心得體會(huì)有助于我們加深對(duì)某一問(wèn)題或主題的思考和理解。寫心得體會(huì)時(shí)，可以結(jié)合具體的例子和實(shí)際經(jīng)歷來(lái)進(jìn)行闡述，增加論述的可信度和說(shuō)服力。以下是小編為大家推薦的一些精彩心得體會(huì)范文，希望能夠?yàn)榇蠹規(guī)?lái)一些啟發(fā)和思考。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇一
民航作為現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，關(guān)系到國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而民航的安全生產(chǎn)一直以來(lái)受到高度重視。近日，新的《民用航空飛行安全生產(chǎn)管理辦法》（簡(jiǎn)稱“新安全生產(chǎn)法”）實(shí)施，加強(qiáng)了對(duì)民航安全生產(chǎn)的監(jiān)管和管理。在這個(gè)背景下，我有幸參與了相關(guān)的培訓(xùn)，深刻領(lǐng)悟到了安全在民航生產(chǎn)中的重要性，也有了一些心得體會(huì)。
新安全生產(chǎn)法明確了機(jī)場(chǎng)、航空公司、航空器運(yùn)行組織、航空器維護(hù)組織和航空交通管理組織等所有民用航空主體的職責(zé)和安全生產(chǎn)義務(wù)，并規(guī)定了相應(yīng)的處罰措施。本法的頒布實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)民航安全生產(chǎn)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。這個(gè)新階段，意味著每一個(gè)民航工作者都面臨著更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，以保障民航行業(yè)的安全、穩(wěn)定、可靠，讓旅客和貨物得到全方位的保障。這就要求民航從業(yè)人員必須具備安全意識(shí)，始終牢記安全第一的原則，落實(shí)到具體的行動(dòng)中。
第三段：加強(qiáng)安全管理。
在新安全生產(chǎn)法的要求下，民航企業(yè)理應(yīng)制定完善的安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)對(duì)人員設(shè)備的遴選和培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)和能力。此外，在航空器的維護(hù)和修理過(guò)程中，必須認(rèn)真執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程操作，保證各項(xiàng)安全、技術(shù)指標(biāo)合乎要求。對(duì)于違反飛行規(guī)則、安全手冊(cè)、操作程序等安全管理文件規(guī)定的行為，必須依照規(guī)定給予相應(yīng)的處罰。只有加強(qiáng)安全管理，才能確保飛行安全和航空運(yùn)行的穩(wěn)定性。
第四段：提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
民用航空飛行安全受到飛行環(huán)境的影響，萬(wàn)一發(fā)生安全事故，馬上疏散乘客，減小經(jīng)濟(jì)和人員損失至關(guān)重要。而突發(fā)事件往往是意外的，危機(jī)管理和應(yīng)急處理能力成為民航從業(yè)人員必須具備的能力。所以，加強(qiáng)應(yīng)急演練、提升抗壓能力和規(guī)避危險(xiǎn)能力等，對(duì)于實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)也是不可或缺的。
第五段：結(jié)論。
總之，新安全生產(chǎn)法的實(shí)施對(duì)于保障民航安全、穩(wěn)定和可靠具有重要意義。政府、企業(yè)、從業(yè)人員三方要進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，鞏固責(zé)任體現(xiàn)，加強(qiáng)安全管理，提高疫情響應(yīng)和應(yīng)急處理能力，為實(shí)現(xiàn)民航“高質(zhì)量、高效率、高水平”的發(fā)展奠定安全、穩(wěn)定、可靠的基石。只有這樣，才能夠保證民航行業(yè)在全面競(jìng)爭(zhēng)和出現(xiàn)重大疾病的情況下始終保持自身優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)的改革和創(chuàng)新行動(dòng)。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇二
民航業(yè)務(wù)是一個(gè)高度復(fù)雜的行業(yè)，涉及到安全、生產(chǎn)、管理等方面。在這個(gè)行業(yè)中，安全生產(chǎn)顯得尤為重要。為確保乘客和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的安全，各民航公司要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，洞察問(wèn)題，控制各種風(fēng)險(xiǎn)，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。在我工作多年的民航領(lǐng)域，我深切體會(huì)到了安全生產(chǎn)的重要性，同時(shí)也總結(jié)出了一些心得體會(huì)，希望與大家分享。
第二段：總體認(rèn)識(shí)。
在民航業(yè)務(wù)中，安全就是一切，這不僅是民航從業(yè)人員的一種信仰，更是行業(yè)客戶、政府和社會(huì)大眾對(duì)民航行業(yè)的一個(gè)基本要求。所以，我們要切實(shí)把安全生產(chǎn)放在首位，將安全作為我們倡導(dǎo)、推行的核心理念。在我所屬的民航公司中，我和我的同事們每天都會(huì)圍繞著安全這個(gè)核心展開(kāi)工作，無(wú)論是飛行員、機(jī)務(wù)員、地勤人員，還是管理者，都必須時(shí)刻記住，安全是我們工作的第一要?jiǎng)?wù)。
第三段：工作實(shí)踐。
在實(shí)際工作中，我們必須能夠提高危險(xiǎn)意識(shí)和安全意識(shí)，用科學(xué)的方法和技術(shù)，進(jìn)行預(yù)防性和應(yīng)變性的管理。民航行業(yè)中存在各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)因素，如惡劣天氣、機(jī)械故障、恐怖襲擊等，我們需要通過(guò)各種手段最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)，例如制定出詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案、加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的安保工作、嚴(yán)格地監(jiān)控氣象變化等等。在工作實(shí)踐中，我們還需通過(guò)不斷地反思和總結(jié)提高自身的安全意識(shí)和安全技能。
第四段：表彰激勵(lì)。
在推行安全生產(chǎn)方面，民航行業(yè)需要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，采取有效的措施，不斷激勵(lì)鼓勵(lì)從業(yè)人員參與安全生產(chǎn)，加強(qiáng)對(duì)他們的培訓(xùn)和教育。例如，通過(guò)建立晉級(jí)晉薪機(jī)制和現(xiàn)代企業(yè)文化，搭建多種激勵(lì)途徑，樹立行業(yè)權(quán)威，激勵(lì)大家更好工作。我們要充分肯定那些在安全生產(chǎn)方面做出杰出貢獻(xiàn)的員工，為他們提供一定的表彰和激勵(lì)，以此激發(fā)更多從業(yè)人員參與到安全生產(chǎn)的推廣中去。
第五段：總結(jié)。
總之，安全生產(chǎn)是民航行業(yè)的核心要求，需要我們?cè)趯?shí)際工作中積極探索，不斷完善管理工作，提高安全生產(chǎn)級(jí)別。行業(yè)從業(yè)人員要時(shí)刻牢記安全第一的理念，掌握有效的安全管理方法和技術(shù)，積極創(chuàng)造和平穩(wěn)的工作環(huán)境。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作質(zhì)量，共同推進(jìn)民航行業(yè)的安全發(fā)展。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇三
“安全責(zé)任重于泰山”安全生產(chǎn)關(guān)系到國(guó)家和人民群眾的根本利益，根據(jù)我單位實(shí)施的安全生產(chǎn)活動(dòng)，總結(jié)如下：
一、從生產(chǎn)安全事故警示教育開(kāi)始。
我單位項(xiàng)目部主要以通知和講話的形式將安全生產(chǎn)的內(nèi)容傳達(dá)給項(xiàng)目部的每一個(gè)人，做到宣傳的全員性，使每個(gè)人都能夠充分的了解和重視;同時(shí)我單位還利用項(xiàng)目部的各種資源，廣泛宣傳hse先進(jìn)理念、有效做法和典型事跡，并展開(kāi)了各類文化宣傳、安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。還把收集的相關(guān)資料發(fā)放到每人手中，并教育員工“遵章守法關(guān)愛(ài)生命”，提高員工自我防護(hù)能力。
我單位項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)處置和崗位應(yīng)急處理上，認(rèn)真落實(shí)到每一個(gè)人，做好安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練工作，并重點(diǎn)抓住實(shí)戰(zhàn)演練，切實(shí)提高基層班組和崗位員工處置突發(fā)事件的能力，增強(qiáng)預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。
四、總結(jié)。
對(duì)于本次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的安排，我項(xiàng)目部經(jīng)理高度重視，積極參與安全方面的宣傳，并有效的實(shí)施了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的各項(xiàng)活動(dòng)，以及對(duì)工作中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行有效的總結(jié)和學(xué)習(xí)，加大對(duì)安全生產(chǎn)方面的知識(shí)的宣傳與實(shí)施，使全員都了解到此次活動(dòng)的意義，并提高全體員工的安全文明意識(shí)。結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，確保工程的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能夠有序的進(jìn)行。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇四
實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn)廠區(qū)，一條醒目“航空?qǐng)?bào)國(guó)、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識(shí)、警示牌，這不僅是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無(wú)聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：_航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)第_集團(tuán)公司，是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了_航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立國(guó)防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺(jué)到質(zhì)檢部門是一項(xiàng)綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過(guò)程，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時(shí)深入三線工作的員工，為了祖國(guó)的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。可以說(shuō)第一階段效果明顯，對(duì)_航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。
理論知識(shí)水平得到顯著提高。
如果說(shuō)第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒(méi)有接觸過(guò)飛機(jī)附件生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一定難度，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過(guò)指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問(wèn)題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、情況及時(shí)記錄，即使沒(méi)有，對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會(huì)做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
深入現(xiàn)場(chǎng)，工作能力得到提高。
在隨后的實(shí)際工作中，我來(lái)到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開(kāi)始加工，他們嚴(yán)格按照國(guó)軍標(biāo)，按照工藝要求來(lái)生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線、樣板制造出來(lái)的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說(shuō)這里的許多知識(shí)都是我以前沒(méi)有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí)，并及時(shí)消化所學(xué)知識(shí)，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過(guò)程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢問(wèn)，求教。通過(guò)與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過(guò)程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識(shí)水平?，F(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來(lái)越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識(shí)，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過(guò)程也是不可能的。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過(guò)程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬(wàn)萬(wàn)，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)，為了人們安居樂(lè)業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)，將來(lái)成為國(guó)家的棟梁之才，為祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
最后再次感謝_航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次社會(huì)實(shí)踐所給予的大力支持和幫助。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇五
20_年6月，一股安全生產(chǎn)月的春風(fēng)隨著盛光祖總經(jīng)理在擴(kuò)大會(huì)議的鼓舞人心的演講吹向我們南昌供電段每位職工的心中。
安全的號(hào)角吹奏出和諧的音符，安全生產(chǎn)如火如荼的開(kāi)展起來(lái)。段里的號(hào)召也如細(xì)雨潤(rùn)物，灑進(jìn)每位職工的心田，安全之林茁壯成長(zhǎng)，朵朵安全之花絢爛開(kāi)放。
步入工區(qū)，火紅的條幅映射出整個(gè)工區(qū)如熱火班的信心與激情。工區(qū)內(nèi)、會(huì)議桌前、軌道車、作業(yè)中聽(tīng)的最多的就是“按章操作，注意安全”。的確，“安全是鐵路的生命線”，我一直對(duì)鐵路安全這樣看待：鐵路是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，而鐵路安全是重中之重。影響鐵路安全質(zhì)量的隱患，正如身體內(nèi)的毒瘤，需要我們時(shí)刻警惕，及時(shí)清除。
進(jìn)入段網(wǎng)，一個(gè)個(gè)新聞與通知，彰顯著段領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)定的決心。打一場(chǎng)漂亮的安全生產(chǎn)持久戰(zhàn)?！皹?biāo)準(zhǔn)化”如燎原般漫延到每個(gè)工區(qū)。昌北接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)、樂(lè)化標(biāo)準(zhǔn)化變電所、接觸網(wǎng)一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、材料庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化、高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化演練，正如鮮明的教材案例指導(dǎo)著我們。
在昌北參加完標(biāo)準(zhǔn)化演練回來(lái)后的幾天內(nèi)，生米工區(qū)也發(fā)生了許多變化：平板車干凈整潔了，烏黑的油漆配著筆直的白線，如軍隊(duì)的戰(zhàn)斗隊(duì)形;搶修工具材料干凈整齊，如待上戰(zhàn)場(chǎng)的士兵。處處讓人耳目一新。工長(zhǎng)安排職工在端午小長(zhǎng)假無(wú)天窗點(diǎn)的時(shí)間，每天都搞一次標(biāo)準(zhǔn)化的練兵級(jí)搶修演練。
腕臂組裝過(guò)程中，力矩扳手咔咔的響聲如敲響的古典，鋼管與卡子的碰擊如清脆的鍵盤音符。在生米小小的操場(chǎng)上演奏著和諧安全的樂(lè)章。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇六
為保障職工企業(yè)生命財(cái)產(chǎn)，提高廣大職工安全生產(chǎn)的意識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)活動(dòng)深入開(kāi)展。___年6月被定為“安全生產(chǎn)月”。
“安全責(zé)任重于泰山。”安全與生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。6月份是“安全生產(chǎn)月”，同時(shí)也正值我廠“安康杯”活動(dòng)期間。為此，安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。
在“安全生產(chǎn)月”當(dāng)中，遵章守紀(jì)是第一位的。嚴(yán)格遵守我廠的規(guī)章制度和各項(xiàng)操作規(guī)程。認(rèn)真學(xué)習(xí)《___安全生產(chǎn)月班組學(xué)習(xí)材料》，通過(guò)閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓(xùn)，從而牢記“多看一眼，安全保險(xiǎn);多防一步，少出事故?！焙芏嗍虑槎际俏覀兒鲆暳艘豁旤c(diǎn)兒而釀成大禍。針對(duì)夏季停電掉閘，暴雨時(shí)如何處理進(jìn)行防范。班組也針對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細(xì)，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學(xué)到了許多易忽略的小問(wèn)題。“遵循科學(xué)，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會(huì)翻船”。安全生產(chǎn)也要有科學(xué)的`方法，也要不斷學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí),會(huì)讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識(shí)，“抓基礎(chǔ)從小處著眼，防隱患從小處著手”。我們應(yīng)從身邊做起，從點(diǎn)滴做起。我公司特為“安全生產(chǎn)月”訂制了宣傳欄在辦公樓展出，我認(rèn)真看了。公司、廠、車間對(duì)安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，掌握更多的安全知識(shí)，工作中膽大心細(xì)，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想一定能干好自己的本職工作。
“安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓?！庇辛税踩鰪?qiáng)大的后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)美好的未來(lái)!
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇七
瀘州市納溪區(qū)政府接到市安委會(huì)《關(guān)于立即開(kāi)展全市安全生產(chǎn)大檢查的通知》文件后，立即召開(kāi)區(qū)安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議，部署全區(qū)安全生產(chǎn)大檢查工作，進(jìn)一步明確“一崗雙責(zé)”制度，強(qiáng)化落實(shí)工作，堅(jiān)持每季度一次的區(qū)安委會(huì)全體成員會(huì)議。區(qū)委區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)按各自分管工作，率區(qū)安監(jiān)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)建設(shè)局、區(qū)水務(wù)局、區(qū)教育局、區(qū)經(jīng)濟(jì)與商務(wù)局、區(qū)交通局、區(qū)工商局、區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)衛(wèi)生局、交警四大隊(duì)、區(qū)消防大隊(duì)、納溪海事處、納溪運(yùn)管所等單位和部門進(jìn)行檢查，現(xiàn)將開(kāi)展工作情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”
繼全區(qū)安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)后，區(qū)委書記陳冠松同志，區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)熊啟權(quán)同志多次召集相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)會(huì)部署檢查工作，要求把安全大檢查工作提高到講政治的高度，作為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體表現(xiàn)。在檢查中要指導(dǎo)企業(yè)從根本上提高企業(yè)安全技術(shù)管理水平，采取有效措施，排查整治安全生產(chǎn)隱患，防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生。特別是城區(qū)內(nèi)由于舊城改造，開(kāi)發(fā)建設(shè)中遺留較多隱患，相關(guān)部門要認(rèn)真排查整治，特別是公共安全隱患，要落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任人員、整治經(jīng)費(fèi)、限期整治完畢。
二、開(kāi)展專項(xiàng)整治工作。
(一)?；泛蜔熁ū皲N售行業(yè)。
檢查組對(duì)我區(qū)52家生產(chǎn)、使用、銷售危化品單位進(jìn)行逐一檢查，幫助企業(yè)完善規(guī)章管理制度和生產(chǎn)安全管理制度，制定應(yīng)急預(yù)案，建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制。排查隱患7處，并已落實(shí)整治措施。
同時(shí)對(duì)我區(qū)11家煙花爆竹連鎖配送店的門市和貯存庫(kù)房進(jìn)行檢查，對(duì)3家連鎖配送店不按要求配備值班人員和消防設(shè)施的.行為進(jìn)行查處，對(duì)存在的隱患責(zé)令立即整改。
(二)非煤礦山企業(yè)。
我區(qū)共有18家辦理了《安全生產(chǎn)許可證》的非煤礦山企業(yè)，均屬頁(yè)巖磚廠，結(jié)合雷雨季節(jié)和汛期來(lái)臨，重點(diǎn)檢查其防汛防洪準(zhǔn)備情況，頁(yè)巖開(kāi)采的邊坡情況，機(jī)械設(shè)備的防雷擊設(shè)施完好情況，確保不發(fā)生浸窯淹廠事故，降低生產(chǎn)安全事故的發(fā)生率。檢查出隱患6處，責(zé)令業(yè)主立即整改。
(三)建設(shè)施工場(chǎng)所。
對(duì)全區(qū)在建建設(shè)項(xiàng)目結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治和“國(guó)衛(wèi)”復(fù)檢工作，狠抓施工場(chǎng)所建筑材料規(guī)范堆放，“三寶”、“四口”、“五臨邊”防護(hù)措施落實(shí)，督查現(xiàn)場(chǎng)施工人員正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品及施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)記錄、施工現(xiàn)場(chǎng)各種管理規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、特種作業(yè)人員持證情況。對(duì)部份施工工地未按規(guī)定要求設(shè)置安和隔離網(wǎng)的下發(fā)限期整改指令書8份，整改結(jié)束后上報(bào)驗(yàn)收。
(四)道路交通和水上交通。
繼續(xù)堅(jiān)持在汛期抽派機(jī)關(guān)人員在節(jié)假日和逢場(chǎng)天到全區(qū)13個(gè)重點(diǎn)車站、碼頭、渡口協(xié)助執(zhí)守，并形成長(zhǎng)期制度，繼續(xù)開(kāi)展“救身衣行動(dòng)”，對(duì)使用舊或壞的救身衣進(jìn)行清理，全區(qū)7艘機(jī)動(dòng)客渡船和27艘人力客渡船按準(zhǔn)載客數(shù)配備救身衣及救護(hù)板，對(duì)全區(qū)自用船只已按要求配置每船3件救身衣。
交警四大隊(duì)加大路面監(jiān)控力度，重力整治酒后駕車和超員行為，查處違法違章車輛183次，超員車輛4次，處理違法違章駕駛員187人，有效降低了事故的發(fā)生。檢查中，在s308線發(fā)現(xiàn)2處路基邊沿塌陷，1處路面中心沉降，已危及行車安全，區(qū)政府辦已函告瀘州市交通局，要求予以整治。
納溪海事處認(rèn)真吸取我區(qū)3起水上交通安全嚴(yán)重違法違規(guī)行為被全市通報(bào)的教訓(xùn)，加大監(jiān)管力度，增加巡查次數(shù)，每星期出1期巡查通報(bào)，及時(shí)通報(bào)巡查情況及查出問(wèn)題，督促整改，有效遏制了水上交通船只超員、超載和渡口、碼頭簽單人員到崗遲到、早退和脫崗行為。
檢查發(fā)現(xiàn)大量超載車輛從城區(qū)永寧大橋(老橋)通過(guò)，已嚴(yán)重危及該橋安全。區(qū)政府立即召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行研究，由區(qū)財(cái)政撥出專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，由區(qū)路政大隊(duì)負(fù)責(zé)，區(qū)城管局、交警四大隊(duì)協(xié)助在橋設(shè)立崗?fù)ぃ?4小時(shí)值守，對(duì)超出車貨總重24t以上的車輛進(jìn)行勸阻，讓其通過(guò)瀘納高速或s219線、s308線繞行，確保永寧大橋運(yùn)行安全。
三、嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政，嚴(yán)查瞞、漏報(bào)生產(chǎn)安全事故。
檢查中，各相關(guān)部門依法行政，嚴(yán)格執(zhí)法，按要求規(guī)范填寫執(zhí)法文書，公布舉報(bào)電話，嚴(yán)查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位瞞、漏報(bào)生產(chǎn)安全事故，組織開(kāi)展對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)，要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，在法律法規(guī)規(guī)定時(shí)效內(nèi)上報(bào)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和相關(guān)部門，全區(qū)未發(fā)生生產(chǎn)安全事故瞞漏報(bào)事故。
四、存在問(wèn)題。
(一)由于舊城改造遺留問(wèn)題，城區(qū)棚戶區(qū)房屋傾斜，供電線路老化，易發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)已統(tǒng)一疏理出需立即整治的隱患32處，并已落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任人員、整治經(jīng)費(fèi)，但由于涉及問(wèn)題較多，權(quán)屬問(wèn)題不清，整治難度大，但仍正在努力整治中。
(二)由于從業(yè)人員大多從農(nóng)村來(lái)，文化素質(zhì)較低，生產(chǎn)安全自我防范意識(shí)較差，違章作業(yè)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，應(yīng)通過(guò)業(yè)主組織進(jìn)行生產(chǎn)安全知識(shí)和技能培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
(三)少部份業(yè)主對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)不足，存在僥幸心理，在安全生產(chǎn)建設(shè)上不愿加大投入，特別是在作業(yè)場(chǎng)職業(yè)危害上認(rèn)識(shí)差距較大，應(yīng)加大宣傳、培訓(xùn)和教育力度。
(四)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，還需加大投入。
(五)特種作業(yè)人員持證混亂，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門辦理的特種作業(yè)人員操作證得不到建設(shè)、質(zhì)監(jiān)等部門的認(rèn)可，特種作業(yè)人員要辦2到3個(gè)部門操作證，業(yè)主和從業(yè)人員反映較大，需要上級(jí)部門作好協(xié)調(diào)工作予以解決。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇八
民航是國(guó)家的重要交通運(yùn)輸部門之一，它的運(yùn)行效率和安全性對(duì)于廣大人民群眾的出行和國(guó)家的發(fā)展至關(guān)重要。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，民航部門不斷總結(jié)和反思自身問(wèn)題，不斷推進(jìn)運(yùn)作，不斷提升運(yùn)行效率以及服務(wù)質(zhì)量。本文旨在以個(gè)人的視角，對(duì)民航總結(jié)心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)和歸納。
第二段：提高安全意識(shí)，落實(shí)安全措施。
民航安全問(wèn)題一直備受關(guān)注，從去年南航墜毀事件到今年兩架飛機(jī)幾乎同時(shí)爆炸，我們深刻認(rèn)識(shí)到飛行安全的重要性。因此，在民航運(yùn)營(yíng)中提高安全意識(shí)，落實(shí)安全措施就顯得非常重要。針對(duì)安全方面的問(wèn)題，民航部門必須加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，并加大對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)力度，讓他們更加清晰了解工作職責(zé)以及工作流程，確保安全措施的有效性。同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)，及時(shí)更新飛機(jī)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備的性能，減少故障發(fā)生率，更好的保障飛行的安全。
第三段：優(yōu)化服務(wù)流程，提升客戶滿意度。
在提高安全措施的同時(shí)，我們也需要關(guān)注客戶的需求，提升服務(wù)流程和客戶滿意度。好的服務(wù)能夠讓乘客感到愉悅和溫馨，增加乘客的舒適體驗(yàn)，同時(shí)也增加了民航部門的市場(chǎng)吸引力。在客戶服務(wù)方面，具體的措施如下：
（1）加強(qiáng)掌上服務(wù)，推行電子值機(jī)、手機(jī)掃碼等服務(wù)方式，方便快捷，提高效率。
（2）加強(qiáng)安檢管理流程，提高便利性和人性化，縮短安檢等待時(shí)間，減少別客戶的疲憊感和厭煩感。
（3）優(yōu)化設(shè)施設(shè)備，提高隔音效能，擴(kuò)大艙位空間等優(yōu)化措施等等。
第四段：強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，推進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
在服務(wù)方面不斷加強(qiáng)和優(yōu)化的同時(shí)，民航部門也需要對(duì)自身的企業(yè)發(fā)展進(jìn)行持續(xù)推進(jìn)。不斷深化技術(shù)創(chuàng)新，提高工作效率，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推出具有市場(chǎng)前景的商業(yè)模式，這些方面對(duì)民航企業(yè)的未來(lái)發(fā)展都具有重要意義。在未來(lái)的發(fā)展中，需要關(guān)注和優(yōu)化以下幾個(gè)方面：
（1）加強(qiáng)決策能力，把握未來(lái)趨勢(shì)，精確推出更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
（2）不斷加大人才引進(jìn)，加大對(duì)創(chuàng)新研究的投入力度，避免技術(shù)與人員競(jìng)爭(zhēng)造成的變革機(jī)遇破損。
（3）及時(shí)對(duì)市場(chǎng)變化進(jìn)行反饋，根據(jù)變化制定變化方案，從而在短時(shí)間內(nèi)做出核心措施，保證客戶工作的順利進(jìn)行。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
作為國(guó)家的重要交通運(yùn)輸部門之一，民航部門肩負(fù)著服務(wù)國(guó)家、服務(wù)人民、服務(wù)經(jīng)濟(jì)的重要使命。在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，我們必須加強(qiáng)安全措施，優(yōu)化服務(wù)，加強(qiáng)創(chuàng)新，才能不斷提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，為廣大乘客和國(guó)家、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇九
一、導(dǎo)語(yǔ)（約200字）。
民航防爆是民航安全的重要方面，近年來(lái)恐怖襲擊事件頻發(fā)，對(duì)民航安全形勢(shì)提出了更高的要求。為了提高民航安全保衛(wèi)工作水平，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，防范措施不斷完善，有必要總結(jié)民航防爆心得體會(huì)，提高民航防爆工作效能。
二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)（約200字）。
民航防爆工作的有效性離不開(kāi)安全培訓(xùn)。航空公司和機(jī)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)組成員、安檢人員等從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高其防爆意識(shí)和應(yīng)急處理能力。通過(guò)舉辦定期的應(yīng)急演練，培訓(xùn)從業(yè)人員正確操作安檢設(shè)備和察覺(jué)可疑人物的能力。此外，還應(yīng)加強(qiáng)與公安、國(guó)土安全部門的合作，共同開(kāi)展聯(lián)合演練，提升各項(xiàng)安全應(yīng)對(duì)措施的實(shí)踐性。
三、加強(qiáng)智能設(shè)備應(yīng)用（約200字）。
現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步為民航防爆工作提供了有力支持。智能設(shè)備的應(yīng)用可以大大提高防爆工作的效率和準(zhǔn)確性。航空公司和機(jī)場(chǎng)應(yīng)積極引進(jìn)和使用先進(jìn)的安檢設(shè)備，如人臉識(shí)別技術(shù)、X光安檢機(jī)等，能夠快速鑒別危險(xiǎn)品和可疑物品，為安檢人員提供更準(zhǔn)確的信息，提高安檢效率。同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備的維修和更新工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和安檢工作的連續(xù)性。
四、加強(qiáng)信息共享（約200字）。
民航防爆工作需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合和信息共享。航空公司、機(jī)場(chǎng)、公安、國(guó)土安全部門之間應(yīng)建立起快速、暢通的信息傳遞機(jī)制。各方應(yīng)及時(shí)將可疑或威脅信息進(jìn)行有效匯總和共享，加強(qiáng)信息的分析和研判能力，確保預(yù)防措施的準(zhǔn)確性和有效性。同時(shí)，加強(qiáng)與國(guó)際民航機(jī)構(gòu)之間的信息交流和合作，借鑒他國(guó)防爆經(jīng)驗(yàn)，提高整體防范水平。
五、強(qiáng)化社會(huì)參與（約200字）。
民航防爆工作需要全社會(huì)的支持和參與。航空公司和機(jī)場(chǎng)可以借助媒體渠道加大公眾防爆意識(shí)的宣傳力度，提高公眾對(duì)恐怖襲擊的警惕性。同時(shí)，航空公司和機(jī)場(chǎng)也可以加強(qiáng)與旅客的互動(dòng)，鼓勵(lì)旅客對(duì)可疑行為進(jìn)行舉報(bào)，并設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提高旅客的積極性。此外，政府也應(yīng)鼓勵(lì)和支持社會(huì)力量參與民航安全工作，建立健全獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督力度。
六、結(jié)語(yǔ)（約200字）。
民航防爆工作的重要性不可忽視，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)心得體會(huì)，提升民航防爆工作的效能。加強(qiáng)安全培訓(xùn)，應(yīng)用智能設(shè)備，加強(qiáng)信息共享，強(qiáng)化社會(huì)參與，這些都是提升民航防爆能力的重要途徑。希望通過(guò)不懈努力，我們能夠建設(shè)更加安全、有序的民航環(huán)境，為廣大旅客提供更可靠的出行保障。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十
民航業(yè)作為現(xiàn)代交通事業(yè)的重要組成部分，培訓(xùn)成為提高機(jī)組人員素質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)參與民航培訓(xùn)，我深深感受到其重要性及對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)的影響。在此次培訓(xùn)中，我收獲頗豐，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)自己的不足有了更為清晰的認(rèn)知。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容及收獲。
民航培訓(xùn)內(nèi)容豐富多樣，包括基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)、航空業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)以及應(yīng)急處置能力訓(xùn)練等。在基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)中，我獲得了航空法規(guī)、機(jī)載設(shè)備使用、航空安全等方面的豐富知識(shí)。在航空業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了正確操作各種航空設(shè)備，并掌握了相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程。應(yīng)急處置能力培訓(xùn)則增強(qiáng)了我在緊急情況下的應(yīng)變能力。通過(guò)這些培訓(xùn)，我不僅提高了自己的綜合素質(zhì)，更明白了安全在民航業(yè)中的不可或缺。
第三段：培訓(xùn)感受。
在培訓(xùn)過(guò)程中，我感受到了民航行業(yè)對(duì)人員要求的嚴(yán)格性和高度重視。培訓(xùn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都注重細(xì)節(jié)和規(guī)范，讓我明白了在民航業(yè)中，每一個(gè)個(gè)體的工作都是關(guān)乎整個(gè)航空安全的一環(huán)。同時(shí)，培訓(xùn)中緊湊的時(shí)間表和嚴(yán)格的要求，更加彰顯了民航業(yè)務(wù)的高效性和嚴(yán)謹(jǐn)性。在這樣一個(gè)環(huán)境中，我學(xué)會(huì)了嚴(yán)格要求自己、保持高度專業(yè)性、并與其他同事密切合作。
第四段：培訓(xùn)收獲。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我收獲了很多。首先，我充實(shí)了自己的知識(shí)儲(chǔ)備，不僅能夠更好地應(yīng)對(duì)各種航空工作場(chǎng)景，也有了更高的專業(yè)素養(yǎng)。其次，我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在培訓(xùn)中，我們不僅要用眼睛看，更要用心去體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)合作的力量。只有團(tuán)結(jié)一致，互相幫助，才能更好地面對(duì)困難和挑戰(zhàn)。最后，我也改變了自己的工作態(tài)度和價(jià)值觀?！昂娇瞻踩辽稀笔俏覍?duì)這次培訓(xùn)的最深刻印象，也是在飛行事業(yè)中的基本原則，我會(huì)將其牢記于心并貫徹于工作中。
第五段：總結(jié)。
民航培訓(xùn)是一個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程，能夠?qū)C(jī)組人員進(jìn)行全方位的提升，幫助我們更好地投入到民航事業(yè)中。通過(guò)這次培訓(xùn)，我收獲頗豐，不僅提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，也明確了工作態(tài)度和價(jià)值觀。在今后的工作中，我將不斷加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)和提升，為航空安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時(shí)，我將將這次培訓(xùn)的心得體會(huì)與他人分享，以期構(gòu)建一個(gè)更為安全可靠的民航事業(yè)。
（注：以上是一篇關(guān)于“民航培訓(xùn)總結(jié)心得體會(huì)”的示例文章，文章包括了五個(gè)段落，每個(gè)段落有大致相同的長(zhǎng)度，符合連貫性。實(shí)際寫作中，可以根據(jù)自身的經(jīng)歷和體會(huì)進(jìn)行修改和補(bǔ)充。）。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十一
在街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)科指導(dǎo)下，按照年初制定的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃及上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和控制指標(biāo)，扎實(shí)開(kāi)展工作。社區(qū)及轄區(qū)單位沒(méi)有發(fā)生重大安全責(zé)任事故，安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，有力地保障了轄區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。
根據(jù)上級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)的要求，結(jié)合轄區(qū)安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制定了安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃，成立安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)工作制度，并與轄區(qū)企事業(yè)單位簽訂安全生產(chǎn)、消防防火責(zé)任書、消防安全等。
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查。
今年以來(lái)，由于各地安全事故頻發(fā)，為了吸取教訓(xùn)，按照上級(jí)及街道安全科的部署，結(jié)合實(shí)際，社區(qū)全面排查安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，加大安全大檢查，建立健全防范措施和管理制度，進(jìn)一步提高轄區(qū)單位從業(yè)人員和小區(qū)居民的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，減少一般事故的發(fā)生。為了及時(shí)掌握轄區(qū)單位、門面房安全生產(chǎn)隱患排查治理工作情況，進(jìn)一步推動(dòng)各項(xiàng)工作的落實(shí)，社區(qū)采取不定期對(duì)轄區(qū)單位、門面房進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，積極督促單位和門面房經(jīng)營(yíng)店時(shí)刻要將安全生產(chǎn)放在第一位。
三、加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
社區(qū)組織轄區(qū)單位法人、安全員，參加街道集中進(jìn)行的安全員培訓(xùn)，通過(guò)教育和宣傳，提高了責(zé)任人安全意識(shí)。社區(qū)通過(guò)張貼宣傳畫報(bào)、發(fā)放安全消防防火宣傳單頁(yè)、懸掛橫幅等形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)和消防防火的重要性，全面提高轄區(qū)單位和小區(qū)居民的安全防范意識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感和緊迫感。
四、對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)單位明確責(zé)任落實(shí)到人。
對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)場(chǎng)所超市、煙酒店及廢品收購(gòu)站要求所有店內(nèi)第一負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的落實(shí)，配備專職安全人員，及時(shí)掌握和巡查店內(nèi)的安全隱患及排查，做到早發(fā)現(xiàn)、早排除、有記錄、有總結(jié)，同時(shí)也做好店內(nèi)各員工及經(jīng)營(yíng)者的安全教育工作，切實(shí)讓經(jīng)營(yíng)者和員工對(duì)安全知識(shí)的了解和認(rèn)識(shí)，同時(shí)要求重點(diǎn)單位每年至少要自行開(kāi)展一次消防演練，加強(qiáng)自救應(yīng)急處置能力，提高安全防范意識(shí)，切實(shí)把安全工作擺在首位。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十二
根據(jù)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的有關(guān)通知要求和指導(dǎo)思想，我項(xiàng)目部在認(rèn)真總結(jié)以往安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)上，實(shí)施了安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，規(guī)范了施工現(xiàn)場(chǎng)管理，我們嚴(yán)格按照活動(dòng)方案：扎實(shí)有效、精心組織、系統(tǒng)的開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”宣傳，并且加強(qiáng)了隊(duì)伍的全面建設(shè)，切實(shí)解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，杜絕了安全事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目的。以下僅就我項(xiàng)目部在活動(dòng)期間的現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工、安全管理的具體做法，總結(jié)如下：
一、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
“安全第一、預(yù)防為主”是建筑施工的基本的方針，為了認(rèn)真貫徹這一方針，項(xiàng)目部成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確了工作職責(zé)，建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，還建立了文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，同樣由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，確立了項(xiàng)目經(jīng)理在安全生產(chǎn)、文明施工中第一責(zé)任人的地位。項(xiàng)目部不僅為職工創(chuàng)造了一個(gè)安全的作業(yè)條件，還努力改善了施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)與生活環(huán)境，衛(wèi)生狀況，逐步健全和完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制，把“以人為本、安全發(fā)展”的理念融入到生產(chǎn)活動(dòng)之中，激發(fā)了廣大職工的榮譽(yù)感和責(zé)任感，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了職工的勞動(dòng)積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
二、落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。
面向生產(chǎn)一線，突出重點(diǎn)，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)：施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，是我們搞好安全施工應(yīng)遵守的原則，我們編制好活動(dòng)方案，制訂好制度，并嚴(yán)格按照制度去做，確保全體職工百分之百的投入到活動(dòng)之中，確保每一名干部職工都參加一次安全活動(dòng)，接受一次安全教育。所有管理人員都緊緊圍繞：隱患治理、安全宣傳培訓(xùn)、應(yīng)急演練等重點(diǎn)內(nèi)容，組織開(kāi)展生產(chǎn)安全、消防安全、防汛安全、人員密集場(chǎng)所安全、特種設(shè)備安全、建筑施工安全、地下空間安全等多種內(nèi)容、多種形式的安全活動(dòng)，才能夠預(yù)防各類事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全文明施工的`預(yù)控目標(biāo)。
為了保證安全、文明生產(chǎn)施工，我們對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行三級(jí)安全教育，加強(qiáng)施工工序的專項(xiàng)安全生產(chǎn)技術(shù)交底。施工用電嚴(yán)格按照三相五線制的要求，采用電纜線沿墻敷設(shè)，接地線采用黃綠雙色線，并做到三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)和一機(jī)一箱一閘一漏電保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的樓梯設(shè)扶手，不安全作業(yè)地點(diǎn)掛安全網(wǎng)。配電室、木工棚、等防火重點(diǎn)部位設(shè)立明顯的防火標(biāo)志，并配備滅火器。
機(jī)械設(shè)備操作規(guī)范化，對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行正確維護(hù)保養(yǎng)，使其安全技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)，防護(hù)裝置的性能完好，操作方式與規(guī)程正確，在管理上實(shí)行“兩定、三包”(定人、定設(shè)備、包使用、包管理、包保養(yǎng))。搭建設(shè)施，必須驗(yàn)收合格后方可投入使用，在使用中應(yīng)堅(jiān)持十準(zhǔn)十不準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，各班組長(zhǎng)均為兼職安全員并負(fù)責(zé)工地的日常監(jiān)督檢查。
三、加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作。根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，我們開(kāi)展了形式多樣的宣傳教育，做到常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴。為了進(jìn)一步鞏固和深化安全月活動(dòng)，我們及時(shí)總結(jié)推廣安全生產(chǎn)教育，逐步健全活完善安全培訓(xùn)機(jī)制，新進(jìn)場(chǎng)職工必須參加三級(jí)安全教育，并進(jìn)行書面考試，考試合格方準(zhǔn)上崗。狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全宣傳教育，我們利用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)做好安全工作的同時(shí)，設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)警示牌。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，全面提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十三
民航防爆是保障廣大旅客和航班安全的重要任務(wù)，是對(duì)惡意破壞和恐怖襲擊的有力抵御。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，航空安保人員總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將從加強(qiáng)偵查預(yù)警、健全安檢機(jī)制、提高航空人員素質(zhì)、強(qiáng)化設(shè)備技術(shù)更新和增強(qiáng)協(xié)同合作等五個(gè)方面，對(duì)民航防爆心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)，希望能夠?yàn)槊窈椒辣ぷ鞯倪M(jìn)一步提升提供一些思路和借鑒。
首先，加強(qiáng)偵查預(yù)警是民航防爆工作的關(guān)鍵。恐怖分子常常只需要一次機(jī)會(huì)就可以制造巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，因此及早發(fā)現(xiàn)和識(shí)別嫌疑人是關(guān)鍵所在。航空安保部門應(yīng)當(dāng)加大對(duì)情報(bào)人員培訓(xùn)力度，練就一支能在各種場(chǎng)合下快速判斷行為異常的精英隊(duì)伍。同時(shí)，便民航業(yè)界需要與公安、國(guó)土、海關(guān)等相關(guān)部門密切配合，建立起一個(gè)高效的信息共享與協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)可疑人員的監(jiān)控和追蹤，提前發(fā)現(xiàn)恐怖威脅。
其次，健全安檢機(jī)制是保障民航安全的必由之路。民航安檢是保障旅客和航班安全的第一道防線，需要從源頭上杜絕危險(xiǎn)品和恐怖分子的攜帶。要健全安檢機(jī)制，除了加強(qiáng)技術(shù)裝備的投入和更新，更要加強(qiáng)對(duì)安檢人員的培訓(xùn)和質(zhì)量管理。安檢人員應(yīng)當(dāng)具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的專業(yè)知識(shí)，做到公正、嚴(yán)格、細(xì)致，確保每一位旅客的行李和身體安全。
第三，提高航空人員素質(zhì)是民航防爆工作的重要環(huán)節(jié)。航空人員是恐怖襲擊的主要目標(biāo)，他們的專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)對(duì)能力直接關(guān)系到航班安全。因此，我們需要對(duì)整個(gè)航空從業(yè)人員提供更加全面、科學(xué)、專業(yè)的培訓(xùn)。航班人員應(yīng)當(dāng)熟悉各種應(yīng)對(duì)恐怖襲擊的手段和方法，掌握緊急情況下的處理技巧和應(yīng)急措施。同時(shí)，需要航空公司和相關(guān)部門加大對(duì)航空人員身體素質(zhì)的培養(yǎng)和關(guān)注，保證他們能夠在緊張的工作狀態(tài)下保持良好的身體和心理狀態(tài)。
第四，強(qiáng)化設(shè)備技術(shù)更新是提升民航防爆能力的重要途徑。隨著科技的進(jìn)步，各種高新技術(shù)裝備包括機(jī)器視覺(jué)、智能感知等得到了快速發(fā)展，對(duì)于民航安保來(lái)說(shuō)帶來(lái)了更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。航空安保部門要及時(shí)更新設(shè)備，采用最新的防爆技術(shù)手段，提升安保工作的精準(zhǔn)性和效率。同時(shí)，對(duì)設(shè)備操作人員也要進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，確保他們熟練地掌握和運(yùn)用這些高技術(shù)設(shè)備。
最后，增強(qiáng)協(xié)同合作是民航防爆工作的重要保證。民航防爆工作不可能只依靠一家航空公司或者一個(gè)部門的力量單獨(dú)完成，必須通過(guò)與其他相關(guān)部門的緊密合作才能形成有效的聯(lián)防聯(lián)控體系。這包括與公安、邊檢、海關(guān)、消防等部門的信息共享、情報(bào)交流、聯(lián)合演練等方面的合作。只有通過(guò)各方密切合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)恐怖行為的快速反應(yīng)和阻擊。
綜上所述，民航防爆工作是保障廣大旅客和航班安全的重要任務(wù)。加強(qiáng)偵查預(yù)警、健全安檢機(jī)制、提高航空人員素質(zhì)、強(qiáng)化設(shè)備技術(shù)更新和增強(qiáng)協(xié)同合作是提升民航防爆工作的重要途徑。我們應(yīng)當(dāng)始終牢記使命，持續(xù)總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新工作方法，提高民航防爆工作的科學(xué)性和實(shí)效性，為航空旅客提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十四
根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針，進(jìn)一步提高企業(yè)全體員工安全生產(chǎn)知識(shí)水平，提高企業(yè)安全生產(chǎn)工作管理水平，有效防范生產(chǎn)安全事故，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。公司積極響應(yīng)上級(jí)管理部門號(hào)召，積極組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，并組織員工進(jìn)行競(jìng)賽考試活動(dòng)，現(xiàn)將公司員工學(xué)習(xí)教育和考試情況做如下總結(jié)匯報(bào)。
一、經(jīng)過(guò)對(duì)員工進(jìn)行經(jīng)常性的宣傳教育和定期進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)和防范風(fēng)險(xiǎn)能力，杜絕違規(guī)行為，使安全生產(chǎn)工作真正根扎基層、深入人心，使安全文化真正成為企業(yè)義化的有機(jī)組成部分。
二、此次開(kāi)展《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)教育和競(jìng)賽測(cè)試活動(dòng)，更加促進(jìn)了員工的工作熱情和學(xué)習(xí)氛圍，使員工深刻了解到加強(qiáng)企業(yè)和自身安全管理，不僅是維護(hù)企業(yè)利益，而且切實(shí)保障了廣大員工和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全的權(quán)益。
三、本次考試情況。
1、此次參加新《安全生產(chǎn)法》知識(shí)答題競(jìng)賽的員工中，
大多數(shù)員工的考試成績(jī)都比較滿意，有個(gè)別員工考試成績(jī)比較優(yōu)秀。
2、經(jīng)過(guò)閱卷評(píng)分，公司評(píng)選出前3名成績(jī)優(yōu)秀的員工，按順序排名如下：梁茂林、王錦雄、胡振耀。
四、下一步計(jì)劃。
1、繼續(xù)組織員工加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的教育培訓(xùn)。
2、加大隱患排查、綜合治理的監(jiān)管力度和安全教育。
3、進(jìn)一步完善公司維修車間基礎(chǔ)工作，提高員工安全意識(shí)，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十五
第一段：引言和背景介紹（150字）。
民航行業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)備受關(guān)注的領(lǐng)域。為了提高行業(yè)的發(fā)展水平和飛行員隊(duì)伍的素質(zhì)，民航培訓(xùn)顯得格外重要。我有幸參加了一次民航培訓(xùn)，這次培訓(xùn)給我留下了深刻的印象。在這篇文章中，我將分享我在民航培訓(xùn)中得到的寶貴經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容與收獲（250字）。
在民航培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于飛行的基本知識(shí)和技能。我們學(xué)習(xí)了座艙、機(jī)翼、引擎等各個(gè)部分的構(gòu)造和功能，了解了航空器的原理和操作要點(diǎn)。除了理論知識(shí)，我們還進(jìn)行了模擬飛行訓(xùn)練和實(shí)操操作。這些訓(xùn)練對(duì)于我們培養(yǎng)正確的飛行技巧和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力非常重要。在培訓(xùn)過(guò)程中，我更加深入地了解了飛行員的職責(zé)和飛行的要素，這對(duì)于我將來(lái)成為一名合格的民航飛行員大有裨益。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（250字）。
在民航行業(yè)中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)凝聚力強(qiáng)，才能保證航班的安全和順利。為了培養(yǎng)我們之間的團(tuán)隊(duì)合作精神，培訓(xùn)安排了一系列小組活動(dòng)，如模擬航班任務(wù)和緊急情況演練等。通過(guò)這些活動(dòng)，我們學(xué)會(huì)了彼此配合和信任，共同解決問(wèn)題。我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，才能準(zhǔn)確地完成任務(wù)。
第四段：負(fù)責(zé)任的態(tài)度（250字）。
民航飛行員擁有極高的責(zé)任感和職業(yè)操守，因?yàn)樗麄兗缲?fù)著乘客和貨物的安全。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了各項(xiàng)技能和知識(shí)，還強(qiáng)調(diào)了責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)。我們被教導(dǎo)要時(shí)刻保持警覺(jué)，預(yù)防事故的發(fā)生。參加培訓(xùn)的過(guò)程中，我明白了作為飛行員所承擔(dān)的責(zé)任，這使我更加倍加珍視每一個(gè)細(xì)節(jié)，時(shí)刻保持專注和專業(yè)。
第五段：培訓(xùn)的意義與展望（300字）。
民航培訓(xùn)是培養(yǎng)優(yōu)秀飛行員和保障航班安全的必要途徑。通過(guò)這次培訓(xùn)，我漸漸明白了培訓(xùn)的意義所在。民航培訓(xùn)不僅是技術(shù)層面的提升，更是心理素質(zhì)和職業(yè)道德的鍛煉。這次培訓(xùn)讓我感受到了飛行職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)，也了解到了成為一名合格飛行員的責(zé)任。未來(lái)，我將繼續(xù)努力，在學(xué)習(xí)和工作中保持高度的責(zé)任感和專業(yè)水準(zhǔn)，為我所熱愛(ài)的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過(guò)這次民航培訓(xùn)，我收獲頗多。不僅學(xué)習(xí)到了飛行知識(shí)和技能，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和負(fù)責(zé)任的態(tài)度的重要性。這樣的培訓(xùn)不僅提高了我們的專業(yè)素質(zhì)，更是對(duì)我們成為一名合格飛行員起到了培養(yǎng)和鍛煉的作用。我將會(huì)牢記這次培訓(xùn)，堅(jiān)持不懈地追求飛行事業(yè)的成就，為民航行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十六
為貫徹和落實(shí)國(guó)務(wù)院、民航局和公司“關(guān)于開(kāi)展20__年全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知”的精神，按照民航局和公司文件要求，維修工程部緊密圍繞“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”活動(dòng)主題，制定了詳細(xì)的安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案。以增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，錘煉維修人員工作作風(fēng)，防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)消除安全隱患為目標(biāo);以抓責(zé)任落實(shí)、抓規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、抓安全誠(chéng)信、抓資質(zhì)能力、抓系統(tǒng)管理、抓技術(shù)創(chuàng)新等為重點(diǎn)內(nèi)容，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、高度重視，周密部署”安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作。
公司下發(fā)文件后，維修工程部高度重視，公司侯副總立即組織維修工程部全體人員學(xué)習(xí)民航局明傳電報(bào)和公司安全生產(chǎn)月文件;并多次組織所有基層干部召開(kāi)討論會(huì)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案。為了保證本次安全生產(chǎn)月活動(dòng)能夠得到有效落實(shí)，使活動(dòng)收到最大實(shí)效，侯副總親自牽頭擔(dān)任工程部安全生產(chǎn)月活動(dòng)小組組長(zhǎng)，維修工程部丁經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，檢查和落實(shí)，確保做到有計(jì)劃、有組織、有領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。同時(shí)要求各科室負(fù)責(zé)人，要在科室內(nèi)廣泛動(dòng)員，積極引導(dǎo)大家參與安全生產(chǎn)月活動(dòng)，確保安全壓力層層傳導(dǎo)，把安全責(zé)任落實(shí)到基層、傳遞到一線每一個(gè)員工，提升全員安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利開(kāi)展。
二、全面開(kāi)展安全宣傳和動(dòng)員。
(1)維修工程部組織全員觀看《作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》宣傳視頻，提醒大家，時(shí)刻保持警醒，長(zhǎng)期不懈堅(jiān)持，作風(fēng)建設(shè)沒(méi)有終點(diǎn)。同時(shí)進(jìn)行作風(fēng)建設(shè)研討，大家各抒己見(jiàn)，共同參與，共同討論，既提供了寶貴有用的建議，也使得大家有更多的參與感，對(duì)作風(fēng)建設(shè)有了更深的理解和認(rèn)識(shí)，只有擁有和保持良好的作風(fēng)，安全才能有保證，作風(fēng)和安全是不可分割的。
(2)針對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，維修工程部制作宣傳標(biāo)語(yǔ)和橫幅，張貼在工作場(chǎng)所，使大家能隨時(shí)看到，時(shí)刻保持警醒，對(duì)提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，防止減少事故發(fā)生，起到很好的警醒作用。同時(shí)也能促使安全文化建設(shè)深入人心，做到防患于未然。讓大家牢記安全是我們的底線，是需要我們長(zhǎng)期堅(jiān)持的。
三、精心組織，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)方案落到實(shí)處。
(1)根據(jù)公司安全生產(chǎn)月要求，對(duì)公司安全與作風(fēng)大檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題整改情況進(jìn)行了跟蹤和現(xiàn)場(chǎng)檢查，公司三個(gè)基地涉及到維修工程部的問(wèn)題共計(jì)35條，均已完成整改，并制定了長(zhǎng)期預(yù)防措施，防止此類問(wèn)題再次發(fā)生。
(2)維修工程部對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案進(jìn)行了分解和細(xì)化，結(jié)合以往檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，制定了詳細(xì)的工作現(xiàn)場(chǎng)檢查單，和飛機(jī)技術(shù)狀況檢查單，同時(shí)開(kāi)展安全隱患排查治理，對(duì)作風(fēng)建設(shè)方面也進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。侯副總、丁經(jīng)理帶領(lǐng)小組人員對(duì)機(jī)庫(kù)、機(jī)坪、飛機(jī)、工具間、航材庫(kù)和辦公室等工作場(chǎng)所進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，檢查組本著眼睛向內(nèi)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的態(tài)度，不放過(guò)每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和每一個(gè)問(wèn)題，盡可能所的暴露出生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。
(3)結(jié)合安全大檢查，開(kāi)展維修工程部?jī)?nèi)部自我質(zhì)量審核，通過(guò)對(duì)體系的分析和審查，找出維修系統(tǒng)運(yùn)行中存在的不足和管理上存在的漏洞，及時(shí)提出預(yù)警，查缺補(bǔ)漏，確保了維修系統(tǒng)的健康和持續(xù)有效，確保了維修系統(tǒng)運(yùn)行持續(xù)符合規(guī)章，確保維修工程部管理政策得到了有效落實(shí)和提升。
(4)此次安全生產(chǎn)月，維修工程部全員積極參與，暢所欲言，為安全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，踴躍投稿，截止6月25日，共收到安全征文39篇。大家通過(guò)文字的形式闡述了對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，既提升了安全意識(shí)，又升華了安全文化，使得安全文化更加深入人心。
四、責(zé)任到人，按期整改。
(1)對(duì)于聯(lián)合檢查中發(fā)現(xiàn)的所有問(wèn)題，全部進(jìn)行了記錄，建立發(fā)現(xiàn)問(wèn)題臺(tái)賬，作為長(zhǎng)期監(jiān)控點(diǎn)。檢查組對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，能現(xiàn)場(chǎng)解決的問(wèn)題，當(dāng)場(chǎng)解決;不能現(xiàn)場(chǎng)解決的問(wèn)題，下發(fā)問(wèn)題檢查單，每個(gè)問(wèn)題均指定整改責(zé)任人，制定立即整改措施和預(yù)防措施，給出整改期限，實(shí)行問(wèn)責(zé)制。截止6月25日，本次檢查發(fā)現(xiàn)29條問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)完成整改的12條，其余17條均在限定期限內(nèi)完成，目前所有問(wèn)題均已完成整改。
(2)建立長(zhǎng)效監(jiān)督機(jī)制，對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題較多的部門，和反復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和監(jiān)督，并且制定了質(zhì)量日常監(jiān)察重點(diǎn)和檢查單，增加日常檢查頻次，確保從系統(tǒng)上徹底改正。問(wèn)題整改結(jié)束后，檢查小組對(duì)整改結(jié)果再次進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，整改通過(guò)率100%。對(duì)于涉及到安全的，按照安全管理體系進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別和分析，并加入危險(xiǎn)源庫(kù)，保證風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)能夠長(zhǎng)期有效被監(jiān)控，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)源，確保風(fēng)險(xiǎn)最小化、最低化、持續(xù)可控。
五、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)此次安全生產(chǎn)會(huì)活動(dòng)，提升了維修工程部全員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，讓安全文化深入人心，安全文化建設(shè)覆蓋所有維修現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)通過(guò)此次活動(dòng)，也磨合了整個(gè)維修隊(duì)伍，使得大家對(duì)目前的安全現(xiàn)狀和運(yùn)行現(xiàn)狀有了更為直觀和清晰的`認(rèn)知，及時(shí)糾正了工作中的誤差和確立了正確的運(yùn)行方向。此次安全生產(chǎn)月也對(duì)整個(gè)維修系統(tǒng)進(jìn)行了一次全面有效的驗(yàn)證，對(duì)維修管理手冊(cè)進(jìn)行修訂，找出了管理上存在的不足，確保了維修系統(tǒng)持續(xù)、健康、高效運(yùn)行，為公司的快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然安全生產(chǎn)月活動(dòng)即將結(jié)束，但是安全將是我們一直堅(jiān)守的底線，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功，扎實(shí)維修作風(fēng)，堅(jiān)守我們的維修安全不動(dòng)搖。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇一
民航作為現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，關(guān)系到國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而民航的安全生產(chǎn)一直以來(lái)受到高度重視。近日，新的《民用航空飛行安全生產(chǎn)管理辦法》（簡(jiǎn)稱“新安全生產(chǎn)法”）實(shí)施，加強(qiáng)了對(duì)民航安全生產(chǎn)的監(jiān)管和管理。在這個(gè)背景下，我有幸參與了相關(guān)的培訓(xùn)，深刻領(lǐng)悟到了安全在民航生產(chǎn)中的重要性，也有了一些心得體會(huì)。
新安全生產(chǎn)法明確了機(jī)場(chǎng)、航空公司、航空器運(yùn)行組織、航空器維護(hù)組織和航空交通管理組織等所有民用航空主體的職責(zé)和安全生產(chǎn)義務(wù)，并規(guī)定了相應(yīng)的處罰措施。本法的頒布實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)民航安全生產(chǎn)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。這個(gè)新階段，意味著每一個(gè)民航工作者都面臨著更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，以保障民航行業(yè)的安全、穩(wěn)定、可靠，讓旅客和貨物得到全方位的保障。這就要求民航從業(yè)人員必須具備安全意識(shí)，始終牢記安全第一的原則，落實(shí)到具體的行動(dòng)中。
第三段：加強(qiáng)安全管理。
在新安全生產(chǎn)法的要求下，民航企業(yè)理應(yīng)制定完善的安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)對(duì)人員設(shè)備的遴選和培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)和能力。此外，在航空器的維護(hù)和修理過(guò)程中，必須認(rèn)真執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程操作，保證各項(xiàng)安全、技術(shù)指標(biāo)合乎要求。對(duì)于違反飛行規(guī)則、安全手冊(cè)、操作程序等安全管理文件規(guī)定的行為，必須依照規(guī)定給予相應(yīng)的處罰。只有加強(qiáng)安全管理，才能確保飛行安全和航空運(yùn)行的穩(wěn)定性。
第四段：提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
民用航空飛行安全受到飛行環(huán)境的影響，萬(wàn)一發(fā)生安全事故，馬上疏散乘客，減小經(jīng)濟(jì)和人員損失至關(guān)重要。而突發(fā)事件往往是意外的，危機(jī)管理和應(yīng)急處理能力成為民航從業(yè)人員必須具備的能力。所以，加強(qiáng)應(yīng)急演練、提升抗壓能力和規(guī)避危險(xiǎn)能力等，對(duì)于實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)也是不可或缺的。
第五段：結(jié)論。
總之，新安全生產(chǎn)法的實(shí)施對(duì)于保障民航安全、穩(wěn)定和可靠具有重要意義。政府、企業(yè)、從業(yè)人員三方要進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，鞏固責(zé)任體現(xiàn)，加強(qiáng)安全管理，提高疫情響應(yīng)和應(yīng)急處理能力，為實(shí)現(xiàn)民航“高質(zhì)量、高效率、高水平”的發(fā)展奠定安全、穩(wěn)定、可靠的基石。只有這樣，才能夠保證民航行業(yè)在全面競(jìng)爭(zhēng)和出現(xiàn)重大疾病的情況下始終保持自身優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)的改革和創(chuàng)新行動(dòng)。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇二
民航業(yè)務(wù)是一個(gè)高度復(fù)雜的行業(yè)，涉及到安全、生產(chǎn)、管理等方面。在這個(gè)行業(yè)中，安全生產(chǎn)顯得尤為重要。為確保乘客和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的安全，各民航公司要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，洞察問(wèn)題，控制各種風(fēng)險(xiǎn)，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。在我工作多年的民航領(lǐng)域，我深切體會(huì)到了安全生產(chǎn)的重要性，同時(shí)也總結(jié)出了一些心得體會(huì)，希望與大家分享。
第二段：總體認(rèn)識(shí)。
在民航業(yè)務(wù)中，安全就是一切，這不僅是民航從業(yè)人員的一種信仰，更是行業(yè)客戶、政府和社會(huì)大眾對(duì)民航行業(yè)的一個(gè)基本要求。所以，我們要切實(shí)把安全生產(chǎn)放在首位，將安全作為我們倡導(dǎo)、推行的核心理念。在我所屬的民航公司中，我和我的同事們每天都會(huì)圍繞著安全這個(gè)核心展開(kāi)工作，無(wú)論是飛行員、機(jī)務(wù)員、地勤人員，還是管理者，都必須時(shí)刻記住，安全是我們工作的第一要?jiǎng)?wù)。
第三段：工作實(shí)踐。
在實(shí)際工作中，我們必須能夠提高危險(xiǎn)意識(shí)和安全意識(shí)，用科學(xué)的方法和技術(shù)，進(jìn)行預(yù)防性和應(yīng)變性的管理。民航行業(yè)中存在各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)因素，如惡劣天氣、機(jī)械故障、恐怖襲擊等，我們需要通過(guò)各種手段最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)，例如制定出詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案、加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的安保工作、嚴(yán)格地監(jiān)控氣象變化等等。在工作實(shí)踐中，我們還需通過(guò)不斷地反思和總結(jié)提高自身的安全意識(shí)和安全技能。
第四段：表彰激勵(lì)。
在推行安全生產(chǎn)方面，民航行業(yè)需要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，采取有效的措施，不斷激勵(lì)鼓勵(lì)從業(yè)人員參與安全生產(chǎn)，加強(qiáng)對(duì)他們的培訓(xùn)和教育。例如，通過(guò)建立晉級(jí)晉薪機(jī)制和現(xiàn)代企業(yè)文化，搭建多種激勵(lì)途徑，樹立行業(yè)權(quán)威，激勵(lì)大家更好工作。我們要充分肯定那些在安全生產(chǎn)方面做出杰出貢獻(xiàn)的員工，為他們提供一定的表彰和激勵(lì)，以此激發(fā)更多從業(yè)人員參與到安全生產(chǎn)的推廣中去。
第五段：總結(jié)。
總之，安全生產(chǎn)是民航行業(yè)的核心要求，需要我們?cè)趯?shí)際工作中積極探索，不斷完善管理工作，提高安全生產(chǎn)級(jí)別。行業(yè)從業(yè)人員要時(shí)刻牢記安全第一的理念，掌握有效的安全管理方法和技術(shù)，積極創(chuàng)造和平穩(wěn)的工作環(huán)境。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作質(zhì)量，共同推進(jìn)民航行業(yè)的安全發(fā)展。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇三
“安全責(zé)任重于泰山”安全生產(chǎn)關(guān)系到國(guó)家和人民群眾的根本利益，根據(jù)我單位實(shí)施的安全生產(chǎn)活動(dòng)，總結(jié)如下：
一、從生產(chǎn)安全事故警示教育開(kāi)始。
我單位項(xiàng)目部主要以通知和講話的形式將安全生產(chǎn)的內(nèi)容傳達(dá)給項(xiàng)目部的每一個(gè)人，做到宣傳的全員性，使每個(gè)人都能夠充分的了解和重視;同時(shí)我單位還利用項(xiàng)目部的各種資源，廣泛宣傳hse先進(jìn)理念、有效做法和典型事跡，并展開(kāi)了各類文化宣傳、安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。還把收集的相關(guān)資料發(fā)放到每人手中，并教育員工“遵章守法關(guān)愛(ài)生命”，提高員工自我防護(hù)能力。
我單位項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)處置和崗位應(yīng)急處理上，認(rèn)真落實(shí)到每一個(gè)人，做好安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練工作，并重點(diǎn)抓住實(shí)戰(zhàn)演練，切實(shí)提高基層班組和崗位員工處置突發(fā)事件的能力，增強(qiáng)預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。
四、總結(jié)。
對(duì)于本次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的安排，我項(xiàng)目部經(jīng)理高度重視，積極參與安全方面的宣傳，并有效的實(shí)施了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的各項(xiàng)活動(dòng)，以及對(duì)工作中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行有效的總結(jié)和學(xué)習(xí)，加大對(duì)安全生產(chǎn)方面的知識(shí)的宣傳與實(shí)施，使全員都了解到此次活動(dòng)的意義，并提高全體員工的安全文明意識(shí)。結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，確保工程的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能夠有序的進(jìn)行。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇四
實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn)廠區(qū)，一條醒目“航空?qǐng)?bào)國(guó)、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識(shí)、警示牌，這不僅是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無(wú)聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：_航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)第_集團(tuán)公司，是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。
隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：
了解了_航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé)、職能，牢固樹立國(guó)防建設(shè)事業(yè)的信念。
在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺(jué)到質(zhì)檢部門是一項(xiàng)綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過(guò)程，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠時(shí)深入三線工作的員工，為了祖國(guó)的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國(guó)防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。可以說(shuō)第一階段效果明顯，對(duì)_航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。
理論知識(shí)水平得到顯著提高。
如果說(shuō)第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒(méi)有接觸過(guò)飛機(jī)附件生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一定難度，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過(guò)指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問(wèn)題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、情況及時(shí)記錄，即使沒(méi)有，對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會(huì)做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
深入現(xiàn)場(chǎng)，工作能力得到提高。
在隨后的實(shí)際工作中，我來(lái)到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開(kāi)始加工，他們嚴(yán)格按照國(guó)軍標(biāo)，按照工藝要求來(lái)生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線、樣板制造出來(lái)的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說(shuō)這里的許多知識(shí)都是我以前沒(méi)有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí)，并及時(shí)消化所學(xué)知識(shí)，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過(guò)程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢問(wèn)，求教。通過(guò)與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過(guò)程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識(shí)水平?，F(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來(lái)越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識(shí)，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。
一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過(guò)程也是不可能的。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過(guò)程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬(wàn)萬(wàn)，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)，為了人們安居樂(lè)業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)，將來(lái)成為國(guó)家的棟梁之才，為祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
最后再次感謝_航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次社會(huì)實(shí)踐所給予的大力支持和幫助。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇五
20_年6月，一股安全生產(chǎn)月的春風(fēng)隨著盛光祖總經(jīng)理在擴(kuò)大會(huì)議的鼓舞人心的演講吹向我們南昌供電段每位職工的心中。
安全的號(hào)角吹奏出和諧的音符，安全生產(chǎn)如火如荼的開(kāi)展起來(lái)。段里的號(hào)召也如細(xì)雨潤(rùn)物，灑進(jìn)每位職工的心田，安全之林茁壯成長(zhǎng)，朵朵安全之花絢爛開(kāi)放。
步入工區(qū)，火紅的條幅映射出整個(gè)工區(qū)如熱火班的信心與激情。工區(qū)內(nèi)、會(huì)議桌前、軌道車、作業(yè)中聽(tīng)的最多的就是“按章操作，注意安全”。的確，“安全是鐵路的生命線”，我一直對(duì)鐵路安全這樣看待：鐵路是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，而鐵路安全是重中之重。影響鐵路安全質(zhì)量的隱患，正如身體內(nèi)的毒瘤，需要我們時(shí)刻警惕，及時(shí)清除。
進(jìn)入段網(wǎng)，一個(gè)個(gè)新聞與通知，彰顯著段領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)定的決心。打一場(chǎng)漂亮的安全生產(chǎn)持久戰(zhàn)?！皹?biāo)準(zhǔn)化”如燎原般漫延到每個(gè)工區(qū)。昌北接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)、樂(lè)化標(biāo)準(zhǔn)化變電所、接觸網(wǎng)一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、材料庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化、高空作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化演練，正如鮮明的教材案例指導(dǎo)著我們。
在昌北參加完標(biāo)準(zhǔn)化演練回來(lái)后的幾天內(nèi)，生米工區(qū)也發(fā)生了許多變化：平板車干凈整潔了，烏黑的油漆配著筆直的白線，如軍隊(duì)的戰(zhàn)斗隊(duì)形;搶修工具材料干凈整齊，如待上戰(zhàn)場(chǎng)的士兵。處處讓人耳目一新。工長(zhǎng)安排職工在端午小長(zhǎng)假無(wú)天窗點(diǎn)的時(shí)間，每天都搞一次標(biāo)準(zhǔn)化的練兵級(jí)搶修演練。
腕臂組裝過(guò)程中，力矩扳手咔咔的響聲如敲響的古典，鋼管與卡子的碰擊如清脆的鍵盤音符。在生米小小的操場(chǎng)上演奏著和諧安全的樂(lè)章。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇六
為保障職工企業(yè)生命財(cái)產(chǎn)，提高廣大職工安全生產(chǎn)的意識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)活動(dòng)深入開(kāi)展。___年6月被定為“安全生產(chǎn)月”。
“安全責(zé)任重于泰山。”安全與生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。6月份是“安全生產(chǎn)月”，同時(shí)也正值我廠“安康杯”活動(dòng)期間。為此，安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。
在“安全生產(chǎn)月”當(dāng)中，遵章守紀(jì)是第一位的。嚴(yán)格遵守我廠的規(guī)章制度和各項(xiàng)操作規(guī)程。認(rèn)真學(xué)習(xí)《___安全生產(chǎn)月班組學(xué)習(xí)材料》，通過(guò)閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓(xùn)，從而牢記“多看一眼，安全保險(xiǎn);多防一步，少出事故?！焙芏嗍虑槎际俏覀兒鲆暳艘豁旤c(diǎn)兒而釀成大禍。針對(duì)夏季停電掉閘，暴雨時(shí)如何處理進(jìn)行防范。班組也針對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細(xì)，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學(xué)到了許多易忽略的小問(wèn)題。“遵循科學(xué)，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會(huì)翻船”。安全生產(chǎn)也要有科學(xué)的`方法，也要不斷學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí),會(huì)讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識(shí)，“抓基礎(chǔ)從小處著眼，防隱患從小處著手”。我們應(yīng)從身邊做起，從點(diǎn)滴做起。我公司特為“安全生產(chǎn)月”訂制了宣傳欄在辦公樓展出，我認(rèn)真看了。公司、廠、車間對(duì)安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，掌握更多的安全知識(shí)，工作中膽大心細(xì)，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想一定能干好自己的本職工作。
“安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓?！庇辛税踩鰪?qiáng)大的后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)美好的未來(lái)!
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇七
瀘州市納溪區(qū)政府接到市安委會(huì)《關(guān)于立即開(kāi)展全市安全生產(chǎn)大檢查的通知》文件后，立即召開(kāi)區(qū)安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議，部署全區(qū)安全生產(chǎn)大檢查工作，進(jìn)一步明確“一崗雙責(zé)”制度，強(qiáng)化落實(shí)工作，堅(jiān)持每季度一次的區(qū)安委會(huì)全體成員會(huì)議。區(qū)委區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)按各自分管工作，率區(qū)安監(jiān)局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)建設(shè)局、區(qū)水務(wù)局、區(qū)教育局、區(qū)經(jīng)濟(jì)與商務(wù)局、區(qū)交通局、區(qū)工商局、區(qū)公安分局、區(qū)城管局、區(qū)衛(wèi)生局、交警四大隊(duì)、區(qū)消防大隊(duì)、納溪海事處、納溪運(yùn)管所等單位和部門進(jìn)行檢查，現(xiàn)將開(kāi)展工作情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”
繼全區(qū)安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)后，區(qū)委書記陳冠松同志，區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)熊啟權(quán)同志多次召集相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)會(huì)部署檢查工作，要求把安全大檢查工作提高到講政治的高度，作為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體表現(xiàn)。在檢查中要指導(dǎo)企業(yè)從根本上提高企業(yè)安全技術(shù)管理水平，采取有效措施，排查整治安全生產(chǎn)隱患，防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生。特別是城區(qū)內(nèi)由于舊城改造，開(kāi)發(fā)建設(shè)中遺留較多隱患，相關(guān)部門要認(rèn)真排查整治，特別是公共安全隱患，要落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任人員、整治經(jīng)費(fèi)、限期整治完畢。
二、開(kāi)展專項(xiàng)整治工作。
(一)?；泛蜔熁ū皲N售行業(yè)。
檢查組對(duì)我區(qū)52家生產(chǎn)、使用、銷售危化品單位進(jìn)行逐一檢查，幫助企業(yè)完善規(guī)章管理制度和生產(chǎn)安全管理制度，制定應(yīng)急預(yù)案，建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制。排查隱患7處，并已落實(shí)整治措施。
同時(shí)對(duì)我區(qū)11家煙花爆竹連鎖配送店的門市和貯存庫(kù)房進(jìn)行檢查，對(duì)3家連鎖配送店不按要求配備值班人員和消防設(shè)施的.行為進(jìn)行查處，對(duì)存在的隱患責(zé)令立即整改。
(二)非煤礦山企業(yè)。
我區(qū)共有18家辦理了《安全生產(chǎn)許可證》的非煤礦山企業(yè)，均屬頁(yè)巖磚廠，結(jié)合雷雨季節(jié)和汛期來(lái)臨，重點(diǎn)檢查其防汛防洪準(zhǔn)備情況，頁(yè)巖開(kāi)采的邊坡情況，機(jī)械設(shè)備的防雷擊設(shè)施完好情況，確保不發(fā)生浸窯淹廠事故，降低生產(chǎn)安全事故的發(fā)生率。檢查出隱患6處，責(zé)令業(yè)主立即整改。
(三)建設(shè)施工場(chǎng)所。
對(duì)全區(qū)在建建設(shè)項(xiàng)目結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治和“國(guó)衛(wèi)”復(fù)檢工作，狠抓施工場(chǎng)所建筑材料規(guī)范堆放，“三寶”、“四口”、“五臨邊”防護(hù)措施落實(shí)，督查現(xiàn)場(chǎng)施工人員正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品及施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)記錄、施工現(xiàn)場(chǎng)各種管理規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、特種作業(yè)人員持證情況。對(duì)部份施工工地未按規(guī)定要求設(shè)置安和隔離網(wǎng)的下發(fā)限期整改指令書8份，整改結(jié)束后上報(bào)驗(yàn)收。
(四)道路交通和水上交通。
繼續(xù)堅(jiān)持在汛期抽派機(jī)關(guān)人員在節(jié)假日和逢場(chǎng)天到全區(qū)13個(gè)重點(diǎn)車站、碼頭、渡口協(xié)助執(zhí)守，并形成長(zhǎng)期制度，繼續(xù)開(kāi)展“救身衣行動(dòng)”，對(duì)使用舊或壞的救身衣進(jìn)行清理，全區(qū)7艘機(jī)動(dòng)客渡船和27艘人力客渡船按準(zhǔn)載客數(shù)配備救身衣及救護(hù)板，對(duì)全區(qū)自用船只已按要求配置每船3件救身衣。
交警四大隊(duì)加大路面監(jiān)控力度，重力整治酒后駕車和超員行為，查處違法違章車輛183次，超員車輛4次，處理違法違章駕駛員187人，有效降低了事故的發(fā)生。檢查中，在s308線發(fā)現(xiàn)2處路基邊沿塌陷，1處路面中心沉降，已危及行車安全，區(qū)政府辦已函告瀘州市交通局，要求予以整治。
納溪海事處認(rèn)真吸取我區(qū)3起水上交通安全嚴(yán)重違法違規(guī)行為被全市通報(bào)的教訓(xùn)，加大監(jiān)管力度，增加巡查次數(shù)，每星期出1期巡查通報(bào)，及時(shí)通報(bào)巡查情況及查出問(wèn)題，督促整改，有效遏制了水上交通船只超員、超載和渡口、碼頭簽單人員到崗遲到、早退和脫崗行為。
檢查發(fā)現(xiàn)大量超載車輛從城區(qū)永寧大橋(老橋)通過(guò)，已嚴(yán)重危及該橋安全。區(qū)政府立即召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行研究，由區(qū)財(cái)政撥出專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，由區(qū)路政大隊(duì)負(fù)責(zé)，區(qū)城管局、交警四大隊(duì)協(xié)助在橋設(shè)立崗?fù)ぃ?4小時(shí)值守，對(duì)超出車貨總重24t以上的車輛進(jìn)行勸阻，讓其通過(guò)瀘納高速或s219線、s308線繞行，確保永寧大橋運(yùn)行安全。
三、嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政，嚴(yán)查瞞、漏報(bào)生產(chǎn)安全事故。
檢查中，各相關(guān)部門依法行政，嚴(yán)格執(zhí)法，按要求規(guī)范填寫執(zhí)法文書，公布舉報(bào)電話，嚴(yán)查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位瞞、漏報(bào)生產(chǎn)安全事故，組織開(kāi)展對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的生產(chǎn)安全知識(shí)培訓(xùn)，要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，在法律法規(guī)規(guī)定時(shí)效內(nèi)上報(bào)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和相關(guān)部門，全區(qū)未發(fā)生生產(chǎn)安全事故瞞漏報(bào)事故。
四、存在問(wèn)題。
(一)由于舊城改造遺留問(wèn)題，城區(qū)棚戶區(qū)房屋傾斜，供電線路老化，易發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)已統(tǒng)一疏理出需立即整治的隱患32處，并已落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任人員、整治經(jīng)費(fèi)，但由于涉及問(wèn)題較多，權(quán)屬問(wèn)題不清，整治難度大，但仍正在努力整治中。
(二)由于從業(yè)人員大多從農(nóng)村來(lái)，文化素質(zhì)較低，生產(chǎn)安全自我防范意識(shí)較差，違章作業(yè)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，應(yīng)通過(guò)業(yè)主組織進(jìn)行生產(chǎn)安全知識(shí)和技能培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
(三)少部份業(yè)主對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)不足，存在僥幸心理，在安全生產(chǎn)建設(shè)上不愿加大投入，特別是在作業(yè)場(chǎng)職業(yè)危害上認(rèn)識(shí)差距較大，應(yīng)加大宣傳、培訓(xùn)和教育力度。
(四)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，還需加大投入。
(五)特種作業(yè)人員持證混亂，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門辦理的特種作業(yè)人員操作證得不到建設(shè)、質(zhì)監(jiān)等部門的認(rèn)可，特種作業(yè)人員要辦2到3個(gè)部門操作證，業(yè)主和從業(yè)人員反映較大，需要上級(jí)部門作好協(xié)調(diào)工作予以解決。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇八
民航是國(guó)家的重要交通運(yùn)輸部門之一，它的運(yùn)行效率和安全性對(duì)于廣大人民群眾的出行和國(guó)家的發(fā)展至關(guān)重要。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，民航部門不斷總結(jié)和反思自身問(wèn)題，不斷推進(jìn)運(yùn)作，不斷提升運(yùn)行效率以及服務(wù)質(zhì)量。本文旨在以個(gè)人的視角，對(duì)民航總結(jié)心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)和歸納。
第二段：提高安全意識(shí)，落實(shí)安全措施。
民航安全問(wèn)題一直備受關(guān)注，從去年南航墜毀事件到今年兩架飛機(jī)幾乎同時(shí)爆炸，我們深刻認(rèn)識(shí)到飛行安全的重要性。因此，在民航運(yùn)營(yíng)中提高安全意識(shí)，落實(shí)安全措施就顯得非常重要。針對(duì)安全方面的問(wèn)題，民航部門必須加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，并加大對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)力度，讓他們更加清晰了解工作職責(zé)以及工作流程，確保安全措施的有效性。同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)，及時(shí)更新飛機(jī)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備的性能，減少故障發(fā)生率，更好的保障飛行的安全。
第三段：優(yōu)化服務(wù)流程，提升客戶滿意度。
在提高安全措施的同時(shí)，我們也需要關(guān)注客戶的需求，提升服務(wù)流程和客戶滿意度。好的服務(wù)能夠讓乘客感到愉悅和溫馨，增加乘客的舒適體驗(yàn)，同時(shí)也增加了民航部門的市場(chǎng)吸引力。在客戶服務(wù)方面，具體的措施如下：
（1）加強(qiáng)掌上服務(wù)，推行電子值機(jī)、手機(jī)掃碼等服務(wù)方式，方便快捷，提高效率。
（2）加強(qiáng)安檢管理流程，提高便利性和人性化，縮短安檢等待時(shí)間，減少別客戶的疲憊感和厭煩感。
（3）優(yōu)化設(shè)施設(shè)備，提高隔音效能，擴(kuò)大艙位空間等優(yōu)化措施等等。
第四段：強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，推進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
在服務(wù)方面不斷加強(qiáng)和優(yōu)化的同時(shí)，民航部門也需要對(duì)自身的企業(yè)發(fā)展進(jìn)行持續(xù)推進(jìn)。不斷深化技術(shù)創(chuàng)新，提高工作效率，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推出具有市場(chǎng)前景的商業(yè)模式，這些方面對(duì)民航企業(yè)的未來(lái)發(fā)展都具有重要意義。在未來(lái)的發(fā)展中，需要關(guān)注和優(yōu)化以下幾個(gè)方面：
（1）加強(qiáng)決策能力，把握未來(lái)趨勢(shì)，精確推出更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
（2）不斷加大人才引進(jìn)，加大對(duì)創(chuàng)新研究的投入力度，避免技術(shù)與人員競(jìng)爭(zhēng)造成的變革機(jī)遇破損。
（3）及時(shí)對(duì)市場(chǎng)變化進(jìn)行反饋，根據(jù)變化制定變化方案，從而在短時(shí)間內(nèi)做出核心措施，保證客戶工作的順利進(jìn)行。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
作為國(guó)家的重要交通運(yùn)輸部門之一，民航部門肩負(fù)著服務(wù)國(guó)家、服務(wù)人民、服務(wù)經(jīng)濟(jì)的重要使命。在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，我們必須加強(qiáng)安全措施，優(yōu)化服務(wù)，加強(qiáng)創(chuàng)新，才能不斷提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，為廣大乘客和國(guó)家、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇九
一、導(dǎo)語(yǔ)（約200字）。
民航防爆是民航安全的重要方面，近年來(lái)恐怖襲擊事件頻發(fā)，對(duì)民航安全形勢(shì)提出了更高的要求。為了提高民航安全保衛(wèi)工作水平，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，防范措施不斷完善，有必要總結(jié)民航防爆心得體會(huì)，提高民航防爆工作效能。
二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)（約200字）。
民航防爆工作的有效性離不開(kāi)安全培訓(xùn)。航空公司和機(jī)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)組成員、安檢人員等從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高其防爆意識(shí)和應(yīng)急處理能力。通過(guò)舉辦定期的應(yīng)急演練，培訓(xùn)從業(yè)人員正確操作安檢設(shè)備和察覺(jué)可疑人物的能力。此外，還應(yīng)加強(qiáng)與公安、國(guó)土安全部門的合作，共同開(kāi)展聯(lián)合演練，提升各項(xiàng)安全應(yīng)對(duì)措施的實(shí)踐性。
三、加強(qiáng)智能設(shè)備應(yīng)用（約200字）。
現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步為民航防爆工作提供了有力支持。智能設(shè)備的應(yīng)用可以大大提高防爆工作的效率和準(zhǔn)確性。航空公司和機(jī)場(chǎng)應(yīng)積極引進(jìn)和使用先進(jìn)的安檢設(shè)備，如人臉識(shí)別技術(shù)、X光安檢機(jī)等，能夠快速鑒別危險(xiǎn)品和可疑物品，為安檢人員提供更準(zhǔn)確的信息，提高安檢效率。同時(shí)，加強(qiáng)設(shè)備的維修和更新工作，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和安檢工作的連續(xù)性。
四、加強(qiáng)信息共享（約200字）。
民航防爆工作需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合和信息共享。航空公司、機(jī)場(chǎng)、公安、國(guó)土安全部門之間應(yīng)建立起快速、暢通的信息傳遞機(jī)制。各方應(yīng)及時(shí)將可疑或威脅信息進(jìn)行有效匯總和共享，加強(qiáng)信息的分析和研判能力，確保預(yù)防措施的準(zhǔn)確性和有效性。同時(shí)，加強(qiáng)與國(guó)際民航機(jī)構(gòu)之間的信息交流和合作，借鑒他國(guó)防爆經(jīng)驗(yàn)，提高整體防范水平。
五、強(qiáng)化社會(huì)參與（約200字）。
民航防爆工作需要全社會(huì)的支持和參與。航空公司和機(jī)場(chǎng)可以借助媒體渠道加大公眾防爆意識(shí)的宣傳力度，提高公眾對(duì)恐怖襲擊的警惕性。同時(shí)，航空公司和機(jī)場(chǎng)也可以加強(qiáng)與旅客的互動(dòng)，鼓勵(lì)旅客對(duì)可疑行為進(jìn)行舉報(bào)，并設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提高旅客的積極性。此外，政府也應(yīng)鼓勵(lì)和支持社會(huì)力量參與民航安全工作，建立健全獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督力度。
六、結(jié)語(yǔ)（約200字）。
民航防爆工作的重要性不可忽視，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)心得體會(huì)，提升民航防爆工作的效能。加強(qiáng)安全培訓(xùn)，應(yīng)用智能設(shè)備，加強(qiáng)信息共享，強(qiáng)化社會(huì)參與，這些都是提升民航防爆能力的重要途徑。希望通過(guò)不懈努力，我們能夠建設(shè)更加安全、有序的民航環(huán)境，為廣大旅客提供更可靠的出行保障。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十
民航業(yè)作為現(xiàn)代交通事業(yè)的重要組成部分，培訓(xùn)成為提高機(jī)組人員素質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)參與民航培訓(xùn)，我深深感受到其重要性及對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)的影響。在此次培訓(xùn)中，我收獲頗豐，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)自己的不足有了更為清晰的認(rèn)知。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容及收獲。
民航培訓(xùn)內(nèi)容豐富多樣，包括基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)、航空業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)以及應(yīng)急處置能力訓(xùn)練等。在基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)中，我獲得了航空法規(guī)、機(jī)載設(shè)備使用、航空安全等方面的豐富知識(shí)。在航空業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了正確操作各種航空設(shè)備，并掌握了相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程。應(yīng)急處置能力培訓(xùn)則增強(qiáng)了我在緊急情況下的應(yīng)變能力。通過(guò)這些培訓(xùn)，我不僅提高了自己的綜合素質(zhì)，更明白了安全在民航業(yè)中的不可或缺。
第三段：培訓(xùn)感受。
在培訓(xùn)過(guò)程中，我感受到了民航行業(yè)對(duì)人員要求的嚴(yán)格性和高度重視。培訓(xùn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都注重細(xì)節(jié)和規(guī)范，讓我明白了在民航業(yè)中，每一個(gè)個(gè)體的工作都是關(guān)乎整個(gè)航空安全的一環(huán)。同時(shí)，培訓(xùn)中緊湊的時(shí)間表和嚴(yán)格的要求，更加彰顯了民航業(yè)務(wù)的高效性和嚴(yán)謹(jǐn)性。在這樣一個(gè)環(huán)境中，我學(xué)會(huì)了嚴(yán)格要求自己、保持高度專業(yè)性、并與其他同事密切合作。
第四段：培訓(xùn)收獲。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我收獲了很多。首先，我充實(shí)了自己的知識(shí)儲(chǔ)備，不僅能夠更好地應(yīng)對(duì)各種航空工作場(chǎng)景，也有了更高的專業(yè)素養(yǎng)。其次，我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在培訓(xùn)中，我們不僅要用眼睛看，更要用心去體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)合作的力量。只有團(tuán)結(jié)一致，互相幫助，才能更好地面對(duì)困難和挑戰(zhàn)。最后，我也改變了自己的工作態(tài)度和價(jià)值觀?！昂娇瞻踩辽稀笔俏覍?duì)這次培訓(xùn)的最深刻印象，也是在飛行事業(yè)中的基本原則，我會(huì)將其牢記于心并貫徹于工作中。
第五段：總結(jié)。
民航培訓(xùn)是一個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程，能夠?qū)C(jī)組人員進(jìn)行全方位的提升，幫助我們更好地投入到民航事業(yè)中。通過(guò)這次培訓(xùn)，我收獲頗豐，不僅提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，也明確了工作態(tài)度和價(jià)值觀。在今后的工作中，我將不斷加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)和提升，為航空安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時(shí)，我將將這次培訓(xùn)的心得體會(huì)與他人分享，以期構(gòu)建一個(gè)更為安全可靠的民航事業(yè)。
（注：以上是一篇關(guān)于“民航培訓(xùn)總結(jié)心得體會(huì)”的示例文章，文章包括了五個(gè)段落，每個(gè)段落有大致相同的長(zhǎng)度，符合連貫性。實(shí)際寫作中，可以根據(jù)自身的經(jīng)歷和體會(huì)進(jìn)行修改和補(bǔ)充。）。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十一
在街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)科指導(dǎo)下，按照年初制定的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃及上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和控制指標(biāo)，扎實(shí)開(kāi)展工作。社區(qū)及轄區(qū)單位沒(méi)有發(fā)生重大安全責(zé)任事故，安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，有力地保障了轄區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。
根據(jù)上級(jí)對(duì)安全生產(chǎn)的要求，結(jié)合轄區(qū)安全生產(chǎn)工作實(shí)際，制定了安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃，成立安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)工作制度，并與轄區(qū)企事業(yè)單位簽訂安全生產(chǎn)、消防防火責(zé)任書、消防安全等。
二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管，開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查。
今年以來(lái)，由于各地安全事故頻發(fā)，為了吸取教訓(xùn)，按照上級(jí)及街道安全科的部署，結(jié)合實(shí)際，社區(qū)全面排查安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，加大安全大檢查，建立健全防范措施和管理制度，進(jìn)一步提高轄區(qū)單位從業(yè)人員和小區(qū)居民的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，減少一般事故的發(fā)生。為了及時(shí)掌握轄區(qū)單位、門面房安全生產(chǎn)隱患排查治理工作情況，進(jìn)一步推動(dòng)各項(xiàng)工作的落實(shí)，社區(qū)采取不定期對(duì)轄區(qū)單位、門面房進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，積極督促單位和門面房經(jīng)營(yíng)店時(shí)刻要將安全生產(chǎn)放在第一位。
三、加強(qiáng)安全宣傳教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
社區(qū)組織轄區(qū)單位法人、安全員，參加街道集中進(jìn)行的安全員培訓(xùn)，通過(guò)教育和宣傳，提高了責(zé)任人安全意識(shí)。社區(qū)通過(guò)張貼宣傳畫報(bào)、發(fā)放安全消防防火宣傳單頁(yè)、懸掛橫幅等形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)和消防防火的重要性，全面提高轄區(qū)單位和小區(qū)居民的安全防范意識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感和緊迫感。
四、對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)單位明確責(zé)任落實(shí)到人。
對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)場(chǎng)所超市、煙酒店及廢品收購(gòu)站要求所有店內(nèi)第一負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的落實(shí)，配備專職安全人員，及時(shí)掌握和巡查店內(nèi)的安全隱患及排查，做到早發(fā)現(xiàn)、早排除、有記錄、有總結(jié)，同時(shí)也做好店內(nèi)各員工及經(jīng)營(yíng)者的安全教育工作，切實(shí)讓經(jīng)營(yíng)者和員工對(duì)安全知識(shí)的了解和認(rèn)識(shí)，同時(shí)要求重點(diǎn)單位每年至少要自行開(kāi)展一次消防演練，加強(qiáng)自救應(yīng)急處置能力，提高安全防范意識(shí)，切實(shí)把安全工作擺在首位。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十二
根據(jù)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的有關(guān)通知要求和指導(dǎo)思想，我項(xiàng)目部在認(rèn)真總結(jié)以往安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)上，實(shí)施了安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，規(guī)范了施工現(xiàn)場(chǎng)管理，我們嚴(yán)格按照活動(dòng)方案：扎實(shí)有效、精心組織、系統(tǒng)的開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”宣傳，并且加強(qiáng)了隊(duì)伍的全面建設(shè)，切實(shí)解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，杜絕了安全事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目的。以下僅就我項(xiàng)目部在活動(dòng)期間的現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工、安全管理的具體做法，總結(jié)如下：
一、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
“安全第一、預(yù)防為主”是建筑施工的基本的方針，為了認(rèn)真貫徹這一方針，項(xiàng)目部成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確了工作職責(zé)，建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，還建立了文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，同樣由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，確立了項(xiàng)目經(jīng)理在安全生產(chǎn)、文明施工中第一責(zé)任人的地位。項(xiàng)目部不僅為職工創(chuàng)造了一個(gè)安全的作業(yè)條件，還努力改善了施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)與生活環(huán)境，衛(wèi)生狀況，逐步健全和完善安全教育培訓(xùn)機(jī)制，把“以人為本、安全發(fā)展”的理念融入到生產(chǎn)活動(dòng)之中，激發(fā)了廣大職工的榮譽(yù)感和責(zé)任感，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了職工的勞動(dòng)積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
二、落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。
面向生產(chǎn)一線，突出重點(diǎn)，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)：施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施，是我們搞好安全施工應(yīng)遵守的原則，我們編制好活動(dòng)方案，制訂好制度，并嚴(yán)格按照制度去做，確保全體職工百分之百的投入到活動(dòng)之中，確保每一名干部職工都參加一次安全活動(dòng)，接受一次安全教育。所有管理人員都緊緊圍繞：隱患治理、安全宣傳培訓(xùn)、應(yīng)急演練等重點(diǎn)內(nèi)容，組織開(kāi)展生產(chǎn)安全、消防安全、防汛安全、人員密集場(chǎng)所安全、特種設(shè)備安全、建筑施工安全、地下空間安全等多種內(nèi)容、多種形式的安全活動(dòng)，才能夠預(yù)防各類事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全文明施工的`預(yù)控目標(biāo)。
為了保證安全、文明生產(chǎn)施工，我們對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行三級(jí)安全教育，加強(qiáng)施工工序的專項(xiàng)安全生產(chǎn)技術(shù)交底。施工用電嚴(yán)格按照三相五線制的要求，采用電纜線沿墻敷設(shè)，接地線采用黃綠雙色線，并做到三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)和一機(jī)一箱一閘一漏電保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的樓梯設(shè)扶手，不安全作業(yè)地點(diǎn)掛安全網(wǎng)。配電室、木工棚、等防火重點(diǎn)部位設(shè)立明顯的防火標(biāo)志，并配備滅火器。
機(jī)械設(shè)備操作規(guī)范化，對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行正確維護(hù)保養(yǎng)，使其安全技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)，防護(hù)裝置的性能完好，操作方式與規(guī)程正確，在管理上實(shí)行“兩定、三包”(定人、定設(shè)備、包使用、包管理、包保養(yǎng))。搭建設(shè)施，必須驗(yàn)收合格后方可投入使用，在使用中應(yīng)堅(jiān)持十準(zhǔn)十不準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，各班組長(zhǎng)均為兼職安全員并負(fù)責(zé)工地的日常監(jiān)督檢查。
三、加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。
安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作。根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，我們開(kāi)展了形式多樣的宣傳教育，做到常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴。為了進(jìn)一步鞏固和深化安全月活動(dòng)，我們及時(shí)總結(jié)推廣安全生產(chǎn)教育，逐步健全活完善安全培訓(xùn)機(jī)制，新進(jìn)場(chǎng)職工必須參加三級(jí)安全教育，并進(jìn)行書面考試，考試合格方準(zhǔn)上崗。狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全宣傳教育，我們利用宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)做好安全工作的同時(shí)，設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)警示牌。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，全面提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十三
民航防爆是保障廣大旅客和航班安全的重要任務(wù)，是對(duì)惡意破壞和恐怖襲擊的有力抵御。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，航空安保人員總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將從加強(qiáng)偵查預(yù)警、健全安檢機(jī)制、提高航空人員素質(zhì)、強(qiáng)化設(shè)備技術(shù)更新和增強(qiáng)協(xié)同合作等五個(gè)方面，對(duì)民航防爆心得體會(huì)進(jìn)行總結(jié)，希望能夠?yàn)槊窈椒辣ぷ鞯倪M(jìn)一步提升提供一些思路和借鑒。
首先，加強(qiáng)偵查預(yù)警是民航防爆工作的關(guān)鍵。恐怖分子常常只需要一次機(jī)會(huì)就可以制造巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，因此及早發(fā)現(xiàn)和識(shí)別嫌疑人是關(guān)鍵所在。航空安保部門應(yīng)當(dāng)加大對(duì)情報(bào)人員培訓(xùn)力度，練就一支能在各種場(chǎng)合下快速判斷行為異常的精英隊(duì)伍。同時(shí)，便民航業(yè)界需要與公安、國(guó)土、海關(guān)等相關(guān)部門密切配合，建立起一個(gè)高效的信息共享與協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)可疑人員的監(jiān)控和追蹤，提前發(fā)現(xiàn)恐怖威脅。
其次，健全安檢機(jī)制是保障民航安全的必由之路。民航安檢是保障旅客和航班安全的第一道防線，需要從源頭上杜絕危險(xiǎn)品和恐怖分子的攜帶。要健全安檢機(jī)制，除了加強(qiáng)技術(shù)裝備的投入和更新，更要加強(qiáng)對(duì)安檢人員的培訓(xùn)和質(zhì)量管理。安檢人員應(yīng)當(dāng)具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和豐富的專業(yè)知識(shí)，做到公正、嚴(yán)格、細(xì)致，確保每一位旅客的行李和身體安全。
第三，提高航空人員素質(zhì)是民航防爆工作的重要環(huán)節(jié)。航空人員是恐怖襲擊的主要目標(biāo)，他們的專業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)對(duì)能力直接關(guān)系到航班安全。因此，我們需要對(duì)整個(gè)航空從業(yè)人員提供更加全面、科學(xué)、專業(yè)的培訓(xùn)。航班人員應(yīng)當(dāng)熟悉各種應(yīng)對(duì)恐怖襲擊的手段和方法，掌握緊急情況下的處理技巧和應(yīng)急措施。同時(shí)，需要航空公司和相關(guān)部門加大對(duì)航空人員身體素質(zhì)的培養(yǎng)和關(guān)注，保證他們能夠在緊張的工作狀態(tài)下保持良好的身體和心理狀態(tài)。
第四，強(qiáng)化設(shè)備技術(shù)更新是提升民航防爆能力的重要途徑。隨著科技的進(jìn)步，各種高新技術(shù)裝備包括機(jī)器視覺(jué)、智能感知等得到了快速發(fā)展，對(duì)于民航安保來(lái)說(shuō)帶來(lái)了更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。航空安保部門要及時(shí)更新設(shè)備，采用最新的防爆技術(shù)手段，提升安保工作的精準(zhǔn)性和效率。同時(shí)，對(duì)設(shè)備操作人員也要進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，確保他們熟練地掌握和運(yùn)用這些高技術(shù)設(shè)備。
最后，增強(qiáng)協(xié)同合作是民航防爆工作的重要保證。民航防爆工作不可能只依靠一家航空公司或者一個(gè)部門的力量單獨(dú)完成，必須通過(guò)與其他相關(guān)部門的緊密合作才能形成有效的聯(lián)防聯(lián)控體系。這包括與公安、邊檢、海關(guān)、消防等部門的信息共享、情報(bào)交流、聯(lián)合演練等方面的合作。只有通過(guò)各方密切合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)恐怖行為的快速反應(yīng)和阻擊。
綜上所述，民航防爆工作是保障廣大旅客和航班安全的重要任務(wù)。加強(qiáng)偵查預(yù)警、健全安檢機(jī)制、提高航空人員素質(zhì)、強(qiáng)化設(shè)備技術(shù)更新和增強(qiáng)協(xié)同合作是提升民航防爆工作的重要途徑。我們應(yīng)當(dāng)始終牢記使命，持續(xù)總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新工作方法，提高民航防爆工作的科學(xué)性和實(shí)效性，為航空旅客提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十四
根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針，進(jìn)一步提高企業(yè)全體員工安全生產(chǎn)知識(shí)水平，提高企業(yè)安全生產(chǎn)工作管理水平，有效防范生產(chǎn)安全事故，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。公司積極響應(yīng)上級(jí)管理部門號(hào)召，積極組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，并組織員工進(jìn)行競(jìng)賽考試活動(dòng)，現(xiàn)將公司員工學(xué)習(xí)教育和考試情況做如下總結(jié)匯報(bào)。
一、經(jīng)過(guò)對(duì)員工進(jìn)行經(jīng)常性的宣傳教育和定期進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)和防范風(fēng)險(xiǎn)能力，杜絕違規(guī)行為，使安全生產(chǎn)工作真正根扎基層、深入人心，使安全文化真正成為企業(yè)義化的有機(jī)組成部分。
二、此次開(kāi)展《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)教育和競(jìng)賽測(cè)試活動(dòng)，更加促進(jìn)了員工的工作熱情和學(xué)習(xí)氛圍，使員工深刻了解到加強(qiáng)企業(yè)和自身安全管理，不僅是維護(hù)企業(yè)利益，而且切實(shí)保障了廣大員工和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全的權(quán)益。
三、本次考試情況。
1、此次參加新《安全生產(chǎn)法》知識(shí)答題競(jìng)賽的員工中，
大多數(shù)員工的考試成績(jī)都比較滿意，有個(gè)別員工考試成績(jī)比較優(yōu)秀。
2、經(jīng)過(guò)閱卷評(píng)分，公司評(píng)選出前3名成績(jī)優(yōu)秀的員工，按順序排名如下：梁茂林、王錦雄、胡振耀。
四、下一步計(jì)劃。
1、繼續(xù)組織員工加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的教育培訓(xùn)。
2、加大隱患排查、綜合治理的監(jiān)管力度和安全教育。
3、進(jìn)一步完善公司維修車間基礎(chǔ)工作，提高員工安全意識(shí)，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十五
第一段：引言和背景介紹（150字）。
民航行業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)備受關(guān)注的領(lǐng)域。為了提高行業(yè)的發(fā)展水平和飛行員隊(duì)伍的素質(zhì)，民航培訓(xùn)顯得格外重要。我有幸參加了一次民航培訓(xùn)，這次培訓(xùn)給我留下了深刻的印象。在這篇文章中，我將分享我在民航培訓(xùn)中得到的寶貴經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容與收獲（250字）。
在民航培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于飛行的基本知識(shí)和技能。我們學(xué)習(xí)了座艙、機(jī)翼、引擎等各個(gè)部分的構(gòu)造和功能，了解了航空器的原理和操作要點(diǎn)。除了理論知識(shí)，我們還進(jìn)行了模擬飛行訓(xùn)練和實(shí)操操作。這些訓(xùn)練對(duì)于我們培養(yǎng)正確的飛行技巧和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力非常重要。在培訓(xùn)過(guò)程中，我更加深入地了解了飛行員的職責(zé)和飛行的要素，這對(duì)于我將來(lái)成為一名合格的民航飛行員大有裨益。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（250字）。
在民航行業(yè)中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)凝聚力強(qiáng)，才能保證航班的安全和順利。為了培養(yǎng)我們之間的團(tuán)隊(duì)合作精神，培訓(xùn)安排了一系列小組活動(dòng)，如模擬航班任務(wù)和緊急情況演練等。通過(guò)這些活動(dòng)，我們學(xué)會(huì)了彼此配合和信任，共同解決問(wèn)題。我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，才能準(zhǔn)確地完成任務(wù)。
第四段：負(fù)責(zé)任的態(tài)度（250字）。
民航飛行員擁有極高的責(zé)任感和職業(yè)操守，因?yàn)樗麄兗缲?fù)著乘客和貨物的安全。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了各項(xiàng)技能和知識(shí)，還強(qiáng)調(diào)了責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)。我們被教導(dǎo)要時(shí)刻保持警覺(jué)，預(yù)防事故的發(fā)生。參加培訓(xùn)的過(guò)程中，我明白了作為飛行員所承擔(dān)的責(zé)任，這使我更加倍加珍視每一個(gè)細(xì)節(jié)，時(shí)刻保持專注和專業(yè)。
第五段：培訓(xùn)的意義與展望（300字）。
民航培訓(xùn)是培養(yǎng)優(yōu)秀飛行員和保障航班安全的必要途徑。通過(guò)這次培訓(xùn)，我漸漸明白了培訓(xùn)的意義所在。民航培訓(xùn)不僅是技術(shù)層面的提升，更是心理素質(zhì)和職業(yè)道德的鍛煉。這次培訓(xùn)讓我感受到了飛行職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)，也了解到了成為一名合格飛行員的責(zé)任。未來(lái)，我將繼續(xù)努力，在學(xué)習(xí)和工作中保持高度的責(zé)任感和專業(yè)水準(zhǔn)，為我所熱愛(ài)的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過(guò)這次民航培訓(xùn)，我收獲頗多。不僅學(xué)習(xí)到了飛行知識(shí)和技能，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和負(fù)責(zé)任的態(tài)度的重要性。這樣的培訓(xùn)不僅提高了我們的專業(yè)素質(zhì)，更是對(duì)我們成為一名合格飛行員起到了培養(yǎng)和鍛煉的作用。我將會(huì)牢記這次培訓(xùn)，堅(jiān)持不懈地追求飛行事業(yè)的成就，為民航行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)篇十六
為貫徹和落實(shí)國(guó)務(wù)院、民航局和公司“關(guān)于開(kāi)展20__年全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知”的精神，按照民航局和公司文件要求，維修工程部緊密圍繞“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”活動(dòng)主題，制定了詳細(xì)的安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案。以增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，錘煉維修人員工作作風(fēng)，防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)消除安全隱患為目標(biāo);以抓責(zé)任落實(shí)、抓規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、抓安全誠(chéng)信、抓資質(zhì)能力、抓系統(tǒng)管理、抓技術(shù)創(chuàng)新等為重點(diǎn)內(nèi)容，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、高度重視，周密部署”安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作。
公司下發(fā)文件后，維修工程部高度重視，公司侯副總立即組織維修工程部全體人員學(xué)習(xí)民航局明傳電報(bào)和公司安全生產(chǎn)月文件;并多次組織所有基層干部召開(kāi)討論會(huì)，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案。為了保證本次安全生產(chǎn)月活動(dòng)能夠得到有效落實(shí)，使活動(dòng)收到最大實(shí)效，侯副總親自牽頭擔(dān)任工程部安全生產(chǎn)月活動(dòng)小組組長(zhǎng)，維修工程部丁經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，檢查和落實(shí)，確保做到有計(jì)劃、有組織、有領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。同時(shí)要求各科室負(fù)責(zé)人，要在科室內(nèi)廣泛動(dòng)員，積極引導(dǎo)大家參與安全生產(chǎn)月活動(dòng)，確保安全壓力層層傳導(dǎo)，把安全責(zé)任落實(shí)到基層、傳遞到一線每一個(gè)員工，提升全員安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利開(kāi)展。
二、全面開(kāi)展安全宣傳和動(dòng)員。
(1)維修工程部組織全員觀看《作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》宣傳視頻，提醒大家，時(shí)刻保持警醒，長(zhǎng)期不懈堅(jiān)持，作風(fēng)建設(shè)沒(méi)有終點(diǎn)。同時(shí)進(jìn)行作風(fēng)建設(shè)研討，大家各抒己見(jiàn)，共同參與，共同討論，既提供了寶貴有用的建議，也使得大家有更多的參與感，對(duì)作風(fēng)建設(shè)有了更深的理解和認(rèn)識(shí)，只有擁有和保持良好的作風(fēng)，安全才能有保證，作風(fēng)和安全是不可分割的。
(2)針對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，維修工程部制作宣傳標(biāo)語(yǔ)和橫幅，張貼在工作場(chǎng)所，使大家能隨時(shí)看到，時(shí)刻保持警醒，對(duì)提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，防止減少事故發(fā)生，起到很好的警醒作用。同時(shí)也能促使安全文化建設(shè)深入人心，做到防患于未然。讓大家牢記安全是我們的底線，是需要我們長(zhǎng)期堅(jiān)持的。
三、精心組織，確?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)方案落到實(shí)處。
(1)根據(jù)公司安全生產(chǎn)月要求，對(duì)公司安全與作風(fēng)大檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題整改情況進(jìn)行了跟蹤和現(xiàn)場(chǎng)檢查，公司三個(gè)基地涉及到維修工程部的問(wèn)題共計(jì)35條，均已完成整改，并制定了長(zhǎng)期預(yù)防措施，防止此類問(wèn)題再次發(fā)生。
(2)維修工程部對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案進(jìn)行了分解和細(xì)化，結(jié)合以往檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，制定了詳細(xì)的工作現(xiàn)場(chǎng)檢查單，和飛機(jī)技術(shù)狀況檢查單，同時(shí)開(kāi)展安全隱患排查治理，對(duì)作風(fēng)建設(shè)方面也進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。侯副總、丁經(jīng)理帶領(lǐng)小組人員對(duì)機(jī)庫(kù)、機(jī)坪、飛機(jī)、工具間、航材庫(kù)和辦公室等工作場(chǎng)所進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，檢查組本著眼睛向內(nèi)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的態(tài)度，不放過(guò)每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和每一個(gè)問(wèn)題，盡可能所的暴露出生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。
(3)結(jié)合安全大檢查，開(kāi)展維修工程部?jī)?nèi)部自我質(zhì)量審核，通過(guò)對(duì)體系的分析和審查，找出維修系統(tǒng)運(yùn)行中存在的不足和管理上存在的漏洞，及時(shí)提出預(yù)警，查缺補(bǔ)漏，確保了維修系統(tǒng)的健康和持續(xù)有效，確保了維修系統(tǒng)運(yùn)行持續(xù)符合規(guī)章，確保維修工程部管理政策得到了有效落實(shí)和提升。
(4)此次安全生產(chǎn)月，維修工程部全員積極參與，暢所欲言，為安全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，踴躍投稿，截止6月25日，共收到安全征文39篇。大家通過(guò)文字的形式闡述了對(duì)安全的認(rèn)識(shí)，既提升了安全意識(shí)，又升華了安全文化，使得安全文化更加深入人心。
四、責(zé)任到人，按期整改。
(1)對(duì)于聯(lián)合檢查中發(fā)現(xiàn)的所有問(wèn)題，全部進(jìn)行了記錄，建立發(fā)現(xiàn)問(wèn)題臺(tái)賬，作為長(zhǎng)期監(jiān)控點(diǎn)。檢查組對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，能現(xiàn)場(chǎng)解決的問(wèn)題，當(dāng)場(chǎng)解決;不能現(xiàn)場(chǎng)解決的問(wèn)題，下發(fā)問(wèn)題檢查單，每個(gè)問(wèn)題均指定整改責(zé)任人，制定立即整改措施和預(yù)防措施，給出整改期限，實(shí)行問(wèn)責(zé)制。截止6月25日，本次檢查發(fā)現(xiàn)29條問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)完成整改的12條，其余17條均在限定期限內(nèi)完成，目前所有問(wèn)題均已完成整改。
(2)建立長(zhǎng)效監(jiān)督機(jī)制，對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題較多的部門，和反復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和監(jiān)督，并且制定了質(zhì)量日常監(jiān)察重點(diǎn)和檢查單，增加日常檢查頻次，確保從系統(tǒng)上徹底改正。問(wèn)題整改結(jié)束后，檢查小組對(duì)整改結(jié)果再次進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，整改通過(guò)率100%。對(duì)于涉及到安全的，按照安全管理體系進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別和分析，并加入危險(xiǎn)源庫(kù)，保證風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)能夠長(zhǎng)期有效被監(jiān)控，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)源，確保風(fēng)險(xiǎn)最小化、最低化、持續(xù)可控。
五、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)此次安全生產(chǎn)會(huì)活動(dòng)，提升了維修工程部全員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，讓安全文化深入人心，安全文化建設(shè)覆蓋所有維修現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)通過(guò)此次活動(dòng)，也磨合了整個(gè)維修隊(duì)伍，使得大家對(duì)目前的安全現(xiàn)狀和運(yùn)行現(xiàn)狀有了更為直觀和清晰的`認(rèn)知，及時(shí)糾正了工作中的誤差和確立了正確的運(yùn)行方向。此次安全生產(chǎn)月也對(duì)整個(gè)維修系統(tǒng)進(jìn)行了一次全面有效的驗(yàn)證，對(duì)維修管理手冊(cè)進(jìn)行修訂，找出了管理上存在的不足，確保了維修系統(tǒng)持續(xù)、健康、高效運(yùn)行，為公司的快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然安全生產(chǎn)月活動(dòng)即將結(jié)束，但是安全將是我們一直堅(jiān)守的底線，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功，扎實(shí)維修作風(fēng)，堅(jiān)守我們的維修安全不動(dòng)搖。