總結是一種反思和思考的過程，可以加深對某個領域的理解。在總結中，要突出重點，突出成績和亮點，同時也要客觀地反思不足和不足之處。以下是一些優(yōu)秀的總結示范，它們既有學科性的總結，也有生活經驗的總結。
公交半年工作總結篇一
20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況。
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的.職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網。根據城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
公交半年工作總結篇二
1、狠抓安全生產工作。牢固樹立安全發(fā)展理念，繼續(xù)深入謀劃安全生產管理工作。一是切實履行安全生產責任制和各項安全規(guī)章制度，推動落實安全生產主體責任。二是加大重點區(qū)域巡查頻率，加強監(jiān)管，及時消除隱患，確保安全。三是強化駕駛員安全知識培訓，進一步深化駕駛員安全責任意識，堅決杜絕重、特大安全事故，減少一般安全事故，實現“安全無事故”年。四是繼續(xù)組織召開突發(fā)事件處置培訓會，積極開展應急演練活動，加強應急保障隊伍建設，切實提高應急保障能力。
2、全面優(yōu)化營運服務質量。一是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度，加強公交車駕駛員教育培訓，強化檢查考核等措施，對線路和駕駛員要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，優(yōu)化營運服務質量。二是計劃新開通26路(xx北站--城北客運站)公交線路，擬優(yōu)化調整1-2條公交線路，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。三是按照市政府主要領導要求，計劃購置100輛新能源公交車，淘汰15臺老舊車輛，增加公交運力。
3、繼續(xù)推進城市公交改革工作。按照市委、市政府和市交通運輸局要求，下一步將繼續(xù)積極尋找有意向的潛在市場合作主體;進一步修訂完善公交駕校、巴士旅游公司、汽車租賃公司等輔業(yè)剝離方案和公交內部改革方案，爭取早日完成城市公交改革任務，不斷提高公司的經營管理效率，增加公司的經濟效益和社會效益。
公交半年工作總結篇三
20，在市委市政府及建設局黨委的正確領導下，公交公司一班人在xx局長帶領下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產年、優(yōu)質服務年”這一中心目標，大力開展工作，加強內部管理，爭取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學習、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質服務為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元―12月，實現客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元，上繳稅金50.5萬元，實現利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。
年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產為保障，優(yōu)質服務促提高。
今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四?！?。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。
四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效。
2007年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實行三“統一”：即來客統一由一個部門安排，統一到一個地點進餐，統一一個時間結賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據建設局[2007]1號文件《關于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
今年利息支出20.38萬元同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時加大清收力度今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
八是嚴格控制其它費用開支，公司所有辦公經費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統一購買，有效地避免了重復購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展和構建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領導做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領導、辦簽字、求落實。
一是因國際燃油價格波動而導致國內燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經營秩序，確保了公司穩(wěn)定。
二是根據國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領導支持，大打“政策”牌，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
三是為適應城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患，根據國家有關公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設。
四是根據客運辦的實際困難，經有關部門核實，領導同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現考核為手段，嚴明紀律樹形象。
年初，公司對中層干部人事進行了調整，使其各盡其長，充實了機關工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊伍建設；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責任上著手，抓考核兌現；從作風上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務的行為準則，來衡量約束每位干部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀，將各項工作具體化、細化、深化，年中與年末分別按責任狀考核兌現。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃，載入經理辦公會紀要，月底統一考核兌現，將考核結果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴明勞動紀律，我們制定了機關工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負責監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機關各科室進行清潔大檢查，結果進行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評，增進了大家的集體榮譽感，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時，我們制定了機關工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機關辦公樓大廳樹立“機關人員工作十不準”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強學習，提高自身素質，維護xx公交人形象。經過一段時間的努力，機關工作形象有了很大的改觀，工作人員素質有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領導小組的考核。
四、以客運管理為依托，規(guī)范秩序保公交。
客運辦作為合并到公司一個單位，其原有職能仍有保留，收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標準每輛車每月減少20元的情況下，客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務，主要是做了以下幾個方面工作：
一是加強了自身隊伍素質建設，改變服務態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點，隨時對各站場管理人員崗位情況進行抽查，對脫崗人員進行了嚴肅處罰。
二是加強了對站場內擺放的車輛管理，使站場內的車輛分類?？浚欧耪R，進出自如。
三是加強了對站場內的清潔衛(wèi)生及時清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。
四是加強了對站場車輛的收費管理，特別是零星車輛的收費管理，做到及時、到位。
五是對原客運辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運辦原城北停車場及閑置門店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進站，交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補了因降價所造成的13200元損失，還超客完成任務11735元。
多年來，由于進城車輛在城區(qū)內南來北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進城客運車輛，實行了南北分治。同時，向市有關部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強了城市活力。
五、以職工福利為動力，團結一致構和諧。
企業(yè)發(fā)展了，我們對職工福利待遇也作了相應的提高，只有這樣方能充分調動職工的主觀能動性。
一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。
二是申報04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。
三是結對幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結對幫扶，共捐錢捐物3000多元。看望住院職工19人次，慰問病故職工家屬11人次，愛心捐贈2800元。
四是組織公司內、退休職工進行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學習，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊伍素質。
五是調整職工養(yǎng)老保險基數。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險基數歷年來均低于社會平均工資，經公司研究決定，今年對職工養(yǎng)老保險基數進行了較大幅度的調整。同時，根據國家相關政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù)，對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進行了相應的調整。
六是開展形式多樣的文體活動，增強了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯組織的.“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開展了爭創(chuàng)的“先進職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。
通過以上這些活動，進一步調整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
一是根據國家公交優(yōu)先有關政策，爭取在綜合稅金、養(yǎng)路費、政府補貼等方面落到實處。
三是爭取領導支持進城客運車輛實行“南北分治”的政策得到落實。我們力爭將中伙、官塘、泉口、隨陽及黃龍、楊家?guī)X等地客運車輛遷停到客運辦投資150萬元修建閉置多年的城北停車場，對進城客運車輛實行“南北分治”。
四是進一步加強公司內部管理，嚴格控制非生產性經費支出，挖潛增收。
五是爭取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來的老線路，由于種種原因，曾一度中斷，現由個體中巴車輛壟斷經營，票價較高，市民反映強烈，人大代表、政協委員多次要求公汽恢復黃龍線路，實行公交票價政策。
“春潮涌起千江雪，海域探來萬斛珠”。在新的一年里，我們相信：在市委市政府的關心與支持下，在建設局領導的正確領導，我們有信心，也有決心一定能駕駛“xx公汽”這輛宏偉的公交車高速行駛在社會主義市場經濟的康莊大道上。
公交半年工作總結篇四
1、全力落實創(chuàng)建全國文明城市工作。按照市委、市政府及市交通運輸局的工作部署，強化組織領導，對照《全國文明城市測評體系》達標細則制定實施方案，劃分職責，明確責任。一是公益廣告宣傳方面。公交車身兩側社會主義核心價值觀公益條幅覆蓋率100%;公交車載電視全天播放公益廣告;公交站臺的公益廣告覆蓋面達到所有廣告面積總量的50%;根據市文明辦要求，380個公交站臺實現公益廣告100%覆蓋;公交場站設立文明創(chuàng)建宣傳專欄。二是車容車貌方面。目前完成對72臺車身破損掉漆的公交車重新做漆工作，清理車內環(huán)境衛(wèi)生，制作張貼各種指示牌。三是文明服務方面。召開6次創(chuàng)城工作專題會議和1次駕駛員素質提升培訓會，強化“禮讓斑馬線”意識，規(guī)范服務行為;完成24條線路公交車語音提示調整工作，增加“讓座”、“保持衛(wèi)生”等文明用語。四是志愿者服務方面。積極開展文明創(chuàng)建入戶走訪宣傳活動，走訪街道商鋪近60家;組織志愿者開展文明交通勸導、公交場站環(huán)境衛(wèi)生清潔等活動。五是公交場站和公交站臺方面。組織人員對370座公交站臺進行全面清理;完成公交站臺保潔招標工作;定期組織開展志愿者活動，清潔公交場站環(huán)境衛(wèi)生。六是辦公場所方面。提升走廊文化，增強辦公場所創(chuàng)建氛圍。
2、全力抓實精神文明建設。按照市交通運輸局工作部署，組織參加市交通運輸局和市直交通系統趣味運動會;走訪慰問兒童福利院孤殘兒童;慰問幫扶困難職工，發(fā)放慰問金;組織開展職工登山活動;大力宣傳張志同志先進事跡，組織召開張志同志先進事跡學習報告會，號召全公司職工向張志同志學習。
3、認真做好建議、提案回復工作。上半年共收到市局交辦的人大代表建議、政協提案26件，其中主辦11件(政協提案11件)，會辦15件(人大代表建議3件、政協提案12件)。目前，15個會辦件的回復意見已全部反饋至主辦單位;主辦件已與政協委員對接，基本已反饋。
公交半年工作總結篇五
20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況。
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網。根據城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率?？偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的`站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的“三牌”作了統一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。
4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務為主要內容的業(yè)務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網絡的作用，不斷完善“96116”網絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協37件建議和提案全部進行了答復和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
（三）注重抓好技術和設備保障。
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先后建議改進了原車設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統、天然氣系統等10項新技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術參數，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術監(jiān)測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開采購渠道，設法聯系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。
（四）抓緊進行場站建設。
克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網鋪設，計劃在20xx年2月初投入使用。
公交半年工作總結篇六
過去的半年里，職工之家在黨總支和公司工委會的正確領導下，在行政的支持下，以“三個代表”的重要思想為指引，認真學習貫徹黨的十八大精神為首要任務，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，大力加強職工之家的建設，開展了形式多樣的，豐富多彩的活動，并不斷改進和創(chuàng)新思路，取得了一定的成績。現將2015年上半年的主要工作總結如下：
一、加強職工之家的自身建設，進一步健全各項組織，充分發(fā)揮職工之家的。
年初，車隊工會小組根據公司工委會對職工之家的求，作了認真的部署和仔細的考核，準確地掌握了職工之家的現況。同時對殘舊的設備進行了更換，對職工之家現有的資產進行了整理登記，重新理順了各項資產?，F有書籍243冊(包括公司自備120冊，倡議捐贈123冊)，球臺一張，書卡200張，書貼200張，借書登記手冊2本，書柜鎖2把。在此基礎上，車隊重點做好豐富員工的業(yè)余生活，給員工創(chuàng)造開拓視野，學習新知識的條件，并對有特長員工的挖掘。要求每月開展1—2次的有益活動，內容包括：政治學習，有獎知識搶答，并開展主題晚會，座談會等項目。206車隊在年初開展的晚會，加強了員工的溝通，增進了友誼。同時車隊定期出版的黑板報，對公司企業(yè)文化，最新公司動向的宣傳。今年5月舉辦的主題為“一路同行，滿意相伴”的黑板報獲得了第四名，受到了公司的表彰。
二、大力開展有意于員工身心的健康活動，陶冶員工的思想情操，增進員工的感情交流。
車隊為方便組織各種球類活動，年初重新組建了籃球隊和足球隊。車隊在參加“創(chuàng)新杯”的比賽中，參賽者都盡自己的能力，取得了較好的名次，為公司車隊掙得了榮譽。通過比賽，加強了隊友間的交流和學習，培養(yǎng)了隊友的合作精神，鍛煉了身體和意志。
三、充分利用現有的資源，努力學習，提高自我修養(yǎng)。
職工之家現有的資源都是對員工開放的，現有書籍243冊，員工的閱讀興趣與去年相比有所下降，借書有56人次，借書率達23%，羽毛球借用有10人次，象棋借用10人次，圍棋借用4人次，足球、籃球的使用次數比去年有了提高，借用有5人次，這些設施的開放，豐富了員工的業(yè)余生活，開拓了員工的視野，鼓勵了員工的自我提高，自我表現學習的興趣，真正發(fā)揮了職工之家的作用。2015年上半年，在職工之家的管理方面與去年有了改進，每一季度我們都會有一次匯報，且會對借出去的書籍進行跟蹤，在保管方面，達到完好率。
四、回顧過去半年，雖然有成績，但還是有不足之處的。主要有以下幾個方面：
1、職工之家仍然存在有隨意性，沒有形成很好的機制。
2、工作沒有跟上公司的發(fā)展要求，信息滯后。
3、康樂設施的使用率有所下降。
4、缺乏鼓勵員工積極學習的機制。
在今后的工作中，一定要重點突破這些不足，推動下一年的職工之家的工作有更好的改進和發(fā)展。
2015年下半年，職工之家的指導思想是高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真學習和貫徹黨的十八大精神和“三個代表”的重要思想，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，以創(chuàng)新、發(fā)展為主題，以服務為宗旨，以加強自身建設為保障，在新的起點實現新的跨越。
1、加強職工之家的建設，完善各項管理。
2、積極參加公司活動，多開展以激勵員工為主題的活動。
3、鼓勵員工多學習交流，以增進隊友間感情交流。
4、繼續(xù)開展團隊活動，增進職工之家的凝聚力。
公交半年工作總結篇七
2017年來，我公司在安監(jiān)局、交警隊、道路運輸管理局等部門的關心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標和制定的年度安全工作目標的要求。在年全年的安全管理工作中，我們堅持鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，認真落實科學發(fā)展觀，統領公司安全工作全局，認真履行法律法規(guī)賦予的安全監(jiān)管職責，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關系，狠抓公交安全工作，認真落實各項安全活動開展的具體工作。較好地完成了全年預期的各項安全工作任務。總結如下：
一、運營情況與事故通報。
公司在全年中日投入運營車輛總數共16輛，1路和2路城區(qū)公交各4輛，3路城郊公交8輛。日行駛總里程為2萬多公里。日從業(yè)人員為60幾人，公司各科室人員、駕駛員及乘務員等。已結案事故。公交公司考核上報登記事故總6次。因我公司駕駛員操作不當，承擔全責有2起。其中一起是2017年5月22日，由于公司貴cu0421在行車途中。違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款：“車道路同方向劃有2條以上機動國道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛”規(guī)定。此事是我公司駕駛員一方過錯造成，由我公司當事人承擔事故全部責任。
通過幾次分析，我們清楚在認識到安全形勢依然嚴峻。尤其我公司駕駛員的操作不當引起的幾次交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須隨時注意安全生產例會的宣傳。切實采取有效措施，針對存在問題制定整改方案，確保壓降事故發(fā)生次數減少，努力做到保持安全生產總體平穩(wěn)的良好態(tài)勢，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和諧作出新的貢獻。
二、具體做法。
1、各級領導重視、求真務實抓落實。
在年初安全管理工作中，特別是對春運及國家法定假日期間，公司各級領導都十分重視安全工作。針對公司安全管理工作的特點、難點、點多面廣、流動性強的具體實際現狀。為了更好的做好春運的整個安全管理工作。為此公司領導組織全體干部認真學習縣交警隊、道路運輸管理局等部門對春運、國家法定假日對安全工作的要求和文件精神，并制定工作計劃，落實每一個細節(jié)，明確責任人，特別是在強化抓好三個意識(一是安全發(fā)展造福百性的意識，二是責任重于泰山的意識，三是細節(jié)決定成敗的意識)的落實方面，做了大量的工作。多次組織召開安全例會議，探討可能出現的問題，做好緊急預案落實工作，對癥下藥。堅持預防事故超前防范的意識，對安全工作全面布置、早安排、早行動、早落實等每月召開安全生產例會。
在全年安全管理工作中，公司著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作。制定對駕駛員安全管理規(guī)定，補充了新的內容，加強了對重大事故處理的指導。明確了以人為本首先要以人的生命為本，科學發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會首先要關愛生命為主題的新思路和工作目標。加強了各部門的安全基礎臺帳的建立和完善。同時公司與各部門負責人鑒定了安全責任書，安全科與駕駛員鑒定了安全責任書。層層簽訂、層層落實、層層追究，為全年度公司安全管理目標的實現提供重要支撐和保障。
2、加強多方位的安全教育、全員安全素質有所提高。
在全年安全管理工作中，公司上下開展了一系列安全視頻教育。在安全教育方面公司管理人員積極組織駕駛員、乘務員、車輛維護人員等多次安全視頻教育學習。各部門堅持每月一次的事故分析會，堅持每月一次的車輛安全部件檢查。通過視頻學習，提高了公司全員的安全素質，增強了安全意識，營造了濃烈的安全宣傳環(huán)境，在安全管理上起到了積極推動作用。
3、堅持線路稽查、整改隱患、嚴查糾正違章。
在線路稽查工作中，認真堅持預防為主的原則。安全管理人員上路抽查的內容有“路檢路查、消防檢查、普查、月度檢查、三危品檢查、三防工具檢查、專項行動檢查”等一系列安全工作。并及時提醒駕駛員注意安全行車和對有違章違紀行為的駕駛員及時現場教育，指導發(fā)現問題及時處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實處。
公司堅持每月一次安全例會。組織各科室的安管人員學習?？偨Y有關安全工作，查找存在問題并及時傳達上級文件精神和工作要求。學習相關的法律法規(guī)，及時傳達公司總經理室對安全工作的要求及指示精神。在自查工作中始終堅持四個嚴，即：從嚴檢查不留死角;從嚴教育不留人情;從嚴處理決不手軟;從嚴整改速戰(zhàn)速決。加強了公司車輛檢測和自查臺帳及時編排計劃、安排人力、財力確保車輛安全技術可靠性能為營運線路車輛提供了可靠的保障。為全年車輛安全消除隱患提供了硬件保障。
三、存在問題。
1、我縣公交車輛較少，城區(qū)車輛密度不夠。
2、大部分公交站臺被私家車占用，公交車靠不進站，存在很大的安全隱患。
3、通過發(fā)生的幾次事故，遵章守紀教育還有待加強。
4、安全基礎管理工作還不夠牢固，安全管理存在著上面熱、中間急、下面冷的情況還有不同程度存在。
四、今后安全工作安排。
1、繼續(xù)發(fā)揚今年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標。認真學習安監(jiān)局、交警隊、道路運輸管理局等傳達文件精神。
2、吸取已發(fā)生的事故教訓，今后遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標的實現，做好盡崗盡責。
3、做好安全檢查工作中的記錄。
安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責任重大，使命光榮，生產安全在各行各業(yè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。對城市來說：安全就是投資環(huán)境和綜合競爭力;對企業(yè)來說：安全就是經濟效益;對家庭來說：安全就是平安幸福。安全第一、預防為主、綜合治理是基本方針，尤其是對于交通安全風險系數較高的行業(yè)，務必堅持這個基本方針不動搖、不畏艱難、團結奮進、扎實工作、為圓滿地完成全年度的各項安全任務取得新的業(yè)績而努力奮斗。
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公交半年工作總結篇八
除了這些標題，您還可以加上公司的名稱或者部門的名稱，如果您覺得需要的話，比如我的工作總結標題會擬定為《世界工廠網編輯部上半年工作總結》等，您可以參考。當然了，有的公司工作總結和工作計劃是并重的，所以您在擬定標題的時候可以在以上提供的標題適當的位置添加上下半年工作計劃等字樣，比如：上半年工作總結和下半年工作計劃等，您可以根據貴公司的具體情況而定!
俗話說萬事開頭難，這工作總結還沒寫就頭疼了，主要是因為不知道該如何下筆啊!那好吧，世界工廠網小編就專門來說說這個上半年工作總結的開頭怎么寫吧，下面為您提供一個范例，希望對您有參考價值：
不知不覺，上半年馬上就要結束了，抓不住的是時間，我只能在有限的工作時間里努力做更多的事情。上半年對我來說是個挑戰(zhàn)，工作中的困難重重，但越是困難，我就越是想挑戰(zhàn)，我相信只有不斷挑戰(zhàn)自己的極限才能讓自己在更大程度上有一個新的提升!這是我工作以來面臨壓力最大的半年也是我最有成就感的半年，為了把以后的工作做得更好，特將上半年工作情況總結如下：
正文是工作總結的核心，這才是最重要的，那么上半年工作總結的正文都應該包括哪些內容呢?既然是工作總結，也就意味著對這馬上要過去的半年工作中經驗教訓的總結，以及工作中的心得體會，還有對下一階段工作的打算等!
2.工作中的主要成績以及工作中學習到的主要技能等。
3.工作中的失誤以及原因分析。
4.下半年工作計劃和主要努力方向以及要達到的目標。
正文主體寫好了，怎么收尾呢?什么都不說，直接落款走人是不是太過突然了，感覺別扭?是的，最好的.工作總結就是要有一個收尾，簡單一點就好。比如我們可以這樣寫：
參加工作已經一年有余，這是我畢業(yè)之后的第一份工作，上半年也是我收獲最多和成長最快的半年，以上是我對這半年以來工作和學習狀況的總結。接下來我將繼續(xù)努力，及時學習，彌補不足，為世界工廠網的發(fā)展壯大添磚加瓦!
公交半年工作總結篇九
一晃20xx年即將結束?；仡欉^去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在各部門的正確帶領下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標，認真學習安全法律、法規(guī)，不斷強化安全意識，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎?，F將全年安全工作情況匯報：
20xx年分公司上報事故總起數35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責任2起，次要責任2起，同等責任2起，全責17起，對方責任4起，無責7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認定為次要，當事人經搶救無效死亡。通過數據分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產這根弦。
車隊隊長1名，安全員1名。車隊隊長負責車隊全面工作，對公司領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛技術狀況、行車里程及油料統計。安全員協助隊長工作，分管車輛、車輛技術檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
公交安全工作的好壞關鍵在駕駛隊伍的素質和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好聘用司乘的進入關。車隊現配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進行安全教育及管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。
公司堅持每月召開四次安全例會，車隊每月堅持召開二次安全教育培訓會議，對安全的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
1、安全工作需要進一步提高，一是安全內業(yè)資料需要進一步完善，二是安全基礎管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統教育，教育的內容不夠豐富，存在著“單式”教育。
3、通過全年中發(fā)生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀教育還有待加強。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。
1、繼續(xù)發(fā)揚20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標，精心組織開展安全工作。
2、吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓，舉一反三，召開事故分析會，全面開展“預防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務的安全生產氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標的實現，盡崗盡責。
3、檢查車隊在安全教育工作中的落實情況。
公交半年工作總結篇十
工會是黨聯系職工群眾的橋梁和紐帶，是會員和職工利益的代表。黨領導下的工會工作，是中國特色社會主義政治文明的重要組成部分，是黨的領導和人民當家作主的一個重要結合點。上半年，xx鎮(zhèn)工會在鎮(zhèn)黨委、政府的支持和縣總工會的精心指導下，深入學習實踐科學發(fā)展觀，認真學習貫徹黨的十七屆四中全會和十七大會議精神，緊密結合我鎮(zhèn)實際，按照年初制定的工作目標，與時俱進、開拓創(chuàng)新、扎實推進，工會工作取得了新的進展。
為貫徹全總十五屆四次執(zhí)委會議精神，認真貫徹“組織起來，切實維權”的方針，落實關于要加快在企業(yè)普遍建立工會的步伐，在企業(yè)普遍推進工資集體協商工作的要求。按照市縣總工會通知要求，結合我鎮(zhèn)具體實際，在全鎮(zhèn)開展“廣普查、深組建、全覆蓋”集中建會行動全面進入第二、三階段工作。上半年，我鎮(zhèn)公會積極采取措施，加大力度，深入組建。在我鎮(zhèn)公會的努力下，我鎮(zhèn)各企業(yè)已相繼成立了各自公會。
三八婦女節(jié)期間，鎮(zhèn)政府婦聯和工會聯合召開了“迎三、八、慶婦女節(jié)”的表彰慶祝大會。向在20xx年獲得xx鎮(zhèn)村婦代會先進集體、xx鎮(zhèn)優(yōu)秀村婦代會主任、xx鎮(zhèn)“三八紅旗手”、學賽能手以及尊老敬老先進個人的女同志們頒發(fā)榮譽證書和獎品。并希望受表彰的同志珍惜榮譽、再接再厲、再創(chuàng)佳績。
為慶?！拔逡弧眹H勞動節(jié)和“五四”青年節(jié)，同時也為了進一步活躍xx鎮(zhèn)文化，促進文化建設與其他各項工作共同發(fā)展，鎮(zhèn)工會成功組織舉辦了“慶五一、五四職工運動會”，全鎮(zhèn)干部職工70余人踴躍參加了羽毛球、乒乓球、跳繩、棋牌、釣魚等近十項的比賽。
上半年中，我鎮(zhèn)工會積極完成縣總工會下達的各項工作任務，積極組織鎮(zhèn)職工參與工會活動。
在接下來的半年中，將再接再厲。工作重心繼續(xù)放在“廣普查、深組建、全覆蓋”集中建會行動全面進入第二、三階段工作，攻堅克難，不留死角，全面覆蓋。集中力量，掃除建會工作的盲點、空白點。
公交半年工作總結篇十一
xx結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
回顧xx的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想xx的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
公交半年工作總結篇十二
忙碌的20xx年即將過去?；厥卓蛣詹堪肽陙淼墓ぷ?感慨頗深。這一年來客服部在公司各級領導的關心和支持下、在客服部全體人員的積極努力配合下、在發(fā)現、解決、總結中逐漸成熟,并且取得了一定的成績。
自_年我部門提出“首問負責制”的工作方針后,20xx年是全面落實該方針的一年。在日常工作中無論遇到任何問題,我們都能作到各項工作不推諉,負責到底。不管是否屬于本崗位的事宜都要跟蹤落實,保證公司各項工作的連慣性,使工作在一個良性的狀態(tài)下進行,大大提高了我們的工作效率和服務質量。根據記錄統計,今年前臺的電話接聽量達26000余次,接待報修10300余次,其中接待業(yè)主日常報修7000余次,公共報修3300余次;日平均電話接聽量高達70余次,日平均接待來訪30余次,回訪平均每日20余次。
在“首問負責制”方針落實的同時,我們在7月份對前臺進行培訓。主要針對《前臺服務規(guī)范》、《前臺服務規(guī)范用語》、《儀態(tài)禮儀》、《談吐禮儀》、《送客禮儀》、《接聽禮儀》、〈舉止行為〉、〈前臺辦理業(yè)務規(guī)范用語〉等進行培訓。培訓后還進行了筆試和日檢查的形式進行考核,而且每周在前臺提出一個服務口號,如“微笑、問候、規(guī)范”等。我們根據平時成績到月底進行獎懲,使前臺的服務有了較大的提高,得到了廣大業(yè)主的認可。
隨著新《物業(yè)管理條例》的頒布和實施,以及其它相關法律、法規(guī)的日益健全,人們對物業(yè)公司的要求也越來越高。物業(yè)管理已不再滿足于走在邊緣的現狀,而是朝著專業(yè)化、程序化和規(guī)范化的方向邁進。在對園區(qū)的日常管理中,我們嚴格控制、加強巡視,發(fā)現園區(qū)內違章的操作和裝修,我們從管理服務角度出發(fā),善意勸導,及時制止,并且同公司的法律顧問多溝通,制定了相應的整改措施,如私搭亂建小閣樓、安外置陽臺罩的,一經發(fā)現我們馬上下整改通知書,責令其立即整改。
以往客服部對收費工作不夠重視,沒設專職收費人員,由樓宇管理員兼職收費,而且只在周六、日才收,造成樓宇管理員把巡視放在第一位,收費放在第二位,這樣樓宇管理員沒有壓力,收多收少都一樣,甚至收與不收一個樣,嚴重影響了收費率。所以,從本年度第二季度開始我們開始改革,取消樓宇管理員,設立專職收費員,將工資與收費率直接掛鉤,建立激勵機制,將不適應改革的樓宇管理員辭退。招聘專職收費員,通過改革證明是有效的。一期收費率從55%提高到58%;二期從60%提升到70%;三期從30%提升到40%。
物業(yè)管理行業(yè)是一個法制不健全的行業(yè),而且涉及范圍廣,專業(yè)知識對于搞物業(yè)管理者來說很重要。但物業(yè)管理理論尚不成熟,實踐中缺乏經驗。市場環(huán)境逐步形成,步入正軌還需一段很長的時間。這些客觀條件都決定了我們從業(yè)人員需不斷地學習,學習該行業(yè)的法律法規(guī)及動態(tài),對于搞好我們的工作是很有益處的?？头渴桥c業(yè)主打交道最直接最頻繁的部門,員工的素質高低代表著企業(yè)的形象,所以我們一直不斷地搞好員工培訓、提高我們的整體服務水平,我們培訓的主要內容有:。
(一)搞好禮儀培訓、規(guī)范儀容儀表。
良好的形象給人以賞心悅悅目的感覺,物業(yè)管理首先是一個服務行業(yè),接待業(yè)主來訪,我們做到熱情周到、微笑服務、態(tài)度和藹、這樣即使業(yè)主帶著情緒來,我們的周到服務也會讓其消減一些,以使我們解決業(yè)主的問題這方面,陳經理專門給全部門員工做專業(yè)性的培訓,完全是酒店式服務規(guī)范來要求員工。如前臺接電話人員,必須在鈴響三聲之內接起電話,第一句話先報家門“您好”,天元物業(yè)×號×人為您服務”。前臺服務人員必須站立服務,無論是公司領導不是業(yè)主從前臺經過時要說“你好”,這樣,即提升了客務部的形象,在一定程度也提升了整個物業(yè)公司的形象,更突出了物業(yè)公司的服務性質。
(二)搞好專業(yè)知識培訓、提高專業(yè)技能。
除了禮儀培訓以外,專業(yè)知識的培訓是主要的。我們定期給員工做這方面的培訓。主要是結合《物業(yè)管理條例》、《物業(yè)管理企業(yè)收費管理辦法》等污染法規(guī)、學習相關法律知識,從法律上解決實際當中遇到的問題,我們還邀請工程部師傅給我們講解有關工程維修方面的知識,如業(yè)主報修,我們應能分清報修位置、基本處理方法、師傅應帶什么工具去、各部分工程質量保修期限是多少,是有清楚了這些問題,才能給業(yè)主宣傳、講。讓業(yè)主清楚明白物業(yè)管理不是永遠保修的,也不是交了物業(yè)管理費我們公司就什么都負責的,我們會拿一些經典案例,大家共同探討、分析、學習,發(fā)生糾紛物業(yè)公司空間承擔多大的責任等。都需要我們在工作中不斷學習、不斷積累經驗。
物業(yè)管理最需要體現人性化的管理,開展形式多樣、豐富有趣的社區(qū)文化活動,是物業(yè)公司與業(yè)主交流溝通的橋梁。物業(yè)公司在往年也組織了大量的社區(qū)文化活動,如一些晚會、游園活動,短途的旅游及各類棋類比賽等。得到了全體業(yè)主的認可,但是結合現在物業(yè)的實際運營情況,0.3元/平方米標準的物業(yè)費連日常的管理開支都保證不了,更何況組織這些活動要花費相當大的一筆費用,在這種情況下,我們要克服困難、廣開思路、多想辦法,合理利用園區(qū)的資源有償收費開展活動。
我們結合實際情況,聯系了一些電器城、健身器材中心、迎利來蛋糕店、嬰兒早教中心等單位在園區(qū)內搞活動,這些公司提負責供完整的一臺節(jié)目,園區(qū)業(yè)主共同參與,寓樂其中,經銷商們不僅發(fā)放了禮品,而且物業(yè)公司還收取了一定的費用來彌補物業(yè)費的不足,通過一次次的活動,體現了__小區(qū)人性化的物業(yè)管理,同時也增進了物業(yè)公司與業(yè)主之間的溝通與交流,并為公司增加一筆收入,據統計自20_年3月以來以園區(qū)內開展活動形式收取現金及實物共計約13850元。
本年度客服部一直配合工程部對二期未安裝水表的住戶進行調查,據資料統計大約有近50家住戶沒安水表,從入住以來一直未交過水費。我們必須抓緊時間將表安裝上,并盡力追回費用。而且在安裝的過程中我們又發(fā)現了新的問題,許多卡式水表需換新的電池,面臨這種情況我部抽調出專門人員負責這九棟樓宇的篩查和收取水費的工作。在與工程部的共同配合下目前為止我們已安裝了36戶水表,并且追繳了費用。
在今年7月份全市自來水進行統一價格調整,園區(qū)內20xx多住戶,我們必須在6月底前挨家挨戶將水費結清,便于7月份水費上調的順利過度。針對這一情況。時間緊任務重。我們及時調整班次,將人員劃分范圍,客服部全體人員停休,加班加點全員入戶收水費。通過大家的共同努力,在不到一個月的時間內我們盡了努力完成了這一任務。使7月份的水價平穩(wěn)的由2.0元/噸上調到2.8元/噸。于此同時我們對于那些從未收過水費的住戶也基本上走完一遍,共查出漏戶約50戶,共計追繳費用約2454.7元。就此問題我部提出要求水費以后按月收取,取代以前一個季度才收一次的規(guī)定,減少工作失誤,細查到位每一戶。
根據計劃安排,20xx年_月開始進行滿意度調查工作,我們采取讓收費員收費的同時進行此項調查工作,同時重新登記業(yè)主的聯系電話,我們會將業(yè)主的最新聯系電話重新輸入業(yè)主資料中。據統計至今為止已發(fā)放1610份,返回1600份,回收率為62%。
20xx飽滿的精神去迎接新的一年,共同努力為xx物業(yè)公司譜寫嶄新輝煌的一頁!
一、針對20_年滿意度調查時業(yè)主反映的情況進行跟進處理,以便提高20xx年收費率。
二、繼續(xù)規(guī)范各項工作流程,認真貫徹執(zhí)行各崗位的崗位職責。
三、推行《員工待客基本行為準則》,提高員工素質及服務水平。
四、根據公司要求,在20xx年對客服部全體人員進行業(yè)務素質及專業(yè)知識培訓,及時進行考核。
五、繼續(xù)執(zhí)行現行的物業(yè)費收取機制,在實際工作中不斷加以完善。
公交半年工作總結篇十三
1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發(fā)展和經營管理提供了系統資料。
3、生產科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近4xxxx余字。在工作中積極為公司領導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關心的焦點難點問題，積極想方設法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產沒有流失。
二、公司存在的問題。
1、服務質量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
4、很多關于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。
三、20xx年工作計劃。
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交半年工作總結篇十四
xx年上半年馬上過去了，在公司領導以及同事們的支持幫助下，在思想上，學習上，工作上都取得了很大的進步，成長了不上。
對待每一個問題我們都會盡心盡力的去完成，在和同事相比之下我不是最優(yōu)秀的，但是我有一顆好學的心，我會學習其他同事的優(yōu)點。比如：張文華對旅客耐心的解答，周浩對業(yè)務知識了如指掌，龐云龍的從容淡定，劉洋的豁達開朗。每個同事身上有太多值得學習的地方，我想在她們的影響下，我會不斷進步。很多人認為客服只是個咨詢車次的地方，但我們心里都清楚還擔負著一個重要的任務------那就是售后服務。說起售后服務大家都不陌生，是企業(yè)把產品銷售給消費者后，為消費者提供的一系列服務，這里的售后服務同樣也是在旅客乘車以后所反映的問題。在客運市場競爭激烈的今天，旅客維權意識的提高，在選擇車輛出行時，不僅選擇車型、服務、而且還選擇有保障性的服務，作為客服是旅客反映問題的主要途徑，面對旅客反映的問題，我們都會認真記錄，小心應對，真正維護旅客的權益，為總站贏得良好的口碑，做好車站第一張名片的角色，增強市場的競爭力，為總站在客運發(fā)展的道路上錦色添花。
保持樂觀的心態(tài)，是我干好工作的重要條件。我時刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個學習者的位置努力工作，努力學習。每一位同事都是我的指導老師，他們豐富的經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉?！笆聼o巨細，必盡全力”無論大事小事必然會學到一些知識，必然會積累經驗。因為每天我們都會跟個體站那邊競爭喊客，經常會發(fā)生口角的爭吵，有時候聽到她們罵我們，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，記得金庸先生說過一句話“不生氣，就贏了”無論是遭到旅客的謾罵還是遇到不順心的事坦然面對，不要生氣。
其次在競爭比較激烈，尤其現在火車降價，私家車增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務說話，多抓回頭旅客，做到細節(jié)服務，真正去體會旅客所需的。
最后對自己的建議：
1、作為總站員工，除了腳踏實地、認認真真做事外，還應該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展狀況和各部門的工作內容，有了這些知識儲備能及時準確地回答旅客的各種問題。
2、按規(guī)定做事的前提下還應該注意方式方法，態(tài)度堅定、講話委婉，努力提高自己的服務質量。
3、做事要考慮周全、細心。有時因為一些小問題鑄成大錯，所以凡是都要先想到后果；
4、工作進度及工作過程中遇到的問題因不能及時處理的應向上級反饋。
5、加強禮儀知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠，在業(yè)余時間還必須學習相關的專業(yè)知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。但也清醒的認識到自己存在的問題，做事情不夠細心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務中去，要體會旅客的心理靈活處理問題。
6、多提一些有用的合理化建議。
7、提高自己的主動服務意識。
以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我認為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結構中的一部分，都是為了公司的總體目標而努力?？头ぷ?，應該是“公司的形象、服務的起點”。因為對旅客來說，服務臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務臺在一定程度上代表了公司的形象。同時，總站對旅客的服務，從服務臺的服務開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認識，促使我進一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。
愿總站的明天蒸蒸日上。
公交半年工作總結篇十五
一年來，在中心的正確領導以及各部室的大力支持和緊密配合下，公交場站部貫徹落實市局布置的35項任務中涉及我部門9項重點工作，按照年初確定的總體工作思路，努力完成各項任務，辦公各方面工作都取得了實質性進展。
1、結合場站近期建設規(guī)劃，向市發(fā)改局申報了梅林坳等9個擬建公交站的項目建議書。
2、積極與規(guī)劃、國土等部門協調，落實月亮灣等4個場站建設用地，實現公交用地優(yōu)先。
（1）月亮灣、前海公交站已獲規(guī)劃局批準建設用地方案，現正向國土部門申請制作宗地圖，即將批復。
（2）藍天路、留仙洞東公交站已與市規(guī)劃局協調重新選址事宜。但由于因地鐵2號線線位方案沿末最后確定，藍天公交樞紐站故不能落實具體位置，而留仙洞東公交站因上蓋有建筑物，待新的規(guī)劃方案審批后才能落實用地。
3、大力開展南山中心區(qū)、沙頭角2個公交站的建設工作。
（1）南山中心區(qū)公交總站已開工建設，年底完成100萬目標工程量。
（2）沙頭角公交站目前施工單位已進場施工。
4、加大協調力度，著重解決避風塘、清水河公交站的用地拆遷問題。
避風塘公交站于20xx年底完成前期報建和施工招標，清水河公交站已完成前期報建工作，準備施工招標，因用地被占用，無法開工建設，我部一直在與政府及相關部門協調拆遷問題。
5、積極與市工務署、仙湖植物園及房地產商聯系協調，對在建公交站提出規(guī)劃意見并推進南頭、梅林等二線關口公交接駁站以及仙湖動植物園、東方尊峪公交站、農科中心公交首末站的建設，做好其接收工作。
（1）與工務署協調南頭、梅林交通改善工程接收事宜，預計12月能竣工移交。
（2）對仙湖動植物園公交站第二次設計修改方案并提出審核意見。
（3）跟進東方尊峪公交站及農科中心公交首末站的建設進度。
根據建設進度和用地落實情況，積極與地鐵公司及相關部門協調，跟蹤落實地鐵一號線沿線公交換乘樞紐站的建設和接管工作。
（1）地鐵羅湖公交站。
我部多次與羅湖地鐵項目部聯系協商移交事宜，但項目部負責人以工程尚末全面完成，故該站暫未能移交。
（2）地鐵少年宮站。
因該公交站還未立項，市國土局不同意免地價簽合同，我部積極主動與相關部門協調，并向市綜治辦申報立項。
（3）跟進地鐵科技館、華強北站、會展中心站、竹子林站的建設進度。
（4）由城建集團建成，政府以成本價購回的中心區(qū)購物公園公交樞紐站，經多次溝通協調現已辦理中心區(qū)購物公園公交總站移交手續(xù)，二次改造項目建議書已報送市發(fā)改局，并進行裝飾設計的準備工作。
（5）與城建集團協商計劃立項及審計福田路多層停車場工程造價事宜。
（6）啟用世界之窗地鐵公交站，已編制完成該站二次改造項目建議書報市發(fā)改局審批。
1、貫徹落實市委辦公廳《督查通知》及市局領導在“關于皇崗口岸綜合環(huán)境治理進展情況的報告”上的批示精神，已對皇崗口岸的士站改造工程做出規(guī)劃方案報規(guī)劃局。
2、繼續(xù)開展“十個一百”活動。
去年在市規(guī)劃局、城管局等相關部門協助下，圓滿完成316個的士?？空镜慕ㄔO任務，今年我部繼續(xù)貫徹落實市局會議要求，與相關部門積極協調做好100個新建的士?？空镜囊?guī)劃、前期報建工作，確保工程的順利開展。
認真落實中心的各項制度，抓好業(yè)務工作的同時，明確各項業(yè)務工作責任。加強員工思想道德教育、紀律教育和素質教育，組織員工采取自學與集中學習相結合的方式，認真學習與工作相關的各種知識。通過學習和交流，部門思想作風呈現新的面貌。全部上下講團結、講協作，相互溝通，相互學習，以飽滿的工作熱情認真完成市局制定的各項重點任務和中心領導交辦的各項工作。
公交半年工作總結篇十六
本周回家2天.家里一切都還好,父母為我蓋了個新廚房和衛(wèi)生間.我真的感覺欠父母特別多.我們25了.父親都快50了還要那么辛苦.感覺蓋房子好辛苦.以后真的要多賺錢.自己買個房子吧!~讓父母別辛苦了.這是我回家最大的.農村就是那樣的!都是在比房子.誰的房子好就說明家境好!......都好辦了.我想還是以后在外面買算了.自己辛苦點.讓父母過的好.自己心里才塌實.20xx年應該過去半年了.投影機買了20臺左右吧!自己真的沒有完成任務量.給自己定位就是100臺左右.呵呵雜完成呢?心里要給自己一個好的思路.再不要這樣過日子了!平凡的過真的感覺沒有多大興趣.人的好苦惱.有時間在寫寫.希望大家都期待我的新文章.
公交半年工作總結篇一
20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況。
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的.職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網。根據城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
公交半年工作總結篇二
1、狠抓安全生產工作。牢固樹立安全發(fā)展理念，繼續(xù)深入謀劃安全生產管理工作。一是切實履行安全生產責任制和各項安全規(guī)章制度，推動落實安全生產主體責任。二是加大重點區(qū)域巡查頻率，加強監(jiān)管，及時消除隱患，確保安全。三是強化駕駛員安全知識培訓，進一步深化駕駛員安全責任意識，堅決杜絕重、特大安全事故，減少一般安全事故，實現“安全無事故”年。四是繼續(xù)組織召開突發(fā)事件處置培訓會，積極開展應急演練活動，加強應急保障隊伍建設，切實提高應急保障能力。
2、全面優(yōu)化營運服務質量。一是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度，加強公交車駕駛員教育培訓，強化檢查考核等措施，對線路和駕駛員要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，優(yōu)化營運服務質量。二是計劃新開通26路(xx北站--城北客運站)公交線路，擬優(yōu)化調整1-2條公交線路，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。三是按照市政府主要領導要求，計劃購置100輛新能源公交車，淘汰15臺老舊車輛，增加公交運力。
3、繼續(xù)推進城市公交改革工作。按照市委、市政府和市交通運輸局要求，下一步將繼續(xù)積極尋找有意向的潛在市場合作主體;進一步修訂完善公交駕校、巴士旅游公司、汽車租賃公司等輔業(yè)剝離方案和公交內部改革方案，爭取早日完成城市公交改革任務，不斷提高公司的經營管理效率，增加公司的經濟效益和社會效益。
公交半年工作總結篇三
20，在市委市政府及建設局黨委的正確領導下，公交公司一班人在xx局長帶領下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產年、優(yōu)質服務年”這一中心目標，大力開展工作，加強內部管理，爭取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學習、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質服務為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元―12月，實現客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元，上繳稅金50.5萬元，實現利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。
年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產為保障，優(yōu)質服務促提高。
今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四?！?。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。
四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效。
2007年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實行三“統一”：即來客統一由一個部門安排，統一到一個地點進餐，統一一個時間結賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據建設局[2007]1號文件《關于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
今年利息支出20.38萬元同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時加大清收力度今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
八是嚴格控制其它費用開支，公司所有辦公經費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統一購買，有效地避免了重復購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展和構建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領導做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領導、辦簽字、求落實。
一是因國際燃油價格波動而導致國內燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經營秩序，確保了公司穩(wěn)定。
二是根據國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領導支持，大打“政策”牌，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
三是為適應城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患，根據國家有關公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設。
四是根據客運辦的實際困難，經有關部門核實，領導同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現考核為手段，嚴明紀律樹形象。
年初，公司對中層干部人事進行了調整，使其各盡其長，充實了機關工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊伍建設；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責任上著手，抓考核兌現；從作風上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務的行為準則，來衡量約束每位干部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀，將各項工作具體化、細化、深化，年中與年末分別按責任狀考核兌現。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃，載入經理辦公會紀要，月底統一考核兌現，將考核結果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴明勞動紀律，我們制定了機關工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負責監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機關各科室進行清潔大檢查，結果進行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評，增進了大家的集體榮譽感，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時，我們制定了機關工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機關辦公樓大廳樹立“機關人員工作十不準”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強學習，提高自身素質，維護xx公交人形象。經過一段時間的努力，機關工作形象有了很大的改觀，工作人員素質有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領導小組的考核。
四、以客運管理為依托，規(guī)范秩序保公交。
客運辦作為合并到公司一個單位，其原有職能仍有保留，收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標準每輛車每月減少20元的情況下，客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務，主要是做了以下幾個方面工作：
一是加強了自身隊伍素質建設，改變服務態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點，隨時對各站場管理人員崗位情況進行抽查，對脫崗人員進行了嚴肅處罰。
二是加強了對站場內擺放的車輛管理，使站場內的車輛分類?？浚欧耪R，進出自如。
三是加強了對站場內的清潔衛(wèi)生及時清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。
四是加強了對站場車輛的收費管理，特別是零星車輛的收費管理，做到及時、到位。
五是對原客運辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運辦原城北停車場及閑置門店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進站，交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補了因降價所造成的13200元損失，還超客完成任務11735元。
多年來，由于進城車輛在城區(qū)內南來北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進城客運車輛，實行了南北分治。同時，向市有關部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強了城市活力。
五、以職工福利為動力，團結一致構和諧。
企業(yè)發(fā)展了，我們對職工福利待遇也作了相應的提高，只有這樣方能充分調動職工的主觀能動性。
一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。
二是申報04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。
三是結對幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結對幫扶，共捐錢捐物3000多元。看望住院職工19人次，慰問病故職工家屬11人次，愛心捐贈2800元。
四是組織公司內、退休職工進行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學習，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊伍素質。
五是調整職工養(yǎng)老保險基數。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險基數歷年來均低于社會平均工資，經公司研究決定，今年對職工養(yǎng)老保險基數進行了較大幅度的調整。同時，根據國家相關政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù)，對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進行了相應的調整。
六是開展形式多樣的文體活動，增強了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯組織的.“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開展了爭創(chuàng)的“先進職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。
通過以上這些活動，進一步調整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
一是根據國家公交優(yōu)先有關政策，爭取在綜合稅金、養(yǎng)路費、政府補貼等方面落到實處。
三是爭取領導支持進城客運車輛實行“南北分治”的政策得到落實。我們力爭將中伙、官塘、泉口、隨陽及黃龍、楊家?guī)X等地客運車輛遷停到客運辦投資150萬元修建閉置多年的城北停車場，對進城客運車輛實行“南北分治”。
四是進一步加強公司內部管理，嚴格控制非生產性經費支出，挖潛增收。
五是爭取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來的老線路，由于種種原因，曾一度中斷，現由個體中巴車輛壟斷經營，票價較高，市民反映強烈，人大代表、政協委員多次要求公汽恢復黃龍線路，實行公交票價政策。
“春潮涌起千江雪，海域探來萬斛珠”。在新的一年里，我們相信：在市委市政府的關心與支持下，在建設局領導的正確領導，我們有信心，也有決心一定能駕駛“xx公汽”這輛宏偉的公交車高速行駛在社會主義市場經濟的康莊大道上。
公交半年工作總結篇四
1、全力落實創(chuàng)建全國文明城市工作。按照市委、市政府及市交通運輸局的工作部署，強化組織領導，對照《全國文明城市測評體系》達標細則制定實施方案，劃分職責，明確責任。一是公益廣告宣傳方面。公交車身兩側社會主義核心價值觀公益條幅覆蓋率100%;公交車載電視全天播放公益廣告;公交站臺的公益廣告覆蓋面達到所有廣告面積總量的50%;根據市文明辦要求，380個公交站臺實現公益廣告100%覆蓋;公交場站設立文明創(chuàng)建宣傳專欄。二是車容車貌方面。目前完成對72臺車身破損掉漆的公交車重新做漆工作，清理車內環(huán)境衛(wèi)生，制作張貼各種指示牌。三是文明服務方面。召開6次創(chuàng)城工作專題會議和1次駕駛員素質提升培訓會，強化“禮讓斑馬線”意識，規(guī)范服務行為;完成24條線路公交車語音提示調整工作，增加“讓座”、“保持衛(wèi)生”等文明用語。四是志愿者服務方面。積極開展文明創(chuàng)建入戶走訪宣傳活動，走訪街道商鋪近60家;組織志愿者開展文明交通勸導、公交場站環(huán)境衛(wèi)生清潔等活動。五是公交場站和公交站臺方面。組織人員對370座公交站臺進行全面清理;完成公交站臺保潔招標工作;定期組織開展志愿者活動，清潔公交場站環(huán)境衛(wèi)生。六是辦公場所方面。提升走廊文化，增強辦公場所創(chuàng)建氛圍。
2、全力抓實精神文明建設。按照市交通運輸局工作部署，組織參加市交通運輸局和市直交通系統趣味運動會;走訪慰問兒童福利院孤殘兒童;慰問幫扶困難職工，發(fā)放慰問金;組織開展職工登山活動;大力宣傳張志同志先進事跡，組織召開張志同志先進事跡學習報告會，號召全公司職工向張志同志學習。
3、認真做好建議、提案回復工作。上半年共收到市局交辦的人大代表建議、政協提案26件，其中主辦11件(政協提案11件)，會辦15件(人大代表建議3件、政協提案12件)。目前，15個會辦件的回復意見已全部反饋至主辦單位;主辦件已與政協委員對接，基本已反饋。
公交半年工作總結篇五
20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況。
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網。根據城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率?？偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的`站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的“三牌”作了統一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。
4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務為主要內容的業(yè)務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網絡的作用，不斷完善“96116”網絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協37件建議和提案全部進行了答復和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
（三）注重抓好技術和設備保障。
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先后建議改進了原車設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統、天然氣系統等10項新技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術參數，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術監(jiān)測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開采購渠道，設法聯系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。
（四）抓緊進行場站建設。
克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網鋪設，計劃在20xx年2月初投入使用。
公交半年工作總結篇六
過去的半年里，職工之家在黨總支和公司工委會的正確領導下，在行政的支持下，以“三個代表”的重要思想為指引，認真學習貫徹黨的十八大精神為首要任務，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，大力加強職工之家的建設，開展了形式多樣的，豐富多彩的活動，并不斷改進和創(chuàng)新思路，取得了一定的成績。現將2015年上半年的主要工作總結如下：
一、加強職工之家的自身建設，進一步健全各項組織，充分發(fā)揮職工之家的。
年初，車隊工會小組根據公司工委會對職工之家的求，作了認真的部署和仔細的考核，準確地掌握了職工之家的現況。同時對殘舊的設備進行了更換，對職工之家現有的資產進行了整理登記，重新理順了各項資產?，F有書籍243冊(包括公司自備120冊，倡議捐贈123冊)，球臺一張，書卡200張，書貼200張，借書登記手冊2本，書柜鎖2把。在此基礎上，車隊重點做好豐富員工的業(yè)余生活，給員工創(chuàng)造開拓視野，學習新知識的條件，并對有特長員工的挖掘。要求每月開展1—2次的有益活動，內容包括：政治學習，有獎知識搶答，并開展主題晚會，座談會等項目。206車隊在年初開展的晚會，加強了員工的溝通，增進了友誼。同時車隊定期出版的黑板報，對公司企業(yè)文化，最新公司動向的宣傳。今年5月舉辦的主題為“一路同行，滿意相伴”的黑板報獲得了第四名，受到了公司的表彰。
二、大力開展有意于員工身心的健康活動，陶冶員工的思想情操，增進員工的感情交流。
車隊為方便組織各種球類活動，年初重新組建了籃球隊和足球隊。車隊在參加“創(chuàng)新杯”的比賽中，參賽者都盡自己的能力，取得了較好的名次，為公司車隊掙得了榮譽。通過比賽，加強了隊友間的交流和學習，培養(yǎng)了隊友的合作精神，鍛煉了身體和意志。
三、充分利用現有的資源，努力學習，提高自我修養(yǎng)。
職工之家現有的資源都是對員工開放的，現有書籍243冊，員工的閱讀興趣與去年相比有所下降，借書有56人次，借書率達23%，羽毛球借用有10人次，象棋借用10人次，圍棋借用4人次，足球、籃球的使用次數比去年有了提高，借用有5人次，這些設施的開放，豐富了員工的業(yè)余生活，開拓了員工的視野，鼓勵了員工的自我提高，自我表現學習的興趣，真正發(fā)揮了職工之家的作用。2015年上半年，在職工之家的管理方面與去年有了改進，每一季度我們都會有一次匯報，且會對借出去的書籍進行跟蹤，在保管方面，達到完好率。
四、回顧過去半年，雖然有成績，但還是有不足之處的。主要有以下幾個方面：
1、職工之家仍然存在有隨意性，沒有形成很好的機制。
2、工作沒有跟上公司的發(fā)展要求，信息滯后。
3、康樂設施的使用率有所下降。
4、缺乏鼓勵員工積極學習的機制。
在今后的工作中，一定要重點突破這些不足，推動下一年的職工之家的工作有更好的改進和發(fā)展。
2015年下半年，職工之家的指導思想是高舉鄧小平理論偉大旗幟，認真學習和貫徹黨的十八大精神和“三個代表”的重要思想，緊緊圍繞企業(yè)的中心工作，以創(chuàng)新、發(fā)展為主題，以服務為宗旨，以加強自身建設為保障，在新的起點實現新的跨越。
1、加強職工之家的建設，完善各項管理。
2、積極參加公司活動，多開展以激勵員工為主題的活動。
3、鼓勵員工多學習交流，以增進隊友間感情交流。
4、繼續(xù)開展團隊活動，增進職工之家的凝聚力。
公交半年工作總結篇七
2017年來，我公司在安監(jiān)局、交警隊、道路運輸管理局等部門的關心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標和制定的年度安全工作目標的要求。在年全年的安全管理工作中，我們堅持鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，認真落實科學發(fā)展觀，統領公司安全工作全局，認真履行法律法規(guī)賦予的安全監(jiān)管職責，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關系，狠抓公交安全工作，認真落實各項安全活動開展的具體工作。較好地完成了全年預期的各項安全工作任務。總結如下：
一、運營情況與事故通報。
公司在全年中日投入運營車輛總數共16輛，1路和2路城區(qū)公交各4輛，3路城郊公交8輛。日行駛總里程為2萬多公里。日從業(yè)人員為60幾人，公司各科室人員、駕駛員及乘務員等。已結案事故。公交公司考核上報登記事故總6次。因我公司駕駛員操作不當，承擔全責有2起。其中一起是2017年5月22日，由于公司貴cu0421在行車途中。違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款：“車道路同方向劃有2條以上機動國道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛”規(guī)定。此事是我公司駕駛員一方過錯造成，由我公司當事人承擔事故全部責任。
通過幾次分析，我們清楚在認識到安全形勢依然嚴峻。尤其我公司駕駛員的操作不當引起的幾次交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須隨時注意安全生產例會的宣傳。切實采取有效措施，針對存在問題制定整改方案，確保壓降事故發(fā)生次數減少，努力做到保持安全生產總體平穩(wěn)的良好態(tài)勢，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和諧作出新的貢獻。
二、具體做法。
1、各級領導重視、求真務實抓落實。
在年初安全管理工作中，特別是對春運及國家法定假日期間，公司各級領導都十分重視安全工作。針對公司安全管理工作的特點、難點、點多面廣、流動性強的具體實際現狀。為了更好的做好春運的整個安全管理工作。為此公司領導組織全體干部認真學習縣交警隊、道路運輸管理局等部門對春運、國家法定假日對安全工作的要求和文件精神，并制定工作計劃，落實每一個細節(jié)，明確責任人，特別是在強化抓好三個意識(一是安全發(fā)展造福百性的意識，二是責任重于泰山的意識，三是細節(jié)決定成敗的意識)的落實方面，做了大量的工作。多次組織召開安全例會議，探討可能出現的問題，做好緊急預案落實工作，對癥下藥。堅持預防事故超前防范的意識，對安全工作全面布置、早安排、早行動、早落實等每月召開安全生產例會。
在全年安全管理工作中，公司著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作。制定對駕駛員安全管理規(guī)定，補充了新的內容，加強了對重大事故處理的指導。明確了以人為本首先要以人的生命為本，科學發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會首先要關愛生命為主題的新思路和工作目標。加強了各部門的安全基礎臺帳的建立和完善。同時公司與各部門負責人鑒定了安全責任書，安全科與駕駛員鑒定了安全責任書。層層簽訂、層層落實、層層追究，為全年度公司安全管理目標的實現提供重要支撐和保障。
2、加強多方位的安全教育、全員安全素質有所提高。
在全年安全管理工作中，公司上下開展了一系列安全視頻教育。在安全教育方面公司管理人員積極組織駕駛員、乘務員、車輛維護人員等多次安全視頻教育學習。各部門堅持每月一次的事故分析會，堅持每月一次的車輛安全部件檢查。通過視頻學習，提高了公司全員的安全素質，增強了安全意識，營造了濃烈的安全宣傳環(huán)境，在安全管理上起到了積極推動作用。
3、堅持線路稽查、整改隱患、嚴查糾正違章。
在線路稽查工作中，認真堅持預防為主的原則。安全管理人員上路抽查的內容有“路檢路查、消防檢查、普查、月度檢查、三危品檢查、三防工具檢查、專項行動檢查”等一系列安全工作。并及時提醒駕駛員注意安全行車和對有違章違紀行為的駕駛員及時現場教育，指導發(fā)現問題及時處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實處。
公司堅持每月一次安全例會。組織各科室的安管人員學習?？偨Y有關安全工作，查找存在問題并及時傳達上級文件精神和工作要求。學習相關的法律法規(guī)，及時傳達公司總經理室對安全工作的要求及指示精神。在自查工作中始終堅持四個嚴，即：從嚴檢查不留死角;從嚴教育不留人情;從嚴處理決不手軟;從嚴整改速戰(zhàn)速決。加強了公司車輛檢測和自查臺帳及時編排計劃、安排人力、財力確保車輛安全技術可靠性能為營運線路車輛提供了可靠的保障。為全年車輛安全消除隱患提供了硬件保障。
三、存在問題。
1、我縣公交車輛較少，城區(qū)車輛密度不夠。
2、大部分公交站臺被私家車占用，公交車靠不進站，存在很大的安全隱患。
3、通過發(fā)生的幾次事故，遵章守紀教育還有待加強。
4、安全基礎管理工作還不夠牢固，安全管理存在著上面熱、中間急、下面冷的情況還有不同程度存在。
四、今后安全工作安排。
1、繼續(xù)發(fā)揚今年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標。認真學習安監(jiān)局、交警隊、道路運輸管理局等傳達文件精神。
2、吸取已發(fā)生的事故教訓，今后遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標的實現，做好盡崗盡責。
3、做好安全檢查工作中的記錄。
安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責任重大，使命光榮，生產安全在各行各業(yè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。對城市來說：安全就是投資環(huán)境和綜合競爭力;對企業(yè)來說：安全就是經濟效益;對家庭來說：安全就是平安幸福。安全第一、預防為主、綜合治理是基本方針，尤其是對于交通安全風險系數較高的行業(yè)，務必堅持這個基本方針不動搖、不畏艱難、團結奮進、扎實工作、為圓滿地完成全年度的各項安全任務取得新的業(yè)績而努力奮斗。
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公交半年工作總結篇八
除了這些標題，您還可以加上公司的名稱或者部門的名稱，如果您覺得需要的話，比如我的工作總結標題會擬定為《世界工廠網編輯部上半年工作總結》等，您可以參考。當然了，有的公司工作總結和工作計劃是并重的，所以您在擬定標題的時候可以在以上提供的標題適當的位置添加上下半年工作計劃等字樣，比如：上半年工作總結和下半年工作計劃等，您可以根據貴公司的具體情況而定!
俗話說萬事開頭難，這工作總結還沒寫就頭疼了，主要是因為不知道該如何下筆啊!那好吧，世界工廠網小編就專門來說說這個上半年工作總結的開頭怎么寫吧，下面為您提供一個范例，希望對您有參考價值：
不知不覺，上半年馬上就要結束了，抓不住的是時間，我只能在有限的工作時間里努力做更多的事情。上半年對我來說是個挑戰(zhàn)，工作中的困難重重，但越是困難，我就越是想挑戰(zhàn)，我相信只有不斷挑戰(zhàn)自己的極限才能讓自己在更大程度上有一個新的提升!這是我工作以來面臨壓力最大的半年也是我最有成就感的半年，為了把以后的工作做得更好，特將上半年工作情況總結如下：
正文是工作總結的核心，這才是最重要的，那么上半年工作總結的正文都應該包括哪些內容呢?既然是工作總結，也就意味著對這馬上要過去的半年工作中經驗教訓的總結，以及工作中的心得體會，還有對下一階段工作的打算等!
2.工作中的主要成績以及工作中學習到的主要技能等。
3.工作中的失誤以及原因分析。
4.下半年工作計劃和主要努力方向以及要達到的目標。
正文主體寫好了，怎么收尾呢?什么都不說，直接落款走人是不是太過突然了，感覺別扭?是的，最好的.工作總結就是要有一個收尾，簡單一點就好。比如我們可以這樣寫：
參加工作已經一年有余，這是我畢業(yè)之后的第一份工作，上半年也是我收獲最多和成長最快的半年，以上是我對這半年以來工作和學習狀況的總結。接下來我將繼續(xù)努力，及時學習，彌補不足，為世界工廠網的發(fā)展壯大添磚加瓦!
公交半年工作總結篇九
一晃20xx年即將結束?；仡欉^去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在各部門的正確帶領下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標，認真學習安全法律、法規(guī)，不斷強化安全意識，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎?，F將全年安全工作情況匯報：
20xx年分公司上報事故總起數35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責任2起，次要責任2起，同等責任2起，全責17起，對方責任4起，無責7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認定為次要，當事人經搶救無效死亡。通過數據分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產這根弦。
車隊隊長1名，安全員1名。車隊隊長負責車隊全面工作，對公司領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛技術狀況、行車里程及油料統計。安全員協助隊長工作，分管車輛、車輛技術檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
公交安全工作的好壞關鍵在駕駛隊伍的素質和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好聘用司乘的進入關。車隊現配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進行安全教育及管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。
公司堅持每月召開四次安全例會，車隊每月堅持召開二次安全教育培訓會議，對安全的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
1、安全工作需要進一步提高，一是安全內業(yè)資料需要進一步完善，二是安全基礎管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統教育，教育的內容不夠豐富，存在著“單式”教育。
3、通過全年中發(fā)生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀教育還有待加強。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。
1、繼續(xù)發(fā)揚20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標，精心組織開展安全工作。
2、吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓，舉一反三，召開事故分析會，全面開展“預防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務的安全生產氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標的實現，盡崗盡責。
3、檢查車隊在安全教育工作中的落實情況。
公交半年工作總結篇十
工會是黨聯系職工群眾的橋梁和紐帶，是會員和職工利益的代表。黨領導下的工會工作，是中國特色社會主義政治文明的重要組成部分，是黨的領導和人民當家作主的一個重要結合點。上半年，xx鎮(zhèn)工會在鎮(zhèn)黨委、政府的支持和縣總工會的精心指導下，深入學習實踐科學發(fā)展觀，認真學習貫徹黨的十七屆四中全會和十七大會議精神，緊密結合我鎮(zhèn)實際，按照年初制定的工作目標，與時俱進、開拓創(chuàng)新、扎實推進，工會工作取得了新的進展。
為貫徹全總十五屆四次執(zhí)委會議精神，認真貫徹“組織起來，切實維權”的方針，落實關于要加快在企業(yè)普遍建立工會的步伐，在企業(yè)普遍推進工資集體協商工作的要求。按照市縣總工會通知要求，結合我鎮(zhèn)具體實際，在全鎮(zhèn)開展“廣普查、深組建、全覆蓋”集中建會行動全面進入第二、三階段工作。上半年，我鎮(zhèn)公會積極采取措施，加大力度，深入組建。在我鎮(zhèn)公會的努力下，我鎮(zhèn)各企業(yè)已相繼成立了各自公會。
三八婦女節(jié)期間，鎮(zhèn)政府婦聯和工會聯合召開了“迎三、八、慶婦女節(jié)”的表彰慶祝大會。向在20xx年獲得xx鎮(zhèn)村婦代會先進集體、xx鎮(zhèn)優(yōu)秀村婦代會主任、xx鎮(zhèn)“三八紅旗手”、學賽能手以及尊老敬老先進個人的女同志們頒發(fā)榮譽證書和獎品。并希望受表彰的同志珍惜榮譽、再接再厲、再創(chuàng)佳績。
為慶?！拔逡弧眹H勞動節(jié)和“五四”青年節(jié)，同時也為了進一步活躍xx鎮(zhèn)文化，促進文化建設與其他各項工作共同發(fā)展，鎮(zhèn)工會成功組織舉辦了“慶五一、五四職工運動會”，全鎮(zhèn)干部職工70余人踴躍參加了羽毛球、乒乓球、跳繩、棋牌、釣魚等近十項的比賽。
上半年中，我鎮(zhèn)工會積極完成縣總工會下達的各項工作任務，積極組織鎮(zhèn)職工參與工會活動。
在接下來的半年中，將再接再厲。工作重心繼續(xù)放在“廣普查、深組建、全覆蓋”集中建會行動全面進入第二、三階段工作，攻堅克難，不留死角，全面覆蓋。集中力量，掃除建會工作的盲點、空白點。
公交半年工作總結篇十一
xx結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
回顧xx的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想xx的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
公交半年工作總結篇十二
忙碌的20xx年即將過去?；厥卓蛣詹堪肽陙淼墓ぷ?感慨頗深。這一年來客服部在公司各級領導的關心和支持下、在客服部全體人員的積極努力配合下、在發(fā)現、解決、總結中逐漸成熟,并且取得了一定的成績。
自_年我部門提出“首問負責制”的工作方針后,20xx年是全面落實該方針的一年。在日常工作中無論遇到任何問題,我們都能作到各項工作不推諉,負責到底。不管是否屬于本崗位的事宜都要跟蹤落實,保證公司各項工作的連慣性,使工作在一個良性的狀態(tài)下進行,大大提高了我們的工作效率和服務質量。根據記錄統計,今年前臺的電話接聽量達26000余次,接待報修10300余次,其中接待業(yè)主日常報修7000余次,公共報修3300余次;日平均電話接聽量高達70余次,日平均接待來訪30余次,回訪平均每日20余次。
在“首問負責制”方針落實的同時,我們在7月份對前臺進行培訓。主要針對《前臺服務規(guī)范》、《前臺服務規(guī)范用語》、《儀態(tài)禮儀》、《談吐禮儀》、《送客禮儀》、《接聽禮儀》、〈舉止行為〉、〈前臺辦理業(yè)務規(guī)范用語〉等進行培訓。培訓后還進行了筆試和日檢查的形式進行考核,而且每周在前臺提出一個服務口號,如“微笑、問候、規(guī)范”等。我們根據平時成績到月底進行獎懲,使前臺的服務有了較大的提高,得到了廣大業(yè)主的認可。
隨著新《物業(yè)管理條例》的頒布和實施,以及其它相關法律、法規(guī)的日益健全,人們對物業(yè)公司的要求也越來越高。物業(yè)管理已不再滿足于走在邊緣的現狀,而是朝著專業(yè)化、程序化和規(guī)范化的方向邁進。在對園區(qū)的日常管理中,我們嚴格控制、加強巡視,發(fā)現園區(qū)內違章的操作和裝修,我們從管理服務角度出發(fā),善意勸導,及時制止,并且同公司的法律顧問多溝通,制定了相應的整改措施,如私搭亂建小閣樓、安外置陽臺罩的,一經發(fā)現我們馬上下整改通知書,責令其立即整改。
以往客服部對收費工作不夠重視,沒設專職收費人員,由樓宇管理員兼職收費,而且只在周六、日才收,造成樓宇管理員把巡視放在第一位,收費放在第二位,這樣樓宇管理員沒有壓力,收多收少都一樣,甚至收與不收一個樣,嚴重影響了收費率。所以,從本年度第二季度開始我們開始改革,取消樓宇管理員,設立專職收費員,將工資與收費率直接掛鉤,建立激勵機制,將不適應改革的樓宇管理員辭退。招聘專職收費員,通過改革證明是有效的。一期收費率從55%提高到58%;二期從60%提升到70%;三期從30%提升到40%。
物業(yè)管理行業(yè)是一個法制不健全的行業(yè),而且涉及范圍廣,專業(yè)知識對于搞物業(yè)管理者來說很重要。但物業(yè)管理理論尚不成熟,實踐中缺乏經驗。市場環(huán)境逐步形成,步入正軌還需一段很長的時間。這些客觀條件都決定了我們從業(yè)人員需不斷地學習,學習該行業(yè)的法律法規(guī)及動態(tài),對于搞好我們的工作是很有益處的?？头渴桥c業(yè)主打交道最直接最頻繁的部門,員工的素質高低代表著企業(yè)的形象,所以我們一直不斷地搞好員工培訓、提高我們的整體服務水平,我們培訓的主要內容有:。
(一)搞好禮儀培訓、規(guī)范儀容儀表。
良好的形象給人以賞心悅悅目的感覺,物業(yè)管理首先是一個服務行業(yè),接待業(yè)主來訪,我們做到熱情周到、微笑服務、態(tài)度和藹、這樣即使業(yè)主帶著情緒來,我們的周到服務也會讓其消減一些,以使我們解決業(yè)主的問題這方面,陳經理專門給全部門員工做專業(yè)性的培訓,完全是酒店式服務規(guī)范來要求員工。如前臺接電話人員,必須在鈴響三聲之內接起電話,第一句話先報家門“您好”,天元物業(yè)×號×人為您服務”。前臺服務人員必須站立服務,無論是公司領導不是業(yè)主從前臺經過時要說“你好”,這樣,即提升了客務部的形象,在一定程度也提升了整個物業(yè)公司的形象,更突出了物業(yè)公司的服務性質。
(二)搞好專業(yè)知識培訓、提高專業(yè)技能。
除了禮儀培訓以外,專業(yè)知識的培訓是主要的。我們定期給員工做這方面的培訓。主要是結合《物業(yè)管理條例》、《物業(yè)管理企業(yè)收費管理辦法》等污染法規(guī)、學習相關法律知識,從法律上解決實際當中遇到的問題,我們還邀請工程部師傅給我們講解有關工程維修方面的知識,如業(yè)主報修,我們應能分清報修位置、基本處理方法、師傅應帶什么工具去、各部分工程質量保修期限是多少,是有清楚了這些問題,才能給業(yè)主宣傳、講。讓業(yè)主清楚明白物業(yè)管理不是永遠保修的,也不是交了物業(yè)管理費我們公司就什么都負責的,我們會拿一些經典案例,大家共同探討、分析、學習,發(fā)生糾紛物業(yè)公司空間承擔多大的責任等。都需要我們在工作中不斷學習、不斷積累經驗。
物業(yè)管理最需要體現人性化的管理,開展形式多樣、豐富有趣的社區(qū)文化活動,是物業(yè)公司與業(yè)主交流溝通的橋梁。物業(yè)公司在往年也組織了大量的社區(qū)文化活動,如一些晚會、游園活動,短途的旅游及各類棋類比賽等。得到了全體業(yè)主的認可,但是結合現在物業(yè)的實際運營情況,0.3元/平方米標準的物業(yè)費連日常的管理開支都保證不了,更何況組織這些活動要花費相當大的一筆費用,在這種情況下,我們要克服困難、廣開思路、多想辦法,合理利用園區(qū)的資源有償收費開展活動。
我們結合實際情況,聯系了一些電器城、健身器材中心、迎利來蛋糕店、嬰兒早教中心等單位在園區(qū)內搞活動,這些公司提負責供完整的一臺節(jié)目,園區(qū)業(yè)主共同參與,寓樂其中,經銷商們不僅發(fā)放了禮品,而且物業(yè)公司還收取了一定的費用來彌補物業(yè)費的不足,通過一次次的活動,體現了__小區(qū)人性化的物業(yè)管理,同時也增進了物業(yè)公司與業(yè)主之間的溝通與交流,并為公司增加一筆收入,據統計自20_年3月以來以園區(qū)內開展活動形式收取現金及實物共計約13850元。
本年度客服部一直配合工程部對二期未安裝水表的住戶進行調查,據資料統計大約有近50家住戶沒安水表,從入住以來一直未交過水費。我們必須抓緊時間將表安裝上,并盡力追回費用。而且在安裝的過程中我們又發(fā)現了新的問題,許多卡式水表需換新的電池,面臨這種情況我部抽調出專門人員負責這九棟樓宇的篩查和收取水費的工作。在與工程部的共同配合下目前為止我們已安裝了36戶水表,并且追繳了費用。
在今年7月份全市自來水進行統一價格調整,園區(qū)內20xx多住戶,我們必須在6月底前挨家挨戶將水費結清,便于7月份水費上調的順利過度。針對這一情況。時間緊任務重。我們及時調整班次,將人員劃分范圍,客服部全體人員停休,加班加點全員入戶收水費。通過大家的共同努力,在不到一個月的時間內我們盡了努力完成了這一任務。使7月份的水價平穩(wěn)的由2.0元/噸上調到2.8元/噸。于此同時我們對于那些從未收過水費的住戶也基本上走完一遍,共查出漏戶約50戶,共計追繳費用約2454.7元。就此問題我部提出要求水費以后按月收取,取代以前一個季度才收一次的規(guī)定,減少工作失誤,細查到位每一戶。
根據計劃安排,20xx年_月開始進行滿意度調查工作,我們采取讓收費員收費的同時進行此項調查工作,同時重新登記業(yè)主的聯系電話,我們會將業(yè)主的最新聯系電話重新輸入業(yè)主資料中。據統計至今為止已發(fā)放1610份,返回1600份,回收率為62%。
20xx飽滿的精神去迎接新的一年,共同努力為xx物業(yè)公司譜寫嶄新輝煌的一頁!
一、針對20_年滿意度調查時業(yè)主反映的情況進行跟進處理,以便提高20xx年收費率。
二、繼續(xù)規(guī)范各項工作流程,認真貫徹執(zhí)行各崗位的崗位職責。
三、推行《員工待客基本行為準則》,提高員工素質及服務水平。
四、根據公司要求,在20xx年對客服部全體人員進行業(yè)務素質及專業(yè)知識培訓,及時進行考核。
五、繼續(xù)執(zhí)行現行的物業(yè)費收取機制,在實際工作中不斷加以完善。
公交半年工作總結篇十三
1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發(fā)展和經營管理提供了系統資料。
3、生產科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近4xxxx余字。在工作中積極為公司領導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關心的焦點難點問題，積極想方設法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產沒有流失。
二、公司存在的問題。
1、服務質量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
4、很多關于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。
三、20xx年工作計劃。
1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、搞好南站的建設和南站運營前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交半年工作總結篇十四
xx年上半年馬上過去了，在公司領導以及同事們的支持幫助下，在思想上，學習上，工作上都取得了很大的進步，成長了不上。
對待每一個問題我們都會盡心盡力的去完成，在和同事相比之下我不是最優(yōu)秀的，但是我有一顆好學的心，我會學習其他同事的優(yōu)點。比如：張文華對旅客耐心的解答，周浩對業(yè)務知識了如指掌，龐云龍的從容淡定，劉洋的豁達開朗。每個同事身上有太多值得學習的地方，我想在她們的影響下，我會不斷進步。很多人認為客服只是個咨詢車次的地方，但我們心里都清楚還擔負著一個重要的任務------那就是售后服務。說起售后服務大家都不陌生，是企業(yè)把產品銷售給消費者后，為消費者提供的一系列服務，這里的售后服務同樣也是在旅客乘車以后所反映的問題。在客運市場競爭激烈的今天，旅客維權意識的提高，在選擇車輛出行時，不僅選擇車型、服務、而且還選擇有保障性的服務，作為客服是旅客反映問題的主要途徑，面對旅客反映的問題，我們都會認真記錄，小心應對，真正維護旅客的權益，為總站贏得良好的口碑，做好車站第一張名片的角色，增強市場的競爭力，為總站在客運發(fā)展的道路上錦色添花。
保持樂觀的心態(tài)，是我干好工作的重要條件。我時刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個學習者的位置努力工作，努力學習。每一位同事都是我的指導老師，他們豐富的經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉?！笆聼o巨細，必盡全力”無論大事小事必然會學到一些知識，必然會積累經驗。因為每天我們都會跟個體站那邊競爭喊客，經常會發(fā)生口角的爭吵，有時候聽到她們罵我們，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，記得金庸先生說過一句話“不生氣，就贏了”無論是遭到旅客的謾罵還是遇到不順心的事坦然面對，不要生氣。
其次在競爭比較激烈，尤其現在火車降價，私家車增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務說話，多抓回頭旅客，做到細節(jié)服務，真正去體會旅客所需的。
最后對自己的建議：
1、作為總站員工，除了腳踏實地、認認真真做事外，還應該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展狀況和各部門的工作內容，有了這些知識儲備能及時準確地回答旅客的各種問題。
2、按規(guī)定做事的前提下還應該注意方式方法，態(tài)度堅定、講話委婉，努力提高自己的服務質量。
3、做事要考慮周全、細心。有時因為一些小問題鑄成大錯，所以凡是都要先想到后果；
4、工作進度及工作過程中遇到的問題因不能及時處理的應向上級反饋。
5、加強禮儀知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠，在業(yè)余時間還必須學習相關的專業(yè)知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。但也清醒的認識到自己存在的問題，做事情不夠細心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務中去，要體會旅客的心理靈活處理問題。
6、多提一些有用的合理化建議。
7、提高自己的主動服務意識。
以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我認為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結構中的一部分，都是為了公司的總體目標而努力?？头ぷ?，應該是“公司的形象、服務的起點”。因為對旅客來說，服務臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務臺在一定程度上代表了公司的形象。同時，總站對旅客的服務，從服務臺的服務開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認識，促使我進一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。
愿總站的明天蒸蒸日上。
公交半年工作總結篇十五
一年來，在中心的正確領導以及各部室的大力支持和緊密配合下，公交場站部貫徹落實市局布置的35項任務中涉及我部門9項重點工作，按照年初確定的總體工作思路，努力完成各項任務，辦公各方面工作都取得了實質性進展。
1、結合場站近期建設規(guī)劃，向市發(fā)改局申報了梅林坳等9個擬建公交站的項目建議書。
2、積極與規(guī)劃、國土等部門協調，落實月亮灣等4個場站建設用地，實現公交用地優(yōu)先。
（1）月亮灣、前海公交站已獲規(guī)劃局批準建設用地方案，現正向國土部門申請制作宗地圖，即將批復。
（2）藍天路、留仙洞東公交站已與市規(guī)劃局協調重新選址事宜。但由于因地鐵2號線線位方案沿末最后確定，藍天公交樞紐站故不能落實具體位置，而留仙洞東公交站因上蓋有建筑物，待新的規(guī)劃方案審批后才能落實用地。
3、大力開展南山中心區(qū)、沙頭角2個公交站的建設工作。
（1）南山中心區(qū)公交總站已開工建設，年底完成100萬目標工程量。
（2）沙頭角公交站目前施工單位已進場施工。
4、加大協調力度，著重解決避風塘、清水河公交站的用地拆遷問題。
避風塘公交站于20xx年底完成前期報建和施工招標，清水河公交站已完成前期報建工作，準備施工招標，因用地被占用，無法開工建設，我部一直在與政府及相關部門協調拆遷問題。
5、積極與市工務署、仙湖植物園及房地產商聯系協調，對在建公交站提出規(guī)劃意見并推進南頭、梅林等二線關口公交接駁站以及仙湖動植物園、東方尊峪公交站、農科中心公交首末站的建設，做好其接收工作。
（1）與工務署協調南頭、梅林交通改善工程接收事宜，預計12月能竣工移交。
（2）對仙湖動植物園公交站第二次設計修改方案并提出審核意見。
（3）跟進東方尊峪公交站及農科中心公交首末站的建設進度。
根據建設進度和用地落實情況，積極與地鐵公司及相關部門協調，跟蹤落實地鐵一號線沿線公交換乘樞紐站的建設和接管工作。
（1）地鐵羅湖公交站。
我部多次與羅湖地鐵項目部聯系協商移交事宜，但項目部負責人以工程尚末全面完成，故該站暫未能移交。
（2）地鐵少年宮站。
因該公交站還未立項，市國土局不同意免地價簽合同，我部積極主動與相關部門協調，并向市綜治辦申報立項。
（3）跟進地鐵科技館、華強北站、會展中心站、竹子林站的建設進度。
（4）由城建集團建成，政府以成本價購回的中心區(qū)購物公園公交樞紐站，經多次溝通協調現已辦理中心區(qū)購物公園公交總站移交手續(xù)，二次改造項目建議書已報送市發(fā)改局，并進行裝飾設計的準備工作。
（5）與城建集團協商計劃立項及審計福田路多層停車場工程造價事宜。
（6）啟用世界之窗地鐵公交站，已編制完成該站二次改造項目建議書報市發(fā)改局審批。
1、貫徹落實市委辦公廳《督查通知》及市局領導在“關于皇崗口岸綜合環(huán)境治理進展情況的報告”上的批示精神，已對皇崗口岸的士站改造工程做出規(guī)劃方案報規(guī)劃局。
2、繼續(xù)開展“十個一百”活動。
去年在市規(guī)劃局、城管局等相關部門協助下，圓滿完成316個的士?？空镜慕ㄔO任務，今年我部繼續(xù)貫徹落實市局會議要求，與相關部門積極協調做好100個新建的士?？空镜囊?guī)劃、前期報建工作，確保工程的順利開展。
認真落實中心的各項制度，抓好業(yè)務工作的同時，明確各項業(yè)務工作責任。加強員工思想道德教育、紀律教育和素質教育，組織員工采取自學與集中學習相結合的方式，認真學習與工作相關的各種知識。通過學習和交流，部門思想作風呈現新的面貌。全部上下講團結、講協作，相互溝通，相互學習，以飽滿的工作熱情認真完成市局制定的各項重點任務和中心領導交辦的各項工作。
公交半年工作總結篇十六
本周回家2天.家里一切都還好,父母為我蓋了個新廚房和衛(wèi)生間.我真的感覺欠父母特別多.我們25了.父親都快50了還要那么辛苦.感覺蓋房子好辛苦.以后真的要多賺錢.自己買個房子吧!~讓父母別辛苦了.這是我回家最大的.農村就是那樣的!都是在比房子.誰的房子好就說明家境好!......都好辦了.我想還是以后在外面買算了.自己辛苦點.讓父母過的好.自己心里才塌實.20xx年應該過去半年了.投影機買了20臺左右吧!自己真的沒有完成任務量.給自己定位就是100臺左右.呵呵雜完成呢?心里要給自己一個好的思路.再不要這樣過日子了!平凡的過真的感覺沒有多大興趣.人的好苦惱.有時間在寫寫.希望大家都期待我的新文章.