總結是一種不斷學習和進步的過程，只有持之以恒才能取得持久的成效。寫一篇較為完美的總結需要我們對所總結的內(nèi)容有較深的理解和洞察力。下面是一些總結的寫作技巧和經(jīng)驗分享，希望對大家有所幫助。
交通安全的講話稿中學篇一
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！
我是來自高一(8)班的顧靜怡，今天代表獲獎同學發(fā)言，我感到非常榮幸和激動，三好學生代表講話。首先，我代表獲獎同學對學校和辛勤培育我們的老師表示衷心的感謝，同時也謝謝支持幫助我們的同學！謝謝學校給了我們發(fā)揮才能的空間，謝謝老師給了我們知識和勇氣，謝謝同學給了我們無限的關心愛護和支持！
回顧進入杭九中一年來的學習生活，我們?nèi)〉昧艘粋€又一個新的進步，當然這離不開我們的努力。學習不僅自己要努力，而且要懂得欣賞他人，學習別人的長處，用優(yōu)點來補充自己學習方面的不足與缺憾。我們不僅課堂上學習，而且還不斷學習了解課外知識。學校不僅為我們營造良好的學習環(huán)境，而且還教育了我們做人的道理，尊敬老師，與同學互相幫助，友好相處。我自信，我快樂，學習的道路上充滿著酸甜苦辣，需要我們用堅定的信念去克服。
親愛的同學們，新學期開始已經(jīng)兩個多月了，我們應該多多勉勵自己，“鍛煉使我們健康，學習讓我們聰慧，合作給我們力量，勤勉促我們成功?！币环指?，一分收獲，這是人盡皆知的道理。著名的教育家陶行知曾說：人與知識的關系是相互的，若想掌握更多的知識，你就得不斷地學習它，愛它，反之，知識也將不會青睞你！
美麗的校園里有書聲朗朗，明媚的陽光下亦有同學們健康成長的身影。作為新一代的青少年，我們不能“一心只讀圣賢書”，勤學之余，我們需關心時事，孝敬父母，奉獻愛心，致力環(huán)保，勤于鍛煉，勇于實踐，充分發(fā)揮每個人的特長，提高自己的綜合素質，展現(xiàn)出七彩陽光般的美麗。
同學們，我倡議讓我們攜起手來，謹記“勤奮、進取、求實、創(chuàng)新”的校訓，在同一片藍天下，爭做陽光學子，爭做快樂學生，為共創(chuàng)和諧校園而努力！
親愛的同學們，成績只能代表過去，新的目標正在前方等著我們。我相信，所有獲獎的同學都不會沉醉在今天的掌聲中，這只能是我們出征的戰(zhàn)鼓，前進的號角。我們一定會加倍努力，發(fā)揚刻苦學習的精神，掌握科學有效的學習方法，養(yǎng)成良好的學習習慣，不辜負學校和老師的殷切希望，共同努力，共同進步。讓我們在杭九中這片沃土上，放飛新的理想，收獲新的希望。只要我們永遠與“自信、鍛煉、合作、勤勉”為友，那么今天我們以學校為榮，明天學校定以我們?yōu)闃s。
謝謝大家！
交通安全的講話稿中學篇二
老師，同學們：
早上好。
我今天國旗下講話的題目是：《珍愛生命，遵守交通法規(guī)》。
首先讓我告訴大家一些數(shù)據(jù)：全國每年約有2萬多名中小學生因交通事故傷殘、死亡，而上下學路上死亡人數(shù)就有2千多人。交通事故已成為未成年人的頭號“殺手”。顯然，“車禍猛于虎”已不是危言聳聽。導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是青少年欠缺交通安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，如果通過安全教育，遵守交通規(guī)則，提高自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。生命誠可貴，對每個人來說，生命也只有一次，，珍愛生命，安全出行，是每個學生的義務也是責任。
同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。那么先請大家來你們回想一下，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書看手機？是不是有同學隨意橫穿公路？或者還有同學騎自行車時塞耳機聽音樂，還喜歡顯示自己的本領，有意雙手離把或單手騎車耍雜技？答案不言而喻。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識；
2、當我們過馬路時，注意力集中，多一份謙讓與耐心，走人行橫道，不貪一時之快，橫穿馬路；不闖紅燈，不攀爬欄桿，不在馬路上嬉戲打鬧。不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮住視線，防止與車輛碰撞。
3、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車，嚴禁16周歲以下的學生騎電動車。騎車時要靠右走，自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意；騎車不傾占機動車道，不脫把騎車，不并排騎車，不飆車。
4、文明搭乘公交車，不爭搶推攘，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西；不要搭乘超載車，更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
5、進出校門時推車步行，校內(nèi)不準騎車。
6、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即找成人幫忙。遇到交通事故，保護現(xiàn)場，撥打122或110報警電話。同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
7、要做好“小手牽大手”的模范，督促我們的家人、長輩也要遵守交通規(guī)則。
我希望，今天的這次交通安全知識講話，能夠再次喚醒同學們對生命安全的重視。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命，那么我們將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全的講話稿中學篇三
早上好!
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個人的生活。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。
多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。
想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!
然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。
同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。
行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。
上學、放學要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。
校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧! 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
交通安全的講話稿中學篇四
同學們：
你是花朵，是未來，是未來，是祖國的希望。你每天上學或者回家。有的騎自行車，有的騎汽車，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂的上學，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護送，你還需要自己行動，從小養(yǎng)成良好的交通習慣，自覺走文明道路，騎文明車，做文明人。
走文明之路。走路時要有正確的姿勢，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書，不要冒險往前走，不要急。萬一遇到風、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應該更加注意行走安全。按照國內(nèi)《道路交通法》的標準，學生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒有人行道的路邊，注意前后車輛；二、穿越車行道，行人需要走人行橫道，沒有人行橫道的確認安全后通過，不要追跑；三、車輛接近時不準橫穿馬路，車輛后不準橫穿馬路；第四，低年級小學生走在路上，必須有大人帶領；第五是走在路上。如果風揚起灰塵，你應該主動避開它。不要忽視交通安全，搶占先機；第六，過路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有些學生騎自行車上學是因為他們離學校很遠，已經(jīng)達到法定的騎自行車年齡（12歲）。但有幾個現(xiàn)象是學生必須克服的：一是騎自行車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，被迫與機動車競爭；第二種是任意斜向傳動和反向驅動；三是轉彎時不要伸手；第四是肩平行，在路上轉彎；第五，在高速公路上攀爬和支撐機動車輛。我希望這些不文明的交通行為不會在我們城市再次出現(xiàn)。在此，我想提醒同學們，根據(jù)國內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定，同學們騎自行車要做到以下幾點：
（1）要按順序在非機動車道上行駛，嚴禁進入機動車道和在混合道路上行駛。他們應該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車，更不能并排騎幾輛車。
（2）騎自行車到路口時，應主動讓機動車先行，遇紅燈時，應自覺停在停車線，服從警察指揮，不闖紅燈。
（3）騎車轉彎時，注意減速觀察，伸手示意。機動車靠近時，不要急轉彎，也不要大轉彎或小轉彎。
文明一點。學生平時要講究文明禮貌，遵守社會公德。注意保護道路上的安全防護設施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車行道護欄，不要站、坐、躺、靠在護欄上等。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標志或安全設施，應及時向公安交通管理部門報告，并及時制止。學生應保持道路整潔，愛護公共環(huán)境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開機動車輛。
同學們，社會的進步離不開交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護道路交通秩序，創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來生活一切順利，幸福平安！
交通安全的講話稿中學篇五
各位老師、同學們：
大家好!
今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習慣》。我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產(chǎn)損失。學生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關注。
交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進步的表現(xiàn)。小學生應該從小養(yǎng)成良好的交通習慣。文明的交通行為，是小學生良好的精神風尚的體現(xiàn)，也是社會公共道德的要求。
小學生要養(yǎng)成良好的交通習慣，應該具備以下幾個方面的安全素質：
(一)樹立交通安全意識：心里時刻想著交通安全，增強交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。
(二)掌握交通安全知識：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識，知道如何預防交通事故。
(三)掌握交通規(guī)則：掌握交通法規(guī)中關于交通規(guī)則的規(guī)定。
(四)增強交通法規(guī)的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督，都應該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發(fā)生沖突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規(guī)則。
車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。
人車各行其道：機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時，采用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛，叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道，供自行車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
(四)嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
交通安全的講話稿中學篇六
老師們，同學們：
大家好！
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的`每一天！
交通安全的講話稿中學篇七
我是一名幼兒教師，朋友們都叫我“孩子王”。有人說:“孩子王”沒出息，也有人說:“幼兒教師是高級保姆”。于是，我也曾經(jīng)有過猶豫和傍徨。
但在這時，我突然想起一則美麗的寓言，說古時候歐洲有個國王舉行了一次隆重的授獎典祀，全國所有的能工巧匠、詩人、學者都動集京城等待國王的頒獎。第一走上來的是畫家，他捧著心愛的畫冊，要國王把獎頒給他。于是國王對他搖了搖頭。接著第二個是醫(yī)生。他走到國王面前，陳述自己的功績。
最后在一片金色的霞光里，一個女孩挽著一位滿頭銀發(fā)的教師來到國王面前:“陛下，祖國遍地的桃花都開了……”國王走下寶座，滿懷敬意地向他鞠了一躬，然后把一枝從阿爾卑斯山采來的艷紅的桃花別在教師的胸前說:“沒有您的辛勤勞動，也不會有詩人、學者，也不會有畫家、醫(yī)生……”廣場上頓時響起了雷鳴般的掌聲。
美麗的寓言極大地震憾和鼓舞了我，我仿佛懂得了教師這職業(yè)的全部涵義。我毅然選擇了幼兒教職業(yè)，帶著豆蔻年華的激情，帶著稚氣未脫的臉龐，帶著慈母般的心靈，帶著對未來的憧憬，邁進了幼兒園的大門，跟最年幼的人在一起，于是，我們成了“蹦蹦跳跳的大人”，“長不大的孩子”。
孩子的世界是多姿多彩，有聲有色，是充滿生機的世界。瞧，濃濃的碧綠，浸潤著清新的晨曦，嫩黃的新芽，吮吸著溫馨的雨露，滿園春光，孕育著未來的甜蜜。綠的世界蘊藏著多少童話般的希冀。是一片需要我們用愛心去耕耘的“綠地”，愛，不是一句掛在嘴邊的口頭禪，愛心，必須通過腳踏實地的辛勤勞作去實現(xiàn)。每當我放飛一只活潑的小鳥，那感覺決不亞于完成一次漫漫征途的跋涉。
下來了!早操時我便手把手地教他做早操;用親切、和藹、信任的語氣與他交談，使她消除了緊張情緒，增強了自信心，逐漸變得活潑開朗了，三個多月下來，他終于自己做早操了。我總覺得只有這樣一點一滴地把愛傾注在孩子身上，才對得起孩子，對得起這份工作。
今天的孩子還只是一個個小頑童，但在充滿著機遇與挑戰(zhàn)的21世紀，這些小頑童將是國家棟梁，民族的希望。現(xiàn)在，我們幼兒教師不光要做給他們知識、技能，更重要的是培養(yǎng)他們的道德品質和創(chuàng)造精神，盡早讓那一雙雙小手不再依賴你和我，這是我們的責任。
多一份愛心，便多一份收獲。當孩子繪出美麗的畫，跳出優(yōu)美的舞，做出精巧的手工作品時我們的心又是何等地喜悅，欣慰!
作為一名教師，我也許永遠享受不到萬人注目、鮮花簇擁的非凡風光，但有一種非凡是可以完全由我自己的來創(chuàng)造，來把握的，那就是在此情、此景、此時、此地中把我的能量發(fā)揮到極至，把我的發(fā)揮到極至!
茫茫銀河中，我是那顆最普通的星星，我竭力用自己微弱的光芒點綴著天空，如果把孩子們比作祖國的花朵，那么，我，將把畢生的愛奉獻給這人生最美好的花季。
交通安全的講話稿中學篇八
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全認識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通人身安全和健康事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有學者指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對小學中學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國小學中學生安全教育日，建立全國小學中學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全認識，教育部將今年3月28日小學中學生安全教育日主題定為“增強交通安全認識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今天是第十個全國小學中學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全的講話稿中學篇九
各位老師、同學們：
大家好！
今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛并不陌生，因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里，同學們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰(zhàn)場”，在這個戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小學生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因，學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因，因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關于建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)公安機關的職責，公安部制定了八項工作措施，其中有關交通安全的就有四條?，F(xiàn)在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視，為提高學生的交通安全意識，預防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學生通道，在學校中開展交通安全宣傳活動，給同學們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們掌握一定的交通安全知識，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規(guī)，進一步增強自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習慣，加強防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。
1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。
2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。
駕駛摩托車、汽車，都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。
1、交通信號。
交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。指揮燈交通信號。
1、紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
2、綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時，準許車輛、行人通行。
3、黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明，司機叔叔好辨。
4、黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號。
人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。
1、綠燈亮時，準許行人通行；
2、綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；
3、紅燈亮時，不準行人通行。
交警手勢信號。
手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。
2、交通標志。
道路交通標志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態(tài)交通安全設施。
我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類，一共255種。下面我們來學習一下主標志的內(nèi)容：
警告標志。
警告標志，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標志。
禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志，對各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導和控制作用。
指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。
指路標志。
指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志、可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。
旅游區(qū)標志。
旅游區(qū)標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。
道路施工安全標志。
道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標志。
3、交通標線。
道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。
我們來上學時都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時，應當在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”？人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面，就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應當在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀？在這樣的道路上，行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當危險的。
走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機動車的地方，有的同學在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時比較多的！
橫過道路的安全常識。
作為行人，同學們在道路上最大的危險在于橫穿公路，因為當你橫穿公路時，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權，因此，同學們上下學途中要過公路時，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應當注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當看清沒有來車，確認安全后，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。
橫穿公路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。
汽車不是一剎就停的有的同學認為亂馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的`慣性，由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的，血的教訓應該引以為戒。
汽車的眼睛。
另外在參與交通時，同學們要學會看汽車燈光。
眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
不要在車前穿馬路。
下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時應該先看左邊，走到路中央時再看右邊，當看清沒有來車時才可橫過馬路。
少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全?。?BR> 十二歲以下兒童不準騎自行車。
城市道路復雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應變能力差，同時交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。
慌張，一方面，要保護好事故現(xiàn)場，不要隨便移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應該立即記下車牌號并及時報警。
希望通過今天的學習，大家能從中學到一點交通安全知識、受到一點教育、得到一點啟發(fā)、吸取一點教訓，改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為，做個學法、知法、守法的好學生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣！小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規(guī)！今天我就講到這里，謝謝大家！
交通安全的講話稿中學篇十
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好！
我是xxx學校x（4）班的xx，今天我演講的主題是：交通安全。
提起交通安全，我想每一位同學對此再也熟悉不過了，因為交通安全和我們每一個人都息息相關。12月2日我們迎來了全國第x個交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習”。
近日，校車安全問題受到社會高度關注。9月26日xx校車安全事故、11月16日xx校車安全事故、11月26日xx校車安全事故，三次事故導致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實，同時反映了交通管理的不善和駕駛人的違規(guī)違章。
我校地處中央路段，車流量大，因此對于我校學生來說，遵守交通法規(guī)，增強安全意識，摒棄違規(guī)的陋習，是十分必要的。我倡議同學們可以做到：“汽車走，我不走，我和汽車揮揮手；汽車停，我才走，我要和安全一起走?！?BR> 同時，“122”是我國交通事故報警電話，同學們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿?，要記得及時撥打“122”報警。
同學們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識，即是珍愛我們的生命，盡了我們義務與責任。最后，祝每一位同學都能平平安安，家庭幸福美滿！謝謝！
交通安全的講話稿中學篇十一
尊敬的評委老師，親愛的同學們：
大家好！我是來長橋中心小學六年級（1）班的徐xx，今天我演講的題目是《安全護航幸福生活》。
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點；“當心路上的汽車呀”，這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀；“珍愛生命，安全第一”，這是我現(xiàn)在恪守的信念。
從我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流；沒有它，我們可能走不過風風雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價！
安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我始終堅信，安全重于一切，而我們，是安全的第一責任人。
沒有安全，就談不上生存，更談不上發(fā)展！試問，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？又談什么創(chuàng)造生活，擔負其使他人幸福，同時也使自己幸福的事業(yè)？親愛的同學們，如果我們現(xiàn)在還沒有安全第一的意識，那么，請從此刻開始樹立這個意識吧！個人不僅僅是個人，因為個人的幸福與家庭的幸福息息相關，同時也與每個人的未來緊密相連，為了家庭的幸福，同時也為了我們自己，讓我們共筑身體與心理的安全長城吧！
最后，祝大家永遠與平安相伴，與幸福相隨！謝謝大家！
交通安全的講話稿中學篇十二
親愛的老師、同學們：
大家好!
安全是個1，只有有了它，后面才有無數(shù)個零，而沒有1，后面的零都是空的。其實，大家都說安全問題是偶然的，但我認為，這是必然的。沒有規(guī)矩，不成方圓，社會上都有規(guī)則，只要我們遵守規(guī)則，那么多的安全事故就不會發(fā)生了。
規(guī)則就是規(guī)矩和原則。一些規(guī)則具有對安全的約束力和強制性。對于正確的安全規(guī)則，我們要用意志力遵守和維護，它和安全是因果關系，有因必有果，有果必有因。
規(guī)則的范圍很廣，大到國家，小到學校。我們先說校規(guī)吧，我記得學校有這樣一件事：有同學坐在樓梯扶手上往下滑，因為好玩兒而忘記校規(guī)，那么下場就是被釘子劃破一道長長的口子。因為一時好玩，忘記校規(guī)，付出了慘痛的代價。父母往進貼錢，停課、停學，痛苦和折磨，這都是應該吸取的教訓。規(guī)則的產(chǎn)生是來源于人類對集體安全、利益的認識，來源于對公眾的尊重，因此規(guī)則是不可逆轉的，是于人有利的，但絕不僅是于私有利的。規(guī)則擯棄了人性的狹小與丑陋，它是在極力宣傳平等、和平，公眾安全和利益。在馬路上，大家一定要遵守各種規(guī)則，比如酒后駕車，疲勞駕車，不乘“三無”車等。
安全第一，但要安全，首先要遵守安全規(guī)則，別讓鮮血染紅馬路、染紅學校、染紅各個地方，我們尊重規(guī)則，安全就會尊重我們。
交通安全的講話稿中學篇十三
同志們：
首先我向所有獲獎的節(jié)目表示熱烈的祝賀！向所有參與此次活動并付出辛勤勞動的演員和工作人員表示衷心的感謝！為了維護我區(qū)的交通秩序，保護公民的財產(chǎn)安全及其他合法權益，保障道路交通安全、暢通、有序。根據(jù)中宣部、公安部、教育部、司法部、國家安監(jiān)總局和市安辦關于開展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的部署，從6月份開始,全區(qū)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織開展了豐富多樣的交通安全文藝節(jié)目演出活動,豐富了群眾的文化生活，增強了交通安全知識。剛才我觀看了這些交通安全文藝節(jié)目,節(jié)目的內(nèi)容都是根據(jù)我區(qū)身邊發(fā)生的事情編排的，對我區(qū)群眾的交通安全宣傳教育是很有說服力的。下面我就這次文藝匯演提幾點要求:
一是把今天的文藝匯演的節(jié)目刻制成光盤,分發(fā)到各個村、各個社區(qū)進行播放，把今天的優(yōu)秀節(jié)目組織起來在全區(qū)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行巡回演出，各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極配合，要繼續(xù)挖掘新的交通安全節(jié)目，利用電視、廣播、網(wǎng)絡等新聞媒體，廣泛傳播現(xiàn)代交通法制觀念和交通安全知識,加強交通安全宣傳教育。
二是要各單位繼續(xù)開展多種形式的社會化交通安全宣傳教育活動，營造濃厚的社會氛圍，教育引導廣大群眾進一步提高熟悉，主動配合，共同搞好道路交通事故預防工作,要深入開展交通安全宣傳“進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭”活動，努力提高群眾交通文明素質。
三是要加大交通安全宣傳教育工作，宣傳教育工作僅依靠交通治理部門遠遠不夠的，要組織和動員社會方方面面的力量，要教育引導廣大群眾進一步增強自我保護意識，自覺抵制乘坐黑車、無牌無證車輛、超載車輛等違法車輛，同時主動舉報超載超速、非法營運等交通違法行為，增強全民預防交通事故責任意識。
四是要繼續(xù)大力開展“五進”活動，努力提高全民交通安全素質。在預防交通事故的諸多因素中，人是決定性的因素。提高交通參與者的交通安全意識，形成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是減少交通違章，預防交通事故的根本途徑，希望今天在座的要以身作則，自覺遵守《道路交通安全法》，積極投入到宣傳、維護交通安全的大軍中去。
謝謝！
交通安全的講話稿中學篇十四
人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。伴隨著人類的提高，社會的發(fā)展，科學技術的不斷更新，人們生活的現(xiàn)實環(huán)境也在發(fā)生著翻天覆地的變化。一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今日，四通八達的交通網(wǎng)絡帶來的方便和快捷，促進了現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇。
近10年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且呈遞增趨勢。僅今年1月至8月，全國就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產(chǎn)損失20。2億元，比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。天津的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，學校附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。
我以往在網(wǎng)上有過這樣的報道：一名十歲的小朋友放學回家時，在信號燈顏色未改變前，橫穿馬路，被由側面疾駛而過的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱：一名中學生騎車上學途中，無視交通規(guī)則，擅闖機動車道，被由后面駛來的汽車撞傷后不治而亡。
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在網(wǎng)上看到的，但我明白這些案例卻是在真實地發(fā)生著，并且杯具還繼續(xù)著。每一天，有多少人因違反交通規(guī)則而失去自我寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，而所有的交通事故都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇本應當是能夠避免的，但只因我們一時的疏忽就出現(xiàn)了這樣可悲的結局。想到這些，我的心久久不能平靜。
這兩則真實的故事，我會引以為戒。從我做起，學習交通法則，自覺遵守交通規(guī)則，更向所有人呼吁：“人的生命僅有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜自我的生命，讓杯具不再重演吧!”
交通安全的講話稿中學篇十五
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！今天是第x個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。
設立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設產(chǎn)生了深遠影響，有利于形成政府主導、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自全國交通安全日設立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
借“xx”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點要求：
一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的.重點來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識；各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的。交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。特別是借助交通文明志愿者團隊力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質量，提高檢審率。各結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻，社會協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康！
謝謝大家！
此致
敬禮！
交通安全的講話稿中學篇一
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好！
我是來自高一(8)班的顧靜怡，今天代表獲獎同學發(fā)言，我感到非常榮幸和激動，三好學生代表講話。首先，我代表獲獎同學對學校和辛勤培育我們的老師表示衷心的感謝，同時也謝謝支持幫助我們的同學！謝謝學校給了我們發(fā)揮才能的空間，謝謝老師給了我們知識和勇氣，謝謝同學給了我們無限的關心愛護和支持！
回顧進入杭九中一年來的學習生活，我們?nèi)〉昧艘粋€又一個新的進步，當然這離不開我們的努力。學習不僅自己要努力，而且要懂得欣賞他人，學習別人的長處，用優(yōu)點來補充自己學習方面的不足與缺憾。我們不僅課堂上學習，而且還不斷學習了解課外知識。學校不僅為我們營造良好的學習環(huán)境，而且還教育了我們做人的道理，尊敬老師，與同學互相幫助，友好相處。我自信，我快樂，學習的道路上充滿著酸甜苦辣，需要我們用堅定的信念去克服。
親愛的同學們，新學期開始已經(jīng)兩個多月了，我們應該多多勉勵自己，“鍛煉使我們健康，學習讓我們聰慧，合作給我們力量，勤勉促我們成功?！币环指?，一分收獲，這是人盡皆知的道理。著名的教育家陶行知曾說：人與知識的關系是相互的，若想掌握更多的知識，你就得不斷地學習它，愛它，反之，知識也將不會青睞你！
美麗的校園里有書聲朗朗，明媚的陽光下亦有同學們健康成長的身影。作為新一代的青少年，我們不能“一心只讀圣賢書”，勤學之余，我們需關心時事，孝敬父母，奉獻愛心，致力環(huán)保，勤于鍛煉，勇于實踐，充分發(fā)揮每個人的特長，提高自己的綜合素質，展現(xiàn)出七彩陽光般的美麗。
同學們，我倡議讓我們攜起手來，謹記“勤奮、進取、求實、創(chuàng)新”的校訓，在同一片藍天下，爭做陽光學子，爭做快樂學生，為共創(chuàng)和諧校園而努力！
親愛的同學們，成績只能代表過去，新的目標正在前方等著我們。我相信，所有獲獎的同學都不會沉醉在今天的掌聲中，這只能是我們出征的戰(zhàn)鼓，前進的號角。我們一定會加倍努力，發(fā)揚刻苦學習的精神，掌握科學有效的學習方法，養(yǎng)成良好的學習習慣，不辜負學校和老師的殷切希望，共同努力，共同進步。讓我們在杭九中這片沃土上，放飛新的理想，收獲新的希望。只要我們永遠與“自信、鍛煉、合作、勤勉”為友，那么今天我們以學校為榮，明天學校定以我們?yōu)闃s。
謝謝大家！
交通安全的講話稿中學篇二
老師，同學們：
早上好。
我今天國旗下講話的題目是：《珍愛生命，遵守交通法規(guī)》。
首先讓我告訴大家一些數(shù)據(jù)：全國每年約有2萬多名中小學生因交通事故傷殘、死亡，而上下學路上死亡人數(shù)就有2千多人。交通事故已成為未成年人的頭號“殺手”。顯然，“車禍猛于虎”已不是危言聳聽。導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是青少年欠缺交通安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，如果通過安全教育，遵守交通規(guī)則，提高自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。生命誠可貴，對每個人來說，生命也只有一次，，珍愛生命，安全出行，是每個學生的義務也是責任。
同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。那么先請大家來你們回想一下，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打？是不是有同學邊走邊看書看手機？是不是有同學隨意橫穿公路？或者還有同學騎自行車時塞耳機聽音樂，還喜歡顯示自己的本領，有意雙手離把或單手騎車耍雜技？答案不言而喻。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識；
2、當我們過馬路時，注意力集中，多一份謙讓與耐心，走人行橫道，不貪一時之快，橫穿馬路；不闖紅燈，不攀爬欄桿，不在馬路上嬉戲打鬧。不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮住視線，防止與車輛碰撞。
3、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車，嚴禁16周歲以下的學生騎電動車。騎車時要靠右走，自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意；騎車不傾占機動車道，不脫把騎車，不并排騎車，不飆車。
4、文明搭乘公交車，不爭搶推攘，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西；不要搭乘超載車，更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
5、進出校門時推車步行，校內(nèi)不準騎車。
6、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即找成人幫忙。遇到交通事故，保護現(xiàn)場，撥打122或110報警電話。同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
7、要做好“小手牽大手”的模范，督促我們的家人、長輩也要遵守交通規(guī)則。
我希望，今天的這次交通安全知識講話，能夠再次喚醒同學們對生命安全的重視。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命，那么我們將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全的講話稿中學篇三
早上好!
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全，牽系著每個人的生活。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。
多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。
想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨!
然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。
同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。
行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。
上學、放學要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。
校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。
為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧! 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開滿安全之花!
交通安全的講話稿中學篇四
同學們：
你是花朵，是未來，是未來，是祖國的希望。你每天上學或者回家。有的騎自行車，有的騎汽車，有的走路，有的走路，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂的上學，安全的回家，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育，警察的護送，你還需要自己行動，從小養(yǎng)成良好的交通習慣，自覺走文明道路，騎文明車，做文明人。
走文明之路。走路時要有正確的姿勢，集中思想，注意安全。走路不要低頭看書，不要冒險往前走，不要急。萬一遇到風、雨、霧、雪等惡劣天氣，我們應該更加注意行走安全。按照國內(nèi)《道路交通法》的標準，學生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒有人行道的路邊，注意前后車輛；二、穿越車行道，行人需要走人行橫道，沒有人行橫道的確認安全后通過，不要追跑；三、車輛接近時不準橫穿馬路，車輛后不準橫穿馬路；第四，低年級小學生走在路上，必須有大人帶領；第五是走在路上。如果風揚起灰塵，你應該主動避開它。不要忽視交通安全，搶占先機；第六，過路口要注意紅綠燈，記住紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有些學生騎自行車上學是因為他們離學校很遠，已經(jīng)達到法定的騎自行車年齡（12歲）。但有幾個現(xiàn)象是學生必須克服的：一是騎自行車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，被迫與機動車競爭；第二種是任意斜向傳動和反向驅動；三是轉彎時不要伸手；第四是肩平行，在路上轉彎；第五，在高速公路上攀爬和支撐機動車輛。我希望這些不文明的交通行為不會在我們城市再次出現(xiàn)。在此，我想提醒同學們，根據(jù)國內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定，同學們騎自行車要做到以下幾點：
（1）要按順序在非機動車道上行駛，嚴禁進入機動車道和在混合道路上行駛。他們應該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車，更不能并排騎幾輛車。
（2）騎自行車到路口時，應主動讓機動車先行，遇紅燈時，應自覺停在停車線，服從警察指揮，不闖紅燈。
（3）騎車轉彎時，注意減速觀察，伸手示意。機動車靠近時，不要急轉彎，也不要大轉彎或小轉彎。
文明一點。學生平時要講究文明禮貌，遵守社會公德。注意保護道路上的安全防護設施，不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車行道護欄，不要站、坐、躺、靠在護欄上等。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標志或安全設施，應及時向公安交通管理部門報告，并及時制止。學生應保持道路整潔，愛護公共環(huán)境，亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開機動車輛。
同學們，社會的進步離不開交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī)，維護道路交通秩序，創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來生活一切順利，幸福平安！
交通安全的講話稿中學篇五
各位老師、同學們：
大家好!
今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習慣》。我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了許多人的傷亡和大量的財產(chǎn)損失。學生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普遍關注。
交通安全是安全文化的一個重要組成部分，對交通安全的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進步的表現(xiàn)。小學生應該從小養(yǎng)成良好的交通習慣。文明的交通行為，是小學生良好的精神風尚的體現(xiàn)，也是社會公共道德的要求。
小學生要養(yǎng)成良好的交通習慣，應該具備以下幾個方面的安全素質：
(一)樹立交通安全意識：心里時刻想著交通安全，增強交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。
(二)掌握交通安全知識：了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識，知道如何預防交通事故。
(三)掌握交通規(guī)則：掌握交通法規(guī)中關于交通規(guī)則的規(guī)定。
(四)增強交通法規(guī)的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督，都應該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。
在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛，還有行人在行走。為了交通安全，減少它們發(fā)生沖突，要想辦法把它們分開，我國道路交通有兩個基本規(guī)則。
車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。
人車各行其道：機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨意行駛到別人的路面上去。
交通警察在管理交通時，采用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛，叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道，供自行車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道，行人走路需在人行道上行走。
在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
(四)嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
交通安全的講話稿中學篇六
老師們，同學們：
大家好！
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，廣州已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
同學們，安全教育是生命教育，我們不但要牢固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，掌握自護自救知識，鍛煉自護自救能力。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于所有關心、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們知識和智慧的師長，為了教室里給了你們友誼和快樂的同學，你們應該每時每刻都要關注交通，保護生命，平安出行。交通安全，永遠伴隨同學們生命中的`每一天！
交通安全的講話稿中學篇七
我是一名幼兒教師，朋友們都叫我“孩子王”。有人說:“孩子王”沒出息，也有人說:“幼兒教師是高級保姆”。于是，我也曾經(jīng)有過猶豫和傍徨。
但在這時，我突然想起一則美麗的寓言，說古時候歐洲有個國王舉行了一次隆重的授獎典祀，全國所有的能工巧匠、詩人、學者都動集京城等待國王的頒獎。第一走上來的是畫家，他捧著心愛的畫冊，要國王把獎頒給他。于是國王對他搖了搖頭。接著第二個是醫(yī)生。他走到國王面前，陳述自己的功績。
最后在一片金色的霞光里，一個女孩挽著一位滿頭銀發(fā)的教師來到國王面前:“陛下，祖國遍地的桃花都開了……”國王走下寶座，滿懷敬意地向他鞠了一躬，然后把一枝從阿爾卑斯山采來的艷紅的桃花別在教師的胸前說:“沒有您的辛勤勞動，也不會有詩人、學者，也不會有畫家、醫(yī)生……”廣場上頓時響起了雷鳴般的掌聲。
美麗的寓言極大地震憾和鼓舞了我，我仿佛懂得了教師這職業(yè)的全部涵義。我毅然選擇了幼兒教職業(yè)，帶著豆蔻年華的激情，帶著稚氣未脫的臉龐，帶著慈母般的心靈，帶著對未來的憧憬，邁進了幼兒園的大門，跟最年幼的人在一起，于是，我們成了“蹦蹦跳跳的大人”，“長不大的孩子”。
孩子的世界是多姿多彩，有聲有色，是充滿生機的世界。瞧，濃濃的碧綠，浸潤著清新的晨曦，嫩黃的新芽，吮吸著溫馨的雨露，滿園春光，孕育著未來的甜蜜。綠的世界蘊藏著多少童話般的希冀。是一片需要我們用愛心去耕耘的“綠地”，愛，不是一句掛在嘴邊的口頭禪，愛心，必須通過腳踏實地的辛勤勞作去實現(xiàn)。每當我放飛一只活潑的小鳥，那感覺決不亞于完成一次漫漫征途的跋涉。
下來了!早操時我便手把手地教他做早操;用親切、和藹、信任的語氣與他交談，使她消除了緊張情緒，增強了自信心，逐漸變得活潑開朗了，三個多月下來，他終于自己做早操了。我總覺得只有這樣一點一滴地把愛傾注在孩子身上，才對得起孩子，對得起這份工作。
今天的孩子還只是一個個小頑童，但在充滿著機遇與挑戰(zhàn)的21世紀，這些小頑童將是國家棟梁，民族的希望。現(xiàn)在，我們幼兒教師不光要做給他們知識、技能，更重要的是培養(yǎng)他們的道德品質和創(chuàng)造精神，盡早讓那一雙雙小手不再依賴你和我，這是我們的責任。
多一份愛心，便多一份收獲。當孩子繪出美麗的畫，跳出優(yōu)美的舞，做出精巧的手工作品時我們的心又是何等地喜悅，欣慰!
作為一名教師，我也許永遠享受不到萬人注目、鮮花簇擁的非凡風光，但有一種非凡是可以完全由我自己的來創(chuàng)造，來把握的，那就是在此情、此景、此時、此地中把我的能量發(fā)揮到極至，把我的發(fā)揮到極至!
茫茫銀河中，我是那顆最普通的星星，我竭力用自己微弱的光芒點綴著天空，如果把孩子們比作祖國的花朵，那么，我，將把畢生的愛奉獻給這人生最美好的花季。
交通安全的講話稿中學篇八
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全認識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通人身安全和健康事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有學者指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對小學中學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國小學中學生安全教育日，建立全國小學中學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全認識，教育部將今年3月28日小學中學生安全教育日主題定為“增強交通安全認識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?BR> 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今天是第十個全國小學中學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全的講話稿中學篇九
各位老師、同學們：
大家好！
今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛并不陌生，因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里，同學們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰(zhàn)場”，在這個戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小學生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因，學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因，因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關于建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)公安機關的職責，公安部制定了八項工作措施，其中有關交通安全的就有四條?，F(xiàn)在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視，為提高學生的交通安全意識，預防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學生通道，在學校中開展交通安全宣傳活動，給同學們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們掌握一定的交通安全知識，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規(guī)，進一步增強自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習慣，加強防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。
1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。
2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。
駕駛摩托車、汽車，都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。
1、交通信號。
交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。指揮燈交通信號。
1、紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
2、綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時，準許車輛、行人通行。
3、黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明，司機叔叔好辨。
4、黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號。
人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。
1、綠燈亮時，準許行人通行；
2、綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；
3、紅燈亮時，不準行人通行。
交警手勢信號。
手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。
2、交通標志。
道路交通標志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態(tài)交通安全設施。
我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類，一共255種。下面我們來學習一下主標志的內(nèi)容：
警告標志。
警告標志，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標志。
禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志，對各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導和控制作用。
指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。
指路標志。
指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志、可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。
旅游區(qū)標志。
旅游區(qū)標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。
道路施工安全標志。
道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標志。
3、交通標線。
道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。
我們來上學時都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時，應當在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”？人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面，就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應當在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀？在這樣的道路上，行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當危險的。
走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機動車的地方，有的同學在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時比較多的！
橫過道路的安全常識。
作為行人，同學們在道路上最大的危險在于橫穿公路，因為當你橫穿公路時，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權，因此，同學們上下學途中要過公路時，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應當注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當看清沒有來車，確認安全后，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。
橫穿公路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。
汽車不是一剎就停的有的同學認為亂馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的`慣性，由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的，血的教訓應該引以為戒。
汽車的眼睛。
另外在參與交通時，同學們要學會看汽車燈光。
眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
不要在車前穿馬路。
下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時應該先看左邊，走到路中央時再看右邊，當看清沒有來車時才可橫過馬路。
少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全?。?BR> 十二歲以下兒童不準騎自行車。
城市道路復雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應變能力差，同時交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。
慌張，一方面，要保護好事故現(xiàn)場，不要隨便移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應該立即記下車牌號并及時報警。
希望通過今天的學習，大家能從中學到一點交通安全知識、受到一點教育、得到一點啟發(fā)、吸取一點教訓，改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為，做個學法、知法、守法的好學生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣！小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規(guī)！今天我就講到這里，謝謝大家！
交通安全的講話稿中學篇十
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好！
我是xxx學校x（4）班的xx，今天我演講的主題是：交通安全。
提起交通安全，我想每一位同學對此再也熟悉不過了，因為交通安全和我們每一個人都息息相關。12月2日我們迎來了全國第x個交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習”。
近日，校車安全問題受到社會高度關注。9月26日xx校車安全事故、11月16日xx校車安全事故、11月26日xx校車安全事故，三次事故導致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實，同時反映了交通管理的不善和駕駛人的違規(guī)違章。
我校地處中央路段，車流量大，因此對于我校學生來說，遵守交通法規(guī)，增強安全意識，摒棄違規(guī)的陋習，是十分必要的。我倡議同學們可以做到：“汽車走，我不走，我和汽車揮揮手；汽車停，我才走，我要和安全一起走?！?BR> 同時，“122”是我國交通事故報警電話，同學們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿?，要記得及時撥打“122”報警。
同學們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識，即是珍愛我們的生命，盡了我們義務與責任。最后，祝每一位同學都能平平安安，家庭幸福美滿！謝謝！
交通安全的講話稿中學篇十一
尊敬的評委老師，親愛的同學們：
大家好！我是來長橋中心小學六年級（1）班的徐xx，今天我演講的題目是《安全護航幸福生活》。
“孩子，繞過前面的石子”，這是母親在我蹣跚學步時的指點；“當心路上的汽車呀”，這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀；“珍愛生命，安全第一”，這是我現(xiàn)在恪守的信念。
從我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時，我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它，我們可能會摔得頭破血流；沒有它，我們可能走不過風風雨雨；沒有它，我們更不可能到達人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價！
安全意識的淡薄總是能讓我們聽到一次次血的教訓，讓我們看到一幕幕人間慘劇。但你們想過嗎，其實，80%的意外傷害事故是可以避免的。紅燈短暫而生命長久，當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，我們會收獲更多美好。我始終堅信，安全重于一切，而我們，是安全的第一責任人。
沒有安全，就談不上生存，更談不上發(fā)展！試問，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？又談什么創(chuàng)造生活，擔負其使他人幸福，同時也使自己幸福的事業(yè)？親愛的同學們，如果我們現(xiàn)在還沒有安全第一的意識，那么，請從此刻開始樹立這個意識吧！個人不僅僅是個人，因為個人的幸福與家庭的幸福息息相關，同時也與每個人的未來緊密相連，為了家庭的幸福，同時也為了我們自己，讓我們共筑身體與心理的安全長城吧！
最后，祝大家永遠與平安相伴，與幸福相隨！謝謝大家！
交通安全的講話稿中學篇十二
親愛的老師、同學們：
大家好!
安全是個1，只有有了它，后面才有無數(shù)個零，而沒有1，后面的零都是空的。其實，大家都說安全問題是偶然的，但我認為，這是必然的。沒有規(guī)矩，不成方圓，社會上都有規(guī)則，只要我們遵守規(guī)則，那么多的安全事故就不會發(fā)生了。
規(guī)則就是規(guī)矩和原則。一些規(guī)則具有對安全的約束力和強制性。對于正確的安全規(guī)則，我們要用意志力遵守和維護，它和安全是因果關系，有因必有果，有果必有因。
規(guī)則的范圍很廣，大到國家，小到學校。我們先說校規(guī)吧，我記得學校有這樣一件事：有同學坐在樓梯扶手上往下滑，因為好玩兒而忘記校規(guī)，那么下場就是被釘子劃破一道長長的口子。因為一時好玩，忘記校規(guī)，付出了慘痛的代價。父母往進貼錢，停課、停學，痛苦和折磨，這都是應該吸取的教訓。規(guī)則的產(chǎn)生是來源于人類對集體安全、利益的認識，來源于對公眾的尊重，因此規(guī)則是不可逆轉的，是于人有利的，但絕不僅是于私有利的。規(guī)則擯棄了人性的狹小與丑陋，它是在極力宣傳平等、和平，公眾安全和利益。在馬路上，大家一定要遵守各種規(guī)則，比如酒后駕車，疲勞駕車，不乘“三無”車等。
安全第一，但要安全，首先要遵守安全規(guī)則，別讓鮮血染紅馬路、染紅學校、染紅各個地方，我們尊重規(guī)則，安全就會尊重我們。
交通安全的講話稿中學篇十三
同志們：
首先我向所有獲獎的節(jié)目表示熱烈的祝賀！向所有參與此次活動并付出辛勤勞動的演員和工作人員表示衷心的感謝！為了維護我區(qū)的交通秩序，保護公民的財產(chǎn)安全及其他合法權益，保障道路交通安全、暢通、有序。根據(jù)中宣部、公安部、教育部、司法部、國家安監(jiān)總局和市安辦關于開展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的部署，從6月份開始,全區(qū)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織開展了豐富多樣的交通安全文藝節(jié)目演出活動,豐富了群眾的文化生活，增強了交通安全知識。剛才我觀看了這些交通安全文藝節(jié)目,節(jié)目的內(nèi)容都是根據(jù)我區(qū)身邊發(fā)生的事情編排的，對我區(qū)群眾的交通安全宣傳教育是很有說服力的。下面我就這次文藝匯演提幾點要求:
一是把今天的文藝匯演的節(jié)目刻制成光盤,分發(fā)到各個村、各個社區(qū)進行播放，把今天的優(yōu)秀節(jié)目組織起來在全區(qū)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行巡回演出，各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極配合，要繼續(xù)挖掘新的交通安全節(jié)目，利用電視、廣播、網(wǎng)絡等新聞媒體，廣泛傳播現(xiàn)代交通法制觀念和交通安全知識,加強交通安全宣傳教育。
二是要各單位繼續(xù)開展多種形式的社會化交通安全宣傳教育活動，營造濃厚的社會氛圍，教育引導廣大群眾進一步提高熟悉，主動配合，共同搞好道路交通事故預防工作,要深入開展交通安全宣傳“進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭”活動，努力提高群眾交通文明素質。
三是要加大交通安全宣傳教育工作，宣傳教育工作僅依靠交通治理部門遠遠不夠的，要組織和動員社會方方面面的力量，要教育引導廣大群眾進一步增強自我保護意識，自覺抵制乘坐黑車、無牌無證車輛、超載車輛等違法車輛，同時主動舉報超載超速、非法營運等交通違法行為，增強全民預防交通事故責任意識。
四是要繼續(xù)大力開展“五進”活動，努力提高全民交通安全素質。在預防交通事故的諸多因素中，人是決定性的因素。提高交通參與者的交通安全意識，形成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是減少交通違章，預防交通事故的根本途徑，希望今天在座的要以身作則，自覺遵守《道路交通安全法》，積極投入到宣傳、維護交通安全的大軍中去。
謝謝！
交通安全的講話稿中學篇十四
人的生命是可貴的，人的生命也是脆弱的。伴隨著人類的提高，社會的發(fā)展，科學技術的不斷更新，人們生活的現(xiàn)實環(huán)境也在發(fā)生著翻天覆地的變化。一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車……今日，四通八達的交通網(wǎng)絡帶來的方便和快捷，促進了現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇。
近10年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且呈遞增趨勢。僅今年1月至8月，全國就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產(chǎn)損失20。2億元，比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。天津的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，學校附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。
我以往在網(wǎng)上有過這樣的報道：一名十歲的小朋友放學回家時，在信號燈顏色未改變前，橫穿馬路，被由側面疾駛而過的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱：一名中學生騎車上學途中，無視交通規(guī)則，擅闖機動車道，被由后面駛來的汽車撞傷后不治而亡。
這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在網(wǎng)上看到的，但我明白這些案例卻是在真實地發(fā)生著，并且杯具還繼續(xù)著。每一天，有多少人因違反交通規(guī)則而失去自我寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，而所有的交通事故都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇本應當是能夠避免的，但只因我們一時的疏忽就出現(xiàn)了這樣可悲的結局。想到這些，我的心久久不能平靜。
這兩則真實的故事，我會引以為戒。從我做起，學習交通法則，自覺遵守交通規(guī)則，更向所有人呼吁：“人的生命僅有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜自我的生命，讓杯具不再重演吧!”
交通安全的講話稿中學篇十五
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！今天是第x個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。
設立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設產(chǎn)生了深遠影響，有利于形成政府主導、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自全國交通安全日設立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
借“xx”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點要求：
一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的.重點來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提高中小學生的交通安全意識；各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的。交通法規(guī)學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。特別是借助交通文明志愿者團隊力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動。
三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規(guī)定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質量，提高檢審率。各結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻，社會協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康！
謝謝大家！
此致
敬禮！