檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)（匯總20篇）

    總結(jié)的過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而有針對(duì)性地提升自己。寫總結(jié)時(shí)要注重邏輯性和條理性，避免跑題和散漫。在寫總結(jié)之前，先看看以下這些范文，或許能夠幫助你更好地理解總結(jié)的要點(diǎn)。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇一
    本人1995年7月畢業(yè)于_x專業(yè)，學(xué)制__年。在_x畢業(yè)后先后在__等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。獲助理工程師職稱。1月于_x被評(píng)為先進(jìn)工作者，2月于__被評(píng)為先進(jìn)工作者，1月于__被評(píng)為先進(jìn)工作者，199月于__被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員，_年1月于_x被評(píng)為先進(jìn)工作者，_年12月于_x被評(píng)為_年度先進(jìn)工作者，_年1月于__被評(píng)為_年度優(yōu)秀黨員，_年1月于_x被評(píng)為_年度優(yōu)秀黨員，_年1月于_x被評(píng)為_年度優(yōu)秀黨員，_年在抗洪救災(zāi)工作中被__x黨委評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績。
    本人1995年7月畢業(yè)于_x專業(yè)，學(xué)制__年。在_x畢業(yè)后先后在__等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。19獲助理工程師職稱。191月于_x被評(píng)為96年度先進(jìn)工作者，192月于__被評(píng)為97年度先進(jìn)工作者，年1月于__被評(píng)為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于__被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員，_年1月于_x被評(píng)為19先進(jìn)工作者，_年12月于_x被評(píng)為_年度先進(jìn)工作者，_年1月于__被評(píng)為_年度優(yōu)秀黨員，_年1月于_x被評(píng)為_年度優(yōu)秀黨員，_年1月于_x被評(píng)為_年度優(yōu)秀黨員，_年在抗洪救災(zāi)工作中被__x黨委評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績。
    現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
    船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在__船廠、_x船廠、_船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“_x五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，檢制通過檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門的審核通過，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
    在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“_x181”傾斜試驗(yàn)中，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。
    廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營運(yùn)多年來，舵系從未發(fā)生問題。
    二、營運(yùn)檢驗(yàn)。
    營運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對(duì)營運(yùn)船舶的檢驗(yàn)，而且營運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此，從事營運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對(duì)船舶進(jìn)行營運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“_x水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。_年八月，我在檢驗(yàn)“_x水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的b級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書，果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。
    在檢驗(yàn)“田陽22”船時(shí)(該船為吸斗運(yùn)砂船)，船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
    九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場進(jìn)行營運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來沉重壓力。我在營運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
    三、公正檢驗(yàn)。
    幾年來共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“_x水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書記載增加了180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
    由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對(duì)_x江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實(shí)船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“_x024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算，符合了實(shí)際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)，主動(dòng)糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
    五、船舶設(shè)計(jì)。
    由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級(jí)船檢部門的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙(船體部分)審核的能力。
    六、學(xué)習(xí)和提高。
    船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識(shí)。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識(shí)，編寫了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級(jí)部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。
    多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建些感性認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)，主動(dòng)糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。
    五、船舶設(shè)計(jì)。
    由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級(jí)船檢部門的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙(船體部分)審核的能力。
    六、學(xué)習(xí)和提高。
    船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識(shí)。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識(shí)，編寫了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級(jí)部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。
    多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報(bào)船舶工程師，懇請(qǐng)?jiān)u委們審批。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇二
    回顧自己的銷售工作，工作積極性是高的，也能全身心的投入，銷售工作也是盡心盡責(zé)的，和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)相處也是融洽的，臨近內(nèi)年終，自己有必要對(duì)工作做一下回顧，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以使把銷售工作做得更好，自己也有信心和決心，在新的一年內(nèi)把銷售工作做得更出色。
    20是公司銷量最高的一年，各項(xiàng)工作均得到了前所未有的長進(jìn)，綜合實(shí)力大大增強(qiáng)，這是全體員工和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)拼搏，全身心的投入，付出的心血和汗水的結(jié)果，更重要的是集團(tuán)公司有一支求真務(wù)實(shí)，銳意進(jìn)取，著力開拓的銷售團(tuán)隊(duì)，對(duì)公司高速發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
    一、具體履行職責(zé)。
    1、實(shí)習(xí)考察期：年1-6月。
    1)管理公司客戶13家，每月發(fā)貨量在150t-250t不等，在發(fā)貨和客戶溝通上，經(jīng)過半年的培訓(xùn)和林經(jīng)理的指導(dǎo)，自己完全能對(duì)應(yīng)。上半年處理了公司客戶投訴4件，基本學(xué)會(huì)了退貨、換貨的程序，今后能獨(dú)立操作和應(yīng)對(duì)。
    2)每月按時(shí)完成新客戶開發(fā)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和工作小結(jié)，六月份執(zhí)行每日匯報(bào)制。
    3)開展crm系統(tǒng)進(jìn)行初始化工作。
    4)送樣客戶60家，并做到及時(shí)跟蹤和反饋試用情況，但這些客戶都較小，大部分是電話詢問要樣，有的聯(lián)系半年才有少量訂單(如雙良、科亮)，可見開發(fā)比維系難度更大。成功開發(fā)新客戶40家，但點(diǎn)多量小，客戶群采購也不穩(wěn)定性。
    5)合研發(fā)部新產(chǎn)品開發(fā)尋找市場：gmt紗、中堿smc紗;對(duì)變壓器及衛(wèi)生潔具市場展開調(diào)查。
    2、任務(wù)承包期：2012年7-12月。
    下半年加入華東片區(qū)，正式開展業(yè)務(wù)工作，對(duì)寧波山泉、三方電力、浙江德鑫等大客戶占銷售總量的70%，為保證做好服務(wù)跟蹤，在質(zhì)量糾紛、抱怨、投訴、退貨等問題上及時(shí)處理，保證客戶滿意度。到廣州參加第十一屆中國國際復(fù)材展，首次接觸參展工作，圓滿的完成了接待、洽談、記錄、信息收集、總結(jié)等任務(wù)參與公司第十一屆國際玻纖年會(huì)客戶籌備工作，協(xié)助完成發(fā)放客戶邀請(qǐng)函、來賓統(tǒng)計(jì)、食宿安排等工作，并完成洽談?dòng)涗?、年?huì)總結(jié)等善后工作。經(jīng)過磨練，我顯得更加成熟，業(yè)務(wù)更加熟練，信念更加堅(jiān)定，我對(duì)自己從事的工作和公司充滿了信心。
    截止2012年12月31日我負(fù)責(zé)的客戶共有28家。下半年任務(wù)為__噸，實(shí)際完成銷量：______噸，完成目標(biāo)______%。全年銷售金額：______元(其中含運(yùn)費(fèi)：______元)，回收資金：______元，資金回收率達(dá)到______%;降老款任務(wù)建德耀華李副總同意收回70%，了結(jié)老帳，具體工作正在跟進(jìn)中。
    總結(jié)三、公司活動(dòng)。
    在完成本質(zhì)工作之余，極參加公司組織的一些企業(yè)文化活動(dòng)，即豐富了自己的`業(yè)余生活，又在各個(gè)方面使自身得到提高。(1)熱心關(guān)注團(tuán)委工作，被評(píng)為__年桐鄉(xiāng)市市級(jí)優(yōu)秀團(tuán)員;(2)有幸當(dāng)選公司中秋晚會(huì)及公司第十一屆年會(huì)晚會(huì)的主持人;(3)協(xié)助公司其它部門開展企業(yè)文化活動(dòng);(4)憑借個(gè)人對(duì)寫作的愛好，擔(dān)任銷售公司《巨石報(bào)》《巨石通訊》的通訊員工作。在今后的工作中，我一定認(rèn)真完成好公司、團(tuán)委交給的各項(xiàng)任務(wù)，為公司企業(yè)文化的發(fā)展盡一份力。
    總結(jié)四、自我反省。
    回顧自己2012年的銷售工作，與客戶溝通，公司內(nèi)部各部門協(xié)調(diào)都十分融洽，但由于自己剛邁進(jìn)社會(huì)，僅憑著對(duì)銷售工作的熱愛，而缺乏經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的營銷知識(shí)，在工作中主動(dòng)性欠缺，過于相信他人，造成貨款回收的延期;在產(chǎn)品供應(yīng)緊張的情況下對(duì)新客戶開發(fā)顯得不夠重視，使客戶開發(fā)進(jìn)展相對(duì)緩慢。在來年的工作中，我會(huì)努力克服不足，多向楊經(jīng)理等有豐富經(jīng)驗(yàn)的老同志學(xué)習(xí)，為了吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作做得更好，進(jìn)行以下幾點(diǎn)反思：
    1、為能在營銷知識(shí)上有所提高，我在工作之余進(jìn)行浙江大學(xué)國際貿(mào)易(本科)專業(yè)的學(xué)習(xí)，但在處理學(xué)習(xí)和工作的時(shí)間和心態(tài)上，未能分清工作的重心，沒有將更多的精力投入到工作中。
    2、在工作中認(rèn)真、仔細(xì)的程度還有所欠缺，對(duì)文字性材料沒有校對(duì)意識(shí)。
    3、工作激情不足，還沒有完全融入到工作的氛圍中。
    4、參加公司其它活動(dòng)過多，分散銷售工作注意力。
    以上幾點(diǎn)反思，僅僅是一部分，我工作上的不足還很多，今后會(huì)戒驕戒躁，保持一種謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。
    五、工作規(guī)劃：
    (1)加大新客戶開發(fā)力度，集中精力在網(wǎng)上查找信息，整理匯總后按地區(qū)逐個(gè)搜索，只要有一線希望的，主動(dòng)送樣，及時(shí)到現(xiàn)場跟蹤使用結(jié)果。
    (3)隨著明年十萬噸無堿池窯的點(diǎn)火出絲，華東地區(qū)土工格柵市場，海寧天星、海利得、成如旦將是一個(gè)增長點(diǎn)。
    (4)浙江德鑫明年將搬遷至桐鄉(xiāng)，新增3臺(tái)纏繞設(shè)備、部分轉(zhuǎn)產(chǎn)中堿管道，所以對(duì)中堿紗需求量預(yù)計(jì)有所增加。
    (5)對(duì)中堿網(wǎng)格布用紗，__年采購點(diǎn)是山泉、金偉、大連新東方，但隨著__年價(jià)格上漲，估計(jì)上半年將沒有銷量。
    (6)對(duì)于中堿管道市場，神州、華誠、三方電力會(huì)隨價(jià)格的調(diào)整，預(yù)計(jì)降低采購量。只能等下半年成都4萬噸點(diǎn)火后才能正常運(yùn)作。
    根據(jù)以上分析，20上半年我所負(fù)責(zé)的片區(qū)壓力是非常大的，在嚴(yán)峻的形勢下，若只是守住原有客戶，那任務(wù)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)難以完成，所以新客戶開發(fā)是銷售工作的重中之重。但由于參加銷售工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)和閱歷都不夠豐富，除自己努力外，還希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇三
    自7月參加工作以來，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)安檢知識(shí)，積極參加安檢培訓(xùn)，利用每一次上船安檢實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，全面學(xué)習(xí)、掌握各類公約、規(guī)范的要求，力圖全面把握船舶安檢的各種要求。在政治方面，本人努力學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力提高海事管理業(yè)務(wù)水平。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，并牢固樹立文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法的思想觀念。
    在政治思想上，我認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，圍繞海事中心任務(wù)和本職工作，落實(shí)“堅(jiān)持四求先行，做好三個(gè)服務(wù)”等主題實(shí)踐活動(dòng)的具體要求，在思想上牢固樹立正確的工作態(tài)度和對(duì)本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的責(zé)任感，使命感。
    同時(shí)，我積極對(duì)海事工作的性質(zhì)和內(nèi)容進(jìn)行思考，并通過對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度和文件規(guī)定的學(xué)習(xí)，摸清工作特點(diǎn)，在日常工作中多觀察，勤請(qǐng)教，在老同志的指導(dǎo)，幫助下，努力進(jìn)步，掌握正確的工作方法，適應(yīng)工作崗位。
    在具體船舶安檢工作中，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，除了參與日常的安檢工作以外，還參加了上海世博會(huì)專項(xiàng)安檢工作，“大船小證”專項(xiàng)治理工作，廣州亞運(yùn)會(huì)船舶專項(xiàng)安檢工作，船檢質(zhì)量監(jiān)督專項(xiàng)安檢工作等各類專項(xiàng)安檢工作，這些專項(xiàng)安檢工作，提升了本人對(duì)安檢工作本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，提高本人的技術(shù)能力。
    一年多以來，本人已參與船舶安全檢查數(shù)十艘次，在這個(gè)過程中從一個(gè)剛走出校門的畢業(yè)生成為一名已經(jīng)有一定安檢能力的安檢實(shí)習(xí)人員，通過一年以來領(lǐng)導(dǎo)、老同志們的耐心指導(dǎo)幫助和本人的不懈努力，在本職工作崗位上已能漸漸步入正軌，但是，安檢工作對(duì)于一個(gè)參加工作不久的海事監(jiān)督員來講仍屬于比較復(fù)雜的工作，較為難免遇到許多疑慮和困難，希望在日后的工作中能進(jìn)一步開闊思路，改進(jìn)方法，思變創(chuàng)新，以更加出色地履行自己的工作職責(zé)。
    在日后的工作、學(xué)習(xí)和生活中，本人一定加強(qiáng)反思，揚(yáng)長避短，再接再厲，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自己的安檢業(yè)務(wù)水平，爭取自身的不斷進(jìn)步，努力成為合格的船舶安檢員。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇四
    第一條為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)管理，規(guī)范船舶檢驗(yàn)服務(wù)，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約，制定本規(guī)定。
    第二條船舶檢驗(yàn)活動(dòng)及從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。
    本規(guī)定所稱船舶檢驗(yàn)是指對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的檢驗(yàn)。
    軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗(yàn)，不適用本規(guī)定。
    第三條交通運(yùn)輸部主管全國船舶檢驗(yàn)管理。
    交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
    各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開展船舶檢驗(yàn)監(jiān)督工作。
    第四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指實(shí)施船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，包括交通運(yùn)輸部和盛自治區(qū)、直轄市人民的政府設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）和外國船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗(yàn)船公司（以下簡稱外國驗(yàn)船公司）。
    交通運(yùn)輸部和盛自治區(qū)、直轄市人民的政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者外國驗(yàn)船公司時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的，同時(shí)應(yīng)當(dāng)明確國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和外國驗(yàn)船公司的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。
    交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。
    第五條國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照a、b、c、d四類從事船舶法定檢驗(yàn)：
    （二）b類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn);。
    （三）c類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn);。
    （四）d類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗(yàn)。
    第六條外國驗(yàn)船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：
    （三）對(duì)外國企業(yè)所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施檢驗(yàn);。
    （四）經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可，在逐步開放的范圍內(nèi)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實(shí)施入級(jí)檢驗(yàn)。
    第七條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)。
    第八條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告年度船舶檢驗(yàn)工作情況，包括質(zhì)量體系運(yùn)行、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量、檢驗(yàn)人員變化等情況。
    第九條船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和檢驗(yàn)技能，滿足國家有關(guān)船舶檢驗(yàn)人員資質(zhì)的要求。
    交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗(yàn)人員考試，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗(yàn)人員資格證書。
    第十條國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶檢驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識(shí)更新培訓(xùn)。
    第三章法定檢驗(yàn)。
    第十一條法定檢驗(yàn)是指船旗國政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法律、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實(shí)施的強(qiáng)制性檢驗(yàn)。
    法定檢驗(yàn)主要包括建造檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)、拖航檢驗(yàn)、試航檢驗(yàn)等。
    第十二條在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)：
    （一）建造船舶、水上設(shè)施的;。
    （二）改變船舶主尺度、船舶類型、分艙水平、承載能力、乘客居住處所、主推進(jìn)系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的。
    船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。
    第十三條營運(yùn)中的中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書的`國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。
    定期檢驗(yàn)可以委托營運(yùn)地國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代為進(jìn)行。
    第十四條中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)初次檢驗(yàn)：
    （一）外國籍船舶、水上設(shè)施改為中國籍船舶、水上設(shè)施;。
    （二）體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶;。
    （三）營運(yùn)船舶檢驗(yàn)證書失效時(shí)間超過一個(gè)換證檢驗(yàn)周期的;。
    （四）老舊營運(yùn)運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)證書失效時(shí)間超過一個(gè)特別定期檢驗(yàn)周期的。
    有前款第（三）、（四）項(xiàng)所列情形之一的，新的檢驗(yàn)周期按照原證書檢驗(yàn)周期計(jì)算。
    第十五條中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)：
    （一）因發(fā)生事故，影響船舶適航性能;。
    （二）改變證書所限定的航區(qū)或者用途;。
    （三）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效時(shí)間不超過一個(gè)換證周期;。
    （四）涉及船舶安全的修理或者改裝，但重大改建除外;。
    （六）變更船名、船籍港;。
    （七）存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)成檢驗(yàn)的。
    對(duì)于前款第（三）項(xiàng)所列情形，船舶、水上設(shè)施申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)須對(duì)失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期按照原證書檢驗(yàn)周期計(jì)算。
    在中華人民共和國管轄水域內(nèi)的外國籍船舶，有第一款第（一）、（七）項(xiàng)所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向原簽發(fā)檢驗(yàn)證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。外國籍船舶的發(fā)證機(jī)構(gòu)未在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立驗(yàn)船公司的，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。
    第十六條中華人民共和國管轄水域內(nèi)對(duì)移動(dòng)式平臺(tái)、浮船塢和其他大型船舶、水上設(shè)施進(jìn)行拖帶航行，起拖前應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)。
    第十七條船舶試航前，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)嚭綑z驗(yàn)，并取得試航檢驗(yàn)證書。
    國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗(yàn)證書前，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并確認(rèn)船舶試航狀態(tài)符合實(shí)施船舶圖紙審查、建造檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài)。
    第十八條在中華人民共和國管轄水域內(nèi)從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：
    （一）作業(yè)前檢驗(yàn);。
    （二）作業(yè)期間的定期檢驗(yàn)。
    第十九條中國籍船舶、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備、部件和材料應(yīng)當(dāng)進(jìn)行船用產(chǎn)品檢驗(yàn)。
    應(yīng)當(dāng)進(jìn)行法定檢驗(yàn)的船用產(chǎn)品范圍由交通運(yùn)輸部海事局公布。
    第二十條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)技術(shù)要求，對(duì)納入法定檢驗(yàn)范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開展工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可、產(chǎn)品檢驗(yàn)。
    第二十一條船運(yùn)貨物集裝箱的制造廠商或者所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：
    （一）船運(yùn)貨物集裝箱制造時(shí)，申請(qǐng)工廠認(rèn)可、定型設(shè)計(jì)認(rèn)可和制造檢驗(yàn);。
    （二）使用中的船運(yùn)貨物集裝箱，申請(qǐng)營運(yùn)檢驗(yàn)，采用定期檢驗(yàn)或者按照經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行檢驗(yàn)。
    第二十二條國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可或者定型設(shè)計(jì)認(rèn)可及單件產(chǎn)品的檢驗(yàn)結(jié)果錄入國家船舶檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫并對(duì)外公布。
    第二十三條中國籍國內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國家船舶法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書或者技術(shù)文件。
    中國籍國際航行船舶經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可的法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書或者技術(shù)文件，并由海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理。
    法定檢驗(yàn)證書和國內(nèi)航行船舶的檢驗(yàn)報(bào)告和記錄格式由交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一制定并公布。
    第二十四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和嚴(yán)格執(zhí)行保證檢驗(yàn)發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度。
    第二十五條國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)中國籍船舶、水上設(shè)施的法定檢驗(yàn)要求實(shí)施等效、免除的，應(yīng)當(dāng)達(dá)到海事國際公約或者船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平，并向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外。
    第四章入級(jí)檢驗(yàn)。
    第二十六條入級(jí)檢驗(yàn)是指應(yīng)船舶、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營人自愿申請(qǐng)，按照擬入級(jí)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶、水上設(shè)施進(jìn)行的檢驗(yàn)，并取得入級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)標(biāo)識(shí)。
    第二十七條除本規(guī)定第六條第（四）項(xiàng)規(guī)定的情形外，中國籍國際航行船舶加入船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)向中國船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)。
    第二十八條下列中國籍國內(nèi)航行船舶加入船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)向中國船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)：
    （一）在海上航行的乘客定額100人以上的客船;。
    （二）載重量1000噸以上的油船;。
    （三）滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船;。
    （四）船舶所有人或者經(jīng)營人申請(qǐng)入級(jí)的其他船舶。
    第二十九條中國籍船舶、水上設(shè)施經(jīng)入級(jí)檢驗(yàn)符合相關(guān)的檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗(yàn)證書的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)方可簽發(fā)入級(jí)檢驗(yàn)證書或者技術(shù)文件。
    第三十條從事中國籍船舶、水上設(shè)施入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范和證書格式報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案。
    第五章船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇五
    我于__年進(jìn)入公司，到目前已經(jīng)做了__多年的車輛生產(chǎn)及檢驗(yàn)工作。在這么多年與車輛打交道的過程中，我們了解車輛便像了解我們個(gè)人的身體一樣，在哪些部位容易出毛病、出疑問，我們?nèi)糠浅５厍宄?。在過往一年的檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我們天天全部撲在生產(chǎn)線上與工人師傅一起，運(yùn)用我們過往對(duì)車輛積累下來的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合大宇技術(shù)的新特點(diǎn)，認(rèn)真的把關(guān)每一個(gè)容易出現(xiàn)質(zhì)量疑問的地方，比如(具體項(xiàng)目略)。
    用以下的事實(shí)能不能來說明我們工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，也是產(chǎn)品、公司要求我們工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，由于我們是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)人員：
    1、我們的工人師傅大部分全部是以前沒有從事過車輛生產(chǎn)的或從別的車輛制造廠里出來后進(jìn)入我們廠的，他們要么不熟悉車輛生產(chǎn)技術(shù)要么對(duì)我們的車型不熟悉，因此在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了較多的沒有小心到的質(zhì)量細(xì)節(jié)，我們便必須將這些工人師傅們沒有小心到的細(xì)節(jié)給指出來并督促改進(jìn);比如：(舉一些檢驗(yàn)過程中要嚴(yán)格控制的質(zhì)量點(diǎn)的例子，1-3個(gè)左右)。
    2、我們的車型在國產(chǎn)化的過程中進(jìn)行了較多的設(shè)計(jì)變更，在較多的設(shè)計(jì)變更的情況下，工人師傅們有時(shí)便會(huì)遺漏了一些需要更改的地方，我們便必須將這些設(shè)計(jì)變更熟記于心，時(shí)刻特別關(guān)注變更項(xiàng)目的生產(chǎn)，一旦出現(xiàn)遺漏馬上提出來改進(jìn)，否則流入下一道工序便得返工，不但耗費(fèi)人力物力，還估計(jì)影響車輛對(duì)客戶的按期交付--工人師傅估計(jì)出現(xiàn)的疏忽，我們不允許出現(xiàn);比如：(舉一些檢驗(yàn)過程中要嚴(yán)格控制的質(zhì)量點(diǎn)的例子，1-3個(gè)左右)。
    3、我們的車型在國產(chǎn)化的過程中，眾多的供應(yīng)商全部是新開發(fā)的，他們同樣對(duì)我們的產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)不熟悉，雖然我們的各個(gè)部門、各位領(lǐng)導(dǎo)全部在不斷地完善相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可是在供貨的初期難免出來各種各樣的零部件質(zhì)量疑問，面對(duì)不合格的零部件與急迫的生產(chǎn)任務(wù)，單純的退貨是不合理的，我們只有通過改進(jìn)/改制將不合格的變成合格或符合使用要求的，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。比如：(舉一些檢驗(yàn)過程中要嚴(yán)格控制的質(zhì)量點(diǎn)的例子，1-3個(gè)左右)。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇六
    摘要：船舶是一種重要的海上交通工具，為了確保海上交通安全，加強(qiáng)對(duì)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的監(jiān)督管理是十分必要的。近年來，隨著海上作業(yè)的增多，船舶的安全性受到了廣泛關(guān)注，對(duì)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的嚴(yán)格監(jiān)督不僅有利于保護(hù)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)于海洋環(huán)境的保護(hù)也有重要的積極作用，為此，我們有必要從源頭出發(fā)，做好船舶建造過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督工作，規(guī)范船廠的建造行為，提高船舶檢驗(yàn)水平，為船舶建造業(yè)的良好發(fā)展提供有力的質(zhì)量保障。文章將在充分了解船舶建造過程中質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督工作的基礎(chǔ)上，積極探尋做好船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作的具體舉措。
    關(guān)鍵詞：船舶檢驗(yàn)質(zhì)量；監(jiān)督管理；舉措；
    在國家經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的背景下，造船業(yè)也得到了較快的發(fā)展，優(yōu)良材質(zhì)及先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使得船舶質(zhì)量有了較大幅度的提升，但是，我國是一個(gè)海域面積廣闊的國家，海洋環(huán)境復(fù)雜多變，航海安全需要時(shí)刻保持高度警惕，為此，加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作始終不能放松。在船舶的質(zhì)量檢驗(yàn)中，許多因素都有可能影響檢驗(yàn)結(jié)果，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量的監(jiān)督管理需要針對(duì)船舶建造過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制和監(jiān)察，就我國目前的監(jiān)督管理現(xiàn)狀而言，監(jiān)督管理工作盡管取得了一定的成效，但是其中存在的諸多問題仍然是不容忽視的，充分做好船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的監(jiān)督管理工作還需要堅(jiān)持不懈的努力。
    從船舶建造角度來講，船舶的檢驗(yàn)工作是由船廠的品質(zhì)保證部為核心，以檢驗(yàn)員為主力，涉及到船舶設(shè)計(jì)、原材料采購、船舶建造以及船舶驗(yàn)收等多個(gè)環(huán)節(jié)的.綜合性工作，具體來說，船舶檢驗(yàn)工作主要具備四項(xiàng)職能：鑒別、把關(guān)、報(bào)告及證明，其中，把關(guān)是最為重要的職能，把關(guān)主要是指控制原材料和船舶配件的采購質(zhì)量，監(jiān)督船舶建造工序的正確性和規(guī)范性，最終保證船舶建成后的質(zhì)量符合要求，其余三項(xiàng)職能是該項(xiàng)職能的輔助和延伸，四項(xiàng)職能有效配合才能保證船舶檢驗(yàn)工作的圓滿完成。船舶檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)紛繁復(fù)雜的工作，涉及到船舶建造過程中的各個(gè)方面，任何一個(gè)細(xì)微的疏忽都有可能影響檢驗(yàn)結(jié)果，為此，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)工作的質(zhì)量監(jiān)督管理是必不可少的，有效的監(jiān)督管理能夠強(qiáng)化檢驗(yàn)水平，保證檢驗(yàn)質(zhì)量，最終提高船舶運(yùn)行的安全性，特別是對(duì)于我國而言，我國海域面積廣闊，船舶在海上運(yùn)行的區(qū)域廣、時(shí)間長，安全事故發(fā)生的概率高，做好船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量就顯得尤為重要。
    1）加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)的法規(guī)教育。由船廠檢驗(yàn)員針對(duì)船舶建造質(zhì)量而開展的檢驗(yàn)工作是船舶運(yùn)行安全的有力保障，理應(yīng)受到船舶建造企業(yè)的高度重視，但是，在實(shí)際工作中，相關(guān)企業(yè)嚴(yán)重缺乏對(duì)檢驗(yàn)工作重要性和法定性的認(rèn)識(shí)，甚至認(rèn)為檢驗(yàn)工作是可有可無的，檢驗(yàn)工作更多地是形式大于內(nèi)容，這種局面嚴(yán)重影響了品質(zhì)保證部門正常檢驗(yàn)工作的開展，為此，必須大力加強(qiáng)對(duì)造船企業(yè)的法規(guī)教育，加深企業(yè)對(duì)船舶檢驗(yàn)的法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)和了解，提高它們的法律意識(shí)和安全意識(shí)，甚至可以借助航海事故的具體事例使企業(yè)認(rèn)識(shí)到船舶檢驗(yàn)工作的重要性，自覺督船廠檢驗(yàn)人員做好船舶建造過程的檢驗(yàn)工作。
    2）提高船廠檢驗(yàn)員的職業(yè)素質(zhì)。船廠檢驗(yàn)員是船舶檢驗(yàn)工作的主要執(zhí)行者，提高他們的職業(yè)素質(zhì)對(duì)于保證船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有著重要作用。在實(shí)際的檢驗(yàn)工作中，船廠檢驗(yàn)員不僅需要熟練掌握船舶建造規(guī)范，船舶建造工藝及工序、檢驗(yàn)質(zhì)量模式、檢驗(yàn)工作程序等理論知識(shí)，還需要具備較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，深入檢驗(yàn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)規(guī)范實(shí)際檢驗(yàn)行為，對(duì)各種檢驗(yàn)儀器做到熟練應(yīng)用，能夠憑借敏銳的觀察力發(fā)現(xiàn)船舶建造中可能存在的問題，并能分析出違反建造規(guī)范的具體事件，這些能力的具備需要船廠檢驗(yàn)員加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，更多地參與到實(shí)際的檢驗(yàn)工作中，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，這就需要船舶建造企業(yè)加強(qiáng)對(duì)船廠檢驗(yàn)員的培訓(xùn)和再教育，注重質(zhì)量意識(shí)和職業(yè)道德的雙重培養(yǎng)，努力建設(shè)一支具備過硬的職業(yè)技能及較高的職業(yè)素養(yǎng)的檢驗(yàn)員隊(duì)伍。
    3）加強(qiáng)日常管理。船舶檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)復(fù)雜的綜合性工作，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)工作的日常管理是保障檢驗(yàn)質(zhì)量的重要手段，這就要求船舶建造企業(yè)的品質(zhì)保證部門在完成上級(jí)部門下達(dá)的檢驗(yàn)任務(wù)之外，還要針對(duì)船舶建造過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)工作做好日常的監(jiān)督和管理工作，對(duì)船舶檢驗(yàn)工作的日常管理工作主要表現(xiàn)為巡檢，同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)輔助的督查和服務(wù)工作，日常管理工作的良好開展有利于彌補(bǔ)常規(guī)船舶檢驗(yàn)工作的漏洞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶建造中存在的問題，并能提出有效的改正建議，對(duì)于船舶建造質(zhì)量的改善和提高有著重要作用。
    4）落實(shí)責(zé)任追究制。船舶檢驗(yàn)工作的順利開展需要有效的監(jiān)督管理工作，而有效的監(jiān)督管理不僅要善于發(fā)現(xiàn)船舶檢驗(yàn)工作的漏洞和缺陷，更需要對(duì)檢驗(yàn)人員的過失行為進(jìn)行嚴(yán)格的懲處，特別是在檢驗(yàn)人員在工作中出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)時(shí)，相關(guān)部門及企業(yè)要依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)追究行為主體的法律責(zé)任，責(zé)任追究制的落實(shí)在一定程度上規(guī)范和減少了船廠檢驗(yàn)違規(guī)行為的發(fā)生，對(duì)于船舶檢驗(yàn)工作形成了強(qiáng)有力的監(jiān)督，保障了檢驗(yàn)工作的良好實(shí)施。
    5）借助船舶安全檢查監(jiān)督船舶檢驗(yàn)質(zhì)量。船舶安全檢查和船舶檢驗(yàn)工作的開展都是為了保證船舶運(yùn)行的安全性，但是，相比于船舶檢驗(yàn)，船舶安全檢查是一項(xiàng)日常例行檢查，涉及到的檢查內(nèi)容除了包括船舶的技術(shù)規(guī)范外，還涉及到船舶配員、操作及登記等方面，可以說，安全檢查對(duì)船舶檢驗(yàn)進(jìn)行了必要的延伸和補(bǔ)充，因此，借助于安全檢查的監(jiān)督是提高船舶檢驗(yàn)水平的有效手段，例如，在船舶安全檢查中，執(zhí)行人員可以查看船舶檢驗(yàn)證書的記錄內(nèi)容是否屬實(shí)，船舶的技術(shù)狀況是否良好，載重線標(biāo)志是否符合要求等，這些工作可以作為船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督工作的重要參考，同時(shí)也是做好檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作的重要保障。
    三、結(jié)語。
    加強(qiáng)對(duì)船舶檢驗(yàn)的質(zhì)量監(jiān)督是保證船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，提高船舶運(yùn)行安全性的重要措施，就目前的監(jiān)督狀況而言，我國對(duì)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的監(jiān)督工作主要是由專門的監(jiān)督機(jī)構(gòu)來執(zhí)行的，為了進(jìn)一步提高監(jiān)督工作的成效，借助于媒體等社會(huì)力量的監(jiān)督也是重要的一個(gè)方面，另外，伴隨檢驗(yàn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)督工作的技術(shù)支持也是不可缺少的，相信通過多方面共同努力，我國船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督工作一定會(huì)不斷完善，船舶運(yùn)行的安全性也將會(huì)重新得到人們的信任。
    參考文獻(xiàn)：
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    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇七
    20__年，檢驗(yàn)科在醫(yī)院黨政領(lǐng)導(dǎo)及各有關(guān)職能部門的有效指導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹__論和中國____屆中央委員會(huì)第四次全體會(huì)議精神，按照年初醫(yī)院制定的工作目標(biāo)和本科室工作計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作，在各個(gè)方面均較好地完成了任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：
    一、醫(yī)療工作。
    1、儀器設(shè)備。
    引進(jìn)兩臺(tái)邁瑞五分類血球儀(bc5300、bc5380)，一臺(tái)最新一代的標(biāo)準(zhǔn)化高通量檢測技術(shù)平臺(tái)美國lumine公司的lumine-流式熒光檢測儀(又稱液態(tài)芯片檢測儀)，全自動(dòng)生化分析儀，電解質(zhì)儀，更換了尿液生化分析儀，一臺(tái)化學(xué)發(fā)光，一臺(tái)uf50，一臺(tái)血凝儀。
    2、人才隊(duì)伍。
    招聘成都醫(yī)學(xué)院檢驗(yàn)專業(yè)本科生一名，已進(jìn)入專科規(guī)范化培訓(xùn)輪轉(zhuǎn)。1人在職研究生在讀，5人成教本科在讀，3人成教大專在讀。1人在__省人民醫(yī)院取得pcr上崗證，在__省疾病預(yù)防控制中心病毒研究所取得hiv上崗證;9人在__省輸血協(xié)會(huì)取得輸血技術(shù)操作上崗證;5人在__市疾病預(yù)防控制中心取得省疾控頒發(fā)的hiv上崗證。
    3、檢測項(xiàng)目。
    新增性激素六項(xiàng)、皮質(zhì)醇。恢復(fù)esbl檢測。
    二、教學(xué)工作。
    接受了來自重慶醫(yī)科大學(xué)、瀘州醫(yī)學(xué)院、溫州醫(yī)學(xué)院、成都中醫(yī)藥大學(xué)、自貢衛(wèi)校、達(dá)州職業(yè)技術(shù)學(xué)院等大中專院校共25名實(shí)習(xí)生的臨床實(shí)習(xí)。截至目前，實(shí)習(xí)教學(xué)工作進(jìn)展良好，實(shí)習(xí)生管理規(guī)范有序。
    三、科研工作。
    1、獲得__省衛(wèi)生廳課題立項(xiàng)一項(xiàng)，并獲一萬元的經(jīng)費(fèi)支持。
    2、公開發(fā)表b類論文三篇。
    3、申報(bào)院內(nèi)新技術(shù)新項(xiàng)目兩項(xiàng)，其中一項(xiàng)獲得三等獎(jiǎng)。
    4、申報(bào)衛(wèi)生局新技術(shù)新項(xiàng)目兩項(xiàng)。
    5.申報(bào)醫(yī)院創(chuàng)新基金課題兩項(xiàng)。
    四、其他工作。
    1、根據(jù)醫(yī)院總體規(guī)劃，極力克服人手緊張的困難，做好了匯東檢驗(yàn)科各項(xiàng)工作，達(dá)到除骨髓片、細(xì)菌培養(yǎng)、免疫項(xiàng)目外，其他檢驗(yàn)都不用送標(biāo)本的目標(biāo)。大大提高了工作效率，降低了急診標(biāo)本轉(zhuǎn)送用車頻率。
    2、積極與門辦、注射室協(xié)調(diào)建立了門診靜脈采血中心，規(guī)范了門診病人靜脈血的采集工作。
    3、將門診病人檢驗(yàn)報(bào)告發(fā)放收回到門診檢驗(yàn)科，方便了病人咨詢檢驗(yàn)報(bào)告。
    4、在接受_“醫(yī)療質(zhì)量萬里行”活動(dòng)檢查中，表現(xiàn)優(yōu)異，受到檢查專家的肯定和好評(píng)，為醫(yī)院爭得了榮譽(yù)。
    5、在目前仍然面臨嚴(yán)峻局面的甲流防治工作中，服從醫(yī)院安排，不講條件，不講價(jià)錢，一切以防治工作為中心，階段性地圓滿完成了醫(yī)院指定的相關(guān)任務(wù)。
    檢驗(yàn)科工作雖然取得了不小的成績，但客觀的講，也還存在很多不足和需要改進(jìn)的地方。如科室人員結(jié)構(gòu)不盡合理，梯隊(duì)建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。與臨床科室的溝通交流也有待進(jìn)一步的加強(qiáng)等等。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇八
    20__年我檢驗(yàn)科積極參加醫(yī)院的各項(xiàng)政治活動(dòng)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身思想認(rèn)識(shí)和服務(wù)技能，提高檢驗(yàn)隊(duì)伍素質(zhì)，在職工中樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，想病人之所想，急病人之所急，圍繞我中心發(fā)展大局，積極開展各項(xiàng)工作，認(rèn)真完成了醫(yī)院下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
    一、工作完成情況。
    1、截止11月底，全科門診標(biāo)本量較去年同期增長15.8%，隨著標(biāo)本量不斷攀升，科室成員提前到崗，認(rèn)真檢測，保證每天結(jié)果按時(shí)發(fā)出。
    2、作好各實(shí)驗(yàn)儀器的維護(hù)和保養(yǎng)工作，對(duì)出現(xiàn)各類故障，認(rèn)真研究積極應(yīng)對(duì)及時(shí)自行解決，既保證了我科各類儀器的正常運(yùn)行，又為醫(yī)院節(jié)省了維修成本。
    3、對(duì)病人服務(wù)態(tài)度明顯改善，我科門診每天平均接待病人200人次，工作較為繁瑣，大家都嚴(yán)格執(zhí)行查對(duì)制度，包括病人的信息、門診發(fā)票號(hào)、抽血注意事項(xiàng)等，耐心解釋病人的各類報(bào)告單，嚴(yán)把分析前質(zhì)量控制關(guān)。
    4、注重檢驗(yàn)質(zhì)量，保證檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。規(guī)范了臨床檢驗(yàn)室內(nèi)質(zhì)量控制，堅(jiān)持天天做，同時(shí)積極參加市臨床檢驗(yàn)中心室間質(zhì)量評(píng)價(jià)活動(dòng)，在免疫、生化、血液、尿液等六個(gè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中均取得了良好成績，充分顯示了我科實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和在各實(shí)驗(yàn)室間的可比性。
    5、科室服務(wù)水平不斷提高一切工作以檢驗(yàn)質(zhì)量為核心，避免差錯(cuò)事故的發(fā)生,堅(jiān)持要求我科各醫(yī)務(wù)人員具有高度的服務(wù)意識(shí)，全力搞好以病人為中心的服務(wù)工作。針對(duì)群眾提出的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，結(jié)合科室實(shí)際情況認(rèn)真加以研究和解決，贏得了病人的信賴。
    6、儀器設(shè)備的引進(jìn)科室20__年最新引進(jìn)法國思塔高全自動(dòng)血凝分析儀，能更精確、快速的測定，進(jìn)一步保證檢測效率。
    二、思想政治方面。
    習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，提高自身思想認(rèn)識(shí)和服務(wù)技能，，牢固樹立服務(wù)意識(shí)，大局意識(shí)，勇于實(shí)踐，敢于創(chuàng)新。樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，想病人之所想，急病人之所急，圍繞我院改革發(fā)展大局，認(rèn)真完成醫(yī)院下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。為人作風(fēng)正派，不對(duì)人說三道四，不打小報(bào)告，不對(duì)上級(jí)決策妄加評(píng)論。顧全大局，和同事能和睦相處，無論是在工作上還是在生活上都能相互關(guān)心，相互幫助。
    三、醫(yī)德醫(yī)風(fēng)和醫(yī)療質(zhì)量方面。
    具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)待每一個(gè)前來檢查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想，”全心全意為病人服務(wù)。吃苦耐勞，始終保持積極向上的工作作風(fēng)和勤懇努力的精神狀態(tài)。對(duì)不符合檢驗(yàn)質(zhì)量的標(biāo)本，要求病人重新留取，并和病人說明原因，取得病人的認(rèn)可。對(duì)病人提出要求解釋化驗(yàn)結(jié)果的問題，都能積極配合臨床，按照院里臨床醫(yī)生的要求，不做任何解釋工作。嚴(yán)格組織紀(jì)律觀念，做到早上班，遲下班，不遲到、不早退、不串崗。無接受病人吃請(qǐng)和收受紅包、禮品、回扣的現(xiàn)象。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)糾正和改正，時(shí)刻與各科室保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)兩次因病人標(biāo)本留取有問題，并及時(shí)通知到相關(guān)科室，要求重新留取標(biāo)本再做檢驗(yàn)，避免了差錯(cuò)事故的發(fā)生。在工作上，注重各種知識(shí)的學(xué)習(xí)與積累，堅(jiān)持獨(dú)立思考，大膽實(shí)踐，不斷提高綜合素質(zhì)和工作能力。為人正直，心胸坦蕩，堅(jiān)持追求工作的高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、嚴(yán)要求。業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)，已能勝任本職工作，愛崗敬業(yè)。
    四、業(yè)務(wù)工作和學(xué)習(xí)方面：
    積極參加醫(yī)院和科室組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)與回顧，加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高。在業(yè)務(wù)工作中，認(rèn)真履行科里的各項(xiàng)規(guī)章制度，一切檢驗(yàn)操作都嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，時(shí)刻以謹(jǐn)慎的工作態(tài)度處理好每一個(gè)待檢標(biāo)本，認(rèn)真處理好工作中遇到的疑難問題。嚴(yán)格遵守危急值報(bào)告制度，能及時(shí)通知臨床醫(yī)師或者病人，為病人的診治爭取時(shí)間。工作中任勞任怨，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
    五、存在的問題。
    1、科室人員結(jié)構(gòu)不盡合理，科學(xué)分工難以實(shí)現(xiàn)。
    2、個(gè)別專業(yè)的設(shè)備落后，嚴(yán)重影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
    3、新建立lis系統(tǒng)，個(gè)別功能還不夠熟悉，信息管理員不在時(shí)很難自行解決。
    4、科室的管理制度過于陳舊，跟不上時(shí)代發(fā)展。
    5、成員進(jìn)修機(jī)會(huì)較少，業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。
    20__年我們將努力改進(jìn)，取長補(bǔ)短，始終將“一切以病人為中心”作為我們工作的核心和動(dòng)力，始終將“提高檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量”作為我們的生命線，以更加旺盛的精力和飽滿的熱情去完成明年的各項(xiàng)任務(wù)。
    20__年工作計(jì)劃：
    1、繼續(xù)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，按照臨檢中心要求，做好各項(xiàng)工作。
    2、爭取全科門診量能同比增長30%。
    3、每年派出1名人員赴上級(jí)醫(yī)院進(jìn)修深造。
    4、繼續(xù)參加市臨檢中心的室間質(zhì)評(píng)活動(dòng)，繼續(xù)做好室內(nèi)質(zhì)控。
    5、努力完成院部制定的業(yè)務(wù)指標(biāo)，做好科室間的溝通工作。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇九
    第一條為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)管理，規(guī)范船舶檢驗(yàn)服務(wù)，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約，制定本規(guī)定。
    第二條船舶檢驗(yàn)活動(dòng)及從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。
    本規(guī)定所稱船舶檢驗(yàn)是指對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的檢驗(yàn)。
    軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗(yàn)，不適用本規(guī)定。
    第三條交通運(yùn)輸部主管全國船舶檢驗(yàn)管理。
    交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
    各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開展船舶檢驗(yàn)監(jiān)督工作。
    第四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指實(shí)施船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，包括交通運(yùn)輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu))和外國船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗(yàn)船公司(以下簡稱外國驗(yàn)船公司)。
    交通運(yùn)輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者外國驗(yàn)船公司時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的，同時(shí)應(yīng)當(dāng)明確國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和外國驗(yàn)船公司的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。
    交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。
    第五條國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照a、b、c、d四類從事船舶法定檢驗(yàn)：
    (二)b類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn);。
    (三)c類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn);。
    (四)d類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米、主機(jī)功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗(yàn)。
    第六條外國驗(yàn)船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：
    (三)對(duì)外國企業(yè)所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施檢驗(yàn);。
    (四)經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可，在逐步開放的范圍內(nèi)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實(shí)施入級(jí)檢驗(yàn)。
    第七條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)。
    第八條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告年度船舶檢驗(yàn)工作情況，包括質(zhì)量體系運(yùn)行、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量、檢驗(yàn)人員變化等情況。
    第九條船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和檢驗(yàn)技能，滿足國家有關(guān)船舶檢驗(yàn)人員資質(zhì)的要求。
    交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗(yàn)人員考試，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗(yàn)人員資格證書。
    第十條國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶檢驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識(shí)更新培訓(xùn)。
    第三章法定檢驗(yàn)。
    第十一條法定檢驗(yàn)是指船旗國政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法律、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實(shí)施的強(qiáng)制性檢驗(yàn)。
    法定檢驗(yàn)主要包括建造檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)、拖航檢驗(yàn)、試航檢驗(yàn)等。
    第十二條在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)：
    (一)建造船舶、水上設(shè)施的;。
    (二)改變船舶主尺度、船舶類型、分艙水平、承載能力、乘客居住處所、主推進(jìn)系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的。
    船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。
    第十三條營運(yùn)中的中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書的`國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。
    定期檢驗(yàn)可以委托營運(yùn)地國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代為進(jìn)行。
    第十四條中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)初次檢驗(yàn)：
    (一)外國籍船舶、水上設(shè)施改為中國籍船舶、水上設(shè)施;。
    (二)體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶;。
    (三)營運(yùn)船舶檢驗(yàn)證書失效時(shí)間超過一個(gè)換證檢驗(yàn)周期的;。
    (四)老舊營運(yùn)運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)證書失效時(shí)間超過一個(gè)特別定期檢驗(yàn)周期的。
    有前款第(三)、(四)項(xiàng)所列情形之一的，新的檢驗(yàn)周期按照原證書檢驗(yàn)周期計(jì)算。
    第十五條中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)：
    (一)因發(fā)生事故，影響船舶適航性能;。
    (二)改變證書所限定的航區(qū)或者用途;。
    (三)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效時(shí)間不超過一個(gè)換證周期;。
    (四)涉及船舶安全的修理或者改裝，但重大改建除外;。
    (六)變更船名、船籍港;。
    (七)存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)成檢驗(yàn)的。
    對(duì)于前款第(三)項(xiàng)所列情形，船舶、水上設(shè)施申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)須對(duì)失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期按照原證書檢驗(yàn)周期計(jì)算。
    在中華人民共和國管轄水域內(nèi)的外國籍船舶，有第一款第(一)、(七)項(xiàng)所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向原簽發(fā)檢驗(yàn)證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。外國籍船舶的發(fā)證機(jī)構(gòu)未在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立驗(yàn)船公司的，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。
    第十六條中華人民共和國管轄水域內(nèi)對(duì)移動(dòng)式平臺(tái)、浮船塢和其他大型船舶、水上設(shè)施進(jìn)行拖帶航行，起拖前應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)。
    第十七條船舶試航前，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)嚭綑z驗(yàn)，并取得試航檢驗(yàn)證書。
    國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗(yàn)證書前，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并確認(rèn)船舶試航狀態(tài)符合實(shí)施船舶圖紙審查、建造檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài)。
    第十八條在中華人民共和國管轄水域內(nèi)從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：
    (一)作業(yè)前檢驗(yàn);。
    (二)作業(yè)期間的定期檢驗(yàn)。
    第十九條中國籍船舶、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備、部件和材料應(yīng)當(dāng)進(jìn)行船用產(chǎn)品檢驗(yàn)。
    應(yīng)當(dāng)進(jìn)行法定檢驗(yàn)的船用產(chǎn)品范圍由交通運(yùn)輸部海事局公布。
    第二十條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)技術(shù)要求，對(duì)納入法定檢驗(yàn)范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開展工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可、產(chǎn)品檢驗(yàn)。
    第二十一條船運(yùn)貨物集裝箱的制造廠商或者所有人、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：
    (一)船運(yùn)貨物集裝箱制造時(shí)，申請(qǐng)工廠認(rèn)可、定型設(shè)計(jì)認(rèn)可和制造檢驗(yàn);。
    (二)使用中的船運(yùn)貨物集裝箱，申請(qǐng)營運(yùn)檢驗(yàn)，采用定期檢驗(yàn)或者按照經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行檢驗(yàn)。
    第二十二條國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可或者定型設(shè)計(jì)認(rèn)可及單件產(chǎn)品的檢驗(yàn)結(jié)果錄入國家船舶檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫并對(duì)外公布。
    第二十三條中國籍國內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國家船舶法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書或者技術(shù)文件。
    中國籍國際航行船舶經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可的法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書或者技術(shù)文件，并由海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理。
    法定檢驗(yàn)證書和國內(nèi)航行船舶的檢驗(yàn)報(bào)告和記錄格式由交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一制定并公布。
    第二十四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和嚴(yán)格執(zhí)行保證檢驗(yàn)發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度。
    第二十五條國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)中國籍船舶、水上設(shè)施的法定檢驗(yàn)要求實(shí)施等效、免除的，應(yīng)當(dāng)達(dá)到海事國際公約或者船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平，并向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外。
    第四章入級(jí)檢驗(yàn)。
    第二十六條入級(jí)檢驗(yàn)是指應(yīng)船舶、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營人自愿申請(qǐng)，按照擬入級(jí)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶、水上設(shè)施進(jìn)行的檢驗(yàn)，并取得入級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)標(biāo)識(shí)。
    第二十七條除本規(guī)定第六條第(四)項(xiàng)規(guī)定的情形外，中國籍國際航行船舶加入船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)向中國船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)。
    第二十八條下列中國籍國內(nèi)航行船舶加入船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)向中國船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)：
    (一)在海上航行的乘客定額100人以上的客船;。
    (二)載重量1000噸以上的油船;。
    (三)滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船;。
    (四)船舶所有人或者經(jīng)營人申請(qǐng)入級(jí)的其他船舶。
    第二十九條中國籍船舶、水上設(shè)施經(jīng)入級(jí)檢驗(yàn)符合相關(guān)的檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗(yàn)證書的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)方可簽發(fā)入級(jí)檢驗(yàn)證書或者技術(shù)文件。
    第三十條從事中國籍船舶、水上設(shè)施入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范和證書格式報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案。
    第五章船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范。
    第三十一條船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范包括與船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品、船運(yùn)貨物集裝箱相關(guān)的涉及航運(yùn)安全及水域環(huán)境保護(hù)的檢驗(yàn)制度、安全標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)規(guī)程等。
    第三十二條船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，由交通運(yùn)輸部海事局組織制定，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)后公布施行。
    限于省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)航行的下列船舶的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，可由省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門制定，并報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案;省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門未制定的，參照交通運(yùn)輸部海事局制定的小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則檢驗(yàn)發(fā)證：
    (一)船長15米及以下的內(nèi)河渡船;。
    (二)船長20米以下的普通貨船;。
    (三)12人及以下的載客船舶。
    第三十三條有下列情形之一的，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的制定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織開展船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范后評(píng)估：
    (一)實(shí)施滿5年的;。
    (二)上位法或者相關(guān)國際公約有重大修改或者調(diào)整的;。
    (三)水上交通安全管理環(huán)境發(fā)生重大變化，影響船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范適宜性的;。
    (四)其他應(yīng)當(dāng)進(jìn)行后評(píng)估的情形。
    第六章檢驗(yàn)管理。
    第三十四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開展檢驗(yàn)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國際公約的規(guī)定。
    船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍開展檢驗(yàn)工作，不得拒絕滿足法定檢驗(yàn)受理?xiàng)l件的申請(qǐng)。
    船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的法律、法規(guī)和檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的要求開展檢驗(yàn)工作，恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律。
    第三十五條有下列情形之一的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得檢驗(yàn)：
    (一)船舶和水上設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造與修造單位未建立質(zhì)量自檢制度;。
    (二)按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶、水上設(shè)施;。
    (三)未提供真實(shí)技術(shù)資料;。
    (四)未按照規(guī)定取得新增運(yùn)力審批的建造船舶;。
    (五)未能為船舶檢驗(yàn)人員提供安全保障。
    第三十六條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前，對(duì)開工條件進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后，方可開展檢驗(yàn)。
    第三十七條在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶、水上設(shè)施未取得海事管理機(jī)構(gòu)授予的船舶識(shí)別號(hào)的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得簽發(fā)法定證書。
    第三十八條船舶和水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱制造廠商，船舶和水上設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造與修造單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實(shí)提交檢驗(yàn)相關(guān)資料。
    第三十九條中國籍船舶、水上設(shè)施報(bào)廢的，其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)報(bào)告國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷檢驗(yàn)證書。
    第四十條中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，新接受的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在發(fā)放檢驗(yàn)證書時(shí)應(yīng)當(dāng)收回存檔原檢驗(yàn)證書。
    按照省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門制定的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范檢驗(yàn)的船舶，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)變更為其他省、自治區(qū)、直轄市的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，新接受的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以按照交通運(yùn)輸部海事局或者所在省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門制定的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范重新進(jìn)行檢驗(yàn)。
    第四十一條外國籍船舶、水上設(shè)施因存在重大缺陷被強(qiáng)制取消船級(jí)的，新接受的境內(nèi)設(shè)立的外國驗(yàn)船公司應(yīng)當(dāng)驗(yàn)證缺陷已改正后，方可受理檢驗(yàn)。
    第四十二條有下列情形之一的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)停止檢驗(yàn)或者撤銷相關(guān)檢驗(yàn)證書：
    (一)違規(guī)建造、違規(guī)重大改建;。
    (二)提供虛假證明材料;。
    (三)未通過檢驗(yàn)。
    有前款第(一)項(xiàng)情形的還應(yīng)當(dāng)報(bào)告交通運(yùn)輸部海事局。
    涂改檢驗(yàn)證書或者以欺騙行為取得檢驗(yàn)證書，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未撤銷檢驗(yàn)證書的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)撤銷檢驗(yàn)證書。
    第四十三條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，發(fā)現(xiàn)法定船用產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問題的，撤銷檢驗(yàn)證書或者禁止裝船使用。
    第四十四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)為其提供服務(wù)的檢修、檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全質(zhì)量、技術(shù)條件的控制和監(jiān)督。
    第四十五條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立檔案管理制度，妥善保管有關(guān)檢驗(yàn)檔案資料。
    中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，原船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將包含圖紙的全部技術(shù)檔案轉(zhuǎn)交變更后的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
    第四十六條交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)組織對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)?zāi)芰蜅l件進(jìn)行核查，對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。
    第四十七條海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)涉及船舶檢驗(yàn)重大質(zhì)量問題或者有第十五條第一款第(一)、(七)項(xiàng)所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
    涉及船舶檢驗(yàn)重大質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告交通運(yùn)輸部海事局組織調(diào)查處理。
    相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量問題進(jìn)行分析整改，并將整改情況通報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)。
    第四十八條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合海事管理機(jī)構(gòu)開展船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督和調(diào)查。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和調(diào)查行為有異議的，可以向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告。
    第四十九條申請(qǐng)檢驗(yàn)的單位或者個(gè)人對(duì)檢驗(yàn)結(jié)論持有異議，可以向上一級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)，接到復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在7個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以復(fù)驗(yàn)的答復(fù)。
    對(duì)復(fù)驗(yàn)結(jié)論仍有異議的，可以向交通運(yùn)輸部海事局提出再復(fù)驗(yàn)，由交通運(yùn)輸部海事局組織技術(shù)專家組進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)議并作出最終結(jié)論。交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)在接到再復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以再復(fù)驗(yàn)的答復(fù)。
    第七章法律責(zé)任。
    第五十條違反本規(guī)定第十六條，移動(dòng)平臺(tái)、浮船塢、大型船舶、水上設(shè)施拖帶航行，未經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止拖航，并對(duì)船舶、設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以元以上2萬元以下罰款，對(duì)船長處以1000元以上1萬元以下罰款，并扣留船員適任證書6至12個(gè)月，對(duì)水上設(shè)施主要負(fù)責(zé)人處以1000元以上1萬元以下罰款。
    第五十一條違反本規(guī)定第十七條規(guī)定，試航船舶未經(jīng)試航檢驗(yàn)并持有試航證書的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止試航，并對(duì)船舶所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款，對(duì)試航船長處以1000元以上1萬元以下罰款并扣留船員適任證書6至12個(gè)月。
    第五十二條違反本規(guī)定第十八條規(guī)定，在中華人民共和國沿海水域從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營人未按規(guī)定申請(qǐng)作業(yè)前檢驗(yàn)或者作業(yè)期間檢驗(yàn)，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止作業(yè)，并處以5000元以上3萬元以下罰款。
    第五十三條違反本規(guī)定第三十九條，報(bào)廢船舶的所有人或者經(jīng)營人未向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)其所有人或者經(jīng)營人處以5000元以上3萬元以下罰款。
    第五十四條違反《中華人民共和國海上交通安全法》第四條的規(guī)定，船舶、水上設(shè)施和船上、設(shè)施上有關(guān)航行安全、防治污染等重要設(shè)備無相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書的，依照《中華人民共和國海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶、水上設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上3萬元以下的罰款。
    違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六條第(一)項(xiàng)、第七條第(一)項(xiàng)的規(guī)定，船舶、水上設(shè)施未持有合格的檢驗(yàn)證書擅自航行或者作業(yè)的，依照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六十四條的規(guī)定，責(zé)令停止航行或者作業(yè);拒不停止航行或者作業(yè)的，暫扣船舶、浮動(dòng)設(shè)施;情節(jié)嚴(yán)重的，予以沒收。
    本條第一款、第二款所稱無相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書及未持有合格的檢驗(yàn)證書，包括下列情形：
    (一)沒有取得相應(yīng)的檢驗(yàn)證書;。
    (二)持有的檢驗(yàn)證書屬于偽造、變?cè)臁⑥D(zhuǎn)讓、買賣或者租借的;。
    (三)持有的檢驗(yàn)證書失效;。
    (四)檢驗(yàn)證書損毀、遺失但不按照規(guī)定補(bǔ)辦。
    第五十五條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，所簽發(fā)的相應(yīng)檢驗(yàn)證書無效，由交通運(yùn)輸部海事局給予警告，責(zé)令限期整改，整改期間不得開展相關(guān)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，并向社會(huì)公告：
    (一)超越認(rèn)可的業(yè)務(wù)范圍開展檢驗(yàn)業(yè)務(wù);。
    (二)違反規(guī)定開展檢驗(yàn);。
    (三)使用不符合規(guī)定的船舶檢驗(yàn)人員獨(dú)立從事檢驗(yàn)活動(dòng);。
    (四)違反檢驗(yàn)規(guī)程受理檢驗(yàn);。
    (六)對(duì)未按照規(guī)定取得新增運(yùn)力審批的建造船舶開展檢驗(yàn);。
    (七)未對(duì)向其提供服務(wù)的檢修檢測機(jī)構(gòu)的安全質(zhì)量、技術(shù)條件進(jìn)行有效管控;。
    (八)在按規(guī)定取得船舶識(shí)別號(hào)前，簽發(fā)法定檢驗(yàn)證書;。
    (九)出現(xiàn)重大檢驗(yàn)質(zhì)量問題。
    第五十六條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，交通運(yùn)輸部海事局責(zé)令改正，并給予警告：
    (一)國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn);。
    (二)外國驗(yàn)船公司未對(duì)外國籍檢驗(yàn)人員按照公約要求進(jìn)行培訓(xùn);。
    (三)未按規(guī)定向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告有關(guān)事項(xiàng);。
    (四)未建立檔案管理制度。
    第五十七條船舶檢驗(yàn)人員有下列情形之一的，依照《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》第二十八條的規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)可視情節(jié)給予警告、撤銷其檢驗(yàn)資格：
    (一)未進(jìn)行檢驗(yàn)而簽發(fā)相關(guān)檢驗(yàn)證書;。
    (二)超出所持證書范圍開展檢驗(yàn)業(yè)務(wù);。
    (三)未按照法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行檢驗(yàn);。
    (四)未按規(guī)定的檢驗(yàn)程序和項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn);。
    (五)所簽發(fā)的船舶檢驗(yàn)證書或者檢驗(yàn)報(bào)告與船舶、水上設(shè)施的實(shí)際情況不符;。
    (六)發(fā)生重大檢驗(yàn)質(zhì)量責(zé)任問題;。
    (七)不配合事故調(diào)查或者在調(diào)查過程中提供虛假證明。
    第八章附則。
    第五十八條本規(guī)定自5月1日起施行。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十
    轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)成為昨天。在這過去的一年，對(duì)于佳茂來說是不平凡的一年，我們進(jìn)行了多項(xiàng)設(shè)備及原（物）料改造；也經(jīng)受了全球金融危機(jī)帶來的沖擊，讓人感慨頗多。
    1、返修率超標(biāo)主要表現(xiàn)在上半年，平均返修率為xxx%，主要原因?yàn)楫a(chǎn)品所使用大電流三極管及hd0802、hd0808ic本身來料品質(zhì)影響等問題，下半年對(duì)經(jīng)研發(fā)部對(duì)產(chǎn)品布線及來料方面物料的改善后，返修率為xx%，在目標(biāo)范圍內(nèi)。
    2、品質(zhì)事故目標(biāo)為0次，實(shí)際達(dá)成x次，dip造成的為x單，與smt相關(guān)的x單。主要由以下幾個(gè)方面的原因造成：
    （1）作業(yè)員及生產(chǎn)、品質(zhì)對(duì)首件是不認(rèn)真，造成批量事故，對(duì)于此類原因造成的品質(zhì)事故，需加強(qiáng)ipqc對(duì)首對(duì)核對(duì)方法及特別注意事項(xiàng)的要求，同進(jìn)要求組長對(duì)首件進(jìn)行再次確認(rèn)，杜絕此類問題的發(fā)生。在20xx年此類問題共發(fā)生一單，即a拉生產(chǎn)rc8202l-hdu板卡時(shí)蓮花座應(yīng)插（上）綠藍(lán)紅（下）紅白黑，插錯(cuò)為（上）綠藍(lán)紅（下）白紅黑，共計(jì)1500pcs，已過爐。
    （2）因生產(chǎn)通知單特殊要求而在生產(chǎn)部補(bǔ)焊段發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)事故是20xx年品質(zhì)事故最多的地方，共發(fā)生產(chǎn)了x起品質(zhì)事故，分別是：a拉生產(chǎn)rc1389l-x6時(shí)生產(chǎn)通知單要求不增加片而實(shí)際增加了散熱片，數(shù)量為2500pcs；b拉生產(chǎn)rc966xd-x6生產(chǎn)貼軟件標(biāo)應(yīng)為xx而實(shí)際打成177，數(shù)量2540pcs；b拉生產(chǎn)rc966xd-lz時(shí)生產(chǎn)通知單要求過emc而晶振未接地，生產(chǎn)1000pcs。此類品質(zhì)事故是ipqc容易出問題地方，ipqc注重對(duì)插件段的管控，未對(duì)首件進(jìn)行全面的核對(duì)后造成，針對(duì)此類問題，要求ipqc在對(duì)樣圖上注明產(chǎn)品要求（包括補(bǔ)焊段的特殊要求），檢驗(yàn)首件時(shí)必須完成整個(gè)工段后再進(jìn)行復(fù)核，然后再送給組長進(jìn)行核對(duì)。
    （3）smt轉(zhuǎn)入后段造成品質(zhì)事故的2單分別是：rc1389l-x6因ecn及生產(chǎn)通知單錯(cuò)誤造成；mst726acartv機(jī)型空貼二極管，在送檢單上有注明而未通知dip段轉(zhuǎn)板員造成。
    3、首件出錯(cuò)目標(biāo)為0次，實(shí)際達(dá)成x次。主要有以下幾點(diǎn)導(dǎo)致首件出錯(cuò)：
    （1）作業(yè)員及生產(chǎn)組長不仔細(xì)，未認(rèn)真核對(duì)生產(chǎn)通知單、ecn等，導(dǎo)致送給品質(zhì)ipqc首件錯(cuò)誤，此類問題需生產(chǎn)相關(guān)人員認(rèn)真核對(duì)相關(guān)文件，首件做好后再次進(jìn)行確認(rèn)，防止不良發(fā)生。
    （2）資料升級(jí)后，不同pcb版本及其它問題造成生產(chǎn)未注意，按之前產(chǎn)品類型進(jìn)行插件而導(dǎo)致首件錯(cuò)誤。
    （3）20xx年ipqc對(duì)插機(jī)段的首件核對(duì)相對(duì)管理較好，插件段品質(zhì)事故由20xx年十幾單降到20xx年1單，在20xx年需繼續(xù)努力，將插件段品質(zhì)事故降為0次。
    4、來料合格率目標(biāo)為97%，實(shí)際達(dá)成96.98%，主要在xx月份來料合格率太低，是今年以來最低的為93.89%，造成未達(dá)標(biāo)的原因?yàn)閜cb來料不良，主要為pcb變形，每個(gè)供應(yīng)商都出現(xiàn)類似現(xiàn)象，同時(shí)pcb不良在xx月份生產(chǎn)中明顯增加?，F(xiàn)已經(jīng)要求各供應(yīng)商加強(qiáng)管理，同時(shí)，iqc需增加對(duì)pcb檢驗(yàn)的項(xiàng)目及嚴(yán)格按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。保證來料的'合格率。
    5、iqc漏檢/誤檢主要在oem物料上，對(duì)于此類問題將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改善：
    （1）對(duì)iqc本身的技能及作業(yè)方法進(jìn)行培訓(xùn)，使技能增強(qiáng)，在核對(duì)物料時(shí)必須認(rèn)真，有不清楚時(shí)需找組長或qe進(jìn)行確認(rèn)，清楚后方可判定。
    （2）按現(xiàn)在公司狀況，oem物料特急的情況不能改善，需對(duì)iqc的作業(yè)順序進(jìn)行培訓(xùn)，使iqc在檢驗(yàn)物料時(shí)能分清主次，檢驗(yàn)時(shí)不會(huì)因時(shí)間急造成物料漏檢及誤判。
    6、iqc漏檢/誤檢在國內(nèi)物料上主要為蓮花座及電解電容上面，因蓮花座來料品質(zhì)不穩(wěn)定及顏色錯(cuò)等不良；電解電容主要集中在產(chǎn)品混料上，特別是xx月份，來料混料明顯增加。
    現(xiàn)在增加樣品及承認(rèn)書的參與，現(xiàn)研發(fā)也積極配合，主要問題還是研發(fā)所提供的樣品承認(rèn)書與生產(chǎn)物料到料時(shí)間不一致，經(jīng)常出現(xiàn)樣品承認(rèn)書未到而采購物料已經(jīng)送檢，影響iqc效率。
    檢驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的生產(chǎn)要求，晶振不能進(jìn)行確認(rèn)測試，磁珠不能檢測等問題一直困擾iqc，對(duì)iqc的工作造成很大影響。
    檢驗(yàn)人員所需測試物品不全，現(xiàn)iqc檢驗(yàn)pcb時(shí)無法測量pcb孔徑等，現(xiàn)smt對(duì)pcb上焊盤尺寸要求嚴(yán)格，現(xiàn)需增加相應(yīng)的檢測設(shè)備（如針規(guī)、能檢測0.0.1mm的光學(xué)設(shè)備等）。
    人員的知識(shí)面不夠，在作業(yè)過程中出現(xiàn)特殊情況時(shí)的處理方法不及時(shí)。
    人員流動(dòng)較大，特別是增加外發(fā)廠后人員難對(duì)管理，且外發(fā)廠距離太遠(yuǎn)，對(duì)人員管理存在一定難度。
    做可靠性試驗(yàn)空間明顯不夠，現(xiàn)高低溫試驗(yàn)箱放在光電部，老化平臺(tái)放在返修組，對(duì)設(shè)備及試驗(yàn)過程管控提高難度。
    檢測rohs設(shè)備在整機(jī)，而測試rohs人員屬iqc管理，人員管理有一定難度，且現(xiàn)在rohs測試時(shí)iqc自身物料需多次開單放行，給iqc的工作增加了負(fù)擔(dān)。
    檢驗(yàn)工裝缺乏，現(xiàn)xx及xx內(nèi)存測試工裝板卡已經(jīng)過時(shí)，且經(jīng)常出現(xiàn)問題，需更新板卡，現(xiàn)增加對(duì)ic類測試，缺少相關(guān)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，哪hd0802只提供測試工裝，研發(fā)部未提供相應(yīng)的需檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)等。高頻頭的工裝搞好了，但是無信號(hào)線，到別的樓層測試時(shí)又經(jīng)常出現(xiàn)無測試工位等情況。
    時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，非常感謝公司給我一個(gè)成長的平臺(tái)，讓我在工作中，學(xué)習(xí)到更多的東西，也知道自己存在諸多不足。
    回首過去一年的工作中，經(jīng)過努力學(xué)習(xí)和了解，讓我對(duì)iqc的職責(zé)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，壓力也隨之而來。iqc工作目的就是防止不符合要求的物料進(jìn)入公司，嚴(yán)格按照來料檢驗(yàn)規(guī)范執(zhí)行來料檢驗(yàn)，熟悉檢驗(yàn)方法以及了解抽樣標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)工具儀器的熟練使用，對(duì)于相關(guān)記錄和文檔的有效收集、保存、管理。對(duì)于不合格產(chǎn)品的后續(xù)處理，特采后的可追朔性跟蹤，一定的不合格產(chǎn)品的原因分析能力。
    作為來料檢驗(yàn)員，我感到壓力、責(zé)任重大，質(zhì)量是企業(yè)的生命。公司要生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，首先必須要有合格的原材料，為此，我們開展以下工作：
    一、嚴(yán)格按照《來料檢驗(yàn)規(guī)范》及《來料抽樣檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》做好對(duì)八大原材料（電池片、玻璃、eva、背板、鋁邊框、焊帶、硅膠、接線盒）的檢驗(yàn)工作，對(duì)八大材料進(jìn)行質(zhì)量管制，確保來料合格率。對(duì)原材料及時(shí)檢驗(yàn)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合要求予以退貨并開具《供應(yīng)商異常聯(lián)絡(luò)單》，同時(shí)要求供應(yīng)商改善品質(zhì)，滿足我司的供貨要求。
    原材料的好與壞直接影響成品的品質(zhì)，為了更好的掌控原材料的品質(zhì)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)來料問題，必須嚴(yán)格按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)來料，對(duì)材料名稱、型號(hào)、規(guī)格、供應(yīng)商、包裝、標(biāo)識(shí)，與樣品、圖紙、規(guī)格書，bom物料清單進(jìn)行嚴(yán)格核對(duì)，無誤后，進(jìn)行aql品質(zhì)允收水準(zhǔn)抽樣或全數(shù)檢驗(yàn)，并依據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果編制來料檢驗(yàn)報(bào)告。
    二、做好與相關(guān)部門工作的協(xié)調(diào)和溝通，配合其它qc做好品質(zhì)工作，并針對(duì)發(fā)生的不良情況及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，進(jìn)行分析問題，解決問題，總結(jié)問題的關(guān)鍵所在，為日后的工作提供有效的方法。
    三、做好實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)工具儀器的日常保養(yǎng)，對(duì)工作現(xiàn)場執(zhí)行5s管理，做好及時(shí)記錄。
    四、產(chǎn)線發(fā)現(xiàn)來料批不良數(shù)，物料上線異常率，合格率。品質(zhì)異常跟蹤結(jié)案書。
    五、每周對(duì)倉庫現(xiàn)場進(jìn)行5s稽核，檢查溫濕度是否符合達(dá)到存放要求，對(duì)不符合要求及時(shí)提出改善。
    對(duì)工作建議：
    一、做好對(duì)原材料質(zhì)量的評(píng)價(jià)和跟蹤。
    二、對(duì)當(dāng)天的工作進(jìn)行記錄，采用日?qǐng)?bào)、周報(bào)和月報(bào)，對(duì)當(dāng)日，當(dāng)周或當(dāng)月工作進(jìn)行統(tǒng)籌，在月底進(jìn)行月工作總結(jié)。
    三、針對(duì)檢驗(yàn)過程，對(duì)檢驗(yàn)手段和檢驗(yàn)方法的研究和策劃問題。
    四、增加對(duì)iqc進(jìn)行相關(guān)物料的行業(yè)/國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方面的學(xué)習(xí)，掌握對(duì)檢驗(yàn)物料的標(biāo)準(zhǔn)，確保對(duì)來料品質(zhì)的控制。
    五、針對(duì)物料加急特急的情況下，需對(duì)iqc的作業(yè)順序進(jìn)行培訓(xùn)，使iqc在檢驗(yàn)物料時(shí)能分清主次，檢驗(yàn)時(shí)不會(huì)因時(shí)間造成物料漏檢及誤判。
    六、物料送檢時(shí)，需及時(shí)提供樣品承認(rèn)書。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十一
    20xx年上半年，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和我們自己不斷努力下，不斷增加新的檢測項(xiàng)目，以滿足臨床診斷的需求，而且給醫(yī)院帶來了經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是提高了檢驗(yàn)質(zhì)量，增加了檢驗(yàn)結(jié)果的可靠性，落實(shí)了醫(yī)院“以病人為中心，提高服務(wù)能力”的理念。
    在科室全體同志的大力支持配合下，努力學(xué)習(xí)、積極工作，轉(zhuǎn)變管理理念，認(rèn)真落實(shí)院、科兩級(jí)負(fù)責(zé)制，帶領(lǐng)全科同志發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、勇于進(jìn)取的精神，密切配合醫(yī)院工作，在工作中取得了一定成績，具體如下：
    二、對(duì)病人服務(wù)態(tài)度明顯改善。我科門診每天平均接待病人100人次，工作較為繁瑣而細(xì)致，大家都嚴(yán)格執(zhí)行查對(duì)制度，包括病人的信息、門診發(fā)票號(hào)、抽血注意事項(xiàng)等，耐心解釋病人的各類報(bào)告單，嚴(yán)把分析前質(zhì)量控制關(guān)，病人對(duì)我們表現(xiàn)是滿意的。
    三、勞動(dòng)紀(jì)律明顯好轉(zhuǎn)。上班一般是提前五分鐘到崗，下班都略有延時(shí)，即使碰到晚來的病人也要做好交接班手續(xù)才下班，一改以前遲到、早退陋習(xí)。
    尿液。五個(gè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中均取得了優(yōu)異成績，充分顯示了我科實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和在各實(shí)驗(yàn)室間的可比性。
    六、大力提倡成份輸血，確保臨床用血安全。上半年輸血科用全血1200ml，懸浮紅細(xì)胞600u,新鮮冰凍血漿6萬余ml，單采血小板10個(gè)治療量，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行輸血前檢查、不規(guī)則抗體篩查、血型鑒定及交叉配血等實(shí)驗(yàn)的操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)輸血適應(yīng)癥，未出現(xiàn)一例因輸血引起的差錯(cuò)事故和醫(yī)療糾紛。
    七、建立并實(shí)施了急診檢驗(yàn)制度和危急值報(bào)告制度。做到及時(shí)通知、及時(shí)報(bào)告、及時(shí)溝通，為病人的臨床診斷提供了強(qiáng)有力的證據(jù)，并贏得了診治時(shí)間。
    總之，我科在上半年的工作中雖然取得了一定的成績，但在科室勞動(dòng)紀(jì)律、制度建設(shè)、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡人意之處，在下半年的工作中我們將努力改進(jìn)，取長補(bǔ)短，始終將“一切以病人為中心”作為我們工作的核心和動(dòng)力，始終將“提高檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量”作為我們的生命線，以更加旺盛的精力和飽滿的熱情去完成下半年的各項(xiàng)任務(wù)。
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    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十二
    花生米的進(jìn)貨檢驗(yàn);上半年共采購花生米227.5噸，共檢驗(yàn)樣品39個(gè)，檢驗(yàn)平均雜質(zhì)為1.67%，最高雜質(zhì)6.7%，最低雜質(zhì)0.27%，檢驗(yàn)合格率為30.77%其中雜質(zhì)超標(biāo)的扣重后，全部讓步接收。
    花生餅的進(jìn)貨檢驗(yàn);上半年共采購花生米227.5噸，共檢驗(yàn)樣品39個(gè)，檢驗(yàn)平均雜質(zhì)為1.67%，最高雜質(zhì)6.7%，最低雜質(zhì)0.27%，檢驗(yàn)合格率為30.77%其中雜質(zhì)超標(biāo)的扣重后，全部讓步接收。
    共原煤進(jìn)貨檢驗(yàn)19車，平均水分9.14%已超出內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)8.0%，最高水分15.62%，最底水分4.25%合格率為31.58%，其中水分超標(biāo)，全部降級(jí)使用。
    小包裝包裝物的檢驗(yàn)(同上將各指標(biāo)的平均值，最高，最底進(jìn)行分析，同時(shí)也可采用表格的形式)。
    生產(chǎn)過程控制質(zhì)量。
    共檢驗(yàn)車間生產(chǎn)花生餅4679噸(同上將各指標(biāo)的平均值，最高，最底進(jìn)行分析，同時(shí)也可采用表格的形式)。
    共檢驗(yàn)花生粕4364噸(同上將各指標(biāo)的平均值，最高，最底進(jìn)行分析，同時(shí)也可采用表格的形式)。
    清油車間二級(jí)油(同上將各指標(biāo)的平均值，最高，最底進(jìn)行分析，同時(shí)也可采用表格的形式)。
    灌裝車間質(zhì)量控制共檢驗(yàn)油品280噸(同上將各指標(biāo)的平均值，最高，最底進(jìn)行分析，同時(shí)也可采用表格的形式)。
    庫存質(zhì)量情況。
    出廠檢驗(yàn)情況。
    共檢驗(yàn)出廠油腳57噸，生產(chǎn)處理完皂腳后通知化驗(yàn)室取樣化驗(yàn)皂腳無明油后出廠。
    學(xué)習(xí)與能力方面。
    組織運(yùn)行iso9000質(zhì)量管理體系的實(shí)施與運(yùn)行。
    在法規(guī)宣貫與實(shí)施方面，積極配合銷售公司的計(jì)劃，送檢濃香花生油、調(diào)和油，取得合格檢驗(yàn)報(bào)告避免了市場風(fēng)險(xiǎn)。
    組織三名檢驗(yàn)員參加市質(zhì)檢局的檢驗(yàn)員培訓(xùn)，并分別取得了市質(zhì)檢局搬發(fā)的檢驗(yàn)員資格證書。
    組織參加電子監(jiān)管質(zhì)量培訓(xùn)，并取得了電子監(jiān)管資格已取得電子監(jiān)管密鑰。
    以上是上半年品管部工作總結(jié)的內(nèi)容，下面我個(gè)人通過這一個(gè)多月的工作、學(xué)習(xí)和了解發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)方面需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。
    財(cái)務(wù)方面需增加培訓(xùn)費(fèi)，加大質(zhì)量管理培訓(xùn)力度，提高全員質(zhì)量意識(shí)，
    客戶投訴方面應(yīng)及時(shí)驗(yàn)證、處理，作到投訴處結(jié)率100%。
    針對(duì)目前員工質(zhì)量意識(shí)薄弱的問題現(xiàn)狀，應(yīng)加強(qiáng)國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的宣貫與學(xué)習(xí)，包括產(chǎn)品質(zhì)量的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。
    組織學(xué)習(xí)檢驗(yàn)流程包括其他廠家的，內(nèi)容包括：單據(jù)的傳遞、檢驗(yàn)結(jié)果的通知辦法、記錄的格式、不合格品的處置辦法等。以及工作各環(huán)節(jié)之間的手續(xù)和流程。吸取好的經(jīng)驗(yàn)，從而預(yù)防我們的漏洞和糾正我們以前的錯(cuò)誤。
    組織員工學(xué)習(xí)其他相關(guān)知識(shí)，鼓勵(lì)員工創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)化操作，提高工作效率，提高業(yè)務(wù)本領(lǐng)、增強(qiáng)個(gè)人工作能力。
    衛(wèi)生及整體布局方面：化驗(yàn)室要徹底對(duì)物品的放置進(jìn)行整理，布局出合理的放置位置，對(duì)與工作無關(guān)的物品進(jìn)行清除，危險(xiǎn)化學(xué)物品專柜專人管理。
    應(yīng)建立健全品管部新的組織機(jī)構(gòu)，確定其崗位人員編制，因公司成立初期上半年工作中有漏檢、刪檢、不檢等問題存在，下半年工作中完善的同時(shí)應(yīng)增加品管部崗位人員，崗位大體可分為原輔料進(jìn)貨檢驗(yàn)1人，生產(chǎn)過程控制2人，成品庫存及出廠檢驗(yàn)1人。另外需設(shè)置9000體系運(yùn)行員1人，和設(shè)備維護(hù)管理員1人這兩個(gè)崗位可由以上幾名檢驗(yàn)員兼職。下半年的工作中，爭取已全新的質(zhì)量精神和面貌打造一流的質(zhì)量團(tuán)隊(duì)。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十三
    伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，xx年就這樣快接近尾聲，經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。
    沒有太多宏偉的高瞻遠(yuǎn)矚，也沒有過于細(xì)膩的深切體會(huì)，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：
    xx年5月，公司派我到杭州進(jìn)行有關(guān)金相專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。作為性能工作組的代表能夠來到杭州學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)于我來說真的是一種榮幸。但是由于自身對(duì)金相專業(yè)知識(shí)的欠缺，培訓(xùn)初期就表現(xiàn)出了對(duì)培訓(xùn)的盲目以及被動(dòng)排斥，給自己的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)造成了極大的阻礙。后來經(jīng)過老師的及時(shí)引導(dǎo)，加上自我進(jìn)一步的感性認(rèn)識(shí)，在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后，就逐漸的適應(yīng)了培訓(xùn)管理的節(jié)奏和環(huán)境。平時(shí)我們工作組內(nèi)部也會(huì)進(jìn)行相互學(xué)習(xí)和交流，加強(qiáng)組內(nèi)員工的自身學(xué)習(xí)，提高我們工作組的工作能力。
    因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)的是大型風(fēng)電鑄件，質(zhì)量要求很高，對(duì)鑄件性能檢測的要求也很高。所有鑄件最后驗(yàn)收都要有金相性能檢驗(yàn)報(bào)告，將其作為驗(yàn)收的依據(jù)。所以，我們金相檢驗(yàn)工作組任務(wù)艱巨，并且難度也很大。平時(shí)我們積極展開鑄件試樣的檢測調(diào)研，理清工作思路，制定工作計(jì)劃。拿我們公司產(chǎn)品的材料來說，是高韌性的球墨鑄鐵，其硬度很低，大約為140hb左右，試樣相對(duì)比較軟，如果用一般的金相試樣制備方法制樣，用水砂紙細(xì)磨，不讓試樣有劃痕，從而影響最后的金相檢驗(yàn)。拋光時(shí)為了防止石墨脫落采用短毛、纖維柔軟的絲絨作為拋光織物最好。且拋光最后應(yīng)該將試樣按逆時(shí)針方向在拋光盤中心圈反轉(zhuǎn)10秒種左右，這樣可以消除拋光過程中石墨的拖尾現(xiàn)象。在三年的金相檢驗(yàn)工作實(shí)踐中，我通過總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的技術(shù)水平，現(xiàn)在已經(jīng)能獨(dú)立對(duì)試樣做出準(zhǔn)確的金相分析及判斷。
    無論我們的理論知識(shí)多么豐富，最后都是要回歸到實(shí)踐中來，因?yàn)楣ぷ鞅旧砭褪菍?shí)踐性的。在工作之后才發(fā)現(xiàn)，以前的想法都是片面的或形而上學(xué)的，因?yàn)橐郧八伎荚S多問題都是基于完全的理論之上，自己沒有真正觸碰到實(shí)踐的東西，才會(huì)導(dǎo)致理解結(jié)果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實(shí)際的工作，并在工作中去處理一些實(shí)際的問題，才發(fā)現(xiàn)理論和實(shí)際其實(shí)是相輔相成的，理論聯(lián)系實(shí)際本事是應(yīng)該具備主觀能動(dòng)性的，理論和實(shí)踐又是一個(gè)長時(shí)間的互相轉(zhuǎn)化的過程。我們的實(shí)踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎(chǔ)上去探索和實(shí)施；而我們?cè)趯?shí)踐過程中又不斷的進(jìn)行總結(jié)和思考，為自己的理論知識(shí)補(bǔ)充鮮活的營養(yǎng)。
    冰凍三尺，非一日之寒。經(jīng)過漫長的實(shí)踐，我們性能檢測組在球墨鑄鐵和蠕墨鑄鐵的金相和抗拉的檢驗(yàn)分析上都有了明顯的進(jìn)步，基本已經(jīng)能獨(dú)立分析鑄件試樣問題所在。遇到不清楚的問題時(shí)，就虛心向胡老師請(qǐng)教，事后我們自己又歸納總結(jié)，不斷的改進(jìn)工作的方式方法，雖然目前還顯得不夠完美，但會(huì)在今后的工作中不斷的歷練和提升的。
    三、加強(qiáng)思想文化建設(shè)，提升綜合素質(zhì)。
    我們性能檢驗(yàn)組作為公司品管部理化所的一個(gè)工作組，是公司未來的新生力量，深感肩上的責(zé)任重大。分管的領(lǐng)導(dǎo)也時(shí)常教導(dǎo)我們要多學(xué)習(xí)各種知識(shí)，多參加各種活動(dòng)，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質(zhì)層次。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十四
    市衛(wèi)生工作會(huì)議精神，今年全市的疾病預(yù)防控制工作的總體要求是：以鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的xx屆五中全會(huì)精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，大力抓好艾滋病、結(jié)核病、人禽流感、非典型肺炎、霍亂、病毒性肝炎、瘧疾等重大傳染病的預(yù)防控制工作。按照200x年xx市疾病預(yù)防控制工作要點(diǎn)，檢驗(yàn)科上半年的工作總結(jié)如下：
    一、加強(qiáng)思想政治工作，實(shí)施科學(xué)管理，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，全面提高疾病預(yù)防檢驗(yàn)工作水平。
    (一)堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制，是抓好管理促進(jìn)工作的根本途徑，人的因素是決定工作成敗的關(guān)鍵，做好職工的思想工作，加強(qiáng)職工的素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)尤為重要。在平常的工作當(dāng)中，我們積極倡導(dǎo)和發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有工作任務(wù)大家一起上。在生活當(dāng)中有什么困難我們主動(dòng)幫助解決，讓大家體現(xiàn)到一種大家庭的溫暖。結(jié)合提出的“八榮八恥”，引導(dǎo)廣大職工樹立了社會(huì)主義榮辱觀，培養(yǎng)愛國主義，集體主義思想。著力塑造敬業(yè)精神，使職工自覺養(yǎng)成勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、埋頭苦干的工作態(tài)度。大力倡導(dǎo)學(xué)習(xí)精神，鼓勵(lì)職工自學(xué)，在每周的集中學(xué)習(xí)中，讓每一位職工都能在思想、政治、工作和作風(fēng)中得到提高。
    (二)根據(jù)《省、地、縣級(jí)疾病預(yù)防控制中心實(shí)驗(yàn)室建設(shè)指導(dǎo)意見》提出的標(biāo)準(zhǔn)，為加快實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，提高儀器的利用率，不斷提高檢測檢驗(yàn)?zāi)芰退?，省政府投入大量資金對(duì)蘇北5市及34個(gè)縣進(jìn)行了儀器裝備，檢驗(yàn)科一次性裝備了儀器設(shè)備34臺(tái)，價(jià)值一百多萬元。為保證這些設(shè)備盡快投入使用，省疾控中心聯(lián)合廠家對(duì)我們進(jìn)行了兩次培訓(xùn)，我們要求檢驗(yàn)人員積極參與，努力學(xué)好技術(shù)水平。并且在學(xué)習(xí)回來后將學(xué)到的知識(shí)和技術(shù)傳授給大家，互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)。
    二、做好傳染病、地方病、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急采樣及各項(xiàng)檢測工作，為預(yù)防和控制重大傳染病及加強(qiáng)公共衛(wèi)生工作提供保證。
    (一)為加強(qiáng)霍亂的防治工作，疾控中心專門召開了腸道門診腹瀉病人檢測工作會(huì)議，對(duì)霍亂病原菌的檢索實(shí)行送檢制度，共發(fā)放采樣管三百余支，目前共檢測腹瀉病人228份。
    (二)為全面落實(shí)政府的“四免一關(guān)懷”政策，艾滋病檢測初篩實(shí)驗(yàn)室實(shí)施免費(fèi)檢測工作，對(duì)轄區(qū)內(nèi)娛樂場所服務(wù)人員檢測了900人份，監(jiān)獄羈押人員565人，求診病人11人(檢出1陽性病人)，市人民醫(yī)院性病門診病人400人，共計(jì)1876人。
    (三)為做好碘缺乏病防治工作，日常鹽碘的監(jiān)測工作是每月一次的加工企業(yè)鹽碘的監(jiān)測，共檢測鹽36份，居民戶鹽288份。
    (四)為做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急采樣及檢測工作，準(zhǔn)備了應(yīng)急采樣箱，里面配備了常見食物中毒、水污染、腹瀉病、呼吸道及腸道傳染病等采樣用物品及現(xiàn)場快速檢測用試劑。
    (五)為加強(qiáng)食品及飲用水衛(wèi)生檢測工作，保護(hù)人民健康，對(duì)飲食服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行體檢，共體檢了2909人。檢測各類食品159份，餐具510份，水質(zhì)50份，公共場所(空氣、公用具、浴室水)463份。
    (六)為加強(qiáng)職業(yè)病防護(hù)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)接鉛工人進(jìn)行了職業(yè)病體檢，共體檢了接鉛工人237人。
    (七)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的醫(yī)院消毒質(zhì)量檢測工作(空氣、手術(shù)器械、手物表面、消毒劑、消毒鍋、污水等)共檢測樣品973份。
    三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極參加國家、省、市疾控系統(tǒng)組織的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室質(zhì)控和能力驗(yàn)證活動(dòng)。
    提高檢測水準(zhǔn)，爭取順利通過計(jì)量認(rèn)證今年上半年我們共參加了各級(jí)疾控系統(tǒng)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)4次，自己組織學(xué)習(xí)11次，在學(xué)習(xí)中大家的知識(shí)面得到拓寬，水平得到提高。在日常檢測工作中，從收樣、檢測、原始記錄到發(fā)出完整的報(bào)告，我們始終按照各項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)規(guī)范，按照計(jì)量認(rèn)證的要求，自始自終地做好每一份樣品的檢測。為保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，我們積極參與各級(jí)疾控系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室質(zhì)控考核。今年上半年我們參加了省疾控中心組織的20xx年全省碘缺乏病實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量控制考核。還參與了20xx年揚(yáng)南徐鎮(zhèn)疾控系統(tǒng)理化微生物檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室間比對(duì)試驗(yàn)。
    四、為適應(yīng)新時(shí)期防病工作的要求，檢驗(yàn)工作仍需拓寬業(yè)務(wù)。
    各種突發(fā)公共衛(wèi)生事件，可能造成嚴(yán)重影響公眾健康和社會(huì)穩(wěn)定的傳染病疫情仍不容忽視，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和管理至關(guān)重要，這就要求我們?cè)谧龊萌粘９ぷ鞯耐瑫r(shí)還要做好應(yīng)急準(zhǔn)備，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。另外為人民健康考慮，充分利用現(xiàn)有的儀器資源，應(yīng)積極開展新業(yè)務(wù)，拓寬業(yè)務(wù)范圍，提高疾控中心在人們心目中的知名度，為疾病預(yù)防控制工作作出更大地貢獻(xiàn)。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十五
    時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧4年來，我作為一名檢驗(yàn)員，有很多提高，可是也存在一些不足之處。
    在檢測四年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫忙下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，并且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人xx年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
    檢驗(yàn)工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和提高技能，為到達(dá)這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
    一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是做業(yè)務(wù)員。收樣錄單子蓋章打印報(bào)告存檔案，與同事合作的很愉快。其實(shí)業(yè)務(wù)員需要的綜合素質(zhì)很強(qiáng)既要了解樣品的理解數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，價(jià)格，也要了解試驗(yàn)完成時(shí)間打印報(bào)告，很好的與客戶溝通。完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
    之后因工作需要調(diào)回檢驗(yàn)室，負(fù)責(zé)水泥粉煤灰檢測。因在哺乳期公司福利享有哺乳時(shí)間，異常感激領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧，在主任和同事的幫忙下慢慢熟悉了檢測的過程，認(rèn)真仔細(xì)重新學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，很快掌握了水泥粉煤灰的檢測。
    四年以來，我能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達(dá)的我爭取到達(dá)，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的檢測員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
    回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、進(jìn)取主動(dòng)開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
    1、認(rèn)真收集各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情景，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實(shí)際情景，為解決問題作出快速的、正確的決策。
    2、在工作中要有清晰的計(jì)劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時(shí)或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
    3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)本職工作相關(guān)的專業(yè)知識(shí)及相關(guān)理論知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合自我在實(shí)際工作中處理的各種異常，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自我的辦公本事。
    4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十六
    伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，20xx年就這樣快接近尾聲，經(jīng)過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。
    沒有太多宏偉的高瞻遠(yuǎn)矚，也沒有過于細(xì)膩的深切體會(huì)，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：
    一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，作好本職工作
    20xx年5月，公司派我到杭州進(jìn)行有關(guān)金相專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。作為性能工作組的代表能夠來到杭州學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)于我來說真的是一種榮幸。但是由于自身對(duì)金相專業(yè)知識(shí)的欠缺，培訓(xùn)初期就表現(xiàn)出了對(duì)培訓(xùn)的盲目以及被動(dòng)排斥，給自己的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)造成了極大的阻礙。后來經(jīng)過老師的及時(shí)引導(dǎo)，加上自我進(jìn)一步的感性認(rèn)識(shí)，在經(jīng)過幾次的思想調(diào)整過后，就逐漸的適應(yīng)了培訓(xùn)管理的節(jié)奏和環(huán)境。平時(shí)我們工作組內(nèi)部也會(huì)進(jìn)行相互學(xué)習(xí)和交流，加強(qiáng)組內(nèi)員工的自身學(xué)習(xí)，提高我們工作組的工作能力。
    因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)的是大型風(fēng)電鑄件，質(zhì)量要求很高，對(duì)鑄件性能檢測的要求也很高。所有鑄件最后驗(yàn)收都要有金相性能檢驗(yàn)報(bào)告，將其作為驗(yàn)收的依據(jù)。所以，我們金相檢驗(yàn)工作組任務(wù)艱巨，并且難度也很大。平時(shí)我們積極展開鑄件試樣的檢測調(diào)研，理清工作思路，制定工作計(jì)劃。拿我們公司產(chǎn)品的材料來說，是高韌性的球墨鑄鐵，其硬度很低，大約為140hb左右，試樣相對(duì)比較軟，如果用一般的金相試樣制備方法制樣，用水砂紙細(xì)磨，不讓試樣有劃痕，從而影響最后的金相檢驗(yàn)。拋光時(shí)為了防止石墨脫落采用短毛、纖維柔軟的絲絨作為拋光織物最好。且拋光最后應(yīng)該將試樣按逆時(shí)針方向在拋光盤中心圈反轉(zhuǎn)10秒種左右，這樣可以消除拋光過程中石墨的拖尾現(xiàn)象。在三年的金相檢驗(yàn)工作實(shí)踐中，我通過總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的技術(shù)水平，現(xiàn)在已經(jīng)能獨(dú)立對(duì)試樣做出準(zhǔn)確的金相分析及判斷。
    二、理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中成長
    無論我們的理論知識(shí)多么豐富，最后都是要回歸到實(shí)踐中來，因?yàn)楣ぷ鞅旧砭褪菍?shí)踐性的。在工作之后才發(fā)現(xiàn)，以前的想法都是片面的或形而上學(xué)的，因?yàn)橐郧八伎荚S多問題都是基于完全的理論之上，自己沒有真正觸碰到實(shí)踐的東西，才會(huì)導(dǎo)致理解結(jié)果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實(shí)際的工作，并在工作中去處理一些實(shí)際的問題，才發(fā)現(xiàn)理論和實(shí)際其實(shí)是相輔相成的，理論聯(lián)系實(shí)際本事是應(yīng)該具備主觀能動(dòng)性的，理論和實(shí)踐又是一個(gè)長時(shí)間的互相轉(zhuǎn)化的過程。我們的實(shí)踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎(chǔ)上去探索和實(shí)施；而我們?cè)趯?shí)踐過程中又不斷的進(jìn)行總結(jié)和思考，為自己的理論知識(shí)補(bǔ)充鮮活的營養(yǎng)。
    冰凍三尺，非一日之寒。經(jīng)過漫長的實(shí)踐，我們性能檢測組在球墨鑄鐵和蠕墨鑄鐵的金相和抗拉的檢驗(yàn)分析上都有了明顯的進(jìn)步，基本已經(jīng)能獨(dú)立分析鑄件試樣問題所在。遇到不清楚的問題時(shí)，就虛心向胡老師請(qǐng)教，事后我們自己又歸納總結(jié)，不斷的改進(jìn)工作的方式方法，雖然目前還顯得不夠完美，但會(huì)在今后的工作中不斷的歷練和提升的。
    三、加強(qiáng)思想文化建設(shè)，提升綜合素質(zhì)
    我們性能檢驗(yàn)組作為公司品管部理化所的一個(gè)工作組，是公司未來的新生力量，深感肩上的責(zé)任重大。分管的領(lǐng)導(dǎo)也時(shí)常教導(dǎo)我們要多學(xué)習(xí)各種知識(shí)，多參加各種活動(dòng)，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質(zhì)層次。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十七
    1、政冶思想方面：
    能積極參加院里和科里組織的各種政治學(xué)習(xí)，在大是大非面前保持清醒頭腦，時(shí)刻與院里要求保持高度一致。政治敏銳性和政治鑒別力比較強(qiáng)，立場堅(jiān)定、旗幟鮮明，不聽信和傳播不嚴(yán)肅的言論或小道消息，無拜金主義表現(xiàn)，保持了政治上的清醒和思想道德上的純潔。
    具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)待每一個(gè)前來檢查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想，”全心全意為病人服務(wù)。吃苦耐勞，始終保持積極向上的工作作風(fēng)和勤懇努力的精神狀態(tài)。對(duì)不符合檢驗(yàn)質(zhì)量的標(biāo)本，要求病人重新留取，并和病人說明原因，取得病人的認(rèn)可。對(duì)病人提出要求解釋化驗(yàn)結(jié)果的問題，都能積極配合臨床，按照院里臨床醫(yī)生的要求，不做任何解釋工作。嚴(yán)格組織紀(jì)律觀念，做到早上班，遲下班，不遲到、不早退、不串崗。
    無接受病人吃請(qǐng)和收受紅包、禮品、回扣的現(xiàn)象，無醫(yī)療事故。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)糾正和改正，時(shí)刻與各科室保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)兩次因病人標(biāo)本留取有問題，并及時(shí)通知到相關(guān)科室，要求重新留取標(biāo)本再做檢驗(yàn)，避免了差錯(cuò)事故的發(fā)生。在工作上，注重各種知識(shí)的學(xué)習(xí)與積累，堅(jiān)持獨(dú)立思考，大膽實(shí)踐，不斷提高綜合素質(zhì)和工作能力。為人正直，心胸坦蕩，堅(jiān)持追求工作的高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、嚴(yán)要求。業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)，已能勝任本職工作，愛崗敬業(yè)。
    積極參加醫(yī)院和科室組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)與回顧，加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高。今年下半年在熊老師離開無人帶教，在學(xué)習(xí)和工作任務(wù)比較繁重的現(xiàn)實(shí)情況下，能積極主動(dòng)的配合譚主任和同事按時(shí)完成工作，能很好的端正自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，從不叫苦叫累。在業(yè)務(wù)工作中，認(rèn)真履行科里的各項(xiàng)規(guī)章制度，一切檢驗(yàn)操作都嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，時(shí)刻以謹(jǐn)慎的工作態(tài)度處理好每一個(gè)待檢標(biāo)本，認(rèn)真處理好工作中遇到的疑難問題。對(duì)檢測結(jié)果與臨床診斷不太相符的結(jié)果，第一時(shí)間向各位老師反映，堅(jiān)持做到復(fù)查，確保發(fā)出檢驗(yàn)報(bào)告的準(zhǔn)確性，及時(shí)與臨床醫(yī)生聯(lián)系，提供有利的診斷依據(jù)。工作中任勞任怨，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。不斷總結(jié)工作，將臨床生化的參考值發(fā)給各個(gè)科室，方便各位醫(yī)生和護(hù)士。
    近一段時(shí)間的學(xué)習(xí)有所放松，強(qiáng)調(diào)明年要職稱考試的問題，放松了思想改造。有時(shí)在工作比較忙的情況下，會(huì)表現(xiàn)出急躁情緒，給工作帶來了一些負(fù)面影響，考慮還不夠仔細(xì)，工作不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
    明年要高度重視實(shí)踐和理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步堅(jiān)定理想信念，發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng)，邊學(xué)習(xí)，邊總結(jié)，邊提高，解決工作中的實(shí)際問題，力求在學(xué)習(xí)的質(zhì)量上有新的提高。時(shí)時(shí)處處看到自己的不足，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，努力做好各項(xiàng)工作。要努力加強(qiáng)個(gè)性修養(yǎng)和黨性鍛煉、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、樹立良好的公仆形象。虛心向老同志學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，取人之長補(bǔ)已之短，爭取在新的一年里更上新的臺(tái)階。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十八
    回顧*年，通過一年的工作與學(xué)習(xí)，工作能力都有了一定的提高。特別是玉米種子鹽溶蛋白電泳純度試驗(yàn)技術(shù)有了更大的進(jìn)步，做出的膠片在分辨種子的一致性上清晰、準(zhǔn)確。自20xx年9月份到過去的20xx年，按照總公司領(lǐng)導(dǎo)的總體安排，我走上了種子質(zhì)檢員的崗位，主要負(fù)責(zé)種子芽率、水分、純度及扦樣等方面的工作。我深知，不管在什么崗位上，我都要努力做到為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各業(yè)務(wù)部門和種子事業(yè)當(dāng)好服務(wù)員。一年來，我主要從三個(gè)方面實(shí)踐著自己的理念，力爭做到更好、更強(qiáng)、更到位。下面，我就一年來的工作情況向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)簡要匯報(bào)。
    1、努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。
    質(zhì)檢室工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無止境地更新知識(shí)和提高技能。為達(dá)到這一要求，我十分注重學(xué)習(xí)，基本上做到“日讀一萬字，月學(xué)一本書”。一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”的重要思想和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的指導(dǎo)思想，以飽滿的思想熱情投入到實(shí)際工作中去。以實(shí)際行動(dòng)努力實(shí)踐建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)和“三個(gè)代表”重要思想，使這巨大的精神力量轉(zhuǎn)化為我飽滿的工作熱情和工作干勁。積極的配合業(yè)務(wù)部門和加工廠的工作。與他們一起探討解決種子脫戎包衣后的芽率低等問題。
    2、努力工作，順利完成各項(xiàng)任務(wù)。
    一年來，面對(duì)非專業(yè)學(xué)習(xí)的種子質(zhì)檢工作，工作起來難度較大，但是我積極的應(yīng)對(duì)困難的挑戰(zhàn)，共計(jì)芽率試驗(yàn)120余次，水份試驗(yàn)32次，純度試驗(yàn)4次(未出正式報(bào)告)。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，在每進(jìn)一批種子時(shí)，依照扦樣標(biāo)準(zhǔn)，都扦一次樣，芽率、水分、純度都依次做一遍。依照各業(yè)務(wù)部門申請(qǐng)，及時(shí)認(rèn)真地完成了對(duì)庫存種子、自繁新種子、外購種子的發(fā)芽、水分和純度的檢驗(yàn)工作。
    在做好室內(nèi)檢驗(yàn)的同時(shí)，還系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了田間檢驗(yàn)，協(xié)助胡季斌主任對(duì)齊河姜屯育種基地進(jìn)行了田檢。在棉花種子成熟時(shí)，還同質(zhì)檢室全體人員一起去現(xiàn)場收購，扦樣、封樣，共計(jì)三次。
    在倪鋒同志整理玉米材料期間，經(jīng)常抽空幫忙拷種、裝袋、排序等工作;還利用試驗(yàn)過程中的空閑時(shí)間，幫助陳劍同志對(duì)棉花小材料進(jìn)行脫戎、拷種、裝袋、裝箱等。
    在完成本職工作之余，在加工廠人手不夠時(shí)，還時(shí)常臨時(shí)幫忙，協(xié)助完成了棉花種子脫戎包衣加工前的拆袋、包裝等工作。還參與了貯運(yùn)部對(duì)棉花種子脫戎前的涼曬工作(主要指齊河姜屯生產(chǎn)的第一批棉種)。
    3、日常生活，工作態(tài)度積極端正。
    一年來，我能自覺遵守總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，本站整理不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的種子質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按總公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在經(jīng)濟(jì)開支方面，堅(jiān)決做到先請(qǐng)示后行動(dòng)，不搞先斬后奏。對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同質(zhì)檢室其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)檢室全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會(huì)以平常之心對(duì)待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
    二、存在的主要問題。
    回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動(dòng)開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。這表現(xiàn)主要是：第一，在工作中由于專業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單;看待問題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。第二，要進(jìn)一步加強(qiáng)種子檢驗(yàn)工作的計(jì)劃性、系統(tǒng)性、科學(xué)性，提高綜合分析、解決問題的能力。第三，在電泳試驗(yàn)上，技術(shù)還未完全掌握成熟，現(xiàn)只能判斷種子的一致性，對(duì)玉米雜交種子的父母本純度分析還有待于進(jìn)一步提高。第四，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)種子的檢驗(yàn)技能。
    三、*年的工作規(guī)劃。
    在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作和管理方面的經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法;同時(shí)在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，擴(kuò)大獵取知識(shí)的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
    我想我應(yīng)努力做到：第一，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡快把種子電泳試驗(yàn)技術(shù)掌握成熟;。
    第二，拓寬專業(yè)知識(shí)面，參加各類種子檢驗(yàn)員資格培訓(xùn)和考試，盡快使自己成為一名合格的種子質(zhì)檢員;第三，，認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《種子質(zhì)量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時(shí)任務(wù)，并能認(rèn)真及時(shí)地完成;第四，對(duì)檢驗(yàn)儀器要正確操作，做到及時(shí)用及時(shí)清理、及時(shí)登記，做好日常維護(hù)工作;第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)種子法規(guī)，要從政治思想、業(yè)務(wù)知識(shí)上加倍努力學(xué)習(xí)，提高理論水平和法律意識(shí)。
    總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗!對(duì)公司要有責(zé)任心，對(duì)社會(huì)要有愛心，對(duì)工作要有恒心，對(duì)同事要有熱心，對(duì)自己要有信心!做最好的自己!
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇十九
     光陰如梭,轉(zhuǎn)眼間這一年即將步入尾聲,回首過去,是為了更好地面向未來。伴隨著黨的十八大勝利召開，黨和國家注入了新鮮的血液，我們期待將會(huì)帶來嶄新的面貌。我們也將全面學(xué)習(xí)黨的十八大精神，進(jìn)一步貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，時(shí)刻關(guān)注黨的政策方針，緊跟黨的步伐，不斷進(jìn)步?；仡櫦磳⑦^去的一年，總結(jié)如下：
    對(duì)待每一個(gè)前來檢查的病人，都能做到耐心、熱心、仔細(xì)。始終保持積極向上的工作作風(fēng)和勤懇努力的精神狀態(tài)。對(duì)不符合檢驗(yàn)質(zhì)量的標(biāo)本，要求病人重新留取，并和病人說明原因，取得病人的認(rèn)可。嚴(yán)格組織紀(jì)律觀念，做到不遲到、不早退、不串崗。無接受病人吃請(qǐng)和收受紅包、禮品、回扣的現(xiàn)象，無醫(yī)療事故。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)糾正和改正，時(shí)刻與各科室保持聯(lián)系。在工作上，注重各種知識(shí)的學(xué)習(xí)與積累，堅(jiān)持獨(dú)立思考，大膽實(shí)踐，不斷提高綜合素質(zhì)和工作能力。 業(yè)務(wù)工作和學(xué)習(xí)方面：
    通過學(xué)習(xí)與回顧，加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高。在學(xué)習(xí)和工作任務(wù)比較繁重的現(xiàn)實(shí)情況下，能積極主動(dòng)的配合科室主任和同事按時(shí)完成工作，能很好的端正自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，從不叫苦叫累。在業(yè)務(wù)工作中，認(rèn)真履行科里的各項(xiàng)規(guī)章制度，一切檢驗(yàn)操作都嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，時(shí)刻以謹(jǐn)慎的工作態(tài)度處理好每一個(gè)待檢標(biāo)本，認(rèn)真處理好工作中遇到的疑難問題。對(duì)檢測結(jié)果與臨床診斷不太相符的結(jié)果，第一時(shí)間向科室主任反映，堅(jiān)持做到復(fù)查，確保發(fā)出檢驗(yàn)報(bào)告的準(zhǔn)確性，及時(shí)與臨床醫(yī)生聯(lián)系，提供有利的診斷依據(jù)。嚴(yán)格遵守危急值報(bào)告制度，能及時(shí)通知臨床醫(yī)師或者病人，為病人的診治爭取時(shí)間。工作中任勞任怨，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。不斷總結(jié)工作，將臨床生化的參考值發(fā)給各個(gè)科室，方便各位醫(yī)生和護(hù)士。面對(duì)新形勢、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，能夠清醒地認(rèn)識(shí)到強(qiáng)練內(nèi)功才是生存之道，因此在工作之余努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，積極參加本學(xué)科的各種學(xué)習(xí)講座、網(wǎng)上繼續(xù)教育等，學(xué)習(xí)最新知識(shí)、新進(jìn)展。爭取今年一次通過中級(jí)檢驗(yàn)技師的考試。
    檢驗(yàn)科工作匯報(bào)與總結(jié)篇二十
    時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間xxx年在緊張和忙碌中過去了，回顧xxx年來，我作為公司質(zhì)檢部一名檢驗(yàn)員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。
    半年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就上半年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
    進(jìn)入公司以來，我遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，以廠為家，堅(jiān)持只做對(duì)公司有益的事，也深刻體會(huì)到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內(nèi)涵，明白了個(gè)人的發(fā)展離不開公司的發(fā)展，只有每個(gè)人都忠于自己的公司，全體員工齊心協(xié)力，公司才能不斷發(fā)展，同時(shí)在公司的發(fā)展過程中，也帶動(dòng)了個(gè)人的發(fā)展，提高了個(gè)人的工作能力和生活水平。
    1、專業(yè)知識(shí)。
    在這半年中，我更加充分的了解了公司產(chǎn)品的性質(zhì)及檢測方法，學(xué)習(xí)了肥料的檢測，使我的專業(yè)知識(shí)更加豐富，檢測水平也有所提高。
    這半年里，我的管理能力有所提高，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，讓我一直擔(dān)任組長這一職務(wù)，讓我對(duì)檢測工作有了更深更廣泛的認(rèn)識(shí)，拓寬了我的知識(shí)面，提高了我的能力。
    xxx年的上半年，我一直在做檢測工作。1—4月份，我負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資、生產(chǎn)過程以及倉庫調(diào)配過程樣品的'檢測。那時(shí)正是忙季，每天都有5—6的辣椒粉運(yùn)到我公司，又有5—6批辣椒粒在加工車間造成，再加上零星的進(jìn)廠物資以及各過程樣品的檢測，每天忙得不可開交，還經(jīng)常加班。那段日子是緊張而興奮的，工作雖然很忙碌，但是都比較順利地完成了，基本沒有因?yàn)闄z測耽誤公司的生產(chǎn)。5—7月份，檢驗(yàn)工作人員進(jìn)行了重新分組，我被分到了進(jìn)廠物資組，只負(fù)責(zé)進(jìn)廠物資的檢測，其后因?yàn)檫M(jìn)廠辣椒粉逐漸不少了，我的工作也沒有那么忙碌了。這段時(shí)間里，我做了一些其他工作，比如工作量統(tǒng)計(jì)、旬報(bào)、月報(bào)、加班總結(jié)及登記、質(zhì)量報(bào)表、組內(nèi)成員考評(píng)、下個(gè)生產(chǎn)季度實(shí)驗(yàn)室工作安排、統(tǒng)計(jì)一層玻璃器皿、找相關(guān)人員處理u8升級(jí)后遺留問題等。
    （2）、檢測實(shí)驗(yàn)。
    這半年中我做了2個(gè)檢測實(shí)驗(yàn)：第一，次4#溶劑萃取辣椒粒效果實(shí)驗(yàn)，次4#溶劑經(jīng)過2次與水1：4混合分離，可以基本去除此4#溶劑中的溶水部分，達(dá)到和原來的4#溶劑基本相同的萃取效果。第二，色價(jià)損失實(shí)驗(yàn)，主要做了紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置等條件色價(jià)的變化情況，辣椒粉在車間放置過程中的損失情況，得出紅辣素、辣椒紅在43度、37度、冰箱放置過夜，色價(jià)沒有變化，而辣椒粉在車間的放置過程中色價(jià)損失嚴(yán)重的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。
    （3）、新疆員工以及二車間員工培訓(xùn)工作。
    5—6月份新疆晨光公司的幾名員工和二車間的2名員工來實(shí)驗(yàn)室培訓(xùn)，這期間我負(fù)責(zé)了他們部分的色價(jià)、辣度、含量、溶殘等的培訓(xùn)及考核工作。他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)基本掌握了實(shí)驗(yàn)室的常規(guī)檢測，達(dá)到了培訓(xùn)的目的。
    總結(jié)半年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足，如：對(duì)公司的新產(chǎn)品了解不夠，作為組長對(duì)管理方面還欠缺經(jīng)驗(yàn)，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在以后的工作中，我將更加努力工作，多多學(xué)習(xí)，提升自己的各方面素質(zhì)，跟上晨光公司的發(fā)展步伐，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！