總結(jié)能夠讓我們更清晰地了解自己的優(yōu)勢和劣勢，幫助我們更好地發(fā)揮自己的潛力?？偨Y(jié)要緊扣主題，突出重點，避免在文章中出現(xiàn)無關(guān)的內(nèi)容。總結(jié)范文給我們提供了一個參考的標(biāo)桿和對照的對象，讓我們更清楚地認(rèn)識到自己的不足與要提升的方向。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇一
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情況匯報如下：
，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
二、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
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司機(jī)季度工作總結(jié)篇二
一季度以來，機(jī)關(guān)團(tuán)支部在公司機(jī)關(guān)黨支部和上級團(tuán)組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照黨建帶團(tuán)建的方針，積極貫徹上級團(tuán)組織的各項精神，緊緊圍繞公司團(tuán)委的中心工作，以服務(wù)青年、服務(wù)企業(yè)為出發(fā)點，以團(tuán)的思想建設(shè)、組織建設(shè)、制度建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)為重點，開拓思路，務(wù)實重干，在思想教育、工作作風(fēng)、基層組織建設(shè)等方面取得了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將建設(shè)公司機(jī)關(guān)團(tuán)支部2012年第一季度工作開展情況總結(jié)匯報如下：
一、加強(qiáng)思想文化建設(shè)，提高職工思想素質(zhì)，進(jìn)一步推動公司又好又快發(fā)展。
（1）根據(jù)職工心態(tài)進(jìn)行多種形勢的思想素質(zhì)教育，穩(wěn)定職工思想。
明，闡述未來了光明前景，及時穩(wěn)定了職工思想，有效的阻止了人才的流逝。
（2）結(jié)合公司目前的生產(chǎn)和經(jīng)營形勢，全面開展形勢任務(wù)教育。
今年，建設(shè)公司在改革與發(fā)展過程面臨非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，其中工作重點之一就是強(qiáng)化降本增效。我們團(tuán)組織要緊緊圍繞貫公司的各項相關(guān)政策，以五十余年輝煌業(yè)績?yōu)樗夭?，開展活力全開，從我開始主題實踐活動。通過舉辦技術(shù)知識競賽等形式多樣、內(nèi)容豐富的活動，廣泛開展新形勢的任務(wù)教育，展望建設(shè)公司的美好前景，引導(dǎo)青年不斷增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，不斷奮發(fā)有為、建功立業(yè)。
（3）繼續(xù)深入開展增強(qiáng)共青團(tuán)員意識主題教育活動，建立活動長效機(jī)制。
今年3月15日，機(jī)關(guān)團(tuán)支部開展了‘新時期新風(fēng)采’團(tuán)員標(biāo)準(zhǔn)要求、共青團(tuán)員在困難時期更好的發(fā)揮作用等增強(qiáng)共青團(tuán)員意識主題教育活動，大大提高了公司機(jī)關(guān)共青團(tuán)組織的整體素質(zhì)，團(tuán)干部、團(tuán)員隊伍的建設(shè)得到了進(jìn)一步落實。同時，我們進(jìn)一步提高了認(rèn)識，總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，針對薄弱環(huán)節(jié)采取措施，切實解決組織建設(shè)和工作中存在的突出問題，把增強(qiáng)共青團(tuán)員意識主題教育活動持之以恒地引向深入，建立了一套完整、規(guī)范、科學(xué)的長效機(jī)制。
二、堅持以創(chuàng)新的精神加強(qiáng)團(tuán)的自身建設(shè)，積極探索工
作的新路子
（1）強(qiáng)化組織意識，完善基層團(tuán)組織建設(shè)。
努力增強(qiáng)團(tuán)組織的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力加強(qiáng)和改進(jìn)共青團(tuán)組織的自身建設(shè)是適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，是必經(jīng)過程。我們不斷創(chuàng)新工作思路，加強(qiáng)共青團(tuán)的自身建設(shè)，有效增強(qiáng)團(tuán)組織的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，使團(tuán)組織迎合企業(yè)未來發(fā)展，真正為企業(yè)服務(wù)。實施中強(qiáng)化了青年的參與，效果上要注重青年的評價。注重項目帶動，聯(lián)系實際、發(fā)揮優(yōu)勢，打造若干青年歡迎、黨政支持、群眾認(rèn)可的服務(wù)，通過扎扎實實地抓幾個具體項目，輻射帶動服務(wù)能力的提高。講究方法、務(wù)求實效。由易到難，由簡到繁，由點到面，腳踏實地，務(wù)求實效，既是工作方法和計劃，也是工作要求。努力做到活動內(nèi)容貼近青年，活動方式適合青年，使服務(wù)青年的工作更具實際效果。
（2）求真務(wù)實，適應(yīng)修建市場的新形勢。
司的實際情況我們提出了思想政治工作必須求新、求和、求順的工作思路，并積極應(yīng)用到實踐中去。由于我們思想工作做的到位，效益得以提高，由此青年們產(chǎn)生了工作熱情空前高漲，愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)，變成了自覺行動，促進(jìn)了單位社會效益的不斷提高和經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)增長，我們團(tuán)青年在公司中充分發(fā)揮模范帶頭作用，自覺投身到檢修工作之中，為公司各項事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，出力流汗。
三、緊緊圍繞公司的建設(shè)，進(jìn)一步針對企業(yè)需求開展工作
（1）努力營造青工安全自主管理的良好氛圍，扎實開展青年安全工作。
2012年我們機(jī)關(guān)團(tuán)支部將緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)與發(fā)展的實際，按照集團(tuán)公司的整體安排，深入開展各項活動，進(jìn)一步教育引導(dǎo)青年牢固樹立安全生產(chǎn)的思想，積極探索新時期青年安全工作的新方法和新途徑，進(jìn)一步鞏固了青年的安全意識，廣泛開展查違章、查隱患活動。
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司機(jī)季度工作總結(jié)篇三
20xx年xx藥業(yè)取得了萬眾矚目、激動人心的巨大業(yè)績，尤其是xx辦公大樓的竣工和啟用以及xx集團(tuán)的成功注冊，標(biāo)志著進(jìn)入了新的偉大歷史征程。我想說這一切豐功偉業(yè)，是xx基層員工辛勞付出，努力奮斗的結(jié)果;更重要的是xx領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)籌帷幄、劈荊斬棘、披星戴月、嘔心瀝血、任人唯賢、搏風(fēng)擊浪、縱橫開拓的結(jié)果。
本人榮幸之至的成為xx的一名普工，一名駕駛員，我用一顆極度感恩的心，感謝xx領(lǐng)導(dǎo)的信任與栽培，感謝各位同事給予我的真誠的友誼，是xx給了我重新做人的機(jī)會，給了我生活的希望與信心。
做為駕駛員，手握方向盤，我深知責(zé)任重大，送貨下鄉(xiāng)絲毫不敢怠慢，按時就班、盡職所能、竭其所力。我努力做到虛心學(xué)習(xí)、仔細(xì)體會、遵紀(jì)守法、團(tuán)結(jié)同事、力爭思想合格、能力過硬、我深知物競天擇、適者生存的自然之道，只有保持與xx集團(tuán)同步進(jìn)步、同步提升、才能獲得生存工作之權(quán)，我以能夠做一個合格的、優(yōu)秀的員工為自己終生無悔、孜孜不倦的奮斗目標(biāo)。
在即將到來的新的`一年，我會再接再勵、盡忠職守、不驕不躁、在諸位領(lǐng)導(dǎo)精心的教導(dǎo)之下，早日洗心革面、脫胎換骨、做到低調(diào)做人，謹(jǐn)慎辦事、做到輕重緩急、上中下底。做到明明白白、清清楚楚、真真切切;不做潑猴、不吃香蕉、敬重領(lǐng)導(dǎo)、鞍前馬后、任勞任怨;不瞎扯淡、不盲目、不漠視，不以工作為藝術(shù)，不以雷聲做雨點;穩(wěn)步踏進(jìn)、實實在在，努力向合格，優(yōu)秀員工看齊;以讓領(lǐng)導(dǎo)的基本滿意為宗旨，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任，公司的栽培。
我堅信在xx領(lǐng)導(dǎo)英明正確的決策的指引之下，xx集團(tuán)這顆xx的民企新星一定會冉冉上升、它將成為我們這個時代天空里最美麗的星星，它將散發(fā)出更加燦爛，更加絢麗的時代光芒。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇四
20xx即將過去，xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的'學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;。
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;。
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇五
下面是小編搜集整理的司機(jī)季度。
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在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的。
工作計劃。
和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情況匯報如下：
1、遵循。
職業(yè)道德。
規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理。
制度。
》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真。
學(xué)習(xí)。
汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
xxx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車**萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
xxx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇六
20x年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下，本人能好各的關(guān)系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律，服務(wù)質(zhì)量和工作，全年了安全行車x萬公里無事故，的了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
一、能夠參加學(xué)習(xí)活動，自身素質(zhì)。
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，能時事，報紙、廣播大事，治和黨;在行動上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有，能在任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺和個人的形象。
二、鉆研本職，安全行駛無事故。
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛檢查、維修，每天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況?！叭龣z”、“一?！敝贫龋婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。
三、公司規(guī)章制度，全力服務(wù)工作。
一名司機(jī)，一年來我能的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務(wù)。
20x年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服，努力學(xué)習(xí)，，服務(wù)意識，公司的發(fā)展更大的。
【篇二】2021駕駛員個人年終工作總結(jié)。
我是客運(yùn)分公司第二車隊的駕駛員。我匯報的題目是：在流動的車廂中展示巾幗風(fēng)采。
我在路工作十年了，我十分熱愛這個大家庭，也熱愛我所從事的工作。多年來我們車組無論人員更替、還是車輛更新，我們都始終牢固樹立一個宗旨，那就是一心為乘客，服務(wù)最光榮。堅定一個工作標(biāo)準(zhǔn)，即安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，立足本職,崗位奉獻(xiàn)。幾年來，車組的姐妹們，以女性特有的熱情和周到的服務(wù)，贏得了乘客的滿意和好評，各項工作取得了一定成績。
一、遵章守紀(jì)，確保安全行車。
二、注重學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能。
自車組組建以來，我們注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極參加車隊活動，不斷提高自身素質(zhì)。車組的成員都是女同志，家務(wù)事較多，但大家都能合理安排好工作與家庭的關(guān)系，利用業(yè)余時間參加文化學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在，我們姐妹4人全部取得了英語口語初級證書，1人獲得了大專學(xué)歷，這些為我們更好地服務(wù)乘客奠定了文化基礎(chǔ)。
隨著社會的變化，乘客對我們的服務(wù)提出了更高的要求，如何做到讓乘客滿意，這是作為一名司乘人員永遠(yuǎn)要面對的課題。我們在車組會上進(jìn)行討論，大家一致認(rèn)為以七項服務(wù)規(guī)范為準(zhǔn)繩，是做好服務(wù)工作的根本。因為如果連最基本的出乘標(biāo)準(zhǔn)都做不好，一心為乘客，服務(wù)最光榮就是一句空話。為此，在日常工作中我們總結(jié)出了四化標(biāo)準(zhǔn)、六個一樣的服務(wù)方法，即:車組行為規(guī)范化，服裝干凈整齊化，服務(wù)過程標(biāo)準(zhǔn)化，環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美化;冬天夏天一個樣，白天夜晚一個樣，晴天雨天一個樣，有檢查與無檢查一個樣，要求與不要求一個樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個樣。
一份耕耘，一份收獲，經(jīng)過車組成員的共同努力，幾年來，車組做到了無違章、無投訴，車輛衛(wèi)生在車隊免檢，車組在車隊各項工作中取得了突出成績。特別是在20x年的工作中，安全檢查合格率達(dá)到了100%;車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)合格率、車輛衛(wèi)生檢查合格率、執(zhí)行票制合格率達(dá)到了100%;車組安全行車七萬多公里，節(jié)油一千余升，各項指標(biāo)名列前茅，收到乘客來信、來電表揚(yáng)18件，被評為集團(tuán)公司先進(jìn)車組。
三、適應(yīng)形勢，探索服務(wù)工作新方法。
作為服務(wù)市民出行的窗口行業(yè)，通過我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓乘客時刻感受到家的溫暖，是我們的職責(zé)所在。在平時工作中，通過細(xì)心觀察，認(rèn)真體會，針對線路乘客的特點，我們總結(jié)出了四個一的服務(wù)準(zhǔn)則，即：一心一意為乘客著想，一言一語暖乘客心坎，一舉一動對乘客負(fù)責(zé)，一點一滴解乘客所難。我們在車廂中配備了方便袋、北京市交通圖、清涼油、十滴水和創(chuàng)可貼等常用和應(yīng)急的物品，同時制作了方便乘客的換乘卡，讓乘客切實感受到公交人性化的服務(wù)。
在運(yùn)營服務(wù)工作中經(jīng)常遇到一些身體不適、容易暈車的乘客，我們注意勤觀察，做到重點照顧。有一次，一位大姐上了車，乘務(wù)員戈x看她面色蠟黃，緊皺雙眉，就關(guān)切地問她是不是暈車。這位大姐說：我暈車可厲害了，平時很少坐車，今天是進(jìn)城給孩子開家長會。聽了她的話，戈x急忙從兜里拿出一塊果丹皮，對她說：您吃塊果丹皮，看看難受勁兒能不能減輕一點兒!吃了果丹皮，大姐果然好受了許多。下車時大姐向戈x說了一句謝謝你，好妹妹。簡簡單單的一句話，體現(xiàn)了乘客對我們工作的肯定。
首鋼小區(qū)站上了車，剛上車，塑料袋兒就漏了，菜滾了一地，大媽急得不知如何是好。乘務(wù)員楊x急忙拿出兩個事先準(zhǔn)備好的塑料袋兒遞了過去，并幫大媽把菜裝好，大媽高興地說：姑娘你想得太周到了，可幫了我大忙了!太謝謝了!
就這樣我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘、熱情服務(wù)，雖然沒有驚天動地的豪邁事跡，也沒有蕩氣回腸的豪言壯語，但我們把文明禮儀傳遍了整個車廂，把愛心灑向了千萬乘客。公交職工的巾幗風(fēng)采就這樣，通過流動的車廂展示給了社會。沒有花香，沒有樹高，我是一棵無人知道的小草這句樸實的歌詞經(jīng)常縈繞在我耳邊。小草之所以被人們傳唱，就是因為它把綠色無私地獻(xiàn)給了大地。我們作為一名普普通通的公交女職工，正像那一棵棵無人知道的小草，那樣平凡，甚至有些柔弱，但我們熱愛這份平凡的工作，因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值，那就是：許多微小孕育著博大，許多平凡飽含著真情!
【篇三】2021駕駛員個人年終工作總結(jié)。
全年的工作結(jié)束了，我將會對我這全年來的工作做一下個人總結(jié)：
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下。
一、注重學(xué)習(xí)。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志。
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
20x年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
【篇四】2021駕駛員個人年終工作總結(jié)。
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20x年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
司機(jī)季度工作總結(jié)篇七
這一季度以來，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項工作任務(wù)。
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
總之，這個季度以來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的季度里更上一個新的臺階。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇八
工作總結(jié)，就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。
總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。
以下是由為大家整理的一篇“駕駛員工作總結(jié)范文”材料，希望對你有所幫助。
本人于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
xx年-xx年間在a公司從事出租車運(yùn)輸工作，并于xx年6月進(jìn)入b公司工作至今，在這8年的汽車運(yùn)輸中，尤其是進(jìn)入b公司從事大客運(yùn)輸以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。
xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。
下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面總結(jié)：
交通運(yùn)輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。
無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我，要認(rèn)真工作，
勤檢查、多預(yù)防，
把交通事故消滅在萌芽之前。
因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。
價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》。
明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同xxx保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。
同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)知識。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。
我自從手握方向盤開始，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。
下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。
日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。
對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。
從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。
開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo)。
平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。
遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。
遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。
遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
三、存在的主要問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。
在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇九
在公司和本的幫忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的關(guān)系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律，服務(wù)質(zhì)量和工作，全年了安全行車xx萬公里無事故，的了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，能時事，報紙、廣播大事，治和黨；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有，能在任務(wù)期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺和個人的形象。
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)儉，對所駕駛的車輛檢查、維修，每一天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況?！叭龣z”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀(jì)守法、禮貌駕駛，安全出車，禮貌駕車。
一名司機(jī)，一年來我能的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服，努力學(xué)習(xí)，，服務(wù)意識，公司的發(fā)展更大的。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十
一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
長補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十一
xxx所在的三分廠運(yùn)轉(zhuǎn)車間夾鉗吊車班組主要負(fù)責(zé)成品板坯下線的五臺夾鉗吊車的操作，完成板坯的入儲、發(fā)車、清理、切割及配合檢修等工作，是優(yōu)秀吊車司機(jī)先進(jìn)事跡。在xx同專的帶領(lǐng)下，xxx所在的班組全體成員出色地完成了09年各項生產(chǎn)任務(wù)。作為司機(jī)班長先進(jìn)事跡的她在崗位上默默耕耘，無私奉獻(xiàn)，以特有的親和力和過人的能力，凝聚著身邊的每一位姐鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續(xù)三年獲得(集團(tuán))公司“三八”文明示范崗稱號，她本人連續(xù)2次獲得(集團(tuán))公司“天車能手”榮譽(yù)稱號，20xx年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標(biāo)兵，20xx年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團(tuán)公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績，實現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我、超越自我的人生價值!
“勤奮”是xxx的最大特點。她高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在平時利用業(yè)余時間勤奮學(xué)習(xí)理論知識，不斷提高自身的文化素質(zhì)，增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)水平，她通過刻苦學(xué)習(xí)，取得了本科學(xué)歷。同時，xxx帶領(lǐng)班組成員看圖紙、看實物、排故障，提高了班組成員的技術(shù)水平。xxx勤奮學(xué)習(xí)、苦練技能，始終把學(xué)習(xí)作為第一工作需要，把對自己的高標(biāo)準(zhǔn)作為第一工作動力，把奉獻(xiàn)作為第一工作狀態(tài)的高尚情操，憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能，她在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。參加工作十三年來，沒有發(fā)生任何操作事故和設(shè)備事故，優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡受到領(lǐng)導(dǎo)與同事的一致好評。
夾鉗吊車班組所分管的吊車多，人員相對較少，吊車作業(yè)頻繁，夏天吊車作業(yè)環(huán)境溫度高達(dá)50多度，故障率也易發(fā)。艱苦的環(huán)境雖然對人是一種煎熬，但也能給人最好的磨練!她就是這樣一位充滿堅強(qiáng)意志的女性。吊車小車體上，夾鉗體上，電氣倉內(nèi)，到處都留下了她矯健的身影，處處都灑下了她辛勤的汗水。08年7月8號，武漢酷熱難耐，當(dāng)天xxx在當(dāng)班檢查中發(fā)現(xiàn)夾鉗鉗體不平需要調(diào)整，若不及時處理會發(fā)生掉坯的事故，通常這樣的工作需要鉗工與司機(jī)2人配合反復(fù)完成調(diào)整。但由于維護(hù)鉗工當(dāng)天休息，為不影響工廠生產(chǎn)，她立刻將夾鉗落到地面，冒著被紅坯烤燙的鉗體散發(fā)出的高溫，將手小心地伸入涂滿潤滑脂的鉗體內(nèi)，擰動螺帽，對夾鉗進(jìn)行了調(diào)整。完成第一次調(diào)整后又爬到車上吊起鉗體進(jìn)行檢查調(diào)整到位與否。如此這樣上下吊車反復(fù)幾次，等調(diào)整完畢，手臂上、衣服上糊滿了潤滑油，汗水也濕透了工作服，xxx在簡單的清理了一下衣物以后，又投入到工作中去了。
優(yōu)質(zhì)完成叉車司機(jī)先進(jìn)事跡本職工作對于吊車作業(yè)來說，不光要操作好設(shè)備，還要做好設(shè)備的點檢。只有及時發(fā)現(xiàn)問題，及時把隱患消除在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防事故的發(fā)生，才能確保工作順利進(jìn)行。在xxx的帶領(lǐng)下，全班組認(rèn)真抓好設(shè)備的點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，圓滿完成各項工作任務(wù)。在操作上做到“精心、精細(xì)、精確”不出任何事故，努力做到車間要求的“主動不盲動，到位不越位”;在設(shè)備上帶頭做好點檢，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時，能自己處理的不交班組，班組能處理的不交工段，有效為工段減負(fù)。xxx不論是在工作上、學(xué)習(xí)上，還是在生活中，都能做到尊老愛幼，待人真誠!在她的帶動下，班組成員團(tuán)結(jié)合作，齊心協(xié)力認(rèn)真工作，在長期缺員期間，大家共同面對困難，也沒有給工段添麻煩，可謂“面對困難，心齊者勝!”
為積極響應(yīng)降本增效的號召，xxx努力動員班組人員降成本、反事故、反三違，強(qiáng)化“事故就是最大的浪費(fèi)”意識，落實行動。在她司機(jī)先進(jìn)事跡的表率帶領(lǐng)下，大家精心操作，認(rèn)真點檢，按照車間的“三精操作”、“六個認(rèn)真”工作態(tài)度，實現(xiàn)隱患整改率100%，吊車開動率100%。為響應(yīng)公司“降成本”號召，在修舊利廢方面她們急公司所急，各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零，如觸頭、線辮、u形架、銷軸等常用零部件被當(dāng)作備件留下來;在設(shè)備點檢方面，多次發(fā)現(xiàn)較大隱患，如卷揚(yáng)鋼繩斷絲，大車連接螺栓斷、卷揚(yáng)閘調(diào)節(jié)拉桿滑絲，夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等，都及時發(fā)現(xiàn)并處理，有效降低了故障時間，預(yù)防事故的發(fā)生，大大節(jié)約安全成本;在操作上，精心操作，認(rèn)真總結(jié)，降低操作能耗，200x年累計產(chǎn)生“降成本”效益達(dá)64萬元，為廠里“降成本”做出了自己的貢獻(xiàn)!
作為一位女同胞，她“巾幗不讓須眉”，不怕苦不怕累，哪里有活就能在哪里看到她的身影;作為一名班組長，她一直以身作則，要求別人做到的，自己一定做到并且還要做好，要求別人不做的，自己堅決不做。正是在這樣的精神和行動的影響下，全體組員勤于工作、樂于奉獻(xiàn)，臟活、累活干在前，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全班克服種種困難，圓滿完成了各項任務(wù)。
有多少付出，就會有多少回報。她所帶班組曾多次榮獲(集團(tuán))公司的“三八文明示范崗”，“先進(jìn)班組”，“安全信得過班組”稱號，20xx年度她所帶班組被評為市級“巾幗文明示范崗”，20xx年度被評為煉鋼總廠唯一的女標(biāo)兵，20xx年被評為集團(tuán)公司巾幗十杰，是煉鋼總廠成立以來的首位獲得者。對于困難她永不服輸、對于工作她永不放松，對于榮譽(yù)她永遠(yuǎn)認(rèn)為只屬于過去，她以飽滿的工作熱情，憑著扎實的理論功底和過硬的操作技能，在本職崗位上做出了顯著成績。20xx年全年，xx班組所在班組非計劃中斷為零、班計劃不兌現(xiàn)為零、主要設(shè)備故障時間為零、75kw電機(jī)燒損為零，有效保證了所在吊車百分百的開動率，為全年90多萬噸鋼坯的有序轉(zhuǎn)運(yùn)做出了突出先進(jìn)事跡貢獻(xiàn)!
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十二
1、 沒有人身安全事故和質(zhì)量安全事故發(fā)生。
2、 這并能不代表我部門在安全工作上就做的無懈可擊亦或是非常到位，相反在日常的工作中操作設(shè)備的隨意性、經(jīng)驗主義、麻痹大意的思想，甚至是違章作業(yè)總是不時的發(fā)生。從某種意義上來講，沒有事故發(fā)生只能算是僥幸。
3、 電動葫蘆吊繩脫鉤、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時擅自離崗、清理低混設(shè)備時不斷電，只這三件事就說明了員工的安全思想意識根本沒有建立起來，更說明了我在安全管理工作上的失敗和不足。
二、 二季度工作計劃
1、 將安全工作落到實處，從每一個崗位、每一臺設(shè)備入手重新對安全隱患源進(jìn)行梳理，在定期的操作規(guī)程培訓(xùn)、早會、晚會時進(jìn)行不間斷地宣貫。
2、 將監(jiān)督檢查工作做細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場處理，對當(dāng)事人做及時有效思想教育。并以此為例讓全體員工都引以為戒受到教育。
3、 以最近社會上發(fā)生的各種安全事故為例進(jìn)行安全思想教育，將安全教育引申到員工的.生活當(dāng)中。
在2017年一季度的監(jiān)理工作中，我辦在省建設(shè)指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以完成指揮部下達(dá)的三個三分之一為指導(dǎo)思想,堅持以施工進(jìn)度為中心，施工質(zhì)量為核心，施工安全為重點，采取年前工作上報工作計劃、年后督辦盡快復(fù)工等有效措施，推動各施工項目安全、文明、優(yōu)質(zhì)、快速施工，在保證不出現(xiàn)在質(zhì)量安全事故的同時促使所屬各項目部施工進(jìn)度努力向總體目標(biāo)計劃奮進(jìn)。
一、一季度監(jiān)理工作回顧
（一）工程進(jìn)度監(jiān)理情況：
在一季度監(jiān)理工作中，本監(jiān)理合同段范圍內(nèi)的施工標(biāo)段因施工環(huán)境、天氣等因素影響，不能全面展開施工，以致進(jìn)度滯后。我辦在做好監(jiān)理服務(wù)工作的同時要求各施工單位適時調(diào)整施工進(jìn)度計劃，將進(jìn)度計劃分解到周，以周保月、以月保年，科學(xué)組織，合理調(diào)度人員、材料、設(shè)備資源，在有限的作業(yè)面內(nèi)最大限度地進(jìn)行工程施工。所轄各標(biāo)段雖然沒有圓滿完成三季度責(zé)任目標(biāo)計劃，但各施工單位都做出了很大努力。
截止2017年3月25日，我辦所轄標(biāo)段自開工建設(shè)累計完成投資32908.83萬元，占總投資（43640萬元）的75％。2017年累計共完成5187.7萬元，完成年計劃15058.37萬元的34%。其形象進(jìn)度為：w5-1標(biāo)：拍馬橋：已完工通車；漢宜橋：樁基全部。施工，完成全橋人行道板安裝，完成南引橋人行道護(hù)欄安裝。完成k2+225處圓管涵施工。 w5-7標(biāo)：
太湖港橋：拱肋支架搭設(shè)完成，土方填筑，澆筑橋面現(xiàn)澆層。三紅二橋：完成梁片架設(shè)16片，3#主墩帽梁澆筑，搭設(shè)拱肋支架?；▓@橋：拱肋混凝土澆筑完成。拍馬人行天橋：澆筑拱肋混凝土。紅光橋：拱肋混凝土澆筑完成。高臺橋：拱肋支架搭設(shè)完成。郢北村橋：澆筑3個承臺，2個圓柱，1個墩身，支架地基處理完成。澎湖橋：支架地基處理完成。海湖橋：空心板完成5片，拱肋支架搭設(shè)完成。魯檔橋：空心板完成5片，完成搭設(shè)拱肋支架。雷湖二橋：完成拱肋支架搭設(shè)。完成全部梁板架設(shè)246片。
（二）工程質(zhì)量監(jiān)理情況：
開年以來，我辦督促各標(biāo)段盡快完成復(fù)工，并逐個清點了現(xiàn)場施工人員、機(jī)械設(shè)備。對所轄標(biāo)段的質(zhì)量、安全進(jìn)行排查，針對發(fā)現(xiàn)的問題，督促施工單位逐一進(jìn)行整改，不斷完善了質(zhì)量安全管理體系。目前，我辦所轄各標(biāo)段的工程施工質(zhì)量已逐步走上正軌。其具體監(jiān)理工作如下：
1、規(guī)范監(jiān)理程序，注重事前控制。督促各標(biāo)段及時上報開工報告，認(rèn)真審批各標(biāo)段首建工程的施工方案和安全方案，指導(dǎo)施工單位認(rèn)真做好開工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。我辦在一季度，采取了一系列措施狠抓監(jiān)理程序規(guī)范工作，對已開工項目和準(zhǔn)備開工項目進(jìn)行了全面清理，對程序不規(guī)范項目進(jìn)行了限期整改。施工前認(rèn)真搞好施工方案科學(xué)分析論證，充分做好施工質(zhì)量預(yù)控工作，施工中對施工方案繼續(xù)跟蹤，督促施工單位嚴(yán)格按批復(fù)的施工方案施工，為施工質(zhì)量控制奠定了堅實基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)施工過程監(jiān)理，切實做好事中控制。我辦在所轄各監(jiān)理組均增加了監(jiān)理人員，責(zé)任到人，并將責(zé)任人聯(lián)系方式、所監(jiān)理部位上報指揮部質(zhì)量安全處，以便共同監(jiān)督工程質(zhì)量。加強(qiáng)了施工過程監(jiān)理，特別是對重要部位、薄弱環(huán)節(jié)和隱蔽工程，實行全方位、全過程、全天候旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題及時指出整改，把問題消化在施工過程之中，以此提高工序驗收一次通過率，減少了工序驗收返工率?；ù罅庹D了鋼筋綁扎、加工，從鋼筋加工放樣抓起，不規(guī)格的鋼筋加工半成品不出鋼筋加工棚，使各實體工程的鋼筋保護(hù)層合格率有較大提高。對于系桿拱施工，我辦還成立了系桿拱施工專班，對系桿拱施工的重點、難點進(jìn)行技術(shù)交底，保證層層監(jiān)理熟悉系桿拱施工工藝，保證系桿拱施工質(zhì)量。高駐辦試驗室從源頭控制施工質(zhì)量，對進(jìn)場的原材料嚴(yán)格抽檢，對不合格的材料堅決清除出場。及時進(jìn)行了開工項目施工放樣與工程實體測量復(fù)核工作，確保本監(jiān)理合同段所施工的各工程項目的規(guī)格尺寸、中心偏位、底頂面高程等各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求。
3、嚴(yán)把中間交工驗收關(guān)，認(rèn)真做好事后控制。在監(jiān)理工作中，我辦各部門嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每道工序施工完成后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后方可進(jìn)入下道工序施工。對驗收時發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，下發(fā)監(jiān)理指令限期整改，對施工過程中存在的施工質(zhì)量問題進(jìn)行了及時整改，對整改未完成或驗收不通過的工程堅決不予簽署中間交工證書。
（三）工程費(fèi)用監(jiān)理情況：
在一季度中，我辦針對施工單位施工任務(wù)重，資金需要量大的情況，對凡是達(dá)到招標(biāo)文件和合同文件要求條件的計量支付項目，積極支持施工單位計量。在做好計量服務(wù)工作的同時，規(guī)范了高駐辦計量審批程序，從現(xiàn)場監(jiān)理到高級駐地監(jiān)理工程師，層層簽認(rèn)、層層把關(guān)，認(rèn)真審核施工單位上報的計量資料，檢查計量項目是否有開工報告、技術(shù)方案，檢查質(zhì)量自檢和監(jiān)理抽檢資料是否齊全且規(guī)范，試驗室和測量工程師檢查是否經(jīng)試驗、測量合格，對未進(jìn)行質(zhì)量驗收的項目一律不予計量。計量工程師審核計量項目是否符合合同要求，工程量是否正確，是否有重、錯、漏計現(xiàn)象。最后由高級駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書和計量支付證書。
（四）安全生產(chǎn)管理
堅持安全施工管理，著力開展了“平安工地”創(chuàng)建督辦工作。在一季度中，我辦認(rèn)真貫徹落實省交通廳有關(guān)“年后復(fù)工安全大檢查”等文件精神，根據(jù)本監(jiān)理合同段的實際，把安全工作重點放于橋梁承臺深基坑施工和墩柱、蓋梁、連續(xù)梁、支架等高空作業(yè)上，加強(qiáng)臨時用電的規(guī)范管理。堅持每天進(jìn)行安全工作巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時督促施工單位整改。每月進(jìn)行一次質(zhì)量安全大檢查，對施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理內(nèi)外業(yè)情況打分排名，并下發(fā)質(zhì)量安全檢查通報。從而使各類安全隱患問題得到全面治理，創(chuàng)造了安全生產(chǎn)零事故率的好成績。
（五）工程信息管理
在工程信息管理工作中，我辦積極參與省指的工程信息管理，建立高駐辦范圍的信息溝通平臺，提前做好工程資料歸檔預(yù)立卷工作。在高駐辦準(zhǔn)備了兩間資料室，根據(jù)施工進(jìn)展，隨時對工程資料進(jìn)行歸檔。改變周例會召開方式，從看施工現(xiàn)場到會議室討論，一方面加強(qiáng)各施工單位的現(xiàn)場施工管理信息交流，另一方面現(xiàn)場解決施工單位的困難。
二、二季度的監(jiān)理工作目標(biāo)
繼續(xù)以完成指揮部下達(dá)的三個三分之一和年度計劃目標(biāo)為指導(dǎo)思想,對各標(biāo)段剩余工程量進(jìn)行倒排工期，督促各施工標(biāo)段重排施工組織設(shè)計，加大資源投入，積極主動協(xié)調(diào)解決工程協(xié)調(diào)問題，合理安排施工抓緊每月僅有的好天氣抓緊施工，推動施工進(jìn)度。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十三
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我進(jìn)取投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情景總結(jié)及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動進(jìn)取，在以后的工作中應(yīng)當(dāng)更加努力，不斷完善自自己。
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;
2.樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十四
我自20某某年x月到電力營銷與交易部計量處任營銷信息技術(shù)助責(zé)以來，一年多的時間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心、幫忙下，在工作、學(xué)習(xí)和思想方面取得了很多進(jìn)步，現(xiàn)將第四季度以來工作、學(xué)習(xí)、思想狀況分析總結(jié)報告如下：
一、深入學(xué)習(xí)政治理論，不斷提高政治素養(yǎng)。
第四季度以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神和兩會精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關(guān)于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經(jīng)理在公司抗險救災(zāi)搶修復(fù)電總結(jié)表彰大會上的講話。透過學(xué)習(xí)，我對“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀有了進(jìn)一步理解，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)和實踐“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和主動性;進(jìn)一步提高了對黨的先進(jìn)性認(rèn)識，進(jìn)一步把握了黨的先進(jìn)性的本質(zhì)和科學(xué)內(nèi)涵;進(jìn)一步認(rèn)識了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的基本標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)實標(biāo)準(zhǔn)和具體標(biāo)準(zhǔn)。透過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步領(lǐng)會了南網(wǎng)方略的重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強(qiáng)拼搏、不勝不休”的抗災(zāi)精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強(qiáng)大動力和克服困難的有力武器。
除此之外，我還利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙等媒體來了解和學(xué)習(xí)政治時事，關(guān)注社會政治生活，對政治學(xué)習(xí)的自覺性和用心性都有了很大的提高。
二、不斷努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識。
在業(yè)務(wù)知識方面，我參加了網(wǎng)公司組織的營銷工作創(chuàng)新培訓(xùn)和公司組織的營銷相關(guān)技能培訓(xùn)。除了參加公司組織的各種培訓(xùn)，我也虛心向同方公司和各供電局專業(yè)技術(shù)人員請教營銷信息化、自動化相關(guān)知識，并結(jié)合工作需要，自主學(xué)習(xí)信息化、自動化的專業(yè)知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學(xué)信息與自動化學(xué)院控制理論與控制工程專業(yè)工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學(xué)習(xí)，使自己的理論知識得到了很大的提高。學(xué)習(xí)過程中注意總結(jié)收獲，并在《云南電業(yè)》發(fā)表文章。
三、認(rèn)真做好本職工作，提升工作潛力。
在第四季度，在部門領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我主要參與完成了以下工作：
(一)營銷監(jiān)控中心建設(shè)。
營銷監(jiān)控中心是透過對客戶服務(wù)系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、負(fù)控管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理系統(tǒng)、調(diào)度mis、營銷現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監(jiān)控管理體系，真正實現(xiàn)端到端的管理，全面提高營銷服務(wù)水平和層次。從年初建設(shè)開始，我參與了《云南電網(wǎng)公司營銷服務(wù)中心系統(tǒng)建設(shè)方案》編寫完善，建設(shè)過程中全程參與協(xié)調(diào)相關(guān)參建單位工作，并承擔(dān)了監(jiān)控中心的軟硬件設(shè)備的日常管理和維護(hù)。系統(tǒng)投入試運(yùn)行后，透過征求各部門意見，編寫《營銷服務(wù)中心系統(tǒng)需完善的資料》，年底組織監(jiān)控中心驗收，參與《云南電網(wǎng)公司監(jiān)控中心后期建設(shè)思路》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心運(yùn)行管理制度》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心崗位職責(zé)》等的編寫完善。至今營銷監(jiān)控中心已累計完成功能開發(fā)累計73項，其中業(yè)務(wù)功能63項，數(shù)據(jù)填報功能10項。在業(yè)務(wù)功能中，發(fā)供電模塊23項、需求側(cè)管理15項、營銷經(jīng)營13項、優(yōu)質(zhì)服務(wù)10項、其它2項。
(二)縣級公司“一體化”工作。
作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設(shè)，我參與了《一體化客服系統(tǒng)推廣實施方案及業(yè)務(wù)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”業(yè)務(wù)流程規(guī)范(試行)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”電費(fèi)核算細(xì)則(試行)》編寫完善。針對“一體化”實施過程中暴露出來的網(wǎng)絡(luò)問題，參與《云南電網(wǎng)營銷一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)項目書》編寫完善，并參與組織實施。與現(xiàn)場技術(shù)人員一道參與“一體化”客服系統(tǒng)交流會，收集整理各單位對系統(tǒng)的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統(tǒng)常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實施。
(三)昆明局五華分局試點建設(shè)7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳。
參與《7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳建設(shè)方案》的編寫完善，協(xié)調(diào)昆明局、云電同方等相關(guān)單位在建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。目前7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳土建部分已經(jīng)完成，軟件開發(fā)也已過半，很快將投入使用，屆時用戶能夠24小時透過全自助方式，以現(xiàn)金或其他方式繳納電費(fèi)和辦理查詢、報裝等業(yè)務(wù)，讓用戶更加快捷的完成業(yè)務(wù)辦理，省時靈活，同時也節(jié)約了供電成本。
(四)建設(shè)移動營銷作業(yè)系統(tǒng)。
參與《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)方案》、《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議》的編寫完善。組織協(xié)調(diào)昆明局和云電同方結(jié)合云南電網(wǎng)的實際狀況，在昆明供電局稽查大隊率先進(jìn)行移動試點應(yīng)用，目前主要實現(xiàn)了：綜合查詢、查詢供電通知書、用戶檔案信息、審核整改通知單、填寫現(xiàn)場處理單、問題記事本等稽查常用功能。
(五)參與編寫各種規(guī)范。
參與編寫完成《云南電網(wǎng)公司配電班組建設(shè)規(guī)范(共十六分冊)》、《云南電網(wǎng)公司營銷安全工作危險點預(yù)測及預(yù)控管理辦法(試行)》、《云南電網(wǎng)公司市級供電企業(yè)營銷標(biāo)準(zhǔn)體系》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷標(biāo)準(zhǔn)體系》等規(guī)范。
(六)完成計量處日常工作。
完成西電東送電量結(jié)算、審核上網(wǎng)電廠電能計量裝置配置、編制營銷計量及營銷項目計劃并跟蹤項目完成狀況透過參與營銷監(jiān)控中心的建設(shè)，使我對營銷各項工作流程有了全面的了解;透過縣級“一體化”建設(shè)，使我對縣公司的營銷業(yè)務(wù)、流程、存在的問題有了必須的了解;透過數(shù)字化營業(yè)廳、移動營銷作業(yè)系統(tǒng)的建設(shè)，使我認(rèn)識到了信息化、自動化對一個企業(yè)發(fā)展的重要性;透過參與各種規(guī)范的編寫，使我的文字水平有了必須的提高;透過計量處日常工作，使我對電能計量裝置有了全面的認(rèn)識，工作潛力得到全面提高。
四、自身存在的不足。
(一)應(yīng)對新的崗位，業(yè)務(wù)面擴(kuò)大了很多，對專業(yè)技術(shù)知識和業(yè)務(wù)潛力提出了更高的要求;雖然經(jīng)過一段時間的艱苦學(xué)習(xí)，基本掌握了有關(guān)專業(yè)知識和業(yè)務(wù)知識，可保證工作的開展;但是，這些業(yè)務(wù)知識的深度和廣度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，仍須在今后的工作中不斷努力學(xué)習(xí)。
(二)溝通協(xié)調(diào)潛力還有差距，還需要進(jìn)一步提高。
五、今后的工作打算。
在營銷部一年多的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的支持與幫忙下，經(jīng)過自己不斷努力，取得了必須的成績，也學(xué)到了不少營銷管理知識，對于原本身處一線的電力員工對公司有了新的認(rèn)識?；氐剿妥冸姾?，應(yīng)對新的崗位，我將加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，學(xué)以致用，不斷完善自我，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)潛力和工作水平，為電力建設(shè)和發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)!
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十五
20xx年我項目部認(rèn)真貫徹落實實施公司各種要求，通過廣大干部職工的共同努力，順利的完成了礦方給項目部所下達(dá)各項任務(wù)，在和礦派管理人員雙重安全管理模式下，不但最大限度地穩(wěn)定了隊伍，而且也很好地磨合了隊伍錘煉了隊伍，生產(chǎn)經(jīng)營也取得了重大的突破，20xx年產(chǎn)值突破了3.5億元，項目部現(xiàn)在目前有1200多名職工，各項工作都取得了可人的成績。
完成掘進(jìn)進(jìn)尺6500余米，巷道挑頂2500米， 6個風(fēng)橋，起底6500米，硬化鋪底3500米，巷道補(bǔ)強(qiáng)4500余米，巷道注漿施工：3500余米，還完成了2308、4307、4304綜放工程面附屬工程，水倉、絞車硐室50余個，完成零工約11萬個，還有礦方安排的其他緊急零星工程等。我積極配合領(lǐng)導(dǎo)與礦方各個部室協(xié)調(diào)溝通，項目部沒有出現(xiàn)窩工、返工的現(xiàn)象。
今年以來，我項目部管理人員為更好的為隊組服務(wù)，進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)創(chuàng)新，對項目部進(jìn)行分組管理，共分為生產(chǎn)運(yùn)輸組、技術(shù)組、安全通風(fēng)組、后勤組、機(jī)電設(shè)備組、勞資財務(wù)組共六個組。隊組針對需要解決的問題，進(jìn)行對口解決。使我項目部的工作效率大大提高。
（二）安全生產(chǎn)雙豐收：深入開展安全活動， 強(qiáng)化人本管理，加大教育培訓(xùn)力度，提高全員素質(zhì)，以員工素質(zhì)保安全（以素保安）；突出一通三防、防治水等安全重點，狠抓現(xiàn)場管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，以責(zé)任落實保安全（以責(zé)保安）；三違教育管理：經(jīng)過一段時間對職工的培訓(xùn)教育后，職工安全意識有了很大進(jìn)步，從3月份開始我項目部“三違”次數(shù)有了明顯的下降趨勢，由原來的每月40余起，降至現(xiàn)在的每月20余起，同比下降了50%。特別是普掘隊組，上半年發(fā)生的幾起磕手碰腳事故都是由于違章引起的，自5月份開始，“三違”人次由原來的每月10余人降至現(xiàn)在的每月6人次左右，有的隊組更是實現(xiàn)了月度零違章。
本年度項目部共查隱患1142條，其中嚴(yán)重隱患23條，進(jìn)入“安全月”后，各隊組基本實現(xiàn)了月度無二次下卡，無嚴(yán)重隱患。
全年實現(xiàn)了重傷以上事故為零的指標(biāo)，但在施工作業(yè)過程中，部分隊組由于仍然有不重視的思想，還是發(fā)生了6起磕手碰腳的小事故，相比去年下降了2起。
通過加強(qiáng)安全管理體系和制度建設(shè)，實現(xiàn)依法保安；加強(qiáng)安全文化建設(shè)，營造了濃厚的安全氛圍，促進(jìn)了項目部安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。
（三）機(jī)電管理上臺階：立足安全規(guī)程，制定各種制度，強(qiáng)化機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。結(jié)合項目部實際情況制定了《項目部機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及考評辦法》；《項目部機(jī)電管理制度》；并制定了專業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)，對井下出現(xiàn)的電氣失爆，電纜吊掛及保護(hù)情況，加大了維護(hù)措施。其它問題也得到了相應(yīng)的整改，電纜懸掛明顯整齊，臟，亂，差的現(xiàn)象基本得到控制。同時為了加強(qiáng)制度化和規(guī)范化的管理，特別制定了機(jī)電工崗位責(zé)任制。
加強(qiáng)現(xiàn)場機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢和效能，減少機(jī)電事故，提高全體機(jī)電人員的管理和操作水平。利用“春檢”和“雨季三防”，定期對井上下高低壓線路巡視檢修。對項目部各隊組供電系統(tǒng)進(jìn)行隱患排查處理對項目部地面線路進(jìn)行了兩次整改。強(qiáng)化每月機(jī)電檢查，加強(qiáng)平時排查。加強(qiáng)機(jī)電工培訓(xùn)工作。本年度與礦建機(jī)電經(jīng)理聯(lián)系組織各隊機(jī)電工到礦建中心和江蘇八達(dá)機(jī)械廠家培訓(xùn)3次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)到35人。在項目部聯(lián)系風(fēng)機(jī)切換開關(guān)技術(shù)人員前來我項目部機(jī)電實驗室現(xiàn)場講課培訓(xùn)，對崗位司機(jī)和看護(hù)風(fēng)機(jī)人員進(jìn)行理論和實踐上的培訓(xùn)。每月抽空在項目部開機(jī)電例會一次。20xx年，項目部共組織各隊組機(jī)電檢查15次，共查出并整改問題215條。設(shè)備失爆率有了很大程度下降，較大程度地扼制了安全事故的發(fā)生。
導(dǎo)組，設(shè)定了20xx年上報5項，力爭8項的創(chuàng)新目標(biāo)。通過努力，項目部本年度上報科技創(chuàng)新項目8項，五小成果13項。在礦建公司組織的科技創(chuàng)新座談會，項目部有4項科技創(chuàng)新成果榮登礦建公司的《科技創(chuàng)新專刊》。
（五）后勤管理有保障：今年以來，后勤系統(tǒng)緊緊圍繞礦建中心總體工作目標(biāo)，實出環(huán)境整治、供熱、房改工作等重點管理，使員工的生活質(zhì)量得到了明顯提高。
狠抓環(huán)境衛(wèi)生，今年共清理垃圾500噸，保證了項目部內(nèi)的整潔，全年無傳染病、無食物中毒事件。強(qiáng)化住房管理工作，住房是我項目部的一件大事，關(guān)系到每一位職工的切身利益，修建了活動室，配備了臺球案、乒乓球案、雙杠、象棋、跳棋、啞鈴等，活動器材豐富了職工的業(yè)余生活，擴(kuò)建澡塘100多平方，并給女職工修建澡塘保證每一位職工在班后能及時洗上熱水澡，維修職工住宿200多平方，保證職工的住宿問題，并派有專人負(fù)責(zé)。在食堂和澡塘、供熱管理上，20xx年我們以服務(wù)職工為宗旨，為職工擔(dān)供最優(yōu)質(zhì)的洗浴、住宿、就餐服務(wù)，并完成了各類檢查工作組的接待任務(wù)。
（六）加強(qiáng)職工培訓(xùn)，注重人才培養(yǎng)：
3、在礦職教部培訓(xùn)安檢工40余人，瓦斯檢查工20人，創(chuàng)傷自救人員30人，探放水工39人。
4、共計初訓(xùn)：2380人次，復(fù)訓(xùn)：717人次；
我項目部通過組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、管理制度創(chuàng)新、等方方面面進(jìn)行科學(xué)實踐，讓創(chuàng)新的理念、創(chuàng)新的方法、創(chuàng)新的氛圍深入人心，為企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行有益的嘗試。
今年以來，項目部人員不斷增加，管理難度也越來越大，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子就開始重視制度建設(shè)，不斷地建立健全各項規(guī)章制度，把隊伍穩(wěn)定做為制定制度的出發(fā)點，把鍛煉隊伍做為提升管理的根本點，不是全盤否定，而是日臻完善，我們把好的制度繼續(xù)執(zhí)行下去，把不好的制度進(jìn)行重新完善，最大限度地照顧到職工的情緒，在短短的三個月，我們就建立健全的各項規(guī)章制度，先后制定和完善了各崗位責(zé)任制，并制定和修改了《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法》、《月度生產(chǎn)績效考核管理制度》《項目部管理人員工資分配方案》、《運(yùn)輸及頂板考核辦法》、《管理人員請銷假制度》、《*****項目部節(jié)能降耗方案》等，迅速地與礦建公司和*****公司各項管理制度接軌，也使管理走上了健康發(fā)展的軌道。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十六
自工作以來，我一直勤勤懇懇，嚴(yán)格要求自己,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和關(guān)心下，取得了一定的成績?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
利用業(yè)余時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)，做到知法、守法，不做違法違紀(jì)的事情，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項安全知識和交通法規(guī)。
一年來，我堅守自己的崗位，生活中，能團(tuán)結(jié)同事，樂于助人；工作中，勤勤懇懇，隨叫隨到，無論刮風(fēng)下雨，都準(zhǔn)確及時的完成領(lǐng)導(dǎo)所交給的工作和任務(wù)。
本著“安全第一”的思想,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，不斷提高自己的駕駛技術(shù)，確保每一次出行的安全，實現(xiàn)了全年無事故。
我相信成績是對我一年來所有努力的肯定。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足，不斷努力、不斷學(xué)習(xí)，不斷的鍛煉自己、不斷提高自己，爭取讓自己有更大進(jìn)步，為公司多做貢獻(xiàn)。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十七
試用期期間，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即存放，下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。認(rèn)真做好油耗統(tǒng)計。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇一
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情況匯報如下：
，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
二、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索司機(jī)季度考核工作總結(jié)。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇二
一季度以來，機(jī)關(guān)團(tuán)支部在公司機(jī)關(guān)黨支部和上級團(tuán)組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照黨建帶團(tuán)建的方針，積極貫徹上級團(tuán)組織的各項精神，緊緊圍繞公司團(tuán)委的中心工作，以服務(wù)青年、服務(wù)企業(yè)為出發(fā)點，以團(tuán)的思想建設(shè)、組織建設(shè)、制度建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)為重點，開拓思路，務(wù)實重干，在思想教育、工作作風(fēng)、基層組織建設(shè)等方面取得了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將建設(shè)公司機(jī)關(guān)團(tuán)支部2012年第一季度工作開展情況總結(jié)匯報如下：
一、加強(qiáng)思想文化建設(shè)，提高職工思想素質(zhì)，進(jìn)一步推動公司又好又快發(fā)展。
（1）根據(jù)職工心態(tài)進(jìn)行多種形勢的思想素質(zhì)教育，穩(wěn)定職工思想。
明，闡述未來了光明前景，及時穩(wěn)定了職工思想，有效的阻止了人才的流逝。
（2）結(jié)合公司目前的生產(chǎn)和經(jīng)營形勢，全面開展形勢任務(wù)教育。
今年，建設(shè)公司在改革與發(fā)展過程面臨非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，其中工作重點之一就是強(qiáng)化降本增效。我們團(tuán)組織要緊緊圍繞貫公司的各項相關(guān)政策，以五十余年輝煌業(yè)績?yōu)樗夭?，開展活力全開，從我開始主題實踐活動。通過舉辦技術(shù)知識競賽等形式多樣、內(nèi)容豐富的活動，廣泛開展新形勢的任務(wù)教育，展望建設(shè)公司的美好前景，引導(dǎo)青年不斷增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，不斷奮發(fā)有為、建功立業(yè)。
（3）繼續(xù)深入開展增強(qiáng)共青團(tuán)員意識主題教育活動，建立活動長效機(jī)制。
今年3月15日，機(jī)關(guān)團(tuán)支部開展了‘新時期新風(fēng)采’團(tuán)員標(biāo)準(zhǔn)要求、共青團(tuán)員在困難時期更好的發(fā)揮作用等增強(qiáng)共青團(tuán)員意識主題教育活動，大大提高了公司機(jī)關(guān)共青團(tuán)組織的整體素質(zhì)，團(tuán)干部、團(tuán)員隊伍的建設(shè)得到了進(jìn)一步落實。同時，我們進(jìn)一步提高了認(rèn)識，總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，針對薄弱環(huán)節(jié)采取措施，切實解決組織建設(shè)和工作中存在的突出問題，把增強(qiáng)共青團(tuán)員意識主題教育活動持之以恒地引向深入，建立了一套完整、規(guī)范、科學(xué)的長效機(jī)制。
二、堅持以創(chuàng)新的精神加強(qiáng)團(tuán)的自身建設(shè)，積極探索工
作的新路子
（1）強(qiáng)化組織意識，完善基層團(tuán)組織建設(shè)。
努力增強(qiáng)團(tuán)組織的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力加強(qiáng)和改進(jìn)共青團(tuán)組織的自身建設(shè)是適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，是必經(jīng)過程。我們不斷創(chuàng)新工作思路，加強(qiáng)共青團(tuán)的自身建設(shè)，有效增強(qiáng)團(tuán)組織的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，使團(tuán)組織迎合企業(yè)未來發(fā)展，真正為企業(yè)服務(wù)。實施中強(qiáng)化了青年的參與，效果上要注重青年的評價。注重項目帶動，聯(lián)系實際、發(fā)揮優(yōu)勢，打造若干青年歡迎、黨政支持、群眾認(rèn)可的服務(wù)，通過扎扎實實地抓幾個具體項目，輻射帶動服務(wù)能力的提高。講究方法、務(wù)求實效。由易到難，由簡到繁，由點到面，腳踏實地，務(wù)求實效，既是工作方法和計劃，也是工作要求。努力做到活動內(nèi)容貼近青年，活動方式適合青年，使服務(wù)青年的工作更具實際效果。
（2）求真務(wù)實，適應(yīng)修建市場的新形勢。
司的實際情況我們提出了思想政治工作必須求新、求和、求順的工作思路，并積極應(yīng)用到實踐中去。由于我們思想工作做的到位，效益得以提高，由此青年們產(chǎn)生了工作熱情空前高漲，愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)，變成了自覺行動，促進(jìn)了單位社會效益的不斷提高和經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)增長，我們團(tuán)青年在公司中充分發(fā)揮模范帶頭作用，自覺投身到檢修工作之中，為公司各項事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，出力流汗。
三、緊緊圍繞公司的建設(shè)，進(jìn)一步針對企業(yè)需求開展工作
（1）努力營造青工安全自主管理的良好氛圍，扎實開展青年安全工作。
2012年我們機(jī)關(guān)團(tuán)支部將緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)與發(fā)展的實際，按照集團(tuán)公司的整體安排，深入開展各項活動，進(jìn)一步教育引導(dǎo)青年牢固樹立安全生產(chǎn)的思想，積極探索新時期青年安全工作的新方法和新途徑，進(jìn)一步鞏固了青年的安全意識，廣泛開展查違章、查隱患活動。
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司機(jī)季度工作總結(jié)篇三
20xx年xx藥業(yè)取得了萬眾矚目、激動人心的巨大業(yè)績，尤其是xx辦公大樓的竣工和啟用以及xx集團(tuán)的成功注冊，標(biāo)志著進(jìn)入了新的偉大歷史征程。我想說這一切豐功偉業(yè)，是xx基層員工辛勞付出，努力奮斗的結(jié)果;更重要的是xx領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)籌帷幄、劈荊斬棘、披星戴月、嘔心瀝血、任人唯賢、搏風(fēng)擊浪、縱橫開拓的結(jié)果。
本人榮幸之至的成為xx的一名普工，一名駕駛員，我用一顆極度感恩的心，感謝xx領(lǐng)導(dǎo)的信任與栽培，感謝各位同事給予我的真誠的友誼，是xx給了我重新做人的機(jī)會，給了我生活的希望與信心。
做為駕駛員，手握方向盤，我深知責(zé)任重大，送貨下鄉(xiāng)絲毫不敢怠慢，按時就班、盡職所能、竭其所力。我努力做到虛心學(xué)習(xí)、仔細(xì)體會、遵紀(jì)守法、團(tuán)結(jié)同事、力爭思想合格、能力過硬、我深知物競天擇、適者生存的自然之道，只有保持與xx集團(tuán)同步進(jìn)步、同步提升、才能獲得生存工作之權(quán)，我以能夠做一個合格的、優(yōu)秀的員工為自己終生無悔、孜孜不倦的奮斗目標(biāo)。
在即將到來的新的`一年，我會再接再勵、盡忠職守、不驕不躁、在諸位領(lǐng)導(dǎo)精心的教導(dǎo)之下，早日洗心革面、脫胎換骨、做到低調(diào)做人，謹(jǐn)慎辦事、做到輕重緩急、上中下底。做到明明白白、清清楚楚、真真切切;不做潑猴、不吃香蕉、敬重領(lǐng)導(dǎo)、鞍前馬后、任勞任怨;不瞎扯淡、不盲目、不漠視，不以工作為藝術(shù)，不以雷聲做雨點;穩(wěn)步踏進(jìn)、實實在在，努力向合格，優(yōu)秀員工看齊;以讓領(lǐng)導(dǎo)的基本滿意為宗旨，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任，公司的栽培。
我堅信在xx領(lǐng)導(dǎo)英明正確的決策的指引之下，xx集團(tuán)這顆xx的民企新星一定會冉冉上升、它將成為我們這個時代天空里最美麗的星星，它將散發(fā)出更加燦爛，更加絢麗的時代光芒。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇四
20xx即將過去，xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的'學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己。
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;。
2、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;。
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇五
下面是小編搜集整理的司機(jī)季度。
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在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的。
工作計劃。
和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，現(xiàn)將這半年的工作情況匯報如下：
1、遵循。
職業(yè)道德。
規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理。
制度。
》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真。
學(xué)習(xí)。
汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
xxx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車**萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
xxx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇六
20x年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下，本人能好各的關(guān)系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律，服務(wù)質(zhì)量和工作，全年了安全行車x萬公里無事故，的了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
一、能夠參加學(xué)習(xí)活動，自身素質(zhì)。
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，能時事，報紙、廣播大事，治和黨;在行動上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有，能在任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺和個人的形象。
二、鉆研本職，安全行駛無事故。
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛檢查、維修，每天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況?！叭龣z”、“一?！敝贫龋婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。
三、公司規(guī)章制度，全力服務(wù)工作。
一名司機(jī)，一年來我能的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務(wù)。
20x年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服，努力學(xué)習(xí)，，服務(wù)意識，公司的發(fā)展更大的。
【篇二】2021駕駛員個人年終工作總結(jié)。
我是客運(yùn)分公司第二車隊的駕駛員。我匯報的題目是：在流動的車廂中展示巾幗風(fēng)采。
我在路工作十年了，我十分熱愛這個大家庭，也熱愛我所從事的工作。多年來我們車組無論人員更替、還是車輛更新，我們都始終牢固樹立一個宗旨，那就是一心為乘客，服務(wù)最光榮。堅定一個工作標(biāo)準(zhǔn)，即安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，立足本職,崗位奉獻(xiàn)。幾年來，車組的姐妹們，以女性特有的熱情和周到的服務(wù)，贏得了乘客的滿意和好評，各項工作取得了一定成績。
一、遵章守紀(jì)，確保安全行車。
二、注重學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能。
自車組組建以來，我們注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極參加車隊活動，不斷提高自身素質(zhì)。車組的成員都是女同志，家務(wù)事較多，但大家都能合理安排好工作與家庭的關(guān)系，利用業(yè)余時間參加文化學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在，我們姐妹4人全部取得了英語口語初級證書，1人獲得了大專學(xué)歷，這些為我們更好地服務(wù)乘客奠定了文化基礎(chǔ)。
隨著社會的變化，乘客對我們的服務(wù)提出了更高的要求，如何做到讓乘客滿意，這是作為一名司乘人員永遠(yuǎn)要面對的課題。我們在車組會上進(jìn)行討論，大家一致認(rèn)為以七項服務(wù)規(guī)范為準(zhǔn)繩，是做好服務(wù)工作的根本。因為如果連最基本的出乘標(biāo)準(zhǔn)都做不好，一心為乘客，服務(wù)最光榮就是一句空話。為此，在日常工作中我們總結(jié)出了四化標(biāo)準(zhǔn)、六個一樣的服務(wù)方法，即:車組行為規(guī)范化，服裝干凈整齊化，服務(wù)過程標(biāo)準(zhǔn)化，環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美化;冬天夏天一個樣，白天夜晚一個樣，晴天雨天一個樣，有檢查與無檢查一個樣，要求與不要求一個樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個樣。
一份耕耘，一份收獲，經(jīng)過車組成員的共同努力，幾年來，車組做到了無違章、無投訴，車輛衛(wèi)生在車隊免檢，車組在車隊各項工作中取得了突出成績。特別是在20x年的工作中，安全檢查合格率達(dá)到了100%;車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)合格率、車輛衛(wèi)生檢查合格率、執(zhí)行票制合格率達(dá)到了100%;車組安全行車七萬多公里，節(jié)油一千余升，各項指標(biāo)名列前茅，收到乘客來信、來電表揚(yáng)18件，被評為集團(tuán)公司先進(jìn)車組。
三、適應(yīng)形勢，探索服務(wù)工作新方法。
作為服務(wù)市民出行的窗口行業(yè)，通過我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓乘客時刻感受到家的溫暖，是我們的職責(zé)所在。在平時工作中，通過細(xì)心觀察，認(rèn)真體會，針對線路乘客的特點，我們總結(jié)出了四個一的服務(wù)準(zhǔn)則，即：一心一意為乘客著想，一言一語暖乘客心坎，一舉一動對乘客負(fù)責(zé)，一點一滴解乘客所難。我們在車廂中配備了方便袋、北京市交通圖、清涼油、十滴水和創(chuàng)可貼等常用和應(yīng)急的物品，同時制作了方便乘客的換乘卡，讓乘客切實感受到公交人性化的服務(wù)。
在運(yùn)營服務(wù)工作中經(jīng)常遇到一些身體不適、容易暈車的乘客，我們注意勤觀察，做到重點照顧。有一次，一位大姐上了車，乘務(wù)員戈x看她面色蠟黃，緊皺雙眉，就關(guān)切地問她是不是暈車。這位大姐說：我暈車可厲害了，平時很少坐車，今天是進(jìn)城給孩子開家長會。聽了她的話，戈x急忙從兜里拿出一塊果丹皮，對她說：您吃塊果丹皮，看看難受勁兒能不能減輕一點兒!吃了果丹皮，大姐果然好受了許多。下車時大姐向戈x說了一句謝謝你，好妹妹。簡簡單單的一句話，體現(xiàn)了乘客對我們工作的肯定。
首鋼小區(qū)站上了車，剛上車，塑料袋兒就漏了，菜滾了一地，大媽急得不知如何是好。乘務(wù)員楊x急忙拿出兩個事先準(zhǔn)備好的塑料袋兒遞了過去，并幫大媽把菜裝好，大媽高興地說：姑娘你想得太周到了，可幫了我大忙了!太謝謝了!
就這樣我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘、熱情服務(wù)，雖然沒有驚天動地的豪邁事跡，也沒有蕩氣回腸的豪言壯語，但我們把文明禮儀傳遍了整個車廂，把愛心灑向了千萬乘客。公交職工的巾幗風(fēng)采就這樣，通過流動的車廂展示給了社會。沒有花香，沒有樹高，我是一棵無人知道的小草這句樸實的歌詞經(jīng)常縈繞在我耳邊。小草之所以被人們傳唱，就是因為它把綠色無私地獻(xiàn)給了大地。我們作為一名普普通通的公交女職工，正像那一棵棵無人知道的小草，那樣平凡，甚至有些柔弱，但我們熱愛這份平凡的工作，因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值，那就是：許多微小孕育著博大，許多平凡飽含著真情!
【篇三】2021駕駛員個人年終工作總結(jié)。
全年的工作結(jié)束了，我將會對我這全年來的工作做一下個人總結(jié)：
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下。
一、注重學(xué)習(xí)。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志。
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
20x年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
【篇四】2021駕駛員個人年終工作總結(jié)。
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20x年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
司機(jī)季度工作總結(jié)篇七
這一季度以來，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項工作任務(wù)。
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
總之，這個季度以來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的季度里更上一個新的臺階。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇八
工作總結(jié)，就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。
總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。
以下是由為大家整理的一篇“駕駛員工作總結(jié)范文”材料，希望對你有所幫助。
本人于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
xx年-xx年間在a公司從事出租車運(yùn)輸工作，并于xx年6月進(jìn)入b公司工作至今，在這8年的汽車運(yùn)輸中，尤其是進(jìn)入b公司從事大客運(yùn)輸以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。
xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。
下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面總結(jié)：
交通運(yùn)輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。
無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我，要認(rèn)真工作，
勤檢查、多預(yù)防，
把交通事故消滅在萌芽之前。
因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。
價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》。
明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同xxx保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。
同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)知識。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。
我自從手握方向盤開始，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。
下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛，定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
二、努力工作，熱心服務(wù)旅客，樹立企業(yè)良好形象。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。
日常中始終保持車容整潔，車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。
對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī)，安全行車。
從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。
開一輩子安全車，為乘客服務(wù)一輩子，是我最大的人生目標(biāo)。
平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。
遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。
遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。
遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
三、存在的主要問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。
在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇九
在公司和本的幫忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的關(guān)系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律，服務(wù)質(zhì)量和工作，全年了安全行車xx萬公里無事故，的了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:。
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，能時事，報紙、廣播大事，治和黨；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有，能在任務(wù)期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺和個人的形象。
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)儉，對所駕駛的車輛檢查、維修，每一天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況?！叭龣z”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀(jì)守法、禮貌駕駛，安全出車，禮貌駕車。
一名司機(jī)，一年來我能的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服，努力學(xué)習(xí)，，服務(wù)意識，公司的發(fā)展更大的。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十
一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
長補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十一
xxx所在的三分廠運(yùn)轉(zhuǎn)車間夾鉗吊車班組主要負(fù)責(zé)成品板坯下線的五臺夾鉗吊車的操作，完成板坯的入儲、發(fā)車、清理、切割及配合檢修等工作，是優(yōu)秀吊車司機(jī)先進(jìn)事跡。在xx同專的帶領(lǐng)下，xxx所在的班組全體成員出色地完成了09年各項生產(chǎn)任務(wù)。作為司機(jī)班長先進(jìn)事跡的她在崗位上默默耕耘，無私奉獻(xiàn)，以特有的親和力和過人的能力，凝聚著身邊的每一位姐鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續(xù)三年獲得(集團(tuán))公司“三八”文明示范崗稱號，她本人連續(xù)2次獲得(集團(tuán))公司“天車能手”榮譽(yù)稱號，20xx年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標(biāo)兵，20xx年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團(tuán)公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績，實現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我、超越自我的人生價值!
“勤奮”是xxx的最大特點。她高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在平時利用業(yè)余時間勤奮學(xué)習(xí)理論知識，不斷提高自身的文化素質(zhì)，增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)水平，她通過刻苦學(xué)習(xí)，取得了本科學(xué)歷。同時，xxx帶領(lǐng)班組成員看圖紙、看實物、排故障，提高了班組成員的技術(shù)水平。xxx勤奮學(xué)習(xí)、苦練技能，始終把學(xué)習(xí)作為第一工作需要，把對自己的高標(biāo)準(zhǔn)作為第一工作動力，把奉獻(xiàn)作為第一工作狀態(tài)的高尚情操，憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能，她在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。參加工作十三年來，沒有發(fā)生任何操作事故和設(shè)備事故，優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡受到領(lǐng)導(dǎo)與同事的一致好評。
夾鉗吊車班組所分管的吊車多，人員相對較少，吊車作業(yè)頻繁，夏天吊車作業(yè)環(huán)境溫度高達(dá)50多度，故障率也易發(fā)。艱苦的環(huán)境雖然對人是一種煎熬，但也能給人最好的磨練!她就是這樣一位充滿堅強(qiáng)意志的女性。吊車小車體上，夾鉗體上，電氣倉內(nèi)，到處都留下了她矯健的身影，處處都灑下了她辛勤的汗水。08年7月8號，武漢酷熱難耐，當(dāng)天xxx在當(dāng)班檢查中發(fā)現(xiàn)夾鉗鉗體不平需要調(diào)整，若不及時處理會發(fā)生掉坯的事故，通常這樣的工作需要鉗工與司機(jī)2人配合反復(fù)完成調(diào)整。但由于維護(hù)鉗工當(dāng)天休息，為不影響工廠生產(chǎn)，她立刻將夾鉗落到地面，冒著被紅坯烤燙的鉗體散發(fā)出的高溫，將手小心地伸入涂滿潤滑脂的鉗體內(nèi)，擰動螺帽，對夾鉗進(jìn)行了調(diào)整。完成第一次調(diào)整后又爬到車上吊起鉗體進(jìn)行檢查調(diào)整到位與否。如此這樣上下吊車反復(fù)幾次，等調(diào)整完畢，手臂上、衣服上糊滿了潤滑油，汗水也濕透了工作服，xxx在簡單的清理了一下衣物以后，又投入到工作中去了。
優(yōu)質(zhì)完成叉車司機(jī)先進(jìn)事跡本職工作對于吊車作業(yè)來說，不光要操作好設(shè)備，還要做好設(shè)備的點檢。只有及時發(fā)現(xiàn)問題，及時把隱患消除在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防事故的發(fā)生，才能確保工作順利進(jìn)行。在xxx的帶領(lǐng)下，全班組認(rèn)真抓好設(shè)備的點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，圓滿完成各項工作任務(wù)。在操作上做到“精心、精細(xì)、精確”不出任何事故，努力做到車間要求的“主動不盲動，到位不越位”;在設(shè)備上帶頭做好點檢，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時，能自己處理的不交班組，班組能處理的不交工段，有效為工段減負(fù)。xxx不論是在工作上、學(xué)習(xí)上，還是在生活中，都能做到尊老愛幼，待人真誠!在她的帶動下，班組成員團(tuán)結(jié)合作，齊心協(xié)力認(rèn)真工作，在長期缺員期間，大家共同面對困難，也沒有給工段添麻煩，可謂“面對困難，心齊者勝!”
為積極響應(yīng)降本增效的號召，xxx努力動員班組人員降成本、反事故、反三違，強(qiáng)化“事故就是最大的浪費(fèi)”意識，落實行動。在她司機(jī)先進(jìn)事跡的表率帶領(lǐng)下，大家精心操作，認(rèn)真點檢，按照車間的“三精操作”、“六個認(rèn)真”工作態(tài)度，實現(xiàn)隱患整改率100%，吊車開動率100%。為響應(yīng)公司“降成本”號召，在修舊利廢方面她們急公司所急，各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零，如觸頭、線辮、u形架、銷軸等常用零部件被當(dāng)作備件留下來;在設(shè)備點檢方面，多次發(fā)現(xiàn)較大隱患，如卷揚(yáng)鋼繩斷絲，大車連接螺栓斷、卷揚(yáng)閘調(diào)節(jié)拉桿滑絲，夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等，都及時發(fā)現(xiàn)并處理，有效降低了故障時間，預(yù)防事故的發(fā)生，大大節(jié)約安全成本;在操作上，精心操作，認(rèn)真總結(jié)，降低操作能耗，200x年累計產(chǎn)生“降成本”效益達(dá)64萬元，為廠里“降成本”做出了自己的貢獻(xiàn)!
作為一位女同胞，她“巾幗不讓須眉”，不怕苦不怕累，哪里有活就能在哪里看到她的身影;作為一名班組長，她一直以身作則，要求別人做到的，自己一定做到并且還要做好，要求別人不做的，自己堅決不做。正是在這樣的精神和行動的影響下，全體組員勤于工作、樂于奉獻(xiàn)，臟活、累活干在前，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全班克服種種困難，圓滿完成了各項任務(wù)。
有多少付出，就會有多少回報。她所帶班組曾多次榮獲(集團(tuán))公司的“三八文明示范崗”，“先進(jìn)班組”，“安全信得過班組”稱號，20xx年度她所帶班組被評為市級“巾幗文明示范崗”，20xx年度被評為煉鋼總廠唯一的女標(biāo)兵，20xx年被評為集團(tuán)公司巾幗十杰，是煉鋼總廠成立以來的首位獲得者。對于困難她永不服輸、對于工作她永不放松，對于榮譽(yù)她永遠(yuǎn)認(rèn)為只屬于過去，她以飽滿的工作熱情，憑著扎實的理論功底和過硬的操作技能，在本職崗位上做出了顯著成績。20xx年全年，xx班組所在班組非計劃中斷為零、班計劃不兌現(xiàn)為零、主要設(shè)備故障時間為零、75kw電機(jī)燒損為零，有效保證了所在吊車百分百的開動率，為全年90多萬噸鋼坯的有序轉(zhuǎn)運(yùn)做出了突出先進(jìn)事跡貢獻(xiàn)!
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十二
1、 沒有人身安全事故和質(zhì)量安全事故發(fā)生。
2、 這并能不代表我部門在安全工作上就做的無懈可擊亦或是非常到位，相反在日常的工作中操作設(shè)備的隨意性、經(jīng)驗主義、麻痹大意的思想，甚至是違章作業(yè)總是不時的發(fā)生。從某種意義上來講，沒有事故發(fā)生只能算是僥幸。
3、 電動葫蘆吊繩脫鉤、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時擅自離崗、清理低混設(shè)備時不斷電，只這三件事就說明了員工的安全思想意識根本沒有建立起來，更說明了我在安全管理工作上的失敗和不足。
二、 二季度工作計劃
1、 將安全工作落到實處，從每一個崗位、每一臺設(shè)備入手重新對安全隱患源進(jìn)行梳理，在定期的操作規(guī)程培訓(xùn)、早會、晚會時進(jìn)行不間斷地宣貫。
2、 將監(jiān)督檢查工作做細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場處理，對當(dāng)事人做及時有效思想教育。并以此為例讓全體員工都引以為戒受到教育。
3、 以最近社會上發(fā)生的各種安全事故為例進(jìn)行安全思想教育，將安全教育引申到員工的.生活當(dāng)中。
在2017年一季度的監(jiān)理工作中，我辦在省建設(shè)指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以完成指揮部下達(dá)的三個三分之一為指導(dǎo)思想,堅持以施工進(jìn)度為中心，施工質(zhì)量為核心，施工安全為重點，采取年前工作上報工作計劃、年后督辦盡快復(fù)工等有效措施，推動各施工項目安全、文明、優(yōu)質(zhì)、快速施工，在保證不出現(xiàn)在質(zhì)量安全事故的同時促使所屬各項目部施工進(jìn)度努力向總體目標(biāo)計劃奮進(jìn)。
一、一季度監(jiān)理工作回顧
（一）工程進(jìn)度監(jiān)理情況：
在一季度監(jiān)理工作中，本監(jiān)理合同段范圍內(nèi)的施工標(biāo)段因施工環(huán)境、天氣等因素影響，不能全面展開施工，以致進(jìn)度滯后。我辦在做好監(jiān)理服務(wù)工作的同時要求各施工單位適時調(diào)整施工進(jìn)度計劃，將進(jìn)度計劃分解到周，以周保月、以月保年，科學(xué)組織，合理調(diào)度人員、材料、設(shè)備資源，在有限的作業(yè)面內(nèi)最大限度地進(jìn)行工程施工。所轄各標(biāo)段雖然沒有圓滿完成三季度責(zé)任目標(biāo)計劃，但各施工單位都做出了很大努力。
截止2017年3月25日，我辦所轄標(biāo)段自開工建設(shè)累計完成投資32908.83萬元，占總投資（43640萬元）的75％。2017年累計共完成5187.7萬元，完成年計劃15058.37萬元的34%。其形象進(jìn)度為：w5-1標(biāo)：拍馬橋：已完工通車；漢宜橋：樁基全部。施工，完成全橋人行道板安裝，完成南引橋人行道護(hù)欄安裝。完成k2+225處圓管涵施工。 w5-7標(biāo)：
太湖港橋：拱肋支架搭設(shè)完成，土方填筑，澆筑橋面現(xiàn)澆層。三紅二橋：完成梁片架設(shè)16片，3#主墩帽梁澆筑，搭設(shè)拱肋支架?；▓@橋：拱肋混凝土澆筑完成。拍馬人行天橋：澆筑拱肋混凝土。紅光橋：拱肋混凝土澆筑完成。高臺橋：拱肋支架搭設(shè)完成。郢北村橋：澆筑3個承臺，2個圓柱，1個墩身，支架地基處理完成。澎湖橋：支架地基處理完成。海湖橋：空心板完成5片，拱肋支架搭設(shè)完成。魯檔橋：空心板完成5片，完成搭設(shè)拱肋支架。雷湖二橋：完成拱肋支架搭設(shè)。完成全部梁板架設(shè)246片。
（二）工程質(zhì)量監(jiān)理情況：
開年以來，我辦督促各標(biāo)段盡快完成復(fù)工，并逐個清點了現(xiàn)場施工人員、機(jī)械設(shè)備。對所轄標(biāo)段的質(zhì)量、安全進(jìn)行排查，針對發(fā)現(xiàn)的問題，督促施工單位逐一進(jìn)行整改，不斷完善了質(zhì)量安全管理體系。目前，我辦所轄各標(biāo)段的工程施工質(zhì)量已逐步走上正軌。其具體監(jiān)理工作如下：
1、規(guī)范監(jiān)理程序，注重事前控制。督促各標(biāo)段及時上報開工報告，認(rèn)真審批各標(biāo)段首建工程的施工方案和安全方案，指導(dǎo)施工單位認(rèn)真做好開工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。我辦在一季度，采取了一系列措施狠抓監(jiān)理程序規(guī)范工作，對已開工項目和準(zhǔn)備開工項目進(jìn)行了全面清理，對程序不規(guī)范項目進(jìn)行了限期整改。施工前認(rèn)真搞好施工方案科學(xué)分析論證，充分做好施工質(zhì)量預(yù)控工作，施工中對施工方案繼續(xù)跟蹤，督促施工單位嚴(yán)格按批復(fù)的施工方案施工，為施工質(zhì)量控制奠定了堅實基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)施工過程監(jiān)理，切實做好事中控制。我辦在所轄各監(jiān)理組均增加了監(jiān)理人員，責(zé)任到人，并將責(zé)任人聯(lián)系方式、所監(jiān)理部位上報指揮部質(zhì)量安全處，以便共同監(jiān)督工程質(zhì)量。加強(qiáng)了施工過程監(jiān)理，特別是對重要部位、薄弱環(huán)節(jié)和隱蔽工程，實行全方位、全過程、全天候旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題及時指出整改，把問題消化在施工過程之中，以此提高工序驗收一次通過率，減少了工序驗收返工率?；ù罅庹D了鋼筋綁扎、加工，從鋼筋加工放樣抓起，不規(guī)格的鋼筋加工半成品不出鋼筋加工棚，使各實體工程的鋼筋保護(hù)層合格率有較大提高。對于系桿拱施工，我辦還成立了系桿拱施工專班，對系桿拱施工的重點、難點進(jìn)行技術(shù)交底，保證層層監(jiān)理熟悉系桿拱施工工藝，保證系桿拱施工質(zhì)量。高駐辦試驗室從源頭控制施工質(zhì)量，對進(jìn)場的原材料嚴(yán)格抽檢，對不合格的材料堅決清除出場。及時進(jìn)行了開工項目施工放樣與工程實體測量復(fù)核工作，確保本監(jiān)理合同段所施工的各工程項目的規(guī)格尺寸、中心偏位、底頂面高程等各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求。
3、嚴(yán)把中間交工驗收關(guān)，認(rèn)真做好事后控制。在監(jiān)理工作中，我辦各部門嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每道工序施工完成后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后方可進(jìn)入下道工序施工。對驗收時發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，下發(fā)監(jiān)理指令限期整改，對施工過程中存在的施工質(zhì)量問題進(jìn)行了及時整改，對整改未完成或驗收不通過的工程堅決不予簽署中間交工證書。
（三）工程費(fèi)用監(jiān)理情況：
在一季度中，我辦針對施工單位施工任務(wù)重，資金需要量大的情況，對凡是達(dá)到招標(biāo)文件和合同文件要求條件的計量支付項目，積極支持施工單位計量。在做好計量服務(wù)工作的同時，規(guī)范了高駐辦計量審批程序，從現(xiàn)場監(jiān)理到高級駐地監(jiān)理工程師，層層簽認(rèn)、層層把關(guān)，認(rèn)真審核施工單位上報的計量資料，檢查計量項目是否有開工報告、技術(shù)方案，檢查質(zhì)量自檢和監(jiān)理抽檢資料是否齊全且規(guī)范，試驗室和測量工程師檢查是否經(jīng)試驗、測量合格，對未進(jìn)行質(zhì)量驗收的項目一律不予計量。計量工程師審核計量項目是否符合合同要求，工程量是否正確，是否有重、錯、漏計現(xiàn)象。最后由高級駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書和計量支付證書。
（四）安全生產(chǎn)管理
堅持安全施工管理，著力開展了“平安工地”創(chuàng)建督辦工作。在一季度中，我辦認(rèn)真貫徹落實省交通廳有關(guān)“年后復(fù)工安全大檢查”等文件精神，根據(jù)本監(jiān)理合同段的實際，把安全工作重點放于橋梁承臺深基坑施工和墩柱、蓋梁、連續(xù)梁、支架等高空作業(yè)上，加強(qiáng)臨時用電的規(guī)范管理。堅持每天進(jìn)行安全工作巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時督促施工單位整改。每月進(jìn)行一次質(zhì)量安全大檢查，對施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理內(nèi)外業(yè)情況打分排名，并下發(fā)質(zhì)量安全檢查通報。從而使各類安全隱患問題得到全面治理，創(chuàng)造了安全生產(chǎn)零事故率的好成績。
（五）工程信息管理
在工程信息管理工作中，我辦積極參與省指的工程信息管理，建立高駐辦范圍的信息溝通平臺，提前做好工程資料歸檔預(yù)立卷工作。在高駐辦準(zhǔn)備了兩間資料室，根據(jù)施工進(jìn)展，隨時對工程資料進(jìn)行歸檔。改變周例會召開方式，從看施工現(xiàn)場到會議室討論，一方面加強(qiáng)各施工單位的現(xiàn)場施工管理信息交流，另一方面現(xiàn)場解決施工單位的困難。
二、二季度的監(jiān)理工作目標(biāo)
繼續(xù)以完成指揮部下達(dá)的三個三分之一和年度計劃目標(biāo)為指導(dǎo)思想,對各標(biāo)段剩余工程量進(jìn)行倒排工期，督促各施工標(biāo)段重排施工組織設(shè)計，加大資源投入，積極主動協(xié)調(diào)解決工程協(xié)調(diào)問題，合理安排施工抓緊每月僅有的好天氣抓緊施工，推動施工進(jìn)度。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十三
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我進(jìn)取投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情景總結(jié)及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動進(jìn)取，在以后的工作中應(yīng)當(dāng)更加努力，不斷完善自自己。
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;
2.樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十四
我自20某某年x月到電力營銷與交易部計量處任營銷信息技術(shù)助責(zé)以來，一年多的時間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心、幫忙下，在工作、學(xué)習(xí)和思想方面取得了很多進(jìn)步，現(xiàn)將第四季度以來工作、學(xué)習(xí)、思想狀況分析總結(jié)報告如下：
一、深入學(xué)習(xí)政治理論，不斷提高政治素養(yǎng)。
第四季度以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神和兩會精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關(guān)于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經(jīng)理在公司抗險救災(zāi)搶修復(fù)電總結(jié)表彰大會上的講話。透過學(xué)習(xí)，我對“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀有了進(jìn)一步理解，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)和實踐“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和主動性;進(jìn)一步提高了對黨的先進(jìn)性認(rèn)識，進(jìn)一步把握了黨的先進(jìn)性的本質(zhì)和科學(xué)內(nèi)涵;進(jìn)一步認(rèn)識了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的基本標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)實標(biāo)準(zhǔn)和具體標(biāo)準(zhǔn)。透過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步領(lǐng)會了南網(wǎng)方略的重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強(qiáng)拼搏、不勝不休”的抗災(zāi)精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強(qiáng)大動力和克服困難的有力武器。
除此之外，我還利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙等媒體來了解和學(xué)習(xí)政治時事，關(guān)注社會政治生活，對政治學(xué)習(xí)的自覺性和用心性都有了很大的提高。
二、不斷努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識。
在業(yè)務(wù)知識方面，我參加了網(wǎng)公司組織的營銷工作創(chuàng)新培訓(xùn)和公司組織的營銷相關(guān)技能培訓(xùn)。除了參加公司組織的各種培訓(xùn)，我也虛心向同方公司和各供電局專業(yè)技術(shù)人員請教營銷信息化、自動化相關(guān)知識，并結(jié)合工作需要，自主學(xué)習(xí)信息化、自動化的專業(yè)知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學(xué)信息與自動化學(xué)院控制理論與控制工程專業(yè)工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學(xué)習(xí)，使自己的理論知識得到了很大的提高。學(xué)習(xí)過程中注意總結(jié)收獲，并在《云南電業(yè)》發(fā)表文章。
三、認(rèn)真做好本職工作，提升工作潛力。
在第四季度，在部門領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我主要參與完成了以下工作：
(一)營銷監(jiān)控中心建設(shè)。
營銷監(jiān)控中心是透過對客戶服務(wù)系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、負(fù)控管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理系統(tǒng)、調(diào)度mis、營銷現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監(jiān)控管理體系，真正實現(xiàn)端到端的管理，全面提高營銷服務(wù)水平和層次。從年初建設(shè)開始，我參與了《云南電網(wǎng)公司營銷服務(wù)中心系統(tǒng)建設(shè)方案》編寫完善，建設(shè)過程中全程參與協(xié)調(diào)相關(guān)參建單位工作，并承擔(dān)了監(jiān)控中心的軟硬件設(shè)備的日常管理和維護(hù)。系統(tǒng)投入試運(yùn)行后，透過征求各部門意見，編寫《營銷服務(wù)中心系統(tǒng)需完善的資料》，年底組織監(jiān)控中心驗收，參與《云南電網(wǎng)公司監(jiān)控中心后期建設(shè)思路》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心運(yùn)行管理制度》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心崗位職責(zé)》等的編寫完善。至今營銷監(jiān)控中心已累計完成功能開發(fā)累計73項，其中業(yè)務(wù)功能63項，數(shù)據(jù)填報功能10項。在業(yè)務(wù)功能中，發(fā)供電模塊23項、需求側(cè)管理15項、營銷經(jīng)營13項、優(yōu)質(zhì)服務(wù)10項、其它2項。
(二)縣級公司“一體化”工作。
作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設(shè)，我參與了《一體化客服系統(tǒng)推廣實施方案及業(yè)務(wù)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”業(yè)務(wù)流程規(guī)范(試行)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”電費(fèi)核算細(xì)則(試行)》編寫完善。針對“一體化”實施過程中暴露出來的網(wǎng)絡(luò)問題，參與《云南電網(wǎng)營銷一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)項目書》編寫完善，并參與組織實施。與現(xiàn)場技術(shù)人員一道參與“一體化”客服系統(tǒng)交流會，收集整理各單位對系統(tǒng)的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統(tǒng)常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實施。
(三)昆明局五華分局試點建設(shè)7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳。
參與《7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳建設(shè)方案》的編寫完善，協(xié)調(diào)昆明局、云電同方等相關(guān)單位在建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。目前7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳土建部分已經(jīng)完成，軟件開發(fā)也已過半，很快將投入使用，屆時用戶能夠24小時透過全自助方式，以現(xiàn)金或其他方式繳納電費(fèi)和辦理查詢、報裝等業(yè)務(wù)，讓用戶更加快捷的完成業(yè)務(wù)辦理，省時靈活，同時也節(jié)約了供電成本。
(四)建設(shè)移動營銷作業(yè)系統(tǒng)。
參與《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)方案》、《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議》的編寫完善。組織協(xié)調(diào)昆明局和云電同方結(jié)合云南電網(wǎng)的實際狀況，在昆明供電局稽查大隊率先進(jìn)行移動試點應(yīng)用，目前主要實現(xiàn)了：綜合查詢、查詢供電通知書、用戶檔案信息、審核整改通知單、填寫現(xiàn)場處理單、問題記事本等稽查常用功能。
(五)參與編寫各種規(guī)范。
參與編寫完成《云南電網(wǎng)公司配電班組建設(shè)規(guī)范(共十六分冊)》、《云南電網(wǎng)公司營銷安全工作危險點預(yù)測及預(yù)控管理辦法(試行)》、《云南電網(wǎng)公司市級供電企業(yè)營銷標(biāo)準(zhǔn)體系》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷標(biāo)準(zhǔn)體系》等規(guī)范。
(六)完成計量處日常工作。
完成西電東送電量結(jié)算、審核上網(wǎng)電廠電能計量裝置配置、編制營銷計量及營銷項目計劃并跟蹤項目完成狀況透過參與營銷監(jiān)控中心的建設(shè)，使我對營銷各項工作流程有了全面的了解;透過縣級“一體化”建設(shè)，使我對縣公司的營銷業(yè)務(wù)、流程、存在的問題有了必須的了解;透過數(shù)字化營業(yè)廳、移動營銷作業(yè)系統(tǒng)的建設(shè)，使我認(rèn)識到了信息化、自動化對一個企業(yè)發(fā)展的重要性;透過參與各種規(guī)范的編寫，使我的文字水平有了必須的提高;透過計量處日常工作，使我對電能計量裝置有了全面的認(rèn)識，工作潛力得到全面提高。
四、自身存在的不足。
(一)應(yīng)對新的崗位，業(yè)務(wù)面擴(kuò)大了很多，對專業(yè)技術(shù)知識和業(yè)務(wù)潛力提出了更高的要求;雖然經(jīng)過一段時間的艱苦學(xué)習(xí)，基本掌握了有關(guān)專業(yè)知識和業(yè)務(wù)知識，可保證工作的開展;但是，這些業(yè)務(wù)知識的深度和廣度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，仍須在今后的工作中不斷努力學(xué)習(xí)。
(二)溝通協(xié)調(diào)潛力還有差距，還需要進(jìn)一步提高。
五、今后的工作打算。
在營銷部一年多的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的支持與幫忙下，經(jīng)過自己不斷努力，取得了必須的成績，也學(xué)到了不少營銷管理知識，對于原本身處一線的電力員工對公司有了新的認(rèn)識?；氐剿妥冸姾?，應(yīng)對新的崗位，我將加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，學(xué)以致用，不斷完善自我，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)潛力和工作水平，為電力建設(shè)和發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)!
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十五
20xx年我項目部認(rèn)真貫徹落實實施公司各種要求，通過廣大干部職工的共同努力，順利的完成了礦方給項目部所下達(dá)各項任務(wù)，在和礦派管理人員雙重安全管理模式下，不但最大限度地穩(wěn)定了隊伍，而且也很好地磨合了隊伍錘煉了隊伍，生產(chǎn)經(jīng)營也取得了重大的突破，20xx年產(chǎn)值突破了3.5億元，項目部現(xiàn)在目前有1200多名職工，各項工作都取得了可人的成績。
完成掘進(jìn)進(jìn)尺6500余米，巷道挑頂2500米， 6個風(fēng)橋，起底6500米，硬化鋪底3500米，巷道補(bǔ)強(qiáng)4500余米，巷道注漿施工：3500余米，還完成了2308、4307、4304綜放工程面附屬工程，水倉、絞車硐室50余個，完成零工約11萬個，還有礦方安排的其他緊急零星工程等。我積極配合領(lǐng)導(dǎo)與礦方各個部室協(xié)調(diào)溝通，項目部沒有出現(xiàn)窩工、返工的現(xiàn)象。
今年以來，我項目部管理人員為更好的為隊組服務(wù)，進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)創(chuàng)新，對項目部進(jìn)行分組管理，共分為生產(chǎn)運(yùn)輸組、技術(shù)組、安全通風(fēng)組、后勤組、機(jī)電設(shè)備組、勞資財務(wù)組共六個組。隊組針對需要解決的問題，進(jìn)行對口解決。使我項目部的工作效率大大提高。
（二）安全生產(chǎn)雙豐收：深入開展安全活動， 強(qiáng)化人本管理，加大教育培訓(xùn)力度，提高全員素質(zhì)，以員工素質(zhì)保安全（以素保安）；突出一通三防、防治水等安全重點，狠抓現(xiàn)場管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，以責(zé)任落實保安全（以責(zé)保安）；三違教育管理：經(jīng)過一段時間對職工的培訓(xùn)教育后，職工安全意識有了很大進(jìn)步，從3月份開始我項目部“三違”次數(shù)有了明顯的下降趨勢，由原來的每月40余起，降至現(xiàn)在的每月20余起，同比下降了50%。特別是普掘隊組，上半年發(fā)生的幾起磕手碰腳事故都是由于違章引起的，自5月份開始，“三違”人次由原來的每月10余人降至現(xiàn)在的每月6人次左右，有的隊組更是實現(xiàn)了月度零違章。
本年度項目部共查隱患1142條，其中嚴(yán)重隱患23條，進(jìn)入“安全月”后，各隊組基本實現(xiàn)了月度無二次下卡，無嚴(yán)重隱患。
全年實現(xiàn)了重傷以上事故為零的指標(biāo)，但在施工作業(yè)過程中，部分隊組由于仍然有不重視的思想，還是發(fā)生了6起磕手碰腳的小事故，相比去年下降了2起。
通過加強(qiáng)安全管理體系和制度建設(shè)，實現(xiàn)依法保安；加強(qiáng)安全文化建設(shè)，營造了濃厚的安全氛圍，促進(jìn)了項目部安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。
（三）機(jī)電管理上臺階：立足安全規(guī)程，制定各種制度，強(qiáng)化機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。結(jié)合項目部實際情況制定了《項目部機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及考評辦法》；《項目部機(jī)電管理制度》；并制定了專業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)，對井下出現(xiàn)的電氣失爆，電纜吊掛及保護(hù)情況，加大了維護(hù)措施。其它問題也得到了相應(yīng)的整改，電纜懸掛明顯整齊，臟，亂，差的現(xiàn)象基本得到控制。同時為了加強(qiáng)制度化和規(guī)范化的管理，特別制定了機(jī)電工崗位責(zé)任制。
加強(qiáng)現(xiàn)場機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢和效能，減少機(jī)電事故，提高全體機(jī)電人員的管理和操作水平。利用“春檢”和“雨季三防”，定期對井上下高低壓線路巡視檢修。對項目部各隊組供電系統(tǒng)進(jìn)行隱患排查處理對項目部地面線路進(jìn)行了兩次整改。強(qiáng)化每月機(jī)電檢查，加強(qiáng)平時排查。加強(qiáng)機(jī)電工培訓(xùn)工作。本年度與礦建機(jī)電經(jīng)理聯(lián)系組織各隊機(jī)電工到礦建中心和江蘇八達(dá)機(jī)械廠家培訓(xùn)3次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)到35人。在項目部聯(lián)系風(fēng)機(jī)切換開關(guān)技術(shù)人員前來我項目部機(jī)電實驗室現(xiàn)場講課培訓(xùn)，對崗位司機(jī)和看護(hù)風(fēng)機(jī)人員進(jìn)行理論和實踐上的培訓(xùn)。每月抽空在項目部開機(jī)電例會一次。20xx年，項目部共組織各隊組機(jī)電檢查15次，共查出并整改問題215條。設(shè)備失爆率有了很大程度下降，較大程度地扼制了安全事故的發(fā)生。
導(dǎo)組，設(shè)定了20xx年上報5項，力爭8項的創(chuàng)新目標(biāo)。通過努力，項目部本年度上報科技創(chuàng)新項目8項，五小成果13項。在礦建公司組織的科技創(chuàng)新座談會，項目部有4項科技創(chuàng)新成果榮登礦建公司的《科技創(chuàng)新專刊》。
（五）后勤管理有保障：今年以來，后勤系統(tǒng)緊緊圍繞礦建中心總體工作目標(biāo)，實出環(huán)境整治、供熱、房改工作等重點管理，使員工的生活質(zhì)量得到了明顯提高。
狠抓環(huán)境衛(wèi)生，今年共清理垃圾500噸，保證了項目部內(nèi)的整潔，全年無傳染病、無食物中毒事件。強(qiáng)化住房管理工作，住房是我項目部的一件大事，關(guān)系到每一位職工的切身利益，修建了活動室，配備了臺球案、乒乓球案、雙杠、象棋、跳棋、啞鈴等，活動器材豐富了職工的業(yè)余生活，擴(kuò)建澡塘100多平方，并給女職工修建澡塘保證每一位職工在班后能及時洗上熱水澡，維修職工住宿200多平方，保證職工的住宿問題，并派有專人負(fù)責(zé)。在食堂和澡塘、供熱管理上，20xx年我們以服務(wù)職工為宗旨，為職工擔(dān)供最優(yōu)質(zhì)的洗浴、住宿、就餐服務(wù)，并完成了各類檢查工作組的接待任務(wù)。
（六）加強(qiáng)職工培訓(xùn)，注重人才培養(yǎng)：
3、在礦職教部培訓(xùn)安檢工40余人，瓦斯檢查工20人，創(chuàng)傷自救人員30人，探放水工39人。
4、共計初訓(xùn)：2380人次，復(fù)訓(xùn)：717人次；
我項目部通過組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、管理制度創(chuàng)新、等方方面面進(jìn)行科學(xué)實踐，讓創(chuàng)新的理念、創(chuàng)新的方法、創(chuàng)新的氛圍深入人心，為企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行有益的嘗試。
今年以來，項目部人員不斷增加，管理難度也越來越大，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子就開始重視制度建設(shè)，不斷地建立健全各項規(guī)章制度，把隊伍穩(wěn)定做為制定制度的出發(fā)點，把鍛煉隊伍做為提升管理的根本點，不是全盤否定，而是日臻完善，我們把好的制度繼續(xù)執(zhí)行下去，把不好的制度進(jìn)行重新完善，最大限度地照顧到職工的情緒，在短短的三個月，我們就建立健全的各項規(guī)章制度，先后制定和完善了各崗位責(zé)任制，并制定和修改了《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法》、《月度生產(chǎn)績效考核管理制度》《項目部管理人員工資分配方案》、《運(yùn)輸及頂板考核辦法》、《管理人員請銷假制度》、《*****項目部節(jié)能降耗方案》等，迅速地與礦建公司和*****公司各項管理制度接軌，也使管理走上了健康發(fā)展的軌道。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十六
自工作以來，我一直勤勤懇懇，嚴(yán)格要求自己,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和關(guān)心下，取得了一定的成績?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
利用業(yè)余時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)，做到知法、守法，不做違法違紀(jì)的事情，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項安全知識和交通法規(guī)。
一年來，我堅守自己的崗位，生活中，能團(tuán)結(jié)同事，樂于助人；工作中，勤勤懇懇，隨叫隨到，無論刮風(fēng)下雨，都準(zhǔn)確及時的完成領(lǐng)導(dǎo)所交給的工作和任務(wù)。
本著“安全第一”的思想,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，不斷提高自己的駕駛技術(shù)，確保每一次出行的安全，實現(xiàn)了全年無事故。
我相信成績是對我一年來所有努力的肯定。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足，不斷努力、不斷學(xué)習(xí)，不斷的鍛煉自己、不斷提高自己，爭取讓自己有更大進(jìn)步，為公司多做貢獻(xiàn)。
司機(jī)季度工作總結(jié)篇十七
試用期期間，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即存放，下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。認(rèn)真做好油耗統(tǒng)計。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。