總結(jié)是反思的過(guò)程，它讓我們明確自己的長(zhǎng)處和短板，為自我完善提供有力支撐。寫總結(jié)時(shí)要注意時(shí)間把握和篇幅控制，不要過(guò)分冗長(zhǎng)或缺乏具體內(nèi)容。小編為大家?guī)?lái)了一些寫作總結(jié)的技巧和方法，希望能對(duì)大家的寫作有所幫助。
公路道工工作總結(jié)篇一
一年來(lái)，我鎮(zhèn)的公路建設(shè)工作，在區(qū)委，區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交通局、市農(nóng)路辦的關(guān)心和指導(dǎo)下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級(jí)公路建設(shè)的補(bǔ)助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設(shè)籌集資金。我鎮(zhèn)圍繞“暢通干道、提高等級(jí)、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)”的總構(gòu)思，具體作了以下幾方面的工作：
一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮(zhèn)就召開(kāi)了20xx年的交通建設(shè)工作會(huì)，會(huì)上安排部署了全年的交通建設(shè)工作，鎮(zhèn)充分發(fā)揮引導(dǎo)和促進(jìn)作用,由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過(guò)村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬(wàn)元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮(zhèn)政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。
二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里
20xx年5月鎮(zhèn)政府開(kāi)始籌資，群眾集資、鎮(zhèn)村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬(wàn)元，工程總投資約1100多萬(wàn)元。于20xx年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉(zhuǎn)路21公里，于20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里，為了改造油化萬(wàn)古段公路，由江永村牽頭，在2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬(wàn)元。該工程現(xiàn)正在招標(biāo)，有望在10月底動(dòng)工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬(wàn)元。
三、泥結(jié)石路面加鋪19.16公里
群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮(zhèn)較遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過(guò)，該村群眾連續(xù)3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉(zhuǎn)龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。
四、落實(shí)固定養(yǎng)護(hù)工人
我鎮(zhèn)在明確公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任的前提下，凡產(chǎn)權(quán)屬鎮(zhèn)管的公路，都由鎮(zhèn)政府出資，確定固定的養(yǎng)護(hù)工人養(yǎng)護(hù)，統(tǒng)一管理。村社道路，由村社出資組織人員養(yǎng)護(hù)。
五、綠化公路15公里
為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視，并將其納入農(nóng)村公路建設(shè)工作的重要日程來(lái)抓。鎮(zhèn)政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮(zhèn)政府利用“3.12”植樹(shù)活動(dòng)，鎮(zhèn)團(tuán)委組織鎮(zhèn)機(jī)關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團(tuán)員等100多人，對(duì)我鎮(zhèn)境內(nèi)的主干道公路朱轉(zhuǎn)路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補(bǔ)栽。投資約0.5萬(wàn)元。
六、xx年的工作打算
1、暢通主干道。打通我鎮(zhèn)與臨近鎮(zhèn)和鎮(zhèn)到各村的主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮(zhèn)路面等級(jí)和通行能力。
2、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)交通。在暢通主干道的基礎(chǔ)上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構(gòu)建四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。20xx年計(jì)劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長(zhǎng)約7公里。
3、強(qiáng)化公路的管理。實(shí)行公路建設(shè)分級(jí)負(fù)責(zé)制，全鎮(zhèn)規(guī)劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設(shè)施，由鎮(zhèn)牽頭配合區(qū)交通主管部門建設(shè)，其余連接支線是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級(jí)補(bǔ)助的辦法籌資修建。
公路道工工作總結(jié)篇二
20xx年度，我段在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹全國(guó)和全省治超工作會(huì)議精神，嚴(yán)格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，積極配合上級(jí)部門認(rèn)真扎實(shí)地開(kāi)展了各項(xiàng)工作，取得了階段性成果?，F(xiàn)將治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
一年來(lái)，我們認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)治超法律法規(guī)，堅(jiān)持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，積極開(kāi)展治超工作，按照上級(jí)有關(guān)安排部署，我段制定了治超實(shí)施方案，針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專門組織機(jī)構(gòu)，各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（一）宣傳和人員培訓(xùn)情況。我們?cè)谌ツ甑呐嘤?xùn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大了宣傳力度，在公路沿線刷寫標(biāo)語(yǔ)，向過(guò)往司機(jī)發(fā)放宣傳單，對(duì)主要煤礦、煤站上門宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳，共出動(dòng)宣傳車百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全體治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
（二）路面巡查治超情況。截至目前，我段路政大隊(duì)累計(jì)檢查各類車輛5000余輛，勸返超限運(yùn)輸車輛260余輛，宣傳、說(shuō)服、教育超限運(yùn)輸人員100多人，同時(shí)還加強(qiáng)了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標(biāo)，抓好落實(shí)，全面提高工作能力，扎實(shí)做好本職工作，在治超工作中我們切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項(xiàng)志超措施落到實(shí)處，為全面完成全年目標(biāo)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)迎國(guó)檢目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
第一、切實(shí)做好了集中治理前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。一是切實(shí)按照我段制定實(shí)施方案的具體要求，全面做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是繼續(xù)抓好了執(zhí)法隊(duì)伍的培訓(xùn)，讓執(zhí)法人員熟練的掌握?qǐng)?zhí)法程序，依法辦事。三是與有關(guān)部門搞好政策上的'協(xié)調(diào)和配合。四是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)研究、協(xié)商，定不下來(lái)或搞不清楚的問(wèn)題及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)示。
第二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)這次治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，我段成立了集中治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由段長(zhǎng)姚建波同志擔(dān)任組長(zhǎng)、李瑾和白寧同志擔(dān)任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為小組成員，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全段治理超限超載工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在路政大隊(duì)，由路政大隊(duì)長(zhǎng)程旭平同志擔(dān)任辦公室主任，辦公室負(fù)責(zé)治理車輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時(shí)，我們還層層落實(shí)了工作責(zé)任制，段長(zhǎng)和路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人、路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人與路政人員層層簽訂了治超目標(biāo)責(zé)任書，把各個(gè)治超階段的任務(wù)分解到每一個(gè)責(zé)任人，做到計(jì)劃明確，真正把責(zé)任落實(shí)到人。
第三、堅(jiān)持部門協(xié)作，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。段屬各單位之間加強(qiáng)協(xié)調(diào)，通力合作，齊抓共管，形成了領(lǐng)導(dǎo)高度重視、部門之間工作協(xié)調(diào)互動(dòng)的工作格局。各部門之間相互溝通，協(xié)商，加強(qiáng)配合，做到了行動(dòng)統(tǒng)一、政令暢通，同時(shí)還積極爭(zhēng)取了社會(huì)各界支持，為治理工作創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
第四、積極動(dòng)員、全力做好迎國(guó)檢工作
為做好迎國(guó)檢工作，我段先后多次召開(kāi)專題會(huì)議，對(duì)迎國(guó)檢工作進(jìn)行再安排、再部署，將各項(xiàng)工作任務(wù)層層分解，并落實(shí)到各股室及個(gè)人。要求加班加點(diǎn)搜集整理內(nèi)業(yè)資料，確保準(zhǔn)備工作扎實(shí)有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設(shè)立咨詢臺(tái)、擺放展板、張貼宣傳畫報(bào)、散發(fā)傳單等形式進(jìn)行了大力宣傳。努力營(yíng)造治超實(shí)施工作的良好輿論氛圍。我們密切關(guān)注新聞媒體導(dǎo)向，對(duì)媒體反映的問(wèn)題，及時(shí)處理盡快核實(shí)并反饋，切實(shí)做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作，力求消除社會(huì)上對(duì)治超工作可能帶來(lái)的負(fù)面影響和誤導(dǎo)，為治超保持一個(gè)良好的社會(huì)輿論環(huán)境。
第六、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。在治超工作中，我們加大監(jiān)督檢查力度，組織開(kāi)展明察暗訪活動(dòng)，及時(shí)了解情況，解決治理工作中的問(wèn)題，確保治理工作規(guī)范、有序、深入開(kāi)展，收到時(shí)效。同時(shí)加強(qiáng)人民群眾對(duì)執(zhí)法人員行為的監(jiān)督，公布投訴舉報(bào)電話和咨詢電話，對(duì)群眾舉報(bào)的問(wèn)題，及時(shí)給與處理和答復(fù)。
第七、堅(jiān)持依法治理，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育管理。治理車輛超限超載是一場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，我們嚴(yán)格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴(yán)明紀(jì)律，整頓隊(duì)伍，規(guī)范行為，依法開(kāi)展治超工作，切實(shí)加強(qiáng)了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和管理，規(guī)范執(zhí)法行為，強(qiáng)化責(zé)任追究，按照交通部《關(guān)于治超期間規(guī)范公路執(zhí)法嚴(yán)格責(zé)任追究的意見(jiàn)》，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，使“十不準(zhǔn)”規(guī)定入腦入心，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)，我們?cè)谥纬ぷ髦袌?jiān)持以人為本，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務(wù)和交通環(huán)境作為治理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，使治理過(guò)程變?yōu)榉?wù)人民群眾的過(guò)程，保證讓群眾滿意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現(xiàn)在：個(gè)別治超執(zhí)法人員對(duì)自身要求不高，消極被動(dòng)心里依然存在，部分執(zhí)法人員的政治理論和業(yè)務(wù)工作水平還有待進(jìn)一步提高。對(duì)于當(dāng)前志超工作中存在的主要問(wèn)題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅(jiān)定治超工作信心，做到審時(shí)度勢(shì)、因勢(shì)利導(dǎo)、內(nèi)外兼顧、趨利避害。進(jìn)一步統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一行動(dòng)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開(kāi)展下去。堅(jiān)定信心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、真抓實(shí)干，一定能夠打贏這場(chǎng)治超工作的攻堅(jiān)戰(zhàn)，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公路道工工作總結(jié)篇三
公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó)，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后透過(guò)看報(bào)紙，聽(tīng)廣播，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。就應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人務(wù)必緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，用心參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的`業(yè)務(wù)潛力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)潛力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績(jī)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有必須的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。透過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱，能夠說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，透過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
xx年20xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工，xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路道工工作總結(jié)篇四
施工兩個(gè)多月來(lái)，xxxxx管理局、xxxx監(jiān)理咨詢有限公司龍灣區(qū)公路工程監(jiān)理辦、當(dāng)?shù)亟煌ň?、區(qū)政府、xxx交警和路政等上級(jí)管理單位大力支持和指導(dǎo)下，經(jīng)公司全體人員的協(xié)同努力，克服了工程施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的各種困難和阻撓，本著我集團(tuán)公司一向推行的“注重人本管理，加強(qiáng)科學(xué)管理，推崇質(zhì)量至上，塑造精品工程”的質(zhì)量方針，循著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宗旨，牢固樹(shù)立工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和環(huán)保的綜合意識(shí)，圓滿地完成了合同內(nèi)工程、變更設(shè)計(jì)工程的工程項(xiàng)目?，F(xiàn)將本單位關(guān)于該項(xiàng)目工程施工情況報(bào)告如下：
xxxxxx20xx年路面大中修工程是市區(qū)通往xxxxxxx的交通要道，對(duì)連接我市各城區(qū)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，便捷交通出行，完成城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)龍灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面進(jìn)步起著十分重要的作用。
1、本合同段起訖樁號(hào)為k11+466～k15+466，路線有效長(zhǎng)度4km。主要施工內(nèi)容包括原路面病害處治、sma-13改性瀝青瑪蹄脂磨耗層、原路面銑刨、粘層、路面標(biāo)線等。
本標(biāo)段設(shè)計(jì)變更共2大項(xiàng)，均為完善原設(shè)計(jì)而發(fā)生的變更項(xiàng)目，具體如下：
（1）、xxxxxxx。
該病害處治方案增加工程量。
因施工中央分隔帶開(kāi)口部，需對(duì)現(xiàn)有的護(hù)欄進(jìn)行拆除，然后再安裝。拆除之后的護(hù)欄無(wú)法繼續(xù)使用?，F(xiàn)有的護(hù)欄又滿足交通安全要求。為了節(jié)約工期和減少不要的浪費(fèi)。經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位相關(guān)人員，實(shí)地勘察后商定的意見(jiàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，取消k11+603--k11+651、k12+596--k12+640、k13+858--k12+903、k14+330--k14+374、k14+958--k15+466該5處中分帶開(kāi)口部加鋪工程。
采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范。
（1）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01—20xx）（2）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10—20xx）（3）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-20xx）（4）、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtgh10-20xx）（5）、《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtj073.2-20xx）（6）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-20xx）（7）、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj075-94）（8）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—20xx）。
本項(xiàng)目成立“xxxxx20xx路面大中修工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)合同段內(nèi)所有工程的施工、完工交驗(yàn)和缺陷修復(fù)工作。配置項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工程師1人，安全工程師1人，質(zhì)檢工程師1人，各專業(yè)技術(shù)人員10多人，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)。
嚴(yán)格履行各類合同,負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的組織與管理,圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)受項(xiàng)目經(jīng)理委派負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、質(zhì)量安全及施工現(xiàn)場(chǎng)管理?？偣こ處熦?fù)責(zé)全面的技術(shù)管理、質(zhì)量管理和部分施工管理工作，主管施工技術(shù)部、測(cè)量班、試驗(yàn)室，物資設(shè)備、計(jì)劃等工作。各專業(yè)技術(shù)人員受工程技術(shù)部管理，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法和施工組織設(shè)計(jì)編制，參加技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控。
測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工測(cè)量、控制測(cè)量及竣工測(cè)量，在施工技術(shù)部指導(dǎo)下，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工量測(cè)。
試驗(yàn)負(fù)責(zé)人按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查試驗(yàn)。對(duì)運(yùn)到工地的主要工程材料，做好質(zhì)量驗(yàn)收，掌握各種材料庫(kù)存數(shù)量和質(zhì)量情況。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比調(diào)整砼及砂漿施工配合比。
合同負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)合同段的計(jì)量、施工計(jì)劃的制定、實(shí)施及變更文件的編制和報(bào)審。安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理施工安全、運(yùn)輸安全等工作。制定安全生產(chǎn)規(guī)則，提出預(yù)防事故的措施和建議，編制安全技術(shù)措施。項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)組成如下：
公路道工工作總結(jié)篇五
今年以來(lái)，我站在縣交運(yùn)局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)示范工程活動(dòng)為載體，結(jié)合我區(qū)列養(yǎng)公路特點(diǎn)，積極創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)理念，加大公路規(guī)范化、常態(tài)化、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)力度，切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務(wù)功能，使列養(yǎng)公路綜合服務(wù)水平穩(wěn)步提升，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我們將揚(yáng)塵治理作為重點(diǎn)工作，常年常抓不懈。按照“三機(jī)一體”要求，我們制定專項(xiàng)方案，每條線路固定一臺(tái)吸塵車、一臺(tái)水車和一部洗掃車，實(shí)行白+黑全天候作業(yè)，根據(jù)大氣污染情況，隨時(shí)調(diào)整洗掃頻率，強(qiáng)力降塵。重點(diǎn)對(duì)xx線高鐵橋至xx村段，xx線路北段，xx線等重點(diǎn)路段開(kāi)展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚(yáng)塵。截止目前，平均每天出動(dòng)人員200余人次，清運(yùn)垃圾50余方，多功能洗掃車5臺(tái)，灑水車4臺(tái)，三馬車20臺(tái)，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。
今年以來(lái)，按照市、縣安排，我們積極配合xx公司開(kāi)展5條國(guó)省干線公路綠化工作。涉及xx線、xx線、xx線、xx線、xx線。截止目前，已完成投資20xx余萬(wàn)元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。
按照上級(jí)要求，我們于6月中旬對(duì)xx線開(kāi)展中修挖補(bǔ)工程。該工程挖補(bǔ)面積7000余平米，投資200余萬(wàn)元。為支持新農(nóng)村建設(shè)，我們抽調(diào)技術(shù)人員對(duì)xx村道進(jìn)行了修筑，該村道全長(zhǎng)約1.2公里，水泥混凝土結(jié)構(gòu)。我們利用一個(gè)月時(shí)間，投資60余萬(wàn)元，對(duì)xx、xx線、xx線、xx路、xx線等進(jìn)行瀝青灌縫作業(yè)，防止路面病害進(jìn)一步發(fā)展，延長(zhǎng)公路使用壽命。我們還開(kāi)展完成了xx線、xx線慢車道、茶柳線等小修挖補(bǔ)工程。
自接受7條路林帶后，我們不等不靠，以動(dòng)為先，把林帶衛(wèi)生保潔工作提升到優(yōu)化人居環(huán)境，展示交通形象的高度，出動(dòng)大量的人力，物力逐線逐段進(jìn)行清理。以邯大線為例，為提高整治標(biāo)準(zhǔn)和工作效率，我們先后動(dòng)用了秸稈粉碎機(jī)，旋耕機(jī)，鉤機(jī)，鏟車等大型機(jī)械參與，按照先清地面附著物，再清垃圾雜物，最后整形的次序進(jìn)行。經(jīng)過(guò)近半個(gè)月的艱苦努力，7條路以嶄新的姿態(tài)重裝面世，其中xx線整治效果受到xx區(qū)長(zhǎng)的高度認(rèn)可。
安全事關(guān)全局，責(zé)任重于泰山，我們把公路安全作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁的管護(hù)力度，對(duì)每座橋梁實(shí)行責(zé)任養(yǎng)護(hù)工每天一巡查，橋梁工程師每周一巡查，站安全小組每月一檢查制度，確保全區(qū)橋梁不出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題。二是加強(qiáng)養(yǎng)路工的安全作業(yè)管理，通過(guò)每周的安全學(xué)習(xí)，簽訂安全責(zé)任狀，對(duì)不穿安全標(biāo)志服上路作業(yè)人員進(jìn)行處罰等安全管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實(shí)行24小時(shí)值班制度，汛期除帶班站長(zhǎng)、值班人員堅(jiān)守崗位外，站應(yīng)急搶修小分隊(duì)24小時(shí)在單位值守，確保發(fā)生險(xiǎn)情隨時(shí)應(yīng)對(duì)。認(rèn)真實(shí)行站長(zhǎng)包線制，每名站長(zhǎng)分包一條線路，按照防大汛的預(yù)案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機(jī)、鏟車租賃合同，確保水災(zāi)發(fā)生后機(jī)械在第一時(shí)間開(kāi)始作業(yè)。
公路道工工作總結(jié)篇六
成立由段書記艾亞峰同志為組長(zhǎng)的米脂公路管理段創(chuàng)建“美麗干線公路”領(lǐng)導(dǎo)小組，科學(xué)制定創(chuàng)建規(guī)劃，明確創(chuàng)建計(jì)劃、細(xì)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)、夯實(shí)創(chuàng)建責(zé)任，使美麗干線公路在去年創(chuàng)建成果得到鞏固，同時(shí)進(jìn)一步做好xx年“美麗干線公路”創(chuàng)建工作。
加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)、完善沿線排水體系、安保設(shè)施和標(biāo)志體系；加強(qiáng)危橋整治和道路損毀設(shè)施修復(fù)完善工作，注重關(guān)鍵部位、重點(diǎn)路段的日常監(jiān)測(cè)與及時(shí)性養(yǎng)管，隨發(fā)現(xiàn)隱患、隨精準(zhǔn)處置，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)由被動(dòng)防治向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變，向常態(tài)精細(xì)管理轉(zhuǎn)變，確保公路設(shè)施、橋涵經(jīng)常性處于安全運(yùn)營(yíng)狀態(tài)；圍繞路域環(huán)境美，加大整治力度。鞏固去年創(chuàng)建成果，做好路田、路宅分離劃界，整治平交道口、廣告標(biāo)牌，清理亂搭亂建、亂堆亂放，逐步達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，著力營(yíng)造“暢安舒美“的通行環(huán)境；圍繞養(yǎng)護(hù)管理美，進(jìn)一步加快養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制改革，加強(qiáng)工程管理，提高機(jī)械化水平。與縣環(huán)衛(wèi)溝通實(shí)現(xiàn)縣城過(guò)境公路的機(jī)械化保潔。代養(yǎng)g242米脂過(guò)境公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化；圍繞出行服務(wù)美，提高行業(yè)服務(wù)能力。健全公路信息采集網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)、微信等渠道及時(shí)發(fā)布通行信息，在公路重要節(jié)點(diǎn)設(shè)置可變情報(bào)板，道班的服務(wù)功能，滿足社會(huì)公眾的出行需求。力所能及做好遇險(xiǎn)、遇阻、遇困司乘人員的救助工作；行風(fēng)人物美，深入推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)。大力培育養(yǎng)護(hù)、建設(shè)、管理不同類型的先進(jìn)典型，用榜樣力量引導(dǎo)職工向上向善向好。大張旗鼓宣傳行業(yè)先進(jìn)典型和公路工作亮點(diǎn)成績(jī)，使行業(yè)榮耀、職工出彩。
我段去年及時(shí)向米脂縣政府申請(qǐng)，爭(zhēng)取到資金45萬(wàn)元，通過(guò)擬定不同方案、咨詢專家，最終確定在建設(shè)k375+500萬(wàn)佛洞公路休閑文化廣場(chǎng)。為了把有限資金的.充分利用，我段專派工程師1名，對(duì)工程實(shí)施進(jìn)行了全程監(jiān)督管理。同時(shí)，我們多次與設(shè)計(jì)單位對(duì)接，對(duì)原設(shè)計(jì)中的部分苗木品種進(jìn)行了調(diào)整，有效地提高了美化效果。在美化亮點(diǎn)建設(shè)過(guò)程中，市公路管理局領(lǐng)導(dǎo)多次親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，提出了許多改進(jìn)措施，特別對(duì)市公路管理局總工杜桂軍同志，建議我們調(diào)整了乘涼亭位置，有效地排除了安全隱患。為了更好地結(jié)合實(shí)地人文景觀，在杜桂軍總工的建議下，我們?cè)鲂蘖隧糯u砌城垛式防撞墩，既保障了游人的安全，又使美化亮點(diǎn)的與萬(wàn)佛洞景觀協(xié)調(diào)。目前萬(wàn)佛洞公路休閑文化廣場(chǎng)已初步建設(shè)成，并得到當(dāng)?shù)厝罕姷膹V泛贊許。通過(guò)示范段的建設(shè)，初步達(dá)到了“暢、潔、綠、美、安”的效果。
總之，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力支持下，經(jīng)過(guò)我段廣大職工的共同努力，我段為打造美麗干線公路做了一些工作。但是，與其他兄弟單位相比，我們也深感自己不足，我們將克服各方面困難，繼續(xù)努力，使打造美麗干線公路工作邁出新的一步。
公路道工工作總結(jié)篇七
今年以來(lái)，我站養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會(huì)議精神，結(jié)合我站養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，動(dòng)員廣大養(yǎng)護(hù)干部職工，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保公路暢通。
為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通，年初，我局及時(shí)召開(kāi)各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議，安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強(qiáng)考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對(duì)國(guó)道線、線，省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土，對(duì)橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄，補(bǔ)植、移植各類樹(shù)株，完成小修工程投資39.6萬(wàn)元；二是加強(qiáng)路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬(wàn)元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問(wèn)題，逐條進(jìn)行分析研究，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
(二）強(qiáng)化綠化護(hù)管，提高綠化檔次。
今年，在市局沒(méi)有綠化計(jì)劃情況下，我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對(duì)省道線彭集以西國(guó)槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造，移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國(guó)槐、千頭椿、火舉樹(shù)、木槿等樹(shù)株3577棵，其次對(duì)國(guó)道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水，對(duì)省道線南段、線南段、線大井段路樹(shù)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時(shí)對(duì)所有新綠化樹(shù)株進(jìn)行澆水；二是加強(qiáng)看管，找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守；三是及時(shí)扶正，為確保樹(shù)株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時(shí)組織人員對(duì)新植樹(shù)株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。
（三）重視橋涵護(hù)管，確保安全暢通。
為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營(yíng)，我局一是加強(qiáng)橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強(qiáng)橋涵考核管理力度；二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺(tái)賬；三是備齊橋涵日常檢測(cè)設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購(gòu)置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè)，為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強(qiáng)抓國(guó)道線拓寬，橋涵需加長(zhǎng)的大好時(shí)機(jī)，及時(shí)組織人員對(duì)沿線加長(zhǎng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
（四）主動(dòng)出擊，確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開(kāi)展。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu)，積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹(shù)、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹(shù)株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案，結(jié)合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂?wèn)|平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報(bào)縣政府，爭(zhēng)取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來(lái)，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn)，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制，全面推動(dòng)整治工作深入開(kāi)展；四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開(kāi)展。在今年實(shí)施的國(guó)道拓寬改造、國(guó)道流澤西橋改建、國(guó)道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前，隨著國(guó)道線南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁。
（五）強(qiáng)化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平。
我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn)，由于迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái)，購(gòu)置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞，局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開(kāi)通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國(guó)檢工作安排，加班加點(diǎn)，對(duì)至20xx年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理，為迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
（六）積極主動(dòng)，支持重點(diǎn)工程建設(shè)。
自國(guó)道線拓寬工程開(kāi)工以來(lái)，養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召，按照局工作安排部署，及時(shí)組織人員移植各類樹(shù)株8000余棵，搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬(wàn)余元。
（七）重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
為迎國(guó)檢、路域環(huán)境綜合整治、國(guó)道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線公路上，先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項(xiàng)工作的開(kāi)展，以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（八）第二季度工作計(jì)劃。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中，我們將以這次檢查為契機(jī)，按照市局要求，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
1、加強(qiáng)日常保潔及小修工程管理，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰分明，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；
2、積極主動(dòng)，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；
3、配合國(guó)道線、線重點(diǎn)工程建設(shè)，做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作；
4、按照市局養(yǎng)護(hù)工作安排，做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè)，確保工程質(zhì)量；
5、根據(jù)迎國(guó)檢工作要求，做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的整理工作；
6、進(jìn)一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；
公路道工工作總結(jié)篇八
今年以來(lái)，在市公路處和縣主管局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我站干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)市縣公路、交通工作會(huì)議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護(hù)、超限運(yùn)輸治理、養(yǎng)路費(fèi)征收及安全工作簡(jiǎn)報(bào)制度以及各部門工作計(jì)劃、工作實(shí)績(jī)網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作任務(wù)正常有序開(kāi)展和按期保質(zhì)完成。全年完成養(yǎng)路費(fèi)征收額5600余萬(wàn)元,超年計(jì)劃1300余萬(wàn)元，創(chuàng)歷史最好水平；完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬(wàn)元；完成危橋改造、標(biāo)志標(biāo)線更新完善、水毀路面修補(bǔ)投資900余萬(wàn)元；全縣干線好路率達(dá)xx％，支線好路率達(dá)xx%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號(hào)，養(yǎng)路費(fèi)征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口”稱號(hào)。具體我們做了以下幾個(gè)方面：
我們緊緊圍繞市處下達(dá)的征收目標(biāo)，堅(jiān)持文明征稽、以查促征，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。
一是開(kāi)辟養(yǎng)路費(fèi)征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎(chǔ)上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機(jī)會(huì)，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費(fèi)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
二是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，推行預(yù)約服務(wù)和上門服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預(yù)約繳費(fèi)60余起，上門辦理辦理征費(fèi)手續(xù)10余起。
三是利用xxx報(bào)刊和xxx公路網(wǎng)站等新聞媒體，先后3次對(duì)全縣所有欠費(fèi)車輛進(jìn)行曝光和限期繳納通告,有效促進(jìn)欠費(fèi)車主主動(dòng)上門繳費(fèi)。
四是聘請(qǐng)法律顧問(wèn)，以召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)和設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)小法庭的方式，對(duì)全縣長(zhǎng)期欠費(fèi)車輛進(jìn)行清理。首先以召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)方式把長(zhǎng)期欠費(fèi)的車主請(qǐng)到站里來(lái)，詢問(wèn)他們欠費(fèi)的原因以及存在的困難，向他們宣傳當(dāng)前費(fèi)稅改革形勢(shì)及養(yǎng)路費(fèi)征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費(fèi)的違法性以及必須承擔(dān)的后果，針對(duì)一些車主存在的.實(shí)際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎(chǔ)上給予適當(dāng)照顧，最終達(dá)到清欠養(yǎng)路費(fèi)的目的。對(duì)少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費(fèi)的車主采取申請(qǐng)法院在征費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)法庭，采取強(qiáng)制執(zhí)行的方式解決。
五是成立了專門的養(yǎng)路費(fèi)稽查隊(duì)，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；?，在全縣范圍內(nèi)對(duì)欠費(fèi)車輛形成一個(gè)“高壓區(qū)”，切實(shí)做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺(tái)次，補(bǔ)收養(yǎng)路費(fèi)370余萬(wàn)元、罰款xx萬(wàn)元。
一是強(qiáng)化公路法制建設(shè)。進(jìn)一步加大公路管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹力度，強(qiáng)化管理，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
二是積極推進(jìn)路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達(dá)23天，整治馬路市場(chǎng)，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計(jì)133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點(diǎn)968個(gè)，清除非標(biāo)130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)xx萬(wàn)元。
三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運(yùn)輸稽查隊(duì)，在全縣主要省干線的重要道口設(shè)立治超點(diǎn)，依法查處超限運(yùn)輸車輛，對(duì)嚴(yán)重超載車輛實(shí)行就地駁載并進(jìn)行罰款。全年累計(jì)查處超限車輛360余臺(tái)次，卸載砘，罰款xx萬(wàn)元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。
四是遏制農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。今年稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機(jī)，結(jié)合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個(gè)督查組，積極整治農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。堅(jiān)持每天對(duì)省縣干道至少巡查兩次，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查，對(duì)打谷曬場(chǎng)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止，及時(shí)清理，不留死角。整個(gè)稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我們出動(dòng)車輛120余臺(tái)次，巡回檢查2萬(wàn)余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
一系列規(guī)章制度，調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)一線人員的工作積極性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員月人均上路達(dá)20天，認(rèn)真執(zhí)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)計(jì)量支付辦法，抓好對(duì)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)管工作，督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)抓住有利時(shí)期，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化養(yǎng)護(hù),累計(jì)完成干線路面修補(bǔ)26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補(bǔ)植4600余棵。
今年我們重點(diǎn)做好235省道拓寬改造工程掃尾工作和326省道xxx段大修工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500余萬(wàn)元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400余萬(wàn)元。在326大修工程施工中，我們積極配合市處抓好施工中地方矛盾的協(xié)調(diào)處理和質(zhì)量、進(jìn)度的控制。在235掃尾工程施工中，一是注重資金籌措，在地方配套資金難以落實(shí)的情況下，我們多次跑市縣相關(guān)部門，多渠道爭(zhēng)取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)把苗木、安保設(shè)施、工程材料的選擇關(guān)、試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)和工序驗(yàn)收關(guān)；三是嚴(yán)格合同管理，明確工程目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作措施，引進(jìn)獎(jiǎng)懲機(jī)制。特別是綠化苗木的栽植，要求施工企業(yè)在兩年內(nèi)必須保證100%的成活率。各施工企業(yè)都能抓住有利時(shí)期，加大資金、人員、機(jī)械設(shè)備的投入，輪班作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，為工程的按期保質(zhì)完成起良好的推動(dòng)作用。
一是完善安全目標(biāo)責(zé)任制。建立健全包括安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)規(guī)章制度、部門安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制以及安全生產(chǎn)保障體系、事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)源控制體系、安全相關(guān)法律法規(guī)體系在內(nèi)的安全管理系統(tǒng)，研究制定了全年安全管理目標(biāo)考核細(xì)則，年初站與各部門、各部門與個(gè)人簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任狀，保證安全各項(xiàng)工作的正常有序開(kāi)展。
二是強(qiáng)化宣傳教育。我們除了建立安全例會(huì)、簡(jiǎn)報(bào)、安全培訓(xùn)制度外，在xxx公路網(wǎng)站上開(kāi)辟安全宣傳專欄，及時(shí)反應(yīng)我站安全管理動(dòng)態(tài)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)，不斷增強(qiáng)安全管理人員和從業(yè)人員、道路沿線群眾的用法、守法意識(shí)和能力。今年來(lái)，張貼懸掛安全生產(chǎn)橫幅、標(biāo)語(yǔ)30余條，散發(fā)安全宣傳資料1000余份，組織開(kāi)展或參加上級(jí)安全管理培訓(xùn)及知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)2次，完成安全管理方面的宣傳報(bào)道14篇、信息12篇。
三是做好預(yù)案制定和應(yīng)急處置工作。針對(duì)全縣道路交通狀況，我們研究制定了《公路反恐和安全防范工作方案》和《安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》以及安全月、夏安賽、交通環(huán)境集中整治方案；針對(duì)恐怖組織和暴雨等自然災(zāi)害可能對(duì)道路橋梁的破壞，研究制定了以每條線路為單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。為確保應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的在緊急情況下能得到有效落實(shí)，我們邀請(qǐng)了養(yǎng)護(hù)公司領(lǐng)導(dǎo)參加研究落實(shí)防汛物資、機(jī)械設(shè)備、搶險(xiǎn)人員的籌備事宜。物資方面，由養(yǎng)護(hù)公司儲(chǔ)備足夠的編織帶、木樁、砂石等。機(jī)械設(shè)備方面養(yǎng)護(hù)公司配備了壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、挖掘機(jī)、油鋸等。人力方面，除了將全體路政人員編制成為應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)外，我們還要求養(yǎng)護(hù)公司成立了一個(gè)由160名職工組成的防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，確保在災(zāi)情發(fā)生時(shí)能拉得出、打得響，及時(shí)處置各種突發(fā)性災(zāi)害，確保道路的安全暢通。在7月30日晚上的一場(chǎng)瀑風(fēng)雨中，我站的應(yīng)急預(yù)案得到很好啟動(dòng)。蘇327線、漣新線上部分行道樹(shù)被括倒，導(dǎo)致交通受阻，我們路政、安全、養(yǎng)護(hù)企業(yè)有關(guān)人員都能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，在較短時(shí)間內(nèi)將倒在路上的樹(shù)木全部清出路面，恢復(fù)了正常交通。
四是狠抓交通安全隱患排查治理。站安委會(huì)多次組織安全、路政、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、工程養(yǎng)護(hù)企業(yè)等單位和部門相關(guān)人員聯(lián)合開(kāi)展全縣縣道以上公路橋梁安全狀況大檢查。在檢查中，我們堅(jiān)持邊查邊改，做到發(fā)現(xiàn)一起整改一起，一時(shí)無(wú)法整改的也采取短期的安全防范措施，確保全縣境內(nèi)道路橋梁安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。一年來(lái)，投入600余萬(wàn)元改造危橋8座，投入300余萬(wàn)元對(duì)遭受水毀的縣城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修補(bǔ)，投入12萬(wàn)余元修復(fù)了被水毀的厲渡圓管涵，投入9萬(wàn)余元完善全縣農(nóng)村公路主要道口指路、指示和警告等標(biāo)志牌，投入萬(wàn)元完善了淮漣一級(jí)公路安全標(biāo)志牌和警示樁，投入2萬(wàn)余元及時(shí)在殷渡、小沙河和朱碼三座危橋兩頭設(shè)立隔離墩及其他安全警示標(biāo)志。此外，我們還投入近xx萬(wàn)元為養(yǎng)路費(fèi)征收大廳添置了安全保衛(wèi)設(shè)施。
公路道工工作總結(jié)篇九
20xx年我站在市縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以及在養(yǎng)建股同志的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)先進(jìn)養(yǎng)護(hù)站為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)"加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通"的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將我站20xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
基本情況：我站下設(shè)二個(gè)養(yǎng)護(hù)小組。養(yǎng)護(hù)員工15人。管養(yǎng)路段全長(zhǎng)53.277公里，其中省道42.506公里，縣道8.675公里，鄉(xiāng)道2.096公里。大小橋梁10座，涵洞200多座，好路率達(dá)8０%以上。
工作方面：一、認(rèn)真履行勞動(dòng)合同，按時(shí)上落班，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。各項(xiàng)工作做到合理分工、細(xì)節(jié)到位、安全生產(chǎn)，按時(shí)完成局下達(dá)的工作任務(wù)。二、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理；加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車安全順暢；在上半年大雨季節(jié)里，我們采取積極措施，加強(qiáng)巡路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)，及時(shí)組織搶修，對(duì)公路路障能夠解決的自行解決，不能解決的，發(fā)現(xiàn)一宗上報(bào)一宗。三、切實(shí)做好迎"省檢"的各項(xiàng)工作，以迎"省檢"為契機(jī)對(duì)本站路面路肩進(jìn)行一次全面性的修復(fù)及路容路貌清理工作；并確保內(nèi)業(yè)資料能完整、準(zhǔn)確、按時(shí)地完成。
實(shí)績(jī)方面：在水毀期間，實(shí)行加班制度；對(duì)列入重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的中洲橋及本站管轄的大、中橋梁，實(shí)行專人管理，并簽訂管理責(zé)任書。致11月20日止；自行清理塌方131m3，整理路肩40600m2，整修邊坡20955m2，清理水溝47.25n，填補(bǔ)路基缺口321m3，人工清掃路面600.7ko，清灌伸縮縫3.63n，修補(bǔ)路面破碎13614m2，疏通橋涵排水689座次，維護(hù)及翻新標(biāo)志4716件，補(bǔ)設(shè)標(biāo)志、里程碑、百米樁67塊，管理路樹(shù)53.277n，自備砂礫145m3，自備碎石1147m3，自備木柴20.77噸等等其它工作，使月度及年度的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成。
機(jī)械管理方面：積極開(kāi)展創(chuàng)"文明機(jī)車"，遵守局的管理制度，實(shí)行按時(shí)保養(yǎng)及平時(shí)勤養(yǎng)，特別加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)機(jī)車駕駛員在出車前檢查和安全行駛方面的培訓(xùn)。
計(jì)生方面：按時(shí)進(jìn)行三查，到目前為止無(wú)發(fā)現(xiàn)違反計(jì)生現(xiàn)象。
學(xué)習(xí)方面：我站能夠堅(jiān)持每月學(xué)習(xí)四次以上，了解學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)最新動(dòng)態(tài)，做到公路信息及時(shí)上報(bào)；強(qiáng)調(diào)員工務(wù)必掌握公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)及安全常識(shí)，職工的精神面貌大大提高。
精神文明建設(shè)方面：一年來(lái)本站積極參于縣局的各項(xiàng)活動(dòng)，并在養(yǎng)護(hù)工人三人籃球賽榮獲第二名、職工象棋賽勇奪第一名及第二名、綠道健身跑比賽取得第一名及第六名的佳績(jī)。抓好各班組和住房環(huán)境衛(wèi)生及內(nèi)保工作，安全用電、防火等工作，同時(shí)制訂出本站的站務(wù)整改方案。一年來(lái)未發(fā)現(xiàn)黃、賭、毒等違法行為。
存在問(wèn)題：由于瀝青供應(yīng)及材料費(fèi)不足路面破碎板、裂縫無(wú)法及時(shí)修補(bǔ)；警示標(biāo)志缺乏完整、整齊；站務(wù)管理不到位：存在環(huán)境衛(wèi)生差、站內(nèi)閑置空地未整治等現(xiàn)象，還與上級(jí)要求有一定差距。有待今后改進(jìn)。
明年設(shè)想：認(rèn)真抓好站務(wù)管理整改方案，抓好民主理財(cái)，抓好職工思想教育及勞動(dòng)紀(jì)律，繼續(xù)抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)，堅(jiān)持以人為本以路面養(yǎng)護(hù)為中心，全面養(yǎng)護(hù)；做好今冬春的沙石儲(chǔ)蓄工作，確保春運(yùn)及水毀預(yù)防工作，堅(jiān)持遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及制度，以制度管理，繼續(xù)抓好全體職工的團(tuán)結(jié)，骨干要起帶頭作用，創(chuàng)建和諧站組，確保20xx年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利完成而奮斗。
盡管我站在公路管養(yǎng)工作方面進(jìn)行了積極的探索，也取得了一定成效，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到在公路管養(yǎng)方面還有很多待完善的地方，今后我們要圍繞上級(jí)各有關(guān)部門對(duì)道路養(yǎng)護(hù)管理工作的總體要求，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)成績(jī)、開(kāi)拓思路、探索創(chuàng)新，及時(shí)迅速地修正缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，再鼓干勁，再加措施，堅(jiān)持做到一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)變化，園滿地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為**的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾的出行提供一個(gè)〃暢〃〃潔〃〃綠〃〃美〃的交通環(huán)境，努力構(gòu)建和諧交通，力爭(zhēng)把我站公路管養(yǎng)工作推上一個(gè)更高的臺(tái)階。
公路道工工作總結(jié)篇十
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)注下，三年來(lái)，該單位工作突出，成就卓著。相繼奪取了市公路局養(yǎng)護(hù)、路政管理等“優(yōu)勝杯”十幾個(gè)，連年被評(píng)為“全面工作先進(jìn)單位”、被區(qū)委區(qū)府記“村村通”建設(shè)集體三等功，被評(píng)為區(qū)“綜合治理先進(jìn)單位”、伊春市“文明示范窗口”、伊春市“全市學(xué)習(xí)型組織標(biāo)兵單位”，獲取了“富民興聊”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，“省徑文明單位”等幾十項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。
創(chuàng)新是一個(gè)行業(yè)的靈魂。幾年來(lái)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，相繼推出了一系列事業(yè)單位企業(yè)化管理辦法：全面推行目標(biāo)責(zé)任制；對(duì)征收、路政執(zhí)法人員每年進(jìn)行民主評(píng)議、競(jìng)爭(zhēng)上崗；對(duì)中層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動(dòng)工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自愿帶薪留職離崗制度，鼓勵(lì)職工自由闖市場(chǎng)，干事業(yè)；在后勤管理中，采取全局工勤車輛、通訊費(fèi)用等包干使用辦法；大膽發(fā)動(dòng)職工自愿入股融資購(gòu)置配套成龍的施工機(jī)械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強(qiáng)化主人翁意識(shí)；全面開(kāi)展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)；嚴(yán)格激勵(lì)機(jī)制，制定獎(jiǎng)懲規(guī)定二十幾項(xiàng)，工作機(jī)制的創(chuàng)新，推動(dòng)單位邁出了跨越式發(fā)展的步伐。
承建了s329線、s706線、s333線及伊春市新外環(huán)一級(jí)路40余公里；建設(shè)xx路高等級(jí)縣鄉(xiāng)路20余公里；承擔(dān)“村村通”工程300余公里，向上級(jí)部門爭(zhēng)取無(wú)償配套資金上千萬(wàn)元，提升了轄區(qū)路網(wǎng)水平，促進(jìn)了東昌府區(qū)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新農(nóng)村建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。完成了xx鎮(zhèn)、xx辦事處等十幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的城鎮(zhèn)道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改觀了鄉(xiāng)鎮(zhèn)面貌，加快了城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
負(fù)責(zé)xxx公里省道公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，推行社會(huì)化養(yǎng)護(hù)，規(guī)范路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，xx路xx公里被評(píng)為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)能力。
1、在創(chuàng)建伊春市全國(guó)衛(wèi)生城及全國(guó)環(huán)保模范城活動(dòng)中，按照區(qū)委、區(qū)府的部署，為市區(qū)小恐小巷改建道路、鋪設(shè)下水道、清運(yùn)垃圾、治理環(huán)境，無(wú)償投入資金xxx余萬(wàn)元。
2、與xx鎮(zhèn)xx村“結(jié)對(duì)扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會(huì)主義新農(nóng)村的典范、為“春蕾計(jì)劃”捐款xx余萬(wàn)元等，在社會(huì)上樹(shù)立了良好形象。
文化是一個(gè)行業(yè)的精神支柱，更是行業(yè)發(fā)展的不懈動(dòng)力。領(lǐng)導(dǎo)班子注重制度文化建設(shè)和精神文化建設(shè)，用文化的理念統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作。深入開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)，組織各項(xiàng)寓教于樂(lè)活動(dòng)。推行人才激勵(lì)機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)深入群眾、深入一線，注重行業(yè)典型的培養(yǎng)和行業(yè)精神的提煉，營(yíng)造了領(lǐng)導(dǎo)和職工良性互動(dòng)局面，建立了干群和諧的勞動(dòng)關(guān)系，增強(qiáng)了單位發(fā)展的軟實(shí)力。
公路道工工作總結(jié)篇十一
2010年205所緊緊圍繞“征費(fèi)管理為中心，努力提高實(shí)征率”的工作思路，認(rèn)真分析09年收費(fèi)形勢(shì)，預(yù)測(cè)2010年收費(fèi)任務(wù)，科學(xué)制定2010年收費(fèi)工作計(jì)劃。貫徹落實(shí)“以通行費(fèi)征收管理為中心，以安全生產(chǎn)為基石，以微笑服務(wù)為著力點(diǎn)，以司乘人員滿意為宗旨”的具體要求，狠抓通行費(fèi)征收管理，堅(jiān)持不懈的開(kāi)展微笑服務(wù)常態(tài)化管理，切實(shí)提高通行費(fèi)實(shí)征率?，F(xiàn)將2010年上半年具體工作總結(jié)如下：
（一）上半年收費(fèi)任務(wù)完成情況。截止到2010年6月30日止，205所完成通行費(fèi)征收2798.0615萬(wàn)元，占全年通行費(fèi)征收任務(wù)的50.42％，占上半年任務(wù)計(jì)劃的105.79％。上半年時(shí)間進(jìn)度為49.59％，收費(fèi)任務(wù)進(jìn)度比時(shí)間進(jìn)度提前0.8個(gè)百分點(diǎn)，為全年通行費(fèi)任務(wù)的完成夯實(shí)了基礎(chǔ)。
（二）上半年收費(fèi)簡(jiǎn)要分析。
1、流量、收費(fèi)與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所共計(jì)通行流量1174638輛，比09年同期增長(zhǎng)20.17％左右；共完成通行費(fèi)征收2798.0615萬(wàn)元，比09年同期增長(zhǎng)49.36％左右。
主要原因：一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國(guó)道通行；二是去年下底以來(lái)，經(jīng)濟(jì)明顯恢復(fù)，發(fā)展形勢(shì)較好；三是貨車增長(zhǎng)量明顯增加，上半年較09年同期增長(zhǎng)42.22％；四是加強(qiáng)堵漏增收工作，提高實(shí)征率；五是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高微笑服務(wù)服務(wù)的影響力，從軟件上改善服務(wù)環(huán)境，吸引回頭車。
2、免費(fèi)車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所放行免費(fèi)車輛共計(jì)14193輛，占出口流量1.2％；09年周期免費(fèi)車輛12345輛；信年與去年同期相比增加1848輛，增長(zhǎng)17.97％。
主要原因：一是收割（插秧）機(jī)明顯流量增加，與去年同期相比增長(zhǎng)55.15％；二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95％；三是玉樹(shù)地震期間的救災(zāi)車輛以及各類突發(fā)事件的救災(zāi)求援車輛。
3、綠色通道車輛。截止到2010年6月30日，205所免費(fèi)放行共計(jì)綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43％；免費(fèi)全額11.6415萬(wàn)元，占完成通行費(fèi)額的0.42％。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39％，免收費(fèi)通行費(fèi)7.277萬(wàn)元，占完成通行費(fèi)額的0.39％。今年與去年同期相比流量增長(zhǎng)25.95％。
4、收割（插秧）機(jī)車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所免費(fèi)放行收割機(jī)3376輛，占總流量0.29％；免費(fèi)金額約2.167萬(wàn)元，占完成通行費(fèi)額的0.08％。09年同期收割（插秧）機(jī)車輛2176輛，占同期總流量0.2％，免費(fèi)金額約1.088萬(wàn)元，占同期完成通行費(fèi)額的0.06％。今年與去年同期相比流量增長(zhǎng)55.15％。
主要原因：一是國(guó)家加大對(duì)農(nóng)機(jī)具的補(bǔ)貼力度，鼓勵(lì)農(nóng)民購(gòu)買收割（插秧）機(jī)，并鼓勵(lì)收割（插秧）機(jī)實(shí)施跨區(qū)聯(lián)合作業(yè)；二是國(guó)家持續(xù)對(duì)收割（插秧）機(jī)實(shí)施免收通行費(fèi)的政策。
5、堵漏增收車輛。截止到2010年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬(wàn)元；09年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬(wàn)元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7％，堵漏增收金額下降67.3％。
主要原因：一是從去年底收費(fèi)所根據(jù)《集團(tuán)公司堵漏增收界定》規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范對(duì)堵漏增收車輛的上報(bào)和統(tǒng)計(jì)工作；二是收費(fèi)所加強(qiáng)收費(fèi)所現(xiàn)場(chǎng)管理力度，加大道口巡查力度，并與駐站公民警聯(lián)合加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)整治力度；三是收費(fèi)所加大對(duì)偷逃通行費(fèi)打擊力度，開(kāi)展集中打擊行動(dòng)；四是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)微笑服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)，改善征收關(guān)系，樹(shù)立交通窗口服務(wù)形象。
從1月12日起，在汊澗205國(guó)道春運(yùn)交通安全管理服務(wù)站，天長(zhǎng)市公安農(nóng)機(jī)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)正式掛牌成立，該中隊(duì)由市公安局、農(nóng)機(jī)局、公安交管、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等部門組成。并205國(guó)道設(shè)立檢查點(diǎn)，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開(kāi)始天長(zhǎng)市交警大隊(duì)銅城中隊(duì)，為完成交警大隊(duì)罰沒(méi)款任務(wù)，在交警大隊(duì)的同意下，到205國(guó)道查車。主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長(zhǎng)市交警大隊(duì)仁和中隊(duì)，也為完成交警大隊(duì)罰沒(méi)款任務(wù)，在交警大隊(duì)的默許下，到205國(guó)道查車。主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開(kāi)始，天長(zhǎng)市交警大隊(duì)關(guān)塘中隊(duì)，為完成交警大隊(duì)罰沒(méi)款任務(wù)，到205國(guó)道查車。主查：車輛超載等違章行為。另有，205國(guó)道轄區(qū)交警――天長(zhǎng)市交警大隊(duì)汊澗中隊(duì)（三中隊(duì)）長(zhǎng)年駐205國(guó)道查車輛超速、超員、超載等違章行為。
至此，天長(zhǎng)市警部門有5支中隊(duì)在205國(guó)道實(shí)行24小時(shí)不間斷輪轉(zhuǎn)查車，對(duì)經(jīng)過(guò)我所的車流量有明顯影響，直接導(dǎo)致第二季度旺季不旺，車流量、收費(fèi)額增長(zhǎng)一般，且6月份通行費(fèi)收入較二季度的前兩個(gè)月有所下降。
目前，就交警查車問(wèn)題，收費(fèi)所積極與天長(zhǎng)市交警大隊(duì)溝通，并向管理處領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。明確要求交警部門減少或降低查車中隊(duì)數(shù)量、關(guān)少同一時(shí)間查車密度?，F(xiàn)在，此項(xiàng)工作已經(jīng)取得初步成效，由5個(gè)中隊(duì)查車減少至2個(gè)中隊(duì)查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費(fèi)所將力爭(zhēng)處領(lǐng)導(dǎo)的支持，進(jìn)一步做好與交警部門的溝通工作。
（一）隊(duì)伍建設(shè)。任何單位只有員工隊(duì)伍建設(shè)過(guò)得硬抓得嚴(yán)，才能迎接任何艱難困苦的逃戰(zhàn)；只有抓好員工隊(duì)伍建設(shè)，才能出色地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為此，收費(fèi)所主要抓好以下幾方面的工作：一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質(zhì)是開(kāi)展工作必要的根本保證，是抓源頭建設(shè)的根本著力點(diǎn)。只有思想過(guò)得硬，才能調(diào)動(dòng)員工作激情，提高員工工作熱情。二是以業(yè)務(wù)培訓(xùn)為著力點(diǎn)，不斷提高員工業(yè)務(wù)技能。業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)是員工上崗操作的基礎(chǔ)工作之一。收費(fèi)所不斷加強(qiáng)員工收費(fèi)業(yè)務(wù)技能、操作流程、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)等培訓(xùn)，不斷為提高員工收費(fèi)業(yè)務(wù)技能、服務(wù)能力提供培訓(xùn)舞臺(tái)，并把業(yè)務(wù)技能、服務(wù)流程列入新員工崗前培訓(xùn)的必修內(nèi)容之一，從而從源頭上保證員工的業(yè)務(wù)技能、服務(wù)能力的水準(zhǔn)。三是以完善制度為契機(jī)，不斷加強(qiáng)制度建設(shè)。制度為更好的完成工作任務(wù)，提供堅(jiān)強(qiáng)的紀(jì)律保證。收費(fèi)所根據(jù)征費(fèi)工作發(fā)展和管理的新形勢(shì)，對(duì)管理進(jìn)行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實(shí)際的同時(shí)，促進(jìn)征費(fèi)工作的管理，并對(duì)《天長(zhǎng)管理處收費(fèi)人員獎(jiǎng)懲制度》、《集團(tuán)公司收費(fèi)人員懲戒規(guī)定》組織收費(fèi)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，逐一進(jìn)行考核過(guò)關(guān)，真正讓規(guī)章制度在每位員工學(xué)習(xí)后能夠入腦入心規(guī)范行為。四是以文體活動(dòng)為載體，不斷喚起員工的熱情。收費(fèi)所把枯燥乏味的日常收費(fèi)工作融入到豐富多彩的文體活動(dòng)中去，充分發(fā)揮每一位員工的特點(diǎn)，尊重每一位員工的個(gè)性特色，煥發(fā)起員工青春創(chuàng)業(yè)的激情，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費(fèi)工作中去。
（二）征費(fèi)管理。收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理的好壞將直接反映出收費(fèi)管理水平的高低，直接與通行費(fèi)征收及提高實(shí)征率和足額征費(fèi)息息相關(guān)。為此，收費(fèi)所以微笑服務(wù)為抓手，把抓好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場(chǎng)管理不放松，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，提高現(xiàn)場(chǎng)管理的水平。竭力維護(hù)正常的收費(fèi)秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費(fèi)秩序。一是以提高實(shí)征率為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理。進(jìn)一步規(guī)范免費(fèi)車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理；進(jìn)一步規(guī)范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時(shí)辦理月票；著重打擊偷逃通行費(fèi)行為的車輛。二是抓住收費(fèi)值班長(zhǎng)這個(gè)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理核心不放松。值班長(zhǎng)是收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)最直接的管理者，是收費(fèi)班組的領(lǐng)頭羊，在通行費(fèi)懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長(zhǎng)年在收費(fèi)一線工作，與收費(fèi)人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費(fèi)政策和收費(fèi)流程以及收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)各方的能力較強(qiáng)，應(yīng)對(duì)特發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)比較豐富。抓住值班長(zhǎng)從本質(zhì)上講就是抓住了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理的靈魂和中心環(huán)節(jié)。三是抓錄像調(diào)閱。明確要求值班長(zhǎng)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)調(diào)閱收費(fèi)錄像，查找問(wèn)題，總結(jié)反饋。四是抓收費(fèi)流程操作，進(jìn)一步規(guī)范流程操作。收費(fèi)流程是具體實(shí)施通行費(fèi)征收的操作程序，不能隨意變更。五是抓規(guī)范記錄。每日檢查值班長(zhǎng)、監(jiān)控員當(dāng)班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實(shí)，看其填寫是否全面。通過(guò)規(guī)范填寫當(dāng)班日志來(lái)真實(shí)的還原和反映當(dāng)班管理情況。六是抓監(jiān)控授權(quán)和監(jiān)控記錄。監(jiān)控室是收費(fèi)所各類信息匯集地，同時(shí)也是接受指令、發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場(chǎng)控制和監(jiān)督授權(quán)兩大基本功能。抓住了監(jiān)控授權(quán)既能提高工作效率和把握收費(fèi)政策的原則性，也能對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)權(quán)力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權(quán)力濫用和貪污行為的發(fā)生，確保依法征收通行費(fèi)。七是抓好月票辦理。根據(jù)省交通廳、財(cái)政廳的文件精神，收費(fèi)所將月票辦理程序?qū)Φ胤杰囕v進(jìn)行宣傳。嚴(yán)把月票辦理審核關(guān)，對(duì)不符合辦理?xiàng)l件的車輛堅(jiān)決不予辦理。并承諾24小時(shí)辦理，接受司乘人員的監(jiān)督。八是以加強(qiáng)紀(jì)律約束為目的，不斷提高制度的執(zhí)行力。收費(fèi)崗位的本質(zhì)屬性決定了其與一般崗位相比具有其內(nèi)在的特殊性。主要表現(xiàn)在對(duì)紀(jì)律的約束和強(qiáng)化，這就要求必須加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴(yán)肅性，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為的發(fā)生。九是抓管理核心要領(lǐng)是抓住考核。任何管理行為如果沒(méi)有必要的績(jī)效考核，一切管理制度和規(guī)范可能等同于形同虛設(shè)，達(dá)不到真正管理的目的和效果。收費(fèi)所歷來(lái)重視把員工的績(jī)效考核當(dāng)作管理規(guī)范中一項(xiàng)必要的管理手段，把員工的績(jī)效考核的最終成績(jī)與員工薪酬、福利掛鉤，與個(gè)人晉職掛鉤。進(jìn)一步增加員工“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱情，獎(jiǎng)優(yōu)罰懶，充分調(diào)動(dòng)員工工作主動(dòng)性。
（三）微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是交通服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)屬性，是構(gòu)建和諧交通共建和諧社會(huì)的現(xiàn)實(shí)需要。今年是微笑服務(wù)組織實(shí)施年，是微笑服務(wù)分階段推進(jìn)的重要之年。一是深入宣傳，提高微笑服務(wù)影響力。收費(fèi)所從年初開(kāi)始組織收費(fèi)人員再一次認(rèn)真學(xué)習(xí)梅勁廳長(zhǎng)在去年省交通運(yùn)輸廳在集團(tuán)公司召開(kāi)微笑服務(wù)推進(jìn)會(huì)上重要講話，進(jìn)一步提高收費(fèi)人員對(duì)微笑服務(wù)的認(rèn)識(shí)，認(rèn)清形勢(shì)，明確目標(biāo)，樹(shù)立信心。要求每一位收費(fèi)員自覺(jué)把自己當(dāng)作社會(huì)的一個(gè)窗口，以自己的一言一行去輻射時(shí)代文明，傳播社會(huì)和諧，展示安徽高速人良好職業(yè)素養(yǎng)和行業(yè)風(fēng)尚。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)外宣傳力度，提高微笑服務(wù)知名度和社會(huì)認(rèn)同度。采用出宣傳專欄、散發(fā)宣傳傳單、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、制作微笑宣傳板、可變情報(bào)板專題發(fā)布等。二是進(jìn)一步完善和規(guī)范微笑服務(wù)培訓(xùn)體系，根據(jù)微笑服務(wù)推進(jìn)階段的特點(diǎn)，針對(duì)性的開(kāi)展培訓(xùn)，用以提升服務(wù)水平，解決問(wèn)題，保持微笑服務(wù)整體推進(jìn)。推動(dòng)微笑服務(wù)制度化、常態(tài)化。三是探索建立微笑服務(wù)長(zhǎng)效機(jī)制。任何一項(xiàng)勞動(dòng)技能或服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在長(zhǎng)期執(zhí)行過(guò)程中，都不可避免的會(huì)松懈走樣。所以，有必要建立起長(zhǎng)效的機(jī)制，確保微笑服務(wù)長(zhǎng)久的不走樣的開(kāi)展下去。第一、規(guī)范制度建設(shè)。以執(zhí)行規(guī)章制度為著力點(diǎn)，不斷完善微笑服務(wù)及收費(fèi)管理制度，促進(jìn)微笑服務(wù)規(guī)范管理。第二、以嚴(yán)格考核為抓手，把微笑服務(wù)與員工個(gè)人績(jī)效考核結(jié)合起來(lái)，并將考核結(jié)果與員工工資福利掛鉤。第三、嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范管理行為。勞動(dòng)紀(jì)律是保證工作順利進(jìn)行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動(dòng)紀(jì)律的自覺(jué)性。同時(shí)，加大違反勞動(dòng)紀(jì)律行為的處罰力度，確保規(guī)章制度不流于形式。第四、擴(kuò)大收費(fèi)稽查范圍，加大收費(fèi)稽查密度。將微笑服務(wù)、勞動(dòng)紀(jì)律、流程操作、安全衛(wèi)生等納入到收費(fèi)稽查范圍內(nèi)，并建立收費(fèi)稽查通報(bào)制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內(nèi)及時(shí)通報(bào)。
（四）堵漏增收。堵漏增收是對(duì)收費(fèi)政策執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的不法現(xiàn)象和人為偷機(jī)行為的補(bǔ)充管理行為，是更好的讓通行費(fèi)顆粒歸倉(cāng)的補(bǔ)充管理措施，是做好通行費(fèi)足額征收、提高實(shí)征率的管理行為。一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高一線收費(fèi)人員堵漏增收的業(yè)務(wù)能力。主要培訓(xùn)：學(xué)習(xí)堵漏增收文件、堵漏增收業(yè)務(wù)操作、規(guī)范收費(fèi)流程操作、現(xiàn)場(chǎng)管理等。同時(shí)，加強(qiáng)收費(fèi)人員思想教育，樹(shù)立通行費(fèi)征收“顆粒歸倉(cāng)”的意識(shí)，確?！皯?yīng)征不免、應(yīng)免不征”政策的執(zhí)行。二是規(guī)范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關(guān)鍵是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)、流程執(zhí)行不嚴(yán)造成的人為漏逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過(guò)各種手段惡意偷逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。收費(fèi)所對(duì)內(nèi)主抓日常收費(fèi)流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費(fèi)流程納入到量化考核中去，嚴(yán)防人為漏征。對(duì)外聯(lián)合駐站所民警加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)，重點(diǎn)打擊偷逃通行費(fèi)行為的車輛。三規(guī)范做好“黑名單”車輛管理。根據(jù)闖道車輛錄像調(diào)閱情況后決定是否上報(bào)集團(tuán)公司稽查信息網(wǎng)“黑名單”系統(tǒng)，并填寫黑名單臺(tái)賬。四是對(duì)于不符合上報(bào)黑名單的車輛，收費(fèi)所集中編制闖逃車輛目錄，集中時(shí)間、集中力量給予重點(diǎn)打擊。六是加強(qiáng)對(duì)偷逃通行費(fèi)車輛的集中整治，嚴(yán)厲打擊偷逃通行費(fèi)的車輛和行為，確保通行費(fèi)“顆粒歸倉(cāng)”。
（五）安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)是收費(fèi)管理的根本目標(biāo)，必須時(shí)刻提高警惕，牢記安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全。一是抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。二是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)。三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財(cái)、物的安全，確保人身安全。四是抓好用電安全，杜絕發(fā)生用電安全責(zé)任事故。五是應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)，提高應(yīng)急處置的快速反應(yīng)能力，維護(hù)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)秩序。六是加大安全生產(chǎn)檢查力度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任和措施，嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作程序。
（六）票證管理。票證管理是通行費(fèi)征收管理的基礎(chǔ)性工作之一，也是通行費(fèi)征收核算的依據(jù)。收費(fèi)所根據(jù)票證管理的特點(diǎn)，著重做好以下幾方面工作：一是進(jìn)一步規(guī)范票證管理。入庫(kù)的票證都必須分類別貼標(biāo)簽按序號(hào)上架管理，專人保管專人負(fù)責(zé)。規(guī)范票證領(lǐng)發(fā)手續(xù)，保證票證庫(kù)房的`安全，確保各類票證萬(wàn)無(wú)一失；二是做好票證核銷人員平穩(wěn)交接，并做好票證人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。三是做好票集團(tuán)公司票據(jù)檢查，正確對(duì)待存在的問(wèn)題，并及時(shí)予以整改。四是進(jìn)一步做好票據(jù)臺(tái)賬登記和各類報(bào)表數(shù)據(jù)上報(bào)工作，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)通行費(fèi)報(bào)表和5天數(shù)據(jù)。五是做好票證自查工作，規(guī)范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊(cè)、報(bào)表、數(shù)據(jù)表格的裝訂和保管工作，并將09年度票證檔案移交到處檔案室統(tǒng)一歸檔保管。
（七）后勤管理。后勤管理直接體現(xiàn)著為一線收費(fèi)人員服務(wù)的能力，也是體現(xiàn)收費(fèi)管理綜合水平的重要標(biāo)志，更體現(xiàn)著集團(tuán)公司人以為本的管理理念和人為關(guān)懷的細(xì)節(jié)。一要抓好衛(wèi)生內(nèi)務(wù)管理，提高所容所貌，創(chuàng)造良好的工作生活學(xué)習(xí)環(huán)境。二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營(yíng)創(chuàng)一個(gè)寬松、衛(wèi)生、整潔的就餐環(huán)境。著力加強(qiáng)食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標(biāo)準(zhǔn)和飯菜質(zhì)量。讓員工吃的放心、工作的開(kāi)心、生活的舒心。
2010年上半年205所的各項(xiàng)工作在管理處領(lǐng)導(dǎo)下，在全所員工共同努力下，圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?？v觀上半年收費(fèi)所全部工作，上半年工作雖取得了些成績(jī)，但也存在一些不足。下半年205所將緊緊圍繞全年工作計(jì)劃，進(jìn)一步抓住通行費(fèi)征收這個(gè)中心工作，深入推進(jìn)微笑服務(wù)建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)管理，加大堵漏增收力度，確保完成全年通行費(fèi)征收任務(wù)。著重抓好以下幾方面的工作：一是根據(jù)上半收費(fèi)任務(wù)完成情況，進(jìn)一步分析下半收費(fèi)形勢(shì)，采取措施確保全年通行費(fèi)征收任務(wù)的完成。二是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理，維護(hù)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)秩序，提高通行費(fèi)實(shí)征率。三是進(jìn)一步加大微笑服務(wù)管理力度，竭力提升服務(wù)水平，提升窗口形象。四是高度重視安全生產(chǎn)，繼續(xù)貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的方針，定期召開(kāi)安全會(huì)議，落實(shí)安全應(yīng)急預(yù)案，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。五是做好“迎國(guó)檢”工作，進(jìn)一步規(guī)范所務(wù)管理。六是進(jìn)一步做好文明服務(wù)評(píng)比和考核工作。七是做好年底工作總結(jié)和迎接集團(tuán)公司考核工作。
公路道工工作總結(jié)篇十二
首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過(guò)考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足，及時(shí)補(bǔ)救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開(kāi)局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來(lái)后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論。通過(guò)這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過(guò)激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無(wú)車通過(guò)的時(shí)間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對(duì)這種狀況，站內(nèi)通過(guò)采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺(jué)約束，做到不倚不靠，始終堅(jiān)持如一。
3、文明用語(yǔ)創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ)。比如：從最初的“你好，請(qǐng)走好！”、“你好，請(qǐng)交款xx元，收您xx元，找您xx元，請(qǐng)走好！”，豐富為如“你好，行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請(qǐng)不要超速！”、“xx處施工，請(qǐng)注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺(jué)，同時(shí)也通過(guò)提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語(yǔ)，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)?？梢哉f(shuō)微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
一方面，通過(guò)組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動(dòng)熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。
以愛(ài)崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無(wú)理為恥；
以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；
以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺(tái)為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報(bào)怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。
公路道工工作總結(jié)篇十三
首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過(guò)考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足，及時(shí)補(bǔ)救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開(kāi)局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來(lái)后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論。通過(guò)這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過(guò)激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無(wú)車通過(guò)的時(shí)間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對(duì)這種狀況，站內(nèi)通過(guò)采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺(jué)約束，做到不倚不靠，始終堅(jiān)持如一。
3、文明用語(yǔ)創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ)。比如：從最初的“你好，請(qǐng)走好！”、“你好，請(qǐng)交款xx元，收您xx元，找您xx元，請(qǐng)走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請(qǐng)不要超速！”、“xx處施工，請(qǐng)注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺(jué)，同時(shí)也通過(guò)提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語(yǔ)，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說(shuō)微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
一方面，通過(guò)組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動(dòng)熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。
以愛(ài)崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無(wú)理為恥；
以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；
以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺(tái)為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報(bào)怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過(guò)對(duì)“落實(shí)xx廳長(zhǎng)講話精神，開(kāi)展認(rèn)清形勢(shì)、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識(shí)到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時(shí)期高速公路發(fā)展對(duì)員工素質(zhì)的要求。
雖然，學(xué)習(xí)廳長(zhǎng)講話精神的討論活動(dòng)已經(jīng)接近尾聲。但我們會(huì)始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹(shù)立我站良好的服務(wù)形象。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對(duì)辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對(duì)特殊情況的處理上報(bào)。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對(duì)于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見(jiàn)一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時(shí)設(shè)防。
2、治超員夜間及時(shí)關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時(shí)一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。
另外，我們尤其重視作好“五·一”、“十·一”長(zhǎng)假期間的工作安排。五一、十一長(zhǎng)假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對(duì)滅火器、食堂液化氣罐、報(bào)警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時(shí)匯總上報(bào)。同時(shí)對(duì)假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時(shí)報(bào)告。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問(wèn)題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動(dòng)值班站長(zhǎng)對(duì)本班人員進(jìn)行談心交流，對(duì)問(wèn)題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過(guò)機(jī)會(huì)，對(duì)同一問(wèn)題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過(guò)一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項(xiàng)活動(dòng)，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。
幾年來(lái)始終堅(jiān)持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問(wèn)品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動(dòng)。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動(dòng)月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問(wèn)。
堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛(ài)心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表?yè)P(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺(tái)報(bào)道。
1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。
“不積畦步無(wú)以至千里，不積小流難以成江?！?。其實(shí)，收費(fèi)站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個(gè)收費(fèi)治超工作的順利開(kāi)展。所以，在平時(shí)工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對(duì)于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如：平時(shí)出入收費(fèi)亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個(gè)到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個(gè)良好的行車環(huán)境；收費(fèi)過(guò)程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對(duì)于用路人的不理解，值班站長(zhǎng)必須及時(shí)到位解決。遇堵車必須及時(shí)增開(kāi)邊口等等。對(duì)于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺(jué)意識(shí)。
2、充分調(diào)動(dòng)大家積極性，使每個(gè)人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費(fèi)站是大家的，也是每一個(gè)人的。充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的積極性，讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來(lái)建設(shè)和愛(ài)護(hù)，整個(gè)站才會(huì)取得好的成績(jī)。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動(dòng)起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問(wèn)題。我覺(jué)得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧暗隆蹦芨谢恕?BR> 總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實(shí)工作，努力完成上級(jí)組織交給的工作任務(wù)。并計(jì)劃如下：
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神，確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。
2、堅(jiān)持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理。為完成07年收費(fèi)任務(wù)而努力。
3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時(shí)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動(dòng)，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。
7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動(dòng)性，從規(guī)范管理和思想教育、開(kāi)展活動(dòng)多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
公路道工工作總結(jié)篇十四
計(jì)重收費(fèi)開(kāi)展以來(lái)，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新，還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好，沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，某某收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，某某站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。
繼某月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過(guò)隔離盤問(wèn)、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，某某收費(fèi)站某月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，某某收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開(kāi)展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。某月份，某某收費(fèi)站保持全年安全行車無(wú)事故的`記錄。
加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來(lái)進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了某某站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
隨著清明節(jié)的到來(lái)，我站組織廣大青年團(tuán)員至某某烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛(ài)國(guó)主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易，作為祖國(guó)的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
某月以來(lái)，某某收費(fèi)站開(kāi)始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來(lái);接著由各班召開(kāi)班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。某某站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
公路道工工作總結(jié)篇十五
1.自3月22日入職來(lái)我司，已有近兩個(gè)月，對(duì)我公司基本的財(cái)務(wù)組成、框架、人員、領(lǐng)導(dǎo)，有全面了解。3月22日——4月28日，在杭州筑養(yǎng)站實(shí)習(xí)，對(duì)出納、會(huì)計(jì)等財(cái)務(wù)工作，有全面的體驗(yàn)認(rèn)識(shí)。與自己的從業(yè)經(jīng)歷，有一個(gè)對(duì)比認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)我司行業(yè)特征，主營(yíng)業(yè)務(wù)及我司發(fā)展的基本面。
1.出納崗位的日常工作：首先要熟悉公司的各項(xiàng)文件，嚴(yán)格執(zhí)行公司的資金管理標(biāo)準(zhǔn)，確保合理的資金庫(kù)存量，堅(jiān)決杜絕以白條頂庫(kù)，坐支現(xiàn)金、以收抵支等現(xiàn)象；根據(jù)我國(guó)的財(cái)經(jīng)法規(guī)和公司的相關(guān)制度，對(duì)已經(jīng)審批完備的單據(jù)，收付相應(yīng)款項(xiàng)。收付后要在付款憑證上簽章，并加蓋“收訖”“付訖”戳記；負(fù)責(zé)登記現(xiàn)金日記帳，銀行日記賬(合肥筑養(yǎng)站：中國(guó)銀行、徽商銀行)，必須做到清月結(jié)，賬實(shí)相符。及時(shí)跟蹤網(wǎng)上銀行匯出，匯入款項(xiàng)。如有差額，編制銀行余額調(diào)節(jié)表。保管好現(xiàn)金，有價(jià)證券，各類銀行票據(jù)，銀行口令卡。
3.責(zé)任角色認(rèn)知：財(cái)務(wù)人員有責(zé)任真實(shí)登記，記錄，反映我司公司的資金運(yùn)作。有責(zé)任維護(hù)公司利益，能夠擔(dān)當(dāng)一定的管理責(zé)任。履行好自己的員工責(zé)任，履行好自己出納責(zé)任，履行好自己的財(cái)務(wù)工作者責(zé)任。
4.素質(zhì)要求認(rèn)知：財(cái)務(wù)雖然與外場(chǎng)其他員工不用風(fēng)吹日曬，但需要細(xì)心，用心，同樣有耐心。財(cái)務(wù)與數(shù)字打交道，任何一個(gè)數(shù)字所涉及的都是一筆錢，必須認(rèn)真嚴(yán)肅對(duì)待。同時(shí)為人要有原則。在堅(jiān)持原則的同時(shí)，適度圓滑處理好各項(xiàng)制度的執(zhí)行。
1.會(huì)計(jì)科目：資產(chǎn)類（20）、負(fù)債（11）、所有者權(quán)益（5）、成本類（3）、損益類（11），大致為50個(gè)會(huì)計(jì)科目。此科目設(shè)置，為總體科目設(shè)置。但我部使用頻率較高的科目，在35個(gè)科目左右。賬戶處理并不復(fù)雜。
2.材料管理（出入庫(kù)管理）：本科目用來(lái)核算各種材料，輔助材料、外購(gòu)配件，燃料等實(shí)際成本。因我部公司業(yè)務(wù)中，此項(xiàng)目相對(duì)非常關(guān)鍵和重要。賬務(wù)處理簡(jiǎn)單。但實(shí)際工作卻要非常關(guān)注。本科目的明細(xì)設(shè)置，區(qū)分了我們行業(yè)企業(yè)和其他企業(yè)的主要特征。就設(shè)置二級(jí)科目而言，分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機(jī)配件、其他輔助材料等。材料規(guī)格涉及20種規(guī)格。
4.成本核算：成本涉及的是結(jié)轉(zhuǎn)。我司是一個(gè)瀝青攪拌站，主要產(chǎn)品是瀝青混合料。我們必須要核算出，瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有：人工費(fèi)(拌合站員工、站長(zhǎng)工資)、機(jī)械使用費(fèi)(重油、柴油、電費(fèi)、租賃費(fèi)、大費(fèi)用計(jì)提、日常修理)、材料費(fèi)（一般指瀝青、沙石料、礦粉等）、其他直接費(fèi)用（核算裝裝載機(jī)用油及其維修耗用的機(jī)配件，生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施攤銷）。我司還涉及混合料運(yùn)輸成本、攤鋪成本、管理費(fèi)用等成本核算。
5．金蝶財(cái)務(wù)軟件：我部門正在使用的是金蝶簡(jiǎn)化版。該軟件的特色在于它的操作簡(jiǎn)易性，其基本功能易基本滿足我們賬務(wù)處理的需要。目的在于，提高我們財(cái)務(wù)對(duì)日常財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的管理，更高效率的調(diào)閱歷史數(shù)據(jù)，也便于核對(duì)賬目，讓財(cái)務(wù)的工作效率提高，減少業(yè)務(wù)錯(cuò)差錯(cuò)。主要操作是錄入憑證，設(shè)置打印，比較簡(jiǎn)單。
1.因合肥筑養(yǎng)站建站時(shí)間8月份，到目前4年左右的歷史，就最近年度，經(jīng)營(yíng)不太理想，有拆撤該站的動(dòng)向。但在本年度，業(yè)務(wù)增加，各項(xiàng)起色回暖。因此階段屬于一個(gè)過(guò)渡轉(zhuǎn)機(jī)的階段。也基于此，員工就財(cái)務(wù)流程，觀念不強(qiáng)，報(bào)銷填報(bào)存在不規(guī)范。但我們正在為此加強(qiáng)管理，通過(guò)溝通正在改變這一現(xiàn)狀。
2.我部門，在前一年度中，對(duì)憑證裝訂不夠漂亮，及會(huì)計(jì)軟件使用不夠規(guī)范等細(xì)節(jié)，例如很大打印文件用油墨傳真保存，保管期限不理想等。但總體上，資料保存完好。
3.合肥地區(qū)而言，市場(chǎng)空間還是比較大的，因合肥地區(qū)商業(yè)信譽(yù)環(huán)境較于其他環(huán)境稍差，應(yīng)收款項(xiàng)，資金回收周期相對(duì)較長(zhǎng)，同時(shí)我司瀝青價(jià)格壁紙其他筑養(yǎng)站售價(jià)偏低，降低了我們都毛利。以上對(duì)整個(gè)企業(yè)利潤(rùn)的稀釋的因素，是造成目前現(xiàn)狀的主要影響因素。當(dāng)然這也是我所接觸到的信息，具有一定的片面因素。來(lái)公司時(shí)間不長(zhǎng)，并沒(méi)有參與市場(chǎng)實(shí)際調(diào)查和經(jīng)營(yíng)決策。
4.對(duì)以上的匯報(bào)和總結(jié)，是參考我們各項(xiàng)公司規(guī)定和制度要求。作為財(cái)務(wù)崗位而言，是一個(gè)注重技能和知識(shí)的崗位。一個(gè)知識(shí)崗位的特點(diǎn)在于，很難用成本法，或者其他工業(yè)產(chǎn)品核算成本方法來(lái)衡量他的工作。必須看整體業(yè)績(jī)，效果。會(huì)計(jì)處理的是過(guò)去的信息。我們的工作是服務(wù)公司管理需要，服務(wù)其他部門和員工。所以我們必須時(shí)刻關(guān)注企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)，和管理，才能做好自己崗位的本職工作。
5.工作的好壞，歸結(jié)為兩個(gè)字：用心。只要用心，就能解決工作中的絕大部份得問(wèn)題。
公路道工工作總結(jié)篇十六
不知不覺(jué)間，20xx年已經(jīng)又過(guò)去了一半，回顧這半年來(lái)的工作，我在總站領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助下，按照總站的要求，較好的完成了本職工作。通過(guò)這半年新崗位的學(xué)習(xí)和工作，工作上已取得了一定的成果工作方式也有了很大的改變，現(xiàn)就20xx年上半年自己的工作情況進(jìn)行總結(jié)。
2.工作中有很多突發(fā)問(wèn)題，從開(kāi)始的嘗試著解決到獨(dú)立完美的解決有著質(zhì)的變化；
3.與同事緊密融洽合作，互幫互助，加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)責(zé)任意識(shí)；
4.性情溫和，調(diào)解同事間的矛盾，保障了同事間的團(tuán)結(jié)；
5.態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)在，對(duì)所分配工作任務(wù)能夠認(rèn)真踏實(shí)完成，保證工作質(zhì)量。
1.工作不夠精細(xì)化、專業(yè)化，不能做到對(duì)每一位旅客都標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)；
2.情緒不穩(wěn)定，偶爾對(duì)旅客控制不住自己的脾氣，影響總站對(duì)外形象；
3.缺少主動(dòng)意識(shí)，給工作造成停滯不前的后果；
在以后的工作中一定時(shí)刻注意自己的不足，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高業(yè)務(wù)水平。
自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與老員工都有一定的距離，所以不能掉以輕心，要多觀察、多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)和老員工學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，這樣下來(lái)自己一定會(huì)有更大的進(jìn)步。保證本崗位各項(xiàng)工作正常運(yùn)行的同時(shí)，還要以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，培養(yǎng)自己對(duì)本職工作的熱愛(ài)性。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，成長(zhǎng)為總站的優(yōu)秀人才。
公路道工工作總結(jié)篇一
一年來(lái)，我鎮(zhèn)的公路建設(shè)工作，在區(qū)委，區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交通局、市農(nóng)路辦的關(guān)心和指導(dǎo)下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級(jí)公路建設(shè)的補(bǔ)助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設(shè)籌集資金。我鎮(zhèn)圍繞“暢通干道、提高等級(jí)、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)”的總構(gòu)思，具體作了以下幾方面的工作：
一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮(zhèn)就召開(kāi)了20xx年的交通建設(shè)工作會(huì)，會(huì)上安排部署了全年的交通建設(shè)工作，鎮(zhèn)充分發(fā)揮引導(dǎo)和促進(jìn)作用,由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過(guò)村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬(wàn)元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮(zhèn)政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。
二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里
20xx年5月鎮(zhèn)政府開(kāi)始籌資，群眾集資、鎮(zhèn)村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬(wàn)元，工程總投資約1100多萬(wàn)元。于20xx年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉(zhuǎn)路21公里，于20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里，為了改造油化萬(wàn)古段公路，由江永村牽頭，在2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬(wàn)元。該工程現(xiàn)正在招標(biāo)，有望在10月底動(dòng)工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬(wàn)元。
三、泥結(jié)石路面加鋪19.16公里
群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮(zhèn)較遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過(guò)，該村群眾連續(xù)3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉(zhuǎn)龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。
四、落實(shí)固定養(yǎng)護(hù)工人
我鎮(zhèn)在明確公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任的前提下，凡產(chǎn)權(quán)屬鎮(zhèn)管的公路，都由鎮(zhèn)政府出資，確定固定的養(yǎng)護(hù)工人養(yǎng)護(hù)，統(tǒng)一管理。村社道路，由村社出資組織人員養(yǎng)護(hù)。
五、綠化公路15公里
為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視，并將其納入農(nóng)村公路建設(shè)工作的重要日程來(lái)抓。鎮(zhèn)政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮(zhèn)政府利用“3.12”植樹(shù)活動(dòng)，鎮(zhèn)團(tuán)委組織鎮(zhèn)機(jī)關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團(tuán)員等100多人，對(duì)我鎮(zhèn)境內(nèi)的主干道公路朱轉(zhuǎn)路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補(bǔ)栽。投資約0.5萬(wàn)元。
六、xx年的工作打算
1、暢通主干道。打通我鎮(zhèn)與臨近鎮(zhèn)和鎮(zhèn)到各村的主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮(zhèn)路面等級(jí)和通行能力。
2、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)交通。在暢通主干道的基礎(chǔ)上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構(gòu)建四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。20xx年計(jì)劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長(zhǎng)約7公里。
3、強(qiáng)化公路的管理。實(shí)行公路建設(shè)分級(jí)負(fù)責(zé)制，全鎮(zhèn)規(guī)劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設(shè)施，由鎮(zhèn)牽頭配合區(qū)交通主管部門建設(shè)，其余連接支線是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級(jí)補(bǔ)助的辦法籌資修建。
公路道工工作總結(jié)篇二
20xx年度，我段在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹全國(guó)和全省治超工作會(huì)議精神，嚴(yán)格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，積極配合上級(jí)部門認(rèn)真扎實(shí)地開(kāi)展了各項(xiàng)工作，取得了階段性成果?，F(xiàn)將治超工作總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
一年來(lái)，我們認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)治超法律法規(guī)，堅(jiān)持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，積極開(kāi)展治超工作，按照上級(jí)有關(guān)安排部署，我段制定了治超實(shí)施方案，針對(duì)治超工作實(shí)際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專門組織機(jī)構(gòu)，各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，聯(lián)合執(zhí)法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
（一）宣傳和人員培訓(xùn)情況。我們?cè)谌ツ甑呐嘤?xùn)基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大了宣傳力度，在公路沿線刷寫標(biāo)語(yǔ)，向過(guò)往司機(jī)發(fā)放宣傳單，對(duì)主要煤礦、煤站上門宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳，共出動(dòng)宣傳車百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對(duì)治超工作新要求、新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全體治超執(zhí)法人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
（二）路面巡查治超情況。截至目前，我段路政大隊(duì)累計(jì)檢查各類車輛5000余輛，勸返超限運(yùn)輸車輛260余輛，宣傳、說(shuō)服、教育超限運(yùn)輸人員100多人，同時(shí)還加強(qiáng)了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標(biāo)，抓好落實(shí)，全面提高工作能力，扎實(shí)做好本職工作，在治超工作中我們切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項(xiàng)志超措施落到實(shí)處，為全面完成全年目標(biāo)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)迎國(guó)檢目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
第一、切實(shí)做好了集中治理前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。一是切實(shí)按照我段制定實(shí)施方案的具體要求，全面做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是繼續(xù)抓好了執(zhí)法隊(duì)伍的培訓(xùn)，讓執(zhí)法人員熟練的掌握?qǐng)?zhí)法程序，依法辦事。三是與有關(guān)部門搞好政策上的'協(xié)調(diào)和配合。四是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)研究、協(xié)商，定不下來(lái)或搞不清楚的問(wèn)題及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)示。
第二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)這次治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，我段成立了集中治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由段長(zhǎng)姚建波同志擔(dān)任組長(zhǎng)、李瑾和白寧同志擔(dān)任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為小組成員，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全段治理超限超載工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在路政大隊(duì)，由路政大隊(duì)長(zhǎng)程旭平同志擔(dān)任辦公室主任，辦公室負(fù)責(zé)治理車輛超限超載的日常工作，工作人員由路政人員組成。同時(shí)，我們還層層落實(shí)了工作責(zé)任制，段長(zhǎng)和路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人、路政大隊(duì)負(fù)責(zé)人與路政人員層層簽訂了治超目標(biāo)責(zé)任書，把各個(gè)治超階段的任務(wù)分解到每一個(gè)責(zé)任人，做到計(jì)劃明確，真正把責(zé)任落實(shí)到人。
第三、堅(jiān)持部門協(xié)作，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。段屬各單位之間加強(qiáng)協(xié)調(diào)，通力合作，齊抓共管，形成了領(lǐng)導(dǎo)高度重視、部門之間工作協(xié)調(diào)互動(dòng)的工作格局。各部門之間相互溝通，協(xié)商，加強(qiáng)配合，做到了行動(dòng)統(tǒng)一、政令暢通，同時(shí)還積極爭(zhēng)取了社會(huì)各界支持，為治理工作創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
第四、積極動(dòng)員、全力做好迎國(guó)檢工作
為做好迎國(guó)檢工作，我段先后多次召開(kāi)專題會(huì)議，對(duì)迎國(guó)檢工作進(jìn)行再安排、再部署，將各項(xiàng)工作任務(wù)層層分解，并落實(shí)到各股室及個(gè)人。要求加班加點(diǎn)搜集整理內(nèi)業(yè)資料，確保準(zhǔn)備工作扎實(shí)有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設(shè)立咨詢臺(tái)、擺放展板、張貼宣傳畫報(bào)、散發(fā)傳單等形式進(jìn)行了大力宣傳。努力營(yíng)造治超實(shí)施工作的良好輿論氛圍。我們密切關(guān)注新聞媒體導(dǎo)向，對(duì)媒體反映的問(wèn)題，及時(shí)處理盡快核實(shí)并反饋，切實(shí)做好輿論宣傳和引導(dǎo)工作，力求消除社會(huì)上對(duì)治超工作可能帶來(lái)的負(fù)面影響和誤導(dǎo)，為治超保持一個(gè)良好的社會(huì)輿論環(huán)境。
第六、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。在治超工作中，我們加大監(jiān)督檢查力度，組織開(kāi)展明察暗訪活動(dòng)，及時(shí)了解情況，解決治理工作中的問(wèn)題，確保治理工作規(guī)范、有序、深入開(kāi)展，收到時(shí)效。同時(shí)加強(qiáng)人民群眾對(duì)執(zhí)法人員行為的監(jiān)督，公布投訴舉報(bào)電話和咨詢電話，對(duì)群眾舉報(bào)的問(wèn)題，及時(shí)給與處理和答復(fù)。
第七、堅(jiān)持依法治理，加強(qiáng)隊(duì)伍的教育管理。治理車輛超限超載是一場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，我們嚴(yán)格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴(yán)明紀(jì)律，整頓隊(duì)伍，規(guī)范行為，依法開(kāi)展治超工作，切實(shí)加強(qiáng)了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和管理，規(guī)范執(zhí)法行為，強(qiáng)化責(zé)任追究，按照交通部《關(guān)于治超期間規(guī)范公路執(zhí)法嚴(yán)格責(zé)任追究的意見(jiàn)》，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，使“十不準(zhǔn)”規(guī)定入腦入心，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)，我們?cè)谥纬ぷ髦袌?jiān)持以人為本，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務(wù)和交通環(huán)境作為治理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，使治理過(guò)程變?yōu)榉?wù)人民群眾的過(guò)程，保證讓群眾滿意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現(xiàn)在：個(gè)別治超執(zhí)法人員對(duì)自身要求不高，消極被動(dòng)心里依然存在，部分執(zhí)法人員的政治理論和業(yè)務(wù)工作水平還有待進(jìn)一步提高。對(duì)于當(dāng)前志超工作中存在的主要問(wèn)題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅(jiān)定治超工作信心，做到審時(shí)度勢(shì)、因勢(shì)利導(dǎo)、內(nèi)外兼顧、趨利避害。進(jìn)一步統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一行動(dòng)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開(kāi)展下去。堅(jiān)定信心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、真抓實(shí)干，一定能夠打贏這場(chǎng)治超工作的攻堅(jiān)戰(zhàn)，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公路道工工作總結(jié)篇三
公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó)，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有我們這天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后透過(guò)看報(bào)紙，聽(tīng)廣播，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著十分渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。就應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人務(wù)必緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，用心參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的`業(yè)務(wù)潛力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)潛力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績(jī)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有必須的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。透過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱，能夠說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，透過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
xx年20xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工，xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路道工工作總結(jié)篇四
施工兩個(gè)多月來(lái)，xxxxx管理局、xxxx監(jiān)理咨詢有限公司龍灣區(qū)公路工程監(jiān)理辦、當(dāng)?shù)亟煌ň?、區(qū)政府、xxx交警和路政等上級(jí)管理單位大力支持和指導(dǎo)下，經(jīng)公司全體人員的協(xié)同努力，克服了工程施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的各種困難和阻撓，本著我集團(tuán)公司一向推行的“注重人本管理，加強(qiáng)科學(xué)管理，推崇質(zhì)量至上，塑造精品工程”的質(zhì)量方針，循著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宗旨，牢固樹(shù)立工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和環(huán)保的綜合意識(shí)，圓滿地完成了合同內(nèi)工程、變更設(shè)計(jì)工程的工程項(xiàng)目?，F(xiàn)將本單位關(guān)于該項(xiàng)目工程施工情況報(bào)告如下：
xxxxxx20xx年路面大中修工程是市區(qū)通往xxxxxxx的交通要道，對(duì)連接我市各城區(qū)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，便捷交通出行，完成城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)龍灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面進(jìn)步起著十分重要的作用。
1、本合同段起訖樁號(hào)為k11+466～k15+466，路線有效長(zhǎng)度4km。主要施工內(nèi)容包括原路面病害處治、sma-13改性瀝青瑪蹄脂磨耗層、原路面銑刨、粘層、路面標(biāo)線等。
本標(biāo)段設(shè)計(jì)變更共2大項(xiàng)，均為完善原設(shè)計(jì)而發(fā)生的變更項(xiàng)目，具體如下：
（1）、xxxxxxx。
該病害處治方案增加工程量。
因施工中央分隔帶開(kāi)口部，需對(duì)現(xiàn)有的護(hù)欄進(jìn)行拆除，然后再安裝。拆除之后的護(hù)欄無(wú)法繼續(xù)使用?，F(xiàn)有的護(hù)欄又滿足交通安全要求。為了節(jié)約工期和減少不要的浪費(fèi)。經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位相關(guān)人員，實(shí)地勘察后商定的意見(jiàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，取消k11+603--k11+651、k12+596--k12+640、k13+858--k12+903、k14+330--k14+374、k14+958--k15+466該5處中分帶開(kāi)口部加鋪工程。
采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范。
（1）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01—20xx）（2）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10—20xx）（3）、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-20xx）（4）、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtgh10-20xx）（5）、《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（jtj073.2-20xx）（6）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-20xx）（7）、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj075-94）（8）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—20xx）。
本項(xiàng)目成立“xxxxx20xx路面大中修工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)合同段內(nèi)所有工程的施工、完工交驗(yàn)和缺陷修復(fù)工作。配置項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工程師1人，安全工程師1人，質(zhì)檢工程師1人，各專業(yè)技術(shù)人員10多人，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同中規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)。
嚴(yán)格履行各類合同,負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的組織與管理,圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)受項(xiàng)目經(jīng)理委派負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、質(zhì)量安全及施工現(xiàn)場(chǎng)管理?？偣こ處熦?fù)責(zé)全面的技術(shù)管理、質(zhì)量管理和部分施工管理工作，主管施工技術(shù)部、測(cè)量班、試驗(yàn)室，物資設(shè)備、計(jì)劃等工作。各專業(yè)技術(shù)人員受工程技術(shù)部管理，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制，制定施工技術(shù)管理辦法和施工組織設(shè)計(jì)編制，參加技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控。
測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)交接樁、施工測(cè)量、控制測(cè)量及竣工測(cè)量，在施工技術(shù)部指導(dǎo)下，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)工量測(cè)。
試驗(yàn)負(fù)責(zé)人按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查試驗(yàn)。對(duì)運(yùn)到工地的主要工程材料，做好質(zhì)量驗(yàn)收，掌握各種材料庫(kù)存數(shù)量和質(zhì)量情況。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比調(diào)整砼及砂漿施工配合比。
合同負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)合同段的計(jì)量、施工計(jì)劃的制定、實(shí)施及變更文件的編制和報(bào)審。安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理施工安全、運(yùn)輸安全等工作。制定安全生產(chǎn)規(guī)則，提出預(yù)防事故的措施和建議，編制安全技術(shù)措施。項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)組成如下：
公路道工工作總結(jié)篇五
今年以來(lái)，我站在縣交運(yùn)局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)示范工程活動(dòng)為載體，結(jié)合我區(qū)列養(yǎng)公路特點(diǎn)，積極創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)理念，加大公路規(guī)范化、常態(tài)化、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)力度，切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理工作，不斷提升公路管理水平和服務(wù)功能，使列養(yǎng)公路綜合服務(wù)水平穩(wěn)步提升，較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
我們將揚(yáng)塵治理作為重點(diǎn)工作，常年常抓不懈。按照“三機(jī)一體”要求，我們制定專項(xiàng)方案，每條線路固定一臺(tái)吸塵車、一臺(tái)水車和一部洗掃車，實(shí)行白+黑全天候作業(yè)，根據(jù)大氣污染情況，隨時(shí)調(diào)整洗掃頻率，強(qiáng)力降塵。重點(diǎn)對(duì)xx線高鐵橋至xx村段，xx線路北段，xx線等重點(diǎn)路段開(kāi)展灑水和路面沖洗工作，防止公路揚(yáng)塵。截止目前，平均每天出動(dòng)人員200余人次，清運(yùn)垃圾50余方，多功能洗掃車5臺(tái)，灑水車4臺(tái)，三馬車20臺(tái)，灑水100余噸，洗掃路面200余公里。
今年以來(lái)，按照市、縣安排，我們積極配合xx公司開(kāi)展5條國(guó)省干線公路綠化工作。涉及xx線、xx線、xx線、xx線、xx線。截止目前，已完成投資20xx余萬(wàn)元，共整理綠化用地205525平米，栽植金葉女貞5985平米、大葉黃楊5580株、檜柏2280株、鳶尾5380平米，垂柳1156株等。
按照上級(jí)要求，我們于6月中旬對(duì)xx線開(kāi)展中修挖補(bǔ)工程。該工程挖補(bǔ)面積7000余平米，投資200余萬(wàn)元。為支持新農(nóng)村建設(shè)，我們抽調(diào)技術(shù)人員對(duì)xx村道進(jìn)行了修筑，該村道全長(zhǎng)約1.2公里，水泥混凝土結(jié)構(gòu)。我們利用一個(gè)月時(shí)間，投資60余萬(wàn)元，對(duì)xx、xx線、xx線、xx路、xx線等進(jìn)行瀝青灌縫作業(yè)，防止路面病害進(jìn)一步發(fā)展，延長(zhǎng)公路使用壽命。我們還開(kāi)展完成了xx線、xx線慢車道、茶柳線等小修挖補(bǔ)工程。
自接受7條路林帶后，我們不等不靠，以動(dòng)為先，把林帶衛(wèi)生保潔工作提升到優(yōu)化人居環(huán)境，展示交通形象的高度，出動(dòng)大量的人力，物力逐線逐段進(jìn)行清理。以邯大線為例，為提高整治標(biāo)準(zhǔn)和工作效率，我們先后動(dòng)用了秸稈粉碎機(jī)，旋耕機(jī)，鉤機(jī)，鏟車等大型機(jī)械參與，按照先清地面附著物，再清垃圾雜物，最后整形的次序進(jìn)行。經(jīng)過(guò)近半個(gè)月的艱苦努力，7條路以嶄新的姿態(tài)重裝面世，其中xx線整治效果受到xx區(qū)長(zhǎng)的高度認(rèn)可。
安全事關(guān)全局，責(zé)任重于泰山，我們把公路安全作為壓倒一切工作的頭等大事，常抓不懈。一是重點(diǎn)加強(qiáng)公路橋梁的管護(hù)力度，對(duì)每座橋梁實(shí)行責(zé)任養(yǎng)護(hù)工每天一巡查，橋梁工程師每周一巡查，站安全小組每月一檢查制度，確保全區(qū)橋梁不出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題。二是加強(qiáng)養(yǎng)路工的安全作業(yè)管理，通過(guò)每周的安全學(xué)習(xí)，簽訂安全責(zé)任狀，對(duì)不穿安全標(biāo)志服上路作業(yè)人員進(jìn)行處罰等安全管理有效手段。三是全面做好夏季防汛工作。實(shí)行24小時(shí)值班制度，汛期除帶班站長(zhǎng)、值班人員堅(jiān)守崗位外，站應(yīng)急搶修小分隊(duì)24小時(shí)在單位值守，確保發(fā)生險(xiǎn)情隨時(shí)應(yīng)對(duì)。認(rèn)真實(shí)行站長(zhǎng)包線制，每名站長(zhǎng)分包一條線路，按照防大汛的預(yù)案要求，分別與沿線簽訂汛期平地機(jī)、鏟車租賃合同，確保水災(zāi)發(fā)生后機(jī)械在第一時(shí)間開(kāi)始作業(yè)。
公路道工工作總結(jié)篇六
成立由段書記艾亞峰同志為組長(zhǎng)的米脂公路管理段創(chuàng)建“美麗干線公路”領(lǐng)導(dǎo)小組，科學(xué)制定創(chuàng)建規(guī)劃，明確創(chuàng)建計(jì)劃、細(xì)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)、夯實(shí)創(chuàng)建責(zé)任，使美麗干線公路在去年創(chuàng)建成果得到鞏固，同時(shí)進(jìn)一步做好xx年“美麗干線公路”創(chuàng)建工作。
加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)、完善沿線排水體系、安保設(shè)施和標(biāo)志體系；加強(qiáng)危橋整治和道路損毀設(shè)施修復(fù)完善工作，注重關(guān)鍵部位、重點(diǎn)路段的日常監(jiān)測(cè)與及時(shí)性養(yǎng)管，隨發(fā)現(xiàn)隱患、隨精準(zhǔn)處置，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)由被動(dòng)防治向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變，向常態(tài)精細(xì)管理轉(zhuǎn)變，確保公路設(shè)施、橋涵經(jīng)常性處于安全運(yùn)營(yíng)狀態(tài)；圍繞路域環(huán)境美，加大整治力度。鞏固去年創(chuàng)建成果，做好路田、路宅分離劃界，整治平交道口、廣告標(biāo)牌，清理亂搭亂建、亂堆亂放，逐步達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，著力營(yíng)造“暢安舒美“的通行環(huán)境；圍繞養(yǎng)護(hù)管理美，進(jìn)一步加快養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制改革，加強(qiáng)工程管理，提高機(jī)械化水平。與縣環(huán)衛(wèi)溝通實(shí)現(xiàn)縣城過(guò)境公路的機(jī)械化保潔。代養(yǎng)g242米脂過(guò)境公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化；圍繞出行服務(wù)美，提高行業(yè)服務(wù)能力。健全公路信息采集網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)、微信等渠道及時(shí)發(fā)布通行信息，在公路重要節(jié)點(diǎn)設(shè)置可變情報(bào)板，道班的服務(wù)功能，滿足社會(huì)公眾的出行需求。力所能及做好遇險(xiǎn)、遇阻、遇困司乘人員的救助工作；行風(fēng)人物美，深入推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)。大力培育養(yǎng)護(hù)、建設(shè)、管理不同類型的先進(jìn)典型，用榜樣力量引導(dǎo)職工向上向善向好。大張旗鼓宣傳行業(yè)先進(jìn)典型和公路工作亮點(diǎn)成績(jī)，使行業(yè)榮耀、職工出彩。
我段去年及時(shí)向米脂縣政府申請(qǐng)，爭(zhēng)取到資金45萬(wàn)元，通過(guò)擬定不同方案、咨詢專家，最終確定在建設(shè)k375+500萬(wàn)佛洞公路休閑文化廣場(chǎng)。為了把有限資金的.充分利用，我段專派工程師1名，對(duì)工程實(shí)施進(jìn)行了全程監(jiān)督管理。同時(shí)，我們多次與設(shè)計(jì)單位對(duì)接，對(duì)原設(shè)計(jì)中的部分苗木品種進(jìn)行了調(diào)整，有效地提高了美化效果。在美化亮點(diǎn)建設(shè)過(guò)程中，市公路管理局領(lǐng)導(dǎo)多次親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，提出了許多改進(jìn)措施，特別對(duì)市公路管理局總工杜桂軍同志，建議我們調(diào)整了乘涼亭位置，有效地排除了安全隱患。為了更好地結(jié)合實(shí)地人文景觀，在杜桂軍總工的建議下，我們?cè)鲂蘖隧糯u砌城垛式防撞墩，既保障了游人的安全，又使美化亮點(diǎn)的與萬(wàn)佛洞景觀協(xié)調(diào)。目前萬(wàn)佛洞公路休閑文化廣場(chǎng)已初步建設(shè)成，并得到當(dāng)?shù)厝罕姷膹V泛贊許。通過(guò)示范段的建設(shè)，初步達(dá)到了“暢、潔、綠、美、安”的效果。
總之，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力支持下，經(jīng)過(guò)我段廣大職工的共同努力，我段為打造美麗干線公路做了一些工作。但是，與其他兄弟單位相比，我們也深感自己不足，我們將克服各方面困難，繼續(xù)努力，使打造美麗干線公路工作邁出新的一步。
公路道工工作總結(jié)篇七
今年以來(lái)，我站養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞省市公路工作會(huì)議精神，結(jié)合我站養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，動(dòng)員廣大養(yǎng)護(hù)干部職工，進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，確保公路暢通。
為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù)，確保道路安全暢通，年初，我局及時(shí)召開(kāi)各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議，安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強(qiáng)考核管理力度，確保工程質(zhì)量，先后對(duì)國(guó)道線、線，省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土，對(duì)橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通，修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄，補(bǔ)植、移植各類樹(shù)株，完成小修工程投資39.6萬(wàn)元；二是加強(qiáng)路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口，安排專人嚴(yán)把死守，隨臟隨掃；三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬(wàn)元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問(wèn)題，逐條進(jìn)行分析研究，狠抓整改落實(shí)，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
(二）強(qiáng)化綠化護(hù)管，提高綠化檔次。
今年，在市局沒(méi)有綠化計(jì)劃情況下，我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對(duì)省道線彭集以西國(guó)槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造，移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國(guó)槐、千頭椿、火舉樹(shù)、木槿等樹(shù)株3577棵，其次對(duì)國(guó)道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水，對(duì)省道線南段、線南段、線大井段路樹(shù)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時(shí)對(duì)所有新綠化樹(shù)株進(jìn)行澆水；二是加強(qiáng)看管，找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守；三是及時(shí)扶正，為確保樹(shù)株成活率、栽植質(zhì)量，我們及時(shí)組織人員對(duì)新植樹(shù)株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序，綠化效果明顯。
（三）重視橋涵護(hù)管，確保安全暢通。
為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營(yíng)，我局一是加強(qiáng)橋涵巡查，做好巡查記錄，及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度，明確具體責(zé)任人，加強(qiáng)橋涵考核管理力度；二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù)，登記涵洞臺(tái)賬；三是備齊橋涵日常檢測(cè)設(shè)備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上，新購(gòu)置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè)，為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強(qiáng)抓國(guó)道線拓寬，橋涵需加長(zhǎng)的大好時(shí)機(jī)，及時(shí)組織人員對(duì)沿線加長(zhǎng)橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
（四）主動(dòng)出擊，確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開(kāi)展。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu)，積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹(shù)、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，摸清摸透需要采伐移植的樹(shù)株、拆遷的房屋，做好準(zhǔn)備工作；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案，結(jié)合我縣實(shí)際情況，及時(shí)制訂?wèn)|平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報(bào)縣政府，爭(zhēng)取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào)，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來(lái)，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn)，形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制，全面推動(dòng)整治工作深入開(kāi)展；四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開(kāi)展。在今年實(shí)施的國(guó)道拓寬改造、國(guó)道流澤西橋改建、國(guó)道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前，隨著國(guó)道線南段拓寬工程的啟動(dòng)，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng)，勢(shì)頭強(qiáng)勁。
（五）強(qiáng)化管理，提高內(nèi)業(yè)管理水平。
我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指定專職內(nèi)業(yè)人員，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn)，由于迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務(wù)繁重，我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái)，購(gòu)置檔案廚3個(gè)，同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞，局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開(kāi)通寬帶業(yè)務(wù)，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合迎國(guó)檢工作安排，加班加點(diǎn)，對(duì)至20xx年的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理，為迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
（六）積極主動(dòng)，支持重點(diǎn)工程建設(shè)。
自國(guó)道線拓寬工程開(kāi)工以來(lái)，養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召，按照局工作安排部署，及時(shí)組織人員移植各類樹(shù)株8000余棵，搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬(wàn)余元。
（七）重視路況調(diào)查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
為迎國(guó)檢、路域環(huán)境綜合整治、國(guó)道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn)，多次步行在各條干線公路上，先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項(xiàng)工作的開(kāi)展，以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（八）第二季度工作計(jì)劃。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中，我們將以這次檢查為契機(jī)，按照市局要求，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
1、加強(qiáng)日常保潔及小修工程管理，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰分明，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；
2、積極主動(dòng)，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作；
3、配合國(guó)道線、線重點(diǎn)工程建設(shè)，做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作；
4、按照市局養(yǎng)護(hù)工作安排，做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè)，確保工程質(zhì)量；
5、根據(jù)迎國(guó)檢工作要求，做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的整理工作；
6、進(jìn)一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；
公路道工工作總結(jié)篇八
今年以來(lái)，在市公路處和縣主管局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我站干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)市縣公路、交通工作會(huì)議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護(hù)、超限運(yùn)輸治理、養(yǎng)路費(fèi)征收及安全工作簡(jiǎn)報(bào)制度以及各部門工作計(jì)劃、工作實(shí)績(jī)網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作任務(wù)正常有序開(kāi)展和按期保質(zhì)完成。全年完成養(yǎng)路費(fèi)征收額5600余萬(wàn)元,超年計(jì)劃1300余萬(wàn)元，創(chuàng)歷史最好水平；完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬(wàn)元；完成危橋改造、標(biāo)志標(biāo)線更新完善、水毀路面修補(bǔ)投資900余萬(wàn)元；全縣干線好路率達(dá)xx％，支線好路率達(dá)xx%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號(hào)，養(yǎng)路費(fèi)征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口”稱號(hào)。具體我們做了以下幾個(gè)方面：
我們緊緊圍繞市處下達(dá)的征收目標(biāo)，堅(jiān)持文明征稽、以查促征，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。
一是開(kāi)辟養(yǎng)路費(fèi)征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎(chǔ)上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機(jī)會(huì)，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費(fèi)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
二是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，推行預(yù)約服務(wù)和上門服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預(yù)約繳費(fèi)60余起，上門辦理辦理征費(fèi)手續(xù)10余起。
三是利用xxx報(bào)刊和xxx公路網(wǎng)站等新聞媒體，先后3次對(duì)全縣所有欠費(fèi)車輛進(jìn)行曝光和限期繳納通告,有效促進(jìn)欠費(fèi)車主主動(dòng)上門繳費(fèi)。
四是聘請(qǐng)法律顧問(wèn)，以召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)和設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)小法庭的方式，對(duì)全縣長(zhǎng)期欠費(fèi)車輛進(jìn)行清理。首先以召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)方式把長(zhǎng)期欠費(fèi)的車主請(qǐng)到站里來(lái)，詢問(wèn)他們欠費(fèi)的原因以及存在的困難，向他們宣傳當(dāng)前費(fèi)稅改革形勢(shì)及養(yǎng)路費(fèi)征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費(fèi)的違法性以及必須承擔(dān)的后果，針對(duì)一些車主存在的.實(shí)際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎(chǔ)上給予適當(dāng)照顧，最終達(dá)到清欠養(yǎng)路費(fèi)的目的。對(duì)少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費(fèi)的車主采取申請(qǐng)法院在征費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)法庭，采取強(qiáng)制執(zhí)行的方式解決。
五是成立了專門的養(yǎng)路費(fèi)稽查隊(duì)，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日?；?，在全縣范圍內(nèi)對(duì)欠費(fèi)車輛形成一個(gè)“高壓區(qū)”，切實(shí)做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺(tái)次，補(bǔ)收養(yǎng)路費(fèi)370余萬(wàn)元、罰款xx萬(wàn)元。
一是強(qiáng)化公路法制建設(shè)。進(jìn)一步加大公路管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹力度，強(qiáng)化管理，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
二是積極推進(jìn)路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達(dá)23天，整治馬路市場(chǎng)，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計(jì)133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點(diǎn)968個(gè)，清除非標(biāo)130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)xx萬(wàn)元。
三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運(yùn)輸稽查隊(duì)，在全縣主要省干線的重要道口設(shè)立治超點(diǎn)，依法查處超限運(yùn)輸車輛，對(duì)嚴(yán)重超載車輛實(shí)行就地駁載并進(jìn)行罰款。全年累計(jì)查處超限車輛360余臺(tái)次，卸載砘，罰款xx萬(wàn)元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。
四是遏制農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。今年稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機(jī)，結(jié)合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個(gè)督查組，積極整治農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。堅(jiān)持每天對(duì)省縣干道至少巡查兩次，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查，對(duì)打谷曬場(chǎng)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止，及時(shí)清理，不留死角。整個(gè)稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我們出動(dòng)車輛120余臺(tái)次，巡回檢查2萬(wàn)余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
一系列規(guī)章制度，調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)一線人員的工作積極性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養(yǎng)護(hù)監(jiān)管人員月人均上路達(dá)20天，認(rèn)真執(zhí)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)計(jì)量支付辦法，抓好對(duì)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)管工作，督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)抓住有利時(shí)期，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化養(yǎng)護(hù),累計(jì)完成干線路面修補(bǔ)26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補(bǔ)植4600余棵。
今年我們重點(diǎn)做好235省道拓寬改造工程掃尾工作和326省道xxx段大修工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500余萬(wàn)元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400余萬(wàn)元。在326大修工程施工中，我們積極配合市處抓好施工中地方矛盾的協(xié)調(diào)處理和質(zhì)量、進(jìn)度的控制。在235掃尾工程施工中，一是注重資金籌措，在地方配套資金難以落實(shí)的情況下，我們多次跑市縣相關(guān)部門，多渠道爭(zhēng)取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)把苗木、安保設(shè)施、工程材料的選擇關(guān)、試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)和工序驗(yàn)收關(guān)；三是嚴(yán)格合同管理，明確工程目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作措施，引進(jìn)獎(jiǎng)懲機(jī)制。特別是綠化苗木的栽植，要求施工企業(yè)在兩年內(nèi)必須保證100%的成活率。各施工企業(yè)都能抓住有利時(shí)期，加大資金、人員、機(jī)械設(shè)備的投入，輪班作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，為工程的按期保質(zhì)完成起良好的推動(dòng)作用。
一是完善安全目標(biāo)責(zé)任制。建立健全包括安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)規(guī)章制度、部門安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制以及安全生產(chǎn)保障體系、事故隱患、危險(xiǎn)點(diǎn)源控制體系、安全相關(guān)法律法規(guī)體系在內(nèi)的安全管理系統(tǒng)，研究制定了全年安全管理目標(biāo)考核細(xì)則，年初站與各部門、各部門與個(gè)人簽訂了安全管理目標(biāo)責(zé)任狀，保證安全各項(xiàng)工作的正常有序開(kāi)展。
二是強(qiáng)化宣傳教育。我們除了建立安全例會(huì)、簡(jiǎn)報(bào)、安全培訓(xùn)制度外，在xxx公路網(wǎng)站上開(kāi)辟安全宣傳專欄，及時(shí)反應(yīng)我站安全管理動(dòng)態(tài)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)，不斷增強(qiáng)安全管理人員和從業(yè)人員、道路沿線群眾的用法、守法意識(shí)和能力。今年來(lái)，張貼懸掛安全生產(chǎn)橫幅、標(biāo)語(yǔ)30余條，散發(fā)安全宣傳資料1000余份，組織開(kāi)展或參加上級(jí)安全管理培訓(xùn)及知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)2次，完成安全管理方面的宣傳報(bào)道14篇、信息12篇。
三是做好預(yù)案制定和應(yīng)急處置工作。針對(duì)全縣道路交通狀況，我們研究制定了《公路反恐和安全防范工作方案》和《安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》以及安全月、夏安賽、交通環(huán)境集中整治方案；針對(duì)恐怖組織和暴雨等自然災(zāi)害可能對(duì)道路橋梁的破壞，研究制定了以每條線路為單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。為確保應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的在緊急情況下能得到有效落實(shí)，我們邀請(qǐng)了養(yǎng)護(hù)公司領(lǐng)導(dǎo)參加研究落實(shí)防汛物資、機(jī)械設(shè)備、搶險(xiǎn)人員的籌備事宜。物資方面，由養(yǎng)護(hù)公司儲(chǔ)備足夠的編織帶、木樁、砂石等。機(jī)械設(shè)備方面養(yǎng)護(hù)公司配備了壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、挖掘機(jī)、油鋸等。人力方面，除了將全體路政人員編制成為應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)外，我們還要求養(yǎng)護(hù)公司成立了一個(gè)由160名職工組成的防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，確保在災(zāi)情發(fā)生時(shí)能拉得出、打得響，及時(shí)處置各種突發(fā)性災(zāi)害，確保道路的安全暢通。在7月30日晚上的一場(chǎng)瀑風(fēng)雨中，我站的應(yīng)急預(yù)案得到很好啟動(dòng)。蘇327線、漣新線上部分行道樹(shù)被括倒，導(dǎo)致交通受阻，我們路政、安全、養(yǎng)護(hù)企業(yè)有關(guān)人員都能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，在較短時(shí)間內(nèi)將倒在路上的樹(shù)木全部清出路面，恢復(fù)了正常交通。
四是狠抓交通安全隱患排查治理。站安委會(huì)多次組織安全、路政、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、工程養(yǎng)護(hù)企業(yè)等單位和部門相關(guān)人員聯(lián)合開(kāi)展全縣縣道以上公路橋梁安全狀況大檢查。在檢查中，我們堅(jiān)持邊查邊改，做到發(fā)現(xiàn)一起整改一起，一時(shí)無(wú)法整改的也采取短期的安全防范措施，確保全縣境內(nèi)道路橋梁安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。一年來(lái)，投入600余萬(wàn)元改造危橋8座，投入300余萬(wàn)元對(duì)遭受水毀的縣城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修補(bǔ)，投入12萬(wàn)余元修復(fù)了被水毀的厲渡圓管涵，投入9萬(wàn)余元完善全縣農(nóng)村公路主要道口指路、指示和警告等標(biāo)志牌，投入萬(wàn)元完善了淮漣一級(jí)公路安全標(biāo)志牌和警示樁，投入2萬(wàn)余元及時(shí)在殷渡、小沙河和朱碼三座危橋兩頭設(shè)立隔離墩及其他安全警示標(biāo)志。此外，我們還投入近xx萬(wàn)元為養(yǎng)路費(fèi)征收大廳添置了安全保衛(wèi)設(shè)施。
公路道工工作總結(jié)篇九
20xx年我站在市縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以及在養(yǎng)建股同志的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)先進(jìn)養(yǎng)護(hù)站為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)"加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通"的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將我站20xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
基本情況：我站下設(shè)二個(gè)養(yǎng)護(hù)小組。養(yǎng)護(hù)員工15人。管養(yǎng)路段全長(zhǎng)53.277公里，其中省道42.506公里，縣道8.675公里，鄉(xiāng)道2.096公里。大小橋梁10座，涵洞200多座，好路率達(dá)8０%以上。
工作方面：一、認(rèn)真履行勞動(dòng)合同，按時(shí)上落班，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。各項(xiàng)工作做到合理分工、細(xì)節(jié)到位、安全生產(chǎn)，按時(shí)完成局下達(dá)的工作任務(wù)。二、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理；加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車安全順暢；在上半年大雨季節(jié)里，我們采取積極措施，加強(qiáng)巡路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)，及時(shí)組織搶修，對(duì)公路路障能夠解決的自行解決，不能解決的，發(fā)現(xiàn)一宗上報(bào)一宗。三、切實(shí)做好迎"省檢"的各項(xiàng)工作，以迎"省檢"為契機(jī)對(duì)本站路面路肩進(jìn)行一次全面性的修復(fù)及路容路貌清理工作；并確保內(nèi)業(yè)資料能完整、準(zhǔn)確、按時(shí)地完成。
實(shí)績(jī)方面：在水毀期間，實(shí)行加班制度；對(duì)列入重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的中洲橋及本站管轄的大、中橋梁，實(shí)行專人管理，并簽訂管理責(zé)任書。致11月20日止；自行清理塌方131m3，整理路肩40600m2，整修邊坡20955m2，清理水溝47.25n，填補(bǔ)路基缺口321m3，人工清掃路面600.7ko，清灌伸縮縫3.63n，修補(bǔ)路面破碎13614m2，疏通橋涵排水689座次，維護(hù)及翻新標(biāo)志4716件，補(bǔ)設(shè)標(biāo)志、里程碑、百米樁67塊，管理路樹(shù)53.277n，自備砂礫145m3，自備碎石1147m3，自備木柴20.77噸等等其它工作，使月度及年度的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成。
機(jī)械管理方面：積極開(kāi)展創(chuàng)"文明機(jī)車"，遵守局的管理制度，實(shí)行按時(shí)保養(yǎng)及平時(shí)勤養(yǎng)，特別加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)機(jī)車駕駛員在出車前檢查和安全行駛方面的培訓(xùn)。
計(jì)生方面：按時(shí)進(jìn)行三查，到目前為止無(wú)發(fā)現(xiàn)違反計(jì)生現(xiàn)象。
學(xué)習(xí)方面：我站能夠堅(jiān)持每月學(xué)習(xí)四次以上，了解學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)最新動(dòng)態(tài)，做到公路信息及時(shí)上報(bào)；強(qiáng)調(diào)員工務(wù)必掌握公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)及安全常識(shí)，職工的精神面貌大大提高。
精神文明建設(shè)方面：一年來(lái)本站積極參于縣局的各項(xiàng)活動(dòng)，并在養(yǎng)護(hù)工人三人籃球賽榮獲第二名、職工象棋賽勇奪第一名及第二名、綠道健身跑比賽取得第一名及第六名的佳績(jī)。抓好各班組和住房環(huán)境衛(wèi)生及內(nèi)保工作，安全用電、防火等工作，同時(shí)制訂出本站的站務(wù)整改方案。一年來(lái)未發(fā)現(xiàn)黃、賭、毒等違法行為。
存在問(wèn)題：由于瀝青供應(yīng)及材料費(fèi)不足路面破碎板、裂縫無(wú)法及時(shí)修補(bǔ)；警示標(biāo)志缺乏完整、整齊；站務(wù)管理不到位：存在環(huán)境衛(wèi)生差、站內(nèi)閑置空地未整治等現(xiàn)象，還與上級(jí)要求有一定差距。有待今后改進(jìn)。
明年設(shè)想：認(rèn)真抓好站務(wù)管理整改方案，抓好民主理財(cái)，抓好職工思想教育及勞動(dòng)紀(jì)律，繼續(xù)抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)，堅(jiān)持以人為本以路面養(yǎng)護(hù)為中心，全面養(yǎng)護(hù)；做好今冬春的沙石儲(chǔ)蓄工作，確保春運(yùn)及水毀預(yù)防工作，堅(jiān)持遵守各項(xiàng)法律法規(guī)及制度，以制度管理，繼續(xù)抓好全體職工的團(tuán)結(jié)，骨干要起帶頭作用，創(chuàng)建和諧站組，確保20xx年的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)順利完成而奮斗。
盡管我站在公路管養(yǎng)工作方面進(jìn)行了積極的探索，也取得了一定成效，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到在公路管養(yǎng)方面還有很多待完善的地方，今后我們要圍繞上級(jí)各有關(guān)部門對(duì)道路養(yǎng)護(hù)管理工作的總體要求，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)成績(jī)、開(kāi)拓思路、探索創(chuàng)新，及時(shí)迅速地修正缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，再鼓干勁，再加措施，堅(jiān)持做到一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)變化，園滿地完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為**的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾的出行提供一個(gè)〃暢〃〃潔〃〃綠〃〃美〃的交通環(huán)境，努力構(gòu)建和諧交通，力爭(zhēng)把我站公路管養(yǎng)工作推上一個(gè)更高的臺(tái)階。
公路道工工作總結(jié)篇十
在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)注下，三年來(lái)，該單位工作突出，成就卓著。相繼奪取了市公路局養(yǎng)護(hù)、路政管理等“優(yōu)勝杯”十幾個(gè)，連年被評(píng)為“全面工作先進(jìn)單位”、被區(qū)委區(qū)府記“村村通”建設(shè)集體三等功，被評(píng)為區(qū)“綜合治理先進(jìn)單位”、伊春市“文明示范窗口”、伊春市“全市學(xué)習(xí)型組織標(biāo)兵單位”，獲取了“富民興聊”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，“省徑文明單位”等幾十項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。
創(chuàng)新是一個(gè)行業(yè)的靈魂。幾年來(lái)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，相繼推出了一系列事業(yè)單位企業(yè)化管理辦法：全面推行目標(biāo)責(zé)任制；對(duì)征收、路政執(zhí)法人員每年進(jìn)行民主評(píng)議、競(jìng)爭(zhēng)上崗；對(duì)中層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行每年全面考核和為期一年的聘任制管理；推行了不同形式的浮動(dòng)工資制、崗位工資制、效益工資制；正式職工自愿帶薪留職離崗制度，鼓勵(lì)職工自由闖市場(chǎng)，干事業(yè)；在后勤管理中，采取全局工勤車輛、通訊費(fèi)用等包干使用辦法；大膽發(fā)動(dòng)職工自愿入股融資購(gòu)置配套成龍的施工機(jī)械，把單位利益與職工利益捆在了一起，強(qiáng)化主人翁意識(shí)；全面開(kāi)展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)；嚴(yán)格激勵(lì)機(jī)制，制定獎(jiǎng)懲規(guī)定二十幾項(xiàng)，工作機(jī)制的創(chuàng)新，推動(dòng)單位邁出了跨越式發(fā)展的步伐。
承建了s329線、s706線、s333線及伊春市新外環(huán)一級(jí)路40余公里；建設(shè)xx路高等級(jí)縣鄉(xiāng)路20余公里；承擔(dān)“村村通”工程300余公里，向上級(jí)部門爭(zhēng)取無(wú)償配套資金上千萬(wàn)元，提升了轄區(qū)路網(wǎng)水平，促進(jìn)了東昌府區(qū)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新農(nóng)村建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。完成了xx鎮(zhèn)、xx辦事處等十幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處的城鎮(zhèn)道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改觀了鄉(xiāng)鎮(zhèn)面貌，加快了城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐。
負(fù)責(zé)xxx公里省道公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，推行社會(huì)化養(yǎng)護(hù)，規(guī)范路政管理，打造了伊春市景觀路、人文路、和諧路，其中，xx路xx公里被評(píng)為“省文明樣板路”，提升了公路為人們出行、推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)能力。
1、在創(chuàng)建伊春市全國(guó)衛(wèi)生城及全國(guó)環(huán)保模范城活動(dòng)中，按照區(qū)委、區(qū)府的部署，為市區(qū)小恐小巷改建道路、鋪設(shè)下水道、清運(yùn)垃圾、治理環(huán)境，無(wú)償投入資金xxx余萬(wàn)元。
2、與xx鎮(zhèn)xx村“結(jié)對(duì)扶貧”、扶持幫助喬集村建成為社會(huì)主義新農(nóng)村的典范、為“春蕾計(jì)劃”捐款xx余萬(wàn)元等，在社會(huì)上樹(shù)立了良好形象。
文化是一個(gè)行業(yè)的精神支柱，更是行業(yè)發(fā)展的不懈動(dòng)力。領(lǐng)導(dǎo)班子注重制度文化建設(shè)和精神文化建設(shè)，用文化的理念統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作。深入開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)全員學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)，組織各項(xiàng)寓教于樂(lè)活動(dòng)。推行人才激勵(lì)機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)深入群眾、深入一線，注重行業(yè)典型的培養(yǎng)和行業(yè)精神的提煉，營(yíng)造了領(lǐng)導(dǎo)和職工良性互動(dòng)局面，建立了干群和諧的勞動(dòng)關(guān)系，增強(qiáng)了單位發(fā)展的軟實(shí)力。
公路道工工作總結(jié)篇十一
2010年205所緊緊圍繞“征費(fèi)管理為中心，努力提高實(shí)征率”的工作思路，認(rèn)真分析09年收費(fèi)形勢(shì)，預(yù)測(cè)2010年收費(fèi)任務(wù)，科學(xué)制定2010年收費(fèi)工作計(jì)劃。貫徹落實(shí)“以通行費(fèi)征收管理為中心，以安全生產(chǎn)為基石，以微笑服務(wù)為著力點(diǎn)，以司乘人員滿意為宗旨”的具體要求，狠抓通行費(fèi)征收管理，堅(jiān)持不懈的開(kāi)展微笑服務(wù)常態(tài)化管理，切實(shí)提高通行費(fèi)實(shí)征率?，F(xiàn)將2010年上半年具體工作總結(jié)如下：
（一）上半年收費(fèi)任務(wù)完成情況。截止到2010年6月30日止，205所完成通行費(fèi)征收2798.0615萬(wàn)元，占全年通行費(fèi)征收任務(wù)的50.42％，占上半年任務(wù)計(jì)劃的105.79％。上半年時(shí)間進(jìn)度為49.59％，收費(fèi)任務(wù)進(jìn)度比時(shí)間進(jìn)度提前0.8個(gè)百分點(diǎn)，為全年通行費(fèi)任務(wù)的完成夯實(shí)了基礎(chǔ)。
（二）上半年收費(fèi)簡(jiǎn)要分析。
1、流量、收費(fèi)與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所共計(jì)通行流量1174638輛，比09年同期增長(zhǎng)20.17％左右；共完成通行費(fèi)征收2798.0615萬(wàn)元，比09年同期增長(zhǎng)49.36％左右。
主要原因：一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國(guó)道通行；二是去年下底以來(lái)，經(jīng)濟(jì)明顯恢復(fù)，發(fā)展形勢(shì)較好；三是貨車增長(zhǎng)量明顯增加，上半年較09年同期增長(zhǎng)42.22％；四是加強(qiáng)堵漏增收工作，提高實(shí)征率；五是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高微笑服務(wù)服務(wù)的影響力，從軟件上改善服務(wù)環(huán)境，吸引回頭車。
2、免費(fèi)車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所放行免費(fèi)車輛共計(jì)14193輛，占出口流量1.2％；09年周期免費(fèi)車輛12345輛；信年與去年同期相比增加1848輛，增長(zhǎng)17.97％。
主要原因：一是收割（插秧）機(jī)明顯流量增加，與去年同期相比增長(zhǎng)55.15％；二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95％；三是玉樹(shù)地震期間的救災(zāi)車輛以及各類突發(fā)事件的救災(zāi)求援車輛。
3、綠色通道車輛。截止到2010年6月30日，205所免費(fèi)放行共計(jì)綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43％；免費(fèi)全額11.6415萬(wàn)元，占完成通行費(fèi)額的0.42％。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39％，免收費(fèi)通行費(fèi)7.277萬(wàn)元，占完成通行費(fèi)額的0.39％。今年與去年同期相比流量增長(zhǎng)25.95％。
4、收割（插秧）機(jī)車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所免費(fèi)放行收割機(jī)3376輛，占總流量0.29％；免費(fèi)金額約2.167萬(wàn)元，占完成通行費(fèi)額的0.08％。09年同期收割（插秧）機(jī)車輛2176輛，占同期總流量0.2％，免費(fèi)金額約1.088萬(wàn)元，占同期完成通行費(fèi)額的0.06％。今年與去年同期相比流量增長(zhǎng)55.15％。
主要原因：一是國(guó)家加大對(duì)農(nóng)機(jī)具的補(bǔ)貼力度，鼓勵(lì)農(nóng)民購(gòu)買收割（插秧）機(jī)，并鼓勵(lì)收割（插秧）機(jī)實(shí)施跨區(qū)聯(lián)合作業(yè)；二是國(guó)家持續(xù)對(duì)收割（插秧）機(jī)實(shí)施免收通行費(fèi)的政策。
5、堵漏增收車輛。截止到2010年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬(wàn)元；09年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬(wàn)元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7％，堵漏增收金額下降67.3％。
主要原因：一是從去年底收費(fèi)所根據(jù)《集團(tuán)公司堵漏增收界定》規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范對(duì)堵漏增收車輛的上報(bào)和統(tǒng)計(jì)工作；二是收費(fèi)所加強(qiáng)收費(fèi)所現(xiàn)場(chǎng)管理力度，加大道口巡查力度，并與駐站公民警聯(lián)合加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)整治力度；三是收費(fèi)所加大對(duì)偷逃通行費(fèi)打擊力度，開(kāi)展集中打擊行動(dòng)；四是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)微笑服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)，改善征收關(guān)系，樹(shù)立交通窗口服務(wù)形象。
從1月12日起，在汊澗205國(guó)道春運(yùn)交通安全管理服務(wù)站，天長(zhǎng)市公安農(nóng)機(jī)聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)正式掛牌成立，該中隊(duì)由市公安局、農(nóng)機(jī)局、公安交管、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等部門組成。并205國(guó)道設(shè)立檢查點(diǎn)，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開(kāi)始天長(zhǎng)市交警大隊(duì)銅城中隊(duì)，為完成交警大隊(duì)罰沒(méi)款任務(wù)，在交警大隊(duì)的同意下，到205國(guó)道查車。主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長(zhǎng)市交警大隊(duì)仁和中隊(duì)，也為完成交警大隊(duì)罰沒(méi)款任務(wù)，在交警大隊(duì)的默許下，到205國(guó)道查車。主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開(kāi)始，天長(zhǎng)市交警大隊(duì)關(guān)塘中隊(duì)，為完成交警大隊(duì)罰沒(méi)款任務(wù)，到205國(guó)道查車。主查：車輛超載等違章行為。另有，205國(guó)道轄區(qū)交警――天長(zhǎng)市交警大隊(duì)汊澗中隊(duì)（三中隊(duì)）長(zhǎng)年駐205國(guó)道查車輛超速、超員、超載等違章行為。
至此，天長(zhǎng)市警部門有5支中隊(duì)在205國(guó)道實(shí)行24小時(shí)不間斷輪轉(zhuǎn)查車，對(duì)經(jīng)過(guò)我所的車流量有明顯影響，直接導(dǎo)致第二季度旺季不旺，車流量、收費(fèi)額增長(zhǎng)一般，且6月份通行費(fèi)收入較二季度的前兩個(gè)月有所下降。
目前，就交警查車問(wèn)題，收費(fèi)所積極與天長(zhǎng)市交警大隊(duì)溝通，并向管理處領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。明確要求交警部門減少或降低查車中隊(duì)數(shù)量、關(guān)少同一時(shí)間查車密度?，F(xiàn)在，此項(xiàng)工作已經(jīng)取得初步成效，由5個(gè)中隊(duì)查車減少至2個(gè)中隊(duì)查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費(fèi)所將力爭(zhēng)處領(lǐng)導(dǎo)的支持，進(jìn)一步做好與交警部門的溝通工作。
（一）隊(duì)伍建設(shè)。任何單位只有員工隊(duì)伍建設(shè)過(guò)得硬抓得嚴(yán)，才能迎接任何艱難困苦的逃戰(zhàn)；只有抓好員工隊(duì)伍建設(shè)，才能出色地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為此，收費(fèi)所主要抓好以下幾方面的工作：一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質(zhì)是開(kāi)展工作必要的根本保證，是抓源頭建設(shè)的根本著力點(diǎn)。只有思想過(guò)得硬，才能調(diào)動(dòng)員工作激情，提高員工工作熱情。二是以業(yè)務(wù)培訓(xùn)為著力點(diǎn)，不斷提高員工業(yè)務(wù)技能。業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)是員工上崗操作的基礎(chǔ)工作之一。收費(fèi)所不斷加強(qiáng)員工收費(fèi)業(yè)務(wù)技能、操作流程、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)等培訓(xùn)，不斷為提高員工收費(fèi)業(yè)務(wù)技能、服務(wù)能力提供培訓(xùn)舞臺(tái)，并把業(yè)務(wù)技能、服務(wù)流程列入新員工崗前培訓(xùn)的必修內(nèi)容之一，從而從源頭上保證員工的業(yè)務(wù)技能、服務(wù)能力的水準(zhǔn)。三是以完善制度為契機(jī)，不斷加強(qiáng)制度建設(shè)。制度為更好的完成工作任務(wù)，提供堅(jiān)強(qiáng)的紀(jì)律保證。收費(fèi)所根據(jù)征費(fèi)工作發(fā)展和管理的新形勢(shì)，對(duì)管理進(jìn)行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實(shí)際的同時(shí)，促進(jìn)征費(fèi)工作的管理，并對(duì)《天長(zhǎng)管理處收費(fèi)人員獎(jiǎng)懲制度》、《集團(tuán)公司收費(fèi)人員懲戒規(guī)定》組織收費(fèi)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，逐一進(jìn)行考核過(guò)關(guān)，真正讓規(guī)章制度在每位員工學(xué)習(xí)后能夠入腦入心規(guī)范行為。四是以文體活動(dòng)為載體，不斷喚起員工的熱情。收費(fèi)所把枯燥乏味的日常收費(fèi)工作融入到豐富多彩的文體活動(dòng)中去，充分發(fā)揮每一位員工的特點(diǎn)，尊重每一位員工的個(gè)性特色，煥發(fā)起員工青春創(chuàng)業(yè)的激情，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費(fèi)工作中去。
（二）征費(fèi)管理。收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理的好壞將直接反映出收費(fèi)管理水平的高低，直接與通行費(fèi)征收及提高實(shí)征率和足額征費(fèi)息息相關(guān)。為此，收費(fèi)所以微笑服務(wù)為抓手，把抓好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場(chǎng)管理不放松，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，提高現(xiàn)場(chǎng)管理的水平。竭力維護(hù)正常的收費(fèi)秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費(fèi)秩序。一是以提高實(shí)征率為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理。進(jìn)一步規(guī)范免費(fèi)車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理；進(jìn)一步規(guī)范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時(shí)辦理月票；著重打擊偷逃通行費(fèi)行為的車輛。二是抓住收費(fèi)值班長(zhǎng)這個(gè)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理核心不放松。值班長(zhǎng)是收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)最直接的管理者，是收費(fèi)班組的領(lǐng)頭羊，在通行費(fèi)懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長(zhǎng)年在收費(fèi)一線工作，與收費(fèi)人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費(fèi)政策和收費(fèi)流程以及收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)各方的能力較強(qiáng)，應(yīng)對(duì)特發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)比較豐富。抓住值班長(zhǎng)從本質(zhì)上講就是抓住了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理的靈魂和中心環(huán)節(jié)。三是抓錄像調(diào)閱。明確要求值班長(zhǎng)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)調(diào)閱收費(fèi)錄像，查找問(wèn)題，總結(jié)反饋。四是抓收費(fèi)流程操作，進(jìn)一步規(guī)范流程操作。收費(fèi)流程是具體實(shí)施通行費(fèi)征收的操作程序，不能隨意變更。五是抓規(guī)范記錄。每日檢查值班長(zhǎng)、監(jiān)控員當(dāng)班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實(shí)，看其填寫是否全面。通過(guò)規(guī)范填寫當(dāng)班日志來(lái)真實(shí)的還原和反映當(dāng)班管理情況。六是抓監(jiān)控授權(quán)和監(jiān)控記錄。監(jiān)控室是收費(fèi)所各類信息匯集地，同時(shí)也是接受指令、發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場(chǎng)控制和監(jiān)督授權(quán)兩大基本功能。抓住了監(jiān)控授權(quán)既能提高工作效率和把握收費(fèi)政策的原則性，也能對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)權(quán)力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權(quán)力濫用和貪污行為的發(fā)生，確保依法征收通行費(fèi)。七是抓好月票辦理。根據(jù)省交通廳、財(cái)政廳的文件精神，收費(fèi)所將月票辦理程序?qū)Φ胤杰囕v進(jìn)行宣傳。嚴(yán)把月票辦理審核關(guān)，對(duì)不符合辦理?xiàng)l件的車輛堅(jiān)決不予辦理。并承諾24小時(shí)辦理，接受司乘人員的監(jiān)督。八是以加強(qiáng)紀(jì)律約束為目的，不斷提高制度的執(zhí)行力。收費(fèi)崗位的本質(zhì)屬性決定了其與一般崗位相比具有其內(nèi)在的特殊性。主要表現(xiàn)在對(duì)紀(jì)律的約束和強(qiáng)化，這就要求必須加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴(yán)肅性，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為的發(fā)生。九是抓管理核心要領(lǐng)是抓住考核。任何管理行為如果沒(méi)有必要的績(jī)效考核，一切管理制度和規(guī)范可能等同于形同虛設(shè)，達(dá)不到真正管理的目的和效果。收費(fèi)所歷來(lái)重視把員工的績(jī)效考核當(dāng)作管理規(guī)范中一項(xiàng)必要的管理手段，把員工的績(jī)效考核的最終成績(jī)與員工薪酬、福利掛鉤，與個(gè)人晉職掛鉤。進(jìn)一步增加員工“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱情，獎(jiǎng)優(yōu)罰懶，充分調(diào)動(dòng)員工工作主動(dòng)性。
（三）微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是交通服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)屬性，是構(gòu)建和諧交通共建和諧社會(huì)的現(xiàn)實(shí)需要。今年是微笑服務(wù)組織實(shí)施年，是微笑服務(wù)分階段推進(jìn)的重要之年。一是深入宣傳，提高微笑服務(wù)影響力。收費(fèi)所從年初開(kāi)始組織收費(fèi)人員再一次認(rèn)真學(xué)習(xí)梅勁廳長(zhǎng)在去年省交通運(yùn)輸廳在集團(tuán)公司召開(kāi)微笑服務(wù)推進(jìn)會(huì)上重要講話，進(jìn)一步提高收費(fèi)人員對(duì)微笑服務(wù)的認(rèn)識(shí)，認(rèn)清形勢(shì)，明確目標(biāo)，樹(shù)立信心。要求每一位收費(fèi)員自覺(jué)把自己當(dāng)作社會(huì)的一個(gè)窗口，以自己的一言一行去輻射時(shí)代文明，傳播社會(huì)和諧，展示安徽高速人良好職業(yè)素養(yǎng)和行業(yè)風(fēng)尚。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)外宣傳力度，提高微笑服務(wù)知名度和社會(huì)認(rèn)同度。采用出宣傳專欄、散發(fā)宣傳傳單、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、制作微笑宣傳板、可變情報(bào)板專題發(fā)布等。二是進(jìn)一步完善和規(guī)范微笑服務(wù)培訓(xùn)體系，根據(jù)微笑服務(wù)推進(jìn)階段的特點(diǎn)，針對(duì)性的開(kāi)展培訓(xùn)，用以提升服務(wù)水平，解決問(wèn)題，保持微笑服務(wù)整體推進(jìn)。推動(dòng)微笑服務(wù)制度化、常態(tài)化。三是探索建立微笑服務(wù)長(zhǎng)效機(jī)制。任何一項(xiàng)勞動(dòng)技能或服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在長(zhǎng)期執(zhí)行過(guò)程中，都不可避免的會(huì)松懈走樣。所以，有必要建立起長(zhǎng)效的機(jī)制，確保微笑服務(wù)長(zhǎng)久的不走樣的開(kāi)展下去。第一、規(guī)范制度建設(shè)。以執(zhí)行規(guī)章制度為著力點(diǎn)，不斷完善微笑服務(wù)及收費(fèi)管理制度，促進(jìn)微笑服務(wù)規(guī)范管理。第二、以嚴(yán)格考核為抓手，把微笑服務(wù)與員工個(gè)人績(jī)效考核結(jié)合起來(lái)，并將考核結(jié)果與員工工資福利掛鉤。第三、嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，規(guī)范管理行為。勞動(dòng)紀(jì)律是保證工作順利進(jìn)行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動(dòng)紀(jì)律的自覺(jué)性。同時(shí)，加大違反勞動(dòng)紀(jì)律行為的處罰力度，確保規(guī)章制度不流于形式。第四、擴(kuò)大收費(fèi)稽查范圍，加大收費(fèi)稽查密度。將微笑服務(wù)、勞動(dòng)紀(jì)律、流程操作、安全衛(wèi)生等納入到收費(fèi)稽查范圍內(nèi)，并建立收費(fèi)稽查通報(bào)制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內(nèi)及時(shí)通報(bào)。
（四）堵漏增收。堵漏增收是對(duì)收費(fèi)政策執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的不法現(xiàn)象和人為偷機(jī)行為的補(bǔ)充管理行為，是更好的讓通行費(fèi)顆粒歸倉(cāng)的補(bǔ)充管理措施，是做好通行費(fèi)足額征收、提高實(shí)征率的管理行為。一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高一線收費(fèi)人員堵漏增收的業(yè)務(wù)能力。主要培訓(xùn)：學(xué)習(xí)堵漏增收文件、堵漏增收業(yè)務(wù)操作、規(guī)范收費(fèi)流程操作、現(xiàn)場(chǎng)管理等。同時(shí)，加強(qiáng)收費(fèi)人員思想教育，樹(shù)立通行費(fèi)征收“顆粒歸倉(cāng)”的意識(shí)，確?！皯?yīng)征不免、應(yīng)免不征”政策的執(zhí)行。二是規(guī)范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關(guān)鍵是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)、流程執(zhí)行不嚴(yán)造成的人為漏逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過(guò)各種手段惡意偷逃通行費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。收費(fèi)所對(duì)內(nèi)主抓日常收費(fèi)流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費(fèi)流程納入到量化考核中去，嚴(yán)防人為漏征。對(duì)外聯(lián)合駐站所民警加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)，重點(diǎn)打擊偷逃通行費(fèi)行為的車輛。三規(guī)范做好“黑名單”車輛管理。根據(jù)闖道車輛錄像調(diào)閱情況后決定是否上報(bào)集團(tuán)公司稽查信息網(wǎng)“黑名單”系統(tǒng)，并填寫黑名單臺(tái)賬。四是對(duì)于不符合上報(bào)黑名單的車輛，收費(fèi)所集中編制闖逃車輛目錄，集中時(shí)間、集中力量給予重點(diǎn)打擊。六是加強(qiáng)對(duì)偷逃通行費(fèi)車輛的集中整治，嚴(yán)厲打擊偷逃通行費(fèi)的車輛和行為，確保通行費(fèi)“顆粒歸倉(cāng)”。
（五）安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)是收費(fèi)管理的根本目標(biāo)，必須時(shí)刻提高警惕，牢記安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全。一是抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。二是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)。三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財(cái)、物的安全，確保人身安全。四是抓好用電安全，杜絕發(fā)生用電安全責(zé)任事故。五是應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)，提高應(yīng)急處置的快速反應(yīng)能力，維護(hù)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)秩序。六是加大安全生產(chǎn)檢查力度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任和措施，嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作程序。
（六）票證管理。票證管理是通行費(fèi)征收管理的基礎(chǔ)性工作之一，也是通行費(fèi)征收核算的依據(jù)。收費(fèi)所根據(jù)票證管理的特點(diǎn)，著重做好以下幾方面工作：一是進(jìn)一步規(guī)范票證管理。入庫(kù)的票證都必須分類別貼標(biāo)簽按序號(hào)上架管理，專人保管專人負(fù)責(zé)。規(guī)范票證領(lǐng)發(fā)手續(xù)，保證票證庫(kù)房的`安全，確保各類票證萬(wàn)無(wú)一失；二是做好票證核銷人員平穩(wěn)交接，并做好票證人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。三是做好票集團(tuán)公司票據(jù)檢查，正確對(duì)待存在的問(wèn)題，并及時(shí)予以整改。四是進(jìn)一步做好票據(jù)臺(tái)賬登記和各類報(bào)表數(shù)據(jù)上報(bào)工作，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)通行費(fèi)報(bào)表和5天數(shù)據(jù)。五是做好票證自查工作，規(guī)范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊(cè)、報(bào)表、數(shù)據(jù)表格的裝訂和保管工作，并將09年度票證檔案移交到處檔案室統(tǒng)一歸檔保管。
（七）后勤管理。后勤管理直接體現(xiàn)著為一線收費(fèi)人員服務(wù)的能力，也是體現(xiàn)收費(fèi)管理綜合水平的重要標(biāo)志，更體現(xiàn)著集團(tuán)公司人以為本的管理理念和人為關(guān)懷的細(xì)節(jié)。一要抓好衛(wèi)生內(nèi)務(wù)管理，提高所容所貌，創(chuàng)造良好的工作生活學(xué)習(xí)環(huán)境。二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營(yíng)創(chuàng)一個(gè)寬松、衛(wèi)生、整潔的就餐環(huán)境。著力加強(qiáng)食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標(biāo)準(zhǔn)和飯菜質(zhì)量。讓員工吃的放心、工作的開(kāi)心、生活的舒心。
2010年上半年205所的各項(xiàng)工作在管理處領(lǐng)導(dǎo)下，在全所員工共同努力下，圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?？v觀上半年收費(fèi)所全部工作，上半年工作雖取得了些成績(jī)，但也存在一些不足。下半年205所將緊緊圍繞全年工作計(jì)劃，進(jìn)一步抓住通行費(fèi)征收這個(gè)中心工作，深入推進(jìn)微笑服務(wù)建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)管理，加大堵漏增收力度，確保完成全年通行費(fèi)征收任務(wù)。著重抓好以下幾方面的工作：一是根據(jù)上半收費(fèi)任務(wù)完成情況，進(jìn)一步分析下半收費(fèi)形勢(shì)，采取措施確保全年通行費(fèi)征收任務(wù)的完成。二是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理，維護(hù)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)秩序，提高通行費(fèi)實(shí)征率。三是進(jìn)一步加大微笑服務(wù)管理力度，竭力提升服務(wù)水平，提升窗口形象。四是高度重視安全生產(chǎn)，繼續(xù)貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的方針，定期召開(kāi)安全會(huì)議，落實(shí)安全應(yīng)急預(yù)案，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。五是做好“迎國(guó)檢”工作，進(jìn)一步規(guī)范所務(wù)管理。六是進(jìn)一步做好文明服務(wù)評(píng)比和考核工作。七是做好年底工作總結(jié)和迎接集團(tuán)公司考核工作。
公路道工工作總結(jié)篇十二
首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過(guò)考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足，及時(shí)補(bǔ)救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開(kāi)局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來(lái)后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論。通過(guò)這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過(guò)激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無(wú)車通過(guò)的時(shí)間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對(duì)這種狀況，站內(nèi)通過(guò)采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺(jué)約束，做到不倚不靠，始終堅(jiān)持如一。
3、文明用語(yǔ)創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ)。比如：從最初的“你好，請(qǐng)走好！”、“你好，請(qǐng)交款xx元，收您xx元，找您xx元，請(qǐng)走好！”，豐富為如“你好，行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請(qǐng)不要超速！”、“xx處施工，請(qǐng)注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺(jué)，同時(shí)也通過(guò)提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語(yǔ)，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)?？梢哉f(shuō)微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
一方面，通過(guò)組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動(dòng)熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。
以愛(ài)崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無(wú)理為恥；
以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；
以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺(tái)為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報(bào)怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。
公路道工工作總結(jié)篇十三
首先，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過(guò)對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過(guò)考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足，及時(shí)補(bǔ)救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開(kāi)局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來(lái)后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論。通過(guò)這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過(guò)激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無(wú)車通過(guò)的時(shí)間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對(duì)這種狀況，站內(nèi)通過(guò)采取平時(shí)檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時(shí)間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺(jué)約束，做到不倚不靠，始終堅(jiān)持如一。
3、文明用語(yǔ)創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語(yǔ)的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問(wèn)候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ)。比如：從最初的“你好，請(qǐng)走好！”、“你好，請(qǐng)交款xx元，收您xx元，找您xx元，請(qǐng)走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請(qǐng)不要超速！”、“xx處施工，請(qǐng)注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺(jué)，同時(shí)也通過(guò)提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語(yǔ)，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說(shuō)微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
一方面，通過(guò)組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動(dòng)熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。
以愛(ài)崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無(wú)理為恥；
以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；
以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺(tái)為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報(bào)怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過(guò)對(duì)“落實(shí)xx廳長(zhǎng)講話精神，開(kāi)展認(rèn)清形勢(shì)、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識(shí)到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時(shí)期高速公路發(fā)展對(duì)員工素質(zhì)的要求。
雖然，學(xué)習(xí)廳長(zhǎng)講話精神的討論活動(dòng)已經(jīng)接近尾聲。但我們會(huì)始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹(shù)立我站良好的服務(wù)形象。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對(duì)辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對(duì)特殊情況的處理上報(bào)。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對(duì)于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見(jiàn)一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時(shí)設(shè)防。
2、治超員夜間及時(shí)關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時(shí)一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。
另外，我們尤其重視作好“五·一”、“十·一”長(zhǎng)假期間的工作安排。五一、十一長(zhǎng)假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對(duì)滅火器、食堂液化氣罐、報(bào)警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時(shí)匯總上報(bào)。同時(shí)對(duì)假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時(shí)報(bào)告。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問(wèn)題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動(dòng)值班站長(zhǎng)對(duì)本班人員進(jìn)行談心交流，對(duì)問(wèn)題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過(guò)機(jī)會(huì)，對(duì)同一問(wèn)題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過(guò)一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項(xiàng)活動(dòng)，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。
幾年來(lái)始終堅(jiān)持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問(wèn)品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動(dòng)。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動(dòng)月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問(wèn)。
堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛(ài)心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表?yè)P(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺(tái)報(bào)道。
1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。
“不積畦步無(wú)以至千里，不積小流難以成江?！?。其實(shí)，收費(fèi)站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個(gè)收費(fèi)治超工作的順利開(kāi)展。所以，在平時(shí)工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對(duì)于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如：平時(shí)出入收費(fèi)亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個(gè)到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個(gè)良好的行車環(huán)境；收費(fèi)過(guò)程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對(duì)于用路人的不理解，值班站長(zhǎng)必須及時(shí)到位解決。遇堵車必須及時(shí)增開(kāi)邊口等等。對(duì)于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺(jué)意識(shí)。
2、充分調(diào)動(dòng)大家積極性，使每個(gè)人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費(fèi)站是大家的，也是每一個(gè)人的。充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的積極性，讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來(lái)建設(shè)和愛(ài)護(hù)，整個(gè)站才會(huì)取得好的成績(jī)。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動(dòng)起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問(wèn)題。我覺(jué)得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧暗隆蹦芨谢恕?BR> 總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實(shí)工作，努力完成上級(jí)組織交給的工作任務(wù)。并計(jì)劃如下：
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神，確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。
2、堅(jiān)持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理。為完成07年收費(fèi)任務(wù)而努力。
3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時(shí)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動(dòng)，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。
7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動(dòng)性，從規(guī)范管理和思想教育、開(kāi)展活動(dòng)多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
公路道工工作總結(jié)篇十四
計(jì)重收費(fèi)開(kāi)展以來(lái)，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新，還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好，沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，某某收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過(guò)第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過(guò)近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高，無(wú)論是文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，某某站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。
繼某月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查，通過(guò)隔離盤問(wèn)、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案，某某收費(fèi)站某月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上，某某收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開(kāi)展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí)，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。某月份，某某收費(fèi)站保持全年安全行車無(wú)事故的`記錄。
加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來(lái)進(jìn)站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了某某站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
隨著清明節(jié)的到來(lái)，我站組織廣大青年團(tuán)員至某某烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過(guò)陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛(ài)國(guó)主義的教育，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來(lái)之不易，作為祖國(guó)的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
某月以來(lái)，某某收費(fèi)站開(kāi)始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來(lái);接著由各班召開(kāi)班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。某某站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
公路道工工作總結(jié)篇十五
1.自3月22日入職來(lái)我司，已有近兩個(gè)月，對(duì)我公司基本的財(cái)務(wù)組成、框架、人員、領(lǐng)導(dǎo)，有全面了解。3月22日——4月28日，在杭州筑養(yǎng)站實(shí)習(xí)，對(duì)出納、會(huì)計(jì)等財(cái)務(wù)工作，有全面的體驗(yàn)認(rèn)識(shí)。與自己的從業(yè)經(jīng)歷，有一個(gè)對(duì)比認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)我司行業(yè)特征，主營(yíng)業(yè)務(wù)及我司發(fā)展的基本面。
1.出納崗位的日常工作：首先要熟悉公司的各項(xiàng)文件，嚴(yán)格執(zhí)行公司的資金管理標(biāo)準(zhǔn)，確保合理的資金庫(kù)存量，堅(jiān)決杜絕以白條頂庫(kù)，坐支現(xiàn)金、以收抵支等現(xiàn)象；根據(jù)我國(guó)的財(cái)經(jīng)法規(guī)和公司的相關(guān)制度，對(duì)已經(jīng)審批完備的單據(jù)，收付相應(yīng)款項(xiàng)。收付后要在付款憑證上簽章，并加蓋“收訖”“付訖”戳記；負(fù)責(zé)登記現(xiàn)金日記帳，銀行日記賬(合肥筑養(yǎng)站：中國(guó)銀行、徽商銀行)，必須做到清月結(jié)，賬實(shí)相符。及時(shí)跟蹤網(wǎng)上銀行匯出，匯入款項(xiàng)。如有差額，編制銀行余額調(diào)節(jié)表。保管好現(xiàn)金，有價(jià)證券，各類銀行票據(jù)，銀行口令卡。
3.責(zé)任角色認(rèn)知：財(cái)務(wù)人員有責(zé)任真實(shí)登記，記錄，反映我司公司的資金運(yùn)作。有責(zé)任維護(hù)公司利益，能夠擔(dān)當(dāng)一定的管理責(zé)任。履行好自己的員工責(zé)任，履行好自己出納責(zé)任，履行好自己的財(cái)務(wù)工作者責(zé)任。
4.素質(zhì)要求認(rèn)知：財(cái)務(wù)雖然與外場(chǎng)其他員工不用風(fēng)吹日曬，但需要細(xì)心，用心，同樣有耐心。財(cái)務(wù)與數(shù)字打交道，任何一個(gè)數(shù)字所涉及的都是一筆錢，必須認(rèn)真嚴(yán)肅對(duì)待。同時(shí)為人要有原則。在堅(jiān)持原則的同時(shí)，適度圓滑處理好各項(xiàng)制度的執(zhí)行。
1.會(huì)計(jì)科目：資產(chǎn)類（20）、負(fù)債（11）、所有者權(quán)益（5）、成本類（3）、損益類（11），大致為50個(gè)會(huì)計(jì)科目。此科目設(shè)置，為總體科目設(shè)置。但我部使用頻率較高的科目，在35個(gè)科目左右。賬戶處理并不復(fù)雜。
2.材料管理（出入庫(kù)管理）：本科目用來(lái)核算各種材料，輔助材料、外購(gòu)配件，燃料等實(shí)際成本。因我部公司業(yè)務(wù)中，此項(xiàng)目相對(duì)非常關(guān)鍵和重要。賬務(wù)處理簡(jiǎn)單。但實(shí)際工作卻要非常關(guān)注。本科目的明細(xì)設(shè)置，區(qū)分了我們行業(yè)企業(yè)和其他企業(yè)的主要特征。就設(shè)置二級(jí)科目而言，分為石料、水泥、礦粉、油料、工具機(jī)配件、其他輔助材料等。材料規(guī)格涉及20種規(guī)格。
4.成本核算：成本涉及的是結(jié)轉(zhuǎn)。我司是一個(gè)瀝青攪拌站，主要產(chǎn)品是瀝青混合料。我們必須要核算出，瀝青混好料的單位成本。其中涉及的有：人工費(fèi)(拌合站員工、站長(zhǎng)工資)、機(jī)械使用費(fèi)(重油、柴油、電費(fèi)、租賃費(fèi)、大費(fèi)用計(jì)提、日常修理)、材料費(fèi)（一般指瀝青、沙石料、礦粉等）、其他直接費(fèi)用（核算裝裝載機(jī)用油及其維修耗用的機(jī)配件，生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施攤銷）。我司還涉及混合料運(yùn)輸成本、攤鋪成本、管理費(fèi)用等成本核算。
5．金蝶財(cái)務(wù)軟件：我部門正在使用的是金蝶簡(jiǎn)化版。該軟件的特色在于它的操作簡(jiǎn)易性，其基本功能易基本滿足我們賬務(wù)處理的需要。目的在于，提高我們財(cái)務(wù)對(duì)日常財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的管理，更高效率的調(diào)閱歷史數(shù)據(jù)，也便于核對(duì)賬目，讓財(cái)務(wù)的工作效率提高，減少業(yè)務(wù)錯(cuò)差錯(cuò)。主要操作是錄入憑證，設(shè)置打印，比較簡(jiǎn)單。
1.因合肥筑養(yǎng)站建站時(shí)間8月份，到目前4年左右的歷史，就最近年度，經(jīng)營(yíng)不太理想，有拆撤該站的動(dòng)向。但在本年度，業(yè)務(wù)增加，各項(xiàng)起色回暖。因此階段屬于一個(gè)過(guò)渡轉(zhuǎn)機(jī)的階段。也基于此，員工就財(cái)務(wù)流程，觀念不強(qiáng)，報(bào)銷填報(bào)存在不規(guī)范。但我們正在為此加強(qiáng)管理，通過(guò)溝通正在改變這一現(xiàn)狀。
2.我部門，在前一年度中，對(duì)憑證裝訂不夠漂亮，及會(huì)計(jì)軟件使用不夠規(guī)范等細(xì)節(jié)，例如很大打印文件用油墨傳真保存，保管期限不理想等。但總體上，資料保存完好。
3.合肥地區(qū)而言，市場(chǎng)空間還是比較大的，因合肥地區(qū)商業(yè)信譽(yù)環(huán)境較于其他環(huán)境稍差，應(yīng)收款項(xiàng)，資金回收周期相對(duì)較長(zhǎng)，同時(shí)我司瀝青價(jià)格壁紙其他筑養(yǎng)站售價(jià)偏低，降低了我們都毛利。以上對(duì)整個(gè)企業(yè)利潤(rùn)的稀釋的因素，是造成目前現(xiàn)狀的主要影響因素。當(dāng)然這也是我所接觸到的信息，具有一定的片面因素。來(lái)公司時(shí)間不長(zhǎng)，并沒(méi)有參與市場(chǎng)實(shí)際調(diào)查和經(jīng)營(yíng)決策。
4.對(duì)以上的匯報(bào)和總結(jié)，是參考我們各項(xiàng)公司規(guī)定和制度要求。作為財(cái)務(wù)崗位而言，是一個(gè)注重技能和知識(shí)的崗位。一個(gè)知識(shí)崗位的特點(diǎn)在于，很難用成本法，或者其他工業(yè)產(chǎn)品核算成本方法來(lái)衡量他的工作。必須看整體業(yè)績(jī)，效果。會(huì)計(jì)處理的是過(guò)去的信息。我們的工作是服務(wù)公司管理需要，服務(wù)其他部門和員工。所以我們必須時(shí)刻關(guān)注企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)，和管理，才能做好自己崗位的本職工作。
5.工作的好壞，歸結(jié)為兩個(gè)字：用心。只要用心，就能解決工作中的絕大部份得問(wèn)題。
公路道工工作總結(jié)篇十六
不知不覺(jué)間，20xx年已經(jīng)又過(guò)去了一半，回顧這半年來(lái)的工作，我在總站領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助下，按照總站的要求，較好的完成了本職工作。通過(guò)這半年新崗位的學(xué)習(xí)和工作，工作上已取得了一定的成果工作方式也有了很大的改變，現(xiàn)就20xx年上半年自己的工作情況進(jìn)行總結(jié)。
2.工作中有很多突發(fā)問(wèn)題，從開(kāi)始的嘗試著解決到獨(dú)立完美的解決有著質(zhì)的變化；
3.與同事緊密融洽合作，互幫互助，加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)責(zé)任意識(shí)；
4.性情溫和，調(diào)解同事間的矛盾，保障了同事間的團(tuán)結(jié)；
5.態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)在，對(duì)所分配工作任務(wù)能夠認(rèn)真踏實(shí)完成，保證工作質(zhì)量。
1.工作不夠精細(xì)化、專業(yè)化，不能做到對(duì)每一位旅客都標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)；
2.情緒不穩(wěn)定，偶爾對(duì)旅客控制不住自己的脾氣，影響總站對(duì)外形象；
3.缺少主動(dòng)意識(shí)，給工作造成停滯不前的后果；
在以后的工作中一定時(shí)刻注意自己的不足，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高業(yè)務(wù)水平。
自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與老員工都有一定的距離，所以不能掉以輕心，要多觀察、多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)和老員工學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，這樣下來(lái)自己一定會(huì)有更大的進(jìn)步。保證本崗位各項(xiàng)工作正常運(yùn)行的同時(shí)，還要以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，培養(yǎng)自己對(duì)本職工作的熱愛(ài)性。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，成長(zhǎng)為總站的優(yōu)秀人才。