制定方案前，需要收集和分析相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，做出科學(xué)的決策和安排。方案的可行性需要建立在充分的研究和調(diào)查的基礎(chǔ)上。以下是一些成功方案的案例，供大家參考和學(xué)習(xí)。
車位共享方案篇一
為切實落實教學(xué)工作在學(xué)校工作的中心地位，樹立質(zhì)量第一的觀念，嚴(yán)格教學(xué)管理，嚴(yán)肅教學(xué)紀(jì)律，確保管理到位，促使教學(xué)質(zhì)量不斷提高而制定本方案：
xx年11月27日晚間活動時。
黃xx黎xx高xx劉xx劉xx楊xx。
李xx龐xx呂xx。
備課、作業(yè)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、聽課筆記、教學(xué)反思。
1、備課：按教學(xué)計劃沒門學(xué)科備課不少于13周備課量。語文學(xué)科含寫字備課。
2、作業(yè)：
數(shù)學(xué)：一節(jié)一練。
美術(shù)：一周一次。
英語：根據(jù)相關(guān)要求。
業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)：集中學(xué)習(xí)六次，做好相應(yīng)筆記。
聽課：不少于13節(jié)。
語數(shù)英學(xué)課不少于6次，其余學(xué)科部少于3次。
黃xx：勞技、信息備課，英語學(xué)科備課作業(yè)。
黎xx：全部人員聽課筆記、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、教學(xué)反思。
高xx：科學(xué)學(xué)科備課作業(yè)，體育學(xué)科備課。
劉xx：語文學(xué)科備課。
劉xx：數(shù)學(xué)學(xué)科作業(yè)。
楊xx：數(shù)學(xué)學(xué)科備課。
龐xx：語文學(xué)科作業(yè)。
李xx：品德學(xué)科備課。
呂x：美術(shù)學(xué)科備課作業(yè)，音樂學(xué)科備課。
車位共享方案篇二
為了貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》（國發(fā)〔2015〕30號）和《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》（國發(fā)〔2015〕37號），推進(jìn)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車工作，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實黨的和十八屆三中全會精神，按照統(tǒng)一部署、因地制宜、分類推進(jìn)、逐步推廣的原則，在各級政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)推廣和應(yīng)用新能源汽車，并逐步完善相關(guān)政策和配套設(shè)施，不斷擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級，推動節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，防治大氣污染，加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)。
二、總體目標(biāo)
（一）新能源汽車購買規(guī)模逐年擴(kuò)大。
2015年至2016年，中央國家機(jī)關(guān)以及納入財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委備案范圍的新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。除上述政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)外，各?。▍^(qū)、市）其他政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)，2015年購買的.新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%（其中京津冀、長三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買比例不低于15%）；2015年不低于20%；2016年不低于30%，以后逐年提高。
（二）配套基礎(chǔ)設(shè)施逐步完備。
按照“企業(yè)投資為主、政府鼓勵引導(dǎo)、形成工作合力、積極穩(wěn)妥推進(jìn)”的原則，充分調(diào)動社會各方面積極性，加強(qiáng)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，保障充電需求，建成與使用規(guī)模相適應(yīng)、滿足新能源汽車運(yùn)行需要的充電設(shè)施及服務(wù)體系。充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1:1。
（三）運(yùn)行保障制度逐步完善。
公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門應(yīng)當(dāng)制定新能源汽車配備更新、日常使用、處置等配套管理制度，會同有關(guān)部門建立責(zé)任明確、保障到位的工作機(jī)制。
三、實施范圍
（一）機(jī)構(gòu)范圍。
本方案所稱政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)包括：全部或部分使用財政資金的國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織。政府機(jī)關(guān)中以中央國家機(jī)關(guān)、省級政府機(jī)關(guān)為重點；其他公共機(jī)構(gòu)中以教育、科技、文化、衛(wèi)生、體育等系統(tǒng)為重點。
（二）車型范圍。
本方案所稱新能源汽車，是指純電動、插電式混合動力（含增程式）和燃料電池汽車。以城區(qū)內(nèi)行駛為主、運(yùn)行路線相對固定的公務(wù)用車，應(yīng)當(dāng)選用純電動汽車。高寒地區(qū)可選用插電式混合動力（含增程式）汽車。
（三）應(yīng)用范圍。
政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買機(jī)動車輛應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車，其中，用于機(jī)要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。鼓勵在環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游、公交等更多領(lǐng)域和更廣泛用途購買使用新能源汽車。
四、主要措施
（一）規(guī)范新能源汽車采購管理。
1.新能源汽車管理要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行公務(wù)用車編制管理有關(guān)規(guī)定，不得超過核定的編制數(shù)量。
2.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)編報年度公務(wù)用車配備更新計劃時，應(yīng)當(dāng)明確購買新能源汽車的數(shù)量、比例等，公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門根據(jù)新能源汽車購買比例下限要求嚴(yán)格審核并統(tǒng)籌安排。
3.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)使用財政性資金購買新能源汽車應(yīng)當(dāng)執(zhí)行政府采購有關(guān)規(guī)定，從工業(yè)和信息化部定期發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中選擇采購車輛。省級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將新能源汽車納入政府集中采購目錄并優(yōu)先采購。
4.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車享受財政補(bǔ)貼，具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照中央和地方財政補(bǔ)貼政策執(zhí)行，其中，轎車（含機(jī)要通信用車）采購價格扣除財政補(bǔ)貼后不得超過18萬元。
5.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車應(yīng)當(dāng)享受本地品牌同等補(bǔ)貼政策。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制購買外地品牌新能源汽車。
6.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買使用新能源汽車，除“整車購買”方式外，各地區(qū)可根據(jù)實際情況，探索租賃等方式使用新能源汽車。
7.2015年底前，中央國家機(jī)關(guān)完成淘汰報廢黃標(biāo)車工作。地方政府按照黃標(biāo)車淘汰行動計劃，加快政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)黃標(biāo)車淘汰報廢進(jìn)度。更新黃標(biāo)車時，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車。
（二）建立市場化充電設(shè)施服務(wù)體系。
8.地方政府應(yīng)當(dāng)按照適度超前、保障使用的原則，把新能源汽車充電設(shè)施作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，納入城市建設(shè)發(fā)展總體規(guī)劃中，整合社會資源，出臺相關(guān)政策，鼓勵具有資質(zhì)的企業(yè)充分競爭，參與升級改造傳統(tǒng)加油（氣）站、新建充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及運(yùn)營維護(hù)。
9.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新增或改造的停車場，應(yīng)當(dāng)結(jié)合新能源汽車配備更新計劃，充分考慮新能源汽車充電需求，設(shè)置新能源汽車專用停車位并配建充電樁。隨著新能源汽車購買比例增加，在現(xiàn)有停車場中逐步增設(shè)充電樁。
10.充電設(shè)施運(yùn)營維護(hù)企業(yè)，由公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門通過政府采購方式確定。
（三）優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
11.各級財政部門會同公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門，制定新能源汽車充電、維護(hù)等運(yùn)行費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)，核定運(yùn)行費(fèi)用，列入部門預(yù)算。新能源汽車使用單位按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)向運(yùn)營企業(yè)支付費(fèi)用。
12.地方政府在制定和執(zhí)行機(jī)動車限號行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標(biāo)、道路優(yōu)先通行等制度方面，應(yīng)當(dāng)對新能源汽車適當(dāng)給予政策優(yōu)惠，鼓勵購買和使用新能源汽車。
13.供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極做好新能源汽車充電設(shè)施的供電保障服務(wù)工作，采取分時電價機(jī)制引導(dǎo)用車單位合理安排充電時間，提高電能利用率。
14.充電設(shè)施運(yùn)營維護(hù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車和基礎(chǔ)設(shè)施信息化管理服務(wù)平臺，對車輛、動力電池和充電設(shè)施進(jìn)行實時管理，提高車輛故障和事故的應(yīng)急處理能力，保障新能源汽車安全、高效運(yùn)行。
五、工作要求
（一）國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會同財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車的政策指導(dǎo)、監(jiān)督考核工作。各省（區(qū)、市）政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車工作由公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門組織實施。
（二）自2015年開始，各?。▍^(qū)、市）公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門應(yīng)當(dāng)按年度統(tǒng)計匯總上一年度本省(區(qū)、市)新能源汽車配備情況、累計行駛里程、能耗、費(fèi)用等情況，于3月31日前報送國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局。
（三）各級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對新能源汽車購買情況的監(jiān)督檢查，將執(zhí)行情況納入公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源資源和公務(wù)用車管理績效評價考核范圍。對工作進(jìn)展緩慢、未達(dá)到購買比例要求的，予以通報；對弄虛作假、造成不良影響的，責(zé)令整改，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（四）即將實行公務(wù)用車制度改革的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮公務(wù)用車制度改革進(jìn)程，在核定保留車輛范圍內(nèi)實施；各?。▍^(qū)、市）將新能源汽車各年度購買比例逐級分解細(xì)化，明確責(zé)任，提出具體落實措施。
（五）深入開展宣傳教育活動，提高政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)工作人員對推廣使用新能源汽車節(jié)能環(huán)保、改善環(huán)境重要意義的認(rèn)識，充分發(fā)揮政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)示范引導(dǎo)作用，形成有利于新能源汽車大規(guī)模使用的社會輿-論氛圍，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。
車位共享方案篇三
信息的來源無非有兩種，一是進(jìn)行搜集，將原來不是信息的要素變成信息，二是從外部購置已有信息。從這方面來看，因獲取信息而發(fā)生的成本可分成信息搜集成本和信息購置成本。信息搜集成本是指搜集、形成、保存信息資源的成本。信息資源不是從來就有的，而是經(jīng)過經(jīng)過一定的渠道進(jìn)行搜集、保存而形成的。如某某教授在某大學(xué)演講，這個過程會產(chǎn)生信息，但只有將這個演講過程記錄下來，保存成電子數(shù)據(jù)，可被其他人利用的信息才能最終得以形成。而將演講過程錄下來，需要委派人員，需要支付拍攝費(fèi)用和整理費(fèi)用，需要花費(fèi)一定的時間：將信息保存下來，需要介質(zhì)，需要刻錄設(shè)備，也需要電力，這些都是成本。這是一個形象的說明，但這個說明具有普遍的適用性，對一般意義上的信息搜集也是成立的。從一般意義上來說，信息搜集成本應(yīng)該包括信息的開發(fā)過程中所耗費(fèi)的'所有成本，包括付出的人工成本、材料成本、管理成本等。
信息的購置成本則是指為了購置信息資源而付出的人工成本、材料成本、管理成本等。在信息爆炸的今天，信息的更新遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往任何一個時代，信息在人們的交流和文化的碰撞中源源不斷地涌現(xiàn)出未，單憑搜集信息，遠(yuǎn)不能滿足用戶對信息獲取的需求，大部分信息都需要通過購置來獲得。購置信息就成為了信息的主要來源，相應(yīng)的，信息的購置成本就成了獲取成本的主要組成部分。
2．信息的加工成本。
信息的加工成本是指將信息做一些技術(shù)上的處理，便于使用者使用而付出的成本。可以分為人工成本、材料成本、管理成本等。比如對原始文獻(xiàn)進(jìn)行加工形成二次文獻(xiàn)、三次文獻(xiàn)，制作索引、概括、綜述等，也包括對現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行分類、制作關(guān)鍵詞、制作研究報告等。這些都需要付出大量的人力和物力和時間，要耗費(fèi)大量的人力資本，成為總投資成本的重要組成部分。
3．信息的技術(shù)成本。
信息的技術(shù)成本是指利用信息技術(shù)的方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理(例如存儲、傳輸、使用)而花費(fèi)的成本。傳統(tǒng)的的信息技術(shù)成本主要是指因傳統(tǒng)介質(zhì)書籍和材料的存儲和保管而發(fā)生的成本，例如圖書需要書架和和空間來進(jìn)行放置，膠片影音資料更是需要保存在黑暗，恒溫的狀態(tài)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的信息共建共享技術(shù)成本發(fā)生了巨大變化，現(xiàn)代的數(shù)據(jù)信息，不僅會帶來儲存成本，還包帶來傳輸?shù)瘸杀尽，F(xiàn)在數(shù)據(jù)信息的形式主要是電子數(shù)據(jù)，可以刻錄在光盤或硬盤上進(jìn)行保存，而購買光盤和硬盤的支出就構(gòu)成了成本。信息技術(shù)的發(fā)展使得信息的收集、加工、儲存，交流、使用實現(xiàn)了電子化，這相對以前的傳統(tǒng)的處理方式簡直是翻天覆地的變化。因此在信息資源的共建共享使用信息技術(shù)無疑是一個很好的選擇，作為信息技術(shù)的一個新的應(yīng)用領(lǐng)域，依靠信息技術(shù)，無益會大大提高信息資源共建共享的效率。傳統(tǒng)的信息技術(shù)成本依然存在，但由于其是沉沒成本，即無論共建共享存不存在，它都會存在，因此，可將其看做是無關(guān)成本。在公共信息共建共享方面使用信息技術(shù)，必須要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和自動化，要自己架設(shè)服務(wù)器，購買帶寬，并請專業(yè)人員維護(hù)，這一切都要發(fā)生成本。具體說來，信息技術(shù)成本包括硬件成本、軟件成本、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用。
車位共享方案篇四
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，教育投入大幅度增加，教育資源分布不均衡，出現(xiàn)了教育不公平現(xiàn)象，成為制約我國教育發(fā)展的重要問題。教育資源均衡發(fā)展，有利于縮小“數(shù)字鴻溝”、消除“信息孤島”，提高教育教學(xué)質(zhì)量，使適齡兒童和青少年平等、有效、健康、快樂地學(xué)習(xí)。
關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)教育;教育資源;資源共享。
隨著我國教育信息化水平的提高，學(xué)習(xí)者對教育信息資源的需求不斷增加，對資源的質(zhì)量和服務(wù)提出新的要求。然而，目前適合于我國數(shù)字化教育資源共建共享的有效機(jī)制尚未形成，優(yōu)質(zhì)教育資源尤其匱乏。因此，如何充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息資源共享的優(yōu)勢在教育中的應(yīng)用，這是推進(jìn)教育發(fā)展的主要議題。
一、相關(guān)概念。
移動學(xué)習(xí)，智慧教育，體感教育等網(wǎng)絡(luò)教育的發(fā)展勢頭越來越猛，已成為教育信息化的重要推動力。人們把網(wǎng)絡(luò)資源與教育應(yīng)用的結(jié)合稱之為網(wǎng)絡(luò)教育資源。而教育資源概括起來，通常是指教師資源、課程資源和物質(zhì)資源。(范詩武，)。教育資源不但包括用于教學(xué)的硬件設(shè)施還包括師資和生源。丁新把國內(nèi)遠(yuǎn)程教育資源共建共享大致分為三種:電大—內(nèi)部共享型、同類型同地區(qū)共享型和院校自主共享型。
二、當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)教育資源共享存在的問題。
在教育信息化的過程中，信息化教育資源的表述方式也逐步形成，指的是“以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計、形成、存儲的支持教育教學(xué)活動的數(shù)字化資源”(楊改學(xué)，2009)。數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化是解決網(wǎng)絡(luò)教育資源的共享方式和傳輸通道的有效途徑。隨著教育信息化的不斷推進(jìn)，通過文獻(xiàn)調(diào)研和關(guān)注網(wǎng)絡(luò)教育資源的動態(tài)，得出以下結(jié)論。
1．基礎(chǔ)設(shè)施差異大，教師信息化水平參差不齊。學(xué)習(xí)者要想獲取網(wǎng)絡(luò)資源，首先需要配備相應(yīng)的終端設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)教育資源共享涉及平臺，終端設(shè)備，不同區(qū)域等因素。隨著教育信息化的不斷推進(jìn)，國家投入大量的`人力、物力建設(shè)農(nóng)遠(yuǎn)工程，覆蓋了一部分學(xué)校，但是有了終端設(shè)備，有了平臺，利用率不容樂觀。
2．教育資源結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，缺乏科學(xué)性。國外的網(wǎng)絡(luò)教育資源在中小學(xué)基礎(chǔ)教育方面為其提供了大量基礎(chǔ)教育方面的知識庫。而我國基礎(chǔ)教育階段的優(yōu)質(zhì)的資源庫還是比較缺乏。有的學(xué)校有資源庫，內(nèi)容結(jié)構(gòu)形式單一，缺乏科學(xué)性，用起來不方便，老師和學(xué)生的積極性也不高。一些學(xué)校直接購買其他學(xué)校的教育資源來建設(shè)的，但是由于學(xué)生解決問題的能力不一樣，購買的教育資源發(fā)揮不了應(yīng)該起到的作用。
3．教育資源種類的建設(shè)不均衡，使用不合理。中小學(xué)在教育資源方面主要是題庫的建設(shè)。例如，國家花費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi)和人力物力來大量建設(shè)精品課程，但由于缺乏有效的管理機(jī)制，出現(xiàn)了諸多的問題，缺少有效的管理和監(jiān)制，課程缺乏可獲取性，大大降低了利用率。精品資源共享課，有的課程呈現(xiàn)方式單一，缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。課程被評上了國家級的精品課程，由于后續(xù)更新緩慢甚至停止，使精品資源課程失去了可持續(xù)性的生命周期。
三、解決影響網(wǎng)絡(luò)教育資源共享因素的策略。
隨著教育信息化的不斷推進(jìn)，優(yōu)質(zhì)教育資源共享受到各級教育部門的關(guān)注。任友群等提出整體觀和協(xié)同學(xué)是信息化促進(jìn)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)教育資源共享的理論基礎(chǔ)。通過綜成的方法，充分認(rèn)識微觀資源共享效率和宏觀資源共享效率的關(guān)系，從微觀資源共享效率過渡到宏觀資源共享效率，定性與定量相結(jié)合，是一種更為合理有效的方法。
1．探索多元的教育投入格局。為了保證教育信息化工作的順利實施，各地積極整合現(xiàn)有的經(jīng)費(fèi)渠道。在中央財政專項投入的基礎(chǔ)上，各級各地統(tǒng)籌經(jīng)費(fèi)，彌補(bǔ)缺口。上海市和湖南省投入專項經(jīng)費(fèi)超過1億。陜西省明確將“全面改薄”工程資金的20%用于教育信息化建設(shè)，大多數(shù)省份規(guī)定了義務(wù)教育階段的資金投入，保證學(xué)校信息技術(shù)和教師信息化培訓(xùn)方面的需求。
2．設(shè)置教學(xué)設(shè)計環(huán)節(jié)，加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)的平臺的建設(shè)。開發(fā)教育資源的機(jī)構(gòu)，要根據(jù)教學(xué)大綱，教學(xué)指導(dǎo)，學(xué)生的學(xué)習(xí)特征，樹立教學(xué)設(shè)計的思想，增設(shè)網(wǎng)絡(luò)教育資源開發(fā)過程中教學(xué)活動設(shè)計的人員配置。開發(fā)出來的課程，符合學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律和風(fēng)格，教師和學(xué)生使用的積極性很高。
3．基于云計算搭建平臺，加強(qiáng)校校之間的合作。高校和教師對網(wǎng)絡(luò)教育資源建設(shè)的最初目的逐漸迷失，提高教育質(zhì)量才是建設(shè)教育資源的根本目的。如果學(xué)校之間能夠加強(qiáng)交流與合作，集中幾門甚至是重復(fù)幾十門的開發(fā)所用的人力，物力，財力，讓網(wǎng)絡(luò)教育資源運(yùn)用云計算技術(shù)，開發(fā)出好的平臺。例如，成都七中的教育資源比較豐富，實施了“一幫一”的遠(yuǎn)程班教學(xué)，借助成都七中的平臺，偏遠(yuǎn)的山區(qū)同學(xué)可以同步共享優(yōu)質(zhì)的教師資源。
四、結(jié)語。
影響網(wǎng)絡(luò)教育資源共享的因素很多，如國家的政策，學(xué)校和教師本身的對教育信息化的重視程度。因此，要加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高教師的信息化水平，搭建可持續(xù)性的網(wǎng)絡(luò)資源共享平臺，使優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)教育資源切實發(fā)揮價值和彰顯存在的意義。
車位共享方案篇五
為解決我校教育信息資源共建共享中存在的問題，全面提高我校教育信息資源的應(yīng)用水平和效益，特制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想。
“以教育信息化助推學(xué)校軟實力均衡發(fā)展”為戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化我校教育信息資源共建共享的軟硬件環(huán)境，建立資源共建共享的工作機(jī)制，調(diào)動教師運(yùn)用信息資源開展教育教學(xué)工作的積極性，建設(shè)適合新課改需求的豐富的教學(xué)資源體系，并通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺讓共享優(yōu)質(zhì)教育信息資源，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源交流共享與面對面師資培訓(xùn)的優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)揮現(xiàn)代教育技術(shù)實驗學(xué)校的輻射帶動作用，不斷提高教師教育技術(shù)能力以及教育信息資源的使用效益。
二、工作目標(biāo)及主要措施。
（一）加大我校教育教學(xué)資源網(wǎng)的應(yīng)用培訓(xùn)力度，提高本土教學(xué)資源的使用效率。要把教師信息資源應(yīng)用能力的培訓(xùn)和提高納入校本培訓(xùn)的內(nèi)容，加強(qiáng)教育信息資源開發(fā)隊伍的培養(yǎng)。首先對全校一線教師開展全員培訓(xùn)，使100%的教師熟練使用網(wǎng)絡(luò)平臺，平均每天至少有1小時參與共建共享。
其次，加強(qiáng)教育學(xué)校行政對教育信息化的認(rèn)同度，提高利用網(wǎng)絡(luò)信息資源的意識以及基本操作技能。組織學(xué)校行政參加區(qū)教育信息化專題講座以及網(wǎng)絡(luò)信息資源搜索與利用的專項培訓(xùn)。要求主管教育信息化工作的校長、教學(xué)處每天登陸檢查督促本校教師共建共享教學(xué)資源。
（二）積極組織教師參與專題網(wǎng)站資源的建設(shè)。
1.組織一線教師進(jìn)行教學(xué)資源的開發(fā)培訓(xùn)。
2.發(fā)動一線教師積極參與資源的建設(shè)。要求每位教師每學(xué)期上傳原創(chuàng)的課件、素材、課堂教學(xué)錄像等多媒體教學(xué)資源不少于1件。
3.要求教學(xué)處每學(xué)期至少要錄制5節(jié)學(xué)校優(yōu)秀課例，主管教育信息化工作的校領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格把關(guān)，組織學(xué)科骨干教師進(jìn)行認(rèn)真審核，尊重知識產(chǎn)權(quán)，質(zhì)量并重，有計劃地上傳資源。
4.鼓勵教師建立專題學(xué)習(xí)站點。
（三）積極組織教師參與學(xué)校校園網(wǎng)的建設(shè)，不斷地更新、充實本校的教育、教學(xué)資源。（具體要求見學(xué)校校園網(wǎng)建設(shè)和維護(hù)方案）。
三、組織與分工：
組長：校長。
副組長：副校長財務(wù)主任后勤主任。
組員：全體教師。
四、保障機(jī)制。
（一）建立過程監(jiān)督機(jī)制。制定詳細(xì)的年度推進(jìn)計劃，各有關(guān)責(zé)任部門要按照進(jìn)度表嚴(yán)格執(zhí)行。建立月檢查評比制度，加強(qiáng)過程監(jiān)督。定期將實施的情況進(jìn)行總結(jié)反饋。
（二）建立獎懲激勵機(jī)制。每學(xué)年對教育信息資源共建共享做出突出成績的個人予以表彰和獎勵。同時，把對教育信息資源共建共享情況作為教師職稱評聘、名師評審、評優(yōu)評先時的參考依據(jù)。
車位共享方案篇六
1、制訂發(fā)展目標(biāo)和實驗方案。根據(jù)教學(xué)資源共建共享工作方案，結(jié)合本校實際，確定本校教育信息化的發(fā)展目標(biāo)，制訂實驗的工作規(guī)劃和實施方案，力爭建設(shè)成為本地區(qū)的教育信息化示范學(xué)校，發(fā)揮輻射作用。
2、積極開展應(yīng)用研究。積極開展教學(xué)資源共建共享的應(yīng)用研究，逐步形成有信息化特色的學(xué)校教育、教學(xué)和管理體系。
3、積極開展專題研究。根據(jù)學(xué)校教育的重點難點熱點問題，選擇一項或多項課題實驗專題，大力開展網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下教學(xué)模式、資源建設(shè)與應(yīng)用、信息技術(shù)與課程整合、自主學(xué)習(xí)與探究學(xué)習(xí)、學(xué)生實踐與創(chuàng)新活動、青少年思想道德建設(shè)、學(xué)校網(wǎng)絡(luò)安全與管理等專項實驗研究，努力形成具有較高水平的研究成果。
4、建設(shè)數(shù)字化教學(xué)環(huán)境。結(jié)合學(xué)校自身實際，從提高信息化建設(shè)績效出發(fā)，積極構(gòu)建數(shù)字化校園，為實驗研究以及在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下開展各項教育教學(xué)和研究活動提供基礎(chǔ)條件。
5、積極開展教改實驗。按照教育部《基礎(chǔ)教育課程改革綱要（試行）》的整體要求，積極開展基礎(chǔ)教育課程改革實驗，探索信息技術(shù)與課程整合的新途徑、新模式，加強(qiáng)對綜合實踐活動課程的研究，積極培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新精神。
6、探索資源建設(shè)與應(yīng)用的新模式。積極開展教育資源應(yīng)用以及教學(xué)資源共建共享的研究，積極開發(fā)校本優(yōu)質(zhì)資源，為學(xué)校提供共享的教育資源。
7、積極開展師資培訓(xùn)。積極組織教師參加繼續(xù)教育及各類相關(guān)培訓(xùn)，以提高教師的理論水平、教育教學(xué)水平、技術(shù)水平以及信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)整合的能力。
車位共享方案篇七
泱譽(yù)雅苑項目一期車位733個，本次開盤僅針對一期車位，為車位首次開盤。
依據(jù)蘇州市物價局限價，車位不高于135000元/個，據(jù)此，一期車位浮動表均價134432元/個，常規(guī)成交均價131432元/個，預(yù)計目標(biāo)均價120000元/個。
三、
1、認(rèn)籌邀約。
主要針對一期業(yè)主，采用業(yè)務(wù)員電話、短信、微信、快遞通知等方式，確保每戶業(yè)主收到車位開盤信息。
2、認(rèn)籌。
（1）本次認(rèn)籌時間為車位開盤前認(rèn)籌，時間為2019.5.16至2019.5.18，認(rèn)籌地點為泱譽(yù)雅苑接待中心，認(rèn)籌形式采用凍結(jié)銀行卡保證金方式進(jìn)行，一個業(yè)主家庭只允許認(rèn)一個籌，每個籌單的籌金為人民幣20000元。一個籌號僅能購買一個車位。認(rèn)籌人須與購房人合同一致，不接受后期加名、減名、更名等要求。開盤結(jié)束后當(dāng)日解凍。
3、開盤事宜告知。
開盤時間：2019年5月20日；
銷售對象：一期業(yè)主，共561戶；
開盤方式：微信開盤選車位；
簽約時間：開盤之日起2天內(nèi)；
簽約地點：建發(fā)泱譽(yù)接待中心。
（4）進(jìn)入主頁面點擊“立即進(jìn)入”進(jìn)入車位開盤活動主頁面；
溫馨提示：為了更快選中車位，在倒計時十秒開始前，請確保手機(jī)進(jìn)入“立即選擇”頁面；
（9）車位選取成功網(wǎng)上車位選取成功后，憑電子車位選房單或通知短信在開盤之日起兩天內(nèi)前往建發(fā)泱譽(yù)售樓處簽署認(rèn)購協(xié)議，款項須在開盤后2日內(nèi)付清（客戶自愿選擇車位貸，由客戶自行在出賣人營銷中心相關(guān)銀行工作人員處辦理車位貸）。如乙方未按前述約定履行簽約義務(wù)，逾期即視為認(rèn)購人自動放棄所選房源，出賣人有權(quán)將認(rèn)購人網(wǎng)上所選車位另售他人。
5、微信車位選房須知。
尊敬的客戶：
第一條認(rèn)購資格。
3、若不符合認(rèn)購資格，將無法選車位；
第二條認(rèn)購的效力。
2、客戶在選車位系統(tǒng)上選車位成功后，系統(tǒng)最終顯示的競得價為該車位的最終成交總價；
5、認(rèn)購人確認(rèn)已知悉本次車位銷售的網(wǎng)絡(luò)選車位流程，并能熟練進(jìn)行選車位操作；
第三條認(rèn)購人資料。
第四條認(rèn)購資格的取消。
1、以任何欺詐行為獲得選車位資格；
2、以任何非法目的而使用本網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)；
第五條附則。
2、蘇州兆坤房地產(chǎn)開發(fā)有限公司有權(quán)調(diào)整相關(guān)選車位和認(rèn)購流程規(guī)則，敬請留意最新通知；最終解釋權(quán)歸蘇州兆坤房地產(chǎn)開發(fā)有限公司所有。
四、注意事項。
1、確保每個業(yè)主通知到位。
2、確保每個參加車位開盤的業(yè)主認(rèn)籌成功。
3、確保每個參與車位開盤的業(yè)主信息準(zhǔn)確錄入微信選車位系統(tǒng)。
4、確保線上開盤活動流程暢通，微信后臺確保技術(shù)支持。
五、客戶問題預(yù)案。
1、針對需要購買兩個車位的業(yè)主。
答：按照蘇州市住建局的固定優(yōu)先確保每個業(yè)主家庭可以購買一個車位，首次銷售后如有剩余車位，針對需要購買第二個車位的業(yè)主進(jìn)行登記。
2、車位是否能采取就近原則？
答：此次車位是采取微信開盤方式，但是每位業(yè)主在選擇車位時都希望能靠近自己的單元樓，所以在車位公示之后，大家可以先初步選擇。但是我們是微信開盤方式，最終結(jié)果我們不能給您保證。
3、二期業(yè)主擔(dān)心現(xiàn)在開盤車位是否會占用二期以及后期車位。
答：我們車位是分期開盤的，此次開盤至開盤一期的車位，也只通知了一期的業(yè)主，我們不會占用后期業(yè)主的車位來給我們一期的業(yè)主。
4、如果不買車位，想租一個車位，租金大概是多少，是否確定能租到？
答：《前期物業(yè)服務(wù)協(xié)議》約定：車位租金240元/個，車位管理費(fèi)60元/月。具體以后期物業(yè)公示為準(zhǔn)。
車位共享方案篇八
各級各類網(wǎng)絡(luò)教育資源庫表面看似繁花似錦，內(nèi)容中卻大量粗枝爛葉。低水平重復(fù)性教育資源會給教師帶來選擇上的困難，浪費(fèi)大量時間和精力。海量資源并非教師之所愿，優(yōu)質(zhì)資源才是真正之所需。
2.商業(yè)網(wǎng)站資源數(shù)量膨脹與資源質(zhì)量控制的目標(biāo)矛盾。
教育資源網(wǎng)站為了商業(yè)利益，把資源數(shù)量作為網(wǎng)站的終極評價標(biāo)準(zhǔn)，動輒打出多少用戶、多少資源、多少訪問量、多少鏈接數(shù)的招牌。商業(yè)網(wǎng)站這種急功近利的追求，正是網(wǎng)絡(luò)教育資源庫低品質(zhì)資源泛濫、高品質(zhì)資源稀缺的根本原因。
3.教師拿來主義資源共享與奉獻(xiàn)主義資源共建的心理矛盾。
教師更多地從網(wǎng)絡(luò)獲取資源，卻很少上傳優(yōu)質(zhì)資源。經(jīng)調(diào)查，教師較少參與網(wǎng)絡(luò)資源共建的心理因素主要包括：不愿他人共享自己的優(yōu)質(zhì)資源；認(rèn)為自己的資源對別人幫助不大；自我實現(xiàn)的高層次需要不能滿足。
4.組織部門完備充實的建設(shè)方案與財政撥款后勁不足的經(jīng)費(fèi)矛盾。
根據(jù)目前的經(jīng)費(fèi)狀況，面對這一筆龐大且持續(xù)的資金流，顯然是力不從心，這恰是制約我省教育資源建設(shè)的瓶頸。
5.主管部門教育資源庫普遍性與教育資源特色的個性矛盾。
“國家基礎(chǔ)教育資源共建共享聯(lián)盟”是經(jīng)教育部科技司批準(zhǔn)成立的非盈利機(jī)構(gòu)，由教育部科技司和人大附中推進(jìn)實施，具有很多優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，但是由于教材版本和考試制度的不同，不能為我所用。任何企圖以共性代替?zhèn)€性的做法都不能成功，尋求獨具我省特色的`發(fā)展道路才是王道。
1.建設(shè)經(jīng)費(fèi)為保證。
（1）政府財政，專款專用。我省教育廳副廳長曾指出，要建立經(jīng)費(fèi)投入保障機(jī)制，加大對教育信息化的傾斜，保障教育信息化發(fā)展需求，發(fā)揮政府在教育信息化經(jīng)費(fèi)投入中的主體作用。
（2）面向社會，吸引資金。既然政府財力有限，我們可以另辟蹊徑，動員社會力量通過集資、捐資、合作多渠道獲取教育資源共建共享的經(jīng)費(fèi)支持。
（3）政府采購，反向支援。教育部科技司司長王延覺建議，建立政府補(bǔ)助開發(fā)和政府采購?fù)茝V應(yīng)用相結(jié)合的優(yōu)質(zhì)數(shù)字化教育資源開發(fā)機(jī)制。
（1）管理人員，組織服務(wù)。學(xué)科教研人員，負(fù)責(zé)學(xué)科教育資源的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定、對數(shù)據(jù)庫的規(guī)范性、有序性、系統(tǒng)性進(jìn)行全面規(guī)劃。
（2）技術(shù)人員，網(wǎng)絡(luò)支持。建立網(wǎng)絡(luò)資源平臺，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員不可或缺。由技術(shù)人員對硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)維護(hù)、技術(shù)支持才能保證資源共建共享的順利實施。
（3）一線教師，資源開發(fā)。本區(qū)域內(nèi)一線教師是這個平臺最重要的資源建設(shè)群體。我們建立了這個聯(lián)盟，一方面給廣大一線教師提供了展示自我的平臺，另一方可以利用官方政策激勵廣大教師的參與熱情。
3.組織機(jī)構(gòu)為依托。
（1）區(qū)域分工，共享合力。為了避免各區(qū)域資源重復(fù)開發(fā)造成人力、物力和財力的浪費(fèi)，由市級教育行政部門組織分工，縣區(qū)分別組織教育資源，進(jìn)行各學(xué)科的區(qū)域分工。
（2）省級規(guī)劃，層級管理。聯(lián)盟的完整機(jī)構(gòu)設(shè)置是以省級教育行政部門領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃，市級教育行政部門分別組織實施、縣區(qū)級教育部門詳細(xì)分工、校級單位緊抓落實的分層機(jī)構(gòu)。
4.運(yùn)行機(jī)制為保障。
（1）激勵機(jī)制，充實隊伍。如何將區(qū)域內(nèi)的教師有效組織起來，建立穩(wěn)定的教育資源開發(fā)隊伍，形成資源建設(shè)的長效機(jī)制，是探索有效的資源建設(shè)模式必須解決的核心問題。這個穩(wěn)定的資源開發(fā)隊伍的建設(shè)離不開激勵機(jī)制的催化作用。校方激勵機(jī)制可以考慮與教師的績效考核掛鉤。
（2）保證質(zhì)量，控制數(shù)量。建立定期淘汰劣質(zhì)資源制度。一年審查制度，刪除劣質(zhì)資源；二年審查制度，刪除時效性差的資源；三年審查制度，刪除過量的重復(fù)資源，最終只保留最優(yōu)質(zhì)和最符合時效性的教育資源。
（3）實名認(rèn)證，網(wǎng)絡(luò)教研。參與聯(lián)盟共享共建的教師必須實名認(rèn)證取得用戶資格，填寫詳細(xì)信息，包括所屬學(xué)校、照片、職稱、榮譽(yù)、教學(xué)博客、論壇、聯(lián)系方式，并開通即時聊天軟件便于相互學(xué)習(xí)交流。系統(tǒng)進(jìn)入正常軌道后，在各科備課時設(shè)計與教學(xué)進(jìn)度同步的教學(xué)課題，組織教師進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)教研。
河南省基礎(chǔ)資源共建共享區(qū)域聯(lián)盟的建成和發(fā)展，將對我省教育資源網(wǎng)站的知名度、我省區(qū)域教育資源庫的品牌形象、我省教師的專業(yè)化教育技能、教師的教科研水平和我省總體的教學(xué)成績起到巨大的推動作用。本文中關(guān)于我省基礎(chǔ)教育資源共建共享建設(shè)的評價和建議可能存在偏頗，也可能一些建議還不夠成熟，希望對我省基礎(chǔ)教育資源網(wǎng)的資源建設(shè)盡綿薄之力，這也是筆者需要繼續(xù)研究的課題方向。
參考文獻(xiàn)：
［2］王延覺。推進(jìn)資源共建共享等四大任務(wù)［j］。中國教育網(wǎng)絡(luò)，（04）：11.
（作者單位河南省許昌市許昌第二高級中學(xué)）。
車位共享方案篇九
摘要：資源建設(shè)是教育信息化建設(shè)的關(guān)鍵，河南省教育信息化建設(shè)取得豐碩成果，但基礎(chǔ)教育資源建設(shè)仍處于初級階段。從五個角度對該省基礎(chǔ)教育資源共建共享的矛盾進(jìn)行分析，試圖探索出一條獨具特色、區(qū)域分工、層級管理的基礎(chǔ)教育資源共建共享發(fā)展之路。
車位共享方案篇十
國內(nèi)外圖書館情報界實行資源共享的方式主要有：(1)建立聯(lián)合目錄與進(jìn)行合作編目；(2)館際互借；(3)建立館際資源中心；(4)發(fā)展合作藏書；(5)建立資源共享網(wǎng)絡(luò)；(6)建立館際合作貯存圖書館等．借鑒這些方式的要求，地方文獻(xiàn)資源共享共建應(yīng)做好下述工作：
3．2集中聯(lián)合編目．實現(xiàn)館藏共知。
3．3全力搞好數(shù)據(jù)庫建設(shè)。
3．5開展館際互借和文獻(xiàn)傳遞服務(wù)。
3．6開展多種模式的地方文獻(xiàn)服務(wù)。
(梁光榮女．鄖陽師范高等?？茖W(xué)校圖書館館員)。
〔出處〕鄖陽師范高等?？茖W(xué)校學(xué)報第3期。
車位共享方案篇十一
隨著科技的不斷發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)模式也逐漸走入人們的生活中。共享科技改革方案正是這一領(lǐng)域的一次重要嘗試，它旨在通過共享科技資源，促進(jìn)社會資源的高效利用，從而推動經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。在參與共享科技改革方案的過程中，我深刻感受到了它所帶來的巨大變革，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，共享科技改革方案提升了資源利用的效率。在過去，科技資源往往是由個別機(jī)構(gòu)或個人壟斷的，導(dǎo)致了資源的分配不均和浪費(fèi)。而通過共享科技改革方案，各方可以共同分享和利用科技資源，避免了資源的過度浪費(fèi)。例如，我所參與的共享科技改革方案正在推進(jìn)一項共享實驗室項目，不同科研機(jī)構(gòu)可以共享實驗室設(shè)備，避免了重復(fù)投資和資源浪費(fèi)，提高了科研效率和成果質(zhì)量。
其次，共享科技改革方案推動了創(chuàng)新發(fā)展。在共享科技的環(huán)境下，科技資源可以快速進(jìn)行交流和共享，激發(fā)了跨領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。例如，我在一個智能科技創(chuàng)新團(tuán)隊中參與了一項共享人工智能技術(shù)的項目，在與其他團(tuán)隊的合作中，我們共同克服了許多技術(shù)難題，推動了項目的順利開展。這種跨團(tuán)隊的合作不僅擴(kuò)展了我們的技術(shù)視野，更為我們帶來了新的創(chuàng)新思路和解決問題的方法。
第三，共享科技改革方案促進(jìn)了資源的公平分配。在以往，由于科技資源的壟斷和不平衡，一些地區(qū)和人群往往無法享受到科技帶來的發(fā)展成果。而共享科技改革方案通過提供平等的資源共享機(jī)會，破除了地域和社會階層的限制，實現(xiàn)了資源的公平分配。例如，我所研究的一項共享教育科技的項目，通過共享教育資源，為農(nóng)村地區(qū)的學(xué)生提供了和城市學(xué)生同等的學(xué)習(xí)機(jī)會，極大地縮小了教育差距,提升了全民的科技素養(yǎng)。
第四，共享科技改革方案推動了可持續(xù)發(fā)展。共享經(jīng)濟(jì)與低碳經(jīng)濟(jì)理念一致，共享科技改革方案更是進(jìn)一步促使了可持續(xù)發(fā)展。例如，我參與的一個共享能源項目通過將太陽能和風(fēng)能電站與電動車充電樁結(jié)合，實現(xiàn)了能源的共享利用，減少了對傳統(tǒng)能源的依賴，降低了碳排放。這不僅為社會帶來了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，也為可持續(xù)發(fā)展的路徑探索出了一條新的道路。
最后，共享科技改革方案在推動社會共享的同時也加大了管理和監(jiān)管的難度。共享科技的模式給予了個體更多的自由和便利，但也帶來了一定的治理挑戰(zhàn)。對共享科技資源的監(jiān)管和安全問題需要更加精細(xì)和高效的管理體系來保障。同時，共享科技改革方案也需要充分調(diào)動社會參與的意愿，增強(qiáng)社會主體的責(zé)任感和法律意識，共同維護(hù)共享科技改革方案的良性發(fā)展。
總結(jié)而言，共享科技改革方案不僅從根本上改變了科技資源的分配方式，提高了資源的利用效率，還推動了跨領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，實現(xiàn)了資源的公平分配，促進(jìn)了可持續(xù)發(fā)展。但同時也需要加強(qiáng)管理和監(jiān)管力度，確保科技資源的安全和社會穩(wěn)定。共享科技改革方案給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和思考，我相信在共享科技的大潮中，我們可以共同開創(chuàng)一個更加充滿活力的未來。
車位共享方案篇十二
藍(lán)郡停車場管理系統(tǒng)到目前已經(jīng)過了質(zhì)保期，配置如下：
1、在小區(qū)的南門設(shè)置了一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)，配置id卡式中距離讀卡器（實際的讀卡距離僅有30厘米）。
2、在地庫的入口處（12號樓的東北側(cè)）設(shè)置了一進(jìn)方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器（業(yè)主必須把卡緊貼讀卡器才能夠響應(yīng)讀卡裝置，道閘啟動）。
3、在地庫的出口處（藍(lán)郡小區(qū)的東北角）設(shè)置了一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。
4、在南門的主路上配置了一套一進(jìn)一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。
5、在通往別墅區(qū)的四個景觀小橋上各設(shè)置了一套進(jìn)出口共用一套道閘的雙向接觸式讀卡系統(tǒng)。
6、在小區(qū)的北門設(shè)置了一套一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)，配置id卡式中距離讀卡器。
1到4項的停車場管理系統(tǒng)為聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，第5項停車場系統(tǒng)和第6項末與前4項聯(lián)網(wǎng)，第5項停車場目前末尚供電使用。在小區(qū)主路上14#樓西南側(cè)設(shè)置了物理隔離帶，將11#、12#、13#樓與其他樓號的行車通道一分為二。這3幢樓的業(yè)主只能從北門單獨進(jìn)入，從南門無法進(jìn)出。
果導(dǎo)致業(yè)主基本上都往地上停，造成了相應(yīng)地上車位管理的混亂，業(yè)主隨意停車，甚至導(dǎo)致了一卡多車進(jìn)入的情況。
二、改造的原因及改造后的實現(xiàn)的目的。
改造后實現(xiàn)的目的：
1、使業(yè)主進(jìn)出入園區(qū)不用下車打開車窗，即可完成身份確認(rèn)，出入小區(qū)，避免因為搖開車窗，而手持車卡來感應(yīng)讀卡而造成的不必要的意外。
2、使業(yè)主盡可能地將車放置在地下車庫里，對于一個業(yè)主多車的情況，進(jìn)行有效的控制和管理，減少不必要的亂停車亂占車位或占道的現(xiàn)象，減少不必要的停車糾紛。
3、地上停車場的流動停車區(qū)域可以做到有序管理，如出現(xiàn)滿位后，就不再允許其他多余的車進(jìn)入小區(qū)，使物業(yè)便利有序。
在小區(qū)的南北門出入口，地庫出入口，小區(qū)主路進(jìn)出入處原有的中距離讀卡裝置和接觸式讀卡裝置更換加遠(yuǎn)距離讀卡裝置，在通往別野區(qū)的小橋上的道閘不做變動，同時按照新的規(guī)則重新授權(quán)發(fā)卡，將原來業(yè)主手中的舊卡回收注銷，使業(yè)主亂停車的現(xiàn)象得到遏制，改造方案共涉及的工程量為增加8套遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡器取代原來的讀卡裝置，在出入口的控制主機(jī)上進(jìn)行相應(yīng)的芯片升級，仍使用原有的預(yù)埋管線，倒閘及主控機(jī)箱等均不用進(jìn)行改造?？嫉酱讼到y(tǒng)工程的質(zhì)保期已經(jīng)終結(jié)，這樣改造后，同時也就確定了藍(lán)郡停車場系統(tǒng)的維保單位。
四、為何不推薦國四的遠(yuǎn)距離讀卡裝置。
1、微波的穿透性差，比如把卡放到車?yán)?，車玻璃阻擋的話就會出現(xiàn)讀卡失零的情況，業(yè)主必須把車玻璃搖下來，把卡拿出來對準(zhǔn)讀卡器讀卡才能使讀卡裝置有效響應(yīng)，啟動道閘。
2、微波讀卡器的讀卡角度較大，有時讀卡角度能達(dá)到近300度，在一些出入口距離較近的應(yīng)用場所，會出現(xiàn)雙讀現(xiàn)象，就是有車出去時，同時有車要進(jìn)來，就會出現(xiàn)同時感應(yīng)的現(xiàn)象，給正常的汽車進(jìn)出入帶來誤導(dǎo)。這種方式屬于一種被動感應(yīng)方式。即在讀卡器的能量波發(fā)散的有效范圍內(nèi)有效。
選用藍(lán)牙卡就不存在這個問題，感應(yīng)距離可以擴(kuò)展到10米，它是主動發(fā)射能量光束，指向性特別強(qiáng)，穿透性強(qiáng)，業(yè)主到了出入口處，將車速緩下來或者停下來，不用搖動車窗，藍(lán)牙卡只要進(jìn)入有效響應(yīng)距離內(nèi)，即可以感應(yīng)藍(lán)牙讀卡器，啟動道閘。成熟穩(wěn)定。
客觀地是藍(lán)郡使用的是深圳西沃的停車場管理系統(tǒng)，這個廠家早在20xx年即放棄了微波遠(yuǎn)距離讀卡器配置停車場管理系統(tǒng)的設(shè)備的生產(chǎn)。故推薦藍(lán)牙讀卡裝置。
車位共享方案篇十三
一、促銷目的：
浪漫的情人節(jié)，為答謝新老顧客，特舉行“默契大考驗”活動，并贈送相應(yīng)的禮品，以達(dá)到引導(dǎo)顧客消費(fèi)的目的`。
二、促銷時間：
三、宣傳檔期：
四、促銷主題：
心相系愛相隨。
五、促銷驚喜不斷：
活動一：默契大考驗。
在活動期間，在規(guī)定時間內(nèi)沒有完成游戲的，當(dāng)日店內(nèi)規(guī)定產(chǎn)品范圍內(nèi)消費(fèi)7.7折優(yōu)惠;在規(guī)定時間內(nèi)完成游戲的，免費(fèi)贈送禮品。
2、體驗游戲的客戶條件：
進(jìn)店的情侶客戶。
3、活動時間：
4、活動的內(nèi)容和方法：
在活動期間，購物的情侶客戶可以有機(jī)會體驗?zāi)醮罂简灮顒印?BR> 兩個人將每個人的其中一只手和對方的一只手握在一起，將蝴蝶結(jié)系在被握在一起的兩只手腕上，另外沒有握在一起的兩只手合作完成系蝴蝶結(jié)的游戲。
注：在游戲過程中，要被系在一起的兩只手不能協(xié)助系蝴蝶結(jié)。
b.限時14秒游戲。
c.在限時內(nèi)完成游戲的，免費(fèi)贈送小禮物，可以在免費(fèi)贈送的禮物區(qū)內(nèi)人選一款玩具。在限時內(nèi)沒有完成游戲的，在宣傳期進(jìn)行登記的，在當(dāng)日在指定的區(qū)域內(nèi)消費(fèi)可以7折優(yōu)惠，沒有登記的7.7折優(yōu)惠。
活動二：置骰子。
對于單身進(jìn)店的客戶，也有一種游戲體驗方法，就是置骰子，2個骰子的點數(shù)相加為七，即可獲贈獎品。
1、活動條件：
單身進(jìn)店的客戶都有體驗游戲的資格。
2、活動內(nèi)容：
在活動期限內(nèi)進(jìn)店購物的單身客戶，可以體驗游戲一次，在一個平面上置骰子一次，兩個骰子的點數(shù)相加為7即可獲贈一份精美的禮品，購買限定產(chǎn)品7.7折優(yōu)惠;若是點數(shù)相加不是7，在當(dāng)天購買限定產(chǎn)品7.7折優(yōu)惠。
3、活動時間：
車位共享方案篇十四
證件號碼：________________。
乙方購買了中鐵·繽紛南郡小區(qū)________號樓________單元________號商品房。在自愿平等，協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，甲乙雙方就中鐵·繽紛南郡小區(qū)地下停車位使用權(quán)租賃事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、租賃標(biāo)的。
二、租賃期限。
三、租金。
3、租賃期滿，乙方如需繼續(xù)租賃，應(yīng)在協(xié)議期滿前十五天到小區(qū)物業(yè)公司客服中心辦理續(xù)租申請手續(xù)，經(jīng)甲方同意后，雙方重新簽訂車位租賃協(xié)議，否則將視乙方租賃期滿自動終止協(xié)議，甲方有權(quán)將該車位轉(zhuǎn)租他人，無須通知乙方。
四、甲方責(zé)任及義務(wù)。
1、在租賃期內(nèi)，該車位的所有權(quán)歸西安中鐵長豐置業(yè)有限公司所有。
2、停車位的地界由甲方編排序號并劃線確定，甲方有權(quán)統(tǒng)一安排、交付給乙方的車位及序號。
4、如西安中鐵長豐置業(yè)有限公司需出售該車位，甲方必須提前七天書面通知乙方，該協(xié)議繼續(xù)履行。
5、如甲方需提前收回該車位或單方解除本協(xié)議，甲方必須提前七天書面通知乙方，甲方應(yīng)退還乙方未使用車位期間的車位租金。
五、乙方責(zé)任及義務(wù)。
1、在租賃期內(nèi)，乙方享有該車位的使用權(quán)。
3、乙方不得擅自改變該車位的主體結(jié)構(gòu)、尺寸大小及使用用途，不得妨礙相鄰車位的正常使用并應(yīng)遵守有關(guān)物業(yè)管理規(guī)定。
4、乙方如有下列行為，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并收回車位，乙方所交租賃車位的款項甲方將有權(quán)不予退還。
(1)違反本協(xié)議的使用規(guī)定;。
(2)未按照規(guī)定按時繳付租金;。
(3)乙方單方終止本協(xié)議;。
6、該車位所在的地下車庫管線，消防等設(shè)備設(shè)施如需檢修、移位，乙方須無條件配合;。
六、本協(xié)議一式叁份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份具有同等的法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：________(簽章)。
乙方：________(簽章)。
____年_____月_____日。
車位共享方案篇十五
為落實深圳市人民政府《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)我市義務(wù)教育均衡發(fā)展的若干意見》、《深圳市教育信息資源共建共享實施辦法》以及《寶安區(qū)教育信息資源共建共享實施方案》，解決我校教育信息資源共建共享中存在的問題，全面提高我校教育信息資源的應(yīng)用水平和效益，特制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想。
“以教育信息化助推學(xué)校軟實力均衡發(fā)展”為戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化我校教育信息資源共建共享的軟硬件環(huán)境，建立資源共建共享的工作機(jī)制，調(diào)動教師運(yùn)用信息資源開展教育教學(xué)工作的積極性，建設(shè)適合新課改需求的豐富的教學(xué)資源體系，并通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺讓共享優(yōu)質(zhì)教育信息資源，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源交流共享與面對面師資培訓(xùn)的優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)揮現(xiàn)代教育技術(shù)實驗學(xué)校的輻射帶動作用，不斷提高教師教育技術(shù)能力以及教育信息資源的使用效益。
二、工作目標(biāo)及主要措施。
(一)加大我校教育教學(xué)資源網(wǎng)的應(yīng)用培訓(xùn)力度，提高本土教學(xué)資源的使用效率。要把教師信息資源應(yīng)用能力的培訓(xùn)和提高納入校本培訓(xùn)的內(nèi)容，加強(qiáng)教育信息資源開發(fā)隊伍的培養(yǎng)。首先對全校一線教師開展“寶安教育教學(xué)資源庫”使用的全員培訓(xùn)，使100%的教師熟練利用“寶安教育教學(xué)資源庫”，100%的教師在“寶安教育教學(xué)資源庫”中注冊有自己的帳號，平均每天至少有1小時參與共建共享。其次，加強(qiáng)教育學(xué)校行政對教育信息化的認(rèn)同度，提高利用網(wǎng)絡(luò)信息資源的意識以及基本操作技能。組織學(xué)校行政參加區(qū)教育信息化專題講座以及網(wǎng)絡(luò)信息資源搜索與利用的專項培訓(xùn)。要求主管教育信息化工作的校長、教學(xué)處每天登陸“寶安教育教學(xué)資源網(wǎng)”檢查督促本校教師共建共享教學(xué)資源。
(二)積極組織教師參與“寶安特色教學(xué)資源庫”與“寶安優(yōu)質(zhì)視頻教學(xué)資源庫”等本土資源以及專題網(wǎng)站資源的建設(shè)。
1.組織信息科組給一線教師進(jìn)行教學(xué)資源的開發(fā)培訓(xùn)。
2.發(fā)動一線教師積極參與“寶安特色教學(xué)資源庫”以及“寶安優(yōu)質(zhì)視頻教學(xué)資源庫”的建設(shè)。要求每位教師每學(xué)期上傳原創(chuàng)的課件、素材、課堂教學(xué)錄像等多媒體教學(xué)資源不少于1件。
3.要求教學(xué)處每學(xué)期至少要錄制5節(jié)學(xué)校優(yōu)秀課例，主管教育信息化工作的校領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格把關(guān)，組織學(xué)科骨干教師進(jìn)行認(rèn)真審核，尊重知識產(chǎn)權(quán)，質(zhì)量并重，有計劃地上傳資源。
4.鼓勵教師建立專題學(xué)習(xí)站點。
(三)充分發(fā)揮我校教育信息化示范學(xué)校的輻射帶動作用，認(rèn)真做好結(jié)對幫扶工作。
1.加強(qiáng)對幫扶學(xué)校的教師信息教育技術(shù)水平的培訓(xùn)。
2.加強(qiáng)與幫扶學(xué)校教科研活動的交流。
(四)積極組織教師參與學(xué)校校園網(wǎng)的建設(shè)，不斷地更新、充實本校的教育、教學(xué)資源。(具體要求見學(xué)校校園網(wǎng)建設(shè)和維護(hù)方案)。
三、組織與分工：
組長：蔣堅城負(fù)責(zé)策劃、監(jiān)督工作。
副組長：
劉小江負(fù)責(zé)后勤保障工作。
余文雄負(fù)責(zé)方案的實施工作。
組員：何錦冰劉佼廖俊才涂序卓各科組長負(fù)責(zé)具體實施工作。
四、保障機(jī)制。
(一)建立過程監(jiān)督機(jī)制。制定詳細(xì)的年度推進(jìn)計劃，各有關(guān)責(zé)任部門要按照進(jìn)度表嚴(yán)格執(zhí)行。建立月檢查評比制度，加強(qiáng)過程監(jiān)督。定期將實施的情況進(jìn)行總結(jié)反饋。
(二)建立獎懲激勵機(jī)制。每學(xué)年對教育信息資源共建共享做出突出成績的個人予以表彰和獎勵。同時，把對教育信息資源共建共享情況作為教師職稱評聘、名師評審、評優(yōu)評先時的參考依據(jù)。
車位共享方案篇十六
一年一度的端午節(jié)快到了，為迎接端午節(jié)的到來，組織慶祝端午節(jié)活動，小編為大家提供端午節(jié)活動。
歡迎大家閱讀參考。
一.活動背景端午亦稱端五，是我國最大的傳統(tǒng)節(jié)日之一。時至今日。端午節(jié)在中國人民中仍然是十分盛行的隆重節(jié)日。20xx年在阿聯(lián)酋首都阿布扎比召開的聯(lián)合國教科文組織保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)政府間委員會議決定：中國端午節(jié)成功入選《世界人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄》。但是很多外國留學(xué)生對端午節(jié)并不是很了解，為了能與外國朋友保持好友誼，同時讓他們深入了解端午這個中國傳統(tǒng)節(jié)日，我們舉辦"與留學(xué)生一起過端午"活動。
二.活動時間20xx年6月21號下午(暫定)。
三.活動對象計算機(jī)學(xué)院學(xué)生代表、理學(xué)院學(xué)生代表、留學(xué)生代表。
四.活動地點計算機(jī)學(xué)院370幢。
五.活動主題：跨越國籍界限，共享美好端午。
六.活動準(zhǔn)備。
1.購買包粽子所需要的各種材料(粽葉、糯米、紅棗、細(xì)線)、制作橫幅;。
2.購買做香囊所需要的各種材料，購買比賽勝者獎品;。
3.從網(wǎng)上找關(guān)于端午節(jié)由來、賽龍舟(10分鐘)、詩朗誦的視頻資料(10分鐘)。
5.準(zhǔn)備30道關(guān)于端午知識問答的題目;。
6.相關(guān)部門做好照片或視頻拍攝工作;。
七.活動流程1.6：30活動部、組織部的同學(xué)到現(xiàn)場布置。
2.7：00活動正式開始;。
4.播放完視頻后第一項活動包粽子比賽，由活動組織者裁定比賽名次;。
5.由主持人講解簡單介紹賽龍舟的歷史由來，播放關(guān)于賽龍舟的視頻資料。
6.播放完后，由主持人講解本次模擬賽龍舟的游戲規(guī)則。
各組派出代表進(jìn)行模擬賽龍舟比賽，留學(xué)生分成三組穿插到各小組中參加活動;8.計算機(jī)學(xué)院及理學(xué)院同學(xué)進(jìn)行詩朗誦，留學(xué)生同學(xué)準(zhǔn)備節(jié)目進(jìn)行表演9.發(fā)言總結(jié)。
八.活動細(xì)節(jié)1.本次活動為各小組比賽形式，包粽子比賽將留學(xué)生分成三組穿插到各小組中。
2.模擬賽龍舟的游戲規(guī)則：各小組的學(xué)生加留學(xué)生分成三組，要有倆個標(biāo)志位表示始點和終點，在始點和終點之間設(shè)置一些標(biāo)志表示劃船時的阻礙，在阻礙的地方設(shè)置一個學(xué)習(xí)部事先準(zhǔn)備好的一個問題，每組人一起出發(fā)，到阻礙后回答問題，回答不上則退回到上一個障礙。先到終點者為獲勝。
3.交流環(huán)節(jié)：計算機(jī)學(xué)院及理學(xué)院同學(xué)詩朗誦，留學(xué)生同學(xué)可準(zhǔn)備節(jié)目進(jìn)行表演。
4.時間分配：端午節(jié)由來視頻5到10分鐘;包粽子比賽45分鐘;制作香囊20到30分鐘;賽龍舟視頻5到10分鐘;模擬賽龍舟20到30分鐘;詩歌朗誦10分鐘;總計2小時。
5.關(guān)于包粽子比賽評分：按照包粽子數(shù)量，先到30個第一，依次得分50，45，40。模擬龍舟比賽依次得分50，40，30。其中最漂亮的香囊制作可以額外加10分。最后取總分第一名為此次活動的優(yōu)勝組。
6.學(xué)院應(yīng)提醒參加活動者注意服從活動組織者的指揮，在留學(xué)生面前展現(xiàn)好計算機(jī)學(xué)院學(xué)子的風(fēng)采。
7.關(guān)于粽子：由于370沒有煮粽子的設(shè)備，所以提前準(zhǔn)備熟粽子在包粽子結(jié)束后給大家品嘗。
8.參加活動人員離場后，學(xué)生會成員留下負(fù)責(zé)家掃現(xiàn)場的衛(wèi)生。
ps:如果有什么問題，請您聯(lián)系(郭逾)。
車位共享方案篇一
為切實落實教學(xué)工作在學(xué)校工作的中心地位，樹立質(zhì)量第一的觀念，嚴(yán)格教學(xué)管理，嚴(yán)肅教學(xué)紀(jì)律，確保管理到位，促使教學(xué)質(zhì)量不斷提高而制定本方案：
xx年11月27日晚間活動時。
黃xx黎xx高xx劉xx劉xx楊xx。
李xx龐xx呂xx。
備課、作業(yè)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、聽課筆記、教學(xué)反思。
1、備課：按教學(xué)計劃沒門學(xué)科備課不少于13周備課量。語文學(xué)科含寫字備課。
2、作業(yè)：
數(shù)學(xué)：一節(jié)一練。
美術(shù)：一周一次。
英語：根據(jù)相關(guān)要求。
業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)：集中學(xué)習(xí)六次，做好相應(yīng)筆記。
聽課：不少于13節(jié)。
語數(shù)英學(xué)課不少于6次，其余學(xué)科部少于3次。
黃xx：勞技、信息備課，英語學(xué)科備課作業(yè)。
黎xx：全部人員聽課筆記、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、教學(xué)反思。
高xx：科學(xué)學(xué)科備課作業(yè)，體育學(xué)科備課。
劉xx：語文學(xué)科備課。
劉xx：數(shù)學(xué)學(xué)科作業(yè)。
楊xx：數(shù)學(xué)學(xué)科備課。
龐xx：語文學(xué)科作業(yè)。
李xx：品德學(xué)科備課。
呂x：美術(shù)學(xué)科備課作業(yè)，音樂學(xué)科備課。
車位共享方案篇二
為了貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》（國發(fā)〔2015〕30號）和《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》（國發(fā)〔2015〕37號），推進(jìn)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車工作，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實黨的和十八屆三中全會精神，按照統(tǒng)一部署、因地制宜、分類推進(jìn)、逐步推廣的原則，在各級政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)推廣和應(yīng)用新能源汽車，并逐步完善相關(guān)政策和配套設(shè)施，不斷擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級，推動節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，防治大氣污染，加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)。
二、總體目標(biāo)
（一）新能源汽車購買規(guī)模逐年擴(kuò)大。
2015年至2016年，中央國家機(jī)關(guān)以及納入財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委備案范圍的新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。除上述政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)外，各?。▍^(qū)、市）其他政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)，2015年購買的.新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%（其中京津冀、長三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買比例不低于15%）；2015年不低于20%；2016年不低于30%，以后逐年提高。
（二）配套基礎(chǔ)設(shè)施逐步完備。
按照“企業(yè)投資為主、政府鼓勵引導(dǎo)、形成工作合力、積極穩(wěn)妥推進(jìn)”的原則，充分調(diào)動社會各方面積極性，加強(qiáng)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，保障充電需求，建成與使用規(guī)模相適應(yīng)、滿足新能源汽車運(yùn)行需要的充電設(shè)施及服務(wù)體系。充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1:1。
（三）運(yùn)行保障制度逐步完善。
公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門應(yīng)當(dāng)制定新能源汽車配備更新、日常使用、處置等配套管理制度，會同有關(guān)部門建立責(zé)任明確、保障到位的工作機(jī)制。
三、實施范圍
（一）機(jī)構(gòu)范圍。
本方案所稱政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)包括：全部或部分使用財政資金的國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織。政府機(jī)關(guān)中以中央國家機(jī)關(guān)、省級政府機(jī)關(guān)為重點；其他公共機(jī)構(gòu)中以教育、科技、文化、衛(wèi)生、體育等系統(tǒng)為重點。
（二）車型范圍。
本方案所稱新能源汽車，是指純電動、插電式混合動力（含增程式）和燃料電池汽車。以城區(qū)內(nèi)行駛為主、運(yùn)行路線相對固定的公務(wù)用車，應(yīng)當(dāng)選用純電動汽車。高寒地區(qū)可選用插電式混合動力（含增程式）汽車。
（三）應(yīng)用范圍。
政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買機(jī)動車輛應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車，其中，用于機(jī)要通信、相對固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車。鼓勵在環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游、公交等更多領(lǐng)域和更廣泛用途購買使用新能源汽車。
四、主要措施
（一）規(guī)范新能源汽車采購管理。
1.新能源汽車管理要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行公務(wù)用車編制管理有關(guān)規(guī)定，不得超過核定的編制數(shù)量。
2.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)編報年度公務(wù)用車配備更新計劃時，應(yīng)當(dāng)明確購買新能源汽車的數(shù)量、比例等，公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門根據(jù)新能源汽車購買比例下限要求嚴(yán)格審核并統(tǒng)籌安排。
3.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)使用財政性資金購買新能源汽車應(yīng)當(dāng)執(zhí)行政府采購有關(guān)規(guī)定，從工業(yè)和信息化部定期發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中選擇采購車輛。省級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將新能源汽車納入政府集中采購目錄并優(yōu)先采購。
4.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車享受財政補(bǔ)貼，具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照中央和地方財政補(bǔ)貼政策執(zhí)行，其中，轎車（含機(jī)要通信用車）采購價格扣除財政補(bǔ)貼后不得超過18萬元。
5.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車應(yīng)當(dāng)享受本地品牌同等補(bǔ)貼政策。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制購買外地品牌新能源汽車。
6.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買使用新能源汽車，除“整車購買”方式外，各地區(qū)可根據(jù)實際情況，探索租賃等方式使用新能源汽車。
7.2015年底前，中央國家機(jī)關(guān)完成淘汰報廢黃標(biāo)車工作。地方政府按照黃標(biāo)車淘汰行動計劃，加快政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)黃標(biāo)車淘汰報廢進(jìn)度。更新黃標(biāo)車時，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用新能源汽車。
（二）建立市場化充電設(shè)施服務(wù)體系。
8.地方政府應(yīng)當(dāng)按照適度超前、保障使用的原則，把新能源汽車充電設(shè)施作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，納入城市建設(shè)發(fā)展總體規(guī)劃中，整合社會資源，出臺相關(guān)政策，鼓勵具有資質(zhì)的企業(yè)充分競爭，參與升級改造傳統(tǒng)加油（氣）站、新建充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及運(yùn)營維護(hù)。
9.政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新增或改造的停車場，應(yīng)當(dāng)結(jié)合新能源汽車配備更新計劃，充分考慮新能源汽車充電需求，設(shè)置新能源汽車專用停車位并配建充電樁。隨著新能源汽車購買比例增加，在現(xiàn)有停車場中逐步增設(shè)充電樁。
10.充電設(shè)施運(yùn)營維護(hù)企業(yè)，由公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門通過政府采購方式確定。
（三）優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。
11.各級財政部門會同公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門，制定新能源汽車充電、維護(hù)等運(yùn)行費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)，核定運(yùn)行費(fèi)用，列入部門預(yù)算。新能源汽車使用單位按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)向運(yùn)營企業(yè)支付費(fèi)用。
12.地方政府在制定和執(zhí)行機(jī)動車限號行駛、牌照額度拍賣、購車配額指標(biāo)、道路優(yōu)先通行等制度方面，應(yīng)當(dāng)對新能源汽車適當(dāng)給予政策優(yōu)惠，鼓勵購買和使用新能源汽車。
13.供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極做好新能源汽車充電設(shè)施的供電保障服務(wù)工作，采取分時電價機(jī)制引導(dǎo)用車單位合理安排充電時間，提高電能利用率。
14.充電設(shè)施運(yùn)營維護(hù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車和基礎(chǔ)設(shè)施信息化管理服務(wù)平臺，對車輛、動力電池和充電設(shè)施進(jìn)行實時管理，提高車輛故障和事故的應(yīng)急處理能力，保障新能源汽車安全、高效運(yùn)行。
五、工作要求
（一）國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會同財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車的政策指導(dǎo)、監(jiān)督考核工作。各省（區(qū)、市）政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車工作由公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門組織實施。
（二）自2015年開始，各?。▍^(qū)、市）公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門應(yīng)當(dāng)按年度統(tǒng)計匯總上一年度本省(區(qū)、市)新能源汽車配備情況、累計行駛里程、能耗、費(fèi)用等情況，于3月31日前報送國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局。
（三）各級公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對新能源汽車購買情況的監(jiān)督檢查，將執(zhí)行情況納入公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源資源和公務(wù)用車管理績效評價考核范圍。對工作進(jìn)展緩慢、未達(dá)到購買比例要求的，予以通報；對弄虛作假、造成不良影響的，責(zé)令整改，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
（四）即將實行公務(wù)用車制度改革的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮公務(wù)用車制度改革進(jìn)程，在核定保留車輛范圍內(nèi)實施；各?。▍^(qū)、市）將新能源汽車各年度購買比例逐級分解細(xì)化，明確責(zé)任，提出具體落實措施。
（五）深入開展宣傳教育活動，提高政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)工作人員對推廣使用新能源汽車節(jié)能環(huán)保、改善環(huán)境重要意義的認(rèn)識，充分發(fā)揮政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)示范引導(dǎo)作用，形成有利于新能源汽車大規(guī)模使用的社會輿-論氛圍，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。
車位共享方案篇三
信息的來源無非有兩種，一是進(jìn)行搜集，將原來不是信息的要素變成信息，二是從外部購置已有信息。從這方面來看，因獲取信息而發(fā)生的成本可分成信息搜集成本和信息購置成本。信息搜集成本是指搜集、形成、保存信息資源的成本。信息資源不是從來就有的，而是經(jīng)過經(jīng)過一定的渠道進(jìn)行搜集、保存而形成的。如某某教授在某大學(xué)演講，這個過程會產(chǎn)生信息，但只有將這個演講過程記錄下來，保存成電子數(shù)據(jù)，可被其他人利用的信息才能最終得以形成。而將演講過程錄下來，需要委派人員，需要支付拍攝費(fèi)用和整理費(fèi)用，需要花費(fèi)一定的時間：將信息保存下來，需要介質(zhì)，需要刻錄設(shè)備，也需要電力，這些都是成本。這是一個形象的說明，但這個說明具有普遍的適用性，對一般意義上的信息搜集也是成立的。從一般意義上來說，信息搜集成本應(yīng)該包括信息的開發(fā)過程中所耗費(fèi)的'所有成本，包括付出的人工成本、材料成本、管理成本等。
信息的購置成本則是指為了購置信息資源而付出的人工成本、材料成本、管理成本等。在信息爆炸的今天，信息的更新遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往任何一個時代，信息在人們的交流和文化的碰撞中源源不斷地涌現(xiàn)出未，單憑搜集信息，遠(yuǎn)不能滿足用戶對信息獲取的需求，大部分信息都需要通過購置來獲得。購置信息就成為了信息的主要來源，相應(yīng)的，信息的購置成本就成了獲取成本的主要組成部分。
2．信息的加工成本。
信息的加工成本是指將信息做一些技術(shù)上的處理，便于使用者使用而付出的成本。可以分為人工成本、材料成本、管理成本等。比如對原始文獻(xiàn)進(jìn)行加工形成二次文獻(xiàn)、三次文獻(xiàn)，制作索引、概括、綜述等，也包括對現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行分類、制作關(guān)鍵詞、制作研究報告等。這些都需要付出大量的人力和物力和時間，要耗費(fèi)大量的人力資本，成為總投資成本的重要組成部分。
3．信息的技術(shù)成本。
信息的技術(shù)成本是指利用信息技術(shù)的方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理(例如存儲、傳輸、使用)而花費(fèi)的成本。傳統(tǒng)的的信息技術(shù)成本主要是指因傳統(tǒng)介質(zhì)書籍和材料的存儲和保管而發(fā)生的成本，例如圖書需要書架和和空間來進(jìn)行放置，膠片影音資料更是需要保存在黑暗，恒溫的狀態(tài)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的信息共建共享技術(shù)成本發(fā)生了巨大變化，現(xiàn)代的數(shù)據(jù)信息，不僅會帶來儲存成本，還包帶來傳輸?shù)瘸杀尽，F(xiàn)在數(shù)據(jù)信息的形式主要是電子數(shù)據(jù)，可以刻錄在光盤或硬盤上進(jìn)行保存，而購買光盤和硬盤的支出就構(gòu)成了成本。信息技術(shù)的發(fā)展使得信息的收集、加工、儲存，交流、使用實現(xiàn)了電子化，這相對以前的傳統(tǒng)的處理方式簡直是翻天覆地的變化。因此在信息資源的共建共享使用信息技術(shù)無疑是一個很好的選擇，作為信息技術(shù)的一個新的應(yīng)用領(lǐng)域，依靠信息技術(shù)，無益會大大提高信息資源共建共享的效率。傳統(tǒng)的信息技術(shù)成本依然存在，但由于其是沉沒成本，即無論共建共享存不存在，它都會存在，因此，可將其看做是無關(guān)成本。在公共信息共建共享方面使用信息技術(shù)，必須要實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和自動化，要自己架設(shè)服務(wù)器，購買帶寬，并請專業(yè)人員維護(hù)，這一切都要發(fā)生成本。具體說來，信息技術(shù)成本包括硬件成本、軟件成本、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用。
車位共享方案篇四
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，教育投入大幅度增加，教育資源分布不均衡，出現(xiàn)了教育不公平現(xiàn)象，成為制約我國教育發(fā)展的重要問題。教育資源均衡發(fā)展，有利于縮小“數(shù)字鴻溝”、消除“信息孤島”，提高教育教學(xué)質(zhì)量，使適齡兒童和青少年平等、有效、健康、快樂地學(xué)習(xí)。
關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)教育;教育資源;資源共享。
隨著我國教育信息化水平的提高，學(xué)習(xí)者對教育信息資源的需求不斷增加，對資源的質(zhì)量和服務(wù)提出新的要求。然而，目前適合于我國數(shù)字化教育資源共建共享的有效機(jī)制尚未形成，優(yōu)質(zhì)教育資源尤其匱乏。因此，如何充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息資源共享的優(yōu)勢在教育中的應(yīng)用，這是推進(jìn)教育發(fā)展的主要議題。
一、相關(guān)概念。
移動學(xué)習(xí)，智慧教育，體感教育等網(wǎng)絡(luò)教育的發(fā)展勢頭越來越猛，已成為教育信息化的重要推動力。人們把網(wǎng)絡(luò)資源與教育應(yīng)用的結(jié)合稱之為網(wǎng)絡(luò)教育資源。而教育資源概括起來，通常是指教師資源、課程資源和物質(zhì)資源。(范詩武，)。教育資源不但包括用于教學(xué)的硬件設(shè)施還包括師資和生源。丁新把國內(nèi)遠(yuǎn)程教育資源共建共享大致分為三種:電大—內(nèi)部共享型、同類型同地區(qū)共享型和院校自主共享型。
二、當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)教育資源共享存在的問題。
在教育信息化的過程中，信息化教育資源的表述方式也逐步形成，指的是“以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)設(shè)計、形成、存儲的支持教育教學(xué)活動的數(shù)字化資源”(楊改學(xué)，2009)。數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化是解決網(wǎng)絡(luò)教育資源的共享方式和傳輸通道的有效途徑。隨著教育信息化的不斷推進(jìn)，通過文獻(xiàn)調(diào)研和關(guān)注網(wǎng)絡(luò)教育資源的動態(tài)，得出以下結(jié)論。
1．基礎(chǔ)設(shè)施差異大，教師信息化水平參差不齊。學(xué)習(xí)者要想獲取網(wǎng)絡(luò)資源，首先需要配備相應(yīng)的終端設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)教育資源共享涉及平臺，終端設(shè)備，不同區(qū)域等因素。隨著教育信息化的不斷推進(jìn)，國家投入大量的`人力、物力建設(shè)農(nóng)遠(yuǎn)工程，覆蓋了一部分學(xué)校，但是有了終端設(shè)備，有了平臺，利用率不容樂觀。
2．教育資源結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，缺乏科學(xué)性。國外的網(wǎng)絡(luò)教育資源在中小學(xué)基礎(chǔ)教育方面為其提供了大量基礎(chǔ)教育方面的知識庫。而我國基礎(chǔ)教育階段的優(yōu)質(zhì)的資源庫還是比較缺乏。有的學(xué)校有資源庫，內(nèi)容結(jié)構(gòu)形式單一，缺乏科學(xué)性，用起來不方便，老師和學(xué)生的積極性也不高。一些學(xué)校直接購買其他學(xué)校的教育資源來建設(shè)的，但是由于學(xué)生解決問題的能力不一樣，購買的教育資源發(fā)揮不了應(yīng)該起到的作用。
3．教育資源種類的建設(shè)不均衡，使用不合理。中小學(xué)在教育資源方面主要是題庫的建設(shè)。例如，國家花費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi)和人力物力來大量建設(shè)精品課程，但由于缺乏有效的管理機(jī)制，出現(xiàn)了諸多的問題，缺少有效的管理和監(jiān)制，課程缺乏可獲取性，大大降低了利用率。精品資源共享課，有的課程呈現(xiàn)方式單一，缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。課程被評上了國家級的精品課程，由于后續(xù)更新緩慢甚至停止，使精品資源課程失去了可持續(xù)性的生命周期。
三、解決影響網(wǎng)絡(luò)教育資源共享因素的策略。
隨著教育信息化的不斷推進(jìn)，優(yōu)質(zhì)教育資源共享受到各級教育部門的關(guān)注。任友群等提出整體觀和協(xié)同學(xué)是信息化促進(jìn)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)教育資源共享的理論基礎(chǔ)。通過綜成的方法，充分認(rèn)識微觀資源共享效率和宏觀資源共享效率的關(guān)系，從微觀資源共享效率過渡到宏觀資源共享效率，定性與定量相結(jié)合，是一種更為合理有效的方法。
1．探索多元的教育投入格局。為了保證教育信息化工作的順利實施，各地積極整合現(xiàn)有的經(jīng)費(fèi)渠道。在中央財政專項投入的基礎(chǔ)上，各級各地統(tǒng)籌經(jīng)費(fèi)，彌補(bǔ)缺口。上海市和湖南省投入專項經(jīng)費(fèi)超過1億。陜西省明確將“全面改薄”工程資金的20%用于教育信息化建設(shè)，大多數(shù)省份規(guī)定了義務(wù)教育階段的資金投入，保證學(xué)校信息技術(shù)和教師信息化培訓(xùn)方面的需求。
2．設(shè)置教學(xué)設(shè)計環(huán)節(jié)，加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)的平臺的建設(shè)。開發(fā)教育資源的機(jī)構(gòu)，要根據(jù)教學(xué)大綱，教學(xué)指導(dǎo)，學(xué)生的學(xué)習(xí)特征，樹立教學(xué)設(shè)計的思想，增設(shè)網(wǎng)絡(luò)教育資源開發(fā)過程中教學(xué)活動設(shè)計的人員配置。開發(fā)出來的課程，符合學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律和風(fēng)格，教師和學(xué)生使用的積極性很高。
3．基于云計算搭建平臺，加強(qiáng)校校之間的合作。高校和教師對網(wǎng)絡(luò)教育資源建設(shè)的最初目的逐漸迷失，提高教育質(zhì)量才是建設(shè)教育資源的根本目的。如果學(xué)校之間能夠加強(qiáng)交流與合作，集中幾門甚至是重復(fù)幾十門的開發(fā)所用的人力，物力，財力，讓網(wǎng)絡(luò)教育資源運(yùn)用云計算技術(shù)，開發(fā)出好的平臺。例如，成都七中的教育資源比較豐富，實施了“一幫一”的遠(yuǎn)程班教學(xué)，借助成都七中的平臺，偏遠(yuǎn)的山區(qū)同學(xué)可以同步共享優(yōu)質(zhì)的教師資源。
四、結(jié)語。
影響網(wǎng)絡(luò)教育資源共享的因素很多，如國家的政策，學(xué)校和教師本身的對教育信息化的重視程度。因此，要加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高教師的信息化水平，搭建可持續(xù)性的網(wǎng)絡(luò)資源共享平臺，使優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)教育資源切實發(fā)揮價值和彰顯存在的意義。
車位共享方案篇五
為解決我校教育信息資源共建共享中存在的問題，全面提高我校教育信息資源的應(yīng)用水平和效益，特制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想。
“以教育信息化助推學(xué)校軟實力均衡發(fā)展”為戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化我校教育信息資源共建共享的軟硬件環(huán)境，建立資源共建共享的工作機(jī)制，調(diào)動教師運(yùn)用信息資源開展教育教學(xué)工作的積極性，建設(shè)適合新課改需求的豐富的教學(xué)資源體系，并通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺讓共享優(yōu)質(zhì)教育信息資源，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源交流共享與面對面師資培訓(xùn)的優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)揮現(xiàn)代教育技術(shù)實驗學(xué)校的輻射帶動作用，不斷提高教師教育技術(shù)能力以及教育信息資源的使用效益。
二、工作目標(biāo)及主要措施。
（一）加大我校教育教學(xué)資源網(wǎng)的應(yīng)用培訓(xùn)力度，提高本土教學(xué)資源的使用效率。要把教師信息資源應(yīng)用能力的培訓(xùn)和提高納入校本培訓(xùn)的內(nèi)容，加強(qiáng)教育信息資源開發(fā)隊伍的培養(yǎng)。首先對全校一線教師開展全員培訓(xùn)，使100%的教師熟練使用網(wǎng)絡(luò)平臺，平均每天至少有1小時參與共建共享。
其次，加強(qiáng)教育學(xué)校行政對教育信息化的認(rèn)同度，提高利用網(wǎng)絡(luò)信息資源的意識以及基本操作技能。組織學(xué)校行政參加區(qū)教育信息化專題講座以及網(wǎng)絡(luò)信息資源搜索與利用的專項培訓(xùn)。要求主管教育信息化工作的校長、教學(xué)處每天登陸檢查督促本校教師共建共享教學(xué)資源。
（二）積極組織教師參與專題網(wǎng)站資源的建設(shè)。
1.組織一線教師進(jìn)行教學(xué)資源的開發(fā)培訓(xùn)。
2.發(fā)動一線教師積極參與資源的建設(shè)。要求每位教師每學(xué)期上傳原創(chuàng)的課件、素材、課堂教學(xué)錄像等多媒體教學(xué)資源不少于1件。
3.要求教學(xué)處每學(xué)期至少要錄制5節(jié)學(xué)校優(yōu)秀課例，主管教育信息化工作的校領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格把關(guān)，組織學(xué)科骨干教師進(jìn)行認(rèn)真審核，尊重知識產(chǎn)權(quán)，質(zhì)量并重，有計劃地上傳資源。
4.鼓勵教師建立專題學(xué)習(xí)站點。
（三）積極組織教師參與學(xué)校校園網(wǎng)的建設(shè)，不斷地更新、充實本校的教育、教學(xué)資源。（具體要求見學(xué)校校園網(wǎng)建設(shè)和維護(hù)方案）。
三、組織與分工：
組長：校長。
副組長：副校長財務(wù)主任后勤主任。
組員：全體教師。
四、保障機(jī)制。
（一）建立過程監(jiān)督機(jī)制。制定詳細(xì)的年度推進(jìn)計劃，各有關(guān)責(zé)任部門要按照進(jìn)度表嚴(yán)格執(zhí)行。建立月檢查評比制度，加強(qiáng)過程監(jiān)督。定期將實施的情況進(jìn)行總結(jié)反饋。
（二）建立獎懲激勵機(jī)制。每學(xué)年對教育信息資源共建共享做出突出成績的個人予以表彰和獎勵。同時，把對教育信息資源共建共享情況作為教師職稱評聘、名師評審、評優(yōu)評先時的參考依據(jù)。
車位共享方案篇六
1、制訂發(fā)展目標(biāo)和實驗方案。根據(jù)教學(xué)資源共建共享工作方案，結(jié)合本校實際，確定本校教育信息化的發(fā)展目標(biāo)，制訂實驗的工作規(guī)劃和實施方案，力爭建設(shè)成為本地區(qū)的教育信息化示范學(xué)校，發(fā)揮輻射作用。
2、積極開展應(yīng)用研究。積極開展教學(xué)資源共建共享的應(yīng)用研究，逐步形成有信息化特色的學(xué)校教育、教學(xué)和管理體系。
3、積極開展專題研究。根據(jù)學(xué)校教育的重點難點熱點問題，選擇一項或多項課題實驗專題，大力開展網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下教學(xué)模式、資源建設(shè)與應(yīng)用、信息技術(shù)與課程整合、自主學(xué)習(xí)與探究學(xué)習(xí)、學(xué)生實踐與創(chuàng)新活動、青少年思想道德建設(shè)、學(xué)校網(wǎng)絡(luò)安全與管理等專項實驗研究，努力形成具有較高水平的研究成果。
4、建設(shè)數(shù)字化教學(xué)環(huán)境。結(jié)合學(xué)校自身實際，從提高信息化建設(shè)績效出發(fā)，積極構(gòu)建數(shù)字化校園，為實驗研究以及在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下開展各項教育教學(xué)和研究活動提供基礎(chǔ)條件。
5、積極開展教改實驗。按照教育部《基礎(chǔ)教育課程改革綱要（試行）》的整體要求，積極開展基礎(chǔ)教育課程改革實驗，探索信息技術(shù)與課程整合的新途徑、新模式，加強(qiáng)對綜合實踐活動課程的研究，積極培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新精神。
6、探索資源建設(shè)與應(yīng)用的新模式。積極開展教育資源應(yīng)用以及教學(xué)資源共建共享的研究，積極開發(fā)校本優(yōu)質(zhì)資源，為學(xué)校提供共享的教育資源。
7、積極開展師資培訓(xùn)。積極組織教師參加繼續(xù)教育及各類相關(guān)培訓(xùn)，以提高教師的理論水平、教育教學(xué)水平、技術(shù)水平以及信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)整合的能力。
車位共享方案篇七
泱譽(yù)雅苑項目一期車位733個，本次開盤僅針對一期車位，為車位首次開盤。
依據(jù)蘇州市物價局限價，車位不高于135000元/個，據(jù)此，一期車位浮動表均價134432元/個，常規(guī)成交均價131432元/個，預(yù)計目標(biāo)均價120000元/個。
三、
1、認(rèn)籌邀約。
主要針對一期業(yè)主，采用業(yè)務(wù)員電話、短信、微信、快遞通知等方式，確保每戶業(yè)主收到車位開盤信息。
2、認(rèn)籌。
（1）本次認(rèn)籌時間為車位開盤前認(rèn)籌，時間為2019.5.16至2019.5.18，認(rèn)籌地點為泱譽(yù)雅苑接待中心，認(rèn)籌形式采用凍結(jié)銀行卡保證金方式進(jìn)行，一個業(yè)主家庭只允許認(rèn)一個籌，每個籌單的籌金為人民幣20000元。一個籌號僅能購買一個車位。認(rèn)籌人須與購房人合同一致，不接受后期加名、減名、更名等要求。開盤結(jié)束后當(dāng)日解凍。
3、開盤事宜告知。
開盤時間：2019年5月20日；
銷售對象：一期業(yè)主，共561戶；
開盤方式：微信開盤選車位；
簽約時間：開盤之日起2天內(nèi)；
簽約地點：建發(fā)泱譽(yù)接待中心。
（4）進(jìn)入主頁面點擊“立即進(jìn)入”進(jìn)入車位開盤活動主頁面；
溫馨提示：為了更快選中車位，在倒計時十秒開始前，請確保手機(jī)進(jìn)入“立即選擇”頁面；
（9）車位選取成功網(wǎng)上車位選取成功后，憑電子車位選房單或通知短信在開盤之日起兩天內(nèi)前往建發(fā)泱譽(yù)售樓處簽署認(rèn)購協(xié)議，款項須在開盤后2日內(nèi)付清（客戶自愿選擇車位貸，由客戶自行在出賣人營銷中心相關(guān)銀行工作人員處辦理車位貸）。如乙方未按前述約定履行簽約義務(wù)，逾期即視為認(rèn)購人自動放棄所選房源，出賣人有權(quán)將認(rèn)購人網(wǎng)上所選車位另售他人。
5、微信車位選房須知。
尊敬的客戶：
第一條認(rèn)購資格。
3、若不符合認(rèn)購資格，將無法選車位；
第二條認(rèn)購的效力。
2、客戶在選車位系統(tǒng)上選車位成功后，系統(tǒng)最終顯示的競得價為該車位的最終成交總價；
5、認(rèn)購人確認(rèn)已知悉本次車位銷售的網(wǎng)絡(luò)選車位流程，并能熟練進(jìn)行選車位操作；
第三條認(rèn)購人資料。
第四條認(rèn)購資格的取消。
1、以任何欺詐行為獲得選車位資格；
2、以任何非法目的而使用本網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)；
第五條附則。
2、蘇州兆坤房地產(chǎn)開發(fā)有限公司有權(quán)調(diào)整相關(guān)選車位和認(rèn)購流程規(guī)則，敬請留意最新通知；最終解釋權(quán)歸蘇州兆坤房地產(chǎn)開發(fā)有限公司所有。
四、注意事項。
1、確保每個業(yè)主通知到位。
2、確保每個參加車位開盤的業(yè)主認(rèn)籌成功。
3、確保每個參與車位開盤的業(yè)主信息準(zhǔn)確錄入微信選車位系統(tǒng)。
4、確保線上開盤活動流程暢通，微信后臺確保技術(shù)支持。
五、客戶問題預(yù)案。
1、針對需要購買兩個車位的業(yè)主。
答：按照蘇州市住建局的固定優(yōu)先確保每個業(yè)主家庭可以購買一個車位，首次銷售后如有剩余車位，針對需要購買第二個車位的業(yè)主進(jìn)行登記。
2、車位是否能采取就近原則？
答：此次車位是采取微信開盤方式，但是每位業(yè)主在選擇車位時都希望能靠近自己的單元樓，所以在車位公示之后，大家可以先初步選擇。但是我們是微信開盤方式，最終結(jié)果我們不能給您保證。
3、二期業(yè)主擔(dān)心現(xiàn)在開盤車位是否會占用二期以及后期車位。
答：我們車位是分期開盤的，此次開盤至開盤一期的車位，也只通知了一期的業(yè)主，我們不會占用后期業(yè)主的車位來給我們一期的業(yè)主。
4、如果不買車位，想租一個車位，租金大概是多少，是否確定能租到？
答：《前期物業(yè)服務(wù)協(xié)議》約定：車位租金240元/個，車位管理費(fèi)60元/月。具體以后期物業(yè)公示為準(zhǔn)。
車位共享方案篇八
各級各類網(wǎng)絡(luò)教育資源庫表面看似繁花似錦，內(nèi)容中卻大量粗枝爛葉。低水平重復(fù)性教育資源會給教師帶來選擇上的困難，浪費(fèi)大量時間和精力。海量資源并非教師之所愿，優(yōu)質(zhì)資源才是真正之所需。
2.商業(yè)網(wǎng)站資源數(shù)量膨脹與資源質(zhì)量控制的目標(biāo)矛盾。
教育資源網(wǎng)站為了商業(yè)利益，把資源數(shù)量作為網(wǎng)站的終極評價標(biāo)準(zhǔn)，動輒打出多少用戶、多少資源、多少訪問量、多少鏈接數(shù)的招牌。商業(yè)網(wǎng)站這種急功近利的追求，正是網(wǎng)絡(luò)教育資源庫低品質(zhì)資源泛濫、高品質(zhì)資源稀缺的根本原因。
3.教師拿來主義資源共享與奉獻(xiàn)主義資源共建的心理矛盾。
教師更多地從網(wǎng)絡(luò)獲取資源，卻很少上傳優(yōu)質(zhì)資源。經(jīng)調(diào)查，教師較少參與網(wǎng)絡(luò)資源共建的心理因素主要包括：不愿他人共享自己的優(yōu)質(zhì)資源；認(rèn)為自己的資源對別人幫助不大；自我實現(xiàn)的高層次需要不能滿足。
4.組織部門完備充實的建設(shè)方案與財政撥款后勁不足的經(jīng)費(fèi)矛盾。
根據(jù)目前的經(jīng)費(fèi)狀況，面對這一筆龐大且持續(xù)的資金流，顯然是力不從心，這恰是制約我省教育資源建設(shè)的瓶頸。
5.主管部門教育資源庫普遍性與教育資源特色的個性矛盾。
“國家基礎(chǔ)教育資源共建共享聯(lián)盟”是經(jīng)教育部科技司批準(zhǔn)成立的非盈利機(jī)構(gòu)，由教育部科技司和人大附中推進(jìn)實施，具有很多優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，但是由于教材版本和考試制度的不同，不能為我所用。任何企圖以共性代替?zhèn)€性的做法都不能成功，尋求獨具我省特色的`發(fā)展道路才是王道。
1.建設(shè)經(jīng)費(fèi)為保證。
（1）政府財政，專款專用。我省教育廳副廳長曾指出，要建立經(jīng)費(fèi)投入保障機(jī)制，加大對教育信息化的傾斜，保障教育信息化發(fā)展需求，發(fā)揮政府在教育信息化經(jīng)費(fèi)投入中的主體作用。
（2）面向社會，吸引資金。既然政府財力有限，我們可以另辟蹊徑，動員社會力量通過集資、捐資、合作多渠道獲取教育資源共建共享的經(jīng)費(fèi)支持。
（3）政府采購，反向支援。教育部科技司司長王延覺建議，建立政府補(bǔ)助開發(fā)和政府采購?fù)茝V應(yīng)用相結(jié)合的優(yōu)質(zhì)數(shù)字化教育資源開發(fā)機(jī)制。
（1）管理人員，組織服務(wù)。學(xué)科教研人員，負(fù)責(zé)學(xué)科教育資源的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定、對數(shù)據(jù)庫的規(guī)范性、有序性、系統(tǒng)性進(jìn)行全面規(guī)劃。
（2）技術(shù)人員，網(wǎng)絡(luò)支持。建立網(wǎng)絡(luò)資源平臺，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員不可或缺。由技術(shù)人員對硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)維護(hù)、技術(shù)支持才能保證資源共建共享的順利實施。
（3）一線教師，資源開發(fā)。本區(qū)域內(nèi)一線教師是這個平臺最重要的資源建設(shè)群體。我們建立了這個聯(lián)盟，一方面給廣大一線教師提供了展示自我的平臺，另一方可以利用官方政策激勵廣大教師的參與熱情。
3.組織機(jī)構(gòu)為依托。
（1）區(qū)域分工，共享合力。為了避免各區(qū)域資源重復(fù)開發(fā)造成人力、物力和財力的浪費(fèi)，由市級教育行政部門組織分工，縣區(qū)分別組織教育資源，進(jìn)行各學(xué)科的區(qū)域分工。
（2）省級規(guī)劃，層級管理。聯(lián)盟的完整機(jī)構(gòu)設(shè)置是以省級教育行政部門領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃，市級教育行政部門分別組織實施、縣區(qū)級教育部門詳細(xì)分工、校級單位緊抓落實的分層機(jī)構(gòu)。
4.運(yùn)行機(jī)制為保障。
（1）激勵機(jī)制，充實隊伍。如何將區(qū)域內(nèi)的教師有效組織起來，建立穩(wěn)定的教育資源開發(fā)隊伍，形成資源建設(shè)的長效機(jī)制，是探索有效的資源建設(shè)模式必須解決的核心問題。這個穩(wěn)定的資源開發(fā)隊伍的建設(shè)離不開激勵機(jī)制的催化作用。校方激勵機(jī)制可以考慮與教師的績效考核掛鉤。
（2）保證質(zhì)量，控制數(shù)量。建立定期淘汰劣質(zhì)資源制度。一年審查制度，刪除劣質(zhì)資源；二年審查制度，刪除時效性差的資源；三年審查制度，刪除過量的重復(fù)資源，最終只保留最優(yōu)質(zhì)和最符合時效性的教育資源。
（3）實名認(rèn)證，網(wǎng)絡(luò)教研。參與聯(lián)盟共享共建的教師必須實名認(rèn)證取得用戶資格，填寫詳細(xì)信息，包括所屬學(xué)校、照片、職稱、榮譽(yù)、教學(xué)博客、論壇、聯(lián)系方式，并開通即時聊天軟件便于相互學(xué)習(xí)交流。系統(tǒng)進(jìn)入正常軌道后，在各科備課時設(shè)計與教學(xué)進(jìn)度同步的教學(xué)課題，組織教師進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)教研。
河南省基礎(chǔ)資源共建共享區(qū)域聯(lián)盟的建成和發(fā)展，將對我省教育資源網(wǎng)站的知名度、我省區(qū)域教育資源庫的品牌形象、我省教師的專業(yè)化教育技能、教師的教科研水平和我省總體的教學(xué)成績起到巨大的推動作用。本文中關(guān)于我省基礎(chǔ)教育資源共建共享建設(shè)的評價和建議可能存在偏頗，也可能一些建議還不夠成熟，希望對我省基礎(chǔ)教育資源網(wǎng)的資源建設(shè)盡綿薄之力，這也是筆者需要繼續(xù)研究的課題方向。
參考文獻(xiàn)：
［2］王延覺。推進(jìn)資源共建共享等四大任務(wù)［j］。中國教育網(wǎng)絡(luò)，（04）：11.
（作者單位河南省許昌市許昌第二高級中學(xué)）。
車位共享方案篇九
摘要：資源建設(shè)是教育信息化建設(shè)的關(guān)鍵，河南省教育信息化建設(shè)取得豐碩成果，但基礎(chǔ)教育資源建設(shè)仍處于初級階段。從五個角度對該省基礎(chǔ)教育資源共建共享的矛盾進(jìn)行分析，試圖探索出一條獨具特色、區(qū)域分工、層級管理的基礎(chǔ)教育資源共建共享發(fā)展之路。
車位共享方案篇十
國內(nèi)外圖書館情報界實行資源共享的方式主要有：(1)建立聯(lián)合目錄與進(jìn)行合作編目；(2)館際互借；(3)建立館際資源中心；(4)發(fā)展合作藏書；(5)建立資源共享網(wǎng)絡(luò)；(6)建立館際合作貯存圖書館等．借鑒這些方式的要求，地方文獻(xiàn)資源共享共建應(yīng)做好下述工作：
3．2集中聯(lián)合編目．實現(xiàn)館藏共知。
3．3全力搞好數(shù)據(jù)庫建設(shè)。
3．5開展館際互借和文獻(xiàn)傳遞服務(wù)。
3．6開展多種模式的地方文獻(xiàn)服務(wù)。
(梁光榮女．鄖陽師范高等?？茖W(xué)校圖書館館員)。
〔出處〕鄖陽師范高等?？茖W(xué)校學(xué)報第3期。
車位共享方案篇十一
隨著科技的不斷發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)模式也逐漸走入人們的生活中。共享科技改革方案正是這一領(lǐng)域的一次重要嘗試，它旨在通過共享科技資源，促進(jìn)社會資源的高效利用，從而推動經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。在參與共享科技改革方案的過程中，我深刻感受到了它所帶來的巨大變革，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，共享科技改革方案提升了資源利用的效率。在過去，科技資源往往是由個別機(jī)構(gòu)或個人壟斷的，導(dǎo)致了資源的分配不均和浪費(fèi)。而通過共享科技改革方案，各方可以共同分享和利用科技資源，避免了資源的過度浪費(fèi)。例如，我所參與的共享科技改革方案正在推進(jìn)一項共享實驗室項目，不同科研機(jī)構(gòu)可以共享實驗室設(shè)備，避免了重復(fù)投資和資源浪費(fèi)，提高了科研效率和成果質(zhì)量。
其次，共享科技改革方案推動了創(chuàng)新發(fā)展。在共享科技的環(huán)境下，科技資源可以快速進(jìn)行交流和共享，激發(fā)了跨領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。例如，我在一個智能科技創(chuàng)新團(tuán)隊中參與了一項共享人工智能技術(shù)的項目，在與其他團(tuán)隊的合作中，我們共同克服了許多技術(shù)難題，推動了項目的順利開展。這種跨團(tuán)隊的合作不僅擴(kuò)展了我們的技術(shù)視野，更為我們帶來了新的創(chuàng)新思路和解決問題的方法。
第三，共享科技改革方案促進(jìn)了資源的公平分配。在以往，由于科技資源的壟斷和不平衡，一些地區(qū)和人群往往無法享受到科技帶來的發(fā)展成果。而共享科技改革方案通過提供平等的資源共享機(jī)會，破除了地域和社會階層的限制，實現(xiàn)了資源的公平分配。例如，我所研究的一項共享教育科技的項目，通過共享教育資源，為農(nóng)村地區(qū)的學(xué)生提供了和城市學(xué)生同等的學(xué)習(xí)機(jī)會，極大地縮小了教育差距,提升了全民的科技素養(yǎng)。
第四，共享科技改革方案推動了可持續(xù)發(fā)展。共享經(jīng)濟(jì)與低碳經(jīng)濟(jì)理念一致，共享科技改革方案更是進(jìn)一步促使了可持續(xù)發(fā)展。例如，我參與的一個共享能源項目通過將太陽能和風(fēng)能電站與電動車充電樁結(jié)合，實現(xiàn)了能源的共享利用，減少了對傳統(tǒng)能源的依賴，降低了碳排放。這不僅為社會帶來了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，也為可持續(xù)發(fā)展的路徑探索出了一條新的道路。
最后，共享科技改革方案在推動社會共享的同時也加大了管理和監(jiān)管的難度。共享科技的模式給予了個體更多的自由和便利，但也帶來了一定的治理挑戰(zhàn)。對共享科技資源的監(jiān)管和安全問題需要更加精細(xì)和高效的管理體系來保障。同時，共享科技改革方案也需要充分調(diào)動社會參與的意愿，增強(qiáng)社會主體的責(zé)任感和法律意識，共同維護(hù)共享科技改革方案的良性發(fā)展。
總結(jié)而言，共享科技改革方案不僅從根本上改變了科技資源的分配方式，提高了資源的利用效率，還推動了跨領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，實現(xiàn)了資源的公平分配，促進(jìn)了可持續(xù)發(fā)展。但同時也需要加強(qiáng)管理和監(jiān)管力度，確保科技資源的安全和社會穩(wěn)定。共享科技改革方案給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和思考，我相信在共享科技的大潮中，我們可以共同開創(chuàng)一個更加充滿活力的未來。
車位共享方案篇十二
藍(lán)郡停車場管理系統(tǒng)到目前已經(jīng)過了質(zhì)保期，配置如下：
1、在小區(qū)的南門設(shè)置了一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)，配置id卡式中距離讀卡器（實際的讀卡距離僅有30厘米）。
2、在地庫的入口處（12號樓的東北側(cè)）設(shè)置了一進(jìn)方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器（業(yè)主必須把卡緊貼讀卡器才能夠響應(yīng)讀卡裝置，道閘啟動）。
3、在地庫的出口處（藍(lán)郡小區(qū)的東北角）設(shè)置了一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。
4、在南門的主路上配置了一套一進(jìn)一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。
5、在通往別墅區(qū)的四個景觀小橋上各設(shè)置了一套進(jìn)出口共用一套道閘的雙向接觸式讀卡系統(tǒng)。
6、在小區(qū)的北門設(shè)置了一套一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)，配置id卡式中距離讀卡器。
1到4項的停車場管理系統(tǒng)為聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，第5項停車場系統(tǒng)和第6項末與前4項聯(lián)網(wǎng)，第5項停車場目前末尚供電使用。在小區(qū)主路上14#樓西南側(cè)設(shè)置了物理隔離帶，將11#、12#、13#樓與其他樓號的行車通道一分為二。這3幢樓的業(yè)主只能從北門單獨進(jìn)入，從南門無法進(jìn)出。
果導(dǎo)致業(yè)主基本上都往地上停，造成了相應(yīng)地上車位管理的混亂，業(yè)主隨意停車，甚至導(dǎo)致了一卡多車進(jìn)入的情況。
二、改造的原因及改造后的實現(xiàn)的目的。
改造后實現(xiàn)的目的：
1、使業(yè)主進(jìn)出入園區(qū)不用下車打開車窗，即可完成身份確認(rèn)，出入小區(qū)，避免因為搖開車窗，而手持車卡來感應(yīng)讀卡而造成的不必要的意外。
2、使業(yè)主盡可能地將車放置在地下車庫里，對于一個業(yè)主多車的情況，進(jìn)行有效的控制和管理，減少不必要的亂停車亂占車位或占道的現(xiàn)象，減少不必要的停車糾紛。
3、地上停車場的流動停車區(qū)域可以做到有序管理，如出現(xiàn)滿位后，就不再允許其他多余的車進(jìn)入小區(qū)，使物業(yè)便利有序。
在小區(qū)的南北門出入口，地庫出入口，小區(qū)主路進(jìn)出入處原有的中距離讀卡裝置和接觸式讀卡裝置更換加遠(yuǎn)距離讀卡裝置，在通往別野區(qū)的小橋上的道閘不做變動，同時按照新的規(guī)則重新授權(quán)發(fā)卡，將原來業(yè)主手中的舊卡回收注銷，使業(yè)主亂停車的現(xiàn)象得到遏制，改造方案共涉及的工程量為增加8套遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡器取代原來的讀卡裝置，在出入口的控制主機(jī)上進(jìn)行相應(yīng)的芯片升級，仍使用原有的預(yù)埋管線，倒閘及主控機(jī)箱等均不用進(jìn)行改造?？嫉酱讼到y(tǒng)工程的質(zhì)保期已經(jīng)終結(jié)，這樣改造后，同時也就確定了藍(lán)郡停車場系統(tǒng)的維保單位。
四、為何不推薦國四的遠(yuǎn)距離讀卡裝置。
1、微波的穿透性差，比如把卡放到車?yán)?，車玻璃阻擋的話就會出現(xiàn)讀卡失零的情況，業(yè)主必須把車玻璃搖下來，把卡拿出來對準(zhǔn)讀卡器讀卡才能使讀卡裝置有效響應(yīng)，啟動道閘。
2、微波讀卡器的讀卡角度較大，有時讀卡角度能達(dá)到近300度，在一些出入口距離較近的應(yīng)用場所，會出現(xiàn)雙讀現(xiàn)象，就是有車出去時，同時有車要進(jìn)來，就會出現(xiàn)同時感應(yīng)的現(xiàn)象，給正常的汽車進(jìn)出入帶來誤導(dǎo)。這種方式屬于一種被動感應(yīng)方式。即在讀卡器的能量波發(fā)散的有效范圍內(nèi)有效。
選用藍(lán)牙卡就不存在這個問題，感應(yīng)距離可以擴(kuò)展到10米，它是主動發(fā)射能量光束，指向性特別強(qiáng)，穿透性強(qiáng)，業(yè)主到了出入口處，將車速緩下來或者停下來，不用搖動車窗，藍(lán)牙卡只要進(jìn)入有效響應(yīng)距離內(nèi)，即可以感應(yīng)藍(lán)牙讀卡器，啟動道閘。成熟穩(wěn)定。
客觀地是藍(lán)郡使用的是深圳西沃的停車場管理系統(tǒng)，這個廠家早在20xx年即放棄了微波遠(yuǎn)距離讀卡器配置停車場管理系統(tǒng)的設(shè)備的生產(chǎn)。故推薦藍(lán)牙讀卡裝置。
車位共享方案篇十三
一、促銷目的：
浪漫的情人節(jié)，為答謝新老顧客，特舉行“默契大考驗”活動，并贈送相應(yīng)的禮品，以達(dá)到引導(dǎo)顧客消費(fèi)的目的`。
二、促銷時間：
三、宣傳檔期：
四、促銷主題：
心相系愛相隨。
五、促銷驚喜不斷：
活動一：默契大考驗。
在活動期間，在規(guī)定時間內(nèi)沒有完成游戲的，當(dāng)日店內(nèi)規(guī)定產(chǎn)品范圍內(nèi)消費(fèi)7.7折優(yōu)惠;在規(guī)定時間內(nèi)完成游戲的，免費(fèi)贈送禮品。
2、體驗游戲的客戶條件：
進(jìn)店的情侶客戶。
3、活動時間：
4、活動的內(nèi)容和方法：
在活動期間，購物的情侶客戶可以有機(jī)會體驗?zāi)醮罂简灮顒印?BR> 兩個人將每個人的其中一只手和對方的一只手握在一起，將蝴蝶結(jié)系在被握在一起的兩只手腕上，另外沒有握在一起的兩只手合作完成系蝴蝶結(jié)的游戲。
注：在游戲過程中，要被系在一起的兩只手不能協(xié)助系蝴蝶結(jié)。
b.限時14秒游戲。
c.在限時內(nèi)完成游戲的，免費(fèi)贈送小禮物，可以在免費(fèi)贈送的禮物區(qū)內(nèi)人選一款玩具。在限時內(nèi)沒有完成游戲的，在宣傳期進(jìn)行登記的，在當(dāng)日在指定的區(qū)域內(nèi)消費(fèi)可以7折優(yōu)惠，沒有登記的7.7折優(yōu)惠。
活動二：置骰子。
對于單身進(jìn)店的客戶，也有一種游戲體驗方法，就是置骰子，2個骰子的點數(shù)相加為七，即可獲贈獎品。
1、活動條件：
單身進(jìn)店的客戶都有體驗游戲的資格。
2、活動內(nèi)容：
在活動期限內(nèi)進(jìn)店購物的單身客戶，可以體驗游戲一次，在一個平面上置骰子一次，兩個骰子的點數(shù)相加為7即可獲贈一份精美的禮品，購買限定產(chǎn)品7.7折優(yōu)惠;若是點數(shù)相加不是7，在當(dāng)天購買限定產(chǎn)品7.7折優(yōu)惠。
3、活動時間：
車位共享方案篇十四
證件號碼：________________。
乙方購買了中鐵·繽紛南郡小區(qū)________號樓________單元________號商品房。在自愿平等，協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，甲乙雙方就中鐵·繽紛南郡小區(qū)地下停車位使用權(quán)租賃事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、租賃標(biāo)的。
二、租賃期限。
三、租金。
3、租賃期滿，乙方如需繼續(xù)租賃，應(yīng)在協(xié)議期滿前十五天到小區(qū)物業(yè)公司客服中心辦理續(xù)租申請手續(xù)，經(jīng)甲方同意后，雙方重新簽訂車位租賃協(xié)議，否則將視乙方租賃期滿自動終止協(xié)議，甲方有權(quán)將該車位轉(zhuǎn)租他人，無須通知乙方。
四、甲方責(zé)任及義務(wù)。
1、在租賃期內(nèi)，該車位的所有權(quán)歸西安中鐵長豐置業(yè)有限公司所有。
2、停車位的地界由甲方編排序號并劃線確定，甲方有權(quán)統(tǒng)一安排、交付給乙方的車位及序號。
4、如西安中鐵長豐置業(yè)有限公司需出售該車位，甲方必須提前七天書面通知乙方，該協(xié)議繼續(xù)履行。
5、如甲方需提前收回該車位或單方解除本協(xié)議，甲方必須提前七天書面通知乙方，甲方應(yīng)退還乙方未使用車位期間的車位租金。
五、乙方責(zé)任及義務(wù)。
1、在租賃期內(nèi)，乙方享有該車位的使用權(quán)。
3、乙方不得擅自改變該車位的主體結(jié)構(gòu)、尺寸大小及使用用途，不得妨礙相鄰車位的正常使用并應(yīng)遵守有關(guān)物業(yè)管理規(guī)定。
4、乙方如有下列行為，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并收回車位，乙方所交租賃車位的款項甲方將有權(quán)不予退還。
(1)違反本協(xié)議的使用規(guī)定;。
(2)未按照規(guī)定按時繳付租金;。
(3)乙方單方終止本協(xié)議;。
6、該車位所在的地下車庫管線，消防等設(shè)備設(shè)施如需檢修、移位，乙方須無條件配合;。
六、本協(xié)議一式叁份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份具有同等的法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：________(簽章)。
乙方：________(簽章)。
____年_____月_____日。
車位共享方案篇十五
為落實深圳市人民政府《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)我市義務(wù)教育均衡發(fā)展的若干意見》、《深圳市教育信息資源共建共享實施辦法》以及《寶安區(qū)教育信息資源共建共享實施方案》，解決我校教育信息資源共建共享中存在的問題，全面提高我校教育信息資源的應(yīng)用水平和效益，特制定本實施方案。
一、指導(dǎo)思想。
“以教育信息化助推學(xué)校軟實力均衡發(fā)展”為戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化我校教育信息資源共建共享的軟硬件環(huán)境，建立資源共建共享的工作機(jī)制，調(diào)動教師運(yùn)用信息資源開展教育教學(xué)工作的積極性，建設(shè)適合新課改需求的豐富的教學(xué)資源體系，并通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺讓共享優(yōu)質(zhì)教育信息資源，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源交流共享與面對面師資培訓(xùn)的優(yōu)勢互補(bǔ)，發(fā)揮現(xiàn)代教育技術(shù)實驗學(xué)校的輻射帶動作用，不斷提高教師教育技術(shù)能力以及教育信息資源的使用效益。
二、工作目標(biāo)及主要措施。
(一)加大我校教育教學(xué)資源網(wǎng)的應(yīng)用培訓(xùn)力度，提高本土教學(xué)資源的使用效率。要把教師信息資源應(yīng)用能力的培訓(xùn)和提高納入校本培訓(xùn)的內(nèi)容，加強(qiáng)教育信息資源開發(fā)隊伍的培養(yǎng)。首先對全校一線教師開展“寶安教育教學(xué)資源庫”使用的全員培訓(xùn)，使100%的教師熟練利用“寶安教育教學(xué)資源庫”，100%的教師在“寶安教育教學(xué)資源庫”中注冊有自己的帳號，平均每天至少有1小時參與共建共享。其次，加強(qiáng)教育學(xué)校行政對教育信息化的認(rèn)同度，提高利用網(wǎng)絡(luò)信息資源的意識以及基本操作技能。組織學(xué)校行政參加區(qū)教育信息化專題講座以及網(wǎng)絡(luò)信息資源搜索與利用的專項培訓(xùn)。要求主管教育信息化工作的校長、教學(xué)處每天登陸“寶安教育教學(xué)資源網(wǎng)”檢查督促本校教師共建共享教學(xué)資源。
(二)積極組織教師參與“寶安特色教學(xué)資源庫”與“寶安優(yōu)質(zhì)視頻教學(xué)資源庫”等本土資源以及專題網(wǎng)站資源的建設(shè)。
1.組織信息科組給一線教師進(jìn)行教學(xué)資源的開發(fā)培訓(xùn)。
2.發(fā)動一線教師積極參與“寶安特色教學(xué)資源庫”以及“寶安優(yōu)質(zhì)視頻教學(xué)資源庫”的建設(shè)。要求每位教師每學(xué)期上傳原創(chuàng)的課件、素材、課堂教學(xué)錄像等多媒體教學(xué)資源不少于1件。
3.要求教學(xué)處每學(xué)期至少要錄制5節(jié)學(xué)校優(yōu)秀課例，主管教育信息化工作的校領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格把關(guān)，組織學(xué)科骨干教師進(jìn)行認(rèn)真審核，尊重知識產(chǎn)權(quán)，質(zhì)量并重，有計劃地上傳資源。
4.鼓勵教師建立專題學(xué)習(xí)站點。
(三)充分發(fā)揮我校教育信息化示范學(xué)校的輻射帶動作用，認(rèn)真做好結(jié)對幫扶工作。
1.加強(qiáng)對幫扶學(xué)校的教師信息教育技術(shù)水平的培訓(xùn)。
2.加強(qiáng)與幫扶學(xué)校教科研活動的交流。
(四)積極組織教師參與學(xué)校校園網(wǎng)的建設(shè)，不斷地更新、充實本校的教育、教學(xué)資源。(具體要求見學(xué)校校園網(wǎng)建設(shè)和維護(hù)方案)。
三、組織與分工：
組長：蔣堅城負(fù)責(zé)策劃、監(jiān)督工作。
副組長：
劉小江負(fù)責(zé)后勤保障工作。
余文雄負(fù)責(zé)方案的實施工作。
組員：何錦冰劉佼廖俊才涂序卓各科組長負(fù)責(zé)具體實施工作。
四、保障機(jī)制。
(一)建立過程監(jiān)督機(jī)制。制定詳細(xì)的年度推進(jìn)計劃，各有關(guān)責(zé)任部門要按照進(jìn)度表嚴(yán)格執(zhí)行。建立月檢查評比制度，加強(qiáng)過程監(jiān)督。定期將實施的情況進(jìn)行總結(jié)反饋。
(二)建立獎懲激勵機(jī)制。每學(xué)年對教育信息資源共建共享做出突出成績的個人予以表彰和獎勵。同時，把對教育信息資源共建共享情況作為教師職稱評聘、名師評審、評優(yōu)評先時的參考依據(jù)。
車位共享方案篇十六
一年一度的端午節(jié)快到了，為迎接端午節(jié)的到來，組織慶祝端午節(jié)活動，小編為大家提供端午節(jié)活動。
歡迎大家閱讀參考。
一.活動背景端午亦稱端五，是我國最大的傳統(tǒng)節(jié)日之一。時至今日。端午節(jié)在中國人民中仍然是十分盛行的隆重節(jié)日。20xx年在阿聯(lián)酋首都阿布扎比召開的聯(lián)合國教科文組織保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)政府間委員會議決定：中國端午節(jié)成功入選《世界人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄》。但是很多外國留學(xué)生對端午節(jié)并不是很了解，為了能與外國朋友保持好友誼，同時讓他們深入了解端午這個中國傳統(tǒng)節(jié)日，我們舉辦"與留學(xué)生一起過端午"活動。
二.活動時間20xx年6月21號下午(暫定)。
三.活動對象計算機(jī)學(xué)院學(xué)生代表、理學(xué)院學(xué)生代表、留學(xué)生代表。
四.活動地點計算機(jī)學(xué)院370幢。
五.活動主題：跨越國籍界限，共享美好端午。
六.活動準(zhǔn)備。
1.購買包粽子所需要的各種材料(粽葉、糯米、紅棗、細(xì)線)、制作橫幅;。
2.購買做香囊所需要的各種材料，購買比賽勝者獎品;。
3.從網(wǎng)上找關(guān)于端午節(jié)由來、賽龍舟(10分鐘)、詩朗誦的視頻資料(10分鐘)。
5.準(zhǔn)備30道關(guān)于端午知識問答的題目;。
6.相關(guān)部門做好照片或視頻拍攝工作;。
七.活動流程1.6：30活動部、組織部的同學(xué)到現(xiàn)場布置。
2.7：00活動正式開始;。
4.播放完視頻后第一項活動包粽子比賽，由活動組織者裁定比賽名次;。
5.由主持人講解簡單介紹賽龍舟的歷史由來，播放關(guān)于賽龍舟的視頻資料。
6.播放完后，由主持人講解本次模擬賽龍舟的游戲規(guī)則。
各組派出代表進(jìn)行模擬賽龍舟比賽，留學(xué)生分成三組穿插到各小組中參加活動;8.計算機(jī)學(xué)院及理學(xué)院同學(xué)進(jìn)行詩朗誦，留學(xué)生同學(xué)準(zhǔn)備節(jié)目進(jìn)行表演9.發(fā)言總結(jié)。
八.活動細(xì)節(jié)1.本次活動為各小組比賽形式，包粽子比賽將留學(xué)生分成三組穿插到各小組中。
2.模擬賽龍舟的游戲規(guī)則：各小組的學(xué)生加留學(xué)生分成三組，要有倆個標(biāo)志位表示始點和終點，在始點和終點之間設(shè)置一些標(biāo)志表示劃船時的阻礙，在阻礙的地方設(shè)置一個學(xué)習(xí)部事先準(zhǔn)備好的一個問題，每組人一起出發(fā)，到阻礙后回答問題，回答不上則退回到上一個障礙。先到終點者為獲勝。
3.交流環(huán)節(jié)：計算機(jī)學(xué)院及理學(xué)院同學(xué)詩朗誦，留學(xué)生同學(xué)可準(zhǔn)備節(jié)目進(jìn)行表演。
4.時間分配：端午節(jié)由來視頻5到10分鐘;包粽子比賽45分鐘;制作香囊20到30分鐘;賽龍舟視頻5到10分鐘;模擬賽龍舟20到30分鐘;詩歌朗誦10分鐘;總計2小時。
5.關(guān)于包粽子比賽評分：按照包粽子數(shù)量，先到30個第一，依次得分50，45，40。模擬龍舟比賽依次得分50，40，30。其中最漂亮的香囊制作可以額外加10分。最后取總分第一名為此次活動的優(yōu)勝組。
6.學(xué)院應(yīng)提醒參加活動者注意服從活動組織者的指揮，在留學(xué)生面前展現(xiàn)好計算機(jī)學(xué)院學(xué)子的風(fēng)采。
7.關(guān)于粽子：由于370沒有煮粽子的設(shè)備，所以提前準(zhǔn)備熟粽子在包粽子結(jié)束后給大家品嘗。
8.參加活動人員離場后，學(xué)生會成員留下負(fù)責(zé)家掃現(xiàn)場的衛(wèi)生。
ps:如果有什么問題，請您聯(lián)系(郭逾)。