制定計(jì)劃可以幫助我們減輕焦慮和壓力，增強(qiáng)信心和掌控感。在制定計(jì)劃之前，我們需要明確我們的目標(biāo)和期望，以便更好地規(guī)劃行動(dòng)。我們可以通過(guò)制定計(jì)劃來(lái)提高工作和生活的效率，以下是一些實(shí)用的計(jì)劃建議。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇一
1、匆匆一別，誰(shuí)知難想見(jiàn)，熱切的期盼，久久的思念，融入衷心的祝愿。祝我的朋友在新的一年里，健康如意。
2、江湖中人，游子之心，春節(jié)恭祝，事業(yè)有成，事事順利！新年進(jìn)步！一路走過(guò)的朋友，我永遠(yuǎn)真誠(chéng)祝福著你！
3、無(wú)論是圣誕仍是春節(jié)，愿你日夜快樂(lè)；無(wú)論是今朝仍是明日，愿你夸姣天天；無(wú)論是相見(jiàn)仍是思念，愿你祝福不斷；無(wú)論是國(guó)節(jié)仍是洋節(jié)，愿你笑臉甜甜；快樂(lè)迎春節(jié)。
4、春節(jié)到，忙里忙外真熱鬧；仔細(xì)想，健康平安最重要；算算帳，錢多不如經(jīng)常笑；心情好，勝過(guò)戴上烏紗帽；問(wèn)個(gè)好，一聲祝福心意到！衷心祝，春節(jié)最美好！
5、春節(jié)的第一縷陽(yáng)光最溫暖，春節(jié)的第一句祝福最靈驗(yàn)。春節(jié)的第一天，送來(lái)祝福：祝你"薪"年快樂(lè)，"錢"途無(wú)量，"情"如東海，"愛(ài)"比南山！
6、過(guò)春節(jié)，火熱不一般，日出祥云飄天邊，春來(lái)空氣更新鮮，鞭炮齊響奏滿足，好菜滿桌慶團(tuán)圓，來(lái)年興隆吉祥日，快樂(lè)逍遙似神仙！短信給您拜大年！
7、春節(jié)行大運(yùn)，新的一年祝福長(zhǎng)："新"酬月月漲，"新""新"向榮作業(yè)強(qiáng)；"新"無(wú)煩惱傷，"新"情比方喝蜜糖；"新"苦悄然藏，信"新"百倍財(cái)源旺！
8、美麗鮮花，為你榮耀綻放；祝賀掌聲，為你快樂(lè)響起；醇香美酒，為你慶祝圓滿；歡快笑語(yǔ)，為你分享喜悅。辭舊迎新之際，我真誠(chéng)的祝福你，在新的一年里，再接再厲，讓佳績(jī)?cè)倮m(xù)，輝煌再現(xiàn)。
9、當(dāng)你看見(jiàn)這賀卡時(shí)，幸運(yùn)已降臨到你頭上，財(cái)神已進(jìn)了你家門，榮華富貴已離你不遠(yuǎn)。祝福你新年快樂(lè)！
10、零時(shí)的鐘聲響徹天涯，新年的列車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)它馱去難忘的歲月，迎來(lái)了又一輪火紅的年華祝你新年快樂(lè)，鵬程萬(wàn)里！
11、我的祝?？邕^(guò)重重高山，掠過(guò)條條小溪，跳過(guò)大馬路，竄過(guò)小胡同，閃過(guò)賣冰糖葫蘆的老太太，鉆進(jìn)你耳朵里—新年快樂(lè)！
12、當(dāng)你看見(jiàn)這信息時(shí)，幸運(yùn)已降臨到你頭上，財(cái)神已進(jìn)了你家門，榮華富貴已離你不遠(yuǎn)。祝福你新年快樂(lè)！
13、愿新年的鐘聲，敲響你心中快樂(lè)的音符，幸運(yùn)與平安，如春天的腳步緊緊相隨！春華秋實(shí)，我永遠(yuǎn)與你同在！
14、新年開運(yùn)：急急如律令！除夕到了，祝你樂(lè)觀向上，勇當(dāng)幸福先鋒！祝你微笑進(jìn)取，所有夢(mèng)想成真！祝你萬(wàn)事如意，牛年鴻福吉祥！轉(zhuǎn)發(fā)大吉！
15、愿片片潔白美麗的雪花，帶著我美好的祝愿，飛到你的身邊，祝你新年如意，事業(yè)發(fā)達(dá)！虎年快樂(lè)！
16、爆竹聲中辭舊歲，歡樂(lè)聲中迎新年，團(tuán)團(tuán)圓圓結(jié)成伴，歡歡喜喜來(lái)拜年：團(tuán)團(tuán)帶給你好運(yùn)連連，一生平安；圓圓帶給你好事圓圓，幸福美滿！祝新春快樂(lè)！
17、讓年三十的鞭炮，帶去牛年吉祥，讓初一的餃子包滿幸福安康，讓十五的燈籠點(diǎn)燃財(cái)源好運(yùn)，讓二月二的龍頭抬起一生富貴，祝您全家新春快樂(lè)！
18、新年佳節(jié)到，拜年要趕早，好運(yùn)跟你跑，吉祥圍你繞，財(cái)源進(jìn)腰包，心想事就成，春節(jié)齊歡笑！我的祝福如此早，請(qǐng)你一定收到。
19、新年佳節(jié)到，向您問(wèn)個(gè)好，身體倍健康，心情特別好；好運(yùn)天天交，口味頓頓妙。最后祝您：牛年好運(yùn)擋不住，牛年財(cái)源滾滾來(lái)！
20、是短信，把距離拉近；是祝福，把心靈吸引；是朋友，把微笑傳遞；是轉(zhuǎn)發(fā)，把開心延續(xù)；快樂(lè)從我傳到你，從你傳遍大地。祝你新年開心快樂(lè)！
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇二
今年以來(lái)，我隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營(yíng)運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊(duì)深入貫徹公司hse管理體系，堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xx年以年來(lái)的主要工作匯報(bào)如下：
xx年是我隊(duì)按照公司hse管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
(一)嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運(yùn)輸車輛證件齊全有效。09年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊(duì)運(yùn)輸車輛各證件地址要重新變更。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的情況下，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點(diǎn)地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。
xx年第十一屆“全運(yùn)會(huì)”在省會(huì)城市濟(jì)南舉辦。為確?！皣?guó)慶”、“中秋”和“全運(yùn)會(huì)”期間的道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟(jì)南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運(yùn)輸隊(duì)按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會(huì)”期間的車輛運(yùn)行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運(yùn)行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
(二)強(qiáng)化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。
車輛運(yùn)輸單位，安全工作無(wú)處不在，無(wú)處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過(guò)程中，我隊(duì)堅(jiān)持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。
一是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)力度，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)。駕駛員安全教育是車隊(duì)工作的重中之重，每周堅(jiān)持安全例會(huì)制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程，夯實(shí)專業(yè)知識(shí)，堅(jiān)持“人防”措施不放松。
xx年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益狀大，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，我隊(duì)運(yùn)輸能力相對(duì)不足。我公司與相關(guān)大型危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)通力合作，租用濟(jì)南港華運(yùn)輸公司、安徽安捷天然氣運(yùn)輸公司、武漢綠能天然氣運(yùn)輸公司、河北眾仁禾運(yùn)輸?shù)裙镜倪\(yùn)輸車輛相濟(jì)補(bǔ)充運(yùn)力。駕駛員來(lái)自不同的地方，相應(yīng)地給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了難度。因此，加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn)，防范“人為”因素帶來(lái)的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的.轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識(shí)。二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運(yùn)輸安全。
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊(duì)安全員、駕駛員、押運(yùn)員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查，對(duì)車輛檢查不合格的，要及時(shí)提請(qǐng)維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊(duì)隨時(shí)抽檢，對(duì)違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運(yùn)員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評(píng)教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。
2、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊(duì)后組織維修人員對(duì)車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時(shí)組織車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅(jiān)持“機(jī)防”不減弱，“技防”水平再提高。
3、加強(qiáng)搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運(yùn)輸車輛在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊(duì)由副隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成立了車輛維護(hù)、搶修小組，配備必要維修工具，24小時(shí)待命，及時(shí)有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運(yùn)輸。
三是根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，調(diào)整生產(chǎn)運(yùn)輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊(duì)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點(diǎn)，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班，確保財(cái)產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊(duì)非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營(yíng)養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無(wú)憂。
(三)端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計(jì)劃。
我隊(duì)不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的職責(zé)。我運(yùn)輸隊(duì)是公司的一個(gè)形象窗口，個(gè)人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊(duì)嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
x年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10臺(tái)，撬車33臺(tái)。今年底新購(gòu)進(jìn)牽引車5臺(tái)，撬車5臺(tái)。外租牽引車6臺(tái)，外租撬車8臺(tái)。共計(jì)67臺(tái)。截至12月底，我隊(duì)完成公司年度生產(chǎn)計(jì)劃萬(wàn)方。
我隊(duì)從初建到走向正規(guī)化已一年零五個(gè)月。在這短短一年多時(shí)間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸隊(duì)漸漸步入正規(guī)。但也有個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊(duì)一運(yùn)輸車在濟(jì)荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因?yàn)轳{駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊(duì)駕駛員、押運(yùn)員在子站托車時(shí)沒(méi)有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說(shuō)明我隊(duì)個(gè)別員工安全意識(shí)還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊(duì)、集體觀念上來(lái)。
現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動(dòng)性。究其原因是因?yàn)楝F(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊(duì)內(nèi)個(gè)別員工在到子站卸氣，到維修站修車時(shí)，故意拖延時(shí)間，造成運(yùn)力資源浪費(fèi)。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。
(一)進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運(yùn)輸隊(duì)安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動(dòng)紀(jì)律煥散，隊(duì)伍內(nèi)部存在的不利團(tuán)結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛(ài)崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強(qiáng)員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)hse管理體系理念。
(二)結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進(jìn)車隊(duì)員工的薪酬制度改革，促使隊(duì)伍走向正規(guī)化。
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來(lái)越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來(lái)越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。
xx年即將結(jié)束，我們將要迎來(lái)新的一年。繼往開來(lái)，xx年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒?，我?duì)要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個(gè)有凝聚力，竟?fàn)幜?，?yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊(duì)。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇三
隨著-x的快速發(fā)展，作為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，我深感自己文化知識(shí)的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅(jiān)持抽時(shí)間、擠時(shí)間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實(shí)踐中提高。在學(xué)習(xí)中，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)放在首位;其次，利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)自己對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)管理知識(shí)的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，堅(jiān)持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識(shí)武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵(lì)、組織車隊(duì)員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識(shí)等方面的學(xué)習(xí)、交流。
通過(guò)學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此，工作中，我全身心的投入，認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持以一個(gè)合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅(jiān)持立黨為公，不以權(quán)謀私，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。
今年以來(lái)，我始終站在車隊(duì)發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強(qiáng)車隊(duì)管理，做好車隊(duì)安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項(xiàng)工作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進(jìn)齲這得益于車隊(duì)有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對(duì)我這個(gè)年輕“班長(zhǎng)”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊(duì)發(fā)展大局，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊(duì)的管理和各項(xiàng)工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。
二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營(yíng)管理。
1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效力。中國(guó)有句古話，叫做“無(wú)規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會(huì)議精神，我始終把建立完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，梳理各項(xiàng)管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范車隊(duì)各項(xiàng)管理，確保車隊(duì)穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結(jié)合車隊(duì)生產(chǎn)工作實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報(bào)銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊(duì)各項(xiàng)工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行三個(gè)“禁令”，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)。一是在車隊(duì)安全管理工作中，認(rèn)真落實(shí)了公司、沙運(yùn)司1號(hào)文件和三個(gè)“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過(guò)安全早會(huì)開展安全行車共享活動(dòng)，切實(shí)提高了員工的安全行車意識(shí)。這種做法，徹底改變了以往那種時(shí)時(shí)事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動(dòng)的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對(duì)安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗(yàn)，相互交流和悉心探討，自覺(jué)地消除了許多不安全因素;三是利用車隊(duì)的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時(shí)告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
3、夯實(shí)設(shè)備管理，奠定運(yùn)行基矗設(shè)備作為車隊(duì)創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基矗我堅(jiān)持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備，并對(duì)車庫(kù)車輛的停放，歸隊(duì)后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤，具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來(lái)，車隊(duì)無(wú)一起人為設(shè)備管理事故，無(wú)一起人為設(shè)備責(zé)任損失。我還堅(jiān)持組織每周一次的車隊(duì)設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個(gè)星期一的安全早會(huì)和星期二的車隊(duì)安全生產(chǎn)列會(huì)上及時(shí)進(jìn)行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇四
公司車隊(duì)原意是指車輛的隊(duì)伍，也特指汽車公司或汽車編組的單位，以f1車隊(duì)最為著名。以下是“公司車隊(duì)工作總結(jié)”希望能夠幫助的到您！
一、基本情況。
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作?，F(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的'購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題。
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇五
20xx年轉(zhuǎn)眼間即將過(guò)去，回顧這一年我們所走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，易門民爆公司堅(jiān)持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范》的各項(xiàng)要求為工作指南，以安全有序保生產(chǎn)，以高效規(guī)范提效益，在全司同志的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jī)，全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理安全、規(guī)范、高效、有序，現(xiàn)將工作具體總結(jié)如下：
我司運(yùn)輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，一旦危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生問(wèn)題，后果不堪設(shè)想，不僅會(huì)危急人員生命安全，更會(huì)影響到社會(huì)穩(wěn)定，因此，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全是我們工作的重點(diǎn)，20xx年，為進(jìn)一步確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，我們將提高從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)做為工作開展的首先任務(wù)，具體從以下二個(gè)方面做足功課：
一是提高責(zé)任意識(shí)。員工工作責(zé)任意識(shí)強(qiáng)，會(huì)更企業(yè)創(chuàng)造更多的財(cái)富，對(duì)于我司而言更是如此，培養(yǎng)員工工作的細(xì)心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn)，我們通過(guò)員工座談會(huì)、安全知識(shí)宣講會(huì)、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊(cè)等多途徑，切實(shí)宣傳安全責(zé)任意識(shí)的重要性，要求員工時(shí)時(shí)講責(zé)任、處處講責(zé)任，并在實(shí)踐工作中，按照各崗位逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn)、比責(zé)任”的活動(dòng)，號(hào)召?gòu)V大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識(shí)，學(xué)習(xí)他們的愛(ài)崗奉獻(xiàn)的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。
二是加強(qiáng)制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開展的規(guī)范依據(jù)，加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度，如：防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接臺(tái)賬管理及出車日志，車輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會(huì)等管理制度，并及時(shí)辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人，切實(shí)規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，我們還根據(jù)各類運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，如：《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度，努力通過(guò)學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情，積極提升自我內(nèi)涵建設(shè)，如：每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習(xí)，結(jié)合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結(jié)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題會(huì)上提出進(jìn)行分析討論，對(duì)不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定，通過(guò)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了一線員工的安全技能水平，近年來(lái)，公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%，有力的促進(jìn)了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展，如除召開每月的安全例會(huì)外，根據(jù)管理與實(shí)際情況，我們還積極開展每個(gè)季度的安全教育與培訓(xùn)工作，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了員工“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變;由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變;由粗亂、被動(dòng)到精細(xì)、主動(dòng)的轉(zhuǎn)變，此外，公司還從撥出職工教育專項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，用來(lái)加強(qiáng)員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展，并對(duì)公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的`人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，通過(guò)培訓(xùn)，廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升，如：公司執(zhí)行董事曾國(guó)勝同志通過(guò)自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊(cè)安全工程師與中國(guó)爆破協(xié)會(huì)、省國(guó)防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
20xx年，我們進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作開展的力度，通過(guò)形式多樣的各類活動(dòng)，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性，如：我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng)，通過(guò)懸掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化，廣泛宣傳安全知識(shí)，將《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會(huì)在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會(huì)與邀請(qǐng)參加公司組織的安全知識(shí)搶答賽，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動(dòng)，從而達(dá)到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識(shí)，努力促進(jìn)我司車輛安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的持續(xù)深入開展。
20xx年，我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jī)，全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理實(shí)現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序，完成了全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強(qiáng)是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里，我司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的工作思路，為確保車輛安全正常運(yùn)行，我們堅(jiān)持出車前車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)車輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外，我們加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)力度，每周組織駕駛員駕車到修理廠進(jìn)行全方位的檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并要求車輛保持清潔，定期更換配件要匯報(bào)進(jìn)行登記。
二是嚴(yán)格執(zhí)行按章操作。在實(shí)踐工作中，我們加強(qiáng)對(duì)押運(yùn)員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅(jiān)持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運(yùn)輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運(yùn)輸車輛及路面情況后才進(jìn)行分工，每次行車前都要開上幾分鐘的安全運(yùn)輸會(huì)方可出車，要求危貨駕駛員在行車時(shí)要遵守道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛管理規(guī)定，押運(yùn)員對(duì)裝卸和押運(yùn)卸貨時(shí)要按照押運(yùn)員崗位職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送，通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行按章操作，養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則，確保各項(xiàng)工作有章可循。
三是建立獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的考核機(jī)制。我們每月定期對(duì)各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查(隱患排查治理)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決整改到位，對(duì)違章違規(guī)事件的處理決不手軟，對(duì)在安全管理工作中成績(jī)突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，并于年終評(píng)先評(píng)優(yōu)相結(jié)合，通過(guò)這些措施的開展確保并實(shí)現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo)，有力的保障危貨運(yùn)輸?shù)母咝О踩?BR> 20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，我司雖然圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任，但于上級(jí)主管部門的要求仍有一定差距，20xx年，我們將鼓足干勁，以年度目標(biāo)責(zé)任為重心，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力!
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇六
做為機(jī)關(guān)車隊(duì)，既在后勤方面擔(dān)負(fù)著重要的組成部分，而對(duì)外充當(dāng)“機(jī)關(guān)窗口”的重要作用也是無(wú)可替代的。然而車隊(duì)的后勤管理工作不僅任務(wù)繁多，承擔(dān)的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較多，而且在單位內(nèi)部影響范圍也很大。
機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊，對(duì)時(shí)間的.要求極為嚴(yán)格，這就要求我們對(duì)上領(lǐng)安排下來(lái)的具體工作，要第一時(shí)間去完成，這也是保障機(jī)關(guān)車隊(duì)能否順利完成其各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三，控制性。
2.1管理方面存在的問(wèn)題。
2.2車輛維護(hù)、維修方面存在的問(wèn)題。
3.2完善監(jiān)督考核制度。
3.3完善獎(jiǎng)懲制度。
3.5提高技術(shù)維修及服務(wù)水平。
3.6.1車輛的維護(hù)及維修所需配件成本管理。
配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過(guò)程中的安全性，這就需要我們?cè)诓少?gòu)不同車輛的配件過(guò)程中，一定要選擇質(zhì)量好，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全配件。首次，各種車輛的配件采購(gòu)價(jià)格的控制。
3.6.2車輛的油耗成本管理。
3.6.3建立車隊(duì)內(nèi)部的安全小組。
利用車隊(duì)的技術(shù)骨干以及后勤部門的相關(guān)人員，組建內(nèi)部安全小組，專門對(duì)車隊(duì)車輛的安全檢查及維修后的復(fù)查工作。并對(duì)維護(hù)及維修的過(guò)程所需配件等做詳細(xì)記錄，為以后的維護(hù)、維修工作做好基礎(chǔ)工作，還可以對(duì)配件的領(lǐng)取、應(yīng)用有一個(gè)具體的記錄。
3.6.4日常工作的管理。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇七
第一條為促進(jìn)運(yùn)輸車隊(duì)持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分利用駕駛員利用工作的積極性，加強(qiáng)駕駛員的行政管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所指稱駕駛員，是指經(jīng)聘用從事車輛駕駛工作的人員。其各一經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理工作。
第三條堅(jiān)持德才兼?zhèn)浜臀垂_、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的用人原則。
第四條遵守世界人權(quán)宣言、品德良好，身體健康，熱愛(ài)本職工作，具有先期履行本崗位職責(zé)的能力。
第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求，駕駛證要求a2以上，有貨運(yùn)就業(yè)從業(yè)資格證書。
第六條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，有一年以上礦物運(yùn)輸駕駛經(jīng)歷，持有適時(shí)職業(yè)投檔證件優(yōu)先錄取。
第七條無(wú)重大特大交通事故記錄及不良信譽(yù)記錄，無(wú)巨額債務(wù)。
第八條經(jīng)運(yùn)輸車隊(duì)組織考察合格后，準(zhǔn)許進(jìn)入試用期，支薪聘用駕駛員試用期為一個(gè)月，試用期滿，無(wú)不良記錄的，簽訂聘用合同，雇請(qǐng)合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實(shí)行服務(wù)期。
2、駕駛車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或假上述證件；
3、嚴(yán)禁將車輛交由他人機(jī)械師，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；
4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使；
5、凡是車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門升車廂，座車未到位不得運(yùn)行；
9、肇事駕駛員必須駕駛?cè)藛T深入細(xì)致吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊(duì)的安排和處理；
11、嚴(yán)禁駕駛員用運(yùn)營(yíng)車輛駕著親屬及客人；
第十條駕駛員工作進(jìn)行規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前：
二、發(fā)車時(shí)：
3、為了您的人身安全不高速行駛機(jī)件失靈的車輛車輛發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠并確認(rèn)底下無(wú)障礙物后方可起步。
三、車輛運(yùn)行中：
1、認(rèn)真落實(shí)安全行車規(guī)定，一律速度和營(yíng)運(yùn)路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；
2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動(dòng)電話；
4、如遇車輛會(huì)發(fā)生故障、路阻或出險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)耐心、細(xì)致的處理?yè)岆U(xiǎn)，積極組織機(jī)構(gòu)搶險(xiǎn)和救護(hù)傷員，并及時(shí)與車隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)查報(bào)告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場(chǎng)深入調(diào)查和處理。
五、車輛到站后：
1、辦好承運(yùn)對(duì)接手續(xù)，檢查車輛有無(wú)遺失物品；
3、向車隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回過(guò)磅單據(jù)，做好其他交接其他工作；
4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，立即對(duì)車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)覺(jué)有影響行車安全的故障，盡快排除，及早盡早通知負(fù)責(zé)人曹瑛車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。
第十一條必須遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)矩規(guī)章制度，接受社會(huì)監(jiān)督，熟悉道路貨運(yùn)規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。
第十二條調(diào)配服從車隊(duì)負(fù)責(zé)人的臨時(shí)調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保正點(diǎn)安全運(yùn)行，不得脫班誤點(diǎn)。
第十三條不得利用教育工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動(dòng)與上級(jí)自已人員商洽工作事宜。
第十五條嚴(yán)格執(zhí)行公司目前決定，無(wú)條件接受車隊(duì)管理。
第十六條注重個(gè)人儀表，愛(ài)護(hù)車輛，具備良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸敢于等不良現(xiàn)象作斗爭(zhēng)。
第十七條駕駛員應(yīng)當(dāng)注重駕控意識(shí)。
第十八條駕駛員必須服從法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛(ài)護(hù)車輛，降低運(yùn)輸成本，增加出車率，并做好當(dāng)天的行車原始記錄。
第十九條嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴(yán)禁搭乘其他無(wú)關(guān)人員，空車返回時(shí)貨箱內(nèi)嚴(yán)禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。
第二十條嚴(yán)禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴(yán)禁駕駛帶病的車輛，嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)中任意發(fā)生改變和取消車輛的結(jié)構(gòu)及設(shè)施。
第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)，駕駛員先報(bào)警和報(bào)車隊(duì)負(fù)責(zé)人，在事故現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)記，并立即搶救傷者，然后等待機(jī)會(huì)交警現(xiàn)場(chǎng)處理。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇八
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
xx年即將結(jié)束，在過(guò)去的.一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。
公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來(lái)沒(méi)有因車輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到x次，在出車任務(wù)重的情況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車達(dá)到了100%。四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí)，達(dá)到了各用車單位的滿意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇九
甲方(發(fā)包方)：
乙方(承包方)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和國(guó)家及地方相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合煤礦剝離土石方運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，為充分發(fā)揮甲、乙雙方的優(yōu)勢(shì)，甲方將總承包的山西靈石縣鑫源煤業(yè)公司煤礦的土石方運(yùn)輸工程，發(fā)包給乙方施工。為明確甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同條款如下：
一、合同簽訂時(shí)間：20xx年月日。
二、地點(diǎn)：山西省靈石縣段純鎮(zhèn)興旺原村。
三、內(nèi)容：
1、名稱：靈石縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)土石方運(yùn)輸工程。
2、車型：重型自卸車(后八輪)。
3、運(yùn)距：取土場(chǎng)與排土場(chǎng)運(yùn)距在5.5公里以內(nèi)，按7.3元/方結(jié)算，取土場(chǎng)與排土場(chǎng)運(yùn)距在5.5公里至6.0公里以內(nèi)，按7.8元/方結(jié)算，每超過(guò)100米加0.5元/方。該單價(jià)為稅后單價(jià)，一切稅金稅費(fèi)均由甲方另行承擔(dān)。
4、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：靈石縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)段。
5、運(yùn)輸物品：山體土石方。
6、工期：20xx年日----20xx年日。合同期1年，滿一年一續(xù)簽合同。
7、付款時(shí)間：車輛進(jìn)廠后正常工作3天后可借支生活費(fèi)，每10天統(tǒng)計(jì)票據(jù)后,雙方對(duì)統(tǒng)計(jì)票據(jù)確認(rèn)完畢后,按確認(rèn)的工作量結(jié)算一次。
8、除不可抗力因素原因和國(guó)家政策原因外，導(dǎo)致務(wù)工，從第5天起，每天每車補(bǔ)償500元。(若停工為1-4天，則不補(bǔ)償，若為5天，則連前面的4天直接補(bǔ)償為2500元)。
10、車裝方量：長(zhǎng)×寬×高。
11、運(yùn)輸車輛必須是前二后八輪自卸車。車輛由乙方自備，10天內(nèi)車輛可分批進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)車輛最少保證20臺(tái)，倘若中途有車輛退出，乙方須提前半個(gè)月告知甲方，車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方按每輛車8000元付給乙方車輛調(diào)遣費(fèi);乙方必須保證10天內(nèi)車輛進(jìn)場(chǎng)20輛以上，如未按時(shí)到場(chǎng)，按違約處理，承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償甲方違約金5萬(wàn)元(伍萬(wàn)元)。
四、雙方責(zé)任。
(一)甲方責(zé)任：
1、提供、保證乙方車輛合同期的運(yùn)輸，車輛調(diào)遣費(fèi)用每臺(tái)(8000)元，車進(jìn)礦。
區(qū)付清,調(diào)遣費(fèi)分3個(gè)月扣清。第一個(gè)月扣除20%，剩余兩月每月扣除40%。
2、乙方到場(chǎng)，甲方挖機(jī)車輛必須24小時(shí)正常動(dòng)作并確保乙方的施工工程量。
3、保證款項(xiàng)充足按合同給乙方付款，只對(duì)乙方結(jié)算。
4、協(xié)調(diào)礦山各種關(guān)系，確保工程順利。如因甲方原因?qū)е抡`工，因此產(chǎn)生的費(fèi)用及損失由甲方負(fù)擔(dān)，同時(shí)承擔(dān)違約責(zé)任。
5、甲方提供住宿包水、電暢通，伙食費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
6、甲方提供加油，柴油為6.55元/升(超出6.55元由甲方負(fù)擔(dān))。油的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如因油出現(xiàn)車輛損失，由甲方負(fù)責(zé)維修，加油款在每次工程款中扣除。
7、維護(hù)礦山道路工作秩序，制訂有關(guān)規(guī)章制度有權(quán)對(duì)不遵守有關(guān)規(guī)定進(jìn)行懲罰。
8、道路平整保證乙方車輛正常進(jìn)入，道路損毀甲方隨時(shí)修理;卸車場(chǎng)平整順暢。
9、乙方車輛到場(chǎng)后，甲方不按合同執(zhí)行，乙方有權(quán)把車輛調(diào)走。并賠償乙方車輛調(diào)遣費(fèi)用。
10、甲方根據(jù)每10天工程量按合同及時(shí)統(tǒng)計(jì)支付乙方工程款。超過(guò)工程結(jié)算日2天甲方未支付工程款，乙方有權(quán)要求停工，每停工一天補(bǔ)償乙方每臺(tái)車輛500元。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十
今年3月，在兵團(tuán)組織部的統(tǒng)一組織下，我來(lái)到了和田農(nóng)十四師一牧場(chǎng)進(jìn)行為期一年的鍛煉。派遣我們赴基層鍛煉，增加和積累基層工作經(jīng)驗(yàn)，是增強(qiáng)機(jī)關(guān)年輕公務(wù)員本領(lǐng)、提高綜合素質(zhì)的有效途徑，也是組織對(duì)我們的關(guān)心和期望。在此期間，我安心在團(tuán)場(chǎng)鍛煉，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假等各項(xiàng)鍛煉制度。同時(shí)，一牧場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，對(duì)我們?cè)谡紊详P(guān)心，生活上關(guān)懷，工作上嚴(yán)格要求，并指派專人負(fù)責(zé)我們的生活工作?，F(xiàn)將這5個(gè)月期間的思想、工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、牧場(chǎng)基本面貌。
一牧場(chǎng)位于和田策勒縣境內(nèi)，距離和田市210公里，是十四師最邊遠(yuǎn)的一個(gè)團(tuán)場(chǎng)，位于塔克拉瑪干大沙漠的南沿，海拔在2200米—4200米之間，周圍遍布著連綿起伏的山丘，向南大約30公里，就到昆侖山了，晴朗的天里，昆侖山被清晰的雪線一分為二，山體的上半部常年積雪，而沿昆侖山腳卻分布著廣闊的茂盛的天然草場(chǎng)。
從一牧場(chǎng)場(chǎng)部向南出發(fā)，徒步兩個(gè)小時(shí)，翻越幾座小丘陵，登上較高的那座向北翹望，景象一覽無(wú)余，會(huì)發(fā)現(xiàn)從昆侖山眾多的溝壑中流下的融雪水，最終匯聚成兩條河流，沿著河流形成三片綠洲，綠洲地帶樹木郁郁蔥蔥，馬路、房屋掩映其間。
西邊的那條河，名字叫努爾河，河床寬闊，河西岸的那片綠洲是努爾鄉(xiāng)的地盤。當(dāng)然沿河北下50公里內(nèi)，還依次分布著烏魯克薩依、恰哈爾兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。而一牧場(chǎng)就位于努爾河的東岸，與奴爾鄉(xiāng)的一部分混雜在一起，行政區(qū)劃面積845平方公里，絕大部分都是位于昆侖山里面的天然草場(chǎng)，約占總面積的94%，耕地面積僅有590畝，人口只有2300多人，由維、漢、回三個(gè)民族組成，其中，少數(shù)民族占83%，牧區(qū)游牧民占58%。
另外，東邊的那條河叫博斯坦河，因?yàn)樵谒纬傻木G洲上，坐落著一個(gè)叫博斯坦的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
二、思想基本情況。
能到一牧場(chǎng)進(jìn)行為期一年的鍛煉，是一個(gè)難得的機(jī)遇。一年時(shí)間不算長(zhǎng)，如何好好利用這一年的鍛煉時(shí)間，加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，充實(shí)豐富自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我一刻也沒(méi)有放松對(duì)自己的嚴(yán)格要求。首先是加強(qiáng)思想道德建設(shè)，牢固樹立為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作角色，全身心融入新的工作環(huán)境，同時(shí)調(diào)整自己的思想，使之更符合客觀實(shí)際情況的需要。其次，始終保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，虛心向周圍的同志學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，廣泛汲取各種“營(yíng)養(yǎng)”，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。
同時(shí)，我用樂(lè)觀心態(tài)看待工作、生活中遇到的困難，把困難當(dāng)成對(duì)自己意志的磨練，沒(méi)有困難和一帆風(fēng)順的人生太單薄，只有豐富自己的閱歷，內(nèi)心才會(huì)充實(shí)。古人講的“讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路”的道理，在現(xiàn)代社會(huì)并不過(guò)時(shí)，我利用和牧場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)下連隊(duì)及周末閑暇機(jī)會(huì)，去過(guò)羊群出沒(méi)的高山牧場(chǎng)、寒氣逼人的高山溪流，去過(guò)掛滿碧綠核桃的果樹園、一望無(wú)際的大條田，也去過(guò)圈養(yǎng)高大種羊的受精場(chǎng)、牧業(yè)連隊(duì)的剪毛場(chǎng)，即領(lǐng)略了當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情地貌，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，又充分享受到大自然的氣勢(shì)磅礴，避免內(nèi)心被狹隘的思想所局限。
三、學(xué)習(xí)工作情況。
5個(gè)月以來(lái)，我始終把學(xué)習(xí)當(dāng)做一種任務(wù)和責(zé)任來(lái)追求，把這次難得的為期一年的鍛煉作為自我學(xué)習(xí)和自我提高的重要機(jī)遇，作為深入兵團(tuán)基層了解職工群眾訴求，了解兵團(tuán)團(tuán)場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制的大好機(jī)會(huì)，堅(jiān)持向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)、向各族基層群眾學(xué)習(xí)，在理論與實(shí)踐的結(jié)合上下功夫。通過(guò)和農(nóng)牧民職工交談，了解他們的生產(chǎn)生活情況以及他們的利益訴求，遇到不明白或不了解的新情況、新問(wèn)題，盡量記下來(lái)，向牧場(chǎng)同時(shí)請(qǐng)教和求證。
三月底到四月初，為促進(jìn)春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作，我隨同財(cái)務(wù)科同事到7連農(nóng)業(yè)對(duì)駐村入戶。因?yàn)槌鮼?lái)乍到，我并不很明白團(tuán)場(chǎng)機(jī)關(guān)人員到連隊(duì)具體干些什么事情，對(duì)兵團(tuán)連隊(duì)的認(rèn)識(shí)也很模糊。經(jīng)過(guò)幾天的工作，我知道，團(tuán)場(chǎng)工作不只是辦公室工作，在農(nóng)忙時(shí)，機(jī)關(guān)工作人員要駐村入戶，摸清土地耕種情況，督促連隊(duì)做好渠道清理、土地平整等各項(xiàng)工作，掛鉤牧業(yè)隊(duì)的科室工作人員還要到山上幫助牧民接生羊羔。另外，連隊(duì)的土地歸團(tuán)場(chǎng)國(guó)有，團(tuán)場(chǎng)每年決策種植什么作物以及種植多少畝，連隊(duì)根據(jù)團(tuán)場(chǎng)的計(jì)劃種植，職工不像農(nóng)民那樣想在自己的地里種什么就種什么。
近年來(lái)，國(guó)家加大了對(duì)南疆三地州的支持開發(fā)力度，在團(tuán)場(chǎng)發(fā)改科工作，業(yè)務(wù)量雖然沒(méi)有在兵團(tuán)發(fā)改委那么大，但相比團(tuán)場(chǎng)其他科室，發(fā)改科就相對(duì)較忙。xx年，一牧場(chǎng)計(jì)劃開工建設(shè)大大小小約20個(gè)項(xiàng)目，涉及牧區(qū)道路、廉租住房、游牧民定居工程、溫室大棚建設(shè)、渠道維護(hù)、土地平整、小學(xué)教學(xué)樓、北京對(duì)口支援農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)等，為申報(bào)項(xiàng)目，要及時(shí)去師相關(guān)部門辦理環(huán)評(píng)、規(guī)劃、土地、選址、能評(píng)等各項(xiàng)手續(xù)。一牧場(chǎng)發(fā)改委科只有科長(zhǎng)和我兩個(gè)人，在6月份集中項(xiàng)目申報(bào)集中期，我們相互配合，根據(jù)師發(fā)改委、國(guó)土局等相關(guān)部門要求，先后按時(shí)完成了學(xué)校教學(xué)樓、5000畝中低產(chǎn)田改造、6連—7連4500畝土地整治、一牧場(chǎng)巴什吐格鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、一牧場(chǎng)社區(qū)服務(wù)站、一牧場(chǎng)學(xué)校教師周轉(zhuǎn)房、一牧場(chǎng)基層就業(yè)和社會(huì)保障服務(wù)建設(shè)等項(xiàng)目可研報(bào)告、建議書、實(shí)施方案，以及土地、環(huán)評(píng)、規(guī)劃等前期手續(xù)。
另外，還參加了牧場(chǎng)的夜晚巡邏值班和民兵訓(xùn)練等活動(dòng)。
四、體會(huì)及打算。
近半年來(lái)，我深刻體會(huì)到基層團(tuán)場(chǎng)才是兵團(tuán)的重心和基礎(chǔ)，深刻體會(huì)到基層團(tuán)場(chǎng)工作不只是辦公室工作。只有對(duì)團(tuán)場(chǎng)的工作性質(zhì)和職能認(rèn)識(shí)清楚，才能深刻把握兵團(tuán)的歷史使命和共榮職責(zé)，也才能明白兵團(tuán)人無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)和精神動(dòng)力。只有把團(tuán)場(chǎng)建設(shè)好、發(fā)展好，團(tuán)場(chǎng)連隊(duì)職工群眾安居樂(lè)意，兵團(tuán)的根基才能牢固，兵團(tuán)的整體才具有實(shí)力和發(fā)展活力，兵團(tuán)才能盡快實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安。只有理順團(tuán)場(chǎng)發(fā)展模式，才能開創(chuàng)兵團(tuán)工作新局面，在生產(chǎn)方面，團(tuán)場(chǎng)要充分利用市場(chǎng)、參與市場(chǎng)，充分調(diào)動(dòng)自身的生產(chǎn)積極性和主動(dòng)發(fā)展的活力，避免坐吃山空和“要飯”財(cái)政；在社會(huì)管理方面，要加強(qiáng)兵團(tuán)“兵”的性質(zhì)，增強(qiáng)凝聚力、戰(zhàn)斗力和宣傳力，發(fā)揮“集中力量辦大事”的先天優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)兵地融合，主動(dòng)參與一方的社會(huì)建設(shè)和共同管理。
為期一年的鍛煉時(shí)間還剩下半年，我將一如既往遵守鍛煉制度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，鉆研業(yè)務(wù)，不辜負(fù)組織的期望。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十一
根據(jù)區(qū)安委辦通知要求，現(xiàn)將我局2020年第一季度安全生產(chǎn)工作開展情況及第二季度工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
（一）強(qiáng)化檢查，扎實(shí)抓好春運(yùn)安全監(jiān)管工作。
為切實(shí)做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，我局制定了《2020年鳩江區(qū)春運(yùn)工作方案》，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化工作任務(wù)，明確工作職責(zé)。按照春運(yùn)安全工作部署，采取明查暗訪、“四不兩直”等方式，深入一線，認(rèn)真開展春運(yùn)安全檢查，對(duì)存在的問(wèn)題督促整改到位。以農(nóng)村客運(yùn)、重點(diǎn)橋隧、公交樞紐場(chǎng)站、農(nóng)村渡口渡船等為重點(diǎn)，深入開展了安全生產(chǎn)隱患排查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改消除。共開展檢查5次，檢查隱患5條，已全部整改到位。
為防止疫情期間車輛停運(yùn)造成“黑頭車”違規(guī)帶客易發(fā)生安全隱患的實(shí)際，區(qū)公路運(yùn)輸管理所會(huì)同市運(yùn)管處加大了對(duì)“黑頭車”的打擊力度，共出動(dòng)執(zhí)法人員36人次、稽查車8輛次，檢查車輛36臺(tái)，查處違章車輛3臺(tái)，有力地凈化了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
（二）強(qiáng)化整改，全力抓好安全生產(chǎn)集中整治工作。
按照省、市、區(qū)安委會(huì)統(tǒng)一部署，我局制定了《鳩江區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)集中整治工作實(shí)施方案》，對(duì)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行全面深入的隱患排查及整改，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，堅(jiān)決杜絕較大以上事故，確保全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。共開展隱患集中排查10次，排查隱患10處，現(xiàn)已整改到位。
（三）強(qiáng)化監(jiān)管，保障渡口渡船安全。
第一季度，我局會(huì)同區(qū)、鎮(zhèn)相關(guān)部門對(duì)渡口進(jìn)行了9次安全檢查。同時(shí)結(jié)合疫情，及時(shí)下達(dá)停渡停航通知，并逐一檢查渡船是否停航停渡。根據(jù)上級(jí)部門要求，在恢復(fù)渡口營(yíng)運(yùn)前，對(duì)渡工逐一培訓(xùn)防疫知識(shí)并提出要求，對(duì)渡船配備的消毒用品進(jìn)行檢查，符合條件的，才下發(fā)營(yíng)運(yùn)通知。
一季度，共下發(fā)整改意見(jiàn)8條，已整改到位。
第二季度，我區(qū)“四好農(nóng)村路”項(xiàng)目將陸續(xù)開工，氣候也進(jìn)入多雨時(shí)節(jié)，為保障安全，加大管理力度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是加強(qiáng)渡口、渡船的安全管理。在抓好防疫工作的同時(shí)，加大對(duì)渡口、渡船的安全監(jiān)管，按照渡口渡船檢查制度要求，會(huì)同區(qū)、鎮(zhèn)、海事部門加大檢查力度，做到“隱患在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題在第一時(shí)間整改”，確保安全。二是加強(qiáng)對(duì)道路安全巡查。圍繞公路檢查巡查重點(diǎn)，結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)考核檢查，全面加強(qiáng)對(duì)公路安全隱患的檢查，做到路面安全。三是加大對(duì)在建工程的施工安全管理。全面落實(shí)工程建設(shè)安全責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)在建工程建設(shè)規(guī)范的檢查，增強(qiáng)安全意識(shí)。同時(shí)做好道路施工通行安全措施，確保通行安全。四是深化安全生產(chǎn)集中整治活動(dòng)。發(fā)揮交通領(lǐng)域安全隱患整治牽頭部門職責(zé)，集中開展交通安全領(lǐng)域安全隱患大排查、大整治，堅(jiān)決消除重大安全隱患。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十二
20xx年以來(lái)，xx公司在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會(huì)，有針對(duì)性地開展知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽，并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開展工作。首先，總公司召開動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練，開展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī)，不手軟，不護(hù)短。有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
四、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作。
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái)，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營(yíng)車組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì)，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
五、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十三
一、調(diào)度員在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車隊(duì)的車輛調(diào)度，按照《車隊(duì)車。
輛管理制度》，合理調(diào)配車輛，保證公司領(lǐng)導(dǎo)的工作用車、生產(chǎn)用車、接待和會(huì)議用車的需要。二、熟悉車隊(duì)各車輛及駕駛員的技術(shù)狀況。協(xié)助車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)把好安全關(guān)，堅(jiān)持做到不派帶故障車輛出車。
到公平、公正、公開。
四、負(fù)責(zé)告知司機(jī)到期車輛的年審及二級(jí)維護(hù)，負(fù)責(zé)保險(xiǎn)證的辦理工。
作。
五、負(fù)責(zé)開具車隊(duì)每月差費(fèi)單，初審駕駛員報(bào)銷的油料、材料費(fèi)、過(guò)。
橋過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，互相溝通。
六、搞好車隊(duì)各項(xiàng)活動(dòng)的組織工作。
七、協(xié)助車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)做好駕駛員安全教育工作并做好安全記錄。
八、調(diào)度員要有全局觀念,大公無(wú)私,嚴(yán)格執(zhí)行行車的有關(guān)規(guī)定,每周三。
車隊(duì)工作會(huì)議上公告司機(jī)一周的行車次數(shù)。
九、調(diào)度員要機(jī)動(dòng)靈活,準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行調(diào)度,千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)。
率，確保各單位用車。
十、負(fù)責(zé)車隊(duì)的消防工作，做好消防器材的保管工作。
十一、堅(jiān)守工作崗位，服務(wù)熱情，做好耐心解釋說(shuō)服工作。十二、完成車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)交辦的其他工作。
凱來(lái)利江蘇凱來(lái)利實(shí)業(yè)有限公司。
車隊(duì)調(diào)度崗位職責(zé)1、是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的組織實(shí)施者，生產(chǎn)過(guò)程的參與者和監(jiān)督者，隊(duì)長(zhǎng)的助手，不僅是生產(chǎn)人員，也是重要的管理人，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。
2、負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理、車輛的技術(shù)管理、安全服務(wù)工作的管理、員工的考核分配、統(tǒng)計(jì)工作、考勤工作、后勤工作、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、工作分析。
總結(jié)。
3、按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛?cè)藛T提前到班。
4、制訂好當(dāng)天工作計(jì)劃。
5、根據(jù)工作需要，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。
6、做好值班車、停場(chǎng)車輛的起訖時(shí)間的原始記錄，做好臺(tái)帳的記錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作。
7、關(guān)注司乘人員的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機(jī)上路。8、與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通，禁止技術(shù)狀況不佳有礙安全的車輛上路。
9、了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好解釋工作，與駕駛?cè)藛T充分溝通，緩解矛盾沖突，對(duì)駕駛?cè)藛T動(dòng)態(tài)及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào)。10、督促駕駛?cè)藛T做好、車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改匯報(bào)。督促車輛的例保進(jìn)廠、加油和駕乘的吃飯、交接班工作。所有車輛回場(chǎng)后才可下班。
11、督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無(wú)誤后簽章確認(rèn)；認(rèn)真查驗(yàn)票據(jù)。12、負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理（真實(shí)）和后勤生活管理。13、定期進(jìn)行工作分析總結(jié)，并向車隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。
14、積極參加各項(xiàng)培訓(xùn)和生產(chǎn)會(huì)議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。
積極參與企業(yè)文化建設(shè)，貫徹和宣傳公司的經(jīng)營(yíng)理念及價(jià)值觀，宣傳和解釋公司政策、各項(xiàng)生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。
一、協(xié)助車隊(duì)做好駕駛員出車前教育工作；二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)；負(fù)責(zé)行車路單的打印工作；隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng)）。
三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作；
（一）、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。
（二）、發(fā)車時(shí)注意觀察駕駛員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的，要主動(dòng)了解情況，確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時(shí)通知當(dāng)班車管員。
（三）、駕駛員持駕駛證駕駛車輛，無(wú)駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。
（五）、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領(lǐng)路單。
（六）、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到（遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員）。
（七）、做好車輛證件交接登記，遺失及時(shí)上報(bào)。
四、協(xié)助車隊(duì)做好車輛的運(yùn)行管理工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對(duì)違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。五、正確指揮站長(zhǎng)調(diào)整發(fā)班間隔。
六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作；熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名；熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化）。
八、做好旅客的來(lái)電、來(lái)訪投訴記錄，對(duì)旅客提出的疑問(wèn)要耐心。
解答，并將登記內(nèi)容及時(shí)報(bào)車隊(duì)辦通知各分隊(duì)。
九、收集駕駛員反映的意見(jiàn)、信息和有關(guān)資料，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
十、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細(xì)記錄清楚，確保交接。
班順利進(jìn)行。
十一、十二、負(fù)責(zé)協(xié)助登記一周事故、駕駛員好人好事；設(shè)備設(shè)施報(bào)修記錄等；負(fù)責(zé)旅客遺留物品的處理。
十三、負(fù)責(zé)公告欄的更新，及時(shí)將最新通知以及天氣情況告知駕駛員。
十四、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
安全是春天里的花朵，美麗但需要呵護(hù);安全是生活中的一抹抹陽(yáng)光，明媚而溫暖。在當(dāng)今社會(huì)生活中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，演講稿的寫法比較靈活，可以根據(jù)會(huì)議的內(nèi)容、需要等情況而有所區(qū)別。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“危貨運(yùn)輸車隊(duì)安全演講稿”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
大家好!
碧綠的荷葉圓又圓，粉紅的荷花艷又艷，在這荷花盛開的季節(jié)里，一年一度的“安全生產(chǎn)月”到來(lái)了，面對(duì)火紅的六月，我們知道安全責(zé)任重于泰山;面對(duì)安全生產(chǎn)月的主題“安全發(fā)展，預(yù)防為主”，它讓我們清醒地知道安全生產(chǎn)月在為各行各業(yè)繼續(xù)敲警鐘。
有了對(duì)安全的關(guān)注，才有平安是福。然而，有多少事故就在這一瞬間發(fā)生，一次次教訓(xùn)，一聲聲哭泣讓我們實(shí)為痛心。事故的發(fā)生，慘不忍睹的事故現(xiàn)場(chǎng)，伴著親人的心酸和痛楚，讓我們更加警醒，讓我們更加深刻體會(huì)到關(guān)注安全才會(huì)平安。平安是福，平安是親人的期盼，平安是快樂(lè)的源泉，平安是生命的保證，平安一生就是人生最大的幸福啊!雖然我們?cè)诘卣稹⒈浪?、滑坡、泥石流、洪水等自然?zāi)害面前顯得渺小;但是，我們可以獻(xiàn)出一份愛(ài)心，一份真情來(lái)攜手災(zāi)區(qū)人民共建家園。而對(duì)那些不講安全所造成血和淚的事故，“治理隱患、防范事故”就顯得尤為重要，這正是給予那些無(wú)視安全的人敲響的警鐘，安全是家庭的期盼，安全是親人的叮囑，安全是企業(yè)的命脈，只有關(guān)注安全，才能讓我們遠(yuǎn)離痛苦與哀傷;只有關(guān)注安全，才能讓我們企業(yè)發(fā)展，得到平安幸福。
安全。
讓，我們用安全來(lái)領(lǐng)引，用安全齊祝愿。
祝愿我們的.企業(yè)，安定團(tuán)結(jié)，繁榮富強(qiáng)。
各位老師、同學(xué)們：
大家早上好!
校園，是我們成長(zhǎng)的搖籃，學(xué)習(xí)的樂(lè)土，可是危險(xiǎn)也時(shí)時(shí)刻刻地隱伏在每一個(gè)角落。因此，我們需要銘記，安全無(wú)小事，細(xì)節(jié)不可忽視，只有防患于未然才是正道!
同學(xué)們，你們正處于一生中最精彩、最充滿活力的階段。你們自信、勇敢，敢闖、敢拼，可是就在這樣花樣的年齡，每天有將近一個(gè)班的學(xué)生因?yàn)榘踩鹿识鵁o(wú)緣校園。日常威脅到我們的安全隱患有：打架斗毆、食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)、溺水、毒品危害等。在這里,我向全體同學(xué)提出如下建議：
第一、要有高度的安全意識(shí)。對(duì)本班教室里的各種教學(xué)設(shè)施、用電設(shè)備等定期進(jìn)行專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)匯報(bào)。
第二、要注意交通安全。一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不在路上追跑打鬧。
第三、注意飲食安全。在學(xué)校食堂就餐，不在街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購(gòu)買食品，不購(gòu)買“三無(wú)”食品，防止誤食不衛(wèi)生食品，造成食物中毒。
第四、在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中要注意運(yùn)動(dòng)安全。上體育課和課外活動(dòng)前要作好準(zhǔn)備活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)要注意不要?jiǎng)×业嘏鲎?，以免撞傷或摔傷?BR> 第五、上下樓的安全。課間不要追打吵鬧，不要在樓內(nèi)游戲喧嘩。課間操時(shí)，上下樓梯要有序慢行、不要擁擠。同時(shí)要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下樓梯要靠右行。
第六、我們自己在做事時(shí)也要有安全意識(shí)。因?yàn)榍嗌倌陼r(shí)期容易沖動(dòng)，易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜、理智，切忌用拳頭代替說(shuō)理，給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。
同學(xué)們，只要你平時(shí)養(yǎng)成良好的文明習(xí)慣，就能形成一種積級(jí)向上的健康文明行為，希望全體同學(xué)從規(guī)范做起，從文明做起，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家。
謝謝大家!
我叫樊家寶，是張莊小學(xué)六年級(jí)二班的名學(xué)生，今天參加這次“安全從我做起”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注安全問(wèn)題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《安全在心中》。我想以此來(lái)告訴所有認(rèn)識(shí)或不認(rèn)識(shí)的朋友們，請(qǐng)珍愛(ài)生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛(ài)、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌!
安全對(duì)于生命是重要的，它關(guān)系著千家萬(wàn)戶的幸福與歡樂(lè)，更關(guān)系著國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危!然而，安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄，安全行為的松懈總是能讓我們看到、聽(tīng)到一幕幕血的教訓(xùn)：
20__年2月15日，一個(gè)搬運(yùn)工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的一場(chǎng)人間慘劇，一個(gè)漫不經(jīng)心的舉動(dòng)，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400余萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)付之一炬。一個(gè)送人命的“煙頭”啊!
20__年5月12日上午9時(shí)20分，安陽(yáng)市安彩集團(tuán)信益二期工程工地68米高煙囪的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工者在明知固定纜繩兩處被拆除的情況下，違反操作規(guī)程，冒險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致上料架發(fā)生傾翻倒塌，在料架上施工的30余名工人從空中跌落，造成21人死亡、10人受傷。那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無(wú)不讓人觸目驚心!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，親愛(ài)的同事們：
大家好!
生命就好似一首交響曲，一篇經(jīng)典的文章，一次歷經(jīng)艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。詩(shī)人歌頌生命，作家贊美生命，我們無(wú)限地?zé)釔?ài)生命，但“生命”這個(gè)重要的詞語(yǔ)背后還有一個(gè)這么古老的話題——“安全”。
就拿現(xiàn)代社會(huì)來(lái)說(shuō)，交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，可交通事故也越來(lái)越頻繁。川流不息的大街上，馬路殺手也層出不窮，人們隨時(shí)面臨著生命的危險(xiǎn)。望著支離破碎的車輛，鐵青僵硬的尸體，血跡斑斑的路面，生命，在種種危險(xiǎn)中，是如此渺小，如此脆弱。雖然我們無(wú)法體會(huì)那些人面臨死亡、失去生命的那一瞬間，腦海里轉(zhuǎn)過(guò)什么想法或經(jīng)歷了什么樣的恐懼，但，活著的我們卻能感受到一個(gè)生命突然從世間消失的恐慌感，與此同時(shí)，我們也更加理解了“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”這句話的含義。
媽媽經(jīng)常叮囑我：路上一定要小心，注意來(lái)往的車輛……而我總是嫌他們太啰嗦，覺(jué)得那些“怪事”不會(huì)發(fā)生在我的身上，不用太在意。然而有一天，我卻改變了這個(gè)“不厭其煩”的想法。
那天，舅舅載我去上學(xué)，在一個(gè)拐彎處，一輛摩托車迎面而來(lái)，眼看就要撞上我們了，我嚇得閉上了眼睛。這時(shí)，舅舅將車頭一轉(zhuǎn)，車“砰”地一聲撞在了墻上，我“啪”地一聲滾到了地上，摔倒在一堆石頭旁，石頭由于受到抖動(dòng)，滾了下來(lái)，狠狠地砸在我的腳上，摔倒的舅舅看見(jiàn)我的腳流了很多血，便急忙爬起來(lái)扶我到旁邊的小診所，血暫時(shí)止住了，但由于石尖太鋒利，割的位置也很深，所以，直到現(xiàn)在，我的右腳還有一塊傷疤。每每看到這塊傷疤，我就不由得想到那驚心動(dòng)魄的一瞬間，想到“安全”的重要性。
曾有幾時(shí)，由于大家缺乏正確的安全交通觀念和手法的習(xí)慣，在這個(gè)世界上，一秒鐘過(guò)后，會(huì)有多少人失去寶貴的生命，我看過(guò)一則新聞：
不僅是交通，自然災(zāi)害也是如此，就拿汶川大地正來(lái)說(shuō)吧!這個(gè)8.0級(jí)的大地正，讓數(shù)以萬(wàn)計(jì)的同胞們離開了我們，舉國(guó)上下齊哀悼。一瞬間，妻離子散，家破人亡，沒(méi)有人會(huì)預(yù)料到下一秒會(huì)發(fā)生什么。生命在不確定中搖晃，可是，在大災(zāi)難中，我們除了看到恐懼和悲傷外，看到的更多是對(duì)生存的渴望，也更讓我們體會(huì)到了生活的美好，生命的崇高!
以上例子無(wú)不證明了“安全責(zé)任重于泰山”。同學(xué)們，“安全不牢，地動(dòng)山搖”啊!這不是危言聳聽(tīng)，這是危險(xiǎn)事故之后的痛定思痛。一首《好人一生平安》的歌曲，一句“祝你平安”的祝福語(yǔ)，究竟為什么會(huì)喚起億萬(wàn)百姓的共鳴?那是因?yàn)樗隽税傩盏男穆暋?BR> 同學(xué)們，為了愛(ài)我們和我們愛(ài)的人，請(qǐng)牢記安全，做到真正的“安全在我心中，生命在我手中”吧!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
生命是美好的，更是幸福的，但前提是必須有安全的呵護(hù)。沒(méi)有安全，生命得不到保障，幸福又在哪里呢?我們需要責(zé)任，我們選擇安全!
今天我演講的題目是：安全與責(zé)任。
安全是個(gè)永恒的話題，安全是什么?對(duì)于我們來(lái)講，安全就是立足本職，盡忠盡責(zé)。責(zé)任是什么?責(zé)任是一種使命、一種義務(wù)、更是一種力量。在隱患危及安全的關(guān)鍵時(shí)刻，它激勵(lì)我們?cè)谖ｋy面前挺身而出，用行動(dòng)去阻止事故的發(fā)生。
關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命，要從我們工友們的日常生活和日常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，無(wú)論我們?cè)诟芍裁矗闹卸家獣r(shí)刻想著安全，心中都要時(shí)刻注意著安全，任何時(shí)候都要遵章守紀(jì)，按章作業(yè)，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。只有把安全“印”在心中，加強(qiáng)我們的安全職責(zé)。把安全生產(chǎn)工作切實(shí)落到實(shí)處，從身邊的小事抓起，把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。
企業(yè)有著很完善的安規(guī)制度，我們不缺少各類管理制度，缺少的是精益求精的執(zhí)行者，安全才有保障。安全不僅僅是制度，它更需要我們每一個(gè)人強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心。
責(zé)任心是做好安全工作的前提。有一句話說(shuō)得好，“在本位，盡本分”，這應(yīng)該是每個(gè)人對(duì)自己工作最基本的要求。要想把安全工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的，責(zé)任心是工作無(wú)差錯(cuò)的重要保證。如果一個(gè)人沒(méi)有了責(zé)任心，那么再安全的崗位也會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，再大的安全隱患也可以處理。如果責(zé)任心差，那么很小的問(wèn)題也可能釀成大禍。無(wú)差錯(cuò)是我們工作的重中之重。
安全工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動(dòng)手，綜合治理，常抓不懈，只要我們真正把安全裝在我們心中，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，安全生產(chǎn)才不受威脅，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。
有了對(duì)安全的責(zé)任心，就有了做好工作的動(dòng)力，做起工作來(lái)就會(huì)積極、主動(dòng)、用心。沒(méi)有對(duì)安全的責(zé)任，就不敢承擔(dān)責(zé)任，必然造成工作上敷衍了事、庸碌無(wú)為，麻痹大意。由此可見(jiàn)，工作有難易之分，能力有高低之別，但關(guān)鍵的還是責(zé)任心。無(wú)論做什么事情，都要記住自己的責(zé)任，無(wú)論在什么樣的工作崗位，都要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)。
責(zé)任是安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。安全生產(chǎn)需要我們的責(zé)任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責(zé)任。
我們需要責(zé)任，我們選擇安全!前車之鑒，后事之師。
在安全問(wèn)題上，我們必須警鐘長(zhǎng)鳴，肩負(fù)起責(zé)任使命。在生活中，安全是把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，他就會(huì)保護(hù)你，違背它的規(guī)則，你就會(huì)付出血的代價(jià)。安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時(shí)候，像“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”等不少警句我們往往耳熟能詳，但我們需要的并不僅僅是口號(hào)和形式，更重要的是把慎密的思想落實(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹校?jǐn)于思、慎于行，才是我們做好安全工作的根本。
安全是春天里的花朵，美麗但需要呵護(hù);安全是生活中的一抹抹陽(yáng)光，明媚而溫暖。
“安全第一、警鐘長(zhǎng)鳴”，只有抓住安全，我們的企業(yè)才能蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá);只有守著安全，我們的千種累，萬(wàn)種苦，才能結(jié)出美麗的碩果。
讓我們共同努力，踐行責(zé)任，保障安全。安全責(zé)任永遠(yuǎn)在我心中!
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇一
1、匆匆一別，誰(shuí)知難想見(jiàn)，熱切的期盼，久久的思念，融入衷心的祝愿。祝我的朋友在新的一年里，健康如意。
2、江湖中人，游子之心，春節(jié)恭祝，事業(yè)有成，事事順利！新年進(jìn)步！一路走過(guò)的朋友，我永遠(yuǎn)真誠(chéng)祝福著你！
3、無(wú)論是圣誕仍是春節(jié)，愿你日夜快樂(lè)；無(wú)論是今朝仍是明日，愿你夸姣天天；無(wú)論是相見(jiàn)仍是思念，愿你祝福不斷；無(wú)論是國(guó)節(jié)仍是洋節(jié)，愿你笑臉甜甜；快樂(lè)迎春節(jié)。
4、春節(jié)到，忙里忙外真熱鬧；仔細(xì)想，健康平安最重要；算算帳，錢多不如經(jīng)常笑；心情好，勝過(guò)戴上烏紗帽；問(wèn)個(gè)好，一聲祝福心意到！衷心祝，春節(jié)最美好！
5、春節(jié)的第一縷陽(yáng)光最溫暖，春節(jié)的第一句祝福最靈驗(yàn)。春節(jié)的第一天，送來(lái)祝福：祝你"薪"年快樂(lè)，"錢"途無(wú)量，"情"如東海，"愛(ài)"比南山！
6、過(guò)春節(jié)，火熱不一般，日出祥云飄天邊，春來(lái)空氣更新鮮，鞭炮齊響奏滿足，好菜滿桌慶團(tuán)圓，來(lái)年興隆吉祥日，快樂(lè)逍遙似神仙！短信給您拜大年！
7、春節(jié)行大運(yùn)，新的一年祝福長(zhǎng)："新"酬月月漲，"新""新"向榮作業(yè)強(qiáng)；"新"無(wú)煩惱傷，"新"情比方喝蜜糖；"新"苦悄然藏，信"新"百倍財(cái)源旺！
8、美麗鮮花，為你榮耀綻放；祝賀掌聲，為你快樂(lè)響起；醇香美酒，為你慶祝圓滿；歡快笑語(yǔ)，為你分享喜悅。辭舊迎新之際，我真誠(chéng)的祝福你，在新的一年里，再接再厲，讓佳績(jī)?cè)倮m(xù)，輝煌再現(xiàn)。
9、當(dāng)你看見(jiàn)這賀卡時(shí)，幸運(yùn)已降臨到你頭上，財(cái)神已進(jìn)了你家門，榮華富貴已離你不遠(yuǎn)。祝福你新年快樂(lè)！
10、零時(shí)的鐘聲響徹天涯，新年的列車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)它馱去難忘的歲月，迎來(lái)了又一輪火紅的年華祝你新年快樂(lè)，鵬程萬(wàn)里！
11、我的祝?？邕^(guò)重重高山，掠過(guò)條條小溪，跳過(guò)大馬路，竄過(guò)小胡同，閃過(guò)賣冰糖葫蘆的老太太，鉆進(jìn)你耳朵里—新年快樂(lè)！
12、當(dāng)你看見(jiàn)這信息時(shí)，幸運(yùn)已降臨到你頭上，財(cái)神已進(jìn)了你家門，榮華富貴已離你不遠(yuǎn)。祝福你新年快樂(lè)！
13、愿新年的鐘聲，敲響你心中快樂(lè)的音符，幸運(yùn)與平安，如春天的腳步緊緊相隨！春華秋實(shí)，我永遠(yuǎn)與你同在！
14、新年開運(yùn)：急急如律令！除夕到了，祝你樂(lè)觀向上，勇當(dāng)幸福先鋒！祝你微笑進(jìn)取，所有夢(mèng)想成真！祝你萬(wàn)事如意，牛年鴻福吉祥！轉(zhuǎn)發(fā)大吉！
15、愿片片潔白美麗的雪花，帶著我美好的祝愿，飛到你的身邊，祝你新年如意，事業(yè)發(fā)達(dá)！虎年快樂(lè)！
16、爆竹聲中辭舊歲，歡樂(lè)聲中迎新年，團(tuán)團(tuán)圓圓結(jié)成伴，歡歡喜喜來(lái)拜年：團(tuán)團(tuán)帶給你好運(yùn)連連，一生平安；圓圓帶給你好事圓圓，幸福美滿！祝新春快樂(lè)！
17、讓年三十的鞭炮，帶去牛年吉祥，讓初一的餃子包滿幸福安康，讓十五的燈籠點(diǎn)燃財(cái)源好運(yùn)，讓二月二的龍頭抬起一生富貴，祝您全家新春快樂(lè)！
18、新年佳節(jié)到，拜年要趕早，好運(yùn)跟你跑，吉祥圍你繞，財(cái)源進(jìn)腰包，心想事就成，春節(jié)齊歡笑！我的祝福如此早，請(qǐng)你一定收到。
19、新年佳節(jié)到，向您問(wèn)個(gè)好，身體倍健康，心情特別好；好運(yùn)天天交，口味頓頓妙。最后祝您：牛年好運(yùn)擋不住，牛年財(cái)源滾滾來(lái)！
20、是短信，把距離拉近；是祝福，把心靈吸引；是朋友，把微笑傳遞；是轉(zhuǎn)發(fā)，把開心延續(xù)；快樂(lè)從我傳到你，從你傳遍大地。祝你新年開心快樂(lè)！
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇二
今年以來(lái)，我隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營(yíng)運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊(duì)深入貫徹公司hse管理體系，堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xx年以年來(lái)的主要工作匯報(bào)如下：
xx年是我隊(duì)按照公司hse管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
(一)嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運(yùn)輸車輛證件齊全有效。09年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊(duì)運(yùn)輸車輛各證件地址要重新變更。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測(cè)的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的情況下，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點(diǎn)地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。
xx年第十一屆“全運(yùn)會(huì)”在省會(huì)城市濟(jì)南舉辦。為確?！皣?guó)慶”、“中秋”和“全運(yùn)會(huì)”期間的道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟(jì)南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運(yùn)輸隊(duì)按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會(huì)”期間的車輛運(yùn)行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運(yùn)行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
(二)強(qiáng)化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。
車輛運(yùn)輸單位，安全工作無(wú)處不在，無(wú)處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過(guò)程中，我隊(duì)堅(jiān)持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。
一是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)力度，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)。駕駛員安全教育是車隊(duì)工作的重中之重，每周堅(jiān)持安全例會(huì)制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程，夯實(shí)專業(yè)知識(shí)，堅(jiān)持“人防”措施不放松。
xx年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益狀大，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，我隊(duì)運(yùn)輸能力相對(duì)不足。我公司與相關(guān)大型危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)通力合作，租用濟(jì)南港華運(yùn)輸公司、安徽安捷天然氣運(yùn)輸公司、武漢綠能天然氣運(yùn)輸公司、河北眾仁禾運(yùn)輸?shù)裙镜倪\(yùn)輸車輛相濟(jì)補(bǔ)充運(yùn)力。駕駛員來(lái)自不同的地方，相應(yīng)地給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了難度。因此，加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn)，防范“人為”因素帶來(lái)的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的.轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識(shí)。二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運(yùn)輸安全。
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊(duì)安全員、駕駛員、押運(yùn)員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查，對(duì)車輛檢查不合格的，要及時(shí)提請(qǐng)維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊(duì)隨時(shí)抽檢，對(duì)違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運(yùn)員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評(píng)教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。
2、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊(duì)后組織維修人員對(duì)車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時(shí)組織車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅(jiān)持“機(jī)防”不減弱，“技防”水平再提高。
3、加強(qiáng)搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運(yùn)輸車輛在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊(duì)由副隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成立了車輛維護(hù)、搶修小組，配備必要維修工具，24小時(shí)待命，及時(shí)有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運(yùn)輸。
三是根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，調(diào)整生產(chǎn)運(yùn)輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊(duì)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點(diǎn)，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班，確保財(cái)產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊(duì)非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營(yíng)養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無(wú)憂。
(三)端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計(jì)劃。
我隊(duì)不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的職責(zé)。我運(yùn)輸隊(duì)是公司的一個(gè)形象窗口，個(gè)人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊(duì)嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
x年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10臺(tái)，撬車33臺(tái)。今年底新購(gòu)進(jìn)牽引車5臺(tái)，撬車5臺(tái)。外租牽引車6臺(tái)，外租撬車8臺(tái)。共計(jì)67臺(tái)。截至12月底，我隊(duì)完成公司年度生產(chǎn)計(jì)劃萬(wàn)方。
我隊(duì)從初建到走向正規(guī)化已一年零五個(gè)月。在這短短一年多時(shí)間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸隊(duì)漸漸步入正規(guī)。但也有個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊(duì)一運(yùn)輸車在濟(jì)荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因?yàn)轳{駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊(duì)駕駛員、押運(yùn)員在子站托車時(shí)沒(méi)有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說(shuō)明我隊(duì)個(gè)別員工安全意識(shí)還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊(duì)、集體觀念上來(lái)。
現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動(dòng)性。究其原因是因?yàn)楝F(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊(duì)內(nèi)個(gè)別員工在到子站卸氣，到維修站修車時(shí)，故意拖延時(shí)間，造成運(yùn)力資源浪費(fèi)。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。
(一)進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運(yùn)輸隊(duì)安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動(dòng)紀(jì)律煥散，隊(duì)伍內(nèi)部存在的不利團(tuán)結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛(ài)崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強(qiáng)員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)hse管理體系理念。
(二)結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進(jìn)車隊(duì)員工的薪酬制度改革，促使隊(duì)伍走向正規(guī)化。
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來(lái)越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來(lái)越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。
xx年即將結(jié)束，我們將要迎來(lái)新的一年。繼往開來(lái)，xx年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒?，我?duì)要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個(gè)有凝聚力，竟?fàn)幜?，?yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊(duì)。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇三
隨著-x的快速發(fā)展，作為車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，我深感自己文化知識(shí)的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅(jiān)持抽時(shí)間、擠時(shí)間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實(shí)踐中提高。在學(xué)習(xí)中，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)放在首位;其次，利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)自己對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)管理知識(shí)的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，堅(jiān)持運(yùn)用現(xiàn)代管理知識(shí)武裝頭腦。除加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵(lì)、組織車隊(duì)員工進(jìn)行駕駛技能、車輛維護(hù)知識(shí)等方面的學(xué)習(xí)、交流。
通過(guò)學(xué)習(xí)，我深深體會(huì)到，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。因此，工作中，我全身心的投入，認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持以一個(gè)合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅(jiān)持在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅(jiān)持立黨為公，不以權(quán)謀私，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。
今年以來(lái)，我始終站在車隊(duì)發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強(qiáng)車隊(duì)管理，做好車隊(duì)安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項(xiàng)工作和把握工作大局上，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進(jìn)齲這得益于車隊(duì)有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對(duì)我這個(gè)年輕“班長(zhǎng)”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊(duì)發(fā)展大局，按照各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊(duì)的管理和各項(xiàng)工作有了更大的進(jìn)步和發(fā)展。
二、圍繞各項(xiàng)工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營(yíng)管理。
1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效力。中國(guó)有句古話，叫做“無(wú)規(guī)矩?zé)o以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運(yùn)司的一系列會(huì)議精神，我始終把建立完善車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度，梳理各項(xiàng)管理流程作為管理工作的重點(diǎn)，要求執(zhí)行制度必嚴(yán)肅，落實(shí)制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運(yùn)司的各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范車隊(duì)各項(xiàng)管理，確保車隊(duì)穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結(jié)合車隊(duì)生產(chǎn)工作實(shí)際，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報(bào)銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊(duì)各項(xiàng)工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。
2、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn)。我能夠認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行三個(gè)“禁令”，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實(shí)、貫徹執(zhí)行要?jiǎng)?wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)。一是在車隊(duì)安全管理工作中，認(rèn)真落實(shí)了公司、沙運(yùn)司1號(hào)文件和三個(gè)“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過(guò)安全早會(huì)開展安全行車共享活動(dòng)，切實(shí)提高了員工的安全行車意識(shí)。這種做法，徹底改變了以往那種時(shí)時(shí)事事都由領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)的被動(dòng)的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對(duì)安全行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗(yàn)，相互交流和悉心探討，自覺(jué)地消除了許多不安全因素;三是利用車隊(duì)的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時(shí)告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車。
3、夯實(shí)設(shè)備管理，奠定運(yùn)行基矗設(shè)備作為車隊(duì)創(chuàng)收增效的武器，是我們安全生產(chǎn)運(yùn)行的基矗我堅(jiān)持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期維護(hù)車輛設(shè)備，并對(duì)車庫(kù)車輛的停放，歸隊(duì)后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤，具體運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來(lái)，車隊(duì)無(wú)一起人為設(shè)備管理事故，無(wú)一起人為設(shè)備責(zé)任損失。我還堅(jiān)持組織每周一次的車隊(duì)設(shè)備大檢查工作，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定，在下個(gè)星期一的安全早會(huì)和星期二的車隊(duì)安全生產(chǎn)列會(huì)上及時(shí)進(jìn)行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇四
公司車隊(duì)原意是指車輛的隊(duì)伍，也特指汽車公司或汽車編組的單位，以f1車隊(duì)最為著名。以下是“公司車隊(duì)工作總結(jié)”希望能夠幫助的到您！
一、基本情況。
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作?，F(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的'購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題。
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇五
20xx年轉(zhuǎn)眼間即將過(guò)去，回顧這一年我們所走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，易門民爆公司堅(jiān)持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范》的各項(xiàng)要求為工作指南，以安全有序保生產(chǎn)，以高效規(guī)范提效益，在全司同志的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jī)，全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理安全、規(guī)范、高效、有序，現(xiàn)將工作具體總結(jié)如下：
我司運(yùn)輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，一旦危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生問(wèn)題，后果不堪設(shè)想，不僅會(huì)危急人員生命安全，更會(huì)影響到社會(huì)穩(wěn)定，因此，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全是我們工作的重點(diǎn)，20xx年，為進(jìn)一步確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，我們將提高從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)做為工作開展的首先任務(wù)，具體從以下二個(gè)方面做足功課：
一是提高責(zé)任意識(shí)。員工工作責(zé)任意識(shí)強(qiáng)，會(huì)更企業(yè)創(chuàng)造更多的財(cái)富，對(duì)于我司而言更是如此，培養(yǎng)員工工作的細(xì)心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn)，我們通過(guò)員工座談會(huì)、安全知識(shí)宣講會(huì)、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊(cè)等多途徑，切實(shí)宣傳安全責(zé)任意識(shí)的重要性，要求員工時(shí)時(shí)講責(zé)任、處處講責(zé)任，并在實(shí)踐工作中，按照各崗位逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，充分調(diào)動(dòng)每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn)、比責(zé)任”的活動(dòng)，號(hào)召?gòu)V大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識(shí)，學(xué)習(xí)他們的愛(ài)崗奉獻(xiàn)的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。
二是加強(qiáng)制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開展的規(guī)范依據(jù)，加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度，如：防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接臺(tái)賬管理及出車日志，車輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會(huì)等管理制度，并及時(shí)辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人，切實(shí)規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，我們還根據(jù)各類運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，如：《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度，努力通過(guò)學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情，積極提升自我內(nèi)涵建設(shè)，如：每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習(xí)，結(jié)合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結(jié)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題會(huì)上提出進(jìn)行分析討論，對(duì)不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定，通過(guò)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了一線員工的安全技能水平，近年來(lái)，公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%，有力的促進(jìn)了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展，如除召開每月的安全例會(huì)外，根據(jù)管理與實(shí)際情況，我們還積極開展每個(gè)季度的安全教育與培訓(xùn)工作，切實(shí)實(shí)現(xiàn)了員工“四個(gè)轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變;由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變;由粗亂、被動(dòng)到精細(xì)、主動(dòng)的轉(zhuǎn)變，此外，公司還從撥出職工教育專項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，用來(lái)加強(qiáng)員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展，并對(duì)公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的`人員實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，通過(guò)培訓(xùn)，廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升，如：公司執(zhí)行董事曾國(guó)勝同志通過(guò)自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊(cè)安全工程師與中國(guó)爆破協(xié)會(huì)、省國(guó)防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
20xx年，我們進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作開展的力度，通過(guò)形式多樣的各類活動(dòng)，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性，如：我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng)，通過(guò)懸掛安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化，廣泛宣傳安全知識(shí)，將《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會(huì)在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會(huì)與邀請(qǐng)參加公司組織的安全知識(shí)搶答賽，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動(dòng)，從而達(dá)到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識(shí)，努力促進(jìn)我司車輛安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的持續(xù)深入開展。
20xx年，我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jī)，全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理實(shí)現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序，完成了全年危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強(qiáng)是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里，我司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的工作思路，為確保車輛安全正常運(yùn)行，我們堅(jiān)持出車前車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)車輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外，我們加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)力度，每周組織駕駛員駕車到修理廠進(jìn)行全方位的檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并要求車輛保持清潔，定期更換配件要匯報(bào)進(jìn)行登記。
二是嚴(yán)格執(zhí)行按章操作。在實(shí)踐工作中，我們加強(qiáng)對(duì)押運(yùn)員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅(jiān)持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運(yùn)輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運(yùn)輸車輛及路面情況后才進(jìn)行分工，每次行車前都要開上幾分鐘的安全運(yùn)輸會(huì)方可出車，要求危貨駕駛員在行車時(shí)要遵守道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛管理規(guī)定，押運(yùn)員對(duì)裝卸和押運(yùn)卸貨時(shí)要按照押運(yùn)員崗位職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送，通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行按章操作，養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則，確保各項(xiàng)工作有章可循。
三是建立獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的考核機(jī)制。我們每月定期對(duì)各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查(隱患排查治理)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決整改到位，對(duì)違章違規(guī)事件的處理決不手軟，對(duì)在安全管理工作中成績(jī)突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，并于年終評(píng)先評(píng)優(yōu)相結(jié)合，通過(guò)這些措施的開展確保并實(shí)現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo)，有力的保障危貨運(yùn)輸?shù)母咝О踩?BR> 20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，我司雖然圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任，但于上級(jí)主管部門的要求仍有一定差距，20xx年，我們將鼓足干勁，以年度目標(biāo)責(zé)任為重心，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力!
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇六
做為機(jī)關(guān)車隊(duì)，既在后勤方面擔(dān)負(fù)著重要的組成部分，而對(duì)外充當(dāng)“機(jī)關(guān)窗口”的重要作用也是無(wú)可替代的。然而車隊(duì)的后勤管理工作不僅任務(wù)繁多，承擔(dān)的責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較多，而且在單位內(nèi)部影響范圍也很大。
機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊，對(duì)時(shí)間的.要求極為嚴(yán)格，這就要求我們對(duì)上領(lǐng)安排下來(lái)的具體工作，要第一時(shí)間去完成，這也是保障機(jī)關(guān)車隊(duì)能否順利完成其各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三，控制性。
2.1管理方面存在的問(wèn)題。
2.2車輛維護(hù)、維修方面存在的問(wèn)題。
3.2完善監(jiān)督考核制度。
3.3完善獎(jiǎng)懲制度。
3.5提高技術(shù)維修及服務(wù)水平。
3.6.1車輛的維護(hù)及維修所需配件成本管理。
配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過(guò)程中的安全性，這就需要我們?cè)诓少?gòu)不同車輛的配件過(guò)程中，一定要選擇質(zhì)量好，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全配件。首次，各種車輛的配件采購(gòu)價(jià)格的控制。
3.6.2車輛的油耗成本管理。
3.6.3建立車隊(duì)內(nèi)部的安全小組。
利用車隊(duì)的技術(shù)骨干以及后勤部門的相關(guān)人員，組建內(nèi)部安全小組，專門對(duì)車隊(duì)車輛的安全檢查及維修后的復(fù)查工作。并對(duì)維護(hù)及維修的過(guò)程所需配件等做詳細(xì)記錄，為以后的維護(hù)、維修工作做好基礎(chǔ)工作，還可以對(duì)配件的領(lǐng)取、應(yīng)用有一個(gè)具體的記錄。
3.6.4日常工作的管理。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇七
第一條為促進(jìn)運(yùn)輸車隊(duì)持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分利用駕駛員利用工作的積極性，加強(qiáng)駕駛員的行政管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所指稱駕駛員，是指經(jīng)聘用從事車輛駕駛工作的人員。其各一經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理工作。
第三條堅(jiān)持德才兼?zhèn)浜臀垂_、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的用人原則。
第四條遵守世界人權(quán)宣言、品德良好，身體健康，熱愛(ài)本職工作，具有先期履行本崗位職責(zé)的能力。
第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求，駕駛證要求a2以上，有貨運(yùn)就業(yè)從業(yè)資格證書。
第六條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，有一年以上礦物運(yùn)輸駕駛經(jīng)歷，持有適時(shí)職業(yè)投檔證件優(yōu)先錄取。
第七條無(wú)重大特大交通事故記錄及不良信譽(yù)記錄，無(wú)巨額債務(wù)。
第八條經(jīng)運(yùn)輸車隊(duì)組織考察合格后，準(zhǔn)許進(jìn)入試用期，支薪聘用駕駛員試用期為一個(gè)月，試用期滿，無(wú)不良記錄的，簽訂聘用合同，雇請(qǐng)合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實(shí)行服務(wù)期。
2、駕駛車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或假上述證件；
3、嚴(yán)禁將車輛交由他人機(jī)械師，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；
4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使；
5、凡是車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門升車廂，座車未到位不得運(yùn)行；
9、肇事駕駛員必須駕駛?cè)藛T深入細(xì)致吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊(duì)的安排和處理；
11、嚴(yán)禁駕駛員用運(yùn)營(yíng)車輛駕著親屬及客人；
第十條駕駛員工作進(jìn)行規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前：
二、發(fā)車時(shí)：
3、為了您的人身安全不高速行駛機(jī)件失靈的車輛車輛發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠并確認(rèn)底下無(wú)障礙物后方可起步。
三、車輛運(yùn)行中：
1、認(rèn)真落實(shí)安全行車規(guī)定，一律速度和營(yíng)運(yùn)路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；
2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動(dòng)電話；
4、如遇車輛會(huì)發(fā)生故障、路阻或出險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)耐心、細(xì)致的處理?yè)岆U(xiǎn)，積極組織機(jī)構(gòu)搶險(xiǎn)和救護(hù)傷員，并及時(shí)與車隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)查報(bào)告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場(chǎng)深入調(diào)查和處理。
五、車輛到站后：
1、辦好承運(yùn)對(duì)接手續(xù)，檢查車輛有無(wú)遺失物品；
3、向車隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回過(guò)磅單據(jù)，做好其他交接其他工作；
4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，立即對(duì)車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)覺(jué)有影響行車安全的故障，盡快排除，及早盡早通知負(fù)責(zé)人曹瑛車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。
第十一條必須遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)矩規(guī)章制度，接受社會(huì)監(jiān)督，熟悉道路貨運(yùn)規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。
第十二條調(diào)配服從車隊(duì)負(fù)責(zé)人的臨時(shí)調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保正點(diǎn)安全運(yùn)行，不得脫班誤點(diǎn)。
第十三條不得利用教育工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動(dòng)與上級(jí)自已人員商洽工作事宜。
第十五條嚴(yán)格執(zhí)行公司目前決定，無(wú)條件接受車隊(duì)管理。
第十六條注重個(gè)人儀表，愛(ài)護(hù)車輛，具備良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸敢于等不良現(xiàn)象作斗爭(zhēng)。
第十七條駕駛員應(yīng)當(dāng)注重駕控意識(shí)。
第十八條駕駛員必須服從法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛(ài)護(hù)車輛，降低運(yùn)輸成本，增加出車率，并做好當(dāng)天的行車原始記錄。
第十九條嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴(yán)禁搭乘其他無(wú)關(guān)人員，空車返回時(shí)貨箱內(nèi)嚴(yán)禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。
第二十條嚴(yán)禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴(yán)禁駕駛帶病的車輛，嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)中任意發(fā)生改變和取消車輛的結(jié)構(gòu)及設(shè)施。
第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)，駕駛員先報(bào)警和報(bào)車隊(duì)負(fù)責(zé)人，在事故現(xiàn)場(chǎng)做好標(biāo)記，并立即搶救傷者，然后等待機(jī)會(huì)交警現(xiàn)場(chǎng)處理。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇八
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。
對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
xx年即將結(jié)束，在過(guò)去的.一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。
公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無(wú)規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來(lái)沒(méi)有因車輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到x次，在出車任務(wù)重的情況下，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人、車達(dá)到了100%。四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí)，達(dá)到了各用車單位的滿意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇九
甲方(發(fā)包方)：
乙方(承包方)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和國(guó)家及地方相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合煤礦剝離土石方運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，為充分發(fā)揮甲、乙雙方的優(yōu)勢(shì)，甲方將總承包的山西靈石縣鑫源煤業(yè)公司煤礦的土石方運(yùn)輸工程，發(fā)包給乙方施工。為明確甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同條款如下：
一、合同簽訂時(shí)間：20xx年月日。
二、地點(diǎn)：山西省靈石縣段純鎮(zhèn)興旺原村。
三、內(nèi)容：
1、名稱：靈石縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)土石方運(yùn)輸工程。
2、車型：重型自卸車(后八輪)。
3、運(yùn)距：取土場(chǎng)與排土場(chǎng)運(yùn)距在5.5公里以內(nèi)，按7.3元/方結(jié)算，取土場(chǎng)與排土場(chǎng)運(yùn)距在5.5公里至6.0公里以內(nèi)，按7.8元/方結(jié)算，每超過(guò)100米加0.5元/方。該單價(jià)為稅后單價(jià)，一切稅金稅費(fèi)均由甲方另行承擔(dān)。
4、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：靈石縣天聚鑫源煤礦第十三標(biāo)段。
5、運(yùn)輸物品：山體土石方。
6、工期：20xx年日----20xx年日。合同期1年，滿一年一續(xù)簽合同。
7、付款時(shí)間：車輛進(jìn)廠后正常工作3天后可借支生活費(fèi)，每10天統(tǒng)計(jì)票據(jù)后,雙方對(duì)統(tǒng)計(jì)票據(jù)確認(rèn)完畢后,按確認(rèn)的工作量結(jié)算一次。
8、除不可抗力因素原因和國(guó)家政策原因外，導(dǎo)致務(wù)工，從第5天起，每天每車補(bǔ)償500元。(若停工為1-4天，則不補(bǔ)償，若為5天，則連前面的4天直接補(bǔ)償為2500元)。
10、車裝方量：長(zhǎng)×寬×高。
11、運(yùn)輸車輛必須是前二后八輪自卸車。車輛由乙方自備，10天內(nèi)車輛可分批進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)車輛最少保證20臺(tái)，倘若中途有車輛退出，乙方須提前半個(gè)月告知甲方，車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方按每輛車8000元付給乙方車輛調(diào)遣費(fèi);乙方必須保證10天內(nèi)車輛進(jìn)場(chǎng)20輛以上，如未按時(shí)到場(chǎng)，按違約處理，承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償甲方違約金5萬(wàn)元(伍萬(wàn)元)。
四、雙方責(zé)任。
(一)甲方責(zé)任：
1、提供、保證乙方車輛合同期的運(yùn)輸，車輛調(diào)遣費(fèi)用每臺(tái)(8000)元，車進(jìn)礦。
區(qū)付清,調(diào)遣費(fèi)分3個(gè)月扣清。第一個(gè)月扣除20%，剩余兩月每月扣除40%。
2、乙方到場(chǎng)，甲方挖機(jī)車輛必須24小時(shí)正常動(dòng)作并確保乙方的施工工程量。
3、保證款項(xiàng)充足按合同給乙方付款，只對(duì)乙方結(jié)算。
4、協(xié)調(diào)礦山各種關(guān)系，確保工程順利。如因甲方原因?qū)е抡`工，因此產(chǎn)生的費(fèi)用及損失由甲方負(fù)擔(dān)，同時(shí)承擔(dān)違約責(zé)任。
5、甲方提供住宿包水、電暢通，伙食費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
6、甲方提供加油，柴油為6.55元/升(超出6.55元由甲方負(fù)擔(dān))。油的質(zhì)量必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如因油出現(xiàn)車輛損失，由甲方負(fù)責(zé)維修，加油款在每次工程款中扣除。
7、維護(hù)礦山道路工作秩序，制訂有關(guān)規(guī)章制度有權(quán)對(duì)不遵守有關(guān)規(guī)定進(jìn)行懲罰。
8、道路平整保證乙方車輛正常進(jìn)入，道路損毀甲方隨時(shí)修理;卸車場(chǎng)平整順暢。
9、乙方車輛到場(chǎng)后，甲方不按合同執(zhí)行，乙方有權(quán)把車輛調(diào)走。并賠償乙方車輛調(diào)遣費(fèi)用。
10、甲方根據(jù)每10天工程量按合同及時(shí)統(tǒng)計(jì)支付乙方工程款。超過(guò)工程結(jié)算日2天甲方未支付工程款，乙方有權(quán)要求停工，每停工一天補(bǔ)償乙方每臺(tái)車輛500元。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十
今年3月，在兵團(tuán)組織部的統(tǒng)一組織下，我來(lái)到了和田農(nóng)十四師一牧場(chǎng)進(jìn)行為期一年的鍛煉。派遣我們赴基層鍛煉，增加和積累基層工作經(jīng)驗(yàn)，是增強(qiáng)機(jī)關(guān)年輕公務(wù)員本領(lǐng)、提高綜合素質(zhì)的有效途徑，也是組織對(duì)我們的關(guān)心和期望。在此期間，我安心在團(tuán)場(chǎng)鍛煉，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假等各項(xiàng)鍛煉制度。同時(shí)，一牧場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，對(duì)我們?cè)谡紊详P(guān)心，生活上關(guān)懷，工作上嚴(yán)格要求，并指派專人負(fù)責(zé)我們的生活工作?，F(xiàn)將這5個(gè)月期間的思想、工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、牧場(chǎng)基本面貌。
一牧場(chǎng)位于和田策勒縣境內(nèi)，距離和田市210公里，是十四師最邊遠(yuǎn)的一個(gè)團(tuán)場(chǎng)，位于塔克拉瑪干大沙漠的南沿，海拔在2200米—4200米之間，周圍遍布著連綿起伏的山丘，向南大約30公里，就到昆侖山了，晴朗的天里，昆侖山被清晰的雪線一分為二，山體的上半部常年積雪，而沿昆侖山腳卻分布著廣闊的茂盛的天然草場(chǎng)。
從一牧場(chǎng)場(chǎng)部向南出發(fā)，徒步兩個(gè)小時(shí)，翻越幾座小丘陵，登上較高的那座向北翹望，景象一覽無(wú)余，會(huì)發(fā)現(xiàn)從昆侖山眾多的溝壑中流下的融雪水，最終匯聚成兩條河流，沿著河流形成三片綠洲，綠洲地帶樹木郁郁蔥蔥，馬路、房屋掩映其間。
西邊的那條河，名字叫努爾河，河床寬闊，河西岸的那片綠洲是努爾鄉(xiāng)的地盤。當(dāng)然沿河北下50公里內(nèi)，還依次分布著烏魯克薩依、恰哈爾兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。而一牧場(chǎng)就位于努爾河的東岸，與奴爾鄉(xiāng)的一部分混雜在一起，行政區(qū)劃面積845平方公里，絕大部分都是位于昆侖山里面的天然草場(chǎng)，約占總面積的94%，耕地面積僅有590畝，人口只有2300多人，由維、漢、回三個(gè)民族組成，其中，少數(shù)民族占83%，牧區(qū)游牧民占58%。
另外，東邊的那條河叫博斯坦河，因?yàn)樵谒纬傻木G洲上，坐落著一個(gè)叫博斯坦的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
二、思想基本情況。
能到一牧場(chǎng)進(jìn)行為期一年的鍛煉，是一個(gè)難得的機(jī)遇。一年時(shí)間不算長(zhǎng)，如何好好利用這一年的鍛煉時(shí)間，加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，充實(shí)豐富自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我一刻也沒(méi)有放松對(duì)自己的嚴(yán)格要求。首先是加強(qiáng)思想道德建設(shè)，牢固樹立為人民服務(wù)的公仆意識(shí)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作角色，全身心融入新的工作環(huán)境，同時(shí)調(diào)整自己的思想，使之更符合客觀實(shí)際情況的需要。其次，始終保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，虛心向周圍的同志學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，廣泛汲取各種“營(yíng)養(yǎng)”，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。
同時(shí)，我用樂(lè)觀心態(tài)看待工作、生活中遇到的困難，把困難當(dāng)成對(duì)自己意志的磨練，沒(méi)有困難和一帆風(fēng)順的人生太單薄，只有豐富自己的閱歷，內(nèi)心才會(huì)充實(shí)。古人講的“讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路”的道理，在現(xiàn)代社會(huì)并不過(guò)時(shí)，我利用和牧場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)下連隊(duì)及周末閑暇機(jī)會(huì)，去過(guò)羊群出沒(méi)的高山牧場(chǎng)、寒氣逼人的高山溪流，去過(guò)掛滿碧綠核桃的果樹園、一望無(wú)際的大條田，也去過(guò)圈養(yǎng)高大種羊的受精場(chǎng)、牧業(yè)連隊(duì)的剪毛場(chǎng)，即領(lǐng)略了當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情地貌，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，又充分享受到大自然的氣勢(shì)磅礴，避免內(nèi)心被狹隘的思想所局限。
三、學(xué)習(xí)工作情況。
5個(gè)月以來(lái)，我始終把學(xué)習(xí)當(dāng)做一種任務(wù)和責(zé)任來(lái)追求，把這次難得的為期一年的鍛煉作為自我學(xué)習(xí)和自我提高的重要機(jī)遇，作為深入兵團(tuán)基層了解職工群眾訴求，了解兵團(tuán)團(tuán)場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制的大好機(jī)會(huì)，堅(jiān)持向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)、向各族基層群眾學(xué)習(xí)，在理論與實(shí)踐的結(jié)合上下功夫。通過(guò)和農(nóng)牧民職工交談，了解他們的生產(chǎn)生活情況以及他們的利益訴求，遇到不明白或不了解的新情況、新問(wèn)題，盡量記下來(lái)，向牧場(chǎng)同時(shí)請(qǐng)教和求證。
三月底到四月初，為促進(jìn)春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作，我隨同財(cái)務(wù)科同事到7連農(nóng)業(yè)對(duì)駐村入戶。因?yàn)槌鮼?lái)乍到，我并不很明白團(tuán)場(chǎng)機(jī)關(guān)人員到連隊(duì)具體干些什么事情，對(duì)兵團(tuán)連隊(duì)的認(rèn)識(shí)也很模糊。經(jīng)過(guò)幾天的工作，我知道，團(tuán)場(chǎng)工作不只是辦公室工作，在農(nóng)忙時(shí)，機(jī)關(guān)工作人員要駐村入戶，摸清土地耕種情況，督促連隊(duì)做好渠道清理、土地平整等各項(xiàng)工作，掛鉤牧業(yè)隊(duì)的科室工作人員還要到山上幫助牧民接生羊羔。另外，連隊(duì)的土地歸團(tuán)場(chǎng)國(guó)有，團(tuán)場(chǎng)每年決策種植什么作物以及種植多少畝，連隊(duì)根據(jù)團(tuán)場(chǎng)的計(jì)劃種植，職工不像農(nóng)民那樣想在自己的地里種什么就種什么。
近年來(lái)，國(guó)家加大了對(duì)南疆三地州的支持開發(fā)力度，在團(tuán)場(chǎng)發(fā)改科工作，業(yè)務(wù)量雖然沒(méi)有在兵團(tuán)發(fā)改委那么大，但相比團(tuán)場(chǎng)其他科室，發(fā)改科就相對(duì)較忙。xx年，一牧場(chǎng)計(jì)劃開工建設(shè)大大小小約20個(gè)項(xiàng)目，涉及牧區(qū)道路、廉租住房、游牧民定居工程、溫室大棚建設(shè)、渠道維護(hù)、土地平整、小學(xué)教學(xué)樓、北京對(duì)口支援農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)等，為申報(bào)項(xiàng)目，要及時(shí)去師相關(guān)部門辦理環(huán)評(píng)、規(guī)劃、土地、選址、能評(píng)等各項(xiàng)手續(xù)。一牧場(chǎng)發(fā)改委科只有科長(zhǎng)和我兩個(gè)人，在6月份集中項(xiàng)目申報(bào)集中期，我們相互配合，根據(jù)師發(fā)改委、國(guó)土局等相關(guān)部門要求，先后按時(shí)完成了學(xué)校教學(xué)樓、5000畝中低產(chǎn)田改造、6連—7連4500畝土地整治、一牧場(chǎng)巴什吐格鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、一牧場(chǎng)社區(qū)服務(wù)站、一牧場(chǎng)學(xué)校教師周轉(zhuǎn)房、一牧場(chǎng)基層就業(yè)和社會(huì)保障服務(wù)建設(shè)等項(xiàng)目可研報(bào)告、建議書、實(shí)施方案，以及土地、環(huán)評(píng)、規(guī)劃等前期手續(xù)。
另外，還參加了牧場(chǎng)的夜晚巡邏值班和民兵訓(xùn)練等活動(dòng)。
四、體會(huì)及打算。
近半年來(lái)，我深刻體會(huì)到基層團(tuán)場(chǎng)才是兵團(tuán)的重心和基礎(chǔ)，深刻體會(huì)到基層團(tuán)場(chǎng)工作不只是辦公室工作。只有對(duì)團(tuán)場(chǎng)的工作性質(zhì)和職能認(rèn)識(shí)清楚，才能深刻把握兵團(tuán)的歷史使命和共榮職責(zé)，也才能明白兵團(tuán)人無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)和精神動(dòng)力。只有把團(tuán)場(chǎng)建設(shè)好、發(fā)展好，團(tuán)場(chǎng)連隊(duì)職工群眾安居樂(lè)意，兵團(tuán)的根基才能牢固，兵團(tuán)的整體才具有實(shí)力和發(fā)展活力，兵團(tuán)才能盡快實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安。只有理順團(tuán)場(chǎng)發(fā)展模式，才能開創(chuàng)兵團(tuán)工作新局面，在生產(chǎn)方面，團(tuán)場(chǎng)要充分利用市場(chǎng)、參與市場(chǎng)，充分調(diào)動(dòng)自身的生產(chǎn)積極性和主動(dòng)發(fā)展的活力，避免坐吃山空和“要飯”財(cái)政；在社會(huì)管理方面，要加強(qiáng)兵團(tuán)“兵”的性質(zhì)，增強(qiáng)凝聚力、戰(zhàn)斗力和宣傳力，發(fā)揮“集中力量辦大事”的先天優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)兵地融合，主動(dòng)參與一方的社會(huì)建設(shè)和共同管理。
為期一年的鍛煉時(shí)間還剩下半年，我將一如既往遵守鍛煉制度，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，鉆研業(yè)務(wù)，不辜負(fù)組織的期望。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十一
根據(jù)區(qū)安委辦通知要求，現(xiàn)將我局2020年第一季度安全生產(chǎn)工作開展情況及第二季度工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
（一）強(qiáng)化檢查，扎實(shí)抓好春運(yùn)安全監(jiān)管工作。
為切實(shí)做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，我局制定了《2020年鳩江區(qū)春運(yùn)工作方案》，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化工作任務(wù)，明確工作職責(zé)。按照春運(yùn)安全工作部署，采取明查暗訪、“四不兩直”等方式，深入一線，認(rèn)真開展春運(yùn)安全檢查，對(duì)存在的問(wèn)題督促整改到位。以農(nóng)村客運(yùn)、重點(diǎn)橋隧、公交樞紐場(chǎng)站、農(nóng)村渡口渡船等為重點(diǎn)，深入開展了安全生產(chǎn)隱患排查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行整改消除。共開展檢查5次，檢查隱患5條，已全部整改到位。
為防止疫情期間車輛停運(yùn)造成“黑頭車”違規(guī)帶客易發(fā)生安全隱患的實(shí)際，區(qū)公路運(yùn)輸管理所會(huì)同市運(yùn)管處加大了對(duì)“黑頭車”的打擊力度，共出動(dòng)執(zhí)法人員36人次、稽查車8輛次，檢查車輛36臺(tái)，查處違章車輛3臺(tái)，有力地凈化了農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
（二）強(qiáng)化整改，全力抓好安全生產(chǎn)集中整治工作。
按照省、市、區(qū)安委會(huì)統(tǒng)一部署，我局制定了《鳩江區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)集中整治工作實(shí)施方案》，對(duì)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行全面深入的隱患排查及整改，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，堅(jiān)決杜絕較大以上事故，確保全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。共開展隱患集中排查10次，排查隱患10處，現(xiàn)已整改到位。
（三）強(qiáng)化監(jiān)管，保障渡口渡船安全。
第一季度，我局會(huì)同區(qū)、鎮(zhèn)相關(guān)部門對(duì)渡口進(jìn)行了9次安全檢查。同時(shí)結(jié)合疫情，及時(shí)下達(dá)停渡停航通知，并逐一檢查渡船是否停航停渡。根據(jù)上級(jí)部門要求，在恢復(fù)渡口營(yíng)運(yùn)前，對(duì)渡工逐一培訓(xùn)防疫知識(shí)并提出要求，對(duì)渡船配備的消毒用品進(jìn)行檢查，符合條件的，才下發(fā)營(yíng)運(yùn)通知。
一季度，共下發(fā)整改意見(jiàn)8條，已整改到位。
第二季度，我區(qū)“四好農(nóng)村路”項(xiàng)目將陸續(xù)開工，氣候也進(jìn)入多雨時(shí)節(jié)，為保障安全，加大管理力度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是加強(qiáng)渡口、渡船的安全管理。在抓好防疫工作的同時(shí)，加大對(duì)渡口、渡船的安全監(jiān)管，按照渡口渡船檢查制度要求，會(huì)同區(qū)、鎮(zhèn)、海事部門加大檢查力度，做到“隱患在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題在第一時(shí)間整改”，確保安全。二是加強(qiáng)對(duì)道路安全巡查。圍繞公路檢查巡查重點(diǎn)，結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)考核檢查，全面加強(qiáng)對(duì)公路安全隱患的檢查，做到路面安全。三是加大對(duì)在建工程的施工安全管理。全面落實(shí)工程建設(shè)安全責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)在建工程建設(shè)規(guī)范的檢查，增強(qiáng)安全意識(shí)。同時(shí)做好道路施工通行安全措施，確保通行安全。四是深化安全生產(chǎn)集中整治活動(dòng)。發(fā)揮交通領(lǐng)域安全隱患整治牽頭部門職責(zé)，集中開展交通安全領(lǐng)域安全隱患大排查、大整治，堅(jiān)決消除重大安全隱患。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十二
20xx年以來(lái)，xx公司在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開展和諧營(yíng)運(yùn)工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)?zhēng)先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項(xiàng)工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(zhǎng)26.27%，上交稅費(fèi)375萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)30.83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)勢(shì)頭。在運(yùn)送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車2837.6萬(wàn)公里無(wú)責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P(yáng)信件與錦旗，也多次受到上級(jí)有關(guān)部門的表彰，其中，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建·春運(yùn)行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國(guó)總工會(huì)、省總工會(huì)授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號(hào)。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)。
作為營(yíng)運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會(huì)，有針對(duì)性地開展知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽，并利用板報(bào)、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出版報(bào)32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項(xiàng)活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競(jìng)賽”活動(dòng)，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開展工作。首先，總公司召開動(dòng)員大會(huì)，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對(duì)本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練，開展理論與實(shí)踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競(jìng)賽”開展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評(píng)價(jià)，縣電視臺(tái)也給予實(shí)況報(bào)道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國(guó)家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會(huì)舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運(yùn)營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢(shì)在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對(duì)員工進(jìn)行走訪，各單位針對(duì)不足進(jìn)行匯報(bào)來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jī)細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績(jī)，不手軟，不護(hù)短。有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績(jī)工資，2名干部被降級(jí)使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
四、弘揚(yáng)敬業(yè)精神，做好各項(xiàng)工作。
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭(zhēng)先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來(lái)，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設(shè)法交還，修理廠公營(yíng)車組組長(zhǎng)潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車西站陳麗對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運(yùn)期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運(yùn)輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)認(rèn)真應(yīng)對(duì)，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(zhǎng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。在奧運(yùn)會(huì)期間，公司根據(jù)上級(jí)指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險(xiǎn)品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場(chǎng)查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當(dāng)場(chǎng)對(duì)安檢員予以表?yè)P(yáng)。
五、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十三
一、調(diào)度員在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車隊(duì)的車輛調(diào)度，按照《車隊(duì)車。
輛管理制度》，合理調(diào)配車輛，保證公司領(lǐng)導(dǎo)的工作用車、生產(chǎn)用車、接待和會(huì)議用車的需要。二、熟悉車隊(duì)各車輛及駕駛員的技術(shù)狀況。協(xié)助車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)把好安全關(guān)，堅(jiān)持做到不派帶故障車輛出車。
到公平、公正、公開。
四、負(fù)責(zé)告知司機(jī)到期車輛的年審及二級(jí)維護(hù)，負(fù)責(zé)保險(xiǎn)證的辦理工。
作。
五、負(fù)責(zé)開具車隊(duì)每月差費(fèi)單，初審駕駛員報(bào)銷的油料、材料費(fèi)、過(guò)。
橋過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，互相溝通。
六、搞好車隊(duì)各項(xiàng)活動(dòng)的組織工作。
七、協(xié)助車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)做好駕駛員安全教育工作并做好安全記錄。
八、調(diào)度員要有全局觀念,大公無(wú)私,嚴(yán)格執(zhí)行行車的有關(guān)規(guī)定,每周三。
車隊(duì)工作會(huì)議上公告司機(jī)一周的行車次數(shù)。
九、調(diào)度員要機(jī)動(dòng)靈活,準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行調(diào)度,千方百計(jì)提高車輛周轉(zhuǎn)。
率，確保各單位用車。
十、負(fù)責(zé)車隊(duì)的消防工作，做好消防器材的保管工作。
十一、堅(jiān)守工作崗位，服務(wù)熱情，做好耐心解釋說(shuō)服工作。十二、完成車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)交辦的其他工作。
凱來(lái)利江蘇凱來(lái)利實(shí)業(yè)有限公司。
車隊(duì)調(diào)度崗位職責(zé)1、是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的組織實(shí)施者，生產(chǎn)過(guò)程的參與者和監(jiān)督者，隊(duì)長(zhǎng)的助手，不僅是生產(chǎn)人員，也是重要的管理人，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。
2、負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理、車輛的技術(shù)管理、安全服務(wù)工作的管理、員工的考核分配、統(tǒng)計(jì)工作、考勤工作、后勤工作、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、工作分析。
總結(jié)。
3、按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛?cè)藛T提前到班。
4、制訂好當(dāng)天工作計(jì)劃。
5、根據(jù)工作需要，在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。
6、做好值班車、停場(chǎng)車輛的起訖時(shí)間的原始記錄，做好臺(tái)帳的記錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作。
7、關(guān)注司乘人員的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機(jī)上路。8、與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通，禁止技術(shù)狀況不佳有礙安全的車輛上路。
9、了解公司相關(guān)規(guī)章制度，做好解釋工作，與駕駛?cè)藛T充分溝通，緩解矛盾沖突，對(duì)駕駛?cè)藛T動(dòng)態(tài)及時(shí)向車隊(duì)長(zhǎng)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào)。10、督促駕駛?cè)藛T做好、車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改匯報(bào)。督促車輛的例保進(jìn)廠、加油和駕乘的吃飯、交接班工作。所有車輛回場(chǎng)后才可下班。
11、督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記，無(wú)誤后簽章確認(rèn)；認(rèn)真查驗(yàn)票據(jù)。12、負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理（真實(shí)）和后勤生活管理。13、定期進(jìn)行工作分析總結(jié)，并向車隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。
14、積極參加各項(xiàng)培訓(xùn)和生產(chǎn)會(huì)議，并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。
積極參與企業(yè)文化建設(shè)，貫徹和宣傳公司的經(jīng)營(yíng)理念及價(jià)值觀，宣傳和解釋公司政策、各項(xiàng)生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。
一、協(xié)助車隊(duì)做好駕駛員出車前教育工作；二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)；負(fù)責(zé)行車路單的打印工作；隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng)）。
三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作；
（一）、每天認(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。
（二）、發(fā)車時(shí)注意觀察駕駛員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的，要主動(dòng)了解情況，確實(shí)有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時(shí)通知當(dāng)班車管員。
（三）、駕駛員持駕駛證駕駛車輛，無(wú)駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。
（五）、車輛駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領(lǐng)路單。
（六）、協(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到（遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員）。
（七）、做好車輛證件交接登記，遺失及時(shí)上報(bào)。
四、協(xié)助車隊(duì)做好車輛的運(yùn)行管理工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對(duì)違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。五、正確指揮站長(zhǎng)調(diào)整發(fā)班間隔。
六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作；熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名；熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化）。
八、做好旅客的來(lái)電、來(lái)訪投訴記錄，對(duì)旅客提出的疑問(wèn)要耐心。
解答，并將登記內(nèi)容及時(shí)報(bào)車隊(duì)辦通知各分隊(duì)。
九、收集駕駛員反映的意見(jiàn)、信息和有關(guān)資料，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
十、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細(xì)記錄清楚，確保交接。
班順利進(jìn)行。
十一、十二、負(fù)責(zé)協(xié)助登記一周事故、駕駛員好人好事；設(shè)備設(shè)施報(bào)修記錄等；負(fù)責(zé)旅客遺留物品的處理。
十三、負(fù)責(zé)公告欄的更新，及時(shí)將最新通知以及天氣情況告知駕駛員。
十四、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的各項(xiàng)工作。
運(yùn)輸車隊(duì)工作計(jì)劃篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
安全是春天里的花朵，美麗但需要呵護(hù);安全是生活中的一抹抹陽(yáng)光，明媚而溫暖。在當(dāng)今社會(huì)生活中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，演講稿的寫法比較靈活，可以根據(jù)會(huì)議的內(nèi)容、需要等情況而有所區(qū)別。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“危貨運(yùn)輸車隊(duì)安全演講稿”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
大家好!
碧綠的荷葉圓又圓，粉紅的荷花艷又艷，在這荷花盛開的季節(jié)里，一年一度的“安全生產(chǎn)月”到來(lái)了，面對(duì)火紅的六月，我們知道安全責(zé)任重于泰山;面對(duì)安全生產(chǎn)月的主題“安全發(fā)展，預(yù)防為主”，它讓我們清醒地知道安全生產(chǎn)月在為各行各業(yè)繼續(xù)敲警鐘。
有了對(duì)安全的關(guān)注，才有平安是福。然而，有多少事故就在這一瞬間發(fā)生，一次次教訓(xùn)，一聲聲哭泣讓我們實(shí)為痛心。事故的發(fā)生，慘不忍睹的事故現(xiàn)場(chǎng)，伴著親人的心酸和痛楚，讓我們更加警醒，讓我們更加深刻體會(huì)到關(guān)注安全才會(huì)平安。平安是福，平安是親人的期盼，平安是快樂(lè)的源泉，平安是生命的保證，平安一生就是人生最大的幸福啊!雖然我們?cè)诘卣稹⒈浪?、滑坡、泥石流、洪水等自然?zāi)害面前顯得渺小;但是，我們可以獻(xiàn)出一份愛(ài)心，一份真情來(lái)攜手災(zāi)區(qū)人民共建家園。而對(duì)那些不講安全所造成血和淚的事故，“治理隱患、防范事故”就顯得尤為重要，這正是給予那些無(wú)視安全的人敲響的警鐘，安全是家庭的期盼，安全是親人的叮囑，安全是企業(yè)的命脈，只有關(guān)注安全，才能讓我們遠(yuǎn)離痛苦與哀傷;只有關(guān)注安全，才能讓我們企業(yè)發(fā)展，得到平安幸福。
安全。
讓，我們用安全來(lái)領(lǐng)引，用安全齊祝愿。
祝愿我們的.企業(yè)，安定團(tuán)結(jié)，繁榮富強(qiáng)。
各位老師、同學(xué)們：
大家早上好!
校園，是我們成長(zhǎng)的搖籃，學(xué)習(xí)的樂(lè)土，可是危險(xiǎn)也時(shí)時(shí)刻刻地隱伏在每一個(gè)角落。因此，我們需要銘記，安全無(wú)小事，細(xì)節(jié)不可忽視，只有防患于未然才是正道!
同學(xué)們，你們正處于一生中最精彩、最充滿活力的階段。你們自信、勇敢，敢闖、敢拼，可是就在這樣花樣的年齡，每天有將近一個(gè)班的學(xué)生因?yàn)榘踩鹿识鵁o(wú)緣校園。日常威脅到我們的安全隱患有：打架斗毆、食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、交通事故、火災(zāi)、溺水、毒品危害等。在這里,我向全體同學(xué)提出如下建議：
第一、要有高度的安全意識(shí)。對(duì)本班教室里的各種教學(xué)設(shè)施、用電設(shè)備等定期進(jìn)行專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)匯報(bào)。
第二、要注意交通安全。一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不在路上追跑打鬧。
第三、注意飲食安全。在學(xué)校食堂就餐，不在街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購(gòu)買食品，不購(gòu)買“三無(wú)”食品，防止誤食不衛(wèi)生食品，造成食物中毒。
第四、在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中要注意運(yùn)動(dòng)安全。上體育課和課外活動(dòng)前要作好準(zhǔn)備活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)要注意不要?jiǎng)×业嘏鲎?，以免撞傷或摔傷?BR> 第五、上下樓的安全。課間不要追打吵鬧，不要在樓內(nèi)游戲喧嘩。課間操時(shí)，上下樓梯要有序慢行、不要擁擠。同時(shí)要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，上下樓梯要靠右行。
第六、我們自己在做事時(shí)也要有安全意識(shí)。因?yàn)榍嗌倌陼r(shí)期容易沖動(dòng)，易感情用事，因此，在同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜、理智，切忌用拳頭代替說(shuō)理，給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。
同學(xué)們，只要你平時(shí)養(yǎng)成良好的文明習(xí)慣，就能形成一種積級(jí)向上的健康文明行為，希望全體同學(xué)從規(guī)范做起，從文明做起，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家。
謝謝大家!
我叫樊家寶，是張莊小學(xué)六年級(jí)二班的名學(xué)生，今天參加這次“安全從我做起”的主題演講比賽，能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關(guān)注安全問(wèn)題，一起為文明交通工程盡一份心，出一份力，我感到非常高興，也非常自豪。今天，我演講的題目是——《安全在心中》。我想以此來(lái)告訴所有認(rèn)識(shí)或不認(rèn)識(shí)的朋友們，請(qǐng)珍愛(ài)生命，為了他人，也為了自己，齊心合力，維護(hù)交通安全，創(chuàng)建文明之路，讓生命之旅在文明與友愛(ài)、遵紀(jì)與守序中芬芳而行，一路歡歌!
安全對(duì)于生命是重要的，它關(guān)系著千家萬(wàn)戶的幸福與歡樂(lè)，更關(guān)系著國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危!然而，安全知識(shí)的貧乏，安全意識(shí)的淡薄，安全行為的松懈總是能讓我們看到、聽(tīng)到一幕幕血的教訓(xùn)：
20__年2月15日，一個(gè)搬運(yùn)工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的一場(chǎng)人間慘劇，一個(gè)漫不經(jīng)心的舉動(dòng)，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400余萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)付之一炬。一個(gè)送人命的“煙頭”啊!
20__年5月12日上午9時(shí)20分，安陽(yáng)市安彩集團(tuán)信益二期工程工地68米高煙囪的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工者在明知固定纜繩兩處被拆除的情況下，違反操作規(guī)程，冒險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致上料架發(fā)生傾翻倒塌，在料架上施工的30余名工人從空中跌落，造成21人死亡、10人受傷。那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無(wú)不讓人觸目驚心!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，親愛(ài)的同事們：
大家好!
生命就好似一首交響曲，一篇經(jīng)典的文章，一次歷經(jīng)艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。詩(shī)人歌頌生命，作家贊美生命，我們無(wú)限地?zé)釔?ài)生命，但“生命”這個(gè)重要的詞語(yǔ)背后還有一個(gè)這么古老的話題——“安全”。
就拿現(xiàn)代社會(huì)來(lái)說(shuō)，交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，可交通事故也越來(lái)越頻繁。川流不息的大街上，馬路殺手也層出不窮，人們隨時(shí)面臨著生命的危險(xiǎn)。望著支離破碎的車輛，鐵青僵硬的尸體，血跡斑斑的路面，生命，在種種危險(xiǎn)中，是如此渺小，如此脆弱。雖然我們無(wú)法體會(huì)那些人面臨死亡、失去生命的那一瞬間，腦海里轉(zhuǎn)過(guò)什么想法或經(jīng)歷了什么樣的恐懼，但，活著的我們卻能感受到一個(gè)生命突然從世間消失的恐慌感，與此同時(shí)，我們也更加理解了“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”這句話的含義。
媽媽經(jīng)常叮囑我：路上一定要小心，注意來(lái)往的車輛……而我總是嫌他們太啰嗦，覺(jué)得那些“怪事”不會(huì)發(fā)生在我的身上，不用太在意。然而有一天，我卻改變了這個(gè)“不厭其煩”的想法。
那天，舅舅載我去上學(xué)，在一個(gè)拐彎處，一輛摩托車迎面而來(lái)，眼看就要撞上我們了，我嚇得閉上了眼睛。這時(shí)，舅舅將車頭一轉(zhuǎn)，車“砰”地一聲撞在了墻上，我“啪”地一聲滾到了地上，摔倒在一堆石頭旁，石頭由于受到抖動(dòng)，滾了下來(lái)，狠狠地砸在我的腳上，摔倒的舅舅看見(jiàn)我的腳流了很多血，便急忙爬起來(lái)扶我到旁邊的小診所，血暫時(shí)止住了，但由于石尖太鋒利，割的位置也很深，所以，直到現(xiàn)在，我的右腳還有一塊傷疤。每每看到這塊傷疤，我就不由得想到那驚心動(dòng)魄的一瞬間，想到“安全”的重要性。
曾有幾時(shí)，由于大家缺乏正確的安全交通觀念和手法的習(xí)慣，在這個(gè)世界上，一秒鐘過(guò)后，會(huì)有多少人失去寶貴的生命，我看過(guò)一則新聞：
不僅是交通，自然災(zāi)害也是如此，就拿汶川大地正來(lái)說(shuō)吧!這個(gè)8.0級(jí)的大地正，讓數(shù)以萬(wàn)計(jì)的同胞們離開了我們，舉國(guó)上下齊哀悼。一瞬間，妻離子散，家破人亡，沒(méi)有人會(huì)預(yù)料到下一秒會(huì)發(fā)生什么。生命在不確定中搖晃，可是，在大災(zāi)難中，我們除了看到恐懼和悲傷外，看到的更多是對(duì)生存的渴望，也更讓我們體會(huì)到了生活的美好，生命的崇高!
以上例子無(wú)不證明了“安全責(zé)任重于泰山”。同學(xué)們，“安全不牢，地動(dòng)山搖”啊!這不是危言聳聽(tīng)，這是危險(xiǎn)事故之后的痛定思痛。一首《好人一生平安》的歌曲，一句“祝你平安”的祝福語(yǔ)，究竟為什么會(huì)喚起億萬(wàn)百姓的共鳴?那是因?yàn)樗隽税傩盏男穆暋?BR> 同學(xué)們，為了愛(ài)我們和我們愛(ài)的人，請(qǐng)牢記安全，做到真正的“安全在我心中，生命在我手中”吧!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
生命是美好的，更是幸福的，但前提是必須有安全的呵護(hù)。沒(méi)有安全，生命得不到保障，幸福又在哪里呢?我們需要責(zé)任，我們選擇安全!
今天我演講的題目是：安全與責(zé)任。
安全是個(gè)永恒的話題，安全是什么?對(duì)于我們來(lái)講，安全就是立足本職，盡忠盡責(zé)。責(zé)任是什么?責(zé)任是一種使命、一種義務(wù)、更是一種力量。在隱患危及安全的關(guān)鍵時(shí)刻，它激勵(lì)我們?cè)谖ｋy面前挺身而出，用行動(dòng)去阻止事故的發(fā)生。
關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命，要從我們工友們的日常生活和日常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，無(wú)論我們?cè)诟芍裁矗闹卸家獣r(shí)刻想著安全，心中都要時(shí)刻注意著安全，任何時(shí)候都要遵章守紀(jì)，按章作業(yè)，牢記安全第一，真正做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。只有把安全“印”在心中，加強(qiáng)我們的安全職責(zé)。把安全生產(chǎn)工作切實(shí)落到實(shí)處，從身邊的小事抓起，把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。
企業(yè)有著很完善的安規(guī)制度，我們不缺少各類管理制度，缺少的是精益求精的執(zhí)行者，安全才有保障。安全不僅僅是制度，它更需要我們每一個(gè)人強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心。
責(zé)任心是做好安全工作的前提。有一句話說(shuō)得好，“在本位，盡本分”，這應(yīng)該是每個(gè)人對(duì)自己工作最基本的要求。要想把安全工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的，責(zé)任心是工作無(wú)差錯(cuò)的重要保證。如果一個(gè)人沒(méi)有了責(zé)任心，那么再安全的崗位也會(huì)出現(xiàn)險(xiǎn)情。擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心，再大的安全隱患也可以處理。如果責(zé)任心差，那么很小的問(wèn)題也可能釀成大禍。無(wú)差錯(cuò)是我們工作的重中之重。
安全工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動(dòng)手，綜合治理，常抓不懈，只要我們真正把安全裝在我們心中，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，安全生產(chǎn)才不受威脅，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。
有了對(duì)安全的責(zé)任心，就有了做好工作的動(dòng)力，做起工作來(lái)就會(huì)積極、主動(dòng)、用心。沒(méi)有對(duì)安全的責(zé)任，就不敢承擔(dān)責(zé)任，必然造成工作上敷衍了事、庸碌無(wú)為，麻痹大意。由此可見(jiàn)，工作有難易之分，能力有高低之別，但關(guān)鍵的還是責(zé)任心。無(wú)論做什么事情，都要記住自己的責(zé)任，無(wú)論在什么樣的工作崗位，都要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)。
責(zé)任是安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。安全生產(chǎn)需要我們的責(zé)任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責(zé)任。
我們需要責(zé)任，我們選擇安全!前車之鑒，后事之師。
在安全問(wèn)題上，我們必須警鐘長(zhǎng)鳴，肩負(fù)起責(zé)任使命。在生活中，安全是把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則，他就會(huì)保護(hù)你，違背它的規(guī)則，你就會(huì)付出血的代價(jià)。安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時(shí)候，像“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”等不少警句我們往往耳熟能詳，但我們需要的并不僅僅是口號(hào)和形式，更重要的是把慎密的思想落實(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹校?jǐn)于思、慎于行，才是我們做好安全工作的根本。
安全是春天里的花朵，美麗但需要呵護(hù);安全是生活中的一抹抹陽(yáng)光，明媚而溫暖。
“安全第一、警鐘長(zhǎng)鳴”，只有抓住安全，我們的企業(yè)才能蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá);只有守著安全，我們的千種累，萬(wàn)種苦，才能結(jié)出美麗的碩果。
讓我們共同努力，踐行責(zé)任，保障安全。安全責(zé)任永遠(yuǎn)在我心中!