在面對挑戰(zhàn)時，我們需要制定一個可行的方案來解決問題。好的方案應該能夠解決問題并實現(xiàn)預期的目標。小編為大家整理了一些經(jīng)典方案的范文，希望能夠對大家的方案制定提供一些啟發(fā)和指導。
高速公路項目融資方案篇一
乙方：___________________________。
根據(jù)中華人民共和國相關法律法規(guī)的規(guī)定，本著平等、自愿、誠信、互利的原則，雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方委托乙方進行項目融資居間相關事宜，達成本協(xié)議，并保證認真遵守及充分履行。
第一條、甲方聲明。
1、甲方是依法成立的法人或其他組織，具有簽訂和履行本合同所必須的民事權利能力和行為能力，能獨立承擔民事責任。
2、甲方在本合同項下的全部意思表示是真實的。
3、甲方提供的與本協(xié)議有關的.一切文件、資質、報表及陳述均是合法、真實、準確完整的。
第二條、乙方聲明。
1、乙方具有簽訂和履行本合同所必須的民事權利能力和行為能力，能獨立承擔民事責任。
2、乙方在本合同項下的全部意思表示是真實的。
第三條、委托事項甲方欲為項目的建設及開發(fā)募集資金，募集資金的目標為人民幣萬元(以投資款項實際到達甲方賬戶為準)。
為了順利實施此計劃，現(xiàn)委托。
乙方：在委托期限內，乙方為甲方介紹引進投資方，協(xié)助甲方與投資方進行斡旋和談判，并盡力促成甲方與投資方簽定投資合同。
第四條、委托期限自本協(xié)議簽訂之日起六個月內為委托期限。
超過以上期限沒有完成融資目標則本協(xié)議自動解除。
若仍需要融資居間服務的，雙方另行簽訂居間合同或以書面形式將本合同委托期限延長。
第五條、甲方權利義務。
1、積極配合乙方，為乙方的居間活動提供必要的協(xié)助與配合。
2、依據(jù)乙方要求，提供相關資料文件。
3、對乙方及投資方提供的一切文件資料予以保密。
4、不得在委托期限內及期限屆滿后六個月內與乙方介紹的他方進行私下交易。
5、甲方有權要求乙方及時匯報居間進展，并全程派員參與與投資方進行斡旋和談判。
第六條、乙方權利義務。
1、應盡力完成甲方的委托事項，按照甲方提出的條件與投資方充分溝通，將處理情況及時向甲方如實匯報，為甲方提供聯(lián)絡、協(xié)助、撮合等服務，并盡力促成甲方與投資方達成合作協(xié)議。
2、應保證為甲方提供的資料已經(jīng)事先核實。
3、不得提供虛假信息、隱瞞重要事實或與他人惡意串通，損害甲方利益。
4、對甲方及投資方提供的一切文件資料予以保密。
5、對甲方及投資方的商業(yè)秘密等秘密予以保密。
6、依照甲方要求完成居間委托任務，可要求甲方依據(jù)協(xié)議約定支付傭金。
第七條、委托事項的終止“終止委托事項”是指完成本合同第三條所列全部委托融資事項后終止雙方合作。
乙方僅為甲方提供信息，或為甲方提供聯(lián)絡、協(xié)助、撮合等服務的，甲方與投資方簽訂正式投資合同但投資方資金未到達甲方賬戶，視為委托事項未完成。
第八條、費用與傭金。
1、傭金傭金是指乙方完成委托事項后應得的報酬。
乙方完成融資事項的，甲方按照投資方的投資款到達甲方賬戶實際數(shù)額的%向乙方支付傭金。
傭金的支付時間和方式：投資款到達甲方賬戶的當日即須支付。
以銀行轉賬方式支付到乙方賬戶。
第九條、解除條件雙方可以以書面形式協(xié)商解除本協(xié)議。
第十條、違約責任。
1、本協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方中任何一方擅自解除的，應當向守約方支付違約金人民幣_________元。
2、在本協(xié)議約定期限內，甲方與目標投資方私下簽約的，乙方仍有權要求取得約定傭金，并主張傭金5%的違約金。
3、甲方未如約支付傭金的，每逾期一日，乙方可依據(jù)傭金1%的標準收取違約金。
第十一條、其他。
1、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
經(jīng)雙方簽章后生效。
2、合同一經(jīng)生效，即對雙方具有法律約束力。
雙方經(jīng)協(xié)商一致可以對合同內容進行變更或對未盡事項做出補充規(guī)定。
變更或補充規(guī)定應當采取書面形式，與本合同具有同等效力。
3、本協(xié)議項下發(fā)生的爭議，由甲、乙雙方當事人友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可依法向長沙市人民法院起訴。
甲方：
乙方(居間方)：
日期：_________年_________月_________日
高速公路項目融資方案篇二
1、房地產(chǎn)開發(fā)類貸款――。
是指對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)發(fā)放的，用于房屋建造、土地開發(fā)過程中所需的貸款。
借款主體是經(jīng)房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)主管部門批準設立，在工商行政管理部門登記注冊并已取得《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。
在建工程融資，是指抵押人為取得工程繼續(xù)建造資金的貸款，以其合法方式取得的土地使用權連同在建工程的投入資產(chǎn)，以不轉移占有的方式抵押給資金方作為償還貸款履行擔保的行為。
在建工程抵押作為抵押的一種特殊形式，因具有良好的.加速資金流動和促進資金融通等優(yōu)點，在滿足銀行拓展客戶的同時，又可解決企業(yè)的融資需求，現(xiàn)廣泛地被銀行所采用。但是，在建工程抵押畢竟不同于已取得紅本房產(chǎn)證的房地產(chǎn)抵押，在建工程抵押的法律關系較為復雜，不確定因素較多，隱含較多的風險，將來甚至出現(xiàn)重復抵押，如操作不當，很可能出現(xiàn)法律風險，造成信貸資產(chǎn)損失。所以操作在建工程的調查、審核比較嚴謹，愿意操作的資金方也比較少。
3、網(wǎng)簽。
這種方式適合已經(jīng)有預售證的房地產(chǎn)項目，很多房地產(chǎn)商在獲得預售證后，銷售情況因各種因素影響而不理想，但又急需資金周轉而想到的辦法。由于網(wǎng)簽受到國家政策規(guī)定僅45天，所以只能適用于短期周轉。風險大，資金方會詳細調查房地產(chǎn)項目方的情況；同時較少資金方愿意冒險。
網(wǎng)簽的程序為：交易雙方當事人根據(jù)網(wǎng)上公示的商品房定金協(xié)議或買賣合同文本協(xié)商擬定相關條款―――由房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)通過網(wǎng)上簽約系統(tǒng)，打印經(jīng)雙方確認的協(xié)議或合同―――雙方當事人簽字（蓋章）―――在電子樓盤表上注明該商品房已被預訂或簽約。每一宗交易的網(wǎng)上操作程序應在24小時內完成。
網(wǎng)簽所需資料與在建工程差不多，要提供預售證資料。
房產(chǎn)紅本抵押較穩(wěn)妥，土地抵押風險大，所以資金方一般接受房產(chǎn)的紅本抵押。
5、二次抵押。
資料同房產(chǎn)證紅本抵押，二次抵押涉及物業(yè)余額價值，較適用于小額的融資。
其他形式：有限合伙、股權債權、眾籌、p2p……在人人玩金融的，幾乎每天都有新的金融服務形式誕生，如有未提及的房地產(chǎn)融資方式，屬于筆者的漏聞，敬請諒解。
房地產(chǎn)項目融資的操作方有：各大銀行、銀行的投行、信托公司、基金公司、擔保公司、典當行、小額貸款公司、民間資金方等。
高速公路項目融資方案篇三
xx高速公路是國家重點建設工程，是xx集團第一條bot高速公路項目，同時也是項目部所xxx有限責任公司承接的第一條高速公路建設任務。根據(jù)本工程意義重要、工期緊迫、任務艱巨、責任重大的特點，開展勞動競賽是調動各施工班組(施工隊)生產(chǎn)積極性和充分挖掘施工隊潛力，優(yōu)質高效完成xx高速公路建設任務的重要手段。我項目部為了為確保本項目按期完工和“四保兩創(chuàng)”(四保：保進度，保質量，保安全，保投資;兩創(chuàng)：創(chuàng)平安工地，創(chuàng)示范工程)目標的實現(xiàn)，特制定本辦法。
1、以業(yè)主(xxx高速公路有限公司)發(fā)下的《xxx高速公路勞動競賽及獎懲辦法》為指導，以公司號召“大干300天，全面完成年度奮斗目標”的勞動競賽為依據(jù)，以推動工程任務優(yōu)質、安全、高效、按期完成為目標，組織各施工隊伍開展勞動競賽，激發(fā)和調動施工隊伍的士氣和干勁。
2、開展勞動競賽，必須堅持實事求是，以工程施工實際出發(fā)，統(tǒng)一組織，加強領導，促進管理科學化，操作規(guī)范化，做到公平公正，堅持標準，嚴格考核。
1、勞動競賽實行統(tǒng)一領導、分類考核、集中評比的競賽體制。為了確保勞動競賽科學有序開展，項目部成立勞動競賽領導小組，組長由項目經(jīng)理xx擔任，副組長由項目總工xx、項目副經(jīng)理xx、生產(chǎn)經(jīng)理xx擔任，組員由各部門負責人(xxxxxxxxxxx)組成。
2、領導小組的主要職責是：領導項目部的勞動競賽工作，組織勞動競賽活動的開展，制定勞動競賽活動的計劃、辦法，并組織實施;貫徹落實上級關于勞動競賽活動的安排部署，匯總上級勞動競賽活動開展情況。組織對勞動競賽的檢查、考核、評比和總結工作。
競賽活動從xxxx年6月1日開始xxxx年12月31日，每月進行評比。
為了確保南涪高速公路建設目標的實現(xiàn)，lj1施工隊勞動競賽主要包括工程質量、工期進度、安全生產(chǎn)、文明施工、成本管理等方面的內容：
1、工程質量：要求各施工隊依照項目部建立的質量自控體系、質量管理辦法，執(zhí)行有關規(guī)程規(guī)范。工程質量各項指標達到規(guī)定要求，有效控制工程質量，實現(xiàn)主體工程零缺陷，全面滿足業(yè)主需要，實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)。
2、工期進度：根據(jù)工期計劃的總體要求，制定主要施工階段的進度計劃開展競賽，各分部要結合工程實際，分部、分項制定工程部位形象進度計劃，開展具體競賽。要求各施工隊根據(jù)項目部要求，明確各層次控制人員和具體任務和工作職責，嚴格按照下達的施工進度計劃安排組織施工，確保各階段(半年度、季度、月度)產(chǎn)值計劃和形象進度完成。
3、安全生產(chǎn)：要求各施工隊依照項目部建立的安全管理體系、安全措施及制度，認真貫徹安全管理法規(guī)和《安全生產(chǎn)管理辦法》，安全工作領導、措施到位，杜絕各類等級安全事故，實現(xiàn)安全目標。
4、文明施工：要求各施工隊以建設平安工地為載體，加大現(xiàn)場管理力度，做到施工道路通暢，施工現(xiàn)場管理整潔有序、材料堆放合理整齊、機械擺放整齊有序、標識內容齊全、清楚;宣傳欄、標語牌新穎醒目，各種操作規(guī)程完善，安全宣傳工作力度大。
1、勞動競賽考核評分標準：綜合評分，評分采用先集中講評后評分的方式進行，考慮到評分的公正性，施工隊不參與互相評分。
2、勞動競賽考核評分原則：根據(jù)公司要求，本實施辦法要求在保證安全、保證質量的前提下，高度重視施工進度管理，保工期進度的評比作為開展勞動競賽的主要依據(jù)，同時要兼顧施工安全、工程質量和文明施工方面的評比。階段末即年終評比時各評比項的分值為：工期進度50分、工程質量15分、安全生產(chǎn)管理15分、文明施工10分、成本管理10分，共計100分;每季度考評時各評比項的分值為：工期進度50分、工程質量20分、安全生產(chǎn)管理30分，共計100分。
施工隊得分=階段末評比評分(100分)+季度評分(100分)=200分。
3、施工進度由生產(chǎn)經(jīng)理牽頭，工程技術部負責按考評期施工計劃完成情況評分(評分按未完成進度計劃百分比計算進行扣分)，其他考核內容以附表檢查內容為準，檢查完畢后將評分表交綜合辦匯總。
對參賽施工隊采取月度檢查考核和日常巡查相結合的辦法，按照百分制進行考核，次月10日前評比獎勵。通過評價生產(chǎn)進度、質量、安全、文明施工、現(xiàn)場管理五大目標控制執(zhí)行情況，其中生產(chǎn)進度一項采取以形象進度和產(chǎn)值為主，結合季度考評辦法，按檢查評分結果評出名次，公布結果。
每月公司和項目部分別拿出9000元作為獎勵基金，共計18000元每月按評分高低取前三名對獲獎施工隊給予表彰獎勵。
對能按期完成施工計劃，實現(xiàn)施工安全、質量可控、文明施工的，勞動競賽評比第二、三名授予優(yōu)勝施工隊稱號，并分別給予5000元、3000元獎勵。
獲獎施工隊的獎金不得平均分配，應根據(jù)每季情況，獎勵成績突出的班組集體和個人。
對于施工進度緩慢、存在安全隱患、文明施工問題的，勞動競賽評比最后三名的施工隊，給予通報批評。對最后一名處以5000元罰款，并責令限期整改。對連續(xù)三個月評比最后一名的施工隊，按照合同約定清理出場。
項目部建立勞動競賽評比欄，綜合辦對參評施工隊的評比結果予以公布。
項目部下屬各施工隊凡有下列情況之一者，相應考核項目為零分：
1、凡在工程施工過程中，發(fā)生嚴重質量事故或工程進度未按上級下達的進度計劃完成，造成延誤工期或發(fā)生給工程造成嚴重損失、給公司造成惡劣影響的其它重大事故，均按其相應考核項目零分計。
2、在材料選用上以次充好，弄虛作假，與實際嚴重不符者;各種原材料及外購件在未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格時用于工程中。
3、在日常巡回抽查過程中，對所列各項檢查內容在同一作業(yè)點就同一問題出現(xiàn)2次以上者。
4、現(xiàn)場管理混亂，文明施工差，被上級有關部門提出嚴厲批評后拒不整改導致勒令停工的。
5、嚴重違反施工規(guī)范，發(fā)生一般以上工程質量事故者。
6、嚴重違反安全施工規(guī)范，野蠻施工，情節(jié)嚴重或發(fā)生一般安全生產(chǎn)事故(一般安全生產(chǎn)事故指：一次死亡1-2人，重傷3-9人);或由于施工不當發(fā)生較大經(jīng)濟損失者。
1、提高認識：勞動競賽是全心全意依靠職工搞好項目施工的重要載體，對促進項目部健康、持續(xù)發(fā)展具有重要意義，各施工隊必須充分認識，積極參與，切實搞好。
2貼近中心：要緊緊圍繞施工工作的中心任務，有的放矢開展競賽活動，不能圖形式，走過場，單純?yōu)榛顒佣傎悺?BR> 3、依靠職工：要結合實際，制定出具體的競賽細則，認真組織職工實施，要鼓勵廣大職工和各方面的專業(yè)技術人員在競賽中當先鋒、唱主角、顯身手、增效益。
高速公路項目融資方案篇四
高速公路屬于高等級公路。高速公路怎么實施交通管制?本文是本站小編整理的高速公路交通管制方案，希望對你有所啟發(fā)。
因路面施工，不是由路基單位一次性把全部段落移交給路面單位。所以，管制段落要明確相關責任。
建議以路基施工交接單為準，路基移交同時，相關段落內的交通安全管理也相應移交給路面單位。
人的因素尤其重要，這里可分幾類：作業(yè)人員、管理人員、社會人員。我們首先開交通管制方案管理人員全部參加，落實相關方案內容，下發(fā)管制方案圖本，最好有針對性的教育圖冊。由各項目部落實給施工作業(yè)人員，大量印刷人手一本。社會人員，由建設辦發(fā)出公告，在地方電視臺或各類媒體宣傳，進行警告。同時對參建人員進行相應獎懲措施。
標牌標示警示牌配合使用，標志牌全部要帶反光作用。秋季汽車保養(yǎng)道路封閉分為幾類：完全封閉，半封閉無人管制，半封閉有人管制，不封閉。對長期封閉路口用磚砌完全封閉(例如1標標頭)。對于社會道路交叉的路口進入施工現(xiàn)場所有入口，用混凝土澆筑基礎固定警示牌(例如施工區(qū)域危險禁止駛入)。對結構物大橋設置的移動鐵柵欄，要有人負責管制，將全部施工管理車輛辦理通行證，見證放行。對間斷不封閉路段及時設置指路標示，限速標示。在距正施工或準備施工路段1公里左右設置，“前方施工減速慢行，左或右道封閉”養(yǎng)護路段同樣。
全部標牌屬業(yè)主財產(chǎn)，要求項目部負責保管。因為保管不力導致的損壞丟失等由保管單位自費補齊。同時項目部配有專職交通協(xié)管人員，專門負責轄區(qū)內每個道口的巡視，屬安全部管理，必要時進行專業(yè)培訓。
教育方面：
1)具體要求人員必須嚴格遵循標牌指示或警示內容進行活動，每個人都要做到不違章。
2)車輛停放要規(guī)范停沿路線方向一排，不能亂停影響正常通行。
3)要求人員必須有提醒義務，對身邊大意人員進行告知。
4)要文明，對已經(jīng)封閉或有人管制路段且不得駛入路段，要配合退回，不要硬闖硬入。
路面施工現(xiàn)場方面：
1)對全線已開路口(不是主要道路交口)進行普查，對不用或不經(jīng)常用的過車路口進行封閉或挖斷，對需要地方過人的留過人道口即可，設置固定警示標牌，派人巡查保護標牌。
2)對施工便道進口設置警示牌，有條件最好設置路卡進行限行，見證通行。
3)對正施工路段進行前后警示限行，并配指路牌引行，有條件的進行過渡段設置。對路面施工要求盡量同一半幅連續(xù)施工，盡量減少左右頻繁交叉施工次數(shù)。
4)對大橋進行封閉專人負責見證放行，杜絕了社會車輛誤闖，要誤入車輛之難而退，下次不再隨意闖入。
一、工程概況：
遂資眉高速公路遂寧至資陽段起自遂寧市西側，設西寧樞紐互通與已建的遂渝高速公路相接，經(jīng)遂寧市安居區(qū)，資陽市樂至、雁江區(qū)，在資陽界的老棚灣與擬建的遂資眉高速公路相接。全線在西寧、眉山、白馬、保石、三星、樂至北、童家、中天、中和、寶臺、迎接等地共設置11處互通立交。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。
遂資眉高速公路資陽段起點樁號k41+800，止點樁號k124+026.825，全長82.174647km，含三星、樂至北、童家、中天、中和、寶臺、迎接7處互通式立交以及樂至北服務區(qū)、龍灘河停車區(qū)、資陽服務區(qū)。
由我項目部承建的遂資路lm2。
合同。
段路面工程，即將開展大面積路面瀝青施工。隨著水穩(wěn)施工的展開，道路的形成，通行條件變好，施工紅線內行駛車輛將增多，行駛速度將越來越快，同時在施工沿線的部分當?shù)厣鐣囕v、當?shù)卮迕褚矔M入施工紅線內行駛或逗留，將嚴重干擾和影響沿線的路面施工，并存在重大交通安全隱患。
主要表現(xiàn)在：隨著紅線區(qū)域的道路通行條件越來越好，路基和橋梁等施工單位正在進行最后的緊張施工，施工便道尚未進行封閉，沿途的施工紅線與便道的交叉道口較多，當?shù)夭糠执迕窈蜋C動車輛(含摩托車、農(nóng)用拖拉機)將經(jīng)施工便道進入施工紅線區(qū)域通行，存在著嚴重的交通安全隱患，給我部的正常施工和安全管理帶來了的很大影響。
為了創(chuàng)造安全環(huán)境，確保安全施工，參照四川省和業(yè)主相關文件規(guī)定，特制訂本方案。
1、組織機構。
(2)安全領導小組負責對項目路面施工交通管制方案的實施與安排。
2、方案具體內容。
(1)、在我部施工現(xiàn)場的出入路口設置明顯的交通安全警示標志、標牌;。
(2)、在施工段內我部車輛必經(jīng)的通道口設值班室，派專人24小時值班;。
(3)、加強對施工全線的巡查;。
(4)、對我部施工車輛進行一次全面的安全現(xiàn)狀、車輛技術狀況檢查;。
(5)、加強對我部協(xié)作單位運輸車輛駕駛員的安全教育;。
(6)、向施工沿線的當?shù)卣l(fā)出書面報告，請求協(xié)助做好當?shù)卮迕竦陌踩逃?，禁止社會車輛和當?shù)匦腥诉M入施工紅線，同時向沿線群眾發(fā)放宣傳單，大力宣傳遂資路高速公路封閉施工，禁止非施工車輛及行人進入施工紅線，確保我施工安全進行;并與當?shù)亟痪块T加強聯(lián)系，請求給予幫助。
(7)、為了排除當?shù)卮迕褡韫じ蓴_，保證遂資路lm2段路面施工順利進行，我部將組建護路隊，24小時巡邏，及時勸解和禁止阻工行為的發(fā)生，保證施工順利進行。
一、工程概況。
xx大道路面大修工程第三合同段起點在在龍門縣城，樁號為k252+456，終點在博羅維新，樁號為k275+000，全長22.544公里;本項目是對舊路進行路面大修工程，平面線形不作調整，大修后仍維持原有的平原微丘區(qū)二級公路標準，行車時速80公里/小時，分兩期施工，本期擬對該路段路面損壞嚴重且連續(xù)維修長度超過5公里以上路段進行兩幅路面同時加鋪新路面的方案，加鋪段：k258+250～k266+200、k273+665～k275+000段。該方案采用藍派沖擊壓實技術將舊砼路面沖擊壓實，然后在其上面鋪筑17～23cm厚基層，28cm厚c40砼面層。
二、施工進展。
xx大道是惠州小金至龍門縣主干線，沿線分布大量工廠及居民，交通流量大，維修時采用半幅封閉施工，半幅通車的辦法解決施工期間的交通問題，這要求施工單位對施工路段必須進行交通管制，保障施工及交通的安全。為此我部綜合考慮到施工的合理性以及施工對現(xiàn)有交通流的影響，確定了由加鋪段的起點向終點左右半幅交替推進施工的進展方案，即先封閉右幅車道進行加鋪施工，左幅車道管制雙向通車，右幅路面加鋪一段距離后，對達到保養(yǎng)期的右幅加鋪砼路面放行通車，同時封閉左幅路面進行施工，由此交替、交叉式左右幅推進施工。
1、按國家相關標準及規(guī)定制作和擺放交通管制安全標志牌。
2、交通管制實施方案必需與施工進度相結合。本工程路面加鋪施工進度計劃共分三期：計劃首期對起點k258+250～k263+400進行加鋪，第二期對k263+400～k266+200進行加鋪，第三期對k273+665～k275+000終點進行加鋪。施工進程中左右幅交替推進施工。管制實施方案側依據(jù)施工進程變化進行相應調整。其中對未施工路段不進行交通管制。
3、左右幅交替施工時每次增加或放行封閉路段的長度為兩個中央分隔開口間距離。具體實施交通管制則以此進行相應調整。
4、半幅封閉路段的車流通過舊中央分隔開口改道至另半幅車道進行管制雙向行駛。
5、對不能滿足車輛改道需要的中央分隔帶開口進行破除加寬處理，保證車輛順利改道。
6、半幅管制通車路段，在車輛駛出(入)前方設置指示方向和減速慢行的標志，同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設施工標志燈;半幅行車道用防撞錐分隔成雙向車道，防撞錐的安放：在直線段每8m一個，彎道處每5m一個。
7、交通管制在整個施工過程中必需保證半幅通車，解決當?shù)亟煌▎栴}。左右幅交替施工時，應先放行保養(yǎng)期滿半幅加鋪路面，方可封閉另半幅進行施工。
9、及時放行對保養(yǎng)期滿且驗收合格的的加鋪路面，減小交通管制長度及壓力。
四、交通管制方案示例首期進度計劃(258+250～k263+400)施工的交通管制實施方案，施工進展從k263+400往起點258+250推進：
1.開工首日，封閉k263+158～k263+400右幅進行加鋪施工，封閉長度為242m，k263+158處往惠州方向右幅車流利用分隔帶開口改道至左幅靠近中央分隔帶側車道，并用防撞錐將左幅車道分隔為臨時雙向車道。在k263+400處將原右幅車流利用分隔帶開口改道至原車道正常行駛。(詳見圖示1)。
2.完成右幅k263+158～k263+400加鋪施工后，交通管制右幅封閉長度增加至k262+704分隔開口處，即封閉長度為k262+704～k263+400，同時用同樣方法對右幅車流進行交通管制改道行駛。(詳見圖示2)，以此類推完成右幅后面段交通管制施工。
3.當右幅k263+158～k263+400砼路面保養(yǎng)期滿后，停止繼續(xù)右幅施工，放行k263+158～k263+400右幅路面，該段后的右幅加鋪路面段繼續(xù)封閉保養(yǎng)，同時封閉該段左幅進行加鋪施工，在k263+400處將往龍門方向左幅車流利用分隔帶開口改道至右幅管制雙向行駛，在k263+158處將右幅管制雙向車流整體改道至左幅管制雙向行駛。到未加鋪的右幅路面處利用分隔帶開口將原右幅車流改道至右幅車道正常行駛。(詳見圖示3)。
4.左幅k263+158～k263+400加鋪完后，如果k262+704～k263+158右幅達到保養(yǎng)期，則用上面的交通管制方法繼續(xù)左幅推進施工，如果該段右幅加鋪路面還沒有達到保養(yǎng)期，則停止左幅施工，封閉未加鋪施工的右幅段，繼續(xù)右幅交通管制推進施工。(詳見圖4)。
5.用以上的交通管制實施示例方法，以此類推完成本工程路面加鋪施工。
五、安全措施。
1、成立一個交通安全小組，組長為項目經(jīng)理，副組長為副項目經(jīng)理及施工員(見交通安全小組機構)。
2、安排一個專職交通安全員，對交通管制設施維護情況進行監(jiān)督，并負責與交警部門聯(lián)系，必要時配合交警做好現(xiàn)場交通指揮。
3、組辦交通安全培訓班，對現(xiàn)場交通管制設施維護人員及現(xiàn)場施工負責人進行交通安全常識、規(guī)范的專業(yè)培訓。
4、每星期安排2個小時定期對現(xiàn)場施工人員進行交通常識、規(guī)范教育;每月進行一次交通安全教育活動。
6、維護人員必須穿戴反光衣，并配備紅旗及口哨。
高速公路項目融資方案篇五
第一條為進一步完善政府投資項目融資體系、拓寬融資渠道、規(guī)范融資方式、加強融資資金管理,根據(jù)國家有關法律、法規(guī)。
第二條本辦法主要規(guī)范市級融資平臺和建設主體進行的政府投資項目融資及相關行為。
第三條本辦法所指的融資，指在規(guī)范融資方式、防范財政風險的基礎上，對政府投資項目實施的融資行為。融資主要包括：固定資產(chǎn)貸款、流動資金貸款和通過資本市場融資形式，貸款擔保可采用信用、不動產(chǎn)抵押和保證擔保方式。
第四條本辦法所指的融資平臺，主要是指市政府國資辦監(jiān)管的國有企業(yè)（含下屬企業(yè)）市路橋建設（集團）公司、市土地儲備中心以及市政府根據(jù)需要確定的其他單位。經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司和花橋國際商務城資產(chǎn)經(jīng)營有限公司的政府投資項目融資管理由所在地財政部門按照本辦法執(zhí)行。
第五條市級政府投資項目融資實行“計劃管理、財政監(jiān)管、平臺運作、主體實施”管理體制。
第六條市政府融資管理領導小組（以下簡稱領導小組）政府投資項目融資管理的領導機構，由市長擔任組長，分管副市長擔任副組長，成員由市金融辦、重點辦、發(fā)改委、財政局、國資辦、住建局、國土局、交通局、規(guī)劃局、監(jiān)察局、人民銀行、銀監(jiān)辦等部門以及政府融資平臺主要負責人組成。其主要職責是審定政府融資計劃、審定下達各融資平臺的年度融資任務和政府信用貸款年度償債方案，平衡年度建設資金，定期研究協(xié)調解決融資工作中的相關問題。
第七條領導小組下設辦公室，辦公室設在市財政局，由市財政局局長兼任主任。其主要職責是具體負責政府投資項目融資日常管理；擬定政府融資計劃；監(jiān)管融入資金的使用；監(jiān)督指導融資平臺和政府建設主體的財務管理；負責編制年度償債計劃；落實領導小組的決策及交辦事宜。
第八條市發(fā)改委、重點辦根據(jù)市中長期發(fā)展規(guī)劃，建立市級政府投資項目的項目庫，每年根據(jù)市委、市政府確定的建設重點，提出項目及其總投資概算、開工時間、建設周期。
第九條融資平臺和相關建設單位要加強配合，做好項目的可行性研究、規(guī)劃許可、環(huán)境評估、土地審批等工作。市發(fā)改委、環(huán)保局、國土局、規(guī)劃局等部門應及時做好相關服務工作。
第十條領導小組辦公室根據(jù)“總量控制、計劃管理、政府下達、財政統(tǒng)籌”原則，科學測算年度市級政府投資項目的融資規(guī)模，制定融資計劃，報領導小組審核確定后，下達給融資平臺。融資平臺根據(jù)下達的融資任務，按照單位管理、專項用途、審批使用、限額提貸”管理要求，制訂具體融資方案，報領導小組辦公室審批。因項目投資計劃調整等因素需變更融資計劃的按照上述規(guī)定報批。融資平臺未經(jīng)審批的貸款，財政部門不承擔還本付息的責任。
第十一條融資平臺是管理融資資金的責任單位，應對政府投資項目和其他項目進行分類管理，分別核算，并接受領導小組辦公室監(jiān)督。未經(jīng)領導小組批準，融資平臺不得對其他單位提供任何形式的債務擔保。
第十二條市財政局負責償債資金的籌集償債資金主要來源為：土地收益、項目投資收益、國有資產(chǎn)收益、經(jīng)營城市資源的各項收益及對建設項目的財政專項撥款等。
第十三條市財政局應對政府融資投資建設的重大項目提前介入、跟蹤評審。市監(jiān)察局應對政府投資項目融資實施全過程監(jiān)督。市人民銀行、銀監(jiān)辦、金融辦應加強管理，規(guī)范金融機構在政府投資項目融資過程中的行為。
第十四條開發(fā)區(qū)、花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會，各鎮(zhèn)人民政府的政府投資項目融資管理參照本辦法執(zhí)行。
第十五條本辦法自公布之日起實施，由市財政局負責解釋。
高速公路項目融資方案篇六
通信地址：______________。
法定代表人：______________。
證件類型及編碼：______________。
電話：______________。
乙方：______________。
通信地址：______________。
身份證號碼：______________。
電話：______________。
鑒于：______________。
1.甲方為完成省市工程建設項目缺乏資金，并獲知乙方能夠提供融資相關信息并協(xié)助甲方完成融資，現(xiàn)委托乙方尋找、介紹出資方;而乙方亦獲知了甲方的上述意愿。
2.甲乙雙方共同確認：甲方同意委托乙方為尋找、介紹出資方，乙方同意接受委托，雙方簽訂正式合同，并嚴格履行，以達到雙方目的。
3.雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條委托事項。
1.甲方計劃進行工程建設項目地點位于______省____市____區(qū)____路____號，甲方委托乙方為完成該項目施工所需的全部或部分資金尋找或介紹出資方，乙方接受甲方委托。
2.乙方應為甲方尋找或介紹出資方，并促成出資方以出借、贊助、投資等合法方式與甲方簽訂融資合同。甲方委托乙方協(xié)助融資的數(shù)額為元人民幣，大寫：______________。
第二條居間人的權利義務。
1.乙方在接受甲方的委托時，甲方應出示營業(yè)執(zhí)照等合法的經(jīng)營資格證明。
2.乙方在履行本合同的過程中，可以向第三方表明其為甲方的居間人，并可以向第三方介紹甲方融資工程項目的相關情況。
3.乙方應認真完成甲方的委托事項，即，按照合同第一條所規(guī)定的內容積極為甲方尋求機會，并為甲方與相關對方當事人簽署合同或協(xié)議提供聯(lián)絡、協(xié)助、撮合等服務。
4.乙方在代理甲方的委托事項過程中，因甲方過錯造成其損失時，乙方有權要求甲方承擔賠償責任。
5.乙方對甲方所借款項不承擔任何性質的擔保責任。
第三條居間報酬與費用。
1.若乙方促成有出資意向的第三方與甲方簽署融資合同，甲方應向乙方支付人民幣大寫：整，小寫：，作為乙方酬金，此酬金的有關稅款由甲方負擔，居間費用由乙方自行承擔。酬金的支付方式為：現(xiàn)金(電匯)分期支付。
經(jīng)雙方同意，此酬金分期支付：
第一期：合同簽訂之日起日內甲方支付乙方(全款的%)計人民幣大寫：整，即小寫rmb元整。
第二期：根據(jù)甲方的工程施工進度開始售樓或已開工個月內(以先到期限為準)，甲方支付乙方(全款的%)計人民幣大寫：整。即小寫rmb元整。
第三期：根據(jù)甲方的工程施工進度樓層蓋到層以上或樓已銷售%以上的(以先到期限為準)，甲方支付乙方(全款的%)計人民幣：大寫整。即小寫rmb元整。
第四期：根據(jù)甲方的工程施工進度，樓已封頂或樓已銷售完畢(以先到期限為準)，甲方支付乙方(全款的%)計人民幣：大寫：整。即小寫rmb元整。
第五期：
除本條規(guī)定的酬金外，乙方不得向甲方索取任何形式的酬金。
2.若乙方未能促成第三方與甲方簽署出資合同，乙方無權要求甲方支付酬金，但可以要求甲方支付其從事居間活動所支出的必要費用。
所謂必要費用是指：______________。
3.若甲方未能按時支付酬金，乙方有權要求甲方按照日%的比例支付滯納金。雙方同意，由為甲方所應支付的全部酬金承擔擔保責任。
第四條合同的解除。
發(fā)生下列情形之一，甲方或乙方可以通過書面形式通知對方解除本合同。
1.甲乙雙方通過書面協(xié)議解除本合同;。
2.因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;。
3.國家政策法規(guī)調整致使本合同履行可能違法;。
5.當事人一方遲延履行合同主要義務，經(jīng)催告后在合理期限內仍未履行;。
6.當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的;。
7.________________________________________________________。
第五條違約責任。
本合同的任何一方違反本合同的約定給對方造成損失的，都應當賠償另一方因此而遭受的損失，并支付本合同居間報酬總額的____%作為違約金。
第六條聲明及保證。
甲方：
1.甲方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權簽署并有能力履行本合同。
2.甲方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)()均已辦妥并合法有效。
3.在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政單位或監(jiān)管機構均未作出任何足以對甲方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4.甲方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是甲方法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
乙方：
1.乙方具有完整的民事行為能力，有權簽署并有能力履行本合同。
2.乙方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)()均已辦妥并合法有效。
3.在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政單位機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對乙方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4.乙方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是乙方法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
第七條保密。
甲乙雙方保證對在討論、簽訂、執(zhí)行本協(xié)議過程中所獲悉的屬于對方的且無法自公開渠道獲得的文件及資料(包括商業(yè)秘密、公司計劃、運營活動、財務信息、技術信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經(jīng)該資料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為年。
第八條通知。
1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。
2.一方變更通信地址，應自變更之日起日內，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
第九條合同的變更。
本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，甲、乙任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(書面通知發(fā)出天內)簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責任方承擔。
第十條合同權利義務的轉讓。
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權利和義務，在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。
第十一條爭議的處理。
1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。
2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關部門調解;協(xié)商或調解不成的，依法向合同簽訂地人民法院起訴。
第十二條不可抗力。
本合同所稱不可抗力是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
第十三條合同的解釋。
本合同的理解與解釋應依據(jù)合同目的和文本原義進行，本合同的標題僅是為了閱讀方便而設，不應影響本合同的解釋。
第十四條補充與附件。
本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，甲乙雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十五條合同效力。
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為年，自________年____月____日至________年____月____日。
本合同正本一式份，雙方各執(zhí)份，具有同等法律效力;另一份留交備案。
甲方(蓋章)：甲方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：
簽訂地點：____________簽訂地點：____________。
________年____月____日。
高速公路項目融資方案篇七
應收賬款資產(chǎn)證券化，有助于為企業(yè)開辟新的融資渠道，降低對傳統(tǒng)銀行的信貸依賴，并加快資金回籠，對中小企業(yè)盤活應收賬款資產(chǎn)、解決中小企業(yè)融資難具有重要意義。
2017年12月15日，上交所、深交所、機構間報價系統(tǒng)同時發(fā)布了企業(yè)應收賬款abs“掛牌條件確認指南”及“信息披露指南”，進一步明確了應收賬款資產(chǎn)證券化的掛牌要求。
此處的應收賬款是指企業(yè)因履行合同項下銷售商品、提供勞務等經(jīng)營活動的義務后獲得的付款請求權，但不包括因持有票據(jù)或其他有價證券而產(chǎn)生的付款請求權，且權屬明確，可以產(chǎn)生獨立、可預測的現(xiàn)金流且可特定化的財產(chǎn)權利的應收賬款，是發(fā)行資產(chǎn)證券化的優(yōu)良資產(chǎn)。
一、應收賬款資產(chǎn)證券化發(fā)行方案。
（一）參與主體由原始權益人、計劃管理人、擔保人、托管人、差額補足承諾人等，以及其他為應收賬款資產(chǎn)證券化提供服務的機構組成。
1.原始權益人，通常為企業(yè)，指資產(chǎn)證券化交易中把證券化資產(chǎn)即應收賬款轉讓出去并獲得融資的主體，主要負責確定將來證券化的應收賬款，組建資產(chǎn)池，并按約定將其完全轉讓。原始權益人應當符合下列條件：
（1）生產(chǎn)經(jīng)營符合法律、行政法規(guī)和公司章程的規(guī)定，符合國家經(jīng)濟政策；
（2）內部控制制度健全；
（5）最近兩年不存在因嚴重違法失信行為，被有權部門認定為失信被執(zhí)行人、失信生產(chǎn)經(jīng)營單位或者其他失信單位，并被暫?；蛳拗七M行融資的情形。重要債務人（如有）最近兩年內不存在因嚴重違法失信行為，被有權部門認定為失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當事人或涉金融嚴重失信人的情形。
（6）法律、行政法規(guī)和中國證監(jiān)會規(guī)定的其他條件。
2.計劃管理人，將專項計劃的認購資金用于購買基礎資產(chǎn)，并管理專項計劃資產(chǎn)、分配專項計劃利益。
計劃管理人須具備客戶資產(chǎn)管理業(yè)務資格，基金管理公司子公司須由證券投資基金管理公司設立且具備特定客戶資產(chǎn)管理業(yè)務資格，并符合以下條件：
（1）具有完善的合規(guī)、風控制度以及風險處置應對措施，能有效控制業(yè)務風險；
（2）最近1年未因重大違法違規(guī)行為受到行政處罰有下列情形之一的，證券公司不得擔任計劃管理人：（1）證券公司持有原始權益人10％以上的股份；（2）原始權益人持有證券公司10％以上的股份；（3）根據(jù)協(xié)議安排，在未來12月內存在上述情形之一的；（4）證券公司與原始權益人之間存在其他重大關聯(lián)關系，可能損害受益憑證持有人合法權益的。
3.擔保人指專業(yè)的擔保公司，一般信用評級需在aa+以上。4.托管人一般是銀行，托管人是依據(jù)約定保管專項計劃賬戶中的資金，管理專項計劃賬戶，執(zhí)行管理人的劃款指令，負責辦理專項計劃名下的相關資金往來，確保專項計劃賬戶中資金的獨立和安全，依法保護資產(chǎn)支持證券投資者的財產(chǎn)權益。
5.差額補足承諾人，一般為原始權益人的實際控制人，或其他。
（二）基礎資產(chǎn)。
基礎資產(chǎn)，應符合法律、行政法規(guī)的規(guī)定，權屬明確，能夠產(chǎn)生獨立、穩(wěn)定、可評估預測的現(xiàn)金流的財產(chǎn)或財產(chǎn)權利。
應收賬款作為基礎資產(chǎn)的入池標準，除滿足基礎資產(chǎn)合格標準的一般要求外，還需要符合以下要求：
1.原始權益人應當合法擁有基礎資產(chǎn)，權屬清晰，應收賬款系從第三方受讓所得的，原始權益人應當已經(jīng)支付轉讓對價，且轉讓對價應當公允。
應收賬款應當基于真實、合法的交易活動（包括銷售商品、提供勞務等）產(chǎn)生，交易對價公允，且不涉及《資產(chǎn)證券化業(yè)務基礎資產(chǎn)負面清單指引》。不得附帶抵押、質押等擔保負擔或者其他權利限制。已經(jīng)存在抵押、質押等擔保負擔或者其他權利限制的，應當能夠通過專項計劃相關安排在原始權益人向專項計劃轉移基礎資產(chǎn)時予以解除。2.交易合同應當合法有效，債權人已經(jīng)履行了合同項下的義務，合同約定的付款條件已滿足，不存在屬于預付款的情形，且債務人履行其付款義務不存在抗辯事由和抵銷情形。
3.基礎資產(chǎn)涉及的應收賬款應當可特定化，且應收賬款金額、付款時間應當明確。
4.基礎資產(chǎn)應當具有可轉讓性?；A資產(chǎn)的轉讓應當合法、有效，轉讓對價應當公允，存在附屬擔保權益的，應當一并轉讓。
應收賬款轉讓應當通知債務人及附屬擔保權益義務人（如有），并在相關登記機構辦理應收賬款轉讓登記。
另外，基礎資產(chǎn)池應當具有一定的分散度，至少包括10個相互之間不存在關聯(lián)關系的債務人且單個債務人入池資產(chǎn)金額占比不超過50%。
債務人分散度的要求豁免情形：
1.基礎資產(chǎn)涉及核心企業(yè)供應鏈應付款等情況的，資產(chǎn)池包括至少10個相互之間不存在關聯(lián)關系的債權人且債務人資信狀況良好；2.原始權益人資信狀況良好，且專項計劃設置擔保、差額支付等有效增信措施。
（三）募集資金規(guī)模。
根據(jù)基礎資產(chǎn)池中，合格資產(chǎn)的規(guī)模和原始權益人的融資需求而設定。
（四）擬定期限結構。
專項計劃存續(xù)期限系指自專項計劃設立日（含該日）起至專項計劃終止日（含該日）止的期間。通常為1年，可以視具體情況而定。
（五）增信方式專項計劃可設計如下信用增級方式：1.超額現(xiàn)金流覆蓋。
專項計劃的基礎資產(chǎn)轉讓給計劃管理人后，基礎資產(chǎn)所對應回收款均歸屬于專項計劃；專項計劃初始資產(chǎn)池對應應收賬款余額須覆蓋優(yōu)先級預期支付額（本金+利息）的1.2倍（具體以評級機構評定結果為準）。
2．優(yōu)先/次級安排。
在差額補足承諾人履行差額補足義務后，若專項計劃賬戶內資金仍不足以支付當期兌付日應付未付的稅費、優(yōu)先級預期支付額所需資金的，擔保公司承擔連帶保證責任。通過外部擔保為專項計劃提供增信，有助于提高投資者和市場的認可度，降低融資成本。
（六）募集資金用途通常是置換原有高成本債務及補充營運資金等，視具體情況而定。
二、交易結構。
根據(jù)上述方案設計，應收賬款資產(chǎn)支持專項計劃交易結構圖如下：
（一）認購人通過與計劃管理人簽訂《認購協(xié)議》與《風險揭示書》，將認購資金以專項資產(chǎn)管理方式委托計劃管理人管理，計劃管理人設立并管理專項計劃，認購人取得資產(chǎn)支持證券，成為資產(chǎn)支持證券持有人。
（二）計劃管理人根據(jù)與原始權益人簽訂的《資產(chǎn)買賣協(xié)議》的約定，將專項計劃資金用于向原始權益人購買基礎資產(chǎn)，即原始權益人據(jù)《資產(chǎn)買賣協(xié)議》在專項計劃設立日、循環(huán)購買日轉讓給計劃管理人的，原始權益人依據(jù)銷售合同等基礎貿易合同對債務人享有的應收賬款，基礎資產(chǎn)包括初始基礎資產(chǎn)及新增基礎資產(chǎn)。
（三）資產(chǎn)服務機構根據(jù)《服務協(xié)議》的約定，提供與基礎資產(chǎn)及其回收有關的管理服務及其他服務。
（四）原始權益人應當在每個回收款歸集日將相應回收款歸集期間收到的回收款轉付至監(jiān)管賬戶，資產(chǎn)服務機構在每一個回收款轉付日，根據(jù)《服務合同》的相關約定將扣除執(zhí)行費用后的前一個回收款轉付期間的所有回收款統(tǒng)一轉入專項計劃賬戶，并由托管銀行根據(jù)《托管協(xié)議》對專項計劃資產(chǎn)進行托管。
（五）在本專項計劃的循環(huán)期內，原始權益人向計劃管理人持續(xù)提供符合合格標準的可供循環(huán)購買資產(chǎn)，由計劃管理人以專項計劃賬戶項下可支配資金作為對價于循環(huán)購買日持續(xù)買入符合合格標準的新增基礎資產(chǎn)。
（六）若專項計劃賬戶內可供分配資金金額不足以支付當期兌付日應付未付的稅費、優(yōu)先級預期支付額所需資金的，差額補足承諾人根據(jù)《差額補足承諾函》承擔差額補足義務，在差額補足支付日將差額資金劃入專項計劃賬戶。
（七）在差額補足承諾人履行差額補足義務后，若專項計劃賬戶內資金仍不足以支付當期兌付日應付未付的稅費、優(yōu)先級預期支付額所需資金的，擔保公司承擔連帶保證責任。
（八）分配期內：計劃管理人根據(jù)《計劃說明書》及相關文件的約定，向托管銀行發(fā)出分配指令，托管銀行根據(jù)分配指令，將相應資金劃撥至指定賬戶用于支付資產(chǎn)支持證券預期收益和本金。
三、原始權益人和各中介機構的職責各中介機構的具體職責如下：
（一）原始權益人。
4.與推廣機構共同負責與審核、監(jiān)管部門的溝通。
（二）計劃管理人。
10.負責招標準備、實施及繳款工作；11.完成本期證券化產(chǎn)品銷售工作；
12.完成本期證券化產(chǎn)品的備案及相關披露等工作；13.其他有關工作事項。
（三）律師事務所。
1.進行盡職調查，出具法律意見書；2.相關合同、協(xié)議條款起草；
3.協(xié)助審閱各類發(fā)行申請及信息披露文件；4.參與反饋意見的回復。
（四）評級機構。
1.出具債項評級報告，包括后續(xù)的追蹤評級，以及時發(fā)現(xiàn)任何潛在的新風險因素；
2.對現(xiàn)金流進行壓力測試等分析。
（五）會計機構1.細化現(xiàn)金流預測；2.出具商定程序報告。
高速公路項目融資方案篇八
中機院可提供融資方案設計與優(yōu)化，包括基礎設施項目融資（bot、ppp、tot方式等），資本金籌資、負債融資（1、商業(yè)銀行貸款，2、政策性銀行貸款，3、出口信貸，4、外國政府貸款，5、國際金融機構貸款，6、銀團貸款，7、發(fā)行債券，8、發(fā)行可轉換債，9、融資租賃等）、信用擔保融資等。
針對客戶委托融資方案設計項目，中機院主要從以下四點為客戶提供顧問服務：
（一）資金籌措計劃方案。
項目融資研究的成果最終歸結為編制一套完整的資金籌措方案，這一方案以分年投資計劃為基礎。
實踐中常有項目的資本金與負債融資同比例到位的安排，或者先投入一部分資本金，剩余的資本金與債務融資同比例到位。
中機院提供的項目資金籌措方案，主要由兩部分內容構成：
1、項目資本金及債務融資資金來源的構成；每一項資金來源條件詳盡描述。
2、與分年投資計劃表相結合，編制分年投資計劃與資金籌措表。使資金的需求與籌措在時序、數(shù)量兩方面平衡。
（二）資金結構分析。
項目融資方案的設計及優(yōu)化中，資金結構的分析是一項重要內容。資金結構的合理性和優(yōu)化由公平性、風險性、資金成本等多方因素決定。
項目的資金結構指項目籌集資金中股本資金、債務資金的形式、各種資金的占比、資金的來源。包括：項目資本金與負債融資比例、資本金結構、債務資金結構。
融資方案的資金分析包括：總資金結構（無償資金、有償股本、準股本、負債融資分別占總資金需求的比例）。
資本金結構（政府股本、商業(yè)投資股本占比；國內股本、國外股本占比）。
負債結構（短期信用、中期借貸、長期借貸占比、內外資借貸占比）。
（三）、融資風險分析。
1、出資能力風險及出資吸引力。
2、項目的再融資能力項目實施過程種出現(xiàn)許多風險，將導致項目的融資方案變更，項目需要具備足夠的再融資能力。方案設計中中機院將考慮備用融資方案，主要包括：項目公司股東的追加投資承諾，貸款銀團的追加貸款承諾，銀行貸款承諾高于項目計劃使用資金數(shù)額，以取得備用的貸款承諾。
3、項目融資預算的松緊程度中機院認為項目的投資支出計劃與融資計劃的平衡應當匹配，必要時應當留有一定富余量。
4、利率及匯率風險利率是不斷變動的，資金成本的不確定性，無論采取浮動利率貸款或固定利率貸款都會存在利率風險。國際金融市場上，各國貨幣的比價在時刻變動，這種變動稱為匯率變動。軟貨幣的匯率風險低，但有較高利率。
（四）融資成本分析。
1、資金占用成本(借款利息、債券利息、股息、紅利等)。
2、籌資費用(律師費、資信評估費、公證費、證券印刷費、發(fā)行手續(xù)費、擔保費、承諾費、銀團貸款管理費等)。
高速公路項目融資方案篇九
abc公司與金融租賃公司簽訂為期6的租賃合同，租金為每年150萬，屆時公司就加大力度利用租賃來的設備大批生產(chǎn)其高技術的產(chǎn)品，盡快推出市場，以獲得最大的經(jīng)濟效益，預計全面引進該設備后每年可盈利450萬，當公司在合同期內吧租金還清后，最終將擁有該設備的所有權，如此以來既贏得了利潤又有了設備，兩全其美。
方案二：融資的公司具有領先的技術、過硬的產(chǎn)品、良好的信譽、先進的管理，廣闊的市場發(fā)展前景，加之產(chǎn)品專利技術的取得，該公司可以辦理申請項目開發(fā)貸款，貸款額為900;此外依據(jù)《xxx擔保法》的有關規(guī)定，依法可以轉讓的商標專用權、專利權、著作權中的財產(chǎn)權等無形資產(chǎn)都可以作為質押物。abc公司新項目的產(chǎn)品研發(fā)已經(jīng)取得專利授權，可以把其項目的研發(fā)產(chǎn)品的專利權作為質押物，申請無形資產(chǎn)擔保貸款，貸款額為專利權的行為只是一種暫時性的，在轉讓授權書時該公司仍然可以使用該項技術，只是所有權的轉讓而非使用權，銀行也可以將該項技術的使用權進行出租但不能進行買賣，且出租使用權的進而該公司擁有30%的租金占有率。
項目包裝融資是指對要融資的項目，根據(jù)市場運行規(guī)律，經(jīng)過周密的構思和策劃進行包裝和運作的一種融資模式，它要求項目包裝的創(chuàng)意性、獨特性、包裝性、科學性和可行性。項目離不開包裝，要想取得良好的經(jīng)濟和社會效益，必須做好項目的包裝。
高速公路項目融資方案篇十
20xx年春運從2月3日開始，3月14日結束，歷時40天。為有效預防和減少道路交通事故，確保全縣春運期間道路交通安全暢通，讓人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)，根據(jù)市委、市政府的安排部署，結合我縣實際，特制定此方案。
堅持“安全第一，預防為主”的方針，以壓事故、
反違章、保暢通為目標，嚴格春運客運車輛、駕駛人資質審查，加大執(zhí)勤、執(zhí)法力度，嚴查超速、超載、無證駕駛等嚴重違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好，力爭實現(xiàn)以下目標：
（一）杜絕一次死亡10人以上（含10人）的群死群傷特大惡性道路交通事故；
（四）不發(fā)生影響惡劣的涉路治安案件。
成立由縣政府代理縣長黃長武任組長，縣政府副縣長楊茂成、周傳明任副組長，縣道路交通安全委員會成員單位和32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全分管領導為成員的春運道路交通安全工作領導小組。領導小組下設辦公室在縣交警大隊（值班電話：xxxxx、xxxxxx，傳真：xxxxxx），由縣公安副局長冉治光任辦公室主任，交警大隊大隊長唐勇任辦公室副主任，負責日常事務。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣政府各相關部門及客運專營公司也要成立相應的工作機構，制定春運安全工作方案，明確工作目標、任務和職責，狠抓落實。
（一）嚴把春運車輛和駕駛員的資質關。
實行春運“兩證”制度。縣交通局和交警大隊要對全縣客運車輛和有車單位9座以上（含9座）乘用車進行一次檢驗，對檢驗不合格和不符合規(guī)定的一律不予核發(fā)《春運合格證》和《春運服務證》，沒有“兩證”的車輛一律不準從事20xx年春運客運工作。
1、縣交通運管部門和交警大隊要督促客運企業(yè)（或業(yè)主）對所有參加春運的客運車輛進行一次二級以上全面保養(yǎng)，對客運車輛安全技術狀況進行一次全面檢驗，重點檢驗車輛制動、剎車、方向、輪胎等部位，檢驗合格后核發(fā)《春運合格證》。
2、凡有下列情形之一的車輛，一律不得核發(fā)《春運合格證》：
（1）在規(guī)定期限內未進行定期檢驗、維護以及審驗不合格的；
（2）安全技術性能不符合國家規(guī)定標準的；
（3）達到報廢標準的；
（4）車輛未參加保險或脫保的；
（5）非法變更車輛登記項目的；
（6）有交通違法行為未處理的；
（7）9座以上（含9座）營運客車沒有按照市政府要求安裝a系統(tǒng)的；
（8）城市公交車輛沒有按照市政府要求安裝g系統(tǒng)或行車記錄儀的。
3、凡有下列情形之一的駕駛人，不得核發(fā)《春運服務證》：
（1）不具備3年以上客運車輛駕駛經(jīng)歷的；
（2）20xx年以來發(fā)生過重大交通責任事故和因交通違法被記滿12分的；
（3）無有效駕駛證，駕駛證未按規(guī)定審驗的；
（4）未參加春運交通安全教育的。
（二）開展客運交通安全大檢查，有效消除事故隱患。
春運開始前，縣安監(jiān)局、交通局、交警大隊要開展一次客運交通安全大檢查。一是督促交通運輸企業(yè)和客運站場落實“三關一監(jiān)督”（客運企業(yè)資質審核關、客運車輛安全狀況關、從業(yè)人員資質關和客運企業(yè)的安全監(jiān)督管理），對進出站車輛進行安全檢查，杜絕不符合安全條件的車輛出站和超載車輛上路。對交通安全責任制度不落實，存在安全隱患的客運企業(yè)，及時發(fā)出整改通知書限期整改，拒不整改或整改不力的，責令其停業(yè)整頓。二是公安交警和交通運管部門要對各客運企業(yè)、客運場站的客運車輛安檢場地、安檢人員進行檢查，對不具備安檢條件或安檢設施不達標的，責令相關單位限期整改。三是督促客運企業(yè)組織春運駕駛人觀看交通安全宣傳光盤和掛圖，并進行一次集中的道路交通安全宣傳教育和冬季“四防”（防雨雪、防滑、防霧、防機械事故）教育。四是交通運管部門要充分考慮民工、學生以及假期的客流特點和主要群體流動規(guī)律，有針對性地制定運輸方案，安排充足運力。要對全縣道路客運班線進行一次清理，嚴肅查處不按規(guī)定線路運營的客運車輛，對達不到安全通行要求的線路要及時調整或取消，嚴禁客運車輛在等級以下公路上營運。
（三）加大路面巡控，嚴查嚴處交通違法行為。
春運期間，公安交警部門要最大限度地把警力投入到路面管理中，嚴防、嚴查各類交通違法違章行為，做到嚴防死守。一是嚴格落實民警“定路段、定人員、定任務、定責任、定時間”的“五定”勤務管理制度和大隊領導分片包干管理責任制。采取持續(xù)巡邏與間續(xù)巡邏相結合、定點檢查與流動檢查相結合的方式，提高巡控效率，增強管控能力，對交通事故多發(fā)易發(fā)點段、危險路段和主要交叉道口等要進行重點巡控。二是堅持依法嚴管、嚴控、嚴罰的工作原則，加大對客運車輛超載、超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、非客運車輛載客、無《春運合格證》和《春運服務證》從事公路客運等違法違章行為的查處力度。對超載客運車輛實行就地卸客轉運，費用由違法車輛經(jīng)營者承擔。堅決做到違法行為不消除不放行，違法駕駛員不受到教育不放行，嚴禁以罰代管、只罰不糾。
（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門聯(lián)動，加強鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和道路交通管理部門要高度重視鄉(xiāng)村道路交通安全工作，把預防群死群傷交通事故的重點放在鄉(xiāng)村道路上。一是成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、公安交警、交通、安監(jiān)等部門人員組成的春運道路交通安全聯(lián)合整頓組，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，堅決取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是對農(nóng)用車輛進行集中檢查，防止存在安全隱患和報廢農(nóng)用車上路行駛。對非法載客、屢教不改的農(nóng)用車駕駛人，縣交警大隊要嚴格違法記分考核，并從重處罰。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要層層落實工作責任，嚴格實行站點、路段、車輛安全工作包干制和“逢場跟場”管理制度，把責任落實到每個干部職工，每個站點、每輛車。要在重要路段設立春運交通安全檢查點，對過往車輛進行檢查，及時制止并糾正違法違章行為，對嚴重違法行為通知公安交警部門依法處理。春運期間每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須設立一個以上的檢查點，切實加大對鄉(xiāng)村道路的管控力度。四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須在三級以下（含三級）不符合夜間（晚22時至次日6時）安全通行條件的鄉(xiāng)村公路路口設立禁行時段標志。嚴禁客運車輛在四級（含四級）以下道路上載客營運。五是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門要加大對存在事故隱患路段的治理管控力度，力爭在春運開始前整治一批重點“黑危”點段，增設一批警示標牌和標志；對尚未治理到位的危險路段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要安排人員加強巡邏守護，確保安全。
（五）加大宣傳力度，營造良好工作氛圍。
積極開展春運道路交通安全宣傳。一是充分發(fā)揮電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運道路交通安全工作。二是公安交警、交通部門在春運前要深入各運輸企業(yè)、客運站場，給駕駛員上一堂春運交通安全教育課。制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛人和各客運經(jīng)營單位。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取發(fā)放宣傳資料、出動宣傳車等方式加大對農(nóng)村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，拒絕乘坐違法車輛。四是及時向社會公布影響春運交通安全的各種違法行為的打擊處理情況，營造春運道路交通安全的良好氛圍。
（六）堅持春運工作日報制度，確保信息暢通。
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作。從20xx年2月3日至3月14日，各交警中隊每天要收集填寫《春運工作信息日報表》，于次日中午12時前報送縣春運道路交通安全工作領導小組辦公室，重大情況隨時上報縣政府?？h交警大隊要定期編發(fā)簡報，通報春運工作情況，推廣先進經(jīng)驗。設立春運道路交通違法違章舉報電話（xxxxxx），24小時接受群眾舉報，及時查處道路交通違法違章行為。
高速公路項目融資方案篇十一
以xxx理論和“三個代表”思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，深入貫徹全省交通工作會議精神，以“質量、安全、廉政”三個責任重于泰山為中心，以全面加強和創(chuàng)新管理為主線，以高速公路建設爭創(chuàng)項目管理“四優(yōu)”單位、項目管理“五優(yōu)”個人活動為載體，以建設優(yōu)質工程、安全工程、廉政工程為目標，更新觀念，創(chuàng)新機制，完善制度，齊抓共管，依法建設管理，實現(xiàn)公路建設新提高。
根據(jù)“建設管理年活動”開展范圍的要求，一分公司參加“建設管理年活動”的項目為青萊高速馬萊十五合同項目部，因此，根據(jù)工作需要，建立以分公司經(jīng)理翟仲勛為組長，以副書記和項目總工為副組長，辦公室、工程部、質檢部、安全部及各相關部室負責人為成員的領導小組。領導小組負責“建設管理年活動”期間的組織、指揮工作，領導項目全體人員做好“建設管理年活動”的各項工作。
建設管理年活動開展時間為2010年4月至12月，12月為總結評優(yōu)階段。
根據(jù)建設管理年活動文件精神，此次活動的主要目標是建設優(yōu)質工程、安全工程、廉政工程，通過活動，評選出“四優(yōu)”單位和“五優(yōu)”個人。領導小組根據(jù)各項指標要求，分別落實到安全部、工程部、質檢部、機料部、辦公室及各相關單位和個人。由領導小組組長具體指揮，統(tǒng)一協(xié)調。要求各部門嚴格落實各項指標，領導小組將根據(jù)落實情況給予獎懲。
質量是工程的靈魂，是企業(yè)的生命。今年，我們將繼續(xù)把工程質量作為頭等大事，強化措施，確保全部工程質量一次驗收合格率100%，優(yōu)良率超過90%。
黨政工團積極配合，廣泛宣傳發(fā)動，使“百年大計，質量第一”、“質量重于生命，責任重于泰山”的精神深入到每一個職工心中，使全體職工充分認識到，出現(xiàn)質量事故，不僅給國家造成損失，給社會帶來危害，而且會使企業(yè)失去信譽，失去市場。深入開展“干一個工程，出一項精品，樹一座豐碑”活動，精益求精，使工程質量經(jīng)得起歷史的考驗。
進一步完善我項目部實行的“項目部總體控制，施工處監(jiān)督實施，施工隊自控完成”的三級質量控制體系，項目部重點抓好施工方案的優(yōu)化，制訂完善有關質量控制規(guī)程，加強對分包和勞務單位的資信審查，決不允許不具備資質和不符合合同要求的隊伍進場施工。項目經(jīng)理部側重檢查管理，對可能出現(xiàn)質量問題的各個環(huán)節(jié)，制訂預防措施，對鋼筋、水泥、瀝青、砂石料等材料，嚴格進行檢驗，杜絕不符合標準要求的材料流入工地，保證在建工程質量符合規(guī)范要求。加強施工隊伍自檢，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢和專檢”三檢制度，沒有進行三檢或三檢不合格的不提交監(jiān)理驗收。
加強對質量管理人員乃至全體施工管理人員的培訓，實行持證上崗制度，對考試、考核不合格的堅決予以下崗。積極推行“科技興司”活動，對工程施工方案，實行項目部、施工處、施工隊三級會審制度，優(yōu)中選優(yōu)。加強科技攻關工作，組織專門力量攻克影響工程質量的技術難題，下大力氣抓好土方、結構物的施工，堅決杜絕路面施工中的污染問題。依靠人才素質的提高和科技進步來保證工程質量和施工進度，保證企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益，進一步樹立公司的形象。
二是加大投入，施工用的設備、物料，該買的買，該租的租，并通過各種渠道籌集資金，保證工程的正常運轉；三是加強管理，精心組織，科學施工，掌握工程的控制點，合理安排施工，把握主動權；四是前后聯(lián)動，步調一致，大力開展勞動競賽和大會戰(zhàn)活動，大干期間，機關人員全部下工地，嚴格機關作風，鼓舞士氣，提高職工的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
在施工隊伍中深入開展各項安全活動，設立專職安全員，保證工程在建設管理活動中安安全全。馬萊十五合同項目部規(guī)定凡是在15人以上的勞務隊伍必須設立安全員、項目部統(tǒng)一佩帶安全員袖標，起到了很好的流動宣傳作用，同時要求安全員必須參加安全例會，經(jīng)常進行安全工作經(jīng)驗交流，在自檢、自控、自查的基礎上相互提建議，及時將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)中。
為圓滿完成延志吳lj-2合同的施工任務，為國家重點工程建設再作新貢獻，再立新功。為了切實將建設管理年活動開展得扎扎實實，有聲有色，形成與時俱進的新格局。經(jīng)領導小組研究制定了以下五條原則，以保證活動在我部整體推進，取得優(yōu)異成績。望各單位嚴格堅持。
要認真學習貫徹省交通廳和集團總公司關于建設管理年活動的指示精神。抓住機遇和挑戰(zhàn)，認清形勢，統(tǒng)一思想，增強信心，積極應對，變挑戰(zhàn)為機遇，化壓力為動力，不斷提高堅持開展建設管理年活動的必要性、重要性的認識。加強領導，常抓常新，真抓實賽，做到在內容上求實，形式上求活，內涵上求深，方法上求新，考核上求嚴，總結上求精，始終保持生機和活力。
開展活動要以新的理念，新的思路，新的方法，新的目標，在探索中前進，在創(chuàng)新中發(fā)展，形成與時俱進的新格局。
為使活動更有章法，更有活力，更有成效，要修改和完善各類先進集體和先進個人的評選條件和標準，使各類考評指標量化、細化，更具有可比性、可操作性，建立起一整套行之有效的考核體系，推進規(guī)范化、系統(tǒng)化、制度化建設，建立公正、公平、公開的評選機制。要改進考評表彰的方法和形式，加強指導檢查，把明查和暗訪結合起來，更加注重實效，嚴格把好各類評比的質量關。
為形成良好的活動氛圍，弘揚先進典型，放大激勵效應，加活動的社會參與度和知名度，各單位要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳鼓動作用，既要宣傳報道重大工程開工、竣工及節(jié)點進度，也要宣傳報道建設者的精神風貌、成果經(jīng)驗，推動建設管理年活動的深入發(fā)展。
各單位開展活動并取得成效與干部積極發(fā)揮作用密切相關。為此，要進一步調整充實、關心培養(yǎng)干部，建立健全組織機構，努力提高人員的政治素質和業(yè)務能力；注重培養(yǎng)人員的敬業(yè)精神和綜合素質，通過開展學習先進和經(jīng)驗交流等活動，努力建設一支政治堅定，作風過硬，真抓實干的隊伍，在實踐中不斷探索，促進活動向縱深發(fā)展。
禁止利用職權和職務上的影響謀取不正當利益。不準有下列行為：
（1）索取管理、服務對象的錢物。
（2）接受可能影響公正執(zhí)行公務的禮物饋贈和宴請。
（3）在公務活動中接受禮金和各種有價證券。
（4）接受下屬單位、勞務隊伍或者個人贈送的信用卡及其他支付憑證。
禁止私自從事營利活動。不準有下列行為：
（1）利用職務之便，在項目上經(jīng)商、辦企業(yè)。
（2）違反規(guī)定從事有償中介規(guī)定。
禁止假公濟私、化公為私。不準有下列行為：
（1）用公款報銷應由個人負擔的費用。
（2）借用公款逾期不還。
（3）用公款參與高消費娛樂活動和獲取各種形式的俱樂部會員資格。
禁止講排場、比闊氣、揮霍公款、鋪張浪費。不準有下列行為：
（1）在公務活動中接受超過規(guī)定標準的接待。
（2）擅自用公款配備、使用通信工具。
具有上述情形之一的，需要追究政紀責任的，比照所給予的黨紀處分給予相應的行政處分，涉嫌犯罪的，移交司法機關追究刑事責任。
首先是明確黨政一把手是“第一責任人”。領導班子主要負責人是本單位本部門黨風廉政建設的“第一責任人”，認真抓好反腐倡廉工作，是各級領導班子特別是“一把手”應盡的職責，第一責任人對反腐倡廉工作要親自抓、帶頭做、負總責，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重要情況親自調度，對這項規(guī)定，必須要不折不扣地貫徹執(zhí)行。在反腐倡廉方面要真正認識到不抓就是失職，不認真抓就是沒盡職，抓不好就是不稱職。要把抓反腐倡廉工作成效作為評價考核干部的一項重要內容，對那些因不抓不管而導致本單位本部門不正之風得不到解決的領導干部，要堅決追究責任。
領導班子成員要按照黨風廉政建設責任制分工，按照“三同時”和“一崗雙責”的要求，堅持業(yè)務工作抓到哪里，黨風廉政建設就抓到哪里，要將反腐倡廉工作納入分管工作目標管理，與業(yè)務工作一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核。對分管部門的黨員和領導人員，要經(jīng)常進行談話，對苗頭性、傾向性的問題，早打招呼，早提醒，防患于未然，使黨員干部不犯或少犯錯誤。
各單位、各部門要按照“誰主管、誰負責”的原則，自覺地把反腐倡廉工作融入到各項工作之中，看好自己的門，辦好自己的事，管好自己的人。要認真研究本部門、本單位各項工作中容易發(fā)生腐敗問題的重點環(huán)節(jié)和部位，分析腐敗問題產(chǎn)生的特點和規(guī)律，采取相應的對策措施，從源頭上預防職務犯罪。
每個月辦一期黑板報，及時宣傳各項廉政信息和發(fā)腐倡廉的最新動態(tài)。
（1）制定安全生產(chǎn)目標，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結合的獎罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。
（2）建立安全工作“日查月審”制度。
（3）各專業(yè)作業(yè)班組都必須結合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)制度，報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。
（1）特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。
高速公路項目融資方案篇十二
（2018年1月15日）。
尊敬的各位領導、各位同事，大家好：
根據(jù)組織安排，我于2017年9月起擔任桃花峪黃河大橋分公司黨總支副書記、總經(jīng)理。桃花峪公司班子團結務實、勇于擔當、敢于作為、積極奉獻，在這良好的基礎上，我和班子成員一起，按照省xxx、省廳、集團、高發(fā)公司部署，對標任務，夯實責任，開拓創(chuàng)新、凝心聚力，全面落實年度黨建工作要求，以學懂弄通做實黨的十九大精神為要務，以持續(xù)深入開展xxx兩學一做xxx學習教育活動為抓手，切實推進黨的思想建設、組織建設、作風建設、反腐倡廉建設和制度建設再上新臺階，全面塑造桃花峪黃河大橋黨建精品管理品牌形象，實現(xiàn)了分公司黨建工作和業(yè)務工作的xxx雙贏xxx.下面我就這一年來的黨建工作情況做報告如下：
一、勇?lián)黧w責任，夯實了管黨治黨基礎。
分公司黨總支把管黨治黨的主體責任始終放在心上、扛在肩上，我本人嚴格以xxx第一責任人xxx要求自己。一是堅持學習，提高站位。認真學習xxx新時代中國特色社會主義思想的本質內涵，持續(xù)開展xxx兩學一做xxx等專題學習教育活動，通過學原著、讀原文、悟原理，理論水平有了新的.提高，政治信仰更加堅定，思想觀念進一步解放，政治敏銳性和執(zhí)行水平得到了提升，特別是在重大事件和關鍵時刻始終做到認識不含混、態(tài)度不曖昧、行動不動搖，旗幟明、方向正，確保了政令暢通，使上級的各項決策決議都能在桃花峪分公司得到全面徹底的貫徹落實；二是通過抓班子、帶隊伍，緊緊抓住了人這一企業(yè)發(fā)展的關鍵。干部作表率、黨員樹標桿，做給員工看、帶著員工干。目前，公司班子團結務實、中層敬業(yè)高效、員工勤奮努力，公司上下充滿活力、充滿創(chuàng)造力；三是樹正氣、聚民心。以活動為載體，強化基層主體意識，暢通員工言論渠道，公司內部風清氣正，員工凝聚力持續(xù)增強。
二、加強監(jiān)督責任，營造風清氣正的良好氛圍。
積極發(fā)揮公司紀檢監(jiān)察室的職能和責任。領導班子為監(jiān)察人員放手工作、勇于監(jiān)督站好臺、撐好腰。一是召開了黨風廉政建設專題會議，簽訂了《廉潔自律承諾書》；二是開展了xxx一準則一條例一規(guī)則xxx、xxx增強黨性、嚴守紀律、廉潔從業(yè)xxx、xxx黨風廉政教育月xxx等專題教育活動，組織觀看了《打鐵還需自身硬》、《巡視利劍》等紀錄片；組織黨員干部到xxx鄭州市廉政文化教育基地xxx開展警示活動，提高員工的廉潔自覺；三是嚴格執(zhí)行xxx三重一大xxx制度，做好了公司人事、財務、采購方面的監(jiān)督，確保陽光采購，扎緊制度的籠子；四是嚴查嚴處，敢于揭丑。公司年輕人較多，思想活躍、可塑性強，通過加強教育引導，嚴肅問責機制，保持高壓態(tài)勢，剎歪風、樹正氣，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，營造干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境，取得了較好成效。
三、黨建助推業(yè)務，全年各項工作成效顯著。
2017年，桃花峪分公司完成通行費拆分后收入億元，其中大橋段億元，是年度任務的101%;武云段億元，是年度任務的128%,連年保持贏利態(tài)勢；路產(chǎn)索賠率100%,結案率100%,標志標牌完好率100%,安全生產(chǎn)xxx0xxx事故；交通機電設備故障修復率100%,設備完好率達99%以上；全線交通標志規(guī)范統(tǒng)一、清晰完整，綠化水平持續(xù)提升，道路養(yǎng)護質量指數(shù)達到95以上，率先實現(xiàn)吸入式濕法清掃車每天清掃一遍的目標，在省公司開展的養(yǎng)護質量季度考核中，連續(xù)四個季度穩(wěn)居第一方陣。各項運營管理工作平穩(wěn)有序。
四、筑牢黨建陣地，培育員工xxx四個意識xxx。
高速公路項目融資方案篇十三
企業(yè)融資計劃書（一）。
一、企業(yè)融資策劃。
企業(yè)融資策劃和投資策劃是在邏輯上和目的上互生互逆的，在商性思維過程中相輔相成的概念與行為，不能孤立論述。為更適應大多數(shù)人的習慣認知，在這里仍然沿用“融資策劃”的概念，對應論述同時存在的一組策劃思維。就像商務策劃課程所要求的，任何融資策劃書都必須有兩個版本：融資策劃和投資策劃——一樣，只有對應整合闡述，才能更完整，更辨證。
二、登尼特企業(yè)融資策劃具體內容。
1、尋找投資者，解決資金問題。
登尼特利用全球的資源，為有資金需求的企業(yè)或個人提供資金籌集、融通服務，為企業(yè)尋找合適的投資者，如果你項目需要資金，或者企業(yè)發(fā)展需要融資，登尼特可以幫您通過不同的途徑來解決后顧之憂。
2、尋找可行性的項目，使有資金客戶的資源得到有效利用。
登尼特利用全球的資源，為客戶尋找合適的投資項目，如果你有大量的資金，或者有大量的無形資產(chǎn)，登尼特可以在全球范圍內為你提供更好的服務。
3、實現(xiàn)投資者和融資者的有效配對。
登尼特利用自己全球的服務、系統(tǒng)平臺，為投資者和融資者的資源得到合理的配對，實現(xiàn)有效的配置。
4、項目包裝。
登尼特面向各行業(yè)各地區(qū)具有各種融資調研、投資調研、情況調研等項目調研需求的機構、企業(yè)或個人，提供對專項項目、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)發(fā)展、企業(yè)內外環(huán)境、產(chǎn)品與市場、資源等方面進行調查、分析、研究、評測的專業(yè)化服務。
5、融資上市。
登尼特以投行技術、財務技術、管理技術、法律技術為根本，以專業(yè)技術人員為基礎，為企業(yè)上市前提供必要的輔導。
三、登尼特投資融資方案策劃。
1、企業(yè)投資策劃。
人們進行投資的目的無非是為了增加自己的財產(chǎn)，或為了保護現(xiàn)有利益而進行避險，而具體投資的方式和投資工具則有很多。首先，總的來講要確認投資的思路：為對內擴大再生產(chǎn)奠定基礎，即購建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)支付的現(xiàn)金；對外擴張，即對外股權、債權支付的現(xiàn)金。
其次，主要投資方式的選擇，金融市場上買賣的各種資產(chǎn)，如存款、債券、股票、基金、外匯、期貨等，以及在實物市場上買賣的資產(chǎn)，如房地產(chǎn)、金銀珠寶、郵票、古玩收藏等，或者實業(yè)投資，如個人店鋪、小型企業(yè)等。
2、企業(yè)融資策劃。
制訂可行的融資方案將會有針對性的進行融資運作，提高融資的效率。能使公司廣泛吸收社會資金，迅速擴大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)知名度，增強企業(yè)競爭力.使企業(yè)有了更好的發(fā)展機遇，能夠得到更多的發(fā)展機會，并且由于接受監(jiān)管當局嚴格的監(jiān)管，是公司在治理方面更加規(guī)范.所以通常要考慮融資的原因、融資條件、融資方式、合作期限及資金退出方式等。
首先，總的來講中小企業(yè)融資的總思路：企業(yè)資金成本達到最低的時候，企業(yè)價值就達到最大。資金數(shù)量上追求合理性，使用上追求效益性，資金結構上追求配比性；運作上，在追求增量籌資的同時更加注重存量籌資，籌資渠道上，追求以信譽取勝。
其次，融資渠道的選擇。公司可以提供多種融資方式，如民間融資、銀行融資、典當融資、風險投資、上市融資、國際貿易、租賃融資、擔保信托等機構。
首先要選擇風險投資公司，這是融資過程中甚為重要的一環(huán)。如果對投資者不進行調研和選擇，就容易造成無謂的四處推銷，從而拖延融資過程。
在選擇投資者時，通常應考慮到地域、行業(yè)重點、發(fā)展階段以及所需資金量等因素。其它一些因素也同等重要，例如投資者在融資中是否為主投方，已投資過的企業(yè)是否會與你的公司進行互補或競爭。
其次是向投資方遞交商業(yè)計劃書。如果投資者對計劃書感興趣，他就會與融資方聯(lián)系，進行合作洽談。投資者要對企業(yè)的經(jīng)營前景、管理團隊、所處行業(yè)、財務預測等各方面進行深入細致的分析。雙方會對合作細節(jié)作充分的洽談，有時需要融資方根據(jù)資金方的要求對融資方案或企業(yè)條件作修改或調整。
五、投融資策劃方案需要注意的問題。
1、政策性問題。
簡單的講是中國進入wto后，一些對政策有極大依賴的投資項目，公司如果不能及時考慮好撤退、轉向或是減少對政策的依賴，一旦政策調整，都將面臨難堪的境地。
2.非市場競爭問題。
也就是很多投資者熱衷于與壟斷行業(yè)做生意甚至力圖進入壟斷行業(yè)，他們看到了壟斷行業(yè)豐厚的利潤、穩(wěn)定的回報，卻忽視了即將遭遇的非市場競爭的堅冰。
3、技術及人才問題。
一般而言，擁有成熟的技術是所有投資者投資的前提，問題是，技術能否保證成熟？一些投資者相信“只要有錢，不怕買不來技術”，目前的市場情況也確實如此，但問題又來了，買來技術真能用嗎？人才問題也是新進入一個行業(yè)的投資者特別容易踏進的陷阱。這類問題有一個共同特征：為企業(yè)經(jīng)營所必備，容易從市場獲得所以投資者不重視，但評判是否合適卻非常困難，往往成為新投資項目成敗的關鍵。
4、規(guī)模經(jīng)濟陷阱。
今天仍有眾多的企業(yè)盲目追求投資的規(guī)模，追求做大的樂趣。企業(yè)的擴張、連鎖經(jīng)營以及多元化甚至并購大多是基于規(guī)模經(jīng)濟的考慮，對投資者而言，以規(guī)模擴張為投資出發(fā)點或是過分追求投資規(guī)模，是一種十分有害的傾向。
5、“項目運作”問題。
資金鏈斷裂是項目運作最大的陷阱。利用超市的巨額現(xiàn)金流量進行項目運作即是一種主要操作方式，其中的典型案例是鬧得全國媒體沸沸揚揚的東北最大超市萬集源猝死案。
六、登尼特的承諾。
通過登尼特所領取的證書、文件，我們確保其真實性，由美專業(yè)律師把關。如有虛假，登尼特承擔法律責任，并雙倍作出賠償。24小時投訴電話：香港*****深圳*****。
七、登尼特的優(yōu)勢。
高速公路項目融資方案篇十四
項目融資研究的成果最終歸結為編制一套完整的資金籌措方案，這一方案以分年投資計劃為基礎。
實踐中常有項目的資本金與負債融資同比例到位的安排，或者先投入一部分資本金，剩余的資本金與債務融資同比例到位。
中機院提供的項目資金籌措方案，主要由兩部分內容構成：
1、項目資本金及債務融資資金來源的構成；每一項資金來源條件詳盡描述。
2、與分年投資計劃表相結合，編制分年投資計劃與資金籌措表。使資金的需求與籌措在時序、數(shù)量兩方面平衡。
項目融資方案的設計及優(yōu)化中，資金結構的分析是一項重要內容。資金結構的合理性和優(yōu)化由公平性、風險性、資金成本等多方因素決定。
項目的資金結構指項目籌集資金中股本資金、債務資金的形式、各種資金的占比、資金的來源。包括：項目資本金與負債融資比例、資本金結構、債務資金結構。
融資方案的資金分析包括：總資金結構（無償資金、有償股本、準股本、負債融資分別占總資金需求的比例）
資本金結構（政府股本、商業(yè)投資股本占比；國內股本、國外股本占比）
負債結構（短期信用、中期借貸、長期借貸占比、內外資借貸占比）
1、出資能力風險及出資吸引力
2、項目的再融資能力項目實施過程種出現(xiàn)許多風險，將導致項目的融資方案變更，項目需要具備足夠的再融資能力。方案設計中中機院將考慮備用融資方案，主要包括：項目公司股東的追加投資承諾，貸款銀團的追加貸款承諾，銀行貸款承諾高于項目計劃使用資金數(shù)額，以取得備用的貸款承諾。
3、項目融資預算的松緊程度中機院認為項目的投資支出計劃與融資計劃的平衡應當匹配，必要時應當留有一定富余量。
4、利率及匯率風險利率是不斷變動的，資金成本的不確定性，無論采取浮動利率貸款或固定利率貸款都會存在利率風險。國際金融市場上，各國貨幣的比價在時刻變動，這種變動稱為匯率變動。軟貨幣的匯率風險低，但有較高利率。
1、資金占用成本（借款利息、債券利息、股息、紅利等）
2、籌資費用（律師費、資信評估費、公證費、證券印刷費、發(fā)行手續(xù)費、擔保費、承諾費、銀團貸款管理費等）。
高速公路項目融資方案篇十五
根據(jù)《安徽省安委會辦公室關于印發(fā)20xx年安徽省“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)江淮行”活動方案的通知》（皖安辦〔20xx〕44號）和《關于印發(fā)20xx年宣城市“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》（宣安辦〔20xx〕27號）要求，結合我市實際，制定本方案。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，深入宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述，貫徹落實國家和省、宣城市關于安全生產(chǎn)和應急管理的決策部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，進一步強化安全生產(chǎn)宣傳教育工作，增強全民安全和應急意識，強化落實安全生產(chǎn)責任，推進基層和企業(yè)嚴格安全管理，提升防災減災救災能力。以“防風險、除隱患、遏事故”為主題，以危險化學品等行業(yè)領域為重點，突出安全知識普及、問題整治、典型宣傳和隱患曝光，推進安全生產(chǎn)“鑄安”行動常態(tài)化實效化和風險管控“六項機制”制度化規(guī)范化，促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉和安全生產(chǎn)水平提升，為我市“進軍五十強、率先現(xiàn)代化”營造良好的安全環(huán)境，為慶祝新中國成立70周年提供堅實的安全保障。
“安全生產(chǎn)月”活動將于20xx年6月在全市各地、各部門、各行業(yè)領域、各有關企事業(yè)單位開展，其中系列專題行活動延續(xù)到12月底。各地、各有關部門于5月31日通過視頻會議參加全省“安全生產(chǎn)月”活動啟動儀式新聞發(fā)布會，并于當日下午參加寧國市“安全生產(chǎn)月”活動啟動儀式，詳情見專項通知。
（一）開展主題宣講“七進”活動。
以主題宣講等形式扎實推進安全生產(chǎn)知識進企業(yè)、進學校、進機關、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所，積極營造全社會關注安全、關愛生命的良好氛圍，提高全民的安全意識。各級、各有關部門負責同志要率先垂范，通過發(fā)表廣播電視講話、署名文章或參加專題活動等形式開展主題宣貫。要積極組建“鑄安”志愿者服務分隊，深入一線開展富有特色的宣講活動。
進企業(yè)：各地、各有關部門和單位要組織開展“安全生產(chǎn)大講堂”活動，面向危險化學品、非煤礦山、交通運輸、建筑施工、工貿等重點企業(yè)進行安全生產(chǎn)主題宣講，通過宣講法律法規(guī)，督促指導企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任。要結合正在開展的“1+6+n”安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項行動，邀請專家學者開展安全專題講座和安全診斷，精準指導企業(yè)開展“六項機制”建設，防范風險、排除隱患。企業(yè)主要負責人要面向全體職工講一堂“安全生產(chǎn)公開課”，深入一線班組開展安全生產(chǎn)教育。要督促、指導企業(yè)組織開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范、安全知識有獎競答、技能競賽、崗位安全隱患互查等活動，形成人人講安全的良好氛圍。
進學校：深入宣傳貫徹落實《安徽省人民政府辦公廳關于加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設的實施意見》，組織舉辦中小學生安全教育征文、演講比賽、自救互救技能比賽，推進安全知識進校園，培育中小學生良好的安全意識和安全習慣。
進機關：大力宣傳和貫徹《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》等重要文件，切實履行行業(yè)領域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責。要通過編印、發(fā)放安全生產(chǎn)教育讀本，組織觀看安全生產(chǎn)宣傳教育片，張貼安全生產(chǎn)教育系列掛圖和宣傳畫，舉辦安全生產(chǎn)教育專題講座等多種形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育。
進社區(qū)：要組織消防等部門、社區(qū)服務中心、居民委員會、社會組織分工配合，設置社區(qū)、居委會、住宅小區(qū)專（兼）職安全生產(chǎn)網(wǎng)格員，開展安全隱患排查、安全生活知識宣傳。通過安全生產(chǎn)宣傳牌（欄）、櫥窗、樓宇電視、戶外顯示屏、廣播等播放安全常識。組織發(fā)動物業(yè)管理公司、志愿者組織等，通過多種形式參與安全生產(chǎn)宣傳教育。
進農(nóng)村：要組織農(nóng)村黨支部、村民委員會以及相關管理單位，在集市、村莊公共活動場所設置安全宣傳欄、標語。要利用文化活動站、學習室、鄉(xiāng)村廣播等通過多種形式開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳教育。要聯(lián)合組織開展安全生產(chǎn)文藝作品創(chuàng)作和演出，把安全教育納入文化下鄉(xiāng)、農(nóng)村電影公益放映和群眾文化等活動內容。要結合脫貧攻堅工作，走村入戶，開展安全扶貧。
進家庭：要通過多種渠道，發(fā)揮社區(qū)、村（居）委會等宣傳主體作用，定期送用電、用火、電梯、應急避險等安全知識上門。要把安全教育作為年度“五好文明家庭”等活動創(chuàng)建內容，鼓勵員工家庭開展生產(chǎn)安全事故警示教育，筑牢家庭安全生產(chǎn)防線。
進公共場所：要在車站、碼頭、商場、公園、廣場、高速公路、地下通道、隔離帶、護欄、燈桿等公共設施和人員密集場所、重要區(qū)域以及交通要道醒目位置懸掛宣傳橫幅、標語，持續(xù)滾動播出安全生產(chǎn)知識。組織開展“安全宣傳進影院”活動，播放公益安全生產(chǎn)宣教片，開展影前安全教育。
（二）開展“安全宣傳咨詢日”線下線上活動。
（三）開展媒體宣傳咨詢活動。
各地、各有關部門和單位要強化與主流媒體的合作，通過開辟安全生產(chǎn)專欄、播出安全生產(chǎn)新聞報道、開展廣播、電視訪談等形式，及時、權威、高效地發(fā)布安全生產(chǎn)、應急管理和防災減災救災信息。要充分運用微信微博等新媒體，構建“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)宣傳“微信網(wǎng)”，積極鼓勵企業(yè)管理人員和生產(chǎn)一線職工加入安全生產(chǎn)微信宣傳群，打通應急管理和安全生產(chǎn)宣傳“最后一公里”。推動應急廣播體系建設。
（四）開展典型經(jīng)驗觀摩活動。
各地、各有關部門要組織挖掘和宣傳報道安全生產(chǎn)先進典型，組織動員有關企業(yè)負責人和安全管理人員赴安全生產(chǎn)成效突出的優(yōu)秀標桿企業(yè)現(xiàn)場觀摩，借鑒其安全管理、安全文化建設、落實主體責任、防范遏制事故等方面積累的經(jīng)驗做法，對標看齊，示范帶動，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)工作水平。
（五）開展隱患舉報和排查治理活動。
各地要進一步加大《安徽省安全生產(chǎn)舉報獎勵辦法》宣傳力度，廣泛發(fā)動廣大群眾特別是企業(yè)職工舉報安全生產(chǎn)風險、重大事故隱患和非法違法行為，強化安全生產(chǎn)社會監(jiān)督，實行舉報獎勵。推動企業(yè)自主履行隱患排查治理等安全管理職責，有效提高企業(yè)預防事故能力。
（六）開展警示教育活動。
各地、各有關部門和單位特別是重點行業(yè)企業(yè)，要組織觀看事故警示教育片、安全生產(chǎn)警示教育展，并以生產(chǎn)安全險情處置和典型事故救援為案例開展警示教育。要針對汛期和夏季特點，及時發(fā)布預警信息和安全提示，指導企業(yè)有效防范和處置生產(chǎn)安全事故，不斷提高社會公眾、從業(yè)人員的安全意識和技能。同時組織對近期發(fā)生生產(chǎn)安全事故的企業(yè)開展“回頭看”，檢查、觀摩其事故防范整改措施落實情況。
（七）舉辦行業(yè)系統(tǒng)專題宣傳活動。
各地、各有關部門和單位要深入開展“安康杯”競賽、青年安全生產(chǎn)示范崗、平安校園等具有行業(yè)領域特色的群眾性安全生產(chǎn)共建共享活動，鼓勵、指導企業(yè)積極開展安全文化建設示范企業(yè)創(chuàng)建等活動。
（八）開展應急救援比賽和應急演練活動。
各地、各有關部門和單位要組織開展防范化解安全生產(chǎn)和自然災害重大風險的知識講座，舉辦避險逃生、自救互救、救援器材和裝備應用等演示觀摩和救援比賽等活動。要組織開展應急預案演練以及跨地區(qū)、多部門、多層級參與的聯(lián)合演練，進一步修訂完善應急預案。各類企業(yè)要認真梳理排查存在的重大安全風險，廣泛開展現(xiàn)場處置和重點崗位應急演練活動，特別是車間班組一線員工操作式、實戰(zhàn)化的初期應急處置演練。
（九）開展安全生產(chǎn)系列專題行活動。
一是開展問題整改“回頭看”。緊盯安全生產(chǎn)和消防工作考核巡查、危險化學品安全生產(chǎn)專項巡查、全國化工行業(yè)企業(yè)明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，嚴格落實整改措施。結合安全監(jiān)管執(zhí)法和危險化學品重點縣專家指導服務等工作進行針對性地宣傳報道。
二是開展區(qū)域專題行活動。各地、各有關部門和單位要結合實際，開展具有地方特色和行業(yè)特點的區(qū)域專題行活動。深入安全生產(chǎn)重點區(qū)域、重點場所開展明察暗訪活動，曝光一批存在安全隱患、安全責任不落實、監(jiān)管工作流于形式的反面典型，借助媒體力量促進監(jiān)督整改。
三是開展安全生產(chǎn)網(wǎng)上行活動。各地、各有關部門和單位要利用省安全生產(chǎn)舉報平臺及微信、短信、“12350”電話等舉報方式，鼓勵動員企業(yè)職工及家屬、媒體、社會熱心人士監(jiān)督舉報安全生產(chǎn)問題，在網(wǎng)上廣泛征集安全生產(chǎn)風險隱患、非法違法行為等問題線索，并針對問題集中的地區(qū)和企業(yè)進行深入采訪報道。
（一）加強組織指導。各地、各有關部門要高度重視“安全生產(chǎn)月”活動，建立組織領導機構和工作協(xié)調機制，制定實施方案，層層落實責任，分解細化任務，保障經(jīng)費投入，加強督導考核，確?；顒尤〉脤嵭АＲ酱俑黝惼髽I(yè)結合自身實際，制定“安全生產(chǎn)月”活動方案并認真組織實施，堅決打通“最后一公里”。
（二）抓好統(tǒng)籌協(xié)調。各地、各有關部門要加大“安全生產(chǎn)月”相關活動的統(tǒng)籌力度，做到與各方面業(yè)務工作和階段性重點工作同謀劃、同部署、同檢查、同落實。要加強活動組織實施的整體協(xié)調聯(lián)動，調動各方面參與的積極性，做好人力、物力和相關經(jīng)費等保障，確?；顒佑辛τ行蛴行ч_展。
（三）嚴格督導考核。“安全生產(chǎn)月”活動開展情況納入年度安全生產(chǎn)考核內容，各地、各有關部門要推出更多形式多樣、內容豐富的宣教活動，要結合本地區(qū)、本行業(yè)領域特點，積極創(chuàng)新謀劃，挖掘總結一批典型做法、特色活動、文藝作品，向全市推廣，以供交流借鑒，適時向省推薦上報。
高速公路項目融資方案篇一
乙方：___________________________。
根據(jù)中華人民共和國相關法律法規(guī)的規(guī)定，本著平等、自愿、誠信、互利的原則，雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方委托乙方進行項目融資居間相關事宜，達成本協(xié)議，并保證認真遵守及充分履行。
第一條、甲方聲明。
1、甲方是依法成立的法人或其他組織，具有簽訂和履行本合同所必須的民事權利能力和行為能力，能獨立承擔民事責任。
2、甲方在本合同項下的全部意思表示是真實的。
3、甲方提供的與本協(xié)議有關的.一切文件、資質、報表及陳述均是合法、真實、準確完整的。
第二條、乙方聲明。
1、乙方具有簽訂和履行本合同所必須的民事權利能力和行為能力，能獨立承擔民事責任。
2、乙方在本合同項下的全部意思表示是真實的。
第三條、委托事項甲方欲為項目的建設及開發(fā)募集資金，募集資金的目標為人民幣萬元(以投資款項實際到達甲方賬戶為準)。
為了順利實施此計劃，現(xiàn)委托。
乙方：在委托期限內，乙方為甲方介紹引進投資方，協(xié)助甲方與投資方進行斡旋和談判，并盡力促成甲方與投資方簽定投資合同。
第四條、委托期限自本協(xié)議簽訂之日起六個月內為委托期限。
超過以上期限沒有完成融資目標則本協(xié)議自動解除。
若仍需要融資居間服務的，雙方另行簽訂居間合同或以書面形式將本合同委托期限延長。
第五條、甲方權利義務。
1、積極配合乙方，為乙方的居間活動提供必要的協(xié)助與配合。
2、依據(jù)乙方要求，提供相關資料文件。
3、對乙方及投資方提供的一切文件資料予以保密。
4、不得在委托期限內及期限屆滿后六個月內與乙方介紹的他方進行私下交易。
5、甲方有權要求乙方及時匯報居間進展，并全程派員參與與投資方進行斡旋和談判。
第六條、乙方權利義務。
1、應盡力完成甲方的委托事項，按照甲方提出的條件與投資方充分溝通，將處理情況及時向甲方如實匯報，為甲方提供聯(lián)絡、協(xié)助、撮合等服務，并盡力促成甲方與投資方達成合作協(xié)議。
2、應保證為甲方提供的資料已經(jīng)事先核實。
3、不得提供虛假信息、隱瞞重要事實或與他人惡意串通，損害甲方利益。
4、對甲方及投資方提供的一切文件資料予以保密。
5、對甲方及投資方的商業(yè)秘密等秘密予以保密。
6、依照甲方要求完成居間委托任務，可要求甲方依據(jù)協(xié)議約定支付傭金。
第七條、委托事項的終止“終止委托事項”是指完成本合同第三條所列全部委托融資事項后終止雙方合作。
乙方僅為甲方提供信息，或為甲方提供聯(lián)絡、協(xié)助、撮合等服務的，甲方與投資方簽訂正式投資合同但投資方資金未到達甲方賬戶，視為委托事項未完成。
第八條、費用與傭金。
1、傭金傭金是指乙方完成委托事項后應得的報酬。
乙方完成融資事項的，甲方按照投資方的投資款到達甲方賬戶實際數(shù)額的%向乙方支付傭金。
傭金的支付時間和方式：投資款到達甲方賬戶的當日即須支付。
以銀行轉賬方式支付到乙方賬戶。
第九條、解除條件雙方可以以書面形式協(xié)商解除本協(xié)議。
第十條、違約責任。
1、本協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方中任何一方擅自解除的，應當向守約方支付違約金人民幣_________元。
2、在本協(xié)議約定期限內，甲方與目標投資方私下簽約的，乙方仍有權要求取得約定傭金，并主張傭金5%的違約金。
3、甲方未如約支付傭金的，每逾期一日，乙方可依據(jù)傭金1%的標準收取違約金。
第十一條、其他。
1、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
經(jīng)雙方簽章后生效。
2、合同一經(jīng)生效，即對雙方具有法律約束力。
雙方經(jīng)協(xié)商一致可以對合同內容進行變更或對未盡事項做出補充規(guī)定。
變更或補充規(guī)定應當采取書面形式，與本合同具有同等效力。
3、本協(xié)議項下發(fā)生的爭議，由甲、乙雙方當事人友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的，可依法向長沙市人民法院起訴。
甲方：
乙方(居間方)：
日期：_________年_________月_________日
高速公路項目融資方案篇二
1、房地產(chǎn)開發(fā)類貸款――。
是指對房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)發(fā)放的，用于房屋建造、土地開發(fā)過程中所需的貸款。
借款主體是經(jīng)房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)主管部門批準設立，在工商行政管理部門登記注冊并已取得《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。
在建工程融資，是指抵押人為取得工程繼續(xù)建造資金的貸款，以其合法方式取得的土地使用權連同在建工程的投入資產(chǎn)，以不轉移占有的方式抵押給資金方作為償還貸款履行擔保的行為。
在建工程抵押作為抵押的一種特殊形式，因具有良好的.加速資金流動和促進資金融通等優(yōu)點，在滿足銀行拓展客戶的同時，又可解決企業(yè)的融資需求，現(xiàn)廣泛地被銀行所采用。但是，在建工程抵押畢竟不同于已取得紅本房產(chǎn)證的房地產(chǎn)抵押，在建工程抵押的法律關系較為復雜，不確定因素較多，隱含較多的風險，將來甚至出現(xiàn)重復抵押，如操作不當，很可能出現(xiàn)法律風險，造成信貸資產(chǎn)損失。所以操作在建工程的調查、審核比較嚴謹，愿意操作的資金方也比較少。
3、網(wǎng)簽。
這種方式適合已經(jīng)有預售證的房地產(chǎn)項目，很多房地產(chǎn)商在獲得預售證后，銷售情況因各種因素影響而不理想，但又急需資金周轉而想到的辦法。由于網(wǎng)簽受到國家政策規(guī)定僅45天，所以只能適用于短期周轉。風險大，資金方會詳細調查房地產(chǎn)項目方的情況；同時較少資金方愿意冒險。
網(wǎng)簽的程序為：交易雙方當事人根據(jù)網(wǎng)上公示的商品房定金協(xié)議或買賣合同文本協(xié)商擬定相關條款―――由房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)通過網(wǎng)上簽約系統(tǒng)，打印經(jīng)雙方確認的協(xié)議或合同―――雙方當事人簽字（蓋章）―――在電子樓盤表上注明該商品房已被預訂或簽約。每一宗交易的網(wǎng)上操作程序應在24小時內完成。
網(wǎng)簽所需資料與在建工程差不多，要提供預售證資料。
房產(chǎn)紅本抵押較穩(wěn)妥，土地抵押風險大，所以資金方一般接受房產(chǎn)的紅本抵押。
5、二次抵押。
資料同房產(chǎn)證紅本抵押，二次抵押涉及物業(yè)余額價值，較適用于小額的融資。
其他形式：有限合伙、股權債權、眾籌、p2p……在人人玩金融的，幾乎每天都有新的金融服務形式誕生，如有未提及的房地產(chǎn)融資方式，屬于筆者的漏聞，敬請諒解。
房地產(chǎn)項目融資的操作方有：各大銀行、銀行的投行、信托公司、基金公司、擔保公司、典當行、小額貸款公司、民間資金方等。
高速公路項目融資方案篇三
xx高速公路是國家重點建設工程，是xx集團第一條bot高速公路項目，同時也是項目部所xxx有限責任公司承接的第一條高速公路建設任務。根據(jù)本工程意義重要、工期緊迫、任務艱巨、責任重大的特點，開展勞動競賽是調動各施工班組(施工隊)生產(chǎn)積極性和充分挖掘施工隊潛力，優(yōu)質高效完成xx高速公路建設任務的重要手段。我項目部為了為確保本項目按期完工和“四保兩創(chuàng)”(四保：保進度，保質量，保安全，保投資;兩創(chuàng)：創(chuàng)平安工地，創(chuàng)示范工程)目標的實現(xiàn)，特制定本辦法。
1、以業(yè)主(xxx高速公路有限公司)發(fā)下的《xxx高速公路勞動競賽及獎懲辦法》為指導，以公司號召“大干300天，全面完成年度奮斗目標”的勞動競賽為依據(jù)，以推動工程任務優(yōu)質、安全、高效、按期完成為目標，組織各施工隊伍開展勞動競賽，激發(fā)和調動施工隊伍的士氣和干勁。
2、開展勞動競賽，必須堅持實事求是，以工程施工實際出發(fā)，統(tǒng)一組織，加強領導，促進管理科學化，操作規(guī)范化，做到公平公正，堅持標準，嚴格考核。
1、勞動競賽實行統(tǒng)一領導、分類考核、集中評比的競賽體制。為了確保勞動競賽科學有序開展，項目部成立勞動競賽領導小組，組長由項目經(jīng)理xx擔任，副組長由項目總工xx、項目副經(jīng)理xx、生產(chǎn)經(jīng)理xx擔任，組員由各部門負責人(xxxxxxxxxxx)組成。
2、領導小組的主要職責是：領導項目部的勞動競賽工作，組織勞動競賽活動的開展，制定勞動競賽活動的計劃、辦法，并組織實施;貫徹落實上級關于勞動競賽活動的安排部署，匯總上級勞動競賽活動開展情況。組織對勞動競賽的檢查、考核、評比和總結工作。
競賽活動從xxxx年6月1日開始xxxx年12月31日，每月進行評比。
為了確保南涪高速公路建設目標的實現(xiàn)，lj1施工隊勞動競賽主要包括工程質量、工期進度、安全生產(chǎn)、文明施工、成本管理等方面的內容：
1、工程質量：要求各施工隊依照項目部建立的質量自控體系、質量管理辦法，執(zhí)行有關規(guī)程規(guī)范。工程質量各項指標達到規(guī)定要求，有效控制工程質量，實現(xiàn)主體工程零缺陷，全面滿足業(yè)主需要，實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)。
2、工期進度：根據(jù)工期計劃的總體要求，制定主要施工階段的進度計劃開展競賽，各分部要結合工程實際，分部、分項制定工程部位形象進度計劃，開展具體競賽。要求各施工隊根據(jù)項目部要求，明確各層次控制人員和具體任務和工作職責，嚴格按照下達的施工進度計劃安排組織施工，確保各階段(半年度、季度、月度)產(chǎn)值計劃和形象進度完成。
3、安全生產(chǎn)：要求各施工隊依照項目部建立的安全管理體系、安全措施及制度，認真貫徹安全管理法規(guī)和《安全生產(chǎn)管理辦法》，安全工作領導、措施到位，杜絕各類等級安全事故，實現(xiàn)安全目標。
4、文明施工：要求各施工隊以建設平安工地為載體，加大現(xiàn)場管理力度，做到施工道路通暢，施工現(xiàn)場管理整潔有序、材料堆放合理整齊、機械擺放整齊有序、標識內容齊全、清楚;宣傳欄、標語牌新穎醒目，各種操作規(guī)程完善，安全宣傳工作力度大。
1、勞動競賽考核評分標準：綜合評分，評分采用先集中講評后評分的方式進行，考慮到評分的公正性，施工隊不參與互相評分。
2、勞動競賽考核評分原則：根據(jù)公司要求，本實施辦法要求在保證安全、保證質量的前提下，高度重視施工進度管理，保工期進度的評比作為開展勞動競賽的主要依據(jù)，同時要兼顧施工安全、工程質量和文明施工方面的評比。階段末即年終評比時各評比項的分值為：工期進度50分、工程質量15分、安全生產(chǎn)管理15分、文明施工10分、成本管理10分，共計100分;每季度考評時各評比項的分值為：工期進度50分、工程質量20分、安全生產(chǎn)管理30分，共計100分。
施工隊得分=階段末評比評分(100分)+季度評分(100分)=200分。
3、施工進度由生產(chǎn)經(jīng)理牽頭，工程技術部負責按考評期施工計劃完成情況評分(評分按未完成進度計劃百分比計算進行扣分)，其他考核內容以附表檢查內容為準，檢查完畢后將評分表交綜合辦匯總。
對參賽施工隊采取月度檢查考核和日常巡查相結合的辦法，按照百分制進行考核，次月10日前評比獎勵。通過評價生產(chǎn)進度、質量、安全、文明施工、現(xiàn)場管理五大目標控制執(zhí)行情況，其中生產(chǎn)進度一項采取以形象進度和產(chǎn)值為主，結合季度考評辦法，按檢查評分結果評出名次，公布結果。
每月公司和項目部分別拿出9000元作為獎勵基金，共計18000元每月按評分高低取前三名對獲獎施工隊給予表彰獎勵。
對能按期完成施工計劃，實現(xiàn)施工安全、質量可控、文明施工的，勞動競賽評比第二、三名授予優(yōu)勝施工隊稱號，并分別給予5000元、3000元獎勵。
獲獎施工隊的獎金不得平均分配，應根據(jù)每季情況，獎勵成績突出的班組集體和個人。
對于施工進度緩慢、存在安全隱患、文明施工問題的，勞動競賽評比最后三名的施工隊，給予通報批評。對最后一名處以5000元罰款，并責令限期整改。對連續(xù)三個月評比最后一名的施工隊，按照合同約定清理出場。
項目部建立勞動競賽評比欄，綜合辦對參評施工隊的評比結果予以公布。
項目部下屬各施工隊凡有下列情況之一者，相應考核項目為零分：
1、凡在工程施工過程中，發(fā)生嚴重質量事故或工程進度未按上級下達的進度計劃完成，造成延誤工期或發(fā)生給工程造成嚴重損失、給公司造成惡劣影響的其它重大事故，均按其相應考核項目零分計。
2、在材料選用上以次充好，弄虛作假，與實際嚴重不符者;各種原材料及外購件在未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格時用于工程中。
3、在日常巡回抽查過程中，對所列各項檢查內容在同一作業(yè)點就同一問題出現(xiàn)2次以上者。
4、現(xiàn)場管理混亂，文明施工差，被上級有關部門提出嚴厲批評后拒不整改導致勒令停工的。
5、嚴重違反施工規(guī)范，發(fā)生一般以上工程質量事故者。
6、嚴重違反安全施工規(guī)范，野蠻施工，情節(jié)嚴重或發(fā)生一般安全生產(chǎn)事故(一般安全生產(chǎn)事故指：一次死亡1-2人，重傷3-9人);或由于施工不當發(fā)生較大經(jīng)濟損失者。
1、提高認識：勞動競賽是全心全意依靠職工搞好項目施工的重要載體，對促進項目部健康、持續(xù)發(fā)展具有重要意義，各施工隊必須充分認識，積極參與，切實搞好。
2貼近中心：要緊緊圍繞施工工作的中心任務，有的放矢開展競賽活動，不能圖形式，走過場，單純?yōu)榛顒佣傎悺?BR> 3、依靠職工：要結合實際，制定出具體的競賽細則，認真組織職工實施，要鼓勵廣大職工和各方面的專業(yè)技術人員在競賽中當先鋒、唱主角、顯身手、增效益。
高速公路項目融資方案篇四
高速公路屬于高等級公路。高速公路怎么實施交通管制?本文是本站小編整理的高速公路交通管制方案，希望對你有所啟發(fā)。
因路面施工，不是由路基單位一次性把全部段落移交給路面單位。所以，管制段落要明確相關責任。
建議以路基施工交接單為準，路基移交同時，相關段落內的交通安全管理也相應移交給路面單位。
人的因素尤其重要，這里可分幾類：作業(yè)人員、管理人員、社會人員。我們首先開交通管制方案管理人員全部參加，落實相關方案內容，下發(fā)管制方案圖本，最好有針對性的教育圖冊。由各項目部落實給施工作業(yè)人員，大量印刷人手一本。社會人員，由建設辦發(fā)出公告，在地方電視臺或各類媒體宣傳，進行警告。同時對參建人員進行相應獎懲措施。
標牌標示警示牌配合使用，標志牌全部要帶反光作用。秋季汽車保養(yǎng)道路封閉分為幾類：完全封閉，半封閉無人管制，半封閉有人管制，不封閉。對長期封閉路口用磚砌完全封閉(例如1標標頭)。對于社會道路交叉的路口進入施工現(xiàn)場所有入口，用混凝土澆筑基礎固定警示牌(例如施工區(qū)域危險禁止駛入)。對結構物大橋設置的移動鐵柵欄，要有人負責管制，將全部施工管理車輛辦理通行證，見證放行。對間斷不封閉路段及時設置指路標示，限速標示。在距正施工或準備施工路段1公里左右設置，“前方施工減速慢行，左或右道封閉”養(yǎng)護路段同樣。
全部標牌屬業(yè)主財產(chǎn)，要求項目部負責保管。因為保管不力導致的損壞丟失等由保管單位自費補齊。同時項目部配有專職交通協(xié)管人員，專門負責轄區(qū)內每個道口的巡視，屬安全部管理，必要時進行專業(yè)培訓。
教育方面：
1)具體要求人員必須嚴格遵循標牌指示或警示內容進行活動，每個人都要做到不違章。
2)車輛停放要規(guī)范停沿路線方向一排，不能亂停影響正常通行。
3)要求人員必須有提醒義務，對身邊大意人員進行告知。
4)要文明，對已經(jīng)封閉或有人管制路段且不得駛入路段，要配合退回，不要硬闖硬入。
路面施工現(xiàn)場方面：
1)對全線已開路口(不是主要道路交口)進行普查，對不用或不經(jīng)常用的過車路口進行封閉或挖斷，對需要地方過人的留過人道口即可，設置固定警示標牌，派人巡查保護標牌。
2)對施工便道進口設置警示牌，有條件最好設置路卡進行限行，見證通行。
3)對正施工路段進行前后警示限行，并配指路牌引行，有條件的進行過渡段設置。對路面施工要求盡量同一半幅連續(xù)施工，盡量減少左右頻繁交叉施工次數(shù)。
4)對大橋進行封閉專人負責見證放行，杜絕了社會車輛誤闖，要誤入車輛之難而退，下次不再隨意闖入。
一、工程概況：
遂資眉高速公路遂寧至資陽段起自遂寧市西側，設西寧樞紐互通與已建的遂渝高速公路相接，經(jīng)遂寧市安居區(qū)，資陽市樂至、雁江區(qū)，在資陽界的老棚灣與擬建的遂資眉高速公路相接。全線在西寧、眉山、白馬、保石、三星、樂至北、童家、中天、中和、寶臺、迎接等地共設置11處互通立交。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。
遂資眉高速公路資陽段起點樁號k41+800，止點樁號k124+026.825，全長82.174647km，含三星、樂至北、童家、中天、中和、寶臺、迎接7處互通式立交以及樂至北服務區(qū)、龍灘河停車區(qū)、資陽服務區(qū)。
由我項目部承建的遂資路lm2。
合同。
段路面工程，即將開展大面積路面瀝青施工。隨著水穩(wěn)施工的展開，道路的形成，通行條件變好，施工紅線內行駛車輛將增多，行駛速度將越來越快，同時在施工沿線的部分當?shù)厣鐣囕v、當?shù)卮迕褚矔M入施工紅線內行駛或逗留，將嚴重干擾和影響沿線的路面施工，并存在重大交通安全隱患。
主要表現(xiàn)在：隨著紅線區(qū)域的道路通行條件越來越好，路基和橋梁等施工單位正在進行最后的緊張施工，施工便道尚未進行封閉，沿途的施工紅線與便道的交叉道口較多，當?shù)夭糠执迕窈蜋C動車輛(含摩托車、農(nóng)用拖拉機)將經(jīng)施工便道進入施工紅線區(qū)域通行，存在著嚴重的交通安全隱患，給我部的正常施工和安全管理帶來了的很大影響。
為了創(chuàng)造安全環(huán)境，確保安全施工，參照四川省和業(yè)主相關文件規(guī)定，特制訂本方案。
1、組織機構。
(2)安全領導小組負責對項目路面施工交通管制方案的實施與安排。
2、方案具體內容。
(1)、在我部施工現(xiàn)場的出入路口設置明顯的交通安全警示標志、標牌;。
(2)、在施工段內我部車輛必經(jīng)的通道口設值班室，派專人24小時值班;。
(3)、加強對施工全線的巡查;。
(4)、對我部施工車輛進行一次全面的安全現(xiàn)狀、車輛技術狀況檢查;。
(5)、加強對我部協(xié)作單位運輸車輛駕駛員的安全教育;。
(6)、向施工沿線的當?shù)卣l(fā)出書面報告，請求協(xié)助做好當?shù)卮迕竦陌踩逃?，禁止社會車輛和當?shù)匦腥诉M入施工紅線，同時向沿線群眾發(fā)放宣傳單，大力宣傳遂資路高速公路封閉施工，禁止非施工車輛及行人進入施工紅線，確保我施工安全進行;并與當?shù)亟痪块T加強聯(lián)系，請求給予幫助。
(7)、為了排除當?shù)卮迕褡韫じ蓴_，保證遂資路lm2段路面施工順利進行，我部將組建護路隊，24小時巡邏，及時勸解和禁止阻工行為的發(fā)生，保證施工順利進行。
一、工程概況。
xx大道路面大修工程第三合同段起點在在龍門縣城，樁號為k252+456，終點在博羅維新，樁號為k275+000，全長22.544公里;本項目是對舊路進行路面大修工程，平面線形不作調整，大修后仍維持原有的平原微丘區(qū)二級公路標準，行車時速80公里/小時，分兩期施工，本期擬對該路段路面損壞嚴重且連續(xù)維修長度超過5公里以上路段進行兩幅路面同時加鋪新路面的方案，加鋪段：k258+250～k266+200、k273+665～k275+000段。該方案采用藍派沖擊壓實技術將舊砼路面沖擊壓實，然后在其上面鋪筑17～23cm厚基層，28cm厚c40砼面層。
二、施工進展。
xx大道是惠州小金至龍門縣主干線，沿線分布大量工廠及居民，交通流量大，維修時采用半幅封閉施工，半幅通車的辦法解決施工期間的交通問題，這要求施工單位對施工路段必須進行交通管制，保障施工及交通的安全。為此我部綜合考慮到施工的合理性以及施工對現(xiàn)有交通流的影響，確定了由加鋪段的起點向終點左右半幅交替推進施工的進展方案，即先封閉右幅車道進行加鋪施工，左幅車道管制雙向通車，右幅路面加鋪一段距離后，對達到保養(yǎng)期的右幅加鋪砼路面放行通車，同時封閉左幅路面進行施工，由此交替、交叉式左右幅推進施工。
1、按國家相關標準及規(guī)定制作和擺放交通管制安全標志牌。
2、交通管制實施方案必需與施工進度相結合。本工程路面加鋪施工進度計劃共分三期：計劃首期對起點k258+250～k263+400進行加鋪，第二期對k263+400～k266+200進行加鋪，第三期對k273+665～k275+000終點進行加鋪。施工進程中左右幅交替推進施工。管制實施方案側依據(jù)施工進程變化進行相應調整。其中對未施工路段不進行交通管制。
3、左右幅交替施工時每次增加或放行封閉路段的長度為兩個中央分隔開口間距離。具體實施交通管制則以此進行相應調整。
4、半幅封閉路段的車流通過舊中央分隔開口改道至另半幅車道進行管制雙向行駛。
5、對不能滿足車輛改道需要的中央分隔帶開口進行破除加寬處理，保證車輛順利改道。
6、半幅管制通車路段，在車輛駛出(入)前方設置指示方向和減速慢行的標志，同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設施工標志燈;半幅行車道用防撞錐分隔成雙向車道，防撞錐的安放：在直線段每8m一個，彎道處每5m一個。
7、交通管制在整個施工過程中必需保證半幅通車，解決當?shù)亟煌▎栴}。左右幅交替施工時，應先放行保養(yǎng)期滿半幅加鋪路面，方可封閉另半幅進行施工。
9、及時放行對保養(yǎng)期滿且驗收合格的的加鋪路面，減小交通管制長度及壓力。
四、交通管制方案示例首期進度計劃(258+250～k263+400)施工的交通管制實施方案，施工進展從k263+400往起點258+250推進：
1.開工首日，封閉k263+158～k263+400右幅進行加鋪施工，封閉長度為242m，k263+158處往惠州方向右幅車流利用分隔帶開口改道至左幅靠近中央分隔帶側車道，并用防撞錐將左幅車道分隔為臨時雙向車道。在k263+400處將原右幅車流利用分隔帶開口改道至原車道正常行駛。(詳見圖示1)。
2.完成右幅k263+158～k263+400加鋪施工后，交通管制右幅封閉長度增加至k262+704分隔開口處，即封閉長度為k262+704～k263+400，同時用同樣方法對右幅車流進行交通管制改道行駛。(詳見圖示2)，以此類推完成右幅后面段交通管制施工。
3.當右幅k263+158～k263+400砼路面保養(yǎng)期滿后，停止繼續(xù)右幅施工，放行k263+158～k263+400右幅路面，該段后的右幅加鋪路面段繼續(xù)封閉保養(yǎng)，同時封閉該段左幅進行加鋪施工，在k263+400處將往龍門方向左幅車流利用分隔帶開口改道至右幅管制雙向行駛，在k263+158處將右幅管制雙向車流整體改道至左幅管制雙向行駛。到未加鋪的右幅路面處利用分隔帶開口將原右幅車流改道至右幅車道正常行駛。(詳見圖示3)。
4.左幅k263+158～k263+400加鋪完后，如果k262+704～k263+158右幅達到保養(yǎng)期，則用上面的交通管制方法繼續(xù)左幅推進施工，如果該段右幅加鋪路面還沒有達到保養(yǎng)期，則停止左幅施工，封閉未加鋪施工的右幅段，繼續(xù)右幅交通管制推進施工。(詳見圖4)。
5.用以上的交通管制實施示例方法，以此類推完成本工程路面加鋪施工。
五、安全措施。
1、成立一個交通安全小組，組長為項目經(jīng)理，副組長為副項目經(jīng)理及施工員(見交通安全小組機構)。
2、安排一個專職交通安全員，對交通管制設施維護情況進行監(jiān)督，并負責與交警部門聯(lián)系，必要時配合交警做好現(xiàn)場交通指揮。
3、組辦交通安全培訓班，對現(xiàn)場交通管制設施維護人員及現(xiàn)場施工負責人進行交通安全常識、規(guī)范的專業(yè)培訓。
4、每星期安排2個小時定期對現(xiàn)場施工人員進行交通常識、規(guī)范教育;每月進行一次交通安全教育活動。
6、維護人員必須穿戴反光衣，并配備紅旗及口哨。
高速公路項目融資方案篇五
第一條為進一步完善政府投資項目融資體系、拓寬融資渠道、規(guī)范融資方式、加強融資資金管理,根據(jù)國家有關法律、法規(guī)。
第二條本辦法主要規(guī)范市級融資平臺和建設主體進行的政府投資項目融資及相關行為。
第三條本辦法所指的融資，指在規(guī)范融資方式、防范財政風險的基礎上，對政府投資項目實施的融資行為。融資主要包括：固定資產(chǎn)貸款、流動資金貸款和通過資本市場融資形式，貸款擔保可采用信用、不動產(chǎn)抵押和保證擔保方式。
第四條本辦法所指的融資平臺，主要是指市政府國資辦監(jiān)管的國有企業(yè)（含下屬企業(yè)）市路橋建設（集團）公司、市土地儲備中心以及市政府根據(jù)需要確定的其他單位。經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司和花橋國際商務城資產(chǎn)經(jīng)營有限公司的政府投資項目融資管理由所在地財政部門按照本辦法執(zhí)行。
第五條市級政府投資項目融資實行“計劃管理、財政監(jiān)管、平臺運作、主體實施”管理體制。
第六條市政府融資管理領導小組（以下簡稱領導小組）政府投資項目融資管理的領導機構，由市長擔任組長，分管副市長擔任副組長，成員由市金融辦、重點辦、發(fā)改委、財政局、國資辦、住建局、國土局、交通局、規(guī)劃局、監(jiān)察局、人民銀行、銀監(jiān)辦等部門以及政府融資平臺主要負責人組成。其主要職責是審定政府融資計劃、審定下達各融資平臺的年度融資任務和政府信用貸款年度償債方案，平衡年度建設資金，定期研究協(xié)調解決融資工作中的相關問題。
第七條領導小組下設辦公室，辦公室設在市財政局，由市財政局局長兼任主任。其主要職責是具體負責政府投資項目融資日常管理；擬定政府融資計劃；監(jiān)管融入資金的使用；監(jiān)督指導融資平臺和政府建設主體的財務管理；負責編制年度償債計劃；落實領導小組的決策及交辦事宜。
第八條市發(fā)改委、重點辦根據(jù)市中長期發(fā)展規(guī)劃，建立市級政府投資項目的項目庫，每年根據(jù)市委、市政府確定的建設重點，提出項目及其總投資概算、開工時間、建設周期。
第九條融資平臺和相關建設單位要加強配合，做好項目的可行性研究、規(guī)劃許可、環(huán)境評估、土地審批等工作。市發(fā)改委、環(huán)保局、國土局、規(guī)劃局等部門應及時做好相關服務工作。
第十條領導小組辦公室根據(jù)“總量控制、計劃管理、政府下達、財政統(tǒng)籌”原則，科學測算年度市級政府投資項目的融資規(guī)模，制定融資計劃，報領導小組審核確定后，下達給融資平臺。融資平臺根據(jù)下達的融資任務，按照單位管理、專項用途、審批使用、限額提貸”管理要求，制訂具體融資方案，報領導小組辦公室審批。因項目投資計劃調整等因素需變更融資計劃的按照上述規(guī)定報批。融資平臺未經(jīng)審批的貸款，財政部門不承擔還本付息的責任。
第十一條融資平臺是管理融資資金的責任單位，應對政府投資項目和其他項目進行分類管理，分別核算，并接受領導小組辦公室監(jiān)督。未經(jīng)領導小組批準，融資平臺不得對其他單位提供任何形式的債務擔保。
第十二條市財政局負責償債資金的籌集償債資金主要來源為：土地收益、項目投資收益、國有資產(chǎn)收益、經(jīng)營城市資源的各項收益及對建設項目的財政專項撥款等。
第十三條市財政局應對政府融資投資建設的重大項目提前介入、跟蹤評審。市監(jiān)察局應對政府投資項目融資實施全過程監(jiān)督。市人民銀行、銀監(jiān)辦、金融辦應加強管理，規(guī)范金融機構在政府投資項目融資過程中的行為。
第十四條開發(fā)區(qū)、花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新區(qū)管委會，各鎮(zhèn)人民政府的政府投資項目融資管理參照本辦法執(zhí)行。
第十五條本辦法自公布之日起實施，由市財政局負責解釋。
高速公路項目融資方案篇六
通信地址：______________。
法定代表人：______________。
證件類型及編碼：______________。
電話：______________。
乙方：______________。
通信地址：______________。
身份證號碼：______________。
電話：______________。
鑒于：______________。
1.甲方為完成省市工程建設項目缺乏資金，并獲知乙方能夠提供融資相關信息并協(xié)助甲方完成融資，現(xiàn)委托乙方尋找、介紹出資方;而乙方亦獲知了甲方的上述意愿。
2.甲乙雙方共同確認：甲方同意委托乙方為尋找、介紹出資方，乙方同意接受委托，雙方簽訂正式合同，并嚴格履行，以達到雙方目的。
3.雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條委托事項。
1.甲方計劃進行工程建設項目地點位于______省____市____區(qū)____路____號，甲方委托乙方為完成該項目施工所需的全部或部分資金尋找或介紹出資方，乙方接受甲方委托。
2.乙方應為甲方尋找或介紹出資方，并促成出資方以出借、贊助、投資等合法方式與甲方簽訂融資合同。甲方委托乙方協(xié)助融資的數(shù)額為元人民幣，大寫：______________。
第二條居間人的權利義務。
1.乙方在接受甲方的委托時，甲方應出示營業(yè)執(zhí)照等合法的經(jīng)營資格證明。
2.乙方在履行本合同的過程中，可以向第三方表明其為甲方的居間人，并可以向第三方介紹甲方融資工程項目的相關情況。
3.乙方應認真完成甲方的委托事項，即，按照合同第一條所規(guī)定的內容積極為甲方尋求機會，并為甲方與相關對方當事人簽署合同或協(xié)議提供聯(lián)絡、協(xié)助、撮合等服務。
4.乙方在代理甲方的委托事項過程中，因甲方過錯造成其損失時，乙方有權要求甲方承擔賠償責任。
5.乙方對甲方所借款項不承擔任何性質的擔保責任。
第三條居間報酬與費用。
1.若乙方促成有出資意向的第三方與甲方簽署融資合同，甲方應向乙方支付人民幣大寫：整，小寫：，作為乙方酬金，此酬金的有關稅款由甲方負擔，居間費用由乙方自行承擔。酬金的支付方式為：現(xiàn)金(電匯)分期支付。
經(jīng)雙方同意，此酬金分期支付：
第一期：合同簽訂之日起日內甲方支付乙方(全款的%)計人民幣大寫：整，即小寫rmb元整。
第二期：根據(jù)甲方的工程施工進度開始售樓或已開工個月內(以先到期限為準)，甲方支付乙方(全款的%)計人民幣大寫：整。即小寫rmb元整。
第三期：根據(jù)甲方的工程施工進度樓層蓋到層以上或樓已銷售%以上的(以先到期限為準)，甲方支付乙方(全款的%)計人民幣：大寫整。即小寫rmb元整。
第四期：根據(jù)甲方的工程施工進度，樓已封頂或樓已銷售完畢(以先到期限為準)，甲方支付乙方(全款的%)計人民幣：大寫：整。即小寫rmb元整。
第五期：
除本條規(guī)定的酬金外，乙方不得向甲方索取任何形式的酬金。
2.若乙方未能促成第三方與甲方簽署出資合同，乙方無權要求甲方支付酬金，但可以要求甲方支付其從事居間活動所支出的必要費用。
所謂必要費用是指：______________。
3.若甲方未能按時支付酬金，乙方有權要求甲方按照日%的比例支付滯納金。雙方同意，由為甲方所應支付的全部酬金承擔擔保責任。
第四條合同的解除。
發(fā)生下列情形之一，甲方或乙方可以通過書面形式通知對方解除本合同。
1.甲乙雙方通過書面協(xié)議解除本合同;。
2.因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;。
3.國家政策法規(guī)調整致使本合同履行可能違法;。
5.當事人一方遲延履行合同主要義務，經(jīng)催告后在合理期限內仍未履行;。
6.當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的;。
7.________________________________________________________。
第五條違約責任。
本合同的任何一方違反本合同的約定給對方造成損失的，都應當賠償另一方因此而遭受的損失，并支付本合同居間報酬總額的____%作為違約金。
第六條聲明及保證。
甲方：
1.甲方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權簽署并有能力履行本合同。
2.甲方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)()均已辦妥并合法有效。
3.在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政單位或監(jiān)管機構均未作出任何足以對甲方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4.甲方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是甲方法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
乙方：
1.乙方具有完整的民事行為能力，有權簽署并有能力履行本合同。
2.乙方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)()均已辦妥并合法有效。
3.在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構、行政單位機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對乙方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4.乙方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成，本合同的簽署人是乙方法定代表人或授權代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
第七條保密。
甲乙雙方保證對在討論、簽訂、執(zhí)行本協(xié)議過程中所獲悉的屬于對方的且無法自公開渠道獲得的文件及資料(包括商業(yè)秘密、公司計劃、運營活動、財務信息、技術信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經(jīng)該資料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為年。
第八條通知。
1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。
2.一方變更通信地址，應自變更之日起日內，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
第九條合同的變更。
本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，甲、乙任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(書面通知發(fā)出天內)簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責任方承擔。
第十條合同權利義務的轉讓。
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權利和義務，在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。
第十一條爭議的處理。
1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。
2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關部門調解;協(xié)商或調解不成的，依法向合同簽訂地人民法院起訴。
第十二條不可抗力。
本合同所稱不可抗力是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
第十三條合同的解釋。
本合同的理解與解釋應依據(jù)合同目的和文本原義進行，本合同的標題僅是為了閱讀方便而設，不應影響本合同的解釋。
第十四條補充與附件。
本合同未盡事宜，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，甲乙雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十五條合同效力。
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為年，自________年____月____日至________年____月____日。
本合同正本一式份，雙方各執(zhí)份，具有同等法律效力;另一份留交備案。
甲方(蓋章)：甲方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：
簽訂地點：____________簽訂地點：____________。
________年____月____日。
高速公路項目融資方案篇七
應收賬款資產(chǎn)證券化，有助于為企業(yè)開辟新的融資渠道，降低對傳統(tǒng)銀行的信貸依賴，并加快資金回籠，對中小企業(yè)盤活應收賬款資產(chǎn)、解決中小企業(yè)融資難具有重要意義。
2017年12月15日，上交所、深交所、機構間報價系統(tǒng)同時發(fā)布了企業(yè)應收賬款abs“掛牌條件確認指南”及“信息披露指南”，進一步明確了應收賬款資產(chǎn)證券化的掛牌要求。
此處的應收賬款是指企業(yè)因履行合同項下銷售商品、提供勞務等經(jīng)營活動的義務后獲得的付款請求權，但不包括因持有票據(jù)或其他有價證券而產(chǎn)生的付款請求權，且權屬明確，可以產(chǎn)生獨立、可預測的現(xiàn)金流且可特定化的財產(chǎn)權利的應收賬款，是發(fā)行資產(chǎn)證券化的優(yōu)良資產(chǎn)。
一、應收賬款資產(chǎn)證券化發(fā)行方案。
（一）參與主體由原始權益人、計劃管理人、擔保人、托管人、差額補足承諾人等，以及其他為應收賬款資產(chǎn)證券化提供服務的機構組成。
1.原始權益人，通常為企業(yè)，指資產(chǎn)證券化交易中把證券化資產(chǎn)即應收賬款轉讓出去并獲得融資的主體，主要負責確定將來證券化的應收賬款，組建資產(chǎn)池，并按約定將其完全轉讓。原始權益人應當符合下列條件：
（1）生產(chǎn)經(jīng)營符合法律、行政法規(guī)和公司章程的規(guī)定，符合國家經(jīng)濟政策；
（2）內部控制制度健全；
（5）最近兩年不存在因嚴重違法失信行為，被有權部門認定為失信被執(zhí)行人、失信生產(chǎn)經(jīng)營單位或者其他失信單位，并被暫?；蛳拗七M行融資的情形。重要債務人（如有）最近兩年內不存在因嚴重違法失信行為，被有權部門認定為失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當事人或涉金融嚴重失信人的情形。
（6）法律、行政法規(guī)和中國證監(jiān)會規(guī)定的其他條件。
2.計劃管理人，將專項計劃的認購資金用于購買基礎資產(chǎn)，并管理專項計劃資產(chǎn)、分配專項計劃利益。
計劃管理人須具備客戶資產(chǎn)管理業(yè)務資格，基金管理公司子公司須由證券投資基金管理公司設立且具備特定客戶資產(chǎn)管理業(yè)務資格，并符合以下條件：
（1）具有完善的合規(guī)、風控制度以及風險處置應對措施，能有效控制業(yè)務風險；
（2）最近1年未因重大違法違規(guī)行為受到行政處罰有下列情形之一的，證券公司不得擔任計劃管理人：（1）證券公司持有原始權益人10％以上的股份；（2）原始權益人持有證券公司10％以上的股份；（3）根據(jù)協(xié)議安排，在未來12月內存在上述情形之一的；（4）證券公司與原始權益人之間存在其他重大關聯(lián)關系，可能損害受益憑證持有人合法權益的。
3.擔保人指專業(yè)的擔保公司，一般信用評級需在aa+以上。4.托管人一般是銀行，托管人是依據(jù)約定保管專項計劃賬戶中的資金，管理專項計劃賬戶，執(zhí)行管理人的劃款指令，負責辦理專項計劃名下的相關資金往來，確保專項計劃賬戶中資金的獨立和安全，依法保護資產(chǎn)支持證券投資者的財產(chǎn)權益。
5.差額補足承諾人，一般為原始權益人的實際控制人，或其他。
（二）基礎資產(chǎn)。
基礎資產(chǎn)，應符合法律、行政法規(guī)的規(guī)定，權屬明確，能夠產(chǎn)生獨立、穩(wěn)定、可評估預測的現(xiàn)金流的財產(chǎn)或財產(chǎn)權利。
應收賬款作為基礎資產(chǎn)的入池標準，除滿足基礎資產(chǎn)合格標準的一般要求外，還需要符合以下要求：
1.原始權益人應當合法擁有基礎資產(chǎn)，權屬清晰，應收賬款系從第三方受讓所得的，原始權益人應當已經(jīng)支付轉讓對價，且轉讓對價應當公允。
應收賬款應當基于真實、合法的交易活動（包括銷售商品、提供勞務等）產(chǎn)生，交易對價公允，且不涉及《資產(chǎn)證券化業(yè)務基礎資產(chǎn)負面清單指引》。不得附帶抵押、質押等擔保負擔或者其他權利限制。已經(jīng)存在抵押、質押等擔保負擔或者其他權利限制的，應當能夠通過專項計劃相關安排在原始權益人向專項計劃轉移基礎資產(chǎn)時予以解除。2.交易合同應當合法有效，債權人已經(jīng)履行了合同項下的義務，合同約定的付款條件已滿足，不存在屬于預付款的情形，且債務人履行其付款義務不存在抗辯事由和抵銷情形。
3.基礎資產(chǎn)涉及的應收賬款應當可特定化，且應收賬款金額、付款時間應當明確。
4.基礎資產(chǎn)應當具有可轉讓性?；A資產(chǎn)的轉讓應當合法、有效，轉讓對價應當公允，存在附屬擔保權益的，應當一并轉讓。
應收賬款轉讓應當通知債務人及附屬擔保權益義務人（如有），并在相關登記機構辦理應收賬款轉讓登記。
另外，基礎資產(chǎn)池應當具有一定的分散度，至少包括10個相互之間不存在關聯(lián)關系的債務人且單個債務人入池資產(chǎn)金額占比不超過50%。
債務人分散度的要求豁免情形：
1.基礎資產(chǎn)涉及核心企業(yè)供應鏈應付款等情況的，資產(chǎn)池包括至少10個相互之間不存在關聯(lián)關系的債權人且債務人資信狀況良好；2.原始權益人資信狀況良好，且專項計劃設置擔保、差額支付等有效增信措施。
（三）募集資金規(guī)模。
根據(jù)基礎資產(chǎn)池中，合格資產(chǎn)的規(guī)模和原始權益人的融資需求而設定。
（四）擬定期限結構。
專項計劃存續(xù)期限系指自專項計劃設立日（含該日）起至專項計劃終止日（含該日）止的期間。通常為1年，可以視具體情況而定。
（五）增信方式專項計劃可設計如下信用增級方式：1.超額現(xiàn)金流覆蓋。
專項計劃的基礎資產(chǎn)轉讓給計劃管理人后，基礎資產(chǎn)所對應回收款均歸屬于專項計劃；專項計劃初始資產(chǎn)池對應應收賬款余額須覆蓋優(yōu)先級預期支付額（本金+利息）的1.2倍（具體以評級機構評定結果為準）。
2．優(yōu)先/次級安排。
在差額補足承諾人履行差額補足義務后，若專項計劃賬戶內資金仍不足以支付當期兌付日應付未付的稅費、優(yōu)先級預期支付額所需資金的，擔保公司承擔連帶保證責任。通過外部擔保為專項計劃提供增信，有助于提高投資者和市場的認可度，降低融資成本。
（六）募集資金用途通常是置換原有高成本債務及補充營運資金等，視具體情況而定。
二、交易結構。
根據(jù)上述方案設計，應收賬款資產(chǎn)支持專項計劃交易結構圖如下：
（一）認購人通過與計劃管理人簽訂《認購協(xié)議》與《風險揭示書》，將認購資金以專項資產(chǎn)管理方式委托計劃管理人管理，計劃管理人設立并管理專項計劃，認購人取得資產(chǎn)支持證券，成為資產(chǎn)支持證券持有人。
（二）計劃管理人根據(jù)與原始權益人簽訂的《資產(chǎn)買賣協(xié)議》的約定，將專項計劃資金用于向原始權益人購買基礎資產(chǎn)，即原始權益人據(jù)《資產(chǎn)買賣協(xié)議》在專項計劃設立日、循環(huán)購買日轉讓給計劃管理人的，原始權益人依據(jù)銷售合同等基礎貿易合同對債務人享有的應收賬款，基礎資產(chǎn)包括初始基礎資產(chǎn)及新增基礎資產(chǎn)。
（三）資產(chǎn)服務機構根據(jù)《服務協(xié)議》的約定，提供與基礎資產(chǎn)及其回收有關的管理服務及其他服務。
（四）原始權益人應當在每個回收款歸集日將相應回收款歸集期間收到的回收款轉付至監(jiān)管賬戶，資產(chǎn)服務機構在每一個回收款轉付日，根據(jù)《服務合同》的相關約定將扣除執(zhí)行費用后的前一個回收款轉付期間的所有回收款統(tǒng)一轉入專項計劃賬戶，并由托管銀行根據(jù)《托管協(xié)議》對專項計劃資產(chǎn)進行托管。
（五）在本專項計劃的循環(huán)期內，原始權益人向計劃管理人持續(xù)提供符合合格標準的可供循環(huán)購買資產(chǎn)，由計劃管理人以專項計劃賬戶項下可支配資金作為對價于循環(huán)購買日持續(xù)買入符合合格標準的新增基礎資產(chǎn)。
（六）若專項計劃賬戶內可供分配資金金額不足以支付當期兌付日應付未付的稅費、優(yōu)先級預期支付額所需資金的，差額補足承諾人根據(jù)《差額補足承諾函》承擔差額補足義務，在差額補足支付日將差額資金劃入專項計劃賬戶。
（七）在差額補足承諾人履行差額補足義務后，若專項計劃賬戶內資金仍不足以支付當期兌付日應付未付的稅費、優(yōu)先級預期支付額所需資金的，擔保公司承擔連帶保證責任。
（八）分配期內：計劃管理人根據(jù)《計劃說明書》及相關文件的約定，向托管銀行發(fā)出分配指令，托管銀行根據(jù)分配指令，將相應資金劃撥至指定賬戶用于支付資產(chǎn)支持證券預期收益和本金。
三、原始權益人和各中介機構的職責各中介機構的具體職責如下：
（一）原始權益人。
4.與推廣機構共同負責與審核、監(jiān)管部門的溝通。
（二）計劃管理人。
10.負責招標準備、實施及繳款工作；11.完成本期證券化產(chǎn)品銷售工作；
12.完成本期證券化產(chǎn)品的備案及相關披露等工作；13.其他有關工作事項。
（三）律師事務所。
1.進行盡職調查，出具法律意見書；2.相關合同、協(xié)議條款起草；
3.協(xié)助審閱各類發(fā)行申請及信息披露文件；4.參與反饋意見的回復。
（四）評級機構。
1.出具債項評級報告，包括后續(xù)的追蹤評級，以及時發(fā)現(xiàn)任何潛在的新風險因素；
2.對現(xiàn)金流進行壓力測試等分析。
（五）會計機構1.細化現(xiàn)金流預測；2.出具商定程序報告。
高速公路項目融資方案篇八
中機院可提供融資方案設計與優(yōu)化，包括基礎設施項目融資（bot、ppp、tot方式等），資本金籌資、負債融資（1、商業(yè)銀行貸款，2、政策性銀行貸款，3、出口信貸，4、外國政府貸款，5、國際金融機構貸款，6、銀團貸款，7、發(fā)行債券，8、發(fā)行可轉換債，9、融資租賃等）、信用擔保融資等。
針對客戶委托融資方案設計項目，中機院主要從以下四點為客戶提供顧問服務：
（一）資金籌措計劃方案。
項目融資研究的成果最終歸結為編制一套完整的資金籌措方案，這一方案以分年投資計劃為基礎。
實踐中常有項目的資本金與負債融資同比例到位的安排，或者先投入一部分資本金，剩余的資本金與債務融資同比例到位。
中機院提供的項目資金籌措方案，主要由兩部分內容構成：
1、項目資本金及債務融資資金來源的構成；每一項資金來源條件詳盡描述。
2、與分年投資計劃表相結合，編制分年投資計劃與資金籌措表。使資金的需求與籌措在時序、數(shù)量兩方面平衡。
（二）資金結構分析。
項目融資方案的設計及優(yōu)化中，資金結構的分析是一項重要內容。資金結構的合理性和優(yōu)化由公平性、風險性、資金成本等多方因素決定。
項目的資金結構指項目籌集資金中股本資金、債務資金的形式、各種資金的占比、資金的來源。包括：項目資本金與負債融資比例、資本金結構、債務資金結構。
融資方案的資金分析包括：總資金結構（無償資金、有償股本、準股本、負債融資分別占總資金需求的比例）。
資本金結構（政府股本、商業(yè)投資股本占比；國內股本、國外股本占比）。
負債結構（短期信用、中期借貸、長期借貸占比、內外資借貸占比）。
（三）、融資風險分析。
1、出資能力風險及出資吸引力。
2、項目的再融資能力項目實施過程種出現(xiàn)許多風險，將導致項目的融資方案變更，項目需要具備足夠的再融資能力。方案設計中中機院將考慮備用融資方案，主要包括：項目公司股東的追加投資承諾，貸款銀團的追加貸款承諾，銀行貸款承諾高于項目計劃使用資金數(shù)額，以取得備用的貸款承諾。
3、項目融資預算的松緊程度中機院認為項目的投資支出計劃與融資計劃的平衡應當匹配，必要時應當留有一定富余量。
4、利率及匯率風險利率是不斷變動的，資金成本的不確定性，無論采取浮動利率貸款或固定利率貸款都會存在利率風險。國際金融市場上，各國貨幣的比價在時刻變動，這種變動稱為匯率變動。軟貨幣的匯率風險低，但有較高利率。
（四）融資成本分析。
1、資金占用成本(借款利息、債券利息、股息、紅利等)。
2、籌資費用(律師費、資信評估費、公證費、證券印刷費、發(fā)行手續(xù)費、擔保費、承諾費、銀團貸款管理費等)。
高速公路項目融資方案篇九
abc公司與金融租賃公司簽訂為期6的租賃合同，租金為每年150萬，屆時公司就加大力度利用租賃來的設備大批生產(chǎn)其高技術的產(chǎn)品，盡快推出市場，以獲得最大的經(jīng)濟效益，預計全面引進該設備后每年可盈利450萬，當公司在合同期內吧租金還清后，最終將擁有該設備的所有權，如此以來既贏得了利潤又有了設備，兩全其美。
方案二：融資的公司具有領先的技術、過硬的產(chǎn)品、良好的信譽、先進的管理，廣闊的市場發(fā)展前景，加之產(chǎn)品專利技術的取得，該公司可以辦理申請項目開發(fā)貸款，貸款額為900;此外依據(jù)《xxx擔保法》的有關規(guī)定，依法可以轉讓的商標專用權、專利權、著作權中的財產(chǎn)權等無形資產(chǎn)都可以作為質押物。abc公司新項目的產(chǎn)品研發(fā)已經(jīng)取得專利授權，可以把其項目的研發(fā)產(chǎn)品的專利權作為質押物，申請無形資產(chǎn)擔保貸款，貸款額為專利權的行為只是一種暫時性的，在轉讓授權書時該公司仍然可以使用該項技術，只是所有權的轉讓而非使用權，銀行也可以將該項技術的使用權進行出租但不能進行買賣，且出租使用權的進而該公司擁有30%的租金占有率。
項目包裝融資是指對要融資的項目，根據(jù)市場運行規(guī)律，經(jīng)過周密的構思和策劃進行包裝和運作的一種融資模式，它要求項目包裝的創(chuàng)意性、獨特性、包裝性、科學性和可行性。項目離不開包裝，要想取得良好的經(jīng)濟和社會效益，必須做好項目的包裝。
高速公路項目融資方案篇十
20xx年春運從2月3日開始，3月14日結束，歷時40天。為有效預防和減少道路交通事故，確保全縣春運期間道路交通安全暢通，讓人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)，根據(jù)市委、市政府的安排部署，結合我縣實際，特制定此方案。
堅持“安全第一，預防為主”的方針，以壓事故、
反違章、保暢通為目標，嚴格春運客運車輛、駕駛人資質審查，加大執(zhí)勤、執(zhí)法力度，嚴查超速、超載、無證駕駛等嚴重違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好，力爭實現(xiàn)以下目標：
（一）杜絕一次死亡10人以上（含10人）的群死群傷特大惡性道路交通事故；
（四）不發(fā)生影響惡劣的涉路治安案件。
成立由縣政府代理縣長黃長武任組長，縣政府副縣長楊茂成、周傳明任副組長，縣道路交通安全委員會成員單位和32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全分管領導為成員的春運道路交通安全工作領導小組。領導小組下設辦公室在縣交警大隊（值班電話：xxxxx、xxxxxx，傳真：xxxxxx），由縣公安副局長冉治光任辦公室主任，交警大隊大隊長唐勇任辦公室副主任，負責日常事務。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣政府各相關部門及客運專營公司也要成立相應的工作機構，制定春運安全工作方案，明確工作目標、任務和職責，狠抓落實。
（一）嚴把春運車輛和駕駛員的資質關。
實行春運“兩證”制度。縣交通局和交警大隊要對全縣客運車輛和有車單位9座以上（含9座）乘用車進行一次檢驗，對檢驗不合格和不符合規(guī)定的一律不予核發(fā)《春運合格證》和《春運服務證》，沒有“兩證”的車輛一律不準從事20xx年春運客運工作。
1、縣交通運管部門和交警大隊要督促客運企業(yè)（或業(yè)主）對所有參加春運的客運車輛進行一次二級以上全面保養(yǎng)，對客運車輛安全技術狀況進行一次全面檢驗，重點檢驗車輛制動、剎車、方向、輪胎等部位，檢驗合格后核發(fā)《春運合格證》。
2、凡有下列情形之一的車輛，一律不得核發(fā)《春運合格證》：
（1）在規(guī)定期限內未進行定期檢驗、維護以及審驗不合格的；
（2）安全技術性能不符合國家規(guī)定標準的；
（3）達到報廢標準的；
（4）車輛未參加保險或脫保的；
（5）非法變更車輛登記項目的；
（6）有交通違法行為未處理的；
（7）9座以上（含9座）營運客車沒有按照市政府要求安裝a系統(tǒng)的；
（8）城市公交車輛沒有按照市政府要求安裝g系統(tǒng)或行車記錄儀的。
3、凡有下列情形之一的駕駛人，不得核發(fā)《春運服務證》：
（1）不具備3年以上客運車輛駕駛經(jīng)歷的；
（2）20xx年以來發(fā)生過重大交通責任事故和因交通違法被記滿12分的；
（3）無有效駕駛證，駕駛證未按規(guī)定審驗的；
（4）未參加春運交通安全教育的。
（二）開展客運交通安全大檢查，有效消除事故隱患。
春運開始前，縣安監(jiān)局、交通局、交警大隊要開展一次客運交通安全大檢查。一是督促交通運輸企業(yè)和客運站場落實“三關一監(jiān)督”（客運企業(yè)資質審核關、客運車輛安全狀況關、從業(yè)人員資質關和客運企業(yè)的安全監(jiān)督管理），對進出站車輛進行安全檢查，杜絕不符合安全條件的車輛出站和超載車輛上路。對交通安全責任制度不落實，存在安全隱患的客運企業(yè)，及時發(fā)出整改通知書限期整改，拒不整改或整改不力的，責令其停業(yè)整頓。二是公安交警和交通運管部門要對各客運企業(yè)、客運場站的客運車輛安檢場地、安檢人員進行檢查，對不具備安檢條件或安檢設施不達標的，責令相關單位限期整改。三是督促客運企業(yè)組織春運駕駛人觀看交通安全宣傳光盤和掛圖，并進行一次集中的道路交通安全宣傳教育和冬季“四防”（防雨雪、防滑、防霧、防機械事故）教育。四是交通運管部門要充分考慮民工、學生以及假期的客流特點和主要群體流動規(guī)律，有針對性地制定運輸方案，安排充足運力。要對全縣道路客運班線進行一次清理，嚴肅查處不按規(guī)定線路運營的客運車輛，對達不到安全通行要求的線路要及時調整或取消，嚴禁客運車輛在等級以下公路上營運。
（三）加大路面巡控，嚴查嚴處交通違法行為。
春運期間，公安交警部門要最大限度地把警力投入到路面管理中，嚴防、嚴查各類交通違法違章行為，做到嚴防死守。一是嚴格落實民警“定路段、定人員、定任務、定責任、定時間”的“五定”勤務管理制度和大隊領導分片包干管理責任制。采取持續(xù)巡邏與間續(xù)巡邏相結合、定點檢查與流動檢查相結合的方式，提高巡控效率，增強管控能力，對交通事故多發(fā)易發(fā)點段、危險路段和主要交叉道口等要進行重點巡控。二是堅持依法嚴管、嚴控、嚴罰的工作原則，加大對客運車輛超載、超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、非客運車輛載客、無《春運合格證》和《春運服務證》從事公路客運等違法違章行為的查處力度。對超載客運車輛實行就地卸客轉運，費用由違法車輛經(jīng)營者承擔。堅決做到違法行為不消除不放行，違法駕駛員不受到教育不放行，嚴禁以罰代管、只罰不糾。
（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門聯(lián)動，加強鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和道路交通管理部門要高度重視鄉(xiāng)村道路交通安全工作，把預防群死群傷交通事故的重點放在鄉(xiāng)村道路上。一是成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、公安交警、交通、安監(jiān)等部門人員組成的春運道路交通安全聯(lián)合整頓組，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，堅決取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是對農(nóng)用車輛進行集中檢查，防止存在安全隱患和報廢農(nóng)用車上路行駛。對非法載客、屢教不改的農(nóng)用車駕駛人，縣交警大隊要嚴格違法記分考核，并從重處罰。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要層層落實工作責任，嚴格實行站點、路段、車輛安全工作包干制和“逢場跟場”管理制度，把責任落實到每個干部職工，每個站點、每輛車。要在重要路段設立春運交通安全檢查點，對過往車輛進行檢查，及時制止并糾正違法違章行為，對嚴重違法行為通知公安交警部門依法處理。春運期間每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須設立一個以上的檢查點，切實加大對鄉(xiāng)村道路的管控力度。四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須在三級以下（含三級）不符合夜間（晚22時至次日6時）安全通行條件的鄉(xiāng)村公路路口設立禁行時段標志。嚴禁客運車輛在四級（含四級）以下道路上載客營運。五是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門要加大對存在事故隱患路段的治理管控力度，力爭在春運開始前整治一批重點“黑危”點段，增設一批警示標牌和標志；對尚未治理到位的危險路段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要安排人員加強巡邏守護，確保安全。
（五）加大宣傳力度，營造良好工作氛圍。
積極開展春運道路交通安全宣傳。一是充分發(fā)揮電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運道路交通安全工作。二是公安交警、交通部門在春運前要深入各運輸企業(yè)、客運站場，給駕駛員上一堂春運交通安全教育課。制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛人和各客運經(jīng)營單位。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取發(fā)放宣傳資料、出動宣傳車等方式加大對農(nóng)村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，拒絕乘坐違法車輛。四是及時向社會公布影響春運交通安全的各種違法行為的打擊處理情況，營造春運道路交通安全的良好氛圍。
（六）堅持春運工作日報制度，確保信息暢通。
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作。從20xx年2月3日至3月14日，各交警中隊每天要收集填寫《春運工作信息日報表》，于次日中午12時前報送縣春運道路交通安全工作領導小組辦公室，重大情況隨時上報縣政府?？h交警大隊要定期編發(fā)簡報，通報春運工作情況，推廣先進經(jīng)驗。設立春運道路交通違法違章舉報電話（xxxxxx），24小時接受群眾舉報，及時查處道路交通違法違章行為。
高速公路項目融資方案篇十一
以xxx理論和“三個代表”思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，深入貫徹全省交通工作會議精神，以“質量、安全、廉政”三個責任重于泰山為中心，以全面加強和創(chuàng)新管理為主線，以高速公路建設爭創(chuàng)項目管理“四優(yōu)”單位、項目管理“五優(yōu)”個人活動為載體，以建設優(yōu)質工程、安全工程、廉政工程為目標，更新觀念，創(chuàng)新機制，完善制度，齊抓共管，依法建設管理，實現(xiàn)公路建設新提高。
根據(jù)“建設管理年活動”開展范圍的要求，一分公司參加“建設管理年活動”的項目為青萊高速馬萊十五合同項目部，因此，根據(jù)工作需要，建立以分公司經(jīng)理翟仲勛為組長，以副書記和項目總工為副組長，辦公室、工程部、質檢部、安全部及各相關部室負責人為成員的領導小組。領導小組負責“建設管理年活動”期間的組織、指揮工作，領導項目全體人員做好“建設管理年活動”的各項工作。
建設管理年活動開展時間為2010年4月至12月，12月為總結評優(yōu)階段。
根據(jù)建設管理年活動文件精神，此次活動的主要目標是建設優(yōu)質工程、安全工程、廉政工程，通過活動，評選出“四優(yōu)”單位和“五優(yōu)”個人。領導小組根據(jù)各項指標要求，分別落實到安全部、工程部、質檢部、機料部、辦公室及各相關單位和個人。由領導小組組長具體指揮，統(tǒng)一協(xié)調。要求各部門嚴格落實各項指標，領導小組將根據(jù)落實情況給予獎懲。
質量是工程的靈魂，是企業(yè)的生命。今年，我們將繼續(xù)把工程質量作為頭等大事，強化措施，確保全部工程質量一次驗收合格率100%，優(yōu)良率超過90%。
黨政工團積極配合，廣泛宣傳發(fā)動，使“百年大計，質量第一”、“質量重于生命，責任重于泰山”的精神深入到每一個職工心中，使全體職工充分認識到，出現(xiàn)質量事故，不僅給國家造成損失，給社會帶來危害，而且會使企業(yè)失去信譽，失去市場。深入開展“干一個工程，出一項精品，樹一座豐碑”活動，精益求精，使工程質量經(jīng)得起歷史的考驗。
進一步完善我項目部實行的“項目部總體控制，施工處監(jiān)督實施，施工隊自控完成”的三級質量控制體系，項目部重點抓好施工方案的優(yōu)化，制訂完善有關質量控制規(guī)程，加強對分包和勞務單位的資信審查，決不允許不具備資質和不符合合同要求的隊伍進場施工。項目經(jīng)理部側重檢查管理，對可能出現(xiàn)質量問題的各個環(huán)節(jié)，制訂預防措施，對鋼筋、水泥、瀝青、砂石料等材料，嚴格進行檢驗，杜絕不符合標準要求的材料流入工地，保證在建工程質量符合規(guī)范要求。加強施工隊伍自檢，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢和專檢”三檢制度，沒有進行三檢或三檢不合格的不提交監(jiān)理驗收。
加強對質量管理人員乃至全體施工管理人員的培訓，實行持證上崗制度，對考試、考核不合格的堅決予以下崗。積極推行“科技興司”活動，對工程施工方案，實行項目部、施工處、施工隊三級會審制度，優(yōu)中選優(yōu)。加強科技攻關工作，組織專門力量攻克影響工程質量的技術難題，下大力氣抓好土方、結構物的施工，堅決杜絕路面施工中的污染問題。依靠人才素質的提高和科技進步來保證工程質量和施工進度，保證企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益，進一步樹立公司的形象。
二是加大投入，施工用的設備、物料，該買的買，該租的租，并通過各種渠道籌集資金，保證工程的正常運轉；三是加強管理，精心組織，科學施工，掌握工程的控制點，合理安排施工，把握主動權；四是前后聯(lián)動，步調一致，大力開展勞動競賽和大會戰(zhàn)活動，大干期間，機關人員全部下工地，嚴格機關作風，鼓舞士氣，提高職工的向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
在施工隊伍中深入開展各項安全活動，設立專職安全員，保證工程在建設管理活動中安安全全。馬萊十五合同項目部規(guī)定凡是在15人以上的勞務隊伍必須設立安全員、項目部統(tǒng)一佩帶安全員袖標，起到了很好的流動宣傳作用，同時要求安全員必須參加安全例會，經(jīng)常進行安全工作經(jīng)驗交流，在自檢、自控、自查的基礎上相互提建議，及時將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)中。
為圓滿完成延志吳lj-2合同的施工任務，為國家重點工程建設再作新貢獻，再立新功。為了切實將建設管理年活動開展得扎扎實實，有聲有色，形成與時俱進的新格局。經(jīng)領導小組研究制定了以下五條原則，以保證活動在我部整體推進，取得優(yōu)異成績。望各單位嚴格堅持。
要認真學習貫徹省交通廳和集團總公司關于建設管理年活動的指示精神。抓住機遇和挑戰(zhàn)，認清形勢，統(tǒng)一思想，增強信心，積極應對，變挑戰(zhàn)為機遇，化壓力為動力，不斷提高堅持開展建設管理年活動的必要性、重要性的認識。加強領導，常抓常新，真抓實賽，做到在內容上求實，形式上求活，內涵上求深，方法上求新，考核上求嚴，總結上求精，始終保持生機和活力。
開展活動要以新的理念，新的思路，新的方法，新的目標，在探索中前進，在創(chuàng)新中發(fā)展，形成與時俱進的新格局。
為使活動更有章法，更有活力，更有成效，要修改和完善各類先進集體和先進個人的評選條件和標準，使各類考評指標量化、細化，更具有可比性、可操作性，建立起一整套行之有效的考核體系，推進規(guī)范化、系統(tǒng)化、制度化建設，建立公正、公平、公開的評選機制。要改進考評表彰的方法和形式，加強指導檢查，把明查和暗訪結合起來，更加注重實效，嚴格把好各類評比的質量關。
為形成良好的活動氛圍，弘揚先進典型，放大激勵效應，加活動的社會參與度和知名度，各單位要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳鼓動作用，既要宣傳報道重大工程開工、竣工及節(jié)點進度，也要宣傳報道建設者的精神風貌、成果經(jīng)驗，推動建設管理年活動的深入發(fā)展。
各單位開展活動并取得成效與干部積極發(fā)揮作用密切相關。為此，要進一步調整充實、關心培養(yǎng)干部，建立健全組織機構，努力提高人員的政治素質和業(yè)務能力；注重培養(yǎng)人員的敬業(yè)精神和綜合素質，通過開展學習先進和經(jīng)驗交流等活動，努力建設一支政治堅定，作風過硬，真抓實干的隊伍，在實踐中不斷探索，促進活動向縱深發(fā)展。
禁止利用職權和職務上的影響謀取不正當利益。不準有下列行為：
（1）索取管理、服務對象的錢物。
（2）接受可能影響公正執(zhí)行公務的禮物饋贈和宴請。
（3）在公務活動中接受禮金和各種有價證券。
（4）接受下屬單位、勞務隊伍或者個人贈送的信用卡及其他支付憑證。
禁止私自從事營利活動。不準有下列行為：
（1）利用職務之便，在項目上經(jīng)商、辦企業(yè)。
（2）違反規(guī)定從事有償中介規(guī)定。
禁止假公濟私、化公為私。不準有下列行為：
（1）用公款報銷應由個人負擔的費用。
（2）借用公款逾期不還。
（3）用公款參與高消費娛樂活動和獲取各種形式的俱樂部會員資格。
禁止講排場、比闊氣、揮霍公款、鋪張浪費。不準有下列行為：
（1）在公務活動中接受超過規(guī)定標準的接待。
（2）擅自用公款配備、使用通信工具。
具有上述情形之一的，需要追究政紀責任的，比照所給予的黨紀處分給予相應的行政處分，涉嫌犯罪的，移交司法機關追究刑事責任。
首先是明確黨政一把手是“第一責任人”。領導班子主要負責人是本單位本部門黨風廉政建設的“第一責任人”，認真抓好反腐倡廉工作，是各級領導班子特別是“一把手”應盡的職責，第一責任人對反腐倡廉工作要親自抓、帶頭做、負總責，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重要情況親自調度，對這項規(guī)定，必須要不折不扣地貫徹執(zhí)行。在反腐倡廉方面要真正認識到不抓就是失職，不認真抓就是沒盡職，抓不好就是不稱職。要把抓反腐倡廉工作成效作為評價考核干部的一項重要內容，對那些因不抓不管而導致本單位本部門不正之風得不到解決的領導干部，要堅決追究責任。
領導班子成員要按照黨風廉政建設責任制分工，按照“三同時”和“一崗雙責”的要求，堅持業(yè)務工作抓到哪里，黨風廉政建設就抓到哪里，要將反腐倡廉工作納入分管工作目標管理，與業(yè)務工作一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核。對分管部門的黨員和領導人員，要經(jīng)常進行談話，對苗頭性、傾向性的問題，早打招呼，早提醒，防患于未然，使黨員干部不犯或少犯錯誤。
各單位、各部門要按照“誰主管、誰負責”的原則，自覺地把反腐倡廉工作融入到各項工作之中，看好自己的門，辦好自己的事，管好自己的人。要認真研究本部門、本單位各項工作中容易發(fā)生腐敗問題的重點環(huán)節(jié)和部位，分析腐敗問題產(chǎn)生的特點和規(guī)律，采取相應的對策措施，從源頭上預防職務犯罪。
每個月辦一期黑板報，及時宣傳各項廉政信息和發(fā)腐倡廉的最新動態(tài)。
（1）制定安全生產(chǎn)目標，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結合的獎罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。
（2）建立安全工作“日查月審”制度。
（3）各專業(yè)作業(yè)班組都必須結合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)制度，報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。
（1）特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。
高速公路項目融資方案篇十二
（2018年1月15日）。
尊敬的各位領導、各位同事，大家好：
根據(jù)組織安排，我于2017年9月起擔任桃花峪黃河大橋分公司黨總支副書記、總經(jīng)理。桃花峪公司班子團結務實、勇于擔當、敢于作為、積極奉獻，在這良好的基礎上，我和班子成員一起，按照省xxx、省廳、集團、高發(fā)公司部署，對標任務，夯實責任，開拓創(chuàng)新、凝心聚力，全面落實年度黨建工作要求，以學懂弄通做實黨的十九大精神為要務，以持續(xù)深入開展xxx兩學一做xxx學習教育活動為抓手，切實推進黨的思想建設、組織建設、作風建設、反腐倡廉建設和制度建設再上新臺階，全面塑造桃花峪黃河大橋黨建精品管理品牌形象，實現(xiàn)了分公司黨建工作和業(yè)務工作的xxx雙贏xxx.下面我就這一年來的黨建工作情況做報告如下：
一、勇?lián)黧w責任，夯實了管黨治黨基礎。
分公司黨總支把管黨治黨的主體責任始終放在心上、扛在肩上，我本人嚴格以xxx第一責任人xxx要求自己。一是堅持學習，提高站位。認真學習xxx新時代中國特色社會主義思想的本質內涵，持續(xù)開展xxx兩學一做xxx等專題學習教育活動，通過學原著、讀原文、悟原理，理論水平有了新的.提高，政治信仰更加堅定，思想觀念進一步解放，政治敏銳性和執(zhí)行水平得到了提升，特別是在重大事件和關鍵時刻始終做到認識不含混、態(tài)度不曖昧、行動不動搖，旗幟明、方向正，確保了政令暢通，使上級的各項決策決議都能在桃花峪分公司得到全面徹底的貫徹落實；二是通過抓班子、帶隊伍，緊緊抓住了人這一企業(yè)發(fā)展的關鍵。干部作表率、黨員樹標桿，做給員工看、帶著員工干。目前，公司班子團結務實、中層敬業(yè)高效、員工勤奮努力，公司上下充滿活力、充滿創(chuàng)造力；三是樹正氣、聚民心。以活動為載體，強化基層主體意識，暢通員工言論渠道，公司內部風清氣正，員工凝聚力持續(xù)增強。
二、加強監(jiān)督責任，營造風清氣正的良好氛圍。
積極發(fā)揮公司紀檢監(jiān)察室的職能和責任。領導班子為監(jiān)察人員放手工作、勇于監(jiān)督站好臺、撐好腰。一是召開了黨風廉政建設專題會議，簽訂了《廉潔自律承諾書》；二是開展了xxx一準則一條例一規(guī)則xxx、xxx增強黨性、嚴守紀律、廉潔從業(yè)xxx、xxx黨風廉政教育月xxx等專題教育活動，組織觀看了《打鐵還需自身硬》、《巡視利劍》等紀錄片；組織黨員干部到xxx鄭州市廉政文化教育基地xxx開展警示活動，提高員工的廉潔自覺；三是嚴格執(zhí)行xxx三重一大xxx制度，做好了公司人事、財務、采購方面的監(jiān)督，確保陽光采購，扎緊制度的籠子；四是嚴查嚴處，敢于揭丑。公司年輕人較多，思想活躍、可塑性強，通過加強教育引導，嚴肅問責機制，保持高壓態(tài)勢，剎歪風、樹正氣，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，營造干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境，取得了較好成效。
三、黨建助推業(yè)務，全年各項工作成效顯著。
2017年，桃花峪分公司完成通行費拆分后收入億元，其中大橋段億元，是年度任務的101%;武云段億元，是年度任務的128%,連年保持贏利態(tài)勢；路產(chǎn)索賠率100%,結案率100%,標志標牌完好率100%,安全生產(chǎn)xxx0xxx事故；交通機電設備故障修復率100%,設備完好率達99%以上；全線交通標志規(guī)范統(tǒng)一、清晰完整，綠化水平持續(xù)提升，道路養(yǎng)護質量指數(shù)達到95以上，率先實現(xiàn)吸入式濕法清掃車每天清掃一遍的目標，在省公司開展的養(yǎng)護質量季度考核中，連續(xù)四個季度穩(wěn)居第一方陣。各項運營管理工作平穩(wěn)有序。
四、筑牢黨建陣地，培育員工xxx四個意識xxx。
高速公路項目融資方案篇十三
企業(yè)融資計劃書（一）。
一、企業(yè)融資策劃。
企業(yè)融資策劃和投資策劃是在邏輯上和目的上互生互逆的，在商性思維過程中相輔相成的概念與行為，不能孤立論述。為更適應大多數(shù)人的習慣認知，在這里仍然沿用“融資策劃”的概念，對應論述同時存在的一組策劃思維。就像商務策劃課程所要求的，任何融資策劃書都必須有兩個版本：融資策劃和投資策劃——一樣，只有對應整合闡述，才能更完整，更辨證。
二、登尼特企業(yè)融資策劃具體內容。
1、尋找投資者，解決資金問題。
登尼特利用全球的資源，為有資金需求的企業(yè)或個人提供資金籌集、融通服務，為企業(yè)尋找合適的投資者，如果你項目需要資金，或者企業(yè)發(fā)展需要融資，登尼特可以幫您通過不同的途徑來解決后顧之憂。
2、尋找可行性的項目，使有資金客戶的資源得到有效利用。
登尼特利用全球的資源，為客戶尋找合適的投資項目，如果你有大量的資金，或者有大量的無形資產(chǎn)，登尼特可以在全球范圍內為你提供更好的服務。
3、實現(xiàn)投資者和融資者的有效配對。
登尼特利用自己全球的服務、系統(tǒng)平臺，為投資者和融資者的資源得到合理的配對，實現(xiàn)有效的配置。
4、項目包裝。
登尼特面向各行業(yè)各地區(qū)具有各種融資調研、投資調研、情況調研等項目調研需求的機構、企業(yè)或個人，提供對專項項目、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)發(fā)展、企業(yè)內外環(huán)境、產(chǎn)品與市場、資源等方面進行調查、分析、研究、評測的專業(yè)化服務。
5、融資上市。
登尼特以投行技術、財務技術、管理技術、法律技術為根本，以專業(yè)技術人員為基礎，為企業(yè)上市前提供必要的輔導。
三、登尼特投資融資方案策劃。
1、企業(yè)投資策劃。
人們進行投資的目的無非是為了增加自己的財產(chǎn)，或為了保護現(xiàn)有利益而進行避險，而具體投資的方式和投資工具則有很多。首先，總的來講要確認投資的思路：為對內擴大再生產(chǎn)奠定基礎，即購建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)支付的現(xiàn)金；對外擴張，即對外股權、債權支付的現(xiàn)金。
其次，主要投資方式的選擇，金融市場上買賣的各種資產(chǎn)，如存款、債券、股票、基金、外匯、期貨等，以及在實物市場上買賣的資產(chǎn)，如房地產(chǎn)、金銀珠寶、郵票、古玩收藏等，或者實業(yè)投資，如個人店鋪、小型企業(yè)等。
2、企業(yè)融資策劃。
制訂可行的融資方案將會有針對性的進行融資運作，提高融資的效率。能使公司廣泛吸收社會資金，迅速擴大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)知名度，增強企業(yè)競爭力.使企業(yè)有了更好的發(fā)展機遇，能夠得到更多的發(fā)展機會，并且由于接受監(jiān)管當局嚴格的監(jiān)管，是公司在治理方面更加規(guī)范.所以通常要考慮融資的原因、融資條件、融資方式、合作期限及資金退出方式等。
首先，總的來講中小企業(yè)融資的總思路：企業(yè)資金成本達到最低的時候，企業(yè)價值就達到最大。資金數(shù)量上追求合理性，使用上追求效益性，資金結構上追求配比性；運作上，在追求增量籌資的同時更加注重存量籌資，籌資渠道上，追求以信譽取勝。
其次，融資渠道的選擇。公司可以提供多種融資方式，如民間融資、銀行融資、典當融資、風險投資、上市融資、國際貿易、租賃融資、擔保信托等機構。
首先要選擇風險投資公司，這是融資過程中甚為重要的一環(huán)。如果對投資者不進行調研和選擇，就容易造成無謂的四處推銷，從而拖延融資過程。
在選擇投資者時，通常應考慮到地域、行業(yè)重點、發(fā)展階段以及所需資金量等因素。其它一些因素也同等重要，例如投資者在融資中是否為主投方，已投資過的企業(yè)是否會與你的公司進行互補或競爭。
其次是向投資方遞交商業(yè)計劃書。如果投資者對計劃書感興趣，他就會與融資方聯(lián)系，進行合作洽談。投資者要對企業(yè)的經(jīng)營前景、管理團隊、所處行業(yè)、財務預測等各方面進行深入細致的分析。雙方會對合作細節(jié)作充分的洽談，有時需要融資方根據(jù)資金方的要求對融資方案或企業(yè)條件作修改或調整。
五、投融資策劃方案需要注意的問題。
1、政策性問題。
簡單的講是中國進入wto后，一些對政策有極大依賴的投資項目，公司如果不能及時考慮好撤退、轉向或是減少對政策的依賴，一旦政策調整，都將面臨難堪的境地。
2.非市場競爭問題。
也就是很多投資者熱衷于與壟斷行業(yè)做生意甚至力圖進入壟斷行業(yè)，他們看到了壟斷行業(yè)豐厚的利潤、穩(wěn)定的回報，卻忽視了即將遭遇的非市場競爭的堅冰。
3、技術及人才問題。
一般而言，擁有成熟的技術是所有投資者投資的前提，問題是，技術能否保證成熟？一些投資者相信“只要有錢，不怕買不來技術”，目前的市場情況也確實如此，但問題又來了，買來技術真能用嗎？人才問題也是新進入一個行業(yè)的投資者特別容易踏進的陷阱。這類問題有一個共同特征：為企業(yè)經(jīng)營所必備，容易從市場獲得所以投資者不重視，但評判是否合適卻非常困難，往往成為新投資項目成敗的關鍵。
4、規(guī)模經(jīng)濟陷阱。
今天仍有眾多的企業(yè)盲目追求投資的規(guī)模，追求做大的樂趣。企業(yè)的擴張、連鎖經(jīng)營以及多元化甚至并購大多是基于規(guī)模經(jīng)濟的考慮，對投資者而言，以規(guī)模擴張為投資出發(fā)點或是過分追求投資規(guī)模，是一種十分有害的傾向。
5、“項目運作”問題。
資金鏈斷裂是項目運作最大的陷阱。利用超市的巨額現(xiàn)金流量進行項目運作即是一種主要操作方式，其中的典型案例是鬧得全國媒體沸沸揚揚的東北最大超市萬集源猝死案。
六、登尼特的承諾。
通過登尼特所領取的證書、文件，我們確保其真實性，由美專業(yè)律師把關。如有虛假，登尼特承擔法律責任，并雙倍作出賠償。24小時投訴電話：香港*****深圳*****。
七、登尼特的優(yōu)勢。
高速公路項目融資方案篇十四
項目融資研究的成果最終歸結為編制一套完整的資金籌措方案，這一方案以分年投資計劃為基礎。
實踐中常有項目的資本金與負債融資同比例到位的安排，或者先投入一部分資本金，剩余的資本金與債務融資同比例到位。
中機院提供的項目資金籌措方案，主要由兩部分內容構成：
1、項目資本金及債務融資資金來源的構成；每一項資金來源條件詳盡描述。
2、與分年投資計劃表相結合，編制分年投資計劃與資金籌措表。使資金的需求與籌措在時序、數(shù)量兩方面平衡。
項目融資方案的設計及優(yōu)化中，資金結構的分析是一項重要內容。資金結構的合理性和優(yōu)化由公平性、風險性、資金成本等多方因素決定。
項目的資金結構指項目籌集資金中股本資金、債務資金的形式、各種資金的占比、資金的來源。包括：項目資本金與負債融資比例、資本金結構、債務資金結構。
融資方案的資金分析包括：總資金結構（無償資金、有償股本、準股本、負債融資分別占總資金需求的比例）
資本金結構（政府股本、商業(yè)投資股本占比；國內股本、國外股本占比）
負債結構（短期信用、中期借貸、長期借貸占比、內外資借貸占比）
1、出資能力風險及出資吸引力
2、項目的再融資能力項目實施過程種出現(xiàn)許多風險，將導致項目的融資方案變更，項目需要具備足夠的再融資能力。方案設計中中機院將考慮備用融資方案，主要包括：項目公司股東的追加投資承諾，貸款銀團的追加貸款承諾，銀行貸款承諾高于項目計劃使用資金數(shù)額，以取得備用的貸款承諾。
3、項目融資預算的松緊程度中機院認為項目的投資支出計劃與融資計劃的平衡應當匹配，必要時應當留有一定富余量。
4、利率及匯率風險利率是不斷變動的，資金成本的不確定性，無論采取浮動利率貸款或固定利率貸款都會存在利率風險。國際金融市場上，各國貨幣的比價在時刻變動，這種變動稱為匯率變動。軟貨幣的匯率風險低，但有較高利率。
1、資金占用成本（借款利息、債券利息、股息、紅利等）
2、籌資費用（律師費、資信評估費、公證費、證券印刷費、發(fā)行手續(xù)費、擔保費、承諾費、銀團貸款管理費等）。
高速公路項目融資方案篇十五
根據(jù)《安徽省安委會辦公室關于印發(fā)20xx年安徽省“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)江淮行”活動方案的通知》（皖安辦〔20xx〕44號）和《關于印發(fā)20xx年宣城市“安全生產(chǎn)月”活動方案的通知》（宣安辦〔20xx〕27號）要求，結合我市實際，制定本方案。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，深入宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述，貫徹落實國家和省、宣城市關于安全生產(chǎn)和應急管理的決策部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，進一步強化安全生產(chǎn)宣傳教育工作，增強全民安全和應急意識，強化落實安全生產(chǎn)責任，推進基層和企業(yè)嚴格安全管理，提升防災減災救災能力。以“防風險、除隱患、遏事故”為主題，以危險化學品等行業(yè)領域為重點，突出安全知識普及、問題整治、典型宣傳和隱患曝光，推進安全生產(chǎn)“鑄安”行動常態(tài)化實效化和風險管控“六項機制”制度化規(guī)范化，促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉和安全生產(chǎn)水平提升，為我市“進軍五十強、率先現(xiàn)代化”營造良好的安全環(huán)境，為慶祝新中國成立70周年提供堅實的安全保障。
“安全生產(chǎn)月”活動將于20xx年6月在全市各地、各部門、各行業(yè)領域、各有關企事業(yè)單位開展，其中系列專題行活動延續(xù)到12月底。各地、各有關部門于5月31日通過視頻會議參加全省“安全生產(chǎn)月”活動啟動儀式新聞發(fā)布會，并于當日下午參加寧國市“安全生產(chǎn)月”活動啟動儀式，詳情見專項通知。
（一）開展主題宣講“七進”活動。
以主題宣講等形式扎實推進安全生產(chǎn)知識進企業(yè)、進學校、進機關、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所，積極營造全社會關注安全、關愛生命的良好氛圍，提高全民的安全意識。各級、各有關部門負責同志要率先垂范，通過發(fā)表廣播電視講話、署名文章或參加專題活動等形式開展主題宣貫。要積極組建“鑄安”志愿者服務分隊，深入一線開展富有特色的宣講活動。
進企業(yè)：各地、各有關部門和單位要組織開展“安全生產(chǎn)大講堂”活動，面向危險化學品、非煤礦山、交通運輸、建筑施工、工貿等重點企業(yè)進行安全生產(chǎn)主題宣講，通過宣講法律法規(guī)，督促指導企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任。要結合正在開展的“1+6+n”安全生產(chǎn)隱患集中排查整治專項行動，邀請專家學者開展安全專題講座和安全診斷，精準指導企業(yè)開展“六項機制”建設，防范風險、排除隱患。企業(yè)主要負責人要面向全體職工講一堂“安全生產(chǎn)公開課”，深入一線班組開展安全生產(chǎn)教育。要督促、指導企業(yè)組織開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范、安全知識有獎競答、技能競賽、崗位安全隱患互查等活動，形成人人講安全的良好氛圍。
進學校：深入宣傳貫徹落實《安徽省人民政府辦公廳關于加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設的實施意見》，組織舉辦中小學生安全教育征文、演講比賽、自救互救技能比賽，推進安全知識進校園，培育中小學生良好的安全意識和安全習慣。
進機關：大力宣傳和貫徹《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》等重要文件，切實履行行業(yè)領域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責。要通過編印、發(fā)放安全生產(chǎn)教育讀本，組織觀看安全生產(chǎn)宣傳教育片，張貼安全生產(chǎn)教育系列掛圖和宣傳畫，舉辦安全生產(chǎn)教育專題講座等多種形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育。
進社區(qū)：要組織消防等部門、社區(qū)服務中心、居民委員會、社會組織分工配合，設置社區(qū)、居委會、住宅小區(qū)專（兼）職安全生產(chǎn)網(wǎng)格員，開展安全隱患排查、安全生活知識宣傳。通過安全生產(chǎn)宣傳牌（欄）、櫥窗、樓宇電視、戶外顯示屏、廣播等播放安全常識。組織發(fā)動物業(yè)管理公司、志愿者組織等，通過多種形式參與安全生產(chǎn)宣傳教育。
進農(nóng)村：要組織農(nóng)村黨支部、村民委員會以及相關管理單位，在集市、村莊公共活動場所設置安全宣傳欄、標語。要利用文化活動站、學習室、鄉(xiāng)村廣播等通過多種形式開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳教育。要聯(lián)合組織開展安全生產(chǎn)文藝作品創(chuàng)作和演出，把安全教育納入文化下鄉(xiāng)、農(nóng)村電影公益放映和群眾文化等活動內容。要結合脫貧攻堅工作，走村入戶，開展安全扶貧。
進家庭：要通過多種渠道，發(fā)揮社區(qū)、村（居）委會等宣傳主體作用，定期送用電、用火、電梯、應急避險等安全知識上門。要把安全教育作為年度“五好文明家庭”等活動創(chuàng)建內容，鼓勵員工家庭開展生產(chǎn)安全事故警示教育，筑牢家庭安全生產(chǎn)防線。
進公共場所：要在車站、碼頭、商場、公園、廣場、高速公路、地下通道、隔離帶、護欄、燈桿等公共設施和人員密集場所、重要區(qū)域以及交通要道醒目位置懸掛宣傳橫幅、標語，持續(xù)滾動播出安全生產(chǎn)知識。組織開展“安全宣傳進影院”活動，播放公益安全生產(chǎn)宣教片，開展影前安全教育。
（二）開展“安全宣傳咨詢日”線下線上活動。
（三）開展媒體宣傳咨詢活動。
各地、各有關部門和單位要強化與主流媒體的合作，通過開辟安全生產(chǎn)專欄、播出安全生產(chǎn)新聞報道、開展廣播、電視訪談等形式，及時、權威、高效地發(fā)布安全生產(chǎn)、應急管理和防災減災救災信息。要充分運用微信微博等新媒體，構建“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)宣傳“微信網(wǎng)”，積極鼓勵企業(yè)管理人員和生產(chǎn)一線職工加入安全生產(chǎn)微信宣傳群，打通應急管理和安全生產(chǎn)宣傳“最后一公里”。推動應急廣播體系建設。
（四）開展典型經(jīng)驗觀摩活動。
各地、各有關部門要組織挖掘和宣傳報道安全生產(chǎn)先進典型，組織動員有關企業(yè)負責人和安全管理人員赴安全生產(chǎn)成效突出的優(yōu)秀標桿企業(yè)現(xiàn)場觀摩，借鑒其安全管理、安全文化建設、落實主體責任、防范遏制事故等方面積累的經(jīng)驗做法，對標看齊，示范帶動，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)工作水平。
（五）開展隱患舉報和排查治理活動。
各地要進一步加大《安徽省安全生產(chǎn)舉報獎勵辦法》宣傳力度，廣泛發(fā)動廣大群眾特別是企業(yè)職工舉報安全生產(chǎn)風險、重大事故隱患和非法違法行為，強化安全生產(chǎn)社會監(jiān)督，實行舉報獎勵。推動企業(yè)自主履行隱患排查治理等安全管理職責，有效提高企業(yè)預防事故能力。
（六）開展警示教育活動。
各地、各有關部門和單位特別是重點行業(yè)企業(yè)，要組織觀看事故警示教育片、安全生產(chǎn)警示教育展，并以生產(chǎn)安全險情處置和典型事故救援為案例開展警示教育。要針對汛期和夏季特點，及時發(fā)布預警信息和安全提示，指導企業(yè)有效防范和處置生產(chǎn)安全事故，不斷提高社會公眾、從業(yè)人員的安全意識和技能。同時組織對近期發(fā)生生產(chǎn)安全事故的企業(yè)開展“回頭看”，檢查、觀摩其事故防范整改措施落實情況。
（七）舉辦行業(yè)系統(tǒng)專題宣傳活動。
各地、各有關部門和單位要深入開展“安康杯”競賽、青年安全生產(chǎn)示范崗、平安校園等具有行業(yè)領域特色的群眾性安全生產(chǎn)共建共享活動，鼓勵、指導企業(yè)積極開展安全文化建設示范企業(yè)創(chuàng)建等活動。
（八）開展應急救援比賽和應急演練活動。
各地、各有關部門和單位要組織開展防范化解安全生產(chǎn)和自然災害重大風險的知識講座，舉辦避險逃生、自救互救、救援器材和裝備應用等演示觀摩和救援比賽等活動。要組織開展應急預案演練以及跨地區(qū)、多部門、多層級參與的聯(lián)合演練，進一步修訂完善應急預案。各類企業(yè)要認真梳理排查存在的重大安全風險，廣泛開展現(xiàn)場處置和重點崗位應急演練活動，特別是車間班組一線員工操作式、實戰(zhàn)化的初期應急處置演練。
（九）開展安全生產(chǎn)系列專題行活動。
一是開展問題整改“回頭看”。緊盯安全生產(chǎn)和消防工作考核巡查、危險化學品安全生產(chǎn)專項巡查、全國化工行業(yè)企業(yè)明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，嚴格落實整改措施。結合安全監(jiān)管執(zhí)法和危險化學品重點縣專家指導服務等工作進行針對性地宣傳報道。
二是開展區(qū)域專題行活動。各地、各有關部門和單位要結合實際，開展具有地方特色和行業(yè)特點的區(qū)域專題行活動。深入安全生產(chǎn)重點區(qū)域、重點場所開展明察暗訪活動，曝光一批存在安全隱患、安全責任不落實、監(jiān)管工作流于形式的反面典型，借助媒體力量促進監(jiān)督整改。
三是開展安全生產(chǎn)網(wǎng)上行活動。各地、各有關部門和單位要利用省安全生產(chǎn)舉報平臺及微信、短信、“12350”電話等舉報方式，鼓勵動員企業(yè)職工及家屬、媒體、社會熱心人士監(jiān)督舉報安全生產(chǎn)問題，在網(wǎng)上廣泛征集安全生產(chǎn)風險隱患、非法違法行為等問題線索，并針對問題集中的地區(qū)和企業(yè)進行深入采訪報道。
（一）加強組織指導。各地、各有關部門要高度重視“安全生產(chǎn)月”活動，建立組織領導機構和工作協(xié)調機制，制定實施方案，層層落實責任，分解細化任務，保障經(jīng)費投入，加強督導考核，確?；顒尤〉脤嵭АＲ酱俑黝惼髽I(yè)結合自身實際，制定“安全生產(chǎn)月”活動方案并認真組織實施，堅決打通“最后一公里”。
（二）抓好統(tǒng)籌協(xié)調。各地、各有關部門要加大“安全生產(chǎn)月”相關活動的統(tǒng)籌力度，做到與各方面業(yè)務工作和階段性重點工作同謀劃、同部署、同檢查、同落實。要加強活動組織實施的整體協(xié)調聯(lián)動，調動各方面參與的積極性，做好人力、物力和相關經(jīng)費等保障，確?；顒佑辛τ行蛴行ч_展。
（三）嚴格督導考核。“安全生產(chǎn)月”活動開展情況納入年度安全生產(chǎn)考核內容，各地、各有關部門要推出更多形式多樣、內容豐富的宣教活動，要結合本地區(qū)、本行業(yè)領域特點，積極創(chuàng)新謀劃，挖掘總結一批典型做法、特色活動、文藝作品，向全市推廣，以供交流借鑒，適時向省推薦上報。