方案的實施需要有條不紊地進行，需要明確責任分工和時間節(jié)點，以保證順利完成。在制定方案的過程中，要充分聽取各方面的意見和建議，獲得更多的信息和思路。接下來，我們一起來看看一些行業(yè)領先者的方案設計。
基坑支護工程安全專項施工方案篇一
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個大的步驟來進行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯系。
最后，在施工的后期，要通過適當的監(jiān)測系統(tǒng)來進行現場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現一些相對較大的數據變動時，要及時尋找并發(fā)現影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。
土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。
常規(guī)錨桿的作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數據的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現。在發(fā)現問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學者的研究經驗可以發(fā)現，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
基坑支護工程安全專項施工方案篇二
摘要：為了保證施工安全及質量，對開挖深度超過5m（含5m）、開挖深度雖未達到5m，但地質條件、地下管線、周邊環(huán)境復雜的基礎工程施工，須進行安全設計，編制基坑支護安全專項施工方案。本文在分析基坑支護工程實施過程中常見危險源的基礎上，對其安全專項施工方案的編制進行了探討。
為了保證超高、超大工程建設項目地下結構施工質量和基坑周圍環(huán)境的安全，從技術角度對基坑側壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護措施稱為基坑支護。基坑工程開挖前，必須全面調查基坑周邊建筑物、構筑物、工程地質水文條件、地下管線等環(huán)境情況，進行基坑設計，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護、使用環(huán)節(jié)安全危險源發(fā)生。危險源的分析貫穿于基坑工程全過程，包括資料收集、地質調研、數據計算、施工圖設計、項目實施、監(jiān)測控制等環(huán)節(jié)。常見的危險源如表一所示。
該是施工單位已經具備的條件，或者在一定的時間范圍內有可能爭取實現的。這一原則，客觀上要求項目部在制定專項施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認真、深入地進行調查研究工作，收集整理工程現場資料，進行反復對比分析、試驗論證。只有這樣，編制出來的方案才切實可行，才能用于指導施工。
2.2確保工期，按時交付能。
否按規(guī)定的期限，保證工程特別是重點工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關系到工程項目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項施工方案要求工程項目在規(guī)定的時間內竣工，這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項施工方案時應充分考慮工程量、現場施工條件、資源供應情況等因素，在組織上統(tǒng)籌安排，均衡施工；在技術上，盡可能采用先進的施工技術及施工經驗，提高裝配化、機械化、信息化施工管理程度。
2.3堅持工程項目“安全生產、質量第一”
在進行基坑專項施工方案編制時，要充分考慮工程項目安全、質量等因素，堅持安全施工的前提下，質量達標。在提出施工方案時，要充分采取有利于安全、質量的技術組織措施，使專項方案符合安全質量規(guī)范要求。不考慮安全、質量的專項方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的'。
2.4工程投資費用最低。
編制基坑工程專項施工方案時，在滿足其他條件的同時，還必須使方案經濟合理，以便增加投資生產效益。這客觀要求在方案編制過程中，盡量采用降低費用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機械、間接管理費用等各方面著手，發(fā)掘潛力，力爭費用最低。以上幾點是一個有機統(tǒng)一整體，在編制專項方案時，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質量達標、進度合理、費用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
基坑支護工程安全專項施工方案篇三
冬季要有冬季的專項施工方案，不同季節(jié)，施工要求是不一樣的，下面是基坑支護工程冬季施工方案，為大家提供參考。
一、編制說明。
1.1編制目的。
為保證xx項目基坑工程冬季施工期間的施工質量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進行，確保公司年度施工計劃和質量目標的順利實現，特制定本措施。
1.2編制依據。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）。
二、工程概況。
xx項目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。
根據《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97中規(guī)定：“根據當地多年氣象資料統(tǒng)計，當室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工?！?BR> 1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產計劃，確保工程各項目標順利實現。
2.確保冬期施工期間的工程質量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準備。
為了確保冬期施工的順利進行，應充分重視。
2.成立以項目經理為第一負責人的施工現場冬期施工領導小組，成員主要由工程、技術、質量、材料等人員組成。
冬季施工領導小組內部分工如下：
項目經理：負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查，并負責監(jiān)督檢查冬施期間的質量安全措施落實情況。
技術人員：負責冬施技術措施的編制、審核工作，并負責監(jiān)督檢查冬施各項技術措施的準備及落實。
3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應學習本工程范圍內的有關知識，明確職責。
4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。
5.2技術準備。
冬季施工前制定技術措施，結合工程特點進度情況編制好冬期施工技術措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術措施。
5.3現場準備。
1.根據實物工程量提前組織測溫計等有關機具、防凍劑等材料進場。
2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動力機械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術要求。
1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業(yè)，應采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時，對氣源設備應采取保溫防凍措施。
七、冬季施工質量及安全保證措施。
加強冬季施工組織領導和冬季施工管理工作，落實責任制，建立冬施質量體系。項目經理部要設置專人收看當天或近期天氣預報，根據氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施。
1.冬期前后，對現場的施工設備應進行經常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設備的接地、接零。現場所有電器設備必須由專業(yè)電工負責安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進入工作現場與物體接觸應架設牢固，不得松動，防止風刮磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
基坑支護工程安全專項施工方案篇四
1、根據地質勘查報告得知，本工程地質屬于沙粘土地帶。開挖深度為2m左右。為節(jié)省時間加快工程進度，采用機械大開挖，人工修整的工序，機械開挖的深度為1.8m，坑底留20cm的擾動層，待人工修整。
2、開挖機械進入施工現場必須經過驗收，機械各部位必須運轉正常，剎車升降系統(tǒng)靈敏。
3、機械挖土與人工挖土進行配合作業(yè)時，人員不得進入挖土作業(yè)半徑范圍，必須進入時，待挖土機作業(yè)停止后，人員方可進行作業(yè)。
4、挖土機作業(yè)位置的土質及支護條件，必須滿足機械作業(yè)的荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的作業(yè)面。
5、挖土機操作司機，應經專門培訓，考試合格持證上崗。
坑邊堆放材料和器械時，應與基坑邊保持2m以上的距離。
在據基坑邊1m的周圍用直徑4.8鋼管設置一道護身欄桿，立桿間距3m，高出自然地平1.2m，固定上密目安全網。各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。
基坑施工作業(yè)人員，必須設置專業(yè)通道，不準攀登模板，腳手架以保安全。
基礎作業(yè)人員施工時，必須有安全立足點，安全員必須每日去檢查腳手架搭設是否符合規(guī)定，臨邊防護是否符合要求，上下通道是否牢靠。
基坑支護工程安全專項施工方案篇五
1、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部施工圖紙。
2、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部建設項目技術規(guī)范。
3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情景。
4、本工程現場實際情景。
5、公路橋涵施工技術規(guī)范。
6、《建設工程安全管理條例》。
7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。
8、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》。
9、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（上、下冊）。
10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
1、路線情景：
本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目tj？b合同段b10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內，起點樁號為k184+000，終點樁號為k192+504、8，路線全長8、5048km。
2、主要工程量：
（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米2座；
（4）排水工程：m7、5#漿砌片（卵）石15582m3；
（5）防護工程：m7、5#漿砌片（卵）石8083m3。
3.1.危險源的識別。
路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在必須的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：
1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。
2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。
4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。
3、2重大危險源可能造成的傷害。
可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。
4.1.清表。
清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。
4.2.土方工程。
4.2.1.挖掘土方安全要點：
1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。
3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
4.2.2.高陡邊坡處施工安全要點：
本項目路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的m7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工：
1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；
3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；
4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；
5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
6、設有支擋工程的地質不良地段，在研究分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。
7、施工中如發(fā)現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。
9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。
10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。
11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣堅持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。
12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。
13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。
4.2.3.機械作業(yè)安全要點：
本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。
1、挖掘機作業(yè)。
發(fā)動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。
2、推土機作業(yè)。
推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須研究下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。
3、裝載機作業(yè)。
裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右；作業(yè)時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應堅持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在適宜的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經常注意機件運轉聲響，發(fā)現異響應立即停車排除故障。
4、汽車作業(yè)。
車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須堅持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。
5、壓路機作業(yè)。
振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情景下碾壓1？遍，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情景下調節(jié)振動頻率。
4.4.防護工程。
4.4.1.防護工程砌筑。
1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。
2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.4.2.砂漿拌和機作業(yè)。
1、攪拌機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。
2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。
4.5.涵洞工程。
k20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5.0m，凈高2.7m，涵長69.21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為c30鋼筋混凝土，帽石為c20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為m7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：
4.5.1.基礎開挖。
1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。
2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。
3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情景確定，且不應小于1.0m。
5、基礎開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情景。當發(fā)現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。
4.5.2.基礎與涵身施工。
1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。
2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.5.3.蓋板施工。
1、為加快工程進度，并結合本工程實際情景，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規(guī)程。
2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。
4.5.4.臺背回填。
1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應避免相互干擾。
2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。
3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。
5.1.安全組織保證措施。
建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原則，建立健全崗位職責制，從組織、制度上保證安全生產，做到規(guī)范生產，安全操作。
5.2.對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。
5.3.加強安全生產的綜合管理。
1、認真落實各級安全生產職責制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
2、增強各級管理人員安全職責意識，加強安全專業(yè)知識培訓。
3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
4、在現場作業(yè)，尤其是地質不良地段，要堅持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察確定事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。
5.4.切實加強安全交底制度的落實。
1、交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。
2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。
3、接收人在執(zhí)行過程中，必須理解項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執(zhí)行落實情景，發(fā)現有不安全因素，應立刻采取有效措施，杜絕事故隱患。
5.5.特殊技術工人技術培訓。
參與施工的特種技術人員，必須經專業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理條例》（gb5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。
5.6.崗前安全教育。
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執(zhí)行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業(yè)。
5.7.施工現場設立安全標志。
路基施工現場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發(fā)現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。
5.8.機械設備的安全措施。
各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。
使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執(zhí)行交底資料及遵守操作規(guī)程操作。使用中經常對設備進行維修保養(yǎng)。
各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發(fā)現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。
5.9.預防坍塌和滑坡事故的安全措施。
施工過程中，對施工開挖的地質情景，施工情景等進行動態(tài)監(jiān)測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分研究季節(jié)性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。
嚴格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，異常是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。
5.10.防高空墜落傷人的安全制度。
1、高空作業(yè)要嚴格按照操作規(guī)程標準化、正規(guī)化施工，設置防護安全網；所有進入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現場。
2、施工作業(yè)場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。
3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業(yè)。暴風雨雪后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。
基坑支護工程安全專項施工方案篇六
“安全第一、預防為主”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證工程在施工過程中不出現重大傷亡事故，安全生產、文明施工。針對施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：
1、管理方針。
在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，認真執(zhí)行、建設部、市關于建設施工企業(yè)安全生產管理的各項規(guī)定，重點落實建委、勞動局發(fā)布的《市建設施工現場安全防護基本標準》，把安全生產工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產工作與生產任務緊密結合，保證職工在生產過程中安全與健康，嚴防各類事故發(fā)生，以安全促生產。
2、管理目標。
創(chuàng)溫州市標化工地。
強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改。
1、建立健全安全生產責任制和安全保障體系，設有相應資質的專職安全員一名。
2、明確本工程安全防護設施及施工過程中安全設施的驗收程序一級責任人。
3、落實施工過程中各種安全技術措施的編制、審批、批準及具體的實施人。
4、凡參加本項目的人員，在進入工地前必須接受工地教育，未經安全教育的人員不得進入施工現場。
5、貫徹三級安全生產教育制度，提高全員安全素質，安全管理水平和防止事故發(fā)生的能力，從而實現安全生產。
6、對特殊工種操作人員必須進行安全培訓，考試合格發(fā)給安全合格上崗證后才能上崗操作。
7、貫徹執(zhí)行安全例會制度，每周一早7：00-8：00一小時召開全員安全例會，總結上周安全工作開展情況，討論本周安全工作安排的重點，并確定對策。
8、堅持每日班前安全講話，實行安全操作掛牌和交接班制度。
9、加強對季節(jié)性施工的安全防護及勞動保護用品的管理工作。
10、制定符合本工程特點的安全管理辦法及違章處罰措施。
1、安全防護設施的管理。
1）防護用品嚴格按照國家行業(yè)安全法規(guī)和標準規(guī)定的產品購買和使用。
2）安全防護用品有專人管理，發(fā)現隱患應及時處理，嚴禁使用不符合要求的防護用品。
3）安全防護設施必須嚴格按照方案和有關規(guī)范標準施工設置，并設專人進行監(jiān)督管理。
4）安全防護設施不得隨意更改，當工程情況發(fā)生變化時，相應的安全防護設施必須經過批準方可變更。
5）安全防護設施處掛設相應的標志牌。
2、安全責任制和管理方法的落實。
1）工地各部門嚴格按照責任制履行自己的職責。
2）將檢查責任制與經濟效益掛鉤，獎罰分明。定期檢查安全生產責任制執(zhí)行情況，對執(zhí)行好的予以表彰，對不負責任的給與批評和處分。
3）充分發(fā)揮群治群防工作，廣泛進行宣傳教育，使人人都明白，除能自覺遵守外，還要監(jiān)督他人遵守。
4）工地領導要親自帶頭，認真承擔責任，部署計劃、檢查、總結、評比生產的同時，要自覺的執(zhí)行安全生產各項規(guī)章制度，做尊章守級的模范。
1、依據設計圖紙及技術文件對設計交底進行圖紙會審，了解設計意圖，提出不安全因素，并對提出的不安全因素定性，作好會審記錄工作。
2、依據安全要求，對施工設備進行驗收，審核其質保書及數量，作好驗收及運輸記錄。
3、依據施工圖及驗收規(guī)范，由項目安全負責人進行安全交底，安全交底包括安全總交底和分專業(yè)交底。
4、依據驗收規(guī)范，由專業(yè)工程師對地質情況、邊坡穩(wěn)定情況進行驗收，作好驗收記錄。
5、依據安全交底，由專業(yè)工程師對四口防護、腳手架及安全網的搭設及封閉情況進行驗收，作好安全記錄。
6、依據驗收規(guī)范，由專業(yè)工程師對電動機械的絕緣及接零接地進行檢查驗收，并作好安全記錄。
1、土方開挖前進行技術交底，明確地下管線位置，嚴禁在高壓電纜及通訊電纜埋置區(qū)域進行機械開挖，如遇地下不明管線，應迅速停止一切作業(yè)，保護好現場，并立即通知有關管理人員，報告指揮部，待指揮部明確是否可以繼續(xù)開挖后方可繼續(xù)開挖作業(yè)。
2、挖土時如發(fā)現邊坡裂縫或連續(xù)滾落土粒時，施工人員應立即撤離操作地點，并應及時分析原因，采取有效措施解決。
基坑支護工程安全專項施工方案篇七
為加強建筑施工安全監(jiān)管，引深建筑施工安全專項整治，落實今年的建筑施工安全專項整治方案和10·26建筑施工安全專項整治現場會精神，努力實現今年的安全生產目標，制訂本方案。
一、指導思想。
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“深化整治，降低事故、確保安全生產”為主題，通過對施工現場的強勢查處和綜合整治，實現遏制安全事故、不發(fā)生重大安全事故的目標，提高我省建筑施工安全生產管理水平。
二、整治原則。
按照以查促防、以查促管、治差治劣和從嚴從快處理的四原則開展整治活動。
（一）以查促防原則——通過對建筑施工現場的檢查，促進工地安全防范措施和預控措施的落實。
（二）以查促管原則——通過對建筑施工現場的檢查，查找安全監(jiān)管方面的薄弱環(huán)節(jié)，制定針對性管理措施，加強監(jiān)管。
（三）治差治劣原則——通過對安全狀況差的施工現場的整治和查處，促進其向安全文明施工方面轉化，帶動整體水平的提高。
（四）從嚴從快處理原則——建立快速處理通道，通過行政強制措施、行政處罰措施的運用，從嚴從快對問題企業(yè)、項目和從業(yè)人員進行處理，提高違規(guī)成本，加大對違規(guī)行為的震懾力度。
三、組織體系。
省建設廳建筑施工安全專項整治活動領導組負責本次整治活動的領導，省安全站負責組織實施。
各市、縣建筑施工安全專項整治領導組負責本轄區(qū)內整治活動領導工作。
四、整治內容。
（二）安全文明施工：施工現場各項安全防護措施落實情況、文明施工情況；
（三）安全專項措施：開展預防高處墜落專項整治的活動情況；重大安全事故應急預案編制情況；深基坑、高支模、臨時用電、腳手架搭設、大型機械安拆專項施工方案制定和實施情況。
五、整治重點。
（一）以城鄉(xiāng)結合部、監(jiān)管薄弱的區(qū)域為重點；
（二）以低資質企業(yè)、近三年發(fā)生安全事故的企業(yè)為重點；
（三）以日常監(jiān)管中重點監(jiān)控的差工地為重點。
六、具體措施。
（一）召開一個動員會。各市建設行政主管部門要組織召開一次本轄區(qū)內所有工地負責人參加的動員大會，宣傳貫徹今年的專項整治、10·26會議及本次整治活動精神，對建筑安全整治進行再發(fā)動、再部署、再動員，加大宣傳力度，營造強大的綜合整治氛圍。
（二）進行一次大檢查。各市要結合冬季施工檢查、全省綜合執(zhí)法大檢查和日常監(jiān)督檢查，專門對本轄區(qū)內的施工現場實施一次全覆蓋檢查，對在本轄區(qū)內的標化試點工地要高標準、嚴要求，讓標化試點工地起到引領示范作用。
省安全站在活動期間，將組成巡回督查組對各市活動開展情況進行督查。
（三）處罰一批違規(guī)違法單位和相關人員。各市對本次整治活動檢查出的違規(guī)違法問題，對相關單位和個人，視情節(jié)輕重，可采取隱患整改、停工整改、強制培訓、通報批評和警告、罰款等行政強制、行政處罰措施予以處理。并于11月20日前將3—5個安全隱患嚴重，整改不力的施工現場上報，省廳將依法對相關單位和人員嚴肅處理。
七、整治工作總結。
本次活動結束后，各市要對全年的建筑施工安全專項整治工作進行總結，要求于20__年__月__日前將總結報省安全站。
基坑支護工程安全專項施工方案篇八
我標段互通工區(qū)有中小橋六座，上部構造均為預制空心板。其中互通區(qū)兩座：k181+778.009,k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線橋四座：桃花村2#橋（k179+250）、田垅中橋（k179+735）、石任村中橋（k184+488）、棲漁港中橋（k184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計預制空心板c50砼4110.4m3。
我工區(qū)梁板預制場設于2#拌和站，有梁板制作臺座16個，采用鋪軌龍門吊起梁，運梁平車運輸，吊車架設的施工方法。運梁平車基本運輸路線為：由e匝道進入主路基，逐橋全幅或半幅推進，完成全部架梁作業(yè)。
梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機械、起重、高空作業(yè)、重型運輸等，某些安全隱患容易被忽略，現將施工中應注意的安全事項列述如下：
1.預制場。
保持場地硬化及良好的排水設施，材料運輸道路通暢，鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理，且應按不同品種或型號分開放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應有標示牌，注明產地、品牌、規(guī)格、是否可用（需經現場抽檢試驗，合格者標明“可使用”）。鋼筋制作棚應滿足長度要求且作防雨處理。
2．施工便道。
預制場東南側為進入e匝道的運輸便道起點，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側必須設置安全標志，嚴防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構造物必須能夠半幅通行，運梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應已完成或基本完成）。所有彎道處均應滿足運梁平車的行駛半徑要求。
預制梁板及安裝使用的機械設備較多，除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的.過程中，操作人員應注意加強自我保護意識，大型設備的安裝及使用過程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點，確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經培訓合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作，以免造成意外事故。
1．各種用電設備的布線、接線工作應由專業(yè)電工完成，防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。
2．所有電線電纜須經常檢查，發(fā)現破損、老化應及時維修和更換。
3．電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。
4．所有配電箱須注明配電級別，禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。
5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。
1.每片梁板上都必須注明編號（如：xx橋x跨x號梁板）。
2.鋼筋加工盤圓鋼筋在用卷揚機調直時應有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發(fā)生機械傷人事故，操作人員須嚴格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得靠近危險區(qū)。
基坑支護工程安全專項施工方案篇九
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個大的步驟來進行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯系。
最后，在施工的后期，要通過適當的監(jiān)測系統(tǒng)來進行現場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現一些相對較大的數據變動時，要及時尋找并發(fā)現影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。
土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。
常規(guī)錨桿的`作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數據的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現。在發(fā)現問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學者的研究經驗可以發(fā)現，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
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基坑支護工程安全專項施工方案篇十
天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用u型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。
紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用u型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。
小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續(xù)加勁梁懸索橋，橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式錨碇。
建設單位：漢中黎坪景區(qū)開發(fā)建設有限公司；
設計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司；
監(jiān)理單位：河南交院公路工程技術有限公司；
施工單位：陜西金橋建設工程有限公司。
按照《公路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。
工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。
1、杜絕因工死亡。
2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。
3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。
（一）高空作業(yè)施工人員墜落。
導致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起，而是傷者本人身板失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩(wěn)而導致墜落。
1、直接高空墜落形式：
（1）行走中被障礙物所絆而失足。
（2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
（3）在管道、小梁行走運腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身板失控墜落。
2、直接高空墜落原因有：
（1）高空作業(yè)思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
（2）酒后進行登高作業(yè)。
（3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
（4）現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
（5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
（6）高空作業(yè)不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現方式：
（1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。
（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
（3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩(wěn)導致人員墜落。
（4）事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。
（5）觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。
4、間接高空墜落原因：
（1）高空作業(yè)地點無欄桿。
（2）通道上擺放過多物品。
（3）操作人員操作不妥。
（4）腳手架不按規(guī)定搭設，梯子擺放不穩(wěn)。
（二）高空落物傷人事故高空落物原因闡發(fā)。
1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。
2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
5、高空作業(yè)時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。
6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。
8、向下拋擲物件。
1、擔任高處作業(yè)人員必須身板健康?；加芯癫?、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現事戀人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。
2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。
3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業(yè)，臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿，否則，作業(yè)人員必須使用安全帶。
4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業(yè)，高度跨越1.5m時，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
6、高處作業(yè)應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。
基坑支護工程安全專項施工方案篇十一
一、安全保障措施…………………………………………………1。
二、安全生產目標…………………………………………………1。
三、安全生產保證體系……………………………………………1。
四、安全生產管理組織及職責……………………………………1。
五、安全管理措施…………………………………………………9。
六、加強安全教育，建立安全檢查制度…………………………10。
七、施工現場的安全控制…………………………………………10。
八、糾正和預防措施………………………………………………11。
九、針對性特殊安全措施…………………………………………12。
十、安全用電措施…………………………………………………12。
十一、施工現場消防管理措施……………………………………12。
十二、文明保證措施………………………………………………1。
根據國家行政主管部門制定的各項安全生產法規(guī)、規(guī)章和制度，結合工程特點，制定本項目的安全生產保證體系。
二、安全生產目標。
確保無重大安全生產事故，工傷事故頻率控制在零。
三、安全生產保證體系。
四、安全生產管理組織及職責。
1、公司經理是企業(yè)的法人代表，對公司的勞動保護和安全生產總負責，公司安全領導小組負責對公司所屬一切生產、工作場所進行安全督促檢查，消除隱患，防止各類事故，保證施工安全生產秩序。
2、部門經理、主任、主管應對本部門勞動保護和安全生產工作具體負責任，認真執(zhí)行安全生產規(guī)章制度并按規(guī)章指揮，制定和實施安全技術措施，經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)，對職工進行安全技術和安全紀律教育，發(fā)生事故要及時上報，并根據“三不放過”（即事故原因沒有分析清楚不放過，事故責任者沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的措施不放過）的原因認真分析事故原因，提出和實現改進措施。
3、班組長負責本班的安全作業(yè)，有權拒絕違章指揮，上班前要對所使用的工具、設備、防護用具、作業(yè)環(huán)境進行安全檢查，發(fā)現問題立即采取改進措施，指導和督促工人執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度，經常進行現場檢查，糾正違章作業(yè)現象，及時消除事故隱患。負責對新工人進行班組安全教育，開展經常性的安全教育，督促操作人員正確使用防護用具。發(fā)生了工傷事故要立即上報所在部門經理、主管，保護現場，并參加事故調查，組織安全生產競賽，在評獎時應把安全生產情況作為考核內容之一。
4、專職安全員要經常對所屬部門員工進行安全生產教育，督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全生產制度，正確地使用個人防護用品，檢查和維護本班組的安全設施，如發(fā)現生產中有不安全、不衛(wèi)生情況，要及時報告，并參加事故的分析和研究，協助公司安全領導小組實施防止事故的措施。
5、生產工人要認真學習并嚴格遵守各項安全生產規(guī)章制度不違章作業(yè)，并勸阻他人不違章操作，根據工藝條件精心操作，各種生產記錄要正確、清楚、可靠，正確分析、判斷和處理事故，班前、班后檢查所使用的工具、設備，保證安全可靠，并做到正確使用保持作業(yè)現場整潔，愛護和正確使用防護用具，積極參加安全活動，主動提出改進安全工作的建議；發(fā)生事故立即報告組長，保護現場，向事故調查人員如實介紹情況。
6、項目部經理安全生產職責和安全管理項目部經理安全生產職責：1）項目經理。
a、項目部經理安全生產職責的核心是對參加施工的全體職工的安全與健康，在組織與指揮生產的全過程中，把安全生產責任落實到每一個生產環(huán)節(jié)中，嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。
b、組織工程項目施工人員的安全教育學習，對作業(yè)人員按其各自的安全職責范圍進行教育，建立安全生產獎懲制度對于違章者要加以處罰，對于避免事故，一貫遵章工作并做出成績者予以獎勵。
c、工程施工中發(fā)生工傷事故時，應立即組織施救傷員并派人保護現場，同時上報公司安全領導小組，協助調查事故原因，提出預防事故復發(fā)和防止事故危害擴延的初步措施，并組織落實。
d、參與編制施工組織設計中安全措施制定，建立項目安全生產保證體系。e、貫徹執(zhí)行各項有關安全生產的法今、法規(guī)、標準、規(guī)范和制度，落實施工組織設計中的安全技術措施和配備。
對合格供應商供應的安全防護用品的驗收入庫，并做好狀態(tài)標識，儲藏保管好安全防護用品。
對易燃、易爆物品進行重點保管。
負責施工現場的控制，安全交底人員管理，隱患整改，按規(guī)定進行操作。5）工人。
嚴格按照安全保證計劃中安全操作規(guī)程進行操作，自覺遵守安全生產紀律，確保安全保證計劃的順利實施。
為了搞好施工現場安全文明生產，我公司在進場前對所有現場施工人員進行安全及文明生產教育，使每位員工認識到安全生產的重要性，樹立安全第一的思想，共同完成施工任務。具體做法如下：（1）堅決貫徹和服從業(yè)主、監(jiān)理及總包關于現場安全生產管理的各項規(guī)章制度，積極配合總包創(chuàng)建安全文明工地。
（2）對各類施工人員進行安全訓練。工地安全工作由工地安全員專職負責。（3）進場施工人員須戴安全帽，高空作業(yè)須系安全帶。（4）在需要的工地現場設安全扶手、圍欄等安全措施。（5）吊裝產品須有專人負責。
（6）保持場地整潔，每天施工結束前，施工人員須進行現場清潔，并由監(jiān)督人員向工地總指揮匯報。
（7）高層安裝與上部結構施工交叉作業(yè)時，結構施工層下方應架設防護網，在離地面3m高處，應搭設挑出6m的水平安全網。（8）定期進行安全檢查。
（9）施工作業(yè)須小心操作，防止工具、掛板等從高空墜落。（10）對施工機械和電動工具經常性進行檢查和維修。（11）搞好消防工作，加強對火源、電源的管理。
（12）嚴格執(zhí)行《勞動安全生產條例》及國家有關規(guī)定，防止發(fā)生意外事故。（13）嚴格執(zhí)行我公司《安全管理手冊》，按月對安全管理情況進行總結備案和監(jiān)督。
（14）對現場防火應特別重視，特制定相應的措施及崗位責任制。（15）作業(yè)人員的安全紀律和權利1）安全管理九不準：
a、沒有安全技術措施和安全交底不準作業(yè)。b、安全設施未做到齊全有效不準作業(yè)。
c、危險作業(yè)面未采取有效安全措施不準作業(yè)。d、發(fā)現事故隱患未及時排除不準作業(yè)。
e、不按規(guī)定使用安全勞動保護用品不準作業(yè)。f、非特種作業(yè)人員不準從事特種作業(yè)。
g、機械、電器設備的安全防護裝置不齊全不準作業(yè)。h、對機械、設備、工具的性能不熟悉不準作業(yè)。i、新工人不經培訓或培訓考試不合格不準上崗作業(yè)。2）職工五項拒絕權：
a、在安排施工生產任務時，如不安排安全生產措施，職工有權拒絕上崗作業(yè)。b、現場條件有了變化，安全措施跟不上，職工有權拒絕施工。c、管理人員違章指揮，職工有權拒絕服務。
d、設備安全保護裝置不安全，職工有權拒絕操作。
e、在作業(yè)地點條件發(fā)生惡化，容易造成事故的情況下不采取相應的措施，職工有權拒絕進入作業(yè)地點。
六、加強安全教育，建立安全檢查制度。
（1）建立安全教育保證體系和檢查監(jiān)督體系，建立以項目經理為第一安全責任人，設立安全科，逐級簽定安全責任狀，項目管理人員和施工班組各設一名專職安全員，認真落實安全生產責任制，保證安全計劃、措施的落實。
（2）針對工程施工特點，及時對進場職工進行“三級”教育，并由項目經理、安全員與進場職工每人簽定安全生產責任書。自覺做好生產過程中的施工防護和人力防護。堅持“五同時”、“三不放過”制度。
（3）進入施工現場人員，應嚴格遵守安全生產規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，確保安全生產。
（4）加強安全管理標準化，施工現場有安全標語、危險處設立安全警示標志，特殊工種堅持持證上崗。搞好機具的維修保養(yǎng)，保證電器和消防設施的安全有效。（5）施工過程中，項目安全科應對現場施工用電、機械設備使用、防火等編制檢查計劃，定期按照檢查計劃對施工現場各項進行安全檢查，對檢查中發(fā)現的安全隱患，制定整改措施，防止類似問題的重復出現。
（6）項目安全科在工程施工階段，加強與業(yè)主、監(jiān)理、總包單位的協調溝通，隨時將各類安全檢查會議精神及時貫徹落實到各施工班組。建立以項目經理為現場安全保證第一責任人、安全員具體負責和監(jiān)督的安全生產小組，全面負責本工程的安全生產管理工作。
七、施工現場的安全控制。
1、開工前做好以下準備：
1）落實施工機具、安全設施、設備及防護用品進場計劃。2）落實現場施工人員。3）辦理職工意外傷亡保險。
2、持證上崗。
施工現場的管理人員，特種作業(yè)工人必須持證上崗，對電工、焊工還應進行培訓、考核，持相關證件上崗。
3、一般性規(guī)定。
（1）參加施工的工人（包括學徒、實習生、代培人員和民工），要熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，在操作中，要堅守崗位，嚴禁酒后或帶病工作。
（2）正確使用個人防護用品，進入施工現場，禁止穿拖鞋、高跟鞋和赤腳，在沒有防護設施的高處，必須系安全帶，不準穿硬底鞋、帶釘鞋和易滑鞋。
（3）施工現場內一切生產、生活各項臨時設施，應當按照施工總平面布置設置并進行管理，做到布局合理，整齊劃一，符合安全疏散防火等要求。
（4）做好施工現場的安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，建立和執(zhí)行防火管理制度，設置符合消防要求的消防措施。
4、施工用電。
1）電工、焊工和特殊工種，必須經過專門培訓，有國家統(tǒng)一頒發(fā)的上崗證，方準獨立操作。
2）施工現場的電路開關、支路配電箱，統(tǒng)一由值班電工接駁、開合，其它任何人不得擅自開關操作。
3）電焊作業(yè)時，操作人員應配戴防護鏡、防護服等防護設施，并設專人進行看護，配備足夠滅火器材。
4）電焊作業(yè)時，下方應保證無鋸末等易燃物品和材料。
5）施工用中小型電動機具應保證有可靠的接地接零保護，并且一機一閘。
5、“四口”防護。
（1）施工現場的樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口和懸空物邊檐，應有防護蓬、防護欄等隔離措施或明顯標志，距地面三米以上作業(yè)地點要有防護欄桿、檔板或安全網,操作人員必須戴安全帽、安全帶，安全網要定期檢查，不符合要求的嚴禁使用。
（2）施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆動，需要拆動的要經工地負責人同意。
（1）暴風雨、及大風降溫前后要檢查工地臨時設施、腳手架、機電設施、臨時線路，發(fā)現傾斜、變形下沉、漏雨漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的應及時排除。
（2）機械、電氣設備應有防雨、防潮措施，原料、半成品須有防雨措施。（3）斜道、腳手板應有防滑措施，同時做好防雷。
7、事故隱患的控制。
（1）安全員對施工各階段、各工種要進行安全技術交底，并且結合具體施工對象作出有針對性的安全技術交底。
（2）任何人不得違章指揮作業(yè)，安全員是安全生產的執(zhí)法人員，有權制止違章作業(yè)，任何人不得干涉。
（3）當生產與安全發(fā)生沖突時，必須服從安全需要。
（4）做好安全全員參與，使施工過程中存在的事故隱患能及時發(fā)現，及時處理，確保不合格設施不使用，不安全行為不放過。
（5）對已發(fā)生的事故隱患及時進行整改，以達到規(guī)定要求，并組織復查驗收，對有不安全行為的人員進行教育和處罰。
八、糾正和預防措施。
1、糾正措施。
（1）由項目安全員查明原因,在有調查結論的前提下提出糾正,防范措施的建議。（2）根據建議，由有關部門制定糾正措施，并進行審核批準。（3）安全組監(jiān)控糾正措施的落實，記錄糾正措施的實施過程。
2、教育和培訓。
（1）做好進場工人的安全教育，并貫徹始終，全過程覆蓋地進行安全教育培訓，教育培訓的重點是操作者的自我保護意識。
（2）在事故多發(fā)期及上級部門下達指令時，進行針對性的教育。（3）采取多樣化的培訓教育形式，如黑板報、宣傳標語等。
（4）實施施工隊伍職工的安全進場教育及平時的安全教育培訓，新工人必須經過三級安全教育才可上崗。
3、安全記錄。
（1）由項目安全員組織相關人員建立證明安全生產保證體系有效運行的安全記錄，包括相關的臺帳、報表及原始記錄。
（2）安全記錄應完整及時，并延續(xù)到工程項目竣工。
（3）安全記錄由項目安全員進行收集、整理，并進行標識，編目和立卷。
九、針對性特殊安全措施。
1、吊裝安全措施。
（1）所有鋼絲繩、吊索及掛索等在使用前和吊裝作業(yè)前必須經過合格起重工檢查。如發(fā)現磨損、刮傷、扭結、繞夾或其它可能降低受力性能的現象，應停止使用，立即更換。安全人員應及時了解情況并采取恰當措施以確保有缺陷的吊具不再使用。鋼絲繩索等在使用過橫中避免與尖銳邊緣接觸，使用結束后應妥善保存。（2）結構件之間接頭連結和安裝就位等高空連接工作，應搭設穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺或靈活安裝可靠的活動平臺。高空作業(yè)點下地面不允許站人，防止高空墜落事故。
（3）吊機必須由專人指揮，所有操作必須符合規(guī)范要求；吊用工具和鋼絲繩，必須有足夠的安全系數，一般不得不小于6倍。
十、安全用電措施。
1、加強現場施工用電的管理工作，編制好臨時用電施工組織設計。嚴格按照經過審批后的臨時用電施工組織設計中內容要求組織施工用電。
2、施工現場所有用電設備均應裝設漏電保護器，作到一機一閘，并應由取得上崗操作證的專職電工專人進行管理，防止觸電事故的發(fā)生。收工時要切斷電源，并檢查施工現場，消除隱患。
3、安裝用的施工電動機具，在使用前必須經過嚴格檢驗，手電鉆、電動改錐、焊釘槍等電動工具需作絕緣電壓測試。
4、做好施工現場、倉庫、生活區(qū)的安全用電管理，應符合jgj46.88《施工現場臨時用電安全技術規(guī)程》要求。
5、施工用電設施應專人維護,定期保養(yǎng),嚴重遵循用電規(guī)程，保證安全用電，節(jié)約用電。施工用電照明用電按規(guī)定分線路接線,對于絕緣保護層裸露的線要嚴禁使用。
6、保持施工機械整潔，電線、氣焊帶、風帶等應沿柱成束至下而上拉放，并應捆扎牢固。
7、配電箱使用標準的鐵配電箱，內配漏電開關，所有閘刀開關不得缺蓋。移動電箱每個鐵絲回路設漏電開關，均一機一閘一保險，下班拉閘斷電，電箱上鎖，嚴禁用銅絲代替保險絲。
8、使用電源電線應滿足載流量，電壓降和機械強度要求，相線與零線要用顏色區(qū)分，嚴禁架設在腳手架上。
9、線路上禁止帶負載接電或斷電，禁止帶電作業(yè)，手持電動工具等移動設備采用二級漏電，電動工具應經電工檢測后使用。
十一、施工現場消防管理措施。
1、具體防火措施如下：
（1）對每個員工進行防火安全教育，此項在員工進場時已進行。（2）每周六定期召開員工會議強調防火安全的重要性。
（3）現場專職質安員隨時檢查，如發(fā)現不滿足動火要求馬上整改。（4）凡燒焊人員要求有焊工操作經驗及上崗證。
2、嚴格執(zhí)行動火審批制度。
和項目部經理簽名審批。動火證有效期最長不能超過一個星期，對于超過一個星期以上的動火點，要重新辦理動火證。
（2）動火點的監(jiān)督檢查措施：動火前必須做到“八不”，動火中必須做到“四要”，動火后堅持做到“一清”。
a、所有動火人員動火前必須做到“八不”：1)防火、滅火措施不落實不能動火。2)周圍的易燃物未清除干凈不能動火。
3)附近難以移動的易燃設備或材料未采取安全防范措施不能動火。4)凡盛裝過油類等易燃液體的容器和管道，未經洗刷干凈和排除殘存的油質不能動火。
5)凡盛過氣體，受熱膨脹后會有爆炸危險的容器和管道不能動火。
6)凡儲存有易燃、易爆物品的倉庫現場所有未經排除易燃、易爆危險品的不能動火。
7)在高空進行焊接切割動火作業(yè)時，下面的可燃物品未清理干凈或未采取安全措施的不能動火。
8）未有配備相應的、足夠的滅火器材前不能動火，要做到四有：即要備有水桶、收集電焊條雜物桶、防火檔板、滅火器。b、施工人員在動火前必須做到“四要”：
1)施工人員在動火前要指定現場安全負責人。
2）現場安全負責人和動火人員必須經常注意動火情況，發(fā)現不安全苗頭時，要立即停止動火，并報告施工員處理。
3）發(fā)生火災、爆炸事故時，要及時撲救，并馬上打119報警電話報警。4）施工人員在動火前需辦理動火申請表，并經主管批準同意。c、所有動火人員在動火后堅持做到“一清”：
動火人員和現場安全負責人在動火后，應徹底清理現場火種，確認安全后才能離開現場。
1）項目經理部須加強對參與施工人員的消防意識教育和消防指導，認真貫徹消防制度，經常開展消防活動，定期進行防火檢查。
2）工地設立聯防小組，以預防為主。按有關規(guī)定設置消防設備。工棚、更衣室、料具間等臨時設施均應適的滅火器具。
3）施工現場應嚴格按《施工現場防火規(guī)定》等文件規(guī)定進行施工消防工作，定期檢查滅火設備和易燃物品的堆放處，消除火警隱患，休息室，更衣宿舍更要注意防火。
4）加強對電焊，氣焊設備的整治，要注意防火防爆，現場動用明火前，必須按規(guī)定辦妥動火證，并加強防范工作。要進行焊割作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。
5）建立動火審批制度。動用明火前要預先申請，經批準后才可進行，操作時要帶好特殊工操作證、動用明火審批許可證和滅火器，并落實動火監(jiān)護人和監(jiān)護措施。
6）非電工嚴禁擅自拉接用電器具，拉設電線。禁止擅自使用非生產性電加熱和煤油爐等明火器具。
7）消防器材不得挪用作它用，周圍不準堆物，保護道路暢通。在每層施工樓面內設置滅火機，在結構階段設專用消防滅火機、水源。
8）重點部位必須建立嚴禁吸煙、動火等有關規(guī)定，有專人管理，落實責任，按規(guī)范設置警示牌，配置相應的消防器材。
十二、文明保證措施。
1、在保證安全生產的同時，加強文明施工教育，具體包括：
（1）堅決貫徹執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理和總包方制定的現場文明施工總目標，服從業(yè)主、監(jiān)理和總包方的有關現場文明施工的各項規(guī)章制度，創(chuàng)建文明標化工地。
2、加強現場項目經理部的思想建設，從根本上認識文明生產的重要性，抵制只抓生產，不抓形象的落后思想，并遵循公司企業(yè)文化建設規(guī)章制度。
3、完善項目經理部組織建設，現場項目經理部設置專人負責文明、安全生產并建立班組文明生產責任制。
4、加強項目經理部制度建設，制定文明生產制度，定期進行檢查，內容包括：（1）保衛(wèi)消防管理。（2）現場形象管理。
（3）現場料具管理及倉庫管理。（4）現場環(huán)境管理及防噪聲管理。（5）現場衛(wèi)生管理。
（6）現場食堂管理及廚師體檢管理。（7）現場職工宿舍管理。
（8）項目經理部辦公室標準化管理。
5、加強職工教育和職工培訓，包括管理現代化知識培訓、崗位職務培訓、技術培訓。
6、為發(fā)揚落實文明施工精神，提高建筑工程的管理水平，有利于發(fā)展生產，制定下列文明施工措施。
（1）施工現場必須掛牌施工，以便社會監(jiān)督，促進文明施工。
（2）建立和健全文明施工、安全管理網絡，做到分工明確，責任到人，定期活動。
（3）施工區(qū)域設置安全設施和交通路線標志，施工現場平整，確保行人和車輛安全暢通。
（4）切實做好施工現場的臨時供水、排水管道，必須保證排污暢通、無積水。（5）加強職工的文明教育，從思想入手，使文明施工貫徹落實到每個職工的工作中，以確保文明施工。
（6）工地項目經理指派專人負責，必須對本工地工程范圍的環(huán)境定時、定崗進行全面的負責和清理。
（7）加強施工現場管理，嚴格按照總包方施工現場指定的倉庫區(qū)、加工區(qū)組織生產、加工。
（8）加強現場的材料管理、材料物品，機具堆放整齊，層次分明，分類堆放，作好各類材料的標識，保證材料的受控狀態(tài)。
（9）施工過程中盡可能減少噪音污染，并注意保持工作面或工作段的衛(wèi)生，每日工作結束后，要對當天作業(yè)面清理整潔。分部、分項工程結束后，要對該工作區(qū)進行徹底清理，確保將美觀、整潔的幕墻工程交付業(yè)主驗收使用。
（10）為配合總包單位爭創(chuàng)文明工地，施工現場成立環(huán)保小組，項目經理任組長，全面負責整個施工現場的保護工作，積極貫徹落實執(zhí)行黨和國家有關環(huán)境保護的方針、政策。（11）機械設備噪音超過國家規(guī)定標準的都應裝有消音設備，盡量減少機械灰塵、噪音。使用大型機械、機械加工等盡量安排在白天工作，避免工程施工噪音發(fā)生擾民現象。
基坑支護工程安全專項施工方案篇十二
為了進一步貫徹落實天鎮(zhèn)--大同高速公路建設管理處安全生產整治工作會議精神，堅持“以人為本，安全第一”的方針，樹立科學發(fā)展，安全發(fā)展的理念，強化安全生產監(jiān)督管理，最大限度地控制、減少各類事故的發(fā)生，保障職工生命和企業(yè)資產的安全。要求全體人員增強使命感和光榮感，激勵廣大職工自覺做好安全工作，號召全體職工把安全工作目標職責落實到人，措施落實到崗位，經研究制定本安全生產專項整治方案。
為了保障職工在勞動過程中的安全與健康、防止事故發(fā)生，切實貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針和上級的安全生產政策、法規(guī)，根據國家《安全生產法》法規(guī)，結合我項目部生產實際情景，制定本制度。
1、因工死亡事故為零。
2、因工重傷事故為零。
3、重大機械事故為零。
4、因工負傷頻率控制在千分之三以下。
5、隱患整改率95%以上，重大隱患整改率100%。
6、不發(fā)生急性中毒事故。
7、杜絕火災事故和交通事故。
組長：xx。
副組長：xx。
專職安全員：xx。
成員：xx。
a、（一）項目經理的職責。
7、決定項目安全生產獎懲辦法，審批安全生產措施經費，改善勞動條件。
（二）、總工程師的職責。
1、總工程師對全項目勞動保護和安全生產的技術工作負責；
3、負責組織項目安全技術攻關活動，解決施工中的安全技術問題；
4、負責提出改善勞動條件的實施措施，并對職工進行安全技術教育；
5、參加重大事故的調查分析，提出技術簽定意見和改善措施并負責組織落實。
（三）、主管生產經理的職責。
2、協助項目經理建立安全保證體系，定期組織召開安全生產工作會議；
3、落實施工組織設計中的各項安全技術措施要求；
4、對職工進行安全技術教育和安全紀律教育；
5、經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)；
6、發(fā)生事故，要及時上報并親自組織分析處理工作，提出和實現改善措施；
7、支持安全技術部門的工作，不違章指揮。
（四）、施工員的職責。
1、對所管工程的安全生產負責，不違章指揮，制止危險作業(yè)；
2、協助工地負責人，對所管工程區(qū)域內一切安全防護措施要求負責；
4、組織工人學習安全操作規(guī)程，制止違章作業(yè)；
5、發(fā)生工傷事故和現場事故，立即上報，保護現場，參加調查處理。
（五）、安全員的權利、任務和職責。
1、安全員的權利。
（2）、有權檢查項目內部單位、班組的安全生產的管理制度和上級指示的執(zhí)行情景；
（3）、對不認真執(zhí)行安全生產法規(guī)的單位和個人，有權提出批評并限期整改。
2、安全員的任務。
（1）、參加項目施工中的安全措施和安全操作規(guī)程制度的制定；
（2）、做好安全生產宣傳教育和職工安全培訓工作，總結和推廣安全生產的先進經驗；
（3）、參加工傷和設備、道路交通事故的調查處理，做好各類事故的統(tǒng)計、分析和報告；
（5）、配合有關單位做好防塵、防中毒、防暑降溫工作，監(jiān)督職工勞動保護用品的發(fā)放和使用。
3、安全員的職責。
（2）、安全檢查工作不深入、不細致、放過了嚴重事故隱患而造成事故，要負職責；
（3）、安全生產工作記錄不全面，記載的資料不真實，而影響iso9002質量認證工作，要負職責。
（六）、工人的職責。
1、認真學習并嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，自覺遵守安全生產制度；
2、積極參加安全生產活動，認真執(zhí)行安全技術交底，不違章作業(yè)，服從安全人員的指導；
3、發(fā)揚團結友愛精神，在安全生產方面互相幫忙、互相監(jiān)督，對新工人進取傳授安全生產知識，維護一切安全設施，正確使用勞動防護用品。
b、建立完善的安全管理制度。
（一）、安全技術交底制度。
安全技術交底制度是安全施工的重要保障，對減少生產安全事故起著重要作用，必須認真執(zhí)行。
1、必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)；
4、被交底者在執(zhí)行過程中，必須理解項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交閽后的執(zhí)行落實情景，發(fā)現有不安全因素，應立刻采取有效措施，杜絕事故隱患。
（二）、安全教育培訓制度。
安全教育培訓是提高全員安全意識、安全素質的保證，必須認真抓好。
2、工人變換工種，須進行新工種的安全技術教育并記錄入卡方可參加施工；
4、特殊工種必須經過安全培訓，考試合格后持證上崗作業(yè)；
6、安全教育資料是安全生產思想教育，從加強思想路線方針、政策和勞動紀律兩個方面進行，在開展教育活動中，必須結合先進的典型事例進行正面教育，以利取長補短，保障安全生產。
安全教育要求體現“六性”，即全員性、全面性、針對性以及成效性、發(fā)展性、以常性。
（三）、安全檢查制度。
2、各種規(guī)章制度和操作規(guī)程的制訂、執(zhí)行情景；
3、機械設備的技術性能和狀況是否安全可靠；
4、施工現場安全保護設施是否齊全，是否有不安全因素存在；
5、職工“三級安全教育”執(zhí)行落實情景；
6、職工勞動保護用品發(fā)放和現場勞動防護設置情景；
7、重點庫區(qū)（油庫、倉庫）的消防裝置技術狀況；
8、職工食堂和宿舍的衛(wèi)生、防火、防盜、防毒氣中毒、防食物中毒的保障情景；
9、施工現場是否有違章指揮、違章作業(yè)情景等；
10、對查出的隱患詳細記錄，調查分析，找出證結，及時發(fā)出整改通知單，責令限期整改，經復查合格后消案。
（四）、特種作業(yè)人員安全生產培訓制度。
6、特種作業(yè)人員必須保存好自己的上崗證件，如有丟失及時匯報；
7、凡特種作業(yè)人員必須遵守以上管理制度及公司規(guī)章制度。
土方工程：
2、土方路基施工時根據土質情景設置安全邊坡；
3、挖土時確保土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現有裂紋及傾坍可能時，人員立卻撤離并及時處理；
4、每日或雨后必須檢查土壁穩(wěn)定情景，在確保安全的情景下工作；
5、機機挖土操作中，進鏟不得過深，提升不得過猛；
6、開挖的土方，要嚴格按照組織設計堆放，以免地面堆載超荷引起土體位移或支撐破壞；
7、挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損；
8、挖土中發(fā)現管道、電纜及其他埋高物及時報告，不擅自處理；
9、場內道路及時整修，確保車輛安全通暢，各種車輛有專人進行指揮引導；
10、基坑，基槽填土時，允許用包含凍土塊回填時，凍土顆粒直徑不得大于5cm，并且含量不得超過填土總體積的15%。
a、橋梁施工安全保證措施。
1、基礎施工。
b、起吊鋼筋籠、導管及更換鉆頭等吊裝作業(yè)時，設專人指揮；
c、基坑開挖前，事先改移排水系統(tǒng)，雨季施工時做好防水措施，并對路基邊坡穩(wěn)定采媽防護措施。
2、墩臺、梁板施工。
g、定期對橋涵施工設備進行檢查、保養(yǎng)、維修、確保設備正常運轉，安全使用。
3、預應力施工。
b、千斤頂、管路、油泵等在張拉負荷時，不得撞擊和損兵拆接；
c、高壓油管及接頭，使用前進行試壓，并有足夠的安全度；
d、張拉時，千斤頂軸線方向不得站人；
e、定期對張拉設備進行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設備正常運轉，安全使用。
b、鋼筋工程。
3、鋼筋斷料，配料，彎料等工作要在地面進行，不得在高空操作；
6、起吊鋼筋骨架時，規(guī)格必須統(tǒng)一，不得長短參差不齊，細長鋼筋不得一點吊；
8、在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人；
9、鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走。
c、混凝土工程。
5、使用振動棒前應檢查電源電壓，必須經過二級漏電保護，電源線不得有接頭，觀察機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電事故。
d、腳手架工程。
1、搭設前要嚴格對鋼管進行篩選，凡嚴重銹蝕、嚴重彎曲裂變的桿件不得使用；
2、嚴重銹蝕、變形、裂縫，螺栓螺紋已損壞的扣件不得使用；
3、腳手架基礎除按規(guī)定設置外，必須作好排水處理；
4、腳手架必須有掃地桿連接保護，并在立桿上設置底座保護；
8、施工人員嚴禁從高處拋擲鋼管及其扣件；
9、腳手架拆除按搭設的反程序進行扣扣除；
10、所有連墻桿、斜拉桿等必須隨腳手架步層拆除，同步進行下降，不準先行拆除；
12、輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應按類堆放整理；
13、腳后架采用落地雙排管網腳手架，立桿縱距為1.5米，橫距為1.0米，離墻間距0.2米，大橫桿間距為1.8米，小橫桿設在橫桿與立桿點處，架子與墻體每隔4米進行一道硬拉結，連接點應設在立桿上。
e、機械設備使用安全保證措施。
5、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩、拉機械或重量物時，人員要遠離鋼絲繩。
f、高空作業(yè)安全措施。
2、雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，要設置必要的封閉隔離措施；
3、夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設備。爬梯空洞等處設明顯的標志。
g、安全用電。
電工作業(yè)人員必須持證上崗。配電箱及開關箱必須防雨、設門配鎖，并安裝漏電保護器，執(zhí)行一機一閘一漏的原則，熔絲的容量必須按用電負荷量裝設?，F場移動式電器設備必須使用橡膠絕緣電纜?，F場手持作業(yè)燈必須使用安全電壓。
堅持“管生產必須管安全”的原則，做到安全生產、禮貌生產，使安全工作群眾化、經?；⒅贫然?。
1、應急范圍。
（1）、因高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電及坍塌等而造成重大安全事故；
（2）、臺風、水災、地震等自然災害而造成人員傷害；
（3）、重大機械事故和各種急性中毒事故。
2、應急組織措施。
（1）、有項目經理部建立應急搶險小組，應書面明確應急指揮者和參與者；
（3）、當緊急情景發(fā)生時，安全部長或參與者因故不能及時進行搶險時，應急搶險小組替補者應及時進行替補。
3、應急小組崗位職責。
（6）、應急救護員職責：當潛在事故或緊急情景發(fā)生時，救護員應立即趕赴現場，對在事故中發(fā)生傷員進行現場救護，對傷情較重者應立即按照救護計劃送往醫(yī)院，同時應做好應急中的防暑防疫等預防工作。
4、應急設備和設施。
由于在事故發(fā)生現場上經常會伴隨出現一些不安全的險兆情景，甚至導致再次發(fā)生事故，如在夜間或由于光線和照明情景不好，在應急處理時就需配務有應急照明，如可充電工作類、電筒等設備，保證現場有足夠的照明度。在事故發(fā)生現場上應急處理時還需有用于危險區(qū)域隔離的警戒帶、安全禁止、警告、指令、提示標示牌，以防止圍觀人員和其他閑雜人等進入事故現場贊成混亂，導致現場施救困難和其他事故發(fā)生。
5、施工現場急救。
急救是對傷病員供給監(jiān)護和救治，給傷病員以最大的生存機會，急救必須要遵循下述四個步驟：
基坑支護工程安全專項施工方案篇一
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個大的步驟來進行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯系。
最后，在施工的后期，要通過適當的監(jiān)測系統(tǒng)來進行現場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現一些相對較大的數據變動時，要及時尋找并發(fā)現影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。
土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。
常規(guī)錨桿的作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數據的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現。在發(fā)現問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學者的研究經驗可以發(fā)現，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
基坑支護工程安全專項施工方案篇二
摘要：為了保證施工安全及質量，對開挖深度超過5m（含5m）、開挖深度雖未達到5m，但地質條件、地下管線、周邊環(huán)境復雜的基礎工程施工，須進行安全設計，編制基坑支護安全專項施工方案。本文在分析基坑支護工程實施過程中常見危險源的基礎上，對其安全專項施工方案的編制進行了探討。
為了保證超高、超大工程建設項目地下結構施工質量和基坑周圍環(huán)境的安全，從技術角度對基坑側壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護措施稱為基坑支護。基坑工程開挖前，必須全面調查基坑周邊建筑物、構筑物、工程地質水文條件、地下管線等環(huán)境情況，進行基坑設計，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護、使用環(huán)節(jié)安全危險源發(fā)生。危險源的分析貫穿于基坑工程全過程，包括資料收集、地質調研、數據計算、施工圖設計、項目實施、監(jiān)測控制等環(huán)節(jié)。常見的危險源如表一所示。
該是施工單位已經具備的條件，或者在一定的時間范圍內有可能爭取實現的。這一原則，客觀上要求項目部在制定專項施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認真、深入地進行調查研究工作，收集整理工程現場資料，進行反復對比分析、試驗論證。只有這樣，編制出來的方案才切實可行，才能用于指導施工。
2.2確保工期，按時交付能。
否按規(guī)定的期限，保證工程特別是重點工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關系到工程項目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項施工方案要求工程項目在規(guī)定的時間內竣工，這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項施工方案時應充分考慮工程量、現場施工條件、資源供應情況等因素，在組織上統(tǒng)籌安排，均衡施工；在技術上，盡可能采用先進的施工技術及施工經驗，提高裝配化、機械化、信息化施工管理程度。
2.3堅持工程項目“安全生產、質量第一”
在進行基坑專項施工方案編制時，要充分考慮工程項目安全、質量等因素，堅持安全施工的前提下，質量達標。在提出施工方案時，要充分采取有利于安全、質量的技術組織措施，使專項方案符合安全質量規(guī)范要求。不考慮安全、質量的專項方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的'。
2.4工程投資費用最低。
編制基坑工程專項施工方案時，在滿足其他條件的同時，還必須使方案經濟合理，以便增加投資生產效益。這客觀要求在方案編制過程中，盡量采用降低費用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機械、間接管理費用等各方面著手，發(fā)掘潛力，力爭費用最低。以上幾點是一個有機統(tǒng)一整體，在編制專項方案時，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質量達標、進度合理、費用最低，只有這樣的方案，才是可行的。
基坑支護工程安全專項施工方案篇三
冬季要有冬季的專項施工方案，不同季節(jié)，施工要求是不一樣的，下面是基坑支護工程冬季施工方案，為大家提供參考。
一、編制說明。
1.1編制目的。
為保證xx項目基坑工程冬季施工期間的施工質量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進行，確保公司年度施工計劃和質量目標的順利實現，特制定本措施。
1.2編制依據。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）。
二、工程概況。
xx項目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。
根據《建筑工程冬期施工規(guī)程》jgj104-97中規(guī)定：“根據當地多年氣象資料統(tǒng)計，當室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工?！?BR> 1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產計劃，確保工程各項目標順利實現。
2.確保冬期施工期間的工程質量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準備。
為了確保冬期施工的順利進行，應充分重視。
2.成立以項目經理為第一負責人的施工現場冬期施工領導小組，成員主要由工程、技術、質量、材料等人員組成。
冬季施工領導小組內部分工如下：
項目經理：負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查，并負責監(jiān)督檢查冬施期間的質量安全措施落實情況。
技術人員：負責冬施技術措施的編制、審核工作，并負責監(jiān)督檢查冬施各項技術措施的準備及落實。
3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應學習本工程范圍內的有關知識，明確職責。
4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。
5.2技術準備。
冬季施工前制定技術措施，結合工程特點進度情況編制好冬期施工技術措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術措施。
5.3現場準備。
1.根據實物工程量提前組織測溫計等有關機具、防凍劑等材料進場。
2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動力機械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術要求。
1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業(yè)，應采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時，對氣源設備應采取保溫防凍措施。
七、冬季施工質量及安全保證措施。
加強冬季施工組織領導和冬季施工管理工作，落實責任制，建立冬施質量體系。項目經理部要設置專人收看當天或近期天氣預報，根據氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施。
1.冬期前后，對現場的施工設備應進行經常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設備的接地、接零。現場所有電器設備必須由專業(yè)電工負責安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進入工作現場與物體接觸應架設牢固，不得松動，防止風刮磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
基坑支護工程安全專項施工方案篇四
1、根據地質勘查報告得知，本工程地質屬于沙粘土地帶。開挖深度為2m左右。為節(jié)省時間加快工程進度，采用機械大開挖，人工修整的工序，機械開挖的深度為1.8m，坑底留20cm的擾動層，待人工修整。
2、開挖機械進入施工現場必須經過驗收，機械各部位必須運轉正常，剎車升降系統(tǒng)靈敏。
3、機械挖土與人工挖土進行配合作業(yè)時，人員不得進入挖土作業(yè)半徑范圍，必須進入時，待挖土機作業(yè)停止后，人員方可進行作業(yè)。
4、挖土機作業(yè)位置的土質及支護條件，必須滿足機械作業(yè)的荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的作業(yè)面。
5、挖土機操作司機，應經專門培訓，考試合格持證上崗。
坑邊堆放材料和器械時，應與基坑邊保持2m以上的距離。
在據基坑邊1m的周圍用直徑4.8鋼管設置一道護身欄桿，立桿間距3m，高出自然地平1.2m，固定上密目安全網。各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。
基坑施工作業(yè)人員，必須設置專業(yè)通道，不準攀登模板，腳手架以保安全。
基礎作業(yè)人員施工時，必須有安全立足點，安全員必須每日去檢查腳手架搭設是否符合規(guī)定，臨邊防護是否符合要求，上下通道是否牢靠。
基坑支護工程安全專項施工方案篇五
1、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部施工圖紙。
2、成都第二繞城高速（西段）tj-b合同段b10分部建設項目技術規(guī)范。
3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情景。
4、本工程現場實際情景。
5、公路橋涵施工技術規(guī)范。
6、《建設工程安全管理條例》。
7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。
8、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》。
9、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（上、下冊）。
10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
1、路線情景：
本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目tj？b合同段b10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內，起點樁號為k184+000，終點樁號為k192+504、8，路線全長8、5048km。
2、主要工程量：
（3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米2座；
（4）排水工程：m7、5#漿砌片（卵）石15582m3；
（5）防護工程：m7、5#漿砌片（卵）石8083m3。
3.1.危險源的識別。
路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在必須的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源：
1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。
2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。
4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。
3、2重大危險源可能造成的傷害。
可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。
4.1.清表。
清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。
4.2.土方工程。
4.2.1.挖掘土方安全要點：
1、本項目段內路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。
3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
4.2.2.高陡邊坡處施工安全要點：
本項目路基工程挖方量較大，線路右側邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的m7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工：
1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶；
2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖；
3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)；
4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行；
5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。
6、設有支擋工程的地質不良地段，在研究分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。
7、施工中如發(fā)現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。
8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。
9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。
10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔桿。
11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣堅持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。
12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。
13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。
4.2.3.機械作業(yè)安全要點：
本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。
1、挖掘機作業(yè)。
發(fā)動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。
2、推土機作業(yè)。
推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須研究下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1.5m。
3、裝載機作業(yè)。
裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右；作業(yè)時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應堅持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在適宜的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經常注意機件運轉聲響，發(fā)現異響應立即停車排除故障。
4、汽車作業(yè)。
車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須堅持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。
5、壓路機作業(yè)。
振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情景下碾壓1？遍，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情景下調節(jié)振動頻率。
4.4.防護工程。
4.4.1.防護工程砌筑。
1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。
2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.4.2.砂漿拌和機作業(yè)。
1、攪拌機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。
2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出。
4.5.涵洞工程。
k20+985鋼筋混凝土暗板涵，設計孔徑5.0m，凈高2.7m，涵長69.21m，涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計：蓋板為c30鋼筋混凝土，帽石為c20素混凝土，涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為m7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點：
4.5.1.基礎開挖。
1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。
2、基礎開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。
3、基礎頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情景確定，且不應小于1.0m。
5、基礎開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情景。當發(fā)現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。
4.5.2.基礎與涵身施工。
1、基礎砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。
2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑條。
3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上頭砌筑、下頭勾縫。
4.5.3.蓋板施工。
1、為加快工程進度，并結合本工程實際情景，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規(guī)程。
2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。
4.5.4.臺背回填。
1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應避免相互干擾。
2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。
3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。
5.1.安全組織保證措施。
建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，貫徹管生產必須管安全的原則，建立健全崗位職責制，從組織、制度上保證安全生產，做到規(guī)范生產，安全操作。
5.2.對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。
2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。
5.3.加強安全生產的綜合管理。
1、認真落實各級安全生產職責制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
2、增強各級管理人員安全職責意識，加強安全專業(yè)知識培訓。
3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。
4、在現場作業(yè)，尤其是地質不良地段，要堅持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察確定事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。
5.4.切實加強安全交底制度的落實。
1、交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。
2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。
3、接收人在執(zhí)行過程中，必須理解項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執(zhí)行落實情景，發(fā)現有不安全因素，應立刻采取有效措施，杜絕事故隱患。
5.5.特殊技術工人技術培訓。
參與施工的特種技術人員，必須經專業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理條例》（gb5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛人員開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。
5.6.崗前安全教育。
對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育，正確認識生產與安全的辨證關系，認真貫徹執(zhí)行安全生產方針；對新工人必須進行安全生產的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業(yè)。
5.7.施工現場設立安全標志。
路基施工現場內危險的邊坡、危石等，應有防護設施或危險警告標志，嚴防無關人員靠近。施工中發(fā)現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守，并迅速報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。
5.8.機械設備的安全措施。
各種機械設備進場后，必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。
使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作，操作人員必須嚴格執(zhí)行交底資料及遵守操作規(guī)程操作。使用中經常對設備進行維修保養(yǎng)。
各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定每周對其所操作的機械設備進行檢查，發(fā)現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。
5.9.預防坍塌和滑坡事故的安全措施。
施工過程中，對施工開挖的地質情景，施工情景等進行動態(tài)監(jiān)測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分研究季節(jié)性氣候對邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。
嚴格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，異常是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。
5.10.防高空墜落傷人的安全制度。
1、高空作業(yè)要嚴格按照操作規(guī)程標準化、正規(guī)化施工，設置防護安全網；所有進入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現場。
2、施工作業(yè)場地所有墜落可能的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋棄。
3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與高處作業(yè)。暴風雨雪后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。
基坑支護工程安全專項施工方案篇六
“安全第一、預防為主”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證工程在施工過程中不出現重大傷亡事故，安全生產、文明施工。針對施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：
1、管理方針。
在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，認真執(zhí)行、建設部、市關于建設施工企業(yè)安全生產管理的各項規(guī)定，重點落實建委、勞動局發(fā)布的《市建設施工現場安全防護基本標準》，把安全生產工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產工作與生產任務緊密結合，保證職工在生產過程中安全與健康，嚴防各類事故發(fā)生，以安全促生產。
2、管理目標。
創(chuàng)溫州市標化工地。
強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改。
1、建立健全安全生產責任制和安全保障體系，設有相應資質的專職安全員一名。
2、明確本工程安全防護設施及施工過程中安全設施的驗收程序一級責任人。
3、落實施工過程中各種安全技術措施的編制、審批、批準及具體的實施人。
4、凡參加本項目的人員，在進入工地前必須接受工地教育，未經安全教育的人員不得進入施工現場。
5、貫徹三級安全生產教育制度，提高全員安全素質，安全管理水平和防止事故發(fā)生的能力，從而實現安全生產。
6、對特殊工種操作人員必須進行安全培訓，考試合格發(fā)給安全合格上崗證后才能上崗操作。
7、貫徹執(zhí)行安全例會制度，每周一早7：00-8：00一小時召開全員安全例會，總結上周安全工作開展情況，討論本周安全工作安排的重點，并確定對策。
8、堅持每日班前安全講話，實行安全操作掛牌和交接班制度。
9、加強對季節(jié)性施工的安全防護及勞動保護用品的管理工作。
10、制定符合本工程特點的安全管理辦法及違章處罰措施。
1、安全防護設施的管理。
1）防護用品嚴格按照國家行業(yè)安全法規(guī)和標準規(guī)定的產品購買和使用。
2）安全防護用品有專人管理，發(fā)現隱患應及時處理，嚴禁使用不符合要求的防護用品。
3）安全防護設施必須嚴格按照方案和有關規(guī)范標準施工設置，并設專人進行監(jiān)督管理。
4）安全防護設施不得隨意更改，當工程情況發(fā)生變化時，相應的安全防護設施必須經過批準方可變更。
5）安全防護設施處掛設相應的標志牌。
2、安全責任制和管理方法的落實。
1）工地各部門嚴格按照責任制履行自己的職責。
2）將檢查責任制與經濟效益掛鉤，獎罰分明。定期檢查安全生產責任制執(zhí)行情況，對執(zhí)行好的予以表彰，對不負責任的給與批評和處分。
3）充分發(fā)揮群治群防工作，廣泛進行宣傳教育，使人人都明白，除能自覺遵守外，還要監(jiān)督他人遵守。
4）工地領導要親自帶頭，認真承擔責任，部署計劃、檢查、總結、評比生產的同時，要自覺的執(zhí)行安全生產各項規(guī)章制度，做尊章守級的模范。
1、依據設計圖紙及技術文件對設計交底進行圖紙會審，了解設計意圖，提出不安全因素，并對提出的不安全因素定性，作好會審記錄工作。
2、依據安全要求，對施工設備進行驗收，審核其質保書及數量，作好驗收及運輸記錄。
3、依據施工圖及驗收規(guī)范，由項目安全負責人進行安全交底，安全交底包括安全總交底和分專業(yè)交底。
4、依據驗收規(guī)范，由專業(yè)工程師對地質情況、邊坡穩(wěn)定情況進行驗收，作好驗收記錄。
5、依據安全交底，由專業(yè)工程師對四口防護、腳手架及安全網的搭設及封閉情況進行驗收，作好安全記錄。
6、依據驗收規(guī)范，由專業(yè)工程師對電動機械的絕緣及接零接地進行檢查驗收，并作好安全記錄。
1、土方開挖前進行技術交底，明確地下管線位置，嚴禁在高壓電纜及通訊電纜埋置區(qū)域進行機械開挖，如遇地下不明管線，應迅速停止一切作業(yè)，保護好現場，并立即通知有關管理人員，報告指揮部，待指揮部明確是否可以繼續(xù)開挖后方可繼續(xù)開挖作業(yè)。
2、挖土時如發(fā)現邊坡裂縫或連續(xù)滾落土粒時，施工人員應立即撤離操作地點，并應及時分析原因，采取有效措施解決。
基坑支護工程安全專項施工方案篇七
為加強建筑施工安全監(jiān)管，引深建筑施工安全專項整治，落實今年的建筑施工安全專項整治方案和10·26建筑施工安全專項整治現場會精神，努力實現今年的安全生產目標，制訂本方案。
一、指導思想。
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“深化整治，降低事故、確保安全生產”為主題，通過對施工現場的強勢查處和綜合整治，實現遏制安全事故、不發(fā)生重大安全事故的目標，提高我省建筑施工安全生產管理水平。
二、整治原則。
按照以查促防、以查促管、治差治劣和從嚴從快處理的四原則開展整治活動。
（一）以查促防原則——通過對建筑施工現場的檢查，促進工地安全防范措施和預控措施的落實。
（二）以查促管原則——通過對建筑施工現場的檢查，查找安全監(jiān)管方面的薄弱環(huán)節(jié)，制定針對性管理措施，加強監(jiān)管。
（三）治差治劣原則——通過對安全狀況差的施工現場的整治和查處，促進其向安全文明施工方面轉化，帶動整體水平的提高。
（四）從嚴從快處理原則——建立快速處理通道，通過行政強制措施、行政處罰措施的運用，從嚴從快對問題企業(yè)、項目和從業(yè)人員進行處理，提高違規(guī)成本，加大對違規(guī)行為的震懾力度。
三、組織體系。
省建設廳建筑施工安全專項整治活動領導組負責本次整治活動的領導，省安全站負責組織實施。
各市、縣建筑施工安全專項整治領導組負責本轄區(qū)內整治活動領導工作。
四、整治內容。
（二）安全文明施工：施工現場各項安全防護措施落實情況、文明施工情況；
（三）安全專項措施：開展預防高處墜落專項整治的活動情況；重大安全事故應急預案編制情況；深基坑、高支模、臨時用電、腳手架搭設、大型機械安拆專項施工方案制定和實施情況。
五、整治重點。
（一）以城鄉(xiāng)結合部、監(jiān)管薄弱的區(qū)域為重點；
（二）以低資質企業(yè)、近三年發(fā)生安全事故的企業(yè)為重點；
（三）以日常監(jiān)管中重點監(jiān)控的差工地為重點。
六、具體措施。
（一）召開一個動員會。各市建設行政主管部門要組織召開一次本轄區(qū)內所有工地負責人參加的動員大會，宣傳貫徹今年的專項整治、10·26會議及本次整治活動精神，對建筑安全整治進行再發(fā)動、再部署、再動員，加大宣傳力度，營造強大的綜合整治氛圍。
（二）進行一次大檢查。各市要結合冬季施工檢查、全省綜合執(zhí)法大檢查和日常監(jiān)督檢查，專門對本轄區(qū)內的施工現場實施一次全覆蓋檢查，對在本轄區(qū)內的標化試點工地要高標準、嚴要求，讓標化試點工地起到引領示范作用。
省安全站在活動期間，將組成巡回督查組對各市活動開展情況進行督查。
（三）處罰一批違規(guī)違法單位和相關人員。各市對本次整治活動檢查出的違規(guī)違法問題，對相關單位和個人，視情節(jié)輕重，可采取隱患整改、停工整改、強制培訓、通報批評和警告、罰款等行政強制、行政處罰措施予以處理。并于11月20日前將3—5個安全隱患嚴重，整改不力的施工現場上報，省廳將依法對相關單位和人員嚴肅處理。
七、整治工作總結。
本次活動結束后，各市要對全年的建筑施工安全專項整治工作進行總結，要求于20__年__月__日前將總結報省安全站。
基坑支護工程安全專項施工方案篇八
我標段互通工區(qū)有中小橋六座，上部構造均為預制空心板。其中互通區(qū)兩座：k181+778.009,k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線橋四座：桃花村2#橋（k179+250）、田垅中橋（k179+735）、石任村中橋（k184+488）、棲漁港中橋（k184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計預制空心板c50砼4110.4m3。
我工區(qū)梁板預制場設于2#拌和站，有梁板制作臺座16個，采用鋪軌龍門吊起梁，運梁平車運輸，吊車架設的施工方法。運梁平車基本運輸路線為：由e匝道進入主路基，逐橋全幅或半幅推進，完成全部架梁作業(yè)。
梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機械、起重、高空作業(yè)、重型運輸等，某些安全隱患容易被忽略，現將施工中應注意的安全事項列述如下：
1.預制場。
保持場地硬化及良好的排水設施，材料運輸道路通暢，鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理，且應按不同品種或型號分開放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應有標示牌，注明產地、品牌、規(guī)格、是否可用（需經現場抽檢試驗，合格者標明“可使用”）。鋼筋制作棚應滿足長度要求且作防雨處理。
2．施工便道。
預制場東南側為進入e匝道的運輸便道起點，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側必須設置安全標志，嚴防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構造物必須能夠半幅通行，運梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應已完成或基本完成）。所有彎道處均應滿足運梁平車的行駛半徑要求。
預制梁板及安裝使用的機械設備較多，除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的.過程中，操作人員應注意加強自我保護意識，大型設備的安裝及使用過程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點，確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經培訓合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作，以免造成意外事故。
1．各種用電設備的布線、接線工作應由專業(yè)電工完成，防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。
2．所有電線電纜須經常檢查，發(fā)現破損、老化應及時維修和更換。
3．電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。
4．所有配電箱須注明配電級別，禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。
5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。
1.每片梁板上都必須注明編號（如：xx橋x跨x號梁板）。
2.鋼筋加工盤圓鋼筋在用卷揚機調直時應有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發(fā)生機械傷人事故，操作人員須嚴格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得靠近危險區(qū)。
基坑支護工程安全專項施工方案篇九
深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。
由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化?？梢詫⑹┕み^程分為三個大的步驟來進行。
首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。
其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯系。
最后，在施工的后期，要通過適當的監(jiān)測系統(tǒng)來進行現場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現一些相對較大的數據變動時，要及時尋找并發(fā)現影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。
基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。
鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。
土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。
預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。
常規(guī)錨桿的`作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。
深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數據的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現。在發(fā)現問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。
總結學者的研究經驗可以發(fā)現，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。
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基坑支護工程安全專項施工方案篇十
天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用u型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。
紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用u型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。
小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續(xù)加勁梁懸索橋，橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式錨碇。
建設單位：漢中黎坪景區(qū)開發(fā)建設有限公司；
設計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司；
監(jiān)理單位：河南交院公路工程技術有限公司；
施工單位：陜西金橋建設工程有限公司。
按照《公路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。
工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。
1、杜絕因工死亡。
2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。
3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。
（一）高空作業(yè)施工人員墜落。
導致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起，而是傷者本人身板失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩(wěn)而導致墜落。
1、直接高空墜落形式：
（1）行走中被障礙物所絆而失足。
（2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
（3）在管道、小梁行走運腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身板失控墜落。
2、直接高空墜落原因有：
（1）高空作業(yè)思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
（2）酒后進行登高作業(yè)。
（3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
（4）現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
（5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
（6）高空作業(yè)不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現方式：
（1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。
（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
（3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩(wěn)導致人員墜落。
（4）事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。
（5）觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。
4、間接高空墜落原因：
（1）高空作業(yè)地點無欄桿。
（2）通道上擺放過多物品。
（3）操作人員操作不妥。
（4）腳手架不按規(guī)定搭設，梯子擺放不穩(wěn)。
（二）高空落物傷人事故高空落物原因闡發(fā)。
1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。
2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
5、高空作業(yè)時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。
6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。
8、向下拋擲物件。
1、擔任高處作業(yè)人員必須身板健康?；加芯癫?、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現事戀人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。
2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。
3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業(yè)，臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿，否則，作業(yè)人員必須使用安全帶。
4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業(yè)，高度跨越1.5m時，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
6、高處作業(yè)應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。
基坑支護工程安全專項施工方案篇十一
一、安全保障措施…………………………………………………1。
二、安全生產目標…………………………………………………1。
三、安全生產保證體系……………………………………………1。
四、安全生產管理組織及職責……………………………………1。
五、安全管理措施…………………………………………………9。
六、加強安全教育，建立安全檢查制度…………………………10。
七、施工現場的安全控制…………………………………………10。
八、糾正和預防措施………………………………………………11。
九、針對性特殊安全措施…………………………………………12。
十、安全用電措施…………………………………………………12。
十一、施工現場消防管理措施……………………………………12。
十二、文明保證措施………………………………………………1。
根據國家行政主管部門制定的各項安全生產法規(guī)、規(guī)章和制度，結合工程特點，制定本項目的安全生產保證體系。
二、安全生產目標。
確保無重大安全生產事故，工傷事故頻率控制在零。
三、安全生產保證體系。
四、安全生產管理組織及職責。
1、公司經理是企業(yè)的法人代表，對公司的勞動保護和安全生產總負責，公司安全領導小組負責對公司所屬一切生產、工作場所進行安全督促檢查，消除隱患，防止各類事故，保證施工安全生產秩序。
2、部門經理、主任、主管應對本部門勞動保護和安全生產工作具體負責任，認真執(zhí)行安全生產規(guī)章制度并按規(guī)章指揮，制定和實施安全技術措施，經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)，對職工進行安全技術和安全紀律教育，發(fā)生事故要及時上報，并根據“三不放過”（即事故原因沒有分析清楚不放過，事故責任者沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的措施不放過）的原因認真分析事故原因，提出和實現改進措施。
3、班組長負責本班的安全作業(yè)，有權拒絕違章指揮，上班前要對所使用的工具、設備、防護用具、作業(yè)環(huán)境進行安全檢查，發(fā)現問題立即采取改進措施，指導和督促工人執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度，經常進行現場檢查，糾正違章作業(yè)現象，及時消除事故隱患。負責對新工人進行班組安全教育，開展經常性的安全教育，督促操作人員正確使用防護用具。發(fā)生了工傷事故要立即上報所在部門經理、主管，保護現場，并參加事故調查，組織安全生產競賽，在評獎時應把安全生產情況作為考核內容之一。
4、專職安全員要經常對所屬部門員工進行安全生產教育，督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全生產制度，正確地使用個人防護用品，檢查和維護本班組的安全設施，如發(fā)現生產中有不安全、不衛(wèi)生情況，要及時報告，并參加事故的分析和研究，協助公司安全領導小組實施防止事故的措施。
5、生產工人要認真學習并嚴格遵守各項安全生產規(guī)章制度不違章作業(yè)，并勸阻他人不違章操作，根據工藝條件精心操作，各種生產記錄要正確、清楚、可靠，正確分析、判斷和處理事故，班前、班后檢查所使用的工具、設備，保證安全可靠，并做到正確使用保持作業(yè)現場整潔，愛護和正確使用防護用具，積極參加安全活動，主動提出改進安全工作的建議；發(fā)生事故立即報告組長，保護現場，向事故調查人員如實介紹情況。
6、項目部經理安全生產職責和安全管理項目部經理安全生產職責：1）項目經理。
a、項目部經理安全生產職責的核心是對參加施工的全體職工的安全與健康，在組織與指揮生產的全過程中，把安全生產責任落實到每一個生產環(huán)節(jié)中，嚴格遵守安全技術操作規(guī)程。
b、組織工程項目施工人員的安全教育學習，對作業(yè)人員按其各自的安全職責范圍進行教育，建立安全生產獎懲制度對于違章者要加以處罰，對于避免事故，一貫遵章工作并做出成績者予以獎勵。
c、工程施工中發(fā)生工傷事故時，應立即組織施救傷員并派人保護現場，同時上報公司安全領導小組，協助調查事故原因，提出預防事故復發(fā)和防止事故危害擴延的初步措施，并組織落實。
d、參與編制施工組織設計中安全措施制定，建立項目安全生產保證體系。e、貫徹執(zhí)行各項有關安全生產的法今、法規(guī)、標準、規(guī)范和制度，落實施工組織設計中的安全技術措施和配備。
對合格供應商供應的安全防護用品的驗收入庫，并做好狀態(tài)標識，儲藏保管好安全防護用品。
對易燃、易爆物品進行重點保管。
負責施工現場的控制，安全交底人員管理，隱患整改，按規(guī)定進行操作。5）工人。
嚴格按照安全保證計劃中安全操作規(guī)程進行操作，自覺遵守安全生產紀律，確保安全保證計劃的順利實施。
為了搞好施工現場安全文明生產，我公司在進場前對所有現場施工人員進行安全及文明生產教育，使每位員工認識到安全生產的重要性，樹立安全第一的思想，共同完成施工任務。具體做法如下：（1）堅決貫徹和服從業(yè)主、監(jiān)理及總包關于現場安全生產管理的各項規(guī)章制度，積極配合總包創(chuàng)建安全文明工地。
（2）對各類施工人員進行安全訓練。工地安全工作由工地安全員專職負責。（3）進場施工人員須戴安全帽，高空作業(yè)須系安全帶。（4）在需要的工地現場設安全扶手、圍欄等安全措施。（5）吊裝產品須有專人負責。
（6）保持場地整潔，每天施工結束前，施工人員須進行現場清潔，并由監(jiān)督人員向工地總指揮匯報。
（7）高層安裝與上部結構施工交叉作業(yè)時，結構施工層下方應架設防護網，在離地面3m高處，應搭設挑出6m的水平安全網。（8）定期進行安全檢查。
（9）施工作業(yè)須小心操作，防止工具、掛板等從高空墜落。（10）對施工機械和電動工具經常性進行檢查和維修。（11）搞好消防工作，加強對火源、電源的管理。
（12）嚴格執(zhí)行《勞動安全生產條例》及國家有關規(guī)定，防止發(fā)生意外事故。（13）嚴格執(zhí)行我公司《安全管理手冊》，按月對安全管理情況進行總結備案和監(jiān)督。
（14）對現場防火應特別重視，特制定相應的措施及崗位責任制。（15）作業(yè)人員的安全紀律和權利1）安全管理九不準：
a、沒有安全技術措施和安全交底不準作業(yè)。b、安全設施未做到齊全有效不準作業(yè)。
c、危險作業(yè)面未采取有效安全措施不準作業(yè)。d、發(fā)現事故隱患未及時排除不準作業(yè)。
e、不按規(guī)定使用安全勞動保護用品不準作業(yè)。f、非特種作業(yè)人員不準從事特種作業(yè)。
g、機械、電器設備的安全防護裝置不齊全不準作業(yè)。h、對機械、設備、工具的性能不熟悉不準作業(yè)。i、新工人不經培訓或培訓考試不合格不準上崗作業(yè)。2）職工五項拒絕權：
a、在安排施工生產任務時，如不安排安全生產措施，職工有權拒絕上崗作業(yè)。b、現場條件有了變化，安全措施跟不上，職工有權拒絕施工。c、管理人員違章指揮，職工有權拒絕服務。
d、設備安全保護裝置不安全，職工有權拒絕操作。
e、在作業(yè)地點條件發(fā)生惡化，容易造成事故的情況下不采取相應的措施，職工有權拒絕進入作業(yè)地點。
六、加強安全教育，建立安全檢查制度。
（1）建立安全教育保證體系和檢查監(jiān)督體系，建立以項目經理為第一安全責任人，設立安全科，逐級簽定安全責任狀，項目管理人員和施工班組各設一名專職安全員，認真落實安全生產責任制，保證安全計劃、措施的落實。
（2）針對工程施工特點，及時對進場職工進行“三級”教育，并由項目經理、安全員與進場職工每人簽定安全生產責任書。自覺做好生產過程中的施工防護和人力防護。堅持“五同時”、“三不放過”制度。
（3）進入施工現場人員，應嚴格遵守安全生產規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，確保安全生產。
（4）加強安全管理標準化，施工現場有安全標語、危險處設立安全警示標志，特殊工種堅持持證上崗。搞好機具的維修保養(yǎng)，保證電器和消防設施的安全有效。（5）施工過程中，項目安全科應對現場施工用電、機械設備使用、防火等編制檢查計劃，定期按照檢查計劃對施工現場各項進行安全檢查，對檢查中發(fā)現的安全隱患，制定整改措施，防止類似問題的重復出現。
（6）項目安全科在工程施工階段，加強與業(yè)主、監(jiān)理、總包單位的協調溝通，隨時將各類安全檢查會議精神及時貫徹落實到各施工班組。建立以項目經理為現場安全保證第一責任人、安全員具體負責和監(jiān)督的安全生產小組，全面負責本工程的安全生產管理工作。
七、施工現場的安全控制。
1、開工前做好以下準備：
1）落實施工機具、安全設施、設備及防護用品進場計劃。2）落實現場施工人員。3）辦理職工意外傷亡保險。
2、持證上崗。
施工現場的管理人員，特種作業(yè)工人必須持證上崗，對電工、焊工還應進行培訓、考核，持相關證件上崗。
3、一般性規(guī)定。
（1）參加施工的工人（包括學徒、實習生、代培人員和民工），要熟知本工種的安全技術操作規(guī)程，在操作中，要堅守崗位，嚴禁酒后或帶病工作。
（2）正確使用個人防護用品，進入施工現場，禁止穿拖鞋、高跟鞋和赤腳，在沒有防護設施的高處，必須系安全帶，不準穿硬底鞋、帶釘鞋和易滑鞋。
（3）施工現場內一切生產、生活各項臨時設施，應當按照施工總平面布置設置并進行管理，做到布局合理，整齊劃一，符合安全疏散防火等要求。
（4）做好施工現場的安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，建立和執(zhí)行防火管理制度，設置符合消防要求的消防措施。
4、施工用電。
1）電工、焊工和特殊工種，必須經過專門培訓，有國家統(tǒng)一頒發(fā)的上崗證，方準獨立操作。
2）施工現場的電路開關、支路配電箱，統(tǒng)一由值班電工接駁、開合，其它任何人不得擅自開關操作。
3）電焊作業(yè)時，操作人員應配戴防護鏡、防護服等防護設施，并設專人進行看護，配備足夠滅火器材。
4）電焊作業(yè)時，下方應保證無鋸末等易燃物品和材料。
5）施工用中小型電動機具應保證有可靠的接地接零保護，并且一機一閘。
5、“四口”防護。
（1）施工現場的樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口和懸空物邊檐，應有防護蓬、防護欄等隔離措施或明顯標志，距地面三米以上作業(yè)地點要有防護欄桿、檔板或安全網,操作人員必須戴安全帽、安全帶，安全網要定期檢查，不符合要求的嚴禁使用。
（2）施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌不得擅自拆動，需要拆動的要經工地負責人同意。
（1）暴風雨、及大風降溫前后要檢查工地臨時設施、腳手架、機電設施、臨時線路，發(fā)現傾斜、變形下沉、漏雨漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的應及時排除。
（2）機械、電氣設備應有防雨、防潮措施，原料、半成品須有防雨措施。（3）斜道、腳手板應有防滑措施，同時做好防雷。
7、事故隱患的控制。
（1）安全員對施工各階段、各工種要進行安全技術交底，并且結合具體施工對象作出有針對性的安全技術交底。
（2）任何人不得違章指揮作業(yè)，安全員是安全生產的執(zhí)法人員，有權制止違章作業(yè)，任何人不得干涉。
（3）當生產與安全發(fā)生沖突時，必須服從安全需要。
（4）做好安全全員參與，使施工過程中存在的事故隱患能及時發(fā)現，及時處理，確保不合格設施不使用，不安全行為不放過。
（5）對已發(fā)生的事故隱患及時進行整改，以達到規(guī)定要求，并組織復查驗收，對有不安全行為的人員進行教育和處罰。
八、糾正和預防措施。
1、糾正措施。
（1）由項目安全員查明原因,在有調查結論的前提下提出糾正,防范措施的建議。（2）根據建議，由有關部門制定糾正措施，并進行審核批準。（3）安全組監(jiān)控糾正措施的落實，記錄糾正措施的實施過程。
2、教育和培訓。
（1）做好進場工人的安全教育，并貫徹始終，全過程覆蓋地進行安全教育培訓，教育培訓的重點是操作者的自我保護意識。
（2）在事故多發(fā)期及上級部門下達指令時，進行針對性的教育。（3）采取多樣化的培訓教育形式，如黑板報、宣傳標語等。
（4）實施施工隊伍職工的安全進場教育及平時的安全教育培訓，新工人必須經過三級安全教育才可上崗。
3、安全記錄。
（1）由項目安全員組織相關人員建立證明安全生產保證體系有效運行的安全記錄，包括相關的臺帳、報表及原始記錄。
（2）安全記錄應完整及時，并延續(xù)到工程項目竣工。
（3）安全記錄由項目安全員進行收集、整理，并進行標識，編目和立卷。
九、針對性特殊安全措施。
1、吊裝安全措施。
（1）所有鋼絲繩、吊索及掛索等在使用前和吊裝作業(yè)前必須經過合格起重工檢查。如發(fā)現磨損、刮傷、扭結、繞夾或其它可能降低受力性能的現象，應停止使用，立即更換。安全人員應及時了解情況并采取恰當措施以確保有缺陷的吊具不再使用。鋼絲繩索等在使用過橫中避免與尖銳邊緣接觸，使用結束后應妥善保存。（2）結構件之間接頭連結和安裝就位等高空連接工作，應搭設穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺或靈活安裝可靠的活動平臺。高空作業(yè)點下地面不允許站人，防止高空墜落事故。
（3）吊機必須由專人指揮，所有操作必須符合規(guī)范要求；吊用工具和鋼絲繩，必須有足夠的安全系數，一般不得不小于6倍。
十、安全用電措施。
1、加強現場施工用電的管理工作，編制好臨時用電施工組織設計。嚴格按照經過審批后的臨時用電施工組織設計中內容要求組織施工用電。
2、施工現場所有用電設備均應裝設漏電保護器，作到一機一閘，并應由取得上崗操作證的專職電工專人進行管理，防止觸電事故的發(fā)生。收工時要切斷電源，并檢查施工現場，消除隱患。
3、安裝用的施工電動機具，在使用前必須經過嚴格檢驗，手電鉆、電動改錐、焊釘槍等電動工具需作絕緣電壓測試。
4、做好施工現場、倉庫、生活區(qū)的安全用電管理，應符合jgj46.88《施工現場臨時用電安全技術規(guī)程》要求。
5、施工用電設施應專人維護,定期保養(yǎng),嚴重遵循用電規(guī)程，保證安全用電，節(jié)約用電。施工用電照明用電按規(guī)定分線路接線,對于絕緣保護層裸露的線要嚴禁使用。
6、保持施工機械整潔，電線、氣焊帶、風帶等應沿柱成束至下而上拉放，并應捆扎牢固。
7、配電箱使用標準的鐵配電箱，內配漏電開關，所有閘刀開關不得缺蓋。移動電箱每個鐵絲回路設漏電開關，均一機一閘一保險，下班拉閘斷電，電箱上鎖，嚴禁用銅絲代替保險絲。
8、使用電源電線應滿足載流量，電壓降和機械強度要求，相線與零線要用顏色區(qū)分，嚴禁架設在腳手架上。
9、線路上禁止帶負載接電或斷電，禁止帶電作業(yè)，手持電動工具等移動設備采用二級漏電，電動工具應經電工檢測后使用。
十一、施工現場消防管理措施。
1、具體防火措施如下：
（1）對每個員工進行防火安全教育，此項在員工進場時已進行。（2）每周六定期召開員工會議強調防火安全的重要性。
（3）現場專職質安員隨時檢查，如發(fā)現不滿足動火要求馬上整改。（4）凡燒焊人員要求有焊工操作經驗及上崗證。
2、嚴格執(zhí)行動火審批制度。
和項目部經理簽名審批。動火證有效期最長不能超過一個星期，對于超過一個星期以上的動火點，要重新辦理動火證。
（2）動火點的監(jiān)督檢查措施：動火前必須做到“八不”，動火中必須做到“四要”，動火后堅持做到“一清”。
a、所有動火人員動火前必須做到“八不”：1)防火、滅火措施不落實不能動火。2)周圍的易燃物未清除干凈不能動火。
3)附近難以移動的易燃設備或材料未采取安全防范措施不能動火。4)凡盛裝過油類等易燃液體的容器和管道，未經洗刷干凈和排除殘存的油質不能動火。
5)凡盛過氣體，受熱膨脹后會有爆炸危險的容器和管道不能動火。
6)凡儲存有易燃、易爆物品的倉庫現場所有未經排除易燃、易爆危險品的不能動火。
7)在高空進行焊接切割動火作業(yè)時，下面的可燃物品未清理干凈或未采取安全措施的不能動火。
8）未有配備相應的、足夠的滅火器材前不能動火，要做到四有：即要備有水桶、收集電焊條雜物桶、防火檔板、滅火器。b、施工人員在動火前必須做到“四要”：
1)施工人員在動火前要指定現場安全負責人。
2）現場安全負責人和動火人員必須經常注意動火情況，發(fā)現不安全苗頭時，要立即停止動火，并報告施工員處理。
3）發(fā)生火災、爆炸事故時，要及時撲救，并馬上打119報警電話報警。4）施工人員在動火前需辦理動火申請表，并經主管批準同意。c、所有動火人員在動火后堅持做到“一清”：
動火人員和現場安全負責人在動火后，應徹底清理現場火種，確認安全后才能離開現場。
1）項目經理部須加強對參與施工人員的消防意識教育和消防指導，認真貫徹消防制度，經常開展消防活動，定期進行防火檢查。
2）工地設立聯防小組，以預防為主。按有關規(guī)定設置消防設備。工棚、更衣室、料具間等臨時設施均應適的滅火器具。
3）施工現場應嚴格按《施工現場防火規(guī)定》等文件規(guī)定進行施工消防工作，定期檢查滅火設備和易燃物品的堆放處，消除火警隱患，休息室，更衣宿舍更要注意防火。
4）加強對電焊，氣焊設備的整治，要注意防火防爆，現場動用明火前，必須按規(guī)定辦妥動火證，并加強防范工作。要進行焊割作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。
5）建立動火審批制度。動用明火前要預先申請，經批準后才可進行，操作時要帶好特殊工操作證、動用明火審批許可證和滅火器，并落實動火監(jiān)護人和監(jiān)護措施。
6）非電工嚴禁擅自拉接用電器具，拉設電線。禁止擅自使用非生產性電加熱和煤油爐等明火器具。
7）消防器材不得挪用作它用，周圍不準堆物，保護道路暢通。在每層施工樓面內設置滅火機，在結構階段設專用消防滅火機、水源。
8）重點部位必須建立嚴禁吸煙、動火等有關規(guī)定，有專人管理，落實責任，按規(guī)范設置警示牌，配置相應的消防器材。
十二、文明保證措施。
1、在保證安全生產的同時，加強文明施工教育，具體包括：
（1）堅決貫徹執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理和總包方制定的現場文明施工總目標，服從業(yè)主、監(jiān)理和總包方的有關現場文明施工的各項規(guī)章制度，創(chuàng)建文明標化工地。
2、加強現場項目經理部的思想建設，從根本上認識文明生產的重要性，抵制只抓生產，不抓形象的落后思想，并遵循公司企業(yè)文化建設規(guī)章制度。
3、完善項目經理部組織建設，現場項目經理部設置專人負責文明、安全生產并建立班組文明生產責任制。
4、加強項目經理部制度建設，制定文明生產制度，定期進行檢查，內容包括：（1）保衛(wèi)消防管理。（2）現場形象管理。
（3）現場料具管理及倉庫管理。（4）現場環(huán)境管理及防噪聲管理。（5）現場衛(wèi)生管理。
（6）現場食堂管理及廚師體檢管理。（7）現場職工宿舍管理。
（8）項目經理部辦公室標準化管理。
5、加強職工教育和職工培訓，包括管理現代化知識培訓、崗位職務培訓、技術培訓。
6、為發(fā)揚落實文明施工精神，提高建筑工程的管理水平，有利于發(fā)展生產，制定下列文明施工措施。
（1）施工現場必須掛牌施工，以便社會監(jiān)督，促進文明施工。
（2）建立和健全文明施工、安全管理網絡，做到分工明確，責任到人，定期活動。
（3）施工區(qū)域設置安全設施和交通路線標志，施工現場平整，確保行人和車輛安全暢通。
（4）切實做好施工現場的臨時供水、排水管道，必須保證排污暢通、無積水。（5）加強職工的文明教育，從思想入手，使文明施工貫徹落實到每個職工的工作中，以確保文明施工。
（6）工地項目經理指派專人負責，必須對本工地工程范圍的環(huán)境定時、定崗進行全面的負責和清理。
（7）加強施工現場管理，嚴格按照總包方施工現場指定的倉庫區(qū)、加工區(qū)組織生產、加工。
（8）加強現場的材料管理、材料物品，機具堆放整齊，層次分明，分類堆放，作好各類材料的標識，保證材料的受控狀態(tài)。
（9）施工過程中盡可能減少噪音污染，并注意保持工作面或工作段的衛(wèi)生，每日工作結束后，要對當天作業(yè)面清理整潔。分部、分項工程結束后，要對該工作區(qū)進行徹底清理，確保將美觀、整潔的幕墻工程交付業(yè)主驗收使用。
（10）為配合總包單位爭創(chuàng)文明工地，施工現場成立環(huán)保小組，項目經理任組長，全面負責整個施工現場的保護工作，積極貫徹落實執(zhí)行黨和國家有關環(huán)境保護的方針、政策。（11）機械設備噪音超過國家規(guī)定標準的都應裝有消音設備，盡量減少機械灰塵、噪音。使用大型機械、機械加工等盡量安排在白天工作，避免工程施工噪音發(fā)生擾民現象。
基坑支護工程安全專項施工方案篇十二
為了進一步貫徹落實天鎮(zhèn)--大同高速公路建設管理處安全生產整治工作會議精神，堅持“以人為本，安全第一”的方針，樹立科學發(fā)展，安全發(fā)展的理念，強化安全生產監(jiān)督管理，最大限度地控制、減少各類事故的發(fā)生，保障職工生命和企業(yè)資產的安全。要求全體人員增強使命感和光榮感，激勵廣大職工自覺做好安全工作，號召全體職工把安全工作目標職責落實到人，措施落實到崗位，經研究制定本安全生產專項整治方案。
為了保障職工在勞動過程中的安全與健康、防止事故發(fā)生，切實貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針和上級的安全生產政策、法規(guī)，根據國家《安全生產法》法規(guī)，結合我項目部生產實際情景，制定本制度。
1、因工死亡事故為零。
2、因工重傷事故為零。
3、重大機械事故為零。
4、因工負傷頻率控制在千分之三以下。
5、隱患整改率95%以上，重大隱患整改率100%。
6、不發(fā)生急性中毒事故。
7、杜絕火災事故和交通事故。
組長：xx。
副組長：xx。
專職安全員：xx。
成員：xx。
a、（一）項目經理的職責。
7、決定項目安全生產獎懲辦法，審批安全生產措施經費，改善勞動條件。
（二）、總工程師的職責。
1、總工程師對全項目勞動保護和安全生產的技術工作負責；
3、負責組織項目安全技術攻關活動，解決施工中的安全技術問題；
4、負責提出改善勞動條件的實施措施，并對職工進行安全技術教育；
5、參加重大事故的調查分析，提出技術簽定意見和改善措施并負責組織落實。
（三）、主管生產經理的職責。
2、協助項目經理建立安全保證體系，定期組織召開安全生產工作會議；
3、落實施工組織設計中的各項安全技術措施要求；
4、對職工進行安全技術教育和安全紀律教育；
5、經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)；
6、發(fā)生事故，要及時上報并親自組織分析處理工作，提出和實現改善措施；
7、支持安全技術部門的工作，不違章指揮。
（四）、施工員的職責。
1、對所管工程的安全生產負責，不違章指揮，制止危險作業(yè)；
2、協助工地負責人，對所管工程區(qū)域內一切安全防護措施要求負責；
4、組織工人學習安全操作規(guī)程，制止違章作業(yè)；
5、發(fā)生工傷事故和現場事故，立即上報，保護現場，參加調查處理。
（五）、安全員的權利、任務和職責。
1、安全員的權利。
（2）、有權檢查項目內部單位、班組的安全生產的管理制度和上級指示的執(zhí)行情景；
（3）、對不認真執(zhí)行安全生產法規(guī)的單位和個人，有權提出批評并限期整改。
2、安全員的任務。
（1）、參加項目施工中的安全措施和安全操作規(guī)程制度的制定；
（2）、做好安全生產宣傳教育和職工安全培訓工作，總結和推廣安全生產的先進經驗；
（3）、參加工傷和設備、道路交通事故的調查處理，做好各類事故的統(tǒng)計、分析和報告；
（5）、配合有關單位做好防塵、防中毒、防暑降溫工作，監(jiān)督職工勞動保護用品的發(fā)放和使用。
3、安全員的職責。
（2）、安全檢查工作不深入、不細致、放過了嚴重事故隱患而造成事故，要負職責；
（3）、安全生產工作記錄不全面，記載的資料不真實，而影響iso9002質量認證工作，要負職責。
（六）、工人的職責。
1、認真學習并嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，自覺遵守安全生產制度；
2、積極參加安全生產活動，認真執(zhí)行安全技術交底，不違章作業(yè)，服從安全人員的指導；
3、發(fā)揚團結友愛精神，在安全生產方面互相幫忙、互相監(jiān)督，對新工人進取傳授安全生產知識，維護一切安全設施，正確使用勞動防護用品。
b、建立完善的安全管理制度。
（一）、安全技術交底制度。
安全技術交底制度是安全施工的重要保障，對減少生產安全事故起著重要作用，必須認真執(zhí)行。
1、必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)；
4、被交底者在執(zhí)行過程中，必須理解項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交閽后的執(zhí)行落實情景，發(fā)現有不安全因素，應立刻采取有效措施，杜絕事故隱患。
（二）、安全教育培訓制度。
安全教育培訓是提高全員安全意識、安全素質的保證，必須認真抓好。
2、工人變換工種，須進行新工種的安全技術教育并記錄入卡方可參加施工；
4、特殊工種必須經過安全培訓，考試合格后持證上崗作業(yè)；
6、安全教育資料是安全生產思想教育，從加強思想路線方針、政策和勞動紀律兩個方面進行，在開展教育活動中，必須結合先進的典型事例進行正面教育，以利取長補短，保障安全生產。
安全教育要求體現“六性”，即全員性、全面性、針對性以及成效性、發(fā)展性、以常性。
（三）、安全檢查制度。
2、各種規(guī)章制度和操作規(guī)程的制訂、執(zhí)行情景；
3、機械設備的技術性能和狀況是否安全可靠；
4、施工現場安全保護設施是否齊全，是否有不安全因素存在；
5、職工“三級安全教育”執(zhí)行落實情景；
6、職工勞動保護用品發(fā)放和現場勞動防護設置情景；
7、重點庫區(qū)（油庫、倉庫）的消防裝置技術狀況；
8、職工食堂和宿舍的衛(wèi)生、防火、防盜、防毒氣中毒、防食物中毒的保障情景；
9、施工現場是否有違章指揮、違章作業(yè)情景等；
10、對查出的隱患詳細記錄，調查分析，找出證結，及時發(fā)出整改通知單，責令限期整改，經復查合格后消案。
（四）、特種作業(yè)人員安全生產培訓制度。
6、特種作業(yè)人員必須保存好自己的上崗證件，如有丟失及時匯報；
7、凡特種作業(yè)人員必須遵守以上管理制度及公司規(guī)章制度。
土方工程：
2、土方路基施工時根據土質情景設置安全邊坡；
3、挖土時確保土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現有裂紋及傾坍可能時，人員立卻撤離并及時處理；
4、每日或雨后必須檢查土壁穩(wěn)定情景，在確保安全的情景下工作；
5、機機挖土操作中，進鏟不得過深，提升不得過猛；
6、開挖的土方，要嚴格按照組織設計堆放，以免地面堆載超荷引起土體位移或支撐破壞；
7、挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損；
8、挖土中發(fā)現管道、電纜及其他埋高物及時報告，不擅自處理；
9、場內道路及時整修，確保車輛安全通暢，各種車輛有專人進行指揮引導；
10、基坑，基槽填土時，允許用包含凍土塊回填時，凍土顆粒直徑不得大于5cm，并且含量不得超過填土總體積的15%。
a、橋梁施工安全保證措施。
1、基礎施工。
b、起吊鋼筋籠、導管及更換鉆頭等吊裝作業(yè)時，設專人指揮；
c、基坑開挖前，事先改移排水系統(tǒng)，雨季施工時做好防水措施，并對路基邊坡穩(wěn)定采媽防護措施。
2、墩臺、梁板施工。
g、定期對橋涵施工設備進行檢查、保養(yǎng)、維修、確保設備正常運轉，安全使用。
3、預應力施工。
b、千斤頂、管路、油泵等在張拉負荷時，不得撞擊和損兵拆接；
c、高壓油管及接頭，使用前進行試壓，并有足夠的安全度；
d、張拉時，千斤頂軸線方向不得站人；
e、定期對張拉設備進行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設備正常運轉，安全使用。
b、鋼筋工程。
3、鋼筋斷料，配料，彎料等工作要在地面進行，不得在高空操作；
6、起吊鋼筋骨架時，規(guī)格必須統(tǒng)一，不得長短參差不齊，細長鋼筋不得一點吊；
8、在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人；
9、鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走。
c、混凝土工程。
5、使用振動棒前應檢查電源電壓，必須經過二級漏電保護，電源線不得有接頭，觀察機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電事故。
d、腳手架工程。
1、搭設前要嚴格對鋼管進行篩選，凡嚴重銹蝕、嚴重彎曲裂變的桿件不得使用；
2、嚴重銹蝕、變形、裂縫，螺栓螺紋已損壞的扣件不得使用；
3、腳手架基礎除按規(guī)定設置外，必須作好排水處理；
4、腳手架必須有掃地桿連接保護，并在立桿上設置底座保護；
8、施工人員嚴禁從高處拋擲鋼管及其扣件；
9、腳手架拆除按搭設的反程序進行扣扣除；
10、所有連墻桿、斜拉桿等必須隨腳手架步層拆除，同步進行下降，不準先行拆除；
12、輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應按類堆放整理；
13、腳后架采用落地雙排管網腳手架，立桿縱距為1.5米，橫距為1.0米，離墻間距0.2米，大橫桿間距為1.8米，小橫桿設在橫桿與立桿點處，架子與墻體每隔4米進行一道硬拉結，連接點應設在立桿上。
e、機械設備使用安全保證措施。
5、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩、拉機械或重量物時，人員要遠離鋼絲繩。
f、高空作業(yè)安全措施。
2、雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，要設置必要的封閉隔離措施；
3、夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設備。爬梯空洞等處設明顯的標志。
g、安全用電。
電工作業(yè)人員必須持證上崗。配電箱及開關箱必須防雨、設門配鎖，并安裝漏電保護器，執(zhí)行一機一閘一漏的原則，熔絲的容量必須按用電負荷量裝設?，F場移動式電器設備必須使用橡膠絕緣電纜?，F場手持作業(yè)燈必須使用安全電壓。
堅持“管生產必須管安全”的原則，做到安全生產、禮貌生產，使安全工作群眾化、經?；⒅贫然?。
1、應急范圍。
（1）、因高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電及坍塌等而造成重大安全事故；
（2）、臺風、水災、地震等自然災害而造成人員傷害；
（3）、重大機械事故和各種急性中毒事故。
2、應急組織措施。
（1）、有項目經理部建立應急搶險小組，應書面明確應急指揮者和參與者；
（3）、當緊急情景發(fā)生時，安全部長或參與者因故不能及時進行搶險時，應急搶險小組替補者應及時進行替補。
3、應急小組崗位職責。
（6）、應急救護員職責：當潛在事故或緊急情景發(fā)生時，救護員應立即趕赴現場，對在事故中發(fā)生傷員進行現場救護，對傷情較重者應立即按照救護計劃送往醫(yī)院，同時應做好應急中的防暑防疫等預防工作。
4、應急設備和設施。
由于在事故發(fā)生現場上經常會伴隨出現一些不安全的險兆情景，甚至導致再次發(fā)生事故，如在夜間或由于光線和照明情景不好，在應急處理時就需配務有應急照明，如可充電工作類、電筒等設備，保證現場有足夠的照明度。在事故發(fā)生現場上應急處理時還需有用于危險區(qū)域隔離的警戒帶、安全禁止、警告、指令、提示標示牌，以防止圍觀人員和其他閑雜人等進入事故現場贊成混亂，導致現場施救困難和其他事故發(fā)生。
5、施工現場急救。
急救是對傷病員供給監(jiān)護和救治，給傷病員以最大的生存機會，急救必須要遵循下述四個步驟：