心得體會(huì)是指?jìng)€(gè)人在經(jīng)歷某種事物、活動(dòng)或事件后，通過(guò)思考、總結(jié)和反思，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。心得體會(huì)是我們對(duì)于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇一
自從電商發(fā)展迅速以來(lái)，人們的消費(fèi)習(xí)慣也得到了很大的變化。作為最直接的接受者，物流公司也隨之的出現(xiàn)并蓬勃發(fā)展。曾經(jīng)我也因?yàn)樵陔娚唐脚_(tái)上購(gòu)買(mǎi)了一些商品，對(duì)于物流公司這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了一定的興趣。于是我決定跳出自己的舒適區(qū)，來(lái)到物流公司實(shí)習(xí)，進(jìn)一步了解這個(gè)行業(yè)。
第二段：了解行業(yè)
在物流公司的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)它們的主要職能并不僅僅是將商品送到消費(fèi)者手中。實(shí)際上，物流公司還承擔(dān)著儲(chǔ)存、分揀、質(zhì)量檢查、包裝等多種任務(wù)，以及與供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)和承運(yùn)商之間的聯(lián)系。這些職能都需要各種各樣的人才去完成。
第三段：體會(huì)
在物流公司的實(shí)習(xí)中， 一個(gè)人的獨(dú)立能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力都得到了鍛煉。在為數(shù)不多的實(shí)習(xí)生中，我被分配到了采購(gòu)部門(mén)。這個(gè)部門(mén)需要與供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系、議價(jià)和審核供應(yīng)商資質(zhì)。我意識(shí)到，在采購(gòu)部門(mén)，一個(gè)人必須具備溝通技巧、協(xié)調(diào)能力和邏輯推理能力。因此，在工作中，我學(xué)會(huì)了如何更好地與人溝通，分析利益紛爭(zhēng)，把自己的觀(guān)點(diǎn)合理地推銷(xiāo)給別人。
第四段：與團(tuán)隊(duì)合作
另一方面，在物流公司中，物流團(tuán)隊(duì)的協(xié)作非常重要。一個(gè)完善的物流系統(tǒng)，需要各個(gè)層級(jí)的人員齊心協(xié)力才能完成。因此，在親身體驗(yàn)了公司內(nèi)部的物流調(diào)度和運(yùn)輸管理等流程，我才竟然理解到了這個(gè)行業(yè)的驚人之處。而每一次良好的合作，都需要我們意識(shí)到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)并以此為中心展開(kāi)工作。
第五段：結(jié)論
總之，我在物流公司的實(shí)習(xí)中，學(xué)到了很多關(guān)于物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 。同時(shí)，實(shí)習(xí)也讓我對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。雖然在物流公司中的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，但我將繼續(xù)保持著對(duì)物流行業(yè)的關(guān)注，并且期待著將來(lái)再次有機(jī)會(huì)參與這個(gè)行業(yè)。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇二
對(duì)于公司我只是個(gè)新人，但對(duì)于物流有一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，也有點(diǎn)自己的心得體會(huì)。以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我，注意工作細(xì)節(jié)最重要，要細(xì)心，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，尤其是與客戶(hù)的銜接上，有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問(wèn)題，只有真正做到為客戶(hù)著想，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天占有一席之地，公司與客戶(hù)之間才能達(dá)到雙贏的目的。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。所以，熱情而周到的服務(wù)態(tài)度，微小的細(xì)節(jié)決定成敗。
若工作中出現(xiàn)和以往不一致等異常情況，要冷靜觀(guān)察，認(rèn)真落實(shí)，不可盲目去處理。不要主觀(guān)，不要強(qiáng)調(diào)以自我為中心，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先。（公雞跟白蟻，一只會(huì)被公雞吃掉，很多只就會(huì)把公雞吃掉，自然界的規(guī)律何嘗不是社會(huì)的規(guī)律）雖然團(tuán)隊(duì)中會(huì)遇到很多問(wèn)題，但是只要有團(tuán)隊(duì)精神在，一切的一切都會(huì)迎刃而解。情緒是心態(tài)的調(diào)節(jié)器，學(xué)會(huì)掌控自己的情緒，理性態(tài)度對(duì)待工作，努力堅(jiān)持做好自己的本職工作。
要有一顆勇于承擔(dān)自己過(guò)錯(cuò)的心，記的'以前有位領(lǐng)導(dǎo)這樣說(shuō)過(guò)，我認(rèn)為很有道理那就是“工作是先做人后做事”，態(tài)度決定一切。不可情緒化，當(dāng)在工作和生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶(hù)。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等。太多時(shí)候個(gè)人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對(duì)物流工作中的一點(diǎn)感悟，若有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)指正。今后我會(huì)努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上！
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇三
VBS物流公司是一家專(zhuān)業(yè)從事物流領(lǐng)域的公司，通過(guò)對(duì)該公司工作經(jīng)驗(yàn)的實(shí)踐與總結(jié)，我獲得了一些關(guān)于VBS物流公司的心得體會(huì)。在以下的文章中，我將詳細(xì)描述我對(duì)該公司的印象以及對(duì)于其運(yùn)營(yíng)方式的思考。
段落一：公司概述
VBS物流公司是一家具有較高知名度和信譽(yù)的物流公司，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈管理服務(wù)。該公司以高效、安全和可靠而聞名，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有良好的聲譽(yù)，在國(guó)際市場(chǎng)也有著一定的影響力。其注重先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用、人員培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以客戶(hù)滿(mǎn)意為首要目標(biāo)。
段落二：專(zhuān)業(yè)服務(wù)與客戶(hù)價(jià)值
VBS物流公司的核心價(jià)值在于提供專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求和期望。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際物流運(yùn)輸，該公司都可以提供高效、及時(shí)和安全的服務(wù)。通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)系統(tǒng)，客戶(hù)可以隨時(shí)掌握運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的狀態(tài)。更重要的是，VBS物流公司始終以客戶(hù)滿(mǎn)意度為導(dǎo)向，努力為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
段落三：團(tuán)隊(duì)協(xié)作和有效管理
作為一家專(zhuān)業(yè)物流公司，VBS物流公司非常重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作和有效管理。每個(gè)員工都被視為團(tuán)隊(duì)的重要組成部分，并且被賦予相應(yīng)的責(zé)任和權(quán)利。該公司提倡員工間的合作與交流，鼓勵(lì)員工共同解決問(wèn)題，推動(dòng)工作效率提升。此外，VBS物流公司也注重培訓(xùn)和發(fā)展員工的能力，以確保團(tuán)隊(duì)的整體實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。
段落四：信息技術(shù)與創(chuàng)新應(yīng)用
VBS物流公司以信息技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用為核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷引入先進(jìn)的技術(shù)和管理模式，以提高運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的效率和質(zhì)量。通過(guò)電子系統(tǒng)和移動(dòng)技術(shù)，該公司實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流過(guò)程的可追蹤和控制，避免了信息流斷裂和操作失誤。此外，該公司還積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，預(yù)測(cè)趨勢(shì)并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈優(yōu)化。
段落五：公司發(fā)展與社會(huì)責(zé)任
VBS物流公司展示了出色的公司發(fā)展和良好的社會(huì)責(zé)任意識(shí)。該公司的業(yè)務(wù)不僅局限于國(guó)內(nèi)，還積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，開(kāi)展與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的業(yè)務(wù)合作。與此同時(shí)，VBS物流公司也積極參與公益事業(yè)，關(guān)注環(huán)境保護(hù)和社區(qū)發(fā)展，通過(guò)提供物流支持和資金捐贈(zèng)，為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)對(duì)VBS物流公司的了解與體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到該公司的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新應(yīng)用的重要性。這些因素共同構(gòu)成了該公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使其成為了物流行業(yè)的佼佼者。同時(shí)，VBS物流公司注重社會(huì)責(zé)任，展現(xiàn)了良好的企業(yè)形象和社會(huì)形象。通過(guò)與該公司合作，我不僅獲得了專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，也獲得了對(duì)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)管理的更深入理解。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇四
由于公司人事調(diào)動(dòng)，本人調(diào)到物流公司主持物流公司全面工作，這是公司對(duì)我的信任和支持。在物流公司我嚴(yán)格按照公司原則工作思路和部門(mén)1＃文件開(kāi)展工作，并取得了一些成績(jī)。公司以當(dāng)家人、決策人意識(shí)及“tps”管理模式的深層次運(yùn)用及物流公司的變革創(chuàng)新活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)我感受最深。
到物流公司后，我嚴(yán)格按照公司的以當(dāng)家人、決策人、老板意識(shí)開(kāi)展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作，管理做不好，生產(chǎn)也就無(wú)法正常運(yùn)行，經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易工作也就無(wú)法取得成果。也就是說(shuō)管理工作是當(dāng)前工作的重中之重，既是豐田“tps”管理模式的核心內(nèi)容。
并利用部門(mén)班組會(huì)議帶動(dòng)全體干部員工時(shí)刻按照公司管理理念，結(jié)合’tps”管理模式去開(kāi)展管理、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易等各項(xiàng)變革創(chuàng)新工作。變革創(chuàng)新首先得有不同尋常的思路和點(diǎn)子。而不同尋常的思路和點(diǎn)子是建立在不同尋常的眼光來(lái)看問(wèn)題的基礎(chǔ)之上。用當(dāng)家人、決策人、老板身份去發(fā)現(xiàn)部門(mén)存在的問(wèn)題，方能開(kāi)展好面上的管理工作，才能為變革創(chuàng)新提供源動(dòng)力。
物流公司現(xiàn)正在群策群力的創(chuàng)新，已創(chuàng)新內(nèi)容十余條，且都在實(shí)施中，有一部分已取得了明顯的成效,每月物流公司在原基礎(chǔ)上能節(jié)省3—4千元左右。
并對(duì)豐田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效，但是離公司變革創(chuàng)新的要求還差距甚遠(yuǎn)，在下一步工作中，重點(diǎn)應(yīng)從變革創(chuàng)新上出發(fā)，作為物流公司主持面上工作的我，應(yīng)全方面著手開(kāi)展變革創(chuàng)新工作：
1、按照主動(dòng)創(chuàng)新、群體創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的要求，繼續(xù)發(fā)揮群策群力的作用，培養(yǎng)干部員工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，還要持之以恒，達(dá)到最終變革創(chuàng)新的目的。
2、物流、集架合并后，要在資源重組上狠下功夫。在物流公司新的形勢(shì)下，不能采用老一套的方法來(lái)持續(xù)管理工作，而要從資源著手，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)效用最大化。
（1）人力資源上要變革創(chuàng)新，要重新對(duì)人員、崗點(diǎn)合理評(píng)定。還要在人員工作分配上要變“固”為“活”，發(fā)揮個(gè)人的能力最大化。外貿(mào)裝柜由集架固定一人來(lái)成品庫(kù)進(jìn)行訂箱工作，大大提高了工作效率。繼續(xù)擴(kuò)大人力資源變革為基點(diǎn)，把它擴(kuò)大到物流各個(gè)部門(mén)、車(chē)間。擺脫目前工作上嚴(yán)重缺人的現(xiàn)態(tài)。從點(diǎn)到面，全面系統(tǒng)性考慮不能顧此失彼，要結(jié)合目前工作,認(rèn)真分析點(diǎn)面結(jié)合，提高干部員工的創(chuàng)新變革工作。
（2）從硬件資源上變革創(chuàng)新。在硬件資源的調(diào)配上不能只滿(mǎn)足于目前的水平，要改變以前的思維方式和調(diào)配模式。充分發(fā)揮物流各部門(mén)、車(chē)間現(xiàn)有的硬件資源作用，合理調(diào)配資源，以滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售、快速高效。達(dá)到提高工作效率的目的。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇五
作為一家新進(jìn)的物流公司員工，我加入了這個(gè)行業(yè)并進(jìn)行了一段時(shí)間的工作。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)新進(jìn)物流公司的心得體會(huì)，希望對(duì)其他剛剛投入這個(gè)行業(yè)的人有所幫助。
第二段：了解行業(yè)和市場(chǎng)
在加入新進(jìn)物流公司之前，我首先花費(fèi)了大量的時(shí)間了解物流行業(yè)和市場(chǎng)狀況。我仔細(xì)研究了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、客戶(hù)需求和供應(yīng)鏈管理等方面的信息。通過(guò)這些努力，我對(duì)行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制有了深入的了解，并能更好地為客戶(hù)提供解決方案。
第三段：積極學(xué)習(xí)和持續(xù)改進(jìn)
作為新進(jìn)物流公司的一員，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)是至關(guān)重要的。我積極參加公司內(nèi)部培訓(xùn)，并主動(dòng)尋求外部培訓(xùn)和研討會(huì)的機(jī)會(huì)。通過(guò)不斷提升自己的技能和知識(shí)水平，我能夠更好地理解和解決客戶(hù)的問(wèn)題，提升自己的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
第四段：精細(xì)管理和以客戶(hù)為中心
在新進(jìn)物流公司，精細(xì)管理和以客戶(hù)為中心是我們的核心價(jià)值觀(guān)。我們建立了一套完善的管理體系，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行精細(xì)化管理，提高效率和準(zhǔn)確性，同時(shí)以客戶(hù)滿(mǎn)意度為考量標(biāo)準(zhǔn)。我們不斷進(jìn)行調(diào)研和反饋，以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化并改進(jìn)我們的工作流程。
第五段：團(tuán)隊(duì)合作和共同成長(zhǎng)
作為一家新進(jìn)物流公司，我們注重團(tuán)隊(duì)合作和共同成長(zhǎng)。在工作中，我們互相支持和協(xié)作，共同解決問(wèn)題并實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在每個(gè)項(xiàng)目的完成中，我們都會(huì)進(jìn)行總結(jié)和反饋，分享經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)并以此為基礎(chǔ)不斷進(jìn)步。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們建立了強(qiáng)大的工作團(tuán)隊(duì)，為客戶(hù)提供了高質(zhì)量的服務(wù)。
結(jié)論：
總而言之，作為一家新進(jìn)物流公司的員工，我深切體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)和挑戰(zhàn)。通過(guò)了解行業(yè)和市場(chǎng)、持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)、精細(xì)管理和以客戶(hù)為中心以及團(tuán)隊(duì)合作和共同成長(zhǎng)，我能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)這個(gè)行業(yè)的各種挑戰(zhàn)。我相信，只要我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)中保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，我們一定能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更好的服務(wù)，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中取得成功。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇六
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入xx國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入xx這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶(hù)的要求，做到耐心服務(wù)于客戶(hù)，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶(hù)及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷(xiāo)售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開(kāi)始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶(hù)完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類(lèi)，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開(kāi)展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。陪客戶(hù)前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到xx學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶(hù)做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。雖然剛?cè)肼氁粋€(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的.服務(wù)于客戶(hù)做準(zhǔn)備。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇七
最近，我去拜訪(fǎng)了一家物流公司，這是一次非常美妙的體驗(yàn)。在這次經(jīng)歷中，我深刻感受到了物流業(yè)的重要性，也學(xué)到了不少關(guān)于物流公司的知識(shí)。今天，我想和大家分享一下我的拜訪(fǎng)物流公司的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)物流公司
首先，我想談一談我對(duì)物流公司的看法。在我之前，對(duì)于物流公司，我的印象僅僅停留在它為我們的物品運(yùn)輸服務(wù)。但這次拜訪(fǎng)讓我領(lǐng)悟到，物流公司的內(nèi)容遠(yuǎn)比我想象中的要多。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，很多物流公司已經(jīng)涉及到了供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流、信息物流等多個(gè)方面。物流公司利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，運(yùn)用智能化的管理方式，為客戶(hù)提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第三段：拜訪(fǎng)現(xiàn)場(chǎng)
在物流公司的拜訪(fǎng)中，我有幸親身參觀(guān)了他們的物流配送中心。這處中心被描述為“物流行業(yè)的心臟”，負(fù)責(zé)整個(gè)物流過(guò)程的安排和管理。當(dāng)時(shí)，我看到許多工作人員正在忙碌地進(jìn)行各種任務(wù)。其中有人負(fù)責(zé)物品的驗(yàn)貨、分類(lèi)和打包，有人操作各種技術(shù)設(shè)備，還有人在指揮倉(cāng)庫(kù)中貨物的運(yùn)輸和存儲(chǔ)。在場(chǎng)景中，我真切感受到物流業(yè)不止是僅僅從一個(gè)地點(diǎn)到另外一個(gè)地點(diǎn)的簡(jiǎn)單運(yùn)輸，而是一個(gè)由數(shù)百個(gè)細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)所構(gòu)成的復(fù)雜過(guò)程。
第四段：物流公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力
正是這些細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)，構(gòu)成了物流公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)上，從我對(duì)物流公司的了解來(lái)看，提供高效、優(yōu)質(zhì)、智能的服務(wù)是物流公司的倡導(dǎo)和目標(biāo)。在他們所關(guān)注的方面，物流公司同樣注重員工的培養(yǎng)和發(fā)展，建立良好的員工績(jī)效考核制度，激發(fā)員工的工作熱情和積極性。通過(guò)這些方式，物流公司不斷提高管理水平，維護(hù)服務(wù)質(zhì)量，讓客戶(hù)獲得更好的體驗(yàn)。正因如此，物流公司才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中居于領(lǐng)先地位。
第五段：結(jié)論
總的來(lái)說(shuō)，這次拜訪(fǎng)物流公司是一項(xiàng)非常有價(jià)值的體驗(yàn)。通過(guò)實(shí)地的觀(guān)察和交流，我受益匪淺，更深入地了解了物流業(yè)，也逐漸意識(shí)到我們所接收到的物資和服務(wù)離不開(kāi)物流公司的付出?？偠灾?，物流公司是一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大、充滿(mǎn)朝氣、不斷追求卓越的團(tuán)隊(duì)，他們每天都在用實(shí)際行動(dòng)證明，物流不只是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸，更是一種經(jīng)營(yíng)哲學(xué)，一種服務(wù)理念。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇八
從20xx年xx月xx日開(kāi)始，在全區(qū)開(kāi)展了“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習(xí)大討論活動(dòng)。在為期一個(gè)月的活動(dòng)中，根據(jù)活動(dòng)要求縣郵政速遞物流公司組織學(xué)習(xí)了《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》、《國(guó)際特快專(zhuān)遞郵件處理規(guī)則》和《市郵政局通信、服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》等相關(guān)材料。并且組織討論針對(duì)局存在的有個(gè)別讓用戶(hù)上門(mén)自取郵件的現(xiàn)象和因業(yè)務(wù)不熟練使國(guó)際業(yè)務(wù)受到一定影響等問(wèn)題進(jìn)行了討論。
通過(guò)近一個(gè)月的學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步理清了思路，找到了問(wèn)題存在的根本原因。并通過(guò)了解客戶(hù)的需求，明確了下一步的發(fā)展方向和急需解決問(wèn)題的方式、方法，為業(yè)務(wù)發(fā)展和業(yè)務(wù)管理打下了基礎(chǔ)。下面就參加“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)的心得匯報(bào)如下：
每一份郵件都是用戶(hù)郵寄給親人的一份親情，可能是子女在外地寄給父母的一份孝心，朋友互寄的友情，或者是單位給老職工的祝福，商戶(hù)對(duì)客戶(hù)的誠(chéng)信，我們作為綠衣使者一定用一份真心完成每一個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)，確實(shí)把客戶(hù)當(dāng)作我們的衣食父母?？蛻?hù)是我們業(yè)務(wù)收入的來(lái)源。我們不論是攬投員、客戶(hù)經(jīng)理或者是內(nèi)部人員，對(duì)客戶(hù)都要熱情，要帶著真情去完成每一項(xiàng)服務(wù)工作。服務(wù)質(zhì)量的提升反過(guò)來(lái)會(huì)帶給我們的是源源不斷的財(cái)富和更多的客戶(hù)。
真誠(chéng)地對(duì)待客戶(hù)不是輕易就能做到，首先對(duì)客戶(hù)要做到首問(wèn)負(fù)責(zé)制，客戶(hù)問(wèn)再多問(wèn)題也不能厭煩，只有認(rèn)真的解答客戶(hù)問(wèn)題，客戶(hù)才會(huì)滿(mǎn)意。有一句話(huà)是“態(tài)度決定一切”，對(duì)工作對(duì)客戶(hù)的態(tài)度就決定業(yè)務(wù)發(fā)展的成敗。所以我們要不斷改進(jìn)我們的工作方法，不斷提高自身的修養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能有一顆為用戶(hù)真誠(chéng)服務(wù)的心。目前的業(yè)務(wù)發(fā)展還不盡人意，我們要用真誠(chéng)的服務(wù)感動(dòng)用戶(hù)，讓用戶(hù)從內(nèi)心稱(chēng)贊我們是好樣的，郵政局是好樣的。同樣，對(duì)客戶(hù)態(tài)度不冷不熱，上下班遲到早退，節(jié)假日找不到人，不為業(yè)務(wù)發(fā)展做好支撐，只愿客戶(hù)事太多，讓客戶(hù)自取郵件，能上午送的到下午送，對(duì)客戶(hù)提出的意見(jiàn)不重視，用戶(hù)提出需求不及時(shí)匯報(bào)處理，對(duì)工作的態(tài)度麻木不仁，對(duì)業(yè)務(wù)的發(fā)展不關(guān)注，只關(guān)注自身利益收入好何，這些不良思想就是制約業(yè)務(wù)發(fā)展的主要根源。
我省郵電分營(yíng)十年的成功經(jīng)驗(yàn)是改革創(chuàng)新和創(chuàng)建學(xué)習(xí)性企業(yè)。對(duì)于現(xiàn)在郵政速遞物流公司而言，由于業(yè)務(wù)量小，業(yè)務(wù)面較窄，能全面掌握郵政速遞業(yè)務(wù)的人還沒(méi)有，對(duì)此，我們對(duì)于提高全體人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有這樣的想法：
一是學(xué)習(xí)省局下發(fā)的《河南省郵政速遞物流公司經(jīng)營(yíng)管理文件匯編》，提高全體人員對(duì)省局文件的理解和掌握，對(duì)各崗位的職責(zé)進(jìn)行明確責(zé)任到人。
二是組織各崗位人員進(jìn)行政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)于必需掌握的內(nèi)容要限期掌握，使每位職工熟練操作本崗位工作及掌握崗位業(yè)務(wù)技能，甚至要達(dá)到一專(zhuān)多能。同時(shí)對(duì)全體人員進(jìn)行新業(yè)務(wù)培訓(xùn)以同城業(yè)務(wù)、禮儀鮮花、單證照、國(guó)內(nèi)特快、國(guó)際特快、中郵物流、內(nèi)務(wù)處理業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)查詢(xún)和檔案管理等全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。
特別是我本人由于來(lái)速遞物流專(zhuān)業(yè)上時(shí)間短，業(yè)務(wù)掌握的較少，我作為管理者要帶頭在政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)文件學(xué)習(xí)以及各種管理規(guī)定的學(xué)習(xí)上當(dāng)好領(lǐng)頭羊。通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)的正確理解，進(jìn)一步了解客戶(hù)的需求，對(duì)客戶(hù)提出的每一個(gè)問(wèn)題認(rèn)真全面準(zhǔn)確的解答并解決。
在我們郵政企業(yè)中，只要是素質(zhì)過(guò)硬的隊(duì)伍其每位隊(duì)員的個(gè)人素養(yǎng)都較高，集體責(zé)任感和榮譽(yù)感較強(qiáng)。所以，培養(yǎng)全體員工的責(zé)任意識(shí)和主人翁意識(shí)是我們管理者義不容辭的責(zé)任。責(zé)任心是一個(gè)人對(duì)工作態(tài)度的外在表現(xiàn)。通過(guò)學(xué)先進(jìn)、找差距、樹(shù)典型、比貢獻(xiàn)，在全體員工中樹(shù)立用戶(hù)永遠(yuǎn)是對(duì)的，任何工作不推諉撤皮。形成工作中一切為了客戶(hù)，上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)的良好責(zé)任感，上下一致、互相支持、密切配合，從思想上認(rèn)識(shí)到位，采取有效措施杜絕不良習(xí)慣。通過(guò)這些活動(dòng)，讓縣專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)上一個(gè)新臺(tái)階。作為一名管理者，我將充分發(fā)揮每位員工的聰明才智，用上級(jí)的各項(xiàng)政策調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性，引領(lǐng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習(xí)大討論活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步提升了我和團(tuán)隊(duì)的責(zé)任意識(shí)，找到了問(wèn)題存在的根源。只有讓大家把工作從一點(diǎn)一滴做起，將客戶(hù)的利益和感受做換位思考、將心比心，才能使郵政速遞物流業(yè)務(wù)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，才能將郵政速遞物流的品牌做大做強(qiáng)。通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)技能、強(qiáng)化基礎(chǔ)理論、完善操作流程，完善規(guī)章制度，不斷提高人員的責(zé)任意識(shí)和集體榮譽(yù)感，形成一切為了客戶(hù)、一切想著客戶(hù)，一切為客戶(hù)著想的良好氛圍，使速遞物流業(yè)務(wù)又好又快的發(fā)展。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇九
公司簡(jiǎn)介：
公司新建于xx年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿(mǎn)足各種客戶(hù)之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量****，給予客戶(hù)最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶(hù)的最大利益。
公司的職能部門(mén)大概分為了五個(gè)部門(mén)：客戶(hù)部門(mén)，財(cái)務(wù)部門(mén)，業(yè)務(wù)部門(mén)，倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)以及運(yùn)輸部門(mén)。
各部門(mén)的具體安排人員及職能如下：
ceo(***)：
1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)
2、創(chuàng)立企業(yè)的文化
3、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作
4、資金的分配
財(cái)務(wù)部(***)：
1、根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，指定成本、費(fèi)用及利潤(rùn)計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見(jiàn)，定期向上級(jí)報(bào)告。
2、同有關(guān)部門(mén)對(duì)固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各類(lèi)資產(chǎn)的盤(pán)盈、盤(pán)虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。
3、按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告(成本表、損益表等)，并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。
4、審核工資計(jì)算表，收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開(kāi)支的資料，分析后上報(bào)上級(jí)。
5、審查外來(lái)憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。
倉(cāng)庫(kù)管理部(***)：
1、協(xié)調(diào)處理倉(cāng)庫(kù)加工，入庫(kù)及出庫(kù)的管理。
2、對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點(diǎn)，登記貨位編號(hào)
3、根據(jù)出庫(kù)工作單，及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。
4、檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志，按要求對(duì)出庫(kù)的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝
5、協(xié)助運(yùn)輸部門(mén)做好工作，對(duì)質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉(cāng)庫(kù)管理員有權(quán)拒絕入庫(kù)，并及時(shí)匯報(bào)。
客戶(hù)部(***)：
1、負(fù)責(zé)開(kāi)拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，建立管理客戶(hù)檔案。
2、定期不定期的回放客戶(hù)，處理客戶(hù)投訴。
3、據(jù)客戶(hù)提出的問(wèn)題及相關(guān)咨詢(xún)進(jìn)行解答，處理工作，對(duì)物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。
業(yè)務(wù)部(***)：
1、與客戶(hù)進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過(guò)電話(huà)或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)。
2、根據(jù)公司的情況，把客戶(hù)分為三種類(lèi)型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶(hù)，為維持共識(shí)獲取利益，正常的運(yùn)營(yíng)，從而選擇性選擇客戶(hù)。
3、定期的總結(jié)業(yè)績(jī)情況，從而接受更多的訂單。擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù)，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)。
4、選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。
運(yùn)輸部門(mén)(***)：
1、根基客戶(hù)的要求，對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶(hù)多貨、多戶(hù)多貨或多戶(hù)一貨等需要。
2、根據(jù)客戶(hù)需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
3、個(gè)人簡(jiǎn)歷根據(jù)企業(yè)的情況對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛、司機(jī)及路線(xiàn)進(jìn)行調(diào)動(dòng)，以最短路程達(dá)到最大利益。
4、車(chē)輛損壞的日常修理以及更新等工作。
5、根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉(cāng)的或在路上的貨物的送貨及退貨。
6、對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫(kù)到車(chē)。
總結(jié)：swot分析，提出建議!
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇十
物流公司作為當(dāng)今社會(huì)高速發(fā)展中不可或缺的一部分，承載著遞送商品和服務(wù)的責(zé)任。在現(xiàn)代物流業(yè)中，掃描技術(shù)得以廣泛應(yīng)用，對(duì)提高效率、精確跟蹤和減少錯(cuò)誤起到了重要作用。在我所就職的物流公司中，掃描技術(shù)自從引進(jìn)后，給公司的運(yùn)營(yíng)和管理帶來(lái)了巨大的改善和便利。以下是我對(duì)物流公司掃描技術(shù)的體會(huì)和心得。
首先，物流公司掃描技術(shù)顯著提高了運(yùn)輸效率。傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式在過(guò)去確實(shí)有著不少弊端，例如人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的包裹丟失或跟蹤困難等。掃描技術(shù)的應(yīng)用消除了這些問(wèn)題，每個(gè)快遞包裹都會(huì)被掃描條碼，通過(guò)電子系統(tǒng)記錄，實(shí)時(shí)反饋到物流中心。這使得整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程更加流暢，提高了包裹跟蹤和定位的準(zhǔn)確性，大大減少了錯(cuò)誤和糾紛的發(fā)生。
其次，通過(guò)掃描技術(shù)，物流公司提供了更加精確和準(zhǔn)時(shí)的投遞服務(wù)。在過(guò)去，由于信息傳遞的時(shí)差和不準(zhǔn)確性，顧客在收到包裹時(shí)往往需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，甚至?xí)霈F(xiàn)因?yàn)橥哆f地址錯(cuò)誤導(dǎo)致的包裹無(wú)法送達(dá)的情況。而掃描技術(shù)的應(yīng)用，使得包裹在每個(gè)環(huán)節(jié)都可以被準(zhǔn)確記錄和追蹤，及時(shí)反饋給顧客。不僅如此，物流公司還可以根據(jù)掃描記錄，通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整，以確保包裹能夠在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
此外，掃描技術(shù)還提供了更好的包裹管理和庫(kù)存控制手段。在物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，通過(guò)掃描技術(shù)，可以準(zhǔn)確記錄每一件商品的信息和位置。這使得物流公司可以實(shí)時(shí)了解庫(kù)存情況，避免出現(xiàn)貨物過(guò)量或缺貨的問(wèn)題。同時(shí)，掃描技術(shù)也方便了庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，減少了人力和時(shí)間的浪費(fèi)。物流公司可以通過(guò)掃描記錄進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，掌握商品銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)需求，從而更好地制定采購(gòu)計(jì)劃和庫(kù)存管理策略。
最后，物流公司掃描技術(shù)的應(yīng)用也提升了服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度。掃描技術(shù)使得物流公司在處理客戶(hù)投訴和糾紛時(shí)更加便捷和準(zhǔn)確。當(dāng)有客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)或包裹狀態(tài)產(chǎn)生疑問(wèn)時(shí)，物流公司可以及時(shí)查看掃描記錄，快速提供準(zhǔn)確的解答，增強(qiáng)了客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的信心和滿(mǎn)意度。這種服務(wù)質(zhì)量的提升對(duì)物流公司的口碑和競(jìng)爭(zhēng)力都起到了積極的推動(dòng)作用。
綜上所述，物流公司掃描技術(shù)的應(yīng)用給運(yùn)營(yíng)和管理帶來(lái)了巨大的改進(jìn)和便利。通過(guò)提升運(yùn)輸效率、實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)投遞、優(yōu)化包裹管理和提高客戶(hù)滿(mǎn)意度等方面的優(yōu)勢(shì)，物流公司掃描技術(shù)為企業(yè)帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著科技的不斷進(jìn)步，相信物流公司掃描技術(shù)在未來(lái)會(huì)有更廣泛的應(yīng)用和更出色的表現(xiàn)。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇十一
作為新進(jìn)物流公司的員工，剛開(kāi)始的幾天對(duì)我來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是非常緊張和充滿(mǎn)期待的。面對(duì)未知的工作環(huán)境和任務(wù)，我欣喜的同時(shí)也有些擔(dān)憂(yōu)。然而，一切的擔(dān)憂(yōu)都在我踏入公司的那一刻煙消云散。公司的氛圍非常和諧友善，同事們也非常熱情地歡迎我加入他們的團(tuán)隊(duì)。他們給予我很多幫助和指導(dǎo)，幫助我快速適應(yīng)了新的工作環(huán)境。入職初體驗(yàn)讓我深刻感受到了這個(gè)新進(jìn)物流公司的獨(dú)特魅力。
第二段：專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)
新進(jìn)物流公司提供了很多培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使我能夠不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能。公司定期舉辦內(nèi)部培訓(xùn)課程，由資深員工擔(dān)任講師，向我們傳授豐富的物流知識(shí)和技巧。這些培訓(xùn)課程幫助我們更好地理解和掌握物流流程，提高了我們的操作效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，公司還鼓勵(lì)員工參加行業(yè)內(nèi)的外部培訓(xùn)課程和研討會(huì)，以拓寬我們的視野，了解最新的物流趨勢(shì)和技術(shù)。通過(guò)這些培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了自己實(shí)際操作和問(wèn)題解決的能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在新進(jìn)物流公司的工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。無(wú)論是與同事還是與客戶(hù)，只有通過(guò)良好的合作才能更好地完成工作任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作需要大家相互支持和配合，共同克服困難，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高工作效率，還能夠促進(jìn)個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步。公司注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，定期組織各種活動(dòng)和培訓(xùn)，增強(qiáng)員工之間的溝通和協(xié)作能力。在這個(gè)大家庭中，我受到了很多幫助和啟發(fā)，也結(jié)交了很多優(yōu)秀的朋友。
第四段：專(zhuān)業(yè)風(fēng)范的塑造
新進(jìn)物流公司對(duì)員工要求嚴(yán)格，但也給予了充分的展示自己才華的機(jī)會(huì)。公司重視員工的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和外表形象，要求我們以專(zhuān)業(yè)的態(tài)度對(duì)待工作和客戶(hù)，精心維護(hù)自己的儀表儀容。公司提供了專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，提高員工的專(zhuān)業(yè)能力和服務(wù)意識(shí)。同時(shí)，公司也注重激勵(lì)員工，建立起一套公正合理的獎(jiǎng)勵(lì)和晉升機(jī)制，激發(fā)員工們不斷進(jìn)取的動(dòng)力。在這樣的環(huán)境下，我努力鍛煉自己的專(zhuān)業(yè)能力，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，塑造出自己的專(zhuān)業(yè)風(fēng)范。
第五段：感恩與展望
在這個(gè)新進(jìn)物流公司的歷程中，我真切體會(huì)到了公司給予我的機(jī)會(huì)和幫助，深深感到自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。我衷心感謝公司的支持和鼓勵(lì)，感謝導(dǎo)師和同事們?cè)谖页砷L(zhǎng)過(guò)程中給予的幫助和指導(dǎo)。同時(shí)，我也對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了期待。我相信，在這個(gè)注重人才培養(yǎng)的公司，我將繼續(xù)努力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和公司共同的發(fā)展目標(biāo)。我希望能夠在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的價(jià)值，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
新進(jìn)物流公司的心得體會(huì)是豐富多彩的。通過(guò)入職初體驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、專(zhuān)業(yè)風(fēng)范的塑造以及感恩與展望的過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到了這個(gè)公司的獨(dú)特魅力和機(jī)會(huì)所在。我將繼續(xù)努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，并期待著在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇十二
我在經(jīng)過(guò)了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫(kù)，按客戶(hù)的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
之后又深入了xx項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組工程師一職，和x公司參與了xx項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識(shí)，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作?，F(xiàn)在我主要從事xx項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類(lèi)，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類(lèi)，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉(cāng)編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱(chēng)，庫(kù)位，嘜頭等。
整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類(lèi)后，根據(jù)尺碼大小，和客戶(hù)的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來(lái)到公司，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。
一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。
倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件，零件的諸多，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵?lái)自不同供應(yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同，對(duì)于零件的體積，件數(shù)，歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō)，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作充滿(mǎn)了熱情，因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō)，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無(wú)理，貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的，一開(kāi)始因?yàn)樯a(chǎn)線(xiàn)不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存，那好辦，只要及時(shí)配送。
如果庫(kù)存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù)。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了，開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉(cāng)儲(chǔ)人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí)，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來(lái)自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐，讓其來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會(huì)亂花錢(qián)，但是通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢(qián)的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺(jué)得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇一
自從電商發(fā)展迅速以來(lái)，人們的消費(fèi)習(xí)慣也得到了很大的變化。作為最直接的接受者，物流公司也隨之的出現(xiàn)并蓬勃發(fā)展。曾經(jīng)我也因?yàn)樵陔娚唐脚_(tái)上購(gòu)買(mǎi)了一些商品，對(duì)于物流公司這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生了一定的興趣。于是我決定跳出自己的舒適區(qū)，來(lái)到物流公司實(shí)習(xí)，進(jìn)一步了解這個(gè)行業(yè)。
第二段：了解行業(yè)
在物流公司的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)它們的主要職能并不僅僅是將商品送到消費(fèi)者手中。實(shí)際上，物流公司還承擔(dān)著儲(chǔ)存、分揀、質(zhì)量檢查、包裝等多種任務(wù)，以及與供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)和承運(yùn)商之間的聯(lián)系。這些職能都需要各種各樣的人才去完成。
第三段：體會(huì)
在物流公司的實(shí)習(xí)中， 一個(gè)人的獨(dú)立能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力都得到了鍛煉。在為數(shù)不多的實(shí)習(xí)生中，我被分配到了采購(gòu)部門(mén)。這個(gè)部門(mén)需要與供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系、議價(jià)和審核供應(yīng)商資質(zhì)。我意識(shí)到，在采購(gòu)部門(mén)，一個(gè)人必須具備溝通技巧、協(xié)調(diào)能力和邏輯推理能力。因此，在工作中，我學(xué)會(huì)了如何更好地與人溝通，分析利益紛爭(zhēng)，把自己的觀(guān)點(diǎn)合理地推銷(xiāo)給別人。
第四段：與團(tuán)隊(duì)合作
另一方面，在物流公司中，物流團(tuán)隊(duì)的協(xié)作非常重要。一個(gè)完善的物流系統(tǒng)，需要各個(gè)層級(jí)的人員齊心協(xié)力才能完成。因此，在親身體驗(yàn)了公司內(nèi)部的物流調(diào)度和運(yùn)輸管理等流程，我才竟然理解到了這個(gè)行業(yè)的驚人之處。而每一次良好的合作，都需要我們意識(shí)到整個(gè)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)并以此為中心展開(kāi)工作。
第五段：結(jié)論
總之，我在物流公司的實(shí)習(xí)中，學(xué)到了很多關(guān)于物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 。同時(shí)，實(shí)習(xí)也讓我對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。雖然在物流公司中的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，但我將繼續(xù)保持著對(duì)物流行業(yè)的關(guān)注，并且期待著將來(lái)再次有機(jī)會(huì)參與這個(gè)行業(yè)。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇二
對(duì)于公司我只是個(gè)新人，但對(duì)于物流有一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，也有點(diǎn)自己的心得體會(huì)。以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我，注意工作細(xì)節(jié)最重要，要細(xì)心，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，尤其是與客戶(hù)的銜接上，有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問(wèn)題，只有真正做到為客戶(hù)著想，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天占有一席之地，公司與客戶(hù)之間才能達(dá)到雙贏的目的。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。所以，熱情而周到的服務(wù)態(tài)度，微小的細(xì)節(jié)決定成敗。
若工作中出現(xiàn)和以往不一致等異常情況，要冷靜觀(guān)察，認(rèn)真落實(shí)，不可盲目去處理。不要主觀(guān)，不要強(qiáng)調(diào)以自我為中心，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先。（公雞跟白蟻，一只會(huì)被公雞吃掉，很多只就會(huì)把公雞吃掉，自然界的規(guī)律何嘗不是社會(huì)的規(guī)律）雖然團(tuán)隊(duì)中會(huì)遇到很多問(wèn)題，但是只要有團(tuán)隊(duì)精神在，一切的一切都會(huì)迎刃而解。情緒是心態(tài)的調(diào)節(jié)器，學(xué)會(huì)掌控自己的情緒，理性態(tài)度對(duì)待工作，努力堅(jiān)持做好自己的本職工作。
要有一顆勇于承擔(dān)自己過(guò)錯(cuò)的心，記的'以前有位領(lǐng)導(dǎo)這樣說(shuō)過(guò)，我認(rèn)為很有道理那就是“工作是先做人后做事”，態(tài)度決定一切。不可情緒化，當(dāng)在工作和生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶(hù)。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等。太多時(shí)候個(gè)人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對(duì)物流工作中的一點(diǎn)感悟，若有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)指正。今后我會(huì)努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭(zhēng)創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上！
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇三
VBS物流公司是一家專(zhuān)業(yè)從事物流領(lǐng)域的公司，通過(guò)對(duì)該公司工作經(jīng)驗(yàn)的實(shí)踐與總結(jié)，我獲得了一些關(guān)于VBS物流公司的心得體會(huì)。在以下的文章中，我將詳細(xì)描述我對(duì)該公司的印象以及對(duì)于其運(yùn)營(yíng)方式的思考。
段落一：公司概述
VBS物流公司是一家具有較高知名度和信譽(yù)的物流公司，為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈管理服務(wù)。該公司以高效、安全和可靠而聞名，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有良好的聲譽(yù)，在國(guó)際市場(chǎng)也有著一定的影響力。其注重先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用、人員培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以客戶(hù)滿(mǎn)意為首要目標(biāo)。
段落二：專(zhuān)業(yè)服務(wù)與客戶(hù)價(jià)值
VBS物流公司的核心價(jià)值在于提供專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求和期望。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際物流運(yùn)輸，該公司都可以提供高效、及時(shí)和安全的服務(wù)。通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)系統(tǒng)，客戶(hù)可以隨時(shí)掌握運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的狀態(tài)。更重要的是，VBS物流公司始終以客戶(hù)滿(mǎn)意度為導(dǎo)向，努力為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
段落三：團(tuán)隊(duì)協(xié)作和有效管理
作為一家專(zhuān)業(yè)物流公司，VBS物流公司非常重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作和有效管理。每個(gè)員工都被視為團(tuán)隊(duì)的重要組成部分，并且被賦予相應(yīng)的責(zé)任和權(quán)利。該公司提倡員工間的合作與交流，鼓勵(lì)員工共同解決問(wèn)題，推動(dòng)工作效率提升。此外，VBS物流公司也注重培訓(xùn)和發(fā)展員工的能力，以確保團(tuán)隊(duì)的整體實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。
段落四：信息技術(shù)與創(chuàng)新應(yīng)用
VBS物流公司以信息技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用為核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷引入先進(jìn)的技術(shù)和管理模式，以提高運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的效率和質(zhì)量。通過(guò)電子系統(tǒng)和移動(dòng)技術(shù)，該公司實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流過(guò)程的可追蹤和控制，避免了信息流斷裂和操作失誤。此外，該公司還積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，預(yù)測(cè)趨勢(shì)并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈優(yōu)化。
段落五：公司發(fā)展與社會(huì)責(zé)任
VBS物流公司展示了出色的公司發(fā)展和良好的社會(huì)責(zé)任意識(shí)。該公司的業(yè)務(wù)不僅局限于國(guó)內(nèi)，還積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，開(kāi)展與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的業(yè)務(wù)合作。與此同時(shí)，VBS物流公司也積極參與公益事業(yè)，關(guān)注環(huán)境保護(hù)和社區(qū)發(fā)展，通過(guò)提供物流支持和資金捐贈(zèng)，為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)對(duì)VBS物流公司的了解與體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到該公司的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新應(yīng)用的重要性。這些因素共同構(gòu)成了該公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使其成為了物流行業(yè)的佼佼者。同時(shí)，VBS物流公司注重社會(huì)責(zé)任，展現(xiàn)了良好的企業(yè)形象和社會(huì)形象。通過(guò)與該公司合作，我不僅獲得了專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，也獲得了對(duì)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)管理的更深入理解。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇四
由于公司人事調(diào)動(dòng)，本人調(diào)到物流公司主持物流公司全面工作，這是公司對(duì)我的信任和支持。在物流公司我嚴(yán)格按照公司原則工作思路和部門(mén)1＃文件開(kāi)展工作，并取得了一些成績(jī)。公司以當(dāng)家人、決策人意識(shí)及“tps”管理模式的深層次運(yùn)用及物流公司的變革創(chuàng)新活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)我感受最深。
到物流公司后，我嚴(yán)格按照公司的以當(dāng)家人、決策人、老板意識(shí)開(kāi)展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作，管理做不好，生產(chǎn)也就無(wú)法正常運(yùn)行，經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易工作也就無(wú)法取得成果。也就是說(shuō)管理工作是當(dāng)前工作的重中之重，既是豐田“tps”管理模式的核心內(nèi)容。
并利用部門(mén)班組會(huì)議帶動(dòng)全體干部員工時(shí)刻按照公司管理理念，結(jié)合’tps”管理模式去開(kāi)展管理、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易等各項(xiàng)變革創(chuàng)新工作。變革創(chuàng)新首先得有不同尋常的思路和點(diǎn)子。而不同尋常的思路和點(diǎn)子是建立在不同尋常的眼光來(lái)看問(wèn)題的基礎(chǔ)之上。用當(dāng)家人、決策人、老板身份去發(fā)現(xiàn)部門(mén)存在的問(wèn)題，方能開(kāi)展好面上的管理工作，才能為變革創(chuàng)新提供源動(dòng)力。
物流公司現(xiàn)正在群策群力的創(chuàng)新，已創(chuàng)新內(nèi)容十余條，且都在實(shí)施中，有一部分已取得了明顯的成效,每月物流公司在原基礎(chǔ)上能節(jié)省3—4千元左右。
并對(duì)豐田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效，但是離公司變革創(chuàng)新的要求還差距甚遠(yuǎn)，在下一步工作中，重點(diǎn)應(yīng)從變革創(chuàng)新上出發(fā)，作為物流公司主持面上工作的我，應(yīng)全方面著手開(kāi)展變革創(chuàng)新工作：
1、按照主動(dòng)創(chuàng)新、群體創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的要求，繼續(xù)發(fā)揮群策群力的作用，培養(yǎng)干部員工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，還要持之以恒，達(dá)到最終變革創(chuàng)新的目的。
2、物流、集架合并后，要在資源重組上狠下功夫。在物流公司新的形勢(shì)下，不能采用老一套的方法來(lái)持續(xù)管理工作，而要從資源著手，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)效用最大化。
（1）人力資源上要變革創(chuàng)新，要重新對(duì)人員、崗點(diǎn)合理評(píng)定。還要在人員工作分配上要變“固”為“活”，發(fā)揮個(gè)人的能力最大化。外貿(mào)裝柜由集架固定一人來(lái)成品庫(kù)進(jìn)行訂箱工作，大大提高了工作效率。繼續(xù)擴(kuò)大人力資源變革為基點(diǎn)，把它擴(kuò)大到物流各個(gè)部門(mén)、車(chē)間。擺脫目前工作上嚴(yán)重缺人的現(xiàn)態(tài)。從點(diǎn)到面，全面系統(tǒng)性考慮不能顧此失彼，要結(jié)合目前工作,認(rèn)真分析點(diǎn)面結(jié)合，提高干部員工的創(chuàng)新變革工作。
（2）從硬件資源上變革創(chuàng)新。在硬件資源的調(diào)配上不能只滿(mǎn)足于目前的水平，要改變以前的思維方式和調(diào)配模式。充分發(fā)揮物流各部門(mén)、車(chē)間現(xiàn)有的硬件資源作用，合理調(diào)配資源，以滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售、快速高效。達(dá)到提高工作效率的目的。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇五
作為一家新進(jìn)的物流公司員工，我加入了這個(gè)行業(yè)并進(jìn)行了一段時(shí)間的工作。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)新進(jìn)物流公司的心得體會(huì)，希望對(duì)其他剛剛投入這個(gè)行業(yè)的人有所幫助。
第二段：了解行業(yè)和市場(chǎng)
在加入新進(jìn)物流公司之前，我首先花費(fèi)了大量的時(shí)間了解物流行業(yè)和市場(chǎng)狀況。我仔細(xì)研究了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、客戶(hù)需求和供應(yīng)鏈管理等方面的信息。通過(guò)這些努力，我對(duì)行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制有了深入的了解，并能更好地為客戶(hù)提供解決方案。
第三段：積極學(xué)習(xí)和持續(xù)改進(jìn)
作為新進(jìn)物流公司的一員，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)是至關(guān)重要的。我積極參加公司內(nèi)部培訓(xùn)，并主動(dòng)尋求外部培訓(xùn)和研討會(huì)的機(jī)會(huì)。通過(guò)不斷提升自己的技能和知識(shí)水平，我能夠更好地理解和解決客戶(hù)的問(wèn)題，提升自己的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
第四段：精細(xì)管理和以客戶(hù)為中心
在新進(jìn)物流公司，精細(xì)管理和以客戶(hù)為中心是我們的核心價(jià)值觀(guān)。我們建立了一套完善的管理體系，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行精細(xì)化管理，提高效率和準(zhǔn)確性，同時(shí)以客戶(hù)滿(mǎn)意度為考量標(biāo)準(zhǔn)。我們不斷進(jìn)行調(diào)研和反饋，以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化并改進(jìn)我們的工作流程。
第五段：團(tuán)隊(duì)合作和共同成長(zhǎng)
作為一家新進(jìn)物流公司，我們注重團(tuán)隊(duì)合作和共同成長(zhǎng)。在工作中，我們互相支持和協(xié)作，共同解決問(wèn)題并實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在每個(gè)項(xiàng)目的完成中，我們都會(huì)進(jìn)行總結(jié)和反饋，分享經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)并以此為基礎(chǔ)不斷進(jìn)步。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們建立了強(qiáng)大的工作團(tuán)隊(duì)，為客戶(hù)提供了高質(zhì)量的服務(wù)。
結(jié)論：
總而言之，作為一家新進(jìn)物流公司的員工，我深切體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)和挑戰(zhàn)。通過(guò)了解行業(yè)和市場(chǎng)、持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)、精細(xì)管理和以客戶(hù)為中心以及團(tuán)隊(duì)合作和共同成長(zhǎng)，我能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)這個(gè)行業(yè)的各種挑戰(zhàn)。我相信，只要我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)中保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，我們一定能夠?yàn)榭蛻?hù)提供更好的服務(wù)，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中取得成功。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇六
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入xx國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入xx這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶(hù)的要求，做到耐心服務(wù)于客戶(hù)，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶(hù)及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷(xiāo)售的指導(dǎo)下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開(kāi)始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶(hù)完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如hs歸類(lèi)，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開(kāi)展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。陪客戶(hù)前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到xx學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶(hù)做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。雖然剛?cè)肼氁粋€(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的.服務(wù)于客戶(hù)做準(zhǔn)備。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇七
最近，我去拜訪(fǎng)了一家物流公司，這是一次非常美妙的體驗(yàn)。在這次經(jīng)歷中，我深刻感受到了物流業(yè)的重要性，也學(xué)到了不少關(guān)于物流公司的知識(shí)。今天，我想和大家分享一下我的拜訪(fǎng)物流公司的心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)物流公司
首先，我想談一談我對(duì)物流公司的看法。在我之前，對(duì)于物流公司，我的印象僅僅停留在它為我們的物品運(yùn)輸服務(wù)。但這次拜訪(fǎng)讓我領(lǐng)悟到，物流公司的內(nèi)容遠(yuǎn)比我想象中的要多。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，很多物流公司已經(jīng)涉及到了供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流、信息物流等多個(gè)方面。物流公司利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，運(yùn)用智能化的管理方式，為客戶(hù)提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第三段：拜訪(fǎng)現(xiàn)場(chǎng)
在物流公司的拜訪(fǎng)中，我有幸親身參觀(guān)了他們的物流配送中心。這處中心被描述為“物流行業(yè)的心臟”，負(fù)責(zé)整個(gè)物流過(guò)程的安排和管理。當(dāng)時(shí)，我看到許多工作人員正在忙碌地進(jìn)行各種任務(wù)。其中有人負(fù)責(zé)物品的驗(yàn)貨、分類(lèi)和打包，有人操作各種技術(shù)設(shè)備，還有人在指揮倉(cāng)庫(kù)中貨物的運(yùn)輸和存儲(chǔ)。在場(chǎng)景中，我真切感受到物流業(yè)不止是僅僅從一個(gè)地點(diǎn)到另外一個(gè)地點(diǎn)的簡(jiǎn)單運(yùn)輸，而是一個(gè)由數(shù)百個(gè)細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)所構(gòu)成的復(fù)雜過(guò)程。
第四段：物流公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力
正是這些細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)，構(gòu)成了物流公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)上，從我對(duì)物流公司的了解來(lái)看，提供高效、優(yōu)質(zhì)、智能的服務(wù)是物流公司的倡導(dǎo)和目標(biāo)。在他們所關(guān)注的方面，物流公司同樣注重員工的培養(yǎng)和發(fā)展，建立良好的員工績(jī)效考核制度，激發(fā)員工的工作熱情和積極性。通過(guò)這些方式，物流公司不斷提高管理水平，維護(hù)服務(wù)質(zhì)量，讓客戶(hù)獲得更好的體驗(yàn)。正因如此，物流公司才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中居于領(lǐng)先地位。
第五段：結(jié)論
總的來(lái)說(shuō)，這次拜訪(fǎng)物流公司是一項(xiàng)非常有價(jià)值的體驗(yàn)。通過(guò)實(shí)地的觀(guān)察和交流，我受益匪淺，更深入地了解了物流業(yè)，也逐漸意識(shí)到我們所接收到的物資和服務(wù)離不開(kāi)物流公司的付出?？偠灾?，物流公司是一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大、充滿(mǎn)朝氣、不斷追求卓越的團(tuán)隊(duì)，他們每天都在用實(shí)際行動(dòng)證明，物流不只是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸，更是一種經(jīng)營(yíng)哲學(xué)，一種服務(wù)理念。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇八
從20xx年xx月xx日開(kāi)始，在全區(qū)開(kāi)展了“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習(xí)大討論活動(dòng)。在為期一個(gè)月的活動(dòng)中，根據(jù)活動(dòng)要求縣郵政速遞物流公司組織學(xué)習(xí)了《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》、《國(guó)際特快專(zhuān)遞郵件處理規(guī)則》和《市郵政局通信、服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》等相關(guān)材料。并且組織討論針對(duì)局存在的有個(gè)別讓用戶(hù)上門(mén)自取郵件的現(xiàn)象和因業(yè)務(wù)不熟練使國(guó)際業(yè)務(wù)受到一定影響等問(wèn)題進(jìn)行了討論。
通過(guò)近一個(gè)月的學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步理清了思路，找到了問(wèn)題存在的根本原因。并通過(guò)了解客戶(hù)的需求，明確了下一步的發(fā)展方向和急需解決問(wèn)題的方式、方法，為業(yè)務(wù)發(fā)展和業(yè)務(wù)管理打下了基礎(chǔ)。下面就參加“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)的心得匯報(bào)如下：
每一份郵件都是用戶(hù)郵寄給親人的一份親情，可能是子女在外地寄給父母的一份孝心，朋友互寄的友情，或者是單位給老職工的祝福，商戶(hù)對(duì)客戶(hù)的誠(chéng)信，我們作為綠衣使者一定用一份真心完成每一個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)，確實(shí)把客戶(hù)當(dāng)作我們的衣食父母?？蛻?hù)是我們業(yè)務(wù)收入的來(lái)源。我們不論是攬投員、客戶(hù)經(jīng)理或者是內(nèi)部人員，對(duì)客戶(hù)都要熱情，要帶著真情去完成每一項(xiàng)服務(wù)工作。服務(wù)質(zhì)量的提升反過(guò)來(lái)會(huì)帶給我們的是源源不斷的財(cái)富和更多的客戶(hù)。
真誠(chéng)地對(duì)待客戶(hù)不是輕易就能做到，首先對(duì)客戶(hù)要做到首問(wèn)負(fù)責(zé)制，客戶(hù)問(wèn)再多問(wèn)題也不能厭煩，只有認(rèn)真的解答客戶(hù)問(wèn)題，客戶(hù)才會(huì)滿(mǎn)意。有一句話(huà)是“態(tài)度決定一切”，對(duì)工作對(duì)客戶(hù)的態(tài)度就決定業(yè)務(wù)發(fā)展的成敗。所以我們要不斷改進(jìn)我們的工作方法，不斷提高自身的修養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能有一顆為用戶(hù)真誠(chéng)服務(wù)的心。目前的業(yè)務(wù)發(fā)展還不盡人意，我們要用真誠(chéng)的服務(wù)感動(dòng)用戶(hù)，讓用戶(hù)從內(nèi)心稱(chēng)贊我們是好樣的，郵政局是好樣的。同樣，對(duì)客戶(hù)態(tài)度不冷不熱，上下班遲到早退，節(jié)假日找不到人，不為業(yè)務(wù)發(fā)展做好支撐，只愿客戶(hù)事太多，讓客戶(hù)自取郵件，能上午送的到下午送，對(duì)客戶(hù)提出的意見(jiàn)不重視，用戶(hù)提出需求不及時(shí)匯報(bào)處理，對(duì)工作的態(tài)度麻木不仁，對(duì)業(yè)務(wù)的發(fā)展不關(guān)注，只關(guān)注自身利益收入好何，這些不良思想就是制約業(yè)務(wù)發(fā)展的主要根源。
我省郵電分營(yíng)十年的成功經(jīng)驗(yàn)是改革創(chuàng)新和創(chuàng)建學(xué)習(xí)性企業(yè)。對(duì)于現(xiàn)在郵政速遞物流公司而言，由于業(yè)務(wù)量小，業(yè)務(wù)面較窄，能全面掌握郵政速遞業(yè)務(wù)的人還沒(méi)有，對(duì)此，我們對(duì)于提高全體人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有這樣的想法：
一是學(xué)習(xí)省局下發(fā)的《河南省郵政速遞物流公司經(jīng)營(yíng)管理文件匯編》，提高全體人員對(duì)省局文件的理解和掌握，對(duì)各崗位的職責(zé)進(jìn)行明確責(zé)任到人。
二是組織各崗位人員進(jìn)行政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)于必需掌握的內(nèi)容要限期掌握，使每位職工熟練操作本崗位工作及掌握崗位業(yè)務(wù)技能，甚至要達(dá)到一專(zhuān)多能。同時(shí)對(duì)全體人員進(jìn)行新業(yè)務(wù)培訓(xùn)以同城業(yè)務(wù)、禮儀鮮花、單證照、國(guó)內(nèi)特快、國(guó)際特快、中郵物流、內(nèi)務(wù)處理業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)查詢(xún)和檔案管理等全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。
特別是我本人由于來(lái)速遞物流專(zhuān)業(yè)上時(shí)間短，業(yè)務(wù)掌握的較少，我作為管理者要帶頭在政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)文件學(xué)習(xí)以及各種管理規(guī)定的學(xué)習(xí)上當(dāng)好領(lǐng)頭羊。通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)的正確理解，進(jìn)一步了解客戶(hù)的需求，對(duì)客戶(hù)提出的每一個(gè)問(wèn)題認(rèn)真全面準(zhǔn)確的解答并解決。
在我們郵政企業(yè)中，只要是素質(zhì)過(guò)硬的隊(duì)伍其每位隊(duì)員的個(gè)人素養(yǎng)都較高，集體責(zé)任感和榮譽(yù)感較強(qiáng)。所以，培養(yǎng)全體員工的責(zé)任意識(shí)和主人翁意識(shí)是我們管理者義不容辭的責(zé)任。責(zé)任心是一個(gè)人對(duì)工作態(tài)度的外在表現(xiàn)。通過(guò)學(xué)先進(jìn)、找差距、樹(shù)典型、比貢獻(xiàn)，在全體員工中樹(shù)立用戶(hù)永遠(yuǎn)是對(duì)的，任何工作不推諉撤皮。形成工作中一切為了客戶(hù)，上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)的良好責(zé)任感，上下一致、互相支持、密切配合，從思想上認(rèn)識(shí)到位，采取有效措施杜絕不良習(xí)慣。通過(guò)這些活動(dòng)，讓縣專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)上一個(gè)新臺(tái)階。作為一名管理者，我將充分發(fā)揮每位員工的聰明才智，用上級(jí)的各項(xiàng)政策調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性，引領(lǐng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習(xí)大討論活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步提升了我和團(tuán)隊(duì)的責(zé)任意識(shí)，找到了問(wèn)題存在的根源。只有讓大家把工作從一點(diǎn)一滴做起，將客戶(hù)的利益和感受做換位思考、將心比心，才能使郵政速遞物流業(yè)務(wù)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，才能將郵政速遞物流的品牌做大做強(qiáng)。通過(guò)加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)技能、強(qiáng)化基礎(chǔ)理論、完善操作流程，完善規(guī)章制度，不斷提高人員的責(zé)任意識(shí)和集體榮譽(yù)感，形成一切為了客戶(hù)、一切想著客戶(hù)，一切為客戶(hù)著想的良好氛圍，使速遞物流業(yè)務(wù)又好又快的發(fā)展。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇九
公司簡(jiǎn)介：
公司新建于xx年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛，以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿(mǎn)足各種客戶(hù)之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力，在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量****，給予客戶(hù)最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶(hù)的最大利益。
公司的職能部門(mén)大概分為了五個(gè)部門(mén)：客戶(hù)部門(mén)，財(cái)務(wù)部門(mén)，業(yè)務(wù)部門(mén)，倉(cāng)庫(kù)管理部門(mén)以及運(yùn)輸部門(mén)。
各部門(mén)的具體安排人員及職能如下：
ceo(***)：
1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)
2、創(chuàng)立企業(yè)的文化
3、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作
4、資金的分配
財(cái)務(wù)部(***)：
1、根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，指定成本、費(fèi)用及利潤(rùn)計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見(jiàn)，定期向上級(jí)報(bào)告。
2、同有關(guān)部門(mén)對(duì)固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各類(lèi)資產(chǎn)的盤(pán)盈、盤(pán)虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。
3、按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告(成本表、損益表等)，并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。
4、審核工資計(jì)算表，收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，資金動(dòng)態(tài)，營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開(kāi)支的資料，分析后上報(bào)上級(jí)。
5、審查外來(lái)憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。
倉(cāng)庫(kù)管理部(***)：
1、協(xié)調(diào)處理倉(cāng)庫(kù)加工，入庫(kù)及出庫(kù)的管理。
2、對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確，正確的將貨品安排存放地點(diǎn)，登記貨位編號(hào)
3、根據(jù)出庫(kù)工作單，及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。
4、檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志，按要求對(duì)出庫(kù)的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝
5、協(xié)助運(yùn)輸部門(mén)做好工作，對(duì)質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉(cāng)庫(kù)管理員有權(quán)拒絕入庫(kù)，并及時(shí)匯報(bào)。
客戶(hù)部(***)：
1、負(fù)責(zé)開(kāi)拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，建立管理客戶(hù)檔案。
2、定期不定期的回放客戶(hù)，處理客戶(hù)投訴。
3、據(jù)客戶(hù)提出的問(wèn)題及相關(guān)咨詢(xún)進(jìn)行解答，處理工作，對(duì)物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。
業(yè)務(wù)部(***)：
1、與客戶(hù)進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過(guò)電話(huà)或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)。
2、根據(jù)公司的情況，把客戶(hù)分為三種類(lèi)型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶(hù)，為維持共識(shí)獲取利益，正常的運(yùn)營(yíng)，從而選擇性選擇客戶(hù)。
3、定期的總結(jié)業(yè)績(jī)情況，從而接受更多的訂單。擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù)，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)。
4、選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳，與各公司建立良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進(jìn)行交流，發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。
運(yùn)輸部門(mén)(***)：
1、根基客戶(hù)的要求，對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶(hù)多貨、多戶(hù)多貨或多戶(hù)一貨等需要。
2、根據(jù)客戶(hù)需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
3、個(gè)人簡(jiǎn)歷根據(jù)企業(yè)的情況對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛、司機(jī)及路線(xiàn)進(jìn)行調(diào)動(dòng)，以最短路程達(dá)到最大利益。
4、車(chē)輛損壞的日常修理以及更新等工作。
5、根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉(cāng)的或在路上的貨物的送貨及退貨。
6、對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫(kù)到車(chē)。
總結(jié)：swot分析，提出建議!
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇十
物流公司作為當(dāng)今社會(huì)高速發(fā)展中不可或缺的一部分，承載著遞送商品和服務(wù)的責(zé)任。在現(xiàn)代物流業(yè)中，掃描技術(shù)得以廣泛應(yīng)用，對(duì)提高效率、精確跟蹤和減少錯(cuò)誤起到了重要作用。在我所就職的物流公司中，掃描技術(shù)自從引進(jìn)后，給公司的運(yùn)營(yíng)和管理帶來(lái)了巨大的改善和便利。以下是我對(duì)物流公司掃描技術(shù)的體會(huì)和心得。
首先，物流公司掃描技術(shù)顯著提高了運(yùn)輸效率。傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式在過(guò)去確實(shí)有著不少弊端，例如人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的包裹丟失或跟蹤困難等。掃描技術(shù)的應(yīng)用消除了這些問(wèn)題，每個(gè)快遞包裹都會(huì)被掃描條碼，通過(guò)電子系統(tǒng)記錄，實(shí)時(shí)反饋到物流中心。這使得整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程更加流暢，提高了包裹跟蹤和定位的準(zhǔn)確性，大大減少了錯(cuò)誤和糾紛的發(fā)生。
其次，通過(guò)掃描技術(shù)，物流公司提供了更加精確和準(zhǔn)時(shí)的投遞服務(wù)。在過(guò)去，由于信息傳遞的時(shí)差和不準(zhǔn)確性，顧客在收到包裹時(shí)往往需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，甚至?xí)霈F(xiàn)因?yàn)橥哆f地址錯(cuò)誤導(dǎo)致的包裹無(wú)法送達(dá)的情況。而掃描技術(shù)的應(yīng)用，使得包裹在每個(gè)環(huán)節(jié)都可以被準(zhǔn)確記錄和追蹤，及時(shí)反饋給顧客。不僅如此，物流公司還可以根據(jù)掃描記錄，通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整，以確保包裹能夠在最短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
此外，掃描技術(shù)還提供了更好的包裹管理和庫(kù)存控制手段。在物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，通過(guò)掃描技術(shù)，可以準(zhǔn)確記錄每一件商品的信息和位置。這使得物流公司可以實(shí)時(shí)了解庫(kù)存情況，避免出現(xiàn)貨物過(guò)量或缺貨的問(wèn)題。同時(shí)，掃描技術(shù)也方便了庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，減少了人力和時(shí)間的浪費(fèi)。物流公司可以通過(guò)掃描記錄進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，掌握商品銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)需求，從而更好地制定采購(gòu)計(jì)劃和庫(kù)存管理策略。
最后，物流公司掃描技術(shù)的應(yīng)用也提升了服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度。掃描技術(shù)使得物流公司在處理客戶(hù)投訴和糾紛時(shí)更加便捷和準(zhǔn)確。當(dāng)有客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)或包裹狀態(tài)產(chǎn)生疑問(wèn)時(shí)，物流公司可以及時(shí)查看掃描記錄，快速提供準(zhǔn)確的解答，增強(qiáng)了客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的信心和滿(mǎn)意度。這種服務(wù)質(zhì)量的提升對(duì)物流公司的口碑和競(jìng)爭(zhēng)力都起到了積極的推動(dòng)作用。
綜上所述，物流公司掃描技術(shù)的應(yīng)用給運(yùn)營(yíng)和管理帶來(lái)了巨大的改進(jìn)和便利。通過(guò)提升運(yùn)輸效率、實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)投遞、優(yōu)化包裹管理和提高客戶(hù)滿(mǎn)意度等方面的優(yōu)勢(shì)，物流公司掃描技術(shù)為企業(yè)帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著科技的不斷進(jìn)步，相信物流公司掃描技術(shù)在未來(lái)會(huì)有更廣泛的應(yīng)用和更出色的表現(xiàn)。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇十一
作為新進(jìn)物流公司的員工，剛開(kāi)始的幾天對(duì)我來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是非常緊張和充滿(mǎn)期待的。面對(duì)未知的工作環(huán)境和任務(wù)，我欣喜的同時(shí)也有些擔(dān)憂(yōu)。然而，一切的擔(dān)憂(yōu)都在我踏入公司的那一刻煙消云散。公司的氛圍非常和諧友善，同事們也非常熱情地歡迎我加入他們的團(tuán)隊(duì)。他們給予我很多幫助和指導(dǎo)，幫助我快速適應(yīng)了新的工作環(huán)境。入職初體驗(yàn)讓我深刻感受到了這個(gè)新進(jìn)物流公司的獨(dú)特魅力。
第二段：專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)
新進(jìn)物流公司提供了很多培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使我能夠不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能。公司定期舉辦內(nèi)部培訓(xùn)課程，由資深員工擔(dān)任講師，向我們傳授豐富的物流知識(shí)和技巧。這些培訓(xùn)課程幫助我們更好地理解和掌握物流流程，提高了我們的操作效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，公司還鼓勵(lì)員工參加行業(yè)內(nèi)的外部培訓(xùn)課程和研討會(huì)，以拓寬我們的視野，了解最新的物流趨勢(shì)和技術(shù)。通過(guò)這些培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了自己實(shí)際操作和問(wèn)題解決的能力。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在新進(jìn)物流公司的工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。無(wú)論是與同事還是與客戶(hù)，只有通過(guò)良好的合作才能更好地完成工作任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作需要大家相互支持和配合，共同克服困難，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高工作效率，還能夠促進(jìn)個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步。公司注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，定期組織各種活動(dòng)和培訓(xùn)，增強(qiáng)員工之間的溝通和協(xié)作能力。在這個(gè)大家庭中，我受到了很多幫助和啟發(fā)，也結(jié)交了很多優(yōu)秀的朋友。
第四段：專(zhuān)業(yè)風(fēng)范的塑造
新進(jìn)物流公司對(duì)員工要求嚴(yán)格，但也給予了充分的展示自己才華的機(jī)會(huì)。公司重視員工的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和外表形象，要求我們以專(zhuān)業(yè)的態(tài)度對(duì)待工作和客戶(hù)，精心維護(hù)自己的儀表儀容。公司提供了專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，提高員工的專(zhuān)業(yè)能力和服務(wù)意識(shí)。同時(shí)，公司也注重激勵(lì)員工，建立起一套公正合理的獎(jiǎng)勵(lì)和晉升機(jī)制，激發(fā)員工們不斷進(jìn)取的動(dòng)力。在這樣的環(huán)境下，我努力鍛煉自己的專(zhuān)業(yè)能力，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，塑造出自己的專(zhuān)業(yè)風(fēng)范。
第五段：感恩與展望
在這個(gè)新進(jìn)物流公司的歷程中，我真切體會(huì)到了公司給予我的機(jī)會(huì)和幫助，深深感到自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步。我衷心感謝公司的支持和鼓勵(lì)，感謝導(dǎo)師和同事們?cè)谖页砷L(zhǎng)過(guò)程中給予的幫助和指導(dǎo)。同時(shí)，我也對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了期待。我相信，在這個(gè)注重人才培養(yǎng)的公司，我將繼續(xù)努力，實(shí)現(xiàn)個(gè)人和公司共同的發(fā)展目標(biāo)。我希望能夠在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的價(jià)值，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
新進(jìn)物流公司的心得體會(huì)是豐富多彩的。通過(guò)入職初體驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、專(zhuān)業(yè)風(fēng)范的塑造以及感恩與展望的過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到了這個(gè)公司的獨(dú)特魅力和機(jī)會(huì)所在。我將繼續(xù)努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，并期待著在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
物流公司心得體會(huì)我的收獲篇十二
我在經(jīng)過(guò)了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫(kù)，按客戶(hù)的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
之后又深入了xx項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組工程師一職，和x公司參與了xx項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)，清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我許多，不僅僅是理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識(shí)，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作?，F(xiàn)在我主要從事xx項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類(lèi)，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時(shí)。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類(lèi)，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉(cāng)編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱(chēng)，庫(kù)位，嘜頭等。
整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對(duì)貨物的詳細(xì)分類(lèi)后，根據(jù)尺碼大小，和客戶(hù)的要求，對(duì)需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊(duì)安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。
第一天來(lái)到公司，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。
一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識(shí)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)掌握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識(shí)到了整個(gè)流程。
倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件，零件的諸多，對(duì)于最后的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。
發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，因?yàn)樗械牧慵?lái)自不同供應(yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同，對(duì)于零件的體積，件數(shù)，歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō)，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作充滿(mǎn)了熱情，因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō)，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無(wú)理，貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了，自己在分揀時(shí)發(fā)現(xiàn)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的，一開(kāi)始因?yàn)樯a(chǎn)線(xiàn)不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補(bǔ)上，要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存，那好辦，只要及時(shí)配送。
如果庫(kù)存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求馬上補(bǔ)貨入庫(kù)。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變能力很差，不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗(yàn)的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì)束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了，開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力，不像以前那么認(rèn)真謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后，發(fā)現(xiàn)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉(cāng)儲(chǔ)人員，需要認(rèn)真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的知識(shí)，但是結(jié)合已有的知識(shí)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有一定的好處。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)，因?yàn)槿魏沃R(shí)都來(lái)自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)付諸實(shí)踐，讓其來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)?？赡芷綍r(shí)會(huì)亂花錢(qián)，但是通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢(qián)的辛苦和不容易，懂得了要節(jié)約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強(qiáng)了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺(jué)得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。