總結(jié)是一種借助文字記錄經(jīng)驗和教訓(xùn)的方式，對于我們以后的發(fā)展和成長有著積極影響。總結(jié)可以適當?shù)厥褂脠D表、數(shù)據(jù)等形式，使內(nèi)容更加生動和直觀。在這里，我為大家整理了一些寫總結(jié)時常用的詞匯和短語，供大家參考。
停車場管理工作總結(jié)篇一
在201x年上半年的工作中，我始終堅持“三個代表”的重要思想，以“改革攻堅年”的各項要求為指導(dǎo)，以組建“五好班組”為主線，,堅決擁護所領(lǐng)導(dǎo)的各項指示,遵守國家法律法規(guī)和所制定的各項規(guī)章制度,認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作?，F(xiàn)將我個人在收費班組的工作情況進行如下匯報:。
一、以人為本,以工作為中心。
1、認真仔細，虛心好學(xué)：
上班前認真做好講評。上班時認真做好各項的記錄，下班后仔細核對收費員上交的卡、錢以及打印報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應(yīng)迅速：
在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則：
嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系。
1、與管理所，各班組的關(guān)系：
堅決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴格要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認真及時向班員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班班員的關(guān)系：
始終堅持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關(guān)心愛護班員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
三、班組人員管理。
1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費員考核辦法，以身作則，嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、費收和服務(wù)。
(一.)費收方面。
在費收方面上半年收費四班以堵漏增收為費收工作的重點，嚴查逃費和漏費車輛。
1、客車;嚴查行車證和車輛的實際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進行收費。
2、貨車;對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，按照規(guī)定對其處罰加收，打擊這類惡劣的逃費行為。
3、綠通車;加強隊綠色通道車輛的查驗力度，同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費環(huán)境。
(二.)服務(wù)方面。
作為一個窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個重點，在上半年的時間里我們收費四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個新突破，通過進行實地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動的收費工作的順利進行。
五、工作中的不足。
1、管理力度不足,在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗。
201x年上半年即將過去,在下半年里將會迎來新的壓力和挑戰(zhàn)，我一定要努力打開一個工作新局面，繼續(xù)組建“五好”特色班組，好收費、收好費，嚴查特情車，應(yīng)征不免、應(yīng)免不收，力爭費收顆粒歸倉，為鳳凰山的明天作出應(yīng)有的貢獻。
停車場管理工作總結(jié)篇二
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)
一是認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小
平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共-產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)此文來源于不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結(jié)
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2014年全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管-理-員兼駕駛員個人總結(jié)
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機調(diào)整為車輛管-理-員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面
做為一名車輛管-理-員，
車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的`記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據(jù)××年費用發(fā)生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管-理-員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管-理-員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車輛管-理-員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。
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停車場管理工作總結(jié)篇三
市本級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作初見成效。在市委、市政府各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局新增設(shè)節(jié)能管理處，負責抓好市級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作。節(jié)能管理處圍繞市級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出的工作要求，組織召開了全市動員大會，下達了“杭州市市級公共機構(gòu)節(jié)能工作三年規(guī)劃”、“杭州市市級機關(guān)xx年節(jié)能減排工作計劃”、“杭州市市級機關(guān)節(jié)能減排工作考核辦法（試行）”；完成了市級機關(guān)能耗普查統(tǒng)計工作和市級機關(guān)能耗分析報告；組織了節(jié)能產(chǎn)品推廣會，推進節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)在市級機關(guān)的.應(yīng)用；和市節(jié)水辦聯(lián)合召開節(jié)水工作座談會；開展節(jié)能宣傳活動，在市級機關(guān)和區(qū)、縣（市）進行節(jié)能宣傳圖片巡展，發(fā)放節(jié)能手冊120本，節(jié)能資料1000余份。一系列工作，在市本級公共機構(gòu)內(nèi)逐步樹立了人人宣傳節(jié)約、重視節(jié)約、創(chuàng)新節(jié)約的良好氛圍。上半年，局綜合辦公樓管理處、設(shè)備維護中心還分別進行了太陽能燈具、冷卻塔、衛(wèi)生間中位水箱、節(jié)能灶具等節(jié)能技術(shù)改造，市府大樓各計量設(shè)施安裝到位，用電實行每月抄表公示，兩大樓節(jié)電節(jié)水工作也取得了明顯效果，與xx年同期相比，市府大樓節(jié)電22%、節(jié)水62。3%；市綜合辦公樓辦公節(jié)電13。98%、節(jié)水36。25%。市委市政府汽車隊及局機關(guān)加強了單車核算工作，有效控制車輛運行費用，單車百公里油耗降至13。64升，比xx年上半年節(jié)約5。41%。3月10日，國管局楊玉華副巡視員一行就《公共機構(gòu)節(jié)約能源條例》的起草來我局調(diào)研，對我市本級公共機構(gòu)節(jié)能工作予以高度評價。
五是出色完成了市委市政府解決“停車難”問題有關(guān)我局工作的要求。xx年度，我局創(chuàng)新目標“積極探索與社會共享停車資源的新思路”被選為杭州市直單位具有“為民、便民、利民舉措”10個代表性項目之一，市綜合辦公樓停車場錯時向社區(qū)開放，有效提高資源使用，為市委市政府破解“停車難”問題提供了實踐證明。4月份，按照市委市政府在破解“停車難”問題專題會議精神，我局迅速成立了市級機關(guān)事業(yè)單位錯時停車監(jiān)督管理辦公室，組織召開了市級機關(guān)事業(yè)單位錯時停車動員大會，認真抓好市府大樓、市綜合辦公樓兩大樓停車場向社會錯時開放示范工作，組織對全市98家市級機關(guān)單位、503家事業(yè)單位停車場可向社會錯時開放開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作，出色的工作多次受到市領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定。6月20日，按照市委市政府總體部署，我局與各區(qū)城管辦停車收費服務(wù)中心完成了錯時停車工作的對接移交。
六、積極有效地開展抗震救災(zāi)工作。5月12日，四川汶川地震發(fā)生后，我局積極響應(yīng)各級號召，緊密有序地組織抗震救災(zāi)捐助等活動。全局個人捐款在職人員109536元，幼兒園小朋友、家長、老師捐6000元，離退休人員10950元，局系統(tǒng)在職人員交納特殊黨費104500元，離退休黨員特殊黨費6950元。機關(guān)黨委被評為“市直機關(guān)支援抗震救災(zāi)先進基層黨組織”，楊冠瓊同志被評為“市直機關(guān)支援抗震救災(zāi)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。局財務(wù)處還扎實做好經(jīng)費歸口單位壓縮公用經(jīng)費工作，市府大樓34家經(jīng)費歸口單位壓縮公用經(jīng)費56。2萬元，綜合辦公樓管理處壓縮行政經(jīng)費15。74萬元，專項用于支援四川災(zāi)區(qū)建設(shè)。
停車場管理工作總結(jié)篇四
20xx年是停車收費管理處一個艱苦奮斗之年，同時也是一個健康發(fā)展之年。根據(jù)市委市政府的統(tǒng)一部署，20xx年5月4日我公司在市中心城區(qū)正式啟動了道路停車泊位收費管理工作。在市委市政府的大力支持和公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策下，全體員工精誠協(xié)作，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和年度工作目標，夯實管理基礎(chǔ)、健全監(jiān)督機制、狠抓經(jīng)濟效益與社會效益、優(yōu)化隊伍建設(shè)、銳意進取，努力推進各項工作的開展?，F(xiàn)將20xx年度工作情況匯報如下：
(1)健全組織，完善制度，狠抓管理。
(a)、建立標準管理體系，實現(xiàn)內(nèi)部管理制度化、科學(xué)化和規(guī)范化。
停車收費管理處創(chuàng)辦之初，距離正式上路收費僅剩1個月時間，而前期的準備工作十分繁重，面對種種困難，公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工迎難而上，根據(jù)國內(nèi)停車行業(yè)的現(xiàn)狀，結(jié)合優(yōu)秀停車管理企業(yè)的成功經(jīng)驗，在停車收費管理處設(shè)臵了管理部、督查部和停車收費管理大隊。各部門圍繞停車收費管理處的總體目標，分工明確，各司其職。
在制度建設(shè)方面，始終堅持把完善內(nèi)部管理制度體系的建設(shè)作為工作的中心，用制度來保證管理處的各項工作真正落到實處，經(jīng)過反復(fù)的實踐和不斷的總結(jié)，逐步建立起比較完善，針對性強，可操作性強的制度體系，用制度來管人管事，突顯公平和效益。制定了管理處各部門崗位職責、各崗位工作職責、員工入離職制度、薪酬管理制度、考勤管理規(guī)定、請休假制度、績效考核管理體系、督查工作手冊、晨會、周會制度等，逐步完善了目標責任制、工作日結(jié)制、服務(wù)承諾制、失職追究制，將員工日常行為納入管理體系，做到事事可依，管理有據(jù)。
(b)、監(jiān)督體制強化管理效果。
為狠抓制度的貫徹落實，嚴格按制度辦事，糾正員工不規(guī)范行為，制定了層層監(jiān)督的體制。將工作目標、日常行為、工作態(tài)度納入員工考核體系，以《員工考核表》中的考核細則為標準，安排專門的督查員進行定期和不定期的監(jiān)督和檢查，并形成《每日督查通告》，分別對表現(xiàn)好的員工和落實不力的部門或個人進行獎罰通報。同時，出臺了《督查工作手冊》明確規(guī)定督查人員工作落實情況的獎罰標準。
監(jiān)督體制環(huán)環(huán)緊扣，相互制約，強化了管理的效果，規(guī)范了員工的行為，各項工作的開展與推進有條不紊。
(c)、權(quán)責分明，激勵與約束相結(jié)合，充分發(fā)揮員工的積極性與創(chuàng)造性。
為充分調(diào)動收費管理處各部門及員工的工作積極性與創(chuàng)造性，最大限度地提升泊車位收費率，盡快使企業(yè)扭虧為盈，20xx年7月實行了績效考核，對完成任務(wù)的員工給予一定的獎勵，但只獎不罰的措施使得員工積極性不高，11月份，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)商議決定實行了新的績效考核管理方案，將各個崗位的目標任務(wù)量化，對完成任務(wù)的崗位員工進行獎勵，對未完成任務(wù)的崗位員工按完成比例罰款，將員工的工作情況與工資直接掛鉤，該方案的實施極大地調(diào)動了員工工作的熱情與積極性，崗位與崗位之間也開展了競爭，形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好工作氛圍。
(2)注重素質(zhì)，武裝頭腦，狠抓培訓(xùn)。
(a)、崗前培訓(xùn)助力員工適應(yīng)新的組織目標和要求。
凡新入職員工必須經(jīng)過為期4天的崗前培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)的內(nèi)容包括軍訓(xùn)、公司的現(xiàn)狀和發(fā)展前景、福利待遇、收費規(guī)范化流程、規(guī)章制度、企業(yè)文化、心理輔導(dǎo)和實踐收費等。軍訓(xùn)內(nèi)容包括軍姿、停止間轉(zhuǎn)法、敬禮、禮畢齊步行進與立定、交通指揮手勢等。軍訓(xùn)目的在于鍛煉員工的體魄，提高員工的團隊協(xié)作意識，增強凝聚力，并使員工具備了完成角色轉(zhuǎn)變的良好心態(tài)。文化課的培訓(xùn)使員工對停車行業(yè)和公司的發(fā)展現(xiàn)狀有了初步的了解，有效提升了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)了員工對企業(yè)的滿意感和歸屬感，激發(fā)員工在工作中積極性和主動性。(b)、崗中培訓(xùn)提高員工服務(wù)意識與服務(wù)水平。
公司大力實施人才興企戰(zhàn)略，努力打造學(xué)習(xí)型企業(yè)，培育知識型員工，堅持聯(lián)系實際、學(xué)以致用，把理論學(xué)習(xí)作為指導(dǎo)實踐、推動工作的重要方法，不斷增強理論學(xué)習(xí)的實效。對員工進行的崗中培訓(xùn)，旨在用理論知識武裝員工，用優(yōu)秀員工現(xiàn)身說法來指導(dǎo)和激勵其他員工。
崗中培訓(xùn)主要強調(diào)規(guī)范化服務(wù)的作用，使停車收費從業(yè)者以規(guī)范的、統(tǒng)一的精神風(fēng)貌和專業(yè)技能面向廣大市民，從而使公司的經(jīng)濟效益和社會效益達到最大化;體現(xiàn)出泊車收費員良好的風(fēng)度與素養(yǎng)，讓車主深刻體會到泊車收費員熱情、主動及周到的服務(wù)，徹底改變車主不愿繳費和惡意逃費的觀念，得到市民對停車收費行業(yè)的認同感;增強員工的核心競爭力，在本職工作中能體現(xiàn)出工作能力與經(jīng)濟效益。
停車場管理工作總結(jié)篇五
二、工作中存在的問題 ?
5、同規(guī)劃等有關(guān)部門在工作中還存在脫節(jié)問題。 ?
四、2011年度工作計劃 ?
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車場。 ?
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會開放。 ?
6、將已改做其它用途的地下停車場恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來緩解我市停車壓力。 ?
本溪市城市車輛停放管理處20xx年10月18日?
篇二：停車場個人工作總結(jié)?
篇三：車輛管理工作總結(jié) ( 書村網(wǎng) http://)?
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。?
二、管理制度健全。?
三、主管部門盡責。?
四、技術(shù)保障到位。?
五、存在的主要問題?
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
篇四：停車場年度工作總結(jié)?
停車場管理工作總結(jié)篇六
大家好！
緊張繁忙的xx年即將結(jié)束，回顧一年的工作，充滿了快樂和艱辛。xx年，南景區(qū)停車場在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下正式投入運營。現(xiàn)就將xx年南景區(qū)停車場主要工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一、南景區(qū)停車場xx年收費收入總計五萬零三十元整，接待旅游車輛五千余輛次。全年無旅游停放車輛投訴，無發(fā)生停放車輛損壞和游客財物失竊事件，實現(xiàn)停車場xx年全年零投訴的工作目標。
二、xx年是南景區(qū)停車場第一年進行有償停車——收停車場管理費。所以開始的時候，我們面臨和解決了許多工作中的問題、困難。由于南景區(qū)多年以來都從未收過停車費，停車場管理無序混亂，加之許多車輛都是周邊地區(qū)的，他們自由形成習(xí)慣，我們遭遇拒交停車費，對此我們進行了細致耐心的講解，做通了他們的思想工作，理順了工作關(guān)系，使得亂停亂放的車輛有了秩序，也確保了游客車輛及財物的安全。
三、由于南景區(qū)剛剛開始建設(shè)，停車場基礎(chǔ)設(shè)施和硬件設(shè)施都不完備。為了確保停放車輛的安全和有序停放，對于旅游旺季，停車場地狹小，許多車輛沒有辦法停入停車場，我們也加強了人員力量，做到車輛只要進入景區(qū)旅游，就要負責好游客安全，使游客放心去游玩。
四、規(guī)范管理，恪盡職守，扎扎實實做好本職工作。旅游工作，我們不光向游客開放我們大美的自然風(fēng)光，同時也向游客展示我們的人文文化。我們針對旺季游客多，游客亂扔垃圾增多的現(xiàn)象，我們在做好說教的同時，也抽調(diào)有限的管理人員，進行停車場衛(wèi)生的管理與清除，做到停車場垃圾不在地面停留八分鐘，深入落實集團景區(qū)管理的規(guī)章制度，確保景區(qū)窗口形象的'良好！
在新的一年里，我們停車場的工作任重道遠，還有許多不足和工作中的困難需要克服，需要集團領(lǐng)導(dǎo)給予解決：
1、南景區(qū)游客成每年上升趨勢，所以給現(xiàn)有狹小的停車場帶來了很大壓力。旅游旺季，很多車輛無法停入停車場，只能停留在公路兩側(cè)，給交通和景區(qū)管理帶來了安全隱患和管理難度，望集團領(lǐng)導(dǎo)能給予充分考慮，擴大停車場地，消除隱患，方便管理。
2、由于南景區(qū)是起步發(fā)展階段，所以基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，特別是停車場，沒有停車升降桿，我們平日里就用一段小繩子進行停車管理，這樣既不安全有與“5a”景區(qū)標準設(shè)施不配套。
3、南景區(qū)停車場沒有辦公的場所，我們所有的管理人員都是露天辦公，在野外吃中午飯，晴天我們就在烈日下，雨天我們就在風(fēng)雨里，工作環(huán)境很艱苦，我們也請集團領(lǐng)導(dǎo)從科學(xué)發(fā)展、標準管理的角度，對停車場辦公地解決一個十多平方封閉式的臨時辦公亭。
4、停車場標識缺少。作為景區(qū)標準化管理的一部分，應(yīng)該設(shè)置明顯的交通標志及邊境警示標志。
回首xx，我們收獲豐碩，展望xx，我們信心滿懷，我們將。
在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確、科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)下，把南景區(qū)停車場工作穩(wěn)步、扎實地推向一個更新的高峰！
停車場管理工作總結(jié)篇七
車輛通行費征收工作是一項政策性強、涉及面廣的工作，收取車輛停車費是收費工作中的重要一環(huán)，所以在收費工作中收費差錯率直接影響工作效率，給單位的整體形象帶來負面影響。如何降低收費差錯率就成了收費工作中的重中之重。針對這一問題，停車場在近段時間對各收費班的差錯率進行了調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因、找出解決方法。
作為收費員，每天要接觸各種面額的人民幣，在認真收費工作十二小時，面對四面八方的司乘人員做到文明收費、唱收唱付，使用好肢體語言、文明用語，并且收費不出差錯實屬不易。這就要求收費員首先要從思想上加強認識，提高責任心，規(guī)范業(yè)務(wù)操作；其次在收費過程中如何要做到準確、快速而且忙而不亂，樹立把每件小事做實做精的觀念，不要認為收費只是幾秒鐘這么容易的小事，但是做到把每輛車的收費都要細致，停車場又先后采取員工座談討論會、個別交流和日常觀察三種方式相結(jié)合的研究方法，對各收費職工差錯率的情況進行了調(diào)查研究。從調(diào)查中了解到，大部分職工能夠從思想上加強認識，有較強的責任心，規(guī)范業(yè)務(wù)操作，不出差錯或很少出差錯。
培養(yǎng)員工沉穩(wěn)的心理素質(zhì)，榮辱不驚，即不管遇到高興的事或者心煩的事都不要將個人的情緒帶到工作中，沉著、冷靜地收費。在收費過程中要擺正自己的心態(tài)，學(xué)會換位思考，及時為司機排憂解難，切忌放大別人的缺點，忽視自己的不足。要樹立“在崗一分鐘，奉獻六十秒”的服務(wù)理念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、快捷、熱情、周到的人性化服務(wù)。當我們用真心感動了司乘人員，取得了他們的理解與支持，工作起來順手多了，差錯率也會減少到最低。
加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，掌握過硬業(yè)務(wù)技能。熟練掌握停車場收費員崗位職責及流程，勤于學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，把收費工作中的難點和疑點學(xué)精學(xué)透，做到胸中有數(shù)，有了統(tǒng)一標準，按章收費。做到思維敏捷，眼疾手快，可避免因電腦信息不準確而造成的一些差錯。
收費工作不是呆板的收錢找錢，要善于積累工作經(jīng)驗，不斷提高分析判斷能力，遇到特殊情況，應(yīng)不慌不亂，靈活處理。對于不能解決或拿不定把握的，千萬不要擅作主張，私自解決,應(yīng)立即上報，得到確認后方進行操作，以免造成不可改變的差錯。
結(jié)合工作實際，通過對重點崗位和重點稽查對象進行明察暗訪、不定式查看錄像。收費班長要加強領(lǐng)導(dǎo)責任，指導(dǎo)、監(jiān)督收費員認真做好本職工作，班長提高工作能力，加強責任心，起好模范帶頭作用。特別是在收費和交款過程中嚴格細致親自把關(guān)。監(jiān)控切實發(fā)揮監(jiān)督提醒功能。在監(jiān)控中及時發(fā)現(xiàn)，提醒、糾正收費員所出現(xiàn)的或可能要出現(xiàn)的問題，將錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)。對長短款頻繁發(fā)生或者數(shù)額較大的收費員，采取一幫一，個別學(xué)習(xí)的方法，提高收費員業(yè)務(wù)水平。三是停車場督查人員嚴格按照停車場收費管理制度，加大檢查力度。將督查結(jié)果與月度考核掛鉤，實行對停車場考核制度，以考核促管理、以考核兌獎罰、以考核保規(guī)范。切實加強收費管理的監(jiān)督力度，不斷完善和提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。另外停車場科長經(jīng)常帶頭檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，避免后患。
總之，減少收費差錯率是收費管理的重要目標之一，是實現(xiàn)“精、嚴、細、快”管理的重要體現(xiàn)，而收取停車費是收費工作中的重要一環(huán)。如何迅速提高收費人員的業(yè)務(wù)技能，降低差錯率，加快放行速度，維護良好的收費秩序，是收費管理工作擺在我們面前的重要課題。必須不斷調(diào)查研究，并針對實際情況仔細分析，尋找解決的方法，使停車場收費文明服務(wù)更上一個臺階。
停車場管理工作總結(jié)篇八
我于20xx年7月26日進入公司至今已有五個月了。
五個月來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助下有了一定的進步，現(xiàn)在將這五個月的工作情況總結(jié)如下：
工作精神方面：能做到工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情；
工作能力方面:能夠獨立完成停車場的實地踏查、標的測算及停車場拍賣的相關(guān)工作，已基本熟悉貨站鋼材的.入庫、出庫管理和物業(yè)公司的相關(guān)管理工作。
工作紀律：能夠服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，不遲到早退。
停車場管理工作總結(jié)篇九
當然，我工作中也有一些不足和問題。有時對自身的工作標準不夠高，要求不夠嚴，工作中缺乏敢做敢為的開拓意識等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真克服，努力改進。扎實工作，為**事業(yè)奉獻自己應(yīng)盡的力量。
1、對其職能范圍內(nèi)停車管理回潮現(xiàn)象情況
自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來，我區(qū)停車秩序有所好轉(zhuǎn)，但近期由于停車管理工作有所松懈，導(dǎo)致停車管理回潮現(xiàn)象有所抬頭，特別是非機動車和支路街巷的停車管理回潮現(xiàn)象較為嚴重。針對這一情況，我們已要求主城區(qū)中隊以及街道（園區(qū)）中隊加大非機動車停放秩序的管理，督促執(zhí)法分隊加強支路街巷違停車輛的執(zhí)法貼單。
2、有何經(jīng)常性督查（檢查）制度
一直以來，我區(qū)在停車秩序管理的督查工作中都是常抓不懈，特別是自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來，我區(qū)更是形成了以局領(lǐng)導(dǎo)每日帶隊巡查督查制度，制度要求每日由一名局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各業(yè)務(wù)科室相關(guān)人員對全區(qū)停車秩序管理工作進行巡查督查，做到及時發(fā)現(xiàn)及時整改。
3、在督查（檢查）方面存在什么問題，這些問題今后將怎樣解決。
近段時間，我們在巡查督查中發(fā)現(xiàn)我區(qū)停車秩序日常管理中，存在兩點問題：一是，在“環(huán)境大掃除，大干一百天”專項整治行動期間，劃設(shè)的停車泊位的停放秩序較亂，緊靠貼單仍然未能解決支街巷泊位外停放的情況。二是，非機動車的停放普遍存在亂停亂放的情況。
針對這兩點問題，我們今后將注重：
1、加大支街巷停車秩序管理，做到及時引導(dǎo)入位與執(zhí)法貼單向結(jié)合，加強支街巷停車秩序管理工作的督查巡查力度。
2、加強非機動車停放秩序管理，我們將要求主城區(qū)中隊加派人員，特別是主次干道以及窗口地段定人定崗管理。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
停車場管理工作總結(jié)篇十
今年來，停車場在候機樓管理公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在全體員工的共同努力下，以“服務(wù)旅客為宗旨”，認真貫徹落實年初確定的工作思路和具體工作安排，嚴格規(guī)范管理，完善基礎(chǔ)管理，強化安全預(yù)防，提高服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)經(jīng)營目標等方面，取得了一定的成效?；仡櫚肽旯ぷ鳎饕隽艘韵聨c：
1、在1月份召開了春節(jié)前安全工作會，傳達上級有關(guān)文件精神，布置了春運期間的安全工作，完成公司下達的各項安全預(yù)防、服務(wù)管理、“三防”工作目標，停車場從部門基礎(chǔ)管理著手，建立和健全安全服務(wù)的各項管理制度，制定了安全、服務(wù)、設(shè)備等方面的管理規(guī)定，調(diào)整部門崗位的'設(shè)定，制定了崗位責任制，使安全停車的工作做到有章可循，注重實效、規(guī)范了工作流程，提高了辦事效率。同時增加設(shè)備安全主管的工作職責，定期進行設(shè)備設(shè)施的管理、維護、修理。設(shè)備設(shè)施的完好率得到提高，為停車場的營運、安全、服務(wù)提供了保障。
2、停車場工作人員認真做好停車收費工作。嚴格按照規(guī)定收取停車費用，無錯收費和亂收費情況。安排了引導(dǎo)員對車輛進行分流和引導(dǎo)，保證停車秩序，為旅客提供了安全、整潔的停車環(huán)境。從20xx年1月至今，停車場進出車輛約60萬輛，收取停車費520萬余元。
確保停車安全是停車場工作重點，停車場按照上級各項安全工作的指示要求，進一步加強對安全工作的認識，切實增強安全停車的責任感和緊迫感，務(wù)求抓緊抓實。做到明確安全預(yù)防的各項工作要求，落實具體的安全防范措施。
1、強化設(shè)備安全管理，為保證停車場設(shè)施設(shè)備的正常運作，停車場設(shè)備管理人員定期對收費系統(tǒng)設(shè)備進行維護檢查，規(guī)定了車輛、人員進出的道路及走向；增加了標志標識、減速帶、等安全設(shè)施。對停車場的安全管理制度進行了梳理，進一步明確了各崗位的安全責任范圍和工作要求，強化了現(xiàn)場的巡查力度和頻率。對存在的安全隱患注重落實整改措施。對不按停車位停放的違章違規(guī)行為，進行整改，并對整改情況進行復(fù)查，確保整改的落實，徹底消除安全隱患。
2、停車場在公司的支持下，在安全設(shè)施的投入上予以保證。上半年，為確保引導(dǎo)員晚上車輛引導(dǎo)安全，購買10件反光背心。更換減速帶6根，增加引導(dǎo)停車標志牌4塊；更換損壞照明燈20個，購買已損壞收費系統(tǒng)配件主板2塊，對收費崗?fù)び昱镞M行全面加固，達到預(yù)防8級以上臺風(fēng)。進一步完善安全設(shè)施。
1、停車場組織全體員工利用休息時間進行《現(xiàn)代安全管理》培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
2、學(xué)習(xí)《航班大面積延誤應(yīng)急預(yù)案》，針對航班大面積延誤時，需要注意的情況和各項應(yīng)急處理方法。
3、加強服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，進一步規(guī)范商場和停車場的規(guī)章制度，參加機場公司組織的禮儀培訓(xùn)，強化服務(wù)意識。重新梳理地面服務(wù)流程、服務(wù)標準，加強窗口服務(wù)人員規(guī)范化服務(wù)培訓(xùn)，從規(guī)范員工著裝、儀表、舉止入手，進一步明確服務(wù)禮儀和文明用語規(guī)范。半年來員工參訓(xùn)率達到百分之百，取得了良好的效果。
盡管取得了一定成績，但我部工作還是存在以下不足：
1、停車場設(shè)施設(shè)備受雷雨天氣影響較大，對正常收費有一定的影響。
2、航班起落高峰期由于車流量較大導(dǎo)致停車位緊張，造成一定的擁堵。
下半年我部將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務(wù)實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
1、加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標。加強部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結(jié)合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
2、是加強工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風(fēng)。
3、進一步完善落實安全制度，加強巡查，確保安全停車零事故。
4、加大服務(wù)質(zhì)量檢查力度，創(chuàng)新服務(wù)和個性化服務(wù)相結(jié)合，切實提升停車場服務(wù)水平。
20xx年5月22日。
停車場管理工作總結(jié)篇十一
一、半年主要工作：
1、新入職員工培訓(xùn)，剛到公司參加部門為期一周的新員工培訓(xùn)，通過一周的培訓(xùn)，讓我對部門的規(guī)章制度、崗位職責、執(zhí)勤規(guī)范有了清晰的認識，還學(xué)習(xí)了隊列、擒敵拳、消防知識、消防滅火器、消防水帶的使用，增強了我對這一崗位專業(yè)技能的鍛煉，讓我更有信心勝任這份工作。
2、工作流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，下中隊后，經(jīng)過中隊長及其他同事的幫助，我熟知了工作流程，每個班次該做什么，檢查崗位區(qū)域物品是否丟失，設(shè)施設(shè)備是否存在異常，了解時間節(jié)點，對園區(qū)照明設(shè)施的管控，樓宇巡查簽到、停車場的管理。
3、提高崗位服務(wù)意識，幫助業(yè)主做力所能及的事情，對進出小區(qū)的業(yè)主問好，對手提重物的業(yè)主主動上前提供幫助，幫助喝醉酒的業(yè)主回家，在惡劣的天氣下通知業(yè)主做好防范措施。
4、參加消防培訓(xùn)，園區(qū)的防火工作比較嚴峻，高層一旦發(fā)生火災(zāi)，面對我們簡單的防火設(shè)備，我們只有依靠現(xiàn)有裝備，認真刻苦的訓(xùn)練，用技能的熟練度彌補裝備的不足，通過參加訓(xùn)練，我認真的學(xué)習(xí)各種消防設(shè)備的使用，以備不時之需。
5、參加部門各類專項培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司的企業(yè)文化，學(xué)習(xí)了突發(fā)事件的處理流程，學(xué)習(xí)了電梯困人的施救方案，還學(xué)習(xí)了園區(qū)打架斗毆的處理流程。
6、參加公司舉辦軍事訓(xùn)練，為期一周的軍事訓(xùn)練，認真學(xué)習(xí)，刻苦訓(xùn)練，體會了一個團隊只有講紀律才能講戰(zhàn)斗力。我只是其中的一份子，我要發(fā)揮自己應(yīng)有的作用，在團隊的日常工作中貢獻自己的一份力量。
二、存在的問題：
1、通過新員工培訓(xùn)，我看到自己身上還有可進步的地方，理論基礎(chǔ)知識比較薄弱，自身協(xié)調(diào)性很差，學(xué)習(xí)隊列和擒敵拳中總是犯錯。
2、在工作中許多問題還需要請示，自身并沒有處理的能力。大門口車輛哪些可以進，哪些不可以進，什么情況下需要辦理放行條，進出入人員車輛需要檢查哪些內(nèi)容還比較模糊。
3、服務(wù)意識還有待提高，現(xiàn)在的工作逐漸提高服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)內(nèi)容過于單一，我們工作不僅僅是幫助業(yè)主拿物品，還要從各個方面為業(yè)主著想。
4、消防專業(yè)技能有待提高，消防知識比較欠缺，消防工具的使用方法不夠嫻熟。
三、整改措施：
1、積極參加部門中隊組織的各類培訓(xùn)，加強理論知識，擒敵拳的學(xué)習(xí)，打好基礎(chǔ)。
2、在以后的執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，鍛煉處理突發(fā)事件的能力。
3、積極為業(yè)主著想，從衣食住行為業(yè)主著想。
4、利用消防培訓(xùn)，積極主動學(xué)習(xí)，只有多練習(xí)才能掌握其中的精髓。
四、下一步計劃：
1、從工作中磨練自己的說話、行為、為人處事。
2、提高自己的執(zhí)行力，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極配合。
3、提高自己面對突發(fā)事件的處理能力。
停車場管理工作總結(jié)篇十二
各位上午好！
很高興有一個機會跟大家一起來探討在停車場管理過程中發(fā)生的一些法律問題以及停車場風(fēng)險責任的規(guī)避問題。我今天的講座分為六個部分第一部分講：存放在停車場的車輛丟失時停車場責任的認定；第二部分講停車場對停放車輛內(nèi)貨物的丟失應(yīng)承擔什么責任；第三部分：車輛在停車場管理期間丟失，停車場不承擔責任的情況；第四部分：停車期間，如果發(fā)生車主將停車卡或停車小票丟失，如何收取停車費用。第五部分：有關(guān)停車管理的主要法律、法規(guī)；第六部分：停車場的風(fēng)險規(guī)避以及發(fā)展前景。
首先講第一部分：存放在停車場的車輛丟失時停車場責任的認定問題?？傮w上講，法院在審理停車場丟失車輛的案件時，普遍的觀點是：把停車人和停車場之間的關(guān)系，認定為保管合同關(guān)系，認為停車場作為專業(yè)的停車管理服務(wù)企業(yè)，對它管理范圍內(nèi)的車輛，負有安全保障義務(wù)，如果發(fā)生車輛在停車場丟失的情況，通常會判決停車場賠償停車人的損失。
關(guān)于停車場責任的認定問題，我講兩個案例：案例1：交納4元停車費 停車場賠償車主六萬元[案件簡介]2014年8月，西城法院對一起停車場丟車案作出了一審判決。法院判決停車場的管理者北京某停車管理有限公司賠償車主黃女士6.1萬元丟車款。據(jù)黃女士說，她是一輛桑塔納2000型車的所有人，?2014年4月15日，她將車借給同學(xué)關(guān)某使用，同日20時許，關(guān)某將車停放在被告負責管理的一個電影院停車場內(nèi)，并交納了4元停車費，同日22時20分關(guān)某取車時，發(fā)現(xiàn)該車輛已不在原位置。關(guān)某立刻找到停車管-理-員詢問，確認車輛丟失后，撥打了110報警。后車主黃女士將停車公司訴至法院，請求判令賠償車輛丟失損失費9.9萬元。在案件審理中，停車場一方否認黃女士的車輛是在該停車場存放丟失的事實，不同意黃女士的訴訟請求。為證明黃女士的桑塔納2000是否在停車場丟失，法院根據(jù)黃女士的申請，調(diào)取了西城分局刑偵支隊對黃女士、停車場女收費員等人的詢問筆錄。在對丟車人關(guān)某的詢問筆錄中，偵查員問發(fā)現(xiàn)車不見后，那停車場的收費管-理-員說過什么，關(guān)某回答，她當時說電影散場之前她還曾看見車在。在偵查員對一名在場保安員的詢問筆錄中，偵查員問那個停車管-理-員說過什么，保安員說，停車管-理-員說電影散場前還曾見過這車，車還在。?[法院認定]法院認為，作為專業(yè)的停車管理企業(yè)，停車管理公司對在其管理經(jīng)營的停車場內(nèi)停放的車輛負有安全保障義務(wù)，在其停車場內(nèi)，原告的車輛丟失，停車場應(yīng)承擔賠償責任。
案例2：收費停車場內(nèi)丟車 法院判賠11萬?[案件簡介]2014年2月，張先生駕駛一輛03年購買的帕杰羅越野車前往朝陽區(qū)一家飯店用餐。在交納了4元錢停車管理費后，張先生將車停在了飯店對面的停車場里。過了一個多小時，用餐完畢的張先生從飯店出來準備駕車離開，卻發(fā)現(xiàn)自己的帕杰羅已經(jīng)不翼而飛了，張先生立即撥打了110并聯(lián)系保險公司。由于此前購買了保險合同，張先生從保險公司那里得到了34萬元的賠償，但是當時買這輛車的時候花了50多萬元，剩下的錢誰來賠？為此，張先生將該停車場的管理公司告上法院，要求停車管理公司賠償剩余的損失。但停車管理公司不同意賠償，他們的理由是，停車場只收取了停車費4元錢，車主并未把車鑰匙、行車證交給停車場管理人員，車輛始終在張先生的控制之下，所以雙方之間沒有形成保管合同關(guān)系，公司不應(yīng)賠償。北京市第一中級人民法院判決停車管理公司向張先生賠償損失費11萬元。?[法院認定]法院審理認為，根據(jù)《中華人民共和國合同法》第三百六十七條規(guī)定“保管合同自保管物交付時成立”，停車管理公司在向張先生收取了停車費并出具了蓋有其財務(wù)公章的北京市停車收費定額專用發(fā)票后，保管合同已經(jīng)成立，雙方之間形成了保管合同關(guān)系。張先生是否把車輛鑰匙、行車證交給停車管理公司不影響該保管合同的成立。因公司保管不善，造成張先生車輛丟失，公司應(yīng)對此承擔損害賠償責任。當保險公司根據(jù)保險合同做出的賠付，無法彌補張先生的實際損失時，停車管理公司應(yīng)予以賠償。
第二部分：停車場對停放車輛內(nèi)貨物的丟失應(yīng)承擔什么責任當一輛機動車存放在停車場后，車上的物品能否作為車輛的一部分與停車場形成保管合同關(guān)系？車上物品的丟失，停車場是否也應(yīng)承擔責任？法院在處理這類案件時，通常會認為：停車管理服務(wù)只是針對車輛的一種保管關(guān)系，并不針對車輛內(nèi)的物品，因此，通常會判決：停車場對車主車上物品的丟失不承擔責任。
關(guān)于這個問題我講兩個案例：案例1：車內(nèi)筆記本電腦丟失 車主責任自負?[案件簡介]：2014年7月5日，楊女士搭乘朋友的汽車到機場接人。當晚21點30分，他們一行人將車輛停放在機場樓前的停車場后去附近吃飯，楊女士將一臺筆記本電腦放在了車的后座上。兩個小時后，他們回到停車場，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的筆記本電腦不見了。楊女士當即報案，刑偵支隊在現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，該車左前門車鎖有被撬痕跡。楊女士認為，是停車場保管失職造成自己的筆記本電腦被偷，要求停車場對此進行賠償，索賠金額為：電腦的價款11.32萬元以及汽車換鎖費用2874元等。而停車場認為，楊女士既非車主也非車輛駕駛員，與停車場不存在保管合同關(guān)系，且在停車場入口處的“停車須知”告示牌上，已明確告知車主“請妥善保管車內(nèi)外物品，丟失概不負責”，在管-理-員發(fā)給車主的停車票據(jù)上也印有“特別提示”，聲明“停車場對放置于車輛內(nèi)外之物品，或停泊期間車輛之被盜竊與損毀概不負責，我方只保管車輛，不保管車內(nèi)物品”。因此，他們沒有必要承擔賠償責任。?[法院認定]朝陽區(qū)法院一審認為，停車場和楊女士等人之間存在保管合同關(guān)系，保管人的責任是對整個保管物進行保管，因此，停車場對楊女士放在車內(nèi)的財物具有不可推卸的保管責任，其為了免除其法定責任而單方做出的各種“聲明”均屬無效。2014年３月，朝陽區(qū)法院對此案做出一審判決，支持楊女士的訴訟請求，考慮到筆記本電腦折舊因素，判令首都機場賠償楊女士電腦丟失的損失7000元以及更換車鎖費用2874元。一審判決后，首都機場不服，上訴到北京市第二中級人民法院，要求賠償筆記本電腦損失缺乏法律依據(jù)。2014年７月，該法院審理認為，楊女士雖然不是車輛的所有人，但能出示存車發(fā)票，首都機場應(yīng)對寄存車輛發(fā)生撬盜承擔相應(yīng)賠償責任。對于貴重物品放置在車內(nèi)的安全隱患，首都機場履行了相應(yīng)告知義務(wù)，楊女士離開車輛時沒有隨身攜帶筆記本電腦，對筆記本電腦丟失具有明顯過錯，其要求首都機場賠償筆記本電腦損失缺乏法律依據(jù)。北京市第二中級人民法院終審判決首都機場賠償楊女士2700余元更換車鎖費用，駁回了楊女士的其他訴訟請求。法院的觀點是：未經(jīng)保管方同意不存在保管合同關(guān)系。審理此案的北京市二中院告知該案中，楊女士的存車發(fā)票可作為保管合同，證明寄存人與首都機場已形成了合法有效的車輛保管合同關(guān)系。合同履行期間，首都機場應(yīng)對寄存車輛發(fā)生撬盜承擔相應(yīng)賠償責任。但楊女士存放車輛時，既沒有將筆記本電腦交付停車場管理人員，也沒有將筆記本電腦放置在車內(nèi)的情況明確告知停車場管理人員，所以，無法認定楊女士與首都機場達成筆記本電腦保管合同關(guān)系，因此，對于筆記本電腦的丟失，首都機場不應(yīng)承擔賠償責任。
案例2：未明確約定 停車場對車載貨物無保管責任?[案件簡介]：原告羅某、黃某合伙駕駛贛c22836東風(fēng)貨車跑運輸。1999年6月2日，兩原告與第三人某運輸公司簽訂貨物運輸合同，由兩原告承運第三人交付的50套空調(diào)，從珠海運至合肥。該空調(diào)單價6977元／套，總價值348850元。運輸途中，兩原告于6月4日晚11時許，將車停進被告的停車場，并對停車場門衛(wèi)鄢某說車上裝有空調(diào)，要好生看管，但未說明數(shù)量、規(guī)格和單價，也未進行驗收交付。6月5日晚8時左右，一男青年對停車場門衛(wèi)鄢某說，他與兩原告是合伙的，即到服務(wù)臺交了8元停車費將車開走了。6月6日晨6時許，兩原告到停車場取車，發(fā)現(xiàn)車不見了，便向當?shù)毓矙C關(guān)報了案。因案件一時不能偵破，兩原告遂向法院起訴，要求被告賠償因保管不善致車貨被盜造成的車輛損失38010元、貨物損失348850元。因貨為第三人之貨，故某運輸公司以貨主身份作為有獨立請求權(quán)的第三人身份參加訴訟，要求被告賠償其貨損348850元。?[法院認定]法院經(jīng)審理認為：兩原告與被告沿用當?shù)亓?xí)慣口頭達成的汽車保管合同合法有效。兩原告的車停放在被告停車場被盜，被告應(yīng)對該車進行賠償。但對車上貨物，原告僅說裝有空調(diào)，未要被告驗收，也未講明貨物數(shù)量、規(guī)格和單價，未取得被告給付的空調(diào)保管憑證，故原、被告之間未形成空調(diào)保管合同法律關(guān)系，兩原告與第三人要求被告賠償貨物損失的訴訟請求不予支持。但第三人可保留向兩原告索賠的權(quán)利。依照合同法及民法通則之規(guī)定，該院判決被告賠償兩原告車輛損失38010元，對兩原告的其他訴訟請求不予支持，并駁回第三人要求被告賠償貨損的訴訟請求。通過上面的案例就可以看出：停車場有償向客人提供停車服務(wù)，車輛是保管標的物是沒有爭議的，保管標的物是否同時包括車上所載貨物或客人放在車內(nèi)的其他物品，這就要根據(jù)保管合同的法律性質(zhì)、特征來判斷。一般來說，停車服務(wù)指向的標的物為車輛，并不包括車上物品或車載貨物的保管，如果包括，則必須另行以明示的方式成立保管關(guān)系，保管人因責任重大，相應(yīng)的就需要另行收取車上物品或貨物的保管費用。所以，在保管人收取的費用僅為停車費的情況下，很難推定停車服務(wù)包括車輛保管和車上物品、貨物保管都在內(nèi)。本案原告雖然向被告工作人員說車上有空調(diào)，要好生看管，但并未要求工作人員驗收，也就是說沒有交付行為，工作人員也未開出該方面的保管憑證，根據(jù)上述，認定就車上空調(diào)成立了保管關(guān)系就缺乏證據(jù)，法院據(jù)此認定雙方就車上空調(diào)未形成保管合同法律關(guān)系，是有理由的。
從上邊講的案例，我們可以總結(jié)一下有關(guān)停車場車輛損壞、丟失時一些工作經(jīng)驗。作為停車場一方，當發(fā)生車主的車輛在停車場內(nèi)損壞時，正確的處理方式應(yīng)該是：首先，車管員應(yīng)記下肇事車輛號碼，暫不放其駛出車場，并聯(lián)系值班主管及受損車主與肇事車主共同協(xié)商解決。第二、如果車輛被損壞而未被當場發(fā)現(xiàn)肇事方時，車管員發(fā)現(xiàn)后也應(yīng)立即通知車主，并報告主管及負責人，共同商討處理問題的辦法。當發(fā)生車輛被盜情況時，停車管-理-員應(yīng)首先立即通知車主，協(xié)同車主向當?shù)毓矙C關(guān)報案；第二、事故發(fā)生后24小時內(nèi)，投保人（車主、停車場）雙方應(yīng)立即通知保險公司；第三、停車場應(yīng)配合公安機關(guān)和保險公司做好調(diào)查處理工作。以上這些工作，一但發(fā)生糾紛，都可能成為證據(jù)，采集和保留這些原始證據(jù)，對于停車場責任的認定是很重要的。以上講的大多是車輛在停車場丟失，停車場應(yīng)負責賠償?shù)陌咐?，那么，車輛在停車場存放期間丟失，是否停車場一定要進行賠償？停車場是否可以不賠償？這就是我要講的第三部分：
第三部分：車輛在停車場管理期間丟失，停車場不承擔責任的'情況?，F(xiàn)實中也有車主丟車，但是因為車主無法提供足夠的證據(jù)證明其所丟失的車輛丟失在停車場，法院會判決停車場不予賠償。一般法院判決不予以賠償?shù)陌咐?，大多與停車憑證有關(guān)。通常認定車輛是否在停車場存放的憑證是停車憑證。停車憑證是雙方成立保管合同關(guān)系的直接證據(jù)，如果車主拿不出停車憑證又找不到其他有利的證據(jù)如停車紀錄、證人證言等，其索賠請求通常難以得到支持。
關(guān)于丟車，停車場不賠的案例，我講兩個，案例雖然說的是自行車和電動自行車，但和存放汽車的道理是相同的：案例1：停車場管理無瑕疵，失主索賠敗訴?[案件簡介]原告單某是上海市某小區(qū)居民。2004年12月，原告購買了一輛菲利普電動自行車，并自2014年1月起與被告某停車場建立了保管關(guān)系，租賃由被告管理的原告居住小取內(nèi)的非機動車停放庫一個車位。2014年4月14日，原告與停放庫的管理人員交涉，認為其停放在停放庫內(nèi)的電動自行車被竊。后雙方未能協(xié)商解決，原告訴至法院。在法庭審理中，原告訴稱，2014年4月14日上午前去取車時，發(fā)現(xiàn)所停放的車輛不見了，遂與管理人員交涉，但未果。因被告在寄存車輛的管理制度中存在瑕疵，故要求被告賠償其購買電動自行車的經(jīng)濟損失2600元。被告辯稱，非機動車停放庫24小時有人管理，車輛進庫時由管理人員交給車主號牌，車輛出庫時由車主將號牌交還管理人員，現(xiàn)原告的停車號牌在被告處，證明原告的電動自行車未進停放庫，故不同意原告的訴求。?[法院認定]法院認為，原告未能舉證證明其車輛已交付被告保管的事實，且雙方在庭審中均陳述，車主在停放車輛時管理人員給予相應(yīng)號牌，而在領(lǐng)取車輛時則交還號牌，故號牌系雙方約定的保管憑證?，F(xiàn)原告的號牌仍在被告處，更不能證明原告已將車輛交付保管的事實。因此，原告的訴訟請求缺乏事實依據(jù)，法院不予支持。
案例2：沒有存車憑證 車主狀告停車場敗訴?[案件回顧]朱先生訴稱，2014年1月25日下午17點，其到海淀區(qū)知春路沃爾瑪超市，將自行車停在被告的存車處，存車時有被告公司的工作人員，原告特意問清被告是在晚上20點下班后進入超市購物，當原告在18點50分從超市出來時發(fā)現(xiàn)存車地方的看車人不在了，朱先生自行車也丟失了，隨后報110，后去雙榆樹派出所作筆錄，后與被告多次交涉此事，沒有結(jié)果。故起訴要求被告賠償原告購車費用1298元。被告則稱，原告沒有將自行車存放在我公司所屬的停車場內(nèi)，我公司沒有和原告形成保管合同關(guān)系，我公司的存車場在存車時均有存車憑證，原告沒有證據(jù)證明我公司工作人員疏忽管理，致使原告車輛丟失。?[法院認定]法院經(jīng)審理后認為當事人對自己的主張應(yīng)當提供證據(jù)，否則將承擔舉證不能的法律后果。本案中，由于被告并不認可原告將車輛存放在其所管理的停車場，因此原告應(yīng)當提交充足有效的證據(jù)來證明其確實將車輛存放在被告管理的停車場。而根據(jù)原告所提交的報案回執(zhí)單和發(fā)票，無法認定原告所述存車事實的存在，只能認為是報案人的單方面陳述，由于原告所報的盜竊案目前公安機關(guān)尚未偵破，因此對于相關(guān)事實亦無法認定，也無法確認原被告之間存在著保管合同關(guān)系，現(xiàn)原告主張被告賠償購車款，證據(jù)不足，據(jù)此，2014年4月28日，海淀區(qū)法院作出一審判決，駁回了朱先生要求某停車公司賠償其購車款的訴訟請求。
由以上案例可以看出，除非停車雙方有特別的約定或者法院判定時能夠有足夠的其他證據(jù)（如口頭、證人書面證明）證明等，停車憑證是為雙方存在保管合同關(guān)系的主要也是最重要的證據(jù)。停車場一般制作停車牌等停車憑證，規(guī)定一車一牌、憑牌停車、交牌取車等，停車憑證在停車合同中意義重大，它直接反映了車輛控制權(quán)的轉(zhuǎn)移，是證明保管合同的有力證據(jù)。因此，我建議停車場應(yīng)注意在停車憑證和停車告示等方面改進，比如：1、停車場應(yīng)該制作并公示停車場管理規(guī)定，如“請車主隨身攜帶貴重物品，如有丟失車場不承擔負責”，“車主憑停車憑證入出停車場，一車一牌，駛?cè)肴∨?，駛出交牌”等。提示停車人保管好自己的財物，以減少車主車上丟失物品的責任；2、管理好停車牌、停車證等停車憑證，做好相關(guān)停車記錄，出現(xiàn)相關(guān)糾紛后做到證據(jù)完備，為己方主張?zhí)峁┯辛χС帧?、車主停車時，在可能的情況下，由停車管-理-員跟隨、記錄車輛有無刮蹭等狀況，以防止車主主張在停車場發(fā)生車輛碰撞造成車輛損傷時，己方無法證明該事故并非發(fā)生在該停車時段。
第四部分：停車期間，如果發(fā)生車主將停車卡或停車小票丟失，如何收取停車費用。在這種情況下，如果停車場張貼有告示牌，事先聲明按全天收費，則可能被判決按照全天的收費價格收費。
這方面的案件，在北京法院已經(jīng)有了一審判例：案例：丟失停車卡按全天收費，車主狀告停車場敗訴?[案件簡介]王先生在北京某廣場的地下停車場停車。后由于丟失進場時被告停車管理人員發(fā)放的停車計時磁卡，導(dǎo)致雙方對實際停車時間產(chǎn)生分歧。原告要求按實際停車1個半小時收費，被告管理人員以其停車場相關(guān)管理規(guī)定即“停車卡丟失，按全天24小時計費，收取120元”為由，要求原告交納120元停車費。經(jīng)交涉，雙方未達成一致意見，原告在交納了120元停車費后離開。原告以消費者的身份起訴到法院，要求被告按實際停車時間收費，退還強行收取的實際停車時間之外的費用112.5元；賠償精神損失費100元，汽油費11.5元；被告取消其停車管理規(guī)定中“停車卡丟失，按全天24小時計費，收取120元”的規(guī)定；賠禮道歉；由被告提供3日停車場監(jiān)控錄像及停車電腦相關(guān)資料，并承擔訴訟費用。
被告北京某廣場停車場在庭審中陳述了五點理由，說明停車場已在入口處放置了“停車卡丟失，按全天24小時計費收取120元”的告示牌，停車場要求王先生支付全天停車費并沒有過錯。關(guān)于原告要求取消告知牌上的相關(guān)規(guī)定的訴訟請求，原告作為個人無權(quán)提出此項主張，而且被告在此事發(fā)生后已經(jīng)對相應(yīng)的規(guī)定作了適當調(diào)整，該項規(guī)定已不再存在。據(jù)此，被告不同意原告的訴訟請求。?[法院認定]法院認為，被告停車場已經(jīng)擺放了停車收費的相關(guān)告示牌，在停車磁卡上也有相關(guān)的提示規(guī)定，王先生沒有盡到對停車卡的保管義務(wù)，遺失了停車磁卡時理應(yīng)按照停車場內(nèi)的告示標準支付停車費，因此停車場要求王先生支付120元停車費并無不妥。宣判后，原告王先生表示上訴，該案是否有二審，以及二審結(jié)果目前無法得知，但一般來說，法院將支持一審判決。
第五部分：有關(guān)停車管理的主要法律、法規(guī)目前，法院審理停車場糾紛案件主要依據(jù)《合同法》來認定停車場和車主之間成立保管合同，另外，還根據(jù)2002年7月北京市公布的《機動車公共停車場管理辦法》相關(guān)規(guī)定認定停車場對車輛丟失、損壞是否負有責任。我簡單地給大家講解幾個法條，幫助大家理解法律的規(guī)定：1、《合同法》關(guān)于保管合同的條款：第三百六十五條 保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返還該物的合同。此條是停車雙方成立保管合同的主要法律依據(jù)。第三百六十七條保管合同自保管物交付時成立，但當事人另有約定的除外。以上案例均為車主向停車場交付車輛時保管合同即成立。第三百六十八條寄存人向保管人交付保管物的，保管人應(yīng)當給付保管憑證，但另有交易習(xí)慣的除外。上述案例中就是根據(jù)當?shù)氐牧?xí)慣僅有口頭約定，法院也認定雙方成立保管關(guān)系的案例。第三百六十九條保管人應(yīng)當妥善保管保管物。此條規(guī)定了保管人的義務(wù)。第三百七十四條保管期間，因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的，保管人應(yīng)當承擔損害賠償責任。此條規(guī)定了保管人的責任。2、《北京市機動車公共停車場管理辦法》第十三條公共停車場經(jīng)營者應(yīng)當遵守下列規(guī)定： （一）遵守國家和本市有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章；（二）建立健全經(jīng)營管理制度和服務(wù)規(guī)范，按照規(guī)定向公共停車場主管部門備案，并接受其指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；（三）工作人員和收費人員應(yīng)當佩戴明顯標志；（四）按照市價格主管部門批準的收費范圍和標準收費，明碼標價，使用稅務(wù)部門監(jiān)制的統(tǒng)一票據(jù)；（五）保持公共停車場內(nèi)良好的停車秩序，確保停車設(shè)施的正常運行；（六）保障停車安全，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞?！侗本┦袡C動車公共停車場管理辦法》第十三條的第六款是法院認定停車場責任的主要法律依據(jù)。清楚了這些法條，大家可以對法律規(guī)定有一個簡單的了解，有助于作好工作。
第六部分：停車場的風(fēng)險規(guī)避以及發(fā)展前景關(guān)于停車場的風(fēng)險規(guī)避，除了上邊談到的對于停車憑證、告示牌的重視以及出現(xiàn)停放車輛丟失、損壞時的處理問題方式時，還應(yīng)該重視的是保險問題。
目前，北京不少停車場采取為車位投保“停車場公眾責任險”來分散風(fēng)險，尤其是經(jīng)營性的停車場?！巴＼噲龉娯熑坞U”的作用是：使本應(yīng)由停車場承擔的經(jīng)濟賠償責任，比如說由于停車場經(jīng)營者的過失、管理不善引起的碰撞、剮蹭、火災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌、盜搶和他人惡意行為，造成的車輛損失和人身傷亡，由保險公司負責賠償。一般情況下，保費在3000—10000元左右，投保100萬元保額。因此，我們建議停車場可以向有關(guān)保險公司咨詢有關(guān)停車場公眾責任險的事宜，以降低停車場的經(jīng)營、管理風(fēng)險。保險公司通常是根據(jù)停車場的規(guī)模、位置、管理制度等來衡量，擬訂一個保費的系數(shù)，從而最終確定保費，也就說，保費是可談的，而且管理越完善的停車場，保費會更低。
對于北京的停車場發(fā)展前景，權(quán)威專家都認為，大力利用地下空間，發(fā)展地下停車場是最佳方案，也是趨勢。因為這樣好處很多：不會占用有限的土地；不會因花花綠綠的車輛顏色而影響城市景觀；有利于進行停車管理，杜絕亂停亂放現(xiàn)象和因此引發(fā)的其他交通問題等，在北京是切實可行。對于地下停車場的發(fā)展在國外比較成熟了，比如美國、韓國、日本等國家，均有立法明確規(guī)定：停車場管理單位不承擔停放車輛的丟失、損壞責任，這個責任由社會保險機構(gòu)承擔。我國立法雖然沒有此規(guī)定，但是可見，參加商業(yè)保險以轉(zhuǎn)移風(fēng)險將成為未來停車場規(guī)避風(fēng)險的重要手段。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索關(guān)于停車場管理。
停車場管理工作總結(jié)篇十三
為加強車站客、貨運輸?shù)膬蓚€文明建設(shè),推動企業(yè)的規(guī)范化管理,提高經(jīng)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量,參照交通部,重慶市關(guān)于交通行業(yè)的管理規(guī)定和創(chuàng)建文明行業(yè)的要求,特別定本制度。
一、停車場內(nèi)衛(wèi)生監(jiān)督與檢查由車站辦公室負責,站內(nèi)停車位的劃分線由車站辦公室與停車場辦公室具體實施。進站停放的車輛由停車場指派專人指揮停放,做到停放車輛整齊有序。
二、加大綠化投入,根據(jù)情況,利用站內(nèi)的溝邊地角見縫插綠,或移動盆栽綠化等方式,美化車場內(nèi)環(huán)境,綠化員要定期除草,施肥、補苗、滅害等工作。車站要經(jīng)常進行檢查。
三、車場內(nèi)設(shè)有專職保潔員,負責車場的保潔工作,做到隨臟隨掃,時刻保證車場地面的干凈,垃圾儲運員要做到垃圾不在站上過夜,做到日運日清;垃圾庫要做到每日沖洗,不見污物和異味及鼠、蠅等害蟲。
四、車場內(nèi)的廁所要時刻保持干凈,負責打掃廁所的保潔員,要經(jīng)常沖洗廁所、消毒、殺蟲等工作盡量做到廁所無異味,無蠅蛆等;沖水、洗手和照明設(shè)備要保持完好。
五、車場內(nèi)設(shè)置的垃圾桶、痰盂等設(shè)施,專職保潔員要經(jīng)常沖洗、整理和保管。
六、車場內(nèi)根據(jù)實際情況在醒目的位置設(shè)置禁煙、禁火標志牌,以確保車場安全。
七、車場內(nèi)的消防設(shè)備要時刻保持完好,消防員要會操作和使用消防器械;防火沙要堆放有序,不得作為他用。
停車場管理工作總結(jié)篇十四
針對xx苑內(nèi)實際情況及現(xiàn)狀，結(jié)合小區(qū)實際車輛情況及進出實際情況，確保小區(qū)內(nèi)停車暢通，消防通道隨時啟用特制訂本制度。
1、小區(qū)實行人車分流管理管理，小區(qū)主干道嚴禁停車，除特殊車輛外；
5、小區(qū)內(nèi)所有進出車輛車輛進行收費，收費按業(yè)委會停車方案執(zhí)行；
8、嚴禁隨意占用行車道及住戶門口，如有占用由此造成一切損失均有該車主承擔；
10、本制度未盡之事另行通知。
停車場管理工作總結(jié)篇十五
為維護商場秩序，保持商場區(qū)域的安靜、整潔，保持消防通道和人行道的暢通，特制定本制度：
一、所有進入商場區(qū)域的車輛，必須服從商場管理人員和保安人員的管理指揮，不得以任何借口阻止管理指揮，對違反者、管理人員有權(quán)移交相關(guān)部門處理。
二、所有外來車輛未經(jīng)物業(yè)部許可，不得進入商場區(qū)域。
三、禁止2.5噸以上貨車或大客車進入商場區(qū)域，特殊情況須經(jīng)物業(yè)部處同意方可進入。
四、車輛進出商場區(qū)域，必須按照本區(qū)域交通管理電腦控制系統(tǒng)服從操作或交通管理員指揮。
五、禁止車輛在商場區(qū)域內(nèi)亂停亂放，必須停放在車場車位上或臨時規(guī)定停車的地方。
六、顧客要求長期停放的車輛，應(yīng)向物業(yè)部申請，辦理進出相關(guān)手續(xù)，凡允許進入商場區(qū)域的一切車輛必須按照商場管理規(guī)定停車。
七、進入商場區(qū)域的車輛應(yīng)嚴格做到：一慢、二看、三通過，速度不得超過5公里/小時，禁止在商場區(qū)域內(nèi)鳴號。
八、凡進入商場區(qū)域的車輛，要愛護商場的道路、公用設(shè)施，禁止所有車輛停放在人行道和草坪，如損壞者，照價賠償。
九、除消防車、警車、救護車外，其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。
一、商場區(qū)域的交通秩序、車輛管理，由本商場物業(yè)部負責，接受交通管理部門指導(dǎo)。如有發(fā)生重大交通事故、車輛盜竊等案件交由交通理部門處理，物業(yè)部要積極給予配合。車輛管理員職責：1、本商場入口停車場設(shè)立門崗、電動道閘，派專人24小時值班。2、熟記車輛車主、車牌號碼和車輛固定停車位，熟悉商場區(qū)域道路和停車場環(huán)境。
3、一切進入商場的機動車輛，一律發(fā)給顧客ic卡進入本停車場;出門時憑ic卡放行。
4、當班巡邏員要經(jīng)常巡查車輛停放情況，發(fā)現(xiàn)可疑情況，要及時采取有效措施，通知車主，同時報告物業(yè)部處理。
5、負責車輛的停放次序，指揮進出車輛行駛。
6、舉止端正，儀容整潔，對顧客進入停車場，要熱情有禮貌。
7、值班時間，必須堅守崗位，不得擅自離開，不得在崗位上聊天、做私活、會客。
二、各類車輛在本商場區(qū)域內(nèi)行駛停放，必須遵守下列規(guī)定：
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護商場區(qū)域內(nèi)的道路、公用設(shè)施，不能隨意停放。
2、停放車輛服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
3、車輛停放后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)，車內(nèi)貴重物品。
須隨身帶走，否則后果自負。
4、機動車輛在本區(qū)行駛，時速不得超過5公里，嚴禁超車。
5、機動車輛在商場區(qū)內(nèi)行駛禁止鳴號。
6、嚴禁機動車輛在商場停車區(qū)內(nèi)任何場所試車、修車、練車。
7、不準輾壓綠化草坪，損壞路牌等其他標志，不準損壞路面及公共設(shè)施。
8、不準在行車道、消防通道口停放車輛(非機動車輛只能在非機動車庫停放)。
9、除消防車、警車、救護車外，其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。
1、大貨柜車、集裝箱車、拖拉機、工程車不得駛?cè)肷虉鐾＼噮^(qū)。
2、車輛入場，憑ic卡刷卡入場。車輛出場，憑ic卡刷卡出場，采用電腦控制系統(tǒng)管理。
3、不得在停車場試剎車、練習(xí)駕車;有滴漏機油等必須清洗干凈，不得損壞停車場設(shè)施。
4、嚴禁運載有毒有害、易燃易爆物品，槍支火藥和其他不安全物資的車輛進場。
一、停車場使用智能系統(tǒng)控制車輛出入口，入口使用車主ic卡，出口由車輛管理員憑ic卡記錄，核對后放行。
二、車輛管理員必須熟悉車場智能系統(tǒng)的性能、使用方法。
三、車輛管理員必須認真執(zhí)行停車場管理規(guī)定，禮貌待人，熱情服務(wù)，保證車輛安全，維護車場良好的停車秩序。
四、車輛進場后，必須按指定位置停車，排列整齊，不得阻塞通道，車管員認真核查車型、車牌號，避免出現(xiàn)差錯。
五、嚴禁載有易燃、易爆和有毒有害物品的車輛進場存放，以免發(fā)生意外。如有車輛違反此規(guī)定進場時，應(yīng)立即令其開出車場。并立即報告物業(yè)部或公安機關(guān)進行處理。
六、車輛管理員值班期間發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即報告智能控制中心，并注意其事態(tài)發(fā)展，交接班時叮囑接班人注意，并記錄在交接登記簿上，同時將其他事需注意的事項記錄在登記簿上以備查。
七、車輛管理員必須認真執(zhí)行收卡制度，如有遺失ic卡，按規(guī)定賠償50元。
安保人員在物業(yè)部直接領(lǐng)導(dǎo)下，負責商場區(qū)各重點區(qū)域的安全防護。其職責如下：
一、禮貌地指揮進出車輛，收發(fā)出入卡，確認后予以放行。
二、對出入商場施工的人員，要憑物業(yè)部簽發(fā)的“臨時施工證”出入。
三、保持治安崗?fù)ぶ車h(huán)境的整潔及設(shè)施、標識完好。
四、禁止推銷廣告、收拾垃圾等閑雜人員進入車庫。
五、負責值班室內(nèi)對講機、充電器、棉大衣、雨衣、雨鞋等擺放整齊，及值班室內(nèi)的衛(wèi)生工作。六、認真完成交接班手續(xù)。及物業(yè)部交辦其他工作。
一、儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
二、執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
三、嚴格遵守《交接班制度》。
四、值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西;不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，玩游戲、及其它與值班職責無關(guān)的事。
五、愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
六、依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
七、禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準借娛樂為名搞變相賭博。
八、團結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團結(jié)的事。
九、遵守《員工手冊管理規(guī)定》，不得帶人停留，朋友來訪必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準后方可接見。
道口崗工作規(guī)程。
一、車輛進崗。
1、當發(fā)現(xiàn)有車輛進入商場區(qū)域，駛近道口擋車器前時，應(yīng)立即走近車輛，向顧客示意取卡進入。
2、待顧客取卡完畢后，應(yīng)立即將道閘開啟放行，并提示行駛路線，若后面有緊跟車輛排隊時，應(yīng)示意其停留，并致歉“對不起，久等了”，然后發(fā)卡。
3、車輛安全進入道口后，方可放下道閘，確保道閘不損壞車輛。
4、當遇到公安、警察、政府部門執(zhí)行公務(wù)的車輛要進入時，查證后放行，應(yīng)作好《交接班記錄》登記車牌號。
二、車輛出崗。
1、當發(fā)現(xiàn)有車輛駛出商場區(qū)域到達擋車器前時，即上前立正正并說“先生(小姐)您好，請您交還《ic卡》”，并核對車牌號。
2、若后面有車緊跟，應(yīng)立即擋在車前示意停下，另一名值班員應(yīng)立即放下道閘，再按止述規(guī)定處理下一輛車的放行，并說“對不起，久等了”。
三、注意事項。
1、車輛出入后切記放下道閘，以防車輛沖卡。
2、放下道閘時應(yīng)格外小心，防止道閘碰損車輛和行人。
3、遵守服務(wù)禮貌用語。
車輛被盜、被損壞的處理程序。
一、當車管員發(fā)現(xiàn)停車場里的車輛被盜或被損壞時，車管員應(yīng)立即通知車主，并報告物業(yè)部。
二、屬撞車事故的，車管員不得放行造成事故的車輛，應(yīng)保護好現(xiàn)場。上報物業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)處理。
三、屬拋物砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通知肇事者對造成的事故進行確認。
四、車管員認真填寫“交接班記錄”，如實寫明車輛進場時間，停放地點、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后報告有關(guān)人員的情況。
五、車輛在停車場被盜后，由管理處確認后協(xié)同車主向當?shù)毓矙C關(guān)報案。
六、發(fā)生事故后，被保險人(車主、停車場)雙方應(yīng)立即通知保險公司。
七、車管員、管理處、車主應(yīng)配合公安機關(guān)和保險公司作好調(diào)查處理。
車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)程。
一、管理中心負責監(jiān)控車輛管系統(tǒng)主機，工程技術(shù)部維修人員負責對該系統(tǒng)實施維修保養(yǎng)。非專業(yè)人員不得隨意拆卸本機。
二、車輛管理系統(tǒng)應(yīng)由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員負責使用、管理和維護，無關(guān)人員不得隨意觸動。
三、值班員應(yīng)熟悉車輛管理系統(tǒng)報警信號與大廈各車輛出入口對應(yīng)和編排。
四、設(shè)備投入正常使用后，為確保運行正常，工程技術(shù)部維修人員必須嚴格按《車輛管理系統(tǒng)設(shè)備保養(yǎng)項目計劃表》進行檢查：
5、每年檢查：主控制器里的電機驅(qū)動部分加油，磨損部分及時更換，可控硅和繼電器如損壞，則更換。
五、車輛管理系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障后，首先應(yīng)分清故障類型、部位，并及時排除，一時排除不了的故障，應(yīng)立即通知有關(guān)專業(yè)維修單位，屬保修內(nèi)容，立即通知保修單位修理、保養(yǎng)，以便盡快修復(fù)投入正常工作，并記錄在案。
六、軟件及數(shù)據(jù)維護。
2、不正當操作，會造成程序里數(shù)據(jù)庫混亂，應(yīng)重新索引文件或拷入備份的數(shù)據(jù)庫文件;。
3、在維護方面無任何特殊的要求，如發(fā)生突然停電，可在再次啟動后，退到dos狀態(tài)，用scandisk命令把硬盤檢查一下，刪除不連續(xù)簇。
一、值班人員必須遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行商場的各種規(guī)章制度。
二、車庫實行24小時輪班制，值班期間不得隨意離開崗位，必須做好車庫內(nèi)機動車輛的進出登記的安全保衛(wèi)工作，防止機動車輛的丟失和損壞。
三、車輛進入車庫時，值班員必須指揮車輛按次序整齊停放，絕不允許亂停亂放。
四、對于臨時停放的車輛，在車輛進入車場時必須做好車輛登記手續(xù)，發(fā)給“出入卡”，車輛離開時須憑此卡相符后方能放行。
五、凡是在車庫內(nèi)臨時停放三天以上的車輛(包括三天)均須到物業(yè)部辦理停放手續(xù)。六、車管員必須認真填寫車庫值班記錄，做好交接班工作。凡是本班未收卡離開的車輛，一定要做好清點移交工作，須將進場時間、情況填寫清楚，以便接班人掌握車輛的存入情況。
停車場管理工作總結(jié)篇十六
第一條為了促進本市停車場的建設(shè)和發(fā)展，加強停車場管理，規(guī)范車輛停放保管服務(wù)，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場是指供各種機動車和非機動車停放的露天或者室內(nèi)停車場所。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務(wù)的停車場;非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條本市行政區(qū)域內(nèi)停車場的經(jīng)營和管理，適用本辦法。
第四條市交通行政管理部門是本市各類停車場的行政管理部門，負責停車場的行業(yè)管理工作。區(qū)、縣級市交通行政管理部門按照本辦法規(guī)定的職責，負責本轄區(qū)內(nèi)停車場的管理工作。市、區(qū)、縣級市交通行政管理部門可以委托其所屬的道路運輸管理機構(gòu)行使本辦法規(guī)定的監(jiān)督管理和行政處罰權(quán)。公安部門負責對停車場出入口設(shè)置、場內(nèi)交通標志和標線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。城市規(guī)劃、建設(shè)、市政、環(huán)保、價格、工商、稅務(wù)等行政管理部門應(yīng)當按照各自的職責，依法對停車場實施監(jiān)督管理。
第五條鼓勵單位和個人在本市投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場，建設(shè)者可以依照本辦法規(guī)定收取停放保管服務(wù)費。投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規(guī)定。
第六條停車場專項規(guī)劃應(yīng)當根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通專項規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要進行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實際情況適時調(diào)整。停車場專項規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政管理部門會同市公安部門、市交通行政管理部門編制或者調(diào)整，并報市人民政府審批。
第七條擬經(jīng)營機動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當先經(jīng)工商行政管理部門核準登記，憑營業(yè)執(zhí)照向交通行政管理部門申領(lǐng)《道路運輸經(jīng)營許可證》后，方可從事營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營活動。
第八條申請機動車停車場《道路運輸經(jīng)營許可證》的企業(yè)或者個體工商戶，應(yīng)當向該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門提交下列資料：
(一)經(jīng)營許可申請書;。
(三)工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;。
(四)場內(nèi)交通標志和標線以及消防、環(huán)保等符合規(guī)定的批準文件;。
(五)具有與其業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的固定資產(chǎn)及流動資金的合法資信證明或者資金擔保證明;。
(六)符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件的證明資料。
第九條區(qū)、縣級市交通行政管理部門應(yīng)當自收到本辦法第八條規(guī)定的申請資料之日起十個工作日內(nèi)提出初審意見，報市交通行政管理部門審批。市交通行政管理部門應(yīng)當自收到區(qū)、縣級市交通行政管理部門報送的資料之日起十個工作日內(nèi)作出是否批準的決定，對符合條件的，發(fā)給《道路運輸經(jīng)營許可證》及統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標志;對不符合條件不予批準的，應(yīng)當向申請人說明理由。交通行政管理部門應(yīng)當公布審批的內(nèi)容、程序、條件、時限等，并定期將《道路運輸經(jīng)營許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門通報。
第十條營業(yè)性機動車停車場的停放保管服務(wù)收費實行政府定價、政府指導(dǎo)價、市場調(diào)節(jié)價三種定價形式：
(一)機場、碼頭、車站、旅游景點、住宅區(qū)等具有自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機動車停車場的停放保管服務(wù)收費，實行政府定價或者政府指導(dǎo)價。
(二)商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等具有非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機動車停車場的停放保管服務(wù)收費，實行市場調(diào)節(jié)價。
實行政府定價、政府指導(dǎo)價的停車場的收費標準由市物價行政管理部門依據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定另行制定并公布?？h級市營業(yè)性機動車停車場的政府定價或者政府指導(dǎo)價的標準參照市物價行政管理部門確定的標準制定。
第十一條營業(yè)性停車場應(yīng)當明碼標價。營業(yè)性機動車停車場應(yīng)當使用市物價行政管理部門規(guī)定形式的標價牌。標價牌應(yīng)當表明定價類型、服務(wù)內(nèi)容、收費標準、計費方式、免費時限和對象、投訴舉報電話等?？h級市營業(yè)性機動車停車場的標價牌參照市物價行政管理部門規(guī)定的形式制作。營業(yè)性機動車停車場對殘疾人專用機動車的停放保管服務(wù)收費，應(yīng)當按照市物價行政管理部門的規(guī)定減收或者免收。
第十二條實行政府定價管理的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當憑營業(yè)執(zhí)照向市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》;實行政府指導(dǎo)價管理的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當憑營業(yè)執(zhí)照向區(qū)物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》。縣級市轄區(qū)內(nèi)實行政府定價、政府指導(dǎo)價的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當憑營業(yè)執(zhí)照向縣級市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》。
第十三條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者應(yīng)當遵守下列規(guī)定：
(一)按照經(jīng)營證、照核定的范圍、地點經(jīng)營;。
(四)依照稅收管理有關(guān)規(guī)定使用發(fā)票;。
(五)對進出機動車進行登記;。
(六)負責場內(nèi)設(shè)施的維修、保養(yǎng)、更新，保持場內(nèi)交通標志、標線清晰和完整;。
(七)維護場內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞;。
(八)執(zhí)行消防、環(huán)保等有關(guān)管理規(guī)定;。
(九)公開管理制度，公布交通管理部門的投訴電話;。
(十)按照交通行政管理部門的規(guī)定如實填報有關(guān)的經(jīng)營統(tǒng)計資料;。
(十一)遵照其他法律、法規(guī)和規(guī)章有關(guān)營業(yè)性停車場管理的規(guī)定。
第十四條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者不得有下列行為：
(一)扣押車輛停放者的證件或者財物;。
(三)涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造有關(guān)證照、票據(jù)，或者使用涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造的有關(guān)證照、票據(jù);。
(四)無正當理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù);。
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。
第十五條車輛停放者應(yīng)當遵守下列規(guī)定：
(一)愛護停車設(shè)施;。
(二)接受停車場工作人員的指揮調(diào)度，按照場內(nèi)交通標志、標線有序停泊車輛;。
(三)機動車停車后關(guān)閉發(fā)動機;。
(四)按照規(guī)定支付車輛停放保管服務(wù)費;。
(五)執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章的其他有關(guān)規(guī)定。
第十六條車輛停放者可以向價格行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的收費行為，可以向交通行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的其他經(jīng)營行為。交通行政管理部門受理的被投訴或者舉報行為應(yīng)當由其他行政管理部門查處的，交通行政管理部門應(yīng)當及時通知或者轉(zhuǎn)交有關(guān)材料給其他部門。各有關(guān)行政管理部門應(yīng)當在接到有關(guān)投訴或者舉報材料后及時依法處理。營業(yè)性停車場的經(jīng)營者無正當理由不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛停放保管服務(wù)費。
第十七條營業(yè)性機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，經(jīng)營者應(yīng)當依照《廣東省道路運輸管理條例》第九條的規(guī)定到相關(guān)行政管理部門報批或者辦理有關(guān)手續(xù)，并應(yīng)當?shù)皆S可收費的物價部門辦理手續(xù)。
第十八條經(jīng)營非機動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當在取得工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照后到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性非機動車停車場應(yīng)當有必要的防雨設(shè)備，具有與其規(guī)模相適應(yīng)的安全防范措施。營業(yè)性非機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，其經(jīng)營者應(yīng)當?shù)焦ど?、稅?wù)、物價行政管理部門辦理登記、審批有關(guān)手續(xù)，并到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性的摩托車專用停車場或者摩托車與非機動車混合停放的停車場，依照本條第一款規(guī)定實行備案管理。
第十九條設(shè)立或者撤銷非營業(yè)性停車場的單位或者個人，應(yīng)當?shù)皆撏＼噲鏊诘氐膮^(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。非營業(yè)性機動車停車場改為營業(yè)性機動車停車場的，應(yīng)當按照本辦法規(guī)定辦理有關(guān)登記、審批或者備案手續(xù);未辦手續(xù)的，不得收費。
第二十條營業(yè)性停車場經(jīng)營者有下列行為之一的，由交通行政管理部門給予處罰：
(三)扣押車輛停放者有關(guān)證件或者其他財物的，處以五百元以上一千元以下的罰款;。
(四)無正當理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù)的，處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條營業(yè)性機動車停車場經(jīng)營者未領(lǐng)取《道路運輸經(jīng)營許可證》擅自經(jīng)營或者未經(jīng)交通行政管理部門批準，擅自合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍、停業(yè)、歇業(yè)的，由交通行政管理部門按照《廣東省道路運輸管理條例》第五十九條第(一)、(三)項的規(guī)定處理。
第二十二條經(jīng)營非機動車停車場或者設(shè)立非營業(yè)性停車場不按照本辦法規(guī)定備案的，由交通行政管理部門處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條停車場的建設(shè)者或者經(jīng)營者違反公安、規(guī)劃、市政、環(huán)保、工商、稅務(wù)管理規(guī)定的，由相關(guān)部門依法處理;構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)追究刑事責任。價格行政管理部門負責對無《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》經(jīng)營、不實行明碼標價、超出政府指導(dǎo)價收費和擅自變更政府定價收費標準的行為依法進行查處。
第二十四條營業(yè)性停車場因為保管不善造成停放車輛丟失或者損毀的，或者因為交通標志、標線不清晰、不完整造成交通事故的，應(yīng)當依法承擔相應(yīng)的責任。車輛停放者不遵守停車場管理制度和工作人員指揮調(diào)度，造成停車場設(shè)施、設(shè)備損毀或者交通事故的，應(yīng)當依法承擔相應(yīng)的責任。
第二十五條交通行政管理部門和有關(guān)行政管理部門工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上一級管理部門或者行政監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十六條設(shè)立和使用自動收費停車設(shè)施的，按照《廣州市城市道路自動收費停車設(shè)施使用管理試行辦法》執(zhí)行。
第二十七條危險品運輸車輛的停放按照國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條機動車停車場經(jīng)營許可的具體技術(shù)經(jīng)濟條件，由市交通行政管理部門依照本辦法制定并在本辦法實施之日前公布。實行政府定價和政府指導(dǎo)價管理的機動車停車場的收費標準，市、縣級市物價行政管理部門應(yīng)當在本辦法公布之日起三個月內(nèi)公布。
第二十九條本辦法自20xx年6月15日起實施。
附錄：
《廣東省道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定(對應(yīng)本《辦法》第十七條、第二十一條)：
第九條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，需要合并、分立、遷移、改名以及變更經(jīng)營項目的，應(yīng)當在三十日前報原審批機關(guān)批準;停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當在二十日前到原審批機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
上述事項還應(yīng)當按規(guī)定到原登記的工商、稅務(wù)機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
第五十九條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人違反本條例規(guī)定的，交通行政主管部門可視其情節(jié)輕重分別給予下列處罰：
(一)違反第七條、第八條、第三十七條規(guī)定，未經(jīng)許可，擅自從事營業(yè)性道路運輸?shù)?，責令停產(chǎn)停業(yè)，沒收違法所得，并處以五千元以上一萬元以下的罰款。
(三)違反第九條規(guī)定，未經(jīng)原審批機關(guān)批準的，暫扣相應(yīng)的許可證件三個月或者吊銷相應(yīng)的許可證件，并處以一百元以上五百元以下的罰款。
停車場管理工作總結(jié)篇十七
為了加強停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運行。下頭小編為您供給2016年地下停車場管理規(guī)定。
1、依法循章對交通、車輛進行管理。
2、負責按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握車輛流通情景，車位情景，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負責對員工進行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
(1)負責對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
(2)實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
(3)按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。
(4)遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
(5)按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
(6)負責指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
(7)負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
(8)負責停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。
(1)儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
(2)執(zhí)行公司禮貌禮貌用語規(guī)范，講究禮貌服務(wù)，禮貌待人。
(3)嚴格遵守《交接班制度》。
(4)值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嬉笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關(guān)的事。
(5)愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
(6)依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
(7)禁止在停車場所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。
(8)團結(jié)互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結(jié)的事。遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任批準。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。其職責是：
1、嚴格履行交接班制度。
2、對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準使用消防水源洗車等。
8、車場庫門衛(wèi)不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。
9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情景及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接班，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情景以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設(shè)備清點清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負責車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負責協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。
(1)進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
(2)進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。
(3)車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機保管物品的義務(wù)。
(4)進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。
(5)進場車輛和司機要堅持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內(nèi)吸煙。
(6)進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。
(7)禁止超過停車場限高規(guī)定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。
(8)進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負。
注：各車主應(yīng)自覺執(zhí)行上述規(guī)定，如有違反上述規(guī)定者，要無條件服從車場管理人員的批評、教育、處罰。無理取鬧者取消泊位資格，嚴重的送司法機關(guān)追究刑事職責。
摩托車、自行車的保管分月保與臨保兩種方式，兩者的管理規(guī)定有所不一樣。
(3)月保車輛需每月按時繳納月保費用(可預(yù)繳多月)，過期按臨保車輛處理；
(4)月保車輛進場需按指定的月保區(qū)域停放，并將號牌掛放在所保車輛上，以便車管員核對。
(1)臨保車輛進場需按車管員指示到臨時停放點停放；
(3)車輛停放后，車主需到收費處繳納臨保費用；
(4)臨保車輛離場時，車主需交回號牌，車管員核對無誤后放行。
(5)禁止車主在停車場內(nèi)洗車、修理摩托車，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
(6)已繳納保管費并有原始收費憑證和保管卡的單車，如有遺失，由保管單位負責賠償。
(7)需要保管的摩托車必須購買綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，保管部門出具證明，協(xié)助車主向保險公司索賠。
(8)存放在保管站的自行車，長期存放沒人使用，且未繳保管費達3個月者，由車管清出保管站，不再負保管職責。
停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費，臨保車輛則計時收費。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費處辦理，與管理處簽訂車位租用協(xié)議。車管員在收取當月應(yīng)繳納的車位租金及管理費后，發(fā)停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。
車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車輛要按月定期繳納。
保管費逾期不繳者，車場有權(quán)收回車位使用權(quán)。若用戶遺失停車卡和電子出入卡，應(yīng)及時告知車管員，并供給有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續(xù)。用戶不再租用車位時，將停車卡、電子出入卡交回車場，由車場退回電子出入卡押金用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜的機會，停車卡應(yīng)隨身攜帶。
車輛保管收費的標準，要根據(jù)廣州市物價部門核定的標準執(zhí)行。具體的收費標準由物業(yè)管理公司根據(jù)政府規(guī)定的指導(dǎo)價，并參考周圍室內(nèi)停車場的收費標準來確定，同時能夠在市政府規(guī)定的收費標準限度內(nèi)臨時調(diào)整保管費。
1、值班室(崗?fù)?應(yīng)用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規(guī)程和停車場管理規(guī)定)、收費標準、營業(yè)執(zhí)照，保管員姓名和照片等。
2、值班室內(nèi)設(shè)一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗?fù)ね獠粶蕯[放凳椅。
停車場管理工作總結(jié)篇十八
一、停車場必須具有“五有”辦場標準，即有完善的開辦手續(xù)、有安全圍欄(圍墻)設(shè)施、有值班崗?fù)?、有工作職責制度、有專職保管員，同時建立完善的小區(qū)停車場管理制度。
二、小區(qū)停車場管理制度中規(guī)定:停車場必須在出入口設(shè)立明顯的標志，寫明停車場名稱、性質(zhì)(白天、日夜)、類別等。
三、機動車保管場的各種管理制度及收費標準必須張貼在出入口明顯的位置，實行“三公開”制度，即公開保管場職責人、公開保管員姓名和照片、公開收費標準。
四、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定:停車場必須備有消防器材，懸掛在場內(nèi)各方便取用之處。
五、停車場只作機動車保管之用，車場內(nèi)不得進行車輛維修、裝卸貨物、拉客營運、擺賣等經(jīng)營活動。
六、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定:停車場內(nèi)不準搭棚住人，不準閑雜人員進入或滯留。場內(nèi)須設(shè)置若干垃圾箱，并定期清潔打掃。
七、屬永久性固定停車場必須用油漆劃出停車位，并按位編號，臨時停車場也必須因地制宜，盡可能劃位和編號。
八、開辦摩托車保管業(yè)務(wù)的停車場必須統(tǒng)一集中保管，設(shè)立摩托車停放架，露天保管的必須搭建整齊規(guī)范的摩托車避雨棚，并按位編號。
九、停車場內(nèi)所有車輛必須擺放整齊劃一，通道內(nèi)嚴禁停車。裝載易燃、易爆、劇毒物品的車輛禁止進入場內(nèi)保管。
十、小區(qū)停車場管理制度必須建立嚴格財務(wù)制度。健全票證管理，完善領(lǐng)用手續(xù)；票證要專人專管、日清月結(jié)。
停車場管理工作總結(jié)篇十九
為了加強停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運行，特制定以下管理制度。
，不準使用消防水源洗車等。8、車場庫門衛(wèi)不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其（轉(zhuǎn)載自安徽人事資料網(wǎng)http://，請保留此標記。）他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的`問題，要及時報告上級部門。四、車輛管-理-員交接-班制度1、按時交接-班，接-班人員應(yīng)提前10分鐘到達崗位，在接-班人員未到達前，當班人員不能離崗。2、接-班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。4、交接-班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設(shè)備清點清楚，并在值班記錄上簽名。五、停車場管理規(guī)定管理處負責車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負責協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。1、對進入停車場車輛的管理規(guī)定(1)進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。(2)進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。(3)車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機保管物品的義務(wù)。(4)進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。(5)進場車輛和司機要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內(nèi)吸煙。(6)進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。(7)禁止超過停車場限高規(guī)定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。(8)進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負。注：各車主應(yīng)自覺執(zhí)行上述規(guī)定，如有違反上述規(guī)定者，要無條件服從車場管理人員的批評、教育、處罰。無理取鬧者取消泊位資格，嚴重的送司法機關(guān)追究刑事責任。六、摩托車、自行車保管規(guī)定摩托車、自行車的保管分月保與臨保兩種方式，兩者的管理規(guī)定有所不同。1、摩托車、自行車月保的管理：(1)需辦理月保的車主先到停車場收費處辦理登記，繳納月保費用(收費標準按物價部門文件規(guī)定)，領(lǐng)取月保號牌；(2)月保車輛憑號牌停放，月保號牌禁止外借，禁止其他車輛使用，用戶如更換車輛，需到車場辦理手續(xù)(3)月保車輛需每月按時繳納月保費用(可預(yù)繳多月)，過期按臨保車輛處理；(4)月保車輛進場需按指定的月保區(qū)域停放，并將號牌掛放在所保車輛上，以便車管員核對。2、摩托車、自行車臨保的管理：(1)臨保車輛進場需按車管員指示到臨時停放點停放；(2)車管員發(fā)放臨保號牌，并做好車輛登記工作，臨保號牌分為兩個相同的號碼牌，一個掛在臨保車輛上，另一個給車主隨身攜帶，作為取車憑證；(3)車輛停放后，車主需到收費處繳納臨保費用；(4)臨保車輛離場時，車主需交回號牌，車管員核對無誤后放行。(5)禁止車主在停車場內(nèi)洗車、修理摩托車，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。(6)已繳納保管費并有原始收費憑證和保管卡的單車，如有遺失，由保管單位負責賠償。(7)需要保管的摩托車必須購買綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，保管部門出具證明，協(xié)助車主向保險公司索賠。(8)存放在保管站的自行車，長期存放沒人使用，且未繳保管費達3個月者，由車管清出保管站，不再負保管責任。七、停車卡的辦理和使用規(guī)定1、停車卡的辦理停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費，臨保車輛則計時收費。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費處辦理，與管理處簽訂車位租用協(xié)議。車管員在收取當月應(yīng)繳納的車位租金及管理費后，發(fā)停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。2、車卡的使用車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子（轉(zhuǎn)載自安徽人事資料網(wǎng)http://，請保留此標記。）出入卡更換手續(xù)。月保車輛要按月定期繳納。保管費逾期不繳者，車場有權(quán)收回車位使用權(quán)。若用戶遺失停車卡和電子出入卡，應(yīng)及時告知車管員，并提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續(xù)。用戶不再租用車位時，將停車卡、電子出入卡交回車場，由車場退回電子出入卡押金用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜的機會，停車卡應(yīng)隨身攜帶。3、車輛保管收費的標準車輛保管收費的標準，要根據(jù)廣州市物價部門核定的標準執(zhí)行。具體的收費標準由物業(yè)管理公司根據(jù)政府規(guī)定的指導(dǎo)價，并參考周圍室內(nèi)停車場的收費標準來確定，同時可以在市政府規(guī)定的收費標準限度內(nèi)臨時調(diào)整保管費。八、值班室(崗?fù)?管理規(guī)定1、值班室(崗?fù)?應(yīng)用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規(guī)程和停車場管理規(guī)定)、收費標準、營業(yè)執(zhí)照，保管員姓名和照片等。2、值班室內(nèi)設(shè)一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗?fù)ね獠粶蕯[放凳椅。
停車場管理工作總結(jié)篇二十
為進一步推進智慧城市建設(shè)，規(guī)范城區(qū)停車管理秩序，提高停車泊位運行效率，加快推進城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理，探索建立適應(yīng)市場化智慧化發(fā)展要求的停車管理機制，滿足市民、游客日益增長的停車需求。按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)一管理、企業(yè)運營”模式，將城區(qū)公共區(qū)域臨時停車場停車泊位移交區(qū)屬國有企業(yè)區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理，實現(xiàn)資源配置合理化、管理效率最大化，切實解決中心城區(qū)停車難、停車亂等問題?，F(xiàn)結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細化市場化智慧化導(dǎo)向，發(fā)揮市場作用，創(chuàng)新治理方式，實行停車管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監(jiān)管轉(zhuǎn)變，全面提升市民、游客的獲得感和滿意度。
1.堅持依法依規(guī)，維護穩(wěn)定的原則。按照市場法則合理配置資源，運用價格杠桿原理，調(diào)控解決城區(qū)停車難問題，倡導(dǎo)推動市民公共出行、綠色出行、低碳出行。
2.堅持統(tǒng)一運營，規(guī)范管理的原則。立足城區(qū)停車場管理現(xiàn)狀，對城區(qū)所有拍賣管理停車場采取一次性收回運營管理權(quán)的辦法，推進城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理。
3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩(wěn)妥解決城區(qū)議價管理停車場主體分散的問題，采取統(tǒng)一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統(tǒng)一管理公共停車資源，實現(xiàn)同城同標、同類同價目標。
為加快推進臨時停車場統(tǒng)一運營管理，成立寶塔區(qū)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：賈君亮區(qū)政府副區(qū)長。
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)城管執(zhí)法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔任，具體負責城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理實施及日常工作。
一是建設(shè)一個平臺。由區(qū)城管執(zhí)法局牽頭，區(qū)城市環(huán)境管理公司具體負責，建設(shè)統(tǒng)一運營管理信息系統(tǒng)，采取手持終端錄入車輛號牌、精準計算停車費用，掃碼支付與現(xiàn)金支付相結(jié)合的'停車管理模式。二是制定一套制度。由區(qū)城管執(zhí)法局負責，制定臨時停車場財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務(wù)等一系列監(jiān)管制度，實現(xiàn)用制度管人管事。三是建立一個機制。實行收支兩條線財務(wù)制度，停車場收入全部繳入?yún)^(qū)財政局陜西省非稅收入待解繳科目專戶，區(qū)財政局按照停車收費總收入15%的比例，每月向區(qū)城管執(zhí)法局進行獎補；區(qū)城管執(zhí)法局負責采購設(shè)備、人員工資、平臺運營、地面維護、設(shè)備更新等支出費用，向區(qū)財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價格監(jiān)督等各部門按照職責分工，各負其責、各司其職，建立相互配合的運行機制。
1.區(qū)城管執(zhí)法局：負責城區(qū)臨時停車場設(shè)置申報，停車場數(shù)量核實、交接，及業(yè)務(wù)管理、檢查指導(dǎo)、信息推送、督查考核等工作；負責召集相關(guān)成員單位對到期的議價管理停車場進行磋商，收回運營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理。
2.區(qū)城市環(huán)境管理公司：負責城區(qū)臨時停車場的設(shè)備采購、平臺建設(shè)、服裝采購、管理員選聘培訓(xùn)、泊位補劃編碼、公示牌制作、平臺運營維護、停車收費管理工作及破損毀壞市政設(shè)施的維修維護保養(yǎng)工作。
3.區(qū)財政局：負責核撥城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理產(chǎn)生的平臺建設(shè)、運行維護，設(shè)備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設(shè)施的維修維護保養(yǎng)，人員工資、崗位培訓(xùn)、社會保險等相關(guān)費用和停車場收費票據(jù)管理。
4.市自然資源局寶塔分局：負責擬設(shè)置人行道臨時停車場產(chǎn)權(quán)的勘界和議價管理停車場產(chǎn)權(quán)的勘界工作。
5.市城管執(zhí)法局：負責城市道路（含人行道）設(shè)置臨時停車場的備案登記，對市政設(shè)施維修保養(yǎng)實施監(jiān)督檢查。
6.市交警支隊：負責設(shè)置臨時停車場的審批工作。
7.區(qū)經(jīng)發(fā)局：負責停車場收費價格的制定工作。
8.區(qū)市場監(jiān)管局：負責停車場收費價格的執(zhí)法工作。
9.區(qū)大數(shù)據(jù)管理局：負責對城管執(zhí)法部門報送的停車管理違規(guī)收費及惡意逃費的相關(guān)人員納入個人信用記錄。
10.區(qū)審計局：負責城區(qū)臨時停車場財務(wù)審計工作。
11.區(qū)城指中心：負責停車信息系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護工作。
1.建設(shè)平臺。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，建立城區(qū)臨時停車場停車系統(tǒng)管理平臺，對停車泊位進行編號，對停車場、泊位、管理員、收費碼、收費標準進行統(tǒng)一公開。
2.采購設(shè)備。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費終端機、收費員服裝工作。
3.招聘人員。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，按照停車場數(shù)量和工作需要適量招聘停車收費員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費管理人員崗前培訓(xùn)工作。
4.移交管理。由區(qū)城管執(zhí)法局負責，對城區(qū)未到期的24個拍賣管理停車場采取一次性收回運營管理權(quán)，于20xx年7月10日前統(tǒng)一移交區(qū)城市環(huán)境管理公司進行運營管理，配合區(qū)財政在一個月內(nèi)完成退費工作，總計退費182.25萬元；對城區(qū)議價管理停車場進行磋商，于20xx年12月底全部收回運營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理。
5.建章立制。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，對已移交的停車場進行為期一個月的統(tǒng)一運營管理試運行，之后進入常態(tài)管理。同時，健全臨時停車場停車收費的財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務(wù)等制度規(guī)范，實現(xiàn)常態(tài)監(jiān)管。
1.高度重視。各部門要認真學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿足人民群眾合理出行停車需求，著力解決停車難、亂停車問題。
2.密切配合。各部門要認真履行職責，按照工作職責和實施步驟，積極主動推進臨時停車場統(tǒng)一運營管理工作；區(qū)城管執(zhí)法局要切實發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職能職責，細化、量化工作任務(wù)，明確完成時限，夯實工作責任，確保城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理順利落地實施。
3.宣傳引導(dǎo)。各部門要及時總結(jié)典型經(jīng)驗做法，做好城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理的信息宣傳工作，擴大公眾知曉率和參與度，引導(dǎo)市民樹立停車付費、有序停車意識，全力營造良好的靜態(tài)交通秩序。
停車場管理工作總結(jié)篇二十一
為了加強停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運行，特制定以下管理制度。
1、依法循章對交通、車輛進行管理。
2、負責按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負責對員工進行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
(1)負責對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
(2)實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
(3)按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。
(4)遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
(5)按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
(6)負責指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
(7)負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
(8)負責停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。
(1)儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
(2)執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
(3)嚴格遵守《交接班制度》。
(4)值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嬉笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關(guān)的事。
(5)愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
(6)依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
(7)禁止在停車場所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準借娛樂為名搞變相賭博。
(8)團結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團結(jié)的事。遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任批準。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。其職責是：
1、嚴格履行交接班制度。
2、對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準使用。
消防水源洗車等。
8、車場庫門衛(wèi)不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。
9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接班，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設(shè)備清點清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負責車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負責協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。
(1)進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
(2)進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。
停車場管理工作總結(jié)篇二十二
1、依法循章對交通、車輛進行管理。
2、負責按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負責對員工進行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
1、車輛管-理-員的職責如下：
（1）負責對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
（2）實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
（3）按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
（4）遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接-班手續(xù)，不擅離職守。
（5）按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
（6）負責指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
（7）負責對廣場道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
（8）負責停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)さ那鍧嵐ぷ鳌?BR> 2、車輛管-理-員的紀律
（1）儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
（2）執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
（3）嚴格遵守《交接-班制度》。
（4）值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嬉笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關(guān)的事。
（5）愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
（6）依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
（7）團結(jié)互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結(jié)的.事。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。其職責是：
1、嚴格履行交接-班制度。
2、對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準使用消防水源洗車等。
8、車場庫門衛(wèi)不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。
9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接-班，接-班人員應(yīng)提前10分鐘到達崗位，在接-班人員未到達前，當班人員不能離崗。
2、接-班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接-班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設(shè)備清點清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負責車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負責協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。
1、對進入停車場車輛的管理規(guī)定
（1）進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
（2）進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。
停車場管理工作總結(jié)篇一
在201x年上半年的工作中，我始終堅持“三個代表”的重要思想，以“改革攻堅年”的各項要求為指導(dǎo)，以組建“五好班組”為主線，,堅決擁護所領(lǐng)導(dǎo)的各項指示,遵守國家法律法規(guī)和所制定的各項規(guī)章制度,認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作?，F(xiàn)將我個人在收費班組的工作情況進行如下匯報:。
一、以人為本,以工作為中心。
1、認真仔細，虛心好學(xué)：
上班前認真做好講評。上班時認真做好各項的記錄，下班后仔細核對收費員上交的卡、錢以及打印報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應(yīng)迅速：
在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則：
嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。
二、擺正自身位置，理清關(guān)系。
1、與管理所，各班組的關(guān)系：
堅決服從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。嚴格要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認真及時向班員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班班員的關(guān)系：
始終堅持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關(guān)心愛護班員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。
三、班組人員管理。
1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費員考核辦法，以身作則，嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
四、費收和服務(wù)。
(一.)費收方面。
在費收方面上半年收費四班以堵漏增收為費收工作的重點，嚴查逃費和漏費車輛。
1、客車;嚴查行車證和車輛的實際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進行收費。
2、貨車;對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，按照規(guī)定對其處罰加收，打擊這類惡劣的逃費行為。
3、綠通車;加強隊綠色通道車輛的查驗力度，同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費環(huán)境。
(二.)服務(wù)方面。
作為一個窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個重點，在上半年的時間里我們收費四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個新突破，通過進行實地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質(zhì)，推動的收費工作的順利進行。
五、工作中的不足。
1、管理力度不足,在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗。
201x年上半年即將過去,在下半年里將會迎來新的壓力和挑戰(zhàn)，我一定要努力打開一個工作新局面，繼續(xù)組建“五好”特色班組，好收費、收好費，嚴查特情車，應(yīng)征不免、應(yīng)免不收，力爭費收顆粒歸倉，為鳳凰山的明天作出應(yīng)有的貢獻。
停車場管理工作總結(jié)篇二
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)
一是認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小
平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共-產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)此文來源于不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結(jié)
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：
一、遵紀守法，安全駕駛
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，2014年全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管-理-員兼駕駛員個人總結(jié)
忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機調(diào)整為車輛管-理-員兼司機，隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面
做為一名車輛管-理-員，
車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的`記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據(jù)××年費用發(fā)生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管-理-員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管-理-員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面
身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車輛管-理-員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項集體活動等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。
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停車場管理工作總結(jié)篇三
市本級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作初見成效。在市委、市政府各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局新增設(shè)節(jié)能管理處，負責抓好市級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作。節(jié)能管理處圍繞市級公共機構(gòu)節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組提出的工作要求，組織召開了全市動員大會，下達了“杭州市市級公共機構(gòu)節(jié)能工作三年規(guī)劃”、“杭州市市級機關(guān)xx年節(jié)能減排工作計劃”、“杭州市市級機關(guān)節(jié)能減排工作考核辦法（試行）”；完成了市級機關(guān)能耗普查統(tǒng)計工作和市級機關(guān)能耗分析報告；組織了節(jié)能產(chǎn)品推廣會，推進節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)在市級機關(guān)的.應(yīng)用；和市節(jié)水辦聯(lián)合召開節(jié)水工作座談會；開展節(jié)能宣傳活動，在市級機關(guān)和區(qū)、縣（市）進行節(jié)能宣傳圖片巡展，發(fā)放節(jié)能手冊120本，節(jié)能資料1000余份。一系列工作，在市本級公共機構(gòu)內(nèi)逐步樹立了人人宣傳節(jié)約、重視節(jié)約、創(chuàng)新節(jié)約的良好氛圍。上半年，局綜合辦公樓管理處、設(shè)備維護中心還分別進行了太陽能燈具、冷卻塔、衛(wèi)生間中位水箱、節(jié)能灶具等節(jié)能技術(shù)改造，市府大樓各計量設(shè)施安裝到位，用電實行每月抄表公示，兩大樓節(jié)電節(jié)水工作也取得了明顯效果，與xx年同期相比，市府大樓節(jié)電22%、節(jié)水62。3%；市綜合辦公樓辦公節(jié)電13。98%、節(jié)水36。25%。市委市政府汽車隊及局機關(guān)加強了單車核算工作，有效控制車輛運行費用，單車百公里油耗降至13。64升，比xx年上半年節(jié)約5。41%。3月10日，國管局楊玉華副巡視員一行就《公共機構(gòu)節(jié)約能源條例》的起草來我局調(diào)研，對我市本級公共機構(gòu)節(jié)能工作予以高度評價。
五是出色完成了市委市政府解決“停車難”問題有關(guān)我局工作的要求。xx年度，我局創(chuàng)新目標“積極探索與社會共享停車資源的新思路”被選為杭州市直單位具有“為民、便民、利民舉措”10個代表性項目之一，市綜合辦公樓停車場錯時向社區(qū)開放，有效提高資源使用，為市委市政府破解“停車難”問題提供了實踐證明。4月份，按照市委市政府在破解“停車難”問題專題會議精神，我局迅速成立了市級機關(guān)事業(yè)單位錯時停車監(jiān)督管理辦公室，組織召開了市級機關(guān)事業(yè)單位錯時停車動員大會，認真抓好市府大樓、市綜合辦公樓兩大樓停車場向社會錯時開放示范工作，組織對全市98家市級機關(guān)單位、503家事業(yè)單位停車場可向社會錯時開放開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作，出色的工作多次受到市領(lǐng)導(dǎo)的批示肯定。6月20日，按照市委市政府總體部署，我局與各區(qū)城管辦停車收費服務(wù)中心完成了錯時停車工作的對接移交。
六、積極有效地開展抗震救災(zāi)工作。5月12日，四川汶川地震發(fā)生后，我局積極響應(yīng)各級號召，緊密有序地組織抗震救災(zāi)捐助等活動。全局個人捐款在職人員109536元，幼兒園小朋友、家長、老師捐6000元，離退休人員10950元，局系統(tǒng)在職人員交納特殊黨費104500元，離退休黨員特殊黨費6950元。機關(guān)黨委被評為“市直機關(guān)支援抗震救災(zāi)先進基層黨組織”，楊冠瓊同志被評為“市直機關(guān)支援抗震救災(zāi)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。局財務(wù)處還扎實做好經(jīng)費歸口單位壓縮公用經(jīng)費工作，市府大樓34家經(jīng)費歸口單位壓縮公用經(jīng)費56。2萬元，綜合辦公樓管理處壓縮行政經(jīng)費15。74萬元，專項用于支援四川災(zāi)區(qū)建設(shè)。
停車場管理工作總結(jié)篇四
20xx年是停車收費管理處一個艱苦奮斗之年，同時也是一個健康發(fā)展之年。根據(jù)市委市政府的統(tǒng)一部署，20xx年5月4日我公司在市中心城區(qū)正式啟動了道路停車泊位收費管理工作。在市委市政府的大力支持和公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策下，全體員工精誠協(xié)作，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和年度工作目標，夯實管理基礎(chǔ)、健全監(jiān)督機制、狠抓經(jīng)濟效益與社會效益、優(yōu)化隊伍建設(shè)、銳意進取，努力推進各項工作的開展?，F(xiàn)將20xx年度工作情況匯報如下：
(1)健全組織，完善制度，狠抓管理。
(a)、建立標準管理體系，實現(xiàn)內(nèi)部管理制度化、科學(xué)化和規(guī)范化。
停車收費管理處創(chuàng)辦之初，距離正式上路收費僅剩1個月時間，而前期的準備工作十分繁重，面對種種困難，公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工迎難而上，根據(jù)國內(nèi)停車行業(yè)的現(xiàn)狀，結(jié)合優(yōu)秀停車管理企業(yè)的成功經(jīng)驗，在停車收費管理處設(shè)臵了管理部、督查部和停車收費管理大隊。各部門圍繞停車收費管理處的總體目標，分工明確，各司其職。
在制度建設(shè)方面，始終堅持把完善內(nèi)部管理制度體系的建設(shè)作為工作的中心，用制度來保證管理處的各項工作真正落到實處，經(jīng)過反復(fù)的實踐和不斷的總結(jié)，逐步建立起比較完善，針對性強，可操作性強的制度體系，用制度來管人管事，突顯公平和效益。制定了管理處各部門崗位職責、各崗位工作職責、員工入離職制度、薪酬管理制度、考勤管理規(guī)定、請休假制度、績效考核管理體系、督查工作手冊、晨會、周會制度等，逐步完善了目標責任制、工作日結(jié)制、服務(wù)承諾制、失職追究制，將員工日常行為納入管理體系，做到事事可依，管理有據(jù)。
(b)、監(jiān)督體制強化管理效果。
為狠抓制度的貫徹落實，嚴格按制度辦事，糾正員工不規(guī)范行為，制定了層層監(jiān)督的體制。將工作目標、日常行為、工作態(tài)度納入員工考核體系，以《員工考核表》中的考核細則為標準，安排專門的督查員進行定期和不定期的監(jiān)督和檢查，并形成《每日督查通告》，分別對表現(xiàn)好的員工和落實不力的部門或個人進行獎罰通報。同時，出臺了《督查工作手冊》明確規(guī)定督查人員工作落實情況的獎罰標準。
監(jiān)督體制環(huán)環(huán)緊扣，相互制約，強化了管理的效果，規(guī)范了員工的行為，各項工作的開展與推進有條不紊。
(c)、權(quán)責分明，激勵與約束相結(jié)合，充分發(fā)揮員工的積極性與創(chuàng)造性。
為充分調(diào)動收費管理處各部門及員工的工作積極性與創(chuàng)造性，最大限度地提升泊車位收費率，盡快使企業(yè)扭虧為盈，20xx年7月實行了績效考核，對完成任務(wù)的員工給予一定的獎勵，但只獎不罰的措施使得員工積極性不高，11月份，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)商議決定實行了新的績效考核管理方案，將各個崗位的目標任務(wù)量化，對完成任務(wù)的崗位員工進行獎勵，對未完成任務(wù)的崗位員工按完成比例罰款，將員工的工作情況與工資直接掛鉤，該方案的實施極大地調(diào)動了員工工作的熱情與積極性，崗位與崗位之間也開展了競爭，形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好工作氛圍。
(2)注重素質(zhì)，武裝頭腦，狠抓培訓(xùn)。
(a)、崗前培訓(xùn)助力員工適應(yīng)新的組織目標和要求。
凡新入職員工必須經(jīng)過為期4天的崗前培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)的內(nèi)容包括軍訓(xùn)、公司的現(xiàn)狀和發(fā)展前景、福利待遇、收費規(guī)范化流程、規(guī)章制度、企業(yè)文化、心理輔導(dǎo)和實踐收費等。軍訓(xùn)內(nèi)容包括軍姿、停止間轉(zhuǎn)法、敬禮、禮畢齊步行進與立定、交通指揮手勢等。軍訓(xùn)目的在于鍛煉員工的體魄，提高員工的團隊協(xié)作意識，增強凝聚力，并使員工具備了完成角色轉(zhuǎn)變的良好心態(tài)。文化課的培訓(xùn)使員工對停車行業(yè)和公司的發(fā)展現(xiàn)狀有了初步的了解，有效提升了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)了員工對企業(yè)的滿意感和歸屬感，激發(fā)員工在工作中積極性和主動性。(b)、崗中培訓(xùn)提高員工服務(wù)意識與服務(wù)水平。
公司大力實施人才興企戰(zhàn)略，努力打造學(xué)習(xí)型企業(yè)，培育知識型員工，堅持聯(lián)系實際、學(xué)以致用，把理論學(xué)習(xí)作為指導(dǎo)實踐、推動工作的重要方法，不斷增強理論學(xué)習(xí)的實效。對員工進行的崗中培訓(xùn)，旨在用理論知識武裝員工，用優(yōu)秀員工現(xiàn)身說法來指導(dǎo)和激勵其他員工。
崗中培訓(xùn)主要強調(diào)規(guī)范化服務(wù)的作用，使停車收費從業(yè)者以規(guī)范的、統(tǒng)一的精神風(fēng)貌和專業(yè)技能面向廣大市民，從而使公司的經(jīng)濟效益和社會效益達到最大化;體現(xiàn)出泊車收費員良好的風(fēng)度與素養(yǎng)，讓車主深刻體會到泊車收費員熱情、主動及周到的服務(wù)，徹底改變車主不愿繳費和惡意逃費的觀念，得到市民對停車收費行業(yè)的認同感;增強員工的核心競爭力，在本職工作中能體現(xiàn)出工作能力與經(jīng)濟效益。
停車場管理工作總結(jié)篇五
二、工作中存在的問題 ?
5、同規(guī)劃等有關(guān)部門在工作中還存在脫節(jié)問題。 ?
四、2011年度工作計劃 ?
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車場。 ?
5、挖掘我市各類停車資源，在滿足本單位停車使用條件下，對社會開放。 ?
6、將已改做其它用途的地下停車場恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來緩解我市停車壓力。 ?
本溪市城市車輛停放管理處20xx年10月18日?
篇二：停車場個人工作總結(jié)?
篇三：車輛管理工作總結(jié) ( 書村網(wǎng) http://)?
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。?
二、管理制度健全。?
三、主管部門盡責。?
四、技術(shù)保障到位。?
五、存在的主要問題?
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、30座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
篇四：停車場年度工作總結(jié)?
停車場管理工作總結(jié)篇六
大家好！
緊張繁忙的xx年即將結(jié)束，回顧一年的工作，充滿了快樂和艱辛。xx年，南景區(qū)停車場在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和領(lǐng)導(dǎo)下正式投入運營。現(xiàn)就將xx年南景區(qū)停車場主要工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一、南景區(qū)停車場xx年收費收入總計五萬零三十元整，接待旅游車輛五千余輛次。全年無旅游停放車輛投訴，無發(fā)生停放車輛損壞和游客財物失竊事件，實現(xiàn)停車場xx年全年零投訴的工作目標。
二、xx年是南景區(qū)停車場第一年進行有償停車——收停車場管理費。所以開始的時候，我們面臨和解決了許多工作中的問題、困難。由于南景區(qū)多年以來都從未收過停車費，停車場管理無序混亂，加之許多車輛都是周邊地區(qū)的，他們自由形成習(xí)慣，我們遭遇拒交停車費，對此我們進行了細致耐心的講解，做通了他們的思想工作，理順了工作關(guān)系，使得亂停亂放的車輛有了秩序，也確保了游客車輛及財物的安全。
三、由于南景區(qū)剛剛開始建設(shè)，停車場基礎(chǔ)設(shè)施和硬件設(shè)施都不完備。為了確保停放車輛的安全和有序停放，對于旅游旺季，停車場地狹小，許多車輛沒有辦法停入停車場，我們也加強了人員力量，做到車輛只要進入景區(qū)旅游，就要負責好游客安全，使游客放心去游玩。
四、規(guī)范管理，恪盡職守，扎扎實實做好本職工作。旅游工作，我們不光向游客開放我們大美的自然風(fēng)光，同時也向游客展示我們的人文文化。我們針對旺季游客多，游客亂扔垃圾增多的現(xiàn)象，我們在做好說教的同時，也抽調(diào)有限的管理人員，進行停車場衛(wèi)生的管理與清除，做到停車場垃圾不在地面停留八分鐘，深入落實集團景區(qū)管理的規(guī)章制度，確保景區(qū)窗口形象的'良好！
在新的一年里，我們停車場的工作任重道遠，還有許多不足和工作中的困難需要克服，需要集團領(lǐng)導(dǎo)給予解決：
1、南景區(qū)游客成每年上升趨勢，所以給現(xiàn)有狹小的停車場帶來了很大壓力。旅游旺季，很多車輛無法停入停車場，只能停留在公路兩側(cè)，給交通和景區(qū)管理帶來了安全隱患和管理難度，望集團領(lǐng)導(dǎo)能給予充分考慮，擴大停車場地，消除隱患，方便管理。
2、由于南景區(qū)是起步發(fā)展階段，所以基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，特別是停車場，沒有停車升降桿，我們平日里就用一段小繩子進行停車管理，這樣既不安全有與“5a”景區(qū)標準設(shè)施不配套。
3、南景區(qū)停車場沒有辦公的場所，我們所有的管理人員都是露天辦公，在野外吃中午飯，晴天我們就在烈日下，雨天我們就在風(fēng)雨里，工作環(huán)境很艱苦，我們也請集團領(lǐng)導(dǎo)從科學(xué)發(fā)展、標準管理的角度，對停車場辦公地解決一個十多平方封閉式的臨時辦公亭。
4、停車場標識缺少。作為景區(qū)標準化管理的一部分，應(yīng)該設(shè)置明顯的交通標志及邊境警示標志。
回首xx，我們收獲豐碩，展望xx，我們信心滿懷，我們將。
在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確、科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)下，把南景區(qū)停車場工作穩(wěn)步、扎實地推向一個更新的高峰！
停車場管理工作總結(jié)篇七
車輛通行費征收工作是一項政策性強、涉及面廣的工作，收取車輛停車費是收費工作中的重要一環(huán)，所以在收費工作中收費差錯率直接影響工作效率，給單位的整體形象帶來負面影響。如何降低收費差錯率就成了收費工作中的重中之重。針對這一問題，停車場在近段時間對各收費班的差錯率進行了調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因、找出解決方法。
作為收費員，每天要接觸各種面額的人民幣，在認真收費工作十二小時，面對四面八方的司乘人員做到文明收費、唱收唱付，使用好肢體語言、文明用語，并且收費不出差錯實屬不易。這就要求收費員首先要從思想上加強認識，提高責任心，規(guī)范業(yè)務(wù)操作；其次在收費過程中如何要做到準確、快速而且忙而不亂，樹立把每件小事做實做精的觀念，不要認為收費只是幾秒鐘這么容易的小事，但是做到把每輛車的收費都要細致，停車場又先后采取員工座談討論會、個別交流和日常觀察三種方式相結(jié)合的研究方法，對各收費職工差錯率的情況進行了調(diào)查研究。從調(diào)查中了解到，大部分職工能夠從思想上加強認識，有較強的責任心，規(guī)范業(yè)務(wù)操作，不出差錯或很少出差錯。
培養(yǎng)員工沉穩(wěn)的心理素質(zhì)，榮辱不驚，即不管遇到高興的事或者心煩的事都不要將個人的情緒帶到工作中，沉著、冷靜地收費。在收費過程中要擺正自己的心態(tài)，學(xué)會換位思考，及時為司機排憂解難，切忌放大別人的缺點，忽視自己的不足。要樹立“在崗一分鐘，奉獻六十秒”的服務(wù)理念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、快捷、熱情、周到的人性化服務(wù)。當我們用真心感動了司乘人員，取得了他們的理解與支持，工作起來順手多了，差錯率也會減少到最低。
加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，掌握過硬業(yè)務(wù)技能。熟練掌握停車場收費員崗位職責及流程，勤于學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，把收費工作中的難點和疑點學(xué)精學(xué)透，做到胸中有數(shù)，有了統(tǒng)一標準，按章收費。做到思維敏捷，眼疾手快，可避免因電腦信息不準確而造成的一些差錯。
收費工作不是呆板的收錢找錢，要善于積累工作經(jīng)驗，不斷提高分析判斷能力，遇到特殊情況，應(yīng)不慌不亂，靈活處理。對于不能解決或拿不定把握的，千萬不要擅作主張，私自解決,應(yīng)立即上報，得到確認后方進行操作，以免造成不可改變的差錯。
結(jié)合工作實際，通過對重點崗位和重點稽查對象進行明察暗訪、不定式查看錄像。收費班長要加強領(lǐng)導(dǎo)責任，指導(dǎo)、監(jiān)督收費員認真做好本職工作，班長提高工作能力，加強責任心，起好模范帶頭作用。特別是在收費和交款過程中嚴格細致親自把關(guān)。監(jiān)控切實發(fā)揮監(jiān)督提醒功能。在監(jiān)控中及時發(fā)現(xiàn)，提醒、糾正收費員所出現(xiàn)的或可能要出現(xiàn)的問題，將錯誤扼殺在萌芽狀態(tài)。對長短款頻繁發(fā)生或者數(shù)額較大的收費員，采取一幫一，個別學(xué)習(xí)的方法，提高收費員業(yè)務(wù)水平。三是停車場督查人員嚴格按照停車場收費管理制度，加大檢查力度。將督查結(jié)果與月度考核掛鉤，實行對停車場考核制度，以考核促管理、以考核兌獎罰、以考核保規(guī)范。切實加強收費管理的監(jiān)督力度，不斷完善和提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。另外停車場科長經(jīng)常帶頭檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，避免后患。
總之，減少收費差錯率是收費管理的重要目標之一，是實現(xiàn)“精、嚴、細、快”管理的重要體現(xiàn)，而收取停車費是收費工作中的重要一環(huán)。如何迅速提高收費人員的業(yè)務(wù)技能，降低差錯率，加快放行速度，維護良好的收費秩序，是收費管理工作擺在我們面前的重要課題。必須不斷調(diào)查研究，并針對實際情況仔細分析，尋找解決的方法，使停車場收費文明服務(wù)更上一個臺階。
停車場管理工作總結(jié)篇八
我于20xx年7月26日進入公司至今已有五個月了。
五個月來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助下有了一定的進步，現(xiàn)在將這五個月的工作情況總結(jié)如下：
工作精神方面：能做到工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情；
工作能力方面:能夠獨立完成停車場的實地踏查、標的測算及停車場拍賣的相關(guān)工作，已基本熟悉貨站鋼材的.入庫、出庫管理和物業(yè)公司的相關(guān)管理工作。
工作紀律：能夠服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，不遲到早退。
停車場管理工作總結(jié)篇九
當然，我工作中也有一些不足和問題。有時對自身的工作標準不夠高，要求不夠嚴，工作中缺乏敢做敢為的開拓意識等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真克服，努力改進。扎實工作，為**事業(yè)奉獻自己應(yīng)盡的力量。
1、對其職能范圍內(nèi)停車管理回潮現(xiàn)象情況
自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來，我區(qū)停車秩序有所好轉(zhuǎn)，但近期由于停車管理工作有所松懈，導(dǎo)致停車管理回潮現(xiàn)象有所抬頭，特別是非機動車和支路街巷的停車管理回潮現(xiàn)象較為嚴重。針對這一情況，我們已要求主城區(qū)中隊以及街道（園區(qū)）中隊加大非機動車停放秩序的管理，督促執(zhí)法分隊加強支路街巷違停車輛的執(zhí)法貼單。
2、有何經(jīng)常性督查（檢查）制度
一直以來，我區(qū)在停車秩序管理的督查工作中都是常抓不懈，特別是自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來，我區(qū)更是形成了以局領(lǐng)導(dǎo)每日帶隊巡查督查制度，制度要求每日由一名局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)各業(yè)務(wù)科室相關(guān)人員對全區(qū)停車秩序管理工作進行巡查督查，做到及時發(fā)現(xiàn)及時整改。
3、在督查（檢查）方面存在什么問題，這些問題今后將怎樣解決。
近段時間，我們在巡查督查中發(fā)現(xiàn)我區(qū)停車秩序日常管理中，存在兩點問題：一是，在“環(huán)境大掃除，大干一百天”專項整治行動期間，劃設(shè)的停車泊位的停放秩序較亂，緊靠貼單仍然未能解決支街巷泊位外停放的情況。二是，非機動車的停放普遍存在亂停亂放的情況。
針對這兩點問題，我們今后將注重：
1、加大支街巷停車秩序管理，做到及時引導(dǎo)入位與執(zhí)法貼單向結(jié)合，加強支街巷停車秩序管理工作的督查巡查力度。
2、加強非機動車停放秩序管理，我們將要求主城區(qū)中隊加派人員，特別是主次干道以及窗口地段定人定崗管理。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
停車場管理工作總結(jié)篇十
今年來，停車場在候機樓管理公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在全體員工的共同努力下，以“服務(wù)旅客為宗旨”，認真貫徹落實年初確定的工作思路和具體工作安排，嚴格規(guī)范管理，完善基礎(chǔ)管理，強化安全預(yù)防，提高服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)經(jīng)營目標等方面，取得了一定的成效?；仡櫚肽旯ぷ鳎饕隽艘韵聨c：
1、在1月份召開了春節(jié)前安全工作會，傳達上級有關(guān)文件精神，布置了春運期間的安全工作，完成公司下達的各項安全預(yù)防、服務(wù)管理、“三防”工作目標，停車場從部門基礎(chǔ)管理著手，建立和健全安全服務(wù)的各項管理制度，制定了安全、服務(wù)、設(shè)備等方面的管理規(guī)定，調(diào)整部門崗位的'設(shè)定，制定了崗位責任制，使安全停車的工作做到有章可循，注重實效、規(guī)范了工作流程，提高了辦事效率。同時增加設(shè)備安全主管的工作職責，定期進行設(shè)備設(shè)施的管理、維護、修理。設(shè)備設(shè)施的完好率得到提高，為停車場的營運、安全、服務(wù)提供了保障。
2、停車場工作人員認真做好停車收費工作。嚴格按照規(guī)定收取停車費用，無錯收費和亂收費情況。安排了引導(dǎo)員對車輛進行分流和引導(dǎo)，保證停車秩序，為旅客提供了安全、整潔的停車環(huán)境。從20xx年1月至今，停車場進出車輛約60萬輛，收取停車費520萬余元。
確保停車安全是停車場工作重點，停車場按照上級各項安全工作的指示要求，進一步加強對安全工作的認識，切實增強安全停車的責任感和緊迫感，務(wù)求抓緊抓實。做到明確安全預(yù)防的各項工作要求，落實具體的安全防范措施。
1、強化設(shè)備安全管理，為保證停車場設(shè)施設(shè)備的正常運作，停車場設(shè)備管理人員定期對收費系統(tǒng)設(shè)備進行維護檢查，規(guī)定了車輛、人員進出的道路及走向；增加了標志標識、減速帶、等安全設(shè)施。對停車場的安全管理制度進行了梳理，進一步明確了各崗位的安全責任范圍和工作要求，強化了現(xiàn)場的巡查力度和頻率。對存在的安全隱患注重落實整改措施。對不按停車位停放的違章違規(guī)行為，進行整改，并對整改情況進行復(fù)查，確保整改的落實，徹底消除安全隱患。
2、停車場在公司的支持下，在安全設(shè)施的投入上予以保證。上半年，為確保引導(dǎo)員晚上車輛引導(dǎo)安全，購買10件反光背心。更換減速帶6根，增加引導(dǎo)停車標志牌4塊；更換損壞照明燈20個，購買已損壞收費系統(tǒng)配件主板2塊，對收費崗?fù)び昱镞M行全面加固，達到預(yù)防8級以上臺風(fēng)。進一步完善安全設(shè)施。
1、停車場組織全體員工利用休息時間進行《現(xiàn)代安全管理》培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
2、學(xué)習(xí)《航班大面積延誤應(yīng)急預(yù)案》，針對航班大面積延誤時，需要注意的情況和各項應(yīng)急處理方法。
3、加強服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，進一步規(guī)范商場和停車場的規(guī)章制度，參加機場公司組織的禮儀培訓(xùn)，強化服務(wù)意識。重新梳理地面服務(wù)流程、服務(wù)標準，加強窗口服務(wù)人員規(guī)范化服務(wù)培訓(xùn)，從規(guī)范員工著裝、儀表、舉止入手，進一步明確服務(wù)禮儀和文明用語規(guī)范。半年來員工參訓(xùn)率達到百分之百，取得了良好的效果。
盡管取得了一定成績，但我部工作還是存在以下不足：
1、停車場設(shè)施設(shè)備受雷雨天氣影響較大，對正常收費有一定的影響。
2、航班起落高峰期由于車流量較大導(dǎo)致停車位緊張，造成一定的擁堵。
下半年我部將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務(wù)實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
1、加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標。加強部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結(jié)合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
2、是加強工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風(fēng)。
3、進一步完善落實安全制度，加強巡查，確保安全停車零事故。
4、加大服務(wù)質(zhì)量檢查力度，創(chuàng)新服務(wù)和個性化服務(wù)相結(jié)合，切實提升停車場服務(wù)水平。
20xx年5月22日。
停車場管理工作總結(jié)篇十一
一、半年主要工作：
1、新入職員工培訓(xùn)，剛到公司參加部門為期一周的新員工培訓(xùn)，通過一周的培訓(xùn)，讓我對部門的規(guī)章制度、崗位職責、執(zhí)勤規(guī)范有了清晰的認識，還學(xué)習(xí)了隊列、擒敵拳、消防知識、消防滅火器、消防水帶的使用，增強了我對這一崗位專業(yè)技能的鍛煉，讓我更有信心勝任這份工作。
2、工作流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，下中隊后，經(jīng)過中隊長及其他同事的幫助，我熟知了工作流程，每個班次該做什么，檢查崗位區(qū)域物品是否丟失，設(shè)施設(shè)備是否存在異常，了解時間節(jié)點，對園區(qū)照明設(shè)施的管控，樓宇巡查簽到、停車場的管理。
3、提高崗位服務(wù)意識，幫助業(yè)主做力所能及的事情，對進出小區(qū)的業(yè)主問好，對手提重物的業(yè)主主動上前提供幫助，幫助喝醉酒的業(yè)主回家，在惡劣的天氣下通知業(yè)主做好防范措施。
4、參加消防培訓(xùn)，園區(qū)的防火工作比較嚴峻，高層一旦發(fā)生火災(zāi)，面對我們簡單的防火設(shè)備，我們只有依靠現(xiàn)有裝備，認真刻苦的訓(xùn)練，用技能的熟練度彌補裝備的不足，通過參加訓(xùn)練，我認真的學(xué)習(xí)各種消防設(shè)備的使用，以備不時之需。
5、參加部門各類專項培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司的企業(yè)文化，學(xué)習(xí)了突發(fā)事件的處理流程，學(xué)習(xí)了電梯困人的施救方案，還學(xué)習(xí)了園區(qū)打架斗毆的處理流程。
6、參加公司舉辦軍事訓(xùn)練，為期一周的軍事訓(xùn)練，認真學(xué)習(xí)，刻苦訓(xùn)練，體會了一個團隊只有講紀律才能講戰(zhàn)斗力。我只是其中的一份子，我要發(fā)揮自己應(yīng)有的作用，在團隊的日常工作中貢獻自己的一份力量。
二、存在的問題：
1、通過新員工培訓(xùn)，我看到自己身上還有可進步的地方，理論基礎(chǔ)知識比較薄弱，自身協(xié)調(diào)性很差，學(xué)習(xí)隊列和擒敵拳中總是犯錯。
2、在工作中許多問題還需要請示，自身并沒有處理的能力。大門口車輛哪些可以進，哪些不可以進，什么情況下需要辦理放行條，進出入人員車輛需要檢查哪些內(nèi)容還比較模糊。
3、服務(wù)意識還有待提高，現(xiàn)在的工作逐漸提高服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)內(nèi)容過于單一，我們工作不僅僅是幫助業(yè)主拿物品，還要從各個方面為業(yè)主著想。
4、消防專業(yè)技能有待提高，消防知識比較欠缺，消防工具的使用方法不夠嫻熟。
三、整改措施：
1、積極參加部門中隊組織的各類培訓(xùn)，加強理論知識，擒敵拳的學(xué)習(xí)，打好基礎(chǔ)。
2、在以后的執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，鍛煉處理突發(fā)事件的能力。
3、積極為業(yè)主著想，從衣食住行為業(yè)主著想。
4、利用消防培訓(xùn)，積極主動學(xué)習(xí)，只有多練習(xí)才能掌握其中的精髓。
四、下一步計劃：
1、從工作中磨練自己的說話、行為、為人處事。
2、提高自己的執(zhí)行力，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極配合。
3、提高自己面對突發(fā)事件的處理能力。
停車場管理工作總結(jié)篇十二
各位上午好！
很高興有一個機會跟大家一起來探討在停車場管理過程中發(fā)生的一些法律問題以及停車場風(fēng)險責任的規(guī)避問題。我今天的講座分為六個部分第一部分講：存放在停車場的車輛丟失時停車場責任的認定；第二部分講停車場對停放車輛內(nèi)貨物的丟失應(yīng)承擔什么責任；第三部分：車輛在停車場管理期間丟失，停車場不承擔責任的情況；第四部分：停車期間，如果發(fā)生車主將停車卡或停車小票丟失，如何收取停車費用。第五部分：有關(guān)停車管理的主要法律、法規(guī)；第六部分：停車場的風(fēng)險規(guī)避以及發(fā)展前景。
首先講第一部分：存放在停車場的車輛丟失時停車場責任的認定問題?？傮w上講，法院在審理停車場丟失車輛的案件時，普遍的觀點是：把停車人和停車場之間的關(guān)系，認定為保管合同關(guān)系，認為停車場作為專業(yè)的停車管理服務(wù)企業(yè)，對它管理范圍內(nèi)的車輛，負有安全保障義務(wù)，如果發(fā)生車輛在停車場丟失的情況，通常會判決停車場賠償停車人的損失。
關(guān)于停車場責任的認定問題，我講兩個案例：案例1：交納4元停車費 停車場賠償車主六萬元[案件簡介]2014年8月，西城法院對一起停車場丟車案作出了一審判決。法院判決停車場的管理者北京某停車管理有限公司賠償車主黃女士6.1萬元丟車款。據(jù)黃女士說，她是一輛桑塔納2000型車的所有人，?2014年4月15日，她將車借給同學(xué)關(guān)某使用，同日20時許，關(guān)某將車停放在被告負責管理的一個電影院停車場內(nèi)，并交納了4元停車費，同日22時20分關(guān)某取車時，發(fā)現(xiàn)該車輛已不在原位置。關(guān)某立刻找到停車管-理-員詢問，確認車輛丟失后，撥打了110報警。后車主黃女士將停車公司訴至法院，請求判令賠償車輛丟失損失費9.9萬元。在案件審理中，停車場一方否認黃女士的車輛是在該停車場存放丟失的事實，不同意黃女士的訴訟請求。為證明黃女士的桑塔納2000是否在停車場丟失，法院根據(jù)黃女士的申請，調(diào)取了西城分局刑偵支隊對黃女士、停車場女收費員等人的詢問筆錄。在對丟車人關(guān)某的詢問筆錄中，偵查員問發(fā)現(xiàn)車不見后，那停車場的收費管-理-員說過什么，關(guān)某回答，她當時說電影散場之前她還曾看見車在。在偵查員對一名在場保安員的詢問筆錄中，偵查員問那個停車管-理-員說過什么，保安員說，停車管-理-員說電影散場前還曾見過這車，車還在。?[法院認定]法院認為，作為專業(yè)的停車管理企業(yè)，停車管理公司對在其管理經(jīng)營的停車場內(nèi)停放的車輛負有安全保障義務(wù)，在其停車場內(nèi)，原告的車輛丟失，停車場應(yīng)承擔賠償責任。
案例2：收費停車場內(nèi)丟車 法院判賠11萬?[案件簡介]2014年2月，張先生駕駛一輛03年購買的帕杰羅越野車前往朝陽區(qū)一家飯店用餐。在交納了4元錢停車管理費后，張先生將車停在了飯店對面的停車場里。過了一個多小時，用餐完畢的張先生從飯店出來準備駕車離開，卻發(fā)現(xiàn)自己的帕杰羅已經(jīng)不翼而飛了，張先生立即撥打了110并聯(lián)系保險公司。由于此前購買了保險合同，張先生從保險公司那里得到了34萬元的賠償，但是當時買這輛車的時候花了50多萬元，剩下的錢誰來賠？為此，張先生將該停車場的管理公司告上法院，要求停車管理公司賠償剩余的損失。但停車管理公司不同意賠償，他們的理由是，停車場只收取了停車費4元錢，車主并未把車鑰匙、行車證交給停車場管理人員，車輛始終在張先生的控制之下，所以雙方之間沒有形成保管合同關(guān)系，公司不應(yīng)賠償。北京市第一中級人民法院判決停車管理公司向張先生賠償損失費11萬元。?[法院認定]法院審理認為，根據(jù)《中華人民共和國合同法》第三百六十七條規(guī)定“保管合同自保管物交付時成立”，停車管理公司在向張先生收取了停車費并出具了蓋有其財務(wù)公章的北京市停車收費定額專用發(fā)票后，保管合同已經(jīng)成立，雙方之間形成了保管合同關(guān)系。張先生是否把車輛鑰匙、行車證交給停車管理公司不影響該保管合同的成立。因公司保管不善，造成張先生車輛丟失，公司應(yīng)對此承擔損害賠償責任。當保險公司根據(jù)保險合同做出的賠付，無法彌補張先生的實際損失時，停車管理公司應(yīng)予以賠償。
第二部分：停車場對停放車輛內(nèi)貨物的丟失應(yīng)承擔什么責任當一輛機動車存放在停車場后，車上的物品能否作為車輛的一部分與停車場形成保管合同關(guān)系？車上物品的丟失，停車場是否也應(yīng)承擔責任？法院在處理這類案件時，通常會認為：停車管理服務(wù)只是針對車輛的一種保管關(guān)系，并不針對車輛內(nèi)的物品，因此，通常會判決：停車場對車主車上物品的丟失不承擔責任。
關(guān)于這個問題我講兩個案例：案例1：車內(nèi)筆記本電腦丟失 車主責任自負?[案件簡介]：2014年7月5日，楊女士搭乘朋友的汽車到機場接人。當晚21點30分，他們一行人將車輛停放在機場樓前的停車場后去附近吃飯，楊女士將一臺筆記本電腦放在了車的后座上。兩個小時后，他們回到停車場，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的筆記本電腦不見了。楊女士當即報案，刑偵支隊在現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，該車左前門車鎖有被撬痕跡。楊女士認為，是停車場保管失職造成自己的筆記本電腦被偷，要求停車場對此進行賠償，索賠金額為：電腦的價款11.32萬元以及汽車換鎖費用2874元等。而停車場認為，楊女士既非車主也非車輛駕駛員，與停車場不存在保管合同關(guān)系，且在停車場入口處的“停車須知”告示牌上，已明確告知車主“請妥善保管車內(nèi)外物品，丟失概不負責”，在管-理-員發(fā)給車主的停車票據(jù)上也印有“特別提示”，聲明“停車場對放置于車輛內(nèi)外之物品，或停泊期間車輛之被盜竊與損毀概不負責，我方只保管車輛，不保管車內(nèi)物品”。因此，他們沒有必要承擔賠償責任。?[法院認定]朝陽區(qū)法院一審認為，停車場和楊女士等人之間存在保管合同關(guān)系，保管人的責任是對整個保管物進行保管，因此，停車場對楊女士放在車內(nèi)的財物具有不可推卸的保管責任，其為了免除其法定責任而單方做出的各種“聲明”均屬無效。2014年３月，朝陽區(qū)法院對此案做出一審判決，支持楊女士的訴訟請求，考慮到筆記本電腦折舊因素，判令首都機場賠償楊女士電腦丟失的損失7000元以及更換車鎖費用2874元。一審判決后，首都機場不服，上訴到北京市第二中級人民法院，要求賠償筆記本電腦損失缺乏法律依據(jù)。2014年７月，該法院審理認為，楊女士雖然不是車輛的所有人，但能出示存車發(fā)票，首都機場應(yīng)對寄存車輛發(fā)生撬盜承擔相應(yīng)賠償責任。對于貴重物品放置在車內(nèi)的安全隱患，首都機場履行了相應(yīng)告知義務(wù)，楊女士離開車輛時沒有隨身攜帶筆記本電腦，對筆記本電腦丟失具有明顯過錯，其要求首都機場賠償筆記本電腦損失缺乏法律依據(jù)。北京市第二中級人民法院終審判決首都機場賠償楊女士2700余元更換車鎖費用，駁回了楊女士的其他訴訟請求。法院的觀點是：未經(jīng)保管方同意不存在保管合同關(guān)系。審理此案的北京市二中院告知該案中，楊女士的存車發(fā)票可作為保管合同，證明寄存人與首都機場已形成了合法有效的車輛保管合同關(guān)系。合同履行期間，首都機場應(yīng)對寄存車輛發(fā)生撬盜承擔相應(yīng)賠償責任。但楊女士存放車輛時，既沒有將筆記本電腦交付停車場管理人員，也沒有將筆記本電腦放置在車內(nèi)的情況明確告知停車場管理人員，所以，無法認定楊女士與首都機場達成筆記本電腦保管合同關(guān)系，因此，對于筆記本電腦的丟失，首都機場不應(yīng)承擔賠償責任。
案例2：未明確約定 停車場對車載貨物無保管責任?[案件簡介]：原告羅某、黃某合伙駕駛贛c22836東風(fēng)貨車跑運輸。1999年6月2日，兩原告與第三人某運輸公司簽訂貨物運輸合同，由兩原告承運第三人交付的50套空調(diào)，從珠海運至合肥。該空調(diào)單價6977元／套，總價值348850元。運輸途中，兩原告于6月4日晚11時許，將車停進被告的停車場，并對停車場門衛(wèi)鄢某說車上裝有空調(diào)，要好生看管，但未說明數(shù)量、規(guī)格和單價，也未進行驗收交付。6月5日晚8時左右，一男青年對停車場門衛(wèi)鄢某說，他與兩原告是合伙的，即到服務(wù)臺交了8元停車費將車開走了。6月6日晨6時許，兩原告到停車場取車，發(fā)現(xiàn)車不見了，便向當?shù)毓矙C關(guān)報了案。因案件一時不能偵破，兩原告遂向法院起訴，要求被告賠償因保管不善致車貨被盜造成的車輛損失38010元、貨物損失348850元。因貨為第三人之貨，故某運輸公司以貨主身份作為有獨立請求權(quán)的第三人身份參加訴訟，要求被告賠償其貨損348850元。?[法院認定]法院經(jīng)審理認為：兩原告與被告沿用當?shù)亓?xí)慣口頭達成的汽車保管合同合法有效。兩原告的車停放在被告停車場被盜，被告應(yīng)對該車進行賠償。但對車上貨物，原告僅說裝有空調(diào)，未要被告驗收，也未講明貨物數(shù)量、規(guī)格和單價，未取得被告給付的空調(diào)保管憑證，故原、被告之間未形成空調(diào)保管合同法律關(guān)系，兩原告與第三人要求被告賠償貨物損失的訴訟請求不予支持。但第三人可保留向兩原告索賠的權(quán)利。依照合同法及民法通則之規(guī)定，該院判決被告賠償兩原告車輛損失38010元，對兩原告的其他訴訟請求不予支持，并駁回第三人要求被告賠償貨損的訴訟請求。通過上面的案例就可以看出：停車場有償向客人提供停車服務(wù)，車輛是保管標的物是沒有爭議的，保管標的物是否同時包括車上所載貨物或客人放在車內(nèi)的其他物品，這就要根據(jù)保管合同的法律性質(zhì)、特征來判斷。一般來說，停車服務(wù)指向的標的物為車輛，并不包括車上物品或車載貨物的保管，如果包括，則必須另行以明示的方式成立保管關(guān)系，保管人因責任重大，相應(yīng)的就需要另行收取車上物品或貨物的保管費用。所以，在保管人收取的費用僅為停車費的情況下，很難推定停車服務(wù)包括車輛保管和車上物品、貨物保管都在內(nèi)。本案原告雖然向被告工作人員說車上有空調(diào)，要好生看管，但并未要求工作人員驗收，也就是說沒有交付行為，工作人員也未開出該方面的保管憑證，根據(jù)上述，認定就車上空調(diào)成立了保管關(guān)系就缺乏證據(jù)，法院據(jù)此認定雙方就車上空調(diào)未形成保管合同法律關(guān)系，是有理由的。
從上邊講的案例，我們可以總結(jié)一下有關(guān)停車場車輛損壞、丟失時一些工作經(jīng)驗。作為停車場一方，當發(fā)生車主的車輛在停車場內(nèi)損壞時，正確的處理方式應(yīng)該是：首先，車管員應(yīng)記下肇事車輛號碼，暫不放其駛出車場，并聯(lián)系值班主管及受損車主與肇事車主共同協(xié)商解決。第二、如果車輛被損壞而未被當場發(fā)現(xiàn)肇事方時，車管員發(fā)現(xiàn)后也應(yīng)立即通知車主，并報告主管及負責人，共同商討處理問題的辦法。當發(fā)生車輛被盜情況時，停車管-理-員應(yīng)首先立即通知車主，協(xié)同車主向當?shù)毓矙C關(guān)報案；第二、事故發(fā)生后24小時內(nèi)，投保人（車主、停車場）雙方應(yīng)立即通知保險公司；第三、停車場應(yīng)配合公安機關(guān)和保險公司做好調(diào)查處理工作。以上這些工作，一但發(fā)生糾紛，都可能成為證據(jù)，采集和保留這些原始證據(jù)，對于停車場責任的認定是很重要的。以上講的大多是車輛在停車場丟失，停車場應(yīng)負責賠償?shù)陌咐?，那么，車輛在停車場存放期間丟失，是否停車場一定要進行賠償？停車場是否可以不賠償？這就是我要講的第三部分：
第三部分：車輛在停車場管理期間丟失，停車場不承擔責任的'情況?，F(xiàn)實中也有車主丟車，但是因為車主無法提供足夠的證據(jù)證明其所丟失的車輛丟失在停車場，法院會判決停車場不予賠償。一般法院判決不予以賠償?shù)陌咐?，大多與停車憑證有關(guān)。通常認定車輛是否在停車場存放的憑證是停車憑證。停車憑證是雙方成立保管合同關(guān)系的直接證據(jù)，如果車主拿不出停車憑證又找不到其他有利的證據(jù)如停車紀錄、證人證言等，其索賠請求通常難以得到支持。
關(guān)于丟車，停車場不賠的案例，我講兩個，案例雖然說的是自行車和電動自行車，但和存放汽車的道理是相同的：案例1：停車場管理無瑕疵，失主索賠敗訴?[案件簡介]原告單某是上海市某小區(qū)居民。2004年12月，原告購買了一輛菲利普電動自行車，并自2014年1月起與被告某停車場建立了保管關(guān)系，租賃由被告管理的原告居住小取內(nèi)的非機動車停放庫一個車位。2014年4月14日，原告與停放庫的管理人員交涉，認為其停放在停放庫內(nèi)的電動自行車被竊。后雙方未能協(xié)商解決，原告訴至法院。在法庭審理中，原告訴稱，2014年4月14日上午前去取車時，發(fā)現(xiàn)所停放的車輛不見了，遂與管理人員交涉，但未果。因被告在寄存車輛的管理制度中存在瑕疵，故要求被告賠償其購買電動自行車的經(jīng)濟損失2600元。被告辯稱，非機動車停放庫24小時有人管理，車輛進庫時由管理人員交給車主號牌，車輛出庫時由車主將號牌交還管理人員，現(xiàn)原告的停車號牌在被告處，證明原告的電動自行車未進停放庫，故不同意原告的訴求。?[法院認定]法院認為，原告未能舉證證明其車輛已交付被告保管的事實，且雙方在庭審中均陳述，車主在停放車輛時管理人員給予相應(yīng)號牌，而在領(lǐng)取車輛時則交還號牌，故號牌系雙方約定的保管憑證?，F(xiàn)原告的號牌仍在被告處，更不能證明原告已將車輛交付保管的事實。因此，原告的訴訟請求缺乏事實依據(jù)，法院不予支持。
案例2：沒有存車憑證 車主狀告停車場敗訴?[案件回顧]朱先生訴稱，2014年1月25日下午17點，其到海淀區(qū)知春路沃爾瑪超市，將自行車停在被告的存車處，存車時有被告公司的工作人員，原告特意問清被告是在晚上20點下班后進入超市購物，當原告在18點50分從超市出來時發(fā)現(xiàn)存車地方的看車人不在了，朱先生自行車也丟失了，隨后報110，后去雙榆樹派出所作筆錄，后與被告多次交涉此事，沒有結(jié)果。故起訴要求被告賠償原告購車費用1298元。被告則稱，原告沒有將自行車存放在我公司所屬的停車場內(nèi)，我公司沒有和原告形成保管合同關(guān)系，我公司的存車場在存車時均有存車憑證，原告沒有證據(jù)證明我公司工作人員疏忽管理，致使原告車輛丟失。?[法院認定]法院經(jīng)審理后認為當事人對自己的主張應(yīng)當提供證據(jù)，否則將承擔舉證不能的法律后果。本案中，由于被告并不認可原告將車輛存放在其所管理的停車場，因此原告應(yīng)當提交充足有效的證據(jù)來證明其確實將車輛存放在被告管理的停車場。而根據(jù)原告所提交的報案回執(zhí)單和發(fā)票，無法認定原告所述存車事實的存在，只能認為是報案人的單方面陳述，由于原告所報的盜竊案目前公安機關(guān)尚未偵破，因此對于相關(guān)事實亦無法認定，也無法確認原被告之間存在著保管合同關(guān)系，現(xiàn)原告主張被告賠償購車款，證據(jù)不足，據(jù)此，2014年4月28日，海淀區(qū)法院作出一審判決，駁回了朱先生要求某停車公司賠償其購車款的訴訟請求。
由以上案例可以看出，除非停車雙方有特別的約定或者法院判定時能夠有足夠的其他證據(jù)（如口頭、證人書面證明）證明等，停車憑證是為雙方存在保管合同關(guān)系的主要也是最重要的證據(jù)。停車場一般制作停車牌等停車憑證，規(guī)定一車一牌、憑牌停車、交牌取車等，停車憑證在停車合同中意義重大，它直接反映了車輛控制權(quán)的轉(zhuǎn)移，是證明保管合同的有力證據(jù)。因此，我建議停車場應(yīng)注意在停車憑證和停車告示等方面改進，比如：1、停車場應(yīng)該制作并公示停車場管理規(guī)定，如“請車主隨身攜帶貴重物品，如有丟失車場不承擔負責”，“車主憑停車憑證入出停車場，一車一牌，駛?cè)肴∨?，駛出交牌”等。提示停車人保管好自己的財物，以減少車主車上丟失物品的責任；2、管理好停車牌、停車證等停車憑證，做好相關(guān)停車記錄，出現(xiàn)相關(guān)糾紛后做到證據(jù)完備，為己方主張?zhí)峁┯辛χС帧?、車主停車時，在可能的情況下，由停車管-理-員跟隨、記錄車輛有無刮蹭等狀況，以防止車主主張在停車場發(fā)生車輛碰撞造成車輛損傷時，己方無法證明該事故并非發(fā)生在該停車時段。
第四部分：停車期間，如果發(fā)生車主將停車卡或停車小票丟失，如何收取停車費用。在這種情況下，如果停車場張貼有告示牌，事先聲明按全天收費，則可能被判決按照全天的收費價格收費。
這方面的案件，在北京法院已經(jīng)有了一審判例：案例：丟失停車卡按全天收費，車主狀告停車場敗訴?[案件簡介]王先生在北京某廣場的地下停車場停車。后由于丟失進場時被告停車管理人員發(fā)放的停車計時磁卡，導(dǎo)致雙方對實際停車時間產(chǎn)生分歧。原告要求按實際停車1個半小時收費，被告管理人員以其停車場相關(guān)管理規(guī)定即“停車卡丟失，按全天24小時計費，收取120元”為由，要求原告交納120元停車費。經(jīng)交涉，雙方未達成一致意見，原告在交納了120元停車費后離開。原告以消費者的身份起訴到法院，要求被告按實際停車時間收費，退還強行收取的實際停車時間之外的費用112.5元；賠償精神損失費100元，汽油費11.5元；被告取消其停車管理規(guī)定中“停車卡丟失，按全天24小時計費，收取120元”的規(guī)定；賠禮道歉；由被告提供3日停車場監(jiān)控錄像及停車電腦相關(guān)資料，并承擔訴訟費用。
被告北京某廣場停車場在庭審中陳述了五點理由，說明停車場已在入口處放置了“停車卡丟失，按全天24小時計費收取120元”的告示牌，停車場要求王先生支付全天停車費并沒有過錯。關(guān)于原告要求取消告知牌上的相關(guān)規(guī)定的訴訟請求，原告作為個人無權(quán)提出此項主張，而且被告在此事發(fā)生后已經(jīng)對相應(yīng)的規(guī)定作了適當調(diào)整，該項規(guī)定已不再存在。據(jù)此，被告不同意原告的訴訟請求。?[法院認定]法院認為，被告停車場已經(jīng)擺放了停車收費的相關(guān)告示牌，在停車磁卡上也有相關(guān)的提示規(guī)定，王先生沒有盡到對停車卡的保管義務(wù)，遺失了停車磁卡時理應(yīng)按照停車場內(nèi)的告示標準支付停車費，因此停車場要求王先生支付120元停車費并無不妥。宣判后，原告王先生表示上訴，該案是否有二審，以及二審結(jié)果目前無法得知，但一般來說，法院將支持一審判決。
第五部分：有關(guān)停車管理的主要法律、法規(guī)目前，法院審理停車場糾紛案件主要依據(jù)《合同法》來認定停車場和車主之間成立保管合同，另外，還根據(jù)2002年7月北京市公布的《機動車公共停車場管理辦法》相關(guān)規(guī)定認定停車場對車輛丟失、損壞是否負有責任。我簡單地給大家講解幾個法條，幫助大家理解法律的規(guī)定：1、《合同法》關(guān)于保管合同的條款：第三百六十五條 保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返還該物的合同。此條是停車雙方成立保管合同的主要法律依據(jù)。第三百六十七條保管合同自保管物交付時成立，但當事人另有約定的除外。以上案例均為車主向停車場交付車輛時保管合同即成立。第三百六十八條寄存人向保管人交付保管物的，保管人應(yīng)當給付保管憑證，但另有交易習(xí)慣的除外。上述案例中就是根據(jù)當?shù)氐牧?xí)慣僅有口頭約定，法院也認定雙方成立保管關(guān)系的案例。第三百六十九條保管人應(yīng)當妥善保管保管物。此條規(guī)定了保管人的義務(wù)。第三百七十四條保管期間，因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的，保管人應(yīng)當承擔損害賠償責任。此條規(guī)定了保管人的責任。2、《北京市機動車公共停車場管理辦法》第十三條公共停車場經(jīng)營者應(yīng)當遵守下列規(guī)定： （一）遵守國家和本市有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章；（二）建立健全經(jīng)營管理制度和服務(wù)規(guī)范，按照規(guī)定向公共停車場主管部門備案，并接受其指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查；（三）工作人員和收費人員應(yīng)當佩戴明顯標志；（四）按照市價格主管部門批準的收費范圍和標準收費，明碼標價，使用稅務(wù)部門監(jiān)制的統(tǒng)一票據(jù)；（五）保持公共停車場內(nèi)良好的停車秩序，確保停車設(shè)施的正常運行；（六）保障停車安全，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞?！侗本┦袡C動車公共停車場管理辦法》第十三條的第六款是法院認定停車場責任的主要法律依據(jù)。清楚了這些法條，大家可以對法律規(guī)定有一個簡單的了解，有助于作好工作。
第六部分：停車場的風(fēng)險規(guī)避以及發(fā)展前景關(guān)于停車場的風(fēng)險規(guī)避，除了上邊談到的對于停車憑證、告示牌的重視以及出現(xiàn)停放車輛丟失、損壞時的處理問題方式時，還應(yīng)該重視的是保險問題。
目前，北京不少停車場采取為車位投保“停車場公眾責任險”來分散風(fēng)險，尤其是經(jīng)營性的停車場?！巴＼噲龉娯熑坞U”的作用是：使本應(yīng)由停車場承擔的經(jīng)濟賠償責任，比如說由于停車場經(jīng)營者的過失、管理不善引起的碰撞、剮蹭、火災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌、盜搶和他人惡意行為，造成的車輛損失和人身傷亡，由保險公司負責賠償。一般情況下，保費在3000—10000元左右，投保100萬元保額。因此，我們建議停車場可以向有關(guān)保險公司咨詢有關(guān)停車場公眾責任險的事宜，以降低停車場的經(jīng)營、管理風(fēng)險。保險公司通常是根據(jù)停車場的規(guī)模、位置、管理制度等來衡量，擬訂一個保費的系數(shù)，從而最終確定保費，也就說，保費是可談的，而且管理越完善的停車場，保費會更低。
對于北京的停車場發(fā)展前景，權(quán)威專家都認為，大力利用地下空間，發(fā)展地下停車場是最佳方案，也是趨勢。因為這樣好處很多：不會占用有限的土地；不會因花花綠綠的車輛顏色而影響城市景觀；有利于進行停車管理，杜絕亂停亂放現(xiàn)象和因此引發(fā)的其他交通問題等，在北京是切實可行。對于地下停車場的發(fā)展在國外比較成熟了，比如美國、韓國、日本等國家，均有立法明確規(guī)定：停車場管理單位不承擔停放車輛的丟失、損壞責任，這個責任由社會保險機構(gòu)承擔。我國立法雖然沒有此規(guī)定，但是可見，參加商業(yè)保險以轉(zhuǎn)移風(fēng)險將成為未來停車場規(guī)避風(fēng)險的重要手段。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索關(guān)于停車場管理。
停車場管理工作總結(jié)篇十三
為加強車站客、貨運輸?shù)膬蓚€文明建設(shè),推動企業(yè)的規(guī)范化管理,提高經(jīng)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量,參照交通部,重慶市關(guān)于交通行業(yè)的管理規(guī)定和創(chuàng)建文明行業(yè)的要求,特別定本制度。
一、停車場內(nèi)衛(wèi)生監(jiān)督與檢查由車站辦公室負責,站內(nèi)停車位的劃分線由車站辦公室與停車場辦公室具體實施。進站停放的車輛由停車場指派專人指揮停放,做到停放車輛整齊有序。
二、加大綠化投入,根據(jù)情況,利用站內(nèi)的溝邊地角見縫插綠,或移動盆栽綠化等方式,美化車場內(nèi)環(huán)境,綠化員要定期除草,施肥、補苗、滅害等工作。車站要經(jīng)常進行檢查。
三、車場內(nèi)設(shè)有專職保潔員,負責車場的保潔工作,做到隨臟隨掃,時刻保證車場地面的干凈,垃圾儲運員要做到垃圾不在站上過夜,做到日運日清;垃圾庫要做到每日沖洗,不見污物和異味及鼠、蠅等害蟲。
四、車場內(nèi)的廁所要時刻保持干凈,負責打掃廁所的保潔員,要經(jīng)常沖洗廁所、消毒、殺蟲等工作盡量做到廁所無異味,無蠅蛆等;沖水、洗手和照明設(shè)備要保持完好。
五、車場內(nèi)設(shè)置的垃圾桶、痰盂等設(shè)施,專職保潔員要經(jīng)常沖洗、整理和保管。
六、車場內(nèi)根據(jù)實際情況在醒目的位置設(shè)置禁煙、禁火標志牌,以確保車場安全。
七、車場內(nèi)的消防設(shè)備要時刻保持完好,消防員要會操作和使用消防器械;防火沙要堆放有序,不得作為他用。
停車場管理工作總結(jié)篇十四
針對xx苑內(nèi)實際情況及現(xiàn)狀，結(jié)合小區(qū)實際車輛情況及進出實際情況，確保小區(qū)內(nèi)停車暢通，消防通道隨時啟用特制訂本制度。
1、小區(qū)實行人車分流管理管理，小區(qū)主干道嚴禁停車，除特殊車輛外；
5、小區(qū)內(nèi)所有進出車輛車輛進行收費，收費按業(yè)委會停車方案執(zhí)行；
8、嚴禁隨意占用行車道及住戶門口，如有占用由此造成一切損失均有該車主承擔；
10、本制度未盡之事另行通知。
停車場管理工作總結(jié)篇十五
為維護商場秩序，保持商場區(qū)域的安靜、整潔，保持消防通道和人行道的暢通，特制定本制度：
一、所有進入商場區(qū)域的車輛，必須服從商場管理人員和保安人員的管理指揮，不得以任何借口阻止管理指揮，對違反者、管理人員有權(quán)移交相關(guān)部門處理。
二、所有外來車輛未經(jīng)物業(yè)部許可，不得進入商場區(qū)域。
三、禁止2.5噸以上貨車或大客車進入商場區(qū)域，特殊情況須經(jīng)物業(yè)部處同意方可進入。
四、車輛進出商場區(qū)域，必須按照本區(qū)域交通管理電腦控制系統(tǒng)服從操作或交通管理員指揮。
五、禁止車輛在商場區(qū)域內(nèi)亂停亂放，必須停放在車場車位上或臨時規(guī)定停車的地方。
六、顧客要求長期停放的車輛，應(yīng)向物業(yè)部申請，辦理進出相關(guān)手續(xù)，凡允許進入商場區(qū)域的一切車輛必須按照商場管理規(guī)定停車。
七、進入商場區(qū)域的車輛應(yīng)嚴格做到：一慢、二看、三通過，速度不得超過5公里/小時，禁止在商場區(qū)域內(nèi)鳴號。
八、凡進入商場區(qū)域的車輛，要愛護商場的道路、公用設(shè)施，禁止所有車輛停放在人行道和草坪，如損壞者，照價賠償。
九、除消防車、警車、救護車外，其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。
一、商場區(qū)域的交通秩序、車輛管理，由本商場物業(yè)部負責，接受交通管理部門指導(dǎo)。如有發(fā)生重大交通事故、車輛盜竊等案件交由交通理部門處理，物業(yè)部要積極給予配合。車輛管理員職責：1、本商場入口停車場設(shè)立門崗、電動道閘，派專人24小時值班。2、熟記車輛車主、車牌號碼和車輛固定停車位，熟悉商場區(qū)域道路和停車場環(huán)境。
3、一切進入商場的機動車輛，一律發(fā)給顧客ic卡進入本停車場;出門時憑ic卡放行。
4、當班巡邏員要經(jīng)常巡查車輛停放情況，發(fā)現(xiàn)可疑情況，要及時采取有效措施，通知車主，同時報告物業(yè)部處理。
5、負責車輛的停放次序，指揮進出車輛行駛。
6、舉止端正，儀容整潔，對顧客進入停車場，要熱情有禮貌。
7、值班時間，必須堅守崗位，不得擅自離開，不得在崗位上聊天、做私活、會客。
二、各類車輛在本商場區(qū)域內(nèi)行駛停放，必須遵守下列規(guī)定：
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護商場區(qū)域內(nèi)的道路、公用設(shè)施，不能隨意停放。
2、停放車輛服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
3、車輛停放后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)，車內(nèi)貴重物品。
須隨身帶走，否則后果自負。
4、機動車輛在本區(qū)行駛，時速不得超過5公里，嚴禁超車。
5、機動車輛在商場區(qū)內(nèi)行駛禁止鳴號。
6、嚴禁機動車輛在商場停車區(qū)內(nèi)任何場所試車、修車、練車。
7、不準輾壓綠化草坪，損壞路牌等其他標志，不準損壞路面及公共設(shè)施。
8、不準在行車道、消防通道口停放車輛(非機動車輛只能在非機動車庫停放)。
9、除消防車、警車、救護車外，其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。
1、大貨柜車、集裝箱車、拖拉機、工程車不得駛?cè)肷虉鐾＼噮^(qū)。
2、車輛入場，憑ic卡刷卡入場。車輛出場，憑ic卡刷卡出場，采用電腦控制系統(tǒng)管理。
3、不得在停車場試剎車、練習(xí)駕車;有滴漏機油等必須清洗干凈，不得損壞停車場設(shè)施。
4、嚴禁運載有毒有害、易燃易爆物品，槍支火藥和其他不安全物資的車輛進場。
一、停車場使用智能系統(tǒng)控制車輛出入口，入口使用車主ic卡，出口由車輛管理員憑ic卡記錄，核對后放行。
二、車輛管理員必須熟悉車場智能系統(tǒng)的性能、使用方法。
三、車輛管理員必須認真執(zhí)行停車場管理規(guī)定，禮貌待人，熱情服務(wù)，保證車輛安全，維護車場良好的停車秩序。
四、車輛進場后，必須按指定位置停車，排列整齊，不得阻塞通道，車管員認真核查車型、車牌號，避免出現(xiàn)差錯。
五、嚴禁載有易燃、易爆和有毒有害物品的車輛進場存放，以免發(fā)生意外。如有車輛違反此規(guī)定進場時，應(yīng)立即令其開出車場。并立即報告物業(yè)部或公安機關(guān)進行處理。
六、車輛管理員值班期間發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即報告智能控制中心，并注意其事態(tài)發(fā)展，交接班時叮囑接班人注意，并記錄在交接登記簿上，同時將其他事需注意的事項記錄在登記簿上以備查。
七、車輛管理員必須認真執(zhí)行收卡制度，如有遺失ic卡，按規(guī)定賠償50元。
安保人員在物業(yè)部直接領(lǐng)導(dǎo)下，負責商場區(qū)各重點區(qū)域的安全防護。其職責如下：
一、禮貌地指揮進出車輛，收發(fā)出入卡，確認后予以放行。
二、對出入商場施工的人員，要憑物業(yè)部簽發(fā)的“臨時施工證”出入。
三、保持治安崗?fù)ぶ車h(huán)境的整潔及設(shè)施、標識完好。
四、禁止推銷廣告、收拾垃圾等閑雜人員進入車庫。
五、負責值班室內(nèi)對講機、充電器、棉大衣、雨衣、雨鞋等擺放整齊，及值班室內(nèi)的衛(wèi)生工作。六、認真完成交接班手續(xù)。及物業(yè)部交辦其他工作。
一、儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
二、執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
三、嚴格遵守《交接班制度》。
四、值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西;不準嘻笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，玩游戲、及其它與值班職責無關(guān)的事。
五、愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
六、依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
七、禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準借娛樂為名搞變相賭博。
八、團結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團結(jié)的事。
九、遵守《員工手冊管理規(guī)定》，不得帶人停留，朋友來訪必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準后方可接見。
道口崗工作規(guī)程。
一、車輛進崗。
1、當發(fā)現(xiàn)有車輛進入商場區(qū)域，駛近道口擋車器前時，應(yīng)立即走近車輛，向顧客示意取卡進入。
2、待顧客取卡完畢后，應(yīng)立即將道閘開啟放行，并提示行駛路線，若后面有緊跟車輛排隊時，應(yīng)示意其停留，并致歉“對不起，久等了”，然后發(fā)卡。
3、車輛安全進入道口后，方可放下道閘，確保道閘不損壞車輛。
4、當遇到公安、警察、政府部門執(zhí)行公務(wù)的車輛要進入時，查證后放行，應(yīng)作好《交接班記錄》登記車牌號。
二、車輛出崗。
1、當發(fā)現(xiàn)有車輛駛出商場區(qū)域到達擋車器前時，即上前立正正并說“先生(小姐)您好，請您交還《ic卡》”，并核對車牌號。
2、若后面有車緊跟，應(yīng)立即擋在車前示意停下，另一名值班員應(yīng)立即放下道閘，再按止述規(guī)定處理下一輛車的放行，并說“對不起，久等了”。
三、注意事項。
1、車輛出入后切記放下道閘，以防車輛沖卡。
2、放下道閘時應(yīng)格外小心，防止道閘碰損車輛和行人。
3、遵守服務(wù)禮貌用語。
車輛被盜、被損壞的處理程序。
一、當車管員發(fā)現(xiàn)停車場里的車輛被盜或被損壞時，車管員應(yīng)立即通知車主，并報告物業(yè)部。
二、屬撞車事故的，車管員不得放行造成事故的車輛，應(yīng)保護好現(xiàn)場。上報物業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)處理。
三、屬拋物砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通知肇事者對造成的事故進行確認。
四、車管員認真填寫“交接班記錄”，如實寫明車輛進場時間，停放地點、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后報告有關(guān)人員的情況。
五、車輛在停車場被盜后，由管理處確認后協(xié)同車主向當?shù)毓矙C關(guān)報案。
六、發(fā)生事故后，被保險人(車主、停車場)雙方應(yīng)立即通知保險公司。
七、車管員、管理處、車主應(yīng)配合公安機關(guān)和保險公司作好調(diào)查處理。
車輛管理系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)程。
一、管理中心負責監(jiān)控車輛管系統(tǒng)主機，工程技術(shù)部維修人員負責對該系統(tǒng)實施維修保養(yǎng)。非專業(yè)人員不得隨意拆卸本機。
二、車輛管理系統(tǒng)應(yīng)由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員負責使用、管理和維護，無關(guān)人員不得隨意觸動。
三、值班員應(yīng)熟悉車輛管理系統(tǒng)報警信號與大廈各車輛出入口對應(yīng)和編排。
四、設(shè)備投入正常使用后，為確保運行正常，工程技術(shù)部維修人員必須嚴格按《車輛管理系統(tǒng)設(shè)備保養(yǎng)項目計劃表》進行檢查：
5、每年檢查：主控制器里的電機驅(qū)動部分加油，磨損部分及時更換，可控硅和繼電器如損壞，則更換。
五、車輛管理系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障后，首先應(yīng)分清故障類型、部位，并及時排除，一時排除不了的故障，應(yīng)立即通知有關(guān)專業(yè)維修單位，屬保修內(nèi)容，立即通知保修單位修理、保養(yǎng)，以便盡快修復(fù)投入正常工作，并記錄在案。
六、軟件及數(shù)據(jù)維護。
2、不正當操作，會造成程序里數(shù)據(jù)庫混亂，應(yīng)重新索引文件或拷入備份的數(shù)據(jù)庫文件;。
3、在維護方面無任何特殊的要求，如發(fā)生突然停電，可在再次啟動后，退到dos狀態(tài)，用scandisk命令把硬盤檢查一下，刪除不連續(xù)簇。
一、值班人員必須遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行商場的各種規(guī)章制度。
二、車庫實行24小時輪班制，值班期間不得隨意離開崗位，必須做好車庫內(nèi)機動車輛的進出登記的安全保衛(wèi)工作，防止機動車輛的丟失和損壞。
三、車輛進入車庫時，值班員必須指揮車輛按次序整齊停放，絕不允許亂停亂放。
四、對于臨時停放的車輛，在車輛進入車場時必須做好車輛登記手續(xù)，發(fā)給“出入卡”，車輛離開時須憑此卡相符后方能放行。
五、凡是在車庫內(nèi)臨時停放三天以上的車輛(包括三天)均須到物業(yè)部辦理停放手續(xù)。六、車管員必須認真填寫車庫值班記錄，做好交接班工作。凡是本班未收卡離開的車輛，一定要做好清點移交工作，須將進場時間、情況填寫清楚，以便接班人掌握車輛的存入情況。
停車場管理工作總結(jié)篇十六
第一條為了促進本市停車場的建設(shè)和發(fā)展，加強停車場管理，規(guī)范車輛停放保管服務(wù)，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場是指供各種機動車和非機動車停放的露天或者室內(nèi)停車場所。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務(wù)的停車場;非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條本市行政區(qū)域內(nèi)停車場的經(jīng)營和管理，適用本辦法。
第四條市交通行政管理部門是本市各類停車場的行政管理部門，負責停車場的行業(yè)管理工作。區(qū)、縣級市交通行政管理部門按照本辦法規(guī)定的職責，負責本轄區(qū)內(nèi)停車場的管理工作。市、區(qū)、縣級市交通行政管理部門可以委托其所屬的道路運輸管理機構(gòu)行使本辦法規(guī)定的監(jiān)督管理和行政處罰權(quán)。公安部門負責對停車場出入口設(shè)置、場內(nèi)交通標志和標線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。城市規(guī)劃、建設(shè)、市政、環(huán)保、價格、工商、稅務(wù)等行政管理部門應(yīng)當按照各自的職責，依法對停車場實施監(jiān)督管理。
第五條鼓勵單位和個人在本市投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場，建設(shè)者可以依照本辦法規(guī)定收取停放保管服務(wù)費。投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規(guī)定。
第六條停車場專項規(guī)劃應(yīng)當根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通專項規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要進行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實際情況適時調(diào)整。停車場專項規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政管理部門會同市公安部門、市交通行政管理部門編制或者調(diào)整，并報市人民政府審批。
第七條擬經(jīng)營機動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當先經(jīng)工商行政管理部門核準登記，憑營業(yè)執(zhí)照向交通行政管理部門申領(lǐng)《道路運輸經(jīng)營許可證》后，方可從事營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營活動。
第八條申請機動車停車場《道路運輸經(jīng)營許可證》的企業(yè)或者個體工商戶，應(yīng)當向該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門提交下列資料：
(一)經(jīng)營許可申請書;。
(三)工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;。
(四)場內(nèi)交通標志和標線以及消防、環(huán)保等符合規(guī)定的批準文件;。
(五)具有與其業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的固定資產(chǎn)及流動資金的合法資信證明或者資金擔保證明;。
(六)符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件的證明資料。
第九條區(qū)、縣級市交通行政管理部門應(yīng)當自收到本辦法第八條規(guī)定的申請資料之日起十個工作日內(nèi)提出初審意見，報市交通行政管理部門審批。市交通行政管理部門應(yīng)當自收到區(qū)、縣級市交通行政管理部門報送的資料之日起十個工作日內(nèi)作出是否批準的決定，對符合條件的，發(fā)給《道路運輸經(jīng)營許可證》及統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標志;對不符合條件不予批準的，應(yīng)當向申請人說明理由。交通行政管理部門應(yīng)當公布審批的內(nèi)容、程序、條件、時限等，并定期將《道路運輸經(jīng)營許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門通報。
第十條營業(yè)性機動車停車場的停放保管服務(wù)收費實行政府定價、政府指導(dǎo)價、市場調(diào)節(jié)價三種定價形式：
(一)機場、碼頭、車站、旅游景點、住宅區(qū)等具有自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機動車停車場的停放保管服務(wù)收費，實行政府定價或者政府指導(dǎo)價。
(二)商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等具有非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機動車停車場的停放保管服務(wù)收費，實行市場調(diào)節(jié)價。
實行政府定價、政府指導(dǎo)價的停車場的收費標準由市物價行政管理部門依據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定另行制定并公布?？h級市營業(yè)性機動車停車場的政府定價或者政府指導(dǎo)價的標準參照市物價行政管理部門確定的標準制定。
第十一條營業(yè)性停車場應(yīng)當明碼標價。營業(yè)性機動車停車場應(yīng)當使用市物價行政管理部門規(guī)定形式的標價牌。標價牌應(yīng)當表明定價類型、服務(wù)內(nèi)容、收費標準、計費方式、免費時限和對象、投訴舉報電話等?？h級市營業(yè)性機動車停車場的標價牌參照市物價行政管理部門規(guī)定的形式制作。營業(yè)性機動車停車場對殘疾人專用機動車的停放保管服務(wù)收費，應(yīng)當按照市物價行政管理部門的規(guī)定減收或者免收。
第十二條實行政府定價管理的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當憑營業(yè)執(zhí)照向市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》;實行政府指導(dǎo)價管理的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當憑營業(yè)執(zhí)照向區(qū)物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》。縣級市轄區(qū)內(nèi)實行政府定價、政府指導(dǎo)價的營業(yè)性機動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當憑營業(yè)執(zhí)照向縣級市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》。
第十三條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者應(yīng)當遵守下列規(guī)定：
(一)按照經(jīng)營證、照核定的范圍、地點經(jīng)營;。
(四)依照稅收管理有關(guān)規(guī)定使用發(fā)票;。
(五)對進出機動車進行登記;。
(六)負責場內(nèi)設(shè)施的維修、保養(yǎng)、更新，保持場內(nèi)交通標志、標線清晰和完整;。
(七)維護場內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞;。
(八)執(zhí)行消防、環(huán)保等有關(guān)管理規(guī)定;。
(九)公開管理制度，公布交通管理部門的投訴電話;。
(十)按照交通行政管理部門的規(guī)定如實填報有關(guān)的經(jīng)營統(tǒng)計資料;。
(十一)遵照其他法律、法規(guī)和規(guī)章有關(guān)營業(yè)性停車場管理的規(guī)定。
第十四條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者不得有下列行為：
(一)扣押車輛停放者的證件或者財物;。
(三)涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造有關(guān)證照、票據(jù)，或者使用涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造的有關(guān)證照、票據(jù);。
(四)無正當理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù);。
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。
第十五條車輛停放者應(yīng)當遵守下列規(guī)定：
(一)愛護停車設(shè)施;。
(二)接受停車場工作人員的指揮調(diào)度，按照場內(nèi)交通標志、標線有序停泊車輛;。
(三)機動車停車后關(guān)閉發(fā)動機;。
(四)按照規(guī)定支付車輛停放保管服務(wù)費;。
(五)執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章的其他有關(guān)規(guī)定。
第十六條車輛停放者可以向價格行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的收費行為，可以向交通行政管理部門投訴或者舉報營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的其他經(jīng)營行為。交通行政管理部門受理的被投訴或者舉報行為應(yīng)當由其他行政管理部門查處的，交通行政管理部門應(yīng)當及時通知或者轉(zhuǎn)交有關(guān)材料給其他部門。各有關(guān)行政管理部門應(yīng)當在接到有關(guān)投訴或者舉報材料后及時依法處理。營業(yè)性停車場的經(jīng)營者無正當理由不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛停放保管服務(wù)費。
第十七條營業(yè)性機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，經(jīng)營者應(yīng)當依照《廣東省道路運輸管理條例》第九條的規(guī)定到相關(guān)行政管理部門報批或者辦理有關(guān)手續(xù)，并應(yīng)當?shù)皆S可收費的物價部門辦理手續(xù)。
第十八條經(jīng)營非機動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當在取得工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照后到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性非機動車停車場應(yīng)當有必要的防雨設(shè)備，具有與其規(guī)模相適應(yīng)的安全防范措施。營業(yè)性非機動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，其經(jīng)營者應(yīng)當?shù)焦ど?、稅?wù)、物價行政管理部門辦理登記、審批有關(guān)手續(xù)，并到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性的摩托車專用停車場或者摩托車與非機動車混合停放的停車場，依照本條第一款規(guī)定實行備案管理。
第十九條設(shè)立或者撤銷非營業(yè)性停車場的單位或者個人，應(yīng)當?shù)皆撏＼噲鏊诘氐膮^(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。非營業(yè)性機動車停車場改為營業(yè)性機動車停車場的，應(yīng)當按照本辦法規(guī)定辦理有關(guān)登記、審批或者備案手續(xù);未辦手續(xù)的，不得收費。
第二十條營業(yè)性停車場經(jīng)營者有下列行為之一的，由交通行政管理部門給予處罰：
(三)扣押車輛停放者有關(guān)證件或者其他財物的，處以五百元以上一千元以下的罰款;。
(四)無正當理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù)的，處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條營業(yè)性機動車停車場經(jīng)營者未領(lǐng)取《道路運輸經(jīng)營許可證》擅自經(jīng)營或者未經(jīng)交通行政管理部門批準，擅自合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍、停業(yè)、歇業(yè)的，由交通行政管理部門按照《廣東省道路運輸管理條例》第五十九條第(一)、(三)項的規(guī)定處理。
第二十二條經(jīng)營非機動車停車場或者設(shè)立非營業(yè)性停車場不按照本辦法規(guī)定備案的，由交通行政管理部門處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條停車場的建設(shè)者或者經(jīng)營者違反公安、規(guī)劃、市政、環(huán)保、工商、稅務(wù)管理規(guī)定的，由相關(guān)部門依法處理;構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)追究刑事責任。價格行政管理部門負責對無《經(jīng)營服務(wù)性收費許可證》經(jīng)營、不實行明碼標價、超出政府指導(dǎo)價收費和擅自變更政府定價收費標準的行為依法進行查處。
第二十四條營業(yè)性停車場因為保管不善造成停放車輛丟失或者損毀的，或者因為交通標志、標線不清晰、不完整造成交通事故的，應(yīng)當依法承擔相應(yīng)的責任。車輛停放者不遵守停車場管理制度和工作人員指揮調(diào)度，造成停車場設(shè)施、設(shè)備損毀或者交通事故的，應(yīng)當依法承擔相應(yīng)的責任。
第二十五條交通行政管理部門和有關(guān)行政管理部門工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上一級管理部門或者行政監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十六條設(shè)立和使用自動收費停車設(shè)施的，按照《廣州市城市道路自動收費停車設(shè)施使用管理試行辦法》執(zhí)行。
第二十七條危險品運輸車輛的停放按照國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條機動車停車場經(jīng)營許可的具體技術(shù)經(jīng)濟條件，由市交通行政管理部門依照本辦法制定并在本辦法實施之日前公布。實行政府定價和政府指導(dǎo)價管理的機動車停車場的收費標準，市、縣級市物價行政管理部門應(yīng)當在本辦法公布之日起三個月內(nèi)公布。
第二十九條本辦法自20xx年6月15日起實施。
附錄：
《廣東省道路運輸管理條例》的有關(guān)規(guī)定(對應(yīng)本《辦法》第十七條、第二十一條)：
第九條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人，需要合并、分立、遷移、改名以及變更經(jīng)營項目的，應(yīng)當在三十日前報原審批機關(guān)批準;停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當在二十日前到原審批機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
上述事項還應(yīng)當按規(guī)定到原登記的工商、稅務(wù)機關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
第五十九條從事營業(yè)性道路運輸?shù)膯挝缓蛡€人違反本條例規(guī)定的，交通行政主管部門可視其情節(jié)輕重分別給予下列處罰：
(一)違反第七條、第八條、第三十七條規(guī)定，未經(jīng)許可，擅自從事營業(yè)性道路運輸?shù)?，責令停產(chǎn)停業(yè)，沒收違法所得，并處以五千元以上一萬元以下的罰款。
(三)違反第九條規(guī)定，未經(jīng)原審批機關(guān)批準的，暫扣相應(yīng)的許可證件三個月或者吊銷相應(yīng)的許可證件，并處以一百元以上五百元以下的罰款。
停車場管理工作總結(jié)篇十七
為了加強停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運行。下頭小編為您供給2016年地下停車場管理規(guī)定。
1、依法循章對交通、車輛進行管理。
2、負責按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握車輛流通情景，車位情景，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負責對員工進行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
(1)負責對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
(2)實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
(3)按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。
(4)遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
(5)按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
(6)負責指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
(7)負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
(8)負責停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。
(1)儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
(2)執(zhí)行公司禮貌禮貌用語規(guī)范，講究禮貌服務(wù)，禮貌待人。
(3)嚴格遵守《交接班制度》。
(4)值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嬉笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關(guān)的事。
(5)愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
(6)依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
(7)禁止在停車場所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將；不準借娛樂為名搞變相賭博。
(8)團結(jié)互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結(jié)的事。遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任批準。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。其職責是：
1、嚴格履行交接班制度。
2、對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準使用消防水源洗車等。
8、車場庫門衛(wèi)不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。
9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情景及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接班，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情景以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設(shè)備清點清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負責車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負責協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。
(1)進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
(2)進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。
(3)車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機保管物品的義務(wù)。
(4)進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。
(5)進場車輛和司機要堅持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內(nèi)吸煙。
(6)進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。
(7)禁止超過停車場限高規(guī)定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。
(8)進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負。
注：各車主應(yīng)自覺執(zhí)行上述規(guī)定，如有違反上述規(guī)定者，要無條件服從車場管理人員的批評、教育、處罰。無理取鬧者取消泊位資格，嚴重的送司法機關(guān)追究刑事職責。
摩托車、自行車的保管分月保與臨保兩種方式，兩者的管理規(guī)定有所不一樣。
(3)月保車輛需每月按時繳納月保費用(可預(yù)繳多月)，過期按臨保車輛處理；
(4)月保車輛進場需按指定的月保區(qū)域停放，并將號牌掛放在所保車輛上，以便車管員核對。
(1)臨保車輛進場需按車管員指示到臨時停放點停放；
(3)車輛停放后，車主需到收費處繳納臨保費用；
(4)臨保車輛離場時，車主需交回號牌，車管員核對無誤后放行。
(5)禁止車主在停車場內(nèi)洗車、修理摩托車，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
(6)已繳納保管費并有原始收費憑證和保管卡的單車，如有遺失，由保管單位負責賠償。
(7)需要保管的摩托車必須購買綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，保管部門出具證明，協(xié)助車主向保險公司索賠。
(8)存放在保管站的自行車，長期存放沒人使用，且未繳保管費達3個月者，由車管清出保管站，不再負保管職責。
停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費，臨保車輛則計時收費。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費處辦理，與管理處簽訂車位租用協(xié)議。車管員在收取當月應(yīng)繳納的車位租金及管理費后，發(fā)停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。
車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車輛要按月定期繳納。
保管費逾期不繳者，車場有權(quán)收回車位使用權(quán)。若用戶遺失停車卡和電子出入卡，應(yīng)及時告知車管員，并供給有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續(xù)。用戶不再租用車位時，將停車卡、電子出入卡交回車場，由車場退回電子出入卡押金用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜的機會，停車卡應(yīng)隨身攜帶。
車輛保管收費的標準，要根據(jù)廣州市物價部門核定的標準執(zhí)行。具體的收費標準由物業(yè)管理公司根據(jù)政府規(guī)定的指導(dǎo)價，并參考周圍室內(nèi)停車場的收費標準來確定，同時能夠在市政府規(guī)定的收費標準限度內(nèi)臨時調(diào)整保管費。
1、值班室(崗?fù)?應(yīng)用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規(guī)程和停車場管理規(guī)定)、收費標準、營業(yè)執(zhí)照，保管員姓名和照片等。
2、值班室內(nèi)設(shè)一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗?fù)ね獠粶蕯[放凳椅。
停車場管理工作總結(jié)篇十八
一、停車場必須具有“五有”辦場標準，即有完善的開辦手續(xù)、有安全圍欄(圍墻)設(shè)施、有值班崗?fù)?、有工作職責制度、有專職保管員，同時建立完善的小區(qū)停車場管理制度。
二、小區(qū)停車場管理制度中規(guī)定:停車場必須在出入口設(shè)立明顯的標志，寫明停車場名稱、性質(zhì)(白天、日夜)、類別等。
三、機動車保管場的各種管理制度及收費標準必須張貼在出入口明顯的位置，實行“三公開”制度，即公開保管場職責人、公開保管員姓名和照片、公開收費標準。
四、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定:停車場必須備有消防器材，懸掛在場內(nèi)各方便取用之處。
五、停車場只作機動車保管之用，車場內(nèi)不得進行車輛維修、裝卸貨物、拉客營運、擺賣等經(jīng)營活動。
六、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定:停車場內(nèi)不準搭棚住人，不準閑雜人員進入或滯留。場內(nèi)須設(shè)置若干垃圾箱，并定期清潔打掃。
七、屬永久性固定停車場必須用油漆劃出停車位，并按位編號，臨時停車場也必須因地制宜，盡可能劃位和編號。
八、開辦摩托車保管業(yè)務(wù)的停車場必須統(tǒng)一集中保管，設(shè)立摩托車停放架，露天保管的必須搭建整齊規(guī)范的摩托車避雨棚，并按位編號。
九、停車場內(nèi)所有車輛必須擺放整齊劃一，通道內(nèi)嚴禁停車。裝載易燃、易爆、劇毒物品的車輛禁止進入場內(nèi)保管。
十、小區(qū)停車場管理制度必須建立嚴格財務(wù)制度。健全票證管理，完善領(lǐng)用手續(xù)；票證要專人專管、日清月結(jié)。
停車場管理工作總結(jié)篇十九
為了加強停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運行，特制定以下管理制度。
，不準使用消防水源洗車等。8、車場庫門衛(wèi)不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其（轉(zhuǎn)載自安徽人事資料網(wǎng)http://，請保留此標記。）他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的`問題，要及時報告上級部門。四、車輛管-理-員交接-班制度1、按時交接-班，接-班人員應(yīng)提前10分鐘到達崗位，在接-班人員未到達前，當班人員不能離崗。2、接-班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。4、交接-班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設(shè)備清點清楚，并在值班記錄上簽名。五、停車場管理規(guī)定管理處負責車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負責協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。1、對進入停車場車輛的管理規(guī)定(1)進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。(2)進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。(3)車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機保管物品的義務(wù)。(4)進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。(5)進場車輛和司機要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內(nèi)吸煙。(6)進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。(7)禁止超過停車場限高規(guī)定的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。(8)進場車輛如不服從車管員指揮，造成本身車輛受損時，后果自負。注：各車主應(yīng)自覺執(zhí)行上述規(guī)定，如有違反上述規(guī)定者，要無條件服從車場管理人員的批評、教育、處罰。無理取鬧者取消泊位資格，嚴重的送司法機關(guān)追究刑事責任。六、摩托車、自行車保管規(guī)定摩托車、自行車的保管分月保與臨保兩種方式，兩者的管理規(guī)定有所不同。1、摩托車、自行車月保的管理：(1)需辦理月保的車主先到停車場收費處辦理登記，繳納月保費用(收費標準按物價部門文件規(guī)定)，領(lǐng)取月保號牌；(2)月保車輛憑號牌停放，月保號牌禁止外借，禁止其他車輛使用，用戶如更換車輛，需到車場辦理手續(xù)(3)月保車輛需每月按時繳納月保費用(可預(yù)繳多月)，過期按臨保車輛處理；(4)月保車輛進場需按指定的月保區(qū)域停放，并將號牌掛放在所保車輛上，以便車管員核對。2、摩托車、自行車臨保的管理：(1)臨保車輛進場需按車管員指示到臨時停放點停放；(2)車管員發(fā)放臨保號牌，并做好車輛登記工作，臨保號牌分為兩個相同的號碼牌，一個掛在臨保車輛上，另一個給車主隨身攜帶，作為取車憑證；(3)車輛停放后，車主需到收費處繳納臨保費用；(4)臨保車輛離場時，車主需交回號牌，車管員核對無誤后放行。(5)禁止車主在停車場內(nèi)洗車、修理摩托車，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。(6)已繳納保管費并有原始收費憑證和保管卡的單車，如有遺失，由保管單位負責賠償。(7)需要保管的摩托車必須購買綜合保險，車輛遺失時，由車主及時報案，保管部門出具證明，協(xié)助車主向保險公司索賠。(8)存放在保管站的自行車，長期存放沒人使用，且未繳保管費達3個月者，由車管清出保管站，不再負保管責任。七、停車卡的辦理和使用規(guī)定1、停車卡的辦理停車場保管車輛一般分月保和臨保兩種方式，月保車輛按月收費，臨保車輛則計時收費。用戶若要辦理月保，可帶齊證件或證明到車場收費處辦理，與管理處簽訂車位租用協(xié)議。車管員在收取當月應(yīng)繳納的車位租金及管理費后，發(fā)停車卡及電子出入卡給用戶，并收取電子出入卡押金。2、車卡的使用車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè)，電子出入卡隨身攜帶，以便檢查和車輛出入。用戶如更換車輛，需到車場辦理停車卡、電子（轉(zhuǎn)載自安徽人事資料網(wǎng)http://，請保留此標記。）出入卡更換手續(xù)。月保車輛要按月定期繳納。保管費逾期不繳者，車場有權(quán)收回車位使用權(quán)。若用戶遺失停車卡和電子出入卡，應(yīng)及時告知車管員，并提供有效證明，到收費處辦理舊卡停止使用和新卡補辦手續(xù)。用戶不再租用車位時，將停車卡、電子出入卡交回車場，由車場退回電子出入卡押金用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為保證車輛的停放安全，減少被盜的機會，停車卡應(yīng)隨身攜帶。3、車輛保管收費的標準車輛保管收費的標準，要根據(jù)廣州市物價部門核定的標準執(zhí)行。具體的收費標準由物業(yè)管理公司根據(jù)政府規(guī)定的指導(dǎo)價，并參考周圍室內(nèi)停車場的收費標準來確定，同時可以在市政府規(guī)定的收費標準限度內(nèi)臨時調(diào)整保管費。八、值班室(崗?fù)?管理規(guī)定1、值班室(崗?fù)?應(yīng)用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為崗位制度、操作規(guī)程和停車場管理規(guī)定)、收費標準、營業(yè)執(zhí)照，保管員姓名和照片等。2、值班室內(nèi)設(shè)一套完好的單人辦公桌椅作記錄使用，不準放長椅和床，不準閑雜人員進入，崗?fù)ね獠粶蕯[放凳椅。
停車場管理工作總結(jié)篇二十
為進一步推進智慧城市建設(shè)，規(guī)范城區(qū)停車管理秩序，提高停車泊位運行效率，加快推進城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理，探索建立適應(yīng)市場化智慧化發(fā)展要求的停車管理機制，滿足市民、游客日益增長的停車需求。按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)一管理、企業(yè)運營”模式，將城區(qū)公共區(qū)域臨時停車場停車泊位移交區(qū)屬國有企業(yè)區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理，實現(xiàn)資源配置合理化、管理效率最大化，切實解決中心城區(qū)停車難、停車亂等問題?，F(xiàn)結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細化市場化智慧化導(dǎo)向，發(fā)揮市場作用，創(chuàng)新治理方式，實行停車管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監(jiān)管轉(zhuǎn)變，全面提升市民、游客的獲得感和滿意度。
1.堅持依法依規(guī)，維護穩(wěn)定的原則。按照市場法則合理配置資源，運用價格杠桿原理，調(diào)控解決城區(qū)停車難問題，倡導(dǎo)推動市民公共出行、綠色出行、低碳出行。
2.堅持統(tǒng)一運營，規(guī)范管理的原則。立足城區(qū)停車場管理現(xiàn)狀，對城區(qū)所有拍賣管理停車場采取一次性收回運營管理權(quán)的辦法，推進城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理。
3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩(wěn)妥解決城區(qū)議價管理停車場主體分散的問題，采取統(tǒng)一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統(tǒng)一管理公共停車資源，實現(xiàn)同城同標、同類同價目標。
為加快推進臨時停車場統(tǒng)一運營管理，成立寶塔區(qū)城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：賈君亮區(qū)政府副區(qū)長。
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)城管執(zhí)法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔任，具體負責城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理實施及日常工作。
一是建設(shè)一個平臺。由區(qū)城管執(zhí)法局牽頭，區(qū)城市環(huán)境管理公司具體負責，建設(shè)統(tǒng)一運營管理信息系統(tǒng)，采取手持終端錄入車輛號牌、精準計算停車費用，掃碼支付與現(xiàn)金支付相結(jié)合的'停車管理模式。二是制定一套制度。由區(qū)城管執(zhí)法局負責，制定臨時停車場財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務(wù)等一系列監(jiān)管制度，實現(xiàn)用制度管人管事。三是建立一個機制。實行收支兩條線財務(wù)制度，停車場收入全部繳入?yún)^(qū)財政局陜西省非稅收入待解繳科目專戶，區(qū)財政局按照停車收費總收入15%的比例，每月向區(qū)城管執(zhí)法局進行獎補；區(qū)城管執(zhí)法局負責采購設(shè)備、人員工資、平臺運營、地面維護、設(shè)備更新等支出費用，向區(qū)財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價格監(jiān)督等各部門按照職責分工，各負其責、各司其職，建立相互配合的運行機制。
1.區(qū)城管執(zhí)法局：負責城區(qū)臨時停車場設(shè)置申報，停車場數(shù)量核實、交接，及業(yè)務(wù)管理、檢查指導(dǎo)、信息推送、督查考核等工作；負責召集相關(guān)成員單位對到期的議價管理停車場進行磋商，收回運營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理。
2.區(qū)城市環(huán)境管理公司：負責城區(qū)臨時停車場的設(shè)備采購、平臺建設(shè)、服裝采購、管理員選聘培訓(xùn)、泊位補劃編碼、公示牌制作、平臺運營維護、停車收費管理工作及破損毀壞市政設(shè)施的維修維護保養(yǎng)工作。
3.區(qū)財政局：負責核撥城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理產(chǎn)生的平臺建設(shè)、運行維護，設(shè)備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設(shè)施的維修維護保養(yǎng)，人員工資、崗位培訓(xùn)、社會保險等相關(guān)費用和停車場收費票據(jù)管理。
4.市自然資源局寶塔分局：負責擬設(shè)置人行道臨時停車場產(chǎn)權(quán)的勘界和議價管理停車場產(chǎn)權(quán)的勘界工作。
5.市城管執(zhí)法局：負責城市道路（含人行道）設(shè)置臨時停車場的備案登記，對市政設(shè)施維修保養(yǎng)實施監(jiān)督檢查。
6.市交警支隊：負責設(shè)置臨時停車場的審批工作。
7.區(qū)經(jīng)發(fā)局：負責停車場收費價格的制定工作。
8.區(qū)市場監(jiān)管局：負責停車場收費價格的執(zhí)法工作。
9.區(qū)大數(shù)據(jù)管理局：負責對城管執(zhí)法部門報送的停車管理違規(guī)收費及惡意逃費的相關(guān)人員納入個人信用記錄。
10.區(qū)審計局：負責城區(qū)臨時停車場財務(wù)審計工作。
11.區(qū)城指中心：負責停車信息系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護工作。
1.建設(shè)平臺。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，建立城區(qū)臨時停車場停車系統(tǒng)管理平臺，對停車泊位進行編號，對停車場、泊位、管理員、收費碼、收費標準進行統(tǒng)一公開。
2.采購設(shè)備。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費終端機、收費員服裝工作。
3.招聘人員。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，按照停車場數(shù)量和工作需要適量招聘停車收費員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費管理人員崗前培訓(xùn)工作。
4.移交管理。由區(qū)城管執(zhí)法局負責，對城區(qū)未到期的24個拍賣管理停車場采取一次性收回運營管理權(quán)，于20xx年7月10日前統(tǒng)一移交區(qū)城市環(huán)境管理公司進行運營管理，配合區(qū)財政在一個月內(nèi)完成退費工作，總計退費182.25萬元；對城區(qū)議價管理停車場進行磋商，于20xx年12月底全部收回運營管理權(quán)，交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運營管理。
5.建章立制。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負責，對已移交的停車場進行為期一個月的統(tǒng)一運營管理試運行，之后進入常態(tài)管理。同時，健全臨時停車場停車收費的財務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費稽查、文明服務(wù)等制度規(guī)范，實現(xiàn)常態(tài)監(jiān)管。
1.高度重視。各部門要認真學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿足人民群眾合理出行停車需求，著力解決停車難、亂停車問題。
2.密切配合。各部門要認真履行職責，按照工作職責和實施步驟，積極主動推進臨時停車場統(tǒng)一運營管理工作；區(qū)城管執(zhí)法局要切實發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職能職責，細化、量化工作任務(wù)，明確完成時限，夯實工作責任，確保城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理順利落地實施。
3.宣傳引導(dǎo)。各部門要及時總結(jié)典型經(jīng)驗做法，做好城區(qū)臨時停車場統(tǒng)一運營管理的信息宣傳工作，擴大公眾知曉率和參與度，引導(dǎo)市民樹立停車付費、有序停車意識，全力營造良好的靜態(tài)交通秩序。
停車場管理工作總結(jié)篇二十一
為了加強停車場規(guī)范有序的管理，保障停車場的正常運行，特制定以下管理制度。
1、依法循章對交通、車輛進行管理。
2、負責按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負責對員工進行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
(1)負責對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
(2)實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
(3)按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認真填寫《車輛出入登記表》。
(4)遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。
(5)按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
(6)負責指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
(7)負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
(8)負責停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。
(1)儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
(2)執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
(3)嚴格遵守《交接班制度》。
(4)值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嬉笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關(guān)的事。
(5)愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
(6)依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
(7)禁止在停車場所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將;不準借娛樂為名搞變相賭博。
(8)團結(jié)互助，禁止鬧糾紛;不說臟話，不做不利團結(jié)的事。遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任批準。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。其職責是：
1、嚴格履行交接班制度。
2、對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準使用。
消防水源洗車等。
8、車場庫門衛(wèi)不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。
9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接班，接班人員應(yīng)提前10分鐘到達崗位，在接班人員未到達前，當班人員不能離崗。
2、接班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設(shè)備清點清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負責車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負責協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。
(1)進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
(2)進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。
停車場管理工作總結(jié)篇二十二
1、依法循章對交通、車輛進行管理。
2、負責按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布置安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。
4、負責監(jiān)督和落實員工崗位職責，對員工進行日考核，填寫《員工日考核表》。
5、負責每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
6、負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
7、負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
8、負責對員工進行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。
9、定時向車場主任匯報工作。
1、車輛管-理-員的職責如下：
（1）負責對停車場的汽車，摩托車，以及保管站內(nèi)的自行車管理。
（2）實行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
（3）按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
（4）遵守規(guī)章制度，按時上下班，認真做好交接-班手續(xù)，不擅離職守。
（5）按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。
（6）負責指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持停車秩序。
（7）負責對廣場道路和停車場的停放車輛進行巡視查看，保證車輛安全。
（8）負責停車場的消防以及停車場、值班室，崗?fù)さ那鍧嵐ぷ鳌?BR> 2、車輛管-理-員的紀律
（1）儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。
（2）執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。
（3）嚴格遵守《交接-班制度》。
（4）值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準嬉笑、打鬧，不準在值班時會客、看書報、聽廣播，及做其他與值班職責無關(guān)的事。
（5）愛護各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。
（6）依法辦事，廉潔奉公，堅持原則，是非分明。
（7）團結(jié)互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團結(jié)的.事。
停車場庫門衛(wèi)需設(shè)兩人，一人登記收費，一人指揮車輛出入和停放。其職責是：
1、嚴格履行交接-班制度。
2、對進出車輛作好登記、收費和車況檢查記錄。
3、指揮車輛的進出和停放。
4、對違章車輛，要及時制止并加以糾正。
5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時通知車主。
6、搞好停車場庫的清潔衛(wèi)生。
7、定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效，如有損壞，要及時通報上級，維修更換，不準使用消防水源洗車等。
8、車場庫門衛(wèi)不準私自帶親戚朋友在車庫留宿，無關(guān)的閑雜人員要勸其離開。
9、值班人員不準睡覺、下棋、打撲克或進行其他與執(zhí)勤無關(guān)的事，要勤巡邏，多觀察，隨時注意進入停車場庫的車輛情況及車主的行為，對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時報告上級部門。
1、按時交接-班，接-班人員應(yīng)提前10分鐘到達崗位，在接-班人員未到達前，當班人員不能離崗。
2、接-班時，要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應(yīng)注意事項。
3、向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4、交接-班時應(yīng)將上一班移交的值班物品如對講機等及其他設(shè)備清點清楚，并在值班記錄上簽名。
管理處負責車輛管理，車輛行駛停放，車場主任負責協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場的管理工作，車管員負責車輛的存放、保管、放行等具體管理。
1、對進入停車場車輛的管理規(guī)定
（1）進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應(yīng)與行駛證相符，待辦車輛應(yīng)與待辦證明相符。
（2）進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續(xù)，并按指定的車位停放。