2023年公路施工個(gè)人工作總結(jié)(熱門14篇)

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    總結(jié)是我們不斷提高自身能力和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的必要途徑。寫一篇較為完美的總結(jié)需要我們具備清晰的思路和邏輯分析能力。這些總結(jié)范文涵蓋不同領(lǐng)域和主題,希望對(duì)大家寫總結(jié)有所啟發(fā)和幫助。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇一
    xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,通過對(duì)這一年工作的實(shí)際情況,我對(duì)自己的工作作出分析評(píng)定,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)方法,以便使自己在今后的工作中揚(yáng)長避短,為今后不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率提供依據(jù)。
    今年主要經(jīng)歷了年初的東31#線綜合管溝建設(shè)、路基換填以及8月份的道路雨水口及過路雨水管的測(cè)量、施工和12月份的綜合管溝喇叭口建設(shè)。
    在參與建設(shè)綜合管溝的工程中,我在完成工程的施工測(cè)量放線的同時(shí),還參與編制施工方案、技術(shù)交底,控制高程,檢查鋼筋綁扎,模板安裝,混凝土澆筑,防水施工等各方面的技術(shù)問題,有的時(shí)候也參與部分材料領(lǐng)料單的出具。在施工測(cè)量放線中,我通過對(duì)儀器的使用進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),可以做到熟練使用儀器,快速準(zhǔn)確定位,確保不耽誤工程的施工進(jìn)度。
    在管溝建設(shè)中,通過對(duì)施工隊(duì)伍的工程質(zhì)量檢查,學(xué)習(xí)到實(shí)用施工技術(shù)并督促施工隊(duì)伍盡量往前趕施工進(jìn)度,爭(zhēng)取工程早日完成。在管溝建設(shè)完畢后,又和同事檢查管溝內(nèi)部的質(zhì)量問題,及時(shí)聯(lián)系施工隊(duì)伍對(duì)有問題的.管溝部位進(jìn)行全面維修。特別是在檢查沉降縫及底板漏水情況的時(shí)候,對(duì)漏水部位的樁號(hào)都記錄下來而且在管溝內(nèi)部作出標(biāo)記,要求防水隊(duì)伍及時(shí)對(duì)管溝漏水的地方進(jìn)行封堵。封堵完后再做二次檢查,確保管溝不漏水、不滲水。
    在路基換填施工前,我和同事開始先是不分白天黑夜的進(jìn)料,像風(fēng)化砂、石渣等。在施工過程中,我們多次測(cè)量放線,確保路基換填后與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的偏差最小。并指揮挖機(jī)先對(duì)路基一半進(jìn)行開挖,因?yàn)槁废旅鏋檐浕?,全面開挖會(huì)導(dǎo)致別的工程不能同時(shí)施工。在路基換填時(shí),我們及時(shí)測(cè)量路面實(shí)際標(biāo)高并與設(shè)計(jì)高程對(duì)比,確保在保證施工質(zhì)量的前提下,做到不浪費(fèi)施工材料,而且控制好換填寬度。
    在鋪面層風(fēng)化砂時(shí),因?yàn)橐郧皼]有接觸過,所以一開始對(duì)風(fēng)化砂的壓實(shí)度不了解,導(dǎo)致壓路機(jī)壓過后,路面壓得高低不平。后來我們先對(duì)路基情況進(jìn)行確認(rèn),再控制風(fēng)化砂標(biāo)高,盡量做到減少二次施工。
    8月份通過對(duì)道路的雨水口及過路雨水管定位、開挖時(shí)的高程控制、管道安裝以及事后的工程量計(jì)算,使我不僅增強(qiáng)了自己的實(shí)際動(dòng)手能力,還學(xué)會(huì)了不少實(shí)用的施工技巧。像在沒有施工坐標(biāo)的情況下,用勾股定理做垂直,確保雨水口互相對(duì)稱并與路的中心線垂直。這些都是以前沒有接觸到的。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇二
    1、“平安工地”考核達(dá)標(biāo)。
    2、年重傷率控制在0‰,年死亡率控制在0‰。
    人是第一要素,要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育,把安全教育工作作為一項(xiàng)持之以恒的大事來抓,培養(yǎng)員工的遵紀(jì)守法意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和大局意識(shí),進(jìn)一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動(dòng),務(wù)求收到實(shí)效,不走過場(chǎng),使安全工作深入人心,從人員的素質(zhì)上為工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
    項(xiàng)目部根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、地質(zhì)地貌、當(dāng)?shù)貧夂颉⒅苓叚h(huán)境等具體情況以及所承擔(dān)的施工范圍和進(jìn)展,在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程(特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程)、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)列為工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源。項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源在施工現(xiàn)場(chǎng)顯要位置予以公示,公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險(xiǎn)源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類別、注意事項(xiàng)及保障措施。在每一施工安全重大危險(xiǎn)源處醒目位置懸掛警示標(biāo)志。
    貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)結(jié)合實(shí)際,制定有針對(duì)性的實(shí)施細(xì)則,使安全目標(biāo)責(zé)任層層細(xì)化與量化,落實(shí)到各職能部門、項(xiàng)目部、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,定期召開安全專題會(huì)議,組織參加安全檢查,聽取安全生產(chǎn)匯報(bào),保證安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入,做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時(shí)”。
    理為組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,積極主動(dòng)的迎接各項(xiàng)上級(jí)安全檢查工作,總結(jié)各項(xiàng)安全工作中的不足,積極改進(jìn)。
    2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備,加強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn),逐步提高安全人員專業(yè)能力,提高安全人員素質(zhì)。
    3、堅(jiān)決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。實(shí)行逐級(jí)管理,施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),限期整改落實(shí)。
    定期召開安全生產(chǎn)例會(huì),每月不少于一次安全例會(huì)、安全大檢查,每季度不少于一次安全綜合評(píng)比,獎(jiǎng)罰分明,重實(shí)效促進(jìn)安全工作。對(duì)安全意識(shí)淡薄,不重視安全工作的管理人員、施工人員要進(jìn)行相應(yīng)的處罰,確保安全管理體系正常運(yùn)行。
    1、重視安全培訓(xùn)教育,組織安全培訓(xùn)教育活動(dòng),組織管理人員、施工人員進(jìn)行書面學(xué)習(xí),投影安全學(xué)習(xí)、安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng),豐富安全工作,更好的達(dá)到安全宣傳的效果。
    2、加強(qiáng)特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查管理,定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行上崗證培訓(xùn),嚴(yán)禁無證上崗。
    3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標(biāo)語等形式多樣的安全教育方式,深入開展各種宣傳教育,定期組織各工種人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
    育率應(yīng)達(dá)100%。
    5、組織專職安全管理人員及施工隊(duì)安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,增強(qiáng)安全管理的法制觀念,提高安全專業(yè)知識(shí)。
    6、組織專職安全管理人員及施工隊(duì)安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗(yàn),以安全標(biāo)準(zhǔn)化為藍(lán)本,讓工地現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。
    嚴(yán)格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機(jī)抽查的辦法,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。強(qiáng)化隱患整改及跟蹤反饋工作,對(duì)查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進(jìn)行整改,復(fù)檢或兩次檢查不合格的將按有關(guān)文件執(zhí)行處罰,追究有關(guān)人員責(zé)任,并強(qiáng)制停工整改直至合格。凡在上級(jí)部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的,將給予相關(guān)施工隊(duì)伍及部門3000-5000元罰款;被指令停工整改的,將給予相關(guān)施工隊(duì)伍及部門給予10000元以上的`罰款,并責(zé)令如期整改后按規(guī)定處罰有關(guān)人員;被上級(jí)檢查罰款通報(bào)的項(xiàng)目,加倍處罰。
    1、實(shí)行安全防護(hù)用品及設(shè)施準(zhǔn)入制度。凡進(jìn)入我合同段施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)用品及設(shè)施包括安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關(guān)箱、漏電保護(hù)器必須是符合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。
    成定期檢查施工設(shè)備的習(xí)慣,做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修,防止機(jī)械傷害、人員傷亡。
    1、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,建筑施工單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)具有較高的風(fēng)險(xiǎn),必須建立應(yīng)急救援組織。應(yīng)急救援組織是合同段內(nèi)部專門從事應(yīng)急救援工作的組織機(jī)構(gòu),一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應(yīng)急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
    2、成立重大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織人員在事故發(fā)生時(shí),及時(shí)進(jìn)場(chǎng)處理,控制事態(tài)發(fā)展,把人員的傷害和財(cái)產(chǎn)的損失降到最低點(diǎn)。合同段將進(jìn)一步完善各項(xiàng)緊急救援預(yù)案。
    3、及時(shí)完善應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案等預(yù)案,組織學(xué)習(xí)宣貫和應(yīng)急演練,儲(chǔ)備了應(yīng)急救援物資。
    4、項(xiàng)目部保通小組繼續(xù)負(fù)責(zé)施工便道的維護(hù)作業(yè),對(duì)施工便道坡度較大地段進(jìn)行整平,對(duì)軟弱地段用片石進(jìn)行換填,對(duì)滑坡地段進(jìn)行加固處理,保證物資供應(yīng)暢通無阻及行車安全。
    認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費(fèi)用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求,嚴(yán)格審查安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍,合理使用安全生產(chǎn)管理費(fèi)用,切實(shí)做到??顚S茫纳谱鳂I(yè)人員的作業(yè)環(huán)境,避免安全事故的發(fā)生。
    十二、做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和安全防護(hù)措施工作:
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇三
    xx年我們檢測(cè)公司經(jīng)歷了實(shí)驗(yàn)儀器標(biāo)定、計(jì)量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時(shí)偶爾會(huì)感到疲憊和辛苦,但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識(shí),是自己在這方面得到了及時(shí)的充電,更使自己感到了對(duì)這些知識(shí)的欠缺,促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐,讓自己在這之前進(jìn)的隊(duì)伍中不掉隊(duì)、不落伍。
    xx年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn),雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間,但是自己還是感到受益匪淺,也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測(cè)工作并不難,貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做,敢于嘗試,就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一字一句的講解學(xué)員不明白的地方,等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶紙,等你搗透以后才知道原來是如此的薄,試驗(yàn)檢測(cè)工作也沒有想象的那么復(fù)雜,那么深?yuàn)W。
    以前剛接觸試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí),感到乏味無聊,并且以為天天是跟沙子,水泥,石子,鋼筋打交道,有什么好干的呢?但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了興趣,有了激情。而且對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的深入我也愈來愈感到自己對(duì)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的欠缺,迫使自己對(duì)新知識(shí),新方法的學(xué)習(xí),熟悉。我也從這些小事中體會(huì)到了一個(gè)道理,任何事情只要肯干,肯學(xué),能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動(dòng),更要學(xué)會(huì)下感受工作,只有從心底上愛上這份工作,接受了這份工作,才能把這份事業(yè)干好,才能干一行愛一行,才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來,發(fā)揮到極致。
    綜合以上自己的心得體會(huì)和工作中的實(shí)際情況,我對(duì)20xx年個(gè)人工作做了如下計(jì)劃:
    1、了解新實(shí)驗(yàn)方法,抽時(shí)間加油學(xué)習(xí),了解,并對(duì)更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對(duì)比,做測(cè)試從中體會(huì)其原理和改編過程。
    2、檢測(cè)室的日常工作,保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈,委托試驗(yàn)按時(shí)保質(zhì)完成。
    3、悉但不長做的試驗(yàn)加以練習(xí),消除個(gè)人浮躁心理,不能讓自己會(huì)了新的實(shí)驗(yàn)忘了老的試驗(yàn)。
    希望個(gè)人在新的一年里完成計(jì)劃,不留遺憾,吸取教訓(xùn),要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益!
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇四
    記得剛來到公司報(bào)到的時(shí)候,公司機(jī)關(guān)組織統(tǒng)一的培訓(xùn),而且在培訓(xùn)的同時(shí)要組織一場(chǎng)xx屆大學(xué)生入職聯(lián)歡晚會(huì)。在培訓(xùn)的過程中,我對(duì)我們公司有了深入的了解,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我很幸運(yùn),被選為晚會(huì)的主持人,并且負(fù)責(zé)晚會(huì)的整體策劃,而且代表xx入廠大學(xué)生講話。說心理話,以前上大學(xué)的時(shí)候在學(xué)校也參加過很多類似的活動(dòng),但是這一次我很緊張,因?yàn)檫@是在工作單位,和以前在學(xué)校是兩個(gè)概念,所以準(zhǔn)備工作要比以前下了很多功夫,在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,在各位同事的支持與幫助下,晚會(huì)舉辦的很成功,也很精彩。
    培訓(xùn)結(jié)束,我被分配到xx項(xiàng)目部,工作職務(wù)為測(cè)量員,所在的工程為xx工程,在剛剛接觸實(shí)際工作的時(shí)候,確實(shí)感覺和書本上所學(xué)的知識(shí)大相徑庭,經(jīng)過經(jīng)過一個(gè)月左右的磨合,我基本適應(yīng)了自己的本職工作。我是本科雙學(xué)位的學(xué)生,第二專業(yè)為建筑工程,所以在九月初,我被調(diào)至xx標(biāo)段負(fù)責(zé)土建施工工作,工作職務(wù)為施工員,主要負(fù)責(zé)xx倉庫的坡道平臺(tái)和服務(wù)用房的土建施工,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的幫助與關(guān)懷之下,我很快適應(yīng)了自己的工作,與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利。
    10月12日,由于工作需要,我被調(diào)至xx分部,回到我的家鄉(xiāng)工作。說心理話,我很慶幸,能夠被公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可,因?yàn)閬淼竭@個(gè)項(xiàng)目的同志都是經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)才敲定的,我很幸運(yùn),能得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定與認(rèn)可。來到哈大之后,主要的職務(wù)為施工員,負(fù)責(zé)第四作業(yè)區(qū)的灌注樁施工工作,而且我打下了xx公司在xx高速鐵路的第一根灌注樁,樁號(hào)為768#-1。直至現(xiàn)在,我們項(xiàng)目部還在克服重重困難,繼續(xù)堅(jiān)持動(dòng)施工,為明年的施工也大下了良好的.基礎(chǔ)。所以說,來到這樣一個(gè)有生命力的項(xiàng)目部,我很幸運(yùn),我會(huì)全身心的投入工作,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,爭(zhēng)取早日為公司作出更大的貢獻(xiàn)。
    我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實(shí)實(shí)做人”。
    來到項(xiàng)目部不久,我就上交了入黨申請(qǐng)書,積極向黨組織靠攏,爭(zhēng)取早日成為一名共產(chǎn)黨員。特別是xx大期間,我每天都看電視、報(bào)紙,認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針路線,了解一些重大的決策,積極配合項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子開展思想教育工作。在這段時(shí)間,我感覺自己在思想方面有了很大的進(jìn)步與提高,而且工作開展的也很順利,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,積極開展各方面的工作,自己的業(yè)務(wù)水平也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與肯定,為以后更好的開展工作打下良好的基礎(chǔ)。
    其實(shí)工作和做人一樣,之后跟的上時(shí)代的步伐,才不會(huì)被時(shí)代所淘汰。作為80后的我們,面對(duì)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)常經(jīng)濟(jì),真的很難給自己定位。但是,越是在這個(gè)時(shí)候,越應(yīng)該為自己定好前進(jìn)的方向,從思想上武裝自己、充實(shí)自己,為社會(huì)為公司作出更大的成績(jī)。
    我的人生格言為“奮斗成績(jī)事業(yè),奉獻(xiàn)充實(shí)人生”。以上為我參加工作以來的一些心得和體會(huì),由于水平有限,不免有些遺漏與不足之處,我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)過程中逐漸給自己定好位,為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結(jié)。我堅(jiān)信“天道酬勤”,我會(huì)用我的實(shí)際行動(dòng)來證明我的能力與價(jià)值。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇五
    1、“平安工地”考核達(dá)標(biāo)。
    2、年重傷率控制在0%,年死亡率控制在0%。
    人是第一要素,要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育,把安全教育工作作為一項(xiàng)持之以恒的大事來抓,培養(yǎng)員工的遵紀(jì)守法意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和大局意識(shí),進(jìn)一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動(dòng),務(wù)求收到實(shí)效,不走過場(chǎng),使安全工作深入人心,從人員的素質(zhì)上為工程的順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
    項(xiàng)目部根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)、地質(zhì)地貌、當(dāng)?shù)貧夂颉⒅苓叚h(huán)境等具體情況以及所承擔(dān)的施工范圍和進(jìn)展,在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程(特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程)、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)列為工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源。項(xiàng)目部對(duì)工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源在施工現(xiàn)場(chǎng)顯要位置予以公示,公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險(xiǎn)源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類別、注意事項(xiàng)及保障措施。在每一施工安全重大危險(xiǎn)源處醒目位置懸掛警示標(biāo)志。
    貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,完善安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)結(jié)合實(shí)際,制定有針對(duì)性的實(shí)施細(xì)則,使安全目標(biāo)責(zé)任層層細(xì)化與量化,落實(shí)到各職能部門、項(xiàng)目部、班組、重要崗位及特殊崗位個(gè)人。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,定期召開安全專題會(huì)議,組織參加安全檢查,聽取安全生產(chǎn)匯報(bào),保證安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入,做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時(shí)”。
    1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家的安全新規(guī)定及政策,在“平安工地”考核組專家的指導(dǎo)下完善規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度,做到安全工作有法可依、有理有據(jù),根據(jù)工程施工進(jìn)度調(diào)整安全管理重點(diǎn),成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,積極主動(dòng)的迎接各項(xiàng)上級(jí)安全檢查工作,總結(jié)各項(xiàng)安全工作中的不足,積極改進(jìn)。
    2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備,加強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn),逐步提高安全人員專業(yè)能力,提高安全人員素質(zhì)。
    3、堅(jiān)決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。實(shí)行逐級(jí)管理,施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),限期整改落實(shí)。
    定期召開安全生產(chǎn)例會(huì),每月不少于一次安全例會(huì)、安全大檢查,每季度不少于一次安全綜合評(píng)比,獎(jiǎng)罰分明,重實(shí)效促進(jìn)安全工作。對(duì)安全意識(shí)淡薄,不重視安全工作的管理人員、施工人員要進(jìn)行相應(yīng)的處罰,確保安全管理體系正常運(yùn)行。
    1、重視安全培訓(xùn)教育,組織安全培訓(xùn)教育活動(dòng),組織管理人員、施工人員進(jìn)行書面學(xué)習(xí),投影安全學(xué)習(xí)、安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng),豐富安全工作,更好的達(dá)到安全宣傳的效果。
    2、加強(qiáng)特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查管理,定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行上崗證培訓(xùn),嚴(yán)禁無證上崗。
    3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標(biāo)語等形式多樣的安全教育方式,深入開展各種宣傳教育,定期組織各工種人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
    4、對(duì)工地新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全“三級(jí)”教育,教育形式應(yīng)多種多樣,切實(shí)可行,并作好教育記錄,經(jīng)考試合格者后方準(zhǔn)上崗作業(yè),教育率應(yīng)達(dá)100%。
    5、組織專職安全管理人員及施工隊(duì)安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,增強(qiáng)安全管理的法制觀念,提高安全專業(yè)知識(shí)。
    6、組織專職安全管理人員及施工隊(duì)安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗(yàn),以安全標(biāo)準(zhǔn)化為藍(lán)本,讓工地現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。
    嚴(yán)格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機(jī)抽查的`辦法,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。強(qiáng)化隱患整改及跟蹤反饋工作,對(duì)查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進(jìn)行整改,復(fù)檢或兩次檢查不合格的將按有關(guān)文件執(zhí)行處罰,追究有關(guān)人員責(zé)任,并強(qiáng)制停工整改直至合格。凡在上級(jí)部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的,將給予相關(guān)施工隊(duì)伍及部門3000—5000元罰款;被指令停工整改的,將給予相關(guān)施工隊(duì)伍及部門給予10000元以上的罰款,并責(zé)令如期整改后按規(guī)定處罰有關(guān)人員;被上級(jí)檢查罰款通報(bào)的項(xiàng)目,加倍處罰。
    1、實(shí)行安全防護(hù)用品及設(shè)施準(zhǔn)入制度。凡進(jìn)入我合同段施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)用品及設(shè)施包括安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關(guān)箱、漏電保護(hù)器必須是符合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。
    2、做好設(shè)備的管理、驗(yàn)收、定期檢查保養(yǎng)工作。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的大、小型機(jī)械設(shè)備應(yīng)實(shí)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度,禁止使用不合格機(jī)械,并養(yǎng)成定期檢查施工設(shè)備的習(xí)慣,做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修,防止機(jī)械傷害、人員傷亡。
    1、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,建筑施工單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)具有較高的風(fēng)險(xiǎn),必須建立應(yīng)急救援組織。應(yīng)急救援組織是合同段內(nèi)部專門從事應(yīng)急救援工作的組織機(jī)構(gòu),一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應(yīng)急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
    2、成立重大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織人員在事故發(fā)生時(shí),及時(shí)進(jìn)場(chǎng)處理,控制事態(tài)發(fā)展,把人員的傷害和財(cái)產(chǎn)的損失降到最低點(diǎn)。合同段將進(jìn)一步完善各項(xiàng)緊急救援預(yù)案。
    3、及時(shí)完善應(yīng)急預(yù)案及突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案等預(yù)案,組織學(xué)習(xí)宣貫和應(yīng)急演練,儲(chǔ)備了應(yīng)急救援物資。
    4、項(xiàng)目部保通小組繼續(xù)負(fù)責(zé)施工便道的維護(hù)作業(yè),對(duì)施工便道坡度較大地段進(jìn)行整平,對(duì)軟弱地段用片石進(jìn)行換填,對(duì)滑坡地段進(jìn)行加固處理,保證物資供應(yīng)暢通無阻及行車安全。
    認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費(fèi)用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求,嚴(yán)格審查安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍,合理使用安全生產(chǎn)管理費(fèi)用,切實(shí)做到專款專用,改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境,避免安全事故的發(fā)生。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇六
    龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子路改建工程項(xiàng)目位于龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子村,全長0.526公里,四級(jí)公路。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):a、設(shè)計(jì)速度20km/h;抗折強(qiáng)度4.5mpa混凝土路面厚度為18cm;c、路面基層:5%水泥碎石,厚度為15cm;d、路面寬度:4米。
    二、機(jī)構(gòu)組成該公路工程設(shè)有項(xiàng)目部,主要人員有:
    項(xiàng)目經(jīng)理:舒振華總工程師:桂曉斌質(zhì)檢員:樊明輝。
    材料員:杜美珍安全員:薛新忠造價(jià)員:發(fā)蘭青。
    本段路投入設(shè)備有:挖掘機(jī)1臺(tái),裝載機(jī)2臺(tái),自卸車8臺(tái),平地機(jī)1臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái),靜壓壓路機(jī)2臺(tái),灑水車2輛,全站儀1臺(tái),水準(zhǔn)儀2臺(tái),投入水泥混凝土拌和設(shè)備一套。
    為了確保該項(xiàng)目施工任務(wù)在合同期內(nèi)順利完成,我單位按要求成立了項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行項(xiàng)目管理。另外還要求公司各部門積極做好服務(wù),為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的條件。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,各段負(fù)責(zé)人分段負(fù)責(zé)的責(zé)任制。
    三、質(zhì)量管理情況。
    本上把好工程質(zhì)量關(guān)。我們主要抓好以下幾點(diǎn):
    (1)做好技術(shù)交接底工作。
    項(xiàng)目部首先組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、合同條款及有關(guān)質(zhì)量要求,做到了如指掌,嚴(yán)格執(zhí)行,精心制訂了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo),以三級(jí)技術(shù)交底,操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,嚴(yán)格各施工工序的控制和管理,從而使整個(gè)工程都納入到質(zhì)量管理中來。開工前在技術(shù)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下,對(duì)整個(gè)施工路段進(jìn)行了調(diào)查和復(fù)測(cè),及時(shí)對(duì)原有路基、路面所存在的各種缺陷進(jìn)行修復(fù),做好各技術(shù)資料整理,并及時(shí)落實(shí)到人。
    (2)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。
    根據(jù)施工中所需材料的種類、規(guī)格和數(shù)量提早做好采備工作,并按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),對(duì)主要的原材料如:水泥、瀝青、碎石等均委托***交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測(cè)中心進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。對(duì)工地試驗(yàn)室完成的材料試驗(yàn)檢測(cè)也都嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)合格后方可投入施工。對(duì)碎石、砂礫堆放也進(jìn)行硬化、分檔堆放,還對(duì)各種材料配備專人管理,做到責(zé)任到人,這樣確保了工程質(zhì)量材料關(guān)。
    (3)抓好施工管理。
    工采用強(qiáng)制式水泥拌和機(jī)集中拌和,自卸車運(yùn)輸,人工分段攤鋪、整平、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓的方法施工,施工中在做好各材料的配合比同時(shí),特別在天氣炎熱季節(jié),混合料在運(yùn)輸過程當(dāng)中,我們采用了覆蓋措施,以防混合料在運(yùn)輸當(dāng)中因水分流水厲害而導(dǎo)致碾壓時(shí)不能夠滿足混合料的含水量,確保了其壓實(shí)度,完工后及時(shí)采用麻袋和毛氈進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)?;炷撩鎸邮┕な窃诨鶎羽B(yǎng)生期滿進(jìn)行沖洗干凈后,用瀝青灑布車和人工噴灑相結(jié)合方法施工,這樣保證了灑布均勻和用油量。
    四、施工進(jìn)度控制。
    1、根據(jù)總合同工期要求、工程氣候特點(diǎn)有效的組織施工,我部注重對(duì)施工過程的控制,按照工程施工的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均勻性、經(jīng)濟(jì)性原則,安排了施工進(jìn)度計(jì)劃。
    2、施工作業(yè)方法根據(jù)機(jī)械設(shè)備的配置和路面施工的特點(diǎn),擬先進(jìn)行防排水設(shè)施施工,再進(jìn)行底基層和基層施工,有一定的工作后再進(jìn)行混凝土面層施工。基層之間采用順序作業(yè),基層和面層之間施工實(shí)行流水作業(yè),從而保證施工進(jìn)度的要求。
    3、施工進(jìn)度與施工計(jì)劃安排一致,在合同期內(nèi)保質(zhì)、保量完成全部施工任務(wù)。
    五、施工安全與文明施工情況。
    (1)安全施工。
    1、建立、健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程作業(yè),規(guī)范施工,從組織上對(duì)安全工作做好“三同時(shí)”,經(jīng)常性對(duì)工程施工的安全事項(xiàng)進(jìn)行檢查,定期分析安全生產(chǎn)形式,研究和解決工作中存在的問題,使全體員工做到時(shí)時(shí)抓安全,事事講安全。
    2、制定施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施,加強(qiáng)施工員工安全教育,定期或不定期的進(jìn)行安全知識(shí)競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語宣傳等形式,調(diào)動(dòng)全員安全生產(chǎn)的自覺性,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí)。
    3、施工現(xiàn)場(chǎng)均配備專職安全員,進(jìn)行安全日、安全周、安全月等活動(dòng)。
    4、制定安全管理制度,并與各項(xiàng)目分部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,形成完整的安全生產(chǎn)保證體系。
    5、抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理,文明施工,保障人身、機(jī)械和器材的安全,在庫房重地嚴(yán)禁煙火。
    6、抓好防洪、防火、防盜工作。
    7、加強(qiáng)安全防護(hù)、設(shè)施配備,重點(diǎn)作業(yè)要設(shè)置醒目的安全防護(hù)標(biāo)志。
    8、在運(yùn)輸車輛所經(jīng)路口要派專人看守。
    9、發(fā)生事故堅(jiān)持“三不放過”的原則,及時(shí)處理。
    (2)文明施工。
    1、根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件關(guān)于文明施工管理辦法,我公司制定完善有效的文明施工保護(hù)措施。
    2、項(xiàng)目部的駐地建設(shè)應(yīng)做到布局合理,功能齊全、整潔衛(wèi)生;標(biāo)識(shí)統(tǒng)一,有安全生產(chǎn)、文明施工內(nèi)容的宣傳欄、宣傳標(biāo)語;辦公室和生活區(qū)應(yīng)嚴(yán)格分離,不得混雜在一起;試驗(yàn)室內(nèi)各種儀器擺放整齊,標(biāo)識(shí)清晰,操作規(guī)程上墻;各項(xiàng)管理制度、圖表齊全,并上墻。
    3、料場(chǎng)、拌合站占地面積要滿足施工要求,平面布局合理;場(chǎng)地內(nèi)有臨時(shí)排水設(shè)施,不積水,并砌筑圍墻,料場(chǎng)需要按要求進(jìn)行硬化,材料堆放要規(guī)范整齊,無混料現(xiàn)象,狀態(tài)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌清晰;路邊排水溝清理順暢,無污水;各項(xiàng)消防設(shè)施和設(shè)備齊全、有效。
    4、在施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員,必須佩戴安全帽。
    顯,安全裝置可靠;清洗機(jī)械排出的污水制定排放措施,禁止隨地流淌。
    六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施。
    把環(huán)保工作作為施工組織的重要組成部分,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行于施工全過程。
    2、加強(qiáng)環(huán)保教育。
    組織廣大施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性和必要性。
    3、貫徹環(huán)保法規(guī)。
    認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令。結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn),施工結(jié)束后要恢復(fù)原來地貌,因臨時(shí)用當(dāng)?shù)匕从嘘P(guān)要求進(jìn)行復(fù)耕。
    4、加強(qiáng)廢棄物處理。
    所有生產(chǎn)及生活垃圾均需定點(diǎn)堆放,外運(yùn)至合適地點(diǎn)處理,不得亂拋亂棄,廢棄泥漿不得隨便留置。
    5、晴天需對(duì)臨時(shí)道路定時(shí)灑水,以免污染環(huán)境,運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋以防止拋撒。
    七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況。
    本項(xiàng)目外業(yè)測(cè)設(shè)采用rtk測(cè)設(shè),內(nèi)、外業(yè)均采用計(jì)算機(jī)公路測(cè)設(shè)軟件進(jìn)行計(jì)算。為保證施工質(zhì)量,路基填料全部使用優(yōu)質(zhì)天然砂礫。
    八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)。
    1、建設(shè)單位。
    進(jìn)行。
    2、設(shè)計(jì)單位。
    設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)的過程中,對(duì)舊路結(jié)構(gòu)層進(jìn)行了挖槽調(diào)查;對(duì)舊的橋涵進(jìn)行了全面調(diào)查;勘測(cè)中重點(diǎn)考慮了排水系統(tǒng)的設(shè)置。對(duì)施工中存在的設(shè)計(jì)變更問題,認(rèn)真仔細(xì)調(diào)查,及時(shí)提供變更設(shè)計(jì)圖紙。
    3、監(jiān)理單位。
    該項(xiàng)目由蚌埠市大地交通工程監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理。施工監(jiān)理中依據(jù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、嚴(yán)格監(jiān)理、科學(xué)公正、廉潔自律的工作方針對(duì)施工中存在的質(zhì)量隱患,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理,從而保證該工程項(xiàng)目在質(zhì)量合格的前提下快速有序的進(jìn)行。
    龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)陳圩子路改建工程在我施工隊(duì)的精心施工管理下,在合同期限內(nèi)保質(zhì)保量完成了全部施工任務(wù)。
    經(jīng)過這一次施工,我們更能體會(huì)到基層、面層等材料的規(guī)格、級(jí)配、配合比和施工技術(shù)在施工中的重要性,同時(shí)我們有信心在今后的公路建設(shè)中更加努力,不畏艱險(xiǎn),奮力拼搏,創(chuàng)出更優(yōu)質(zhì)的工程。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇七
    20xx年xx月xx日在湖南長湘高等級(jí)公路衡陽路橋項(xiàng)目部任路基施工負(fù)責(zé)人。xx年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負(fù)責(zé)人。xx年月xx年月在省道線改線二期工程任路基施工隊(duì)隊(duì)長。xx年月xx年月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場(chǎng)施工管理員。xx年來,在業(yè)務(wù)上,盡管組織上安排的工作崗位較多,工作地點(diǎn)的變換也比較多,涉及的范圍包括了公路工程的施工、測(cè)量、試驗(yàn)及檢測(cè),湘公路最終被評(píng)為優(yōu)良工程,我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。
    x年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗(yàn)。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時(shí)積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工技術(shù),在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測(cè)量和試驗(yàn)。所以做起現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求,嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊(duì)伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊(duì)流水作業(yè),保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下,工程按時(shí)并保證質(zhì)量順利竣工了。
    在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間,我擔(dān)任路基施工隊(duì)隊(duì)長。根據(jù)工程的特點(diǎn)和工序要求我認(rèn)真做了下面工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點(diǎn)落實(shí)了拌和場(chǎng)的'建設(shè)、水泥、砂礫材料的級(jí)配、配合比等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定,對(duì)不合格的材料堅(jiān)決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗(yàn)收,要求施工單位配備試驗(yàn)質(zhì)檢員;堅(jiān)持每道工序先自檢再進(jìn)行驗(yàn)收制度,上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收,不得進(jìn)入下道工序施工,對(duì)任何一點(diǎn)小問題都不放過。有一段基層驗(yàn)收時(shí)整段路僅一點(diǎn)彎沉超過規(guī)定,結(jié)果還是讓施工隊(duì)進(jìn)行了加鋪,合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下,工程驗(yàn)收獲得了市局好評(píng)。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇八
    甲方:
    乙方:xxxx。
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《公路建設(shè)施工承包合同條例》及公路工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合村道公路建設(shè)工程的具體情況,甲、乙雙方就該合同段公路工程,在平等互利協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達(dá)成如下合同條款,共同遵守執(zhí)行。
    一、工程名稱和地點(diǎn)。
    1、工程名稱:xxx鎮(zhèn)xxx村村級(jí)道路。
    2、工程地點(diǎn):蓬溪縣xxx鎮(zhèn)xxx村水泥路面途經(jīng)該村五、
    六、七、九社,終點(diǎn)為鄰遂路路口到加工房止。
    二、工程承包范圍及內(nèi)容。
    4.5米,需要連沙石400方;路基以有效路面4.5米為準(zhǔn);涵洞共有兩處,要求管洞長7米,口徑32公分;鄰遂路至村道路路口處降至鄰遂路到村道路斜面平行,要有直線距離;劉代銀屋后需降坡度一米,寬度6米,長30米,土方用來填梁瓊?cè)菸莺蠛蛷埦丈锟蔡?張菊生傲田和唐秀華埡口田兩邊做堡坎,路基寬以現(xiàn)有的實(shí)際路面為準(zhǔn),做堡坎的材料用塊石。
    三、承包方式。
    本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的承包方式。
    四、工程造價(jià)。
    根據(jù)工程量、測(cè)算本合同段工程承包總造價(jià)為人民幣萬元整(小寫:元)。
    五、工程施工工期。
    本合同施工工期為天,(雨天除外),200年月日開工,于200年月日竣工。
    六、甲、乙雙方的權(quán)利,義務(wù)。
    1、甲方的主要權(quán)力、義務(wù)。
    (1)甲方的主要權(quán)利。
    乙方派出代表在施工時(shí)對(duì)材料和路面質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。
    (2)甲方的主要義務(wù)。
    嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工,保證工程質(zhì)量。在施工過程中,如發(fā)現(xiàn)材料不足或者路面沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)及時(shí)提出。
    2、乙方的主要權(quán)力、義務(wù)。
    (1)乙方的主要權(quán)利。
    有權(quán)自行采購所需材料及施工人員的調(diào)度。
    (2)乙方的主要義務(wù)。
    甲方接到乙方驗(yàn)收申請(qǐng)后,在短時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。
    按照雙方協(xié)商的要求負(fù)責(zé)組織施工人員對(duì)該村路面的施工。
    (3)制定安全技術(shù)措施,在施工時(shí)出現(xiàn)的任何安全事故甲方概不負(fù)責(zé)。
    七、違約責(zé)任。
    本合同簽字蓋章后生效,雙方都要認(rèn)真履行合同條款,如一方有違約行為,則按合同約定的條款執(zhí)行(違約方賠償對(duì)方總造價(jià)%的違約金),并按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)條款追究違約方的責(zé)任。
    八、附則。
    1、本合同一式三份,合同雙方各執(zhí)一份,鄉(xiāng)鎮(zhèn)存檔一份。
    2、合同雙方及社員代表簽字蓋章后生效,結(jié)清工程款后,合同自行終止,本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
    甲方:
    乙方:
    社員代表簽字:
    6.公路工程施工合同范本(附監(jiān)理合同)。
    7.公路運(yùn)輸合同范本。
    8.簡(jiǎn)單公路運(yùn)輸合同范本。
    9.公路運(yùn)輸合同范本(最新)。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇九
    經(jīng)云南省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn),于月10日8時(shí)至12月31日20時(shí)期間,昆楚高速公路k126+100~k127+550路段占用靠右車道進(jìn)行路基路面施工作業(yè)。施工期間,請(qǐng)過往車輛嚴(yán)格遵照交通標(biāo)志及指示牌通行,服從現(xiàn)場(chǎng)安全保通人員指揮,給你帶來不便,敬請(qǐng)諒解!
    特此公告。
    云南省公安廳交警總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)昆楚大隊(duì)。
    云南省昆瑞高速公路路政管理支隊(duì)。
    云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司昆明西管理處。
    云南云嶺城投滇西城市開發(fā)投資有限公司。
    年9月23日。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇十
    公路施工技術(shù)人員的個(gè)人總結(jié)xx年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn),雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時(shí)間,但是自己還是感到受益匪淺,也體會(huì)到以前工作方面的粗心大意。其實(shí)監(jiān)測(cè)工作并不難,貴在細(xì)心、細(xì)致、堅(jiān)持、用心去做,敢于嘗試,就能從那些實(shí)驗(yàn)方法中悟出它的原理,吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點(diǎn)講要點(diǎn)一字一句的講解學(xué)員不明白的地方,等我們懂了以后才感到試驗(yàn)就像一層窗戶紙,等你搗透以后才知道原來是如此的薄,試驗(yàn)檢測(cè)工作也沒有想象的那么復(fù)雜,那么深?yuàn)W。
    以前剛接觸試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí),感到乏味無聊,并且以為天天是跟沙子,水泥,石子,鋼筋打交道,有什么好干的呢?但是隨著一點(diǎn)一滴的深入了解掌握熟悉以后,我就有了興趣,有了激情。而且對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的'深入我也愈來愈感到自己對(duì)實(shí)驗(yàn)知識(shí)的欠缺,迫使自己對(duì)新知識(shí),新方法的學(xué)習(xí),熟悉。我也從這些小事中體會(huì)到了一個(gè)道理,任何事情只要肯干,肯學(xué),能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動(dòng),更要學(xué)會(huì)下感受工作,只有從心底上愛上這份工作,接受了這份工作,才能把這份事業(yè)干好,才能干一行愛一行,才能把人生的價(jià)值體現(xiàn)出來,發(fā)揮到極致。
    綜合以上自己的心得體會(huì)和工作中的實(shí)際情況,我對(duì)20xx年個(gè)人工作做了如下計(jì)劃:
    1、了解新實(shí)驗(yàn)方法,抽時(shí)間加油學(xué)習(xí),了解,并對(duì)更新的試驗(yàn)規(guī)程及規(guī)范做對(duì)比,做測(cè)試從中體會(huì)其原理和改編過程。
    2、檢測(cè)室的日常工作,保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈,委托試驗(yàn)按時(shí)保質(zhì)完成。
    3、悉但不長做的試驗(yàn)加以練習(xí),消除個(gè)人浮躁心理,不能讓自己會(huì)了新的實(shí)驗(yàn)忘了老的試驗(yàn)。
    希望個(gè)人在新的一年里完成計(jì)劃,不留遺憾,吸取教訓(xùn),要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益!
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇十一
    隨著我國科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)電產(chǎn)品在國民經(jīng)濟(jì)中的作用將越來越大,其應(yīng)用將有廣闊的前景,特別是我國成為全球“機(jī)械制造”大國的形勢(shì)下,各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域迫切需要大量的機(jī)電工程技術(shù)方面人才,改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,迎接新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。目前整個(gè)工業(yè)行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí)階段,在推廣光、機(jī)、電一體化技術(shù),數(shù)控車、銑和加工中心等機(jī)床的開發(fā)和應(yīng)用技術(shù),開發(fā)高附加值,高科技含量的工業(yè)產(chǎn)業(yè)過程中,無論從當(dāng)前還是從長遠(yuǎn)來看,機(jī)電行業(yè)的發(fā)展都有著廣闊的前景和深遠(yuǎn)意義。
    2.就業(yè)崗位分析。
    畢業(yè)的就業(yè)范圍主要有以下幾個(gè)方面:
    (1)機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的制造企業(yè);
    (2)機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的應(yīng)用企業(yè);
    (3)機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的維修企業(yè);
    (4)機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的營銷、安裝、調(diào)試企業(yè);
    (5)cad/cam技術(shù)的應(yīng)用企業(yè);
    (6)其他與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)與部門。
    對(duì)應(yīng)的崗位群有:機(jī)電產(chǎn)品及設(shè)備的制造、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修、營銷、機(jī)械cad/cam技術(shù)、車間生產(chǎn)和技術(shù)管理等。
    1.培養(yǎng)目標(biāo)。
    本專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線,適應(yīng)機(jī)電一體化的專門人才,培養(yǎng)的學(xué)生要求:思想品德高尚、具有良好的職業(yè)道德素質(zhì)、具有創(chuàng)新精神和進(jìn)取精神,適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)電產(chǎn)品制造、修理的需要,具有機(jī)電結(jié)合的在生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性人才。畢業(yè)生能掌握機(jī)電設(shè)備、數(shù)控裝置、機(jī)電產(chǎn)品的技術(shù)管理、安裝調(diào)試、操作維修的基本理論和技能。
    2.基本要求。
    (1)要求學(xué)生要熱愛社會(huì)主義祖國,擁護(hù)黨的基本路線,懂得馬克思列寧主義、*思想和*理論的基本原理,具有愛國主義、集體主義、社會(huì)主義思想和良好的思想品德。
    (2)掌握本專業(yè)所必須的基礎(chǔ)理論、基本專業(yè)知識(shí)及實(shí)驗(yàn)、運(yùn)算、制圖等基本技能。
    (3)掌握機(jī)電工程技術(shù)專業(yè)知識(shí),包括電工、電子理論,單片機(jī)與接口技術(shù),機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
    (4)掌握現(xiàn)代化機(jī)電設(shè)備的操作技能。
    (5)熟練掌握一門外語,能借助工具書閱讀和翻譯本專業(yè)的外文資料。
    1.基本知識(shí)、能力、素質(zhì)要求。
    和閱讀零件圖、裝配圖的能力,具有計(jì)算機(jī)繪圖的能力和健康的身體素質(zhì),有健全的體魄、崇高的職業(yè)道德,取得英語、機(jī)電專業(yè)相關(guān)的等級(jí)證書,掌握現(xiàn)代化辦公設(shè)備操作使用和對(duì)外技術(shù)交流的能力。
    2.專業(yè)知識(shí)要求。
    掌握本專業(yè)必需的機(jī)械、電工電子與控制技術(shù)等基礎(chǔ)理論知識(shí),典型零件的理論力學(xué)和材料力學(xué)計(jì)算能力,熟悉機(jī)械構(gòu)件的受力性能、要求學(xué)生掌握本專業(yè)所要求的工程力學(xué)中的運(yùn)動(dòng)分析、強(qiáng)度計(jì)算;機(jī)械制造基礎(chǔ)的選擇材料及確定加工工藝;互換性及技術(shù)測(cè)量形位公差及粗糙度選擇與測(cè)量;機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的通用機(jī)械零件的選用、設(shè)計(jì)能力;液壓氣動(dòng)技術(shù)基礎(chǔ)中的液壓元件、回路選擇、設(shè)計(jì);電工技術(shù)、電子技術(shù)的基礎(chǔ)理論;單片機(jī)與接口電路的使用、擴(kuò)展;plc工作原理、指令及調(diào)試程序;工程檢測(cè)技術(shù)的動(dòng)態(tài)測(cè)試中構(gòu)成信號(hào)的基本理論、方法技能;計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和組態(tài)控制技術(shù)。
    3.專業(yè)能力(技能)要求。
    (1)具有分析、解決本專業(yè)一般工程實(shí)際問題的能力,技術(shù)管理能力。
    機(jī)床電器與plc的數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)、電氣控制的工作原理、結(jié)構(gòu);機(jī)電一體化產(chǎn)品的機(jī)電系統(tǒng)(產(chǎn)品)的設(shè)計(jì);數(shù)控編程與操作的數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)、工作原理、使用、維護(hù),編程指令,典型零件數(shù)控編程;數(shù)控機(jī)床故障分析與維修;caxa制造工程師的cad/cam技術(shù)的應(yīng)用;計(jì)算機(jī)控制技術(shù)基礎(chǔ)的連續(xù)控制系統(tǒng)和離散控制系統(tǒng)的基本原理和分析方法;電機(jī)控制技術(shù)。
    (2)盡快適應(yīng)本專業(yè)崗位特點(diǎn)及要求,掌握基本操作技能。
    通過機(jī)械制造課程實(shí)訓(xùn),了解金屬材料加工方法及普通機(jī)床基本操作技能;
    通過電工技術(shù)實(shí)訓(xùn),掌握電路安裝檢測(cè)和調(diào)試;
    通過電子技術(shù)課程設(shè)計(jì),掌握一般基本電子電路設(shè)計(jì);
    通過caxa制造工程師實(shí)訓(xùn)和mastercam軟件操作實(shí)訓(xùn),了解常用cad/cam軟件的操作與應(yīng)用。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇十二
    姓名:xxx。
    從20xx年1月1日起參加xx高速機(jī)電工程至今,通過在日常工作中,不斷學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)教訓(xùn),對(duì)個(gè)人的工作總結(jié)如下:
    當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)技術(shù)在不斷發(fā)展,不斷創(chuàng)新的社會(huì),這就要求作為施工員的我們,在技術(shù)上要緊跟社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì),作為一名合格的機(jī)電施工員,如果自身技術(shù)不能得到有效的提高,只能對(duì)工程的有效開展,造成負(fù)面的影響,例如:在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程,與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同,以往高速公路路段監(jiān)控只是針對(duì)互通及個(gè)別復(fù)雜路段實(shí)施監(jiān)控,而本次路段全程監(jiān)控要求對(duì)整個(gè)路段進(jìn)行全方位監(jiān)控,不同在于以往是單點(diǎn)單設(shè)備制,變更后是單點(diǎn)多設(shè)備(一個(gè)攝像機(jī)立柱安裝多個(gè)攝像機(jī)),單點(diǎn)設(shè)備數(shù)量上的增加導(dǎo)致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同,那么如何在保證原有的'通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個(gè)設(shè)備的視頻進(jìn)行同步傳輸呢,解決的辦法是:通過更換帶有集線功能的視頻光端機(jī)(即一光口多網(wǎng)口的光端機(jī))來處理視頻傳輸上的困難,這就體現(xiàn)了施工員自身技術(shù)水平提高的重要性。在日常工作中,我們可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢,查閱相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)、資料及書籍,與廠家相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)溝通等方式,來提高個(gè)人的技術(shù)水平。
    高速公路機(jī)電工程整體處于高速公路建設(shè)工程的后期,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),高速機(jī)電安裝工程通常會(huì)存在一個(gè)搶工周期,為了保證工程的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度,施工員需要做到以下幾點(diǎn):
    (1)建立施工臺(tái)賬,每天記錄已完成工程量及剩余工程量,做好剩余工程的工期倒排計(jì)劃。
    (2)對(duì)施工班組的整體施工水平做出相應(yīng)的評(píng)估,因?yàn)椴煌氖┕ぐ嘟M施工水平不一樣,針對(duì)施工進(jìn)度慢的班組要做出針對(duì)性的調(diào)整,例如人員與機(jī)械上的增加可以提高施工進(jìn)度。
    (3)提供技術(shù)支持,高速公路三大系統(tǒng),設(shè)備多元化且復(fù)雜,因此設(shè)備調(diào)試工作也是整個(gè)工程的重要環(huán)節(jié),在安裝工作完成后,施工員要配合施工班組進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。
    (4)把握好材料設(shè)備的入場(chǎng)時(shí)間,在工程進(jìn)行的同時(shí),施工員要建立材料設(shè)備臺(tái)賬,尤其是材料的入場(chǎng)時(shí)間,要考慮其生產(chǎn)周期,所以材料計(jì)劃要盡早提出。
    材料計(jì)劃的提出不能只依靠施工圖紙,施工員要結(jié)合圖紙對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,主材中電纜、光纜及管道的路由,施工員要進(jìn)行實(shí)地測(cè)量,輔材的使用數(shù)量也要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際路由及主材的數(shù)量來定,材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性關(guān)乎整個(gè)項(xiàng)目的施工成本,這是重中之重。
    施工員不僅僅是負(fù)責(zé)施工方面的工作,也要配合安全員做好安全管理與防范工作,在日常的工作中,監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
    在工程施工階段,施工員要做好施工過程資料,要做到資料與施工同步進(jìn)行,在工程后期,要完成相應(yīng)的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對(duì)整個(gè)施工成果的體現(xiàn),最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可,才能算作是整個(gè)施工工程的結(jié)束。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇十三
    經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn),將對(duì)安陽縣境內(nèi)安姚公路進(jìn)行大修,為確保施工質(zhì)量與安全對(duì)該段實(shí)行封閉施工,大白線與安姚公路交叉口(新利源焦化段)同時(shí)封閉施工,現(xiàn)公告如下:
    一、封閉施工范圍:
    安姚公路市縣交界至林州交界,全長31公里。
    二、封閉施工時(shí)間:
    9月29日至1月31日(如該時(shí)間段內(nèi)工程未完工,則封閉時(shí)間順延至工程完工之日)。
    三、封閉施工期間,除本工程施工車輛外其他一切車輛、行人不得通行,私自通行者自行承擔(dān)由此帶來的工程損失及行為后果。
    四、封閉施工期間,過往車輛請(qǐng)繞行安林高速或林清線等路線,給沿線群眾和過往車輛帶來的不便,敬請(qǐng)諒解。
    特此公告。
    安陽縣公路管理局。
    安陽縣公安交通警察大隊(duì)。
    年9月28日。
    公路施工個(gè)人工作總結(jié)篇十四
    公路質(zhì)量、建設(shè)周期、投入資金的協(xié)調(diào)性上升,一方面需要施工技術(shù)的`提高和進(jìn)步,與此同時(shí),對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行高質(zhì)量的監(jiān)理在當(dāng)下越發(fā)復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境中亦顯得非常重要.由此,對(duì)我國公路的監(jiān)理制度和監(jiān)理工作進(jìn)行分析探討,具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義.
    作者:陳望平作者單位:新疆交通建設(shè)管理局烏拉泊管理處托克遜管理所,新疆,托克遜,838100刊名:總裁英文刊名:president年,卷(期):“”(2)分類號(hào):關(guān)鍵詞:公路施工監(jiān)理設(shè)備監(jiān)控混合監(jiān)理