總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和概括，有助于我們提升自己。在總結(jié)中，要表現(xiàn)積極向上的態(tài)度和對(duì)未來的期望。以下是一些總結(jié)范文，希望能給大家?guī)硪恍╈`感。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇一
您好！
我叫高xx,是天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生。所屬應(yīng)用技術(shù)系-汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)。***年7月將順利完成學(xué)業(yè)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時(shí)間的實(shí)踐，使我為投身于社會(huì)奠定了良好的基礎(chǔ)。我希望能夠通過招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的同時(shí)，為所工作的單位，貢獻(xiàn)青春，貢獻(xiàn)力量。
我認(rèn)為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力，因?yàn)椋?BR> 第一：大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，使我的基礎(chǔ)知識(shí)，更加豐富。盡管我的學(xué)習(xí)與實(shí)踐工作還有一段很長的距離。但我對(duì)以后，對(duì)自己把握實(shí)際工作的能力充滿了信心。
第二：我具備有一定的寫作能力和語言表達(dá)能力，三年的大學(xué)生涯，不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識(shí)和思維創(chuàng)新的能力，而且也使我學(xué)會(huì)了用語言文字來表達(dá)學(xué)習(xí)工作思想的能力。
第三：在大學(xué)三年，不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高，而且自己在擔(dān)任班級(jí)干部的一年中，鍛煉了自己的組織，獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力，樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心，增強(qiáng)了高度的責(zé)任感，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，養(yǎng)成了相互配合的團(tuán)對(duì)精神，這將成為我面對(duì)困難，接受挑戰(zhàn)的強(qiáng)大資本。能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過cct-1級(jí)考試。
以上這些，使我對(duì)步入社會(huì)充滿希望，對(duì)未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的`一個(gè)重要依據(jù)。當(dāng)然，再實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和歷練方面還有欠缺，各個(gè)方面還不成熟，但我堅(jiān)信通過我不懈的努力，刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷的取得進(jìn)步。
此致
敬禮
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇二
[1].基于b/s架構(gòu)的汽車維修技術(shù)互助系統(tǒng)的`設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
作者：談波亮。計(jì)算機(jī)技術(shù)南京理工大學(xué)2013（學(xué)位年度）。
[2].汽車故障邏輯診斷方法的應(yīng)用研究。被引次數(shù)：2。
作者：駱孟波。機(jī)械工程河北科技大學(xué)2013（學(xué)位年度）。
[3].汽車維修企業(yè)配件庫存優(yōu)化策略研究。被引次數(shù)：7。
作者：王俊昌。機(jī)械工程中國農(nóng)業(yè)大學(xué)2006（學(xué)位年度）。
[4].模糊petri網(wǎng)在汽車故障診斷中的應(yīng)用研究。被引次數(shù)：6。
作者：李衛(wèi)新。計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)長安大學(xué)2007（學(xué)位年度）。
[5].軍用車輛故障診斷專家系統(tǒng)。被引次數(shù)：10。
作者：徐寅生。車輛工程合肥工業(yè)大學(xué)2008（學(xué)位年度）。
[6]汽車維修技術(shù)文本英漢翻譯策略——以《汽車技術(shù)》翻譯項(xiàng)目為例。
作者：鄧雯。翻譯學(xué)成都理工大學(xué)2015（學(xué)位年度）。
[7].平頂山市水泥混凝土路面病害預(yù)防和維修技術(shù)。
作者：郭紅霞。建筑與土木工程華中科技大學(xué)2006（學(xué)位年度）。
[8]電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用。
作者：阿耶納姚維。汽車維修技術(shù)華南農(nóng)業(yè)大學(xué)1992（學(xué)位年度）。
[9]汽車運(yùn)輸、維修、配件供銷服務(wù)一體化。
作者：多薩毛洛洛。汽車維修技術(shù)華南農(nóng)業(yè)大學(xué)1992（學(xué)位年度）。
[10].基于職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職課程改革策略研究。被引次數(shù)：15。
作者：唐振華。職業(yè)技術(shù)教育學(xué)河北師范大學(xué)2012（學(xué)位年度）。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇三
[2]趙愛琴。“校企合作，訂單式”培養(yǎng)模式的實(shí)踐與思考[j].常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)。2011(01)。
[8]崔吉男。入世與中國轎車業(yè)新一輪規(guī)模擴(kuò)張[j].汽車維修，2003,(1):6-8.
[10]邵松明。汽車維修企業(yè)職工培訓(xùn)及改革探索[j].汽車維護(hù)與修理，2003,(1):1-2.
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇四
[4]張一丁。人才項(xiàng)目管理在人才工作中的應(yīng)用[d].吉林大學(xué)2010。
[5]姚榮斌。基于項(xiàng)目管理的高校校園文化建設(shè)研究[d].南京理工大學(xué)2007。
[6]李厚忠。高等院?！坝唵问健比瞬排囵B(yǎng)模式實(shí)證研究[j].山東師范大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版).2011(04)。
[7]許均銳。校企合作“訂單式培養(yǎng)”學(xué)生管理模式的研究[j].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)。2011(02)。
[8]李朝敏，何曉梅。高職“訂單式”人才培養(yǎng)模式存在的問題及對(duì)策研究[j].當(dāng)代職業(yè)教育。2010(12)。
[9]徐禮伯，張雪平。高職院校校企聯(lián)盟的機(jī)制構(gòu)建[j].學(xué)海。2010(06)。
[10]劉放。高職院校信息化建設(shè)中的項(xiàng)目管理研究[d].合肥工業(yè)大學(xué)2008。
[12]冷鑫鑫。項(xiàng)目管理在中職教學(xué)實(shí)踐課程建設(shè)的應(yīng)用研究[d].南昌大學(xué)2014。
[16]冷鑫鑫。項(xiàng)目管理在中職教學(xué)實(shí)踐課程建設(shè)的應(yīng)用研究[d].南昌大學(xué)2014。
[17]寧建中，周曉莉，付鴻，李靖靖。“訂單式”培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐--鄭州高職院校實(shí)施“產(chǎn)學(xué)研”一體化辦學(xué)模式的研究與實(shí)踐成果報(bào)告[j].中州大學(xué)學(xué)報(bào)。2010(05)。
[18]李志強(qiáng)，匡維?！靶Ｆ蠛献?、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵與特征[j].職業(yè)教育研究。2011(03)。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我叫xx，現(xiàn)就讀于xx學(xué)校。所修專業(yè)為汽車維修與檢測(cè)。通過長久以來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，對(duì)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對(duì)于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求，因此，對(duì)于處身于新時(shí)代的我來說，無時(shí)不刻地嚴(yán)格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學(xué)，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學(xué)校學(xué)習(xí)也好，實(shí)踐做工也罷，讓我學(xué)到的還有許許多多的知識(shí)：團(tuán)結(jié)、友愛、積極進(jìn)取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀(jì)律委員，和同學(xué)相處十分融洽，也是老師的得力助手！
我喜歡運(yùn)動(dòng)，特別是籃球(也曾多次組織籃球比賽)，打籃球中的我與實(shí)際生活中的我一樣……只有堅(jiān)持、奮斗，不怕任何勞苦，因?yàn)橹挥凶约号λ飨碌暮顾攀亲钚牢俊⒆钐?shí)的！可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會(huì)努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、積極創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、勤奮的員工，我會(huì)是一名合格的應(yīng)聘人！我深信憑借自己的實(shí)力、青春于敬業(yè)精神，一定會(huì)得到貴公司承認(rèn)和肯定！
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇六
近兩天，本人在文化和旅游管理干部學(xué)院參加了黨史學(xué)習(xí)班，通過學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)問答》、《中國共產(chǎn)黨簡(jiǎn)史》以及收聽輔導(dǎo)報(bào)告視頻，使自己有以下學(xué)習(xí)心得體會(huì)：今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年。黨中央決定在全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育，是立足黨的百年歷史新起點(diǎn)、統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局、為動(dòng)員全黨全國滿懷信心投身全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家而作出的重大決策。我們黨在內(nèi)憂外患中誕生，在磨難挫折中成長，在攻堅(jiān)克難中壯大。100年艱苦奮斗創(chuàng)造出的重要?dú)v史經(jīng)驗(yàn)，為我們提供無盡的力量和堅(jiān)持發(fā)展中國特色社會(huì)主義的必然要求，是推進(jìn)黨的自我革命、永葆黨的生機(jī)活力的必然要求，對(duì)全黨在學(xué)思踐悟中不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)"堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，奪取新時(shí)代中國特色社會(huì)主義偉大勝利，具有重大意義。
我作為一個(gè)有40多年黨齡的共產(chǎn)黨黨員，由于工作繁忙很久沒有坐下來認(rèn)真讀中共黨史，更加需要加強(qiáng)黨史學(xué)習(xí)，深入思考，更好地認(rèn)識(shí)過去、把握當(dāng)下、走向未來，扎扎實(shí)實(shí)的做好中國東方文化研究會(huì)的工作。
2021年3月上旬以來，我們組織中國東方文化研究會(huì)全體黨員和常務(wù)理亊會(huì)成員，召開黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員部署會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員大會(huì)上的重要講話。
傳達(dá)學(xué)習(xí)胡和平部長在文化和旅游部系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨史教育動(dòng)員大會(huì)上的講話，貫徹落實(shí)《中共中央關(guān)于在全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育的通知》，提出了中國東方文化研究會(huì)下一步關(guān)于黨史學(xué)習(xí)教育部署的要求。在這次讀書班里，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)問答》、《中國共產(chǎn)黨簡(jiǎn)史》等相關(guān)章節(jié)，以及在認(rèn)真聽完黨史黨課的講座，使自己對(duì)中國共產(chǎn)黨的波瀾壯闊發(fā)展歷史有了更深一層的認(rèn)識(shí)，并感到無比的震撼，才真正理解了只有共產(chǎn)黨才能救中國，只有中國特色社會(huì)主義才能發(fā)展中國。重溫中國共產(chǎn)黨100年的發(fā)展歷史，使我們對(duì)加強(qiáng)黨史學(xué)習(xí)教育的重要性和必要性，有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和理解。
一百年來，中國共產(chǎn)黨的隊(duì)伍從小到大、從弱到強(qiáng)，一步步地不斷壯大堅(jiān)強(qiáng)起來。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民群眾進(jìn)行了艱苦卓絕的革命斗爭(zhēng)，從創(chuàng)建革命根據(jù)地，走“農(nóng)村包圍城市武裝奪取政權(quán)”的道路，到紅軍二萬五千里的長征，開展敵后抗日斗爭(zhēng)，最后取得抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，中國人民從此站立起來。作為研究東方文化、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的社會(huì)組織，我們認(rèn)為在中國傳統(tǒng)文化里面，特別注重學(xué)習(xí)與傳承，學(xué)先哲的思想，學(xué)先烈的精神。
無論是是智者大儒，或是英雄豪杰，他們的思想精神都是與當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景相結(jié)合，與當(dāng)時(shí)的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)相呼應(yīng)，因此，這種思想內(nèi)涵的傳承必然會(huì)牽涉到歷史?！皻v史是最好的教科書。黨史、新中國史、改革開放史、社會(huì)主義發(fā)展史是“四史”學(xué)習(xí)教育的四個(gè)板塊，更是我們每一名共產(chǎn)黨員的必修課，蘊(yùn)含著著黨和國家的智慧和力量。
因此，值此學(xué)習(xí)黨史的機(jī)會(huì)，我們更要重視歷史、研究歷史、借鑒歷史，堅(jiān)定理想信念，從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，加強(qiáng)教育和自省,習(xí)近平總書記圍繞中國共產(chǎn)黨歷史發(fā)表了一系列重要論述，對(duì)共產(chǎn)黨人來說，常讀常新。讓黨史“飛入尋常百姓家”，做好黨史“下基層”，更能將黨史作為基層建設(shè)的“教科書”。
我作為一個(gè)黨培養(yǎng)起來的干部，回望歷史應(yīng)不忘初心、牢記使命，在中國共產(chǎn)黨一百年的光輝歲月里通過不懈奮斗形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和革命精神，應(yīng)被我們牢記和傳承，立足當(dāng)下，學(xué)習(xí)黨史、堅(jiān)定信心，通過黨史學(xué)習(xí)，我們深深的感受到，在今后的工作中,要把黨史學(xué)習(xí)教育與學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院關(guān)于文化和旅游工作指示精神結(jié)合起來，充分發(fā)揮我們東方文化研究會(huì)的紅色資源優(yōu)勢(shì)，圍繞學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，緊密結(jié)合研究會(huì)工作和自身實(shí)際，認(rèn)真研讀黨史學(xué)習(xí)書籍，講活黨史故事，用活紅色資源，搞活教育形式，讓紅色基因、革命薪火代代傳承!
同時(shí)，我們將以飽滿的政治熱情、扎實(shí)的工作舉措，真正把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為開啟中國東方文化研究會(huì)建設(shè)新征程的強(qiáng)大動(dòng)力，更加緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心，接續(xù)奮斗、銳意進(jìn)取，以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨建黨一百周年!
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇七
進(jìn)入21世紀(jì)以來，汽車行業(yè)一直備受人們關(guān)注，它也是發(fā)展速度最快的產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)我國當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的推進(jìn)作用非常明顯，然而為了更好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展和社會(huì)需要，傳統(tǒng)汽車構(gòu)造和發(fā)展模式已經(jīng)無法適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，因此在此環(huán)境下必須要更改汽車制造、保養(yǎng)和服務(wù)模式。底盤作為汽車的主要構(gòu)成，如何做好其保養(yǎng)與維護(hù)深受業(yè)界重視，也是當(dāng)今汽車領(lǐng)域研究工作重點(diǎn)。
一、汽車底盤概述。
汽車底盤起到支撐、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種其他部件的功能，同時(shí)又決定著汽車整體結(jié)構(gòu)以及汽車的性能。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及率的提升，汽車底盤保養(yǎng)逐漸成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。
1汽車底盤的構(gòu)造。任何一個(gè)汽車都離不開底盤，底盤是汽車構(gòu)成中最關(guān)鍵的內(nèi)容，它通常包含了傳動(dòng)系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面。
1.1傳動(dòng)系統(tǒng)是由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)器等內(nèi)容組成的，它的作用在于將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力通過這些體系及時(shí)的傳動(dòng)給汽車車輪上，從而實(shí)現(xiàn)汽車行駛的要求。但同時(shí)其中還包含了倒車系統(tǒng)、差速、中斷動(dòng)力等系統(tǒng)，和發(fā)電機(jī)工作彼此一致且相互配合，如果是按照原來的傳動(dòng)原件和特征分析，那么目前的傳動(dòng)系統(tǒng)主要可以分為氣壓式、液壓式和機(jī)械式三種。
1.2行駛系統(tǒng)是由車輪、車橋、車架及懸臂構(gòu)成的，它在接受到傳動(dòng)系統(tǒng)傳送的動(dòng)力之后，能夠及時(shí)的驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)行，使得正常行駛。同時(shí)，行駛系統(tǒng)還承受著車輛的壓力以及路面摩擦力等。
1.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)設(shè)備、操作設(shè)備和轉(zhuǎn)向器等構(gòu)成的，它的作用在于改變行駛方向、恢復(fù)行駛方向。這一系統(tǒng)的工作中是通過轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤和左右搖臂往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的。
1.4制動(dòng)系統(tǒng)的作用在于讓路面對(duì)車輪及時(shí)的施加反作用力，從而達(dá)到啟動(dòng)制動(dòng)的目的。制動(dòng)系有時(shí)候也被人們分為機(jī)械系的重要內(nèi)容，它的出現(xiàn)能讓車輛在帶坡路面上行駛更加穩(wěn)定，同時(shí)這一系統(tǒng)是一個(gè)隨機(jī)變化的，它的制動(dòng)系統(tǒng)通常都裝有專門的設(shè)備。
2汽車底盤的重要性。汽車在當(dāng)前大街小巷隨處可見，是一種便利、方便的交通工具，已經(jīng)被人們?nèi)粘Ｉ詈蜕a(chǎn)中越來越關(guān)注。在這種時(shí)代背景下，汽車的數(shù)量、種類都在不斷增加，這也讓人們對(duì)汽車的構(gòu)造越來越了解。隨著國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長，人們生活中對(duì)汽車的依賴性越來越高，可以說汽車在未來人類生活中的用途只能是增高而不會(huì)縮減。在汽車正常行駛和運(yùn)行中，汽車底盤一致起著非常重要的作用，它不僅承擔(dān)汽車所有的壓力和重力，而且由于長期暴露在空氣中，容易受到空氣中各種因素的影響而產(chǎn)生故障。因此做好汽車底盤維護(hù)和保養(yǎng)就顯得格外重要，但是在過去工作中由于人們?nèi)狈ζ囌w認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致日常汽車維護(hù)工作的開展只是注重發(fā)動(dòng)機(jī)和車身，而忽略了底盤觀察，這是汽車維修保養(yǎng)工作中的很大誤區(qū)。在汽車行駛中，由于受到慣性的推動(dòng)和人們生活的需要，經(jīng)常會(huì)行駛在一些特殊的地帶和道路上，這些道路和地形的限制難免會(huì)對(duì)汽車底盤產(chǎn)生碰撞磨損現(xiàn)象，同時(shí)如果所處地區(qū)的環(huán)境氣候多是陰雨天氣和潮濕天氣，那么潮濕的空氣還會(huì)對(duì)汽車底盤造成腐蝕，從而影響了汽車底盤的使用壽命。基于這些要求，在汽車保養(yǎng)中做好底盤保養(yǎng)非常重要，也是整個(gè)保養(yǎng)工作開展的核心內(nèi)容。
二、汽車底盤的保養(yǎng)與維修中應(yīng)注意的問題。
對(duì)于一個(gè)正常行駛的汽車而言，它在行駛中難免會(huì)因?yàn)榭呐?、腐蝕等因素造成底盤材料產(chǎn)生侵蝕剝落等現(xiàn)象，這種問題的出現(xiàn)直接影響了底盤的使用耐久性、質(zhì)量，也給汽車其他零件的正常使用造成間接或直接威脅?；诖?，我們?cè)谄嚤ｐB(yǎng)中要注重底盤保養(yǎng)，并在工作中注意以下幾方面的內(nèi)容。
1及時(shí)清理汽車底盤。因?yàn)榈妆P本身是一個(gè)處于空氣之中的內(nèi)容，因此我們要定期開展底盤清潔工作，盡可能的讓底盤保持在干燥、干凈的空氣中，并將底盤中存在的泥沙、附著物及時(shí)的清理，從而保證底盤的干爽，以提高底盤的耐久性。經(jīng)過過去多年的實(shí)踐分析，在底盤磨損中其中泥沙造成的撞擊不如石塊那么明顯，但是由于泥沙本身具有一定的酸性物質(zhì)，而這些酸性物質(zhì)的存在會(huì)影響到底盤組成材料本身的性能。因此在維護(hù)保養(yǎng)中要高度重視底盤的清洗工作。在清洗的時(shí)候要對(duì)車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)軸、輪胎等部位全面開展，要做到不放過任何一個(gè)部位都不放過的工作要求。同時(shí)在工作中還要認(rèn)真觀察具體的侵蝕情況，有必要的話還可以采用一些化學(xué)添加劑來進(jìn)行底盤防銹處理。另外，還有一種保護(hù)方法，即“底盤裝甲”。顧名思義，就是給汽車底盤裝上甲胄，用一種專門的粘附性涂層來保護(hù)底盤，從而抵制酸雨、溶雪劑、洗車堿水等。底盤裝甲的基本流程是，清洗底盤——吸水擦干——邊緣遮蓋——涂層噴漆——修整涂層——去除遮蔽——清理涂層——完成。其實(shí)，在有條件的情況下，還可以定期的送到維修廠進(jìn)行清潔工作，這樣可以保證清潔的質(zhì)量，延長汽車的使用壽命。
2汽車減震器的檢查與保養(yǎng)。減震器是一個(gè)對(duì)速度敏感的液壓阻尼裝置，也是日常維護(hù)保養(yǎng)中容易被忽略的部件，同時(shí)也是汽車懸掛系統(tǒng)的重要組成部分。減震器工作的好壞，將直接影響車輛的行駛穩(wěn)定性和其他部件的使用壽命。減震器的故障是比較容易確定的，例如，車輛不經(jīng)常出現(xiàn)在連續(xù)的運(yùn)動(dòng)過程中，或在汽車緊急制動(dòng)后，慢慢地跑，振動(dòng)加劇;或者是運(yùn)行時(shí)間的路中，減震器殼體溫度過熱或無發(fā)熱后，這些都是不正常的表現(xiàn)，應(yīng)仔細(xì)檢查減震器，更換密封件和加入油，或更換損壞部分。
3提高制動(dòng)性能。眾所周知，剎車系統(tǒng)對(duì)于汽車行駛是否安全起著至關(guān)重要的作用，因此我們應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng)。以此來提高制動(dòng)性能。
結(jié)語。
我們?cè)谲囕v的日常維護(hù)和保養(yǎng)中，要特別注意汽車底盤的檢查與維護(hù)。底盤是比較重要的一部分，所以更加強(qiáng)汽車底盤維修保養(yǎng)知識(shí)，提高車輛行駛的安全性，舒適性和經(jīng)濟(jì)性，延長使用壽命。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇八
目前，國內(nèi)外橋梁加固的方法主要是通過增大原橋結(jié)構(gòu)尺寸或在結(jié)構(gòu)表面粘貼高強(qiáng)材料等，從補(bǔ)強(qiáng)的角度對(duì)橋梁進(jìn)行加固。通過內(nèi)力調(diào)整，減小控制截面的彎矩，改善原橋結(jié)構(gòu)的受力狀況，提高橋梁自身的承載能力，延長橋梁的使用壽命。實(shí)踐已經(jīng)證明，對(duì)現(xiàn)有橋梁進(jìn)行維修與加固，可恢復(fù)和提高舊橋的承載能力及通行能力，延長使用壽命，滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男枰?，同時(shí)可節(jié)約大量的建設(shè)資金，縮短交通管制時(shí)間，收到良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在對(duì)拱橋維修加固之前，必須對(duì)各種方法考察，調(diào)研論證，分析，根據(jù)具體要求，現(xiàn)實(shí)環(huán)境等情況綜合比較施工技術(shù)，選擇合理的，經(jīng)濟(jì)的施工技術(shù)。主要加固的施工技術(shù)如下：
(一)拱橋上部結(jié)構(gòu)的加固。
第一，頂端推加固法。拱橋在超出自身負(fù)載的作用下，對(duì)基礎(chǔ)橋臺(tái)產(chǎn)生巨大的垂直力以及水平的推力，并產(chǎn)生臺(tái)后填土的壓縮和沉降，從而導(dǎo)致拱橋拱軸線的變化和拱頂下沉。頂推法加固的原理是：在橋跨一側(cè)或兩側(cè)的拱腳處，安裝傳力結(jié)構(gòu)(鋼夾具或剛性橫梁)，通過千斤頂，施加推力(千斤頂?shù)男吞?hào)根據(jù)橋跨結(jié)構(gòu)自重確定)，并將千斤頂兩夾具中間的拱肋鑿離，在頂推過程中，測(cè)量并觀察拱肋起拱及橋跨結(jié)構(gòu)變化情況，直到達(dá)設(shè)計(jì)水平距離或拱上橋面出現(xiàn)裂縫，保持千斤頂壓力在分離的拱肋間澆筑高標(biāo)號(hào)環(huán)氧樹脂砼，待砼形成強(qiáng)度，放松千斤頂壓力，使橋拱軸線恢復(fù)。這種方法優(yōu)點(diǎn)是使用維修材料較少、經(jīng)濟(jì)，缺點(diǎn)是技術(shù)難以掌握，需專業(yè)施工隊(duì)。第二，加強(qiáng)橫向聯(lián)系維修加固法。當(dāng)橫向聯(lián)系損壞或滿足不了分布橫向荷載的要求時(shí)，可采取增加橫向剪刀撐及增加、加大橫向聯(lián)系梁的方式解決：增加剪力撐：一般適用于橫向聯(lián)系較差或向剛度較小的桁架拱橋。操作方法：在兩拱肋間的拱腳處至五分點(diǎn)處加剪刀撐梁，梁的砼截面尺寸和配筋根據(jù)梁肋的大小來決定。剪力撐梁的鋼筋需和肋的鋼筋焊接，以加強(qiáng)接頭的剛度。增加、加大橫系梁：根據(jù)舊橋跨徑的不同及原橫向聯(lián)系的完好程度，可采用增加橫向聯(lián)系，一般可增設(shè)3-5道，增加的橫向聯(lián)一般情況下，砼截面大于老橫系梁，新增的要包裹拱肋。
(二)主拱圈的加固法。
第一，加固墩臺(tái)及基礎(chǔ)。由于墩臺(tái)或基礎(chǔ)問題是拱橋缺陷引起的關(guān)鍵因素，可以采用鋼筋混凝土對(duì)外部施加預(yù)應(yīng)力等措施來對(duì)墩臺(tái)和基礎(chǔ)進(jìn)行加固，以達(dá)到改善受力的狀況、提高拱橋的整體承載力。第二，改變結(jié)構(gòu)體系。利用連續(xù)作用的梁來改變結(jié)構(gòu)的受力體系，改善結(jié)構(gòu)的受力情況，以便提高橋梁的承載能力。第三，加固薄弱構(gòu)件。對(duì)于橋上有嚴(yán)重缺陷的薄弱構(gòu)件，通常采用新材料來達(dá)到增大主梁或主拱圈的截面的目的，用水泥漿來填裂縫或者用黏貼劑附加構(gòu)件的方法來進(jìn)行加固。
(三)錨噴混凝土加固方法。
錨噴混凝土是借助于一種噴射機(jī)械，具有高速和高壓的作用，可使混凝土緊密結(jié)合，形成整體。通過增加新的混凝土與受力鋼筋和原結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合是噴錨混凝土的加固原理。通過噴錨加固與原結(jié)構(gòu)的緊密結(jié)合，不僅阻止了原結(jié)構(gòu)的位移和開裂，同時(shí)也充分的發(fā)揮到了原結(jié)構(gòu)的作用，可以共同承受外承載，有施工工期短、質(zhì)量高而且投資成本低的特點(diǎn)。
(四)復(fù)合式加固方法。
(五)拱橋加固施工的注意事項(xiàng)。
第一是防洪。由于拱橋加固都是在省公路局下達(dá)計(jì)劃后，才開始實(shí)施的工程，施工時(shí)一定要注意北方特殊的氣候條件，盡量避開5到9月主汛期安排施工，這個(gè)時(shí)間正是當(dāng)?shù)乇┯觐l繁的時(shí)間，因此，防洪是施工安全管理的重中之重。第二是拱橋加固時(shí)，滿堂架的支架地基處理。由于對(duì)拱橋加固時(shí)，大多采用滿堂架施工，而滿堂架所要承受的重量包括，施工人員及拱圈混凝土的重量。因此，它的受力要經(jīng)過計(jì)算，并對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓，以消除永久變形，然后對(duì)支架也要預(yù)壓配重，邊澆注混凝土邊進(jìn)行卸載，來消除支架的彈性變形。除此之外，還需注意錨筋的錨固、舊混凝土表面的處理、合龍及初凝期的交通控制等影響因素。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇九
經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展對(duì)維修電工的技能也提出了更高的要求。維修電工在企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營過程中是一直十分重要的力量，他們地提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力發(fā)揮著十分重要的作用。新的發(fā)展背景之下，就要求維修電工要不斷的提高自身的專業(yè)維修技能，不但要具備全面的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，而且還要具備良好的實(shí)踐能力以及較高的職業(yè)道德意識(shí)。從多個(gè)方面出發(fā)，對(duì)維修為人員需要具備的知識(shí)技能進(jìn)行總結(jié)，在通過教學(xué)培訓(xùn)獲得專業(yè)技術(shù)的同時(shí)，還需要根據(jù)維修電工自身的實(shí)際情況不斷的對(duì)其加強(qiáng)訓(xùn)練，以便其能夠不斷順應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步的要求。
一、現(xiàn)代維修電工技能的要求。
維修電工是從事機(jī)械設(shè)備和電氣系統(tǒng)線路以及器件安裝維修和調(diào)試、修理的專業(yè)人員。是電力企業(yè)生產(chǎn)后方的技術(shù)保證人員，其目的就是為了保障電氣設(shè)備的安全與使用。由此我們可以看出，維修電工在開展工作過程中必須據(jù)別相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)技能。這些技能主要包括了電工常用的幾種計(jì)算方法、常用檢測(cè)設(shè)備的使用以及操作方法、維修電工作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督和管理、常用電氣元件的測(cè)試、選擇和接入、維修電工讀圖基本技能、電工安全技術(shù)操作要求、機(jī)床電氣設(shè)備的維修和保護(hù)、維修電工操作技能等。維修電工的專業(yè)技能在一定程度上使維修工人開展線路維修的基本工作保證，同時(shí)也是他們作為維修工人所必須具備的專業(yè)素質(zhì)。
維修電工的主要職責(zé)就是負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)以及輸電設(shè)備的維修和保障工作，所以，就目前的就業(yè)形勢(shì)來看，維修電工需要掌握大量的實(shí)用操作技能，只有這樣才能切實(shí)的適應(yīng)工作的需求，維修電工在開展工作過程中應(yīng)該掌握的操作技能主要包括了常用機(jī)電設(shè)備的安裝與維修、接地裝置的安裝與維修以及各種電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中的設(shè)備維修與維護(hù)等實(shí)際的操作技能。對(duì)于維修電工來說，實(shí)際的動(dòng)手操作技能在整個(gè)工作過程中占有很大的比例，因此，實(shí)際的動(dòng)手操作能力是十分重要的。如果維修電工沒有具備扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)功底，即使他們具有多強(qiáng)的實(shí)踐能力都是沒有辦法正常的完成電工維修工作的。因此我們可以看出，維修電工還需要不斷的鍛煉自身的實(shí)際動(dòng)手能力和實(shí)踐能力，不斷提高自身的專業(yè)技能，因?yàn)橹挥芯邆淞藢I(yè)技術(shù)知識(shí)才能在實(shí)踐中熟練的將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的工作當(dāng)中，從而切實(shí)的保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
（一）進(jìn)行專業(yè)的技能培訓(xùn)。
對(duì)于任何技術(shù)人員來說，能夠順利的完成工作的前提是離不開良好的操作技術(shù)，而維修電工的技能又不是憑空想象出來的，他們的技能需要有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)作為保障。所以，對(duì)于維修電工來說，熟練工作能力的前提就是要有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)。因此，為了提高維修電工的技能水平，對(duì)維修電工開展教育噢培訓(xùn)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。在培訓(xùn)過程中需要對(duì)維修電工的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。作為一名維修電工技術(shù)人員，其在受教育階段一定是接受了系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)教育與，但是隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，很多知識(shí)體系已經(jīng)不能夠滿足時(shí)代發(fā)展的需求，所以就需要對(duì)維修電工進(jìn)行培訓(xùn)駕馭，企業(yè)管理部門在開展培訓(xùn)工作過程中，需要針對(duì)本企業(yè)電力工作對(duì)維修電工的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行整合，是他們能夠更好的掌握各運(yùn)用這些專業(yè)知識(shí)，并逐漸形成自己的專業(yè)技能體系，只有這樣才能夠有效的提升維修電工的專業(yè)技能。
（二）加強(qiáng)維修點(diǎn)電工的觀察力。
對(duì)于維修電工來說，這樣一個(gè)群體所要做的工作就是找出電力系統(tǒng)在運(yùn)行過程中存在的疏漏以及存在的故障和問題，并能夠及時(shí)的將這種問題解決掉，促進(jìn)電力系統(tǒng)穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。因此，針對(duì)電工的這一個(gè)工作特征來說，就要求維修電工具備敏銳的.觀察力。而要想提高維修電工的觀察力在日常的工作過程中就必須不斷的培養(yǎng)電工的觀察力，在對(duì)線路檢查過程中，爭(zhēng)取做到一絲一毫的問題不遺漏，并且還應(yīng)該養(yǎng)成耐心，細(xì)心的性格，在檢查出問題之后能夠及時(shí)的采取措施將其解決。但是觀察力的培養(yǎng)不是一朝一夕的事情，這就要求企業(yè)部門和維修電工雙方共同作出努力，企業(yè)管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電工的鼓勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)，維修電工也需要不斷地提醒自己，注意在工作過程中不斷的發(fā)現(xiàn)細(xì)小的問題，只有這樣才能有利于維修電工專業(yè)技能的提高。
（三）維修電工通過自身的努力提太高技能。
首先，維修電工要具備不斷學(xué)習(xí)的精神和動(dòng)力，對(duì)于現(xiàn)代電工為維修的新技術(shù)和新知識(shí)要不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，通過自身的努力切實(shí)提高自己的專業(yè)技能。在不斷發(fā)展變化時(shí)代之下，電工知識(shí)正在不斷的更新?lián)Q代，這就對(duì)維修電工提出了更高的他要求，維修電工在具備深厚的專業(yè)知識(shí)的同時(shí)還需要不斷加強(qiáng)對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過一邊工作一邊學(xué)習(xí)不斷完善自我。此外，除了具備新知識(shí)和新技能紫外，維修電工還需要具備創(chuàng)新意識(shí)。在進(jìn)行原有的工作能力的基礎(chǔ)上不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，從而獲得新型的操作技能。與此同時(shí)，還需要加強(qiáng)電工思想意識(shí)方面的提升，例如，電工應(yīng)該具備強(qiáng)烈的自主意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)。只有全面的保證電工全面的整體素質(zhì)，才能進(jìn)一步的提升維修電工的技能。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十
摘要：在技師研修中，通過對(duì)企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書案例進(jìn)行分析講解，讓學(xué)生掌握作業(yè)指導(dǎo)書編寫的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，并由學(xué)生編寫自行設(shè)計(jì)的jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置的安裝作業(yè)指導(dǎo)書與調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書；再按照自己所編寫的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行安裝與調(diào)試。同樣作業(yè)指導(dǎo)書也能引入到專業(yè)實(shí)訓(xùn)課中，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書一步一步去做，在實(shí)訓(xùn)過程中養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。
關(guān)鍵詞：作業(yè)指導(dǎo)書；編寫；應(yīng)用。
一、背景。
維修電工技師研修是我校電氣系六年一貫制技師班學(xué)生在校學(xué)習(xí)的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過技師研修，能使學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的各種理論知識(shí)和操作技能，進(jìn)行全面、系統(tǒng)、嚴(yán)格的綜合訓(xùn)練。
學(xué)生在專業(yè)課程學(xué)習(xí)中，常采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的理實(shí)一體化教學(xué)，培養(yǎng)出的學(xué)生與企業(yè)實(shí)際運(yùn)用的技術(shù)、工藝相距甚遠(yuǎn)，平時(shí)也缺乏從專業(yè)相應(yīng)崗位群的工作經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)性技能的角度進(jìn)行系統(tǒng)的、連貫的訓(xùn)練，畢業(yè)后不能很快適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際工作崗位需要。因此，在維修電工技師研修項(xiàng)目――產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和組裝調(diào)試的綜合訓(xùn)練中引入企業(yè)中關(guān)鍵的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫及應(yīng)用。
二、企業(yè)編寫作業(yè)指導(dǎo)書的目的。
企業(yè)員工的流動(dòng)如同營盤里的士兵，新接替員工無法在短期內(nèi)勝任工作，需要花費(fèi)大量人力、時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)。即便經(jīng)過入職培訓(xùn)和在崗培訓(xùn)，做事的方式和步驟相同，但標(biāo)準(zhǔn)依然會(huì)有差異。
通過施行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，將操作內(nèi)容固定化、標(biāo)準(zhǔn)化。新員工只要根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書中的要求步驟一步步操作，能夠很快熟悉崗位，勝任崗位工作。
三、作業(yè)指導(dǎo)書的作用。
1.作業(yè)指導(dǎo)書是新員工用來上崗培訓(xùn)的教材，并起到時(shí)了事半功倍的效果。
2.使產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、操作簡(jiǎn)單化，有效提高生產(chǎn)效率。
3.使操作過程控制規(guī)范化，保證操作過程的質(zhì)量。
4.能有效降低耗材成本，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
四、企業(yè)案例貫穿技師研修教學(xué)。
通過走訪國內(nèi)外享有盛名的王店小家電企業(yè)、被譽(yù)為“世界工廠”的autonics（奧托尼克斯）電子有限公司以及中國最大的塑料防爆電器企業(yè)創(chuàng)正防爆電器有限公司等，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)中關(guān)鍵的作業(yè)指導(dǎo)書案例進(jìn)行縝密分析、總結(jié)和整理，確保企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容完整、簡(jiǎn)潔直觀、容易理解，并把它引入到技師研修課程教學(xué)，讓課程教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。通過企業(yè)實(shí)際應(yīng)用案例分析講解，展示實(shí)際案例的功能和效果，讓學(xué)生有最直觀的感受，對(duì)學(xué)習(xí)不再感覺抽象，使學(xué)生更清楚、更透徹、更深刻地理解作業(yè)指導(dǎo)書編寫的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，從而使學(xué)生對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書編寫產(chǎn)生深厚的興趣。
五、作業(yè)指導(dǎo)書編寫與應(yīng)用。
1.作業(yè)指導(dǎo)書的編寫。
（1）以小組為單位編寫自行設(shè)計(jì)的jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書的初稿。
（2）教師對(duì)所有編寫的jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書初稿進(jìn)行分組點(diǎn)評(píng)。
（3）學(xué)生根據(jù)老師點(diǎn)評(píng)意見，小組人員討論后，修訂作業(yè)指導(dǎo)書。
（4）jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置樣機(jī)的安裝與調(diào)試：由各組長安排，按照所編寫的`安裝作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行安裝（企業(yè)稱之為樣機(jī)安裝）；安裝完成后，按照所編寫的調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行調(diào)試。
（5）根據(jù)樣機(jī)安裝、調(diào)試過程中存在的問題，第二次修改安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書。
通過實(shí)際案例演練，讓學(xué)生增強(qiáng)真實(shí)感，加深對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書的理解，有助于學(xué)生鞏固消化所學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生明白學(xué)習(xí)案例中的知識(shí)點(diǎn)只是開始，如何靈活的把各知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用到實(shí)際中去才是最終目的。通過自己動(dòng)手編寫，有助于學(xué)生掌握所學(xué)知識(shí)點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，把他人的經(jīng)驗(yàn)與技巧轉(zhuǎn)為自己的經(jīng)驗(yàn)與技巧，牢固掌握所學(xué)知識(shí)點(diǎn)。同時(shí)小組成員的分工合作，鍛練了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力。
2.作業(yè)指導(dǎo)書的運(yùn)用。
嚴(yán)格按照已修訂的jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行安裝、調(diào)試剩余產(chǎn)品。
作業(yè)指導(dǎo)書的制作過程花費(fèi)時(shí)間和精力很多，不過俗話說的好，磨刀不誤砍柴工，通過學(xué)生精心編寫，使jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置裝配與調(diào)試過程中，各工序操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、簡(jiǎn)單化，有效提高生產(chǎn)效率；在導(dǎo)線的截取過程中嚴(yán)格按照裝配作業(yè)指導(dǎo)書中規(guī)定的導(dǎo)線規(guī)格及尺寸要求，有效降低導(dǎo)線的耗材；在試過程中嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書的調(diào)試流程，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
六、交流。
1.企業(yè)交流。
在與企業(yè)的走訪和溝通中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)企業(yè)成批量生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，會(huì)編寫出圖文并茂、能夠讓操作者一看就明白怎樣操作的作業(yè)指導(dǎo)書，并張貼在每個(gè)工位上。作業(yè)者按照指導(dǎo)書進(jìn)行作業(yè)，確保能正確、快速、安全地完成作業(yè)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品很少時(shí)，一般不會(huì)編制圖文并茂的作業(yè)指導(dǎo)書，只有編制工藝文件，這就需要具備一定經(jīng)驗(yàn)的熟練工了，同時(shí)生產(chǎn)出的產(chǎn)品也沒有標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
2.引入作業(yè)指導(dǎo)書意義。
技工學(xué)校的學(xué)生沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和方法，但他們模仿力強(qiáng)，只要有正確的引導(dǎo)就能改變學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣。因此，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況和專業(yè)特點(diǎn)，從職業(yè)崗位分析入手，分解出所需的相關(guān)專項(xiàng)能力與綜合能力，我們可以在專業(yè)技能課中根據(jù)不同任務(wù)情境嘗試采用各種圖文并茂的作業(yè)指導(dǎo)書，供學(xué)生學(xué)習(xí)和操作使用。例如：電子技能課中可配置《電子元件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書》《分立元件安裝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書》《電烙鐵操作作業(yè)指導(dǎo)書》等；儀表使用中可配置《萬用表使用作業(yè)指導(dǎo)書》《示波器操作作業(yè)指導(dǎo)書》等；維修電工實(shí)訓(xùn)課程中可配置《拖動(dòng)接線作業(yè)指導(dǎo)書》《模擬機(jī)床排故作業(yè)指導(dǎo)》等。事實(shí)上，作業(yè)指導(dǎo)書是操作過程的動(dòng)作分解，只要嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書一步一步去做，就能很好地完成相應(yīng)的任務(wù)。通過這種強(qiáng)制性訓(xùn)練，學(xué)生能夠逐漸地養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣，同時(shí)也增加學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效率。
參考文獻(xiàn)：
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十一
1.1基礎(chǔ)建設(shè)不合格。在施工之前，房屋的保溫層經(jīng)常有一部分的干濕部。當(dāng)線圈材料附在墻壁時(shí)，熱瀝青會(huì)迅速蒸發(fā)，并蒸發(fā)屋頂水基中的水分。隨著建筑環(huán)境溫度的升高，水分會(huì)蒸發(fā)到空氣中，從而導(dǎo)致了線圈鼓起，甚至出現(xiàn)腐爛。如果在房屋建設(shè)的過程中采用一些具有防水性能的材料，就能在很大程度上減慢水分蒸發(fā)的速度，會(huì)使得這類問題免于發(fā)生。水分的蒸發(fā)影響了橡膠顆粒分子鏈的熱運(yùn)動(dòng)，不利于膜的形成，這將會(huì)影響到涂層之間的結(jié)合力，導(dǎo)致房屋滲漏的問題出現(xiàn)。
1.2屋面結(jié)構(gòu)和接縫問題。線圈位置的不恰當(dāng)，兩線圈的寬度不夠，會(huì)使得一些房屋滲漏問題出現(xiàn)。按規(guī)定，長圈搭接不小于70毫米，短圈搭接不小于100毫米，在施工中，操作者常常會(huì)疏忽一些碎片(或嚴(yán)重污染)的層。
1.3屋面頂板的不均勻性和找平層的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。屋面頂板的不均勻性和找平層的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，使防水層表面經(jīng)常積聚，造成腐蝕和滲漏。另一個(gè)原因是基材不光滑、涂膜厚度不夠、玻璃布不整齊導(dǎo)致了涂層與砂漿之間的粘結(jié)力減少。
對(duì)于沒有質(zhì)量保證的房屋，工程維修人員應(yīng)根據(jù)房屋的維修規(guī)則定期檢查房屋外墻防水，定期與業(yè)主溝通，及時(shí)了解房屋滲漏的基本情況，制定相應(yīng)的維修方案，并根據(jù)具體情況進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
2.1防水層失效。當(dāng)屋面防水層失效后（且滲漏部位面積?。?，應(yīng)該使用玻璃纖維胎改性瀝青防水卷材，此材料和玻璃纖維氈、sbs改性瀝青作覆蓋層，兩側(cè)粘貼絕緣材料可算是防水伴侶。具有低溫彈性，但延伸性差，適用于一般建筑變形的地下或屋面防水層，以下簡(jiǎn)稱碾壓材料、特種堵漏材料和單塊聚氨酯防水涂料。它是一種厚、固化的涂層，不需要現(xiàn)場(chǎng)成分，取決于吸水和空氣，但基本固化時(shí)間較長，不適合長時(shí)間儲(chǔ)存。它適用于地下和非暴露部分的，防水涂料是防水的，易于維護(hù)和可靠，并且可以降低維護(hù)成本。
2.2部分漏雨。屋面防水層沒有出現(xiàn)故障，只有部分產(chǎn)生漏雨情況，主要是施工過程遺留的.問題，如滾筒的常見防水層、開裂、局部滲漏等，可以在滾筒拍區(qū)進(jìn)行切割?？梢蕴钛a(bǔ)特殊防水材料外觀貼片的裂縫，漏雨的地方恢復(fù)加工方法需要精心維護(hù)，否則將影響維修效果。
2.3大滲漏面積的房屋。對(duì)于大面積滲漏的房屋，應(yīng)進(jìn)行大面積的維護(hù)。首先，要除去防水層，如果防水層已經(jīng)嚴(yán)重失效，會(huì)造成保溫層的絕緣性能喪失，維修時(shí)應(yīng)該使保溫層完全干燥，直到?jīng)]有水。否則，絕緣層不能完全干燥和防水，從而防水層中的剩余蒸汽層不能在防水層中蒸發(fā)，不僅影響隔熱效果，而且防水層會(huì)有膨脹和破裂情況發(fā)生。最后，必須使基層清潔。
3房屋滲漏維修施工各個(gè)階段的要點(diǎn)分析。
3.1基層處理。民用住宅項(xiàng)目大多在年初開工，年終竣工，防水工程均是在雨季或冬季前施工完成的，因此不適合雨、雪或霧期進(jìn)行施工，基層必須完全干燥，其基本含水量不應(yīng)超過8%。屋面和外墻防水施工中的地基處理質(zhì)量會(huì)直接影響到施工質(zhì)量。施工的要點(diǎn)是要求在基面上有足夠的強(qiáng)度和剛度，這樣房屋不會(huì)發(fā)生明顯的變形。當(dāng)屋面防水時(shí)，1∶3水泥砂漿可作為厚度為15毫米的底座，底座必須光滑、堅(jiān)實(shí)、干凈。施工中的含水量應(yīng)控制在8%左右。砂漿的強(qiáng)度必須有足夠的強(qiáng)度，其值在5mpa以上。在槽和壁的交點(diǎn)距離，半徑約為15毫米，形成圓弧?；蛑瞥杉s100毫米長的鈍角，使表面光滑，以便用軋制材料粘貼。
3.2細(xì)節(jié)處理是關(guān)鍵。根據(jù)各房屋滲漏部位的統(tǒng)計(jì)，屋面與縱墻交界處、屋頂邊緣檐口、屋頂管接頭和雨水出口是防水工程的薄弱環(huán)節(jié)。若處理不當(dāng)，會(huì)造成滲漏，施工必須非常重視溝槽和溝槽泄漏部件，除了在設(shè)計(jì)要求上加入粘合帶和添加線圈層外，還應(yīng)注意用密封劑對(duì)輥端進(jìn)行加固。屋面、屋頂溝、檐溝交叉口和排水溝上部均為空鋪方式，空鋪寬度為200毫米恰當(dāng)，碾壓材料固定密封；滾動(dòng)材料應(yīng)該在80毫米區(qū)域的無組織排水屋檐進(jìn)行填充，并且密封。對(duì)于屋面管伸長接頭處的滲漏，施工時(shí)將管子周圍的找平層做成錐形臺(tái)，在填平層內(nèi)填滿溝槽填充防水膏，防水層的環(huán)箍應(yīng)與接縫緊密箍在一起。對(duì)于雨水出口處的滲漏，施工中的附加層不應(yīng)小于5%，其周圍直徑為500毫米，并用防水涂層或密封材料密封，厚度大于2毫米。杯和底座之間的接觸可以加寬和深，凹槽約20毫米深，填充密封材料。
3.3鋪設(shè)防水卷材的方法應(yīng)科學(xué)。防水卷材的鋪裝方向應(yīng)根據(jù)屋面的坡度來確定。當(dāng)坡度小于一定數(shù)值時(shí)，應(yīng)與壟平行鋪設(shè)，從檐口到兩個(gè)卷材的長邊，邊緣應(yīng)遵循流動(dòng)方向，短邊應(yīng)導(dǎo)引風(fēng)向，坡度大于15%，軋制材料應(yīng)垂直放置到屋頂，屋頂不能停留在脊中，因此滾動(dòng)材料必須越過脊。
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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十二
隨著我國現(xiàn)代化的電氣事業(yè)不斷向前發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的相關(guān)工作的監(jiān)測(cè)水準(zhǔn)也在不斷的增強(qiáng)。
如今電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)在實(shí)踐之中的應(yīng)用可謂是相當(dāng)?shù)膹V泛，但是在實(shí)踐之中還應(yīng)當(dāng)注重其基本的狀態(tài)維修技術(shù)，以更好的實(shí)現(xiàn)工作發(fā)展。
在工作的開展過程之中由于電力設(shè)備的絕緣情況會(huì)直接的對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，所以還應(yīng)當(dāng)從根本上保證工作的正常開展，保證電力系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。
在傳統(tǒng)的檢測(cè)過程之中主要是通過實(shí)驗(yàn)的方式和手段對(duì)各方面的特征進(jìn)行判定，但是當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)水準(zhǔn)的不斷發(fā)展以及電力需求量的不斷增加，為了更好的滿足實(shí)際情況的需求還應(yīng)當(dāng)通過電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)工作的創(chuàng)新。
明確電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)原理對(duì)于工作的開展有著關(guān)鍵性的影響。
所以在實(shí)踐之中還應(yīng)當(dāng)對(duì)電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的核心思想以及基本的宗旨原理等進(jìn)行探析，以更好的實(shí)現(xiàn)今后工作項(xiàng)目的發(fā)展。
在線監(jiān)測(cè)是指利用輸送電路在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的高電壓對(duì)線路中電氣設(shè)備的絕緣狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
早前的在線監(jiān)測(cè)原理比較簡(jiǎn)單，就是在電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)測(cè)量與絕緣有關(guān)的各種參數(shù)，例如利用泄露的電流經(jīng)過電阻時(shí)的壓降獲得測(cè)量數(shù)據(jù)。
當(dāng)然，早期的監(jiān)測(cè)方法也很簡(jiǎn)單，主要是依靠人工現(xiàn)場(chǎng)使用測(cè)量儀測(cè)試。
這種方法解決了不停電測(cè)試的問題，可以更好地反映設(shè)備的絕緣狀況，而且不受試驗(yàn)周期的限制，比較靈活。
1.2電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)信號(hào)采集分析。
在實(shí)踐的電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)過程之中信號(hào)采集相當(dāng)關(guān)鍵，所以應(yīng)當(dāng)明確相關(guān)工作的主要采集信號(hào)以及采集的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等等，保證工作的正常開展，明確其中的基本技術(shù)原理。
電容型設(shè)備絕緣泄漏電流，它包括電流互感器ta，電壓互感器tv，耦合電容oy，電容式電壓互感器cvt，變壓器套管bush，它的范圍從幾十毫安到幾百毫安;moa避雷器的泄漏電流，它的范圍從幾百微安到毫安，屬阻容性電流;變壓器鐵心接地電流和變電站污穢泄漏電流，都屬于有功電流。
根據(jù)上文針對(duì)當(dāng)前電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的基本原理和主要的操作方式等進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，可以明確技術(shù)開展和建設(shè)的核心方向。
下文將針對(duì)電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的建設(shè)方案以及相關(guān)工作的發(fā)展思路等進(jìn)行綜合性的研究，旨在以此為基礎(chǔ)不斷的促進(jìn)工作的'改革，為今后事業(yè)的改良而作出積極貢獻(xiàn)。
在實(shí)踐的電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)之中會(huì)使用到不同的技術(shù)和不同的手段，常見的諸如在線監(jiān)測(cè)通信技術(shù)以及相關(guān)數(shù)據(jù)處理技術(shù)等等，所有的技術(shù)都相對(duì)復(fù)雜，所以使得當(dāng)前在實(shí)踐的狀態(tài)維修和監(jiān)測(cè)過程之中需要解決一些現(xiàn)實(shí)問題。
首先，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的不確定性進(jìn)行分析和認(rèn)證，通常情況之下設(shè)備監(jiān)測(cè)和維修的現(xiàn)場(chǎng)情況往往是復(fù)雜并且多變的，在實(shí)踐的監(jiān)測(cè)過程之中由于各種因素的影響，所以使得信號(hào)難以準(zhǔn)備的被監(jiān)測(cè)和控制，所以還應(yīng)當(dāng)很好的判定其中的干擾信號(hào)，更好的明確現(xiàn)場(chǎng)的校準(zhǔn)技術(shù)方案。
其次，還應(yīng)當(dāng)對(duì)傳感器等設(shè)備的不確定性進(jìn)行分析，當(dāng)前在實(shí)踐之中使用較為廣泛的是羅柯夫斯基線圈，其操作和使用往往會(huì)受到外界因素的影響，所以要想更好的增強(qiáng)整個(gè)電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度，還應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)傳感器的操作性。
最后還應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)踐操作過程之中缺乏經(jīng)驗(yàn)的情況進(jìn)行很好的解決。
應(yīng)當(dāng)結(jié)合電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，建立起相對(duì)應(yīng)的專家檢測(cè)和診斷系統(tǒng)，來加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，完善其中的數(shù)據(jù)分析和測(cè)定功能，并且增強(qiáng)報(bào)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，制定出完善的監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)。
需要注意的是專家系統(tǒng)在實(shí)踐之中有著相當(dāng)廣泛的使用，其對(duì)于保證電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)的正常開展意義重大，所以還應(yīng)當(dāng)制定出正確的、科學(xué)化的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)的流程等，充分的運(yùn)用相關(guān)分析軟件，將數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理，形成一個(gè)科學(xué)化的專家診斷系統(tǒng)，為了更好的滿足實(shí)際情況的需求還應(yīng)當(dāng)通過電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)工作的創(chuàng)新。
為自動(dòng)化的診斷和維修測(cè)定提供必要的決策基礎(chǔ)。
3.結(jié)束語。
總的來講電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展是當(dāng)前相關(guān)工作建設(shè)的迫切需求，正如上文所分析到的，隨著我國現(xiàn)代化的電氣事業(yè)不斷向前發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的相關(guān)工作的監(jiān)測(cè)水準(zhǔn)也在不斷的增強(qiáng)。
綜上所述，根據(jù)對(duì)當(dāng)前現(xiàn)代化的電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及主要的維修措施手段等進(jìn)行綜合性的分析，從實(shí)際的角度著手對(duì)工作的主要方式和系統(tǒng)化的流程等進(jìn)行了綜合性的研究，旨在以此為基礎(chǔ)真正意義上實(shí)現(xiàn)工作的改進(jìn)，不斷的實(shí)現(xiàn)工作的創(chuàng)新發(fā)展。
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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十三
摘要：在當(dāng)前電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)工作之中明確技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，并且明確維修工作的基本原則，是不斷促進(jìn)手段完善以及技術(shù)方式改進(jìn)的關(guān)鍵點(diǎn)。
文章將針對(duì)這一方面的內(nèi)容展開論述，詳細(xì)的分析了現(xiàn)代化電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)的基本措施以及維修的檢測(cè)技術(shù)，同時(shí)對(duì)工作的原則以及核心宗旨等進(jìn)行了綜合性的分析，旨在以此為基礎(chǔ)不斷的實(shí)現(xiàn)工作的改進(jìn)和健全，不斷實(shí)現(xiàn)理念的完善。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十四
第一，安全原則。在火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修過程中首要原則是要保證安全，監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并做出預(yù)測(cè)分析，讓設(shè)備的安全稀釋與管理水平得到提升。
第二，科學(xué)原則。由于電氣設(shè)備對(duì)火電廠有著十分重要的作用，加上設(shè)備本身具有一定的復(fù)雜性，因此對(duì)電氣設(shè)備狀態(tài)檢修要確保其科學(xué)性，避免造成對(duì)設(shè)備的損壞。同時(shí)要合理安排狀態(tài)檢修時(shí)間、內(nèi)容和次序，做出可科學(xué)的規(guī)劃，讓電氣設(shè)備得到最大程地應(yīng)用并減少停電以及經(jīng)濟(jì)損失。
第三，規(guī)范與全面原則。針對(duì)電氣設(shè)備檢修的執(zhí)行與技術(shù)工作安排，要建立相應(yīng)的檢修管理體系，讓狀態(tài)檢修更加規(guī)范和全面，按照新環(huán)境下的相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，開展火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修工作。
2.2狀態(tài)檢修技術(shù)。
（1）紅外線熱像儀應(yīng)用?；谠诰€檢測(cè)設(shè)備條件，利用紅外線熱像儀對(duì)電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，判斷其有無異常，并對(duì)檢修過程進(jìn)行熱成像分析。紅外線熱像儀用于電氣設(shè)備檢驗(yàn)主要有八個(gè)方面，一是用于發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)與斷路器的狀態(tài)檢驗(yàn)；二是用于高壓開關(guān)、隔離閘刀；三是用于大型與中型變壓器是狀態(tài)檢驗(yàn)；四是用于避雷器、母線、中壓開關(guān)與其他鏈接；五是用于ct、pt、cvt；六是用于絕緣子；七是用于配電變壓器、電力電纜、高壓套管與變頻器；八是用于電力容器與蒸餾組件。另外，可用于電機(jī)定子鐵損試驗(yàn)，開展拆裝發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)等。
（2）超聲波流量探測(cè)儀應(yīng)用。在火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢驗(yàn)中，超聲波流量探測(cè)儀可用于以下幾個(gè)方面的測(cè)量，一是測(cè)量發(fā)電機(jī)定子進(jìn)水、出水總管的流量；二是測(cè)量高壓電動(dòng)機(jī)冷卻水流量；三是在停機(jī)進(jìn)行設(shè)備的檢修時(shí)，可用于測(cè)量發(fā)電機(jī)定子線棒流量；四是檢測(cè)斷路器附屬系統(tǒng)的冷卻水流量；五是用于檢測(cè)大型變壓器循環(huán)油系統(tǒng)的流量。
（3）紅外線點(diǎn)溫計(jì)應(yīng)用。在電氣設(shè)備狀態(tài)檢修中，紅外線點(diǎn)溫計(jì)可以用于設(shè)備表面測(cè)暖和故障發(fā)熱的檢測(cè)，其特點(diǎn)在于方便靈活可以手持進(jìn)行操作，并且檢測(cè)非常直觀且迅速。
（4）振動(dòng)分析系統(tǒng)應(yīng)用。振動(dòng)分析系統(tǒng)主要應(yīng)用在大型的發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修中，檢測(cè)振動(dòng)情況來判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并提高設(shè)備運(yùn)行效率。主要應(yīng)用在三個(gè)方面，包括轉(zhuǎn)子軸、定子繞組端部與轉(zhuǎn)子軸振動(dòng)監(jiān)視器的檢驗(yàn)。通過觀察軸承振動(dòng)軌跡，分析平均幅值與相關(guān)聯(lián)的性質(zhì)來對(duì)振動(dòng)狀態(tài)做出最終的判定。
（5）發(fā)電機(jī)在線檢測(cè)裝置。發(fā)電機(jī)在線檢測(cè)裝置的作用在于監(jiān)測(cè)無線電頻率、發(fā)電機(jī)工況、發(fā)電機(jī)槽局部放電、氫氣露點(diǎn)、電刷工況、氫氣漏入水中狀況，以及檢測(cè)轉(zhuǎn)子繞組匝間有無發(fā)生短路。
（6）發(fā)電機(jī)定子繞組在線振幅分析系統(tǒng)。在對(duì)電氣設(shè)備定子繞組振動(dòng)狀況分析的過程中，可應(yīng)用發(fā)電機(jī)定子繞組在線振幅分析系統(tǒng)，將振動(dòng)傳感器設(shè)計(jì)在定子繞組端部，例如用于大亞灣核電站900mw機(jī)組等。
（7）運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器。運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器主要是用于反映設(shè)備運(yùn)行的小時(shí)數(shù)變化，通常安裝在開關(guān)上，對(duì)開關(guān)與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢修，判斷設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。
（8）電能質(zhì)量治理器。電能質(zhì)量治理器主要是安裝在開關(guān)上，可對(duì)設(shè)備的電能運(yùn)行質(zhì)量做出顯示，顯示電壓、功率和頻率等，進(jìn)而完成設(shè)備操作。同時(shí)利用通訊接口可傳輸遠(yuǎn)方數(shù)據(jù)。
火電廠中發(fā)電機(jī)組是非常重要的組成部分，電氣設(shè)備比較特殊，并且與發(fā)電機(jī)組的功能息息相關(guān)，因此在對(duì)其進(jìn)行管理維護(hù)過程中，第一是要對(duì)發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備的原理十分的熟悉，在發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備的管理維護(hù)中能夠在出現(xiàn)故障時(shí)快速的定位查找，第二是要結(jié)合發(fā)電機(jī)組功能與故障的特征找到故障源，最大限度的縮短故障處理時(shí)間，讓設(shè)備恢復(fù)正常工作。建立起發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備的維護(hù)機(jī)制，例如測(cè)試發(fā)電機(jī)組相對(duì)效率與尾水管噪聲來對(duì)汽輪機(jī)葉片汽濁度進(jìn)行判斷，并根據(jù)很具汽濁的發(fā)生時(shí)期（潛伏、初發(fā)、突變、破壞期）做出檢修的安排，確定檢修的時(shí)間與周期。建立起實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，針對(duì)發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備組成及時(shí)檢測(cè)并發(fā)現(xiàn)故障，最快地查找并解決故障。例如對(duì)瓦溫進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)溫度變化分析設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)與梯度，并根據(jù)狀態(tài)發(fā)出預(yù)警。
變壓器在火電廠中是重要的電壓轉(zhuǎn)換部分，在電力系統(tǒng)中也是變電中心，在輸電系統(tǒng)中是重要的樞紐，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行管理維護(hù)需要根據(jù)其功能特點(diǎn)等進(jìn)行規(guī)定，有目的的?結(jié)故障發(fā)生概率，如繞組接地短路，匠間短路，相間短路、套管、鐵心進(jìn)行管護(hù)工作。第一，對(duì)變壓器電氣設(shè)備故障分離并總結(jié)，統(tǒng)計(jì)設(shè)備故障的發(fā)生頻次，燒損、引出線接地短路等，建立起相關(guān)故障的數(shù)據(jù)庫，采取專門的維護(hù)措施，指導(dǎo)故障排除工作。第二，建立變壓器電氣設(shè)備相應(yīng)的狀態(tài)監(jiān)控機(jī)制，確保在發(fā)生故障之前能夠進(jìn)行維護(hù)，監(jiān)控的內(nèi)容主要有負(fù)載功率、油面、電流、油面、電壓等，管理系統(tǒng)中對(duì)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的匯總，以掌握變壓器電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
在火電廠的運(yùn)行中容易出現(xiàn)斷路器脫桿情況，為預(yù)防該情況，讓斷路器可以在脫桿情況下正常作用，主要采取保護(hù)措施。在管理維護(hù)過程中強(qiáng)化繼電保護(hù)技術(shù)，系統(tǒng)地分析失靈保護(hù)，對(duì)可能造成保護(hù)拒動(dòng)的失靈保護(hù)做出及時(shí)的調(diào)整，避免損害是電氣設(shè)備。觸頭燒損中，燃弧時(shí)間、開斷電流是影響的因素，因此為做好觸頭燒毀的預(yù)防管理，要對(duì)兩個(gè)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，檢測(cè)二者的變化。同時(shí)針對(duì)斷路器還要考慮到負(fù)荷電流的影響，根據(jù)電流開關(guān)次數(shù)針對(duì)性的維護(hù)，確保正常工作。
4結(jié)語。
根據(jù)上述分析，火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修涉及到方方面面，這需要火電廠配備先進(jìn)的電氣設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)與設(shè)備，技術(shù)人員也要具備扎實(shí)的設(shè)備維護(hù)、管理與維修等計(jì)數(shù)，全面的了解故障出現(xiàn)的原因，結(jié)合實(shí)際情況迅速的查找并排除故障，同時(shí)要對(duì)火電廠的電氣設(shè)備建立起完善的檢修制度和規(guī)范，不斷地完善檢修模式和檢修技術(shù)，為火電廠的正常安全運(yùn)行提供保障，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十五
摘要：隨著我國電氣設(shè)備監(jiān)測(cè)技術(shù)水平的逐漸提升，絕緣在線監(jiān)測(cè)作為新的電氣設(shè)備檢測(cè)技術(shù)，其中的狀態(tài)維修問題已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
文章通過對(duì)電氣設(shè)備的絕緣在線檢測(cè)與狀態(tài)維修的基本原理進(jìn)行詳細(xì)分析，提出與之相關(guān)的問題及解決措施，并對(duì)日后的發(fā)展前景做出了闡述。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十六
電力供應(yīng)的可靠性隨著時(shí)代的發(fā)展，在當(dāng)今的社會(huì)環(huán)境下被提出了越來越高的要求，隨之也逐漸發(fā)展壯大的就是國家電力系統(tǒng)。在以往的電力系統(tǒng)使用的是傳統(tǒng)的定期停電，用這種辦法進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，從而保證電網(wǎng)的可靠性運(yùn)行，很明顯現(xiàn)在這種做法并不能滿足時(shí)代發(fā)展的要求。在這種情況下，電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)技術(shù)隨之產(chǎn)生。這種監(jiān)測(cè)設(shè)備彌補(bǔ)了以往的不足，這就使得現(xiàn)代電力系統(tǒng)設(shè)備需要采用絕緣監(jiān)測(cè)這樣的一系列重要手段。本文就論述了在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的相關(guān)運(yùn)用，以及狀態(tài)維修技術(shù)的推廣。通過在線監(jiān)測(cè)和狀態(tài)維修技術(shù)，進(jìn)一步對(duì)電器設(shè)備更好的維護(hù)，保證電力系統(tǒng)的平穩(wěn)安全運(yùn)行。
2、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用。
通常說的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)包括了很多方面，電氣設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)就是利用了各種技術(shù)，例如傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，除此之外還有電子技術(shù)和信號(hào)處理以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等這些科技手段。通過這些手段采集的信號(hào)反應(yīng)的是電氣設(shè)備的絕緣狀況，但是需要保證在設(shè)備運(yùn)行的情況下對(duì)信號(hào)采集，然后進(jìn)行分析判斷傳輸數(shù)據(jù)，進(jìn)行監(jiān)測(cè)和電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的診斷。這種技術(shù)與之前傳統(tǒng)的定期停電預(yù)防性試驗(yàn)作比較有較大的優(yōu)勢(shì)，在線監(jiān)測(cè)使得這些電氣設(shè)備測(cè)試更加真實(shí)，這些設(shè)備更具可操作性。而且直接測(cè)試，不用停電預(yù)試，這樣可以在設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)下，直接進(jìn)行操作方便快捷。這樣的方法使得運(yùn)行效率提高，絕緣缺陷得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而可以容易的對(duì)設(shè)備絕緣變化趨勢(shì)有很好的判斷。
2.2在線監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的絕緣。
如何檢測(cè)發(fā)電機(jī)的絕緣？現(xiàn)在監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)絕緣狀況通常是采用的局部放電的辦法，而發(fā)電機(jī)發(fā)生事故概率最高的部分就是在絕緣部分。主要因素就是電氣方面的故障因素，所以現(xiàn)今國內(nèi)外在線監(jiān)測(cè)的主要項(xiàng)目就是研究絕緣。
2.3在線監(jiān)測(cè)變壓器的絕緣。
什么是變壓器的絕緣？局部放電會(huì)造成變壓器有機(jī)絕緣其逐漸老化并最終擊穿，所以變壓器絕緣監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)就是監(jiān)測(cè)局部放電量?，F(xiàn)在監(jiān)測(cè)局部放電情況有這樣兩種辦法，一是可以通過脈沖電流法，二是通過超聲波探測(cè)法。在線監(jiān)測(cè)評(píng)估變壓器的絕緣狀態(tài)，主要通過絕緣油中分解氣體含量還有局部放電量。而判斷變壓器的內(nèi)部故障需要做什么呢？這時(shí)候需要檢測(cè)h2、c2h2等氣體的含量。
3、狀態(tài)維修相關(guān)的定義和它的優(yōu)勢(shì)。
什么是狀態(tài)維修？狀態(tài)維修就是說，連續(xù)的在線監(jiān)測(cè)運(yùn)行中的電氣設(shè)備絕緣狀況，隨時(shí)測(cè)得一些信息來反映設(shè)備絕緣狀況變化，然后分析處理這些信息，然后診斷設(shè)備的絕緣狀況，最后根據(jù)判斷安排是否有必要維修。具體實(shí)施步驟就是先進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，然后進(jìn)行分析診斷，最后進(jìn)行狀態(tài)維修。狀態(tài)維修有很多優(yōu)勢(shì)：他可以使得設(shè)備事故率降低，使得維修費(fèi)用大大減少，簡(jiǎn)單來說可以用少的投資獲得高的效益。
采用定期檢修這樣的維修制度會(huì)減少和防止事故的發(fā)生，但這種維修制度有很多的弊端，隨著現(xiàn)在電力設(shè)備的電壓增高及容量增大，定期維修已經(jīng)不能滿足檢修的需要，所以需要進(jìn)行狀態(tài)檢修來彌補(bǔ)。那么為什么說電氣設(shè)備從定期維修向狀態(tài)檢修的過渡階段是檢修思想與檢修辦法的一個(gè)重大變革呢？那是因?yàn)閺拈L遠(yuǎn)來看，這種方式的改革是具有廣闊的發(fā)展前景，也會(huì)產(chǎn)生巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，而且還有很長的一段路要走。
4、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在狀態(tài)檢修的地位及其技術(shù)要求是什么？
那么在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和狀態(tài)維修有什么關(guān)系呢？通過分析可以知道狀態(tài)維修的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源就是在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也就是通常先經(jīng)過在線監(jiān)測(cè)的判斷，然后來進(jìn)行狀態(tài)維修安排。
狀態(tài)檢測(cè)指的是什么呢？通常狀態(tài)監(jiān)測(cè)指的是為了對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行了解和掌握，通過各種測(cè)量、檢測(cè)和分析的辦法，結(jié)合系統(tǒng)以前運(yùn)行的狀態(tài)，對(duì)設(shè)備的'狀態(tài)運(yùn)行進(jìn)行評(píng)估判斷。最后通過顯示和記錄設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，去處理異常的情況，并且可以對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行診斷分析，這些可以為設(shè)備的性能評(píng)估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而判斷是否需要維修。
保持系統(tǒng)正常運(yùn)行是在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)的特點(diǎn)之一。也就是說在設(shè)備正常的狀態(tài)下，還能夠自動(dòng)的、連續(xù)的進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，還能夠?qū)崿F(xiàn)存儲(chǔ)的功能。這就更需要通過狀態(tài)檢修去保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，通過監(jiān)測(cè)把電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，可以及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的狀況是否良好。
5、結(jié)束語。
當(dāng)今社會(huì)下，電氣設(shè)備必須保證電力系統(tǒng)高效輸出電力，故電氣設(shè)備安全可靠運(yùn)行需要得到保證，這個(gè)問題是相當(dāng)重要的。但是在現(xiàn)實(shí)中，由于受到多種因素的制約，往往電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。尤其在人們的正常生活中，這些問題的發(fā)生往往會(huì)造成很嚴(yán)重的影響。尤其可能會(huì)造成經(jīng)濟(jì)方面的重大損失，這將導(dǎo)致現(xiàn)代化社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到很大的影響。所以，如何才能保證我國電力行業(yè)的長期持久穩(wěn)定發(fā)展，就要求我們必須采取相關(guān)的在線檢測(cè)和狀態(tài)維修技術(shù)，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，只有這樣才能讓設(shè)備安全可靠持久的運(yùn)行，才能讓電力系統(tǒng)的安全得到保障。綜上所述，如果保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，需要依靠在線監(jiān)測(cè)和狀態(tài)檢修技術(shù)，確保電氣設(shè)備的正常使用。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十七
[1]汽車綜合性能檢測(cè)維修技術(shù)概況。
2005全國汽車維修檢測(cè)學(xué)術(shù)研討會(huì)。
[2]借鑒澳大利亞經(jīng)驗(yàn)實(shí)施汽車維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革。
江洪。羅小秋，20052005無錫職教教師論壇。
[3]怎樣修好一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
徐智，20082008年全國汽車維修質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)。
[4]談汽車診斷與維修技術(shù)規(guī)范化的意義。
陳春明。安利劍，20082008年全國汽車維修質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)。
[5]對(duì)汽車運(yùn)用與維修緊缺人才培訓(xùn)的思考。
劉革，2005全國汽車維修檢測(cè)學(xué)術(shù)研討會(huì)。
[6]計(jì)算機(jī)控制汽車維修應(yīng)注意事項(xiàng)。
童贛陵，2008第七屆全國建設(shè)事業(yè)ic卡應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展研討會(huì)。
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[8]現(xiàn)代汽車故障診斷與控制。
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[10]淺談新形勢(shì)下汽車維修企業(yè)管理者在員工隊(duì)伍建設(shè)中角色的轉(zhuǎn)變。
范志慶，2005全國城市公路學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十八
現(xiàn)階段，我國的電力有超過1/2來源于火電廠，所以保證火電廠電力輸送的安全可靠是極為關(guān)鍵的。火電廠的電氣設(shè)備數(shù)量日益增加，并且自動(dòng)化、智能化程度提高，這對(duì)電氣設(shè)備故障的監(jiān)測(cè)與處理帶來了挑戰(zhàn)。電氣設(shè)備長時(shí)間在高電壓與高電流的狀態(tài)下工作，對(duì)電氣設(shè)備造成巨大的損傷，因此通過對(duì)電氣設(shè)備檢修方法進(jìn)行改進(jìn)與完善將大大地提高電氣設(shè)備的安全性，防止事故的發(fā)生。同時(shí)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的檢修與保養(yǎng)也是極為重要的，是提高使用壽命，減少運(yùn)行成本的關(guān)鍵。筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修進(jìn)行了探討，分析了當(dāng)前的狀態(tài)檢驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用和管理、維護(hù)措施。
一是延長設(shè)備使用壽命。對(duì)火電廠而言，電氣設(shè)備是非常關(guān)鍵的設(shè)備，也是重要的固定資產(chǎn)，因此加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的狀態(tài)檢修，定期檢測(cè)可對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)做到監(jiān)控、記?并做出分析，以便掌握設(shè)備的使用強(qiáng)度和還能使用的`年限，優(yōu)化設(shè)備使用計(jì)劃，提高設(shè)備使用性和供電能力。
二是節(jié)約維修費(fèi)用。大部分發(fā)電廠對(duì)設(shè)備均采用的是定期維修，由于缺少統(tǒng)一的檢修標(biāo)準(zhǔn)，使得各地的電氣設(shè)備檢修結(jié)果各不相同，造成在人力與資金上的浪費(fèi)，因此提高電氣設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)可大大的減少維修費(fèi)用。
三是為電氣設(shè)備的安全運(yùn)行提供保障。火電廠電氣設(shè)備一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題將可能造成嚴(yán)重的后果和損失，不僅影響發(fā)電廠的正常運(yùn)行以及正常供電，嚴(yán)重的將導(dǎo)致人員的傷害，發(fā)生重大事故等，所以通過對(duì)火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)的提高確保其安全可靠的運(yùn)行。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十九
摘要：電氣設(shè)備在公司生產(chǎn)中起到重要作用，因此電氣設(shè)備維護(hù)是重要環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)備維護(hù)是保障公司正常工作的基礎(chǔ)，現(xiàn)在我國公司電氣技術(shù)的應(yīng)用有力一定的改善，但在實(shí)際工作過程中存在一定問題，必須及時(shí)改善設(shè)備維護(hù)措施，保障公司正常工作。本論文主要從公司電氣設(shè)備維護(hù)與管理工作中的具體要求、企業(yè)工程電氣設(shè)備維護(hù)與管理問題、電氣設(shè)備的維護(hù)管理措施進(jìn)行闡述公司電氣設(shè)備維護(hù)措施，希望為研究公司電氣設(shè)備維護(hù)措施的專家與學(xué)者提供理論參考依據(jù)。
1公司電氣設(shè)備維護(hù)與管理工作中的具體要求。
1.1維護(hù)人員需要專業(yè)培訓(xùn)。
電氣設(shè)備維護(hù)工作人員必須有一定的專業(yè)技能，對(duì)設(shè)備的基本原理及其應(yīng)用能有一定的認(rèn)識(shí)，要及時(shí)學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)備的知識(shí)，還要定期組織設(shè)備維護(hù)人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，有助于提升電氣設(shè)備維護(hù)人員的技能，能及時(shí)處理電氣設(shè)備出現(xiàn)的故障，保障公司能正常工作。
1.2保障設(shè)備周邊安全環(huán)境。
公司電氣設(shè)備關(guān)系到公司生產(chǎn)的關(guān)鍵因素，必須保障周邊環(huán)境的安全，不能有易燃、易爆等危險(xiǎn)的化學(xué)產(chǎn)品要遠(yuǎn)離電氣設(shè)備，電氣設(shè)備出現(xiàn)故障容易出現(xiàn)漏電等現(xiàn)象，周圍環(huán)境不安全，容易產(chǎn)生一些危害現(xiàn)象，沒有危險(xiǎn)產(chǎn)品也方便維修人員及時(shí)維修設(shè)備，保障公司順利工作。
1.3定期檢修電氣設(shè)備。
電氣設(shè)備需要定期檢查，這對(duì)電氣維護(hù)人員的人生安全起到保護(hù)作用，定期檢查要根據(jù)設(shè)備狀況有針對(duì)性的進(jìn)行檢查，對(duì)于要達(dá)到或已經(jīng)達(dá)到使用年限的電氣設(shè)備，要實(shí)時(shí)有專業(yè)技術(shù)人員跟蹤檢查，實(shí)時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，絕對(duì)不讓一臺(tái)有問題的電氣設(shè)備進(jìn)行工作，防止對(duì)公司造成不必要的損害，定期進(jìn)行設(shè)備檢查要形成一種制度，每臺(tái)設(shè)備必須都有專人負(fù)責(zé)，起到對(duì)電氣設(shè)備保護(hù)作用。
2企業(yè)工程電氣設(shè)備維護(hù)與管理問題。
2.1落后的管理觀念,維護(hù)管理意識(shí)淡薄。
公司的管理人員忽略管理的重要性，沒有管理的意識(shí)，必須提高企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全管理意識(shí)，尤其電氣設(shè)備的管理的重要性。有些企業(yè)公司只重視產(chǎn)量,追求經(jīng)濟(jì)效率,而忽視對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理,并未意識(shí)到電氣設(shè)備在公司生產(chǎn)中的重要地位,把機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作看作是可有可無的輔助性工作,甚至取消其管理部門。有些企業(yè)公司雖然設(shè)置了相關(guān)的電氣設(shè)備管理部門,但卻淡化了其主要職能,把機(jī)電管理的工作人員安置在生產(chǎn)工作上,追求最大限度的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì),導(dǎo)致管理人員沒有充分發(fā)揮其自身的作用。電氣設(shè)備管理人員需要有專人負(fù)責(zé)，需要重視電氣管理人員的工作，減少電氣設(shè)備問題造成公司停工等現(xiàn)象發(fā)生，提高企業(yè)的工作效率。
2.2設(shè)備人員素質(zhì)較低,能力有待提高。
在企業(yè)電氣設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)該是重要的工作崗位，而企業(yè)的管理人員不重視電氣設(shè)備維護(hù)，對(duì)電氣設(shè)備的維護(hù)不關(guān)心，只關(guān)心生產(chǎn)，因此電氣設(shè)備維護(hù)人員素質(zhì)不高，專業(yè)技術(shù)不強(qiáng)，對(duì)設(shè)備認(rèn)識(shí)不夠，專業(yè)技術(shù)人員必須有電氣設(shè)備技術(shù)的能力，理解電氣設(shè)備的基本原理，有一定的專業(yè)技能，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備問題，解決電氣設(shè)備問題能力，需要定期進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)，提高電氣設(shè)備維護(hù)的能力。
2.3檢查力度不夠,忽視設(shè)備的重要。
設(shè)備能正常工作時(shí)候，不能體現(xiàn)出電氣設(shè)備對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的重要性，一旦電氣設(shè)備出現(xiàn)重大問題，不能及時(shí)解決時(shí)候，嚴(yán)重的促使企業(yè)停產(chǎn)。平時(shí)要重視電氣設(shè)備的維護(hù)，需要定期進(jìn)行設(shè)備檢查，但現(xiàn)在很多企業(yè)檢查力度不夠，流于形式?jīng)]有重視設(shè)備的重要，必須改變觀念，重視電氣設(shè)備維護(hù)的重要，是公司能順利生產(chǎn)的'基本保障。
3.1探究出現(xiàn)的問題,實(shí)行獎(jiǎng)懲制。
企業(yè)管理人員要重視電氣設(shè)備管理，要進(jìn)行責(zé)任到人，沒臺(tái)設(shè)備都需要有專人負(fù)責(zé)，建立一套管理制度，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲制度。電氣設(shè)備一般是由于內(nèi)外因雙向引起,內(nèi)因包括設(shè)備電壓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,設(shè)備電路出現(xiàn)問題以及設(shè)備中的零件發(fā)生故障等。外因主要是自然環(huán)境下,非人為因素,有如太陽的暴曬,雨雪冰凍,以及空氣中的灰塵等,都會(huì)誘導(dǎo)設(shè)備的損壞。企業(yè)公司應(yīng)該制定責(zé)任制,針對(duì)某一塊出現(xiàn)的問題,詳細(xì)分析問題的原由,確定責(zé)任的根源,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)解決，杜絕類似事件不能再次發(fā)生，提高電氣設(shè)備管理與維護(hù)的水平。
3.2建立科學(xué)的電氣設(shè)備管理程序,制定交班制。
電氣設(shè)備管理需要24小時(shí)有專人負(fù)責(zé)，要制定嚴(yán)格的交班制度，對(duì)電氣設(shè)備的管理應(yīng)該實(shí)行程序化的管理模式,便利于更好地對(duì)設(shè)備檢測(cè)和保養(yǎng)。同時(shí),對(duì)公司的工作人員按照交接班制度開展工作,并且做好數(shù)據(jù)的記錄。在工作中,一個(gè)人完成電氣設(shè)備的檢測(cè)管保養(yǎng)工作具有一定的難度,因此按照設(shè)備的型號(hào),每個(gè)人負(fù)責(zé)多少數(shù)量的設(shè)備,從而可以有效保證操作的效率。要科學(xué)管理電氣設(shè)備，要人管理人員科學(xué)的進(jìn)行管理，提高其工作效率。
3.3設(shè)備人員技術(shù)能力的提高。
設(shè)備人員在設(shè)備的使用與維護(hù)中有著關(guān)鍵性的作用,設(shè)備人員的水平對(duì)設(shè)備的使用壽命產(chǎn)生直接影響,使用人員的技術(shù)能力強(qiáng),可以減少部分維修管理的工作。公司公司應(yīng)該定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),在專業(yè)的培訓(xùn)過程中,加強(qiáng)理論知識(shí)的講解,與相關(guān)電氣設(shè)備實(shí)踐相結(jié)合,不僅提高了工作人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和素養(yǎng)能力,同時(shí)使設(shè)備得到了良好的保護(hù),促進(jìn)設(shè)備持續(xù)有效地工作。
3.4強(qiáng)化設(shè)備維修意識(shí)。
加大對(duì)工作人員關(guān)于電氣設(shè)備的檢修意識(shí),由于電氣設(shè)備容易受到外界干擾出現(xiàn)設(shè)備故障,還有自身材質(zhì)、功能等原因?qū)е聠栴}的出現(xiàn)。這些問題往往時(shí)有發(fā)生,企業(yè)公司應(yīng)該加強(qiáng)員工的檢修觀念,保障設(shè)備的正常運(yùn)行。可以通過開展相關(guān)活動(dòng),在活動(dòng)中設(shè)置一些關(guān)于如何維護(hù)電氣設(shè)備的相關(guān)問答環(huán)節(jié),實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度,激發(fā)員工積極學(xué)習(xí)電氣維修的知識(shí)理論。同時(shí)還可以定期組織員工相關(guān)交流經(jīng)驗(yàn),互通有無,取長補(bǔ)短,營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇一
您好！
我叫高xx,是天津石油職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生。所屬應(yīng)用技術(shù)系-汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)。***年7月將順利完成學(xué)業(yè)。
大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和課余時(shí)間的實(shí)踐，使我為投身于社會(huì)奠定了良好的基礎(chǔ)。我希望能夠通過招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的同時(shí)，為所工作的單位，貢獻(xiàn)青春，貢獻(xiàn)力量。
我認(rèn)為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力，因?yàn)椋?BR> 第一：大學(xué)三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，使我的基礎(chǔ)知識(shí)，更加豐富。盡管我的學(xué)習(xí)與實(shí)踐工作還有一段很長的距離。但我對(duì)以后，對(duì)自己把握實(shí)際工作的能力充滿了信心。
第二：我具備有一定的寫作能力和語言表達(dá)能力，三年的大學(xué)生涯，不僅培養(yǎng)和鍛煉了我學(xué)習(xí)與掌握新知識(shí)和思維創(chuàng)新的能力，而且也使我學(xué)會(huì)了用語言文字來表達(dá)學(xué)習(xí)工作思想的能力。
第三：在大學(xué)三年，不僅使我在科學(xué)文化的學(xué)習(xí)方面有很大的提高，而且自己在擔(dān)任班級(jí)干部的一年中，鍛煉了自己的組織，獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合能力，樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心，增強(qiáng)了高度的責(zé)任感，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，養(yǎng)成了相互配合的團(tuán)對(duì)精神，這將成為我面對(duì)困難，接受挑戰(zhàn)的強(qiáng)大資本。能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過cct-1級(jí)考試。
以上這些，使我對(duì)步入社會(huì)充滿希望，對(duì)未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的`一個(gè)重要依據(jù)。當(dāng)然，再實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和歷練方面還有欠缺，各個(gè)方面還不成熟，但我堅(jiān)信通過我不懈的努力，刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷的取得進(jìn)步。
此致
敬禮
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇二
[1].基于b/s架構(gòu)的汽車維修技術(shù)互助系統(tǒng)的`設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
作者：談波亮。計(jì)算機(jī)技術(shù)南京理工大學(xué)2013（學(xué)位年度）。
[2].汽車故障邏輯診斷方法的應(yīng)用研究。被引次數(shù)：2。
作者：駱孟波。機(jī)械工程河北科技大學(xué)2013（學(xué)位年度）。
[3].汽車維修企業(yè)配件庫存優(yōu)化策略研究。被引次數(shù)：7。
作者：王俊昌。機(jī)械工程中國農(nóng)業(yè)大學(xué)2006（學(xué)位年度）。
[4].模糊petri網(wǎng)在汽車故障診斷中的應(yīng)用研究。被引次數(shù)：6。
作者：李衛(wèi)新。計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)長安大學(xué)2007（學(xué)位年度）。
[5].軍用車輛故障診斷專家系統(tǒng)。被引次數(shù)：10。
作者：徐寅生。車輛工程合肥工業(yè)大學(xué)2008（學(xué)位年度）。
[6]汽車維修技術(shù)文本英漢翻譯策略——以《汽車技術(shù)》翻譯項(xiàng)目為例。
作者：鄧雯。翻譯學(xué)成都理工大學(xué)2015（學(xué)位年度）。
[7].平頂山市水泥混凝土路面病害預(yù)防和維修技術(shù)。
作者：郭紅霞。建筑與土木工程華中科技大學(xué)2006（學(xué)位年度）。
[8]電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用。
作者：阿耶納姚維。汽車維修技術(shù)華南農(nóng)業(yè)大學(xué)1992（學(xué)位年度）。
[9]汽車運(yùn)輸、維修、配件供銷服務(wù)一體化。
作者：多薩毛洛洛。汽車維修技術(shù)華南農(nóng)業(yè)大學(xué)1992（學(xué)位年度）。
[10].基于職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高職課程改革策略研究。被引次數(shù)：15。
作者：唐振華。職業(yè)技術(shù)教育學(xué)河北師范大學(xué)2012（學(xué)位年度）。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇三
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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇四
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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我叫xx，現(xiàn)就讀于xx學(xué)校。所修專業(yè)為汽車維修與檢測(cè)。通過長久以來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，對(duì)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對(duì)于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求，因此，對(duì)于處身于新時(shí)代的我來說，無時(shí)不刻地嚴(yán)格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學(xué)，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學(xué)校學(xué)習(xí)也好，實(shí)踐做工也罷，讓我學(xué)到的還有許許多多的知識(shí)：團(tuán)結(jié)、友愛、積極進(jìn)取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀(jì)律委員，和同學(xué)相處十分融洽，也是老師的得力助手！
我喜歡運(yùn)動(dòng)，特別是籃球(也曾多次組織籃球比賽)，打籃球中的我與實(shí)際生活中的我一樣……只有堅(jiān)持、奮斗，不怕任何勞苦，因?yàn)橹挥凶约号λ飨碌暮顾攀亲钚牢俊⒆钐?shí)的！可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會(huì)努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、積極創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、勤奮的員工，我會(huì)是一名合格的應(yīng)聘人！我深信憑借自己的實(shí)力、青春于敬業(yè)精神，一定會(huì)得到貴公司承認(rèn)和肯定！
此致
敬禮！
自薦人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇六
近兩天，本人在文化和旅游管理干部學(xué)院參加了黨史學(xué)習(xí)班，通過學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)問答》、《中國共產(chǎn)黨簡(jiǎn)史》以及收聽輔導(dǎo)報(bào)告視頻，使自己有以下學(xué)習(xí)心得體會(huì)：今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年。黨中央決定在全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育，是立足黨的百年歷史新起點(diǎn)、統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局、為動(dòng)員全黨全國滿懷信心投身全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家而作出的重大決策。我們黨在內(nèi)憂外患中誕生，在磨難挫折中成長，在攻堅(jiān)克難中壯大。100年艱苦奮斗創(chuàng)造出的重要?dú)v史經(jīng)驗(yàn)，為我們提供無盡的力量和堅(jiān)持發(fā)展中國特色社會(huì)主義的必然要求，是推進(jìn)黨的自我革命、永葆黨的生機(jī)活力的必然要求，對(duì)全黨在學(xué)思踐悟中不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)"堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，奪取新時(shí)代中國特色社會(huì)主義偉大勝利，具有重大意義。
我作為一個(gè)有40多年黨齡的共產(chǎn)黨黨員，由于工作繁忙很久沒有坐下來認(rèn)真讀中共黨史，更加需要加強(qiáng)黨史學(xué)習(xí)，深入思考，更好地認(rèn)識(shí)過去、把握當(dāng)下、走向未來，扎扎實(shí)實(shí)的做好中國東方文化研究會(huì)的工作。
2021年3月上旬以來，我們組織中國東方文化研究會(huì)全體黨員和常務(wù)理亊會(huì)成員，召開黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員部署會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員大會(huì)上的重要講話。
傳達(dá)學(xué)習(xí)胡和平部長在文化和旅游部系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨史教育動(dòng)員大會(huì)上的講話，貫徹落實(shí)《中共中央關(guān)于在全黨開展黨史學(xué)習(xí)教育的通知》，提出了中國東方文化研究會(huì)下一步關(guān)于黨史學(xué)習(xí)教育部署的要求。在這次讀書班里，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平《論中國共產(chǎn)黨歷史》、《毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤關(guān)于中國共產(chǎn)黨歷史論述摘編》、《習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)問答》、《中國共產(chǎn)黨簡(jiǎn)史》等相關(guān)章節(jié)，以及在認(rèn)真聽完黨史黨課的講座，使自己對(duì)中國共產(chǎn)黨的波瀾壯闊發(fā)展歷史有了更深一層的認(rèn)識(shí)，并感到無比的震撼，才真正理解了只有共產(chǎn)黨才能救中國，只有中國特色社會(huì)主義才能發(fā)展中國。重溫中國共產(chǎn)黨100年的發(fā)展歷史，使我們對(duì)加強(qiáng)黨史學(xué)習(xí)教育的重要性和必要性，有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和理解。
一百年來，中國共產(chǎn)黨的隊(duì)伍從小到大、從弱到強(qiáng)，一步步地不斷壯大堅(jiān)強(qiáng)起來。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民群眾進(jìn)行了艱苦卓絕的革命斗爭(zhēng)，從創(chuàng)建革命根據(jù)地，走“農(nóng)村包圍城市武裝奪取政權(quán)”的道路，到紅軍二萬五千里的長征，開展敵后抗日斗爭(zhēng)，最后取得抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，中國人民從此站立起來。作為研究東方文化、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的社會(huì)組織，我們認(rèn)為在中國傳統(tǒng)文化里面，特別注重學(xué)習(xí)與傳承，學(xué)先哲的思想，學(xué)先烈的精神。
無論是是智者大儒，或是英雄豪杰，他們的思想精神都是與當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景相結(jié)合，與當(dāng)時(shí)的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)相呼應(yīng)，因此，這種思想內(nèi)涵的傳承必然會(huì)牽涉到歷史?！皻v史是最好的教科書。黨史、新中國史、改革開放史、社會(huì)主義發(fā)展史是“四史”學(xué)習(xí)教育的四個(gè)板塊，更是我們每一名共產(chǎn)黨員的必修課，蘊(yùn)含著著黨和國家的智慧和力量。
因此，值此學(xué)習(xí)黨史的機(jī)會(huì)，我們更要重視歷史、研究歷史、借鑒歷史，堅(jiān)定理想信念，從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，加強(qiáng)教育和自省,習(xí)近平總書記圍繞中國共產(chǎn)黨歷史發(fā)表了一系列重要論述，對(duì)共產(chǎn)黨人來說，常讀常新。讓黨史“飛入尋常百姓家”，做好黨史“下基層”，更能將黨史作為基層建設(shè)的“教科書”。
我作為一個(gè)黨培養(yǎng)起來的干部，回望歷史應(yīng)不忘初心、牢記使命，在中國共產(chǎn)黨一百年的光輝歲月里通過不懈奮斗形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和革命精神，應(yīng)被我們牢記和傳承，立足當(dāng)下，學(xué)習(xí)黨史、堅(jiān)定信心，通過黨史學(xué)習(xí)，我們深深的感受到，在今后的工作中,要把黨史學(xué)習(xí)教育與學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院關(guān)于文化和旅游工作指示精神結(jié)合起來，充分發(fā)揮我們東方文化研究會(huì)的紅色資源優(yōu)勢(shì)，圍繞學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，緊密結(jié)合研究會(huì)工作和自身實(shí)際，認(rèn)真研讀黨史學(xué)習(xí)書籍，講活黨史故事，用活紅色資源，搞活教育形式，讓紅色基因、革命薪火代代傳承!
同時(shí)，我們將以飽滿的政治熱情、扎實(shí)的工作舉措，真正把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為開啟中國東方文化研究會(huì)建設(shè)新征程的強(qiáng)大動(dòng)力，更加緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心，接續(xù)奮斗、銳意進(jìn)取，以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨建黨一百周年!
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇七
進(jìn)入21世紀(jì)以來，汽車行業(yè)一直備受人們關(guān)注，它也是發(fā)展速度最快的產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)我國當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的推進(jìn)作用非常明顯，然而為了更好的適應(yīng)時(shí)代發(fā)展和社會(huì)需要，傳統(tǒng)汽車構(gòu)造和發(fā)展模式已經(jīng)無法適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，因此在此環(huán)境下必須要更改汽車制造、保養(yǎng)和服務(wù)模式。底盤作為汽車的主要構(gòu)成，如何做好其保養(yǎng)與維護(hù)深受業(yè)界重視，也是當(dāng)今汽車領(lǐng)域研究工作重點(diǎn)。
一、汽車底盤概述。
汽車底盤起到支撐、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種其他部件的功能，同時(shí)又決定著汽車整體結(jié)構(gòu)以及汽車的性能。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及率的提升，汽車底盤保養(yǎng)逐漸成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。
1汽車底盤的構(gòu)造。任何一個(gè)汽車都離不開底盤，底盤是汽車構(gòu)成中最關(guān)鍵的內(nèi)容，它通常包含了傳動(dòng)系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面。
1.1傳動(dòng)系統(tǒng)是由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)器等內(nèi)容組成的，它的作用在于將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力通過這些體系及時(shí)的傳動(dòng)給汽車車輪上，從而實(shí)現(xiàn)汽車行駛的要求。但同時(shí)其中還包含了倒車系統(tǒng)、差速、中斷動(dòng)力等系統(tǒng)，和發(fā)電機(jī)工作彼此一致且相互配合，如果是按照原來的傳動(dòng)原件和特征分析，那么目前的傳動(dòng)系統(tǒng)主要可以分為氣壓式、液壓式和機(jī)械式三種。
1.2行駛系統(tǒng)是由車輪、車橋、車架及懸臂構(gòu)成的，它在接受到傳動(dòng)系統(tǒng)傳送的動(dòng)力之后，能夠及時(shí)的驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)行，使得正常行駛。同時(shí)，行駛系統(tǒng)還承受著車輛的壓力以及路面摩擦力等。
1.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)設(shè)備、操作設(shè)備和轉(zhuǎn)向器等構(gòu)成的，它的作用在于改變行駛方向、恢復(fù)行駛方向。這一系統(tǒng)的工作中是通過轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤和左右搖臂往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的。
1.4制動(dòng)系統(tǒng)的作用在于讓路面對(duì)車輪及時(shí)的施加反作用力，從而達(dá)到啟動(dòng)制動(dòng)的目的。制動(dòng)系有時(shí)候也被人們分為機(jī)械系的重要內(nèi)容，它的出現(xiàn)能讓車輛在帶坡路面上行駛更加穩(wěn)定，同時(shí)這一系統(tǒng)是一個(gè)隨機(jī)變化的，它的制動(dòng)系統(tǒng)通常都裝有專門的設(shè)備。
2汽車底盤的重要性。汽車在當(dāng)前大街小巷隨處可見，是一種便利、方便的交通工具，已經(jīng)被人們?nèi)粘Ｉ詈蜕a(chǎn)中越來越關(guān)注。在這種時(shí)代背景下，汽車的數(shù)量、種類都在不斷增加，這也讓人們對(duì)汽車的構(gòu)造越來越了解。隨著國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長，人們生活中對(duì)汽車的依賴性越來越高，可以說汽車在未來人類生活中的用途只能是增高而不會(huì)縮減。在汽車正常行駛和運(yùn)行中，汽車底盤一致起著非常重要的作用，它不僅承擔(dān)汽車所有的壓力和重力，而且由于長期暴露在空氣中，容易受到空氣中各種因素的影響而產(chǎn)生故障。因此做好汽車底盤維護(hù)和保養(yǎng)就顯得格外重要，但是在過去工作中由于人們?nèi)狈ζ囌w認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致日常汽車維護(hù)工作的開展只是注重發(fā)動(dòng)機(jī)和車身，而忽略了底盤觀察，這是汽車維修保養(yǎng)工作中的很大誤區(qū)。在汽車行駛中，由于受到慣性的推動(dòng)和人們生活的需要，經(jīng)常會(huì)行駛在一些特殊的地帶和道路上，這些道路和地形的限制難免會(huì)對(duì)汽車底盤產(chǎn)生碰撞磨損現(xiàn)象，同時(shí)如果所處地區(qū)的環(huán)境氣候多是陰雨天氣和潮濕天氣，那么潮濕的空氣還會(huì)對(duì)汽車底盤造成腐蝕，從而影響了汽車底盤的使用壽命。基于這些要求，在汽車保養(yǎng)中做好底盤保養(yǎng)非常重要，也是整個(gè)保養(yǎng)工作開展的核心內(nèi)容。
二、汽車底盤的保養(yǎng)與維修中應(yīng)注意的問題。
對(duì)于一個(gè)正常行駛的汽車而言，它在行駛中難免會(huì)因?yàn)榭呐?、腐蝕等因素造成底盤材料產(chǎn)生侵蝕剝落等現(xiàn)象，這種問題的出現(xiàn)直接影響了底盤的使用耐久性、質(zhì)量，也給汽車其他零件的正常使用造成間接或直接威脅?；诖?，我們?cè)谄嚤ｐB(yǎng)中要注重底盤保養(yǎng)，并在工作中注意以下幾方面的內(nèi)容。
1及時(shí)清理汽車底盤。因?yàn)榈妆P本身是一個(gè)處于空氣之中的內(nèi)容，因此我們要定期開展底盤清潔工作，盡可能的讓底盤保持在干燥、干凈的空氣中，并將底盤中存在的泥沙、附著物及時(shí)的清理，從而保證底盤的干爽，以提高底盤的耐久性。經(jīng)過過去多年的實(shí)踐分析，在底盤磨損中其中泥沙造成的撞擊不如石塊那么明顯，但是由于泥沙本身具有一定的酸性物質(zhì)，而這些酸性物質(zhì)的存在會(huì)影響到底盤組成材料本身的性能。因此在維護(hù)保養(yǎng)中要高度重視底盤的清洗工作。在清洗的時(shí)候要對(duì)車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)軸、輪胎等部位全面開展，要做到不放過任何一個(gè)部位都不放過的工作要求。同時(shí)在工作中還要認(rèn)真觀察具體的侵蝕情況，有必要的話還可以采用一些化學(xué)添加劑來進(jìn)行底盤防銹處理。另外，還有一種保護(hù)方法，即“底盤裝甲”。顧名思義，就是給汽車底盤裝上甲胄，用一種專門的粘附性涂層來保護(hù)底盤，從而抵制酸雨、溶雪劑、洗車堿水等。底盤裝甲的基本流程是，清洗底盤——吸水擦干——邊緣遮蓋——涂層噴漆——修整涂層——去除遮蔽——清理涂層——完成。其實(shí)，在有條件的情況下，還可以定期的送到維修廠進(jìn)行清潔工作，這樣可以保證清潔的質(zhì)量，延長汽車的使用壽命。
2汽車減震器的檢查與保養(yǎng)。減震器是一個(gè)對(duì)速度敏感的液壓阻尼裝置，也是日常維護(hù)保養(yǎng)中容易被忽略的部件，同時(shí)也是汽車懸掛系統(tǒng)的重要組成部分。減震器工作的好壞，將直接影響車輛的行駛穩(wěn)定性和其他部件的使用壽命。減震器的故障是比較容易確定的，例如，車輛不經(jīng)常出現(xiàn)在連續(xù)的運(yùn)動(dòng)過程中，或在汽車緊急制動(dòng)后，慢慢地跑，振動(dòng)加劇;或者是運(yùn)行時(shí)間的路中，減震器殼體溫度過熱或無發(fā)熱后，這些都是不正常的表現(xiàn)，應(yīng)仔細(xì)檢查減震器，更換密封件和加入油，或更換損壞部分。
3提高制動(dòng)性能。眾所周知，剎車系統(tǒng)對(duì)于汽車行駛是否安全起著至關(guān)重要的作用，因此我們應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng)。以此來提高制動(dòng)性能。
結(jié)語。
我們?cè)谲囕v的日常維護(hù)和保養(yǎng)中，要特別注意汽車底盤的檢查與維護(hù)。底盤是比較重要的一部分，所以更加強(qiáng)汽車底盤維修保養(yǎng)知識(shí)，提高車輛行駛的安全性，舒適性和經(jīng)濟(jì)性，延長使用壽命。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇八
目前，國內(nèi)外橋梁加固的方法主要是通過增大原橋結(jié)構(gòu)尺寸或在結(jié)構(gòu)表面粘貼高強(qiáng)材料等，從補(bǔ)強(qiáng)的角度對(duì)橋梁進(jìn)行加固。通過內(nèi)力調(diào)整，減小控制截面的彎矩，改善原橋結(jié)構(gòu)的受力狀況，提高橋梁自身的承載能力，延長橋梁的使用壽命。實(shí)踐已經(jīng)證明，對(duì)現(xiàn)有橋梁進(jìn)行維修與加固，可恢復(fù)和提高舊橋的承載能力及通行能力，延長使用壽命，滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男枰?，同時(shí)可節(jié)約大量的建設(shè)資金，縮短交通管制時(shí)間，收到良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。在對(duì)拱橋維修加固之前，必須對(duì)各種方法考察，調(diào)研論證，分析，根據(jù)具體要求，現(xiàn)實(shí)環(huán)境等情況綜合比較施工技術(shù)，選擇合理的，經(jīng)濟(jì)的施工技術(shù)。主要加固的施工技術(shù)如下：
(一)拱橋上部結(jié)構(gòu)的加固。
第一，頂端推加固法。拱橋在超出自身負(fù)載的作用下，對(duì)基礎(chǔ)橋臺(tái)產(chǎn)生巨大的垂直力以及水平的推力，并產(chǎn)生臺(tái)后填土的壓縮和沉降，從而導(dǎo)致拱橋拱軸線的變化和拱頂下沉。頂推法加固的原理是：在橋跨一側(cè)或兩側(cè)的拱腳處，安裝傳力結(jié)構(gòu)(鋼夾具或剛性橫梁)，通過千斤頂，施加推力(千斤頂?shù)男吞?hào)根據(jù)橋跨結(jié)構(gòu)自重確定)，并將千斤頂兩夾具中間的拱肋鑿離，在頂推過程中，測(cè)量并觀察拱肋起拱及橋跨結(jié)構(gòu)變化情況，直到達(dá)設(shè)計(jì)水平距離或拱上橋面出現(xiàn)裂縫，保持千斤頂壓力在分離的拱肋間澆筑高標(biāo)號(hào)環(huán)氧樹脂砼，待砼形成強(qiáng)度，放松千斤頂壓力，使橋拱軸線恢復(fù)。這種方法優(yōu)點(diǎn)是使用維修材料較少、經(jīng)濟(jì)，缺點(diǎn)是技術(shù)難以掌握，需專業(yè)施工隊(duì)。第二，加強(qiáng)橫向聯(lián)系維修加固法。當(dāng)橫向聯(lián)系損壞或滿足不了分布橫向荷載的要求時(shí)，可采取增加橫向剪刀撐及增加、加大橫向聯(lián)系梁的方式解決：增加剪力撐：一般適用于橫向聯(lián)系較差或向剛度較小的桁架拱橋。操作方法：在兩拱肋間的拱腳處至五分點(diǎn)處加剪刀撐梁，梁的砼截面尺寸和配筋根據(jù)梁肋的大小來決定。剪力撐梁的鋼筋需和肋的鋼筋焊接，以加強(qiáng)接頭的剛度。增加、加大橫系梁：根據(jù)舊橋跨徑的不同及原橫向聯(lián)系的完好程度，可采用增加橫向聯(lián)系，一般可增設(shè)3-5道，增加的橫向聯(lián)一般情況下，砼截面大于老橫系梁，新增的要包裹拱肋。
(二)主拱圈的加固法。
第一，加固墩臺(tái)及基礎(chǔ)。由于墩臺(tái)或基礎(chǔ)問題是拱橋缺陷引起的關(guān)鍵因素，可以采用鋼筋混凝土對(duì)外部施加預(yù)應(yīng)力等措施來對(duì)墩臺(tái)和基礎(chǔ)進(jìn)行加固，以達(dá)到改善受力的狀況、提高拱橋的整體承載力。第二，改變結(jié)構(gòu)體系。利用連續(xù)作用的梁來改變結(jié)構(gòu)的受力體系，改善結(jié)構(gòu)的受力情況，以便提高橋梁的承載能力。第三，加固薄弱構(gòu)件。對(duì)于橋上有嚴(yán)重缺陷的薄弱構(gòu)件，通常采用新材料來達(dá)到增大主梁或主拱圈的截面的目的，用水泥漿來填裂縫或者用黏貼劑附加構(gòu)件的方法來進(jìn)行加固。
(三)錨噴混凝土加固方法。
錨噴混凝土是借助于一種噴射機(jī)械，具有高速和高壓的作用，可使混凝土緊密結(jié)合，形成整體。通過增加新的混凝土與受力鋼筋和原結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合是噴錨混凝土的加固原理。通過噴錨加固與原結(jié)構(gòu)的緊密結(jié)合，不僅阻止了原結(jié)構(gòu)的位移和開裂，同時(shí)也充分的發(fā)揮到了原結(jié)構(gòu)的作用，可以共同承受外承載，有施工工期短、質(zhì)量高而且投資成本低的特點(diǎn)。
(四)復(fù)合式加固方法。
(五)拱橋加固施工的注意事項(xiàng)。
第一是防洪。由于拱橋加固都是在省公路局下達(dá)計(jì)劃后，才開始實(shí)施的工程，施工時(shí)一定要注意北方特殊的氣候條件，盡量避開5到9月主汛期安排施工，這個(gè)時(shí)間正是當(dāng)?shù)乇┯觐l繁的時(shí)間，因此，防洪是施工安全管理的重中之重。第二是拱橋加固時(shí)，滿堂架的支架地基處理。由于對(duì)拱橋加固時(shí)，大多采用滿堂架施工，而滿堂架所要承受的重量包括，施工人員及拱圈混凝土的重量。因此，它的受力要經(jīng)過計(jì)算，并對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓，以消除永久變形，然后對(duì)支架也要預(yù)壓配重，邊澆注混凝土邊進(jìn)行卸載，來消除支架的彈性變形。除此之外，還需注意錨筋的錨固、舊混凝土表面的處理、合龍及初凝期的交通控制等影響因素。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇九
經(jīng)濟(jì)不斷向前發(fā)展對(duì)維修電工的技能也提出了更高的要求。維修電工在企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營過程中是一直十分重要的力量，他們地提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力發(fā)揮著十分重要的作用。新的發(fā)展背景之下，就要求維修電工要不斷的提高自身的專業(yè)維修技能，不但要具備全面的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，而且還要具備良好的實(shí)踐能力以及較高的職業(yè)道德意識(shí)。從多個(gè)方面出發(fā)，對(duì)維修為人員需要具備的知識(shí)技能進(jìn)行總結(jié)，在通過教學(xué)培訓(xùn)獲得專業(yè)技術(shù)的同時(shí)，還需要根據(jù)維修電工自身的實(shí)際情況不斷的對(duì)其加強(qiáng)訓(xùn)練，以便其能夠不斷順應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步的要求。
一、現(xiàn)代維修電工技能的要求。
維修電工是從事機(jī)械設(shè)備和電氣系統(tǒng)線路以及器件安裝維修和調(diào)試、修理的專業(yè)人員。是電力企業(yè)生產(chǎn)后方的技術(shù)保證人員，其目的就是為了保障電氣設(shè)備的安全與使用。由此我們可以看出，維修電工在開展工作過程中必須據(jù)別相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)技能。這些技能主要包括了電工常用的幾種計(jì)算方法、常用檢測(cè)設(shè)備的使用以及操作方法、維修電工作業(yè)質(zhì)量監(jiān)督和管理、常用電氣元件的測(cè)試、選擇和接入、維修電工讀圖基本技能、電工安全技術(shù)操作要求、機(jī)床電氣設(shè)備的維修和保護(hù)、維修電工操作技能等。維修電工的專業(yè)技能在一定程度上使維修工人開展線路維修的基本工作保證，同時(shí)也是他們作為維修工人所必須具備的專業(yè)素質(zhì)。
維修電工的主要職責(zé)就是負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)以及輸電設(shè)備的維修和保障工作，所以，就目前的就業(yè)形勢(shì)來看，維修電工需要掌握大量的實(shí)用操作技能，只有這樣才能切實(shí)的適應(yīng)工作的需求，維修電工在開展工作過程中應(yīng)該掌握的操作技能主要包括了常用機(jī)電設(shè)備的安裝與維修、接地裝置的安裝與維修以及各種電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中的設(shè)備維修與維護(hù)等實(shí)際的操作技能。對(duì)于維修電工來說，實(shí)際的動(dòng)手操作技能在整個(gè)工作過程中占有很大的比例，因此，實(shí)際的動(dòng)手操作能力是十分重要的。如果維修電工沒有具備扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)功底，即使他們具有多強(qiáng)的實(shí)踐能力都是沒有辦法正常的完成電工維修工作的。因此我們可以看出，維修電工還需要不斷的鍛煉自身的實(shí)際動(dòng)手能力和實(shí)踐能力，不斷提高自身的專業(yè)技能，因?yàn)橹挥芯邆淞藢I(yè)技術(shù)知識(shí)才能在實(shí)踐中熟練的將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的工作當(dāng)中，從而切實(shí)的保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
（一）進(jìn)行專業(yè)的技能培訓(xùn)。
對(duì)于任何技術(shù)人員來說，能夠順利的完成工作的前提是離不開良好的操作技術(shù)，而維修電工的技能又不是憑空想象出來的，他們的技能需要有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)作為保障。所以，對(duì)于維修電工來說，熟練工作能力的前提就是要有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)。因此，為了提高維修電工的技能水平，對(duì)維修電工開展教育噢培訓(xùn)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。在培訓(xùn)過程中需要對(duì)維修電工的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。作為一名維修電工技術(shù)人員，其在受教育階段一定是接受了系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)教育與，但是隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，很多知識(shí)體系已經(jīng)不能夠滿足時(shí)代發(fā)展的需求，所以就需要對(duì)維修電工進(jìn)行培訓(xùn)駕馭，企業(yè)管理部門在開展培訓(xùn)工作過程中，需要針對(duì)本企業(yè)電力工作對(duì)維修電工的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行整合，是他們能夠更好的掌握各運(yùn)用這些專業(yè)知識(shí)，并逐漸形成自己的專業(yè)技能體系，只有這樣才能夠有效的提升維修電工的專業(yè)技能。
（二）加強(qiáng)維修點(diǎn)電工的觀察力。
對(duì)于維修電工來說，這樣一個(gè)群體所要做的工作就是找出電力系統(tǒng)在運(yùn)行過程中存在的疏漏以及存在的故障和問題，并能夠及時(shí)的將這種問題解決掉，促進(jìn)電力系統(tǒng)穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。因此，針對(duì)電工的這一個(gè)工作特征來說，就要求維修電工具備敏銳的.觀察力。而要想提高維修電工的觀察力在日常的工作過程中就必須不斷的培養(yǎng)電工的觀察力，在對(duì)線路檢查過程中，爭(zhēng)取做到一絲一毫的問題不遺漏，并且還應(yīng)該養(yǎng)成耐心，細(xì)心的性格，在檢查出問題之后能夠及時(shí)的采取措施將其解決。但是觀察力的培養(yǎng)不是一朝一夕的事情，這就要求企業(yè)部門和維修電工雙方共同作出努力，企業(yè)管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電工的鼓勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)，維修電工也需要不斷地提醒自己，注意在工作過程中不斷的發(fā)現(xiàn)細(xì)小的問題，只有這樣才能有利于維修電工專業(yè)技能的提高。
（三）維修電工通過自身的努力提太高技能。
首先，維修電工要具備不斷學(xué)習(xí)的精神和動(dòng)力，對(duì)于現(xiàn)代電工為維修的新技術(shù)和新知識(shí)要不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，通過自身的努力切實(shí)提高自己的專業(yè)技能。在不斷發(fā)展變化時(shí)代之下，電工知識(shí)正在不斷的更新?lián)Q代，這就對(duì)維修電工提出了更高的他要求，維修電工在具備深厚的專業(yè)知識(shí)的同時(shí)還需要不斷加強(qiáng)對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過一邊工作一邊學(xué)習(xí)不斷完善自我。此外，除了具備新知識(shí)和新技能紫外，維修電工還需要具備創(chuàng)新意識(shí)。在進(jìn)行原有的工作能力的基礎(chǔ)上不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，從而獲得新型的操作技能。與此同時(shí)，還需要加強(qiáng)電工思想意識(shí)方面的提升，例如，電工應(yīng)該具備強(qiáng)烈的自主意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)。只有全面的保證電工全面的整體素質(zhì)，才能進(jìn)一步的提升維修電工的技能。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十
摘要：在技師研修中，通過對(duì)企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書案例進(jìn)行分析講解，讓學(xué)生掌握作業(yè)指導(dǎo)書編寫的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，并由學(xué)生編寫自行設(shè)計(jì)的jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置的安裝作業(yè)指導(dǎo)書與調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書；再按照自己所編寫的作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行安裝與調(diào)試。同樣作業(yè)指導(dǎo)書也能引入到專業(yè)實(shí)訓(xùn)課中，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書一步一步去做，在實(shí)訓(xùn)過程中養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。
關(guān)鍵詞：作業(yè)指導(dǎo)書；編寫；應(yīng)用。
一、背景。
維修電工技師研修是我校電氣系六年一貫制技師班學(xué)生在校學(xué)習(xí)的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過技師研修，能使學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的各種理論知識(shí)和操作技能，進(jìn)行全面、系統(tǒng)、嚴(yán)格的綜合訓(xùn)練。
學(xué)生在專業(yè)課程學(xué)習(xí)中，常采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的理實(shí)一體化教學(xué)，培養(yǎng)出的學(xué)生與企業(yè)實(shí)際運(yùn)用的技術(shù)、工藝相距甚遠(yuǎn)，平時(shí)也缺乏從專業(yè)相應(yīng)崗位群的工作經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)性技能的角度進(jìn)行系統(tǒng)的、連貫的訓(xùn)練，畢業(yè)后不能很快適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際工作崗位需要。因此，在維修電工技師研修項(xiàng)目――產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和組裝調(diào)試的綜合訓(xùn)練中引入企業(yè)中關(guān)鍵的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫及應(yīng)用。
二、企業(yè)編寫作業(yè)指導(dǎo)書的目的。
企業(yè)員工的流動(dòng)如同營盤里的士兵，新接替員工無法在短期內(nèi)勝任工作，需要花費(fèi)大量人力、時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)。即便經(jīng)過入職培訓(xùn)和在崗培訓(xùn)，做事的方式和步驟相同，但標(biāo)準(zhǔn)依然會(huì)有差異。
通過施行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，將操作內(nèi)容固定化、標(biāo)準(zhǔn)化。新員工只要根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書中的要求步驟一步步操作，能夠很快熟悉崗位，勝任崗位工作。
三、作業(yè)指導(dǎo)書的作用。
1.作業(yè)指導(dǎo)書是新員工用來上崗培訓(xùn)的教材，并起到時(shí)了事半功倍的效果。
2.使產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、操作簡(jiǎn)單化，有效提高生產(chǎn)效率。
3.使操作過程控制規(guī)范化，保證操作過程的質(zhì)量。
4.能有效降低耗材成本，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
四、企業(yè)案例貫穿技師研修教學(xué)。
通過走訪國內(nèi)外享有盛名的王店小家電企業(yè)、被譽(yù)為“世界工廠”的autonics（奧托尼克斯）電子有限公司以及中國最大的塑料防爆電器企業(yè)創(chuàng)正防爆電器有限公司等，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)中關(guān)鍵的作業(yè)指導(dǎo)書案例進(jìn)行縝密分析、總結(jié)和整理，確保企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容完整、簡(jiǎn)潔直觀、容易理解，并把它引入到技師研修課程教學(xué)，讓課程教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。通過企業(yè)實(shí)際應(yīng)用案例分析講解，展示實(shí)際案例的功能和效果，讓學(xué)生有最直觀的感受，對(duì)學(xué)習(xí)不再感覺抽象，使學(xué)生更清楚、更透徹、更深刻地理解作業(yè)指導(dǎo)書編寫的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，從而使學(xué)生對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書編寫產(chǎn)生深厚的興趣。
五、作業(yè)指導(dǎo)書編寫與應(yīng)用。
1.作業(yè)指導(dǎo)書的編寫。
（1）以小組為單位編寫自行設(shè)計(jì)的jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書的初稿。
（2）教師對(duì)所有編寫的jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書初稿進(jìn)行分組點(diǎn)評(píng)。
（3）學(xué)生根據(jù)老師點(diǎn)評(píng)意見，小組人員討論后，修訂作業(yè)指導(dǎo)書。
（4）jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置樣機(jī)的安裝與調(diào)試：由各組長安排，按照所編寫的`安裝作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行安裝（企業(yè)稱之為樣機(jī)安裝）；安裝完成后，按照所編寫的調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行調(diào)試。
（5）根據(jù)樣機(jī)安裝、調(diào)試過程中存在的問題，第二次修改安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書。
通過實(shí)際案例演練，讓學(xué)生增強(qiáng)真實(shí)感，加深對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書的理解，有助于學(xué)生鞏固消化所學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生明白學(xué)習(xí)案例中的知識(shí)點(diǎn)只是開始，如何靈活的把各知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用到實(shí)際中去才是最終目的。通過自己動(dòng)手編寫，有助于學(xué)生掌握所學(xué)知識(shí)點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，把他人的經(jīng)驗(yàn)與技巧轉(zhuǎn)為自己的經(jīng)驗(yàn)與技巧，牢固掌握所學(xué)知識(shí)點(diǎn)。同時(shí)小組成員的分工合作，鍛練了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力。
2.作業(yè)指導(dǎo)書的運(yùn)用。
嚴(yán)格按照已修訂的jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置安裝作業(yè)指導(dǎo)書和調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行安裝、調(diào)試剩余產(chǎn)品。
作業(yè)指導(dǎo)書的制作過程花費(fèi)時(shí)間和精力很多，不過俗話說的好，磨刀不誤砍柴工，通過學(xué)生精心編寫，使jjdq―03型高級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)考核裝置裝配與調(diào)試過程中，各工序操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、簡(jiǎn)單化，有效提高生產(chǎn)效率；在導(dǎo)線的截取過程中嚴(yán)格按照裝配作業(yè)指導(dǎo)書中規(guī)定的導(dǎo)線規(guī)格及尺寸要求，有效降低導(dǎo)線的耗材；在試過程中嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)試作業(yè)指導(dǎo)書的調(diào)試流程，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
六、交流。
1.企業(yè)交流。
在與企業(yè)的走訪和溝通中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)企業(yè)成批量生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，會(huì)編寫出圖文并茂、能夠讓操作者一看就明白怎樣操作的作業(yè)指導(dǎo)書，并張貼在每個(gè)工位上。作業(yè)者按照指導(dǎo)書進(jìn)行作業(yè)，確保能正確、快速、安全地完成作業(yè)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品很少時(shí)，一般不會(huì)編制圖文并茂的作業(yè)指導(dǎo)書，只有編制工藝文件，這就需要具備一定經(jīng)驗(yàn)的熟練工了，同時(shí)生產(chǎn)出的產(chǎn)品也沒有標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
2.引入作業(yè)指導(dǎo)書意義。
技工學(xué)校的學(xué)生沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和方法，但他們模仿力強(qiáng)，只要有正確的引導(dǎo)就能改變學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣。因此，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況和專業(yè)特點(diǎn)，從職業(yè)崗位分析入手，分解出所需的相關(guān)專項(xiàng)能力與綜合能力，我們可以在專業(yè)技能課中根據(jù)不同任務(wù)情境嘗試采用各種圖文并茂的作業(yè)指導(dǎo)書，供學(xué)生學(xué)習(xí)和操作使用。例如：電子技能課中可配置《電子元件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書》《分立元件安裝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書》《電烙鐵操作作業(yè)指導(dǎo)書》等；儀表使用中可配置《萬用表使用作業(yè)指導(dǎo)書》《示波器操作作業(yè)指導(dǎo)書》等；維修電工實(shí)訓(xùn)課程中可配置《拖動(dòng)接線作業(yè)指導(dǎo)書》《模擬機(jī)床排故作業(yè)指導(dǎo)》等。事實(shí)上，作業(yè)指導(dǎo)書是操作過程的動(dòng)作分解，只要嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書一步一步去做，就能很好地完成相應(yīng)的任務(wù)。通過這種強(qiáng)制性訓(xùn)練，學(xué)生能夠逐漸地養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣，同時(shí)也增加學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效率。
參考文獻(xiàn)：
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十一
1.1基礎(chǔ)建設(shè)不合格。在施工之前，房屋的保溫層經(jīng)常有一部分的干濕部。當(dāng)線圈材料附在墻壁時(shí)，熱瀝青會(huì)迅速蒸發(fā)，并蒸發(fā)屋頂水基中的水分。隨著建筑環(huán)境溫度的升高，水分會(huì)蒸發(fā)到空氣中，從而導(dǎo)致了線圈鼓起，甚至出現(xiàn)腐爛。如果在房屋建設(shè)的過程中采用一些具有防水性能的材料，就能在很大程度上減慢水分蒸發(fā)的速度，會(huì)使得這類問題免于發(fā)生。水分的蒸發(fā)影響了橡膠顆粒分子鏈的熱運(yùn)動(dòng)，不利于膜的形成，這將會(huì)影響到涂層之間的結(jié)合力，導(dǎo)致房屋滲漏的問題出現(xiàn)。
1.2屋面結(jié)構(gòu)和接縫問題。線圈位置的不恰當(dāng)，兩線圈的寬度不夠，會(huì)使得一些房屋滲漏問題出現(xiàn)。按規(guī)定，長圈搭接不小于70毫米，短圈搭接不小于100毫米，在施工中，操作者常常會(huì)疏忽一些碎片(或嚴(yán)重污染)的層。
1.3屋面頂板的不均勻性和找平層的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。屋面頂板的不均勻性和找平層的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，使防水層表面經(jīng)常積聚，造成腐蝕和滲漏。另一個(gè)原因是基材不光滑、涂膜厚度不夠、玻璃布不整齊導(dǎo)致了涂層與砂漿之間的粘結(jié)力減少。
對(duì)于沒有質(zhì)量保證的房屋，工程維修人員應(yīng)根據(jù)房屋的維修規(guī)則定期檢查房屋外墻防水，定期與業(yè)主溝通，及時(shí)了解房屋滲漏的基本情況，制定相應(yīng)的維修方案，并根據(jù)具體情況進(jìn)行維修和保養(yǎng)。
2.1防水層失效。當(dāng)屋面防水層失效后（且滲漏部位面積?。?，應(yīng)該使用玻璃纖維胎改性瀝青防水卷材，此材料和玻璃纖維氈、sbs改性瀝青作覆蓋層，兩側(cè)粘貼絕緣材料可算是防水伴侶。具有低溫彈性，但延伸性差，適用于一般建筑變形的地下或屋面防水層，以下簡(jiǎn)稱碾壓材料、特種堵漏材料和單塊聚氨酯防水涂料。它是一種厚、固化的涂層，不需要現(xiàn)場(chǎng)成分，取決于吸水和空氣，但基本固化時(shí)間較長，不適合長時(shí)間儲(chǔ)存。它適用于地下和非暴露部分的，防水涂料是防水的，易于維護(hù)和可靠，并且可以降低維護(hù)成本。
2.2部分漏雨。屋面防水層沒有出現(xiàn)故障，只有部分產(chǎn)生漏雨情況，主要是施工過程遺留的.問題，如滾筒的常見防水層、開裂、局部滲漏等，可以在滾筒拍區(qū)進(jìn)行切割?？梢蕴钛a(bǔ)特殊防水材料外觀貼片的裂縫，漏雨的地方恢復(fù)加工方法需要精心維護(hù)，否則將影響維修效果。
2.3大滲漏面積的房屋。對(duì)于大面積滲漏的房屋，應(yīng)進(jìn)行大面積的維護(hù)。首先，要除去防水層，如果防水層已經(jīng)嚴(yán)重失效，會(huì)造成保溫層的絕緣性能喪失，維修時(shí)應(yīng)該使保溫層完全干燥，直到?jīng)]有水。否則，絕緣層不能完全干燥和防水，從而防水層中的剩余蒸汽層不能在防水層中蒸發(fā)，不僅影響隔熱效果，而且防水層會(huì)有膨脹和破裂情況發(fā)生。最后，必須使基層清潔。
3房屋滲漏維修施工各個(gè)階段的要點(diǎn)分析。
3.1基層處理。民用住宅項(xiàng)目大多在年初開工，年終竣工，防水工程均是在雨季或冬季前施工完成的，因此不適合雨、雪或霧期進(jìn)行施工，基層必須完全干燥，其基本含水量不應(yīng)超過8%。屋面和外墻防水施工中的地基處理質(zhì)量會(huì)直接影響到施工質(zhì)量。施工的要點(diǎn)是要求在基面上有足夠的強(qiáng)度和剛度，這樣房屋不會(huì)發(fā)生明顯的變形。當(dāng)屋面防水時(shí)，1∶3水泥砂漿可作為厚度為15毫米的底座，底座必須光滑、堅(jiān)實(shí)、干凈。施工中的含水量應(yīng)控制在8%左右。砂漿的強(qiáng)度必須有足夠的強(qiáng)度，其值在5mpa以上。在槽和壁的交點(diǎn)距離，半徑約為15毫米，形成圓弧?；蛑瞥杉s100毫米長的鈍角，使表面光滑，以便用軋制材料粘貼。
3.2細(xì)節(jié)處理是關(guān)鍵。根據(jù)各房屋滲漏部位的統(tǒng)計(jì)，屋面與縱墻交界處、屋頂邊緣檐口、屋頂管接頭和雨水出口是防水工程的薄弱環(huán)節(jié)。若處理不當(dāng)，會(huì)造成滲漏，施工必須非常重視溝槽和溝槽泄漏部件，除了在設(shè)計(jì)要求上加入粘合帶和添加線圈層外，還應(yīng)注意用密封劑對(duì)輥端進(jìn)行加固。屋面、屋頂溝、檐溝交叉口和排水溝上部均為空鋪方式，空鋪寬度為200毫米恰當(dāng)，碾壓材料固定密封；滾動(dòng)材料應(yīng)該在80毫米區(qū)域的無組織排水屋檐進(jìn)行填充，并且密封。對(duì)于屋面管伸長接頭處的滲漏，施工時(shí)將管子周圍的找平層做成錐形臺(tái)，在填平層內(nèi)填滿溝槽填充防水膏，防水層的環(huán)箍應(yīng)與接縫緊密箍在一起。對(duì)于雨水出口處的滲漏，施工中的附加層不應(yīng)小于5%，其周圍直徑為500毫米，并用防水涂層或密封材料密封，厚度大于2毫米。杯和底座之間的接觸可以加寬和深，凹槽約20毫米深，填充密封材料。
3.3鋪設(shè)防水卷材的方法應(yīng)科學(xué)。防水卷材的鋪裝方向應(yīng)根據(jù)屋面的坡度來確定。當(dāng)坡度小于一定數(shù)值時(shí)，應(yīng)與壟平行鋪設(shè)，從檐口到兩個(gè)卷材的長邊，邊緣應(yīng)遵循流動(dòng)方向，短邊應(yīng)導(dǎo)引風(fēng)向，坡度大于15%，軋制材料應(yīng)垂直放置到屋頂，屋頂不能停留在脊中，因此滾動(dòng)材料必須越過脊。
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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十二
隨著我國現(xiàn)代化的電氣事業(yè)不斷向前發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的相關(guān)工作的監(jiān)測(cè)水準(zhǔn)也在不斷的增強(qiáng)。
如今電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)在實(shí)踐之中的應(yīng)用可謂是相當(dāng)?shù)膹V泛，但是在實(shí)踐之中還應(yīng)當(dāng)注重其基本的狀態(tài)維修技術(shù)，以更好的實(shí)現(xiàn)工作發(fā)展。
在工作的開展過程之中由于電力設(shè)備的絕緣情況會(huì)直接的對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，所以還應(yīng)當(dāng)從根本上保證工作的正常開展，保證電力系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。
在傳統(tǒng)的檢測(cè)過程之中主要是通過實(shí)驗(yàn)的方式和手段對(duì)各方面的特征進(jìn)行判定，但是當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)水準(zhǔn)的不斷發(fā)展以及電力需求量的不斷增加，為了更好的滿足實(shí)際情況的需求還應(yīng)當(dāng)通過電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)工作的創(chuàng)新。
明確電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)原理對(duì)于工作的開展有著關(guān)鍵性的影響。
所以在實(shí)踐之中還應(yīng)當(dāng)對(duì)電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的核心思想以及基本的宗旨原理等進(jìn)行探析，以更好的實(shí)現(xiàn)今后工作項(xiàng)目的發(fā)展。
在線監(jiān)測(cè)是指利用輸送電路在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的高電壓對(duì)線路中電氣設(shè)備的絕緣狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
早前的在線監(jiān)測(cè)原理比較簡(jiǎn)單，就是在電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)測(cè)量與絕緣有關(guān)的各種參數(shù)，例如利用泄露的電流經(jīng)過電阻時(shí)的壓降獲得測(cè)量數(shù)據(jù)。
當(dāng)然，早期的監(jiān)測(cè)方法也很簡(jiǎn)單，主要是依靠人工現(xiàn)場(chǎng)使用測(cè)量儀測(cè)試。
這種方法解決了不停電測(cè)試的問題，可以更好地反映設(shè)備的絕緣狀況，而且不受試驗(yàn)周期的限制，比較靈活。
1.2電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)信號(hào)采集分析。
在實(shí)踐的電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)過程之中信號(hào)采集相當(dāng)關(guān)鍵，所以應(yīng)當(dāng)明確相關(guān)工作的主要采集信號(hào)以及采集的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等等，保證工作的正常開展，明確其中的基本技術(shù)原理。
電容型設(shè)備絕緣泄漏電流，它包括電流互感器ta，電壓互感器tv，耦合電容oy，電容式電壓互感器cvt，變壓器套管bush，它的范圍從幾十毫安到幾百毫安;moa避雷器的泄漏電流，它的范圍從幾百微安到毫安，屬阻容性電流;變壓器鐵心接地電流和變電站污穢泄漏電流，都屬于有功電流。
根據(jù)上文針對(duì)當(dāng)前電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的基本原理和主要的操作方式等進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，可以明確技術(shù)開展和建設(shè)的核心方向。
下文將針對(duì)電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的建設(shè)方案以及相關(guān)工作的發(fā)展思路等進(jìn)行綜合性的研究，旨在以此為基礎(chǔ)不斷的促進(jìn)工作的'改革，為今后事業(yè)的改良而作出積極貢獻(xiàn)。
在實(shí)踐的電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)之中會(huì)使用到不同的技術(shù)和不同的手段，常見的諸如在線監(jiān)測(cè)通信技術(shù)以及相關(guān)數(shù)據(jù)處理技術(shù)等等，所有的技術(shù)都相對(duì)復(fù)雜，所以使得當(dāng)前在實(shí)踐的狀態(tài)維修和監(jiān)測(cè)過程之中需要解決一些現(xiàn)實(shí)問題。
首先，應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的不確定性進(jìn)行分析和認(rèn)證，通常情況之下設(shè)備監(jiān)測(cè)和維修的現(xiàn)場(chǎng)情況往往是復(fù)雜并且多變的，在實(shí)踐的監(jiān)測(cè)過程之中由于各種因素的影響，所以使得信號(hào)難以準(zhǔn)備的被監(jiān)測(cè)和控制，所以還應(yīng)當(dāng)很好的判定其中的干擾信號(hào)，更好的明確現(xiàn)場(chǎng)的校準(zhǔn)技術(shù)方案。
其次，還應(yīng)當(dāng)對(duì)傳感器等設(shè)備的不確定性進(jìn)行分析，當(dāng)前在實(shí)踐之中使用較為廣泛的是羅柯夫斯基線圈，其操作和使用往往會(huì)受到外界因素的影響，所以要想更好的增強(qiáng)整個(gè)電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度，還應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)傳感器的操作性。
最后還應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)踐操作過程之中缺乏經(jīng)驗(yàn)的情況進(jìn)行很好的解決。
應(yīng)當(dāng)結(jié)合電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，建立起相對(duì)應(yīng)的專家檢測(cè)和診斷系統(tǒng)，來加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，完善其中的數(shù)據(jù)分析和測(cè)定功能，并且增強(qiáng)報(bào)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，制定出完善的監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)。
需要注意的是專家系統(tǒng)在實(shí)踐之中有著相當(dāng)廣泛的使用，其對(duì)于保證電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)的正常開展意義重大，所以還應(yīng)當(dāng)制定出正確的、科學(xué)化的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)的流程等，充分的運(yùn)用相關(guān)分析軟件，將數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理，形成一個(gè)科學(xué)化的專家診斷系統(tǒng)，為了更好的滿足實(shí)際情況的需求還應(yīng)當(dāng)通過電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)工作的創(chuàng)新。
為自動(dòng)化的診斷和維修測(cè)定提供必要的決策基礎(chǔ)。
3.結(jié)束語。
總的來講電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展是當(dāng)前相關(guān)工作建設(shè)的迫切需求，正如上文所分析到的，隨著我國現(xiàn)代化的電氣事業(yè)不斷向前發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的相關(guān)工作的監(jiān)測(cè)水準(zhǔn)也在不斷的增強(qiáng)。
綜上所述，根據(jù)對(duì)當(dāng)前現(xiàn)代化的電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及主要的維修措施手段等進(jìn)行綜合性的分析，從實(shí)際的角度著手對(duì)工作的主要方式和系統(tǒng)化的流程等進(jìn)行了綜合性的研究，旨在以此為基礎(chǔ)真正意義上實(shí)現(xiàn)工作的改進(jìn)，不斷的實(shí)現(xiàn)工作的創(chuàng)新發(fā)展。
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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十三
摘要：在當(dāng)前電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)工作之中明確技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，并且明確維修工作的基本原則，是不斷促進(jìn)手段完善以及技術(shù)方式改進(jìn)的關(guān)鍵點(diǎn)。
文章將針對(duì)這一方面的內(nèi)容展開論述，詳細(xì)的分析了現(xiàn)代化電氣設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)的基本措施以及維修的檢測(cè)技術(shù)，同時(shí)對(duì)工作的原則以及核心宗旨等進(jìn)行了綜合性的分析，旨在以此為基礎(chǔ)不斷的實(shí)現(xiàn)工作的改進(jìn)和健全，不斷實(shí)現(xiàn)理念的完善。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十四
第一，安全原則。在火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修過程中首要原則是要保證安全，監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并做出預(yù)測(cè)分析，讓設(shè)備的安全稀釋與管理水平得到提升。
第二，科學(xué)原則。由于電氣設(shè)備對(duì)火電廠有著十分重要的作用，加上設(shè)備本身具有一定的復(fù)雜性，因此對(duì)電氣設(shè)備狀態(tài)檢修要確保其科學(xué)性，避免造成對(duì)設(shè)備的損壞。同時(shí)要合理安排狀態(tài)檢修時(shí)間、內(nèi)容和次序，做出可科學(xué)的規(guī)劃，讓電氣設(shè)備得到最大程地應(yīng)用并減少停電以及經(jīng)濟(jì)損失。
第三，規(guī)范與全面原則。針對(duì)電氣設(shè)備檢修的執(zhí)行與技術(shù)工作安排，要建立相應(yīng)的檢修管理體系，讓狀態(tài)檢修更加規(guī)范和全面，按照新環(huán)境下的相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，開展火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修工作。
2.2狀態(tài)檢修技術(shù)。
（1）紅外線熱像儀應(yīng)用?；谠诰€檢測(cè)設(shè)備條件，利用紅外線熱像儀對(duì)電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，判斷其有無異常，并對(duì)檢修過程進(jìn)行熱成像分析。紅外線熱像儀用于電氣設(shè)備檢驗(yàn)主要有八個(gè)方面，一是用于發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)與斷路器的狀態(tài)檢驗(yàn)；二是用于高壓開關(guān)、隔離閘刀；三是用于大型與中型變壓器是狀態(tài)檢驗(yàn)；四是用于避雷器、母線、中壓開關(guān)與其他鏈接；五是用于ct、pt、cvt；六是用于絕緣子；七是用于配電變壓器、電力電纜、高壓套管與變頻器；八是用于電力容器與蒸餾組件。另外，可用于電機(jī)定子鐵損試驗(yàn)，開展拆裝發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)等。
（2）超聲波流量探測(cè)儀應(yīng)用。在火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢驗(yàn)中，超聲波流量探測(cè)儀可用于以下幾個(gè)方面的測(cè)量，一是測(cè)量發(fā)電機(jī)定子進(jìn)水、出水總管的流量；二是測(cè)量高壓電動(dòng)機(jī)冷卻水流量；三是在停機(jī)進(jìn)行設(shè)備的檢修時(shí)，可用于測(cè)量發(fā)電機(jī)定子線棒流量；四是檢測(cè)斷路器附屬系統(tǒng)的冷卻水流量；五是用于檢測(cè)大型變壓器循環(huán)油系統(tǒng)的流量。
（3）紅外線點(diǎn)溫計(jì)應(yīng)用。在電氣設(shè)備狀態(tài)檢修中，紅外線點(diǎn)溫計(jì)可以用于設(shè)備表面測(cè)暖和故障發(fā)熱的檢測(cè)，其特點(diǎn)在于方便靈活可以手持進(jìn)行操作，并且檢測(cè)非常直觀且迅速。
（4）振動(dòng)分析系統(tǒng)應(yīng)用。振動(dòng)分析系統(tǒng)主要應(yīng)用在大型的發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修中，檢測(cè)振動(dòng)情況來判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并提高設(shè)備運(yùn)行效率。主要應(yīng)用在三個(gè)方面，包括轉(zhuǎn)子軸、定子繞組端部與轉(zhuǎn)子軸振動(dòng)監(jiān)視器的檢驗(yàn)。通過觀察軸承振動(dòng)軌跡，分析平均幅值與相關(guān)聯(lián)的性質(zhì)來對(duì)振動(dòng)狀態(tài)做出最終的判定。
（5）發(fā)電機(jī)在線檢測(cè)裝置。發(fā)電機(jī)在線檢測(cè)裝置的作用在于監(jiān)測(cè)無線電頻率、發(fā)電機(jī)工況、發(fā)電機(jī)槽局部放電、氫氣露點(diǎn)、電刷工況、氫氣漏入水中狀況，以及檢測(cè)轉(zhuǎn)子繞組匝間有無發(fā)生短路。
（6）發(fā)電機(jī)定子繞組在線振幅分析系統(tǒng)。在對(duì)電氣設(shè)備定子繞組振動(dòng)狀況分析的過程中，可應(yīng)用發(fā)電機(jī)定子繞組在線振幅分析系統(tǒng)，將振動(dòng)傳感器設(shè)計(jì)在定子繞組端部，例如用于大亞灣核電站900mw機(jī)組等。
（7）運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器。運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器主要是用于反映設(shè)備運(yùn)行的小時(shí)數(shù)變化，通常安裝在開關(guān)上，對(duì)開關(guān)與轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢修，判斷設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。
（8）電能質(zhì)量治理器。電能質(zhì)量治理器主要是安裝在開關(guān)上，可對(duì)設(shè)備的電能運(yùn)行質(zhì)量做出顯示，顯示電壓、功率和頻率等，進(jìn)而完成設(shè)備操作。同時(shí)利用通訊接口可傳輸遠(yuǎn)方數(shù)據(jù)。
火電廠中發(fā)電機(jī)組是非常重要的組成部分，電氣設(shè)備比較特殊，并且與發(fā)電機(jī)組的功能息息相關(guān)，因此在對(duì)其進(jìn)行管理維護(hù)過程中，第一是要對(duì)發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備的原理十分的熟悉，在發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備的管理維護(hù)中能夠在出現(xiàn)故障時(shí)快速的定位查找，第二是要結(jié)合發(fā)電機(jī)組功能與故障的特征找到故障源，最大限度的縮短故障處理時(shí)間，讓設(shè)備恢復(fù)正常工作。建立起發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備的維護(hù)機(jī)制，例如測(cè)試發(fā)電機(jī)組相對(duì)效率與尾水管噪聲來對(duì)汽輪機(jī)葉片汽濁度進(jìn)行判斷，并根據(jù)很具汽濁的發(fā)生時(shí)期（潛伏、初發(fā)、突變、破壞期）做出檢修的安排，確定檢修的時(shí)間與周期。建立起實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，針對(duì)發(fā)電機(jī)組電氣設(shè)備組成及時(shí)檢測(cè)并發(fā)現(xiàn)故障，最快地查找并解決故障。例如對(duì)瓦溫進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)溫度變化分析設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)與梯度，并根據(jù)狀態(tài)發(fā)出預(yù)警。
變壓器在火電廠中是重要的電壓轉(zhuǎn)換部分，在電力系統(tǒng)中也是變電中心，在輸電系統(tǒng)中是重要的樞紐，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行管理維護(hù)需要根據(jù)其功能特點(diǎn)等進(jìn)行規(guī)定，有目的的?結(jié)故障發(fā)生概率，如繞組接地短路，匠間短路，相間短路、套管、鐵心進(jìn)行管護(hù)工作。第一，對(duì)變壓器電氣設(shè)備故障分離并總結(jié)，統(tǒng)計(jì)設(shè)備故障的發(fā)生頻次，燒損、引出線接地短路等，建立起相關(guān)故障的數(shù)據(jù)庫，采取專門的維護(hù)措施，指導(dǎo)故障排除工作。第二，建立變壓器電氣設(shè)備相應(yīng)的狀態(tài)監(jiān)控機(jī)制，確保在發(fā)生故障之前能夠進(jìn)行維護(hù)，監(jiān)控的內(nèi)容主要有負(fù)載功率、油面、電流、油面、電壓等，管理系統(tǒng)中對(duì)上述數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的匯總，以掌握變壓器電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
在火電廠的運(yùn)行中容易出現(xiàn)斷路器脫桿情況，為預(yù)防該情況，讓斷路器可以在脫桿情況下正常作用，主要采取保護(hù)措施。在管理維護(hù)過程中強(qiáng)化繼電保護(hù)技術(shù)，系統(tǒng)地分析失靈保護(hù)，對(duì)可能造成保護(hù)拒動(dòng)的失靈保護(hù)做出及時(shí)的調(diào)整，避免損害是電氣設(shè)備。觸頭燒損中，燃弧時(shí)間、開斷電流是影響的因素，因此為做好觸頭燒毀的預(yù)防管理，要對(duì)兩個(gè)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，檢測(cè)二者的變化。同時(shí)針對(duì)斷路器還要考慮到負(fù)荷電流的影響，根據(jù)電流開關(guān)次數(shù)針對(duì)性的維護(hù)，確保正常工作。
4結(jié)語。
根據(jù)上述分析，火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修涉及到方方面面，這需要火電廠配備先進(jìn)的電氣設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)與設(shè)備，技術(shù)人員也要具備扎實(shí)的設(shè)備維護(hù)、管理與維修等計(jì)數(shù)，全面的了解故障出現(xiàn)的原因，結(jié)合實(shí)際情況迅速的查找并排除故障，同時(shí)要對(duì)火電廠的電氣設(shè)備建立起完善的檢修制度和規(guī)范，不斷地完善檢修模式和檢修技術(shù)，為火電廠的正常安全運(yùn)行提供保障，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十五
摘要：隨著我國電氣設(shè)備監(jiān)測(cè)技術(shù)水平的逐漸提升，絕緣在線監(jiān)測(cè)作為新的電氣設(shè)備檢測(cè)技術(shù)，其中的狀態(tài)維修問題已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
文章通過對(duì)電氣設(shè)備的絕緣在線檢測(cè)與狀態(tài)維修的基本原理進(jìn)行詳細(xì)分析，提出與之相關(guān)的問題及解決措施，并對(duì)日后的發(fā)展前景做出了闡述。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十六
電力供應(yīng)的可靠性隨著時(shí)代的發(fā)展，在當(dāng)今的社會(huì)環(huán)境下被提出了越來越高的要求，隨之也逐漸發(fā)展壯大的就是國家電力系統(tǒng)。在以往的電力系統(tǒng)使用的是傳統(tǒng)的定期停電，用這種辦法進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，從而保證電網(wǎng)的可靠性運(yùn)行，很明顯現(xiàn)在這種做法并不能滿足時(shí)代發(fā)展的要求。在這種情況下，電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)技術(shù)隨之產(chǎn)生。這種監(jiān)測(cè)設(shè)備彌補(bǔ)了以往的不足，這就使得現(xiàn)代電力系統(tǒng)設(shè)備需要采用絕緣監(jiān)測(cè)這樣的一系列重要手段。本文就論述了在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的相關(guān)運(yùn)用，以及狀態(tài)維修技術(shù)的推廣。通過在線監(jiān)測(cè)和狀態(tài)維修技術(shù)，進(jìn)一步對(duì)電器設(shè)備更好的維護(hù)，保證電力系統(tǒng)的平穩(wěn)安全運(yùn)行。
2、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用。
通常說的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)包括了很多方面，電氣設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)就是利用了各種技術(shù)，例如傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，除此之外還有電子技術(shù)和信號(hào)處理以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等這些科技手段。通過這些手段采集的信號(hào)反應(yīng)的是電氣設(shè)備的絕緣狀況，但是需要保證在設(shè)備運(yùn)行的情況下對(duì)信號(hào)采集，然后進(jìn)行分析判斷傳輸數(shù)據(jù)，進(jìn)行監(jiān)測(cè)和電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的診斷。這種技術(shù)與之前傳統(tǒng)的定期停電預(yù)防性試驗(yàn)作比較有較大的優(yōu)勢(shì)，在線監(jiān)測(cè)使得這些電氣設(shè)備測(cè)試更加真實(shí)，這些設(shè)備更具可操作性。而且直接測(cè)試，不用停電預(yù)試，這樣可以在設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)下，直接進(jìn)行操作方便快捷。這樣的方法使得運(yùn)行效率提高，絕緣缺陷得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而可以容易的對(duì)設(shè)備絕緣變化趨勢(shì)有很好的判斷。
2.2在線監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的絕緣。
如何檢測(cè)發(fā)電機(jī)的絕緣？現(xiàn)在監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)絕緣狀況通常是采用的局部放電的辦法，而發(fā)電機(jī)發(fā)生事故概率最高的部分就是在絕緣部分。主要因素就是電氣方面的故障因素，所以現(xiàn)今國內(nèi)外在線監(jiān)測(cè)的主要項(xiàng)目就是研究絕緣。
2.3在線監(jiān)測(cè)變壓器的絕緣。
什么是變壓器的絕緣？局部放電會(huì)造成變壓器有機(jī)絕緣其逐漸老化并最終擊穿，所以變壓器絕緣監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)就是監(jiān)測(cè)局部放電量?，F(xiàn)在監(jiān)測(cè)局部放電情況有這樣兩種辦法，一是可以通過脈沖電流法，二是通過超聲波探測(cè)法。在線監(jiān)測(cè)評(píng)估變壓器的絕緣狀態(tài)，主要通過絕緣油中分解氣體含量還有局部放電量。而判斷變壓器的內(nèi)部故障需要做什么呢？這時(shí)候需要檢測(cè)h2、c2h2等氣體的含量。
3、狀態(tài)維修相關(guān)的定義和它的優(yōu)勢(shì)。
什么是狀態(tài)維修？狀態(tài)維修就是說，連續(xù)的在線監(jiān)測(cè)運(yùn)行中的電氣設(shè)備絕緣狀況，隨時(shí)測(cè)得一些信息來反映設(shè)備絕緣狀況變化，然后分析處理這些信息，然后診斷設(shè)備的絕緣狀況，最后根據(jù)判斷安排是否有必要維修。具體實(shí)施步驟就是先進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，然后進(jìn)行分析診斷，最后進(jìn)行狀態(tài)維修。狀態(tài)維修有很多優(yōu)勢(shì)：他可以使得設(shè)備事故率降低，使得維修費(fèi)用大大減少，簡(jiǎn)單來說可以用少的投資獲得高的效益。
采用定期檢修這樣的維修制度會(huì)減少和防止事故的發(fā)生，但這種維修制度有很多的弊端，隨著現(xiàn)在電力設(shè)備的電壓增高及容量增大，定期維修已經(jīng)不能滿足檢修的需要，所以需要進(jìn)行狀態(tài)檢修來彌補(bǔ)。那么為什么說電氣設(shè)備從定期維修向狀態(tài)檢修的過渡階段是檢修思想與檢修辦法的一個(gè)重大變革呢？那是因?yàn)閺拈L遠(yuǎn)來看，這種方式的改革是具有廣闊的發(fā)展前景，也會(huì)產(chǎn)生巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，而且還有很長的一段路要走。
4、在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在狀態(tài)檢修的地位及其技術(shù)要求是什么？
那么在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和狀態(tài)維修有什么關(guān)系呢？通過分析可以知道狀態(tài)維修的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源就是在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也就是通常先經(jīng)過在線監(jiān)測(cè)的判斷，然后來進(jìn)行狀態(tài)維修安排。
狀態(tài)檢測(cè)指的是什么呢？通常狀態(tài)監(jiān)測(cè)指的是為了對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行了解和掌握，通過各種測(cè)量、檢測(cè)和分析的辦法，結(jié)合系統(tǒng)以前運(yùn)行的狀態(tài)，對(duì)設(shè)備的'狀態(tài)運(yùn)行進(jìn)行評(píng)估判斷。最后通過顯示和記錄設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，去處理異常的情況，并且可以對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行診斷分析，這些可以為設(shè)備的性能評(píng)估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而判斷是否需要維修。
保持系統(tǒng)正常運(yùn)行是在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)的特點(diǎn)之一。也就是說在設(shè)備正常的狀態(tài)下，還能夠自動(dòng)的、連續(xù)的進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，還能夠?qū)崿F(xiàn)存儲(chǔ)的功能。這就更需要通過狀態(tài)檢修去保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，通過監(jiān)測(cè)把電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，可以及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的狀況是否良好。
5、結(jié)束語。
當(dāng)今社會(huì)下，電氣設(shè)備必須保證電力系統(tǒng)高效輸出電力，故電氣設(shè)備安全可靠運(yùn)行需要得到保證，這個(gè)問題是相當(dāng)重要的。但是在現(xiàn)實(shí)中，由于受到多種因素的制約，往往電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。尤其在人們的正常生活中，這些問題的發(fā)生往往會(huì)造成很嚴(yán)重的影響。尤其可能會(huì)造成經(jīng)濟(jì)方面的重大損失，這將導(dǎo)致現(xiàn)代化社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到很大的影響。所以，如何才能保證我國電力行業(yè)的長期持久穩(wěn)定發(fā)展，就要求我們必須采取相關(guān)的在線檢測(cè)和狀態(tài)維修技術(shù)，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，只有這樣才能讓設(shè)備安全可靠持久的運(yùn)行，才能讓電力系統(tǒng)的安全得到保障。綜上所述，如果保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，需要依靠在線監(jiān)測(cè)和狀態(tài)檢修技術(shù)，確保電氣設(shè)備的正常使用。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十七
[1]汽車綜合性能檢測(cè)維修技術(shù)概況。
2005全國汽車維修檢測(cè)學(xué)術(shù)研討會(huì)。
[2]借鑒澳大利亞經(jīng)驗(yàn)實(shí)施汽車維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革。
江洪。羅小秋，20052005無錫職教教師論壇。
[3]怎樣修好一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
徐智，20082008年全國汽車維修質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)。
[4]談汽車診斷與維修技術(shù)規(guī)范化的意義。
陳春明。安利劍，20082008年全國汽車維修質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)。
[5]對(duì)汽車運(yùn)用與維修緊缺人才培訓(xùn)的思考。
劉革，2005全國汽車維修檢測(cè)學(xué)術(shù)研討會(huì)。
[6]計(jì)算機(jī)控制汽車維修應(yīng)注意事項(xiàng)。
童贛陵，2008第七屆全國建設(shè)事業(yè)ic卡應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展研討會(huì)。
[7]論汽車維修診斷技術(shù)人才的培養(yǎng)。
王桂成，20082008年全國汽車維修質(zhì)量技術(shù)研討會(huì)。
[8]現(xiàn)代汽車故障診斷與控制。
陳登順。陳中輝，2003中南六省(區(qū))自動(dòng)化學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)。
[9]汽車綜合性能檢測(cè)維修技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。
朱東升，2005全國汽車維修檢測(cè)學(xué)術(shù)研討會(huì)。
[10]淺談新形勢(shì)下汽車維修企業(yè)管理者在員工隊(duì)伍建設(shè)中角色的轉(zhuǎn)變。
范志慶，2005全國城市公路學(xué)會(huì)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十八
現(xiàn)階段，我國的電力有超過1/2來源于火電廠，所以保證火電廠電力輸送的安全可靠是極為關(guān)鍵的。火電廠的電氣設(shè)備數(shù)量日益增加，并且自動(dòng)化、智能化程度提高，這對(duì)電氣設(shè)備故障的監(jiān)測(cè)與處理帶來了挑戰(zhàn)。電氣設(shè)備長時(shí)間在高電壓與高電流的狀態(tài)下工作，對(duì)電氣設(shè)備造成巨大的損傷，因此通過對(duì)電氣設(shè)備檢修方法進(jìn)行改進(jìn)與完善將大大地提高電氣設(shè)備的安全性，防止事故的發(fā)生。同時(shí)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的檢修與保養(yǎng)也是極為重要的，是提高使用壽命，減少運(yùn)行成本的關(guān)鍵。筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修進(jìn)行了探討，分析了當(dāng)前的狀態(tài)檢驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用和管理、維護(hù)措施。
一是延長設(shè)備使用壽命。對(duì)火電廠而言，電氣設(shè)備是非常關(guān)鍵的設(shè)備，也是重要的固定資產(chǎn)，因此加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的狀態(tài)檢修，定期檢測(cè)可對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)做到監(jiān)控、記?并做出分析，以便掌握設(shè)備的使用強(qiáng)度和還能使用的`年限，優(yōu)化設(shè)備使用計(jì)劃，提高設(shè)備使用性和供電能力。
二是節(jié)約維修費(fèi)用。大部分發(fā)電廠對(duì)設(shè)備均采用的是定期維修，由于缺少統(tǒng)一的檢修標(biāo)準(zhǔn)，使得各地的電氣設(shè)備檢修結(jié)果各不相同，造成在人力與資金上的浪費(fèi)，因此提高電氣設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)可大大的減少維修費(fèi)用。
三是為電氣設(shè)備的安全運(yùn)行提供保障。火電廠電氣設(shè)備一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題將可能造成嚴(yán)重的后果和損失，不僅影響發(fā)電廠的正常運(yùn)行以及正常供電，嚴(yán)重的將導(dǎo)致人員的傷害，發(fā)生重大事故等，所以通過對(duì)火電廠電氣設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)的提高確保其安全可靠的運(yùn)行。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇十九
摘要：電氣設(shè)備在公司生產(chǎn)中起到重要作用，因此電氣設(shè)備維護(hù)是重要環(huán)節(jié)，科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)備維護(hù)是保障公司正常工作的基礎(chǔ)，現(xiàn)在我國公司電氣技術(shù)的應(yīng)用有力一定的改善，但在實(shí)際工作過程中存在一定問題，必須及時(shí)改善設(shè)備維護(hù)措施，保障公司正常工作。本論文主要從公司電氣設(shè)備維護(hù)與管理工作中的具體要求、企業(yè)工程電氣設(shè)備維護(hù)與管理問題、電氣設(shè)備的維護(hù)管理措施進(jìn)行闡述公司電氣設(shè)備維護(hù)措施，希望為研究公司電氣設(shè)備維護(hù)措施的專家與學(xué)者提供理論參考依據(jù)。
1公司電氣設(shè)備維護(hù)與管理工作中的具體要求。
1.1維護(hù)人員需要專業(yè)培訓(xùn)。
電氣設(shè)備維護(hù)工作人員必須有一定的專業(yè)技能，對(duì)設(shè)備的基本原理及其應(yīng)用能有一定的認(rèn)識(shí)，要及時(shí)學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)備的知識(shí)，還要定期組織設(shè)備維護(hù)人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，有助于提升電氣設(shè)備維護(hù)人員的技能，能及時(shí)處理電氣設(shè)備出現(xiàn)的故障，保障公司能正常工作。
1.2保障設(shè)備周邊安全環(huán)境。
公司電氣設(shè)備關(guān)系到公司生產(chǎn)的關(guān)鍵因素，必須保障周邊環(huán)境的安全，不能有易燃、易爆等危險(xiǎn)的化學(xué)產(chǎn)品要遠(yuǎn)離電氣設(shè)備，電氣設(shè)備出現(xiàn)故障容易出現(xiàn)漏電等現(xiàn)象，周圍環(huán)境不安全，容易產(chǎn)生一些危害現(xiàn)象，沒有危險(xiǎn)產(chǎn)品也方便維修人員及時(shí)維修設(shè)備，保障公司順利工作。
1.3定期檢修電氣設(shè)備。
電氣設(shè)備需要定期檢查，這對(duì)電氣維護(hù)人員的人生安全起到保護(hù)作用，定期檢查要根據(jù)設(shè)備狀況有針對(duì)性的進(jìn)行檢查，對(duì)于要達(dá)到或已經(jīng)達(dá)到使用年限的電氣設(shè)備，要實(shí)時(shí)有專業(yè)技術(shù)人員跟蹤檢查，實(shí)時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，絕對(duì)不讓一臺(tái)有問題的電氣設(shè)備進(jìn)行工作，防止對(duì)公司造成不必要的損害，定期進(jìn)行設(shè)備檢查要形成一種制度，每臺(tái)設(shè)備必須都有專人負(fù)責(zé)，起到對(duì)電氣設(shè)備保護(hù)作用。
2企業(yè)工程電氣設(shè)備維護(hù)與管理問題。
2.1落后的管理觀念,維護(hù)管理意識(shí)淡薄。
公司的管理人員忽略管理的重要性，沒有管理的意識(shí)，必須提高企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全管理意識(shí)，尤其電氣設(shè)備的管理的重要性。有些企業(yè)公司只重視產(chǎn)量,追求經(jīng)濟(jì)效率,而忽視對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和管理,并未意識(shí)到電氣設(shè)備在公司生產(chǎn)中的重要地位,把機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作看作是可有可無的輔助性工作,甚至取消其管理部門。有些企業(yè)公司雖然設(shè)置了相關(guān)的電氣設(shè)備管理部門,但卻淡化了其主要職能,把機(jī)電管理的工作人員安置在生產(chǎn)工作上,追求最大限度的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì),導(dǎo)致管理人員沒有充分發(fā)揮其自身的作用。電氣設(shè)備管理人員需要有專人負(fù)責(zé)，需要重視電氣管理人員的工作，減少電氣設(shè)備問題造成公司停工等現(xiàn)象發(fā)生，提高企業(yè)的工作效率。
2.2設(shè)備人員素質(zhì)較低,能力有待提高。
在企業(yè)電氣設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)該是重要的工作崗位，而企業(yè)的管理人員不重視電氣設(shè)備維護(hù)，對(duì)電氣設(shè)備的維護(hù)不關(guān)心，只關(guān)心生產(chǎn)，因此電氣設(shè)備維護(hù)人員素質(zhì)不高，專業(yè)技術(shù)不強(qiáng)，對(duì)設(shè)備認(rèn)識(shí)不夠，專業(yè)技術(shù)人員必須有電氣設(shè)備技術(shù)的能力，理解電氣設(shè)備的基本原理，有一定的專業(yè)技能，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備問題，解決電氣設(shè)備問題能力，需要定期進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)，提高電氣設(shè)備維護(hù)的能力。
2.3檢查力度不夠,忽視設(shè)備的重要。
設(shè)備能正常工作時(shí)候，不能體現(xiàn)出電氣設(shè)備對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的重要性，一旦電氣設(shè)備出現(xiàn)重大問題，不能及時(shí)解決時(shí)候，嚴(yán)重的促使企業(yè)停產(chǎn)。平時(shí)要重視電氣設(shè)備的維護(hù)，需要定期進(jìn)行設(shè)備檢查，但現(xiàn)在很多企業(yè)檢查力度不夠，流于形式?jīng)]有重視設(shè)備的重要，必須改變觀念，重視電氣設(shè)備維護(hù)的重要，是公司能順利生產(chǎn)的'基本保障。
3.1探究出現(xiàn)的問題,實(shí)行獎(jiǎng)懲制。
企業(yè)管理人員要重視電氣設(shè)備管理，要進(jìn)行責(zé)任到人，沒臺(tái)設(shè)備都需要有專人負(fù)責(zé)，建立一套管理制度，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲制度。電氣設(shè)備一般是由于內(nèi)外因雙向引起,內(nèi)因包括設(shè)備電壓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,設(shè)備電路出現(xiàn)問題以及設(shè)備中的零件發(fā)生故障等。外因主要是自然環(huán)境下,非人為因素,有如太陽的暴曬,雨雪冰凍,以及空氣中的灰塵等,都會(huì)誘導(dǎo)設(shè)備的損壞。企業(yè)公司應(yīng)該制定責(zé)任制,針對(duì)某一塊出現(xiàn)的問題,詳細(xì)分析問題的原由,確定責(zé)任的根源,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)解決，杜絕類似事件不能再次發(fā)生，提高電氣設(shè)備管理與維護(hù)的水平。
3.2建立科學(xué)的電氣設(shè)備管理程序,制定交班制。
電氣設(shè)備管理需要24小時(shí)有專人負(fù)責(zé)，要制定嚴(yán)格的交班制度，對(duì)電氣設(shè)備的管理應(yīng)該實(shí)行程序化的管理模式,便利于更好地對(duì)設(shè)備檢測(cè)和保養(yǎng)。同時(shí),對(duì)公司的工作人員按照交接班制度開展工作,并且做好數(shù)據(jù)的記錄。在工作中,一個(gè)人完成電氣設(shè)備的檢測(cè)管保養(yǎng)工作具有一定的難度,因此按照設(shè)備的型號(hào),每個(gè)人負(fù)責(zé)多少數(shù)量的設(shè)備,從而可以有效保證操作的效率。要科學(xué)管理電氣設(shè)備，要人管理人員科學(xué)的進(jìn)行管理，提高其工作效率。
3.3設(shè)備人員技術(shù)能力的提高。
設(shè)備人員在設(shè)備的使用與維護(hù)中有著關(guān)鍵性的作用,設(shè)備人員的水平對(duì)設(shè)備的使用壽命產(chǎn)生直接影響,使用人員的技術(shù)能力強(qiáng),可以減少部分維修管理的工作。公司公司應(yīng)該定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),在專業(yè)的培訓(xùn)過程中,加強(qiáng)理論知識(shí)的講解,與相關(guān)電氣設(shè)備實(shí)踐相結(jié)合,不僅提高了工作人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和素養(yǎng)能力,同時(shí)使設(shè)備得到了良好的保護(hù),促進(jìn)設(shè)備持續(xù)有效地工作。
3.4強(qiáng)化設(shè)備維修意識(shí)。
加大對(duì)工作人員關(guān)于電氣設(shè)備的檢修意識(shí),由于電氣設(shè)備容易受到外界干擾出現(xiàn)設(shè)備故障,還有自身材質(zhì)、功能等原因?qū)е聠栴}的出現(xiàn)。這些問題往往時(shí)有發(fā)生,企業(yè)公司應(yīng)該加強(qiáng)員工的檢修觀念,保障設(shè)備的正常運(yùn)行。可以通過開展相關(guān)活動(dòng),在活動(dòng)中設(shè)置一些關(guān)于如何維護(hù)電氣設(shè)備的相關(guān)問答環(huán)節(jié),實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度,激發(fā)員工積極學(xué)習(xí)電氣維修的知識(shí)理論。同時(shí)還可以定期組織員工相關(guān)交流經(jīng)驗(yàn),互通有無,取長補(bǔ)短,營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
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