通過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并找到解決問(wèn)題的方法，提高自身的工作效率和學(xué)習(xí)能力。制定一個(gè)合理的總結(jié)框架，包括引言、主體和結(jié)論部分，以確?？偨Y(jié)的邏輯性和完整性?？偨Y(jié)范文可以讓我們更好地了解總結(jié)的重要性和寫作的技巧。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇一
(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)、先把坑洞挖開，或用切割機(jī)，規(guī)x年底(以下數(shù)據(jù)不包含晉圣公司)，企業(yè)資產(chǎn)總額21.37億元，同比增加7.1億元，增長(zhǎng)49.25%。
——全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總額32.49億元，同比增加6.97億元，增長(zhǎng)27.31%。其中：
建筑安裝板塊9.61億元;汽運(yùn)物流板塊4.25億元;煤炭綜合服務(wù)板塊14.5億元;礦用材料板塊3.63億元;其它0.5億元。
——全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1106.01萬(wàn)元?！晟侠U稅費(fèi)7500萬(wàn)元。
——全員人均收入同比增加5412元，增長(zhǎng)12.59%。
第二、牢固確立“安全高于一切”理念，堅(jiān)持不懈狠抓安全管理，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。
201x年，我們按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、層次監(jiān)控、自主管理”的安全工作思路，積極構(gòu)建“大安全”管理工作體系，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加大隱患排查力度，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
一是認(rèn)真落實(shí)公司安全一號(hào)文件，與子分公司、機(jī)關(guān)部門簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，與各分包方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，對(duì)公司的安全目標(biāo)和指標(biāo)層層細(xì)化分解，構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的“大安全”管理工作責(zé)任體系。持續(xù)強(qiáng)化員工安全教育和素質(zhì)培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)4125人次。
二是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，安全防469個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源制定預(yù)防監(jiān)控措施，對(duì)53個(gè)工程項(xiàng)目的開工復(fù)工組織安全驗(yàn)收，推行“現(xiàn)場(chǎng)安全掛牌作業(yè)”方式，加大晉煤大道、成莊4#風(fēng)井、嘉峰商貿(mào)城等重點(diǎn)工程監(jiān)督檢查頻率，確保了安全施工。
三是扎實(shí)開展“安全技術(shù)會(huì)診”工作，制定了井下施工、建筑施工、固定廠生產(chǎn)、道路交通運(yùn)輸四個(gè)大類的安全、技術(shù)、消防、職業(yè)衛(wèi)生等系統(tǒng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)加大隱患排查力度，對(duì)隱患比較多和隱患容易突發(fā)的專業(yè)系統(tǒng)和作業(yè)點(diǎn)開展專項(xiàng)整治。全年共查處各類隱患6055條，隱患整改率達(dá)到了100%。
四是嚴(yán)格事故責(zé)任追究，在安全問(wèn)題上獎(jiǎng)懲嚴(yán)明。公司對(duì)建筑安裝分公司“722”基槽坍塌事故進(jìn)行了事實(shí)調(diào)查，原因分析，責(zé)任界定，并嚴(yán)厲處罰了事故責(zé)任人。同時(shí)以此為鑒，組織安全大反思活動(dòng)，時(shí)刻警鐘常鳴，促進(jìn)安全生產(chǎn)局面向好轉(zhuǎn)變。
建筑工程是我們的“看家飯碗”。一年來(lái)，建筑安裝分公司著力夯實(shí)管理基礎(chǔ)，增強(qiáng)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新運(yùn)作模式，在把握機(jī)遇、開拓市嘗樹立形象方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。201x年，建筑安裝分公司首次涉足高層建筑施工開發(fā)，對(duì)趙莊煤業(yè)高層公寓、晉北小區(qū)高2號(hào)樓項(xiàng)目等大型工程，從開工伊始就嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工地進(jìn)行部署，做到“設(shè)備進(jìn)場(chǎng)定量化、材料堆放統(tǒng)一化、施工布局格式化、文明整潔經(jīng)?；踩O(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)行為規(guī)人參加了一級(jí)建造師考試，3人達(dá)到合格線。73人參加了二級(jí)建造師考試，通過(guò)15人。目前建筑安裝分公司擁有一級(jí)建造師10人，二級(jí)建造師87人(其中建筑專業(yè)80人，公路專業(yè)7人)。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，建筑安裝分公司積極探索創(chuàng)新運(yùn)作模式，對(duì)南石店回遷樓、司徒回遷樓等晉城市北石店區(qū)城市化改造項(xiàng)目，采取了墊資方式運(yùn)作，不僅在短期內(nèi)開拓了外部市場(chǎng)，提高了資金使用效率，而且提升了宏圣公司整體外部形象，工作報(bào)告《公路專業(yè)技術(shù)工作報(bào)告》。
特別是在晉煤大道施工期間，建筑安裝分公司千方百計(jì)克服50年不遇的特大暴雨襲擊所帶來(lái)的工期影響，按要求順利實(shí)現(xiàn)晉煤大道雙向通車，提前造福集團(tuán)公司廣大員工家屬和駐地居民，得到各級(jí)政府與集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可，充分展示了宏圣人不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)、敢打硬仗的優(yōu)秀品質(zhì)。
礦建安裝分公司著力推陳出新，成功引進(jìn)“注漿錨注法”、積極探索“鉆井法施工”新工藝，規(guī)0個(gè)左右的資源整合礦井一期工程。自201x年8月起，礦建安裝分公司承擔(dān)了集團(tuán)公司資源整合礦井設(shè)備回收與礦井填埋任務(wù)，已經(jīng)順利完成了靳莊、隆東等小煤礦的填埋工作。同時(shí)，與內(nèi)蒙古伊東集團(tuán)沙嘴子煤業(yè)有限公司達(dá)成協(xié)議，承包了該公司井下每年約1萬(wàn)米煤巷的掘進(jìn)工程，在開辟省外市場(chǎng)上邁出了具有標(biāo)志性意義的重要一步。10月份，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司和大礦的大力配合與支持下，啟動(dòng)對(duì)集團(tuán)公司井下勞務(wù)承包隊(duì)伍整合收編工作，目前實(shí)際登記收編人員2898人，其中已經(jīng)有1377人簽訂了勞動(dòng)合同。初步完成了各礦工程隊(duì)的組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍編制，各礦工程隊(duì)均已開展工作。通過(guò)多方努力和協(xié)調(diào)，基本保證了收編后員工住宿、生活后勤等需求，現(xiàn)在各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。
201x年，建筑安裝分公司和礦建安裝分公司在中國(guó)煤炭施工企業(yè)綜合評(píng)比排名中分列第20名和第24名，承建的寺河礦得一辦公樓工程、長(zhǎng)平釜山進(jìn)風(fēng)立井工程獲得了煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程稱號(hào)。宏圣公司建筑產(chǎn)業(yè)品牌形象重新獲得市場(chǎng)認(rèn)可，正在逐步崛起。
201x年，萬(wàn)隆房地產(chǎn)公司繼續(xù)在壓煤村莊搬遷工作上取得重要進(jìn)展。一是配團(tuán)公司相關(guān)處室修訂和完善《壓煤村莊搬遷管理辦法》，進(jìn)一步理順工作程序，集團(tuán)公司對(duì)各生產(chǎn)礦井申報(bào)的近期需搬遷的7個(gè)村莊相應(yīng)做出批復(fù)。二是承擔(dān)的澤州縣大東溝鎮(zhèn)郭河村東洼溝自然村、老家自然村項(xiàng)目住宅樓主體工程已經(jīng)完工;澤州縣大東溝鎮(zhèn)司家山新村住宅選房工作接近尾聲;沁水縣鄭村鎮(zhèn)小東山自然村的搬遷項(xiàng)目上報(bào)集團(tuán)公司等待批復(fù)。三是寺河礦職工公寓代建項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入全面收尾階段，預(yù)計(jì)今年3月底實(shí)現(xiàn)整體峻工、移交和入祝四是澤州縣行政文化中心建設(shè)項(xiàng)目，編寫完成了《項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)總體策劃方案》，并就項(xiàng)目實(shí)施與相關(guān)方達(dá)成共識(shí)。
潤(rùn)晉園林綠化公司以品牌建設(shè)為宗旨，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，采勸穩(wěn)內(nèi)擴(kuò)外”的方式不斷開拓市常一是積極為古書院礦矸石山治理提供技術(shù)支持和服務(wù)，在獲得工程量的同時(shí)，積累了豐富的矸石山環(huán)境治理經(jīng)驗(yàn);二是以創(chuàng)建“宜居晉城”為契機(jī)，在晉城北入口、白馬寺森林公園和環(huán)城高速公路的綠化工程施工中，通過(guò)自身積極努力，贏得了廣泛的贊譽(yù)。三是繼續(xù)在規(guī)x年，集團(tuán)公司確定宏圣公司作為資源整合礦井煤炭的主承銷商。煤炭綜合服務(wù)分公司敏銳捕捉商機(jī)，切準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，規(guī)5萬(wàn)噸。與此同時(shí)，加緊辦理東上村尾煤加工項(xiàng)目土地審批手續(xù)，以期能夠早建設(shè)、早投產(chǎn)、早盈利。
在此值得一提的是，沁陽(yáng)宏晉公司自從與煤炭綜合服務(wù)分公司合署辦公形成利益共同體以來(lái)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)管理方式，規(guī)整場(chǎng)地進(jìn)行擴(kuò)容，發(fā)揮中原市場(chǎng)前沿作用，在煤源充足穩(wěn)定的條件下，全年銷售煤炭、煤泥共計(jì)29.52萬(wàn)噸，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總額1.82億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)436.92萬(wàn)元，一舉摘掉了虧損的帽子。
作為公司重點(diǎn)培育的新項(xiàng)目，煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目工作組對(duì)晉城地區(qū)的資源整合主體與整合礦井資源分布狀況開展了深入調(diào)研、分析梳理，提出的澤州大東溝、澤州巴公、澤州犁川、陽(yáng)城町店、陽(yáng)城芹池和沁水龍港六個(gè)煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目建設(shè)方案，已經(jīng)全部在省發(fā)改委立項(xiàng)備案，并列入晉城市政府“十二五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目。3、汽運(yùn)物流板塊過(guò)去一年，運(yùn)盛公司在實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)穩(wěn)操勝券的前提下，傾注精力在管理上大練內(nèi)功。目前，運(yùn)盛公司和方興分公司共擁有各類車輛387部，其中燃?xì)廛?04部，燃油車183部。面對(duì)運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大、管理難度不斷增加的新形勢(shì)，他們更新管理理念與思路，注重開源節(jié)流，完善車輛外修管理辦法，規(guī)x年7月，黃頭基地投入使用，為解決部分車輛、司機(jī)的交接班、車輛運(yùn)行過(guò)程中的加氣、車輛安全停放等重要問(wèn)題提供了保障，減少了車輛運(yùn)行過(guò)程中的安全隱患。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇二
為了規(guī)范和加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作，更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20xx年度目標(biāo)考核的各項(xiàng)指標(biāo)及精神，我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就20xx年度上半年工作做如下總結(jié)。
一、抗冰救災(zāi)成績(jī)顯著。
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍，全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi)，特別是x004杏棋線、x010五十線、x015鹽甘線、x016賀楊線、y197沙大線、y216梓大線、y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通，我們一是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的巡查，及時(shí)加固有松散、坍塌危險(xiǎn)路段公路邊坡，安裝警示標(biāo)志牌，對(duì)山區(qū)公路、橋梁派專人24小時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、處置。二是根據(jù)各地上報(bào)的路段受損情況，組織人力對(duì)重點(diǎn)路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修，同時(shí)，為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難，派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20xx多斤。三是及時(shí)向市處做專題匯報(bào)，爭(zhēng)取資金支持。
二、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況良好。
今年是縣鄉(xiāng)公路改革年，年初，我們制訂了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，把全縣常年養(yǎng)護(hù)的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站，從3月初起，我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議，水泥路的養(yǎng)護(hù)我站出資680元/公里，其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌，砂石路的養(yǎng)護(hù)參照20xx年縣人民政府43號(hào)文件執(zhí)行，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護(hù)人員，我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗(yàn)收。
有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視，不愿意出資養(yǎng)護(hù)，但是我們并不放棄，并且加大了對(duì)這些路段的巡查力度，一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問(wèn)題，馬上解決。由于年初冰災(zāi)對(duì)沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機(jī)和群眾要求我們對(duì)這兩條線路進(jìn)行鋪砂，我們?cè)诘谝粫r(shí)間內(nèi)會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對(duì)兩條線路進(jìn)行了全面鋪砂。通過(guò)我們半年的努力，各條常年養(yǎng)護(hù)公路路況大大提高，沿線群眾和司機(jī)紛紛拍手稱好。
三、積極面對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革計(jì)劃。
今年年初，站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20xx]64號(hào)關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》精神，為了加強(qiáng)對(duì)上級(jí)精神的領(lǐng)會(huì)，我們股室人員對(duì)此文件反復(fù)學(xué)習(xí)，直到徹底領(lǐng)會(huì)為止。4月初，湖南省公路局下發(fā)196號(hào)文件關(guān)于農(nóng)村公路計(jì)劃編制要點(diǎn)的通知，我們迅速組織了學(xué)習(xí)，并深刻領(lǐng)會(huì)了省局精神，緊接著我們就按市局的要求，加班加點(diǎn)搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成本測(cè)算，5月初，我們根據(jù)在漣源召開的20xx年婁底市農(nóng)村公路計(jì)劃工作會(huì)議精神，制定了雙峰縣20xx年農(nóng)村公路投資計(jì)劃，無(wú)論是成本測(cè)算的資料還是投資計(jì)劃的資料，都得到了市處的一致好評(píng)。
半年來(lái)，我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎(chǔ)，瞄準(zhǔn)更高目標(biāo)，再接再厲、踏實(shí)工作，爭(zhēng)取更大的工作成績(jī)，為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
四、存在的主要問(wèn)題和困難：
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視；
二是養(yǎng)護(hù)資金有限、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化要加強(qiáng)。
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公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇三
我于20xx年參加工作，曾從事表計(jì)校驗(yàn)、用電檢查等工作，現(xiàn)任經(jīng)營(yíng)部副部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)線損管理、計(jì)量管理、用電檢查等工作。在幾年的實(shí)踐工作中，我虛心學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉，將書本知識(shí)與實(shí)踐工作相結(jié)合，專業(yè)技術(shù)水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個(gè)人工作情況匯報(bào)如下：
我們常說(shuō)計(jì)量表計(jì)是電力企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的“秤桿子”，那末標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備則是校準(zhǔn)“秤桿子”的工具，對(duì)電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備19套，為保證這些設(shè)備穩(wěn)定健康運(yùn)行，我主持建立了標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備臺(tái)帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。對(duì)性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗(yàn)臺(tái)，我們每年由生產(chǎn)廠家維護(hù)一次，不定期與其它標(biāo)準(zhǔn)做比對(duì)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，以免造成嚴(yán)重后果。20xx年我們共送檢標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達(dá)100，深受電研所領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
通過(guò)營(yíng)業(yè)性普查，我們建立了表計(jì)臺(tái)帳，將計(jì)量表計(jì)納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗(yàn)工作流程，由專人對(duì)臺(tái)帳實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以保證臺(tái)帳與實(shí)際相一致。表計(jì)在校驗(yàn)前先核對(duì)臺(tái)帳，登記工作記錄，校驗(yàn)中由微機(jī)自動(dòng)記錄誤差資料，校驗(yàn)后由專人更改表計(jì)臺(tái)帳；若需換表則出據(jù)《計(jì)量裝置更換記錄》，并根據(jù)實(shí)際情況出據(jù)《計(jì)量裝置退補(bǔ)電量報(bào)告書》。這樣做的后果，有效的遏制了個(gè)別人通過(guò)電表做文章、為個(gè)人謀私利的不良行為。為保證電表校驗(yàn)質(zhì)量，我們實(shí)行電表校驗(yàn)終身負(fù)責(zé)制，電表只要被確定為人為調(diào)整不合格誤差，不論時(shí)間多久，都要追究校驗(yàn)人的責(zé)任，決不姑息。20xx年，我們共校驗(yàn)電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計(jì)劃任務(wù)56.7，為全局降損節(jié)能提供了技術(shù)支持。
一般說(shuō)，線損由高壓線損和低壓線損構(gòu)成，這兩級(jí)線損均有嚴(yán)格的考核制度，受到普遍的重視；介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實(shí)際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局20xx年全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5上升到1，全局全年擇要多損失電量kwh。母線平衡率的高低，主要取決于計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性。為保證站內(nèi)計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性，20xx年7月份，我們將站內(nèi)計(jì)量電表全部更換為多功能電子表，并按照計(jì)量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)一次，確保表計(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)此項(xiàng)工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來(lái)的1.5以上降到0.5以內(nèi)，效果尤為明顯。
為及時(shí)準(zhǔn)確了解站內(nèi)平衡情況，我們?cè)O(shè)專人每天都關(guān)注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個(gè)站連續(xù)兩天平衡率超過(guò)05，便立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)查找原因；對(duì)各站上報(bào)的計(jì)量故障，我們保證在12小時(shí)內(nèi)人員到位，以最快的速度解決問(wèn)題。20xx年，我們共換表46塊，現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)146塊次，處理站內(nèi)計(jì)量故障，確保全局全年母線平衡率在0.5以內(nèi)。為完成供電量指針，確保經(jīng)濟(jì)效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點(diǎn)工程”先河。
現(xiàn)場(chǎng)管理包括定位、驗(yàn)收及多種形式的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等方面的工作。每一次定位或驗(yàn)收，我都要求班組成員認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能局限于做記錄，而要真正參與進(jìn)去，該把關(guān)的嚴(yán)格把關(guān)。20xx年9月份，在對(duì)四寶革塑有限公司1000kva增容工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，我們仔細(xì)檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計(jì)量接線錯(cuò)誤，防止了一起嚴(yán)重計(jì)量事故的發(fā)生。
對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作，無(wú)論是用電普查、還是重點(diǎn)調(diào)查某些線路、臺(tái)區(qū)，還是調(diào)查公用配變的負(fù)荷情況，我都堅(jiān)持實(shí)事求是、力爭(zhēng)將真實(shí)的第一手資料調(diào)查清楚，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機(jī)會(huì)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，為供電所的同志們解決實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)也豐富自己的閱歷，補(bǔ)充缺少的知識(shí)。20xx年，我們共調(diào)查線路30條，臺(tái)區(qū)，糾正錯(cuò)誤接線11處。
無(wú)功管理是線損管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)于無(wú)功管理，我不滿足于供電所報(bào)幾張表、填幾個(gè)數(shù)字，而是全身心的投入到這項(xiàng)工作中去。我一方面深入實(shí)際、多次到北沙、東陽(yáng)、大步村等地，從改正無(wú)功表接線入手，幫助供電所人員測(cè)量用戶的無(wú)功狀況、為用戶確定無(wú)功補(bǔ)償方案、檢察無(wú)功補(bǔ)償效果；另一方面查閱相關(guān)數(shù)據(jù)、了解無(wú)功補(bǔ)償最新動(dòng)態(tài)，不斷補(bǔ)充自己的頭腦，為我局無(wú)功補(bǔ)償工作尋求切實(shí)可行的工作方法。通過(guò)不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對(duì)該項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)不斷提高，去年共增無(wú)功補(bǔ)償量近10000kvar。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇四
本人自一九九七年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作，通過(guò)二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下：
一、瀝青路線坑槽的修理方法：
隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響，無(wú)論是新建還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題，其中坑槽是瀝青路面最常見的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的修理方法：對(duì)路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線。開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對(duì)損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。
這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車輛和司乘人員帶來(lái)較大安全隱患。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽，我們做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ)，首先分析其產(chǎn)生的原因，開挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過(guò)程中，我做為一名養(yǎng)路工，嚴(yán)把施工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo)志，認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。
二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：
在養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面裂縫是常見的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車輛和施工原因等。針對(duì)上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補(bǔ)方法有很多，如：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補(bǔ)瀝青等方法，在多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路面裂縫，有效防止了裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)了公路的使用壽命路面沉陷的修理方法：對(duì)面層不均勻沉陷引起的'裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
三、路面沉陷的修理方法：
對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
在今后工作中，我還要嚴(yán)格要求自己，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，積極幫助有困難的同事為了適應(yīng)公路事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)水平推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇五
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點(diǎn)，全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項(xiàng)工作，積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢(shì)，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實(shí)、突出重點(diǎn)、全面提高，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以優(yōu)異成績(jī)、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。
加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評(píng)比綜合指標(biāo)超過(guò)xx年水平，全面排名前進(jìn)一位，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)檢查成績(jī)“獲獎(jiǎng)進(jìn)位”的整體目標(biāo)。
三、迎檢線路。
根據(jù)市公路局迎檢。
方案。
我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級(jí)公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段(k43+160—k58+186),全長(zhǎng)43.839km。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為：
市公路管理局根據(jù)益陽(yáng)市公路管理局和市政府迎檢。
方案。
要求，全面落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作。
市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實(shí)益沅一級(jí)公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊(duì)做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的馬路市場(chǎng)整治。
市國(guó)土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇六
本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二0xx年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二0xx年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
--來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考二0xx年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二0xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二0xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00300-k00500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
二0xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二0xx年度至二0xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
--來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇七
全區(qū)農(nóng)村公路實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程312公里，其中：縣道24公里，鄉(xiāng)道62公里，村道226公里。xx年底，我區(qū)基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)。目前，大部分村民小組通達(dá)沙土公路。近年來(lái)我區(qū)農(nóng)村公路工作重點(diǎn)由主抓公路建設(shè)轉(zhuǎn)變到主抓公路管理養(yǎng)護(hù)上來(lái)。
由于農(nóng)村公路點(diǎn)多面廣，公路管理養(yǎng)護(hù)范圍大，工作面散，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目小，存在養(yǎng)護(hù)單價(jià)低，工程量小，加上農(nóng)村公路路面窄（3.5米寬）造成施工不便等因素的`影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作難于全面展開。為此，我區(qū)今年6月出臺(tái)《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)管理辦法》，加大對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，每年安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金200萬(wàn)元，在鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)成立專職的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，聘用專職養(yǎng)護(hù)工18人。目前已下?lián)苻r(nóng)村公路維修資金160余萬(wàn)元，各養(yǎng)護(hù)隊(duì)已經(jīng)培訓(xùn)上崗，運(yùn)作正常，并在不斷摸索完善。
為及時(shí)有效預(yù)防和整治農(nóng)村公路發(fā)生暴雨水毀、山體滑坡、橋涵出險(xiǎn)、交通事故等突發(fā)性災(zāi)害，我區(qū)于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應(yīng)急小分隊(duì)，隊(duì)員25人，隨時(shí)待命處置搶險(xiǎn)救災(zāi)及其它突發(fā)性事件。
二、存在問(wèn)題及工作打算。
一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項(xiàng)目小而分散，維修單價(jià)低，路面窄施工不便等實(shí)際情況，維修工程對(duì)外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計(jì)劃明年增加12名養(yǎng)護(hù)工，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工的技術(shù)培訓(xùn)，以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)需要，所有農(nóng)村公路維修項(xiàng)目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)具體承擔(dān)組織實(shí)施。
二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金撥付到位難，嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)的施工積極性。我局“三送”掛點(diǎn)的沙石鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬(wàn)元的公路維修項(xiàng)目，我局公路站與財(cái)政局基建科對(duì)項(xiàng)目驗(yàn)收后及時(shí)將資金下?lián)艿截?cái)政局鄉(xiāng)財(cái)科，但由于區(qū)財(cái)政局內(nèi)部科室的原因，沙石鎮(zhèn)至今未要到該項(xiàng)資金。建議區(qū)財(cái)政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護(hù)資金能及時(shí)到位。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇八
安全是電力企業(yè)永恒的主題。我自20__年1月開始擔(dān)任調(diào)試班班長(zhǎng)，20__年6月祁陽(yáng)電力公司和祁陽(yáng)電力局合并之后任副班長(zhǎng)，20__年5月至20__年9月任修試班班長(zhǎng)。在此期間我從抓員工的安全思想教育入手，堅(jiān)持以人為本，建立了以班長(zhǎng)為安全第一責(zé)任人，安全員、工作負(fù)責(zé)人為核心骨干的班組安全管理體系，制定了一系列行之有效的規(guī)章制度。在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持不懈地開展了反違章工作，堅(jiān)持兩個(gè)“固化”?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程、“兩票三制”、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)到位，努力構(gòu)筑安全生產(chǎn)“在控、可控、能控”的環(huán)境，真正在全班形成了“我要安全、我懂安全、我會(huì)安全”的良好態(tài)勢(shì)。這幾年班組安全生產(chǎn)始終保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，無(wú)異常、障礙、人身輕傷未遂及以上事故，順利實(shí)現(xiàn)了班組安全生產(chǎn)目標(biāo)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和全班同事的共同努力下，修試班先后榮獲20__年電業(yè)局安全生產(chǎn)先進(jìn)班組、標(biāo)桿班組和20__年、20__年湖南省電力公司安全生產(chǎn)先進(jìn)班組，本人榮獲電業(yè)局20__年度安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、20__年度、20__年度祁陽(yáng)電力局先進(jìn)個(gè)人。
提高設(shè)備檢修質(zhì)量是確保設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵，在每一次設(shè)備檢修維護(hù)工作中，我?guī)ьI(lǐng)班組員工嚴(yán)格遵守“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，按照檢修工藝規(guī)程和試驗(yàn)規(guī)程，一絲不茍，不漏項(xiàng)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行縱向和橫向分析，完成了全部設(shè)備檢修維護(hù)工作，取得良好成績(jī)，確保設(shè)備健康、穩(wěn)定運(yùn)行。在設(shè)備檢修維護(hù)工作中，我全面整理110kv及以上主變壓器的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，包括出廠、交接試驗(yàn)報(bào)告、早期試驗(yàn)初值、歷史大修、小修后試驗(yàn)值和最近一次試驗(yàn)值及初值差分析等，便于對(duì)設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的分析。我建立了部分試驗(yàn)項(xiàng)目的檔案，如電容電流、變壓器鐵芯接地電流、開關(guān)柜局放、接地導(dǎo)通、繞組變形、斷路器參考數(shù)據(jù)等，使設(shè)備檢修維護(hù)時(shí)可以方便地查找到上一次的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，便于縱向分析。我創(chuàng)新技術(shù)培訓(xùn)方法，收集了大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)圖片，組織編輯成試驗(yàn)項(xiàng)目說(shuō)明書，從試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)原理、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)儀器介紹、儀器使用、數(shù)據(jù)分析等各個(gè)方面對(duì)某一試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，從而為轉(zhuǎn)崗人員、新進(jìn)人員的技術(shù)培訓(xùn)提供了最直觀、最便捷的資料。
三、電網(wǎng)建設(shè)和改造工作。
我參與電網(wǎng)建設(shè)和改造工作，抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，刻苦勤奮、兢兢業(yè)業(yè)工作，精益求精、一絲不茍地完成了全部任務(wù)，取得良好成績(jī)，獲得單位領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度贊揚(yáng)。20__年主要負(fù)責(zé)完成了35kv漆羅甸變電站安裝調(diào)試、新建110kv逍遙巖變電站全站調(diào)試工作，20__年主要負(fù)責(zé)完成了110kv城關(guān)變電站綜合自動(dòng)化改造工作、35kv羊角塘變電站1號(hào)主變?cè)鋈菁?0kv設(shè)備改造工作、35kv文明鋪?zhàn)冸娬?號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?0__年完成110kv仁沖變電站改擴(kuò)建工程、110kv城關(guān)變電站110kv和35kv一次設(shè)備改造工作。20_年完成了35kv肖家村1號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?5kv竇家院變電站1號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?0__年完成了35kv潘家埠變電站2號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?BR> 四、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。
自參加工作以來(lái)我始終堅(jiān)持“干一行、愛一行”的宗旨，十分注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，不斷提高自己的業(yè)務(wù)工作本領(lǐng)，及時(shí)了解掌握新的規(guī)程和電力知識(shí)，使自己掌握了必備的電力理論知識(shí)，具有較高的崗位技能水平。由于技術(shù)過(guò)硬、業(yè)務(wù)嫻熟，20_年9月我參加電業(yè)局建局三十周年變電檢修專業(yè)技術(shù)比武獲第五名，20_年6月參加湖南省電力公司變電檢修專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)競(jìng)賽獲第二名，20__年6月參加湖南省電力公司變電檢修專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)競(jìng)賽獲第四名。我在工作之余，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，積極撰寫論文，先后發(fā)表3篇論文，第一篇《淺談電力二次設(shè)備狀態(tài)檢修和變電站標(biāo)準(zhǔn)化管理》發(fā)表于20__年第33期《中國(guó)電力教育》，第二篇《電氣設(shè)備狀態(tài)檢修及精細(xì)化管理》發(fā)表于20_年第12期《中國(guó)電力教育》，第三篇《電力變壓器高壓試驗(yàn)研究分析》發(fā)表于20__年第12期《北京電力高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)》。
總之，這些年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，雖然在思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)知識(shí)上有了很大的提高，自身業(yè)務(wù)技能較為精湛，圓滿完成了所有工作任務(wù)，取得了良好的工作成績(jī)，但是與領(lǐng)導(dǎo)的要求和職工群眾的希望相比，還是存在一定的不足與差距。今后，我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力實(shí)踐，扎實(shí)工作，為促進(jìn)供電事業(yè)發(fā)展做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇九
光陰似箭，日月如梭xx年已在公司不斷發(fā)展的步伐中，悄然而終?；仡櫾谶^(guò)去的一年里在公司和車間主管政策方針的正確領(lǐng)導(dǎo)下所開展和部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著新年鐘聲的響起，已悄然落下了帷幕，在這之中有驕人的業(yè)績(jī)，也有工作的不足。壹零年的工作中還需繼續(xù)努力；作為熱處理的負(fù)責(zé)人，面對(duì)日趨激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，我深感重?fù)?dān)壓肩，任重而道遠(yuǎn)。
我本人在xx年工作的過(guò)程中不夠細(xì)節(jié)化，有時(shí)工作安排不是很合理，工作較多的情況下；主次不是很分明。上下工序之間欠缺溝通，特別是與主管溝通上，有時(shí)沒(méi)能及時(shí)的了解主管的工作意圖，常常是出了事以后才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的嚴(yán)重性。把握全局能力尚欠缺，處理問(wèn)題突發(fā)事件有時(shí)不夠冷靜，工作中遇到麻煩，不能很好的調(diào)整心態(tài)，容易感情用事。
xx年熱處理共出現(xiàn)大小工傷3次，李成釗班2次、陳定堂班1次。其主要原因是員工的安全意識(shí)不強(qiáng)，領(lǐng)班、班長(zhǎng)對(duì)員工的安全培訓(xùn)工作不到位，沒(méi)有讓員工意識(shí)到安全的重要性。為了不讓“血”的教訓(xùn)再次重演；壹零年必須增強(qiáng)員工安全意識(shí)，必須要做到強(qiáng)化嚴(yán)要求、細(xì)管理。必須要以嚴(yán)明的紀(jì)律，不折不扣地執(zhí)行，才能保證班組管理的正常進(jìn)行，為此在日常作業(yè)中堅(jiān)持做到嘴碎一點(diǎn)，安全教育不離口；心細(xì)一點(diǎn)，安全預(yù)想，盡量周到；腿勤一點(diǎn)，對(duì)員工操作過(guò)程中加強(qiáng)檢查。
同時(shí)要求員工嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守操作制度，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。在日常管理中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)指出及時(shí)處理，并針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析討論強(qiáng)化安全意識(shí)，避免出現(xiàn)不應(yīng)“因惡小而為之，善小而不為的現(xiàn)象”，把安全生產(chǎn)工作放在首位來(lái)抓，加大定期安全培訓(xùn)力度。加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)，以安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長(zhǎng)著手以班長(zhǎng)帶動(dòng)員工的形式抓好安全教育，以往各道工序出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。
科學(xué)技術(shù)日新月異，世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，已由數(shù)量型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向質(zhì)量型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)渡，“質(zhì)量”成了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼，它充分體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)，一個(gè)車間的管理水平和文化內(nèi)涵，為了促使熱處理的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到公司的要求和滿足客戶的期望，車間通過(guò)一系列的教育培訓(xùn)和技能訓(xùn)練來(lái)提高員工的操作技能，增強(qiáng)員工的品質(zhì)意識(shí)，讓每位員工都能深刻的認(rèn)識(shí)到“沒(méi)有品質(zhì)就沒(méi)有明天”，這為車間產(chǎn)品質(zhì)量的提高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx年熱處理共生產(chǎn)毛坯1514151件，共報(bào)廢6912件，綜合合格率99.54%。xx年熱處理品質(zhì)合格率不但沒(méi)有比08年提升，反而下降，像因整形不良造成后序加工過(guò)后出現(xiàn)的黑皮、大小邊、動(dòng)平衡大的，因領(lǐng)班、班長(zhǎng)沒(méi)有嚴(yán)加控制造成磕、碰傷的、敲傷的比０8年明顯增加，本來(lái)這些問(wèn)題都可以避免，不該發(fā)生的、往往就是因我們沒(méi)有用心，不去重視這些問(wèn)題的存在而發(fā)生的、這些問(wèn)題在壹零年我們決不能讓它再次重演。首先要提升領(lǐng)班、班長(zhǎng)自身的品質(zhì)意識(shí)，嚴(yán)格要求自己，然后再通過(guò)培訓(xùn)來(lái)加強(qiáng)員工的品質(zhì)意識(shí)，堅(jiān)決以品質(zhì)為核心的觀念發(fā)展，在主管的帶領(lǐng)下爭(zhēng)取在壹零年把品質(zhì)工作做到最好，讓我們的工廠更上一層樓。
xx年熱處理工序?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的保養(yǎng)未能確實(shí)有效的落實(shí)執(zhí)行，監(jiān)督不嚴(yán)，小問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)大問(wèn)題，甚至導(dǎo)致停爐、還有些設(shè)備問(wèn)題是員工違規(guī)操作導(dǎo)致的。以上問(wèn)題必須杜絕，我們要嚴(yán)抓設(shè)備保養(yǎng)，通過(guò)領(lǐng)班、班長(zhǎng)親自教和培訓(xùn)的方式來(lái)端正員工的違規(guī)行為、給我們的設(shè)備定期保養(yǎng)，設(shè)備出現(xiàn)小的問(wèn)題及時(shí)排除，并讓員工明確知道一流的品質(zhì)來(lái)源于好的設(shè)備，好的設(shè)備來(lái)源于我們員工的細(xì)心保養(yǎng)和正確的操作。
人員方面；在公司和車間主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下和對(duì)員工們的熱心關(guān)懷下，對(duì)員工們進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，提高了員工的自身素質(zhì)和工作技能，熱處理的員工們深切地感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主管的關(guān)心，大家都鼓足干勁，認(rèn)真、努力地工作著；故熱處理人員流動(dòng)性不大，壹零年將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去。
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，公司在9月份正式成立寧波戴卡，自寧波戴卡成立以來(lái)熱處理共生產(chǎn)oe輪子296410件，報(bào)廢1335件，綜合合格率99.54%，雖說(shuō)完成了計(jì)劃指標(biāo)，但距奮斗目標(biāo)還有026個(gè)百分點(diǎn)，在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服工作中的不足之處，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們對(duì)我的期望。20xx年已經(jīng)過(guò)去，回顧往昔，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)；我們迎來(lái)了新的一年，新的起點(diǎn)。展望壹零，放眼未來(lái)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們已蓄勢(shì)待發(fā)，我們將全力以赴，在落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)政策方針的基礎(chǔ)上，本著“以人為本，科學(xué)管理；精益求精，技術(shù)先行；持續(xù)改進(jìn)，不斷完善；質(zhì)量過(guò)硬，超越自我”的指導(dǎo)思想，引領(lǐng)熱處理每一位員工以高昂的姿態(tài)，飽滿的激情全身心地投入到工作之中，迎接新的挑戰(zhàn)，讓我們共同為寧波寶迪、寧波戴卡經(jīng)濟(jì)的騰飛而努力奮斗！
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十
以下是由整理的專業(yè)技術(shù)工作。
總結(jié)。
歡迎閱讀。
從各方面嚴(yán)格要求自己,豐富知識(shí)層面,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,結(jié)合本校和學(xué)生的實(shí)際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教育。
教學(xué)。
工作有計(jì)劃、有組織、有步驟地開展。
一、思想政治方面:。
我堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),擁護(hù)十一屆三中全會(huì)以來(lái)的路線和政策,積極參加學(xué)校的政治學(xué)習(xí),提高思想覺(jué)悟,熱愛黨的教育事業(yè),自覺(jué)遵守《教師法》中的法律法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行教育方針,努力探索教育教學(xué)規(guī)律,積極參加教研活動(dòng),服從領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真完成各項(xiàng)工作,處處以身作則,為人師表,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。在新時(shí)期,牢牢樹立服務(wù)學(xué)生的理念,以學(xué)生為中心,使所有學(xué)生都能學(xué)有所得,學(xué)有所長(zhǎng)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十一
本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
二00三年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的`助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十二
本人在任職的近幾年里，一直擔(dān)任中高年級(jí)的班主任和教學(xué)工作。先后兩次從四年級(jí)接班帶到六年級(jí)畢業(yè)。兩個(gè)循環(huán)中，既任班主任工作又在四年級(jí)期間教語(yǔ)文數(shù)學(xué)雙科，五年級(jí)六年級(jí)教數(shù)學(xué)課。這六年時(shí)間里一直保持出全勤、勤奮工作、努力進(jìn)取、成績(jī)出色，在校領(lǐng)導(dǎo)和老師們的大力支持下圓滿的完成了上述工作任務(wù)。
二、熱愛教育事業(yè)，自強(qiáng)不息，不斷提高自身素質(zhì)。
1、世紀(jì)之交培養(yǎng)新時(shí)代高素質(zhì)的新型人才是對(duì)我們小學(xué)教師的新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為了適應(yīng)素質(zhì)教育、基礎(chǔ)教育的需要，我自中師畢業(yè)的同時(shí)先后進(jìn)修北大心理學(xué)、教育學(xué)院英語(yǔ)?？?，目前還在進(jìn)修中文本科學(xué)歷，充實(shí)全面豐富的文化知識(shí)，為教學(xué)工作奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
2、在工作實(shí)踐中自己特別注重向身邊的老師學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，探討教書育人的道理和方法，同時(shí)又根據(jù)本班學(xué)生的客觀實(shí)際情況去探索、體驗(yàn)，出于熱愛教育、熱愛學(xué)生的心理，大膽的應(yīng)用兒童心理學(xué)的理論和素質(zhì)教育的精神指導(dǎo)自己的工作，以執(zhí)著、熱情、無(wú)私奉獻(xiàn)和高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度贏得了領(lǐng)導(dǎo)和家長(zhǎng)及老師們的認(rèn)可，于某某年至某某年和某某年至某某年連續(xù)兩年榮獲區(qū)先進(jìn)班集體和優(yōu)秀班主任獎(jiǎng)勵(lì)稱號(hào)。
3、理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的認(rèn)識(shí)能力和寫作水平。根據(jù)各階段教育教學(xué)中的任務(wù)和實(shí)踐情況，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)表論文，爭(zhēng)取得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專家們的指導(dǎo)，從中提高自己的理論認(rèn)識(shí)水平。如1999年12月寫《推進(jìn)小學(xué)素質(zhì)教育的關(guān)鍵在于教師素質(zhì)的提高》被評(píng)為全國(guó)基礎(chǔ)教育研究?jī)?yōu)秀論文，并收入《中國(guó)基礎(chǔ)教育改革論叢》中;某某年6月撰寫《淺談小學(xué)作業(yè)的強(qiáng)化管理》論文獲全國(guó)中小學(xué)教育論文三等獎(jiǎng);某某年2月寫《操行評(píng)語(yǔ)改革中怎樣評(píng)價(jià)學(xué)生》論文獲市小學(xué)素質(zhì)綜合評(píng)價(jià)優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng);某某年8月寫《淺談小學(xué)數(shù)學(xué)與素質(zhì)教育》獲市“走進(jìn)新課程”優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng);某某年4月寫《素質(zhì)教育必須將德育工作放在首位》論文獲中華教育科研論文二等獎(jiǎng)。
三、注重德育工作，為學(xué)生的健康成長(zhǎng)營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
小學(xué)基礎(chǔ)教育是培養(yǎng)人才的搖籃，它肩負(fù)著培養(yǎng)跨世紀(jì)人才的重任，人才的質(zhì)量當(dāng)然成為重中之重。全面落實(shí)素質(zhì)教育迫在眉睫，我作為小學(xué)教師義不容辭的責(zé)任就是盡全力去拼搏，為完成這一艱巨任務(wù)而奮斗。
1、為人師表，突出身教重于言教。
班主任在學(xué)生心目中是一個(gè)舉足輕重的人物，他的一言一行都起到潛移默化的作用，對(duì)學(xué)生的道德認(rèn)知、情感產(chǎn)生具有強(qiáng)烈持久的影響，這是我深有切身感受的體驗(yàn)。不管在生活、學(xué)習(xí)、工作中，由于學(xué)生的認(rèn)知能力和班主任施教地位這種特殊的關(guān)系，足以成為學(xué)生效仿的榜樣。教師就是一面鏡子，一本書。所以我深知要規(guī)范學(xué)生的行為，首先要規(guī)范自己的行為，提高學(xué)生的素質(zhì)首先要提高自己的素質(zhì)，要求學(xué)生做到的教師必須先做好。如按時(shí)到校、文明禮貌、尊重學(xué)生、認(rèn)真寫作業(yè)、熱愛勞動(dòng)、遵守紀(jì)律，以至日常行為規(guī)范等等，真正在學(xué)生的健康成長(zhǎng)中發(fā)揮導(dǎo)師的作用。幾年的育人工作使我更加認(rèn)識(shí)到教師的人格魅力具有極高的影響力，在塑造一代新人中發(fā)揮著不可替代的作用——學(xué)高為師，身正為范。
2、重視養(yǎng)成教育，培養(yǎng)愛國(guó)主義思想從小做起，樹立正確的人生觀。
基礎(chǔ)教育要奠定學(xué)生一生需要的基礎(chǔ)素質(zhì)。素質(zhì)教育必須從小抓養(yǎng)成教育，立足于做人教育。我充分利用每周的升旗、國(guó)旗下演講、少先隊(duì)主題班會(huì)、保護(hù)綠色家園、清理白色垃圾、校園之聲廣播、文明監(jiān)督崗、看電影等各項(xiàng)活動(dòng)及時(shí)組織討論、演講、寫心得、辦墻報(bào)、口頭表?yè)P(yáng)等各種形式，進(jìn)行生動(dòng)、活潑的寓教育于豐富多彩的活動(dòng)之中，把握這些教育的機(jī)會(huì)，教育學(xué)生愛集體、愛祖國(guó)的思想情感，從一點(diǎn)一滴地突出教育的基礎(chǔ)性、啟蒙性和實(shí)效性，表現(xiàn)在學(xué)生對(duì)團(tuán)組織開展的向貧困地區(qū)學(xué)校捐款捐物的活動(dòng)都積極主動(dòng)參加，何杰同學(xué)揀到手表主動(dòng)交公，李海路同學(xué)在校外拾金不昧受到失主對(duì)學(xué)校的表?yè)P(yáng)感激。在完成社會(huì)公開課上，學(xué)生表現(xiàn)熱情積極、熱愛生活、熱愛大自然的深厚情感受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)老師們的贊賞;在參加全市各區(qū)縣開展的第一屆頭腦奧林匹克競(jìng)賽中獲團(tuán)體第一名等等。事實(shí)證明，突出養(yǎng)成教育小學(xué)階段是最佳時(shí)期，從小樹立愛祖國(guó)愛人民的人生觀。
3、強(qiáng)化日常行為規(guī)范，培養(yǎng)自律及責(zé)任感。
我的原則是以課堂為生活主體，以常規(guī)訓(xùn)練為主線，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生課堂紀(jì)律、常規(guī)禮貌、衛(wèi)生勞動(dòng)、待人接物等幾個(gè)方面的行為準(zhǔn)則教育，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感和自學(xué)、自理、自控能力，使課堂教學(xué)中師生和諧統(tǒng)一，完成各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)。如在課上自控能力培養(yǎng)上，要求學(xué)生拿起書做到手到、眼到、口到、心到;只要寫作業(yè)，就及時(shí)提示姿勢(shì)正確;學(xué)會(huì)抓緊時(shí)間保證效果;發(fā)言時(shí)要求站姿端正、態(tài)度自然大方，聲音響亮，吐字清楚。過(guò)細(xì)的言行舉止養(yǎng)成自覺(jué)控制的能力和良好的行為規(guī)范，同時(shí)班里建立全班學(xué)生輪流值日制度，使每個(gè)學(xué)生都有表現(xiàn)和鍛煉的機(jī)會(huì)，每個(gè)學(xué)生對(duì)班集體都有一份責(zé)任感。在值日的一天里不管是紀(jì)律、衛(wèi)生、出勤、各項(xiàng)活動(dòng)、值周檢查等都要管理到位，每個(gè)值日生都做到盡職盡責(zé)。久而久之，一個(gè)良好的班風(fēng)將給全班學(xué)生營(yíng)造出良好學(xué)習(xí)環(huán)境，而且使全體學(xué)生都具有獨(dú)立工作能力、自制自律能力，從而更加熱愛班集體。
4、重視輿論導(dǎo)向是德育教育的重要環(huán)節(jié)。
班主任為人師表，嚴(yán)格管理是重要導(dǎo)向。建立培養(yǎng)有利的班、隊(duì)委、抓好骨干隊(duì)伍也是重要的導(dǎo)向。我特別注重堅(jiān)持民主作風(fēng)自薦、考查、民主選舉的原則產(chǎn)生班干部，并嚴(yán)格要求培養(yǎng)他們的榜樣作用，放手讓他們大膽工作，適時(shí)指導(dǎo)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使他們得到全班學(xué)生的信任，具有號(hào)召力和凝聚力。幾年來(lái)班里的文、體、少先隊(duì)等活動(dòng)都由他們出面組織，取得良好的效果也鍛煉了學(xué)生。
對(duì)于校內(nèi)外、班內(nèi)外出現(xiàn)的正反兩方面典型事例及時(shí)做分析、講述利弊關(guān)系，進(jìn)行是與非的教育，提高學(xué)生的辨別能力，學(xué)會(huì)做人的道理，保證學(xué)生健康的發(fā)展。如對(duì)打架、偷竊行為，假期里學(xué)生花錢顧人寫作業(yè)行為，校外偷自行車、偷鐵賣錢行為、進(jìn)網(wǎng)吧不回家行為等等進(jìn)行導(dǎo)向教育，使學(xué)生明確自身的價(jià)值、自身目標(biāo)、自身的位置和存在的問(wèn)題，從而改邪歸正，在正確輿論導(dǎo)向作用下，健康的發(fā)展。
5、重視與家長(zhǎng)的溝通，是做好德育工作的重要組成部分。
我們面對(duì)的學(xué)生多是獨(dú)生子女。由于家庭生活條件優(yōu)越、家長(zhǎng)對(duì)孩子期望值高，造成德育工作難度較大。如普遍學(xué)生都比較自私、花零錢、不愛勞動(dòng)、學(xué)習(xí)不刻苦、集體觀念差、不禮貌等等。憑借教師的大量思想工作，五十多人的班集體遠(yuǎn)遠(yuǎn)做不到及時(shí)和深入，必須與家長(zhǎng)保持及時(shí)的溝通，二者形成合力才能準(zhǔn)確的了解掌握學(xué)生的心理、學(xué)習(xí)等各方面情況，有的放矢的開展德育工作。如薜宏亮同學(xué)經(jīng)常去網(wǎng)吧，開始家長(zhǎng)不管還給錢，后來(lái)曠課2天到網(wǎng)吧沒(méi)有回家，在與家長(zhǎng)聯(lián)系后控制了形勢(shì)的發(fā)展。幾年的教育工作證明德育工作必須得到家庭和社會(huì)的大力配合才能收到良好的效果，因?yàn)楫?dāng)今社會(huì)是復(fù)雜的，家庭條件也各不同，甚至我們還要為學(xué)生的健康成長(zhǎng)做家長(zhǎng)的工作，這一點(diǎn)我是深有體會(huì)的。
四、以高度的責(zé)任感，努力做好教學(xué)工作。
多年來(lái)的教育理論學(xué)習(xí)和教育實(shí)踐使我深刻的認(rèn)識(shí)到，當(dāng)今社會(huì)確實(shí)迫切需要提高全民族的素質(zhì)，尤其是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，面向未來(lái)轉(zhuǎn)變教育觀念，明確教育的政治功能、經(jīng)濟(jì)功能、文化功能都集中在育人的基點(diǎn)上，百年大計(jì)教育為本突出了這個(gè)道理。作為教師必須具備高度的責(zé)任感、事業(yè)心、全面的科學(xué)知識(shí)才能勝任起教師的重任，所以我必須不斷的拼搏進(jìn)取，從理論到實(shí)踐。
1、在教學(xué)實(shí)踐中盡職盡責(zé)。
六年來(lái)的帶班教課，我一直堅(jiān)持以學(xué)生為主體，教育為主導(dǎo)的原則，根據(jù)不同階段的教學(xué)內(nèi)容采取不同的教學(xué)方法，以課堂為主陣地，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性、學(xué)習(xí)的積極性;以激發(fā)鼓勵(lì)為主，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣;以培養(yǎng)能力為重點(diǎn)，強(qiáng)化基本功訓(xùn)練;以雙基訓(xùn)練為中心，強(qiáng)化作業(yè)管理，突出針對(duì)性，保證整體效果，具體在(1)備課中做到認(rèn)真?zhèn)浣滩牡耐瑫r(shí)充分的備學(xué)生，保證不同程度的學(xué)生得到良好的學(xué)習(xí)效果;(2)講課中做到表達(dá)準(zhǔn)確，把握學(xué)生的聽課效果，講練結(jié)合;(3)對(duì)待學(xué)生作業(yè)一直堅(jiān)持全批全改;(4)輔導(dǎo)與講評(píng)，針對(duì)性強(qiáng)，及時(shí)解決問(wèn)題，尤其對(duì)后進(jìn)生加強(qiáng)課外教練，不讓一人掉隊(duì);(5)對(duì)待每次單元考試都做到認(rèn)真批閱，嚴(yán)格要求，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，盡職盡責(zé)。
2、關(guān)愛學(xué)生是我的享受，也是保證教學(xué)成功的必備條件。
常年的教學(xué)中，出于對(duì)事業(yè)的熱愛，總能保持和善可親的自然教態(tài)與學(xué)生相處，課上得到學(xué)生的大力支持與配合，一直保持良好效果，使學(xué)生從中體會(huì)到參與之樂(lè)，思維之趣，成功之悅，對(duì)后進(jìn)生我傾注了的關(guān)愛，不厭其煩的教會(huì)為止，在多次考試中差生的成績(jī)并不差，使我由衷的感到欣慰。我的關(guān)愛、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，感染鼓勵(lì)鞭策著學(xué)生，久而久之，我們建立了深厚的情感，學(xué)生變得很自覺(jué)，彼此都很了解，都一樣的努力。在班級(jí)整體的教學(xué)效果上，近幾年來(lái)一直保持年級(jí)之首，多次考試達(dá)標(biāo)率為100%，優(yōu)秀率為80—87%，直到畢業(yè)統(tǒng)考某某年平均分為93.6分，某某年為91.7分。
3、積極參加教研，努力提高教學(xué)質(zhì)量和自身水平。
探索新形勢(shì)解決新問(wèn)題是不斷提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。在這一方面(1)本人積極參加各種形式的理論培訓(xùn)，訂閱了有關(guān)教學(xué)的學(xué)習(xí)輔導(dǎo)資料如“小學(xué)數(shù)學(xué)參考”等接受再教育;(2)在平時(shí)教研活動(dòng)中理論結(jié)合實(shí)際，針對(duì)自己教學(xué)中的問(wèn)題在教學(xué)方法上靈活多樣，如果用多媒體技術(shù)教學(xué)，能集聲、光、動(dòng)畫為一體，有效的化抽象為具體，變枯燥為有趣，化靜態(tài)為動(dòng)態(tài)，大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和效果，不僅生動(dòng)形象，還能引導(dǎo)思維，啟示難點(diǎn)，開發(fā)智力，提高效率，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生求知欲望和積極性，我制作的《圓的周長(zhǎng)》課件在某某年獲市優(yōu)秀cai課件二等獎(jiǎng)，并寫論文《淺談電化教學(xué)在數(shù)學(xué)教學(xué)中的應(yīng)用》獲市某某年度現(xiàn)代教育技術(shù)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng);(3)新課程呼喚新的學(xué)習(xí)方式，如何在教學(xué)中體現(xiàn)學(xué)習(xí)的主體，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”是教研的另一課題，對(duì)此我充分利用所學(xué)的兒童心理學(xué)理論結(jié)合我班學(xué)生實(shí)際、分析學(xué)生的心理特征、精心設(shè)計(jì)教學(xué)情境，收到良好的效果。如讓學(xué)生從“學(xué)數(shù)學(xué)”到“用數(shù)學(xué)”的方法:即在教“三角形和平行四邊形的認(rèn)識(shí)”時(shí)，讓學(xué)生自己動(dòng)手拼拉拽，去感受理解其特性及體驗(yàn)生活中數(shù)學(xué)應(yīng)用的樂(lè)趣，同樣達(dá)到認(rèn)識(shí)的教學(xué)目的。
綜上所述，幾年來(lái)的努力工作、不斷開拓，教書育人工作中完成了學(xué)校交給的各項(xiàng)任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和老師們的關(guān)心和鼓勵(lì)，這是對(duì)我的鞭策和期望，我還要更加努力，繼續(xù)為教育事業(yè)奮斗。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十三
本人于20xx年6月畢業(yè)于浙江科技學(xué)院城市規(guī)劃專業(yè)；畢業(yè)后，通過(guò)不懈努力，在所從事的建筑項(xiàng)目咨詢管理方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步；先后參與和獨(dú)立完成了近三十個(gè)建筑類項(xiàng)目的可行性研究以及建設(shè)方案，并在多個(gè)項(xiàng)目中擔(dān)任負(fù)責(zé)人的職務(wù)，對(duì)于建筑項(xiàng)目前期工程管理具有一定的能力?，F(xiàn)就這一階段的專業(yè)技術(shù)工作做一小結(jié)：
一、思想積極、態(tài)度端正。
任建設(shè)設(shè)計(jì)現(xiàn)職以來(lái)，我熱愛祖國(guó)，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則。遵紀(jì)守法，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，忠于職守，團(tuán)結(jié)同事。先學(xué)會(huì)做人才能學(xué)會(huì)做事。我抱著謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，從做好本職工作和日常工作入手，從小事做起。我熱愛自己本職工作，能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，在設(shè)計(jì)任務(wù)緊的情況下，能放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，按時(shí)按質(zhì)的完成各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出技術(shù)人員的責(zé)任心，發(fā)揚(yáng)了吃苦耐勞的精神。
二、鉆研業(yè)務(wù)、解決設(shè)計(jì)難題。
本人從事設(shè)計(jì)工作以來(lái)，不斷學(xué)習(xí)各項(xiàng)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范、規(guī)定，接觸新技術(shù)、新工藝，參加技術(shù)培訓(xùn)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平。工作過(guò)程中，本人盡職盡責(zé)，一方面做到采取措施，防止出現(xiàn)問(wèn)題，另一方面做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極提出處理方案和建議。
三、困難和挑戰(zhàn)。
首先，我從熟悉各種設(shè)計(jì)規(guī)范和法律法規(guī)入手，以確保工程項(xiàng)目的產(chǎn)品在質(zhì)量方面得到最大的保障。接著，我虛心向單位里資深的前輩請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把心中的疑難問(wèn)題一一解決。通過(guò)學(xué)習(xí)他人的編制構(gòu)思，仔細(xì)研究揣摩，取長(zhǎng)補(bǔ)短。最后，才根據(jù)項(xiàng)目的要求、實(shí)際情況。一步一步地將自己的理念和思路在報(bào)告中體現(xiàn)出來(lái)。這個(gè)過(guò)程是漫長(zhǎng)而曲折的，同時(shí)，它也為我以后的設(shè)計(jì)工作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
在完成新項(xiàng)目工作的同時(shí)，我還要開展許多保護(hù)的后續(xù)工作。比如要對(duì)報(bào)告的進(jìn)一步修改及完善；在建筑類項(xiàng)目管理過(guò)程中，對(duì)于業(yè)主在項(xiàng)目報(bào)批過(guò)程中遇到的各種實(shí)際問(wèn)題，及時(shí)處理，并與相關(guān)主管部門協(xié)調(diào)溝通，以保證項(xiàng)目的建設(shè)順利推進(jìn)。整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力。為了不影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我不畏困難，不斷努力提高自己的工作效率，和同事加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，合理安排工作時(shí)間，按時(shí)按質(zhì)地完成了各項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事以及建設(shè)單位的贊揚(yáng)和肯定。
四、學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。
戰(zhàn)勝困難和接受挑戰(zhàn)的勇氣和決心來(lái)自于不斷地學(xué)習(xí)。
在學(xué)習(xí)方面，我相信收獲與付出是成正比的，所以我一直注重業(yè)務(wù)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合，使業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步的提高。
通過(guò)幾年來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不僅專業(yè)知識(shí)得到了一定的拓展，而且利用專業(yè)技術(shù)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力也得到了進(jìn)一步的提高。我將在今后的工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)及加固自己專業(yè)技術(shù)知識(shí)，更充分了解和掌握多元化的專業(yè)理論，豐富了自己的知識(shí)面。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十四
今年以來(lái)，我所在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來(lái)的工作狀況匯報(bào)如下：
一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成狀況：**鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護(hù)里程為公里；村級(jí)公路條，養(yǎng)護(hù)里程為公里。
年初傳達(dá)了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，提升隊(duì)伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全所上下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)用心向上、順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。
1、搶前抓早，盡快恢復(fù)路況。
我所按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署，從3月起就對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
透過(guò)早春養(yǎng)護(hù)，對(duì)鄉(xiāng)道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本。
我所養(yǎng)護(hù)人員透過(guò)對(duì)道路的勘察，對(duì)今年鄉(xiāng)村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)，使今年的養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果。
3、落實(shí)職責(zé)，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護(hù)工作，我所在年初將中心的會(huì)議精神進(jìn)行詳細(xì)傳達(dá)、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，使我所養(yǎng)護(hù)人員明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通。
5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)禮貌樣板路。
我所在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)拇胧?，?jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分，我所透過(guò)和村委會(huì)溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
四、保證措施。
1、完善制度，嚴(yán)格管理。
年初，我所召集養(yǎng)護(hù)人員，認(rèn)真分析我所公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
2、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。
3、注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)工作。
五、存在的問(wèn)題。
1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護(hù)人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護(hù)，缺少工程機(jī)械，修復(fù)進(jìn)度慢。
3、村委會(huì)公路養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱。
**鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)所。
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公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十五
我們通過(guò)認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽。在勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無(wú)二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng)，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，積極、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來(lái)共完成水毀修復(fù)投資271萬(wàn)元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對(duì)橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來(lái)，全州共投入專項(xiàng)資金20余萬(wàn)元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全責(zé)任，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來(lái)，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺(tái)帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過(guò)大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來(lái)共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來(lái)，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)。
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來(lái)，我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過(guò)省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個(gè)行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個(gè)行政村。至此，全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè)，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來(lái)，全州又有31個(gè)行政村積極行動(dòng)，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬(wàn)方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬(wàn)個(gè)。
3、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收。
拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來(lái)源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們面對(duì)“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢(shì)，積極想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了文明征費(fèi)。對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對(duì)外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過(guò)全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬(wàn)元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬(wàn)元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來(lái)了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對(duì)費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn)，改進(jìn)征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來(lái)的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬(wàn)元，為年計(jì)劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程。
xx年來(lái)，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉?xiàng)目，全長(zhǎng)155.8公里，完成投資10720萬(wàn)元;鳳凰火爐坪至禾庫(kù)公路，新建四級(jí)公路13.45公里，完成投資280萬(wàn)元;展筆至小溪公路，全長(zhǎng)52.12公里，完成投資2720萬(wàn)元，已順利通過(guò)省局驗(yàn)收。
5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局決定xx年進(jìn)行第二次全國(guó)公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí)，安排了專項(xiàng)資金，購(gòu)買了電腦3臺(tái)、車輛1臺(tái)，共投入資金45萬(wàn)元。在普查過(guò)程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù)，不錯(cuò)一個(gè)數(shù)據(jù)，按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時(shí)，一次通過(guò)。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對(duì)我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時(shí)，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
xx年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。
6、狠抓了職工思想建設(shè)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十六
2006年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)今年以來(lái)，我所在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會(huì)而服務(wù)這一核心目標(biāo)，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。透過(guò)全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來(lái)的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
作目標(biāo)，用心開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。用心配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)10.5萬(wàn)元。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇一
(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)、先把坑洞挖開，或用切割機(jī)，規(guī)x年底(以下數(shù)據(jù)不包含晉圣公司)，企業(yè)資產(chǎn)總額21.37億元，同比增加7.1億元，增長(zhǎng)49.25%。
——全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總額32.49億元，同比增加6.97億元，增長(zhǎng)27.31%。其中：
建筑安裝板塊9.61億元;汽運(yùn)物流板塊4.25億元;煤炭綜合服務(wù)板塊14.5億元;礦用材料板塊3.63億元;其它0.5億元。
——全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1106.01萬(wàn)元?！晟侠U稅費(fèi)7500萬(wàn)元。
——全員人均收入同比增加5412元，增長(zhǎng)12.59%。
第二、牢固確立“安全高于一切”理念，堅(jiān)持不懈狠抓安全管理，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好。
201x年，我們按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、層次監(jiān)控、自主管理”的安全工作思路，積極構(gòu)建“大安全”管理工作體系，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加大隱患排查力度，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
一是認(rèn)真落實(shí)公司安全一號(hào)文件，與子分公司、機(jī)關(guān)部門簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，與各分包方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，對(duì)公司的安全目標(biāo)和指標(biāo)層層細(xì)化分解，構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的“大安全”管理工作責(zé)任體系。持續(xù)強(qiáng)化員工安全教育和素質(zhì)培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)4125人次。
二是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，安全防469個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源制定預(yù)防監(jiān)控措施，對(duì)53個(gè)工程項(xiàng)目的開工復(fù)工組織安全驗(yàn)收，推行“現(xiàn)場(chǎng)安全掛牌作業(yè)”方式，加大晉煤大道、成莊4#風(fēng)井、嘉峰商貿(mào)城等重點(diǎn)工程監(jiān)督檢查頻率，確保了安全施工。
三是扎實(shí)開展“安全技術(shù)會(huì)診”工作，制定了井下施工、建筑施工、固定廠生產(chǎn)、道路交通運(yùn)輸四個(gè)大類的安全、技術(shù)、消防、職業(yè)衛(wèi)生等系統(tǒng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)加大隱患排查力度，對(duì)隱患比較多和隱患容易突發(fā)的專業(yè)系統(tǒng)和作業(yè)點(diǎn)開展專項(xiàng)整治。全年共查處各類隱患6055條，隱患整改率達(dá)到了100%。
四是嚴(yán)格事故責(zé)任追究，在安全問(wèn)題上獎(jiǎng)懲嚴(yán)明。公司對(duì)建筑安裝分公司“722”基槽坍塌事故進(jìn)行了事實(shí)調(diào)查，原因分析，責(zé)任界定，并嚴(yán)厲處罰了事故責(zé)任人。同時(shí)以此為鑒，組織安全大反思活動(dòng)，時(shí)刻警鐘常鳴，促進(jìn)安全生產(chǎn)局面向好轉(zhuǎn)變。
建筑工程是我們的“看家飯碗”。一年來(lái)，建筑安裝分公司著力夯實(shí)管理基礎(chǔ)，增強(qiáng)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新運(yùn)作模式，在把握機(jī)遇、開拓市嘗樹立形象方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。201x年，建筑安裝分公司首次涉足高層建筑施工開發(fā)，對(duì)趙莊煤業(yè)高層公寓、晉北小區(qū)高2號(hào)樓項(xiàng)目等大型工程，從開工伊始就嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工地進(jìn)行部署，做到“設(shè)備進(jìn)場(chǎng)定量化、材料堆放統(tǒng)一化、施工布局格式化、文明整潔經(jīng)?；踩O(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)行為規(guī)人參加了一級(jí)建造師考試，3人達(dá)到合格線。73人參加了二級(jí)建造師考試，通過(guò)15人。目前建筑安裝分公司擁有一級(jí)建造師10人，二級(jí)建造師87人(其中建筑專業(yè)80人，公路專業(yè)7人)。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，建筑安裝分公司積極探索創(chuàng)新運(yùn)作模式，對(duì)南石店回遷樓、司徒回遷樓等晉城市北石店區(qū)城市化改造項(xiàng)目，采取了墊資方式運(yùn)作，不僅在短期內(nèi)開拓了外部市場(chǎng)，提高了資金使用效率，而且提升了宏圣公司整體外部形象，工作報(bào)告《公路專業(yè)技術(shù)工作報(bào)告》。
特別是在晉煤大道施工期間，建筑安裝分公司千方百計(jì)克服50年不遇的特大暴雨襲擊所帶來(lái)的工期影響，按要求順利實(shí)現(xiàn)晉煤大道雙向通車，提前造福集團(tuán)公司廣大員工家屬和駐地居民，得到各級(jí)政府與集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可，充分展示了宏圣人不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)、敢打硬仗的優(yōu)秀品質(zhì)。
礦建安裝分公司著力推陳出新，成功引進(jìn)“注漿錨注法”、積極探索“鉆井法施工”新工藝，規(guī)0個(gè)左右的資源整合礦井一期工程。自201x年8月起，礦建安裝分公司承擔(dān)了集團(tuán)公司資源整合礦井設(shè)備回收與礦井填埋任務(wù)，已經(jīng)順利完成了靳莊、隆東等小煤礦的填埋工作。同時(shí)，與內(nèi)蒙古伊東集團(tuán)沙嘴子煤業(yè)有限公司達(dá)成協(xié)議，承包了該公司井下每年約1萬(wàn)米煤巷的掘進(jìn)工程，在開辟省外市場(chǎng)上邁出了具有標(biāo)志性意義的重要一步。10月份，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司和大礦的大力配合與支持下，啟動(dòng)對(duì)集團(tuán)公司井下勞務(wù)承包隊(duì)伍整合收編工作，目前實(shí)際登記收編人員2898人，其中已經(jīng)有1377人簽訂了勞動(dòng)合同。初步完成了各礦工程隊(duì)的組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍編制，各礦工程隊(duì)均已開展工作。通過(guò)多方努力和協(xié)調(diào)，基本保證了收編后員工住宿、生活后勤等需求，現(xiàn)在各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。
201x年，建筑安裝分公司和礦建安裝分公司在中國(guó)煤炭施工企業(yè)綜合評(píng)比排名中分列第20名和第24名，承建的寺河礦得一辦公樓工程、長(zhǎng)平釜山進(jìn)風(fēng)立井工程獲得了煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程稱號(hào)。宏圣公司建筑產(chǎn)業(yè)品牌形象重新獲得市場(chǎng)認(rèn)可，正在逐步崛起。
201x年，萬(wàn)隆房地產(chǎn)公司繼續(xù)在壓煤村莊搬遷工作上取得重要進(jìn)展。一是配團(tuán)公司相關(guān)處室修訂和完善《壓煤村莊搬遷管理辦法》，進(jìn)一步理順工作程序，集團(tuán)公司對(duì)各生產(chǎn)礦井申報(bào)的近期需搬遷的7個(gè)村莊相應(yīng)做出批復(fù)。二是承擔(dān)的澤州縣大東溝鎮(zhèn)郭河村東洼溝自然村、老家自然村項(xiàng)目住宅樓主體工程已經(jīng)完工;澤州縣大東溝鎮(zhèn)司家山新村住宅選房工作接近尾聲;沁水縣鄭村鎮(zhèn)小東山自然村的搬遷項(xiàng)目上報(bào)集團(tuán)公司等待批復(fù)。三是寺河礦職工公寓代建項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入全面收尾階段，預(yù)計(jì)今年3月底實(shí)現(xiàn)整體峻工、移交和入祝四是澤州縣行政文化中心建設(shè)項(xiàng)目，編寫完成了《項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)總體策劃方案》，并就項(xiàng)目實(shí)施與相關(guān)方達(dá)成共識(shí)。
潤(rùn)晉園林綠化公司以品牌建設(shè)為宗旨，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，采勸穩(wěn)內(nèi)擴(kuò)外”的方式不斷開拓市常一是積極為古書院礦矸石山治理提供技術(shù)支持和服務(wù)，在獲得工程量的同時(shí)，積累了豐富的矸石山環(huán)境治理經(jīng)驗(yàn);二是以創(chuàng)建“宜居晉城”為契機(jī)，在晉城北入口、白馬寺森林公園和環(huán)城高速公路的綠化工程施工中，通過(guò)自身積極努力，贏得了廣泛的贊譽(yù)。三是繼續(xù)在規(guī)x年，集團(tuán)公司確定宏圣公司作為資源整合礦井煤炭的主承銷商。煤炭綜合服務(wù)分公司敏銳捕捉商機(jī)，切準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，規(guī)5萬(wàn)噸。與此同時(shí)，加緊辦理東上村尾煤加工項(xiàng)目土地審批手續(xù)，以期能夠早建設(shè)、早投產(chǎn)、早盈利。
在此值得一提的是，沁陽(yáng)宏晉公司自從與煤炭綜合服務(wù)分公司合署辦公形成利益共同體以來(lái)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)管理方式，規(guī)整場(chǎng)地進(jìn)行擴(kuò)容，發(fā)揮中原市場(chǎng)前沿作用，在煤源充足穩(wěn)定的條件下，全年銷售煤炭、煤泥共計(jì)29.52萬(wàn)噸，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總額1.82億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)436.92萬(wàn)元，一舉摘掉了虧損的帽子。
作為公司重點(diǎn)培育的新項(xiàng)目，煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目工作組對(duì)晉城地區(qū)的資源整合主體與整合礦井資源分布狀況開展了深入調(diào)研、分析梳理，提出的澤州大東溝、澤州巴公、澤州犁川、陽(yáng)城町店、陽(yáng)城芹池和沁水龍港六個(gè)煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目建設(shè)方案，已經(jīng)全部在省發(fā)改委立項(xiàng)備案，并列入晉城市政府“十二五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目。3、汽運(yùn)物流板塊過(guò)去一年，運(yùn)盛公司在實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)穩(wěn)操勝券的前提下，傾注精力在管理上大練內(nèi)功。目前，運(yùn)盛公司和方興分公司共擁有各類車輛387部，其中燃?xì)廛?04部，燃油車183部。面對(duì)運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大、管理難度不斷增加的新形勢(shì)，他們更新管理理念與思路，注重開源節(jié)流，完善車輛外修管理辦法，規(guī)x年7月，黃頭基地投入使用，為解決部分車輛、司機(jī)的交接班、車輛運(yùn)行過(guò)程中的加氣、車輛安全停放等重要問(wèn)題提供了保障，減少了車輛運(yùn)行過(guò)程中的安全隱患。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇二
為了規(guī)范和加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作，更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20xx年度目標(biāo)考核的各項(xiàng)指標(biāo)及精神，我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就20xx年度上半年工作做如下總結(jié)。
一、抗冰救災(zāi)成績(jī)顯著。
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍，全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi)，特別是x004杏棋線、x010五十線、x015鹽甘線、x016賀楊線、y197沙大線、y216梓大線、y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通，我們一是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的巡查，及時(shí)加固有松散、坍塌危險(xiǎn)路段公路邊坡，安裝警示標(biāo)志牌，對(duì)山區(qū)公路、橋梁派專人24小時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、處置。二是根據(jù)各地上報(bào)的路段受損情況，組織人力對(duì)重點(diǎn)路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修，同時(shí)，為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難，派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20xx多斤。三是及時(shí)向市處做專題匯報(bào)，爭(zhēng)取資金支持。
二、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況良好。
今年是縣鄉(xiāng)公路改革年，年初，我們制訂了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，把全縣常年養(yǎng)護(hù)的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站，從3月初起，我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議，水泥路的養(yǎng)護(hù)我站出資680元/公里，其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌，砂石路的養(yǎng)護(hù)參照20xx年縣人民政府43號(hào)文件執(zhí)行，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護(hù)人員，我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗(yàn)收。
有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視，不愿意出資養(yǎng)護(hù)，但是我們并不放棄，并且加大了對(duì)這些路段的巡查力度，一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問(wèn)題，馬上解決。由于年初冰災(zāi)對(duì)沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機(jī)和群眾要求我們對(duì)這兩條線路進(jìn)行鋪砂，我們?cè)诘谝粫r(shí)間內(nèi)會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對(duì)兩條線路進(jìn)行了全面鋪砂。通過(guò)我們半年的努力，各條常年養(yǎng)護(hù)公路路況大大提高，沿線群眾和司機(jī)紛紛拍手稱好。
三、積極面對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革計(jì)劃。
今年年初，站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20xx]64號(hào)關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》精神，為了加強(qiáng)對(duì)上級(jí)精神的領(lǐng)會(huì)，我們股室人員對(duì)此文件反復(fù)學(xué)習(xí)，直到徹底領(lǐng)會(huì)為止。4月初，湖南省公路局下發(fā)196號(hào)文件關(guān)于農(nóng)村公路計(jì)劃編制要點(diǎn)的通知，我們迅速組織了學(xué)習(xí)，并深刻領(lǐng)會(huì)了省局精神，緊接著我們就按市局的要求，加班加點(diǎn)搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成本測(cè)算，5月初，我們根據(jù)在漣源召開的20xx年婁底市農(nóng)村公路計(jì)劃工作會(huì)議精神，制定了雙峰縣20xx年農(nóng)村公路投資計(jì)劃，無(wú)論是成本測(cè)算的資料還是投資計(jì)劃的資料，都得到了市處的一致好評(píng)。
半年來(lái)，我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎(chǔ)，瞄準(zhǔn)更高目標(biāo)，再接再厲、踏實(shí)工作，爭(zhēng)取更大的工作成績(jī)，為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
四、存在的主要問(wèn)題和困難：
一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視；
二是養(yǎng)護(hù)資金有限、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化要加強(qiáng)。
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公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇三
我于20xx年參加工作，曾從事表計(jì)校驗(yàn)、用電檢查等工作，現(xiàn)任經(jīng)營(yíng)部副部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)線損管理、計(jì)量管理、用電檢查等工作。在幾年的實(shí)踐工作中，我虛心學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉，將書本知識(shí)與實(shí)踐工作相結(jié)合，專業(yè)技術(shù)水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個(gè)人工作情況匯報(bào)如下：
我們常說(shuō)計(jì)量表計(jì)是電力企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的“秤桿子”，那末標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備則是校準(zhǔn)“秤桿子”的工具，對(duì)電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備19套，為保證這些設(shè)備穩(wěn)定健康運(yùn)行，我主持建立了標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備臺(tái)帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。對(duì)性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗(yàn)臺(tái)，我們每年由生產(chǎn)廠家維護(hù)一次，不定期與其它標(biāo)準(zhǔn)做比對(duì)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，以免造成嚴(yán)重后果。20xx年我們共送檢標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達(dá)100，深受電研所領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
通過(guò)營(yíng)業(yè)性普查，我們建立了表計(jì)臺(tái)帳，將計(jì)量表計(jì)納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗(yàn)工作流程，由專人對(duì)臺(tái)帳實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以保證臺(tái)帳與實(shí)際相一致。表計(jì)在校驗(yàn)前先核對(duì)臺(tái)帳，登記工作記錄，校驗(yàn)中由微機(jī)自動(dòng)記錄誤差資料，校驗(yàn)后由專人更改表計(jì)臺(tái)帳；若需換表則出據(jù)《計(jì)量裝置更換記錄》，并根據(jù)實(shí)際情況出據(jù)《計(jì)量裝置退補(bǔ)電量報(bào)告書》。這樣做的后果，有效的遏制了個(gè)別人通過(guò)電表做文章、為個(gè)人謀私利的不良行為。為保證電表校驗(yàn)質(zhì)量，我們實(shí)行電表校驗(yàn)終身負(fù)責(zé)制，電表只要被確定為人為調(diào)整不合格誤差，不論時(shí)間多久，都要追究校驗(yàn)人的責(zé)任，決不姑息。20xx年，我們共校驗(yàn)電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計(jì)劃任務(wù)56.7，為全局降損節(jié)能提供了技術(shù)支持。
一般說(shuō)，線損由高壓線損和低壓線損構(gòu)成，這兩級(jí)線損均有嚴(yán)格的考核制度，受到普遍的重視；介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實(shí)際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局20xx年全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5上升到1，全局全年擇要多損失電量kwh。母線平衡率的高低，主要取決于計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性。為保證站內(nèi)計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性，20xx年7月份，我們將站內(nèi)計(jì)量電表全部更換為多功能電子表，并按照計(jì)量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)一次，確保表計(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)此項(xiàng)工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來(lái)的1.5以上降到0.5以內(nèi)，效果尤為明顯。
為及時(shí)準(zhǔn)確了解站內(nèi)平衡情況，我們?cè)O(shè)專人每天都關(guān)注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個(gè)站連續(xù)兩天平衡率超過(guò)05，便立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)查找原因；對(duì)各站上報(bào)的計(jì)量故障，我們保證在12小時(shí)內(nèi)人員到位，以最快的速度解決問(wèn)題。20xx年，我們共換表46塊，現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)146塊次，處理站內(nèi)計(jì)量故障，確保全局全年母線平衡率在0.5以內(nèi)。為完成供電量指針，確保經(jīng)濟(jì)效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點(diǎn)工程”先河。
現(xiàn)場(chǎng)管理包括定位、驗(yàn)收及多種形式的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等方面的工作。每一次定位或驗(yàn)收，我都要求班組成員認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能局限于做記錄，而要真正參與進(jìn)去，該把關(guān)的嚴(yán)格把關(guān)。20xx年9月份，在對(duì)四寶革塑有限公司1000kva增容工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，我們仔細(xì)檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計(jì)量接線錯(cuò)誤，防止了一起嚴(yán)重計(jì)量事故的發(fā)生。
對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作，無(wú)論是用電普查、還是重點(diǎn)調(diào)查某些線路、臺(tái)區(qū)，還是調(diào)查公用配變的負(fù)荷情況，我都堅(jiān)持實(shí)事求是、力爭(zhēng)將真實(shí)的第一手資料調(diào)查清楚，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機(jī)會(huì)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，為供電所的同志們解決實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)也豐富自己的閱歷，補(bǔ)充缺少的知識(shí)。20xx年，我們共調(diào)查線路30條，臺(tái)區(qū)，糾正錯(cuò)誤接線11處。
無(wú)功管理是線損管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)于無(wú)功管理，我不滿足于供電所報(bào)幾張表、填幾個(gè)數(shù)字，而是全身心的投入到這項(xiàng)工作中去。我一方面深入實(shí)際、多次到北沙、東陽(yáng)、大步村等地，從改正無(wú)功表接線入手，幫助供電所人員測(cè)量用戶的無(wú)功狀況、為用戶確定無(wú)功補(bǔ)償方案、檢察無(wú)功補(bǔ)償效果；另一方面查閱相關(guān)數(shù)據(jù)、了解無(wú)功補(bǔ)償最新動(dòng)態(tài)，不斷補(bǔ)充自己的頭腦，為我局無(wú)功補(bǔ)償工作尋求切實(shí)可行的工作方法。通過(guò)不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對(duì)該項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)不斷提高，去年共增無(wú)功補(bǔ)償量近10000kvar。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇四
本人自一九九七年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作，通過(guò)二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一些豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總結(jié)如下：
一、瀝青路線坑槽的修理方法：
隨著公路的超負(fù)荷使用及多種因素的影響，無(wú)論是新建還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問(wèn)題，其中坑槽是瀝青路面最常見的病害之一；下面我簡(jiǎn)單的說(shuō)一下路面坑槽的修理方法：對(duì)路面基層完好，僅面層有坑槽時(shí)，先測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補(bǔ)”、“淺洞深補(bǔ)”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補(bǔ)輪廓線。開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接縫烙平壓實(shí)。新填補(bǔ)部分應(yīng)略高于原路面，待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對(duì)損壞原因，先處理基層病害，再修復(fù)面層。
這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點(diǎn)，給行駛在路上的車輛和司乘人員帶來(lái)較大安全隱患。為此，養(yǎng)護(hù)工作人員要每天做到日常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)于瀝青路面坑槽，我們做到精細(xì)的化、高質(zhì)量修補(bǔ)，首先分析其產(chǎn)生的原因，開挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學(xué)、合理的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)過(guò)程中，我做為一名養(yǎng)路工，嚴(yán)把施工過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標(biāo)志，認(rèn)真檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備的作業(yè)標(biāo)志。
二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：
在養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面裂縫是常見的病害，產(chǎn)生的主要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車輛和施工原因等。針對(duì)上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時(shí)進(jìn)行維修。修補(bǔ)方法有很多，如：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、貼縫帶、灌縫膠、冷補(bǔ)瀝青等方法，在多年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路面裂縫，有效防止了裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，延長(zhǎng)了公路的使用壽命路面沉陷的修理方法：對(duì)面層不均勻沉陷引起的'裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
三、路面沉陷的修理方法：
對(duì)面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實(shí)穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊。對(duì)土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復(fù)面層。
在今后工作中，我還要嚴(yán)格要求自己，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，積極幫助有困難的同事為了適應(yīng)公路事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)水平推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇五
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點(diǎn)，全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項(xiàng)工作，積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢(shì)，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實(shí)、突出重點(diǎn)、全面提高，推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以優(yōu)異成績(jī)、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。
加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評(píng)比綜合指標(biāo)超過(guò)xx年水平，全面排名前進(jìn)一位，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)檢查成績(jī)“獲獎(jiǎng)進(jìn)位”的整體目標(biāo)。
三、迎檢線路。
根據(jù)市公路局迎檢。
方案。
我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級(jí)公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段(k43+160—k58+186),全長(zhǎng)43.839km。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為：
市公路管理局根據(jù)益陽(yáng)市公路管理局和市政府迎檢。
方案。
要求，全面落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作。
市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實(shí)益沅一級(jí)公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊(duì)做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的馬路市場(chǎng)整治。
市國(guó)土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇六
本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二0xx年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二0xx年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
--來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供學(xué)習(xí)參考二0xx年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二0xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二0xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00300-k00500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
二0xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二0xx年度至二0xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
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公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇七
全區(qū)農(nóng)村公路實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程312公里，其中：縣道24公里，鄉(xiāng)道62公里，村道226公里。xx年底，我區(qū)基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)。目前，大部分村民小組通達(dá)沙土公路。近年來(lái)我區(qū)農(nóng)村公路工作重點(diǎn)由主抓公路建設(shè)轉(zhuǎn)變到主抓公路管理養(yǎng)護(hù)上來(lái)。
由于農(nóng)村公路點(diǎn)多面廣，公路管理養(yǎng)護(hù)范圍大，工作面散，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目小，存在養(yǎng)護(hù)單價(jià)低，工程量小，加上農(nóng)村公路路面窄（3.5米寬）造成施工不便等因素的`影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作難于全面展開。為此，我區(qū)今年6月出臺(tái)《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)管理辦法》，加大對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，每年安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金200萬(wàn)元，在鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)成立專職的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，聘用專職養(yǎng)護(hù)工18人。目前已下?lián)苻r(nóng)村公路維修資金160余萬(wàn)元，各養(yǎng)護(hù)隊(duì)已經(jīng)培訓(xùn)上崗，運(yùn)作正常，并在不斷摸索完善。
為及時(shí)有效預(yù)防和整治農(nóng)村公路發(fā)生暴雨水毀、山體滑坡、橋涵出險(xiǎn)、交通事故等突發(fā)性災(zāi)害，我區(qū)于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應(yīng)急小分隊(duì)，隊(duì)員25人，隨時(shí)待命處置搶險(xiǎn)救災(zāi)及其它突發(fā)性事件。
二、存在問(wèn)題及工作打算。
一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項(xiàng)目小而分散，維修單價(jià)低，路面窄施工不便等實(shí)際情況，維修工程對(duì)外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計(jì)劃明年增加12名養(yǎng)護(hù)工，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工的技術(shù)培訓(xùn)，以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)需要，所有農(nóng)村公路維修項(xiàng)目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)具體承擔(dān)組織實(shí)施。
二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金撥付到位難，嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)的施工積極性。我局“三送”掛點(diǎn)的沙石鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬(wàn)元的公路維修項(xiàng)目，我局公路站與財(cái)政局基建科對(duì)項(xiàng)目驗(yàn)收后及時(shí)將資金下?lián)艿截?cái)政局鄉(xiāng)財(cái)科，但由于區(qū)財(cái)政局內(nèi)部科室的原因，沙石鎮(zhèn)至今未要到該項(xiàng)資金。建議區(qū)財(cái)政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護(hù)資金能及時(shí)到位。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇八
安全是電力企業(yè)永恒的主題。我自20__年1月開始擔(dān)任調(diào)試班班長(zhǎng)，20__年6月祁陽(yáng)電力公司和祁陽(yáng)電力局合并之后任副班長(zhǎng)，20__年5月至20__年9月任修試班班長(zhǎng)。在此期間我從抓員工的安全思想教育入手，堅(jiān)持以人為本，建立了以班長(zhǎng)為安全第一責(zé)任人，安全員、工作負(fù)責(zé)人為核心骨干的班組安全管理體系，制定了一系列行之有效的規(guī)章制度。在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持不懈地開展了反違章工作，堅(jiān)持兩個(gè)“固化”?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程、“兩票三制”、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)到位，努力構(gòu)筑安全生產(chǎn)“在控、可控、能控”的環(huán)境，真正在全班形成了“我要安全、我懂安全、我會(huì)安全”的良好態(tài)勢(shì)。這幾年班組安全生產(chǎn)始終保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，無(wú)異常、障礙、人身輕傷未遂及以上事故，順利實(shí)現(xiàn)了班組安全生產(chǎn)目標(biāo)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和全班同事的共同努力下，修試班先后榮獲20__年電業(yè)局安全生產(chǎn)先進(jìn)班組、標(biāo)桿班組和20__年、20__年湖南省電力公司安全生產(chǎn)先進(jìn)班組，本人榮獲電業(yè)局20__年度安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、20__年度、20__年度祁陽(yáng)電力局先進(jìn)個(gè)人。
提高設(shè)備檢修質(zhì)量是確保設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵，在每一次設(shè)備檢修維護(hù)工作中，我?guī)ьI(lǐng)班組員工嚴(yán)格遵守“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，按照檢修工藝規(guī)程和試驗(yàn)規(guī)程，一絲不茍，不漏項(xiàng)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行縱向和橫向分析，完成了全部設(shè)備檢修維護(hù)工作，取得良好成績(jī)，確保設(shè)備健康、穩(wěn)定運(yùn)行。在設(shè)備檢修維護(hù)工作中，我全面整理110kv及以上主變壓器的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，包括出廠、交接試驗(yàn)報(bào)告、早期試驗(yàn)初值、歷史大修、小修后試驗(yàn)值和最近一次試驗(yàn)值及初值差分析等，便于對(duì)設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的分析。我建立了部分試驗(yàn)項(xiàng)目的檔案，如電容電流、變壓器鐵芯接地電流、開關(guān)柜局放、接地導(dǎo)通、繞組變形、斷路器參考數(shù)據(jù)等，使設(shè)備檢修維護(hù)時(shí)可以方便地查找到上一次的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，便于縱向分析。我創(chuàng)新技術(shù)培訓(xùn)方法，收集了大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)圖片，組織編輯成試驗(yàn)項(xiàng)目說(shuō)明書，從試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)原理、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)儀器介紹、儀器使用、數(shù)據(jù)分析等各個(gè)方面對(duì)某一試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，從而為轉(zhuǎn)崗人員、新進(jìn)人員的技術(shù)培訓(xùn)提供了最直觀、最便捷的資料。
三、電網(wǎng)建設(shè)和改造工作。
我參與電網(wǎng)建設(shè)和改造工作，抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，刻苦勤奮、兢兢業(yè)業(yè)工作，精益求精、一絲不茍地完成了全部任務(wù)，取得良好成績(jī)，獲得單位領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度贊揚(yáng)。20__年主要負(fù)責(zé)完成了35kv漆羅甸變電站安裝調(diào)試、新建110kv逍遙巖變電站全站調(diào)試工作，20__年主要負(fù)責(zé)完成了110kv城關(guān)變電站綜合自動(dòng)化改造工作、35kv羊角塘變電站1號(hào)主變?cè)鋈菁?0kv設(shè)備改造工作、35kv文明鋪?zhàn)冸娬?號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?0__年完成110kv仁沖變電站改擴(kuò)建工程、110kv城關(guān)變電站110kv和35kv一次設(shè)備改造工作。20_年完成了35kv肖家村1號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?5kv竇家院變電站1號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?0__年完成了35kv潘家埠變電站2號(hào)主變?cè)鋈莨ぷ鳌?BR> 四、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。
自參加工作以來(lái)我始終堅(jiān)持“干一行、愛一行”的宗旨，十分注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，不斷提高自己的業(yè)務(wù)工作本領(lǐng)，及時(shí)了解掌握新的規(guī)程和電力知識(shí)，使自己掌握了必備的電力理論知識(shí)，具有較高的崗位技能水平。由于技術(shù)過(guò)硬、業(yè)務(wù)嫻熟，20_年9月我參加電業(yè)局建局三十周年變電檢修專業(yè)技術(shù)比武獲第五名，20_年6月參加湖南省電力公司變電檢修專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)競(jìng)賽獲第二名，20__年6月參加湖南省電力公司變電檢修專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)競(jìng)賽獲第四名。我在工作之余，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，積極撰寫論文，先后發(fā)表3篇論文，第一篇《淺談電力二次設(shè)備狀態(tài)檢修和變電站標(biāo)準(zhǔn)化管理》發(fā)表于20__年第33期《中國(guó)電力教育》，第二篇《電氣設(shè)備狀態(tài)檢修及精細(xì)化管理》發(fā)表于20_年第12期《中國(guó)電力教育》，第三篇《電力變壓器高壓試驗(yàn)研究分析》發(fā)表于20__年第12期《北京電力高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)》。
總之，這些年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，雖然在思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)知識(shí)上有了很大的提高，自身業(yè)務(wù)技能較為精湛，圓滿完成了所有工作任務(wù)，取得了良好的工作成績(jī)，但是與領(lǐng)導(dǎo)的要求和職工群眾的希望相比，還是存在一定的不足與差距。今后，我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力實(shí)踐，扎實(shí)工作，為促進(jìn)供電事業(yè)發(fā)展做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇九
光陰似箭，日月如梭xx年已在公司不斷發(fā)展的步伐中，悄然而終?；仡櫾谶^(guò)去的一年里在公司和車間主管政策方針的正確領(lǐng)導(dǎo)下所開展和部署的各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著新年鐘聲的響起，已悄然落下了帷幕，在這之中有驕人的業(yè)績(jī)，也有工作的不足。壹零年的工作中還需繼續(xù)努力；作為熱處理的負(fù)責(zé)人，面對(duì)日趨激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，我深感重?fù)?dān)壓肩，任重而道遠(yuǎn)。
我本人在xx年工作的過(guò)程中不夠細(xì)節(jié)化，有時(shí)工作安排不是很合理，工作較多的情況下；主次不是很分明。上下工序之間欠缺溝通，特別是與主管溝通上，有時(shí)沒(méi)能及時(shí)的了解主管的工作意圖，常常是出了事以后才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的嚴(yán)重性。把握全局能力尚欠缺，處理問(wèn)題突發(fā)事件有時(shí)不夠冷靜，工作中遇到麻煩，不能很好的調(diào)整心態(tài)，容易感情用事。
xx年熱處理共出現(xiàn)大小工傷3次，李成釗班2次、陳定堂班1次。其主要原因是員工的安全意識(shí)不強(qiáng)，領(lǐng)班、班長(zhǎng)對(duì)員工的安全培訓(xùn)工作不到位，沒(méi)有讓員工意識(shí)到安全的重要性。為了不讓“血”的教訓(xùn)再次重演；壹零年必須增強(qiáng)員工安全意識(shí)，必須要做到強(qiáng)化嚴(yán)要求、細(xì)管理。必須要以嚴(yán)明的紀(jì)律，不折不扣地執(zhí)行，才能保證班組管理的正常進(jìn)行，為此在日常作業(yè)中堅(jiān)持做到嘴碎一點(diǎn)，安全教育不離口；心細(xì)一點(diǎn)，安全預(yù)想，盡量周到；腿勤一點(diǎn)，對(duì)員工操作過(guò)程中加強(qiáng)檢查。
同時(shí)要求員工嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守操作制度，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。在日常管理中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)指出及時(shí)處理，并針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析討論強(qiáng)化安全意識(shí)，避免出現(xiàn)不應(yīng)“因惡小而為之，善小而不為的現(xiàn)象”，把安全生產(chǎn)工作放在首位來(lái)抓，加大定期安全培訓(xùn)力度。加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)，以安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長(zhǎng)著手以班長(zhǎng)帶動(dòng)員工的形式抓好安全教育，以往各道工序出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。
科學(xué)技術(shù)日新月異，世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，已由數(shù)量型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向質(zhì)量型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)渡，“質(zhì)量”成了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼，它充分體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)，一個(gè)車間的管理水平和文化內(nèi)涵，為了促使熱處理的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到公司的要求和滿足客戶的期望，車間通過(guò)一系列的教育培訓(xùn)和技能訓(xùn)練來(lái)提高員工的操作技能，增強(qiáng)員工的品質(zhì)意識(shí)，讓每位員工都能深刻的認(rèn)識(shí)到“沒(méi)有品質(zhì)就沒(méi)有明天”，這為車間產(chǎn)品質(zhì)量的提高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
xx年熱處理共生產(chǎn)毛坯1514151件，共報(bào)廢6912件，綜合合格率99.54%。xx年熱處理品質(zhì)合格率不但沒(méi)有比08年提升，反而下降，像因整形不良造成后序加工過(guò)后出現(xiàn)的黑皮、大小邊、動(dòng)平衡大的，因領(lǐng)班、班長(zhǎng)沒(méi)有嚴(yán)加控制造成磕、碰傷的、敲傷的比０8年明顯增加，本來(lái)這些問(wèn)題都可以避免，不該發(fā)生的、往往就是因我們沒(méi)有用心，不去重視這些問(wèn)題的存在而發(fā)生的、這些問(wèn)題在壹零年我們決不能讓它再次重演。首先要提升領(lǐng)班、班長(zhǎng)自身的品質(zhì)意識(shí)，嚴(yán)格要求自己，然后再通過(guò)培訓(xùn)來(lái)加強(qiáng)員工的品質(zhì)意識(shí)，堅(jiān)決以品質(zhì)為核心的觀念發(fā)展，在主管的帶領(lǐng)下爭(zhēng)取在壹零年把品質(zhì)工作做到最好，讓我們的工廠更上一層樓。
xx年熱處理工序?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的保養(yǎng)未能確實(shí)有效的落實(shí)執(zhí)行，監(jiān)督不嚴(yán)，小問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)大問(wèn)題，甚至導(dǎo)致停爐、還有些設(shè)備問(wèn)題是員工違規(guī)操作導(dǎo)致的。以上問(wèn)題必須杜絕，我們要嚴(yán)抓設(shè)備保養(yǎng)，通過(guò)領(lǐng)班、班長(zhǎng)親自教和培訓(xùn)的方式來(lái)端正員工的違規(guī)行為、給我們的設(shè)備定期保養(yǎng)，設(shè)備出現(xiàn)小的問(wèn)題及時(shí)排除，并讓員工明確知道一流的品質(zhì)來(lái)源于好的設(shè)備，好的設(shè)備來(lái)源于我們員工的細(xì)心保養(yǎng)和正確的操作。
人員方面；在公司和車間主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下和對(duì)員工們的熱心關(guān)懷下，對(duì)員工們進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，提高了員工的自身素質(zhì)和工作技能，熱處理的員工們深切地感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主管的關(guān)心，大家都鼓足干勁，認(rèn)真、努力地工作著；故熱處理人員流動(dòng)性不大，壹零年將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去。
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，公司在9月份正式成立寧波戴卡，自寧波戴卡成立以來(lái)熱處理共生產(chǎn)oe輪子296410件，報(bào)廢1335件，綜合合格率99.54%，雖說(shuō)完成了計(jì)劃指標(biāo)，但距奮斗目標(biāo)還有026個(gè)百分點(diǎn)，在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服工作中的不足之處，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們對(duì)我的期望。20xx年已經(jīng)過(guò)去，回顧往昔，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)；我們迎來(lái)了新的一年，新的起點(diǎn)。展望壹零，放眼未來(lái)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們已蓄勢(shì)待發(fā)，我們將全力以赴，在落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)政策方針的基礎(chǔ)上，本著“以人為本，科學(xué)管理；精益求精，技術(shù)先行；持續(xù)改進(jìn)，不斷完善；質(zhì)量過(guò)硬，超越自我”的指導(dǎo)思想，引領(lǐng)熱處理每一位員工以高昂的姿態(tài)，飽滿的激情全身心地投入到工作之中，迎接新的挑戰(zhàn)，讓我們共同為寧波寶迪、寧波戴卡經(jīng)濟(jì)的騰飛而努力奮斗！
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十
以下是由整理的專業(yè)技術(shù)工作。
總結(jié)。
歡迎閱讀。
從各方面嚴(yán)格要求自己,豐富知識(shí)層面,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,結(jié)合本校和學(xué)生的實(shí)際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教育。
教學(xué)。
工作有計(jì)劃、有組織、有步驟地開展。
一、思想政治方面:。
我堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),擁護(hù)十一屆三中全會(huì)以來(lái)的路線和政策,積極參加學(xué)校的政治學(xué)習(xí),提高思想覺(jué)悟,熱愛黨的教育事業(yè),自覺(jué)遵守《教師法》中的法律法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行教育方針,努力探索教育教學(xué)規(guī)律,積極參加教研活動(dòng),服從領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真完成各項(xiàng)工作,處處以身作則,為人師表,不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。在新時(shí)期,牢牢樹立服務(wù)學(xué)生的理念,以學(xué)生為中心,使所有學(xué)生都能學(xué)有所得,學(xué)有所長(zhǎng)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十一
本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過(guò)近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
二00三年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的`助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十二
本人在任職的近幾年里，一直擔(dān)任中高年級(jí)的班主任和教學(xué)工作。先后兩次從四年級(jí)接班帶到六年級(jí)畢業(yè)。兩個(gè)循環(huán)中，既任班主任工作又在四年級(jí)期間教語(yǔ)文數(shù)學(xué)雙科，五年級(jí)六年級(jí)教數(shù)學(xué)課。這六年時(shí)間里一直保持出全勤、勤奮工作、努力進(jìn)取、成績(jī)出色，在校領(lǐng)導(dǎo)和老師們的大力支持下圓滿的完成了上述工作任務(wù)。
二、熱愛教育事業(yè)，自強(qiáng)不息，不斷提高自身素質(zhì)。
1、世紀(jì)之交培養(yǎng)新時(shí)代高素質(zhì)的新型人才是對(duì)我們小學(xué)教師的新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。為了適應(yīng)素質(zhì)教育、基礎(chǔ)教育的需要，我自中師畢業(yè)的同時(shí)先后進(jìn)修北大心理學(xué)、教育學(xué)院英語(yǔ)?？?，目前還在進(jìn)修中文本科學(xué)歷，充實(shí)全面豐富的文化知識(shí)，為教學(xué)工作奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
2、在工作實(shí)踐中自己特別注重向身邊的老師學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，探討教書育人的道理和方法，同時(shí)又根據(jù)本班學(xué)生的客觀實(shí)際情況去探索、體驗(yàn)，出于熱愛教育、熱愛學(xué)生的心理，大膽的應(yīng)用兒童心理學(xué)的理論和素質(zhì)教育的精神指導(dǎo)自己的工作，以執(zhí)著、熱情、無(wú)私奉獻(xiàn)和高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度贏得了領(lǐng)導(dǎo)和家長(zhǎng)及老師們的認(rèn)可，于某某年至某某年和某某年至某某年連續(xù)兩年榮獲區(qū)先進(jìn)班集體和優(yōu)秀班主任獎(jiǎng)勵(lì)稱號(hào)。
3、理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的認(rèn)識(shí)能力和寫作水平。根據(jù)各階段教育教學(xué)中的任務(wù)和實(shí)踐情況，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)表論文，爭(zhēng)取得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專家們的指導(dǎo)，從中提高自己的理論認(rèn)識(shí)水平。如1999年12月寫《推進(jìn)小學(xué)素質(zhì)教育的關(guān)鍵在于教師素質(zhì)的提高》被評(píng)為全國(guó)基礎(chǔ)教育研究?jī)?yōu)秀論文，并收入《中國(guó)基礎(chǔ)教育改革論叢》中;某某年6月撰寫《淺談小學(xué)作業(yè)的強(qiáng)化管理》論文獲全國(guó)中小學(xué)教育論文三等獎(jiǎng);某某年2月寫《操行評(píng)語(yǔ)改革中怎樣評(píng)價(jià)學(xué)生》論文獲市小學(xué)素質(zhì)綜合評(píng)價(jià)優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng);某某年8月寫《淺談小學(xué)數(shù)學(xué)與素質(zhì)教育》獲市“走進(jìn)新課程”優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng);某某年4月寫《素質(zhì)教育必須將德育工作放在首位》論文獲中華教育科研論文二等獎(jiǎng)。
三、注重德育工作，為學(xué)生的健康成長(zhǎng)營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
小學(xué)基礎(chǔ)教育是培養(yǎng)人才的搖籃，它肩負(fù)著培養(yǎng)跨世紀(jì)人才的重任，人才的質(zhì)量當(dāng)然成為重中之重。全面落實(shí)素質(zhì)教育迫在眉睫，我作為小學(xué)教師義不容辭的責(zé)任就是盡全力去拼搏，為完成這一艱巨任務(wù)而奮斗。
1、為人師表，突出身教重于言教。
班主任在學(xué)生心目中是一個(gè)舉足輕重的人物，他的一言一行都起到潛移默化的作用，對(duì)學(xué)生的道德認(rèn)知、情感產(chǎn)生具有強(qiáng)烈持久的影響，這是我深有切身感受的體驗(yàn)。不管在生活、學(xué)習(xí)、工作中，由于學(xué)生的認(rèn)知能力和班主任施教地位這種特殊的關(guān)系，足以成為學(xué)生效仿的榜樣。教師就是一面鏡子，一本書。所以我深知要規(guī)范學(xué)生的行為，首先要規(guī)范自己的行為，提高學(xué)生的素質(zhì)首先要提高自己的素質(zhì)，要求學(xué)生做到的教師必須先做好。如按時(shí)到校、文明禮貌、尊重學(xué)生、認(rèn)真寫作業(yè)、熱愛勞動(dòng)、遵守紀(jì)律，以至日常行為規(guī)范等等，真正在學(xué)生的健康成長(zhǎng)中發(fā)揮導(dǎo)師的作用。幾年的育人工作使我更加認(rèn)識(shí)到教師的人格魅力具有極高的影響力，在塑造一代新人中發(fā)揮著不可替代的作用——學(xué)高為師，身正為范。
2、重視養(yǎng)成教育，培養(yǎng)愛國(guó)主義思想從小做起，樹立正確的人生觀。
基礎(chǔ)教育要奠定學(xué)生一生需要的基礎(chǔ)素質(zhì)。素質(zhì)教育必須從小抓養(yǎng)成教育，立足于做人教育。我充分利用每周的升旗、國(guó)旗下演講、少先隊(duì)主題班會(huì)、保護(hù)綠色家園、清理白色垃圾、校園之聲廣播、文明監(jiān)督崗、看電影等各項(xiàng)活動(dòng)及時(shí)組織討論、演講、寫心得、辦墻報(bào)、口頭表?yè)P(yáng)等各種形式，進(jìn)行生動(dòng)、活潑的寓教育于豐富多彩的活動(dòng)之中，把握這些教育的機(jī)會(huì)，教育學(xué)生愛集體、愛祖國(guó)的思想情感，從一點(diǎn)一滴地突出教育的基礎(chǔ)性、啟蒙性和實(shí)效性，表現(xiàn)在學(xué)生對(duì)團(tuán)組織開展的向貧困地區(qū)學(xué)校捐款捐物的活動(dòng)都積極主動(dòng)參加，何杰同學(xué)揀到手表主動(dòng)交公，李海路同學(xué)在校外拾金不昧受到失主對(duì)學(xué)校的表?yè)P(yáng)感激。在完成社會(huì)公開課上，學(xué)生表現(xiàn)熱情積極、熱愛生活、熱愛大自然的深厚情感受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)老師們的贊賞;在參加全市各區(qū)縣開展的第一屆頭腦奧林匹克競(jìng)賽中獲團(tuán)體第一名等等。事實(shí)證明，突出養(yǎng)成教育小學(xué)階段是最佳時(shí)期，從小樹立愛祖國(guó)愛人民的人生觀。
3、強(qiáng)化日常行為規(guī)范，培養(yǎng)自律及責(zé)任感。
我的原則是以課堂為生活主體，以常規(guī)訓(xùn)練為主線，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生課堂紀(jì)律、常規(guī)禮貌、衛(wèi)生勞動(dòng)、待人接物等幾個(gè)方面的行為準(zhǔn)則教育，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感和自學(xué)、自理、自控能力，使課堂教學(xué)中師生和諧統(tǒng)一，完成各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)。如在課上自控能力培養(yǎng)上，要求學(xué)生拿起書做到手到、眼到、口到、心到;只要寫作業(yè)，就及時(shí)提示姿勢(shì)正確;學(xué)會(huì)抓緊時(shí)間保證效果;發(fā)言時(shí)要求站姿端正、態(tài)度自然大方，聲音響亮，吐字清楚。過(guò)細(xì)的言行舉止養(yǎng)成自覺(jué)控制的能力和良好的行為規(guī)范，同時(shí)班里建立全班學(xué)生輪流值日制度，使每個(gè)學(xué)生都有表現(xiàn)和鍛煉的機(jī)會(huì)，每個(gè)學(xué)生對(duì)班集體都有一份責(zé)任感。在值日的一天里不管是紀(jì)律、衛(wèi)生、出勤、各項(xiàng)活動(dòng)、值周檢查等都要管理到位，每個(gè)值日生都做到盡職盡責(zé)。久而久之，一個(gè)良好的班風(fēng)將給全班學(xué)生營(yíng)造出良好學(xué)習(xí)環(huán)境，而且使全體學(xué)生都具有獨(dú)立工作能力、自制自律能力，從而更加熱愛班集體。
4、重視輿論導(dǎo)向是德育教育的重要環(huán)節(jié)。
班主任為人師表，嚴(yán)格管理是重要導(dǎo)向。建立培養(yǎng)有利的班、隊(duì)委、抓好骨干隊(duì)伍也是重要的導(dǎo)向。我特別注重堅(jiān)持民主作風(fēng)自薦、考查、民主選舉的原則產(chǎn)生班干部，并嚴(yán)格要求培養(yǎng)他們的榜樣作用，放手讓他們大膽工作，適時(shí)指導(dǎo)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使他們得到全班學(xué)生的信任，具有號(hào)召力和凝聚力。幾年來(lái)班里的文、體、少先隊(duì)等活動(dòng)都由他們出面組織，取得良好的效果也鍛煉了學(xué)生。
對(duì)于校內(nèi)外、班內(nèi)外出現(xiàn)的正反兩方面典型事例及時(shí)做分析、講述利弊關(guān)系，進(jìn)行是與非的教育，提高學(xué)生的辨別能力，學(xué)會(huì)做人的道理，保證學(xué)生健康的發(fā)展。如對(duì)打架、偷竊行為，假期里學(xué)生花錢顧人寫作業(yè)行為，校外偷自行車、偷鐵賣錢行為、進(jìn)網(wǎng)吧不回家行為等等進(jìn)行導(dǎo)向教育，使學(xué)生明確自身的價(jià)值、自身目標(biāo)、自身的位置和存在的問(wèn)題，從而改邪歸正，在正確輿論導(dǎo)向作用下，健康的發(fā)展。
5、重視與家長(zhǎng)的溝通，是做好德育工作的重要組成部分。
我們面對(duì)的學(xué)生多是獨(dú)生子女。由于家庭生活條件優(yōu)越、家長(zhǎng)對(duì)孩子期望值高，造成德育工作難度較大。如普遍學(xué)生都比較自私、花零錢、不愛勞動(dòng)、學(xué)習(xí)不刻苦、集體觀念差、不禮貌等等。憑借教師的大量思想工作，五十多人的班集體遠(yuǎn)遠(yuǎn)做不到及時(shí)和深入，必須與家長(zhǎng)保持及時(shí)的溝通，二者形成合力才能準(zhǔn)確的了解掌握學(xué)生的心理、學(xué)習(xí)等各方面情況，有的放矢的開展德育工作。如薜宏亮同學(xué)經(jīng)常去網(wǎng)吧，開始家長(zhǎng)不管還給錢，后來(lái)曠課2天到網(wǎng)吧沒(méi)有回家，在與家長(zhǎng)聯(lián)系后控制了形勢(shì)的發(fā)展。幾年的教育工作證明德育工作必須得到家庭和社會(huì)的大力配合才能收到良好的效果，因?yàn)楫?dāng)今社會(huì)是復(fù)雜的，家庭條件也各不同，甚至我們還要為學(xué)生的健康成長(zhǎng)做家長(zhǎng)的工作，這一點(diǎn)我是深有體會(huì)的。
四、以高度的責(zé)任感，努力做好教學(xué)工作。
多年來(lái)的教育理論學(xué)習(xí)和教育實(shí)踐使我深刻的認(rèn)識(shí)到，當(dāng)今社會(huì)確實(shí)迫切需要提高全民族的素質(zhì)，尤其是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，面向未來(lái)轉(zhuǎn)變教育觀念，明確教育的政治功能、經(jīng)濟(jì)功能、文化功能都集中在育人的基點(diǎn)上，百年大計(jì)教育為本突出了這個(gè)道理。作為教師必須具備高度的責(zé)任感、事業(yè)心、全面的科學(xué)知識(shí)才能勝任起教師的重任，所以我必須不斷的拼搏進(jìn)取，從理論到實(shí)踐。
1、在教學(xué)實(shí)踐中盡職盡責(zé)。
六年來(lái)的帶班教課，我一直堅(jiān)持以學(xué)生為主體，教育為主導(dǎo)的原則，根據(jù)不同階段的教學(xué)內(nèi)容采取不同的教學(xué)方法，以課堂為主陣地，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性、學(xué)習(xí)的積極性;以激發(fā)鼓勵(lì)為主，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣;以培養(yǎng)能力為重點(diǎn)，強(qiáng)化基本功訓(xùn)練;以雙基訓(xùn)練為中心，強(qiáng)化作業(yè)管理，突出針對(duì)性，保證整體效果，具體在(1)備課中做到認(rèn)真?zhèn)浣滩牡耐瑫r(shí)充分的備學(xué)生，保證不同程度的學(xué)生得到良好的學(xué)習(xí)效果;(2)講課中做到表達(dá)準(zhǔn)確，把握學(xué)生的聽課效果，講練結(jié)合;(3)對(duì)待學(xué)生作業(yè)一直堅(jiān)持全批全改;(4)輔導(dǎo)與講評(píng)，針對(duì)性強(qiáng)，及時(shí)解決問(wèn)題，尤其對(duì)后進(jìn)生加強(qiáng)課外教練，不讓一人掉隊(duì);(5)對(duì)待每次單元考試都做到認(rèn)真批閱，嚴(yán)格要求，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，盡職盡責(zé)。
2、關(guān)愛學(xué)生是我的享受，也是保證教學(xué)成功的必備條件。
常年的教學(xué)中，出于對(duì)事業(yè)的熱愛，總能保持和善可親的自然教態(tài)與學(xué)生相處，課上得到學(xué)生的大力支持與配合，一直保持良好效果，使學(xué)生從中體會(huì)到參與之樂(lè)，思維之趣，成功之悅，對(duì)后進(jìn)生我傾注了的關(guān)愛，不厭其煩的教會(huì)為止，在多次考試中差生的成績(jī)并不差，使我由衷的感到欣慰。我的關(guān)愛、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，感染鼓勵(lì)鞭策著學(xué)生，久而久之，我們建立了深厚的情感，學(xué)生變得很自覺(jué)，彼此都很了解，都一樣的努力。在班級(jí)整體的教學(xué)效果上，近幾年來(lái)一直保持年級(jí)之首，多次考試達(dá)標(biāo)率為100%，優(yōu)秀率為80—87%，直到畢業(yè)統(tǒng)考某某年平均分為93.6分，某某年為91.7分。
3、積極參加教研，努力提高教學(xué)質(zhì)量和自身水平。
探索新形勢(shì)解決新問(wèn)題是不斷提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。在這一方面(1)本人積極參加各種形式的理論培訓(xùn)，訂閱了有關(guān)教學(xué)的學(xué)習(xí)輔導(dǎo)資料如“小學(xué)數(shù)學(xué)參考”等接受再教育;(2)在平時(shí)教研活動(dòng)中理論結(jié)合實(shí)際，針對(duì)自己教學(xué)中的問(wèn)題在教學(xué)方法上靈活多樣，如果用多媒體技術(shù)教學(xué)，能集聲、光、動(dòng)畫為一體，有效的化抽象為具體，變枯燥為有趣，化靜態(tài)為動(dòng)態(tài)，大大提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和效果，不僅生動(dòng)形象，還能引導(dǎo)思維，啟示難點(diǎn)，開發(fā)智力，提高效率，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生求知欲望和積極性，我制作的《圓的周長(zhǎng)》課件在某某年獲市優(yōu)秀cai課件二等獎(jiǎng)，并寫論文《淺談電化教學(xué)在數(shù)學(xué)教學(xué)中的應(yīng)用》獲市某某年度現(xiàn)代教育技術(shù)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng);(3)新課程呼喚新的學(xué)習(xí)方式，如何在教學(xué)中體現(xiàn)學(xué)習(xí)的主體，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”是教研的另一課題，對(duì)此我充分利用所學(xué)的兒童心理學(xué)理論結(jié)合我班學(xué)生實(shí)際、分析學(xué)生的心理特征、精心設(shè)計(jì)教學(xué)情境，收到良好的效果。如讓學(xué)生從“學(xué)數(shù)學(xué)”到“用數(shù)學(xué)”的方法:即在教“三角形和平行四邊形的認(rèn)識(shí)”時(shí)，讓學(xué)生自己動(dòng)手拼拉拽，去感受理解其特性及體驗(yàn)生活中數(shù)學(xué)應(yīng)用的樂(lè)趣，同樣達(dá)到認(rèn)識(shí)的教學(xué)目的。
綜上所述，幾年來(lái)的努力工作、不斷開拓，教書育人工作中完成了學(xué)校交給的各項(xiàng)任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和老師們的關(guān)心和鼓勵(lì)，這是對(duì)我的鞭策和期望，我還要更加努力，繼續(xù)為教育事業(yè)奮斗。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十三
本人于20xx年6月畢業(yè)于浙江科技學(xué)院城市規(guī)劃專業(yè)；畢業(yè)后，通過(guò)不懈努力，在所從事的建筑項(xiàng)目咨詢管理方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步；先后參與和獨(dú)立完成了近三十個(gè)建筑類項(xiàng)目的可行性研究以及建設(shè)方案，并在多個(gè)項(xiàng)目中擔(dān)任負(fù)責(zé)人的職務(wù)，對(duì)于建筑項(xiàng)目前期工程管理具有一定的能力?，F(xiàn)就這一階段的專業(yè)技術(shù)工作做一小結(jié)：
一、思想積極、態(tài)度端正。
任建設(shè)設(shè)計(jì)現(xiàn)職以來(lái)，我熱愛祖國(guó)，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則。遵紀(jì)守法，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，忠于職守，團(tuán)結(jié)同事。先學(xué)會(huì)做人才能學(xué)會(huì)做事。我抱著謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，從做好本職工作和日常工作入手，從小事做起。我熱愛自己本職工作，能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，在設(shè)計(jì)任務(wù)緊的情況下，能放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，按時(shí)按質(zhì)的完成各項(xiàng)任務(wù)，表現(xiàn)出技術(shù)人員的責(zé)任心，發(fā)揚(yáng)了吃苦耐勞的精神。
二、鉆研業(yè)務(wù)、解決設(shè)計(jì)難題。
本人從事設(shè)計(jì)工作以來(lái)，不斷學(xué)習(xí)各項(xiàng)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范、規(guī)定，接觸新技術(shù)、新工藝，參加技術(shù)培訓(xùn)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平。工作過(guò)程中，本人盡職盡責(zé)，一方面做到采取措施，防止出現(xiàn)問(wèn)題，另一方面做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題積極提出處理方案和建議。
三、困難和挑戰(zhàn)。
首先，我從熟悉各種設(shè)計(jì)規(guī)范和法律法規(guī)入手，以確保工程項(xiàng)目的產(chǎn)品在質(zhì)量方面得到最大的保障。接著，我虛心向單位里資深的前輩請(qǐng)教學(xué)習(xí)，把心中的疑難問(wèn)題一一解決。通過(guò)學(xué)習(xí)他人的編制構(gòu)思，仔細(xì)研究揣摩，取長(zhǎng)補(bǔ)短。最后，才根據(jù)項(xiàng)目的要求、實(shí)際情況。一步一步地將自己的理念和思路在報(bào)告中體現(xiàn)出來(lái)。這個(gè)過(guò)程是漫長(zhǎng)而曲折的，同時(shí)，它也為我以后的設(shè)計(jì)工作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
在完成新項(xiàng)目工作的同時(shí)，我還要開展許多保護(hù)的后續(xù)工作。比如要對(duì)報(bào)告的進(jìn)一步修改及完善；在建筑類項(xiàng)目管理過(guò)程中，對(duì)于業(yè)主在項(xiàng)目報(bào)批過(guò)程中遇到的各種實(shí)際問(wèn)題，及時(shí)處理，并與相關(guān)主管部門協(xié)調(diào)溝通，以保證項(xiàng)目的建設(shè)順利推進(jìn)。整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力。為了不影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我不畏困難，不斷努力提高自己的工作效率，和同事加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，合理安排工作時(shí)間，按時(shí)按質(zhì)地完成了各項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事以及建設(shè)單位的贊揚(yáng)和肯定。
四、學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。
戰(zhàn)勝困難和接受挑戰(zhàn)的勇氣和決心來(lái)自于不斷地學(xué)習(xí)。
在學(xué)習(xí)方面，我相信收獲與付出是成正比的，所以我一直注重業(yè)務(wù)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合，使業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步的提高。
通過(guò)幾年來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不僅專業(yè)知識(shí)得到了一定的拓展，而且利用專業(yè)技術(shù)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力也得到了進(jìn)一步的提高。我將在今后的工作中加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)及加固自己專業(yè)技術(shù)知識(shí)，更充分了解和掌握多元化的專業(yè)理論，豐富了自己的知識(shí)面。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十四
今年以來(lái)，我所在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來(lái)的工作狀況匯報(bào)如下：
一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成狀況：**鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護(hù)里程為公里；村級(jí)公路條，養(yǎng)護(hù)里程為公里。
年初傳達(dá)了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，提升隊(duì)伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全所上下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)用心向上、順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。
1、搶前抓早，盡快恢復(fù)路況。
我所按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署，從3月起就對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
透過(guò)早春養(yǎng)護(hù)，對(duì)鄉(xiāng)道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本。
我所養(yǎng)護(hù)人員透過(guò)對(duì)道路的勘察，對(duì)今年鄉(xiāng)村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)，使今年的養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果。
3、落實(shí)職責(zé)，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護(hù)工作，我所在年初將中心的會(huì)議精神進(jìn)行詳細(xì)傳達(dá)、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，使我所養(yǎng)護(hù)人員明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通。
5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)禮貌樣板路。
我所在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)拇胧?，?jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分，我所透過(guò)和村委會(huì)溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
四、保證措施。
1、完善制度，嚴(yán)格管理。
年初，我所召集養(yǎng)護(hù)人員，認(rèn)真分析我所公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
2、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。
3、注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)工作。
五、存在的問(wèn)題。
1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護(hù)人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護(hù)，缺少工程機(jī)械，修復(fù)進(jìn)度慢。
3、村委會(huì)公路養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱。
**鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)所。
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公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十五
我們通過(guò)認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽。在勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無(wú)二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng)，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，積極、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來(lái)共完成水毀修復(fù)投資271萬(wàn)元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對(duì)橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來(lái)，全州共投入專項(xiàng)資金20余萬(wàn)元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全責(zé)任，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來(lái)，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺(tái)帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過(guò)大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來(lái)共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來(lái)，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)。
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來(lái)，我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過(guò)省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個(gè)行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個(gè)行政村。至此，全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè)，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來(lái)，全州又有31個(gè)行政村積極行動(dòng)，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬(wàn)方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬(wàn)個(gè)。
3、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收。
拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來(lái)源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們面對(duì)“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢(shì)，積極想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了文明征費(fèi)。對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對(duì)外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過(guò)全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬(wàn)元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬(wàn)元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來(lái)了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對(duì)費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn)，改進(jìn)征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來(lái)的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬(wàn)元，為年計(jì)劃的189%。
4、突出抓了交通扶貧工程。
xx年來(lái)，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉?xiàng)目，全長(zhǎng)155.8公里，完成投資10720萬(wàn)元;鳳凰火爐坪至禾庫(kù)公路，新建四級(jí)公路13.45公里，完成投資280萬(wàn)元;展筆至小溪公路，全長(zhǎng)52.12公里，完成投資2720萬(wàn)元，已順利通過(guò)省局驗(yàn)收。
5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局決定xx年進(jìn)行第二次全國(guó)公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí)，安排了專項(xiàng)資金，購(gòu)買了電腦3臺(tái)、車輛1臺(tái)，共投入資金45萬(wàn)元。在普查過(guò)程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù)，不錯(cuò)一個(gè)數(shù)據(jù)，按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時(shí)，一次通過(guò)。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對(duì)我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時(shí)，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過(guò)科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。
xx年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。
6、狠抓了職工思想建設(shè)。
公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)篇十六
2006年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)今年以來(lái)，我所在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會(huì)而服務(wù)這一核心目標(biāo)，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。透過(guò)全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來(lái)的各項(xiàng)工作總結(jié)如下：
作目標(biāo)，用心開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，用心建立禮貌樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。用心配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)10.5萬(wàn)元。