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車間工會工作總結篇一
一、開展學習宣傳教育工作，提升職工隊伍的整體素質.
二、在日常工作中注意聽取職工在工作、學習、生活方面的意見和要求，做到為職工辦實事、辦好事。
三、深入職工群眾，傾聽職工意見，正確反映職工的意見和要求，
四、團結、求實、奉獻、創(chuàng)新”
增強職工政治意識、大局意識和責任意識，樹立求真務實、勇于創(chuàng)新、勤于學習、奮發(fā)有為的工作作風。呈現(xiàn)出一大批愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的員工，他們在崗位上積極工作，默默奉獻。
五、創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型員工。為適應企業(yè)改革和發(fā)展，全面抓好員工培訓工作，構建一個全新的學習型企業(yè)氛圍，進一步提高員工素質。
六、加強設備維護管理，杜絕一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。
車間工會工作總結篇二
在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。以下是本站小編整理的車間工會工作總結范文，歡迎參考，更多詳細內容請點擊本站查看。
今年以來，我們堅持立足實際，注重“維權”，以嚴謹務實的作風和敢闖敢干的創(chuàng)新精神，充分發(fā)揮了基層工會的職能作用，為我隊圓滿完成各項生產服務任務做出了積極的努力和貢獻。
一、時刻關注“有問題”的職工。職工思想能否穩(wěn)定，直接關系到是否安全生產。為此，我們與排查安全不放心人相結合，建立了幫教機制，及時幫助困難職工解決實際問題，近年以來，我們會同隊黨政先后走訪慰問困難職工11人，協(xié)調工作崗位7人次，幫助5個家庭解決了家庭矛盾和孩子就托接送問題。通過實實在在的工作，職工看到了車間工會急職工所急，想職工所想的殷切態(tài)度，得到了職工的廣泛好評。
二、全面解決熱點焦點問題。以隊務公開為陣地，我們按照有關規(guī)定運作，適時適地的公示各類分配方案、工資獎罰情況、制度規(guī)定政策等，使隊務工作有了很好的透明度，避免了隊務不透明引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時我們大力倡導職工參政議政，諸如參與改制調崗、修訂制度的討論，參加一些活動的考核驗收等等，努力使熱點焦點問題群眾化參與，促進了基層工作的民主化。
三、注重協(xié)調勞動關系。在日常工作中，我們突出“維權”職能，加大了維護我隊職工合法權益的力度。勞動關系具體包括主體雙方關于時間、勞動工資、勞動保護、保險福利等一系列權利和義務。我們車間工會在協(xié)調勞動關系方面，重在立足宏觀維護，通過向“隊委會”提出合理化意見和要求，向礦工會反應重大問題，加強從源頭參與，從整體上代表職工利益，從行動上使之不受侵犯。在具體工作中，對各類考核加強監(jiān)督，注重關注，隨時解決出現(xiàn)的問題和偏差。
四、不斷加強安全生產。實現(xiàn)安全生產是維護職工一切利益的天字號工程，是車間工會的重點工作之一。我們在配合行政做好安全生產管理工作的同時，不斷加強班組群監(jiān)員管理，對生產崗位執(zhí)行“一法三卡”工作檢查制度，對不安全因素和事故隱患，及時排查、落實、整理，并通過加強監(jiān)督，落實整改效果，促進了安全生產。為牢固安全防線，我們大力加強了基礎教育工作，采取各種形式，宣傳黨的安全生產方針，組織職工學習安全法規(guī)，落實“現(xiàn)場工人自主保安六項權利”;以事故案例、現(xiàn)身說法為活教材，進行實例教育;通過書面形式進行安全考核，增強了職工的安全生產自覺性。與此同時，對群監(jiān)員，我們以技能培訓、業(yè)務練兵為重點，采取技能書面考試、現(xiàn)場隱患排查、切磋交流等方式，不斷提高群監(jiān)員專業(yè)技能，加大了群監(jiān)力度。
五、突出抓好生產服務工作。工會充分發(fā)揮其班組管理的職能，積極配合隊黨政工作，積極主動地排除各類制約矛盾，堅持“先急后緩，既保重點，又顧全面”的原則，把保原煤、掘進生產作為首要任務，通過開展勞動競賽，盡可能地為生產一線創(chuàng)造良好條件。為此，實行“一查、二養(yǎng)、三突出”工作制，加強了車輛維護;建立運輸環(huán)境匯報制度，及時消除了運輸障礙;開展班組勞動競賽，增強了生產服務工作主動性;明確司機的安全責任，強化愛車護車意識，提高了運輸能力。
總之，近年以來，我們在隊黨政的直接領導和礦工會的支持下，瞄準目標，開拓創(chuàng)新，通過干部職工的努力，取得了一定的成績。但是，由于各種條件的制約，我們的工作與廣大職工的'期望還有不小的差距。在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。
20xx年度工作思路及打算
一、注重過程細節(jié)，強化民主管理
不斷學習和拓展新的工會工作思路，在體制建設中要有創(chuàng)新和發(fā)展。堅持以班組民管會為基本形式，健全制度，規(guī)范內容，強化指導，提高效率，把民主管理工作的重點要放在班組建設;堅持從本車間實際出發(fā)，找準工作結合點，組織職工通過提合理化建議等形式，積極參政議政，發(fā)揮職工群眾的聰明才智，努力解決生產工作中的難點難題，及時化解各種矛盾，維護礦區(qū)穩(wěn)定局面。
二、健全群監(jiān)組織，確保安全生產
如何切實抓好安全教育和安全生產，是我們今后的工作重點。在基礎建設中，首先要在設備的安全上，繼續(xù)加大包機責任制和事故追究制度的執(zhí)行力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。在人身安全方面，要加大自主保安和相互保安的教育力度，做到每時每刻都要將安全放在第一位，做到不安全不生產。其次堅持隱患排查制度，做到及時整改，確保安全。三是做好群監(jiān)工作。在群監(jiān)網員的配備上，要充實責任心強的班組骨干，規(guī)范填卡、記錄臺帳，積極開展“身邊無違章、班組無事故”活動。同時，要按照礦工會《群監(jiān)員競賽考核辦法》，嚴格考核評比，不斷強化群監(jiān)工作，有效避免各類違章事故的發(fā)生。
三、加強崗位練兵，大力開展勞動競賽
在今后的工作中，要不定期的利用各種形式和手段，積極開展技術業(yè)務練兵活動，不斷加大技術革新、崗位練兵的力度，使維修人員、各車型司機在較短的時間內有新的提高。同時，堅持用班組三級競賽這一載體，以“反事故斗爭、保生產服務”活動為主線，以提高服務質量為目標，積極開展各類班組競賽活動。
車間工會工作總結篇三
20xx年，黃石重點維修車間工會在段工會的正確領導和車間黨政的大力支持下，認真學習實踐科學發(fā)展觀，緊緊圍繞車間中心工作，著眼使命和任務，開展了卓有成效的工作，較好地維護了職工的合法權益，為促進車間各項工作的順利開展，起到了凝神聚力的作用。
工作中，我們注重做好職工的思想政治工作，努力化解各種矛盾，疏導職工情緒，較好地發(fā)揮了工會組織“觀測站”、“減壓閥”的作用。
今年以來，車間多次進行整合，黃石西、新下陸、黃石道口等工區(qū)相繼劃歸我車間管理，大修二工區(qū)整建制人員分流。由于一些原因，部分職工思想不穩(wěn)定，職工“兩違”現(xiàn)象明顯抬頭，車間安全生產形勢出現(xiàn)了下滑的勢頭。針對這種情況，車間黨總支立即進行了分析研究，及時的調整了工作思路，決定把抓好職工思想教育，穩(wěn)定職工隊伍，促進安全生產作為工作的重中之重來抓，車間工會適時的召開了職工代表大會和工會委員會議，決定以學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，在全車間大力開展愛崗敬業(yè)、團結奉獻教育，引導職工樹立正確的人生觀、價值觀，教育職工在人員、機構調整中妥善應對新情況新問題，識大體，顧大局，正確處理個人與集體、局部與整體、現(xiàn)實與長遠利益的關系。今年來，工會共出黑板報4期，召開座談會4次，找職工個別談心26人次，開展車間學習交流活動2次，通過教育，大家普遍認識到，只有安心工作，努力完成工作任務，企業(yè)才會有希望，鐵路才會有發(fā)展，自身利益才會得到保障。
黃石重點維修車間整合后，管轄鐵靈黃及大冶附屬線正線67km，站場9個，有人及監(jiān)護道口31個，點多線長，設備情況復雜，維修保養(yǎng)任務非常繁重，加之今年重點工作較多，既要搞好線路設備及道口管理工作，又要承擔全段大修突擊任務，安全生產壓力可想而知。因此，怎樣充分調動職工的積極性和創(chuàng)造性，展示工會作為，就成為擺在我們面前的重要課題，我們主要從兩個方面作了嘗試。
首先，開展形勢多樣的崗位練兵和勞動競賽活動。今年以來，車間工會協(xié)助車間相繼進行了，一次防護員業(yè)務演練，二次道口業(yè)務演練，提高了職工遇安全突發(fā)事件的應變能力和處理能力。同時，結合支線實際，要求各工會小組把工區(qū)管轄線路外觀分配給每一名職工進行包保，工區(qū)每月進行一次檢查評比，由工長會同工會小組長統(tǒng)一驗收，驗收結果報車間工會，由車間工會進行重點抽查，并納入當月一體化考核。
其次，大力開展群眾性保安全活動。結合安全大檢查、大反思活動，車間工會積極宣傳《安全生產法》、《職業(yè)病防治法》和勞動保護《三個條例》，掀起了學法、用法、依法保安全的高潮。今年1月份，車間工會組織班組工會勞動保護員進行了技術業(yè)務培訓，提高了他們的業(yè)務能力和管理能力，讓他們在日常工作中充分發(fā)揮作用，讓他們有名有實，賦予他們檢查、監(jiān)督權力，一旦發(fā)現(xiàn)有違章蠻干、簡化作業(yè)程序、瞎指揮、不配戴勞動保護用品的人和事，可當面制止，并向車間匯報，車間根據(jù)匯報情況對當事人進行嚴厲處罰。3月份的一天，黃石西工區(qū)在黃石東站場進行改道作業(yè)，工區(qū)安排任務時，沒有派工地防護，而是把信號旗和對講機交給帶班人，企圖讓帶班人兼防護員，勞動保護員孫幫成當即提出反對意見，要求必須設專職工地防護。事后，車間對孫幫成的行為進行了表揚。
當今社會，隨著經濟的高速發(fā)展，人們的思想、觀念不斷更新，我們清醒的認識到，不管社會如何發(fā)展變化，工會組織服務群眾的理念不能變。為此，車間工會認真抓好了“送溫暖”活動，把黨的溫暖送到千家萬戶。為了使扶貧幫困工作走上規(guī)范化、正規(guī)化的軌道，我們結合人員、班組整合，在收集整理職工基本情況時，建立和完善了職工健康狀況和家庭情況檔案，對職工的身體健康情況和家庭的負擔情況做到了如指掌、心中有數(shù)，使職工遇到困難時，都能得到工會的幫助。職工家庭紅白喜事、小孩上大學等遇到困難時，車間都要伸出援手，進行慰問，今年以來，共送出慰問金20xx余元；今年春節(jié)，段工會對特困、重困職工及遺屬發(fā)放了慰問金，我們堅持一戶一戶上門，做到“人到、禮到、情到；“三八”婦女節(jié)，為每個女職工購買了一份化妝品，把組織的關懷送到了她們的手中。
車間工會工作總結篇四
工作沒有最好，只有更好,以下是本站小編整理的車間工會工作總結，歡迎參考，更多詳細內容請點擊本站查看。
20xx年，在公司工會和車間支部的領導下，圍繞公司的中心工作，切實履行“維護、參與、教育、建設”的職責，結合建國六十周年、遷廠二十周年，以及新廠房奠基等重大事件，緊緊圍繞、契合主題，統(tǒng)一服從安排，自主開展活動，生產與生活有機結合，較好地完成了公司工會布置的各項工作任務，下面將檢封分工會一年來的工作總結如下：
一、開展好勞動競賽、崗位練兵活動。
為提高職工的生產積極性，分工會針對車間的生產情況，積極開展崗位練兵和技術比武活動，在檢封各工種中開展了崗位技術練兵活動和爭創(chuàng)產、質量冠軍競賽活動。
針對檢封部門大、職工多、工種雜的難點，為避免或減少差錯，每月將班組的生產資料收集成檔，每季及時下到班組去了解職工的超產情況，仔細核實各工種的超產幅度，做到準確無誤。形成了季有爭創(chuàng)“優(yōu)勝”，月有爭創(chuàng)“冠軍”活動的`勞動競賽格局，使車間的崗位練兵、勞動競賽工作開展的有聲有色。
2月份，分工會在大張工序開展了大張判廢比武活動，3月份組織裁切新進員工崗位練兵活動。競賽的開展，激發(fā)了一線工人的生產熱情。
為加大崗位練兵和技術比武力度，先后在6月10日、6月11日、6月18日完成了裝箱崗位練兵、大張數(shù)數(shù)比賽、大張技能崗位練兵。
為進一步激發(fā)職工的生產熱情，分工會根據(jù)車間的生產情況，積極開展崗位練兵和技術比武活動，7月12日組織了清分機崗位練兵;針對裁切個別高級工調試能力較差的情況，8月2日組織了裁切高級工崗位練兵;8月19日又組織了數(shù)扎技能比賽。
與此同時，分工會還積極配合廠工會做好全廠。先后在車間組織開展了大張“零漏廢”質量競賽、裁切“零作廢”質量競賽和數(shù)扎、裝箱“零差錯”質量競賽，從而提高了職工的操作水平與責任意識，取得了較好的效果。
二、積極協(xié)助支部做好部門的思想政治工作及宣傳板報工作。
20xx年檢封分工會共出板報?期，利用黑板報、宣傳櫥窗、網絡等宣傳工具及時地報導了黨和國家的方針、政策;報道了我廠的經營目標和生產形勢以及勞動競賽的情況、經營目標和生產形勢以及職工保密須知。這些板報的刊出極大地鼓舞了車間職工的生產熱情，為推動車間生產任務的完成起到了積極的作用。
車間分工會還積極參與車間的民主管理，每年職代會召開之前組織職工代表聽取職工建議，認真做好提案工作。年終，組織好職工代表做好一年一度的民主評議中層干部及班組長考評工作。為加強班組管理，督促班組做好“臺帳”記錄，做到月有檢查，季有考核。在今年三月份召開職代會之前，還積極組織職工代表聽取職工建議，認真做好提案工作。7月30日收集職工代表提案33條，9條提交到廠提案委員會。
三、豐富職工的文化生活，增強職工的體質。
分工會積極配合、組織、策劃、參與公司工會組織的一系列文體活動：3月份，女工委組織的“唱響南鈔”歌會上，我車間選手付嶸、林婷等獎分別獲得二等獎和三等獎。
5月份，分工會結合部門特點舉辦了第三屆“檢封杯”乒乓球比賽等活動，通過這些活動的開展，加深職工之間的友誼，增強企業(yè)的凝聚力。
分工會積極參與公司工會組織的健身排舞比賽，從6月份開始培訓，到8月7日決賽，整整兩個月，參加活動的員工始終利用休息時間進行排練，既不耽誤生產，又不耽誤比賽。功夫不負有心人，檢封一隊獲得了此項比賽的特等獎。
11月，成功舉辦了第三屆檢封卡拉ok比賽，并完成了“唱響印制”職工大合唱的前期組織工作。
通過這些活動的開展，鍛煉了職工隊伍，提高了職工的才藝水平，豐富了職工的業(yè)余文化生活。
四、服務生產一線，當好職工的貼心人。
服務生產一線，當好職工的貼心人。每逢車間物品發(fā)放時，分工會總是不計個人報酬，不叫苦叫累，經常是職工下班了，他們還在忙碌著，與此同時積極配合公司工會，做好職工商品房的團購摸底、登記、修改房型、收預付款等工作。
在做好職工商品房團購貸款及帑德實業(yè)公司股權登記、新股認購、11年紅利簽收工作中，分工會做了大量工作，盡心盡職為職工提供優(yōu)質服務。
分工會的宗旨就是要全心全意的為職工服務。
我們認為，“工作沒有最好，只有更好”。憑著對工會工作的摯愛，不圖名，不圖利，盡自己的義務，分工會的同志以認真負責的態(tài)度，做了許多不起眼的工作，取得了一些成績，其滿腔的工作熱情，得到了領導及廣大職工的認可。
在新的一年中，我們會不斷加強學習，提高自身素質，與時俱進，創(chuàng)造性地開展工作，認真履行好工會的各項社會職能，充分發(fā)揮工會的作用，創(chuàng)新工會工作，建設和諧南鈔，爭取把檢封分工會的工作做得更好!
車間工會工作總結篇五
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，因此好好準備一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編精心整理的鐵路系統(tǒng)車間工會工作總結范文，歡迎大家分享。
１、全年認真貫徹落實了基層工會各項工作安排，按標開展活動，并能根據(jù)自己車間的工作實際情況，細化工作安排，以便更有利于工會小組開展實效的工作，讓職工體會到工會工作的嚴肅性，效果性，在全體會員的努力下做到了安全一事不出，高質量的完成了全年的各項工作任務。
２、定重點、求真務實。全年以“萬安賽”、“千優(yōu)賽”“節(jié)支降耗”為基礎，認真開展了以“冬春運”“暑專運”為重點的全員性勞動競賽 ，在競賽的活動中做到了“四有”，有計劃，有組織，有典型，有表彰。使競賽不走過場和形式。并做到了“四公開”，公開競賽的內容，公開考核核標準，公開競賽中個人業(yè)績表，公開評選結果，以接受職工們的監(jiān)督，努力使競賽活動賽出成績，賽出干勁。更好的為安全生產夯實基礎。
在全年“萬安賽”“千優(yōu)賽”中共樹立了５萬輛以上標兵５人，在“節(jié)支降耗”活動中加強了日常的綜合管理工作，做到了精打細算，合理使用資金。全年煤、水、電共節(jié)支３０３０７。６元，小改小革共節(jié)支２０００元，材料費節(jié)支５７３１８。７０元，合計共節(jié)支８９６２６。３０元超額完成了上級下達的各項節(jié)支指標。
認真組織開展了全員大比武大練功活動，全年共組織職工技術比武１２次，表彰獎勵職工７２人次，因為活動開展的扎實有效，在全年上級的驗收中均取得了良好的成績，并為確保安全年奠定了堅實的基礎。
３、加強了民主管理工作，充分發(fā)揮工會的職能作用，做到了車間事務公開，參與車間各項規(guī)章制度及考核條件的制定，并充分的征求職工們的意見，以確保職工的`合法權益不受到侵害。
４、加強了車間文化室及班組小家的建設，以爭一流車間文化室為宗旨，積極開展了“創(chuàng)建學習型班組”“爭做學習型職工”的活動，努力構建和諧的職工小家。為努力提高職工的思想素質，技術素質、道德素質車間工會充分利用文化室這個宣傳陣地，開展了一系列的“珍惜崗位”“安全在我心中”的演講活動。充分的利用宣傳櫥窗，一月一期對職工進行時事形勢的教育和職工學習心得體會的交流，以使職工在當前改革的形勢下，適應新形勢的要求，更加珍惜自己的崗位，把好安全關。經過全年開展的一系列的學習教育活動，職工“四有”素質不斷提高，和諧觀念不斷增強，確保了安全年工作順利的完成。
５、健全機制、夯實基礎。各項工作分工明確、開展有序。做到了逐級負責制。對文化室、班組小家的懸掛圖表、小家臺帳填記完整，在各級的檢查中均獲得了好的成績。
夏“送涼爽”冬“送溫暖”活動開展有序，在車間工會呼吁和段工會的支持，為職工三個待檢室更換了空調、飲水機，安裝了土暖氣，為職工營造了一個好的待檢環(huán)境，建立健全了車間困難職工檔案，落實了基層工會的“四必”要求。全年共為６６名職工送去了生日的賀卡和禮物，幫助職工料理后世兩起，看望住院職工５人次，使職工真正體會到了工會的溫暖。
１、上半年信息工作滯后，使基層工會不能及時的了解車間工會工作情況。
２、個別工會小組長組織參與活動不到位，使一些工作不推不動，即使動了成效也不高。
１、加強車間的信息管理工作，獎優(yōu)罰劣使信息上報的被動局面盡快的扭轉過來。
２、加強對工會小組長的培訓工作，努力提高工作責任心，使工會小組日常工作開展有序，有成效，較好的完成上級工會交給的各項工作任務。
１、認真落實上級工會的各項工作安排，繼續(xù)夯實車間工會的各項基礎工作，使工作開展有序，有成效，努力在各項工作中爭第一。
２、繼續(xù)深化民主管理，嚴格的執(zhí)行車間事務“三公開”的制度，深化職工民主管理意識，維護好職工的合法權益，清除不安定的因素。
３、強化文化室的管理，提高職工各種活動的質量和品味，引導職工繼續(xù)投入到“創(chuàng)建學習型班組，爭當知識型員工”的學習中去。努力構建和諧車間和諧小家，使職工處在一種“團結、緊張、嚴肅、活潑”的氛圍中，把xx年的各項工作做好。
建立職工小改、小革、小招法檔案，每季評選一次，對使用有成效的給予一次性獎勵。其目的在于提高檢修質量和故障發(fā)現(xiàn)率確保安全生產。通過建檔評選獎勵，激發(fā)職工參與企業(yè)改革，節(jié)支增效的熱情。
車間工會工作總結篇六
今年以來，我們堅持立足實際，注重“*”，以嚴謹務實的作風和敢闖敢干的創(chuàng)新精神，充分發(fā)揮了基層工會的職能作用，為我隊圓滿完成各項生產服務任務做出了積極的努力和貢獻。
一、時刻關注“有問題”的職工。職工思想能否穩(wěn)定，直接關系到是否安全生產。為此，我們與排查安全不放心人相結合，建立了幫教機制，及時幫助困難職工解決實際問題，近年以來，我們會同隊黨政先后走訪慰問困難職工11人，協(xié)調工作崗位7人次，幫助5個家庭解決了家庭矛盾和孩子就托接送問題。通過實實在在的工作，職工看到了車間工會急職工所急，想職工所想的殷切態(tài)度，得到了職工的廣泛好評。
二、全面解決熱點焦點問題。以隊務公開為陣地，我們按照有關規(guī)定運作，適時適地的公示各類分配方案、工資獎罰情況、制度規(guī)定政策等，使隊務工作有了很好的透明度，避免了隊務不透明引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時我們大力倡導職工參政議政，諸如參與改制調崗、修訂制度的討論，參加一些活動的考核驗收等等，努力使熱點焦點問題群眾化參與，促進了基層工作的民主化。
三、注重協(xié)調勞動關系。在日常工作中，我們突出“*”職能，加大了維護我隊職工合法權益的力度。勞動關系具體包括主體雙方關于時間、勞動工資、勞動保護、保險福利等一系列權利和義務。我們車間工會在協(xié)調勞動關系方面，重在立足宏觀維護，通過向“隊委會”提出合理化意見和要求，向礦工會反應重大問題，加強從源頭參與，從整體上代表職工利益，從行動上使之不受侵犯。在具體工作中，對各類考核加強監(jiān)督，注重關注，隨時解決出現(xiàn)的問題和偏差。
四、不斷加強安全生產。實現(xiàn)安全生產是維護職工一切利益的天字號工程，是車間工會的重點工作之一。我們在配合行政做好安全生產管理工作的同時，不斷加強班組群監(jiān)員管理，對生產崗位執(zhí)行“一法三卡”工作檢查制度，對不安全因素和事故隱患，及時排查、落實、整理，并通過加強監(jiān)督，落實整改效果，促進了安全生產。為牢固安全防線，我們大力加強了基礎教育工作，采取各種形式，宣傳黨的安全生產方針，組織職工學習安全法規(guī)，落實“現(xiàn)場工人自主保安六項權利”；以事故案例、現(xiàn)身說法為活教材，進行實例教育；通過書面形式進行安全考核，增強了職工的安全生產自覺性。與此同時，對群監(jiān)員，我們以技能培訓、業(yè)務練兵為重點，采取技能書面考試、現(xiàn)場隱患排查、切磋交流等方式，不斷提高群監(jiān)員專業(yè)技能，加大了群監(jiān)力度。
五、突出抓好生產服務工作。工會充分發(fā)揮其班組管理的職能，積極配合隊黨政工作，積極主動地排除各類制約矛盾，堅持“先急后緩，既保重點，又顧全面”的原則，把保原煤、掘進生產作為首要任務，通過開展勞動競賽，盡可能地為生產一線創(chuàng)造良好條件。為此，實行“一查、二養(yǎng)、三突出”工作制，加強了車輛維護；建立運輸環(huán)境匯報制度，及時消除了運輸障礙；開展班組勞動競賽，增強了生產服務工作主動性；明確司機的安全責任，強化愛車護車意識，提高了運輸能力。
總之，近年以來，我們在隊黨政的直接領導和礦工會的支持下，瞄準目標，開拓創(chuàng)新，通過干部職工的努力，取得了一定的成績。但是，由于各種條件的制約，我們的工作與廣大職工的期望還有不小的差距。在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。
20xx年度工作思路及打算。
一、注重過程細節(jié)，強化民主管理。
不斷學習和拓展新的工會工作思路，在體制建設中要有創(chuàng)新和發(fā)展。堅持以班組民管會為基本形式，健全制度，規(guī)范內容，強化指導，提高效率，把民主管理工作的重點要放在班組建設；堅持從本車間實際出發(fā)，找準工作結合點，組織職工通過提合理化建議等形式，積極參政議政，發(fā)揮職工群眾的聰明才智，努力解決生產工作中的難點難題，及時化解各種矛盾，維護礦區(qū)穩(wěn)定局面。
二、健全群監(jiān)組織，確保安全生產。
如何切實抓好安全教育和安全生產，是我們今后的工作重點。在基礎建設中，首先要在設備的安全上，繼續(xù)加大包機責任制和事故追究制度的執(zhí)行力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。在人身安全方面，要加大自主保安和相互保安的教育力度，做到每時每刻都要將安全放在第一位，做到不安全不生產。其次堅持隱患排查制度，做到及時整改，確保安全。三是做好群監(jiān)工作。在群監(jiān)網員的配備上，要充實責任心強的班組骨干，規(guī)范填卡、記錄臺帳，積極開展“身邊無違章、班組無事故”活動。同時，要按照礦工會《群監(jiān)員競賽考核辦法》，嚴格考核評比，不斷強化群監(jiān)工作，有效避免各類違章事故的發(fā)生。
三、加強崗位練兵，大力開展勞動競賽。
在今后的工作中，要不定期的利用各種形式和手段，積極開展技術業(yè)務練兵活動，不斷加大技術革新、崗位練兵的力度，使維修人員、各車型司機在較短的時間內有新的提高。同時，堅持用班組三級競賽這一載體，以“反事故斗爭、保生產服務”活動為主線，以提高服務質量為目標，積極開展各類班組競賽活動。
車間工會工作總結篇七
今年以來，我們堅持立足實際，注重“xx”，以嚴謹務實的作風和敢闖敢干的創(chuàng)新精神，充分發(fā)揮了基層工會的職能作用，為我隊圓滿完成各項生產服務任務做出了積極的努力和貢獻。
一、時刻關注“有問題”的職工。職工思想能否穩(wěn)定，直接關系到是否安全生產。為此，我們與排查安全不放心人相結合，建立了幫教機制，及時幫助困難職工解決實際問題，近年以來，我們會同隊黨政先后走訪慰問困難職工11人，協(xié)調工作崗位7人次，幫助5個家庭解決了家庭矛盾和孩子就托接送問題。通過實實在在的工作，職工看到了車間工會急職工所急，想職工所想的殷切態(tài)度，得到了職工的廣泛好評。
二、全面解決熱點焦點問題。以隊務公開為陣地，我們按照有關規(guī)定運作，適時適地的公示各類分配方案、工資獎罰情況、制度規(guī)定政策等，使隊務工作有了很好的透明度，避免了隊務不透明引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時我們大力倡導職工參政議政，諸如參與改制調崗、修訂制度的討論，參加一些活動的考核驗收等等，努力使熱點焦點問題群眾化參與，促進了基層工作的民主化。
三、注重協(xié)調勞動關系。在日常工作中，我們突出“*”職能，加大了維護我隊職工合法權益的力度。勞動關系具體包括主體雙方關于時間、勞動工資、勞動保護、保險福利等一系列權利和義務。我們車間工會在協(xié)調勞動關系方面，重在立足宏觀維護，通過向“隊委會”提出合理化意見和要求，向礦工會反應重大問題，加強從源頭參與，從整體上代表職工利益，從行動上使之不受侵犯。在具體工作中，對各類考核加強監(jiān)督，注重關注，隨時解決出現(xiàn)的問題和偏差。
四、不斷加強安全生產。實現(xiàn)安全生產是維護職工一切利益的天字號工程，是車間工會的重點工作之一。我們在配合行政做好安全生產管理工作的同時，不斷加強班組群監(jiān)員管理，對生產崗位執(zhí)行“一法三卡”工作檢查制度，對不安全因素和事故隱患，及時排查、落實、整理，并通過加強監(jiān)督，落實整改效果，促進了安全生產。為牢固安全防線，我們大力加強了基礎教育工作，采取各種形式，宣傳黨的安全生產方針，組織職工學習安全法規(guī)，落實“現(xiàn)場工人自主保安六項權利”；以事故案例、現(xiàn)身說法為活教材，進行實例教育；通過書面形式進行安全考核，增強了職工的安全生產自覺性。與此同時，對群監(jiān)員，我們以技能培訓、業(yè)務練兵為重點，采取技能書面考試、現(xiàn)場隱患排查、切磋交流等方式，不斷提高群監(jiān)員專業(yè)技能，加大了群監(jiān)力度。
五、突出抓好生產服務工作。工會充分發(fā)揮其班組管理的職能，積極配合隊黨政工作，積極主動地排除各類制約矛盾，堅持“先急后緩，既保重點，又顧全面”的原則，把保原煤、掘進生產作為首要任務，通過開展勞動競賽，盡可能地為生產一線創(chuàng)造良好條件。為此，實行“一查、二養(yǎng)、三突出”工作制，加強了車輛維護；建立運輸環(huán)境匯報制度，及時消除了運輸障礙；開展班組勞動競賽，增強了生產服務工作主動性；明確司機的安全責任，強化愛車護車意識，提高了運輸能力。
總之，近年以來，我們在隊黨政的直接領導和礦工會的支持下，瞄準目標，開拓創(chuàng)新，通過干部職工的努力，取得了一定的成績。但是，由于各種條件的制約，我們的工作與廣大職工的期望還有不小的差距。在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。
不斷學習和拓展新的工會工作思路，在體制建設中要有創(chuàng)新和發(fā)展。堅持以班組民管會為基本形式，健全制度，規(guī)范內容，強化指導，提高效率，把民主管理工作的重點要放在班組建設；堅持從本車間實際出發(fā)，找準工作結合點，組織職工通過提合理化建議等形式，積極參政議政，發(fā)揮職工群眾的聰明才智，努力解決生產工作中的難點難題，及時化解各種矛盾，維護礦區(qū)穩(wěn)定局面。
如何切實抓好安全教育和安全生產，是我們今后的工作重點。在基礎建設中，首先要在設備的安全上，繼續(xù)加大包機責任制和事故追究制度的執(zhí)行力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。在人身安全方面，要加大自主保安和相互保安的教育力度，做到每時每刻都要將安全放在第一位，做到不安全不生產。其次堅持隱患排查制度，做到及時整改，確保安全。三是做好群監(jiān)工作。在群監(jiān)網員的配備上，要充實責任心強的班組骨干，規(guī)范填卡、記錄臺帳，積極開展“身邊無違章、班組無事故”活動。同時，要按照礦工會《x》，嚴格考核評比，不斷強化群監(jiān)工作，有效避免各類違章事故的發(fā)生。
在今后的工作中，要不定期的利用各種形式和手段，積極開展技術業(yè)務練兵活動，不斷加大技術革新、崗位練兵的力度，使維修人員、各車型司機在較短的時間內有新的提高。同時，堅持用班組三級競賽這一載體，以“反事故斗爭、保生產服務”活動為主線，以提高服務質量為目標，積極開展各類班組競賽活動。
車間工會工作總結篇八
責任是做好工作的保證?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎械經]什么創(chuàng)新。財務成本工作已逐漸形成自己的套路，月初有分解、月末有對比，在一些數(shù)據(jù)的分析上有時存在模棱兩可的詞語和句子，但受知識點所限也只好將就了。今年下半年感到財務報表中的成本分析對我是個挑戰(zhàn)，有時需要兩三天才能完成，有時還會出現(xiàn)數(shù)字對比上的錯誤，有精力不集中的原因，也有工作頭緒繁雜、情緒波動和心情焦躁的原因，有時對自己能力的下降感到暗暗吃驚，但由于工作性質的特殊性，也就悄悄掩蓋過去了，但我心中明白自己在一些事情上真的是力不從心了。在月度報銷工作中，今年遇到了不少麻煩，走了不少冤枉路，先是因會費緊張“報銷單據(jù)單張憑證超過500元需要打申請”，后又因培訓費超支將簽過字的憑證重復找廠長簽字，再就是報銷車間安全員的賽前培訓時，同時參加培訓的人員填寫的要求不同，后來考慮到當事人的切身利益，我不得不重新簽字。作為車間一名業(yè)務員，不怕麻煩，就怕中間出現(xiàn)變故，更擔心影響職工的利益。臨近年底，雖然還有一些憑證沒有報銷，但對自己這塊的工作還算比較滿意，盡力了就不后悔。負責的計量工作是近年來完成的最不理想的。計量工作不止要求細心、用心、留心，的時候還要有心，對一些細節(jié)部分要及時記錄、及時分析，切莫把問題堆積起來，等到迫不得已的時候再追查問題的癥結，更不能抱有僥幸和搪塞的心理。今年計量工作較以往繁瑣很多，單從數(shù)字上顯示，特種油裝置六月份和十月份加工損失比較大，六月份根據(jù)總廠統(tǒng)一安排采取分段加工的生產方式，開停工造成損失加大；從10月21日開始，總廠改變了計量交接方式，混合芳烴和化工輕油（輕烴抽提）改為流量計計量，空滿罐數(shù)據(jù)只作為比對、參考，計量方式的改變讓加工損失劇增，最高達到了1.23%，車間加大對班組計量考核的同時組織技術人員分析損失的原因，增加對空滿罐改罐、脫水、檢尺的關注，值班干部付連帶責任，經過車間職工的共同努力，后來兩個月效果雖然不很明顯，但整體上有所改觀。我們常說責任大于能力，很多事情也只有經歷了才能深切體會到，只有負責了才會更糾結。
熱情是做好兼職的保障。作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。從七月份開始協(xié)助書記做好黨政工會方面的材料撰寫和資料補充，經過小半年的鍛煉，對一些基礎資料已基本上理順，逐漸進入了狀態(tài)。俗話說“不在其位，不謀其政”，盡管以前也曾跟著張書記干些打雜的零碎工作，但隨著黨政工會工作標準的提高，真想干好這一塊還真不是件容易的事情。尤其是在第三季度黨建工作迎檢過程中，一邊學一邊干，總擔心因為自己能力不足而影響車間的榮譽，加班加點完成網上信息維護后特地請相關人員予以檢查、審核，盡管如此，最終成績仍不理想。不過通過迎檢工作，我知道了該在哪方面努力，相信自己有能力做的更好。比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結，導致工作做了卻沒有亮點和特色。在四季度檢查中，檢查人員提出“雙幫扶”活動中黨員參與比例沒達到20%，其實我們的黨員覆蓋率是100%，只是因沒有吃透文件精神而沒有達到規(guī)定的要求。再就是缺少一些特定的基礎資料，檢查不只是考核，的時候是對工作的改進和提升，我相信只要努力，就會在新的一年越做越好。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經營和生產消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。
心態(tài)是做好應急工作的基礎。作為業(yè)務員，我感到兼職工作比本職工作多，應急工作比慣例性工作多，有時是迫于無奈，但的時候是礙于面子。群眾路線教育實踐活動的“領導班子對照整改材料”讓我頭大，那段時間，一方面要幫著周主任和書記修改、完善對照整改材料，一方面又接了工會、團委的工作，剛開始以為能完成就行，誰知各方要求都異常嚴格，“不少于3000字、列舉事例、有整改、有措施”，材料一連修改了四遍才算勉強過關，工會、團委的交代的工作不只是要求參與其中，更重要的是要求拿到獎項，“神圣使命—學習貫徹中國工會xx大精神”微感言還好說，“我的一天”微博作品參賽和《苦難的輝煌》讀書心得就有難度了，讀書心得必須是讀有所得，受時間所迫，只好從網站上找來電子圖書草草閱讀，最后應付了事。而微博作品參賽本來就不是我這個年齡的強項，點擊率、人氣都是硬性條件，多虧了鄭書記在群里發(fā)出邀請，才算不負眾望。黨辦要求幫忙撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感在規(guī)定時間內提交了作業(yè)，仍然不甚滿意。這看似不起眼的四項工作讓我忙碌了三周的時間，期間兩個晚上留在車間加班。面對應急工作，每次都對自己說“這是最后一次，以后一定要學會拒絕。”可每次都說不出口，真不知自己平時飛揚跋扈的那股二桿子式勁哪去了，有時自己都恨自己懦弱、虛榮、愛面子。宣傳稿件方面自己還算比較滿意，全年在《煉化簡報》發(fā)稿22篇，在《中原石油報》發(fā)稿12篇，內容涵蓋經營管理、黨政工作、冬防保溫和安全生產?；仡櫼荒甑墓ぷ?，我給自己找到了準確的定位——補丁，想打好這塊補丁不僅需要能力，更需要的是責任。
活學活用，做人做事。“學然后知不足”，今年對我感觸最大、感觸最深的就是學習，雖說作為一名業(yè)務員不需要高深的理論知識和精湛的操作技能，但一些生活技巧還是很有必要提高的。為人處世、待人接物、說話講究方式方法、如何提高辦事效率……這些都讓我有了另一種感悟。有些事不是你想干好就能干好的，也并非你干好了就被別人認可的，這里面都有學問更有講究，值得慶幸的是經歷了一些事也讓我成長了許多，懂得了找準自己的位置，能用眼睛說話的盡量別用嘴巴說出來，懂得了既便是再好的關系，也沒有人愿意聽批評的話，人生在世，我可以不說奉承別人的話，但一定要少說得罪人的話，生活中有時你認為正確的，卻并不一定行得通，正如同事所言“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”隨時間流逝的不只是時光，歲月還會帶給人另一種收獲，這不是用金錢所能買到的。
不足之處。
工作中仍然會出現(xiàn)急躁情緒，但學會了隱忍和轉移，有時實在不想干了就干脆誰也不理，一頭扎進博客里，讀博文、評博文、寫博文，再就是更新qq空間里的“說說”和微博，心中的積怨和委屈發(fā)泄過了也就好多了，幾次想發(fā)火都憋了回去，連我自己都感到吃驚呢，后來慢慢發(fā)現(xiàn)：你付出的少了，自然就不會計較那么多。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質量，但不是人生的全部，要學會合理調配，心態(tài)最重要！
車間工會工作總結篇九
今年以來，我們堅持立足實際，注重“xxx”，以嚴謹務實的作風和敢闖敢干的創(chuàng)新精神，充分發(fā)揮了基層工會的職能作用，為我隊圓滿完成各項生產服務任務做出了積極的努力和貢獻。
職工思想能否穩(wěn)定，直接關系到是否安全生產。為此，我們與排查安全不放心人相結合，建立了幫教機制，及時幫助困難職工解決實際問題，近年以來，我們會同隊黨政先后走訪慰問困難職工11人，協(xié)調工作崗位7人次，幫助5個家庭解決了家庭矛盾和孩子就托接送問題。通過實實在在的工作，職工看到了車間工會急職工所急，想職工所想的殷切態(tài)度，得到了職工的廣泛好評。
以隊務公開為陣地，我們按照有關規(guī)定運作，適時適地的公示各類分配方案、工資獎罰情況、制度規(guī)定政策等，使隊務工作有了很好的透明度，避免了隊務不透明引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時我們大力倡導職工參政議政，諸如參與改制調崗、修訂制度的討論，參加一些活動的考核驗收等等，努力使熱點焦點問題群眾化參與，促進了基層工作的民主化。
在日常工作中，我們突出“xxx”職能，加大了維護我隊職工合法權益的力度。勞動關系具體包括主體雙方關于時間、勞動工資、勞動保護、保險福利等一系列權利和義務。我們車間工會在協(xié)調勞動關系方面，重在立足宏觀維護，通過向“隊委會”提出合理化意見和要求，向礦工會反應重大問題，加強從源頭參與，從整體上代表職工利益，從行動上使之不受侵犯。在具體工作中，對各類考核加強監(jiān)督，注重關注，隨時解決出現(xiàn)的問題和偏差。
實現(xiàn)安全生產是維護職工一切利益的天字號工程，是車間工會的重點工作之一。我們在配合行政做好安全生產管理工作的同時，不斷加強班組群監(jiān)員管理，對生產崗位執(zhí)行“一法三卡”工作檢查制度，對不安全因素和事故隱患，及時排查、落實、整理，并通過加強監(jiān)督，落實整改效果，促進了安全生產。為牢固安全防線，我們大力加強了基礎教育工作，采取各種形式，宣傳黨的安全生產方針，組織職工學習安全法規(guī)，落實“現(xiàn)場工人自主保安六項權利”；以事故案例、現(xiàn)身說法為活教材，進行實例教育；通過書面形式進行安全考核，增強了職工的安全生產自覺性。與此同時，對群監(jiān)員，我們以技能培訓、業(yè)務練兵為重點，采取技能書面考試、現(xiàn)場隱患排查、切磋交流等方式，不斷提高群監(jiān)員專業(yè)技能，加大了群監(jiān)力度。
工會充分發(fā)揮其班組管理的職能，積極配合隊黨政工作，積極主動地排除各類制約矛盾，堅持“先急后緩，既保重點，又顧全面”的原則，把保原煤、掘進生產作為首要任務，通過開展勞動競賽，盡可能地為生產一線創(chuàng)造良好條件。為此，實行“一查、二養(yǎng)、三突出”工作制，加強了車輛維護；建立運輸環(huán)境匯報制度，及時消除了運輸障礙；開展班組勞動競賽，增強了生產服務工作主動性；明確司機的安全責任，強化愛車護車意識，提高了運輸能力。
總之，近年以來，我們在隊黨政的直接領導和礦工會的支持下，瞄準目標，開拓創(chuàng)新，通過干部職工的努力，取得了一定的成績。但是，由于各種條件的制約，我們的工作與廣大職工的期望還有不小的差距。在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。
車間工會工作總結篇十
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來。回顧20xx年我們電裝車間的全體員工在公司領導的正確指導下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項科研生產任務。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下：
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
8月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地學習并理解專業(yè)技能知識，子集團組織了為期7周的專業(yè)技能培訓，每個員工都積極參加，認真學習，學后進一步交流，并且運用到生產實踐中去。為了加強電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進行電裝基礎知識的培訓，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織全體員工在開展了“質量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和工藝方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個員工都按照公司的目標要求，落實逐級負責制，認真履行崗位標準，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報，如有不當之處請各位領導和同志們批評指正。
車間工會工作總結篇十一
轉眼間xx年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好xx年的各項工作，現(xiàn)對xx年的工作總結如下：
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議 。
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之，xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：?
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序 ，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。
2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：（1）找最佳標準，定量管料長度（2）隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里：原因：員工沒有責任心。方案：（1）加強教育及考核力度（2）加大巡檢力度，防止漏檢.
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當?shù)奶幜P。
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位
的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
1.自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2.工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3.安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。
為切實抓好xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
（1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
（2）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。
（1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。
（2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
（1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。 （2）合理調度、均衡生產，根據(jù)生產需要，協(xié)調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。
（1）對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產工作中根據(jù)生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的`生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩(wěn)定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現(xiàn)場操作技能相結合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養(yǎng)，并以考試的形式對學習效果進行考核。
我公司所使用生產設備均為現(xiàn)代中藥飲片加工技術最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了qg-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現(xiàn)在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節(jié)約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設備的小改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現(xiàn)場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現(xiàn)在生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發(fā)的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照gmp的物料管理執(zhí)行的基礎上，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產任務的同時能夠將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環(huán)境，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值系數(shù)分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質量監(jiān)督，并提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。
寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協(xié)作能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。
公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn)，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產設備的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產現(xiàn)場條件完全符合gmp要求，高標準的完成20xx年的各項工作。
車間工會工作總結篇十二
一年的時光走過去了，來hec有2年的日期了。回顧走過的'日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的工作，有那么一點成績，也有那么一點遺憾，也有么一點無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領導、同事的關懷和熱情的幫助下，在自己不斷學習與反思中，進一步提高自己。來到hec這2年有了那么點成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責，有較強的責任感和進取精神，時時處處以實際行動爭當一名有價值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學習方面的情況做一個總結，向領導匯報一下：
1.在思想山熱愛公司，熱愛車間，認真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內的各項活動，堅持認真完成車間和班組安排的各項任務。
2.提高認識，增強急迫感、責任感，以適應公司及車間發(fā)展的要求。
4.在工作作風上，能遵章守紀，團結同事。有較強的團隊合作精神。在平時的工作中，務真求實,樂觀上進。始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領導安排的工作有時比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應手。
在hec這個大家挺順利工作2年有余，自認是一名合格的hec員工這給了我無限的信心，同時也有了更多的壓力，時刻警醒自己想當一名優(yōu)秀員工，什么該做，什么不該做，更促進了我的進步.
然而，我也深刻的認識到自己的缺點，并在工作中循序漸進的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備，虛心接受車間領導和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點。
總結過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實地，盡職盡責，不辜負領導和同事對我的關懷和期望。
車間工會工作總結篇十三
華潤三九新生產基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎上，采用國內國際的先進技術，進行高水平高質量建設，并結合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網帶及增設邊緣導板，外包裝組合式生產線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術、技改，穩(wěn)定和提高了產品質量，減少了人員配置，產生了較高的生產效率和經濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產。
下面對該車間的一些技術創(chuàng)新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續(xù)化生產，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學質量，丸劑車間結合各方力量，在工藝設計、潔凈區(qū)設計、設備選型、設備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產。投入運行一年多，證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產的行業(yè)領先水平。
目前國內大多數(shù)的丸劑生產還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產品衛(wèi)生學方面的控制，也容易污染環(huán)境與設備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設計，以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產前產后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時含水量35%左右）先送入微波進行前期干燥，藥丸內外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內的自由水充足，傳質穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進入連續(xù)式熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行，經過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產品品質。
由于壯骨關節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當制丸機連續(xù)工作時，推進器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產熱，筒內軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產量，發(fā)展下去還可能影響質量。所以，生產壯骨關節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產品品質。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網格帶，改善底部藥丸的通風環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內的承料帶增加邊緣導板，揚起料帶適當角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產線分別由三家不同的設備供應商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產品堵塞或機器空閑，使得包括內包裝在內的整個后工段的生產更加流暢穩(wěn)定。
為使產品質量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產品品質提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。
2 ----熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點。
3 --即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12~15%左右）。
車間工會工作總結篇十四
根據(jù)公司關于鈑噴車間安全生產管理方針和目標的要求，為全面提升我車間的安全生產水平，加強對安全生產基礎工作的監(jiān)督管理，促進自我約束，建立持續(xù)改進的安全生產長效機制，我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產活動領導小組”，專門負責車間安全生產的落實、監(jiān)察等工作。領導小組認真學習了國家關于安全生產的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關文件，深刻理解和掌握了車間安全生產的內容和要求，認真扎實地對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組，事故機電組一組。
二、安全生產領導機構及人員設置情況
接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長，主管安全生產的設備安全總監(jiān)張吾德任副組長，耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強等各班組組長為成員的領導小組，具體負責車間安全生產工作過程的監(jiān)督管理，領導組成員根據(jù)安全生產標準及要求，各車間、各班組都設有生產設備負責人、消防器材負責人，實行“一崗雙責”，各班組長、維修人員都是安全生產管理員，形成了一整套的安全生產管理網絡體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產安全，使公司的安全生產活動穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標
（一）、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本：堅持以人為本，關愛員工及其相關方，股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動。
2.追求本質安全：促進清潔生產，強化安全第一的思想，努力實現(xiàn)本質安全。
3.預防為主：預防為主，防治結合，對環(huán)境問題應污染預防，而不是末端治理。
4.降低運行風險：加強職業(yè)病防治及危險源的識別、評價與控制工作，將員工所面臨的風險降到最低。
5.遵守法規(guī)：嚴格執(zhí)行相關的法律，法規(guī)和其他應遵守德要求，防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
（二）環(huán)境和職業(yè)健康安全目標
安全生產的環(huán)境目標
1、噪聲，污染物排放符合國家排放標準；
2、無化學品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對危險固體廢棄物，進行分類收集，生產及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降，努力實現(xiàn)資源和能源消耗最小化：
安全生產的職業(yè)健康安全目標
1、事故控制指標： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設備：特種設備事故為0、特種設備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全：控制一般交通事故的發(fā)生，杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全：控制一般火災事故的發(fā)生，杜絕重、特大火災事故
5、職業(yè)?。憾沤^職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產教育培訓情況
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進行不定期的學習，并在車間召開會議中都進行安全生產教育，使每位工作人員深刻的認識到“抓生產，首先抓安全”。安全教育培訓、安全檢查的開展進行，提高了全員的安全生產意識，保持歷年來無重大安全事故發(fā)生，達到了安全生產的目標。
五、設備設施安全運轉情況
（一）設施：漆工車間建有四個烤漆房作為生產場所（三間在車間內，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件，設施較為齊全。
（二）設備：公司現(xiàn)有介子機、打磨機、舉升機、等車輛維修設備；所有設備在這次安全生產標準檢查活動中都經過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運行更為安全可靠，有力地保障了生產的安全。
（三）公司健全了《設備管理制度》《設備維護保養(yǎng)規(guī)程》等各項設備管理制度，責任落實到人，做到了設備的日常維修、保養(yǎng)有計劃，加強設備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉。
六、安全生產事故及應急管理情況
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網式安全檢查，第一輪查出問題8項，第二輪查出問題1項，逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知，明確整改責任班組，限期整改。并對車間的整改進展情況，在車間每周的晨例會上通報。對整改不達標的班組再次下達整改通知，二次整改不達標的班組，將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產場所對機器設備設施、勞動環(huán)境、勞動防護、電力配電、消防設施等方面進行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。一年來，公司主管安全部門給我們檢查出的問題，公司責令限期內整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位，制作各種安全警示標牌，增設車間放杠支架等設施。
八、安全生產責任制獎懲考核情況
為達到車間安全生產環(huán)境和職業(yè)健康安全目標，切實加強安全生產工作的責任落實。車間嚴格按照安全生產的方針及目標，車間主任與各班組長、操作工人認真學習安全生產的內容及要求，真正把安全生產工作責任到人。工作中嚴格落實責任追究制，對于因失責而引發(fā)的安全生產事故，從嚴從重處理，年底由公司辦公室對安全生產管理責任執(zhí)行情況進行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴格，措施到位，責任落實，未發(fā)生安全責任事故。
車間工會工作總結篇十五
20xx年在不知不覺中又結束了。回顧走過的這一年，我們的成績是可喜的。同時也存在著不少缺點，下面我將做一總結，并且把20xx年的工作也介紹一下。
在新年開始的時候，我們主要工作就是維護三機四爐，以及4#機組的擴建工作。
1、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作，經過前期處理缺陷的經驗積累，我們逐步合理化的完善每個月進行定期檢查和維護的工作。包括：
（1）每月上旬進行給煤機和輸煤電子皮帶秤的校驗，很好地保證了上煤量的準確性，并且設專人完成此項工作，有利于對設備熟悉和業(yè)務熟練，提高了校驗的精度。
（2）對經常出現(xiàn)的6kv電機線圈溫度接線松動問題，每月進行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動而導致設備停運的現(xiàn)象。
（3）輸煤系統(tǒng)環(huán)境差，每月中旬對就地控制柜和接線盒進行清掃，防止設備出現(xiàn)污閃。
（5）考慮到汽機瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動作易造成停機的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。
2、加大日常設備巡檢力度，強化相關負責人的責任心，對現(xiàn)場重要設備每日巡檢到位，如dcs電子設備間、熱工電子間、ets盤柜、tsi盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點和設備每日必查，建立設備巡檢記錄，對出現(xiàn)的異常情況做到隨時掌握，盡早處理，以防發(fā)生大的設備事故。
3、嚴格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定，認真做好日常的設備缺陷處理工作，對出現(xiàn)的問題組織人員盡快處理，以防發(fā)生設備缺陷擴大化影響機組運行的情況，并對發(fā)生的缺陷進行詳細分析，對類似的設備早檢查、早預防，力保機組的安全經濟運行。
5、從8月中旬開始，車間全體人員在主任的統(tǒng)一領導下，都投入到4#機組的建設中，根據(jù)廠里下達的年底開機的命令，我們及時制定出合理的工程進度表。把人員分成三組，一組進行加工制作件，一組在dcs室而另一組跑現(xiàn)場開測點。其中鍋爐側共有9xx個測點，另帶微油點火系統(tǒng)96個測點。而汽機側823個測點，在加循環(huán)泵房70個點。由于這臺機組對于我們來說什么都是新的，所以好多設備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設電纜到安裝設備在到接線、調試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時完成了4#機組的安裝任務。
車間工會工作總結篇十六
日子過得很快，一轉眼在車間規(guī)定的4個月實習時間，就這樣結束了。在這段過去的時間里，我在車間里學到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學畢業(yè)后進入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產工序的我到現(xiàn)在已經懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領導的關心以及各工序段員工的細心教導。
這所有的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達的是，一個優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關心過我的朋友們，我一定會努力!
車間工會工作總結篇十七
20xx年帶燒車間安全生產工作在燒結廠的正確領導下，全面貫徹落實燒結廠關于安全生產工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產深化整治工作，以班組建設為中心，強化細節(jié)管理，堅持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需，結合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產的各個環(huán)節(jié)，重點對現(xiàn)場易發(fā)生事故點位進行專項治理，嚴格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎管理工作，保證了生產有條不紊的進行。以對企業(yè)和職工生命財產高度負責的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標。
為保證安全工作的順利開展，車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口，協(xié)助班組開展好安全活動，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網絡。人人參與安全管理，人人負責安全生產，逐步達成“我的安全我負責，他的安全我有責”的共識，為安全管理工作打下堅實的基礎。并力爭職工在生產過程中做到“四不傷害”，認真執(zhí)行公司、分廠制定的各項安全管理制度。
1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產情況，危險源點辨識，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓，確保新職工安全教育率達100%，同時保證培訓的有效率。
員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發(fā)事故應急預案演練，全員消防知識培訓等各種安全培訓10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。
3）、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標識，醒目位置張貼安全宣傳標語，對不清晰的警示標識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發(fā)生。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車間定期組織聯(lián)查，且管理人員及安全員每天不定時對現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；全員參與隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，當天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責任人按期落實整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補償器更換；各類違章60余人次，全部落實考核教育，并發(fā)布通報全員傳達。
2、繼續(xù)嚴格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負責人，保證了檢修中的安全順利進行。
3、車間為迎接貫標復審驗收工作，對職工進行兩個體系的重點內容組織學習和進一步提高貫標認識與重視程度，已順利通過驗收。
4、冬夏季五防工作，車間根據(jù)季節(jié)變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風機進行冷卻和現(xiàn)場各種水管路的保溫工作內容，確?，F(xiàn)場安全生產順行。
5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元，重點用于完善廠區(qū)內的安全基礎設施，確保我車間安全工作順利進行。對總公司安全處提出的要求，做了認真的整改。
1）、對主機臺車過橋護欄改造，兩側加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。
2）、進一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎設施，根據(jù)分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動蝶閥進行更換和008#疏水器換水作業(yè)，dn600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網冬季的正常運行。
3）、對8#皮帶更換2個拉繩開關，確保皮帶兩側有緊急斷電裝置，切實提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。
4）、對主控室內配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率，確保了員職工的用電安全。
5）、對崗位室及主控室加設壁扇5臺，冷風機1臺。保證職工暑期的安全。
6）、完成了co檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產現(xiàn)場co濃度監(jiān)測準確、真實、全面，避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。
7）、為保證吊裝作業(yè)的安全，對維修和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復倒鏈12個。
8）、在第三季度對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管中，共發(fā)現(xiàn)問題16項，均已現(xiàn)場整改。為強化對參檢人員的管理，避免安全事故的發(fā)生，進一步嚴肅了安全措施的落實，加大對違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度，逐步完善檢修現(xiàn)場的安全管理，確保了檢修過程的安全。
（1）、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。
（2）、車間內新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側），解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。
（3）、現(xiàn)場做花池、砌樹坑，20余個，栽種花草樹木300余株，完善廠區(qū)綠化工作。
（4）對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境。
（5）對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進行復合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成，對冬季安全生產打下堅實的基礎。
（6）在6--10月份對車間內部的主下水道進行了徹底清理，保證現(xiàn)場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，充分調動了崗位的工作積極性。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現(xiàn)了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象，全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀現(xiàn)象時有發(fā)生，車間對違紀人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠，專業(yè)日常檢查不到位。
3、安全基礎管理還有一定差距，如基礎臺帳不完善、職工轉崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強基礎管理，完善各項基礎工作，使安全基礎工作有一個新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時情況，對整改落后的班組落實了考核。
5、現(xiàn)場存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能及時清理。
為確保20xx年安全生產無事故，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，在總結20xx年安全工作基礎上，制定20xx年安全重點工作：
1、全面落實安全生產責任制，逐級負責，層層把關，認真落實安全管理制度。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加大現(xiàn)場檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強崗位人員培訓學習、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應急技能，全面促進安全生產順利有序進行。
4、堅持“預防為主防治結合”的方針，做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護，按時發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時加強除塵器的維護及現(xiàn)場環(huán)境的治理，進一步改善職工工作環(huán)境，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。
5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內職工的人身安全。
6、繼續(xù)開展現(xiàn)場環(huán)境治理工作，提高現(xiàn)場崗位作業(yè)環(huán)境，主要項目有：帶冷機尾整改揚塵問題。
車間工會工作總結篇一
一、開展學習宣傳教育工作，提升職工隊伍的整體素質.
二、在日常工作中注意聽取職工在工作、學習、生活方面的意見和要求，做到為職工辦實事、辦好事。
三、深入職工群眾，傾聽職工意見，正確反映職工的意見和要求，
四、團結、求實、奉獻、創(chuàng)新”
增強職工政治意識、大局意識和責任意識，樹立求真務實、勇于創(chuàng)新、勤于學習、奮發(fā)有為的工作作風。呈現(xiàn)出一大批愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的員工，他們在崗位上積極工作，默默奉獻。
五、創(chuàng)建學習型組織，爭做知識型員工。為適應企業(yè)改革和發(fā)展，全面抓好員工培訓工作，構建一個全新的學習型企業(yè)氛圍，進一步提高員工素質。
六、加強設備維護管理，杜絕一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。
車間工會工作總結篇二
在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。以下是本站小編整理的車間工會工作總結范文，歡迎參考，更多詳細內容請點擊本站查看。
今年以來，我們堅持立足實際，注重“維權”，以嚴謹務實的作風和敢闖敢干的創(chuàng)新精神，充分發(fā)揮了基層工會的職能作用，為我隊圓滿完成各項生產服務任務做出了積極的努力和貢獻。
一、時刻關注“有問題”的職工。職工思想能否穩(wěn)定，直接關系到是否安全生產。為此，我們與排查安全不放心人相結合，建立了幫教機制，及時幫助困難職工解決實際問題，近年以來，我們會同隊黨政先后走訪慰問困難職工11人，協(xié)調工作崗位7人次，幫助5個家庭解決了家庭矛盾和孩子就托接送問題。通過實實在在的工作，職工看到了車間工會急職工所急，想職工所想的殷切態(tài)度，得到了職工的廣泛好評。
二、全面解決熱點焦點問題。以隊務公開為陣地，我們按照有關規(guī)定運作，適時適地的公示各類分配方案、工資獎罰情況、制度規(guī)定政策等，使隊務工作有了很好的透明度，避免了隊務不透明引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時我們大力倡導職工參政議政，諸如參與改制調崗、修訂制度的討論，參加一些活動的考核驗收等等，努力使熱點焦點問題群眾化參與，促進了基層工作的民主化。
三、注重協(xié)調勞動關系。在日常工作中，我們突出“維權”職能，加大了維護我隊職工合法權益的力度。勞動關系具體包括主體雙方關于時間、勞動工資、勞動保護、保險福利等一系列權利和義務。我們車間工會在協(xié)調勞動關系方面，重在立足宏觀維護，通過向“隊委會”提出合理化意見和要求，向礦工會反應重大問題，加強從源頭參與，從整體上代表職工利益，從行動上使之不受侵犯。在具體工作中，對各類考核加強監(jiān)督，注重關注，隨時解決出現(xiàn)的問題和偏差。
四、不斷加強安全生產。實現(xiàn)安全生產是維護職工一切利益的天字號工程，是車間工會的重點工作之一。我們在配合行政做好安全生產管理工作的同時，不斷加強班組群監(jiān)員管理，對生產崗位執(zhí)行“一法三卡”工作檢查制度，對不安全因素和事故隱患，及時排查、落實、整理，并通過加強監(jiān)督，落實整改效果，促進了安全生產。為牢固安全防線，我們大力加強了基礎教育工作，采取各種形式，宣傳黨的安全生產方針，組織職工學習安全法規(guī)，落實“現(xiàn)場工人自主保安六項權利”;以事故案例、現(xiàn)身說法為活教材，進行實例教育;通過書面形式進行安全考核，增強了職工的安全生產自覺性。與此同時，對群監(jiān)員，我們以技能培訓、業(yè)務練兵為重點，采取技能書面考試、現(xiàn)場隱患排查、切磋交流等方式，不斷提高群監(jiān)員專業(yè)技能，加大了群監(jiān)力度。
五、突出抓好生產服務工作。工會充分發(fā)揮其班組管理的職能，積極配合隊黨政工作，積極主動地排除各類制約矛盾，堅持“先急后緩，既保重點，又顧全面”的原則，把保原煤、掘進生產作為首要任務，通過開展勞動競賽，盡可能地為生產一線創(chuàng)造良好條件。為此，實行“一查、二養(yǎng)、三突出”工作制，加強了車輛維護;建立運輸環(huán)境匯報制度，及時消除了運輸障礙;開展班組勞動競賽，增強了生產服務工作主動性;明確司機的安全責任，強化愛車護車意識，提高了運輸能力。
總之，近年以來，我們在隊黨政的直接領導和礦工會的支持下，瞄準目標，開拓創(chuàng)新，通過干部職工的努力，取得了一定的成績。但是，由于各種條件的制約，我們的工作與廣大職工的'期望還有不小的差距。在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。
20xx年度工作思路及打算
一、注重過程細節(jié)，強化民主管理
不斷學習和拓展新的工會工作思路，在體制建設中要有創(chuàng)新和發(fā)展。堅持以班組民管會為基本形式，健全制度，規(guī)范內容，強化指導，提高效率，把民主管理工作的重點要放在班組建設;堅持從本車間實際出發(fā)，找準工作結合點，組織職工通過提合理化建議等形式，積極參政議政，發(fā)揮職工群眾的聰明才智，努力解決生產工作中的難點難題，及時化解各種矛盾，維護礦區(qū)穩(wěn)定局面。
二、健全群監(jiān)組織，確保安全生產
如何切實抓好安全教育和安全生產，是我們今后的工作重點。在基礎建設中，首先要在設備的安全上，繼續(xù)加大包機責任制和事故追究制度的執(zhí)行力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。在人身安全方面，要加大自主保安和相互保安的教育力度，做到每時每刻都要將安全放在第一位，做到不安全不生產。其次堅持隱患排查制度，做到及時整改，確保安全。三是做好群監(jiān)工作。在群監(jiān)網員的配備上，要充實責任心強的班組骨干，規(guī)范填卡、記錄臺帳，積極開展“身邊無違章、班組無事故”活動。同時，要按照礦工會《群監(jiān)員競賽考核辦法》，嚴格考核評比，不斷強化群監(jiān)工作，有效避免各類違章事故的發(fā)生。
三、加強崗位練兵，大力開展勞動競賽
在今后的工作中，要不定期的利用各種形式和手段，積極開展技術業(yè)務練兵活動，不斷加大技術革新、崗位練兵的力度，使維修人員、各車型司機在較短的時間內有新的提高。同時，堅持用班組三級競賽這一載體，以“反事故斗爭、保生產服務”活動為主線，以提高服務質量為目標，積極開展各類班組競賽活動。
車間工會工作總結篇三
20xx年，黃石重點維修車間工會在段工會的正確領導和車間黨政的大力支持下，認真學習實踐科學發(fā)展觀，緊緊圍繞車間中心工作，著眼使命和任務，開展了卓有成效的工作，較好地維護了職工的合法權益，為促進車間各項工作的順利開展，起到了凝神聚力的作用。
工作中，我們注重做好職工的思想政治工作，努力化解各種矛盾，疏導職工情緒，較好地發(fā)揮了工會組織“觀測站”、“減壓閥”的作用。
今年以來，車間多次進行整合，黃石西、新下陸、黃石道口等工區(qū)相繼劃歸我車間管理，大修二工區(qū)整建制人員分流。由于一些原因，部分職工思想不穩(wěn)定，職工“兩違”現(xiàn)象明顯抬頭，車間安全生產形勢出現(xiàn)了下滑的勢頭。針對這種情況，車間黨總支立即進行了分析研究，及時的調整了工作思路，決定把抓好職工思想教育，穩(wěn)定職工隊伍，促進安全生產作為工作的重中之重來抓，車間工會適時的召開了職工代表大會和工會委員會議，決定以學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，在全車間大力開展愛崗敬業(yè)、團結奉獻教育，引導職工樹立正確的人生觀、價值觀，教育職工在人員、機構調整中妥善應對新情況新問題，識大體，顧大局，正確處理個人與集體、局部與整體、現(xiàn)實與長遠利益的關系。今年來，工會共出黑板報4期，召開座談會4次，找職工個別談心26人次，開展車間學習交流活動2次，通過教育，大家普遍認識到，只有安心工作，努力完成工作任務，企業(yè)才會有希望，鐵路才會有發(fā)展，自身利益才會得到保障。
黃石重點維修車間整合后，管轄鐵靈黃及大冶附屬線正線67km，站場9個，有人及監(jiān)護道口31個，點多線長，設備情況復雜，維修保養(yǎng)任務非常繁重，加之今年重點工作較多，既要搞好線路設備及道口管理工作，又要承擔全段大修突擊任務，安全生產壓力可想而知。因此，怎樣充分調動職工的積極性和創(chuàng)造性，展示工會作為，就成為擺在我們面前的重要課題，我們主要從兩個方面作了嘗試。
首先，開展形勢多樣的崗位練兵和勞動競賽活動。今年以來，車間工會協(xié)助車間相繼進行了，一次防護員業(yè)務演練，二次道口業(yè)務演練，提高了職工遇安全突發(fā)事件的應變能力和處理能力。同時，結合支線實際，要求各工會小組把工區(qū)管轄線路外觀分配給每一名職工進行包保，工區(qū)每月進行一次檢查評比，由工長會同工會小組長統(tǒng)一驗收，驗收結果報車間工會，由車間工會進行重點抽查，并納入當月一體化考核。
其次，大力開展群眾性保安全活動。結合安全大檢查、大反思活動，車間工會積極宣傳《安全生產法》、《職業(yè)病防治法》和勞動保護《三個條例》，掀起了學法、用法、依法保安全的高潮。今年1月份，車間工會組織班組工會勞動保護員進行了技術業(yè)務培訓，提高了他們的業(yè)務能力和管理能力，讓他們在日常工作中充分發(fā)揮作用，讓他們有名有實，賦予他們檢查、監(jiān)督權力，一旦發(fā)現(xiàn)有違章蠻干、簡化作業(yè)程序、瞎指揮、不配戴勞動保護用品的人和事，可當面制止，并向車間匯報，車間根據(jù)匯報情況對當事人進行嚴厲處罰。3月份的一天，黃石西工區(qū)在黃石東站場進行改道作業(yè)，工區(qū)安排任務時，沒有派工地防護，而是把信號旗和對講機交給帶班人，企圖讓帶班人兼防護員，勞動保護員孫幫成當即提出反對意見，要求必須設專職工地防護。事后，車間對孫幫成的行為進行了表揚。
當今社會，隨著經濟的高速發(fā)展，人們的思想、觀念不斷更新，我們清醒的認識到，不管社會如何發(fā)展變化，工會組織服務群眾的理念不能變。為此，車間工會認真抓好了“送溫暖”活動，把黨的溫暖送到千家萬戶。為了使扶貧幫困工作走上規(guī)范化、正規(guī)化的軌道，我們結合人員、班組整合，在收集整理職工基本情況時，建立和完善了職工健康狀況和家庭情況檔案，對職工的身體健康情況和家庭的負擔情況做到了如指掌、心中有數(shù)，使職工遇到困難時，都能得到工會的幫助。職工家庭紅白喜事、小孩上大學等遇到困難時，車間都要伸出援手，進行慰問，今年以來，共送出慰問金20xx余元；今年春節(jié)，段工會對特困、重困職工及遺屬發(fā)放了慰問金，我們堅持一戶一戶上門，做到“人到、禮到、情到；“三八”婦女節(jié)，為每個女職工購買了一份化妝品，把組織的關懷送到了她們的手中。
車間工會工作總結篇四
工作沒有最好，只有更好,以下是本站小編整理的車間工會工作總結，歡迎參考，更多詳細內容請點擊本站查看。
20xx年，在公司工會和車間支部的領導下，圍繞公司的中心工作，切實履行“維護、參與、教育、建設”的職責，結合建國六十周年、遷廠二十周年，以及新廠房奠基等重大事件，緊緊圍繞、契合主題，統(tǒng)一服從安排，自主開展活動，生產與生活有機結合，較好地完成了公司工會布置的各項工作任務，下面將檢封分工會一年來的工作總結如下：
一、開展好勞動競賽、崗位練兵活動。
為提高職工的生產積極性，分工會針對車間的生產情況，積極開展崗位練兵和技術比武活動，在檢封各工種中開展了崗位技術練兵活動和爭創(chuàng)產、質量冠軍競賽活動。
針對檢封部門大、職工多、工種雜的難點，為避免或減少差錯，每月將班組的生產資料收集成檔，每季及時下到班組去了解職工的超產情況，仔細核實各工種的超產幅度，做到準確無誤。形成了季有爭創(chuàng)“優(yōu)勝”，月有爭創(chuàng)“冠軍”活動的`勞動競賽格局，使車間的崗位練兵、勞動競賽工作開展的有聲有色。
2月份，分工會在大張工序開展了大張判廢比武活動，3月份組織裁切新進員工崗位練兵活動。競賽的開展，激發(fā)了一線工人的生產熱情。
為加大崗位練兵和技術比武力度，先后在6月10日、6月11日、6月18日完成了裝箱崗位練兵、大張數(shù)數(shù)比賽、大張技能崗位練兵。
為進一步激發(fā)職工的生產熱情，分工會根據(jù)車間的生產情況，積極開展崗位練兵和技術比武活動，7月12日組織了清分機崗位練兵;針對裁切個別高級工調試能力較差的情況，8月2日組織了裁切高級工崗位練兵;8月19日又組織了數(shù)扎技能比賽。
與此同時，分工會還積極配合廠工會做好全廠。先后在車間組織開展了大張“零漏廢”質量競賽、裁切“零作廢”質量競賽和數(shù)扎、裝箱“零差錯”質量競賽，從而提高了職工的操作水平與責任意識，取得了較好的效果。
二、積極協(xié)助支部做好部門的思想政治工作及宣傳板報工作。
20xx年檢封分工會共出板報?期，利用黑板報、宣傳櫥窗、網絡等宣傳工具及時地報導了黨和國家的方針、政策;報道了我廠的經營目標和生產形勢以及勞動競賽的情況、經營目標和生產形勢以及職工保密須知。這些板報的刊出極大地鼓舞了車間職工的生產熱情，為推動車間生產任務的完成起到了積極的作用。
車間分工會還積極參與車間的民主管理，每年職代會召開之前組織職工代表聽取職工建議，認真做好提案工作。年終，組織好職工代表做好一年一度的民主評議中層干部及班組長考評工作。為加強班組管理，督促班組做好“臺帳”記錄，做到月有檢查，季有考核。在今年三月份召開職代會之前，還積極組織職工代表聽取職工建議，認真做好提案工作。7月30日收集職工代表提案33條，9條提交到廠提案委員會。
三、豐富職工的文化生活，增強職工的體質。
分工會積極配合、組織、策劃、參與公司工會組織的一系列文體活動：3月份，女工委組織的“唱響南鈔”歌會上，我車間選手付嶸、林婷等獎分別獲得二等獎和三等獎。
5月份，分工會結合部門特點舉辦了第三屆“檢封杯”乒乓球比賽等活動，通過這些活動的開展，加深職工之間的友誼，增強企業(yè)的凝聚力。
分工會積極參與公司工會組織的健身排舞比賽，從6月份開始培訓，到8月7日決賽，整整兩個月，參加活動的員工始終利用休息時間進行排練，既不耽誤生產，又不耽誤比賽。功夫不負有心人，檢封一隊獲得了此項比賽的特等獎。
11月，成功舉辦了第三屆檢封卡拉ok比賽，并完成了“唱響印制”職工大合唱的前期組織工作。
通過這些活動的開展，鍛煉了職工隊伍，提高了職工的才藝水平，豐富了職工的業(yè)余文化生活。
四、服務生產一線，當好職工的貼心人。
服務生產一線，當好職工的貼心人。每逢車間物品發(fā)放時，分工會總是不計個人報酬，不叫苦叫累，經常是職工下班了，他們還在忙碌著，與此同時積極配合公司工會，做好職工商品房的團購摸底、登記、修改房型、收預付款等工作。
在做好職工商品房團購貸款及帑德實業(yè)公司股權登記、新股認購、11年紅利簽收工作中，分工會做了大量工作，盡心盡職為職工提供優(yōu)質服務。
分工會的宗旨就是要全心全意的為職工服務。
我們認為，“工作沒有最好，只有更好”。憑著對工會工作的摯愛，不圖名，不圖利，盡自己的義務，分工會的同志以認真負責的態(tài)度，做了許多不起眼的工作，取得了一些成績，其滿腔的工作熱情，得到了領導及廣大職工的認可。
在新的一年中，我們會不斷加強學習，提高自身素質，與時俱進，創(chuàng)造性地開展工作，認真履行好工會的各項社會職能，充分發(fā)揮工會的作用，創(chuàng)新工會工作，建設和諧南鈔，爭取把檢封分工會的工作做得更好!
車間工會工作總結篇五
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，因此好好準備一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編精心整理的鐵路系統(tǒng)車間工會工作總結范文，歡迎大家分享。
１、全年認真貫徹落實了基層工會各項工作安排，按標開展活動，并能根據(jù)自己車間的工作實際情況，細化工作安排，以便更有利于工會小組開展實效的工作，讓職工體會到工會工作的嚴肅性，效果性，在全體會員的努力下做到了安全一事不出，高質量的完成了全年的各項工作任務。
２、定重點、求真務實。全年以“萬安賽”、“千優(yōu)賽”“節(jié)支降耗”為基礎，認真開展了以“冬春運”“暑專運”為重點的全員性勞動競賽 ，在競賽的活動中做到了“四有”，有計劃，有組織，有典型，有表彰。使競賽不走過場和形式。并做到了“四公開”，公開競賽的內容，公開考核核標準，公開競賽中個人業(yè)績表，公開評選結果，以接受職工們的監(jiān)督，努力使競賽活動賽出成績，賽出干勁。更好的為安全生產夯實基礎。
在全年“萬安賽”“千優(yōu)賽”中共樹立了５萬輛以上標兵５人，在“節(jié)支降耗”活動中加強了日常的綜合管理工作，做到了精打細算，合理使用資金。全年煤、水、電共節(jié)支３０３０７。６元，小改小革共節(jié)支２０００元，材料費節(jié)支５７３１８。７０元，合計共節(jié)支８９６２６。３０元超額完成了上級下達的各項節(jié)支指標。
認真組織開展了全員大比武大練功活動，全年共組織職工技術比武１２次，表彰獎勵職工７２人次，因為活動開展的扎實有效，在全年上級的驗收中均取得了良好的成績，并為確保安全年奠定了堅實的基礎。
３、加強了民主管理工作，充分發(fā)揮工會的職能作用，做到了車間事務公開，參與車間各項規(guī)章制度及考核條件的制定，并充分的征求職工們的意見，以確保職工的`合法權益不受到侵害。
４、加強了車間文化室及班組小家的建設，以爭一流車間文化室為宗旨，積極開展了“創(chuàng)建學習型班組”“爭做學習型職工”的活動，努力構建和諧的職工小家。為努力提高職工的思想素質，技術素質、道德素質車間工會充分利用文化室這個宣傳陣地，開展了一系列的“珍惜崗位”“安全在我心中”的演講活動。充分的利用宣傳櫥窗，一月一期對職工進行時事形勢的教育和職工學習心得體會的交流，以使職工在當前改革的形勢下，適應新形勢的要求，更加珍惜自己的崗位，把好安全關。經過全年開展的一系列的學習教育活動，職工“四有”素質不斷提高，和諧觀念不斷增強，確保了安全年工作順利的完成。
５、健全機制、夯實基礎。各項工作分工明確、開展有序。做到了逐級負責制。對文化室、班組小家的懸掛圖表、小家臺帳填記完整，在各級的檢查中均獲得了好的成績。
夏“送涼爽”冬“送溫暖”活動開展有序，在車間工會呼吁和段工會的支持，為職工三個待檢室更換了空調、飲水機，安裝了土暖氣，為職工營造了一個好的待檢環(huán)境，建立健全了車間困難職工檔案，落實了基層工會的“四必”要求。全年共為６６名職工送去了生日的賀卡和禮物，幫助職工料理后世兩起，看望住院職工５人次，使職工真正體會到了工會的溫暖。
１、上半年信息工作滯后，使基層工會不能及時的了解車間工會工作情況。
２、個別工會小組長組織參與活動不到位，使一些工作不推不動，即使動了成效也不高。
１、加強車間的信息管理工作，獎優(yōu)罰劣使信息上報的被動局面盡快的扭轉過來。
２、加強對工會小組長的培訓工作，努力提高工作責任心，使工會小組日常工作開展有序，有成效，較好的完成上級工會交給的各項工作任務。
１、認真落實上級工會的各項工作安排，繼續(xù)夯實車間工會的各項基礎工作，使工作開展有序，有成效，努力在各項工作中爭第一。
２、繼續(xù)深化民主管理，嚴格的執(zhí)行車間事務“三公開”的制度，深化職工民主管理意識，維護好職工的合法權益，清除不安定的因素。
３、強化文化室的管理，提高職工各種活動的質量和品味，引導職工繼續(xù)投入到“創(chuàng)建學習型班組，爭當知識型員工”的學習中去。努力構建和諧車間和諧小家，使職工處在一種“團結、緊張、嚴肅、活潑”的氛圍中，把xx年的各項工作做好。
建立職工小改、小革、小招法檔案，每季評選一次，對使用有成效的給予一次性獎勵。其目的在于提高檢修質量和故障發(fā)現(xiàn)率確保安全生產。通過建檔評選獎勵，激發(fā)職工參與企業(yè)改革，節(jié)支增效的熱情。
車間工會工作總結篇六
今年以來，我們堅持立足實際，注重“*”，以嚴謹務實的作風和敢闖敢干的創(chuàng)新精神，充分發(fā)揮了基層工會的職能作用，為我隊圓滿完成各項生產服務任務做出了積極的努力和貢獻。
一、時刻關注“有問題”的職工。職工思想能否穩(wěn)定，直接關系到是否安全生產。為此，我們與排查安全不放心人相結合，建立了幫教機制，及時幫助困難職工解決實際問題，近年以來，我們會同隊黨政先后走訪慰問困難職工11人，協(xié)調工作崗位7人次，幫助5個家庭解決了家庭矛盾和孩子就托接送問題。通過實實在在的工作，職工看到了車間工會急職工所急，想職工所想的殷切態(tài)度，得到了職工的廣泛好評。
二、全面解決熱點焦點問題。以隊務公開為陣地，我們按照有關規(guī)定運作，適時適地的公示各類分配方案、工資獎罰情況、制度規(guī)定政策等，使隊務工作有了很好的透明度，避免了隊務不透明引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時我們大力倡導職工參政議政，諸如參與改制調崗、修訂制度的討論，參加一些活動的考核驗收等等，努力使熱點焦點問題群眾化參與，促進了基層工作的民主化。
三、注重協(xié)調勞動關系。在日常工作中，我們突出“*”職能，加大了維護我隊職工合法權益的力度。勞動關系具體包括主體雙方關于時間、勞動工資、勞動保護、保險福利等一系列權利和義務。我們車間工會在協(xié)調勞動關系方面，重在立足宏觀維護，通過向“隊委會”提出合理化意見和要求，向礦工會反應重大問題，加強從源頭參與，從整體上代表職工利益，從行動上使之不受侵犯。在具體工作中，對各類考核加強監(jiān)督，注重關注，隨時解決出現(xiàn)的問題和偏差。
四、不斷加強安全生產。實現(xiàn)安全生產是維護職工一切利益的天字號工程，是車間工會的重點工作之一。我們在配合行政做好安全生產管理工作的同時，不斷加強班組群監(jiān)員管理，對生產崗位執(zhí)行“一法三卡”工作檢查制度，對不安全因素和事故隱患，及時排查、落實、整理，并通過加強監(jiān)督，落實整改效果，促進了安全生產。為牢固安全防線，我們大力加強了基礎教育工作，采取各種形式，宣傳黨的安全生產方針，組織職工學習安全法規(guī)，落實“現(xiàn)場工人自主保安六項權利”；以事故案例、現(xiàn)身說法為活教材，進行實例教育；通過書面形式進行安全考核，增強了職工的安全生產自覺性。與此同時，對群監(jiān)員，我們以技能培訓、業(yè)務練兵為重點，采取技能書面考試、現(xiàn)場隱患排查、切磋交流等方式，不斷提高群監(jiān)員專業(yè)技能，加大了群監(jiān)力度。
五、突出抓好生產服務工作。工會充分發(fā)揮其班組管理的職能，積極配合隊黨政工作，積極主動地排除各類制約矛盾，堅持“先急后緩，既保重點，又顧全面”的原則，把保原煤、掘進生產作為首要任務，通過開展勞動競賽，盡可能地為生產一線創(chuàng)造良好條件。為此，實行“一查、二養(yǎng)、三突出”工作制，加強了車輛維護；建立運輸環(huán)境匯報制度，及時消除了運輸障礙；開展班組勞動競賽，增強了生產服務工作主動性；明確司機的安全責任，強化愛車護車意識，提高了運輸能力。
總之，近年以來，我們在隊黨政的直接領導和礦工會的支持下，瞄準目標，開拓創(chuàng)新，通過干部職工的努力，取得了一定的成績。但是，由于各種條件的制約，我們的工作與廣大職工的期望還有不小的差距。在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。
20xx年度工作思路及打算。
一、注重過程細節(jié)，強化民主管理。
不斷學習和拓展新的工會工作思路，在體制建設中要有創(chuàng)新和發(fā)展。堅持以班組民管會為基本形式，健全制度，規(guī)范內容，強化指導，提高效率，把民主管理工作的重點要放在班組建設；堅持從本車間實際出發(fā)，找準工作結合點，組織職工通過提合理化建議等形式，積極參政議政，發(fā)揮職工群眾的聰明才智，努力解決生產工作中的難點難題，及時化解各種矛盾，維護礦區(qū)穩(wěn)定局面。
二、健全群監(jiān)組織，確保安全生產。
如何切實抓好安全教育和安全生產，是我們今后的工作重點。在基礎建設中，首先要在設備的安全上，繼續(xù)加大包機責任制和事故追究制度的執(zhí)行力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。在人身安全方面，要加大自主保安和相互保安的教育力度，做到每時每刻都要將安全放在第一位，做到不安全不生產。其次堅持隱患排查制度，做到及時整改，確保安全。三是做好群監(jiān)工作。在群監(jiān)網員的配備上，要充實責任心強的班組骨干，規(guī)范填卡、記錄臺帳，積極開展“身邊無違章、班組無事故”活動。同時，要按照礦工會《群監(jiān)員競賽考核辦法》，嚴格考核評比，不斷強化群監(jiān)工作，有效避免各類違章事故的發(fā)生。
三、加強崗位練兵，大力開展勞動競賽。
在今后的工作中，要不定期的利用各種形式和手段，積極開展技術業(yè)務練兵活動，不斷加大技術革新、崗位練兵的力度，使維修人員、各車型司機在較短的時間內有新的提高。同時，堅持用班組三級競賽這一載體，以“反事故斗爭、保生產服務”活動為主線，以提高服務質量為目標，積極開展各類班組競賽活動。
車間工會工作總結篇七
今年以來，我們堅持立足實際，注重“xx”，以嚴謹務實的作風和敢闖敢干的創(chuàng)新精神，充分發(fā)揮了基層工會的職能作用，為我隊圓滿完成各項生產服務任務做出了積極的努力和貢獻。
一、時刻關注“有問題”的職工。職工思想能否穩(wěn)定，直接關系到是否安全生產。為此，我們與排查安全不放心人相結合，建立了幫教機制，及時幫助困難職工解決實際問題，近年以來，我們會同隊黨政先后走訪慰問困難職工11人，協(xié)調工作崗位7人次，幫助5個家庭解決了家庭矛盾和孩子就托接送問題。通過實實在在的工作，職工看到了車間工會急職工所急，想職工所想的殷切態(tài)度，得到了職工的廣泛好評。
二、全面解決熱點焦點問題。以隊務公開為陣地，我們按照有關規(guī)定運作，適時適地的公示各類分配方案、工資獎罰情況、制度規(guī)定政策等，使隊務工作有了很好的透明度，避免了隊務不透明引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時我們大力倡導職工參政議政，諸如參與改制調崗、修訂制度的討論，參加一些活動的考核驗收等等，努力使熱點焦點問題群眾化參與，促進了基層工作的民主化。
三、注重協(xié)調勞動關系。在日常工作中，我們突出“*”職能，加大了維護我隊職工合法權益的力度。勞動關系具體包括主體雙方關于時間、勞動工資、勞動保護、保險福利等一系列權利和義務。我們車間工會在協(xié)調勞動關系方面，重在立足宏觀維護，通過向“隊委會”提出合理化意見和要求，向礦工會反應重大問題，加強從源頭參與，從整體上代表職工利益，從行動上使之不受侵犯。在具體工作中，對各類考核加強監(jiān)督，注重關注，隨時解決出現(xiàn)的問題和偏差。
四、不斷加強安全生產。實現(xiàn)安全生產是維護職工一切利益的天字號工程，是車間工會的重點工作之一。我們在配合行政做好安全生產管理工作的同時，不斷加強班組群監(jiān)員管理，對生產崗位執(zhí)行“一法三卡”工作檢查制度，對不安全因素和事故隱患，及時排查、落實、整理，并通過加強監(jiān)督，落實整改效果，促進了安全生產。為牢固安全防線，我們大力加強了基礎教育工作，采取各種形式，宣傳黨的安全生產方針，組織職工學習安全法規(guī)，落實“現(xiàn)場工人自主保安六項權利”；以事故案例、現(xiàn)身說法為活教材，進行實例教育；通過書面形式進行安全考核，增強了職工的安全生產自覺性。與此同時，對群監(jiān)員，我們以技能培訓、業(yè)務練兵為重點，采取技能書面考試、現(xiàn)場隱患排查、切磋交流等方式，不斷提高群監(jiān)員專業(yè)技能，加大了群監(jiān)力度。
五、突出抓好生產服務工作。工會充分發(fā)揮其班組管理的職能，積極配合隊黨政工作，積極主動地排除各類制約矛盾，堅持“先急后緩，既保重點，又顧全面”的原則，把保原煤、掘進生產作為首要任務，通過開展勞動競賽，盡可能地為生產一線創(chuàng)造良好條件。為此，實行“一查、二養(yǎng)、三突出”工作制，加強了車輛維護；建立運輸環(huán)境匯報制度，及時消除了運輸障礙；開展班組勞動競賽，增強了生產服務工作主動性；明確司機的安全責任，強化愛車護車意識，提高了運輸能力。
總之，近年以來，我們在隊黨政的直接領導和礦工會的支持下，瞄準目標，開拓創(chuàng)新，通過干部職工的努力，取得了一定的成績。但是，由于各種條件的制約，我們的工作與廣大職工的期望還有不小的差距。在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。
不斷學習和拓展新的工會工作思路，在體制建設中要有創(chuàng)新和發(fā)展。堅持以班組民管會為基本形式，健全制度，規(guī)范內容，強化指導，提高效率，把民主管理工作的重點要放在班組建設；堅持從本車間實際出發(fā)，找準工作結合點，組織職工通過提合理化建議等形式，積極參政議政，發(fā)揮職工群眾的聰明才智，努力解決生產工作中的難點難題，及時化解各種矛盾，維護礦區(qū)穩(wěn)定局面。
如何切實抓好安全教育和安全生產，是我們今后的工作重點。在基礎建設中，首先要在設備的安全上，繼續(xù)加大包機責任制和事故追究制度的執(zhí)行力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。在人身安全方面，要加大自主保安和相互保安的教育力度，做到每時每刻都要將安全放在第一位，做到不安全不生產。其次堅持隱患排查制度，做到及時整改，確保安全。三是做好群監(jiān)工作。在群監(jiān)網員的配備上，要充實責任心強的班組骨干，規(guī)范填卡、記錄臺帳，積極開展“身邊無違章、班組無事故”活動。同時，要按照礦工會《x》，嚴格考核評比，不斷強化群監(jiān)工作，有效避免各類違章事故的發(fā)生。
在今后的工作中，要不定期的利用各種形式和手段，積極開展技術業(yè)務練兵活動，不斷加大技術革新、崗位練兵的力度，使維修人員、各車型司機在較短的時間內有新的提高。同時，堅持用班組三級競賽這一載體，以“反事故斗爭、保生產服務”活動為主線，以提高服務質量為目標，積極開展各類班組競賽活動。
車間工會工作總結篇八
責任是做好工作的保證?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎械經]什么創(chuàng)新。財務成本工作已逐漸形成自己的套路，月初有分解、月末有對比，在一些數(shù)據(jù)的分析上有時存在模棱兩可的詞語和句子，但受知識點所限也只好將就了。今年下半年感到財務報表中的成本分析對我是個挑戰(zhàn)，有時需要兩三天才能完成，有時還會出現(xiàn)數(shù)字對比上的錯誤，有精力不集中的原因，也有工作頭緒繁雜、情緒波動和心情焦躁的原因，有時對自己能力的下降感到暗暗吃驚，但由于工作性質的特殊性，也就悄悄掩蓋過去了，但我心中明白自己在一些事情上真的是力不從心了。在月度報銷工作中，今年遇到了不少麻煩，走了不少冤枉路，先是因會費緊張“報銷單據(jù)單張憑證超過500元需要打申請”，后又因培訓費超支將簽過字的憑證重復找廠長簽字，再就是報銷車間安全員的賽前培訓時，同時參加培訓的人員填寫的要求不同，后來考慮到當事人的切身利益，我不得不重新簽字。作為車間一名業(yè)務員，不怕麻煩，就怕中間出現(xiàn)變故，更擔心影響職工的利益。臨近年底，雖然還有一些憑證沒有報銷，但對自己這塊的工作還算比較滿意，盡力了就不后悔。負責的計量工作是近年來完成的最不理想的。計量工作不止要求細心、用心、留心，的時候還要有心，對一些細節(jié)部分要及時記錄、及時分析，切莫把問題堆積起來，等到迫不得已的時候再追查問題的癥結，更不能抱有僥幸和搪塞的心理。今年計量工作較以往繁瑣很多，單從數(shù)字上顯示，特種油裝置六月份和十月份加工損失比較大，六月份根據(jù)總廠統(tǒng)一安排采取分段加工的生產方式，開停工造成損失加大；從10月21日開始，總廠改變了計量交接方式，混合芳烴和化工輕油（輕烴抽提）改為流量計計量，空滿罐數(shù)據(jù)只作為比對、參考，計量方式的改變讓加工損失劇增，最高達到了1.23%，車間加大對班組計量考核的同時組織技術人員分析損失的原因，增加對空滿罐改罐、脫水、檢尺的關注，值班干部付連帶責任，經過車間職工的共同努力，后來兩個月效果雖然不很明顯，但整體上有所改觀。我們常說責任大于能力，很多事情也只有經歷了才能深切體會到，只有負責了才會更糾結。
熱情是做好兼職的保障。作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。從七月份開始協(xié)助書記做好黨政工會方面的材料撰寫和資料補充，經過小半年的鍛煉，對一些基礎資料已基本上理順，逐漸進入了狀態(tài)。俗話說“不在其位，不謀其政”，盡管以前也曾跟著張書記干些打雜的零碎工作，但隨著黨政工會工作標準的提高，真想干好這一塊還真不是件容易的事情。尤其是在第三季度黨建工作迎檢過程中，一邊學一邊干，總擔心因為自己能力不足而影響車間的榮譽，加班加點完成網上信息維護后特地請相關人員予以檢查、審核，盡管如此，最終成績仍不理想。不過通過迎檢工作，我知道了該在哪方面努力，相信自己有能力做的更好。比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結，導致工作做了卻沒有亮點和特色。在四季度檢查中，檢查人員提出“雙幫扶”活動中黨員參與比例沒達到20%，其實我們的黨員覆蓋率是100%，只是因沒有吃透文件精神而沒有達到規(guī)定的要求。再就是缺少一些特定的基礎資料，檢查不只是考核，的時候是對工作的改進和提升，我相信只要努力，就會在新的一年越做越好。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經營和生產消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。
心態(tài)是做好應急工作的基礎。作為業(yè)務員，我感到兼職工作比本職工作多，應急工作比慣例性工作多，有時是迫于無奈，但的時候是礙于面子。群眾路線教育實踐活動的“領導班子對照整改材料”讓我頭大，那段時間，一方面要幫著周主任和書記修改、完善對照整改材料，一方面又接了工會、團委的工作，剛開始以為能完成就行，誰知各方要求都異常嚴格，“不少于3000字、列舉事例、有整改、有措施”，材料一連修改了四遍才算勉強過關，工會、團委的交代的工作不只是要求參與其中，更重要的是要求拿到獎項，“神圣使命—學習貫徹中國工會xx大精神”微感言還好說，“我的一天”微博作品參賽和《苦難的輝煌》讀書心得就有難度了，讀書心得必須是讀有所得，受時間所迫，只好從網站上找來電子圖書草草閱讀，最后應付了事。而微博作品參賽本來就不是我這個年齡的強項，點擊率、人氣都是硬性條件，多虧了鄭書記在群里發(fā)出邀請，才算不負眾望。黨辦要求幫忙撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感在規(guī)定時間內提交了作業(yè)，仍然不甚滿意。這看似不起眼的四項工作讓我忙碌了三周的時間，期間兩個晚上留在車間加班。面對應急工作，每次都對自己說“這是最后一次，以后一定要學會拒絕。”可每次都說不出口，真不知自己平時飛揚跋扈的那股二桿子式勁哪去了，有時自己都恨自己懦弱、虛榮、愛面子。宣傳稿件方面自己還算比較滿意，全年在《煉化簡報》發(fā)稿22篇，在《中原石油報》發(fā)稿12篇，內容涵蓋經營管理、黨政工作、冬防保溫和安全生產?；仡櫼荒甑墓ぷ?，我給自己找到了準確的定位——補丁，想打好這塊補丁不僅需要能力，更需要的是責任。
活學活用，做人做事。“學然后知不足”，今年對我感觸最大、感觸最深的就是學習，雖說作為一名業(yè)務員不需要高深的理論知識和精湛的操作技能，但一些生活技巧還是很有必要提高的。為人處世、待人接物、說話講究方式方法、如何提高辦事效率……這些都讓我有了另一種感悟。有些事不是你想干好就能干好的，也并非你干好了就被別人認可的，這里面都有學問更有講究，值得慶幸的是經歷了一些事也讓我成長了許多，懂得了找準自己的位置，能用眼睛說話的盡量別用嘴巴說出來，懂得了既便是再好的關系，也沒有人愿意聽批評的話，人生在世，我可以不說奉承別人的話，但一定要少說得罪人的話，生活中有時你認為正確的，卻并不一定行得通，正如同事所言“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”隨時間流逝的不只是時光，歲月還會帶給人另一種收獲，這不是用金錢所能買到的。
不足之處。
工作中仍然會出現(xiàn)急躁情緒，但學會了隱忍和轉移，有時實在不想干了就干脆誰也不理，一頭扎進博客里，讀博文、評博文、寫博文，再就是更新qq空間里的“說說”和微博，心中的積怨和委屈發(fā)泄過了也就好多了，幾次想發(fā)火都憋了回去，連我自己都感到吃驚呢，后來慢慢發(fā)現(xiàn)：你付出的少了，自然就不會計較那么多。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質量，但不是人生的全部，要學會合理調配，心態(tài)最重要！
車間工會工作總結篇九
今年以來，我們堅持立足實際，注重“xxx”，以嚴謹務實的作風和敢闖敢干的創(chuàng)新精神，充分發(fā)揮了基層工會的職能作用，為我隊圓滿完成各項生產服務任務做出了積極的努力和貢獻。
職工思想能否穩(wěn)定，直接關系到是否安全生產。為此，我們與排查安全不放心人相結合，建立了幫教機制，及時幫助困難職工解決實際問題，近年以來，我們會同隊黨政先后走訪慰問困難職工11人，協(xié)調工作崗位7人次，幫助5個家庭解決了家庭矛盾和孩子就托接送問題。通過實實在在的工作，職工看到了車間工會急職工所急，想職工所想的殷切態(tài)度，得到了職工的廣泛好評。
以隊務公開為陣地，我們按照有關規(guī)定運作，適時適地的公示各類分配方案、工資獎罰情況、制度規(guī)定政策等，使隊務工作有了很好的透明度，避免了隊務不透明引起的不穩(wěn)定現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時我們大力倡導職工參政議政，諸如參與改制調崗、修訂制度的討論，參加一些活動的考核驗收等等，努力使熱點焦點問題群眾化參與，促進了基層工作的民主化。
在日常工作中，我們突出“xxx”職能，加大了維護我隊職工合法權益的力度。勞動關系具體包括主體雙方關于時間、勞動工資、勞動保護、保險福利等一系列權利和義務。我們車間工會在協(xié)調勞動關系方面，重在立足宏觀維護，通過向“隊委會”提出合理化意見和要求，向礦工會反應重大問題，加強從源頭參與，從整體上代表職工利益，從行動上使之不受侵犯。在具體工作中，對各類考核加強監(jiān)督，注重關注，隨時解決出現(xiàn)的問題和偏差。
實現(xiàn)安全生產是維護職工一切利益的天字號工程，是車間工會的重點工作之一。我們在配合行政做好安全生產管理工作的同時，不斷加強班組群監(jiān)員管理，對生產崗位執(zhí)行“一法三卡”工作檢查制度，對不安全因素和事故隱患，及時排查、落實、整理，并通過加強監(jiān)督，落實整改效果，促進了安全生產。為牢固安全防線，我們大力加強了基礎教育工作，采取各種形式，宣傳黨的安全生產方針，組織職工學習安全法規(guī)，落實“現(xiàn)場工人自主保安六項權利”；以事故案例、現(xiàn)身說法為活教材，進行實例教育；通過書面形式進行安全考核，增強了職工的安全生產自覺性。與此同時，對群監(jiān)員，我們以技能培訓、業(yè)務練兵為重點，采取技能書面考試、現(xiàn)場隱患排查、切磋交流等方式，不斷提高群監(jiān)員專業(yè)技能，加大了群監(jiān)力度。
工會充分發(fā)揮其班組管理的職能，積極配合隊黨政工作，積極主動地排除各類制約矛盾，堅持“先急后緩，既保重點，又顧全面”的原則，把保原煤、掘進生產作為首要任務，通過開展勞動競賽，盡可能地為生產一線創(chuàng)造良好條件。為此，實行“一查、二養(yǎng)、三突出”工作制，加強了車輛維護；建立運輸環(huán)境匯報制度，及時消除了運輸障礙；開展班組勞動競賽，增強了生產服務工作主動性；明確司機的安全責任，強化愛車護車意識，提高了運輸能力。
總之，近年以來，我們在隊黨政的直接領導和礦工會的支持下，瞄準目標，開拓創(chuàng)新，通過干部職工的努力，取得了一定的成績。但是，由于各種條件的制約，我們的工作與廣大職工的期望還有不小的差距。在今后的工作中，我們將以更加飽滿的熱情，真抓實干，切實維護，為全體職工謀福謀利，為推進膠輪車隊各項工作而努力。
車間工會工作總結篇十
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來。回顧20xx年我們電裝車間的全體員工在公司領導的正確指導下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項科研生產任務。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下：
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
8月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年月日起至月日期間的試用期內，新員工對待工作積極負責，認真向學習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領導的一致肯定和好評。
為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地學習并理解專業(yè)技能知識，子集團組織了為期7周的專業(yè)技能培訓，每個員工都積極參加，認真學習，學后進一步交流，并且運用到生產實踐中去。為了加強電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進行電裝基礎知識的培訓，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織全體員工在開展了“質量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和工藝方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個員工都按照公司的目標要求，落實逐級負責制，認真履行崗位標準，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報，如有不當之處請各位領導和同志們批評指正。
車間工會工作總結篇十一
轉眼間xx年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好xx年的各項工作，現(xiàn)對xx年的工作總結如下：
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業(yè)知識學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數(shù)進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議 。
制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產過程中認真執(zhí)行，并認真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
總之，xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：?
安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
2、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、交接班不協(xié)調。私自修改加工程序 ，對設備進行超負荷運行，磨損刀桿，對下一班的正常生產造成難度。
2、設備帶病工作。在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障并通知維修工維修，應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。應加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
1、下料長度不一：原因：管理不到位。方案：（1）找最佳標準，定量管料長度（2）隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里：原因：員工沒有責任心。方案：（1）加強教育及考核力度（2）加大巡檢力度，防止漏檢.
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的，進行嚴格處罰。
由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此，我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組，則給予適當?shù)奶幜P。
1、在崗位培訓方面，不要說其他人了，就是我本人，實事求是的說，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經驗進行管理是不行的，而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了，因此在工作過程中大多靠的就是經驗了。這一點在今后的工作中，準備加強學習，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經驗和辦法，這樣既提高了其他人的崗位工作能力，對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位
的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性。
1.自身管理水平欠缺，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2.工作力度不夠大，工作細節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細、做到位。
3.安全工作沒有做到位。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作。
為切實抓好xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進行開展工作：
全面落實安全生產責任制，重點抓好班組管理。發(fā)現(xiàn)問題立即處理當事人。對查出的安全隱患，當作事故對待，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓，把事故消滅在萌芽之中。
（1）會同車間制定班組交接班制度，加大檢查力度，提高產量，確保產品質量。
（2）加大低值易耗、輔材的考核，低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量，降低產品消耗。
（1）進一步完善生產工藝，對影響產品質量，如碰傷端面、內鏜表面光潔度加大管理力度，防止次品與廢品的出現(xiàn)。
（2）加大生產工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的員工進行通報批評，并上報處理。
（1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由班組和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產人員的配備。 （2）合理調度、均衡生產，根據(jù)生產需要，協(xié)調好各工序生產進度，合理調配各工序生產任務。
（1）對成品或半成品以及廢品區(qū)別存放，加強巡查，對未按要求進行處罰
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍。
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
在生產工作中根據(jù)生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的`生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。
作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產品工藝的穩(wěn)定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現(xiàn)場操作技能相結合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。
我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設備sop、清潔sop、維修維護保養(yǎng)，并以考試的形式對學習效果進行考核。
我公司所使用生產設備均為現(xiàn)代中藥飲片加工技術最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了qg-37氣流網帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎上又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結為生產設備是限制生產能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現(xiàn)在籌劃建設的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節(jié)約生產時間。突破設備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產量需求，公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產能力增加了一倍。隨著車間新技術、新原理的生產設備的增加，在增加了產能的同時對于設備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設備的小改進如：轉盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現(xiàn)場管理、設備管理來保證生產設備安全、有序的正常運轉。
不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現(xiàn)在生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發(fā)的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照gmp的物料管理執(zhí)行的基礎上，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的責任意識。
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產任務的同時能夠將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環(huán)境，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。
1.年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。
3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值系數(shù)分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了積極主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質量監(jiān)督，并提高了相應的質量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質量第一的管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。
寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協(xié)作能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。
公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn)，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產管理部下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產設備的逐漸增加，生產產能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產現(xiàn)場條件完全符合gmp要求，高標準的完成20xx年的各項工作。
車間工會工作總結篇十二
一年的時光走過去了，來hec有2年的日期了。回顧走過的'日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的工作，有那么一點成績，也有那么一點遺憾，也有么一點無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領導、同事的關懷和熱情的幫助下，在自己不斷學習與反思中，進一步提高自己。來到hec這2年有了那么點成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責，有較強的責任感和進取精神，時時處處以實際行動爭當一名有價值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學習方面的情況做一個總結，向領導匯報一下：
1.在思想山熱愛公司，熱愛車間，認真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內的各項活動，堅持認真完成車間和班組安排的各項任務。
2.提高認識，增強急迫感、責任感，以適應公司及車間發(fā)展的要求。
4.在工作作風上，能遵章守紀，團結同事。有較強的團隊合作精神。在平時的工作中，務真求實,樂觀上進。始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領導安排的工作有時比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應手。
在hec這個大家挺順利工作2年有余，自認是一名合格的hec員工這給了我無限的信心，同時也有了更多的壓力，時刻警醒自己想當一名優(yōu)秀員工，什么該做，什么不該做，更促進了我的進步.
然而，我也深刻的認識到自己的缺點，并在工作中循序漸進的改善。一個人在改正缺點和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準備，虛心接受車間領導和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點。
總結過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實地，盡職盡責，不辜負領導和同事對我的關懷和期望。
車間工會工作總結篇十三
華潤三九新生產基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎上，采用國內國際的先進技術，進行高水平高質量建設，并結合企業(yè)和行業(yè)的實際進行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網帶及增設邊緣導板，外包裝組合式生產線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點實時自動監(jiān)控等方法、技術、技改，穩(wěn)定和提高了產品質量，減少了人員配置，產生了較高的生產效率和經濟效益，實現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產。
下面對該車間的一些技術創(chuàng)新進行展開說明，車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇，為了進行不間斷的連續(xù)化生產，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學質量，丸劑車間結合各方力量，在工藝設計、潔凈區(qū)設計、設備選型、設備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設性工作，實現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機械化生產。投入運行一年多，證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達到了丸劑生產的行業(yè)領先水平。
目前國內大多數(shù)的丸劑生產還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產品衛(wèi)生學方面的控制，也容易污染環(huán)境與設備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進行分別的真空抽料設計，以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產前產后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點。傳統(tǒng)的熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時含水量35%左右）先送入微波進行前期干燥，藥丸內外同時升溫，較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段，此時丸內的自由水充足，傳質穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經過10分鐘左右，即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進入連續(xù)式熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥，在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行，經過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質獲得了高保護，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強度和局部返工率，并保證了產品品質。
由于壯骨關節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當制丸機連續(xù)工作時，推進器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產熱，筒內軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產量，發(fā)展下去還可能影響質量。所以，生產壯骨關節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機，但目前市場上還沒有這樣的機器，因此我們對制丸機制條筒進行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產品品質。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網格帶，改善底部藥丸的通風環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進擴散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內的承料帶增加邊緣導板，揚起料帶適當角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產線分別由三家不同的設備供應商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產品堵塞或機器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應和邏輯聯(lián)動控制裝置，實現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產品堵塞或機器空閑，使得包括內包裝在內的整個后工段的生產更加流暢穩(wěn)定。
為使產品質量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監(jiān)控。利用機器自帶或另配的高品質觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監(jiān)控，到達警戒值時自動報警，到達特定值時自動報警并停機，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產品品質提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。
2 ----熱風沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點。
3 --即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12~15%左右）。
車間工會工作總結篇十四
根據(jù)公司關于鈑噴車間安全生產管理方針和目標的要求，為全面提升我車間的安全生產水平，加強對安全生產基礎工作的監(jiān)督管理，促進自我約束，建立持續(xù)改進的安全生產長效機制，我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產活動領導小組”，專門負責車間安全生產的落實、監(jiān)察等工作。領導小組認真學習了國家關于安全生產的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關文件，深刻理解和掌握了車間安全生產的內容和要求，認真扎實地對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組，事故機電組一組。
二、安全生產領導機構及人員設置情況
接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長，主管安全生產的設備安全總監(jiān)張吾德任副組長，耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強等各班組組長為成員的領導小組，具體負責車間安全生產工作過程的監(jiān)督管理，領導組成員根據(jù)安全生產標準及要求，各車間、各班組都設有生產設備負責人、消防器材負責人，實行“一崗雙責”，各班組長、維修人員都是安全生產管理員，形成了一整套的安全生產管理網絡體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產安全，使公司的安全生產活動穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標
（一）、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本：堅持以人為本，關愛員工及其相關方，股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動。
2.追求本質安全：促進清潔生產，強化安全第一的思想，努力實現(xiàn)本質安全。
3.預防為主：預防為主，防治結合，對環(huán)境問題應污染預防，而不是末端治理。
4.降低運行風險：加強職業(yè)病防治及危險源的識別、評價與控制工作，將員工所面臨的風險降到最低。
5.遵守法規(guī)：嚴格執(zhí)行相關的法律，法規(guī)和其他應遵守德要求，防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
（二）環(huán)境和職業(yè)健康安全目標
安全生產的環(huán)境目標
1、噪聲，污染物排放符合國家排放標準；
2、無化學品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對危險固體廢棄物，進行分類收集，生產及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降，努力實現(xiàn)資源和能源消耗最小化：
安全生產的職業(yè)健康安全目標
1、事故控制指標： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設備：特種設備事故為0、特種設備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全：控制一般交通事故的發(fā)生，杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全：控制一般火災事故的發(fā)生，杜絕重、特大火災事故
5、職業(yè)?。憾沤^職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產教育培訓情況
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進行不定期的學習，并在車間召開會議中都進行安全生產教育，使每位工作人員深刻的認識到“抓生產，首先抓安全”。安全教育培訓、安全檢查的開展進行，提高了全員的安全生產意識，保持歷年來無重大安全事故發(fā)生，達到了安全生產的目標。
五、設備設施安全運轉情況
（一）設施：漆工車間建有四個烤漆房作為生產場所（三間在車間內，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件，設施較為齊全。
（二）設備：公司現(xiàn)有介子機、打磨機、舉升機、等車輛維修設備；所有設備在這次安全生產標準檢查活動中都經過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運行更為安全可靠，有力地保障了生產的安全。
（三）公司健全了《設備管理制度》《設備維護保養(yǎng)規(guī)程》等各項設備管理制度，責任落實到人，做到了設備的日常維修、保養(yǎng)有計劃，加強設備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉。
六、安全生產事故及應急管理情況
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網式安全檢查，第一輪查出問題8項，第二輪查出問題1項，逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知，明確整改責任班組，限期整改。并對車間的整改進展情況，在車間每周的晨例會上通報。對整改不達標的班組再次下達整改通知，二次整改不達標的班組，將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產場所對機器設備設施、勞動環(huán)境、勞動防護、電力配電、消防設施等方面進行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。一年來，公司主管安全部門給我們檢查出的問題，公司責令限期內整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位，制作各種安全警示標牌，增設車間放杠支架等設施。
八、安全生產責任制獎懲考核情況
為達到車間安全生產環(huán)境和職業(yè)健康安全目標，切實加強安全生產工作的責任落實。車間嚴格按照安全生產的方針及目標，車間主任與各班組長、操作工人認真學習安全生產的內容及要求，真正把安全生產工作責任到人。工作中嚴格落實責任追究制，對于因失責而引發(fā)的安全生產事故，從嚴從重處理，年底由公司辦公室對安全生產管理責任執(zhí)行情況進行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴格，措施到位，責任落實，未發(fā)生安全責任事故。
車間工會工作總結篇十五
20xx年在不知不覺中又結束了。回顧走過的這一年，我們的成績是可喜的。同時也存在著不少缺點，下面我將做一總結，并且把20xx年的工作也介紹一下。
在新年開始的時候，我們主要工作就是維護三機四爐，以及4#機組的擴建工作。
1、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作，經過前期處理缺陷的經驗積累，我們逐步合理化的完善每個月進行定期檢查和維護的工作。包括：
（1）每月上旬進行給煤機和輸煤電子皮帶秤的校驗，很好地保證了上煤量的準確性，并且設專人完成此項工作，有利于對設備熟悉和業(yè)務熟練，提高了校驗的精度。
（2）對經常出現(xiàn)的6kv電機線圈溫度接線松動問題，每月進行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動而導致設備停運的現(xiàn)象。
（3）輸煤系統(tǒng)環(huán)境差，每月中旬對就地控制柜和接線盒進行清掃，防止設備出現(xiàn)污閃。
（5）考慮到汽機瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動作易造成停機的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。
2、加大日常設備巡檢力度，強化相關負責人的責任心，對現(xiàn)場重要設備每日巡檢到位，如dcs電子設備間、熱工電子間、ets盤柜、tsi盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點和設備每日必查，建立設備巡檢記錄，對出現(xiàn)的異常情況做到隨時掌握，盡早處理，以防發(fā)生大的設備事故。
3、嚴格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定，認真做好日常的設備缺陷處理工作，對出現(xiàn)的問題組織人員盡快處理，以防發(fā)生設備缺陷擴大化影響機組運行的情況，并對發(fā)生的缺陷進行詳細分析，對類似的設備早檢查、早預防，力保機組的安全經濟運行。
5、從8月中旬開始，車間全體人員在主任的統(tǒng)一領導下，都投入到4#機組的建設中，根據(jù)廠里下達的年底開機的命令，我們及時制定出合理的工程進度表。把人員分成三組，一組進行加工制作件，一組在dcs室而另一組跑現(xiàn)場開測點。其中鍋爐側共有9xx個測點，另帶微油點火系統(tǒng)96個測點。而汽機側823個測點，在加循環(huán)泵房70個點。由于這臺機組對于我們來說什么都是新的，所以好多設備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設電纜到安裝設備在到接線、調試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時完成了4#機組的安裝任務。
車間工會工作總結篇十六
日子過得很快，一轉眼在車間規(guī)定的4個月實習時間，就這樣結束了。在這段過去的時間里，我在車間里學到了很多東西，在心智上成長了許多。我可以說，自己在這短短的4個月的時光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學畢業(yè)后進入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產工序的我到現(xiàn)在已經懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領導的關心以及各工序段員工的細心教導。
這所有的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。
除了這些，我最想表達的是，一個優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個人想說的還是那一句話：感謝那些關心過我的朋友們，我一定會努力!
車間工會工作總結篇十七
20xx年帶燒車間安全生產工作在燒結廠的正確領導下，全面貫徹落實燒結廠關于安全生產工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產深化整治工作，以班組建設為中心，強化細節(jié)管理，堅持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需，結合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產的各個環(huán)節(jié)，重點對現(xiàn)場易發(fā)生事故點位進行專項治理，嚴格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎管理工作，保證了生產有條不紊的進行。以對企業(yè)和職工生命財產高度負責的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標。
為保證安全工作的順利開展，車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口，協(xié)助班組開展好安全活動，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網絡。人人參與安全管理，人人負責安全生產，逐步達成“我的安全我負責，他的安全我有責”的共識，為安全管理工作打下堅實的基礎。并力爭職工在生產過程中做到“四不傷害”，認真執(zhí)行公司、分廠制定的各項安全管理制度。
1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產情況，危險源點辨識，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓，確保新職工安全教育率達100%，同時保證培訓的有效率。
員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發(fā)事故應急預案演練，全員消防知識培訓等各種安全培訓10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。
3）、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標識，醒目位置張貼安全宣傳標語，對不清晰的警示標識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發(fā)生。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車間定期組織聯(lián)查，且管理人員及安全員每天不定時對現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；全員參與隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，當天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責任人按期落實整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補償器更換；各類違章60余人次，全部落實考核教育，并發(fā)布通報全員傳達。
2、繼續(xù)嚴格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負責人，保證了檢修中的安全順利進行。
3、車間為迎接貫標復審驗收工作，對職工進行兩個體系的重點內容組織學習和進一步提高貫標認識與重視程度，已順利通過驗收。
4、冬夏季五防工作，車間根據(jù)季節(jié)變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風機進行冷卻和現(xiàn)場各種水管路的保溫工作內容，確?，F(xiàn)場安全生產順行。
5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元，重點用于完善廠區(qū)內的安全基礎設施，確保我車間安全工作順利進行。對總公司安全處提出的要求，做了認真的整改。
1）、對主機臺車過橋護欄改造，兩側加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。
2）、進一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎設施，根據(jù)分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動蝶閥進行更換和008#疏水器換水作業(yè)，dn600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網冬季的正常運行。
3）、對8#皮帶更換2個拉繩開關，確保皮帶兩側有緊急斷電裝置，切實提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。
4）、對主控室內配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率，確保了員職工的用電安全。
5）、對崗位室及主控室加設壁扇5臺，冷風機1臺。保證職工暑期的安全。
6）、完成了co檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產現(xiàn)場co濃度監(jiān)測準確、真實、全面，避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。
7）、為保證吊裝作業(yè)的安全，對維修和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復倒鏈12個。
8）、在第三季度對檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管中，共發(fā)現(xiàn)問題16項，均已現(xiàn)場整改。為強化對參檢人員的管理，避免安全事故的發(fā)生，進一步嚴肅了安全措施的落實，加大對違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度，逐步完善檢修現(xiàn)場的安全管理，確保了檢修過程的安全。
（1）、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。
（2）、車間內新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側），解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。
（3）、現(xiàn)場做花池、砌樹坑，20余個，栽種花草樹木300余株，完善廠區(qū)綠化工作。
（4）對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境。
（5）對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進行復合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成，對冬季安全生產打下堅實的基礎。
（6）在6--10月份對車間內部的主下水道進行了徹底清理，保證現(xiàn)場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，充分調動了崗位的工作積極性。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現(xiàn)了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象，全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀現(xiàn)象時有發(fā)生，車間對違紀人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠，專業(yè)日常檢查不到位。
3、安全基礎管理還有一定差距，如基礎臺帳不完善、職工轉崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強基礎管理，完善各項基礎工作，使安全基礎工作有一個新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時情況，對整改落后的班組落實了考核。
5、現(xiàn)場存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能及時清理。
為確保20xx年安全生產無事故，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，在總結20xx年安全工作基礎上，制定20xx年安全重點工作：
1、全面落實安全生產責任制，逐級負責，層層把關，認真落實安全管理制度。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加大現(xiàn)場檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強崗位人員培訓學習、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應急技能，全面促進安全生產順利有序進行。
4、堅持“預防為主防治結合”的方針，做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護，按時發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時加強除塵器的維護及現(xiàn)場環(huán)境的治理，進一步改善職工工作環(huán)境，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。
5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內職工的人身安全。
6、繼續(xù)開展現(xiàn)場環(huán)境治理工作，提高現(xiàn)場崗位作業(yè)環(huán)境，主要項目有：帶冷機尾整改揚塵問題。