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航空科技研究報(bào)告篇一
我十歲那年，有一次晚上我和媽媽一起出去散步，我看見(jiàn)天上的月亮很亮，星星都是一閃一閃的，好漂亮。
回到家時(shí)，我躺在床上，沒(méi)有一點(diǎn)睡意，就跟媽媽講了剛才在外面看見(jiàn)的景色，媽媽便跟我講了關(guān)于太空和天上的故事，我覺(jué)得太空那么美，要是可以去太空遨游一次就好了，講完了，媽媽就走去房間里睡了，我躺在床上，迷迷糊糊的睡著了。
有一個(gè)景象浮現(xiàn)在我的腦海里，哇！難道這就是媽媽口中說(shuō)的太空嗎？太美了，咦，這是什么？原來(lái)是一輛汽車(chē)，真酷呀！我坐在車(chē)上，望窗外，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)擺脫了失重的問(wèn)題，那是火星，那是土星，那是金星，還有水星，那是什么星球？汽車(chē)向那開(kāi)去，原來(lái)是地球呀，這些星球真美呀！司機(jī)小姐姐見(jiàn)我太興奮了就跟我說(shuō)：“你要真想出去，那就去吧?！蔽艺f(shuō)：“啊，姐姐，可以出去呀？”小姐姐說(shuō)：“對(duì)啊，現(xiàn)在已經(jīng)擺脫了失重的問(wèn)題，是可以出去的，你看，外面已經(jīng)有好些人了?！蔽铱粗巴獾?那些人玩的很開(kāi)心，就打開(kāi)車(chē)門(mén)，走之前，小姐姐叮囑我說(shuō)：“出去是可以的，但要記住，外面有一格一格的樓梯，要踩在樓梯上，千萬(wàn)不要才有感嘆號(hào)的樓梯。我聽(tīng)了就說(shuō)：“好的，謝謝。”說(shuō)完我就走出去，因?yàn)榫吧懒?，我沒(méi)看路，一不小心就踩到了有感嘆號(hào)的格子，我掉進(jìn)了黑洞里??！我從夢(mèng)中驚醒了過(guò)來(lái)，緩了一會(huì)兒，才意識(shí)到自己是在做夢(mèng)，真是虛驚一場(chǎng)呀。
回想起夢(mèng)中的畫(huà)面，真是太美了！我真想能去太空遨游啊。
航空科技研究報(bào)告篇二
我們的祖國(guó)富源遼闊、地大物博、川流不息的江河、數(shù)不清的名勝古跡?？梢獢?shù)最強(qiáng)的還是那航天技術(shù)。我們中國(guó)的航天技術(shù)從一九五六年二月開(kāi)始的，由我國(guó)著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)》。1956年4月，成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)。
東方紅一號(hào)是我們祖國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星，1970年“東方紅一號(hào)”成功進(jìn)入了遼闊無(wú)垠的宇宙；緊接著2003年10月15日，我們祖國(guó)成功研發(fā)出神舟五號(hào)載人飛船并且成功發(fā)射，而神舟五號(hào)載人飛船里的楊利偉叔叔也一舉成名；然后2008年我們的祖國(guó)再一次研發(fā)出啦神舟七號(hào)載人飛船并且成功載著3名航空飛行員飛入太空，更讓人激動(dòng)的是翟志剛叔叔還在太空生行走，在茫茫的宇宙中留下啦第一面鮮艷的五星紅旗；還有我們祖國(guó)剛剛研發(fā)出來(lái)的：天宮一號(hào)、嫦娥一號(hào)等多個(gè)人造衛(wèi)星發(fā)射成功這不都代表拉我們祖國(guó)航天事業(yè)的強(qiáng)大嗎？隨著這些航空飛船的一次次發(fā)射成功我們的.祖國(guó)已經(jīng)讓世界為之震驚！
現(xiàn)在我還是個(gè)小學(xué)生，學(xué)習(xí)是我的主要任務(wù)，我要學(xué)好每一種的文化知識(shí)，將來(lái)我長(zhǎng)大了我也一定也要當(dāng)一名航空飛行員飛到宇宙中，為我們祖國(guó)的航天事業(yè)貢獻(xiàn)出我的力量！祖國(guó)在我心中！祖國(guó)的航天事業(yè)在我心中！！
航空科技研究報(bào)告篇三
有一天，我穿著帥氣精神的航天裝，坐在宇宙飛船上，飛往神奇的太空。飛船的速度很快，沒(méi)多久就到了。我一下宇宙飛船，就看見(jiàn)幾個(gè)一米九高的外星人朝我走來(lái)。我跟他們閑聊了一陣，聊得很投機(jī)。很快我們成為了好朋友，在一起唱歌跳舞，非常開(kāi)心！正玩得起勁呢，突然我聽(tīng)到巨大的聲音：叮鈴鈴，叮鈴鈴……唉，好可惜，原來(lái)是一場(chǎng)夢(mèng)啊！
后來(lái)我在書(shū)上學(xué)習(xí)到了這些知識(shí)："東方紅一號(hào)"衛(wèi)星是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，于1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)航天史的新紀(jì)元。神舟一號(hào)飛船是中華人民共和國(guó)載人航天計(jì)劃中發(fā)射的'第一艘無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)30分在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。從神舟一號(hào)到神舟十二號(hào)，中國(guó)歷艘飛船把14名航天員送上太空。2021年10月16日，神舟十三號(hào)將三名宇航員送上太空，他們將進(jìn)行為期六個(gè)月的在軌飛行任務(wù)。中國(guó)已經(jīng)擁有了自己獨(dú)立的空間站，航天事業(yè)蒸蒸日上。最近神舟十四號(hào)，已經(jīng)在地面等待，準(zhǔn)備隨時(shí)開(kāi)火！
中國(guó)人民自強(qiáng)自立，勇于探索與創(chuàng)新，在航天征程上，邁著扎實(shí)穩(wěn)重的腳步，慢慢走向成功。我為我的祖國(guó)感到自豪，我要好好學(xué)習(xí)，打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后能為航天事業(yè)貢獻(xiàn)一份綿薄的力量。
航空科技研究報(bào)告篇四
每每當(dāng)我躺在床上，睡不著的時(shí)候，我便會(huì)搬一張小凳子，坐在碩大的院子中，仰望著星空，望著明亮的月夜中最亮的幾顆星，時(shí)?；孟胫易钪骘w船在浩瀚的太空中自由的翱翔。
我有一個(gè)航天夢(mèng)，想在浩瀚無(wú)比的宇宙中探索生命的奧義，尋找其中的秘密，揭開(kāi)人類(lèi)未解的謎題。
我有一個(gè)航天夢(mèng)，想坐著火箭到月球上去，留下我的足跡，看看自己的家園一地球，看看漂亮的木星，了解關(guān)于宇宙的知識(shí)。
我有一個(gè)航天夢(mèng)，喜歡坐著宇宙飛船，尋找其他擁有生命的星球。
想著想著我睡著了。
我又做了一個(gè)夢(mèng)，我夢(mèng)見(jiàn)了我駕駛著宇宙飛船離開(kāi)我的家園，地球飛向浩瀚的太空去尋找宇宙的奧秘，飛著飛著，我看到了一個(gè)美麗的星球，綠色的海洋，橙色的天空，紅色的`陸地，那里生活著許多奇怪的小動(dòng)物，有巨大的烏龜，但是跑的比馬還快！還有小小的兔子，但是他卻兇狠的很呢。鯨魚(yú)居然能在天上飛。
飛著飛著，我飛到了一個(gè)跟太陽(yáng)系很相似的星系，那里同樣有著跟地球一樣的星球，但是卻沒(méi)有了城市，沒(méi)有了污水，沒(méi)有了核廢料，沒(méi)有了輻射，沒(méi)有了被污染的空氣。
繼續(xù)飛著飛著，突然，我的面前出現(xiàn)了楊利偉，還有今年，其他在太空站過(guò)年的幾個(gè)飛行員，他們對(duì)我招了招手，說(shuō)你好啊，小宇航員就消失不見(jiàn)了。
突然，一顆彗星向我撞了過(guò)來(lái)我立即醒了過(guò)來(lái)。
我才意識(shí)到，原來(lái)是在做夢(mèng)。將來(lái)我一定要成為一個(gè)偉大的宇航員，為國(guó)效力！
航空科技研究報(bào)告篇五
夢(mèng)想，是我每次前進(jìn)的動(dòng)力；夢(mèng)想，是通往成功的橋梁；夢(mèng)想，是人生道路上的指路燈；夢(mèng)想，是到達(dá)理想彼岸的輪船。
我們只生活在地球上，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我只可以去了解地球，但在這浩瀚的宇宙中，只了解地球還不夠，我想去了解宇宙的奧秘。
在我還小的時(shí)候，我曾經(jīng)想像小鳥(niǎo)一樣，自由自在的在天空中翱翔，飛往自己想去的地方，我想：它們會(huì)和云朵吃棉花糖，會(huì)飛出地球和星星捉迷藏，會(huì)和月亮交朋友，或者和太陽(yáng)吃火鍋……總之，宇宙對(duì)于我來(lái)說(shuō)，它太神秘了，我想揭開(kāi)它的`面紗。
知了不在拼命的叫了，秋風(fēng)吹走了炎熱，吹來(lái)了三位宇航員飛上太空的消息。突然，我的大腦告訴我：你也可以試試這個(gè)方法。我認(rèn)為這是一個(gè)很好的方法，我可以成為一個(gè)宇航員，去完成我的航天夢(mèng)。
我想完成我的夢(mèng)想，可我又感覺(jué)遙不可及，我找來(lái)了我的爸爸，我告訴了他，爸爸對(duì)我語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō)：“你現(xiàn)在還小，但你可以從小事做起，比如去學(xué)習(xí)關(guān)于航天的知識(shí)，每天鍛煉身體。這些你都可以去做。”我去了一家圖書(shū)館，我找了很多關(guān)于航天知識(shí)的書(shū)。
秋風(fēng)吹過(guò)我的頭發(fā)，焦黃的樹(shù)葉落在了我的書(shū)上，我拿起了書(shū)，走向了航天科技館，我要去探索我想知道的一切的答案，我要用我自己的方法去完成我的航天夢(mèng)，我要將宇宙的神秘的面紗揭開(kāi)。
我的動(dòng)力已經(jīng)充滿(mǎn)，我通往成功的橋梁已經(jīng)架好，我的指路燈已經(jīng)點(diǎn)亮，我的輪船已經(jīng)準(zhǔn)備起航。宇宙，我一定會(huì)揭開(kāi)你的面紗！
航空科技研究報(bào)告篇六
在天空中遨游，去探索世界上的奧秘，是多少中華兒女為之神往的夢(mèng)想。“神舟五號(hào)”、“神舟七號(hào)”、“神舟九號(hào)”等等飛船成功發(fā)射的消息，猶如一劑劑興奮劑注入國(guó)民之心，人民為之慷慨激昂，激勵(lì)著每一個(gè)人都在憧憬著實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。
神舟九號(hào)發(fā)射的情景依舊歷歷在目：“10，9，8……3，2，1—發(fā)射！”隨著全國(guó)人那期待的目光，神舟九號(hào)離開(kāi)地面，飛向了藍(lán)天！大家歡呼雀躍、手足舞蹈，再次祝賀中國(guó)飛天成功。神舟九號(hào)的航天員景海鵬、劉旺、劉陽(yáng)，他們不怕困苦，在太空上遨游了13天，并成功地和天宮一號(hào)合為一體！這證明了我們中國(guó)掌握了復(fù)雜的航天技術(shù)，也證明了我國(guó)科技發(fā)展的`迅速。我真為祖國(guó)感到驕傲！
我從小就喜歡那蔚藍(lán)色的天空，夢(mèng)想著能像鳥(niǎo)兒一樣飛向藍(lán)天。別看我是個(gè)女孩，但我依然對(duì)宇宙和天空有著濃厚的興趣。比如說(shuō)太陽(yáng)系的大家庭，與地球形影不離的朋友—月亮和太陽(yáng)，浩翰的宇宙……都是我感興趣的問(wèn)題。我的夢(mèng)想是做一位出色宇航員，在無(wú)邊無(wú)際的宇宙暢游，翱翔探索其中的奧秘。在神舟五號(hào)載人飛船發(fā)射成功后，我不由的贊嘆，由衷地敬佩楊利偉叔叔。這時(shí)，我首先想到的是宇航員，要有結(jié)實(shí)的身體，豐富的知識(shí)，良好的心理素質(zhì)及吃苦耐勞的精神。
作為21世紀(jì)的中學(xué)生，我有著更崇高的夢(mèng)想——登上八大行星、探索太陽(yáng)、飛出銀河系，去解開(kāi)一個(gè)個(gè)未解之謎。我要努力學(xué)習(xí)，了解航天知識(shí)，實(shí)現(xiàn)我一個(gè)個(gè)絢爛的夢(mèng)想，讓人們過(guò)上幸福的生活！
航空科技研究報(bào)告篇七
耶！我可真是太開(kāi)心、太激動(dòng)了。你們猜，我聽(tīng)到了什么好消息？告訴你哦，我要去烏鎮(zhèn)航天科技館啦，我們班有好多同學(xué)都去過(guò)了，我早就想去看看了，聽(tīng)說(shuō)里面有好多好玩的，非?？犰?。
一大早，我就像個(gè)定了時(shí)的機(jī)器人，飛快地起床。看到爸爸媽媽還在睡覺(jué)，我決定打個(gè)電話“吵”醒他們。我在電話里興奮地說(shuō)：“起床啦，太陽(yáng)曬屁股啦?！卑职謰寢層彩潜晃覐拇怖锢似饋?lái)。我們刷好牙，洗好臉，叫上舅舅一家，向著科技館出發(fā)了。
到了科技館，只見(jiàn)大廳里擠滿(mǎn)了人，很多小朋友身上還穿著航天服，可帥氣了。我剛想問(wèn)這個(gè)衣服哪里買(mǎi)的時(shí)候，爸爸已經(jīng)捧著衣服向我走來(lái)了。還是爸爸了解我，我別提有多開(kāi)心啦。穿上衣服，我已經(jīng)迫不及待地想要進(jìn)去參觀了。
走進(jìn)一樓的展館，里面有許多航天飛船的模型，讓我了解了中國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展。來(lái)到二樓，是一個(gè)返回艙和航天服的模型，航天員叔叔就是通過(guò)這些，在太空里面生活和返回地球的。媽媽幫我和航天服來(lái)了一張合影，我心想，以后有機(jī)會(huì)我能穿上它去太空遨游，那該多好呀。之后，館里的講解員向我們講解了關(guān)于地球和其他七大行星的.知識(shí)，這個(gè)老師懂的也太多了，什么知識(shí)都知道，我太崇拜她了。我還體驗(yàn)了一把火箭發(fā)射和太空艙的3d眼睛。
參觀結(jié)束了，我學(xué)到了許多新的知識(shí)，中國(guó)的強(qiáng)大離不開(kāi)航天技術(shù)的發(fā)展，更離不開(kāi)默默付出的科學(xué)家們。我一定要好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
航空科技研究報(bào)告篇八
茫茫宇宙，浩瀚無(wú)際，穿越其間無(wú)盡的一個(gè)一個(gè)星系，就像大漠中的一顆顆鉆石，閃閃發(fā)光。探問(wèn)天路，生活在地球上的人類(lèi)亙古不變，魂?duì)繅?mèng)縈的追求。
長(zhǎng)大想當(dāng)什么？——長(zhǎng)大以后能駕駛飛船飛上太空這是我的夢(mèng)想。當(dāng)我從電視上看到神舟六號(hào)，載著費(fèi)俊龍、聶海勝叔叔在太空凱旋歸來(lái)時(shí)的樣子，我的內(nèi)心既激動(dòng)又自豪。當(dāng)一名宇航員的夢(mèng)想也更加強(qiáng)烈，但是想要飛上太空并不是那么容易，它需要強(qiáng)壯的身體，豐富的經(jīng)驗(yàn)，不停的訓(xùn)練，還有廣博的文學(xué)知識(shí)，艱苦的訓(xùn)練是為了適應(yīng)宇宙上失去重心的生活，吃東西時(shí)要像牙膏一樣擠出來(lái)，睡覺(jué)時(shí)要睡在掛在墻上的'睡袋里，廣博的文學(xué)知識(shí)是為了在太空中不停地配合地面科學(xué)家做各種實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行各種科學(xué)探索。想著，想著，我似乎真成了一名宇航員。
隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，當(dāng)我穿上太空服在太空行走，旁邊的木星在召喚我，我接過(guò)登上木星的光環(huán)——一個(gè)小冰球，再穿上保護(hù)服，躍上了木星。風(fēng)不停地刮著，我萬(wàn)分又艱難地在木星上行走，終于來(lái)到了木星中央，那里沒(méi)有一點(diǎn)動(dòng)靜，只能看到祥和的大地，石頭。木星的景色非常奇特，到處是黃燦燦的石頭，堅(jiān)固的壁壘，冥冥中似乎有木星人向我走來(lái)，通過(guò)短暫的溝通，我們成為了朋友。最后，我重新坐上飛船回到了地球。
希望這是個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，我會(huì)為了這個(gè)夢(mèng)想努力拼搏，爭(zhēng)取一飛沖天。這是我的航天我的夢(mèng)。
航空科技研究報(bào)告篇九
前兩天我跟爸爸去天津探望生病的哥哥，路上我閑得無(wú)聊，便對(duì)爸爸說(shuō)：“我們中華民族在2022年勝利放射了‘神舟’七號(hào)，你給我講講我們中華民族的飛天史吧”。爸爸爽快地同意了。
“我們中華民族古代就有著‘牛郎織女’‘嫦娥奔月’等飛天的（神話故事），但始終沒(méi)有人嘗試過(guò)。直到明代，一位叫萬(wàn)戶(hù)的官員用48支火箭綁在椅子下面，自己坐在椅子上，叫人點(diǎn)火，一聲巨響過(guò)后，他獻(xiàn)出了珍貴的生命。為了紀(jì)念這位先驅(qū)，便把月球反面的一座環(huán)形山命名為‘萬(wàn)戶(hù)’?！蔽衣?tīng)了，心想：“看來(lái)上天還真的不簡(jiǎn)單啊?！?BR> 過(guò)了一會(huì)兒，爸爸接著說(shuō)：“1949年新中國(guó)成立后，不少海外華人紛紛回國(guó)，其中最聞名的就數(shù)錢(qián)學(xué)森了。當(dāng)時(shí)錢(qián)學(xué)森在美國(guó)，聽(tīng)說(shuō)新中國(guó)成立了，他毫不遲疑地帶著家人要離開(kāi)美國(guó)，正在辦手續(xù)，預(yù)備回國(guó)的時(shí)候，美國(guó)人硬說(shuō)他是間諜，并以種種理由把他拘留起來(lái)。但最終錢(qián)學(xué)森還是擺脫了種種阻礙，毅然回到了祖國(guó)?！?BR> 爸爸喝了口水，接著說(shuō)：“1955年，錢(qián)學(xué)森組織了中國(guó)第一個(gè)火箭討論院，使我國(guó)的火箭從仿制走上了獨(dú)立的.道路。1970年在錢(qián)學(xué)森等科學(xué)家的細(xì)心研制下，我國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星升上天空。經(jīng)過(guò)科學(xué)家們的不斷努力，2003年我國(guó)第一次載人航天試驗(yàn)勝利，完成了中華民族的千年飛天夢(mèng)?！?BR> 聽(tīng)完了爸爸的介紹，我想：“我們中華民族的航天事業(yè)不斷的取得勝利，這說(shuō)明我們的祖國(guó)越來(lái)越強(qiáng)盛，我為自己是一名中國(guó)人而驕傲。”同時(shí)我也暗下決心，要努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后要成為像錢(qián)學(xué)森那樣的棟梁之才，用我的航天幻想把祖國(guó)建立得更加美妙。
航空科技研究報(bào)告篇十
自古以來(lái)，人們都希望自己能撫摸月亮。但是沒(méi)有幾個(gè)國(guó)家可以實(shí)現(xiàn)這樣的夢(mèng)想。這幾十年來(lái)，中國(guó)航天事業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，依靠自己的力量實(shí)現(xiàn)了航天夢(mèng)。
在中國(guó)古代，曾有人試圖靠“土火箭”一飛沖天，結(jié)果卻獻(xiàn)出了寶貴的生命。在大約一百年前，中國(guó)人依靠飛機(jī)飛上了天空，像鳥(niǎo)兒一樣，在天空中自由自在的.飛翔，這是一個(gè)巨變。但是，人們飛向太空的理想依然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。就是乘飛機(jī)飛向天空，也不是靠中國(guó)自己的力量，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的飛機(jī)都是從別的國(guó)家買(mǎi)來(lái)的。
但是中國(guó)人依然沒(méi)有放棄探索太空的理想。1970年，隨著一聲巨響，中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)飛向太空?！皷|方紅”一號(hào)為我們實(shí)現(xiàn)太空夢(mèng)定下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2003年，隨著一聲巨響，“神舟”五號(hào)飛船帶著楊利偉進(jìn)入太空，這可是中國(guó)人第一次真正的進(jìn)入太空。隨后的“神舟”六號(hào)、“神舟”七號(hào)載人進(jìn)入太空，也獲得了巨大的成功。隨著“嫦娥計(jì)劃”的順利實(shí)施，2011年，我國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮”一號(hào)，完美地與“神舟”八號(hào)成功交匯對(duì)接，標(biāo)志著中國(guó)成為了繼蘇聯(lián)和美國(guó)后第三個(gè)掌握航天技術(shù)的國(guó)家，這讓我們無(wú)比驕傲和自豪。
我作為22世紀(jì)國(guó)家的一名新主人，我一定要努力學(xué)習(xí)。將來(lái)為祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展注入自己的一份力量，并為祖國(guó)再創(chuàng)造出更大的驕傲。
航空科技研究報(bào)告篇十一
每個(gè)人都有自己的夢(mèng)想？我的夢(mèng)想就是“駕駛宇宙飛船翱游太空，探索太空的奧秘。”自從這次在電視上看到“神舟十三號(hào)”載人飛船發(fā)射時(shí)壯觀的`景象，航天夢(mèng)就在我心中燃起了熊熊火焰。一天晚上，我夢(mèng)見(jiàn)自己穿著潔白而龐大的宇航服，在大家的歡呼聲中登上了“天空一號(hào)”航天飛船。倒計(jì)時(shí)開(kāi)始了，伴隨著“三、二、一”點(diǎn)火的聲音，“天空一號(hào)”騰空而起飛向了神秘的太空。我心里興奮極了：我飛向太空了！我飛向太空了！
當(dāng)我還沉浸在飛向太空的喜悅中時(shí)，飛船順利在月球上著陸了。一到那里，我就迫不及待地準(zhǔn)備好一切，打開(kāi)艙門(mén)去尋找之前中國(guó)宇航員留下的足跡。一踏上月球表面，我就被月球上奇特的環(huán)形山脈和像大海一樣遼闊的平原深深地吸引了。不遠(yuǎn)處，正插著一面鮮艷的五星紅旗，那是中國(guó)宇航員叔叔他們留下的吧？我馬上與國(guó)旗一起拍照留影！同時(shí)，我這次也跟著神舟十三號(hào)三位航天員在中國(guó)空間站授課的“天宮課堂”內(nèi)容進(jìn)行了生動(dòng)有趣的“天地互動(dòng)”太空實(shí)際操作學(xué)習(xí)。向大家展示了空間站中的工作生活場(chǎng)景，演示了在微重力環(huán)境下太空細(xì)胞學(xué)研究實(shí)驗(yàn)，太空轉(zhuǎn)身人體運(yùn)動(dòng)，液體表面張力等神奇現(xiàn)象。那一刻，我的心里有一種說(shuō)不出的喜悅。
“接下來(lái)，我想繼續(xù)學(xué)習(xí)什么呢？”我一邊想一邊駕駛著“天空一號(hào)”……我相信，這不僅僅是一場(chǎng)夢(mèng)，因?yàn)橹灰蚁蛑鴫?mèng)想努力奮進(jìn)，勇敢追求，就一定能實(shí)現(xiàn)。
航空科技研究報(bào)告篇十二
有的人，被拘束在塵世之中，一生碌碌無(wú)為；有的人，他們?cè)敢鈷侀_(kāi)塵世間的一切，去為人類(lèi)看一眼從來(lái)沒(méi)有看到的東西，為人類(lèi)開(kāi)創(chuàng)新領(lǐng)域。被拘束在塵世中的人呢，他們只在這塵世間奔忙。但是總有那么一群人，從事著人類(lèi)最前沿，最尖端的事業(yè)，他們就是宇航員。
也許你會(huì)說(shuō)：“做一個(gè)科學(xué)家也很好呀？如果沒(méi)有科學(xué)家，電視、手機(jī)、電腦什么的將會(huì)是天方夜譚，電燈也只是人類(lèi)美好的幻想?！?BR> 我有一次去野營(yíng)的時(shí)候，失眠了，于是我出到帳篷外去打發(fā)時(shí)間。不經(jīng)意抬頭看到了滿(mǎn)天繁星，那燦爛的星空，在我的心中播撒下了航天的種子！我當(dāng)時(shí)凝望著天空，好像每顆星星我都能望眼欲穿似的……那一夜，是我終身難忘的一夜。
我也知道做一個(gè)宇航員危險(xiǎn)，只要有一個(gè)數(shù)，或者一個(gè)部件錯(cuò)誤，可能就回不來(lái)了。可這不能阻止我對(duì)航天的向往，反而更能激發(fā)我對(duì)它的喜愛(ài)。
我想，如果有一天我們到達(dá)了太陽(yáng)系之外，找到了其他文明，也許他們可以幫助我們?cè)缭绲孛撾x三維空間，到達(dá)更遙遠(yuǎn)的星系。
當(dāng)然，要成為一名宇航員是非常不容易的，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)美妙的理想，打通人類(lèi)對(duì)宇宙的了解之路，我特意讓爸爸買(mǎi)了一組太空望遠(yuǎn)鏡，還訂閱了有關(guān)于宇宙航天的雜志。但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，它不僅需要我去努力地學(xué)習(xí)，掌握豐富的知識(shí)，還需要有信心和恒心，古人說(shuō)的好：“常立志不如立長(zhǎng)志！”只有努力拼搏，全力地向著目標(biāo)勇往直前，才有可能成功。
理想總是美好的！但要真正實(shí)現(xiàn)理想，是需要我們腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地向它邁進(jìn)。讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路，才能飛向廣袤無(wú)垠的太空，實(shí)現(xiàn)我的航天夢(mèng)！
航空科技研究報(bào)告篇十三
朝陽(yáng)冉冉升起，像吃了蜜一樣對(duì)我甜甜的笑著，而我也激動(dòng)不已，因?yàn)榻裉旖K于可以去參觀我期待已久的航天科技展了。
剛?cè)氪箝T(mén)，就被那壯觀的景象迷住了。最先映入眼簾的是神舟十三號(hào)的返回艙模型，模型里有三個(gè)座椅，而這個(gè)座椅不是一般的座椅，他像床一樣倒著的，但他又不完全接觸地面，而是以三十度的角度傾斜著的，被桿子撐起來(lái)，在發(fā)射時(shí)，這根桿子會(huì)縮短，讓宇航員好好的坐著，等到降落時(shí)，這根桿子又抬高，因?yàn)榻德鋾r(shí)，返回艙會(huì)跟地面產(chǎn)生巨大的壓力，而這樣就會(huì)減少許多壓力。
再向前幾步，我看到了許多航天模型，我仔細(xì)觀閱每個(gè)模型的介紹，這是載著東方紅一號(hào)的長(zhǎng)征一號(hào)；這是天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船；這是神舟五號(hào)還有許多其它衛(wèi)星模型和一些航天科技相關(guān)的科學(xué)知識(shí)模擬器。
看著一件件模型，我不禁感嘆我國(guó)航天科技取得的偉大成就！我不禁陷入了遐思，那一個(gè)又一個(gè)為航天事業(yè)努力奮斗的英雄，錢(qián)學(xué)森，錢(qián)三強(qiáng)，楊利偉他們用一生艱苦的奮斗和無(wú)私的奉獻(xiàn)為我們偉大的中華民族復(fù)興畫(huà)出了不可磨滅的一筆，航天史上每一次進(jìn)步都是一代又一代人的心血凝結(jié)而成，他們用年輕的容貌換來(lái)了飛行的成功，他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神應(yīng)該永遠(yuǎn)的傳承下去。
雖然先輩們有了巨大的成就，但不能止步于此，我們是祖國(guó)的未來(lái)，更遙遠(yuǎn)的星辰大海需要我輩去征服。作為新一代的我們，應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，長(zhǎng)大后才有能力踏著先輩留下的腳印，一步一步的邁入更遙遠(yuǎn)的星際。
傍晚回到家，我遙望著天空閃耀發(fā)光的星星陷入了深思。
未來(lái)———我努力地向你走來(lái)了，航天夢(mèng)———我不會(huì)缺席！
15。
“主人，現(xiàn)在是20xx年8月10日早晨06：10，該起床了”，原來(lái)是我的助理機(jī)器人。我走到洗臉池旁，然后多功能手臂幫我洗臉、刷牙，之后機(jī)器人把飯放在桌子上，機(jī)器人會(huì)根據(jù)我的身體情況做出不多不少合我胃口的飯菜。
終于到了航天局，這里就是我工作的'地方。我下車(chē)后汽車(chē)就自動(dòng)到停車(chē)場(chǎng)停車(chē)了，門(mén)口都有識(shí)別裝置，這個(gè)識(shí)別裝置要識(shí)別許多內(nèi)容，比如指紋、人臉、聲音等，只有全部識(shí)別成功才能進(jìn)去。我走到裝置前，就開(kāi)始識(shí)別：姓名周麟，年齡26歲，航天局工作人員……識(shí)別成功，于是我就進(jìn)去工作了。
在這里，我們每人一個(gè)辦公室，辦公室內(nèi)有機(jī)器人，他們可以幫我們做些雜事，如倒水、打印、端飯等。每當(dāng)中午12點(diǎn)，我們的機(jī)器人都會(huì)掃描我們，然后根據(jù)將分析出行后的熱量，再計(jì)算出需要攝入的熱量分析后，取成取合適的飯菜。
然后我又聽(tīng)到了媽媽的聲音，“起床吃飯了”，我睜開(kāi)眼回到了現(xiàn)實(shí)。原來(lái)那只是一場(chǎng)夢(mèng)啊!而剛才的疼痛是媽媽擰了我一下，雖然只是一場(chǎng)夢(mèng)，可是也有可能實(shí)現(xiàn)，只要我們現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)，我們的未來(lái)才不是夢(mèng)。
航空科技研究報(bào)告篇十四
航空科技是21世紀(jì)的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，伴隨人類(lèi)的不斷追求探索與進(jìn)步，航空科技也在不斷地發(fā)展與前行。當(dāng)今世界，航空科技已經(jīng)成為人類(lèi)最重要的公共交通工具之一，它極大地推動(dòng)了世界的經(jīng)濟(jì)、文化與科技的發(fā)展。在這些發(fā)展中，我也有著自己對(duì)航空科技的心得體會(huì)。
第二段：關(guān)于航空科技的安全性所帶來(lái)的影響。
機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)重要的樞紐，它的安全性自然不言而喻。而在這種情況下，航空科技已經(jīng)為機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了許多新的安全措施，從飛行器設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，到空管系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)的實(shí)踐，無(wú)不體現(xiàn)了人類(lèi)技術(shù)不斷創(chuàng)新的成果。盡管這種技術(shù)革新帶來(lái)的成效不夠穩(wěn)定，但它所帶來(lái)的對(duì)航空科技的改變是不容忽視的。
第三段：關(guān)于航空科技的普及化所帶來(lái)的社會(huì)影響。
隨著科技的不斷發(fā)展，航空科技的普及化也成為了當(dāng)今世界的一種趨勢(shì)，對(duì)于人們的生活和旅游方式都產(chǎn)生了非常重要的影響?，F(xiàn)在可以方便地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)訂與掃描登機(jī)牌（APP），許多航空公司也提供一系列專(zhuān)門(mén)的服務(wù)，如在線選座、美食預(yù)定、空間精致的休息區(qū)等等。這些普及化的變化，使得航空科技不再是一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科，而成為一個(gè)極具產(chǎn)業(yè)化價(jià)值的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
第四段：關(guān)于航空科技的未來(lái)展望。
隨著人們對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)追求，許多科學(xué)家們也在不斷地探索并實(shí)踐新的技術(shù)，以改善現(xiàn)有航空技術(shù)的生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)對(duì)未來(lái)航空產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也提供了很多新的思路和方向。比如說(shuō)Hyperspace，它是一種基于超聲速技術(shù)的未來(lái)飛行方式，以神奇的超音速飛行模式，使飛機(jī)能夠高速的行駛，降低能源和物資控制成本等諸多方面帶來(lái)了新的成果。這也為未來(lái)航空科技帶來(lái)了更加廣闊的空間。
航空科技帶給了我們?cè)S多便捷與快速，并且隨著科技的發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)的未來(lái)也變得充滿(mǎn)活力。通過(guò)航空科技，我們可以獲得前所未有的體驗(yàn)、探索新的世界，也讓我們驚嘆這些科技迸發(fā)出的鉆石般的光芒。航空科技并不僅僅是一個(gè)領(lǐng)域，它也在我們?nèi)粘５纳钪邪l(fā)揮著重要的作用。感悟航空科技的發(fā)展，讓我們更加珍惜這一重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所帶來(lái)的社會(huì)價(jià)值，并期待未來(lái)的航空科技有更加翻天覆地的改變和創(chuàng)新。
航空科技研究報(bào)告篇十五
夢(mèng)想有多遠(yuǎn)，人類(lèi)的足跡就有多遠(yuǎn)！
今天，我觀看了《航空科技嘉年華》這次展覽后，內(nèi)心有一種說(shuō)不出的感受。既為中國(guó)在科技上有這么大的成就而感到驕傲，又為航天員不惜一切為國(guó)爭(zhēng)光的行為所感動(dòng)。從而激起我內(nèi)心強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)之情。
1961年4月12日蘇聯(lián)航天員加加林乘坐東方1號(hào)載人飛船上太空，標(biāo)志著載人航天的第一。1967年，美國(guó)土星號(hào)火箭將載人飛船阿波羅號(hào)送上天，表示著美國(guó)載人航天的第二。，神州五號(hào)將我國(guó)航天員楊利偉送上太空，寄托著載人航天的第三。雖然我國(guó)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的時(shí)間比其它國(guó)家晚了一點(diǎn)，但是我國(guó)只經(jīng)過(guò)了4次無(wú)人飛船的試驗(yàn)，就執(zhí)行了載人飛船，蘇聯(lián)7次，美國(guó)17次。我國(guó)從無(wú)人到載人，這一跨度之大真是個(gè)了不起的成就！
我國(guó)不但比外國(guó)發(fā)射無(wú)人飛船要少，而且載人航天也像飛躍似地發(fā)展，神舟六號(hào)在神舟五號(hào)的基礎(chǔ)上跨了一大步。比如：神舟五號(hào)只限一人在太空飛行，但神舟六號(hào)能乘坐兩人在太空中飛行，而且可以連續(xù)飛行119小時(shí)，神舟五號(hào)卻只能連續(xù)飛行21小時(shí)。
作為一名中華民族的兒女，新時(shí)代的少先隊(duì)員，為我國(guó)取得這樣的科學(xué)成就，而感到驕傲、自豪！
發(fā)射人造衛(wèi)星，突破載人航天技術(shù)之后，中國(guó)航天活動(dòng)的第三個(gè)里程將是實(shí)施月球探測(cè)。中國(guó)月球探測(cè)計(jì)劃將分三步走。
第一步：向月球發(fā)射月球探測(cè)衛(wèi)星，獲取月球面三維影像，分析月球表面有用元素含量和物質(zhì)類(lèi)型的的特點(diǎn)，探測(cè)月壤厚度，探測(cè)地月空間環(huán)境。
第二步：發(fā)射月球軟著陸器，試驗(yàn)月球軟著陸技術(shù)、研制和發(fā)射月面巡視車(chē)、自動(dòng)機(jī)器人，進(jìn)行一系列探測(cè)與分析。
第三步：發(fā)展新型巡視車(chē)、對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行月面勘察，為載人登月并返回作準(zhǔn)備。
“未來(lái)的`科學(xué)只屬于勤奮而又謙虛的年輕一代?！钡巧显虑虻膲?mèng)想，就交給我們下一代來(lái)實(shí)現(xiàn)吧！
這次展覽告訴了我們一個(gè)道理：“只要敢去探索，就會(huì)夢(mèng)想成真?！弊屛覀兛梢粤私獾阶钚碌暮教熘R(shí)和武器裝備的發(fā)展，認(rèn)識(shí)到我國(guó)與世界發(fā)達(dá)先進(jìn)國(guó)家的差距。讓我們?cè)谥袊?guó)航天人50年勇于探索、敢于冒險(xiǎn)、善于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)的精神的鼓舞下，努力獻(xiàn)身祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)和航天事業(yè)。我們作為一名在校學(xué)生，要努力成為二十一世紀(jì)綜合素質(zhì)人才，攜手共鑄中國(guó)未來(lái)的輝煌。
航空科技研究報(bào)告篇十六
國(guó)際上一般把航空業(yè)按照用途分類(lèi)，把航空分為軍用航空和民用航空兩大類(lèi)。民用航空又分兩部分：一部分是為公眾服務(wù)的航班飛行，稱(chēng)運(yùn)輸航空;另一部分是除上述航班飛行之外的所有民用飛行活動(dòng)，統(tǒng)稱(chēng)通用航空。包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、遙感測(cè)繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動(dòng)。
報(bào)告目錄。
第一節(jié)通用航空業(yè)概述8。
(一)不可替代性8。
(二)廣泛性、分散性、突發(fā)性9。
(三)很強(qiáng)的行業(yè)依附性9。
(四)地區(qū)差異性9。
第二節(jié)我國(guó)通用航空業(yè)現(xiàn)狀10。
(一)總架數(shù)12。
(二)通用航空器利用率13。
四、中國(guó)通用航空器主要生產(chǎn)廠商15。
(一)主要生產(chǎn)廠商15。
(二)主要生產(chǎn)廠商的市場(chǎng)份額15。
五、通用航空作業(yè)比例16。
一、企業(yè)總數(shù)19。
二、注冊(cè)資本19。
三、機(jī)隊(duì)構(gòu)成(各通用航空公司機(jī)隊(duì)構(gòu)成)21。
四、選擇的作業(yè)類(lèi)別22。
五、中國(guó)通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)效益27。
第四節(jié)中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)狀況28。
二、各通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)施狀況29。
第五節(jié)政策、法規(guī)和管理體制30。
一、行業(yè)管理體制30。
(一)市場(chǎng)準(zhǔn)入管理30。
(二)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)管理30。
(三)營(yíng)運(yùn)管理30。
(四)空中管制31。
(五)行業(yè)政策對(duì)現(xiàn)有通用航空企業(yè)的影響31。
二、對(duì)外資的開(kāi)放程度31。
三、主要政策法規(guī)32。
四、行業(yè)進(jìn)入障礙分析33。
第六節(jié)影響行業(yè)發(fā)展的重要因素分析34。
一、管理體制問(wèn)題是制約通用航空業(yè)發(fā)展的主要因素之一34。
二、管理通用航空的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系制定滯后34。
三、外部環(huán)境差35。
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平較低，成本高，市場(chǎng)開(kāi)拓力度不足35。
第七節(jié)入世對(duì)通用航空業(yè)的影響37。
第八節(jié)中國(guó)扶持通用航空發(fā)展的政策分析38。
第二章項(xiàng)目方簡(jiǎn)介39。
第一節(jié)項(xiàng)目方企業(yè)構(gòu)成、各企業(yè)在項(xiàng)目中作用39。
一、基本信息40。
二、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目41。
三、籌建進(jìn)度41。
四、資產(chǎn)情況41。
(一)機(jī)場(chǎng)41。
(二)土地使用權(quán)41。
五、股東簡(jiǎn)介42。
六、管理團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介43。
第三節(jié)現(xiàn)有航空俱樂(lè)部簡(jiǎn)介47。
第四節(jié)海外控股公司及北京代表處簡(jiǎn)介48。
第五節(jié)航空器械組裝、維修公司簡(jiǎn)介48。
第三章**××通用航空有限公司發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)規(guī)劃、運(yùn)作計(jì)劃、營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃49。
第一節(jié)發(fā)展戰(zhàn)略49。
一、第一階段49。
二、第二階段49。
三、第三階段50。
第二節(jié)目標(biāo)市場(chǎng)及業(yè)務(wù)規(guī)劃50。
一、目標(biāo)市場(chǎng)確定50。
(一)法律對(duì)本公司目前作業(yè)類(lèi)型的限制50。
(二)不同類(lèi)型通用航空市場(chǎng)比較50。
二、業(yè)務(wù)規(guī)劃51。
(一)通用航空作業(yè)51。
(二)飛行訓(xùn)練課程52。
三、作業(yè)區(qū)域53。
第三節(jié)運(yùn)作計(jì)劃53。
一、飛機(jī)選型及機(jī)群配置計(jì)劃53。
二、p68系列飛機(jī)資料53。
(一)意大利vulcanair公司簡(jiǎn)介53。
(二)技術(shù)水平55。
(三)p68觀察員系列飛機(jī)特點(diǎn)56。
(四)巡邏和觀察性能60。
(五)空中測(cè)繪和制圖性能62。
(六)電視轉(zhuǎn)播性能64。
三、計(jì)劃引進(jìn)的飛機(jī)簡(jiǎn)介65。
四、基地機(jī)場(chǎng)66。
五、組織結(jié)構(gòu)68。
六、保險(xiǎn)69。
七、基地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)69。
八、作業(yè)技術(shù)質(zhì)量保證系統(tǒng)69。
九、統(tǒng)一的飛行器來(lái)源、組裝、維修平臺(tái)71。
十、統(tǒng)一的業(yè)務(wù)協(xié)作平臺(tái)71。
十一、統(tǒng)一的飛行標(biāo)準(zhǔn)71。
十二、人員擴(kuò)充計(jì)劃71。
十三、技術(shù)開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新計(jì)劃72。
第四節(jié)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃72。
一、營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)72。
二、營(yíng)銷(xiāo)策略73。
(一)品牌策略73。
(二)服務(wù)組合策略74。
(三)價(jià)格策略74。
(四)銷(xiāo)售方式與渠道營(yíng)銷(xiāo)策略74。
(五)廣告策略74。
三、營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍建設(shè)計(jì)劃75。
第五節(jié)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)總結(jié)75。
一、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)75。
(一)高性能低成本的.飛行器優(yōu)勢(shì)75。
(二)覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)76。
(三)完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)76。
(四)技術(shù)優(yōu)勢(shì)77。
(五)管理優(yōu)勢(shì)77。
二、競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)77。
第四章**××通用航空有限公司盈利預(yù)測(cè)78。
第一節(jié)盈利預(yù)測(cè)方法和假設(shè)78。
一、收入預(yù)測(cè)方法78。
二、成本費(fèi)用預(yù)測(cè)方法78。
第二節(jié)未來(lái)通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)和本企業(yè)不同作業(yè)收入預(yù)測(cè)79。
一、未來(lái)農(nóng)林作業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及本企業(yè)市場(chǎng)份額分析79。
(一)市場(chǎng)總量、構(gòu)成79。
(二)未來(lái)增長(zhǎng)前景81。
(三)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析82。
(四)本公司市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)82。
二、未來(lái)工業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及本企業(yè)市場(chǎng)份額分析84。
(一)市場(chǎng)總量、構(gòu)成84。
(二)未來(lái)增長(zhǎng)前景85。
(三)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析90。
(四)本公司市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)91。
三、其它通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)93。
(一)其它通用航空市場(chǎng)構(gòu)成93。
(二)緊急求援市場(chǎng)95。
(三)航空旅游101。
(四)航空體育101。
(五)培訓(xùn)市場(chǎng)102。
(六)城市航空服務(wù)市場(chǎng)和其它作業(yè)飛行小時(shí)預(yù)測(cè)104。
四、未來(lái)本企業(yè)不同作業(yè)收入預(yù)測(cè)匯總106。
第三節(jié)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)110。
第四節(jié)成本費(fèi)用預(yù)測(cè)111。
第五節(jié)盈利預(yù)測(cè)結(jié)果115。
一、預(yù)計(jì)利潤(rùn)表115。
二、預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債表117。
三、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)118。
第五章“××通用航空4s店”運(yùn)作模式119。
第一節(jié)“××通用航空4s店”概述119。
一、“××通用航空4s店”定義119。
二、“××通用航空4s店”特點(diǎn)119。
三、設(shè)立“××通用航空4s店”的意義120。
(一)充分降低航空俱樂(lè)部的航材儲(chǔ)備成本120。
(二)充分降低航材采購(gòu)成本，保證質(zhì)量120。
(三)充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)丶用松痰姆e極性121。
(四)就近維修，降低維修成本121。
(五)形成通用航空器銷(xiāo)售、維修品牌，獲取更多的利潤(rùn)121。
四、“××通用航空4s店”股權(quán)設(shè)計(jì)121。
第二節(jié)飛行器維修業(yè)行業(yè)分析122。
第三節(jié)“××通用航空4s店”的財(cái)務(wù)測(cè)算(供參考)123。
第四節(jié)“××通用航空4s店”的運(yùn)作計(jì)劃124。
一、“××通用航空4s店”設(shè)立原則124。
二、“××通用航空4s店”航材管理制度124。
(一)提高維修能力，加強(qiáng)對(duì)維修工作的管理124。
(三)加強(qiáng)航材庫(kù)存管理。125。
三、降低通用航材進(jìn)口稅率的措施126。
(一)稅負(fù)現(xiàn)狀126。
(二)降低通用航材進(jìn)口稅率的措施126。
(三)中國(guó)保稅倉(cāng)庫(kù)制度126。
第五節(jié)“××通用航空4s店”的加盟模式128。
一、加盟條件128。
二、加盟步驟128。
第六節(jié)“××通用航空4s店”的發(fā)展戰(zhàn)略128。
第六章覆蓋全國(guó)的××通用航空俱樂(lè)部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃129。
第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標(biāo)129。
第二節(jié)××通用航空俱樂(lè)部功能設(shè)計(jì)129。
一、每個(gè)××通用航空俱樂(lè)部具備的標(biāo)準(zhǔn)功能129。
二、酒店功能129。
三、娛樂(lè)功能130。
四、購(gòu)物功能130。
五、餐飲功能130。
第三節(jié)建立覆蓋全國(guó)的××通用航空俱樂(lè)部網(wǎng)絡(luò)的意義130。
一、形成覆蓋全國(guó)的通用航空短途客貨郵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，獲得巨額短途貨郵市場(chǎng)業(yè)務(wù)130。
二、形成覆蓋全國(guó)的通用航空急救網(wǎng)絡(luò)132。
第四節(jié)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃132。
一、價(jià)格策略132。
二、cis計(jì)劃133。
三、廣告策略134。
第七章風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策137。
第一節(jié)政策風(fēng)險(xiǎn)137。
第二節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)137。
第三節(jié)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)138。
第八章附錄139。
1.批準(zhǔn)籌建通用航空企業(yè)知單《**××通用航空有限公司》139。
2.**××通用航空俱樂(lè)部有限公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本140。
3.**××通用航空有限公司(此為籌建證)執(zhí)照副本141。
4.××××通用航空俱樂(lè)部有限公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本142。
5.××縣××××通用航空俱樂(lè)部有限公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本143。
附圖145。
附表147。
知識(shí)拓展：
航空科技研究報(bào)告篇十七
一、根據(jù)《航空科技獎(jiǎng)學(xué)金協(xié)議書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《協(xié)議》)的有關(guān)規(guī)定，制定本合同。
二、“航空科技”獎(jiǎng)學(xué)金(以下簡(jiǎn)稱(chēng)'獎(jiǎng)學(xué)金')的獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象是：熱愛(ài)祖國(guó)、愿意投身于祖國(guó)的航空事業(yè)、品學(xué)兼優(yōu)、身體健康的在校本科生(定向生除外)。
三、本合同各方為：
甲方：_______________。
聯(lián)系人：_____________聯(lián)系電話：__________。
乙方：_______________姓名：______________。
學(xué)號(hào)：_______________專(zhuān)業(yè)：______________。
家庭住址：___________聯(lián)系電話：__________。
丙方：__________大學(xué)。
聯(lián)系人：_____________聯(lián)系電話：______________。
四、根據(jù)《協(xié)議》，甲方委托丙方在本合同規(guī)定的乙方修業(yè)年限內(nèi)，每年向乙方以現(xiàn)金形式發(fā)放獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)學(xué)金包含學(xué)費(fèi)和學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)兩部分，其中學(xué)費(fèi)按乙方所在年級(jí)和所在專(zhuān)業(yè)的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)部分按如下辦法發(fā)放：
(一)簽訂本合同的學(xué)生為一年級(jí)新生的，其第一學(xué)年的學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)部分一律按4000元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。第二學(xué)年以后再次享受獎(jiǎng)學(xué)金時(shí)，其各學(xué)年學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)部分按如下等級(jí)發(fā)放：
3.每學(xué)年各考試科目平均成績(jī)?cè)?5分以上，且最低分不低于80分，考查科目與選修科目均達(dá)到'良'以上的，發(fā)6000元。
(二)簽訂本合同時(shí)已是二年級(jí)以上的學(xué)生，其簽約當(dāng)年及以后學(xué)年享受的獎(jiǎng)學(xué)金按以上方法執(zhí)行，以前各學(xué)年未享受的獎(jiǎng)學(xué)金參照上述獎(jiǎng)學(xué)金標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)發(fā)。
(三)享受獎(jiǎng)學(xué)金的學(xué)生在一個(gè)學(xué)年內(nèi)，在必修科目和選修科目考試，考核成績(jī)中出現(xiàn)'不及格'者，其學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)部分在4000元基礎(chǔ)上，按以下情況處理：
1.有一科'不及格'者，扣除500元;。
2.有二科'不及格'者，扣除1500元;。
3.有三科及其以上'不及格'者，扣除3000元。
五、乙方在校期間(指：乙方到甲方工作前)本合同終止或發(fā)生違約時(shí)，甲方委托丙方負(fù)責(zé)收取乙方應(yīng)退回的已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金和應(yīng)繳納的違約金。
六、甲方在乙方本科畢業(yè)取得學(xué)士學(xué)位后，并在乙方符合國(guó)家畢業(yè)生體檢標(biāo)準(zhǔn)，身體健康的條件下，根據(jù)工作需要接收乙方就業(yè)，因?yàn)榧追皆蛟斐梢曳讲荒艿郊追焦ぷ鞯?須經(jīng)中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司批準(zhǔn))，甲方應(yīng)在乙方畢業(yè)當(dāng)年的1月1日前通知乙方和丙方，乙方不負(fù)擔(dān)任何違約責(zé)任，不用退還已享受的獎(jiǎng)學(xué)金，可自由擇業(yè)。
七、甲方在乙方到甲方工作后，為乙方提供與當(dāng)年接收的非享受獎(jiǎng)學(xué)金的本科畢業(yè)生同等的待遇。
八、乙方在校本科學(xué)習(xí)時(shí)間不得超過(guò)四年，乙方享受獎(jiǎng)學(xué)金最長(zhǎng)期限為四年。
九、乙方本科畢業(yè)后，應(yīng)到甲方工作，服從甲方安排，服務(wù)器八年。乙方畢業(yè)證書(shū)和學(xué)位證書(shū)由丙方交給甲方，在服務(wù)期內(nèi)，由甲方保管，作為乙方為甲方服務(wù)的信用擔(dān)保。服務(wù)期滿(mǎn)后，甲方應(yīng)將畢業(yè)證書(shū)和學(xué)位證書(shū)歸還乙方。
十、乙方畢業(yè)后如不按合同就業(yè)，應(yīng)提前半年向甲方，丙方提出申請(qǐng)經(jīng)甲方，丙方同意后，方可解除合同，乙方應(yīng)退還全部獎(jiǎng)學(xué)金，并繳納違約金。
十一、乙方在校學(xué)習(xí)期間，經(jīng)甲方同意后，由甲方出具同意報(bào)考手續(xù)的證明，可以報(bào)考甲方所需專(zhuān)業(yè)的研究生，并與甲方簽訂相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。
十二、乙方在校期間因?qū)W習(xí)問(wèn)題出現(xiàn)學(xué)校規(guī)定的不能獲得學(xué)位或不能畢業(yè)的情況時(shí)，丙方應(yīng)立即通知甲方，甲方根據(jù)具體情況可中止本合同。若甲方終止本合同，乙方須退回已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金，并繳納違約金，該違約金為乙方已享受全部獎(jiǎng)學(xué)金的20%。
十三、乙方在校期間出現(xiàn)休(停)學(xué)或因病退學(xué)時(shí)，本合同即行終止，乙方不能再享受獎(jiǎng)學(xué)金，并須退回已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金。
十四、乙方因退學(xué)，開(kāi)除或其他個(gè)人原因而造成終止合同或不能按時(shí)取得本科畢業(yè)證書(shū)或?qū)W位證書(shū)，按乙方違約處理，乙方應(yīng)退回全部已享受的獎(jiǎng)學(xué)金，并繳納違約金。
十五、本合同乙方違約所涉及的違約金，除特別規(guī)定外，均為乙方已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金的80%。
十六、丙方應(yīng)在出現(xiàn)第十四條或第十五條所涉及的情況時(shí)，立即通知甲方。
十七、丙方應(yīng)在乙方畢業(yè)后，將乙方畢業(yè)證書(shū)和學(xué)位證書(shū)直接交給甲方，由甲方保管。丙方不得向甲方和丙方以外的任何其他方提供兩證的復(fù)印件。在乙方與甲方簽訂的服務(wù)期內(nèi)，丙方只能在甲方人事部門(mén)同意后，根據(jù)甲方的要求為乙方辦理相關(guān)的學(xué)習(xí)證明材料。
十八、本合同未盡事宜由三方協(xié)商解決。
十九、本合同一式三份，甲，乙，丙各一份，從三方全部簽字蓋章之日起生效。
甲方(簽字捺印)：_______乙方(簽字捺印)：_______。
航空科技研究報(bào)告篇十八
我們的祖先，曾經(jīng)在宇宙翱翔。那是一段神奇的故事。
“嗚——嗚——”一架飛船向我們飛來(lái)，我想：這是哪兒發(fā)出的聲音，我抬頭一看，一架大型飛機(jī)正在緩緩地升上天空。
我們的飛機(jī)在空中慢慢地移動(dòng)，不一會(huì)兒，大型飛機(jī)就飛上了天空，我想：這是哪兒啊?
我看見(jiàn)了一條河——河。
我想：這是哪兒啊?
我看見(jiàn)了一座座高樓大廈和一條清澈見(jiàn)底的小溪，我想：那是哪兒啊?
我看見(jiàn)了一片片茂盛的森林、一個(gè)個(gè)綠色的家園和一個(gè)個(gè)清澈見(jiàn)底的小溪和一條條小溪。
我看見(jiàn)一片片大森林，一片片樹(shù)林、一個(gè)個(gè)小溪……都在一起。
我想：大自然的一切是多么神奇呀!
我想：這樣的地球，我們要一定會(huì)愛(ài)護(hù)她。
我們要一定會(huì)愛(ài)惜她。
我要一定愛(ài)護(hù)地球。
航空科技研究報(bào)告篇十九
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加?身高：178cm。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?體重：
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。
我的.特長(zhǎng)：
求職意向。
人才類(lèi)型：在校學(xué)生。
應(yīng)聘職位：電氣工程師/技術(shù)員：，嵌入式軟件開(kāi)發(fā)(linux/單片機(jī)/dlc/dsp…)：
工作年限：0職稱(chēng)：
求職類(lèi)型：實(shí)習(xí)可到職日期：三個(gè)月
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,佛山,。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州大學(xué)。
航空科技研究報(bào)告篇一
我十歲那年，有一次晚上我和媽媽一起出去散步，我看見(jiàn)天上的月亮很亮，星星都是一閃一閃的，好漂亮。
回到家時(shí)，我躺在床上，沒(méi)有一點(diǎn)睡意，就跟媽媽講了剛才在外面看見(jiàn)的景色，媽媽便跟我講了關(guān)于太空和天上的故事，我覺(jué)得太空那么美，要是可以去太空遨游一次就好了，講完了，媽媽就走去房間里睡了，我躺在床上，迷迷糊糊的睡著了。
有一個(gè)景象浮現(xiàn)在我的腦海里，哇！難道這就是媽媽口中說(shuō)的太空嗎？太美了，咦，這是什么？原來(lái)是一輛汽車(chē)，真酷呀！我坐在車(chē)上，望窗外，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)擺脫了失重的問(wèn)題，那是火星，那是土星，那是金星，還有水星，那是什么星球？汽車(chē)向那開(kāi)去，原來(lái)是地球呀，這些星球真美呀！司機(jī)小姐姐見(jiàn)我太興奮了就跟我說(shuō)：“你要真想出去，那就去吧?！蔽艺f(shuō)：“啊，姐姐，可以出去呀？”小姐姐說(shuō)：“對(duì)啊，現(xiàn)在已經(jīng)擺脫了失重的問(wèn)題，是可以出去的，你看，外面已經(jīng)有好些人了?！蔽铱粗巴獾?那些人玩的很開(kāi)心，就打開(kāi)車(chē)門(mén)，走之前，小姐姐叮囑我說(shuō)：“出去是可以的，但要記住，外面有一格一格的樓梯，要踩在樓梯上，千萬(wàn)不要才有感嘆號(hào)的樓梯。我聽(tīng)了就說(shuō)：“好的，謝謝。”說(shuō)完我就走出去，因?yàn)榫吧懒?，我沒(méi)看路，一不小心就踩到了有感嘆號(hào)的格子，我掉進(jìn)了黑洞里??！我從夢(mèng)中驚醒了過(guò)來(lái)，緩了一會(huì)兒，才意識(shí)到自己是在做夢(mèng)，真是虛驚一場(chǎng)呀。
回想起夢(mèng)中的畫(huà)面，真是太美了！我真想能去太空遨游啊。
航空科技研究報(bào)告篇二
我們的祖國(guó)富源遼闊、地大物博、川流不息的江河、數(shù)不清的名勝古跡?？梢獢?shù)最強(qiáng)的還是那航天技術(shù)。我們中國(guó)的航天技術(shù)從一九五六年二月開(kāi)始的，由我國(guó)著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)》。1956年4月，成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)。
東方紅一號(hào)是我們祖國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星，1970年“東方紅一號(hào)”成功進(jìn)入了遼闊無(wú)垠的宇宙；緊接著2003年10月15日，我們祖國(guó)成功研發(fā)出神舟五號(hào)載人飛船并且成功發(fā)射，而神舟五號(hào)載人飛船里的楊利偉叔叔也一舉成名；然后2008年我們的祖國(guó)再一次研發(fā)出啦神舟七號(hào)載人飛船并且成功載著3名航空飛行員飛入太空，更讓人激動(dòng)的是翟志剛叔叔還在太空生行走，在茫茫的宇宙中留下啦第一面鮮艷的五星紅旗；還有我們祖國(guó)剛剛研發(fā)出來(lái)的：天宮一號(hào)、嫦娥一號(hào)等多個(gè)人造衛(wèi)星發(fā)射成功這不都代表拉我們祖國(guó)航天事業(yè)的強(qiáng)大嗎？隨著這些航空飛船的一次次發(fā)射成功我們的.祖國(guó)已經(jīng)讓世界為之震驚！
現(xiàn)在我還是個(gè)小學(xué)生，學(xué)習(xí)是我的主要任務(wù)，我要學(xué)好每一種的文化知識(shí)，將來(lái)我長(zhǎng)大了我也一定也要當(dāng)一名航空飛行員飛到宇宙中，為我們祖國(guó)的航天事業(yè)貢獻(xiàn)出我的力量！祖國(guó)在我心中！祖國(guó)的航天事業(yè)在我心中！！
航空科技研究報(bào)告篇三
有一天，我穿著帥氣精神的航天裝，坐在宇宙飛船上，飛往神奇的太空。飛船的速度很快，沒(méi)多久就到了。我一下宇宙飛船，就看見(jiàn)幾個(gè)一米九高的外星人朝我走來(lái)。我跟他們閑聊了一陣，聊得很投機(jī)。很快我們成為了好朋友，在一起唱歌跳舞，非常開(kāi)心！正玩得起勁呢，突然我聽(tīng)到巨大的聲音：叮鈴鈴，叮鈴鈴……唉，好可惜，原來(lái)是一場(chǎng)夢(mèng)啊！
后來(lái)我在書(shū)上學(xué)習(xí)到了這些知識(shí)："東方紅一號(hào)"衛(wèi)星是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，于1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)航天史的新紀(jì)元。神舟一號(hào)飛船是中華人民共和國(guó)載人航天計(jì)劃中發(fā)射的'第一艘無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)30分在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。從神舟一號(hào)到神舟十二號(hào)，中國(guó)歷艘飛船把14名航天員送上太空。2021年10月16日，神舟十三號(hào)將三名宇航員送上太空，他們將進(jìn)行為期六個(gè)月的在軌飛行任務(wù)。中國(guó)已經(jīng)擁有了自己獨(dú)立的空間站，航天事業(yè)蒸蒸日上。最近神舟十四號(hào)，已經(jīng)在地面等待，準(zhǔn)備隨時(shí)開(kāi)火！
中國(guó)人民自強(qiáng)自立，勇于探索與創(chuàng)新，在航天征程上，邁著扎實(shí)穩(wěn)重的腳步，慢慢走向成功。我為我的祖國(guó)感到自豪，我要好好學(xué)習(xí)，打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后能為航天事業(yè)貢獻(xiàn)一份綿薄的力量。
航空科技研究報(bào)告篇四
每每當(dāng)我躺在床上，睡不著的時(shí)候，我便會(huì)搬一張小凳子，坐在碩大的院子中，仰望著星空，望著明亮的月夜中最亮的幾顆星，時(shí)?；孟胫易钪骘w船在浩瀚的太空中自由的翱翔。
我有一個(gè)航天夢(mèng)，想在浩瀚無(wú)比的宇宙中探索生命的奧義，尋找其中的秘密，揭開(kāi)人類(lèi)未解的謎題。
我有一個(gè)航天夢(mèng)，想坐著火箭到月球上去，留下我的足跡，看看自己的家園一地球，看看漂亮的木星，了解關(guān)于宇宙的知識(shí)。
我有一個(gè)航天夢(mèng)，喜歡坐著宇宙飛船，尋找其他擁有生命的星球。
想著想著我睡著了。
我又做了一個(gè)夢(mèng)，我夢(mèng)見(jiàn)了我駕駛著宇宙飛船離開(kāi)我的家園，地球飛向浩瀚的太空去尋找宇宙的奧秘，飛著飛著，我看到了一個(gè)美麗的星球，綠色的海洋，橙色的天空，紅色的`陸地，那里生活著許多奇怪的小動(dòng)物，有巨大的烏龜，但是跑的比馬還快！還有小小的兔子，但是他卻兇狠的很呢。鯨魚(yú)居然能在天上飛。
飛著飛著，我飛到了一個(gè)跟太陽(yáng)系很相似的星系，那里同樣有著跟地球一樣的星球，但是卻沒(méi)有了城市，沒(méi)有了污水，沒(méi)有了核廢料，沒(méi)有了輻射，沒(méi)有了被污染的空氣。
繼續(xù)飛著飛著，突然，我的面前出現(xiàn)了楊利偉，還有今年，其他在太空站過(guò)年的幾個(gè)飛行員，他們對(duì)我招了招手，說(shuō)你好啊，小宇航員就消失不見(jiàn)了。
突然，一顆彗星向我撞了過(guò)來(lái)我立即醒了過(guò)來(lái)。
我才意識(shí)到，原來(lái)是在做夢(mèng)。將來(lái)我一定要成為一個(gè)偉大的宇航員，為國(guó)效力！
航空科技研究報(bào)告篇五
夢(mèng)想，是我每次前進(jìn)的動(dòng)力；夢(mèng)想，是通往成功的橋梁；夢(mèng)想，是人生道路上的指路燈；夢(mèng)想，是到達(dá)理想彼岸的輪船。
我們只生活在地球上，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我只可以去了解地球，但在這浩瀚的宇宙中，只了解地球還不夠，我想去了解宇宙的奧秘。
在我還小的時(shí)候，我曾經(jīng)想像小鳥(niǎo)一樣，自由自在的在天空中翱翔，飛往自己想去的地方，我想：它們會(huì)和云朵吃棉花糖，會(huì)飛出地球和星星捉迷藏，會(huì)和月亮交朋友，或者和太陽(yáng)吃火鍋……總之，宇宙對(duì)于我來(lái)說(shuō)，它太神秘了，我想揭開(kāi)它的`面紗。
知了不在拼命的叫了，秋風(fēng)吹走了炎熱，吹來(lái)了三位宇航員飛上太空的消息。突然，我的大腦告訴我：你也可以試試這個(gè)方法。我認(rèn)為這是一個(gè)很好的方法，我可以成為一個(gè)宇航員，去完成我的航天夢(mèng)。
我想完成我的夢(mèng)想，可我又感覺(jué)遙不可及，我找來(lái)了我的爸爸，我告訴了他，爸爸對(duì)我語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō)：“你現(xiàn)在還小，但你可以從小事做起，比如去學(xué)習(xí)關(guān)于航天的知識(shí)，每天鍛煉身體。這些你都可以去做。”我去了一家圖書(shū)館，我找了很多關(guān)于航天知識(shí)的書(shū)。
秋風(fēng)吹過(guò)我的頭發(fā)，焦黃的樹(shù)葉落在了我的書(shū)上，我拿起了書(shū)，走向了航天科技館，我要去探索我想知道的一切的答案，我要用我自己的方法去完成我的航天夢(mèng)，我要將宇宙的神秘的面紗揭開(kāi)。
我的動(dòng)力已經(jīng)充滿(mǎn)，我通往成功的橋梁已經(jīng)架好，我的指路燈已經(jīng)點(diǎn)亮，我的輪船已經(jīng)準(zhǔn)備起航。宇宙，我一定會(huì)揭開(kāi)你的面紗！
航空科技研究報(bào)告篇六
在天空中遨游，去探索世界上的奧秘，是多少中華兒女為之神往的夢(mèng)想。“神舟五號(hào)”、“神舟七號(hào)”、“神舟九號(hào)”等等飛船成功發(fā)射的消息，猶如一劑劑興奮劑注入國(guó)民之心，人民為之慷慨激昂，激勵(lì)著每一個(gè)人都在憧憬著實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。
神舟九號(hào)發(fā)射的情景依舊歷歷在目：“10，9，8……3，2，1—發(fā)射！”隨著全國(guó)人那期待的目光，神舟九號(hào)離開(kāi)地面，飛向了藍(lán)天！大家歡呼雀躍、手足舞蹈，再次祝賀中國(guó)飛天成功。神舟九號(hào)的航天員景海鵬、劉旺、劉陽(yáng)，他們不怕困苦，在太空上遨游了13天，并成功地和天宮一號(hào)合為一體！這證明了我們中國(guó)掌握了復(fù)雜的航天技術(shù)，也證明了我國(guó)科技發(fā)展的`迅速。我真為祖國(guó)感到驕傲！
我從小就喜歡那蔚藍(lán)色的天空，夢(mèng)想著能像鳥(niǎo)兒一樣飛向藍(lán)天。別看我是個(gè)女孩，但我依然對(duì)宇宙和天空有著濃厚的興趣。比如說(shuō)太陽(yáng)系的大家庭，與地球形影不離的朋友—月亮和太陽(yáng)，浩翰的宇宙……都是我感興趣的問(wèn)題。我的夢(mèng)想是做一位出色宇航員，在無(wú)邊無(wú)際的宇宙暢游，翱翔探索其中的奧秘。在神舟五號(hào)載人飛船發(fā)射成功后，我不由的贊嘆，由衷地敬佩楊利偉叔叔。這時(shí)，我首先想到的是宇航員，要有結(jié)實(shí)的身體，豐富的知識(shí)，良好的心理素質(zhì)及吃苦耐勞的精神。
作為21世紀(jì)的中學(xué)生，我有著更崇高的夢(mèng)想——登上八大行星、探索太陽(yáng)、飛出銀河系，去解開(kāi)一個(gè)個(gè)未解之謎。我要努力學(xué)習(xí)，了解航天知識(shí)，實(shí)現(xiàn)我一個(gè)個(gè)絢爛的夢(mèng)想，讓人們過(guò)上幸福的生活！
航空科技研究報(bào)告篇七
耶！我可真是太開(kāi)心、太激動(dòng)了。你們猜，我聽(tīng)到了什么好消息？告訴你哦，我要去烏鎮(zhèn)航天科技館啦，我們班有好多同學(xué)都去過(guò)了，我早就想去看看了，聽(tīng)說(shuō)里面有好多好玩的，非?？犰?。
一大早，我就像個(gè)定了時(shí)的機(jī)器人，飛快地起床。看到爸爸媽媽還在睡覺(jué)，我決定打個(gè)電話“吵”醒他們。我在電話里興奮地說(shuō)：“起床啦，太陽(yáng)曬屁股啦?！卑职謰寢層彩潜晃覐拇怖锢似饋?lái)。我們刷好牙，洗好臉，叫上舅舅一家，向著科技館出發(fā)了。
到了科技館，只見(jiàn)大廳里擠滿(mǎn)了人，很多小朋友身上還穿著航天服，可帥氣了。我剛想問(wèn)這個(gè)衣服哪里買(mǎi)的時(shí)候，爸爸已經(jīng)捧著衣服向我走來(lái)了。還是爸爸了解我，我別提有多開(kāi)心啦。穿上衣服，我已經(jīng)迫不及待地想要進(jìn)去參觀了。
走進(jìn)一樓的展館，里面有許多航天飛船的模型，讓我了解了中國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展。來(lái)到二樓，是一個(gè)返回艙和航天服的模型，航天員叔叔就是通過(guò)這些，在太空里面生活和返回地球的。媽媽幫我和航天服來(lái)了一張合影，我心想，以后有機(jī)會(huì)我能穿上它去太空遨游，那該多好呀。之后，館里的講解員向我們講解了關(guān)于地球和其他七大行星的.知識(shí)，這個(gè)老師懂的也太多了，什么知識(shí)都知道，我太崇拜她了。我還體驗(yàn)了一把火箭發(fā)射和太空艙的3d眼睛。
參觀結(jié)束了，我學(xué)到了許多新的知識(shí)，中國(guó)的強(qiáng)大離不開(kāi)航天技術(shù)的發(fā)展，更離不開(kāi)默默付出的科學(xué)家們。我一定要好好學(xué)習(xí)，為祖國(guó)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
航空科技研究報(bào)告篇八
茫茫宇宙，浩瀚無(wú)際，穿越其間無(wú)盡的一個(gè)一個(gè)星系，就像大漠中的一顆顆鉆石，閃閃發(fā)光。探問(wèn)天路，生活在地球上的人類(lèi)亙古不變，魂?duì)繅?mèng)縈的追求。
長(zhǎng)大想當(dāng)什么？——長(zhǎng)大以后能駕駛飛船飛上太空這是我的夢(mèng)想。當(dāng)我從電視上看到神舟六號(hào)，載著費(fèi)俊龍、聶海勝叔叔在太空凱旋歸來(lái)時(shí)的樣子，我的內(nèi)心既激動(dòng)又自豪。當(dāng)一名宇航員的夢(mèng)想也更加強(qiáng)烈，但是想要飛上太空并不是那么容易，它需要強(qiáng)壯的身體，豐富的經(jīng)驗(yàn)，不停的訓(xùn)練，還有廣博的文學(xué)知識(shí)，艱苦的訓(xùn)練是為了適應(yīng)宇宙上失去重心的生活，吃東西時(shí)要像牙膏一樣擠出來(lái)，睡覺(jué)時(shí)要睡在掛在墻上的'睡袋里，廣博的文學(xué)知識(shí)是為了在太空中不停地配合地面科學(xué)家做各種實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行各種科學(xué)探索。想著，想著，我似乎真成了一名宇航員。
隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，當(dāng)我穿上太空服在太空行走，旁邊的木星在召喚我，我接過(guò)登上木星的光環(huán)——一個(gè)小冰球，再穿上保護(hù)服，躍上了木星。風(fēng)不停地刮著，我萬(wàn)分又艱難地在木星上行走，終于來(lái)到了木星中央，那里沒(méi)有一點(diǎn)動(dòng)靜，只能看到祥和的大地，石頭。木星的景色非常奇特，到處是黃燦燦的石頭，堅(jiān)固的壁壘，冥冥中似乎有木星人向我走來(lái)，通過(guò)短暫的溝通，我們成為了朋友。最后，我重新坐上飛船回到了地球。
希望這是個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，我會(huì)為了這個(gè)夢(mèng)想努力拼搏，爭(zhēng)取一飛沖天。這是我的航天我的夢(mèng)。
航空科技研究報(bào)告篇九
前兩天我跟爸爸去天津探望生病的哥哥，路上我閑得無(wú)聊，便對(duì)爸爸說(shuō)：“我們中華民族在2022年勝利放射了‘神舟’七號(hào)，你給我講講我們中華民族的飛天史吧”。爸爸爽快地同意了。
“我們中華民族古代就有著‘牛郎織女’‘嫦娥奔月’等飛天的（神話故事），但始終沒(méi)有人嘗試過(guò)。直到明代，一位叫萬(wàn)戶(hù)的官員用48支火箭綁在椅子下面，自己坐在椅子上，叫人點(diǎn)火，一聲巨響過(guò)后，他獻(xiàn)出了珍貴的生命。為了紀(jì)念這位先驅(qū)，便把月球反面的一座環(huán)形山命名為‘萬(wàn)戶(hù)’?！蔽衣?tīng)了，心想：“看來(lái)上天還真的不簡(jiǎn)單啊?！?BR> 過(guò)了一會(huì)兒，爸爸接著說(shuō)：“1949年新中國(guó)成立后，不少海外華人紛紛回國(guó)，其中最聞名的就數(shù)錢(qián)學(xué)森了。當(dāng)時(shí)錢(qián)學(xué)森在美國(guó)，聽(tīng)說(shuō)新中國(guó)成立了，他毫不遲疑地帶著家人要離開(kāi)美國(guó)，正在辦手續(xù)，預(yù)備回國(guó)的時(shí)候，美國(guó)人硬說(shuō)他是間諜，并以種種理由把他拘留起來(lái)。但最終錢(qián)學(xué)森還是擺脫了種種阻礙，毅然回到了祖國(guó)?！?BR> 爸爸喝了口水，接著說(shuō)：“1955年，錢(qián)學(xué)森組織了中國(guó)第一個(gè)火箭討論院，使我國(guó)的火箭從仿制走上了獨(dú)立的.道路。1970年在錢(qián)學(xué)森等科學(xué)家的細(xì)心研制下，我國(guó)的第一顆人造衛(wèi)星升上天空。經(jīng)過(guò)科學(xué)家們的不斷努力，2003年我國(guó)第一次載人航天試驗(yàn)勝利，完成了中華民族的千年飛天夢(mèng)?！?BR> 聽(tīng)完了爸爸的介紹，我想：“我們中華民族的航天事業(yè)不斷的取得勝利，這說(shuō)明我們的祖國(guó)越來(lái)越強(qiáng)盛，我為自己是一名中國(guó)人而驕傲。”同時(shí)我也暗下決心，要努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后要成為像錢(qián)學(xué)森那樣的棟梁之才，用我的航天幻想把祖國(guó)建立得更加美妙。
航空科技研究報(bào)告篇十
自古以來(lái)，人們都希望自己能撫摸月亮。但是沒(méi)有幾個(gè)國(guó)家可以實(shí)現(xiàn)這樣的夢(mèng)想。這幾十年來(lái)，中國(guó)航天事業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，依靠自己的力量實(shí)現(xiàn)了航天夢(mèng)。
在中國(guó)古代，曾有人試圖靠“土火箭”一飛沖天，結(jié)果卻獻(xiàn)出了寶貴的生命。在大約一百年前，中國(guó)人依靠飛機(jī)飛上了天空，像鳥(niǎo)兒一樣，在天空中自由自在的.飛翔，這是一個(gè)巨變。但是，人們飛向太空的理想依然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。就是乘飛機(jī)飛向天空，也不是靠中國(guó)自己的力量，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的飛機(jī)都是從別的國(guó)家買(mǎi)來(lái)的。
但是中國(guó)人依然沒(méi)有放棄探索太空的理想。1970年，隨著一聲巨響，中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)飛向太空?！皷|方紅”一號(hào)為我們實(shí)現(xiàn)太空夢(mèng)定下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2003年，隨著一聲巨響，“神舟”五號(hào)飛船帶著楊利偉進(jìn)入太空，這可是中國(guó)人第一次真正的進(jìn)入太空。隨后的“神舟”六號(hào)、“神舟”七號(hào)載人進(jìn)入太空，也獲得了巨大的成功。隨著“嫦娥計(jì)劃”的順利實(shí)施，2011年，我國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮”一號(hào)，完美地與“神舟”八號(hào)成功交匯對(duì)接，標(biāo)志著中國(guó)成為了繼蘇聯(lián)和美國(guó)后第三個(gè)掌握航天技術(shù)的國(guó)家，這讓我們無(wú)比驕傲和自豪。
我作為22世紀(jì)國(guó)家的一名新主人，我一定要努力學(xué)習(xí)。將來(lái)為祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展注入自己的一份力量，并為祖國(guó)再創(chuàng)造出更大的驕傲。
航空科技研究報(bào)告篇十一
每個(gè)人都有自己的夢(mèng)想？我的夢(mèng)想就是“駕駛宇宙飛船翱游太空，探索太空的奧秘。”自從這次在電視上看到“神舟十三號(hào)”載人飛船發(fā)射時(shí)壯觀的`景象，航天夢(mèng)就在我心中燃起了熊熊火焰。一天晚上，我夢(mèng)見(jiàn)自己穿著潔白而龐大的宇航服，在大家的歡呼聲中登上了“天空一號(hào)”航天飛船。倒計(jì)時(shí)開(kāi)始了，伴隨著“三、二、一”點(diǎn)火的聲音，“天空一號(hào)”騰空而起飛向了神秘的太空。我心里興奮極了：我飛向太空了！我飛向太空了！
當(dāng)我還沉浸在飛向太空的喜悅中時(shí)，飛船順利在月球上著陸了。一到那里，我就迫不及待地準(zhǔn)備好一切，打開(kāi)艙門(mén)去尋找之前中國(guó)宇航員留下的足跡。一踏上月球表面，我就被月球上奇特的環(huán)形山脈和像大海一樣遼闊的平原深深地吸引了。不遠(yuǎn)處，正插著一面鮮艷的五星紅旗，那是中國(guó)宇航員叔叔他們留下的吧？我馬上與國(guó)旗一起拍照留影！同時(shí)，我這次也跟著神舟十三號(hào)三位航天員在中國(guó)空間站授課的“天宮課堂”內(nèi)容進(jìn)行了生動(dòng)有趣的“天地互動(dòng)”太空實(shí)際操作學(xué)習(xí)。向大家展示了空間站中的工作生活場(chǎng)景，演示了在微重力環(huán)境下太空細(xì)胞學(xué)研究實(shí)驗(yàn)，太空轉(zhuǎn)身人體運(yùn)動(dòng)，液體表面張力等神奇現(xiàn)象。那一刻，我的心里有一種說(shuō)不出的喜悅。
“接下來(lái)，我想繼續(xù)學(xué)習(xí)什么呢？”我一邊想一邊駕駛著“天空一號(hào)”……我相信，這不僅僅是一場(chǎng)夢(mèng)，因?yàn)橹灰蚁蛑鴫?mèng)想努力奮進(jìn)，勇敢追求，就一定能實(shí)現(xiàn)。
航空科技研究報(bào)告篇十二
有的人，被拘束在塵世之中，一生碌碌無(wú)為；有的人，他們?cè)敢鈷侀_(kāi)塵世間的一切，去為人類(lèi)看一眼從來(lái)沒(méi)有看到的東西，為人類(lèi)開(kāi)創(chuàng)新領(lǐng)域。被拘束在塵世中的人呢，他們只在這塵世間奔忙。但是總有那么一群人，從事著人類(lèi)最前沿，最尖端的事業(yè)，他們就是宇航員。
也許你會(huì)說(shuō)：“做一個(gè)科學(xué)家也很好呀？如果沒(méi)有科學(xué)家，電視、手機(jī)、電腦什么的將會(huì)是天方夜譚，電燈也只是人類(lèi)美好的幻想?！?BR> 我有一次去野營(yíng)的時(shí)候，失眠了，于是我出到帳篷外去打發(fā)時(shí)間。不經(jīng)意抬頭看到了滿(mǎn)天繁星，那燦爛的星空，在我的心中播撒下了航天的種子！我當(dāng)時(shí)凝望著天空，好像每顆星星我都能望眼欲穿似的……那一夜，是我終身難忘的一夜。
我也知道做一個(gè)宇航員危險(xiǎn)，只要有一個(gè)數(shù)，或者一個(gè)部件錯(cuò)誤，可能就回不來(lái)了。可這不能阻止我對(duì)航天的向往，反而更能激發(fā)我對(duì)它的喜愛(ài)。
我想，如果有一天我們到達(dá)了太陽(yáng)系之外，找到了其他文明，也許他們可以幫助我們?cè)缭绲孛撾x三維空間，到達(dá)更遙遠(yuǎn)的星系。
當(dāng)然，要成為一名宇航員是非常不容易的，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)美妙的理想，打通人類(lèi)對(duì)宇宙的了解之路，我特意讓爸爸買(mǎi)了一組太空望遠(yuǎn)鏡，還訂閱了有關(guān)于宇宙航天的雜志。但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，它不僅需要我去努力地學(xué)習(xí)，掌握豐富的知識(shí)，還需要有信心和恒心，古人說(shuō)的好：“常立志不如立長(zhǎng)志！”只有努力拼搏，全力地向著目標(biāo)勇往直前，才有可能成功。
理想總是美好的！但要真正實(shí)現(xiàn)理想，是需要我們腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地向它邁進(jìn)。讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路，才能飛向廣袤無(wú)垠的太空，實(shí)現(xiàn)我的航天夢(mèng)！
航空科技研究報(bào)告篇十三
朝陽(yáng)冉冉升起，像吃了蜜一樣對(duì)我甜甜的笑著，而我也激動(dòng)不已，因?yàn)榻裉旖K于可以去參觀我期待已久的航天科技展了。
剛?cè)氪箝T(mén)，就被那壯觀的景象迷住了。最先映入眼簾的是神舟十三號(hào)的返回艙模型，模型里有三個(gè)座椅，而這個(gè)座椅不是一般的座椅，他像床一樣倒著的，但他又不完全接觸地面，而是以三十度的角度傾斜著的，被桿子撐起來(lái)，在發(fā)射時(shí)，這根桿子會(huì)縮短，讓宇航員好好的坐著，等到降落時(shí)，這根桿子又抬高，因?yàn)榻德鋾r(shí)，返回艙會(huì)跟地面產(chǎn)生巨大的壓力，而這樣就會(huì)減少許多壓力。
再向前幾步，我看到了許多航天模型，我仔細(xì)觀閱每個(gè)模型的介紹，這是載著東方紅一號(hào)的長(zhǎng)征一號(hào)；這是天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船；這是神舟五號(hào)還有許多其它衛(wèi)星模型和一些航天科技相關(guān)的科學(xué)知識(shí)模擬器。
看著一件件模型，我不禁感嘆我國(guó)航天科技取得的偉大成就！我不禁陷入了遐思，那一個(gè)又一個(gè)為航天事業(yè)努力奮斗的英雄，錢(qián)學(xué)森，錢(qián)三強(qiáng)，楊利偉他們用一生艱苦的奮斗和無(wú)私的奉獻(xiàn)為我們偉大的中華民族復(fù)興畫(huà)出了不可磨滅的一筆，航天史上每一次進(jìn)步都是一代又一代人的心血凝結(jié)而成，他們用年輕的容貌換來(lái)了飛行的成功，他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神應(yīng)該永遠(yuǎn)的傳承下去。
雖然先輩們有了巨大的成就，但不能止步于此，我們是祖國(guó)的未來(lái)，更遙遠(yuǎn)的星辰大海需要我輩去征服。作為新一代的我們，應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，長(zhǎng)大后才有能力踏著先輩留下的腳印，一步一步的邁入更遙遠(yuǎn)的星際。
傍晚回到家，我遙望著天空閃耀發(fā)光的星星陷入了深思。
未來(lái)———我努力地向你走來(lái)了，航天夢(mèng)———我不會(huì)缺席！
15。
“主人，現(xiàn)在是20xx年8月10日早晨06：10，該起床了”，原來(lái)是我的助理機(jī)器人。我走到洗臉池旁，然后多功能手臂幫我洗臉、刷牙，之后機(jī)器人把飯放在桌子上，機(jī)器人會(huì)根據(jù)我的身體情況做出不多不少合我胃口的飯菜。
終于到了航天局，這里就是我工作的'地方。我下車(chē)后汽車(chē)就自動(dòng)到停車(chē)場(chǎng)停車(chē)了，門(mén)口都有識(shí)別裝置，這個(gè)識(shí)別裝置要識(shí)別許多內(nèi)容，比如指紋、人臉、聲音等，只有全部識(shí)別成功才能進(jìn)去。我走到裝置前，就開(kāi)始識(shí)別：姓名周麟，年齡26歲，航天局工作人員……識(shí)別成功，于是我就進(jìn)去工作了。
在這里，我們每人一個(gè)辦公室，辦公室內(nèi)有機(jī)器人，他們可以幫我們做些雜事，如倒水、打印、端飯等。每當(dāng)中午12點(diǎn)，我們的機(jī)器人都會(huì)掃描我們，然后根據(jù)將分析出行后的熱量，再計(jì)算出需要攝入的熱量分析后，取成取合適的飯菜。
然后我又聽(tīng)到了媽媽的聲音，“起床吃飯了”，我睜開(kāi)眼回到了現(xiàn)實(shí)。原來(lái)那只是一場(chǎng)夢(mèng)啊!而剛才的疼痛是媽媽擰了我一下，雖然只是一場(chǎng)夢(mèng)，可是也有可能實(shí)現(xiàn)，只要我們現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)，我們的未來(lái)才不是夢(mèng)。
航空科技研究報(bào)告篇十四
航空科技是21世紀(jì)的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，伴隨人類(lèi)的不斷追求探索與進(jìn)步，航空科技也在不斷地發(fā)展與前行。當(dāng)今世界，航空科技已經(jīng)成為人類(lèi)最重要的公共交通工具之一，它極大地推動(dòng)了世界的經(jīng)濟(jì)、文化與科技的發(fā)展。在這些發(fā)展中，我也有著自己對(duì)航空科技的心得體會(huì)。
第二段：關(guān)于航空科技的安全性所帶來(lái)的影響。
機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)重要的樞紐，它的安全性自然不言而喻。而在這種情況下，航空科技已經(jīng)為機(jī)場(chǎng)帶來(lái)了許多新的安全措施，從飛行器設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，到空管系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)的實(shí)踐，無(wú)不體現(xiàn)了人類(lèi)技術(shù)不斷創(chuàng)新的成果。盡管這種技術(shù)革新帶來(lái)的成效不夠穩(wěn)定，但它所帶來(lái)的對(duì)航空科技的改變是不容忽視的。
第三段：關(guān)于航空科技的普及化所帶來(lái)的社會(huì)影響。
隨著科技的不斷發(fā)展，航空科技的普及化也成為了當(dāng)今世界的一種趨勢(shì)，對(duì)于人們的生活和旅游方式都產(chǎn)生了非常重要的影響?，F(xiàn)在可以方便地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)訂與掃描登機(jī)牌（APP），許多航空公司也提供一系列專(zhuān)門(mén)的服務(wù)，如在線選座、美食預(yù)定、空間精致的休息區(qū)等等。這些普及化的變化，使得航空科技不再是一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科，而成為一個(gè)極具產(chǎn)業(yè)化價(jià)值的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
第四段：關(guān)于航空科技的未來(lái)展望。
隨著人們對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)追求，許多科學(xué)家們也在不斷地探索并實(shí)踐新的技術(shù)，以改善現(xiàn)有航空技術(shù)的生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)對(duì)未來(lái)航空產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也提供了很多新的思路和方向。比如說(shuō)Hyperspace，它是一種基于超聲速技術(shù)的未來(lái)飛行方式，以神奇的超音速飛行模式，使飛機(jī)能夠高速的行駛，降低能源和物資控制成本等諸多方面帶來(lái)了新的成果。這也為未來(lái)航空科技帶來(lái)了更加廣闊的空間。
航空科技帶給了我們?cè)S多便捷與快速，并且隨著科技的發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)的未來(lái)也變得充滿(mǎn)活力。通過(guò)航空科技，我們可以獲得前所未有的體驗(yàn)、探索新的世界，也讓我們驚嘆這些科技迸發(fā)出的鉆石般的光芒。航空科技并不僅僅是一個(gè)領(lǐng)域，它也在我們?nèi)粘５纳钪邪l(fā)揮著重要的作用。感悟航空科技的發(fā)展，讓我們更加珍惜這一重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所帶來(lái)的社會(huì)價(jià)值，并期待未來(lái)的航空科技有更加翻天覆地的改變和創(chuàng)新。
航空科技研究報(bào)告篇十五
夢(mèng)想有多遠(yuǎn)，人類(lèi)的足跡就有多遠(yuǎn)！
今天，我觀看了《航空科技嘉年華》這次展覽后，內(nèi)心有一種說(shuō)不出的感受。既為中國(guó)在科技上有這么大的成就而感到驕傲，又為航天員不惜一切為國(guó)爭(zhēng)光的行為所感動(dòng)。從而激起我內(nèi)心強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)之情。
1961年4月12日蘇聯(lián)航天員加加林乘坐東方1號(hào)載人飛船上太空，標(biāo)志著載人航天的第一。1967年，美國(guó)土星號(hào)火箭將載人飛船阿波羅號(hào)送上天，表示著美國(guó)載人航天的第二。，神州五號(hào)將我國(guó)航天員楊利偉送上太空，寄托著載人航天的第三。雖然我國(guó)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的時(shí)間比其它國(guó)家晚了一點(diǎn)，但是我國(guó)只經(jīng)過(guò)了4次無(wú)人飛船的試驗(yàn)，就執(zhí)行了載人飛船，蘇聯(lián)7次，美國(guó)17次。我國(guó)從無(wú)人到載人，這一跨度之大真是個(gè)了不起的成就！
我國(guó)不但比外國(guó)發(fā)射無(wú)人飛船要少，而且載人航天也像飛躍似地發(fā)展，神舟六號(hào)在神舟五號(hào)的基礎(chǔ)上跨了一大步。比如：神舟五號(hào)只限一人在太空飛行，但神舟六號(hào)能乘坐兩人在太空中飛行，而且可以連續(xù)飛行119小時(shí)，神舟五號(hào)卻只能連續(xù)飛行21小時(shí)。
作為一名中華民族的兒女，新時(shí)代的少先隊(duì)員，為我國(guó)取得這樣的科學(xué)成就，而感到驕傲、自豪！
發(fā)射人造衛(wèi)星，突破載人航天技術(shù)之后，中國(guó)航天活動(dòng)的第三個(gè)里程將是實(shí)施月球探測(cè)。中國(guó)月球探測(cè)計(jì)劃將分三步走。
第一步：向月球發(fā)射月球探測(cè)衛(wèi)星，獲取月球面三維影像，分析月球表面有用元素含量和物質(zhì)類(lèi)型的的特點(diǎn)，探測(cè)月壤厚度，探測(cè)地月空間環(huán)境。
第二步：發(fā)射月球軟著陸器，試驗(yàn)月球軟著陸技術(shù)、研制和發(fā)射月面巡視車(chē)、自動(dòng)機(jī)器人，進(jìn)行一系列探測(cè)與分析。
第三步：發(fā)展新型巡視車(chē)、對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行月面勘察，為載人登月并返回作準(zhǔn)備。
“未來(lái)的`科學(xué)只屬于勤奮而又謙虛的年輕一代?！钡巧显虑虻膲?mèng)想，就交給我們下一代來(lái)實(shí)現(xiàn)吧！
這次展覽告訴了我們一個(gè)道理：“只要敢去探索，就會(huì)夢(mèng)想成真?！弊屛覀兛梢粤私獾阶钚碌暮教熘R(shí)和武器裝備的發(fā)展，認(rèn)識(shí)到我國(guó)與世界發(fā)達(dá)先進(jìn)國(guó)家的差距。讓我們?cè)谥袊?guó)航天人50年勇于探索、敢于冒險(xiǎn)、善于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)的精神的鼓舞下，努力獻(xiàn)身祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)和航天事業(yè)。我們作為一名在校學(xué)生，要努力成為二十一世紀(jì)綜合素質(zhì)人才，攜手共鑄中國(guó)未來(lái)的輝煌。
航空科技研究報(bào)告篇十六
國(guó)際上一般把航空業(yè)按照用途分類(lèi)，把航空分為軍用航空和民用航空兩大類(lèi)。民用航空又分兩部分：一部分是為公眾服務(wù)的航班飛行，稱(chēng)運(yùn)輸航空;另一部分是除上述航班飛行之外的所有民用飛行活動(dòng)，統(tǒng)稱(chēng)通用航空。包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、遙感測(cè)繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動(dòng)。
報(bào)告目錄。
第一節(jié)通用航空業(yè)概述8。
(一)不可替代性8。
(二)廣泛性、分散性、突發(fā)性9。
(三)很強(qiáng)的行業(yè)依附性9。
(四)地區(qū)差異性9。
第二節(jié)我國(guó)通用航空業(yè)現(xiàn)狀10。
(一)總架數(shù)12。
(二)通用航空器利用率13。
四、中國(guó)通用航空器主要生產(chǎn)廠商15。
(一)主要生產(chǎn)廠商15。
(二)主要生產(chǎn)廠商的市場(chǎng)份額15。
五、通用航空作業(yè)比例16。
一、企業(yè)總數(shù)19。
二、注冊(cè)資本19。
三、機(jī)隊(duì)構(gòu)成(各通用航空公司機(jī)隊(duì)構(gòu)成)21。
四、選擇的作業(yè)類(lèi)別22。
五、中國(guó)通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)效益27。
第四節(jié)中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)狀況28。
二、各通用航空機(jī)場(chǎng)設(shè)施狀況29。
第五節(jié)政策、法規(guī)和管理體制30。
一、行業(yè)管理體制30。
(一)市場(chǎng)準(zhǔn)入管理30。
(二)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)管理30。
(三)營(yíng)運(yùn)管理30。
(四)空中管制31。
(五)行業(yè)政策對(duì)現(xiàn)有通用航空企業(yè)的影響31。
二、對(duì)外資的開(kāi)放程度31。
三、主要政策法規(guī)32。
四、行業(yè)進(jìn)入障礙分析33。
第六節(jié)影響行業(yè)發(fā)展的重要因素分析34。
一、管理體制問(wèn)題是制約通用航空業(yè)發(fā)展的主要因素之一34。
二、管理通用航空的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系制定滯后34。
三、外部環(huán)境差35。
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平較低，成本高，市場(chǎng)開(kāi)拓力度不足35。
第七節(jié)入世對(duì)通用航空業(yè)的影響37。
第八節(jié)中國(guó)扶持通用航空發(fā)展的政策分析38。
第二章項(xiàng)目方簡(jiǎn)介39。
第一節(jié)項(xiàng)目方企業(yè)構(gòu)成、各企業(yè)在項(xiàng)目中作用39。
一、基本信息40。
二、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目41。
三、籌建進(jìn)度41。
四、資產(chǎn)情況41。
(一)機(jī)場(chǎng)41。
(二)土地使用權(quán)41。
五、股東簡(jiǎn)介42。
六、管理團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介43。
第三節(jié)現(xiàn)有航空俱樂(lè)部簡(jiǎn)介47。
第四節(jié)海外控股公司及北京代表處簡(jiǎn)介48。
第五節(jié)航空器械組裝、維修公司簡(jiǎn)介48。
第三章**××通用航空有限公司發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)規(guī)劃、運(yùn)作計(jì)劃、營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃49。
第一節(jié)發(fā)展戰(zhàn)略49。
一、第一階段49。
二、第二階段49。
三、第三階段50。
第二節(jié)目標(biāo)市場(chǎng)及業(yè)務(wù)規(guī)劃50。
一、目標(biāo)市場(chǎng)確定50。
(一)法律對(duì)本公司目前作業(yè)類(lèi)型的限制50。
(二)不同類(lèi)型通用航空市場(chǎng)比較50。
二、業(yè)務(wù)規(guī)劃51。
(一)通用航空作業(yè)51。
(二)飛行訓(xùn)練課程52。
三、作業(yè)區(qū)域53。
第三節(jié)運(yùn)作計(jì)劃53。
一、飛機(jī)選型及機(jī)群配置計(jì)劃53。
二、p68系列飛機(jī)資料53。
(一)意大利vulcanair公司簡(jiǎn)介53。
(二)技術(shù)水平55。
(三)p68觀察員系列飛機(jī)特點(diǎn)56。
(四)巡邏和觀察性能60。
(五)空中測(cè)繪和制圖性能62。
(六)電視轉(zhuǎn)播性能64。
三、計(jì)劃引進(jìn)的飛機(jī)簡(jiǎn)介65。
四、基地機(jī)場(chǎng)66。
五、組織結(jié)構(gòu)68。
六、保險(xiǎn)69。
七、基地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)69。
八、作業(yè)技術(shù)質(zhì)量保證系統(tǒng)69。
九、統(tǒng)一的飛行器來(lái)源、組裝、維修平臺(tái)71。
十、統(tǒng)一的業(yè)務(wù)協(xié)作平臺(tái)71。
十一、統(tǒng)一的飛行標(biāo)準(zhǔn)71。
十二、人員擴(kuò)充計(jì)劃71。
十三、技術(shù)開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新計(jì)劃72。
第四節(jié)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃72。
一、營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)72。
二、營(yíng)銷(xiāo)策略73。
(一)品牌策略73。
(二)服務(wù)組合策略74。
(三)價(jià)格策略74。
(四)銷(xiāo)售方式與渠道營(yíng)銷(xiāo)策略74。
(五)廣告策略74。
三、營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍建設(shè)計(jì)劃75。
第五節(jié)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)總結(jié)75。
一、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)75。
(一)高性能低成本的.飛行器優(yōu)勢(shì)75。
(二)覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)76。
(三)完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)76。
(四)技術(shù)優(yōu)勢(shì)77。
(五)管理優(yōu)勢(shì)77。
二、競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)77。
第四章**××通用航空有限公司盈利預(yù)測(cè)78。
第一節(jié)盈利預(yù)測(cè)方法和假設(shè)78。
一、收入預(yù)測(cè)方法78。
二、成本費(fèi)用預(yù)測(cè)方法78。
第二節(jié)未來(lái)通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)和本企業(yè)不同作業(yè)收入預(yù)測(cè)79。
一、未來(lái)農(nóng)林作業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及本企業(yè)市場(chǎng)份額分析79。
(一)市場(chǎng)總量、構(gòu)成79。
(二)未來(lái)增長(zhǎng)前景81。
(三)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析82。
(四)本公司市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)82。
二、未來(lái)工業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及本企業(yè)市場(chǎng)份額分析84。
(一)市場(chǎng)總量、構(gòu)成84。
(二)未來(lái)增長(zhǎng)前景85。
(三)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析90。
(四)本公司市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)91。
三、其它通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)93。
(一)其它通用航空市場(chǎng)構(gòu)成93。
(二)緊急求援市場(chǎng)95。
(三)航空旅游101。
(四)航空體育101。
(五)培訓(xùn)市場(chǎng)102。
(六)城市航空服務(wù)市場(chǎng)和其它作業(yè)飛行小時(shí)預(yù)測(cè)104。
四、未來(lái)本企業(yè)不同作業(yè)收入預(yù)測(cè)匯總106。
第三節(jié)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)110。
第四節(jié)成本費(fèi)用預(yù)測(cè)111。
第五節(jié)盈利預(yù)測(cè)結(jié)果115。
一、預(yù)計(jì)利潤(rùn)表115。
二、預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債表117。
三、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)118。
第五章“××通用航空4s店”運(yùn)作模式119。
第一節(jié)“××通用航空4s店”概述119。
一、“××通用航空4s店”定義119。
二、“××通用航空4s店”特點(diǎn)119。
三、設(shè)立“××通用航空4s店”的意義120。
(一)充分降低航空俱樂(lè)部的航材儲(chǔ)備成本120。
(二)充分降低航材采購(gòu)成本，保證質(zhì)量120。
(三)充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)丶用松痰姆e極性121。
(四)就近維修，降低維修成本121。
(五)形成通用航空器銷(xiāo)售、維修品牌，獲取更多的利潤(rùn)121。
四、“××通用航空4s店”股權(quán)設(shè)計(jì)121。
第二節(jié)飛行器維修業(yè)行業(yè)分析122。
第三節(jié)“××通用航空4s店”的財(cái)務(wù)測(cè)算(供參考)123。
第四節(jié)“××通用航空4s店”的運(yùn)作計(jì)劃124。
一、“××通用航空4s店”設(shè)立原則124。
二、“××通用航空4s店”航材管理制度124。
(一)提高維修能力，加強(qiáng)對(duì)維修工作的管理124。
(三)加強(qiáng)航材庫(kù)存管理。125。
三、降低通用航材進(jìn)口稅率的措施126。
(一)稅負(fù)現(xiàn)狀126。
(二)降低通用航材進(jìn)口稅率的措施126。
(三)中國(guó)保稅倉(cāng)庫(kù)制度126。
第五節(jié)“××通用航空4s店”的加盟模式128。
一、加盟條件128。
二、加盟步驟128。
第六節(jié)“××通用航空4s店”的發(fā)展戰(zhàn)略128。
第六章覆蓋全國(guó)的××通用航空俱樂(lè)部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃129。
第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標(biāo)129。
第二節(jié)××通用航空俱樂(lè)部功能設(shè)計(jì)129。
一、每個(gè)××通用航空俱樂(lè)部具備的標(biāo)準(zhǔn)功能129。
二、酒店功能129。
三、娛樂(lè)功能130。
四、購(gòu)物功能130。
五、餐飲功能130。
第三節(jié)建立覆蓋全國(guó)的××通用航空俱樂(lè)部網(wǎng)絡(luò)的意義130。
一、形成覆蓋全國(guó)的通用航空短途客貨郵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，獲得巨額短途貨郵市場(chǎng)業(yè)務(wù)130。
二、形成覆蓋全國(guó)的通用航空急救網(wǎng)絡(luò)132。
第四節(jié)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃132。
一、價(jià)格策略132。
二、cis計(jì)劃133。
三、廣告策略134。
第七章風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策137。
第一節(jié)政策風(fēng)險(xiǎn)137。
第二節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)137。
第三節(jié)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)138。
第八章附錄139。
1.批準(zhǔn)籌建通用航空企業(yè)知單《**××通用航空有限公司》139。
2.**××通用航空俱樂(lè)部有限公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本140。
3.**××通用航空有限公司(此為籌建證)執(zhí)照副本141。
4.××××通用航空俱樂(lè)部有限公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本142。
5.××縣××××通用航空俱樂(lè)部有限公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本143。
附圖145。
附表147。
知識(shí)拓展：
航空科技研究報(bào)告篇十七
一、根據(jù)《航空科技獎(jiǎng)學(xué)金協(xié)議書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《協(xié)議》)的有關(guān)規(guī)定，制定本合同。
二、“航空科技”獎(jiǎng)學(xué)金(以下簡(jiǎn)稱(chēng)'獎(jiǎng)學(xué)金')的獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象是：熱愛(ài)祖國(guó)、愿意投身于祖國(guó)的航空事業(yè)、品學(xué)兼優(yōu)、身體健康的在校本科生(定向生除外)。
三、本合同各方為：
甲方：_______________。
聯(lián)系人：_____________聯(lián)系電話：__________。
乙方：_______________姓名：______________。
學(xué)號(hào)：_______________專(zhuān)業(yè)：______________。
家庭住址：___________聯(lián)系電話：__________。
丙方：__________大學(xué)。
聯(lián)系人：_____________聯(lián)系電話：______________。
四、根據(jù)《協(xié)議》，甲方委托丙方在本合同規(guī)定的乙方修業(yè)年限內(nèi)，每年向乙方以現(xiàn)金形式發(fā)放獎(jiǎng)學(xué)金，獎(jiǎng)學(xué)金包含學(xué)費(fèi)和學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)兩部分，其中學(xué)費(fèi)按乙方所在年級(jí)和所在專(zhuān)業(yè)的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)部分按如下辦法發(fā)放：
(一)簽訂本合同的學(xué)生為一年級(jí)新生的，其第一學(xué)年的學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)部分一律按4000元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。第二學(xué)年以后再次享受獎(jiǎng)學(xué)金時(shí)，其各學(xué)年學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)部分按如下等級(jí)發(fā)放：
3.每學(xué)年各考試科目平均成績(jī)?cè)?5分以上，且最低分不低于80分，考查科目與選修科目均達(dá)到'良'以上的，發(fā)6000元。
(二)簽訂本合同時(shí)已是二年級(jí)以上的學(xué)生，其簽約當(dāng)年及以后學(xué)年享受的獎(jiǎng)學(xué)金按以上方法執(zhí)行，以前各學(xué)年未享受的獎(jiǎng)學(xué)金參照上述獎(jiǎng)學(xué)金標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)發(fā)。
(三)享受獎(jiǎng)學(xué)金的學(xué)生在一個(gè)學(xué)年內(nèi)，在必修科目和選修科目考試，考核成績(jī)中出現(xiàn)'不及格'者，其學(xué)習(xí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)部分在4000元基礎(chǔ)上，按以下情況處理：
1.有一科'不及格'者，扣除500元;。
2.有二科'不及格'者，扣除1500元;。
3.有三科及其以上'不及格'者，扣除3000元。
五、乙方在校期間(指：乙方到甲方工作前)本合同終止或發(fā)生違約時(shí)，甲方委托丙方負(fù)責(zé)收取乙方應(yīng)退回的已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金和應(yīng)繳納的違約金。
六、甲方在乙方本科畢業(yè)取得學(xué)士學(xué)位后，并在乙方符合國(guó)家畢業(yè)生體檢標(biāo)準(zhǔn)，身體健康的條件下，根據(jù)工作需要接收乙方就業(yè)，因?yàn)榧追皆蛟斐梢曳讲荒艿郊追焦ぷ鞯?須經(jīng)中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司批準(zhǔn))，甲方應(yīng)在乙方畢業(yè)當(dāng)年的1月1日前通知乙方和丙方，乙方不負(fù)擔(dān)任何違約責(zé)任，不用退還已享受的獎(jiǎng)學(xué)金，可自由擇業(yè)。
七、甲方在乙方到甲方工作后，為乙方提供與當(dāng)年接收的非享受獎(jiǎng)學(xué)金的本科畢業(yè)生同等的待遇。
八、乙方在校本科學(xué)習(xí)時(shí)間不得超過(guò)四年，乙方享受獎(jiǎng)學(xué)金最長(zhǎng)期限為四年。
九、乙方本科畢業(yè)后，應(yīng)到甲方工作，服從甲方安排，服務(wù)器八年。乙方畢業(yè)證書(shū)和學(xué)位證書(shū)由丙方交給甲方，在服務(wù)期內(nèi)，由甲方保管，作為乙方為甲方服務(wù)的信用擔(dān)保。服務(wù)期滿(mǎn)后，甲方應(yīng)將畢業(yè)證書(shū)和學(xué)位證書(shū)歸還乙方。
十、乙方畢業(yè)后如不按合同就業(yè)，應(yīng)提前半年向甲方，丙方提出申請(qǐng)經(jīng)甲方，丙方同意后，方可解除合同，乙方應(yīng)退還全部獎(jiǎng)學(xué)金，并繳納違約金。
十一、乙方在校學(xué)習(xí)期間，經(jīng)甲方同意后，由甲方出具同意報(bào)考手續(xù)的證明，可以報(bào)考甲方所需專(zhuān)業(yè)的研究生，并與甲方簽訂相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。
十二、乙方在校期間因?qū)W習(xí)問(wèn)題出現(xiàn)學(xué)校規(guī)定的不能獲得學(xué)位或不能畢業(yè)的情況時(shí)，丙方應(yīng)立即通知甲方，甲方根據(jù)具體情況可中止本合同。若甲方終止本合同，乙方須退回已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金，并繳納違約金，該違約金為乙方已享受全部獎(jiǎng)學(xué)金的20%。
十三、乙方在校期間出現(xiàn)休(停)學(xué)或因病退學(xué)時(shí)，本合同即行終止，乙方不能再享受獎(jiǎng)學(xué)金，并須退回已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金。
十四、乙方因退學(xué)，開(kāi)除或其他個(gè)人原因而造成終止合同或不能按時(shí)取得本科畢業(yè)證書(shū)或?qū)W位證書(shū)，按乙方違約處理，乙方應(yīng)退回全部已享受的獎(jiǎng)學(xué)金，并繳納違約金。
十五、本合同乙方違約所涉及的違約金，除特別規(guī)定外，均為乙方已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金的80%。
十六、丙方應(yīng)在出現(xiàn)第十四條或第十五條所涉及的情況時(shí)，立即通知甲方。
十七、丙方應(yīng)在乙方畢業(yè)后，將乙方畢業(yè)證書(shū)和學(xué)位證書(shū)直接交給甲方，由甲方保管。丙方不得向甲方和丙方以外的任何其他方提供兩證的復(fù)印件。在乙方與甲方簽訂的服務(wù)期內(nèi)，丙方只能在甲方人事部門(mén)同意后，根據(jù)甲方的要求為乙方辦理相關(guān)的學(xué)習(xí)證明材料。
十八、本合同未盡事宜由三方協(xié)商解決。
十九、本合同一式三份，甲，乙，丙各一份，從三方全部簽字蓋章之日起生效。
甲方(簽字捺印)：_______乙方(簽字捺印)：_______。
航空科技研究報(bào)告篇十八
我們的祖先，曾經(jīng)在宇宙翱翔。那是一段神奇的故事。
“嗚——嗚——”一架飛船向我們飛來(lái)，我想：這是哪兒發(fā)出的聲音，我抬頭一看，一架大型飛機(jī)正在緩緩地升上天空。
我們的飛機(jī)在空中慢慢地移動(dòng)，不一會(huì)兒，大型飛機(jī)就飛上了天空，我想：這是哪兒啊?
我看見(jiàn)了一條河——河。
我想：這是哪兒啊?
我看見(jiàn)了一座座高樓大廈和一條清澈見(jiàn)底的小溪，我想：那是哪兒啊?
我看見(jiàn)了一片片茂盛的森林、一個(gè)個(gè)綠色的家園和一個(gè)個(gè)清澈見(jiàn)底的小溪和一條條小溪。
我看見(jiàn)一片片大森林，一片片樹(shù)林、一個(gè)個(gè)小溪……都在一起。
我想：大自然的一切是多么神奇呀!
我想：這樣的地球，我們要一定會(huì)愛(ài)護(hù)她。
我們要一定會(huì)愛(ài)惜她。
我要一定愛(ài)護(hù)地球。
航空科技研究報(bào)告篇十九
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證：未參加?身高：178cm。
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)?體重：
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)。
我的.特長(zhǎng)：
求職意向。
人才類(lèi)型：在校學(xué)生。
應(yīng)聘職位：電氣工程師/技術(shù)員：，嵌入式軟件開(kāi)發(fā)(linux/單片機(jī)/dlc/dsp…)：
工作年限：0職稱(chēng)：
求職類(lèi)型：實(shí)習(xí)可到職日期：三個(gè)月
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,佛山,。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔(dān)任職位：
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州大學(xué)。