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隧道工程工作總結(jié)篇一
發(fā)包人：(以下簡稱甲方)。
承包人：(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，甲、乙雙方就隧道工程(工程項(xiàng)目)的有關(guān)事項(xiàng)經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
工程名稱：
工程地點(diǎn)：(起點(diǎn)：;止點(diǎn)：)。
工程內(nèi)容：工程咨詢有限公司編制的工程預(yù)算書(下稱預(yù)算書)及招標(biāo)文件所述工程內(nèi)容。
1、甲方提供的施工藍(lán)圖范圍內(nèi)涉及的所有施工內(nèi)容;。
2、該隧道工程總長997m,斷面5m5m,坡降1.04%。
三、合同工期。
開工日期：20xx年8月1日
竣工日期：20xx年4月20日(不可抗拒自然因素除外，工期順延)
合同工期總?cè)諝v天數(shù)：260天(日期期間節(jié)假日除外)
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
五、合同價(jià)款：
1、工程價(jià)款總金額：319.78萬元(大寫：叁佰壹拾玖點(diǎn)柒捌萬元整)，最終結(jié)算按照乙方實(shí)際完成的工程量結(jié)算工程款。
2、施工中發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖紙不一致進(jìn)行變更的由甲、乙雙方及監(jiān)理單位共同確定工程量后據(jù)實(shí)結(jié)算。
3、材料因價(jià)格波動(dòng)引起價(jià)格變化不予調(diào)整價(jià)差,人工費(fèi)調(diào)整按湖北省相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4、工程價(jià)款支付辦法：工程動(dòng)工付工程總價(jià)款的20%(其中動(dòng)工時(shí)付10%，隧道完成100米時(shí)付10%);完成總工程量的50%后應(yīng)付工程款總額的15%;竣工驗(yàn)收后付清工程總價(jià)款的95%;剩余工程總價(jià)款的5%作為工程質(zhì)量保證金，二年后無質(zhì)量問題付清(二年內(nèi)隧道發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方負(fù)責(zé)加固處理，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān))。
六、乙方應(yīng)嚴(yán)格按工藝流程和設(shè)計(jì)圖紙要求施工，甲方負(fù)責(zé)聘請(qǐng)有資質(zhì)的工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)該工程項(xiàng)目進(jìn)行全程監(jiān)理，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格要求。
七、乙方在施工中涉及相鄰關(guān)系的協(xié)調(diào)工作由甲方負(fù)責(zé)牽頭協(xié)調(diào)，確保工程順利推進(jìn)。
八、承包人在施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工規(guī)范和建筑工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢驗(yàn)后符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量要求達(dá)到合格等級(jí)，否則自行承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。
九、承包人為施工總承包。本工程嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包，違法分包;如有違法分包行為，發(fā)包方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即終止合同，并根據(jù)國家相關(guān)政策、法規(guī)追究其責(zé)任。
十、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價(jià)款，工程完工乙方在結(jié)算合同價(jià)款時(shí)應(yīng)提供合法的稅務(wù)發(fā)票。
十一、發(fā)包人不為承包人提供材料和工程設(shè)備。
十二、承包人采購材料進(jìn)行管理，但材料必須先報(bào)告發(fā)包人許可，并提供材料樣品，必須有出廠合格證等有資質(zhì)單位出具的檢驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)必須服從發(fā)包人對(duì)部分材料的變更，變更后發(fā)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
十三、承包人未能按合同完成全部工程，每延誤一天的違約金為元/天，不可抗力及不能歸責(zé)于承包人的原因除外。
十四、承包人應(yīng)按照《安全生產(chǎn)法》的要求在施工過程中做好安全工作，確保工程安全施工，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患，杜絕安全事故的發(fā)生;因乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此而產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
十五、乙方在施工中的人員由其自行雇請(qǐng)，人員工資和費(fèi)用由其自行與所請(qǐng)人員結(jié)算，相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系在乙方與所雇請(qǐng)員工之間產(chǎn)生，與甲方無關(guān)。
十六、違約責(zé)任：
1、本協(xié)議自簽訂之日起生效，除《民法典》規(guī)定情況外，甲、乙雙方任何一方不得單方終止或解除，若單方解除合同或出現(xiàn)嚴(yán)重違約行為，由違約方向守約方支付違約金10萬元，同時(shí)賠償對(duì)方因此而造成的經(jīng)濟(jì)損失。
2、甲方延期付款的，按應(yīng)付款額月利率15的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付延期付款利息。
3、承包人承諾按施工合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。因發(fā)包時(shí)無圖紙和地質(zhì)勘查資料及工程清單，如實(shí)際工程地質(zhì)與招標(biāo)文件承諾有不一致的，經(jīng)甲方、監(jiān)理單位、施工單位(乙方)共同協(xié)商，按實(shí)際數(shù)量及08年定額單價(jià)據(jù)實(shí)結(jié)算。
十七、其它條款：
(一)本合同的組成部分：
2、關(guān)于隧道工程施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;。
3、圖紙;。
4、工程量清單;。
5、工程報(bào)價(jià)單或預(yù)算書;。
6、中標(biāo)通知書;。
7、投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;。
8、項(xiàng)目專用合同條款;。
10、雙方有關(guān)工程的洽談、變更等書面協(xié)議或文件，視為本合同的組成部分;。
11、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)等投標(biāo)書所述內(nèi)容;。
12、其它合同文件。
(二)隧道內(nèi)防護(hù)：若遇有漏頂現(xiàn)象，須噴漿的地方(防護(hù)支架、噴漿)10米以內(nèi)(含10米)處理費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)，超出10米的費(fèi)用由雙方另行協(xié)商。
(三)隧道除渣：由發(fā)包人指定地點(diǎn)堆放，承包人負(fù)責(zé)修路、運(yùn)輸。所有除的砂石料所有權(quán)歸發(fā)包人，治理由發(fā)包人負(fù)責(zé)，治理費(fèi)用由發(fā)包人承付。
(四)工程完工后按實(shí)際工程量結(jié)算，若超出997米，對(duì)超出部分由甲、乙雙方會(huì)同監(jiān)理據(jù)實(shí)結(jié)算。
十八、本協(xié)議未盡事宜由甲、乙雙方另作補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議協(xié)議與本協(xié)議有同等約束力。
十九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，甲、乙雙方及見證單位(馬橋法律服務(wù)所)各執(zhí)一份，具有同等約束力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
隧道工程工作總結(jié)篇二
監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于xx年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司，xx年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立了董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)。公司機(jī)關(guān)駐北京市區(qū)40號(hào)。新建高速鐵路—4：dk174+800——dk291+427路基長24660米；橋梁46座20795延米；隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米；南昆線六塘站改造；包括百色、陽圩2個(gè)車站，設(shè)田陽梁場。
1、通過實(shí)習(xí)，對(duì)高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過程有較深刻的了解；
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作；
2、每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等；
3、對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告；
6、利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。
1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
2、職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個(gè)稱職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的.方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問題。如果作為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場競爭的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會(huì)的最底層，做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石，那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會(huì)使我們?cè)谖磥碛兴?，我相信只要我們努力了，一定?huì)當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對(duì)工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
隧道工程工作總結(jié)篇三
本文目錄。
從20年月份開始在項(xiàng)目部見習(xí)工作，主要參加過測量和隧道施工工作，主要負(fù)責(zé)隧道施工開挖和初支技術(shù)工作，現(xiàn)在對(duì)隧道工程做一個(gè)簡要的介紹。本項(xiàng)目是國高網(wǎng)廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線。全線總長約36.132公里，全線設(shè)下道湖樞紐互通連接龍長高速，經(jīng)白砂互通，共分四個(gè)標(biāo)段。所在的a1標(biāo)段總長9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，合計(jì)平均長度1087.5米，左線長1075米，最大埋深117米，右線長1100米，最大埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層，圍巖級(jí)別為v級(jí)，洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差，地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水，對(duì)混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線，對(duì)隧道的穩(wěn)定性和圍巖級(jí)別有一定的影響。參加過測量和隧道施工，總體來說對(duì)隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對(duì)隧道施工做一個(gè)總體的評(píng)價(jià)。施工方案：
(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時(shí)施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
（2）施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導(dǎo)坑上下臺(tái)階在縱向距離應(yīng)小于5米，并須根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)調(diào)整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。
（4）在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。
2、洞室開挖：
（1）隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法，要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序，嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡，應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時(shí)防護(hù)，進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
（2）v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí)，鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄，確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種，掘進(jìn)機(jī)開挖時(shí)，要平整好場地，清除積水，創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，開挖時(shí)，應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長度和方向，并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
（3）每一個(gè)開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
（4）隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機(jī)械開挖，針對(duì)采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
3、初期支護(hù)施作:。
（1）各級(jí)圍巖爆破開挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼，封閉圍巖外露面。
（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等，緊接著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度；仰拱應(yīng)及時(shí)施作，盡快形成閉合環(huán)。
（3）所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù)，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
（4）在噴射混凝土前，應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
（5）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí)，應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)結(jié)合初噴以找平。
（6）噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7天。
（7）在開挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
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實(shí)習(xí)時(shí)間：-。
實(shí)習(xí)單位：鐵城監(jiān)理公司。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)者：
一、公司簡介。
二、實(shí)習(xí)目的。
1、通過實(shí)習(xí)，對(duì)高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過程有較深刻的了解；
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
三、實(shí)習(xí)要求。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作；
3、對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好。
實(shí)習(xí)報(bào)告。
對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告；
6、利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。
四、實(shí)習(xí)概況。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
五、生產(chǎn)。
1、施工現(xiàn)場的實(shí)習(xí)收獲。生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到的東西不算很少，從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗(yàn)，了解到了隧道的施工工藝及流程。
2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護(hù)參數(shù)，所以也是土石方工程的第一個(gè)重點(diǎn)工程，做好開挖至關(guān)重要，土石方開挖時(shí)，欠挖將影響支護(hù)的厚度，超挖容易出現(xiàn)空腔，同樣影響圍巖的穩(wěn)定。
2.2認(rèn)識(shí)鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
按在結(jié)構(gòu)中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種:。
1.受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力，并固定受力筋的位置，多用于連接襯砌兩排鋼筋上。
3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。
4.分布筋——用于與板的受力筋垂直布置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。
5.其它——因構(gòu)件構(gòu)造要求或施工安裝需要而配置的構(gòu)造筋。如腰筋、預(yù)埋錨固筋、環(huán)等。現(xiàn)在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋（俗稱圓鋼）、熱軋帶肋鋼筋（俗稱螺紋鋼）、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應(yīng)用最廣泛，后兩者一般用在高強(qiáng)混凝土中。圓鋼標(biāo)識(shí)為hpb235，一般采用的直徑為6.5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最為常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見標(biāo)識(shí)是hrb335，一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出現(xiàn)在大體積混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最為常用。因?yàn)榛炷翝仓?，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2.3認(rèn)識(shí)模板工程。混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如隧道洞門帽檐等，否則很容易脹模。
2.4認(rèn)識(shí)混凝土工程?；炷凉こ贪ㄖ苽?、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當(dāng)都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量?；炷恋闹苽浒嘶炷恋呐渲婆c混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值，并有95％的強(qiáng)度保證率?；炷潦┕づ淞嫌?jì)量必須準(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場砂、石實(shí)際含水率對(duì)用水量予以調(diào)整。混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對(duì)其原材料充分?jǐn)嚢瑁乖牧蠌氐谆旌?。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機(jī)時(shí)間的控制?；炷恋臐仓腔炷凉こ痰闹刂兄兀仓挥泻细竦臐仓?，才能保證混凝土的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔?；炷翝仓耙龊秒[蔽工程的驗(yàn)收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過混凝土的凝結(jié)時(shí)間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。
六、意見和建議。
學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場常見的問題。
1、隧道工程大部分屬于隱蔽工程，需要強(qiáng)硬態(tài)度狠抓質(zhì)量，才能很好的保證施工質(zhì)量安全。主要問題偷工減料方面。例如：錨桿施工為偷工減料之首，仰拱欠挖為減料最多，一次開挖多榀拱架為偷工最為突出。鋼架加工，等多方問題。
2、二襯施工臺(tái)架不安全，有擺動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅作業(yè)工人的人身安全。
3、加強(qiáng)工人安全施工意識(shí)，對(duì)于個(gè)別經(jīng)常魯滿施工請(qǐng)出施工現(xiàn)場。
4、施工現(xiàn)場會(huì)不規(guī)范，很多材料未能按規(guī)范保存。
5、v級(jí)復(fù)合加強(qiáng)支護(hù)時(shí)，主要控制鋼架成環(huán)，確保施工質(zhì)量問題。
6、在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比和現(xiàn)場施工的控制，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。
七、生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束語。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。感謝實(shí)習(xí)單位為我提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)！感謝公司領(lǐng)導(dǎo)副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測量工程師、實(shí)驗(yàn)室主任對(duì)我的教導(dǎo)栽培！感謝同事們對(duì)我的幫助！以及為我提供優(yōu)越的學(xué)習(xí)與生活條件，此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，令我受益終身，我將繼續(xù)努力奮斗，爭取成為一名合格的建設(shè)者！
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我個(gè)人建議是：
1、掌握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。
3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。
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1、施工方案：
(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時(shí)施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
（2）施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導(dǎo)坑上下臺(tái)階在縱向距離應(yīng)小于5米，并須根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)調(diào)整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。
（4）在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。
2、洞室開挖：
（1）隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法，要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序，嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡，應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時(shí)防護(hù)，進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
（2）v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí)，鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄，確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種，掘進(jìn)機(jī)開挖時(shí)，要平整好場地，清除積水，創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，開挖時(shí)，應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長度和方向，并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
（3）每一個(gè)開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
（4）隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機(jī)械開挖，針對(duì)采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
3、初期支護(hù)施作:。
（1）各級(jí)圍巖爆破開挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼，封閉圍巖外露面。
（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等，緊接著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度；仰拱應(yīng)及時(shí)施作，盡快形成閉合環(huán)。
（3）所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù)，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
（4）在噴射混凝土前，應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
（5）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí)，應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)結(jié)合初噴以找平。
（6）噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7天。
（7）在開挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
（10）鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固，構(gòu)成整體。錨桿與墊板應(yīng)保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務(wù)必?cái)Q緊。
4、施工排水和結(jié)構(gòu)防排水：
（1）隧道施工前應(yīng)先按設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。
（3）洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí)，路基邊溝應(yīng)做成反坡，向路塹外排水，并宜在洞口5米位置設(shè)置橫向截水設(shè)施，來截地表水流入洞內(nèi)。洞內(nèi)反坡排水時(shí)必須采取機(jī)械排水。
（4）結(jié)構(gòu)防排水采用eva防水板施工時(shí)，噴射混凝土表面應(yīng)平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，對(duì)鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接。每道焊縫均應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查，充氣壓為0.15mpa，并保持恒壓時(shí)間不少于2分鐘。焊縫強(qiáng)度不低于母體強(qiáng)度。
（5）防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設(shè)深度、坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。排水管接頭應(yīng)密封牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)。
（6）施工時(shí)應(yīng)保證側(cè)式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞；澆筑側(cè)溝頂混凝土?xí)r應(yīng)采取隔離措施，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統(tǒng)暢通。
（7）縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說明和施工工藝要求進(jìn)行施工。施工前應(yīng)用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后確認(rèn)混凝土和止水膠間有無縫隙，存在縫隙時(shí)用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時(shí)，在止水膠表面硬化完全達(dá)到指觸干燥后，才可以進(jìn)行后期的混凝土續(xù)澆。施工要保護(hù)止水膠不要浸水。
5、二次襯砌。
二次襯砌混凝土澆筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工組織管理，選擇干縮小的混凝土配合比，采用剛度足夠的模板臺(tái)車，以盡量減小二襯與初支間的間隙；當(dāng)二次襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，方可拆模。
（1）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機(jī)械振搗密實(shí)。泵送前應(yīng)采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對(duì)稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r(shí)兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺(tái)車移位，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi)，同時(shí)應(yīng)合理控制砼澆注速度。
（2）砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應(yīng)控制在1.5m以內(nèi)，以防砼離析。
（3）施工過程中，輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送連續(xù)灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時(shí)間超過規(guī)范要求時(shí)，按施工縫處理。
（4）當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm，作業(yè)窗關(guān)閉前，應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘?jiān)捌渌E物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關(guān)緊，防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚至漏漿現(xiàn)象。
（5）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位，應(yīng)對(duì)砼性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。
（6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標(biāo)志封頂完成。
（7）拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來控制。當(dāng)不承受外荷載時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5mpa或在拆模時(shí)混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時(shí)拆模；當(dāng)襯砌施作時(shí)間提前，承受有圍巖壓力時(shí)，按規(guī)范要求進(jìn)行。
（8）養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備，v級(jí)圍巖系統(tǒng)錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應(yīng)上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化后變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現(xiàn)行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)和理論相結(jié)合，對(duì)隧道施工技術(shù)簡單闡述和總結(jié)，更加提倡對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，廢除陳舊落后的施工技術(shù)，對(duì)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量都有很大的提高。
隧道工程工作總結(jié)篇四
發(fā)包方（簡稱甲方）：
承包方（簡稱乙方）：
經(jīng)雙方共同協(xié)商，本著平等互利的原則，甲方將承包的_________隧道裝修交由乙方施工。特遵照國家的有關(guān)規(guī)定要求簽訂本協(xié)議，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，并相互配合、共同信守。
一、工程名稱：_________隧道。
二、工程地點(diǎn)：__________________。
三、工程概況：隧道起訖樁號(hào)，全長。隧道內(nèi)裝飾面積約。隧道側(cè)墻檢修道以上3m范圍內(nèi)噴涂反光漆，隧道檢修道3m以上范圍涂刷白色涂料。
四、工期：協(xié)議工期______天。
五、工程質(zhì)量：按國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量為合格。
六、工程價(jià)款：結(jié)合本工程實(shí)際，經(jīng)雙方共同協(xié)商：裝修按每平米______元（大寫：______元每米）計(jì)算，以實(shí)際工作量結(jié)算。
七、工程款的支付：甲方每月按照實(shí)際完成工程量的80%支付工程勞務(wù)款，工程竣工驗(yàn)收合格后，支付剩余款項(xiàng)。
八、甲、乙雙方的責(zé)任。
（一）甲方的責(zé)任。
1、甲方負(fù)責(zé)場地的三通一平，以利于乙方的施工。
2、甲方負(fù)責(zé)施工過程中的外部協(xié)調(diào)。
3、甲方負(fù)責(zé)施工過程中的技術(shù)要求。
4、甲方負(fù)責(zé)提供乙方工程所需用的支架臺(tái)車、白色涂料、反光漆。
5、甲方負(fù)責(zé)按時(shí)支付乙方工程款。
（二）乙方的責(zé)任。
1、乙方必須按照設(shè)計(jì)圖及甲方的要求施工，保證洞身裝修的工程質(zhì)量。如因乙方原因造成質(zhì)量問題，返工到合格為止，并由乙方承擔(dān)材料、工期損失。
2、乙方負(fù)責(zé)施工中自身的安全文明施工，如乙方不落實(shí)安全措施或工人違章操作出現(xiàn)工傷事故的，乙方自行承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
3、乙方必須按照甲方的進(jìn)度要求組織施工，確保合同工期內(nèi)順利完成。
4、乙方在工程實(shí)施期間，為達(dá)到文明施工的目的，乙方必須義務(wù)配合甲方的各種檢查，對(duì)于屬于自己范圍內(nèi)的工作面必須達(dá)到工完料清場地平的要求。
九、本合同共二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。若雙方中任一方違約，要賠償對(duì)方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失，一旦發(fā)生糾紛協(xié)商不成時(shí)可報(bào)有關(guān)部門仲裁。報(bào)有關(guān)部門仲裁。
十、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十一、本合同自簽訂之日簽字蓋章后生效，款付清自動(dòng)失效。
甲方簽字：______年______月______日。
乙方簽字：______年______月______日。
隧道工程工作總結(jié)篇五
甲方：
乙方。
為了明確甲乙雙方在承建___隧道工程項(xiàng)目施工勞務(wù)合作過程中應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，共同執(zhí)行。
1、乙方負(fù)責(zé)人是該勞務(wù)隊(duì)安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，依照規(guī)定承擔(dān)一切事故責(zé)任。
2、服從甲方對(duì)施工現(xiàn)場的安全管理。
3、乙方必須嚴(yán)格按照甲方的技術(shù)交底和安全交底進(jìn)行施工作業(yè)，對(duì)未按技術(shù)交底和安全交底施工造成的損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以2000-100000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
4、甲方下達(dá)的整改通知單乙方必須按照整改要求執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果上報(bào)甲方，對(duì)甲方提出問題不能及時(shí)或未進(jìn)行整改的將視問題大小處以500-50000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
5、乙方在施工作業(yè)中，盲目蠻干，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律，違反操作規(guī)程給甲方或第三方造成損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以1000-100000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
9、乙方不按甲方要求盲目施工，發(fā)生因工或者非因工人員傷亡事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
10、乙方發(fā)生輕傷，每發(fā)生一人次罰款10000元；重傷事故每發(fā)生一人次罰款50000元；亡人事故，每發(fā)生一人次罰款200000元；重大安全事故每發(fā)生一次罰款500000元，罰款直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
2、本合同自雙方簽字之日起生效，至本工程勞務(wù)合作結(jié)束后自行終止。
甲方法人（簽章）：
乙方法人（簽章）：
二o___年___月___日。
隧道工程工作總結(jié)篇六
橋梁與隧道工程專業(yè)畢業(yè)生主要服務(wù)于國家交通建設(shè)事業(yè)。交通建設(shè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。因此，這樣的技術(shù)性工作人員是不可或缺的，只要社會(huì)在不斷向前發(fā)展，這類人員就不會(huì)無用武之地。由于橋梁與隧道工程專業(yè)所從事的工作用腦量相對(duì)大，薪資待遇也相對(duì)豐厚，只要您具備吃苦耐勞的精神，足以獲得更高層次的精神生活和物質(zhì)生活。但值得注意的是，該專業(yè)有略微的性別歧視，與男生相比，女生就業(yè)較難。
隧道工程工作總結(jié)篇七
甲方：__________________(以下簡稱甲方)。
乙方：__________________(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方共同參與投標(biāo)的(以下簡稱主合同)，在雙方共同努力下，業(yè)主將該合同授予甲方。經(jīng)協(xié)商，甲乙雙方就合作施工主合同工程施工事宜達(dá)成一致意見，以便共同遵守。
第一條工程實(shí)施責(zé)任及要求。
1、甲方將主合同項(xiàng)下全部工程的實(shí)施責(zé)任交乙方承擔(dān)(包括該合同項(xiàng)下的全部變更工程)。
2、工期、質(zhì)量必須滿足主合同或業(yè)主要求。
第二條甲方責(zé)任。
1、負(fù)責(zé)及時(shí)辦理主合同的履約擔(dān)保和動(dòng)員預(yù)付款擔(dān)保手續(xù)。
2、負(fù)責(zé)為乙方實(shí)施主合同提供相應(yīng)的授權(quán)，解決只能由甲方解決的事項(xiàng)。
3、負(fù)責(zé)及時(shí)向乙方傳遞來自業(yè)主、監(jiān)理、沿線地方政府的涉及本協(xié)議執(zhí)行的指令、通知、圖紙、資料等。
4、負(fù)責(zé)在乙方所做計(jì)量支付申報(bào)工作上，及時(shí)辦理需要自身完成的工作。
5、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、計(jì)量支付等方面的監(jiān)督檢查。
第三條乙方責(zé)任。
1、負(fù)責(zé)代甲方履行主合同的施工、缺陷修復(fù)及保修責(zé)任。
2、負(fù)責(zé)以自身資源按照主合同要求完成該工程，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自負(fù)盈虧。
3、自覺接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理的各項(xiàng)監(jiān)督檢查。
4、負(fù)責(zé)自本協(xié)議簽字之日起7日內(nèi)，向甲方交納：甲方為辦理主合同保函而向銀行交納的抵押金______元及相應(yīng)的財(cái)務(wù)費(fèi)______元。
5、負(fù)責(zé)自本協(xié)議簽字之日起7日內(nèi)，向甲方交納：本協(xié)議履約保證金______元。
6、保證不以甲方或項(xiàng)目部的名義從事于本工程無關(guān)的活動(dòng)。
7、未經(jīng)甲方許可，不得將本工程的全部或任何部分轉(zhuǎn)包或分包給第三方。
8、負(fù)責(zé)及時(shí)清償為實(shí)施本工程而產(chǎn)生的各類債務(wù)，及時(shí)支付民工工資。
9、每月25日前向甲方報(bào)送當(dāng)月統(tǒng)計(jì)報(bào)表及下月進(jìn)度計(jì)劃。業(yè)主計(jì)量支付報(bào)表批復(fù)后3日內(nèi)傳至甲方。
10、工程結(jié)束后，除向業(yè)主提交完整的竣工資料外，還需向甲方提交業(yè)主終期支付報(bào)表，交工證書、施工總結(jié)等。
11、負(fù)責(zé)為甲方派遣到本工程從事本工程管理、或解決需由甲方出面解決的問題的人員提供必要的工作和生活條件。
第四條印章管理。
項(xiàng)目經(jīng)理部印鑒由甲方授權(quán)代表管理，用印范圍只對(duì)業(yè)主和監(jiān)理以及當(dāng)?shù)卣母鞣N報(bào)表、文件、資料、證明、工程結(jié)算及費(fèi)用撥付等。因乙方組織施工所需的勞務(wù)合同、機(jī)械設(shè)備購置和租賃合同、各種材料采購和加工合同、臨時(shí)征地合同等確實(shí)需要使用項(xiàng)目經(jīng)理部名稱和印鑒時(shí)，須經(jīng)甲方代表同意，用印人必須是乙方或乙方授權(quán)代表。
第五條費(fèi)用、結(jié)算與支付。
1、業(yè)主支付給本工程的動(dòng)員預(yù)付款、材料預(yù)付款、工程結(jié)算款、獎(jiǎng)金一律歸乙方所有，相應(yīng)的罰金亦由乙方承擔(dān)。
2、甲方收取管理費(fèi)為主合同總價(jià)的%(含變更、索賠費(fèi)用)。施工過程收取以乙方當(dāng)月統(tǒng)計(jì)產(chǎn)值為基數(shù)進(jìn)行計(jì)算，最終收取管理費(fèi)總額以業(yè)主終期計(jì)量支付工程款為基數(shù)進(jìn)行計(jì)算。乙方應(yīng)在每月30日前將本月管理費(fèi)匯至甲方指定賬戶。
3、甲方收到銀行保函抵押金后7日內(nèi)支付乙方。
4、業(yè)主履行了工程缺陷修復(fù)責(zé)任的前提下，甲方收到業(yè)主返還的質(zhì)量保證金后7日內(nèi)支付乙方。
5、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)本工程所發(fā)生的各種稅賦，并按有關(guān)規(guī)定納稅。
6、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方派出人員的工資，標(biāo)準(zhǔn)為：____________，于每月30日前匯至甲方指定帳戶，由甲方負(fù)責(zé)給派出人員發(fā)放工資，時(shí)間從本協(xié)議簽訂之日起至工程交工驗(yàn)收后6個(gè)月止。
第六條違約責(zé)任。
1、對(duì)于主合同所規(guī)定的甲方的合同責(zé)任，雙方按本協(xié)議規(guī)定的各自的責(zé)任分別承擔(dān)。若由于自身原因造成違約，違約方不得要求另一方共同承擔(dān)違約責(zé)任。
2、進(jìn)度與質(zhì)量不符合業(yè)主要求，乙方應(yīng)無條件整改，直至滿足業(yè)主要求，否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，部分或全部沒收乙方的履約保證金、質(zhì)量保證金，并承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。
3、若乙方施工造成環(huán)境污染，乙方須及時(shí)自費(fèi)清除污染，賠償受污染方的經(jīng)濟(jì)損失。
4、由于乙方自身原因產(chǎn)生安全事故，導(dǎo)致乙方、甲方或第三方人身財(cái)產(chǎn)受損，乙方須自費(fèi)承擔(dān)事故處理費(fèi)用，向受損方賠償。
5、若乙方未能按期完工，并因此招致業(yè)主對(duì)甲方的處罰，應(yīng)全部由乙方承擔(dān)，并加倍賠償甲方的損失。
6、若乙方未及時(shí)向甲方交納管理費(fèi)，則乙方應(yīng)按延遲付款總額的0.5‰.日向甲方支付滯納金。
7、未足額繳納各種保證金，甲方有權(quán)終止本協(xié)議并將本工程施工權(quán)收回。
8、若乙方擅自將本工程分包轉(zhuǎn)包或以甲方名義從事于本工程無關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，甲方有權(quán)終止合同收回工程，乙方應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。
9、若乙方未及時(shí)清償本工程實(shí)施所產(chǎn)生的債務(wù)，則乙方須承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)損失。
第七條其他未盡事宜，雙方友好協(xié)商，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議作為本協(xié)議的補(bǔ)充，不得與本協(xié)議相抵觸，應(yīng)與本協(xié)議一起共同執(zhí)行。
第八條因履行本協(xié)議所引起的一切爭議，雙方應(yīng)在誠信原則基礎(chǔ)上協(xié)商解決。如協(xié)商不成，雙方均可到甲方所在地人民法院起訴。
第九條附則。
1、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。履行完協(xié)議約定的全部義務(wù)、工程竣工驗(yàn)收達(dá)標(biāo)，移交全部工程資料，保修期滿，結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用后終止。
2、本協(xié)議一式三份。甲方二份，乙方一份。
隧道工程工作總結(jié)篇八
隧道工程是一個(gè)涵蓋廣泛的工程領(lǐng)域，其中融合了多專業(yè)的技術(shù)，如土木工程、機(jī)械工程、地質(zhì)勘探等。我曾有幸參與了某隧道工程的建設(shè)，并在這個(gè)過程中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在本文中，我將分享我的心得，探究隧道工程的特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。
隧道工程是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程。在該工程中，我們需要精通各種不同類型的隧道，其包括沙漠、山脈、城市、海灣等。不同的隧道地形條件決定了在建設(shè)過程中會(huì)存在不同的難點(diǎn)，比如在山體隧道中遇到斷層、冰川或者危險(xiǎn)巖層，或者在城市隧道中需要解決土地補(bǔ)給、控制噪音污染等問題。當(dāng)然，這個(gè)也意味著隧道工程需要依賴于各種技術(shù)工具和設(shè)備，包括地質(zhì)勘探報(bào)告、鉆探儀器、數(shù)控設(shè)備等。總之，隧道工程具有高度復(fù)雜和多元化的特點(diǎn)，工程團(tuán)隊(duì)需要解決各種復(fù)雜的難題，在不斷的挑戰(zhàn)中取得成功。
第三段：實(shí)踐中需要注意的事項(xiàng)。
當(dāng)我們?cè)诂F(xiàn)場實(shí)施隧道工程時(shí)，我們需要注意以下幾個(gè)方面。首先，是人員管理。隧道工程需要一個(gè)強(qiáng)大的專業(yè)團(tuán)隊(duì)來完成，這些人員來自不同的部門，需要有良好的協(xié)同能力。其次是安全管理。在運(yùn)營過程中，隧道工程涉及到多種多樣的風(fēng)險(xiǎn)，而這些風(fēng)險(xiǎn)直接關(guān)乎到人們的生命健康安全，因此必須尋求安全的最高標(biāo)準(zhǔn)。最后是環(huán)保問題。隧道工程將涉及大量的電力、水資源和地質(zhì)資料等，而這些資源的開發(fā)將給環(huán)境造成一定的影響。因此，在工程運(yùn)營的各個(gè)階段，我們需要注意環(huán)境保護(hù)問題，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
挑戰(zhàn)和成就始終伴隨著隧道工程。在隧道工程實(shí)施中可能會(huì)面臨各種問題，比如設(shè)計(jì)上的問題、地質(zhì)勘探不足、施工技術(shù)不夠熟練等。如果出現(xiàn)這種情況，我們需要與相關(guān)人員一起分析問題，找出原因，從而解決問題。當(dāng)然，在面對(duì)各種挑戰(zhàn)的時(shí)候，隧道人員總能克服困難，最終完成工作。在這個(gè)過程中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)技能，也了解了如何合作、如何處理信息以及如何解決問題。透過工程所產(chǎn)生的成就，我們體會(huì)到隧道工程帶來的一種成就感，這將激勵(lì)我們不斷前進(jìn)，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值。
第五段：結(jié)尾。
隧道工程是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)工程，需要多方面的專業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用，它代表了一個(gè)國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。在我的實(shí)踐經(jīng)歷中，我深深感受到隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)和成就，并且體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的重要性。對(duì)其他工程領(lǐng)域的工作者來說，我的經(jīng)驗(yàn)也重要啟示作用。我們不僅應(yīng)該學(xué)會(huì)當(dāng)前的技術(shù)，也應(yīng)思考下一步改進(jìn)方案，為隧道工程貢獻(xiàn)更多知識(shí)和創(chuàng)意。
隧道工程工作總結(jié)篇九
隧道工程是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的工程項(xiàng)目，涉及到土木工程、地質(zhì)工程、機(jī)械工程等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域。在參與隧道工程的過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。下面我將從規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、環(huán)境保護(hù)以及團(tuán)隊(duì)合作五個(gè)方面，談一談我的心得體會(huì)。
首先，規(guī)劃設(shè)計(jì)是隧道工程的第一步，也是最為關(guān)鍵的一步。在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，我們需要充分考慮地質(zhì)環(huán)境、交通運(yùn)輸需求以及隧道的功能定位等因素，制定合理的設(shè)計(jì)方案。我發(fā)現(xiàn)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，與各個(gè)相關(guān)專業(yè)的工程師進(jìn)行密切合作是非常重要的，只有充分交流和溝通，才能避免不必要的工程問題和風(fēng)險(xiǎn)。
其次，施工管理是保障隧道工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵。在施工過程中，我們需要制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和工藝流程，并且對(duì)施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控。同時(shí)，及時(shí)解決施工中的技術(shù)問題和困難，確保工程順利進(jìn)行。個(gè)人認(rèn)為，施工管理需要有足夠的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，并且要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以確保施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)無縫銜接。
第三，風(fēng)險(xiǎn)控制是隧道工程中必不可少的一部分。由于地下隧道施工的復(fù)雜性和不確定性，往往存在各種風(fēng)險(xiǎn)和隱患。為了有效降低風(fēng)險(xiǎn)，我們需要進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并采取必要的預(yù)防措施。例如，采用合適的爆破技術(shù)、加強(qiáng)地質(zhì)勘探和監(jiān)測設(shè)備的應(yīng)用等，都可以有效降低工程風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，及時(shí)應(yīng)對(duì)和處理突發(fā)事件和意外情況，也是保證工程安全的重要環(huán)節(jié)。
第四，環(huán)境保護(hù)是現(xiàn)代隧道工程不可忽視的一環(huán)。隧道施工往往會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，例如土地破壞、水源污染等。為了減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，我們需要在設(shè)計(jì)和施工中采取相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，例如選擇合適的施工時(shí)間、排放控制和廢棄物處理等。只有將環(huán)境保護(hù)作為工程建設(shè)的重要指標(biāo)，才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
最后，團(tuán)隊(duì)合作是保證隧道工程順利進(jìn)行的重要保障。在隧道工程中，涉及到多個(gè)專業(yè)和崗位的人員合作，需要高效且緊密的協(xié)作。個(gè)人的努力很重要，但團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和默契更是至關(guān)重要。只有形成良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，才能充分發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，減少問題和沖突，推動(dòng)工程順利進(jìn)行。
總之，通過參與隧道工程，我深刻認(rèn)識(shí)到了規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、環(huán)境保護(hù)以及團(tuán)隊(duì)合作等方面的重要性。隧道工程不僅需要科學(xué)合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，還需要全面系統(tǒng)的施工管理，以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境的有效控制。只有團(tuán)隊(duì)緊密合作，充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，才能保證隧道工程的質(zhì)量和進(jìn)度。隧道工程經(jīng)驗(yàn)的積累和心得體會(huì)的總結(jié)，對(duì)日后的工作將有著指導(dǎo)和借鑒的作用。
隧道工程工作總結(jié)篇十
隧道工程是一項(xiàng)極為復(fù)雜且繁重的任務(wù)，需要經(jīng)過耐心、細(xì)致的計(jì)劃和執(zhí)行。在我參與的隧道工程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。通過對(duì)項(xiàng)目的參與和觀察，我對(duì)隧道工程的重要性和挑戰(zhàn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也更加明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程中的心得體會(huì)。
首先，在隧道工程中，計(jì)劃的重要性不可言喻。一個(gè)完整的工程計(jì)劃是確保隧道建設(shè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在我參與的項(xiàng)目中，我們花了大量的時(shí)間和精力進(jìn)行合理的項(xiàng)目規(guī)劃。從確定隧道的具體位置到材料和技術(shù)的選擇，每個(gè)細(xì)節(jié)都需要仔細(xì)考慮。計(jì)劃的制定有助于我們更好地預(yù)見到可能出現(xiàn)的問題以及采取相應(yīng)的措施，避免延誤和安全問題的發(fā)生。
其次，隧道工程的成功離不開技術(shù)的支持。在隧道工程中，我們需要運(yùn)用各種高科技技術(shù)，如地質(zhì)勘察、測量、材料測試等，以確保工程質(zhì)量和安全。比如，在項(xiàng)目開始前，我們進(jìn)行了詳細(xì)的地質(zhì)勘察和地質(zhì)預(yù)測，以了解地下構(gòu)造和開挖的難度。這些技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上提高了我們的工作效率和質(zhì)量。
此外，隧道工程需要團(tuán)隊(duì)合作和項(xiàng)目管理的支持。隧道工程是一項(xiàng)龐大的任務(wù)，需要各個(gè)部門和團(tuán)隊(duì)的協(xié)同合作。在我參與的項(xiàng)目中，我們需要與設(shè)計(jì)師、施工人員、監(jiān)理人員等進(jìn)行緊密的溝通和協(xié)作。在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，我們每周舉行例會(huì)，共同討論問題和解決方案。項(xiàng)目管理的流程也起到了重要的作用，幫助我們更好地掌控項(xiàng)目進(jìn)度和成本。
此外，隧道工程對(duì)個(gè)人的要求也非常高。隧道工程是一個(gè)艱苦而繁重的任務(wù)，需要工程師具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。在我參與的項(xiàng)目中，我需要不斷學(xué)習(xí)和研究相關(guān)的技術(shù)和知識(shí)，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的情況和問題。同時(shí)，隧道工程也需要工程師具備較強(qiáng)的抗壓能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。工程師們需要能夠在緊張的工作環(huán)境下保持冷靜，與團(tuán)隊(duì)成員密切配合，共同面對(duì)挑戰(zhàn)。
最后，隧道工程的成功與否還取決于對(duì)安全的高度重視。隧道建設(shè)是在地下進(jìn)行的，因此對(duì)于安全的要求非常高。在我們的項(xiàng)目中，我們嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定和操作標(biāo)準(zhǔn)，確保施工人員的安全。我們還采取了一系列的措施，如安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)、制定合理的應(yīng)急預(yù)案等，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
總之，隧道工程是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，需要工程師們付出大量的努力和汗水。通過我的參與和觀察，我對(duì)隧道工程有了更為全面的了解，也提高了自己的專業(yè)能力。我相信，只有在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，我們才能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，完成好隧道工程。希望我的心得體會(huì)能對(duì)即將從事隧道工程的工程師們有所幫助，共同提升我們的技能和水平。
隧道工程工作總結(jié)篇十一
在學(xué)習(xí)、工作生活中，協(xié)議使用的頻率越來越高，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。那么你真正懂得怎么寫好協(xié)議嗎？下面是小編精心整理的隧道工程安全協(xié)議書，希望能夠幫助到大家。
甲方：__________
乙方：__________
為了明確甲乙雙方在承建黃龍圪梁隧道工程項(xiàng)目施工勞務(wù)合作過程中應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，共同執(zhí)行。
1、乙方負(fù)責(zé)人是該勞務(wù)隊(duì)安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，依照規(guī)定承擔(dān)一切事故責(zé)任。
2、服從甲方對(duì)施工現(xiàn)場的.安全管理。
3、乙方必須嚴(yán)格按照甲方的技術(shù)交底和安全交底進(jìn)行施工作業(yè)，對(duì)未按技術(shù)交底和安全交底施工造成的損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以20xx—100000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
4、甲方下達(dá)的整改通知單乙方必須按照整改要求執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果上報(bào)甲方，對(duì)甲方提出問題不能及時(shí)或未進(jìn)行整改的將視問題大小處以500—50000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
5、乙方在施工作業(yè)中，盲目蠻干，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律，違反操作規(guī)程給甲方或第三方造成損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以1000—100000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
9、乙方不按甲方要求盲目施工，發(fā)生因工或者非因工人員傷亡事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
10、乙方發(fā)生輕傷，每發(fā)生一人次罰款10000元；重傷事故每發(fā)生一人次罰款50000元；亡人事故每發(fā)生一人次罰款200000元；重大安全事故每發(fā)生一次罰款500000元，罰款直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
2、本合同自雙方簽字之日起生效，至本工程勞務(wù)合作結(jié)束后自行終止。
甲方法人（簽章）：__________
乙方法人（簽章）：__________
__________年__________月__________日
隧道工程工作總結(jié)篇十二
隧道工程是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工程，在工程實(shí)踐中需要高度綜合性和創(chuàng)新性，同時(shí)還需要深刻地理解土工力學(xué)、巖石力學(xué)、巖土工程等多學(xué)科知識(shí)。從實(shí)踐中，我深切地意識(shí)到了“艱苦創(chuàng)業(yè)、勇攀高峰”的社會(huì)價(jià)值，對(duì)于隧道工程的心得體會(huì)主要集中在以下幾個(gè)方面。
一、專業(yè)知識(shí)的重要性。
在隧道工程中，精湛的專業(yè)知識(shí)是保證工程質(zhì)量的核心要素。只有深刻地理解土工力學(xué)和巖石力學(xué)，才能做到正確地預(yù)測地下力學(xué)環(huán)境，并確定隧道建造策略、選擇合適的施工工法。在我的實(shí)踐中，我們的專業(yè)知識(shí)對(duì)于選擇合適的支護(hù)體系、控制地下水及瓦斯等問題都發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用。
二、協(xié)同創(chuàng)新的創(chuàng)造力。
隧道工程是一項(xiàng)大規(guī)模的協(xié)同創(chuàng)新工程，他需要不同領(lǐng)域、不同專業(yè)的人員緊密協(xié)作，達(dá)成共識(shí)并協(xié)力解決問題。僅憑一人之力，很難創(chuàng)造出更為優(yōu)秀的成果。而在我的實(shí)踐中，我們每個(gè)人的貢獻(xiàn)都是不可或缺的，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新能力的提升在這一過程中特別明顯。
三、溝通的重要性。
在合作中，有效的溝通是至關(guān)重要的。很多困難和差錯(cuò)都是由于溝通不暢、理解不清而產(chǎn)生的。在我的經(jīng)驗(yàn)中，我深刻感受到了溝通對(duì)于團(tuán)隊(duì)的協(xié)作意義的深遠(yuǎn)影響。形式包括：語言、書面交流、會(huì)議、報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)力等等。
四、風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。
隧道工程中，面臨著來自地下環(huán)境、自然環(huán)境、人為等多個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)。只有制定和執(zhí)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理方案（RMP）才能很好地保障隧道工程的可行性、民眾安全和運(yùn)營效率。在我的實(shí)踐中，我們不斷總結(jié)、分析當(dāng)時(shí)隨時(shí)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)制定和實(shí)施應(yīng)對(duì)策略，以保證隧道工程的可持續(xù)發(fā)展。
五、技術(shù)創(chuàng)新能力的提升。
技術(shù)創(chuàng)新在隧道工程中也是至關(guān)重要的。在現(xiàn)實(shí)中，新的技術(shù)創(chuàng)新可以改變傳統(tǒng)的建設(shè)方式，改善施工環(huán)境，提高工作效率和質(zhì)量。戰(zhàn)勝隧道工程的挑戰(zhàn)需要依靠不斷推陳出新的技術(shù)革新。在我的實(shí)踐中，感受到了技術(shù)創(chuàng)新的重要性以及主動(dòng)學(xué)習(xí)新技術(shù)的必要性。
綜上所述，隧道工程是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作，不但需要我們擁有過硬的專業(yè)知識(shí)，更需要我們的相互合作，協(xié)商溝通以及風(fēng)險(xiǎn)管理能力等綜合素質(zhì)。我相信，“勇攀高峰，決勝未來”是我們奮斗的最大動(dòng)力。
隧道工程工作總結(jié)篇十三
發(fā)包單位：(以下稱甲方)。
承包單位：(以下稱乙方)。
為確保工程按期保質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)，甲方同意工程專項(xiàng)作業(yè)由乙方承擔(dān)施工。經(jīng)雙方協(xié)商一致，為明確責(zé)任，特將有關(guān)內(nèi)容事項(xiàng)訂立本合同，雙方共同遵守執(zhí)行。具體如下：
第一條建設(shè)項(xiàng)目：
2、地點(diǎn)：
第二條。
1、建筑面積：m2。
2、結(jié)構(gòu)：框架/八層。
第三條承包范圍及內(nèi)容：
根據(jù)建筑設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的靜力樁部分進(jìn)行施工，負(fù)責(zé)吊樁、接樁、壓樁等全過程。
第四條承包方式：采取包工、包勞保福利、包質(zhì)量、包伙食、包誤工、包工期、包單價(jià)，按實(shí)際施工的建筑面積進(jìn)行承包。
第五條工程單價(jià)：
1、本項(xiàng)目工程量計(jì)算按樁入土深度計(jì)，送樁長度按自然地面至樁頂面高度計(jì)算，送樁時(shí)，樁頂部須點(diǎn)焊擋砂鐵板。
2、租金單價(jià)以甲方打樁按每米人民幣16元給付，送樁單價(jià)同壓樁;做樁靜載試驗(yàn)樁機(jī)配合費(fèi)按每根1500元計(jì)。
3、該項(xiàng)目樁機(jī)進(jìn)退場費(fèi)按每臺(tái)5000元計(jì)。
4、以上單價(jià)為不變價(jià)格，總價(jià)按實(shí)際完成工程量為最后結(jié)算依據(jù)。
5、本造價(jià)乙方不包括現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、水電費(fèi)、稅金及管理費(fèi)，按工資形式支付工程款。
第六條付款辦法：
1、協(xié)議簽定后，乙方人員進(jìn)場之日起五天內(nèi)甲方應(yīng)預(yù)付工程款為總造價(jià)30%計(jì)。
2、靜壓樁施工完畢時(shí)，甲方付給乙方工程款為總造價(jià)50%計(jì)。
3、余款約20%在工程結(jié)算后一個(gè)月內(nèi)一次性付清。
第七條質(zhì)量要求：乙方必須服從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)主管人員指揮，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范施工，保證質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
第八條施工工期：
1、按試樁之日第二日起計(jì)暫定50日歷天，進(jìn)行正常施工時(shí)，按甲方的工期要求完工。
2、在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、連續(xù)停水、停電4小時(shí)以上、甲方原因等造成誤工，則工期順延。
第九條安全事項(xiàng)及衛(wèi)生。
(1)工人進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行安全教育，遵守工地紀(jì)律。作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。如乙方違反操作規(guī)程而造成工傷事故，一切后果由乙方自負(fù)。
(2)工人進(jìn)入施工場地必須戴安全帽及穿安全鞋，違者每次每人罰款壹佰元。
(3)嚴(yán)禁使用電爐，煙頭要放入灰缸，如發(fā)現(xiàn)使用電爐或煙頭亂丟的，罰款貳佰元，以保證防火安全。
(4)施工現(xiàn)場應(yīng)文明施工，不罵人、不打架、不吵架，如發(fā)現(xiàn)打架的，每次罰款貳佰元，情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理。
(5)保持宿舍及工場環(huán)境衛(wèi)生(特別是伙食)，如有不講衛(wèi)生，受到有關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)，罰款乙方必須負(fù)責(zé)。
第十條甲、乙雙方的主要責(zé)任：
(1)甲方責(zé)任：在開工之前，甲方必須向乙方做好技術(shù)交底，提供必要的施工圖紙，保證及時(shí)供應(yīng)所需的材料，并配合機(jī)械和用水用電。其它一切小型工具則由乙方負(fù)責(zé)。
(2)乙方主要責(zé)任：
1、首先要保證工程質(zhì)量，注意安全，節(jié)約材料，按時(shí)完成施工任務(wù)，遵紀(jì)守法和執(zhí)行規(guī)章制度。乙方如有浪費(fèi)及亂用材料，造成損失，乙方應(yīng)賠還甲方雙倍材料的金額。
2、進(jìn)場人員必須攜帶身份證，進(jìn)場后，應(yīng)申請(qǐng)做暫住證，暫住證的用費(fèi)一切自理，如不做暫住證者，經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)，罰款自付。杜絕死亡事故的發(fā)生，控制施工現(xiàn)場的輕傷率在3‰以下。
第十一條本合同一式三份，甲、乙各執(zhí)一份，送公司備案一份。本合同自開工日起生效，竣工驗(yàn)收辦理結(jié)算付款后失效。
另：工程至完成驗(yàn)收，乙方?jīng)]有出現(xiàn)輕傷事故，甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方人民幣叁仟元整。
甲方代表：乙方代表：
_______年_______月_____日。
隧道工程工作總結(jié)篇十四
隧道工程是現(xiàn)代交通建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，它是連接兩個(gè)地方，將其分割的地下管道。在我國，隧道工程一直是國家重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)域之一，得到了越來越廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。在完成隧道工程的過程中，我們不僅可以掌握先進(jìn)的建設(shè)技術(shù)，也可以深入了解實(shí)際工程的運(yùn)作規(guī)律。本文將談?wù)勎以谒淼拦こ讨兴e累的心得體會(huì)。
第二段：工程實(shí)踐。
在實(shí)際工程中，隧道工程的建立涵蓋了各種工程原理和技術(shù)。在隧道的建設(shè)過程中，我們需要有充足的經(jīng)驗(yàn)和技能，以確保工程的穩(wěn)定性和安全性。實(shí)踐中，我們必須明確不同巖土的性質(zhì)，在理解施工過程中，及時(shí)掌握掌控工藝流程，減少安全隱患。另外，與各種職業(yè)人員合作，不僅需要技術(shù)交流，更要注意溝通合作。這種合作利于有效組織施工，提高工作效率，確保工程的順利推進(jìn)。
第三段：工程材料。
在隧道工程中，建筑材料的選擇至關(guān)重要。這樣，我們需要了解新型材料、先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，選擇適合建筑要求的真正有用的材料，并利用這些材料合理的幫助實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)。這同時(shí)也是提高工作效率和保證工程質(zhì)量的保障。因此，更深的研究和理解這些材料的特性和用途數(shù)據(jù)，是實(shí)現(xiàn)隧道工程成功的前提。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作。
隧道工程建設(shè)中，團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。不僅需要與職業(yè)人員合作，還需要與施工單位、設(shè)計(jì)單位及其他相關(guān)單位合作。在合作中，溝通和互相信任、理解是非常重要的。只有實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和互相支持，提高溝通效率和影響力才能保證工程建設(shè)的成功。
第五段：總結(jié)。
在隧道工程建設(shè)中，需要我們的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)才能確保隧道工程的建設(shè)品質(zhì)。同時(shí)，實(shí)際應(yīng)用也是提高我們應(yīng)用這些技術(shù)和材料的質(zhì)量和效率的重要方法。在與其他相關(guān)單位合作的過程中，我們現(xiàn)實(shí)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有協(xié)作、互相支持及高效溝通搭建平臺(tái)，才能共同促進(jìn)隧道工程的順利完成和提高工程的運(yùn)行效率。
隧道工程工作總結(jié)篇十五
項(xiàng)目名稱：
發(fā)包單位(甲方)：
簽定日期：_______年____月____日
承包單位(乙方)：
發(fā)包方_______________有限公司(甲方)與工程承包方(乙方)在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，就有關(guān)外包工程安全管理事宜制定協(xié)議，其內(nèi)容如下：
1人身安全管理。
1.1乙方施工人員必須身體健康，適應(yīng)施工的要求，無妨礙工作的疾病，必須向甲方提供健康查體證明。和職業(yè)衛(wèi)生有關(guān)的作業(yè)，乙方必須提供職業(yè)健康查體證明。長期接觸粉塵工作人員必須定期輪換。乙方必須向甲方提供為施工人員繳納工傷(意外傷害)保險(xiǎn)的證明材料。
1.2乙方不得使用未成年工和老弱病殘人員。女同志年齡應(yīng)在18～50周歲，男同志年齡應(yīng)在18～60周歲。若需更換人員，要征得甲方同意，并辦理手續(xù)。年齡不符合規(guī)定，甲方查處后，令其退場，并按管理性違章處罰，一人次不符合規(guī)定，按一次違章統(tǒng)計(jì)。
1.3乙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全管理人員必須符合國家持證上崗的規(guī)定。30人以上的必須設(shè)置專職安全管理人員。
1.4乙方未經(jīng)教育培訓(xùn)合格，不得上崗作業(yè)。未經(jīng)教育培訓(xùn)合格進(jìn)入現(xiàn)場，按違章處罰。
1.5乙方要建立、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制等各項(xiàng)安全管理制度，認(rèn)真履行職責(zé)，防止人身事故的發(fā)生。
2施工機(jī)具及工器具安全管理。
2.1乙方自帶施工機(jī)具，需經(jīng)過有資質(zhì)部門的安全檢查、檢驗(yàn)合格，并向甲方提供檢驗(yàn)合格的報(bào)告或證明。施工用大型電動(dòng)、氣動(dòng)機(jī)具、壓力容器、起重挖掘、叉車等設(shè)備必須向電廠登記備案。
2.2乙方向甲方借用的施工工器具，借方必須檢驗(yàn)合格后方能使用，乙方使用時(shí)負(fù)責(zé)機(jī)具的安全性能，歸還時(shí)保證機(jī)具完好。
2.3乙方要求甲方配合工作的(如起吊設(shè)備)，應(yīng)事先向甲方提出，甲方進(jìn)行安全交底時(shí)必須進(jìn)行交底說明，乙方在編寫技術(shù)措施時(shí)，必須明確確保該類設(shè)備的安全使用的措施，并明確雙方的安全職責(zé)。
3作業(yè)環(huán)境安全管理。
3.1甲方有責(zé)任向乙方提供安全的作業(yè)壞境。如工作現(xiàn)場附近存在帶電、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)設(shè)備或有毒有害物質(zhì)，甲方應(yīng)向乙方做好技術(shù)安全交底，并同乙方一起做好隔離工作。在發(fā)電設(shè)備上施工，甲方在做好斷電、斷水、斷(氣)汽、防止機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)、防止有害物質(zhì)泄漏等安全隔離措施，要向乙方交底。如有挖掘等涉及地下設(shè)施安全的，甲方應(yīng)將地下設(shè)施情況向乙方交底。
3.2乙方有責(zé)任做好施工人員的勞動(dòng)安全保護(hù)工作，包括勞動(dòng)安全技能培訓(xùn)教育，勞動(dòng)保護(hù)用具的發(fā)放及正確使用，作業(yè)環(huán)境的安全交底，確保施工過程中的人身安全。
4機(jī)動(dòng)車輛安全管理。
4.2進(jìn)入廠區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛必須保證安全性能完好，禁止車輛帶病作業(yè);。
4.3機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T必須持證駕駛，不得借證冒名頂替。違反規(guī)定者，電廠有權(quán)進(jìn)行檢查或處罰。
4.4嚴(yán)禁拖拉機(jī)、三輪車等車輛違章載人。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有車輛違章載人現(xiàn)象，將按違章處罰。
5有毒有害、易燃易爆物品安全管理。
5.4在禁火區(qū)動(dòng)火作業(yè)，必須辦理動(dòng)火工作票并做好安全措施。凡是動(dòng)火工作，動(dòng)火工作間斷、完畢時(shí)必須檢查現(xiàn)場有無殘留火種，消除火災(zāi)隱患，防止發(fā)生火災(zāi)。
6公用設(shè)施的安全。
6.3乙方施工人員不能隨意改動(dòng)、移動(dòng)、破壞公用設(shè)施。如妨礙施工需要變動(dòng)者，須經(jīng)甲方合同承辦部門同意。
7電廠設(shè)備及作業(yè)安全管理。
7.3施工中動(dòng)火作業(yè)應(yīng)按甲方的規(guī)定辦理動(dòng)火工作票，并做好防火措施;。
7.6乙方在開工前，必須制定作業(yè)安全措施，經(jīng)甲方審查同意后，由乙方組織實(shí)施，并負(fù)責(zé)施工安全。
7.7乙方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理。30人以上的施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專職安全員，30人以下應(yīng)設(shè)兼職安全員。開工前乙方必須自上而下向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，全體施工人員均須掌握工程特點(diǎn)及施工安全措施。作業(yè)人員應(yīng)學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的《電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)部分，并進(jìn)行考試。甲方安監(jiān)部門有權(quán)檢查和監(jiān)督乙方的施工安全，有權(quán)糾正違章冒險(xiǎn)作業(yè)和不安全行為，并進(jìn)行處罰、停止工作、辭退等處理。
8特種作業(yè)的安全管理。
8.1乙方電工、電焊工、架子工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、起重工、潛水作業(yè)等特種作業(yè)人員，必須持證上崗。乙方要如實(shí)報(bào)告特種作業(yè)工作人員的資格狀況，不得冒名頂替。
8.2進(jìn)入現(xiàn)場前，乙方必須將原件送安監(jiān)部審查備案，符合要求的才能進(jìn)行特種作業(yè)。特種作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場工作，必須持證，可以是審查過的復(fù)印件。
8.3甲方對(duì)現(xiàn)場抽查發(fā)現(xiàn)不持證上崗者，勸其退場，并按作業(yè)性違章進(jìn)行處罰。有證件沒有佩戴，按作業(yè)性違章下限處罰，沒有操作證進(jìn)行特種作業(yè)，按上限處罰。
8.4施工現(xiàn)場所搭腳手架，必須經(jīng)過驗(yàn)收合格并懸掛合格牌后方可使用。使用腳手架作業(yè)時(shí)，作業(yè)者應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定。
9.1甲方綜合隊(duì)、電熱隊(duì)是檢修電源箱及接線的管理部門。
9.2從檢修電源箱接線，應(yīng)在甲方監(jiān)護(hù)下，由電工資質(zhì)的人員接線，禁止其他人員從檢修電源箱接線。
9.3乙方可以從二級(jí)盤(檢修電源箱下級(jí)或mcc柜等配電柜下級(jí))接線，但必須由施工單位合格電工作業(yè)。
9.4乙方從固定式插座引接電源，應(yīng)考慮負(fù)荷匹配，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用插座。
9.5所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝置拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。
9.6乙方電源開關(guān)外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外漏時(shí)，應(yīng)立即找電工修好，否則不準(zhǔn)使用。
9.7濕手不準(zhǔn)去觸摸電源開關(guān)以及其他電氣設(shè)備。
9.8乙方焊接機(jī)械應(yīng)放置在防雨和通風(fēng)良好的地方。焊接現(xiàn)場不得堆放易燃易爆物品。交流弧焊機(jī)變壓器的一次側(cè)電源線長度應(yīng)不大于5m，進(jìn)線處必須設(shè)置防護(hù)罩。焊機(jī)必須有良好的接地。
9.9在特別潮濕的場所、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v。
9.11每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一保護(hù)”制，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座)。乙方用電負(fù)荷超過兩個(gè)以上，必須自備帶漏電保護(hù)的電源箱。
9.12開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。
10個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品安全管理。
10.1乙方必須購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全帽、安全帶、防塵口罩、耳塞、服裝等個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。
10.2甲方監(jiān)督乙方佩戴合格的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)使用不合格的勞動(dòng)防護(hù)用品，按作業(yè)性違章進(jìn)行處罰。
10.3乙方施工人員應(yīng)該愛護(hù)勞動(dòng)防護(hù)用品，正確佩戴使用勞動(dòng)防護(hù)用品，每次使用前應(yīng)檢查，禁止坐安全帽等不安全行為的發(fā)生。
11受限空間作業(yè)安全管理。
11.1乙方在進(jìn)入受限空間作業(yè)期間應(yīng)按安規(guī)的相關(guān)規(guī)定至少安排一名監(jiān)護(hù)者在受限空間外持續(xù)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
11.2乙方進(jìn)入受限空間作業(yè)必須提供充足的照明。照明采用安全照明變壓器。
11.3在可能發(fā)生有害氣體或通風(fēng)不良的受限空間內(nèi)進(jìn)行工作的人員，嚴(yán)禁使用過濾式防毒面具。除正確佩戴正壓式呼吸器外，還必須使用安全帶，安全帶繩子的一端緊握在上面監(jiān)護(hù)人手中。
11.4在進(jìn)入受限空間進(jìn)行工作前，工作負(fù)責(zé)人必須檢查受限空間內(nèi)有無有害氣體，含氧量必須大于19.5%。
12動(dòng)土作業(yè)安全管理。
12.1乙方動(dòng)土作業(yè)應(yīng)辦理審批手續(xù)，特別是機(jī)械挖掘動(dòng)土，辦理工作聯(lián)系單。
12.2甲方負(fù)責(zé)告知乙方地下設(shè)施情況，乙方要謹(jǐn)慎動(dòng)土，避免挖壞電纜、管道等設(shè)施。
12.3乙方嚴(yán)禁不能采用機(jī)械開挖的地方進(jìn)行機(jī)械開挖。
12.4乙方在危險(xiǎn)場所開挖要有防護(hù)措施和應(yīng)急措施，并服從甲方的指導(dǎo)和管理。
13高處作業(yè)安全管理。
13.1雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。
13.2對(duì)臨邊高處作業(yè)，必須設(shè)置防護(hù)措施。
13.3防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0～1.2m，下桿離地高度為0.5～0.6m。坡度大于1∶2.2的屋面，防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m，并加掛安全立網(wǎng)。除經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算外，橫桿長度大于2m時(shí)，必須加設(shè)欄桿柱。
13.4防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于180mm的擋腳板或400mm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。
13.5進(jìn)行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的，使人與物有墜落危險(xiǎn)或危及人身安全的其他洞口進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施。板與墻的洞口，必須設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施;施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。
13.6洞口根據(jù)具體情況采取設(shè)防護(hù)欄桿、加蓋件、張掛安全網(wǎng)與裝柵門等措施時(shí)，必須符合下列要求：邊長在1500mm以上的洞口，四周設(shè)防護(hù)欄桿，洞口下張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng);對(duì)鄰近的人與物有墜落危險(xiǎn)性的其他豎向的孔、洞口，均應(yīng)予以蓋設(shè)或加以防護(hù)，并有固定其位置的措施。
13.7梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯不得有缺檔。
13.8移動(dòng)式操作平臺(tái)，必須符合下列規(guī)定：裝設(shè)輪子的移動(dòng)式操作平臺(tái)，輪子與平臺(tái)的接合處應(yīng)牢固可靠，立柱底端離地面不得超過80mm。操作平臺(tái)四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)布置登高扶梯。
13.9凡是高度在1.5米以上從事高處作業(yè)的，均需正確佩戴安全帶，并掛在牢固的地方。
13.10施工現(xiàn)場所搭腳手架，必須多方驗(yàn)收合格實(shí)行掛牌制度。
14治安保衛(wèi)消防管理。
14.1乙方施工人員必須經(jīng)用工部門安全培訓(xùn)后，持有效身份證件到甲方保衛(wèi)管理部門登記備案，辦理廠區(qū)通行證件，并在有效期間內(nèi)使用;乙方人員在工程結(jié)束退場時(shí)應(yīng)將通行證件交回保衛(wèi)管理部門，不得偽造、涂改或轉(zhuǎn)借通行證件。
14.2乙方施工人員應(yīng)接受甲方承辦部門的'管理教育，了解并遵守甲方的治安消防相關(guān)管理規(guī)定，不得在甲方區(qū)域從事違法犯罪活動(dòng)。甲方現(xiàn)場的物資、材料等，未經(jīng)甲方許可，任何人不得私自動(dòng)用。對(duì)違反規(guī)定者，甲方有權(quán)制止并按規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)故意偷盜或破壞接地線、電纜等設(shè)備、設(shè)施的予以開除，并從重或加倍處罰，觸犯刑律的交公安機(jī)關(guān)處理。
14.314.4乙方負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)，乙方在施工過程中，必須遵守甲方的消防安全管理規(guī)定。對(duì)存在消防隱患或造成不安全情況者，按照甲方有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
14.5進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險(xiǎn)作業(yè)的人員和自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。
14.6嚴(yán)禁挪用甲方配置在現(xiàn)場的消防設(shè)施、器材。不得損壞、擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。
14.7施工現(xiàn)場及所屬區(qū)域(臨時(shí)倉庫)乙方負(fù)責(zé)配齊消防器材，落實(shí)防火措施，確保消防安全。
14.8依法應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)進(jìn)行消防設(shè)計(jì)審核的建設(shè)工程必須履行報(bào)審手續(xù)，未經(jīng)依法審核或者審核不合格，不得進(jìn)行施工。
14.9按照“三同時(shí)”的規(guī)定，工程驗(yàn)收前乙方應(yīng)按規(guī)定配齊消防設(shè)施和滅火器材，并保持完好有效。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行消防驗(yàn)收的建設(shè)工程，應(yīng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)消防驗(yàn)收合格，并取得驗(yàn)收意見書。
15事故處理。
15.1施工現(xiàn)場發(fā)生人身傷亡事故，人員中毒事故，設(shè)備損壞事故，雙方有責(zé)任保護(hù)事故現(xiàn)場。除國家另有規(guī)定的以外，由甲乙雙方共同進(jìn)行調(diào)查。必要時(shí)可呈請(qǐng)上級(jí)主管部門或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)鑒定。目的是查明事故原因，落實(shí)防范措施，分清責(zé)任。由于乙方違章、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，隱患排查治理不及時(shí)、不徹底，不服從管理，教育培訓(xùn)不到位等安全管理不到位造成的事故，由乙方獨(dú)自承擔(dān)責(zé)任。因事故造成的經(jīng)濟(jì)損失(包括善后處理)，由事故的責(zé)任方負(fù)責(zé)。
15.2發(fā)生安全生產(chǎn)事故，及時(shí)向甲方報(bào)告，甲方按國家規(guī)定及時(shí)上報(bào)地方主管部門及上級(jí)主管部門。
16文明衛(wèi)生保潔、綠化。
16.1禁止動(dòng)用現(xiàn)場無關(guān)設(shè)備設(shè)施。
16.2現(xiàn)場穿合格工作服，戴合格安全帽，禁止采用紗布口罩做防塵口罩，必須采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的的勞動(dòng)防護(hù)用品。
16.3現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后上崗作業(yè)，禁止在現(xiàn)場吃飯、睡覺。
16.4服從管理，不做與工作無關(guān)的事情，不拿電廠的一草一木。
17監(jiān)理單位的安全管理。
17.1監(jiān)理單位要建立健全安全監(jiān)理崗位責(zé)任制，認(rèn)真履行監(jiān)理責(zé)任，按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)所監(jiān)理工程的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
17.2監(jiān)理單位在工程準(zhǔn)備階段編制監(jiān)理規(guī)劃，規(guī)劃中必須明確安全監(jiān)理的范圍、職責(zé)、工作程序、制度措施及人員配備計(jì)劃等。
17.3監(jiān)理單位應(yīng)審查其他承包單位編制的工程組織設(shè)計(jì)匯總的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的工程安全專項(xiàng)作業(yè)方案是否符合工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
17.4監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)有害因素分析編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)以及對(duì)其他承包單位安全技術(shù)措施的檢查方案。
17.5監(jiān)理單位應(yīng)監(jiān)督其他承包單位按照工程組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)作業(yè)方案組織施工，及時(shí)制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，應(yīng)當(dāng)要求其他承包單位整改。其他單位隱患整改不及時(shí)、不徹底以及有其它嚴(yán)重違章行為的，監(jiān)理單位有權(quán)中止作業(yè)，并報(bào)發(fā)包單位。
18環(huán)境保護(hù)和廢物處理。
18.1乙方應(yīng)在安全技術(shù)措施或方案里面制定環(huán)境保護(hù)和廢物處理的相關(guān)措施。
18.2乙方在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境，對(duì)工業(yè)廢棄物不得亂扔，不得放入生活垃圾桶內(nèi)，應(yīng)放置在專門的工業(yè)垃圾存放點(diǎn)。
18.3對(duì)廢油等液體化學(xué)品應(yīng)按照廢棄化學(xué)品的有關(guān)規(guī)定處理，不得隨意倒入雨水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)。
18.4在馬路上運(yùn)輸廢棄物，應(yīng)遮蓋防止污染路面、空氣等。
19職業(yè)健康防護(hù)。
19.1外包工作涉及接塵作業(yè)、噪聲作業(yè)、射線等職業(yè)健康的，應(yīng)在工作前對(duì)職工進(jìn)行健康查體，并報(bào)安監(jiān)部。
19.2在工作中工作人員必須正確佩戴防塵口罩等符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。
19.3射線等儀器必須合格。
19.4探傷作業(yè)必須設(shè)置隔離措施，并提前24小時(shí)通知甲方，確保無關(guān)人員的安全。
19.5對(duì)不正確佩戴勞保用品的立即改正，并按違章處罰。
20脫硫、脫硝、除塵等重大技改工程要求：
20.1甲方(建設(shè)單位)成立安全委員會(huì)，安委會(huì)主任由建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員包括承包單位(施工單位)、監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人和建設(shè)單位有關(guān)人員組成。
20.2建設(shè)單位成立獨(dú)立項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制，并簽訂安全責(zé)任狀;項(xiàng)目部必須設(shè)專職人員，負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的現(xiàn)場監(jiān)督和管理;項(xiàng)目部每天召開協(xié)調(diào)會(huì)，通報(bào)安全檢查等相關(guān)情況。
20.3嚴(yán)格開工報(bào)告制度。開工前，施工單位應(yīng)組織編制開工報(bào)告并經(jīng)監(jiān)理審核、建設(shè)單位批準(zhǔn)后方可開工;開工前，建設(shè)單位、監(jiān)理單位要組織施工單位就安全技術(shù)措施方案進(jìn)行充分交底。督促施工單位嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程和施工工序進(jìn)行施工，嚴(yán)禁擅自改變施工方案。
20.4加強(qiáng)重大施工方案編制、審查工作。甲方結(jié)合技改現(xiàn)場實(shí)際，針對(duì)大件吊裝、煙道組裝、設(shè)備拆除、腳手架搭設(shè)等技術(shù)含量較高、安全風(fēng)險(xiǎn)較大的項(xiàng)目，督促施工單位編制安全措施、技術(shù)措施、組織措施等施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司“五不準(zhǔn)”規(guī)定。
20.5做好旁站監(jiān)督工作。針對(duì)危險(xiǎn)性較大的關(guān)鍵作業(yè)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位要安排能力勝任的人員從施工單位開工到收工進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理，檢查安全防范措施及時(shí)布置到位、施工人員遵章作業(yè)，堅(jiān)決做到“無監(jiān)護(hù)，不開工”。
20.6開展反違章和隱患排查治理。甲方應(yīng)聯(lián)合監(jiān)理單位、施工單位每天進(jìn)行現(xiàn)場巡查，定期開展聯(lián)合檢查和專項(xiàng)檢查，全面查找改造項(xiàng)目作業(yè)環(huán)境、現(xiàn)場管理等方面的缺陷和隱患，最存在的問題做到即查即改;在主要施工通道入口設(shè)立違章曝光欄，定期發(fā)布違章查處及處罰情況。
20.7建設(shè)單位要求施工單位做好施工區(qū)域與運(yùn)行區(qū)域的隔離工作，隔離設(shè)施應(yīng)明顯、牢固、可靠;建設(shè)單位應(yīng)指導(dǎo)和督促施工單位開展每日作業(yè)前的站班會(huì)，由工作負(fù)責(zé)人根據(jù)工作內(nèi)容進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析和辨識(shí)，制定預(yù)控措施，并保證有效執(zhí)行。施工安全得不到保證的，應(yīng)及時(shí)下達(dá)停工令并隔離現(xiàn)場、清理人員;待施工單位整改完成，并提出申請(qǐng)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可復(fù)工。
20.8建設(shè)單位、監(jiān)理單位要督促施工單位嚴(yán)把施工機(jī)械(車輛)、電動(dòng)工器具進(jìn)場準(zhǔn)入關(guān)，未經(jīng)安全檢驗(yàn)或安全檢驗(yàn)不合格的施工機(jī)械、電動(dòng)工器具嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。
20.9加強(qiáng)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。建設(shè)單位應(yīng)督促施工單位對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和考試，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行見證;特種作業(yè)人員必須100%持證上崗;建設(shè)單位應(yīng)針對(duì)施工中暴露的突出問題和共性問題，及時(shí)組織安全再教育或?qū)ｍ?xiàng)強(qiáng)化教育，不斷提高施工人員的安全意識(shí)。
21外包工程五不準(zhǔn)：
21.1沒有施工安全措施或施工方案不準(zhǔn)施工;。
21.2施工安全措施或施工方案未經(jīng)審查不準(zhǔn)施工;。
21.3作業(yè)人員不掌握施工工程不準(zhǔn)施工;。
21.4沒有進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工;。
21.5沒有建立和業(yè)主人員旁站監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)施工。一旦發(fā)現(xiàn)承包單位違反上述規(guī)定，不僅要責(zé)令停工并嚴(yán)肅考核，還要對(duì)監(jiān)理方、業(yè)主方負(fù)有管理責(zé)任的人員進(jìn)行嚴(yán)肅追究。
22外包工程違章過多，或違章不及時(shí)整改，經(jīng)停工教育培訓(xùn)無效果，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)不可控的，經(jīng)過承辦部門、安監(jiān)部綜合評(píng)估，可以終止合同，更換隊(duì)伍，由此造成的損失乙方自負(fù)。
23在簽訂安全協(xié)議之前，乙方應(yīng)先向甲方財(cái)務(wù)部門繳納安全保證金，保證金的數(shù)額為合同額的0.5%-5%,最低不低于5000元。繳納安全保證金的單據(jù)送甲方安監(jiān)部備案。
24其它需要補(bǔ)充的內(nèi)容，雙方協(xié)商補(bǔ)充。
本協(xié)議作為合同的組成部分，與合同有同等效力，經(jīng)雙方簽字后生效。本協(xié)議一式叁份，甲方安監(jiān)部門、工程承辦部門、乙方承包單位各執(zhí)一份。
甲方。
乙方。
工程承辦部門負(fù)責(zé)人簽字。
安監(jiān)部負(fù)責(zé)人簽字。
承包單位負(fù)責(zé)人簽字。
隧道工程工作總結(jié)篇十六
根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》以及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策的規(guī)定，經(jīng)雙方平等協(xié)商，乙方為甲方合同制職工，并訂立本合同。
一、勞動(dòng)合同期限。
(一)本合同為以完成一定工作為期限的勞動(dòng)合同。
合同期從之日起至之日止(起訖時(shí)間必須明確具體)。其中熟練期____________(培訓(xùn)期、見習(xí)期)從______年______月______日起至______年______月______日止;試用期從______年______月______日起至______年______月______日止。
(一)乙方的工作崗位：_________________。
(二)乙方的工作任務(wù)(量化)和考核辦法：_________________詳見附件。
(三)乙方的崗位職責(zé)：_________________詳見附件。
(四)在本合同有效期內(nèi)，如果乙方業(yè)績、考勤、開展業(yè)務(wù)行為不符合甲方關(guān)于業(yè)務(wù)人員考核和聘任的有關(guān)規(guī)定，甲方有權(quán)依據(jù)甲方的有關(guān)制度及本合同約定，調(diào)整乙方工作崗位、薪酬待遇和依法解除本合同。
三、勞動(dòng)報(bào)酬。
(一)乙方熟練期(培訓(xùn)期、見習(xí)期、試用期)滿后的月工資包括基本工資和其他績效報(bào)酬，其中月基本工資為元，其他報(bào)酬及考核詳見甲方依法制定的企業(yè)規(guī)章制度。
甲方：_________________。
___________年_______月_____日。
乙方：_________________。
___________年_______月_____日。
隧道工程工作總結(jié)篇一
發(fā)包人：(以下簡稱甲方)。
承包人：(以下簡稱乙方)。
依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，甲、乙雙方就隧道工程(工程項(xiàng)目)的有關(guān)事項(xiàng)經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
工程名稱：
工程地點(diǎn)：(起點(diǎn)：;止點(diǎn)：)。
工程內(nèi)容：工程咨詢有限公司編制的工程預(yù)算書(下稱預(yù)算書)及招標(biāo)文件所述工程內(nèi)容。
1、甲方提供的施工藍(lán)圖范圍內(nèi)涉及的所有施工內(nèi)容;。
2、該隧道工程總長997m,斷面5m5m,坡降1.04%。
三、合同工期。
開工日期：20xx年8月1日
竣工日期：20xx年4月20日(不可抗拒自然因素除外，工期順延)
合同工期總?cè)諝v天數(shù)：260天(日期期間節(jié)假日除外)
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
五、合同價(jià)款：
1、工程價(jià)款總金額：319.78萬元(大寫：叁佰壹拾玖點(diǎn)柒捌萬元整)，最終結(jié)算按照乙方實(shí)際完成的工程量結(jié)算工程款。
2、施工中發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖紙不一致進(jìn)行變更的由甲、乙雙方及監(jiān)理單位共同確定工程量后據(jù)實(shí)結(jié)算。
3、材料因價(jià)格波動(dòng)引起價(jià)格變化不予調(diào)整價(jià)差,人工費(fèi)調(diào)整按湖北省相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4、工程價(jià)款支付辦法：工程動(dòng)工付工程總價(jià)款的20%(其中動(dòng)工時(shí)付10%，隧道完成100米時(shí)付10%);完成總工程量的50%后應(yīng)付工程款總額的15%;竣工驗(yàn)收后付清工程總價(jià)款的95%;剩余工程總價(jià)款的5%作為工程質(zhì)量保證金，二年后無質(zhì)量問題付清(二年內(nèi)隧道發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方負(fù)責(zé)加固處理，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān))。
六、乙方應(yīng)嚴(yán)格按工藝流程和設(shè)計(jì)圖紙要求施工，甲方負(fù)責(zé)聘請(qǐng)有資質(zhì)的工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)該工程項(xiàng)目進(jìn)行全程監(jiān)理，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格要求。
七、乙方在施工中涉及相鄰關(guān)系的協(xié)調(diào)工作由甲方負(fù)責(zé)牽頭協(xié)調(diào)，確保工程順利推進(jìn)。
八、承包人在施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行施工規(guī)范和建筑工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢驗(yàn)后符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量要求達(dá)到合格等級(jí)，否則自行承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。
九、承包人為施工總承包。本工程嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包，違法分包;如有違法分包行為，發(fā)包方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即終止合同，并根據(jù)國家相關(guān)政策、法規(guī)追究其責(zé)任。
十、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價(jià)款，工程完工乙方在結(jié)算合同價(jià)款時(shí)應(yīng)提供合法的稅務(wù)發(fā)票。
十一、發(fā)包人不為承包人提供材料和工程設(shè)備。
十二、承包人采購材料進(jìn)行管理，但材料必須先報(bào)告發(fā)包人許可，并提供材料樣品，必須有出廠合格證等有資質(zhì)單位出具的檢驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)必須服從發(fā)包人對(duì)部分材料的變更，變更后發(fā)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
十三、承包人未能按合同完成全部工程，每延誤一天的違約金為元/天，不可抗力及不能歸責(zé)于承包人的原因除外。
十四、承包人應(yīng)按照《安全生產(chǎn)法》的要求在施工過程中做好安全工作，確保工程安全施工，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患，杜絕安全事故的發(fā)生;因乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此而產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
十五、乙方在施工中的人員由其自行雇請(qǐng)，人員工資和費(fèi)用由其自行與所請(qǐng)人員結(jié)算，相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系在乙方與所雇請(qǐng)員工之間產(chǎn)生，與甲方無關(guān)。
十六、違約責(zé)任：
1、本協(xié)議自簽訂之日起生效，除《民法典》規(guī)定情況外，甲、乙雙方任何一方不得單方終止或解除，若單方解除合同或出現(xiàn)嚴(yán)重違約行為，由違約方向守約方支付違約金10萬元，同時(shí)賠償對(duì)方因此而造成的經(jīng)濟(jì)損失。
2、甲方延期付款的，按應(yīng)付款額月利率15的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付延期付款利息。
3、承包人承諾按施工合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。因發(fā)包時(shí)無圖紙和地質(zhì)勘查資料及工程清單，如實(shí)際工程地質(zhì)與招標(biāo)文件承諾有不一致的，經(jīng)甲方、監(jiān)理單位、施工單位(乙方)共同協(xié)商，按實(shí)際數(shù)量及08年定額單價(jià)據(jù)實(shí)結(jié)算。
十七、其它條款：
(一)本合同的組成部分：
2、關(guān)于隧道工程施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;。
3、圖紙;。
4、工程量清單;。
5、工程報(bào)價(jià)單或預(yù)算書;。
6、中標(biāo)通知書;。
7、投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;。
8、項(xiàng)目專用合同條款;。
10、雙方有關(guān)工程的洽談、變更等書面協(xié)議或文件，視為本合同的組成部分;。
11、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)等投標(biāo)書所述內(nèi)容;。
12、其它合同文件。
(二)隧道內(nèi)防護(hù)：若遇有漏頂現(xiàn)象，須噴漿的地方(防護(hù)支架、噴漿)10米以內(nèi)(含10米)處理費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)，超出10米的費(fèi)用由雙方另行協(xié)商。
(三)隧道除渣：由發(fā)包人指定地點(diǎn)堆放，承包人負(fù)責(zé)修路、運(yùn)輸。所有除的砂石料所有權(quán)歸發(fā)包人，治理由發(fā)包人負(fù)責(zé)，治理費(fèi)用由發(fā)包人承付。
(四)工程完工后按實(shí)際工程量結(jié)算，若超出997米，對(duì)超出部分由甲、乙雙方會(huì)同監(jiān)理據(jù)實(shí)結(jié)算。
十八、本協(xié)議未盡事宜由甲、乙雙方另作補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議協(xié)議與本協(xié)議有同等約束力。
十九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，甲、乙雙方及見證單位(馬橋法律服務(wù)所)各執(zhí)一份，具有同等約束力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
隧道工程工作總結(jié)篇二
監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于xx年1月的中國鐵道建筑總公司建設(shè)監(jiān)理分公司，xx年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立了董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)。公司機(jī)關(guān)駐北京市區(qū)40號(hào)。新建高速鐵路—4：dk174+800——dk291+427路基長24660米；橋梁46座20795延米；隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長11925米；南昆線六塘站改造；包括百色、陽圩2個(gè)車站，設(shè)田陽梁場。
1、通過實(shí)習(xí)，對(duì)高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過程有較深刻的了解；
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作；
2、每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、革新建議等；
3、對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告；
6、利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。
1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
2、職業(yè)品質(zhì)的重要性。我認(rèn)為即將畢業(yè)的大學(xué)生將來要做一個(gè)稱職的勞動(dòng)者，首先必須遵守道德。職業(yè)道德建設(shè)的一個(gè)很重要的.方面，是培養(yǎng)和樹立道德行為主體的道德責(zé)任意識(shí)，也就是這些年人們比較關(guān)注的道德主體意識(shí)問題。如果作為一個(gè)大學(xué)生在勞動(dòng)崗位上連必須遵守的道德都做不到，還談什么干好工作呢？隨著現(xiàn)代社會(huì)分工的發(fā)展和專業(yè)化程度的增強(qiáng)，市場競爭的日趨激烈，對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作風(fēng)的要求越來越高。要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中做一個(gè)好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢？所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會(huì)的最底層，做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石，那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會(huì)使我們?cè)谖磥碛兴?，我相信只要我們努力了，一定?huì)當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對(duì)工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。
隧道工程工作總結(jié)篇三
本文目錄。
從20年月份開始在項(xiàng)目部見習(xí)工作，主要參加過測量和隧道施工工作，主要負(fù)責(zé)隧道施工開挖和初支技術(shù)工作，現(xiàn)在對(duì)隧道工程做一個(gè)簡要的介紹。本項(xiàng)目是國高網(wǎng)廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線。全線總長約36.132公里，全線設(shè)下道湖樞紐互通連接龍長高速，經(jīng)白砂互通，共分四個(gè)標(biāo)段。所在的a1標(biāo)段總長9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，合計(jì)平均長度1087.5米，左線長1075米，最大埋深117米，右線長1100米，最大埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層，圍巖級(jí)別為v級(jí)，洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差，地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水，對(duì)混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線，對(duì)隧道的穩(wěn)定性和圍巖級(jí)別有一定的影響。參加過測量和隧道施工，總體來說對(duì)隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對(duì)隧道施工做一個(gè)總體的評(píng)價(jià)。施工方案：
(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時(shí)施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
（2）施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導(dǎo)坑上下臺(tái)階在縱向距離應(yīng)小于5米，并須根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)調(diào)整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。
（4）在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。
2、洞室開挖：
（1）隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法，要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序，嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡，應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時(shí)防護(hù)，進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
（2）v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí)，鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄，確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種，掘進(jìn)機(jī)開挖時(shí)，要平整好場地，清除積水，創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，開挖時(shí)，應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長度和方向，并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
（3）每一個(gè)開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
（4）隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機(jī)械開挖，針對(duì)采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
3、初期支護(hù)施作:。
（1）各級(jí)圍巖爆破開挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼，封閉圍巖外露面。
（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等，緊接著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度；仰拱應(yīng)及時(shí)施作，盡快形成閉合環(huán)。
（3）所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù)，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
（4）在噴射混凝土前，應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
（5）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí)，應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)結(jié)合初噴以找平。
（6）噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7天。
（7）在開挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
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實(shí)習(xí)時(shí)間：-。
實(shí)習(xí)單位：鐵城監(jiān)理公司。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)者：
一、公司簡介。
二、實(shí)習(xí)目的。
1、通過實(shí)習(xí)，對(duì)高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過程有較深刻的了解；
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
三、實(shí)習(xí)要求。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作；
3、對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好。
實(shí)習(xí)報(bào)告。
對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié)；
5、對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告；
6、利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。
四、實(shí)習(xí)概況。
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。在監(jiān)理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚得水了。但一些人認(rèn)為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認(rèn)為上司不如自己，從內(nèi)心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結(jié)果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說同事和下屬了，這種人必然會(huì)自食其果，在社會(huì)中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快，別人也會(huì)同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團(tuán)隊(duì)將會(huì)是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì)心情舒暢，于是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力會(huì)提高。這對(duì)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O(jiān)理隊(duì)伍的選擇。站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的高度來思考，這樣的一個(gè)問題是非常關(guān)鍵的。監(jiān)理隊(duì)的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程，同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對(duì)我們實(shí)習(xí)的工地初步了解，該監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各監(jiān)理班組，各位監(jiān)理人員相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習(xí)完的思考。
五、生產(chǎn)。
1、施工現(xiàn)場的實(shí)習(xí)收獲。生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到的東西不算很少，從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗(yàn)，了解到了隧道的施工工藝及流程。
2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護(hù)參數(shù)，所以也是土石方工程的第一個(gè)重點(diǎn)工程，做好開挖至關(guān)重要，土石方開挖時(shí)，欠挖將影響支護(hù)的厚度，超挖容易出現(xiàn)空腔，同樣影響圍巖的穩(wěn)定。
2.2認(rèn)識(shí)鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
按在結(jié)構(gòu)中的作用分：受壓鋼筋、受拉鋼筋、架立鋼筋、分布鋼筋、箍筋等配置在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋，按其作用可分為下列幾種:。
1.受力筋——承受拉、壓應(yīng)力的鋼筋。
2.箍筋——承受一部分斜拉應(yīng)力，并固定受力筋的位置，多用于連接襯砌兩排鋼筋上。
3.架立筋——用以固定梁內(nèi)鋼箍的位置，構(gòu)成梁內(nèi)的鋼筋骨架。
4.分布筋——用于與板的受力筋垂直布置，將承受的重量均勻地傳給受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗熱脹冷縮所引起的溫度變形。
5.其它——因構(gòu)件構(gòu)造要求或施工安裝需要而配置的構(gòu)造筋。如腰筋、預(yù)埋錨固筋、環(huán)等。現(xiàn)在鋼筋常用有熱軋光圓鋼筋（俗稱圓鋼）、熱軋帶肋鋼筋（俗稱螺紋鋼）、冷軋扭鋼筋、冷拔低碳鋼絲。其中以前兩者應(yīng)用最廣泛，后兩者一般用在高強(qiáng)混凝土中。圓鋼標(biāo)識(shí)為hpb235，一般采用的直徑為6.5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最為常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺紋鋼常見標(biāo)識(shí)是hrb335，一般采用的直徑為12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出現(xiàn)在大體積混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最為常用。因?yàn)榛炷翝仓?，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
2.3認(rèn)識(shí)模板工程。混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機(jī)中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨(dú)立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)計(jì)算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算，一般比較有經(jīng)驗(yàn)的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對(duì)一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)或驗(yàn)算。例如隧道洞門帽檐等，否則很容易脹模。
2.4認(rèn)識(shí)混凝土工程?；炷凉こ贪ㄖ苽?、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當(dāng)都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量?；炷恋闹苽浒嘶炷恋呐渲婆c混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值，并有95％的強(qiáng)度保證率?；炷潦┕づ淞嫌?jì)量必須準(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場砂、石實(shí)際含水率對(duì)用水量予以調(diào)整。混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對(duì)其原材料充分?jǐn)嚢瑁乖牧蠌氐谆旌?。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機(jī)時(shí)間的控制?；炷恋臐仓腔炷凉こ痰闹刂兄兀仓挥泻细竦臐仓?，才能保證混凝土的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔?；炷翝仓耙龊秒[蔽工程的驗(yàn)收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過混凝土的凝結(jié)時(shí)間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。
六、意見和建議。
學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場常見的問題。
1、隧道工程大部分屬于隱蔽工程，需要強(qiáng)硬態(tài)度狠抓質(zhì)量，才能很好的保證施工質(zhì)量安全。主要問題偷工減料方面。例如：錨桿施工為偷工減料之首，仰拱欠挖為減料最多，一次開挖多榀拱架為偷工最為突出。鋼架加工，等多方問題。
2、二襯施工臺(tái)架不安全，有擺動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅作業(yè)工人的人身安全。
3、加強(qiáng)工人安全施工意識(shí)，對(duì)于個(gè)別經(jīng)常魯滿施工請(qǐng)出施工現(xiàn)場。
4、施工現(xiàn)場會(huì)不規(guī)范，很多材料未能按規(guī)范保存。
5、v級(jí)復(fù)合加強(qiáng)支護(hù)時(shí)，主要控制鋼架成環(huán)，確保施工質(zhì)量問題。
6、在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比和現(xiàn)場施工的控制，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。
七、生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束語。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。感謝實(shí)習(xí)單位為我提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)！感謝公司領(lǐng)導(dǎo)副總監(jiān)、監(jiān)理工程師、測量工程師、實(shí)驗(yàn)室主任對(duì)我的教導(dǎo)栽培！感謝同事們對(duì)我的幫助！以及為我提供優(yōu)越的學(xué)習(xí)與生活條件，此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，令我受益終身，我將繼續(xù)努力奮斗，爭取成為一名合格的建設(shè)者！
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我個(gè)人建議是：
1、掌握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。
2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。
3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。
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1、施工方案：
(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù)，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù)，并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應(yīng)及時(shí)施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
（2）施工中左、右導(dǎo)坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導(dǎo)坑上下臺(tái)階在縱向距離應(yīng)小于5米，并須根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)調(diào)整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時(shí)側(cè)壁拆除應(yīng)在臨時(shí)支護(hù)內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù)，如有突變立即停止拆除，必要時(shí)可采取措施對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行局部加強(qiáng)。
（4）在施工過程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測和通風(fēng)。
2、洞室開挖：
（1）隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法，要嚴(yán)格控制進(jìn)洞順序，嚴(yán)禁洞口大開挖大刷坡，應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時(shí)防護(hù)，進(jìn)出口結(jié)合相關(guān)的施工輔助措施成洞。
（2）v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí)，鉆爆前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄，確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖強(qiáng)度選擇合適的機(jī)種，掘進(jìn)機(jī)開挖時(shí)，要平整好場地，清除積水，創(chuàng)造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，開挖時(shí)，應(yīng)密切注意開挖面的穩(wěn)定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應(yīng)保證精度，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算隧道的長度和方向，并根據(jù)此實(shí)地放線。為保證隧道底部按設(shè)計(jì)圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內(nèi)每隔50米應(yīng)設(shè)置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
（3）每一個(gè)開挖循環(huán)長度不應(yīng)大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
（4）隧道開挖必須嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機(jī)械開挖，針對(duì)采用光面爆破、微震爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
3、初期支護(hù)施作:。
（1）各級(jí)圍巖爆破開挖后應(yīng)及時(shí)施作初噴砼，封閉圍巖外露面。
（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應(yīng)立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等，緊接著砼噴至設(shè)計(jì)的初支厚度；仰拱應(yīng)及時(shí)施作，盡快形成閉合環(huán)。
（3）所有噴射混凝土均應(yīng)采用濕噴技術(shù)，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
（4）在噴射混凝土前，應(yīng)用水或高壓風(fēng)管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
（5）噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝間隔1小時(shí)以上且表面已蒙有灰塵時(shí)，應(yīng)清除干凈。巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)結(jié)合初噴以找平。
（6）噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7天。
（7）在開挖臨時(shí)拱腳處應(yīng)噴射飽滿。
（10）鋼架之間應(yīng)縱向連接牢固，構(gòu)成整體。錨桿與墊板應(yīng)保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務(wù)必?cái)Q緊。
4、施工排水和結(jié)構(gòu)防排水：
（1）隧道施工前應(yīng)先按設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。
（3）洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí)，路基邊溝應(yīng)做成反坡，向路塹外排水，并宜在洞口5米位置設(shè)置橫向截水設(shè)施，來截地表水流入洞內(nèi)。洞內(nèi)反坡排水時(shí)必須采取機(jī)械排水。
（4）結(jié)構(gòu)防排水采用eva防水板施工時(shí)，噴射混凝土表面應(yīng)平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，對(duì)鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接。每道焊縫均應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查，充氣壓為0.15mpa，并保持恒壓時(shí)間不少于2分鐘。焊縫強(qiáng)度不低于母體強(qiáng)度。
（5）防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設(shè)深度、坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。排水管接頭應(yīng)密封牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)。
（6）施工時(shí)應(yīng)保證側(cè)式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞；澆筑側(cè)溝頂混凝土?xí)r應(yīng)采取隔離措施，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統(tǒng)暢通。
（7）縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說明和施工工藝要求進(jìn)行施工。施工前應(yīng)用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后確認(rèn)混凝土和止水膠間有無縫隙，存在縫隙時(shí)用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時(shí)，在止水膠表面硬化完全達(dá)到指觸干燥后，才可以進(jìn)行后期的混凝土續(xù)澆。施工要保護(hù)止水膠不要浸水。
5、二次襯砌。
二次襯砌混凝土澆筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工組織管理，選擇干縮小的混凝土配合比，采用剛度足夠的模板臺(tái)車，以盡量減小二襯與初支間的間隙；當(dāng)二次襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，方可拆模。
（1）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機(jī)械振搗密實(shí)。泵送前應(yīng)采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對(duì)稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r(shí)兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺(tái)車移位，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi)，同時(shí)應(yīng)合理控制砼澆注速度。
（2）砼輸送管端部應(yīng)設(shè)接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應(yīng)控制在1.5m以內(nèi)，以防砼離析。
（3）施工過程中，輸送泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵送連續(xù)灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時(shí)間超過規(guī)范要求時(shí)，按施工縫處理。
（4）當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm，作業(yè)窗關(guān)閉前，應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘?jiān)捌渌E物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關(guān)緊，防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補(bǔ)丁甚至漏漿現(xiàn)象。
（5）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位，應(yīng)對(duì)砼性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。
（6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標(biāo)志封頂完成。
（7）拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來控制。當(dāng)不承受外荷載時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5mpa或在拆模時(shí)混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時(shí)拆模；當(dāng)襯砌施作時(shí)間提前，承受有圍巖壓力時(shí)，按規(guī)范要求進(jìn)行。
（8）養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備，v級(jí)圍巖系統(tǒng)錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應(yīng)上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化后變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現(xiàn)行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)和理論相結(jié)合，對(duì)隧道施工技術(shù)簡單闡述和總結(jié)，更加提倡對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，廢除陳舊落后的施工技術(shù)，對(duì)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量都有很大的提高。
隧道工程工作總結(jié)篇四
發(fā)包方（簡稱甲方）：
承包方（簡稱乙方）：
經(jīng)雙方共同協(xié)商，本著平等互利的原則，甲方將承包的_________隧道裝修交由乙方施工。特遵照國家的有關(guān)規(guī)定要求簽訂本協(xié)議，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，并相互配合、共同信守。
一、工程名稱：_________隧道。
二、工程地點(diǎn)：__________________。
三、工程概況：隧道起訖樁號(hào)，全長。隧道內(nèi)裝飾面積約。隧道側(cè)墻檢修道以上3m范圍內(nèi)噴涂反光漆，隧道檢修道3m以上范圍涂刷白色涂料。
四、工期：協(xié)議工期______天。
五、工程質(zhì)量：按國家現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，工程質(zhì)量為合格。
六、工程價(jià)款：結(jié)合本工程實(shí)際，經(jīng)雙方共同協(xié)商：裝修按每平米______元（大寫：______元每米）計(jì)算，以實(shí)際工作量結(jié)算。
七、工程款的支付：甲方每月按照實(shí)際完成工程量的80%支付工程勞務(wù)款，工程竣工驗(yàn)收合格后，支付剩余款項(xiàng)。
八、甲、乙雙方的責(zé)任。
（一）甲方的責(zé)任。
1、甲方負(fù)責(zé)場地的三通一平，以利于乙方的施工。
2、甲方負(fù)責(zé)施工過程中的外部協(xié)調(diào)。
3、甲方負(fù)責(zé)施工過程中的技術(shù)要求。
4、甲方負(fù)責(zé)提供乙方工程所需用的支架臺(tái)車、白色涂料、反光漆。
5、甲方負(fù)責(zé)按時(shí)支付乙方工程款。
（二）乙方的責(zé)任。
1、乙方必須按照設(shè)計(jì)圖及甲方的要求施工，保證洞身裝修的工程質(zhì)量。如因乙方原因造成質(zhì)量問題，返工到合格為止，并由乙方承擔(dān)材料、工期損失。
2、乙方負(fù)責(zé)施工中自身的安全文明施工，如乙方不落實(shí)安全措施或工人違章操作出現(xiàn)工傷事故的，乙方自行承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
3、乙方必須按照甲方的進(jìn)度要求組織施工，確保合同工期內(nèi)順利完成。
4、乙方在工程實(shí)施期間，為達(dá)到文明施工的目的，乙方必須義務(wù)配合甲方的各種檢查，對(duì)于屬于自己范圍內(nèi)的工作面必須達(dá)到工完料清場地平的要求。
九、本合同共二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。若雙方中任一方違約，要賠償對(duì)方相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失，一旦發(fā)生糾紛協(xié)商不成時(shí)可報(bào)有關(guān)部門仲裁。報(bào)有關(guān)部門仲裁。
十、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
十一、本合同自簽訂之日簽字蓋章后生效，款付清自動(dòng)失效。
甲方簽字：______年______月______日。
乙方簽字：______年______月______日。
隧道工程工作總結(jié)篇五
甲方：
乙方。
為了明確甲乙雙方在承建___隧道工程項(xiàng)目施工勞務(wù)合作過程中應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，共同執(zhí)行。
1、乙方負(fù)責(zé)人是該勞務(wù)隊(duì)安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，依照規(guī)定承擔(dān)一切事故責(zé)任。
2、服從甲方對(duì)施工現(xiàn)場的安全管理。
3、乙方必須嚴(yán)格按照甲方的技術(shù)交底和安全交底進(jìn)行施工作業(yè)，對(duì)未按技術(shù)交底和安全交底施工造成的損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以2000-100000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
4、甲方下達(dá)的整改通知單乙方必須按照整改要求執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果上報(bào)甲方，對(duì)甲方提出問題不能及時(shí)或未進(jìn)行整改的將視問題大小處以500-50000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
5、乙方在施工作業(yè)中，盲目蠻干，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律，違反操作規(guī)程給甲方或第三方造成損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以1000-100000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
9、乙方不按甲方要求盲目施工，發(fā)生因工或者非因工人員傷亡事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
10、乙方發(fā)生輕傷，每發(fā)生一人次罰款10000元；重傷事故每發(fā)生一人次罰款50000元；亡人事故，每發(fā)生一人次罰款200000元；重大安全事故每發(fā)生一次罰款500000元，罰款直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
2、本合同自雙方簽字之日起生效，至本工程勞務(wù)合作結(jié)束后自行終止。
甲方法人（簽章）：
乙方法人（簽章）：
二o___年___月___日。
隧道工程工作總結(jié)篇六
橋梁與隧道工程專業(yè)畢業(yè)生主要服務(wù)于國家交通建設(shè)事業(yè)。交通建設(shè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。因此，這樣的技術(shù)性工作人員是不可或缺的，只要社會(huì)在不斷向前發(fā)展，這類人員就不會(huì)無用武之地。由于橋梁與隧道工程專業(yè)所從事的工作用腦量相對(duì)大，薪資待遇也相對(duì)豐厚，只要您具備吃苦耐勞的精神，足以獲得更高層次的精神生活和物質(zhì)生活。但值得注意的是，該專業(yè)有略微的性別歧視，與男生相比，女生就業(yè)較難。
隧道工程工作總結(jié)篇七
甲方：__________________(以下簡稱甲方)。
乙方：__________________(以下簡稱乙方)。
甲乙雙方共同參與投標(biāo)的(以下簡稱主合同)，在雙方共同努力下，業(yè)主將該合同授予甲方。經(jīng)協(xié)商，甲乙雙方就合作施工主合同工程施工事宜達(dá)成一致意見，以便共同遵守。
第一條工程實(shí)施責(zé)任及要求。
1、甲方將主合同項(xiàng)下全部工程的實(shí)施責(zé)任交乙方承擔(dān)(包括該合同項(xiàng)下的全部變更工程)。
2、工期、質(zhì)量必須滿足主合同或業(yè)主要求。
第二條甲方責(zé)任。
1、負(fù)責(zé)及時(shí)辦理主合同的履約擔(dān)保和動(dòng)員預(yù)付款擔(dān)保手續(xù)。
2、負(fù)責(zé)為乙方實(shí)施主合同提供相應(yīng)的授權(quán)，解決只能由甲方解決的事項(xiàng)。
3、負(fù)責(zé)及時(shí)向乙方傳遞來自業(yè)主、監(jiān)理、沿線地方政府的涉及本協(xié)議執(zhí)行的指令、通知、圖紙、資料等。
4、負(fù)責(zé)在乙方所做計(jì)量支付申報(bào)工作上，及時(shí)辦理需要自身完成的工作。
5、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、計(jì)量支付等方面的監(jiān)督檢查。
第三條乙方責(zé)任。
1、負(fù)責(zé)代甲方履行主合同的施工、缺陷修復(fù)及保修責(zé)任。
2、負(fù)責(zé)以自身資源按照主合同要求完成該工程，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自負(fù)盈虧。
3、自覺接受甲方、業(yè)主、監(jiān)理的各項(xiàng)監(jiān)督檢查。
4、負(fù)責(zé)自本協(xié)議簽字之日起7日內(nèi)，向甲方交納：甲方為辦理主合同保函而向銀行交納的抵押金______元及相應(yīng)的財(cái)務(wù)費(fèi)______元。
5、負(fù)責(zé)自本協(xié)議簽字之日起7日內(nèi)，向甲方交納：本協(xié)議履約保證金______元。
6、保證不以甲方或項(xiàng)目部的名義從事于本工程無關(guān)的活動(dòng)。
7、未經(jīng)甲方許可，不得將本工程的全部或任何部分轉(zhuǎn)包或分包給第三方。
8、負(fù)責(zé)及時(shí)清償為實(shí)施本工程而產(chǎn)生的各類債務(wù)，及時(shí)支付民工工資。
9、每月25日前向甲方報(bào)送當(dāng)月統(tǒng)計(jì)報(bào)表及下月進(jìn)度計(jì)劃。業(yè)主計(jì)量支付報(bào)表批復(fù)后3日內(nèi)傳至甲方。
10、工程結(jié)束后，除向業(yè)主提交完整的竣工資料外，還需向甲方提交業(yè)主終期支付報(bào)表，交工證書、施工總結(jié)等。
11、負(fù)責(zé)為甲方派遣到本工程從事本工程管理、或解決需由甲方出面解決的問題的人員提供必要的工作和生活條件。
第四條印章管理。
項(xiàng)目經(jīng)理部印鑒由甲方授權(quán)代表管理，用印范圍只對(duì)業(yè)主和監(jiān)理以及當(dāng)?shù)卣母鞣N報(bào)表、文件、資料、證明、工程結(jié)算及費(fèi)用撥付等。因乙方組織施工所需的勞務(wù)合同、機(jī)械設(shè)備購置和租賃合同、各種材料采購和加工合同、臨時(shí)征地合同等確實(shí)需要使用項(xiàng)目經(jīng)理部名稱和印鑒時(shí)，須經(jīng)甲方代表同意，用印人必須是乙方或乙方授權(quán)代表。
第五條費(fèi)用、結(jié)算與支付。
1、業(yè)主支付給本工程的動(dòng)員預(yù)付款、材料預(yù)付款、工程結(jié)算款、獎(jiǎng)金一律歸乙方所有，相應(yīng)的罰金亦由乙方承擔(dān)。
2、甲方收取管理費(fèi)為主合同總價(jià)的%(含變更、索賠費(fèi)用)。施工過程收取以乙方當(dāng)月統(tǒng)計(jì)產(chǎn)值為基數(shù)進(jìn)行計(jì)算，最終收取管理費(fèi)總額以業(yè)主終期計(jì)量支付工程款為基數(shù)進(jìn)行計(jì)算。乙方應(yīng)在每月30日前將本月管理費(fèi)匯至甲方指定賬戶。
3、甲方收到銀行保函抵押金后7日內(nèi)支付乙方。
4、業(yè)主履行了工程缺陷修復(fù)責(zé)任的前提下，甲方收到業(yè)主返還的質(zhì)量保證金后7日內(nèi)支付乙方。
5、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)本工程所發(fā)生的各種稅賦，并按有關(guān)規(guī)定納稅。
6、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方派出人員的工資，標(biāo)準(zhǔn)為：____________，于每月30日前匯至甲方指定帳戶，由甲方負(fù)責(zé)給派出人員發(fā)放工資，時(shí)間從本協(xié)議簽訂之日起至工程交工驗(yàn)收后6個(gè)月止。
第六條違約責(zé)任。
1、對(duì)于主合同所規(guī)定的甲方的合同責(zé)任，雙方按本協(xié)議規(guī)定的各自的責(zé)任分別承擔(dān)。若由于自身原因造成違約，違約方不得要求另一方共同承擔(dān)違約責(zé)任。
2、進(jìn)度與質(zhì)量不符合業(yè)主要求，乙方應(yīng)無條件整改，直至滿足業(yè)主要求，否則，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，部分或全部沒收乙方的履約保證金、質(zhì)量保證金，并承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。
3、若乙方施工造成環(huán)境污染，乙方須及時(shí)自費(fèi)清除污染，賠償受污染方的經(jīng)濟(jì)損失。
4、由于乙方自身原因產(chǎn)生安全事故，導(dǎo)致乙方、甲方或第三方人身財(cái)產(chǎn)受損，乙方須自費(fèi)承擔(dān)事故處理費(fèi)用，向受損方賠償。
5、若乙方未能按期完工，并因此招致業(yè)主對(duì)甲方的處罰，應(yīng)全部由乙方承擔(dān)，并加倍賠償甲方的損失。
6、若乙方未及時(shí)向甲方交納管理費(fèi)，則乙方應(yīng)按延遲付款總額的0.5‰.日向甲方支付滯納金。
7、未足額繳納各種保證金，甲方有權(quán)終止本協(xié)議并將本工程施工權(quán)收回。
8、若乙方擅自將本工程分包轉(zhuǎn)包或以甲方名義從事于本工程無關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，甲方有權(quán)終止合同收回工程，乙方應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。
9、若乙方未及時(shí)清償本工程實(shí)施所產(chǎn)生的債務(wù)，則乙方須承擔(dān)由此給甲方造成的一切經(jīng)濟(jì)和名譽(yù)損失。
第七條其他未盡事宜，雙方友好協(xié)商，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議作為本協(xié)議的補(bǔ)充，不得與本協(xié)議相抵觸，應(yīng)與本協(xié)議一起共同執(zhí)行。
第八條因履行本協(xié)議所引起的一切爭議，雙方應(yīng)在誠信原則基礎(chǔ)上協(xié)商解決。如協(xié)商不成，雙方均可到甲方所在地人民法院起訴。
第九條附則。
1、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。履行完協(xié)議約定的全部義務(wù)、工程竣工驗(yàn)收達(dá)標(biāo)，移交全部工程資料，保修期滿，結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用后終止。
2、本協(xié)議一式三份。甲方二份，乙方一份。
隧道工程工作總結(jié)篇八
隧道工程是一個(gè)涵蓋廣泛的工程領(lǐng)域，其中融合了多專業(yè)的技術(shù)，如土木工程、機(jī)械工程、地質(zhì)勘探等。我曾有幸參與了某隧道工程的建設(shè)，并在這個(gè)過程中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在本文中，我將分享我的心得，探究隧道工程的特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。
隧道工程是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程。在該工程中，我們需要精通各種不同類型的隧道，其包括沙漠、山脈、城市、海灣等。不同的隧道地形條件決定了在建設(shè)過程中會(huì)存在不同的難點(diǎn)，比如在山體隧道中遇到斷層、冰川或者危險(xiǎn)巖層，或者在城市隧道中需要解決土地補(bǔ)給、控制噪音污染等問題。當(dāng)然，這個(gè)也意味著隧道工程需要依賴于各種技術(shù)工具和設(shè)備，包括地質(zhì)勘探報(bào)告、鉆探儀器、數(shù)控設(shè)備等。總之，隧道工程具有高度復(fù)雜和多元化的特點(diǎn)，工程團(tuán)隊(duì)需要解決各種復(fù)雜的難題，在不斷的挑戰(zhàn)中取得成功。
第三段：實(shí)踐中需要注意的事項(xiàng)。
當(dāng)我們?cè)诂F(xiàn)場實(shí)施隧道工程時(shí)，我們需要注意以下幾個(gè)方面。首先，是人員管理。隧道工程需要一個(gè)強(qiáng)大的專業(yè)團(tuán)隊(duì)來完成，這些人員來自不同的部門，需要有良好的協(xié)同能力。其次是安全管理。在運(yùn)營過程中，隧道工程涉及到多種多樣的風(fēng)險(xiǎn)，而這些風(fēng)險(xiǎn)直接關(guān)乎到人們的生命健康安全，因此必須尋求安全的最高標(biāo)準(zhǔn)。最后是環(huán)保問題。隧道工程將涉及大量的電力、水資源和地質(zhì)資料等，而這些資源的開發(fā)將給環(huán)境造成一定的影響。因此，在工程運(yùn)營的各個(gè)階段，我們需要注意環(huán)境保護(hù)問題，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
挑戰(zhàn)和成就始終伴隨著隧道工程。在隧道工程實(shí)施中可能會(huì)面臨各種問題，比如設(shè)計(jì)上的問題、地質(zhì)勘探不足、施工技術(shù)不夠熟練等。如果出現(xiàn)這種情況，我們需要與相關(guān)人員一起分析問題，找出原因，從而解決問題。當(dāng)然，在面對(duì)各種挑戰(zhàn)的時(shí)候，隧道人員總能克服困難，最終完成工作。在這個(gè)過程中，我們不僅學(xué)到了專業(yè)技能，也了解了如何合作、如何處理信息以及如何解決問題。透過工程所產(chǎn)生的成就，我們體會(huì)到隧道工程帶來的一種成就感，這將激勵(lì)我們不斷前進(jìn)，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值。
第五段：結(jié)尾。
隧道工程是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)工程，需要多方面的專業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用，它代表了一個(gè)國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。在我的實(shí)踐經(jīng)歷中，我深深感受到隧道工程所帶來的挑戰(zhàn)和成就，并且體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的重要性。對(duì)其他工程領(lǐng)域的工作者來說，我的經(jīng)驗(yàn)也重要啟示作用。我們不僅應(yīng)該學(xué)會(huì)當(dāng)前的技術(shù)，也應(yīng)思考下一步改進(jìn)方案，為隧道工程貢獻(xiàn)更多知識(shí)和創(chuàng)意。
隧道工程工作總結(jié)篇九
隧道工程是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的工程項(xiàng)目，涉及到土木工程、地質(zhì)工程、機(jī)械工程等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域。在參與隧道工程的過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。下面我將從規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、環(huán)境保護(hù)以及團(tuán)隊(duì)合作五個(gè)方面，談一談我的心得體會(huì)。
首先，規(guī)劃設(shè)計(jì)是隧道工程的第一步，也是最為關(guān)鍵的一步。在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，我們需要充分考慮地質(zhì)環(huán)境、交通運(yùn)輸需求以及隧道的功能定位等因素，制定合理的設(shè)計(jì)方案。我發(fā)現(xiàn)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，與各個(gè)相關(guān)專業(yè)的工程師進(jìn)行密切合作是非常重要的，只有充分交流和溝通，才能避免不必要的工程問題和風(fēng)險(xiǎn)。
其次，施工管理是保障隧道工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵。在施工過程中，我們需要制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和工藝流程，并且對(duì)施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)控。同時(shí)，及時(shí)解決施工中的技術(shù)問題和困難，確保工程順利進(jìn)行。個(gè)人認(rèn)為，施工管理需要有足夠的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，并且要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以確保施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)無縫銜接。
第三，風(fēng)險(xiǎn)控制是隧道工程中必不可少的一部分。由于地下隧道施工的復(fù)雜性和不確定性，往往存在各種風(fēng)險(xiǎn)和隱患。為了有效降低風(fēng)險(xiǎn)，我們需要進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并采取必要的預(yù)防措施。例如，采用合適的爆破技術(shù)、加強(qiáng)地質(zhì)勘探和監(jiān)測設(shè)備的應(yīng)用等，都可以有效降低工程風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，及時(shí)應(yīng)對(duì)和處理突發(fā)事件和意外情況，也是保證工程安全的重要環(huán)節(jié)。
第四，環(huán)境保護(hù)是現(xiàn)代隧道工程不可忽視的一環(huán)。隧道施工往往會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，例如土地破壞、水源污染等。為了減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，我們需要在設(shè)計(jì)和施工中采取相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，例如選擇合適的施工時(shí)間、排放控制和廢棄物處理等。只有將環(huán)境保護(hù)作為工程建設(shè)的重要指標(biāo)，才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
最后，團(tuán)隊(duì)合作是保證隧道工程順利進(jìn)行的重要保障。在隧道工程中，涉及到多個(gè)專業(yè)和崗位的人員合作，需要高效且緊密的協(xié)作。個(gè)人的努力很重要，但團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和默契更是至關(guān)重要。只有形成良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍，才能充分發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，減少問題和沖突，推動(dòng)工程順利進(jìn)行。
總之，通過參與隧道工程，我深刻認(rèn)識(shí)到了規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、環(huán)境保護(hù)以及團(tuán)隊(duì)合作等方面的重要性。隧道工程不僅需要科學(xué)合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，還需要全面系統(tǒng)的施工管理，以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境的有效控制。只有團(tuán)隊(duì)緊密合作，充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，才能保證隧道工程的質(zhì)量和進(jìn)度。隧道工程經(jīng)驗(yàn)的積累和心得體會(huì)的總結(jié)，對(duì)日后的工作將有著指導(dǎo)和借鑒的作用。
隧道工程工作總結(jié)篇十
隧道工程是一項(xiàng)極為復(fù)雜且繁重的任務(wù)，需要經(jīng)過耐心、細(xì)致的計(jì)劃和執(zhí)行。在我參與的隧道工程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。通過對(duì)項(xiàng)目的參與和觀察，我對(duì)隧道工程的重要性和挑戰(zhàn)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也更加明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在隧道工程中的心得體會(huì)。
首先，在隧道工程中，計(jì)劃的重要性不可言喻。一個(gè)完整的工程計(jì)劃是確保隧道建設(shè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。在我參與的項(xiàng)目中，我們花了大量的時(shí)間和精力進(jìn)行合理的項(xiàng)目規(guī)劃。從確定隧道的具體位置到材料和技術(shù)的選擇，每個(gè)細(xì)節(jié)都需要仔細(xì)考慮。計(jì)劃的制定有助于我們更好地預(yù)見到可能出現(xiàn)的問題以及采取相應(yīng)的措施，避免延誤和安全問題的發(fā)生。
其次，隧道工程的成功離不開技術(shù)的支持。在隧道工程中，我們需要運(yùn)用各種高科技技術(shù)，如地質(zhì)勘察、測量、材料測試等，以確保工程質(zhì)量和安全。比如，在項(xiàng)目開始前，我們進(jìn)行了詳細(xì)的地質(zhì)勘察和地質(zhì)預(yù)測，以了解地下構(gòu)造和開挖的難度。這些技術(shù)的應(yīng)用在很大程度上提高了我們的工作效率和質(zhì)量。
此外，隧道工程需要團(tuán)隊(duì)合作和項(xiàng)目管理的支持。隧道工程是一項(xiàng)龐大的任務(wù)，需要各個(gè)部門和團(tuán)隊(duì)的協(xié)同合作。在我參與的項(xiàng)目中，我們需要與設(shè)計(jì)師、施工人員、監(jiān)理人員等進(jìn)行緊密的溝通和協(xié)作。在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，我們每周舉行例會(huì)，共同討論問題和解決方案。項(xiàng)目管理的流程也起到了重要的作用，幫助我們更好地掌控項(xiàng)目進(jìn)度和成本。
此外，隧道工程對(duì)個(gè)人的要求也非常高。隧道工程是一個(gè)艱苦而繁重的任務(wù)，需要工程師具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。在我參與的項(xiàng)目中，我需要不斷學(xué)習(xí)和研究相關(guān)的技術(shù)和知識(shí)，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的情況和問題。同時(shí)，隧道工程也需要工程師具備較強(qiáng)的抗壓能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。工程師們需要能夠在緊張的工作環(huán)境下保持冷靜，與團(tuán)隊(duì)成員密切配合，共同面對(duì)挑戰(zhàn)。
最后，隧道工程的成功與否還取決于對(duì)安全的高度重視。隧道建設(shè)是在地下進(jìn)行的，因此對(duì)于安全的要求非常高。在我們的項(xiàng)目中，我們嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定和操作標(biāo)準(zhǔn)，確保施工人員的安全。我們還采取了一系列的措施，如安裝適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)、制定合理的應(yīng)急預(yù)案等，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
總之，隧道工程是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，需要工程師們付出大量的努力和汗水。通過我的參與和觀察，我對(duì)隧道工程有了更為全面的了解，也提高了自己的專業(yè)能力。我相信，只有在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，我們才能更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，完成好隧道工程。希望我的心得體會(huì)能對(duì)即將從事隧道工程的工程師們有所幫助，共同提升我們的技能和水平。
隧道工程工作總結(jié)篇十一
在學(xué)習(xí)、工作生活中，協(xié)議使用的頻率越來越高，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。那么你真正懂得怎么寫好協(xié)議嗎？下面是小編精心整理的隧道工程安全協(xié)議書，希望能夠幫助到大家。
甲方：__________
乙方：__________
為了明確甲乙雙方在承建黃龍圪梁隧道工程項(xiàng)目施工勞務(wù)合作過程中應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，共同執(zhí)行。
1、乙方負(fù)責(zé)人是該勞務(wù)隊(duì)安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，依照規(guī)定承擔(dān)一切事故責(zé)任。
2、服從甲方對(duì)施工現(xiàn)場的.安全管理。
3、乙方必須嚴(yán)格按照甲方的技術(shù)交底和安全交底進(jìn)行施工作業(yè)，對(duì)未按技術(shù)交底和安全交底施工造成的損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以20xx—100000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
4、甲方下達(dá)的整改通知單乙方必須按照整改要求執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果上報(bào)甲方，對(duì)甲方提出問題不能及時(shí)或未進(jìn)行整改的將視問題大小處以500—50000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
5、乙方在施工作業(yè)中，盲目蠻干，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律，違反操作規(guī)程給甲方或第三方造成損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并視情節(jié)嚴(yán)重程度處以1000—100000元不等，罰款由甲方直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
9、乙方不按甲方要求盲目施工，發(fā)生因工或者非因工人員傷亡事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
10、乙方發(fā)生輕傷，每發(fā)生一人次罰款10000元；重傷事故每發(fā)生一人次罰款50000元；亡人事故每發(fā)生一人次罰款200000元；重大安全事故每發(fā)生一次罰款500000元，罰款直接在計(jì)量支付中強(qiáng)制性扣除。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
2、本合同自雙方簽字之日起生效，至本工程勞務(wù)合作結(jié)束后自行終止。
甲方法人（簽章）：__________
乙方法人（簽章）：__________
__________年__________月__________日
隧道工程工作總結(jié)篇十二
隧道工程是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工程，在工程實(shí)踐中需要高度綜合性和創(chuàng)新性，同時(shí)還需要深刻地理解土工力學(xué)、巖石力學(xué)、巖土工程等多學(xué)科知識(shí)。從實(shí)踐中，我深切地意識(shí)到了“艱苦創(chuàng)業(yè)、勇攀高峰”的社會(huì)價(jià)值，對(duì)于隧道工程的心得體會(huì)主要集中在以下幾個(gè)方面。
一、專業(yè)知識(shí)的重要性。
在隧道工程中，精湛的專業(yè)知識(shí)是保證工程質(zhì)量的核心要素。只有深刻地理解土工力學(xué)和巖石力學(xué)，才能做到正確地預(yù)測地下力學(xué)環(huán)境，并確定隧道建造策略、選擇合適的施工工法。在我的實(shí)踐中，我們的專業(yè)知識(shí)對(duì)于選擇合適的支護(hù)體系、控制地下水及瓦斯等問題都發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用。
二、協(xié)同創(chuàng)新的創(chuàng)造力。
隧道工程是一項(xiàng)大規(guī)模的協(xié)同創(chuàng)新工程，他需要不同領(lǐng)域、不同專業(yè)的人員緊密協(xié)作，達(dá)成共識(shí)并協(xié)力解決問題。僅憑一人之力，很難創(chuàng)造出更為優(yōu)秀的成果。而在我的實(shí)踐中，我們每個(gè)人的貢獻(xiàn)都是不可或缺的，團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新能力的提升在這一過程中特別明顯。
三、溝通的重要性。
在合作中，有效的溝通是至關(guān)重要的。很多困難和差錯(cuò)都是由于溝通不暢、理解不清而產(chǎn)生的。在我的經(jīng)驗(yàn)中，我深刻感受到了溝通對(duì)于團(tuán)隊(duì)的協(xié)作意義的深遠(yuǎn)影響。形式包括：語言、書面交流、會(huì)議、報(bào)告、領(lǐng)導(dǎo)力等等。
四、風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。
隧道工程中，面臨著來自地下環(huán)境、自然環(huán)境、人為等多個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)。只有制定和執(zhí)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理方案（RMP）才能很好地保障隧道工程的可行性、民眾安全和運(yùn)營效率。在我的實(shí)踐中，我們不斷總結(jié)、分析當(dāng)時(shí)隨時(shí)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)制定和實(shí)施應(yīng)對(duì)策略，以保證隧道工程的可持續(xù)發(fā)展。
五、技術(shù)創(chuàng)新能力的提升。
技術(shù)創(chuàng)新在隧道工程中也是至關(guān)重要的。在現(xiàn)實(shí)中，新的技術(shù)創(chuàng)新可以改變傳統(tǒng)的建設(shè)方式，改善施工環(huán)境，提高工作效率和質(zhì)量。戰(zhàn)勝隧道工程的挑戰(zhàn)需要依靠不斷推陳出新的技術(shù)革新。在我的實(shí)踐中，感受到了技術(shù)創(chuàng)新的重要性以及主動(dòng)學(xué)習(xí)新技術(shù)的必要性。
綜上所述，隧道工程是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作，不但需要我們擁有過硬的專業(yè)知識(shí)，更需要我們的相互合作，協(xié)商溝通以及風(fēng)險(xiǎn)管理能力等綜合素質(zhì)。我相信，“勇攀高峰，決勝未來”是我們奮斗的最大動(dòng)力。
隧道工程工作總結(jié)篇十三
發(fā)包單位：(以下稱甲方)。
承包單位：(以下稱乙方)。
為確保工程按期保質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)，甲方同意工程專項(xiàng)作業(yè)由乙方承擔(dān)施工。經(jīng)雙方協(xié)商一致，為明確責(zé)任，特將有關(guān)內(nèi)容事項(xiàng)訂立本合同，雙方共同遵守執(zhí)行。具體如下：
第一條建設(shè)項(xiàng)目：
2、地點(diǎn)：
第二條。
1、建筑面積：m2。
2、結(jié)構(gòu)：框架/八層。
第三條承包范圍及內(nèi)容：
根據(jù)建筑設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的靜力樁部分進(jìn)行施工，負(fù)責(zé)吊樁、接樁、壓樁等全過程。
第四條承包方式：采取包工、包勞保福利、包質(zhì)量、包伙食、包誤工、包工期、包單價(jià)，按實(shí)際施工的建筑面積進(jìn)行承包。
第五條工程單價(jià)：
1、本項(xiàng)目工程量計(jì)算按樁入土深度計(jì)，送樁長度按自然地面至樁頂面高度計(jì)算，送樁時(shí)，樁頂部須點(diǎn)焊擋砂鐵板。
2、租金單價(jià)以甲方打樁按每米人民幣16元給付，送樁單價(jià)同壓樁;做樁靜載試驗(yàn)樁機(jī)配合費(fèi)按每根1500元計(jì)。
3、該項(xiàng)目樁機(jī)進(jìn)退場費(fèi)按每臺(tái)5000元計(jì)。
4、以上單價(jià)為不變價(jià)格，總價(jià)按實(shí)際完成工程量為最后結(jié)算依據(jù)。
5、本造價(jià)乙方不包括現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、水電費(fèi)、稅金及管理費(fèi)，按工資形式支付工程款。
第六條付款辦法：
1、協(xié)議簽定后，乙方人員進(jìn)場之日起五天內(nèi)甲方應(yīng)預(yù)付工程款為總造價(jià)30%計(jì)。
2、靜壓樁施工完畢時(shí)，甲方付給乙方工程款為總造價(jià)50%計(jì)。
3、余款約20%在工程結(jié)算后一個(gè)月內(nèi)一次性付清。
第七條質(zhì)量要求：乙方必須服從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)主管人員指揮，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范施工，保證質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
第八條施工工期：
1、按試樁之日第二日起計(jì)暫定50日歷天，進(jìn)行正常施工時(shí)，按甲方的工期要求完工。
2、在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、連續(xù)停水、停電4小時(shí)以上、甲方原因等造成誤工，則工期順延。
第九條安全事項(xiàng)及衛(wèi)生。
(1)工人進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行安全教育，遵守工地紀(jì)律。作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。如乙方違反操作規(guī)程而造成工傷事故，一切后果由乙方自負(fù)。
(2)工人進(jìn)入施工場地必須戴安全帽及穿安全鞋，違者每次每人罰款壹佰元。
(3)嚴(yán)禁使用電爐，煙頭要放入灰缸，如發(fā)現(xiàn)使用電爐或煙頭亂丟的，罰款貳佰元，以保證防火安全。
(4)施工現(xiàn)場應(yīng)文明施工，不罵人、不打架、不吵架，如發(fā)現(xiàn)打架的，每次罰款貳佰元，情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理。
(5)保持宿舍及工場環(huán)境衛(wèi)生(特別是伙食)，如有不講衛(wèi)生，受到有關(guān)部門檢查發(fā)現(xiàn)，罰款乙方必須負(fù)責(zé)。
第十條甲、乙雙方的主要責(zé)任：
(1)甲方責(zé)任：在開工之前，甲方必須向乙方做好技術(shù)交底，提供必要的施工圖紙，保證及時(shí)供應(yīng)所需的材料，并配合機(jī)械和用水用電。其它一切小型工具則由乙方負(fù)責(zé)。
(2)乙方主要責(zé)任：
1、首先要保證工程質(zhì)量，注意安全，節(jié)約材料，按時(shí)完成施工任務(wù)，遵紀(jì)守法和執(zhí)行規(guī)章制度。乙方如有浪費(fèi)及亂用材料，造成損失，乙方應(yīng)賠還甲方雙倍材料的金額。
2、進(jìn)場人員必須攜帶身份證，進(jìn)場后，應(yīng)申請(qǐng)做暫住證，暫住證的用費(fèi)一切自理，如不做暫住證者，經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)，罰款自付。杜絕死亡事故的發(fā)生，控制施工現(xiàn)場的輕傷率在3‰以下。
第十一條本合同一式三份，甲、乙各執(zhí)一份，送公司備案一份。本合同自開工日起生效，竣工驗(yàn)收辦理結(jié)算付款后失效。
另：工程至完成驗(yàn)收，乙方?jīng)]有出現(xiàn)輕傷事故，甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方人民幣叁仟元整。
甲方代表：乙方代表：
_______年_______月_____日。
隧道工程工作總結(jié)篇十四
隧道工程是現(xiàn)代交通建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，它是連接兩個(gè)地方，將其分割的地下管道。在我國，隧道工程一直是國家重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)域之一，得到了越來越廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。在完成隧道工程的過程中，我們不僅可以掌握先進(jìn)的建設(shè)技術(shù)，也可以深入了解實(shí)際工程的運(yùn)作規(guī)律。本文將談?wù)勎以谒淼拦こ讨兴e累的心得體會(huì)。
第二段：工程實(shí)踐。
在實(shí)際工程中，隧道工程的建立涵蓋了各種工程原理和技術(shù)。在隧道的建設(shè)過程中，我們需要有充足的經(jīng)驗(yàn)和技能，以確保工程的穩(wěn)定性和安全性。實(shí)踐中，我們必須明確不同巖土的性質(zhì)，在理解施工過程中，及時(shí)掌握掌控工藝流程，減少安全隱患。另外，與各種職業(yè)人員合作，不僅需要技術(shù)交流，更要注意溝通合作。這種合作利于有效組織施工，提高工作效率，確保工程的順利推進(jìn)。
第三段：工程材料。
在隧道工程中，建筑材料的選擇至關(guān)重要。這樣，我們需要了解新型材料、先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，選擇適合建筑要求的真正有用的材料，并利用這些材料合理的幫助實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)。這同時(shí)也是提高工作效率和保證工程質(zhì)量的保障。因此，更深的研究和理解這些材料的特性和用途數(shù)據(jù)，是實(shí)現(xiàn)隧道工程成功的前提。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作。
隧道工程建設(shè)中，團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。不僅需要與職業(yè)人員合作，還需要與施工單位、設(shè)計(jì)單位及其他相關(guān)單位合作。在合作中，溝通和互相信任、理解是非常重要的。只有實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和互相支持，提高溝通效率和影響力才能保證工程建設(shè)的成功。
第五段：總結(jié)。
在隧道工程建設(shè)中，需要我們的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)才能確保隧道工程的建設(shè)品質(zhì)。同時(shí)，實(shí)際應(yīng)用也是提高我們應(yīng)用這些技術(shù)和材料的質(zhì)量和效率的重要方法。在與其他相關(guān)單位合作的過程中，我們現(xiàn)實(shí)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有協(xié)作、互相支持及高效溝通搭建平臺(tái)，才能共同促進(jìn)隧道工程的順利完成和提高工程的運(yùn)行效率。
隧道工程工作總結(jié)篇十五
項(xiàng)目名稱：
發(fā)包單位(甲方)：
簽定日期：_______年____月____日
承包單位(乙方)：
發(fā)包方_______________有限公司(甲方)與工程承包方(乙方)在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，就有關(guān)外包工程安全管理事宜制定協(xié)議，其內(nèi)容如下：
1人身安全管理。
1.1乙方施工人員必須身體健康，適應(yīng)施工的要求，無妨礙工作的疾病，必須向甲方提供健康查體證明。和職業(yè)衛(wèi)生有關(guān)的作業(yè)，乙方必須提供職業(yè)健康查體證明。長期接觸粉塵工作人員必須定期輪換。乙方必須向甲方提供為施工人員繳納工傷(意外傷害)保險(xiǎn)的證明材料。
1.2乙方不得使用未成年工和老弱病殘人員。女同志年齡應(yīng)在18～50周歲，男同志年齡應(yīng)在18～60周歲。若需更換人員，要征得甲方同意，并辦理手續(xù)。年齡不符合規(guī)定，甲方查處后，令其退場，并按管理性違章處罰，一人次不符合規(guī)定，按一次違章統(tǒng)計(jì)。
1.3乙方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全管理人員必須符合國家持證上崗的規(guī)定。30人以上的必須設(shè)置專職安全管理人員。
1.4乙方未經(jīng)教育培訓(xùn)合格，不得上崗作業(yè)。未經(jīng)教育培訓(xùn)合格進(jìn)入現(xiàn)場，按違章處罰。
1.5乙方要建立、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制等各項(xiàng)安全管理制度，認(rèn)真履行職責(zé)，防止人身事故的發(fā)生。
2施工機(jī)具及工器具安全管理。
2.1乙方自帶施工機(jī)具，需經(jīng)過有資質(zhì)部門的安全檢查、檢驗(yàn)合格，并向甲方提供檢驗(yàn)合格的報(bào)告或證明。施工用大型電動(dòng)、氣動(dòng)機(jī)具、壓力容器、起重挖掘、叉車等設(shè)備必須向電廠登記備案。
2.2乙方向甲方借用的施工工器具，借方必須檢驗(yàn)合格后方能使用，乙方使用時(shí)負(fù)責(zé)機(jī)具的安全性能，歸還時(shí)保證機(jī)具完好。
2.3乙方要求甲方配合工作的(如起吊設(shè)備)，應(yīng)事先向甲方提出，甲方進(jìn)行安全交底時(shí)必須進(jìn)行交底說明，乙方在編寫技術(shù)措施時(shí)，必須明確確保該類設(shè)備的安全使用的措施，并明確雙方的安全職責(zé)。
3作業(yè)環(huán)境安全管理。
3.1甲方有責(zé)任向乙方提供安全的作業(yè)壞境。如工作現(xiàn)場附近存在帶電、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)設(shè)備或有毒有害物質(zhì)，甲方應(yīng)向乙方做好技術(shù)安全交底，并同乙方一起做好隔離工作。在發(fā)電設(shè)備上施工，甲方在做好斷電、斷水、斷(氣)汽、防止機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)、防止有害物質(zhì)泄漏等安全隔離措施，要向乙方交底。如有挖掘等涉及地下設(shè)施安全的，甲方應(yīng)將地下設(shè)施情況向乙方交底。
3.2乙方有責(zé)任做好施工人員的勞動(dòng)安全保護(hù)工作，包括勞動(dòng)安全技能培訓(xùn)教育，勞動(dòng)保護(hù)用具的發(fā)放及正確使用，作業(yè)環(huán)境的安全交底，確保施工過程中的人身安全。
4機(jī)動(dòng)車輛安全管理。
4.2進(jìn)入廠區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛必須保證安全性能完好，禁止車輛帶病作業(yè);。
4.3機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T必須持證駕駛，不得借證冒名頂替。違反規(guī)定者，電廠有權(quán)進(jìn)行檢查或處罰。
4.4嚴(yán)禁拖拉機(jī)、三輪車等車輛違章載人。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有車輛違章載人現(xiàn)象，將按違章處罰。
5有毒有害、易燃易爆物品安全管理。
5.4在禁火區(qū)動(dòng)火作業(yè)，必須辦理動(dòng)火工作票并做好安全措施。凡是動(dòng)火工作，動(dòng)火工作間斷、完畢時(shí)必須檢查現(xiàn)場有無殘留火種，消除火災(zāi)隱患，防止發(fā)生火災(zāi)。
6公用設(shè)施的安全。
6.3乙方施工人員不能隨意改動(dòng)、移動(dòng)、破壞公用設(shè)施。如妨礙施工需要變動(dòng)者，須經(jīng)甲方合同承辦部門同意。
7電廠設(shè)備及作業(yè)安全管理。
7.3施工中動(dòng)火作業(yè)應(yīng)按甲方的規(guī)定辦理動(dòng)火工作票，并做好防火措施;。
7.6乙方在開工前，必須制定作業(yè)安全措施，經(jīng)甲方審查同意后，由乙方組織實(shí)施，并負(fù)責(zé)施工安全。
7.7乙方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理。30人以上的施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專職安全員，30人以下應(yīng)設(shè)兼職安全員。開工前乙方必須自上而下向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，全體施工人員均須掌握工程特點(diǎn)及施工安全措施。作業(yè)人員應(yīng)學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的《電業(yè)安全作業(yè)規(guī)程》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)部分，并進(jìn)行考試。甲方安監(jiān)部門有權(quán)檢查和監(jiān)督乙方的施工安全，有權(quán)糾正違章冒險(xiǎn)作業(yè)和不安全行為，并進(jìn)行處罰、停止工作、辭退等處理。
8特種作業(yè)的安全管理。
8.1乙方電工、電焊工、架子工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、起重工、潛水作業(yè)等特種作業(yè)人員，必須持證上崗。乙方要如實(shí)報(bào)告特種作業(yè)工作人員的資格狀況，不得冒名頂替。
8.2進(jìn)入現(xiàn)場前，乙方必須將原件送安監(jiān)部審查備案，符合要求的才能進(jìn)行特種作業(yè)。特種作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場工作，必須持證，可以是審查過的復(fù)印件。
8.3甲方對(duì)現(xiàn)場抽查發(fā)現(xiàn)不持證上崗者，勸其退場，并按作業(yè)性違章進(jìn)行處罰。有證件沒有佩戴，按作業(yè)性違章下限處罰，沒有操作證進(jìn)行特種作業(yè)，按上限處罰。
8.4施工現(xiàn)場所搭腳手架，必須經(jīng)過驗(yàn)收合格并懸掛合格牌后方可使用。使用腳手架作業(yè)時(shí)，作業(yè)者應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定。
9.1甲方綜合隊(duì)、電熱隊(duì)是檢修電源箱及接線的管理部門。
9.2從檢修電源箱接線，應(yīng)在甲方監(jiān)護(hù)下，由電工資質(zhì)的人員接線，禁止其他人員從檢修電源箱接線。
9.3乙方可以從二級(jí)盤(檢修電源箱下級(jí)或mcc柜等配電柜下級(jí))接線，但必須由施工單位合格電工作業(yè)。
9.4乙方從固定式插座引接電源，應(yīng)考慮負(fù)荷匹配，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用插座。
9.5所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝置拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。
9.6乙方電源開關(guān)外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外漏時(shí)，應(yīng)立即找電工修好，否則不準(zhǔn)使用。
9.7濕手不準(zhǔn)去觸摸電源開關(guān)以及其他電氣設(shè)備。
9.8乙方焊接機(jī)械應(yīng)放置在防雨和通風(fēng)良好的地方。焊接現(xiàn)場不得堆放易燃易爆物品。交流弧焊機(jī)變壓器的一次側(cè)電源線長度應(yīng)不大于5m，進(jìn)線處必須設(shè)置防護(hù)罩。焊機(jī)必須有良好的接地。
9.9在特別潮濕的場所、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12v。
9.11每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一保護(hù)”制，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座)。乙方用電負(fù)荷超過兩個(gè)以上，必須自備帶漏電保護(hù)的電源箱。
9.12開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。
10個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品安全管理。
10.1乙方必須購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全帽、安全帶、防塵口罩、耳塞、服裝等個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。
10.2甲方監(jiān)督乙方佩戴合格的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)使用不合格的勞動(dòng)防護(hù)用品，按作業(yè)性違章進(jìn)行處罰。
10.3乙方施工人員應(yīng)該愛護(hù)勞動(dòng)防護(hù)用品，正確佩戴使用勞動(dòng)防護(hù)用品，每次使用前應(yīng)檢查，禁止坐安全帽等不安全行為的發(fā)生。
11受限空間作業(yè)安全管理。
11.1乙方在進(jìn)入受限空間作業(yè)期間應(yīng)按安規(guī)的相關(guān)規(guī)定至少安排一名監(jiān)護(hù)者在受限空間外持續(xù)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
11.2乙方進(jìn)入受限空間作業(yè)必須提供充足的照明。照明采用安全照明變壓器。
11.3在可能發(fā)生有害氣體或通風(fēng)不良的受限空間內(nèi)進(jìn)行工作的人員，嚴(yán)禁使用過濾式防毒面具。除正確佩戴正壓式呼吸器外，還必須使用安全帶，安全帶繩子的一端緊握在上面監(jiān)護(hù)人手中。
11.4在進(jìn)入受限空間進(jìn)行工作前，工作負(fù)責(zé)人必須檢查受限空間內(nèi)有無有害氣體，含氧量必須大于19.5%。
12動(dòng)土作業(yè)安全管理。
12.1乙方動(dòng)土作業(yè)應(yīng)辦理審批手續(xù)，特別是機(jī)械挖掘動(dòng)土，辦理工作聯(lián)系單。
12.2甲方負(fù)責(zé)告知乙方地下設(shè)施情況，乙方要謹(jǐn)慎動(dòng)土，避免挖壞電纜、管道等設(shè)施。
12.3乙方嚴(yán)禁不能采用機(jī)械開挖的地方進(jìn)行機(jī)械開挖。
12.4乙方在危險(xiǎn)場所開挖要有防護(hù)措施和應(yīng)急措施，并服從甲方的指導(dǎo)和管理。
13高處作業(yè)安全管理。
13.1雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。
13.2對(duì)臨邊高處作業(yè)，必須設(shè)置防護(hù)措施。
13.3防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0～1.2m，下桿離地高度為0.5～0.6m。坡度大于1∶2.2的屋面，防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m，并加掛安全立網(wǎng)。除經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算外，橫桿長度大于2m時(shí)，必須加設(shè)欄桿柱。
13.4防護(hù)欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不低于180mm的擋腳板或400mm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。
13.5進(jìn)行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的，使人與物有墜落危險(xiǎn)或危及人身安全的其他洞口進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施。板與墻的洞口，必須設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施;施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù)設(shè)施與安全標(biāo)志外，夜間還應(yīng)設(shè)紅燈示警。
13.6洞口根據(jù)具體情況采取設(shè)防護(hù)欄桿、加蓋件、張掛安全網(wǎng)與裝柵門等措施時(shí)，必須符合下列要求：邊長在1500mm以上的洞口，四周設(shè)防護(hù)欄桿，洞口下張?jiān)O(shè)安全平網(wǎng);對(duì)鄰近的人與物有墜落危險(xiǎn)性的其他豎向的孔、洞口，均應(yīng)予以蓋設(shè)或加以防護(hù)，并有固定其位置的措施。
13.7梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯不得有缺檔。
13.8移動(dòng)式操作平臺(tái)，必須符合下列規(guī)定：裝設(shè)輪子的移動(dòng)式操作平臺(tái)，輪子與平臺(tái)的接合處應(yīng)牢固可靠，立柱底端離地面不得超過80mm。操作平臺(tái)四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，并應(yīng)布置登高扶梯。
13.9凡是高度在1.5米以上從事高處作業(yè)的，均需正確佩戴安全帶，并掛在牢固的地方。
13.10施工現(xiàn)場所搭腳手架，必須多方驗(yàn)收合格實(shí)行掛牌制度。
14治安保衛(wèi)消防管理。
14.1乙方施工人員必須經(jīng)用工部門安全培訓(xùn)后，持有效身份證件到甲方保衛(wèi)管理部門登記備案，辦理廠區(qū)通行證件，并在有效期間內(nèi)使用;乙方人員在工程結(jié)束退場時(shí)應(yīng)將通行證件交回保衛(wèi)管理部門，不得偽造、涂改或轉(zhuǎn)借通行證件。
14.2乙方施工人員應(yīng)接受甲方承辦部門的'管理教育，了解并遵守甲方的治安消防相關(guān)管理規(guī)定，不得在甲方區(qū)域從事違法犯罪活動(dòng)。甲方現(xiàn)場的物資、材料等，未經(jīng)甲方許可，任何人不得私自動(dòng)用。對(duì)違反規(guī)定者，甲方有權(quán)制止并按規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)故意偷盜或破壞接地線、電纜等設(shè)備、設(shè)施的予以開除，并從重或加倍處罰，觸犯刑律的交公安機(jī)關(guān)處理。
14.314.4乙方負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)，乙方在施工過程中，必須遵守甲方的消防安全管理規(guī)定。對(duì)存在消防隱患或造成不安全情況者，按照甲方有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
14.5進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險(xiǎn)作業(yè)的人員和自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。
14.6嚴(yán)禁挪用甲方配置在現(xiàn)場的消防設(shè)施、器材。不得損壞、擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。
14.7施工現(xiàn)場及所屬區(qū)域(臨時(shí)倉庫)乙方負(fù)責(zé)配齊消防器材，落實(shí)防火措施，確保消防安全。
14.8依法應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)進(jìn)行消防設(shè)計(jì)審核的建設(shè)工程必須履行報(bào)審手續(xù)，未經(jīng)依法審核或者審核不合格，不得進(jìn)行施工。
14.9按照“三同時(shí)”的規(guī)定，工程驗(yàn)收前乙方應(yīng)按規(guī)定配齊消防設(shè)施和滅火器材，并保持完好有效。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行消防驗(yàn)收的建設(shè)工程，應(yīng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)消防驗(yàn)收合格，并取得驗(yàn)收意見書。
15事故處理。
15.1施工現(xiàn)場發(fā)生人身傷亡事故，人員中毒事故，設(shè)備損壞事故，雙方有責(zé)任保護(hù)事故現(xiàn)場。除國家另有規(guī)定的以外，由甲乙雙方共同進(jìn)行調(diào)查。必要時(shí)可呈請(qǐng)上級(jí)主管部門或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)鑒定。目的是查明事故原因，落實(shí)防范措施，分清責(zé)任。由于乙方違章、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，隱患排查治理不及時(shí)、不徹底，不服從管理，教育培訓(xùn)不到位等安全管理不到位造成的事故，由乙方獨(dú)自承擔(dān)責(zé)任。因事故造成的經(jīng)濟(jì)損失(包括善后處理)，由事故的責(zé)任方負(fù)責(zé)。
15.2發(fā)生安全生產(chǎn)事故，及時(shí)向甲方報(bào)告，甲方按國家規(guī)定及時(shí)上報(bào)地方主管部門及上級(jí)主管部門。
16文明衛(wèi)生保潔、綠化。
16.1禁止動(dòng)用現(xiàn)場無關(guān)設(shè)備設(shè)施。
16.2現(xiàn)場穿合格工作服，戴合格安全帽，禁止采用紗布口罩做防塵口罩，必須采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的的勞動(dòng)防護(hù)用品。
16.3現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后上崗作業(yè)，禁止在現(xiàn)場吃飯、睡覺。
16.4服從管理，不做與工作無關(guān)的事情，不拿電廠的一草一木。
17監(jiān)理單位的安全管理。
17.1監(jiān)理單位要建立健全安全監(jiān)理崗位責(zé)任制，認(rèn)真履行監(jiān)理責(zé)任，按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)所監(jiān)理工程的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
17.2監(jiān)理單位在工程準(zhǔn)備階段編制監(jiān)理規(guī)劃，規(guī)劃中必須明確安全監(jiān)理的范圍、職責(zé)、工作程序、制度措施及人員配備計(jì)劃等。
17.3監(jiān)理單位應(yīng)審查其他承包單位編制的工程組織設(shè)計(jì)匯總的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的工程安全專項(xiàng)作業(yè)方案是否符合工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
17.4監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)有害因素分析編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)以及對(duì)其他承包單位安全技術(shù)措施的檢查方案。
17.5監(jiān)理單位應(yīng)監(jiān)督其他承包單位按照工程組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)作業(yè)方案組織施工，及時(shí)制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，應(yīng)當(dāng)要求其他承包單位整改。其他單位隱患整改不及時(shí)、不徹底以及有其它嚴(yán)重違章行為的，監(jiān)理單位有權(quán)中止作業(yè)，并報(bào)發(fā)包單位。
18環(huán)境保護(hù)和廢物處理。
18.1乙方應(yīng)在安全技術(shù)措施或方案里面制定環(huán)境保護(hù)和廢物處理的相關(guān)措施。
18.2乙方在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境，對(duì)工業(yè)廢棄物不得亂扔，不得放入生活垃圾桶內(nèi)，應(yīng)放置在專門的工業(yè)垃圾存放點(diǎn)。
18.3對(duì)廢油等液體化學(xué)品應(yīng)按照廢棄化學(xué)品的有關(guān)規(guī)定處理，不得隨意倒入雨水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)。
18.4在馬路上運(yùn)輸廢棄物，應(yīng)遮蓋防止污染路面、空氣等。
19職業(yè)健康防護(hù)。
19.1外包工作涉及接塵作業(yè)、噪聲作業(yè)、射線等職業(yè)健康的，應(yīng)在工作前對(duì)職工進(jìn)行健康查體，并報(bào)安監(jiān)部。
19.2在工作中工作人員必須正確佩戴防塵口罩等符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。
19.3射線等儀器必須合格。
19.4探傷作業(yè)必須設(shè)置隔離措施，并提前24小時(shí)通知甲方，確保無關(guān)人員的安全。
19.5對(duì)不正確佩戴勞保用品的立即改正，并按違章處罰。
20脫硫、脫硝、除塵等重大技改工程要求：
20.1甲方(建設(shè)單位)成立安全委員會(huì)，安委會(huì)主任由建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員包括承包單位(施工單位)、監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人和建設(shè)單位有關(guān)人員組成。
20.2建設(shè)單位成立獨(dú)立項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人制，并簽訂安全責(zé)任狀;項(xiàng)目部必須設(shè)專職人員，負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的現(xiàn)場監(jiān)督和管理;項(xiàng)目部每天召開協(xié)調(diào)會(huì)，通報(bào)安全檢查等相關(guān)情況。
20.3嚴(yán)格開工報(bào)告制度。開工前，施工單位應(yīng)組織編制開工報(bào)告并經(jīng)監(jiān)理審核、建設(shè)單位批準(zhǔn)后方可開工;開工前，建設(shè)單位、監(jiān)理單位要組織施工單位就安全技術(shù)措施方案進(jìn)行充分交底。督促施工單位嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程和施工工序進(jìn)行施工，嚴(yán)禁擅自改變施工方案。
20.4加強(qiáng)重大施工方案編制、審查工作。甲方結(jié)合技改現(xiàn)場實(shí)際，針對(duì)大件吊裝、煙道組裝、設(shè)備拆除、腳手架搭設(shè)等技術(shù)含量較高、安全風(fēng)險(xiǎn)較大的項(xiàng)目，督促施工單位編制安全措施、技術(shù)措施、組織措施等施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司“五不準(zhǔn)”規(guī)定。
20.5做好旁站監(jiān)督工作。針對(duì)危險(xiǎn)性較大的關(guān)鍵作業(yè)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位要安排能力勝任的人員從施工單位開工到收工進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理，檢查安全防范措施及時(shí)布置到位、施工人員遵章作業(yè)，堅(jiān)決做到“無監(jiān)護(hù)，不開工”。
20.6開展反違章和隱患排查治理。甲方應(yīng)聯(lián)合監(jiān)理單位、施工單位每天進(jìn)行現(xiàn)場巡查，定期開展聯(lián)合檢查和專項(xiàng)檢查，全面查找改造項(xiàng)目作業(yè)環(huán)境、現(xiàn)場管理等方面的缺陷和隱患，最存在的問題做到即查即改;在主要施工通道入口設(shè)立違章曝光欄，定期發(fā)布違章查處及處罰情況。
20.7建設(shè)單位要求施工單位做好施工區(qū)域與運(yùn)行區(qū)域的隔離工作，隔離設(shè)施應(yīng)明顯、牢固、可靠;建設(shè)單位應(yīng)指導(dǎo)和督促施工單位開展每日作業(yè)前的站班會(huì)，由工作負(fù)責(zé)人根據(jù)工作內(nèi)容進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析和辨識(shí)，制定預(yù)控措施，并保證有效執(zhí)行。施工安全得不到保證的，應(yīng)及時(shí)下達(dá)停工令并隔離現(xiàn)場、清理人員;待施工單位整改完成，并提出申請(qǐng)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可復(fù)工。
20.8建設(shè)單位、監(jiān)理單位要督促施工單位嚴(yán)把施工機(jī)械(車輛)、電動(dòng)工器具進(jìn)場準(zhǔn)入關(guān)，未經(jīng)安全檢驗(yàn)或安全檢驗(yàn)不合格的施工機(jī)械、電動(dòng)工器具嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。
20.9加強(qiáng)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。建設(shè)單位應(yīng)督促施工單位對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和考試，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行見證;特種作業(yè)人員必須100%持證上崗;建設(shè)單位應(yīng)針對(duì)施工中暴露的突出問題和共性問題，及時(shí)組織安全再教育或?qū)ｍ?xiàng)強(qiáng)化教育，不斷提高施工人員的安全意識(shí)。
21外包工程五不準(zhǔn)：
21.1沒有施工安全措施或施工方案不準(zhǔn)施工;。
21.2施工安全措施或施工方案未經(jīng)審查不準(zhǔn)施工;。
21.3作業(yè)人員不掌握施工工程不準(zhǔn)施工;。
21.4沒有進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底不準(zhǔn)施工;。
21.5沒有建立和業(yè)主人員旁站監(jiān)護(hù)不準(zhǔn)施工。一旦發(fā)現(xiàn)承包單位違反上述規(guī)定，不僅要責(zé)令停工并嚴(yán)肅考核，還要對(duì)監(jiān)理方、業(yè)主方負(fù)有管理責(zé)任的人員進(jìn)行嚴(yán)肅追究。
22外包工程違章過多，或違章不及時(shí)整改，經(jīng)停工教育培訓(xùn)無效果，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)不可控的，經(jīng)過承辦部門、安監(jiān)部綜合評(píng)估，可以終止合同，更換隊(duì)伍，由此造成的損失乙方自負(fù)。
23在簽訂安全協(xié)議之前，乙方應(yīng)先向甲方財(cái)務(wù)部門繳納安全保證金，保證金的數(shù)額為合同額的0.5%-5%,最低不低于5000元。繳納安全保證金的單據(jù)送甲方安監(jiān)部備案。
24其它需要補(bǔ)充的內(nèi)容，雙方協(xié)商補(bǔ)充。
本協(xié)議作為合同的組成部分，與合同有同等效力，經(jīng)雙方簽字后生效。本協(xié)議一式叁份，甲方安監(jiān)部門、工程承辦部門、乙方承包單位各執(zhí)一份。
甲方。
乙方。
工程承辦部門負(fù)責(zé)人簽字。
安監(jiān)部負(fù)責(zé)人簽字。
承包單位負(fù)責(zé)人簽字。
隧道工程工作總結(jié)篇十六
根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》以及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和政策的規(guī)定，經(jīng)雙方平等協(xié)商，乙方為甲方合同制職工，并訂立本合同。
一、勞動(dòng)合同期限。
(一)本合同為以完成一定工作為期限的勞動(dòng)合同。
合同期從之日起至之日止(起訖時(shí)間必須明確具體)。其中熟練期____________(培訓(xùn)期、見習(xí)期)從______年______月______日起至______年______月______日止;試用期從______年______月______日起至______年______月______日止。
(一)乙方的工作崗位：_________________。
(二)乙方的工作任務(wù)(量化)和考核辦法：_________________詳見附件。
(三)乙方的崗位職責(zé)：_________________詳見附件。
(四)在本合同有效期內(nèi)，如果乙方業(yè)績、考勤、開展業(yè)務(wù)行為不符合甲方關(guān)于業(yè)務(wù)人員考核和聘任的有關(guān)規(guī)定，甲方有權(quán)依據(jù)甲方的有關(guān)制度及本合同約定，調(diào)整乙方工作崗位、薪酬待遇和依法解除本合同。
三、勞動(dòng)報(bào)酬。
(一)乙方熟練期(培訓(xùn)期、見習(xí)期、試用期)滿后的月工資包括基本工資和其他績效報(bào)酬，其中月基本工資為元，其他報(bào)酬及考核詳見甲方依法制定的企業(yè)規(guī)章制度。
甲方：_________________。
___________年_______月_____日。
乙方：_________________。
___________年_______月_____日。