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公交公司應急綜合預案篇一
為了應對冬季暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣，保障公交車輛安全有序運營，提高事故預防與應急處置能力，確保公司正常的生產運營秩序和百姓正常出行，特制定應急預案。
公司成立應急工作領導小組，應急工作領導小組辦公室設在公司安全科。
應急工作領導小組：
組長：xxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
xxxxxxxx。
各科室負責人各基地負責人。
(一)第一小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxxxxxx。
工作任務：車場清雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(二)第二小組。
組長：xxxxxxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxx。
工作任務：車場清冰雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(三)第三小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxx。
工作任務：車場冰清雪、車輛出入庫和安全停放、
車輛管理等。
(四)第四小組。
組長：xxxx。
成員：安全科全體。
工作任務：各線路路面清雪、撒鹽，檢查車輛安全運營情況等。
(五)其他車隊自行清理車場積冰雪，做好車輛出入庫、安全停放和車輛管理等，確保安全運營。
(一)以雪為令，公司領導、各部門各單位負責人24小時手機開機，保持信息暢通，及時到達工作崗位，組織、指揮、協(xié)調工作，確保公交車輛正常運行。
(二)針對冬季暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點，突出重點部位和重點環(huán)節(jié)，各基層單位認真落實應急預案和應急措施，管理人員上站上線，指揮車輛，疏導乘客，全力保障公交車輛安全運營。
(三)安全科、技術科、運管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關注天氣動態(tài)，提前掌握天氣信息。迅速啟動應急預案，按責任分工，做好準備工作，應對惡劣天氣。
(一)迅速行動，組織清雪。
雪后，公司各單位迅速反應，車隊管理人員及時組織清理積雪。重點清理車隊車場、車庫門前和重點路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪，保證車輛出入庫安全、準點發(fā)車，正常運營。
(二)檢查車輛技術性能，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
各車隊要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術性能檢查，包括發(fā)動機、底盤、車身電器的檢查維護等，重點檢查發(fā)動機、變速箱、剎車、轉向、輪胎等零部件，工作人員認真檢查，需維修更換零部件及時維修更換，不能立即解決的及時上報公司。行車中，車隊管理人員上線跟車，特別是在行駛困難路段，檢查車況。收車后，經檢查無技術問題入庫，保證車輛次日早班正常運行。同時，實施夜間著車，由專人負責，保證次日發(fā)車。
(四)科學調度車輛，合理安排駕駛員。
各車隊根據(jù)實際情況，組織運營。當因車輛故障造成掉趟時，駕駛員及時通知車隊，車隊調配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營；當因路況差或發(fā)生交通事故，車輛不能正常行駛時，駕駛員及時通知車隊，車隊組織人員到該路段撒鹽清雪，不能自行處理的，與相關部門協(xié)調，并對乘客解釋清楚原因，爭取乘客理解。待路況轉好時，及時調配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營，保證發(fā)車趟數(shù)。
(五)做好相關工作記錄。
各車隊做好行車命令單記錄，如實記錄車輛實際運營點次、運營趟數(shù)等，做好車輛檢修記錄，包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù)量、故障車輛總數(shù)等。
在暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣下，加強值班值宿工作，設專人24小時值班值宿，（值班電話：xxxxx，xxxxx）。密切關注天氣及交通動態(tài)，對各類突發(fā)事件和險情，必須立即上報和妥善處置。
公交公司應急綜合預案篇二
消防應急處理預案
我公司為切實搞好安全生產，防止火災事故的發(fā)生，進一步規(guī)范管理，最大限度地避免或降低火災事件（故）所造成的人身或財產損失，根據(jù)我公司安全生產經營情況，特制定如下預案。
一、 預案的組織原則
1、堅持“以人為本，生命高于一切”預案就是命令，預案就是行動的原則。
2、堅持統(tǒng)一指揮。
3、堅持下級服從上級，小局服從大局，局部服從全局的原則。
4、堅持施救與報告同時進行，快速報告的原則。
二、 預案適用的范圍
預案用于**隊所轄范圍內所發(fā)生的險情及各類突發(fā)事件的.應急
處理工作。所屬小修車間、各調度室均在此列。遇到火災險情應立即啟動本預案。突發(fā)事件常設辦事機構為車隊辦公室。
三、 領導小組
組 長：×××
副組長：×××
組 員：×××
四、施救措施
如果發(fā)生車輛火災，駕駛員馬上用車備滅火器滅火，同時及時打開后門手拔開關，打開后門或擊碎車窗玻璃疏散車內乘客，并且及時報警通知公司相關領導或領導小組成員。路過車輛駕駛員要用車備滅火器協(xié)助滅火。領導小組成員在第一時間趕到現(xiàn)場，×××負責總指揮，×××負責聯(lián)系醫(yī)院等有關部門，×××負責保護現(xiàn)場，×××負責搶救傷員，其它人員聽從指揮，配合救援?！痢痢霖撠煱鸦馂那闆r及時向公司領導匯報。
場，×××負責總指揮，×××負責聯(lián)系醫(yī)院等有關部門，×××負責保護現(xiàn)場，×××負責搶救傷員，其它義務消-防-隊人員聽從指揮，配合救援。×××負責把火災情況及時向公司領導匯報。
五、應急聯(lián)系電話
突發(fā)險情事件應急處理常設機構報告電話：
六、突發(fā)事件應急車輛
根據(jù)突發(fā)事件地點等情況需要，隨時調用各線路營運車輛，對所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。
七、消防組織機構職責
（1）貫徹落實公司對險情事件應急處理工作的意見，提出應急措施，負責相關情況上報工作。
（2）根據(jù)各部門安全生產實際，制定全面適合各類突發(fā)事件應急處理預案，須行之有效，備突發(fā)事件發(fā)生時按步驟實施。
（3）當發(fā)生突發(fā)事件及險情應立即啟動本單位預案進行實施，同時立即向公司常設突發(fā)事件應急處理機構報告。根據(jù)事件性質做好應急處理的各項準備工作，并開展自救。
（4）掌握應急處理動態(tài)，及時調整部署應急處理工作措施。
（5）應急處理工作結束后，應急處理領導小組應逐級以書面
（6）形式報告應急處理工作情況，必須實事求是，不得弄虛作假，或隱瞞不報。
二0一三年一月一日
**車隊消防應急處理預案
**車隊為切實搞好安全生產，防止火災事故的發(fā)生，進一步規(guī)范管理，最大限度地避免或降低火災事件（故）所造成的人身或財產損失，根據(jù)車隊生產經營情況，特制定如下方案（以下簡稱預案）。
一、 預案的組織原則
（一） 堅持“以人為本，生命高于一切”預案就是命令，預案 就是行動的原則。
（二） 堅持統(tǒng)一指揮。
（三） 堅持下級服從上級，小局服從大局，局部服從全局的原 則。
（四） 堅持施救與報告同時進行，快速報告的原則。
二、 預案適用的范圍
預案用于**隊所轄范圍內所發(fā)生的險情及各類突發(fā)事件的應急 處理工作。所屬小修車間、各調度室均在此列。遇到火災險情應立即啟動本預案。突發(fā)事件常設辦事機構為車隊辦公室。
三、 領導機構
組 長：***
副組長：***
組 員：***
四、施救措施
責總指揮，***負責聯(lián)系醫(yī)院等有關部門，***負責保護現(xiàn)場，***負責搶救傷員，其它義務消-防-隊人員聽從指揮，配合救援。***負責把火災情況及時向公司領導匯報。
如發(fā)生存車山洞、停車場火災。發(fā)現(xiàn)火情立即報警，并攜同山 洞、停車場管理人員一同滅火，搶救車輛，同時通知車隊義務消-防-隊前去救援。***負責聯(lián)系醫(yī)院等有關部門，***負責保護現(xiàn)場，***負責搶救傷員，其它義務消-防-隊人員聽從指揮，配合救員。***負責把火災情況及時向公司領導匯報。
五、義務消-防-隊
隊 長：***
副隊長：***
隊 員：***
六、義務消-防-隊聯(lián)系電話
突發(fā)險情事件應急處理常設機構報告電話：
七、突發(fā)事件應急車輛
根據(jù)突發(fā)事件地點等情況需要，隨時調用各線路營運車輛，對所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。
八、消防組織機構職責
（一） 貫徹落實公司對險情事件應急處理工作的意見，提出應 急措施，負責相關情況上報工作。
（二） 根據(jù)本部門生產實際，制定全面適合各類突發(fā)事件應急 處理預案，須行之有效，備突發(fā)事件發(fā)生時按步驟實施。
（三） 當發(fā)生突發(fā)事件及險情應立即啟動本單位預案進行實 施，同時立即向公司常設突發(fā)事件應急處理機構報告。根據(jù)事件性質做好應急處理的各項準備工作，并開展自救。
（四） 掌握應急處理動態(tài)，及時調整部署應急處理工作措施。
不報。
*****隊
2012年4月10日
公交公司應急綜合預案篇三
20xx年春運自1月24日起至3月3日結束，為期40天。為了認真做好20xx年公司春運工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質便捷","平安春運"的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣局、縣公安交警大隊、縣城市公共客運管理處以及上級主管部門關于做好20xx年春運工作的要求，結合公司實際，制定本工作方案。
認真落實各級春運工作會議精神，堅持"預防第一，安全第一，綜合治理"的方針，按照"平安春運"這一總要求，嚴格落實安全管理的各項規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質服務、誠信經營的思想，加強檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財產安全，為人民群眾度過一個平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運工作圓滿完成。
成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊長為成員的春運工作領導小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負責各項材料的統(tǒng)計、整理、匯報，值班電話xx.
安全第一，預防為主，綜合治理，分工明確，責任到人，不留死角無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責任事故降到最低。
1、20xx年1月24日之前召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作的指示精神，布署公司春運工作方案，對駕駛員進行春運安全學習。
2、20xx年1月24日前所有出租車需到指定的捷達車維修廠進行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經公司安全部認可后方可參加春運，確保車輛的技術狀況達到春運安全要求。
3、按xx縣物價局（提醒告誡書）的通知精神，不漲價，不亂收費。
4、從嚴規(guī)范經營行為，杜絕不打表計價、亂漲價、亂收費、占道經營、隨意調頭等違法行為發(fā)生。
5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。
6、gps管理系統(tǒng)設備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運。
7、需出縣送客的車輛應事先報告公司。
8、各承包人必須參加春運安全學習培訓，簽訂春運安全責任狀。
1、提高認識，加強組織管理，認真落實上級相關部門的春運指示要求。
2、嚴格制度落實，責任明確到人。
3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設施，確保齊全有效。
4、加強檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊上路進行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進行經濟處罰或停業(yè)整頓。
5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質服務，及時提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴格打表計價，不多收費、不亂收費，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時要及時報案，及時處理，不留后患。
6、認真落實春運值班制度，值班人員24小時堅守崗位，公司管理人員和車隊長手機要求24小時開通，駕駛員手機號碼有改變的應及時報告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當天春運工作情況報送城市公共客運管理處春運辦公室。
7、做好春運材料的整理和收集工作。
公交公司應急綜合預案篇四
為切實做好2022年全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱工作，確保安全渡汛，扎實履行交通運輸部門的防汛抗旱工作職責，根據(jù)自治區(qū)、市、縣有關防汛抗旱工作要求，結合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真貫徹落實黨中央、國務院和自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府決策部署，堅持人民至上、生命至上，堅決踐行“兩個堅持、三個轉變”的防災減災救災新理念，堅持防汛抗旱兩手抓，立足防大汛、抗大旱、搶大險、抗大災，全面落實交通運輸部門防汛抗旱工作責任，進一步健全工作機制、明確目標職責、強化責任落實、落實預案演練、抓好隱患排查、提升應急保障。
根據(jù)防汛抗旱及搶險救災工作需要，成立2022年浦北縣交通運輸局防汛抗旱應急指揮部，負責部署、協(xié)調、組織、指導全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱、搶險救災工作。指揮部成員如下：
組長：
副組長：
成員：
指揮部下設辦公室，辦公室設在局法規(guī)安全股，辦公室主任由李才康副局長兼任，成員有：王耀鋒、龐祖盛、施顯軍、何安揚、陳林、吳強國。24小時通暢電話：王耀鋒（局辦公室），電話:；施顯軍（法安股），電話:；陳林（運輸股），電話。具體負責防汛抗旱的日常組織和協(xié)調工作。
指揮部下設公路暢通應急保障組、應急巡邏組、道路運輸應急保障組、信息收報組、統(tǒng)籌協(xié)調組五個工作組。
（一）公路暢通應急保障組。
組長：李才康。
副組長：何安揚。
成員：由局建設規(guī)劃股、縣交通建設發(fā)展中心全體人員組成；
工作職責：
2.負責指導在建交通工程的辦公營地、生產設施、施工區(qū)域內周邊環(huán)境、高邊坡及橋梁的安全施工及施工地段臨時排水措施落實情況；施工人員駐地選址及安全防護措施的落實情況；現(xiàn)場安全施工標志標識、料場安全防護、材料堆放、用電用氣安全、施工安全防護及措施落實等方面進行全面排查和治理。
（二）應急巡邏組。
組長：陳冬云。
副組長：龐祖盛。
成員：由縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊全體人員組成；
工作職責：
1.負責對所轄公路的雨前排查、雨中巡查和雨后檢查，巡邏發(fā)現(xiàn)公路水毀，邊坡滑塌，造成交通中斷的，必須在災害發(fā)生30分鐘內向局防汛抗旱辦公室報告，并在水毀路段兩側設置警示、警告標志，設專人看守，同時組織人員對過往車輛、行人進行指揮和疏導。
2.災情緊急時，依法實行道路交通運輸管制，或配合公安部門做好洪澇區(qū)的交通管制工作，優(yōu)先運送搶險救災人員，保證搶險救災車輛的暢通無阻。
（三）道路運輸應急保障組。
組長：陳冬云。
副組長：陳林。
成員：由局運輸股、縣交通運輸服務中心全體人員組成；
工作職責：負責組織指導搶險救援物資、人員以及人員撤離、物資運輸?shù)冗\輸車輛調度、運輸工作；督促有關企業(yè)要根據(jù)防汛要求，準備數(shù)量充足、性能優(yōu)良的運輸工具，搬運裝卸工具、設備和人力，保證客貨運車輛隨調隨到和防汛運輸任務的圓滿完成。
（四）信息收報組。
組長：吳永杰。
副組長：王耀鋒。
成員：由局辦公室人員組成。
工作職責：及時收集因天氣造成公路中斷疏通和客運停運、旅客滯留、渡口突發(fā)事件、應急搶險進展等信息上報局領導以及上級有關部門。
（五）統(tǒng)籌協(xié)調組：
組長：李才康。
副組長：施顯軍。
成員：由局法規(guī)安全股人員組成。
工作職責：負責防汛抗旱的日常組織和協(xié)調工作；負責同縣防汛抗旱及各級防汛抗旱辦公室的信息聯(lián)絡和工作溝通。
（一）要切實加強防汛抗旱工作的組織領導。各相關單位要認真研究、周密部署、抓實抓細防汛抗旱工作，確保思想、組織、措施、工作、責任五落實。要加強與氣象、水利、自然資源等有關部門的聯(lián)系，建立健全聯(lián)動和協(xié)同的汛期快速反應機制，及時掌握水情及惡劣天氣的預測預報，研究、分析對本單位、本項目的影響時間、程度和范圍，及時制定和落實防汛抗旱的各項預防措施和應急預案，抓好防汛物資及救援物資的儲備，有效防范和應對汛期出現(xiàn)的各類突發(fā)事件。一旦發(fā)生險情、事故或突發(fā)事件，各級領導干部要堅守崗位，靠前指揮，立即妥善處置，并按有關規(guī)定及時上報。
（二）要深入開展汛期安全生產隱患排查治理。要組織人員全面排查轄區(qū)影響防汛抗旱安全的因素，要以排查治理隱患為重點，全面排查風險隱患。按照“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的要求，以問題為導向，突出薄弱環(huán)節(jié)、重點隱患排查，掃除盲點,加大對道路運輸生產安全、公路安全和在建交通工程安全的督查力度，督促相關企業(yè)落實防汛抗旱各項環(huán)節(jié)的安全保障措施，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，制定切實可行的整改方案、立即限期整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患要建立問題整改清單，逐條跟蹤督查整改，逐一銷號，要強化追責問責制度，確保防汛抗旱各項工作落到實處。針對汛期極端惡劣天氣的特點，要提前部署汛期惡劣天氣條件安全防范工作，要求強降雨期間，對于達不到安全通行或作業(yè)條件的，該停運的堅決停運，該停工的堅決停工，該封閉公路的堅決封閉。
（三）要明確防汛抗旱目標任務充實防汛抗旱物資。堅持人民至上、生命至上，按照“一個中心、三個重點、五個確?！焙汀叭p少人員傷亡，堅決杜絕群死群傷”的工作目標，立足防大汛、抗大旱、搶大險、救大災、保安全，明確任務措施，層層傳導壓力。充實防汛抗旱物資，嚴格落實縣防汛辦要求，完成防汛抗旱物資儲備的清查任務，補足補齊防汛抗旱裝備和物資，配強應急搶險救援裝備，特別是大型、先進適用裝備，加強維護保養(yǎng)，配齊搶險救災儲備物資，尤其是工程現(xiàn)場就近的搶險物資和災害易發(fā)區(qū)的救災物資，確保滿足搶險救災需要。
（四）要嚴格落實汛期應急值班值守和情況收集，加強信息反饋。主汛期間，各單位要堅持執(zhí)行24小時防汛領導帶班值班制度，確保信息暢通，進一步健全完善突發(fā)事件信息報送工作責任制，層層夯實責任，層層推動落實，不得遲報、漏報、瞞報突發(fā)事件信息。受汛情影響的各有關單位要嚴格按照時限要求，及時向上級部門報送災情損失情況、公路通行和搶險抗災工作進展等有關信息。災情結束后，要及時將本次搶險救災工作總結報上級部門。
（五）加強監(jiān)督，嚴明紀律。各單位要對上級的防汛指揮調度無條件執(zhí)行。要嚴明紀律，嚴格制度，加強監(jiān)督，加強檢查。凡制度不健全，或工作人員中有消極懈怠、玩忽職守、撤離崗位或不聽從統(tǒng)一調度造成損失的，要進行通報批評，造成嚴重后果的要追究有關責任人的責任。
公交公司應急綜合預案篇五
為切實做好2022年全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱工作，確保安全渡汛，扎實履行交通運輸部門的防汛抗旱工作職責，根據(jù)自治區(qū)、市、縣有關防汛抗旱工作要求，結合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真貫徹落實黨中央、國務院和自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府決策部署，堅持人民至上、生命至上，堅決踐行“兩個堅持、三個轉變”的防災減災救災新理念，堅持防汛抗旱兩手抓，立足防大汛、抗大旱、搶大險、抗大災，全面落實交通運輸部門防汛抗旱工作責任，進一步健全工作機制、明確目標職責、強化責任落實、落實預案演練、抓好隱患排查、提升應急保障。
根據(jù)防汛抗旱及搶險救災工作需要，成立2022年浦北縣交通運輸局防汛抗旱應急指揮部，負責部署、協(xié)調、組織、指導全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱、搶險救災工作。指揮部成員如下：
組長：
副組長：
成員：
指揮部下設辦公室，辦公室設在局法規(guī)安全股，辦公室主任由李才康副局長兼任，成員有：王耀鋒、龐祖盛、施顯軍、何安揚、陳林、吳強國。24小時通暢電話：王耀鋒（局辦公室），電話:；施顯軍（法安股），電話:；陳林（運輸股），電話。具體負責防汛抗旱的日常組織和協(xié)調工作。
指揮部下設公路暢通應急保障組、應急巡邏組、道路運輸應急保障組、信息收報組、統(tǒng)籌協(xié)調組五個工作組。
（一）公路暢通應急保障組。
組長：李才康。
副組長：何安揚。
成員：由局建設規(guī)劃股、縣交通建設發(fā)展中心全體人員組成；
工作職責：
2.負責指導在建交通工程的辦公營地、生產設施、施工區(qū)域內周邊環(huán)境、高邊坡及橋梁的安全施工及施工地段臨時排水措施落實情況；施工人員駐地選址及安全防護措施的落實情況；現(xiàn)場安全施工標志標識、料場安全防護、材料堆放、用電用氣安全、施工安全防護及措施落實等方面進行全面排查和治理。
（二）應急巡邏組。
組長：陳冬云。
副組長：龐祖盛。
成員：由縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊全體人員組成；
工作職責：
1.負責對所轄公路的雨前排查、雨中巡查和雨后檢查，巡邏發(fā)現(xiàn)公路水毀，邊坡滑塌，造成交通中斷的，必須在災害發(fā)生30分鐘內向局防汛抗旱辦公室報告，并在水毀路段兩側設置警示、警告標志，設專人看守，同時組織人員對過往車輛、行人進行指揮和疏導。
2.災情緊急時，依法實行道路交通運輸管制，或配合公安部門做好洪澇區(qū)的交通管制工作，優(yōu)先運送搶險救災人員，保證搶險救災車輛的暢通無阻。
（三）道路運輸應急保障組。
組長：陳冬云。
副組長：陳林。
成員：由局運輸股、縣交通運輸服務中心全體人員組成；
工作職責：負責組織指導搶險救援物資、人員以及人員撤離、物資運輸?shù)冗\輸車輛調度、運輸工作；督促有關企業(yè)要根據(jù)防汛要求，準備數(shù)量充足、性能優(yōu)良的運輸工具，搬運裝卸工具、設備和人力，保證客貨運車輛隨調隨到和防汛運輸任務的圓滿完成。
（四）信息收報組。
組長：吳永杰。
副組長：王耀鋒。
成員：由局辦公室人員組成。
工作職責：及時收集因天氣造成公路中斷疏通和客運停運、旅客滯留、渡口突發(fā)事件、應急搶險進展等信息上報局領導以及上級有關部門。
（五）統(tǒng)籌協(xié)調組：
組長：李才康。
副組長：施顯軍。
成員：由局法規(guī)安全股人員組成。
工作職責：負責防汛抗旱的日常組織和協(xié)調工作；負責同縣防汛抗旱及各級防汛抗旱辦公室的信息聯(lián)絡和工作溝通。
（一）要切實加強防汛抗旱工作的組織領導。各相關單位要認真研究、周密部署、抓實抓細防汛抗旱工作，確保思想、組織、措施、工作、責任五落實。要加強與氣象、水利、自然資源等有關部門的聯(lián)系，建立健全聯(lián)動和協(xié)同的汛期快速反應機制，及時掌握水情及惡劣天氣的預測預報，研究、分析對本單位、本項目的影響時間、程度和范圍，及時制定和落實防汛抗旱的各項預防措施和應急預案，抓好防汛物資及救援物資的儲備，有效防范和應對汛期出現(xiàn)的各類突發(fā)事件。一旦發(fā)生險情、事故或突發(fā)事件，各級領導干部要堅守崗位，靠前指揮，立即妥善處置，并按有關規(guī)定及時上報。
（二）要深入開展汛期安全生產隱患排查治理。要組織人員全面排查轄區(qū)影響防汛抗旱安全的因素，要以排查治理隱患為重點，全面排查風險隱患。按照“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的要求，以問題為導向，突出薄弱環(huán)節(jié)、重點隱患排查，掃除盲點,加大對道路運輸生產安全、公路安全和在建交通工程安全的督查力度，督促相關企業(yè)落實防汛抗旱各項環(huán)節(jié)的安全保障措施，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，制定切實可行的整改方案、立即限期整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患要建立問題整改清單，逐條跟蹤督查整改，逐一銷號，要強化追責問責制度，確保防汛抗旱各項工作落到實處。針對汛期極端惡劣天氣的特點，要提前部署汛期惡劣天氣條件安全防范工作，要求強降雨期間，對于達不到安全通行或作業(yè)條件的，該停運的堅決停運，該停工的堅決停工，該封閉公路的堅決封閉。
（三）要明確防汛抗旱目標任務充實防汛抗旱物資。堅持人民至上、生命至上，按照“一個中心、三個重點、五個確?！焙汀叭p少人員傷亡，堅決杜絕群死群傷”的工作目標，立足防大汛、抗大旱、搶大險、救大災、保安全，明確任務措施，層層傳導壓力。充實防汛抗旱物資，嚴格落實縣防汛辦要求，完成防汛抗旱物資儲備的清查任務，補足補齊防汛抗旱裝備和物資，配強應急搶險救援裝備，特別是大型、先進適用裝備，加強維護保養(yǎng)，配齊搶險救災儲備物資，尤其是工程現(xiàn)場就近的搶險物資和災害易發(fā)區(qū)的救災物資，確保滿足搶險救災需要。
（四）要嚴格落實汛期應急值班值守和情況收集，加強信息反饋。主汛期間，各單位要堅持執(zhí)行24小時防汛領導帶班值班制度，確保信息暢通，進一步健全完善突發(fā)事件信息報送工作責任制，層層夯實責任，層層推動落實，不得遲報、漏報、瞞報突發(fā)事件信息。受汛情影響的各有關單位要嚴格按照時限要求，及時向上級部門報送災情損失情況、公路通行和搶險抗災工作進展等有關信息。災情結束后，要及時將本次搶險救災工作總結報上級部門。
（五）加強監(jiān)督，嚴明紀律。各單位要對上級的防汛指揮調度無條件執(zhí)行。要嚴明紀律，嚴格制度，加強監(jiān)督，加強檢查。凡制度不健全，或工作人員中有消極懈怠、玩忽職守、撤離崗位或不聽從統(tǒng)一調度造成損失的，要進行通報批評，造成嚴重后果的要追究有關責任人的責任。
公交公司應急綜合預案篇六
本著“以人為本”原則，建立公平，公正，合理的薪資管理制度。充分發(fā)揮所有員工的積極性，創(chuàng)造性。實現(xiàn)公司的整體經營目標。
本制度依照xx人事管理制度制定，從業(yè)人員的薪資管理均需依照本制度執(zhí)行。
1、本制度由行政部負責起草、頒布，修訂，解釋并監(jiān)督施行，公司各部門共同執(zhí)行。
2、本制度由公司董事長，總經理，執(zhí)行總經理共同簽署后方正式執(zhí)行。
一、業(yè)務人員基本工資。
1、底薪；根據(jù)各部門崗位不同基本工資根據(jù)具體工作職能而定。新進業(yè)務人員試用期基本工資為人民幣xx元每月。
2、提成：根據(jù)業(yè)務人員每筆業(yè)務單為公司所創(chuàng)造毛收入的（）%提成給簽單人員，隨簽單當月工資一同發(fā)放。（xx大型活動提成辦法以活動期間具體文件為準）。
3、獎金：根據(jù)各業(yè)務人員完成公司的目標任務的情況給予一定的獎勵，公司領導層經考核確定后隨工資發(fā)放。
二、管理類人員工資。
1、底薪：各部門基層主管基本工資為xx元每月。各部門經理基本工資為（）。
2、薪資調整：依據(jù)公司員工的工作業(yè)績及綜合能力，由員工本人提交調薪申請經公司領導層評估后，根據(jù)評估結果進行薪資調整。
4、獎金：xx公司業(yè)績達到一定標準，為獎勵員工辛勤工作由高層經考評給予一定額度的獎勵，獎金設置為月度獎金和年度獎金。
三、其它福利待遇。
1.全體員工享有公司提供的住宿、三餐等保障員工基本生活的福利條件。并享受每周日休息一天及國家法定節(jié)假日的帶薪假期。
3.經試用期考核過后正式成為xx員工的工作人員，公司給予配備工作服及商務裝各一套。
此制度經董事長，總經理，執(zhí)行總經理正式簽署之日起生效，自生效之日起此前所有相關制度即刻廢止。此制度修改權由股東會保留。
公交公司應急綜合預案篇七
根據(jù)項目整體安排，參訓人員主要人員分配如下：
客服部：主要負責人員疏散及安撫工作。
保潔員：主要負責道路清障及路面清理工作。
二、所需物資。
1、鐵鍬、鐵鏟。
2、除雪劑、除雪板。
3、垃圾運輸車等。
三、具體內容。
(一)建立暴風雪等惡劣天氣預警機制，隨時關注氣溫變化，如遇氣溫驟降或暴風雪等惡劣天氣，緊急做好防風、防雪工作、關閉公共門窗，提醒業(yè)戶關門窗、檢查除雪工具設備、設施、廣告招牌、花盆等。并提前準備好相應物資，并對參與人員進行明確分工。
(二)明確各自分工，并按照相關要求展開工作：
客服組：及時疏導受災群眾，沿安全路線撤離，并安撫業(yè)主情緒，避免出現(xiàn)恐慌情況。
保潔組：重點清理園區(qū)門口及主干道路面，采用除雪劑融化路邊積雪，并用鏟雪板、鐵鍬、鐵鏟鏟除路面結冰，并由垃圾運輸車負責清運。
災后需全面檢查園區(qū)樹木、花草等損毀情況，并及時聯(lián)系園林公司負責修繕。
四、注意事項。
1、正確對待暴風雪天氣，克服恐懼心理，避免出現(xiàn)大面積恐慌，影響救助工作。
2、加強日常應急演練，明確各項工具的用途和功能，提升應急技能。
3、嚴格要求保潔公司，配備暴風雪天氣必需工具，以免在暴風雪來臨之時出現(xiàn)工具不全的現(xiàn)象。
今年9月份起，我縣已全面進入秋冬季防風防火防雪戒嚴期，為了全面貫徹縣局的有關要求，克服麻痹大意的思想，切實把秋冬季防風防火防雪工作真正落實到實處，特制定《秋冬季防風防火防雪應急預案》如下：
一、認清形勢，提高認識。
今年夏季，由于我縣降水分布不均，柴草茂盛，進入秋冬季以來，降雨量偏少，柴干物燥，致使我縣秋冬季防風防火防雪隱患劇增。秋冬季防風防火防雪工作是全社會的共同任務，事關人民群眾的生命財產安全，事關生態(tài)環(huán)境建設大局，事關社會和諧穩(wěn)定。因此一定要認清形勢，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，從構建和諧社會的高度，切實增強秋冬季防風防火防雪的責任感和緊迫感，把秋冬季防風防火防雪工作放在全盤工作的重中之重，堅持早安排、早檢查、早落實。要認真按照相關規(guī)定，由領導親自負責，明確重點，確保我縣秋冬季防風防火防雪工作萬無一失。
二、加強組織領導，建立健全工作制度。
（一）要進一步充實完善組織機構，成立秋冬季防風防火防雪領導小組，抓緊健全預警、調度、信息、搶險快速反應工作機制，進一步細化分工，切實做到各司其職、各負其責、密切合作，以便全面落實各項工作任務。
（二）值班人員要確保24小時到崗，并保證24小時通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時間向上級領導回報。
（三）統(tǒng)計應急救援物資，隨時備戰(zhàn)秋冬季防風防火防雪搶險工作：
應急車輛：
應急物資：
鐵鍬20個；搞頭8個；污水泵1臺；雨披20個；雨鞋20雙；手電筒20個。
三、切實履行職責，嚴格落實各項防汛措施。
（一）堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，積極安排部署，結合險情和單位實際，緊急情況下應急救援領導小組需實行24小時待命，隨時準備投入搶險救援，做到有備無患，萬無一失。
（二）注重安全生產，及時收集和掌握汛情工作動態(tài)，做好防風防火防雪保暢的組織協(xié)調和緊急情況的準備工作。
四、有關要求。
（一）加強組織紀律性，一切行動聽指揮，所有搶險人員必須無條件地搶險的統(tǒng)一調度，以保證領導小組在第一時間掌握現(xiàn)場情況，并能及時到現(xiàn)場指揮工作。
（二）各人員必須恪守崗位，忠于職守，要做到24小時開機提高警惕，密切關注險情變化，確保秋冬季安全生產。
（三）積極做好宣傳上報工作，對秋冬季的工作動態(tài)及時上報。
公交公司應急綜合預案篇八
優(yōu)秀作文推薦！為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應對可能出現(xiàn)的突發(fā)事故，特制定郎溪縣交通運輸局低溫雨雪天氣防范應急預案。
縣交通運輸局成立應急救援領導組，局長任組長，分管領導為副組長，成員為局屬各單位主要負責人。下設辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設在局安辦（應急辦），聯(lián)系電話0563－701xxxx。
主要任務：保障縣域內國省道、農村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設施的齊全、貨運車輛、兩客一危、在建工程項目、渡口的安全監(jiān)管。
總負責人：包德平局長。
（一）國省道、縣鄉(xiāng)公路。
1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負責縣域內公路安全暢通工作。主要有應急物資、大型機械和應急人員的準備；及時做好應對冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資、大型機械的準備，儲備足夠的除雪除冰工具、物資；重點落實冰雪災害隱患路段的搶險機具及隊伍，隨時保證災害發(fā)生時機械、人員、物資都跟得上；確定應急任務的相關人員和應急的機械車輛，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。加強公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。災害造成交通中斷時，應急隊伍發(fā)動一切力量，立即組織搶通并及時修復；一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運輸安全通行。對易積雪冰凍路段設立必要的警示標志，確保行車安全。（負責人：向霆，聯(lián)系電話：1396622xxxx）。
2.成立五個包路小組。
第一組組長李朝會（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pg166s。包保線路：g235北段、十夏路、十定路、梅定路、梅石路。
第二組組長王平（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pj168t。包保線路：鐘梅路、s202、環(huán)龍須湖綠道、s203。
第三組組長陶維祥（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pgl989。包保線路：山幸路、幸飛路、跑飛路、黃湖路、飛毛路。
第四組組長方威（執(zhí)法大隊書記）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖p7t605。包保線路：g235南段、十姚路、g318。
第五組組長汪莉（辦公室主任），
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pp1068，包保線路：祥花路、山南路、南管路。
鏟雪機械聯(lián)系人：向霆，聯(lián)系電話：xxx。
3.成立應急分隊。
負責人王平（副局長），主要負責縣域內交通道路應急搶險、暢通保障，協(xié)助全縣交通道路應急搶險需求增援；完成上級賦予的其他應急搶險任務。
成員：執(zhí)法大隊30人、公路養(yǎng)護中心10人。
（二）兩客一危一貨車輛。
責任單位：道路運輸事業(yè)發(fā)展中心。加強對“兩客一危一貨”運輸企業(yè)的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。及時發(fā)布客運班線的運行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運班線停開而出現(xiàn)旅客大量滯留現(xiàn)象。加強運力協(xié)調，嚴格運輸調度紀律，對冰凍嚴重難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、改班等措施。對無法改線、改道的班次，應采取果斷措施，該停班的立即停班。同時加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛人員的身心素質符合安全運輸要求。（客運負責人：陳明華，聯(lián)系電話：xxxx；危（貨）運負責人：胡耀，聯(lián)系方式：6xxxx）。
（三）水上安全。
建平鎮(zhèn)、濤城鎮(zhèn)政府負責水上安全工作。建平鎮(zhèn)具體負責王家鋪渡、吊書鋪渡、南門渡、中灘渡渡口的安全監(jiān)管；濤城鎮(zhèn)具體負責后樂渡、合溪渡渡口的安全監(jiān)管。加強應對低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準備、早預防、早發(fā)布”，儲備相關應急物資，及時發(fā)放到位。南門渡、中灘渡、后樂渡、合溪渡渡口已停渡，屬地鎮(zhèn)政府加強監(jiān)管，禁止擺渡；王家鋪渡、吊書鋪渡等客流量較大渡口，為水上交通安全重點監(jiān)控點，實施重點監(jiān)控和督查。（建平鎮(zhèn)政府負責人：夏和斌，聯(lián)系電話：1775636xxxx；濤城鎮(zhèn)政府負責人：柏亞輝，聯(lián)系電話：139654xxxxx）。
（四）在建以及未交工的工程項目。
局重點項目辦負責組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質監(jiān)站協(xié)助實施。
1.郎溪縣第一聯(lián)合圩下半部中橋河堤除險加固工程－新建吼兒橋工程，施工單位安徽宇盛建設工程有限公司（負責人：秦磊，聯(lián)系電話：137392xxxxx）。
2.長江經濟帶郎溪縣城鄉(xiāng)流通體系提升項目（一期）－美麗公路，施工單位為安徽水利開發(fā)有限公司（負責人：安懷，聯(lián)系電話：177552xxxxx）。
3.s202三標，施工單位安徽開源路橋有限責任公司（負責人：方有超，聯(lián)系電話：186551xxxxx）。
4.s202四標，施工單位安徽路橋集團有限責任公司（負責人：代元陽，聯(lián)系電話：152551xxxxx）。
5.g318國道郎溪縣十字段改擴建工程，施工單位安徽路橋集團有限責任公司（負責人：程裕磊，聯(lián)系電話：186553xxxxx）。
1.客運、貨運車輛運力由道路運輸事業(yè)發(fā)展中心負責協(xié)調；
2.應急機械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負責調運和儲備；
3.局辦公室負責收集整理信息資料，及時報局主要負責人審核后上報。
4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責，即時啟動應急預案，應急預案啟動后，應急領導小組成員的手機必須保證24小時開機，及時采取相應措施予以應對。信息及時上報主管局，實行統(tǒng)一指揮，分工負責，協(xié)調處理，切實保障人民群眾的出行安全、有序。
5.加強應急值班，保障通訊暢通。值班監(jiān)督電話：xxxxx。
公交公司應急綜合預案篇九
為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應對可能出現(xiàn)的突發(fā)事故，特制定郎溪縣交通運輸局低溫雨雪天氣防范應急預案。
縣交通運輸局成立應急救援領導組，局長任組長，分管領導為副組長，成員為局屬各單位主要負責人。下設辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設在局安辦（應急辦），聯(lián)系電話0563－701xxxx。
主要任務：保障縣域內國省道、農村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設施的齊全、貨運車輛、兩客一危、在建工程項目、渡口的安全監(jiān)管。
總負責人：包德平局長。
（一）國省道、縣鄉(xiāng)公路。
1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負責縣域內公路安全暢通工作。主要有應急物資、大型機械和應急人員的準備；及時做好應對冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資、大型機械的準備，儲備足夠的除雪除冰工具、物資；重點落實冰雪災害隱患路段的搶險機具及隊伍，隨時保證災害發(fā)生時機械、人員、物資都跟得上；確定應急任務的相關人員和應急的機械車輛，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。加強公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。災害造成交通中斷時，應急隊伍發(fā)動一切力量，立即組織搶通并及時修復；一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運輸安全通行。對易積雪冰凍路段設立必要的警示標志，確保行車安全。（負責人：向霆，聯(lián)系電話：1396622xxxx）。
2.成立五個包路小組。
第一組組長李朝會（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pg166s。包保線路：g235北段、十夏路、十定路、梅定路、梅石路。
第二組組長王平（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pj168t。包保線路：鐘梅路、s202、環(huán)龍須湖綠道、s203。
第三組組長陶維祥（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pgl989。包保線路：山幸路、幸飛路、跑飛路、黃湖路、飛毛路。
第四組組長方威（執(zhí)法大隊書記）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖p7t605。包保線路：g235南段、十姚路、g318。
第五組組長汪莉（辦公室主任），
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pp1068，包保線路：祥花路、山南路、南管路。
鏟雪機械聯(lián)系人：向霆，聯(lián)系電話：xxx。
3.成立應急分隊。
負責人王平（副局長），主要負責縣域內交通道路應急搶險、暢通保障，協(xié)助全縣交通道路應急搶險需求增援；完成上級賦予的其他應急搶險任務。
成員：執(zhí)法大隊30人、公路養(yǎng)護中心10人。
（二）兩客一危一貨車輛。
責任單位：道路運輸事業(yè)發(fā)展中心。加強對“兩客一危一貨”運輸企業(yè)的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。及時發(fā)布客運班線的運行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運班線停開而出現(xiàn)旅客大量滯留現(xiàn)象。加強運力協(xié)調，嚴格運輸調度紀律，對冰凍嚴重難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、改班等措施。對無法改線、改道的班次，應采取果斷措施，該停班的立即停班。同時加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛人員的身心素質符合安全運輸要求。（客運負責人：陳明華，聯(lián)系電話：xxxx；危（貨）運負責人：胡耀，聯(lián)系方式：6xxxx）。
（三）水上安全。
建平鎮(zhèn)、濤城鎮(zhèn)政府負責水上安全工作。建平鎮(zhèn)具體負責王家鋪渡、吊書鋪渡、南門渡、中灘渡渡口的安全監(jiān)管；濤城鎮(zhèn)具體負責后樂渡、合溪渡渡口的安全監(jiān)管。加強應對低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準備、早預防、早發(fā)布”，儲備相關應急物資，及時發(fā)放到位。南門渡、中灘渡、后樂渡、合溪渡渡口已停渡，屬地鎮(zhèn)政府加強監(jiān)管，禁止擺渡；王家鋪渡、吊書鋪渡等客流量較大渡口，為水上交通安全重點監(jiān)控點，實施重點監(jiān)控和督查。（建平鎮(zhèn)政府負責人：夏和斌，聯(lián)系電話：1775636xxxx；濤城鎮(zhèn)政府負責人：柏亞輝，聯(lián)系電話：139654xxxxx）。
（四）在建以及未交工的工程項目。
局重點項目辦負責組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質監(jiān)站協(xié)助實施。
1.郎溪縣第一聯(lián)合圩下半部中橋河堤除險加固工程－新建吼兒橋工程，施工單位安徽宇盛建設工程有限公司（負責人：秦磊，聯(lián)系電話：137392xxxxx）。
2.長江經濟帶郎溪縣城鄉(xiāng)流通體系提升項目（一期）－美麗公路，施工單位為安徽水利開發(fā)有限公司（負責人：安懷，聯(lián)系電話：177552xxxxx）。
3.s202三標，施工單位安徽開源路橋有限責任公司（負責人：方有超，聯(lián)系電話：186551xxxxx）。
4.s202四標，施工單位安徽路橋集團有限責任公司（負責人：代元陽，聯(lián)系電話：152551xxxxx）。
5.g318國道郎溪縣十字段改擴建工程，施工單位安徽路橋集團有限責任公司（負責人：程裕磊，聯(lián)系電話：186553xxxxx）。
1.客運、貨運車輛運力由道路運輸事業(yè)發(fā)展中心負責協(xié)調；
2.應急機械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負責調運和儲備；
3.局辦公室負責收集整理信息資料，及時報局主要負責人審核后上報。
4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責，即時啟動應急預案，應急預案啟動后，應急領導小組成員的手機必須保證24小時開機，及時采取相應措施予以應對。信息及時上報主管局，實行統(tǒng)一指揮，分工負責，協(xié)調處理，切實保障人民群眾的出行安全、有序。
5.加強應急值班，保障通訊暢通。值班監(jiān)督電話：xxxxx。
公交公司應急綜合預案篇十
今年春運從__月__日開始至__月__日結束，為期40天。為全力做好我站20__年春運工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關文件和會議精神，我站本著早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定20__年春運工作實施方案如下：
一、指導思想及工作目標。
進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協(xié)調解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領導。
為切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協(xié)調組織、安全監(jiān)管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運過程中存在的困難和問題。
組長：劉某某。
副組長：王某某、白某某、衛(wèi)某某。
成員：各部門主任。
春運領導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協(xié)調、統(tǒng)計、上報工作，春運辦公室設在車站綜合辦，聯(lián)系電話____。
三、工作措施。
一是采取有力措施，加強安全生產工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛(wèi)生不達標的車輛絕對不允許參加運營。
二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關。
三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作，為旅客提供優(yōu)質服務，遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務，并做好電話訂票業(yè)務和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責任區(qū)，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
四、工作安排。
為全面落實春運領導組工作安排布置，協(xié)調部門工作，各負其責，
責任落實到人，根據(jù)車站實際情況，春運領導小組下設六個組。
客服引領組組長：王某某。
成員：分管部門全體。
具體負責旅客的服務和引領工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。
站務組組長：衛(wèi)某某。
成員:分管部門全體。
具體負責票務與站務的各項服務工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應急預案，及時疏導候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質、舒適、快捷的服務，同時做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務工作。財務室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務。
車檢及運調組組長：張某某。
成員：分管部門全體。
負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規(guī)范》等有關法律、法規(guī)，按照“三不進站、六不出站”的規(guī)定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準備工作，確保運力充足。
進出站及綜治組組長：萬某某。
成員：分管部門全體。
具體負責周邊環(huán)境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運車輛，確?？驮床涣魇?，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長：范某某。
成員：分管部門全體。
具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進站、上車；同時負責車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運組組長：白某某。
成員：小件快運分公司全體。
具體負責車站小件托運業(yè)務和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時到達目的地，同時嚴格執(zhí)行車輛清倉制度，確?！叭贰辈贿M站。
五、工作要求。
1、高度重視。
力調配、安全管理和提升服務質量等工作。
2、密切配合。
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應急管理。
春運期間各部門隨時做好應急準備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應急預案。站務、客服相互協(xié)調，做好突發(fā)情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務。
開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作。
春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的.投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。
6、統(tǒng)計上報。
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯(lián)絡、協(xié)調、宣傳、統(tǒng)計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規(guī)定，做好春運聯(lián)絡、信息收集、信息上報工作。
公交公司應急綜合預案篇十一
根據(jù)縣委、縣政府和省市交通運輸主管部門關于防汛工作的部署要求，結合我縣交通運輸系統(tǒng)實際，特制定本方案。
一、健全防汛組織機構，明確相應職責分工。
(一)防汛組織機構。
1.成立黑山縣交通運輸局防汛指揮部(以下簡稱局防指)，總指揮由局長檀雪松擔任，副總指揮由局各副局長、局屬各單位主要領導擔任，成員由局股室負責人、局屬各單位分管領導擔任。
局防指負責領導、組織全縣交通運輸系統(tǒng)防汛工作，保障交通基礎設施安全度汛，確保搶險救災重要路線暢通；負責全縣交通運輸系統(tǒng)防汛指揮調度、應急決策、災情匯總上報、災毀恢復方案審定、搶險資金籌措等工作；按照縣防指分工，承擔交通保障組組長單位職責；負責組織、協(xié)調有關部門，為緊急搶險提供車輛等運輸工具；協(xié)調鐵路、郵政等有關部門，收集、匯總、上報防汛工作情況和災情信息，掌握各領域動態(tài)信息；分析研判交通運輸系統(tǒng)防汛工作動態(tài)，審查局防汛指揮辦公室(以下簡稱防汛辦)提交的防汛信息和災情報告。局防指下設3個工作組：
(1)現(xiàn)場指揮組。
組長由副局長王衛(wèi)國擔任，成員由局機關相關股室及局屬各單位分管領導組成。
職責：負責開展防汛準備情況督導、汛中搶險指揮和汛后災毀核查等工作。汛前督導檢查各單位、各部門防汛工作落實情況；國省干線及農村公路等重要交通基礎設施發(fā)生嚴重損毀險情，第一時間趕赴現(xiàn)場，與應急專家組密切配合，現(xiàn)場指揮應急搶險，保證斷阻路線盡快恢復交通；汛后對災毀損失進行核查，提出水毀恢復重建工作建議。
(2)應急專家組。
組長由副局長王衛(wèi)國擔任，成員由局機關相關股室及局屬各單位分管領導組成。
職責：對發(fā)生嚴重損毀的國省干線及農村公路、橋梁等設施應急搶險和恢復重建提供技術支持，負責審定搶險保通和恢復重建方案。
(3)綜合協(xié)調組。
組長由副局長高峰、常亮擔任，成員由局機關相關股室及局屬相關單位分管領導組成。
職責：根據(jù)縣防指的部署和安排，負責協(xié)調、調度、指導全縣交通運輸系統(tǒng)各單位、各部門開展各項防汛工作；負責縣級防汛應急搶險隊伍緊急調動；擬定應急搶險運輸交通保障方案，協(xié)調調動汽車等交通運輸工具。分析研判交通運輸系統(tǒng)防汛工作動態(tài)，審查局防汛辦提交的防汛信息和災情報告。負責為防汛、搶險工作提供車輛、設備、物資和資金保障；負責對外宣傳報道以及對基層單位和人員慰問等。
局防汛辦設在局公路股。主任由副局長王衛(wèi)國兼任，副主任由局辦公室、公路股、安全股負責人以及公路管理段、農村公路管理所和執(zhí)法隊相關分管領導擔任，成員由公路股、安全股工作人員以及公路管理段段、農村公路管理所和執(zhí)法隊相關部門負責人組成。承擔局防指日常工作職責，組織協(xié)調各成員單位、各工作組貫徹落實省廳、市局防指的工作部署，督促和指導局屬各成員單位防汛搶險指揮部工作。擬定防汛相關制度、文件；籌備防汛工作會議；加強與縣防汛抗旱指揮部(以下簡稱縣防指)、氣象、國土、水文等相關部門聯(lián)絡，及時收集掌握汛情、雨情、風情、水情等信息，分析研判防汛形勢并及時發(fā)布；跟蹤掌握交通運輸系統(tǒng)各單位、各部門防汛工作落實情況；收集、匯總各級公路交通基礎設施損毀情況、道路斷阻情況、搶險保通情況、公路水路交通情況、人員滯留情況及工作動態(tài)等信息；聯(lián)絡鐵路、郵政等部門，收集防汛工作信息；及時向局防指匯報，按有關要求向縣防指及上級交通運輸主管部門報告，根據(jù)需要向媒體發(fā)布。
2.公路管理段段、農村公路管理所和執(zhí)法隊要成立由主要領導掛帥、相關部門負責同志參加的防汛組織領導機構，在局防指的統(tǒng)一領導下，具體負責在建公路工程、普通公路、道路運輸?shù)鹊姆姥垂ぷ鳌?BR> (二)職責分工。
全縣交通運輸系統(tǒng)防汛工作在各級黨委政府和省市交通運輸主管部門的.統(tǒng)一領導下，各部門分工協(xié)作，各司其職，各盡其責。其中：普通國省干線公路防汛工作由市局防指統(tǒng)一領導，公路管理段具體負責；農村公路防汛工作由縣局防指領導，農村公路管理所具體負責。
道路運輸防汛工作由執(zhí)法隊負責，局防指實行行業(yè)指導。
執(zhí)法隊有關部門要按照職責分工做好路政防汛工作。
二、做好搶險隊伍和防汛物資準備，提高應急反應能力。
(一)認真準備搶險隊伍和防汛物資。
各單位要集中資金，做好防汛常用物資的采購和儲備工作，同時要預留部分資金，用于應急搶險；對應急車輛、機械設備進行徹底檢修，保證狀況良好；各單位要組織精干、高效的防汛搶險隊伍，搶險人員要堅持專業(yè)隊伍和群眾相結合的原則，并認真做好動員和培訓工作，一旦發(fā)現(xiàn)險情，要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。
1.公路管理段要根據(jù)國省干線公路防汛重點，組建應急搶險隊伍，集中設置應急儲備庫，就近選取料場，保證緊急情況下迅速、充足供應砂土等材料。
2.農村公路要采取專業(yè)隊伍和群眾相結合的方式，建立廣泛的險情監(jiān)控網絡和應急搶險隊伍。積極發(fā)動和組織社會力量參與，組建應急搶險隊伍，儲備必要的防汛物資、設備，采取包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、分片區(qū)的作業(yè)形式，配合專業(yè)搶險隊伍開展農村公路的應急搶險工作，形成工作合力。
3.各單位要落實道路運輸應急保障車輛，滿足防汛搶險救災人員和物資設備緊急運輸和人員疏散運輸?shù)男枰?。要準備客運車輛10臺，貨運車輛20臺，并及時補充必要的應急物資和防護物品。
(二)完善應急指揮系統(tǒng)，確保信息暢通。
公路股、公路管理段、農村公路管理所和執(zhí)法隊要做好公路安全暢通與應急處置系統(tǒng)的運行管理工作。各單位要及時更新本系統(tǒng)的應急資源數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)及時、準確，并要加強對視頻圖像傳輸、語音通話、通訊網絡、值班電話、固定監(jiān)控設施、移動巡查設備及無線單兵手持設備的管理和使用，做好日常巡檢，定期維護檢查，保證各類設備功能完好、安全可靠，保證省、市、縣防汛信息網絡暢通。要進一步完善公路氣象服務系統(tǒng)，做好各種氣象信息的收集和發(fā)布工作，特別是局部性強降雨、洪水、泥石流、臺風等自然災害的預警信息發(fā)布。
(三)認真落實防汛搶險演練制度。
各單位要健全落實防汛演練制度。汛期前，要結合隱患重點和工作難點，有針對性地開展以通信傳輸、指揮調度、隊伍集結、多方協(xié)調、現(xiàn)場實戰(zhàn)以及施工作業(yè)人員逃險避險等為主要內容的防汛應急演練。通過演練，檢驗工作預案、完善各項準備、鍛煉應急搶險隊伍，磨合應急聯(lián)動機制，檢驗提高應對突發(fā)事件應急指揮和處置能力，解決防汛突發(fā)事件應急處置的重點和難點問題。要重視對演練效果及組織工作的評估，總結推廣好的經驗，及時整改存在的問題，確保演練活動取得實效。
三、嚴格執(zhí)行工作流程，落實各項應急制度。
(一)嚴格執(zhí)行防汛工作流程。各單位要嚴格按照各項防汛工作流程開展工作，保證指令信息得到及時傳達和迅速落實，不得貽誤、延遲。節(jié)假日等非工作時間及領導外出期間，遇有緊急防汛文件和通知，要立即啟用防汛應急管理系統(tǒng)進行文件處理。(具體工作流程見附件5)。
(二)落實汛情監(jiān)測和預警制度。各單位要定期與防汛抗旱指揮部、氣象、國土、水文部門溝通，建立密切的溝通協(xié)調機制，及時獲取降雨情況預報資料，預先了解臺風、降水的強度、洪水到達的時間和變化情況，準確掌握汛情、雨情、風情和水情信息，科學研判對交通設施安全及交通運行可能造成的危害，及時傳達預警信息。
(三)嚴格執(zhí)行值班制度。從7月1日至8月31日，各單位實行24小時防汛值班值宿制度（汛期前后時間根據(jù)雨情汛情隨時安排值班值宿），特殊天氣等重要時段，領導干部要在崗帶班，并科學部署調配值班力量。要嚴格值班紀律，恪盡職責，堅守崗位，嚴禁脫崗漏崗。值班人員必須在指定的值班室值守，確保電話、傳真暢通；值班人員要認真履行工作規(guī)程，做好氣象預報、水情警報、災情報告、上級指令等信息的收集、記錄和傳達，調度和督查防汛工作開展情況。值班電話及傳真應抄報上級部門和有關單位。
(四)執(zhí)行搶險隊伍預警待命制度。各單位接到應急搶險隊伍集結指令后，應立即緊急調動應急搶險隊伍，立即趕到應急儲備庫集結待命，設備和物資要裝車，隨時準備搶險，直至險情解除方可撤離。
(五)堅持防汛“三查“制度。各單位要建立”三查“(即汛前排查、汛中巡查、汛后核查)制度，汛前對轄區(qū)內的度汛隱患點進行全面排查，了解基本情況和潛在問題，采取防治措施；汛期開展分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處置突發(fā)險情；汛后進行核查，掌握災害發(fā)生的程度、數(shù)量，造成的損失以及隱患點防治措施效果等情況。
四、全面開展汛前檢查治理工作。
各單位汛前要組織人員，對所轄公路、橋梁及場站等設施進行拉網式排查，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題要有效落實治理方案、責任、時限和經費，能整改的立即整改，能除險加固的立即除險加固，并建立檔案資料，加強過程痕跡管理。局防指要分部門、包路線、按項目進行督查，重點排查搶險隊伍和防汛物資準備以及防汛薄弱部位等情況，及時采取必要措施，消除度汛安全隱患。
(一)普通公路要對淺基礎橋梁、石拱橋、病險橋梁、漫水橋、公路沿線排水設施特別是公鐵立交下穿通道排水泵站以及沿河、傍山、高填深挖等水毀易發(fā)路段進行重點排查，逐項制定防汛搶險方案，落實責任制，明確專人負責；對橋梁、路基防護構造物損壞情況要立即維修；對涵洞、橋孔、排水溝、泄水槽、排水泵站等排水設施堵塞、損壞情況要立即清理和維修，保證排水通暢；對病險橋梁使用狀況及安全性做出準確評價，不能保證行車安全的要采取限制措施或封閉交通。各單位要重點對淺基礎橋梁下部結構安全性進行全面檢查，對存在的隱患要立即采取有效措施進行維修加固，盡量減少水毀損失，避免橋梁垮塌安全責任事故發(fā)生。
(二)切實做好在建工程的防汛準備工作。排查各作業(yè)點、居住點是否處于易發(fā)生山洪、泥石流、雷電等自然災害的不利位置，對因施工占用河道、破壞堤壩以及在河道內建設駐地、拌和站、梁場、民工點等問題進行重點整治。對于地處低洼、沿河或跨河等存在度汛隱患的在建工程，要制定詳細的度汛方案，做好人員逃險、避險、轉移安置和設備材料轉移專項部署，避免造成生命財產損失；對今年安排的普通公路橋梁建設、路面大中修工程和危橋改造工程要抓緊施工，加快大橋工程下部和基礎施工速度，主汛期前要完成橋梁下部工程建設。對未開工的橋梁工程，主汛期前下部工程無法完工的，要做好汛后開工建設的準備。在建橋隧施工、高邊坡和臨水臨崖作業(yè)要進一步加強安全監(jiān)管，保證施工現(xiàn)場機械設備、臨時性結構工程穩(wěn)定，各類標志和設施齊全、規(guī)范。要保證橋梁工程防洪通道暢通，切實做好河道清障工作，在洪水來臨前及時清除河道內的施工圍堰和建筑垃圾等，保證防洪通道暢通。做好便道養(yǎng)護和監(jiān)管，預計河流可能出現(xiàn)較大洪峰時，立即封閉便道，必要情況下要進行拆除，待洪水消退后再行恢復。
(三)切實加強臺風災害防御工作。各單位要加固或拆除易被風毀的搭建物，對防雨棚、治超站、廣告牌、標志牌、橋梁防落網、情報板、簡易板房、砂料棚等加強看管，保證安全。臺風及風暴潮影響期間，在建工程停止施工，對高空作業(yè)腳手架、塔吊等設施采取避風措施。各港口企業(yè)要及時啟動防臺風應急響應，確保易受臺風影響的大型港機設備以及港內庫場、危房、罐區(qū)等設施安全。易受臺風、風暴潮侵襲的濱海公路，要建立巡查和看守制度，加強巡查防范，做好各項搶險、防災準備工作。緊急情況下，要進行果斷封閉。
(四)執(zhí)法隊要做好涉路違法行為專項整治工作。要結合貫徹《中華人民共和國公路法》、《遼寧省公路條例》和《遼寧省高速公路管理條例》的要求，汛前集中組織開展一次橋梁清障與安全保護專項行動，對單位和個人在公路橋梁周圍200米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內，在公路兩側一定距離內挖沙、采石、取土、傾倒廢棄物，進行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道安全的活動，堅決予以制止。同時，配合公路養(yǎng)護部門對橋梁下部空間、涵洞周圍違法堆占、設置障礙物等進行清理，保障橋梁行洪安全。
(五)各單位要對轄區(qū)內應急運輸車輛提前進行一次調度，督促承擔應急運輸保障的企業(yè)加強車輛的維修和保養(yǎng)，保證車輛技術狀況完好、安全可靠，及時補充必要的應急物資和防護物品，并選派身體健康、政治素質高、經驗豐富、責任心強的管理人員、駕駛員負責應急車輛的調度和駕駛工作。客運企業(yè)要加強同公路部門的溝通，對不滿足通行安全的線路堅決予以停運。道路運輸企業(yè)要加強司乘人員的汛期安全教育，重點開展涉水行車和雨天駕駛技巧等安全生產知識的培訓，切實提高應急處置能力。
(六)精心組織其他安全隱患整治工作。對公路用地內的取土坑、橋梁基坑、蒸發(fā)池、”水槽“式深邊溝等積水深坑，采取增設硬隔離、警示警告標志、懸掛宣傳標語、安排專人巡視等措施，堅決防止人員落水溺亡事故發(fā)生；對過水路面下穿通道要設置積水標尺，并保持清晰、醒目；易遭雷擊的監(jiān)控設施等構造物要在醒目位置粘貼防雷貼等提示信息。
檢查工作要在主汛期到來前完成，重點部位責任落實情況要報上級部門備案。
五、認真做好汛期巡查工作。
各單位要認真組織汛期巡查工作，根據(jù)縣防指發(fā)布的降雨預警等級，加密巡查頻率，分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)水毀險情。
(一)普通國省干線公路養(yǎng)路工人汛期巡查每天至少進行一次，雨天堅持頂雨上路，雨中、雨后各加密一次巡查頻率。對路基小型塌方、缺口、邊溝堵塞等要立即排除；對堵塞橋孔的漂浮物要立即清除，避免沖毀橋梁和路基；及時清除排水井口堵塞物，保證排水通暢；對風折、倒伏的路樹要立即移走、扶正，避免阻塞交通。執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門要加強日常巡查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時與相關公路管理機構溝通并向上級報告。
(二)當收到縣防指發(fā)布的暴雨藍色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門、養(yǎng)護單位要立即組織管理人員上路巡查。對病險橋梁、淺基礎橋梁、下穿通道橋及高危邊坡易塌方路段等重點部位要加強防范。
(三)當收到縣防指發(fā)布的暴雨黃色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門負責人、養(yǎng)護單位負責人要帶隊上路巡查。對重點部位加強監(jiān)測和防范，各責任人到位，派專人24小時看守。
(四)當收到縣防指發(fā)布的暴雨橙色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門負責人、普通干線公路日常養(yǎng)護單位上級管理部門負責人要親自帶隊上路巡查，對重點部位派專人24小時看守，發(fā)現(xiàn)問題迅速采取有效措施，隨時與上級部門保持密切聯(lián)系。
(五)當收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時，執(zhí)法隊負責人要組織人員上路巡查，公路搶險隊伍立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。對雨量較大的地區(qū)重點檢查，對重點部位督促防范，發(fā)現(xiàn)險情及時果斷處理，隨時與市局防訊辦聯(lián)絡。
(六)農村公路汛期巡查工作由執(zhí)法隊、農村公路管理所及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織實施，根據(jù)雨量大小采取必要防范措施。對險橋、險工險段等重點部位要加強監(jiān)測和防范，必要時安排專人看守，保證安全。
(七)巡查人員要密切關注雨情和水情，發(fā)現(xiàn)過水路面、下穿通道超過警戒線，漫水橋上水，大型河流預計洪峰到來等可能造成公路、橋梁損壞，危及行車安全時，要果斷采取封路、封橋措施，設置醒目的禁行等警告、警示標志，必要時安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，堅決避免危及人民生命財產安全的事故發(fā)生。同時，及時將公路水毀災情，路上行人、車輛滯留情況，以及影響周邊群眾出行情況向縣政府和上級管理部門報告。同時，在第一時間配合縣政府，做好路上滯留人員的疏散和安置工作。
(八)巡查和看守人員要注重自身安全，擬定周密的逃險、避險方案，遇有險情及時撤離。
六、全力開展防汛搶險工作。
各單位一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情要立即啟動應急響應，全力組織搶修，并逐級上報和告知有關部門。遇到災情嚴重，搶險隊伍力量不足時，局防指將根據(jù)實際情況，調動縣級防汛應急搶險隊伍和異地調動應急搶險隊伍進行支援，相關單位和部門必須服從調動，不得拖延。
(一)各級公路一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情，局防指要第一時間組織人力、機具和材料，全力以赴進行搶修；一旦出現(xiàn)橋梁倒塌、山體滑坡、泥石流等險情要立即采取限制通行或封閉交通等應急措施，設置醒目的警告、限制等標志。同時，及時組織人員搶修，開設便道或提供繞行路線，確保過往車輛及人民群眾生命財產安全。
接到險情報告后，局防指主要領導要立即趕到水毀現(xiàn)場，組織安排搶險；大型設備、專業(yè)搶險隊伍要及時趕到現(xiàn)場搶險。國省干線公路出現(xiàn)中斷交通水毀險情時，現(xiàn)場指揮組組長要立即組織人員到現(xiàn)場指揮搶險。同時，協(xié)調承擔公路路政管理職責的部門做好現(xiàn)場組織工作。
(二)各單位要堅持“先干線、后縣鄉(xiāng)”、“先搶通、后修復”的原則，在縣政府的統(tǒng)一領導下，加強搶險指揮調度，確保交通暢通。保證縣到市的國省干線公路至少有一條暢通，保證每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能進得去、出得來。汛期交通保障的重點干線公路(包括通武線等)一旦中斷交通，要力爭在24小時內搶通。要將斷絕交通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)放在首位，力爭在最短時間內全力以赴優(yōu)先搶通，打通應急救援通道，并將學校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院等人員聚集場所作為搶險的重點，為救援工作提供有力保障。
重要干線公路橋梁一旦被沖毀，導致交通中斷，要及時向上級部門報告情況。一旦出現(xiàn)泥石流、塌方等災害，要立即根據(jù)實際情況，采取限制通行或封閉交通等措施，保證過往群眾生命財產安全。同時，組織人員、設備立即搶修，將災害損失減少到最低。
(三)汛期執(zhí)行搶險救災應急運輸保障任務時，派出5臺車輛以上的，要由企業(yè)的車隊長帶隊；10臺車輛以上的，由企業(yè)的負責人帶隊；20臺車輛以上的，由市級交通運輸主管部門有關人員帶隊；50臺車輛以上的，由省級交通運輸主管部門有關人員帶隊。各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要精心組織，周密安排，密切合作，確保搶險救災緊急運輸任務圓滿完成。
(四)動員系統(tǒng)職工隊伍和專業(yè)隊伍，積極投入防汛搶險工作。一方面要動員交通運輸系統(tǒng)干部職工發(fā)揚不怕吃苦、不怕勞累、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，積極投入到防汛搶險工作中來。另一方面，要充分發(fā)揮專業(yè)搶險隊伍的優(yōu)勢，依靠技術力量和大型機械進行集中作業(yè)，全力開展搶險工作。
(五)動員社會力量，做好搶防工作。要緊緊依靠各級地方政府的領導，積極爭取社會支持，險情發(fā)生后，要在縣政府的統(tǒng)一領導下，與單位及沿線群眾密切配合，共同開展抗災搶險工作。
(六)加大水毀路段的監(jiān)管與維護，防止次生災害發(fā)生。對于能夠簡易通行的路段，要設置醒目的警告、警示標志；中斷交通的路段，要設置明顯的禁行標志，并開設便道或提供繞行路線；重點路段要安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，確保車輛通行安全。
七、認真做好險情、災情報送工作。
(一)局防指要及時掌握險情、災情有關情況，并按重要緊急信息報送工作要求，立即逐級上報，同時報告縣政府和防指等有關部門，做到不遲報、不誤報、不漏報、不瞞報。當發(fā)生重大突發(fā)險情和重大災情的緊急情況下，可越級報告。
(二)對于發(fā)生橋梁坍塌、交通阻斷或人員傷亡等重大突發(fā)事件，要按照”分級負責、及時快捷、真實全面”的原則，第一時間以電話、短信形式進行首次報告，半小時內書面(含傳真、電子郵件)報告基本情況，1小時內書面報告詳細情況，并全程跟蹤續(xù)報。書面報告要由各單位主要負責人簽發(fā)并蓋章，信息報送后必須電話確認。報送的內容要簡明準確，要素完整，重點突出，主要包括汛情災情基本情況，已造成的損失和影響情況，發(fā)展趨勢，抗災救災部署和行動情況，下步工作計劃和建議，信息報送單位、聯(lián)系人和聯(lián)系電話等內容。
(三)當收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時，要實行零報告制度，即沒有出現(xiàn)水毀險情也要報告當?shù)亟邓闆r、公路基礎設施維護情況及檢查巡查情況等。
(四)局防指要及時統(tǒng)計上報水毀情況，并錄入“公路災毀信息采集系統(tǒng)”；組織專人搜集整理有關材料，及時編發(fā)簡報，反映水情、災情、搶修進展、恢復通車情況及典型事例等。市局防汛辦要及時收集整理險情、災情及搶險工作情況，及時報送縣防指、市局防指。
(五)各單位要及時通過網站、官方微博、廣播、電視等媒體以及服務熱線、可變情報板等媒介向社會公布中斷交通情況、恢復搶通情況以及恢復通車前分流路線情況，為群眾出行提供服務，同時將斷阻信息按不同類型及時報部路網中心，服從統(tǒng)一調度指揮。要保證信息發(fā)布的權威性和規(guī)范性，重大突發(fā)事件、發(fā)布會或專題采訪等信息發(fā)布，要按照有關規(guī)定執(zhí)行。
八、認真做好總結評估工作。
各單位、各部門要認真按照各級黨委及交通運輸主管部門度汛工作部署，保證各項工作要求有效落實。同時，要認真總結評估防汛搶險工作的經驗、教訓，建立健全水毀預防長效機制，進一步提高防汛突發(fā)事件快速處置能力，并于汛期結束后將各單位防汛工作總結上報局防汛辦。
局防指將通過檢查、督查等方式，對各單位防汛工作開展情況、防汛要求落實情況進行評估，對在防汛搶險工作中做出突出貢獻的集體和個人予以表彰，對防汛工作落實不力的單位和個人將追究相關責任。
公交公司應急綜合預案篇十二
根據(jù)縣委、縣政府和省市交通運輸主管部門關于防汛工作的部署要求，結合我縣交通運輸系統(tǒng)實際，特制定本方案。
(一)防汛組織機構。
1.成立黑山縣交通運輸局防汛指揮部(以下簡稱局防指)，總指揮由局長檀雪松擔任，副總指揮由局各副局長、局屬各單位主要領導擔任，成員由局股室負責人、局屬各單位分管領導擔任。
局防指負責領導、組織全縣交通運輸系統(tǒng)防汛工作，保障交通基礎設施安全度汛，確保搶險救災重要路線暢通；負責全縣交通運輸系統(tǒng)防汛指揮調度、應急決策、災情匯總上報、災毀恢復方案審定、搶險資金籌措等工作；按照縣防指分工，承擔交通保障組組長單位職責；負責組織、協(xié)調有關部門，為緊急搶險提供車輛等運輸工具；協(xié)調鐵路、郵政等有關部門，收集、匯總、上報防汛工作情況和災情信息，掌握各領域動態(tài)信息；分析研判交通運輸系統(tǒng)防汛工作動態(tài)，審查局防汛指揮辦公室(以下簡稱防汛辦)提交的防汛信息和災情報告。局防指下設3個工作組：
(1)現(xiàn)場指揮組。
組長由副局長王衛(wèi)國擔任，成員由局機關相關股室及局屬各單位分管領導組成。
職責：負責開展防汛準備情況督導、汛中搶險指揮和汛后災毀核查等工作。汛前督導檢查各單位、各部門防汛工作落實情況；國省干線及農村公路等重要交通基礎設施發(fā)生嚴重損毀險情，第一時間趕赴現(xiàn)場，與應急專家組密切配合，現(xiàn)場指揮應急搶險，保證斷阻路線盡快恢復交通；汛后對災毀損失進行核查，提出水毀恢復重建工作建議。
(2)應急專家組。
組長由副局長王衛(wèi)國擔任，成員由局機關相關股室及局屬各單位分管領導組成。
職責：對發(fā)生嚴重損毀的國省干線及農村公路、橋梁等設施應急搶險和恢復重建提供技術支持，負責審定搶險保通和恢復重建方案。
(3)綜合協(xié)調組。
組長由副局長高峰、常亮擔任，成員由局機關相關股室及局屬相關單位分管領導組成。
職責：根據(jù)縣防指的部署和安排，負責協(xié)調、調度、指導全縣交通運輸系統(tǒng)各單位、各部門開展各項防汛工作；負責縣級防汛應急搶險隊伍緊急調動；擬定應急搶險運輸交通保障方案，協(xié)調調動汽車等交通運輸工具。分析研判交通運輸系統(tǒng)防汛工作動態(tài)，審查局防汛辦提交的防汛信息和災情報告。負責為防汛、搶險工作提供車輛、設備、物資和資金保障；負責對外宣傳報道以及對基層單位和人員慰問等。
局防汛辦設在局公路股。主任由副局長王衛(wèi)國兼任，副主任由局辦公室、公路股、安全股負責人以及公路管理段、農村公路管理所和執(zhí)法隊相關分管領導擔任，成員由公路股、安全股工作人員以及公路管理段段、農村公路管理所和執(zhí)法隊相關部門負責人組成。承擔局防指日常工作職責，組織協(xié)調各成員單位、各工作組貫徹落實省廳、市局防指的工作部署，督促和指導局屬各成員單位防汛搶險指揮部工作。擬定防汛相關制度、文件；籌備防汛工作會議；加強與縣防汛抗旱指揮部(以下簡稱縣防指)、氣象、國土、水文等相關部門聯(lián)絡，及時收集掌握汛情、雨情、風情、水情等信息，分析研判防汛形勢并及時發(fā)布；跟蹤掌握交通運輸系統(tǒng)各單位、各部門防汛工作落實情況；收集、匯總各級公路交通基礎設施損毀情況、道路斷阻情況、搶險保通情況、公路水路交通情況、人員滯留情況及工作動態(tài)等信息；聯(lián)絡鐵路、郵政等部門，收集防汛工作信息；及時向局防指匯報，按有關要求向縣防指及上級交通運輸主管部門報告，根據(jù)需要向媒體發(fā)布。
2.公路管理段段、農村公路管理所和執(zhí)法隊要成立由主要領導掛帥、相關部門負責同志參加的防汛組織領導機構，在局防指的統(tǒng)一領導下，具體負責在建公路工程、普通公路、道路運輸?shù)鹊姆姥垂ぷ鳌?BR> (二)職責分工。
全縣交通運輸系統(tǒng)防汛工作在各級黨委政府和省市交通運輸主管部門的.統(tǒng)一領導下，各部門分工協(xié)作，各司其職，各盡其責。其中：普通國省干線公路防汛工作由市局防指統(tǒng)一領導，公路管理段具體負責；農村公路防汛工作由縣局防指領導，農村公路管理所具體負責。
道路運輸防汛工作由執(zhí)法隊負責，局防指實行行業(yè)指導。
執(zhí)法隊有關部門要按照職責分工做好路政防汛工作。
(一)認真準備搶險隊伍和防汛物資。
各單位要集中資金，做好防汛常用物資的采購和儲備工作，同時要預留部分資金，用于應急搶險；對應急車輛、機械設備進行徹底檢修，保證狀況良好；各單位要組織精干、高效的防汛搶險隊伍，搶險人員要堅持專業(yè)隊伍和群眾相結合的原則，并認真做好動員和培訓工作，一旦發(fā)現(xiàn)險情，要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。
1.公路管理段要根據(jù)國省干線公路防汛重點，組建應急搶險隊伍，集中設置應急儲備庫，就近選取料場，保證緊急情況下迅速、充足供應砂土等材料。
2.農村公路要采取專業(yè)隊伍和群眾相結合的方式，建立廣泛的險情監(jiān)控網絡和應急搶險隊伍。積極發(fā)動和組織社會力量參與，組建應急搶險隊伍，儲備必要的防汛物資、設備，采取包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、分片區(qū)的作業(yè)形式，配合專業(yè)搶險隊伍開展農村公路的應急搶險工作，形成工作合力。
3.各單位要落實道路運輸應急保障車輛，滿足防汛搶險救災人員和物資設備緊急運輸和人員疏散運輸?shù)男枰?。要準備客運車輛10臺，貨運車輛20臺，并及時補充必要的應急物資和防護物品。
(二)完善應急指揮系統(tǒng)，確保信息暢通。
公路股、公路管理段、農村公路管理所和執(zhí)法隊要做好公路安全暢通與應急處置系統(tǒng)的運行管理工作。各單位要及時更新本系統(tǒng)的應急資源數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)及時、準確，并要加強對視頻圖像傳輸、語音通話、通訊網絡、值班電話、固定監(jiān)控設施、移動巡查設備及無線單兵手持設備的管理和使用，做好日常巡檢，定期維護檢查，保證各類設備功能完好、安全可靠，保證省、市、縣防汛信息網絡暢通。要進一步完善公路氣象服務系統(tǒng)，做好各種氣象信息的收集和發(fā)布工作，特別是局部性強降雨、洪水、泥石流、臺風等自然災害的預警信息發(fā)布。
(三)認真落實防汛搶險演練制度。
各單位要健全落實防汛演練制度。汛期前，要結合隱患重點和工作難點，有針對性地開展以通信傳輸、指揮調度、隊伍集結、多方協(xié)調、現(xiàn)場實戰(zhàn)以及施工作業(yè)人員逃險避險等為主要內容的防汛應急演練。通過演練，檢驗工作預案、完善各項準備、鍛煉應急搶險隊伍，磨合應急聯(lián)動機制，檢驗提高應對突發(fā)事件應急指揮和處置能力，解決防汛突發(fā)事件應急處置的重點和難點問題。要重視對演練效果及組織工作的評估，總結推廣好的經驗，及時整改存在的問題，確保演練活動取得實效。
(一)嚴格執(zhí)行防汛工作流程。各單位要嚴格按照各項防汛工作流程開展工作，保證指令信息得到及時傳達和迅速落實，不得貽誤、延遲。節(jié)假日等非工作時間及領導外出期間，遇有緊急防汛文件和通知，要立即啟用防汛應急管理系統(tǒng)進行文件處理。(具體工作流程見附件5)。
(二)落實汛情監(jiān)測和預警制度。各單位要定期與防汛抗旱指揮部、氣象、國土、水文部門溝通，建立密切的溝通協(xié)調機制，及時獲取降雨情況預報資料，預先了解臺風、降水的強度、洪水到達的時間和變化情況，準確掌握汛情、雨情、風情和水情信息，科學研判對交通設施安全及交通運行可能造成的危害，及時傳達預警信息。
(三)嚴格執(zhí)行值班制度。從7月1日至8月31日，各單位實行24小時防汛值班值宿制度（汛期前后時間根據(jù)雨情汛情隨時安排值班值宿），特殊天氣等重要時段，領導干部要在崗帶班，并科學部署調配值班力量。要嚴格值班紀律，恪盡職責，堅守崗位，嚴禁脫崗漏崗。值班人員必須在指定的值班室值守，確保電話、傳真暢通；值班人員要認真履行工作規(guī)程，做好氣象預報、水情警報、災情報告、上級指令等信息的收集、記錄和傳達，調度和督查防汛工作開展情況。值班電話及傳真應抄報上級部門和有關單位。
(四)執(zhí)行搶險隊伍預警待命制度。各單位接到應急搶險隊伍集結指令后，應立即緊急調動應急搶險隊伍，立即趕到應急儲備庫集結待命，設備和物資要裝車，隨時準備搶險，直至險情解除方可撤離。
(五)堅持防汛“三查"制度。各單位要建立"三查"(即汛前排查、汛中巡查、汛后核查)制度，汛前對轄區(qū)內的度汛隱患點進行全面排查，了解基本情況和潛在問題，采取防治措施；汛期開展分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處置突發(fā)險情；汛后進行核查，掌握災害發(fā)生的程度、數(shù)量，造成的損失以及隱患點防治措施效果等情況。
各單位汛前要組織人員，對所轄公路、橋梁及場站等設施進行拉網式排查，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題要有效落實治理方案、責任、時限和經費，能整改的立即整改，能除險加固的立即除險加固，并建立檔案資料，加強過程痕跡管理。局防指要分部門、包路線、按項目進行督查，重點排查搶險隊伍和防汛物資準備以及防汛薄弱部位等情況，及時采取必要措施，消除度汛安全隱患。
(一)普通公路要對淺基礎橋梁、石拱橋、病險橋梁、漫水橋、公路沿線排水設施特別是公鐵立交下穿通道排水泵站以及沿河、傍山、高填深挖等水毀易發(fā)路段進行重點排查，逐項制定防汛搶險方案，落實責任制，明確專人負責；對橋梁、路基防護構造物損壞情況要立即維修；對涵洞、橋孔、排水溝、泄水槽、排水泵站等排水設施堵塞、損壞情況要立即清理和維修，保證排水通暢；對病險橋梁使用狀況及安全性做出準確評價，不能保證行車安全的要采取限制措施或封閉交通。各單位要重點對淺基礎橋梁下部結構安全性進行全面檢查，對存在的隱患要立即采取有效措施進行維修加固，盡量減少水毀損失，避免橋梁垮塌安全責任事故發(fā)生。
(二)切實做好在建工程的防汛準備工作。排查各作業(yè)點、居住點是否處于易發(fā)生山洪、泥石流、雷電等自然災害的不利位置，對因施工占用河道、破壞堤壩以及在河道內建設駐地、拌和站、梁場、民工點等問題進行重點整治。對于地處低洼、沿河或跨河等存在度汛隱患的在建工程，要制定詳細的度汛方案，做好人員逃險、避險、轉移安置和設備材料轉移專項部署，避免造成生命財產損失；對今年安排的普通公路橋梁建設、路面大中修工程和危橋改造工程要抓緊施工，加快大橋工程下部和基礎施工速度，主汛期前要完成橋梁下部工程建設。對未開工的橋梁工程，主汛期前下部工程無法完工的，要做好汛后開工建設的準備。在建橋隧施工、高邊坡和臨水臨崖作業(yè)要進一步加強安全監(jiān)管，保證施工現(xiàn)場機械設備、臨時性結構工程穩(wěn)定，各類標志和設施齊全、規(guī)范。要保證橋梁工程防洪通道暢通，切實做好河道清障工作，在洪水來臨前及時清除河道內的施工圍堰和建筑垃圾等，保證防洪通道暢通。做好便道養(yǎng)護和監(jiān)管，預計河流可能出現(xiàn)較大洪峰時，立即封閉便道，必要情況下要進行拆除，待洪水消退后再行恢復。
(三)切實加強臺風災害防御工作。各單位要加固或拆除易被風毀的搭建物，對防雨棚、治超站、廣告牌、標志牌、橋梁防落網、情報板、簡易板房、砂料棚等加強看管，保證安全。臺風及風暴潮影響期間，在建工程停止施工，對高空作業(yè)腳手架、塔吊等設施采取避風措施。各港口企業(yè)要及時啟動防臺風應急響應，確保易受臺風影響的大型港機設備以及港內庫場、危房、罐區(qū)等設施安全。易受臺風、風暴潮侵襲的濱海公路，要建立巡查和看守制度，加強巡查防范，做好各項搶險、防災準備工作。緊急情況下，要進行果斷封閉。
(四)執(zhí)法隊要做好涉路違法行為專項整治工作。要結合貫徹《中華人民共和國公路法》、《遼寧省公路條例》和《遼寧省高速公路管理條例》的要求，汛前集中組織開展一次橋梁清障與安全保護專項行動，對單位和個人在公路橋梁周圍200米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內，在公路兩側一定距離內挖沙、采石、取土、傾倒廢棄物，進行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道安全的活動，堅決予以制止。同時，配合公路養(yǎng)護部門對橋梁下部空間、涵洞周圍違法堆占、設置障礙物等進行清理，保障橋梁行洪安全。
(五)各單位要對轄區(qū)內應急運輸車輛提前進行一次調度，督促承擔應急運輸保障的企業(yè)加強車輛的維修和保養(yǎng)，保證車輛技術狀況完好、安全可靠，及時補充必要的應急物資和防護物品，并選派身體健康、政治素質高、經驗豐富、責任心強的管理人員、駕駛員負責應急車輛的調度和駕駛工作。客運企業(yè)要加強同公路部門的溝通，對不滿足通行安全的線路堅決予以停運。道路運輸企業(yè)要加強司乘人員的汛期安全教育，重點開展涉水行車和雨天駕駛技巧等安全生產知識的培訓，切實提高應急處置能力。
(六)精心組織其他安全隱患整治工作。對公路用地內的取土坑、橋梁基坑、蒸發(fā)池、"水槽"式深邊溝等積水深坑，采取增設硬隔離、警示警告標志、懸掛宣傳標語、安排專人巡視等措施，堅決防止人員落水溺亡事故發(fā)生；對過水路面下穿通道要設置積水標尺，并保持清晰、醒目；易遭雷擊的監(jiān)控設施等構造物要在醒目位置粘貼防雷貼等提示信息。
檢查工作要在主汛期到來前完成，重點部位責任落實情況要報上級部門備案。
各單位要認真組織汛期巡查工作，根據(jù)縣防指發(fā)布的降雨預警等級，加密巡查頻率，分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)水毀險情。
(一)普通國省干線公路養(yǎng)路工人汛期巡查每天至少進行一次，雨天堅持頂雨上路，雨中、雨后各加密一次巡查頻率。對路基小型塌方、缺口、邊溝堵塞等要立即排除；對堵塞橋孔的漂浮物要立即清除，避免沖毀橋梁和路基；及時清除排水井口堵塞物，保證排水通暢；對風折、倒伏的路樹要立即移走、扶正，避免阻塞交通。執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門要加強日常巡查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時與相關公路管理機構溝通并向上級報告。
(二)當收到縣防指發(fā)布的暴雨藍色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門、養(yǎng)護單位要立即組織管理人員上路巡查。對病險橋梁、淺基礎橋梁、下穿通道橋及高危邊坡易塌方路段等重點部位要加強防范。
(三)當收到縣防指發(fā)布的暴雨黃色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門負責人、養(yǎng)護單位負責人要帶隊上路巡查。對重點部位加強監(jiān)測和防范，各責任人到位，派專人24小時看守。
(四)當收到縣防指發(fā)布的暴雨橙色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門負責人、普通干線公路日常養(yǎng)護單位上級管理部門負責人要親自帶隊上路巡查，對重點部位派專人24小時看守，發(fā)現(xiàn)問題迅速采取有效措施，隨時與上級部門保持密切聯(lián)系。
(五)當收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時，執(zhí)法隊負責人要組織人員上路巡查，公路搶險隊伍立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。對雨量較大的地區(qū)重點檢查，對重點部位督促防范，發(fā)現(xiàn)險情及時果斷處理，隨時與市局防訊辦聯(lián)絡。
(六)農村公路汛期巡查工作由執(zhí)法隊、農村公路管理所及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織實施，根據(jù)雨量大小采取必要防范措施。對險橋、險工險段等重點部位要加強監(jiān)測和防范，必要時安排專人看守，保證安全。
(七)巡查人員要密切關注雨情和水情，發(fā)現(xiàn)過水路面、下穿通道超過警戒線，漫水橋上水，大型河流預計洪峰到來等可能造成公路、橋梁損壞，危及行車安全時，要果斷采取封路、封橋措施，設置醒目的禁行等警告、警示標志，必要時安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，堅決避免危及人民生命財產安全的事故發(fā)生。同時，及時將公路水毀災情，路上行人、車輛滯留情況，以及影響周邊群眾出行情況向縣政府和上級管理部門報告。同時，在第一時間配合縣政府，做好路上滯留人員的疏散和安置工作。
(八)巡查和看守人員要注重自身安全，擬定周密的逃險、避險方案，遇有險情及時撤離。
各單位一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情要立即啟動應急響應，全力組織搶修，并逐級上報和告知有關部門。遇到災情嚴重，搶險隊伍力量不足時，局防指將根據(jù)實際情況，調動縣級防汛應急搶險隊伍和異地調動應急搶險隊伍進行支援，相關單位和部門必須服從調動，不得拖延。
(一)各級公路一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情，局防指要第一時間組織人力、機具和材料，全力以赴進行搶修；一旦出現(xiàn)橋梁倒塌、山體滑坡、泥石流等險情要立即采取限制通行或封閉交通等應急措施，設置醒目的警告、限制等標志。同時，及時組織人員搶修，開設便道或提供繞行路線，確保過往車輛及人民群眾生命財產安全。
接到險情報告后，局防指主要領導要立即趕到水毀現(xiàn)場，組織安排搶險；大型設備、專業(yè)搶險隊伍要及時趕到現(xiàn)場搶險。國省干線公路出現(xiàn)中斷交通水毀險情時，現(xiàn)場指揮組組長要立即組織人員到現(xiàn)場指揮搶險。同時，協(xié)調承擔公路路政管理職責的部門做好現(xiàn)場組織工作。
(二)各單位要堅持“先干線、后縣鄉(xiāng)”、“先搶通、后修復”的原則，在縣政府的統(tǒng)一領導下，加強搶險指揮調度，確保交通暢通。保證縣到市的國省干線公路至少有一條暢通，保證每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能進得去、出得來。汛期交通保障的重點干線公路(包括通武線等)一旦中斷交通，要力爭在24小時內搶通。要將斷絕交通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)放在首位，力爭在最短時間內全力以赴優(yōu)先搶通，打通應急救援通道，并將學校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院等人員聚集場所作為搶險的重點，為救援工作提供有力保障。
重要干線公路橋梁一旦被沖毀，導致交通中斷，要及時向上級部門報告情況。一旦出現(xiàn)泥石流、塌方等災害，要立即根據(jù)實際情況，采取限制通行或封閉交通等措施，保證過往群眾生命財產安全。同時，組織人員、設備立即搶修，將災害損失減少到最低。
(三)汛期執(zhí)行搶險救災應急運輸保障任務時，派出5臺車輛以上的，要由企業(yè)的車隊長帶隊；10臺車輛以上的，由企業(yè)的負責人帶隊；20臺車輛以上的，由市級交通運輸主管部門有關人員帶隊；50臺車輛以上的，由省級交通運輸主管部門有關人員帶隊。各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要精心組織，周密安排，密切合作，確保搶險救災緊急運輸任務圓滿完成。
(四)動員系統(tǒng)職工隊伍和專業(yè)隊伍，積極投入防汛搶險工作。一方面要動員交通運輸系統(tǒng)干部職工發(fā)揚不怕吃苦、不怕勞累、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，積極投入到防汛搶險工作中來。另一方面，要充分發(fā)揮專業(yè)搶險隊伍的優(yōu)勢，依靠技術力量和大型機械進行集中作業(yè)，全力開展搶險工作。
(五)動員社會力量，做好搶防工作。要緊緊依靠各級地方政府的領導，積極爭取社會支持，險情發(fā)生后，要在縣政府的統(tǒng)一領導下，與單位及沿線群眾密切配合，共同開展抗災搶險工作。
(六)加大水毀路段的監(jiān)管與維護，防止次生災害發(fā)生。對于能夠簡易通行的路段，要設置醒目的警告、警示標志；中斷交通的路段，要設置明顯的禁行標志，并開設便道或提供繞行路線；重點路段要安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，確保車輛通行安全。
(一)局防指要及時掌握險情、災情有關情況，并按重要緊急信息報送工作要求，立即逐級上報，同時報告縣政府和防指等有關部門，做到不遲報、不誤報、不漏報、不瞞報。當發(fā)生重大突發(fā)險情和重大災情的緊急情況下，可越級報告。
(二)對于發(fā)生橋梁坍塌、交通阻斷或人員傷亡等重大突發(fā)事件，要按照"分級負責、及時快捷、真實全面”的原則，第一時間以電話、短信形式進行首次報告，半小時內書面(含傳真、電子郵件)報告基本情況，1小時內書面報告詳細情況，并全程跟蹤續(xù)報。書面報告要由各單位主要負責人簽發(fā)并蓋章，信息報送后必須電話確認。報送的內容要簡明準確，要素完整，重點突出，主要包括汛情災情基本情況，已造成的損失和影響情況，發(fā)展趨勢，抗災救災部署和行動情況，下步工作計劃和建議，信息報送單位、聯(lián)系人和聯(lián)系電話等內容。
(三)當收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時，要實行零報告制度，即沒有出現(xiàn)水毀險情也要報告當?shù)亟邓闆r、公路基礎設施維護情況及檢查巡查情況等。
(四)局防指要及時統(tǒng)計上報水毀情況，并錄入“公路災毀信息采集系統(tǒng)”；組織專人搜集整理有關材料，及時編發(fā)簡報，反映水情、災情、搶修進展、恢復通車情況及典型事例等。市局防汛辦要及時收集整理險情、災情及搶險工作情況，及時報送縣防指、市局防指。
(五)各單位要及時通過網站、官方微博、廣播、電視等媒體以及服務熱線、可變情報板等媒介向社會公布中斷交通情況、恢復搶通情況以及恢復通車前分流路線情況，為群眾出行提供服務，同時將斷阻信息按不同類型及時報部路網中心，服從統(tǒng)一調度指揮。要保證信息發(fā)布的權威性和規(guī)范性，重大突發(fā)事件、發(fā)布會或專題采訪等信息發(fā)布，要按照有關規(guī)定執(zhí)行。
各單位、各部門要認真按照各級黨委及交通運輸主管部門度汛工作部署，保證各項工作要求有效落實。同時，要認真總結評估防汛搶險工作的經驗、教訓，建立健全水毀預防長效機制，進一步提高防汛突發(fā)事件快速處置能力，并于汛期結束后將各單位防汛工作總結上報局防汛辦。
局防指將通過檢查、督查等方式，對各單位防汛工作開展情況、防汛要求落實情況進行評估，對在防汛搶險工作中做出突出貢獻的集體和個人予以表彰，對防汛工作落實不力的單位和個人將追究相關責任。
公交公司應急綜合預案篇十三
為切實做好昭蘇縣交通運輸領域防汛救災工作，始終把保障人民生命財產安全放在第一位，保障昭蘇縣社會穩(wěn)定和經濟高質量發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國安全生產法》，并結合昭蘇縣交通運輸領域實際，制定本防汛救災工作應急預案。
牢固樹立“人民至上、生命至上”的理念，積極做好防大汛、抗大災的思想和物資準備，接受縣防汛救災指揮部指揮調度，進一步完善指揮調度運行機制，加大統(tǒng)籌力度，強化使命擔當，全面壓實責任，為物資運輸、人員集散、搶險救災服務，確保道路運輸暢通，及時高效，確保一聲令下，拉得出、聯(lián)得上、開得動、戰(zhàn)則勝。
成立昭蘇縣交通運輸局防汛救災工作應急領導小組，領導小組如下：
組長：
副組長：
成員：
昭蘇縣交通運輸局防汛救災工作應急領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室，辦公室主任由副局長馬磊兼任，負責辦公室日常事務。辦公室副主任由昭陽公路管理工程有限公司經理蔣應虎同志兼任，負責應急準備、應急車輛和人員組織。辦公室副主任由局辦公室主任殷明元兼任，負責上報應急信息、及其他各項工作。
（一）交通運輸局辦公室。
負責組織擬定綜合應急預案，負責防汛救災應急值班和接報、信息匯總、協(xié)調工作。常態(tài)化開展應急隊伍建設和演練工作，負責汛期降雨的預測預警，根據(jù)上級的防汛工作指示，及時發(fā)布防汛信息和防汛工作指示。
（二）昭陽公路管理工程有限公司。
按照指揮部命令，啟動應急預案，組織、調配機械和人員。協(xié)調交通運輸部門做好防汛救災物資儲備工作；做好大型搶險機械和操作手儲備工作。做好在建工程開展度汛隱患排查，整改風險隱患，按職責對受災區(qū)域道路開展巡查，及時整改并上報道路橋受損情況，搶修損毀道路橋梁，保障應急救援保障過程中公路、橋梁暢通，協(xié)調解決在公路暢通保障任務中的各種問題。
（三）各運輸企業(yè)。
組織安排運力儲備，按照指揮部命令，啟動應急預案，組織、調配運輸車輛和人員，做好應急救援力量運輸保障工作，協(xié)調解決在運輸保障任務中出現(xiàn)的各種問題。
（四）交通運輸局執(zhí)行辦。
負責牽頭公路（橋梁）在建工程開展度汛隱患排查，協(xié)調通知昭陽公司整改風險隱患，做好安全防汛工作。
（五）交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊。
按職責做好應急搶險期間的國省道、縣鄉(xiāng)農村公路農村公路橋梁、涵洞的排查，道路交通秩序維持，交通安全警示標志的設置、收回和保管工作，按職責所需對區(qū)域農村公路開展巡查，及時上報道路橋受損情況。
（一）報告制度。
昭蘇縣交通運輸局建立和完善防汛工作報告制度，明確領導小組各成員的職責，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件后要及時向縣委防汛救災領導小組書面報告。
（二）報告內容。
根據(jù)屬地政府或有關部門的要求，協(xié)調運力支援車輛數(shù)量、執(zhí)行任務的時間、地點等。執(zhí)行防汛救災工作應急領導小組下達的緊急任務，運送緊急物資的車遇到突發(fā)事件。緊急物資運輸保障任務完成情況。公路、橋梁突然發(fā)生水毀災害及處置應對情況。報告內容信息應真實準確及時，不得任意擴大災情或虛報、瞞報、漏報、遲報。
1.本預案經局防汛救災應急工作領導小組批準后立即啟動。
2.本預案啟動后，防汛救災應急工作領導小組、應急救援力量應在第一時間趕到現(xiàn)場，組織和展開救援，并保持通訊暢通。
3.防汛救災應急工作領導小組確定重特大安全事故不能有效控制時，應當立即向縣委、縣政府和應急管理等相關部門提出救援請求，并服從縣防汛救災應急指揮部統(tǒng)一指揮。
防汛救災應急工作領導小組成員落實24小時值班制度，保障信息暢通、應急車輛駕駛員和應急隊伍保持24小時開機，隨叫隨到。
防汛救災應急工作領導小組成員必須無條件執(zhí)行命令，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉扯皮造成后果的單位有關領導、直接責任人要依法進行處理。對執(zhí)行上級命令不堅決，貽誤時機，沒有完成任務的單位領導和責任人要嚴肅追責問責。
公交公司應急綜合預案篇十四
根據(jù)氣象部門預報，我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動惡劣天氣應急預案，積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作，多措并舉確保公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。
一、加強組織領導，狠抓責任落實。
為貫徹落實省、市領導批示精神及市政公用集團要求，切實做好低溫冰雪惡劣天氣的應對工作，全面落實防范及應對措施，強化后勤保障，我司嚴格按照《xx公交運輸集團惡劣天氣應急預案》要求執(zhí)行，并于1月27日召開應對春運惡劣天氣期間安全行車部署會，切實保障公交安全運營的同時要進一步落實集團各項安全管理和機務保障制度，重點做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲備等工作，確保安全行車常態(tài)化管控及堅持不懈筑牢疫情防控防線工作。
二、加強預防預控，扎實應對工作。
根據(jù)《xx公交運輸集團惡劣天氣應急預案》的要求，按照重點路段監(jiān)測機制做好責任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調聯(lián)動工作，做好提前探清道路通行情況和預警信息；加強安全監(jiān)管與應急物質的儲備工作；加強對道路的.巡查，不具備安全通行條件的應堅決停運，為安全行車提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足等工作，正常確保車輛安全運營。
三、加強值班值守，信息報送工作。
我司嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，隨時關注天氣變化情況，一旦出現(xiàn)災情，要確保信息暢通，及時做好應急處置工作。接照重點路段監(jiān)測機制做好責任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調聯(lián)動工作。
四、靠前指揮調度，強化督導工作。
xx公交各級領導靠前指揮，深入一線各重要點位督導惡劣天氣安全行車工作，確保春運惡劣天氣期間公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。
公交公司應急綜合預案篇一
為了應對冬季暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣，保障公交車輛安全有序運營，提高事故預防與應急處置能力，確保公司正常的生產運營秩序和百姓正常出行，特制定應急預案。
公司成立應急工作領導小組，應急工作領導小組辦公室設在公司安全科。
應急工作領導小組：
組長：xxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
xxxxxxxx。
各科室負責人各基地負責人。
(一)第一小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxxxxxx。
工作任務：車場清雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(二)第二小組。
組長：xxxxxxxx。
副組長：xxxxxxxx。
成員：xxxxxxxxxxxxxxxx。
工作任務：車場清冰雪、車輛出入庫和安全停放、車輛管理等。
(三)第三小組。
組長：xxxx。
成員：xxxxxxxx。
工作任務：車場冰清雪、車輛出入庫和安全停放、
車輛管理等。
(四)第四小組。
組長：xxxx。
成員：安全科全體。
工作任務：各線路路面清雪、撒鹽，檢查車輛安全運營情況等。
(五)其他車隊自行清理車場積冰雪，做好車輛出入庫、安全停放和車輛管理等，確保安全運營。
(一)以雪為令，公司領導、各部門各單位負責人24小時手機開機，保持信息暢通，及時到達工作崗位，組織、指揮、協(xié)調工作，確保公交車輛正常運行。
(二)針對冬季暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣下道路交通特點，突出重點部位和重點環(huán)節(jié)，各基層單位認真落實應急預案和應急措施，管理人員上站上線，指揮車輛，疏導乘客，全力保障公交車輛安全運營。
(三)安全科、技術科、運管科、保衛(wèi)科等部門和基層各單位安排專人密切關注天氣動態(tài)，提前掌握天氣信息。迅速啟動應急預案，按責任分工，做好準備工作，應對惡劣天氣。
(一)迅速行動，組織清雪。
雪后，公司各單位迅速反應，車隊管理人員及時組織清理積雪。重點清理車隊車場、車庫門前和重點路段(如坡道、彎道、道路施工路段)積雪，保證車輛出入庫安全、準點發(fā)車，正常運營。
(二)檢查車輛技術性能，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
各車隊要做好出車前、行車中、收車后的車輛技術性能檢查，包括發(fā)動機、底盤、車身電器的檢查維護等，重點檢查發(fā)動機、變速箱、剎車、轉向、輪胎等零部件，工作人員認真檢查，需維修更換零部件及時維修更換，不能立即解決的及時上報公司。行車中，車隊管理人員上線跟車，特別是在行駛困難路段，檢查車況。收車后，經檢查無技術問題入庫，保證車輛次日早班正常運行。同時，實施夜間著車，由專人負責，保證次日發(fā)車。
(四)科學調度車輛，合理安排駕駛員。
各車隊根據(jù)實際情況，組織運營。當因車輛故障造成掉趟時，駕駛員及時通知車隊，車隊調配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營；當因路況差或發(fā)生交通事故，車輛不能正常行駛時，駕駛員及時通知車隊，車隊組織人員到該路段撒鹽清雪，不能自行處理的，與相關部門協(xié)調，并對乘客解釋清楚原因，爭取乘客理解。待路況轉好時，及時調配機動車輛和駕駛員，補充運力，上線運營，保證發(fā)車趟數(shù)。
(五)做好相關工作記錄。
各車隊做好行車命令單記錄，如實記錄車輛實際運營點次、運營趟數(shù)等，做好車輛檢修記錄，包括車輛故障原因、維修更換零部件數(shù)量、故障車輛總數(shù)等。
在暴雪、大風、冰凍等惡劣天氣下，加強值班值宿工作，設專人24小時值班值宿，（值班電話：xxxxx，xxxxx）。密切關注天氣及交通動態(tài)，對各類突發(fā)事件和險情，必須立即上報和妥善處置。
公交公司應急綜合預案篇二
消防應急處理預案
我公司為切實搞好安全生產，防止火災事故的發(fā)生，進一步規(guī)范管理，最大限度地避免或降低火災事件（故）所造成的人身或財產損失，根據(jù)我公司安全生產經營情況，特制定如下預案。
一、 預案的組織原則
1、堅持“以人為本，生命高于一切”預案就是命令，預案就是行動的原則。
2、堅持統(tǒng)一指揮。
3、堅持下級服從上級，小局服從大局，局部服從全局的原則。
4、堅持施救與報告同時進行，快速報告的原則。
二、 預案適用的范圍
預案用于**隊所轄范圍內所發(fā)生的險情及各類突發(fā)事件的.應急
處理工作。所屬小修車間、各調度室均在此列。遇到火災險情應立即啟動本預案。突發(fā)事件常設辦事機構為車隊辦公室。
三、 領導小組
組 長：×××
副組長：×××
組 員：×××
四、施救措施
如果發(fā)生車輛火災，駕駛員馬上用車備滅火器滅火，同時及時打開后門手拔開關，打開后門或擊碎車窗玻璃疏散車內乘客，并且及時報警通知公司相關領導或領導小組成員。路過車輛駕駛員要用車備滅火器協(xié)助滅火。領導小組成員在第一時間趕到現(xiàn)場，×××負責總指揮，×××負責聯(lián)系醫(yī)院等有關部門，×××負責保護現(xiàn)場，×××負責搶救傷員，其它人員聽從指揮，配合救援?！痢痢霖撠煱鸦馂那闆r及時向公司領導匯報。
場，×××負責總指揮，×××負責聯(lián)系醫(yī)院等有關部門，×××負責保護現(xiàn)場，×××負責搶救傷員，其它義務消-防-隊人員聽從指揮，配合救援。×××負責把火災情況及時向公司領導匯報。
五、應急聯(lián)系電話
突發(fā)險情事件應急處理常設機構報告電話：
六、突發(fā)事件應急車輛
根據(jù)突發(fā)事件地點等情況需要，隨時調用各線路營運車輛，對所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。
七、消防組織機構職責
（1）貫徹落實公司對險情事件應急處理工作的意見，提出應急措施，負責相關情況上報工作。
（2）根據(jù)各部門安全生產實際，制定全面適合各類突發(fā)事件應急處理預案，須行之有效，備突發(fā)事件發(fā)生時按步驟實施。
（3）當發(fā)生突發(fā)事件及險情應立即啟動本單位預案進行實施，同時立即向公司常設突發(fā)事件應急處理機構報告。根據(jù)事件性質做好應急處理的各項準備工作，并開展自救。
（4）掌握應急處理動態(tài)，及時調整部署應急處理工作措施。
（5）應急處理工作結束后，應急處理領導小組應逐級以書面
（6）形式報告應急處理工作情況，必須實事求是，不得弄虛作假，或隱瞞不報。
二0一三年一月一日
**車隊消防應急處理預案
**車隊為切實搞好安全生產，防止火災事故的發(fā)生，進一步規(guī)范管理，最大限度地避免或降低火災事件（故）所造成的人身或財產損失，根據(jù)車隊生產經營情況，特制定如下方案（以下簡稱預案）。
一、 預案的組織原則
（一） 堅持“以人為本，生命高于一切”預案就是命令，預案 就是行動的原則。
（二） 堅持統(tǒng)一指揮。
（三） 堅持下級服從上級，小局服從大局，局部服從全局的原 則。
（四） 堅持施救與報告同時進行，快速報告的原則。
二、 預案適用的范圍
預案用于**隊所轄范圍內所發(fā)生的險情及各類突發(fā)事件的應急 處理工作。所屬小修車間、各調度室均在此列。遇到火災險情應立即啟動本預案。突發(fā)事件常設辦事機構為車隊辦公室。
三、 領導機構
組 長：***
副組長：***
組 員：***
四、施救措施
責總指揮，***負責聯(lián)系醫(yī)院等有關部門，***負責保護現(xiàn)場，***負責搶救傷員，其它義務消-防-隊人員聽從指揮，配合救援。***負責把火災情況及時向公司領導匯報。
如發(fā)生存車山洞、停車場火災。發(fā)現(xiàn)火情立即報警，并攜同山 洞、停車場管理人員一同滅火，搶救車輛，同時通知車隊義務消-防-隊前去救援。***負責聯(lián)系醫(yī)院等有關部門，***負責保護現(xiàn)場，***負責搶救傷員，其它義務消-防-隊人員聽從指揮，配合救員。***負責把火災情況及時向公司領導匯報。
五、義務消-防-隊
隊 長：***
副隊長：***
隊 員：***
六、義務消-防-隊聯(lián)系電話
突發(fā)險情事件應急處理常設機構報告電話：
七、突發(fā)事件應急車輛
根據(jù)突發(fā)事件地點等情況需要，隨時調用各線路營運車輛，對所需特種車輛求救本系統(tǒng)各單位和其它單位。
八、消防組織機構職責
（一） 貫徹落實公司對險情事件應急處理工作的意見，提出應 急措施，負責相關情況上報工作。
（二） 根據(jù)本部門生產實際，制定全面適合各類突發(fā)事件應急 處理預案，須行之有效，備突發(fā)事件發(fā)生時按步驟實施。
（三） 當發(fā)生突發(fā)事件及險情應立即啟動本單位預案進行實 施，同時立即向公司常設突發(fā)事件應急處理機構報告。根據(jù)事件性質做好應急處理的各項準備工作，并開展自救。
（四） 掌握應急處理動態(tài)，及時調整部署應急處理工作措施。
不報。
*****隊
2012年4月10日
公交公司應急綜合預案篇三
20xx年春運自1月24日起至3月3日結束，為期40天。為了認真做好20xx年公司春運工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質便捷","平安春運"的工作總要求，根據(jù)縣政府、縣局、縣公安交警大隊、縣城市公共客運管理處以及上級主管部門關于做好20xx年春運工作的要求，結合公司實際，制定本工作方案。
認真落實各級春運工作會議精神，堅持"預防第一，安全第一，綜合治理"的方針，按照"平安春運"這一總要求，嚴格落實安全管理的各項規(guī)定，牢固樹立安全第一、優(yōu)質服務、誠信經營的思想，加強檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發(fā)生，并把一般責任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財產安全，為人民群眾度過一個平安歡樂的春節(jié)創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境，確保春運工作圓滿完成。
成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊長為成員的春運工作領導小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負責各項材料的統(tǒng)計、整理、匯報，值班電話xx.
安全第一，預防為主，綜合治理，分工明確，責任到人，不留死角無重特大交通事故發(fā)生，無致人死亡交通事故發(fā)生，一般責任事故降到最低。
1、20xx年1月24日之前召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作的指示精神，布署公司春運工作方案，對駕駛員進行春運安全學習。
2、20xx年1月24日前所有出租車需到指定的捷達車維修廠進行一次全面檢查保養(yǎng)，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經公司安全部認可后方可參加春運，確保車輛的技術狀況達到春運安全要求。
3、按xx縣物價局（提醒告誡書）的通知精神，不漲價，不亂收費。
4、從嚴規(guī)范經營行為，杜絕不打表計價、亂漲價、亂收費、占道經營、隨意調頭等違法行為發(fā)生。
5、不能發(fā)生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發(fā)生。
6、gps管理系統(tǒng)設備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運。
7、需出縣送客的車輛應事先報告公司。
8、各承包人必須參加春運安全學習培訓，簽訂春運安全責任狀。
1、提高認識，加強組織管理，認真落實上級相關部門的春運指示要求。
2、嚴格制度落實，責任明確到人。
3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設施，確保齊全有效。
4、加強檢查、監(jiān)督力度，公司將組織稽查隊上路進行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對不按規(guī)定執(zhí)行的車輛和駕駛員視情況分別進行經濟處罰或停業(yè)整頓。
5、保持車輛衛(wèi)生整潔，文明優(yōu)質服務，及時提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴格打表計價，不多收費、不亂收費，確保無投訴，無糾紛麻紗發(fā)生，發(fā)生交通事故時要及時報案，及時處理，不留后患。
6、認真落實春運值班制度，值班人員24小時堅守崗位，公司管理人員和車隊長手機要求24小時開通，駕駛員手機號碼有改變的應及時報告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當天春運工作情況報送城市公共客運管理處春運辦公室。
7、做好春運材料的整理和收集工作。
公交公司應急綜合預案篇四
為切實做好2022年全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱工作，確保安全渡汛，扎實履行交通運輸部門的防汛抗旱工作職責，根據(jù)自治區(qū)、市、縣有關防汛抗旱工作要求，結合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真貫徹落實黨中央、國務院和自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府決策部署，堅持人民至上、生命至上，堅決踐行“兩個堅持、三個轉變”的防災減災救災新理念，堅持防汛抗旱兩手抓，立足防大汛、抗大旱、搶大險、抗大災，全面落實交通運輸部門防汛抗旱工作責任，進一步健全工作機制、明確目標職責、強化責任落實、落實預案演練、抓好隱患排查、提升應急保障。
根據(jù)防汛抗旱及搶險救災工作需要，成立2022年浦北縣交通運輸局防汛抗旱應急指揮部，負責部署、協(xié)調、組織、指導全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱、搶險救災工作。指揮部成員如下：
組長：
副組長：
成員：
指揮部下設辦公室，辦公室設在局法規(guī)安全股，辦公室主任由李才康副局長兼任，成員有：王耀鋒、龐祖盛、施顯軍、何安揚、陳林、吳強國。24小時通暢電話：王耀鋒（局辦公室），電話:；施顯軍（法安股），電話:；陳林（運輸股），電話。具體負責防汛抗旱的日常組織和協(xié)調工作。
指揮部下設公路暢通應急保障組、應急巡邏組、道路運輸應急保障組、信息收報組、統(tǒng)籌協(xié)調組五個工作組。
（一）公路暢通應急保障組。
組長：李才康。
副組長：何安揚。
成員：由局建設規(guī)劃股、縣交通建設發(fā)展中心全體人員組成；
工作職責：
2.負責指導在建交通工程的辦公營地、生產設施、施工區(qū)域內周邊環(huán)境、高邊坡及橋梁的安全施工及施工地段臨時排水措施落實情況；施工人員駐地選址及安全防護措施的落實情況；現(xiàn)場安全施工標志標識、料場安全防護、材料堆放、用電用氣安全、施工安全防護及措施落實等方面進行全面排查和治理。
（二）應急巡邏組。
組長：陳冬云。
副組長：龐祖盛。
成員：由縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊全體人員組成；
工作職責：
1.負責對所轄公路的雨前排查、雨中巡查和雨后檢查，巡邏發(fā)現(xiàn)公路水毀，邊坡滑塌，造成交通中斷的，必須在災害發(fā)生30分鐘內向局防汛抗旱辦公室報告，并在水毀路段兩側設置警示、警告標志，設專人看守，同時組織人員對過往車輛、行人進行指揮和疏導。
2.災情緊急時，依法實行道路交通運輸管制，或配合公安部門做好洪澇區(qū)的交通管制工作，優(yōu)先運送搶險救災人員，保證搶險救災車輛的暢通無阻。
（三）道路運輸應急保障組。
組長：陳冬云。
副組長：陳林。
成員：由局運輸股、縣交通運輸服務中心全體人員組成；
工作職責：負責組織指導搶險救援物資、人員以及人員撤離、物資運輸?shù)冗\輸車輛調度、運輸工作；督促有關企業(yè)要根據(jù)防汛要求，準備數(shù)量充足、性能優(yōu)良的運輸工具，搬運裝卸工具、設備和人力，保證客貨運車輛隨調隨到和防汛運輸任務的圓滿完成。
（四）信息收報組。
組長：吳永杰。
副組長：王耀鋒。
成員：由局辦公室人員組成。
工作職責：及時收集因天氣造成公路中斷疏通和客運停運、旅客滯留、渡口突發(fā)事件、應急搶險進展等信息上報局領導以及上級有關部門。
（五）統(tǒng)籌協(xié)調組：
組長：李才康。
副組長：施顯軍。
成員：由局法規(guī)安全股人員組成。
工作職責：負責防汛抗旱的日常組織和協(xié)調工作；負責同縣防汛抗旱及各級防汛抗旱辦公室的信息聯(lián)絡和工作溝通。
（一）要切實加強防汛抗旱工作的組織領導。各相關單位要認真研究、周密部署、抓實抓細防汛抗旱工作，確保思想、組織、措施、工作、責任五落實。要加強與氣象、水利、自然資源等有關部門的聯(lián)系，建立健全聯(lián)動和協(xié)同的汛期快速反應機制，及時掌握水情及惡劣天氣的預測預報，研究、分析對本單位、本項目的影響時間、程度和范圍，及時制定和落實防汛抗旱的各項預防措施和應急預案，抓好防汛物資及救援物資的儲備，有效防范和應對汛期出現(xiàn)的各類突發(fā)事件。一旦發(fā)生險情、事故或突發(fā)事件，各級領導干部要堅守崗位，靠前指揮，立即妥善處置，并按有關規(guī)定及時上報。
（二）要深入開展汛期安全生產隱患排查治理。要組織人員全面排查轄區(qū)影響防汛抗旱安全的因素，要以排查治理隱患為重點，全面排查風險隱患。按照“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的要求，以問題為導向，突出薄弱環(huán)節(jié)、重點隱患排查，掃除盲點,加大對道路運輸生產安全、公路安全和在建交通工程安全的督查力度，督促相關企業(yè)落實防汛抗旱各項環(huán)節(jié)的安全保障措施，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，制定切實可行的整改方案、立即限期整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患要建立問題整改清單，逐條跟蹤督查整改，逐一銷號，要強化追責問責制度，確保防汛抗旱各項工作落到實處。針對汛期極端惡劣天氣的特點，要提前部署汛期惡劣天氣條件安全防范工作，要求強降雨期間，對于達不到安全通行或作業(yè)條件的，該停運的堅決停運，該停工的堅決停工，該封閉公路的堅決封閉。
（三）要明確防汛抗旱目標任務充實防汛抗旱物資。堅持人民至上、生命至上，按照“一個中心、三個重點、五個確?！焙汀叭p少人員傷亡，堅決杜絕群死群傷”的工作目標，立足防大汛、抗大旱、搶大險、救大災、保安全，明確任務措施，層層傳導壓力。充實防汛抗旱物資，嚴格落實縣防汛辦要求，完成防汛抗旱物資儲備的清查任務，補足補齊防汛抗旱裝備和物資，配強應急搶險救援裝備，特別是大型、先進適用裝備，加強維護保養(yǎng)，配齊搶險救災儲備物資，尤其是工程現(xiàn)場就近的搶險物資和災害易發(fā)區(qū)的救災物資，確保滿足搶險救災需要。
（四）要嚴格落實汛期應急值班值守和情況收集，加強信息反饋。主汛期間，各單位要堅持執(zhí)行24小時防汛領導帶班值班制度，確保信息暢通，進一步健全完善突發(fā)事件信息報送工作責任制，層層夯實責任，層層推動落實，不得遲報、漏報、瞞報突發(fā)事件信息。受汛情影響的各有關單位要嚴格按照時限要求，及時向上級部門報送災情損失情況、公路通行和搶險抗災工作進展等有關信息。災情結束后，要及時將本次搶險救災工作總結報上級部門。
（五）加強監(jiān)督，嚴明紀律。各單位要對上級的防汛指揮調度無條件執(zhí)行。要嚴明紀律，嚴格制度，加強監(jiān)督，加強檢查。凡制度不健全，或工作人員中有消極懈怠、玩忽職守、撤離崗位或不聽從統(tǒng)一調度造成損失的，要進行通報批評，造成嚴重后果的要追究有關責任人的責任。
公交公司應急綜合預案篇五
為切實做好2022年全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱工作，確保安全渡汛，扎實履行交通運輸部門的防汛抗旱工作職責，根據(jù)自治區(qū)、市、縣有關防汛抗旱工作要求，結合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真貫徹落實黨中央、國務院和自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府決策部署，堅持人民至上、生命至上，堅決踐行“兩個堅持、三個轉變”的防災減災救災新理念，堅持防汛抗旱兩手抓，立足防大汛、抗大旱、搶大險、抗大災，全面落實交通運輸部門防汛抗旱工作責任，進一步健全工作機制、明確目標職責、強化責任落實、落實預案演練、抓好隱患排查、提升應急保障。
根據(jù)防汛抗旱及搶險救災工作需要，成立2022年浦北縣交通運輸局防汛抗旱應急指揮部，負責部署、協(xié)調、組織、指導全縣交通運輸行業(yè)防汛抗旱、搶險救災工作。指揮部成員如下：
組長：
副組長：
成員：
指揮部下設辦公室，辦公室設在局法規(guī)安全股，辦公室主任由李才康副局長兼任，成員有：王耀鋒、龐祖盛、施顯軍、何安揚、陳林、吳強國。24小時通暢電話：王耀鋒（局辦公室），電話:；施顯軍（法安股），電話:；陳林（運輸股），電話。具體負責防汛抗旱的日常組織和協(xié)調工作。
指揮部下設公路暢通應急保障組、應急巡邏組、道路運輸應急保障組、信息收報組、統(tǒng)籌協(xié)調組五個工作組。
（一）公路暢通應急保障組。
組長：李才康。
副組長：何安揚。
成員：由局建設規(guī)劃股、縣交通建設發(fā)展中心全體人員組成；
工作職責：
2.負責指導在建交通工程的辦公營地、生產設施、施工區(qū)域內周邊環(huán)境、高邊坡及橋梁的安全施工及施工地段臨時排水措施落實情況；施工人員駐地選址及安全防護措施的落實情況；現(xiàn)場安全施工標志標識、料場安全防護、材料堆放、用電用氣安全、施工安全防護及措施落實等方面進行全面排查和治理。
（二）應急巡邏組。
組長：陳冬云。
副組長：龐祖盛。
成員：由縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊全體人員組成；
工作職責：
1.負責對所轄公路的雨前排查、雨中巡查和雨后檢查，巡邏發(fā)現(xiàn)公路水毀，邊坡滑塌，造成交通中斷的，必須在災害發(fā)生30分鐘內向局防汛抗旱辦公室報告，并在水毀路段兩側設置警示、警告標志，設專人看守，同時組織人員對過往車輛、行人進行指揮和疏導。
2.災情緊急時，依法實行道路交通運輸管制，或配合公安部門做好洪澇區(qū)的交通管制工作，優(yōu)先運送搶險救災人員，保證搶險救災車輛的暢通無阻。
（三）道路運輸應急保障組。
組長：陳冬云。
副組長：陳林。
成員：由局運輸股、縣交通運輸服務中心全體人員組成；
工作職責：負責組織指導搶險救援物資、人員以及人員撤離、物資運輸?shù)冗\輸車輛調度、運輸工作；督促有關企業(yè)要根據(jù)防汛要求，準備數(shù)量充足、性能優(yōu)良的運輸工具，搬運裝卸工具、設備和人力，保證客貨運車輛隨調隨到和防汛運輸任務的圓滿完成。
（四）信息收報組。
組長：吳永杰。
副組長：王耀鋒。
成員：由局辦公室人員組成。
工作職責：及時收集因天氣造成公路中斷疏通和客運停運、旅客滯留、渡口突發(fā)事件、應急搶險進展等信息上報局領導以及上級有關部門。
（五）統(tǒng)籌協(xié)調組：
組長：李才康。
副組長：施顯軍。
成員：由局法規(guī)安全股人員組成。
工作職責：負責防汛抗旱的日常組織和協(xié)調工作；負責同縣防汛抗旱及各級防汛抗旱辦公室的信息聯(lián)絡和工作溝通。
（一）要切實加強防汛抗旱工作的組織領導。各相關單位要認真研究、周密部署、抓實抓細防汛抗旱工作，確保思想、組織、措施、工作、責任五落實。要加強與氣象、水利、自然資源等有關部門的聯(lián)系，建立健全聯(lián)動和協(xié)同的汛期快速反應機制，及時掌握水情及惡劣天氣的預測預報，研究、分析對本單位、本項目的影響時間、程度和范圍，及時制定和落實防汛抗旱的各項預防措施和應急預案，抓好防汛物資及救援物資的儲備，有效防范和應對汛期出現(xiàn)的各類突發(fā)事件。一旦發(fā)生險情、事故或突發(fā)事件，各級領導干部要堅守崗位，靠前指揮，立即妥善處置，并按有關規(guī)定及時上報。
（二）要深入開展汛期安全生產隱患排查治理。要組織人員全面排查轄區(qū)影響防汛抗旱安全的因素，要以排查治理隱患為重點，全面排查風險隱患。按照“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的要求，以問題為導向，突出薄弱環(huán)節(jié)、重點隱患排查，掃除盲點,加大對道路運輸生產安全、公路安全和在建交通工程安全的督查力度，督促相關企業(yè)落實防汛抗旱各項環(huán)節(jié)的安全保障措施，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，制定切實可行的整改方案、立即限期整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患要建立問題整改清單，逐條跟蹤督查整改，逐一銷號，要強化追責問責制度，確保防汛抗旱各項工作落到實處。針對汛期極端惡劣天氣的特點，要提前部署汛期惡劣天氣條件安全防范工作，要求強降雨期間，對于達不到安全通行或作業(yè)條件的，該停運的堅決停運，該停工的堅決停工，該封閉公路的堅決封閉。
（三）要明確防汛抗旱目標任務充實防汛抗旱物資。堅持人民至上、生命至上，按照“一個中心、三個重點、五個確?！焙汀叭p少人員傷亡，堅決杜絕群死群傷”的工作目標，立足防大汛、抗大旱、搶大險、救大災、保安全，明確任務措施，層層傳導壓力。充實防汛抗旱物資，嚴格落實縣防汛辦要求，完成防汛抗旱物資儲備的清查任務，補足補齊防汛抗旱裝備和物資，配強應急搶險救援裝備，特別是大型、先進適用裝備，加強維護保養(yǎng)，配齊搶險救災儲備物資，尤其是工程現(xiàn)場就近的搶險物資和災害易發(fā)區(qū)的救災物資，確保滿足搶險救災需要。
（四）要嚴格落實汛期應急值班值守和情況收集，加強信息反饋。主汛期間，各單位要堅持執(zhí)行24小時防汛領導帶班值班制度，確保信息暢通，進一步健全完善突發(fā)事件信息報送工作責任制，層層夯實責任，層層推動落實，不得遲報、漏報、瞞報突發(fā)事件信息。受汛情影響的各有關單位要嚴格按照時限要求，及時向上級部門報送災情損失情況、公路通行和搶險抗災工作進展等有關信息。災情結束后，要及時將本次搶險救災工作總結報上級部門。
（五）加強監(jiān)督，嚴明紀律。各單位要對上級的防汛指揮調度無條件執(zhí)行。要嚴明紀律，嚴格制度，加強監(jiān)督，加強檢查。凡制度不健全，或工作人員中有消極懈怠、玩忽職守、撤離崗位或不聽從統(tǒng)一調度造成損失的，要進行通報批評，造成嚴重后果的要追究有關責任人的責任。
公交公司應急綜合預案篇六
本著“以人為本”原則，建立公平，公正，合理的薪資管理制度。充分發(fā)揮所有員工的積極性，創(chuàng)造性。實現(xiàn)公司的整體經營目標。
本制度依照xx人事管理制度制定，從業(yè)人員的薪資管理均需依照本制度執(zhí)行。
1、本制度由行政部負責起草、頒布，修訂，解釋并監(jiān)督施行，公司各部門共同執(zhí)行。
2、本制度由公司董事長，總經理，執(zhí)行總經理共同簽署后方正式執(zhí)行。
一、業(yè)務人員基本工資。
1、底薪；根據(jù)各部門崗位不同基本工資根據(jù)具體工作職能而定。新進業(yè)務人員試用期基本工資為人民幣xx元每月。
2、提成：根據(jù)業(yè)務人員每筆業(yè)務單為公司所創(chuàng)造毛收入的（）%提成給簽單人員，隨簽單當月工資一同發(fā)放。（xx大型活動提成辦法以活動期間具體文件為準）。
3、獎金：根據(jù)各業(yè)務人員完成公司的目標任務的情況給予一定的獎勵，公司領導層經考核確定后隨工資發(fā)放。
二、管理類人員工資。
1、底薪：各部門基層主管基本工資為xx元每月。各部門經理基本工資為（）。
2、薪資調整：依據(jù)公司員工的工作業(yè)績及綜合能力，由員工本人提交調薪申請經公司領導層評估后，根據(jù)評估結果進行薪資調整。
4、獎金：xx公司業(yè)績達到一定標準，為獎勵員工辛勤工作由高層經考評給予一定額度的獎勵，獎金設置為月度獎金和年度獎金。
三、其它福利待遇。
1.全體員工享有公司提供的住宿、三餐等保障員工基本生活的福利條件。并享受每周日休息一天及國家法定節(jié)假日的帶薪假期。
3.經試用期考核過后正式成為xx員工的工作人員，公司給予配備工作服及商務裝各一套。
此制度經董事長，總經理，執(zhí)行總經理正式簽署之日起生效，自生效之日起此前所有相關制度即刻廢止。此制度修改權由股東會保留。
公交公司應急綜合預案篇七
根據(jù)項目整體安排，參訓人員主要人員分配如下：
客服部：主要負責人員疏散及安撫工作。
保潔員：主要負責道路清障及路面清理工作。
二、所需物資。
1、鐵鍬、鐵鏟。
2、除雪劑、除雪板。
3、垃圾運輸車等。
三、具體內容。
(一)建立暴風雪等惡劣天氣預警機制，隨時關注氣溫變化，如遇氣溫驟降或暴風雪等惡劣天氣，緊急做好防風、防雪工作、關閉公共門窗，提醒業(yè)戶關門窗、檢查除雪工具設備、設施、廣告招牌、花盆等。并提前準備好相應物資，并對參與人員進行明確分工。
(二)明確各自分工，并按照相關要求展開工作：
客服組：及時疏導受災群眾，沿安全路線撤離，并安撫業(yè)主情緒，避免出現(xiàn)恐慌情況。
保潔組：重點清理園區(qū)門口及主干道路面，采用除雪劑融化路邊積雪，并用鏟雪板、鐵鍬、鐵鏟鏟除路面結冰，并由垃圾運輸車負責清運。
災后需全面檢查園區(qū)樹木、花草等損毀情況，并及時聯(lián)系園林公司負責修繕。
四、注意事項。
1、正確對待暴風雪天氣，克服恐懼心理，避免出現(xiàn)大面積恐慌，影響救助工作。
2、加強日常應急演練，明確各項工具的用途和功能，提升應急技能。
3、嚴格要求保潔公司，配備暴風雪天氣必需工具，以免在暴風雪來臨之時出現(xiàn)工具不全的現(xiàn)象。
今年9月份起，我縣已全面進入秋冬季防風防火防雪戒嚴期，為了全面貫徹縣局的有關要求，克服麻痹大意的思想，切實把秋冬季防風防火防雪工作真正落實到實處，特制定《秋冬季防風防火防雪應急預案》如下：
一、認清形勢，提高認識。
今年夏季，由于我縣降水分布不均，柴草茂盛，進入秋冬季以來，降雨量偏少，柴干物燥，致使我縣秋冬季防風防火防雪隱患劇增。秋冬季防風防火防雪工作是全社會的共同任務，事關人民群眾的生命財產安全，事關生態(tài)環(huán)境建設大局，事關社會和諧穩(wěn)定。因此一定要認清形勢，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，從構建和諧社會的高度，切實增強秋冬季防風防火防雪的責任感和緊迫感，把秋冬季防風防火防雪工作放在全盤工作的重中之重，堅持早安排、早檢查、早落實。要認真按照相關規(guī)定，由領導親自負責，明確重點，確保我縣秋冬季防風防火防雪工作萬無一失。
二、加強組織領導，建立健全工作制度。
（一）要進一步充實完善組織機構，成立秋冬季防風防火防雪領導小組，抓緊健全預警、調度、信息、搶險快速反應工作機制，進一步細化分工，切實做到各司其職、各負其責、密切合作，以便全面落實各項工作任務。
（二）值班人員要確保24小時到崗，并保證24小時通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時間向上級領導回報。
（三）統(tǒng)計應急救援物資，隨時備戰(zhàn)秋冬季防風防火防雪搶險工作：
應急車輛：
應急物資：
鐵鍬20個；搞頭8個；污水泵1臺；雨披20個；雨鞋20雙；手電筒20個。
三、切實履行職責，嚴格落實各項防汛措施。
（一）堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，積極安排部署，結合險情和單位實際，緊急情況下應急救援領導小組需實行24小時待命，隨時準備投入搶險救援，做到有備無患，萬無一失。
（二）注重安全生產，及時收集和掌握汛情工作動態(tài)，做好防風防火防雪保暢的組織協(xié)調和緊急情況的準備工作。
四、有關要求。
（一）加強組織紀律性，一切行動聽指揮，所有搶險人員必須無條件地搶險的統(tǒng)一調度，以保證領導小組在第一時間掌握現(xiàn)場情況，并能及時到現(xiàn)場指揮工作。
（二）各人員必須恪守崗位，忠于職守，要做到24小時開機提高警惕，密切關注險情變化，確保秋冬季安全生產。
（三）積極做好宣傳上報工作，對秋冬季的工作動態(tài)及時上報。
公交公司應急綜合預案篇八
優(yōu)秀作文推薦！為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應對可能出現(xiàn)的突發(fā)事故，特制定郎溪縣交通運輸局低溫雨雪天氣防范應急預案。
縣交通運輸局成立應急救援領導組，局長任組長，分管領導為副組長，成員為局屬各單位主要負責人。下設辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設在局安辦（應急辦），聯(lián)系電話0563－701xxxx。
主要任務：保障縣域內國省道、農村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設施的齊全、貨運車輛、兩客一危、在建工程項目、渡口的安全監(jiān)管。
總負責人：包德平局長。
（一）國省道、縣鄉(xiāng)公路。
1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負責縣域內公路安全暢通工作。主要有應急物資、大型機械和應急人員的準備；及時做好應對冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資、大型機械的準備，儲備足夠的除雪除冰工具、物資；重點落實冰雪災害隱患路段的搶險機具及隊伍，隨時保證災害發(fā)生時機械、人員、物資都跟得上；確定應急任務的相關人員和應急的機械車輛，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。加強公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。災害造成交通中斷時，應急隊伍發(fā)動一切力量，立即組織搶通并及時修復；一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運輸安全通行。對易積雪冰凍路段設立必要的警示標志，確保行車安全。（負責人：向霆，聯(lián)系電話：1396622xxxx）。
2.成立五個包路小組。
第一組組長李朝會（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pg166s。包保線路：g235北段、十夏路、十定路、梅定路、梅石路。
第二組組長王平（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pj168t。包保線路：鐘梅路、s202、環(huán)龍須湖綠道、s203。
第三組組長陶維祥（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pgl989。包保線路：山幸路、幸飛路、跑飛路、黃湖路、飛毛路。
第四組組長方威（執(zhí)法大隊書記）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖p7t605。包保線路：g235南段、十姚路、g318。
第五組組長汪莉（辦公室主任），
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pp1068，包保線路：祥花路、山南路、南管路。
鏟雪機械聯(lián)系人：向霆，聯(lián)系電話：xxx。
3.成立應急分隊。
負責人王平（副局長），主要負責縣域內交通道路應急搶險、暢通保障，協(xié)助全縣交通道路應急搶險需求增援；完成上級賦予的其他應急搶險任務。
成員：執(zhí)法大隊30人、公路養(yǎng)護中心10人。
（二）兩客一危一貨車輛。
責任單位：道路運輸事業(yè)發(fā)展中心。加強對“兩客一危一貨”運輸企業(yè)的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。及時發(fā)布客運班線的運行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運班線停開而出現(xiàn)旅客大量滯留現(xiàn)象。加強運力協(xié)調，嚴格運輸調度紀律，對冰凍嚴重難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、改班等措施。對無法改線、改道的班次，應采取果斷措施，該停班的立即停班。同時加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛人員的身心素質符合安全運輸要求。（客運負責人：陳明華，聯(lián)系電話：xxxx；危（貨）運負責人：胡耀，聯(lián)系方式：6xxxx）。
（三）水上安全。
建平鎮(zhèn)、濤城鎮(zhèn)政府負責水上安全工作。建平鎮(zhèn)具體負責王家鋪渡、吊書鋪渡、南門渡、中灘渡渡口的安全監(jiān)管；濤城鎮(zhèn)具體負責后樂渡、合溪渡渡口的安全監(jiān)管。加強應對低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準備、早預防、早發(fā)布”，儲備相關應急物資，及時發(fā)放到位。南門渡、中灘渡、后樂渡、合溪渡渡口已停渡，屬地鎮(zhèn)政府加強監(jiān)管，禁止擺渡；王家鋪渡、吊書鋪渡等客流量較大渡口，為水上交通安全重點監(jiān)控點，實施重點監(jiān)控和督查。（建平鎮(zhèn)政府負責人：夏和斌，聯(lián)系電話：1775636xxxx；濤城鎮(zhèn)政府負責人：柏亞輝，聯(lián)系電話：139654xxxxx）。
（四）在建以及未交工的工程項目。
局重點項目辦負責組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質監(jiān)站協(xié)助實施。
1.郎溪縣第一聯(lián)合圩下半部中橋河堤除險加固工程－新建吼兒橋工程，施工單位安徽宇盛建設工程有限公司（負責人：秦磊，聯(lián)系電話：137392xxxxx）。
2.長江經濟帶郎溪縣城鄉(xiāng)流通體系提升項目（一期）－美麗公路，施工單位為安徽水利開發(fā)有限公司（負責人：安懷，聯(lián)系電話：177552xxxxx）。
3.s202三標，施工單位安徽開源路橋有限責任公司（負責人：方有超，聯(lián)系電話：186551xxxxx）。
4.s202四標，施工單位安徽路橋集團有限責任公司（負責人：代元陽，聯(lián)系電話：152551xxxxx）。
5.g318國道郎溪縣十字段改擴建工程，施工單位安徽路橋集團有限責任公司（負責人：程裕磊，聯(lián)系電話：186553xxxxx）。
1.客運、貨運車輛運力由道路運輸事業(yè)發(fā)展中心負責協(xié)調；
2.應急機械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負責調運和儲備；
3.局辦公室負責收集整理信息資料，及時報局主要負責人審核后上報。
4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責，即時啟動應急預案，應急預案啟動后，應急領導小組成員的手機必須保證24小時開機，及時采取相應措施予以應對。信息及時上報主管局，實行統(tǒng)一指揮，分工負責，協(xié)調處理，切實保障人民群眾的出行安全、有序。
5.加強應急值班，保障通訊暢通。值班監(jiān)督電話：xxxxx。
公交公司應急綜合預案篇九
為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應對可能出現(xiàn)的突發(fā)事故，特制定郎溪縣交通運輸局低溫雨雪天氣防范應急預案。
縣交通運輸局成立應急救援領導組，局長任組長，分管領導為副組長，成員為局屬各單位主要負責人。下設辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設在局安辦（應急辦），聯(lián)系電話0563－701xxxx。
主要任務：保障縣域內國省道、農村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設施的齊全、貨運車輛、兩客一危、在建工程項目、渡口的安全監(jiān)管。
總負責人：包德平局長。
（一）國省道、縣鄉(xiāng)公路。
1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負責縣域內公路安全暢通工作。主要有應急物資、大型機械和應急人員的準備；及時做好應對冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資、大型機械的準備，儲備足夠的除雪除冰工具、物資；重點落實冰雪災害隱患路段的搶險機具及隊伍，隨時保證災害發(fā)生時機械、人員、物資都跟得上；確定應急任務的相關人員和應急的機械車輛，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。加強公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，及時排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。災害造成交通中斷時，應急隊伍發(fā)動一切力量，立即組織搶通并及時修復；一時無法搶通的，采取修筑臨時便道、架設便橋、制定切實可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運輸安全通行。對易積雪冰凍路段設立必要的警示標志，確保行車安全。（負責人：向霆，聯(lián)系電話：1396622xxxx）。
2.成立五個包路小組。
第一組組長李朝會（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pg166s。包保線路：g235北段、十夏路、十定路、梅定路、梅石路。
第二組組長王平（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pj168t。包保線路：鐘梅路、s202、環(huán)龍須湖綠道、s203。
第三組組長陶維祥（副局長）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pgl989。包保線路：山幸路、幸飛路、跑飛路、黃湖路、飛毛路。
第四組組長方威（執(zhí)法大隊書記）。
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖p7t605。包保線路：g235南段、十姚路、g318。
第五組組長汪莉（辦公室主任），
人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執(zhí)法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車輛皖pp1068，包保線路：祥花路、山南路、南管路。
鏟雪機械聯(lián)系人：向霆，聯(lián)系電話：xxx。
3.成立應急分隊。
負責人王平（副局長），主要負責縣域內交通道路應急搶險、暢通保障，協(xié)助全縣交通道路應急搶險需求增援；完成上級賦予的其他應急搶險任務。
成員：執(zhí)法大隊30人、公路養(yǎng)護中心10人。
（二）兩客一危一貨車輛。
責任單位：道路運輸事業(yè)發(fā)展中心。加強對“兩客一危一貨”運輸企業(yè)的源頭管理，加強運輸車輛的安全檢查，確保各類車輛的技術性能符合安全運輸要求。及時發(fā)布客運班線的運行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運班線停開而出現(xiàn)旅客大量滯留現(xiàn)象。加強運力協(xié)調，嚴格運輸調度紀律，對冰凍嚴重難以保障安全的線路和路段，要采取改線、改道、改班等措施。對無法改線、改道的班次，應采取果斷措施，該停班的立即停班。同時加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛人員的身心素質符合安全運輸要求。（客運負責人：陳明華，聯(lián)系電話：xxxx；危（貨）運負責人：胡耀，聯(lián)系方式：6xxxx）。
（三）水上安全。
建平鎮(zhèn)、濤城鎮(zhèn)政府負責水上安全工作。建平鎮(zhèn)具體負責王家鋪渡、吊書鋪渡、南門渡、中灘渡渡口的安全監(jiān)管；濤城鎮(zhèn)具體負責后樂渡、合溪渡渡口的安全監(jiān)管。加強應對低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準備、早預防、早發(fā)布”，儲備相關應急物資，及時發(fā)放到位。南門渡、中灘渡、后樂渡、合溪渡渡口已停渡，屬地鎮(zhèn)政府加強監(jiān)管，禁止擺渡；王家鋪渡、吊書鋪渡等客流量較大渡口，為水上交通安全重點監(jiān)控點，實施重點監(jiān)控和督查。（建平鎮(zhèn)政府負責人：夏和斌，聯(lián)系電話：1775636xxxx；濤城鎮(zhèn)政府負責人：柏亞輝，聯(lián)系電話：139654xxxxx）。
（四）在建以及未交工的工程項目。
局重點項目辦負責組織安全暢通工作，規(guī)劃科、質監(jiān)站協(xié)助實施。
1.郎溪縣第一聯(lián)合圩下半部中橋河堤除險加固工程－新建吼兒橋工程，施工單位安徽宇盛建設工程有限公司（負責人：秦磊，聯(lián)系電話：137392xxxxx）。
2.長江經濟帶郎溪縣城鄉(xiāng)流通體系提升項目（一期）－美麗公路，施工單位為安徽水利開發(fā)有限公司（負責人：安懷，聯(lián)系電話：177552xxxxx）。
3.s202三標，施工單位安徽開源路橋有限責任公司（負責人：方有超，聯(lián)系電話：186551xxxxx）。
4.s202四標，施工單位安徽路橋集團有限責任公司（負責人：代元陽，聯(lián)系電話：152551xxxxx）。
5.g318國道郎溪縣十字段改擴建工程，施工單位安徽路橋集團有限責任公司（負責人：程裕磊，聯(lián)系電話：186553xxxxx）。
1.客運、貨運車輛運力由道路運輸事業(yè)發(fā)展中心負責協(xié)調；
2.應急機械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負責調運和儲備；
3.局辦公室負責收集整理信息資料，及時報局主要負責人審核后上報。
4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責，即時啟動應急預案，應急預案啟動后，應急領導小組成員的手機必須保證24小時開機，及時采取相應措施予以應對。信息及時上報主管局，實行統(tǒng)一指揮，分工負責，協(xié)調處理，切實保障人民群眾的出行安全、有序。
5.加強應急值班，保障通訊暢通。值班監(jiān)督電話：xxxxx。
公交公司應急綜合預案篇十
今年春運從__月__日開始至__月__日結束，為期40天。為全力做好我站20__年春運工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關文件和會議精神，我站本著早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定20__年春運工作實施方案如下：
一、指導思想及工作目標。
進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協(xié)調解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領導。
為切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協(xié)調組織、安全監(jiān)管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運過程中存在的困難和問題。
組長：劉某某。
副組長：王某某、白某某、衛(wèi)某某。
成員：各部門主任。
春運領導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協(xié)調、統(tǒng)計、上報工作，春運辦公室設在車站綜合辦，聯(lián)系電話____。
三、工作措施。
一是采取有力措施，加強安全生產工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛(wèi)生不達標的車輛絕對不允許參加運營。
二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關。
三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作，為旅客提供優(yōu)質服務，遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務，并做好電話訂票業(yè)務和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責任區(qū)，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
四、工作安排。
為全面落實春運領導組工作安排布置，協(xié)調部門工作，各負其責，
責任落實到人，根據(jù)車站實際情況，春運領導小組下設六個組。
客服引領組組長：王某某。
成員：分管部門全體。
具體負責旅客的服務和引領工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。
站務組組長：衛(wèi)某某。
成員:分管部門全體。
具體負責票務與站務的各項服務工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應急預案，及時疏導候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質、舒適、快捷的服務，同時做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務工作。財務室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務。
車檢及運調組組長：張某某。
成員：分管部門全體。
負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規(guī)范》等有關法律、法規(guī)，按照“三不進站、六不出站”的規(guī)定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準備工作，確保運力充足。
進出站及綜治組組長：萬某某。
成員：分管部門全體。
具體負責周邊環(huán)境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運車輛，確?？驮床涣魇?，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長：范某某。
成員：分管部門全體。
具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進站、上車；同時負責車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運組組長：白某某。
成員：小件快運分公司全體。
具體負責車站小件托運業(yè)務和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時到達目的地，同時嚴格執(zhí)行車輛清倉制度，確?！叭贰辈贿M站。
五、工作要求。
1、高度重視。
力調配、安全管理和提升服務質量等工作。
2、密切配合。
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應急管理。
春運期間各部門隨時做好應急準備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應急預案。站務、客服相互協(xié)調，做好突發(fā)情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。
4、特色服務。
開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作。
春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的.投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。
6、統(tǒng)計上報。
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯(lián)絡、協(xié)調、宣傳、統(tǒng)計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規(guī)定，做好春運聯(lián)絡、信息收集、信息上報工作。
公交公司應急綜合預案篇十一
根據(jù)縣委、縣政府和省市交通運輸主管部門關于防汛工作的部署要求，結合我縣交通運輸系統(tǒng)實際，特制定本方案。
一、健全防汛組織機構，明確相應職責分工。
(一)防汛組織機構。
1.成立黑山縣交通運輸局防汛指揮部(以下簡稱局防指)，總指揮由局長檀雪松擔任，副總指揮由局各副局長、局屬各單位主要領導擔任，成員由局股室負責人、局屬各單位分管領導擔任。
局防指負責領導、組織全縣交通運輸系統(tǒng)防汛工作，保障交通基礎設施安全度汛，確保搶險救災重要路線暢通；負責全縣交通運輸系統(tǒng)防汛指揮調度、應急決策、災情匯總上報、災毀恢復方案審定、搶險資金籌措等工作；按照縣防指分工，承擔交通保障組組長單位職責；負責組織、協(xié)調有關部門，為緊急搶險提供車輛等運輸工具；協(xié)調鐵路、郵政等有關部門，收集、匯總、上報防汛工作情況和災情信息，掌握各領域動態(tài)信息；分析研判交通運輸系統(tǒng)防汛工作動態(tài)，審查局防汛指揮辦公室(以下簡稱防汛辦)提交的防汛信息和災情報告。局防指下設3個工作組：
(1)現(xiàn)場指揮組。
組長由副局長王衛(wèi)國擔任，成員由局機關相關股室及局屬各單位分管領導組成。
職責：負責開展防汛準備情況督導、汛中搶險指揮和汛后災毀核查等工作。汛前督導檢查各單位、各部門防汛工作落實情況；國省干線及農村公路等重要交通基礎設施發(fā)生嚴重損毀險情，第一時間趕赴現(xiàn)場，與應急專家組密切配合，現(xiàn)場指揮應急搶險，保證斷阻路線盡快恢復交通；汛后對災毀損失進行核查，提出水毀恢復重建工作建議。
(2)應急專家組。
組長由副局長王衛(wèi)國擔任，成員由局機關相關股室及局屬各單位分管領導組成。
職責：對發(fā)生嚴重損毀的國省干線及農村公路、橋梁等設施應急搶險和恢復重建提供技術支持，負責審定搶險保通和恢復重建方案。
(3)綜合協(xié)調組。
組長由副局長高峰、常亮擔任，成員由局機關相關股室及局屬相關單位分管領導組成。
職責：根據(jù)縣防指的部署和安排，負責協(xié)調、調度、指導全縣交通運輸系統(tǒng)各單位、各部門開展各項防汛工作；負責縣級防汛應急搶險隊伍緊急調動；擬定應急搶險運輸交通保障方案，協(xié)調調動汽車等交通運輸工具。分析研判交通運輸系統(tǒng)防汛工作動態(tài)，審查局防汛辦提交的防汛信息和災情報告。負責為防汛、搶險工作提供車輛、設備、物資和資金保障；負責對外宣傳報道以及對基層單位和人員慰問等。
局防汛辦設在局公路股。主任由副局長王衛(wèi)國兼任，副主任由局辦公室、公路股、安全股負責人以及公路管理段、農村公路管理所和執(zhí)法隊相關分管領導擔任，成員由公路股、安全股工作人員以及公路管理段段、農村公路管理所和執(zhí)法隊相關部門負責人組成。承擔局防指日常工作職責，組織協(xié)調各成員單位、各工作組貫徹落實省廳、市局防指的工作部署，督促和指導局屬各成員單位防汛搶險指揮部工作。擬定防汛相關制度、文件；籌備防汛工作會議；加強與縣防汛抗旱指揮部(以下簡稱縣防指)、氣象、國土、水文等相關部門聯(lián)絡，及時收集掌握汛情、雨情、風情、水情等信息，分析研判防汛形勢并及時發(fā)布；跟蹤掌握交通運輸系統(tǒng)各單位、各部門防汛工作落實情況；收集、匯總各級公路交通基礎設施損毀情況、道路斷阻情況、搶險保通情況、公路水路交通情況、人員滯留情況及工作動態(tài)等信息；聯(lián)絡鐵路、郵政等部門，收集防汛工作信息；及時向局防指匯報，按有關要求向縣防指及上級交通運輸主管部門報告，根據(jù)需要向媒體發(fā)布。
2.公路管理段段、農村公路管理所和執(zhí)法隊要成立由主要領導掛帥、相關部門負責同志參加的防汛組織領導機構，在局防指的統(tǒng)一領導下，具體負責在建公路工程、普通公路、道路運輸?shù)鹊姆姥垂ぷ鳌?BR> (二)職責分工。
全縣交通運輸系統(tǒng)防汛工作在各級黨委政府和省市交通運輸主管部門的.統(tǒng)一領導下，各部門分工協(xié)作，各司其職，各盡其責。其中：普通國省干線公路防汛工作由市局防指統(tǒng)一領導，公路管理段具體負責；農村公路防汛工作由縣局防指領導，農村公路管理所具體負責。
道路運輸防汛工作由執(zhí)法隊負責，局防指實行行業(yè)指導。
執(zhí)法隊有關部門要按照職責分工做好路政防汛工作。
二、做好搶險隊伍和防汛物資準備，提高應急反應能力。
(一)認真準備搶險隊伍和防汛物資。
各單位要集中資金，做好防汛常用物資的采購和儲備工作，同時要預留部分資金，用于應急搶險；對應急車輛、機械設備進行徹底檢修，保證狀況良好；各單位要組織精干、高效的防汛搶險隊伍，搶險人員要堅持專業(yè)隊伍和群眾相結合的原則，并認真做好動員和培訓工作，一旦發(fā)現(xiàn)險情，要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。
1.公路管理段要根據(jù)國省干線公路防汛重點，組建應急搶險隊伍，集中設置應急儲備庫，就近選取料場，保證緊急情況下迅速、充足供應砂土等材料。
2.農村公路要采取專業(yè)隊伍和群眾相結合的方式，建立廣泛的險情監(jiān)控網絡和應急搶險隊伍。積極發(fā)動和組織社會力量參與，組建應急搶險隊伍，儲備必要的防汛物資、設備，采取包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、分片區(qū)的作業(yè)形式，配合專業(yè)搶險隊伍開展農村公路的應急搶險工作，形成工作合力。
3.各單位要落實道路運輸應急保障車輛，滿足防汛搶險救災人員和物資設備緊急運輸和人員疏散運輸?shù)男枰?。要準備客運車輛10臺，貨運車輛20臺，并及時補充必要的應急物資和防護物品。
(二)完善應急指揮系統(tǒng)，確保信息暢通。
公路股、公路管理段、農村公路管理所和執(zhí)法隊要做好公路安全暢通與應急處置系統(tǒng)的運行管理工作。各單位要及時更新本系統(tǒng)的應急資源數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)及時、準確，并要加強對視頻圖像傳輸、語音通話、通訊網絡、值班電話、固定監(jiān)控設施、移動巡查設備及無線單兵手持設備的管理和使用，做好日常巡檢，定期維護檢查，保證各類設備功能完好、安全可靠，保證省、市、縣防汛信息網絡暢通。要進一步完善公路氣象服務系統(tǒng)，做好各種氣象信息的收集和發(fā)布工作，特別是局部性強降雨、洪水、泥石流、臺風等自然災害的預警信息發(fā)布。
(三)認真落實防汛搶險演練制度。
各單位要健全落實防汛演練制度。汛期前，要結合隱患重點和工作難點，有針對性地開展以通信傳輸、指揮調度、隊伍集結、多方協(xié)調、現(xiàn)場實戰(zhàn)以及施工作業(yè)人員逃險避險等為主要內容的防汛應急演練。通過演練，檢驗工作預案、完善各項準備、鍛煉應急搶險隊伍，磨合應急聯(lián)動機制，檢驗提高應對突發(fā)事件應急指揮和處置能力，解決防汛突發(fā)事件應急處置的重點和難點問題。要重視對演練效果及組織工作的評估，總結推廣好的經驗，及時整改存在的問題，確保演練活動取得實效。
三、嚴格執(zhí)行工作流程，落實各項應急制度。
(一)嚴格執(zhí)行防汛工作流程。各單位要嚴格按照各項防汛工作流程開展工作，保證指令信息得到及時傳達和迅速落實，不得貽誤、延遲。節(jié)假日等非工作時間及領導外出期間，遇有緊急防汛文件和通知，要立即啟用防汛應急管理系統(tǒng)進行文件處理。(具體工作流程見附件5)。
(二)落實汛情監(jiān)測和預警制度。各單位要定期與防汛抗旱指揮部、氣象、國土、水文部門溝通，建立密切的溝通協(xié)調機制，及時獲取降雨情況預報資料，預先了解臺風、降水的強度、洪水到達的時間和變化情況，準確掌握汛情、雨情、風情和水情信息，科學研判對交通設施安全及交通運行可能造成的危害，及時傳達預警信息。
(三)嚴格執(zhí)行值班制度。從7月1日至8月31日，各單位實行24小時防汛值班值宿制度（汛期前后時間根據(jù)雨情汛情隨時安排值班值宿），特殊天氣等重要時段，領導干部要在崗帶班，并科學部署調配值班力量。要嚴格值班紀律，恪盡職責，堅守崗位，嚴禁脫崗漏崗。值班人員必須在指定的值班室值守，確保電話、傳真暢通；值班人員要認真履行工作規(guī)程，做好氣象預報、水情警報、災情報告、上級指令等信息的收集、記錄和傳達，調度和督查防汛工作開展情況。值班電話及傳真應抄報上級部門和有關單位。
(四)執(zhí)行搶險隊伍預警待命制度。各單位接到應急搶險隊伍集結指令后，應立即緊急調動應急搶險隊伍，立即趕到應急儲備庫集結待命，設備和物資要裝車，隨時準備搶險，直至險情解除方可撤離。
(五)堅持防汛“三查“制度。各單位要建立”三查“(即汛前排查、汛中巡查、汛后核查)制度，汛前對轄區(qū)內的度汛隱患點進行全面排查，了解基本情況和潛在問題，采取防治措施；汛期開展分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處置突發(fā)險情；汛后進行核查，掌握災害發(fā)生的程度、數(shù)量，造成的損失以及隱患點防治措施效果等情況。
四、全面開展汛前檢查治理工作。
各單位汛前要組織人員，對所轄公路、橋梁及場站等設施進行拉網式排查，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題要有效落實治理方案、責任、時限和經費，能整改的立即整改，能除險加固的立即除險加固，并建立檔案資料，加強過程痕跡管理。局防指要分部門、包路線、按項目進行督查，重點排查搶險隊伍和防汛物資準備以及防汛薄弱部位等情況，及時采取必要措施，消除度汛安全隱患。
(一)普通公路要對淺基礎橋梁、石拱橋、病險橋梁、漫水橋、公路沿線排水設施特別是公鐵立交下穿通道排水泵站以及沿河、傍山、高填深挖等水毀易發(fā)路段進行重點排查，逐項制定防汛搶險方案，落實責任制，明確專人負責；對橋梁、路基防護構造物損壞情況要立即維修；對涵洞、橋孔、排水溝、泄水槽、排水泵站等排水設施堵塞、損壞情況要立即清理和維修，保證排水通暢；對病險橋梁使用狀況及安全性做出準確評價，不能保證行車安全的要采取限制措施或封閉交通。各單位要重點對淺基礎橋梁下部結構安全性進行全面檢查，對存在的隱患要立即采取有效措施進行維修加固，盡量減少水毀損失，避免橋梁垮塌安全責任事故發(fā)生。
(二)切實做好在建工程的防汛準備工作。排查各作業(yè)點、居住點是否處于易發(fā)生山洪、泥石流、雷電等自然災害的不利位置，對因施工占用河道、破壞堤壩以及在河道內建設駐地、拌和站、梁場、民工點等問題進行重點整治。對于地處低洼、沿河或跨河等存在度汛隱患的在建工程，要制定詳細的度汛方案，做好人員逃險、避險、轉移安置和設備材料轉移專項部署，避免造成生命財產損失；對今年安排的普通公路橋梁建設、路面大中修工程和危橋改造工程要抓緊施工，加快大橋工程下部和基礎施工速度，主汛期前要完成橋梁下部工程建設。對未開工的橋梁工程，主汛期前下部工程無法完工的，要做好汛后開工建設的準備。在建橋隧施工、高邊坡和臨水臨崖作業(yè)要進一步加強安全監(jiān)管，保證施工現(xiàn)場機械設備、臨時性結構工程穩(wěn)定，各類標志和設施齊全、規(guī)范。要保證橋梁工程防洪通道暢通，切實做好河道清障工作，在洪水來臨前及時清除河道內的施工圍堰和建筑垃圾等，保證防洪通道暢通。做好便道養(yǎng)護和監(jiān)管，預計河流可能出現(xiàn)較大洪峰時，立即封閉便道，必要情況下要進行拆除，待洪水消退后再行恢復。
(三)切實加強臺風災害防御工作。各單位要加固或拆除易被風毀的搭建物，對防雨棚、治超站、廣告牌、標志牌、橋梁防落網、情報板、簡易板房、砂料棚等加強看管，保證安全。臺風及風暴潮影響期間，在建工程停止施工，對高空作業(yè)腳手架、塔吊等設施采取避風措施。各港口企業(yè)要及時啟動防臺風應急響應，確保易受臺風影響的大型港機設備以及港內庫場、危房、罐區(qū)等設施安全。易受臺風、風暴潮侵襲的濱海公路，要建立巡查和看守制度，加強巡查防范，做好各項搶險、防災準備工作。緊急情況下，要進行果斷封閉。
(四)執(zhí)法隊要做好涉路違法行為專項整治工作。要結合貫徹《中華人民共和國公路法》、《遼寧省公路條例》和《遼寧省高速公路管理條例》的要求，汛前集中組織開展一次橋梁清障與安全保護專項行動，對單位和個人在公路橋梁周圍200米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內，在公路兩側一定距離內挖沙、采石、取土、傾倒廢棄物，進行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道安全的活動，堅決予以制止。同時，配合公路養(yǎng)護部門對橋梁下部空間、涵洞周圍違法堆占、設置障礙物等進行清理，保障橋梁行洪安全。
(五)各單位要對轄區(qū)內應急運輸車輛提前進行一次調度，督促承擔應急運輸保障的企業(yè)加強車輛的維修和保養(yǎng)，保證車輛技術狀況完好、安全可靠，及時補充必要的應急物資和防護物品，并選派身體健康、政治素質高、經驗豐富、責任心強的管理人員、駕駛員負責應急車輛的調度和駕駛工作。客運企業(yè)要加強同公路部門的溝通，對不滿足通行安全的線路堅決予以停運。道路運輸企業(yè)要加強司乘人員的汛期安全教育，重點開展涉水行車和雨天駕駛技巧等安全生產知識的培訓，切實提高應急處置能力。
(六)精心組織其他安全隱患整治工作。對公路用地內的取土坑、橋梁基坑、蒸發(fā)池、”水槽“式深邊溝等積水深坑，采取增設硬隔離、警示警告標志、懸掛宣傳標語、安排專人巡視等措施，堅決防止人員落水溺亡事故發(fā)生；對過水路面下穿通道要設置積水標尺，并保持清晰、醒目；易遭雷擊的監(jiān)控設施等構造物要在醒目位置粘貼防雷貼等提示信息。
檢查工作要在主汛期到來前完成，重點部位責任落實情況要報上級部門備案。
五、認真做好汛期巡查工作。
各單位要認真組織汛期巡查工作，根據(jù)縣防指發(fā)布的降雨預警等級，加密巡查頻率，分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)水毀險情。
(一)普通國省干線公路養(yǎng)路工人汛期巡查每天至少進行一次，雨天堅持頂雨上路，雨中、雨后各加密一次巡查頻率。對路基小型塌方、缺口、邊溝堵塞等要立即排除；對堵塞橋孔的漂浮物要立即清除，避免沖毀橋梁和路基；及時清除排水井口堵塞物，保證排水通暢；對風折、倒伏的路樹要立即移走、扶正，避免阻塞交通。執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門要加強日常巡查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時與相關公路管理機構溝通并向上級報告。
(二)當收到縣防指發(fā)布的暴雨藍色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門、養(yǎng)護單位要立即組織管理人員上路巡查。對病險橋梁、淺基礎橋梁、下穿通道橋及高危邊坡易塌方路段等重點部位要加強防范。
(三)當收到縣防指發(fā)布的暴雨黃色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門負責人、養(yǎng)護單位負責人要帶隊上路巡查。對重點部位加強監(jiān)測和防范，各責任人到位，派專人24小時看守。
(四)當收到縣防指發(fā)布的暴雨橙色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門負責人、普通干線公路日常養(yǎng)護單位上級管理部門負責人要親自帶隊上路巡查，對重點部位派專人24小時看守，發(fā)現(xiàn)問題迅速采取有效措施，隨時與上級部門保持密切聯(lián)系。
(五)當收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時，執(zhí)法隊負責人要組織人員上路巡查，公路搶險隊伍立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。對雨量較大的地區(qū)重點檢查，對重點部位督促防范，發(fā)現(xiàn)險情及時果斷處理，隨時與市局防訊辦聯(lián)絡。
(六)農村公路汛期巡查工作由執(zhí)法隊、農村公路管理所及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織實施，根據(jù)雨量大小采取必要防范措施。對險橋、險工險段等重點部位要加強監(jiān)測和防范，必要時安排專人看守，保證安全。
(七)巡查人員要密切關注雨情和水情，發(fā)現(xiàn)過水路面、下穿通道超過警戒線，漫水橋上水，大型河流預計洪峰到來等可能造成公路、橋梁損壞，危及行車安全時，要果斷采取封路、封橋措施，設置醒目的禁行等警告、警示標志，必要時安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，堅決避免危及人民生命財產安全的事故發(fā)生。同時，及時將公路水毀災情，路上行人、車輛滯留情況，以及影響周邊群眾出行情況向縣政府和上級管理部門報告。同時，在第一時間配合縣政府，做好路上滯留人員的疏散和安置工作。
(八)巡查和看守人員要注重自身安全，擬定周密的逃險、避險方案，遇有險情及時撤離。
六、全力開展防汛搶險工作。
各單位一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情要立即啟動應急響應，全力組織搶修，并逐級上報和告知有關部門。遇到災情嚴重，搶險隊伍力量不足時，局防指將根據(jù)實際情況，調動縣級防汛應急搶險隊伍和異地調動應急搶險隊伍進行支援，相關單位和部門必須服從調動，不得拖延。
(一)各級公路一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情，局防指要第一時間組織人力、機具和材料，全力以赴進行搶修；一旦出現(xiàn)橋梁倒塌、山體滑坡、泥石流等險情要立即采取限制通行或封閉交通等應急措施，設置醒目的警告、限制等標志。同時，及時組織人員搶修，開設便道或提供繞行路線，確保過往車輛及人民群眾生命財產安全。
接到險情報告后，局防指主要領導要立即趕到水毀現(xiàn)場，組織安排搶險；大型設備、專業(yè)搶險隊伍要及時趕到現(xiàn)場搶險。國省干線公路出現(xiàn)中斷交通水毀險情時，現(xiàn)場指揮組組長要立即組織人員到現(xiàn)場指揮搶險。同時，協(xié)調承擔公路路政管理職責的部門做好現(xiàn)場組織工作。
(二)各單位要堅持“先干線、后縣鄉(xiāng)”、“先搶通、后修復”的原則，在縣政府的統(tǒng)一領導下，加強搶險指揮調度，確保交通暢通。保證縣到市的國省干線公路至少有一條暢通，保證每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能進得去、出得來。汛期交通保障的重點干線公路(包括通武線等)一旦中斷交通，要力爭在24小時內搶通。要將斷絕交通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)放在首位，力爭在最短時間內全力以赴優(yōu)先搶通，打通應急救援通道，并將學校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院等人員聚集場所作為搶險的重點，為救援工作提供有力保障。
重要干線公路橋梁一旦被沖毀，導致交通中斷，要及時向上級部門報告情況。一旦出現(xiàn)泥石流、塌方等災害，要立即根據(jù)實際情況，采取限制通行或封閉交通等措施，保證過往群眾生命財產安全。同時，組織人員、設備立即搶修，將災害損失減少到最低。
(三)汛期執(zhí)行搶險救災應急運輸保障任務時，派出5臺車輛以上的，要由企業(yè)的車隊長帶隊；10臺車輛以上的，由企業(yè)的負責人帶隊；20臺車輛以上的，由市級交通運輸主管部門有關人員帶隊；50臺車輛以上的，由省級交通運輸主管部門有關人員帶隊。各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要精心組織，周密安排，密切合作，確保搶險救災緊急運輸任務圓滿完成。
(四)動員系統(tǒng)職工隊伍和專業(yè)隊伍，積極投入防汛搶險工作。一方面要動員交通運輸系統(tǒng)干部職工發(fā)揚不怕吃苦、不怕勞累、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，積極投入到防汛搶險工作中來。另一方面，要充分發(fā)揮專業(yè)搶險隊伍的優(yōu)勢，依靠技術力量和大型機械進行集中作業(yè)，全力開展搶險工作。
(五)動員社會力量，做好搶防工作。要緊緊依靠各級地方政府的領導，積極爭取社會支持，險情發(fā)生后，要在縣政府的統(tǒng)一領導下，與單位及沿線群眾密切配合，共同開展抗災搶險工作。
(六)加大水毀路段的監(jiān)管與維護，防止次生災害發(fā)生。對于能夠簡易通行的路段，要設置醒目的警告、警示標志；中斷交通的路段，要設置明顯的禁行標志，并開設便道或提供繞行路線；重點路段要安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，確保車輛通行安全。
七、認真做好險情、災情報送工作。
(一)局防指要及時掌握險情、災情有關情況，并按重要緊急信息報送工作要求，立即逐級上報，同時報告縣政府和防指等有關部門，做到不遲報、不誤報、不漏報、不瞞報。當發(fā)生重大突發(fā)險情和重大災情的緊急情況下，可越級報告。
(二)對于發(fā)生橋梁坍塌、交通阻斷或人員傷亡等重大突發(fā)事件，要按照”分級負責、及時快捷、真實全面”的原則，第一時間以電話、短信形式進行首次報告，半小時內書面(含傳真、電子郵件)報告基本情況，1小時內書面報告詳細情況，并全程跟蹤續(xù)報。書面報告要由各單位主要負責人簽發(fā)并蓋章，信息報送后必須電話確認。報送的內容要簡明準確，要素完整，重點突出，主要包括汛情災情基本情況，已造成的損失和影響情況，發(fā)展趨勢，抗災救災部署和行動情況，下步工作計劃和建議，信息報送單位、聯(lián)系人和聯(lián)系電話等內容。
(三)當收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時，要實行零報告制度，即沒有出現(xiàn)水毀險情也要報告當?shù)亟邓闆r、公路基礎設施維護情況及檢查巡查情況等。
(四)局防指要及時統(tǒng)計上報水毀情況，并錄入“公路災毀信息采集系統(tǒng)”；組織專人搜集整理有關材料，及時編發(fā)簡報，反映水情、災情、搶修進展、恢復通車情況及典型事例等。市局防汛辦要及時收集整理險情、災情及搶險工作情況，及時報送縣防指、市局防指。
(五)各單位要及時通過網站、官方微博、廣播、電視等媒體以及服務熱線、可變情報板等媒介向社會公布中斷交通情況、恢復搶通情況以及恢復通車前分流路線情況，為群眾出行提供服務，同時將斷阻信息按不同類型及時報部路網中心，服從統(tǒng)一調度指揮。要保證信息發(fā)布的權威性和規(guī)范性，重大突發(fā)事件、發(fā)布會或專題采訪等信息發(fā)布，要按照有關規(guī)定執(zhí)行。
八、認真做好總結評估工作。
各單位、各部門要認真按照各級黨委及交通運輸主管部門度汛工作部署，保證各項工作要求有效落實。同時，要認真總結評估防汛搶險工作的經驗、教訓，建立健全水毀預防長效機制，進一步提高防汛突發(fā)事件快速處置能力，并于汛期結束后將各單位防汛工作總結上報局防汛辦。
局防指將通過檢查、督查等方式，對各單位防汛工作開展情況、防汛要求落實情況進行評估，對在防汛搶險工作中做出突出貢獻的集體和個人予以表彰，對防汛工作落實不力的單位和個人將追究相關責任。
公交公司應急綜合預案篇十二
根據(jù)縣委、縣政府和省市交通運輸主管部門關于防汛工作的部署要求，結合我縣交通運輸系統(tǒng)實際，特制定本方案。
(一)防汛組織機構。
1.成立黑山縣交通運輸局防汛指揮部(以下簡稱局防指)，總指揮由局長檀雪松擔任，副總指揮由局各副局長、局屬各單位主要領導擔任，成員由局股室負責人、局屬各單位分管領導擔任。
局防指負責領導、組織全縣交通運輸系統(tǒng)防汛工作，保障交通基礎設施安全度汛，確保搶險救災重要路線暢通；負責全縣交通運輸系統(tǒng)防汛指揮調度、應急決策、災情匯總上報、災毀恢復方案審定、搶險資金籌措等工作；按照縣防指分工，承擔交通保障組組長單位職責；負責組織、協(xié)調有關部門，為緊急搶險提供車輛等運輸工具；協(xié)調鐵路、郵政等有關部門，收集、匯總、上報防汛工作情況和災情信息，掌握各領域動態(tài)信息；分析研判交通運輸系統(tǒng)防汛工作動態(tài)，審查局防汛指揮辦公室(以下簡稱防汛辦)提交的防汛信息和災情報告。局防指下設3個工作組：
(1)現(xiàn)場指揮組。
組長由副局長王衛(wèi)國擔任，成員由局機關相關股室及局屬各單位分管領導組成。
職責：負責開展防汛準備情況督導、汛中搶險指揮和汛后災毀核查等工作。汛前督導檢查各單位、各部門防汛工作落實情況；國省干線及農村公路等重要交通基礎設施發(fā)生嚴重損毀險情，第一時間趕赴現(xiàn)場，與應急專家組密切配合，現(xiàn)場指揮應急搶險，保證斷阻路線盡快恢復交通；汛后對災毀損失進行核查，提出水毀恢復重建工作建議。
(2)應急專家組。
組長由副局長王衛(wèi)國擔任，成員由局機關相關股室及局屬各單位分管領導組成。
職責：對發(fā)生嚴重損毀的國省干線及農村公路、橋梁等設施應急搶險和恢復重建提供技術支持，負責審定搶險保通和恢復重建方案。
(3)綜合協(xié)調組。
組長由副局長高峰、常亮擔任，成員由局機關相關股室及局屬相關單位分管領導組成。
職責：根據(jù)縣防指的部署和安排，負責協(xié)調、調度、指導全縣交通運輸系統(tǒng)各單位、各部門開展各項防汛工作；負責縣級防汛應急搶險隊伍緊急調動；擬定應急搶險運輸交通保障方案，協(xié)調調動汽車等交通運輸工具。分析研判交通運輸系統(tǒng)防汛工作動態(tài)，審查局防汛辦提交的防汛信息和災情報告。負責為防汛、搶險工作提供車輛、設備、物資和資金保障；負責對外宣傳報道以及對基層單位和人員慰問等。
局防汛辦設在局公路股。主任由副局長王衛(wèi)國兼任，副主任由局辦公室、公路股、安全股負責人以及公路管理段、農村公路管理所和執(zhí)法隊相關分管領導擔任，成員由公路股、安全股工作人員以及公路管理段段、農村公路管理所和執(zhí)法隊相關部門負責人組成。承擔局防指日常工作職責，組織協(xié)調各成員單位、各工作組貫徹落實省廳、市局防指的工作部署，督促和指導局屬各成員單位防汛搶險指揮部工作。擬定防汛相關制度、文件；籌備防汛工作會議；加強與縣防汛抗旱指揮部(以下簡稱縣防指)、氣象、國土、水文等相關部門聯(lián)絡，及時收集掌握汛情、雨情、風情、水情等信息，分析研判防汛形勢并及時發(fā)布；跟蹤掌握交通運輸系統(tǒng)各單位、各部門防汛工作落實情況；收集、匯總各級公路交通基礎設施損毀情況、道路斷阻情況、搶險保通情況、公路水路交通情況、人員滯留情況及工作動態(tài)等信息；聯(lián)絡鐵路、郵政等部門，收集防汛工作信息；及時向局防指匯報，按有關要求向縣防指及上級交通運輸主管部門報告，根據(jù)需要向媒體發(fā)布。
2.公路管理段段、農村公路管理所和執(zhí)法隊要成立由主要領導掛帥、相關部門負責同志參加的防汛組織領導機構，在局防指的統(tǒng)一領導下，具體負責在建公路工程、普通公路、道路運輸?shù)鹊姆姥垂ぷ鳌?BR> (二)職責分工。
全縣交通運輸系統(tǒng)防汛工作在各級黨委政府和省市交通運輸主管部門的.統(tǒng)一領導下，各部門分工協(xié)作，各司其職，各盡其責。其中：普通國省干線公路防汛工作由市局防指統(tǒng)一領導，公路管理段具體負責；農村公路防汛工作由縣局防指領導，農村公路管理所具體負責。
道路運輸防汛工作由執(zhí)法隊負責，局防指實行行業(yè)指導。
執(zhí)法隊有關部門要按照職責分工做好路政防汛工作。
(一)認真準備搶險隊伍和防汛物資。
各單位要集中資金，做好防汛常用物資的采購和儲備工作，同時要預留部分資金，用于應急搶險；對應急車輛、機械設備進行徹底檢修，保證狀況良好；各單位要組織精干、高效的防汛搶險隊伍，搶險人員要堅持專業(yè)隊伍和群眾相結合的原則，并認真做好動員和培訓工作，一旦發(fā)現(xiàn)險情，要做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝。
1.公路管理段要根據(jù)國省干線公路防汛重點，組建應急搶險隊伍，集中設置應急儲備庫，就近選取料場，保證緊急情況下迅速、充足供應砂土等材料。
2.農村公路要采取專業(yè)隊伍和群眾相結合的方式，建立廣泛的險情監(jiān)控網絡和應急搶險隊伍。積極發(fā)動和組織社會力量參與，組建應急搶險隊伍，儲備必要的防汛物資、設備，采取包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、分片區(qū)的作業(yè)形式，配合專業(yè)搶險隊伍開展農村公路的應急搶險工作，形成工作合力。
3.各單位要落實道路運輸應急保障車輛，滿足防汛搶險救災人員和物資設備緊急運輸和人員疏散運輸?shù)男枰?。要準備客運車輛10臺，貨運車輛20臺，并及時補充必要的應急物資和防護物品。
(二)完善應急指揮系統(tǒng)，確保信息暢通。
公路股、公路管理段、農村公路管理所和執(zhí)法隊要做好公路安全暢通與應急處置系統(tǒng)的運行管理工作。各單位要及時更新本系統(tǒng)的應急資源數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)及時、準確，并要加強對視頻圖像傳輸、語音通話、通訊網絡、值班電話、固定監(jiān)控設施、移動巡查設備及無線單兵手持設備的管理和使用，做好日常巡檢，定期維護檢查，保證各類設備功能完好、安全可靠，保證省、市、縣防汛信息網絡暢通。要進一步完善公路氣象服務系統(tǒng)，做好各種氣象信息的收集和發(fā)布工作，特別是局部性強降雨、洪水、泥石流、臺風等自然災害的預警信息發(fā)布。
(三)認真落實防汛搶險演練制度。
各單位要健全落實防汛演練制度。汛期前，要結合隱患重點和工作難點，有針對性地開展以通信傳輸、指揮調度、隊伍集結、多方協(xié)調、現(xiàn)場實戰(zhàn)以及施工作業(yè)人員逃險避險等為主要內容的防汛應急演練。通過演練，檢驗工作預案、完善各項準備、鍛煉應急搶險隊伍，磨合應急聯(lián)動機制，檢驗提高應對突發(fā)事件應急指揮和處置能力，解決防汛突發(fā)事件應急處置的重點和難點問題。要重視對演練效果及組織工作的評估，總結推廣好的經驗，及時整改存在的問題，確保演練活動取得實效。
(一)嚴格執(zhí)行防汛工作流程。各單位要嚴格按照各項防汛工作流程開展工作，保證指令信息得到及時傳達和迅速落實，不得貽誤、延遲。節(jié)假日等非工作時間及領導外出期間，遇有緊急防汛文件和通知，要立即啟用防汛應急管理系統(tǒng)進行文件處理。(具體工作流程見附件5)。
(二)落實汛情監(jiān)測和預警制度。各單位要定期與防汛抗旱指揮部、氣象、國土、水文部門溝通，建立密切的溝通協(xié)調機制，及時獲取降雨情況預報資料，預先了解臺風、降水的強度、洪水到達的時間和變化情況，準確掌握汛情、雨情、風情和水情信息，科學研判對交通設施安全及交通運行可能造成的危害，及時傳達預警信息。
(三)嚴格執(zhí)行值班制度。從7月1日至8月31日，各單位實行24小時防汛值班值宿制度（汛期前后時間根據(jù)雨情汛情隨時安排值班值宿），特殊天氣等重要時段，領導干部要在崗帶班，并科學部署調配值班力量。要嚴格值班紀律，恪盡職責，堅守崗位，嚴禁脫崗漏崗。值班人員必須在指定的值班室值守，確保電話、傳真暢通；值班人員要認真履行工作規(guī)程，做好氣象預報、水情警報、災情報告、上級指令等信息的收集、記錄和傳達，調度和督查防汛工作開展情況。值班電話及傳真應抄報上級部門和有關單位。
(四)執(zhí)行搶險隊伍預警待命制度。各單位接到應急搶險隊伍集結指令后，應立即緊急調動應急搶險隊伍，立即趕到應急儲備庫集結待命，設備和物資要裝車，隨時準備搶險，直至險情解除方可撤離。
(五)堅持防汛“三查"制度。各單位要建立"三查"(即汛前排查、汛中巡查、汛后核查)制度，汛前對轄區(qū)內的度汛隱患點進行全面排查，了解基本情況和潛在問題，采取防治措施；汛期開展分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處置突發(fā)險情；汛后進行核查，掌握災害發(fā)生的程度、數(shù)量，造成的損失以及隱患點防治措施效果等情況。
各單位汛前要組織人員，對所轄公路、橋梁及場站等設施進行拉網式排查，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題要有效落實治理方案、責任、時限和經費，能整改的立即整改，能除險加固的立即除險加固，并建立檔案資料，加強過程痕跡管理。局防指要分部門、包路線、按項目進行督查，重點排查搶險隊伍和防汛物資準備以及防汛薄弱部位等情況，及時采取必要措施，消除度汛安全隱患。
(一)普通公路要對淺基礎橋梁、石拱橋、病險橋梁、漫水橋、公路沿線排水設施特別是公鐵立交下穿通道排水泵站以及沿河、傍山、高填深挖等水毀易發(fā)路段進行重點排查，逐項制定防汛搶險方案，落實責任制，明確專人負責；對橋梁、路基防護構造物損壞情況要立即維修；對涵洞、橋孔、排水溝、泄水槽、排水泵站等排水設施堵塞、損壞情況要立即清理和維修，保證排水通暢；對病險橋梁使用狀況及安全性做出準確評價，不能保證行車安全的要采取限制措施或封閉交通。各單位要重點對淺基礎橋梁下部結構安全性進行全面檢查，對存在的隱患要立即采取有效措施進行維修加固，盡量減少水毀損失，避免橋梁垮塌安全責任事故發(fā)生。
(二)切實做好在建工程的防汛準備工作。排查各作業(yè)點、居住點是否處于易發(fā)生山洪、泥石流、雷電等自然災害的不利位置，對因施工占用河道、破壞堤壩以及在河道內建設駐地、拌和站、梁場、民工點等問題進行重點整治。對于地處低洼、沿河或跨河等存在度汛隱患的在建工程，要制定詳細的度汛方案，做好人員逃險、避險、轉移安置和設備材料轉移專項部署，避免造成生命財產損失；對今年安排的普通公路橋梁建設、路面大中修工程和危橋改造工程要抓緊施工，加快大橋工程下部和基礎施工速度，主汛期前要完成橋梁下部工程建設。對未開工的橋梁工程，主汛期前下部工程無法完工的，要做好汛后開工建設的準備。在建橋隧施工、高邊坡和臨水臨崖作業(yè)要進一步加強安全監(jiān)管，保證施工現(xiàn)場機械設備、臨時性結構工程穩(wěn)定，各類標志和設施齊全、規(guī)范。要保證橋梁工程防洪通道暢通，切實做好河道清障工作，在洪水來臨前及時清除河道內的施工圍堰和建筑垃圾等，保證防洪通道暢通。做好便道養(yǎng)護和監(jiān)管，預計河流可能出現(xiàn)較大洪峰時，立即封閉便道，必要情況下要進行拆除，待洪水消退后再行恢復。
(三)切實加強臺風災害防御工作。各單位要加固或拆除易被風毀的搭建物，對防雨棚、治超站、廣告牌、標志牌、橋梁防落網、情報板、簡易板房、砂料棚等加強看管，保證安全。臺風及風暴潮影響期間，在建工程停止施工，對高空作業(yè)腳手架、塔吊等設施采取避風措施。各港口企業(yè)要及時啟動防臺風應急響應，確保易受臺風影響的大型港機設備以及港內庫場、危房、罐區(qū)等設施安全。易受臺風、風暴潮侵襲的濱海公路，要建立巡查和看守制度，加強巡查防范，做好各項搶險、防災準備工作。緊急情況下，要進行果斷封閉。
(四)執(zhí)法隊要做好涉路違法行為專項整治工作。要結合貫徹《中華人民共和國公路法》、《遼寧省公路條例》和《遼寧省高速公路管理條例》的要求，汛前集中組織開展一次橋梁清障與安全保護專項行動，對單位和個人在公路橋梁周圍200米、公路隧道上方和洞口外100米范圍內，在公路兩側一定距離內挖沙、采石、取土、傾倒廢棄物，進行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道安全的活動，堅決予以制止。同時，配合公路養(yǎng)護部門對橋梁下部空間、涵洞周圍違法堆占、設置障礙物等進行清理，保障橋梁行洪安全。
(五)各單位要對轄區(qū)內應急運輸車輛提前進行一次調度，督促承擔應急運輸保障的企業(yè)加強車輛的維修和保養(yǎng)，保證車輛技術狀況完好、安全可靠，及時補充必要的應急物資和防護物品，并選派身體健康、政治素質高、經驗豐富、責任心強的管理人員、駕駛員負責應急車輛的調度和駕駛工作。客運企業(yè)要加強同公路部門的溝通，對不滿足通行安全的線路堅決予以停運。道路運輸企業(yè)要加強司乘人員的汛期安全教育，重點開展涉水行車和雨天駕駛技巧等安全生產知識的培訓，切實提高應急處置能力。
(六)精心組織其他安全隱患整治工作。對公路用地內的取土坑、橋梁基坑、蒸發(fā)池、"水槽"式深邊溝等積水深坑，采取增設硬隔離、警示警告標志、懸掛宣傳標語、安排專人巡視等措施，堅決防止人員落水溺亡事故發(fā)生；對過水路面下穿通道要設置積水標尺，并保持清晰、醒目；易遭雷擊的監(jiān)控設施等構造物要在醒目位置粘貼防雷貼等提示信息。
檢查工作要在主汛期到來前完成，重點部位責任落實情況要報上級部門備案。
各單位要認真組織汛期巡查工作，根據(jù)縣防指發(fā)布的降雨預警等級，加密巡查頻率，分級巡查，及時發(fā)現(xiàn)水毀險情。
(一)普通國省干線公路養(yǎng)路工人汛期巡查每天至少進行一次，雨天堅持頂雨上路，雨中、雨后各加密一次巡查頻率。對路基小型塌方、缺口、邊溝堵塞等要立即排除；對堵塞橋孔的漂浮物要立即清除，避免沖毀橋梁和路基；及時清除排水井口堵塞物，保證排水通暢；對風折、倒伏的路樹要立即移走、扶正，避免阻塞交通。執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門要加強日常巡查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時與相關公路管理機構溝通并向上級報告。
(二)當收到縣防指發(fā)布的暴雨藍色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門、養(yǎng)護單位要立即組織管理人員上路巡查。對病險橋梁、淺基礎橋梁、下穿通道橋及高危邊坡易塌方路段等重點部位要加強防范。
(三)當收到縣防指發(fā)布的暴雨黃色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門負責人、養(yǎng)護單位負責人要帶隊上路巡查。對重點部位加強監(jiān)測和防范，各責任人到位，派專人24小時看守。
(四)當收到縣防指發(fā)布的暴雨橙色預警信號時，執(zhí)法隊路政執(zhí)法部門負責人、普通干線公路日常養(yǎng)護單位上級管理部門負責人要親自帶隊上路巡查，對重點部位派專人24小時看守，發(fā)現(xiàn)問題迅速采取有效措施，隨時與上級部門保持密切聯(lián)系。
(五)當收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時，執(zhí)法隊負責人要組織人員上路巡查，公路搶險隊伍立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。對雨量較大的地區(qū)重點檢查，對重點部位督促防范，發(fā)現(xiàn)險情及時果斷處理，隨時與市局防訊辦聯(lián)絡。
(六)農村公路汛期巡查工作由執(zhí)法隊、農村公路管理所及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織實施，根據(jù)雨量大小采取必要防范措施。對險橋、險工險段等重點部位要加強監(jiān)測和防范，必要時安排專人看守，保證安全。
(七)巡查人員要密切關注雨情和水情，發(fā)現(xiàn)過水路面、下穿通道超過警戒線，漫水橋上水，大型河流預計洪峰到來等可能造成公路、橋梁損壞，危及行車安全時，要果斷采取封路、封橋措施，設置醒目的禁行等警告、警示標志，必要時安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，堅決避免危及人民生命財產安全的事故發(fā)生。同時，及時將公路水毀災情，路上行人、車輛滯留情況，以及影響周邊群眾出行情況向縣政府和上級管理部門報告。同時，在第一時間配合縣政府，做好路上滯留人員的疏散和安置工作。
(八)巡查和看守人員要注重自身安全，擬定周密的逃險、避險方案，遇有險情及時撤離。
各單位一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情要立即啟動應急響應，全力組織搶修，并逐級上報和告知有關部門。遇到災情嚴重，搶險隊伍力量不足時，局防指將根據(jù)實際情況，調動縣級防汛應急搶險隊伍和異地調動應急搶險隊伍進行支援，相關單位和部門必須服從調動，不得拖延。
(一)各級公路一旦發(fā)現(xiàn)較大的水毀險情，局防指要第一時間組織人力、機具和材料，全力以赴進行搶修；一旦出現(xiàn)橋梁倒塌、山體滑坡、泥石流等險情要立即采取限制通行或封閉交通等應急措施，設置醒目的警告、限制等標志。同時，及時組織人員搶修，開設便道或提供繞行路線，確保過往車輛及人民群眾生命財產安全。
接到險情報告后，局防指主要領導要立即趕到水毀現(xiàn)場，組織安排搶險；大型設備、專業(yè)搶險隊伍要及時趕到現(xiàn)場搶險。國省干線公路出現(xiàn)中斷交通水毀險情時，現(xiàn)場指揮組組長要立即組織人員到現(xiàn)場指揮搶險。同時，協(xié)調承擔公路路政管理職責的部門做好現(xiàn)場組織工作。
(二)各單位要堅持“先干線、后縣鄉(xiāng)”、“先搶通、后修復”的原則，在縣政府的統(tǒng)一領導下，加強搶險指揮調度，確保交通暢通。保證縣到市的國省干線公路至少有一條暢通，保證每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能進得去、出得來。汛期交通保障的重點干線公路(包括通武線等)一旦中斷交通，要力爭在24小時內搶通。要將斷絕交通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)放在首位，力爭在最短時間內全力以赴優(yōu)先搶通，打通應急救援通道，并將學校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院等人員聚集場所作為搶險的重點，為救援工作提供有力保障。
重要干線公路橋梁一旦被沖毀，導致交通中斷，要及時向上級部門報告情況。一旦出現(xiàn)泥石流、塌方等災害，要立即根據(jù)實際情況，采取限制通行或封閉交通等措施，保證過往群眾生命財產安全。同時，組織人員、設備立即搶修，將災害損失減少到最低。
(三)汛期執(zhí)行搶險救災應急運輸保障任務時，派出5臺車輛以上的，要由企業(yè)的車隊長帶隊；10臺車輛以上的，由企業(yè)的負責人帶隊；20臺車輛以上的，由市級交通運輸主管部門有關人員帶隊；50臺車輛以上的，由省級交通運輸主管部門有關人員帶隊。各級交通運輸主管部門和運輸企業(yè)要精心組織，周密安排，密切合作，確保搶險救災緊急運輸任務圓滿完成。
(四)動員系統(tǒng)職工隊伍和專業(yè)隊伍，積極投入防汛搶險工作。一方面要動員交通運輸系統(tǒng)干部職工發(fā)揚不怕吃苦、不怕勞累、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，積極投入到防汛搶險工作中來。另一方面，要充分發(fā)揮專業(yè)搶險隊伍的優(yōu)勢，依靠技術力量和大型機械進行集中作業(yè)，全力開展搶險工作。
(五)動員社會力量，做好搶防工作。要緊緊依靠各級地方政府的領導，積極爭取社會支持，險情發(fā)生后，要在縣政府的統(tǒng)一領導下，與單位及沿線群眾密切配合，共同開展抗災搶險工作。
(六)加大水毀路段的監(jiān)管與維護，防止次生災害發(fā)生。對于能夠簡易通行的路段，要設置醒目的警告、警示標志；中斷交通的路段，要設置明顯的禁行標志，并開設便道或提供繞行路線；重點路段要安排路政人員和養(yǎng)路工人進行值守，確保車輛通行安全。
(一)局防指要及時掌握險情、災情有關情況，并按重要緊急信息報送工作要求，立即逐級上報，同時報告縣政府和防指等有關部門，做到不遲報、不誤報、不漏報、不瞞報。當發(fā)生重大突發(fā)險情和重大災情的緊急情況下，可越級報告。
(二)對于發(fā)生橋梁坍塌、交通阻斷或人員傷亡等重大突發(fā)事件，要按照"分級負責、及時快捷、真實全面”的原則，第一時間以電話、短信形式進行首次報告，半小時內書面(含傳真、電子郵件)報告基本情況，1小時內書面報告詳細情況，并全程跟蹤續(xù)報。書面報告要由各單位主要負責人簽發(fā)并蓋章，信息報送后必須電話確認。報送的內容要簡明準確，要素完整，重點突出，主要包括汛情災情基本情況，已造成的損失和影響情況，發(fā)展趨勢，抗災救災部署和行動情況，下步工作計劃和建議，信息報送單位、聯(lián)系人和聯(lián)系電話等內容。
(三)當收到縣防指發(fā)布的暴雨紅色預警信號時，要實行零報告制度，即沒有出現(xiàn)水毀險情也要報告當?shù)亟邓闆r、公路基礎設施維護情況及檢查巡查情況等。
(四)局防指要及時統(tǒng)計上報水毀情況，并錄入“公路災毀信息采集系統(tǒng)”；組織專人搜集整理有關材料，及時編發(fā)簡報，反映水情、災情、搶修進展、恢復通車情況及典型事例等。市局防汛辦要及時收集整理險情、災情及搶險工作情況，及時報送縣防指、市局防指。
(五)各單位要及時通過網站、官方微博、廣播、電視等媒體以及服務熱線、可變情報板等媒介向社會公布中斷交通情況、恢復搶通情況以及恢復通車前分流路線情況，為群眾出行提供服務，同時將斷阻信息按不同類型及時報部路網中心，服從統(tǒng)一調度指揮。要保證信息發(fā)布的權威性和規(guī)范性，重大突發(fā)事件、發(fā)布會或專題采訪等信息發(fā)布，要按照有關規(guī)定執(zhí)行。
各單位、各部門要認真按照各級黨委及交通運輸主管部門度汛工作部署，保證各項工作要求有效落實。同時，要認真總結評估防汛搶險工作的經驗、教訓，建立健全水毀預防長效機制，進一步提高防汛突發(fā)事件快速處置能力，并于汛期結束后將各單位防汛工作總結上報局防汛辦。
局防指將通過檢查、督查等方式，對各單位防汛工作開展情況、防汛要求落實情況進行評估，對在防汛搶險工作中做出突出貢獻的集體和個人予以表彰，對防汛工作落實不力的單位和個人將追究相關責任。
公交公司應急綜合預案篇十三
為切實做好昭蘇縣交通運輸領域防汛救災工作，始終把保障人民生命財產安全放在第一位，保障昭蘇縣社會穩(wěn)定和經濟高質量發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國安全生產法》，并結合昭蘇縣交通運輸領域實際，制定本防汛救災工作應急預案。
牢固樹立“人民至上、生命至上”的理念，積極做好防大汛、抗大災的思想和物資準備，接受縣防汛救災指揮部指揮調度，進一步完善指揮調度運行機制，加大統(tǒng)籌力度，強化使命擔當，全面壓實責任，為物資運輸、人員集散、搶險救災服務，確保道路運輸暢通，及時高效，確保一聲令下，拉得出、聯(lián)得上、開得動、戰(zhàn)則勝。
成立昭蘇縣交通運輸局防汛救災工作應急領導小組，領導小組如下：
組長：
副組長：
成員：
昭蘇縣交通運輸局防汛救災工作應急領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室，辦公室主任由副局長馬磊兼任，負責辦公室日常事務。辦公室副主任由昭陽公路管理工程有限公司經理蔣應虎同志兼任，負責應急準備、應急車輛和人員組織。辦公室副主任由局辦公室主任殷明元兼任，負責上報應急信息、及其他各項工作。
（一）交通運輸局辦公室。
負責組織擬定綜合應急預案，負責防汛救災應急值班和接報、信息匯總、協(xié)調工作。常態(tài)化開展應急隊伍建設和演練工作，負責汛期降雨的預測預警，根據(jù)上級的防汛工作指示，及時發(fā)布防汛信息和防汛工作指示。
（二）昭陽公路管理工程有限公司。
按照指揮部命令，啟動應急預案，組織、調配機械和人員。協(xié)調交通運輸部門做好防汛救災物資儲備工作；做好大型搶險機械和操作手儲備工作。做好在建工程開展度汛隱患排查，整改風險隱患，按職責對受災區(qū)域道路開展巡查，及時整改并上報道路橋受損情況，搶修損毀道路橋梁，保障應急救援保障過程中公路、橋梁暢通，協(xié)調解決在公路暢通保障任務中的各種問題。
（三）各運輸企業(yè)。
組織安排運力儲備，按照指揮部命令，啟動應急預案，組織、調配運輸車輛和人員，做好應急救援力量運輸保障工作，協(xié)調解決在運輸保障任務中出現(xiàn)的各種問題。
（四）交通運輸局執(zhí)行辦。
負責牽頭公路（橋梁）在建工程開展度汛隱患排查，協(xié)調通知昭陽公司整改風險隱患，做好安全防汛工作。
（五）交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊。
按職責做好應急搶險期間的國省道、縣鄉(xiāng)農村公路農村公路橋梁、涵洞的排查，道路交通秩序維持，交通安全警示標志的設置、收回和保管工作，按職責所需對區(qū)域農村公路開展巡查，及時上報道路橋受損情況。
（一）報告制度。
昭蘇縣交通運輸局建立和完善防汛工作報告制度，明確領導小組各成員的職責，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件后要及時向縣委防汛救災領導小組書面報告。
（二）報告內容。
根據(jù)屬地政府或有關部門的要求，協(xié)調運力支援車輛數(shù)量、執(zhí)行任務的時間、地點等。執(zhí)行防汛救災工作應急領導小組下達的緊急任務，運送緊急物資的車遇到突發(fā)事件。緊急物資運輸保障任務完成情況。公路、橋梁突然發(fā)生水毀災害及處置應對情況。報告內容信息應真實準確及時，不得任意擴大災情或虛報、瞞報、漏報、遲報。
1.本預案經局防汛救災應急工作領導小組批準后立即啟動。
2.本預案啟動后，防汛救災應急工作領導小組、應急救援力量應在第一時間趕到現(xiàn)場，組織和展開救援，并保持通訊暢通。
3.防汛救災應急工作領導小組確定重特大安全事故不能有效控制時，應當立即向縣委、縣政府和應急管理等相關部門提出救援請求，并服從縣防汛救災應急指揮部統(tǒng)一指揮。
防汛救災應急工作領導小組成員落實24小時值班制度，保障信息暢通、應急車輛駕駛員和應急隊伍保持24小時開機，隨叫隨到。
防汛救災應急工作領導小組成員必須無條件執(zhí)行命令，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉扯皮造成后果的單位有關領導、直接責任人要依法進行處理。對執(zhí)行上級命令不堅決，貽誤時機，沒有完成任務的單位領導和責任人要嚴肅追責問責。
公交公司應急綜合預案篇十四
根據(jù)氣象部門預報，我市將出現(xiàn)連續(xù)低溫冰雪惡劣天氣。xx公交啟動惡劣天氣應急預案，積極做好防寒防凍和車輛保養(yǎng)工作，多措并舉確保公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。
一、加強組織領導，狠抓責任落實。
為貫徹落實省、市領導批示精神及市政公用集團要求，切實做好低溫冰雪惡劣天氣的應對工作，全面落實防范及應對措施，強化后勤保障，我司嚴格按照《xx公交運輸集團惡劣天氣應急預案》要求執(zhí)行，并于1月27日召開應對春運惡劣天氣期間安全行車部署會，切實保障公交安全運營的同時要進一步落實集團各項安全管理和機務保障制度，重點做好頭班探路、值班帶班、防寒防凍物資儲備等工作，確保安全行車常態(tài)化管控及堅持不懈筑牢疫情防控防線工作。
二、加強預防預控，扎實應對工作。
根據(jù)《xx公交運輸集團惡劣天氣應急預案》的要求，按照重點路段監(jiān)測機制做好責任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調聯(lián)動工作，做好提前探清道路通行情況和預警信息；加強安全監(jiān)管與應急物質的儲備工作；加強對道路的.巡查，不具備安全通行條件的應堅決停運，為安全行車提供安全保障；物業(yè)公司必須保障各場站做好車輛的防滑和車輛夜間防寒防凍及確保鹽、沙、草袋等除冰物資儲備充足等工作，正常確保車輛安全運營。
三、加強值班值守，信息報送工作。
我司嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，隨時關注天氣變化情況，一旦出現(xiàn)災情，要確保信息暢通，及時做好應急處置工作。接照重點路段監(jiān)測機制做好責任布防工作要及時主動互通信息，做好協(xié)調聯(lián)動工作。
四、靠前指揮調度，強化督導工作。
xx公交各級領導靠前指揮，深入一線各重要點位督導惡劣天氣安全行車工作，確保春運惡劣天氣期間公交線路運營秩序平穩(wěn)有序。