通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而不斷提高自己的工作能力。我們可以借鑒一些寫作技巧和方法，使總結(jié)更加有深度和內(nèi)容豐富。以下是我搜集的一些寫作總結(jié)的典型范文，希望能對大家有所啟示。
交通安全總結(jié)篇一
200xx年春運工作與百日交通安全競賽活動中，某某縣公安交警大隊注重抓好宣傳教育工作，把宣傳教育貫穿于各項交通管理工作始終，在今年的春運工作中大隊以“關愛生命，安全出行”為主題，以壓事故，促暢通為主線，以提高廣大交通參與者交通法律意識為目的，結(jié)合宣傳教育“五進”活動，組織開展了大規(guī)模的群眾性宣傳活動?，F(xiàn)將宣傳工作總結(jié)發(fā)下：
一是在20xx年“春運”工作開始之即，某某縣交警大隊將“春運”工作當作頭等大事來抓，為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責任狀，把交通安全教育責任細化到科室、中隊，任務落實到人頭。
二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，某某縣交警大隊分別在撫松鎮(zhèn)、萬良鎮(zhèn)、露水河鎮(zhèn)、泉陽鎮(zhèn)、松江河鎮(zhèn)、仙人橋鎮(zhèn)六大鄉(xiāng)鎮(zhèn)動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務站等地施放了光盤，發(fā)放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；三是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人參市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮(zhèn)火車站，泉陽鎮(zhèn)十字路口，露水河東山市場，撫松鎮(zhèn)十字路口等地利用集市、農(nóng)貿(mào)市場機會展出交通事故案例掛圖，發(fā)放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學校，與邊防大隊干部、戰(zhàn)士一起學習交通安全常識，到學校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的'大隊長王喜成親自代領新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問，并自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白面，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關懷和照顧，老人含著淚水說，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產(chǎn)黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；六是為了確保春運交通安全，全體民警從正月初二開始，緊急出動上崗、上路，為春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴格把住車輛技術狀況關，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節(jié)假期七天中，大隊在春運服務站為過往車輛發(fā)放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標語16幅，出動宣傳車24（次），發(fā)放宣傳資料幾萬份，宣傳服務站3處，出動民警200余次。
春運工作就要結(jié)束了，到目前為止，撫松轄區(qū)未發(fā)生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區(qū)的群眾出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，為某某縣經(jīng)濟發(fā)展，社會穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧的交通環(huán)境，做出我們的應有貢獻。
交通安全總結(jié)篇二
20xx年以來，在集團公司指導、幫助下，兗礦新疆公司以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
（一）加強組織領導，落實交通安全領導責任制為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，新疆公司將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初，成立了專門的交通安全領導小組，由分管安全的副經(jīng)理擔任組長、各相關部門和單位一把手為成員，并設置辦公室，安排專門的車輛管理干部，負責車輛安全運行管理。同時，為加強領導責任，年初，公司同下屬各單位、部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人。各單位和司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全礦井每名駕駛員尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
（二）落實四項措施，提高管理力度。
1、切實加強車輛維護保養(yǎng)工作，確保行車安全。目前，公司外出車輛有十四輛大客車、四輛救護車、二十五輛轎子車等共計50多輛。這些車輛負責著礦井人員運輸、貨物運送以及工程需要等工作。因此，做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，正常使用。
2、制定安全運行管理制度，確保交通安全運行。20xx年，是兩礦建設投產(chǎn)后的第一年，煤化工基本建設收尾年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)兗礦在新疆發(fā)展過程品牌形象。因此，20xx年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。日常管理做到，力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，20xx年度沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保了車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照礦井經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車輛運行管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
《珍愛生命，平安出行》等交通法規(guī)。20xx年，我們推行安全例會制度，例會每季召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車輛運行管理干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
（三）做好公司私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作。
隨著職工生活水平的不斷提高，擁有私家車的人越來越多。目前我公司職工擁有私家車約40多人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全礦井交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。對于乘坐班車上下班的職工，我們組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。要求乘坐班車上下班的職工及時舉報駕駛員違章行為，各單位設置舉報電話。
（四）總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高。
不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20xx年，兗礦新疆公司沒有發(fā)生一起交通安全事故，車輛運行實現(xiàn)安全生產(chǎn)。沒有發(fā)生一起交通違章現(xiàn)象。
按照兗礦集團電傳【20xx】244號傳真電報安排部署，12月16日—19日，公司組織相關部門先后對硫磺溝煤礦、吉新煤礦、煤化工有限公司和救護中隊開展了車輛交通安全專項檢查活動，檢查組組長有王道國副管副經(jīng)理擔任，成員由相關科室人員組成。全面檢查各單位車輛交通安全情況，以消除安全隱患，有效保障車輛交通安全為最終目的。
檢查組對照集團公司交通安全專項檢查內(nèi)容，逐一排查。檢查內(nèi)容涵蓋交通安全管理部門配備、職責落實情況；車輛管理和日常維護保養(yǎng)制度；交通安全培訓制度、駕駛員準入制度落實情況；駕駛員檔案建立、安全資格證持證情況；機動車輛管理檔案建立、車輛保險費建立情況；廠內(nèi)機動車輛操作規(guī)程、安全技術檔案建立情況；交通安全事故報告制度執(zhí)行情況、重大交通事故緊急預案的制定和事故處理情況等。重點對駕駛?cè)藛T的安全意識、安全技能、車輛的技術狀況、管理制度是否完善、是否執(zhí)行到位進行檢查。
檢查組重點強調(diào)了各有車單位要加強防范特殊天氣條件下的車輛安全管理，在惡劣天氣下減少車輛出行，并要求制定相應的工作預案。對車輛做到定期檢查、維護、保養(yǎng)，杜絕車輛、駕駛?cè)藛T“帶病上路”，全面預防車輛交通安全事故的發(fā)生。
1、建立健全交通安全管理長效機制，修訂完善管理制度。
2、加大駕駛?cè)藛T和乘車人員教育培訓力度，堅持“安全第一，預防為主”的方針。強化宣傳教育，做好安全防范。
3、加強車輛維護保養(yǎng)，確保車輛運行狀況穩(wěn)定。
4、認真總結(jié)20xx年的管理經(jīng)驗，繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，從嚴從細，把交通安全工作落到實處，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全把交通安全工作做得更好。
兗礦新疆能化公司。
20xx年12月19日。
交通安全總結(jié)篇三
20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了合約。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
8、認真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
交通安全總結(jié)篇四
活動具體流程：
1。4月25日中午在校門口懸掛主題為“遵守交通安全，共建平安校園”的橫幅。
2。4月26日早上在食堂門口貼出舉辦關于“交通安全反思日交通知識宣傳講座”宣傳海報。
3。4月26日中午在春華樓101，召開xx、xx級團支書開會，通知有關活動的相關內(nèi)容，并要求他們通知到各班班長團支書青年志愿者于27日晚前去聽交通安全講座。
4。4月27日早上將交通事故案例圖片在食堂門口展出。
5。4月27日晚6點，在學校門口迎接鼓樓區(qū)交警大隊教導員。
6。4月27日晚6：30分，05級06級各班團支書班長及青年志愿者在秋實樓105準備聽交通安全知識宣傳講座。
7。7：00講座正式開始。
活動中出現(xiàn)的問題和教訓：
1。在校門口懸掛的橫幅，由于沒有將繩子完全綁好，再加上風比較大，導致橫幅部分被卷了起來。后來，在部長的提醒下，重新整理好了橫幅。
3。海報張貼時間不及時。這是本人的疏忽。沒有在早自習的時候貼出來。
4。4月26日中午團支書開會，通知人員沒有通知到位，導致來開會的人員寥寥無幾，很多班級甚至不知道活動的事情。下午，再次打電話通知了各班班長有關活動的具體情況。
5。由于沒有計算好時間，原計劃在開團支書會議的時候?qū)⑿麄鲉伟l(fā)放下去，但開會時宣傳單沒有打印好。最后，在各班班長手中傳閱。
6。圖牌展覽展出時間延誤。在食堂門口擺放事故案例展的圖牌。由于大風的天氣又加上沒有計劃好人員看守，導致很多圖牌多次被風吹倒，一段時間出現(xiàn)了無人管理圖排亂倒的局面。這是我工作上的疏忽，下次一定要注意。
7。活動結(jié)束后聽到同學們的反映，將圖牌擺放在食堂門口不是很妥當，一方面圖牌展覽的內(nèi)容較為血腥。這點我沒有提前想到，是工作中不夠周到的地方，下次活動中一定會更加全面的考慮。
8。4月27日晚上交通知識安全講座通知到達教室的時間比較早，導致很多人到了等不及早退。
9。教導員在進行講座過程中，有人員走動以及少數(shù)人員的交頭接耳現(xiàn)象。但是總體還說還是比較好的。
10。交通安全宣傳片預計在4月29日晚在秋實樓105播放，但是由于當日該教室有選修課占用，所以播放宣傳片延后。
11?；顒咏Y(jié)束后，由于本人的失誤，將宣傳圖牌一直堆放在學工部辦公室，嚴重影響老師的辦公工作。這是我的失誤，在部長的提醒下，迅速將圖牌運走，還回了交警大隊。
活動感想：
活動終于結(jié)束了，心情也放松了不少。這次活動給我的感觸很多，讓我明白，舉辦一次活動并不是一件輕松容易的事情。從聯(lián)系交警大隊到各方面的安排，讓我明白，每一件事情都要做到精而細，只有做到這些，活動中才能避免出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問題。比如說，時間的延誤，等等。第一次舉辦這樣比較大型的活動，對于我來說是一個很大的挑戰(zhàn)，既然接受了這個挑戰(zhàn)，就應該把它做到最好。對于這個活動，整體忙下來就是一個字：累。由于第一次做活動，很多不明白的地方一直請教部長和幾個副部。
細節(jié)決定成敗，我盡最大的努力注意著每一個細節(jié)，即使這樣，活動中難免還是出現(xiàn)了很多有關于細節(jié)方面的問題。比如，圖牌的看管，以及張貼海報的時間和懸掛橫幅沒有考慮風等因素等。
在以后的活動中，我會更加努力的做好每一個細節(jié)，將活動做到近乎完美。請部長和副部放心，我會謹記這次活動出現(xiàn)的問題，吸取教訓，爭取在下一次的活動中做的更好。
交通安全總結(jié)篇五
交通安全教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。為加強對幼兒的交通安全教育，增強幼兒的交通法律意識，確保幼兒的交通安全，近日，xx幼兒園利用“交通安全教育宣傳”活動，請來了交警中隊的徐警官為中班組幼兒進行了一次生動而有意義的交通安全教育活動，起到了良好的效果。
活動前，各班老師首先通過多媒體播放圖片、短片、漫畫、游戲等不同形式教孩子們認識交通標志、紅綠燈、交通信號、斑馬線等知識。引導孩子們感知日常生活中行走、過馬路、乘車時如何注意安全。
活動中，徐警官教孩子們學習交通指揮手勢信號，帶孩子們認識交通標志圖、親自指揮孩子們玩交通游戲，孩子們積極性很高，有的學做交警指揮，有的說說我認識的交通標志等，通過做做、學學、玩玩、用情景表演的方式進一步加強幼兒的安全意識，提高了幼兒自己保護的能力，初步養(yǎng)成了自覺遵守交通規(guī)則的意識。
同時，全園以年級組為單位，開展了形式不同的交通安全教育活動?；顒又袑⒁恍┥驳慕煌ㄒ?guī)則，通過孩子們喜聞樂見的形式融入其中，幫助孩子們切實地了解一些基本的交通安全注意事項，增強了幼兒的交通安全的意識。大班幼兒走出校園，來到社區(qū)宣傳“關愛生命安全，遵守交通規(guī)則”的活動。小班幼兒模擬生活中有關交通安全的場景，在學學玩玩中知道了交通安全的重要性，還請來了交警中隊的警官給家長做講座等。
此次宣傳活動，使孩子和家長更好的掌握了交通安全常識，增強了自己保護意識，進一步強化交通文明意識，共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環(huán)境。
交通安全總結(jié)篇六
為全面總結(jié)道路交通安全“90天”專項整治工作，研究解決當前道路交通安全存在的突出問題，堅決遏制較大道路交通事故發(fā)生，確保轄區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)向好。5月12日下午，墨沖鎮(zhèn)組織召開2021年道路交通安全“90天”專項整治工作總結(jié)暨階段性工作部署會。鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長許明寬出席會議。墨沖派出所、市交警六中隊、交管站、安監(jiān)站、綜合執(zhí)法分局、農(nóng)服中心、各村（社區(qū)）支書或主任以及各相關部門負責人會議。會議由鎮(zhèn)黨委委員、政法委員盧韜主持。
會上，市交警六中隊通報了道路交通安全“90天”專項整治工作期間查處的交通違法行為相關情況，并向參會人員普及道路交通安全相關法律法規(guī)；墨沖派出所就開展道路交通安全“90天”專項整治行動以來工作情況進行分析研判；鎮(zhèn)交管站就開展道路交通安全“90天”專項整治行動以來工作情況進行階段性總結(jié)。
各村（社區(qū)）要進一步加強宣傳力度，做好駕駛員安全教育管理工作，利用qq、微信、院壩會、村民小組長會等形式加大道路交通安全知識宣傳，要切實發(fā)揮好交通勸導站、勸導員作用，發(fā)現(xiàn)交通違法情況要及時勸導制止；加強隱患排查力度，針對轄區(qū)內(nèi)道路塌方、急彎陡坡、臨水臨崖、警示標識缺失等存在安全隱患路段要進行定期排查；加強紅白喜事打招呼力度并建立好相關臺賬，安排好人員對涉及車輛和駕駛?cè)说默F(xiàn)場管理，確保不發(fā)生事故。
交警、派出所繼續(xù)針對無牌無證、酒后駕車等違法行為進行重點打擊；市場監(jiān)管、公安、安監(jiān)等部門要對轄區(qū)內(nèi)車輛維修點進行排查，依法查處違法拼裝改裝和承修報廢車輛等違法行為，規(guī)范貨車裝載和運輸行為，有效遏制農(nóng)村公路超限超載；綜合執(zhí)法分局要持續(xù)加大馬路市場的整治力度，本著“疏堵結(jié)合、引攤?cè)胧?、?guī)范管理”的原則，對位于不同路段的馬路市場分類施治，規(guī)范鎮(zhèn)區(qū)路域環(huán)境，為下一步馬路市場的徹底取締打好基礎；同時，農(nóng)服中心要加強對農(nóng)用車的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
各村（社區(qū)）、相關站所（部門）要嚴格落實道路交通安全責任制，及時貫徹落實好本次會議精神，研究解決道路交通安全中存在的問題，做到真抓真管、嚴抓嚴管，有效防范各種道路交通安全事故的`發(fā)生；同時，交管站要做好統(tǒng)籌調(diào)度，加強督促檢查，及時通報工作進展情況，確保上級和鎮(zhèn)黨委、政府安排部署的各項工作落到實處，實現(xiàn)“事故起數(shù)”和“死亡人數(shù)”雙下降工作目標。
交通安全總結(jié)篇七
通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自己防范能力，提高了交通法制觀念，今后，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續(xù)對師生進行安全教育，為創(chuàng)建平安校園而努力。
為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學和生活秩序，與學校一道加強校園內(nèi)交通安全教育和管理，以進一步增強學生的安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉行了“交通安全”為主題的班會。通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規(guī)的了解。使全班同學深刻體會交通安全的真實內(nèi)涵。時刻用安全第一警示我們學習和工作的前進方向。
據(jù)了解，每年因各種交通事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在交通傷亡事故中比重較大。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警，學校，家庭和社會共同負責，齊抓共管。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，不等于明天也沒事。我們知道沒什么比生命更珍貴，更值的珍惜。因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險。要意識到生命很可貴，我們應該保護自己的安危才是。請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)。
交通事故離我們并不遙遠，它常常發(fā)生在我們身邊。談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡扼腕嘆息，請同學們談談它帶給我們的啟示和想法。
以后，我們會定期召開安全主題班會，對出現(xiàn)的問題積極討論，采取措施，未雨綢繆?？傊?，我們會盡我們責任確保同學們在學校安全快樂的生活。使每個同學都感到一個完整的，幸福的家的溫暖。
交通安全總結(jié)篇八
為了認真作好車輛交通安全管理工作，根據(jù)局安排，20xx年9月15日至12月25日，在全局范圍內(nèi)開展以“防止交通車輛事故”為主題的《交通百日安全競賽活動》，為認真開展好次項活動，我所加強車輛安全管理及駕駛員行車安全教育，落實各級人員安全責任，做到人人抓車輛安全管理，監(jiān)督駕駛員落實行車安全措施，同時，認真貫徹落實國家電網(wǎng)公司、省公司安全電話會議精神及供電局安全生產(chǎn)會議精神和各級領導的重要講話，認真學習今年來，系統(tǒng)兄弟單位發(fā)生的交通車輛事故，認真分析事故原因，吸取事故教訓，制定預防措施，夯實安全生產(chǎn)基礎，防止發(fā)生交通車輛各類事故的發(fā)生，確保四季度行車安全無事故，實現(xiàn)全年各級的安全奮斗目標，現(xiàn)將活動開展的情況總結(jié)如下：
我所以所長、技安員、駕駛員及職工共同抓車輛安全管理；并制定各自的安全職責，建立了周車輛檢查及出車前車輛檢查記錄；在開展交通百日安全競賽活動中，成立了交通《百日安全競賽活動》領導小組，認真制定“百日”活動計劃，全所職工以高度的責任感，積極的投入到每一項活動中去；同時，完善我所車輛交通安全管理制度，明確各級人員交通安全職責，制定車輛使用辦法及駕駛員勞動紀律。監(jiān)督駕駛員堅持派車單制度，規(guī)范派車人員，堅持每周一次及出車前對車輛進行認真檢查，并認真教育駕駛員嚴格執(zhí)行分局機動車輛管理規(guī)定，使駕駛員從思想上提高車輛安全認識，認真分析事故原因、吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛及安全工作中的漏洞。并及時進行整改。通過百日交通安全活動的開展，全所職工安全意識得到提高，安全自我保護意識得到加強，做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行為。確保了人身及交通車輛的安全。
為了使全所職工和駕駛員，提高交通安全知識水平，加強職工交通思想安全意識，在分局下發(fā)活動有關通知后，我所及時組織學習中華人民共和國《道路交通管理條例》；分局20xx年秋安大檢查活動通知；供電企業(yè)安全性評價相關內(nèi)容；對寶雞局近年來重大交通事故回顧分析；局發(fā)關于加強車輛安全管理的有關通知；分局車輛管理有關規(guī)定及供電所車輛管理制度。通過學習使全所人員交通安全意識及駕駛員業(yè)務技術水平有所提高，認真落實國電公司、省公司安全生產(chǎn)電視電話會議精神及寶雞局安全生產(chǎn)會議精神和領導重要講話精神；做到人人關心車輛安全，自覺維護交通秩序的良好氛圍，落實各自交通車輛安全職責，同時，認真分析本年幾期事故原因，吸取事故教訓，舉一反三，查找車輛管理及駕駛員行車中的漏洞，并制定預防措施；夯實了車輛安全基礎，防止交通各類事故的發(fā)生。
1、開展“五比”活動。
按照交通百日安全競賽活動要求，作好交通車輛安全管理工作，認真開展“五比”活動，認真進行車輛交通安全評價工作，進一步改善車輛技術狀況，強化駕駛員的安全意識，并與全局各單位進行競賽。
一比安全行車無事故，看誰安全行車記錄長；
二比駕駛員遵章守紀自覺性強，看誰文明駕駛受表彰；
三比車輛技術狀況佳，看誰車輛整潔車貌良；
四比節(jié)約提效優(yōu)制服務好，看誰油料消耗少；
五比車輛管理工作嚴、細、實，看誰資料整潔又齊全；
2、責任到人、認真進行檢查
按照各自的安全職責，主要檢查了以下內(nèi)容：
一、是查本所車輛安全責任是否落實到位、到人；
三、是查本所車輛是否根據(jù)季節(jié)天氣變化制定安全措施并得到落實；
四、是查駕駛員是否對車輛定期進行保養(yǎng)；查出前、收車中是否進行車輛檢查；
五、是查駕駛員是否認真堅持開展沒周一次的安全活動；
六、是查駕駛員是否有無派車單及私拉亂跑現(xiàn)象；
七、是查駕駛員在行車中是否有超員、超載、超速現(xiàn)象；
九、是查是否客貨混載和病車上路的現(xiàn)象；
十、是查駕駛員有無省公司準駕證駕駛車輛或私自將車輛交給他人駕駛等現(xiàn)象；
十一、是查駕駛員是否認真執(zhí)行分局機動車輛管理辦法和車輛管理十二條規(guī)定；
十三、是查乘車人員是否提醒司機注意安全，乘車人員是否遵守乘車的有關規(guī)定。
遵守乘車的有關規(guī)定；通過進行自查，未發(fā)現(xiàn)任何異常。在交通百日安全競賽活動中，共修理保養(yǎng)車輛2次，修理保養(yǎng)費用大約600多元，耗油大約1300多升，執(zhí)行派車單90份，出車90多臺次，安全行車7600多公里。確保了車輛行車的安全。
加強車輛安全管理及行車安全教育。今年來，我所以所長、技安員、駕駛員共同抓車輛安全管理；堅持派車單制度，規(guī)范派車人員，堅持每周一次對車輛進行檢查，并認真教育駕駛員嚴格執(zhí)行分局機動車輛管理規(guī)定，使駕駛員從思想上提認識，增強了安全意識，認真執(zhí)行車輛安全管理十二條規(guī)定，堅持定期檢查和保養(yǎng)車輛，認真執(zhí)行車輛安全基本措施“一樹，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”。認真學習交通安全知識及交通事故；使駕駛員的安全意識得到提高，同時認真分析事故原因，吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛中的漏洞；并及時進行整改。確保了人身，交通車輛的安全及交通百日安全競賽活動的勝利開展。
雖然“百安”活動已經(jīng)結(jié)束，但車輛交通安全不能放松，我所人員要高度重視車輛交通安全，嚴格按“抓管理，查隱患，堵漏洞”的精神，以實事求是的工作態(tài)度，認真逐條逐項落實各項規(guī)章制度，開展好“百安”活動，提高工作效率，克服種種困難，確?！鞍侔病被顒禹樌瓿?，并根據(jù)開展情況，認真總結(jié)“百安”活動，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，以別人之長補自己之短。
交通安全總結(jié)篇九
12月2日值此第五個全國交通安全日之際，緊密圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”的活動主題。為了保障特區(qū)人民生命財產(chǎn)安全，減少意外傷害事故，提高市民防范意識，努力營造安全文明的良好交通氛圍。根據(jù)特區(qū)文明辦關于開展12.2交通安全日活動要求，結(jié)合我局實際,積極、主動、有效的開展了交通安全日活動，現(xiàn)將“交通安全日”活動有關情況總結(jié)如下：
交通局領導高度重視交通安全日活動的開展，要求交通系統(tǒng)工作人員要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的責任意識，堅持以人為本，認真組織開展好交通安全日活動，責成交通局相關部門精心組織，周密部署，廣泛動員宣傳，確?；顒尤〉脤嵭В訌娦麄鲌蟮?，提升活動影響力。
（一）交通局組織干部職工聯(lián)合特區(qū)交警部門在城區(qū)客運站場、廣場等地方廣泛開展交通安全宣傳，通過現(xiàn)場講解、向市民發(fā)放宣傳單等方式，積極宣傳交通安全知識，活動共向市民發(fā)放宣傳單200余份。引導市民自覺提高交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
（二）交通局路政執(zhí)法大隊加大非法運營車輛的檢查，組織干部職工在轄區(qū)主次干道，全面排查非法營運行為，檢查客運車輛90余輛，檢查非營運車54輛，查扣涉嫌非法營運車輛2輛，檢查危貨運輸車輛8輛，保障六枝交通營運安全有序，嚴厲打擊各種超員超載行為。同時為保障安全整潔的交通環(huán)境，積極開展公路安全巡查次，查處違規(guī)占用路面堆放物品行為1處。
（三）道路運輸管理局認真開展客運車輛安全檢查，深入客運站場，檢查乘客系安全帶情況，超員超載情況，以及車輛環(huán)境衛(wèi)生等情況，保障市民生命財產(chǎn)安全。同時積極向乘客積極宣傳交通安全知識，要求客運人員嚴格落實督促乘客系安全帶，自己杜絕超員超載、超速行駛不良行為，全力營造安全文明的交通環(huán)境。
（四）公路管理所認真開展公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患，本次活動，共組織工作人員8人，車輛2輛，對轄區(qū)道路進行認真排查，確保道路安全。同時積極組織工作人員對路面進行清掃，為我區(qū)人民提供整潔的道路環(huán)境。
（五）海事處積極開展水上交通安全大檢查，活動期間對轄區(qū)渡口管理部門、航運企業(yè)、碼頭經(jīng)營企業(yè)進行行業(yè)監(jiān)督檢查；對水路旅客運輸企業(yè)及船舶進行經(jīng)營資格檢查，包括對航運企業(yè)安全生產(chǎn)制度執(zhí)行情況、船舶持證情況及船舶安全性能、系泊設備、消防救生設施、船員適任情況等進行檢查。共巡查風險點13個，檢查渡10道、渡口船16艘，渡工12人；檢查船舶（不含渡口船）5艘、船長或船員3人。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識廣泛深入人心，廣大市民、交通從業(yè)人員分分表示交通安全如履薄冰，不能有絲毫僥幸心理，決不能馬虎?；顒硬粌H增長了市民交通安全知識，提升了交通從業(yè)人員安全意識，更形成了全民參與，監(jiān)管嚴格的濃厚氛圍，為我區(qū)交通安全文明提供了有力保障。
交通安全總結(jié)篇十
為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理。以進一步增強學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會成員的的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉辦了以“交通安全”為主題的主題班會，通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規(guī)的了解，使全班同學深刻領會交通安全的真實內(nèi)涵，時刻用安全第一的警示指引著我們學習和工作的前進方向。
據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在學生傷亡事故中占有較大的比例。學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)。
交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，
談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余，請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。
以后我們會定期召開安全主題班會，對出現(xiàn)的問題積極討論，采取措施，未雨綢繆?？傊?，我們會盡我們最大的努力確保同學們在學校安全快樂的生活，使每個同學都能感到一個完整、幸福的“家”的溫暖。
交通安全總結(jié)篇十一
xxxx年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領導分工的變動，我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實了水上交通安全生產(chǎn)領導組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務監(jiān)管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了xxxx年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。
一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。
（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規(guī)和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。
（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監(jiān)管壓力增大。
（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現(xiàn)場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。
（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮(zhèn)將結(jié)合本鎮(zhèn)實際情況，認真總結(jié)經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
交通安全總結(jié)篇十二
學校成立了交通安全活動領導小組，由校長趙立新任組長，校安全員李浩然任副組長，各班班主任為成員的領導小組。各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進了活動的有效開展。
（1）開展以安全教育為主題的國旗下講話。校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
（2）充分發(fā)揮宣傳陣地的作用：
我校通過在樓門口顯示屏播放交通安全標語，組織學生進行自我宣傳、黑板報、召開交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，針對學生多發(fā)的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動。
下發(fā)《關于學生交通安全致家長的一封信》，學校針對實際情況對學生及家長進行交通安全教育，教育學生禁止乘坐“三無”車輛，學生上下學路中文明騎車、靠右行走，與家長溝通要以積極的姿態(tài)投身到子女的交通安全教育中，共同創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
在學校家長接送區(qū)張掛全國交通安全日宣傳條幅，擴大社會影響力，起到了非常好的效果。
通過這次“122交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念；讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。今后，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續(xù)對師生進行安全教育，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的`良好風尚。
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，在12.2來臨之際，11月28日上午，我園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要”為主題的教育活動。我園請來了x市交警大隊的同志為全園師生開展了別來生面的交通安全日活動，x市交警大隊的叔叔向我們詳細講解了一些交通安全常識，并現(xiàn)場示范了交通手勢，還教小朋友們學習了“停止”和“通行”兩個基本手勢。相信孩子們通過聽一聽、看一看、做一做，學會的不僅僅是動作，更是一份責任。
隨后，我班教師根據(jù)幼兒的年齡特點，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話?；顒又杏變和ㄟ^看、聽、說、玩等方式，充分認識了遵守交通規(guī)則的重要性，增強了孩子們的交通安全意識。
x市交警叔叔還為家長和小朋友宣傳了安全出行的注意事項，孩子們在爸爸媽媽的帶領下或駐足觀看，或耐心細致的聽叔叔們講解。相信這一幅幅鮮活的畫面，一個個真實的事例，一定會給大家?guī)砭?，為大家的“安全文明出行”打下堅實的基礎。
通過此次活動，家長和孩子們進一步了解了交通安全常識，樹立了遵守交通規(guī)則的意識，培養(yǎng)了文明出行的良好習慣。幼兒認識了常見的交通標志，了解了交通標志的作用和特征，認識到交通知識的重要性，加強了幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力，讓幼兒從小樹立“文明出行、珍惜生命”的意識，讓安全伴隨每一位幼兒健康茁壯成長！
交通安全總結(jié)篇十三
20xx年7月28日，王青（化名）向某保險公司投保終身壽險，合同中約定，若被保險人無合法有效駕駛證駕駛，或駕駛無有效行駛證的機動車導致被保險人身故的，保險人不承擔給付保險金的責任。20xx年12月4日14時25分，王青無證駕駛無牌輕便摩托車發(fā)生交通事故，經(jīng)搶救無效死亡。當?shù)亟痪块T認定，王青無證駕駛無牌輕便摩托車，承擔事故主要責任。20xx年10月24日，其家人向法院起訴稱，因交通事故導致王最終死亡，但保險公司卻拒絕了他們家屬的'申領保險金，請求法院判令保險公司支付保險金8萬元。法院認為，被保險人無證駕駛無牌輕摩，違反了保險合同中的約定，保險公司依據(jù)免責條款，不承擔給付保險金的責任，故法院判決：對其起訴不予支持。
無證駕無牌輕便摩托車是嚴重的違法行為，保險公司將此類違法行為納入責任免除條款。
中，個人即使購買保險，因違法行為而造成的損失，保險公司也不予理賠。
交通安全總結(jié)篇十四
xx年以來，交通局始終堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領安全生產(chǎn)工作，扎實推進安全生產(chǎn)“三項行動”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理)，切實加強安全生產(chǎn)“三項建設(安全生產(chǎn)法制機制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊伍)，健全責任體系，加大考核獎懲力度，強化責任落實，加大安全檢查力度，消除事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全發(fā)班次76000多輛次，安全行駛6400多萬車公里(數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止10月份)。認真組織開展安全生產(chǎn)百日督查專項行動，實現(xiàn)了無重大客運交通事故，無重大沉船事故，無火災爆炸事故的目標，工傷死亡指標控制在省廳和市政府年初下達的指標內(nèi)，交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)總結(jié)如下：
xx年工作情況。
(一)健全責任體系，安全管理責任進一步落實。
一是落實兩個主體責任，加強企業(yè)的安全主體責任和部門的安全監(jiān)管責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責任主體，生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)全面負責。按照“四不放過”的原則，嚴肅查處事故，嚴格責任追究。
二是落實“一崗雙責”和崗位責任制。為了增強各級安管人員的工作責任心，進一步強化安全管理職能，堅持好“一崗雙責”。
三是落實保證金制度。為強化安全措施，切實做好我市交通系統(tǒng)的安全工作，我局制定了《安全生產(chǎn)目標保證金的實施辦法》，使各有關單位的責任考核機制進一步健全。
(二)著力隱患整改，排查治理機制進一步完善。
國務院將今年定為“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建設暨安全管理推進年和“安全責任主體落實年”。市局年初就明確將隱患排查治理，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、百日安全督查等一系列活動。
一是完善排查治理制度，規(guī)范隱患督查行為。我局對事故隱患實施登記管理和分級管理，逐步形成“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。截止目前，全系統(tǒng)共排查出事故隱患44處，2處重大安全隱患已通報相關單位，目前全部整改到位。
二是突出排查治理重點，加大排查督查頻率。圍繞交通基礎設施建設運營、交通行業(yè)監(jiān)管等重點方面，全年統(tǒng)一組織開展了四輪安全生產(chǎn)百日督查專項行動，平均每月對下屬單位、服務對象進行不少于一次的安全監(jiān)督檢查，重點對象每月2次;基層單位每月至少開展一次內(nèi)部安全互查、抽查。加強對重點時間節(jié)點的安全檢查，為確保國慶60周年安全穩(wěn)定，一方面突出節(jié)前檢查，和節(jié)中檢查，在節(jié)前組織了三次檢查，在節(jié)日期間強化車站等重要關口的全時制檢查，確保安全，另一方面在檢查中，落實責任，每次檢查都必須領導帶隊，實行檢查領導、被查單位領導雙簽字，對隱患的整改實行檢查組、被查單位，崗位人員三簽字，確保查得出隱患，整改好隱患。
三是強化危險源的管理，建立隱患立案銷案制度。對查出的問題當場整改，一時整改有困難的，制定整改計劃并落實防范措施和責任人;對重大安全生產(chǎn)隱患，形成文件進行通報。對xx市農(nóng)客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改，收效明顯。
(三)加大監(jiān)管力度，安全監(jiān)管水平進一步提升。
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是運管部門狠抓“三把關一監(jiān)督”，確保道路安全監(jiān)管到位。嚴把運輸市場準入關，凡不符合規(guī)定的一律不予批準開業(yè);嚴把營運車輛技術狀況關，凡未達到技術等級的營運車輛，一律不準投放市場;嚴把營運從業(yè)人員資格關，確保持證上崗率100。四是強化客運站點監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”制度。
二是海事部門主動破解監(jiān)管難題，確保水上安全監(jiān)管到位。創(chuàng)新管理模式，與周邊地區(qū)海事機構建立了防堵保暢聯(lián)動工作體系;加大督辦力度，160多艘危險品船舶已安裝g，船舶動態(tài)管理得到加強;制定無證船整治方案，開展專項整治行動。
交通安全總結(jié)篇十五
根據(jù)自治區(qū)人民政府《關于治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(新政發(fā)[20__]95號)、《關于治安違法超限超載車輛確保道路交通安全的實施方案》(和縣安辦字[20__]21號)、和《關于印發(fā)和田縣集中開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動實施方案的通知》(和田縣安辦字[20__]20號)精神，為有效減少道路安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸市場秩序，保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定?，F(xiàn)將檢查情況總結(jié)報告如下:。
一、傳達貫徹落實上級會議、文件精神，工作部署落實情況：按照《方案》要求，及時傳達貫徹縣政府及行業(yè)主管部門有關會議、文件精神，及時聯(lián)系縣公安局交警大隊開展檢查工作。加強領導，分片包干，明確任務，責任到人，結(jié)合實際，抓好落實。堅持“誰主、誰負責”，“誰檢查、誰負責”的原則。有效減少道路安全事故的發(fā)生，確保人民群生命財產(chǎn)安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸秩序，保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。
二、組織開展治理違法超限超載車輛確保道路交通安全檢查情況：
20__年9月16日至9月20日我縣交通局協(xié)同縣公安局交警大隊、農(nóng)機局對我縣超載、超員、違法占道等違法行為進行整治。這次檢查共檢查車，貨車100余輛。其中，貨車總重超過55噸的有違法超限超載車輛23輛，檢查有效的遏制勒違法超限超載車輛的運營，保證勒我縣道路交通的順暢和安全。
總之，與去年同期相比交通情況有較大改觀。對于情節(jié)輕微的交通違法行為主要以教育為主，對經(jīng)檢測后確認的超限超載車輛，在實施卸載消除違法狀態(tài)的基礎上，由交警大隊對超限超載車輛依法實施處罰。同時，對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛員，交警給予記分處理。
本次檢查主要在和田縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合處路口、和田縣各旅游點線路周圍設立檢查點確保了檢查期間不發(fā)生重大交通事故，315國道等路段。疏導交通杜絕因旅游車輛增多而使交通受阻的事件發(fā)生，從源頭上制止客運車輛超載、客貨混裝和駕駛員疲勞駕駛、帶病車輛上路等違法行為。最大限度的預防人身傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生，堅決杜絕群死群傷和財產(chǎn)損失重大事故。檢查組并繞行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路引導交通制止亂停亂放，保證交通順暢，在和田縣重點旅游區(qū)路口設檢查點嚴查超載、黑車運營、超速行駛等違法行為，對于違法情節(jié)嚴重的、有拒絕執(zhí)行的情況按照處罰上限嚴肅處理。對違法超限車輛，我局按照《中華人民共和國公路法》第七十六條第五款處3萬元以下的罰款，按照具體違法情節(jié)予以處罰。
三、檢查中存在的問題：
1貨車駕駛員大部分法律意識淡薄，對于超載違章缺少了解。2我縣的道路交通通車里程逐年大幅度遞增但執(zhí)法人員嚴重缺少。
四、今后工作的計劃：
1加大交通法律宣傳力度確保廣大駕駛員知法、懂法、守法、文明行車。
2增加公益性崗位、協(xié)警人員加大執(zhí)法力度。
3增建道路提示牌保證駕駛員安全行車。
交通安全總結(jié)篇十六
出行前：
所有機動車輛必須經(jīng)公安機關交通管理部門登記并辦理機動車號牌；機動車輛必須定期在專業(yè)機構進行安全技術檢驗，合格后由公安機關交通管理部門發(fā)放檢驗合格標志；駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證，并確保有效；駕駛?cè)藨敯凑振{駛證載明的準駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
交通安全總結(jié)篇十七
開車時：
切勿酒后駕車和疲勞開車：
連續(xù)駕車超過4小時的，應停車休息20分鐘以上，全天開車時間控制在8小時以內(nèi)；
駕車時不要撥打接聽手機、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為；摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應當按規(guī)定戴安全頭盔。
交通安全總結(jié)篇十八
20xx年某月，在通州區(qū)金沙鎮(zhèn)九華山村,陳大爺?shù)膬鹤雨惸吃谙掳嗤局邪l(fā)生交通事故，當場死亡。事后，公安交警部門認定陳某屬無證駕駛，承擔事故的.全部責任。當?shù)厝松绮块T認為，陳某雖在上下班途中發(fā)生交通事故，但其本人負交通事故的主要責任，不能認定為工傷。
發(fā)生交通事故，因無駕駛證，承擔事故的全部責任，無法得到工傷保險賠償，讓深受痛苦的家人痛上加痛！
交通安全總結(jié)篇十九
《工傷保險條例》20xx年1月1日實施第三章工傷認定第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
交通事故的責任認定依據(jù)是“交通事故認定書”。在交通事故責任認定中，無駕駛證駕駛無牌照的輕便摩托車屬于嚴重的`違法行為，事故責任在同等責任或主要責任，不符合《工傷保險條例》中對上下班途中發(fā)生交通事故的認定要求，不能認定工傷。
你知道工傷保險理賠金額和商業(yè)保險理賠金額比，哪個高嗎？
交通安全總結(jié)篇二十
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現(xiàn)把我們學校的交通安全教育工作總結(jié)如下：
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：安少田。
副組長：祝海軍。
組員：各班班主任。
校辦與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度。
我校先后制訂了《學校交通安全制度》等。在交通安全。
工作小組的`領導下，我校還制定了《學校交通事故應急預案》。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內(nèi)進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生。
們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內(nèi)的多項訓練。
8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。
開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
玉泉初中。
20xx年9月。
交通安全總結(jié)篇二十一
20xx年，安全生產(chǎn)工作在區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的堅強領導下，層層壓實安全責任，建立完善各項制度，規(guī)范各類安全管理，扎實開展專項整治，排查整治安全隱患，加強宣傳教育培訓，做好應急值守工作，有力保障了全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)?，F(xiàn)將我局今年以來安全生產(chǎn)工作開展情況匯報如下：
今年以來，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)未發(fā)道路交通運輸、水上交通安全生產(chǎn)責任事故；安全生產(chǎn)形勢呈現(xiàn)持續(xù)向好，穩(wěn)步提升態(tài)勢。
（一）扎實開展隱患排查整治工作。一是區(qū)交通運輸局承擔市政府掛牌督辦3處重大安全隱患已全部整改完畢；二是市、區(qū)兩級道路交通聯(lián)席會議督辦的11處道路交通安全隱患督辦任務。三是深入開展安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。截至目前，排查一般隱患和重大隱患共385處，整改385處，全部整改完成。
（二）加快推進公路安全生命防護工程、危橋改造工程。20xx年我區(qū)繼續(xù)開展公路安全生命防護工程，全區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護大排查，共計排查農(nóng)村公路約750公里，排查隱患里程100公里，涉及到縣鄉(xiāng)公路47條，投入資金630萬元。完成安全生命防護工程建設里程26公里，累計完成投資110萬元，危橋改造7座，累計完成投資1300萬元；改造加固農(nóng)村公路橋梁56座。
（三）積極聯(lián)合交警部門開展安全隱患巡查
我公安交警部門和有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了聯(lián)合巡查機制，定期開展區(qū)域性的聯(lián)合安全排查，對公路安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時處理消除隱患。今年以來，共開展了3次聯(lián)合安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患51處，整改投入資金112萬元，大大減少了交通安全隱患，收到良好的效果。
（四）完成“千燈萬帶”示范工程。結(jié)合“安全五小工程”、“千燈萬帶”示范工程，在道路路口增設震蕩式減速帶、爆閃燈等警示設施，其中增設爆閃燈62個，減速帶2815平米。
（五）打擊非法違法行為取得顯著成績。深刻汲取浙江溫嶺“6.13”事故教訓，開展非法違法道路運輸行為專項整治，完成平安交通三年攻堅行動主要任務，拆除非法經(jīng)營駕校2家，網(wǎng)約車非法營運發(fā)車點2處，非法經(jīng)營發(fā)車點1處（梅城集），對違反安全生產(chǎn)有關規(guī)定企業(yè)，共處罰12起，罰款2.9萬元。
（六）開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓。一是積極組織開展“安全生產(chǎn)月”相關活動，組織安全生產(chǎn)專題宣講3場次，受眾人數(shù)400人次；組織開展安全警示教育培訓會14場次，受訓企業(yè)27家次，黨政負責人宣講3人次，企業(yè)負責人宣講5人次，受眾人數(shù)500人次；共開展水上交通安全應急救援演練、客貨運企業(yè)應急演練3場次，參與人員400人次；活動期間，共懸掛宣傳橫幅16條，發(fā)放各類交通安全宣傳資料20xx余份，制作宣傳展板20塊，設立宣傳咨詢臺3次，宣傳活動取得了良好社會效果。二是加強對道路運輸企業(yè)負責人的安全培訓工作。4月24日、7月17日分別組織31家道路運輸企業(yè)主要負責人進行安全管理培訓；5月26日，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負責人、船舶管理員進行水上交通安全知識培訓；通過培訓進一步增強安全執(zhí)法意識、提高執(zhí)法水平和企業(yè)管理者、水上交通安全監(jiān)管的安全生產(chǎn)意識。
（七）抓好重點領域安全生產(chǎn)工作。
1、公路工程綜合性治理工作
開展公路建設工程安全生產(chǎn)綜合整治專項行動，下發(fā)安全隱患整改通知單10份，排查出安全隱患20處，限期整改，投入隱患整改金額約4萬元。
2、水上交通安全監(jiān)管工作
海事部門開展水上交通安全督查專項整治行動，出動執(zhí)法人員500余人次，海巡艇150余艘次，海事車130余輛次，水上巡航90余次。檢查渡口140余道次，渡船140余艘次，查處渡口隱患14處，整改14處，限期整改22處，責令停渡2道，通報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府56期。組織召開鄉(xiāng)管員例會12次，渡口遠程監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章3次，糾正違章3次。
3、客、貨運企業(yè)安全監(jiān)管工作
督促客、貨運企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責任，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并對客、貨運企業(yè)負責人進行安全約談教育，依法注銷達不到開業(yè)資質(zhì)7家貨運企業(yè)的《道路運輸經(jīng)營許可證》。開通了12條城鎮(zhèn)公交，8條鎮(zhèn)村公交線路實現(xiàn)了我區(qū)21鄉(xiāng)鎮(zhèn)和247個建制村全部通客車，加強春運、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)和元旦假日前對駕駛員普遍進行一次安全教育、學習安全法規(guī)，觀看事故警示光盤和掛圖，進一步提高客運駕駛?cè)藛T的交通安全意識。
4、郵政業(yè)安全監(jiān)管工作
郵政業(yè)持續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，對于全區(qū)20家快遞企業(yè)，進行地毯式排查，在檢查中共發(fā)現(xiàn)問題49處，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，郵政業(yè)均督促企業(yè)限期內(nèi)進行了整改，并完成了整改復查。
（八）做好安全生產(chǎn)應急工作。區(qū)交通局高度重視安全應急工作，完善應急預案，備足應急運力運量，做好應急準備工作，確保應急隊伍、救助值守車輛、渡船處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，能做到迅速處置、有效救援。切實加強春節(jié)、春運和重點時段的安全生產(chǎn)工作值班和應急值守工作，明確值班人員和聯(lián)系方式，嚴格落實領導干部值班帶班和24小時值班制度，確保全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)向好。
（一）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位。一是企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視程度不夠，常以企業(yè)經(jīng)營不景氣、資金困難以優(yōu)先保障職工工資為由，減少對安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入；二是企業(yè)排查隱患不到位，對安全隱患排查工作不細致，往往是為了應付行業(yè)主管部門檢查；三是企業(yè)安全生產(chǎn)培訓不到位，主要表現(xiàn)為未制定年度安全生產(chǎn)培訓計劃，培訓未做到全覆蓋，企業(yè)員工安全生產(chǎn)意識淡薄。
（二）行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法不嚴。安全監(jiān)管沒有做到層層壓實，日常監(jiān)管中存在重檢查，輕處罰；重工作，輕培訓；單位對企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責不清、責任不明，存在“老好人”思想，不愿管、不敢管的現(xiàn)象；現(xiàn)場監(jiān)督檢查監(jiān)管執(zhí)法“重突擊，輕常態(tài)”；存在以罰代管現(xiàn)象。
（一）做好20xx年春運工作。20xx年“春運”工作從1月28號開始，3月8號結(jié)束；為切實做好“春運”工作，我局高度重視，盡早謀劃，周密部署，切實做好春運期間特別是“兩會”“兩節(jié)”的保安全保暢通工作；密切關注氣象預警信息和實時路況信息，加強應急管理，制定相關應急預案，備好相關應急物資，積極應對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況。
（二）持續(xù)推進安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。我局將按照《方案》要求，全面開展交通運輸安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”工作。重點整治貨車超載超限、非法營運、異地發(fā)車、“黑客車”和“黑客運企業(yè)”以及重型貨車等重點車輛等問題；重點排查臨水、橋隧、連續(xù)長陡坡、團霧雨雪冰凍多發(fā)路段等方面的安全隱患；運營船舶不滿足安全技術條件、證書不全、配員不足，超載超航區(qū)航行、長期脫管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶非法載客，以及惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位等問題。我局將精心籌劃推進，切實提高思想認識，狠抓督促整改，確保集中整治工作取得實實在在的效果。
（三）突出重點抓好重點領域安全生產(chǎn)工作。針對我區(qū)交通運輸領域安全生產(chǎn)工作實際，特別是春運、春節(jié)等重點時段交通運輸安全生產(chǎn)特點，督促企業(yè)強化隱患排查，著力消除隱患。大力加強長途客車、旅游包車、農(nóng)村客運等安全監(jiān)管，嚴厲打擊超員、超載和非法營運、異地發(fā)車等非法違規(guī)行為。加大交通基礎設施安全隱患排查，有效管控風險點，及時整治各類事故隱患，切實消除交通基礎設施安全隱患。加強水上交通安全監(jiān)管，嚴把船舶適航、船員適任關，嚴厲打擊客貨運輸船舶超員超載、非法營運、非法載客等違法行為，維持良好的水上交通秩序。嚴格落實全員崗位安全生產(chǎn)責任制，嚴格各個工程施工環(huán)節(jié)的安全管理，嚴厲查處違法施工和違章指揮等影響工程建設施工安全的行為。
（四）扎實推進安全教育培訓。緊緊圍繞十九屆五中全會精神，樹牢安全發(fā)展理念，把人民群眾生命安全放在首位，進一步強化安全責任體系，一是抓好宣傳教育培訓，提升全民安全意識；積極推進交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識進機關、進學校、進社區(qū)、進企業(yè)、進農(nóng)村、進家庭、進工地、進網(wǎng)站，營造濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，促進安全生產(chǎn)紅線意識進一步深入人心。二是按照交通運輸部《道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》要求，做好對道路運輸企業(yè)主要負責人（實際控制人）和安全管理人員的安全考核工作。
（五）抓好應急管理和風險防范工作。冬季歷來是交通運輸生產(chǎn)事故的高發(fā)期。團霧大霧、雨雪冰凍等突發(fā)性極端惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，對公路通行和客運安全影響較大；同時，年底人員流動頻繁，生產(chǎn)運輸進入傳統(tǒng)旺季，工程建設進入收尾階段，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營可能增加，“搶乘（運）、搶運（輸）、搶工（期）”現(xiàn)象突出，自然災害風險與安全生產(chǎn)風險交織疊加，安全生產(chǎn)事故風險系數(shù)加大。我局將密切關注、準確掌握歲末年初冬春季節(jié)氣候特點，及時發(fā)布各類預警預報信息。充分估計可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，針對冰凍雨雪、寒潮大風、霧霾等極端天氣，提前做好針對性防范準備。完善防雪、防風、防霧、防低溫等應急預案，配備必要的應急物資和裝備設施，切實增強應對極端災害性天氣的能力。做好領導帶班和應急值守工作，確保出現(xiàn)重大險情及時上報，進一步完善應急預案和應急體制機制，認真組織應急演練活動，配齊配強應急設備，在演練中提高應急水平、在實戰(zhàn)中增強處置能力!
交通安全總結(jié)篇二十二
我校接到縣教育局《關于組織全縣中小學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動》的通知后，積極響應通知精神，研究并制定了團河中心小學開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的具體活動方案，并按照活動方案認真組織了實施。從20xx年12月2日至12月7日，我校開展了為期5天的以“遵守交通，安全文明出行”為主題的宣傳活動?，F(xiàn)將我校開展此項活動的具體情況總結(jié)如下，并向上級匯報。
接到通知后，我校十分重視此項活動工作，召開會議進行了專題研究，并制定了具體方案，教師例會時，向全體教師下發(fā)了活動方案，并要求全體教師認真組織開展此項活動。12月3日星期一學校升國旗后，管安全的羅副校長在國旗下講話，對學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的重要意義進行了大力宣傳，使廣大學生心靈深處受到觸動，自覺樹立起安全意識，并積極投入到活動中來。各班以班為單位開展了“小手拉大手”——給家長的一封信和“大手拉小手”——給孩子的回信親子互動活動。12月3日下午，學校團隊室出了一期題為“遵守交通，安全文明出行”為主題的黑板報;并且每天中午，紅領巾廣播站廣播20分鐘有關"全國交通安全日”方面的知識內(nèi)容。12月6日下午最后一節(jié)課全校各班開展了以“遵守交通，安全文明出行”的主題班會活動。
總之，通過開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動，使我校廣大學生樹立了“自覺遵守交通法規(guī)，了解并掌握了交通，提高了自己保護能力的意識”，學到了許多交通安全方面的`相關知識，掌握了有關如何避免事故發(fā)生和自救、互救的方法，提高了學生自己保護的能力!
交通安全總結(jié)篇二十三
和有關的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。第七章第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的`，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。第七章第九十九條規(guī)定：有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的。
交通安全總結(jié)篇一
200xx年春運工作與百日交通安全競賽活動中，某某縣公安交警大隊注重抓好宣傳教育工作，把宣傳教育貫穿于各項交通管理工作始終，在今年的春運工作中大隊以“關愛生命，安全出行”為主題，以壓事故，促暢通為主線，以提高廣大交通參與者交通法律意識為目的，結(jié)合宣傳教育“五進”活動，組織開展了大規(guī)模的群眾性宣傳活動?，F(xiàn)將宣傳工作總結(jié)發(fā)下：
一是在20xx年“春運”工作開始之即，某某縣交警大隊將“春運”工作當作頭等大事來抓，為了確保今年“春運”交通管理工作順利開始，大隊組織層層簽定了“春運”交通安全宣傳教育責任狀，把交通安全教育責任細化到科室、中隊，任務落實到人頭。
二是集中開展了宣傳日活動：20xx年11月26日、20xx年1月13日和2月13日為全省預防特大交通事故百日競賽和春運工作集中宣傳日，某某縣交警大隊分別在撫松鎮(zhèn)、萬良鎮(zhèn)、露水河鎮(zhèn)、泉陽鎮(zhèn)、松江河鎮(zhèn)、仙人橋鎮(zhèn)六大鄉(xiāng)鎮(zhèn)動用了宣傳車隊上街進行了宣傳，在客運站、服務站等地施放了光盤，發(fā)放了傳單，擺放了交通事故掛圖，開展了豐富多彩的交通安全宣傳活動；三是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織交通安全趕大集活動，分別在萬良人參市場，松江河八一橋市場，仙人橋鎮(zhèn)火車站，泉陽鎮(zhèn)十字路口，露水河東山市場，撫松鎮(zhèn)十字路口等地利用集市、農(nóng)貿(mào)市場機會展出交通事故案例掛圖，發(fā)放宣傳材料，有條件的地方播放了交通安全專題教育片，讓村民交通安全意識達到100%；四是在百日交通安全活動和春運工作中，大隊組織宣傳民警進軍營、進學校，與邊防大隊干部、戰(zhàn)士一起學習交通安全常識，到學校講授安全課，播放了事故案例，觀看了事故掛圖；五是在春運期間堅持照料五保戶李蘭亭老人，1月16日是泉陽中隊新老中隊長交接工作，主持交接工作的'大隊長王喜成親自代領新老中隊長到五保戶李蘭亭老人家進行看望慰問，并自掏腰包買了兩袋大米、兩袋白面，李蘭亭老人十分激動地向王大隊長介紹了十八年來泉陽交警對他無微不至的關懷和照顧，老人含著淚水說，沒想到今天大隊長又親自帶兩個中隊長來看我，看來只要有共產(chǎn)黨在，只要有人民警察在，我這一輩子就算有依靠了；六是為了確保春運交通安全，全體民警從正月初二開始，緊急出動上崗、上路，為春運車輛保駕護航，做到了全縣各客運站有民警值班，嚴格把住車輛技術狀況關，杜絕超員車輛出站，在各交通要道做到了白天有警車，晚上有警燈，路上有交警，春節(jié)假期七天中，大隊在春運服務站為過往車輛發(fā)放安全提示卡8000多張。在百日交通安全競賽和春運工作中，撫松大隊集中進行上街宣傳13次（基層中隊10次）懸掛橫幅、標語16幅，出動宣傳車24（次），發(fā)放宣傳資料幾萬份，宣傳服務站3處，出動民警200余次。
春運工作就要結(jié)束了，到目前為止，撫松轄區(qū)未發(fā)生一起一般以上的交通事故，秩序良好，道路暢通，給撫松地區(qū)的群眾出行帶來了極大的方便，我們一定借春運交通安全宣傳的有效契機，加大道路交通秩序的管理力度，為某某縣經(jīng)濟發(fā)展，社會穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧的交通環(huán)境，做出我們的應有貢獻。
交通安全總結(jié)篇二
20xx年以來，在集團公司指導、幫助下，兗礦新疆公司以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
（一）加強組織領導，落實交通安全領導責任制為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，新疆公司將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初，成立了專門的交通安全領導小組，由分管安全的副經(jīng)理擔任組長、各相關部門和單位一把手為成員，并設置辦公室，安排專門的車輛管理干部，負責車輛安全運行管理。同時，為加強領導責任，年初，公司同下屬各單位、部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人。各單位和司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全礦井每名駕駛員尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
（二）落實四項措施，提高管理力度。
1、切實加強車輛維護保養(yǎng)工作，確保行車安全。目前，公司外出車輛有十四輛大客車、四輛救護車、二十五輛轎子車等共計50多輛。這些車輛負責著礦井人員運輸、貨物運送以及工程需要等工作。因此，做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，正常使用。
2、制定安全運行管理制度，確保交通安全運行。20xx年，是兩礦建設投產(chǎn)后的第一年，煤化工基本建設收尾年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)兗礦在新疆發(fā)展過程品牌形象。因此，20xx年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。日常管理做到，力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，20xx年度沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保了車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照礦井經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車輛運行管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
《珍愛生命，平安出行》等交通法規(guī)。20xx年，我們推行安全例會制度，例會每季召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車輛運行管理干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
（三）做好公司私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作。
隨著職工生活水平的不斷提高，擁有私家車的人越來越多。目前我公司職工擁有私家車約40多人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全礦井交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。對于乘坐班車上下班的職工，我們組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。要求乘坐班車上下班的職工及時舉報駕駛員違章行為，各單位設置舉報電話。
（四）總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高。
不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20xx年，兗礦新疆公司沒有發(fā)生一起交通安全事故，車輛運行實現(xiàn)安全生產(chǎn)。沒有發(fā)生一起交通違章現(xiàn)象。
按照兗礦集團電傳【20xx】244號傳真電報安排部署，12月16日—19日，公司組織相關部門先后對硫磺溝煤礦、吉新煤礦、煤化工有限公司和救護中隊開展了車輛交通安全專項檢查活動，檢查組組長有王道國副管副經(jīng)理擔任，成員由相關科室人員組成。全面檢查各單位車輛交通安全情況，以消除安全隱患，有效保障車輛交通安全為最終目的。
檢查組對照集團公司交通安全專項檢查內(nèi)容，逐一排查。檢查內(nèi)容涵蓋交通安全管理部門配備、職責落實情況；車輛管理和日常維護保養(yǎng)制度；交通安全培訓制度、駕駛員準入制度落實情況；駕駛員檔案建立、安全資格證持證情況；機動車輛管理檔案建立、車輛保險費建立情況；廠內(nèi)機動車輛操作規(guī)程、安全技術檔案建立情況；交通安全事故報告制度執(zhí)行情況、重大交通事故緊急預案的制定和事故處理情況等。重點對駕駛?cè)藛T的安全意識、安全技能、車輛的技術狀況、管理制度是否完善、是否執(zhí)行到位進行檢查。
檢查組重點強調(diào)了各有車單位要加強防范特殊天氣條件下的車輛安全管理，在惡劣天氣下減少車輛出行，并要求制定相應的工作預案。對車輛做到定期檢查、維護、保養(yǎng)，杜絕車輛、駕駛?cè)藛T“帶病上路”，全面預防車輛交通安全事故的發(fā)生。
1、建立健全交通安全管理長效機制，修訂完善管理制度。
2、加大駕駛?cè)藛T和乘車人員教育培訓力度，堅持“安全第一，預防為主”的方針。強化宣傳教育，做好安全防范。
3、加強車輛維護保養(yǎng)，確保車輛運行狀況穩(wěn)定。
4、認真總結(jié)20xx年的管理經(jīng)驗，繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，從嚴從細，把交通安全工作落到實處，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全把交通安全工作做得更好。
兗礦新疆能化公司。
20xx年12月19日。
交通安全總結(jié)篇三
20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習，并開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發(fā)生違章超標和交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：
1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了合約。并按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。
8、認真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規(guī)則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
交通安全總結(jié)篇四
活動具體流程：
1。4月25日中午在校門口懸掛主題為“遵守交通安全，共建平安校園”的橫幅。
2。4月26日早上在食堂門口貼出舉辦關于“交通安全反思日交通知識宣傳講座”宣傳海報。
3。4月26日中午在春華樓101，召開xx、xx級團支書開會，通知有關活動的相關內(nèi)容，并要求他們通知到各班班長團支書青年志愿者于27日晚前去聽交通安全講座。
4。4月27日早上將交通事故案例圖片在食堂門口展出。
5。4月27日晚6點，在學校門口迎接鼓樓區(qū)交警大隊教導員。
6。4月27日晚6：30分，05級06級各班團支書班長及青年志愿者在秋實樓105準備聽交通安全知識宣傳講座。
7。7：00講座正式開始。
活動中出現(xiàn)的問題和教訓：
1。在校門口懸掛的橫幅，由于沒有將繩子完全綁好，再加上風比較大，導致橫幅部分被卷了起來。后來，在部長的提醒下，重新整理好了橫幅。
3。海報張貼時間不及時。這是本人的疏忽。沒有在早自習的時候貼出來。
4。4月26日中午團支書開會，通知人員沒有通知到位，導致來開會的人員寥寥無幾，很多班級甚至不知道活動的事情。下午，再次打電話通知了各班班長有關活動的具體情況。
5。由于沒有計算好時間，原計劃在開團支書會議的時候?qū)⑿麄鲉伟l(fā)放下去，但開會時宣傳單沒有打印好。最后，在各班班長手中傳閱。
6。圖牌展覽展出時間延誤。在食堂門口擺放事故案例展的圖牌。由于大風的天氣又加上沒有計劃好人員看守，導致很多圖牌多次被風吹倒，一段時間出現(xiàn)了無人管理圖排亂倒的局面。這是我工作上的疏忽，下次一定要注意。
7。活動結(jié)束后聽到同學們的反映，將圖牌擺放在食堂門口不是很妥當，一方面圖牌展覽的內(nèi)容較為血腥。這點我沒有提前想到，是工作中不夠周到的地方，下次活動中一定會更加全面的考慮。
8。4月27日晚上交通知識安全講座通知到達教室的時間比較早，導致很多人到了等不及早退。
9。教導員在進行講座過程中，有人員走動以及少數(shù)人員的交頭接耳現(xiàn)象。但是總體還說還是比較好的。
10。交通安全宣傳片預計在4月29日晚在秋實樓105播放，但是由于當日該教室有選修課占用，所以播放宣傳片延后。
11?；顒咏Y(jié)束后，由于本人的失誤，將宣傳圖牌一直堆放在學工部辦公室，嚴重影響老師的辦公工作。這是我的失誤，在部長的提醒下，迅速將圖牌運走，還回了交警大隊。
活動感想：
活動終于結(jié)束了，心情也放松了不少。這次活動給我的感觸很多，讓我明白，舉辦一次活動并不是一件輕松容易的事情。從聯(lián)系交警大隊到各方面的安排，讓我明白，每一件事情都要做到精而細，只有做到這些，活動中才能避免出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問題。比如說，時間的延誤，等等。第一次舉辦這樣比較大型的活動，對于我來說是一個很大的挑戰(zhàn)，既然接受了這個挑戰(zhàn)，就應該把它做到最好。對于這個活動，整體忙下來就是一個字：累。由于第一次做活動，很多不明白的地方一直請教部長和幾個副部。
細節(jié)決定成敗，我盡最大的努力注意著每一個細節(jié)，即使這樣，活動中難免還是出現(xiàn)了很多有關于細節(jié)方面的問題。比如，圖牌的看管，以及張貼海報的時間和懸掛橫幅沒有考慮風等因素等。
在以后的活動中，我會更加努力的做好每一個細節(jié)，將活動做到近乎完美。請部長和副部放心，我會謹記這次活動出現(xiàn)的問題，吸取教訓，爭取在下一次的活動中做的更好。
交通安全總結(jié)篇五
交通安全教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。為加強對幼兒的交通安全教育，增強幼兒的交通法律意識，確保幼兒的交通安全，近日，xx幼兒園利用“交通安全教育宣傳”活動，請來了交警中隊的徐警官為中班組幼兒進行了一次生動而有意義的交通安全教育活動，起到了良好的效果。
活動前，各班老師首先通過多媒體播放圖片、短片、漫畫、游戲等不同形式教孩子們認識交通標志、紅綠燈、交通信號、斑馬線等知識。引導孩子們感知日常生活中行走、過馬路、乘車時如何注意安全。
活動中，徐警官教孩子們學習交通指揮手勢信號，帶孩子們認識交通標志圖、親自指揮孩子們玩交通游戲，孩子們積極性很高，有的學做交警指揮，有的說說我認識的交通標志等，通過做做、學學、玩玩、用情景表演的方式進一步加強幼兒的安全意識，提高了幼兒自己保護的能力，初步養(yǎng)成了自覺遵守交通規(guī)則的意識。
同時，全園以年級組為單位，開展了形式不同的交通安全教育活動?；顒又袑⒁恍┥驳慕煌ㄒ?guī)則，通過孩子們喜聞樂見的形式融入其中，幫助孩子們切實地了解一些基本的交通安全注意事項，增強了幼兒的交通安全的意識。大班幼兒走出校園，來到社區(qū)宣傳“關愛生命安全，遵守交通規(guī)則”的活動。小班幼兒模擬生活中有關交通安全的場景，在學學玩玩中知道了交通安全的重要性，還請來了交警中隊的警官給家長做講座等。
此次宣傳活動，使孩子和家長更好的掌握了交通安全常識，增強了自己保護意識，進一步強化交通文明意識，共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環(huán)境。
交通安全總結(jié)篇六
為全面總結(jié)道路交通安全“90天”專項整治工作，研究解決當前道路交通安全存在的突出問題，堅決遏制較大道路交通事故發(fā)生，確保轄區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)向好。5月12日下午，墨沖鎮(zhèn)組織召開2021年道路交通安全“90天”專項整治工作總結(jié)暨階段性工作部署會。鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長許明寬出席會議。墨沖派出所、市交警六中隊、交管站、安監(jiān)站、綜合執(zhí)法分局、農(nóng)服中心、各村（社區(qū)）支書或主任以及各相關部門負責人會議。會議由鎮(zhèn)黨委委員、政法委員盧韜主持。
會上，市交警六中隊通報了道路交通安全“90天”專項整治工作期間查處的交通違法行為相關情況，并向參會人員普及道路交通安全相關法律法規(guī)；墨沖派出所就開展道路交通安全“90天”專項整治行動以來工作情況進行分析研判；鎮(zhèn)交管站就開展道路交通安全“90天”專項整治行動以來工作情況進行階段性總結(jié)。
各村（社區(qū)）要進一步加強宣傳力度，做好駕駛員安全教育管理工作，利用qq、微信、院壩會、村民小組長會等形式加大道路交通安全知識宣傳，要切實發(fā)揮好交通勸導站、勸導員作用，發(fā)現(xiàn)交通違法情況要及時勸導制止；加強隱患排查力度，針對轄區(qū)內(nèi)道路塌方、急彎陡坡、臨水臨崖、警示標識缺失等存在安全隱患路段要進行定期排查；加強紅白喜事打招呼力度并建立好相關臺賬，安排好人員對涉及車輛和駕駛?cè)说默F(xiàn)場管理，確保不發(fā)生事故。
交警、派出所繼續(xù)針對無牌無證、酒后駕車等違法行為進行重點打擊；市場監(jiān)管、公安、安監(jiān)等部門要對轄區(qū)內(nèi)車輛維修點進行排查，依法查處違法拼裝改裝和承修報廢車輛等違法行為，規(guī)范貨車裝載和運輸行為，有效遏制農(nóng)村公路超限超載；綜合執(zhí)法分局要持續(xù)加大馬路市場的整治力度，本著“疏堵結(jié)合、引攤?cè)胧?、?guī)范管理”的原則，對位于不同路段的馬路市場分類施治，規(guī)范鎮(zhèn)區(qū)路域環(huán)境，為下一步馬路市場的徹底取締打好基礎；同時，農(nóng)服中心要加強對農(nóng)用車的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
各村（社區(qū)）、相關站所（部門）要嚴格落實道路交通安全責任制，及時貫徹落實好本次會議精神，研究解決道路交通安全中存在的問題，做到真抓真管、嚴抓嚴管，有效防范各種道路交通安全事故的`發(fā)生；同時，交管站要做好統(tǒng)籌調(diào)度，加強督促檢查，及時通報工作進展情況，確保上級和鎮(zhèn)黨委、政府安排部署的各項工作落到實處，實現(xiàn)“事故起數(shù)”和“死亡人數(shù)”雙下降工作目標。
交通安全總結(jié)篇七
通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自己防范能力，提高了交通法制觀念，今后，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續(xù)對師生進行安全教育，為創(chuàng)建平安校園而努力。
為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學和生活秩序，與學校一道加強校園內(nèi)交通安全教育和管理，以進一步增強學生的安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉行了“交通安全”為主題的班會。通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規(guī)的了解。使全班同學深刻體會交通安全的真實內(nèi)涵。時刻用安全第一警示我們學習和工作的前進方向。
據(jù)了解，每年因各種交通事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在交通傷亡事故中比重較大。中學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警，學校，家庭和社會共同負責，齊抓共管。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，不等于明天也沒事。我們知道沒什么比生命更珍貴，更值的珍惜。因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險。要意識到生命很可貴，我們應該保護自己的安危才是。請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)。
交通事故離我們并不遙遠，它常常發(fā)生在我們身邊。談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡扼腕嘆息，請同學們談談它帶給我們的啟示和想法。
以后，我們會定期召開安全主題班會，對出現(xiàn)的問題積極討論，采取措施，未雨綢繆?？傊?，我們會盡我們責任確保同學們在學校安全快樂的生活。使每個同學都感到一個完整的，幸福的家的溫暖。
交通安全總結(jié)篇八
為了認真作好車輛交通安全管理工作，根據(jù)局安排，20xx年9月15日至12月25日，在全局范圍內(nèi)開展以“防止交通車輛事故”為主題的《交通百日安全競賽活動》，為認真開展好次項活動，我所加強車輛安全管理及駕駛員行車安全教育，落實各級人員安全責任，做到人人抓車輛安全管理，監(jiān)督駕駛員落實行車安全措施，同時，認真貫徹落實國家電網(wǎng)公司、省公司安全電話會議精神及供電局安全生產(chǎn)會議精神和各級領導的重要講話，認真學習今年來，系統(tǒng)兄弟單位發(fā)生的交通車輛事故，認真分析事故原因，吸取事故教訓，制定預防措施，夯實安全生產(chǎn)基礎，防止發(fā)生交通車輛各類事故的發(fā)生，確保四季度行車安全無事故，實現(xiàn)全年各級的安全奮斗目標，現(xiàn)將活動開展的情況總結(jié)如下：
我所以所長、技安員、駕駛員及職工共同抓車輛安全管理；并制定各自的安全職責，建立了周車輛檢查及出車前車輛檢查記錄；在開展交通百日安全競賽活動中，成立了交通《百日安全競賽活動》領導小組，認真制定“百日”活動計劃，全所職工以高度的責任感，積極的投入到每一項活動中去；同時，完善我所車輛交通安全管理制度，明確各級人員交通安全職責，制定車輛使用辦法及駕駛員勞動紀律。監(jiān)督駕駛員堅持派車單制度，規(guī)范派車人員，堅持每周一次及出車前對車輛進行認真檢查，并認真教育駕駛員嚴格執(zhí)行分局機動車輛管理規(guī)定，使駕駛員從思想上提高車輛安全認識，認真分析事故原因、吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛及安全工作中的漏洞。并及時進行整改。通過百日交通安全活動的開展，全所職工安全意識得到提高，安全自我保護意識得到加強，做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行為。確保了人身及交通車輛的安全。
為了使全所職工和駕駛員，提高交通安全知識水平，加強職工交通思想安全意識，在分局下發(fā)活動有關通知后，我所及時組織學習中華人民共和國《道路交通管理條例》；分局20xx年秋安大檢查活動通知；供電企業(yè)安全性評價相關內(nèi)容；對寶雞局近年來重大交通事故回顧分析；局發(fā)關于加強車輛安全管理的有關通知；分局車輛管理有關規(guī)定及供電所車輛管理制度。通過學習使全所人員交通安全意識及駕駛員業(yè)務技術水平有所提高，認真落實國電公司、省公司安全生產(chǎn)電視電話會議精神及寶雞局安全生產(chǎn)會議精神和領導重要講話精神；做到人人關心車輛安全，自覺維護交通秩序的良好氛圍，落實各自交通車輛安全職責，同時，認真分析本年幾期事故原因，吸取事故教訓，舉一反三，查找車輛管理及駕駛員行車中的漏洞，并制定預防措施；夯實了車輛安全基礎，防止交通各類事故的發(fā)生。
1、開展“五比”活動。
按照交通百日安全競賽活動要求，作好交通車輛安全管理工作，認真開展“五比”活動，認真進行車輛交通安全評價工作，進一步改善車輛技術狀況，強化駕駛員的安全意識，并與全局各單位進行競賽。
一比安全行車無事故，看誰安全行車記錄長；
二比駕駛員遵章守紀自覺性強，看誰文明駕駛受表彰；
三比車輛技術狀況佳，看誰車輛整潔車貌良；
四比節(jié)約提效優(yōu)制服務好，看誰油料消耗少；
五比車輛管理工作嚴、細、實，看誰資料整潔又齊全；
2、責任到人、認真進行檢查
按照各自的安全職責，主要檢查了以下內(nèi)容：
一、是查本所車輛安全責任是否落實到位、到人；
三、是查本所車輛是否根據(jù)季節(jié)天氣變化制定安全措施并得到落實；
四、是查駕駛員是否對車輛定期進行保養(yǎng)；查出前、收車中是否進行車輛檢查；
五、是查駕駛員是否認真堅持開展沒周一次的安全活動；
六、是查駕駛員是否有無派車單及私拉亂跑現(xiàn)象；
七、是查駕駛員在行車中是否有超員、超載、超速現(xiàn)象；
九、是查是否客貨混載和病車上路的現(xiàn)象；
十、是查駕駛員有無省公司準駕證駕駛車輛或私自將車輛交給他人駕駛等現(xiàn)象；
十一、是查駕駛員是否認真執(zhí)行分局機動車輛管理辦法和車輛管理十二條規(guī)定；
十三、是查乘車人員是否提醒司機注意安全，乘車人員是否遵守乘車的有關規(guī)定。
遵守乘車的有關規(guī)定；通過進行自查，未發(fā)現(xiàn)任何異常。在交通百日安全競賽活動中，共修理保養(yǎng)車輛2次，修理保養(yǎng)費用大約600多元，耗油大約1300多升，執(zhí)行派車單90份，出車90多臺次，安全行車7600多公里。確保了車輛行車的安全。
加強車輛安全管理及行車安全教育。今年來，我所以所長、技安員、駕駛員共同抓車輛安全管理；堅持派車單制度，規(guī)范派車人員，堅持每周一次對車輛進行檢查，并認真教育駕駛員嚴格執(zhí)行分局機動車輛管理規(guī)定，使駕駛員從思想上提認識，增強了安全意識，認真執(zhí)行車輛安全管理十二條規(guī)定，堅持定期檢查和保養(yǎng)車輛，認真執(zhí)行車輛安全基本措施“一樹，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”。認真學習交通安全知識及交通事故；使駕駛員的安全意識得到提高，同時認真分析事故原因，吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛中的漏洞；并及時進行整改。確保了人身，交通車輛的安全及交通百日安全競賽活動的勝利開展。
雖然“百安”活動已經(jīng)結(jié)束，但車輛交通安全不能放松，我所人員要高度重視車輛交通安全，嚴格按“抓管理，查隱患，堵漏洞”的精神，以實事求是的工作態(tài)度，認真逐條逐項落實各項規(guī)章制度，開展好“百安”活動，提高工作效率，克服種種困難，確?！鞍侔病被顒禹樌瓿?，并根據(jù)開展情況，認真總結(jié)“百安”活動，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，以別人之長補自己之短。
交通安全總結(jié)篇九
12月2日值此第五個全國交通安全日之際，緊密圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”的活動主題。為了保障特區(qū)人民生命財產(chǎn)安全，減少意外傷害事故，提高市民防范意識，努力營造安全文明的良好交通氛圍。根據(jù)特區(qū)文明辦關于開展12.2交通安全日活動要求，結(jié)合我局實際,積極、主動、有效的開展了交通安全日活動，現(xiàn)將“交通安全日”活動有關情況總結(jié)如下：
交通局領導高度重視交通安全日活動的開展，要求交通系統(tǒng)工作人員要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的責任意識，堅持以人為本，認真組織開展好交通安全日活動，責成交通局相關部門精心組織，周密部署，廣泛動員宣傳，確?；顒尤〉脤嵭В訌娦麄鲌蟮?，提升活動影響力。
（一）交通局組織干部職工聯(lián)合特區(qū)交警部門在城區(qū)客運站場、廣場等地方廣泛開展交通安全宣傳，通過現(xiàn)場講解、向市民發(fā)放宣傳單等方式，積極宣傳交通安全知識，活動共向市民發(fā)放宣傳單200余份。引導市民自覺提高交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
（二）交通局路政執(zhí)法大隊加大非法運營車輛的檢查，組織干部職工在轄區(qū)主次干道，全面排查非法營運行為，檢查客運車輛90余輛，檢查非營運車54輛，查扣涉嫌非法營運車輛2輛，檢查危貨運輸車輛8輛，保障六枝交通營運安全有序，嚴厲打擊各種超員超載行為。同時為保障安全整潔的交通環(huán)境，積極開展公路安全巡查次，查處違規(guī)占用路面堆放物品行為1處。
（三）道路運輸管理局認真開展客運車輛安全檢查，深入客運站場，檢查乘客系安全帶情況，超員超載情況，以及車輛環(huán)境衛(wèi)生等情況，保障市民生命財產(chǎn)安全。同時積極向乘客積極宣傳交通安全知識，要求客運人員嚴格落實督促乘客系安全帶，自己杜絕超員超載、超速行駛不良行為，全力營造安全文明的交通環(huán)境。
（四）公路管理所認真開展公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患，本次活動，共組織工作人員8人，車輛2輛，對轄區(qū)道路進行認真排查，確保道路安全。同時積極組織工作人員對路面進行清掃，為我區(qū)人民提供整潔的道路環(huán)境。
（五）海事處積極開展水上交通安全大檢查，活動期間對轄區(qū)渡口管理部門、航運企業(yè)、碼頭經(jīng)營企業(yè)進行行業(yè)監(jiān)督檢查；對水路旅客運輸企業(yè)及船舶進行經(jīng)營資格檢查，包括對航運企業(yè)安全生產(chǎn)制度執(zhí)行情況、船舶持證情況及船舶安全性能、系泊設備、消防救生設施、船員適任情況等進行檢查。共巡查風險點13個，檢查渡10道、渡口船16艘，渡工12人；檢查船舶（不含渡口船）5艘、船長或船員3人。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識廣泛深入人心，廣大市民、交通從業(yè)人員分分表示交通安全如履薄冰，不能有絲毫僥幸心理，決不能馬虎?；顒硬粌H增長了市民交通安全知識，提升了交通從業(yè)人員安全意識，更形成了全民參與，監(jiān)管嚴格的濃厚氛圍，為我區(qū)交通安全文明提供了有力保障。
交通安全總結(jié)篇十
為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理。以進一步增強學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。在班委會成員的的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉辦了以“交通安全”為主題的主題班會，通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規(guī)的了解，使全班同學深刻領會交通安全的真實內(nèi)涵，時刻用安全第一的警示指引著我們學習和工作的前進方向。
據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在學生傷亡事故中占有較大的比例。學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)。
交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，
談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余，請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。
以后我們會定期召開安全主題班會，對出現(xiàn)的問題積極討論，采取措施，未雨綢繆?？傊?，我們會盡我們最大的努力確保同學們在學校安全快樂的生活，使每個同學都能感到一個完整、幸福的“家”的溫暖。
交通安全總結(jié)篇十一
xxxx年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領導分工的變動，我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實了水上交通安全生產(chǎn)領導組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務監(jiān)管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了xxxx年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。
一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。
上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。
（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。
（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規(guī)和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。
（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監(jiān)管壓力增大。
（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現(xiàn)場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。
（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。
（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮(zhèn)將結(jié)合本鎮(zhèn)實際情況，認真總結(jié)經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。
交通安全總結(jié)篇十二
學校成立了交通安全活動領導小組，由校長趙立新任組長，校安全員李浩然任副組長，各班班主任為成員的領導小組。各項活動都做到了定時間、定內(nèi)容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結(jié)，促進了活動的有效開展。
（1）開展以安全教育為主題的國旗下講話。校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發(fā)生。
（2）充分發(fā)揮宣傳陣地的作用：
我校通過在樓門口顯示屏播放交通安全標語，組織學生進行自我宣傳、黑板報、召開交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，針對學生多發(fā)的在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動。
下發(fā)《關于學生交通安全致家長的一封信》，學校針對實際情況對學生及家長進行交通安全教育，教育學生禁止乘坐“三無”車輛，學生上下學路中文明騎車、靠右行走，與家長溝通要以積極的姿態(tài)投身到子女的交通安全教育中，共同創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
在學校家長接送區(qū)張掛全國交通安全日宣傳條幅，擴大社會影響力，起到了非常好的效果。
通過這次“122交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防范能力，提高了交通法制觀念；讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。今后，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續(xù)對師生進行安全教育，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的`良好風尚。
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，在12.2來臨之際，11月28日上午，我園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要”為主題的教育活動。我園請來了x市交警大隊的同志為全園師生開展了別來生面的交通安全日活動，x市交警大隊的叔叔向我們詳細講解了一些交通安全常識，并現(xiàn)場示范了交通手勢，還教小朋友們學習了“停止”和“通行”兩個基本手勢。相信孩子們通過聽一聽、看一看、做一做，學會的不僅僅是動作，更是一份責任。
隨后，我班教師根據(jù)幼兒的年齡特點，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話?；顒又杏變和ㄟ^看、聽、說、玩等方式，充分認識了遵守交通規(guī)則的重要性，增強了孩子們的交通安全意識。
x市交警叔叔還為家長和小朋友宣傳了安全出行的注意事項，孩子們在爸爸媽媽的帶領下或駐足觀看，或耐心細致的聽叔叔們講解。相信這一幅幅鮮活的畫面，一個個真實的事例，一定會給大家?guī)砭?，為大家的“安全文明出行”打下堅實的基礎。
通過此次活動，家長和孩子們進一步了解了交通安全常識，樹立了遵守交通規(guī)則的意識，培養(yǎng)了文明出行的良好習慣。幼兒認識了常見的交通標志，了解了交通標志的作用和特征，認識到交通知識的重要性，加強了幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力，讓幼兒從小樹立“文明出行、珍惜生命”的意識，讓安全伴隨每一位幼兒健康茁壯成長！
交通安全總結(jié)篇十三
20xx年7月28日，王青（化名）向某保險公司投保終身壽險，合同中約定，若被保險人無合法有效駕駛證駕駛，或駕駛無有效行駛證的機動車導致被保險人身故的，保險人不承擔給付保險金的責任。20xx年12月4日14時25分，王青無證駕駛無牌輕便摩托車發(fā)生交通事故，經(jīng)搶救無效死亡。當?shù)亟痪块T認定，王青無證駕駛無牌輕便摩托車，承擔事故主要責任。20xx年10月24日，其家人向法院起訴稱，因交通事故導致王最終死亡，但保險公司卻拒絕了他們家屬的'申領保險金，請求法院判令保險公司支付保險金8萬元。法院認為，被保險人無證駕駛無牌輕摩，違反了保險合同中的約定，保險公司依據(jù)免責條款，不承擔給付保險金的責任，故法院判決：對其起訴不予支持。
無證駕無牌輕便摩托車是嚴重的違法行為，保險公司將此類違法行為納入責任免除條款。
中，個人即使購買保險，因違法行為而造成的損失，保險公司也不予理賠。
交通安全總結(jié)篇十四
xx年以來，交通局始終堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領安全生產(chǎn)工作，扎實推進安全生產(chǎn)“三項行動”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理)，切實加強安全生產(chǎn)“三項建設(安全生產(chǎn)法制機制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊伍)，健全責任體系，加大考核獎懲力度，強化責任落實，加大安全檢查力度，消除事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全發(fā)班次76000多輛次，安全行駛6400多萬車公里(數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止10月份)。認真組織開展安全生產(chǎn)百日督查專項行動，實現(xiàn)了無重大客運交通事故，無重大沉船事故，無火災爆炸事故的目標，工傷死亡指標控制在省廳和市政府年初下達的指標內(nèi)，交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)總結(jié)如下：
xx年工作情況。
(一)健全責任體系，安全管理責任進一步落實。
一是落實兩個主體責任，加強企業(yè)的安全主體責任和部門的安全監(jiān)管責任。生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責任主體，生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)全面負責。按照“四不放過”的原則，嚴肅查處事故，嚴格責任追究。
二是落實“一崗雙責”和崗位責任制。為了增強各級安管人員的工作責任心，進一步強化安全管理職能，堅持好“一崗雙責”。
三是落實保證金制度。為強化安全措施，切實做好我市交通系統(tǒng)的安全工作，我局制定了《安全生產(chǎn)目標保證金的實施辦法》，使各有關單位的責任考核機制進一步健全。
(二)著力隱患整改，排查治理機制進一步完善。
國務院將今年定為“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建設暨安全管理推進年和“安全責任主體落實年”。市局年初就明確將隱患排查治理，作為年度安全工作的重中之重，組織開展了安全生產(chǎn)月、百日安全督查等一系列活動。
一是完善排查治理制度，規(guī)范隱患督查行為。我局對事故隱患實施登記管理和分級管理，逐步形成“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。截止目前，全系統(tǒng)共排查出事故隱患44處，2處重大安全隱患已通報相關單位，目前全部整改到位。
二是突出排查治理重點，加大排查督查頻率。圍繞交通基礎設施建設運營、交通行業(yè)監(jiān)管等重點方面，全年統(tǒng)一組織開展了四輪安全生產(chǎn)百日督查專項行動，平均每月對下屬單位、服務對象進行不少于一次的安全監(jiān)督檢查，重點對象每月2次;基層單位每月至少開展一次內(nèi)部安全互查、抽查。加強對重點時間節(jié)點的安全檢查，為確保國慶60周年安全穩(wěn)定，一方面突出節(jié)前檢查，和節(jié)中檢查，在節(jié)前組織了三次檢查，在節(jié)日期間強化車站等重要關口的全時制檢查，確保安全，另一方面在檢查中，落實責任，每次檢查都必須領導帶隊，實行檢查領導、被查單位領導雙簽字，對隱患的整改實行檢查組、被查單位，崗位人員三簽字，確保查得出隱患，整改好隱患。
三是強化危險源的管理，建立隱患立案銷案制度。對查出的問題當場整改，一時整改有困難的，制定整改計劃并落實防范措施和責任人;對重大安全生產(chǎn)隱患，形成文件進行通報。對xx市農(nóng)客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改，收效明顯。
(三)加大監(jiān)管力度，安全監(jiān)管水平進一步提升。
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力。
一是運管部門狠抓“三把關一監(jiān)督”，確保道路安全監(jiān)管到位。嚴把運輸市場準入關，凡不符合規(guī)定的一律不予批準開業(yè);嚴把營運車輛技術狀況關，凡未達到技術等級的營運車輛，一律不準投放市場;嚴把營運從業(yè)人員資格關，確保持證上崗率100。四是強化客運站點監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”制度。
二是海事部門主動破解監(jiān)管難題，確保水上安全監(jiān)管到位。創(chuàng)新管理模式，與周邊地區(qū)海事機構建立了防堵保暢聯(lián)動工作體系;加大督辦力度，160多艘危險品船舶已安裝g，船舶動態(tài)管理得到加強;制定無證船整治方案，開展專項整治行動。
交通安全總結(jié)篇十五
根據(jù)自治區(qū)人民政府《關于治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(新政發(fā)[20__]95號)、《關于治安違法超限超載車輛確保道路交通安全的實施方案》(和縣安辦字[20__]21號)、和《關于印發(fā)和田縣集中開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動實施方案的通知》(和田縣安辦字[20__]20號)精神，為有效減少道路安全事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸市場秩序，保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定?，F(xiàn)將檢查情況總結(jié)報告如下:。
一、傳達貫徹落實上級會議、文件精神，工作部署落實情況：按照《方案》要求，及時傳達貫徹縣政府及行業(yè)主管部門有關會議、文件精神，及時聯(lián)系縣公安局交警大隊開展檢查工作。加強領導，分片包干，明確任務，責任到人，結(jié)合實際，抓好落實。堅持“誰主、誰負責”，“誰檢查、誰負責”的原則。有效減少道路安全事故的發(fā)生，確保人民群生命財產(chǎn)安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸秩序，保障我縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定。
二、組織開展治理違法超限超載車輛確保道路交通安全檢查情況：
20__年9月16日至9月20日我縣交通局協(xié)同縣公安局交警大隊、農(nóng)機局對我縣超載、超員、違法占道等違法行為進行整治。這次檢查共檢查車，貨車100余輛。其中，貨車總重超過55噸的有違法超限超載車輛23輛，檢查有效的遏制勒違法超限超載車輛的運營，保證勒我縣道路交通的順暢和安全。
總之，與去年同期相比交通情況有較大改觀。對于情節(jié)輕微的交通違法行為主要以教育為主，對經(jīng)檢測后確認的超限超載車輛，在實施卸載消除違法狀態(tài)的基礎上，由交警大隊對超限超載車輛依法實施處罰。同時，對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛員，交警給予記分處理。
本次檢查主要在和田縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合處路口、和田縣各旅游點線路周圍設立檢查點確保了檢查期間不發(fā)生重大交通事故，315國道等路段。疏導交通杜絕因旅游車輛增多而使交通受阻的事件發(fā)生，從源頭上制止客運車輛超載、客貨混裝和駕駛員疲勞駕駛、帶病車輛上路等違法行為。最大限度的預防人身傷亡和財產(chǎn)損失事故的發(fā)生，堅決杜絕群死群傷和財產(chǎn)損失重大事故。檢查組并繞行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路引導交通制止亂停亂放，保證交通順暢，在和田縣重點旅游區(qū)路口設檢查點嚴查超載、黑車運營、超速行駛等違法行為，對于違法情節(jié)嚴重的、有拒絕執(zhí)行的情況按照處罰上限嚴肅處理。對違法超限車輛，我局按照《中華人民共和國公路法》第七十六條第五款處3萬元以下的罰款，按照具體違法情節(jié)予以處罰。
三、檢查中存在的問題：
1貨車駕駛員大部分法律意識淡薄，對于超載違章缺少了解。2我縣的道路交通通車里程逐年大幅度遞增但執(zhí)法人員嚴重缺少。
四、今后工作的計劃：
1加大交通法律宣傳力度確保廣大駕駛員知法、懂法、守法、文明行車。
2增加公益性崗位、協(xié)警人員加大執(zhí)法力度。
3增建道路提示牌保證駕駛員安全行車。
交通安全總結(jié)篇十六
出行前：
所有機動車輛必須經(jīng)公安機關交通管理部門登記并辦理機動車號牌；機動車輛必須定期在專業(yè)機構進行安全技術檢驗，合格后由公安機關交通管理部門發(fā)放檢驗合格標志；駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證，并確保有效；駕駛?cè)藨敯凑振{駛證載明的準駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
交通安全總結(jié)篇十七
開車時：
切勿酒后駕車和疲勞開車：
連續(xù)駕車超過4小時的，應停車休息20分鐘以上，全天開車時間控制在8小時以內(nèi)；
駕車時不要撥打接聽手機、觀看車載電視等妨礙安全駕駛的行為；摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應當按規(guī)定戴安全頭盔。
交通安全總結(jié)篇十八
20xx年某月，在通州區(qū)金沙鎮(zhèn)九華山村,陳大爺?shù)膬鹤雨惸吃谙掳嗤局邪l(fā)生交通事故，當場死亡。事后，公安交警部門認定陳某屬無證駕駛，承擔事故的.全部責任。當?shù)厝松绮块T認為，陳某雖在上下班途中發(fā)生交通事故，但其本人負交通事故的主要責任，不能認定為工傷。
發(fā)生交通事故，因無駕駛證，承擔事故的全部責任，無法得到工傷保險賠償，讓深受痛苦的家人痛上加痛！
交通安全總結(jié)篇十九
《工傷保險條例》20xx年1月1日實施第三章工傷認定第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
交通事故的責任認定依據(jù)是“交通事故認定書”。在交通事故責任認定中，無駕駛證駕駛無牌照的輕便摩托車屬于嚴重的`違法行為，事故責任在同等責任或主要責任，不符合《工傷保險條例》中對上下班途中發(fā)生交通事故的認定要求，不能認定工傷。
你知道工傷保險理賠金額和商業(yè)保險理賠金額比，哪個高嗎？
交通安全總結(jié)篇二十
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現(xiàn)把我們學校的交通安全教育工作總結(jié)如下：
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：安少田。
副組長：祝海軍。
組員：各班班主任。
校辦與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度。
我校先后制訂了《學校交通安全制度》等。在交通安全。
工作小組的`領導下，我校還制定了《學校交通事故應急預案》。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內(nèi)進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生。
們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內(nèi)的多項訓練。
8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。
開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
玉泉初中。
20xx年9月。
交通安全總結(jié)篇二十一
20xx年，安全生產(chǎn)工作在區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的堅強領導下，層層壓實安全責任，建立完善各項制度，規(guī)范各類安全管理，扎實開展專項整治，排查整治安全隱患，加強宣傳教育培訓，做好應急值守工作，有力保障了全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)?，F(xiàn)將我局今年以來安全生產(chǎn)工作開展情況匯報如下：
今年以來，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)未發(fā)道路交通運輸、水上交通安全生產(chǎn)責任事故；安全生產(chǎn)形勢呈現(xiàn)持續(xù)向好，穩(wěn)步提升態(tài)勢。
（一）扎實開展隱患排查整治工作。一是區(qū)交通運輸局承擔市政府掛牌督辦3處重大安全隱患已全部整改完畢；二是市、區(qū)兩級道路交通聯(lián)席會議督辦的11處道路交通安全隱患督辦任務。三是深入開展安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。截至目前，排查一般隱患和重大隱患共385處，整改385處，全部整改完成。
（二）加快推進公路安全生命防護工程、危橋改造工程。20xx年我區(qū)繼續(xù)開展公路安全生命防護工程，全區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護大排查，共計排查農(nóng)村公路約750公里，排查隱患里程100公里，涉及到縣鄉(xiāng)公路47條，投入資金630萬元。完成安全生命防護工程建設里程26公里，累計完成投資110萬元，危橋改造7座，累計完成投資1300萬元；改造加固農(nóng)村公路橋梁56座。
（三）積極聯(lián)合交警部門開展安全隱患巡查
我公安交警部門和有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了聯(lián)合巡查機制，定期開展區(qū)域性的聯(lián)合安全排查，對公路安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時處理消除隱患。今年以來，共開展了3次聯(lián)合安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患51處，整改投入資金112萬元，大大減少了交通安全隱患，收到良好的效果。
（四）完成“千燈萬帶”示范工程。結(jié)合“安全五小工程”、“千燈萬帶”示范工程，在道路路口增設震蕩式減速帶、爆閃燈等警示設施，其中增設爆閃燈62個，減速帶2815平米。
（五）打擊非法違法行為取得顯著成績。深刻汲取浙江溫嶺“6.13”事故教訓，開展非法違法道路運輸行為專項整治，完成平安交通三年攻堅行動主要任務，拆除非法經(jīng)營駕校2家，網(wǎng)約車非法營運發(fā)車點2處，非法經(jīng)營發(fā)車點1處（梅城集），對違反安全生產(chǎn)有關規(guī)定企業(yè)，共處罰12起，罰款2.9萬元。
（六）開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓。一是積極組織開展“安全生產(chǎn)月”相關活動，組織安全生產(chǎn)專題宣講3場次，受眾人數(shù)400人次；組織開展安全警示教育培訓會14場次，受訓企業(yè)27家次，黨政負責人宣講3人次，企業(yè)負責人宣講5人次，受眾人數(shù)500人次；共開展水上交通安全應急救援演練、客貨運企業(yè)應急演練3場次，參與人員400人次；活動期間，共懸掛宣傳橫幅16條，發(fā)放各類交通安全宣傳資料20xx余份，制作宣傳展板20塊，設立宣傳咨詢臺3次，宣傳活動取得了良好社會效果。二是加強對道路運輸企業(yè)負責人的安全培訓工作。4月24日、7月17日分別組織31家道路運輸企業(yè)主要負責人進行安全管理培訓；5月26日，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負責人、船舶管理員進行水上交通安全知識培訓；通過培訓進一步增強安全執(zhí)法意識、提高執(zhí)法水平和企業(yè)管理者、水上交通安全監(jiān)管的安全生產(chǎn)意識。
（七）抓好重點領域安全生產(chǎn)工作。
1、公路工程綜合性治理工作
開展公路建設工程安全生產(chǎn)綜合整治專項行動，下發(fā)安全隱患整改通知單10份，排查出安全隱患20處，限期整改，投入隱患整改金額約4萬元。
2、水上交通安全監(jiān)管工作
海事部門開展水上交通安全督查專項整治行動，出動執(zhí)法人員500余人次，海巡艇150余艘次，海事車130余輛次，水上巡航90余次。檢查渡口140余道次，渡船140余艘次，查處渡口隱患14處，整改14處，限期整改22處，責令停渡2道，通報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府56期。組織召開鄉(xiāng)管員例會12次，渡口遠程監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章3次，糾正違章3次。
3、客、貨運企業(yè)安全監(jiān)管工作
督促客、貨運企業(yè)認真落實安全生產(chǎn)主體責任，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并對客、貨運企業(yè)負責人進行安全約談教育，依法注銷達不到開業(yè)資質(zhì)7家貨運企業(yè)的《道路運輸經(jīng)營許可證》。開通了12條城鎮(zhèn)公交，8條鎮(zhèn)村公交線路實現(xiàn)了我區(qū)21鄉(xiāng)鎮(zhèn)和247個建制村全部通客車，加強春運、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)和元旦假日前對駕駛員普遍進行一次安全教育、學習安全法規(guī)，觀看事故警示光盤和掛圖，進一步提高客運駕駛?cè)藛T的交通安全意識。
4、郵政業(yè)安全監(jiān)管工作
郵政業(yè)持續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，對于全區(qū)20家快遞企業(yè)，進行地毯式排查，在檢查中共發(fā)現(xiàn)問題49處，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，郵政業(yè)均督促企業(yè)限期內(nèi)進行了整改，并完成了整改復查。
（八）做好安全生產(chǎn)應急工作。區(qū)交通局高度重視安全應急工作，完善應急預案，備足應急運力運量，做好應急準備工作，確保應急隊伍、救助值守車輛、渡船處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，能做到迅速處置、有效救援。切實加強春節(jié)、春運和重點時段的安全生產(chǎn)工作值班和應急值守工作，明確值班人員和聯(lián)系方式，嚴格落實領導干部值班帶班和24小時值班制度，確保全區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)向好。
（一）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位。一是企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重視程度不夠，常以企業(yè)經(jīng)營不景氣、資金困難以優(yōu)先保障職工工資為由，減少對安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入；二是企業(yè)排查隱患不到位，對安全隱患排查工作不細致，往往是為了應付行業(yè)主管部門檢查；三是企業(yè)安全生產(chǎn)培訓不到位，主要表現(xiàn)為未制定年度安全生產(chǎn)培訓計劃，培訓未做到全覆蓋，企業(yè)員工安全生產(chǎn)意識淡薄。
（二）行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法不嚴。安全監(jiān)管沒有做到層層壓實，日常監(jiān)管中存在重檢查，輕處罰；重工作，輕培訓；單位對企業(yè)的安全監(jiān)督管理職責不清、責任不明，存在“老好人”思想，不愿管、不敢管的現(xiàn)象；現(xiàn)場監(jiān)督檢查監(jiān)管執(zhí)法“重突擊，輕常態(tài)”；存在以罰代管現(xiàn)象。
（一）做好20xx年春運工作。20xx年“春運”工作從1月28號開始，3月8號結(jié)束；為切實做好“春運”工作，我局高度重視，盡早謀劃，周密部署，切實做好春運期間特別是“兩會”“兩節(jié)”的保安全保暢通工作；密切關注氣象預警信息和實時路況信息，加強應急管理，制定相關應急預案，備好相關應急物資，積極應對春運期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況。
（二）持續(xù)推進安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”。我局將按照《方案》要求，全面開展交通運輸安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”工作。重點整治貨車超載超限、非法營運、異地發(fā)車、“黑客車”和“黑客運企業(yè)”以及重型貨車等重點車輛等問題；重點排查臨水、橋隧、連續(xù)長陡坡、團霧雨雪冰凍多發(fā)路段等方面的安全隱患；運營船舶不滿足安全技術條件、證書不全、配員不足，超載超航區(qū)航行、長期脫管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶非法載客，以及惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不到位等問題。我局將精心籌劃推進，切實提高思想認識，狠抓督促整改，確保集中整治工作取得實實在在的效果。
（三）突出重點抓好重點領域安全生產(chǎn)工作。針對我區(qū)交通運輸領域安全生產(chǎn)工作實際，特別是春運、春節(jié)等重點時段交通運輸安全生產(chǎn)特點，督促企業(yè)強化隱患排查，著力消除隱患。大力加強長途客車、旅游包車、農(nóng)村客運等安全監(jiān)管，嚴厲打擊超員、超載和非法營運、異地發(fā)車等非法違規(guī)行為。加大交通基礎設施安全隱患排查，有效管控風險點，及時整治各類事故隱患，切實消除交通基礎設施安全隱患。加強水上交通安全監(jiān)管，嚴把船舶適航、船員適任關，嚴厲打擊客貨運輸船舶超員超載、非法營運、非法載客等違法行為，維持良好的水上交通秩序。嚴格落實全員崗位安全生產(chǎn)責任制，嚴格各個工程施工環(huán)節(jié)的安全管理，嚴厲查處違法施工和違章指揮等影響工程建設施工安全的行為。
（四）扎實推進安全教育培訓。緊緊圍繞十九屆五中全會精神，樹牢安全發(fā)展理念，把人民群眾生命安全放在首位，進一步強化安全責任體系，一是抓好宣傳教育培訓，提升全民安全意識；積極推進交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和知識進機關、進學校、進社區(qū)、進企業(yè)、進農(nóng)村、進家庭、進工地、進網(wǎng)站，營造濃厚的交通安全生產(chǎn)氛圍，促進安全生產(chǎn)紅線意識進一步深入人心。二是按照交通運輸部《道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》要求，做好對道路運輸企業(yè)主要負責人（實際控制人）和安全管理人員的安全考核工作。
（五）抓好應急管理和風險防范工作。冬季歷來是交通運輸生產(chǎn)事故的高發(fā)期。團霧大霧、雨雪冰凍等突發(fā)性極端惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，對公路通行和客運安全影響較大；同時，年底人員流動頻繁，生產(chǎn)運輸進入傳統(tǒng)旺季，工程建設進入收尾階段，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營可能增加，“搶乘（運）、搶運（輸）、搶工（期）”現(xiàn)象突出，自然災害風險與安全生產(chǎn)風險交織疊加，安全生產(chǎn)事故風險系數(shù)加大。我局將密切關注、準確掌握歲末年初冬春季節(jié)氣候特點，及時發(fā)布各類預警預報信息。充分估計可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，針對冰凍雨雪、寒潮大風、霧霾等極端天氣，提前做好針對性防范準備。完善防雪、防風、防霧、防低溫等應急預案，配備必要的應急物資和裝備設施，切實增強應對極端災害性天氣的能力。做好領導帶班和應急值守工作，確保出現(xiàn)重大險情及時上報，進一步完善應急預案和應急體制機制，認真組織應急演練活動，配齊配強應急設備，在演練中提高應急水平、在實戰(zhàn)中增強處置能力!
交通安全總結(jié)篇二十二
我校接到縣教育局《關于組織全縣中小學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動》的通知后，積極響應通知精神，研究并制定了團河中心小學開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的具體活動方案，并按照活動方案認真組織了實施。從20xx年12月2日至12月7日，我校開展了為期5天的以“遵守交通，安全文明出行”為主題的宣傳活動?，F(xiàn)將我校開展此項活動的具體情況總結(jié)如下，并向上級匯報。
接到通知后，我校十分重視此項活動工作，召開會議進行了專題研究，并制定了具體方案，教師例會時，向全體教師下發(fā)了活動方案，并要求全體教師認真組織開展此項活動。12月3日星期一學校升國旗后，管安全的羅副校長在國旗下講話，對學校開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動的重要意義進行了大力宣傳，使廣大學生心靈深處受到觸動，自覺樹立起安全意識，并積極投入到活動中來。各班以班為單位開展了“小手拉大手”——給家長的一封信和“大手拉小手”——給孩子的回信親子互動活動。12月3日下午，學校團隊室出了一期題為“遵守交通，安全文明出行”為主題的黑板報;并且每天中午，紅領巾廣播站廣播20分鐘有關"全國交通安全日”方面的知識內(nèi)容。12月6日下午最后一節(jié)課全校各班開展了以“遵守交通，安全文明出行”的主題班會活動。
總之，通過開展“全國交通安全日”系列主題宣傳活動，使我校廣大學生樹立了“自覺遵守交通法規(guī)，了解并掌握了交通，提高了自己保護能力的意識”，學到了許多交通安全方面的`相關知識，掌握了有關如何避免事故發(fā)生和自救、互救的方法，提高了學生自己保護的能力!
交通安全總結(jié)篇二十三
和有關的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。第七章第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的`，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。第七章第九十九條規(guī)定：有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的。