在工作和學習中，我們經常需要撰寫報告來向他人傳達信息或呈現調研結果。在報告中，我們還應提供適當的背景信息和定義，以確保讀者理解所述內容。這些報告范文是由專業(yè)人士撰寫的，具有較高的可信度和參考價值。
公路收費站站長述職報告篇一
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據初步統計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?；沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的'拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
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公路收費站站長述職報告篇二
各位領導、同志們：
大家好！
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆六中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
今年處下撥我站的征費任務是699萬元，年初根據管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先，明確目標，分解目標，分步實現。完善崗位責任制，實行班長問責制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
其次，以“優(yōu)質服務為生命線”，開展軍訓大比武和交接崗比賽活動，開展優(yōu)質服務活動，規(guī)范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經，以優(yōu)質的服務增效益。
再次，加大培訓學習力度，有針對性的制訂學習計劃，組織職工利用業(yè)余時間學習，進行正確的引導教育，以考促學，舉辦知識競賽，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。
最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監(jiān)控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發(fā)現工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設立特殊車型記錄，對超限車輛設立超限車輛記錄，對假軍車設立假軍警車輛登記薄，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞，更好的做到了應征不漏。
在以征費為主開展主要業(yè)務工作的同時，精心養(yǎng)護，科學養(yǎng)護，規(guī)范執(zhí)法，維護路產路權的完整，為爭創(chuàng)全國文明樣板路建設奠定基礎。
為實現公路的綠化、美化、香化，對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，每周一召開養(yǎng)路工組長碰頭會，總結布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區(qū)未發(fā)生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質高效，廉政建設有花有果勞動法》規(guī)定執(zhí)行：新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制，明確了責任人應分擔的責任，使職責分清，權責分清；制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。
20xx年已經過去，新的一年已經來臨，我們有決心也有信心，在各位領導的正確領導下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風，為xx的發(fā)展壯大做出更大的貢獻。
謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
為對創(chuàng)建工作進行科學、規(guī)范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯手，共求發(fā)展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應的活動計劃和工作方案，使創(chuàng)建活動得到有計劃的指導、組織、監(jiān)督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20xx年4月份xx林場職工在高速公路上突發(fā)急癥，我站職工積極救助，x電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20xx年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
1﹑改善辦公環(huán)境，提高現代化辦公水平。
隨著社會的發(fā)展，辦公日趨現代化、信息化?，F代化辦公水平的高低已成為企、事業(yè)單位綜合實力的重要標志。我站為達到現代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設了計算機培訓班，由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數碼相機等現代化辦公用具，并在近期擬對養(yǎng)護辦電腦上網，開通網絡，加強與外界聯系。為改善辦公環(huán)境，在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
2﹑對檔案實行規(guī)范化、科學化管理，實現檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責，辦公室主抓，文秘和各科室內業(yè)分工負責，形成檔案管理網絡。以便對內業(yè)材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學習，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標準提供保障。
3﹑加強行風建設，實現服務質量的提高。
收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風，樹新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“為人民服務”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，開展行風建設。推行政務公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學決策，民主管理。為做到廣納諍言，設立監(jiān)督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務、聽民聲、訪民意”活動，在創(chuàng)造內安環(huán)境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務意識和服務水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務質量。
公路收費站站長述職報告篇三
各位領導、各位同志：
本人擔任__收費站站長一職已經三年了，在這三年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。
今年，國家實施成品油稅費改革后，我們針對社會上部分司機車主的疑慮和誤解，我號召___收費站的工作人員認真做好公路收費政策的宣傳解釋工作，盡量避免發(fā)生誤會。一是根據新形勢新情況的變化，__收費站統一印制了有關收費政策宣傳單，及時發(fā)放給過路的司機車主，爭取司機車主的理解和支持；二是抓好自身隊伍的建設，我們對收費站人員微笑服務、文明用語及規(guī)范化收費工作流程進行嚴格考核，著重提高工作人員的有關工作能力與服務態(tài)度，提高__收費站工作人員的整體業(yè)務素質；三是積極協調好與地方政府有關部門的關系，我們對個別惡意堵塞車道、故意擾亂收費秩序的行為堅決依法處理；四是加大與新聞媒體的溝通協調力度，在一些重要新聞媒體進行有關收費政策的宣傳，營造良好的外部環(huán)境。
___收費站按照廳、局、處安全保暢工作的指示精神，根據往年工作經驗和工作實際，堅持以“完成收費任務是成績，保安全、保暢通、保穩(wěn)定也是成績”為運營理念，強化責任、精心組織、團結協作，把安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明服務工作貫穿收費工作始終。全站上下思想高度統一，步調高度一致，做好四個到位，全力保障收費站口暢通與安全。
首先成立由本人為首，副站長__、__、各收費班組長任組員的收費應急保暢責任體系。通過責任體系的建立，明確各崗位分工，做到一把手負總責，分管領導具體抓，通過定崗定位、協調聯動、有效強化了責任落實。其次組織全站干部、職工逐人簽訂了《收費保暢責任狀》，達到意識強、責任明的效果。
本人親自組織各收費班組召開收費保暢動員會，傳達廳、局、處關于開展“保暢通、保安全、保穩(wěn)定”工作會議精神。深入開展收費保暢工作重要性的宣傳教育活動，進一步強化全體職工對完成高速公路安全、暢通任務的責任感和使命感，形成上下同步全員參與的良好氛圍。同時聯系收費工作實際，制定《開展“安全暢通年”活動實施方案》，周密安排各項活動的進度，確保收費保暢工作有序、穩(wěn)步開展。
在工作中，我和___收費的工作人員始終堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，組織全體職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實。一是由本人帶領收費站黨員及各班組長重點學、全站職工廣泛學的方式，集中學習《科學發(fā)展觀重要論述摘編》等理論資料，要求每名同志根據學習情況緊密結合本職工作寫心得、記筆記、談體會、找差距、表決心；二是每年定期邀請專家對全體干部職工進行專題講座。通過抓政治思想教育統一了全站干部職工的思想，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作任務的圓滿完成注入了強大動力和后勁。
今年，我們在面對車流量逐步增大、收費人員相對較少、年輕收費員居多、收費經驗不足等諸多困難，我們采取多種形式，用主動的姿態(tài)精心組織各種業(yè)務技能培訓，提升隊伍素質。在今年4月份采取集中教育培訓的方式開展春季綜合培訓活動。培訓內容涵蓋政治理論、業(yè)務技能、規(guī)章制度、法律法規(guī)、交通職業(yè)道德和綜合知識六大項。我還組織全體收費員開展了為期2個月的提升式英語培訓活動，分別針對各出、入口收費員的日常崗位用語進行了聽說能力強化訓練，從而大大提高了收費員涉外英語對話的能力。通過抓業(yè)務技能培訓，收費站的工作人員達到了“一個目標”和實現“兩個轉變”的要求?！耙粋€目標”即：全面提升了收費隊伍的綜合素質、工作能力和文明服務水平?！皟蓚€轉變”即：使全體收費人員由被動學習向主動學習轉變；由適應工作崗位向提高工作效率、勝任本職崗位、加大主動服務意識轉變。
收費站作為窗口行業(yè)，推行文明服務是加強收費管理的內在需要，是調和與司乘人員關系的“催化劑”，是樹立高速公路文明形象的必要手段。
1、加強對文明服務工作的檢查與考核。對內，我們充分利用電視監(jiān)控的監(jiān)視聽功能，督促收費人員堅持好使用文明用語，唱收唱付，敬禮收費，禮貌對待過往司乘人員等行為。對外，強調公開，歡迎監(jiān)督，設立相應的文明服務承諾牌和文明服務監(jiān)督崗，定期發(fā)放文明服務承諾卡，建立起外部監(jiān)督機制。內外結合，齊抓共管的方式，能夠促使收費員始終保持文明服務的持久性和熱情度，不敢有絲毫懈怠。
2、提倡文明風尚，獎勵文明行為。文明素質的高低，是一個行為人在社會活動中能否等到尊重的客觀標準。收費站工作能否贏得社會的理解和支持，文明服務效果至關重要。為不斷提高收費人員的文明素質，我們在全站范圍內大力提倡文明風尚，開展社會公德教育，抓言行，抓細節(jié)。除要求收費人員在收費過程中身體力行外，還設立好人好事獎勵基金，每月公布、兌現，鼓勵收費人員熱情為過往司乘人員排憂解難，參與扶貧幫困獻愛心活動。
3、結合創(chuàng)建“青年文明號”活動，拓寬文明服務的廣度和深度。“青年文明號”的宗旨是創(chuàng)造一流工作業(yè)績，弘揚高度職業(yè)文明，結合我站管理工作的實際情況。我們以“青年文明號”活動的廣泛開展和青年崗位能手的良性競爭為契機，促使收費站里的青年團員將文明服務工作演變?yōu)樽杂X自愿行為，并通過他們的工作熱情和示范作用，帶動全體收費人員以爭榮譽、創(chuàng)榮譽為動力，投身收費站精神文明建設。我們通過開展“青年文明號”活動充分體現了每位收費人員的行為和價值，多鼓勵，多肯定，讓每位收費人員感到信心和責任，使文明服務之風切實深入人心。
在今年的工作中，我們__收費站取得了一定的工作成績，但是，我還是認識到了___收費站在收費工作中存在的不足，主要體現在值班站長在管理思想及管理理念上的落后，職工個人能力及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存在著等、靠的思想，不夠積極主動，沒有充分發(fā)揮主觀能動性，這對___站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。“知恥而后勇”，我將和___收費站的職工們迎頭趕上，提高我們___收費站的工作能力，開展好日常工作，為我市高速發(fā)展做出應盡的努力。
公路收費站站長述職報告篇四
各位領導、同志們：
大家好！
時光轉瞬即逝，緊張、充實的__年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：
認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“__大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。
__年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發(fā)卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導，培養(yǎng)業(yè)務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經?；恐芙M織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。
收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規(guī)范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”?！岸Y儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；
公路收費站站長述職報告篇五
高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網的整體效益，為xx地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置xx收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算xx億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入xx億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善xx市的公路交通網結構，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進xx市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路xx收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。xx收費站于xx年10月31日開征。
xx收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。xx收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。xx收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將xx收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
公路收費站站長述職報告篇六
高速公路收費站“青年文明號”現有成員39人，平均年齡33歲，占總人數62%，35歲以下占24人。近年來，并兩次參加過省、市公路部門組織的“青年文明號”負責人培訓活動，有較強的組織“青年文明號”活動的能力和經驗。今年來在各級團組織和上級主管部門的正確領導下，局領導十分重視“青年文明號”的創(chuàng)建工作，適應市場經濟形勢，堅持以“服務人民，奉獻社會”的宗旨，信守“誠信為本，有諾必踐、恪盡職守、率先垂化”公約，把“青年文明號”創(chuàng)建活動推向了新高度。自查情況如下：
我局黨、團組織健全，活動經常規(guī)范，有制度、有會議、有活動記錄；活動陣地、園地建設規(guī)范，有青年活動室、圖書室、文體活動機械配備齊全。團員青年能夠積極發(fā)揮模范帶頭作用，熟悉有關團的基礎知識，了解本單位青年文明號的創(chuàng)建過程。今年來，站長親自抓，把創(chuàng)建青年文明號活動當成展示單位形象和公路執(zhí)法人員文明從業(yè)，銳意創(chuàng)新、服務人民、奉獻社會的示范“窗口”，推動創(chuàng)建活動進一步走向高層次和規(guī)范化。
結合新的形勢，制定了今年創(chuàng)建全國“青年文明號”的目標和計劃，落實了具體創(chuàng)建實施措施，在收費人員中形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，確保了創(chuàng)建活動順利開展。
1、教育到位。在創(chuàng)建“青年文明號”的工作中，我局重視團員青年的隊伍素質，把政治理論學習同團員的職業(yè)道德結合起來，幫助每個團員逐步樹立起愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務群眾、奉獻社會的價值觀。
2、實施便民措施。在收費站舉辦了專題標目，公開收費標準和程序。簽定激費協議，設置了便民休息廳、工具箱、咨詢臺、純凈水桶，公開舉報電話，實行持證上崗，設立了監(jiān)督臺和征求意見箱，認真履行《文明公約》和《社會承諾》。外查人員堅持上門服務，耐心講解征收政策，為車主排憂解難，變規(guī)費征收的管理型為管理服務型。
3、嚴格執(zhí)法，文明服務。多年來，對“青年文明號”一直實行半軍事化管理，上班著裝整齊，持卡上崗，使用文明用語，禁止工作忌語，堅持“四堅持、六不準”制度。對服務質量、工作質量進行每年評比，落實獎勵，使文明執(zhí)法、文明服務不斷規(guī)范化成為自覺行為。收費人員中沒出現一起違章、違紀現象，沒有因公路執(zhí)法的問題發(fā)生一起上訪、上訴事件，在社會上樹立了良好的公路執(zhí)法形象。
4、開展了各項有益活動。今年來，青年文明號積極參加了“一日捐”活動，愛心助學活動、為貧困學生捐書活動、與下崗青年職工送溫暖、送崗位“一助一”活動，多次上街開展收費政策咨詢及創(chuàng)建衛(wèi)生城義務勞動、積極開展創(chuàng)“十佳收費員”和“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動競賽等，展示了“青年文明號”的良好形象。
5、自覺接受社會監(jiān)督。青年文明號認真履行了“文明公約”和“社會承諾”，在電臺開辟養(yǎng)路費征收宣傳專題欄目，每天宣傳規(guī)費征收政策，實行社會舉報有獎制度，還從社會上聘請了二十余名行風建設監(jiān)督員，堅持傾聽他們的意見、建議，把公路執(zhí)法行為廣泛置于社會監(jiān)督之下，受到社會各界的好評。
6、工作成績突出。在堅持文明執(zhí)法、文明服務的情況下，收費人員放棄星期天節(jié)假日，在轄區(qū)進行拉網式流動檢查，推動目標責任制管理和風險制度，積極開展崗位練兵和技術培訓。同時，廣造輿論，在聊城日報等報刊刊登了漏費車號和有關政策，打消部分車主的僥幸心理，收費任務的完成始終處于本行業(yè)領先地位。
總之，近年來收費站“青年文明號”的創(chuàng)建活動不斷規(guī)范化，集體成員思想穩(wěn)定，凝聚力強，工作成績突出，充分體現了行業(yè)特色和共青團特色，成為全市公路系統創(chuàng)建文明行上的“亮點”工程和示范“窗口”，進一步在社會上樹立良好的公路執(zhí)法形象。我們一定以更優(yōu)異的成績實現創(chuàng)建全國“青年文明號”的最終目標。
公路收費站站長述職報告篇七
各位領導、同志們：
大家好！
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆六中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一﹑圍繞一個中心即我站今年的工作口號，“咬定征費中心，內抓精細管理，外樹鶴大形象”。
今年處下撥我站的征費任務是699萬元，年初根據管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先，明確目標，分解目標，分步實現。完善崗位責任制，實行班長問責制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
其次，以“優(yōu)質服務為生命線”，開展軍訓大比武和交接崗比賽活動，開展優(yōu)質服務活動，規(guī)范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經，以優(yōu)質的服務增效益。
再次，加大培訓學習力度，有針對性的制訂學習計劃，組織職工利用業(yè)余時間學習，進行正確的引導教育，以考促學，舉辦知識競賽，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。
最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監(jiān)控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發(fā)現工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設立特殊車型記錄，對超限車輛設立超限車輛記錄，對假軍車設立假軍警車輛登記薄，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞，更好的做到了應征不漏。
在以征費為主開展主要業(yè)務工作的同時，精心養(yǎng)護，科學養(yǎng)護，規(guī)范執(zhí)法，維護路產路權的完整，為爭創(chuàng)全國文明樣板路建設奠定基礎。
為實現公路的綠化、美化、香化，對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，每周一召開養(yǎng)路工組長碰頭會，總結布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區(qū)未發(fā)生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質高效，廉政建設有花有果勞動法》規(guī)定執(zhí)行：新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制，明確了責任人應分擔的責任，使職責分清，權責分清；制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。
20xx年已經過去，新的一年已經來臨，我們有決心也有信心，在各位領導的正確領導下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風，為xx的發(fā)展壯大做出更大的貢獻。
謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
二﹑開展兩項創(chuàng)建活動，一創(chuàng)“青年文明號”，二創(chuàng)“省級文明單位”。
為對創(chuàng)建工作進行科學、規(guī)范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯手，共求發(fā)展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應的活動計劃和工作方案，使創(chuàng)建活動得到有計劃的指導、組織、監(jiān)督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20xx年4月份xx林場職工在高速公路上突發(fā)急癥，我站職工積極救助，x電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20xx年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
三﹑實現三個提高，即現代化辦公水平、檔案管理和行風建設。
1﹑改善辦公環(huán)境，提高現代化辦公水平。
隨著社會的發(fā)展，辦公日趨現代化、信息化?，F代化辦公水平的高低已成為企、事業(yè)單位綜合實力的重要標志。我站為達到現代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設了計算機培訓班，由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數碼相機等現代化辦公用具，并在近期擬對養(yǎng)護辦電腦上網，開通網絡，加強與外界聯系。為改善辦公環(huán)境，在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
2﹑對檔案實行規(guī)范化、科學化管理，實現檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責，辦公室主抓，文秘和各科室內業(yè)分工負責，形成檔案管理網絡。以便對內業(yè)材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學習，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標準提供保障。
3﹑加強行風建設，實現服務質量的提高。
收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風，樹新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“為人民服務”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，開展行風建設。推行政務公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學決策，民主管理。為做到廣納諍言，設立監(jiān)督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務、聽民聲、訪民意”活動，在創(chuàng)造內安環(huán)境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務意識和服務水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務質量。
四﹑做到一個突破，即突破舊的不合理的管理機制和服務體系，建立健全新的完善的`管理機制和服務體系。
公路收費站站長述職報告篇八
各位領導、同志們：
大家好！
時光轉瞬即逝，緊張、充實的__年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：
認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“__大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。
__年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發(fā)卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導，培養(yǎng)業(yè)務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經?；?，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。
收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規(guī)范?！拔拿饔谜Z四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”?！岸Y儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；
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公路收費站站長述職報告篇九
尊敬的各位領導、同事們：
20xx年是承赤高速運營第一年，也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設期管理理念向運營管理的轉變，在管理處領導與辛偉站長的指導幫助與支持下，發(fā)揮年輕活力優(yōu)勢，與各位同事們一起工作，一起學習和生活，彼此建立了深厚的友誼，在實踐的工作中堅持分工協作的原則，切實負責地抓好分管的各項工作，較好地協助了站長的管理工作，履行了一名副職的責職。同時也磨練了自身的工作能力，使業(yè)務能力和管理水平有了很大提高?，F將一年來的思想工作總結如下：
一、注重政治思想學習，不斷提高自身業(yè)務素質。
為使自己能夠盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，樹立顧全大局，團結協作的良好思想意識，加強政治理論學習，深入貫徹“八項規(guī)定”和“十八大”文件精神，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務實的工作新風，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風整頓活動為契機，嚴格要求自己，加強自身工作紀律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。
針對自身收費業(yè)務經驗不足情況，積極主動加強收費業(yè)務能力的培養(yǎng)，通過到一線現場實踐，同收費人員一起認真摸索經驗，處理收費難題，加強業(yè)務理論知識的學習，不斷總結日常工作經驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。
二、立足崗位職責，完成各項分管工作。
1、組織業(yè)務技能培訓，加強職工思想教育。
組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業(yè)務大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現問題，及時化解，引導職工樹立正確的思想價值觀與文明服務意識，提升業(yè)務素質，促進崗位成才。
2、建立各項工作制度，規(guī)范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象。
結合本站實際情況，建立了考勤、內務、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現場排查，規(guī)范文明服務與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。
3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍。
在星級收費員考核標準基礎上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調動了收費人員學業(yè)務、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。
4、開展多項文體活動，豐富職工業(yè)余生活為職工配置各項娛樂設施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內文化生活。發(fā)動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。
5、狠抓安全生產，完成各項保暢任務。
站內成立了安全生產小組，簽訂了安全生產責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預案，很好的完成了全年的保暢任務，無一起安全責任事故。
6、充分保障后勤服務，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。
發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設備，積極維修上報，對內務衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。
公路收費站站長述職報告篇十
如下：
首先，在服務態(tài)度方面**我知道收費員的形象是代表了整個收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，微笑服務。認真做好文明服務的5要素，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。爭做五收費員。
第二，收費工作方面**在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，熟練操作了。我們南頭站的的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外。一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，爭取多拿幾個五萬無差錯。
但各方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合領導的工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
**年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
公路收費站站長述職報告篇十一
1、上班前認真排隊發(fā)表意見。換班期間，請仔細檢查充電設備。認真核對備用金、通卡、各種票據的數量，及時領取。上班時認真做好專門記錄，下班后認真查看收費員提交的各種報表，防止出錯。虛心向別人學習，借鑒別人的先進經驗和方法，不斷提高自己的業(yè)務水平和管理水平。
2、了解、熟悉和掌握系統設備的功能，精通應用，做好各類設備的維護，進行簡單的維修，損壞的物品及時報修。能夠在緊急情況下熟練運用各種應急設備，包括機電設備和滅火器。及時發(fā)現設備的安全隱患，并向監(jiān)控中心報告。愛護公共財政，盡量減少損失，保證收費設施正常運行。
3、在工作中，我始終堅持努力工作的精神，不因工作時間、環(huán)境和天氣狀況而影響心情。我堅持工作，不抱怨累，發(fā)揚自己的風格，關心團隊成員，不計較個人得失，以人為本。
4、處理緊急情況時要始終保持冷靜。在不違反規(guī)定的前提下，聰明靈活，反應迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。及時報告和監(jiān)控各類特殊情況，及時消除各類突發(fā)事件，記錄處理措施和流程，強化自身業(yè)務水平。
5、嚴格遵守規(guī)章制度，率先垂范，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，打擊各種違章、違章現象，堅決抵制，絕不姑息。一些不了解我們收費政策的司機，自身素質不高，難免會對收費政策有異議，甚至對收費員破口大罵。收費員大多是年輕人，自控能力比較弱，所以很沖動。為了避免與司機發(fā)生糾紛，進一步激化矛盾，收費人員需要提供文明服務，積極做好解釋和說服工作，克服煩躁情緒。在這種情況下，作為班長，他及時出面，一方面控制著組員的情緒，另一方面不亂，不受司機態(tài)度的影響，堅持文明服務，給司機講政策，講道理，努力化解矛盾，保證正常收通行費，讓司機交費清楚。如果自己解決不了，為了避免沖突升級，及時向值班站長匯報。
1、堅決服從領導指揮，服從安排。認真及時地向收費員傳達上級的指示，及時完成領導交辦的任務，準確地向車站領導反饋和溝通。在充電一線工作，了解充電工作的實際情況，掌握組員的思想、工作和生活，所以為了更好的完成工作，及時向站領導匯報想法和反應。對于公司來說。運行部下發(fā)的`文件，由運行部自行閱讀理解后，嚴格執(zhí)行，扎扎實實執(zhí)行，并及時傳達給班組成員，以供遵守。做好與各團隊的溝通，堅持互相團結互助，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、樹立威信，以身作則。根據各種規(guī)章制度和高標準，團隊成員應及時糾正所有非法和不合理的操作。停止并嚴格控制；對于團隊成員存在的一些問題，在工作前進行評論時需要提出注意事項，以避免違反紀律；對于在職期間出現的問題，除了當時及時糾正外，在職后進行點評時，還需要對當事人提出有針對性的批評和處理意見。另一方面，關心團隊成員，滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，為人師表。
3、雖然團隊成員人數少，但組合起來就是一個集體，一個團隊。工作的順利完成取決于每個人的力量和團結合作的結果。團隊成員的團結很重要。下班后組織大家，聚一聚，聊聊天；聚會的形式有:用餐、唱歌、出去玩等。并帶領班級積極參加車站組織的各種活動，在活動中培養(yǎng)團隊精神和合作能力；產生默契，達成共識。把活動中營造的良好氛圍帶入工作中，會更好地完成各項任務和任務。
1、思想方面:通過學習與組員一起豐富思想，保持飽滿的精神和愉快的心情，要求進步，消除消極思想，充分調動全班的工作積極性。
2、紀律:認真學習各項規(guī)章制度、收費檢查考核辦法，以身作則，嚴格符合軍事化標準要求，杜絕各種違法違規(guī)行為。
3、業(yè)務:帶頭，掌握各種業(yè)務知識和操作方法，提高收費的準確性和效率，提高應對異常情況和處理異常情況的能力，減少不必要的錯誤。
盡管付出了一些努力，但我的專業(yè)水平比過去提高了很多，但還需要進一步提高。在今后的工作中，我會加強理論和專業(yè)學習，不斷提高自己的專業(yè)水平。以后我會更加努力，在站長的領導下，讓團隊的工作更上一層樓。但是我也意識到自己的工作中還存在很多問題，個人能力有待進一步加強，比如“思想道德意識”、“職業(yè)道德”、“文明服務意識”。以“樹立高速形象”、“做文明交通人”的理念，我們會找到重點。這些都需要我在以后的工作中不斷的實踐和思考，并加以改進和加強。在今后的工作中，我將加倍努力學習各種業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長，為車站做出更多的貢獻，堅決服從領導的指示和安排，認真做好自己的工作，把工作做得更好。為羅平的明天做出應有的貢獻。
以上是我上任以來所做的工作以及對自己未來工作方向的思考規(guī)劃。懇請各位領導和同事多提寶貴意見。
公路收費站站長述職報告篇十二
大家好！
首先我要感謝各位領導給我提供了參加應聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的應聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過應聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務。所以我這次應聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。
我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到xx石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學學習，由于國家產業(yè)政策調整等多方面原因，企業(yè)進行了轉制改革，我也隨之下崗，××在此期間我在xx職業(yè)教育學院完成了計算機專業(yè)學習。
某年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設，我也迎來了實現再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。
四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續(xù)深入學習相關業(yè)務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。
因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的'團結，維護領導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。
2、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節(jié)，協調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。
公路收費站站長述職報告篇十三
銳意進取圓滿完成了本年度的各項工作任務。現將一年來的主要工作情況如下：
一、收費任務完成情況。
截止20年12月31日，我站收取通行費6575660萬，完成全年任務的1.3%。車輛累計通行上道車輛為4688輛次，下道車輛為102391輛次，總計217079輛次，有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛1264輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、注重團隊協作，不斷創(chuàng)新管理模式。
一年來，我們始終堅持以人為本，注重團隊協作，以加強內部管理為重點進行規(guī)范化管理，為全站全年工作任務的順利完成奠定了堅實的基礎。
在團結協作方面，我們深知全站工作要實現又好又快科學發(fā)展，必須要有一個團結干事的領導體。因此，在工作中，我們一直非常注重各部門的內部團結，做到組織上合體，思想上合心，工作上合力，努力形成互相配合、優(yōu)勢互補、團結協作的集體領導機制。每周由領導班子組織各部門負責人召開例會，充分發(fā)揮集體智慧，嚴格執(zhí)行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的工作程序，總結工作、溝通信息、交流經驗、部署工作。一年來，各部門分工合作，沒有出現不團結的現象，集體領導能力不斷提高。
在創(chuàng)新管理上，結合今年干部作風建設年的要求，對管理模式進行改革為“三化”管理（“規(guī)范化、精細化、人性化”）。
（1）規(guī)范化管理。以開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，提出“立足崗位工作，服務向崗外延伸”的新目標，扎實推進“文明服務”活動，要求職工在做好本職工作的同時，把甜美的聲音留給司乘，把真摯的微笑帶給司乘，將服務拓展到站口，延伸到崗亭之外。并且在收費廣場為過往車輛專門配備了簡易修車工具、熱水、簡易包扎急救藥品等一系列便民服務措施。幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物，為受傷司乘人員進行及時撥打120救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。同時，還深入開展站務公開活動，每月公布職工考核、例會通報、職工考勤記錄等情況，接受職工監(jiān)督，提高了工作透明度，穩(wěn)定了職工隊伍。
（2）精細化管理。我站積極響應管理處關于內業(yè)資料管理文件精神，建立站內內業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內業(yè)資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內業(yè)資料進行全面檢查，確保內業(yè)資料完善，歸檔保存良好。并建立職工個人檔案，將職工在站上的個人信息詳細記錄歸檔保存。同時，我們不忘加強稽查管理，加大稽查力度，協調各個部門之間的關系，積極調動各個部門參與到稽查工作中。我站通過組織全體職工學習稽查相關文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責人進行嚴格要求，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛，挽回收費額損失7000余元。
（3）人性化管理。定期召開民主生活交流會，廣泛征求職工意見，改善職工生活，為職工配發(fā)了生活用品，每季度詳細制定勞保用品采購計劃，保證職工日常需要，做好后勤保障。組織開展包餃子、趣味運動會等文體活動，加強職工之間的團結與溝通，增強凝聚力和集體榮譽感。我們把宿辦樓走廊設計成勵志長廊，采用當代先進人物和勵志格言，精心制作勵志展板，同時配備了黨建、勵志、業(yè)務、文學等相關書籍、電子閱覽室、健身器材、職工大講堂等，豐富了職工的業(yè)余生活，提高了職工的工作積極性。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學習；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候；8月23日組織全站職工進行“河北高速，青春圓夢”助學募捐活動；10月1日組織站內職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部職工的思想教育。通過全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。7月我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“最佳創(chuàng)意獎”榮譽稱號；9月我站與沙圪塔收費站聯合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；9月份我站在管理處組織的收費崗位技能競賽大比武活動中獲得第三名；12月我站在管理處首屆職工運動會中獲得團體第二名及優(yōu)秀組織獎；我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎；我站機電員房贛在高管局的機電崗位技能大比武活動中獲得第三名；我站職工李沙在管理處4月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎；我站黨員崔海剛同志于7月份被管理處評為“優(yōu)秀共產黨員”
業(yè)務學習氣氛濃厚。
我們每月組織進行收費業(yè)務理論考試，并將考試成績記錄備案，作為每月站內評優(yōu)的參考。通過大家不斷學習趕超，逐漸在站內建立起講學習，樹新風，比業(yè)務的風氣。同時，通過定期的站內考核，讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時充電。讓大家認識到要想做到“以人為本，服務司乘”，必須轉變服務理念，每個人都要立足實際崗位，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對職工素質的要求。通過全體職工的努力，我站收費員已達到微笑、形象、語言、手勢、服務標準“五統一”，進而提高了整體收費業(yè)務水平。
四、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，完善安全生產的各項應急預案，分析安全生產中可能會遇到的各種緊急情況，本著“安全第一，預防為主”的指導思想，明確安全生產規(guī)范的.應急流程，從工作實際出發(fā)，便于操作執(zhí)行和檢查，從而更有效地應對突發(fā)事件，并于年初和各部門簽訂安全生產責任狀。平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現、早報告、早解決、早記錄。安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求值班人員當班期間認真對辦公區(qū)和收費區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。同時要求每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。
另外，我們尤其重視作好“五一”、“十一”等長假期間的工作安排。在長假之前，我們嚴格進行安全綜合檢查，對滅火器、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
同時，我們不忘加強應急預案的演練，尤其是應對惡劣天氣的應急預案。通過生動、有效的實戰(zhàn)演練，增強了職工安全意識，強化了安全理念，提高了職工的安全防范水平。20年度我站共啟動應急預案6次，進行預案演練10次，確保站內安全生產工作順利進行。
五、做好廉潔工作，建立良好社會風氣。
我們時刻注重研究探索新形勢下改進黨風廉政建設和反腐敗工作的新方法、新途徑。嚴格要求自己，模范遵守黨的紀律，帶頭執(zhí)行關于領導干部廉潔自律的有關規(guī)定。堅持做到自重、自省、自警、自勵，帶頭樹立收費站黨員干部形象。努力帶好隊伍，做到清正廉潔、無私奉獻。做好廉潔談話工作，與每位職工進行廉政談話；不定期地深入一線進行廉政座談，強調工作人員的廉政學習，決不能放松。抓好日常思想教育工作。根據實際工作、生活中的真實事例，聯系本職工作實際，開展系列思想教育工作。認真組織全體員工學習“反腐倡廉”。加強站內人員的廉政教育。注意抓好一線人員的日常教育，強化組織紀律，抓好行風評議，認真解決好廣大司乘人員反映突出的問題。平時注意收集司乘人員的意見、建議，并及時反饋，積極整改。在日常工作中大力開展優(yōu)質文明服務，使我們的收費隊伍在司乘人員心目中的形象大大得到提高。
回顧一年來的工作，我們在各項工作上取得了一些成績，但也存在一些不足。新的一年即將到來之際，我們將繼續(xù)按照上級有關規(guī)定，圍繞收費運營管理中心工作，進一步強化學習的自覺性，轉變工作作風，規(guī)范執(zhí)政行為，增強廉潔自律和反腐敗意識。總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
公路收費站站長述職報告篇十四
領導：
我非常高興今天能和大家共聚一堂參加xxxx年的年終述職大會，也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺!----對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：
一年來在中心黨政的正確領導下，學習了(甘肅省高速公路管理條例)、學習了科學發(fā)展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業(yè)務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。
概括地說，xx年我的分兩個階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態(tài)度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優(yōu)點，后來在實踐中我逐漸發(fā)現辦公室工作不但要求責任心極強，穩(wěn)重并且非常細心，還要具有一雙超前發(fā)現問題、分析問題解決問題的眼睛!總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴、細、實、快的工作作風。
第二階段就是自七月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續(xù)保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，于是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監(jiān)控業(yè)務知識、學習稽查保障業(yè)務知識、學習收費業(yè)務政策知識，不斷學習積累工作經驗，不斷地提高自己的業(yè)務能力和水平。還好，我在科室領導的支持和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業(yè)務。
總之，在即將過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴細實上下功夫，在工作條理上下功夫，離領導和同事們的'要求還遠。在新的一年里無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應快速、辦事高效、認真負責的態(tài)度，繼續(xù)虛心向各位同事學習;繼續(xù)堅持勤學實干，認真負責的工作要求，用先進的科學、思想理論武裝自己，改造自己，學習同事的長處，彌補自己的不足，為落實和圓滿完成領導交辦的各項工作任務而不懈努力!
述職人：xx。
20xx年x月x日。
公路收費站站長述職報告篇十五
時光匆匆，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。在過去的20xx年工作中，我嚴格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護站領導的各項指示，遵守國家法律法規(guī)和站制定的各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。
現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結：
1、認真仔細，虛心好學：
上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則：
嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。
1、與站領導，各班的關系：
堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關系。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關系：
我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關。
3、與本站其他班的關系；
交班時檢查設施設備有無損壞，車道開通情況、及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度，縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提高交接班的質量。
1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的.情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規(guī)章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現象的發(fā)生。
3、業(yè)務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經驗。新的一年意味著新的起點新的機遇新。
公路收費站站長述職報告篇十六
一、組織收費人員學習落實國家有關收費政策。
二、帶領收費人員執(zhí)行收費管理辦法，規(guī)范收費人員工作流程以完善和加強內部管理工作。
三、負責收費站年度收費工作計劃的制定、計劃執(zhí)行及年度工作總結。
四、組織實施專項打逃活動，以保證增收目標的完成。
五、組織開展收費稽查（檢查）工作，并對稽查存在問題進行整改。
六、分析收費報表、定期上報收費數據情況及收費站經濟運行情況。
七、建立收費站臺帳，對文件、收費數據、活動材料等各類收費材料按類別進行匯總保存?zhèn)洳椤?BR> 八、建立收費站人員基礎檔案，負責收費人員的考勤工作。
九、制定職員培訓計劃開展服務業(yè)務培訓。
十、組織實施各類勞動競賽。
十一、指導分管站長對收費員工服務及業(yè)務的培訓、檢查、評比。十。
二、負責定期與不定期相結合與員工談心，加強員工思想穩(wěn)定工作。
十三、制定并執(zhí)行本部門文明創(chuàng)建工作方案，并圍繞創(chuàng)建方案開展相應的創(chuàng)建工作。
十四、組織員工開展文明創(chuàng)建活動豐富職工生活。
十五、負責制定本部門周工作計劃、月度、年度績效目標及并組織實行以保證分公司績效目標的實現。
十六、負責本部門管理人員的月度及年度績效管理、考評、面談和指導幫助員工不斷提高工作質量，促進員工發(fā)展。
十七、負責制定收費人員績效考核辦法，每月對收費人員的工作情況進行考評。
十八、制定收費站備用金管理制度，妥善保管通行費以保證資金的安全。
十九、負責收費站公共財產安全、人員安全、票、卡安全。二。
十、完成上級領導臨時交辦的工作任務。
公路收費站站長述職報告篇十七
組織收費人員學習落實國家有關收費政策。
二、帶領收費人員執(zhí)行收費管理辦法，規(guī)范收費人員工作流程以完善和加強內部管理工作。
三、負責收費站年度收費工作計劃的制定、計劃執(zhí)行及年度工作總結。
四、組織實施專項打逃活動，以保證增收目標的完成。五、組織開展收費稽查（檢查）工作，并對稽查存在問題進行整改。
六、分析收費報表、定期上報收費數據情況及收費站經濟運行情況。
七、建立收費站臺帳，對文件、收費數據、活動材料等各類收費材料按類別進行匯總保存?zhèn)洳椤?BR> 八、建立收費站人員基礎檔案，負責收費人員的考勤工作。九、制定職員培訓計劃開展服務業(yè)務培訓。十、組織實施各類勞動競賽。
十一、指導分管站長對收費員工服務及業(yè)務的培訓、檢查、評比。十二、負責定期與不定期相結合與員工談心，加強員工思想穩(wěn)定工作。
十三、制定并執(zhí)行本部門文明創(chuàng)建工作方案，并圍繞創(chuàng)建方案開展相應的創(chuàng)建工作。十四、組織員工開展文明創(chuàng)建活動豐富職工生活。
十五、負責制定本部門周工作計劃、月度、年度績效目標及并組織實行以保證分公司績效目標的實現。
十六、負責本部門管理人員的月度及年度績效管理、考評、面談和指導幫助員工不斷提高工作質量，促進員工發(fā)展。
十七、負責制定收費人員績效考核辦法，每月對收費人員的工作情況進行考評。
十八、制定收費站備用金管理制度，妥善保管通行費以保證資金的安全。
十九、負責收費站公共財產安全、人員安全、票、卡安全。
公路收費站站長述職報告篇十八
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！首先我要感謝各位領導給我提供了參加競聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。
首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到xx石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學學習，由于國家產業(yè)政策調整等多方面原因，企業(yè)進行了轉制改革，我也隨之下崗，xx在此期間我在xx職業(yè)教育學院完成了計算機專業(yè)學習。xxxx年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設，我也迎來了實現再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。
我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。
如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。
繼續(xù)深入學習相關業(yè)務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。
2、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。
我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節(jié)，協調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的`各項工作。
3、當好參謀助手，服上級領導決策。
我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。
4、發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息化建設。
現代社會是信息化的社會，xx在國際和國內日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化是現代各行業(yè)管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發(fā)揮我的計算機專業(yè)知識，竭盡所學為公路收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。
各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業(yè)爭光！
我的演講完畢，謝謝大家！
演講人：xxx。
20xx年xx月xx日。
公路收費站站長述職報告篇一
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據初步統計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?；沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的'拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
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公路收費站站長述職報告篇二
各位領導、同志們：
大家好！
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆六中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
今年處下撥我站的征費任務是699萬元，年初根據管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先，明確目標，分解目標，分步實現。完善崗位責任制，實行班長問責制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
其次，以“優(yōu)質服務為生命線”，開展軍訓大比武和交接崗比賽活動，開展優(yōu)質服務活動，規(guī)范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經，以優(yōu)質的服務增效益。
再次，加大培訓學習力度，有針對性的制訂學習計劃，組織職工利用業(yè)余時間學習，進行正確的引導教育，以考促學，舉辦知識競賽，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。
最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監(jiān)控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發(fā)現工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設立特殊車型記錄，對超限車輛設立超限車輛記錄，對假軍車設立假軍警車輛登記薄，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞，更好的做到了應征不漏。
在以征費為主開展主要業(yè)務工作的同時，精心養(yǎng)護，科學養(yǎng)護，規(guī)范執(zhí)法，維護路產路權的完整，為爭創(chuàng)全國文明樣板路建設奠定基礎。
為實現公路的綠化、美化、香化，對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，每周一召開養(yǎng)路工組長碰頭會，總結布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區(qū)未發(fā)生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質高效，廉政建設有花有果勞動法》規(guī)定執(zhí)行：新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制，明確了責任人應分擔的責任，使職責分清，權責分清；制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。
20xx年已經過去，新的一年已經來臨，我們有決心也有信心，在各位領導的正確領導下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風，為xx的發(fā)展壯大做出更大的貢獻。
謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
為對創(chuàng)建工作進行科學、規(guī)范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯手，共求發(fā)展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應的活動計劃和工作方案，使創(chuàng)建活動得到有計劃的指導、組織、監(jiān)督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20xx年4月份xx林場職工在高速公路上突發(fā)急癥，我站職工積極救助，x電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20xx年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
1﹑改善辦公環(huán)境，提高現代化辦公水平。
隨著社會的發(fā)展，辦公日趨現代化、信息化?，F代化辦公水平的高低已成為企、事業(yè)單位綜合實力的重要標志。我站為達到現代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設了計算機培訓班，由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數碼相機等現代化辦公用具，并在近期擬對養(yǎng)護辦電腦上網，開通網絡，加強與外界聯系。為改善辦公環(huán)境，在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
2﹑對檔案實行規(guī)范化、科學化管理，實現檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責，辦公室主抓，文秘和各科室內業(yè)分工負責，形成檔案管理網絡。以便對內業(yè)材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學習，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標準提供保障。
3﹑加強行風建設，實現服務質量的提高。
收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風，樹新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“為人民服務”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，開展行風建設。推行政務公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學決策，民主管理。為做到廣納諍言，設立監(jiān)督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務、聽民聲、訪民意”活動，在創(chuàng)造內安環(huán)境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務意識和服務水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務質量。
公路收費站站長述職報告篇三
各位領導、各位同志：
本人擔任__收費站站長一職已經三年了，在這三年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。
今年，國家實施成品油稅費改革后，我們針對社會上部分司機車主的疑慮和誤解，我號召___收費站的工作人員認真做好公路收費政策的宣傳解釋工作，盡量避免發(fā)生誤會。一是根據新形勢新情況的變化，__收費站統一印制了有關收費政策宣傳單，及時發(fā)放給過路的司機車主，爭取司機車主的理解和支持；二是抓好自身隊伍的建設，我們對收費站人員微笑服務、文明用語及規(guī)范化收費工作流程進行嚴格考核，著重提高工作人員的有關工作能力與服務態(tài)度，提高__收費站工作人員的整體業(yè)務素質；三是積極協調好與地方政府有關部門的關系，我們對個別惡意堵塞車道、故意擾亂收費秩序的行為堅決依法處理；四是加大與新聞媒體的溝通協調力度，在一些重要新聞媒體進行有關收費政策的宣傳，營造良好的外部環(huán)境。
___收費站按照廳、局、處安全保暢工作的指示精神，根據往年工作經驗和工作實際，堅持以“完成收費任務是成績，保安全、保暢通、保穩(wěn)定也是成績”為運營理念，強化責任、精心組織、團結協作，把安全暢通、和諧穩(wěn)定、文明服務工作貫穿收費工作始終。全站上下思想高度統一，步調高度一致，做好四個到位，全力保障收費站口暢通與安全。
首先成立由本人為首，副站長__、__、各收費班組長任組員的收費應急保暢責任體系。通過責任體系的建立，明確各崗位分工，做到一把手負總責，分管領導具體抓，通過定崗定位、協調聯動、有效強化了責任落實。其次組織全站干部、職工逐人簽訂了《收費保暢責任狀》，達到意識強、責任明的效果。
本人親自組織各收費班組召開收費保暢動員會，傳達廳、局、處關于開展“保暢通、保安全、保穩(wěn)定”工作會議精神。深入開展收費保暢工作重要性的宣傳教育活動，進一步強化全體職工對完成高速公路安全、暢通任務的責任感和使命感，形成上下同步全員參與的良好氛圍。同時聯系收費工作實際，制定《開展“安全暢通年”活動實施方案》，周密安排各項活動的進度，確保收費保暢工作有序、穩(wěn)步開展。
在工作中，我和___收費的工作人員始終堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，組織全體職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實。一是由本人帶領收費站黨員及各班組長重點學、全站職工廣泛學的方式，集中學習《科學發(fā)展觀重要論述摘編》等理論資料，要求每名同志根據學習情況緊密結合本職工作寫心得、記筆記、談體會、找差距、表決心；二是每年定期邀請專家對全體干部職工進行專題講座。通過抓政治思想教育統一了全站干部職工的思想，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作任務的圓滿完成注入了強大動力和后勁。
今年，我們在面對車流量逐步增大、收費人員相對較少、年輕收費員居多、收費經驗不足等諸多困難，我們采取多種形式，用主動的姿態(tài)精心組織各種業(yè)務技能培訓，提升隊伍素質。在今年4月份采取集中教育培訓的方式開展春季綜合培訓活動。培訓內容涵蓋政治理論、業(yè)務技能、規(guī)章制度、法律法規(guī)、交通職業(yè)道德和綜合知識六大項。我還組織全體收費員開展了為期2個月的提升式英語培訓活動，分別針對各出、入口收費員的日常崗位用語進行了聽說能力強化訓練，從而大大提高了收費員涉外英語對話的能力。通過抓業(yè)務技能培訓，收費站的工作人員達到了“一個目標”和實現“兩個轉變”的要求?！耙粋€目標”即：全面提升了收費隊伍的綜合素質、工作能力和文明服務水平?！皟蓚€轉變”即：使全體收費人員由被動學習向主動學習轉變；由適應工作崗位向提高工作效率、勝任本職崗位、加大主動服務意識轉變。
收費站作為窗口行業(yè)，推行文明服務是加強收費管理的內在需要，是調和與司乘人員關系的“催化劑”，是樹立高速公路文明形象的必要手段。
1、加強對文明服務工作的檢查與考核。對內，我們充分利用電視監(jiān)控的監(jiān)視聽功能，督促收費人員堅持好使用文明用語，唱收唱付，敬禮收費，禮貌對待過往司乘人員等行為。對外，強調公開，歡迎監(jiān)督，設立相應的文明服務承諾牌和文明服務監(jiān)督崗，定期發(fā)放文明服務承諾卡，建立起外部監(jiān)督機制。內外結合，齊抓共管的方式，能夠促使收費員始終保持文明服務的持久性和熱情度，不敢有絲毫懈怠。
2、提倡文明風尚，獎勵文明行為。文明素質的高低，是一個行為人在社會活動中能否等到尊重的客觀標準。收費站工作能否贏得社會的理解和支持，文明服務效果至關重要。為不斷提高收費人員的文明素質，我們在全站范圍內大力提倡文明風尚，開展社會公德教育，抓言行，抓細節(jié)。除要求收費人員在收費過程中身體力行外，還設立好人好事獎勵基金，每月公布、兌現，鼓勵收費人員熱情為過往司乘人員排憂解難，參與扶貧幫困獻愛心活動。
3、結合創(chuàng)建“青年文明號”活動，拓寬文明服務的廣度和深度。“青年文明號”的宗旨是創(chuàng)造一流工作業(yè)績，弘揚高度職業(yè)文明，結合我站管理工作的實際情況。我們以“青年文明號”活動的廣泛開展和青年崗位能手的良性競爭為契機，促使收費站里的青年團員將文明服務工作演變?yōu)樽杂X自愿行為，并通過他們的工作熱情和示范作用，帶動全體收費人員以爭榮譽、創(chuàng)榮譽為動力，投身收費站精神文明建設。我們通過開展“青年文明號”活動充分體現了每位收費人員的行為和價值，多鼓勵，多肯定，讓每位收費人員感到信心和責任，使文明服務之風切實深入人心。
在今年的工作中，我們__收費站取得了一定的工作成績，但是，我還是認識到了___收費站在收費工作中存在的不足，主要體現在值班站長在管理思想及管理理念上的落后，職工個人能力及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存在著等、靠的思想，不夠積極主動，沒有充分發(fā)揮主觀能動性，這對___站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。“知恥而后勇”，我將和___收費站的職工們迎頭趕上，提高我們___收費站的工作能力，開展好日常工作，為我市高速發(fā)展做出應盡的努力。
公路收費站站長述職報告篇四
各位領導、同志們：
大家好！
時光轉瞬即逝，緊張、充實的__年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：
認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“__大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。
__年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發(fā)卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導，培養(yǎng)業(yè)務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經?；恐芙M織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。
收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規(guī)范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”?！岸Y儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；
公路收費站站長述職報告篇五
高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網中的干線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網的整體效益，為xx地方經濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置xx收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設計總概算xx億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入xx億元)，其余資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善xx市的公路交通網結構，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設，促進xx市對經濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路xx收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。xx收費站于xx年10月31日開征。
xx收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。xx收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網絡。xx收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將xx收費站建設成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
公路收費站站長述職報告篇六
高速公路收費站“青年文明號”現有成員39人，平均年齡33歲，占總人數62%，35歲以下占24人。近年來，并兩次參加過省、市公路部門組織的“青年文明號”負責人培訓活動，有較強的組織“青年文明號”活動的能力和經驗。今年來在各級團組織和上級主管部門的正確領導下，局領導十分重視“青年文明號”的創(chuàng)建工作，適應市場經濟形勢，堅持以“服務人民，奉獻社會”的宗旨，信守“誠信為本，有諾必踐、恪盡職守、率先垂化”公約，把“青年文明號”創(chuàng)建活動推向了新高度。自查情況如下：
我局黨、團組織健全，活動經常規(guī)范，有制度、有會議、有活動記錄；活動陣地、園地建設規(guī)范，有青年活動室、圖書室、文體活動機械配備齊全。團員青年能夠積極發(fā)揮模范帶頭作用，熟悉有關團的基礎知識，了解本單位青年文明號的創(chuàng)建過程。今年來，站長親自抓，把創(chuàng)建青年文明號活動當成展示單位形象和公路執(zhí)法人員文明從業(yè)，銳意創(chuàng)新、服務人民、奉獻社會的示范“窗口”，推動創(chuàng)建活動進一步走向高層次和規(guī)范化。
結合新的形勢，制定了今年創(chuàng)建全國“青年文明號”的目標和計劃，落實了具體創(chuàng)建實施措施，在收費人員中形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，確保了創(chuàng)建活動順利開展。
1、教育到位。在創(chuàng)建“青年文明號”的工作中，我局重視團員青年的隊伍素質，把政治理論學習同團員的職業(yè)道德結合起來，幫助每個團員逐步樹立起愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務群眾、奉獻社會的價值觀。
2、實施便民措施。在收費站舉辦了專題標目，公開收費標準和程序。簽定激費協議，設置了便民休息廳、工具箱、咨詢臺、純凈水桶，公開舉報電話，實行持證上崗，設立了監(jiān)督臺和征求意見箱，認真履行《文明公約》和《社會承諾》。外查人員堅持上門服務，耐心講解征收政策，為車主排憂解難，變規(guī)費征收的管理型為管理服務型。
3、嚴格執(zhí)法，文明服務。多年來，對“青年文明號”一直實行半軍事化管理，上班著裝整齊，持卡上崗，使用文明用語，禁止工作忌語，堅持“四堅持、六不準”制度。對服務質量、工作質量進行每年評比，落實獎勵，使文明執(zhí)法、文明服務不斷規(guī)范化成為自覺行為。收費人員中沒出現一起違章、違紀現象，沒有因公路執(zhí)法的問題發(fā)生一起上訪、上訴事件，在社會上樹立了良好的公路執(zhí)法形象。
4、開展了各項有益活動。今年來，青年文明號積極參加了“一日捐”活動，愛心助學活動、為貧困學生捐書活動、與下崗青年職工送溫暖、送崗位“一助一”活動，多次上街開展收費政策咨詢及創(chuàng)建衛(wèi)生城義務勞動、積極開展創(chuàng)“十佳收費員”和“爭先創(chuàng)優(yōu)”勞動競賽等，展示了“青年文明號”的良好形象。
5、自覺接受社會監(jiān)督。青年文明號認真履行了“文明公約”和“社會承諾”，在電臺開辟養(yǎng)路費征收宣傳專題欄目，每天宣傳規(guī)費征收政策，實行社會舉報有獎制度，還從社會上聘請了二十余名行風建設監(jiān)督員，堅持傾聽他們的意見、建議，把公路執(zhí)法行為廣泛置于社會監(jiān)督之下，受到社會各界的好評。
6、工作成績突出。在堅持文明執(zhí)法、文明服務的情況下，收費人員放棄星期天節(jié)假日，在轄區(qū)進行拉網式流動檢查，推動目標責任制管理和風險制度，積極開展崗位練兵和技術培訓。同時，廣造輿論，在聊城日報等報刊刊登了漏費車號和有關政策，打消部分車主的僥幸心理，收費任務的完成始終處于本行業(yè)領先地位。
總之，近年來收費站“青年文明號”的創(chuàng)建活動不斷規(guī)范化，集體成員思想穩(wěn)定，凝聚力強，工作成績突出，充分體現了行業(yè)特色和共青團特色，成為全市公路系統創(chuàng)建文明行上的“亮點”工程和示范“窗口”，進一步在社會上樹立良好的公路執(zhí)法形象。我們一定以更優(yōu)異的成績實現創(chuàng)建全國“青年文明號”的最終目標。
公路收費站站長述職報告篇七
各位領導、同志們：
大家好！
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆六中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一﹑圍繞一個中心即我站今年的工作口號，“咬定征費中心，內抓精細管理，外樹鶴大形象”。
今年處下撥我站的征費任務是699萬元，年初根據管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先，明確目標，分解目標，分步實現。完善崗位責任制，實行班長問責制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
其次，以“優(yōu)質服務為生命線”，開展軍訓大比武和交接崗比賽活動，開展優(yōu)質服務活動，規(guī)范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經，以優(yōu)質的服務增效益。
再次，加大培訓學習力度，有針對性的制訂學習計劃，組織職工利用業(yè)余時間學習，進行正確的引導教育，以考促學，舉辦知識競賽，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。
最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監(jiān)控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發(fā)現工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設立特殊車型記錄，對超限車輛設立超限車輛記錄，對假軍車設立假軍警車輛登記薄，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞，更好的做到了應征不漏。
在以征費為主開展主要業(yè)務工作的同時，精心養(yǎng)護，科學養(yǎng)護，規(guī)范執(zhí)法，維護路產路權的完整，為爭創(chuàng)全國文明樣板路建設奠定基礎。
為實現公路的綠化、美化、香化，對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，每周一召開養(yǎng)路工組長碰頭會，總結布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區(qū)未發(fā)生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質高效，廉政建設有花有果勞動法》規(guī)定執(zhí)行：新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制，明確了責任人應分擔的責任，使職責分清，權責分清；制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。
20xx年已經過去，新的一年已經來臨，我們有決心也有信心，在各位領導的正確領導下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風，為xx的發(fā)展壯大做出更大的貢獻。
謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
二﹑開展兩項創(chuàng)建活動，一創(chuàng)“青年文明號”，二創(chuàng)“省級文明單位”。
為對創(chuàng)建工作進行科學、規(guī)范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯手，共求發(fā)展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應的活動計劃和工作方案，使創(chuàng)建活動得到有計劃的指導、組織、監(jiān)督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20xx年4月份xx林場職工在高速公路上突發(fā)急癥，我站職工積極救助，x電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20xx年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
三﹑實現三個提高，即現代化辦公水平、檔案管理和行風建設。
1﹑改善辦公環(huán)境，提高現代化辦公水平。
隨著社會的發(fā)展，辦公日趨現代化、信息化?，F代化辦公水平的高低已成為企、事業(yè)單位綜合實力的重要標志。我站為達到現代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設了計算機培訓班，由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數碼相機等現代化辦公用具，并在近期擬對養(yǎng)護辦電腦上網，開通網絡，加強與外界聯系。為改善辦公環(huán)境，在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
2﹑對檔案實行規(guī)范化、科學化管理，實現檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責，辦公室主抓，文秘和各科室內業(yè)分工負責，形成檔案管理網絡。以便對內業(yè)材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學習，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標準提供保障。
3﹑加強行風建設，實現服務質量的提高。
收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風，樹新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“為人民服務”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，開展行風建設。推行政務公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學決策，民主管理。為做到廣納諍言，設立監(jiān)督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務、聽民聲、訪民意”活動，在創(chuàng)造內安環(huán)境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務意識和服務水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務質量。
四﹑做到一個突破，即突破舊的不合理的管理機制和服務體系，建立健全新的完善的`管理機制和服務體系。
公路收費站站長述職報告篇八
各位領導、同志們：
大家好！
時光轉瞬即逝，緊張、充實的__年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：
認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“__大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。
__年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發(fā)卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導，培養(yǎng)業(yè)務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經?；?，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。
收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規(guī)范?！拔拿饔谜Z四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”?！岸Y儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；
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公路收費站站長述職報告篇九
尊敬的各位領導、同事們：
20xx年是承赤高速運營第一年，也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設期管理理念向運營管理的轉變，在管理處領導與辛偉站長的指導幫助與支持下，發(fā)揮年輕活力優(yōu)勢，與各位同事們一起工作，一起學習和生活，彼此建立了深厚的友誼，在實踐的工作中堅持分工協作的原則，切實負責地抓好分管的各項工作，較好地協助了站長的管理工作，履行了一名副職的責職。同時也磨練了自身的工作能力，使業(yè)務能力和管理水平有了很大提高?，F將一年來的思想工作總結如下：
一、注重政治思想學習，不斷提高自身業(yè)務素質。
為使自己能夠盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，樹立顧全大局，團結協作的良好思想意識，加強政治理論學習，深入貫徹“八項規(guī)定”和“十八大”文件精神，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務實的工作新風，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風整頓活動為契機，嚴格要求自己，加強自身工作紀律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。
針對自身收費業(yè)務經驗不足情況，積極主動加強收費業(yè)務能力的培養(yǎng)，通過到一線現場實踐，同收費人員一起認真摸索經驗，處理收費難題，加強業(yè)務理論知識的學習，不斷總結日常工作經驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。
二、立足崗位職責，完成各項分管工作。
1、組織業(yè)務技能培訓，加強職工思想教育。
組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業(yè)務大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現問題，及時化解，引導職工樹立正確的思想價值觀與文明服務意識，提升業(yè)務素質，促進崗位成才。
2、建立各項工作制度，規(guī)范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象。
結合本站實際情況，建立了考勤、內務、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現場排查，規(guī)范文明服務與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。
3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍。
在星級收費員考核標準基礎上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調動了收費人員學業(yè)務、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。
4、開展多項文體活動，豐富職工業(yè)余生活為職工配置各項娛樂設施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內文化生活。發(fā)動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。
5、狠抓安全生產，完成各項保暢任務。
站內成立了安全生產小組，簽訂了安全生產責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預案，很好的完成了全年的保暢任務，無一起安全責任事故。
6、充分保障后勤服務，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。
發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設備，積極維修上報，對內務衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。
公路收費站站長述職報告篇十
如下：
首先，在服務態(tài)度方面**我知道收費員的形象是代表了整個收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，微笑服務。認真做好文明服務的5要素，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。爭做五收費員。
第二，收費工作方面**在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，熟練操作了。我們南頭站的的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外。一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，爭取多拿幾個五萬無差錯。
但各方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合領導的工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
**年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
公路收費站站長述職報告篇十一
1、上班前認真排隊發(fā)表意見。換班期間，請仔細檢查充電設備。認真核對備用金、通卡、各種票據的數量，及時領取。上班時認真做好專門記錄，下班后認真查看收費員提交的各種報表，防止出錯。虛心向別人學習，借鑒別人的先進經驗和方法，不斷提高自己的業(yè)務水平和管理水平。
2、了解、熟悉和掌握系統設備的功能，精通應用，做好各類設備的維護，進行簡單的維修，損壞的物品及時報修。能夠在緊急情況下熟練運用各種應急設備，包括機電設備和滅火器。及時發(fā)現設備的安全隱患，并向監(jiān)控中心報告。愛護公共財政，盡量減少損失，保證收費設施正常運行。
3、在工作中，我始終堅持努力工作的精神，不因工作時間、環(huán)境和天氣狀況而影響心情。我堅持工作，不抱怨累，發(fā)揚自己的風格，關心團隊成員，不計較個人得失，以人為本。
4、處理緊急情況時要始終保持冷靜。在不違反規(guī)定的前提下，聰明靈活，反應迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。及時報告和監(jiān)控各類特殊情況，及時消除各類突發(fā)事件，記錄處理措施和流程，強化自身業(yè)務水平。
5、嚴格遵守規(guī)章制度，率先垂范，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，打擊各種違章、違章現象，堅決抵制，絕不姑息。一些不了解我們收費政策的司機，自身素質不高，難免會對收費政策有異議，甚至對收費員破口大罵。收費員大多是年輕人，自控能力比較弱，所以很沖動。為了避免與司機發(fā)生糾紛，進一步激化矛盾，收費人員需要提供文明服務，積極做好解釋和說服工作，克服煩躁情緒。在這種情況下，作為班長，他及時出面，一方面控制著組員的情緒，另一方面不亂，不受司機態(tài)度的影響，堅持文明服務，給司機講政策，講道理，努力化解矛盾，保證正常收通行費，讓司機交費清楚。如果自己解決不了，為了避免沖突升級，及時向值班站長匯報。
1、堅決服從領導指揮，服從安排。認真及時地向收費員傳達上級的指示，及時完成領導交辦的任務，準確地向車站領導反饋和溝通。在充電一線工作，了解充電工作的實際情況，掌握組員的思想、工作和生活，所以為了更好的完成工作，及時向站領導匯報想法和反應。對于公司來說。運行部下發(fā)的`文件，由運行部自行閱讀理解后，嚴格執(zhí)行，扎扎實實執(zhí)行，并及時傳達給班組成員，以供遵守。做好與各團隊的溝通，堅持互相團結互助，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、樹立威信，以身作則。根據各種規(guī)章制度和高標準，團隊成員應及時糾正所有非法和不合理的操作。停止并嚴格控制；對于團隊成員存在的一些問題，在工作前進行評論時需要提出注意事項，以避免違反紀律；對于在職期間出現的問題，除了當時及時糾正外，在職后進行點評時，還需要對當事人提出有針對性的批評和處理意見。另一方面，關心團隊成員，滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，為人師表。
3、雖然團隊成員人數少，但組合起來就是一個集體，一個團隊。工作的順利完成取決于每個人的力量和團結合作的結果。團隊成員的團結很重要。下班后組織大家，聚一聚，聊聊天；聚會的形式有:用餐、唱歌、出去玩等。并帶領班級積極參加車站組織的各種活動，在活動中培養(yǎng)團隊精神和合作能力；產生默契，達成共識。把活動中營造的良好氛圍帶入工作中，會更好地完成各項任務和任務。
1、思想方面:通過學習與組員一起豐富思想，保持飽滿的精神和愉快的心情，要求進步，消除消極思想，充分調動全班的工作積極性。
2、紀律:認真學習各項規(guī)章制度、收費檢查考核辦法，以身作則，嚴格符合軍事化標準要求，杜絕各種違法違規(guī)行為。
3、業(yè)務:帶頭，掌握各種業(yè)務知識和操作方法，提高收費的準確性和效率，提高應對異常情況和處理異常情況的能力，減少不必要的錯誤。
盡管付出了一些努力，但我的專業(yè)水平比過去提高了很多，但還需要進一步提高。在今后的工作中，我會加強理論和專業(yè)學習，不斷提高自己的專業(yè)水平。以后我會更加努力，在站長的領導下，讓團隊的工作更上一層樓。但是我也意識到自己的工作中還存在很多問題，個人能力有待進一步加強，比如“思想道德意識”、“職業(yè)道德”、“文明服務意識”。以“樹立高速形象”、“做文明交通人”的理念，我們會找到重點。這些都需要我在以后的工作中不斷的實踐和思考，并加以改進和加強。在今后的工作中，我將加倍努力學習各種業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長，為車站做出更多的貢獻，堅決服從領導的指示和安排，認真做好自己的工作，把工作做得更好。為羅平的明天做出應有的貢獻。
以上是我上任以來所做的工作以及對自己未來工作方向的思考規(guī)劃。懇請各位領導和同事多提寶貴意見。
公路收費站站長述職報告篇十二
大家好！
首先我要感謝各位領導給我提供了參加應聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的應聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過應聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務。所以我這次應聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。
我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到xx石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學學習，由于國家產業(yè)政策調整等多方面原因，企業(yè)進行了轉制改革，我也隨之下崗，××在此期間我在xx職業(yè)教育學院完成了計算機專業(yè)學習。
某年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設，我也迎來了實現再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。
四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續(xù)深入學習相關業(yè)務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。
因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的'團結，維護領導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。
2、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節(jié)，協調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。
公路收費站站長述職報告篇十三
銳意進取圓滿完成了本年度的各項工作任務。現將一年來的主要工作情況如下：
一、收費任務完成情況。
截止20年12月31日，我站收取通行費6575660萬，完成全年任務的1.3%。車輛累計通行上道車輛為4688輛次，下道車輛為102391輛次，總計217079輛次，有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛1264輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、注重團隊協作，不斷創(chuàng)新管理模式。
一年來，我們始終堅持以人為本，注重團隊協作，以加強內部管理為重點進行規(guī)范化管理，為全站全年工作任務的順利完成奠定了堅實的基礎。
在團結協作方面，我們深知全站工作要實現又好又快科學發(fā)展，必須要有一個團結干事的領導體。因此，在工作中，我們一直非常注重各部門的內部團結，做到組織上合體，思想上合心，工作上合力，努力形成互相配合、優(yōu)勢互補、團結協作的集體領導機制。每周由領導班子組織各部門負責人召開例會，充分發(fā)揮集體智慧，嚴格執(zhí)行“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的工作程序，總結工作、溝通信息、交流經驗、部署工作。一年來，各部門分工合作，沒有出現不團結的現象，集體領導能力不斷提高。
在創(chuàng)新管理上，結合今年干部作風建設年的要求，對管理模式進行改革為“三化”管理（“規(guī)范化、精細化、人性化”）。
（1）規(guī)范化管理。以開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，提出“立足崗位工作，服務向崗外延伸”的新目標，扎實推進“文明服務”活動，要求職工在做好本職工作的同時，把甜美的聲音留給司乘，把真摯的微笑帶給司乘，將服務拓展到站口，延伸到崗亭之外。并且在收費廣場為過往車輛專門配備了簡易修車工具、熱水、簡易包扎急救藥品等一系列便民服務措施。幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物，為受傷司乘人員進行及時撥打120救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。同時，還深入開展站務公開活動，每月公布職工考核、例會通報、職工考勤記錄等情況，接受職工監(jiān)督，提高了工作透明度，穩(wěn)定了職工隊伍。
（2）精細化管理。我站積極響應管理處關于內業(yè)資料管理文件精神，建立站內內業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內業(yè)資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內業(yè)資料進行全面檢查，確保內業(yè)資料完善，歸檔保存良好。并建立職工個人檔案，將職工在站上的個人信息詳細記錄歸檔保存。同時，我們不忘加強稽查管理，加大稽查力度，協調各個部門之間的關系，積極調動各個部門參與到稽查工作中。我站通過組織全體職工學習稽查相關文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責人進行嚴格要求，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛，挽回收費額損失7000余元。
（3）人性化管理。定期召開民主生活交流會，廣泛征求職工意見，改善職工生活，為職工配發(fā)了生活用品，每季度詳細制定勞保用品采購計劃，保證職工日常需要，做好后勤保障。組織開展包餃子、趣味運動會等文體活動，加強職工之間的團結與溝通，增強凝聚力和集體榮譽感。我們把宿辦樓走廊設計成勵志長廊，采用當代先進人物和勵志格言，精心制作勵志展板，同時配備了黨建、勵志、業(yè)務、文學等相關書籍、電子閱覽室、健身器材、職工大講堂等，豐富了職工的業(yè)余生活，提高了職工的工作積極性。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學習；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候；8月23日組織全站職工進行“河北高速，青春圓夢”助學募捐活動；10月1日組織站內職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部職工的思想教育。通過全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。7月我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“最佳創(chuàng)意獎”榮譽稱號；9月我站與沙圪塔收費站聯合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；9月份我站在管理處組織的收費崗位技能競賽大比武活動中獲得第三名；12月我站在管理處首屆職工運動會中獲得團體第二名及優(yōu)秀組織獎；我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎；我站機電員房贛在高管局的機電崗位技能大比武活動中獲得第三名；我站職工李沙在管理處4月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎；我站黨員崔海剛同志于7月份被管理處評為“優(yōu)秀共產黨員”
業(yè)務學習氣氛濃厚。
我們每月組織進行收費業(yè)務理論考試，并將考試成績記錄備案，作為每月站內評優(yōu)的參考。通過大家不斷學習趕超，逐漸在站內建立起講學習，樹新風，比業(yè)務的風氣。同時，通過定期的站內考核，讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時充電。讓大家認識到要想做到“以人為本，服務司乘”，必須轉變服務理念，每個人都要立足實際崗位，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對職工素質的要求。通過全體職工的努力，我站收費員已達到微笑、形象、語言、手勢、服務標準“五統一”，進而提高了整體收費業(yè)務水平。
四、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，完善安全生產的各項應急預案，分析安全生產中可能會遇到的各種緊急情況，本著“安全第一，預防為主”的指導思想，明確安全生產規(guī)范的.應急流程，從工作實際出發(fā)，便于操作執(zhí)行和檢查，從而更有效地應對突發(fā)事件，并于年初和各部門簽訂安全生產責任狀。平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現、早報告、早解決、早記錄。安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求值班人員當班期間認真對辦公區(qū)和收費區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。同時要求每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。
另外，我們尤其重視作好“五一”、“十一”等長假期間的工作安排。在長假之前，我們嚴格進行安全綜合檢查，對滅火器、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
同時，我們不忘加強應急預案的演練，尤其是應對惡劣天氣的應急預案。通過生動、有效的實戰(zhàn)演練，增強了職工安全意識，強化了安全理念，提高了職工的安全防范水平。20年度我站共啟動應急預案6次，進行預案演練10次，確保站內安全生產工作順利進行。
五、做好廉潔工作，建立良好社會風氣。
我們時刻注重研究探索新形勢下改進黨風廉政建設和反腐敗工作的新方法、新途徑。嚴格要求自己，模范遵守黨的紀律，帶頭執(zhí)行關于領導干部廉潔自律的有關規(guī)定。堅持做到自重、自省、自警、自勵，帶頭樹立收費站黨員干部形象。努力帶好隊伍，做到清正廉潔、無私奉獻。做好廉潔談話工作，與每位職工進行廉政談話；不定期地深入一線進行廉政座談，強調工作人員的廉政學習，決不能放松。抓好日常思想教育工作。根據實際工作、生活中的真實事例，聯系本職工作實際，開展系列思想教育工作。認真組織全體員工學習“反腐倡廉”。加強站內人員的廉政教育。注意抓好一線人員的日常教育，強化組織紀律，抓好行風評議，認真解決好廣大司乘人員反映突出的問題。平時注意收集司乘人員的意見、建議，并及時反饋，積極整改。在日常工作中大力開展優(yōu)質文明服務，使我們的收費隊伍在司乘人員心目中的形象大大得到提高。
回顧一年來的工作，我們在各項工作上取得了一些成績，但也存在一些不足。新的一年即將到來之際，我們將繼續(xù)按照上級有關規(guī)定，圍繞收費運營管理中心工作，進一步強化學習的自覺性，轉變工作作風，規(guī)范執(zhí)政行為，增強廉潔自律和反腐敗意識。總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
公路收費站站長述職報告篇十四
領導：
我非常高興今天能和大家共聚一堂參加xxxx年的年終述職大會，也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺!----對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：
一年來在中心黨政的正確領導下，學習了(甘肅省高速公路管理條例)、學習了科學發(fā)展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業(yè)務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。
概括地說，xx年我的分兩個階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態(tài)度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優(yōu)點，后來在實踐中我逐漸發(fā)現辦公室工作不但要求責任心極強，穩(wěn)重并且非常細心，還要具有一雙超前發(fā)現問題、分析問題解決問題的眼睛!總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴、細、實、快的工作作風。
第二階段就是自七月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續(xù)保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，于是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監(jiān)控業(yè)務知識、學習稽查保障業(yè)務知識、學習收費業(yè)務政策知識，不斷學習積累工作經驗，不斷地提高自己的業(yè)務能力和水平。還好，我在科室領導的支持和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業(yè)務。
總之，在即將過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴細實上下功夫，在工作條理上下功夫，離領導和同事們的'要求還遠。在新的一年里無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應快速、辦事高效、認真負責的態(tài)度，繼續(xù)虛心向各位同事學習;繼續(xù)堅持勤學實干，認真負責的工作要求，用先進的科學、思想理論武裝自己，改造自己，學習同事的長處，彌補自己的不足，為落實和圓滿完成領導交辦的各項工作任務而不懈努力!
述職人：xx。
20xx年x月x日。
公路收費站站長述職報告篇十五
時光匆匆，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。在過去的20xx年工作中，我嚴格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護站領導的各項指示，遵守國家法律法規(guī)和站制定的各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。
現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結：
1、認真仔細，虛心好學：
上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。
2、吃苦耐勞，先人后己：
再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
3、機智冷靜，反應迅速：
在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務水平。
4、尊守規(guī)章，堅持原則：
嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。
1、與站領導，各班的關系：
堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關系。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、與本班收費員的關系：
我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關。
3、與本站其他班的關系；
交班時檢查設施設備有無損壞，車道開通情況、及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度，縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提高交接班的質量。
1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的.情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學習各項規(guī)章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現象的發(fā)生。
3、業(yè)務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。
2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經驗。新的一年意味著新的起點新的機遇新。
公路收費站站長述職報告篇十六
一、組織收費人員學習落實國家有關收費政策。
二、帶領收費人員執(zhí)行收費管理辦法，規(guī)范收費人員工作流程以完善和加強內部管理工作。
三、負責收費站年度收費工作計劃的制定、計劃執(zhí)行及年度工作總結。
四、組織實施專項打逃活動，以保證增收目標的完成。
五、組織開展收費稽查（檢查）工作，并對稽查存在問題進行整改。
六、分析收費報表、定期上報收費數據情況及收費站經濟運行情況。
七、建立收費站臺帳，對文件、收費數據、活動材料等各類收費材料按類別進行匯總保存?zhèn)洳椤?BR> 八、建立收費站人員基礎檔案，負責收費人員的考勤工作。
九、制定職員培訓計劃開展服務業(yè)務培訓。
十、組織實施各類勞動競賽。
十一、指導分管站長對收費員工服務及業(yè)務的培訓、檢查、評比。十。
二、負責定期與不定期相結合與員工談心，加強員工思想穩(wěn)定工作。
十三、制定并執(zhí)行本部門文明創(chuàng)建工作方案，并圍繞創(chuàng)建方案開展相應的創(chuàng)建工作。
十四、組織員工開展文明創(chuàng)建活動豐富職工生活。
十五、負責制定本部門周工作計劃、月度、年度績效目標及并組織實行以保證分公司績效目標的實現。
十六、負責本部門管理人員的月度及年度績效管理、考評、面談和指導幫助員工不斷提高工作質量，促進員工發(fā)展。
十七、負責制定收費人員績效考核辦法，每月對收費人員的工作情況進行考評。
十八、制定收費站備用金管理制度，妥善保管通行費以保證資金的安全。
十九、負責收費站公共財產安全、人員安全、票、卡安全。二。
十、完成上級領導臨時交辦的工作任務。
公路收費站站長述職報告篇十七
組織收費人員學習落實國家有關收費政策。
二、帶領收費人員執(zhí)行收費管理辦法，規(guī)范收費人員工作流程以完善和加強內部管理工作。
三、負責收費站年度收費工作計劃的制定、計劃執(zhí)行及年度工作總結。
四、組織實施專項打逃活動，以保證增收目標的完成。五、組織開展收費稽查（檢查）工作，并對稽查存在問題進行整改。
六、分析收費報表、定期上報收費數據情況及收費站經濟運行情況。
七、建立收費站臺帳，對文件、收費數據、活動材料等各類收費材料按類別進行匯總保存?zhèn)洳椤?BR> 八、建立收費站人員基礎檔案，負責收費人員的考勤工作。九、制定職員培訓計劃開展服務業(yè)務培訓。十、組織實施各類勞動競賽。
十一、指導分管站長對收費員工服務及業(yè)務的培訓、檢查、評比。十二、負責定期與不定期相結合與員工談心，加強員工思想穩(wěn)定工作。
十三、制定并執(zhí)行本部門文明創(chuàng)建工作方案，并圍繞創(chuàng)建方案開展相應的創(chuàng)建工作。十四、組織員工開展文明創(chuàng)建活動豐富職工生活。
十五、負責制定本部門周工作計劃、月度、年度績效目標及并組織實行以保證分公司績效目標的實現。
十六、負責本部門管理人員的月度及年度績效管理、考評、面談和指導幫助員工不斷提高工作質量，促進員工發(fā)展。
十七、負責制定收費人員績效考核辦法，每月對收費人員的工作情況進行考評。
十八、制定收費站備用金管理制度，妥善保管通行費以保證資金的安全。
十九、負責收費站公共財產安全、人員安全、票、卡安全。
公路收費站站長述職報告篇十八
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！首先我要感謝各位領導給我提供了參加競聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。
首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到xx石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學學習，由于國家產業(yè)政策調整等多方面原因，企業(yè)進行了轉制改革，我也隨之下崗，xx在此期間我在xx職業(yè)教育學院完成了計算機專業(yè)學習。xxxx年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設，我也迎來了實現再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業(yè)務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環(huán)節(jié)中的藝術性。在擔任收費站值班長三年里，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。
我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。
如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。
繼續(xù)深入學習相關業(yè)務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。
2、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關系，確保單位的政令暢通。
我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節(jié)，協調好我站職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的`各項工作。
3、當好參謀助手，服上級領導決策。
我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態(tài)，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。
4、發(fā)揮自己的專業(yè)特長，促進收費站工作信息化建設。
現代社會是信息化的社會，xx在國際和國內日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化是現代各行業(yè)管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發(fā)揮我的計算機專業(yè)知識，竭盡所學為公路收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。
各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業(yè)爭光！
我的演講完畢，謝謝大家！
演講人：xxx。
20xx年xx月xx日。