合同具有法律約束力，一旦簽訂就必須遵守，不能隨意撤銷或修改。雙方簽訂合同后，應(yīng)定期進行合同履行的檢查和評估，并及時采取必要的措施處理問題。在簽訂合同之前，可以先閱讀以下范文，了解常見合同的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。
運輸合作合同篇一
甲方：
乙方：
鑒于乙方擁有良好的資本運作能力，甲方擁有豐富的社會資源和成熟的項目管理經(jīng)驗。根據(jù)和《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購買兩輛四橋大貨車開展運輸經(jīng)營項目事宜達成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購買的兩輛牌型號四橋大貨車開展貨物運輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運輸業(yè)務(wù)收益的形式，實現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛牌型號四橋大貨車，并以乙方名義辦理車輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購買車輛價格不得高于同品牌同型號汽車市場的平均價格，或購買汽車由甲方和乙方共同實施。
3、乙方將所購買汽車交給甲方，同時乙方將汽車購買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、保險單據(jù)、車船購置稅、車船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會資源、發(fā)揮市場開拓能力，開展運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營收入在扣除經(jīng)營成本后的利潤（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車投資后，每月的經(jīng)營利潤（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為車輛購買毀損保險和人員傷亡保險作為經(jīng)營成本支出。
3、經(jīng)營期間，如果發(fā)生車輛交通事故導(dǎo)致車輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車輛因事故損壞不能再運行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車輛后所得的利潤雙方按投資比例分配。
1、經(jīng)營期間，因不可抗力造成車輛損毀等，不能再運行的或者經(jīng)營出現(xiàn)連續(xù)三個月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無法實施經(jīng)營活動,仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見，或者雖可以預(yù)見，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭、x動、起義、兵變、社會動亂或動蕩、破壞活動、政府限制煤炭經(jīng)營或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無法履行協(xié)議時，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時間自動延長，不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時間連續(xù)超過三個月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項下有關(guān)各方的義務(wù)。
任何因本協(xié)議引起的爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭議任何一方均可將爭議事項，提交合同履行地仲裁委員會仲裁，并按仲裁委員會仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項所涉及的合同義務(wù)外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔(dān)其他的合同義務(wù)。
1、本協(xié)議的任何修改、補充、變更，須經(jīng)項目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
乙方：
簽約日期：
運輸合作合同篇二
乙方：__________。
甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國《民法典》等的規(guī)定，就渝___山川中型客車達成如下合伙合同：
一、甲乙雙方自愿購買以__________的名字掛靠在____市____縣公路運輸公司的渝___山川中型客車，共同經(jīng)營、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益。
二、該車總價__________萬元(大寫__________元)，甲乙雙方各出資一半即__________萬元(大寫__________元)，利潤、虧損平均分擔(dān)。
三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。
四、該車從________年____月____日開始甲乙雙方共同經(jīng)營，共同享受權(quán)利和義務(wù)。
五、乙方在________年____月____日以前將__________萬元(大寫__________元)的購車款交給甲方，該車歸甲乙雙方共同所有。
六、該車在________年____月____日以前的所有債權(quán)債務(wù)歸甲方享有和承擔(dān)。
七、甲方保證該車在雙方開始共同經(jīng)營期間大小配件齊全，保持車輛正常運行。
八、該車保險已交到________年____月，________年的返還款各一半。
九、本協(xié)議雙方簽字生效，任何一方違約付守約方違約金為該車總價的10%。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
乙方：__________。
時間：__________。
運輸合作合同篇三
甲方：
地址：
電話：
乙方：
地址：
電話：
鑒于乙方擁有良好的資本運作能力，甲方擁有豐富的社會資源和成熟的項目管理經(jīng)驗。根據(jù)和《_____》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著平等互利、共同發(fā)展的原則，就甲、乙雙方合作開展運輸經(jīng)營項目事宜達成如下協(xié)議：
一、合作事項。
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購買的兩輛_______牌_______型號四橋大貨車開展貨物運輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運輸業(yè)務(wù)收益的形式，實現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛_______牌_______型號四橋大貨車，并以乙方名義辦理_____手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購買_____價格不得高于同品牌同型號汽車市場的平均價格，或購買汽車由甲方和乙方共同實施。
3、乙方將所購買汽車交給甲方，同時乙方將汽車購買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、_____單據(jù)、車船購置稅、車船使用稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
二、出資比例約定及經(jīng)營收益分配。
1、乙方以貸款購買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會資源、發(fā)揮市場開拓能力，開展運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營收入在扣除經(jīng)營成本后的利潤（虧損），甲、乙雙方分別按_______%和_______%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車投資后，每月的經(jīng)營利潤（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為_____購買毀損_____和人員傷亡_____作為經(jīng)營成本支出。
3、經(jīng)營期間，如果發(fā)生_____交通事故導(dǎo)致_____損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或_____因事故損壞不能再運行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售_____后所得的利潤雙方按投資比例分配。
三、終止協(xié)議的約定。
1、經(jīng)營期間，因不可抗力造成_____損毀等，不能再運行的或者經(jīng)營出現(xiàn)連續(xù)______個月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無法實施經(jīng)營活動，仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
四、不可抗力因素。
1、不可抗力是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見，或者雖可以預(yù)見，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭、_____、起義、兵變、社會_____或動蕩、破壞活動、政府限制煤炭經(jīng)營或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時間連續(xù)超過______個月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項下有關(guān)各方的義務(wù)。
五、違約責(zé)任。
1、若一方發(fā)生違約行為，守約方可自行決定終止本協(xié)議，并有權(quán)追究違約方的法律責(zé)任和經(jīng)濟賠償?shù)取?BR> 2、如任何一方不履行本協(xié)議，違約一方應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ街Ц禵____元的違約金。
六、爭議解決。
協(xié)議有效期內(nèi)，若雙方發(fā)生任何爭議，應(yīng)本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。
七、其他。
1、本協(xié)議的任何修改、補充、變更，須經(jīng)項目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式_______份，由甲、乙雙方各執(zhí)_______份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方（簽字）：
______年______月______日。
乙方（簽字）：
______年______月______日。
運輸合作合同篇四
用交通工具把物資運到另一地方，是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動。下面是小編幫大家整理的運輸合作合同范本，希望大家喜歡。
甲方：
身份證號碼：住址：
電話(手機)：
乙方：
身份證號碼：住址：
電話(手機)：
鑒于乙方擁有良好的資本運作能力，甲方擁有豐富的社會資源和成熟的項目管理經(jīng)驗。根據(jù)和《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購買兩輛四橋大貨車開展運輸經(jīng)營項目事宜達成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購買的兩輛 ?牌型號四橋大貨車開展貨物運輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運輸業(yè)務(wù)收益的形式，實現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛 ?牌型號四橋大貨車，并以乙方名義辦理車輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購買車輛價格不得高于同品牌同型號汽車市場的平均價格，或購買汽車由甲方和乙方共同實施。
3、乙方將所購買汽車交給甲方，同時乙方將汽車購買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、保險單據(jù)、車船購置稅、車船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會資源、發(fā)揮市場開拓能力，開展運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營收入在扣除經(jīng)營成本后的利潤（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車投資后，每月的經(jīng)營利潤（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為車輛購買毀損保險和人員傷亡保險作為經(jīng)營成本支出。
3、經(jīng)營期間，如果發(fā)生車輛交通事故導(dǎo)致車輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車輛因事故損壞不能再運行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車輛后所得的利潤雙方按投資比例分配。
1、經(jīng)營期間，因不可抗力造成車輛損毀等，不能再運行的或者經(jīng)營出現(xiàn)連續(xù)三個月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無法實施經(jīng)營活動,仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見，或者雖可以預(yù)見，但不可避免的.妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭、x動、起義、兵變、社會動亂或動蕩、破壞活動、政府限制煤炭經(jīng)營或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無法履行協(xié)議時，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時間自動延長，不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時間連續(xù)超過三個月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項下有關(guān)各方的義務(wù)。
任何因本協(xié)議引起的爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭議任何一方均可將爭議事項，提交合同履行地仲裁委員會仲裁，并按仲裁委員會仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項所涉及的合同義務(wù)外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔(dān)其他的合同義務(wù)。
1、本協(xié)議的任何修改、補充、變更，須經(jīng)項目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
（簽字）
簽約日期：
乙方：
（簽字）
簽約日期：
運輸合作合同篇五
1.乙方應(yīng)及時地組織貨源，并向乙方提供所發(fā)貨物的具體名稱品牌、材質(zhì)、貨物代碼、重量、體積、目的地、收貨人、準(zhǔn)確地址、姓名。以便甲方能及時地辦理出口相關(guān)手續(xù)。
2.乙方應(yīng)對所提供的商品信息、報關(guān)、報檢材料的真實性，準(zhǔn)確性，合法性負全部相關(guān)責(zé)任。(要求甲方驗貨)。
3.乙方發(fā)貨時必須提供給甲方阿爾焦姆收貨人的準(zhǔn)確姓名、地址、電話號碼、護照號碼。
4.乙方如實地提供給甲方托運貨物的準(zhǔn)確信息。如因提供資料不實導(dǎo)致的不利后果，乙方自行承擔(dān)相關(guān)損失。(如海關(guān)罰款、扣押沒收等)。
5.乙方在甲方將托運的貨物出口報關(guān)之前，可要求甲方終止運輸，返回貨物或變更到達目的地或收貨人等。但所有產(chǎn)生的費用應(yīng)由乙方自已負責(zé)。
6.乙方保證托運的貨物非仿冒其它品牌服裝產(chǎn)地，沒有俄羅斯產(chǎn)地標(biāo)牌，否則由此引起的法律責(zé)任乙方自負。驗貨后出現(xiàn)問題由甲方負責(zé)。
7.乙方必須向甲方提供報關(guān)所須手續(xù)(如照片、服裝材料、品牌)。
三結(jié)算方式。
1.貨物到達俄方后，所有款項由乙方貨物在俄羅斯阿爾焦姆清關(guān)結(jié)束后在中國國內(nèi)一次性結(jié)算給甲方。
2.合同履行過程中發(fā)生俄方調(diào)整清關(guān)運輸時，在途貨物費用按原協(xié)議履行。對未報關(guān)報檢的托運貨物甲方應(yīng)提前7至10天通知乙方。以便乙方做出相應(yīng)調(diào)整。
四仲裁。
1.在合同履行過程中應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決處理，如協(xié)商不成，可向簽約地方法院起訴。
2.本協(xié)議不可抗力的因素。如戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害等。甲方不理賠。
3.按甲乙雙方簽定的要求，貨物由甲方運輸，合同以編號為準(zhǔn)，甲方的貨物并辦理入庫單為合同的有效依據(jù)。
4.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。有效期為一年，屆滿時雙方可協(xié)議延長，未盡事宜雙方可以補充協(xié)商。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)貨物運輸管理規(guī)定，為確保運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，在自愿、平等的基礎(chǔ)之上，就乙方長期為甲方產(chǎn)品運輸事項達成以下條款，以便雙方共同遵守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：風(fēng)險保證金。
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣6萬元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如在合作期間，乙方無違約行為或末給甲方造成損失時，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售價格從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自年6月1日至5月30日止。
第四條：運輸?shù)攸c、價格。
見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》。
第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定。
1、乙方接受甲方運輸委托時，根據(jù)甲方安排負責(zé)向甲方相關(guān)客戶收款，如乙方出現(xiàn)不主動收款或不主動向甲方相關(guān)人員報告時，甲方有權(quán)向乙方作出如下處罰：
1)：出現(xiàn)第一次時，甲方可暫停乙方3天貨物運輸或罰款500元作為違約金處理，從應(yīng)付乙方運費是扣除。
2)：出現(xiàn)第二次時，甲方可暫停乙方6天貨物運輸或罰款1000元作為違約金處理，從應(yīng)付乙方運費是扣除。
3)：出現(xiàn)第三次時，甲方可暫停乙方10天貨物運輸或罰款元作為違約金處理，從應(yīng)付乙方運費是扣除。
4)：出現(xiàn)第四次時，甲方有權(quán)終止本合作合同。
4、乙方為甲方從事貨物運輸時，乙方可委托司機到甲方財務(wù)預(yù)收部份運輸費。
7、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
10、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補救措施。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇六
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
甲乙雙方為了做好國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)道路運輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：
1、運輸線路及單價：
2、運輸產(chǎn)品：
3、運量比例：
1、乙方應(yīng)是獨立法人單位或有資質(zhì)的個體車隊，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號、手機號碼（要求24小時保持開機狀態(tài)），車輛必須具有國內(nèi)汽車貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)，車輛手續(xù)、車輛保險手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
2、乙方司機必須配備手機，在運輸過程中保持開機狀態(tài)，以便甲方隨時了解運輸動態(tài)。
3、車輛安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
4、車廂保持干凈整潔、底板平整，車廂必須保證無滲漏。
5、車輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。
1、乙方接到甲方的委托運輸指令后，車輛必須按甲方的要求按時到達指定地點裝貨，如車輛不符合裝貨要求造成退車的，因此發(fā)生的一切費用由乙方自行承擔(dān)。
2、車輛到達甲方指定地點裝貨時，乙方務(wù)必對承運貨物清點數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運，否則運輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進行索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
3、乙方司機裝好貨后，雙方確認(rèn)好起運時間，乙方必須按甲方指定的時間、地點，到達卸貨點，中途因交通管制、國家行政機關(guān)查車驗貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時間主動通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說明情況，否則，造成一切服務(wù)罰款及其它損失費用均由乙方承擔(dān)。甲方發(fā)現(xiàn)司機電話關(guān)機，按50元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進行處罰，所有處罰款由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問題需要驗貨檢查產(chǎn)生的費用，由乙方司機帶回相關(guān)繳納費用單據(jù)，作為向甲方報銷的依據(jù)。
4、屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機在運輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠自備鉛封）情況，確保鉛封完整無損，如有損壞及無故脫落，一切責(zé)任均為乙方負責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進行索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
5、乙方司機按甲方指定時間、地點、收貨人員進行卸貨時，務(wù)必持有甲方托運單或甲方客戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機應(yīng)在收貨人核對清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時乙方司機不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時間延誤等損失均由乙方負全部責(zé)任，乙方無故拖延時間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。
6、不管在運輸旺季還是淡季，乙方應(yīng)無條件及時完成甲方的運輸需求，隨時派車承運，否則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車，產(chǎn)生的運輸差價（指另外調(diào)車價與甲乙雙方約定的運價差異）由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運費里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方，乙方不得有任何異議。
1、甲方委托乙方承運的貨物由甲方投保貨運險，乙方在運輸途中遇到交通事故造成貨損的，務(wù)必第一時間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險報案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的財務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向保險公司理賠，如果乙方也有辦理貨物保險的，出險后理賠款由甲乙雙方的保險公司共同承擔(dān)。如果保險公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。
2、貨物出險后，乙方應(yīng)及時提供保險公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險公司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時等因素造成甲方無法向保險公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔(dān)，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
3、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
1、結(jié)算方式：乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財務(wù)進行對賬，雙方核對無誤后，由乙方提交單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開始款項全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時限執(zhí)行。
2、付款時限：甲方財務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在天內(nèi)予以付款。
3、付款方式：
4、特殊情況下，簽單從起運之日起，超過90天后仍無法收回的，經(jīng)乙方申請，報至甲方總經(jīng)理批準(zhǔn)，可先暫留下該貨單的貨物價值金額后，將余下的本月運費先給予付款，待簽單補交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時若因乙方未能及時交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負責(zé)。
1、乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。
2、乙方不得以任何理由行賄甲方所有人員。一旦被查出，甲方可無條件單方終止合同，并對乙方處以罰金10萬元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運費，直至行賄事件處理結(jié)束。同時造成的損失由乙方負全責(zé)，甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。
3、若乙方無故停運合同內(nèi)的運輸，甲方有權(quán)扣留乙方的未結(jié)運費。造成的損失由乙方全權(quán)負責(zé)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。
1、本合同有效期自年月日起至年月日止。
2、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。
因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲方雙方應(yīng)通過友好協(xié)商來解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。
甲方：
乙方：
簽署日期：
運輸合作合同篇七
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方為甲方提供物流快遞運輸服務(wù)及相關(guān)費用結(jié)算事宜，達成如下合同：
第一條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、同意由乙方為其提供物品包裝及快遞運輸服務(wù)，按本合同規(guī)定向乙方支付相關(guān)費用。
2、甲方有權(quán)查詢物品的快遞情況及收件用戶是否簽收。
3、甲方每日______時將發(fā)貨單送到乙方。
4、甲方應(yīng)遵守國家對于禁運品的有關(guān)規(guī)定，并保證所交付的物品或者物品中所夾帶的物品不屬于國家法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的禁止或者限制運輸及其他危害運輸安全的物品，如實申報物品名稱。
第二條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、按照甲方提供的發(fā)貨單進行包貨和發(fā)貨，若因為乙方未按照發(fā)貨單進行包貨而導(dǎo)致的退款和換貨由乙方負責(zé)。
2、將甲方的物品按照快遞運輸規(guī)格打包，快遞途中若因為包裝問題導(dǎo)致產(chǎn)品破損相應(yīng)責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3、乙方收到商家送到的貨物后進行驗收，驗收后產(chǎn)品出現(xiàn)破損和丟失，相應(yīng)責(zé)任由乙方承擔(dān)。
5、保證收到甲方提供的貨物和發(fā)貨單、采購單當(dāng)天內(nèi)將所有貨物發(fā)出，并將快遞單號提供給甲方。
6、有權(quán)對國家及海關(guān)規(guī)定的違禁品拒絕提供快遞服務(wù)。
第三條費用及結(jié)算。
1、物流快遞費用實行_______月為一期結(jié)算，每次一次性支付。
2、裝卸費的計算：大宗貨物重量______千克以上的，按照______元/千克計算，______以下的免裝卸費。
3、結(jié)算以月為單位進行結(jié)算，甲方須于次月______日前支付款項。
4、支付方式為下列第_______種形式。
(1)現(xiàn)金支付。
(2)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付費用。
開戶行：__________________________________。
戶名：____________________________________。
銀行賬號：________________________________。
(3)其他：________________________________。
第四條電商與物流交接的流程。
1、電商給物流提供內(nèi)容：
(1)客戶下單后，甲方應(yīng)及時通知商家將貨物送至乙方，并打印準(zhǔn)確發(fā)貨單及采購單。
運輸合作合同篇八
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開戶銀行：
帳號：
年月日訂立
運輸合作合同篇九
甲方：
乙方：承運企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
承運的主要貨物為洗精煤。起止地點：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點。
1、甲方保證公平合理對承運車輛進行承運安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時結(jié)算運費給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運甲方貨物運輸?shù)能囕v及司機必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運車輛將可開本車運輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方運輸管理規(guī)定并按規(guī)定進行獎罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時運達指定地點，聽從卸貨點人員指揮，在運輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運輸過程中的安全由乙方自行負責(zé)。
5、乙方向甲方交運輸貨物風(fēng)險保證金：10000.00元(在兩個月內(nèi)交齊)。解除合同時退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運費按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運費，如乙方未開具運輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運費，直到乙方補齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費)此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運輸?shù)竭_地點根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
簽定時間：年月日。
運輸合作合同篇十
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)貨物運輸管理規(guī)定，為確保運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，在自愿、平等的基礎(chǔ)之上，就乙方長期為甲方產(chǎn)品運輸事項達成以下條款，以便雙方共同遵守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：風(fēng)險保證金。
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣6萬元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如在合作期間，乙方無違約行為或末給甲方造成損失時，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售價格從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自20xx年6月1日至20xx年5月30日止。
第四條：運輸?shù)攸c、價格。
見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》。
第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定。
1、乙方接受甲方運輸委托時，根據(jù)甲方安排負責(zé)向甲方相關(guān)。
1)：出現(xiàn)第一次時，甲方可暫停乙方3天貨物運輸或罰款。
2)：出現(xiàn)第二次時，甲方可暫停乙方6天貨物運輸或罰款。
3)：出現(xiàn)第三次時，甲方可暫停乙方10天貨物運輸或罰款。
4)：出現(xiàn)第四次時，甲方有權(quán)終止本合作合同。
4、乙方為甲方從事貨物運輸時，乙方可委托司機到甲方財務(wù)預(yù)收部份運輸費。
7、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
10、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補救措施。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇十一
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_________公里之內(nèi)。
四、運輸價格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔(dān)。
3.負責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護工作及路政交警、城管、運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運費乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內(nèi)可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為_____年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費用由乙方自行負責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費，一周后在運費中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險，雙方不承擔(dān)對方的工補償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
運輸合作合同篇十二
甲方：簽約地：電話：
乙方：
電話：
甲乙雙方本著自愿平等、互利互惠的原則合作。開展中國——俄羅斯服裝白關(guān)清關(guān)運輸業(yè)務(wù)，雙方共同遵守以下協(xié)議。
一甲方權(quán)利及義務(wù)。
1.甲方負責(zé)中俄口岸報關(guān)報檢過境運輸及俄羅斯境內(nèi)清關(guān)等事宜。
2.甲方負責(zé)在規(guī)定期間內(nèi)從貨物到達甲方倉庫并辦完入庫手續(xù)起計算5天至10天內(nèi)裝貨物從綏芬河運至俄羅斯阿爾焦姆。
3.甲方須提供乙方正規(guī)清關(guān)手續(xù)(報關(guān)單、發(fā)票等)并負責(zé)與俄方具體事宜的協(xié)商銜接。
4.甲方提供給乙方由綏芬河至俄羅斯阿爾焦姆的專用貨號為“”
5.甲方托運乙方的貨物逾期20天未到貨，乙方視為貨物丟失。按投保貨物保價加運費理賠。對未保價的貨物按每立方3000美元賠付。如有特殊情況，甲乙雙方協(xié)商解決。
6.甲方應(yīng)在貨物丟失、損壞證明后的20個工作日內(nèi)完成賠付工作。
7.甲方在托運乙方貨物時應(yīng)保守乙方的商業(yè)秘密，商品款式、規(guī)格、價格等。如泄漏乙方的商業(yè)秘密，按商品價值的3倍賠款。
8.甲方托運乙方的貨物到達指定目的地后，乙方應(yīng)及時提貨，如逾期5天后不提貨，應(yīng)承擔(dān)倉儲費用。如10天未提貨甲方視乙方放棄貨物所有權(quán)，甲方有權(quán)利處理乙方該批貨物。如有特殊情況，甲乙雙商協(xié)商解決。
二乙方的權(quán)利義務(wù)。
1.乙方應(yīng)及時地組織貨源，并向乙方提供所發(fā)貨物的具體名稱品牌、材質(zhì)、貨物代碼、重量、體積、目的地、收貨人、準(zhǔn)確地址、姓名。以便甲方能及時地辦理出口相關(guān)手續(xù)。
2.乙方應(yīng)對所提供的商品信息、報關(guān)、報檢材料的真實性，準(zhǔn)確性，合法性負全部相關(guān)責(zé)任。(要求甲方驗貨)。
3.乙方發(fā)貨時必須提供給甲方阿爾焦姆收貨人的準(zhǔn)確姓名、地址、電話號碼、護照號碼。
4.乙方如實地提供給甲方托運貨物的準(zhǔn)確信息。如因提供資料不實導(dǎo)致的不利后果，乙方自行承擔(dān)相關(guān)損失。(如海關(guān)罰款、扣押沒收等)。
5.乙方在甲方將托運的貨物出口報關(guān)之前，可要求甲方終止運輸，返回貨物或變更到達目的地或收貨人等。但所有產(chǎn)生的費用應(yīng)由乙方自已負責(zé)。
6.乙方保證托運的貨物非仿冒其它品牌服裝產(chǎn)地，沒有俄羅斯產(chǎn)地標(biāo)牌，否則由此引起的法律責(zé)任乙方自負。驗貨后出現(xiàn)問題由甲方負責(zé)。
7.乙方必須向甲方提供報關(guān)所須手續(xù)(如照片、服裝材料、品牌)。
三結(jié)算方式。
1.貨物到達俄方后，所有款項由乙方貨物在俄羅斯阿爾焦姆清關(guān)結(jié)束后在中國國內(nèi)一次性結(jié)算給甲方。
2.合同履行過程中發(fā)生俄方調(diào)整清關(guān)運輸時，在途貨物費用按原協(xié)議履行。對未報關(guān)報檢的托運貨物甲方應(yīng)提前7至10天通知乙方。以便乙方做出相應(yīng)調(diào)整。
四仲裁。
1.在合同履行過程中應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決處理，如協(xié)商不成，可向簽約地方法院起訴。
2.本協(xié)議不可抗力的因素。如戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害等。甲方不理賠。
3.按甲乙雙方簽定的要求，貨物由甲方運輸，合同以編號為準(zhǔn)，甲方的貨物并辦理入庫單為合同的有效依據(jù)。
4.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。有效期為一年，屆滿時雙方可協(xié)議延長，未盡事宜雙方可以補充協(xié)商。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇十三
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運輸承包合同-運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機口塊石轉(zhuǎn)運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運輸；
2、石料廠礦山至機口塊石運輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價格
結(jié)算價格：
1、石料廠礦山至機口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運輸，按所運標(biāo)段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結(jié)算價（各種稅費除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險，結(jié)算價不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實際運量結(jié)算，每日乙方必須將承運的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計量
運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對參加運輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計工作，并對運輸?shù)缆冯S時進行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達運輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運輸?shù)娜^程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。
3、負責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負責(zé)會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費用。
5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運輸按入庫單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務(wù)，隨時向甲方調(diào)度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結(jié)算，并及時與運輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構(gòu)進行調(diào)解，調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作合同篇十四
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運輸合同_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔(dān)。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
、運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
運輸合作合同篇十五
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運輸合同-運輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險及司機的駕駛證；有權(quán)對乙方車況進行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運務(wù)；
4、堅持言行文明，工作耐心細致，樹立良好的服務(wù)意識；
5、負責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機由乙方負責(zé)聘請，司機的`各項費用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時由甲方財務(wù)部根據(jù)項目部每月上報的外雇車輛運輸情況統(tǒng)計報表確定實際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運輸路線運輸物品由甲方財務(wù)部根據(jù)項目部上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過路過橋費由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費及車輛事故處理等費用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財務(wù)部根據(jù)項目部每月上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負責(zé)，司機必須服從甲方的工作安排。司機不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機，乙方有義務(wù)更換司機。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作合同篇十六
貨物運輸合同范本_運輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
運輸合作合同篇一
甲方：
乙方：
鑒于乙方擁有良好的資本運作能力，甲方擁有豐富的社會資源和成熟的項目管理經(jīng)驗。根據(jù)和《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購買兩輛四橋大貨車開展運輸經(jīng)營項目事宜達成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購買的兩輛牌型號四橋大貨車開展貨物運輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運輸業(yè)務(wù)收益的形式，實現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛牌型號四橋大貨車，并以乙方名義辦理車輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購買車輛價格不得高于同品牌同型號汽車市場的平均價格，或購買汽車由甲方和乙方共同實施。
3、乙方將所購買汽車交給甲方，同時乙方將汽車購買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、保險單據(jù)、車船購置稅、車船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會資源、發(fā)揮市場開拓能力，開展運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營收入在扣除經(jīng)營成本后的利潤（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車投資后，每月的經(jīng)營利潤（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為車輛購買毀損保險和人員傷亡保險作為經(jīng)營成本支出。
3、經(jīng)營期間，如果發(fā)生車輛交通事故導(dǎo)致車輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車輛因事故損壞不能再運行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車輛后所得的利潤雙方按投資比例分配。
1、經(jīng)營期間，因不可抗力造成車輛損毀等，不能再運行的或者經(jīng)營出現(xiàn)連續(xù)三個月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無法實施經(jīng)營活動,仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見，或者雖可以預(yù)見，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭、x動、起義、兵變、社會動亂或動蕩、破壞活動、政府限制煤炭經(jīng)營或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無法履行協(xié)議時，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時間自動延長，不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時間連續(xù)超過三個月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項下有關(guān)各方的義務(wù)。
任何因本協(xié)議引起的爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭議任何一方均可將爭議事項，提交合同履行地仲裁委員會仲裁，并按仲裁委員會仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項所涉及的合同義務(wù)外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔(dān)其他的合同義務(wù)。
1、本協(xié)議的任何修改、補充、變更，須經(jīng)項目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
乙方：
簽約日期：
運輸合作合同篇二
乙方：__________。
甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國《民法典》等的規(guī)定，就渝___山川中型客車達成如下合伙合同：
一、甲乙雙方自愿購買以__________的名字掛靠在____市____縣公路運輸公司的渝___山川中型客車，共同經(jīng)營、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益。
二、該車總價__________萬元(大寫__________元)，甲乙雙方各出資一半即__________萬元(大寫__________元)，利潤、虧損平均分擔(dān)。
三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。
四、該車從________年____月____日開始甲乙雙方共同經(jīng)營，共同享受權(quán)利和義務(wù)。
五、乙方在________年____月____日以前將__________萬元(大寫__________元)的購車款交給甲方，該車歸甲乙雙方共同所有。
六、該車在________年____月____日以前的所有債權(quán)債務(wù)歸甲方享有和承擔(dān)。
七、甲方保證該車在雙方開始共同經(jīng)營期間大小配件齊全，保持車輛正常運行。
八、該車保險已交到________年____月，________年的返還款各一半。
九、本協(xié)議雙方簽字生效，任何一方違約付守約方違約金為該車總價的10%。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
乙方：__________。
時間：__________。
運輸合作合同篇三
甲方：
地址：
電話：
乙方：
地址：
電話：
鑒于乙方擁有良好的資本運作能力，甲方擁有豐富的社會資源和成熟的項目管理經(jīng)驗。根據(jù)和《_____》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著平等互利、共同發(fā)展的原則，就甲、乙雙方合作開展運輸經(jīng)營項目事宜達成如下協(xié)議：
一、合作事項。
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購買的兩輛_______牌_______型號四橋大貨車開展貨物運輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運輸業(yè)務(wù)收益的形式，實現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛_______牌_______型號四橋大貨車，并以乙方名義辦理_____手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購買_____價格不得高于同品牌同型號汽車市場的平均價格，或購買汽車由甲方和乙方共同實施。
3、乙方將所購買汽車交給甲方，同時乙方將汽車購買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、_____單據(jù)、車船購置稅、車船使用稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
二、出資比例約定及經(jīng)營收益分配。
1、乙方以貸款購買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會資源、發(fā)揮市場開拓能力，開展運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營收入在扣除經(jīng)營成本后的利潤（虧損），甲、乙雙方分別按_______%和_______%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車投資后，每月的經(jīng)營利潤（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為_____購買毀損_____和人員傷亡_____作為經(jīng)營成本支出。
3、經(jīng)營期間，如果發(fā)生_____交通事故導(dǎo)致_____損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或_____因事故損壞不能再運行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售_____后所得的利潤雙方按投資比例分配。
三、終止協(xié)議的約定。
1、經(jīng)營期間，因不可抗力造成_____損毀等，不能再運行的或者經(jīng)營出現(xiàn)連續(xù)______個月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無法實施經(jīng)營活動，仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
四、不可抗力因素。
1、不可抗力是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見，或者雖可以預(yù)見，但不可避免的妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭、_____、起義、兵變、社會_____或動蕩、破壞活動、政府限制煤炭經(jīng)營或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時間連續(xù)超過______個月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項下有關(guān)各方的義務(wù)。
五、違約責(zé)任。
1、若一方發(fā)生違約行為，守約方可自行決定終止本協(xié)議，并有權(quán)追究違約方的法律責(zé)任和經(jīng)濟賠償?shù)取?BR> 2、如任何一方不履行本協(xié)議，違約一方應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ街Ц禵____元的違約金。
六、爭議解決。
協(xié)議有效期內(nèi)，若雙方發(fā)生任何爭議，應(yīng)本著相互諒解、互惠互利的原則協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。
七、其他。
1、本協(xié)議的任何修改、補充、變更，須經(jīng)項目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式_______份，由甲、乙雙方各執(zhí)_______份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方（簽字）：
______年______月______日。
乙方（簽字）：
______年______月______日。
運輸合作合同篇四
用交通工具把物資運到另一地方，是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動。下面是小編幫大家整理的運輸合作合同范本，希望大家喜歡。
甲方：
身份證號碼：住址：
電話(手機)：
乙方：
身份證號碼：住址：
電話(手機)：
鑒于乙方擁有良好的資本運作能力，甲方擁有豐富的社會資源和成熟的項目管理經(jīng)驗。根據(jù)和《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，本著“平等互利、協(xié)商一致、等價有償、共同發(fā)展”的原則，就甲、乙雙方合作投資購買兩輛四橋大貨車開展運輸經(jīng)營項目事宜達成如下協(xié)議：
1、甲、乙雙方同意，甲方以乙方購買的兩輛 ?牌型號四橋大貨車開展貨物運輸業(yè)務(wù)，甲、乙雙方共同分配運輸業(yè)務(wù)收益的形式，實現(xiàn)甲、乙雙方預(yù)期的投資收益。
2、乙方以貸款的形式取得兩輛 ?牌型號四橋大貨車，并以乙方名義辦理車輛手續(xù)，乙方應(yīng)保證所購買車輛價格不得高于同品牌同型號汽車市場的平均價格，或購買汽車由甲方和乙方共同實施。
3、乙方將所購買汽車交給甲方，同時乙方將汽車購買合同、汽車貸款手續(xù)、首付款支付手續(xù)、汽車行駛證、保險單據(jù)、車船購置稅、車船使用稅稅證明交給甲方，雙方辦理交接手續(xù)。
1、乙方以貸款購買的兩輛汽車作為合作投資，甲方利用其社會資源、發(fā)揮市場開拓能力，開展運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)；甲方經(jīng)營收入在扣除經(jīng)營成本后的利潤（虧損），甲、乙雙方分別按20%和80%分配（承擔(dān)）；在乙方收回全部汽車投資后，每月的經(jīng)營利潤（虧損）雙方平均分配（承擔(dān)），每月結(jié)算一次。
2、甲方應(yīng)為車輛購買毀損保險和人員傷亡保險作為經(jīng)營成本支出。
3、經(jīng)營期間，如果發(fā)生車輛交通事故導(dǎo)致車輛損壞或毀損、人員傷亡，造成損失的由甲乙雙方按投資比例共同承擔(dān)。
4、在乙方收回汽車投資后，如雙方協(xié)議終止合作合同或車輛因事故損壞不能再運行，終止合同的，轉(zhuǎn)讓出售車輛后所得的利潤雙方按投資比例分配。
1、經(jīng)營期間，因不可抗力造成車輛損毀等，不能再運行的或者經(jīng)營出現(xiàn)連續(xù)三個月虧損的，雙方可協(xié)商終止合同。
2、由于一方原因造成另一方終止執(zhí)行協(xié)議，違約方按本協(xié)議履行賠償責(zé)任。
3、由雙方確認(rèn)的因素造成甲方無法實施經(jīng)營活動,仍可能構(gòu)成終止本協(xié)議的理由。
1、“不可抗力”是指本協(xié)議各方所不能控制且不可預(yù)見，或者雖可以預(yù)見，但不可避免的.妨礙任何一方全部或部分履行本協(xié)議的一切事件。此種事件只包括地震、塌方、陷落、洪水、臺風(fēng)等自然災(zāi)害以及火災(zāi)、爆炸、事故、戰(zhàn)爭、x動、起義、兵變、社會動亂或動蕩、破壞活動、政府限制煤炭經(jīng)營或任何其他類似的或不同的偶發(fā)事件。
2、如發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致任何一方無法履行協(xié)議時，在不可抗力持續(xù)期間應(yīng)終止協(xié)議，履約期限按上述中止時間自動延長，不承擔(dān)違約責(zé)任。
3、如果不可抗力發(fā)生或影響的時間連續(xù)超過三個月以上，任何一方有權(quán)要求終止本協(xié)議項下有關(guān)各方的義務(wù)。
任何因本協(xié)議引起的爭議，應(yīng)通過友好協(xié)商方式解決。如不能協(xié)商解決，則爭議任何一方均可將爭議事項，提交合同履行地仲裁委員會仲裁，并按仲裁委員會仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。在仲裁期間，除提交仲裁事項所涉及的合同義務(wù)外，甲乙雙方繼續(xù)履行其按照本協(xié)議之約定，承擔(dān)其他的合同義務(wù)。
1、本協(xié)議的任何修改、補充、變更，須經(jīng)項目投資雙方協(xié)商一致后，采用書面形式確認(rèn)，經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署后生效。
2、除本協(xié)議另有明確規(guī)定外，本協(xié)議規(guī)定的各種權(quán)利及補救措施與法律規(guī)定的任何其他權(quán)利或補救措施相互之間是兼容的，而不是互相排斥的。
3、本協(xié)議簽署之后，根據(jù)本協(xié)議規(guī)定形成、簽署、附加的一切協(xié)議、文件、授權(quán)、報告、清單、認(rèn)可、承諾和放棄都構(gòu)成對本協(xié)議的附加，并與本協(xié)議形成一個不可分割的整體。
4、本協(xié)議正本一式四份，副本一式四份，由甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具同等法律效力。
5、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起立即生效。
甲方：
（簽字）
簽約日期：
乙方：
（簽字）
簽約日期：
運輸合作合同篇五
1.乙方應(yīng)及時地組織貨源，并向乙方提供所發(fā)貨物的具體名稱品牌、材質(zhì)、貨物代碼、重量、體積、目的地、收貨人、準(zhǔn)確地址、姓名。以便甲方能及時地辦理出口相關(guān)手續(xù)。
2.乙方應(yīng)對所提供的商品信息、報關(guān)、報檢材料的真實性，準(zhǔn)確性，合法性負全部相關(guān)責(zé)任。(要求甲方驗貨)。
3.乙方發(fā)貨時必須提供給甲方阿爾焦姆收貨人的準(zhǔn)確姓名、地址、電話號碼、護照號碼。
4.乙方如實地提供給甲方托運貨物的準(zhǔn)確信息。如因提供資料不實導(dǎo)致的不利后果，乙方自行承擔(dān)相關(guān)損失。(如海關(guān)罰款、扣押沒收等)。
5.乙方在甲方將托運的貨物出口報關(guān)之前，可要求甲方終止運輸，返回貨物或變更到達目的地或收貨人等。但所有產(chǎn)生的費用應(yīng)由乙方自已負責(zé)。
6.乙方保證托運的貨物非仿冒其它品牌服裝產(chǎn)地，沒有俄羅斯產(chǎn)地標(biāo)牌，否則由此引起的法律責(zé)任乙方自負。驗貨后出現(xiàn)問題由甲方負責(zé)。
7.乙方必須向甲方提供報關(guān)所須手續(xù)(如照片、服裝材料、品牌)。
三結(jié)算方式。
1.貨物到達俄方后，所有款項由乙方貨物在俄羅斯阿爾焦姆清關(guān)結(jié)束后在中國國內(nèi)一次性結(jié)算給甲方。
2.合同履行過程中發(fā)生俄方調(diào)整清關(guān)運輸時，在途貨物費用按原協(xié)議履行。對未報關(guān)報檢的托運貨物甲方應(yīng)提前7至10天通知乙方。以便乙方做出相應(yīng)調(diào)整。
四仲裁。
1.在合同履行過程中應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決處理，如協(xié)商不成，可向簽約地方法院起訴。
2.本協(xié)議不可抗力的因素。如戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害等。甲方不理賠。
3.按甲乙雙方簽定的要求，貨物由甲方運輸，合同以編號為準(zhǔn)，甲方的貨物并辦理入庫單為合同的有效依據(jù)。
4.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。有效期為一年，屆滿時雙方可協(xié)議延長，未盡事宜雙方可以補充協(xié)商。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)貨物運輸管理規(guī)定，為確保運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，在自愿、平等的基礎(chǔ)之上，就乙方長期為甲方產(chǎn)品運輸事項達成以下條款，以便雙方共同遵守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：風(fēng)險保證金。
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣6萬元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如在合作期間，乙方無違約行為或末給甲方造成損失時，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售價格從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自年6月1日至5月30日止。
第四條：運輸?shù)攸c、價格。
見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》。
第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定。
1、乙方接受甲方運輸委托時，根據(jù)甲方安排負責(zé)向甲方相關(guān)客戶收款，如乙方出現(xiàn)不主動收款或不主動向甲方相關(guān)人員報告時，甲方有權(quán)向乙方作出如下處罰：
1)：出現(xiàn)第一次時，甲方可暫停乙方3天貨物運輸或罰款500元作為違約金處理，從應(yīng)付乙方運費是扣除。
2)：出現(xiàn)第二次時，甲方可暫停乙方6天貨物運輸或罰款1000元作為違約金處理，從應(yīng)付乙方運費是扣除。
3)：出現(xiàn)第三次時，甲方可暫停乙方10天貨物運輸或罰款元作為違約金處理，從應(yīng)付乙方運費是扣除。
4)：出現(xiàn)第四次時，甲方有權(quán)終止本合作合同。
4、乙方為甲方從事貨物運輸時，乙方可委托司機到甲方財務(wù)預(yù)收部份運輸費。
7、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
10、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補救措施。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇六
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
甲乙雙方為了做好國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)道路運輸?shù)姆ㄒ?guī)，依據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運輸規(guī)則》，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂合同，條款如下：
1、運輸線路及單價：
2、運輸產(chǎn)品：
3、運量比例：
1、乙方應(yīng)是獨立法人單位或有資質(zhì)的個體車隊，明確第一責(zé)任人姓名、身份證號、手機號碼（要求24小時保持開機狀態(tài)），車輛必須具有國內(nèi)汽車貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)，車輛手續(xù)、車輛保險手續(xù)務(wù)必齊全有效，必要時車輛須具備海關(guān)監(jiān)管運輸資格，條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同，如乙方有冒充或作假行為，則產(chǎn)生的責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
2、乙方司機必須配備手機，在運輸過程中保持開機狀態(tài)，以便甲方隨時了解運輸動態(tài)。
3、車輛安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
4、車廂保持干凈整潔、底板平整，車廂必須保證無滲漏。
5、車輛配備嚴(yán)格的防盜、防損設(shè)施。
1、乙方接到甲方的委托運輸指令后，車輛必須按甲方的要求按時到達指定地點裝貨，如車輛不符合裝貨要求造成退車的，因此發(fā)生的一切費用由乙方自行承擔(dān)。
2、車輛到達甲方指定地點裝貨時，乙方務(wù)必對承運貨物清點數(shù)量、確認(rèn)質(zhì)量，并做好交接手續(xù)后起運，否則運輸途中發(fā)生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔(dān)。賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進行索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
3、乙方司機裝好貨后，雙方確認(rèn)好起運時間，乙方必須按甲方指定的時間、地點，到達卸貨點，中途因交通管制、國家行政機關(guān)查車驗貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤，乙方應(yīng)第一時間主動通知甲方，并提供相關(guān)證明文件說明情況，否則，造成一切服務(wù)罰款及其它損失費用均由乙方承擔(dān)。甲方發(fā)現(xiàn)司機電話關(guān)機，按50元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進行處罰，所有處罰款由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。若是甲方貨物問題需要驗貨檢查產(chǎn)生的費用，由乙方司機帶回相關(guān)繳納費用單據(jù)，作為向甲方報銷的依據(jù)。
4、屬海關(guān)監(jiān)管貨物，乙方司機在運輸前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封（工廠自備鉛封）情況，確保鉛封完整無損，如有損壞及無故脫落，一切責(zé)任均為乙方負責(zé)。造成損失由乙方全額賠償，賠償貨物價值按甲方與客戶方協(xié)商所定的標(biāo)準(zhǔn)進行索賠，并由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
5、乙方司機按甲方指定時間、地點、收貨人員進行卸貨時，務(wù)必持有甲方托運單或甲方客戶貨單等相關(guān)單據(jù)積極配合甲方或甲方客戶卸貨，乙方司機應(yīng)在收貨人核對清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時乙方司機不得因各種原因在未得到收貨人確認(rèn)接收后自行卸貨，否則產(chǎn)生的貨損貨差、時間延誤等損失均由乙方負全部責(zé)任，乙方無故拖延時間造成客戶抱怨的，甲方有權(quán)按300~800元/次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方進行違規(guī)行為的處罰，由甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。
6、不管在運輸旺季還是淡季，乙方應(yīng)無條件及時完成甲方的運輸需求，隨時派車承運，否則甲方有權(quán)自行另外調(diào)車，產(chǎn)生的運輸差價（指另外調(diào)車價與甲乙雙方約定的運價差異）由乙方承擔(dān)，甲方可直接在乙方未結(jié)運費里轉(zhuǎn)付給甲方另外調(diào)車方，乙方不得有任何異議。
1、甲方委托乙方承運的貨物由甲方投保貨運險，乙方在運輸途中遇到交通事故造成貨損的，務(wù)必第一時間通知甲方相關(guān)人員，由甲方做出險報案和通知甲方客戶，否則甲方有權(quán)對乙方處罰300元/次，由甲方出具處罰款的財務(wù)收據(jù)給乙方，另外造成其他損失由乙方全額承擔(dān)。貨物損失由甲方向保險公司理賠，如果乙方也有辦理貨物保險的，出險后理賠款由甲乙雙方的保險公司共同承擔(dān)。如果保險公司理賠不足，理賠不足部分由乙方承擔(dān)。
2、貨物出險后，乙方應(yīng)及時提供保險公司理賠所需的相關(guān)材料交由甲方，由甲方向保險公司辦理理賠，如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時等因素造成甲方無法向保險公司索賠的，所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全部承擔(dān)，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
3、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨物包裝破損等，產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方全額承擔(dān)，賠償依據(jù)甲方與甲方客戶協(xié)商價格為標(biāo)準(zhǔn)，由甲方出具賠償金的財務(wù)收據(jù)給乙方。
1、結(jié)算方式：乙方應(yīng)將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財務(wù)進行對賬，雙方核對無誤后，由乙方提交單據(jù)給甲方，甲方按月份順序付款。若因乙方手續(xù)不齊（如貨單未交齊等），則從手續(xù)不齊的月份開始款項全部延后支付，待手續(xù)齊全后，再按正常付款時限執(zhí)行。
2、付款時限：甲方財務(wù)確認(rèn)收齊乙方所承運的簽單和相關(guān)票據(jù)后，在天內(nèi)予以付款。
3、付款方式：
4、特殊情況下，簽單從起運之日起，超過90天后仍無法收回的，經(jīng)乙方申請，報至甲方總經(jīng)理批準(zhǔn)，可先暫留下該貨單的貨物價值金額后，將余下的本月運費先給予付款，待簽單補交回甲方后，再將預(yù)留款付給乙方。同時若因乙方未能及時交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負責(zé)。
1、乙方不得以任何理由扣押甲方貨物，因此造成的損失由乙方全額承擔(dān)。
2、乙方不得以任何理由行賄甲方所有人員。一旦被查出，甲方可無條件單方終止合同，并對乙方處以罰金10萬元，凍結(jié)乙方所有未結(jié)算的運費，直至行賄事件處理結(jié)束。同時造成的損失由乙方負全責(zé)，甲方出具財務(wù)收據(jù)給乙方。
3、若乙方無故停運合同內(nèi)的運輸，甲方有權(quán)扣留乙方的未結(jié)運費。造成的損失由乙方全權(quán)負責(zé)，賠償標(biāo)準(zhǔn)由雙方協(xié)商而定。
1、本合同有效期自年月日起至年月日止。
2、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。
因本合同引起或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲方雙方應(yīng)通過友好協(xié)商來解決，若協(xié)商不成，可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。
甲方：
乙方：
簽署日期：
運輸合作合同篇七
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方為甲方提供物流快遞運輸服務(wù)及相關(guān)費用結(jié)算事宜，達成如下合同：
第一條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、同意由乙方為其提供物品包裝及快遞運輸服務(wù)，按本合同規(guī)定向乙方支付相關(guān)費用。
2、甲方有權(quán)查詢物品的快遞情況及收件用戶是否簽收。
3、甲方每日______時將發(fā)貨單送到乙方。
4、甲方應(yīng)遵守國家對于禁運品的有關(guān)規(guī)定，并保證所交付的物品或者物品中所夾帶的物品不屬于國家法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的禁止或者限制運輸及其他危害運輸安全的物品，如實申報物品名稱。
第二條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、按照甲方提供的發(fā)貨單進行包貨和發(fā)貨，若因為乙方未按照發(fā)貨單進行包貨而導(dǎo)致的退款和換貨由乙方負責(zé)。
2、將甲方的物品按照快遞運輸規(guī)格打包，快遞途中若因為包裝問題導(dǎo)致產(chǎn)品破損相應(yīng)責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3、乙方收到商家送到的貨物后進行驗收，驗收后產(chǎn)品出現(xiàn)破損和丟失，相應(yīng)責(zé)任由乙方承擔(dān)。
5、保證收到甲方提供的貨物和發(fā)貨單、采購單當(dāng)天內(nèi)將所有貨物發(fā)出，并將快遞單號提供給甲方。
6、有權(quán)對國家及海關(guān)規(guī)定的違禁品拒絕提供快遞服務(wù)。
第三條費用及結(jié)算。
1、物流快遞費用實行_______月為一期結(jié)算，每次一次性支付。
2、裝卸費的計算：大宗貨物重量______千克以上的，按照______元/千克計算，______以下的免裝卸費。
3、結(jié)算以月為單位進行結(jié)算，甲方須于次月______日前支付款項。
4、支付方式為下列第_______種形式。
(1)現(xiàn)金支付。
(2)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付費用。
開戶行：__________________________________。
戶名：____________________________________。
銀行賬號：________________________________。
(3)其他：________________________________。
第四條電商與物流交接的流程。
1、電商給物流提供內(nèi)容：
(1)客戶下單后，甲方應(yīng)及時通知商家將貨物送至乙方，并打印準(zhǔn)確發(fā)貨單及采購單。
運輸合作合同篇八
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方：（蓋章）
乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開戶銀行：
帳號：
年月日訂立
運輸合作合同篇九
甲方：
乙方：承運企業(yè)：
甲方指定乙方為甲方提供運輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達成如下協(xié)議：
承運的主要貨物為洗精煤。起止地點：盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點。
1、甲方保證公平合理對承運車輛進行承運安排。
2、因甲方交待不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時結(jié)算運費給乙方。
4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
1、凡承運甲方貨物運輸?shù)能囕v及司機必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運輸發(fā)票)及合法的有效證照。
2、承運車輛將可開本車運輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
3、乙方必須執(zhí)行甲方運輸管理規(guī)定并按規(guī)定進行獎罰。
4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時運達指定地點，聽從卸貨點人員指揮，在運輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償，在運輸過程中的安全由乙方自行負責(zé)。
5、乙方向甲方交運輸貨物風(fēng)險保證金：10000.00元(在兩個月內(nèi)交齊)。解除合同時退還乙方。
6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運車輛數(shù)量。
7、乙方保證及時(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方，超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
1、運費按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運輸發(fā)票后，并支付清楚巳結(jié)算運費，如乙方未開具運輸增值稅發(fā)票，甲方有權(quán)不付運費，直到乙方補齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費)此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行，如有變動另行通知。
2、其它運輸?shù)竭_地點根據(jù)甲方要求待定。
未盡事宜，雙方以補充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份，簽字蓋章生效，甲、乙雙方各持一份。
甲方：乙方：
簽定時間：年月日。
運輸合作合同篇十
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)貨物運輸管理規(guī)定，為確保運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，在自愿、平等的基礎(chǔ)之上，就乙方長期為甲方產(chǎn)品運輸事項達成以下條款，以便雙方共同遵守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：風(fēng)險保證金。
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣6萬元風(fēng)險保證金，該保證金不計息，如在合作期間，乙方無違約行為或末給甲方造成損失時，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售價格從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自20xx年6月1日至20xx年5月30日止。
第四條：運輸?shù)攸c、價格。
見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》。
第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定。
1、乙方接受甲方運輸委托時，根據(jù)甲方安排負責(zé)向甲方相關(guān)。
1)：出現(xiàn)第一次時，甲方可暫停乙方3天貨物運輸或罰款。
2)：出現(xiàn)第二次時，甲方可暫停乙方6天貨物運輸或罰款。
3)：出現(xiàn)第三次時，甲方可暫停乙方10天貨物運輸或罰款。
4)：出現(xiàn)第四次時，甲方有權(quán)終止本合作合同。
4、乙方為甲方從事貨物運輸時，乙方可委托司機到甲方財務(wù)預(yù)收部份運輸費。
7、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
10、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計不能按時到達的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補救措施。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇十一
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_________公里之內(nèi)。
四、運輸價格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔(dān)。
3.負責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護工作及路政交警、城管、運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運費乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點前。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進場時間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進行運輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內(nèi)可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為_____年____月____日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費用由乙方自行負責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費，一周后在運費中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險，雙方不承擔(dān)對方的工補償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
運輸合作合同篇十二
甲方：簽約地：電話：
乙方：
電話：
甲乙雙方本著自愿平等、互利互惠的原則合作。開展中國——俄羅斯服裝白關(guān)清關(guān)運輸業(yè)務(wù)，雙方共同遵守以下協(xié)議。
一甲方權(quán)利及義務(wù)。
1.甲方負責(zé)中俄口岸報關(guān)報檢過境運輸及俄羅斯境內(nèi)清關(guān)等事宜。
2.甲方負責(zé)在規(guī)定期間內(nèi)從貨物到達甲方倉庫并辦完入庫手續(xù)起計算5天至10天內(nèi)裝貨物從綏芬河運至俄羅斯阿爾焦姆。
3.甲方須提供乙方正規(guī)清關(guān)手續(xù)(報關(guān)單、發(fā)票等)并負責(zé)與俄方具體事宜的協(xié)商銜接。
4.甲方提供給乙方由綏芬河至俄羅斯阿爾焦姆的專用貨號為“”
5.甲方托運乙方的貨物逾期20天未到貨，乙方視為貨物丟失。按投保貨物保價加運費理賠。對未保價的貨物按每立方3000美元賠付。如有特殊情況，甲乙雙方協(xié)商解決。
6.甲方應(yīng)在貨物丟失、損壞證明后的20個工作日內(nèi)完成賠付工作。
7.甲方在托運乙方貨物時應(yīng)保守乙方的商業(yè)秘密，商品款式、規(guī)格、價格等。如泄漏乙方的商業(yè)秘密，按商品價值的3倍賠款。
8.甲方托運乙方的貨物到達指定目的地后，乙方應(yīng)及時提貨，如逾期5天后不提貨，應(yīng)承擔(dān)倉儲費用。如10天未提貨甲方視乙方放棄貨物所有權(quán)，甲方有權(quán)利處理乙方該批貨物。如有特殊情況，甲乙雙商協(xié)商解決。
二乙方的權(quán)利義務(wù)。
1.乙方應(yīng)及時地組織貨源，并向乙方提供所發(fā)貨物的具體名稱品牌、材質(zhì)、貨物代碼、重量、體積、目的地、收貨人、準(zhǔn)確地址、姓名。以便甲方能及時地辦理出口相關(guān)手續(xù)。
2.乙方應(yīng)對所提供的商品信息、報關(guān)、報檢材料的真實性，準(zhǔn)確性，合法性負全部相關(guān)責(zé)任。(要求甲方驗貨)。
3.乙方發(fā)貨時必須提供給甲方阿爾焦姆收貨人的準(zhǔn)確姓名、地址、電話號碼、護照號碼。
4.乙方如實地提供給甲方托運貨物的準(zhǔn)確信息。如因提供資料不實導(dǎo)致的不利后果，乙方自行承擔(dān)相關(guān)損失。(如海關(guān)罰款、扣押沒收等)。
5.乙方在甲方將托運的貨物出口報關(guān)之前，可要求甲方終止運輸，返回貨物或變更到達目的地或收貨人等。但所有產(chǎn)生的費用應(yīng)由乙方自已負責(zé)。
6.乙方保證托運的貨物非仿冒其它品牌服裝產(chǎn)地，沒有俄羅斯產(chǎn)地標(biāo)牌，否則由此引起的法律責(zé)任乙方自負。驗貨后出現(xiàn)問題由甲方負責(zé)。
7.乙方必須向甲方提供報關(guān)所須手續(xù)(如照片、服裝材料、品牌)。
三結(jié)算方式。
1.貨物到達俄方后，所有款項由乙方貨物在俄羅斯阿爾焦姆清關(guān)結(jié)束后在中國國內(nèi)一次性結(jié)算給甲方。
2.合同履行過程中發(fā)生俄方調(diào)整清關(guān)運輸時，在途貨物費用按原協(xié)議履行。對未報關(guān)報檢的托運貨物甲方應(yīng)提前7至10天通知乙方。以便乙方做出相應(yīng)調(diào)整。
四仲裁。
1.在合同履行過程中應(yīng)本著友好協(xié)商的原則解決處理，如協(xié)商不成，可向簽約地方法院起訴。
2.本協(xié)議不可抗力的因素。如戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害等。甲方不理賠。
3.按甲乙雙方簽定的要求，貨物由甲方運輸，合同以編號為準(zhǔn)，甲方的貨物并辦理入庫單為合同的有效依據(jù)。
4.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方具有同等法律效力，自簽字蓋章之日起生效。有效期為一年，屆滿時雙方可協(xié)議延長，未盡事宜雙方可以補充協(xié)商。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合作合同篇十三
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運輸承包合同-運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機口塊石轉(zhuǎn)運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運輸；
2、石料廠礦山至機口塊石運輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價格
結(jié)算價格：
1、石料廠礦山至機口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運輸，按所運標(biāo)段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結(jié)算價（各種稅費除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險，結(jié)算價不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實際運量結(jié)算，每日乙方必須將承運的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計量
運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對參加運輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計工作，并對運輸?shù)缆冯S時進行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達運輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運輸?shù)娜^程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。
3、負責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負責(zé)會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費用。
5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運輸按入庫單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務(wù)，隨時向甲方調(diào)度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結(jié)算，并及時與運輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構(gòu)進行調(diào)解，調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作合同篇十四
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運輸合同_運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔(dān)。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
、運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為＿＿元，一次計收。
－－－
港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
運輸合作合同篇十五
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運輸合同-運輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險及司機的駕駛證；有權(quán)對乙方車況進行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運務(wù)；
4、堅持言行文明，工作耐心細致，樹立良好的服務(wù)意識；
5、負責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機由乙方負責(zé)聘請，司機的`各項費用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時由甲方財務(wù)部根據(jù)項目部每月上報的外雇車輛運輸情況統(tǒng)計報表確定實際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運輸路線運輸物品由甲方財務(wù)部根據(jù)項目部上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過路過橋費由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費、保養(yǎng)費、車輛保險、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費及車輛事故處理等費用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財務(wù)部根據(jù)項目部每月上報的車輛運輸情況統(tǒng)計表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負責(zé)，司機必須服從甲方的工作安排。司機不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機，乙方有義務(wù)更換司機。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作合同篇十六
貨物運輸合同范本_運輸合同范本出爐了，下面小編為各位相關(guān)人士帶來了兩篇適合用來做運輸合同的范本，希望對大家有幫助哦!
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的'裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：