通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)可以幫助我們更好地提高自己的綜合素質(zhì)。如何寫(xiě)一篇完美的心得體會(huì)，需要我們?nèi)妗⒖陀^地評(píng)估自己的學(xué)習(xí)和工作表現(xiàn)。以下心得體會(huì)范文旨在激發(fā)大家對(duì)自身工作生活的反思和思考，幫助大家提升自我認(rèn)知和職業(yè)發(fā)展。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇一
各個(gè)寢室同學(xué)或圍成一圈或各自在自己的床桌旁認(rèn)真專注地聽(tīng)著直播課。本次課程由北京師范大學(xué)趙朝峰、武漢大學(xué)盧勇、南京航空航天大學(xué)何畏三位講師共同講解了第一課:“同上黨史思政大課”。三位主講老師們的精彩課程，讓我們更好的感受到什么是中國(guó)力量，什么是中國(guó)精神，什么是時(shí)代的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，每位老師鏗鏘有力的講述都深深打動(dòng)著我們。在直播課程中三位老師針對(duì)中國(guó)的偉大功績(jī)做出了介紹，帶領(lǐng)同學(xué)們一起回顧了中國(guó)共產(chǎn)黨成立以來(lái)取得的一次又一次的重大成就，守在屏幕前的同學(xué)們，臉上露出無(wú)比自豪的表情，感慨中國(guó)共產(chǎn)黨走過(guò)的百年不平坦的歷程，中國(guó)共產(chǎn)黨成立以來(lái)，深刻改變了近代以后中華民族發(fā)展的方向和進(jìn)程，深刻改變了中國(guó)人民和中華民族的前途和命運(yùn)，深刻改變了世界發(fā)展的趨勢(shì)和格局。
對(duì)青年學(xué)生而言，這更是一次寶貴的現(xiàn)實(shí)歷練和思想的洗禮，我們每個(gè)人都會(huì)有深刻的感悟，更能帶給自己思想的升華和對(duì)生命真諦的領(lǐng)悟。我們的國(guó)家也同樣如此，正如恩格斯所說(shuō):沒(méi)有哪一次巨大的歷史災(zāi)難，不是以歷史的進(jìn)步為補(bǔ)償?shù)摹?BR> 中國(guó)航天日心得體會(huì)篇二
每當(dāng)我從電視熒屏中看到神州飛船成功發(fā)射，遨游太空時(shí)，我的心情就會(huì)激動(dòng)不已。每當(dāng)我從雜志中閱讀到一個(gè)個(gè)航天故事時(shí)，我也會(huì)被航天事業(yè)背后無(wú)數(shù)航天人所付出的努力和犧牲而感到。航天，是我的最愛(ài)。
我最先接觸到的不是航天，而是航空。我與航天結(jié)下不解之緣是在我上小學(xué)時(shí)。記得那會(huì)兒，電視中正熱播著電視劇《沖上云霄》、《壯志凌云》。無(wú)意間的邂逅，我深深地被劇中的大型客機(jī)流線型機(jī)身的美麗所吸引，那駕駛艙中眾多的設(shè)備儀器和各種顏色的指示燈更是震撼了我的內(nèi)心。從那時(shí)起，我立志，iwillbecomeapilot。
進(jìn)入初中后，隨著我知識(shí)面的擴(kuò)大以及對(duì)航空航天事業(yè)的關(guān)注，我逐漸的知道了一些航空航天知識(shí)。我知道了航空與航天并不是一個(gè)概念。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，航空指的是在大氣層內(nèi)飛行的飛行器，航天指的是在大氣層外飛行的飛行器。它們的飛行高度以及飛行原理有著較大的差異。再到后來(lái)，網(wǎng)絡(luò)逐漸覆蓋農(nóng)村，我有幸能從網(wǎng)絡(luò)中了解更多關(guān)于航空航天的知識(shí)。我知道了飛機(jī)的發(fā)明者是萊特兄弟，第一枚真正意義上的火箭——v-2，它是由航天先驅(qū)馮·布勞恩主持研制的，第一個(gè)嘗試用火箭飛上藍(lán)天的是明朝時(shí)的萬(wàn)戶______自此，我立志不能僅限于航空，我還要參與航天，成為一名宇航員，探索未知的星空。因?yàn)橛辛死硐?，所以我時(shí)刻注意保護(hù)好自己的視力，不玩手機(jī)，不看電子書(shū)，保持正確的坐姿等。
高中伊始，武漢空軍少年班在我即將就讀的高中招收少年飛行員。當(dāng)我得知這個(gè)消息后，十分高興。想不到初中剛畢業(yè)不久就碰到這樣好的機(jī)會(huì)，我離我的理想又近了一步。然而，現(xiàn)實(shí)是時(shí)殘酷的，由于身高不符合標(biāo)準(zhǔn)，我被無(wú)情的刷了下來(lái)。這對(duì)我而言猶如一個(gè)晴天霹靂，難道我的航天夢(mèng)就這樣破滅了?我很沮喪，我很傷心，我很愁苦。經(jīng)過(guò)好長(zhǎng)一段時(shí)間，我才想明白，這只不過(guò)時(shí)人生路上的一次挫折罷了，我怎能因此而一厥不起呢?既然我不能成為一名飛行員，那么我就要從事飛行器的設(shè)計(jì)和制造。我依然可以參與航天，參與航天隊(duì)伍，成為無(wú)數(shù)航天人中的一名默默奉獻(xiàn)者。目前，我已高二了，我要更加努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，爭(zhēng)取在高考中考進(jìn)自己心儀的那所航空航天大學(xué)。
因?yàn)闊釔?ài)，所以堅(jiān)持，因?yàn)闊釔?ài)，所以付出。航天，是我的一切!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇三
之前我們看了關(guān)于中國(guó)航天事業(yè)的紀(jì)錄片，讓我知道了好多關(guān)于中國(guó)航天方面的知識(shí)，也領(lǐng)悟到很多道理。
1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院正式成立，這標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)從此拉開(kāi)序幕。1970年4月24日，中國(guó)長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”，手機(jī)版邁出了中國(guó)發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標(biāo)志著中國(guó)已正式進(jìn)入航天時(shí)代，并使中國(guó)成為世界第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
中國(guó)運(yùn)載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)真空狀態(tài)下二次點(diǎn)火技術(shù)等，使地球同步軌道運(yùn)載能力從1.5噸提高到5噸，低地球軌道運(yùn)載能力從2.5噸提高到9.2噸，同時(shí)成功開(kāi)發(fā)了用于近地點(diǎn)變軌的epkm固體發(fā)動(dòng)機(jī)和用于發(fā)射銥星的衛(wèi)星分配器。長(zhǎng)征火箭的最大運(yùn)載能力與發(fā)射入軌精度已與美國(guó)、******、歐空局的火箭相當(dāng)。
2001年1月10日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛行7天后成功返回地面。這是我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量數(shù)據(jù)。與“神舟”一號(hào)飛船相比，“神舟”二號(hào)飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。
緊接著神舟三號(hào)飛船于2002年3月25日發(fā)射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數(shù)?！吧裰邸比?hào)軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天，入黨志愿書(shū)成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
2002年12月30日，“神舟”四號(hào)飛船的升空，是中國(guó)載人航天的最后一次預(yù)演，是載人航天工程實(shí)施以來(lái)技術(shù)要求最高、參試系統(tǒng)最全、難度最大的一次飛行試驗(yàn)，還面臨載人航天發(fā)射以來(lái)最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)：發(fā)射場(chǎng)有史以來(lái)罕見(jiàn)的嚴(yán)寒，最低氣溫接近-30℃，超過(guò)低溫發(fā)射條件近10℃，且飛船發(fā)射已進(jìn)入不可逆狀態(tài)?！吧裰邸彼奶?hào)飛船最后的成功發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程經(jīng)受住了無(wú)人狀態(tài)下最全面的飛行試驗(yàn)考驗(yàn)，創(chuàng)造了中國(guó)航天史上低溫發(fā)射的新紀(jì)錄，也創(chuàng)造了世界航天史上火箭低溫發(fā)射的奇跡。我國(guó)航天專家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研制、發(fā)射比美、俄晚一些，但我國(guó)研制飛船的起點(diǎn)更高。“神舟”飛船的軌道艙既能進(jìn)行留軌對(duì)地觀測(cè)，又能作為未來(lái)空間交會(huì)對(duì)接的一個(gè)飛行器，是今后天地往返運(yùn)輸?shù)膬?yōu)良工具。
10月6日，******向全世界發(fā)布消息：在即將發(fā)射載人飛船前，中國(guó)宣布最快在3年內(nèi)把探月衛(wèi)星送入月球軌道。代號(hào)為“嫦娥工程”的中國(guó)探月計(jì)劃今年3月開(kāi)始啟動(dòng)，目前進(jìn)展順利。工作總結(jié)范文另悉，若一切順利，10年后，月球上將可能出現(xiàn)中國(guó)人的身影。
公元2003年10月15日是一個(gè)不尋常的日子，9時(shí)整，******乘坐的“神舟”五號(hào)飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們?cè)谶@一天都看到中國(guó)人******在太空中飛翔。從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動(dòng)的旗幟中開(kāi)始有了中國(guó)的五星紅旗。那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開(kāi)了中國(guó)一個(gè)嶄新的航天時(shí)代。
公元2003年10月16日清晨6時(shí)23分，中國(guó)的“神舟五號(hào)”飛船在起飛21小時(shí)后，順利降落在內(nèi)蒙古空曠的草原上。太空中沒(méi)有中國(guó)人足跡的歷史到此結(jié)束。
2005年10月12日，中國(guó)再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗(yàn)。
2008年9月25日21時(shí)10分，長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭載著神舟七號(hào)載人飛船，載著中華民族沖擊太空新高度的夢(mèng)想，飛上太空。
光輝背后有那么多人那么多年辛苦的努力，他們并不是沒(méi)有經(jīng)歷失敗與挫折，他們不知道要走多少步才能達(dá)到目標(biāo)，踏上第一千步的時(shí)候，仍然可能遭到失敗。但成功就藏在拐角后面，除非拐了彎，永遠(yuǎn)不知道還有多遠(yuǎn)。但是他們還是鼓勵(lì)自己堅(jiān)持下去，因?yàn)槊恳淮蔚氖《紩?huì)增加下一次成功的機(jī)會(huì)。范文寫(xiě)作這一次的拒絕就是下一次的贊同，這一次皺起的眉頭就是下一次舒展的笑容。
就像沖洗高山的雨滴，吞噬猛虎的螞蟻，照亮大地的星辰，建起金字塔的奴隸，他們一磚一瓦地建造起****，因?yàn)樗麄兩钪问┑牡览?，只要持之以恒，什么都可以做到?BR> 他們的字典里不再有放棄、不可能、辦不到、沒(méi)法子、成問(wèn)題、失敗、行不通、沒(méi)希望、退縮……這類字眼。辛勤耕耘，**受苦楚。放眼未來(lái)，勇往直前，不再理會(huì)腳下的障礙。堅(jiān)信著，沙漠盡頭必是綠洲。
他們經(jīng)過(guò)嘗試，嘗試，再嘗試。像水手一樣，乘風(fēng)破浪。堅(jiān)持不懈，最終獲得了成功。
說(shuō)它難，是因?yàn)槟苷嬲龍?jiān)持下來(lái)的，終究只是少數(shù)人。巴斯德有句名言“告訴你使我達(dá)到目標(biāo)的奧秘吧，我唯一的力量就是我的堅(jiān)持精神?！?BR> 中國(guó)航天日心得體會(huì)篇四
每個(gè)人的心里面都有屬于自己的夢(mèng)想，也許是很偉大，也許是很平凡的。卻蘊(yùn)含著我們對(duì)未來(lái)的憧憬與期望。生活在和平年代的我們朝氣蓬勃，可以大膽的去追尋夢(mèng)想。
在空閑的時(shí)候，媽媽爸爸常跟我說(shuō)關(guān)于宇宙的趣事;媽媽會(huì)跟講古代神話“嫦娥奔月”、“夸父追日”、“后弈射日”……爸爸則給我講航天的趣事，月亮上確實(shí)有一位“嫦娥”——那是我們國(guó)家月球探測(cè)器，也有“玉兔”——那是我國(guó)首輛月球車。爸爸告訴我從“兩彈一星”到“神舟飛船”，從“北斗”指路到“嫦娥”奔月，“祝融”探火;從最初的無(wú)人飛行到載人航天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空上行走……中國(guó)的航天事業(yè)是一步一個(gè)腳印走出來(lái)的，它一次次在浩瀚的太空中刷新出“中國(guó)高度”。每次聽(tīng)完關(guān)于我們中國(guó)航天的科學(xué)家們?yōu)榱撕教焓聵I(yè)作出巨大的貢獻(xiàn)，我內(nèi)心總會(huì)燃起一團(tuán)追逐夢(mèng)想的火。
我的夢(mèng)想是能夠坐著宇宙飛船，穿梭在令人神往的太空中。每當(dāng)我看到宇航員他們?cè)谔罩猩畹囊曨l時(shí)，我的內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)和自豪。我也想去太空看一看，跟月亮婆婆打聲招呼;想看到宇宙的一切，那樣就可以看到地球母親的神秘面容，看到我們神州大地的美麗。我長(zhǎng)大后，也希望能為祖國(guó)的航天事業(yè)獻(xiàn)出自己的一份力量。
正所為“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年智則國(guó)智?！蔽覀兪亲鎳?guó)的未來(lái)，我們不努力誰(shuí)努力?作為青少年，我們的目標(biāo)就是努力學(xué)習(xí)爭(zhēng)取為國(guó)爭(zhēng)光。
我會(huì)向著我的夢(mèng)不斷前進(jìn)，帶著希望出發(fā)，載著夢(mèng)想起航，為我的航天夢(mèng)而奮斗，為中國(guó)夢(mèng)助力添彩!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇五
十年磨一劍，飛天夢(mèng)終圓。
__首次載人航天飛行的成功，是我國(guó)幾代航天人默默奉獻(xiàn)的成果。留給我們印象最為深刻的，就是幾代航天英雄們那種：不畏困難、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。
我們?nèi)鄙俚牟痪褪呛教煊⑿蹅兡欠N不畏艱險(xiǎn)，認(rèn)真求實(shí)，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神嗎?在__，有不少學(xué)生在“溫室”中長(zhǎng)大，稍微遇著一些困難便放棄，不去克服它、戰(zhàn)勝它，不敢跟困難做____。比起航天英雄們不畏艱險(xiǎn)，把困難踩到腳下。
相差有多么巨大呢?再比如說(shuō)，我們?cè)趯?xiě)作業(yè)時(shí)，寫(xiě)錯(cuò)一兩個(gè)字是非常很經(jīng)常的事，可在航天研究部門(mén)，別說(shuō)錯(cuò)一個(gè)字，就是連一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符合也不能錯(cuò)。我們要從現(xiàn)在開(kāi)始，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，愛(ài)國(guó)、奉獻(xiàn)、成才，勤奮、求實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)習(xí)載入航天精神，把航天精神轉(zhuǎn)化為推動(dòng)我們學(xué)習(xí)的動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為師生員工刻苦學(xué)習(xí)，努力工作的自覺(jué)實(shí)踐。
追尋英雄的足跡，感受榜樣的力量，牢記英雄的精神。讓我們每個(gè)人從小事做起，這就是對(duì)航天精神最好的回報(bào)。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇六
20xx年6月17日的9時(shí)22分，這一個(gè)值得我們每個(gè)國(guó)人驕傲的時(shí)刻，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射，約573秒后，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
其中航天員聶海勝已經(jīng)57歲了還是堅(jiān)持飛天，這是他的第三次飛天，他的堅(jiān)持不懈的精神值得我們學(xué)習(xí)。航天員湯洪波在20xx年開(kāi)始在航天大隊(duì)訓(xùn)練，20xx年入選第二批航天員，在神舟十一號(hào)發(fā)射時(shí)曾做過(guò)備份航天員，在神舟十二號(hào)發(fā)射時(shí)他是正式航天員，這是他首次登上太空。
他雖然在航天大隊(duì)呆了11年后才上天，但他這11年一直在堅(jiān)持刻苦訓(xùn)練，不怕苦，不怕累，沒(méi)有被困難嚇倒，而是勇敢的面對(duì)挫折，他的精神值得我們學(xué)習(xí)。我認(rèn)為我們?cè)趯W(xué)習(xí)生活中也應(yīng)該學(xué)習(xí)他的'精神，遇到困難不能被困難嚇倒，應(yīng)該不拋棄，不放棄，勇敢面對(duì)困難，并最終戰(zhàn)勝困難。因?yàn)樵诔砷L(zhǎng)的道路上不可能是一帆風(fēng)順的，必然會(huì)遇到各種困難和挑戰(zhàn)，我們必須勇敢面對(duì)，勇于戰(zhàn)勝困難和挑戰(zhàn)才能取得成功。
我們的祖國(guó)如今在載人航天方面不斷取得成就，關(guān)鍵在于我們的祖國(guó)具有肯吃苦、能戰(zhàn)斗、能攻關(guān)、能奉獻(xiàn)的載人航天精神。我認(rèn)為我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)生活中應(yīng)該弘揚(yáng)載人航天精神，要做到不怕苦，不怕累，艱苦奮斗，努力拼搏，銳意進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，無(wú)私奉獻(xiàn)。我們要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)為祖國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功是我國(guó)在載人航天領(lǐng)域取得的一項(xiàng)重大成就，也是我國(guó)航天員首次進(jìn)駐空間站。我們的祖國(guó)變得越來(lái)越強(qiáng)大了。自強(qiáng)不息止于至善，學(xué)無(wú)止境氣有浩然，以夢(mèng)為馬不負(fù)韶華，我認(rèn)為我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，將來(lái)為祖國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇七
“我們有幸成了人們的踩路石，不管春露秋霜，無(wú)論冬來(lái)夏往，石子鋪就的小道或大道，任由人們踩踏。因?yàn)槭拥某惺?，才有了人走的路，相伴著人生輝煌……”一位航天人如此深情地寫(xiě)道。
11月24日，嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射，開(kāi)啟我國(guó)首次地外天體采樣返回之旅。一年前，嫦娥四號(hào)在世界上實(shí)現(xiàn)首登月背。我們的“玉兔”一步又一步地邁著努力的步伐，帶著我們的“眼睛”探尋月球。截至10月24日，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車已在月球背面累計(jì)行駛565.9米。565.9米看似不長(zhǎng)，但每一步都是千千萬(wàn)萬(wàn)科技工作者的擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)。
嫦娥四號(hào)落月后，一張照片在網(wǎng)上廣為流傳：48歲的嫦娥四號(hào)探測(cè)器項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)張熇因激動(dòng)而難以自已，74歲的嫦娥一號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師葉培建緊緊握住她的手。這次握手，是使命的傳遞，是青春的接力。還有更年輕的一代，正在燃燒他們的青春，比如，34歲的嫦娥四號(hào)“鵲橋”中繼星星務(wù)分系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師侯文才，和同事們完成了“鵲橋”的方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試等工作。在測(cè)控對(duì)接任務(wù)中，他們?cè)诎籽└采w的北方林海留下腳印，在黃沙遍地的西部戈壁灑下汗水。29歲的嫦娥四號(hào)著陸器測(cè)試指揮崗齊天樂(lè)，舉行完婚禮的第二天，就坐早班機(jī)去了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，投入嫦娥四號(hào)著陸器的測(cè)試工作。
特別的精神，照亮了特別的青春。接過(guò)老一輩科學(xué)家的接力棒，新一代的年輕人快速奔跑。如今，在許多科技領(lǐng)域，80后、90后已經(jīng)挑起大梁。
今天，中國(guó)的科技工作者面臨著比過(guò)去更加艱巨的任務(wù)?！拔覀兪墙鉀Q了‘人家有我們也要有’的問(wèn)題，現(xiàn)在你們要解決的是‘人家沒(méi)有我們有’‘人家有我們要做得更好’的問(wèn)題。”戚發(fā)軔說(shuō)。
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在進(jìn)行，如何抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)黨的十九屆_全會(huì)提出的科技自立自強(qiáng)與“四個(gè)面向”?今年剛獲得陳嘉庚青年科學(xué)獎(jiǎng)的80后科技工作者、南京大學(xué)地球科學(xué)與工程學(xué)院教授唐朝生的回答鏗鏘有力：“‘四個(gè)面向’為我國(guó)科技工作者清晰地指明了道路和發(fā)展方向，那就是要做前沿的研究，要做有價(jià)值的研究，要做國(guó)家和人民有需要的研究!”
使命艱巨，但也光榮，載人航天精神將激勵(lì)年輕一代奮勇前行。
“人生因奮斗而精彩，青春因夢(mèng)想而美麗，夢(mèng)想就像一朵朵浪花，匯成了中國(guó)夢(mèng)這條奔涌的長(zhǎng)河，愿年輕的朋友們敢于追夢(mèng)、勤于圓夢(mèng)，書(shū)寫(xiě)出屬于自己的青春華章?！焙教靻T劉洋的這番感悟和希冀，送給每一個(gè)正青春的中國(guó)人。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇八
每每聽(tīng)到有關(guān)航天的故事，看到有關(guān)航天的新聞，總會(huì)牽出我童年的飛天夢(mèng)。我蹣跚學(xué)步、牙牙學(xué)語(yǔ)時(shí)，就經(jīng)常聽(tīng)爸爸媽媽提到楊利偉叔叔，夸他了不起，稱贊他是航天英雄。英雄?幼稚的我那時(shí)還不大懂‘英雄’二字的含義，但是看著大人們滿臉羨慕的表情，我不由得暗暗下決心：我也要當(dāng)英雄。漸漸地，我上了小學(xué)，翻開(kāi)詞典，我真正知道了英雄的含義;英雄就是令人敬佩的人。當(dāng)我真正明白英雄的含義后，我自言自語(yǔ)道：“我一定要當(dāng)英雄，而且要當(dāng)像楊利偉叔叔一樣的英雄?！?BR> 光陰似箭。雖然童年已經(jīng)悄然離去，但是那時(shí)的飛天夢(mèng)我還記憶猶新。漸漸地，我了解的科普知識(shí)多了起來(lái)，還知道了《嫦娥奔月》的神話，看到了古代人民對(duì)天宮的向往。后來(lái)，我還知道了古代官員萬(wàn)戶的飛天故事，他那敢于為飛天夢(mèng)想獻(xiàn)身的精神非常值得后人學(xué)習(xí)。當(dāng)然，航天飛行存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)，我也聽(tīng)說(shuō)過(guò)航天飛船在空中爆炸的消息，但無(wú)論怎樣都阻擋不了我對(duì)航天的渴望，都抹不去我的航天夢(mèng)。現(xiàn)在我國(guó)科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，神五神六接連上天，又發(fā)射了嫦娥衛(wèi)星，還制定了登月計(jì)劃?？粗@一個(gè)接一個(gè)的成就，我心里更加堅(jiān)定了一個(gè)信念：以后好好學(xué)習(xí)，勤奮讀書(shū)，掌握航天知識(shí)，鍛煉航天本領(lǐng)，早日實(shí)現(xiàn)我的航天夢(mèng)。
啊，航天，我的夢(mèng)!
我們是祖國(guó)的花朵，祖國(guó)的未來(lái)。在我們心中都有一雙“隱形的翅膀”，能讓我們的中國(guó)夢(mèng)飛上藍(lán)天，綻放絢麗。今天，我演講的題目就是我的中國(guó)夢(mèng)——航天夢(mèng)。
有很多，他們都為國(guó)家的繁榮昌盛，奉獻(xiàn)出了自己的全部力量。我想：為什么我就不能為偉大的祖國(guó)也盡一份力呢?因此，我從小心中就有著這樣一個(gè)念頭——當(dāng)一名宇航員。
我十分向往宇宙，只得說(shuō)，我與星星有緣。打從我記事起，每到晚上，我就愛(ài)趴在屋檐下看星星，那一顆顆閃爍著微弱光芒的星星，究竟是怎么樣的呢?后來(lái)，我長(zhǎng)大了，通過(guò)學(xué)習(xí)《科學(xué)》這門(mén)課程，我才漸漸明白，地球是多么龐大，星星是多么可愛(ài)呀!了解了這些知識(shí)后，我才覺(jué)得，那些親自登入月球的宇航員們真是太了不起了!
我8歲那年，本來(lái)不愛(ài)看新聞的我，卻跟著爸爸這個(gè)“新聞迷”看起了新聞。因?yàn)槲冶灰粍t新聞吸引住了——“中國(guó)神舟七號(hào)登上月球”大家知道是誰(shuí)這么厲害嗎?就是航天員霍志剛，劉伯明和景海鵬?；糁緞偝雠撟鳂I(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷第一次的太空漫步，令中國(guó)成為能進(jìn)行太空漫步的國(guó)家，他們真是我們中國(guó)的驕傲，也是我心目中的英雄。
不過(guò)，我知道，要實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，不光要學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)，還要有健康的體魄，光有念想，沒(méi)有實(shí)際行動(dòng)一定是不行的。所以，現(xiàn)在我的飲食、生活習(xí)慣都發(fā)生了變化。
為什么要實(shí)現(xiàn)我的中國(guó)夢(mèng)呢?
我們中國(guó)，是一個(gè)擁有十幾億人口的大家族，每一個(gè)兒女心中，都有著一個(gè)小小的夢(mèng)，小夢(mèng)連著大夢(mèng)，一個(gè)個(gè)小夢(mèng)連接起來(lái)，就是一個(gè)大大的夢(mèng)，這，就是中國(guó)夢(mèng)!
實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，讓中國(guó)更加繁榮、富強(qiáng)。讓人們過(guò)上更好的生活，所以，請(qǐng)大家不要放棄自己的小夢(mèng)，每一個(gè)人，都有實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的資格!
體會(huì)。
3
有人說(shuō)，夢(mèng)想是紅色的，因?yàn)樗錆M激情;有人說(shuō)，夢(mèng)想是綠色的，因?yàn)樗砘盍?也有人說(shuō)，夢(mèng)想是紫色的，因?yàn)樗錆M神秘?？赡闳魡?wèn)我：中國(guó)夢(mèng)是什么顏色的?我會(huì)這樣回答：中國(guó)夢(mèng)是藍(lán)色的。
夢(mèng)之藍(lán)，如大海般深邃洶涌。
“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海?！崩畎椎倪@兩句詩(shī)蒼勁有力，不免勾起我對(duì)大海的向往。而華夏兒女對(duì)大海探索的腳步也從未停息。
從對(duì)廢棄航母“瓦良格”號(hào)的收購(gòu)到我國(guó)科技人員的改進(jìn)研發(fā)，再到最終成功入列?！斑|寧號(hào)”航母經(jīng)過(guò)了許多艱難險(xiǎn)阻，而我國(guó)科技人員也是攻克了一道又一道的難關(guān)。我堅(jiān)信，我們的努力會(huì)讓這個(gè)藍(lán)色夢(mèng)想的隊(duì)伍不斷壯大，會(huì)讓“中國(guó)航母”成為揮之不去的時(shí)代強(qiáng)音!
夢(mèng)之藍(lán)，如天空般遼闊廣遠(yuǎn)。
小時(shí)候，我總是想象自己擁有一對(duì)翅膀，能一直飛向天空，飛向宇宙，飛到王母娘娘的蟠桃園，飛到嫦娥姐姐的清冷月宮。長(zhǎng)大后，隨著“神舟”系列飛船成功研發(fā)和發(fā)射，華夏兒女的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了!我的夢(mèng)想似乎能實(shí)現(xiàn)了!
作為第一位登上太空的女航天員，劉洋曾說(shuō)過(guò)：“腳步邁得有多大，夢(mèng)想就有多大?！睆牡谝凰摇吧裎濉陛d人航天飛船到不久前發(fā)射的“神十”，我們自古以來(lái)對(duì)天空的遐想在一步步實(shí)現(xiàn)，每一個(gè)中華兒女都會(huì)為祖國(guó)取得的輝煌成就而自豪，驕傲!
作為一名初中生，我始終明白，我現(xiàn)在能做的，就是努力。
學(xué)習(xí)。
科學(xué)文化知識(shí)，將來(lái)報(bào)效祖國(guó)，為祖國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的一份力量，中國(guó)夢(mèng)就是我的夢(mèng)，我的夢(mèng)就是中國(guó)夢(mèng)!
中國(guó)夢(mèng)，夢(mèng)之藍(lán)。跟隨洶涌的大海之藍(lán)，是遼闊廣遠(yuǎn)的天空之藍(lán)。
這是蔚藍(lán)的夢(mèng)想，這是中國(guó)創(chuàng)造。
心得。
體會(huì)4。
從小，我就有一個(gè)夢(mèng)想，飛入宇宙，飛上月球，看嫦娥，觀五兔，賞月桂。
有時(shí)候，我在睡夢(mèng)中發(fā)現(xiàn)我當(dāng)上了宇航員，穿著宇航服，慢悠悠地走進(jìn)火箭，看著那些令常人眼花繚亂的按鍵，和眾人一起倒計(jì)時(shí)，五四三二一?；鸺撞繃姵龌鹈?，火箭像箭離弦一樣，飛快地沖上天去。我坐在駕駛位上，熟練地操縱著火箭，沖出大氣層，飛向月球，上面并沒(méi)有嫦娥，玉兔和月桂，死氣沉沉的，一片荒涼。但我還是很喜歡這，四處研究，觀察。之后，便返回地球，做研究，成了萬(wàn)眾矚目的人，那里，我十分快樂(lè)，十分自豪。
從小到大，我一直很崇拜楊利偉，我崇拜他的勇敢，他的英雄氣概，他穿上了宇航服，自從神舟七號(hào)飛入太空那一刻起，我就有一個(gè)愿望，去瞧一瞧楊利偉的宇航服，更希望自己能穿上這件宇航服。
媽媽知道后，說(shuō)我白日做夢(mèng)，別人知道后，雖然嘴上不說(shuō)什么，但我知道，他們心里一定與我媽媽同感。但我卻不那么認(rèn)為，我認(rèn)為，一個(gè)人，不管天分有多高，只要肯為自己的夢(mèng)想努力拼搏，就一定可以成功。
我有一個(gè)美好的航天夢(mèng)，我會(huì)為這個(gè)夢(mèng)想努力拼搏，爭(zhēng)取有一天，我能飛上太空，參觀月球。現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，這一定能成功!
心得體會(huì)。
5
每當(dāng)我從電視上看到載人飛船帶著宇航員升空，我心里就非常癢癢，盼望自己有朝一日也能登上宇宙飛船去太空溜個(gè)彎兒。特別是這次中國(guó)“神舟”五號(hào)載人飛船載著楊利偉叔叔飛向太空的壯舉，讓我更加急切了。
一天晚上，我睡覺(jué)時(shí)，恍恍惚惚夢(mèng)見(jiàn)我被選拔成了航天員，要和其他三位宇航員乘坐“火星三號(hào)”太空飛船去火星研究。
“火星三號(hào)”飛船終于升空了。不一會(huì)兒，飛船便脫離了地球的引力，徑直向太空飛去，我感覺(jué)身體輕飄飄的，真好玩兒!不知過(guò)了多久，我的肚子早已餓得“咕咕”直叫，我打開(kāi)太空冰箱，拿出了一個(gè)像牙膏一樣的東西，擰開(kāi)蓋兒一吸，嗯，甜津津的，味道挺不錯(cuò)。
不一會(huì)兒，飛船就停在了火星表面上。我和同伴們穿上宇航服，帶上各種工具、儀器和中國(guó)國(guó)旗走出艙門(mén)。五分鐘后，大家終于“飄”上了火星表面。啊!這可是我第一次踏上火星。我非常激動(dòng)，把國(guó)旗使勁往火星上一插，可自己卻飄了起來(lái)，差點(diǎn)成了火星的衛(wèi)星。
接下來(lái)，我們打開(kāi)各種儀器，挖了許多種火星的土壤和巖石，把它們放進(jìn)儀器里，通過(guò)電腦分析，獲得了不少數(shù)據(jù)和資料。最令我興奮的是在f32號(hào)巖石上發(fā)現(xiàn)了比細(xì)菌還小的火星植物，這一重大發(fā)現(xiàn)使我高興的跳到了飛船頂上!幾天后，我和同伴們帶著數(shù)據(jù)、資料和無(wú)比的歡樂(lè)離開(kāi)了這美麗的紅色星球。我和同伴們收集的這些資料和數(shù)據(jù)為祖國(guó)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
正在我高興的時(shí)候，天亮了，我從床上爬起來(lái)，回想著剛才那精彩的夢(mèng)。
假如我是宇航員，我會(huì)永無(wú)止境的向外太空進(jìn)軍，探索太空的奧秘，為人類的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇九
航天精神——以大局為重、艱苦奮斗、自主創(chuàng)新、廉潔報(bào)國(guó)。
中國(guó)的太空部門(mén)，是目前中國(guó)屈指可數(shù)的幾個(gè)在世界上處于地位，對(duì)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程有最重大戰(zhàn)略意義的行業(yè)之一;中國(guó)太空事業(yè)的建設(shè)者們，以他們的奉獻(xiàn)、創(chuàng)新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國(guó)知識(shí)分子的風(fēng)采。中國(guó)的航天事業(yè)是中國(guó)國(guó)內(nèi)各行業(yè)中投入和產(chǎn)出比率的行業(yè)之一，而且對(duì)中國(guó)的國(guó)家利益具有頭等的戰(zhàn)略重要性，難能可貴的是中國(guó)的航天部門(mén)多年來(lái)始終保持著中國(guó)革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發(fā)憤圖強(qiáng)、最終成為世界上獨(dú)樹(shù)一幟的一支重要航天力量。
中國(guó)航天工業(yè)志存高遠(yuǎn)，奮發(fā)圖強(qiáng)和廉潔報(bào)國(guó)的行業(yè)風(fēng)貌，應(yīng)該成為全體中國(guó)人共同的精神財(cái)富，中國(guó)航天人的精神應(yīng)該像過(guò)去的。大慶精神一樣，成為中國(guó)現(xiàn)代的進(jìn)程中所有行業(yè)的楷模。
中國(guó)航天事業(yè)所創(chuàng)造的.這些有形和無(wú)形的財(cái)富，是我們這個(gè)民族不竭的物質(zhì)和精神寶藏。
當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)航天精神：
由于美國(guó)和歐洲頒布的禁令，我國(guó)很難從國(guó)外獲得關(guān)鍵的航天技術(shù)，中國(guó)也沒(méi)有參與國(guó)際空間站的活動(dòng)。航天事業(yè)是具有高度危險(xiǎn)性的職業(yè)，而中國(guó)載人航天事業(yè)還處在起步階段，其風(fēng)險(xiǎn)之大可想而知。但在風(fēng)險(xiǎn)面前，中國(guó)航天員表現(xiàn)出的是一往無(wú)前的勇氣，是頑強(qiáng)拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發(fā)向上的優(yōu)秀品質(zhì);用勇于探索、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神為全國(guó)各族人民樹(shù)立了榜樣。
神舟七號(hào)飛船零配件產(chǎn)地幾乎涵蓋了大半個(gè)中國(guó)，并以的發(fā)射率和零失敗率，創(chuàng)造了航天發(fā)射的輝煌。各參研參試部門(mén)和單位為完成神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)做了大量精益求精的準(zhǔn)備工作。從每一顆螺絲釘，每一個(gè)焊接縫，到我們?cè)陔娨曋锌吹降挠詈絾T細(xì)致的檢查安全系帶的動(dòng)作，認(rèn)真地閱讀飛行手冊(cè)等，這一切都是高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、一絲不茍的，是來(lái)不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準(zhǔn)有絲毫瑕疵的嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，保證了“神七”的完美成功，也是我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)的。
漫步太空，這個(gè)在當(dāng)今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學(xué)技術(shù)，“神七”升天意味著將打破這種局面。當(dāng)我們沉浸在“神七”帶來(lái)的歡樂(lè)和喜悅時(shí)，當(dāng)我們?yōu)楹教焓聵I(yè)的輝煌感到驕傲和自豪時(shí)，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)航天人勇于攻堅(jiān)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神品質(zhì)，特別是要學(xué)習(xí)他們?cè)诤教焓聵I(yè)中表現(xiàn)出來(lái)的高度的責(zé)任感，學(xué)習(xí)他們以國(guó)家利益為重、志存高遠(yuǎn)、為國(guó)奉獻(xiàn)、立足本職工作的精神。
結(jié)束詞：
神七的成功發(fā)射不僅為中國(guó)的科技進(jìn)步提供了新的動(dòng)力，代表航天事業(yè)的航天人更為我們樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣。它促使當(dāng)代青年學(xué)生更加明確自身肩負(fù)的重大歷史使命。作為當(dāng)代大學(xué)生，作為一名學(xué)生黨員，我們更應(yīng)該自覺(jué)地在日常生活、學(xué)習(xí)和工作中踐行航天精神，在發(fā)展觀的指導(dǎo)下，為中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的力量!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十
時(shí)至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強(qiáng)國(guó)紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無(wú)垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽(yáng)能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關(guān)導(dǎo)航系統(tǒng)便離不開(kāi)航空事業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)，航天技術(shù)在開(kāi)發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉(zhuǎn)發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應(yīng)用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發(fā)展，各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導(dǎo)彈與反彈道導(dǎo)彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場(chǎng)軍事系統(tǒng)，并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒(méi)有穩(wěn)固的國(guó)防，我們的幸福生活就難以保障。
沒(méi)有今天的投入就不會(huì)有我們明天的。航天事業(yè)的進(jìn)步會(huì)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，航天科技的'應(yīng)用會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生重大的影響，只有社會(huì)不斷的進(jìn)步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會(huì)越來(lái)越美好。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十一
神舟十三號(hào)4月16日返回地球，預(yù)示著中國(guó)的航天事業(yè)又提升了一大步。我們?cè)贋橛詈絾T取得的卓越成績(jī)歡呼時(shí)，也應(yīng)該關(guān)心一下半年太空飛行將會(huì)給宇航員們的身體帶來(lái)的哪些傷害。
在地球上，由于地球周圍的大氣層和地磁場(chǎng)，人們免受太陽(yáng)輻射的影響。這將允許光線進(jìn)入，但可以防止我們接受過(guò)多的輻射。太空宇航員沒(méi)有這些防護(hù)，這意味著，他們?cè)谔罩械臅r(shí)間越長(zhǎng)，承受的輻射就越多。
雖然宇航員通常不會(huì)從太空返回時(shí)生病，但他們的免疫系統(tǒng)仍有可能出現(xiàn)問(wèn)題。事實(shí)上，許多研究表明，太空中免疫系統(tǒng)的改變會(huì)在一定程度上導(dǎo)致自身免疫性疾病。如果人們要將免疫系統(tǒng)受損的宇航員送回地球，這意味著需要弄清楚如何讓這個(gè)系統(tǒng)保持正常工作，無(wú)論是在太空、火星還是在地球上。
肌肉萎縮只是長(zhǎng)時(shí)間太空飛行宇航員受傷的風(fēng)險(xiǎn)因素之一。航天飛行引起的肌肉力量喪失、感覺(jué)運(yùn)動(dòng)障礙、姿勢(shì)穩(wěn)定性降低和骨質(zhì)流失共同導(dǎo)致航天器著陸、飛行后跌倒和日常生活中遇到的動(dòng)態(tài)負(fù)荷期間的傷害。
了解了宇航員面對(duì)這些危險(xiǎn)，內(nèi)心不由得對(duì)宇航員們多了一份敬意。正是由于他們的不畏艱險(xiǎn)，勇于探索的精神，才使得我們國(guó)家航天事業(yè)快速向前邁步。神舟十三號(hào)四月返航地球，注定這個(gè)四月不平凡，歡迎宇航員們回家，為您們點(diǎn)贊。
作為學(xué)生，我們?cè)趯W(xué)習(xí)上應(yīng)該學(xué)習(xí)航天設(shè)計(jì)人員的謹(jǐn)慎與認(rèn)真，火箭發(fā)射的成功也就是學(xué)習(xí)之后的成果。認(rèn)真努力才是有效學(xué)習(xí)的方法;才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十二
20__年6月17日9時(shí)22分，這注定是__歷史上一個(gè)最為重要的日子，因?yàn)樵谶@一天，神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射了，這也意味著__的航天事業(yè)又取得了歷史上的重大突破，試問(wèn)這是一件多么傲人、多么喜人的事情??！
隨著科技的不斷進(jìn)步，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，隨著創(chuàng)新的不斷更新，隨著國(guó)力的不斷增強(qiáng)，我們國(guó)家的航天事業(yè)在____來(lái)也取得了重大的進(jìn)步和變革，尤其是在北斗環(huán)繞、嫦娥伴月、神州起航的偉大態(tài)勢(shì)下，我們也真切體會(huì)到了__航天奮發(fā)圖強(qiáng)、砥礪奮進(jìn)的決心和勇氣。
太空探索是一個(gè)永無(wú)止境的過(guò)程，__航天一次次取得重大突破的背后，這是無(wú)數(shù)航天人堅(jiān)持不懈、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗的結(jié)果，所以說(shuō)探索神秘的外太空、探秘傳奇的浩瀚宇宙是我們不懈的追求，而發(fā)展航天事業(yè)、打造專屬空間站、建設(shè)最強(qiáng)航天國(guó)也是我們矢志不渝的夢(mèng)想。
從神舟一號(hào)到神舟十二號(hào)的漫長(zhǎng)征程中我們可以體會(huì)到：
偉大的創(chuàng)新會(huì)推動(dòng)偉大的產(chǎn)業(yè)，偉大的產(chǎn)業(yè)會(huì)孕育偉大的精神，而偉大的精神會(huì)衍生偉大的變革。__航天不斷刷新高度、攻破難關(guān)的過(guò)程中也培育出了一種“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的航天精神，所以我們一定要再接再厲、延續(xù)輝煌，只為把祖國(guó)建設(shè)的更加美好、更加幸福、更加卓越。
二十年前____抹殺了我們加入空間站的____，這給我們的航天事業(yè)帶來(lái)了很多壓力、阻礙和挫折，可正也是因?yàn)檫@些____和限制才得以讓我們創(chuàng)造出了獨(dú)屬于__特色的航天技術(shù)，而這些核心技術(shù)的創(chuàng)新也成為了我們強(qiáng)大的象征，這也算是因禍得福了。如今__擁有了自己____的空間站，這就意味著我們?cè)谖磥?lái)的空間競(jìng)爭(zhēng)中擁有了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而全中文的操控頁(yè)面也再一次說(shuō)明了__的強(qiáng)大和偉大，所以我們一定得為偉大的航天人點(diǎn)個(gè)贊。
勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、努力創(chuàng)新是我們航天事業(yè)取得進(jìn)步的關(guān)鍵，所以在未來(lái)教育中我們一定要注重打造全民創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)的趨勢(shì)，只有這樣我們才不會(huì)陷入坐享其成、止步不前的惡性循環(huán)中去。再者，艱苦奮斗、永不言棄、熱愛(ài)國(guó)家、無(wú)私奉獻(xiàn)等美好品質(zhì)也是航天精神的衍生，因此我們每個(gè)人都應(yīng)該努力弘揚(yáng)和傳承偉大的航天精神，唯有這樣我們才能取得思想上和精神上的重大提升。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十三
11月24日，“出發(fā)”——嫦娥五號(hào)探測(cè)器在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空并進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。
12月1日，“到達(dá)目的.地”——嫦娥五號(hào)在月球正面預(yù)選區(qū)域著陸并開(kāi)展采樣工作。
12月2日，“已攬件”——嫦娥五號(hào)順利完成月表自動(dòng)采樣，并將樣品保存在上升器攜帶的貯存裝置。
12月3日，上升器點(diǎn)火起飛、精準(zhǔn)入軌。
12月6日，“已裝車”——嫦娥五號(hào)完成與軌道器和返回器組合體之間的交會(huì)對(duì)接及樣品轉(zhuǎn)移。
12月17日，“已送達(dá)”——嫦娥五號(hào)重返地球。
翹首以盼，“土特產(chǎn)”快遞終于到了!
經(jīng)過(guò)20多天期盼等待，嫦娥五號(hào)探月之旅終于取得圓滿成功。嫦娥五號(hào)探測(cè)器在一次任務(wù)中，連續(xù)實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、帶樣返回等多個(gè)重大突破。4分鐘視頻回顧嫦娥五號(hào)發(fā)射、探月、著陸全過(guò)程。
嫦娥五號(hào)，歡迎回家!
讓我見(jiàn)證了中國(guó)科學(xué)家們的偉大實(shí)力!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十四
2013年6月17點(diǎn)38分神舟十號(hào)一飛沖天，肩負(fù)著中國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接的重大任務(wù)，代表著中國(guó)正一步一個(gè)腳印地實(shí)現(xiàn)自己的太空夢(mèng)。任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船將于搭載三位航天員聶海勝、張曉光、王亞平飛向太空。中國(guó)的航天夢(mèng)再次成為熱點(diǎn)。
中國(guó)航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊(duì)伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測(cè)工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計(jì)師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開(kāi)放成長(zhǎng)起來(lái)的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開(kāi)放的精神印記。
王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國(guó)人員之一。本來(lái)他在國(guó)外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊?guó)神舟五號(hào)飛船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國(guó)。
“為國(guó)爭(zhēng)光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說(shuō)。
把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個(gè)人選擇與國(guó)家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國(guó)贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十五
1970年4月24日，中國(guó)第1顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)發(fā)射成功，拉開(kāi)了中國(guó)人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。以此為標(biāo)志設(shè)立“中國(guó)航天日”，旨在宣傳我國(guó)和平利用外層空間的一貫宗旨，大力弘揚(yáng)航天精神，科學(xué)普及航天知識(shí)，激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情，唱響“探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”的主旋律，凝聚實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)的強(qiáng)大力量。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十六
4月24日是首個(gè)“中國(guó)航天日”。北京航天城以升國(guó)旗、主題簽名、參觀等方式，慶祝這個(gè)屬于廣大航天戰(zhàn)線科技工作者的特殊日子。8時(shí)40分，航天城北京航天飛行控制中心北廣場(chǎng)，不少科技工作者早早來(lái)到這里等待升國(guó)旗儀式的開(kāi)始。9時(shí)整，伴著雄偉的國(guó)歌聲，五星紅旗緩緩升起。與此同時(shí)，北京跟蹤與通信技術(shù)研究所的主題簽名活動(dòng)也展開(kāi)了。鮮紅的條幅上印有“發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó);和平利用太空，共謀人類福祉”24個(gè)大字。據(jù)介紹，條幅20米長(zhǎng)、1.6米寬，代表著20。上面印有4句話24個(gè)字，代表著4月24日。從無(wú)人飛行到載人航天飛行，從單個(gè)飛船運(yùn)行到多個(gè)航天器交會(huì)對(duì)接，從地月轉(zhuǎn)移軌道到繞月探測(cè)，從環(huán)月飛行到月面巡視，從月地轉(zhuǎn)移到再入返回……作為我國(guó)載人航天工程和深空探測(cè)工程飛行控制任務(wù)的“神經(jīng)中樞”，北京航天飛行控制中心飛控大廳當(dāng)天向中小學(xué)師生開(kāi)放。
4月24日，在習(xí)近平總書(shū)記作出“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)”重要指示一周年之際，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局、國(guó)家航天局、陜西省人民政府聯(lián)合主辦的20“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)在西北工業(yè)大學(xué)開(kāi)幕。此次“中國(guó)航天日”的主題是“航天創(chuàng)造美好生活”，旨在聚焦航天應(yīng)用，展示航天技術(shù)造福民生、惠及百姓、創(chuàng)造美好生活的生動(dòng)實(shí)踐，普及航天知識(shí)，培植創(chuàng)新文化，激發(fā)探索熱情，推動(dòng)航天事業(yè)為服務(wù)國(guó)家發(fā)展大局和增進(jìn)人類福祉作出更大貢獻(xiàn)。
4月24日，由工業(yè)和信息化部、國(guó)防科工局、國(guó)家航天局、黑龍江省政府共同主辦的20“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)在哈爾濱工業(yè)大學(xué)開(kāi)幕，此次“中國(guó)航天日”的主題是“共筑航天新時(shí)代”。
4月24日，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家航天局、湖南省人民政府共同主辦，湖南大學(xué)承辦的20“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)在湖南省長(zhǎng)沙市開(kāi)幕。此次“中國(guó)航天日”主題是“逐夢(mèng)航天，合作共贏”，旨在號(hào)召?gòu)V大科技工作者、航天工作者努力奔跑，爭(zhēng)做新時(shí)代的追夢(mèng)人和奮斗者，加快推動(dòng)中國(guó)航天發(fā)展，并與世界各國(guó)一道，為和平利用太空、增進(jìn)人類福祉貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧、中國(guó)方案、中國(guó)力量。
4月24日第五個(gè)“中國(guó)航天日”，活動(dòng)主題是“弘揚(yáng)航天精神擁抱星辰大?！?。204月24日，中國(guó)行星探測(cè)任務(wù)被命名為“天問(wèn)系列”，首次火星探測(cè)任務(wù)被命名為“天問(wèn)一號(hào)”，后續(xù)行星任務(wù)依次編號(hào)。中國(guó)工程院院士、“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星技術(shù)負(fù)責(zé)人之一、神舟飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔，中國(guó)工程院院士、中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁，中國(guó)首位女航天員劉洋，作為中國(guó)航天三大里程碑事件的杰出代表今年被國(guó)家航天局聘為“中國(guó)航天公益形象大使”。
4月19日，國(guó)家航天局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，官宣第六個(gè)“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)將于4月24日在江蘇省南京市舉辦，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家航天局、江蘇省人民政府共同主辦。今年航天日主題是“揚(yáng)帆起航逐夢(mèng)九天”。
1970年4月24日，東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星在酒泉發(fā)射成功，并進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星,中國(guó)成為當(dāng)時(shí)第五個(gè)可以發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
11月20日凌晨，中國(guó)載人航天工程的第一艘試驗(yàn)飛船——神舟一號(hào)，自酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，并于次日凌晨成功返回。自此，中國(guó)成為第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家。
10月15日，中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，成功實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次載人空間飛行，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。
10月24日，我國(guó)第一個(gè)月球探測(cè)器嫦娥一號(hào)發(fā)射成功。3月1日，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃受控撞月，為探月工程一期——“繞月探測(cè)”任務(wù)畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國(guó)家行列。
9月27日，中國(guó)航天員翟志剛完成出艙活動(dòng)后順利返回神舟七號(hào)飛船軌道艙，這是中國(guó)航天員首次執(zhí)行出艙活動(dòng)任務(wù)，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
9月29日，天宮一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這是中國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室。11月3日，天宮一號(hào)和神州八號(hào)順利完成首次對(duì)接。
年12月8日，嫦娥四號(hào)在西昌發(fā)射成功。年1月3日，嫦娥四號(hào)成功在月球背面著陸，玉兔二號(hào)開(kāi)始在月球背面巡視探測(cè)。這是人類飛行器首次登陸月球背面。
年7月23日，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器成功在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)升空，正式開(kāi)啟了中國(guó)人自主探測(cè)火星之旅。
2020年12月17日1時(shí)59分，探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸，標(biāo)志著我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十七
1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星的國(guó)家。今年3月，中央批準(zhǔn)、國(guó)務(wù)院批復(fù)，自2016年起將每年4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。今年，首個(gè)“中國(guó)航天日”的主題是“中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)”。
國(guó)新辦今日下午宣布，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2016年起，將每年的4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。國(guó)新辦發(fā)言人胡凱紅表示，1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射升空，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星的國(guó)家。
國(guó)務(wù)院日前批復(fù)，同意自2016年起，將每年4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。記者從國(guó)防科工局獲悉，首個(gè)中國(guó)航天日將以“中國(guó)夢(mèng)，航天夢(mèng)”為主題，國(guó)防科工局已會(huì)同有關(guān)部門(mén)籌劃部署“開(kāi)放日”“科普周”等系列宣傳和科普活動(dòng)。
1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，拉開(kāi)了中國(guó)人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的.序幕。以此為標(biāo)志設(shè)立“中國(guó)航天日”，旨在宣傳我國(guó)和平利用外層空間的一貫宗旨，大力弘揚(yáng)航天精神，科學(xué)普及航天知識(shí)，激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情，唱響“發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”的主旋律，凝聚實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，航天夢(mèng)的強(qiáng)大力量。
創(chuàng)建60年來(lái)，我國(guó)航天事業(yè)從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，已經(jīng)成為我國(guó)具有戰(zhàn)略意義的高科技產(chǎn)業(yè)，形成了富有成效的航天系統(tǒng)工程管理體制和機(jī)制，建立了完整配套的科研生產(chǎn)創(chuàng)新體系，造就了一支素質(zhì)高技術(shù)精的人才隊(duì)伍，創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、探月工程為標(biāo)志的輝煌成就，在空間技術(shù)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速發(fā)展。截至目前，我國(guó)衛(wèi)星研制與發(fā)射能力已步入世界先進(jìn)行列，在軌穩(wěn)定運(yùn)行的各類衛(wèi)星達(dá)130余顆。
國(guó)防科工局、國(guó)家航天局有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，我國(guó)航天事業(yè)將以設(shè)立“中國(guó)航天日”為新的起點(diǎn)，深入貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，大力推進(jìn)以航天工程技術(shù)創(chuàng)新為主體，空間應(yīng)用、空間科學(xué)為兩翼的“一體兩翼”發(fā)展新思路，實(shí)施好既有重大科技專項(xiàng)和重大工程，抓緊論證實(shí)施一批新的重大工程和重大項(xiàng)目，加強(qiáng)衛(wèi)星應(yīng)用和空間科學(xué)研究。同時(shí)，堅(jiān)持合作共贏，與世界各國(guó)攜手，共同譜寫(xiě)和平利用太空的新篇章。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十八
1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”誕生了!這是提前為國(guó)慶獻(xiàn)上的厚禮，也標(biāo)志著我國(guó)衛(wèi)星史正式拉開(kāi)了序幕。
在此之后，我國(guó)航天事業(yè)一次次快速躍升：中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船起飛;中國(guó)自行研制的“神舟”二號(hào)無(wú)人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空;“神舟”三號(hào)成功升入太空;神舟四號(hào)無(wú)人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。
中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想;航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空。
中國(guó)載人航天實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的新跨越，中國(guó)成為繼俄羅斯和美國(guó)之后世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家，這是我們中華民族的驕傲。
從1999年到20xx年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬(wàn)中國(guó)人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國(guó)載人航天的一次次飛躍!此后，中國(guó)航天事業(yè)進(jìn)入到了“白熱化”的狀態(tài)：神七出艙，“天宮一號(hào)”發(fā)射成功，“神八”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接。神九與天宮一號(hào)自動(dòng)對(duì)接……這些都讓人心潮澎湃，激動(dòng)萬(wàn)分。
但是，我國(guó)航天事業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的.差距。近幾年，美國(guó)宇航局每年的預(yù)算在170億-180億美元，超過(guò)我國(guó)載人航天工程20年的總投入。
在人造衛(wèi)星領(lǐng)域，我國(guó)剛剛達(dá)到國(guó)際航天界20世紀(jì)80年代末至90年代初期的技術(shù)水平;在飛船研制技術(shù)領(lǐng)域，我國(guó)與美國(guó)和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領(lǐng)域，我國(guó)與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國(guó)家的棟梁，祖國(guó)的希望。梁?jiǎn)⒊f(shuō)“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”，作為祖國(guó)的希望，我們惟有好好學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己，才能讓祖國(guó)的航天事業(yè)百尺竿頭，更進(jìn)一步。我們要繼承中國(guó)航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢(mèng)想，不懈努力，為了我們的祖國(guó)，甘于奉獻(xiàn)!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十九
中國(guó)航天事業(yè)自1960年代起，經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，如今已躋身世界一流水平。在這個(gè)過(guò)程中，中國(guó)航天人毅然奮斗，不斷戰(zhàn)勝一個(gè)個(gè)困難和挑戰(zhàn)。作為中國(guó)民眾，我們對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展充滿自豪和期待。近年來(lái)，中國(guó)航天探索的更深入，科技進(jìn)步的步伐更加迅猛。以下是我對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的心得體會(huì)。
首先，中國(guó)航天事業(yè)展現(xiàn)出了堅(jiān)定的意志和勇于創(chuàng)新的精神。無(wú)論是中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星的成功發(fā)射，還是中國(guó)第一次載人航天飛行的成功，都凸顯出中國(guó)航天人樂(lè)觀向上的精神風(fēng)貌。面對(duì)技術(shù)壁壘和時(shí)間緊迫的壓力，他們不畏艱難，積極攻關(guān)，最終取得了輝煌的成就。航天探索的過(guò)程中，每一次成功都是堅(jiān)持不懈和勇往直前的結(jié)果，中國(guó)航天人展現(xiàn)了不屈不撓的品質(zhì)，也為全國(guó)人民樹(shù)立起了典范。
其次，中國(guó)航天事業(yè)的成功離不開(kāi)持續(xù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步。中國(guó)航天人不僅在基礎(chǔ)科研領(lǐng)域進(jìn)行積極探索，還加大了對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)力度。隨著中國(guó)航天技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了很多領(lǐng)域的突破，例如，月球車的成功登陸、載人飛船的研制成功等等。這些成就不僅提高了中國(guó)在國(guó)際航天領(lǐng)域的地位，也進(jìn)一步加速了我國(guó)科技創(chuàng)新的步伐，同時(shí)也為推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和社會(huì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。
第三，中國(guó)航天事業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。一方面，航天科技的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和壯大。另一方面，航天科技的進(jìn)步也為科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了新的動(dòng)力。中國(guó)航天事業(yè)不僅提升了國(guó)家形象和國(guó)際影響力，同時(shí)也拉動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)和財(cái)富。
第四，中國(guó)航天事業(yè)激發(fā)了國(guó)內(nèi)外民眾的科技熱情和探索欲望。隨著中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注和參與到航天領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和研究中來(lái)?？破招麄骰顒?dòng)的舉行，使得公眾對(duì)航天科技的了解更深入，對(duì)太空探索的熱情也日漸高漲。中國(guó)航天人的努力和成就激勵(lì)著更多的人投身到科技創(chuàng)新和航天事業(yè)中，形成了全社會(huì)對(duì)科技發(fā)展的關(guān)注和追求。
最后，中國(guó)航天事業(yè)也提醒我們要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。航天技術(shù)的發(fā)展對(duì)環(huán)境和生態(tài)造成一定的影響，地球資源的有限性也限制了航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此，我們應(yīng)當(dāng)在充分挖掘航天科技的潛力的同時(shí)，注重環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。只有當(dāng)人類與自然和諧相處時(shí)，我們才能實(shí)現(xiàn)航天事業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。
綜上所述，中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展充分展現(xiàn)了中國(guó)航天人堅(jiān)定的意志和勇于創(chuàng)新的精神，離不開(kāi)持續(xù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步的助力，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了巨大效益，激發(fā)了國(guó)內(nèi)外民眾的科技熱情和探索欲望，同時(shí)也提醒我們要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。中國(guó)航天人的不懈努力，無(wú)疑為我們樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣，也為我們展現(xiàn)了中國(guó)人的智慧和勇氣。相信在未來(lái)的歲月里，中國(guó)航天事業(yè)將會(huì)繼續(xù)發(fā)展壯大，為我們帶來(lái)更多的驚喜和突破。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇二十
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好!我是六年級(jí)一班的晏榮青，今天我演講的主題是《向中國(guó)航天英雄致敬》。當(dāng)我們仰望星空，面對(duì)滿天繁星，你是不是心中也會(huì)感嘆宇宙的浩瀚，人類的渺小。德國(guó)哲學(xué)家康德說(shuō)過(guò)：“世界上只有兩件東西能夠深深震撼人們的心靈，一件是我們心中崇高的道德準(zhǔn)則，另一件是我們頭頂上的燦爛星空。”
1961年4月12日，蘇聯(lián)航天員加加林勇敢地搭乘東方一號(hào)飛船進(jìn)入地球軌道，開(kāi)創(chuàng)了人類載人航天的歷史。經(jīng)過(guò)前期充分論證與試驗(yàn)，七次試射中的最后兩次才得以成功。人類這首次的太空之旅并不順利，加加林繞地球一周108分鐘的太空之旅可以說(shuō)是險(xiǎn)象環(huán)生。也正因?yàn)榻?jīng)歷了如此多的不易，人類的首次載人航天才更加值得銘記與紀(jì)念。加加林的壯舉實(shí)現(xiàn)了自古以來(lái)人類飛天的夢(mèng)想，開(kāi)啟了人類探索太空的新紀(jì)元。聯(lián)合國(guó)大會(huì)2011年4月7日作出決議，將每年的4月12日確定為國(guó)際載人航天日。
中國(guó)載人航天發(fā)展迄今已整整66年了，人類的載人航天技術(shù)取得了飛速的進(jìn)步。這66年來(lái)，我們國(guó)家的先輩們披荊斬棘，不懈拼搏，在艱苦卓絕的條件下，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航天技術(shù)從無(wú)到有，又經(jīng)一代又一代的航天人默默付出，將我國(guó)的通天之路修筑得足夠?qū)拸V。當(dāng)1970年4月24日《東方紅》的音樂(lè)聲響遍全球，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，同時(shí)也拉開(kāi)了中國(guó)人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福全人類的序幕。2003年10月15日，中國(guó)第一艘載人航天飛船神舟五號(hào)發(fā)射成功。中國(guó)成為繼蘇聯(lián)和美國(guó)之后世界上第三個(gè)將人類送入太空的國(guó)家。如今，中國(guó)開(kāi)啟邁向空間站的時(shí)代，觸角伸向更遠(yuǎn)的星際。
航天員楊利偉是中國(guó)首次執(zhí)行載人飛行任務(wù)的航天員，駕乘神舟五號(hào)飛船在太空飛行21小時(shí)23分，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢(mèng)想。2008年9月25日，神舟七號(hào)飛天，翟志剛和劉伯明、景海鵬組成神舟七號(hào)飛行乘組，開(kāi)始了他們的第一次太空之行，也是中國(guó)人第一次手持紅旗，漫步太空。王亞平他們?yōu)樽鎳?guó)無(wú)私奉獻(xiàn)，不怕?tīng)奚瑸榱撕教焓聵I(yè)無(wú)怨無(wú)悔;他們?yōu)樽鎳?guó)出征太空，把使命看得比生命更重要;他們實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天夢(mèng);他們名副其實(shí)都是我們心目中的航天英雄。中國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從無(wú)人到載人，從一人到多人，從太空行走到交會(huì)對(duì)接……中國(guó)航天在浩瀚太空，留下了一個(gè)又一個(gè)腳印，中國(guó)航天事業(yè)蓬勃發(fā)展，離不開(kāi)一代代航天人的辛勤付出。
今天，讓我們致敬中國(guó)航天英雄!致敬，中國(guó)航天人!學(xué)習(xí)他們“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”的航天精神。為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，從現(xiàn)在開(kāi)始就要加倍地刻苦學(xué)習(xí)，積累知識(shí);也要堅(jiān)持不懈地鍛煉身體，磨煉意志。當(dāng)然，在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的道路上，難免也有崎嶇和坎坷，但大家要相信，只要自己做到目標(biāo)專一而不三心二意、持之以恒而不半途而廢，一步一個(gè)腳印地努力前行，最終會(huì)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。
我的演講完畢，謝謝大家!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇二十一
中國(guó)航天日，是為了紀(jì)念中國(guó)航天事業(yè)成就，發(fā)揚(yáng)中國(guó)航天精神而計(jì)劃設(shè)立的一個(gè)紀(jì)念日。3月8日，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意自20起，將每年4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。記者從國(guó)防科工局獲悉，首個(gè)中國(guó)航天日將以“中國(guó)夢(mèng)，航天夢(mèng)”為主題，國(guó)防科工局已會(huì)同有關(guān)部門(mén)籌劃部署“開(kāi)放日”“科普周”等系列宣傳和科普活動(dòng)。設(shè)立“中國(guó)航天日”，旨在宣傳中國(guó)和平利用外層空間的一貫宗旨，大力弘揚(yáng)航天精神，科學(xué)普及航天知識(shí)，激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情，唱響“發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”的主旋律，凝聚實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)的強(qiáng)大力量。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇二十二
這是繼20xx年神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)后，中國(guó)航天員再次實(shí)施的空間出艙活動(dòng)，也是空間站階段中國(guó)航天員的首次空間出艙活動(dòng)。
此次出艙活動(dòng)，天地間大力協(xié)同、艙內(nèi)外密切配合，圓滿完成了艙外活動(dòng)相關(guān)設(shè)備組裝、全景相機(jī)抬升等任務(wù)，首次檢驗(yàn)了我國(guó)新一代艙外航天服的功能性能，首次檢驗(yàn)了航天員與機(jī)械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動(dòng)相關(guān)支持設(shè)備的可靠性與安全性，為空間站后續(xù)出艙活動(dòng)的順利實(shí)施奠定了重要基礎(chǔ)。
神舟十二號(hào)航天員乘組自6月17日進(jìn)駐天和核心艙以來(lái)，按計(jì)劃開(kāi)展了各項(xiàng)工作，目前3名航天員狀態(tài)良好，后續(xù)在軌飛行期間還將進(jìn)行一次出艙活動(dòng)。
中國(guó)航天報(bào)記者在北京航天飛行控制中心發(fā)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道：
剛剛，在中國(guó)空間站天和核心艙內(nèi)外，神舟十二號(hào)載人飛船乘組聶海勝、劉伯明和湯洪波攜手打了一場(chǎng)太空出艙、艙外組裝與維修、應(yīng)急返回的配合戰(zhàn)，大獲全勝。
20xx年9月27日，神舟七號(hào)載人飛船航天員翟志剛曾揮舞國(guó)旗，首次亮相在浩瀚宇宙。時(shí)隔13年，出艙大片在“天和”上演，任務(wù)卻要復(fù)雜得多。
神舟十二號(hào)載人飛船航天員出艙
神舟七號(hào)載人飛船航天員翟志剛首次出艙
7月4日7時(shí)30分左右，北京飛行控制中心大屏幕上，劉伯明、湯洪波身著艙外航天服出現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)艙。軌道艙艙門(mén)、節(jié)點(diǎn)艙前艙門(mén)、節(jié)點(diǎn)艙與小柱段之間的雙向承壓艙門(mén)都已關(guān)閉，兩人現(xiàn)已被節(jié)點(diǎn)艙“包裹”起來(lái)。此刻，聶海勝正“坐”在大柱段的計(jì)算機(jī)前，時(shí)刻關(guān)注著兩人的狀態(tài)，并不時(shí)發(fā)出操作指令。
出艙準(zhǔn)備工作繼續(xù)，給節(jié)點(diǎn)艙泄壓、航天員吸氧排氮、開(kāi)展通信測(cè)試……這套流程與神舟七號(hào)載人飛船航天員出艙時(shí)相似，卻又有所不同?！按舜螒?yīng)用了氣體復(fù)用技術(shù)，通過(guò)艙間抽氣泵將節(jié)點(diǎn)艙的空氣抽到大艙，空氣復(fù)用率較高。”航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總體副主任設(shè)計(jì)師湯溢介紹。
8時(shí)11分，艙內(nèi)氣壓接近真空狀態(tài)，劉伯明打開(kāi)節(jié)點(diǎn)艙上方的出艙口艙門(mén)，第一次親眼見(jiàn)證艙外環(huán)境，不禁脫口而出：“外面是黑的?！?BR> 在兩人配合給艙門(mén)裝上保護(hù)罩后，劉伯明一個(gè)躍身來(lái)到了浩瀚宇宙。節(jié)點(diǎn)艙高清攝像機(jī)、航天服攝像機(jī)以及艙外全景攝像機(jī)全程拍下了這一過(guò)程。
“哇，這外面太漂亮啦！”劉伯明驚嘆道。
在此之前，空間機(jī)械臂已經(jīng)來(lái)到了出艙口，進(jìn)入整臂待機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。就像我們熟知的云臺(tái)車一樣，它將是航天員在艙外的移動(dòng)工具和臨時(shí)工作站。
劉伯明出艙門(mén)后，湯洪波并沒(méi)有緊隨其后。接下來(lái)一段時(shí)間，他們要以一上一下的姿態(tài)，打好第一場(chǎng)配合戰(zhàn)——在空間機(jī)械臂上安裝腳限位器和操作臺(tái)。就像地面建筑施工隊(duì)似的，湯洪波負(fù)責(zé)“搬磚”，劉伯明負(fù)責(zé)“搭建”。
一場(chǎng)太空“搭積木”正式上演。
劉伯明接過(guò)湯洪波從艙內(nèi)遞上來(lái)的腳限位器，將其安裝在空間機(jī)械臂的一端。這是底座，也是用來(lái)固定航天員雙腳的，航天員“站”在上面可以隨機(jī)械臂“爬行”而移動(dòng)。艙內(nèi)，湯洪波正在對(duì)操作臺(tái)組件進(jìn)行初步安裝，隨后用帶掛鉤的繩傳遞給劉伯明，由劉伯明安裝在腳限位器一側(cè)。這就是艙外工作用的操作臺(tái)。在劉伯明的腰間，還有一個(gè)微型工作臺(tái)，這是他在艙內(nèi)就已經(jīng)戴好了的。
“沒(méi)有看到滿天繁星嗎？”9點(diǎn)30分左右，操作臺(tái)安裝完成，聶海勝忍不住問(wèn)。
10點(diǎn)20分左右，劉伯明上機(jī)械臂，機(jī)械臂移動(dòng)到接設(shè)備點(diǎn)。最后傳遞上來(lái)的是此次艙外工作要用的把手、抬高支架和一些專用工具遞上來(lái)，劉伯明把它們一一掛在操作臺(tái)上。有了它們，航天員將展開(kāi)第二項(xiàng)艙外工作內(nèi)容。
兩人配合默契，一環(huán)扣著一環(huán)，第一項(xiàng)艙外工作順利完成。
“天和”內(nèi)，聶海勝“坐”在計(jì)算機(jī)旁，細(xì)心操作、準(zhǔn)確指揮；機(jī)械臂緩緩移動(dòng)，劉伯明“站”在腳限位器上，他繼續(xù)移動(dòng)，準(zhǔn)備開(kāi)展第二項(xiàng)工作。
湯洪波就沒(méi)那么輕松了。11時(shí)左右，他躍身出艙，開(kāi)始借助艙表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全繩的另一端掛在扶手上，防止飄走。他速度很快，率先達(dá)到目的地——大、小柱段之間偏右的位置。
他們的第二項(xiàng)工作是將安裝在此處的一個(gè)全景攝像機(jī)進(jìn)行抬高。“通俗地講就是給全景攝像機(jī)安裝一個(gè)‘自拍桿’，使其在原來(lái)的位置上抬高一段，具備更佳的視場(chǎng)。”航天科技集團(tuán)八院全景攝像機(jī)主任設(shè)計(jì)師徐起形象地描述。
湯洪波到達(dá)目的地后，徒手拔掉全景攝像機(jī)的電纜插頭。很快，劉伯明也到了，在湯洪波的配合下，他拿出通用電動(dòng)松不脫螺釘拆裝工具，給全景攝像機(jī)裝上把手、卸掉安裝腳，小心翼翼把它取下來(lái)。據(jù)悉，研制人員為全景攝像機(jī)設(shè)計(jì)了一款艙外專用把手，既可在拆裝全景攝像機(jī)時(shí)保護(hù)4個(gè)鏡頭，又可以方便航天員攜帶全景攝像機(jī)。
隨后，劉伯明將一個(gè)圓柱形加長(zhǎng)支架裝在攝像機(jī)原來(lái)的'位置，裝攝像機(jī)、插電纜插頭、拆把手。每一步操作，劉伯明都小心翼翼。這樣的動(dòng)作，他在水下預(yù)演了很多次，早已將要領(lǐng)熟記于心，但真在太空中操作，還是相當(dāng)困難。
“安裝好，辛苦啦，你們！”聶海勝說(shuō)。隨著全景攝像機(jī)開(kāi)始工作，透過(guò)它的鏡頭可以看到，在白云的襯托下，藍(lán)色的地球像海洋一樣，非常漂亮。
緊張有序，第二項(xiàng)艙外工作也順利完成。
太空環(huán)境異常復(fù)雜，科研人員把航天員生命安全放在首位，設(shè)計(jì)了多種安全保障措施，例如各類相機(jī)或攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視等。盡管如此，逃生技能也是一堂必修課。為此，第三項(xiàng)艙外工作就是應(yīng)急返回演練，主角是湯洪波。
在這項(xiàng)工作中，湯洪波要徒手爬到“天和”核心艙最遠(yuǎn)處。接到撤離指令后，他第一時(shí)間折回，以最快速度返回艙口，并直接進(jìn)入節(jié)點(diǎn)艙。
“艙外活動(dòng)非常考驗(yàn)航天員的臂力，人在失重環(huán)境下很難控制自己，輕輕移動(dòng)就出去了，可要想停下來(lái)就得花很大力氣?！睖缯f(shuō)，這種應(yīng)急返回場(chǎng)景，航天員在地面時(shí)就曾多次在水中演練，為的是必要時(shí)刻為自己贏得一線生機(jī)。
“03感謝所有科技工作者，祝中國(guó)航天事業(yè)越來(lái)越好?！睖椴焖倥赖匠雠摽跁r(shí)，沒(méi)有再等自己的隊(duì)友，說(shuō)完這句話就迅速進(jìn)入節(jié)點(diǎn)艙。
劉伯明隨著機(jī)械臂的移動(dòng)，也很快來(lái)到艙口。他把工具一一取下來(lái)遞給湯洪波，最后把操作臺(tái)和腳限位器卸下來(lái)，并在湯洪波的配合下，完成艙外工具箱和腳限位器的安裝。
“感謝所有參研參試的科研人員，感謝全國(guó)人民的大力支持，后續(xù)我們還會(huì)出艙，還會(huì)飛得更高，空間站還會(huì)越建越大?！眲⒉鲗?duì)著攝像機(jī)鏡頭揮手致意。
15時(shí)左右，劉伯明進(jìn)入節(jié)點(diǎn)艙后，關(guān)艙門(mén)、復(fù)壓、脫艙外航天服，打開(kāi)節(jié)點(diǎn)艙前往大小柱段、神舟十二號(hào)飛船的3道艙門(mén)。
一系列收尾工作后，來(lái)自核心艙空調(diào)的風(fēng)進(jìn)來(lái)，神舟十二號(hào)飛船又能“呼吸”了。身處地面的神舟十二號(hào)飛船總體副主任設(shè)計(jì)師高旭終于松了一口氣。“這幾個(gè)小時(shí)，我們一直緊張地關(guān)注著神舟飛船內(nèi)的溫度變化，艙門(mén)關(guān)閉后，沒(méi)有了核心艙帶來(lái)的空調(diào)環(huán)境，飛船存在結(jié)凍風(fēng)險(xiǎn)，很可能損害科學(xué)載荷。”高旭說(shuō)。
首次出艙活動(dòng)很圓滿。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇一
各個(gè)寢室同學(xué)或圍成一圈或各自在自己的床桌旁認(rèn)真專注地聽(tīng)著直播課。本次課程由北京師范大學(xué)趙朝峰、武漢大學(xué)盧勇、南京航空航天大學(xué)何畏三位講師共同講解了第一課:“同上黨史思政大課”。三位主講老師們的精彩課程，讓我們更好的感受到什么是中國(guó)力量，什么是中國(guó)精神，什么是時(shí)代的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，每位老師鏗鏘有力的講述都深深打動(dòng)著我們。在直播課程中三位老師針對(duì)中國(guó)的偉大功績(jī)做出了介紹，帶領(lǐng)同學(xué)們一起回顧了中國(guó)共產(chǎn)黨成立以來(lái)取得的一次又一次的重大成就，守在屏幕前的同學(xué)們，臉上露出無(wú)比自豪的表情，感慨中國(guó)共產(chǎn)黨走過(guò)的百年不平坦的歷程，中國(guó)共產(chǎn)黨成立以來(lái)，深刻改變了近代以后中華民族發(fā)展的方向和進(jìn)程，深刻改變了中國(guó)人民和中華民族的前途和命運(yùn)，深刻改變了世界發(fā)展的趨勢(shì)和格局。
對(duì)青年學(xué)生而言，這更是一次寶貴的現(xiàn)實(shí)歷練和思想的洗禮，我們每個(gè)人都會(huì)有深刻的感悟，更能帶給自己思想的升華和對(duì)生命真諦的領(lǐng)悟。我們的國(guó)家也同樣如此，正如恩格斯所說(shuō):沒(méi)有哪一次巨大的歷史災(zāi)難，不是以歷史的進(jìn)步為補(bǔ)償?shù)摹?BR> 中國(guó)航天日心得體會(huì)篇二
每當(dāng)我從電視熒屏中看到神州飛船成功發(fā)射，遨游太空時(shí)，我的心情就會(huì)激動(dòng)不已。每當(dāng)我從雜志中閱讀到一個(gè)個(gè)航天故事時(shí)，我也會(huì)被航天事業(yè)背后無(wú)數(shù)航天人所付出的努力和犧牲而感到。航天，是我的最愛(ài)。
我最先接觸到的不是航天，而是航空。我與航天結(jié)下不解之緣是在我上小學(xué)時(shí)。記得那會(huì)兒，電視中正熱播著電視劇《沖上云霄》、《壯志凌云》。無(wú)意間的邂逅，我深深地被劇中的大型客機(jī)流線型機(jī)身的美麗所吸引，那駕駛艙中眾多的設(shè)備儀器和各種顏色的指示燈更是震撼了我的內(nèi)心。從那時(shí)起，我立志，iwillbecomeapilot。
進(jìn)入初中后，隨著我知識(shí)面的擴(kuò)大以及對(duì)航空航天事業(yè)的關(guān)注，我逐漸的知道了一些航空航天知識(shí)。我知道了航空與航天并不是一個(gè)概念。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，航空指的是在大氣層內(nèi)飛行的飛行器，航天指的是在大氣層外飛行的飛行器。它們的飛行高度以及飛行原理有著較大的差異。再到后來(lái)，網(wǎng)絡(luò)逐漸覆蓋農(nóng)村，我有幸能從網(wǎng)絡(luò)中了解更多關(guān)于航空航天的知識(shí)。我知道了飛機(jī)的發(fā)明者是萊特兄弟，第一枚真正意義上的火箭——v-2，它是由航天先驅(qū)馮·布勞恩主持研制的，第一個(gè)嘗試用火箭飛上藍(lán)天的是明朝時(shí)的萬(wàn)戶______自此，我立志不能僅限于航空，我還要參與航天，成為一名宇航員，探索未知的星空。因?yàn)橛辛死硐?，所以我時(shí)刻注意保護(hù)好自己的視力，不玩手機(jī)，不看電子書(shū)，保持正確的坐姿等。
高中伊始，武漢空軍少年班在我即將就讀的高中招收少年飛行員。當(dāng)我得知這個(gè)消息后，十分高興。想不到初中剛畢業(yè)不久就碰到這樣好的機(jī)會(huì)，我離我的理想又近了一步。然而，現(xiàn)實(shí)是時(shí)殘酷的，由于身高不符合標(biāo)準(zhǔn)，我被無(wú)情的刷了下來(lái)。這對(duì)我而言猶如一個(gè)晴天霹靂，難道我的航天夢(mèng)就這樣破滅了?我很沮喪，我很傷心，我很愁苦。經(jīng)過(guò)好長(zhǎng)一段時(shí)間，我才想明白，這只不過(guò)時(shí)人生路上的一次挫折罷了，我怎能因此而一厥不起呢?既然我不能成為一名飛行員，那么我就要從事飛行器的設(shè)計(jì)和制造。我依然可以參與航天，參與航天隊(duì)伍，成為無(wú)數(shù)航天人中的一名默默奉獻(xiàn)者。目前，我已高二了，我要更加努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，爭(zhēng)取在高考中考進(jìn)自己心儀的那所航空航天大學(xué)。
因?yàn)闊釔?ài)，所以堅(jiān)持，因?yàn)闊釔?ài)，所以付出。航天，是我的一切!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇三
之前我們看了關(guān)于中國(guó)航天事業(yè)的紀(jì)錄片，讓我知道了好多關(guān)于中國(guó)航天方面的知識(shí)，也領(lǐng)悟到很多道理。
1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院正式成立，這標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)從此拉開(kāi)序幕。1970年4月24日，中國(guó)長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”，手機(jī)版邁出了中國(guó)發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標(biāo)志著中國(guó)已正式進(jìn)入航天時(shí)代，并使中國(guó)成為世界第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
中國(guó)運(yùn)載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)真空狀態(tài)下二次點(diǎn)火技術(shù)等，使地球同步軌道運(yùn)載能力從1.5噸提高到5噸，低地球軌道運(yùn)載能力從2.5噸提高到9.2噸，同時(shí)成功開(kāi)發(fā)了用于近地點(diǎn)變軌的epkm固體發(fā)動(dòng)機(jī)和用于發(fā)射銥星的衛(wèi)星分配器。長(zhǎng)征火箭的最大運(yùn)載能力與發(fā)射入軌精度已與美國(guó)、******、歐空局的火箭相當(dāng)。
2001年1月10日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，飛行7天后成功返回地面。這是我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船。飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量數(shù)據(jù)。與“神舟”一號(hào)飛船相比，“神舟”二號(hào)飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。
緊接著神舟三號(hào)飛船于2002年3月25日發(fā)射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)的重要生理活動(dòng)參數(shù)?！吧裰邸比?hào)軌道艙在太空留軌運(yùn)行180多天，入黨志愿書(shū)成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
2002年12月30日，“神舟”四號(hào)飛船的升空，是中國(guó)載人航天的最后一次預(yù)演，是載人航天工程實(shí)施以來(lái)技術(shù)要求最高、參試系統(tǒng)最全、難度最大的一次飛行試驗(yàn)，還面臨載人航天發(fā)射以來(lái)最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)：發(fā)射場(chǎng)有史以來(lái)罕見(jiàn)的嚴(yán)寒，最低氣溫接近-30℃，超過(guò)低溫發(fā)射條件近10℃，且飛船發(fā)射已進(jìn)入不可逆狀態(tài)?！吧裰邸彼奶?hào)飛船最后的成功發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程經(jīng)受住了無(wú)人狀態(tài)下最全面的飛行試驗(yàn)考驗(yàn)，創(chuàng)造了中國(guó)航天史上低溫發(fā)射的新紀(jì)錄，也創(chuàng)造了世界航天史上火箭低溫發(fā)射的奇跡。我國(guó)航天專家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研制、發(fā)射比美、俄晚一些，但我國(guó)研制飛船的起點(diǎn)更高。“神舟”飛船的軌道艙既能進(jìn)行留軌對(duì)地觀測(cè)，又能作為未來(lái)空間交會(huì)對(duì)接的一個(gè)飛行器，是今后天地往返運(yùn)輸?shù)膬?yōu)良工具。
10月6日，******向全世界發(fā)布消息：在即將發(fā)射載人飛船前，中國(guó)宣布最快在3年內(nèi)把探月衛(wèi)星送入月球軌道。代號(hào)為“嫦娥工程”的中國(guó)探月計(jì)劃今年3月開(kāi)始啟動(dòng)，目前進(jìn)展順利。工作總結(jié)范文另悉，若一切順利，10年后，月球上將可能出現(xiàn)中國(guó)人的身影。
公元2003年10月15日是一個(gè)不尋常的日子，9時(shí)整，******乘坐的“神舟”五號(hào)飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們?cè)谶@一天都看到中國(guó)人******在太空中飛翔。從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動(dòng)的旗幟中開(kāi)始有了中國(guó)的五星紅旗。那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開(kāi)了中國(guó)一個(gè)嶄新的航天時(shí)代。
公元2003年10月16日清晨6時(shí)23分，中國(guó)的“神舟五號(hào)”飛船在起飛21小時(shí)后，順利降落在內(nèi)蒙古空曠的草原上。太空中沒(méi)有中國(guó)人足跡的歷史到此結(jié)束。
2005年10月12日，中國(guó)再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗(yàn)。
2008年9月25日21時(shí)10分，長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭載著神舟七號(hào)載人飛船，載著中華民族沖擊太空新高度的夢(mèng)想，飛上太空。
光輝背后有那么多人那么多年辛苦的努力，他們并不是沒(méi)有經(jīng)歷失敗與挫折，他們不知道要走多少步才能達(dá)到目標(biāo)，踏上第一千步的時(shí)候，仍然可能遭到失敗。但成功就藏在拐角后面，除非拐了彎，永遠(yuǎn)不知道還有多遠(yuǎn)。但是他們還是鼓勵(lì)自己堅(jiān)持下去，因?yàn)槊恳淮蔚氖《紩?huì)增加下一次成功的機(jī)會(huì)。范文寫(xiě)作這一次的拒絕就是下一次的贊同，這一次皺起的眉頭就是下一次舒展的笑容。
就像沖洗高山的雨滴，吞噬猛虎的螞蟻，照亮大地的星辰，建起金字塔的奴隸，他們一磚一瓦地建造起****，因?yàn)樗麄兩钪问┑牡览?，只要持之以恒，什么都可以做到?BR> 他們的字典里不再有放棄、不可能、辦不到、沒(méi)法子、成問(wèn)題、失敗、行不通、沒(méi)希望、退縮……這類字眼。辛勤耕耘，**受苦楚。放眼未來(lái)，勇往直前，不再理會(huì)腳下的障礙。堅(jiān)信著，沙漠盡頭必是綠洲。
他們經(jīng)過(guò)嘗試，嘗試，再嘗試。像水手一樣，乘風(fēng)破浪。堅(jiān)持不懈，最終獲得了成功。
說(shuō)它難，是因?yàn)槟苷嬲龍?jiān)持下來(lái)的，終究只是少數(shù)人。巴斯德有句名言“告訴你使我達(dá)到目標(biāo)的奧秘吧，我唯一的力量就是我的堅(jiān)持精神?！?BR> 中國(guó)航天日心得體會(huì)篇四
每個(gè)人的心里面都有屬于自己的夢(mèng)想，也許是很偉大，也許是很平凡的。卻蘊(yùn)含著我們對(duì)未來(lái)的憧憬與期望。生活在和平年代的我們朝氣蓬勃，可以大膽的去追尋夢(mèng)想。
在空閑的時(shí)候，媽媽爸爸常跟我說(shuō)關(guān)于宇宙的趣事;媽媽會(huì)跟講古代神話“嫦娥奔月”、“夸父追日”、“后弈射日”……爸爸則給我講航天的趣事，月亮上確實(shí)有一位“嫦娥”——那是我們國(guó)家月球探測(cè)器，也有“玉兔”——那是我國(guó)首輛月球車。爸爸告訴我從“兩彈一星”到“神舟飛船”，從“北斗”指路到“嫦娥”奔月，“祝融”探火;從最初的無(wú)人飛行到載人航天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空上行走……中國(guó)的航天事業(yè)是一步一個(gè)腳印走出來(lái)的，它一次次在浩瀚的太空中刷新出“中國(guó)高度”。每次聽(tīng)完關(guān)于我們中國(guó)航天的科學(xué)家們?yōu)榱撕教焓聵I(yè)作出巨大的貢獻(xiàn)，我內(nèi)心總會(huì)燃起一團(tuán)追逐夢(mèng)想的火。
我的夢(mèng)想是能夠坐著宇宙飛船，穿梭在令人神往的太空中。每當(dāng)我看到宇航員他們?cè)谔罩猩畹囊曨l時(shí)，我的內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)和自豪。我也想去太空看一看，跟月亮婆婆打聲招呼;想看到宇宙的一切，那樣就可以看到地球母親的神秘面容，看到我們神州大地的美麗。我長(zhǎng)大后，也希望能為祖國(guó)的航天事業(yè)獻(xiàn)出自己的一份力量。
正所為“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年智則國(guó)智?！蔽覀兪亲鎳?guó)的未來(lái)，我們不努力誰(shuí)努力?作為青少年，我們的目標(biāo)就是努力學(xué)習(xí)爭(zhēng)取為國(guó)爭(zhēng)光。
我會(huì)向著我的夢(mèng)不斷前進(jìn)，帶著希望出發(fā)，載著夢(mèng)想起航，為我的航天夢(mèng)而奮斗，為中國(guó)夢(mèng)助力添彩!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇五
十年磨一劍，飛天夢(mèng)終圓。
__首次載人航天飛行的成功，是我國(guó)幾代航天人默默奉獻(xiàn)的成果。留給我們印象最為深刻的，就是幾代航天英雄們那種：不畏困難、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。
我們?nèi)鄙俚牟痪褪呛教煊⑿蹅兡欠N不畏艱險(xiǎn)，認(rèn)真求實(shí)，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神嗎?在__，有不少學(xué)生在“溫室”中長(zhǎng)大，稍微遇著一些困難便放棄，不去克服它、戰(zhàn)勝它，不敢跟困難做____。比起航天英雄們不畏艱險(xiǎn)，把困難踩到腳下。
相差有多么巨大呢?再比如說(shuō)，我們?cè)趯?xiě)作業(yè)時(shí)，寫(xiě)錯(cuò)一兩個(gè)字是非常很經(jīng)常的事，可在航天研究部門(mén)，別說(shuō)錯(cuò)一個(gè)字，就是連一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符合也不能錯(cuò)。我們要從現(xiàn)在開(kāi)始，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，愛(ài)國(guó)、奉獻(xiàn)、成才，勤奮、求實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)習(xí)載入航天精神，把航天精神轉(zhuǎn)化為推動(dòng)我們學(xué)習(xí)的動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為師生員工刻苦學(xué)習(xí)，努力工作的自覺(jué)實(shí)踐。
追尋英雄的足跡，感受榜樣的力量，牢記英雄的精神。讓我們每個(gè)人從小事做起，這就是對(duì)航天精神最好的回報(bào)。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇六
20xx年6月17日的9時(shí)22分，這一個(gè)值得我們每個(gè)國(guó)人驕傲的時(shí)刻，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射，約573秒后，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
其中航天員聶海勝已經(jīng)57歲了還是堅(jiān)持飛天，這是他的第三次飛天，他的堅(jiān)持不懈的精神值得我們學(xué)習(xí)。航天員湯洪波在20xx年開(kāi)始在航天大隊(duì)訓(xùn)練，20xx年入選第二批航天員，在神舟十一號(hào)發(fā)射時(shí)曾做過(guò)備份航天員，在神舟十二號(hào)發(fā)射時(shí)他是正式航天員，這是他首次登上太空。
他雖然在航天大隊(duì)呆了11年后才上天，但他這11年一直在堅(jiān)持刻苦訓(xùn)練，不怕苦，不怕累，沒(méi)有被困難嚇倒，而是勇敢的面對(duì)挫折，他的精神值得我們學(xué)習(xí)。我認(rèn)為我們?cè)趯W(xué)習(xí)生活中也應(yīng)該學(xué)習(xí)他的'精神，遇到困難不能被困難嚇倒，應(yīng)該不拋棄，不放棄，勇敢面對(duì)困難，并最終戰(zhàn)勝困難。因?yàn)樵诔砷L(zhǎng)的道路上不可能是一帆風(fēng)順的，必然會(huì)遇到各種困難和挑戰(zhàn)，我們必須勇敢面對(duì)，勇于戰(zhàn)勝困難和挑戰(zhàn)才能取得成功。
我們的祖國(guó)如今在載人航天方面不斷取得成就，關(guān)鍵在于我們的祖國(guó)具有肯吃苦、能戰(zhàn)斗、能攻關(guān)、能奉獻(xiàn)的載人航天精神。我認(rèn)為我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)生活中應(yīng)該弘揚(yáng)載人航天精神，要做到不怕苦，不怕累，艱苦奮斗，努力拼搏，銳意進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，無(wú)私奉獻(xiàn)。我們要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)為祖國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功是我國(guó)在載人航天領(lǐng)域取得的一項(xiàng)重大成就，也是我國(guó)航天員首次進(jìn)駐空間站。我們的祖國(guó)變得越來(lái)越強(qiáng)大了。自強(qiáng)不息止于至善，學(xué)無(wú)止境氣有浩然，以夢(mèng)為馬不負(fù)韶華，我認(rèn)為我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，將來(lái)為祖國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇七
“我們有幸成了人們的踩路石，不管春露秋霜，無(wú)論冬來(lái)夏往，石子鋪就的小道或大道，任由人們踩踏。因?yàn)槭拥某惺?，才有了人走的路，相伴著人生輝煌……”一位航天人如此深情地寫(xiě)道。
11月24日，嫦娥五號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射，開(kāi)啟我國(guó)首次地外天體采樣返回之旅。一年前，嫦娥四號(hào)在世界上實(shí)現(xiàn)首登月背。我們的“玉兔”一步又一步地邁著努力的步伐，帶著我們的“眼睛”探尋月球。截至10月24日，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車已在月球背面累計(jì)行駛565.9米。565.9米看似不長(zhǎng)，但每一步都是千千萬(wàn)萬(wàn)科技工作者的擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)。
嫦娥四號(hào)落月后，一張照片在網(wǎng)上廣為流傳：48歲的嫦娥四號(hào)探測(cè)器項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)張熇因激動(dòng)而難以自已，74歲的嫦娥一號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師葉培建緊緊握住她的手。這次握手，是使命的傳遞，是青春的接力。還有更年輕的一代，正在燃燒他們的青春，比如，34歲的嫦娥四號(hào)“鵲橋”中繼星星務(wù)分系統(tǒng)主管設(shè)計(jì)師侯文才，和同事們完成了“鵲橋”的方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試等工作。在測(cè)控對(duì)接任務(wù)中，他們?cè)诎籽└采w的北方林海留下腳印，在黃沙遍地的西部戈壁灑下汗水。29歲的嫦娥四號(hào)著陸器測(cè)試指揮崗齊天樂(lè)，舉行完婚禮的第二天，就坐早班機(jī)去了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，投入嫦娥四號(hào)著陸器的測(cè)試工作。
特別的精神，照亮了特別的青春。接過(guò)老一輩科學(xué)家的接力棒，新一代的年輕人快速奔跑。如今，在許多科技領(lǐng)域，80后、90后已經(jīng)挑起大梁。
今天，中國(guó)的科技工作者面臨著比過(guò)去更加艱巨的任務(wù)?！拔覀兪墙鉀Q了‘人家有我們也要有’的問(wèn)題，現(xiàn)在你們要解決的是‘人家沒(méi)有我們有’‘人家有我們要做得更好’的問(wèn)題。”戚發(fā)軔說(shuō)。
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在進(jìn)行，如何抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)黨的十九屆_全會(huì)提出的科技自立自強(qiáng)與“四個(gè)面向”?今年剛獲得陳嘉庚青年科學(xué)獎(jiǎng)的80后科技工作者、南京大學(xué)地球科學(xué)與工程學(xué)院教授唐朝生的回答鏗鏘有力：“‘四個(gè)面向’為我國(guó)科技工作者清晰地指明了道路和發(fā)展方向，那就是要做前沿的研究，要做有價(jià)值的研究，要做國(guó)家和人民有需要的研究!”
使命艱巨，但也光榮，載人航天精神將激勵(lì)年輕一代奮勇前行。
“人生因奮斗而精彩，青春因夢(mèng)想而美麗，夢(mèng)想就像一朵朵浪花，匯成了中國(guó)夢(mèng)這條奔涌的長(zhǎng)河，愿年輕的朋友們敢于追夢(mèng)、勤于圓夢(mèng)，書(shū)寫(xiě)出屬于自己的青春華章?！焙教靻T劉洋的這番感悟和希冀，送給每一個(gè)正青春的中國(guó)人。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇八
每每聽(tīng)到有關(guān)航天的故事，看到有關(guān)航天的新聞，總會(huì)牽出我童年的飛天夢(mèng)。我蹣跚學(xué)步、牙牙學(xué)語(yǔ)時(shí)，就經(jīng)常聽(tīng)爸爸媽媽提到楊利偉叔叔，夸他了不起，稱贊他是航天英雄。英雄?幼稚的我那時(shí)還不大懂‘英雄’二字的含義，但是看著大人們滿臉羨慕的表情，我不由得暗暗下決心：我也要當(dāng)英雄。漸漸地，我上了小學(xué)，翻開(kāi)詞典，我真正知道了英雄的含義;英雄就是令人敬佩的人。當(dāng)我真正明白英雄的含義后，我自言自語(yǔ)道：“我一定要當(dāng)英雄，而且要當(dāng)像楊利偉叔叔一樣的英雄?！?BR> 光陰似箭。雖然童年已經(jīng)悄然離去，但是那時(shí)的飛天夢(mèng)我還記憶猶新。漸漸地，我了解的科普知識(shí)多了起來(lái)，還知道了《嫦娥奔月》的神話，看到了古代人民對(duì)天宮的向往。后來(lái)，我還知道了古代官員萬(wàn)戶的飛天故事，他那敢于為飛天夢(mèng)想獻(xiàn)身的精神非常值得后人學(xué)習(xí)。當(dāng)然，航天飛行存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)，我也聽(tīng)說(shuō)過(guò)航天飛船在空中爆炸的消息，但無(wú)論怎樣都阻擋不了我對(duì)航天的渴望，都抹不去我的航天夢(mèng)。現(xiàn)在我國(guó)科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，神五神六接連上天，又發(fā)射了嫦娥衛(wèi)星，還制定了登月計(jì)劃?？粗@一個(gè)接一個(gè)的成就，我心里更加堅(jiān)定了一個(gè)信念：以后好好學(xué)習(xí)，勤奮讀書(shū)，掌握航天知識(shí)，鍛煉航天本領(lǐng)，早日實(shí)現(xiàn)我的航天夢(mèng)。
啊，航天，我的夢(mèng)!
我們是祖國(guó)的花朵，祖國(guó)的未來(lái)。在我們心中都有一雙“隱形的翅膀”，能讓我們的中國(guó)夢(mèng)飛上藍(lán)天，綻放絢麗。今天，我演講的題目就是我的中國(guó)夢(mèng)——航天夢(mèng)。
有很多，他們都為國(guó)家的繁榮昌盛，奉獻(xiàn)出了自己的全部力量。我想：為什么我就不能為偉大的祖國(guó)也盡一份力呢?因此，我從小心中就有著這樣一個(gè)念頭——當(dāng)一名宇航員。
我十分向往宇宙，只得說(shuō)，我與星星有緣。打從我記事起，每到晚上，我就愛(ài)趴在屋檐下看星星，那一顆顆閃爍著微弱光芒的星星，究竟是怎么樣的呢?后來(lái)，我長(zhǎng)大了，通過(guò)學(xué)習(xí)《科學(xué)》這門(mén)課程，我才漸漸明白，地球是多么龐大，星星是多么可愛(ài)呀!了解了這些知識(shí)后，我才覺(jué)得，那些親自登入月球的宇航員們真是太了不起了!
我8歲那年，本來(lái)不愛(ài)看新聞的我，卻跟著爸爸這個(gè)“新聞迷”看起了新聞。因?yàn)槲冶灰粍t新聞吸引住了——“中國(guó)神舟七號(hào)登上月球”大家知道是誰(shuí)這么厲害嗎?就是航天員霍志剛，劉伯明和景海鵬?；糁緞偝雠撟鳂I(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷第一次的太空漫步，令中國(guó)成為能進(jìn)行太空漫步的國(guó)家，他們真是我們中國(guó)的驕傲，也是我心目中的英雄。
不過(guò)，我知道，要實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，不光要學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)，還要有健康的體魄，光有念想，沒(méi)有實(shí)際行動(dòng)一定是不行的。所以，現(xiàn)在我的飲食、生活習(xí)慣都發(fā)生了變化。
為什么要實(shí)現(xiàn)我的中國(guó)夢(mèng)呢?
我們中國(guó)，是一個(gè)擁有十幾億人口的大家族，每一個(gè)兒女心中，都有著一個(gè)小小的夢(mèng)，小夢(mèng)連著大夢(mèng)，一個(gè)個(gè)小夢(mèng)連接起來(lái)，就是一個(gè)大大的夢(mèng)，這，就是中國(guó)夢(mèng)!
實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，讓中國(guó)更加繁榮、富強(qiáng)。讓人們過(guò)上更好的生活，所以，請(qǐng)大家不要放棄自己的小夢(mèng)，每一個(gè)人，都有實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的資格!
體會(huì)。
3
有人說(shuō)，夢(mèng)想是紅色的，因?yàn)樗錆M激情;有人說(shuō)，夢(mèng)想是綠色的，因?yàn)樗砘盍?也有人說(shuō)，夢(mèng)想是紫色的，因?yàn)樗錆M神秘?？赡闳魡?wèn)我：中國(guó)夢(mèng)是什么顏色的?我會(huì)這樣回答：中國(guó)夢(mèng)是藍(lán)色的。
夢(mèng)之藍(lán)，如大海般深邃洶涌。
“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海?！崩畎椎倪@兩句詩(shī)蒼勁有力，不免勾起我對(duì)大海的向往。而華夏兒女對(duì)大海探索的腳步也從未停息。
從對(duì)廢棄航母“瓦良格”號(hào)的收購(gòu)到我國(guó)科技人員的改進(jìn)研發(fā)，再到最終成功入列?！斑|寧號(hào)”航母經(jīng)過(guò)了許多艱難險(xiǎn)阻，而我國(guó)科技人員也是攻克了一道又一道的難關(guān)。我堅(jiān)信，我們的努力會(huì)讓這個(gè)藍(lán)色夢(mèng)想的隊(duì)伍不斷壯大，會(huì)讓“中國(guó)航母”成為揮之不去的時(shí)代強(qiáng)音!
夢(mèng)之藍(lán)，如天空般遼闊廣遠(yuǎn)。
小時(shí)候，我總是想象自己擁有一對(duì)翅膀，能一直飛向天空，飛向宇宙，飛到王母娘娘的蟠桃園，飛到嫦娥姐姐的清冷月宮。長(zhǎng)大后，隨著“神舟”系列飛船成功研發(fā)和發(fā)射，華夏兒女的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了!我的夢(mèng)想似乎能實(shí)現(xiàn)了!
作為第一位登上太空的女航天員，劉洋曾說(shuō)過(guò)：“腳步邁得有多大，夢(mèng)想就有多大?！睆牡谝凰摇吧裎濉陛d人航天飛船到不久前發(fā)射的“神十”，我們自古以來(lái)對(duì)天空的遐想在一步步實(shí)現(xiàn)，每一個(gè)中華兒女都會(huì)為祖國(guó)取得的輝煌成就而自豪，驕傲!
作為一名初中生，我始終明白，我現(xiàn)在能做的，就是努力。
學(xué)習(xí)。
科學(xué)文化知識(shí)，將來(lái)報(bào)效祖國(guó)，為祖國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的一份力量，中國(guó)夢(mèng)就是我的夢(mèng)，我的夢(mèng)就是中國(guó)夢(mèng)!
中國(guó)夢(mèng)，夢(mèng)之藍(lán)。跟隨洶涌的大海之藍(lán)，是遼闊廣遠(yuǎn)的天空之藍(lán)。
這是蔚藍(lán)的夢(mèng)想，這是中國(guó)創(chuàng)造。
心得。
體會(huì)4。
從小，我就有一個(gè)夢(mèng)想，飛入宇宙，飛上月球，看嫦娥，觀五兔，賞月桂。
有時(shí)候，我在睡夢(mèng)中發(fā)現(xiàn)我當(dāng)上了宇航員，穿著宇航服，慢悠悠地走進(jìn)火箭，看著那些令常人眼花繚亂的按鍵，和眾人一起倒計(jì)時(shí)，五四三二一?；鸺撞繃姵龌鹈?，火箭像箭離弦一樣，飛快地沖上天去。我坐在駕駛位上，熟練地操縱著火箭，沖出大氣層，飛向月球，上面并沒(méi)有嫦娥，玉兔和月桂，死氣沉沉的，一片荒涼。但我還是很喜歡這，四處研究，觀察。之后，便返回地球，做研究，成了萬(wàn)眾矚目的人，那里，我十分快樂(lè)，十分自豪。
從小到大，我一直很崇拜楊利偉，我崇拜他的勇敢，他的英雄氣概，他穿上了宇航服，自從神舟七號(hào)飛入太空那一刻起，我就有一個(gè)愿望，去瞧一瞧楊利偉的宇航服，更希望自己能穿上這件宇航服。
媽媽知道后，說(shuō)我白日做夢(mèng)，別人知道后，雖然嘴上不說(shuō)什么，但我知道，他們心里一定與我媽媽同感。但我卻不那么認(rèn)為，我認(rèn)為，一個(gè)人，不管天分有多高，只要肯為自己的夢(mèng)想努力拼搏，就一定可以成功。
我有一個(gè)美好的航天夢(mèng)，我會(huì)為這個(gè)夢(mèng)想努力拼搏，爭(zhēng)取有一天，我能飛上太空，參觀月球。現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，這一定能成功!
心得體會(huì)。
5
每當(dāng)我從電視上看到載人飛船帶著宇航員升空，我心里就非常癢癢，盼望自己有朝一日也能登上宇宙飛船去太空溜個(gè)彎兒。特別是這次中國(guó)“神舟”五號(hào)載人飛船載著楊利偉叔叔飛向太空的壯舉，讓我更加急切了。
一天晚上，我睡覺(jué)時(shí)，恍恍惚惚夢(mèng)見(jiàn)我被選拔成了航天員，要和其他三位宇航員乘坐“火星三號(hào)”太空飛船去火星研究。
“火星三號(hào)”飛船終于升空了。不一會(huì)兒，飛船便脫離了地球的引力，徑直向太空飛去，我感覺(jué)身體輕飄飄的，真好玩兒!不知過(guò)了多久，我的肚子早已餓得“咕咕”直叫，我打開(kāi)太空冰箱，拿出了一個(gè)像牙膏一樣的東西，擰開(kāi)蓋兒一吸，嗯，甜津津的，味道挺不錯(cuò)。
不一會(huì)兒，飛船就停在了火星表面上。我和同伴們穿上宇航服，帶上各種工具、儀器和中國(guó)國(guó)旗走出艙門(mén)。五分鐘后，大家終于“飄”上了火星表面。啊!這可是我第一次踏上火星。我非常激動(dòng)，把國(guó)旗使勁往火星上一插，可自己卻飄了起來(lái)，差點(diǎn)成了火星的衛(wèi)星。
接下來(lái)，我們打開(kāi)各種儀器，挖了許多種火星的土壤和巖石，把它們放進(jìn)儀器里，通過(guò)電腦分析，獲得了不少數(shù)據(jù)和資料。最令我興奮的是在f32號(hào)巖石上發(fā)現(xiàn)了比細(xì)菌還小的火星植物，這一重大發(fā)現(xiàn)使我高興的跳到了飛船頂上!幾天后，我和同伴們帶著數(shù)據(jù)、資料和無(wú)比的歡樂(lè)離開(kāi)了這美麗的紅色星球。我和同伴們收集的這些資料和數(shù)據(jù)為祖國(guó)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
正在我高興的時(shí)候，天亮了，我從床上爬起來(lái)，回想著剛才那精彩的夢(mèng)。
假如我是宇航員，我會(huì)永無(wú)止境的向外太空進(jìn)軍，探索太空的奧秘，為人類的發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇九
航天精神——以大局為重、艱苦奮斗、自主創(chuàng)新、廉潔報(bào)國(guó)。
中國(guó)的太空部門(mén)，是目前中國(guó)屈指可數(shù)的幾個(gè)在世界上處于地位，對(duì)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程有最重大戰(zhàn)略意義的行業(yè)之一;中國(guó)太空事業(yè)的建設(shè)者們，以他們的奉獻(xiàn)、創(chuàng)新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國(guó)知識(shí)分子的風(fēng)采。中國(guó)的航天事業(yè)是中國(guó)國(guó)內(nèi)各行業(yè)中投入和產(chǎn)出比率的行業(yè)之一，而且對(duì)中國(guó)的國(guó)家利益具有頭等的戰(zhàn)略重要性，難能可貴的是中國(guó)的航天部門(mén)多年來(lái)始終保持著中國(guó)革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發(fā)憤圖強(qiáng)、最終成為世界上獨(dú)樹(shù)一幟的一支重要航天力量。
中國(guó)航天工業(yè)志存高遠(yuǎn)，奮發(fā)圖強(qiáng)和廉潔報(bào)國(guó)的行業(yè)風(fēng)貌，應(yīng)該成為全體中國(guó)人共同的精神財(cái)富，中國(guó)航天人的精神應(yīng)該像過(guò)去的。大慶精神一樣，成為中國(guó)現(xiàn)代的進(jìn)程中所有行業(yè)的楷模。
中國(guó)航天事業(yè)所創(chuàng)造的.這些有形和無(wú)形的財(cái)富，是我們這個(gè)民族不竭的物質(zhì)和精神寶藏。
當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)航天精神：
由于美國(guó)和歐洲頒布的禁令，我國(guó)很難從國(guó)外獲得關(guān)鍵的航天技術(shù)，中國(guó)也沒(méi)有參與國(guó)際空間站的活動(dòng)。航天事業(yè)是具有高度危險(xiǎn)性的職業(yè)，而中國(guó)載人航天事業(yè)還處在起步階段，其風(fēng)險(xiǎn)之大可想而知。但在風(fēng)險(xiǎn)面前，中國(guó)航天員表現(xiàn)出的是一往無(wú)前的勇氣，是頑強(qiáng)拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發(fā)向上的優(yōu)秀品質(zhì);用勇于探索、開(kāi)拓創(chuàng)新的精神為全國(guó)各族人民樹(shù)立了榜樣。
神舟七號(hào)飛船零配件產(chǎn)地幾乎涵蓋了大半個(gè)中國(guó)，并以的發(fā)射率和零失敗率，創(chuàng)造了航天發(fā)射的輝煌。各參研參試部門(mén)和單位為完成神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)做了大量精益求精的準(zhǔn)備工作。從每一顆螺絲釘，每一個(gè)焊接縫，到我們?cè)陔娨曋锌吹降挠詈絾T細(xì)致的檢查安全系帶的動(dòng)作，認(rèn)真地閱讀飛行手冊(cè)等，這一切都是高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、一絲不茍的，是來(lái)不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準(zhǔn)有絲毫瑕疵的嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，保證了“神七”的完美成功，也是我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)的。
漫步太空，這個(gè)在當(dāng)今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學(xué)技術(shù)，“神七”升天意味著將打破這種局面。當(dāng)我們沉浸在“神七”帶來(lái)的歡樂(lè)和喜悅時(shí)，當(dāng)我們?yōu)楹教焓聵I(yè)的輝煌感到驕傲和自豪時(shí)，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)航天人勇于攻堅(jiān)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神品質(zhì)，特別是要學(xué)習(xí)他們?cè)诤教焓聵I(yè)中表現(xiàn)出來(lái)的高度的責(zé)任感，學(xué)習(xí)他們以國(guó)家利益為重、志存高遠(yuǎn)、為國(guó)奉獻(xiàn)、立足本職工作的精神。
結(jié)束詞：
神七的成功發(fā)射不僅為中國(guó)的科技進(jìn)步提供了新的動(dòng)力，代表航天事業(yè)的航天人更為我們樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣。它促使當(dāng)代青年學(xué)生更加明確自身肩負(fù)的重大歷史使命。作為當(dāng)代大學(xué)生，作為一名學(xué)生黨員，我們更應(yīng)該自覺(jué)地在日常生活、學(xué)習(xí)和工作中踐行航天精神，在發(fā)展觀的指導(dǎo)下，為中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的力量!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十
時(shí)至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強(qiáng)國(guó)紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無(wú)垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽(yáng)能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關(guān)導(dǎo)航系統(tǒng)便離不開(kāi)航空事業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)，航天技術(shù)在開(kāi)發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉(zhuǎn)發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應(yīng)用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發(fā)展，各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導(dǎo)彈與反彈道導(dǎo)彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場(chǎng)軍事系統(tǒng)，并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒(méi)有穩(wěn)固的國(guó)防，我們的幸福生活就難以保障。
沒(méi)有今天的投入就不會(huì)有我們明天的。航天事業(yè)的進(jìn)步會(huì)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，航天科技的'應(yīng)用會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生重大的影響，只有社會(huì)不斷的進(jìn)步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會(huì)越來(lái)越美好。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十一
神舟十三號(hào)4月16日返回地球，預(yù)示著中國(guó)的航天事業(yè)又提升了一大步。我們?cè)贋橛詈絾T取得的卓越成績(jī)歡呼時(shí)，也應(yīng)該關(guān)心一下半年太空飛行將會(huì)給宇航員們的身體帶來(lái)的哪些傷害。
在地球上，由于地球周圍的大氣層和地磁場(chǎng)，人們免受太陽(yáng)輻射的影響。這將允許光線進(jìn)入，但可以防止我們接受過(guò)多的輻射。太空宇航員沒(méi)有這些防護(hù)，這意味著，他們?cè)谔罩械臅r(shí)間越長(zhǎng)，承受的輻射就越多。
雖然宇航員通常不會(huì)從太空返回時(shí)生病，但他們的免疫系統(tǒng)仍有可能出現(xiàn)問(wèn)題。事實(shí)上，許多研究表明，太空中免疫系統(tǒng)的改變會(huì)在一定程度上導(dǎo)致自身免疫性疾病。如果人們要將免疫系統(tǒng)受損的宇航員送回地球，這意味著需要弄清楚如何讓這個(gè)系統(tǒng)保持正常工作，無(wú)論是在太空、火星還是在地球上。
肌肉萎縮只是長(zhǎng)時(shí)間太空飛行宇航員受傷的風(fēng)險(xiǎn)因素之一。航天飛行引起的肌肉力量喪失、感覺(jué)運(yùn)動(dòng)障礙、姿勢(shì)穩(wěn)定性降低和骨質(zhì)流失共同導(dǎo)致航天器著陸、飛行后跌倒和日常生活中遇到的動(dòng)態(tài)負(fù)荷期間的傷害。
了解了宇航員面對(duì)這些危險(xiǎn)，內(nèi)心不由得對(duì)宇航員們多了一份敬意。正是由于他們的不畏艱險(xiǎn)，勇于探索的精神，才使得我們國(guó)家航天事業(yè)快速向前邁步。神舟十三號(hào)四月返航地球，注定這個(gè)四月不平凡，歡迎宇航員們回家，為您們點(diǎn)贊。
作為學(xué)生，我們?cè)趯W(xué)習(xí)上應(yīng)該學(xué)習(xí)航天設(shè)計(jì)人員的謹(jǐn)慎與認(rèn)真，火箭發(fā)射的成功也就是學(xué)習(xí)之后的成果。認(rèn)真努力才是有效學(xué)習(xí)的方法;才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十二
20__年6月17日9時(shí)22分，這注定是__歷史上一個(gè)最為重要的日子，因?yàn)樵谶@一天，神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射了，這也意味著__的航天事業(yè)又取得了歷史上的重大突破，試問(wèn)這是一件多么傲人、多么喜人的事情??！
隨著科技的不斷進(jìn)步，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，隨著創(chuàng)新的不斷更新，隨著國(guó)力的不斷增強(qiáng)，我們國(guó)家的航天事業(yè)在____來(lái)也取得了重大的進(jìn)步和變革，尤其是在北斗環(huán)繞、嫦娥伴月、神州起航的偉大態(tài)勢(shì)下，我們也真切體會(huì)到了__航天奮發(fā)圖強(qiáng)、砥礪奮進(jìn)的決心和勇氣。
太空探索是一個(gè)永無(wú)止境的過(guò)程，__航天一次次取得重大突破的背后，這是無(wú)數(shù)航天人堅(jiān)持不懈、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗的結(jié)果，所以說(shuō)探索神秘的外太空、探秘傳奇的浩瀚宇宙是我們不懈的追求，而發(fā)展航天事業(yè)、打造專屬空間站、建設(shè)最強(qiáng)航天國(guó)也是我們矢志不渝的夢(mèng)想。
從神舟一號(hào)到神舟十二號(hào)的漫長(zhǎng)征程中我們可以體會(huì)到：
偉大的創(chuàng)新會(huì)推動(dòng)偉大的產(chǎn)業(yè)，偉大的產(chǎn)業(yè)會(huì)孕育偉大的精神，而偉大的精神會(huì)衍生偉大的變革。__航天不斷刷新高度、攻破難關(guān)的過(guò)程中也培育出了一種“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的航天精神，所以我們一定要再接再厲、延續(xù)輝煌，只為把祖國(guó)建設(shè)的更加美好、更加幸福、更加卓越。
二十年前____抹殺了我們加入空間站的____，這給我們的航天事業(yè)帶來(lái)了很多壓力、阻礙和挫折，可正也是因?yàn)檫@些____和限制才得以讓我們創(chuàng)造出了獨(dú)屬于__特色的航天技術(shù)，而這些核心技術(shù)的創(chuàng)新也成為了我們強(qiáng)大的象征，這也算是因禍得福了。如今__擁有了自己____的空間站，這就意味著我們?cè)谖磥?lái)的空間競(jìng)爭(zhēng)中擁有了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而全中文的操控頁(yè)面也再一次說(shuō)明了__的強(qiáng)大和偉大，所以我們一定得為偉大的航天人點(diǎn)個(gè)贊。
勇于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、努力創(chuàng)新是我們航天事業(yè)取得進(jìn)步的關(guān)鍵，所以在未來(lái)教育中我們一定要注重打造全民創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)的趨勢(shì)，只有這樣我們才不會(huì)陷入坐享其成、止步不前的惡性循環(huán)中去。再者，艱苦奮斗、永不言棄、熱愛(ài)國(guó)家、無(wú)私奉獻(xiàn)等美好品質(zhì)也是航天精神的衍生，因此我們每個(gè)人都應(yīng)該努力弘揚(yáng)和傳承偉大的航天精神，唯有這樣我們才能取得思想上和精神上的重大提升。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十三
11月24日，“出發(fā)”——嫦娥五號(hào)探測(cè)器在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空并進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。
12月1日，“到達(dá)目的.地”——嫦娥五號(hào)在月球正面預(yù)選區(qū)域著陸并開(kāi)展采樣工作。
12月2日，“已攬件”——嫦娥五號(hào)順利完成月表自動(dòng)采樣，并將樣品保存在上升器攜帶的貯存裝置。
12月3日，上升器點(diǎn)火起飛、精準(zhǔn)入軌。
12月6日，“已裝車”——嫦娥五號(hào)完成與軌道器和返回器組合體之間的交會(huì)對(duì)接及樣品轉(zhuǎn)移。
12月17日，“已送達(dá)”——嫦娥五號(hào)重返地球。
翹首以盼，“土特產(chǎn)”快遞終于到了!
經(jīng)過(guò)20多天期盼等待，嫦娥五號(hào)探月之旅終于取得圓滿成功。嫦娥五號(hào)探測(cè)器在一次任務(wù)中，連續(xù)實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天史上首次月面采樣、月面起飛、月球軌道交會(huì)對(duì)接、帶樣返回等多個(gè)重大突破。4分鐘視頻回顧嫦娥五號(hào)發(fā)射、探月、著陸全過(guò)程。
嫦娥五號(hào)，歡迎回家!
讓我見(jiàn)證了中國(guó)科學(xué)家們的偉大實(shí)力!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十四
2013年6月17點(diǎn)38分神舟十號(hào)一飛沖天，肩負(fù)著中國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接的重大任務(wù)，代表著中國(guó)正一步一個(gè)腳印地實(shí)現(xiàn)自己的太空夢(mèng)。任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船將于搭載三位航天員聶海勝、張曉光、王亞平飛向太空。中國(guó)的航天夢(mèng)再次成為熱點(diǎn)。
中國(guó)航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊(duì)伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測(cè)工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計(jì)師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開(kāi)放成長(zhǎng)起來(lái)的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開(kāi)放的精神印記。
王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國(guó)人員之一。本來(lái)他在國(guó)外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊?guó)神舟五號(hào)飛船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國(guó)。
“為國(guó)爭(zhēng)光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說(shuō)。
把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個(gè)人選擇與國(guó)家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國(guó)贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十五
1970年4月24日，中國(guó)第1顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)發(fā)射成功，拉開(kāi)了中國(guó)人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。以此為標(biāo)志設(shè)立“中國(guó)航天日”，旨在宣傳我國(guó)和平利用外層空間的一貫宗旨，大力弘揚(yáng)航天精神，科學(xué)普及航天知識(shí)，激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情，唱響“探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”的主旋律，凝聚實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)的強(qiáng)大力量。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十六
4月24日是首個(gè)“中國(guó)航天日”。北京航天城以升國(guó)旗、主題簽名、參觀等方式，慶祝這個(gè)屬于廣大航天戰(zhàn)線科技工作者的特殊日子。8時(shí)40分，航天城北京航天飛行控制中心北廣場(chǎng)，不少科技工作者早早來(lái)到這里等待升國(guó)旗儀式的開(kāi)始。9時(shí)整，伴著雄偉的國(guó)歌聲，五星紅旗緩緩升起。與此同時(shí)，北京跟蹤與通信技術(shù)研究所的主題簽名活動(dòng)也展開(kāi)了。鮮紅的條幅上印有“發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó);和平利用太空，共謀人類福祉”24個(gè)大字。據(jù)介紹，條幅20米長(zhǎng)、1.6米寬，代表著20。上面印有4句話24個(gè)字，代表著4月24日。從無(wú)人飛行到載人航天飛行，從單個(gè)飛船運(yùn)行到多個(gè)航天器交會(huì)對(duì)接，從地月轉(zhuǎn)移軌道到繞月探測(cè)，從環(huán)月飛行到月面巡視，從月地轉(zhuǎn)移到再入返回……作為我國(guó)載人航天工程和深空探測(cè)工程飛行控制任務(wù)的“神經(jīng)中樞”，北京航天飛行控制中心飛控大廳當(dāng)天向中小學(xué)師生開(kāi)放。
4月24日，在習(xí)近平總書(shū)記作出“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)”重要指示一周年之際，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局、國(guó)家航天局、陜西省人民政府聯(lián)合主辦的20“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)在西北工業(yè)大學(xué)開(kāi)幕。此次“中國(guó)航天日”的主題是“航天創(chuàng)造美好生活”，旨在聚焦航天應(yīng)用，展示航天技術(shù)造福民生、惠及百姓、創(chuàng)造美好生活的生動(dòng)實(shí)踐，普及航天知識(shí)，培植創(chuàng)新文化，激發(fā)探索熱情，推動(dòng)航天事業(yè)為服務(wù)國(guó)家發(fā)展大局和增進(jìn)人類福祉作出更大貢獻(xiàn)。
4月24日，由工業(yè)和信息化部、國(guó)防科工局、國(guó)家航天局、黑龍江省政府共同主辦的20“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)在哈爾濱工業(yè)大學(xué)開(kāi)幕，此次“中國(guó)航天日”的主題是“共筑航天新時(shí)代”。
4月24日，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家航天局、湖南省人民政府共同主辦，湖南大學(xué)承辦的20“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)在湖南省長(zhǎng)沙市開(kāi)幕。此次“中國(guó)航天日”主題是“逐夢(mèng)航天，合作共贏”，旨在號(hào)召?gòu)V大科技工作者、航天工作者努力奔跑，爭(zhēng)做新時(shí)代的追夢(mèng)人和奮斗者，加快推動(dòng)中國(guó)航天發(fā)展，并與世界各國(guó)一道，為和平利用太空、增進(jìn)人類福祉貢獻(xiàn)更多中國(guó)智慧、中國(guó)方案、中國(guó)力量。
4月24日第五個(gè)“中國(guó)航天日”，活動(dòng)主題是“弘揚(yáng)航天精神擁抱星辰大?！?。204月24日，中國(guó)行星探測(cè)任務(wù)被命名為“天問(wèn)系列”，首次火星探測(cè)任務(wù)被命名為“天問(wèn)一號(hào)”，后續(xù)行星任務(wù)依次編號(hào)。中國(guó)工程院院士、“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星技術(shù)負(fù)責(zé)人之一、神舟飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔，中國(guó)工程院院士、中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁，中國(guó)首位女航天員劉洋，作為中國(guó)航天三大里程碑事件的杰出代表今年被國(guó)家航天局聘為“中國(guó)航天公益形象大使”。
4月19日，國(guó)家航天局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，官宣第六個(gè)“中國(guó)航天日”主場(chǎng)活動(dòng)將于4月24日在江蘇省南京市舉辦，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家航天局、江蘇省人民政府共同主辦。今年航天日主題是“揚(yáng)帆起航逐夢(mèng)九天”。
1970年4月24日，東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星在酒泉發(fā)射成功，并進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星,中國(guó)成為當(dāng)時(shí)第五個(gè)可以發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
11月20日凌晨，中國(guó)載人航天工程的第一艘試驗(yàn)飛船——神舟一號(hào)，自酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，并于次日凌晨成功返回。自此，中國(guó)成為第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家。
10月15日，中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，成功實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次載人空間飛行，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。
10月24日，我國(guó)第一個(gè)月球探測(cè)器嫦娥一號(hào)發(fā)射成功。3月1日，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃受控撞月，為探月工程一期——“繞月探測(cè)”任務(wù)畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國(guó)家行列。
9月27日，中國(guó)航天員翟志剛完成出艙活動(dòng)后順利返回神舟七號(hào)飛船軌道艙，這是中國(guó)航天員首次執(zhí)行出艙活動(dòng)任務(wù)，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
9月29日，天宮一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這是中國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室。11月3日，天宮一號(hào)和神州八號(hào)順利完成首次對(duì)接。
年12月8日，嫦娥四號(hào)在西昌發(fā)射成功。年1月3日，嫦娥四號(hào)成功在月球背面著陸，玉兔二號(hào)開(kāi)始在月球背面巡視探測(cè)。這是人類飛行器首次登陸月球背面。
年7月23日，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器成功在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)升空，正式開(kāi)啟了中國(guó)人自主探測(cè)火星之旅。
2020年12月17日1時(shí)59分，探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸，標(biāo)志著我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十七
1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星的國(guó)家。今年3月，中央批準(zhǔn)、國(guó)務(wù)院批復(fù)，自2016年起將每年4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。今年，首個(gè)“中國(guó)航天日”的主題是“中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)”。
國(guó)新辦今日下午宣布，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2016年起，將每年的4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。國(guó)新辦發(fā)言人胡凱紅表示，1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射升空，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星的國(guó)家。
國(guó)務(wù)院日前批復(fù)，同意自2016年起，將每年4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。記者從國(guó)防科工局獲悉，首個(gè)中國(guó)航天日將以“中國(guó)夢(mèng)，航天夢(mèng)”為主題，國(guó)防科工局已會(huì)同有關(guān)部門(mén)籌劃部署“開(kāi)放日”“科普周”等系列宣傳和科普活動(dòng)。
1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，拉開(kāi)了中國(guó)人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的.序幕。以此為標(biāo)志設(shè)立“中國(guó)航天日”，旨在宣傳我國(guó)和平利用外層空間的一貫宗旨，大力弘揚(yáng)航天精神，科學(xué)普及航天知識(shí)，激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情，唱響“發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”的主旋律，凝聚實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，航天夢(mèng)的強(qiáng)大力量。
創(chuàng)建60年來(lái)，我國(guó)航天事業(yè)從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，已經(jīng)成為我國(guó)具有戰(zhàn)略意義的高科技產(chǎn)業(yè)，形成了富有成效的航天系統(tǒng)工程管理體制和機(jī)制，建立了完整配套的科研生產(chǎn)創(chuàng)新體系，造就了一支素質(zhì)高技術(shù)精的人才隊(duì)伍，創(chuàng)造了以“兩彈一星”、載人航天、探月工程為標(biāo)志的輝煌成就，在空間技術(shù)、空間應(yīng)用、空間科學(xué)三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了快速發(fā)展。截至目前，我國(guó)衛(wèi)星研制與發(fā)射能力已步入世界先進(jìn)行列，在軌穩(wěn)定運(yùn)行的各類衛(wèi)星達(dá)130余顆。
國(guó)防科工局、國(guó)家航天局有關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，我國(guó)航天事業(yè)將以設(shè)立“中國(guó)航天日”為新的起點(diǎn)，深入貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，大力推進(jìn)以航天工程技術(shù)創(chuàng)新為主體，空間應(yīng)用、空間科學(xué)為兩翼的“一體兩翼”發(fā)展新思路，實(shí)施好既有重大科技專項(xiàng)和重大工程，抓緊論證實(shí)施一批新的重大工程和重大項(xiàng)目，加強(qiáng)衛(wèi)星應(yīng)用和空間科學(xué)研究。同時(shí)，堅(jiān)持合作共贏，與世界各國(guó)攜手，共同譜寫(xiě)和平利用太空的新篇章。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十八
1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”誕生了!這是提前為國(guó)慶獻(xiàn)上的厚禮，也標(biāo)志著我國(guó)衛(wèi)星史正式拉開(kāi)了序幕。
在此之后，我國(guó)航天事業(yè)一次次快速躍升：中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船起飛;中國(guó)自行研制的“神舟”二號(hào)無(wú)人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空;“神舟”三號(hào)成功升入太空;神舟四號(hào)無(wú)人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。
中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想;航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空。
中國(guó)載人航天實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的新跨越，中國(guó)成為繼俄羅斯和美國(guó)之后世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家，這是我們中華民族的驕傲。
從1999年到20xx年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬(wàn)中國(guó)人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國(guó)載人航天的一次次飛躍!此后，中國(guó)航天事業(yè)進(jìn)入到了“白熱化”的狀態(tài)：神七出艙，“天宮一號(hào)”發(fā)射成功，“神八”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接。神九與天宮一號(hào)自動(dòng)對(duì)接……這些都讓人心潮澎湃，激動(dòng)萬(wàn)分。
但是，我國(guó)航天事業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的.差距。近幾年，美國(guó)宇航局每年的預(yù)算在170億-180億美元，超過(guò)我國(guó)載人航天工程20年的總投入。
在人造衛(wèi)星領(lǐng)域，我國(guó)剛剛達(dá)到國(guó)際航天界20世紀(jì)80年代末至90年代初期的技術(shù)水平;在飛船研制技術(shù)領(lǐng)域，我國(guó)與美國(guó)和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領(lǐng)域，我國(guó)與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國(guó)家的棟梁，祖國(guó)的希望。梁?jiǎn)⒊f(shuō)“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”，作為祖國(guó)的希望，我們惟有好好學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己，才能讓祖國(guó)的航天事業(yè)百尺竿頭，更進(jìn)一步。我們要繼承中國(guó)航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢(mèng)想，不懈努力，為了我們的祖國(guó)，甘于奉獻(xiàn)!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇十九
中國(guó)航天事業(yè)自1960年代起，經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，如今已躋身世界一流水平。在這個(gè)過(guò)程中，中國(guó)航天人毅然奮斗，不斷戰(zhàn)勝一個(gè)個(gè)困難和挑戰(zhàn)。作為中國(guó)民眾，我們對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展充滿自豪和期待。近年來(lái)，中國(guó)航天探索的更深入，科技進(jìn)步的步伐更加迅猛。以下是我對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的心得體會(huì)。
首先，中國(guó)航天事業(yè)展現(xiàn)出了堅(jiān)定的意志和勇于創(chuàng)新的精神。無(wú)論是中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星的成功發(fā)射，還是中國(guó)第一次載人航天飛行的成功，都凸顯出中國(guó)航天人樂(lè)觀向上的精神風(fēng)貌。面對(duì)技術(shù)壁壘和時(shí)間緊迫的壓力，他們不畏艱難，積極攻關(guān)，最終取得了輝煌的成就。航天探索的過(guò)程中，每一次成功都是堅(jiān)持不懈和勇往直前的結(jié)果，中國(guó)航天人展現(xiàn)了不屈不撓的品質(zhì)，也為全國(guó)人民樹(shù)立起了典范。
其次，中國(guó)航天事業(yè)的成功離不開(kāi)持續(xù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步。中國(guó)航天人不僅在基礎(chǔ)科研領(lǐng)域進(jìn)行積極探索，還加大了對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)力度。隨著中國(guó)航天技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了很多領(lǐng)域的突破，例如，月球車的成功登陸、載人飛船的研制成功等等。這些成就不僅提高了中國(guó)在國(guó)際航天領(lǐng)域的地位，也進(jìn)一步加速了我國(guó)科技創(chuàng)新的步伐，同時(shí)也為推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和社會(huì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。
第三，中國(guó)航天事業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。一方面，航天科技的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和壯大。另一方面，航天科技的進(jìn)步也為科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了新的動(dòng)力。中國(guó)航天事業(yè)不僅提升了國(guó)家形象和國(guó)際影響力，同時(shí)也拉動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)和財(cái)富。
第四，中國(guó)航天事業(yè)激發(fā)了國(guó)內(nèi)外民眾的科技熱情和探索欲望。隨著中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注和參與到航天領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和研究中來(lái)?？破招麄骰顒?dòng)的舉行，使得公眾對(duì)航天科技的了解更深入，對(duì)太空探索的熱情也日漸高漲。中國(guó)航天人的努力和成就激勵(lì)著更多的人投身到科技創(chuàng)新和航天事業(yè)中，形成了全社會(huì)對(duì)科技發(fā)展的關(guān)注和追求。
最后，中國(guó)航天事業(yè)也提醒我們要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。航天技術(shù)的發(fā)展對(duì)環(huán)境和生態(tài)造成一定的影響，地球資源的有限性也限制了航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此，我們應(yīng)當(dāng)在充分挖掘航天科技的潛力的同時(shí)，注重環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。只有當(dāng)人類與自然和諧相處時(shí)，我們才能實(shí)現(xiàn)航天事業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。
綜上所述，中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展充分展現(xiàn)了中國(guó)航天人堅(jiān)定的意志和勇于創(chuàng)新的精神，離不開(kāi)持續(xù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步的助力，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了巨大效益，激發(fā)了國(guó)內(nèi)外民眾的科技熱情和探索欲望，同時(shí)也提醒我們要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。中國(guó)航天人的不懈努力，無(wú)疑為我們樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣，也為我們展現(xiàn)了中國(guó)人的智慧和勇氣。相信在未來(lái)的歲月里，中國(guó)航天事業(yè)將會(huì)繼續(xù)發(fā)展壯大，為我們帶來(lái)更多的驚喜和突破。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇二十
尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好!我是六年級(jí)一班的晏榮青，今天我演講的主題是《向中國(guó)航天英雄致敬》。當(dāng)我們仰望星空，面對(duì)滿天繁星，你是不是心中也會(huì)感嘆宇宙的浩瀚，人類的渺小。德國(guó)哲學(xué)家康德說(shuō)過(guò)：“世界上只有兩件東西能夠深深震撼人們的心靈，一件是我們心中崇高的道德準(zhǔn)則，另一件是我們頭頂上的燦爛星空。”
1961年4月12日，蘇聯(lián)航天員加加林勇敢地搭乘東方一號(hào)飛船進(jìn)入地球軌道，開(kāi)創(chuàng)了人類載人航天的歷史。經(jīng)過(guò)前期充分論證與試驗(yàn)，七次試射中的最后兩次才得以成功。人類這首次的太空之旅并不順利，加加林繞地球一周108分鐘的太空之旅可以說(shuō)是險(xiǎn)象環(huán)生。也正因?yàn)榻?jīng)歷了如此多的不易，人類的首次載人航天才更加值得銘記與紀(jì)念。加加林的壯舉實(shí)現(xiàn)了自古以來(lái)人類飛天的夢(mèng)想，開(kāi)啟了人類探索太空的新紀(jì)元。聯(lián)合國(guó)大會(huì)2011年4月7日作出決議，將每年的4月12日確定為國(guó)際載人航天日。
中國(guó)載人航天發(fā)展迄今已整整66年了，人類的載人航天技術(shù)取得了飛速的進(jìn)步。這66年來(lái)，我們國(guó)家的先輩們披荊斬棘，不懈拼搏，在艱苦卓絕的條件下，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航天技術(shù)從無(wú)到有，又經(jīng)一代又一代的航天人默默付出，將我國(guó)的通天之路修筑得足夠?qū)拸V。當(dāng)1970年4月24日《東方紅》的音樂(lè)聲響遍全球，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，同時(shí)也拉開(kāi)了中國(guó)人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福全人類的序幕。2003年10月15日，中國(guó)第一艘載人航天飛船神舟五號(hào)發(fā)射成功。中國(guó)成為繼蘇聯(lián)和美國(guó)之后世界上第三個(gè)將人類送入太空的國(guó)家。如今，中國(guó)開(kāi)啟邁向空間站的時(shí)代，觸角伸向更遠(yuǎn)的星際。
航天員楊利偉是中國(guó)首次執(zhí)行載人飛行任務(wù)的航天員，駕乘神舟五號(hào)飛船在太空飛行21小時(shí)23分，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年飛天夢(mèng)想。2008年9月25日，神舟七號(hào)飛天，翟志剛和劉伯明、景海鵬組成神舟七號(hào)飛行乘組，開(kāi)始了他們的第一次太空之行，也是中國(guó)人第一次手持紅旗，漫步太空。王亞平他們?yōu)樽鎳?guó)無(wú)私奉獻(xiàn)，不怕?tīng)奚瑸榱撕教焓聵I(yè)無(wú)怨無(wú)悔;他們?yōu)樽鎳?guó)出征太空，把使命看得比生命更重要;他們實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天夢(mèng);他們名副其實(shí)都是我們心目中的航天英雄。中國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從無(wú)人到載人，從一人到多人，從太空行走到交會(huì)對(duì)接……中國(guó)航天在浩瀚太空，留下了一個(gè)又一個(gè)腳印，中國(guó)航天事業(yè)蓬勃發(fā)展，離不開(kāi)一代代航天人的辛勤付出。
今天，讓我們致敬中國(guó)航天英雄!致敬，中國(guó)航天人!學(xué)習(xí)他們“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”的航天精神。為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，從現(xiàn)在開(kāi)始就要加倍地刻苦學(xué)習(xí)，積累知識(shí);也要堅(jiān)持不懈地鍛煉身體，磨煉意志。當(dāng)然，在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的道路上，難免也有崎嶇和坎坷，但大家要相信，只要自己做到目標(biāo)專一而不三心二意、持之以恒而不半途而廢，一步一個(gè)腳印地努力前行，最終會(huì)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。
我的演講完畢，謝謝大家!
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇二十一
中國(guó)航天日，是為了紀(jì)念中國(guó)航天事業(yè)成就，發(fā)揚(yáng)中國(guó)航天精神而計(jì)劃設(shè)立的一個(gè)紀(jì)念日。3月8日，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意自20起，將每年4月24日設(shè)立為“中國(guó)航天日”。記者從國(guó)防科工局獲悉，首個(gè)中國(guó)航天日將以“中國(guó)夢(mèng)，航天夢(mèng)”為主題，國(guó)防科工局已會(huì)同有關(guān)部門(mén)籌劃部署“開(kāi)放日”“科普周”等系列宣傳和科普活動(dòng)。設(shè)立“中國(guó)航天日”，旨在宣傳中國(guó)和平利用外層空間的一貫宗旨，大力弘揚(yáng)航天精神，科學(xué)普及航天知識(shí)，激發(fā)全民族探索創(chuàng)新熱情，唱響“發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”的主旋律，凝聚實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)的強(qiáng)大力量。
中國(guó)航天日心得體會(huì)篇二十二
這是繼20xx年神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)后，中國(guó)航天員再次實(shí)施的空間出艙活動(dòng)，也是空間站階段中國(guó)航天員的首次空間出艙活動(dòng)。
此次出艙活動(dòng)，天地間大力協(xié)同、艙內(nèi)外密切配合，圓滿完成了艙外活動(dòng)相關(guān)設(shè)備組裝、全景相機(jī)抬升等任務(wù)，首次檢驗(yàn)了我國(guó)新一代艙外航天服的功能性能，首次檢驗(yàn)了航天員與機(jī)械臂協(xié)同工作的能力及出艙活動(dòng)相關(guān)支持設(shè)備的可靠性與安全性，為空間站后續(xù)出艙活動(dòng)的順利實(shí)施奠定了重要基礎(chǔ)。
神舟十二號(hào)航天員乘組自6月17日進(jìn)駐天和核心艙以來(lái)，按計(jì)劃開(kāi)展了各項(xiàng)工作，目前3名航天員狀態(tài)良好，后續(xù)在軌飛行期間還將進(jìn)行一次出艙活動(dòng)。
中國(guó)航天報(bào)記者在北京航天飛行控制中心發(fā)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道：
剛剛，在中國(guó)空間站天和核心艙內(nèi)外，神舟十二號(hào)載人飛船乘組聶海勝、劉伯明和湯洪波攜手打了一場(chǎng)太空出艙、艙外組裝與維修、應(yīng)急返回的配合戰(zhàn)，大獲全勝。
20xx年9月27日，神舟七號(hào)載人飛船航天員翟志剛曾揮舞國(guó)旗，首次亮相在浩瀚宇宙。時(shí)隔13年，出艙大片在“天和”上演，任務(wù)卻要復(fù)雜得多。
神舟十二號(hào)載人飛船航天員出艙
神舟七號(hào)載人飛船航天員翟志剛首次出艙
7月4日7時(shí)30分左右，北京飛行控制中心大屏幕上，劉伯明、湯洪波身著艙外航天服出現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)艙。軌道艙艙門(mén)、節(jié)點(diǎn)艙前艙門(mén)、節(jié)點(diǎn)艙與小柱段之間的雙向承壓艙門(mén)都已關(guān)閉，兩人現(xiàn)已被節(jié)點(diǎn)艙“包裹”起來(lái)。此刻，聶海勝正“坐”在大柱段的計(jì)算機(jī)前，時(shí)刻關(guān)注著兩人的狀態(tài)，并不時(shí)發(fā)出操作指令。
出艙準(zhǔn)備工作繼續(xù)，給節(jié)點(diǎn)艙泄壓、航天員吸氧排氮、開(kāi)展通信測(cè)試……這套流程與神舟七號(hào)載人飛船航天員出艙時(shí)相似，卻又有所不同?！按舜螒?yīng)用了氣體復(fù)用技術(shù)，通過(guò)艙間抽氣泵將節(jié)點(diǎn)艙的空氣抽到大艙，空氣復(fù)用率較高。”航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)總體副主任設(shè)計(jì)師湯溢介紹。
8時(shí)11分，艙內(nèi)氣壓接近真空狀態(tài)，劉伯明打開(kāi)節(jié)點(diǎn)艙上方的出艙口艙門(mén)，第一次親眼見(jiàn)證艙外環(huán)境，不禁脫口而出：“外面是黑的?！?BR> 在兩人配合給艙門(mén)裝上保護(hù)罩后，劉伯明一個(gè)躍身來(lái)到了浩瀚宇宙。節(jié)點(diǎn)艙高清攝像機(jī)、航天服攝像機(jī)以及艙外全景攝像機(jī)全程拍下了這一過(guò)程。
“哇，這外面太漂亮啦！”劉伯明驚嘆道。
在此之前，空間機(jī)械臂已經(jīng)來(lái)到了出艙口，進(jìn)入整臂待機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。就像我們熟知的云臺(tái)車一樣，它將是航天員在艙外的移動(dòng)工具和臨時(shí)工作站。
劉伯明出艙門(mén)后，湯洪波并沒(méi)有緊隨其后。接下來(lái)一段時(shí)間，他們要以一上一下的姿態(tài)，打好第一場(chǎng)配合戰(zhàn)——在空間機(jī)械臂上安裝腳限位器和操作臺(tái)。就像地面建筑施工隊(duì)似的，湯洪波負(fù)責(zé)“搬磚”，劉伯明負(fù)責(zé)“搭建”。
一場(chǎng)太空“搭積木”正式上演。
劉伯明接過(guò)湯洪波從艙內(nèi)遞上來(lái)的腳限位器，將其安裝在空間機(jī)械臂的一端。這是底座，也是用來(lái)固定航天員雙腳的，航天員“站”在上面可以隨機(jī)械臂“爬行”而移動(dòng)。艙內(nèi)，湯洪波正在對(duì)操作臺(tái)組件進(jìn)行初步安裝，隨后用帶掛鉤的繩傳遞給劉伯明，由劉伯明安裝在腳限位器一側(cè)。這就是艙外工作用的操作臺(tái)。在劉伯明的腰間，還有一個(gè)微型工作臺(tái)，這是他在艙內(nèi)就已經(jīng)戴好了的。
“沒(méi)有看到滿天繁星嗎？”9點(diǎn)30分左右，操作臺(tái)安裝完成，聶海勝忍不住問(wèn)。
10點(diǎn)20分左右，劉伯明上機(jī)械臂，機(jī)械臂移動(dòng)到接設(shè)備點(diǎn)。最后傳遞上來(lái)的是此次艙外工作要用的把手、抬高支架和一些專用工具遞上來(lái)，劉伯明把它們一一掛在操作臺(tái)上。有了它們，航天員將展開(kāi)第二項(xiàng)艙外工作內(nèi)容。
兩人配合默契，一環(huán)扣著一環(huán)，第一項(xiàng)艙外工作順利完成。
“天和”內(nèi)，聶海勝“坐”在計(jì)算機(jī)旁，細(xì)心操作、準(zhǔn)確指揮；機(jī)械臂緩緩移動(dòng)，劉伯明“站”在腳限位器上，他繼續(xù)移動(dòng)，準(zhǔn)備開(kāi)展第二項(xiàng)工作。
湯洪波就沒(méi)那么輕松了。11時(shí)左右，他躍身出艙，開(kāi)始借助艙表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全繩的另一端掛在扶手上，防止飄走。他速度很快，率先達(dá)到目的地——大、小柱段之間偏右的位置。
他們的第二項(xiàng)工作是將安裝在此處的一個(gè)全景攝像機(jī)進(jìn)行抬高。“通俗地講就是給全景攝像機(jī)安裝一個(gè)‘自拍桿’，使其在原來(lái)的位置上抬高一段，具備更佳的視場(chǎng)。”航天科技集團(tuán)八院全景攝像機(jī)主任設(shè)計(jì)師徐起形象地描述。
湯洪波到達(dá)目的地后，徒手拔掉全景攝像機(jī)的電纜插頭。很快，劉伯明也到了，在湯洪波的配合下，他拿出通用電動(dòng)松不脫螺釘拆裝工具，給全景攝像機(jī)裝上把手、卸掉安裝腳，小心翼翼把它取下來(lái)。據(jù)悉，研制人員為全景攝像機(jī)設(shè)計(jì)了一款艙外專用把手，既可在拆裝全景攝像機(jī)時(shí)保護(hù)4個(gè)鏡頭，又可以方便航天員攜帶全景攝像機(jī)。
隨后，劉伯明將一個(gè)圓柱形加長(zhǎng)支架裝在攝像機(jī)原來(lái)的'位置，裝攝像機(jī)、插電纜插頭、拆把手。每一步操作，劉伯明都小心翼翼。這樣的動(dòng)作，他在水下預(yù)演了很多次，早已將要領(lǐng)熟記于心，但真在太空中操作，還是相當(dāng)困難。
“安裝好，辛苦啦，你們！”聶海勝說(shuō)。隨著全景攝像機(jī)開(kāi)始工作，透過(guò)它的鏡頭可以看到，在白云的襯托下，藍(lán)色的地球像海洋一樣，非常漂亮。
緊張有序，第二項(xiàng)艙外工作也順利完成。
太空環(huán)境異常復(fù)雜，科研人員把航天員生命安全放在首位，設(shè)計(jì)了多種安全保障措施，例如各類相機(jī)或攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視等。盡管如此，逃生技能也是一堂必修課。為此，第三項(xiàng)艙外工作就是應(yīng)急返回演練，主角是湯洪波。
在這項(xiàng)工作中，湯洪波要徒手爬到“天和”核心艙最遠(yuǎn)處。接到撤離指令后，他第一時(shí)間折回，以最快速度返回艙口，并直接進(jìn)入節(jié)點(diǎn)艙。
“艙外活動(dòng)非常考驗(yàn)航天員的臂力，人在失重環(huán)境下很難控制自己，輕輕移動(dòng)就出去了，可要想停下來(lái)就得花很大力氣?！睖缯f(shuō)，這種應(yīng)急返回場(chǎng)景，航天員在地面時(shí)就曾多次在水中演練，為的是必要時(shí)刻為自己贏得一線生機(jī)。
“03感謝所有科技工作者，祝中國(guó)航天事業(yè)越來(lái)越好?！睖椴焖倥赖匠雠摽跁r(shí)，沒(méi)有再等自己的隊(duì)友，說(shuō)完這句話就迅速進(jìn)入節(jié)點(diǎn)艙。
劉伯明隨著機(jī)械臂的移動(dòng)，也很快來(lái)到艙口。他把工具一一取下來(lái)遞給湯洪波，最后把操作臺(tái)和腳限位器卸下來(lái)，并在湯洪波的配合下，完成艙外工具箱和腳限位器的安裝。
“感謝所有參研參試的科研人員，感謝全國(guó)人民的大力支持，后續(xù)我們還會(huì)出艙，還會(huì)飛得更高，空間站還會(huì)越建越大?！眲⒉鲗?duì)著攝像機(jī)鏡頭揮手致意。
15時(shí)左右，劉伯明進(jìn)入節(jié)點(diǎn)艙后，關(guān)艙門(mén)、復(fù)壓、脫艙外航天服，打開(kāi)節(jié)點(diǎn)艙前往大小柱段、神舟十二號(hào)飛船的3道艙門(mén)。
一系列收尾工作后，來(lái)自核心艙空調(diào)的風(fēng)進(jìn)來(lái)，神舟十二號(hào)飛船又能“呼吸”了。身處地面的神舟十二號(hào)飛船總體副主任設(shè)計(jì)師高旭終于松了一口氣。“這幾個(gè)小時(shí)，我們一直緊張地關(guān)注著神舟飛船內(nèi)的溫度變化，艙門(mén)關(guān)閉后，沒(méi)有了核心艙帶來(lái)的空調(diào)環(huán)境，飛船存在結(jié)凍風(fēng)險(xiǎn)，很可能損害科學(xué)載荷。”高旭說(shuō)。
首次出艙活動(dòng)很圓滿。