物流個(gè)人年終總結(jié)大全(16篇)

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    在總結(jié)中,我們可以對(duì)自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步進(jìn)行客觀評(píng)價(jià),同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和不足。在總結(jié)的過(guò)程中,我們還應(yīng)該注意到總結(jié)的時(shí)機(jī)和頻率,避免過(guò)多或過(guò)少地總結(jié),以免影響效果。以下是小編為大家整理的寫作范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇一
    從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了,透過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫忙,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但就應(yīng)說(shuō)自畢業(yè)到此刻付出了不少,也收獲了很多,我自我感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然能夠看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)自我所期望的程度,綜合分析。此刻就畢業(yè)以來(lái)的工作狀況總結(jié)如下:
    1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。
    我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自我在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。透過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,我已練就了了必須的客戶溝通技巧,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作,完全能夠獨(dú)立完成。
    2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。
    前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái),我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后,在介紹給大家討論,如我的討論透過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自我所能干,專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
    獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問(wèn)題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自我高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
    4、xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí),習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問(wèn)題,從而對(duì)我們的服務(wù)資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場(chǎng)調(diào)查和走訪過(guò)程中,經(jīng)常遇到這種狀況:一是:自我有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車,無(wú)需外租,有自我倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本,二是:對(duì)于物流降低成本的概念不理解,拒絕思考我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。
    5、惡性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化,然而,其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
    二、工作感想:
    動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。我期望,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇二
    歲月如梭,光陰飛逝,不知不覺中和x已走過(guò)x個(gè)春秋,在同事的支持和幫助下,我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)任務(wù),自身在各方面都有所提升,為做好倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ),這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富,并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。下面是我對(duì)20__年來(lái)的工作進(jìn)行的總結(jié)與歸納:
    一、內(nèi)部管理。
    1.在工作中能夠嚴(yán)格要求自己,保證入庫(kù)、出庫(kù)、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;。
    2.當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫(kù)及準(zhǔn)確及時(shí)入庫(kù);。
    5.做好倉(cāng)庫(kù)管理工作,盡可能將庫(kù)內(nèi)打并整潔,及時(shí)除理爛袋,根據(jù)情況整理庫(kù)房,并積極向5s管理靠近。
    二、遵紀(jì)守法。
    加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識(shí)學(xué),提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神,物資管理、計(jì)算機(jī)操作、工商管理等知識(shí),以求不斷提高自身素,積極遵守倉(cāng)庫(kù)管理紀(jì)律,服從上級(jí)安排。
    三、崗位職責(zé)。
    6.一個(gè)公司的前進(jìn)過(guò)程也可以說(shuō)就是一個(gè)不斷提出問(wèn)題,解決問(wèn)題的持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程。對(duì)于我平時(shí)工作中出現(xiàn)的失誤,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)行解決,然后再發(fā)現(xiàn)再解決,就這樣進(jìn)行反復(fù)的,持續(xù)的改進(jìn)。
    總之一年來(lái)干了一些工作,也取得一些成績(jī),但成績(jī)只能代表過(guò)去,工作中也存在著一些不足,但是困難是絆腳石,更是前進(jìn)的基石,在努力發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),更應(yīng)該學(xué)會(huì)改進(jìn)不足,知恥而后勇,在新的一年里我一定會(huì)繼續(xù)努力,把工作做到最好,為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇三
    六月份是全國(guó)第x個(gè)“安全生產(chǎn)月”。今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題是:強(qiáng)化安全基礎(chǔ),推動(dòng)安全發(fā)展。為開展好“安全生產(chǎn)月”的各項(xiàng)活動(dòng),在“紅六月”里xx公司緊緊圍繞活動(dòng)主題,并結(jié)合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“三基”建設(shè)工作開展公司的各項(xiàng)安全工作?,F(xiàn)就xx公司上半年安全工作和“活動(dòng)”開展情況匯報(bào)如下:
    堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為方針,xx公司上下高度重視,由“一把手”親領(lǐng)安全工作,以確保此次“活動(dòng)”順利開展。
    安全工作的重點(diǎn)在預(yù)防上,如何預(yù)防,安全知識(shí)教育是預(yù)防工作的重點(diǎn)。xx公司以“活動(dòng)”為標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)學(xué)習(xí)文件和觀看視頻教育以增強(qiáng)公司上下員工的安全知識(shí);通過(guò)重溫安全一號(hào)文,深入學(xué)習(xí)和宣傳兩個(gè)《決定》,即:《關(guān)于20xx年安全生產(chǎn)工作的決定》和《20xx年安全生產(chǎn)工作決定》,以提高全體員工的安全防范意識(shí)。
    以本次“活動(dòng)”為契機(jī),結(jié)合本單位安全管理的特點(diǎn),xx年xx公司的安全工作重心是“打好安全基礎(chǔ),確保一方平安”。除加強(qiáng)安全教育知識(shí)培訓(xùn)外,還將安全工作的重心放在基礎(chǔ)安全工作上,建立健全了對(duì)車輛、消防等與安全工作相關(guān)的基礎(chǔ)資料,確保安全工作有據(jù)可依,有據(jù)可查。
    以“活動(dòng)”為突破口,并與半年來(lái)的安全工作相結(jié)合,針對(duì)本單位的安全區(qū)域進(jìn)行了自查自糾活動(dòng),排查隱患,增強(qiáng)了員工的自我保護(hù)意識(shí)。
    1、在人身安全方面,根據(jù)《淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司駐外人員安全管理辦法》規(guī)定:人員外出22:00前必須回到住宿地;日常非工作性需要外出半小時(shí)以上,必須提出申請(qǐng)。
    2、在車輛使用方面,合理的安排和使用辦公用車,嚴(yán)格控制車輛的使用和安全出行同時(shí),對(duì)公司現(xiàn)有車輛建立了出車登記,對(duì)車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修,以確保車輛出行安全,從而減少交通事故隱患的發(fā)生;對(duì)節(jié)假日駐外員工外出,在進(jìn)行交通安全宣教的同時(shí),提醒員工要遵守交通道路安全,讓每位員工“高興而去,平安而歸”。
    3、在消防工作方面,做到預(yù)防為主,將消防隱患杜絕在萌芽狀態(tài)。無(wú)論是在辦公場(chǎng)所還是在宿舍,都要做到消防器材專人負(fù)責(zé)、定期檢查,對(duì)過(guò)期消防器材及時(shí)更換,對(duì)明火使用要做到使用完畢及時(shí)關(guān)閉開關(guān)、閘門,員工之間要做到相互監(jiān)督,從源頭上杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。
    4、在用電安全方面,做到安全用電與節(jié)約用電相結(jié)合,無(wú)論是在辦公場(chǎng)所還是在宿舍,做到下班后人走電斷,防止電器設(shè)備等因過(guò)熱而引起的`火災(zāi),在節(jié)約用電上做到盡量使用節(jié)能型燈具,光照充足不使用照明,下班及時(shí)關(guān)閉電源,杜絕用電浪費(fèi),減少公司的成本支出。
    5、在防偷盜方面,做到無(wú)論是在辦公場(chǎng)所還是在宿舍,人員離開時(shí),門窗關(guān)閉,錢包等有價(jià)、貴重物品要隨身攜帶,不留將大量現(xiàn)金、貴重物品滯留辦公場(chǎng)所及宿舍,對(duì)公章、證件等財(cái)務(wù)用品要及時(shí)歸位,確保存放安全;要求每一們員工提高自身安全防范意識(shí),增強(qiáng)自我保護(hù)能力,對(duì)一切淺在和已存在的不安全因素要加以防范和杜絕。
    通過(guò)今年“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展,我們將在以后的工作中,落實(shí)各項(xiàng)安全工作,自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度,認(rèn)真履行自己的安全職責(zé),杜絕違章現(xiàn)象的發(fā)生,保障全體員工的工作、生活安全。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇四
    各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:
    大家好!我叫趙鴻杰,家住大武口郊區(qū),所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我是xx年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
    光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的中海人了。剛來(lái)時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間..勇氣和信心,更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。
    新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),一年之計(jì)在于春,先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:
    做為一名中海的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司,我對(duì)監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類.規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的.開展工作并熟練的完成本職工作。
    做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫(kù),發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū),對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
    經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
    在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會(huì)說(shuō)話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流.溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時(shí)還是個(gè)門外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇五
    20__年3月末,物流管理部正式成立,部門員工將在策劃部時(shí)參與___相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后,主要精力都放在___建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下,緊緊圍繞年度工作目標(biāo),以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口,克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考,在摸索中不斷前進(jìn)?,F(xiàn)將本部門正式成立后兩個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)如下:
    一、工作總結(jié)。
    內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對(duì)物流園需求調(diào)查報(bào)告。
    該工作在上一季度已經(jīng)開始,但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中,很多信息也在不停更新,二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺,導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有:
    (1)查詢國(guó)家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料,并向___了解___開展該項(xiàng)工作的信息。
    (2)了解___自有船的航線和承運(yùn)人信息,跟進(jìn)___新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息,并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解__礦石運(yùn)至__的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
    (3)向___咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
    (4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
    (5)進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告,形成階段性成果,并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
    2.甄選物流咨詢單位。
    (1)查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料,篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商,并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。
    (2)與甄選出來(lái)的幾家第四方物流服務(wù)商接觸,協(xié)調(diào)萬(wàn)千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜,并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬(wàn)千物流等的溝通會(huì)議。
    3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)。
    (1)參加__海事大學(xué)__老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。
    (2)參觀__、__兩地物流倉(cāng)庫(kù)。
    (3)到__物流園參觀考察。
    (4)參加__《關(guān)于__港區(qū)國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座,并提交學(xué)習(xí)心得。
    (5)積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座。
    (6)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書籍。
    4.其它工作。
    (1)赴__港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理__港鐵路物流園、__港區(qū)綜合物流園備案申請(qǐng)相關(guān)事宜。
    (2)辦理__港鐵路物流園、__港區(qū)綜合物流園自籌資金來(lái)源證明的相關(guān)事宜。
    (3)整理___部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp,作為上次約見會(huì)談后的回復(fù)。
    (4)整理__港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料,發(fā)于____,豐富其碼頭推介資料,后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通,取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料。
    (5)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。
    二、工作中存在的問(wèn)題。
    摸索中前進(jìn),未知中篤行,暴露了一些問(wèn)題,主要有:
    1.在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過(guò)程中,要增強(qiáng)對(duì)這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
    2.要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系,及時(shí)溝通信息。
    3.在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
    三、下季度工作重點(diǎn)。
    總結(jié)一季度物流部的工作,大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件,在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作:
    1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、___做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后,全力配合咨詢公司做好__港物流園區(qū)市場(chǎng)調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營(yíng)銷推廣等工作。
    2.配合梁總解決____工程中的相關(guān)問(wèn)題。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇六
    ××年××月,我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁,體會(huì)到的是**人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō),是受益匪淺的,同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié)。
    在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認(rèn)識(shí)到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu),是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來(lái)送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強(qiáng)化工作意識(shí),注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù),力求周全、準(zhǔn)確、適度,避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。
    在思想上,我深刻地認(rèn)識(shí)到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí),也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
    三個(gè)月來(lái),在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),上級(jí)文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái),我參與起草了一些文件,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作,同時(shí),也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
    三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:×、初到公司,無(wú)論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作?!痢⑷狈?chuàng)新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走,很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常小事,工作沒(méi)有上升到一定高度?!?、工作不很扎實(shí),不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識(shí)雖然了解但卻不精。
    在今后的工作中,我將努力改正自身缺點(diǎn),以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強(qiáng)學(xué)習(xí),主動(dòng)學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,必須時(shí)刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項(xiàng)日常重要工作來(lái)抓,以嚴(yán)肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,全身心地投入學(xué)習(xí),為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。其次,提高服務(wù)意識(shí),改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務(wù)的原則,熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作,為前來(lái)辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對(duì)每天的工作任務(wù)。同時(shí),我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。
    以上是我對(duì)三個(gè)月來(lái)工作的總結(jié),說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭(zhēng)取做的更好。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇七
    我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化,然而,其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
    工作感想:
    這段時(shí)間以來(lái),無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,還處于事情來(lái)一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài),對(duì)自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,沒(méi)有想在前,做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展,我相信會(huì)越來(lái)越好,因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì):第一是市場(chǎng)機(jī)遇:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革,物流業(yè)必然會(huì)興盛起來(lái),物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命,歷史機(jī)遇空前巨大;而且,目前甚至將來(lái)一段時(shí)間,國(guó)家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快,物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快,為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是:作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè),我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè),有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場(chǎng)的先覺性:公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,將為我們市場(chǎng)開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn),大做一團(tuán)的的時(shí)候,我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,逐步向高端過(guò)渡,向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。我相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們一定會(huì)逐步成長(zhǎng)起來(lái),成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人,成為公司的生力元素。面對(duì)新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。我希望,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇八
    20xx年x物流在各級(jí)政府的關(guān)心下,在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,尤其是在董事長(zhǎng)x先生的親切關(guān)懷下,我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來(lái),公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),公司上下信心堅(jiān)定,目標(biāo)明確,精誠(chéng)團(tuán)結(jié),展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)?;仡櫩偨Y(jié)今年的工作,我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作,為x物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),較好的.完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下:
    20xx年11月公司成立以來(lái),其中心工作就是快速推進(jìn)1配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對(duì)這一困境,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,抓住問(wèn)題結(jié)癥,對(duì)癥下藥,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題,1配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,頂嚴(yán)寒迎雨雪,經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。
    1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識(shí),全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí),強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái),公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。
    2、以質(zhì)量為核心,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
    3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下,千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止,1配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。
    由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè),因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責(zé),發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇九
    20xx年我們?cè)谏霞?jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體干部職工的辛勤努力下,物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,積極推行hse管理體系,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理,推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,加大隱患排查和治理力度,安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,通過(guò)開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng),強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”,有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí),全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬(wàn)噸公里,貨運(yùn)量11萬(wàn)噸,安全行駛里程98.5萬(wàn)公里,全年安全生產(chǎn)無(wú)事故,實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo),夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基。現(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下:
    一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱,為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員的安全意識(shí),根據(jù)安全工作的新形勢(shì),新情況,進(jìn)一步加強(qiáng)了hse管理的宣貫力度,堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育:進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題,突出實(shí)用性和趣味性,通過(guò)一問(wèn)一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn),轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析,如:6.2中石油大連石化廠油罐爆炸,11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件,通過(guò)討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果,深挖事故原因,結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施,通過(guò)一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng),認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作,安全意識(shí)淡薄帶來(lái)的慘痛教訓(xùn)。定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片,在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故,目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面,結(jié)合視頻中解說(shuō)對(duì)事故的分析,讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。
    在20xx年全國(guó)第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中,公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng):觀看公司組織的警示教育片,召開事故反思會(huì),開展“七想七不干”討論活動(dòng),開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問(wèn)答活動(dòng),組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課,解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車安全技巧,開展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn),進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn),提升安全防范和操作能力。
    全年累計(jì)開展專題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現(xiàn)場(chǎng)演練2,安全活動(dòng)試題答卷2次,安全知識(shí)競(jìng)賽1次,通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
    二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過(guò)20xx年的車輛有10余臺(tái),設(shè)備嚴(yán)重老化,車輛性能急劇下降,為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力,抓好車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”,按照“潤(rùn)滑、緊固、清潔、防腐、調(diào)整”十字方針,定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查,對(duì)查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改,全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè),85個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問(wèn)題的,要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。通過(guò)這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作,保障行車安全。
    三、用制度規(guī)范長(zhǎng)途車輛和人員的管理。今年以來(lái),由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng),各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū),運(yùn)距都在700公里以上,半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長(zhǎng)途車輛運(yùn)行管理規(guī)定,因地制宜,結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。具體在工作中就是對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查,檢查合格開具長(zhǎng)途令方可放行。對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,根據(jù)長(zhǎng)途行駛令由安全員參與長(zhǎng)途車的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改;對(duì)長(zhǎng)期固定的長(zhǎng)途線路制定長(zhǎng)途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表,盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來(lái),制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì),三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(zhǎng)、骨干帶車,做到指揮在一線,干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)。截止目前,半掛執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)百余次,均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立lng/雙燃料車輛安全管理制度。
    不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),車隊(duì)干部通過(guò)二十余次跟車,詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面,車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問(wèn)題的同時(shí),定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育,7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn),并且提出問(wèn)題請(qǐng)專家答疑解惑,極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車的理論知識(shí)和操作技能。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇十
    自從2022年xx月份從事物流工作以來(lái),通過(guò)周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí),逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識(shí),同時(shí),經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系,客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),掌握多種和客戶的溝通技巧,也為公司創(chuàng)造了一定的利潤(rùn)。2022年是我進(jìn)入xx的第一年,也是前期工作鋪墊后收貨成績(jī)的一年。
    在接下來(lái)的.工作中,我會(huì)更加努力的去完成物流工作,保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰(zhàn),在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務(wù),將客戶資源最大化;在個(gè)人職業(yè)規(guī)劃方面,對(duì)工作中遇到的疑難點(diǎn)認(rèn)真對(duì)待,尋求解決方案,同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn),擴(kuò)大知識(shí)面,提升專業(yè)度,更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認(rèn)識(shí)xx的文化內(nèi)涵,為xx成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇十一
    時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過(guò)去,回首過(guò)去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。
    我部門在今年是重新組建的部門,半年來(lái),順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
    部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理:崔皎。
    庫(kù)管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))。
    商務(wù):向麗麗余波。
    工程分包核算員:侯常茂。
    司機(jī):李紹華。
    部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
    部門工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作。
    重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的'幾大類業(yè)務(wù),采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來(lái)的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
    配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車,全年無(wú)重大行車事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇十二
    公司領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
    大家下午好!
    在新的一年到來(lái)之際,首先祝大家春節(jié)快樂(lè)、工作順利、身體健康。
    時(shí)光荏苒,xx年很快就要過(guò)去,回首過(guò)去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。
    我部門在今年是重新組建的部門,半年來(lái),順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
    部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理:崔皎。
    庫(kù)管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))。
    商務(wù):向麗麗余波。
    工程分包核算員:侯常茂。
    司機(jī):李紹華。
    部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。
    貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。
    工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。
    負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
    部門工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作。
    重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。
    “冰山”露出來(lái)的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。
    采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。
    合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。
    采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。
    采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。
    物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
    配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。
    商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。
    嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來(lái)源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。
    確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。
    出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。
    定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,減少新增積壓庫(kù)存。
    司機(jī)安全行車,全年無(wú)重大行車事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。
    合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。
    對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。
    工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。
    與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。
    嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本。
    配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
    不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。
    這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平。
    配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。
    工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái),不斷提高他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
    配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
    感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。
    感謝公司各部門對(duì)我們的幫助、支持。
    感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。
    飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)。
    走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程。
    還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)。
    至今己成為今天的成功的笑。
    相信明天將有更燦爛的笑容。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇十三
    20xx年即將過(guò)去,通過(guò)這將近一年的物流工作,有以下總結(jié)及體會(huì):
    一、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義,成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。對(duì)自己的崗位不了解或了解不清,工作就會(huì)模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識(shí),了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干,用實(shí)力來(lái)證明自己。
    二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手,不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),在電池入庫(kù)的'時(shí)候,要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì),電池出庫(kù)時(shí),更要一一查點(diǎn),數(shù)字、型號(hào)更要一目了然,每天下班之前,更要加強(qiáng)自查,不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!
    作為雙登征程上的一個(gè)份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,在全面理解的感召下,在明確的目標(biāo)的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動(dòng)起來(lái),參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇十四
    20xx年即將過(guò)去,通過(guò)這將近一年的物流工作,有以下總結(jié)及體會(huì)。
    一、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義,成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。對(duì)自己的崗位不了解或了解不清,工作就會(huì)模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識(shí),了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干,用實(shí)力來(lái)證明自己。
    二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)物流工作中的各種技能,嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手,不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),在電池入庫(kù)的時(shí)候,要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì),電池出庫(kù)時(shí),更要一一查點(diǎn),數(shù)字、型號(hào)更要一目了然,每天下班之前,更要加強(qiáng)自查,不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!
    作為雙登征程上的一個(gè)份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,在全面理解的感召下,在明確的目標(biāo)的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動(dòng)起來(lái),參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
    工作總結(jié)范文。
    時(shí)光荏苒,200x年很快就要過(guò)去,回首過(guò)去一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。
    我部門在今年是重新組建的部門,半年來(lái),順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。
    部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理:崔皎。
    庫(kù)管員:張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫(kù)管兼財(cái)務(wù))。
    商務(wù):向麗麗余波。
    工程分包核算員:侯常茂。
    司機(jī):李紹華。
    部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)。
    合同。
    的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。
    部門工作宗旨:團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作。
    重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
    配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車,全年無(wú)重大行車事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。
    不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái),不斷提高他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。
    配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
    感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。
    感謝公司各部門對(duì)我們的幫助、支持。
    感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。
    飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)。
    走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程。
    還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)。
    至今己成為今天的成功的笑。
    相信明天將有更燦爛的笑容。
    200x年部門工作展望。
    1.目標(biāo)決定未來(lái),追求永無(wú)止境。
    我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查,如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活,一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人,絕大部分都立刻回答說(shuō),不可以,一秒鐘都不可以。
    這讓我愈加堅(jiān)信,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
    2.新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下。
    目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)。
    目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購(gòu)成本。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇十五
    本人于20xx年12月20日進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千:做為主管一個(gè)系的中層管理者,平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。
    只有從如何提高工作效率,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。
    要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。
    一工作期間主要完成事項(xiàng):
    1、20xx年5月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用,按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。
    2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。
    3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷。
    4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。
    5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分; b、為節(jié)約捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。
    6、20xx年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
    7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,9月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達(dá)到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。
    8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
    倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來(lái)新的一年,對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁,對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到最好,我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力。
    為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過(guò)往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
    二待完善之處:
    1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
    2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。
    3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
    4、長(zhǎng)假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
    5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導(dǎo)。
    三20xx年需進(jìn)一步完善的工作:
    1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。
    2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
    3、成品庫(kù)存的防銹工作。
    4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。
    5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
    6、要員效率的提高改善。
    物流個(gè)人年終總結(jié)篇十六
    不知不覺中20xx年在指尖悄然逝去,嶄新的20xx年迎面而來(lái)。
    回首20xx,有進(jìn)步的.喜悅,亦有對(duì)工作中失誤的愧疚。
    過(guò)去的一年是我們物流系全體人員齊心協(xié)力,奮力開拓的一年,更是每個(gè)物流系成員接受挑戰(zhàn),逐步成長(zhǎng)的一年。
    用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn),為日后更好的工作奠定基礎(chǔ)。