶及運(yùn)輸車(chē)輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運(yùn)公司泰州12隊(duì)31148號(hào)駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號(hào)停止參加油品運(yùn)輸，并以淘汰，不在從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸。對(duì)查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí)，并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對(duì)待一時(shí)難以整改的安全隱患，總公司組織召開(kāi)安全隱患分析會(huì)，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評(píng)估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，安全隱患整改臺(tái)帳，加大對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的監(jiān)控，做到對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的群控、群防、群治的方法，對(duì)重大危險(xiǎn)源的基本情況清楚，危險(xiǎn)源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，及時(shí)督辦各基層原單位對(duì)安全隱患的整改，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇七
根據(jù)市交通局的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動(dòng)，我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實(shí)際，制定“三項(xiàng)”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。
總公司成立“三項(xiàng)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開(kāi)展工作，同時(shí)設(shè)立安全隱患舉報(bào)電話(huà)和安全隱患舉報(bào)箱。將舉報(bào)電話(huà)向全公司干部職工進(jìn)行公布，使干部職工對(duì)崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報(bào)。總公司安全部門(mén)在接到安全隱患舉報(bào)電話(huà)和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出，做好信息反饋工作，及時(shí)消除安全隱患，為安全提供保證。
在20xx年9月9日接到航運(yùn)公司的有關(guān)安全隱患的電話(huà)，反映泰州12隊(duì)31148號(hào)駁，從儀征運(yùn)原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊(duì)到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并立即作出停航的決定，及時(shí)消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。
做好三項(xiàng)活動(dòng)主要任務(wù)分解，制定“三項(xiàng)”活動(dòng)任務(wù)分解表，落實(shí)分解活動(dòng)開(kāi)展的時(shí)間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項(xiàng)”活動(dòng)步驟的完成。對(duì)待活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況，對(duì)未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確保“三項(xiàng)”活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預(yù)期效果。
我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人，進(jìn)行安全工作及活動(dòng)開(kāi)展情況，進(jìn)行觀(guān)摩交流，利用5天時(shí)間對(duì)5個(gè)基層單位安全管理和“三項(xiàng)”活動(dòng)情況交流學(xué)習(xí)，聽(tīng)取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對(duì)本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺(tái)帳，“三項(xiàng)”活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行交流發(fā)言，凡參加觀(guān)摩交流學(xué)習(xí)人員對(duì)該單位的現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺(tái)帳建立情況，進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習(xí)，參觀(guān)結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗(yàn)值得借簽，還有哪些安全方面存在的問(wèn)題需要改進(jìn)的，通過(guò)觀(guān)摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，取得很大的效果。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇八
1、機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化穩(wěn)步推進(jìn)。
2、完成了11051采煤設(shè)備至11052采面安裝的運(yùn)輸任務(wù)。
3、完成了20____年機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
4、圓滿(mǎn)完成20____年礦井提升運(yùn)輸任務(wù)。
二、做好機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)工作，確保礦井全年各項(xiàng)指標(biāo)順利完成。
1、為了進(jìn)一步提高機(jī)電運(yùn)輸管理水平，提高機(jī)電運(yùn)輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。機(jī)電運(yùn)輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我礦實(shí)際，去粗存金，每月按時(shí)組織機(jī)電運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改和跟蹤落實(shí)。分析存在的安全隱患，落實(shí)整改措施。積極組織區(qū)隊(duì)對(duì)話(huà)，了解各區(qū)隊(duì)機(jī)電專(zhuān)業(yè)所需，營(yíng)造一個(gè)及時(shí)溝通的信息平臺(tái)。
2、重點(diǎn)落實(shí)公司機(jī)電運(yùn)輸工作的要求，以管理好設(shè)備為前提，從而管理好系統(tǒng)，確保機(jī)電運(yùn)輸工作順利推進(jìn)。
1、機(jī)電運(yùn)輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運(yùn)皮帶運(yùn)輸機(jī)20____年總共發(fā)生兩次非責(zé)任斷帶事故。
3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
四、20____年工作安排。
1、在20____年的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排，及時(shí)完成礦井生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作，做好供電系統(tǒng)管理工作。
4、及時(shí)做好11052采面搬移和11053采面設(shè)備安裝的運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇九
下步，我局將繼續(xù)按照區(qū)疫情防控工作部署的調(diào)整，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真做好解決貨物運(yùn)輸企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，督導(dǎo)企業(yè)落實(shí)疫情防控措施，對(duì)企業(yè)的防疫物資儲(chǔ)備、安全生產(chǎn)、疫情防控措施進(jìn)行工作督導(dǎo)檢查，有序推進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，預(yù)防疫情傳播，充分利用企業(yè)信息群發(fā)揮服務(wù)平臺(tái)作用溝通信息，督促企業(yè)落實(shí)防控措施標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)切企業(yè)實(shí)際情況，助推企業(yè)全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十
我大隊(duì)為貫徹落實(shí)20xx年安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路交通安全管理，規(guī)范建筑企業(yè)、在建工地渣土車(chē)輛的運(yùn)輸，整治和消除渣土車(chē)道路交通安全隱患，有效遏制渣土車(chē)道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)《關(guān)于深入開(kāi)展渣土車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)整治的通知》(閩道安辦函〔20xxxx〕48號(hào))和《開(kāi)展“安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)”道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案》(長(zhǎng)道安辦〔20xxxx〕43號(hào))文件要求，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，以機(jī)動(dòng)中隊(duì)為主，其他中隊(duì)積極配合。開(kāi)展渣土車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將整治工作報(bào)告如下：
我隊(duì)走訪(fǎng)市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實(shí)加大渣土運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ?，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示?biāo)語(yǔ)。同時(shí)約談了主要的渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認(rèn)識(shí)到渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩闹匾浴?BR> 1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。對(duì)于已動(dòng)工的工地，督促他們繳納渣土運(yùn)輸保潔承諾金。采集渣土運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的車(chē)輛情況、運(yùn)輸路線(xiàn)、車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人等信息，督促渣土運(yùn)輸車(chē)輛安裝gps定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管。
2、加大渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開(kāi)展整治工作以來(lái)，共查處三十幾起渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育。對(duì)于特別嚴(yán)重的，則暫扣運(yùn)輸車(chē)輛，并予以罰款。此外我隊(duì)還聯(lián)合交警等相關(guān)部門(mén)在城區(qū)進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強(qiáng)對(duì)施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)在建施工工地的監(jiān)管，每天對(duì)主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對(duì)于違規(guī)的工地給予批評(píng)教育督促其做好渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩ぷ?，并視輕重作出處罰。
1、規(guī)定渣土運(yùn)輸路線(xiàn)、時(shí)間及渣土處置點(diǎn)。本著“最近路線(xiàn)、最輕污染”的原則，根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況及渣土裝卸場(chǎng)所的具體位置，與渣土承運(yùn)方共同商定科學(xué)的運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸時(shí)間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問(wèn)題給市民帶來(lái)生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運(yùn)輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門(mén)不定點(diǎn)隨機(jī)檢查渣土車(chē)渣土裝載量，并對(duì)車(chē)輛是否實(shí)行“密閉平斗”式運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運(yùn)輸管理機(jī)制，根據(jù)我市“三年行動(dòng)”工作的部署和要求，我大隊(duì)制定了《長(zhǎng)樂(lè)市建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理工作實(shí)施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營(yíng)。經(jīng)市住建局局務(wù)會(huì)議研究，該實(shí)施方案經(jīng)修改、補(bǔ)充形成《實(shí)施辦法》(送審稿)，已上報(bào)市委市政府審定。
我大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)渣土運(yùn)輸管理工作，會(huì)同有關(guān)部門(mén)積極配合，形成聯(lián)動(dòng)態(tài)勢(shì)，及時(shí)排查、消除各類(lèi)渣土運(yùn)輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十一
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能?chē)?yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能?chē)?yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書(shū)。
二、交通安全情況。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對(duì)本單位交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門(mén)。
2、能?chē)?yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車(chē)檔案工作。
4、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對(duì)駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車(chē)輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對(duì)上級(jí)部門(mén)的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報(bào)告整改情況，對(duì)安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對(duì)車(chē)輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車(chē)輛9輛，均配備有效的.通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車(chē)場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車(chē)已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車(chē)的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車(chē)輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。
2、我公司的停車(chē)場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專(zhuān)職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車(chē)輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車(chē)日志按時(shí)填寫(xiě)。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書(shū)》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專(zhuān)人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車(chē)一檔。（臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛管理臺(tái)賬、gps監(jiān)控登記臺(tái)帳、車(chē)輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車(chē)罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、gps安裝基本情況臺(tái)賬、車(chē)輛檔案資料等。）。
7、我公司每月主持召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開(kāi)展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對(duì)查出的車(chē)輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊?，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十二
根據(jù)集團(tuán)公司工會(huì)統(tǒng)一部署，積極參加集團(tuán)公司工會(huì)組織的工會(huì)干部培訓(xùn)班，公司定期組織工會(huì)小組長(zhǎng)、勞動(dòng)保護(hù)員、勞動(dòng)監(jiān)察員培訓(xùn)班;工會(huì)信息員參加了公司黨委組織的通訊員報(bào)道培訓(xùn)班;繼續(xù)堅(jiān)持主席接待日制度、工會(huì)信息員匯報(bào)制度，截至目前共收集各類(lèi)信息800余條，為黨政決策提供了強(qiáng)有力的保證。
班組小家建設(shè)和班務(wù)公開(kāi)制度健全。公司加大班組建小家活動(dòng)的力度，分批對(duì)班組學(xué)習(xí)室進(jìn)行裝修、整修，為員工提供一個(gè)良好的侯工場(chǎng)所，提高了員工的積極性工作。今年，一個(gè)班組被評(píng)為集團(tuán)公司樣板班組，三個(gè)班組被評(píng)為公司樣板班組。
積極協(xié)助公司黨委做好職工思想工作。今年，職工子女就業(yè)問(wèn)題是思想工作的重點(diǎn)。公司工會(huì)積極參與，主動(dòng)作為，耐心細(xì)致的做好職工思想工作，積極正確引導(dǎo)安置職工子女就業(yè)問(wèn)題。
成立老齡委辦公室，建立了退休職工、內(nèi)退職工及遺屬檔案。
繼續(xù)完善以廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)為主要形式的民主管理制度。公司廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組按照《站段、車(chē)間、班組廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)實(shí)施意見(jiàn)》的要求，對(duì)三級(jí)廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作情況定期進(jìn)行檢查指導(dǎo)，加快了公司三級(jí)民主管理進(jìn)程，絕大多數(shù)車(chē)間和班組分別以不同方式，及時(shí)公開(kāi)涉及到職工利益和比較敏感的問(wèn)題。通過(guò)廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大職工民主參與、民主管理、民主監(jiān)督的意識(shí)。
為全面提升員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，營(yíng)造學(xué)知識(shí)、練技能的良好氛圍，提高員工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，檢驗(yàn)員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)行為，促進(jìn)作業(yè)效率提高和降低車(chē)輛在港停時(shí)，公司按照集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，精心組織了第二十二屆技術(shù)比武活動(dòng)。本屆技術(shù)比武共設(shè)調(diào)車(chē)員、機(jī)車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、線(xiàn)路工等11個(gè)項(xiàng)目，其中調(diào)車(chē)員、信號(hào)工為集團(tuán)級(jí)項(xiàng)目。本次技術(shù)比武參與面廣，新老員工參與的積極性都比較高，人數(shù)多達(dá)450余人。今年承辦的集團(tuán)公司級(jí)調(diào)車(chē)員、信號(hào)工兩項(xiàng)非通用項(xiàng)目的比賽，亮點(diǎn)紛呈。在調(diào)車(chē)員比賽中，調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化比賽突出了調(diào)車(chē)員工種技術(shù)比武的特點(diǎn)，具體是以調(diào)車(chē)組為單位進(jìn)行比賽，分別檢驗(yàn)調(diào)車(chē)長(zhǎng)的作業(yè)組織能力、調(diào)車(chē)員之間的配合能力、作業(yè)過(guò)程中調(diào)車(chē)員對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行能力。調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化比賽不僅有助于幫助調(diào)車(chē)員提高綜合技能水平，而且對(duì)于優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，提高調(diào)車(chē)作業(yè)效率，降低車(chē)輛在港停時(shí)也具有十分重要的作用。電務(wù)段創(chuàng)新信號(hào)工技術(shù)比武形式，在個(gè)人單項(xiàng)技術(shù)比武的基礎(chǔ)上，也增加了團(tuán)隊(duì)比賽項(xiàng)目，不僅檢驗(yàn)了信號(hào)工個(gè)人的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，同時(shí)也檢驗(yàn)了班組的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和故障處理速度，提高了員工快速處理故障的能力，縮短了“天窗”時(shí)間，保障鐵路行車(chē)的安全暢通。機(jī)務(wù)段的機(jī)車(chē)司機(jī)進(jìn)行機(jī)車(chē)點(diǎn)檢、制動(dòng)機(jī)機(jī)能實(shí)驗(yàn)、電氣動(dòng)作實(shí)驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)了機(jī)車(chē)司機(jī)在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為港口生產(chǎn)提供充足的機(jī)車(chē)動(dòng)力奠定基礎(chǔ)。工務(wù)段線(xiàn)路工的技術(shù)比武參與面廣、內(nèi)容豐富，不僅強(qiáng)化技術(shù)比武的實(shí)用性和技術(shù)性，還與線(xiàn)路工中級(jí)工、高級(jí)工職業(yè)技能鑒定考核內(nèi)容緊密結(jié)合。以“檢查單開(kāi)道岔”和“更換夾板和螺栓涂油”作業(yè)為實(shí)作考試項(xiàng)目，客觀(guān)地檢驗(yàn)了老線(xiàn)路工和年輕勞務(wù)工的技術(shù)功底。物流中心將裝載機(jī)司機(jī)按照集團(tuán)公司級(jí)技術(shù)比武模式的同時(shí)，又與開(kāi)展的單機(jī)能耗勞動(dòng)競(jìng)賽相結(jié)合，不僅檢驗(yàn)了裝載機(jī)司機(jī)的基本操作水平，同時(shí)也使員工樹(shù)立了在同等成本條件下努力提高裝卸作業(yè)效率的觀(guān)念意識(shí)，對(duì)于加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，降低車(chē)輛在港停時(shí)具有較大的促進(jìn)作用。云波商務(wù)公司也結(jié)合自身情況，開(kāi)展了廚師和服務(wù)員兩個(gè)崗位的技術(shù)比武。
為落實(shí)董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司二屆二次職代會(huì)提出的要進(jìn)一步優(yōu)化港內(nèi)鐵路生產(chǎn)組織模式，壓縮車(chē)輛在港停時(shí)，確保全年車(chē)停時(shí)控制在7、8小時(shí)以?xún)?nèi)的講話(huà)精神。公司工會(huì)在今年繼續(xù)開(kāi)展的“搏擊雙億增產(chǎn)增收節(jié)約節(jié)能”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，以“壓停時(shí)、提效率”為主題，進(jìn)一步突出生產(chǎn)優(yōu)先、效率優(yōu)先，重點(diǎn)優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，從運(yùn)輸生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)上挖潛提效。
調(diào)整了機(jī)車(chē)整備方式。今年，公司對(duì)機(jī)車(chē)整備方式進(jìn)行調(diào)整，將機(jī)車(chē)包乘制改為輪乘制。每天可增加機(jī)車(chē)有效作業(yè)時(shí)間120分鐘，每月可增加有效時(shí)間60小時(shí)，使機(jī)車(chē)的有效利用率從95、8%提高到98、6%，為港口生產(chǎn)增添了強(qiáng)大的機(jī)車(chē)動(dòng)力。
啟用新的列車(chē)進(jìn)出港作業(yè)組織方式。在日照站、調(diào)車(chē)場(chǎng)和中港車(chē)場(chǎng)三處地點(diǎn)增設(shè)了固定地面作業(yè)人員，同時(shí)固定三臺(tái)不配備調(diào)車(chē)作業(yè)人員的機(jī)車(chē)，專(zhuān)門(mén)用于進(jìn)出港列車(chē)的區(qū)間運(yùn)行作業(yè)。新的作業(yè)組織方式實(shí)施后，進(jìn)出港列車(chē)的車(chē)輛檢查均由地面作業(yè)人員提前檢查完畢。機(jī)車(chē)連掛穩(wěn)妥、簡(jiǎn)易試風(fēng)后就可看信號(hào)起動(dòng)，該機(jī)車(chē)就可減少這20分鐘的輔助作業(yè)時(shí)間，不僅節(jié)省燃料又能提高效率。
實(shí)施《生產(chǎn)定額考核辦法》。作為定額考核的主管部門(mén)，公司生產(chǎn)科、技術(shù)科分別制定了調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)間定額考核辦法和行車(chē)設(shè)備維修時(shí)間定額考核辦法，并監(jiān)督執(zhí)行情況。車(chē)站、機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段等作為實(shí)施單位，主要負(fù)責(zé)落實(shí)及過(guò)程控制。在考核中公司設(shè)立了專(zhuān)項(xiàng)資金，用于超產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)。生產(chǎn)定額考核辦法的實(shí)行，激發(fā)了員工的工作熱情，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性和主動(dòng)性，公司日拖運(yùn)量紀(jì)錄多次被刷新。
在各生產(chǎn)崗位人員中開(kāi)展“單班、單月”勞動(dòng)競(jìng)賽。生產(chǎn)科聯(lián)合車(chē)站、機(jī)務(wù)段、物流中心在生產(chǎn)調(diào)度、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)、調(diào)車(chē)員、乘務(wù)員等生產(chǎn)崗位人員中，開(kāi)展單班、單月勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)了員工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性。
在機(jī)務(wù)段、物流中心開(kāi)展“單機(jī)、單班”油耗競(jìng)賽活動(dòng)。機(jī)務(wù)段根據(jù)機(jī)型、拖運(yùn)量、運(yùn)行公里數(shù)進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，科學(xué)合理的確定機(jī)車(chē)油耗指標(biāo)，對(duì)油耗少的給予獎(jiǎng)勵(lì)。激發(fā)了機(jī)車(chē)乘務(wù)員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能、提素質(zhì)的熱情，在乘務(wù)員中逐步形成了“開(kāi)安全車(chē)、開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)、開(kāi)效率車(chē)”的良好氛圍。乘務(wù)員操作技能水平的提升，也使機(jī)車(chē)效能得到充分發(fā)揮，有效地提高了調(diào)車(chē)作業(yè)速度。物流中心把裝卸作業(yè)量與燃油消耗相結(jié)合，常年堅(jiān)持開(kāi)展單機(jī)、單班油耗勞動(dòng)競(jìng)賽。把各班作業(yè)量與燃油消耗情況，以《月度工作簡(jiǎn)報(bào)》的形式公布名次，提高了員工的節(jié)能增產(chǎn)意識(shí)，有效地降低了裝卸成本。開(kāi)展常態(tài)化的崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)。
廣發(fā)開(kāi)展合理化建議活動(dòng)。公司結(jié)合感恩主題教育活動(dòng)及勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，以“增產(chǎn)增收節(jié)約節(jié)能”為主題，以“小革新、小發(fā)明、小改造、小設(shè)計(jì)、小建議”五小活動(dòng)為載體，開(kāi)展了合理化建議周活動(dòng)。收到合理化建議473條，內(nèi)容涵蓋了公司生產(chǎn)管理、設(shè)備改造、管理機(jī)制、物資采購(gòu)、節(jié)能減排、信息化建設(shè)等方面。公司成立了合理化建議評(píng)定小組，通過(guò)嚴(yán)格的評(píng)選，評(píng)出39項(xiàng)有價(jià)值的建議，由公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)實(shí)施。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十三
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十四
xx縣xx汽車(chē)運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊?yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體職工進(jìn)行了崗位繼續(xù)教育培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險(xiǎn)車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的.要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理。
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)認(rèn)識(shí)，以更加熱度的態(tài)度對(duì)待客戶(hù)，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)認(rèn)識(shí)，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供優(yōu)良的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十五
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài)，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右；公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理；今年11－12月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十六
一、專(zhuān)職安全員必須熟練掌握，所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的有關(guān)法律，法規(guī)、規(guī)章及裝卸、包裝、運(yùn)輸操作規(guī)程，化學(xué)危險(xiǎn)品的理化性能，泄漏、火災(zāi)應(yīng)急處理。
二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及上級(jí)和公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，抓好各項(xiàng)事故預(yù)防的具體措施。
三、
組織好駕駛員、押運(yùn)員的安全教育和安全學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員安全行車(chē)的思想認(rèn)識(shí)。
四、及時(shí)準(zhǔn)確的辦理車(chē)輛有關(guān)手續(xù)，做好駕駛員和車(chē)輛審驗(yàn)工作，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
五、督促駕駛員和押運(yùn)員，按規(guī)定駕駛車(chē)輛和裝卸危險(xiǎn)貨物，認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛檢查、維護(hù)、保養(yǎng)制度，嚴(yán)禁帶故障出車(chē)，使車(chē)輛技術(shù)狀況始終良好狀態(tài)。
六、協(xié)助駕駛員處理好交通肇事，按公司規(guī)定抓好車(chē)輛保險(xiǎn)工作。
七、按時(shí)圓滿(mǎn)地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十七
20_年度我司在縣委縣政府及各級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項(xiàng)工作開(kāi)展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20_年各項(xiàng)工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各項(xiàng)安全管理制度。
我司在20_年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對(duì)企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任制定了一系列的整改方案，對(duì)有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會(huì)和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照"誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)"的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運(yùn)車(chē)輛管理工作的制度化進(jìn)程。
二、加強(qiáng)安全管理，營(yíng)造平安和諧環(huán)境。
(一)圓滿(mǎn)完成"春運(yùn)"及黃金周的運(yùn)輸任務(wù)。為了確保"春運(yùn)"及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施，強(qiáng)化源頭管理，推動(dòng)公路營(yíng)運(yùn)，預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對(duì)從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車(chē)輛要有嚴(yán)格的規(guī)定;對(duì)發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說(shuō)明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來(lái)操作。同時(shí)成立了"20_年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20_年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組"，嚴(yán)格對(duì)從業(yè)人員和車(chē)輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來(lái)源、管理和使用情況。對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向交通主管部門(mén)報(bào)告，絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào)。一旦發(fā)生交通事故，及時(shí)啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。
為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)度車(chē)輛，我們安排備用運(yùn)力，作為應(yīng)急車(chē)輛，及時(shí)向交通管理部門(mén)調(diào)度。
(二)與駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》。為了順利完成20_年度的安全運(yùn)輸任務(wù)，我司與全體出租車(chē)駕駛員簽訂《安全責(zé)任書(shū)》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書(shū)》。要求參加春運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全，方可參加春運(yùn);樹(shù)立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)，規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為;嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開(kāi)車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生;強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(jí)(含三級(jí))以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車(chē)輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
(三)加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運(yùn)及黃金周來(lái)臨之際，我們與縣交警部門(mén)共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對(duì)駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門(mén)的安全指示精神，確保安全行車(chē)，文明服務(wù)。
(四)嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車(chē)輛技術(shù)關(guān)。我司對(duì)全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無(wú)重特大交通事故記錄、安全意識(shí)強(qiáng)，沒(méi)有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營(yíng)運(yùn)，不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證或與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的人員駕駛。車(chē)主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車(chē)前或收班后，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修理，確保無(wú)"病"車(chē)上路。及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，嚴(yán)禁"只交錢(qián)不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車(chē)輛運(yùn)行安全。
一年中氣候變化很大，要求大家做好"防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑"的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車(chē)輛難以行走時(shí)，車(chē)輛必須停止運(yùn)行，確保旅客和車(chē)輛的安全。
(五)多險(xiǎn)種、足額的參加車(chē)輛保險(xiǎn)。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車(chē)主只投保車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，根本沒(méi)有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了解決這一問(wèn)題，我們多次與車(chē)主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí)，主動(dòng)增加了車(chē)輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬(wàn)元，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬(wàn)元，全部車(chē)輛還投保了車(chē)身險(xiǎn)，大大的提高了車(chē)輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
三、加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛管理，提升客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。
我司大部分車(chē)輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級(jí)交通管理部門(mén)的支持下，我們對(duì)這部分車(chē)輛進(jìn)行了報(bào)廢更新，總共更新了6臺(tái)，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車(chē)輛的安全系數(shù)，提升了客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。
運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)旅客運(yùn)輸班車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(jt/t3142-90)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理，餞行承諾的經(jīng)營(yíng)方案和服務(wù)要求，制訂各項(xiàng)制度措施，加強(qiáng)自律、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定，并對(duì)各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化，實(shí)行考核、評(píng)分制度約束經(jīng)營(yíng)行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車(chē)輛限速規(guī)定，對(duì)班線(xiàn)車(chē)輛在各運(yùn)行路段，根據(jù)道路等級(jí)，制定最高時(shí)速規(guī)定。加強(qiáng)單車(chē)成本控制，對(duì)運(yùn)行車(chē)輛燃油、輪胎、維修、材料實(shí)行定額消耗，制定考核細(xì)則。車(chē)輛進(jìn)站服從車(chē)站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車(chē)輛超載，做到不發(fā)超載車(chē)，并協(xié)助車(chē)站做好"三品"查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車(chē)環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排，按計(jì)劃運(yùn)行，如有運(yùn)行變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行公告。實(shí)行車(chē)輛例檢合格、報(bào)班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)，途中不發(fā)生賣(mài)客、甩客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)設(shè)立旅客意見(jiàn)箱(簿)、舉報(bào)電話(huà)，接受旅客監(jiān)督。及時(shí)做好車(chē)輛保潔工作，保持車(chē)容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)，責(zé)任落實(shí)到人。做好宣傳工作，對(duì)提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)和服務(wù)舉措。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十八
20__年4月份，省委、省政府決定在全省開(kāi)展以創(chuàng)建消費(fèi)放心場(chǎng)所、消費(fèi)放心行業(yè)、消費(fèi)放心鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為主要內(nèi)容的創(chuàng)建全國(guó)消費(fèi)放心城市活動(dòng)。幾年來(lái)，我局在區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“提高消費(fèi)環(huán)境安全度、經(jīng)營(yíng)者誠(chéng)信度和消費(fèi)者滿(mǎn)意度”的創(chuàng)建目標(biāo)，堅(jiān)持打造健康、便捷、舒適、平安的運(yùn)輸行業(yè)，不斷創(chuàng)建運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管措施，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，打擊各類(lèi)非法運(yùn)輸，全力維護(hù)運(yùn)輸消費(fèi)者權(quán)益，創(chuàng)建活動(dòng)取得了明顯的成績(jī)。
一、明確創(chuàng)建責(zé)任，營(yíng)造創(chuàng)建氛圍。
二、積極引導(dǎo)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，提高運(yùn)輸服務(wù)能力。
幾年來(lái)，我局緊緊圍繞運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，積極采取多種行業(yè)引導(dǎo)措施，促進(jìn)公路客運(yùn)、公路貨運(yùn)、水路貨運(yùn)以及汽車(chē)維修、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)、客貨站場(chǎng)建設(shè)等運(yùn)輸服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展。公路客運(yùn)業(yè)：全面完成長(zhǎng)途客運(yùn)班線(xiàn)的公司化改造工作，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體得到進(jìn)一步優(yōu)化;農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)一步延伸，符合通達(dá)條件的全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率達(dá)100%;城市公共客運(yùn)進(jìn)一步覆蓋，新增城市公交車(chē)64輛，新開(kāi)城市公交線(xiàn)路6條;長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)更新率達(dá)46%;農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)更新率達(dá)34%，出租客運(yùn)車(chē)輛100%。貨物運(yùn)輸業(yè)：新增重型貨車(chē)406輛，箱式貨車(chē)323輛，特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)7輛，專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)貨車(chē)9輛，新增標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)船舶213艘，新增物流企業(yè)(農(nóng)村物流示范點(diǎn))2個(gè)。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)：建成一級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，建成或改造農(nóng)村客運(yùn)站5個(gè);新增機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)38家。
主要采取的措施：強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研。幾年來(lái)，我局組織開(kāi)展了30余次專(zhuān)題調(diào)研活動(dòng)，深入全區(qū)運(yùn)輸行業(yè)一線(xiàn)，了解運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破點(diǎn)，分別形成了農(nóng)村客運(yùn)業(yè)、出租客運(yùn)業(yè)、貨運(yùn)物流業(yè)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)等方面的專(zhuān)題調(diào)研報(bào)告，以此作為行業(yè)發(fā)展的理論依據(jù)，形成導(dǎo)向目標(biāo)。強(qiáng)化運(yùn)輸政策貫徹。創(chuàng)建活動(dòng)期間，我局相關(guān)部門(mén)積極宣傳貫徹運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，圍繞國(guó)家、盛市交通運(yùn)輸部門(mén)的總體要求，全面推進(jìn)集約化、規(guī)模化、現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化、品牌化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，特別在建設(shè)“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、專(zhuān)業(yè)物流等品牌建設(shè)上采取了很多方法。強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)幫扶。三年以來(lái)，我局相關(guān)部門(mén)以運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展為己任，積極打造企業(yè)幫扶平臺(tái)，采取座談、登門(mén)等多種形式，對(duì)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行幫扶，幫助企業(yè)提高駕馭宏觀(guān)政策的能力，幫助企業(yè)樹(shù)立做強(qiáng)做大的信心，幫助企業(yè)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)決策，幫助企業(yè)解決發(fā)展方面的一些難題。
三、大力開(kāi)展運(yùn)輸市場(chǎng)整治活動(dòng)，凈化運(yùn)輸消費(fèi)環(huán)境。
近幾年，我局深入分析運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀，著力解決許多突出矛盾與主要問(wèn)題。以分片包干為主要責(zé)任形式，實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制;以開(kāi)展集中整治為主要平臺(tái)，打擊無(wú)證、竄線(xiàn)等嚴(yán)重客運(yùn)違法行為;以城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)為主要布控措施，著力把非法行為消滅在源頭。3年累計(jì)開(kāi)展39次集中整治活動(dòng)，檢查車(chē)輛4萬(wàn)余輛次，立案處理3912起客貨運(yùn)輸違法、違規(guī)行為，其中查處“黑車(chē)”755輛次，取締了非法客運(yùn)站點(diǎn)17處，查處非法貨動(dòng)行為72起，有力的凈化了我區(qū)客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，維護(hù)了市場(chǎng)當(dāng)事人的合法權(quán)益。
四、全力做好重點(diǎn)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸保障。
五、深入開(kāi)展安全監(jiān)管活動(dòng)，促進(jìn)運(yùn)輸消費(fèi)安全。
圍繞行業(yè)安全，我們強(qiáng)化宣傳教育不放松，以會(huì)議、標(biāo)語(yǔ)、傳單、板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)等多種形式，在全行業(yè)營(yíng)造平安交通的良好氛圍，開(kāi)展了各類(lèi)教育活動(dòng)，使全系統(tǒng)從業(yè)人員始終保持安全意識(shí)。我們強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)不放松，進(jìn)一步完善了相關(guān)安全制度，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)，嚴(yán)明工作紀(jì)律，分解目標(biāo)任務(wù)，使安全工作人人有責(zé)。我們強(qiáng)化監(jiān)督檢查不放松，今年繼續(xù)堅(jiān)持了定期檢查制度，對(duì)“三不進(jìn)站，五不出站”的落實(shí)天天查，對(duì)維修、駕培企業(yè)和客運(yùn)總站月月查，對(duì)水運(yùn)企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站季度查，重點(diǎn)檢查企業(yè)制度是否完善、措施是否落實(shí)、程序是否規(guī)范、隱患是否消除。以“安全生產(chǎn)月”、“夏安賽”、“冬安賽”等活動(dòng)平臺(tái)，全面貫徹落實(shí)“1+3”安全防控體系。幾年累計(jì)散發(fā)宣傳材料7千余份，召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議近50次，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)160余次，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患500余起，全行業(yè)沒(méi)有發(fā)生重特大運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故。
六、深化行政許可服務(wù)，打造“文明窗口”
為實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸許可工作，幾年來(lái)，我們進(jìn)一步理順?biāo)悸?，完善機(jī)制，不斷強(qiáng)化對(duì)區(qū)審批中心交通窗口的建設(shè)，突出“三抓”，務(wù)求實(shí)效。一抓人員素質(zhì)，加大對(duì)窗口人員崗位能力考評(píng)力度，及時(shí)對(duì)崗位適應(yīng)能力不強(qiáng)的人員進(jìn)行調(diào)整。二抓審批效率，進(jìn)一步減少許可環(huán)節(jié)，優(yōu)化許可程序，今年我們壓縮了維修、駕培許可事項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)限，取消了貨運(yùn)許可事項(xiàng)后方審核環(huán)節(jié)，對(duì)一些不涉及現(xiàn)場(chǎng)勘察的事項(xiàng)，全部做到了當(dāng)日申請(qǐng)當(dāng)日辦結(jié)。三抓服務(wù)創(chuàng)新，在許可工作中不斷推出新的措施和手段，為業(yè)戶(hù)提供更便捷的服務(wù)。__年我區(qū)行政審批中心交通窗口，連續(xù)3次被評(píng)為“紅旗窗口”，體現(xiàn)了我們?cè)谶\(yùn)輸行政服務(wù)工作中孜孜不倦的努力。
七、全面開(kāi)展運(yùn)輸企業(yè)信譽(yù)考核，打造誠(chéng)信運(yùn)輸。
幾年來(lái)，我們將對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，作為一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)來(lái)抓，優(yōu)化考核方式，重視考核效果。為確保考核工作的公正、公平，使社會(huì)真正收益于質(zhì)量信譽(yù)資源，做到三個(gè)強(qiáng)化，一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，要求各相關(guān)部門(mén)高度重視此項(xiàng)工作，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，保證考核全面高效開(kāi)展;二是強(qiáng)化工作機(jī)制，嚴(yán)格按省市有關(guān)考核辦法，逐條對(duì)照，按實(shí)打分，對(duì)企業(yè)上報(bào)的材料嚴(yán)格把關(guān)，保證數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確;三是強(qiáng)化宣傳推介，采用多種方式對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行宣傳，推廣運(yùn)用，擴(kuò)大社會(huì)影響。
在這一次創(chuàng)建活動(dòng)中，我們也客觀(guān)存在著一些典型的困難和問(wèn)題。在運(yùn)輸市場(chǎng)整治活動(dòng)中阻撓執(zhí)法、暴力抗法頻發(fā)的現(xiàn)象沒(méi)有得到根本性抑制，運(yùn)輸消費(fèi)者以及執(zhí)法人員和執(zhí)法財(cái)產(chǎn)的安全仍面臨一定的威脅，尤其執(zhí)法人員被毆打的現(xiàn)象經(jīng)常性發(fā)生;在農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)工作中，配套農(nóng)路建設(shè)的支持仍缺乏有力的保障;農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)推進(jìn)中，在土地建設(shè)許可等方面沒(méi)有得到應(yīng)有的重視;在今年“維修超市”(劃定統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)維修區(qū)域，集中全區(qū)維修企業(yè)，降低環(huán)境污染，改善城市環(huán)境)建設(shè)的推進(jìn)中，仍沒(méi)有得到重視。
今后，我們將進(jìn)一步深化這一次創(chuàng)建活動(dòng)成果，繼續(xù)加快思維轉(zhuǎn)換，加快思維創(chuàng)新，大力引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，全面實(shí)現(xiàn)我區(qū)運(yùn)輸行業(yè)的放心消費(fèi)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇十九
是“服務(wù)、管理、改革”之年，也是“十二五”發(fā)展沖刺之年，面對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)型升級(jí)阻力，駕校集約化經(jīng)營(yíng)與外部松散環(huán)境存在的體制矛盾，以及公交國(guó)有回購(gòu)帶來(lái)的人心震蕩，讓公司經(jīng)營(yíng)遇到了所未有的壓力和挑戰(zhàn)。
在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，公司上下，團(tuán)結(jié)一致，主動(dòng)出擊，積極作為，向市場(chǎng)要空間，向管理要效益，整體工作繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
(1)管理水平顯著提高。通過(guò)實(shí)行松散的集約化經(jīng)營(yíng)以來(lái)，一改過(guò)去各駕校各自為陣，相互傾軋的局面。板橋駕校牽頭組成一個(gè)工作班子，分工負(fù)責(zé)駕校內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度，所有駕校按標(biāo)準(zhǔn)模式統(tǒng)一制定。執(zhí)行省市各級(jí)主管部門(mén)下達(dá)的指示、文件、要求、落實(shí)工作迅速、準(zhǔn)確，決不拖延打折扣。
(2)行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力提高。通過(guò)整合資源和改革運(yùn)作模式，將興化駕培行業(yè)粘合在一起，組成一個(gè)牢固的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體，求生存、謀發(fā)展，共同抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到了健康促進(jìn)作用。與周邊縣、區(qū)相比，學(xué)校訓(xùn)練規(guī)范認(rèn)真、學(xué)員考試合格率較高，投訴率大幅降低，駕培行業(yè)兩個(gè)效益穩(wěn)定。
(3)培訓(xùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)。今年，駕校完成全市400多輛教練車(chē)智能化駕培系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，全面實(shí)施學(xué)員的學(xué)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)。進(jìn)一步規(guī)范學(xué)員檔案資料的審核管理、駕照考試預(yù)約程序、科目考試安排以及領(lǐng)證手續(xù)。同時(shí)，各駕校教練車(chē)數(shù)量得到有效控制，保證駕培能力與學(xué)駕需求的均衡。不規(guī)范和違規(guī)設(shè)點(diǎn)招生訓(xùn)練的現(xiàn)象基本杜絕。從未在訓(xùn)練中發(fā)生重大惡性交通事故。不斷加強(qiáng)對(duì)上崗證辦證考核力度，完善年審手續(xù)，嚴(yán)格按照新規(guī)，督促駕駛員脫產(chǎn)參加繼續(xù)教育。
(1)堅(jiān)持整合客運(yùn)資源，協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)矛盾。長(zhǎng)途公司完成了興化至揚(yáng)州車(chē)輛公司化二次改造和南京線(xiàn)“江蘇快客”品牌年度復(fù)檢;完成了興化至合肥、興化至懷遠(yuǎn)等省際班車(chē)的申報(bào)計(jì)劃;結(jié)合“江蘇長(zhǎng)運(yùn)”組建運(yùn)作契機(jī)，做好公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整;配合省長(zhǎng)運(yùn)泰州分公司做好超長(zhǎng)途班車(chē)接駁運(yùn)輸工作。
(2)堅(jiān)持安全動(dòng)態(tài)與靜態(tài)管理相結(jié)合。完成公司全部車(chē)輛的gps安裝使用工作，并全部升級(jí)為北斗兼容gps加3g視頻終端，gps在線(xiàn)率達(dá)95%以上，監(jiān)控工作開(kāi)展正常。
(3)堅(jiān)持推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排工作。大力發(fā)展低能耗、環(huán)保、舒適的新型燃?xì)廛?chē)，改善乘客出行環(huán)境，不斷提高長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸服務(wù)業(yè)整體水平。目前公司擁有燃?xì)饪蛙?chē)33輛，占全公司車(chē)輛的20%以上。
(1)落實(shí)線(xiàn)路優(yōu)化設(shè)置，提高運(yùn)營(yíng)保障能力。先后購(gòu)置30輛新型燃?xì)夤卉?chē)投放到2路、10路、16路和適當(dāng)線(xiàn)路加密，縮短候車(chē)間隔。將2路終點(diǎn)站由瑞景藍(lán)灣延伸至殘聯(lián)(厚德康復(fù)醫(yī)院)門(mén)前廣場(chǎng)掉頭;16路車(chē)始發(fā)站由眼科醫(yī)院延伸至星海溫泉公館與蘇源小區(qū)的交界處;1路公交車(chē)更換成空調(diào)車(chē)，從西十里延長(zhǎng)至紅星必存。讓公交服務(wù)貼近群眾，方便市民出行。
(2)落實(shí)“四位一體”營(yíng)運(yùn)構(gòu)架，發(fā)揮換乘站樞紐作用。長(zhǎng)途車(chē)站客源集中，8條公交線(xiàn)路30多輛公交車(chē)進(jìn)站上下客，分流壓力大，調(diào)度人員常年現(xiàn)場(chǎng)指揮，維持下客區(qū)秩序，杜絕社會(huì)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。由于運(yùn)力配備充裕，線(xiàn)路走向便捷合理，班次銜接有序，從車(chē)站進(jìn)出的乘客，都能及時(shí)換乘。
(3)落實(shí)政府指令，利民惠民便民。續(xù)執(zhí)行好60—70周歲老人半價(jià)乘車(chē)，70周歲以上老人、傷殘軍人、現(xiàn)役軍人、殘疾人免票乘車(chē)的`優(yōu)惠政策。承擔(dān)政府規(guī)定的各項(xiàng)指令性任務(wù)。
(4)高度重視回購(gòu)中的各類(lèi)矛盾，妥善處理。公司一方面配合政府做好人員、車(chē)輛、資產(chǎn)清查工作，一方面不斷強(qiáng)化內(nèi)部宣傳引導(dǎo)，要求廣大職工講政治、講大局，安心工作，保持公交日常經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)有序。
(1)注重領(lǐng)導(dǎo)帶頭，體現(xiàn)務(wù)實(shí)作風(fēng)。成立領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，制定實(shí)施方案。領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真履職，以身作則，結(jié)合實(shí)際開(kāi)展調(diào)研，認(rèn)真查找問(wèn)題，研究整改措施，有力地促進(jìn)了各部門(mén)建設(shè)和管理工作的開(kāi)展。
(2)注重圍繞中心，解決發(fā)展問(wèn)題。今年，公司面對(duì)公交回購(gòu)和客運(yùn)行業(yè)復(fù)雜的發(fā)展形勢(shì)，不等不靠，多措并舉，把開(kāi)展好教育實(shí)踐活動(dòng)與完成年度目標(biāo)任務(wù)緊密結(jié)合，切實(shí)把活動(dòng)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“保增長(zhǎng)”目標(biāo)的強(qiáng)大動(dòng)力。
(3)注重群眾參與，發(fā)揮民主作用。組織黨員干部學(xué)習(xí)了《黨的群眾路線(xiàn)的由來(lái)》等五篇xx;組織黨員干部觀(guān)看紅色電影，祭掃烈士陵園;圍繞劉云山同志的xx“我是誰(shuí)、為了誰(shuí)、依靠誰(shuí)”，開(kāi)展主題討論。組織職工代表參加領(lǐng)導(dǎo)班子專(zhuān)題生活會(huì)、民主測(cè)評(píng)會(huì)。
(4)注重回頭看，促進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)整治。及時(shí)總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)，掌握活動(dòng)進(jìn)展，建立首問(wèn)負(fù)責(zé)制，規(guī)范招待支出，嚴(yán)控費(fèi)用增長(zhǎng)，逐項(xiàng)確定整治重點(diǎn)和任務(wù)分解，落實(shí)牽頭部門(mén)和具體負(fù)責(zé)人，明確時(shí)間點(diǎn)和具體推進(jìn)措施，使教育實(shí)踐活動(dòng)的成果能夠最迅速、最直觀(guān)地加以體現(xiàn)。
以“強(qiáng)化紅線(xiàn)意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”為宣教主題，以“安全、穩(wěn)定、發(fā)展”為生產(chǎn)主線(xiàn)，以“春運(yùn)、清明、五一、國(guó)慶”四個(gè)節(jié)刻的安全工作為重點(diǎn)，進(jìn)一步明確安全責(zé)職。全年簽訂安全責(zé)任狀多份，安全巡查12次，檢查公交車(chē)、教練車(chē)400多臺(tái)次，更換滅火器xx2只，新增場(chǎng)地8公斤干粉式滅火器12只，查出安全隱患86處，當(dāng)場(chǎng)整改86處，并將整治情況在每月的安全例會(huì)上通報(bào)，整治時(shí)“有記錄，有臺(tái)帳，有檢查人簽名”，從根本上杜絕了帶病車(chē)上路。先后投資100多萬(wàn)元在80多輛長(zhǎng)途客車(chē)和50多輛兼顧學(xué)生接送的公交車(chē)輛上安裝了gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，并落實(shí)專(zhuān)人值守，做好臺(tái)賬記錄。堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合，通過(guò)云臺(tái)掃描、圖像監(jiān)控、重點(diǎn)錄像等智能化手段，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛內(nèi)部、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛進(jìn)出口等關(guān)鍵部位的實(shí)時(shí)監(jiān)控，找出薄弱管理環(huán)節(jié)，將各類(lèi)事故消滅在萌芽之中。
繼續(xù)深入開(kāi)展“文明在交通，滿(mǎn)意在車(chē)廂”、“成才在崗位、奉獻(xiàn)在交通”等主題實(shí)踐活動(dòng)，結(jié)合“文明禮儀培訓(xùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全百日賽”、“消防救護(hù)演練”，搞好群眾性的勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)練兵、崗位比武等“創(chuàng)新”和“創(chuàng)爭(zhēng)”活動(dòng)。引導(dǎo)員工立足崗位，結(jié)合實(shí)際、專(zhuān)心工作。充分發(fā)揮先進(jìn)員工的模范作用，形成了“黨員先鋒崗”、“工人先鋒號(hào)”、“巾幗示范崗”、“青年文明號(hào)”等一批服務(wù)品牌和文明線(xiàn)路。為企業(yè)文化建設(shè)注入新的內(nèi)涵。
人心齊泰山移，人心聚企業(yè)興。對(duì)于職工來(lái)說(shuō)，“喊十句口號(hào)不如做一件實(shí)事”更有說(shuō)服力。公司抓住職工普遍關(guān)心的收入和福利待遇問(wèn)題，對(duì)癥下藥，穩(wěn)步提高職工收入，改善福利待遇，維護(hù)其經(jīng)濟(jì)利益和民主權(quán)益，建立健全勞動(dòng)保護(hù)工作的長(zhǎng)效機(jī)制。思想上，關(guān)注職工的情緒變化，工作中，關(guān)注職工的成長(zhǎng)進(jìn)步，生活中，解決職工的實(shí)際困難。通過(guò)培育職工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，凝聚士氣，穩(wěn)定隊(duì)伍，建立起職工與企業(yè)的牢固依存關(guān)系，通過(guò)讓職工受益來(lái)為企業(yè)跨越式發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力。
(1)進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平，開(kāi)拓視野，勇于創(chuàng)新，培育和發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)行多業(yè)并舉，抓好“立體經(jīng)濟(jì)”，擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和職工生活水平。
(2)在宏觀(guān)調(diào)控和市場(chǎng)機(jī)制的雙重作用下，駕校將以質(zhì)量管理為中心，不斷更新教練車(chē)輛和教學(xué)設(shè)備，完善教學(xué)大綱，強(qiáng)化教學(xué)結(jié)業(yè)考核，嚴(yán)格質(zhì)量投訴處理，規(guī)范教練人員經(jīng)營(yíng)行為，努力把駕校打造成社會(huì)滿(mǎn)意的公共服務(wù)型行業(yè)(3)長(zhǎng)途公司繼續(xù)深化鄉(xiāng)鎮(zhèn)同方向班線(xiàn)車(chē)輛的整合工作，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線(xiàn)營(yíng)運(yùn)環(huán)境混亂的狀況，以公司化經(jīng)營(yíng)要求規(guī)范車(chē)輛經(jīng)營(yíng)。強(qiáng)化gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，促進(jìn)車(chē)輛正班、正點(diǎn)運(yùn)行，杜絕超載、超速、宰客、甩客、賣(mài)客等違法行為的發(fā)生，狠抓服務(wù)質(zhì)量。
目前，板橋運(yùn)業(yè)的發(fā)展正站在一個(gè)全新的起點(diǎn)上，讓我們以時(shí)不我待的緊迫感和敢為人先的使命感，在新的一年里，求新求變，勵(lì)精圖治，上下同欲，同心同德，為保持企業(yè)和諧、穩(wěn)定、快速發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇二十
運(yùn)輸企業(yè)年終工作總結(jié)成安縣茂鑫汽車(chē)運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲(chǔ)抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基儲(chǔ)強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的`方針，工作一絲不茍、一著不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊?yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險(xiǎn)車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴，建立長(zhǎng)效管理。
我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶(hù)，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇二十一
一、貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生產(chǎn)條例》等法律、法規(guī)及公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
二、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、作業(yè)規(guī)程及安全檢查技術(shù)措施等相關(guān)規(guī)定。熟練掌握所從事安全工作技術(shù)要求以及我站配置的各種安全器材的性能、使用方法。
三、持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)站和五不出站規(guī)定，熟悉安檢工作流程。
四、按規(guī)定認(rèn)真審查駕駛員資質(zhì)，清點(diǎn)實(shí)載人數(shù)作好記錄，并要求駕駛員簽字。登記本字跡清楚，內(nèi)容全面，妥善保管。
五、核定無(wú)誤后，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全提示后放行，并保證出站車(chē)不超載、超高。
六、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)措施，排查、整改安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行公司和站獎(jiǎng)懲制度。
七、發(fā)生安全事故，應(yīng)首先搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；如發(fā)生災(zāi)情，注意保持鎮(zhèn)靜，嚴(yán)格按照事前分工，各盡其責(zé)，盡量減輕人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損。
(一)負(fù)責(zé)全廠(chǎng)的安全、防火檢查工作。
(二)每日要按著路線(xiàn)分別由：(1)電石儲(chǔ)運(yùn)(2)乙炔站(3)氣柜、氯化氫(4)氯乙烯(5)冷凍(6)純水(7)聚合(8)干燥(9)壓縮冷凝(10)板塊(11)循環(huán)水(12)成品包裝(13)空分(14)機(jī)修等工段巡回檢查往返不斷(按各工段、車(chē)間、工廠(chǎng)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查)。
(三)對(duì)本廠(chǎng)的安全管理，如安全設(shè)施、輸電、接地線(xiàn)等負(fù)責(zé)全面管理。
(四)對(duì)各工段部門(mén)檢查結(jié)果，每日上午9點(diǎn)需向廠(chǎng)長(zhǎng)匯報(bào)。
(五)負(fù)責(zé)建立工段，班組安全卡，制定并組織安全日、安全月，創(chuàng)無(wú)事故工廠(chǎng)。
(六)對(duì)無(wú)事故、不違章的工段、班組或個(gè)人提出表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
(七)建立安全、防火警示牌并對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。
(八)每日檢查各工段、單位的消防器材的管理情況，應(yīng)保持完好無(wú)缺狀態(tài)。
在廠(chǎng)調(diào)度會(huì)闡述生產(chǎn)情況，并可提出批評(píng)、表?yè)P(yáng)及整改意見(jiàn)。
一、安全員是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明、環(huán)境、職業(yè)健康施工的直接管理者和責(zé)任人，在業(yè)務(wù)上向公司負(fù)責(zé)。
二、貫徹體系要求、安全條例和文明施工標(biāo)準(zhǔn)是安全員工作準(zhǔn)則，執(zhí)行相關(guān)規(guī)章、規(guī)程是安全員的責(zé)任。
三、辦理開(kāi)工前安全監(jiān)審和安全開(kāi)工審批，編制工程安全監(jiān)督計(jì)劃，上報(bào)安全措施和分項(xiàng)工程安全施工要點(diǎn)。
四、制定工程文明施工達(dá)標(biāo)方案，提交文明施工達(dá)標(biāo)方案，實(shí)施文明施工達(dá)標(biāo)方案。
五、整理匯總填寫(xiě)安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報(bào)公司。
六、檢查評(píng)定安全用品和勞動(dòng)保護(hù)用品是否達(dá)標(biāo)，罰處現(xiàn)場(chǎng)違章行為，組織機(jī)械設(shè)備安全評(píng)定，提出安全整改意見(jiàn)和處理辦法。
七、承辦工地文明施工相關(guān)事宜，向主辦安全監(jiān)督部門(mén)交辦事宜，參加事故調(diào)查，定期安全檢查，例會(huì)提出工地項(xiàng)目獎(jiǎng)罰意見(jiàn)。
八、實(shí)行安全終止權(quán)，有權(quán)制止任何人的違章行為，承擔(dān)項(xiàng)目環(huán)境、職業(yè)健康安全、文明施工管理責(zé)任。
1全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和文明施工工作的管理與實(shí)施。
2認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針政策和地方法規(guī)、文件，執(zhí)行國(guó)家和地方的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和企業(yè)管理制度。
3認(rèn)真落實(shí)企業(yè)和項(xiàng)目的安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
4參與本項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案以及各項(xiàng)操作規(guī)程、救援預(yù)案的編制，并對(duì)其在施工中的執(zhí)行情況進(jìn)行督促和檢查。
5負(fù)責(zé)制訂本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，并定期進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)。
6制訂安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，定期開(kāi)展多種形式的安全教育活動(dòng)，對(duì)班組活動(dòng)進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，做好施工人員及特殊工種的三級(jí)安全教育、健康教育和專(zhuān)項(xiàng)教育，做好新工人的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作。
7配合建設(shè)單位做好安全開(kāi)工、復(fù)工和竣工的手續(xù)審批備案工作。
8認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)用品的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)使用情況進(jìn)行監(jiān)督。
9參與施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架和防護(hù)網(wǎng)的搭設(shè)、施工機(jī)具的安裝、臨時(shí)用電設(shè)施的設(shè)置和模板等重點(diǎn)分部、分項(xiàng)工程的旁站、檢查及量化驗(yàn)收工作。
10負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)和生活區(qū)進(jìn)行日常巡視和檢查，并做好記錄，堅(jiān)決制止違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為。
11如發(fā)現(xiàn)重大安全隱患有權(quán)令其暫停生產(chǎn)，并立即向項(xiàng)目經(jīng)理和公司安全部門(mén)報(bào)告，對(duì)說(shuō)服勸阻無(wú)效時(shí)，有權(quán)越級(jí)上報(bào)。
12配合公司和上級(jí)安全監(jiān)察部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好接待工作，對(duì)下達(dá)的整改意見(jiàn)要虛心聽(tīng)取，認(rèn)真回復(fù)。
13參與工傷事故的調(diào)查處理，做好工傷事故的統(tǒng)計(jì)、分析和取證，并將取證材料及時(shí)上報(bào)到公司安全部。
14負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的安全保衛(wèi)工作，對(duì)門(mén)衛(wèi)和更夫進(jìn)行日常檢查。
15對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行簽字備案，并對(duì)其周轉(zhuǎn)、維修、保養(yǎng)等工作進(jìn)行檢查。
16負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部安全內(nèi)業(yè)資料的收集整理和分類(lèi)存檔工作。
17負(fù)責(zé)與公司管理體系運(yùn)行有關(guān)資料的收集和整理。
18負(fù)責(zé)項(xiàng)目部業(yè)績(jī)材料的存檔工作。
19配合項(xiàng)目部其他人員做好安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查工作。
運(yùn)輸企業(yè)安全員工作總結(jié)篇二十二
光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時(shí)間就匆匆過(guò)去了。全年來(lái)，公司的各項(xiàng)工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開(kāi)展工作，通過(guò)公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿(mǎn)地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強(qiáng)公司業(yè)績(jī)，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，取得了可喜成績(jī)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評(píng)?；仡櫼荒陙?lái)的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
全年來(lái)，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對(duì)車(chē)輛的管理力度，強(qiáng)化車(chē)輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車(chē)（車(chē)號(hào)省略）、兩輛四軸車(chē)（省略）、四輛二軸車(chē)（車(chē)號(hào)省略）十一輛車(chē)的基礎(chǔ)上，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別于11月20日、12月1日購(gòu)進(jìn)了（車(chē)號(hào)省略）兩輛五軸車(chē)投入運(yùn)輸工作，全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來(lái)，公司結(jié)合工作實(shí)際，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，制定新的《xxxx有限公司車(chē)輛管理規(guī)定》，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”。
2、對(duì)公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測(cè)試，技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。
3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過(guò)多條路線(xiàn)試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。
2、二月份由于過(guò)新年，車(chē)輛在沒(méi)有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天，行車(chē)趟數(shù)為xxxx趟，未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車(chē)趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xxxx趟以上。
3、因大部分車(chē)輛使用的年代已久，為確保車(chē)輛安全正常工作，車(chē)輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費(fèi)用大福增加，利潤(rùn)相對(duì)減少。
4、從九月份開(kāi)始，由于柴油的緊缺，油價(jià)平均上升了0。5元/升，利潤(rùn)降低。
5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始，由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了1/3，運(yùn)費(fèi)收入也相對(duì)減少了1/3。
在日常行車(chē)中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機(jī)每次出車(chē)回來(lái)應(yīng)及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油；出車(chē)前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，特別是對(duì)安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生十起，共罰款人民幣xxxxx元整，車(chē)輛報(bào)廢一輛（車(chē)號(hào)省略）；因超重及其他罰款，被交警等交管部門(mén)罰款共xxxxx元整。
全年的工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績(jī)，鞏固取得的成績(jī)，開(kāi)創(chuàng)公司的新局面，為xxxxx有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。